2:15ジョージ・ラッセルは、中国GPで使用するファン・パブロ・モントーヤをイメージした“ハーフ・アンド・ハーフ”のヘルメットデザインを公開した。ウイリアムズのルーキー、ジョージ・ラッセルは、同チームで2000年代前半に活躍したファン・パブロ・モントーヤのデザインを踏襲した“ハーフ・アンド・ハーフ”のヘルメットを、中国GPで使用する。RussellモントーヤはアメリカのCARTでチャンピオンを獲得した後、2001年にウイリアムズからF1デビュー。デビューイヤーからミハエル・シューマッハーを強引にオーバーテイクするなど大胆な走りで注目を集め、約5年半のF1キャリアで通算7勝、2度のシリーズランキング3位を獲得した。現在のF1ではシーズンを通して一貫したヘルメットデザインを使用する必要があり、例外として1レースのみ特別デザインへの変更が認められている。今回の中国GPは記念すべき1000レース目ということもあり、各ドライバーは“無償”でのデザイン変更が許可されている。ヘルメットは左右で塗り分けられており、片方はモントーヤ風のデザイン、片方はラッセルの通常のデザインとなっている。ラッセルはこのデザインを採用した経緯をmotorsport.comに次のように語った。「僕がカートを始めた時、先にカートを始めていた兄のデザインをコピーした。「だからクールだと思いこれに決めた。モントーヤはウイリアムズのレジェンドだし、好きなF1ドライバーのひとりだ。当のモントーヤはラッセルのデザインについて、motorsport.comに対してこう語っている。「正直なところ、僕がキャリアの大半を過ごしたウイリアムズのドライバーが、1000回目のレースで僕のヘルメットカラーを採用してくれることは素晴らしい。それは昨日Twitterで知ったけど、ジョージがファンだとは知らなかった」なお、トロロッソのアレクサンダー・アルボンも、同郷であるタイ人初、そしてアジア人初のF1ドライバー、プリンス・ビラの功績を称える特別ヘルメットを使用する事が明かされている。前の記事ハースF1、中国GPで低ドラッグのウイングを導入。バーレーンでの失敗を巻き返せるか?次の記事ハミルトン、ベッテルに対するメンタル的優位を否定。アルボン「去年より一歩前進した」2F1本当に速いマシンはまだ分からない。最新ニュースF1”安定”を捨てよりアグレッシブに......メルセデスW11は昨年型よりも一歩前へ?F1本当に速いマシンはまだ分からない。アルボン「去年より一歩前進した」F1ウイリアムズ、昨年レベルの不振は「絶対ない」と自信。reserved.利用規約クッキーポリシープライバシーポリシ。