2018上位クラスのスーパーカーは3000万円相当の家を複数軒建てられるような超高額車であり、昔から車好きの憧れの対象とされてきました。中でも1億円を超えるようなプレミアム・スーパーカーは、街中で止めておくと人だかりができるほど注目を集めます。スーパーカーには自動車メーカーの最先端技術が詰まっており、もちろん超高性能なワケですが、実は一口にスーパーカーといっても以下の3つのカテゴリーに分けることができます。本記事では、各カテゴリーごとのスーパーカー・ランキングをご紹介します。おまけとして、一般車両との性能差・価格差を比べてみます。ランキングの基準は、以下のとおりとします。価格とデザインを考慮なお、本記事ではいくつか専門用語が出てきますので、あらかじめご説明しておきます。ご存じの方はスキップしてください。時速96キロから完全に停止するまでの制動距離(メートル)また便宜上、本記事では60mph⇒100km/hと見なしています。km/hポルシェの最新ハイブリッド・スーパーカーである918スパイダーを41キログラム軽量化したモデルです。ドイツのニュルブルクリンクでは、市販車最速の6分57秒を記録しています。スパイダーはこれまでの市販車の中で随一の加速性能を有しており、ドラッグレースでは1200馬力のブガッティベイロン・スーパースポーツに勝利しています。ポルシェの強みである旋回性能やブレーキ性能も世界最高レベルです。平均1.1Gの横加速度に耐え、時速300キロからのフルブレーキでも挙動を乱すことなく止まれます。スパイダーの詳しいデータを見ていきたいと思います。mph)では28.6メートルを記録しています。ヴァイザッハ・パッケージでテストすれば、これよりも良い結果が得られるでしょう。このデータはどれぐらい凄いのでしょうか?まずは0-100km/hについてみていきましょう。一般車の0-100km/hを見ていくと、ターボエンジンを積んだ660ccの軽自動車で10秒以上、1800ccのミドルクラスセダン(ノンターボ)で7秒後半~9秒程度、3500cc相当のスポーツカー(ノンターボ)で5秒台です。街中で走っている車は(場所にもよりますが)0-100km/hで10秒以上がほとんどですから、918スパイダーの2.4秒はめちゃくちゃ速いことがわかります。0-100km/hが5秒台でもフル加速でシートに押し付けられるほどですから、2秒台の加速Gはかなり強烈です。旋回テストについては、街中で走っている車の大半は30秒以上かかります。フルブレーキテストにおいても、街中で走っている乗用車で30メートル後半以上ですから、その差10メートルもあるワケです。急ブレーキを迫られるシチュエーションで、ギリギリセーフで止まるのと、10メートルの余裕をもって止まるのとでは雲泥の差があります。緊急回避時に対象物を避けられる範囲も大きな差があります。以下は1億円オーバーのスーパーカー5台の対決動画です。part1からpart3までありますが、ひとまずpart3のドラッグレース対決を貼り付けておきます。(https://www.youtube.com/watch?t=1&v=bcJ59T1crbM)まず4台のスーパーカー同士が勝ち抜き戦を行い、勝ち抜いた一台がブガッティベイロンSS(スーパースポーツ)と最終対決を行っています。ちなみにブガッティベイロンはドラッグレースで約10年間市販車最速レコードを記録し続けています。ウアイラちなみにラップタイム対決では、上記の車の順になりました。(https://www.youtube.com/watch?t=1&v=8SrbU6gdWx8)車両価格:約1億円システム最高出力:916馬力(ps)最高速度:350km/hポルシェ918と双璧をなすのが、マクラーレンのハイブリッド・スーパーカーです。スパイダーより157キロも軽く、最大システム出力も29馬力高い(916馬力)というアドバンテージがあります。その分、駆動形式はミッドシップエンジンの後輪駆動(※ポルシェ918は4駆)であるため、0-100km/h加速は2.6秒(公式2.8秒)に留まっています。コーナリング速度はポルシェ918に勝ります。スパイダーやラ・フェラーリよりも早いラップタイムを記録しています。以下の動画では、東京でマクラーレンP1を所有している方が紹介されています。