昔の人が、手掘りで掘ったと言うトンネルが残る所。実は1992年に一度訪れている。不思議とまた寄って見たくなったのだった。1996〜97原付日本一周いよいよ本州の端っこまで来た。下関は、古くからの港の町だけに、横浜や函館と雰囲気が通ずるものがある。駅の近くの広場に、タイムカプセルが埋められているようだ。いつ開けるのだろう?関門海峡のすぐ対岸はもう九州だ。原付で関門海峡を渡る手段は三つある。1.歩道用トンネルを手押しで通る。2.関門フェリーで渡る。3.関門トンネルを通る。関門橋は車専用となっているので、原付は通行不可。歩道なら無料なのだが、押して歩くにはちょっと大変。どれにしようか迷ったが、関門トンネルを通る事にした。通行料は原付は20円。言う事で、トンネルに突入。・・・トラックや車ばかりで、恐かった〜!トンネルは狭いので、車は自分を追い抜きができない。魔のトンネル走行でありました。貴重な体験ですが、もう二度と原付では走りたくありません!こうしてあっさりと九州入りです。門司の丘から関門海峡を眺めました。特徴の一つに、ガードレールがみかん色だという事がある。聞いた話では、山口の特産品であるみかんの色を表現しているとか。ガードレールを、白以外で着色しているのは、全国的にも珍しい。山口でもう一つ寄っておきたい所があった。フランシスコザビエル礼拝堂。歴史的にも価値のある建物があると聞いていたので、ぜひ見たかった。数年前の火事で、建物はなくなってしまったそうだ。入り口で記念写真のみ撮った。この後、本州もいよいよ端っこの下関に入る。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。