白のパサヴァリも気に入ってます。中古車のせいか、値段の割に大満足です。購入して2年が経過しました。埼玉県蓮田市から伊勢神宮へのドライブが一番遠いドライブです。思っていたより疲れなかったのはACCも然る事ながら、基本性能が良いからなのでしょうね。高速でACCかけとけば疲れ知らずでどこまでも行けました。他社のローレンジのプレミアムカーに追加で300〜400万円支払って、それでも十分なプレミアム感とは言えない、そういうことを考えれば大満足です。新車のレビュー等を見なくなった。マイカーコストパフォーマンス的に素晴らしい。全幅1,850mm、全高1,550mmに収まる車としては最高レベルの室内の広さだと思います。広い室内を持つ車を探している人はぜひ検討してみてはいかがでしょうか。妻が側面からぶつけられた経験からボルボに乗り換えました。車は命を載せているので、税金、ガソリン代高くても、この車ならと納得できます。道中のドライブ、車を操作する楽しさはすくない。疲れにくさ・燃費の良さと積載能力・目的地を楽しむことができる事、遠出するのも気を遣わなくてもいいことが最大の魅力だと感じています。見た目も全方向から素敵ですしベースとしては魅力度満載です。あとは自分好みに仕上げて使い勝手良くします。見切りも良いので運転しやすく、疲れにくい。燃費と装備、そして軽快さと安定の走り、どれを取っても秀逸。初のドイツ車ですがここまで装備やデザイン性が良くて、走りも突出して良くはないが悪い部分もなく、価格も少し頑張れば買えると考えると本当にいい買い物をしたと満足してます。購入を検討してる方に伝えたいのは必ずしもドイツ車が日本車より全て勝ってるわけではないということです。いうか日常の足として使う分には確実に日本車が上だと感じています。生活に少し彩りを与える為に車の購入を検討している方にはこのパサートおすすめです。R-Lineとドイツ車3台目ですが、総合的には今までで一番満足度が高いです。時代の進歩なのかもしれません。700万出して現行のQ5に乗ろうとは思いません。この車とは長い付き合いになりそうです。GTIの代車として1週間乗りました。GTIとはコンセプトが全然違う車だと思います。1.4lのパワーが気にならなければ、乗り心地良し、静か、燃費良し、荷室巨大、ファミリーユースにはとても良い選択肢だと思う。良い車だとは思うが私は買いたいとは思わなかったですね。その他アルテオンの点検、代車での試乗です。自然とアルテオンと比較してしまいました。ちなみにどノーマルのトレンドラインなので、機能面での比較はできませんでした。これがかなりよかったです。純正のdiscoverproより良かったです。純正で使いにくいかたはこちらのほうがよいかも。一週間で500キロ位走らせましたがめちゃくちゃ乗り心地良かったです。言い過ぎかもしれませんが、絨毯の上をスーっと走らせる。湖の湖畔でボートを滑らせてる感じです。大きいグリルに象徴されるデザイントレンド(多分)の中で、パサートの他の車にはないシャープな造形は私には光って見えます。