WORLD2020.02.21しなの鉄道との相互乗り入れ企画列車のお知らせ2020.02.20今日は富士市にやってきました。tori明日4月25日は福知山線事故から14年ツイートシェアはてブGoogle+Pocket楽天プレミアムカード1,300カ所以上の海外空港ラウンジで使える、プライオリティ・パスに無料でお申し込みが可能です。楽天カードのご利用ポイントとあわせて、楽天市場のお買い物がポイント最大5倍!楽天で詳細を見る昨日は疲れがたまっていたのか、早めに寝てしまいましてブログを書くことがでいませんでした。明日4月25日は福知山線脱線事故の大惨事から14年を迎えます。事故がだんだんと風化していくことが懸念されますが、やはり忘れてはいけないことです。昨今の観光列車ブーム、ローカル鉄道ブームは、安全な運行の上に成り立っていることですから。いうことでYAHOOニュースを書いてみました。まもなく福知山線事故から14年。過去の事故の歴史から鉄道の安全性を考えてみました。過去の鉄道事故を振り返ってみたときに、1960年以降鉄道事故で何と700名もの尊い命が失われています。その亡くなられた先人たちの犠牲の上に、ATSや踏切保安装置などの整備が行われ、安全性が改善されてきています。2005年の福知山線事故と羽越本線「いなほ」事故以降、乗客が死亡する列車事故は発生していないことも事実です。(踏切事故やホームでの人身事故などは除く)これは、JR西日本とJR東日本が、事故の反省から安全対策に真剣に取り組んできている証拠だと私は考えます。鉄道の安全は決して偶然ではありません。人間の欠陥をシステムがカバーする。システムの欠陥を人間がカバーすることは認められません。それがわかっているのであれば、未然に防ぐ努力が求められます。死亡事故こそ発生していませんが、ヒヤリハットの小さな事故はたくさん発生していますから、それらを教訓として大事故を未然に防ぐ努力は怠ってはなりません。大きな事故を知らない若い利用者の皆様方にも考えていただきたいと思います。RECOMMENDこちらの記事も人気です。YAHOOニュース2019.3.23津軽鉄道ストーブ列車のホスピタリティーYAHOOニュース2019.6.29歴史に「もしも」は禁物だけどYAHOOニュース2019.4.27GWが始まりましたね。行くところない人はセントレアへどうぞ。YAHOOニュース2019.5.6昨日のいすみ市の田植え体験をYAHOOニュースに書いてみました。YAHOOニュース2019.5.25食堂車が消えた本当の理由YAHOOニュース2019.5.7皆様お疲れ様です。YAHOOニュース2019.3.2今日で見納め。WORLD2020.02.21しなの鉄道との相互乗り入れ企画列車のお知らせ2020.02.20今日は富士市にやってきました。2020.02.20ほっこりした朝2020.02.18完売御礼申し上げます。堂々の第一位!2020.02.16今日は「先生」をやりました。ナポリタン80円の店に行ってみた。