【ミャンマーニュース#014】ヤンゴン環状線、エアコン列車の運賃値下げにより乗客が倍以上に増加。ミャンマーで忘れちゃいけない事を思い出させてくれた。問い合わせ【ミャンマーニュース#014】ヤンゴン環状線、エアコン列車の運賃値下げにより乗客が倍以上に増加。ミャンマーで忘れちゃいけない事を思い出させてくれた。乗客が倍以上に増えていることがミャンマー国鉄により明らかになった。値下げの理由は、エアコンが効かなくなったため。暑いので運行中は窓を開けていて、エアコンが付いていない列車と変わらなかった。7万5000人にまで大幅に増えている。エアコン付き列車は2013年に運行開始。当初の運賃は400チャットだったが、より多くの人々が利用しやすくなるよう300チャットに値下げされていた。列車で通勤・通学する人が増えている。Daily)http://www.7daydaily.com/倍増の要因を改めて考えてみる。エアコン付き列車がエアコンが効かなくなったことを理由に値下げ。バスと同料金(200チャット)になったため電車に乗る人が増えた。(つまり2.5倍!)要因はなんだろう?渋滞?確かに、ヤンゴン市内の渋滞は酷い。バスの中の環境も酷い。押し合いへし合いだし、バス自体もお世辞にもキレイとは言えない。それよりは電車の方がいい。その気持ちはわからんでもない。渋滞がない、というのは相当に大きいだろう。列車はゆっくり走るのだがそれでも時間通りには到着するだろう。バスというか、最近の道路の渋滞状況はあまりにも酷い。思えば、バスよりも列車の方が快適かもしれない。今は、少し涼しい時期であり、エアコンがなくても当然、快適である。バスだと、バス停に止まったまましばらく動かないなんて事もよくある。何の休憩?って言いたくなるような、長い停車とか。今日もバスに飛び乗ったが5分は動き出さなかった。時間に余裕を持って動いていてよかった。バスはそういう気まぐれなところがある。電車はきっと一定のペースで走る。渋滞なく、(たぶん)遅延なく動く。バンコクやマレーシア、日本のように電車が整備されれば、と思わずにはいられない。忘れちゃいけない事実。どんな人が、新たに電車に乗るようになったのか?ここはわからない。・お金を節約したい人?・渋滞を避けたい人?・駅から近い人?それはそれとして私が驚いたのは、もう少し違う視点だ。誤解を恐れずにいってしまえば利用者が倍増した理由(の1つ)は「たった100チャットの値下げ」なのである。