Blog(ブログ)風を感じて、自転車とともに!09年初夏、自転車に目覚めました。時間が取れなくなってしまいました。自己のペースでのんびり楽しんで行くつもりです。第12回ツール・ド・おおすみecoサイクリング大会の各コースがアップされました。旧吾平町からのルートが違っていました。旧吾平町の市街地を抜けて川東の田んぼの中の道路へ、(並行する堤防上は走行しないようです)そして鹿屋市街地に入り、ダイワの前から市役所の西側を通り、自衛隊基地に戻ることになってます。基地へ向う最後の辺りに登り坂(約400m)がありますが、ばら園への上りに比べれば大したことはないと思います。私にはツライ坂ですけど。w今回は、鹿屋市のど真ん中(といえるのかな、今でも?)を走行して、市民にアピールするということかもしれません。堤防からフィットネスパースを通るルートの方が、走りやすいのは間違いないと思います。ゴール前になって、信号で度々止められたんじゃやる気なくしますから。最後ぐらいかっ飛ばしたいじゃないですか。野里簡易郵便局のところから旧大隅線跡のフィットネスパースを高須海岸まで下るようです。鬱蒼とした繁みになってましたが、現在、かなり伐採され明るくなっています。切られすぎると折角の雰囲気が台無しになりますが、台風とかで寸断されることがたまにあるので仕方がないのかもしれません。TDおおすみではこのルートを使ったことがあるようです。)Tweet2012年09月23日17:12カテゴリ本日のライドツール・ド・南さつま、60kmコースを走ってきました!昨日(9/22)は4時半起床、フェリーを利用して車で南さつま市まで移動し、参加してきました。出航−7時頃、鴨池港を経て8時頃、南さつま市到着。moumouさん、すいすいさんと合流。9時ちょい60kmスタート−10時半頃エイドに着11時ちょいにエイドを出て−13時ちょいに市役所到着14時過ぎに市役所を後にし−17:10に事務所着ブルーのラインは車&フェリーでの移動、ピンクのラインが60kmコースです。22日、朝から曇り空、フェリー上からでもスッキリしない景色が広がっていました。6:43いつもだったら爆睡中の時間ですが、バイクとなるとキッチリ4:30には目覚め、始発のフェリーにも余裕を持って間に合いました。w桜島もハッキリしない表情。6:43なので、フェリー上でパチリ!こういう写真を好まれる方がFBにいらっしゃいます。w6:46鴨池港からの始発便とすれ違います。6:47鹿児島市街地を、tanさんのご友人の運転される車の先導を受けて南さつま市を目指します。朝食がまだの私のためにコンビニに寄っていただきました、多謝!7:567月末に買った私のナビは動かなくなり、tanさん達の助けがなければ参加できなくなるところでした。薩摩半島については全然地理的感覚がありません、指宿ぐらいしか行ったことがなくて。wいよいよ、到着です。8:02遠くの駐車場に案内され、バイクを組み上げた後、市役所へと向いました。会場で私に向って笑顔を見せる若者がいました。見覚えがありません!wいったんやり過ごした後、気になって近づいてみると、かつて、私の事務所を訪ねていただいたBXさんでした。顔がすっかり引き締まり、言われなきゃわからないぐらいに変貌してました。あと、もう一方、すれ違った時にアレッと思った方がいました。moumouさん、すいすいさんと合流し談笑しているところに、しばらくして私のところへ来られたのは、2年前のツール・ド・おおすみの際に、ft-kentさんが紹介してくれた方、しん5さんでした。しん5さんも私と一緒でこの2年間、ほとんど乗れなかったようです。して久々に会っても話ができる、というのがいいですね〜そうこうしているうちに、100km組のスタートです。8:47コースが変わった、とかいうことで予定より早く、8:50にはスタートしたと思います。女性の姿も確認できました。TDおおすみよりも女性の参加者の比率が高いかもしれません。8:47どこで誰が狙っているかわからない、コワいですね。w60kmのコースは以下の通りです。今回はGPSロガーを持参しました。いって、一体どこを走っているのか判らないまま終わってしまいました。wGPSマップを持っていくべきだったと後悔しましたが、後の祭り!w@tripでルートと写真を組合わせて、ようやく、「ああ、ここで写したのか!」と判明した次第です。3次元表示が楽しめます。