上越線渋川には大同特殊鋼や関東電化工業などの工場が隣接し、かつては化成品タンク車や工業塩輸送など色々な貨車で賑わっていましたが、渋川の名物であった工業塩輸送が石油と共に(*1)終了となりました。現在も朝の5779レと夕に5776レの往復1本が設定されており、コンテナの輸送が行なわれています。工業塩とともに石油も終了したとの情報を菊田さんよりいただきました。2005/7/16渋川駅構内かつての賑わいを示すかのように狭い構内に日通のスイッチャーが3機もいます。跨線橋から構内には関東電化の荷役設備とコンテナホームがあります。跨線橋から右端に見えるのが渋川駅で、写真奥高崎方です。コンテナホームには5779レで到着したコキ50000が2両停まっていました。工業塩用FRPコンテナかつてトキ25000やトラ70000、末期にはUM30S+コキ106で運ばれた工業塩を入れる容器です。