自転車専用レーン、ナビラインの優先路線72km。自転車専用レーン、ナビラインの優先路線72km。自転車に関する事故が、交通事故全体の4割を占める。・このテーマは、過去何度か、取り上げてきた。(平成19年第2回定例会~)自転車専用レーン、自転車ナビマークなどの自転車のネットワーク計画が必要であり、その計画に基づき、着実に自転車専用レーンを設置することが必要である、と訴えてきた。課題解決に向けた質問・提案2素案では、優先整備路線として72kmが示されたが、具体的な路線は示されていない。道路幅員の観点からも適していると考える。補助154号線や城山通りの一部区間を予定している。・明薬通りは、国道246号の自転車ナビラインの整備に合わせ、ブルーゾーンが未整備の区間に、青色の矢羽根マークと自転車ナビマークを組み合わせたものを整備し、国道との連続性を確保する予定。