画像をクリックして拡大写真をご覧下さい。線に比べて、話題性が少なく地味な路線であった。'70年代前半当時は昼間の運用は全て"ステンプラカー"3000系が就き、ラッシュ時のみ"グリーン車"の1900形や1000系が運用されていた。急行には5両編成が充当されたが、各停は4連から5連化を進める途上であった。島式ホームの駅が多く、十分なロケハンも出来ず、撮り辛い池ノ上で記録し続けたのが残念であった。'84年にグリーン車は全車廃車となり、増備車から界磁チョッパによる回生制動車に変更となった3000系に統一された。