アルファード・ヴェルファイアの違いと新型へモデルチェンジ内容ツイートシェアGoogle+はてブPocketアルファード・ヴェルファイアの違いと新型へモデルチェンジは?新型アルファードと新型ヴェルファイアは非常に人気が高く対抗するライバルモデルであるニッサンのエルグランドとも大分その差が開いてしまったように思えます。なってくると新型アルファードの購入を考えた時に比較対象となる車種は新型ヴェルファイアであり、新型ヴェルファイアの比較も新型アルファードといことになりそうです。実際に新型アルファードと新型ヴェルファイアの相違点は何処にあるのでしょうか?トヨタの販売店で質問してもお利口さんに兄弟車なので同じ車ですと判で押したような対応を強いられているこの2台ですから、今回は実際に異なる点と購入の判断となるコンセプトの違いを説明します。誰もが気になるアルファードとヴェルファイアのモデルチェンジ情報に関しても触れていきたいと思います。大型LLクラスのトヨタ最高級ミニバンです。アルファードが開発された背景には先行販売されたニッサンのエルグランドが高級大型ミニバンというジャンルを開拓して人気を独占し、トヨタが対抗して販売していたハイエースでは正直力不足だったからです。トヨタはエルグランドとの一騎打ちということを宣伝して新型車であることの知名度の低さを補う戦略を体裁構わずおこない、2代目の新型エルグランドの発売日の翌日に発表をするなど確執にも似たライバル関係が話題を呼びました。打倒エルグランドという明確なコンセプトを受けてより高級感があり寄り車内空間が広い大型ミニバンということで役不足だったハイエースに変わりトヨタのフラッグシップミニバンとなりました。乗車人数に関しては7名あるいは8名をシートアレンジを選ぶことで選択可能で、また全てのグレードで4WD(4輪駆動)モデルを選ぶことが可能でした。ハイブリッドエンジンを搭載していたことも高級ミニバンを演出されていました。この初代モデルのみの特徴なんですが、車名の後に付いているアルファベットのGとVはグレード名ではなく車名でした。これは販売店ごとに異なる車として供給していた関係からで、アルファードGはトヨペット店扱いの車でアルファードVはネッツ店扱いの車となります。2代目としてフルモデルチェンジした際にアルファードGはアルファードとなりGが外れ、アルファードVはヴェルファイヤへと変更になりました。ヴェルファイアが発売になったことを受けてアルファードはトヨペット店のみの販売車種となりました。シャシ―に関しては3代目エスティマと共通としたためにエンジンでエスティマよりも高級な走りを演出する傾向が強まりました。この2代目アルファードがエルグランドとの人気の逆転に成功したモデルとなりました。2008年-2015年それまでネッツ店が扱っていたアルファードVが車名を変えてヴェルファイアとしてデビューし直しました。ネッツ店のターゲットユーザーである若者向けを意識した派手さと押しの強いフロントマスクとして若いお父さんのファミリー層だけでなく独身の若い男の子からも支持を得ることに成功したモデルです。横に拡がる力強いフロントグリルと上下2分割のヘッドライトというヴェルファイアの象徴的なフェイスマスクが採用されています。若者を意識した車が多いネッツ店の取り扱い車種で最も車両価格が高いモデルであるためにミニバンという意味合いだけでなく高級車として意識して販売されています。アルファード・ヴェルファイアの現行モデルの違い現行モデルでのアルファードとヴェルファイアの違いを見てみましょう。前に述べた様にこの2台は兄弟車であり基本的な部分は共通しているモデルです。そのためにどちらのディーラーの回答も同じモデルという統一の返答をして無用な競争をトヨタ内で起こさないように配慮していると思われます。そのために異なる点の根本的な部分の根幹は販売する販売店のターゲットとする層の違いからくるものです。トヨペット店は40代から60代のファミリー層がメインターゲットとなり、ネッツ店は20代から30代の独身者から主婦、そして若いファミリー層がメインターゲットです。このメインターゲットの好みに合わせる形で、アルファードは高齢のファミリー世代にも受け入れられる優しいデザインとしヴェルファイアは若い世代が好むアクの強いデザインというフロントマスクのデザインの違いと室内の雰囲気をアレンジが主な違いになります。後はエンブレムやグレード名を示すバッジ等の装飾品程度の違いになります。それともう一つのコンセプトの違いもこのターゲット層の違いからくるものがあり、アルファードのユーザーは購入後はノーマルの状態を好む傾向があり、ヴェルファイアはカスタムを楽しむ傾向があります。