様々なサイトで、メディアで語られる神奈川県秦野市のヤビツ峠。自転車漫画でも大概登場し、関東でロードバイクを楽しむ人達なら必ず一度は耳にする場所です。東京・神奈川からアクセスが良く、勾配・距離が「ちょうどよい」程度であり、ヒルクライム後の移動に負担がかからないことなどメリットが多く、ヒルクライマーたちのタイムトライアルポイントとして多く使われています。raf00もその名前はかねがね聞いていましたが、とにかく坂が嫌いな埼玉県民。神奈川西部まで行って登坂する気にはなれず、長らく放置していました。スペシャライズドのルーベを購入し、秩父山伏峠を走ったことでテンションがアップ。聖地行ってみっか!というわけで行ってきました。埼玉県川口から秦野へは80km。ヤビツ峠には午前中に登りたいので、スタートは夜中から。蛍光グリーンのウインドブレーカーに前後ライト追加とヘルメットにもテールライトを付けた完全ナイトライド装備で走り始めます。ここのところナイトライドを繰り返していて、夜の走行は慣れたもの。東中野を越え、渋谷を越えて神奈川に向かいます。ところで、ハロウィンとか代表戦とか、渋谷に人が群がるたびに「とんでもない量のゴミが撒き散らされている、民度が低い」と話題になりますが、若い頃によく渋谷で夜を明かしたり、今もこうして夜中3時過ぎの渋谷を自転車で走るraf00は知っています。人気の少なくなった渋谷の道を見ればその汚れ方が日常だとわかる、と。汚いですとにかく汚いです渋谷。汚くてガラが悪くて眠らない街...というか眠ることから逃げたがる街、それが渋谷です。渋谷の道玄坂を駆け上って246を走ります。多摩川を越えて神奈川到着。246といえばアップダウン。車の数は極めて少ないので走りやすいのですが、秦野に向かう途中からゴリゴリ体力が奪われます。過ぎ、桜坂交差点を超えたあたりからの延々上り、これが辛い。「俺......これから峠を登ろうとしてるんだよな、なんでそんなバカなことしてるんだろう......」とヒーヒー言いながら坂を登り、帰りたさがMAXになります。この坂の終わりになる新善波トンネルに到達。このトンネルを抜けるとちょっとしたご褒美が待っています。真正面に美しい富士山!トンネルを超えれば秦野までは一気に下り。体力を回復させながらスタート地点までの80kmを仕上げます。途中ちょっと銭湯などにも寄って体力回復。このカタカナ3文字、いいですなー。80kmを走り、本日のスタート地点、名古木のセブンイレブンに到着です。このセブンイレブン、一番ロードバイク乗りに使われてるセブンなんじゃないかってくらいバイクが多いです。した外国人集団や、ご夫婦のロード乗り、店の前で長足でバイクをバラし、あっという間に組み上げられている異様にベテラン風味のあるおじさまなどがくつろぐ中、イキった若造が「ヤビツ?俺にかかりゃ15分だ15分!こんなんちょっとした坂だろ」と声を上げられていました。そんな彼より先にスタートしたのですが、結局最後まで彼の姿は見ませんでしたね。縮地か何かを使ったりしたのでしょうか?で、スタート。この名古木の交差点から、ヤビツ頂上までは12km。初心者レベルでおよそ1時間、気合の入った人で40分で走り切ると言われていますが、ぶっちゃけ今のraf00であれば、1時間半で登りきることができるでしょう。「足つきなし」とか言ってられません。