今回、東北に行くのは別の用事だったのですが、どうせ福島を通りぬけるのであれば、と思い、計測に協力させてもらえないかと打診をしました。新幹線に乗って東京―花巻間を計測しましたが、やはり、福島市に近づくほど数値があがり、その後は徐々に減少しているという感じでした。計測結果はここにあります。新幹線で移動中の計測&アップロードだったので、GPSの位置特定ができなかった部分もあります。おおむね福島市をピークにして近づくに連れて徐々に数値を上げ、その後は数値は下がっていきました。明日は岩手の海岸線を計測します。岩手県大槌町に来ました。津波の壊滅的な被害を受けたことで有名な町です。実際に目で見てみると、被害のすごさに驚きました。町全体がなくなって、建物はほとんど残っていません。いたるところにひっくり返った車や船が転がっていました。大槌町は福島第一から150キロメートル以上離れたところにあることと、福島より北に位置していることから、数値はそれほど高くはないかと思っていたのですが、思った以上に高く、0.2~0.3マイクロシーベルト/毎時の値が出ていました。このデバイスで海水でも数値が出せるのか、わからなかったのですが、とりあえず、海水でも測ってみようと思い、海水に浸っていた木片を引っ張りあげて測ってみました。記録はここで見れます。岩手県遠野から釜石へ移動でした。前の晩に相当の雨が降ったので、朝一番で土を測定しました。数値は0.270マイクロシーベルト/毎時でした。空気が0.145マイクロシーベルト/毎時だったので、雨に放射線物質が含まれていたと思われます。ちなみに、風は南西から北東に吹いていました。その後、釜石に移動しました。釜石は前日に行った大槌の南に位置しますので、地理上ではそれほど、第一からの距離は変わりません。空気を何度か測定してみましたが、0.200マイクロシーベルト/毎時の辺りを示していました。for:Search。