エアバギーコンパクト化で3輪バギーが身近に3輪バギーは押すのがラクで快適みたい!けど、大きいから色々と大変じゃない・・・(昔)3輪バギータイプのベビーカーは、実は結構前からありました。海外ブランドの3輪バギーは東京なら代官山のようなエリア一体の層に根強い支持がありました。いかんせん大きすぎました。ココ発売から変わってきました。日本サイズでちょうど良いサイズの初めての3輪バギーがでたことで、一気に、3輪バギーが身近になりました。プレミア2014/6発売ちょっと最近までは、エアバギーだけがこのフィールドのプレイヤーでした。エアバギーココの独壇場だったんですね。これが、また最近一気に変わりました。アップリカがエアバギーココにそっくりの3輪バギーを2015年7月に新発売しました。私が知る限りの最近、3輪バギーの発売は初めてでしょう。あまりにそっくりで、驚きましたね。気がつくと、米国ブランドのグレコも、コンパクトな3輪バギーを発売していました。これもエアバギーそっくりと言っていい、シティトレック。シティトレック2014年10月発売こちらは2014年10月上旬の発売です。グレコは大きな3輪バギーがありましたが、コンパクトなのは私が知る限り初めてです。エアバギーココが発売されたのが2010年11月。ココ自体の発売開始から5年弱です。最初は腰が引けていた大手ブランドも追いかけてきたのか、という感じです。アップリカスムーヴちなみに筆者は、使い分けも含めベビーカーを5台渡り歩いてきました。うち3輪が2台、大口径タイヤが3台です。ブレーキを使用するユーザーです。今回、百貨店や量販店の店頭で、実際にスムーヴとシティトレックを見て試してきました。半分は、買い替えたくなるかな?と思って見てきました。コンパクト3輪バギーを購入するママパパにとって、迷うこと必至の、この3種。ブレーキと、アップリカのスムーヴ、グレコのシティトレックを徹底比較します。似たようなフレーム構造と大口径タイヤを持っています。当たり前といえば当たり前です。ここでは、エアバギーの名前の由来でもある「エアタイヤ」、そして「大口径のタイヤ」が装備されているかどうか?チェックしてみましょう。エアバギーココブレーキは前後輪とも大口径エアタイヤ(8インチ/約20cm)まずはエアバギーココブレーキモデル。エアタイアが装備されています。前輪、後輪の3輪とも全て大口径(8インチ/約20cm)で装備されています。次に、シティトレック。こちらも全輪、大口径エアタイヤです。2つの車輪を束ねた形式になっています。筆者も以前利用し走行性が良かったカトージのニューヨークベビーの3輪ベビーカーと同じ構造で特に問題は感じません。前は2輪結束アップリカのスムーヴは前後輪とも大口径エアタイヤ(約21.8cm)最後に、アップリカのスムーヴ。こちらも全輪、大口径エアタイヤ(約21.8cm)です。前側のタイヤもエアバギーと同じく1輪タイプです。大口径が結構ポイントです。いずれにせよ大口径+エアタイヤで走行性は期待できます。徹底比較2ーエアバギーココ以外は55cm幅改札を通るのは厳しい?こんどは、改札を通れるサイズかどうかのチェックです。車幅をスペック数値を元に正確に比較をしてみましょう。(エアバギーHPによる公式数値)車幅53.5cm次に、アップリカのスムーヴ。こちらの車幅は55cmでした。アップリカHPによる公式数値)車幅55cm最後に、グレコのシティトレック。こちらの車幅は54.5cmとなりました。グレコHPによる公式数値)車幅54.5cm53.5cmから55cmの間というわずか1.5cmの差という非常に狭いレンジに、3つの競合が並びました。エアバギーについては少し前のスタンダードモデルですと58cmです。こちらは事実上の旧モデルと考え、ブレーキモデルをベースに比較しています。一般的なサイズのように以前リサーチしていました。)これからベビーカーを買う人、自動改札の幅って知ってる?55cmから60cmと5センチもレンジがあるので、正直、迷いが生じてしまいますね。55cmぴったりの幅の自動改札しかない駅の場合に差が出ます。エアバギーココブレーキモデルは車幅53.5cmと1.5cmのスペースがあるため、なんとか通れるかと考えます。逆に、グレコのシティトレックは54.5cmでは、0.5cmしか余裕がないため、かなりの覚悟が必要。