Center)へのアクセスなどについての補足記事です。書こうとするとすげぇ長いな施設名。日本の貴重な機体ばかり見れるスミソニアン博物館に行ってきた■アクセス編スティーブン・F・ウドヴァーヘイジー・センターの立地は、ワシントンD.C.の国際空港であるダレス空港のターミナルから5,6kmほど南にあり、一番メジャーな行き方としては路線バスとなります。バスは必ずダレス空港を通るので、ダレス空港からのアクセスが便利。ANAの直行便だと、午前中にダレス空港到着するので、そのまま向かうのが非常に効率的となる。(ただし荷物については小さめにしないと厳しい。2Eというバス停がある。(間違って通路を上がってバス停を必死に探してしまった。通路はちょっと下り坂になってる方を出る!)ここには、スティーブン・F・ウドヴァーヘイジー・センターに行く「983」バスと、D.C.中心部に行く「5A」バスがどちらも発着するので、非常に便利。983番バスバスは平日も土日も20分に1本のペースでやってくる。料金は1.75ドル(2016/09時点)で、ワシントンD.C.版SuicaのSmarTripも使える。ダレス空港から乗った983番バスはスティーブン・F・ウドヴァーヘイジー・センターにしか行かないので、迷う心配が皆無なのも旅行客としては安心。渋滞してなければ10分掛からずに到着する。■ロッカー編スミソニアン博物館は、入場料は無料だが、入るためには基本的に荷物検査が行われる。本館は、空港と同じようにX線検査や金属探知機に通されたりするし、他の場所では、そもそも手荷物サイズのバッグ以外を持つと入場拒否される場所もある。あと、何故か水以外の飲み物は持ち込み不可。別館については空港そばの立地ということから、空港から直行する人も多いので、荷物の持ち込みには制限はないみたいです。(くまなく開封させられるけどね。)しかし、問題点があるところとしては、荷物を預けるロッカー。入場した後右手にあるのですが、一番大きいサイズでも横12インチ、縦29インチ、奥行き15インチという幅しかありません。数字だけ見てもよくわからないという方は、JR東日本の中サイズ(一般的に400円)ロッカーよりも一回り小さいくらいと思ってください。スーツケースの容量でいうと、60リットル前後が限界かな、というところ。アメリカ旅行でそのサイズは結構厳しいですが、ここに預けられないと広い構内を見て回るのは少し辛いかなぁ、と思います。今回はそのために荷物もケースも小さめにしてきたので、ピッタリロッカーに収まって本当に助かりました。ロッカー扉裏側ロッカーは、扉を開けると25セント硬貨を入れる穴があって、そこにお金を入れて鍵をかけられます。鍵を入れればお金は戻ってくる返却式。とことん無料だな!ネットでいくら調べても、ロッカーがそもそもあるのかないのか、スーツケースが入るのかどうか、鍵がついているかどうか、など情報が錯綜していて、ホテルに一回行って荷物を預けるべきか、直行すべきか、旅行スケジュール考えていた時にとっても困りました。書いておきたかったのです。East駅まで行って、バスで空港に向かう方法よりも、先程も書いた5Aバスを使う方法が便利です。5Aバスは高速道路を使うので、地下鉄+路線バスよりも移動時間は短くて済む。料金は8ドル(2016/09時点)。平日は概ね30分間隔で走っているが、土日は1時間に1本しかないので、そこらへんは要注意。(まぁ、数年後には地下鉄が空港まで延伸するらしいので、そうなると選択肢は変わるのかな。station駅のそばが目的地でなければ、1つ手前のROSSRYN駅で降りる方があちこち動きやすい。反対側から撮ってしまった。土台だけで2mくらいあるので、結構でかい。FAME)に列車で行くダレス空港、まさかバゲージ・クレームが入出場自由な空港って初めてだわ。国内線ですらそんなん見たことない・・・。日本の貴重な機体ばかり見れるスミソニアン博物館に行ってきたツイートワシントンD.C.のスミソニアン博物館は、15種類ほどの博物館を入場無料で運営しているすごい施設。Center)がある。「ハジー・センター」と書かれる場合も。)入口さざなみ壊変のかずぴーさんのこの記事に触発されて、晴嵐見に行きてぇ、見に行きてぇ!