475お問い合わせサイトマップtwitterfacebookRSSモデルチェンジや最新情報など価格燃費スペックを届けるブログ高級車や国産車と外車の最新情報、特にマツダ、スバル、アウディなどの発売日をどこよりも早く配信するカーブログ。高級車の売却情報や中古車を高く売る方法などもお届けします。5242015年4月に通算5代目へとフルモデルチェンジが行われたホンダステップワゴンライバル車の殆どが、ハイブリッドエンジンによる低燃費化を図る中ステップワゴンはダウンサイジングターボの採用でエンジン排気量を小さくすることで低燃費を実現!その他バックドアの「わくわくゲート」など遊びゴコロ満載のホンダステップワゴンクラス最大級の室内空間を誇るサイズや、機能いっぱいの内装は?ホンダステップワゴンには若干スポーティな味付けのスパーダというモデルが有ります。スポーティということはエンジンも高回転?特別装備で車重も重くなり、燃費も悪くなるのでしょうか...?今回はステップワゴンとステップワゴンスパーダの違いや口コミ評価などを確認してみたいと思います。ホンダステップワゴン初代のステップワゴンが登場以来、ちょうど今年で20周年を迎えました。・1999年5月:マイナーチェンジ・2001年4月:2代目へとフルモデルチェンジ・2002年10月:マイナーチェンジ・2003年6月:マイナーチェンジ(スパーダが登場)・2005年5月:3代目へとフルモデルチェンジ・2006年5月:マイナーチェンジ・2007年11月:マイナーチェンジ(スパーダが3ナンバーから5ナンバーサイズへ)・2009年10月:4代目へとフルモデルチェンジ・2012年4月:マイナーチェンジ(アイドリングストップシステムを搭載)・2015年4月:現行の5代目へとフルモデルチェンジ・2015年7月:車いす仕様車を追加その20年の歩みの中ではいろいろと革新的な技術が取り込まれ、また他社のミニバンとの差別化を図るためのいろいろなアイデアも採用されています。SENSING:先進の安全運転支援システムを標準装備(Bタイプを除く)・ダウンサイジングターボ:先代までの2.0Lエンジンを1.5Lにサイズダウンし、過給器(ターボ)でパワー不足を補った出典:blog-imgs-71.fc2.comなどなどまだまだ沢山の革新的なアイデアや技術が盛り込まれています。燃費がいい?中でも他車のミニバンがエンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドによって低燃費化を推し進める中、ステップワゴンはダウンサイジングを選びました。これはホンダが参戦するF1を頂点とする各種モータースポーツでも採用されている最先端技術です。4代目:2,000cc自然吸気エンジン5代目(現行):1,500cc過給器(ターボ)エンジン排気量が小さくなれば⇒燃料消費量が少なくなり燃費が良くなる⇒その反面パワーはダウン⇒それを補うのがターボチャージャーこれによってホンダステップワゴンは全長1,800mm以上のミニバンの中で、ガソリン車としてはNo.1の低燃費を実現しています。JC08モード燃費(国土交通省審査値):17.0Km/L(ステップワゴンBタイプのFF車)室内が広いステップワゴンのもう一つの大きな特徴に広大な室内空間が挙げられます。そのサイズは全長1,800mm以上で2.0Lクラスのミニバンで最大です。気になるサイズは?・全長:4,690mm(スパーダは4,735mm)・全幅:1,695mm・全高:1,840mm(4WDモデルは1,855mm)・ホイールベース:2,890mm・室内長:3,220mm・室内幅:1,500mm・室内高:1,425mmライバルの一台でもある日産セレナの室内長は2,825mmです。ステップワゴンの室内空間の広さがわかりますよね。内装の特徴は?クラス最大の室内空間には快適な内装にもこだわりがあります。・本皮巻きステアリングホイール・パドルシフト・スポーツペダル・スパーダ専用デザインアルミホイール・スパーダ専用サスペンションその他FF車には17インチの専用アルミホイール仕様車もあります。スパーダの燃費は?スポーティってことはエンジン性能や燃費は?実はステップワゴンもスパーダもエンジンは同じです。水冷直列4気筒DOHCターボ・最高出力:150PS/5,500rpm・最大トルク:20.7kgf・m/1,600~5,000rpm・圧縮比:10.6では燃費も全て同じなのでしょうか?実は燃費についてはステップワゴンとスパーダというよりも、グレードによってそれぞれ違ってきます。2列目シートをキャプテンシートからベンチシートに変更するなど、車重の違いでも燃費が異なるようです。15.0Km/Lでもここまで細かく燃費を表示してもらえると、某メーカーのような燃費不正がないという意味で安心できますね^^スパーダはエンジンは同じでも装備品がグレードアップされている分車重が重めです。スパーダの方が若干燃費は悪いようです。燃費って購入後のオーナーさんのほんのちょっとしたアクセルワークでも大きく変わっちゃいますよね!またお父さんのゴルフバッグが積みっぱなしなんてしてありませんか(笑)荷物の積載量や乗車定員でも燃費は大きく変わります。ステップワゴンとスパーダのJC08モード燃費はイコールに等しいとも言えそうです。※税込メーカー希望小売価格そのスパーダに対するオーナーさんや街の声が気になります。スパーダに対する主な口コミや評価の声を拾ってみました。・エクステリアデザイン(特にフロントマスク)がおとなしい・グローブボックスの中が暗い・エンジンブレーキの効きがイマイチ・2列目シートがスライドのみで折りたためない・ダッシュボードやインパネ周りが黒なのでホコリが目立つ現在正直なところ新型ステップワゴンの販売台数は伸び悩んでいます。原因はおとなしすぎる外観デザインと、ハイブリッドを搭載していないことのようです。実際に購入したオーナーさんの口コミを見ていると、非常に高評価なことがわかります。トヨタのヴォクシーとの比較で、ヴォクシーの作りの安っぽさに比べてスパーダに対するホンダの技術者の熱意が好評化されていました。その声も1人や2人ではなく、非常に多くのオーナーさんが共通した意見を述べられていました。ハイブリッドと聞くと何でも低燃費なように感じてしまいます。世界最高峰のF1の世界で培ったホンダターボの実力は、実際に乗ってみたオーナーさんでないと分からないステップワゴンの良さのようですね^^せっかく購入する車なので、燃費だけでなく爽快な走りも楽しめたらいいですよね!家族全員が乗車しても発進加速からトルクフルな車を求めているユーザーさんにはおすすめの一台と言えそうです。Linkいつも共有ありがとうございます。FBなどでイイネお願いします!TweetFacebookもよろしくお願いしますFacebookもよろしくお願いしますこちらの記事もよく読まれています。コメントはありません。399コメントを残す返信をキャンセルする。新しい投稿をメールで受け取る英語のみの投稿は制限させて頂いております。