]今日は南パトロール(三戸方面)。気温も高く、心地よいパトロールでした。車を運転していると、道路上に円形状の穴が開いているのを見掛けますよね。実は放っておくと路面陥没を引き起こすくらいの大きな穴になってしまうのです。道路巡回において、特に注意をはらっているのが道路の穴ぼこです。それは管理上の問題点として以下のことが考えられるからです。みなさん、走行中に下の写真のような穴ぼこがあったらびっくりしますよね。「表層」と「基層」の接着力が弱まる。�Bタイヤの衝撃が加わり、ポットホールができる。物を直接ポットホールに埋め、軽く転圧することで仮復旧を行っていますが、積雪寒冷地では融雪用の散水が常時、実施されているケースが多く、仮復旧作業もポットホールに水が充満した条件下で実施されるため、仮復旧後3〜4日で再びポットホールが発生するケースもあり、管理者を悩ませています。上記で述べたとおり、ポットホールの原因には水と衝撃が深く関与しています。ある自動車専用道路の事例を出しますと、断続的に降り続いた大雨と、大型トラックの走行による表層のはがれで一日で直径約80cmの穴が発生したとのこと。雨が続く日は要注意です。限られた予算の中で、部分的な補修をこまめに行い、本復旧の予定を思案する毎日です。いえ、安全に道路を使用してもらうという管理者の責務は果たさなければなりません。そこで、少しで良いので自動車等を運転される方に以下のことをお願いできればと思います。