[1270518-3]満足度4デザイン5エンジン性能5走行性能5乗り心地4取り回し5燃費5価格5初めてバイクを購入した初心者です。長年車だけを乗ってきましたが1人で運転することも多く無駄を感じ、ジクサーは燃費がいいと聞いていたので足として使うため中古で購入しました。【デザイン】それなりにかっこいいです。単気筒のロングストロークエンジンと言うこともあってか、トルク感が結構あり粘り強いです。低回転から中回転までのトルクの盛り上がりが気持ちいい。【走行性能】あまり、ガンガン走っていないのですが安定していて不安感もなく普通に走れます。【乗り心地】シートは柔らかめですが、ロングツーリングだとお尻が痛くなり走行中に何度も座り直しました。軽くて、簡単に左右に振れます。跨がったまま足で動かしても簡単に動きます。走行で43km/Lとなりました。満タン法で計測しているのですが、サイドスタンドでタンクが少し斜めになった状態で給油しているので、満タンのラインが思ったよりわかりにくく誤差は多いかもしれません。何回か継続し通算走行距離とガソリンの総量で平均した方が良さそうです。【総評】バランスよくまとまっており、使い易く楽しいのですが2点気になる点があります。1点目は、時々2速から1速に入らなかったり、シフトダウンできずに中間位置になりシフトポジションも消えてしまうことです。半クラッチにすれば、直るのですが、停止した後直ぐ発進する際に1速に落とせずに2速発進になってしまって焦ることがあります。(足で漕いで半クラで凌ぐのですが格好悪いです。)2020年2月2日追記この現象は、2速に限らず全てです。5速で走っていて、さっと減速して慌てて1速に落とそうとしたときに発生します。速度を10km以下に落としてから変速しようとするとそうなる事があります。2019年11月24日追記2点目は、ヘルメットホルダーがシートを外してフックにかけるタイプなのですが、フックの形状が良くなく、引っかけが困難(内側には行りすぎ、あごひもが長くないと付けられない)で面倒な上にほぼ使い物にならない。別途ヘルメットホルダーを付ける必要があります。[1276186-1]満足度4デザイン4エンジン性能4走行性能5乗り心地5取り回し5燃費5価格5買って損なし一般道でのツーリング(ソロ&マスツー)で、不満はありません。