8:33[修正]久しぶりの投稿になります。今年は台風の上陸が多くなかなか天候に恵まれていませんでしたがこの17日(土)は11日(日)に引き続き週に2回のフライトが出来ました。シルバーウィーク初日の休日、ソアリングの可能な天気になり練習フライトを実施しました。アサヒソアリングクラブの活動はFaceBook側でも見ることが出来ます。アカウントをお持ちの方はぜひご覧ください。20:30[修正]今日は、耐空検査に向けての事前チェックです。皆さん、お疲れ様でした。[修正]けっこう陽に焼けて首の後ろが痛くなりました。3機とも一気に確認したので疲れましたが、皆さんお疲れ様でした。7:03[修正]5日、6日は関宿滑空場の滑走路整備でした。関宿滑空場を利用する団体のひとつとして、ASCでも整備に参加しました。心配されていた天候もなんとかもち、幸いでした。滑走路は一見ただの原っぱに見えますが、安全な運航を行うために日ごろも人手をかけて整備されています。皆さんお疲れ様でした。22:05[修正]28日は風は東から強めで、午後は2〜3月のいつもの強風でしたが、ウィンチ曳航を体験する貴重な機会となりました。ほか、チェック・フライトなどを行い、多くのタスクをこなしました。0:28[修正]少し前になってしまいますが、アサヒソアリングクラブでは1月9日(日)に練習フライトを行い、その終了後「新年会」を行いました。例年は忘年会を行っているのですが、昨年の暮れは指定養成もあり忙しくて忘年会を出来なかったため、それに替えて新年会となりました。翌日はJOYフライトを行い、前回アップされたクロスカントリーもこの日でした。0:13[修正]アウトランディングのトレーニングしました。[修正]出発!他の滑空場にクロスカントリー飛行で飛んで行き、着陸出来ることがグライダーの良さでもありますね。5:35[修正]この日は2機が参加2015年最後の関宿滑空場の飛び納めの日にアサヒから単座1機(手前)が参加しました。澄み渡る青空でしたが、条件はあまり良くなく1時間以上の耐空は難しい状況でした。近くにある関宿VOR周辺に飛来する外来機もほとんどなく年末らしい静かな空でした。2016年、アサヒソアリングクラブは新規入会の会員を募集しております。機材には余裕がある状況です。本HPの「入会案内」をご覧ください。20:19[修正]本日、クラブの中心的メンバーのHさんの指定養成最終日でした。結果はもちろんパスしました。関係者の皆さんご苦労様でした。Hさんおめでとうございます。[修正]この度、自家用操縦士(上級滑空機)の技能審査に合格させて頂き誠に有難うございました。グライダーを始めようと思ったきっかけはちょっと訳ありなのですが、元々は幼いころから飛行機の免許をとって自由に空を飛びたいという夢を持っていました。実際は飛行機ではなく滑空機の免許を取ったわけですが、動力が無いという制限はあるものの維持費や法的な各種制限を考えると国内で空を楽しむ「航空機」としてはベストなものだと思います。上昇気流を追って飛ぶというゲーム性もありとても楽しい乗り物です。私もこれからもっと高く、もっと遠くへ飛べるようになるためにさらに技量を磨いていくつもりです。このたびは教官の皆様、クラブの皆様に大変お世話になりました。これを見て空を飛んでみたいと思われた方がいらしたらぜひ当クラブの連絡先へアクセス下さい。23:59[修正]本日は天候もすきっと晴れてよい飛行日和でした。私が1回目に上がったときは、西側がとてもサーマル条件がよく、かなり滞空できる条件でした。3機出しましたので、皆さん熱心に飛ばれて、回数もけっこう飛ばしましたね。秋は過ごしやすいし、よい季節です。Kさんかな?55初挑戦のA教官。21:48[修正]18日は朝のうちは曇っていましたが、日中は晴れて秋の飛行を楽しめました。+1〜2程度の弱めのサーマルでしたが、うまく粘れば滞空もできる条件で、雲もところどころにあり、空の景色も楽しめました。体験入会もあり、とても充実して忙しい一日でした。そのため写真は夕方に。[管理]CGI-design。