アライメント調整】ツイート後輩のザウルスJr売却により、1995年をもって私のレース人生も終わる筈でした。それがヒョンな事から新しい展開が始まって行きます。別の後輩が、「僕の車でレーシングカーを作りたいので、出来たら乗ってくれません?」と言うものです。クルマは「カローラ・レビン(AE-101)」で、参戦カテゴリーは「カローラ/スプリンター・ノーマルカップ(C/SNC)」です。レギュレーションの中での注目は、ダンパー(ショックアブソーバー)の使用が指定されていると言う物でした。そこで足回りのセッティングとアライメントのレベルが1段上がる事になります。今はマツダのテストコースとなった、旧MINEサーキットのパドックで。