HOURS)」がスタートした。GTとは異なり、このレースはGT3(JAF-GT、マザーシャーシを含む)規格のマシンのみで戦われる。この第1回大会には、メルセデスAMG、ポルシェ、BMW、アウディ、フェラーリ、ランボルギーニ、マクラーレン、ベントレー、シボレー、ホンダ、ニッサンなど、多様なメーカーのスーパーカーを携えたチームが、ヨーロッパ、アメリカ、アジアから集結する事になった。参加チームは全35チーム、うち日本勢は14チームと、名実共に国際レースの様相を呈した。GTと同じくRSファインが担当する布陣で臨む。SMILE」に改め、特別なサポートを受けての参戦となった。8月23日(木)、午前に予定されていた参戦車両による公道パレードは大雨で中止となったが、午後には天気が回復しプラクティスが始まる。翌24日(金)も終日プラクティスだったが、この間チームはピレリタイヤを使いこなすのに四苦八苦する。25日(土)、予選はドライバー3名それぞれが計測したタイムの合計で競われる1次予選と、その上位20チームで競われる「ポールシュートアウト」と呼ばれる2次予選で構成される。1次予選で21位以下のチームは、順位がそのままスターティンググリッドとなり、上位20チームは「ポールシュートアウト」で再びグリッドを競い合うルールだ。1次予選、プラクティスでの苦戦をよそに、谷口選手は「2‘03.750」、片岡選手が「2’04.032」、可夢偉選手が「2‘03.545」を記録し、合計タイムは日本勢最上位となる総合4番手につけて難なくポールシュートアウトへの参加資格を得た。迎えるポールシュートアウト(2次予選)。初開催による運営の混乱があり、本来20台で競われるはずのところに24台が参加することになっていた。担当する可夢偉選手はセッション終盤、渾身のアタックに入るが、ここでチームに不運が振りかかる。セクター1自己ベスト、セクター2全体ベストを記録して、上位通過の期待が高まったその時、可夢偉選手の後方で他チームのマシンがコースアウトして赤旗が出てしまったのだ。残り時間が少なかった為そのまま予選は終了となり、最終的な予選結果は21位に。最後までアタックできていれば、シングル順位は確実だと思われるペースだっただけに悔やまれる。2018/08/27スーパーGT:第6戦SUGOのエントリー発表、43台が名を連ねる。2018/09/03鈴鹿10時間は強さをみせた888号車グループMメルセデスが制す。RankingスーパーGTの2020年エントリーリスト発表。Racing、GRスープラでのGT500参戦体制を発表。6チームの陣容が明らかにスーパーGTスーパーGT:2020年、レッドブルがGT500本格参入か。ついて当サイトに掲載されている文章・写真等の許可なき複製・転載を禁じます。