心なしか、窓からの海の色が今までよりも青く感じられる。2月13日(金):横浜・東京:はれ朝早くから上京するが、午後の次の打ち合わせまで4時間も空いてしまう。御茶ノ水駅にて、九州新幹線の指定券を確保。在来線の「リレーつばめ」と新幹線の「つばめ号」の指定券は、1枚になっていて、号車番号も座席も同じ席が割り当てられれた。末端区間の先行開業という例のない事態(東北新幹線の大宮開業はあったが)だけあって、いろいろと工夫は凝らしているようである。小生、喫茶店で、時間をつぶすというのが、どうも得意ではない。飲み終わってから、延々とゆっくりするのが遠慮してしまって、なかなかできない。最近、読者が多いので、うっかりしたことを書きづらいのであるが、時間が余るので、上野公園内の東京都美術館に参戦して、「マルモッタン美術館展」を鑑賞する。上野公園というのもずいぶん久しぶりである。マルモッタンは、昨年、パリで訪問して、とてもよかったので、期待していたのだが、今回の展示は、ちょっと物足りなさを感じたのも事実である。2月11日(祝):横浜:はれ確定申告に挑戦する。資金繰りが悪化しているので、取り戻せるものは、早く取り戻さなくてはいけない。あり、何やらめんどうくさそうである。巷には、「今年も、自分で。ポスターが貼られている。小生、34歳であるし、長谷川京子よりは、数字に明るいという自負もある。自分でなんとかしなくてはいけない。各種資料と「日経マネー」を手元に用意して、国税庁のホームページの指示にしたがって、数字を入力していくと、どうにかできあがった。基本的には、ローン残高の1%が戻ってくるわけだが、定率減税が適用されていこともあり、実際には、4/5しか戻ってこないようである。株式売却も若干利益が出てしまっているので、その分も相殺されてしまう。地上デジタル付大型液晶テレビの購入は難しそうである。いい旅夢気分3時間スペシャルを見て、次の遠征の計画の参考にする。2月9日(月):横浜:はれ自衛隊イラク派遣が、参議院で国会承認。あわせるように、本隊が、サマワに到着して活動を開始したようである。派遣の是非については、あいかわらず賛否が拮抗しているが、航空自衛隊のときもそうだったが、隊長ともなると、取材への受けこたえもさすがであり、やはりかっこいいというのが正直な印象である。今後、活動が本格的になっていく中で、支持する意見が増えていくようにも思う。立場上、野党は、反対せざるを得ないところもあるが、自民党の術中にはまっている感もある。小泉政権への対立軸は、内政問題に求めた方が、長期的にはよかったのではないかと思う。その小泉首相、週末に、品川プリンスのシネコンで、シービスケットを観戦している。このへんが、なんだかんだ認めざるをえないところである。遠征の充実のためにも大変重要であるが、国土交通相が、首都圏知事にルート案を説明、といっても、要は、息子が親父に説明している訳である。その結果、ルートは、あいかわらず千葉県上空というのでは、堂本知事も、ちょっとやってられないだろうとは思う。2月9日(日):神戸→横浜:はれオリエンタルホテルの朝食ヴァイキングも、小生の中では、トップクラスである。オムレツだけでなく、目玉焼き、フレンチトースト、パンケーキの実演がある。神戸新聞を読みながら、ゆっくりいただく。オリエンタルホテルは、チェックアウトが12時。11時チェックアウトとの一番の違いは、NHK杯将棋トーナメントを最後まで見られることである。谷川王位vs森内竜王という好カード、しかも解説が羽生名人である。これは、見逃すわけにはいかない。谷川王位リードかと思っていると、終盤もつれ、逆転負けかと思われたとことで、解説の羽生名人も頭をひねりながら、「これは、光速の寄せが見られるかも」とつぶやいたら、本当に決まった。11時57分くらいの終局なので、チェックアウトギリギリになってしまう。徒歩でハーバーランドへ。神戸新聞松方ホールにて、高嶋ちさ子ハートフルコンサトが開催される。ちなみに、この人は、高島忠雄のめいにあたるようだ。軽妙なトークも楽しめるのだが、いかんせん、2億円のヴァイオリンと市販の大量生産品を観客が目をつぶって聞きくらべた際に、小生を含む8割の観客が安物に軍配を上げたため、かなりショックをうけたようである。神戸駅から三宮に戻り、マイネルゼスト号の終了を確認して、ステーキランドさんに再度参戦して、伊丹空港から帰京。