門司港インターチェンジ(IC)~門司IC間にある2カ所の橋梁で、コンクリート床版取替工事のための終日対面通行規制を実施します。昼前で最大1kmの渋滞が発生すると予想しています。高速道路をご利用のお客さまおよび沿道にお住まいの皆さまにはご不便、ご迷惑をおかけしますが、ご理解とご協力をお願いします。~門司(もじ)IC(山中(やまなか)高架橋・広丸(ひろまる)高架橋)平成31年2月12日(火曜)~平成31年3月31日(日曜)※工事の進捗状況により早期に規制が終了する場合があります。8.3km(※)高速道路リニューアルプロジェクトNEXCO西日本九州支社が管理する福岡県域の高速道路は、開通後約40年が経過した延長が約5割を占めるなど、老朽化が進展しています。取り組んでいく必要があります。本工事を行うことで、橋梁の耐久性向上を図り、高速道路ネットワーク機能を長期にわたって健全に保つことができます。今回の交通規制区間長は対面通行区間に対して長くなっています。3.規制に伴う渋滞について終日対面通行規制に伴う渋滞を下表のとおり予測しています。上り線は福岡方面から山口方面への走行を示し、下り線は山口方面から福岡方面への走行を示します。過年度の交通量および渋滞実績に基づく渋滞予測ですので、実態と異なる場合があります。規制が原因とならない交通集中による渋滞や交通事故による渋滞は、上表に含まれません。国道3号および門司地区周辺の一般道で交通混雑が予想されますので、県道25号などのご利用をご検討ください。高速道路を走行されるお客さまへ、仮設情報板などを設置し、通過所要時間をお知らせします。工事情報に関するWEBサイト(特設サイト)内においても通過所要時間などをお知らせします。老朽化した橋梁の鉄筋コンクリート床版を撤去し、より耐久性の高いプレストレストコンクリート床版へ取り替えます。工事期間の短縮のため、工場で事前に製作したプレキャスト床版を使用します。新しく取り替えたコンクリート床版の耐久性を高めるため、床版防水工事を施工します。よる床版取替工事が完了します。今回のコンクリート床版取替工事の終日対面通行規制を利用し、門司ICから門司港IC間の事故多発箇所の交通安全対策のため中央分離帯防護柵をコンクリート製防護柵に取り替える工事を行います。