車:サーキットかろうじてALTバッチ2010年1月30日たぽCaption今日の仕様,軽量化:助手席なしタイム表:カレン今日はタテさん誘ってバッチ狩り。夏バッチ(2枚目)がアッサリ取れちゃったから、余裕ブッこいてたけど、甘かったっす。鈴鹿南1分切りしたときのNEWタイヤは投入しないでもバッチぐらいは取れると思ったんだけどなあ。ベストも更新してST系アタマ取って、NEWタイヤ突っ込めばプレミアム行けるんじゃないかとかナメてたんだけど、全然甘かった。冬のALTのタイムは、なりふり構わず出せる力を全て出し切らんと出ないレベルまで来ちゃってたんだっけ。9時の部まずは朝一アタック。NEWタイヤは一応ピットには持ち込んでおいた。ALTのヘンテコ路面なら減ってるタイヤでもまだイケると思ったんだけど、ダメだった。1~2コーナーの間のアウト側が妙に滑る。あの辺は早朝霜が残るのか凍結してるらしく、朝一のコース清掃でもあんまりキレイにならんのだそうな。タイヤカスなのか砂が浮いてるのか、とにかく、最近大きめのRで車速を維持する路線で走ってるオイラには結構痛い。うっかりアウト側で横G残したままブレーキングしたら、横向いてそのまま踏ん張ってくれなくて、かろうじて左リアだけダートに落として2コーナーを立ち上がったり、とか。f(-_-;で、ムキになって走り倒して出たタイムが31.001...。いい加減、せめて30秒台には入れたいぞ、と思って次の周に出たタイムが31.000。̄|_戦意喪失→ピットイン。これで自分の持ちタイムが30秒台入ってなかったら泣けるよな。(31.4-0.1)なので、バッチのことを考えると相当悔しいタイムなわけですよ。そんなこんなで、すっかりタレたタイヤで相棒さんにバトンタッチ。31秒台中盤が並ぶ中、最後の最後で31.3。バッチタイムもクリアできず。Caption13時の部やっぱりNEWタイヤ投入ですな。台数の少ない時間を狙うべきですな。言うわけで、ウチとタテさんとロドスタの3台だけで13時の部。したら何とか30.903が出て、バッチタイム1つクリア。思ったほど劇的によくはならなかったのがちょっとガッカリだけど、可能性は見えてきた。さっきまでフロントに使ってたRE-11を、そのままの空気圧でリアに持っていったのが、ちょっと裏目に出てリアが食いすぎの感じ。リアの気圧をちょっとUP。向きが変えやすくなって30.958が出て、かろうじてALTバッチ5枚目げっと~。ベストが更新できてないので、もうひとがんばり。してみたものの、30.884止まり。疲れたので相棒さんに交代。orzタイヤも車も結構たれてるはずなのに、相棒さん結構イイ感じじゃん?ピットアウト後2ラップ目に31.251でベスト更新&バッチタイム1本目突破だよ。その後、31.3→31.4と落ちてきたので、おやおや?と思ってたら、突然31.184が出てさらにベスト更新&冬バッチ2枚目げっと~。次の周も31.206で上出来じゃん。FF)ランキングで1つ順位を上げた相棒さん、SKさんには一歩及ばなかったのが悔しいらしく、タイヤに水をかけたりしながら走り倒したけど、その後は31.2秒台も出なくて(31.300ってのはあったけどw)、やっぱりタレが厳しいのかなーと思ってたら、タテさんの先導走行で、最後の最後に31.228とか出してやんの。走行後タイム表を受け取りに行ったら、ALTバッジの申請用紙2枚と車種別ランキングの黄色い申請用紙1枚がちゃんと用意されとった(汗)。岡○さん、全てお見通しだ。゚)))しかしまだ甘いナ。相棒さんはレディースランキングのために青い用紙もいるのだよ。̄)エントリーを済ませて車の片づけをしてると、岡○さんがやってきた。Sportsって何かなぁと思って見にきました(笑」だとー!?失敬な!我が家のイチ押しタイヤですぞ!そういえば、MLSのマンスリーランキングにも「Sドライブ」とか間違ってエントリーされとるし...。どんだけマイナーなんだ、GOODYEARよ。orzその後、タテさん連れて、つくで手作り村でジャンボフランクを食ったんだけど、今日のはちょっとイマイチ。焼きたてじゃなかった。一般のフランクフルトと比べれば十分ウマイけど、ここのは、もうもうと立ち上る煙の中で焼き上がったばかりのヤツを、したたる肉汁でやけどしそうになりながら食うのがベストなんだーーー。バックミラーに写ってるとかなりのプレッシャーです。あのタイムは知らない人から見たら予測不可能ですヨ。バッジはオイラもGETしましたが、ベスト更新は相棒さんだけなのです。́・ω・`)気のせいか、追うのも追われるのもタテさんと絡んでるときは相棒さんドライブの確率が高いような...。今度はオイラともお手合わせ願います。̄)年末年始の混雑したサーキットをかき分ける修行(?)を積んだので後ろから与えるプレッシャーはオイラのが上ですヨ。̄~)タテさんも韓流タイヤでマイナータイヤワールドへいらっしゃいませ。マイナー車レベルは、クラス成立してないプレのが上だと思うので。返信2月中にもう1回ALT逝って、今度こそ塗り替えるじょ。̄)ST系NA、気がつけば現役で走ってるのがかなり減ってるんだけど。(;_;)本格的にマイナー車になってきましたなぁ。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。