柚木線(ゆのきせん)は、かつて長崎県佐世保市の左石駅から柚木駅までを結んでいた、日本国有鉄道(国鉄)の鉄道路線である。(営業キロ):3.9km軌間:1067mm駅数:3駅(起終点駅含む)複線区間:なし(全線単線)電化区間:なし(全線非電化)概要[編集]佐世保軽便鉄道(1918年創立、1921年に佐世保鉄道と改称)の路線として1920年に開業。1936年に買収、国有化され、軌間を762mmから1,067mmに改軌した。沿線の炭鉱から掘り出された石炭を柚木線から左石駅経由で需要のあった北九州方面や積出港である相浦港方面へと運んでいた。戦後、炭鉱の閉山が相次ぎ、貨物輸送は激減、旅客もレールバスであるキハ02形が投入される程度の需要しかなかった。廃止直前は朝夕各2往復のみの運転であった。1967年7月の水害で不通となったが、復旧されることなく同年8月31日限りで廃止された。最後まであった柚木炭鉱は、1972年まで操業している。9号車が置かれていたが、1983年頃撤去された。佐世保鉄道全線が買収され国有化、支線含め松浦線となる。接続路線の事業者名は柚木線廃止時点のもの。柚木駅間には1936年(昭和11年)まで高尾駅(左石起点2.6km)があった。42年7月豪雨(廃止要因の一つとなった豪雨災害)この項目は、鉄道に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています(P:鉄道/PJ鉄道)。(日時は個人設定で未設定ならばUTC)。表示-継承ライセンスの下で利用可能です。追加の条件が適用される場合があります。詳細は利用規約を参照してください。Cookieに関する声明モバイルビュ。