(12)Rover・MINIJUGEMテーマ:車/バイクローバー・ミニ車検整備中なんですが!ステアリングラックブーツが大変な事になってました。上が新品パーツで下が、車についていたものです。リング状にジャバラの部分が避けていました。凄いですね!こんな風になってしまうんですね!シャフト側が壊れてなく良かったです。取り付ける車輌は、こちらです。SUPERCHARGEDノーマルホイールでも20インチもあります、んんんん・・・カッコイイ!!!!!ホイルのディスカラーもボディ同色です!フロントもちょうどいい!リアもぴったりですね!これは目立ちますね!楽しいドライブを・・・・・。車体が揺れる感じです。変な音の点検パワステオイル・・・・・少ない!漏れの箇所・・・ポンプ異音が出ている原因はポンプからのオイル漏れです。このパワステポンプの交換です。次は足回りの点検です。リフトアップで下回り点検!やっぱりロアアームか!!このパーツも左右交換です。今回、ラジエターからの水漏れで入庫!交換になりました。今回、ドライブシャフトブーツの破れがあり入庫!交換作業を行います。無事に交換作業も終わりました!ブーツ破れの原因は以下が考えられます。・据え切りハンドルをよくする・ブーツ自体の劣化(ゴム製品のため)・車高を落としている2年に一度の車検があるので、比較的に早く発見できますが、気になる方はお越し下さいね!皆さんも、街で交差点を曲がる車から異音が聞こえたことあると思いますよ!『カリコリカリコリ』みたいな感じで・・・この音が出てしまうと、ブーツのみではなくシャフト本体を交換しなければいけませんので、修理代も高くなります。今回、エンジン不調で入庫しました。ウォーターラインにオイルが混じっています><すでにホースもごてごてになっており、シリンダーヘッドを下ろすことに!下ろしてブロックのウォーターラインを見てみると・・・ご覧のようにオイルが混ざっています><これが原因で若干詰まりも発生し、調子が悪くなってました。ヘッドをオーバーホールしました。今後故障の恐れがあるガスケット交換まで行いました^^それでは作業開始!!!補正部品やエンジンのマウント等を事前に外しシリンダーヘッドを降ろします。早めに交換でよかったです!自動車は工業製品!必ず故障は起こります!永く乗っていくには確りと整備をしましょう〜〜ね。MG-Fの修理!MG-Fのクラッチ交換!当然、ディスクが減ってくると、動力がミッションへ伝達しなくなりますよね。出来る限り上手に運転して下さい。・半クラッチをしない!・ペダルに足を乗せておかない!さぁ作業開始!エンジンをおろします。これが古いクラッチです。