」ドライブは、ものすごく難しい状況になっていたらしい。それでも見事チェッカーフラッグを受けた!すごくうれしい。壊れることなく、無事に終えることができた。結局、トップチェッカーは、ゼッケン7のDC2。彼らは全く・・・・静かにトップチェッカーを受けた。彼らの組み立てたストーリー通りに大会が終わったんだろう。本当に彼らは粛々と周回を重ねていた。仮表彰式のあと、ミーティングルームにみんなが集まって、ほんとの表彰式。皆さんが、「一番遅くても、完走できたことはお見事」ということで、ちゃんと最後の順位の人達にも賞品を用意してくれていたんですよ。呼び出されても、集結しないチームが一つありました。いなくなったピットの掃除をされていたそうです。そんな感じで、支えてくれている裏方の皆さんがあっての競技なのですから、結果に不満はあっても、せめてチームの一人ぐらいは、最期まで見届けて欲しかったと思います。主催者の方から、総評がありました。「今回初めて、Sタイヤで全くの無給油で走りきったチームがありました。勝つための定石から外れた作戦だったと思いますが、皆さんに一つの指針を与えたと思います。実は、この時まで全く知らなかったのですが、みんなは「ハイグリップのSタイヤだと燃費に悪いから、一般市販ラジアルで走ろう。」という方針をとっているんだそうです。A048で走りきったけど・・・・みんな、ひょっとして知らなかった?一般市販ラジアルより、Sタイヤの方が安いんだよ。ウチらの基準は、いつもそこ。「だって、お金無いもん。[2009年夏耐久]今、街を歩くとクリスマス&お正月の準備一色ですねえ。なんかやっぱり忙しい感じ。実弟の長男が小学校4年生なんですけどね。