その間から遠目に見える淡路島の洲本を横目に走る和歌山市駅行き。和歌山バスで海岸沿いを通る数少ない路線でもある。本路線は28年3月末を以て全線廃止。南海加太線沿線を通り県境に近い深山へ向かう路線。姉妹路線に75系統があり、和歌山駅発の場合こちらは加太線沿いではなく延時経由で運行、西の庄で合流し、しばらく行った坂田で終点。74系統は坂田の手前で住宅地・つつじが丘に寄ったあと坂田を通過、直進し加太を通り深山へ。南海加太線の終点である加太エリアの路線バスは当系統のみ。4往復運行されていたが、つつじが丘の利便性向上のために一時期だけ大幅に増便したものの、定着せずすぐ元通りになった経緯がある。75系統もかつては現在の74系統と同程度だったようだが、労災病院が加太線沿線から県道沿線に移転したことで逆にこちらが大幅増便、1時間に1便程度となり免許維持路線から脱した。2往復・土日1往復運行。前回取り上げたのが10年近く前。今期ダイヤ改正・和歌山バス編。毎年のように路線網の縮小ばか...2015-10-18撮影写真より阪急バスのキュービックLT。車種はもう何度も取り上げたので、...2014-10-04和歌山バス那賀橋本線210系統(南海和歌山市駅〜橋本駅前)橋本駅の専用乗り場で発車待ちの和歌山市駅行き。この路線の案...2010-08-31都営バス東20乙系統(東京駅丸の内北口〜IBM箱崎ビル前)無駄に立派なIBM前バス停で時間調整中の東京駅行き。撮影写真より撮影写真より撮影写真より月別アーカイブはてなブログをはじめよう!KV234L1さんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。