No.20050731032159ルーテシアRSフェイズ1乗りのフラビオと申します。12月車検のためメガーヌRSへの乗り換えを検討中ですが、最近VWのGTIや○○○○のA3クワトロも候補に。知人のクルマでパドルでのシフトチェンジにはまってしまいまして。思っていたら、ルノーサイトのクリオ3のプレスリリースの14頁に・・・。dashboard.かなり期待できそうな気が。フェラーリやマセラティと同じコラム固定式で、DSGパドルより使い易そうです。車検通して、メガーヌRSに搭載されるのを待つことにします。搭載されるのかな?C4にはセンソドライブ搭載されませんでしたが・・・。IIIで搭載されるのですね。http://www.renault.jp/index.cfm?category=219写真を見ると2ペダルMT(6MT)のようですが、どういうシステムなのか興味津々です。No.20050731032159-2おはようございます。No.20050731032159-3ズバリ!私の次のターゲットは黄色のクリオ3RSです。宣言しても後2年くらいは来ないだろう・・・。パドルシフト付きならなおさらですね。6速化されてるようだし、楽しみです。ボディゼザインもトロフィー?って思うくらい迫力がありますしね。No.20050731032159-4皆様、返信ありがとうございます。クリオ3も相変わらず、攻めてるデザインですね。クリオ2もメガーヌ2も正直、最初は全く格好いいとは思いませんでした。「今回は外したな・・」と。クリオRSは買って5年ですが見ても乗っても全く飽きません。「ロボタイズMT」がメガーヌRS225に載る可能性があるかどうか、情報を得るために英国ルノースポールサイトのフォーラム(今流行りのSNS)メンバーになりました。そこのフォーラムで偶然見つけました。GTIその他ホットハッチとバトルしてます。ルノーらしいお約束のオチが。自分も同じことしてて電柱にこすったことが・・。http://www.testofcharacter.co.uk/play_win_hi.aspManmaさんは奈良ですか。私は4月から京都に転勤で越して来ました。京都は結構、ルノー濃度高いです。東京では考えられない頻度で遭遇しますね。No.20050731032159-5GTIじゃなくてシビックタイプRみたいですね・・。No.20050731032159-6フラビオさん、京都はルノー密度が以上に高いです。日本一のルノー販売営業マンがいますから。何処かでお会いするかもしれませんね!奈良と京都は思ったより近いですよ。今度、是非オフ会にも参加させて頂きたいと思います。そのときは宜しくお願いします。言われてみればそのような気が・・。強度の問題なんでしょうか??そういえばシトロエンのセンソドライブも1.6までのエンジン搭載車にしか付いてませんしね。SMG�Uやランボのeギアみたいな大パワー対応のヤツはコストを相当かけないと作れないのかもしれませんね。VWはDSGにしたのでしょうか?パドル式の2ペダルMTが付けば即、注文するのですが・・。No.20050731032159-9こんばんは〜(^^CG誌に、1.2Lのガソリンエンジンにパドルシフトが組み合わされる、というようなことが書いてありました。