理コースメンテナンス◆日常の保守管理2017年度版◆PDF各コース独自で施設整備のカルテを作って下さい。:リフトの鋼索協のワンパターン整備カルテは、ほぼどのリフト会社もマンネリでチェックだけ!してます。マンネリ化の理由はコース毎特性が加味されておらず他人が設定した点検箇所だから”個々の異常が起きやすい等の特性・くせを加味してない”からです。(点検箇所を自分で設定して自分で点検する)自社で独自に作って真剣にチェックするようにお願いします。トラックのメンテナンスについて、ご質問いただいたので掲載します。密閉されたシールドボールベアリングのためベアリング部分への注油等の必要はございません。滑車部への油分の付着により、埃等が付着しやすくなる可能性もあります。ゴミがありましたっら取り除く程度のメンテナンスでお願いします。立山コース様がゴンドラ改修を断念されそれによりジップライン営業を行わないこととなりました。残念ですが立山の皆さんご苦労様でした。予約システムのサーバーがパンク寸前です。各コース様にメールを送信しました、新システム移行に際し、それぞれのご対応の検討をお願いします。斑尾にてガイドさん募集中です、ご紹介ください。忙しくなる前に再点検を入念にお願いします。メンテナンスを欠かさないようにお願いします。目的は�@雨水を染み込ませない。�Aプーリーとの摩耗低減。従ってベタついていればそれでいいのですが「期間として1ケ月毎」で統一でお願いします。軽井沢コースで事故発生してしまいました。白馬でのZIPLINE事故は、全く違うものでしたでも、施設内への立ち入りに関しては注意しましょう。アルバイト高橋歩夢(あゆむ)さん(18)が転落し、約3時間後に搬送先の病院で死亡した。滑車のスピードがつきすぎ、終点の木に巻かれたクッションに衝突して約3・5メートルの高さから地面に転落したという。高橋さんはヘルメットをかぶっていなかった。この遊具は白馬村内の観光業者が設置したもので、同署は管理状況などを調べている。枯れたナラ類樹木の倒木・枝落下の注意文章をメールしました。オープン再稼働準備でお忙しい事と思いますケガの無いようにお願いします。6月3日よりガイド研修行います。メールにて詳細流します。忙しくなる前に点検を、忙しい中の修理は辛いですので。ご覧下さい経年での木柱の腐食についてメンテナンス資料です。2013.06.04★ガイド転落防止手摺設置についての資料を掲載しました。予約管理が簡単な便利ツールシステム使用料13万円です。★プロジェクトアドベンチャーシステムでの事故についてメール配信にて状況をお知らせします。”淡路ワールドパークONOKORO”ここにZIPLINEが誕生しました、平地にタワーとランディングの構築物ですかなり怖い4コースです。★今期、さらに新しいコースが2コース増えます広島、仙台の2コースが決定し準備中です。新コース6コース目の新しい仲間が誕生します、ひるがの高原スキー場さんです7月中旬のオープン予定で現在急ピッチで工事中です。プーリーについて斑尾開業依頼使用してきましたプーリーの破損が続出(現状4個)してきました。開業から3年×5000名=15000名です。詳しい計算と調査は今後に行いますが単純にひとつのプーリーは1800回飛ぶと、ベアリングがいかれてくるという結果です。単純に、各コースとも3年を目安に注意が必要です。(びわ湖は2年かな)ただし、飛び込みスタートが頻繁な場合はさらに寿命は短くなります。プーリーあっての商売です。それに高価です大切に扱いましょう。追伸、プーリーの輸入には4ケ月かかります。さぁシーズン開始今年も頑張りましょうね。夏シーズン一息でしょうか?ワイヤーもくたびれてるかもです、一度いつもより念入りな点検をお願いします。プーリー破損・ワイヤー摩耗の要因です。マニュアル厳守でお願いします。開業準備は順調ですか?斑尾はコース堀り開始してます。メンテナンスを欠かさないようにお願いします。目的は�@雨水を染み込ませない。�Aプーリーとの摩耗低減。従ってベタついていればそれでいいのですが「期間として1ケ月毎」で統一でお願いします。等のイレギュラーも考えられます。注油の際、「ひっかかり」を気にしていてください。�Aワイヤー放物線上の最下点です。素線の破断があった場合はワイヤー交換となります。(素線の1本くらい切れても、まったく大丈夫ですけど。