昨年10月に国産250ccアメリカンから、ハーレーへのお乗り換えで、スポーツスターを1,000ccにボアアップして、ご成約、ご納車した車両。http://www.45degree.net/blog/?p=20982>トラブルは突然....それまで順調そのもので走っていると。うちに調子悪くなって、エンジン切って、再始動しようにも、出来ない。これ、発電系のトラブルで、ほぼ、間違いない。45ディグリーから50キロ程の位置でトラブってしまい、即座トランポで出動。お迎えに上がりました。電気系は、予測不可能なもので、突然降りかかってくる。結論から言うと「ステーターコイルの不具合」だったのですが、それはテスターが一つあればすぐに判りまして。不具合箇所を特定し、本国取り寄せとなり。部品納期二週間で、部品が揃ってから、取り掛かる。これが今回の不具合の原因だな。発電された電気が、断線したことで、送られなくなっていた事が原因。ステーターコイルを新品にする事で解消。ここにも不具合が...。プライマリーカバー、開けた時から気付いてたけど。すると、シフトペグに直撃する事があり。直撃すると、この通り、曲がってしまう。ここは新品に交換....となるのが当たり前ですが、シフターシャフトASSYを取り出し、指圧の心で修理。部品交換する事なくリカバリー出来ました。これも、買えば高いものですからね・・・。選んで、うちで買ってもらってるので、「ええがい」に対応したい。颯爽と試運転に出かける。オイル漏れもなく、よしよしと。こんな男前な車両ですが、ヤングなレディが乗っているという素敵なギャップ。エンジンを1000ccにカスタムしている車両ですが、実に走りやすい。ツーリングも、通勤にも使えるオールラウンダーって言っても言い過ぎじゃないし、エンジンを弄ってて、通勤にも使えちゃうって、なかなかの仕上がりだと思う。チューニングも含めて、そこの配慮がある。...なんですけどね。実際のところ、こちらのオーナーさんは、通勤にも、ツーリングにもこちらのXL883N使って「スポーツスターを使い倒してる」と言っても言い過ぎじゃないかと。「通勤にも使えて、ツーリングで使って楽しいスポ」を、ってご要望にハマってるのが改めて確認できたので、ホット一安心です。2019/12/23忘年会。2019/12/11中古ハーレー3台売り出し開始(。