これ以上タイムを落とすと。1stドライバーもそうだったけど、無線機を持っていない僕らでも、ピットボードを通して意思の疎通ができる。ドライバーが考えて出しているタイムなら、こちらが強制することもない。この残り時間だと、もう一回誰かを走らせなきゃならない。なんでこんなことになったんだ?どこで指示を間違えた?」う〜んう〜ん・・・・どうしよう・・・・とぼけてこのまま走らせちゃおうか・・・・この頃、競技はかなりドタバタしていたんです。EG6は運転時間超過を取られてトップから脱落。ゼッケン12のEP82は、燃料補給後なにかあったのか・・・もう一度ピットへ。ゼッケン14のEP82もピットに入ってきた。雨が強く降ってきてる。よって今日も雨かよ!そんなこと予想もしてなかったぞ!場内放送も「これは雨が強くなってきた。Sタイヤには厳しいんじゃないか?」と叫んでる。事実、EG6はタイヤ交換に入ってきた。雨?この程度の雨、あの豪雨のエビス12hを走りきった我々にとっては、障害になんてならない。タイムダウンさせてる。1stドライバーの彼がやってきて、言ってくれた。「もう一回交代させないとダメだよ。