その8】1.日曜日の鈴鹿入り日曜日は名古屋から鈴鹿へアプローチ。朝はどうしても混むので、3年前同様近鉄特急で津まで行ってしまい、そこから鈴鹿サーキット稲生へ戻る作戦を取っていました。3年前は土曜日の時点で午前中は殆どの鈴鹿方面の特急が満席だったように記憶しているんですが、今年は満席の特急が見当たらないような状態だったんですよね。いうことで、津経由の迂回路を取るのをやめ、事前に確保していた特急券を6:30発の白子行きに変更してもらい(ちなみに特急料金は変わらず870円、乗車券は津までの980円に対して白子までは800円)、白子からバスでアプローチする作戦に切り替えました。この日は車内で朝ご飯を頂く予定だったんですが、流石に睡魔に襲われてご飯はパス。言え、名古屋〜白子は1時間掛からないので、うとうとしているうちに白子駅に到着しました。40Dはまだデイパックの中にあったのでW53CAにて。‘み’は今まで往路も復路も白子駅を利用したことが無かったんですが、思っていたよりこじんまりしていたなぁと。言え、駅前のam/pmが屋台のような感じで新聞(当然中日スポーツ。‘み’もここで1部GETしました。)を売っていたりして結構にぎわっていましたね。バス乗り場は駅から徒歩2〜3分程度離れた公道上でしたが、乗り場あたりのアーケードには歴代鈴鹿ウィナーを記した横断幕がたくさん張られていて盛り上げてくれていました。鉄人パトレーゼが勝ったんでしたっけ。駅からもちゃんとバス会社の人と思われる方が乗り場まで案内してくれ、街ぐるみで盛り上げるような雰囲気があって良い感じでしたね。決勝日の朝なので、当然バス待ちを覚悟していたんですが、朝早いこともあってか待ち時間ゼロで乗車、しかも直ぐに出発してくれました。途中、公道から未舗装の空き地のようなところをショートカットしていったのにはちょっとびっくりしましたが、良く考えれば渋滞緩和とかを考えればこれは上手い作戦かも。これがその未舗装(正確には簡易舗装でしょうか)部分。白子に戻るバスともすれ違っていましたね。渋滞も混雑も全くなく、10分程度であっという間にサーキットのバス乗り場まで到着しました。あ、‘み’は料金を乗り場で払わずに降りるときに払うように言われて白子でバスに乗ったんですが、運転手さんは誰が払っていて誰が払っていないのか当然わからないので、到着してから無線(だったと思いますが)で事務所のようなところに困るようなアピールをしていました。当然かと思いますが、土曜日とかどうしてたんでしょうねぇこれが白子行きのバスが到着したバス乗り場。ここから40Dでのショットです。バス乗り場はサーキットの一番外れにあるので、ここから遊園地を経由してサーキットに向かいました。2.スタンドへ決勝日は午前中にフリー走行がなくなってからというものの、ドライバーズパレードに間に合えばいいのでまだまだ時間はあるんですが、流石に場内はかなり混雑するので早めにスタンドへ向かいました。遊園地入り口にあるオブジェ。10年位前のマシン形状でしょうかね〜当然のようにスタンドには8:00頃に到着。この日も予選時と同じように好天で、腕や首周りがかなり日焼けする程でした。北店」というお店と思われます)でGETしておいた名物の天むすを頂きいて腹ごしらえ。