2018へのエントリーに向け全米のエレメントオーナー驚愕のモディファイをFACが担当。LEDライトバーの吊り下げマウントステーを制作。Racingのリヤサスペンションの改善作業を行った。本来ローダウンの用途で使用するものなで致し方ない要素もあるが、ストローク不足に加え、スプリングレートも低く、トグロ巻き形状のショートスプリングを起因とした線間密着が発生していた。Powerの20キロのハイレート直巻きスプリングをショックへ装着する為のワンオフ加工を依頼した。その効果はFACを出てすぐの路面のアンジュレーションだけでも感じ取る事が出来た。スプリング長を長くした事で2.5インチのストラットスペーサーを外しても、リフトした状態を維持する事に成功。見た目のタフさを維持しつつ、C1のギャップセクション、湾岸の高速域の路面のウネリも実に快適。吊り下げ式ライトバーのサポートプレートを新たに製作開始。これはラフロードを走行した際に極稀にライトバーの共振が収まらない瞬間があったからであり、あくまでサポート的な意味だ。Sato-sanにして頂く予定だ。カッティングステッカー製作、オールラウンドに業務をこなす頼りがいのあるFACに是非足を運んでみて下さい。