ANA総研所長・タッキーANAアップグレードポイント獲得のために追加修行すべきかその価値を考察してみたツイートシェアはてブLINEPocketSFC解脱した際にふと思っていた、翌年度に貰えるアップグレードポイントを10ポイントから20ポイントに増加させるために、追加修行を行うべきかどうか金銭的価値を比較し検討してみました。関連記事スポンサーリンクアップグレードポイントの獲得方法とその利用方法ANAグループ運航便搭乗で獲得したプレミアムポイント(以下、PP)数に応じて、プレミアムメンバー(ブロンズ、プラチナ、ダイヤモンド)はアップグレードポイントを獲得できます。座席クラスのアップグレードラウンジ利用SKYコインへの交換があります。詳しくはこちらの記事にまとめましたので参考にされてください。ANAのサービス・特典ANAプレミアムメンバーの特典の一つであるアップグレードポイント。その名の通り、ANA国内線・国際線の座席クラスのアップグレードに使えたりします。私の場合は今年SFC解脱を迎えたのでアップグレードポイントを貰えるのは来年になるのですが、どのように使えるのか詳しく検討してみたいと思います。...続きを読むSFC解脱時にふと思っていた問題(!?)SFC修行自体は、国際線を中心に、同じフライトルートにしないようにしたり、◯◯タッチはしないといった方針で行い、結果的に普通席やエコノミーではなく、プレミアムクラスやビジネスクラスでほぼ到達できました。SFC修行2017年1月から始めたSFC修行。3月にはプラチナ基準である50,000PP(プレミアムポイント)に到達し解脱を迎えました。ブログでも全修行記をやっと書き終えたので、私自身のSFC修行について総括してみたいと思います。修行ルート選択の前提条件...続きを読むそして、プラチナ到達時にツイッターでつぶやいたのがこちら。解脱時にはANAグループ運航便で「37,948PP」を獲得しており、あと追加で「2,052PP」以上獲得すると40,000PP以上に到達するため、翌年度に貰えるアップグレードポイントが10ポイントから20ポイントに増加するという状況。その差、10ポイント。その10アップグレードポイントのために、追加で修行フライトを行うのは果たして有意なのかどうか検証してみました。”修行フライト”しか方法がないのか?そもそも「PP獲得は”修行フライト”を行うしか方法がないのか?」という点ですが、現時点では仕事やプライベート含めて、PPを獲得できるような有償航空券でフライトをする予定がありません。(特典航空券での旅程ばかり...)もしそういう機会があればまた状況は変わってくるのですが、残念ながらそうではないので、基本的には”修行フライト”をする前提で考えたいと思います。基本的には、「ランクアップに掛かる(追加修行フライト)費用」と「ランクアップで増加するアップグレードポイントの金銭的価値」を比較検討することで判断できると思います。追加で掛かる修行フライト費用よりも、ランクアップで増加するアップグレードポイントの金銭的価値のほうが大きい場合には、消費するお金よりも実質的に得られるポイントの金銭的価値が大きくなるので、ランクアップを目指したほうが良いと判断できます。追加修行フライトに掛かる費用を計算します。これの計算方法としては、「次のランクまでの残PP」×「PP単価」で計算できます。20,520円となります。続いて、ランクアップで増加するアップグレードポイントの金銭的価値を計算します。これの計算方法としては、「ランクアップで増加するアップグレードポイント数」×「1アップグレードポイントあたりの金銭的価値」で計算できますね。1アップグレードポイントあたりの金銭的価値をいくらとするかは非常に悩ましいところで、これは人によって大きく違ってくるところです。私の場合、できることなら座席クラスのアップグレードに使いたいですが、国際線ではアップグレード対象予約クラスの航空券を購入する必要があるので微妙かなと思っており、しいて言えば国内線でプレミアムクラスへのアップグレードかなと思っています。ラウンジに2、3人目を引き連れて行くような旅行はおそらくないでしょうし、座席クラスアップグレードで使えなければおそらくSKYコインへの交換になってしまうでしょう。ANAアップグレードポイントの獲得方法と使い方まとめの記事でも書いたように、国内線の普通席をプレミアムクラスへアップグレードする使い方の場合、1アップグレードポイントの金銭的価値は「2,250円」となります。