何もない、狭い山頂です。そこから下って、日原峠。日没前に下山するには、そろそろ潮時。地図を確認し、「人里」という道しるべも確認して、下山を開始しました。「人里」は「へんぼり」。来た道をまず戻るようにV字を描いて下ります。道は細くフカフカで、あまり人が歩いていない印象でした。倒木の、枝がわさわさ広がっている部分が道をふさいで、迂回しなければならないところもあり、わあこの道やばいかなあと不安になりながら行くと、水場につきました。その先に道しるべがありました。「秋川を渡る桟橋、落ちている。道不明瞭」という情報が提げられていました。ここから「笛吹」に行く道は、登山地図にも載っていない、本当にマイナーな道でしょう。私が下りようとしているのは、もう1つの「和田」という道しるべのほう。「人里」と「和田」は隣りだから、道しるべの表記は変わっても、同じ方向でしょう。目指す最寄りのバス停は「下和田」だし。地図を再度確認し、自分を納得させて、「和田」と示されたほうに歩き始めました。道は崖っぷちで細く、少し傾いています。人が歩いていないので足元が柔らかいのも、不安です。笛吹峠で下りたほうが良かったのかなあ。この道が途中で通行不能になっていたら、大変だなあ。16時台のバスに乗れないと、1時間以上待たないといけないだろうなあ。いやいや、それでつまずいて滑落でもしたら、それこそ大変。こんなときこそ、落ち着いて。遭難するよりも、バス停で1時間待つほうが、ずっとましなのだから。見事に枝打ちされ、まっすぐ伸びた等間隔の植林。ふり仰ぎ、感嘆の声を上げました。こんなに手入れされている林なら、大丈夫。ここは、林業の方の作業道だ。思った通り、道はすぐに広くなり、傾斜もゆるく、やがて車の音が聞こえてきました。最後に橋を渡って、檜原街道に出ました。そこからバス停まで、三頭山の方向に少し戻ります。時刻表を見ると、次のバスは、16:23到着。小さな待合室のベンチに座り、帰り支度をしている間に、増発バスが坂の上からやってきました。