地熱ヒートポンプ:知っておくべき6つのことビットコイン、暗号通貨、エコロジー。Engine卒業プロジェクト中に実施された汚染調査。パントンエンジンの完全な研究レポートはこちらからダウンロードできます。予備的発言1)ご覧のとおり、これらの測定値は自動車技術管理センターで取得されました。これは、このプロジェクト中に遭遇した重大な問題を反映しています。実際には、これらの測定を実行するために(週末に)テストベンチを(自分の手段で)移動しなければなりませんでした。考えているかもしれないが、工学学校は必ずしも十分に装備されているわけではありません!2)これらの測定値は、レポートで使用されたものではありません。実際、数週間後、ENSAISで4ガス分析装置を入手することができました。これは、気づいたかもしれない数字の違いを説明しています。これらの測定値では、パワーを正確に測定できませんでした。Wの可変電気抵抗負荷と、回転速度を測定するための周波数計がありました。Wに相当します(グループの公称電力)。ルノーのBEのエンジニアは、システムと私を軽して、in辱に接していました。4)それぞれのステートメントについて、私は簡単なコメントをします、あなたは以下の反応に歓迎されています。低速接続をおaびします...6)汚染除去の数値を100%元の構成にしないことは残念です。これは、重大な理由により実行できませんでした。7)したがって、これらの記述は定量的よりも定性的です。FAQエンジンパントン、プレゼンテーション8)純粋に科学的な観点から、これらの声明を読む際には、次の3つの点に留意することが絶対に必要です。a)汚染の大部分は、間違いなく混合物のほぼ完全なガス化によるものです。燃焼の直前に、私たちはもはや霧ではなくガスの存在下にいます。ロッドなしのテストでは、何か他のことが起こっていることを証明する傾向があります。ロッドはガスの加熱を促進するため、ガス化の改善に貢献します。b)その時点で使用されている「バブラー」ソリューションは、蒸発して燃焼するのはガソリンの最も揮発性の高い部分のみであるため、最も賢明ではありません。揮発性の部分が多いほど、燃焼と汚染の改善が必ず必要だと言うのは誰ですか。それに加えて、燃料は貧困になります(PCIを2減らすまで)。c)アナライザーの内部テクノロジーによっては、表示される結果が次のように歪む可能性があります(確実ではありません)。-ガソリンではなく、その蒸気を燃やすという事実-排気ガス中の過剰な水蒸気の存在。この最後の点は、カーボンフットプリントに特に有効であると思います。ppmに達する)に関して非常に異常であり、排気ガスはガレージ内の空気よりもきれいです。パントンエンジンからの汚染レポート各測定について、汚染防止装置の声明のスキャンが行われました。それらはすべてこの形式です。I)オリジナルのキャブレターのみと排気としてのリアクターによる汚染操作(詳細については、完全な研究を参照してください)アイドル速度。