清掃しグリスを塗って組み立てます。次に珍しい整備内容です。セルスターターギヤーを整備します。分解できるという記録の為に敢えて実行しました。先端のピンを取り外して分解します。ダストを綺麗に洗浄します。グリスアップして組み立てます。無事に組み立てました。次にキックギヤーの整備です。サビで動きが悪くなっていました。研磨・グリスアップして組み立てました。整備が終わった駆動系部品を組み戻します。ケースを閉める前にシャフトの受けブッシュも清掃・グリスアップします。次はキャブレターですガソリンコックを閉めホース類を取り外したら、キャブレター本体を取り外します。取り外したキャブを分解します。キャブレター内部は綺麗な状態でした。フロート室もキレイでした。ガソリン腐食などの痕跡も有りません。綺麗な状態でしたが、せっかくココまで分解したので完全分解し、洗浄します。全て洗浄したので再度組み立てます。キャブレター外観もキレイな状態になりました。次にピストンやシリンダーをチェックします。マフラーを外し、カバーのボルトを抜きます。カバーを取り外しました。この時ファンをエアブローで清掃しておきます。有りませんでしたが清掃しておきます。シリンダー内部はススが溜まっています。全て洗浄して再組立てします。摩耗は殆どありませんが、汚れが有るので交換します。次にバッテリーチェックです。2006年のバッテリーでした。寿命なので交換します。リヤのブレーキシューは摩耗していたので交換しました。免取り加工を施しておきます。左が加工前、右が加工後です。新しいブレーキシューを取り付けました。ブレーキグリスも塗って組み立ててあります。ブレーキドラム(リヤホイールハブ)は洗浄してから組み立てます。リヤホイールハブを取り付けました。キャブレターを取り付けました。周辺部品やゴムプレートも全て磨いてあります。エアーフィルター交換です。駆動系の冷却穴のフィルターを交換します。古い方はボロボロになっていました。吸気用のフィルターも新品になりました。次にセルモーターの分解整備です。清掃・グリスアップして組み立てます。液状ガスケットを塗って組み立てます。続いて右側のリヤブレーキも整備します。溜まっていたダストをエアーガンで清掃します。左側と同じように面取り済みのブレーキシューを取り付けます。ブレーキドラム(ホイールハブ)を取り付けて、新しい割りピンを入れます。割りピンをセットして完了です。以上で整備は全て完了です。試乗用ナンバーを付けて試走しましたが、非常に良い仕上がりです。エンジンはセル1秒以下で一発始動します。アイドリングは非常に静かです。走行音も静かな状態です。変な振動も無く、快適に走行可能です。現在はボックスが付いていますが、販売時はボックス無しでの販売となります。(ボックスは別途有料での販売になります)これは販売車両とは関係ありませんが、テストとしてLEDバルブを取り付けてみました。普段当店で販売している高価なLEDではなく、安価な商品の耐久テストの為です。(販売車両は通常の電球での販売となります。)この車両は後日洗車を行い、撮影が済んだらグーバイクなどに掲載します。お問い合わせは当店のホームページからお電話ください。お問い合わせが有り、販売先が決定しました。