ブックマークプジョー508SW拡大プジョー・シトロエン・ジャポンは2019年6月27日、新型「プジョー508SW」を発売した。=4790×1860×1420mm、ホイールベース=2800mm。ルーフレールは508にはない専用装備となる。荷室容量は1780リッター。先代モデル比で243リッター大きい。ラゲッジフックレール、セパレーションネット(=ドッグネット、「GTライン」「GT」に装備)、ステンレスシルプロテクター、トノカバーなどが「508SW」専用装備となる。電動テールゲートは、「GTライン」と「GT」グレードに標準装備。レバーを引くだけで簡単に後席背もたれを倒せる、ワンタッチフラット機能も備えている。「508SW」のみに採用される新色アマゾナイトグレー(写真)のほか、アルティメットレッド、パールホワイトなど全7色のボディーカラーをラインナップしている。「508」と同様に、最高出力180psの1.6リッター直4ガソリンターボと、最高出力177psの2リッター直4ディーゼルターボという2種類のエンジンをラインナップする「508SW」。ともに8段ATが組み合わされる。同車はプジョー自身が“4ドアファストバック”と呼ぶ、クーペスタイルが特徴となる最上級サルーン、「508」のステーションワゴン版で、2018年9月にパリモーターショーでワールドプレミアされた。508SWとしては第2世代にあたる。エクステリアではベースとなった508と同様に、新世代プジョーで用いられる特徴的な意匠を採用。ボディー前半のデザインは508を踏襲し、フレームレスドアの4ドアクーペフォルムをもとに、ルーフの延長やサイドウィンドウの拡大によってステーションワゴン化を行っている。日本導入モデルのボディーサイズは、全長×全幅×全高=4790×1860×1420mm、ホイールベース=2800mmで、508に比べ全長のみ40mm長い数値となる。これはリアのオーバーハングの違いによるものだと説明されている。BlueHDi」で比較した場合、40kg重い1670kgとなる。インテリアにおいても、i-Cockpitと呼ばれる運転席まわりやキャビンは基本的に508と同デザインである。ステーションワゴン化によって後席の居住性は向上。508よりも約40mm多く頭上方向のゆとりが確保されているという。ラゲッジスペースは、ベースとなった508に比べ48リッター分拡張された530リッターの容量となる。これは先代508SW比で182リッターの拡大とアナウンスされている。後席収納時の荷室容量は1780リッター。こちらは先代比で243リッター大きいものとなる。リアシートのワンタッチフラット機能と電動テールゲートは、ファストバックと共通の仕様で、「GTライン」と「GT」グレードに標準装備される。パワーユニットには、508と同様に最高出力180psの1.6リッター直4ガソリンターボと、最高出力177psの2リッター直4ディーゼルターボという2種類のエンジンをラインナップ。ともに8段ATが組み合わされる。充実も508譲りとなる。ストップ&ゴー機能を備えたアクティブクルーズコントロール、プジョー初搭載のレーンポジショニングアシスト、レーンキープアシスト、アクティブブラインドスポットモニターシステム、インテリジェントハイビーム、トラフィックサインインフォメーション、二輪車も検知可能な第2世代アクティブセーフティーブレーキなどを標準装備。前方200mの距離を赤外線カメラが監視し、歩行者や野生動物の映像をメーターパネルに投影するナイトビジョンや、フルパークアシストもオプション設定されている。ボディーカラーは508SWのみに採用される新色アマゾナイトグレーのほか、アルティメットレッド、パールホワイト、ダークブルー、ハリケーングレー、ペルラネラブラック、セレベスブルーの全7色をラインナップしている。伝統的なセダンスタイルを捨て、プジョーが新型「508」で世に問うたのはアグレッシブな4ドアクーペだ。そのスタイリングを楽しむとともに、最新の8段ATやADAS、プジョー初となる電子制御アクティブサスペンションなどの出来栄えを確かめた。端正なセダンフォルムから一転、最新の「プジョー508」はアグレッシブなクーペスタイルのDセグモデルへと変貌を遂げた。ディーゼルモデルの走りを確かめてみた。セダンからハッチバックへと、車型を変えつつフルモデルチェンジした「プジョー508」。「サルーンの概念のすべてを変える」という2代目の仕上がりを、ガソリン車とディーゼル車に試乗して確かめた。欧州Dセグメントに属する、プジョーの最新ステーションワゴン「508SW」。グループPSAの新しいフラッグシップモデルは、快適な乗り心地と限界性能の高さを両立する、今日におけるフランス車の完成形ともいうべきクルマに仕上がっていた。「プジョー508」シリーズに、装備を充実させた特別仕様車が登場した。ホームへ戻る注目の記事ADこれぞフレンチコンパクトの神髄。「ルノー・トゥインゴ」でドライブに出掛けた。体感試乗会の会場から報告する。自動車人気ランキング中古車人気ランキングメルマガでしか読めないコラムや更新情報、次週の予告などを受け取る。webCGメールマガジンに登録ご登録いただいた情報は、メールマガジン配信のほか、『webCG』のサービス向上やプロモーション活動などに使い、その他の利用は行いません。ご登録ありがとうございました。});webCGの最新記事の通知を受け取りませんか?閉じる詳しくはこちら受け取る表示されたお知らせの「許可」または「はい」ボタンを押してください。