2018年03月16日よしこチャのブログよしこチャの日記です。:日記な...※「予約投稿」にしています前回のつづきです。←(笑)※その辺のおっさんでも適当だと思う「Aピラー」を知らないヒトすら結構いるのではないでしょうか。※クリックで大きい画像を表示フロントのウィンドウを支える左右の支柱です。※クリックで大きい画像を表示これもそうですね。※クリックで大きい画像を表示1つ上の画像とまったく同じ場所。実際には自動車があるのですが、1つ上の画像ではAピラーに隠れて自動車が見えませんでした。※クリックで大きい画像を表示そういえば、Aピラー画像を用意するのにどうしようかな~って...わたしが持っているゲームって、外国モノが多くてどうしても左ハンドルの右側通行ばかりなのですよね~。その場合にも当然、Aピラーが問題になります。反対の助手席側にも注意ですね。←お~い・ブレーキは止まるときに「0」を意識する(快適さ)これについてはいくら説明してもダメで...※言い方は違う理解しようともしていないのでしょうけどね。完全に停止する時にブレーキを緩めて止まる。意識よくあるのですが、止まるときに「同じ強さのブレーキで停止」。それどころか「ブレーキを強く踏んでいって停止」すらありますもん。初心者に分からなくても仕方ないですが「そういう方向性の運転もあるんだよ」という事です。※駐車できる、事故らない以外の部分あとは、「停車、駐車時はタイヤは真っ直ぐ」なども教えました。右左折待ちでも基本はタイヤを真っ直ぐにして待つ。右折待ちの時にすでにハンドルを右に曲げていて...追突されて、右に押し出されていました...男性でコレですからね。駐車場に入ったタイヤ角度のまま放置。意識せずにコレをやっていました。←ホントに(笑)※かなり後ろまで映るけど大きく映るよりね...もちろん、前方に背が高い自動車があると信号などが見づらいですし、前が見えない事で不安になって中央線(右)側に寄りたくなっちゃいますからね。本人はかなり疲れていたようですが、わたしにも責任があるので恐ろしく疲れちゃいました。:日記このページのトップへホームこのページのトップへプロフィールAuthor:よしこチャ生徒B:「あうあう」テスト的に作ってみました。