夜になり二番町から渋谷経由桜新町の6260円が出たけど、これは無線配車で、しかも結構待たされたため。桜新町でショートを1件こなしたところで、なんと釣り銭切れ。百円と十円が足りなくなってしまった。やむを得ず一旦営業所に戻って両替を済ませ、再出撃。青タンタイム突入時点で約31000円は悪くない。ショートを数件こなし、天辺になる頃、霞ヶ関に移動。休憩時間を稼ぎつつ配車を待つ。お役所に明かりが点いているし、他からも呼ばれそうだ。1時間ちょっと待った頃、ようやく配車GETだぜ。悪くはないんだけど、そこは期待値が高かったって事で。1本行けるんじゃないかと駒沢通りを上る。ホント、駒沢通りでの配車がなくなったなぁ。山手通りを越えたところで配車GET。これがなんと広尾から赤坂への送りで1700円。何でも酷いんじゃないかと。それでも霞ヶ関を目指し、六本木通りに出て信号待ちをしていると配車GETだぜ。今度は赤坂への配車だった。こちらが三ツ沢への14590円と万収。恥ずかしながらようやく5万を超えて一安心。高速で戻り汐留とか霞ヶ関をゆっくり通過して見るも、呼ばれる事はなかった。何時もの無線を狙ってみる。日曜日で無事にGET。時間はあるのでショートでも拾えないかとコロンビア通りを走っていて女性をGET。行き先はなんと羽田の第1ターミナルで7300円なり。回送に切り替え、高速を使って帰庫。日曜日)回数:28回、税抜き運収:約62000円、走行距離:約348km日曜日だし営業所でも相当良い方じゃないかと思ったら、平均よりやや良いと言う程度だった。トップテンは75000円以上だってさ。