その損した結果が先ほどのこれなんです。運賃が2,180円と表記されていますね。これは、ポートライナーに普通に乗車(ICOCAやSuica、普通のきっぷで乗車)ベイ・シャトル(船)乗船前にきっぷを購入し、普通に乗船することで必要になる運賃です。ポートライナーとベイ・シャトルをセットで利用する人向けに割引きっぷが用意されています。この割引きっぷは自動券売機では購入できないので、窓口に立ち寄る必要があるのです。三宮~神戸空港までのポートライナーのきっぷ神戸空港~関西空港間のベイ・シャトルのきっぷを合計して1,850円です。セット券を利用すれば、ポートライナーの運賃330円が実質無料になります。1,850円クレジットカード支払い不可でしたので、現金で購入しました。きっぷは専用のケースに入れてくれました。中にはきっぷが2枚入っています。ポートライナーのきっぷとベイ・シャトルのきっぷですね。ポートライナーのきっぷは自動改札機に対応しているので、特に難なく利用できました。STEP2:神戸空港行きのポートライナーに乗車きっぷを無事手に入れたら、ポートライナーに乗車します。自動改札機を通過し、ホームに上がります。ここで注意が必要なのが、ポートライナーの行き先です。ポートライナーには北埠頭行き神戸空港行きの2つがありますが、神戸空港には「神戸空港行き」のポートライナーでしか行くことができません。(北埠頭行きに乗車して途中で乗り換えることもできますが、結局は後発の神戸空港行きを待つことになるので、最初から神戸空港行きを待ったほうが賢明です。)STEP3:神戸空港での乗り換えさて、ポートライナーで神戸空港に到着しました。神戸空港駅は出口が一つしかないので、階段・エスカレーター・エレベーターを使ってひとまず下のフロアに下り、改札を出ます。するとこんなものが...。神戸開港150年とあります。開港の対象となりました。当初は神戸港ではなく兵庫港が開港の対象となりましたが、その後の外国艦隊の調査により神戸港の方が貿易港に適しているとの理由で、1868年に(兵庫港ではなく)神戸港が開港されました。1868年といえば明治元年。神戸に洋館風の建物が多いのは、神戸港開港によって神戸の街が西洋文化と接する機会を多く得たからなんですね。徒歩)さて、話がそれました。改札を出たら、ベイ・シャトルの乗り場まで移動します。ベイ・シャトルの乗り場は駅から少しはなれており、無料連絡バスまたは徒歩で移動します。(1)駅の外に出るまずは駅から外に出ますが、駅の改札は2階、乗り場までの移動経路は1階なので、下に降りる必要があります。改札を出たら左斜め前に下り階段があるので、そこを降ります。「海上アクセス」と記されているのがベイ・シャトルのことです。階段がしんどい場合は、直結している神戸空港内のエレベーター等で1階に下ってから外へ出て下さい。徒歩、好きな方で移動するここからベイ・シャトルの乗り場までは、無料連絡バスか徒歩で行くことになります。徒歩=5分以内で到着します。連絡バスは船の出航時間に合わせて運航されていますが、本数があまり多くないので、「バスの出発時間までしばらく時間があるなら徒歩で」というスタンスでいれば良いのではないかと思います。ポートライナーの神戸空港駅を出て1階に降りるとこのようになっています。バスに乗る場合は赤い矢印の方向に、徒歩で行く場合は緑の矢印の方向に移動します。赤い矢印に沿って進んでみると、矢印のすぐ先にバスの乗り場があります。バス停に出発時刻が記載されているので、いざバス停に着いたときに「なんだ、まだ出発時刻まで何十分もあるじゃないか」といった場合には、散歩がてら歩いて行ってもいいと思います。徒歩でもせいぜい5分かからない程度です。途中に何があるっていうわけでもないんですが...(笑)さて、歩く場合は、先ほどの写真の緑の線に沿って移動します。空港の建物から離れていく方向ですね。移動経路の全容は下の地図のようになります。途中に何度も道案内の看板があるので、よっぽどのことがない限り、迷わないはずです。駐車場の中を抜けていくわけですが、途中からベイ・シャトルの乗り場が見えてきます。