40.7カップその1はこちら2日目(11月3日)第3レース軽風でのレースがスタートしました。昨日からきているパラフレの観覧艇にいいところを見せようと第3レーススタート。第1マークからトップ回航、どうも朝1のレースはパラフレは強いのかそのままトップのままでゴールしました。風が徐々に上がってきて20ノットオーバーようやく僕のイメージした相模湾になってきました。オーナーズヘルムのレースとしては少し厳しいコンディションで結局オーナーは一部舵を握ったものの全部をにぎることはできなかったようです。そんななかパピヨンの伏見オーナーはすべてを握ったそうで今回のオーナーズヘルム賞をいただいていました。なんと景品はオーナーの体重分のワイン!伏見オーナーは約60KGのワインを景品としてもって帰りました。第5レースいよいよ風は強くなり25ノットオーバー、あまり聞きたくなかったので聞きませんでしたが30ノット超えてたときもあったのではないでしょうか?その上波がすごい。相模湾の25ノットオーバーはやっぱ違いました。各艇トラブル続出のようで、ダウンウィンドでは興奮の大ブローチング大会でした。なかにはスピンを流した船、3番ならぬ4番をあげてた船もあったほどの大荒れ振りでした。そんな中パラフレはなんとかブローチングせずゴールしました。第5レースは5レグの予定をレース中4レグに変更してのレース。ひさしぶりの相模湾名物の大西という大風が吹いたようです。何回も波にさらわれてハイクアウトしながら流されていました。パラフレはトラブルがなかったというとそうではありません。メインハリヤードを切り、実はとても危険な状態でした。新しいハリヤードと交換し明日のレースに備える。3日目(11月4日)早朝より大風でした。昨日のレース委員会からの勧告によりまず7時30分にレース延期の知らせが来ました。シーボニアのハーバー内でも時折30ノットちかくの大風でした。11時30分まで延期が続いた場合にはノーレースになるようです。時は進み8時30分、9時30分とレース延期の連絡。と若干風がおさまり(!?)、ハーバー内で20ノットぐらいになりました。10時30分には再びレース延期の知らせ。なんとかレースをしたいレース委員会の気持ちも伝えられました。これはないのかと思いきや最終の11時30分、ゴーサインがでました。1レースでもやろうという考えのようです。第6,7レースレース海面につくとそこはいきなり修羅場。30ノットの風と3Mほどの波が待ち構えていました。ときにすぐに退避出来るようシーボニアのすぐ沖がレース海面に選択されていました。大変なスピンランになりそうやなと若干の心配の元3番ジブをあげる。かっとびすぎでなんとアビームで艇速13ノット!レースは風が30ノットを超えたため中止になりました。「これ以上レースをやって船はよいが人の被害がでたら大変」とさすがのオーナーぶりのコメントをしていました。たしかにそのとおりです。結局優勝はサマーガールサマーガールの馬場オーナーは大変喜んでおりクルーに対しての感謝の気持ちを淡々と語っていました。有意義なレースで楽しかったです。