WAGONツイート※本製品はカタログモデルとしての販売を終了しましたが、「カスタムメイドダンパー」としてご注文を承ります。ご希望される場合は「スペシャライズドダンパー」にて承ります。室内から減衰力調整が可能なEDFCに対応コンセプトワゴン・ミニバン向けスポーティセッティング乗り心地を重視した車高調では味わえない、ダイレクト感のあるドライビングフィールを重視して開発しました。ワゴン・ミニバンに必要な快適性を確保しつつ、ドライビングを十分に楽しめるセッティングを施しています。ローダウンスタイルの実現スタイリング重視のお客様にもご満足頂ける車高設定としました。究極のローダウンスタイルを実現します。高い防錆性能とともに車高調整時の潤滑性も確保しました。ロアブラケットには無電解ニッケルめっきと粉体塗装を組み合わせています。ストロークを変えずに車高調整が可能な為、車高の上下による乗り味の変化は最小限です。ミリ単位での車高調整が可能となっております。WAGONは強化ゴムアッパーマウントを採用(一部車種を除く)。快適性、静粛性を確保しつつ、純正マウントには無いダイレクトなフィールを実現します。高級感溢れるアルミ製ゴールドアルマイト仕上げとなっております。街乗りからワインディング、ハイウェイまで、それぞれのステージで最高のパフォーマンスを実現します。WAGON」の潜在性能を効果的に引き出すことができます。WAGONは、ストラットタイプのブラケットロックとロアブラケットの間に「コニカル・スプリング・ワッシャー(皿バネ)」組み込むことにより、街乗りからワインディング走行等の様々な走行条件において、ブラケットロックの緩みを効果的に防止しています。スペックA.アッパーマウント各車種毎に専用強化ゴムアッパーマウントを採用しました。快適性、静寂性を確保しながら純正マウント以上のダイレクトな走行フィールとハンドリングを実現しています。WAGONには、耐久性およびストローク量を考慮し、複筒式構造を採用。新型のピストンバルブ/ベースバルブの採用により、乗り味の洗練度をさらにアップしました。ロアブラケットを使用した全長調整機構を採用し、車高とプリロードを別々に設定可能。採用、特殊形状ニードルバルブにより、16段すべてにおいて減衰力がリニアに変化します。走行ステージに合わせた幅広いセッティングをお楽しみ下さい。ネジ部錆び防止加工ネジ部に錆びにくく固着しにくい表面処理、ZTコートを施しました。ロアブラケットには無電解ニッケル鍍金に緑粉体塗装を組み合わせています。WASHER(皿バネ)』を組み込むことにより、様々な走行条件においてブラケットロックの緩みを効果的に防止します。