日の出から間もないこともあり、すぐに影は抜けると思ったのですが...甘かった。気を取り直して、撮影続行。多くの普通車は名古屋方1両目にパンタがあるのに対し、この9200系は特急車と同じ位置にあるため、撮りやすいです。「アーバンライナーnext」。こっちのほうがシュッとしてます。5820系6連20000系と並べると、顔がけっこう似てます。大阪線で「シリーズ21」はあまり見かけません。12400系以下8連12400系サニーカー。オレンジ色と青空は相性抜群です。連写したうちの2枚で、上はカメラ内で生成されたJPEG、下はPhotoshopでRAW現像・レタッチしたJPEGです。PENTAXのカメラを使用していますが、撮って出しJPEGはオレンジが黄色っぽくなっちゃいます。30000系以下6連30000系×22000系。古参車12200系と、その40年後にデビューした22600系のコンビです。午後順光のポイントへ。塗装変更過渡期ならではの編成ですね。現時点で、22600系は汎用特急車として最新であり、優先的に塗り替えられているようです。午後も雲が湧かず、終日いい天気でした。前パンの12400系!下枠交差式じゃないほうが迫力がありますね。日没後、少し流し撮りをして終了。ここ数年は、一日のうちメインの被写体が自ずと決まっていて、それを撮れば帰ることが多かったです。して来る列車をバンバン撮っていくのもいいですね。今のうちに16000系の旧塗装を収める。«Comments先日お会いしたあんともどす。松塚でお会いしたあんともどす。しゃべり足りないまま、桃山御陵前に着いてしまったので、もう少し、撮影地紹介でも。バリ順で、急行宮津ゆきなどが撮れます。毎朝通勤で通りますが、今の時期は靄がかかっていたり、季節によって色々楽しめます。高の原〜平城→勾配のサミットから少し高の原寄りに築堤があり、山の中を走る近鉄電車が撮れます。そんなに広くないので、編成写真には向きません。ゆきホーム大阪方→下りカーブを駆け下りてくる絵が撮れます。6両以上は後ろが架線柱にかかります。三本松〜赤目口→山間を走ってきた大阪線が、名張付近の盆地に出てきた付近で、三本松6号踏切と、三本松7号踏切の間が撮影地です。ここは5月20日頃に水鏡となります。一つ手前の三本松5号踏切付近も、水鏡が撮れます。アクセスは赤目口駅から。赤目口駅も、名張方面ゆきホームの名張寄りで、午後〜夕方にバリ順で坂を駆け上がって来る絵が撮れます。ありますが、他はまたお会いした時にでも。各撮影地の画像は、ウチのホームページを見てください。今の所、日曜日と平日ランダムにお休みがあるので、撮影にお誘いください。先日はお疲れ様でした。詳しいご説明、ありがとうございます。今後、順次訪れていきたいと思います。近鉄を撮りに行く際、声をかけさせていただきますね。SubscribeRSS運営者について京都を拠点とする写真・映像カメラマンです。このブログでは趣味で撮った鉄道写真をアップしていきます。お願いします!プロフィールについてはランサーズもご覧ください。LancersこのページではJavaScriptを使用しています。別館「クモヤドットコム」クモヤに特化したホームページを製作中。Reserved.TOPNEWEROLDERBOTTOM。