当日にのぞむという、「時間切れを理由に、うやむやにする」ということは避けていただけ、K委員長に感謝でございますー。時間が残ったぶんで、ざっくばらんな意見交換をさせていただくという感じ。チャイルドシートにしても、事故データにしても、高齢者の事故にしても3年前、5年前から、とりまく状況はどんどん変わる。それに遅れないよう対応していかないと、いつまでたっても、変われないと思います。あとは、この報告書に基づいて、ぜひ、実行していただきたいです!関係者のみなさん。岩貞るみこあれは私が、8歳のときのこと。欲しくて欲しくてしかたがなかった、自転車を買ってもらったときのこと。「大通りから向こうへは、行ってはいけません!」そう、母と約束したものの、そんな約束なんて子どもの好奇心の前には、ないも同然。越えに挑戦!大通りの信号は青。横断歩道をわたる歩行者といっしょに、自転車に乗ってわたりはじめたときのこと。右ひじに硬いものが当たり自転車ごとよろけ、左足をついて見上げると、そこには、緑色のダンプカーが、壁のようにあったのでした。急ブレーキに至った、ということでした。「大丈夫っ!?」いきなり大人たちに取り囲まれ、戸惑う私。いやー、大丈夫って言われてもー。子どもなので、おまわりさんまで来ちゃう、事態の深刻さが理解できず、それよりも、母親にバレる......そのほうが、心配だったわけで、とっととその場から逃げ去りました。親からはこっぴどく怒られましたが。あの事故は、どうすれば防げたんだろう。(親の言いつけを守れ、というのは、反抗心いっぱいの私のような子どもには無理です!)いつも思うのは、交差点ではクルマと人の動線がクロスする怖さ。スクランブル交差点にして、歩行者とクルマを分けるのが一番なのだけれど。少なくとも、横断歩道は「歩道」なのだ。右左折するクルマは、その「歩道」の上を走らせていただいているのだ。その意識が低すぎるんだと思う。子どもたちに、「青信号だからといって、油断はするな」。教えることも大切だと思う。ドライバーは免許制度のある資格保持者。子どもの動きを制限する前に、ドライバーがやるべきことは多いということを、改めて考えたい。本日も朝から気持ちよく取材。おこもりで減りつつある骨密度を、一気にとりもどせそうな、健康的な一日。岩貞るみこ小児救命のエキスパートである某先生に、奇跡的にお時間をいただけ、お話を伺えることに。この季節、新一年生になった子どもたちが、新しいランドセルを背負って、一人歩きを始める。