岡山で講義を受けた以上、試験も岡山まで行く必要があるのだ。岡山駅から歩いて商工会議所へ。2回目は迷わなかった。後から考えればこの「ももちゃり」というレンタルサイクルに乗ればよかった。↑岡山にはレンタルサイクルがある9時頃到着。80%ぐらいの人が座っている。全体の40%が2冷で残りは3冷だ。き度の計算問題が目新しい。傾向的には講習で「ここが出ます」といったところしか出ていないようだ。↑試験会場ケアレスミスのないように何度も見直し、11時には退出した。保安技術の試験開始は13時。12時半には商工会議所に戻った。直前チェックの時間が足りなかった。思っていたよりもややこしかった。直前チェックをしておけばよかった。保安は割と自信があったので安心していたのである。それでも学識、保安とも自信のあるのは4問。残りの6問も五分五分の自信があるので、理論的には70%の正答率で合格しているものと思われる。13時50分には退室。40%の人が残っている。予定より早く終えたので、バス停近くのチケットセンターで14時半発のバスに変更できないか尋ねた。今回は帰りははじめからバスに決めていて早割で買っていたのである。早割は変更できず、払い戻しと通常料金の差額の合計570円が必要とのこと。それならやめておこうということになった。バスターミナルの横には津山線のディーゼルカーが停まっている。国鉄末期に標準色とされた朱色に塗装されている。見た時はどキツく感じたが、今となっては、日本の田舎にとても合っているように思えてしまう。↑津山線のディーゼルカー15時半定刻に大阪行きのバスは発車した。伊丹空港は人気がある。難波で降りて、通天閣の麓にあるラジウム温泉で入浴し、新世界で一杯やって帰宅する。ガスのウェブサイトで試験の解答が発表された。問題の持ち帰えられるので、自己採点ができる。学識が80点、保安管理が90点。これで国家試験は法令の受験だけですむ。ちなみに検定合格者で国家試験合格者は90%を越えるという。自分としてはほとんど第2種冷凍機械責任者の資格は手にしたと思えた。国家試験は11月8日。検定試験の合格発表は8月だったから、10月頃まで全く何もせず過ごした。勉強しようかなと思って、過去問を物色するが、法令だけというのは存在しなかった。その本の内容を見てみると、法令、規則について漏れなく記述してあるものの、「ここが間違えやすい」といった試験の役に立つ情報はほとんどなかった。索引の出来も悪いので、わからなかったところの知識補強も難儀だった。勉強中にこの本を開いたのは10回以下だった。よってこれは購入しなくてもよかったと思う。役に立ったのは、岡山での法令講義で無料で配られた冷凍法令規則のレジメだ。これの講義中における書き込みが結果として重要ポイントとなった。何度も言うが、さすが高いお金を払っただけのことがあるのである。過去問に関してはECHOLANDにある第2種法令過去問を繰り返した。平成18年から23年度から6年分を3回繰り返した。最初は45点くらいだったが、3回目には80点ぐらい取れるようになった。法令は20問出題され、合格点は60%。満点を狙う必要はないので、過去問で80%の正解できれば、例え珍奇な問題がでて正解が得られなくても、合格点に達しているわけだ。↑役になった法令のレジメ法令で重要なのは1日の冷媒製造量や種類によって変化する、保安検査の有無、責任者の選任、高圧ガス保安法の対象とするかどうかなどだ。フロン、アンモニア、その他によって数字は変わるので確実に記憶しておきたい。それと受液器、凝縮器の液漏れ対策や耐震基準の必要となる容量。どの資格試験でも法令に関しては数字がポイントなるが、冷凍に関しては、3トン、5トン、20トン、50トンの冷媒量。第1種冷凍責任者が300トン以上、第3種は100トン以下といった数字。受液器が10000cc、縦置き凝縮器の高さが5m5000リットルといった数字が超重要だ。それと認定機械の場合、保安検査が不要である点や凝縮器のが横置きの場合は耐震基準の対象外であることはありがちな落とし穴である。ガスの国家試験は年に一度11月のみ。冷凍機械の検定合格証に有効期限はないが、もし不合格の場合は、法令の受験のためだけに1年待たねばならない。この愚を犯さないために、しっかり勉強しておく必要があるわけだ。ちなみ、受験料は法令だけの受験であっても、フル受験と同様に8000円徴収される。やることが「高圧的」である。国家試験は検定試験の受験地でなくともよい。したがって筆者の地元和歌山で受験が可能だ。雨が降っていたので、バスで行った。試験開始は9時30分。9時に訪れると、もう教室は満員だった。受験者はざっとみて200人はいるだろうか。高圧ガス保安協会の扱っている試験のすべてである。受験者は圧倒的に男性が多く、若いのから年寄りまでいる。筆者のような個人受験よりも、実際に高圧ガスを扱っている会社の社員の方が多い感じだ。筆者の入った教室は、法令のみ受験者ばかりであった。試験開始20分前には参考書を机に置くなといわれ、解答用紙にはすでに受験番号や住所名前が記載されていたので、何もすることがなく窓の外のグラウンドを眺めたりした。15分ぐらいでできたが、じっくり見直して、10時15分に出た。