11:33|PermalinkITの進化により流通がインターネット販売というチャネルを持った。それと同時に物的流通がパーソナルなものに変化していった。ツꀀ宅配貨物の増加である。宅配便の歴史はインターネットの歴史よりさらに古く、“物を運ぶ”といった事業の根幹を基にめまぐるしく変化していった。その変化は現場の血の滲むような努力の積み重ねと行っても過言ではない。現在の宅配は大手3社の寡占化状態と言われるが決して寡占状態に甘んじることなく、更なる努力を積んでいる事にも注目したい。緻密な宅配網の構築はまさに参入障壁ではあるが、規制緩和や外資や異業種の参入による変化には危機感を持たざる得ないのが事実である。再配達問題やドライバー不足、労働環境などなど課題は山積みである。仁義なき宅配が現場で繰り広げられている。09:23|PermalinkクロネコメンバーズのクロネコIDと「LINE」を連携させることで、公式アカウントのトーク画面で「お届け予定メッセージ」と「ご不在連絡メッセージ」を受け取ることができる。荷物問い合わせ、集荷・再配達の依頼や料金・配達日の検索などの便利な機能が、日常的に利用する「LINE」から利用できるため、ユーザーの利便性が大きく向上する。「LINE」のメッセージで知ることができる。検索が「LINE」からできる。・配達日時や場所を「LINE」変更でき、好きな時に、好きな場所で荷物を受け取ることができる。再配達問題は環境問題にもつながる。08:27|Permalink宅配物の再配達が問題になっている。ECの普及により宅配物が増加し、宅配事業者が受取人不在による非効率な再配達によって圧迫されている。化の促進等に関する検討会」によると、全体の2割の荷物が再配達となっており、再配達によって営業用トラックの年間排出量の1%に相当する年約42万トンのCO2が発生していることや再配達にかかる時間は年間約1.8億時間で、年約9万人分の労働力に相当することから、大きな社会的損失が発生していることが判明した。消費者からしても一回で受け取ることが出来ない場合には、宅配事業者に連絡して再配達手配を行うため、それなりの手間が発生する。宅配ロッカーが完備されているマンションなどではそれほど問題はないが、一戸建てや代引きの場合は必ず対面での受取が必要となってくるため、再配達リスクは存在する。再配達問題を解決するべく、オンラインで購入したモノを効率的に届けるための、コンビニでの荷物受取りサービスや、EC事業者やフリマアプリ事業者の取り組みに注目していきたい。便利さには必ずと言っていいほど労力とコストが掛かる。それに加えて環境への悪影響も視野位入れていく必要がある。nowツꀀツꀀツꀀが日本でも11/19から1時間での配送を開始するなど、即時配達のトレンドは強まってきています。即時配達の時間を突き詰めることにそこまで意味はないかもしれませんが、一方で即時配達が出来るということは、ECのフロント側と物流倉庫が完全に一体化していることを示しています。来年以降はこの流れが中規模以上のEC事業者にも浸透していくのではないでしょうか。今は、ECのフロント側と物流倉庫の間に複数のサービスや人力が介在しているものが、徐々に効率化され、直結されていくトレンドがくるでしょう。16:26|Permalinkまるで・・・。Air」サーヴィスの最新動画を発表した。多くの人々が、空想に基づいた、注目を集めるための宣伝だとして無視した。その後、世界の方がようやく追い付いてきた。「迅速に荷物を配達するだけでなく、輸送システム全体の安全性と効率を高める」可能性があるとしている。アマゾンは、新しいドローンの展開には「時間がかかる」だろうと付け加えており、サービス開始の日付は確定していない。14:02|Permalinkアメリカのインターネット通販大手「アマゾン・ドット・コム」が、会社として初めてとなる実店舗をシアトルにオープンしました。ネット上で高評価の本を中心に販売します。インターネット通販の大手、アマゾンが現地3日、本社のあるシアトルにオープンした「アマゾンブックス」。会社としては初の対面販売の書店です。ネット上で高評価なものや予約状況が好調なものを中心に、およそ5000冊の本を置き、購入者の評価や感想なども掲示すると言うことです。価格は通販で購入する場合と変わらず、同時に電子書籍用の端末「Kindle」なども販売します。「お客さまからのレビューや評価など、何百万という顧客からの情報を私たちは持っています。20年のインターネット上での本の販売経験を、実際の店舗に生かすことは大きな意味があるのです」(アマゾンブックス担当者)アマゾン独自の膨大な購買データを基に効果的に書店に売れ筋商品を並べて売る。