代引きがご利用頂けます。AIRCADETSの製作がどこまで進んだか忘れそうになりました!^^;あっ、そうそう!そういえば、ラダーのワイヤーリンケージが無事に成功したところまででしたね!早速、続きに取り掛かります!^^;ブラシレスモーターは以前飛ばしていた(墜落させたともいう)SALTのモーターを流用します。FC3542-6Tです。データによりますと、3セルのリポを使って11×7のペラを回したときの推力が1,435gとなっています。こんなもんでしょう!次に折りペラとスピンナーです。こちらもSALTからの流用です。折ペラは11×8のBタイプです。これで推力は1.5Kgを超えそうです。スピンナーは直径43mmのBタイプですが、SALTに比べてASK21のノーズが細いので、後で直径38mmのBタイプに変更することになりました。アンプはHi-Modelのプロフェッショナル40Aを使用します。しつこいようですが、こちらもSALTの流用です!^^;データを見ますと、今回使用するモーターとプロペラの組み合わせで30A程度流れますから、少し余裕を見て40Aとしました。モーターを機体に取り付けます。スケールグライダーのようにノーズが長くてモーターを取り付け難い場合は、長いビスを用意して、ビスをねじ込んだらモーターを引き出します。ロックタイトを使ってモーターを胴枠に固定します。胴枠のベニヤ板が柔らかいので、どこまで締めたら止めにするか迷うところです。スパナでプロペラハブを固定します。プロペラが回転中に外れると危険なので、かなり真剣に締めています。プラスドライバーでスピンナーの先端部分を取り付けて完了です!胴体の内側からモーターを取付けた様子を見ます。アンプの配線を逃がしてあげればモーターとの接触は避けられそうですね。次にキャノピーの製作に移ります。コクピット部分の整形品は柔らかいのではさみで簡単に切れます。カーブを切るはさみが無い場合、凹部分のカーブは画像のように当て木をして切ります。キャノピー部分も同じように切っていきます。カットラインが見にくい場合は、ペンでラインを書き込むと切り易くなります。キャノピーとコクピット部分の切り出しが出来ました。キャノピーもコクピットも歪んでいて胴体にしっくりとはまりません。このまま接着したら胴体との間に隙間が出来てしまうこと請け合いです。キャノピーとコクピット、どちらも単体ではペラペラで形を成していません。両方を接着すればモノコック構造のごとく、形は形成されますが。これだけでは胴体に合うはずはありません。