時間が経つのを忘れて、無我夢中。(無我夢中なオヤジはカッコ悪いかな?)あっ、やばい。会社に遅れる!会議に間に合うかな?まっ、会議のひとつやふたつ、いいか!確実に遅刻です。飛行機2015年11月1日日曜日ふたたび田んぼへ約半年ぶりに戸田の田んぼにやって来ました。私のお気に入りの第4飛行場です。稲刈りも終わっていて、広大なエリアで飛ばすことができます。今日も風が強かったのですが、この広さがあれば、テクテク歩いて回収できます。今日、実はAOZORAさんの機体の強度不足を実証しようと思って、やってきたのです。大作戦!思いっきり投げれば、絶対に主翼の強度が持たずに座屈してしまうはず。ついでに、朝露が付いた機体がどうなるか確認します。肩が温まるまでは、8割パワーで滑空性能を見てみます。機首に少し錘を足さないといけませんでしたが、滑空はまずまずです。風があるので、あっという間に風下に流れてしまい、ほとんど写真が撮れませんでした。機体を取に行くまで結構時間がかかるので、その間機体には朝露がまとわりついています。意外と朝露には強いかもしれません。ケンランだったらすぐにエッジから吸湿し始めているのですが、AOZORAは意外と耐えています。肩が温まったところで、フルランチ。主翼のしなりは感じられるものの、意外と大丈夫。強度が足りなかったという結論をブログに書きたかったのですが、AOZORAさんも頑張っています。こんなシナリオじゃなかったのに。「どりゃぁ~あっ!」AOZORAさんは耐えています。テストの結果、私にとってAOZORAケントは合格です(色以外は)。Cafe詳細プロフィールを表示Translate検索おすすめページテストフライト水平尾翼を高アスペクト比にした機体のテストフライトをしてきました。いっても、既にテスト2日目です。1日目は、妄想と全く違う結果。ピューっと非常に大きなループで上昇したところから、クルっと素早く返って、安定した滑空を継続。【1日目のテストフライ...水平尾翼のアスペクト比ちょっとしたお試し気分で、水平尾翼のアスペクト比を10%大きくしてみました。水平尾翼を高アスペクト比にすることで、水平尾翼効率を向上させ、動安定性能を上げる目的です。(妄想がすごいことになっている。お試し機体はレモンイエローのカラーリングです。紙飛行機用の着脱式デサマ装置、約10号機です。出来るだけ簡単に取り付けられるように、設計変更しました。紙飛行機の場合、上昇パターンや返りの調整が出来ればよいので、必要なときのみ取り付けることが出来る仕組みです。(できるだけ面倒臭くないように。型紙のカラーリング追加です。良かったら、ダウンロードしてみてください。この型紙には双垂直尾翼タイプとT尾翼タイプ両方が含まれています。なっていますので、気軽に交換してみてください。(ただし、重心はそれぞれで調整する必...紙飛行機型紙の試験公開(2)今日も天気悪し。会社で仕事してました。平日深夜にチョコチョコ作っていた、ライトタイプ2号機の型紙を試験公開してみます。ホントは、「こんなに飛んだよ。」と自慢しながら公開したかったのですが。(天気が悪かったので。(6)初冬のフライト従来型の翼型に戻しちゃいました。