2017年1月16日ポルシェは1月8日、北米で開催されたデトロイトモーターショーで、911シリーズのスポーティグレード「GTS」を新たに追加。ワールドプレミアをおこなった。GTS各モデルもデビューを果たすことになった。GTSシリーズは、従来型と同じくRRを含むすべてのモデルに4WDバージョンと同じワイドボディが奢られている。Sよりもスポーティなデザインとされたフロントエプロンがスポーティなキャラクターを強調するとともに、空力面でも最適化。Sモデルより前後のリフトが低減されるという。リアエンドでは、スモーク処理が施されたテールライトに、シルクグロスブラックに塗られたインテークグリル、中央部に配置されたスポーツエクゾーストシステムの黒いツインテールパイプを標準装備する。サイドビューでは、スポーツデザインのドアミラー、シルクグロスブラックに塗られたセンターロック式20インチホイール、そしてドアに貼られたGTSロゴを装着。タルガとの違いを際立たせることとなった。アプリ」もGTSのデビューに合わせて変更。インストゥルメントパネルは目の粗い黒の酸化コート処理が施されたアルミパネルが用いられる。シートは、新しいステッチパターンのアルカンターラで仕立てられる上に、ステアリングホイールのリムやセンターコンソールボックス、アームレストなど、アルカンターラ表皮がインテリアの大部分を占めることになった。GTSの誕生に当たって誰もが最も興味を示すのは、おそらくパワーユニットの変更に違いあるまい。新型GTSの心臓部となるのは、991後期型の911カレラ/カレラSと基本を一にするツインターボ付きの3リッター6気筒水平対向エンジンで、450psの最高出力を発生。Sから30psのアップ。自然吸気エンジンを搭載していた先代GTSモデルを20ps凌駕する数値である。2150-5000rpmの広い回転域で発生する550Nmの最大トルクは、より優れた加速と柔軟性を両立するとアピールしている。ドッペルクップルング)と標準装備の「スポーツクロノパッケージ」の組み合わせで、0-100km/h加速を3.6秒でカバーするというデータが公表されている。PDKとの組み合わせでは310km/hに達するとのことだ。GTSは、当代最新のスポーツカーらしく高レベルの効率性を維持しているのも、重要なトピックと言えるだろう。GTSのPDK仕様なら、NEDC(新欧州ドライビングサイクル)の燃費は8.3リッター/100km(リッターあたり約12km)。CO2排出量では188g/kmという数値をマークする。マネジメント(PASM)」が標準装備され、カレラ/カレラSより車高が10mmダウン。GTSクーペではスポーツシャシーが組み込まれるため、さらに車高が10mm低く設定されることになるという。ジャパン株式会社では、2017年3月からの正式デリバリー開始を予告しており、5種類のGTSモデルすべてのバリエーションの予約受注を2月9日(木)から全国のポルシェ正規販売店にて開始するとのことである。RESERVED.※2014年3月31日以前更新記事内の掲載商品価格は、消費税5%時の税込価格、2014年4月1日更新記事内の掲載商品価格は、消費税抜きの本体価格となります。