イプシロンおしゃれなカラーをしたイプシロン。MT車の左ハンドルですがキビキビ走ります。アルカンターラで装飾されたり、コンパクトながらラグジュアリーな1台です。今回は燃料漏れで入庫。漏れているのはフィルターの接続部。ホースバンドの固定ではなく嵌め込み式です。欧州でリサーチしたところ、新品が1つだけ見つかりました。バックオーダーを入れ本日到着。これで復活です!国内になくても取り寄せ可能です。お気軽にご相談下さい。好きな車と、暮らそう。AUTORIESEN052-774-6151auto@riesen.co.jp最新情報から珍しい車の情報、とにかく楽しいオートリーゼンBlogも、ぜひご覧下さい。エボ1往年の車両でもあるデルタ!4WDでターボエンジンのデルタはパワーもあり当時では凄く早かった。今でも不動の人気があり独特のフィーリングで楽しいクルマの1台ですね。今回、エンジン始動時にメーター内の電源が全て落ちるので入庫しました。メーター周りを分解点検。1時的なのでアース不良とは考えにくいですね。アナログ修理もオートリーゼンへおまかせ下さい。ダブルキャブの同調や点火時期の調整などプロが対応致します。好きな車と、暮らそう。AUTORIESEN052-774-6151auto@riesen.co.jp最新情報から珍しい車の情報、とにかく楽しいオートリーゼンBlogも、ぜひご覧下さい。イプシロンフォグランプをイエローバルブに!お客様の持ち込みバルブを交換しました。右側はウォッシャータンクがあり裏のキャップを外すのが大変です。キャップからきているカプラのアースをフォグのプレートに取付しなければいけませんが、5cmと短く・・・外すことは出来ても2度と取付出来ない。これをバンパーを外し、フォグを外さずに出来る人は凄いと思う。黄のH3バルブ!写真ではわかりにくいですが、HIDとのバランスが抜群です。ご覧のように持ち込みパーツの取付もお受けしております。お気軽にご相談下さいませ。好きな車と、暮らそう。AUTORIESEN052-774-6151auto@riesen.co.jp最新情報から珍しい車の情報、とにかく楽しいオートリーゼンBlogも、ぜひご覧下さい。エヴォルツィオーネ�ランチアの名車デルタ!4WDでターボモデルのデルタは、1987年〜1992年の6年間で史上初の6度のワールド・タイトルを獲得している。根強い人気は日本に留まらず、海外でも大フィーバー。輸出の需要もあり相場も高騰した。ジアーラ、ブルーラゴス、ディーラーズコレクション、フィナーレは特に価格高騰し倍以上の価格になっています。デルタが車検で入庫です。今ではアンダーガードで隠れてしまっていますが、この機械感は車好きを虜にしております。手を入れるところがないくらい、隙間という隙間に埋まっているデルタ!当然メンテナンス性は悪く、整備し泣かせの1台です。デルタの修理や点検にお困りの方は、匠のいるオートリーゼンまで!好きな車と、暮らそう。中島052-774-6151auto@riesen.co.jp最新情報から珍しい車の情報、とにかく楽しいオートリーゼンBlogも、ぜひご覧下さい。プラチナム並行でしか日本に輸入されなかったデルタ!往年のデルタからデザインも一新されたモデルです。この型のデルタはある意味少なく希少かも知れません。今回は低ダストブレーキパッド交換で入庫です。欧州車で悩まれている方も多いと思います。ブレーキパッドのダストにより、1週間も走行すればホイールは真っ黒に。そんな悩みを解消するのがこの低ダストパッドです。ホイールを洗う手間が格段に減り、見た目もよくなります。今回はリアブレーキです。使うパッドはディクセル!低ダストブレーキパッドは多数のメーカーが出ております。弊社ではディクセル、STORZ、ATEを使用しております。ご興味ある方はお気軽にお問い合わせ下さい。好きな車と、暮らそう。中島052-774-6151auto@riesen.co.jp最新情報から珍しい車の情報、とにかく楽しいオートリーゼンBlogも、ぜひご覧下さい。エボルツィオーネ2ランチアの名車デルタ!2.0ターボでフルタイム4WDはドライバーズシートに座るオーナーを躍動させ虜にしています。一時、海外輸出の需要も重なり価格高騰していましたがジアラやブルーラゴス除き落ち着きつつあります。今回クラッチが切れなくなり入庫。レリーズやマスターシリンダーではなかったのでミッションを下ろすことに。デルタはエンジンルームが狭く所狭しとエンジン、ミッション、その他補機類があるのでメンテナンス性はとても悪いです。ミッションと取付時にベアリングがカバーにCリングで固定されるのですが外れています。フォークを動かすと押すのではなく引くタイプなのでカバーから離れれば当然切れません。クラッチは消耗品なので、以上が出る前に交換をおすすめします。気になる方はオートリーゼンまでご相談ください。好きな車と、暮らそう。中島052-774-6151auto@riesen.co.jp最新情報から珍しい車の情報、とにかく楽しいオートリーゼンBlogも、ぜひご覧下さい。エヴォ2車検&オイル漏れ、クラッチ交換です。デルタのオイル漏れは殆どの車両にあります。今回、クランクシールやオイルパンガスケット等、すべてをリフレッシュ!往年のクルマに乗る覚悟を感じます。デルタの整備製の悪さはトップクラス!その分、セッティングがバッチリ決まると最高の1台です。ミッションの脱着ついでにクラッチ交換。旧年式の車両にはメンテナンスがつきものです。おクルマの修理は、自社工場にてすべて行うオートリーゼンへ!ぜひお任せ下さい。中島052-774-6151auto@riesen.co.jp最新情報から珍しい車の情報、とにかく楽しいオートリーゼンBlogも、ぜひご覧下さい。エヴォルツィオーネ車検&その他不調で入庫です。・エンジンストールも頻繁に起きる・燃料臭いさっそく点検に入ります。燃料タンクに漏れの形跡があります。定番のプラスチックナットの割れとL字パイプの割れでした。見事にパックリ割れています。これでは漏れるに決まっていますので交換していきます。ナットは真鍮製に!今週はEVO2が2台車検に入庫しています。計3台のデルタWeekですね♫デルタの修理でお困りの方はお気軽にお問い合わせ下さい。中島052-774-6151auto@riesen.co.jp最新情報から珍しい車の情報、とにかく楽しいオートリーゼンBlogも、ぜひご覧下さい。修理JUGEMテーマ:車/バイクランチアテーマワゴンエアコンの故障で入庫。原因はコンプレッサーの圧力不足です。部品代は20万円を超え在庫もない・・・なのでオーバーホールします。長年酷使されたコンプレッサーは想像以上に傷んでいます。直して今年の暑い夏を乗り越えましょう。中島052-774-6151auto@riesen.co.jp最新情報から珍しい車の情報、とにかく楽しいオートリーゼンBlogも、ぜひご覧下さい。残念ながらもうまもなくメーカーがなくなります・・・ストラトスやデルタなど名車がいっぱいなのに悲しいですね。今回マフラーが折れたことで入庫しました。センタータイコの付け根からポキッと折れています。部品交換となりました。ーーーーーっと引きづったらしいです。後続車や他に被害がなくてよかったです。中島052-774-6151auto@riesen.co.jp最新情報から珍しい車の情報、とにかく楽しいオートリーゼンBlogも、ぜひご覧下さい。