(メーカーにもよりますが)あれだけサイズがデカいから金額もデカい。...最近主流の3軸とか4軸のタイヤなんですけどもね、25tラフターと同じサイズ。1本20万円ほどとの事。(メーカーにもよりますが)タイヤ代だけでも馬鹿にならないね...。2軸の50t以上のラフターで4本タイヤ変えたら...160万円オーバー3軸ラフターで6本タイヤ変えても120万円...4軸で160万円...う~ん...まぁね、ワタクシがタイヤ代を払うワケじゃないからまだいいんですけどね...。額としてはデカいよね...。タイヤを総取り換えするって事もそうそう無いですけどね...。車とか重機ってさ、消耗品の塊じゃないですか?燃料代も高騰してますからね...。使用料が高いと言われても困るんですよねぇ...。料金の件で、ケチな客先にさ『勉強してもらえる?』とか『勉強してもらってさ』って、言われ方が一番嫌いなんですよね...。ワタクシの中のちっさい...ホントにちっさいリトル武丸さんが目を覚ますんですよ。なんだよ”勉強”ってよぅ...!?つって。値段下げてって言えばいいのにさ...。『勉強してもらえる?』って上からモノ言ってる感じが嫌ね。作業半径の”さ”の字も知らないヤツが勉強しろとは何事か!?ってね。少々暴走しましたが...。19:22建築の現場では常に付き纏うリスクの一つ型枠大工やら土工さんによるテロに匹敵する行為により被害に遭われましたことお悔やみ申し上げます。悪気は無いんでしょうけど、型枠バラシた後の釘のムシロとかたまったもんじゃ無いですよね。建築の現場では毎回必ず座る前に確認します。休憩時間とか空いた時間はひたすら移動経路の危険物を目視とマグネットで回収してます。変わった所で、消波ブロックの型枠の結構太めのボルトでもぶっ刺さって来ますので油断は禁物です。あと板金やら設備をガスで切った切れ端とかも凶悪です。砕石の中に潜む悪魔にヤラレないように気をつけましょう。明日は午前中25tヒマゴで終わり次第10tトラックで旅に出ます。_)>>板金やら設備をガスで切った切れ端とかも凶悪です先日コレ喰らいました...。不思議と続くんですよねぇ...>午前中25tヒマゴで終わり次第10tトラックで旅に出ます。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。上に表示された文字を入力してください。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。Away2019年3月にFC2ブログからWordPressに電撃移籍しました。移動式クレーン運転士だけど、UFOキャッチャー取れないしがないおじさんです。slideaway14タイトルとURLをコピーしました。