実は途中からもう少しコースに近いところに行こうかと思い、何故か空いていたスタンドの左側中段に移動したりしました。この辺はかなり撮影向きだったようで、周囲には大きななが〜〜いレンズを持った人が結構いましたね。これだけ枚数があると画像を整理するだけでも大変だったりします。あ、マシンが右上に傾いているショットが多いんですが、シケインを立ち上がっていくマシンを水平に流して追いかけるとなんとなくこんな感じに傾くんです。画角を一杯に使おうと思って意図的にかなり大胆に傾けたものもありますが、上り坂をやや遠ざかるようにしてマシンが通過するので、マシンとショットの水平を合わせるのも難しかったりしたのは事実ですけどね。200(高輝度階調優先にしているのでこれ以上ISOは下がらない)で臨みました。SERVO、ドライブモードは高速連写(H)ってところです。これでシケインの飛び込み辺りからマシンに狙いを定め、シケイン通過〜立ち上がり辺りを追いかけてシャッターを切る様な感じで撮影していました。高速連写自体は‘み’の期待通りに非常に速く、シケインで車速が落ちていることもあってシャッターを押しっぱなしにしていると必要以上に連写してしまうことになってしまったので、連写はここぞという時のために残しておき、普段はほぼ1枚ずつの撮影に切り替えました。あと、良い意味で期待を裏切ってくれたのがAFの速度&精度。去年鈴鹿でキスデジNを使った時には、どうしてもピントが合い切らずにシャッターを切れない場面や、シャッターは落ちたもののドピンボケなんてショットが結構あったんですが、今回は‘み’がマシンを追う時にフォーカスフレーム(基本的に‘み’は中央しか使わなかったりします)からマシンを外しさえしなければ90〜95%程度はピントがちゃんと来ているんですよね。腕の無い部分をカメラが補ってくれたって印象です。富士スペシャルとして購入した甲斐があるってもんです。II)とかも使ってみたいですねぇさて、レースの方ですが、フリー走行なんで特に事件があったりはしませんでした。去年の鈴鹿でも感じたように、BMWのエンジン音(正確に言うと点火をカットしているようなトラクションコントロールばりの音)が非常にバラバラとうるさいというか目立っていたのと、琢磨や左近の日本勢が余り走れなかったのが気にはなりました。浜田大明神の御利益もこれまでかって感じですね。左近は富士でのレース経験もあり、スパイカーはBスペックマシン投入で明らかに戦闘力が上がっていました(同じく2006年の全日本F3チャンピオン、エイドリアン・スーティルも富士経験者でフリー走行では良いタイム出してましたしね)から、ちょっともったいなかったかと。(2007.10.13記載)その3へつづく。