詳しくないけど...いわゆるデゴイチですね。乗客や見物人が大勢、機関車の写真を撮りまくってました。私も蒸気機関車に乗るのは初めてで、ちょっと浮かれてしまいました。機関車ほどではないが、ちょっと昔の車両。(今の電車は、窓を開けられないですよね)車内。席に行ってみると、車両の左側で進行方向向きの席を取ったつもりだったのが、180°違っていました。駅の窓口の人が車両の向きを勘違いしたらしい。検札にきた車掌にその話をしたら、空いている「予備席」に代わって良いと言われました。おお、ホスピタリティ〜!車窓から。蒸気機関車(の客車)に乗ったのですが、普通の電車とは明らかに揺れが違うもんなんですね。上下の揺れだけでなく、前後にも揺れているような感じがする。乗り心地がいいとはいえないが...それもありがたみかな。途中の駅では、降りて写真を撮ってました。長い停車時間のある駅(渋川駅とか)で、運転士の方にお願いすると、石炭をもらえます。もらってどうするという話もあるが...結構もらっている人はいました。石炭と石炭シュークリーム。上り坂がきつくなると、黒煙がもうもうと流れてくる。トンネルでは窓は閉めよう。途中、車内ではスクラッチ大会が行われたりして、これぞ観光列車って感じ。鉄道なんて、普段は通勤くらいでしか使わないし、それほど好きってわけでもなかったのですが...こういう鉄道旅なら楽しめて良いですね。約2時間で、水上に到着。ゆるキャラ「おいでちゃん」たちが出迎えてくれます。機関車は客車と分離して、転車台へ向かいます。水上駅では、転車台による機関車の転車も観られます。駅から少し離れた場所にある、転車台。観覧者も大勢集まってます。機関車が後ろ向きにやってくる。転車台に、機関車が乗って...転車台回転!180°、回頭終了!...と思ったら...さらに回転...??多分、観覧者サービスなんでしょう。サービスの360°+180°回転したあと、機関車は転車台を離れて...待機所へ。上りの時間になるまでここで待つのかな。(ちなみに、私は往路のみのチケットでした)ところで...この日はたまたま、ここの広場に置かれているD51(乗ってきた汽車とは違います)の塗り替えイベントが行われていました。子供たちや、鉄道マニアと思しき人たちが、楽しそうに刷毛で汽車を塗ってました。群馬名物おっきりこみを、久々に食べました。超常現象RSSを表示する@niftyが提供する無料ブログはココログ!。