根室本線の臨時列車・代行バスに乗る(5)臨時特急に乗車。根室本線の臨時列車・代行バスに乗る(5)臨時特急に乗車。8:38発の臨時特急に乗るべくホームに出る。除雪をする方の姿が見える。定刻より少し遅れ、臨時特急が到着。車内は思いのほか空いている。6両編成の各車両とも乗客は数人しか乗っていない。駅では撮影をしている方も見かけたが、夕張に向かう列車の出発は11:59で出発は3時間後。追分・千歳方面に向かう列車なら9:14発なのでそれに乗る予定なのだろうか?朝からの雪に埋もれ始めた線路。そもそも8月下旬から使われているかどうかは不明。ところでこの日、沿線では保線担当者と思われる方たちの姿を数か所で見た。雪の対策であろうと推察。根室本線の臨時列車・代行バスに乗る(6)トマムでバスに乗り換え。根室本線の臨時列車・代行バスに乗る(4)列車待ち。明日からこのブログが変わります。ブックマークの更新をお願いします。鉄道模型コンテスト2019に行ってきました。祝!名鉄豊田線開通40周年。トミックスショールーム東京、オープン。衣浦臨海鉄道(1)碧(みどり)インターチェンジ。昔ッから、決まッとる(2)そぼ降る雨の夕暮れ。(1)本長篠駅~内金トンネル。人力トロッコを求めて(8)もう一つの坑道。人力トロッコを求めて(7)インディー・ジョーンズの世界!?プロフィール稲見眞一<自己紹介>昭和52年4月、中京テレビ放送入社。「ズームイン!!朝!」を始めとした情報番組や「ドラマ」「ドキュメンタリー」等のディレクター・プロデューサーを務めた。鉄研最終回(2010年1月29日放送)では自ら自慢の鉄道写真「俺の一枚」を持って出演。鉄道歴は小学校5年からスタートしはや半世紀。昭和55年には当時の国鉄・私鉄(ケーブルカーを除く)を完全乗破。平成18年にはケーブルカーも完全乗破。その後も新線が開業するたびに乗りつぶしている筋金入りの“乗り鉄”。好きな鉄道は路面電車。電車に揺られながら窓外に流れる街並みを眺めているのが至福のとき。feed↑このページのトップへ©中京テレビ。