No.484田駄さんこんばんは。約6年間田無に住んで、毎日新宿線に乗っていたのに、当時の西武線の写真が有りません。この写真も花見のついでに撮ったものです。そんな時代もありました。No.488田駄さん返信ありがとうございます。ご近所様だったのでしょうか。西武鉄道関係は在庫があまり無いので、すぐネタ切れになると思いますが、よろしくお願いします。田駄さんの写真に誘われて、都電に行ってきました。田駄さんが女性運転手を撮った場所の線路の反対側で売っていた今川焼きはすごかったです。No.479昭和47年7月16日のちちぶ12号。座席番号が通し番号なのでしょうか?今のレッドアローは確かABCDだったような気がします。編成も何両だったのか分かりませんが、6号車です。No.480同券の裏です。ナンバリング6000ではなくて、0009だと思います。No.475そんなエピソードがあったんですか・・・すぐに書き換えて事なきを得たみたいですが、なんか微笑ましい部類のミスって感じですね。私が物心ついた時には既に351系オンリーで、後年夏季の冷房オンシーズンのみ401系ってイメージでした。田駄さまの秘蔵写真、かなり私的にツボに来るものが多く楽しく拝見させてもらっています。No.473おぉ〜!こんなゼブラ模様の雪かきを装着して茶色塗装のE42を見たのはお初です!田駄さま、ご馳走様です。多摩湖線の一橋大学駅と小平学園駅が合併していく様子を撮影した画像、かなり興味深く拝見致しました。元々は別の駅だったとは全く知りませんでした。西武鉄道好きながら、お恥ずかしい限りです。ホームや萩山寄りの駅舎、国分寺寄りの配線は、現在もそんなに変化ないですね。No.465本日初めて訪問させていただきました。この画像を見た瞬間、懐かしい〜!と、一人で呟いておりました。当時は旧国鉄線からの切符を多摩湖線乗り換えラッチの横の切符売り場で出すと硬券の西武線乗車券を発券してくれた様な・・・記憶違いだったらスミマセン。あと、国分寺線ホームの東村山寄りの階段下にコーヒースタンドがありましたよね。当時は日中20分に1本程度の間隔での運転でしたから、出発してしまったばかりだと、微妙に時間を持て余していたんで、よくそこでホットドッグとコーヒーで腹ごしらえをしておりました。下手糞な写真をよく飽きないで撮ったもんです。なんか、このまま書き連ねるとキリがないんですが、これからも懐かしい画像拝見させて下さい。No.468早速のレス恐縮です。国分寺書店、ありましたねぇ・・・懐かしいです。ちなみに椎名誠氏は数年前まで、津田塾大学の近所にお住まいだったみたいですね。ネタ元は某大手猫印の宅配業者さんですが。鷹の台駅利用の某女子高の裏の中学校が私の母校だったりします。画像の中線では、よくE851や輸入電機牽引の貨物を見掛けましたよね。その頃は小川駅でもブリヂストンの引込み線への入れ換えなんかもよく見られたもんです。仕事の関係でたまにBSの工場内に行きますが、未だに線路や荷役設備の面影がそこかしこにあり、その当時を偲ばせてくれます。小川駅から貸切臨で小川〜芦ヶ久保まで直通で行った思いでもありますね。所沢・飯能と2回のスイッチバックで、おくちちぶみたいな感じでした。今考えると、よくこんな経路の貸切臨を運行したなと思いますけどね。西武関連の思い出は尽きませんが、今日はこの辺りで失礼致します。No.471田駄さま、再度の画像アップ感謝致します。田駄さまの様な先輩方が撮影なさっていなければ、この様に気軽に当時の雰囲気を感じる事も出来なかったと思うと、感謝の念が尽きませんです。青色のE52のお話は初耳です!E43?辺りの輸入電機が試験塗装で一時期緑色になっていたのは記憶の奥底にあるのですが、E52の青色もあったとは知りませんでした。私的にはE52の画像、カマのバックに写る看板の位置ひとつとっても懐かしいですよ。その看板の上の方に隠れるように停まっていた多摩湖線の3連もいい思い出です。