完成、貼ってみたスポンサーリンククルマに宣伝のステッカーを貼りたい実のところを言うと『中国抗日ドラマ読本』という本を書き、4月上旬に発売ということになっている。ところが、お世話になった出版社様は小学館や新潮社みたいな巨大出版社ではなく、出版業界で著名な編集者が一人で回している出版社である。いうこともあり、作家の方でも宣伝活動をしなくては、売れるものも売れないので、いろいろ宣伝方法を考えてみた。その宣伝方法の一つにステッカー作戦というものを考えてみた。大きくは二つの方法がある、一つはイベントなどで名刺代わりに配るステッカー、もう一つは自分自身の広告塔に貼るステッカー。いうわけで、実際に検討スタートとなった。少量だと印刷屋関係のサービスは割高まず名刺代わりのステッカーであるが、これはモータースポーツイベントや展示会などでおなじみなので、実際どこどこでステッカーをもらって、クルマやスポーツアイテムに貼っている方もいると思う。クールでヤバいデザインだとその製品を使っていなくても貼りたくなるものだ。それで、ネットで値段を調べてみたのだが、視認性がある少し大きめのサイズだと100枚で1万円を超えてしまう値段となる。クルマに貼ってもらうことを考えて屋外用だ。面積が50平方cm以内で10枚5364円とあった。50平方センチといえば10cmx5cm、クルマの窓の片隅によく貼られているサイズだ。目立たせるというには少し小さすぎる。一つは自分自身の広告塔に貼るステッカー、わかりやすい例でいうと喫茶店のガラス窓に貼ってあるカッティングシートのようなものだ。痛車のような巨大ステッカーを思い浮かべていただければいいと思う。本来であれば嫁のクルマを丸ごとカーラッピングしたいところであるが、塗装よりかなり安いとはいえ20万から30万はかかる見込みだ。これは予算オーバーなので無理。クルマのドア全面サイズのレターカッティングシートを業者に注文すると1枚1万円以上かかりそうなので、自作で何とかするしかないかも。エーワンの自作用キット購入とりあえず今は嫁のクルマに貼る分だけが欲しいので、この際自作キットでいいやと妥協。ステッカーをクルマに貼っていいかと嫁に尋ねたら、恥ずかしいからイヤだと言ってきた。1年間苦しんで生んだ作品を恥ずかしいといわれ、少しゴニョったが、どうしてもステッカーを貼りたい筆者はいろいろ剥がせる製品を調べてみた。いうわけで粘着タイプではなくマグネットタイプの用紙を選択。2枚で1000円ほどのものだ。一般コンシューマー向けの製品なのでインクジェットプリンターを想定した作りになっているので、そのあたり要注意だ。自宅のプリンターのインクがまだあることを確認し、ステッカー製作作業にとりかかる。今回作るステッカーのサイズはA4、クルマのドアやボンネットに貼って目立とうという魂胆だ。工事現場の車両がよくドアにマグネット式の識別表を貼っているアレをヒントにした。このマグネットタイプの用紙は中身に3種類のシートが入っている。印刷用のシート、そして表面をカバーするポリエチレンシート。ここまでは普通の自作用ステッカーキットの標準であるが、今回購入したものはマグネットタイプ。A4サイズのラバーマグネットが付属している。このラバーマグネット、片面しか磁力がないので制作時に間違えないように要注意となる、気をつけよう(実は間違えた)ゆっくりと説明書通りにフチを合わせて、貼り込んでいけば保護シートもマグネットシートもはみ出しもなく綺麗に貼ることができた。貼り込む際に布を当てた定規で空気を抜くのがポイントだ。アマゾンレビューを見ていると失敗したとか変な色になったとかの文句が出ているが、説明書通りにやったところ問題ない仕上がりになった。文句を言っている人たちがどこでどう間違えるのか全く不思議でならない。2枚目は少し空気が入ってしまったが根気よく擦ったら気にならないレベルまで空気が抜けた。これがそのステッカーキット取説です小道具を用意しろとある昔スズキの販売店でもらったバンダナでバレンを作るとりあえず完成、貼ってみたさっそく嫁のクルマに貼ってみたのだが、A4だとやはり小さく感じる。いってカッティングシートやラッピングは嫁に怒られるので困ったものだ。道の駅やサービスエリアの店の入り口近くに停車して人目を引こうかと思う。クドいタイトルになってしまったが、遠目で見れば、わりときれいに見える我がスカイウェイブ、近くで見ると色々アラが目立つ。2か月ほど前にウェイトローラーを交換したヤマハギア(UA06J)であるが、そのころ買って放置していたハイスピードプーリーと強化ベルトを組み込むことにした。これもいい加減買わんといかんなぁと思い20年、やっと購入した。今まで地面に踏んづけたり、側溝のグレーチングに突っ込んだりして作業していたのだがようやく普通の作業ができるようになった。浅野祥雲研究家の顔も持つ、地元名古屋のライター大竹敏行氏の尽力でもはや全国区といってもいいほど有名となった愛知県日進市の珍スポット五色園、こちらのコンクリート像修復のボランティアに参加してきた。先日嫁と一緒にイケア長久手に行った帰り、日も暮れ暗くなってしまい交通量も少なく街灯がほとんどない地元の道を帰宅する羽目となった。XJR1200に乗ってた時に使っていたデグナーのサイドバッグを後生大事に取っておいてあったが、キャンプツーリングに使うかもしれないのでヤマハギアに取り付けてみた。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。Tony18才でバイク中型免許を取得後、学生時代~20代半ばまではバイク三昧。その後乗ったり降りたりを10年周期で繰り返し、最近50cc原付で復帰しました。Tony18才でバイク中型免許を取得後、学生時代~20代半ばまではバイク三昧。その後乗ったり降りたりを10年周期で繰り返し、最近50cc原付で復帰しました。車種別アーカイブ2019年8月2019年7月2019年3月2019年1月2018年12月2018年11月2018年10月2018年9月2018年8月2018年7月2018年6月2018年5月2018年4月2018年3月2018年2月2018年1月2017年12月2017年11月2017年10月2017年9月2017年8月2017年7月2017年6月2017年5月2017年4月2017年3月スポンサーリンクスポンサーリンクスポンサーリンク%d人のブロガーが「いいね」をつけました。タイトルとURLをコピーしました。