4クボタF型発動機のメンテナンス特集第4弾を、ご紹介いたします。(写真下3枚:キャブレターのメンテナンスを行い、キャブレターのエァーバタフライを作り直します。)(写真下:ピストンを組み込んだところ。)(写真下:全体を組み立てて、完成です。)なおクボタB型は現在全国で30台は現存が確認されているようで、それらのB型番号は2000番代5700番代まであります。今回修理した本体のシリアル番号は4718ですから、この中にはまるから大正末ごろの製造と思われます。メッセージを入力してください。