18:28:37この度は「一日車検」でのご入庫、ありがとうございました。お客様ご自身で整備されている車両のようですね。当社での車検整備内容をご紹介します。エンジンルームから点検します。バッテリーは少々お疲れ気味です。早めの交換をお勧めします。写真では解りづらいですが、ターミナルが浮いています。奥まで打ち込んで増し締めします。エアーエレメントはエアーブローにて清掃し再使用。スパークプラグは交換されているようです。取り外しの時、工具を使わなくても手で緩みました。(ガスケットがつぶれていません)緩んだ状態ではエンジンの振動によりプラグが踊り、エンジン側のネジ山がダメになるケースがあります。規定トルクで締め付け一安心です。オートマチックのオイルパンからオイルが漏れています。ドレンコックを外してみると、ガスケットが変形して段差も付いています。新品ガスケットに交換します。トヨタ純正のATFを規定量補充してオイル漏れ修理完了です。ベルト類はまだまだ使用できそうです。張り具合もバッチリです。ブレーキの整備に移りますが、少々難ありな状態でした。ブレーキグリスの選択違いと、塗布量が多すぎです。(白く見えるのがグリスです)ブレーキの摩擦熱により軟らかくなったグリスが、パットやディスクローターの表面に付着したら大変なことになります。すべてのグリスを洗浄除去して・・・パットとシムの間にはブレーキ専用の耐熱グリス「ブレーキ・プロテクター」を塗布(スプレー式)キャリパーとシムの当たり面にはチューブ式の「ブレーキ・プロテクター」を・・・スライドピンには「スーパー・シリコングリス」を適量塗布して組み付けます。(グリスは使用箇所により使い分けが必要になります。)ライト関係では「ハイマウント・ストップランプ」が点灯していませんでした。この状態では車検に合格しません。バルブの交換で一件落着スタビライザーのブッシュですが、こちらはまたの機会という事で、今回は見送りました。完成検査もパスして、車検整備完了です。名古屋市緑区のT様、この度は誠にありがとうございました。ご利用、ご来店をスタッフ一同でお待ちしております。>>車検・車修理まで、梶川オートカンパニーはお客様のカーライフをトータルにサポートいたします。