米国・カナダ内アドオン​<2017年3月9日更新>料金が変更になりました。出発期間が延長になりました。<8月31日更新>料金が変更になりました。※週末も平日も料金は同じです。下記の料金は途中降機チャージ2回分(1回2万W)を含んだ金額です。東京での往復以外に、北米の乗り換え都市でも途中降機は可能で、1回あたり2万W、2回で4万W加算されます。※シーズン区分の基準は日本発米国行きの日程になります。※米国内、カナダ内のアドオンがない料金表は下記になります。http://www.itms.jp/board_view.php?idx=1900&ca=dF9qYXBhbg==※燃油料はなくなっております。※アドオン区間はANA便名(UA,AC機材便)、UA便、AC便の利用が可能で、片道あたり1区間で往復2区間まで利用可能です。※片道も料金設定があります。4月12日現在での金額です。レート等によって変動します。日程やルートによっても変動します。1/6、2/1-2/6シーズン区分は、第2区間の東京→米国の日にちが基準になります。AC便はお問い合わせください。V・W・Sクラス:50%韓日区間のプレミアムポイントは1.5倍になります。http://www.ana.co.jp/amc/reference/premium/premium-point/UA便、AC便はお問い合わせください。予約クラスが変更になります。北米内アドオン区間のない料金もあります。http://www.itms.jp/board_view.php?idx=1900&ca=dF9qYXBhbg==片道はアドオンのない料金+片道はアドオン料金、あるいは、その逆も可能で、料金は半々になります。オープンジョーは可能です。往路と復路とルート(経由地)が違っても可能です。日本の国内線を追加することは不可です途中降機すべてのクラスで、方向あたり2回、往復で4回可能。東京で2回、北米の経由地で2回可能です。1回につき2万Wチャージ(上記の料金表には2回分は含まれております。第1区間変更の場合は、税金差額が徴収される場合がありシーズンが変わると料金の差額が徴収されます。あり他の都市は成田発着便のみあり。大人の75%になります。幼児料金の設定もあり。韓国発のものはHクラスもアップグレード可能です。ビジネスからファーストへのアップグレード(ファーストクラスの設定のある機材)ビジネスZクラス・Dクラス:可能アップグレードにつきまして、航空会社の方にお問い合わせください。料金は半々になります。ルールは、それぞれのルールが適用されます。発券の際、パスポート情報の入力が必要になります。米国内区間の航空会社の規定に従うかたちになります。