投稿者のサイトor参照URL西武ファンの皆様、こんばんは。ひとつお聞きしたいことがありまして書き込みさせていただいております。701系電車なんですが、屋上に集中タイプのクーラーが搭載となった頃は、車体塗色は引き続き赤電だったのでしょうか。仮定すると、クハの台車はTR11のままもあり、でしょうか。詳しい方、ご教授くださいませ。私が物心ついた頃は、すでにクハ1701型の台車はほとんどがFS-072に交換されていました。最後まで残っていたのは1710番台の何両かだったと思います。この残った車輌の台車が冷房化の前に交換されたか冷房化と同時に交換されたかは記憶がありません。写真は最初の冷房改造車731F・733Fです。この2本のクハはFS-072に交換されていました。さんの写真から見ても、冷房改造時期にエアサスに交換されたとしては、台車が汚いですね、冷房改造とは別に施工されたと思われますが、重量増加に伴う台車交換も考えられますね。No.2065滝澤様、皆様こんばんは。701系がTR11をはいていることを知ったのは、昭和53年の初頭でした。新大久保の駅で山手線を待っていると、新宿線を701系の4連(!)がやってきました。その台車がTR11だったのです。その貧相な姿がショックでした。池袋線沿線に住み、それまでも毎日のように西武線を見ていましたが、701系にTR11の印象は全くなかったのです。すべて赤電で、非冷房の時代です。101系のブレーキシューはピンク色、それ以外は青色、と見分けていましたので、台車の違いがあれば気付いたはずだと思うのですが...。いうわけで、冷改前にほぼ交換は済んでいたものと考えます。頼りない記憶ですがご参考下さい。様731F・733Fの台車は冷房化前にFS-072化されていたのは確かです。私がTR-11を履いた701系を見たのは昭和48年頃で、711F・713Fあたりだったかと記憶しています。手持ちの写真では昭和49年にTR-11の713Fを撮影しています。その711Fは昭和52年にFS-072化された写真があるので冷房化よりは前に交換されていました。昭和53年にまだTR-11の編成が残っていたのですね。様701系赤電時代のパンタ付き偶数モハの写真数枚集めてみました。ご参考になれば幸いです。No.2059参考写真ですが、801系連結部と、701系パンタ付近です。台車とパンタ芯が若干ずれております。投稿者のサイトor参照URL団塊鉄ちゃん様こんにちは。701系モハの画像、ありがとうございました。昨日あたりから、701系電車の模型キットを組み立て始めておりまして、今日はパンタ付きモハの車体をいじっております。アップしてくださった画像に助けられていることは言うまでもありません。今晩は1701系のTR11からFS072への台車交換は、手元の資料によりますと、昭和44年から始まり同53年に全車終了と有ります。701系の冷房改造は、昭和50年の731F・733Fから始まり、同57年の747Fにて全車完了となっております。701系冷改車の最初の6本は赤電塗装で出場しています。参考までに車番は下記の番号だったと思います。冷改と台車交換時期がラップしていますが、田駄様が言われているように、TR11を履いた冷改車は存在しません。すけ様が言われるように、冷改時に同時に台車交換が行われた事例も有ったのかも知れません。投稿者のサイトor参照URL田駄雄作さんはじめまして・・・ではなかったかもしれませんね。前に一度ご挨拶したような・・・tpapaです。今後ともよろしくお願いいたします私は1960年に椎名町駅近くで生まれてこの方、西武沿線からほとんど離れたことがなく、70年代半ばから気まぐれに西武電車の写真を撮っています。こちらのページは時々拝見させていただいておりましたが、皆さんのすばらしい画像に刺激されて、私もノコノコ出てきてしまいました。写真は改良後所沢工場を出たばかりの701系冷改車(おそらく1731〜)を小手指で撮影したものです。個人的には黄色に塗られる前のこのグループ、なかなか気に入っていました。「赤電」最終形ですね。投稿者のサイトor参照URL田駄雄作さまこんばんは。ご回答、ありがとうございました。冷房改造の701系電車、赤電色はあったものの、クハの台車はFS372に交換されているのですね。実は今、冷房改造以前の701系電車4連を作っておりまして、クハはTR11型台車の仕様でと考えております。実は、パンタ1基の中間モハでは、パンタ周りの配管・配線がどのようになっていたかを調べているところですが、これがさっぱり資料が出てきません。どなたか、その辺りの写真をお撮りになっておられるか、あるいは何々形とほぼ同じ配管・配線だよという風にご教授をいただけると助かります。No.2051真っ白い雑木林の風景の中では、赤電もくすんだ色に見えてしまいます。メモに車番1751とあります。西所沢行は、小手指(信)で折り返しでした。