2017」を東京プリンスホテルで開催した。2017」、オーナーパレードランなども実施された。ロードスター」アジア初披露のほか、今後のランボルギーニの展開についてなどをトークショー形式で紹介するプレスカンファレンスが行なわれた。ロードスター」が置かれ、その周りにイスが配置され登壇者を待っている。KOREAのフランチェスコ・クレシ氏、デザイン責任者のミィティア・ボルケルト氏の5名。左からアンドレア・バルディ氏、フランチェスコ・クレシ氏、ミィティア・ボルケルト氏チーフ・コマーシャル・オフィサーのフェデリコ・フォスキーニ氏マーケティング、セールス、アフターセールス・サービスを統括するコマーシャルディレクターのフェデリコ・フォスキーニ氏は、日本について聞かれ、「日本は素晴らしいチャンスが眠っている市場。マーケットとしては世界で第2位。今年も新たな記録を打ち立て、販売台数は400台を超える見込みで、ランボルギーニにとって素晴らしい年になりそうだ」と回答した。現在、ランボルギーニは世界的に成長しており、マーケットシェアは2010年から5%伸びて18%になるという。販売台数を押し上げる日本の市場に感謝するとともに、フォスキーニ氏はモータースポーツ活動について、日本における非常に高い評価に感謝の意を述べた。次に、アジア太平洋地区におけるセールス、マーケティングおよびアフターセールス業務全体を統括するアンドレア・バルディ氏は、「スーパースポーツカーセグメントは、日本はもちろん、世界で成長しています」と切り出した。その成長をさらに伸ばすには?という問いかけに、「国によって経済の状況も違えば法律も違う。いったことをすべて合わせて、まったく違う文化になっている。ランボルギーニのアプローチも、国ごとに変えなければいけないのが難しい」と答えた。日本については「お客さまが非常にエキスパートで、イベントや活動を受け入れてくれている。日本は今後も、マーケットでもプレゼンテーションでも最高のパートナーシップ、ベンチマークであり続ける」と評価した。日本および韓国のセールス、マーケティングおよびアフターセールス・オペレーションの責任者を務めるフランチェスコ・クレシ氏は、「日本は、ランボルギーニにとって第2位の市場というだけでなく、スポーツカーの長い歴史がある国です。重要な市場にいることを誇りに思う」と語る。「1967年にランボルギーニを初めて輸入してから、日本のお客さまはサンタアガタ(本社、製造工場がある場所)のクラフトマンシップ、テクノロジーを高く評価してくれている。それは新しい商品を導入するたびに感じる」と続け、今後の計画については、「今年のはじめからランボルギーニのオーナーズミーティングを日本全国で展開している。今日は東京でマイルストーンである50周年のお祝いで、スペシャルエディションを後ほど発表させていただく」と、サプライズ発表があることを明かした。デザイン責任者のミィティア・ボルケルト氏ランボルギーニの新車デザインおよびデザインチームのコーディネーションを統括するミィティア・ボルケルト氏は、伝統あるブランドのデザインの苦労を聞かれ、「最高のクルマを造るというプレッシャーはあるが、いつも、フェルッチオ・ランボルギーニ(創業者)の理念に従っている。彼は自分自身のためにクルマを造る。その夢をずっと続けなければいけないと思っている」と語った。「歴代のデザインを見ると本当に誇りに思う。この夢を大事にしなければいけない」と、クラシックカー品評会のために駐車場に集結した歴代ランボルギーニの名車の数々を見た感想を絡めた。「東京は本当に魅力的な都市。東京にこれだけ多くのランボルギーニが集まるのを見られるのは素晴らしい」と続けた。歴代のデザインに関して、「『ミウラ』や『カウンタック』などが外の駐車場にたくさん並んでいる。これらのクルマをデザインしたマルチェロ・ガンディーニ氏に、数週間前にお会いした。デザインの師匠として本当に憧れだった。彼のデザインランゲージを続けることが、私たちにとって大きなチャレンジであり、すごく面白いところ」と語る。話は、クレシ氏が先ほど明かしたサプライズについて迫った。