ため陸を、海を、空を駆ける「乗り物」を、自ら見て、撮って、乗って、自ら見たまま、聞いたまま、思ったままを書いていきます。相鉄バスと群馬大学では14日から、日本初の、大型バスによる自動運転の実証運行を開始しました。午前中8往復、昼休みを挟んで午後に8往復、それぞれ20分間隔で運行されています。比較的近場なので、先日16日、仕事帰りに立ち寄って、乗ってみました。...「T」って、「東京」のT...)が開催されます。この会議は3年毎に行われ、前回2016(H28)年は初めて日本を離れ、ケニアのナイロビで行われました。今回は再び、横浜開催です。地下鉄博物館2017年08月01日これまで、鉄道の博物館は東急や東武、横浜市などいくつか巡ってきたが、東京メトロが運営する「地下鉄博物館」は、実はまだ行った事がありませんでした。行こうか、とは思っていたが、ここは通常月曜日が休館日、私の休みも月曜日なので、訪れる事がなかなかできませんでした。開館日となった先月17日の「海の日」が休みになったので、これを機に、初めて訪れる事となりました。私鉄の博物館の草分け、東急の「電車とバスの博物館」。オープンして、来年で四半世紀。2003(H15)年に宮崎台駅高架下に移転した後、今年2月にリニューアルオープンしました。高津時代を含めて何度も訪れているけれど、今回リニューアル後では初めて訪れる事にしました。宮崎台駅の改札口のすぐ前のエントランス。隣接する「京王れーるランド」は、元々2000(H12)年にオープン、屋内に鉄道模型やプラレールランド、展示にシミュレーター、グッズ販売コーナーがあり、屋外に2410号車を静態保存して、車内の公開も行ってきました。100周年事業の一環として、2013(H25)年に大幅に拡張・リニューアルを実施、展示車両も増強され、より楽しめるスペースとして生まれ変わりました。市電保存館2013年11月25日3年前のNo238で、横浜市の市電保存館「トラムポート」について書きました。その市電保存館が7月20日、開館40周年を機にリニューアルしました。沖縄に行く前だったので時期が前後してしまうが、10月23日(水)に再度訪問しましたので、ここで御覧頂きたいと思います。入口でまず目に付くのは、マイカーの駐車場が拡張整備されている事。「クロニクル」は1回お休みします。沸く東急東横線ですが、9年前の2004(H16)年1月31日、横浜市内の反町~横浜間の地下線化、みなとみらい線との相互直通運転も、首都圏の鉄道史上に於ける一大事といえました。「クロニクル」は1回お休みします。...「T」って、「東京」のT...)が1日~3日の間横浜市内で行われ、合わせて市内の各地でアフリカに関する様々なイベントが展開されています。横浜市交通局でも、地下鉄を中心にいくつかイベントがありました。千葉県の成田市には、遠い昔路面電車がありました。「成宗電気軌道」(成宗電車)と言うこの路面電車は、1910(M43)年に成田山門前~成田駅前間、翌年に成田駅前~宗吾間が開業しました。以降34年に渡って主に参詣に訪れる人々の足となっていましたが、戦時体制が強化される中、1944(S19)年に全区間廃線となりました。特別展・横浜にチンチン電車が走った時代2012年02月01日かつては横浜市内にも路面電車が走っていました。最後まで走っていた横浜市電が廃止になったのは、1972年3月31日。今年はちょうど40年になります。1月28日より特別展を行なっておりますので、先日行ってまいりました。非常に簡単ですが、レポートしてみたいと思います。昨日は成田空港のA滑走路・R/W34Lの脇にある、通称「畑ポイント」からの旅客機の撮影について書きました。今日はこの「畑ポイント」への公共交通アクセスについて書いてみたいと思います。言って、電車・バスで行くには少々辛い場所ではありますが、今の時期の成田は北風になりますから、冬場には何とか訪れてみたい場所ではあります。今回は成田空港の第1ターミナルから行ってみます。昨日(11月20日)、山下公園近くのマリンタワーに行ってきました。横浜市民のクセに、マリンタワーに行った事が一度もなかったのですが、「市営交通90周年フェア」を行なっているというので、ちょうどいい機会とばかり、行ってみる事にしました。ファン感謝祭2011年11月11日10月30日(土)、東急バスの新羽営業所で、東急バス発足20周年を記念した「ファン感謝祭」が開催されました。遅くなってしまいましたが、ここで改めて書いてみたいと思います。事前に配布されていた、感謝祭の告知のチラシです。都営交通の100周年、神奈中バスの90周年、東急バスの20周年と比べたら全然取るに足りませんが、当ブログがスタートして、今日でちょうど2年になりました。