停車が本来の目的だからね。乗ってくる人は居るが、この閑散とした時間帯に、下り列車に乗ってここ三島で指定席車両から降りる人の存在が未だ持って信じられない。し、廃車前提なのだろう。普段は本線側に近い位置に停められるのだが、今回は遠くて編成番号が読みとれなかった。奥に見える編成は東京から回送されてきただろうN700(起動中)。Z0?ふと富士山が気になってデッキから見てみると、おーいたいた。富士山が見られるというのは有り難いことだといつも以上に思った。新富士を通過して富士川を渡る。土手のお立ち台、河川工事やってるぞ、立入禁止か?在来線を直角に跨ぎ、変電所の横を通過してトンネル突入。駿河湾コラボと称されるお立ち台はこの辺りのハズ。興津川を渡り、トンネルの狭間から袖師の岸壁にやたら背丈の高い船舶が係留しているのが見えた。あれは、メタンハイドレードか何かの調査船ではなかったか?日本平の電波送信塔もいつに間にか1本だけとなり、草薙のホームを眼下に見ると静岡(貨)の上り発着線に本邦最強釜EF200の牽くカモレが停車中。その先の機留線にはEF66が留置中。高架を上がって無事静岡に到着。明るい内に帰りの新幹線に乗ったのも凄い久しぶりな気がする。※2013-3-9長文化編集ブログ気持玉クリックして気持ちを伝えよう!ログインしてクリックすれば、自分のブログへのリンクが付きます。ブログネタには事欠きませんけど。お疲れなんでしょうね。21:19どーもです。あっちこっち、暫くは続きそうですわ。おっさん度が増したのか、体が言うことを聞いてくれなくて(^^;一週間たっても、体調復活せずです。2/7終日東京なので、一泊した翌2/8の早い時間にでも、と思ったですが、オーロラ観に行くですよね?また、電話しますよ。一週間たっても、体調復活せずです。思ったですが、オーロラ観測?はい。極寒の地へ、お国のために行って参ります。わたしも、正月の風邪がまだ治らず、絶不調ホント、歳のせいなのか無理が効かない身体になってしまったもんです。極寒の地へ、お国のために行って参ります。わたしは(僅か)-12°Cで撃沈しました。横ちんのたまに撮ったり、書いたり。無断転用・使用は堅くお断りいたします。