2月7日(土):横浜→神戸:はれ神戸に参戦する。初日の出の頃に比べると、太陽の位置が高くなって、描く弧も大きくなっているのがわかる。YCATからのバスは、もちろん右側に座る。差し込む陽射しの暖かさから、遠征の楽しみが始まっている。「まい泉」を買って、ラウンジで日経を読みながらいただくのも同様。なんとなく暖かい陽射しと錯覚していたのだが、出発ロビーの表示では、札幌は、マイナス18度。北の大地は大変である。冷え込んでいるようである。JAL109便は、レインボーセブン。5Hなので、旧レインボーシートである。これが、Jクラスになるのであろう。椅子がずれていて、ヘンだったのだが、キャビンアテンダントさんに申し出ても相手にされなかった。伊丹からリムジンバス。京都行がちょうど到着したので、行先変更も一瞬考えたが、あまりに寒く古都散策という雰囲気でもない。ステーキランドさんにて、鉄板焼きをいただく。ロースランチ1280円は安い。サラダ、温野菜、ライス、味噌汁、コーヒー付である。今どき鉄板焼きというのは、ホテルでもいかないとなかなか食べられないが、1万円くらいかかる。ステーキランドさんとどの程度違いがあるかというと別にない。目の前の立派な鉄板でちゃんと焼いてくれる。カウンターなので、ひとりでも入りやすい。横浜で海を眺めているのに、なぜわざわざ神戸か?という疑問が生じるようである。たしかに横浜と神戸はあまりにも似ている。元町があり、中華街があり、山手がある。いうのが好きだから横浜に住んでいるのであって、したがって、神戸も好きであり、年に1,2回は訪れたいということである。メリケンパークオリエンタルホテル。横浜でいえば、インターコンチに相当する。あちらは、ヨット型であるが、こちらは、軍艦型である。1000円というのもリーズナブルである。プールそのものは小さいのだが、プールサイドが、ゆったりとしていて、ジャグジーで暖まって、読書。隣接するハーバーランドへ。観覧車もあって、ワールドポーターズのあたりの雰囲気であるが、あまりにも寒いので、早めに撤収する。日記の執筆は、帰宅後の予定であったが、読者から過分なお褒めのメールをいただいたので、やる気になって、急遽執筆。2月6日(金):横浜:はれ財務分析についての研修を受講。ROAだとか、流動比率だとか、キャッシュフロ計算書だとかを教わる。小生にあてはめてみると、先月は赤字決算なので、ROAはマイナスである。流動負債であるところの、クレジットカードの利用残と社台2歳馬の未払い金額が、流動資産であるところの、現金・預金を上まわっている。あまりにも危険である。一応、有価証券も流動資産にいれれば、流動比率は、プラスになるが、ここへきて相場が下がりだしてしまった。キャッシュフローも悪化の一途であり、資金繰りが危ぶまれる昨今である。企業とちがって、急に売り上げ(給与)があがることはないので、あとは、愛馬が奇跡的に活躍でもしないかぎり終了である。あれこれ考えても仕方がないので、とりあえず明日から遠征に出かけることにする。2月3日(火):横浜・川崎:はれ時々くもりみなとみらい線開通記念オフが、予定をくり上げ緊急開催。F嬢、W嬢、S嬢来る。いうと、モテモテのようであるが、F女史、W女史、S女史来るという方が正確か。夜景を眺めながらシャンパンをいただく。小生の影響をうけたF女史だけでなく、W女史も、ホテル京セラを利用していたとのことである。手ごわい面々であるが、さすがにおさえるべきところはしっかりおさえているようである。2月2日(月):横浜:あめ後くもりみなとみらい線で初の通勤。ホームが深いので、バスのときに比べて、時間短縮の効果はそれほどないが、真新しいホーム、電車での通勤は、気持ちよいものではある。開通に伴い、動線が変わり、横浜駅の東口へ出る必要がなくなってしまったため、そごうでのお買い物が不便になり、西口への依存度が高まる。相鉄ジョイナイス地下に開業したばかりのお茶漬けの店に寄る。鯛、まぐろ、うなぎなどメインのネタを選び、さらに、ほうじ茶、緑茶、京風だしなどを選択する。ヘルシーであり、なかなかよい。本日の日経によれば、JALがJクラスと称して、1000円増の席を用意するという。要するにレインボーシートの復活である。何を、という感は否めない。