銀座も身動きできなくなりそうで怖い。青タンタイム突入時点で約24000円は良くないのだが、この時は某ビルからお客さんを送っている最中だった。5940円ほぼ同じ場所に行く事になるとはね。12430円この人はたぶん3回目。ここが勝負所と判断し、自腹高速も使って霞ヶ関へダッシュで戻る。7380円ぐぬぬ・・・。悪くはないが微妙すぎる。休憩時間が足りない可能性もあるし、次の一手を考える。環八から笹目通りに入り、ラストは高速で霞ヶ関に戻る。霞ヶ関で休憩時間を稼ぎつつ、無線を期待する。途中で無線が来ても大歓迎。これで行こうと思ったら、練馬区旭町でお客さんに捕まった。これで考えていたプランは実行不可となってしまった。時間的にもう~んな状況。それでも目白通りを上り霞ヶ関を目指すも、無線が落ちてきた。二番町から枝川への3620円は悪くはない。中途半端であり、次の一手も思い浮かばない。あそこに行けばお客さんは居るだろうと思い、佃へ。狙い通り東京駅へのショート。飯田橋へ移動し、乗り場に付ける。牛込柳町へのショート。休憩時間が不足している可能性を考慮し、営業所の近くでも小休止してから、帰庫。金曜日)回数:28回、税抜き運収:約61000円、走行距離:約299km普段なら十分な売り上げだが、年末の金曜日と考えると、ちと不足かなと。営業所のベストテンは、皆さん10万以上。言いたくはないが、『俺の足を引っ張らないでくれよ』と思ってしまう訳で。[独り言]売り上げが酷いと更新意欲が湧かない。逃げちゃダメだと思うけど、どうしても逃げてしまうwいつもの時間に出庫して、普通程度の午後の部は約6000円。休憩後もなんだかなぁと言う感じで、ある意味いつも通り。戻りで飯田橋から太平への3140円をGET。青タンタイム突入時点で約25000円は良くないのだが、前回と比べるとかなりマシ。某ビルを諦め霞ヶ関へ。何時もの無線を狙うも私有地付け待ち野郎に持って行かれてお終い。水曜日)回数:24回、税抜き運収:約41000円、走行距離:約227kmギリでの4コロは悲しい。因みに営業所の平均はそこそこ良かったと思う。一発屋が1発を引けないとこんなものかと。次は金(終了済み)、月水金の予定。[独り言]書き忘れていたので簡略バージョンで。いつも通り出庫して、いつも通りダメな午後の部。長目は原町から銀座への3220円のみ。休憩時で約5000円。休憩後は悲惨を極め、青タンタイム突入時点までミドルすらなし。約19000円と泣きたくなる。某ビルから三鷹市への9840円が出て少しはマシに。激流になった霞ヶ関に行き、並ぶ前に配車をGET。こちらが千葉市稲毛区への16540円と大当たり。その後は霞ヶ関で並ぶもパンク。セミロングの無線を狙いに行くも、手前で別の無線に捕まり松原から麹町への6340円で終了。月曜日)回数:23回、税抜き運収:約52000円、走行距離:約327km青タンタイムに入った時はかなり酷かったけど、終わってみればやや悪い程度で一安心。次は水金、月水金の予定。ぬるま湯大..Zさんの緩い営業方針は最高。