Hauptbahnhofに向けて99-2322号機牽引の列車が発車しました。親子連れもカメラを構えて撮影です。こんな光景が各所で見られました。1886年にドーベラン~ハイリゲンダム(旧駅)の6.61kmが900mmゲージで開業されました。Westまで延伸されて15.43kmが完成しています。国有化されて生活路線として運行していましたが赤字路線のため廃線指定を受けます。モリー鉄道を愛する地元の皆さんが資金を出し合い1995年から第3セクターとして新たに発足していました。名称のモリーとはドイツ語で「ぽっちゃりした女性」という意味だそうです。D型タンク機がそう見えますね。モリー鉄道の公式HPはこちらです。モリー鉄道の路線図(自作)です。ホテルに荷物を置いてから早速モリー鉄道の撮影開始です。時間がありましたので街を散歩していましたら観光馬車が横切って行きました。街の繁華街に戻って列車を待ちます。道路両側にオープンカフェが立ち並ぶ石畳の軌道を「カン、カン」と、警鐘を鳴らしながら99-2322号機牽引の列車がゆっくりと向かってきました。専用軌道に入って行きます。1時間ヘッドで11往復が運行しています。デスクトップにドラッグ&ドロップしてから開けてご覧いただきますと大きく見れます。公式HPからダウンロードしています。サマータイム時刻表は、こちらです。列車を待つ間にカフェで昼食です。主食はよく冷えた美味しいドイツビールです。大津の86さんと美味しくいただきました。折り返しのキュールングスボルン行きの列車です。街を見学されていた観光客の皆さんがここで乗りこまれます。次の列車は99-2324号機牽引でした。時刻表から見ますと2本の列車で運用しているようです。我々がくつろぐカフェ横をかすめながら折返し列車は通過して行きました。冒頭でご紹介しました折り返し列車に乗車して終点のキュールングスボルンへの乗り鉄旅をしてみる事にしました。街を外れると一面に農作地帯が広がっています。この列車には食堂車が連結されています。注文するのはやはりビールです。車窓を見ながらの味は格別でした。11.842921ハイリゲンダム(新駅)に到着しますと待っていた中学生?、小学生?の団体が乗りこんできました。ここでもう1本の99-2324号機牽引の列車と交換です。ここで団体が下りて行きます。