現在JavaScriptが無効になっています。carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。目前にするとボディサイズ以上に感じるボリューム感編集がフォルクスワーゲンのSUV「Tクロス」に乗りました。2ヶ月で1800台あったそうです。Plus(ファーストプラス)」が335万9000円となっています。フォルクスワーゲンの最小SUVというTクロス。全長4115mm×全幅1760mm×全高1580mmというサイズは国内の道路環境で持て余すことはなさそうです。21枚フォルクスワーゲン「Tクロス」試乗。「フォルクスワーゲンは、とても良いクルマだけれど、とても楽しいクルマだとは思わない」そういう言葉をクルマ好きからよく聞く。フォルクスワーゲンは、昔から堅実なクルマづくりをしていて、世界中にたくさんのオーナーやファンがいる。その生真面目な性格やかっちりとしたデザインも相まって、クルマ好きには敬遠されることも多い(古いモデルやGTIなどを除く)。発売は来年2月の予定だが、トヨタのBセグメントを支え続けてきたヴィッツが9年ぶりにフルモデルチェンジを果たした。これを機に、長らく欧州名として使われてきた「ヤリス」が、日本でもグローバルネームとして採用されることとなった。これまでトヨタの小型車需要は先進国が7割だったが、ダイハツとの協業から現在はその割合が逆転。SUVの末っ子はちょうど良いサイズフォルクスワーゲンジャパンは11月27日、コンパクトSUV「T-Cross(ティークロス)」を発売しました。言うと「ポロ」のSUV版といったところ。Plus(ファーストプラス)」が335万9000円となっています。クルマも時計もファッションも、世界はつながっているなぁ、と感じる。クルマの世界ではSUV、腕時計だったらラグスポ(ラグジュアリー・スポーツ)、ファッション界ならアスレジャー(アスリートとレジャーを合わせた造語)といった具合に、それぞれの世界の流行はいずれもスポーツがキーワードだ。アクティブで、肩の力が抜けたカジュアルさがあって、それでいて機能的でちょっとお洒落。そんなアイテムが今、世界中で支持されている。タケシ大規模リコールで大変なフォルクスワーゲン。フォルクスワーゲグループジャパンは8月21日、変速機「7速DSG」に関連する30車種計17万6068台の大規模リコールを国土交通省に届け出た。今回のリコールが発表される以前に、自腹で数十万円かけて7速DSGを直したという人もいるだろう。DSGの不具合が原因で、泣く泣く愛車を手放したという人もいるかもしれない。いった方々の心痛や怒りに対しては「ホント大変でしたよね、悔しいですよね。......心よりお見舞い申し上げます」と申し上げたい。同時に、恐縮しつつも次のことに気づいてしまった。7枚プリウスが登録車の販売増に貢献。2019年下期の始まりとなる7月の新車販売。前月が前年割れだったのに対し、7月は前年比4.1%増と好調な滑り出しを見せた。なかでも普通乗用車(3ナンバー車)が前年比1割増と勢いの良さが目立った。直近で目立った新車が少ない小型乗用車(5ナンバー車)は0.1%の微減と前年とほぼ同水準という結果に落ち着いた。軽乗用車は、前年比2.1%減と前年実績は割り込んだものの、マイナス幅は前月よりも1.1ポイント改善した。独フォルクスワーゲンは8月14日、コンパクトSUV「T-Roc(ティーロック)」のオープン版「T-Rocカブリオレ」の画像を公開するとともに、9月に開催されるフランクフルトモーターショー(9月12日~22日)で実車を初公開すると明らかにした。2017年にデビューしたT-Rocは、「ゴルフ」や「ポロ」などと共通のMQBプラットフォームを採用したSUV。欧州では200万円台半ばというアフォーダブルな価格設定も相まって、高い人気を誇っている。見たところ22歳ぐらいの青年が、中古車販売店前の歩道で外国為替の売買をしていた。スマホを使ったいわゆるデイトレードだ。「なぜここで......?」と思いながらもちらりと画面を覗いてみると、彼の売買はあまりにも下手くそで、あまりにもリスキーだった。このままでは巨額の損失を食らうことは目に見えていたため、大きなお世話とは知りつつも声をかけた。「その買い、やめといた方がいいのではないですか?」と。編集部のてんちょ~です。5月にコンパクトSUVのフィアット500Xが初のマイナーチェンジとなりました。地上高が高くゴツい足回りにバンパーガード風の装飾など、SUVライクなデザインでありながら、ヘッドライトまわりはフィアット500(チンクエチェント)譲りでとってもかわいい!