ガソリン満タンにした時にリセットしてるので、今は街乗り300kmぐらいの走行の表示。高速含めてぶっ通し100km走行時は17〜22ぐらいの表示してます。いい方じゃないでしょうか。最近の車は、高いですからね。下取り車価格が、よかったので、乗り出し250万で買えた、私からすると、良い買い物でしたね。見た目に惚れて購入でしたが、街で被る事が増えてきたらカスタムしたくて仕方なくなりますね。今まで年に数回ぐらいしか被らない良き車達でしたので優越感や所有欲を満たしてくれていましたが...相当数売れているみたいですし、これからもっと被る機会が増えるのかと思うと...やっぱカスタムしたいですね!まぁとは言っても概ね満足しています。今まで色んな車と付き合ってきましたが、家族も増えてもう少しで30歳ですし、この車で落ち着き長ーく付き合っていきたいと思います。リフトアップして...ワイドフェンダーにして...タイヤは...今は、カスタム妄想が楽しいです。※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。先日購入するつもりでadventureに試乗しました。センターメーターの液晶に4輪のトルク配分が表示されたり、色々な走行モードのスイッチ類があったりで男心をくすぐる内装でした。オールシーズンタイヤを履いていたせいかロードノイズは少し気になりました。私は車の色は白にこだわりがあるのですが、何故かadventureには白が無い!そしてよくよく見るとグレードの設定に色々謎が。adventureには白が無い。adventureにしかシートベンチレーションが装備できない。Gグレードに付いている安全装備のいくつかがadventureではオプション扱いになっている。コの字型デイライトはハイブリッドのみ。アイドリングストップ機能が無い。荷室トノカバーがオプション。グレードに360°モニターが無い、オプションも無い。白を選ぶならadventure以外にせざるを得ず。選択に色々制限があると感じました。購入される際は各グレードの違いをよく見てからの購入をオススメします。価格1納車前に確認(同志に同じ思いをさせたくない)高い!!でもパノラマムーンルーフを付けると天井の色が黒になる、(白だと海外モデルのツートンっぽくなるんじゃないかな、似せるならラッピングも良いが同じゴールとしたらコスパは一目瞭然で良い)そして車内の開放感がど迫力!!多分一番付けて満足度の高いオプション。個人的にシートクーラーは付けたけどそこまで重視しなくて良い。納車前にここだけは確認して下さい。出てますが、車検のシールの貼る位置はトヨタ社員に出されているマニュアルでは、顧客にとって非常にフラストレーションがたまる位置になる。実際ここに書き込んで下さった方のカキコミのお陰で速攻で剥がして貼り直しました(多少シールがよれてますが、元ある位置にあるよりマシと思えるくらい邪魔ですよ!本当に!)私のディーラーでは、車載カメラの両面テープに気泡が入っていたので「絶対このクオリティは譲るつもりはない」と言いました。メッシュ部分の範囲が大きいので、同じような完成度で渡される可能せは非常に高い。直せるんで後の祭りにならないようチェックして指摘して下さい。専用と謳っていても、いざ付けたら保険料、保証(保険会社、ディーラー双方)から外される可能性が高いです。ネットで見た情報を見て、不安が大きく値段的にボルボの方が安いじゃんとか浮気心が走った時期もありましたが...納車されて走り出したら感動しました!ネットは良い面も悪い面もありますね。購入した人達に、自分と同じ過ちを踏まないで欲しいという思いで載せました。ホイール交換考えてる方(僕は交換しました)、そろそろ値段の相場は4万円台になりつつあります。純正のホイールもめっちゃかっこいいので、消費税増税後まで経過観察でいいです。持ってた車を売ってディーラーの方に試乗車で迎えに来てもらいましたが、その時の試乗車の平均燃費は12キロでした。アクセルレスポンスは、ちょっと気持ち踏まないと立ち上がりのもたつきを感じる人もいると感じてます。トヨタで新車購入しましたが、色んな意味で王様ですね。同僚はアンチトヨタもいます。「絶対後でターボ出たり値引きがすごくなったり、セコさを感じてしまうからトヨタにいいイメージない」と。今の私の意見としては、最高の所有欲を満たしてくれています。これから乗って行く中で、愛を込めて厳しくジャッジして共有させていただきます。※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。[1256683-1]満足度4エクステリア5インテリア4エンジン性能4走行性能4乗り心地4燃費4価格4満足しています。大きいですが慣れれば運転は楽です、加速も十分です燃費もやさしいアクセルを心掛ければ12〜14くらいです。