ところで、このショートノーズ。以前の機首と比較してみました。短くなっていることが分かります。ショートノーズ、ちょっと悩んでいます。最適な長さはどれぐらいなんだろう。?前回の投稿と同じ教訓で、やり過ぎはダメなんですよね。機体重量が増えるので、沈下率が大きくなります。風が弱いときは相対的にロングノーズの方が明らかに滑空性能が高いです。オールマイティを目指すか、条件に合わせた2種類の機体を整備するか。飛行機やり過ぎはダメ!挿抜式胴体の構造を変更してから、胴体の骨折は殆ど発生していませんでした。そのため、少しずつ軽量化していきました。後部の質量は軽量化効果が大きいんですよね。今日、ポッキンをやってしまいました。挿抜式の予備胴体をキャリングケースに入れていたので、さっそく胴体交換して飛ばしたのですが、こいつも一投目でポッキン。リスクをとってでも大胆に軽量化するか、「頑丈」を優先するか?悩むんですよね。CM2WChanceMakerのスパン拡大版です。Wing)可児カップに向けて、先週完成しました。