大阪からお越しのN様のフィアット500の入庫ですタイミングベルト交換とウォーターポンプ交換ですネットを見てのご来店ですね。定番のフィアット500のタイミングベルト交換です走行が48000kmとそろそろという時期イタリア車に初めて乗られる方は何故にそんなに早くタイミングベルトを興亜kンしなくてはいけないのか?といつも質問をいただきますが、それは製品の質が良くないから?なんでしょうね。(-_-;)輸入車のゴム関係や、プラスチック関係は日本の物に比べて質が悪いすぐに劣化するし、ダメになる。いうより日本の気候が良くないのだろうか?高温多湿の夏を過ごす日本では耐え切れないのかもとりあえずタイベル交換始めますタイミングベルトが見えるようになるとこんな感じここにたどり着くまでがそこそこ面倒ですけどあえて書きません。ベルトは見て一目瞭然、ビシビシにひびが入っていますほらこんな感じです48000kmの車両のベルトがこんな感じなんですよいかに早期のタイミングベルト交換が必要は分かっていただけます?あ、タイミングベルトを取り外すのに当然ながらSSTを使用しています無くても何とかなりますが、様々な時間や労力を考えるとSSTを使ったほうが非常に速いし、楽チンですなのであっという間にタイミングベルト交換位ならできてしまいます。フィアット500のウォーターポンプにはパッキンがありません先日カングーのウォーターポンプはパッキンがあるのにパッキンをしていなくて水漏れしている車両がありましたがフィアット500はないです。シールガスケットといいう液状のパッキンを塗布して取付します。元々がウォーターポンプ側に浅い溝がありそこにシールガスケットを盛ることによりパッキン効果が出るのです。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。