現在JavaScriptが無効になっています。Yahoo!ニュースのすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。Explorerは古いバージョンのため、正しく表示されない可能性があります。最新のバージョンにアップデートするか、別のブラウザーからご利用ください。Explorerのアップデートについて並列2気筒クラシカルシリーズ躍動!’20年のトライアンフは、並列2気筒クラシカルシリーズ「ボバー」「スラクストン」等に新バリエーションを追加。ボバーシリーズには最上級モデル「TFC」、カフェレーサーのスラクストンシリーズには最強スペックの「RS」がラインナップされる。Customの3台目となる世界限定750台のレアモデル「ボバーTFC」。スタンダードのボバーやボバー・ブラックに対し、エンジン内部のスペシャルパーツで慣性マスを減らし、レブリミットを500rpm上昇。最大で10ps以上&0.4kg-m以上のパフォーマンスアップを実現している。軽量化されたことにより車体全体でもボバー・ブラックより5kgのダイエット。特別装備としては、ほかにオーリンズのフルアジャスタブルサスやカーボンエンドのArrow製サイレンサー、ブレンボのM50モノブロックキャリパーにマスターシリンダーなどが採用されている。税込価格238万9000円にて’20年3月発売予定。RS:専用エンジンで8psアップスラクストンRをベースに慣性を20%低減した新エンジンで、8psアップの105psを発揮。SHOWA製ビッグピストンフロントフォークや仕様向上したブレンボのM50キャリパー+マスターシリンダー&フローティングディスク、オーリンズのフルアジャスタブルリヤショック、切り替え可能なトラコンにイモビライザーといった機能が装備される。税込価格192万500円にて、ボバーTFCと同じく’20年3月に発売予定。■重量197kg(装備)●税込価格:192万500円●発売時期:’20年3月予定〉ネオクララインナップさらに充実このほかにも、ボンネビルシリーズには’60年代米国のプロスタントライダーを称えた特別仕様車「バド・イーキンスT100/T120」が登場する。T120は税込156万7500円、T100は税込129万3500円で、’20年春の国内発売が予定されている。充実するトライアンフのネオクラシカルな世界観に、ファンは2020年も目が離せない状態が続きそうだ。渡辺恒雄/わが友、中曽根康弘との60年〈政治家は小さな家に住まなくてはいけない。