安心して楽しめるハイパフォーマンスセダンボディはギャランをベースに作成されエンジンはそれまでの鋳造4G63からオールアルミブロックの4B11へと変更された。重量は先代に比べると約100kgほど重くなってはいるものの、エンジンの軽量化もありフロントヘビーさは多少ましにはなっているがそれでもヘビー級は否めないところもある。AT免許でも運転可能なゲトラグ社製6速ツインクラッチSST搭載モデル(2ペダルパドルシフトAT)を採用。4G63を受け継いできたランサーを愛するユーザーとしては、受け入れきれない部分も当時はあったのではないだろうか。このCZ4Aがランサーであることは変わりなくそして素晴らしいスペックを誇っていることもまた変わりないのである。この車両は発売から初めて行われたマイナーチェンジ車両あり、発売時は280PSに抑えられたものを300PSへと引き上げられた。デザイン面ではリアコンビテールライトの変更程度でかなりライトなものになっている。預託済(本体価格とは別に必要)その他-法定整備について法定整備は、車両本体価格には含まれていません。点検整備のメニューについては、店舗にお問い合わせください。(消費税は除く)、登録に伴う諸費用、整備費、オプション代は含まれておりません。