更新日:2013年09月26日117クーペ解体(PA96XE)23日は秋の彼岸ですので、クーペでお墓参りに行ってきました。3連休の最終日とあって駐車場も空いてました。千葉のS爺宅での117クーペ(PA96XE)解体に行ってきました。東京からはN真さん、T中さんの全6人で、ちょっとした117クーペ解体MTGになりました。私としては後々のFRP化を考えて、ボンネットヒンジが欲しかったので急きょ、解体に参加。ほんとはヒンジだけでよかったのですが、ボンネットと溶接されていてヒンジだけを切断するには時間がかかるので断念、そのまま車に積んで帰ってきました。そのあとは、それぞれ欲しい部品を取るために解体作業が進みます。痒さとの戦いながらの解体作業でもありました(^_^;)エンジン・ヘッドの分解。ヘッドが外されたエンジンルーム。燃料タンクをとるために、ガソリンを抜きます。燃料タンクが外れました。シートははもちろん、ダッシュボード、カーペットなどほとんどが剥がされた室内。足回り(タイヤ・ディスクブレーキ)、サイドブレーキ、ピストン、コンロッドなどはそのままなので、また10月以降に解体の続きを行う予定とか・・・。やって解体をしてみることではじめてクーペの構造を知ることができ、非常にいい体験ができたと思います。食事や飲み物までもお出しいただいたS爺と奥様に感謝です。ありがとうございました。ほんと痒かった!!!!S爺曰く「蚊痛いしょう」だそうです。エンジンがかからない原因が判明!!野州閑人さん、コメントありがとうございます。エンジンがかからない原因が判明!!管理人さんご無沙汰してます。その節は大変お世話になりました。