早朝に利用しましたが、海風がすずしく、気持ちの良い散歩になりました。(3)待合所で出航を待つ(待合所の様子)乗船できるのは出港5分前からです。それまでは待合所で待機する必要があります。船員コスプレグッズバルコニーがありました。設備が整っているうえ、とてもきれいでした。充電できる席があるっていうのはなかなかニクいですね(笑)バルコニーには美術の作品があるほか、出航待ちの船を見ることができます。出港5分前になると、乗船開始の案内放送が流れます。乗船券は乗船時に係員に渡します。1階席・2階席がありましたが、2階席に上がる階段が塞がれていました。大きな荷物がある場合は1階席にいる係員に預けます。預けた荷物は1カ所にまとめられ、ロープで固縛されます(キャスター付きのキャリーケースは運航中に動くと危険ですからね...)。預けた荷物は、船が到着するとすぐに返してもらえます。1階席の様子はこちらです。下の写真の奥は化粧室になっています。座席はこのような感じで、シートベルト付きのリクライニングシートになっています。シートピッチは飛行機の普通席よりは広めです。座席の下には救命胴衣が入っていました。客室にはテレビが備え付けられていましたが、音声は流れていません。ちなみに、下の画像の中央に見えるガラスケースの中が2階席へ上がる階段です。ちなみに...神戸空港の駐車場に車を停めている場合、駐車券をこの機械で処理すると、駐車料金が無料になります。乗船者に対する特典です。窓からの景色は??さて、「どうせ船に乗るなら景色も楽しみたい」という方も多いと思いますので、窓から見える景色についても少し触れておきます。左側:遠くに大阪ベイエリア右側:遠くに淡路島、到着直前に関西空港という景色です。到着直前に関空を海から見たいなら右側がいいと思いますが、しばらくは遠くに淡路島が霞んで見えるだけで景色にこれといった変化がなかったので、景色を長く楽しめるのは左側だと思います。出航後、30分で関西空港に到着この日は風が強く、船がそこそこ揺れました。走っているのは瀬戸内海です。強風でもうねりはそれほど出ませんが、他の船の曳波などで揺られるような印象でした。船酔いしやすい人は酔い止めを飲んでおいた方がいいと思います。船に揺られること30分、関西空港に到着しました。こちらが海上から見た関西空港です。経験できないアングルなので、これだけでテンションが上がりますね(笑)到着したら、下船します。関西空港の港に到着した後は、無料連絡バスでターミナルまで移動します。この連絡バスは船の到着時刻に合わせて運航されており、下船後すぐに乗車できます。桟橋を降りて左側のバスが第1ターミナル行き右側のバスが第1ターミナル経由第2ターミナル行きです。左側のバスが一杯になると、行き先のターミナルに関係なく右側のバスに誘導されます。バス出発から約6分で第1ターミナルに到着しました。私は第1ターミナルを目的地としていたので、ここで下車しました。第2ターミナルまではここから更に10分程度かかります。悪天候によりベイ・シャトルが欠航となった場合は、代替バスが運行されます。代替バス利用の場合は船よりも時間がかかり、所要時間が90分程度となります。まとめ神戸空港~関西空港間の移動手段として便利なベイ・シャトルについて紹介しました。空港間の移動手段として船を使う機会はなかなかないので、「船に乗る」ことそのものを楽しみながら移動することが出来ます。鉄道やバスでの移動がマンネリ化して退屈になってしまっている方にはオススメできる交通手段です。最後までお読みいただき、ありがとうございました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。﻿RECOMMENDこちらの記事も人気です。無理なくマイルを貯める方法、ANAやJALの上級会員を目指して各地を飛び回る様子、旅行記などを発信します。まで大公開!写真大量!高松→神戸間のジャンボフェリーの深夜便で風呂と個室を利用!船内設備や個室の料金・使い方と乗り心地まで全貌を解説。