「タバコの害は科学的に立証されていない。甲州市にまたがる中央自動車道上り線の笹子トンネルで12月2日、コンクリート製の天井板が崩落。死者が9名出るなどの惨事となっているが、ネットでは「『コンクリートから人へ』の民主政策が招いた災害だ」などの声が多数書き込まれている。事故が起きたが笹子トンネルは全長4.7キロのトンネルで、約110メートルにわたり天井板が崩落し、少なくとも通行中の車3台が下敷きとなった。天井板は1枚約1.2トンで約100枚が崩落。道路から4.5メートルの高さに、5.3メートルの鋼材で吊るされて並べられており、この鋼材が外れたと見られている。中日本高速道路は9月に行った点検で天井板の上が人が入りチェックしたが、異常は見つからなかったとしている。「民主党の仕分けのしわ寄せでしょ」などの声が殺到。中には「蓮舫さん、笹子トンネル崩落しました。胸は痛みませんか?仕分けしましたよね?」と名指しで批判する人も。一方で「オレも民主嫌いだけどさぁ、人が死んでるかもしれない事故でココぞとばかり民主叩きしてる奴らもいなくなれと思うよ」「トンネルの管理はネクスコだからここで民主が(国家)予算削っただのの話が出てくるのはおかしくないか?」などと疑問を抱く声も。「高速道路の維持管理はユーザーの通行料で賄っており、一般国道と違い国費は一切投入されていないことから、国の予算配分の対象外であると同時に事業仕分けの対象外であります」と説明している。防災管理、トンネルの保全、道路標識や路上工事削減に関する調査・研究などを行った。トンネルの保全・・・>行政刷新会議による2010年5月の事業仕分けにより、2011年3月31日をもって解散[1]、同年11月30日付で清算手続きが終結した。ID:GjB1PMpq0>>94>しかし、他企業への丸投げやずさんな調査の実態が発覚したため問題化した。「3年以内に解散する」と明言した。2010年(平成22年)5月の行政刷新会議の事業仕分けでは、3年以内の解散に向けた工程表の作成などが求められた[1]。ID:LqlwFwu30>「高速道路の維持管理はユーザーの通行料で賄っており、一般国道と違い国費は一切投入されていない>ことから、国の予算配分の対象外であると同時に事業仕分けの対象外であります」と説明している。>「9条の会」傘下の「9条科学者の会」呼びかけ人を務めていた[1]。ムダな公共事業」は親中派の左翼が捏造したガセでした。「ムダな公共事業」は親中派の左翼が捏造したガセでした。「ムダな公共事業」は親中派の左翼が捏造したガセでした。「ムダな公共事業」は親中派の左翼が捏造したガセでした。ID:iMh/aFUx0ボルトの検査まともには一度もしてないんだろ?こりゃ単純にネクスコの管理問題だろ。実際同じ構造の別のトンネルで、部品の交換を行なっているところもあったわけだし。ID:XrKRjZe2O民間会社になったんだから国が税金突っ込める訳ねーだろがwそれこそ非難の的だ。ID:kYgIpsOs0いやいや、自民の政策を改変出来ない民主が悪い。ID:Wp/Da0400http://www.bbc.co.uk/news/world-asia-20576883他の局もそうだけど、なんでトップ扱いなん?よくわからん。100%公費負担だ!」とか言っているが、よく読むと第二十条には「管理に要する費用は、この法律及び他の法律に特別の規定がある場合を除く」となっている。)に特別の規定がある場合を除くほか、当該会社等の負担とする。「管理に関する費用」は、NEXCO中日本が負担する。ID:XrKRjZe2O>>220民間会社に税金を搬出するのはおかしいと言うこと。自民党が出していたのはいかにもということ。管理メンテはネクスコ。ネクスコも認めている。ID:FEA00fZ7Pなんで自民の時には起きなくて、民主の時に頻発するのかね。ID:XrKRjZe2O>>232官僚に言えよ。建設以来一度も点検していないのが問題。ネクスコも認めている。自民党時代の起算請求とやらは何に使ったの?教えてくれ。ID:0o/cWBOE0公共事業減らして安全を減らしました。ID:jteXRB9v0>>270さあ、君も仲間に入ろう。ID:xXIR5ytW0なんか、おかしいなあ。自民党がトンネルのボルトに塩酸かけて歩いたんじゃないかなあ。北海道の送電線鉄塔といい、変な事件が多いわ。ID:Jn0xaWCV0トンネル構造の不備だろ。保守点検できない構造で劣化しましたって。自民党時代の管理体制に問題あり。自民党議員が利権にこだわって改修できなかったってことだ。「タバコの害は科学的に立証されていない。