俺はお前がここを見るのを見たぞ【相続問題】GSX-R1000のチェーンにオイルメンテをし続けた結果【解決】まずは黙って下の画像を見てもらおう。デデドン!かかったな!バイク日記だ!コイツはチェーンソーオイル、見ての通り1L入りオイルだ。「た」はい、ここ大事、過去形です。この度、2008年から使っていたこの1Lのオイル、7年かかってついに!ついに使い切りました!しかもアンチャンさんのチェーンへの給油ペースは1回の走行毎に必ず、出先でも150km走ったら必ず給油を行うという傍から見たらめんどくさ!と言われる使い方でも終わるまでに7年かかるという脅威のコストパフォーマンス。そりゃ巷では相続問題で使い終わらないチェーンソーオイルって言うわけやでぇ・・・ではここで7年続けたオイルメンテのいい所悪い所を挙げてみましょう。親水性が高い為、湿気に弱い耐久性が低い為、コマメなメンテナンスが必要になる(目安150km)滴下量のコントロールにコツが要ると、悪い所よりいい所の方が多い、圧倒的じゃないか!デメリットの方は携帯用オイル射しを持ち歩く事で解決しなければなりませんが、遠方のツーリングでも常に良好な潤滑状態を得られますし、持ち運びなんて60mlのオイル射し1個があれば首都圏発のフェリーを使った北海道ツーリングもこなせます。オイルメンテでサーキットは走れるのか?という疑問の声もありますが、充分可能です。アンチャンさんは自走でもてぎまで行きますが、到着後1回、走行のディスタンスに1回、帰宅後に1回のメンテで常に柔らかいと言われるチェーンの張りを維持してました。これまでにL2ちゃんは3回チェーン交換をしてますが、1回目は北海道ツーリング後のフェリー内の海水による湿気で純正チェーンが駄目になったからやむを得ずで、後は530のレース用から520に変える為に変えただけです。チェーンの駆動ロスで3馬力違う事はシャシダイで計測済みなので、パゥワー!にこだわる人は、オススメです。何、手間がかかる?そういう手間と引き換えにするのがパワーってなもんでしょ。超自由クラフトセージバイクで一服MadaMada服装第一主義kou@レースブログひとりでできるもんろじっくぱらだいすwoodstockのブログ往き先は何処でも良い。