作業の際に飛散する繊維片を万が一吸い込んだとしても、生体内での残存性が低く体外へ排出されやすい生体溶解性繊維(バイオソルブルファイバー)を新たに採用。欧州ではEU指令97/69/ECの適用除外物質とされ、発がん性においてはカテゴリー0(発がん性なし)に該当します。繊維は柔軟性に富み耐熱、耐衝撃性に優れています。素材自体が軟化あるいは溶融する温度。自主測定値であり、炉内(電気炉)で24時間連続加熱において面方向の加熱線収縮率が4%となる温度。連続での使用が推奨される温度。実際の温度条件だけでなく、その他の環境条件の影響により異なる場合があります。各種ホース/ケーブル/ワイヤ類保護カバーグラスファイバー製(シリコン皮膜)連続耐熱温度:260°C断続耐熱温度:1090°C長さ:1mカーボンフェルトで車内へ熱が侵入するのを防ぐ。カーボンフェルトにアルミ箔を重ねることで高い断熱性能を実現。フロアを通して車内に伝わるエンジンやミッションなどの熱を遮断します。バッテリーへ装着することで夏場の過熱防止と冬場の冷え過ぎを防止します。吸気系統へ装着すれば吸入した空気が過熱されにくくなりエンジン性能の低下を防ぎます。各素材性能(耐熱温度)カーボンフェルト:融点なしアルミ箔:融点660°C接着剤:沸点約100°C(装着面の熱に注意)断熱シートのエッジ保護・補強と化粧用に。ジュランサーモブロックをはじめアルミ箔とグラスファイバーを積層した断熱シートは、切断時にエッジ部分からガラス繊維が脱落する場合があります。そのエッジ部分を保護するのがALGCテープです。断熱シートの表面が傷ついた際にALGCテープを重ね貼りすることで補強となります。エッジ部分をカバーすることで切りっ放しの断面を化粧仕上げできます。粘着力が強く断熱シートの脱落を防止します。8,600円CFRP・FRP製ボンネットをエンジン熱から保護。ボンネット裏側に貼り付け加工。エンジンから発生する熱を遮断し、CFRP(カーボン)、FRP樹脂への熱害を防止する。多数箇所に張り込む際に最適。OP引っ張り強度と耐熱性に優れるステンレス製タイラップエンジンルームで性能を発揮する高耐熱性、ガタつきのない締め付けを可能にする高引張強度。エンジン周りのチューニング時に最適です。1,800円ご注意●商品を理解し、販売店様、ご購入本人様の了解のうえお買い求めください。●製品の内容は改良のため予告なく変更する場合があります。●掲載商品は実際の色と異なって見える場合があります。●掲載した商品の価格、送料や取付工賃を含んでおりません。