この記事によれば、スーパーシートは廃止されるとあるが、幹線のジャムボは、明らかにスーパーシートから満席になっており、ANAにいたっては、沖縄へのスーパーシートを4月から値上げしようとしている。稼ぎ頭であり、廃止は理解に苦しむ。日経の間違いかもしれないが。ファイターズホームページに、キャムプレポート掲載が始まった。ファイターズ開幕2連戦チケットを購入する。2月1日(日):横浜:はれみなとみらい線、待望の開業。徒歩3分のみなとみらい駅、ホームは地下3Fだが、むちゃくちゃ遠いというほどでもなく一安心。コンコースにドラッグストアがある。日本大通りでいったん地上に出て、山下公園に沿って歩く。うし様が、日本大学の通りと勘違いされたが、「日本大-通り」ではなく、「日本-大通り」である。格が1万枚くらい違う。ニューグランドで朝食ヴァイキングをいただくことも検討したが、やめにして、マックで、朝食を済ませ、元町・中華街から戻る。ニュースでおなじみの新型車両は、何両もあるわけではないので、残念ながら、東横線の銀色の車両がほとんどである。みなとみらい駅へ戻ってきて、今度は、クイーンズスクエア側へ。エスカレーターで、一気にショッピングモールへ出られる。地上階から、列車の進入が見えるのも、工夫されたデザインである。9時をすぎて、ようやく、マニアだけではなく、観光客の姿も見られるようになった。横浜駅で湘南新宿ラインへ乗り換え。大工事が続いていた、横浜駅が、ようやく全貌を現した。きたとみなみの自由通路ができて、通り抜けは便利になったが、みなみ通路は、ちょっと不便な感じ。きた通路は、ポルタ~京急~JRと比較的うまくつながっている。帰りは、渋谷から東横線特急でみなとみらいへ一気に抜けてみる。いかんせん、車掌が不慣れで、ただでさえうるさいところへ、特急の停車駅を何度も間違える。元町・中華街が混雑していて、ダイヤも乱れ、なるべく各駅停車に乗り換えて、日本大通りで降りてくれという。午後になって、大変な混雑になってきているようである。湘南新宿ラインのグリーン車に比べると、スピードも、快適さもはるかに及ばないが、多摩川を渡るあたりは、ある種の懐かしさを感じることができる。東白楽~反町間で、地下区間へ切り替え。このあたりも沿線にマニアが多い。基本的に鉄道は、斜陽産業であり、マニアも大切にしていかなくてはいけない。記念切手や、記念パスネットもあったようだが、もっとグッズを用意してもよかったような気もする。何はともあれ、横浜・みなとみらい地区へ脚光があたるのは、喜ばしいことである。うし様も以前より気軽にやってくるようになった。ランドマークプラザにて勝ち祝い開催。1月31日(土):横浜:はれ穏やかな陽気の土曜日。ランドマークプラザのマックで朝食をすませて、WINS横浜へ。東京競馬1Rにスプートニク号が出走する。不器用なだけに、東京コースに替わったのは、好材料だが、やはり道中モタモタして、じりじりと下がってしまう。直線ようやく外に出したものの、万事休すかと思ったが、ここからすごい伸びを見せて、見事に差し切り勝ち。ダートで前が止まったということもあろうが、とにかくめでたい。うし様に追いつけ追い越せである。本質的には、芝向きと思われるだけに、次走も期待したいところだ。勝ち祝いにそごうでCDを買い込み、シーバスで帰宅。10分の船旅であるが、天気もよく、実に快適である。部屋の掃除などして、ひと休みしてから、「シービスケット」を見に行く。小生、映画は、ほとんど見ないのだが、やはりこれは、見ておかなくてはいけないと思い、久々に参戦する。2時間前までに、ネットでカード決済しておくと、席が確保されて、機械にクレジットカードを通すだけで発券される。たまの映画なので、S席を奮発したが、これが、劇場のど真ん中で、たしかに見やすかった。これは、実話であるという。3冠馬ウォーアドミラルにマッチレースを挑む。前半が、少し退屈ではあったが、後半は、一気に加速してあきさせない。少なくとも競馬ファンなら楽しめるし、この映画が、競馬を知らない人をひとりでも多く競馬場に足を向けさせてくれれば、うれしいことである。個人的には、馬主のダンナがとてもよかった。エンディングの字幕を見ていたら、クリス・マッキャロンとゲイリー・スティーブンスの名前が。ゲイリー・スティーブンスが、ピンチヒッターでシービスケットに騎乗するマッチレースでは、マッキャロンがウォーアドミラルに騎乗しているという。