グライダー部のブログです。日々の活動をお届けします。今年の東海関西競技会は3回生山�ア、中西、2回生中井の3人1チームで参加します。複座でチェックフライトを受けたり、単座機で練習したり、複座で練習したり、クルーを飛ばしたり......。風は正対5m/sほどの強めの風で、曇りがちでしたが少しの日射もあったりして条件はありました。今年は当競技会初の大野滑空場での開催です。練習日から条件が出て、大会期間中のコンディションも期待できそうです。こんにちは、一回生の岡本です。遅れましたが朱宮に続いて10月25日の長野滑空場での訓練を報告します。風が弱くあまり滞空できなかった昨日とは違い、朝から強い北風が吹きいくらでも滞空できるような素晴らしい条件でした。京大生は一人一回づつ朝から順番にASK21で30分〜一時間程度飛びました。普段体験出来ないリッジソアリングは山の斜面が近く感じられなかなかスリルでした。稼いだ高度で長野市上空を空中散歩しとても気持ちよかったです。自分はモグラにも乗せてもらい、二回タッチアンドゴーをしました。グライダーに乗っているというよりも、小型プロペラ機に乗っているような気分でとても新鮮でした。普段出来ない体験ができ、また長野で飛びたいと思えるいい合宿でした。長野合宿1日目こんにちは。遅れましたが10月24日長野にて行った合宿の模様をお伝えします。当日は終日晴天のもと、快適なフライトを楽しめました。午後からは北風が強く吹いて条件が出たためリッジソアリングを体験出来ました。山を真横に見ながらの飛行はやはり楽しいものでした。上空からは山の美しい紅葉が見え、秋を実感できるフライトとなりました。合宿2015年10月25日タカギ体験搭乗会こんばんは、2回生の廣地です10月24,25日の2日間、北九州空港で行われた(株)タカギさん協賛の体験搭乗会に参加してきました。Dimona、JA327Tに搭乗しましたなんとパイロットは阪大航空部OBの谷垣さん。サイドバイサイドなので谷垣さんの操縦の様子がよくわかりました。タカギ本社(立派!)、新工場など綺麗な景色を楽しむことができました同じく印象的なのが、空港の滑走路を使用するので民間の旅客機も離発着しているということです。搭乗を待っている間は格納庫のオフィスで取締役の清水さま、奥様とお話させていただいたり、今夏ライセンスを取得された久保田さんによるお勉強会をしたりと、有意義な時間を過ごしました晩は高城社長もお越しになって懇親会でお話しする機会をいただきました。社長の“稼いで、使う”というお考えには強く共感しましたし、何より社員の皆さんがその方針を体現されているように自由でバイタリティ溢れる方ばかりだったのが社会人として魅力的であると感じました。夜は空港横のホテルを手配していただいて宿泊しました。部屋から滑走路の灯火が見えて明るかったです25日、8時に格納庫で集合しました。Da42NG、JA926Tに搭乗することになりました。4人乗りの双発機です!計器盤は液晶パネルで座席は車のシートみたいで快適、素晴らしい航空機です。準備をしてもらっている間、学生は谷垣さんとフライトプランの提出に。グライダーとの違いを説明していただいて勉強になりました。自分は久保田さんと昼前にフライト。この日は雲ひとつない晴天で視程もよく、遠くまで見渡すことができました。↑の菱形の島は宮本武蔵と佐々木小次郎の決闘で知られる巌流島。弱くなり、学生の要望を聞いてくださってディモナを出してもらえることになりました。この日、南西の築城基地で航空祭が行われていたようで、阪大の浅井さんは上空からブルーインパルスを見られたようです南さんと自分は20分程度飛ばせていただき、九州の空を堪能しました。何から何まで至れり尽くせりの搭乗会で、非常に貴重な経験をさせていただき、(株)タカギさんにはただただ感謝です。来年もお誘い頂けるようでしたら、多くの学生にタカギさんの素晴らしさを実感してほしいです!ありがとうございました。新人戦最終日こんばんは、2回生の稲上です。今日は新人戦最終日で、欠場でラウンドが回りきっていない選手のみで朝イチにフライトしました。自分は21で一発、若干の正対風でした。久々の21の感覚に惑わされました。舵、速度、パスの高さ、引き起こしの感覚、どれも13続きだと...。感はありましたが指定地には入りました。このフライトで京大チームはラウンドを無事に終えられました。結果は個人は稲上が247.5点で5位入賞、田村が225.5点で16位に付け、団体で5位入賞しました。倍ほどの総発数の関東勢相手に苦しい戦いを強いられましたが、入賞圏内に入れたことを日頃お世話になっている皆様に報告でき、嬉しく思います。山崎先輩から受け継いだノウハウを伝えて、来年の選手が関東に負けずに良い結果を残してくれることを願います。