正規販売代理業者です。当社の代表取締役であるバン・デ・コック氏が、長期にわたり阪神内燃機工業との仕事上の関わりを維持してきました。1990年から1995年まで、バン・デ・コック氏は阪神内燃機工業社のサービスエンジニアとして勤め、同社製のエンジンの修理を行うために世界各地を周ったのです。当時彼と行動を共にしていたのが、後に同社の技術部長となったホリベ氏でした。ホリベ氏の引退後も、当社は彼との接触を続け、非常に良い関係を築いてきました。B.V.が創業されて以来、私たちは阪神内燃機工業の本社や工場を30回以上訪れています。B.V.が販売した阪神内燃機工業の新しいエンジンは、一般貨物船への取り付けが行われました。同社製品の修理や予備部品の供給においても、当社は世界中で350以上ものお客様に対応しております。阪神内燃機工業の経営陣とともに、ロッテルダムとハンブルグで開催された見本市にも参加し、エンジンの完成品を展示するとともに阪神内燃機工業のエンジンに関する最新情報をお客様にお届けしました。20年間では、世界各地で大規模な修理も行ってきました。6LF58のクランク軸修理を実施しました。部品の修理を行っています。すべての修理作業は製造仕様に従い、品質を重視して行われます。修理を行う際には部品を完全に分解し、必要に応じて溶接や機械加工を行います。バルブやケージへの加工が可能であり、6EL44、6LUS40、6LF58といったタイプのバルブに溶接や機械加工を行います。阪神内燃機工業の6LF58に関しては、当社に在庫がございます。旧モデルや旧タイプから新しいエンジンモデルまで、すべて修理に対応いたします。修理する部品はまず当社の工場へ送られ、それから次の港へと返送されます。6KH41Lのクランク軸(2013年、キュラソー島)や、6LH46LAのクランク軸(2014年、ボルチモアおよびニューヨーク)などが挙げられます。B.V.が提供したものです。B.V.には阪神内燃機工業の船舶関連商品部門があり、ここでは同社製の正規部品を販売しています。部品はすべて、オランダのスパイケニッセに在庫として保管されています。6LH31、6LH41L、6LA34、LH64LAのような新しいタイプに対応した部品も提供しています。在庫にないものに関しては、24時間以内に対応させていただきます。新しいエンジンや修理、予備部品に関して情報が必要な場合は、どのようなことでもお気軽にお問い合わせください。info@bengi.nl2019。