(月)2010年12月目指してガンバレ、JR東日本&鉄道・運輸機構!!長いタイトルですが、上記の通りです。-新青森間の開業は2010年12月を目標とする。(従前情報より3ヶ月前倒し)さて、ここで気になるのは「高速化」について。プレスを読むと、残念ながら高速化時期は従来の予定通り2010年度末(2011年3月?)からとし、高速化自体は前倒しはしないとのことです。E5系は開業当初3ヶ月ほどは運用に就かないor就いたとしてもE2系並に速度を抑えて走るということになりそうですね。その結果、開業当初の東京-新青森間の所要時間は3時間20分程度ということになる模様。前まで正式だった開業予定時期よりも3ヶ月前倒しされるのだから、これ以上望むのは贅沢かなぁ・・・。何にしろ、うれしいお知らせです。(←キモイかもしれませんが大目に見てやってください。手持ちのものから全景が写っているものを選んでみました。本年もいろいろありそうです。~よろしくお願いいたします。本年もいろいろありそうです。~よろしくお願いいたします。本年もいろいろありそうです。~よろしくお願いいたします。本年もいろいろありそうです。~よろしくお願いいたします。青函共用区間の高速化問題(番外編)アンタはさっさと警察のお世話になりなさい。(番外編)アンタはさっさと警察のお世話になりなさい。(読みたいニュース集めました。(新幹線)RSSを表示する携帯URL携帯にURLを送る@niftyが提供する無料ブログはココログ!。