club)インドアの趣味である古いSLOT-CARの話と、アウトドアを含めた日々の雑感を不定期に書いていきます。B&H・・・一週間、お疲れ様でした~。~どうぞ、一服してください。それにしても、MkIのホーソンのヘッドが上手く出来ないし、リアのゼッケンサークルはミスプリだし、なんだか上手く行かない事ばかりで、またスランプに入り込みかけています。(苦笑)・・・早い話が、どうしたものか?、モチベーションがたがたで、いじってると逆にストレスが溜まる状態・・・!!そんな時は時間を無駄に使わず、ひとまずその場を離れ、他の、いずれやらなくちゃいけない工作に貴重な時間を振り向けてみましょう・・。持ちのキットを引っ張り出して来ては、”これ、簡単に出来るかな~?”とばかりに眺めて見たりして脱線。(・・・おいおい、このヒル達のEタイプの写真は極初期の物で、ハードトップじゃなくて幌のトップだから簡単じゃね~ぞ~・・・。DB3のフェンダーの峰も削り出してみたので、後はサフェを吹いて感じもみなくてはいけない。欠品パーツや何個か取っておきたいホイルパターンなどを、何も考えず、ただ作ってみる。これで何時かは、何台かのジャンクボディーが生き返るかもしれない。”ドライバーが出来上がり内装が整った頃に、内装合わせも兼ねて張り合わせるのが良かろう”などと、ピラーも含めて考えているが、今はまた失敗しそうでその気になれない。オーロラのコブラGTも未だに外装パーツも付けずに止まったままなのだが、同じオーロラのアバルトのシャーシーなども、半田付けの関係でアストンのシャーシーと一緒にいじってみる・・・。スランプの時は仕事内容がばらばらで支離滅裂なのだが、模型作りにかける夜の僅かな時間だけは、有効には使えている様だ・・・。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。WordPress.。