して運用するにあたり485系使用となりました。先頭車が不足しており先頭車改造を同時に行いました(クハ481−751・752)。転入車にクハ480が3両含まれていましたがMG・CP取付改造を行いクハ481−801・802・851へ改番。この2区分は当時福知山だけの存在でした。クハ481−800番台の2両は転配前に大宮工場で改造を行っていましたが、クハ481−851のみ福知山へ転配後の改造落成で当初はクハ480−5として在籍していたようです。これら6連9本の布陣でダイヤ改正を迎えました。運転開始当初の編成表。クロハ改造を行っていない。クロハ改造車が出揃った頃の編成表。