2018年8月5日ドイツのブルムベア等と比べると、自走砲の中では比較的小柄に見えるM7プリースト105mm自走榴弾砲を紹介します。Depot製のM7プリースト105mm自走榴弾砲で、アメリカ戦車のフォルム、塗装の精度は高めです。簡単に説明すると、M3中戦車の車台をベースとし、M3中戦車の砲塔および車体に配置された75mm戦車砲を取り除き、105mm榴弾砲をまんま搭載した自走砲です。対空機関銃用のマウントが取り付けられていて、形状が教会の説教台に似ていたことから、「プリースト」(Priest:司祭)という愛称がつけられました。7名の乗員と69発の105mm砲弾を搭載していたようです。69発という数値は結構多い部類に入り、スペースは十分だったことが伺えます。装備していた105mm榴弾砲自体は当時の中では優秀で、発射速度は8発/分、最大射程は11,438mでした。第2次世界大戦後も運用され、日本の陸上自衛隊でも扱われたようです。M7プリースト105mm自走榴弾砲は1941年6月〜計画が開始され、1942年初頭に試作車がに完成し、アバディーン車両試験場での試験の結果は良好でした。M7)として正式に生産がされます。1942年中に2,028両が完成、1945年の7月までにM7自走榴弾砲の全型含めて4,267両も生産されたようです。M7プリースト105mm自走榴弾砲の戦歴M7プリースト105mm自走榴弾砲は、生産が開始された1942年の10月には既に北アフリカのエル・アラメインの戦いに参加していました。その後、イタリア戦線や、フランス戦にも参加していました。アメリカ機甲師団では大活躍だったようです。M7自走榴弾砲は第2次世界大戦終了後も活躍し、1950年の朝鮮戦争にも参加したそうです。戦車・航空機の伝説を語る。