点火モジュール旧ソ連製の通信機器のような(見たこと無いけど)体をしたコレは点火モジュールです。開けましたが、すぐに閉めました。イメージとしてはブラをめくったものの、萎えてしまって元に戻したような感じです。いうモノがお得意でアップデートできる方がいらっしゃったらご一報くださいませ。EZLなどに較べて壊れにくいとのこと。壊れないことは良いことですがパフォーマンス的には大きな疑問があります。増して6.9のように大きなボアのエンジンの場合燃えにくいのです。Kジェトロを残したとしても点火系はアップデートしたいところです。当時、これと同じ役割をする部品が今やあんなに小さくなるなんてことを誰か想像できたでしょうか。3本のビスでボディーに留められるのですが、ありゃりゃ、モジュールのアルミのハウジングの裏もそうでしたが電蝕でボロボロでした。いうところは電蝕防止グリス等を塗っておかないとこうなります。いうものまでオリジナルに拘りたい方って多いんでしょうか。実はもう動いています。久々に路上に放ってこうして見るとやっぱりカッコいいですね。ハイドロサスも滑らかで良い感じです。個人的にはフェンダー・アーチは要りませんが。明日はエンジン始動編。308、328用カーボンエンジンフードタイトルを書きながら「フード」と書けば「food」を連想してしまいます。「hood」なのにカタカナで書けば同じ「フード」。日本人の英語はダメなのです。04この車両のオーナー様は、バッグなどをデザイン及び製造されている方です。このシートは今まで自動車に使われた前例が無い皮革により張りなおされています。このようなセンスは私どもにはありません。いつも異業種の方にはいい刺激をいただきます。数年前に当社のデモカーとしてドイツより輸入した車両を販売します。結局忙しくて何も手を付けていません。この車のためにも誰かに有効に使っていただきたく思います。当時確か日本に一台しかありませんでした。今やヨーロッパでもレアです。販売車両(SOLD)当社スタッフの身内が使用していた車両です。M111エンジン搭載車。6気筒搭載車に比べて燃費が良く、税金も安いので「アシ」にするには適しています。espritsitemapSearch:メンテナンスのお知らせ2020年2月12日~15日にかけてWEBサーバーのメンテナンスを行います。期間中はサイトの表示エラーになることがありますがご了承ください。