FRDCは、ノルウェー海事局とソラスの要件に加えて、ERRVガイドラインおよび英国MCA規制に準拠するように設計、構築、装備されています。船体は、救助船のLSAコードに従って5つの防水コンパートメントで構築されています。船体と上部構造の強度は、最大ボート速度でオフショア通常の使用下で発生するすべての通常の力に耐えるのに十分です。船体は、海洋アルミニウムで構築され、高速に適した深いVボトム構造と完全に計画タイプです。上部構造は、海洋アルミニウムで作られており、16人のための避難所と座席を提供しています。ホイールハウスは、乗組員椅子に2人の乗組員のための座席と、フラップ席に4人の乗客を提供します。すべての乗組員椅子は、シートベルト付きサスペンションタイプです。乗組員椅子の下には、機器の収納スペースがあります。ストレッチャーは、車輪の真ん中の床に置くことができます。フロントキャビンには10人の生存者/乗客のための座席が配置されています。生存者のための座席はまた、二段ベッドとして使用することができます。座席の下には機器の保管場所があります。キャビンの港側部分には、海水トイレが1つ設置されています。推進システムは、標準として、ツインインボードディーゼルエンジン、タイプボルボペンタD3で構成されています。これらは、最高の操縦機能のためにウォータージェットにギアボックスを介して接続されています。SOLAS関連サーチ業務用ボート船内業務用ボート船外業務用ボートアルミ製業務用ボート監視船業務用ボート多胴船業務用ボートカタマラン業務用ボート救助船業務用ボート作業船業務用ボートディーゼル式業務用ボート港業務船業務用ボート軍船業務用ボート水先船業務用ボート曳航業務用ボート消防艇業務用ボートオフショアサービス船業務用ボート捜索救助船業務用ボート自動復元業務用ボート小タグボート業務用ボート*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。-{{>countriesTemplate}}比較する比較検索を空にする10品まで比較できます。