車レオとティータイムヨークシャーテリアの愛犬Leoと飼い主Leoパパのブログ「レオティー」です。86(ハチロク)です!車検の時期をむかえました。)今年の4月に試乗したときの記事はこちらです。http://leo.kazelog.jp/tea/2012/04/post-3115.htmlさっそく、友人を乗せて、赤城山までドライブに出掛けてみました。走りが軽快で、運転が楽しいと思える、いい車だと思いました。ように、かっこよく撮れました。うかれてばかりはいられません。いつも「レオティー」を見ていただいて、ありがとうございます。応援クリックしていただけるとレオが喜びます。毎日見ていただいて、ありがとうございます。(土)ワイヤーが出るほど磨り減ったタイヤを交換しました!ようやくタイヤを交換しました。気になっていたタイヤの減り具合ですが、ワイヤーが出るほど磨り減っていました。片減りの原因は、ローダウンといって、車の車高を下げてあるからです。ショックアブソーバーとバネを、ローダウンのものに交換してあるのです。そのため、ある程度の走行距離を走ると、タイヤの取り付け軸にズレが生じて、タイヤが片減りをするようになってしまいます。そこで、タイヤは、新品への交換が済みましたが、タイヤのアライメント調整というものが必要になってきます。<アライメント調整の目的とは>車の走行安定性(直進性・コーナーリング性能・コーナーリング後の復元性)の向上のためアライメント調整をしてもらうために、一日代車です。ディーラーの販売戦略いつも「レオティー」を見ていただいて、ありがとうございます。応援クリックしていただけるとレオが喜びます。毎日見ていただいて、ありがとうございます。フロントスポイラーの下部を、ガリってしまいましたぁいつもは、バックで駐めたり、前から入るときには、輪留めから距離をとったりして、フロントスポイラーを擦らないように気をつけていました。ところが、先日、思いの外、コンビニが混んでいて、駐車場は満車状態。原因は、車を先に駐めようと慌てたことに加え、車のショックをKAYABAのショートストロークに換え、RS★Rのダウンサスが入れてあるため、フロントスポイラーの最低地上高は、およそ18cmに。