車・バイク・自転車など乗り物に関連したネタを紹介してます。ID:CAP_USER.nethttp://news.mynavi.jp/news/2016/05/19/084/カカクコムはこのほど、「自動車に関するアンケート調査」の結果を発表した。調査は4月21日~27日、同社が運営する「価格.com」のID登録ユーザー4,581名を対象に、インターネットで行われた。乗用車の年間維持費が減少傾向に調査ではまず、1世帯で所有している乗用車の台数と利用頻度を調べたところ、「1台(50.8%)」という世帯が最も多く、半数以上が「ほぼ毎日(54.1%)」利用していることが判明。この結果は、2012年の同調査結果と比べてほぼ変わりはなかった。所有している乗用車の年間維持費については、全体的に減少傾向に。「30万円未満(49.0%)」が前回調査時より8.8ポイントの増となった。年間平均維持費は、軽自動車が21.5万円(前回23.9万円)、コンパクトカーが24.2万円(前回29.5万円)、ミニバンが28.9万円(前回34.6万円)など、車種別に見ても軒並み前回調査を下回っていることがわかった。次に、購入したい乗用車の種類を尋ね、その結果を現在所有している車の種類と比較したところ、「ミニバン」が4.3ポイント、軽自動車が4.2ポイント低いのに対し、「SUV」が6.9ポイント、「スポーツ」が3ポイント高い結果に。この結果を受けて、「長らく続いたミニバン人気の陰りと、エコカー減税などで人気を集めた軽自動車の販売不振がうかがえます。いっぽうで、走ることの楽しみを感じられるスポーツタイプへの人気が高まってきている」と同社は分析している。ID:FMECpjUF.net>>6都市なら軽であろうが駐車場は月数万円だよ。ID:u2wgLi0i.net>>13維持費なんだから当たり前。ID:xlY0exWq.net>>13入ってねーよ。港区だけど、駐車場代だけで年間40万以上かかる。ID:XwRriMh9.net公共交通機関のない地方の住人の足である軽四の維持費を増大させて、何が地方再生だ。政治家は、地方に住め。ID:N6vlIudt.net週末しか乗らないのであれば、レンタカーで十分だよね。ID:zhZwzqte.netウチのワゴン車(3ナンバーで小型車枠、断じて普通車じゃない)で計算。年間走行距離5000kmで燃費8kmでハイオク130円と計算で80000円。ビルトインなので場代は無し、これが簡単な1年の維持費204000円。204000円X2+320000円=932000円ものすごく大雑把に計算して1年で466000円の維持費。これに定期交換部品や消耗品加えると、当然もっと跳ね上がる。車を持つってのはこういう事。車買った事のないヤツの戯言。ID:zhZwzqte.net>>2120等級で車両入っててこれです。単純割で4ヶ月毎に交換なんで普通かと。夏冬で粘度変えますし。維持費の意味理解出来ないワケですから。タイヤも全く同じですね。紫外線当たらない車庫でもどんどん劣化するので。ID:yNQTzL+h.net任意保険代って軽でも乗用車でもあんま変わらんよな。うちは乗用車と軽を所有してるけど、年間維持費はそれほどかわらねえ。ID:iSTKxhtD.netそれだけの維持費を負担してでも持つ価値があれば、まぁいいんでないの。掛かったカネ以上のプラスがあるならば。ID:sJj9tjg9.netとりあえず車検ぐらい自分で出来るようになると楽だけどね。ブレーキの分解整備とエンジンルームその他の異常チェックが出来ればOK必要な作業、オイル交換などはプロに任せてもいいし。車検なんて車検場行って2時間もあれば全部終わるから。ID:aBf3KrjU.net車検くらいは自分で通してるが、あまり人には勧めない。馬くらいかけて見れる人なら大丈夫だけど、車検だけ通しても整備不良だと痛い目にあうからな。業者に点検してもらって、車検だけ通す人は少ない。昔はその日なら通す回数に制限は無かったのに、馬鹿が無茶したせいで回数制限がついたからな。ID:YQ+7NRl3.netタイヤってそんなにすぐダメになる?ウチの軽8年目だけどスタッドレスは横にヒビ割れ出てきたので今年廃棄、普通タイヤは1度交換済みでまだまだ行けそう。ID:OsIbz6d9.netってか、軽のタイヤなら1本5000円とか?もっと安いのか?俺の普通車でも1万程度だわ。ID:bp9J61i2.net37万かかるんだったら年に2~3度家族と旨いもの食うたほうがいいがな。ID:GXcM0tLb.netこのぐらいいくでしょ。ID:08d8nVm2.netタイヤなんてアジア製の安い奴でいいのよ。サーキットでも走るなら別だけど限界を超える走りなんて公道じゃできないから。ID:xlY0exWq.net>>80年間だとガソリン代だろ。去年よりだいぶ安いからね。交換は除く)で普通にユーザ車検通るし。タイヤだって20万円したとしても普通、4年は持つしそんなにコスト高くないだろ。ID:Bl++Okm5.netさすがに自動車税高すぎるだろ。車を贅沢品なんか考えて税制すると、日本人はますます貧乏になるよ。逮捕待ったなし...千葉の国道で210km/h超え!?シビック爆走野郎の車載ビデオ。【おっさんホイホイ】初期型カリーナEDって光る押しボタン一杯付いててクラウン乗ってるおじさんが怒ってたな。普通車は重量税が0.5t刻みでけっこう高い。オイル代も、軽なら5000キロ毎2千円なのが、普通車が1万キロ毎4千円とか5千円だろう。駐車場の高いところで比較すると埋もれてしまうが、地方だと普通車は庶民にはお高い乗り物だな。アジアンタイヤにアレルギーある人ってまだいるんだ。軽自動車って耐久性がないって誰が言っているんだい、免許取ってから軽自動車を乗り継いでいるが10年以上壊れずに走ってるし最低10万km以上も走るし、ホンダの軽自動車で19万km以上走ったワイがおる、スズキの軽で25万km以上走った奴もいたど、今はダイハツの軽ターボ車で10年以上13万km以上走って故障は全くないで、高速道路も余裕で走れるで。年5000キロしか走らんのにオイル3回替えてるとか2年に一回タイヤ替えてるとか情弱カモやろwwオイルなんて1年か1万キロ、タイヤは4年か5万キロの早い方で全く問題ないわ。いうか維持費にランニングコスト入れてネガキャンするのええ加減止めろやって思うわ。オイルは年1回or1万キロで交換でしてるわ。エレメントは3回に1回で特に不具合は無いな。俺のアルテッツァの年間の維持費は18万ほぼ乗らずに持ってるだけに近いな。RX‐7で通勤してた頃は片道6kmで燃料代が5万だったよ。去年交通費計算したら(バス、鉄道、タクシー。旅行痔は駅からタクシー)合計32万だった。5年で10万キロ走ったフォレスターの純正タイヤ、溝はまだ5mm残ってるけどな。減らなさすぎて困る・・・。ガソリン代入れなかったら年間2万もかからんで。エンジンオイル3,4回入れてあとは消耗品。物事を大きく見積もりすぎなんだよな、なんでも。軽の維持費用はもっと安い。バッテリーぐらいだろ。対してスモールカーは今や15インチの65偏平タイヤだからチョイ高いわな。(3)サイ速@cy_soku読者登録パーツを表示するにはJavaScriptを有効にして下さい。