運行管理者として従事されている人なら、2年に1回は受講しなければならない法定の一般講習。137名様がご来場されていました。運行管理者としての取り組みを再確認。道路交通法と社内ルール。点呼とミーティングと添乗指導。車の扱い方と商品の扱い方と人との接し方。プロデキューブ風の「現場ですぐ使いたくなる」法定講習です。溝口は埼玉の運送会社様へ。定められている「日々行うべきこと」について確認。安全運行の二大バランスである「健康管理と車両管理」について。点呼と点検は、自分を「加害者」や「被害者」にしないために欠かせないものです。本日は第22回全国トラック運送事業者大会の開催日。会場に一歩足を踏み入れると・・・。舞台上でのリハーサル。発声と視線には、いつも以上に配らなければなりません。本番直前まで控室での「準備と練習」により「内容と時間」の精度が高まります。13時30分に第1分科会がスタート。数台のカメラを向けられるのは慣れないものです。それでも3名のパネリストの皆様と一緒に登壇できるのは心強い。5年連続でコーディネーターの大役を仰せつかったことへの感謝を胸に。プロデキューブの「秋の陣」のごとく。推進について」パネリストの皆様が、日頃から取り組んでおられることをご発表されます。ご発表のために準備されたことを、舞台上でも最大限に引き出すことがコーディネーターの仕事。岩手の運送会社様からの事例発表。石川の運送会社様からの事例発表。静岡の運送会社様からの事例発表。その事例は各社様ともに明確な特長があり、安全と比較して取り組み方が限定されているようにも思える健康への取り組みに関して、見事に重複しないご発表内容でした。「絶妙のアンバランス」その事例を各社にお持ち帰り頂き、現場を良化するのが分科会の役割。