248スピードマスターが4輪用に置いて培った技術を二輪用にモディファイした処方で、エンジンタイプによる要求性能を満たすために粘度設定によって特性を変えています。企業努力のもと、コストパフォーマンスと高性能を実現しています。空冷,油冷、旧車等の発熱の大きいエンジンに最適です。湿式クラッチ、乾式クラッチ共に使用可能で幅広い車種に対応しています。クラッチ滑りを抑制し、軽い吹け上がりと心地よいシフトタッチが体感できます。高粘度エステル、アルキルナフタレンを高配合した高性能化学合成油をベースオイルに使用し、長時間に渡り初期性能を維持します。最新の添加剤構成で、触媒の長命化にも寄与します。スピードマスターは、日本製にこだわり、チューニングパーツとしての高性能スペシャルブレンドオイルをユーザーの皆様にお届けすることをコンセプトとしたモーターオイルのブランドです。企業努力のもと、コストパフォーマンスと高性能を実現しています。オリジナルにこだわり、日本国内で開発されたオイルだからこそ日本の環境にベストマッチします。日本国内最高峰のレース『MFJスーパーバイク全日本ロードレース選手権(開幕戦)』においては、すべてのクラス計約110台がエントリーし、そのうち実に13台もの車両がスピードマスターのエンジンオイルをご使用いただいております。ワークスチーム、ファクトリーチームは当然、自社メーカーや大手オイルメーカーがサポートしている中、プライベーターチームにおいては、スピードマスターのエンジンオイルがシェア率No.1でした。日本最高峰の耐久レース『鈴鹿八耐』では、鈴鹿八耐26年出場トッププライベーターチームの1つRS-ITOHに認められ、市販車車両にもっとも近いSSTクラスにて205周2位。結果で実力を証明出来ました。FESTA』等様々なレースでご使用いただき、表彰台を獲得しています。知識、技術をお持ちの専門店での交換を推奨します。●エンジンオイルの車両への適合については弊社ではご案内できかねます。ご使用車の取り扱い説明書をご参照いただくかディーラー様等で適合をご確認ください。●ご使用に関しては愛車の取扱説明書で推奨されている粘度グレードをご参照ください。ある空四さん知り合いが近年レースで使っているのを聞き自身の80s空冷4発でシーズンから使用してみた。朝イチは涼しい頃であったが15wでもワンウェイの滑りも無く始動性能が良い。クラッチの切れ、繋がりが自分のライディング操作とマッチしてイイ。冷感時、走行時ミッションタッチフィールがとてもスムーズだった。エンジンもノイズが少なく守ってる感が分かり長距離のツーリングでも熱変化もきわめて少なかった。3500キロ乗ってみた感想ですが、オートバイに求められる性能のすべて高次元でバランスが取れていて、私が今まで使ってきたオイルの中で(価格も含めて)最高のパフォーマンスを見せてくれた。メジャーなブランドではないがこれだけの商品を作っているメーカーは無いのではないかと思う。代金引換:商品の届け時に配達員にお支払ください。Expressがご利用いただけます。コンビニエンスストア払い:準備中ネットバンク:各金融機関のインターネットバンキング画面でお支払いただけます。銀行ATM:郵便局・銀行のATMでお支払ください。下記料金が別途かかります。5,400円(税込)以上は送料無料です。午前9時までのご注文で当日出荷致します(クレジットカード払い及び代引きに限る)また、土日祝日の発送は行っておりませんので、着日指定での注文の際は、ご確認をお願い致します。当店よりご注文確認通知後、5日以内にお支払ください。代金引換払いをご利用の際は、商品到着時にお支払ください。ご注文代金の入金確認後、5営業日以内に発送いたします。※商品欠品などにより発送に時間のかかる場合がございますので、あらかじめご了承くださいませ。返品・交換をご希望される場合は、商品到着後7日以内にご連絡ください。商品が異なるものや不具合のあるものは、当店の送料負担にて交換または返金いたします。お客様のご都合による返品の場合、送料はお客様でご負担ください。