休日以外はガレージに封印されているのではなく、何と通勤で運転されているとのことです。350km/h以上フェラーリの最新ハイブリッド・スーパーカーです。ポルシェ918スパイダーやマクラーレンP1と比較されることが多く、レース場においてかなり拮抗したラップタイムをマークしています。Trendの0-100km/hテストではポルシェ918と同タイムの2.4秒をマークしています。一方で1420kgの超軽量ボディに、わずか1.1メートルの低車高というコンパクトサイズが特徴的ですね。km/hギネス記録の最高時速431キロを保持しているモンスターマシンです。数々のドラッグレースにおいて1位を獲得しており、約10年続けて市販車の最速レコードを記録しています。お値段は何と3億円近くするという超高級車です。フロントの開口部から”何か”が飛び出しそうだと感じるのは私だけでしょうか?ちなみに一般車であれば、ターボ付きの軽自動車で時速140キロ~時速180キロほど、1800ccの乗用セダンで200キロ前半ぐらいです。km/hブガッティヴェイロンの時速431キロを超える時速435キロを記録したことのあるスーパーカーです。ギネス記録の条件である30台以上&両方向計測を満たしていなかったため、ギネス認定はされませんでしたが、それよりも更に速い時速467キロに達するヴェノムF1を開発中とのことです。km/hランボルギーニの50周年記念特別車です。ランボルギーニのモチーフは『無敗の闘牛』であり、近未来的でSFに出てきそうなデザインの車を作るのが得意です。なく戦闘機のコックピットのようなデザインで作られています。ヴェネーノのベースであるアヴェンタドール(約4317万円)も、メーター周りがレースゲームの世界のようになっています。独自のデザインに加えて、4億円を超えるお値段と優れた走行性能を評価して1位としました。2.6トンを超えるヘビーな車に最大700馬力を出力するV12気筒ツインターボエンジンを搭載しており、最高時速は350キロを超えます。150万円のカローラが533台買えますし、50円のバナナが1600万本も買えます。実用性を考慮するとカローラが良くて、食いしん坊の方はバナナがおすすめです。以上、3タイプのスーパーカーをご紹介しました。いずれもお値段が1億円を超える夢の車ですが、実は私たちの身近なスーパーカーもあります。ご存じの方も多いと思いますが、軽オープン・スポーツカーのS660です。軽自動車の枠組みで作られたスーパーカーであり、お値段は約200万円ですから、手が届く方も多いと思います。詳しくは、以下の記事をご覧ください。究極の軽スーパーカー『試乗レビュー』それともう一点、1億円クラスの車の性能に近いスポーツカーも結構たくさんあります。GT-Rがそうですし、アメ車のコルベットシリーズやポルシェ911(ターボやGTシリーズ)も世界トップクラスの走行性能を有しています。~価格帯別~スポーツカーは『加速する』、『曲がる』、『止まる』のバランスが重要です。本ブログでは、これらの3項目について、世界ランキング入りしている車をご紹介しています。2017本記事が参考になりましたら幸いです。この記事がお役に立ちましたら応援・シェアをお願いします。皆様からのレスポンスが何よりの楽しみです。Tweet車の購入・維持などでお悩みの方は、「車の購入費&維持費は、年収で決めない方が良い理由」もぜひご一読ください。買い替えを検討されている方であれば、リクルートが運営している『カーセンサーの一括査定』が一押しです!詳しくは、「車の買い替えを検討されている方へ」をご覧ください。低年式の車や事故歴ありの車であっても、下取りよりも数十万円も高く売れることがありますので、まだチャンスがあります!コメントを残す返信をキャンセルする。Poni)のメッセージ本ブログにお越しいただきありがとうございます。本ブログでは、新車・中古車を問わず、レンタカー・試乗会・ディーラーでの数多の試乗体験に基づき、本質的に良いと思える名車を中心にご紹介&レビューしています。e-POWERで山道を走ってきました。(13)おすすめ車関連サービスブログ管理人が利用している、車関係のサービスです。詳細は「カーセンサーをおすすめする理由」をご覧ください。詳細は「車の買い替えを検討されている方へ」をご覧ください。Reserved.このページの先頭へ。