遅めの昼食をと思い、改札を出ることに。駅前は以前来た時と随分と変わっていました。以前来たときは、まだ駅ビルを建設中で、足湯の施設もなかったような。小さいSL列車があったのですが、なくなってしまったなと。食べるところを探すべく、ぶらぶらと歩きます。別のところに列車はありました。商店街を見て歩くも、どこもお値段が観光地価格で。結局は駅のホームで、立ち食いうどんを食べることに。こちらもそれほど、お安くはありませんでしたが。熱海~宇都宮さて、いよいよ関東に突入です。熱海からは快速アクティという列車があって、東京駅を経由して、乗り換えなしで宇都宮まで行くことができます。以前なら東京駅などで山手線に乗り換えて、上野に行って東北方面へということでしたが、これは便利になりました。この列車には3時間半くらい乗ることになります。乗ったころは明るかったのですが、東京に近づくにつれ、日は暮れていきます。茅ヶ崎以降、寝てしまう。時々、目が覚めるも、ほとんど記憶はなくて。浦和あたりで、はっきりと目が覚めたのですが、外はもう暗くなってました。5時過ぎくらいだったのですが、乗客はサラリーマン風の人が多くなってました。3時間半、列車に乗りっぱなしというのは、疲れました。途中、お尻が痛くなってきました。1時間~1時間半くらいで、乗り換えがあったほうが、体を動かせて良いですね。宇都宮といえば、餃子です。駅前にも餃子の像が立ってます。駅ビルにも餃子の店があったのですが、何となく餃子を食べる気にならず。結局食べたのが、こちら。大盛、おしんこセット。本日は麺類ばかりで、ご飯を食べていなかったから。吉野家の優待券があるので、経費削減の意味もあります。食事の後は、時間調整で、駅ビルをぶらぶら。帰宅時間のためか、乗客も多い。早めにホームで並んでいたので、無事座れました。列車が進むにつれ、寒くなってきました。暖房ははいっているものの、効きが弱いようです。乗客が多いから、そういう設定なのかな。黒磯発新白河行に乗り換え。この列車が新しくて、なかなかかっこよかったです。辺りは暗くて、乗り換え時間も少ないので、写真は撮れなかったのですが、JR東日本の新型車両は、力が入っているようです。クハE531を調べてみると、2015年頃から生産されだした、車両のようですね。暖房の効きもよくて、さすが新型といったところでしょうか。新白河発郡山行に乗り換え。