汚れSR汚れSR【バイクいじりと遊びの活動記録】SR400とVFR800Fに乗ってツーリングとナル撮り。CRF250Lとトリッカーでオフロード遊びと自虐撮り。最近は、お山トレッキングにはまってます。XG250トリッカートリッカーのキャブレターのオーバーホールの話し。接待ツーリングで、まさかまさかのエンジン停止(^^;症状は、、2速で走行中に突然エンジン停止。エンジン始動してアイドリングできるものの、アクセルを回すとエンスト...セルは回り、火花も始動時に出てました。推定原因はキャブレターのゴミ詰まり?!症状は、こちらの記事の動画に。■接待:よご散歩リキ散歩(3)池・草原の爽やかゴール>哀エンジン停止>牽引>トランポ帰宅https://yogoresr.blog.fc2.com/blog-entry-1158.htmlオーバーホールのため純正部品を手配します。・ニードルバルブ&バルブシートのセットを。ごみフィルターとパッキンは単体で売ってないので...・パイロットスクリューのセットも。こちらもパッキンは単体で売ってないので...・フロントチャンバーのガスケットも古いバイクなのでガソリン漏れを考慮して...さてさて部品も到着したのでキャブレターのオーバーホールです。人生で初(^^;作業風景です。キャブレターを車体から摘出します。取り出したらキャブレターを分解します!作動確認を。ピストンバルブやスロットルは動きます。各所の清掃、洗浄です!古いけど意外と綺麗でした。キャブレタークリーナーでピカピカに!問題と思われるジェット類。被疑部分はメインジェット?傷着けないよう、導線で穴のチェックと汚れ落としを。通気の穴全てを見ましたが、スロージェット(パイロットジェット)の垂直方向の穴が細い?か無いに等しく、導線も通せませんでした。キャブレタークリーナーで浸けても同じ(^^;交換部品を追加発注しなきゃ(^^;分解したフロートの取り外し風景。外すのにコツがいりますね。取り付け風景はこんな感じ!追加発注したスロージェット(パイロットジェット)純正は#34せっかくなのでポッシュのセッティング用ジェット3種(#32.5#35#37.5)を買いました。3個で1000円で安い!純正は1個で2000円(^^;純正に近い#35を使います。油面を変えても、エンジン始動ならず...セルok、火花ok、プラグも念のため新品交換したのに何でだろう??初爆さえしなくなった(^^;5回キャブレターを脱着して何度も清掃、チェック、油面調整を。結果は同じく始動できず、、キャブレターのオーバーホールは詰み風味(^^;なんだろう??たまたまモノタロウが10%オフデーだったので、ヤケクソでキャブレターのアッシーを発注しちゃいました。直るといいなぁ(^^)汚れさん、おはようございます(^^)鳥さん早く直るといいですね。ランモモさんと話していまして、甲子林道行きは鳥さん直ったら皆でとなってますよ。編集OH!No!!言ってくれればキャブ一個あったのに~~~~><小遣い稼ぎできたのに~wナンバーはきれいなうちにカラーコピー&パウチをば。編集スマッシュさん、ども!アクセル回すとエンストしました。ニュートラルでエンジンかけてアイドリングはok。●XG250:トリッカー●MD38:CRF250Lでお山やオフロードを。