両方とも一投目はMAX視界没だったので、素晴らしい滑り出しだったのですが、残りの4投が全くダメダメ。サーマルでロストするのが怖くて、2番機以下の機体(無くなってもイイや、と思える機体)で準備したことかな?一事が万事で、結局気持ちが入っていなかったんじゃないかな?遠路はるばる富士川まで来て、これはもったいない。常に全力で集中しないと。Racer590なんか、準備できていなくて、車で出発前にラッカー塗装して、サービスエリアで接着して。舐めた態度はいけませんね。天気予報も今日は紙飛行機日和と言っています。気合をいれて早起きして、車を運転して6時に到着。いつもは電車だったので、長距離ドライブ気分。飛ばしている人はほとんどいません。いつものテーブルで店開き。手前の機体(一番機の予定)は水没からの引き上げ機体なのです。昨日、練習中に川に落としてしまい、ドンブラコ、ドンブラコと流れている間に深く水中に沈没。川沿いの長めのススキを引き抜いて、水の中を「こっち、こっち」とかき回しながら、やっとのことで回収した機体。中空主翼の中までしっかり水が入っており、丁寧に乾かしたつもりなのですが、やはり主翼のキャンバー形状に変化が見られる状況。機の責任を果たせるのかな?ということで、肩慣らしと調整開始です。