50周年記念のサプライズにどのようなインスピレーションを感じたか問われると、ボルケルト氏は「日本は本当に大好きな国。日本の5つのエレメント、5つの要素からインスピレーションを得て、ワンオフで5台のクルマを用意した。そのうちの1台は、ここでアンベールするのを待っている」と明らかにした。Japan」がアンベールされ、青黒いボディカラーの車体がライトに照らされた。ロードスター」としても、アジア初披露となる。イメージビデオが上映される。Lamborghini」、カスタマイズ・プログラムの「アド・ペルソナム」と協力して作られた。)にそれぞれ着想してスタイリングされたとのことで、ステージで披露されたのは「水」。ブルーからブラックへ流れるようなグラデーションが特徴のカラーリングだ。5つのエレメントそれぞれワンオフの5台のみ生産され、この水モデルのみ完成しており、残り4台はイタリアで作っている最中だという。CEOのステファノ・ドメニカリ氏が登壇。ステージに飾られている「50JAPAN」(日本輸入開始50周年)のロゴを指し、「これはすごく大事なロゴで、日本に対する感謝の印で作った」と説明した。日本に対する感謝の印という「50JAPAN」のロゴ「日本のお客さまのために今回特別に用意した」と語るドメニカリ氏さらにドメニカリ氏は、「いろいろな要素を盛り込んで、本当に細かいところにまで気を配って作っている。これはワンオフの生産。特別なランボルギーニは、あくまでも特別なお客さまに提供したいというのが、私たちのこれからの理念」と語った。ステージ上の水モデルをはじめとする5台は、発表前にもかかわらず、すでに完売しているという。今後の展開について聞かれると、ドメニカリ氏は「12月4日に新しいSUV『ウルス』を発表する。会社では“ゲームチェンジャー”と呼んでいる。工場の規模を2倍に拡大し、2年以内で台数を2倍に増やすことを狙っている。数年前からすれば、短期間にこれだけ拡大したのは本当に素晴らしいことだ」と答えた。12月に向けティザーキャンペーンがすでに始まっている新型SUV「ウルス」のイメージビデオが上映された「ランボルギーニがイタリアの会社であること、イタリアのブランドであることを本当に誇りに思う」とドメニカリ氏が語った後、ぜひこの瞬間を共有させていただきたいと、ゲストの駐日イタリア大使のジョルジョ・スタラーチェ氏をステージに迎え入れた。スタラーチェ氏はドメニカリ氏のコメントを受けて、「私もイタリアの大使であることを大変うれしく思います。このクルマはイタリアで製造され、イタリアの魂が吹き込まれたクルマです」と挨拶。「たまたま今朝したネクタイが、この素晴らしいクルマと同じ色でした」と、会場の笑いを誘った。「日本はモダンで、まさに、これは日本のために作られたクルマ。日本にぴったり、東京というモダンな都市にぴったり」と評価すると、ドメニカリ氏から大使にサプライズとして、同じカラーリングを施したミニチュアカーがプレゼントされた。Japan」の「水」モデル地、風、空、火モデルのカラーイメージも展示された会場にはほかにも、カスタマイズ・プログラムの「アド・ペルソナム」やライセンス商品などの紹介があり、参加したランボルギーニオーナーに1日たっぷり楽しんでもらえるようなさまざまな展示が施されていた。会場内にはライセンス商品やパートナーの製品が展示されていた9月にパートナーシップが発表されたばかりのロジェ・デュブイの高級腕時計レースコースを体感できるドライビングシミュレーターウエアやレザーアクセサリーなどのライセンス商品アクセサリー類の価格はクルマに比べれば驚くほど高価ということではなかったコレツィオーネ・アウトモビリ・ランボルギーニのラインアップ靴や旅行用品。昔と現代のモデルを比較するスペースかなり状態のいい「ミウラ」。2017」が行なわれており、希少な名車の数々を審査員たちが厳しくチェックしていた。天候不良のため、昼のクラシックカーオーナーパレードは残念ながら中止となり、夕方からの現行車によるオーナーパレードのみ実施された。2017】スーパーSUV「ウルス」を12月4日発表と予告。