ドライブシャフトって抜けちゃうんだね。自分のブログログアウト耐久レースに出よう!祝220万PV!Blogのドメインが変更になっています。ブックマーク登録されている方は、ご面倒をおかけしますが、再登録をお願いします。ブログトップドライブシャフトって抜けちゃうんだね。[編集]今日はですね。筑波サーキットで開催されているヒストリックカーレースを観に行くんですよ。フォークリフト修理係が、耐久レースを卒業して、より古〜いサニーを駆って参戦することなったのだ。夏のデビュー戦を見たんだけど・・・なんていうか・・・まさしく「貴族の趣味」の世界だった。5万円で買ってきたスターレットで悪戦苦闘しているのとは、全く別世界でしたよ。今月は、ものすごく忙しくて・・・今日書かなかったら、今月のこのBlog更新無しが確定しちゃうもんで。5基目の4E-FEエンジンを載せたスターレットは・・・エンジン始動前にドライブシャフトを交換することにしました。3年前にフォークリフト修理係が徹底的にオーバーホールしてくれて以来、全く触っていない。最近、「走り出す瞬間に何か・・・ギギ〜って音が出るよね?」と周りの人たちから言われていたんです。可能性があるのは、ドライブシャフト。フォークリフト修理係のように徹底的に分解、洗浄はできないけど、少なくともグリースは詰め直さないと・・それともう一つ。この車両、どうしても筑波の2ヘアピン手前がガクガクするんです。ブレーキを踏んだ後、クリッピングポイントを目指すところまで。速度を落としたり、ラインを変えたりいろいろやってみたんだけど、状況変わらず。考えられるのは・・・MTに換装しているのにAT用のドライブシャフトで運用していること。MT用ドライブシャフト。