2030年のビジネスモデルを探るクルマ業界が直面する「CASE(コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化)」の潮流の中で、とりわけ大きな影響を与えるのが「コネクテッド」です。Air)による機能更新や遠隔診断など、その波及効果は自動車業界にとどまらず、通信やIT、サービスなど、幅広い産業に及びます。その一方で、コネクテッドカーをどのように実ビジネスに結びつけていくかは、大きな課題といえます。要素技術の開発に加え、サービスやコンテンツ、セキュリティー、ビジネスモデルの議論が欠かせません。本セミナーでは、コネクテッドカーの将来性や課題、普及への道筋を展望します。本セミナーは、総務省やNTTドコモ、欧州メガサプライヤーのコンチネンタルやボッシュ、デジタルキーを手がける東海理化が最新の取り組みを紹介します。コネクテッドカーの未来を探る場として活用ください。当日申し込みを承りますので、参加希望の方は、直接会場にお越しください。※書籍「コネクティッドカー戦略」とのセット申し込みもできます。31,600円(税込)。書籍は、セミナー会場にてお渡しします。プログラム※講演者や講演時間など、プログラムは変更になる場合がございます。総務省が実施しているコネクテッドカー社会実現に向けた取組みをご紹介する。日本では2020年からサービスが開始される第5世代移動通信システム(5G)の導入に向けた取組みを紹介するとともに、5G時代のコネクテッドカー、自動運転の姿を展望する。出向を含め,電波,インターネット,宇宙通信,放送技術,モバイルなど情報通信分野の政策立案や分析,国際業務に従事。2019年7月より現職。氏LTE/5Gは携帯電話に留まらず車両、IoTなどさまざまな分野での活用が期待されている。LTE、LTE-Advanced、5Gの研究開発に従事。5Gの仕様化を取りまとめている。あわせて、2017年より無線アクセスネットワーク全体をみるグループ(TSG-RAN)の副議長を務めている。11:25~12:25<昼食休憩>お弁当をご用意しております。自動車業界における「モビリティ」の定義は進化し、従来の移動手段としてのクルマだけでなく、クラウドやモバイル通信などの情報通信技術を駆使した、シェアリングを実現する新たなモビリティサービスの提供が求められています。東海理化はスマートモビリティ社会の実現への貢献を目指し、クルマで培った鍵のビジネスをくらしの全ての鍵サービスへ拡大するとともに、デジタルキー配信サービスを中心に、ヒト・モノ・サービスが有機的につながる将来のスマートシティ化に向けた取り組みを推進していきます。1998年に通信機器メーカーに入社。6年間コンピューターネットワーク機器の開発・設計に従事。開発部で次世代電子キーシステム開発を担当。2013年からスマートフォンを活用したデジタルキーシステムの開発に従事し、2018年から現職。新規事業推進プロジェクトの事業企画チームのリーダーを務める。昨今、様々なプレイヤーがMaaS関連ビジネスへの参入を発表しているが、市場における先進的プレイヤーは、移動を最適化するという「狭義のMaaS」から社会課題の解決への寄与を目指した「次世代型MaaSエコシステム」の創出を見据えた形での動きを開始し始めている。した動きを、MaaS市場を取り巻くプレイヤー動向の分析を通じて解説した上で、次世代のモビリティビジネスを展開していく上で必要な要件を議論し、コネクテッドカーのあるべき姿を問う。支援してきた実績を多数保有する。近年はモビリティサービス関連の戦略に多数従事し、自動車・Tier1ベンダー・鉄道事業者・ICTベンダーなどバリューチェーン上の多数のプレイヤーに対して、モビリティサービス関連の戦略策定を支援した実績を保有。5G」~コネクテッドカーの発展:V2Xから5Gへ~コンチネンタル・オートモーティブ・ジャパンロバート・ジィ氏インフォテインメント&コネクティビティ事業部グローバル・イノベーション・マネジャー。資源使用、消費者が求める情報へのニーズをかなえるソリューションをお客様と共に開発しています。システム、商用通信システムを含みます。氏CASEという大変な変化が車に起きている。確実に車も変わりつつある。コネクテッドカーというコンテキストで車がどのように変わりつつあるのか?コネクテッドカーを生かすための様々な技術、電子アーキテクチャー、Ethernet、セキュリティーなどの車両内の技術、また構築されつつあるコネクテッドカーを活用するサービスプラットフォームについて、ボッシュの現在の取り組みと将来のチャレンジについて説明する。2008年にボッシュ株式会社入社後、シャシーシステム事業部にてAMT(オートメイテッド・メカニカルトランスミッション)の組み込みSW・HILS開発業務に従事。2013年から同社情報システム部門に異動し社内ITとIoTプロジェクトを担当した後、2019年よりシステムズエンジニアリング&技術戦略部に所属。ボッシュ・コネクテッドサービスの自動車メーカーへの提案・導入推進や、V2Xなどの新規技術のリサーチをおこなっている。名刺交換」はご都合により、参加いただけない講師がいる場合もございます。※講演時刻やプログラムは決まり次第、随時更新いたします。※受講料には昼食を含みます。ご入金は銀行振込でお願いいたします。振込手数料はお客様のご負担となりますので、あらかじめご了承ください。クレジットカード払いの場合、受講証のみ郵送いたします。■お申し込み後のキャンセルおよび欠席など:お申し込み後のキャンセル、ご送金後の返金はお受けいたしかねます。代理の方が出席くださいますようお願いいたします。会場までの交通費や宿泊費は、受講される方のご負担となります。講師等の急病、天災その他の不可抗力、その他やむを得ない事情により、中止する場合があります。この場合、受講料は返金いたします。■最少開催人員:40名。参加申込人数が最少開催人員に達しない場合は、開催を中止させていただくことがあります。9:00~17:00)電話での申し込みはできません。当日申し込みを承りますので、参加希望の方は、直接会場にお越しください。