ドライブ、車中泊等の記事を書いています。ついでに10系アクアのカスタマイズもします。Classic→Nexus5X→ZenFone3→ZenFone5Z。初回の車検を受けてきました&ついでにオイル交換もしてきました初回の車検を受けてきました&ついでにオイル交換もしてきました2014/07/16(Wed)メンテナンスハリアーを購入してから3年が経ち走行距離も20,000kmとなりまして、ついに初回の車検日が来ました。一度こすったことと、バッテリーをあげたことくらい(どちらも自宅の車庫で)で大したトラブルはありませんでした。記事にはしていません(笑)1月にはトヨペットから車検の案内が来ていたので口頭で予約をしていましたが、1か月くらい前に再度ディーラーにを訪ね概算の見積もりをもらいました。むむむ、思ったより若干高い。下回りの吹付は通常はやらなくてもいいらしいのですが、降雪時に塩カル対策としてやったほうがいいとのことでしたのでお願いをしました。この概算の見積もりで快諾をして6/28に入庫しました。ちなみに代車の車はディーラー個人の車ということでラクティスでした。乗り心地はハリアーと比べてはいけないと思いますが、少なくとも乗り降りは楽でしたねー。クルーズコントロール(オートクルーズ)が付いていたのはうらやましかったです。240G)はクルーズコントロールは付けられないらしく落胆したものです。300G,350G,AIRSは付けれるとのことですが、私が購入したときにはすでに240Gしか売っていなかったため元々選択肢はなかったんですよね。中古で買ったとしても、購入金額UP、排気量増による税金UP、ハイオク仕様とあまりいいことはないのであきらめることにしましたが・・・。次に買う車は絶対クルーズコントロール付きの物を買おうと思いました。結果は下記のとおりでした。ちなみに項目でよくわからなかったものをネットで調べてみました。整備点検+法定費用で121,840円になりました。一応5か月前に予約をしていたことと、直接車を入庫したのでここから2,000円引きになりました。ちなみに支払いは是非TSキュービックでとのことでしたのでそちらで支払いましたが、楽天カードでもポイント率(1%)は同じなのでどちらで払っても同じだったんですよね。交渉のカードに(文字通り)使えばよかったかな?行程はこんな感じでした。新車の車検だったので1日あれば十分でしょうとのことでした。次回はもう少し日程を見たほうがいいかもしれません。ちなみにこの車検のなかでオイル交換とタイヤローテーションと洗車もしてもらいなんとなく新車に戻ったような気分になりました。上3つは全てサービスでやっていただきました。これからも長い間乗りたいと思うのでディーラーさんとは仲良くしないといけませんね。スポンサーリンクそして車検のついでにオイル交換をしたので種類を記載しておきます。0W-20今回はフィルターも交換したので4.3L使用しました。普段であれば4.1Lです。この4.1Lというのが曲者でして、4Lピッタリであれば4L缶を購入するたけでいいのですが、0.1Lが邪魔をして余分に購入の上管理をしないといけないんですよねー。ハリアーに関してはディーラーでオイルを管理してもらう方法が一番いいと思います。一応トヨタ純正ということです。値引き(常に)されており20Lで12,960円でした。ネットで買うともう少し安いのですが、数年に渡りしっかり管理してもらっていると思えば安いものでしょう。非公開コメント管理者にだけ表示を許可するトラックバックこの記事にトラックバックする(FC2ブログユーザー)プロフィールAuthor:シスイ長野県の南の方に住んでいますが寒いです。スタッドレスタイヤ必須です。30系ハリアーを平成23年7月に納車しました。旧型を愛する20代のサラリーマンが、同じハリアーオーナーにしか気付かれない純正然なカスタマイズを目指します。ついでに10系アクアもいじります。最近はChromebookにハマっていましてメイン端末はC434です。・カズ・オートセールス・オートパーツオンライン・スズキモータース・らいと兄弟。