webCG読者諸兄姉の中にも、この現在進行形の騒動に触れて初めて、もしくはあらためて、ジムニーに興味を持った方もいることでしょう。いや、「次のマイカーにどうかな?」と思っている方や、「もう見積もりもらってきちゃった」という方もおられるやも知れません。そこで今回は、事前撮影会に開発者インタビュー、そして過日の発表会と、webCGにおけるここまでの取材を全部追っかけてきた記者が、ジムニーを買う上でのちょっとしたポイント、思いついた提案を、Q&A方式で紹介させていただきます。過去には微力ながら専門誌の編集に携わり、中古車本でバイヤーズガイド企画も制作したことのある身。名の知れた専門店の主や、ジムニーばかり乗り継いできた猛者たちには到底かないませんが、それでも多少の知識はある......はず。浅学を絞りに絞り、ささやかでもお役に立てれば幸甚です。ジムニー/ジムニーシエラ」の歴史と特徴を説明する、スズキの鈴木俊宏社長。修会長の思い出話を交えたそれは、今のところ2018年最良のスピーチだったと思う。実車確認はご覧のありさま。人の多さに、なかなかクルマに近づくことができなかった。個人的な印象だが、取材陣がこんなに興奮し、好意的に迎えた新型車は、ホンダの軽スポーツカー「S660」以来ではないかと思う。20年ぶりのフルモデルチェンジでデビューするや、たちまち入手困難となっている新型「ジムニー」。その長所、そして短所を、ATの最上級グレードに試乗して確かめた。一代にして軽クロスオーバーというジャンルを築いた「スズキ・ハスラー」が、2代目にフルモデルチェンジ。質感と、全方位的な進化を遂げた新型は、開発理念にブレのない、完成度の高いクルマに仕上がっていた。20年ぶりのモデルチェンジによって登場したJB64型「スズキ・ジムニー」。ファンの「このままでいい」「変えないでほしい」という要望を受けて開発された新型は、すっかり洗練されながらも、その本質は荒野が似合う頑固なオフローダーのままだった。2018年7月の登場以来、各方面で好評を博す新型「スズキ・ジムニー/ジムニーシエラ」。新型が気に入ったというサトータケシが、ジムニーシエラの試乗を通して持論を開陳した。販売が開始された新型「スズキ・ジムニー/ジムニーシエラ」。ここまでの取材を担当してきたwebCG編集部員が、過去の経験や記憶を総動員して、ジムニーを買う上でのちょっとしたポイントを紹介する。体感試乗会の会場から報告する。特集これぞフレンチコンパクトの神髄。「ルノー・トゥインゴ」でドライブに出掛けた。スズキメルマガでしか読めないコラムや更新情報、次週の予告などを受け取る。webCGメールマガジンに登録ご登録いただいた情報は、メールマガジン配信のほか、『webCG』のサービス向上やプロモーション活動などに使い、その他の利用は行いません。ご登録ありがとうございました。});webCGの最新記事の通知を受け取りませんか?閉じる詳しくはこちら受け取る表示されたお知らせの「許可」または「はい」ボタンを押してください。