それとも、自動運転技術の開発者か。その答えは、自動化の度合いによって変わるのかもしれない。NHTSAは自動運転車の自動化の度合いについて、5つのレベルを定めている。最初のレベルは全く自動化されていないことを意味し、第5レベルは完全な自動化を示す。その間のレベルは、それぞれ自動化の度合いが異なる。自動運転車が軌道に乗る前に、より多くのテストを実施し、より多くの問題を解決する必要があるのは明白だ。米政府はこれに取り組んでいるとMunster氏は感じている。「NHTSAは自動運転車に関心を持つ州に向けて、自動運転車の安全なテストに関する勧告を発行した」と同アナリストは述べている。Interactive発の記事を朝日インタラクティブが日本向けに編集したものです。JapanTetsudo.com当サイトは最新ブラウザでの閲覧を推奨します。広告について当サイトは最新ブラウザでの閲覧を推奨します。permission.このサイトでは、利用状況の把握や広告配信などのために、Cookieなどを使用してアクセスデータを取得・利用しています。これ以降ページを遷移した場合、Cookieなどの設定や使用に同意したことになります。Cookieなどの設定や使用の詳細、オプトアウトについては詳細をご覧ください。