WRCがWRC初勝利をゲットしました。WRCスペイン:最終SSで波乱。ミケルセンWRC初勝利22日にからスペイン・カタルーニャ州で開催されている世界ラリー選手権(WRC)第12戦スペイン。WRC)がWRC初勝利を挙げた。現在のWRCでは、フォルクスワーゲン、シトロエン、フォード、ヒュンダイが上位を占めていますが、過去は日本のメーカーも活躍していました。日本のメーカーの参戦を期待しています。WRC」は、3年連続でWRCマニュファクチャラーズチャンピオンを確定しました。WRC」で参戦し、フランス人のセバスチャン・オジェ選手が今季7度目となる優勝を果たしました。この結果、フォルクスワーゲン・モータースポーツは3年連続でWRCマニュファクチャラーズチャンピオンを確定し、名実ともにWRCのトップを走り続けています。オジェ選手も3年連続となるドライバーズチャンピオン、同じくジュリアン・イングラシア選手も3年連続コ・ドライバーズチャンピオンを決めました。フォルクスワーゲン・モータースポーツは、これまで36戦に出場し31度の勝利を獲得しています。WRC」の勝率は実に86%という、過去類を見ないほどの数値に達しており、マシンとドライバーのレベルの高さを示しています。WRC」の勝率は実に86%、ドライバーズ選手権ランキングの1位~3位はフォルクスワーゲンが独占と素晴らしい結果ですね。WRC」の活躍は、同じように来年も続くでしょうか。WRC」が、シーズン第9戦「ラリー・ドイツ」にて、フランス人のセバスチャン・オジェ選手が今季6度目の優勝を得ました!【WRC】第9戦「ラリー・ドイツ」フォルクスワーゲン、母国で表彰台独占20日、トリアーの世界遺産ポルタ・ニグラ(黒き門)の前でセレモニアルスタートを開催。21日から競技がスタートすると、フォルクスワーゲンチームは上位タイムを連発。ミケルセン選手と、盤石の体制を構築した。22日、フォルクスワーゲンチームは後続を引き離しつつ上位を堅持。SSを含め、2日目終了時点までの17SSすべてでトップタイムを獲得した。最終日の23日に残されたSSは4箇所。最終SSはボーナスポイントのつく「パワーステージ」。点のボーナスポイントを加算しラリーをフィニッシュした。秒6差をつけて今季6勝目、自身のWRC勝利記録を30に伸ばした。WRC」強いですね~!かつては、日本車が上位を独占していた時代がありました。トヨタ・日産・スバル・三菱等々、ラリーに復活して欲しいですね。WRC」が、ラリー・フィンランドで地元ラバトラ選手が勝利し今季7勝目を達成しました。ラトバラ選手が今季2度目となる優勝を果たした。ラリーはF1やルマンなどに比べると、日本ではなかなか話題にならないモータースポーツです。一般車両に近い車両で行なわれるレースですので、もっと盛り上がっても良いと思うのですが。日本では、まだまだ「フォルクスワーゲン(ポロ)=ラリー」のイメージが無いのが残念ですね。WRC」、ポーランドラリーで1位と2位を獲得しました。WRC』で参戦、セバスチャン・オジェ選手が今季5度目となる優勝を果たした。7月4日もオジェ選手は総合首位、ミケルセン選手は2番手を堅持するが、ラトバラ選手はいまひとつリズムをつかめず、僅差ながら4番手に順位を落とした。最終日の5日に残されたSSはふたつ。各選手とも全力の走りを見せ、オジェ選手は2連続トップタイムを記録し、今シーズン5勝目を獲得。自身のWRC通算勝利数を29まで伸ばした。最終SSで3番手タイムを獲得しボーナスポイントを獲得したミケルセン選手は2位、ラトバラ選手は最終SSでクラッシュ、5位でラリーを終えた。WRC」はカッコ良いですね。