このN1仕様のEP82はそんなに大きな音はしない。全国どこのサーキットに持ち込んでも騒音規制をクリアするはずだ。信号待ちの車の中で男の子がすごく驚いているのがわかる。ゼッケンを付け、車内中に鉄骨を張り巡らせた、どう見ても普通の車じゃない車両が脇を走りすぎるのだから。おじさんがぼくと同じぐらい小さな頃は、こういう車を”シャコタン”って言ったんだよ。」スタートラインに到着。イエローランプが点滅を開始する。エンジンを2000rpmへ。強化クラッチを丁寧につながないと・・・・ゲートオープン!スタート!!「ピンポーン!エンジンを停止して、窓を閉めてください。」ここは市街地のガソリンスタンド。会社の帰りにEP82を引き取ってきた。ネクタイにワイシャツ姿の男がN1車両を載せたセーフティローダーをドライブしているのがそんなに変?みんな。明日(8月8日)は朝7時に日光サーキットに集合。何だかみんなは驚いてるけど、私はちっとも平気だよ。ダートトライアルに比べたら「あ、遅いな」って思っちゃった。ダートラは、どこの会場でも6時半ぐらいの集合なのだ。・・・おかげさんで、2時とか3時起床に慣れちゃったよ。・・・・・雷が鳴ってる土砂降りの雨の中ね。は?って言われちゃうだろうけど・・・・ちゃんとこのEP82は手入れが行き届いていて、車体もガラスも雨をはじいてる。・・・・まあ、明日雨が降るとは思わないんだけど、昨年の苦い経験を繰り返すことはできるだけ避けたい。最近の洗車装置は、「雨を弾く」加工をしてくれる。人の手でガラスの撥水作業を行うより、機械の方が完璧な作業をしてくれるような気がする。・・・・あり?洗車機の中、エンジンを止めたEP82の中にいると・・・・暑い。ワイシャツが大変なことになってる。いうか、やっぱりフロントガラスが曇るんじゃん。あとで曇り止めを買っておこう。完璧に整備も終わってる。