拙いテキストばかり、試行錯誤に明け暮れる毎日でご覧になられる方々には申し訳ないのですが、それでも見捨てずにお付き合い下さっている方々には、感謝あるのみです。今後ともよろしくお願いいたします。現在開催中の「東京の交通100年博」に行ってまいりましたので、今日は簡単ですがその様子をリポートしてみたいと思います。博物館の最寄の総武線・両国駅。今月29日、9月5日と19日は開館。昨日は、羽田から空路松山に着いた所まで書きました。この直後、滑走路の反対側にある撮影ポイント「空港南第2公園」に向かい、昼間は旅客機の撮影に時間を費やしました。今日は、このポイントへのアクセスやロケーション、及びここから撮影した旅客機について記したいと思います。ターミナルからこのポイントまで、行きはタクシーを利用しました。YOKOHAMA」について書きたいと思います。前回2009年は東京駅前の丸ビルで行われましたが(私は仕事で行けなかった)、今回は場所を横浜みなとみらい地区のパシフィコ横浜に舞台を移しました。会場のホールCの前には、11時の会場を前に、行列が2つできていました。横浜カーフリーデー20102010年10月01日だいぶ遅くなってしまいましたが、先月23日(木・秋分の日)に横浜市の日本大通りで開催された、「横浜カーフリーデー2010」について書きます。このイベント自体は何度か行われているようですが、今回は「バス再発見!」をテーマに、横浜市内を走る路線バス事業者10者(本当は分社も含めると14者)のバスが展示されました。「氷河急行」の事故で亡くなられた方、及び怪我をされた方々には心からお悔やみとお見舞いを申し上げます。日本ではレールの変形か?とも報道されていますが、現地警察はまだなんとも言えないとも言っているようですし、異国の事なのでまだ軽々しくは言えないと思います。乗客210人中、少なくとも77人が日本人ですか...。言う私も5年前に乗車した事がありました。ニューシャトル」の1000系について書きました。その最後にも書きましたが、新交通システムやモノレールは、各形式について詳細に記した文献が、他の一般的な鉄道と比べて少ないようです。それで休みになった先月の24日、テキスト作成の参考にすべく、散歩もかねてニューシャトルに乗ってきました。記念イベント」が開催されました。今年の目玉はなんと言っても、阪堺電軌色の7500形。快晴という事もあってか、例年以上に人出が凄かったような気がします。後半にはサプライズな企画もありました。今日は、早目にフィルムの現像が出来上がりましたので、早速レポートしてみたいと思います。イベント会場の都電荒川車庫。トラムポート」が人気だという神奈川新聞の記事を紹介させていただきました。市電保存館は過去にも行っていますけれど、当ブログの記事にもした事ですし、新しい展示物もいくつが増えたらしいという事も聞いていますので、先週5月29日(土)に再訪してみました。これが市電保存館の入口になります。電車・バスでアクセス2010年05月05日5月2日の日曜日、性懲りもなく成田空港へ撮影に行ってまいりました。今回はB滑走路の北側、R/W16Lです。一昨日のNo208で取り上げた「さくらの山」のような公園ではなく、畑の中を走る道路際のポイントからの撮影になります。ここでは便宜的に「四本木ポイント」と呼称させていただきます。昨日は帰りが遅くなってしまったのでお休みしてしまいましたが、今日は一昨日のNo206で取り上げた成田空港外周の有名な撮影ポイント、「さくらの山」へのアクセスについて、簡単に記してみたいと思います。「さくらの山」は、成田空港のA滑走路の北側、R/W16Rにあります。小高い丘の上に空き地があって、昔から航空ファンが集まる撮影ポイントとして知られていました。関東地方は、やはり今日も朝から雨模様となりました。本来ならこんな日は自宅でのんびりくつろぐ所なのですが、今日は東京モノレールと、西武池袋線に乗ってきました。そんなたいした事でもないのですが、モノレールの場合は、今不定期連載中の「私鉄の車両シリーズ」で1000形を取り上げる予定で、少しは現況を見ておいたほうがいいと思った事があります。一昨日行ってきた、新装オープンの東武博物館の2回目です。今日は鉄道の展示について書きます。今回のリニューアルに際し、新たに鉄道車両3点(+ロープウェイ)が展示に加わりました。それらをご覧頂きます。1951年製の元特急車5700系・5701号で、平成の世になってからもしばらくは団体用や臨時快速として走っていました。昨日は雨の中、7月22日にリニューアルオープンした東武博物館に行って来ました。今日と明日の2日に分けて書いてみたいと思います。東武博物館は、東武伊勢崎線の東向島駅の高架下にあります。入口は昔と変わりませんが...。中に入ると、大分様変わりしたと感じます。会社概要|個人情報保護ポリシー|Cookieポリシ。