アップリカのスムーヴでは55cmの車幅ですから、余裕は0cm、55cm自動改札では、現実的に厳しいと思われます。55cmの自動改札の通りやすさでは、エアバギーココブレーキ正直、後発の2ブランドさんが、なぜこのポイントを軽視したのか・・・疑問です。時々使うというママさんは多いのでは。この時々でも通れないことが意外と大きい気がします。ブレーキ55cm改札を通れるはい。2番勝負の勝者はエアバギーココブレーキモデルですね。たかが1.5cm、されど1.5cmです。この差が自動改札という関門を通れるか否かの死活問題なんです。あまく見てはいけないですね。時々でも電車に乗れないなら、コンパクト3輪の意味が無い!?かも。徹底比較3ースムーヴとシティトレックはワンタッチ折り畳みOKコンパクト3輪バギーが、コンパクトであるメリット。それは1番目は先のサイズ(自動改札と折れるか含め)。次に重要になるのは、ベビーカーをたたまなければならない局面で、スパッと畳めるか?折りたたみがしやすいか、と考えます。今度も順に検証していきましょう。エアバギーココブレーキの折りたたみまずは、エアバギーココブレーキモデル。こちらは、折りたたみはできますが、ワンタッチというわけではありません。非ワンタッチ(関連)エアバギーの折りたたみ方。問題なく折り畳むことはできます。折りたたみ後の自立機能も一応ついています。グレコのシティトレックは「ワンタッチ」折りたたみ次に、グレコのシティトレック。こちらは「ワンタッチ」で折りたたみができます。確認頂きたいのですが、幌が畳んである状態であれば、いーち、の約1秒で折りたたみが可能なようです。慣れは必要と思いますし、下に縮める動作が必要なため、軽量ベビーカーほどではないと思いますが、それなりのスムースさです。アップリカのスムーヴも「ワンタッチ」折りたたみさらに、アップリカのスムーヴ。こちらも「ワンタッチ」で折りたたみができるようです。折り畳みの実況ムービーが公式HPにあります。こちらはシティトレックと異なり、下から上へ持ち上げる動作で折り畳みます。上に引き上げると折りたたみがされる構造です。自律機能も同様にあります。無い機能を付けてきました。アップリカは軽量ベビーカーでワンタッチ折り畳みを何台も作っています。その点、技術的な蓄積が物を言うようにも思います。こちらの3番勝負は、グレコのシティトレックとアップリカのスムーヴの2者の勝利です。エアバギーは1敗が付きましたね。持って運ぶのは短距離でないと無理でしょう。いうときに差が付くかなという程度かもしれません。徹底比較4ーカラーのファッション性がエアバギー優位コンパクト3輪バギーといってしまうと、実用性さえあれば、十分なの?いいえ、そこは違うと思います。海外の10万円レベルのベビーカーよりは安いとはいえ、決して安物とは言えない。コンパクト3輪バギーは位置しています。出産前はおしゃれを存分に楽しんできたママさんも、出産後は赤ちゃんに注力。楽しい気持ちで過ごしたい!そんなターゲットではないかと。エアバギーココブレーキは9色、かつファッション性高いまずは、エアバギーココブレーキモデル。うん、文句無くデザイン性が高いです。ブラックフレームで高級感もあります。カラーリングもただ種類が多いというわけではないように感じます。おしゃれな色を選び抜かれています。街にも全く行かないわけじゃない。街からそんなに遠くない場所に住んで、本当はおしゃれなカフェなども大好き。そんな層の心をわしづかみにするデザインといえるでしょう。アップリカのスムーヴはコラボモデルもあり次に、アップリカのスムーヴ。形的にはそれほど悪くありません。したグッズという印象は感じるデザインです。エアバギーに比べると、カラーのファッション性があまり高くないように感じてしまいます。「標準」的な感じです。当たり障りがない色の選択肢。そこには、「特別」感はあまりありません。できた便利なグッズというスタイルとファッションイメージですね。最後に、グレコのシティトレック。スムーヴと同様に、形やスタイル自体はそれほど悪くありません。色も標準的なレッドとネイビーの2種のみ。いうこともあるとは思いますが、本当に当たり障りの無い色ですね。スタイルがおしゃれになってきているだけにおしい。