料金は2019年10月1日からの増税に伴い税別表示を実施しています。料金は地域、季節によって異なる場合があります。予告なく変更する場合があります。主要車種のみ記載してあります。貸渡車両は写真と異なる場合があります。ETCをご利用の場合は必ずETCカードをご持参ください。禁煙車のご指定は無料です。予告なく変更する事があります。3,000円/日(税別)必要となります。EXCLUSIVE(新車価格1025万円)です。エクステリアの特徴としては、現行Eクラス共通の巨大スリーポインテッドスターエンブレムではなく、Sクラスを思わせるクラシックグリルをクラス唯一採用、そこにクーペを思わせるルーフラインと先代から65mm広がったホイールベースによってか軽やかでスタイリッシュながらも落ち着いた印象を受けます。インテリアも豪華になっており、ルームライトから関節照明まで全てLEDで賄われ照明の配置もまたお洒落です。インストゥルメントパネルには、12.3インチの高精彩ワイドディスプレイが横一列に並びます。ステアリングにはタッチコントロール機能を装備。スマホと同様にタテ・ヨコのスワイプに反応する機能を持っているので、ドライバーは多くのインフォテイメント機能をステアリングから手を放すことなく操作可能、ハンドルを持ったまま得られる情報量が飛躍的に向上しています。スライドルーフをオプション装備しておりますので開放感抜群です。内外装ともにクラスアップしたかのようなラグジュアリー仕様に気分が盛り上がります。(kg・m/rpm)、トランスミッションは9段ATの「9G-TRONIC」を、足回りには可変ダンピングシステム付きの「アジリティーコントロールサスペンション」を採用しています。新型E200には安全運転支援システム「ドライブパイロット」を搭載しています。メルセデス・ベンツ初の技術となる「アクティブレーンチェンジングアシスト」。ステアリングパイロット」が起動している際に、ドライバーがウインカーを2秒以上点滅させると、車両周囲を監視しているセンサーが衝突の危険性を確認、安全が確認された場合に自動で車線変更するというもの。これによって、新型Eクラスは国土交通省が定める自動運転車の自動化レベルで、「レベル3(ハンズフリー)」達成。これは全4段階中で何と完全自動運転「レベル4」の一歩手前なんです。作動速度範囲は約80~180km/h、一般道での利用は不可だそうです。走行中、ドライバーが気を失うなど万が一の場合、自動的に車線を維持しながら緩やかに減速・停止する「アクティブエマージェンシーストップアシスト」を世界で初めて搭載しています。知った時に「SFかよ」、と思ったのが「PRE-SAFEサウンド」です。これは、システムが不可避の衝突を検知すると、車両のスピーカーから耳の鼓膜の振動を抑制する音を発生させ、衝撃音の内耳への伝達を軽減するというものだ。ベンツの事故調査によると、事故時に耳への衝撃、とその後の聴覚機能の不調が発生しやすいらしく、こうした機能を開発したそうです。CONTROL」と呼ばれるメルセデス初、新方式のエア・サスペンションを搭載。フロントに2つ、リアに3つ、サイズの異なるチャンバーを備えており、これによってサスペンションの硬さを3段階に調整することができます。