※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。[1252484-1]満足度5エクステリア5インテリア3エンジン性能3走行性能4乗り心地4燃費4価格4モデルチェンジの写真が出た時点で第一候補でした納車1ヶ月で2000km走ったのでレビューを書きたいと思います。【エクステリア】アドベンチャーのエクステリアで決めたようなものです。細かな部分の質感は競合車に劣る部分もありますがこれだけ人気があればアフターパーツで自分好みに替えれると思うので細かな部分は気にしないでいいと思います。最近の車っぽく使い勝手のいいインテリアです。エクステリアと同様に細かな質感アップはアフターパーツで十分補えます。LEDは標準搭載してほしかったですが交換も簡単なのでまずは第一歩としてどうでしょうか。【エンジン性能】この重量で2Lエンジンでは大人4人乗車だと発進時にもたつく感はあると思います。や特にクルコンが最高です。高速道路で足をペダルに載せない運転がこんなに楽だとは思いませんでした。一般道でも使用は可能ですが注意してください。乗りはじめに硬さは感じましたが距離が延びるにつれて硬さもとれてきました。上級セダンほどではありませんがハリアーと比べればRAV4の方が上回る点が多いと感じます。燃費に関してはアクセルの踏み方で大きく変わるのでだいたい街乗りで10kmくらいで高速で15kmくらいです。一般道でもアクセル操作に気を付ければ14kmは出せます。この重量と排気量を考えれば十分ではないでしょうか。高いという方がいらっしゃいますが安全性能などを考えると価格相応ではないかと思います。コスパ、リセールを考えれば安いとも思います。残クレ5年で48%設定は相応の車種にすれば強気だとも思いますがそれだけ(海外も含め)需要が見込める自信だと思います。【総評】モデルチェンジの写真が出た時点で第一候補になりました。それ以外ではNX、UX、ハリアー、フォレスターなどありましたがNXは高すぎ、UXは値段の割に小柄、ハリアーは経年による見劣り、フォレスターは変わり映えのない外観によりRAV4になりました。ほとんどの人にRAV4買ったと言うと初代のイメージからRAV4?って小物感を感じますが実物を見てギャップに驚いてくれるところが自己満足です。上を見てもキリがないし自分の車なので見た目重視で好みの方は買って損はないと思いますよ。※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。[1249617-1]満足度5エクステリア5インテリア4エンジン性能4走行性能5乗り心地5燃費4価格3Adventureにして悔いなし!【エクステリア】フロントマスクは迫力あって文句ないけど、リアテールランプデザインがかっこよけば完璧。【インテリア】スタイリッシュでシンプルなデザインで好きです。【エンジン性能】納車後、1,000km超えましたが、NAでもパワー不足と感じることはないです。必要であればスポーツモードで回転数とレンスポンスが上がりますし、特にエコモードが優秀で、低回転でありながらそこそこストレスなく走れます。【走行性能】LTAやトルクベクタリングなど最新技術が装備されている点も購入の決めてとなりました!【乗り心地】滑らかな乗り味で、社内も静か快適です。アドベンチャーのみシートベンチレーションも装着できるため絶対おすすめです!【燃費】下道は10〜12kmで、高速道路では15〜17kmは走るので優秀だと思います。【価格】オプションをつけると400万以上になるため安くはないですが、最新の安全装備など考えると妥当かなと思います。さが揃った車だと思います。※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。[1241263-2]満足度5エクステリア5インテリア4エンジン性能4走行性能4乗り心地5燃費4価格3やっと来たー!(補足追加しました)初めて試乗せずに買いました。それでも良いと思わせる車です。以前ハリアーを試乗して興味が失せた過去があり、納車されるまで正直少し不安でした。高い買い物なので試乗無しで購入など自分ではあり得無いと考えていましたが、それでも購入に至ったのはカッコ良かったから。車幅がプラドとあまり変わらないのも少し気にはなりましたが、人生一度っきり。気に入った車を買おうと決めました。【エクステリア】カッコよす。アドベンチャーがドンピシャでした。今見ると白のgzもカッコいいですね。【インテリア】デザインが良いと思います。高級感はあるがデザインがダサい車種がある中、キャラにあったバランスの良いインテリアだと思います。エアコンの吹き出しの作りが若干安っぽく見えます。デザインがカッコいいだけに少し残念。あとボックステッシュどこ置けばいい?ってな感じです。凄く心配でしたが軽くて良く回るエンジンです。