here夜行バス・高速バス・鉄道愛好歴30年以上のひろしプロジェクトが、乗り物の乗車記や最新情報を紹介する総合サイトです。バス「ドリーミントオホーツク号」昼行便と札幌~帯広間都市間バス「ポテトライナー」が、2016年4月1日実施予定のダイヤ改正で札幌駅前ターミナル(ビックカメラ1階)から乗車出来るようになります。1)から発車するという期間が長らく続いておりました。札幌テレビ塔のすぐ傍にあり、地下鉄や中央バスの都市間バス、路線バスの乗り継ぎに便利な中央バス札幌ターミナルではありますが、JRや他社路線バスが発着する札幌駅からは10分~15分程歩かなければならず、以前から「札幌駅から乗れるようにして欲しい」という要望が多かった様です。諮られ、改善に向けた検討を行うことを要請するよう北海道運輸局に対して求めたという事例もありました。ターミナルの乗り入れ開始からにわかに動き始めます。)での乗車扱いが開始され、そして今回、2016年4月1日のダイヤ改正で「ドリーミントオホーツク号」昼行便と「ポテトライナー」の札幌駅前ターミナルでの乗車扱いが開始されます。残りの便の札幌駅乗り入れも時間の問題?「ドリーミントオホーツク号」昼行便と「ポテトライナー」の札幌駅前ターミナルでの乗車扱い開始で、残るは「ドリーミントオホーツク号」札幌発夜行便と「イーグルライナー」札幌発夜行便を残すのみとなりました。入れ開始と、ここ最近になって利便性向上の施策が目立っている中央バス関連の長距離都市間バス。そこに来て今回の「ドリーミントオホーツク号」昼行便と「ポテトライナー」札幌駅前ターミナル乗車扱い開始は、利用者にとっては嬉しいダイヤ改正である反面、JR北海道にとってはより脅威になることは間違いないでしょう。これまで中央バス札幌ターミナルから乗車していた利用客が一気に札幌駅前ターミナルへ流れることが十分に予想されます。食料調達や土産物購入などを考えると札幌駅の方が断然便利ですし、私も今後は札幌駅から乗車する機会が増えることでしょう。利便性向上で利用客増を狙う都市間バスと迎え撃つJR北海道。両社の今後の行く末はどうなることやら・・・私としても注目していきたいと思っています。「ドリーミントオホーツク号」「ポテトライナー」の新ダイヤ(2016年4月1日以降)につきましては、以下のリンクにてご確認願います。「ドリーミントオホーツク号」新ダイヤはこちらから。(2016年4月1日~)「ポテトライナー」新ダイヤはこちらから。(2016年4月1日~)応援して頂けると嬉しいです。乗車記(2015年12月乗車分)前々回の記事の続きになります。...北海道中央バス「高速はこだて号」乗車記(2012年1月乗車分)いつもこのブログをご覧頂きましてありがとうございます。...北都交通「ポテトライナー」乗車記(2009年4月乗車分)2009年春のゴールデンウィークに道東へ小旅行してきました。...「あばしりフリーパス」発売開始~網走バスの対象路線が乗り放題~冬を迎え、流氷観光シーズンを迎えるオホーツク海沿岸。走る高速バスの車両・設備・シートをバス会社別に纏めました。ご利用の際の参考にしていただけると幸いです。前回の記事の続きになります。Suda(ひろしプロジェクト)のりものライター。秘境路線バスをゆく、バスとりっぷ、乗りものニュース等で執筆中。乗車記ブログ「ひろしプロジェクトWEB」運営。こちらのフォームからお願いいたします。translationメルマガ会員募集中おことわり当サイトに掲載のコンテンツ類(文章・画像)を無断で転載、複製することは固くお断りします。検索ページ上へTOP。