これは、他者に真似のできない競争優位ではあるが。そのデータが本当にリアルな購買動向に反映するのか??また、アマゾンはそこで儲けようとはしていないのでは???その先に何があるのか?今後のアマゾンの動向にまた注目させられます。13:48|Permalink日本郵政、ゆうちょ銀行、かんぽ生命の3社が東証一部に同時上場しました。市場もまずまずの反応です。グループで唯一上場していない。日本郵便の今後にどの様な影響があるのだろうか?3社の上場益の使い道は・・・。日本郵便へのテコ入れはあるのでしょうか?日本郵便は郵便や金融のサービスを全国一律に提供する「ユニバーサルサービス」が法律で義務づけられています。総務省の試算では、全国2万4000か所余りの郵便局のうち、8割で郵便事業が赤字だということです。郵便局の数は維持しながら効率化を進めてきました。その第一弾として、ことし5月、郵便物を配達先ごとに分類する、物流拠点が埼玉県和光市で稼働を始めました。今後は、高速道路の利便性がよい郊外に大規模な拠点を整備します。これによって、全国に1100か所ある郵便局の物流拠点を2020年までに70か所に集約することにしています。物流拠点の役割を終えた駅前の郵便局は、商業ビルに姿を変えようとしています。立地のよい全国の駅前郵便局などを商業ビルとして整備してテナントの賃料など、不動産ビジネスも今後、強化する考えです。人口減少が進む一方、インターネットの普及で郵便物が減り、国内の事業だけで成長の絵姿を描くのは限界があります。西室泰三社長は「日本だけに閉じこもって成り立つ時代は終わり、これからがグローバル企業としての第一歩だ」と話しています。ことし5月には、およそ6200億円でオーストラリアの物流最大手、「トール・ホールディングス」を買収しました。トールは、アジアを中心に50か国以上に拠点があり、国際物流事業を展開しています。日本郵便は副社長に加え、40代以下の若手職員など合わせて15人を現地に派遣し、国際物流のノウハウを取り込んで今後、海外での物流事業を強化する考えです。全国一律のサービス「ユニバーサルサービス」を維持しながら、国内の郵便事業の効率化と海外物流の強化という二つの経営課題をどう取り組んでいくのか・・・。日本郵便は難しいかじ取りを迫られます。ツꀀツꀀhttps://www.machinaka-saien.jp/都会の中で自然と触れ合う。バーチャルではないリアルな自然なのです。五感で感じれば必ず!笑顔が溢れる時間ができる。そんな素晴らしい取り組みですね。11:57|PermalinkTPP大筋合意は越境ECにとって追い風になる。・輸出入に関する手続き書類の電子化に努める手続き書類の電子化や通関手続きの迅速化などは国際配達レベルが上がり顧客満足に直結する部分が大きい。これは顧客に買い手にとっても売り手にとっても嬉しいことである。そこから国際的な配送レベルの競争になり、現段階では日本の配送レベルは確実に優位に立てるのである。自由になる反面、セキュリティーレベルの強化も求められることとなるだろう。それを含めてのレベルアップが必要となる。国際競争は大いに結構だが、過剰サービスによる、労働環境へのしわ寄せはあってはならないことである。サービスと労働のアンバランス。現場人としてはそのあたりも注目していきたい。オープニングレセプションに参加しました。大正駅からWALPAバスにて・・・。目立つバスでしたよ!そして10分程走ると・・・。新社屋が!とてもおしゃれな建物です!早速!玄関から・・・。こんなにいっぱいの壁紙があるんだ・・・。おきた地震の影響によるお荷物のお届け遅延についてお手軽♪母の日ラッピングラッピング~リボンでアクセント編~セレモニースーツが続々入荷中!想いをカタチに!奮闘中!月別アーカイブ2020年1月2019年6月2018年11月2018年6月2016年4月2016年3月2016年2月2015年12月2015年11月2015年9月2015年7月2015年5月2015年4月2015年3月2015年2月2014年12月2014年11月2014年10月2014年8月2014年7月2014年6月2014年3月2014年2月2013年9月2013年8月2013年7月2013年6月2013年5月2013年3月2013年2月2013年1月2012年11月2012年10月2012年9月2012年7月2012年6月2012年5月2012年4月2012年3月2012年2月2012年1月2011年12月ロジデザイン(LogiDesign)は「月に1個〜」の出荷にも対応、細やかなニーズにも対応できる通販物流を提供しています。