トヨタはその点も初めから意識したデザインをヴェルファイアに織り込んでいて、実際にエクステリアもインテリアも多くのカスタムパーツがアフターマーケットで販売されています。実際にカスタム系雑誌などで見るヴェルファイアの数の多さはアルファードの販売台数との差以上になりますね。この辺の商売のうまさはトヨタは超一流です。アルファード・ヴェルファイアのエクステリアアルファードとヴェルファイアの最も異なる点のエクステリアデザインに関しては細かく見ていきましょう。エンブレムの違いエンブレムに関しては当然ですがそれぞれ異なるものとなるのですが、アルファードに関してはトヨタのエンブレムではなくアルファード専用のエンブレムとなります。ヴェルファイアもトヨタのエンブレムでないことは同じなのですが、販売店のネッツのエンブレムとなっています。これは販売店ごとの考え方の違いを反映したものとなっているということですね。アルファードのエンブレム下がアルファード専用エンブレム。ヴェルファイアのエンブレムネッツ店の取り扱い車種専用エンブレムフロントライトの違いこの2台のフロントライトが1番大きな違いと生んでいるのは明らかですね。アルファードはスタンダードなフロントライトで好き嫌いの出にくい多くの人から受け入れられるライトとなり、ヴェルファイアは上下2段式の別体型のフロントライトでアクの強いものではありますがこれがヴェルファイアのアイデンティーとも言えるものになっています。アルファードのフロントライトある意味普通とも言えるライトです。ヴェルファイアのフロントライトこの2段式ライトは眼力はんぱないですね。フロントグリルの違いフロントグリルに関してはフロントライトとは逆にアルファードの方が存在感のあるものとなっていて高級感を全面的に主張しています。ヴェルファイアに関しては全体のバランスを取るための主張の少ないものとなっています。アルファードのフロントグリルこの光沢とデザイン!高級感が凄いです。ヴェルファイアのフロントグリルフロントグリルだけ見ると意外と大人しい感じだったりします。フロントエアロバンパーの違いアルファード・ヴェルファイアどちらともフォグランプを左右に配したフロントエアロバンパーになります。アルファードの盾形スリットグリルも大人しいデザインではないのですが、ヴェルファイヤのそのグリルを四角に囲む形状は派手なので比べてみると地味に感じてしまうかもしれません。派手すぎない大人の上質感のある形状です。ヴェルファイアのフロントエアロバンパーちょっとやり過ぎなぐらい派手で押しの強いデザインです。フロントマスクの違いそしてそれらをトータルすることでアルファードとヴェルファイアの違いとなるフロントマスクを形成しています。アルファードは大きなフロントグリルのブタ鼻をインパクトの中心とする高級な大人の車という感じですね。対してベルファイアは派手すぎるぐらいのホリの深いフロントマスクですね。結局フロントマスクの違いがアルファードとヴェルファイアの違いの全てを表していると言えますね。アルファードのフロントマスク派手すぎず地味過ぎず大人の男がちょいワルな感じに高級感も併せ持ったような絶妙なデザインと言えます。家庭的なお父さんも乗れるギリギリのラインにあると言えます。ヴェルファイアのフロントマスク革新的にワルと派手を意識したVIP仕様の様な派手派手デザインです。嫌いな人もいるとは思いますが好きな人にはこれしかない程の支持を得るデザインですね。販売台数はヴェルファイアの方が上です。車が好きな人にここで少し耳寄りな情報があります。それは車を購入するのにちょっとしたコツを知っているだけで20万円以上安く買えたりします。ディーラーとの交渉前の準備や下取り車の売却方法だったりします。誰にでも出来る簡単な方法ですので、下の記事を読んで参考にしてみて下さい。誰でも出来る!20万円以上新車を安く買う4つの法則2017.09.08アルファード・ヴェルファイアのインテリア広い横幅と垂直に立ち上がるピラー類のデザインにより室内空間に関してはとても余裕のある広々したものとなっています。シートアレンジに多様性があるだけでなく豪華で高級感のあるインテリアやシートの構成パターンも車体ごとに選択可能な自由さもインテリアにおいては優れた点です。1360mmとなり流石LLクラスのミニバンという広さですね。インテリアに関しては基本的にアルファードとヴェルファイアとも同じと考えて良いです。下の写真で見比べても違いが分かりませんね、、、、っていうか、同じ写真?アルファードのインテリアヴェルファイアのインテリアアルファード・ヴェルファイアの違いをイメージビデオで見てみるアルファード・ヴェルファイアの違いを動画で見てみるとエクステリアのイメージは思ったよりも異なることに気が付くと思います。