ザ・モーター」(日刊自動車新聞/モーターマガジン社刊)に就職。海外特派記者を経て、出版部勤務。1978年講談社/スコラに移籍。スコラ」創刊から編集局次長。この間、大学生時代から、モータースポーツに参戦。篠塚健次郎とともに三菱ラリーチームで国内ラリーを戦う。1982年からは、富士重工スバルチームと契約。世界ラリー選手権WRC東アフリカ・サファリラリーに挑戦。1983年サファリラリーでは、日本人初のクラス優勝(総合5位入賞)。「スコラ」休刊後、フリーランスジャーナリストとして、自動車専門誌等に執筆。1988年10月に(株)デューン・コミュニケーションズを創立。モータースポーツ参戦時代から、VW/AUDIの日本国内向けPR業務委託を、副業としていたことから、AUDIモータースポーツのスタッフが大挙「TTE」(トヨタチームヨーロッパ)に移籍したのを機に、オベ・アンダーソンの誘いから「TTE」のラリー活動PRに従事。「TTE」のラリー活動PRから、「ル・マン24時間レース」PR等、一貫してトヨタのモータースポーツ活動PRを担当。トヨタの「F1」では、参戦2年前から企画、PR対応に従事。