壇を呼び、ある程度数が貯まると、その仏壇群をお奉りする人達が現れます。今回はSさんの働くアマタナコン工業団地の出入り口近くにある捨て神様のご紹介です。後ろの木は、幹から根が生える菩提樹、お釈迦様が悟りを開いたのは菩提樹の下なので、捨てやすかったのかも(?_?)お供え用の花、神様がお召しになる服も(*^_^*)左手前は中国式の仏壇、タイ中折衷(せっちゅう)ですね。壊れた仏壇群ですが祈りの対象になる、アメージングタイランドでございました。諸費用込めて約2倍=2000万円アップから。この手の車を買う人は、まずローンを組まない、組んでも2−3年(売却しちゃうから)。持ちが多い国だと実感出来ます。脱落したタコメータの固定修理と左ウインカーライト交換プラス、定期メンテのエンジンオイルとフィルター交換で2500バーツでした。(約7500円なり)2日間の修理入院から退院です。生、買ったばかりのころにシートが気に入らなくて張り替えた時以来ですが、、今回は走りには影響はないので、まぁ急がなくて良いかと(*^_^*)、張り替えは人工皮にしようか?本皮仕様にするかを検討中。格は500バーツ、激安約1500円でした。それにしても4−5年前には、同じモデルを偶に見かけることもございましたがぁ、近年同車種を見ることが全く無くなりました。完成したシートは、表皮を剥がす時にウレタン削って凸凹のまま、シート張り替えしてくれました(^_^;)価格なり。日本初のハンバーガーチェーン、ドムドムバーガーがピーク時比較で店舗8割減のニュースを読みました。舗あり、友人達や先輩とのゲームに勝っても負けてもパシリ買いに行った記憶があります。当時の「パシリは、いじめではなく」、買いに行く者の経費は廻りの者が負担し、パシリになった者の飲食物代は無料になり、その代わりに体力を提供するものでございました。一名様を空港自転車道(通称エアポートレーン)へご招待いたしました。到着時刻は朝6時40分エアポートレーンは、朝モヤ。空港のエリアは湿地帯なので、気温差がある時はモヤがでますが、お日様が登って30分もすれば消えます。いつものホームコース、バンプラ湖畔では、道路の改修工事の真っ最中で走れる状態にありません。2週間前に一人で行った時は、舗装用の砕石を踏んでパンクした(^_^;)ばかり。一般道路は、車も多く、スリット式のマンホールもあり大変危険なのでマウンテンバイク向きです。この日、朝靄モヤ〜で20メートル先も見えません、みんな危険防止の徐行運転中。空港自転車道は左回り一方通行の23.5キロです。乗ったトレインが38キロ平均で走る私にとっては急行列車でしたが、この日(*^_^*)不思議と付いていけたこと、1周目終わっても止まる雰囲気もなかったので、そのまま乗り続けた結果です。他力本願的な要素が8割あると(^O^)思っています。最後尾から声かけてくれたので、列車に乗車するも私も5キロも保たずに脱落。声をかけてくれましたが、うなずくだけで声も出なかった(^_^;)4周目に入ると、流石に人もメッキリ減って、独行です。この日、嬉しさ余って95キロ、瞬間最速は43.6キロでした。肉痛、おまけに〜デリケートゾーン海綿体痛(^O^)になりました(^_^;)ついでにこの日の消費カロリー計算しましたら4400カロリー相当ですと、でもナゼか(?_?)体重変わらず(-_-;)ちなみに、このカロリーご飯換算では、なんとお茶碗18杯分ですと(^O^)、こんなに食べて無いはずけど(*_*)ちっとも痩せないぞ!そして午後は、ネコと(*^_^*)まったりいらっしゃいませタイランド。