サポート&おしゃべり掲示板603008サポート&おしゃべり掲示板この掲示板では画像も投稿することができます。GIFかJPGの画像ファイルを選択できます。自作商品に対するご質問の前には「よくある質問と回答」を必ずお読みください。同一投稿者の一連の話題は、同じスレッド内でレスを続けるようにしてください。●無意味に新規スレッドを立ち上げることをしないようにご協力ください●枠内右上の「レス」ボタンをクリックすると返事が書けます下記内容の書き込みは削除対象となりますので、十分ご注意をお願い致します。08:37いつも大変お世話になっております。確認したいのですが、ワゴンR(MH44S,H28年9月登録,エネチャージ車)に取り付け可能でしょうか。完全キーレスで考えております。10:07お問い合わせいただきありがとうございます。スズキ車でMH系なので多分取り付けできるだろうとは思いますが、年式が新しいので配線図で確認していただくほうが安心かと思います。何か付加的な配線があると問題が生じる場合がありますし、作業時には配線図があったほうが絶対的に効率が良いので、配線図のご用意をおすすめします。12:38お忙しいところ、ご回答ありがとうございました。販売店で配線図をコピーして確認したいと思います。00:41お世話になります。三菱レグナム、AZR60ノアでアンサーバック、ミラー自動格納でお世話になった者です。ノアが車検に通せなくなったのでカローラフィールダーNRE161Gに買い換えました。既設のラッゲジルームランプだけでは暗すぎて増設したいのですが、既設のランプの配線から増設してもECUに影響はないでしょうか。情報をお持ちでしたらご教授願います。09:30この車種の配線図は持っていないので正確なことはわかりません。正式な配線図にて、ラゲッジルームランプがECU制御されているかどうか確認したほうが安心です。ECU制御されている場合は、ちょっとしたショートでもECU故障になりますので注意が必要です。ショートしなくても増設分の電流が大きいとECUの出力部にダメージを与える可能性もあります。ECUが関係なくドアカーテシから直結の場合は、ショートしてもヒューズが飛ぶぐらいで済むことが多いです。11:45八木澤さま、ありがとうございました。ディーラーに確認してみます。19:28お世話になります。以前に車速感応ドアロックユニットを購入したものです。割り込みリレーの件でお世話になりました。それは解決(ギボシ端子の接触不良)し、問題なく作動していたのですが、最近エンジンキーを切った時にアンロック出来なくなりました(灰線はACC結線)、橙線をスイッチを介してアンロックも出来ていたのですがそれも出来ません、LEDランプは、電源投入時に4回点滅します。●車速を感知して自動ロック信号を出力する時に約0.5秒間点灯します。●エンジンキーを切った時に約0.5秒間点灯後3回点滅します、原因がわかりません、どうかご教授お願い致します。22:34可能性として考えられるのは、1.車速感応ドアロックユニットのアンロック出力が出ていない2.割り込みリレーのアンロック側が機能していないです。車速感応ドアロックユニットと割り込みリレーをつないでいる青線をアースに触れさせてみてください。これでアンロック動作するなら、割り込みリレーは正常に機能していることがわかります。17:58正月早々お返事ありがとうございました。配線をチェックした所、(ドア側に設置してある割り込みリレーから来ている)ドア部分でアンロック側の断線が見つかりましたドアを何回も開け閉めしている内に断線したと思われます、お騒がせしました。次に同じ様な症状が出た時に管理人様のアドバイスが参考になります。有り難うございました。18:20無事に原因が見つかってよかったですね。ご連絡ありがとうございました。20:41はじめまして、お世話になります。)したいと考えていますが可能でしょうか。現在のドアミラーカプラー3本線に対し5本、スイッチのカプラーはとりあえず入りますが線が足らないかもしれません。移植可能であれば自動格納ユニットを付けたいと思っています。当方、少しではありますが電気配線は出来ます。ご教授お願い致します。16:02私もやってますので可能です。手動格納車の配線には、MFとMRの2本がありませんので、これを自分で張る必要があります。問題は、スイッチにこの2本線をどうやってつなぐかです。スイッチのコネクタに合う端子を見つけないといけません。11:05早速のご回答ありがとうございます。ミラーからスイッチまでの配線はなんとか完了しました。おっしゃる通りスイッチの#9、10端子に繋ぐ方法を考え中です。案として細い線を直接半田してカプラーを通過させようと思います。