鉄道で旅行お城を中心に各地を巡りました。四国の城や歴史を豊富な写真と共に。乱から大阪夏の陣まで文庫本です。こんな合戦もあったのかと納得。彦根城2007年は築城400年にあたるそうです。メインページに戻るには左上のURLをクリックして下さい。江戸時代から木蝋(木の実から作ったロウ)の産地として栄えた内子の古い町並みが見所です。メインページに戻るには左上のURLをクリックして下さい。高知は2回目の訪問ですが、駅前が一新されてました。五藤氏の城下町で、古い町並みは、一度は訪れたい町です。築き羽柴秀長が発展させた大和郡山市です。メインページに戻るには左上のURLをクリックして下さい。写真をまとめてあります。メインページに戻るには左上のURLをクリックして下さい。伊賀上野城と旧崇廣堂(藩校)秋の伊賀上野です。江戸時代の藩校が良かったです。メインページに戻るには左上のURLをクリックして下さい。岸和田城だんじり祭りで有名な岸和田は、城下町でもあります。メインページに戻るには左上のURLをクリックして下さい。毎回同じことを書きますが、全国的にみれば単なる一地方の一地域の春祭りにすぎない羽島市の竹鼻祭りですが、地域の人々にとっては百年単位で親しまれてきた年一度のお祭りで、そしてそれはその地域の人々の誇りでもあります。竹鼻祭り・ふじまつり」には私のように近隣から多くの観光客が集まり大そうな賑わいとなります。竹鼻の氏神が祀られる八剣神社(はっけんじんじゃ)では各町内の山車(やま)の演目の奉納がはじまりました。竹鼻祭りに関する記述を参照して下さい。演目の奉納は社殿の階段前で行なわれます。山車(やま)を社殿前の石畳に曳いてきます町内代表がお祓いを受けます。これは唐繰(からくり)の演目。今年は7輌のはずが6輌のみでした。山車は奉芸を終えると町中に繰り出すので参道に山車はいません。南にある市道の大通りでの曳き揃えは13時から。それまで屋台が並ぶ商店街を南へ歩いて竹鼻別院へ行くことにしました。途中名鉄竹鼻線の踏切を南側へ。山車が踏み切りを渡るには架線を持ち上げる必要があり、名鉄の作業員がこれにあたります。途中の車会所(町内ごとにある休憩所)の前で演目を披露する山車。東西の市道(松山大浦線)に。2輌がすでに到着していました。市道から南に伸びる商店街は人で一杯。HPの記述には「夜には車会所に町内の人々が集まって、お囃子を奏で酒を酌み交わします。本町の山車(やま)が陳列されていました。今年は本町の神社での奉芸はありませんでした。13輌が半分ずつ毎年交代で神社で演目の奉納をします。無料となっていました。お店も出ていて多くの人。残念ながら藤の花はもう萎れた状態でした。満開が4月の下旬だったという情報を耳にしていたので一応想定内でしたが。竹鼻別院は真宗大谷派の寺院です。明治24年(1891年)10月28日の濃尾地震で被害を受け現在の堂宇は大正11年(1922年)の再建。津市)などがある)「別院」とはその地域の拠点寺院と理解すれば良いと思います。西側の道路を再び北に戻り市道の山車曳き揃い会場へ。ここでも演目が行なわれますが、観光客の私はここで帰途につく事にしました。別院よりもさらに南にある羽島市役所前駅から帰ります。羽島市役所前駅から南へ一つ目に江吉良(江吉良)駅がありますが、ここまでが竹鼻線で、江吉良駅以南の旧大須駅までは2001年に廃止となりました。1982年に江吉良~新羽島間の羽島線が開業し現在では笠松~新羽島間の一体運行となっています。この羽島市役所前駅からの廃線区間代替バスが写真の南部線のバスです。現在でも廃線跡、廃駅跡が残っています(去年2012年確認)。笠松行き普通3150系2両編成の到着。名鉄岐阜行き特急2200系が到着。弘南鉄道で行く黒石市の「こみせ」通りと黒石城址(2012.09.20)コメントコメントを書く名前:メールアドレス:(ウェブ上には掲載しません)アドレス(URL):この情報を登録するコメントは記事投稿者が公開するまで表示されません。Map(TM)のエージェントに掲載いたしました。訪問をお待ちしています。京都から近鉄で飛鳥へ。