実際に走った姿を見ると印象が違いますね。アルファードのイメージビデオになります。これはヴェルファイヤのイメージビデオです。アルファード・ヴェルファイアのボディーカラーボディーカラーは各7色ありアルファード・ヴェルファイアに1色ずつ新規開発の専用色が用意されます。他の6色のボディーカラーは共通となるのでどちらかを選ぶ決め手にはなりません。基本的にホワイト系のカラーとダーク系のカラーのみのラインナップとなっていますね。今のミニバン系はこの手のボディーカラーが王道ですね。所有満足度やリセールバリューを考えてもアルファードではラグジュアリーホワイトパールクリスタルシャインガラスフレーク、ヴェルファイアではバーニングブラッククリスタルシャインガラスフレークの専用色を選ばれることをお勧めします。メーカーオプションによる32,400円の差額は車を売却する時にはそれ以上の差で埋まるとも思いますしね。アルファード・ヴェルファイヤのボデイーサイズボディーサイズに関してはエアロや装飾に関しての違い程度しかありません。事実上全く同じと言って良いと思いますので、ボディーサイズでどちらかを選ぶということはないでしょう。2220kgアルファード・ヴェルファイアのパワーユニットと燃費パワーユニットと燃費に関しては同じものと考えていいと思います。動力源に関しては3種類であり、ハイブリッドシステムを備えた2.5リッター直列4気筒エンジンと3.5リッターV型6気筒エンジンそして2.5リッター直列4気筒エンジンとなります。昔で言えばV型エンジンで6気筒な上に280馬力ですからこのエンジンが最上級モデルなのですが、ハイブリッドシステムが高額ということもあり最上級モデルになります。V型エンジンの低振動で滑らかなエンジン特性の上質さよりもハイブリッドの方が上というのもちょっと何とも言えないものがありますね。12.0km/Lアルファード・ヴェルファイアの販売店と販売台数どの販売店(ディーラー)での取り扱いとなるのか?そのエクステリアデザインと販売店の特色がそのままという感じです。アルファードの販売店トヨペット店トヨタの販売店の中ではファミリー層とその更なる上のシルバー層がメインターゲットとなっているためにセダン系の車も多くデザイン的にも落ち着いたモデルが多い販売店です。旧トヨタオート店と旧トヨタビスタ店が統合した販売チャンネルトヨタ系の販売店の中では設立が最も新しい店舗です。メインターゲットを若者と女性客としているため高級車は少なくエクステリアに関しても派手な個性的なモデルが多くを占めています。実際の売れ行きに関してもヴェルファイアの方が売れています。アルファード・ヴェルファイアの特別仕様車アルファードとヴェルファイア共に前モデルからの特別仕様車があり人気があります。ハイブリッドエンジンを搭載したモデルが無いのが残念でもありますが、人気を集中させないための施策なのでしょうね。BLACK”へと変更されました。細かいパーツ類は光沢のある高級感のあるパーツが使われたモデルとなっています。GOLD”のものとなります。EYES”となりました。これは前モデルでの絶大な人気が大きく影響したのは間違いないですね。II”ですが、今見ても迫力のある映像です。EYES”のCMとなります。モデリスタ・エアロキット最近はエアロキットがディーラーでもラインナップされているのが普通となりました。その中でも最も人気のあるのがモデリスタです。ノーマルとは異なる迫力のあるスタイルとしながら派手すぎず下品になっていないのが人気の秘密です。この押しに強さは尋常じゃないので好きな人にはたまらないデザインだと思います。当然ですが、アルファードとヴェルファイヤの両車種ともラインナップされています。ヴェルファイアのモデリスタエアロの紹介動画アルファード・ヴェルファイアのリセールバリューリセールバリューは基本的に中古車相場での人気を希少性が大きく影響します。そのことからボディーカラーやグレード、エンジンを選択すればいいことになります。エンジンの人気で言えばこれからのちょうるうも考えればハイブリッドエンジンです。グレードで言えば人気・希少性で特別仕様車が最もおススメです。ボディーカラーは希少性から専用ボディーカラーが良くしかもそれぞれの車種の人気色であるアルファードはホワイト系とヴェルファイアはダーク系となりますから人気面からも専用色が良いでしょう。最後にアルファードとヴェルファイアのどちらが人気かと言えばヴェルファイアの方が人気があり販売台数が伸びています。この点から総合的にどのモデルがリセールバリューが高いもですかと判断すると。バーニングブラッククリスタルシャインガラスフレークとなりますね。