先週のF3K日本選手権の2日目の途中でSALexのエルロントリムがズレだした。リンケージの不具合と思いsnipeへ交換しても同じ片側がズレる。トリムMIXは0のまま・・・(≧□≦)プロポが壊れたwww!頭の中は真っ白になり半ば諦めたときに調子の悪いTVのように叩いてみたらOK(爆)競技中はショックを与えないようにして無事終了できました。新規追加してサーボモニタで確認、1chと6chに数値が出ていたためポテンションメーターと判断しました。プロポを開封しエルロン縦軸のポテンションメーター稼動部へ無水エタノールを1滴。エタノールは不要だったかもしれませんが・・・サーボモニタ確認しながらネジを締め修理完了です。いちポテンショメーターの接触不良や、コネクターの接点復活材には、CRC556が一番効果がありますよ。少量吹きかけて、ポテンショを数回クリクリ、コネクターなら数回抜き差し。これで、たいていは復活します。私は接点復活にはCRC556を愛用しています。pokeyいちさん稼動部にはCRCが良いのですね!SW関係は稼動しないため汚れ落としでアルコールが効果ありました。エルロンの動きに異常が無かったのでポテメのズレが原因だったみたいです。きむらおじゃまします。8FG、単純にボリュームのずれなら、キャリブレーション調整で現地対応が可能ですよ。私の8FGは基盤を止める土台部分にクラックが入っていてラダーですが、ずれまくりました。メーカーで無償修理でした。確認してみた方が良いかも...です。Σ(゚O゚ノ)ノ説明書見直します実は昨日飛行場でプロポ叩いて確認したら、またズレました(爆)予備8FGがあるのでコピーしてメーカーに確認してみます。きむらシステムメニュー→H/Wセッティング→キャリブレーションで設定画面です。http://www.geocities.jp/m_kimura_1962/flogf/8fg31.jpgウチの8FGはピンク丸でかこった部分にクラックがありました。pokeyきむらさん、取説感謝ですwただいま分解して確認した結果クラックは無く、僕のセットミスでした。スティックバネ最弱だったので叩くと上下に動いてしまいブレーキ設定に反応し数値が変化していました。バネを強くしたら変化することなく無事解決しました。