トータル物流ソリューション物流の「改革」や「改善」に、終点はありません。常にお客様の視点・目線に立ち、物流全体の最適化に向けた物流効率化提案を行います。従来型の物流業者の枠を超え、長年培ってきたノウハウにネットワークやITを組み合わせ、点ではなく、線と面で物流をとらえることにより、コスト削減、リードタイムの短縮を実現します。トラック輸送を最小限にすることでCO2削減にも貢献します。この長距離輸送貨物は全体の重量ベースでは14%であるが、輸送トンキロで53%、輸送費で35%、CO2排出量では59%を占める。早朝の時間指定納品が多く、積載効率が悪い。)への納品の50%を東京揚げとした。〜『積み合い輸送』や『路線混載』の拡大への取り組み〜時間指定のある納品と指定のない納品の組み合わせや、指定のない納品同士の組み合わせ等、『積み合い輸送』や『路線混載』の活用に積極的に取り組んだ。輸送合理化への取り組み〜この区間で指定納品時間の関係から4トン・トラック仕立による輸送が少なくない。間にチャーター車両を利用することによる輸送合理化を図った。減少させ、コンテナ単位の海上輸送をすることにより、海上輸送コストを削減。・シッパーによる個別出荷がなくなり、定期運航のターゲット船で貨物を安定的に輸送できるようになった。・日本国内の各港におけるデバン場所が固定できるので、国内の輸送の起点を一本化。アソートによりコストダウン&不良品の出荷を積み地側でシャットアウト。Readerが必要です。こちらからダウンロードしてください(無料)。このページを正常に閲覧するためには、最新のFlashPlayerが必要です。こちらからダウンロードしてください(無料)。