売れるのはどっちだ605つのスタイルが用意されている新型フィット(ホンダ)間もなく登場する新型モデルのクルマで何といっても注目なのは、2月に発売開始になるトヨタの新型ヤリス(旧ヴィッツ)とホンダの新型フィットの2台。どちらも、それぞれのメーカーを代表するコンパクトカーであり、長年のライバルという存在だ。モータージャーナリストの鈴木ケンイチ氏が、新型車の特徴を解説しながら、「ヤリスvsフィット」の売れ行きを予想する。*新型「フィット」の特徴は、数値ではなく「感性価値」を重視して、「心地よい」ことを目指したところにあります。その心地よさとは、「心地よい視界」「座り心地のよさ」「乗り心地のよさ」「使い心地のよさ」です。“燃費がすごい”とか“走りが良い”というのではなく、“生活の中で心地よく使える”クルマというわけです。幅広いユーザーのライフスタイルと合致させるように、5つのスタイルが用意されています。シンプルなデザインの「BASIC(ベーシック)」、リラックスできる「HOME(ホーム)」、軽快な「NESS(ネス)」、タフなイメージの「CROSSTAR(クロススター)」、上質な「LUXE(リュクス)」の各ラインアップです。ハードウエア的には、燃料タンクをボディ中央に置く、センタータンク方式のプラットフォームを継承。パワートレインには、2モーターのハイブリッド「e:HEV」と、1.3リッターのガソリンを用意します。ハイブリッドの燃費性能などのスペックは公表されていませんが、クラス最高レベルであることは間違いないはずです。ホンダの2モーターのハイブリッドは現行「インサイト」などにも搭載されており、静かでスムーズなことが特徴です。これも新型「フィット」の魅力の一つになることでしょう。した内容に自動ブレーキや渋滞時追従機能付きアダプティブ・クルーズ・コントロール(ACC)を備えるホンダ・センシングとコネクテッド機能が備わっています。ブレーキ」が追加されています。コネクテッド機能は、車載通信モジュールが搭載され、万一の交通事故などでの緊急サポートやスマートフォンなどでのリモート操作などのサービスが用意されています。SMAP解散時に打てなかった『。6091713号)です。permission.掲載の記事・写真・イラスト等のすべてのコンテンツの無断複写・転載を禁じます。