お知らせ2020年Bianchi展示会に行って来ました。2020年モデルの目玉はオールラウンドレーシングバイク「SPRINT」ハイレベルかつオールラウンドなレーシング性能をリーズナブルな価格で提供するために生まれた新世代のレーシングバイク。その名の通りゴールスプリントに耐えうる剛性と山岳を飛ぶように走る軽快さを併せ持つ。セミエアロフレーム今やロードバイクでエアロダイナミクスを無視することは不可能になっている。空力的に重要なフロントセクションはエアロ形状になっており、セミエアロフレームに仕上がっている。DISCモデルで32cのタイヤクリアランスがあるので、装着タイヤでダート・グラベルまで対応する。パッキング時にも大型サドルバッグを装着しやすくなっている。ACR」が開発され、ケーブル類を全て内装する(Di2仕様)ことでリムブレーキモデルよりも空力性能の向上を実現!万能エアロロードハイレベルなエアロ性能、トップスプリンターのパワーに耐えうる剛性、超級山岳レースで活躍する登坂性能、高速ダウンヒル時の安定性、カウンターヴェイルによる振動除去。あらゆる要素を高レベルで実現したピュアレーシングバイク。カウンターヴェイルによる振動除去というXR4の持つ要素を再構成し、手頃な価格で実現したレーシングバイク。バランス再調整ホビーレーサーでも扱いやすいように性能バランスを調整し、レース以外の様々な用途にも応える仕様になっている。カウンターヴェイル通常のカーボンと比較して、最大80%の振動除去能力を持つ特殊カーボン素材。従来からあるケブラー等の繊維を挟み込んだり、ゴムで振動を抑制する技術と比較して、より優れた効果を発揮するということが実験により証明されている。構成する基材がカーボン繊維であるため、重量増加や剛性低下も抑えられるという、業界ではBIANCHIだけが使用できる高性能マテリアル。SORAコスパ最強!フルカーボンロードバイク。エンデュランスモデルのスタンダードバランスの良い乗り味と意外な加速性能を持つスタンダードなフルカーボンエンデュランスレーシングモデル。ケブラー内蔵フレーム&フォークシートステー&フロントフォークのブレード部にはケブラーが挟み込まれており、振動吸収性を高める工夫がされている。¥218,000その他紹介出来なかったモデルも多数ございます。2020カタログは店頭にてご覧いただけますので、皆様の御来店心よりお待ちしております。採用情報お問い合わせアクセス×MENU。