ラーメン食べ歩きネタ・車椅子・車ネタ・バイクネタのブログです。車・バイク弄り&ツーリング、ラーメン食べ歩きが好きな親父です。RCドリフトにはまっています。職業柄ラジコン痛車の製作を依頼される事が多々・・・(^^;2014年4月より病気療養&リハビリのため車椅子生活を開始。エボリューションMS-IIです。FUSIONdtmpowerComment(0)題材の通りTRIGGERのリアンプ化を行いました。バッテリー上部に固定していましたが重量物が比較的に高い位置にある=重心がかなり上って事でロール量が多すぎるかな...と考えたわけでして。アンプに関しては1号機のART-Sコンバで使用しているヨコモのRPX2をTRIGGERにも採用してみました。今回はついでにモーターも変更。アジャイル13.5Tに変更です。リアンプと言うとディフューザーにプレートを装着して載せるパターンが多いですが自分はL字型ステーをショックタワーに装着してプレートにアンプを吊り下げる形で装着しています。7PXを購入したので受信機も取り外し。サーボ直付けのステアリング機構を持つTRIGGERはサーボのフラフラ現象(ハンチングではなく)が起きやすい状態です。PCを使ってパラメータを弄ります。ストレッチの数値を弱くする事でフラフラ現象は抑えられんですが元々のトルクが7.0kgと低めなのでギリギリの値が難しいところ。オアフの開発者Oさん曰く新型TRIGGERはトルク10kg以上のプログラミングサーボを推奨との事でして...サーボの買い替えも検討しないと...と考えていたりします。>RC痛車ギャラリー(製作例の一部)メッセージはこちらボディ製作相談等DTM-POWERへのメッセージはこちら。(必ず返信用Eメールアドレスをお忘れなく!回答が出来ません。