マイクロフォーサーズ福岡旅行2日目、電車ネタの続きです2018年6月に行ってきた福岡旅行、その関連エントリとなります。夕方には飛行機で東京に帰ることになっていたため、『可能な範囲で福岡市街を散策する』と決めました。ホテルをチェックアウトした後、西鉄福岡(天神)駅周辺を歩いたことは前回の記事で書きました。今回はその先に触れてまいります。私は断じて鉄道マニアではありませんが、それでも電車に萌えてしまう自分を、自覚はしています。今回は『電車三昧』西鉄~福岡市営地下鉄そんなわけで電車回。福岡の電車に乗るって、関東住まいの私にとっては非日常の極みだったりします。地図でご覧いただくとこんな感じです。西鉄福岡(天神)駅から電車に乗ります。西鉄福岡(天神)駅から薬院駅まで、1駅2分の旅であります。ここで降りて乗り換えるわけですが西鉄の電車に乗るのもこれでおしまい、ちょっと名残惜しく思ったと同時に、まだ見ていない車両がありまして。来ました来ました西鉄6000形、西鉄の『顔』であります。私が子供の頃に「こども鉄道ずかん」みたいな書籍で見た、この印刷がズレたかのような『西鉄ルック』がたまりません。薬院駅で西鉄から地下鉄に乗り換えます。地下鉄線は七隈線(ななくません)、運転手がいないという、まるで新交通システムのような列車が走っているという。その前にスイカにチャージ、この写真に写っているのはご当地スイカ、『nimoca(西鉄)』『はやかけん(福岡市営地下鉄)』、これが今回の自分へのお土産です。改札を通過するとき駅員さんが「ありがとうございます」と声をかけてくれていました。ラッシュアワーは過ぎて閑散としており駅に入る人はまばら、その一人一人に声をかけている様子でした。会釈して駅のホームに降りていきます。薬院、という駅名は、実は私は知っていました。西鉄福岡の次の駅、地味に有名ですよね。薬院というのは地名とのことですが、Wikipediaによると『渡来人が薬草を育てる薬草園があったことに由来する』のだそうです。駅のマークがすり鉢なわけですね。行先は(私が向かう先とは)反対方向ですが、こちらが福岡市営地下鉄3000系です。ご覧の通り、運転席がありません。車両は小型で実際に乗った時の感覚は東京で言えば都営大江戸線に似ています。薬院から七隈線に乗ること2駅、天神南駅に到着です。天神南駅は私が泊まったホテルの至近距離にあり、要するにまたスタート地点に戻ってきた、ということになります。何だかずっとこのあたりでウロウロしていますね私は。天神南駅は七隈線の始発駅ですが、線路はどん詰まりではなく伸びているようです。引き上げ線(終点駅から列車を引き上げる折り返し用の待機線)なのかな?と思いましたが単純にそういうわけでもないようです。歩いた感想として、これが開通したら確かに便利ですね。天神から博多駅までは徒歩ではちょっと距離がありますし、バスに乗り換えるのも手間っちゃあ手間です。何よりキャナルシティ博多直結の駅というのはメリットが多々あるように感じます。中洲のアクセス性も向上するでしょう。戻ってきた、という記事でした。まあ今回の福岡旅行は本当にこんな感じだったので。次回はこの続き、福岡旅行2日目の様子を掲載してまいります。今回も機材の話ができなかったな。