Blog(ブログ)おやじのぼやき日々おやじが思う事。山梨県など、海外からの観光客にすでに依存しているのにね。リニアも英語だけなんでしょう(笑)日本じゃなくてどうぞアメリカで展開してくださいよ。JR東海の会社としての反中、反韓の表れでしょうか?葛西さん中国大嫌いですからね(自著による)こんな会社が無理やり環境アセスメントをやり自然を破壊して、採算取れないのを分かっていながら国からの公金をつぎ込もうとしているわけです。日本を訪れるアジア圏の旅行者が増える中、JR東日本や大手私鉄では、鉄道の駅名や乗り場などの案内表示を中国語や韓国語で示す取り組みが広がる。日本の大動脈の東海道新幹線を運行するJR東海は英語表示のみ。表示の必要性を指摘したが、JR東海は「(複数の外国語を使うと表示の)文字が小さくなる」と反論し、駅での案内表示のあり方に一石を投じている。(木村留美)駅などでの外国語サービスのあり方について国交省は〇六年「『おもてなし』の観点から英語以外の外国語でも情報提供を行うことがさらに望ましい」とのガイドラインを提示した。約七割がアジア圏からで外国人を意識した表記について検討が必要」とした。これに対しJR東海は「国際的共通語の英語をできるだけ大きな字で記すのが基本」と主張。多言語表示は「限られたスペースの中で文字が小さくなり、見づらくなるおそれがある」と反論していた。現在はキャリーバッグの扱いや緊急ドアを引っぱらないよう呼び掛ける注意書きについては英語以外でも表示。一部の券売機では多言語対応も始めたが「高齢社会に配慮し日本語を大きな文字で表記している。英語以外の外国語も表記すれば文字が小さくなり読みにくくなる」とし「対応は現状で十分」と主張する。東洋大の飯嶋好彦教授(国際観光学)は「駅や電車内での対応が難しいなら、新幹線車内の座席に置くパンフレットに中国語や韓国語での乗り換え情報などを入れるといった工夫は必要では」と指摘している。ブログ検索」ブログパーツは、サービスを終了しました。(15)Linksおやじが読んだ本の紹介リニア新幹線ほど無用なものはない。マイクロファイナンスで利益を求めない国際協力お勧め読んで損は無いと思う。ライブドアブログ人気ブログランキングへ。