ため陸を、海を、空を駆ける「乗り物」を、自ら見て、撮って、乗って、自ら見たまま、聞いたまま、思ったままを書いていきます。今回の旅の目的のもう一つは、JACのSaab340Bを撮影する事でした。Sun」色は撮っているものの、現行色の撮影はまだ。ATR導入でリタイアが進んでいるし、羽田では撮影できない機体なので、なんとか機会を作って撮りに行かなければならない、と思っていたのでした。7日(水)今日の鹿児島は、一日中快晴になってくれそう。空港へ行くのは午後という事にして、午前中はバスや市電を撮る事にします。鹿児島駅は改築工事に入っている陽で、旧駅舎は閉鎖されていました。駅に張り巡らされた、閉鎖のお知らせ。閉鎖された駅舎の裏に、仮設の駅舎があります。旧駅舎を回り込む感じで通路が設けられているが、やや狭い。通勤時に電車が着くと、相当な混雑になってしまう。鹿児島駅前の市電の乗り場。神田移転後に見られる様になった行先です。(交通局移転後に鹿児島に来たのは初めて)鹿児島市電にも京急色があります。最近、全国各地で京急色ラッピングの電車・バスが見られます。東京モノレールへの対抗意識ありあり。鹿児島県庁と、市電1000形。鹿児島市電は、以前は姉妹都市の名が付いた電車が走っていたが、今はラッピングで表現しているようです。県庁の前でバスや市電を多数撮ったが、7500形は手前のマイカーに被せられてしまった。加治屋町の電停で、2系統で郡元から戻ってきた7500形を撮影。正面に光が当たらなくなってきた。空港へ、という時間なので、明日晴れたら、もう一度撮りたい。鹿児島中央駅まで戻ってきました。