「優駿」の根本Jあたりとは、格が違いすぎるということなのだろう。1月30日(金):横浜:はれバスでの通勤も今日で最後である。みなとみらい線の開通は、明後日だが、東横線の横浜-桜木町は、今日で廃止。最後に乗って帰ろうかとも思ったが、特に愛着のある区間ではないのでやめる。小生、基本的に手帳は持たないのだが、年間の遠征計画をはっきりさせるために、マンスリー型のものを購入。バーゲンフェアを赤くぬり、TCK開催日を青くぬる。ファイターズ戦を記入すると、おぼろげに年間の遠征計画が見えてくる。1月27日(火):横浜→仙台→横浜:はれ先日、やまびこ号で北上したばかりだが、中3日で、今度は、はやて号で北上する。全車指定席の車内は、満員。いえば、今日は、皇太子殿下も、MD87問題のため、JASをやめ、はやて号普通車で北上しているはずである。牛タンをいただき、業務終了後、はやて号にてトンボ帰り。時代は、新幹線なのだろうか?しかしながら、JALグローバルクラブJCBカードが到着した。ANAダイナースカードと今年の2本柱が揃い、眺めているだけで、遠征気分も高まってこようというものである。買収した埼玉の自民党議員などに比べれば、詐称自体は大したことではないが、いかんせん対応が見苦しすぎる。自分が卒業したかどうかわからないなどということはありえない話である。そんなことは、訪米しなくてもわかることで、金でも渡して、後づけで卒業扱いにしてもらうために訪米したとしか思えない。中退なら中退で結構であるが、見苦しいのはダメだ。ここは、山崎拓君の出番ある。今年一番の寒気で全国的に荒れ模様の中、やまびこ号にて北上する。して、新白河を通過する頃には一面雪景色である。普段はあまり雪のない仙台駅前も、かなり積もっているが、そこへお迎えにきたバスが、屋根に50cmくらいの雪を積んでいるのに衝撃を受ける。蔵王温泉にて、研修会の講師のような仕事をして、本来なら、出席者の方と、そのまま蔵王温泉にて、雪の中で入浴というのも悪くないのだが、今日だけは帰らなくてはならない。明日は、ぐんぐん杯記念大会である。雪はいよいよ激しくなってくるが、このまま山の中に閉じ込められては困るので、無理をお願いして、白石蔵王駅まで送迎していただく。蔵王から無事に帰還しても、鹿児島も雪である。インターナショナルゴルフリゾート京セラは、本日はクローズという情報も入ってきた。鹿児島市内積雪なんていうのは、1年に1度あるかないかであろう。杯記念大会というのも、5年目にして初めてなのである。してそういうものが重なるのだろうか?この週末は、沖縄をのぞけば、首都圏が一番天気がよく、暖かそうである。あまりにもあんまりである。「イッキマンから電話がありました」と報告してきた。人格者であるところのイッキマンさんは、顔が広いようである。鹿児島地方の予報は、土曜が雨で、日曜は雪に変わった。あまりにもあんまりである。みなとみらい線の定期をもらう。東京三菱銀行のみなとみらい支店は、廃止されるという。あまりにもあんまりである。1月20日(火):横浜・東京:はれぐんぐん杯を控えているが、小生もたまには働かなくてはいけない。会議が長引き、昼食をとりそびれ、横須賀線グリーン車にてシウマイ弁当をいただき、外出先から、直帰できずに会社に戻る。それでも、22時30分退社だから、イッキマン夫妻からみれば、忙しいとはいえないのだろう。夕刊紙もなく手持ち無沙汰の帰りの駅のホームで、仕方がないので、「相鉄瓦版」を手に取る。いわゆる無料の沿線ガイドみたいなものである。特集は「鍋、いいね」である。もっておっしゃるとおりだ。2番目の記事は、「ちゃんこ鍋からかいま見える相撲世界」。いわゆる玉海力である。いう発見は、ささいなことではあるが、うれしいものである。人生、小さな幸せの積み重ねが大切である。ちなみに、玉海力は、最高位前頭8枚目。幕内通算8場所、43勝75敗2休とのことである。格としては、斉須関と同等クラスのようである。1月18日(日):横浜・東京:はれ8時起床。パンパシフィックホテルにて、朝食ヴァイキングをいただく。絞りたてのオレンジジュースが、あいかわらずすばらしい。1時間15分かけて、たっぷりといただく。朝食ヴァイキングをいただいた日は、昼食抜きなので、考えようによっては、それほど高くない。