昨日もオーナーと二人でバルブをいじっていて・・・「どこに何が入ってたんだっけ?このタップの意味って何だっけ?」ってなってました。このバルブ面を専用の工具で押していきます。(バルブスプリングコンプレッサーっていうんだって)どうにも・・・・その・・・工具の扱い方がわからなくて、ものすごく難儀。16個取り外すのに・・・・1時間ぐらいかかったような気がする。バルブを押す工具の扱いもそうなんだけど、ものすごく手間取ったのは・・・バルブスプリングを留めてるちっちゃな金具(バルブコッターピンとかなんとか言ってた。)をパッと取り出すのがすごく難しかった。1個だけまず抜いた時の燃焼室側から見た写真。抜いたバルブとスプリングは・・・なんかスプリングに方向性があるような気がしたので、(後でよくよく確認したら、まったくの杞憂だった。)取り付けられていた方向の上部にピンク色で色を塗っておいた。