売約済みとなりました。手放すことにいたしました。約99,000km30万円(応談)※消費税はかかりません※今年度の自動車税は払い済みです※移転登録時の取得税はかかりません※その他登録に関わる費用はほとんどありませんが購入者負担です2013年10月に88,200kmで譲り受け、11月にありとあらゆる部品を新品交換してリフレッシュ、その後の走行は10000kmちょっとです。10年落ちの10万�q弱ですから本来であれば無償譲渡ということでしょうが、下記のリフレッシュメニューで軽く120万円以上使っている関係で(^^;)、30万円ほどでいかがかなと。部品取り車としてもお得かと(笑)ST170の常としてエンジンチェックランプが点灯します。原因はキャタライザーのようです。トレンド用純正ホイール(中古品)・フォード純正フロアマットいかがでしょうか〜〜現物確認も可能ですのでぜひご検討くださいませ。RSを洗車しました、スタンドでですが(^^;)外も中もきれいにしてもらうと気持ちいい〜ルケモンヒップがたまりません。最近、MEGANE2の中古車情報なんかを眺めているワタシ。RSに続いて、またもやルケモンヒップを手にするのか。導入3日持ちスマホ、F-05Fを導入しました。落っことした教訓から久しぶりにカバーと液晶フィルムを買ってみたが、、、やっぱり格好悪い。指紋センサー部のテーパー処理は素晴らしい(エレコム)GoogleアカウントとJSバックアップのおかげで移行はほぼ自動。モバイル・PC2014年09月16日もっと早くに。三連休の中日はあまりにもクルマの出が多かったので挫折して都心詣。打って変わって最終日は道路状況を調べたらガラガラなのでお出掛けしました。家を出てすぐに3000km到達(^^)保険会社への申告が3000kmなので思ったより乗ってます。家内のリクエストにより小湊鉄道の上総鶴舞駅へ。ドラマやCMでおなじみの駅で、何度が訪れています。私たち以外にも数組の来訪者がありましたが、それでも静かなものです。どこへ行こうかとしばし考えたのちに進路を勝浦へ。「いしい」のタンタン麺を目指したのですが残念ながらお休み。その代わりにとてもよいカフェに出会うことができました。ACCO.CAFE勝浦の路地にひっそりとあります。名前はカフェですが食事メニューの種類の多さにびっくり。ママさんが相当お料理上手な模様で選ぶのに軽く10分かかりました。カフェなのに「焼き魚定食」なんかもあるんです。上のリンクからメニューをご確認ください(^^)ナポリタンを家内とシェアして、それぞれミニ丼とサラダをつけました。うまい!!満腹になったあとはクルマの日除けとサイドスクリーンを取り去り男気仕様に。コレが暑い!写真の場所は行川アイランド〜小湊漁港間の旧国道128号です。離合できない道幅のところどころに広い場所があります。昨日FBにアップして友人から教えてもらうまで、ここが旧国道128号だということさえ知らず、自分の中での絶景スポットに登録していました。浦」があったりと見所満載です。ACCO.CAFEとセットでお出掛けを。道が狭いのでくれぐれもご用心ください。3000km走行したセブンですが。早くに買っておけば良かった(^^;)っておっしゃるセブン乗りの方が多いのですが。このクルマ+普段のアシ車という体制が自分の答えであることをもっと早くに気がついておけば良かったと後悔。今までのクルマがなければセブンもなかったのかもしれませんが。それくらいこのクルマを手にして良かったと思う今日この頃です。屋根あきには最高の秋だけど、三連休を侮るなかれ(^^;)高速乗ったら即渋滞で東京から離れる方面に行くのをあきらめ東京に近づく方面へ変更。都心はけっこうガラガラ、正面左手の建物に総理大臣様がいらっしゃいます(^^)ここは伏見稲荷の鳥居を東京で見られる(笑)と外国人観光客に人気だそうです。TWINGO購入計画に暗雲が。勝手に盛り上がっていたところ、家内から鋭い指摘が。