富士宮方面は行ってないですよ。ベージュと白のアーリーは走ってるの知ってますよ!カルマンはスゴイですよ。パテだらけで張りぼて状態でした。全部剥離したのでプレスラインもくっきりでました。日曜天気が悪いみたい・・・。さんにもお分けしたいと思ってます。19:20しんちろさんメンテお疲れ様でした。頑張っちゃったらしいですね。僕のやり方なんですが、アクセルワイヤーを交換する時、まずキャブ側のワイヤーの先端に釣り糸を結んでからワイヤーを抜きます。すると、ワイヤーにつられて前まで釣り糸が来ます。したらNEWワイヤーに釣り糸を結びキャブ側から釣り糸を引っ張ります。するとスルスルとワイヤーがファンハウジングを通過してキャブまで出てきます。僕のやり方なんでこれでいいのかわかりませんが。問題なく走ってますけど・・・。カルマン乗りのリーダーに教えてもらったんですけど、慣れると20~30分でできますよ!今さら言うなって?BBSに書き込めばよかったかなぁ。19:43サトちゃんどうも!今度参考にしまーす、、、、でも、アクセルワイヤーの通り回しは普通にやってもそんな問題なかったっす。20:29アーリーってミッションの上にアクセルワイヤーのガイドチューブってないんですか?僕のレイトは欠品してたのでつけましたけど・・・。20:49ご意見ありがとうございます、赤レイトバスさん。ビートルにも少~し未練みたいなものがありまして・・。21:24>アーリーってミッションの上にアクセルワイヤーのガイドチューブってないんですか?ま、まじでガイドチューブって本体に通り抜けるところにそれらしきはあったけど、バス日々の「ミッションの上を通過するアクセルワイヤーの写真。」ってのを見てもらうと分かると思うけど、、、皆無だったよ。21:57僕のバスはミッションに擦れてミッション自体に擦れた形跡がありました。同じバスでもいろいろ個体差があってもう完璧な個体ってないんでしょうね。要はいつ切れてもいいような装備と心構えをしとけよ!って事ですかね。メンテナンス(19)ラジオフライヤー(3)いろいろな事(76)VW(124)プラモデル・ミニカー(29)月別アーカイブ2007年01月(10)2006年12月(14)2006年11月(15)2006年10月(16)2006年09月(18)2006年08月(21)2006年07月(23)2006年06月(22)2006年05月(27)2006年04月(27)2006年03月(25)2006年02月(22)2006年01月(12)。