ロフトは10.5度、クラブ長さは45インチ、シャフトフレックスはS、シャフト重量は68g、トルクは3.3、バランスはD1.5、クラブ総重量は312gです。手にしたALLEATOのドライバーです。いいますか、ALLEATOというクラブがあることさえも知りませんでした。『アッレアート』と読むのだそうです。いった意味なのか、辞書で調べてみたのですが、載っていませんでした。英語ではないのでしょうか?今回のようにそのクラブの存在すら知らなかったことに恥ずかしさを感じてしまうことが最近はとても多いです。それと同時にどんな感じなのだろう・・・?とワクワクするところもあります。どんなフィーリングなのか、予想が立ちにくいので、いつも新鮮な気持ちになれます。して眺めていても、すごくいい雰囲気が伝わってきます。初対面のメーカーのクラブなので、まずはお互いに自己紹介・・・。いった感じなのですが、とても親しみやすそうな感じがしました。色々な物は付いていなくて、比較的シンプルなヘッドだと思いますが、『名器』と呼ばれるクラブは総じてこういったシンプルなヘッドが多いように思います。早く打ってみたい・・・。ヘッド後方にウェイトのような物が見えます。いった効果があるのでしょうか?これ以外は特に大きな工夫があるようには見えませんでした。これまでの経験から、こういったヘッドには凄まじい性能が秘められていたり、高フィーリングなことが多いので、すごく期待感が高まってきました。『顔』も、すごくいいです。美しく整っていますし、『何となく』なのですが、『バズーカ砲』を連想させていました。『繊細さ』というよりは『爆発力』といいますか、『力感』が感じられるヘッドだと思いました。圧倒的な飛距離を稼いでいきたいドライバーには、とてもマッチした『顔』だと思いました。『飛ばし』をイメージさせてくれるドライバーというのは、それだけで『プラス5ヤード』得したような気になります。いい意味で、『自己暗示』をかけられる『顔』をしています。レベルの高い『美顔』です。素振りをしてみても、すごく好印象を持ちました。いわゆる期待感を持たせてくれる『振り感』です。CODE-6』というシャフトも初めてですし、何もかも初めてづくしのような気がしますが、すごく振りやすくて親しみやすさを感じました。シャフトも適度にしっかりしていますし、振っていて変に気を遣ったり不安に感じることはありませんでした。タイミングも取りやすかったですし、再現性の高いスイングがしやすい感じがしました。ボールを前にして構えてみても、予想通りすごくいいドライバーです。いったドライバーを手にした時は、いつも以上にテンションが上がってしまいます。この『バルジ』がたまらない感じがしました。普通、『バルジ』が目立つと、『操作性の良さ』を私は感じるのですが、このドライバーは『操作性』というよりは何故か『直進性の高さ』を感じました。トゥ側が出っ張っていないので、すごく安心して構えることができました。思いっきり叩いていいよ・・・。このドライバーが私に話しかけているような気がしました。いい意味での『大らかさ』といいますか、細かいことを気にせずに振り切っていけそうなタイプのドライバーだと思いました。『左右に曲げる』という感じよりも、『まっすぐ飛ばす』といったイメージのほうが持ちやすく感じました。感じたのが、その『飛距離性能の高さ』です。最初はどんなフィーリングなのかを確かめる為に、やや軽めで打っていったのですが、思いのほか強い球が打てたので、少し驚いてしまいました。力強い球が途中から曲がることもなく、突き抜けていったような感じです。