(土地勘のない私にはどこで写したかわからない)写真をご紹介していきます。10:01ご存知、すいすいさんの得意のポーズ!w10:02展望所から見える島。名前は...上の写真に写っているマップを撮ってくるべきでした。一人で走ってるときと比べ、つい雑になってしまいます。w(マップを見ると「沖赤目島」のようです)10:02上の展望所から少し行ってまた休憩!wけっこう観望スポットが整備されていました。惜しむらくは曇っていて全然眺めがよくなかったこと!10:19下の波打ち際を覗き込んでもご覧のとおり、スッキリしない色合いでした。10:19バイクをパチリ!10:22初めてTZ30のパノラマモードを使ってみました。団体行動w)なのでそんなことを気にしているわけにはいきません。wやがて、折返し地点のエイドに到着です。(笠沙町片浦という地名のようです)小さな漁港のようですが、澄んでいてとてもきれいな海でした。このエイドは唯一のものです。100kmについてもここだけのようでした。おにぎりが2個入ったパックとその他多くの補給食が準備されていて、お腹一杯に!w2時間後、ゴール地点では弁当が準備してありましたが、お陰様でw)私は箸をつけずに、事務所に戻ってから夕食としていただきました。「おにぎり2個パック」と「豚汁1杯」で少々物足りなく感じたのを覚えています。「豚汁」を2杯までOKにしていただきたく、心からお願い申し上げます。九電の「野間岬ウインドパーク展示館」を訪ねてみました。体験至上主義のすいすいさんがトライ!風速15m/hです。10:57これほど酷くはありません、念のため!wmoumouさんもチャレンジ。11:00動かざること山の如し、ですね。w私もやってみました。おどけてます!しょうもねぇなぁ、マッタク!w因みに、私のHNは「風を感じて」です。「風のように速い」という意味ではないのでくれぐれも誤解のないように!いるんですよね、ときに、勘違いされる方が。11:02そろそろ帰路に就く時間です。外でtanさんたちを待ちますが、なかなか姿が見えません。実は、我々がバカなことをやってる内に、とっくの昔にスタートされていたんですね。右下にエイドが写っています。出発することにしました。そりゃ来るわけないですよね、先に行っちゃってるんですから。wやがて、最後のハードな坂を迎えます。私は、交換したコンパクト50/34T&スプロケ11-28Tの効果を確かめるべく先を急ぎ、やがて、上ってくるお2人をロングで撮りました。以前だったら、脚を着いていたに違いない急坂でした。さんがダンシングしてるぐらいですから。談笑しながらにこやかに上って来るお二人さん。11:25やがて最後の展望所に着きました。(いや、もう1つあったような?)そろそろ海も見納めになります。11:32ようやくここでキレイな海を撮ることができました。(ソフトでコントラストをつけていますw)11:33晴れてたらこんな海が広がっているんでしょうね!11:33なかなかの景色なんですけどね〜11:33もう1枚。11:34最後の気持ちよさげな下りです。下ってくる参加者を望遠で撮ってました。「もう1回上るなんて・・・」との返答。wで、ここから1時間かけてゴールしました。用意されていた弁当と飲み物をいただき無事帰還のカンパイ!wご覧あれ、この満ち足りた笑顔を!13:09え、tanさんたち?すっかり着替えを済ませた姿で私達の前に現れました。私は結構な大きさのチューブ入りの「豚味噌」が、すいすいさんは「みかん一袋」が当りました。賞品はこの2点だけだったと思います。豚味噌は妻子の待つすいすいさんの方が有効活用できるだろうと踏んだワタクシ、みかん贈呈を条件に交換を申し出て、めでたくも契約成立と相成りました。何を隠そう、ワタクシ、みかん大好き人間なのであります。当初の予定では、moumouさんたちと温泉によって、でしたが、着替えを忘れたのでtanたちと一緒に帰ることにしました。来年は、会場案内図の作成方、よろしくお願いいたします!さて、市役所を後にする頃には小雨が振り出しました。鴨池港に着く頃にはすっかり大雨になっていました。走行中に降らなくて幸いでした。17時過ぎに事務所につい時にはかなりの強雨、なのでバイクは今朝まで車に積んだままになっていました。して、TD南さつま(60km)は無事に完走することができたのでした。)Tweet2012年09月20日22:38カテゴリ大隅半島横断トレ19日の、彼岸花を求めてポタ!