行きの機内誌で読んだエッセイによれば、旅には三つの楽しみがあるらしい。ひとつは旅の計画や準備、ひとつは旅そのもの、そしてもうひとつは旅の記憶・・・だそうです。旅の記憶がまだ新鮮なうちに、撮り溜めた写真を少しずつ整理しつつ、1日めね。この日は、ほとんどの時間が移動だったけど(^^;成田空港を昼過ぎの便でフランクフルトへ。12時間ちょっとのフライト。長旅だけどワクワクする瞬間ですよね〜。佐渡島を抜けたらそのまま北上して、窓の外はどこまでも続くシベリアの大地。数時間眠り込んで再び眼下に目をやっても、眠る前と同じような風景が広がっています。流れる川は真っ白く凍てついて、大地の色もどこか不思議。次から次へと変わっていく雄大な眺めは、いろんな色といろんな形があって何度見ても飽きないね。山々の稜線が夕陽に赤く染まってきれいだなぁ。他の季節だったら、ずっと太陽を追いかけて到着するまで明るかったりするんだけど冬至に近いこの時期は、極に近い高緯度にさしかかると太陽の光が届かない時間が訪れます。真っ暗な夜でもない、まるでマジックアワーのような幻想的な色。人跡未踏なんだろうな〜と思える場所にも、時折見える街の灯り。人間ってすごいですね。モスクワを過ぎて南下し始めると、次第に外が明るくなってきましたよ。’太陽が沈んだ方角から再び太陽が顔を出す不思議な光景に、丸い地球の縁を飛んでるんだなぁ〜なんて、しみじみ実感したりして。西の空の朝焼け?を楽しむうちに、フランクフルト空港に到着したのは夕方の5時前。着陸前のフランクフルトの摩天楼の輝きがとてもきれいでした。夕方を通り越して外はすっかり暗いです。思ったほど寒くはないよ^^ツリーの前でツーショットをと手に持ったカメラを自分たちに向けて撮ってたら、横を歩いてたビジネスマンがすかさずシャッターを押してくれました。思えば旅行中そんなことが何回も・・・。シェーンでした広大なフランクフルト空港。到着したターミナル2から長距離列車の駅があるターミナル1まではシャトルバスで移動です。国際空港直結なので、ドイツ到着と同時にそのまま鉄道の旅が始められてかなり便利。ちなみに、ドイツの駅には地下鉄も含めて改札がなく、切符を買ったらそのままホームへ行けるんです。田舎の駅だったら、タクシーを降りたらそのままホームだったりするんだから便利ですよね〜。その分車内検札が厳密で、無札乗車は厳しく罰せられるそうですよ。目的地のヴュルツブルクまでは、ミュンヘン行きのICE特急で1時間半ほどの列車の旅。ICEとは、DBが誇る高速列車のインターシティー・エクスプレスのこと。流線型がカッコイイ〜。日本の新幹線をしのぐほどの快適空間でした。席にあった現地の新聞で天気予報をチェック。雲が広がるお天気のようだなぁ。今回の旅のルートは、南ドイツの南北を貫く全長350kmのロマンティック街道。駅の手前の線路ぎわにまでブドウ畑が広がっているほどのワインの名産地です。