オーストラリアでよく見かけるラウンドアバウト(環状交差点)は地味に危ないんじゃないかっていう話。Listオーストラリアでよく見かけるラウンドアバウト(環状交差点)は地味に危ないんじゃないかっていう話。ワーホリこの記事の内容が面白いと思ったら、SNSで共有してくれると嬉しいです。皆さんラウンドアバウトって知っていますか?日本ではまだまだ馴染みは無いかもしれませんが、ここオーストラリアではなかなか一般的な存在です。roundabout)とは円形交差点の一種である。通常3本以上の道路を円形のスペースを介して接続したもので、この円形のスペースの真ん中には中央島と呼ばれる、円形の通行できない区域がある。車両はこの中央島の周りの環状の道路(環道)を一方向に(右側通行なら反時計回り、左側通行なら時計回り)通行するというものです。写真を見れば一目瞭然です。日本においてはまだまだマイナーな存在かもしれません。このラウンドアバウトが自分の通勤路に幾つか存在するのですが、そこでなんともヒヤリな思いをしました。それを招いたのは自分なので、今後は気をつけたいです。夜の12時頃、帰り道ラウンドアバウトに進入したときです。自分からみて直進したかったので本来であれば、2車線あるうちの左側から進入しなければいけなかったのですが、なぜかその時だけ右側から進入したのにも関わらず、そのまま自分は直進しようとしたので、左から進入してきた車と接触まであと数センチという事態になってしまいました。何も事故は起きませんでしたが、このラウンドアバウト気をつけないといけないなと再確認しました。このラウンドアバウトの有名なものとして、パリの凱旋門周りの道路があります。通常のラウンドアバウトは進入口が4つぐらいなのですが、このパリのラウンドアバウトに至っては、パッとみて10個以上はありますね。ここまで大規模なラウンドアバウトになると危険というか恐怖を覚えます。中に入ってしまったらなかなか外に出られなくなってしまう気がします。この前日本でもラウンドアバウトを普及しようというニュースを見ました。9月1日から本格運用「信号機のない交差点」このラウンドアバウト、メリットもデメリットもあるようでなかなか日本での導入は難しいじゃないかなと個人的には思っています。高齢者の方にとっては。標識や矢印標記などかなり分かりやすいものにしないと事故率は減少するとされるラウンドアバウトがかえって事故を増やしかねない、そんな気がします。自分もラウンドアバウト進入時は気をつけたいです。Curious!にほんブログ村この記事の内容が面白いと思ったら、SNSで共有してくれると嬉しいです。hide平成元年生まれ。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。LinkProfile平成元年生まれ、岐阜出身の田舎者。(今ここ)好奇心旺盛になんでも挑戦してみるをモットーに旅/文化/食/言語などについて書いていきます。views中国版TinderであるTantan(探探)を徹底解剖。viewsオーストラリアからまた臨時収入が。