大きめの待合室がある。-保安装置-全線でC-ATSを使ってるみたいです。減速信号に見えるが、抑速信号。京急でしか見れなかったが、今回の一般特急120km/h運転開始により京成でも見れることに。160km/h運転を開始したので、北越急行でしか見ることの出来なかった信号が京成でも見ることが出来るようになった。本当はまだ色々書きたいんですが、このぐらいにしておきます。早朝のゲレンデ管理画面このブログをリンクに追加するかうんたーカウンターです。しろまくえくすぷれす。