納車♪こうして色々と悩みながらも、ワゴンGLを4月中旬に無事オーダー。これまでの愛車は黒ばかりでしたが汚れやキズが目立つことからホワイトパールクリスタルシャインで選択していました。「え、黒じゃないの?」という家族全員の言葉で契約書にサインする当日にブラックマイカへと変更。新規オーダー扱いとなったうえ、マイチェンで人気爆発のアルヴェルが生産強化という影響まで受け最短でも3ヶ月待ち確定です。仕事はもちろん、街中を走っていてすれ違うハイエースまで細かな部分までチェックしつつ期待を膨らませてCRSさんからの連絡を待つ日々。「納車準備できましたよ」と連絡が来た7月中旬の夕方には締め切り迫る仕事も放置して引き取りに向かいました。一緒に向かった子供たちも広い室内に大満足。「ここは私の席♪」などと盛り上がっているのを見ると買って良かったと自分でも満足です。一週間経過しての感想さて、そこから1週間が経過。いちオーナーとして向き合ったノーマルへの評価ですが...「カスタムパーツがこれだけ多いのにも納得」できる物足りなさです。保護用のビニール類は嫌いで即剥がすのですが、まずはバイザーのビニールを剥がす際にクニャっと指先がくい込むようなぺらぺら感へとびびりました。リヤエアコンにしてもフロントで操作できるのはON/OFFのみ。風量は手探りで調整しなくちゃいけません。なると、もはや新車の感動も薄れて、ひたすら200系の粗探し。中途半端にうるさく排気量の割には力強さがないエンジンにクーラーを入れても腰回りに汗をかくシート座面の熱さ...。不満点をすべて書き上げればキリがないといった感じですが走り・乗り心地・質感含めた使い勝手のすべてであーしたい、こーしたいといった欲求だらけ。ネットや雑誌で調べてみるとそうした不満はバイザー以外すべて解決カスタムがありました。仕事でカスタムされた車両や不満解消するためのカスタムパーツを色々と見ているだけにさぁ、どこから手をつけていこうかといった状態。悩ましいのは予算といった感じですね。あっという間に約1年が経過ここまでの記事は2019年9月のアップですが実は2018年7月に納車されています。ノーマルを色んなシチュエーションでチェックしよう。決めていたこともあり、1年間はほぼいじらずに使っていたんですね。ちなみに走行距離は約2万5千km。ネタを引っ張るわけではないのですが次回から数回に分けてセーフティセンスPの感想や初期段階から投入しておくべきと感じたカスタムメニューを紹介していきます。Kカーからトラックまでチューニング、ドレスアップ問わずにカスタムされた乗り物大好きなフリーライター。カスタムは楽しければOK、1+1=2ではなく0にも4にもなるのがクルマいじりの魅力だと考えています。今回マイカーとして購入した200系では、いちオーナーとして気になるアイテムがどうなのかや不満&疑問解決なんかに取り組んでみます。Reserved.;。