ユーザーレビュー・評価モデルの絞り込みモデルまたはグレードの指定がないレビューを見る場合、それぞれの絞り込みを解除してください。[1159215-1]満足度5エクステリア4インテリア4エンジン性能3走行性能5乗り心地3燃費3価格5モデル末期ですが買いました!妻がBMWがかっこいい~というので、何気なく近くのディーラーへ。買うつもりは全く無かったですが、初見の私に求めてもいないのに惜しみなく出てくる値引き額。笑(輸入車はこうゆうものなのでしょうか?)。納得して購入できました。いつかは買えるかな~と思っていた3シリーズが、まさか新車で乗れるとは思ってもみなかったです。【エクステリア】もともとのデザインは万人受けするバランスの良いものだと感じます。購入車はMパフォーマンスパーツのエアロキット一式が組み込まれており、スポーティな外観の印象。昔は大きなリアウイングの付いたクルマにも乗っていましたが、小ぶりなカーボンリアスポイラーも中々カッコいいです。クリアテール?に換装されており、ウインカーもLEDで最近のクルマって感じですね。【インテリア】すごい先進性があるとまではいきませんが、全体的に高級感感じます。ナビモニターと手元の操作機器類は慣れれば扱いやすい?パッケージングも前車(国産コンパクトSUV)と比べても不便は感じません。リアシートも思ったより余裕がありましたね。3人家族なので必要十分だと思います。20代ではないのでそこまでの刺激感は求めませんが、ハイブリッド車に慣れた後だとパワフルに感じます。ターボ車の自己所有は初なので、しばらくは感覚を覚えていきたいと思います。【走行性能】トランスミッションが高性能です。トルコンATをなめてました。コンフォートモードだと変速ショックは皆無。かたやスポーツ+モードであればシフトアップ&ダウンしてる感が出て非常に楽しい。前車はDCTのハイブリッドで、パドル操作に素直に反応しなくストレスを感じていましたが、こちらは素直に反応するところも良いところです。固めと言われる方もいると思いますが、私は普通だと思います。傷んだ路面では若干横方向への揺さぶられ感があることが気になりましたが、普通に乗る分には問題ありません。純正のタイヤは18インチ、コンチスポーツコンタクトですが、交換すればまた印象が変わるかもしれませんよね。【燃費】まだ給油するまで走っていません。翌月にフルモデルチェンジすることを承知の上でも満足しています。新車保証延長も加入したが、定期メンテナンス費用を考えるとトータルではお得かも。走っているとFRならではのハンドリングの素直さ、軽快感を感じ楽しくなります。今回の決め手は当然価格ですが、それ以上の良い買い物をしたと感じています。普段は妻が運転しているので私は週末位しか運転できませんが、楽しんで運転したいと思います。※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。中古車160〜583万円ページの先頭へこのコンテンツはJavaScriptを使用しています。