世界最高級SUVの誕生カリナンは、新型ファントムに続き、総アルミ製プラットフォーム「アーキテクチャー・オブ・ラグジュアリー」を採用。ボディサイズは全長5341mm×全幅2164mm×全高(空車時)1835mm、ホイールベースは3295mmで、車両重量は2660kgという堂々たる成り立ちだ。その存在感は、これまでのSUVの既成概念を一瞬にして過去のものとしてしまうことだろう。ちなみに、新型ファントムと同じく6.75リッターの排気量を持つV型12気筒ツインターボ・エンジンは、571ps/5000rpmの最高出力と850Nm/1600rpmの最大トルクを発生、こちらもロールス・ロイス史上初めてとなる4輪駆動システムと8段ATを組み合わせ、最高速度はリミッターによる制限付きでも250km/hに達するとのことである。カリナンは、ワールドプレミアの直前まで、スコットランドの高地から中東の砂漠、米国など世界を舞台に過酷なロードテストをおこなってきた。プロダクションモデルでは、「魔法の絨毯のような乗り心地」をオフロード、オンロードを問わず実現するために、専用スペックの自動レベリング式エアサスペンションを採用する。クロスカントリーヴィークルとしても第一級のパフォーマンスを誇るに至ったという。ROAD」ボタンを押すことで、持ち前のオフロード性能が全面的に起動するという。PhotosChevronギャラリー:なぜロールス・ロイスはSUVをつくるのか?──カリナン、ついに全容を現す【後編】なぜSUVが必要なのか?ロールス・ロイスが、カリナンとともにこれまで未踏の新領域へのチャレンジを果たしたことについて、トルステン・ミュラー・エトヴェシュ代表取締役社長はプレスリリースの冒頭に、自信に満ち溢れたコメントを発している。「超高級なライフスタイルは進化しており、ロールス・ロイスはそれをリードしています。ラグジュアリーとはもはや都市限定のコンセプトではありません。広い世界を体験することをふくむものになっているからです。「そのためわが顧客は、ロールス・ロイスにたいして、どこでであれ冒険をするときにまったく妥協のない贅沢を享受できるクルマをつくることを求めました。カリナンこそ、まさにそのクルマです。カリナンはどこを走っても、なんの労苦も要求しません」カリナンという、極めてエポックメイキングなモデルがついに日の目を見た2018年5月10日は、ロールス・ロイスにとって、あるいはSUVというカテゴリーにとっても大きな節目となるのは間違いのないところである。RESERVED.※2014年3月31日以前更新記事内の掲載商品価格は、消費税5%時の税込価格、2014年4月1日更新記事内の掲載商品価格は、消費税抜きの本体価格となります。