昨日、15時過ぎから走ってきました。GPSロガーが故障してしまって、わざわざルートラボで作成しました。wスタート前の点検!見るだけですけど。w14:19空には鳥が。とんび?15:0115:10、いよいよスタート。東の柏原海岸(志布志湾)へと向い、いつもの橋で記念ショット。wここ、なぜか気に入ってるんですよ。今回は漁港まで足を延ばしました。15:38突堤(防潮堤?)の先まで行って記念ショット!初めて此処まで来ました。この海側はほんの1〜2mの砂浜が見えてました。新大隅開発計画(最終的には縮小されました)に基づく国家石油備蓄基地の建設で大きく様変わりしました。父に連れられて砂浜や松林を散策した覚えがあります。いえば自転車の後に乗せられて行きましたけど、あれは一体なんだったんだろう?父はそんなことをする人ではなかったですから。漁港内には当然に漁船が。15:43なんか雑然としていますね。w此処から西へと、ひたすら錦江湾を目指すわけですけど、なんと、向かい風!!結局、20数km、風に向って走りました、「風を感じて」る余裕もないぐらいに。w途中から山間部に入りましたけど、今度は坂が!w花牟礼池です。16:07相変わらず、ガードレールの汚いことと言ったらありゃしない!もう1枚、縦のものを、青空がきれいだったので。撮影も気兼ねしました。w肝付町から旧吾平町に入ってまもなく玉泉寺という公園があります。水がきれいでクレッソンが自然に生えています。滅多に通らない道路脇なので、今回は一念発起(w)して寄ってみました。16:33左の木々は桜です。桜の時期に野点をやれたら最高です!いつかやってみたいです、釜を持ち込んで。16:37すでに陽が傾き始めてました、ここから大分あるというのに。雲が秋の気配を感じさせますね。今では、毎年楽しみに待ってます。彼岸花とコスモスだけです。w16:50このあと、バイクが花の方に倒れ、あわれ、花たちはポッキリ折れてしまいました。貴重な花を、ごめんなさい!です。吾平から大姶良へと向います。昨年咲いていた所に彼岸花の姿なし、ガックリきました。戻って確認すると、昨年は10/1に撮ってます。いうことは、まだ咲いてなかったのかもしれません。月末までに再度このコースを走る必要があるようです。非常に足が重かったです。写真は明るく処理しましたが、ホントは大分暗くなっていました。今回は夕暮れの錦江湾をパシャリ!17:31雲をアップで。17:32一気に下まで突っ走ります。とろい軽がいて、車を数台抜いてしまいました。w昨年だったかできた、浜田海岸に面した展望所で。印画紙時代は「覆い焼き」という手法でなんとかなったのですが、デジタルでは再現するのが難しいですね。(覆い焼きができるそふともあるらしいです、RAW現像の場合には)中央部分のアップ。17:47空には、月と飛行機雲が。17:55換算960mmで撮ったところ、旅客機のようでした。960mmともなると、コンデジで追いかけるのはなかなか困難です。オートで処理したら、いずれも明るくなりすぎました。17:56浜田海岸から高須海岸まではホンのひとっ走りです。今回もまた砂浜に下りて撮りました。肉眼で見たような雰囲気に仕上げてみました。18:08太陽が出ているのと雲に隠れているのでは全然明るさが違いますね。月が明るさを増すまで10分ぐらい待ちました。これだから休憩時間が長くなってしまうわけです。w18:20こうして帰路に就いたのでありました。走行距離:61.11km平均速度:20.66km/h(向かい風に弱くって。マナー向上狙い、都が条例検討へ9/11の東京新聞の記事です。細かいところはお読みいただくとして、>森地座長は・・・「自転車を使って便利さを感じる人より、自転車から迷惑を受ける人の方が多い。自転車に乗ったことのない方が(たぶんw)、思い込みでこんな妄言を吐かれては困ります!ヒキタ氏によると、>約1300万人が住む東京都の自転車台数は900万台以上。自転車ツーキニストということで、>迷惑を受ける人の方が多いなんてことにはならないはずなんですが。森地教授へ質問メールを送ったそうですが、今のところ返信無し、とのこと。東京都の担当者は、>「根拠というものはないと思いますよ、あくまで推測ですけど。私も聞いてびっくりしたんです」とのことだった。研究者たるもの、2ちゃんねるやFBじゃあるまいしw)、データなしに推量でものを喋ってもらっては困りますね!