憧れのキャンディグリーンを手に入れたのに梅雨の洗練。さんTMAXで走った、2012年8月の北海道ツーリング。この年以降、北海道ツーリングから遠退いていますが、いつの日か愛車セローと共に旅をしたい。さん12年前の夏、YZF-R6にひと目ぼれし大型2輪の免許を取りました。無理かも・・・とあきらめかけたところで合格しました。写真はビーナスラインへ行った時のです。さん30年位前の写真です。毎年夏は信州にツーリングに行ってたな。XJ750Eはカッコエエな。さん究極のレーサーレプリカ、RZV500Rに魅せられていた、今から34年前の晩夏。写真の中の自分は若くて溌剌としてるけど、今はちょっとくたびれた感じになってしまった。この時も今も私の傍にはヤマハのバイクが居る。さん写真を現像に出してた時代。バイク(FZR)とネガはありませんが、写真は残ってました。さん去年の夏、台風がどうなるかと賭けで行ってみたビーナスライン。結果的に逸れてくれて、朝日や雲海など、とても綺麗な景色を見る事が出来ました。写真は、裏ビーナスに向かう道です。さんこの夏から早くも30年近くが経った。思えばこの年、鈴鹿8耐で平、ローソン組が優勝🏆現地で観戦してて、スゴく感動しました。あの時と比べて、なくなったのは髪の毛と行動力かな(笑)。さん2年前の夏にSRを購入したら、SRと初めてのツーリングでした。さん「うつ」で会社を中途退職して、4年間、バイク便の仕事をしていました。ヤマハのスクーターと一緒に、30万キロ過ごしました。これは二台目の愛車です。夏の暑さには泣かされましたが、今でも鮮烈な記憶が残っています。さん数年前の写真になりますが、祇園祭の月鉾とSR。さん30年前かなあ、大学生の時にアルバイトのお休みを頂いて、中学からの同級生2人と、私のSR400とヨタハチで大阪に就職した同級生に会いに行きました。さん大学二年生の夏、私はコツコツ中二から続けていたバイクレースに見切りをつけて暇つぶしを探していました。そんなところに入学してすぐ友達になった大橋君はいきなり日本一周してくると言って休学して愛車のダックスと姿を消し、スクラップ同然のバイクと一年後帰って来た。感化された私も購入を目論むもどうしても新車は無理で、不人気色で安く、新古車並みに走行少ない91年式グリーンを購入。その夏は色違いのTW二台で色々ツーリングに行きました。その時の写真は実家にあり手元にありませんが、TW200はあります。複数台持った時もありますが、何故か手離せないんですよね。破れたグリーンのシートをいつか修理して、当時の色にしたいですね。さん購入した時からバイク便の箱を二年間つけてた愛車。バイク便を辞めて派遣社員専業になった初めての夏の夜。会社帰りにちょっと遠乗りしたくなる。仕事で二輪に乗らないせいで、遠乗りが再び楽しいものに変わった夏でした。この愛車と、もっとたくさん思い出を作ってやりたい。さん5連休最終日やっとそこそこの天気だったので、余市に行って見ました。途中蘭越も寄りましたが、平日で曇りの為か誰も泳いでいませんでした・・・。さん初夏の房総、灯籠坂大師の切り通しトンネルにて。リターンライダーにとって同世代の仲間は非常に心強い存在である。若い頃とは違って体も思うようには動かず、我ながら危なっかしいなと思える瞬間も自覚している。そんな時に励みになるのが一緒に走ってくれる仲間の存在である。若い頃はただただスピードに乗せたバイクからの風景しか見えてこなかったのだが、年齢を経た今では友とのんびり走るバイクから見える風景がこんなにも違うものだったのかと感動する日々である。友と走った房総の青い空だけは、夏の日の思い出として永遠に残っていくであろう。さん随分前の夏のこと、とあるバイク雑誌の特集で「バイクで走る道路100選」の第一位がビーナスラインでした。日本で一番素晴らしい道路に心ときめかせた私は、夏が終わる前にビーナスラインを走ってみようと決心し、コンビニで買った地図をリュックに入れて、まだ見ぬ信州へと、愛車のRZ350Rで出かけました。高速道路を下りた後は、安物の地図のため、道に迷いっぱなしで、道端にバイクを止めては地図とにらめっこをしていました。その時の写真がこれです。名もない道路でも素敵な道があるものだと感心しました。