【GN125】レストア5日目。GN125、グラディウス400のメンテナンス/カスタムブログです。バイクGNブログRSSまとめカメラ/写真/絶景IT系GN125作成したスマホアプリ/Webアプリたち【GN125】レストア5日目。メンテナンスHOMEバイクGN125【GN125】レストア5日目。作業後の様子を確認するはじめにみなさん、こんにちは!今回は、久しぶりにGNのお話。レストア第5日目です。前回記事はこちら今、頑張って直しているGNなんですが、実家の方に置いております。実家に帰った時しか直せないんですよ。最近はあまり帰っていなかったので、進捗もなく。調子が悪いので、キャブO/Hします現在のGNですが、一応エンジンはかかるが、アクセルを戻すとエンスト、といった状態でした。キャブのスロージェットを疑い、キャブ清掃をすることにします。GN125のキャブは、エンジンのすぐ後ろ(ヘッドライト側を前とすると)にありますね。このキャブは、ガソリンタンクからのガソリンと、エアクリーナーボックスからの空気を上手くブレンドして、エンジンに絶妙な混合気を提供する部品ですね。私のGNは、アクセル全閉時にエンストしてしまうので、まぁ、恐らく、ここの、スロージェットなんかがね、詰まっているんじゃぁないかなぁと、思うわけでして。キャブ清掃というと、なんだか大変なイメージがあるかもしれませんが、GNの場合は至極楽ちんです。ジェット類のあるフロートチャンバーへのアクセスは、キャブをズラすだけで済むからです。先ほどの画像の赤丸部分のバンドをプラスドライバーで緩めます。反対側に回って、今度はエアクリーナーボックスとの接続バンドを緩めます。すると、こんな感じでキャブを回転させることができます。この際、アクセルワイヤーが邪魔をしてキャブが回転できない場合は、無理をせずに、スロットルホルダーのアクセルワイヤーを一度外しましょう。そうそう!キャブを回転させる前に、2つ前の画像の黄色丸部分のプラスネジを緩め、キャブからガソリンを抜いておきましょう!でないと、大変なことになりますから。キャブをガソリンから抜くためのネジを回す前に、燃料コックをオフにしておきましょう!でないと、大変なことになりますから。コックオフ、キャブからガソリンを抜く、の作業が終わったら、キャブを回転させ、フロートチャンバーを留めている2箇所のネジを緩めます。いう所は、よくプラスネジが使われていますが、舐めたら大変なので、サイズのあった長くて握りの良いドライバーを使うことをお勧めします。フロートチャンバーの底面を外すと、ジェット類と対面できます。今回用があるのは、スロージェットで、赤丸部分にあります。奥まっているので画像では見えませんが。ちなみに、このスロージェット、一度着脱された形跡がありました。ジェットの頭舐めかけ!!もうやめてよ!!って感じでした。無事外れたジェットですが、確かに詰まりがあるようでした。パーツクリーナーを死ぬほど吹いて、再度組み付け、キャブも元通りに直します。本来であれば、ガスケット交換するべきなんでしょうが、今回は見送りました。用意できなかったので。作業後の様子を確認するコックをONにし、キーON。アイドルスクリューを調整しアイドリングは少し高めになるように。チョークも一応引いて、スタータースイッチON!!!!キュインキュインキュインキュインキュ...ドドドドドドドドドドドドドド...あれ?普通にエンジンかかった!しかもアイドリング安定してる!という訳で、これだけの作業でアイドリングは正常になりました。いえば、何がトリガーになったのかは分からないんですが、いつか発生していた、スタータースイッチを押して、キュインッ.....キュインッ.....キュインッ...ボボボボみたく、セルの回りがすごく遅い現象は解決されていました。(以前書きましたが、バッテリー電圧は正常です)あと!!テールランプのレンズが溶けてしまいました!!以前、ストップランプの明るさが心配、ということで、10w/5wのバルブから、21w/5wのバルブに交換したのですが、(レストア3回目の記事)これがどうやらダメだったようで、テールランプのレンズが溶けてしまいました。元から2倍ものワット数のバルブを付けるのは危ないので、気をつけましょう、という話でした。10wの方に戻すと、それはそれで危ないので(常光灯なのか、停止灯なのか分かりにくい)、LEDのバルブとかに交換しようかな、と考えております。今回は以上です!レストア5日目のまとめです。1000合計52900円ここには書いていませんが、こっそり色々パーツを買っているので。やばい金額になりそうです。hidetaso[...]【グラディウス400】オイル交換。明るい日にオイル交換した版の記事をアップしました。写真が見にくい!という方は合わせてご覧ください。みなさ[...]【月間10万PV達成!】ブログのアクセス数を増やすために私が心がけた7つのこと。あと今までの振り返り。最新のGN125Hカフェレーサーに関する記事はこちらになります。外れない/固いボルト(ナット)の外しかた。5つのポイント【バイク】カフェレーサーとは?ベースマシン15車種とカフェカスタムの4つのポイントについてまとめる!【バイク】自分でできる!メンテナンスの一覧まとめ(難易度別)。最近のコメント外れない/固いボルト(ナット)の外しかた。【WebSlides】HTML+CSS+Javascriptでプレゼン資料を作成したら割とウケた話。WordPress.。