っと思うこと約1年、ついに念願かなって行ってきた。戦闘機が多く展示され、ロサンゼルスを23時に出る深夜便のエコノミークラスで5時間の苦痛&3時間の時差ボケで始まる前から満身創痍だった身体をあっという間にテンションMAXにしてくれた。(だってそうすればホテル代浮くし、空港から直行すれば時間ロスないし、開館前に付けるし・・・と無茶した。翌日は盛大に寝坊した。右上の大きい銀色の機体は、「エノラ・ゲイ」です。これでは「紫電改二」として、特に烈風が揃う前の提督には貴重な戦力ですね。アメリカでは、ジョージと呼ばれていました。紫電改は日本では高知県の宿毛近くにある「紫電改展示館」に1機だけ現存している。」にも出てくる漂流者「菅野直」が乗っていることで有名。アニメ第3話では菅野直が乗っていた紫電改のカラーリングを見事に再現してましたね。いうと、「ブレイブウィッチーズ」の管野直枝は思いっきり「菅野直」がモデルだし、なぜか知らんが紫電改が今熱い!!真正面。」持ってきて撮影したった。潜水艦伊400型への搭載用に作られた特殊攻撃機。極秘プロジェクトの真実」を当時見た提督は多いと思うが、その中でも触れられた格納筒への収納、2機搭載から3機搭載への変更などの苦労を知っていると感動も大きい。世界で残っている機体はこの1機だけです。艦これでは「試製晴嵐」として、爆装値の高さ、そして入手難度の高さから喉から手が出るほど欲しい提督も多いハズ。ちなみに我が艦隊には未だに晴嵐が2機しかなく、2機から3機に増やすために大型建造をやりまくっているという四苦八苦。史実でもゲームでも晴嵐に苦労するのは一緒だった。晴嵐別角度1晴嵐別角度2晴嵐別角度3晴嵐はその特殊な作りもあってか、ビデオでの紹介もされていた。売店で売っていた複数のガイドブックも、薄い(安い)本だと日本の機体の紹介はほとんどなく、本館にある零戦とこの晴嵐だけ写真が乗っているという感じなので、まさにメイン展示の1つと言っていい。これも現存機だと世界でここだけ。自分の知識が艦これに偏りすぎてて詳しい説明ができない。艦これに実装されるのを願いたい。屠龍のコックピットは、別途展示されている。艦これではオーパーツ「震電改」という名で伝説的に知られている「震電」。こちらも、胴体(の前方)部分のみが展示されている。プロペラが機体の後ろにあり、非常に独特なシルエットとなっている。実戦配備される前に終戦を迎えたこともあり、if妄想がされまくって、様々な漫画や小説、ゲームに登場してくる人気者。何にしてもまさか艦これでも未だに見たことがないのに、現実で見れるとは思わなかった。これは正直言って艦これに実装しないで欲しい。こちらは、先日記事にした「プレーンズ・オブ・フェイム」などにも展示されているが、日本国内では現存しているものは1機だけ?みたいで実は珍しい。(遊就館に展示されているのは、現存機ではなく、実物大模型です。こち亀で特殊刑事課の「月光刑事」が使っている機体です。(台無しな説明これも世界で残っているのはこの1機だけ。こち亀のせいで感覚が麻痺ってしまうけど実は超貴重です。ジェット戦闘機「橘花」。こちらも実戦配備される前に終戦を迎えました。艦これに実装されたら、震電改並の扱いになりそうです。■おまけ:アツタ(エンジン)晴嵐で使われたエンジン「アツタ」。アツタ31と書かれているが、wikipediaでは21型か32型しか書かれていない。山田工場」の文字がしっかり読み取れる。日本の航空機以外も大量にあり、超音速旅客機のコンコルドやスペースシャトル「ディスカバリー」まであってこの博物館だけで1日過ごせます。お金と時間をかけてでも行ってよかった!と本当に思いました。次回、参考までにアクセスなどの情報も載せます。時間切れ!追記:書きました。コメント:0【艦これ】戦艦アイオワに会いにアメリカ行ってきたツイート戦艦アイオワとケッコンカッコカリしたので、新コン旅行にカルフォルニア州ロングビーチに行ってきました。BB-61」の文字も。旅行して、イタリアやイギリスにも超タイムリーに艦これ観光を果たしたりしたわけですが、今年春に現存艦である戦艦アイオワが実装されたのを受けて、アメリカ行きを決めました。