R.S.新型、300馬力の最強モデル「トロフィ」発売へ!ルノーは9月12日、ドイツで開幕したフランクフルトモーターショー2017において、新型『メガーヌR.S.』に2018年末、「トロフィー」を設定すると発表した。次期型、EVコンセプト発表!編集部にメッセージを送るルノーは9月12日、ドイツで開幕したフランクフルトモーターショー2017において、新型『メガーヌR.S.』に2018年末、「トロフィー」を設定すると発表した。新型メガーヌR.S.のエンジンは、先代よりも排気量を200cc縮小した直噴1.8リットル直列4気筒ガソリンターボ。最大出力は先代比プラス7hpの280hp/6000rpm、最大トルクはプラス3.1kgmの39.8kgmを獲得する。タイプR』は、2.0リットル直列4気筒ガソリンターボエンジン(最大出力320hp、最大トルク40.8kgm)を搭載。新型メガーヌR.S.とのパワーの開きは、40hpと大きい。これに対して、2018年末に追加設定される「トロフィー」は、エンジンの最大出力を20hp高め、300hpとする。トロフィーは、先代モデルにも用意されており、軽量化や足回りを強化するなどのチューニングを実施。275トロフィー-R』は2014年5月、ニュルブルクリンク北コースにおいて、当時の市販FF車の最速ラップタイムの7分54秒36を記録している。タイプRの7分43秒80。この記録に挑むであろう新型メガーヌR.S.は、2018年末に登場するトロフィー仕様となりそうだ。最新のカーオーディオ情報を配信する専門メディア。楽しく豊かなカーライフをご提案。当サイトに掲載の記事・見出し・写真・画像の無断転載を禁じます。