2019.06.13スポンサーリンクカーオーディオを始めようと思ったらまずスピーカー交換。合わせてデッドニング。次の一手は?外部アンプかサブになると思います。お手軽なのはパワードサブかな?今回は沼の入り口の強敵、サブウーファーのお話。ラゲッジの出来る限り後ろサブウーファー調整tips1位相2ゲインは目安でしかない3アンプのメーカーやランクは合わせておいたほうが良い。4最初は安くていい5フロントと合う・合わない6ローパス7音が遅れる・スピードが早いサブウーファーはアリかナシかサブウーファーとは低音ドンドンホントに何も知らない頃はサブウーファーって「低音をパワーアップしてくれる」くらいの認識でした。普通そうですよね?もちろん低音のパワーアップをしてくれるのですが、ひたすらカーオーディオに嵌ってみて、今思うのは「低域ドンドンはオマケ」で、もっと別の効果がデカいと考えます。雰囲気を醸し出すこれが私が思うサブの最大の効果。ドアスピーカーでは出せない低音を出すことによって、その倍音を出し、車内が欠損なく音で満たされます。これができるとどうなるのか。リアル感・空気感が増します。サブウーファーを初めて導入した時は、お金払ったり手間をかけちゃってるんで「低音サイコー!」と思いたいものですが、実はそんなに感動しないという事実。「これパワードだから低音感動しないんじゃね?」と思ってユニット型まで手を出してはみるものの「あまり変わんねーw」となるのがオチ。結局ユニット型はでかいしかさばるので、仕方なくパワードでお茶を濁す・・・しかも、せっかく苦労して取り付けたのでサブウーファーの存在感は欲しい。ローパスは80で切るのが通だからそれくらいにしておこう・・・ああぁぁぁ!すっちゃかめっちゃかですwこれ全部私wサブウーファーは必要なのかこうして考えると、サブウーファーは無くてもいい。実際カーオーディオでサブを積まない人はかなり多い。積んでいたけれど外したという人が驚くほど多い。・・・難しいんです!ネットの情報鵜呑みにするとね(ボソッ私の場合・・・サブウーファーを外す手前で師匠に出会い、最初に教わったのがサブの合わせ方。以降外せなくなり、さらに手を入れていくうちにユニット型に戻し、サブのせいで荷物載らなくなってルーフボックスを買い、今はラゲッジには見たことも無いようなサブウーファーが鎮座していますwサブウーファー、あったほうがいいんだよなぁ。サブウーファーの種類パワードサブこれ一番売れているサブ。アンプ内蔵型で、最近はバッ直もいらないものが出てきています。弁当箱とか呼ばれていますね。私は二種類買ったかな。どちらもそれなりにメリットはあります。超薄型は弁当箱ではありえない20hzの超低音を出してくれます。超大型はバスレフ式で車内が揺れる程の低音を出してくれます。Rinkerカロッツェリア(carrozzeria)/パイオニア(Pioneer)Amazon楽天市場Yahooショッピングどちらも甲乙つけがたくて今でも持っているんですが、デカい方は近々ドナドナかな。バスレフは私には難しい。低音を出すだけならデカい方が良かったです。音にこだわると薄型が何かとやりやすい。このためにアンプも必要です。