装着&セッティングサービスGS1000と日々の日記ファクトリーまめしばにおける日々の作業内容についてご紹介しております。記事一覧ゼファー1100にウオタニSP-2を装着&セッティング絶版ビッグネイキッドマシン中、最も人気があるといえば、このゼファー1100なのでしょう。生産中止となって以来、その相場も上がる一方のようです。迫力満点の空冷並列4気筒エンジンには、ツインプラグヘッドが装備されているというのも他にはない点ですね。このマシン、私の個人的な印象はあまり芳しいものではありませんでした。|CO(-)*PageTopZ750FX3にCR-M31&SP-2(Ver.FM)を装着セッティング~その1ここのところ、次々にマシンが持ち込まれ、ファクトリーまめしば内はお預かり車両で満杯の状態になってしまいました。私は、キャブ屋、電気屋、セッティング屋、手直し屋??というつもりで、バイク屋を始めた覚えはないのですが、まあ、考えてみれば当然の結果なのかな・・・いずれにしても有難いの一言に尽きるというものです。キャブレターのフィッティング編かつてジムカーナ常勝マシンであったZ750FX3、そのマシンバランスは、この時代のマシンとしては比類なきものです。見た目は地味でハッタリも効かないのですが、いざ実走、それも峠道などに入ったならば、相当なポテンシャルを発揮するのです。空冷Zの比ではありません。そんなマシンにCR-M31とSP-2(Ver.FM)の装着を依頼されました。引き続き、Z750FX3の作業に勤しんでおります。先日までの作業にて、無事にCR-M31の装着と走行前プリセットまでを終えましたが、次はSP-2ファクトリーまめしばスペシャルバージョン(Ver.FM)の装着作業です。今回使うのは、Z750FX2~3までの専用キットと、私のオリジナルマッピングユニットを組み合わせた特注仕様です。実走セッティング完了編さて、いよいよ実走セッティングに入りましょう。各ギアで様々な開け方をしながら、そのフィーリングを確認しながらセッティングの各パートを前後に振ってみます。このとき、大きく速く開けるようなワイドオープン時のことばかりに気を取られがちですが、ゆっくり開けたらどうなるのか、そしてその開度でパーシャル維持した場合にはどうなるのかなども平行して確認し、ダメ出しを重ねて行くのです。|*BlogTop|ご案内プロフィールAuthor:mameshiba198ファクトリーまめしばにおける日々の作業内容についてご紹介しております。オートバイを構成する各部について、その原理や法則に及びつつ、実践的なノウハウも盛り込んでおりますので、参考にしていただければ幸いです。ファクトリーまめしばの営業について、特段に定休日や営業時間を設けておりませんが、一人で切り盛りしておりますので、おいでになる際には、あらかじめのご連絡をいただければと思います。BeigeHeart.。