実を言うとあまり新人とは言えなくなってきた、新人だったタクシードライバーの独り言です。乗務した時の運収なども載せていますので、転職の際の参考にでもして下さい。[独り言]苦手な金曜日の乗務。苦手かと言うと、出庫台数が最大となりライバルが多い。しているタクドラも多い。飲み会などが多く酔っ払いが多い。そんなこんなでマッタリと出庫。品川方面に近づいていく展開。午前の部は約6000円。午後の部も悪い訳では無いが、う~んと言う感じ。目的地になりがちな麻布・六本木もお客さんは多い。『マッタリ系』な私には苦手なエリアでもある。青タンタイム突入時点で約26000円は普通かな。金曜日と考えれば悪いとも言えるのだが。無線を期待しつつ、市川へ。何もないので高速で霞ヶ関へ向かう。到着してみれば、良い流れだった。順調に待機登録し、配車を受け・・・。名前で本郷か白金の二択って判明するのも厳しい。『近い奴は待たす』の格言通り待たされる。歩いてくるのもお約束。待たせてごめんね・・なんて言う訳も無い。近い人ほどナビを使いたがる。トホホ感全開ではあったが、これだけ近ければ次・・・待たされた15分が致命傷か。待機登録にはもう間に合わない。野良待機に入り、休憩を兼ねて配車を待つ。1時間ほどで配車GETだぜ。中原区だったので、時間は掛かってしまうのが残念なところだ。普段なら大師まで無線を期待しつつ・・・と言うところだが、優先配車権があるため、中原街道から自腹高速も使ってダッシュで戻る。到着後、急いで優先配車権を行使。3370円あかんかった。ガス補給を済ませ、どうするか考える。良い考えが浮かぶ訳も無く、椿山荘に入構。ここにはキムが2台ほど粘っている事が多いのだが。先客は珍しくヤマトだった。お姉さんが現れ、ヤマトが旅立っていった。イスカンダルにでも行ったのだろうか。鼻になり、かなり待っている間にキムが2台やってきた。ボーイさんが登場し、こちらに歩いてくる。この手のケースは4社指定だろう。「4社指定のお客様です。次にご案内しますので」と説明してくれる。後ろのキムが男性を乗せ旅立っていった。1台のキムは待てないらしく、ブレイクしていった。その後は非4社系のタクシーが数台入構してくる。本音を言うと帰りたかったのだが、意地で待ち続ける。大きな荷物をトランクに積み込む。国際ターミナルへの8890円とうれしい誤算。送った後は回送とし、高速で戻り、おとなしく帰庫。金曜日)回数:28回、税抜き運収:約57000円、走行距離:約334km金曜日としてはダメな結果に。お客さんが多いエリアを避けている事もあり、こんな物かとの思いもある。4コロにならなくて良かったさ。次は月、水、金、火木の予定。ぬるま湯大..Zさんの緩い営業方針は最高。