22:52K.T.さま現場経験からのご心配、ご指摘ありがとうございます。仰る意味はよくわかります。当方の週刊ダイヤモンドの記事をお読みいただいていたら、そのようなご指摘をなされないと思います。当方は行政取材を重ねていますので、お役人が記事にどう反応(問題が大きくならないように対処、つまり、自分たちに累が及ばないように動く)するかは読めます。それで、当方、当初から「ルール違反への責任追及とは切り離し、工業用水への転用をきっちりと認めるべきだ」と主張し、「水利用の構造改革特区を国に提案してみたらどうか」と提言しつづけました。水を利用していた企業に不利益が生じないことを最優先に考えたのです。短期連載とはそういう意味です。企業から長年、改良区に支払われていた不透明なカネの行方については多くの紙面をさきませんでした。週刊ダイヤモンドのバックナンバーは「03年8月9日号、9月27日号、10月25日号」です。ほかの号でも細かい記事を発表しつづけましたが、この3号をお読みいただたら、おわかりかと思います。今年になってその県で企業誘致を担当していた職員(現在は別の部署)に「あの記事は良かった」と、珍しく感謝されました。当方、自分の記事がどのような波紋を広げるかを常に考えて書いてます。一刀両断するほど愚かではありませんので。コメントに丁寧なお返事を戴き恐縮いたしております。週刊ダイヤモンド連載の記事を読んでもいないのに、過剰な非難になった面があったと思います。>今年になってその県で企業誘致を担当していた職員(現在は別の部署)に「あの記事は良かった」と、珍しく感謝されました。この一文が、相川様の記事が私の危惧したようなものではなく、相応の目配りと配慮がなされたものであったことを示しています。私は零細な家業を営む一主婦で、行政がらみの「現場経験」があるわけではないのですが、半世紀以上も地方の片隅で苔むしていれば、容赦なく取材される側に立つこともままあります。この僅かな経験からですが、正確な取材と優れた洞察で書かれた記事に対しては、腹が立ちながらも、何処か不思議に納得させられることを知りました。その記者を敵視しながらいつしか信用もしていることに気づくのです。23:23長崎新幹線ルートの利権に関する本当の「再調査」を、立花隆さんの根性を手本に頑張って下さい。谷川衆議院議員と金子知事の子供さんが入植され一般県民の権利を踏み潰している噂も事実でした。(政治家と県民の温度差の理由)今回・・再び、長崎新幹線のルートの武雄から諫早までの建設予定区間で、12箇所も谷川衆議院議員や金子知事その他の政治屋の親類知人で、既に買収を終えているとの噂が県内の土木建設業界の間での噂です。巻いている感が致します。長崎県民の為にも、ぜひ先生の力で実態調査を希望致します。谷川衆議院議員と金子知事の子供さんが入植され一般県民の権利を踏み潰している噂も事実でした。今回・・再び、長崎新幹線のルートの武雄から諫早までの建設予定区間で、12箇所も谷川衆議院議員や金子知事その他の政治屋の親類知人で、既に買収を終えているとの噂が県内の土木建設業界の間での噂です。巻いている感が致します。長崎県民の為にも、ぜひ先生の力で実態調査を希望致します。11:55コメントを投稿(いままで、ここでコメントしたことがないときは、コメントを表示する前にこのブログのオーナーの承認が必要になることがあります。承認されるまではコメントは表示されません。そのときはしばらく待ってください。(スタイル用のHTMLタグが使えます)※[投稿]ボタンをクリックしてから投稿が完了するまで数十秒かかる場合がございますので、2度押しせずに画面が切り替わるまでお待ちください。1992年よりフリージャーナリストに。1998年から週刊ダイヤモンド委嘱記者に。地方自治を主なテーマとして全国を取材・執筆、サンデープロジェクトの特集レポーターも務めている。当サイトに掲載されている写真・文章・画像の無断使用及び転載を禁じます。