車とバイクに関するメモスマートフォン用の表示で見る車とバイクに関するメモ見たり触ったり調べたり改造した車、バイク、カメラや家電に関するブログです。タント(LA600S)、レヴォーグ(DBA-VMG)、SUPER9S、α6400に関する情報多めです。タイヤを交換した話をします。フロントタイヤを誤ってパンクさせてしまった話をします。フロントワイパー、リアワイパーを自分で交換したのでワイパーのチョイスや交換方法に関するお話をします。エアコンフィルターを自分で交換したのでエアコンフィルターのチョイスや交換方法に関するお話をします。今回はレヴォーグ2.0GT-S[DBA-VMG]の室内灯を変更したお話です。今回はレヴォーグ2.0GT-S[DBA-VMG]のナンバー灯をLEDに交換したお話です。レビューレヴォーグについているカーナビの地図更新をやってみました。今回はレヴォーグ2.0GT-S[DBA-VMG]に後付けでハンドルリモコンを取り付けた話です。レビューレヴォーグ静音化シリーズとして今回はドアのゴムモール追加を行ってみました。撥水コート今回はタントXターボSA[DBA-LA600s]とレヴォーグ2.0GT-S[DBA-VMG]に撥水コーティングをしてみたのでそのレビューです。今回はレヴォーグ2.0GT-S[DBA-VMG]に乗ってから気がついた細かな情報を書きたいと思います。これからレヴォーグを購入しようかと迷っている方に少しでも役に立てればと思います。今回はレヴォーグ2.0GT-S[DBA-VMG]のシートベルト警報の解除方法についてです。シートベルト警報の解除は違法改造です。私も解除はしておりませんので悪しからず。今回は、レヴォーグ2.0GT-Sでゴールドカップを取得するまでの道のりと低燃費走行をするにはどうしたらよいかを自分なりに考えました。早いもので4月でレヴォーグに乗ってから1年となります。今回はそんなレヴォーグに1年間乗って思ったことを書きたいと思います。LEVORGこのページでは私の車遍歴と車とのあれこれを書いていこうかと思います。思いたって行った風切り音対策についてです。ちなみにレヴォーグの風切り音は実はそれほど気になっていませんでした。私はこのブログで事あるごとに「レヴォーグはロードノイズがうるさい!」と言い続けてきました。今回はそのレヴォーグのロードノイズを抑えるべく、第一弾としてBピラー下の静音化を行ってみました。いうことで、今回はレヴォーグ7777km達成の瞬間のお話と7777km走った感想をお話したいと思います。今日はレヴォーグ2.0GT-S[DBA-VMG]で発生した不具合についてです。今回はレヴォーグ2.0GT-S[DBA-VMG]に取り付けるサンシェードのお話です。フロント用とサイド用を検討しました。今回はレヴォーグ2.0GT-S[DBA-VMG]に純正のサイドストレーキを取り付けた様子と取り付け方法を書こうと思います。前回、レヴォーグ2.0GT-S[DBA-VMG]の前輪側にエアロスプラッシュを取り付けましたが、今回はその後輪側です。今回はレヴォーグ2.0GT-S[DBA-VMG]に純正のエアロスプラッシュを取り付けた様子と取り付け方法を書こうと思います。今回はその前輪編です。いうわけで今回はレヴォーグ購入までの流れとオプションやら値段やらのお話です。見に行ってきました!プロフィール個人的に見たり触ったり調べたりした車とバイクに関する情報をメモしておきます。私見ですので参考程度にどうぞ。タント(LA600S)、レヴォーグ(DBA-VMG)、SUPER9Sの改造に関する情報です。(2016/9/20時点)スターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。