これが全部間違えても正解率が70%。合格できる手応えで、喫煙者の群がる校門をかき分けながら、バスに乗って帰った。行きもそうだったが、あれだけ受験者がいるのに、バスの利用者はほとんど皆無であった。ガスのウェブサイトで試験の解答が発表された。自己採点すると70点。自信のない問題は全て間違えた。何だかんでこれで勝負は終わった。合格証書が送られてきたのは翌年の1月7日であった。県の収入証紙3400円分を買って免許を申請。1月28日、ようやく免許証が簡易書留で送られてきた。↑合格のお知らせ受験を申し込んでからこれを手にするまで8ヶ月を要した。取得に時間がかかる資格だった。■■試験を終わって■■こうして2種冷凍機械責任者の資格を得たわけだが、試験が終わって3ヶ月を経過し、覚えたことはすっかり忘れてしまった。この資格が必要な仕事に就けば、全くゼロからよりも理解が早いだろうが、今の仕事に応用できるようなことはない。勉強することは知識が増えること。毎度のことだが、これは基本的に財産になるはずである。使った問題集もそのまま使い回しできて、余計な出費も必要なかったということもあった。「陸」については、第1級陸上特殊無線はかなり難度が高いのであきらめ、その一つ下の第2級陸上特殊無線とした。「空」については等級がなく航空特殊無線以外に選択の余地がなかった。タクシー無線(これは3級でも扱える)となっている。50歳手前の筆者がこの先公務員になる可能性はゼロであるから防災無線は関係がない。タクシー無線は、筆者は普通自動車2種免許を持っているから転職したときに多少使えるかもしれない。航空特殊無線は自家用飛行機の操縦者が地上基地から支援機器を操作する時に必要な資格で、つまり飛行機の操縦免許がなければ全く役に立たない資格である。操縦できなくても無線機のオペレータとして、飛行機に乗り込む、つまり例えが少しずれているが宇宙戦艦ヤマトの相原や森雪のようなことをことをしようと思えば、航空無線通信士という資格が必要だ。いえば、一般人が取得しても全く意味のない資格なのである。これほど明確に役に立たない国家資格は他にないのではないかと思うほどである。思いながらも、2014年12月、受験を申し込んだ。陸上と航空を合わせて10,680円。ATMから払い込んだ。無線機器が進歩して特別な技術がなくとも操作できるようになったので、ごく簡単な知識で無線機の操作ができるようにした資格のことで、その字のごとく特殊な機械を操作できるわけではない。特殊でない「○○無線技師」の方が遥かに試験の難度が高く格上だ。経験済みだが、過去問さえやっておけば大丈夫なレベルである。法規にしても無線工学にしても、陸上、航空それぞれに必要な知識は問われる。大ざっぱにいえば24問の問題のうち、8割は陸海空共通、残りがそれぞれの専門分野というところであった。必要な知識は中学校卒業程度というところである。特典として、航空無線通信士の受験時にはこの電気通信術が免除させるというのがある。このためにまず航空特殊無線を受験する人も多いと思われる。全体としては過去問丸出しで、引っかけもひねりもない。新規の問題も出ているようだが、合格とされる正答率が60%だから、過去問さえきっちりやっておけば不合格になるおそれはない。問題集に載っている過去問を3回ほど繰り返し、間違えたところをノートに書き出して覚える。試験時間は1時間とあるが、15分もあれば十分である。やっているうちに問題を見ただけで答えがわかるようになった。平易な学科に比べ、電気通信術はやや特殊だ。難しくはないのだが、訓練が必要なのである。要するに無線電話で情報を確実に伝えるために、日本語ならアを「朝日のア」とかイを「イロハのイ」という「通話表による送受信」の英語版の試験が行われる。英文の通話表は以下のようになっている。(ズル)これは国際機関で定められているので、旅行業界で広く使われているような、LをLONDONといったり、CをCHINAと言ったりすると減点になる。受信はランダムに発生された英文字を5字を1語にして、3分間聞き取って書きとる。送信は逆に紙に書かれた英文を通話表を用いて発声し、目の前の試験官が聞き取る。重複するので省略する。受信に関してはパソコンのフリーソフトに練習用のソフトが存在するので、それを繰り返すことである。難しいのは日本語では同じ音となるCとS、KとQ、BとV、LとRだろう。通話表ではCはチャーリー、Sはシアラ、Kはキロ、Qはケベック、Bはブラボー、Vはビクター、そしてLはリマ、Rはロメオである。シアラと聞いてCと書いたり、ケベックと聞いてKと書くのはやってはいけないミスだが、「どっちかな?」と迷っていると、次の語が聞き取れなくなるのである。諸般の事情により、2週間程度しか勉強時間がなかったのだが、何の問題もなかった。【試験当日】2015年2月7日、試験会場の大阪天満にある西沢学園関西テレビ専門学校にやってきた。特殊無線の試験は年3回あるのだが、休日に試験があるのは2月だけである。航空特殊無線の試験がある。試験会場へは学校の正面ではなく、裏口から入る。裏口には池があったり、犬小屋に猫小屋、はては個人宅の入り口があったりする。在校生の憩いの場か学校のオーナーが住んでいるのか。