テスドラ.comテスドラ.comどこよりも車試乗を詳しくレビュー。毎月10件以上のディーラーを訪れ、4年間で累計300台以上を試乗したクルマ大好き人間の管理人が最新のクルマ情報を実車画像を交えてレビューします。CROSS)が、2018年3月に三菱からデビューをしました。今回新発売された新型SUVの魅力の一つが、荷室・ラゲッジスペースです。この新型モデルの荷室・ラゲッジスペースは、見た目から想像できないほど広い荷室・ラゲッジスペースを採用。荷室の奥行きを調節できる後部座席のスライド機能を備えている事もあり、競合車・ライバル車よりも使い勝手も良いように感じました。CROSS)ですが、荷室フロアの下には床下収納(サブトランク)も用意しています。そんな新型モデルの床下収納(サブトランク)の広さは、どうだったのでしょうか?また、床下収納(サブトランク)の使い勝手は、どうだったのでしょうか?2018年3月にデビューをした三菱の新型SUVの床下収納(サブトランク)の広さや使い勝手を確認してきたので、紹介したいと思います。CROSS)”の荷室・ラゲッジスペースは、このようなデザインになっています。■新型エクリプスクロスの荷室・ラゲッジスペース今回新発売されたこの新型モデルは、後部座席のスライド機能を採用している事もあり、ホンダのベゼル/ヴェゼルやトヨタのC-HR/CHRなど競合車よりも広い荷室を確保。奥行きも広く、とても使い勝手の良いデザインになっているように感じました。CROSS)の荷室・ラゲッジスペースですが、フロアの下にも収納スペースを用意しております。この新型モデルの荷室フロアに用意されているストラップを持ち上げて、床下収納(サブトランク)を確認してみると、このような感じに...。意外とサイズが大きいと思いませんか?ちなみに、競合車・ライバル車の一つでもあるホンダのベゼル/ヴェゼルやトヨタのC-HR/CHRの床下収納(サブトランク)は、このようなデザインになっています。CROSS)と競合車・ライバル車の床下収納では、奥行きの広さが全く違います。自然と、この新型モデルの方が床下収納も広い事に...。この新型モデルの床下収納は一番低い部分までの深さは約150mmとなっており、ちょっとした洗車道具や子供のおもちゃなどを収納する事ができちゃいます。形はちょっとイビツになっているのが難点ですが、サイズのあるアイテムも収納できるため、意外と使い勝手は良いのかなと思いました。CROSS)の床下収納(サブトランク)は、汚れた時にカンタンにお手入れできる樹脂素材になっています。した汚れ物などを収納しておくのにも、とても良いのかなと思いました。ちなみに、この新型モデルの荷室フロアの裏側には、フックが備わっており、このように荷室開口部にフロアを吊るしておけます。このように持ち上げたフロアを固定して置くことができるので、床下収納への荷物の出し入れする際、両手が使えるようになっているのも、とても良いと思いました。CROSS)は、オプションでメーカーオプションでスペアタイヤを用意しています。スペアタイヤは、荷室・ラゲッジスペースの床下に装着されます。■床下に収納された新型エクリプスクロスのスペアタイヤこのようにスペアタイヤを装着すると、床下収納(サブトランク)の用意はなくなって欠点・デメリットも...。オプションで用意されているスペアタイヤを装着する際は、注意をしてくださいね。ちなみに、スペアタイヤのオプション価格を確認したところ、10,800円となっておりました。CROSS)のスペアタイヤを装着すると、床下収納(サブトランク)の用意がなくなってしまうという欠点・デメリットもあります。タイヤがパンクをした際、JAFを待つ必要がないというメリットも...。オプション価格もそれ程高くないので、ご自身でタイヤ交換できる方は、オプション設定になっているスペアタイヤの装着を検討してみても良いかもしれませんね。ちなみに、私が見積もりを貰ったディーラーさんの話では、スペアタイヤの装着率は、意外と高いようですよ。この新型モデルに乗って、アウトドアレジャーに行く方の装着が特に高いようですよ。CROSS)”の荷室・ラゲッジスペースの下に備わっている床下収納(サブトランク)のデザインや使い勝手を確認してみたところ、このようになっていました。実際に確認してみると、思ったよりも深さもあり、意外と使い勝手が良さそうな感じが...。