使われていたものだが、今となってはどういう経緯でそうなったのかわからないが、下川内のとある農家の物置になっていた。それを、隆之さんが自分のコンテナと交換してもらってここに運んだ。隆之さんはレストアして川内村を走らせたいと話していた。隆之さんは病気で亡くなったためにそれは実現しなかったけれども、ボンネットバスの大らかな姿はひとの駅のシンボルとして親しまれてきた。ひとの駅が賑やかだった時はという条件が付くが。代表もこのバスが川内村を走る風景をイメージしながら自分でも走ってきた。今となっては愛嬌のある表情もうつむき加減で寂しそうだ。ボンネットバスの行先を見つけてやらないといけない。君はどこへ行きたい?実は、こういった旧車の愛好者はけっこういて、これまでに、以前から代表のところに連絡があった。譲ってほしいというわけだ。ひとの駅を止めることになってからもそういう話があった。処分するということなら引き取り手は多くて困ることはなさそう。それに、骨董品みたいなものなので、高値でも買いたがる人もいるみたい。うまくやれば儲けることもできそうだ。隆之さんだったらどうするだろう?また、どうするのがボンネットバスにとっていいのだろうか。代表は隆之さんになって考え、隆之さんにもボンネットバスにもひとの駅にも川内村にも良い道を選ぼうと思った。ページトップ↑コメント旧車をレストアしている郡山の方が面倒を見てくれることになりました。川内村を走る姿を見ることができるかもしれませんよ。名前:八木澤勝一1955年生まれ。ひとの駅かわうちは、ボランティアで運営する、廃校を使った美術館。都市部と川内村をつなぐ拠点です。わたしはボランティアの代表です。