車両側の作業では、作業に戻ります。アルパインキットの難所は多分このハンドルポストのチルトの出っ張りだと思います。最初に作業したい場所は、CANの配線です。車両の電源を入れたりするので、極力、他のコネクターを抜いた状態で電源を入れたくない為。ハンドルロックがかかってしまう為、ここでも電源をいれないと、ハンドルポストのプラスのネジが取れません。画像真ん中のネジ、左右にあります。下部にもネジがあります。スタータースイッチあたりのパネルを手前に引いて取り外していきます。下部のトレーも外します。エアーバックまわりのパネル。このあたりのパネルも取り出します。これでやっと、ハンドルポストの下側のカバーが取り外せます。取り外した、ハンドルポストカバー。画像の配線を割り込ませます。青いコネクターと差しかえ。ここからも気を付けてください。余裕をもたせないと、ハンドルをチルトした時に、配線が切断されるおそれがあります。可動MAXでハンドルをチルトした状態で配線の固定をしたら、切断の危険はないですね。挟み込みなども注意してください。地デジアンテナ貼付け車両外側から寸法を測って、マスキングテープで印を貼っておきました。ナビ太郎は仕事が細かいなぁ。(笑GPSアンテナフィルム貼付け。画像のまんまですが、1、2の順番でお願いします。フロントウィンドーに沿って下側に取り出します。このような構造になっています。外した、カバーの構造です。車両の部品を切断は緊張しますね。アルパインキットのパーツを貼り付け。アース線を取り付けて。アロマキット取り付け助手席右前下部分のパネル取り外し。手前に引いて浮かせます。