その20年末ギリギリになってしまいましたが、その20をうpしました。対向車と離合した直後に、まさかのパトロール車!!崖下のほうを見ていたようなので、(崖ギリギリではなく)道の真ん中に止めているのはわからないでもないですが、大胆ですよね(^^;寄り道地点の「ととろ」ですが、最初は何気なくr6を通ったときに見つけたのが始まりで、この辺を通るときの定番寄り道ポイントになりました。ストリートビューを見ると移設以前のバス停を見ることができます(道路右側の駐車場の奥が移設先)。川の上に建物がある点も見どころの1つでした。次回は少しワープして次の県道へ進みます。r45もすごかったですが、同じ40番台の県道です。その19その19をうpしました。迂回しようとした林道がまさかの通行止。事前に情報が入手できなかったのは、林道を管理するのが国土交通省系ではなく農林水産省系な点の落とし穴ですね。仕方なくまっすぐ進みましたが頭はほぼ真っ白になってます。車を止めて冷静になってコースを検討すること10分ほど。寄り道+r45を通りつつ迂回による遅延を回復するため、最終的にR326でワープする道を選びました。高千穂でお昼なので、この先少なくとも2つはクリアしないといけない険道を考えると日没が厳しくなってくるのです。大分r45はとっても好きな道だったりします。距離は短いながらも、ストレートはあるし狭くて急坂で荒れてて。近くを通ったら必ず寄る道です。いえr45を通るのは久しぶり。ビックリしたのはやっぱりコミュニティバスのバス停があったこと。2009年の映像ではもちろんバス停はありません。その後、住んでいる人がいればバス停を作る的な感じで路線設定をしたのかな、と思います。運行は「予約に応じて」なので、ここまで来ることはあまりないと思いますけど。次回はr45を越え、寄り道地点に着きます。