No162急に調子が悪くなって。No181足元のスピーカーが死にました。:毎度お世話になっています。前回のロールバーに引き続き、皆様のご意見をお聞きしたいのですが。Mロードスター(Mクーペも同様か?)に、バケットシートを入れる場合、シートレールはZ3に適応がある物ならば大丈夫でしょうか?フロアーの形まで違ってはいないとも思うのですが、経験のある方はご指導ください。レカロのシートの場合、着座位置は標準シートと比較して、低めに設定できるでしょうか。併せてご経験のある方のお返事待ってます。:お返事ありがとうございます。ノーマルのシートではドラポジがやや高めだったのでバケットでも変わらないと嫌だと思っていました。フリースタイルの件アドバイスありがとうございます。:私のはレカロSPGーLが着いていますベースフレームは改造して、約半分の高さにしています(中古を使いましたので)それとサイドステーと言うのか?シートを取り付ける方の穴を前後とも増やして高さ調整が安易に出来るようにしましたコンソールを取り払っていますので、ハンドルと直線上になるべくなるようにイン側に14mmほどずらして取り付けています。:GMSさん、いつもお返事ありがとうございます。高さだけでなく、ステアリングに対して出来るだけ正面、というのも大切ですね。一台の趣味車がまったくその点は変則的なため、この車は出来るだけ工夫をして見ます。GMSサンとはそのうち何処かのサーキットで会えそうですね(^^)。:ASKさんは、富士がメインコースですか?富士には旧コースの時代にE36M3で2回ほど行きましたが、とにかくあのストレートの長さにはビビリッぱなしでした。新コースはゲームで相当走りこんでいますけど(^^ゞほんとお会いできればいいですね!!実はこの3月で、Mクーペはナンバーを外します。車検やっていただいてた所が病気で廃業されて、まさかこのまま陸運局にもって行くと言うのは・・・^^;と言う事で、自動車税節約の為にも仕方なくです。それで近場のサーキットしか行けなくなりますが、その代わりエアコンこの際取っ払おうかなんて考えています。:GMSさんメールは意見しました。このコーナーを使ってM同好会みたいな話もなんですが、車検の件少々困りますね。プライベートにとってサーキットまで自走出来ないのは一番問題です。車について、趣味の話が少し出来ると良いのですが。No181足元のスピーカーが死にました。No195取っ手が取れてしまいました。