ターボプラグについてターボプラグについて通常のエンジンがノーマルプラグを使用するのに対し、ターボヘッド仕様のエンジン専用の円錐形状を持つターボプラグを使用します。エンジン側にも同形状の加工が施されているため、プラグとの密着性を高めています。燃焼効率がよくなち高出力を発揮します。ニードル調整もシビアになってきます。プラグの劣化もノーマルヘッドより早いと言えます。P6プラグを基本としたニードルセッティングが効果的でしょう。通電して赤熱するかはもちろん、フィラメントが変形していたり白濁している場合は思いきって交換したほうが良いでしょう。