更新ペースをかなり落としています。コンセプト」を世界初公開した。ラリーや耐久レースにおける活躍で世界的にファンが多いスバルの「WRX」といえば、歴代「インプレッサ」をベースに高い戦闘力が与えられたハイパフォーマンス・モデル。今回コンセプトカーという形で初めて公開された新型WRXは、ブレスリリースによれば「次期インプレッサWRXシリーズをイメージしたデザインコンセプトカー」であるとのこと。クーペのような傾斜したリア・ウインドウは、4ドア・インプレッサからの決別と、まったく新たなスポーツ・サルーンの登場を予感させ、期待が高まる。ソースhttp://jp.autoblog.com/2013/03/28/subaru-wrx-concept-world-premiere-at-new-york/これちょっとカコイイ!市販で劣化しなければ買おうかしら。前のWRXみたいにガラスも薄いんでしょうか?チト前に車買ったので当分無理だけど、先生、プリウス買わないで、これの方がよくないですか?先週の日曜日の早朝、芦有道路に誘われて行きました、強烈な車ばかりで、目の保養になりました。タイトルなしメタボ消化器科さま全幅1,890mmのようでありますが、まぁ市販時点でどうなるかですね。プリウスはいつでも乗れるから、先にこっちが順当でしょうか。!来年に向けてスバル貯金はじめようかな。#-URL1890ですか、それはあまりにもでかすぎます、市販車はもう少し狭くなるでしょうけど、駐車場に止めれません。先生この前、スペイン・フランスに行かれたと思いますが、向こうの車線ってそんなに広いのでしょうか?昔の欧州車もそんなに幅広で無かったのに。タイトルなし今回の旅行では自分で運転はしなかったので実感はないのですがボルドー、バスク、パリ、いずれも街中はそんなに広い車線とは思えなかったです。それより以前にヨーロッパに行ったときはフランス、スイス~ドイツのアウトバーンを走りましたがそれはさすがに広かったです。#-URLアウトバーンは広いんですね、大昔に仕事でアウトバーンをレンタカーでマンハイムーミュンヘンーオスートリアへ回りました、BMW博物館はホントに楽しかった、どういうわけか、一番安い車を頼んだはずが、ATが無かったのでベンツ190E2.5のマニュアルが来て、バックギアの入れ方が分からず、往生したのを思い出しました。ありがとうございます。#mQop/nM.URLリアビューがベンツのCクラス?と思っちゃいました。マツダ党(というかロードスター党(笑))ですが、スバリストになるのもいいですねえ。タイトルなしひろさまある意味スパルぽくないデザインかもしれませんが、そこがまた面白い要素だなと思います。変換期に入って企業のさらなる努力が汲み取れますし、何らかの「覚悟」がこのクルマに込められていると思われました。画RSSなかの人Author:tak2008,8リニューアル酒はボチボチ、甘いものも好きです。