05:35はじめまして。新年おめでとうございます。新年早々からの関知以外と思われる問い合わせで申し訳ありませんが、質問させていただきます。当商品に興味があり検討しております。・ユニットの縦横高さの寸法を教えてください。・ユニット配線の太さは何sqになりますか?当サイト内の別途品の配線購入を考えております。・慣例としてドア信号線のカット&白配線は、やはりルームランプ本体裏が多いのでしょうか?※当方車両のルームランプはフロント中央がメインのランプで、両脇左右はスポットライトになっており、リヤ(ミドル?)に一つ、の計4カ所あります。板型のLEDに換装してます。純正ではドア開け時にフロント中央とリヤが点灯します。今回仕様を変えてドアオープンでスポット共々全て点灯させたいと考えております。・単純に白線をスポットに分岐させればドアオープンで連動できますか?リヤへの配線は白線から分岐後、車内を這わせる形でよいでしょうか?また、最大16wということですが、ざっと見て許容の範囲でしょうか?今考えている配線は、ユニットはルームランプ裏に設置して(ディップスイッチは設定後調整なし)、常時電源とアースはランプ側から取り、ACCオーディオ内の予備端子から引っ張ってきて、ドアロック・アンロック(確認済)も引っ張ってきて、信号線(確認済)はルームランプ裏で接続しようかと考えております。以上長々とすみません。素人思考で恐縮ですが、お時間のある時にでもご教授コメントをいただきたいです。11:44あけましておめでとうございます。お問い合わせいただきありがとうございます。ユニットの寸法ですが、ケースの大きさが40×60×17ぐらいです。配線は0.3sqです。ルームランプ線のカットは、ランプの近くが確実ですが、配線がわかっていれば別にどこでも構いません。私はAピラーを通る部分でカットしています。ランプが全てLEDに換装されていれば、消費電力はそれほど大きくならないとは思いますが、定格をちゃんと把握しておいたほうが安心でしょう。4ヶ所が全て連動されるかどうかは、現状の配線がどうなっているのかによって違ってきますので何とも言えません。車両の配線図で確認したほうが確実です。ユニットをルームランプ裏に設置することはあまりお勧めしないです。温度が高くなるとユニットが壊れやすくなりますので。19:27お休みのところ、ご回答ありがとうございました。ユニットの保護断熱、距離取りの対策で考えます。確かに思ってるより高熱になりますからね。23:41そういった物はございません。12:42管理人様こんにちは。当方の車両にアイドリングストップが搭載されているのですが、ブレーキを離してエンジン始動の際、ACC通電が途切れてしまいます。20:21私のところで作ってもらえるかというご質問でしたら、「できません」となります。一般的にできるかというご質問でしたら、「状況によっては可能」となります。どれぐらいの出力電流を要求するのかによって難易度が変わってきますが、クルマ全体のACCの代わりにしたいとなると、かなり大掛かりになるかと思います。ACCをカットすることで、エンジン始動の為の大電流を確保しているんでしょうね。20:49お世話になります。こだわり8色配線コードの購入を考えていますが、コードの太さはどれくらいなのでしょうか?0.5sqが欲しいと思っています。22:36お問い合わせいただきありがとうございます。コードも灰色以外は在庫がありますので、7色セットで良ければ同じ価格でご用意は可能です。22:52了解しました。23:08ご注文の際に、「0.5sqの7色セット」とご記入ください。内容がわかれば大丈夫です。23:17ありがとうございます。23:33只今2種類のサイズのコードを注文しましたので、よろしくお願いいたします。23:43ご注文を承りました。22:56お世話になります。先日JMU01購入し本日取り付けましたが、エンジン切ってドアクローズ後ミラーはクローズになるのですが、ドアオープン、ドアクローズ後エンジンONでミラーがオープンしません。ドア連動モードにしているのですが、ミラーオープン時の緑LEDも点灯しません。23:08モニターLEDの光り方を見てください。ACCオンの時に橙LEDが点灯しているかどうか。ドアオープン状態で黄色LEDが点灯しているかどうか。これらの状態が正常かどうかが知りたいです。23:29ACCオン状態で橙LED不点灯です。ドアオープン状態でえ黄LED点灯しています。23:59橙線の結線不良でした。申し訳ありませんでした。06:32無事に原因が見つかって良かったですね。今後ともよろしくお願いします。23:55はじめましてこんばんはプレオのRA1後期に乗っているのですがアンサーコールバック機能を取り付けるキットはカプラーオンの状態で購入することは可能でしょうか?お忙しい中お手数ですがよろしくお願い致します。06:58お問い合わせいただきありがとうございます。