この厳しい時期の韓国人観光客の皆さんにはぜひ温かいおもてなしを。ある観光業に従事する人々が誰を顧客にするのかは自由です。「観光組合」や「行政」が率先して優遇する顧客層を作ってしまうと、優遇の対象から漏れた潜在的な顧客層から見向きされなくなるという問題があることを認識しておかなければなりません。北海道庁が行った対応が悪い例の典型です。中国人や他の外国人観光客は母国語の横断幕による歓迎を受けることも、記念品が手渡されることもないのです。韓国人観光客をメイン顧客にする企業が個別にする分には問題ありません。行政が率先してやっているのですから、日本人を含む韓国人以外の観光客が北海道を旅行先の候補から外すことは避けられないと言えるでしょう。『日本の観光業の顧客』として対応する形態にしておかなければなりません。しての特性があり、特定の顧客層に依存する形態は事業継続のリスクを高めてしまうからです。その代表例は「中国人観光客の爆買い」に依存するモデルでしょう。圧倒的な購買力を見せつけた中国人観光客に重きを置く販売形式を採用した百貨店は売上高を伸ばしましたが、外貨流出を嫌う中国当局が制限をかけると販売力は衰退。日本人客を呼び戻そうとするも、客足の回復に苦戦する状況は否定できません。反面教師とし、同じ失敗を繰り返さないことが観光業では重要なのです。配慮を主張しています。リスク分散するためには「従来型の航空会社」で来日する外国人観光客もカバーする必要があることは明らかです。その役割を妨害する形になっているのですから、武井議員の経済センスは問題と言わざるを得ないでしょう。路線の開拓」がリスク分散策として有効になります。顧客優位)が定着してしまう問題があります。これは観光業に従事する売り手側から見れば収益を出しにくくなる構造であるため、改善が必要と言えるでしょう。呼び込むことが対策として考えられます。どの路線にしても、鍵となるのは「日本の航空行政」です。航空路線は当局から発着枠を割り当てを得る必要がありますし、移動コストを引き下げるための政策をすることは政治家の重要な役割であるはずです。韓国人観光客のインバウンド消費が台湾や香港からの旅行客と比較して少ないことはデータで判明しているのです。利用して来日する韓国人観光客』だけを優遇する必要性を見出すことは難しいと言えるのではないでしょうか。ホテル広報からの一般論』を拡大解釈して国会を空転させた辻元清美議員と野党・マスコミは相応の責任を取れ月別アーカイブはてなブログをはじめよう!sqboeさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。