企業存続には人材育成が欠かせない。人手不足が叫ばれる中、いかに既存の従業員を育てるかが事業発展のカギとも言える。運送業界では若手雇用の動きも見られるが、40代以降の世代も活躍している。この年代を中心に、現在、社会問題となっているのが介護離職だ。有能な人材の流出を防ぐためにも、仕事と介護の両立には、どのような取り組みが必要なのだろうか。厚労省によると、65歳以上の人口は現在、3000万人を超えており(国民の約4人に1人)、2042年の約3900万人でピークを迎え、その後も75歳以上の人口割合は増加し続けることが予測されている。この状況の中、団塊の世代(約800万人)が75歳以上となる2025年以降は、国民の医療や介護の需要が、さらに増加することが見込まれている。短縮などの措置を定めている。介護休業とは、労働者が要介護状態(負傷、疾病または身体上もしくは精神上の障害により、2週間以上の期間にわたり常時介護を必要とする状態)にある対象家族を介護する休業をいう。保育園に子どもを預けられないという親が多い中、一部の会社で子連れ出勤を実践している。)はこのたび、「プラチナくるみん」を取得した。思い描く物流の未来は?ドローン物流や自動運転トラックなど、日進月歩するテクノロジー。平均時速90kに違和感がある事に関しては同意。できない」それが出来ない無能だから事故するんですよ。岡崎SAが限界地点なら遠州森町辺りからPA巡りするのが常識。できない」おっしゃる通り。納品先やパーキングエリアなどでのトラックの急な油漏れは、ドライバーにとっては困りもの。ブロック塀の土台生かした精度・高強度フェンス物流会社をはじめ一般の住宅や学校など、どこにでもあるブロック塀。さくら市)は平成6年に伴社長の父親である正行氏によって設立された。)は、血圧計を導入して社員の日々の健康管理などを行っている。