樹脂素材でできており、簡単にお掃除・お手入れできるのも、この新型モデルの床下収納(サブトランク)の良いところの一つなのかなと思いました。CROSS)が一番良いと思いました。意外と広い!?新型エクリプスクロスの荷室サイズを確認してきたもしこれからこの新型モデルの試乗に行かれる方は、ぜひとも床下収納(サブトランク)の広さや使い勝手も確認してみてくださいね。三菱の新型エクリプスクロスの魅力は、競合車よりもサイズが大きく使い勝手の良い荷室・ラゲッジスペースです。その一方、実車を見ていて気になった部分も...。この新型エクリプスクロスの荷室は、どのようなデザインだったのか?また、残念に感じたのは、何だったのか?この新型SUVの荷室の魅力と欠点を、包み隠さず紹介いたします。三菱の新型エクリプスクロスの注目の装備の一つは、スマホ接続をして使用するSDA(スマートフォン連携ディスプレイオーディオ)です。Gプラスパッケージに標準装備されているSDAの魅力&メリットは、何なのでしょうか?本当に使い勝手は良いのでしょうか?新型エクリプスクロスのSDAを実際に使った感想、メリットを紹介します。新型エクリプスクロスは、オプションで純正ナビ"MMCS"を用意しています。そんな純正ナビの使い勝手は、どうだったのか?また、SDA(スマートフォン連携ディスプレイオーディオ)よりも良いと感じた事は、何だったのか?新型エクリプスクロスの純正ナビ"MMCS"の使い勝手を確認する事ができたので、徹底的にレビューします。記事を読む意外と広い!?新型エクリプスクロスの荷室サイズを確認してきた三菱のスタイリッシュSUV新型エクリプスクロスの魅力の一つは広い荷室・ラゲッジスペースですが、サイズ(寸法)は、どのくらいだったのでしょうか?また、競合車・ライバル車よりも荷室は広かったのでしょうか?先日、この新型エクリプスクロスの荷室サイズ・寸法を確認してきたので、実車画像を交えて、紹介したいと思います。三菱の新型エクリプスクロスの魅力の一つは、メーターのデザインです。この新型モデルのメーターは、シンプルながら視認性に優れたデザインに...。マルチインフォメーションディスプレイも使い勝手の良さも好印象でした。そんな新型エクリプスクロスのメーター&マルチインフォの様子を写真に撮ってきたので、紹介したいと思います。新型エクリプスクロスがデビューをしましたが、SDA仕様とディーラーオプションのナビを装着したモデルでは、内装のデザインや装備に違いがありました。この新型モデルのSDA仕様とナビ仕様では、内装にどのような違いがあったのか?新型エクリプスクロスのSDA仕様とナビ仕様の内装・インテリアの違いを、実車画像を使って紹介します。三菱から新型エクリプスクロスがデビューをしましたが、少し気になったのが、収納スペースです。競合車と比較して、ちょっと収納スペースが少ない感じが...。この新型モデルには、どんな収納スペースが用意されていたのか?また、使い勝手はどうだったのか?新型エクリプスクロスの収納スペースの数や使い勝手を確認してきたので、紹介します。三菱の新型エクリプスクロスの注目ポイントの一つは、スライド機能を搭載している後部座席です。そんな新型モデルの後部座席のスライド幅は、どれくらいだったのでしょうか?また、前後にスライドすると、後部座席の足元空間はどれくらい変化するのでしょうか?この新型エクリプスクロスのスライド幅を確認してきたので、紹介します。記事を読む嬉しい機能や装備がセットに!?新型エクリプスクロスの本革シート三菱の新型エクリプスクロスは、メーカーオプションで本革シートを用意しています。そんな新型モデルの本革シートには、嬉しい機能や装備がセットになっています。この新型エクリプスクロスの本革シートを注文した時に付いてくる装備や機能は何なのか?実車画像を使って、本革シート仕様と標準シート仕様の違いを紹介したいと思います。新型エクリプスクロスは、真上から見下ろすような視点で自車と周りの状況を確認できるマルチアラウンドモニターを装備しています。このマルチアラウンドモニターの使い勝手は、競合車よりも劣る感じが...。この新型エクリプスクロスのマルチアラウンドモニターの欠点・デメリットは、何なのでしょうか?包み隠さず紹介したいと思います。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。