上越(復活)MyoldSteamers現役蒸気と復活蒸気。模型と日々の出来事も。06:00皆さんこん○○は。上越ナイトトレイン、色々な場面を撮ることが出来ました。「夜たの」とはこのことでした。乗務員さんと整備の方々との打ち合わせ。真剣さがみなぎり、カメラを向ける私にも空気が伝わってきました。スポンサーサイト40Commentマイオkoppel-2さんいつもコメントいただきありがとうございます。手振れ補正が強力だと手持ちでこういうカットも狙えるので、嬉しい限りです。三脚では間に合ったかどうか。おかげで新たな世界が広がりました。昔ながらのバルブもいいですが、人もそこそこ止まっている、あるいは影絵みたいに若干動体ブレなど、さまざまに表現が広がります。夜の持つ画面の緊張感やダイナミックさが加わり、昼間では出てこない雰囲気がいいですよね。鬼門の神宮でナイター観戦ですか。ロメロもそうですが、後を締めるピッチャーたちも大事です。作業する方と絡めるのは嬉しい限りですね。楽しく帰れるかどうかはロメロの肩にかかっています。日曜の島根の大将のも聞きたいけどなぁ・・・西日本の災害でキャンセルにならなければいいですけど。|マイオぜっきあいずさんコメントいただきありがとうございます。私のトンデモなコメントとは大違いで、写真へのコメントはありがたいことです。現在の水上の立ち位置と照明ですが、道路側だけでなく線路側にも立ち入りは問題ございません。ターンテーブルでの転回後に待機線に入線しますが、ここではほとんど360度から自由に撮影可能です。照明ですが、道路灯はむしろ暗めで、一番明るいのは線路側の上からの作業灯。これは石炭寄せ~給水~灰落としの作業中のみ点灯して終わると消えます。消灯後に残るのは下からの照明で、この写真は上下からの照明を受けての線路側での撮影です。1/20秒、手持ちで撮っています。以前から申し上げてますでしょう。いいですよ~重連でなくとも。水上にはD51も置いてあります。|ぜっきあいずいい雰囲気ですね!いつぞやの重連夜汽車の際は、ぜっきあいずもここの道路側から撮りました。ド順光だったので、平板な画ばかり量産してしまい、大いに落胆したものです。今思うに照明の逆光側からならどうだったかと・・・。User)霧の中を走る那須へ避暑プロフィールAuthor:マイオさん「マイ・オールド・スティーマーズ」は長すぎるということで、略して「マイオ」となりました。蒸気全廃とともに鉄道趣味から引退。30数年を経て突如復活。ブログも10年目に突入し、マンネリを通過して更新頻度が激減中で、ネタも尽きていよいよ終了間近かも。