F1ではホンダ、ルマンではトヨタが参戦していますが、簡単には勝てないようです。日本人としては、ぜひとも日本メーカーが、世界のモータースポーツ界で活躍して欲しいものです。世界ラリー選手権(WRC)で開幕3連勝しました。オジェ選手が開幕3連勝となる勝利を挙げた。ミケルセン選手は3戦連続の3位表彰台を獲得。2015年のWRC開幕以来、3連勝とは本当に凄いですね。WRC」が、第2戦「ラリー・スウェーデン」で勝利を挙げたそうです。オジェ選手(フランス)が勝利を挙げた。ミケルセン選手(ノルウェー)は接戦を繰り広げた末、3位表彰台を獲得。WRC」開幕戦で1-3位独占!」と出だしが良く、第2戦も勝利とは凄いですね。WRC」で参戦し、セバスチャン・オジェ選手が勝利をあげた。2位には、ラバトラ選手、3位にミケルセン選手が入り、1-3位まで独占。シーズン3連覇を狙うには絶好のスタートとなった。WRC」が、開幕戦で実力を発揮したようです。WRC」を見ると、カッコ良いなあ。WRC」の2015年モデルを初公開しました。WRC』の2015年モデルを初公開した。WRCは、『ポロ』をベースに開発。直噴1.6リットル直列4気筒ガソリンターボ「TSI」エンジンは、最大出力315ps、最大トルク43.3kgmを発生する。駆動方式はフルタイム4WD。0-100km/h加速は3.9秒、最高速は200km/h。今回、初公開された2015年モデルでは、ボディカラーをダークブルー基調に変更。リアウイングは、新デザインとなった。油圧駆動のギアボックスも新アイテム。ステアリングコラムのパドルシフトで操作を行う。さらなる軽量化も図るなど、戦闘力が引き上げられた。ボディカラーがホワイト×ブルー基調からダークブルー基調になり、かなり男らしいと言うか、精悍な感じになりましたね。1600ccのターボエンジンから、最大出力315ps、最大トルク43.3kgmを発生させるのですから、相当速いでしょう。今年も、WRCでの活躍がかなり見込めますね。WRC」がラリー選手権(WRC)2014年最終戦で12勝目獲得しました!フォルクスワーゲン、FIA世界ラリー選手権(WRC)2014年最終戦で12勝目獲得!フォルクスワーゲン・モータースポーツは、FIA世界ラリー選手権2014年最終戦伝統の『ラリー・グレートブリテン』で優勝し、シーズン13戦中12勝目を挙げた。セバスチャン・オジェ選手が今季8勝目を挙げ、最終戦を勝利で飾った。フォルクスワーゲン・モータースポーツは、2年連続でタイトルを独占。年間12勝は、WRCのマニュファクチャラー最多勝利記録となった。シーズン13戦中12勝とは、凄いというか独り勝ちですね。ここまで圧勝だと、フォルクスワーゲンファンは嬉しいかも知れませんが、ラリーファンにとっては少し面白くないシーズンだったかも知れませんね。(55)ショッピング最近の投稿ポロTSIの89回目の燃費。ティッシュプレゼントポロTSIの88回目の燃費。トイレットペーパープレゼントポロTSIの87回目の燃費。エアコン消臭を行なうポロTSIの86回目の燃費。吾妻山へ行くポロTSIの85回目の燃費。ポロTSIの84回目の燃費。6年目の12ヶ月点検。ポロTSIの83回目の燃費。ポロTSIの89回目の燃費。ポロTSIの89回目の燃費。ポロTSIの89回目の燃費。ポロTSIの81回目の燃費。コンフォートラインを購入しました。ポロの燃費やドレスアップなど色々な情報を発信する予定です。愛猫リア・ディゾンの話題もご紹介いたします。TSIを購入しました。ターボエンジンで、パワフルで燃費も良いエンジンです。素敵で乗りやすくするために、ドレスアップも計画しています。ポロでのドライブや燃費、メンテナンスもご紹介いたします。