07とc125乗ってます。カエルさんに同感です。私はもっと突っ込んで言わせてもらうとC125のエンジンは回らくて重い感じでつまらない。対するJA44系はまさにJA07,10の進化形でパワフル、フレキシブル楽しいですね。自分がバイクに何を求めているのか?一番求めているものがストライクなら幸せになれますよね。大型バイクに乗るのは好きなのですが所有してカブ並みに乗り回したとすると維持しきれない感じがします。自分に合ったバイクを選ぶのって意外と難しいことなんだと改めて思います。様それぞれのエンジンの良いとこ悪いとこありますね~。本当に街中でトコトコ走るにはC125のトルクフルなエンジンは素晴らしいと思います。それでも発進停止を繰り返すような場面では110のカブの方が使いやすい。好みの問題もありますから悩みどころですね。乗り換えて、1年半経ちます。エンジンの回りかたの違いというよりもギヤ比の変更が大きな要因になっている気がします。上がった排気量を持ってしても「回し切れていない」気がします。スタートからの加速もなんだか「もっさり」した感じ。ついていけません(^^;。その分、燃費は改善されているので個人的には満足しています。JA48のミッションをクロスレシオに交換してテストをしました。確かにモッサリ感は収まりましたが気持の良い吹け上りは感じられませんでした。してもロングストロークエンジンと言うこともありトコトコと走ることが向いているようですね~グロムでタイムアタックをすると引っ張りすぎるとタイムが落ちる・・・このことからも引っ張るより早めのシフトアップが良いのかな~そんな感じのエンジンだと感じています。雨ガエル2号ブログ内検索プロフィールAuthor:雨ガエル1号・2号2010年に大型バイクからスーパーカブに乗り換えたバイク大好きおじさん雨ガエル1号(私)と亭主につられてカブに乗り出した雨ガエル2号(妻)の二人三脚ブログです。OUTコンプリートクロスカブ119↓ハングアウトカブの雨ガエルレポート↓SUGOのレース結果とカブの可能性。(02/24)雨ガエル1号:冬眠から目覚めさせましょう。(02/22)雨ガエル1号:冬眠から目覚めさせましょう。(02/22)雨ガエル1号:冬眠から目覚めさせましょう。入ってしまう場合があるようです。当ブログはYahooメールを使っております。恐れ入りますがご了承下さいませ。