MAGICは「楽しい車創り」の応援隊DMEの書き換えによる効果は絶大です。風邪を引いたエンジン状態では補機類を見直しても100%の効果は得られません。MAGICは楽しい車作りに大きく貢献します。MAGICはecoにも貢献します。MAGICへはイメージをクリック願います。MAGIC.2/27/2013REVスピードのスイフトECU施工しました。昨日データをインストールし引き渡しをしました。レスポンスも向上し5速の1000rpmまでしゃくることなくその回転からシフトを落とすことなく加速していきます。踏み始めからのトルクもこの結果からOKです。高回転もREVまで車速感が落ちることなくシフト後の落ち込みもなくなりました。最後にメカニカルノイズが相当ひどかったのでRESULT600を注入!3/7の筑波サーキットにて最終チェックを行い正式に発売予定です。編集の方に引き渡しの際レスポンスがオリジナルECUより良いとそれだけ評価をもらいトータル評価は後日となりました。共有E39-530iリザルトマジック色々な輸入車のDMEメーカーに電話やメールをし質問を投げかけるが明確な回答をしない、疑心暗鬼になるような回答ばかりする。納得がいかず当社に相談があり尚且つ体感が出来るとのことでイベントにご参加頂きました。結果は自分が不満とするところも解消されこれほどDMEで変化があるのかと納得されました。BMWの6気筒エンジンは素晴らしいエンジンです。DMEでの制限がきつくファミリーカー仕様に作られていますがDMEデータを変更することにより素晴らしいパフォーマンスを発揮します。間違いのないDME選びをして下さい。共有2/21/2013週末はオートバックス桶川です。今週末はオートバックス桶川で体感イベントです。新車種のNC系ロードスターやマイナー後のRX-8も完成しましたのでどしどしご参加下さい。DITレガシィを間に合わすべく努力しましたが今回は間に合いませんでした。沢山のお問い合わせを頂いたのに申し訳ありません。土曜日は当社のフルチタンデュアルマフラーを装着したBL-5が展示してありますので興味のある方は見に来て下さい。共有2/15/2013化粧直し車は経年劣化します。パフォーマンスを上げてもビジュアルで一番大切なボディーが劣化しくすみ初めては台無しです。そんなことで少しお化粧直しをしようとエンジンカバー、フォグランプカバー、フロントグリルを塗装してみました。化粧直しするなら単純な色ではオーナーも満足出来ないとのことで特殊な塗装を施してみました。色合いもフォグランプカバーとグリルの色合い、トーンを変化させ欧州車風に仕上げてみました。カラーとしてはシャンパンゴールド?ブラックゴールド?メタリックを使用しないでこの色合いを出しています。工場曰く同色を出すのに相当苦労したとのことです。装着後の写真をみてみなさんの感想はどうでしょう?人それぞれの感性がありますがこのオーナーは喜んでくれました。筑波サーキットにて体感イベントを行います。日程他詳細は以下の通りです。体感希望走行@15,000エントリー方法:東日本地区:スーパーオートバックス戸田店(担当長瀬氏)にて受付。西日本地区のユーザーは当社「お問い合わせ」からお問い合わせ頂ければエントリー用紙を添付し項目記入の上返送頂きます。所有する車のポテンシャルをオーナー自らサーキットで楽しみませんか?オリジナルの状態で走るも良し、ECUチューニングでより楽しくなる愛車を操るも良し、絶対的安全な場所で一般走行のシミュレーションを行いながら愛車のポテンシャルを満喫してください。当日は「REVスピード」の取材も予定してます。MAGIC遅ればせながらロードスターの開発を始めています。データはIEEE754で構成されています。各MAPにスケールがあるわけですが500rpm~7500rpmで500rpm刻みのスケールです。スピードリミッターは1カ所で値は180Km判定回転数は4000rpmですからスピードは500Kmに移行し判定回転数は7000rpmに変更。REVはMC前が7000rpmMC後は7500rpmになっています。預かり車輌はMC前なので7500rpmに変更。高回転での点火を2~3度進角し踏み始めも同様に3~5度変更。DBWは徹底的にも直しし大幅に変更!但し、オーナーの希望もあるので過激な仕様にはしない。DBWの変更に伴い要求トルクモードも大幅に変更。加速時特性も同様に変更。出来上がったNCECロードスターのレスポンスです。共有2/04/2013レガシィDIT発売間近!?ユニットは日立製でマイコンはSH7058を使用しています。現時点、読み出しは完了出来ているのですがこのタイプのユニットは読み出しに相当な手間が掛かります。これから書き込みが当社の情報で本当に可能なのか検証を行い各リミッター類、チューニングデータにするためのデータを確認中です。共有マツダディーゼルターボ車のMPU判明MPUはルネサスSH72543と判明。基板を見るとBOOT処理が出来るポートがあることがわかる。対応にはならないが情報を収集し開発に着手します。Us製品に対するお問い合わせ窓口です。(8)REVスピードのスイフトECU施工しました。E39-530iリザルトマジック週末はオートバックス桶川です。countコーディング事業メルセデスベンツのコーディングを始めました。他社のレベルではありません!本物のコーディングを提案いたします。