04:37シェア2012年に起きた笹子トンネルの崩落事故/(C)日刊ゲンダイ拡大する13日から始まった帰省ラッシュ。週末はUターンラッシュだ。高速道路は渋滞し、新幹線と飛行機も大混雑する。思ったら嫌なニュースである。経年劣化やネジの緩みが原因で、鉄道施設のトンネルや橋、駅でコンクリート片や天井板の落下が続出しているという。毎日新聞によると昨年度から32件に上る。させるのは2年前に発生した笹子トンネルの崩落事故だ。実は、今も危ない高速道路はたくさんある。ダントツで危険なのは開通から半世紀が過ぎた「首都高速」だ。1号羽田線、3号渋谷線など「大規模改修」が必要な5路線10区間を選定した提言書をまとめた。その後どうなったのか。「今年6月に国交省の部会で改修計画が議題に上がりました。64年の東京五輪開催に向けて突貫工事で整備された1号羽田線などは、コンクリートの剥離、鉄筋腐食が顕著です。改修を急ぎたいのですが、事業化が決まるのは早くて今年末。