アルファード・ヴェルファイアの試乗インプレッション動画モータージャーナリストによるアルファードとヴェルファイアの車両紹介から試乗によるインプレッションの動画も多く公開されています。その中でも代表的なものをピックアップしました。アルファードの車両紹介になります。アルファードの試乗インプレッション動画です。́sの試乗インプレッション動画です。モータージャーナリストの五味さんによるアルファードとヴェルファイアの試乗動画です。アルファード・ヴェルファイアのモデルチェンジ情報アルファード・ヴェルファイアのマイナーチェンジアルファード・ヴェルファイアのマイナーチェンジは、東京モーターショーで市販モデルが初展示となり発売は2017年11月となるでしょう。今回の変更点の最大の目玉は最新安全技術へのアップグレードです。現在はプリクラッシュセーフティシステムのミリ波レーダー方式が一部グレードを除いてはオプションで選択できるのみという正直少し古いものとなっています。これをトヨタの最新安全装備であるセーフティセンスPを全車で標準装備とします。トヨタセーフティセンスPとは、プリクラッシュセーフティシステム、レーンディパーチャーアラート、オートマチックハイビーム、レーダークルーズコントロールを組み合わせるもので、トヨタセーフティセンスSからの改善点はフロントウインドウに設置した単眼カメラとフロントグリルのエンブレムに収められているミリ波レーダーのデーターを総合的に集約して歩行者検知も可能とした点にあります。セーフティーセンスPの機能に関しては、下の動画でランドクルーザーに搭載された際にセーフティーセンスPの機能を詳しく説明しています。Connectも搭載されます。これはITS専用周波数の760MHz電波を使用してクルマ同士で情報をやり取りする車車間通信や道路などに備えられた通信ユニットから情報を受け取る路車間通信を活用する協調型安全技術と呼ばれる新しい運転支援システムです。Connectの説明動画になります。トヨタが誇る最新システムなだけはあり進んだ内容になっています。エクステリアデザインに関しては、フロントグリルのデザインやバンパーのデザインを変更することでリフレシュしますがイメージが異なるほどの変更ではないようです。外観での目玉という意味ではC-HRで採用となった流れるウィンカー&ハザードランプは採用となります。インテリアにおいては質感の向上を図る以外では3列目電動格納システムが採用となります。これはエスティマで初採用されたシステムで非常に評判が良かったことでこれをアルファード・ヴェルファイアに採用することで利便性の向上を目指します。その他ではアルミホイールのデザイン変更やC-HRに採用されたドライバーが近づくと手元から下を照らしてくれるウェルカムランプの採用も可能性があります。エンジンンは3.5LV型6気筒エンジンが廃止となり、ダウンサイジングターボエンジンである2.0L直列4気筒ターボの8AR-FTS型が搭載されます。このエンジンはレクサスやトヨタに搭載されているトヨタの次世代型最新のダウンサイジングターボエンジンで高級車や大型車に搭載するために開発されたものです。パワー的には3.5LV型エンジンのほうが上なのですが、経済性を重視するお客様つまり燃費を気にされるお客様を取り込むための販売サイドからの要望に応えるモデルということらしいです。言え最高出力は劣りますが、トルクに関しては若干上回ります。それとエンジン自体の重量が軽くなりますからトルクウェイトレシオは思ったより悪くはありません。下の動画は同じエンジンを搭載したクラウンの試乗インプレッション動画になります。クラウンとアルファード・ヴェルファイアでは車両重量が違うので走りの印象は異なると思うのですが、あえて搭載するのですか悪いはずはありません。最新のエンジンでどの様な走りとなるのか、楽しみですね。マイナーチェンジ情報を整理しましょう。発売日は2017年11月でほぼ決まり。主な点は以下になります。上記以外での注目点は特別仕様車である、アルファードのタイプブラックとヴェルファイアのゴールデンアイズはマイナーチェンジと同時に販売は終了となります。これはいつものパターンであり販売力の落ちる半年から一年後にこれに準ずる特別仕様車が追加販売されることとなるので、もしそれまで待てない人がいるのであればマイナーチェンジ前に購入されることをお勧めします。アルファード・ヴェルファイアのフルモデルチェンジアルファードとヴェルファイアのフルモデルチェンジの時期の予測ですが、どうも2017年の東京モーターショーに次期アルファードのコンセプトモデルが展示されるようです。これは市販モデルのたたき台の原案という意味でのコンセプトモデルです。実際のフルモデルチェンジに関しては、今までのモデルチェンジのサイクルから2020年頃と予想されていています。