commentsレギュレーションも手に入ったところで今後の準備とか備忘録とか。もてぎショートコース選手権より筑波TTのほうが早いし、それにエストレヤのほうがよっぽどやることはあるんだけども。動くんだろうか....エストレヤ。Monster」のモディファイ&購入パーツリスト。購入済み、バーエンドが必要。・ゼッケンナンバーエストレヤ☆パワーレーシング伝統のゼッケンNo.23で走ります。適当な径の塩ビパイプで作製予定。ブレーキパッドの脱落防止の為のピンプラグの装着を義務付ける。記載されているんだけど、ピンプラグって何?ってな感じで。ノーマルで既に装着されているのかどうかさえ分からず。どなたか情報プリーズ。えー、まー、こんな感じで。やることはそんなに多くない。必要なのは走り込みかなー。さんのコメント...そんなにうちで買わなくても・・・(笑)でもたくさん買ってくれるなら、ブレーキキャリパーボルトの穴あけとかバーエンド作成とかサービス作業してあげちゃいますよ。ピンプラグはパッドピンの外側についている平べったいいもねじ?のようなものです。ノーマルでは付いています。購入パーツリストにプラグとタイヤとチェーンとスプロケとタコメーターとキャブのジェット類とFスタンドを追加してください。さんのコメント...マジですかー。バーエンドは自作なんですね。今度伺いますのでよろしくお願いします。プラグは既に購入済みで(プラグレンチも)、タイヤはちょっと悩みどころで、とりあえずこのまま行くか(S01,S02)、BT-601SSにするか悩み中です。まー、問題は全然無さそうなのでこのまま行きそうですけど。チェーンはきれいに掃除したら固着もないしパワーロスはしてなさそうなのでこれもとりあえずいいかと。スプロケはしばらく走り込んでからにします。タコメーターはたまにヤフオクを物色してるんですけど、なかなかいいやつがないんですよねー。ジェット類はしばらくはノーマルキャブ&マフラーで行くので替える必要もないかなーと思ってたんですけど、どうなんですかねー。するとエアクリーナーエレメントとかインレットダクトを取り外したり...を試すかもしれないので一応持っていた方がいいかもしれないですねー。フロントスタンドはとりあえず車のジャッキスタンドを使います....不安定だけど。さんのコメント...タイヤはレースの時は買ってもらうお約束ですよ。S01/S02はフルコースの走行の受理書がないと買えないので601しか選択肢はありません。チェーンも安いのでいいから新品買ってください。今のを万が一の時のスペアにしましょう。さんのコメント...エンジンOHは第2戦が終わったら3ヶ月間のブレークがあるのでこの間にしようと思います。チェーンは微妙ですねー。2000円くらいのを買うか7000円くらいのを買うか...。性能がいいやつを買いたい。今回はエストレヤ購入時からずっと気になっていたマフラーの焼けを取ることに着手します。魔法のケミカルを発見。エンジンの違いオレの認識では色が違うだけであとは一緒....と思ってたんですけど違うんすかね。ギヤレシオも一緒だし。いや、ホント知識無いんでわかんないんですけどね。エンジン本体だけの交換ですけど、問題なく動いてます。正確にはフリクションプレート交換☆しました。恥ずかしながらこの作業をするまでフリクションプレートという言葉さえ知らず...。必要なのはヤル気と工具と少しのお金。...エストレヤのリヤ18インチ化エストレヤはフロント18インチでリヤ17インチなんですけどね....なぜか。リヤが小さいと見た目カッコわるいし貧弱で。リヤを18インチにしたいと思ってまして。EXCELのアルミリムが出品されてるのを発見しまして。一つリムとスポークがセットになったやつ(どこのかはもう忘れちゃいました)の2つを発見。エストレヤ純正マフラーを味わったわけですが、正直かなりショボイ・・です。「ヴィィ〜ン」て感じです。「ビィィ〜〜ン」...エストレヤのバックステップ@COERCE(コワース)どうも。市川のタイソン・ゲイことsumiです。全国17万4500人のエストレヤ乗りの皆さん。えー、本日会社帰りの電車の中でライディングスポーツを読んでいたところ、新商品の紹介ページ(P.104)で、とある商品を発見しました。驚きの値段ミニバイクのレースでタイヤといえば、たぶん9割くらいはブリヂストンのBT601SSなんだけど、これに対抗して昨年ダンロップからTT93GPが発売されまして。新しい物好きのオレとしては「2011年はTT93GPで行くしかねー」と、思ってまして。SEPTEMBERの写真です。若干...というか、かなり反応が鈍いのでレイアウト変更。第1戦に向けて2010年のライセンスとかとか。〜!!ま、またライディングスポーツに名前が載ったよー。NewBloggerThemes.com。