黒煙艦隊>うちの会社、そのおかげで大変なことになってる。タクシ−1台ボコボコ。>いきなりだけどセルフでのシェア多すぎ。>最近セルフとくに出光でのシェアはすごい勢いですね。MKの見本市会場ですよホント。アイテックス、アイメックス、インテートとドライブスルー機は全部入ってます。>出光系は強いですからね。>ぶっちゃけ、安いのかなぁ・・・?エッソのエクスプレスはこっちでは大抵MKでし。>元売と強いつながりがあるからです。>Mobil.Esso(Exxon)系はサ○アイ・○○ルを除きほぼMKです。>黒艦さんはMKオススメ派ですよね。>車形認識には凄い技術力のあるメーカーなので、今後さらに期待できます。>確かに純正スポイラー周辺は洗い残しが目立ちますが・・・それと掲示板でお披露目した旧型エスティマですとMK機の場合リヤバンパーの角を洗い残します。私が試したのは少し前のMKセルフ機で、インテートVS以降なら多分大丈夫な気がします。>CCD付が出た以降の機械にはその傾向が見られるような気がする。近くのアイメックスVSは後部トップ洗浄しないんだよなぁ・・・以前のアイメックスとかは洗ってたもんね。ブラシ機しか知らないけど。>やっぱ2000年以降のMK機は動きがまめで洗い残しが場合によりますが本当に少ないです。黒煙艦隊>ただしミラ−廻りはおもいっきりよけます。>どの機械も避けるようには出来てるんだけど、年間1万台洗ってもそのうちの数台のミラー破損が怖いんですよ。通常はキャビン洗浄無しにするんですよ。>アスベルが好きでした。>ホークアイ未搭載機ですが、トップブラシの制御が意外にもスムーズでした。無駄な上下動が少なかったです黒煙艦隊>Yねえ・・・・・ブリッツDUOの出光仕様は最近時々使う。>あと、内蔵式下部洗浄といえばYASUIですね。>スニーカーウォッシュ。ゼニスで体験しましたよ。>あとDT機は停止位置などもわかりやすくて非常に使いYASUI機械だと思いますよ。>ワンウェイ機がここまで普及したのはブリッツのおかげですからね。けんけんさんはアーバンの上のグレードのラッシュで洗われましたよね。>確かラッシュは下部洗條ではありませんでしたが、洗い上がりは満足するレベルでした。それとシュトルツ・デュオですが、従来のセルフのヤスイ機より改善されていたような感じでした。>しかしデザインはもっと冒険しても良いかと思います。>このメーカーは地味だけどいい仕事してくれています。たしかにデザインはイマイチ。>スープラのデザインでDT機作ったら洗いたくなるかも。昔の機械の方が見た目がよかったなぁ。>個人的には初代ブリッツのデザイン好き。>初代ブリッツのデザイン当時は角ばりを強調しつつ個性的なデザインでした。>けんけんさん来る前に言ったけど、車輌前部の洗いが良くなった。>このメーカーの機種は装備品がある車が苦手なような気がします。リヤスポイラーとか回避動作が大きいような。自分はあの動作、開発者の「車への思いやり」と受け止めていますが・・・。>開発としてはその辺が難しいと思いますよ。洗えば壊す・逃がせば洗わない、このバランスが難しい・・・。スポンジブラシの先駆者として避けては通れません。>ソフテックはいいと思いますよ。冬期間に強いのは良い。>でもアクセサリー破損の面から見るとまだ改良の余地はあると思います。>フェンダーミラー・リアワイパー破損は当然と思った方が良いです。ガムテープで止めましょう。>ではDUことダイフクユニックス!ツインスルーシリーズでおなじみのメーカーです。黒煙艦隊>俺はDUは古い機種が好きですね。>新型を大量に出しましたね。>個人的にはDUはニュープロス以降のが好きです。仕事してくれるようになりました。ヴィーセル、カーヴィス、バリエージなんて全然メーカーサイトに情報なし。黒煙艦隊>オプティマもよかったよ。あれは、当時ワンボックスは一番綺麗に洗車できたし。>実はマイコンを洗車機としては最初に搭載したメーカーです。資料では1981年に303に搭載したとの事です。>ワックスモアーって書いてあるなあ。>DU製洗車機のいいところはどこだと思われますか?デザインぐらいですか・・・・(笑)?黒煙艦隊>オプティマの頃のチルトロッカーブラシ・・・ワンボックスのフロントが洗えるというのはインパクトあったし、仕事場で中古で使ってたけどよかったなあ。>やっぱり・・・・・デザインですか。言ってエクスパージュで洗うまではあまり印象よくなかったのですが、アレで洗って180度印象が変わりました。Gプロテクトはさすが鏡面ポリマーの先駆者だけあって深い光沢が出ていますよ。>尺取虫とか、ダブルアクションブラシとか普通の発想では出ませんぜw機能を追い続けるとだんだんデザインとかが『かっこいい』⇒『変態的』になってくるのは機械の宿命ですが、DUはそれをモロに表現しているメーカーという気がします。>発想もすごいけど、それをOKする上層部もすごいと思う。ワックスモアー303、昭和56年でした。自由な発想が実現できるのは良いことですね。>toreさんはこのメーカーにはどのような印象をお持ちでしょうか?あと唯一、連続洗車機を通常ラインナップに加えていますが、レンセン大好きの皆様には貴重なメーカーかと。>デザインは業界でも1位2位を争う出来栄えで、他社にはない斬新なアイデアがあり機械的には良いものを作っていると思いますね。>現在レンセンといえばマジックスルーシリーズしか見ないような気がします。先日最新のマジックスルーコンベニオスが発売されました。