セブと台北、シンガポールを結ぶ新路線11月25日からアジア最大の低価格航空会社である『エアアジア』が、マクタン・セブ国際空港と台湾・台北とシンガポール間に新しい直行路線を設けることとなった。その就航内容だが、セブ-台北間は週3便(水、金、日)で、セブ発は午前6時10分、台北着午前9時。台北発はセブ発が到着する同日の10時10分、セブ着が午後1時となっている。使用される機種はエアバス社のA320で、座席数はエコノミーのみの180席。セブ-シンガポール便は週4便(月、水、金、日)の、セブ発午後4時55分、シンガポール着午後8時30分。シンガポール発は午後9時10分発でセブには翌深夜午前12時55分。この運行スケジュールで分かるように着陸から次の飛行まで同社は非常に短い時間で運行していて、同社の慢性的な離発着の遅延の目立つ現状から定時運行は難しいのではと指摘されている。セブから台湾、シンガポールへの新たな新路線は同地からの観光客誘致もあるが、フィリピン人の労働者(OFW)を何れも多く受け入れている国でもあり、その利用も見込まれている。更なる値段設定競争があると利用者から期待されている。このように続々と新路線が就航するセブ・マクタン国際空港だが、現在の年間利用客数450万人から1250万人に拡大させるために第2ターミナルを建設中で、その完工時期は2018年6月までと発表された。第2ターミナルはフィリピンの建設大手メガワイド社と、インドの建設大手GMR社との共同企業体で施工が進められているが、竣工後の25年間はターミナル運営権を同企業体が持つ。このように同空港の将来はバラ色模様だが、同空港はフィリピン空軍も使用する3300mの滑走路1本しか持たず、これ以上の拡張は難しいために、泥縄的な運用に陥っているマニラ国際空港の二の舞になるのではと危惧されている。セブと台北、シンガポールを結ぶ新路線11月25日からアジア最大の低価格航空会社である『エアアジア』が、マクタン・セブ国際空港と台湾・台北とシンガポール間に新しい直行路線を設けることとなった。全日空の100%子会社『バニラエア』が、12月25日(日)からセブ-成田間に1日1往復の便を就航させることを発表した。2005年以来の低水準フィリピン統計局発表によると、ドゥテルテ政権発足後最初の月となる7月の完全失業率は5.4%となり昨年同月の失業率6.5%から大きく下がった。2017年2月に開業の見込み日本で257軒のビジネス・ホテルを展開する最大手の東横インがフィリピン・セブに初進出する。7%増で好調維持フィリピン統計庁が8月18日に発表したフィリピンの2016年度第2四半期(4月~6月)のGDP(国内総生産)は、前年同期比7%増となった。Transit=BRT』は、計画段階で暗礁に乗り上げている。ディレクトリ全体:817,061今日:1昨日:121PH-INSIDEに掲載の記事・写真の無断転載を禁じます。すべての内容は日本の著作権法並びに国際条約により保護されています。