STI)に31.9秒差をつけて、勝利を飾った。38.6秒差の3位には奴田原文雄/佐藤忠宜(三菱ランサーエボリューションX)が入っている。STI)が、28.5秒という大きなアドバンテージを持ってスタートした最終日。オープニングのSS7で2番手につけていた奴田原が左フロントタイヤをパンクし、4番手にポジションダウン。勝田が2番手に順位を上げたが、新井大輝との差は35.5秒と大きく開いている。このまま新井大輝が独走するかと思われたが、SS9でまさかのエンジントラブルからストップ、リタイアを余儀なくされてしまう。この結果、労せずして勝田が首位に浮上、6.8秒差で新井敏弘が追う展開となった。トップの勝田はその後も安定したペースを刻み、新井との差を拡大。第2戦新城ラリー以来となるシーズン2勝目を飾った。初日は高温による体調不良にも悩まされた勝田だったが、「無事に帰ってくることができました。最初はどうなることかと思いましたけどね。タイヤの磨耗も厳しかったし、熱中症もあるなど散々でしたが、結果は良かったですね。ラリー北海道に向けていい流れで終えられたのですが、クルマを直さないといけないですね。四隅ぶつけてしまっているので(笑)」と、安堵の表情を見せた。PLUS終盤、奴田原との僅差の争いを制した新井敏弘は、2位を獲得したものの、納得からは程遠い様子だ。「今回はまったくダメでしたね。敗因は(新井)大輝のセッティングを取り入れたこと。そのセッティングに合わせようとしても、30年近く自分のドライブをしてきたのだから。もとのスタイルに戻すべきだと思っています。新井に6.7秒届かなかった奴田原が3位。STI)が入っている。JN2クラスは上原淳/漆戸あゆみ(ホンダ・シビックタイプR)、JN3クラスは山本悠太/山本磨美(トヨタ86)、JN4クラスは関根正人/草加浩平(スズキ・スイフトスポーツ)、JN5クラスは天野智之/井上裕紀子(トヨタ・ヴィッツ)、JN6クラスは大倉聡/豊田耕司(トヨタ・ヴィッツCVT)が、それぞれクラス優勝を飾っている。STI)が2分59.8秒差の2位でフィニッシュした。JSR/JRC横手:初日SS3を終えてヤングがJSR首位。2019年の全日本ラリー選手権カレンダーが公示。Reserved.当サイトの著作物の許可なき複製、転用を禁じます。