いってうるさくもなく嫌な感じはありません。高速しか走っていません。高速道路ではハンドルは軽いし軽快です。インチが大きいので小回りはききません。前がコンパクトカーだったので尚更です。そのうち慣れるでしょう。ベクタリングはまだ体感できていません。四駆の安定感は高速道路でもいい感じです。モニター確認ですがフロントとリアのトルクは結構ゴニョゴニョ制御されているようです。【乗り心地】これぞ最新型という感じです。ロールケーキの感じもなく静寂性もあります。アイドリング中のエンジンの振動も気になりません。ハリアーはここが無理でした。それからcvtが無理だったと評価している人がいますが自分はどこが?ってな感じです。前の車がcvt炸裂車だったのでかもしれませんが。自分の想像を超えて来たので5です。【燃費】まだ評価出来るほど乗っていません。現在ノーマルで走行中。次の給油でエコも試します。これで10軽く超えるんだったら満足です。30万って、でも7インチモニターと連動して曲がるところの表示が出るのは流石純正ナビだと思いました。ハンズフリー無しのパワーバックドアの選択をさせないいやらしさがムカつきます。安全性能や技術の進歩を考えるとこのくらいの値段はするかなーって感じです。車幅が広く小回りがききませんが、センサーやバックモニターがフォローしてくれるし、乗り心地や所有感は最高です。デイライトもカッコいいしポジションランプもいい感じ。カッコいいので得たものの方が多いです。価格ドットコムしばらく卒業かな。【補足】オプションについて記載漏れがありましたので補足します。内装色はオーキッドブラウンにしました。アドベンチャーカタログのグレーっぽいやつです。本革ステアリングにしたかったのでベンチレーション付きにしました。シートの質感も変わります。メッシュっぽくなります。リアはベンチレーション機能は付いていませんが、シートの質感はフロントと同じくメッシュっぽくなります。ステアリング、シートの質感、センターコンソールのベンチレーションボタンでインテリアのイメージが随分変わります。アドベンチャーはセンターコンソール下の物置がオレンジ色の面積が多いので若干、主張が強い感がありますが、置くだけ充電をつけるだけで黒の面積が増えるので、程よいビビット感となります。上の2つのオプションでインテリアの雰囲気が随分変わります。インテリアの評価の書き込みがあれば上記仕様かどうかも参考にされるといいと思います。後パワーバックドアは最初に下のセンサーの位置を把握しておかないと反応しにくいです。リモコン開閉が結構便利なので重宝しています。上記の3つは、アドベンチャーおススメオプションです。優先順位は上から順だと思います。TRDのドアハンドルの爪傷防止シールをつけて約20万増ですが、自分は良かったと思います。最後に今回、フェンダーがプラスチック化に戻りました。草や砂利はねで傷が付きにくい仕様になったので大歓迎です。オフ性能がどんなにすごくても傷が心配で結局行けないでは意味がありませんからね。車選びの参考となれば幸いです。※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。[1230585-5]満足度5エクステリア5インテリア5エンジン性能4走行性能4乗り心地4燃費4価格4話題爆発アドベンチャーオールテレーンタイヤを装着。どんな悪路も平気よ!男らしい姿に惚れ惚れ発売当初、一目見た瞬間に恋に落ちてしまったRAV4。その瞬間から寝ても覚めてもこの車のことしか考えていませんでした。街で同じRAV4とすれ違う度に、「やっぱりかっこいい〜〜♪」と見惚れてしまいます。【エクステリア】タフで逞しいエクステリア、ワイルド感はいいですね。フロントフェイスも素敵です(*^^*)このデザインはまさに芸術の域です。地球上で最も美しいSUVに間違いありません。17インチにインチダウンして、オールテレーンタイヤを履かせました。この男らしいワイルドな姿は見る度に惚れ惚れします。タイヤは頑張ってホワイトレターを自作しました。SUVのドレスアップにホワイトレターは欠かせませんよね。高級感とは違うけど、嫌味の無いスッキリしたデザインは素敵です。後席も広くて家族四人で使えます(^^)【エンジン性能】NAですが、街乗り、高速道路とも充分なパワーがあります。5.7mと大きいですが、見通しがいいので市街地でも意外と困りません。悪路走破性はすごいの一言です。タイヤをオールテレーンに履き替えたこともあり、月でも火星でも走れそうな感じです。人類史上最強ではないかしら?男前で力強い走りをするのにドキドキします。【価格】かなり満足しています。カッコイイなぁ、素敵だなぁと思っていたRAV4と一緒になることができて本当に嬉しいです。中古車129〜360万円ページの先頭へこのコンテンツはJavaScriptを使用しています。