Nゲージレイアウト製作に関する試行錯誤の結果をご紹介して行きたいと思います。鉄道名は茨城(常陸の国)と埼玉(武蔵の国)に路線を持つ私鉄をイメージして付けました。[編集]近場の「行き止まり駅訪問」シリーズの対象が枯渇しましたので条件を変え、姉妹版を立ち上げました。取り上げ画像は2014年4月9日と2018年3月6日に撮ったものを使いました。「近くの終着駅」になります。日中は無人(駅ソバスタンドは営業)の駅舎を入ると中は1面2線+側線1本の簡素な造り(図は概略レベル)で、かつて、貨物(石炭)取扱量日本一だった頃の面影は見当たりませんでした。1番のりば側の終端部は機回し構造が見られ、(左手の駐車場やマンションの場所が貨物ヤード跡地)2番のりば側は、こんな感じです。次はホーム先端へ移動し、「折尾」方をパチリ画像では見えませんが、非電化の複線が伸びていました。BEC819系2連です。架線設備が設けられていますが「若松」駅にその様なものは無く、パンタは降りたままでした。連結面寄りにはアキュムでも見られた機械室が...床下は蓄電池にスペースをとられるからでしょうか?「折尾」から先「直方」方面の筑豊本は電化されており、(矢印が架線終端で、前方が「若松」方)「若松」から走って来た列車は、ここでパンタを上げます。「折尾」は日本初(1895年(明治28年))の立体交差駅で、(地上が筑豊本線、高架が鹿児島本線)ここではBEC819系を良い構図で撮れました。コメント(23)共通テーマ:趣味・カルチャーあなたは既にnice!を行っています。一定件数以上前のnice!は表示されませんのでご了承ください。ありがとうございます。ありがとうございます。ありがとうございます。ありがとうございます。ありがとうございます。ありがとうございます。ありがとうございます。ありがとうございます。ありがとうございます。11:59)DENCHAのレポート!私の知るACCUMとの対比で、面白かったです。私は連休に宇治(京阪)を訪れました。「近くの終着駅」ですね。コメントありがとうございます。ありがとうございます。ありがとうございます。ありがとうございます。ありがとうございます。ありがとうございます。ありがとうございます。ありがとうございます。ありがとうございます。ありがとうございます。ありがとうございます。ありがとうございます。ありがとうございます。11:06)コメントを書くコメント投稿に失敗しました。未入力の項目があります。認証コードが一致しませんでした。半角英数字のみのコメントは受け付けできません。お名前:URL:コメント:画像認証:下の画像に表示されている文字を入力してください。始祖竜の僧杖と防具3ヶ所..左腕を作ります。