コメント:3勝てるパートナーシップボルテックスの前はナカジGRPという名前でエアロのOEMをしていました、こちらは鈴鹿のピットクルーと言うロードスター専門のお店のNB用フロントキットです我ながらよくまとまって出来ていますが・・・NA用キットは大ヒットで今でもぽつぽつ注文が入ります実はこのNA用キットは僕が平成4年に開業して初めてのフルバンパーを製作したものでした開業以来仕事が暇になった事は一度もありませんがそれでもこのバンパーをうまく作れればばこの先もやっていけるかどうか解るだろうとそのときなりにがんばって作ったおぼえがあります僕にとってエアロパーツで一番大事な事は立てつけの良さでも左右対称でも材質でもありません、それは「いきおい」です、もちろんそれらも大事ではありますがたとえば信号待ちしていた時、目の前の交差点を通り過ぎる車のカッコいいオーラみたいな感じ、その味はトータルで出来上がっていないと出てこない物で、もちろんエアロが変だと論外ですそんな事で僕がエアロを製作する時一番大事にしている事は勝てる相手としか組んで仕事をしないという事ですセンスとバイタリティーを持ち、創りたいテンションが最高潮の時の相手となら必ず僕はカッコイイ物が作り出せます、しかしこれは長続きしない物で、ともすると惰性に変わりますそうなるとしんどいだけの作業に代わってしまい結果は見えていますチームサイバー、あの車の部品構成の中でもっと良い物が世の中にはあるにもかかわらずそれらを使わず(変えないで)結果を出す要因は滝沢さんのテンションの高さによるものだと思いますし、そんな所が好きで仲間に入れてもらっています、レースならお金の使えるチームに負けてしまうでしょうがチューニングカーの世界ならOKOK(笑)4駆のハイパワーターボ車100%で走らせるのはとっても難しいのですからね仕事ですから新規商品開発は大事ですが作りたくない物は作ってもしんどいだけで結果が出ませんので、その前に作りたくなる状況を創り出す事が僕には大事かな。コメント:3明日は筑波でタイヤテスト明日のタイヤテストに参加するため今は新横浜のホテルですもう少し早く着いたらアクアさんと合流できたんですが残念でした。