現在平日に2本だけ通勤快速若葉台行きが運行されていますが、そのうち1本目にはあらゆる編成が充当され、2本目には9000系or7000系8両編成+7000系2両編成が必ず充当されます。この通勤快速若葉台行きを見ることができるのも、平成25年2月21日(木)までです。平成25年2月22日(金)からの京王電鉄ダイヤ時刻表が2月14日(木)に東京都交通局、2月15日(金)に京王ホームページで公開されました。新たに見られる種別行先と、廃止される種別行先を紹介します。(新設)1.区間急行の新設これまでの通勤快速は停車駅はそのままで区間急行に名称変更されます。本線系統下り列車の設定はありません。きは上り方面終電として、本線および相模原線からそれぞれ1本設定されました。平日朝ラッシュ時の都営8両編成の区間急行は、若葉台、橋本行きがそれぞれ1本運行されます。7000系幕車の区間急行の表示は、なんと白い背景に黄緑で、快速や急行が青い背景に白字や緑色の背景に白字に変更したのとは対照的です。英語表示はSemi.Expressで、他社ではこれを「準急」の訳としている所が多いです。化け急行は新たに高尾山口行きとなって残りました。「調布から各停高尾山口行」の表示が新たに見られるのかと思ったら、まさかの全車両都営8両編成での運転なので、見られません。10-000形190Fの急行調布が見られることになります。この急行は、桜上水で特急の通過待ちをするという前代未聞の急行です。快速が調布~府中間に各駅に停車するようになったのは、この列車の設定のためでした。この時間は新宿発の各停は全て橋本行きになり、本線の各停停車駅は快速又は急行調布行きで乗り換えなしで座って帰るという選択肢もでき、便利になります。調布駅地下化に伴い、平成24年8月19日に突如として登場した快速つつじヶ丘行きは、なんと勢力を拡大し、相模原線からは平日は夜間を中心に6本、土日6時台に4本、本線系統では平日夜間に高尾山口始発で8本、土日夜間に京王八王子始発で1本運行されます。京王八王子を発着する快速はこの1本だけです。平日夜間の快速桜上水行きの一部は、都営8両編成による運用と思われます。相模原線からは平日22時台に2本、快速桜上水行きが新設されました。平日朝ラッシュ時に1本設定されました。快速高幡不動行きの設定は史上初めてだと思います。都営8両編成での運転なので、都営車両での日中の桜上水行きが見られます。(復活)1.特急橋本行き(新宿駅平日9:49・土休日7:09~22:09発まで、20分間隔)の復活1992年5月28日~2001年3月26日に運行されていた橋本特急とは異なり、相模原線内の停車駅は急行と同じで復活です。特急高尾山口行きの復活これまでの準特急の停車駅のまま、特急に種別変更したため、所要時間は遅くなってしまっています。新宿~京王八王子間の所要時間は、2001年3月に最短で下り34分、上り35分でしたが、特急消滅直前では下り37分、上り39分でした。現在のダイヤでは、日中下り40~42分、上り41分と、のんびり走ります。東府中や百草園への臨時停車を考慮した余裕のあるダイヤです。新宿駅を深夜23時24分、24分、0時12分、25分発の毎日4本、この行先が運転されます。2011年節電ダイヤでの運転実績があります。0時25分発以外は、高幡不動から各停京王八王子行きとなります。それぞれ平日限定1本ずつですが復活します。平成23年3月11日のダイヤ改定以前まで運行されていた都営8両編成の急行京王多摩センター行きが平日朝ラッシュ時に2本運行されます。終電の快速京王多摩センター行きは現在の通勤快速京王多摩センター行きの種別変更で、平日の設定は車両交換に伴うもので、平成23年3月11日ダイヤ改定以前以来の復活です。競馬急行は、新線新宿行だけ5本の設定になります。7000系幕車で、緑色の急行表示と、緑色の新線新宿表示の並びが見られそうです。きはこれまで平日・土日ともに早朝夜間に数本運転されていましたが、今後は平日朝ラッシュ時に高幡不動から各停京王八王子行きの化け急行1本だけになり、純粋な急行高幡不動行きは廃止されてしまいました。今回の改正では、急行が全般的に大幅に削減されています。4.急行本八幡行きの廃止これまで、日中にあたりまえのように見ることができた急行本八幡行きは、京王線内ではなんと1本も運行されることがなくなってしまいました。都営新宿線内では今後も急行本八幡行きとして運行されます。橋本特急の設定により、ダイヤに割り込む余裕がなくなったためと思われます。新線新宿行の設定にすれば運行な可能ですが、あえてそこまではしませんでした。土日早朝の多摩動物公園行きの急行1本は残りました。きの通勤快速は全て廃止されます。平成23年3月11日から設定されていた土日早朝の都営8両編成の快速京王多摩センター行きは廃止されます。都営8両編成の急行高尾山口行きは今後も運転されることになりました。快速高尾山口行きで対応です。伝統的に土日早朝に運行されていた快速京王八王子行きが廃止されてしまいました。平日朝ラッシュ時に1本だけ運行されていた快速若葉台行きは廃止されてしまいました。土日朝に4本だけ運行されていた快速大島行きは区間急行となったため、廃止されてしまいました。その他、日中の各停調布行き、各停橋本行き、急行橋本行きは見られなくなりました。区間急行の設定に伴い、新幕、新LED表示となったので、全ての列車の行先は刷新されます。いずれにしろ、これまでにない種別・行先の列車が多数登場することになり、趣味的には面白いダイヤ改正となっています。(Atom)鉄道blogのランキングに登録してます。都道府県別アクセス数JavaScriptをONにしてください。急行こまがね3号Japan新宿駅2番線を10時30分に発車する急行こまがね3号で飯田線の某駅まで行ったのが懐かしいです。記載していないコメントに対しては一切対応致しません。画像、文章を引用する場合は、必ずコメント欄にその旨記載の上、許諾後に行ってください。