華金、K沢へ練習に行く。タペットアジャスティングホールキャップエンジンをかけて練習に入るが、どうもタペット音が気になり出す。誰も居ないのでゆっくり調整できるのでは、と工具を出してはじめる。写真撮り忘れましたが、最初はエンジン左サイドのクランクシャフトホールキャップとタイミングホールキャップを外します。次にT型レンチでクランクシャフトを回し、ホールを覗いてTマークに合わせます。Tマークがずれないようにレンチを固定(タオルで巻く)します。隙間調整0.05mmのゲージで隙間を計ります。±0.02mmですが、その辺は適当に。inとex2箇所行い終了。ついでに、カムチェン調整も行いました。