必要頻度は低いとはいえ家族5人で乗れる車が1台は必要じゃない?と。確かに5人乗りのフォーカスST170以外は2シーターか4シーターしか持っていません。このST170を代替するとすれば5人乗りにしないとダメなんじゃないの?と。TWINGOは4人乗りでございます。当てはまる正規輸入車がひとつありますが。両サイドのメンバーが残ってしまうキャンバストップの宿命で前席での開放感はイマイチの595Cですが、後席での開放感は抜群です。風で頭はハゲ散らかしますが、それでもサイコーに気持ちよいです。TWINGOもパノラマファブリックルーフは絶対に必須。明日は久しぶりにセブンの出番です。TWINGO今回かなりスロースタートですが、だんだんだんだん欲しくなってきました。フランス語は読めないのでUKサイトでカタログ確認。・コンビニエンスパック(オートエアコン・オートライト・オートワイパー)MTなので正規で買える見込みは低いか。RSモデルがでるのか(こっちが特に重要)。見極める必要がありそうです。フォーカスST170の車検が来年の2月で、基本的に通さない可能性の方が高いので(あちこちヤレがひどいので)これから真剣に考えます。新車初回点検〜とんだ勘違い最近は新車初回点検を設けているメーカー・ディーラーも少なくなって来ました。昨今のクルマは初期の段階で不具合が出たりオイルが汚れたりすることもないのでしょう。ここ数年内に新車で買ったクルマでは、シトロエンとスマートは無し、ロータスとケータハムとアバルトは有り。これは何らかの傾向を表すのでしょうか(笑)とはいえ、595Cに気になる不具合は何もなし。懸案だったドライビングポジションも、レカロの座面をできるところまで高く設置し、足は少し窮屈ですがなるべく前方にスライドしてアップライトに座ることにより、何とかペダルを踏む角度やステアリングアプローチに妥協できる点を見いだしました。最善ではありませんが何とかなりそうです。新車初回点検にあわせてエンジンオイルとミッションオイルを交換。リコール作業(ステアリングシャフトとアクセルハーネスが接触しないように固定)もついでにやっていただきました。1.5時間ほどで点検は終わり、洗車もしてもらってカラフルなディーラーさんをあとに。久しぶりに湿度が下がって気持ちの良い陽気だったのでルーフ全開でドライブ。して、「ずいぶん勇ましい音のマフラー付けたクルマが追いかけてくるな〜」と思い、注意してサイドミラーを確認するも(オープン時はたたんだ幌で後ろが見られないので)、ヤンキー車は見当たらず。不思議だな〜などと思いしばらく走っていましたが、ようやく気がつきました。自分のクルマのマフラー音でした(^^;)梅雨や酷暑、その後の天候不順で屋根を開けて走る機会がなく、自分のクルマの排気音をストレートに聞いたことがなかったのでした。その音がクルマの可愛らしさや小さなエンジンとは不釣り合いに野太い音なので、にわかに自分のクルマとは結びつかず(^^;)この子供っぽい音の演出に少々恥ずかしくなって大人しく走って帰ってきましたが、この辺もこのクルマのオモチャ感の醸成に一役買っているのかも知れません。強がりません、この冬は去年納車されてから一度も使ったことがなかった幌を掛けてみました。ロールバーに掛けるのではなくトランクに折り畳まれている幌用の骨を起こして掛けます。後方、斜め後方の視界も想像以上に良くて感心。ちなみに後ろの窓はチャックで開け閉めできます。付属品だけあって寸法ジャストフィットで装着も簡単(^^)さすがに今日は1分でサウナ状態になりましたが、真冬ならビニールハウスのように暖かく、ヒーターをONすれば更にポッカポカと想像されます。セブンなら漢は真冬もオープンだ!!と強がっていましたが、実はヒーティングジャケットを含めた防寒フル装備を着てもまだ寒く、そもそもフル装備を着て出掛けるのが面倒でもあり、ドライブ機会が減っていました。今年は冬の間は常時幌を装着して、いつでもどこでも泊まりでも軽装で出掛けられるようにしたいと思います。