mod.25inch連装砲5inch連装砲(内部)中に入るはしごは使えなかったけど、自撮り棒を伸ばして撮るのだった。■その他アイオワの航行記録WWII以降、朝鮮やヨーロッパ方面などにも行っていることが分かる。ハープーンWWII以降に装備。改修時のセリフはそれが理由ね。主砲内部(パノラマイメージより)非公開な場所が多い戦艦アイオワですが、エンジンルームや主砲内部はこの360度パノラマイメージで見ることができた。長門の軍艦旗も展示されている。館内の展示には、他にも戦艦大和の模型や戦艦三笠の写真、金剛の紹介文なんかもあった。戦艦アイオワの近くには、何故か戦艦ニュージャージーの16inch砲塔も。砲塔は、寿命が結構短くて何度も交換しているみたいです。他にも3段ベッドで1箇所「←Try!」とか書いてある場所があってアイオワのベッドに寝てみたり、お風呂やトイレを何枚も写真撮ったりとクソ提督ぶりを発揮してやりました。戦艦アイオワの実装は衝撃的でしたが、今まで模型や写真、はたまた主錨などパーツを見に行くのが精一杯だったところ、こうやって会いに行ける艦娘ができたということは艦これファンとしては嬉しいところです。最後に、さざなみ壊変さんの同人誌「戦艦アイオワ」と、戦艦アイオワ。連装砲)・【艦これ】ヴェネツィアの海洋史博物館で見つけた重巡Zaraの模型アイオワ級四隻全部現存してて、乗れるというのは本当にすごい。ニュージャージーとウィスコンシンは東海岸、ミズーリはハワイにいます。艦これが始まるずっとずっと前に戦艦アリゾナの見学をした際に遠目に見ただけだったので、今度は中に入りたい。■アクセス&観光情報ロングビーチと書いてしまいましたが、正確にはロングビーチの西に面しているサン・ペドロにあります。ロサンゼルスの中心部からシルバーラインで60分ほど、乗換えなしで着きます。他には、ブルーラインで終点のロングビーチまで行って、バスでいく方法も。シルバーラインは、路線図などでは地下鉄と同じ扱いで書かれていますが、列車ではなくバス車両(#910or#950バス)となっています。ロサンゼルス中心部では完全に路線バスですが、高速道路にこのバス用の車線があって、そこを走っていくのが面白いです。アイオワの入場料は19.95ドル(2016年9月時点)。他の観光施設とのセット料金がいくつかあるので、そこも寄る場合はそっちを買ったほうがお得。オーディオガイドはなく、スマホでの案内アプリのみ。日本語にも対応ということで使ってみたものの、メニュー画面くらいしか日本語で表示されず、肝心の個別の説明は全て英語で使い物にならんかった。FAME)に行ってきました。雷電は、日本に現存機はなく、アメリカのその場所にしか機体が残っていません。逆に、そこに行けば会えるので、艦これ好きとしては無理してでも行きたかった。FAME)■アクセスチノ空港に隣接してある施設ですが、そもそも「チノ」という場所がわからないと思います。ごちうさしか思い浮かばねぇ!地図を見て見ると、アメリカ第2の都市「ロサンゼルス」の中心部から東に60kmほど向かった場所になります。ロサンゼルスからここへの行き方についてですが、事前にネットでいくら検索しても、レンタカーまたは車をチャーターする方法しか出てきませんでした。ただでさえペーパードライバーな私が、車線も逆、交通量も多いアメリカで運転できる自信なんて微塵もなく、なんとか列車でいく方法を調べてたどり着けました。そんなわけで、参考までにその行き方を紹介したいと思います。■切符の買い方からプレーンズ・オブ・フェイムに行くまで※2016/09時点の情報ですまずは、ロサンゼルスの鉄道の中心駅、ユニオンステーションに行きます。ユニオンステーション券売機に向かいます。メトロリンクは、簡単に言うと各駅の普通列車です。同じ線路を「アムトラック」という列車も使っていますが、そちらは特急列車になります。メトロリンクの車両に乗るためには、メトロリンクの切符が必要です。(アムトラックの切符を買っても乗れません)券売機ロサンゼルスの券売機はどれもタッチパネルになっておらず、画面の横のボタンを押します。今回の場合、普通の切符を買うだけなので、右側のR3ボタンを押します。次に、降りる駅をアルファベットから選択します。