garageさんに寄ってみました。ディスプレイをしばし観賞しましたが、何も買わないのも申し訳ないのでこれを買ってきました。サンクに使いましょうか。分類できない話題2016年02月12日100km/h超えても大丈夫いよいよ新東名の新区間が開通しますが、時速100kmを超えても大丈夫になったみたいです。眩しい!最近、歳をとって眼が弱くなったせいか、夜間に走ると大きい車から軽自動車まで青白いHID(高級車はLED)がとても眩しいのです。施工不良で光軸調整が甘いのもあるかもしれませんが。今はさすがに車高短の車はあまり見かけなくなったので、車高の低さは知能の......に代わって、HIDの青さは知能の......かと。フォグランプまでHIDにして霧も出てないのに煌々と照らす知能の......。昼間はグリルの大きさで威圧感を演出し、夜はライトの眩しさで威圧感を演出しているのかな?と訝っています。(注:特定のミニバンを指すものではありません(笑))何でもかんでも規制で縛るのは悲しいですが、モラルレベルを考えるとやむを得ないと感じています。色温度の上限は4500kくらい、光軸の整備不良も厳しく取り締まり、霧が出ていない日のフォグランプ点灯も規制する。(あるいはフォグ=霧であることを啓蒙する(笑))また、ディーラーOPでも6000kとかを平気で売っているので、売る側のモラルも問われますね。光束(ルーメン)が落ちる色温度は、お子様相手のショップならいざ知らず、少なくとも正規ディーラーのオプションにすべきではないと思います。分類できない話題2015年10月02日ふと思い出すクルマいままで色んな安いクルマ(笑)に乗ってきましたが、ふと思い出すクルマが何台かあります。思い出すクルマは、そのクルマの出来の良い悪いに関わらず、何か印象に残るところがあったんだな〜と。5MT社会人になると同時に上京して、暮らしが少し落ち着いてから買ったクルマ。左ハンドルMTで中古車屋さんからの帰りは相当緊張しました。JAXが後付けしたエアコンのせいでオーバーヒートして夏には乗れたもんじゃなかったクルマ。最高に楽しかったです。トラブルで飼いきれず街の遊撃手に乗り換えちゃいましたが。これは半ば真剣に検索したりしますが今は入手困難ですね。A112はたくさん出ますが。これは営業車で乗っていました。営業が楽しいのなんの。外観は普通のプリメーラとほとんど変わらないので営業車で楽しむにはうってつけでした。お尻以外は特にこのクルマじゃなくてもいいです(笑)。街で見掛けるとお尻を目で追ってしまいます。エクスプレッションMTとルケモン世代5台を一気乗りしました(ルーテシアは現所有)。6MTこれは正直、買ったときは普通だな〜と思いました。その普通が結構すごい普通だとあとから気付く羽目になり売ったことを後悔。普通の服で乗れて普通にコンビニに行けるスポーツカー、完璧な椅子、完璧なドライビングポジション。festivalです。以上4台、すべて中古車。分類できない話題2015年05月20日あろうことか(歳のせい?)歳のせいでしょうか、最近ゆったり乗れる車を欲しています。いま持っているなかではゆったり系の最右翼がルーテシア・エクスプレッションMT、しかし息子たちのクルマなので毎日乗り出すわけにはいきません。セブンは一見硬派ですがスピード出さずに楽しめる癒やし系、とてもゆったり乗っています。サッカーの遠藤選手並みの安全運転です(笑)左の電気自動車、脚はそこそこ固められていますが、とにかくスムーズで楽ちん。見た目の可愛さほどゆったり系ではありません(っていうかアホみたいに速い!)。今は75歳が乗っています。手前に鎮座ましますは非ゆったり系のわが家代表選手。RSはサーキットにも行かず、お山(笑)にも行かない私には、ちょっと過剰なのかな〜と。そんななか、あろうことかメルセデス・ベンツの車に乗りたくなってきました(笑)今まで一度たりとも購入検討したことのないドイツ御三家、しかもその中でももっとも縁遠いメーカーだと思っていたメルセデス・ベンツ。2台のお付き合いでとても良いディーラーさんと巡り会ったのもあるのですが。それにしても自分がベンツに興味が湧いてくるなんて自分でも相当意外なこと。歳のせいでしょうか?まだどの車種に乗る?というところまで検討は進んでいないのですが、、、(笑)とにかくベンツは海外でタクシーに乗った以外はまったく乗ったことがないので。いクルマの自動車税割り増しについて大々的に文句を言っている人をよく見かけますが、環境負荷の大きなクルマに敢えて乗り続けるんだから、あるいは古いクルマに自分の趣味で敢えて乗り続けるんだから、その程度の割り増しはニコニコ支払ったほうが行動論理に一貫性があるのではないかと思って大変見苦しく思います。「敢えて」乗っているわけですから。走っているMIRAIをはじめて見ました。府中スマートインターチェンジが平成27年3月7日(土)午後3時に開通!!(^^)今まで中央道の上りは稲城インター、下りは国立府中インターを使っていましたが、この開通で下りは府中スマートインターを使うことができるようになり、国立府中に行く半分の距離で下り中央道に乗ることができます(^^)圏央道相模原インターチェンジが平成27年3月29日(日)12時に開通!!(^^)(同時にアクセス道路である津久井広域道路も開通)この二つのインターの開通は何を意味するかというと。ワインディングへのワープ道!!今まで家からワインディングまで延々下道なのがストレスでした。多摩地区なので都心の皆さまよりは恵まれていますが(笑)しかしこの両インターができると道志みちの入口である青山交差点までワープ(^^)(青色部分が津久井広域道路)そちら方面にドライブに行く機会が増えそうです。これ以外にも3月7日には首都高中央環状線の大橋JCT〜大井JCTが、翌3月8日には圏央道海老名JCT〜寒川北ICが開通して藤沢まで直通になるなど開通目白押しですね。個人的には桶川北本IC〜白岡菖蒲ICに頑張ってもらいたいのですが(仕事上)。