2020!カテゴリー:ニュービートルさよならニュービートル5月からのハワイ留学に備えて本日、ニュービートルを売却しました。任意保険など維持費を考えると多少安くても売った方が得だと思い手離す事にしました。ネットで一括査定の依頼をし、7社の中で1番買取価格が高い買取店に売りました。3日間続けて査定の相手をするのは疲れたし、逆に査定員を査定してました。査定の結果、宣伝費にお金をかけている所ほど査定金額や査定員が×(ダメ)でした。あと10年前に買った隠れ家も売却して留学(移住)資金に充てようと思っています。外観がめちゃくちゃ綺麗だということで、程度は10段階中9だそうです。1番査定額が良い所と1番悪い所では倍ぐらい金額が違いました。やって来て乗って行っちゃいました。隠れ家ニュービートルのバッテリー交換II今日は暖かかったので、ニュービートルのバッテリーを交換しました。前回の交換からちょうど5年になります。冬場の寒い時期はセルを回した時にかかり方がちょっと怪しいと思いつつ、寒いし面倒なので延び延びになってました。2回目なのですんなり付くと思ってましたが、バッテリー前方のクランププレートを取付けるのに結構手こずりました。前回、自分の書いたブログを見ながら交換しました。ACDelcoも取手が付いて進化してました。バックアップ電流を流しながら交換しないとエンジンの調子が悪くなるという書き込みを見ますがしばらく走るとアイドリングも落ち着きますし、そんなことはまったくないと思います。今日は午後からニュービートルの車検に行って来ました。ニュービートルを買ってから今回で4回目(9年目)になります。いつもは午前中に行っていたのですが、予約がとれなかったので午後からにしたけどやっぱり混んでました。ユーザー車検らしき人はいませんでした。前回(2年前)と前々回(4年前)はヘッドライト検査で引っかかりましたが、今回は一発で取れました。いうアルミ製のパーキングサインが欲しくなって買ってしまいました。モチーフにした最新の純正アクセサリー商品です。(送料込みで3,320円)大きさの割にはちょっと高かったけどガレージの柱にピッタリです。(近々、家をリフォームするのでビニールは被ったままの取付です。)今日は天気もいいし何年か振りにワックス掛けをしました。ニュービートルニュービートルのアンテナ補修ある日何気なくニュービートルのルーフを見ると、アンテナの付け根のシールが割れて半分になっているのを見つけました。取り替えなければと思いつつもそれから半年ほどが経ってしまいました。すると今度はアンテナ自体も中の金属部分が剥き出しの状態で見るも無惨な姿になってしまっていました。仕方がないのでそれぞれ社外品を買って補修することにしました。(純正品だと天井パネルを外さないといけないのでかなり面倒です。)今回購入したヘリカルショートアンテナとアンテナベースシールヘリカルショートアンテナは4種類のアダプターと3種類のネジ付きシールはホコリ等の侵入は防ぎますが完全防水ではありません。^^かかった金額はシールとアンテナで4,450円(送料込)でした。冬眠していたハーレーのバッテリーを蘇らせるのに新しくバッテリー充電器を購入しました。セルスタートは付いていませんが0.8Aと小さな電流で充電をしてくれるので安心です。4輪モードも選べるのでポルシェやフェラーリだって充電できるみたいです。OFFでもシガーソケットには電気が来ているので、シガーソケットから充電できるコネクターを買えばニュービートルもボンネットを開けず、バッテリーカバーも外さずに充電できます。今まではハーレーもこのようにシートを外して充電していました。丸端子付きバッテリーリード線も付属なので常時バッテリーに繋いでおきます。^^充電の手順がプリントされたナイロン製の収納袋も付いていました。こんなに便利な物があったんならもっと早く買えば良かったなぁ!ちなみに金額は8,280円(送料込)でした。今日はニュービートルの車検に行って来ました。バレンタインデーという事もあり大混雑でした。)いつもなら20分後には新しい車検証が発行されるのですが、今日は1時間15分もかかりました。何年か前から3回不合格になると、検査費用を再度支払うシステムに変わり、コース内での追突事故が多発していることもあってか、ユーザー車検らしき人はほとんど見なかったです。ニュービートル三代目ビートルいよいよ今月20日から「ザ・ビートル」が日本市場でも受注開始となりますね。日本仕様に搭載される1200ccエンジンの1.2TSI(105ps)のみで、1400ccエンジンの1.4TSI(160ps)は現時点で日本市場への導入は計画されていないそうです。ビートルは1938年に初代が生産され今回のモデルが三代目になります。最高出力=118kW(160ps)/5800rpm最大トルク=240Nm(24.4kg-m)/1500-4500rpmトランスミッション=6速MT欧州複合モード燃費=6.6L/100km(≒15.1km/L)ドイツにおける価格は、1万9825ユーロ(約214万円)からだそうです。ニュービートル今さらですが...ニュービートルのホイールセンターキャップオーナメントをVWマークに変えてみました。先週ネットで購入した、社外ホイールのセンターキャップに貼付けるタイプです。ホイール交換当初、VW純正のセンターキャップに交換を試みましたが、爪がホイールに噛まずに脱落してしまうので、ずっとPSマークのままになっていました。可愛さも消えてスポーティーな感じになったね!EVでもハイブリッドでもなさそうだけど、少しはエコになったのかな?日本では来年の2月に発売予定だそうです。(国内では東京マラソンに3回、大阪マラソンに1回出場し完走)’96にワイキキで初めて乗ったハーレーが忘れられず、’97に大型自動二輪免許を取得。その年に映画『ターミネーター2』で、シュワちゃんが乗ってたのと同じタイプのハーレー(FATBOY)を購入’08夏、ずっと憧れだったROUTE66の一部分をハーレーで走る。