ブレーキホースをテフロン製に換えたときに、同じ状態を経験してる。フルードを全部抜いてしまったせいか、ブレーキマスターシリンダーまでカラになってしまって、いくら新品のブレーキフルードを注ぎ込んで、エア抜き作業を行っても、ブレーキペダルがパカパカしたんだった。あのときは、TTC1400の彼が教えてくれて、ブレーキパスターシリンダーの中に残っているフルードを全部抜いたんだった。クラッチマスターシリンダーにもブレーキフルードを使うんだから。クラッチマスターシリンダーを外して・・・・って、どうやったっけ?2008年のエビス12時間耐久の前に、このクラッチマスターシリンダーってガレージオーナーに言われてオーバーホールしてた。バラしたパーツが錆びサビだったような・・・・せっかくクラッチマスターシリンダーを外すんだから、中身も交換しちゃおう。車体からクラッチマスターシリンダーを分離するためには・・・クラッチペダルのあたりをいじらないといけない。シリンダーとペダルを繋いでいるネジを外す。