撮影分を掲載致します。通常、名古屋への撮影旅行では、夜行バスか朝一番の新幹線で名古屋入りし、午前中は県営名古屋空港(小牧)で、午後は中部国際空港(セントレア)へ移動するパターンでしたが、今回は初めからセントレア1本に決めていたので、直接羽田からセントレアへの往復となりました。その為、多くのレジ番を集めることが出来ました。掲載機は、撮影時NH372便として長崎空港(RJFU)から到着し、その後NH579便として新石垣空港(ROIG)へ向け飛び立って行った際のショットです。撮影分を掲載致します。通常、名古屋への撮影旅行では、夜行バスか朝一番の新幹線で名古屋入りし、午前中は県営名古屋空港(小牧)で、午後は中部国際空港(セントレア)へ移動するパターンでしたが、今回は初めからセントレア1本に決めていたので、直接羽田からセントレアへの往復となりました。その為、多くのレジ番を集めることが出来ました。掲載機は、撮影時NH342便として宮崎空港(RJFM)から到着し、その後NH303便として那覇空港(ROAH)へ向け飛び立って行き、折返し便のNH306便として再度セントレア(RJGG)へ到着した際のショットです。撮影分を掲載致します。通常、名古屋への撮影旅行では、夜行バスか朝一番の新幹線で名古屋入りし、午前中は県営名古屋空港(小牧)で、午後は中部国際空港(セントレア)へ移動するパターンでしたが、今回は初めからセントレア1本に決めていたので、直接羽田からセントレアへの往復となりました。その為、多くのレジ番を集めることが出来ました。掲載機は、撮影時HD132便として新千歳空港(RJCC)から到着し、その後折返し便となるHD133便としてRJCCへ向け飛び立って行きました。※当該機は2006年10月、新造機としてANAへ納入され、その後ADOへ。撮影分を掲載致します。通常、名古屋への撮影旅行では、夜行バスか朝一番の新幹線で名古屋入りし、午前中は県営名古屋空港(小牧)で、午後は中部国際空港(セントレア)へ移動するパターンでしたが、今回は初めからセントレア1本に決めていたので、直接羽田からセントレアへの往復となりました。その為、多くのレジ番を集めることが出来ました。(RJCM)へ向け飛び立って行きました。撮影分を掲載致します。通常、名古屋への撮影旅行では、夜行バスか朝一番の新幹線で名古屋入りし、午前中は県営名古屋空港(小牧)で、午後は中部国際空港(セントレア)へ移動するパターンでしたが、今回は初めからセントレア1本に決めていたので、直接羽田からセントレアへの往復となりました。その為、多くのレジ番を集めることが出来ました。掲載機は、撮影時SQ672便としてシンガポール/チャンギ国際空港(WSSS)から到着し、折返し便となるSQ671便としてWSSSへ向け飛び立って行きました。撮影分を掲載致します。通常、名古屋への撮影旅行では、夜行バスか朝一番の新幹線で名古屋入りし、午前中は県営名古屋空港(小牧)で、午後は中部国際空港(セントレア)へ移動するパターンでしたが、今回は初めからセントレア1本に決めていたので、直接羽田からセントレアへの往復となりました。その為、多くのレジ番を集めることが出来ました。掲載機は、撮影時AY079便としてヘルシンキ/ヴァンター国際空港(EFHK)から到着し、折返し便となるAY080便としてEFHKへ向け飛び立って行きました。撮影分を掲載致します。通常、名古屋への撮影旅行では、夜行バスか朝一番の新幹線で名古屋入りし、午前中は県営名古屋空港(小牧)で、午後は中部国際空港(セントレア)へ移動するパターンでしたが、今回は初めからセントレア1本に決めていたので、直接羽田からセントレアへの往復となりました。その為、多くのレジ番を集めることが出来ました。(ZBAA)を経由し、最終目的地のアブダビ国際空港(OMAA)へ向け飛び立って行きました。撮影分を掲載致します。通常、名古屋への撮影旅行では、夜行バスか朝一番の新幹線で名古屋入りし、午前中は県営名古屋空港(小牧)で、午後は中部国際空港(セントレア)へ移動するパターンでしたが、今回は初めからセントレア1本に決めていたので、直接羽田からセントレアへの往復となりました。その為、多くのレジ番を集めることが出来ました。掲載機は、撮影時DL094便として中部国際空港(セントレア)(RJGG)から、デトロイト/メトロポリタン・ウェイン・カウンティ空港(KDTW)へ向け飛び立って行きました。当該機の現ブログへの掲載は初めてとなります。受領日:2004年08月23日】*当該機は2004年08月、旧NWAへ新造機として納入され、2008年10月にDALとの統合で現在に至る。撮影分を掲載致します。通常、名古屋への撮影旅行では、夜行バスか朝一番の新幹線で名古屋入りし、午前中は県営名古屋空港(小牧)で、午後は中部国際空港(セントレア)へ移動するパターンでしたが、今回は初めからセントレア1本に決めていたので、直接羽田からセントレアへの往復となりました。その為、多くのレジ番を集めることが出来ました。掲載機は、撮影時CX533便として中部国際空港(セントレア)(RJGG)から、香港国際空港(VHHH)へ飛び立って行きました。撮影分を掲載致します。通常、名古屋への撮影旅行では、夜行バスか朝一番の新幹線で名古屋入りし、午前中は県営名古屋空港(小牧)で、午後は中部国際空港(セントレア)へ移動するパターンでしたが、今回は初めからセントレア1本に決めていたので、直接羽田からセントレアへの往復となりました。その為、多くのレジ番を集めることが出来ました。(RCTP)へ飛び立って行きました。メッセージを入力してください。