(金)169系のその後?もとは”中の人”に近い部分で仕事していたのだが、部署も変わってしまったため、この件に関しては素人同然である。外から見える事実としては、S51+S54編成が屋代構内に留置されている。戦列を外れると、とたんに老け込んでしまう感じがする。普通は夏季は装着されることのない密連カバーがされているので、もしかしたら長期留置も念頭に置かれている可能性がある。MS(メインスイッチ)切、BS(ブススイッチ)切となっているので、やはり、当面動かない可能性もある。S54編成の入場表記を見ると、そろそろ3年、順当なら重要部検査に入るはずだが、いまのところその気配はない。それにしても、塗膜の傷み(ふくれ)がひどい。一般公道からシャッターのあいている工場を覗くと、MM(主電動機)が鎮座していた。端子台を窓越しに覗き込むと、169用に準備したモーターに違いない。工場には長電のステンレス車3両が入場していた。今日現在、入場の動きはない。