都営新宿線10-250Fにファイナルランステッカーが取り付けられましたが、その撮影機会を幾度と逃し、ついに廃車回送となってしまいました。都営新宿線が東大島まで開業してから、この前面デザインはお馴染みのものでしたが、とうとう引退となってしまいました。E235系が気づいたら7編成も完成していて、毎日、山手線で通勤している身には見かける頻度も高くなってきました。E235の車体ラッピング車は登場していませんが将来的にはラッピングがなされるときがあるのでしょうか。西武新宿線の20000系1編成に新宿ぺぺ&プリンスホテル40周年のヘッドマークが取り付けられています。代表的ですが今やそれも変わりつつあるでしょうか。昨日から山手線ラッピング車に新しい仲間が加わりました。この31日をもって、終了するフジテレビ系列の長寿番組「笑っていいとも」のグランドフィナーレを広告するラッピング車です。山手線の先頭をタモリさんが飾っています。1989年(平成元年)から埼京線で走り続けてきた205系が、E233系の投入によりダイヤ改正前に埼京線から引退します。このため、205系1編成に引退記念ヘッドマークが取り付けられています。私も帰宅がてら、そのヘッドマークを撮影してきました。JRグループはプリペイド式カードであるオレンジカードの発売を、2013年3月末で終了すると発表しました。今では、三島JRが細々と発売しているにすぎません。オレンジカードは、国鉄時代の1985年に登場しました。10月25日に発売されました。久々の3086レ観察です。本日、大崎通過の3086は、EH500-61号機の牽引でした。直前に大雨に降られましたが、3086通過時は晴れてくれました。8086レはPF2080でした。こちらは曇り空の下、ゆっくりと通過して行きましたが、コンデジには非常に辛い条件でした。more特急かいじ180号に早速N101が充当されました。特急かいじ180号に早速N101が充当されました。国鉄特急色に塗り替えられた長野のN101編成が、臨時あずさやかいじに充当されたら良いですねと、前回書きましたら、早速、N101が、かいじ180号に充当されたようですね。写真は、JR化後に存在していた6両編成のかいじ号です。今回は前照灯がシールドビーム化されていない、いわゆる「デカ目」の115系をアップします。ホリデー快速ピクニック号です。前3両は記憶では河口湖行です。先頭車はデカ目、3両編成の方は非冷房車ですね。デカ目がたくさん走っていました。イベント列車としては珍しく2日間走ったんですね。中央線のすぐ目の前に住んでいながら、2日共、保育園の運動会やら外出やらで撮影できませんでした。ここのところ、鉄道雑誌やイベントで115系スカ色が目立って取り上げられています。more本日の3086レです。本日の3086レです。久々の3086レ観察です。本日お昼に大崎駅を通過した3086レは、EH500-11号機でした。ライトケースが銀枠の少数派となります。(27)最近の記事さようなら。東京メトロ6000系定期運行終了さようなら。行動派で精力的に鉄道趣味をしていらっしゃるDD16303様のブログです。ウェブリブログこの広告は60日以上更新がないブログに表示がされております。以下の方法で非表示にすることが可能です。・記事の新規投稿をおこなう×この広告は1年以上新しい記事の投稿がないブログに表示されております。