自己紹介Contact検索rssmenuホーム車、バイク、自転車、乗り物などマウンテンバイクでシフトレバーがスカスカになった時の対処法マウンテンバイクでシフトレバーがスカスカになった時の対処法02.19コメントを書くこの記事は2分で読めますこんにちは、管理人のりんたです。僕は主に125ccの原付スクーターのアドレスV125で通勤しているのですが時々、自転車でも仕事に行っています。スポンサードリンク10年以上前に買ったGTのi-DXC4.0というマウンテンバイクです。僕は割と機械いじりが好きな方なので知っている範囲に限定してですがある程度のメンテナンスはしてきました。ところが半年位前からフロントギアをアウターに入れようとしてもシフターに全く手ごたえがなく『スカスカ』するようになってきました。何回かトライしていると手ごたえが出てちゃんとシフトできるので、放置していたんです。ところが最近はリア側のシフターも『スカスカ』になってきてまともに乗れたもんではなくなってきました...。これって部品交換で高くつくパターン?と思いながらググってみると、簡単なメンテナンスで解消する事がわかりました。今回はMTBのシフターの手応えがなくなりスカスカになった時の対処方法を解説します。対処法はシフターを分解して清掃するだけシフターがスカスカになるのはグリスが原因この症状はシマノのラピッドファイヤー型シフターにとっては結構メジャーらしいです。原因は新車時から入っていたグリスが汚れたり劣化して固着し、シフター内のギアが上手く戻らない事が原因のようです。いうことは、部品自体が破損している訳ではなさそうなのでメンテナンスでどうにかなりそうでうね!対処法はシフターを分解して清掃するだけシフターのメンテナンスは非常に簡単です。僕のマウンテンバイクはDeoreというグレードのシフターなのでこれを見本に解説していきますね。シフターの分解といってもカバーを外すだけです。下の画像にある3本のネジを外せば内部の構造が丸見えの状態になります。カバーを外したらこんな感じ...。この部分にパーツクリーナーを吹きかけ綺麗に清掃してから再びグリスアップをするだけでOKです。グリスアップしたら元通りに組み付けて完了です。僕は最初にバイク用の高粘度グリスを使ったのですが、粘度が高過ぎるのかすぐに症状が再発してしまいました。一度パーツクリーナーで清掃してからクレ556を吹き付けグリスを完全に除去しました。それから自転車用のサラサラなチェーンオイルを塗布してみました。今のところ、これでスムーズにシフトをすることが出来ています。作業自体はとても簡単なのでシフターに問題が出ているならメンテナンスする事をお勧めします。以上、マウンテンバイクでシフトレバーがスカスカになった時の対処法でした。)この記事へのコメントはありません。この記事へのトラックバックはありません。URL返信をキャンセルする。