このギャップがたまらない1台です。今回のマイナーチェンジでは、新型のオールアルミエンジンを搭載し、出力をアップ。燃費性能は従来モデルより10%向上させています。良いクルマを作っているメーカーといえば、どこを思い浮かべるだろう。自動車業界に入る前の、クルマに詳しくなかった頃の私は、輸入車だとメルセデス・ベンツやBMWなどの高級車ブランドにそういうイメージがあった。それ以外の、たとえば自分の手の届きそうな範囲で知っているメーカーではあまりなかったと思う。そのなかで、フォルクスワーゲンはなぜか自然に知っていたブランドのひとつで、輸入車なのに、とっつきにくさがなく、身近に感じる。今やランボルギーニやロールスロースまでが手がけるほど、SUVがトレンドだ。その人気に火が付いたのは、約20年前の北米市場。世界で最も大きなマーケットだけに、各社がこぞってSUVを開発するようになったというわけ。ところが、広大な土地を走るのが当たり前の北米が主要マーケットだったこともあり、当初は日本車でいえばトヨタハリアー、輸入車ならBMWX5のサイズからスタート。以降そのクラスかそれ以上の大きさが先に作られ、特に日本車ではコンパクトなSUVは後回しになってしまった。このところ好調な新車販売。前年比プラス(2.1%増)を達成した1月に続き、2月も前年比1.2%増の47万9428台とプラス成長をキープした。対前月比では17.5%増と急激な右肩上がりとなっており、最需要期の3月に向けてマーケットは拡大基調にある。登録車は、普通乗用車が3.3%増の14万5164台で2ヶ月連続のプラス。プリウス」や、電動駆動モデルが人気の「日産セレナ」などがけん引した。小型車は前年比2.9%減の11万5843台で3ヶ月連続のマイナスとなった。ハズキルーペの渡辺謙ばりに怒りたくなる最近の欧州プレミアム。みんなそんなにサイフにも心にも余裕ないってば。本気で欲しくなるクルマに出会ってしまったぜ。Tクロス(T-Cross)」よ。ポロ」で、新世代プラットフォームMQBを共有。それでは第10位!第10位:新型ポロGTI試乗。GTIを試して感じたのは、VWが築き上げてきた“GTIブランド”が、より確固たるものとなったということである。それは、「日常を犠牲にしないスポーツモデル」が確立できたことの証しだろう。軽トールワゴンが好調。11月の新車販売は、前月比、前年比ともにプラスで推移した。11月は例年市場が上向く傾向にあり、総登録台数は前月比5.5%増の44万1943台に達した。登録車は、普通乗用車(3ナンバー車)が前年比13.6%増で5ヶ月連続のプラス。セレナ」(一部モデルは小型乗用車)などが台数を積み上げた。小型乗用車は1.8%増で2ヶ月連続の拡大。日本カー・オブ・ザ・イヤーが12月7日(金)に決定します。最終選考に残った10台「10ベストカー」を振り返ってみます。フォレスターは10ベストカーに選出されましたが受賞を辞退しました。軽の販売台数が10月度過去最高。10月の新車販売は、前年比12.5%増の41万8992台に達し、2ヶ月ぶりにプラスに転じた。年度後半の初月となる10月は例年台数が減少傾向にあり、今年も前月比15.2%減となった。10月の特に目立った動きとしては、小型乗用車(5ナンバー車)が13ヶ月ぶりにプラスに転じた。これは、新型車や改良モデルの伸びもあるが、昨年に日産自動車が完成検査問題で台数を大幅に減らした反動によるところが大きい。新型車の投入が続いた普通乗用車(3ナンバー車)は、前年比13.8%増で4ヶ月連続のプラス。2枚フォルクスワーゲン、新型スモールSUV「T-クロス」発表。独フォルクスワーゲンは10月25日、アムステルダム、上海、サンマウロの3都市でスモールSUV「T-クロス」を初披露した。T-クロスは、既存のミッドサイズSUV「ティグアン」より小型サイズとなるスモールSUV。世界的に人気上昇中のスモールSUV市場を狙い、世界3大陸で同日にデビューしたグローバルモデルとなる。36枚ノートなどが好調も5ナンバー車は苦戦。8月の新車販売は、前年比2.5%増の36万4216台となり、2カ月連続で前年比プラスとなった。内訳をみると、登録乗用車(3ナンバー車、5ナンバー車)は前年比2.1%増、軽乗用車は7.7%増といずれも前年実績を超えており、乗用車は全体的に好調だったとみていい。普通乗用車(3ナンバー車)は前年比8.6%増の11万0031台と好調だった。ニュース※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。