現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。日本では一部を除いてセダンは不人気という烙印を押されて久しい。平成には魅力的なセダンが数多く存在していたのもまた事実。今回は、独断と偏見で”歴史に名を残す国産セダン”をピックアップしたいと思う。セルシオ(初代)】やはり日本の高級セダンを世界に知らしめたという点で、外すわけにはいかないのが初代セルシオだろう。それまで国内にはクラウンという高級車の柱が存在していたが、世界で戦える高級セダンとして登場したセルシオが他メーカーに与えた影響は計り知れない。海外でのCMでは、ローラーに乗せたセルシオ(海外名:レクサスLS400)のボンネットにワイングラスタワーを乗せた状態で、230km/hまで加速しても崩れないという映像は、ずば抜けた静粛性と振動の少なさをアピールするに十分なものだった。ランサーエボリューション】コンパクトな大衆セダンのランサーに、ターボチャージャーで武装したエンジンを押し込み、4輪で駆動。ラリーで勝利するためにホモロゲーション(参戦するための型式認定)を取得するために誕生したのが、ランサー・エボリューションだった。そのため一般販売されたが、瞬く間に大人気車種となり、競技をするユーザー以外にも高い支持を集めたのである。”代”を重ねるごとに大きく進化を果たし、最終モデルとなった10代目は日本国内のみならず、海外でも高い評価を集めている驚異的なスポーツセダンと言えるだろう。ライバルとしてはインプレッサも存在するが、初代モデルに2ドアクーペも存在していたので、ランエボをチョイスさせていただいた。レパードJ.フェリー】レパードと聞くと「あぶない刑事」でもおなじみの2代目クーペを思い浮かべる人も多いかもしれない。ソアラに真っ向勝負を挑んだレパードだったが、残念ながら販売面で勝つことはできず、3世代目は急転直下4ドアセダンとしての再出発となった。名前もレパードJ.フェリーと改め、カリフォルニアにあるデザインスタジオが手掛けたフォルムは、それまでの直線的なデザインから丸みを帯びたものへ。J30′′として好評だったが、当時の日本は「高級セダン=威風堂々のスタイリング」という図式が根強かったため、販売不振。J.フェリーとしては1代限りで終了となった。20年以上が経過した現在でも古さを感じさせないデザイン。令和へ語り継ぐ価値がある素晴らしき珍セダンではないだろうか。伝説、という名前の割には目立たない印象のホンダのフラッグシップセダン。280馬力を超える300馬力を発生させたモデルであり、その1点だけでも歴史に名を残すことは間違いない。4代目レジェンドは馬力以外にも、前後輪と後輪左右の駆動力を自在にコントロールする世界初のシステム「SH-AWD」を搭載したという側面もあり、ビッグセダンながらスポーツカー顔負けのハンドリング性能を持ち合わせたのだ。SH-AWD」なのである。平成の話ではないが、日本車で初めてエアバッグを搭載したのもレジェンド(初代)だった。プログレ】キャッチコピーは、“小さな高級車“。5ナンバーサイズながら、2代目センチュリーのチーフエンジニアが手腕を振るって高級車の不文律を余すことなく詰め込んだのがプログレだった。日本の道路事情にマッチしたボディサイズながら、2.5リッターもしくは3リッターの直列6気筒エンジンを搭載。オヤジ臭い見た目とは反して、FRレイアウト(フロントエンジン後輪駆動)でスポーティな運動性能を持っていた。インテリアも本革仕様の設定はもちろん、布製シートもジャガード織物の表皮を採用。インパネには本木目をおごるなど、見方によってはクラウンをも凌ぐ装備が与えられていたのである。当時はこのコンセプトが広く受け入れられず、わずか1代限りで消滅。HRCワークス参戦は無し。2020.02.26BMWの電気自動車「コンセプトi4」をジュネーブモーターショーで公開。2020.02.26DTMのイタリア公式テスト開催に暗雲。2020.02.26スーパー耐久:坪井翔が新加入。2020.02.26競争激しいホイール業界で10年生きるホイールとは。新1シリーズ「M135i」試乗。ライズが登録車トップ。2020.2.26マスクが目立った今年。2020.2.26もはやキワモノに非ず。2020.2.25日産、新型軽スーパーハイトワゴンのルークスを発表。2020.2.21ああ、あの頃が懐かしい。「86&BRZはイジり方次第で300km/hを突破できるんです!」FA20ベースで600馬力を絞り出す異形の最高速スペック「あえてER34スカイラインに拘ってみた!」軽量ボディに750馬力のRB25改は強烈すぎる「センス良すぎ!と叫びたくなるS15シルビア改スタンス仕様!」パーツ調達はまさかのヤフオク?日産、新型軽スーパーハイトワゴンのルークスを発表。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。記事の無断転用を禁じます。