FAME)の最寄り駅は「Upland」駅なので、「U」が書いてあるR5ボタンを押します。「Upland」が書いてあるL4ボタンを押します。TRIP)か、1週間乗り放題の定期券か、などを選択、さらに支払い方法を現金、クレジット、デビットなどから選択して、該当の支払い方法で対応すれば切符が出てきます。切符2次元バーコードが付いた切符が出てきます。TRIP)を選択しましたが、その場合、当日のPM11:59までの有効期限になるので、日帰りで使う必要があります。次に、ホームに向かいます。Line」の途中駅です。アメリカの鉄道は、路線でホームが固定になっていないので、まずは電光掲示板でどのホームに停まるか確認して、該当のホームに向かいます。自転車も載せられる車両もあるので、自転車を持った方も多い。Line」は時間帯にも寄りますが、ロサンゼルスから出発する列車は、朝~昼だと1時間に1本程度。FAME)の近くを通っているけど、最寄り駅だと遠くなり、さらにロサンゼルスからの始発が13:20という時点で全く使えない。Upland駅Upland駅まで1時間ちょっとで到着。ここからの移動ですが、路線バスが1時間に1本走っているものの、列車との接続がありえんほど悪く、30~50分待つものがほとんど。FAME)の最寄りのバス停は2kmほど離れた場所にあるので、結構疲れます。(更にいうと、停留所に止まりまくるので、距離の割に乗車時間も50分ほどかかる。)ということで、今回はUBERを使ってみました。日本だと全然普及していないですが、欧米ではすごい勢いで普及しています。詳しくはググってください(ぇーUBERUBERで場所を指定して配送の依頼を出した所、牧場だらけの田舎でも、10分かからずに迎えが来てくれました。20~30分ほどの乗車で到着。実際の金額は、降車後に確定。14.44ドルと、15ドル以下で辿りつけました。バスより1時間ほど早く&歩く必要もないとなると、かなり得だと思います。ちなみに帰りは13ドル台で済みました。列車は片道10ドルなので、合計でも往復50ドル以下で移動することができました。ここには、日本の第二次世界大戦時の機体だけでも6~7機ほどが格納。場合によって、他のイベントに貸し出されたり修復されたりしているが、今回自分は5機を確認することができた。どれもこれも日本国内ではめったに見れない機体ばかりなので、すごく感動した。」の1巻巻末でも軽く紹介されている。した状態で展示されているのは、ここと東京の靖国神社内の遊就館(展示撮影禁止)の2機しかない。整備大変なのよー、整備が。写真撮影できる場所だと、ここだけになる。雷電そして、「基地航空隊」でも実装された雷電。残っているのはここでの1機のみ!わかりやすく雷のマークが付いている。「雷電」が登場したこともありコミックスを持っていった。「紫電改のマキ」での雷電の乗り手はなんと女子小学生で、女子高生が操縦する航空機をバンバン落としていく大活躍をしている。零戦52型そして零戦。零戦は日本にも結構残っているので、珍しくないのでは?と思われるが、なんとここの零戦は、オリジナルの栄エンジンを搭載していて飛行することもできる世界で唯一の零戦なのです。映画「永遠の0」で登場したゼロ戦のエンジン音は、この機体が2012~2013年に日本で展示されていた時に録音されたもの、らしい。そんな機体が普通にガレージ入ってすぐの、柵も何もないところに展示されているとはまさか思わず、写真を取ったときには気が付きませんでした。orz零戦52型プロペラ付近。シャッターが邪魔で正面から撮れねぇ。「桜花」などが展示されていました。ロサンゼルスにもしも行く機会があれば、ぜひとも時間を取ってでも寄ってみてほしい。十花さんが結婚式を挙げたイタリアのホテルに泊まってきました。十花さんが結婚式を挙げたイタリアのホテルに泊まってきました。2018/04/28【宇宙よりも遠い場所(よりもい)】呉にある港町珈琲店に行ってきました。06リンクマンガがあればいーのだ。ー`)<淡々と更新し続けるぞ雑記。好き好き大好きっぷらずまだっしゅ!明日はきっと。アットマーク・ジョジョなにもなしどらみそら。雑兵の修行場StarRainミミナメル萌え尽きて。