>搬送システムは得意分野ですからね。サイドブレーキを引いて連続洗車機に入ると(車輌自走事故の確率が低くなる)は非常に素晴らしいものでした。コンベニオスはブラシ本数が減ったのが少し残念。初代マジックスルーぐらいブラシ本数は欲しいですね。高コストになりますが。>あと設置スペースの問題もあるような気がします。レンセンとしての迫力に欠けます。>ソニックセンサーは検出結果にバラつきがあり、光電センサーで補助しているのが現状のようです。多軸センサーが出現した今、ソニックは廃止の方向へ向かうでしょう。>最後に使ったのはマジックスルーウェーブかな。ウェーブは連続洗車って感じがたまらなくいいです。見かけることもあまり無いですが。悪くはないけど、センサ−の精度がよすぎるのか、過剰防衛なのか、タントの純正リヤスポを検知してサイドブラシの上半分止まってたのはマイナスポイント。>ツインスルー(初代)がいきつけです。乾かしてくれるので好きです。ソリストはあるんですけどね。愛媛では確認される限り1台。>レンセンは冬の時代ってことで。ハンナに期待しましょう。>最後はビユーテーです。このメーカー無くして洗車機は語れません。個人的にMKと同率1位。>業界トップメーカーですね。>一時、ダメな時期もあったけど、最近また盛り返してきた感じだし、最新機種使ったけど、やはり素晴らしい動きです。>初代ソフサス以降落ち目だったような気がしましたが、FK-2で巻き返してきましたよね。黒煙艦隊>何より、FK−2は、他社が右に出れないでしょう。>シリコン系撥水剤としては後発ですが、知名度は一番ですね。艶もはっ水力も、持続力も。>FK−2は値段が安い!一番安いところだと¥500で掛けられるから黒煙艦隊>そう!!安くて綺麗になるから得した感じがいい。パシオンの撥水洗車もFK-2になればもう言うことなしなのですが・・。黒煙艦隊>でも、9月にパシオンで撥水かけて、その後も水洗いで何度か洗車したけど、年末まで撥水してた。(黒煙艦隊>運転手によりけり。運転手って洗車機は自腹になる会社がほとんどだから、綺麗に乗る人は高くても使うし、たまに綺麗にという人は水洗いだけ出し。パシオンもキャビンごと洗えるところあったら試すんだけどなあ。>ワンダーキューブと言うレンセンはラインナップにありますね。黒煙艦隊>昔の話ですが、やはりハイクリ−ンは素晴らしかった。迫力も、造りも、洗浄力も。>ハイクリーンは良い機械でした。>自分はベストクリーンが生涯初の洗車機でした。消えちゃいました・・・・一度は使ってみたかったですね。黒煙艦隊>アクロミッタ−はよく使った。布ブラシでレンセンというのはインパクトあったし。>DUも最新技術全部ぶち込んだコンベニオスを出したのだからがんばってアクロシリーズの後継を出して欲しいですね。黒煙艦隊>Sさんのおっしゃるとおり、希望としては連洗出てほしいですね。ハイクリ−ン、30年ほど前でよくあれだけ凝った作りができたと、Bの技術力の結集のような気がします。>以前サイトに紹介されていた物ですね。必要なものではありますが・・・工場自体を改装してなければ、残っている可能性はありますが。自動車工場は、本当に最低限の機能しかいらない所ですからね。ハンナが入ってるところもあるし。ワンダーキューブが入ってるところもありますよ。>ええ・・シンプルすぎだと思います。「おでこ」はもっと派手でもいいかと。黒煙艦隊>確かに地味です。オルト辺りまで戻したほうがいいと思う。>洗車機のデザインは売り上げには影響しないのではないかという気はします。黒煙艦隊>デコパネにヒカリモノ戻したほうがいいような気がします。地味でしょ?クリオンが。>最高級機のクリオンがアレだからね・・・・・せめて最高級機はカッコよくしてほしい。>そんなのに開発費を突っ込むより洗車能力向上に金を突っ込めor開発費削れって考え方ではないでしょうか?DUは全く逆の考え方で、デザインを『客引きの材料』と捕らえてるのではないかと思います。>でも今の機械は安ぽっく見えるので、多少は変わると思いますよ。リサイクルの面から考えると、今のほうが合理的ですが。黒煙艦隊>なるほど・・・シンプルにすれば、解体とかしやすいですし。>あと外装が共通パーツのようなので専用設計より低コストになるのもあるのでしょうね。>デザインはもっと良くてもいい気がします。>ビユーテーは水で乾かす「アクアドライ」や「バーノ」といったユニークな機種や機構を発表していますね。ヴァーノの転倒対策は気になります。>音が出ないのはいいですね。深夜の洗車にも対応できますし。>アクアドライはケミカル使います。>ドライヤーの変わりに車体に水を流し表面張力を利用して、水滴を道づれに落とすって感じですね。ボンネット・天井・トランクは良い感じで水滴がなくなります。サイドはそこそこ残りますが。>効果を高める為に専用のケミカルを使用します。ケミカルはアクアドライの流れる水に混ぜてあります。>まあ似たようなもんですね。乾燥促進剤って水性ワックスですよ。俺の勤めてたSSでは乾燥促進剤のタンクにもシ−ルドWAX使ってましたから。ドライヤーで水滴を飛ばしやすくするためですか。昔の機械にはついてました。>4モーターだからパワーあるよね。D社で静音ドライヤーを出すらしいですが。>エアーの排気音がうるさいですからね。エアーシリンダーでも静かな物が出てきましたね。洗車中の音は特に、セルフとかで結構気になりますから。大きいと、お客さんがビックリしちゃいますよ(笑)。