ルートの建設問題は、時間を重ねるにつれて複雑になっている気がします。連日の鉄道ネタですみません。九州新幹線長崎ルート(以下長崎新幹線と表記します)の整備に対し、様々な課題が山積しています。九州新幹線が全通する2011年までは、新八代駅が九州新幹線始発駅だった。前回に引き続き、今回は筑後船小屋駅を訪れた。ここ筑後船小屋駅は、建設途中に何度か調査で訪れたこともあり、非常に興味深い駅だ。以前訪れた時の写真と見比べながら解説できればと思う。西口の駅前ロータリー。2011年3月12日土曜日に全線開業した九州新幹線。新大牟田駅の建設中の様子を見学。あいにくの曇り空となり、暗い写真ばかりになってしまったのはご容赦いただきたい。様子を見学した以前撮影した写真と見比べていただければ、工事の進捗状況がわかりやすいと思う。撮影:2009年5月12日火曜日、5月18日月曜日、6月9日火曜日。携帯電話での撮影のため、画質はご容赦いただければと思う。博多駅ビル工事の様子。ヨドバシカメラ博多店の立体駐車場より。九州新幹線2009年5月当時の九州新幹線の工事の様子。ついて興味を持ったきっかけは、以下のサイトです。はてなブログPro福岡県北九州在住のアマチュアカメラマン。趣味は、バイクツーリング。『ちょっとそこまで』それがこのブログの名前の由来です。Adsense(グーグルアドセンス)」を利用する場合があります。広告配信事業者は、ユーザーの興味に応じた広告を表示するためにCookie(クッキー)を使用することがあります。Adsenseに関する詳細はこちら(http://www.google.co.jp/policies/technologies/ads/)をご覧ください。当サイトでは、アフィリエイトプログラムを利用しています。基本的には自分が買ったものや欲しい商品を紹介しています。商品の購入方法や詳細情報についてはリンク先の各店舗でご確認頂けますようお願いいたします。商品購入に関するトラブルについては当サイトでは責任を負いかねますので予めご了承下さい。当サイトでは、メールでのお問い合わせ、メールマガジンへの登録などの際に、名前(ハンドルネーム)、メールアドレス等の個人情報をご登録いただく場合がございます。これらの個人情報は質問に対する回答や必要な情報を電子メールなどでご連絡する場合に利用させていただくものであり、個人情報をご提供いただく際の目的以外では利用いたしません。当サイトでは、個人情報は適切に管理し、以下に該当する場合を除いて第三者に開示することはありません。ご希望の場合には、ご本人であることを確認させていただいた上、速やかに対応させていただきます。当サイトからリンクやバナーなどによって他のサイトに移動された場合、移動先サイトで提供される情報、サービス等について一切の責任を負いません。当サイトのコンテンツ・情報につきまして、可能な限り正確な情報を掲載するよう努めておりますが、誤情報が入り込んだり、情報が古くなっていることもございます。当サイトに掲載された内容によって生じた損害等の一切の責任を負いかねますのでご了承ください。●プライバシーポリシーの変更について当サイトは、個人情報に関して適用される日本の法令を遵守するとともに、本ポリシーの内容を適宜見直しその改善に努めます。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。