ああ、若かりし頃はあんなに小さかったのに・・・(かなり遠い目)どう?入った?「あっ!すごいかも。首のやつが、暖かい部分を首の後ろのところに当てると、肩こりがしない感じ。すご〜い!」わかったわかった。ウエスト関係のコメントは無しな。暖かくなったところでいくぞ。今回は、「バンバン写真だけ」です。今やっている作業は、1)競技車両としての不要品をバンバン取り外していく段階。よって、ベース車両のダッシュボードも全部取り外しちゃうのだ。「え?別に・・・取り外さなくても良いんじゃないの?面倒じゃん。移植元のロールゲージが、「ダッシュボード貫通タイプ」なのだ。よって、全部ダッシュボードを取り外さないと、ロールゲージを取り外すこともできないし、取り付けることもできない。オーナーご夫婦と手分けして、2台分のダッシュボード取り外し作業スタート!って、どうやって取り外したら????作業方法の予測は、1)右側(運転席側)から、取り外し作業開始2)上から順番に下に外していく3)センターコンソールを外したあたりで、だいたい全部はずれてしまうのでは?よし。「ハンドル外し」から。ハンドルが外れな〜い。円そんなもの使わなくても、今まで外れたものなあ・・・なんでまったく動かないんだ?20年近く経過している車両だと、やっぱり固くなっちゃうのか?フォークリフト修理係の彼に相談。私、今まで、一回もそんな道具に頼ったことないですよ。ナットは全部外しちゃダメです。ハンドルが本当に外れた時に後ろに倒れて大けがするかもしれないから。ナットをかけた状態で、とにかく思いっきり、ひいてください。それで外れるはずですよ。」オーナー夫妻が苦闘したあげく・・・おおっ!2台ともハンドル外しに成功!すげえぜ。