イギリスの自動車メーカー・ジャガーが製造・販売するエグゼクティブセダン。1990年代に発売されたSタイプの後継としてデビューしている。旧来のジャガー車に見られるトラディショナルな要素を縮小し、シャープで前進感のある印象を強く打ち出して新生ジャガーを印象付けた。ターゲットユーザーにおいても、平均年齢50歳代であったSタイプの購入層よりも若年となる30代前後に照準を合わせている。トランスミッションは全車マニュアルモード付6速AT。ドライブ・セレクター」が採用されており、エンジンを始動するとそのコマンダーがせり上がり、エンジンを切ると収納されるシステムとなっている。安全面でのシステムとしては車両前部に対象物が接触するとセンサーが反応し、ボンネットを自動的に引き上げて対象物の損傷を軽減させる「デプロイアブルボンネットシステム」を採用した。インフォテインメントシステムとしてタッチやスワイプを行うことができる10.2インチスクリーン「InControlTouchPro」を標準で装備。XFの前身となるプロトタイプコンセプトカー「C-XF」が発表された。スポーティでありながら従来の同社スポーツタイプ車種に比べ室内スペースを拡充して万人受けしやすいデザインを採用している一方、フロントライトにはブランドの象徴ともいえる丸目4灯を採用したうえ、ボンネットやフロントグリル等ボディの随所にジャガーの名車種のデザインを踏襲して同社の伝統的エッセンスを保持している。同年秋、2009年型として欧州での初代を販売開始。ガソリンエンジン型としては2Lタイプから5Lタイプまでの4種を採用、気筒タイプもV6とV8を用意し、スーパーチャージャーを備えたタイプもリリースされた。ディーゼルエンジン型にはV6/AJ-V6Dを搭載し、ツインターボエンジンの搭載タイプもリリースしている。2009年に発売された2010年の型式からは、V8気筒エンジンにおいてジャガーの独自開発のもと誕生した508PN型/508PS型に変更。ディーゼルエンジン仕様では、エンジンのタイプを変更。国際オートショーにおいてフロント周りのエクステリアおよびシート周りのインテリアを大幅に刷新した2012年の型式を発表している。2012年発売の2013年型からは、一部グレードでダウンサイジングを図り新タイプエンジンが導入された。2015年には、フルモデルチェンジを行い、ボディのアルミニウム比を大幅に高めた結果最大190kgの軽量化に成功している。エンジンは直噴型4気筒と、V型6気筒3.0Lスーパーチャージャー付きをリリース。更なるダウンサイジングが図られた。ヘッドライトを備えている。XFは2008年5月16日発売。以下国内では、2009年6月に2010年型を、2011年11月に2012年型を、そして2012年12月には2013年型をリリースしている。2013年11月には2Lモデルに日本独自の「アイドリングストップ機構」が搭載された。現行販売車種は、ターボチャージャーを備えた「PURE」、「PRESTIGE」と、スーパーチャージャーを備えた「PORTFOLIO」、「R-SPORTS」、最上位モデルの「S」の、5グレードがある。「PURE」、「PRESTIGE」にはディーゼル仕様も用意されている。RESERVED.※2014年3月31日以前更新記事内の掲載商品価格は、消費税5%時の税込価格、2014年4月1日更新記事内の掲載商品価格は、消費税抜きの本体価格となります。