天気は晴れで昨日よりも風が無く暖かくなりそうだ。エビスサーキットに向かい、ゲートで手伝いに来てくれたえぐっちゃんと合流。今日はエビス主催のLOVE&PEACEレース併催(ミニバイク耐久がオマケ?)なので600やリッターのスーパースポーツもたくさん来ています。ピットでバイクなどを降ろして早速作業開始。フロントフォークと前後タイヤを買える作業です。_)m僕らは受付&車検は昨日済ませているので、ブリーフィングに参加して後は10時からのフリー走行&予選に出るだけです。※ミニ耐久は30分のフリー走行枠が有り、後半20分がタイムアタック形式の予選となっています。最初はマシン持ち主のピラーニャが出走。無事にストレートを通過して行き、2周目には16秒台に入っていたので多分問題無いんでしょう。̄)やるな・・・・このまま予選時間帯まで走っていればと思ってたのですが、予選開始時間と同時にピットインしてきちゃいました。マシンは大丈夫だからあとは僕に走れと言います。実質まともな1号機に乗るのは初めてなので最初はペースを上げられません。フレが全く収まったわけでも無いので慎重になってしまい、結局15秒2がベスト・・・・あたた。あと気になるのが息つき症状。予選2番手はケンタ君で18秒5H本さんは19秒台あとは23秒台以下なので後続とのタイム差は大分有るのですが、ピラーニャとのタイム対決に負けたのが悔しい。̄)耐久レーススタートは14:30からなので大分時間が有るので他のクラスのレースを見たりしてました。マスターズクラスは全日本ライダーも出ているハイレベルなクラスなので迫力満点。他のレースが終わり、いよいよレース開始の時刻。この耐久はルマン式ではなく、スプリントレースと同じ様なグリッドスタート方式。耐久はルマン式と言うイメージは有りますが、自分は走るのが面倒なのでどっちでも良しって感じです。H本さんレーススタート!クロスミッションに慣れてないのでスタートで少し出遅れてKENTA君に続き2番手で1コーナー進入。1コーナー立ち上がりでアウトから並んでS字進入までにトップに浮上。給油ロス予想の30秒以上後続をチギルのみ!と思っていたのだがまたS字で車体が激しくヨレル~(T_T)予選では大丈夫だったのにどういうことよ?でも、もうレースは始まってしまったので仕方が無い。高速コーナーでは無理せず走る様にする。̄)10周ほど我慢して走っていたら、だんだんヨレが少なくなってきた様な気がする。これならペース上げられるかも・・・と徐々にペースアップを試みる。25分を過ぎた頃、ついに14秒台突入!とりあえずノルマ達成。̄)と、とりあえず満足。実は疲れていたのでその後は15秒台で安全に周回。約45分の走行を終了、ピラーニャに交代する。ピットスタッフの話ではピラーニャはかなり燃えていた様で「やっべぇ!もう転んでもいいから攻めまくってやる!」って言ってたそうです。無事戻ってくるかな(^^;しかし陽がだいぶ傾き、気温も下がってきて走行条件はだんだん悪くなってくる。ピラーニャもペースがなかなか上がらないみたいだ。途中タンクを指差してジェスチャーをしていたが、次の周は普通にストレート通過。後でわかったのだが予想以上に燃費が悪くリザーブにしたらしい。残り時間も少ないのでそのまま走行したらしいけど。KENTA君は2位を走行していたのだが1時間10分でまさかのガス欠!緊急ピットインを強いられることになってしまったそうです。同じNSR80のH本さんは1時間30分持ったんですけどね・・・・後半疲れてペースが落ちたのが幸いしたのか?エビス東コースは登りがきついのでNSR80でペースが速い場合は燃料多く使うんですね。90分でも給油が必要みたいです。ピラーニャは残り時間わずかな時間帯に気合で14秒台に入れ始めたが、14秒8からタイムを上げられ無いようだ。̄)と思っていたのだがサインボードを出していたえぐっちゃんが「キタア~!!!14秒3!!!」と叫ぶ。̄)次の周のホームストレートでピラーニャはガッツポーズ(中指立ててた様にも見えたが・・・)僕はブーイングサインで答える(笑)ちっきしょ~もう一回走らせろ~!!!と言っててもそのままレース終了。ゴール時にも何故か中指立てつつガッツポーズするピラーニャ。結果的に2位に3周差をつけるぶっちぎり優勝でしたが、なんか敗北感・・・。~ここはピラーニャの気迫のライディングを褒めるべきでしょう。_)mとにかく来年はリベンジ決定!このままじゃ終われないぞ!でもタイム争いのお陰で最後まで気を抜けない面白いレースになったのは確かです。手伝ってくれた飛鳥、K子さん、えぐっちゃん寒い中ありがとうございました。お蔭様で楽しいレースが出来ました。レースが終わって翌日ピラーニャが整備していたらクランクケースにクラックとピストンにデトネーションがでている事が発覚。セッテイングが薄かったんですね・・・通常より大分濃いんですが。濃くしてればトルクも出てタイムも・・・なんて考えるのも後の祭り。クランクケースはマウント近くなのでヨレのせいなのか原因がわかりませんが。パワーを出すのはリスクも伴いますね。※11/6公開になります。エビスサーキットミニバイク90分耐久レースは参加代金1台10000円で当日フリー走行&予選30分も料金に含まれています。前日にもフリー走行日が設けられていて、参加者はライセンスなし(運転免許は必要)でも走行可能です。メッセージを入力してください。