実を言うとあまり新人とは言えなくなってきた、新人だったタクシードライバーの独り言です。乗務した時の運収なども載せていますので、転職の際の参考にでもして下さい。[編集]ここしばらく、土曜日よりはマシだろうと日曜日に出番を振り替えている。そんな訳で今回も日曜日に出庫する訳だが。前の出番の木曜日では、3コロをかましているだけに、傷口は小さくしておきたいところ。金曜日も悪かったらしく、この出番が良くなるとは思えない。前の出番が酷すぎた反動か、良い意味での想定外な展開となった。椿山荘に付けて羽田空港第一ターミナルへの9260円。戻りの途中で無線が落ちてきて、お迎え先が羽田の第一ターミナル。高輪経由芝浦の8000円なり。休憩INの時点で約21000円とまさかの絶好調。休憩後も椿山荘で動かねぇなぁとボーッとしていたら、無線で呼ばれ後楽から大泉への9850円なり。回数は異様に少ないが、売り上げは非常に良い状態。駒込から白金への5050円も出て、ウハウハ。椿山荘に戻り、井草へのお客さんを送っている途中で青タンタイムへ。青タンタイム突入時点で約39000円は出庫時間を考えると上出来さね。井草に到着して4250円なり。戻って来てショートを2本ほどこなし、またもや椿山荘へ。頃合いを見計らって離脱し、霞ヶ関へ。思ったより灯りが点いていたので、そのまま野良待機。7370円うむ、まずまずだな。戻りは千住新橋に出て入谷から自腹高速を使い、汐留へ。もの凄い数の空車がサラッと消えていたからだ。到着し、少し待つとすぐに配車GETだぜ。万収に喜ぶも、次はどうしよう。灯りが点いていた霞ヶ関で野良待機。ありゃ?汐留の配車だったでござる。9260円もう色々と終了のお時間なので、ガス補給を済ませ、帰庫。スタンドでゾロ目が出たので粗品GETだぜ。日曜日)回数:18回、税抜き運収:約72000円、走行距離:約400km、燃費:約7.5km/リットル走行距離が・・・・。オーバーになるとは思わなかった。ガス補給をしなければセーフになったかどうか。それにしても、乗せられないのを単価で強引にカバーしたみたいな出番だったさ。運任せってのはこんなものよ。次は火、木、月水金の予定。コメント(0)あなたは既にnice!を行っています。一定件数以上前のnice!は表示されませんのでご了承ください。0コメントを書くコメント投稿に失敗しました。未入力の項目があります。認証コードが一致しませんでした。半角英数字のみのコメントは受け付けできません。お名前:URL:コメント:画像認証:下の画像に表示されている文字を入力してください。※ブログオーナーが承認したコメントのみ表示されます。ぬるま湯大..Zさんの緩い営業方針は最高。