!!*****品質*****製品は高品質なABS製を採用。裏面に凸凹がないので両面テープの粘着度を損なう心配もなく、フィッティングに優れています。仕上げはNC旋盤を使ってコンピュータのプログラム入力された機械でカットしますのでFRPより個体差が出ません。エアロ開発には完全な水平上の定盤の上でのクレイモデル制作、3次元測定機を使用するだけでなく、CADデータによるコンピュータ設計も採用し、優れた精度を実現。純正中央開口部を大きく魅せ、また形状が異なる意匠で、まるでバンパーを変えたかのようなカスタムが可能。走行中の脱落などの危険性も回避すべく様々な対処を施しています。※エアロ底面までしっかりカバーする事で、より強固な取付が実現!エアロ底面は純正穴を使いボルトナットでも固定できるよう配慮されています。エアロ寸法も下方向への延長も最小限に留めており、見た目よりも実用性に優れています。素材がABS製なので取付も楽々!!優れたフィッティングをお約束します。JAPANに相応しい高品質なエアロです。■サイドステップサイドスカート部は車幅を超えない範囲で延長し、スタイリッシュに仕上がりました。エアロ寸法も下方向への延長は最小限ですので、実用性にも優れています。※エアロ底面は純正穴を使いボルトナットでも固定できるよう配慮されています。強固な取付が実現!そして素材がABS製なので取付も楽々!!優れたフィッティングをお約束します。JAPANに相応しい高品質なエアロです。左右対称は当然の事ながら、面の構成やフィッティングがとても優れたものになっています。両面テープの厚みが出にくい”一段落とした”底面処理しています。取付後の美しさも追及したリアウイングです。�B実際の両面テープの厚みよりも外から見える両面テープの側面はご覧のとおり�Cこの写真は両面テープ固定をしていない状態ですが、浮きや気になる隙間が発生していません。非常に優れたフィッティングが分かります。JAPANに相応しい高品質なウイングです。●458イタリアと458スパイダーに装着可(458スペチアーレ装着不可)●キャンセルはできませんので、ご注意ください。その他、通信販売法に基づく表記もご覧ください。このページに直接飛んで来られた方はコチラへ。