全オイル交換アライメント掛からない。3月の走行会の時の集合写真ですサーキット派の皆様のご支援を賜りまして、毎回盛況に開催しております『アドバンス走行会』次回は7/22(日)に開催いたします。日曜開催という事で、早い時期からお申し込みを頂いておりまして、間もなく募集定員に到達致します。本日現在での受付状況をご案内しておきますので、出走予定に有って、まだお申し込みがお済みでないお客様は急ぎお問い合わせ願いま〜す。4名様)と言う状況です!締め切り間近!大急ぎでねー!!※1時間走行は前後半、各25名様ずつの受付予定です。人員調整の都合上、誠に申し訳ございませんが、本日以降の受付に関しまして、走行時間帯のご希望に添えない場合がございますことを予めご了承下さいますよう宜しくお願い申し上げます。『M/T&クラッチのO/Hをしたい』という事でトラックに乗って(別に不動状態だった訳ではなく、たまたまローダーが空いていたので、回送してもらったんです)入庫してきた、N川君の32GTR。実はコノGTR、昔アドバンスのデモカーだったことがあったりして、結構思い入れの強いクルマだったりするんです。トラックから降ろし、早速リフトに乗せようと動かすと・・ん!?バックしないぞ??と思ったら、バキッという音が・・・デフケースが割れました!どうも、N川君の言っていた『走行中にミッションが唸っているような音がして』と言うのはミッションじゃなくてデフの方だったのかも知れません。良い機会ですので、ミッション・クラッチ・デフの総チェック&O/Hを行うことにします。室内も、マット・内張りをばらして総クリーニングです。本当は交換しちゃいたいところなんですけど、この辺の部品って結構高価なんですよね、今回はクリーニングして再使用が可能なところは使っていきます。一通り、内装をばらし終えたところで、ブローしたエンジンを降ろし始めました。エンジンオイルを抜くと、オイルだけではない何かが・・・LLCがかなり流れ込んでいます。作業を進めていくと・・・クランクプーリーが断裂しちゃってます!おまけにW/Pカバーもまるでジグソーで切ったかのように・・・とにもかくにも、降ろしてみました。なってくると、どの程度まで壊れているのか(変な言い方ですが)逆に楽しみになってきちゃいますよね。明日にでもばらしてみようと思います。GTAの作業の続きを・・・カーボンルックのミラーを付けてデザイン的にもシャープでカッコ良いですねレカロSR6を装着サベルトも取り付けてやる気充分じゃないですか!サス・マフラー・シート等、一通りの作業が完了しましたので、一旦仙台に納車します。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。