いつも通り出庫して、いつも以上にダメだわな。お手上げなのでサッサと休憩へ。午後の部は約3000円。休憩後は年末らしく徐々に忙しくなる。虎ノ門から駒場の3780円、関口から六本木の3060円、平河町から経堂の4900円と数よりは単価と言う感じ。いずれにしろ渋滞が激しく、あまり効率が良くない。言うか、あちこちで事故だらけ。なんでこんなところが混んでいるのだろう→事故。してこんなに混んでいるのだろう→事故。青タンタイム突入時点で約29000円はまぁまぁ。580円なんだかなぁ。1本狙ってみるも動かないのでブレイクし、霞ヶ関へ。以前は最もロングが出やすいと言われていたお役所への配車だったけど、最近は4回中3回が外れ。外れの時は待たされる。何時ものお役所はロングでした。残り時間は少ないけど霞ヶ関に戻る。パンクだが、その後も残ってみた。金曜日だから呼ばれるかなぁと思って。はい、呼ばれませんでしたw飯田橋の乗り場からショート。その後は椿山荘に入構してみたけどお客さんは出てこなかった。目白通りを流して見るも反応なし。諦めて帰庫しようとしたところで無線。西早稲田から羽田空港国際線ターミナルへの低額で7300円なり。戻りは面倒なので高速を使うつもりが、事故で大渋滞。仕方なく空港西から自腹高速で帰庫。営業所の平均は余裕の7万超えで、トップテンは11万超え。カスミで当たりがなければ、堂々のワースト入りだった事は内緒だwこの出番で2019年は終了。次の出番からは2020年扱いとなる。次は日火木、日で今年は終了。[独り言]12月度もこの出番を含め、あと2出番。今月度は一番の稼ぎ時であるにもかかわらず、かなり悪い結果となる事がほぼ決定済みではある。マシになる様に頑張りたいところではあるが。いつもの様に出庫して、ぐぬぬ・・と言う展開。音羽から宇田川町への3700円が出て、結果はさほど悪くはない。午後の部は約6000円。休憩後もう~んな展開。西五軒町から入船への3220円が出て少し良くなる。無線で呼ばれ某ビルから汐留へ。これで常連さんとの待ち合わせに間に合わなくなってしまった。現在地をメールし、一応8分遅れで到着はしたんだけど、もう居なかった。1460円クリスマスイベントを狙うも池袋へのショートで終わる。1本イケるかもと思い、信号待ちしているとコンコンされた。嫌な雰囲気をまとった若い女性と、その上司っぽい男性。若い女性は何時決壊してもおかしくない感じだ。下手すると終了になりかねない。スムーズに、車が揺れない様に走る。途中「どこかで止めてください」と言われ、横道に車を止める。車を降りて女性がリバースしている・・・。その後は女性も復活したらしく、保谷駅で男性が精算してから降り、メーターを立て直して女性はワンメ。併せて7000円なり。青タンタイム突入時点で約32000円と久々に良い感じ。無線が期待できる時間帯ではないため、高速を使って戻り、某ビルへ。580円いよいよ某ビルの1発タイムだ。某ビルはもう終わりだ。次は霞ヶ関か・・と移動を始めると無線が落ちてきた。こちらが音羽から志村経由金町で下っ走りながら12510円と万収。一応無線を期待しながら移動するも音沙汰なし。高速で戻り、ミドルクラスの無線を狙ってみる。他の車も配車されていない感じだったが。諦めて霞ヶ関を目指す。途中某ビルの様子を偵察すると、待機車両が2台ほど。こいつらのせいで入構しろと無線が騒ぐ訳だが。スルーして霞ヶ関を目指す。内堀通りを爆走中、無線が降ってきて、麹町から住吉への4100円。戻りでも永代から新橋へのショート。時間はないが霞ヶ関の車列に加わる。配車されたのか、抜けたのか判らないが、4台目となる。