同じ区間を普通列車で乗り継いで行くよりも所要時間がかかる。伯備線経由の京都・大阪~出雲市の間は、21時ごろ京都を発って出雲市に9時半ごろに着く。所要時間はおおよそ12時間半。普通列車で乗り継いで行くと、9時間半ほど。沿線の特産品販売や伝統芸能ライブなどがあるということで、駅での長時間停車もあるみたい。下の画像でわかるように、一般的な座席のほかに、グリーン車個室ルーム、フルフラットのノビノビ座席、女性席、コンパートメント、フリースペースと、いろいろゆったりのんびりできる空間があるから、飽きないし自由。シートベルトサインが点灯するまで動けない旅客機の旅とは違う、どこへでも移動できるし、寝転んだり立ち呑みしたりもできる。特急列車シェアするツイートするLINEで送るオススメ記事2019.06.01川場村で眠る蒸気機関車、こんにゃくのソコヂカラ(再掲2017/07掲載)群馬県川場村の川場スキー場で早朝から仕事があり、休日の遠出とあって家族もいっしょにポンコツに乗せて、関越道を走り現場へ。クーラーのいらない...2019.02.27新幹線500系は台湾で活躍できんじゃね?姫路で仕事を終えてさらに西へむかうとき、あえて新幹線こだまを選んでみたら、ほんとうにあいつがやってきた。直線の先で遠慮なくパツンと切れてたり、車止めが枕木だったり、急カーブなのにカントがついてなかったり......。なんかわかんないけど、すっごくいい雰囲気。近くのコンビニ...2019.06.02高輪ガードの夕景、高輪ゲートウェイ開業で揺れる道(追記再掲2017/07掲載)7月18日、嬬恋村での仕事からの帰り道。新橋での要件を済ませ、芝浦ランプから首都高1号羽田線で再び帰ろうとしたとき。新幹線E7系F15編成【実況】Suicaセルフレジでおにぎり2個ピッてやって、モバイルSuica特急券でピッて改札抜けて、東京駅20番のりば。鉄道物件を斜めから見ていくシリーズ「ここどこ?」―――今回は、高速道路からみえる架線のない立派な高架橋を。