電気ビル共創館でのフォーラムに参加した。東京方面の方が講演されていた。これが、地方の現実かぁだから、水素を活用するメリットがBCP(災害時の対策)となっていた。BCPは西日本では感度が低い。水があれば1週間ぐらい、300人に電気とお湯を供給できるそうだ。東日本大震災で原発事故があったので、停電が続いた。一般的なの災害のときは水道の復旧の方が難しいのではないか。半日で日本の水素技術の方向性がわかる密度の濃い内容だった。各発表者のスライドの最初に方に、地球温暖化の話がでてくる。しないと、わざわざ水素を持ち出す理由が立たないからだ。ホンダのFCVの話は、アメリカでの自動車の排ガス規制の話だった。トヨタ、ホンダ、日産は2050年にはガソリン車はゼロになると考えており、オリンピックの2020年には価格的にも同価格帯にしたいそうだ。奴らが見ているのは日本の市場じゃなくて北米の市場なのだ。アメリカはCO2を全く出さない車を走らせることを決めている。法規制から出力を9kwhに抑えているそうだが、これだと普通の家庭では十分すぎるほどの発電量だ。1日1回充電に行けば、電力会社との系統電力がなくても生活できる。自由化で儲からない電力小売ビジネスをやるぐらいなら、FCVでの電力会社というのも面白いかも。この場合は、水素ステーションを建てるのも補助金でイケる。水素についての続きは、またの機会に。この周辺のエネルギーベンチャーはアリじゃないか。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。