★かねてより噂にはなっていたが、カワサキより、トム・サイクスとの契約が2018年末で終了することが公表された。★通常、こう言った公表の後には、すぐに後任ライダーの発表もあるものだが、今のところない。★なお、サイクス後任には、数週間前よりレオン・ハスラムが1年契約で就くことが公認の噂となっている。★一方、ジョナサン・レイはカワサキと2020年まで契約更改済みである。★レイ&ハスラム両選手は今年の鈴鹿8耐レース(7/29)に参戦する。★現在はサイクス選手の移籍先が取り沙汰されているが、本人はBMWに関心を抱いている模様。ドゥカティも2019年のライダー契約が決定していないため、サイクス選手に関心を抱いている可能性がある(※なお、サイクス選手はイタリアで人気が高い)。moto』記事参照)先ごろ、引退発表をしたダニ・ペドロサ選手...結局、ペドロサみずから辞めたのか、それとも、ホンダに辞めさせられたのかがスペインサイトの方で話題になっておりました。詳しくは、こちらでどうぞ。06:44なんかさみしい。03:39解説の八代さんが「ガバッとアクセル開けるタイプのサイクスはレギュレーション変更の一番の被害者」と言ってたけど、回転数抑えられるとそうなるのね。17:43カワサキ以外のメーカーがマジにやっているとは思えないので自分は。よってバトルなく独り勝ち状態。最近興味薄れましたね。23:24YAMAHAは現行R1を出してWSBの復帰を宣言した時は少なくとも本気でしたよ。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。使用に同意したことになります。