山の日制定を祝う幕が木にくくりつけられているのが、むしろ寂しい印象です。枯葉の置ちるカサコソという音が誰かの足音に聞こえ、しかし、振り返ると誰もいない。熊だったら大変なので、それでも振り返らずにいられません。いつ来ても誰もいない山だけれど、ギフチョウの季節にはここが大混雑するのかなあ。今度、その季節に来てみようかなあ。来た道とは反対方向の登山道を降りていきます。山頂直下は階段が整備され歩きやすい道でした。階段が尽きると、斜面に無理につけられたような細い登山道です。普段は砂地で、道が斜めなこともあって滑りやすく怖い道です。落ち葉が砂のすべり止めになって、今回は何だかむしろ歩きやすいようでした。それでも注意して通過。あとはあまり急な坂もなく、淡々と降りていくことができました。伏馬田分岐からは少し登り返します。2年前はここの崖っぷちの道に積雪があり、怖かった記憶があります。今回歩いても崖っぷちの道は細く、ここに雪が載っているところを歩いたのか、大丈夫か自分、と思いました。歩かなければ下山できないので、あのときは必死でしたね。山側の足はまっすぐに、崖側の足は少し開いて。今回も、雪山をトラバースするときの歩き方でそろそろと通過。石砂山は、この歩き方をする箇所が多かったです。前回、V字に折れていた橋は、立派なものに架け替えられていました。その橋を渡ると、すぐに道は芝生に変わり、舗装道路に自然に通じていました。そのまま道なりに歩いていき、菅井集落を通って、三叉路へ。左の登り道を少し歩くと、菅井下バス停。そのまま直進し、トンネルの少し手前を道しるべに従い右折。登山道というには広い、舗装された道を登っていきます。登っていくと道の舗装はなくなりますが、それでも四駆なら走れそうな広い道が続きます。日が傾いてきているので、うす水色の大きなシルエットが見えていました。黒いベンチが1つ現れ、そこが青根との分岐。道しるべに従い、右の細い道に入っていきました。ここも道が細く、トラバースの歩き方でしばらく行くと、送電線鉄塔。心細くなるほど両側がひらけて、奥深い山にいるような風景でした。直進し、ゆるい登り下りを繰り返します。網子への分岐が2か所。続いて、小舟への分岐。全て見送って直進します。その先、道は2又に別れていました。