路面コンデション変化もありタイム自体は余り意味を成さなくなっていましたので観察開始です、画像はインプ用15リットルも入る水タンクです走行中水をラジエータ&オイルクーラーに噴射しながら走行するようです、ミドリガッパのお皿に水をなくならないようにしているようで納得です80台参加中、上位30台で3ラップバトルを行われますここは先日F1も行われたセパン国際サーキットですが、なぜか手集計でやたら時間がかかっております・・この辺はさすが南国を思わせますとうとう時間切れにて3ラップバトルは行われませんでした、まぁこの辺になるとそんな事はそうびっくりする事ではなくなって来ています(笑)そんなこんなで無事イベントは終了しましたレーシングスーツを着ている人は2人だけで、半そでシャツと半ズボンでレースとかはあまりに危険なので時間切れになってもしかしたら正解だったようにも感じました。コメント:4フレッドさん仕事の関係で名古屋に行っていたそうで帰りしな鈴鹿によって頂きました先日行われたハイパーミーティングの事など、短い時間でしたが楽しい時間を過せました。コメント:2ハイパーミーティング7ハイパーミーティング前夜ジェイオンのヒロさんらと夕食を品川でとりました、アメリカの方のマーケットなどいろいろ情報を頂きました翌朝ヒロさん同行してきたみなさんと筑波へ向かいます、彼らは主に観光で日本にいらっしゃたようで特に業界の人たちではないようでした筑波に到着し早速作業に取り掛かります画像はインプランデュース号ボディ色に塗られたトランクカバーを現場で取り付けです、お日さんでの熱膨張による浮きとかが少し心配でしたが問題ないようでしたタイプ7Vマウント1400mm現時点でのフロントとの空力バランスは良さそうです、ボンネットはWVCの試作品、多少の改善点がありますが製品の時に注意しますスティル号、今回はボンネットも装着し攻撃的な顔つきになりました今回ドライバーは谷口さんではなく残念です、コメントが聞きたかったんだけどなぁ~(笑)ちなにに今回はオーナーさんがドライブしますこちらはMKスポーツ森田名人製作のエボワゴン、ブーストアップでこの時期0秒台はさすがですフロントハーフスポイラーとサイドを装着して頂いていますアンリミの佐藤氏、サイバー号とアッソさん号更にユーザーさん数台のメンテ&物販と大活躍リヤにプチオーバーフェン現場にて装着サイバー号、当初の予定どうり年末のシーズンに向けてデータ取りを行いました、たった30分1ッ本の走行でショップタイムアタック枠なのでそんなに真剣に準備しなくても・・という考えの方が合理的ではありますが僕的にはこういう無駄に思える事がのちに花開く事があることを体験していますのでアリかと思います滝沢さんと弟子のカズさん新たなシステムの構築に忙しくしていました、あのざわついた雰囲気の中ものすごい集中力!想像以上にお客さんが足を運んで頂きましたメンテナンスだけでなくちゃんとビジネスしているアンリミ社長サイバーのいたるところに値札が・・もちろん走行時にははずしていたはずボルテックス海外担当の吉留さんアンリミさんのスペースを間借りして多少のボルテックスTシャツやステッカーを販売させて頂きました10ラップバトルスタート前、今回のランデュース号のドライバーは去年大暴れした小泉さん、だ大丈夫でしょうか!?やっとひととうりエアロが装着しましたなかなかの完成度と思います小泉さん周囲の心配をよそに快調にバトル中!終わってみるとなんとインプストリートクラス優勝でした去年は小泉さんにサイバー号&トライアル鳥取号の協賛部品を大破させられたので悪人(笑)でしたが今年は良い人になりました。