E43NTL-ADVのリアボックスです。E43NTLに比べインナーマット、バックレスト、フック&ネット標準装備になってます。その分、お値段も高くなりますが、バックレスト、フック&ネットが欲しくて、このリアボックスを選んだので、E43NTLにオプションで別途バックレスト、フック&ネットを購入するより安かったE43NTL-ADVを選択しました。並行輸入品を買ったので、E43NTLとの価格差もかなり少なかったです。E43NTL-ADVを取り付けたとこです。角ばってるケースがMT-07には合うなと個人的には思います。MT-07に取り付けているベースM5M(モノロック)になります。新型のM6Mベースでも可です。ケースに付属のベースも付いてきますが、E43NTLはWIDEベースになっていて、既存のケースに付属していたGIVIベースとは完全互換ではなさそうですので、既存のケース使ってた方は、ベースも付属のWIDEベースに変更する必要があるみたいです。上から見るとE43NTL-ADVのリアボックスは、43リッターあるのでそこそこ大きいです。四角い形なので、極端に大きくも見えなくて良いかなと思います。後ろ姿もMT-07には合う感じかなと思います。E43NTL-ADVのリアボックスのネットの利便性E43NTL-ADVのリアボックスを使って300K程度を子供とタンデムでツーリングしてみました。一泊したので、そこそこ荷物があったもので、帰りはケースに入り切りませんでしたが、ボックス上のネットに軽量な物は挟み込めたので重宝しました。あと、停まる都度に使いたい物などもネットに挟んでおけるので便利ですね。E43NTL-ADVとE300Nを比較です。E43NTL-ADVが43L、E300Nが30Lです。E43NTLはヘルメットサイズにもよるかもですが、子供のヘルメットと工夫すれば2つ入りました。MT-07には、スタイル的に丸みのあるE300Nよりスクエア形のE43NTLが好きかな?と思ったりします。大きさも比較してみると、容量ほどの差を感じないです。ライコランドibukiMT-07この記事を読まれた人には、この記事もおすすめ。リムストライプ(リムテープ)をMT-07のホイールに貼ってみました。MT-07のブレーキフルード交換に用意したパーツや工具です。ブレーキフルードはYAMAHA純正のDOT4です。ブレーキフルードの交換用の工具は、かなり前から使っている品です。MT-07に取り付けたくて、ホットグリップ・グリップヒーターを比較してみました。比較したのはDAYTONA、ENDURANCE、キジマの3社の製品です。MT-07のタイヤ交換するために、リヤタイヤを外します。リヤのメンテナンススタンドは今回新調しました。アストロプロダクツでセールで30%OFFで買えたモーターサイクルリアスタンド(大)です。福岡の「2りんかん」でMT-07の初回車検を受けてきました。「2りんかん」でタイヤ交換した際に仮予約してたので、1年以上前?に車検予約しておきました。GIVIのボックスにストップランプを取り付けました。夜間走行することも多いので、少しでも安全性が向上すれば良いかなという考えです。views2016.01.21タイトルとURLをコピーしました。