オリジンは1000台限定車!実燃費や試乗の評価から中古車価格などトヨタが約1,000台限定で生産したという「オリジン」は、同社の4ドアセダン「プログレ」をベースにした高級車です。オリジンのスペックや実燃費、ユーザーの評価から中古車価格まで紹介します。ベースであるプログレとは外装デザインが大きく異なるプログレ。観音開きのドアを採用するなど、ほとんどが独自の仕様にも注目です。オリジンオリジン(Origin)とは、トヨタ自動車が製造・販売していた4ドアセダンです。トヨタの自動車生産台数が累計1億台を達成したことを記念して、2000年の11月に1,000台限定で発売されました。トヨタ「プログレ」をベースとし、外装を初代クラウン(RS型)がモチーフのレトロ調デザインにしたパイクカーであるオリジンは、基本性能こそベースであるプログレと変わりません。その製造はトヨタ「センチュリー」の製造に携わる熟練の職人が担当しており、外装から内装にいたる多くの部分が手作業によって仕上げられています。見た目こそレトロですが、その中身は当時の最新技術の塊であり、デュアル&サイド&カーテンシールドエアバッグやVSC(横滑り防止装置)、ABS(アンチロック・ブレーキ・システム)、TRC(トラクションコントロール)、ブレーキアシストといった最先端の安全装備が標準で搭載されていました。オリジンの外装デザインは、モチーフとしている初代クラウンの特徴的なボンネットやグリル形状を再現しました。ボディサイズはベース車であるプログレより一回り大きく、曲面を多用したスタイリングとなっているのが特徴です。外装部品のほとんどが新造であり、特徴的なボディラインは手作業で形作られています。ボディカラーは「ライトグレイッシュブルーマイカメタリックモリブデン」「ブラック」「ブルーマイカ」の3色が設定されていました。:4,560mm全幅:1,745mm全高:1,455mmホイールベース:2,780mm車両重量:1,560kg観音開きのドア画像情報オリジンは初代クラウン(RS型)と同様に、観音開きのドア(コーチドア)も再現しています。丁寧に仕上げられた高級感のある内装オリジンの内装部品は、基本的にベース車であるプログレと同じものです。その素材の品質と工作精度はプログレの比ではなく、本革シートは縫い目のピッチにまでこだわり、本木目のウッドパネルといった最高級の素材が使用されています。直列6気筒エンジンが搭載されていました。駆動方式はFR(後輪駆動)で、トランスミッションは4速ATの設定です。オリジンの実燃費は?オリジンの燃費データは、10・15モード、JC08モード共に詳細なデータが存在しないので、同じエンジンを搭載していたプログレのデータを参照します。ウォールナットパッケージ」の10・15モード燃費が10.0km/Lなので、オリジンの燃費性能もそれぐらいだと思われます。以上のことを考慮すると、カタログ値の70%の値が実燃費だと言われているので、オリジンの実燃費は7.0km/L前後であると考えられるでしょう。ハイオクでこの数値だと、あまり燃費がいい車だとは言えないようです。photoオリジンは外装デザインから内装にいたるまで、多くの人から非常に高く評価されています。ベース車であるプログレ自体が車として優れており、オリジンはそれをアップグレードさせた車であるため、評価が高いのも当然のことだと言えるでしょう。オリジンですが、女優・樹木希林さんの愛車でもありました。「車は顔」という美意識を持っていた樹木希林さんは、ノスタルジックでおしゃれなオリジンを好まれたそうです。オリジンの中古車価格は?オリジンの新車価格は700万円オリジンの当時の新車販売価格は、700万円に設定されていました。これはプログレの2倍に近い価格設定であり、同時期に販売されていたトヨタの高級車であるセルシオよりも高かったのです。オリジンは中古でも希少な車オリジンは約1,000台(1,027台、1,071台という説もあり)の限定生産ということもあり、中古車市場に出回っている個体が非常に少ない希少な車です。オリジンという車の性質上、多くのユーザーが大切に乗っており、中古でも状態の良い個体がほとんどという特徴があります。そのため、中古車の価格も下がりにくく、現在も高値で取引されているのです。画像情報レトロな見た目に上質な室内空間を備えたオリジンは、他の高級車には無い独特の雰囲気を纏っています。街中で乗っていれば、間違いなく注目の的になることでしょう。高く売るなら♪MOBYは毎日クルマを"使う"人、持っていない人に車を好きになってもらうため、新型車、最新の技術やサービスからドライブ情報まで、車の楽しさや魅力を発信します。