BTVプーリにあわせて2シリーズ使用できます。2016年2月以降表面処理品を順次標準化していきます。表面処理をリン酸塩被膜処理しています。豊富なバリエーションφ9~φ160までをシリーズ化、軸穴・キー溝加工が不要となります。SPプーリは、一般用Vベルト・細幅Vベルト・SPベルトのいずれも使用できます。バランス(不釣合い量)1gまたはプーリとブッシングの合計質量の0.1%のいずれか大きい方を許容値とし、風速15m/sでG16に相当です。軸穴・キー溝加工などが不要となり、納期管理が容易となります。SP3V・5V・8Vプーリは、細幅Vベルト・スクラムベルトで使用できます。バランス(不釣合い量)1gまたはプーリとブッシングの合計質量の0.1%のいずれか大きい方を許容値とし、風速15m/sでG16に相当です。軸穴・キー溝加工などが不要となり、納期管理が容易となります。BTVプーリは、一般用Vベルトで使用できます。バランス(不釣合い量)1gまたはプーリとブッシングの合計質量の0.1%のいずれか大きい方を許容値とし、風速15m/sでG16に相当です。軸穴・キー溝加工などが不要となり、納期管理が容易となります。軸間距離補正について軸間距離の補正(正確な軸間距離が必要なとき)BTVプーリは従来の一般用プーリに比べ、呼び径と外径の差(2c)が少ないため、外径寸法(D)が一般用Vプーリより小さくなっています。溝幅は一般用Vプーリの溝幅より若干広くなっています。一般用Vベルト(A・B・C)を使用の際の軸間距離は従来プーリ使用の時より△Cをプラスする事により近似値がでます。■軸間距離は呼び径(データム径)で計算した軸間距離に表の△Cをプラスする事により近似値がでます。■従来プーリを片側に使用する場合の軸間距離の増加寸法(△C')は表の約1/2となります。VPプーリは、一般用Vベルトで使用できます。※軸穴、キー溝加工が必要となります。バランス(不釣合い量)1gまたはプーリの質量の0.1%のいずれか大きい方を許容値とし、風速15m/sでG16に相当です。1452に準拠した、原動機軸と被動機軸とを結合するフランジ形で、振動も吸収するフレキシブルなたわみ軸継手です。豊富なバリエーションA100~A630までのラインナップです。1451に準拠した、原動機軸と被動機軸とを結合するフランジ形で、固定式の軸継手です。継手本体:FC200以上又はS35Cボルト:SS400相当ナット:SS400相当バネ座金:SWRH62豊富なバリエーションRA112~RA355までのラインナップです。空調機等の回転体(羽根車等)にインローで取り合いボルトで結合するだけで、ブッシング式ハブとして利用出来ます。材質:FC200~FC250お電話でのお問い合わせも受け付けております。