さん2015年夏3月に購入したTRACERと旅した北海道。TRACERと3度目の北海道の旅が始まる。今年はどんな景色をTRACERと共に楽しむことができるのだろう。さんちょっとキャンプに行って来ました。例年よりかなり早く梅雨明けを迎えて連日の猛暑に辟易していた所、まとまった休暇を取る事が出来たので慣らしが終わったばかりのバイクで避暑を兼ねて念願の北海道へ向かいました。住んでいる四国の感覚で真夏装備で行ったのですが...雨天の北海道を舐めてました。震え上がった稚内で購入したシュラフは今も愛用しています。製造終了が発表されたXJR1300ですが、私かバイクかのどちらかが動かなくなるまで乗り続けたいです。!素晴らしく良かったです。さん今から13年前の2004年7月。秋田の川原毛地獄大湯滝へ。野趣溢れる天然の温泉に深く感動し、この年から毎年のように行くようになった。日本の隠れた名所だと思う。SR500と一緒に夏の旅の思い出を。さん1993年5月、中免取得と同時にセロー225(3RW4)を新車で購入。翌年の1994年8月、初めてのソロ・ロングツーリングで北海道へ出かけました。その際に、途中一緒に走ったXT250T?TT250?のライダーさんに撮っていただいた一枚です。場所は日本海オロロンラインのどこかです。あれから23年、ソロ・ロングツーリングは毎年欠かさず続けていますが、これはその原点です。23年後も同じマシンに乗り続けていることになるとは、当時は思っていなかったと思いますが...次の北海道行きでこの場所を探しだし、同じ構図で撮れたら...なんて思ってます。さんあの夏は、暑かった。みんな、ヒーローを本気で目指していた。合宿ツーリングで能登方面に行ったときのスナップ。千里浜なぎさドライブウェイにて。さん2016年の夏、RZV500Rで西湘バイパス走行中、はるか上空で優雅に舞う色鮮やかなハングライダー群が視界に入ってきました。慌ててパーキングにバイクを止め、改めて空を見上ましたが、山に隠れたのかハングライダーは見えなくなっていました。その時、何故か冒険心にスイッチが入り、ハングライダーが飛んでいた方向を目指してRZV500Rを走らせました。伊豆の山間部に入ると、やっと上空を舞うハングライダーを発見し、その方向へとさらに進んでいきました。山道は草が生茂り、狭くて荒れていました。行き止まりやジャリ道走行に汗だくになりながら、空を見上げてはハングライダーと追いかけっこしているようでした。その後、やっとのことでハングライダーの発着場所にたどり着いた私は、路肩の岩に腰かけて、汗をぬぐいながら、ハングライダーの舞を間近で鑑賞していました。(翌日は首の痛みと闘いながらの仕事となりました。さん去年の8耐は横浜からSRで行ってきました。夜の帳がおり始めた頃、歓喜の中ゼッケン21が走ってゆく姿に感動、暑い中走っていって良かったと思いました。さん18歳の夏、僕はかねてからの計画をついに実行に移すことにしました。それは「峠」に行くこと。いまとなっては笑い種ですが、当時の自分にとって峠は得体のしれない冒険の地だったんですね。雑誌などによく出てくる「ワインディングロード」って場所をいつか走ってみたい、と。地図を見ると山梨県の上野原にそれっぽい場所があったので横浜市の自宅からRZ50とともにドキドキしながら向かいました。片道60kmを走ってやってきた憧れのワインディングロード、バイクを初めてリーンさせてみたときの快感は言葉には表せないものでした。自分の周囲だけ七色の風でも吹いているんじゃないかという非日常感。これがオートバイだったんだと、大きな扉が開いたような気がしました。あとは、お金がなくてコンビニのおにぎりが昼食だったこと、自宅に戻ったら真っ黒に日焼けしていたことぐらいしか覚えてませんが、結局それが原体験となり、僕はいまもオートバイに乗り続けています。原付スポーツというジャンル、また復活して欲しいですね。さん2012年夏、潮岬にて。虹が迎えてくれました。3世代揃い踏みでのツーリング...あの頃はみんなキャンプ道具を積んでいろいろな場合へ行った憶い出があります。^しかし、雨が多く、肌寒いです。さん1986年高校卒業し、長崎県佐世保市から、大都会東京の新天地へ。