ニュルブルクリンク耐久レース車両」を入手しました。お気付きの通り、すでに持っているトミカですが、86/BRZトミカコレクターとしての威圧感を高めるために入手するべきかとずっと迷っていた1台です。一台入手しなくてはならなかったかといいますと、これがべトナム製だから。実はこのGAZOO86は中国製とベトナム製が存在しています。先に入手していた中国製と一緒に。写真左がベトナムです。目立った仕様変更はないので知らなければ見分けがつきません。今度は左右入れ替えてみました。みても同じトミカですね。唯一はっきり違うのはシャーシの製造国表示。これだけのために追加入手しました。Linkツーショットを見た方から、ベトナム製の方がわずかにタイヤが引っ込んでいると指摘があり、いわれて確認してみると、わずかな差ながら前輪の左右のあそびの幅が中国製(右)の方が大きいことに気づきました。この都合でベトナム製の方がタイヤが引っ込んで見えるようです。この点はベトナム製への切り替えのタイミングで改良が施されたのかと思いましたが、同じく中国製とベトナム製の存在する通常品No.46で比較してみると両者に目立った違いはなく、どうやらたまたま気づいた個体差のようです。仕様変更ではなさそうなので一安心。86のトミカの中でも特にかっこいい1台。こりゃ何台あっても悪くないです。