Service~@C00008092019-06-19撮影写真よりバス最早日本最後となった立山のトロリーバスの運転席。ハンドルと右側の機器はバスなのに、他は普通に鉄道。メーターもパネルの時点で完全にオリジナルでバスとは全く異なる。車台自体は三菱製なので、ハンドルも80年代中盤から90年代前半まで見られたふそうのハンドル。平成8年4月製造で、この当時のふそう大型路線はエアロスターMの最末期、KC-MP217/617だった頃。モデルチェンジするのはこの半年後で、翌シーズンからの導入であればハンドルの形も変わったかと思われる。外観も、前輪ハブにしっかり三菱マークが入っているが、当時路線バスではほぼ採用が無かった10穴ナットホイールなのでちょっと違和感がある。他にもヘッドライトは、初代エアロバスやトラックのファイター、ザ・グレートと同じパーツ。この頃のふそうの特注車は、車体に関わらずよくこのヘッドライトだったので、これだけで大体見分けがつく。00:00広告を非表示にする関連記事2019-06-08撮影写真より京阪バスの旧エルガワンステップ。それまでジェイバス製は日野...2018-09-19撮影写真より名鉄バスの春日井市コミュニティバス・はあとふるライナー用レ...2016-10-21撮影写真より何となく撮っていた栃木の関東バス(関東自動車)ナンバー1053号...2015-11-02撮影写真よりふそうのバスの銘板。このタイプは80年代の各車種と90年代のMK1...2014-06-19悪法を制定するなら今がチャンスふそうの路線バス・エアロスターがマイナーチェンジ。撮影写真より撮影写真より撮影写真より月別アーカイブはてなブログをはじめよう!KV234L1さんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。