ここまで利便性を損なうなら、それなりの性能を発揮してくれないと「いらない子」です。RinkerAmazon楽天市場Yahooショッピング私は最初4chアンプで鳴らし、アンプの変更に伴い別体アンプでも鳴らし、最後は改造して売れなくなっちゃいましたw今は、もう一人の師匠から譲り受けた伝説のサブウーファー。あまりにマニアックすぎて今はもう売られていません。クソ難しくて鳴らせないからです。写真でいうと、左がシールド・右がバスレフで、隔壁で隔てられたバンドパス式。20センチのウーファーが向かい合ったパススルー方式も使われています。私もいまだに試行錯誤中。サブウーファーのおススメはパワードの20センチ。効果も出ますし、合わせやすいと思います。超低音が出るとかどうでもいいです。「20センチでバッ直するもの」がいいかな。フロントスピーカーの口径が16センチ以上なら30センチもアリです。RinkerAmazon楽天市場Yahooショッピング効果だけでいうとユニット型の方が圧倒的にでかいです。これ、パワードの場合ですが、この設置方法で考えるならサブいらないです。座席下では低音以外の効果はありません。メーカーがそういう形で作ってるんで、入れたくなりますし、実際私も入れましたが、フロントのスピーカーが頑張ってると低音すらいまひとつになってしまいます。ここに置いていい音だと思っている人、井の中の蛙です。サブ止めたほうがイイ音になりますよwラゲッジの出来る限り後ろパワードでもユニットでもこの設置が良い。できることならリアの車軸よりさらに後。理由は振動を使いたい。パワードの薄型でもこの振動を使えます。「低音は指向性が無いからどこでも良い」と言われますが、実際はコーンの向き・バスレフポートの向きで音が変わります。この辺りはトライアンドエラーでベストを探すしかない。サブウーファー調整tips1位相よく聞くのが「位相が~」というやつ。わかっていませんが、正逆試して低音のでかい方が正解。システムや環境によって変わります。2ゲインは目安でしかないゲインはいろいろ試すしかない。フロントと一緒とはかぎらない。いうかフロントと一緒はクソ難しい。3アンプのメーカーやランクは合わせておいたほうが良い。これ、例えばロックフォードのパワーシリーズとか、メーカーが同じランクで設計している製品ならば音は勿論合わせ易い。名前だけで選ぶのは危険。4最初は安くていい最初から最高級システムの人はショップ任せならあり得るけれどDIYではあまりいないと思います。サブの何たるかを知るくらいの気持ちで中古でも良いと思います。やってみて「これは・・・」と思えたなら本命という感じ。結局中古のままですがw5フロントと合う・合わないこれWebでよく見る調整の方法で出てきますが、私にはよくわからない。サブだけ鳴っていて五月蠅いなんて、私の車でしか聴いたことがないwただサブを使っている人は意外に小さく鳴らしている人が多い。誰もが「あの車良いよ!」という車はかなりサブを鳴らしています。別にサブの存在がわかっちゃっても自分が良ければいいと思います。それがあなたの音なんだから。私?結構わかっちゃうかなw6ローパスこれも決まりはないです。それなりのシステムになってくると低音が聴き手の腰回りにまとわりつかない。7音が遅れる・スピードが早いこれ、サブの難しさのひとつ。システムバランスや設置方法がおかしいと出る症状。デッドニングの有無、メーカーバラバラ、アンプが別メーカーなどが実はその原因の可能性大。この辺りを見誤るとお金がものすごくかかります。ウーファー買い直しとかボックス作り直しとか。果ては撤去になっちゃいます。ちなみにウーファーの記事だと設定値が欲しいところだと思いますが、最近の私のブログは一切数値だしません。これがカーオーディオのおもしろいところ。いいつつ、私は師匠に泣きつくことが多いのですが、泣きつく前に試行錯誤していれば、その理由はなんとなくわかるようになりました。ヒントはゲインもローパスも高めでこじんまり鳴らす感じかな。サブウーファーはアリかナシか「え?サブ無しでこれですか!?」なんて人結構います。20センチクラスのフロントスピーカーが出す低音は、サブウーファーを必要としないかのような迫力ある低音を出します。私はサブウーファー推奨派。ドアスピーカーでは出し切れない(前後4スピーカーでも出し切れない)空気感・リアル感は先にも書きましたが、サブウーファーを使うことによってさらに「音の高低差」が出せます。振動がフロアに来るから。「地鳴りのような・・・」ってのはサブがあればできる芸当ですね。私がサブウーファーの効果実感したのは、前後4スピーカー(この時はSRTでした)の位相を合わせた直後。音の層を(高い音は上低い音は下の音のピラミッド)初めて体感し感動したときに、サブを使ってそれがさらに強調され、音の立体感が出ました。サブウーファーを繋いだり切ったりしてみて、有り無しの差に驚かされました。これ以降、ラゲッジはユニットサブを置かざるをえなくなりましたwちなみに最近のBMW、純正でフロントシート下にサブが入っています。スピーカーが小さいのか私は違和感を感じます。他のメーカーの車にはない高低差を作っていると思います。