車・バイク・自転車など乗り物に関連したネタを紹介してます。ID:W4wCc0wN0.net458になってカッコ良くなったと思うんだがスリムで【PR】バイク用・車用のカッティングステッカーを製作いつか死にそうな走り屋動画。つづら坂を攻めるS1000RRの車載ビデオ。九州自動車道テールトゥーノーズ。【おっさんホイホイ】初期型カリーナEDって光る押しボタン一杯付いててクラウン乗ってるおじさんが怒ってたな。マツダ地獄は実在する?クルマにまつわる言い伝えを徹底検証LG、テスラに車載電池供給へ。ちなみにヤンマーのトラクターもデザインしてる。今見るとイマイチ(それでも黒は良いね)だけど、当時はかっこよかったし、それあってのラフェラーリのデザインじゃないかな。どこか血は引いていると思った。奥山さんはエンツォのデザイン以外にも、彼がチーフだった時期の430や599も最終的な仕上げを手掛けてるよね。フェラーリやランボルギーニよりデザインはマクラーレンのほうが好きだな。実際に買うとなったら迷わずポルシェだけど。元ネコパブの先代の社長、家の倉庫に歴代のフェラーリ置いてあるね。昔、茂木のネコパブのフェスでピットに止まっているエンツォに座らせてもらった。E6系新幹線のデザインもやってるぞ。いうか、車両の紹介で「フェラーリをデザインした~」って枕詞が付くことが多い。458も実はフロント以外は奥山さんのデザインらしいよ。テレビなんかでやってた奥山さんの仕事っぷりを見てたら、機能主義的すぎるんじゃないかと感じた。空力の事をすごく考えてるのはわかるし、レーシングカーとしては正しいんだろうけど、エンツォはロードカーだからなぁ。フェラーリユーザーはスタイリングの善し悪しにはこだわらなそうだし、これでいいのかも。フェラーリ自体かっこ悪い。(3)サイ速@cy_soku読者登録パーツを表示するにはJavaScriptを有効にして下さい。