]七光台はシャレでやってるのかとオモタよ〜!普通、片側だけ発展してて片側は何もないって事は良くあることだけど(岩槻とか)両側に何もない駅ってのは生まれて初めてみたよ。地元民に反対されてるみたいね。岩槻は昔っから発展する気がないのかねー。岩槻はその昔、東京方面からの鉄道を敷くという話がきた時も、なんだかんだ断ったとか。それを後になって悔やむのもどうか・・・。]全線複線化激しくキボンヌ!!あと発車する時に「ブーン」って音がなる電車、まじでうざい。乗り心地悪いし、見た目で分からないから余計にうざい。]>>69七光台よりはいいかも。あれでも開発されてるんだぞ。前までは駅前が湿地帯だったんだぞ。大雨になると、江戸川の土手から駅前まで、広大な幻の沼が出現したんだぞ。ほとんど原始時代だった気がする。]>>70漏れも北高通ってたからよくわかる。]新鎌ヶ谷〜船橋間で通学してまーす。朝はホントに混みすぎ。何であんなに乗ってくるんでしょうかね。鎌ヶ谷と塚田の乗客はマジで有り得ません。ちなみに7時26分と37分はかなり混んでます。32分が少しは(ホントに少しだけど)人少ないでつ。毎朝新船橋で乗ってくる小学生!!ブツブツ独り言言い過ぎ!(w混んでて苦しいのは君だけじゃないんでつよ。気持ちはわかるけど、だったら(運転席のある)先頭車両に乗ればいい、その車両にモーターがないから。今時、5000系のツリカケ列車が首都圏で走ってるなんてとても貴重。子どものころに乗った東急目蒲線を思い出すよ。客が空いている時の5000系は音が響く響く。帰りに同じ方向の同僚と5000系のモーター車にたまたま乗ったら、モーター音がうるさくて、お互いに何言ってるんだかさっぱり解らねぇーの。・・・と、まぁこんな感じかな。結局推進力がついて運転士がマスコンを緩めると、ウソみたいに静かになるわけだが。うちは駅から10分程の距離ですが5000系が通るとモーター音が聞こえます。]5000系のツリカケが野田線からやがて絶滅してしまうかもしれない...そう思うと、夜も眠れません。走る重要文化財5000系。]>>79ああいう風には書いたけど、漏れは5000系好きですよ(^O^)。常磐線内の103系(快速車両)もあと2年で姿を消すみたいだし、いつまで残るかの・・・5000系は。構造的に乗り入れできないみたいですね。今日ホームをみててそう思いました。京浜東北線と相互乗り入れしたら岩槻はガラッと変わるでしょうね。]ついでに柏で常磐線にも直通希望(昔は臨時列車であったらしいが・・)!上野に向かう場合は、もちろんスイッチバックになりますが。いつもの同じ時間の電車なのに、たまに混じってるよね。]折れの親父が東武野田線の運転手をやってたよ。今じゃ駅員になっているけどね。納豆の好き嫌いと同じみたい。]野田線の車内で携帯使うとすぐ反応してつっかかってくるオッサンがいるそうな。]>>94一瞬本気で計算しちゃったじゃない。]昔友達と乗った時のやりとり。・・・と、まぁこんな感じかな。]野田線で通勤しているものです。前にカキコミのあった「変な大男」私も何度も見てます。体重130kgはありそうな巨漢おまけに上背も相当ある。鼻歌歌ったりこんちわこんちわへへへ、と繰り返してました。明らかに精薄者ですね。まわりはずっとシ〜ン・・・家族や東武鉄道のケアを求めたいです。]野田線のT春駅、朝7時過ぎ頃携帯電話のカメラを使った盗撮犯が居るからミニスカの女性の方々気を付けた方が良いよ。僕が見たのは女のスカートの中に携帯のカメラ突っ込んで2回連続で撮ってた眼鏡かけた30代くらいのサラリーマン。T春駅や野田線の平和のためにも盗撮犯は早く警察にでも捕まってくれ。この件に関しても東武鉄道のケアを求めたいです。