BMWは相当考えて音を作っているので、真似しただけじゃだめですよ?w2Way(ドアスピーカー)では作れない空気感・リアル感・音の高低差、これがサブウーファーの魅力だと思います。なければないで良いのですが、知ってしまうと外せない。これがサブウーファーです!現在のカーオーディオシステム最初の目標は同乗者が「いい音だね」と言ってくれる車。ハマるうちにそのハードルが意外にも高すぎることに気づきました。一度はあきらめましたが、今の師匠に出会い、師事するようになって、今では「いい音?」そりゃそうでしょ!な感じに。コピーtyuruをフォローするtyuruTyuruの暇つぶし関連記事カーオーディオカーオーディオにおけるSimplicity私の2019年はカーオーディオに始まり、カーオーディオに終わりました。1年間、ほぼ毎日システムをいじり、聴いて、チャンスがあればオフ会でいろいろな音を聞き、紆余曲折しながら作り上げた、今の自分の音を聞いて思ったことなど。Simpl...カーオーディオパワーアンプを修理?してもらった話パワーアンプのゲインは、全体の音色や音の出方を調整します。一度合わせたらそうそういじるものではありません。調整法に決定打はないというか、最後は聴く人の好みです。21:58いまだTS-WH500Aですが、最近設置を色々見直したらやっと本来の効果を知ることが出来た気がして、また楽しくなりました。本当はサブはなかったらいいのに、と思ってしまいます。門下生の方にも2chですごい音を出す人もいらっしゃいますし。僕はいつか4chで楽しめたらなぁと思ったりしてます。師匠のブログ今また読み返していますが今になって理解できることも増えて、ホント勉強になります。00:56サブはなくても困らないですが、やはりなしとは別物に近い音になりますね。低音がフロアから出ると、全体の迫力も出てきますし、密度が上がって空気感の上がり方がでかいです。前後4枚でサブつけると、音の安定感というか重厚感が出て低音が気持ちいいです。一通り自分で経験してみてから自分のベストを探すのがいいと思います。23:23自分の場合はしっかりスピーカーボックスをシャーシにくっつけることと電源をサブ優先の配列にすることかな。(電源ケーブルは短めと太くする事)正直言って自分も、よく失敗しましたよ。使用)自分のはこれぐらいにしておかないとフロントスピーカーが飛びます。01:09リアに埋め込むのはそのうちやってみるつもりですが、今のところやったことがないので、なんとも言えません。振動という面では埋め込みがベストですよね。現状XVはかなりのレベルだと思っています。ツィーター追加とサブの変更で、とても気持ちよく音を楽しめています。今まで聞こうとも思わなかったジャンルの音楽が楽しく聞こえているので、良いんじゃないかな?今はシステムは一段落で純粋に音楽を聴き込む感じで夜のドライブを楽しんでいます。19:52ただ振動という面では埋め込みがベストですよね。振動を素早くシャーシ伝わってあげてかつ戻さないようにすることです。接続するとき木材が一般的ですが耐震ゲルを使ってみるのも面白いかも知れません。いままで聞こうとも思わなかったジャンルの音楽が楽しく聞こえているので→クラシックや演歌でも聞いてみて下さい。新しい発見があると思います。12:00こんにちわ。泥沼ですw如何お過ごしでしょうか?!暑いので主食がアイスですwカーオーディオが少し進みましたので暇な時に見てやってください。サイトの欄にURLを貼りました。11:34このクソ暑い中ご苦労様です。私は熱中症に怯えながら毎日いじってますwハスラーだとスペースも限られているしキック埋め込みは大変ですね。私ならフロント1633でリアに1033かな。いうか片側鳴らないなら純正で良いですよwちなみに私の経験上、いい音の車にはいい耳の奥さんがいることが多い。完全に旦那は支配下に置かれており、音も奥さんがダメ出ししていることが多いですw女性や子供の先入観のない耳は残酷なほどに正直なので、ものすごく良い判断基準となります。16:07純正SPが見当たらないのです。クーラーボックスに入れて保管しておいたはずなんですがwラゲッジボードに1633用の穴を開けてもらってあるので後戻りできませんwTyuruさんのご家族はもう完成された音に満足されているのではないでしょうかw内蔵アンプで鳴らしてますが、その場合だと3.5mmプラグよりライトニングケーブルの方が好く聞こえました。クラリオンスピーカーは能率良いのでコスパ良さそうなDACでも付けてみたいと考えております。うまく合わせると驚愕の良い音になりますよ。その場合フロントにはそんなに気を使わなくてもいいかな。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。ホームバイク・車・ねたカーオーディオスポンサーリンクProfiletyuru興味を持てば何でも手を出していくタイプです。Reserved.ホーム検索トップサイドバースポンサーリンクProfiletyuru興味を持てば何でも手を出していくタイプです。Windows10メタ情報ログイン投稿フィードコメントフィードWordPress.orgスポンサーリンクタイトルとURLをコピーしました。