2年毎】ブレーキフルードをDIY交換する方法メンテナンスブレーキフルードの具体的な交換手順ここからは、ブレーキフルードの具体的な交換手順についてお話していきます。【STEP1】ジャッキアップ&タイヤの取り外し早速、車をジャッキアップしてタイヤを取り外していきたいところなのですが、ここで問題になってくるのは、4輪あるタイヤのうち、どこからやり始めればいいのかということ。ブレーキフルードを交換する際は、「ブレーキのマスターシリンダーから遠い順にブレーキフルードを排出していく」というルールがあります。この車の場合、車の前方右側にブレーキのマスターシリンダーがありますので、後方左側のブレーキフルードから交換していくことになります。ジャッキアップ後は、安全のためにウマをかけるか、取り外したタイヤなどを車体の下に入れ、ジャッキやウマが外れてしまったときにも事故が起こらないようにしておきましょう。【STEP2】リザーバタンク内に残っている古いフルードを吸い出す次は、リザーバタンク内にある古いフルードを、事前に購入しておいたプラスチック容器を使って吸い出します。古いブレーキフルードを吸い出す量としては、エア噛みを防ぐため、リザーブタンクの側面に記載されているMINラインのレベルまでとしておきましょう。【STEP3】リザーバタンクに新しいブレーキフルードを補充する古いブレーキフルードを抜き取った後は、新しいブレーキフルードをリザーバタンクに補充していきます。リザーバタンク側面に記載されているMAXラインを目安に、ブレーキフルードをこぼさないように、またフルード内にエア(気泡)ができないように静かに補充していくのがコツです。【STEP4】ワンウェイバルブキットを取り付ける次は、ブレーキフルードを抜き取るために使うワンウェイバルブキットを取り付けていきます。ブレーキについているこのような形のゴムキャップを外すと、ブリーダープラグが見えてきます。そのブリーダープラグに、ワンウェイバルブキットのホースの入口側を接続します。キットにホースバンドなどが付属している場合は、それを取り付け、ホースが抜けないようにしておきましょう。あとはワンウェイバルブキットの出口側のホースをペットボトルなどの中に入れ、こんな感じでペットボトルが倒れないようにセットしておきます。次のページでは、ブレーキフルードの具体的な交換手順STEP5~6についてお話していきます。スポンサーリンクスポンサーリンク前へ次へ1234メンテナンスdiyブレーキフルード交換方法時期自分でTwitterFacebookはてブPocketLINEコピー2018.02.15中古BMWマニア中古BMWメンテナンスマニア関連記事メンテナンス【素人でもここまで出来る】BMWの節約メンテナンスまとめ最近、中古車であればなんとか手に入れることが出来るぐらいにまで安くなってきた憧れのBMW車。憧れだったBMW車を10年落ちの中古で安く購入することができました。BMW車に乗ってみるとわかるのですが、BM...メンテナンス輸入車のアルミメッキモールの白サビを除去するポイント輸入車のメッキモールはアルミ製のものが多く、アルミ特有の白サビが発生し、見栄えが悪くなってしまうことがあります。普通、アルミメッキモールの白サビは、アルミ専用の金属研磨剤(ホームセンター等に売られているものではダメ)とウエス...メンテナンスBMWのリアバンプラバーを自分で交換する方法(E85、z4編)我が家のBMW(Z4、E85)は2003年式なので製造されてからすでに10年以上が経過し、走行距離も7万キロを超えてきました。これまでは「オイル交換をちゃんとやっていればエンジンフ...メンテナンスプレクサスの実際の洗車効果と使い方動画まとめプレクサスとは、車のボディーやホイール、樹脂パーツ(ヘッドライトやブレーキランプ、内装など)の洗浄と保護に神レベルの効果を発揮する製品で、Twitter上では「プレクサス神」という表現が飛び交っているほどです。そもそもプレクサスは、...メンテナンスBMWのオイル交換方法をメーターのリセットまで徹底解説BMWを購入した後の維持費を節約するための一番の方法は、車のメンテナンスをプロに依頼するのではなく、できる限り自分で行っていくということ。自分でできる簡単な車のメンテナンスと言えば、ずばりオイル交換ですね。中古BMWメンテナンスマニア.タイトルとURLをコピーしました。