2号車とは異なります。i-E”が走行しました。2006年になってから、初の走行と思われます。「NEC」車体広告2005年11月下旬より、205系ナハ5編成とナハ7編成の車体に、NEC(日本電気)の広告が貼られ、運転をしています。ナハ5・ナハ7の両方とも、広告内容等は同じです。前回の川崎市長選挙PR列車についでの車体広告車ですが、今後も更に広がっていくものと思われます。尻手駅にてNECの車体広告と聞いてやってみたかったこと・・・。NEC玉川事業所(向河原)と205系車体広告車。試運転実施2005年10月31日に、南武支線205系1000番代のW2編成が、南武支線内を数往復、試運転しました。川崎−奥多摩ハイキング号”が今年も運転されました。車両は例年通り、201系豊田車“四季彩”ですが、今年春のハイキング号運転後に塗装変更されたので、新デザインの四季彩が南武線を走るのは、これが初めてとなります。白を基調とした新デザインに生まれ変わった四季彩が、南武線を走る。“ちびっこギャラリー号”毎年おなじみの南武線ちびっこギャラリー号が、2005年も運転され、ナハ35が担当となりました。これまで103系や205系の大窓車が充当されてきたなか、転属車の充当は初めてかと思われます。余談ですが、ナハ35編成は、南武線に転入後にADトレインに充当されたこともあり、ヘッドマークに何かと縁のある編成です。例年と同じヘッドマークを掲げて運用についているナハ35。営団前踏切付近〜稲城長沼駅付近の上り線が高架化されました。これに伴い、既に高架化されていた下り線とあわせ、同区間の踏み切りが完全に役目を終え、踏切待ちの解消が図られました。多摩川橋梁付近まで高架化されることになります。上り線のホームを覆っていた柵が外され、立派な高架駅になった矢野口。中原電車区へ回送2005年9月10日に行なわれた鎌倉総合車両センター最後の一般公開で展示された、205系1000番代ナハW4編成が、9月13日に中原電車区まで返却回送されました。Wiki掲示板リンク集サイトマップ。