続いて、ここから少し松山市街へ移動します。鉄道ファンの皆様、お待たせしました。全国的に見てもかなり珍しい、「ダイヤモンドクロス」です。ナンノコッチャという方の方が多いと思いますが、写真の通り線路と線路がクロスしていることを「ダイヤモンドクロス」と読んでいます。それだけの事なのですが、路面電車が珍しくなった現代では全国に2ヶ所しかないそうですよ。^^;毎日通ってる駅と一字一句違わず同じ駅がここにあると不思議ですね。この写真だけ見れば関東の人は千代田線だと思うでしょ?ここからは1時間ほど移動。夕やけこやけラインを走って南下します。海の見えるアノ場所です。わかりますよね?ココです。青春18きっぷのポスターで一躍有名になった下灘駅です。改札を抜けると広がる、一面の海が魅力です。潮風にあたってのんびりしていると、列車がやってきました。列車と旅人を見送り、次へと向かいます。30分ほど南下し、「肱川あらし展望公園」です。ここでは名前の通り、冬の朝には肱川あらしが見られます。肱川あらしとは、大洲盆地で発生した霧が肱川を下る様子。説明してもわからないと思うので、写真を観て下さい。去年の12月10日に重要文化財に指定されたことで記憶に新しい、跳ね上げ式の可動橋です。1935年に完成し、日本で現存する道路開閉橋としては最古のものだそうです。(今日は古いとこばっかりだ)ちなみに現在はR378に新長浜大橋があり、基本的にはそちらを通りますが、現在でも車で通ることは可能です。本来であればここから四国最西端である佐田岬まで行く予定だったのですが、朝に温泉でのんびりし過ぎたのでこれは帰りの飛行機の時間を考えると厳しい・・・というわけで予定変更して松山に戻ってきました。ロープウェイの往復券を購入し、松山城へ。石垣って本当に美しいですね。石を積み上げただけでこれだけの頑丈さを保っているのって、純粋に凄いです。昔の人の知恵と職人の技術の結晶ですね。時刻はもう夕暮れ時です。こちらが松山城天守です。時間が時間なので、天守の中にはもう入れませんでした。外から眺めるだけということを了承してロープウェイに乗って来ましたが、眺望も良く、復元されたものとは言え天守も立派なので満足です。ちなみにロープウェイは今の時期は17:30で終わりですが、本丸広場は21:00まで空いているそうなので歩いて登れば最高の夜景が観られるかと思います。ここから松山空港までは約20分。出発の便は19:15発で予定通り早めに到着することが出来たので、昼食兼夕食です。今回は行きませんでしたが、宇和島の名物、鯛めしを頂きます。右下のタレと生卵混ぜ合わせ、そこに鯛の刺し身と海藻を入れて混ぜます。それを茶碗によそったご飯にかけて頂くのですが、絶品!今回の旅行ではどの食事も美味しかったのですが、最後の食事まで大当たりでした。いうわけで、予定通り1時間20分のフライトで羽田空港に帰ってきました。今回の旅行では1日目は天気に恵まれず、瀬戸内海の景色を満喫することは出来ませんでしたが、讃岐うどん巡りに徹したことは成功でした。振り返ってみれば、道後温泉も満喫し、2日目の下灘駅では快晴となり、松山城も行けたので良い旅行でした。僕自身、初めての四国でしたがまだまだ見る所がありそうです。