時速表示にして速度を一定に。40秒差で追いかける。3人を千切っていってしまった。千切っていって二人で自己満足な練習をしたのでアドバイスを通り越して説教をした。教える立場になってよく理解出来る。一つの目標に向かっていくというのがチーム。116キロすぐに横井さんのお店へマウンテンを組みを教えて頂くために先ずはピカピカに磨くヘッドの面を切削してきれいに面出しサスペンションも面出しステムを面出しするこういう各所各所に横井さんの優しさがにじみ出ている。ディスクブレーキまぁ怒られながらやさしく教えてくださいました。プロならではのテクニックも教えて頂きましたが猫に小判状態です。次はシクロクロスのディスクブレーキに挑戦してみたいですディスク台座の面出しも切削前と後のブレーキにタッチの違いも体感させて貰えてそれはそれは極上のタッチです。ここまで変わるのかと思うぐらい感動でした。横井さん曰く「これがプロの仕事だよ」と。フロントフォークの台座の面出し。これもこれでまた極上のタッチです。右がデュラペダルシャフト軸の中心との距離がアルテグラは高いデュラは近い好んでアルテグラを使っていたけれど考える事があってデュラにした。磨きたいなら磨いてるところへその差がしんどくて・・・・・。