3・4年先になりそうです。現時点で分かっている新型アルファードと新型ヴェルファイアのフルモデル内容は、トヨタの新時代プラットフォームである”TNGA”の採用とダウンサイジングターボ搭載の搭載そして新開発となるハイブリッドシステムの搭載です。新時代プラットフォーム”TNGA”の採用により低床を実現することが可能となるために運動性能が飛躍的に上がり車としての完成度が上がることとなるでしょう。低床が可能となるとは言ってもフロントマスクに関してはヴェルファイアの様な大柄の迫力ある方が人気なために大きな変更はないと思われます。ダウンサイジングターボに関しては遅れていたトヨタも日本マーケットの理解と共に積極的に搭載が予定されているエンジンで新型アルファードと新型ヴェルファイアも例外とはなりません。ヨーロッパで考え出されたダウンサイジングターボは日本では先行して発売されていたハイブリッドエンジンが燃費の良い経済性に優れて環境性能に高いシステムと考えられがちでしたがここにきてダウンサイジングターボエンジンとクリーンディーゼルエンジンも日本で認識されてきています。次のフルモデルの際には新型アルファードと新型ヴェルファイアもこの流れに乗るかたちをとることになります。ハイブリッドシステムに関してはトヨタの高級車とレクサスの1部車種向けのマルチステージハイブリッドシステムを開発しています。このシステムを使いミニバン向けに低速でのトルクを熱くした専用のチューンが施されたものが搭載されるようです。この様に新型アルファードと新型ヴェルファイアは今の路線はそのままで基本性能を確実に数段上げた車となるようです。今や高級ミニバンの帝王とも言えるアルファードとヴェルファイアですがライバルのモデルも手を拱いてみているわけではありません。車の完成度を上げて逆転のチャンスを狙ったいます。ニッサン新型エルグランド高級LLクラスミニバンという市場を造り出した前王者のニッサンエルグランドはふrモデルチェンジを行いアルファードから栄光を取り戻すべく研究・開発が進んでいます。さぁ一騎打ちの好勝負が次のステージでもまた行われるでしょう。2018年に日産エルグランドがモデルチェンジ!新型の内容とは?トヨタ・エスティマ強すぎる新型アルファードと新型ヴェルファイアに関しては同じトヨタの車が本当のライバルかもしれません。その中でも独自のファンを持つエスティマは強力なライバルと言えます。トヨタの新型エスティマがモデルチェンジして登場!このモデルを買うべきかを検証するミツビシ新型デリカD:4ミニバンとSUVの融合という独自の世界を持つミツビシのデリカD:5もライバルといえます。強い支持者を持つモデルですが、遂にモデルチェンジの噂が出ています。2017年フルモデルチェンジするミツビシ新型デリカD:5の詳細内容!アルファード・ヴェルファイアの違いとモデルチェンジのまとめどうでしたか?確かにトヨタが説明するようにアルファードとヴェルファイアは兄弟車であり同じ車というのは間違っていません。コンセプト的には年配層・ファミリー層向けで落ち着いたエクステリアデザインのアルファードと若者やヤングファミリーを対象として購入後もアフターパーツを使い個性的な車にカスタムしたい人はヴェルファイアということになるようです。購入する販売店もターゲットユーザーに合わせた雰囲気造りがされていますので、訪問して肌で感じることも必要でしょう。モデルチェンジに関してはマイナーチェンジではトヨタはセーフティセンスPを搭載します。これは他に比べて遅すぎる気がするのでワザと取っておいたのかもしれません。フルモデルチェンジに関してはまだ先ですので今はそれほど気にされなくても良いと思います。あなたならアルファードとヴェルファイアのどちらが気にいりましたか?アルファードやヴェルファイアなどの新車を買おうか考えている人に必ず車が安く買える方法があります。絶対知っていた方が良い!車を安く買う簡単なコツとは?車を安く買うのには値引き交渉は必ず必要ですが、それにはちょっとしたコツがあるんです。知らないと後で”ディーラーに騙されたぁ!”って悔しがる人もいるんですよ。その詳しい内容は右の記事で説明ましたので参考にして下さい⇒”誰でもできる車を20万円以上安く買う方法”簡単な方法ですので是非実行して大好きな新車を安く買って快適なカーライフを手に入れて下さいね。スポンサーリンクスポンサーリンクトヨタの車情報おススメ記事ツイートシェアはてブGoogle+Pocketfeedly23新型フリードはシートアレンジから6人乗りがおススメな理由とは?レクサス新型NXのその魅力とモデルチェンジ内容!V6エンジン搭載か?RECOMMENDこちらの記事も人気です。