3」に移行しております。SkyVector.comターミナル前は無料駐車場になってます。暗いですが、中はこんな感じ。2階にレストランがあるのですが、現在閉鎖中でした。「長期働ける真面目な人」を募集してました。北大東島空港で働くチャンスですよ!どなたか如何でしょう??展望デッキ広々としていて眺め良好です。デッキからの眺めはこんな感じ。ターミナル裏側ランウエイエンド周辺は原っぱで、広々してます。この空港は1日1便で、しかもヒコーキはすぐに飛んで行ってしまうので、この場所から離着陸シーンを撮ろうとすると、2泊しないとダメです。展望デッキは外階段で上がる。入場無料で、南大東空港よりも広い。エプロン、滑走路など、全域眺め良好。反対側からは島内が見渡せる。できる真面目な人募集中!ターミナル内には自販機、冷水機あり。警備員を含め、スタッフは気さくで親切な人ばかり。ターミナル前に十分な広さの無料駐車場あり。モニュメント、白い建物は遠くからもよく目立ち、島外者には市役所によく間違えられる。ランウエイエンドからの眺め最高。定期便は午後に1便やってくるのみ。午前中はカウンターは無人で開きっぱなし。緊急着陸飛行場(主に救急患者輸送用)として設置。連休を利用してキャンピングーカーで四国の空港(四ヶ所)+小松島飛行場(?)+本州の空港三ヶ所を七泊八日で出かけて来ました。約七年ぶりの一周です。ついでに日本古来のスタンプラリー{(八十八ヵ所)も一部ですが}も行ってきました。何所もここも綺麗になっていますが、私のように航空機の写真も楽しむ人間とっては、テロ後の厳しさには閉口します。空港の感想はとり様の名文に期待しますので、気長に待っています。私は本州では出かけていない空港、飛行場は残り三ヶ所になりました。とり様の記事に刺激されて、一番暑い時期に波照間行きのチケットをとりました。08:17)ほほに当たる風まで感じそうな開放感ですね。08:45)こんばんは^^1日たった1回の離着陸シーンのために1日を費やす・・・なんと優雅でセレブな時間の"大人使い"なんでしょう^^そういうムダな時間の過ごし方、とっても憧れますね。19:11)長期働ける人って基本的に真面目ですよね?なんて揚げ足を取ってみるww周辺の緑の濃さが沖縄らしいですね。それにしても無料駐車場は非常に良心的ですよね。21:41)なんか、のどかですねー。22:35)募集するくらいだから、なかなか“いい人”がいないのでしょうね。都会なら「バイトなんていくらでもいるしー」と言えますが。若者が島でぷらぷらしていたら、即捕獲されそうですし。笑そういうところでぷらぷらしてみても、捕獲されなさそうなtooshibaです。ありがとうございます。■bitamin2003jp様す、すごい!1日1空港ですね。お疲れ様でございます。本州残り3ヶ所ですか~(@Д@)し、師匠~!>一番暑い時期に波照間行きいいですねぇ。台風に遭遇しませんように!もし、HPかブログを開設しておられるようでしたら、お写真拝見したいです。ありがとうございます。■四音さん>東亜国内航空時代オイラにはその違いが分かりませんが、こういう雰囲気だったのですね。僻地に行けば、こういう空港はまだまだ残ってますね。おはようございます^^オイラも憧れます。憧れますが、移動好きにはまだまだムリですね。■hirochaさん>長期働ける人って基本的にアハハ、確かに。大きな空港は有料が当たり前ですけど、小さな空港に行くと、ほとんど無料なんですよ。空港はどうなりますか・・・。■アスランマリオさん>空母に着艦ダッシュ8が写っている写真のことでしょうか?確かにそう見えますね。il||li■こけもも:さんはい。ありがとうございます。■tooshibaさんいえいえ、そうおっしゃらずに。こんばんは、残念ながら空港の写真は撮影していません。とり様に刺激されてターミナル内部を、すみからすみまで見るようになりましたよ。発見があって面白いですね。写真は航空機のみです。旅の紀行文は少し公開していますが、超ローカルですので、勝手ながらアドレスは控えます。とり様の文書は、いつも関心して見ています。とり様のブロクには足元にも及びません。今回の旅の決算は走行距離3051キロ。GASの消費量435lでかなり温暖化に逆行しています。21:43)bitamin2003jp様たくさん走ったのですね。遊びで長距離を走る時、同じことを考えます。罪滅ぼしに、せめてできる範囲でエコということで・・・(^_^;)公開の件、了解しました。こんなふざけた内容の文章なのに、「足元にも」なんて、とんでもないことです。今後ともどうぞ宜しくお願い致します。05:26)1日1便ですか!!となると空港職員はその便が終わっちゃうと暇になっちゃいますね。何をして一日過ごすのか興味がでてきますね。本当に何をしておられるのでしょうね。・・・草刈とかかな?沖縄に限らず、どこの空港に行っても(例外が一箇所だけありましたけど)、滑走路はもとより広い空港敷地の隅々まで手入れが行き届いていて、大変な労力だろうなぁ、と思います。05:34)一日一便とは寂しい空港ですね。07:50)>>「午前中はカウンターは無人で開きっぱなし。南国の離島ですね^^本土じゃありえませんよ(笑)「離着陸シーン~2泊」、そうか、1日1便だと行きの便、撮影する便、帰りの便の3便で3日かかりますね~、なるほど。11:49)「南国~♪」ってカンジがビシビシ伝わる空港ですね。16:46)■masaさん波照間空港の今後については、調べたのですが、エアドルフィンが参入に積極的な動きを見せているとのことでした。されるのではないか」と町長にただす場面があったと八重山毎日新聞に報じられてました。http://www.y-mainichi.co.jp/?action_article_show=true&article_id=7571どうなりますか・・・。■コストさん確かにあり得ません。展望デッキからの着陸写真なら、一泊で撮れるんですけどね。ランウエイエンドからだとまともに撮ろうとしたら、2泊ですね。空港から宿までは、とても歩く距離ではないので、どうしても宿の方の送迎に頼らざるを得ません。バス、タクシーもありませんし。空港にレンタサイクルがあれば便利なんですけどね。■カンクリさんホント、「南国~♪」ですね。航空会社の採算はわかりませんが、空港側からすれば、これだけの規模の施設を1日1回の着陸料だけで賄えるとはとても思えません。面で、「毎日ヒコーキが飛んでいる」というのは絶海の孤島にとってはなにものにも代えがたい効果があり、空港単体での採算を超えるものがあると思います。(RACのダッシュエイトは、機内にストレッチャーを乗せることができるのだそうですよ)離島の空港と、移動するのにいろいろな選択肢のある都市にある空港とは、その存在の意味合いに雲泥の差があるのだと思います。07:22)あらら、こんなところにROVERちゃんが。01:18)banburyさんおお、ROVER乗りですか。07:31)コメントを書くコメント投稿に失敗しました。未入力の項目があります。認証コードが一致しませんでした。半角英数字のみのコメントは受け付けできません。お名前:URL:コメント:画像認証:下の画像に表示されている文字を入力してください。コメントくださり..非常にためになり申した。02/23僕、ちどりあし。