踏切の恐怖|運転していて思うこと|40代、50代からのバス、タクシーへの転職のススメ40代、50代からのバス、タクシーへの転職のススメ45歳から52歳にかけて、ブラック会社での営業社員、タクシー運転手への転職を経て、路線バス運転手への転職を果たした私の実体験と、路線バス運転手、タクシー運転手の日々の仕事をご紹介しています。ブログ(最新記事更新中)も見てね。CM私が現在乗務しているバス路線には、途中に踏切が2ヶ所あります。路線の種類は違うものの、どちらもJRのローカル線の踏切です。ローカル線ですので、単線で、便数も少なく、それほど電車の通過に遭遇することはないのですが、このうちの1ヶ所の踏切が怖いんです。その踏切は道路を斜めに横切っているため、道路から見たら、踏切の長さというか範囲というか、進入してから抜けるまでの距離が長く時間がかかるんです。踏切を通過するとき、普通は踏切を抜け切るまで発進ギアをチェンジしませんが、この踏切は距離が長いので、2速で発進してすぐ3速にチェンジして通過することになっています。ところがこの2速から3速へのチェンジが、上手くいかないことが時々あるんです。普段は殆ど無いのですが、3速の位置にギアシフトが入らないことがあります。踏切の真ん中で、ギアがニュートラルの状態になって動けない状態になってしまうわけですから、さすがに焦ってしまいます。だいたい数秒後には解決するのですが、この状況の経験がトラウマになっているのは事実です。そんな踏切を通過するとき、稀に恐怖の瞬間が訪れるんです。どんなことかというと、踏切に差し掛かって、停止線で一旦停止しますね。左右を確認して、いざ発進作業を開始したまさにその瞬間に、踏切の警報器がけたたましく鳴り出してしまうことがあるんです。いう設定がされているのでしょうが、この警報器が鳴り出すと、驚くほど早く遮断器が降りてきます。先にも書いた通り、この踏切は長く、何故かギアシフトが上手く入らないことがあります。進入している踏切の途中で遮断器が降りてきている中、この状態が起きてもたもたしてしまうと、間違いなく遮断器に閉じ込められてしまいます。強引に遮断器を押し出して脱出できたとしても、ああよかったと言って、そのまま立ち去るわけにもいきません。このタイミングに巡り合わないことを願うのみですが、なんと過去に3~4回あります。多いんですよね...。自己紹介:もともと普通のサラリーマンでしたが、今は現役の路線バス運転手です。タクシー運転手としても4年間勤務しました。プロのブロガーではありませんので、見た目は素人丸出しですが、実体験を基にした詳細な内容をお伝えするように心掛けています。追記(1)路線バス運転手というシゴト(89)運転していて思うこと(38)路線バスでのデキゴト(53)番外編(11)スポンサードリンクタクシー運転手の求人情報はこちらでブログランキングよろしければクリックお願いします。©40代、50代からのバス、タクシーへの転職のススメこのテンプレートの写真は、ぱくたその写真素材を利用しています。そのご利用規約に同意の上ご利用下さい。路線バス運転手というシゴト運転していて思うこと路線バスでのデキゴト。