フツーの人々はエライ先生が言った、ってことだけで鵜呑みにすることが多いのだから。そもそも道交法上、自転車は車輌に分類され、車道を走行するのが原則、それを歩道を走ってもいいことにしたのがそもそものマチガイ!ようやく警察庁がその事実に気づき、昨年末、一連の文書を発遣して車道走行を徹底しようとし、さらに国交省が法令を改正して自転車レーンに法的根拠を付与しようとしているというのに、東京都のこの提言、ピント外れも甚だしい限りです。新たな天下り先を確保しようとする魂胆があるんじゃないかと、疑ってみたりして。事務所を訪ね、抗議、提言の誤りを指摘してください。大概の議員や秘書等は真面目に聴いてくれるはずですから。旧永野田駅から始まる、旧大隅線跡を利用した「フィットネスパース」走行の案もあるようです。大勢に何ら影響はないですけどね。w台風の影響で走れないので、暇を持て余しています。鹿屋市役所辺りからパースを外れて北進し、さつき苑の脇を通って(やや激坂?)基地に戻る、ことも考えられます。昨夕も走ってきました。遅くなってからのスタートの上に、いろいろあって暗くなってしまいましたが、なんとか走りきりました。肝属川河口(志布志湾)へ向います。16:31昨日もいい天気でした。肝属川河口に架かる有明橋に到着。16:43西側を望むと、沈み行く太陽が。うす雲(もや?)がかかっていてスッキリしませんでした。ここで折り返して、西方向の錦江湾へと向います。結局一人で向うことになりました。鹿屋市街地へ向けて堤防上を走行します。太陽がボンヤリしているのが残念でした。大隅線跡(フィットネスパース)を高須海岸へと向かいます。海岸に到着した時には、すでに暗くなっていました。写真は明るく写ってますけど。w18:27高台の旧野里駅付近で真っ赤になって沈む太陽が見えてましたが、ご覧のとおり、タイミングを外してしまいました。w波打ち際まで降りて撮影、すっかり潮が満ちていました。左の岩場の上に開聞岳がうっすらと写っているんですが、確認できるかな?18:35上空にはジェット機が。ここで10分ぐらい写して、帰路に就きました。コースは不明なため外しています。帰路の吾平市街地からのコース以外は、たぶんこのとおりだと思います。違っていたらゴメンナサイ!先に謝っておきます。)Tweet2012年09月13日11:00カテゴリ本日のライド11日、ちょこっと走ってきました。火曜日、40kmちょい、走ってきました。液晶の表示があっという間に掠れて行き、そして見えなくなりました。アヤヤの電池切れ!wROX9.0本体、一応ボタン電池ですが、これがボタン?というぐらいの大きなCR2450を使います。500円玉を3個重ねたぐらいでしょうか。結局、久々の大隅半島横断はままならず、高須海岸までの往復となった次第。w雲の背後に隠れた太陽からの光芒です。夕方になると、このフェンスの向こうの道路をランニングする隊員の姿を見かけます。外周の道路を走れる、というように聞いてます。このランニングコースを走行できるのではないかと思います。滑走路を一度はかっ飛ばしてみたいですけどね。w4ヶ月ぶりの高須海岸(錦江湾)です。17:45空には海上自衛隊の飛行機が。17:47沈み行く太陽からの光芒。17:54もちろん、バイクを撮るのを忘れてはいません。旧大隅線跡のパースではなくて一般道から帰ることしました。台地へ上がる途中にある陸橋から。18:11もう少し、海岸にいるべきでした。18:12北東には、光を浴びた雲が輝いていました。最高176(久々だと、数値が高くなりますね)1181kcal獲得標高:191m今日も走れるといいんですが。Setを"53/39"から"50/34"へ交換することにしました。坂がつらいし、他の皆さんも同様の構成みたいだからです。レースに出るわけじゃないですからね。理屈を捏ね回したところで、ビフォー&アフターの写真を。wまずはスプロケット。汚いですね〜ww全然掃除してない上に4ヶ月も乗らなかったわけですから、もう汚れが固まっていました。プーリーからは厚さ3mmぐらいの固まりがポロポロ落ちました。wチェーンもきれいにして、スプロケを交換。見よこの輝きを!w狭い事務所なので、まずはスペースの確保が大変でした。前後のタイヤを交換し、ついでにフレームの汚れも落としながらの交換だったので、けっこう時間がかかりました。続いて、ノーマルからコンパクトクランクへの交換。