YZ450Fヤマハ4ストモトクロスレーサーのハイエンドモデル、YZ450Fがマイナーチェンジを受けた。圧縮比を前年モデルの12.8:1から13.0:1に向上させ、バルブの挟み角も狭くするなど、パフォーマンスアップと軽量・コンパクト化を同時に進めた新エンジンを搭載。フレームの材質と形状も見直された。フロントブレーキのディスク径が、22.65mmから25.4mmにアップ。エンジンモード切り替え機能が追加された(走行中の切り替え可能)。