残念ながらそれは不可能です。車種別の対応はほぼできないです。18:28お忙しい中ご回答ありがとうございます。自分で取り付けしたいと思っております。配線図はスバルに問い合わせをして手に入れたいと思います。21:36ご自身で出来るかどうかというご質問は、残念ながら回答することができません。車種によっても条件が違いますし、貴殿の技量もわからないので、なんとも言えないというのが正直なところです。こればかりは自己責任にてご判断いただくしかありません。22:107年4ヶ月前に『サイレンバックユニットのサイレンセット』を購入させて頂き、オデッセイRB1へ取り付けています。3週間前から長期出張へ行き、今日出張先から戻り、キーレスのボタンを押した時、『キュンキュン』と鳴らなくなっていました。何が壊れているのか確認する方法があれば教えて頂けないでしょうか。22:49モニターLEDの光り方がどうなっているか見てください。ドアロック、アンロックした時にリレーがカチカチと動き、LEDが点滅していればユニットは正常なので、サイレンの故障の可能性が高くなります。m(__)m明日、確認して改めてご連絡いたします。16:46確認した結果を記載します。黄色が1回点灯(橙線未使用)お知らせ頂いた内容および説明書に記載されている内容と照合すると、サイレンの故障と判断したいと思います。17:56ユニットとサイレンをつなぐ配線と、サイレンのアース線の接続を点検してみて、問題がなければ、サイレンの故障っぽいと思います。19:35LED点灯を確認した後、配線も確認して動作を確認したのですが、鳴りませんでした。22:17最終的にサイレンの故障かどうかを試すには、サイレンのプラス線とマイナス線の間に、12V用のLEDを並列に接続してみて、サイレンが鳴るべきタイミングでLEDが光るかどうかを試すという方法が考えられます。それから、サイレンを一旦外してから、プラス線とマイナス線をバッテリーに直接つないでみて、音が鳴るかどうかという方法もあります。22:4922日(水:勤労感謝の日)にバッテリーへ接続してみます。16:56サイレンを一旦外して、プラス線とマイナス線をバッテリーに繋いてみましたが、音は鳴りませんでした。18:24となると、やはりサイレンの故障だと思います。私のところにはもうサイレンは無いので、市販品をご利用ください。02:06市販品を取り付けて、復旧しました。07:22無事に復旧できてよかったですね。ご連絡ありがとうございました。18:49Z33中期に車速感応ドアロックユニットをとりつけていました。車を潰してしまいZ33後期を購入しました。新しい車両に同じように取り付けようとしたのですが、ロック線とアンロック線の位置がわかりません。対処方法が分かればお教えください。22:21Z33フェアレディZの配線情報としては、次のものしか把握しておりません。http://www.e-comtec.co.jp/taiou/dat/0443.pdfディーラーで配線図を見せてもらうのが一番確実かと思われます。12:55ありがとうございます。16:01うまく取り付けることができました。スピードが5km/hでロックします。パルス数の関係なのでどうしようもないのでしょうが・・・ありがとうございました。21:05日産車では車速パルスが2パルス信号と8パルス信号の2種類あることが多いみたいです。5キロ程度でロックがかかってしまうということは、8パルス信号の方を使った可能性があります。2パルス信号が無いでしょうか。12:234〜5年前に「車速感応ドアロックユニットVer.3」と「自動格納ミラーユニット」を同時に購入させていただいた者です。今回は、「自動格納ミラーユニット」の件ですが、今年2月にバッテリーを交換したところ、最近、セルの回転が弱くなり不安です。後付けのオプションを目視していたら、同ユニットの黄色線のスイッチを断続したところ、橙ランプがスイッチに連動して点滅いたします。お忙しいところ申し訳ありませんが、対処方法を教えてください。車種は、日産ノートです。それでは、よろしくおねがいします。21:20黄色線のスイッチで橙LEDに影響が出るというのは不思議です。私もちょっとよくわからないです。11:08お世話になります。LED点灯は「橙色」ではなく、「黄色」でした。運転席ドアに連動して、閉で消灯、開で点灯しますので、異常ではないようです。普段の動作ですが、エンジン始動、ドア閉の後、運転席側ミラーがワンテンポ遅れて開、助手席側はその後またワンテンポ遅れて開です。(バッテリーの充電状況によるものでしょうか。)今日から一週間ほど常時電源(赤線)を外して様子を見ます。質問させていただきます。15:05ミラーが遅れて開くのは問題がありません。リトライ機能により1回で開かなかったものを2回目で開かせています。リトライ機能で開くということはバッテリーが弱っている可能性がありますね。