22,500円となります。この場合には、追加修行フライトの費用よりも得られる金銭的価値のほうが大きくなるので、ランクアップのために追加修行したほうが良いと判断できます。1,000円)」ですので、追加修行フライトはしないほうが金銭的価値としては正しい判断になるでしょう。上記の計算例で見たように、追加修行すべきかどうかはその人の価値観や状況によって大きく左右されることになります。私の場合は、現時点でSKYコインが約5,500円ほど残っていて、その利用期限が9月末までになっています。追加修行も含めた航空券の購入判断が9月末ということでもあります。追加修行するならそれまでに発券してSKYコインを消費してしまいたいのですが、追加修行しなければSKYコインはそのまま消滅、仮に航空券を購入しても何らかの理由で9月末を過ぎてから払い戻すことになった場合、SKYコインの有効期限が切れているのでSKYコイン支払い部分は払い戻しされないことになってしまいます...(涙)SKYコインは航空券やツアー代金の支払いに利用できますが、それ以外には利用方法がないのが悩ましいですよね。特典航空券での税金や燃油サーチャージの支払いに利用できればと思うんですけどね...そして、次のランクアップまでの2,052PP程度であれば国内線だけで獲得してしまいたいのですが、計算例であったPP単価を10円とするのは、国内線オンリーではなかなか厳しい状況があります。今住んでいる福岡を起点として、普通席(旅割)で2,052PP以上を往復(2レグ)で稼げるのは札幌、石垣島往復くらいで(宮古島往復でも4PP足りない)、主要な路線だと必要PPに若干足りず3レグに必要になったり、無理矢理往復で完結させるためには往復どちらかをプレミアムクラスにするような旅程になるのではないかと思っています。なってくると、タッキーそもそも追加修行フライトは2万円程度じゃ収まらなくないか・・・?と思うわけで...国内線オンリーだとPP単価は15円+程度をみる必要がありそうで、そうなると1アップグレードポイントあたり3,000円以上の使い方が求められることになりますね。ん〜、追加修行は難しいのかな...旅割Xとかで福岡=札幌が片道1万円切って出たら即買いなんですけどね。旅割75なら今でも片道13,200円であるなぁ...(「そんなセコセコしてないでボーンと行ってきちゃいなよ!!」という声が聞こえてきそう)まとめ翌年度に貰えるアップグレードポイントが10ポイントから20ポイントに増加させるために、追加修行を行うべきかどうか金銭的価値を比較し検討してみました。人それぞれの価値観や状況によって判断するポイントは異なってきますが、基本的には、ランクアップに掛かる(追加修行フライト)費用ランクアップで増加するアップグレードポイントの金銭的価値をそれぞれ計算して比較検討することで判断できます。来年度、確実に貰えることが決まっている14ポイント(PP数によるものとSFC特典)ですらどうやって使うか決まってないのに、さらに10ポイントも獲得する必要があるのかって話もあるし。ANAのサービス・特典ANAプレミアムメンバーの特典の一つであるアップグレードポイント。その名の通り、ANA国内線・国際線の座席クラスのアップグレードに使えたりします。私の場合は今年SFC解脱を迎えたのでアップグレードポイントを貰えるのは来年になるのですが、どのように使えるのか詳しく検討してみたいと思います。SFC修行2017年1月から始めたSFC修行。3月にはプラチナ基準である50,000PP(プレミアムポイント)に到達し解脱を迎えました。ブログでも全修行記をやっと書き終えたので、私自身のSFC修行について総括してみたいと思います。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイトこちらの記事も一緒に読まれていますRECOMMENDこちらの記事も人気です。2017年SFC修行開始。(ブログ開設当初は福岡)。ANAマイルの貯め方や陸マイラー活動、効率的なSFC修行方法、マイルの使い方、旅行記などをまとめています。@anaken_syochoどうやってANAマイルを獲得しているの?年間20万マイル以上貯めている方法を順序立てて解説しています。ステップ順に進めていけば、同じようにマイルを獲得できます。