24.2kmの国道1号バイパスは1968年(昭和43年)に事業化され、段階的に開通されてきて、1997年(平成9年)には大半の区間で暫定2車線で全線開通しました。平面交差で渋滞の名所が各所で発生した時代を乗り越えて、やっと昨年12月に全線4車線(清水の一部を除き全線立体交差で信号機なし)になりました。気持ちいです今回開通した丸子トンネル(下り車線)の入口~出たところですどうです。真新しい路面と側壁です。全長約2kmのトンネルの出口です。トンネルを出るとすぐに左方に丸子地区への出口があります。東海道五十三次の絵に出てくるとろろ汁で有名な「丁子屋(ちょうじや)」はここからすぐです。(約500m)さらに約3km先には道の駅『宇津ノ谷峠』(うつのやとおげ)があるので、ここで小休止するのもいいですね。バイパスの事業化(用地買収開始)から51年、2車線での全線開通から22年。