傷が付かないように、養生をしてください。これが取り外したパネルの裏の構造です。続いて、シフトノブを左にまわして取り外します。LOCKのボタンを押しシフトノブを画像の位置にもっていきます。注意、必ず車両が動かないように、輪止めなどで車両を固定してから作業してください。センターコンソールパネルの取り外し画像の様に、内張り外しで外してください。ある程度、画像左部分が外せたら、後部座席側に引くように取り外していきます。シフトの部分が引っかかりやすいので注意してください。センターコンソールが取り外せたら、カプラーが2つあるので、カプラーも取り外してください。画像、赤丸のネジをプラスドライバーで2本取り外します。シガーソケットのカプラー、ここにもアクセサリー電源(ACC)が来ています。今回テスターを当てるのをわすれてしまいました、すみません。センターコンソールのサイドパネルの取り外しはじめに、左側に引いてから後部座席側に引いて取り外します。これが、センターコンソールのサイドパネルの裏の画像です。このような構造になっています。センターコンソールのサイドパネルが取り外せたら、マルチサイドの10MMのボルトを4本取り外してください。あとはマルチ全体を手前に引けば取り出せます。今回はマルチ取り外しまでやりました、次回はいよいよ地デジチューナの配線などやっていきます。GS|地デジチューナー・常時電源・ACC★後編こんにちは、ナビ太郎です。前回に引き続き、レクサス、GSの地デジチューナー取り付けをやります。今回はサイドピラー内張り、フロントウィンドーのセンターパネル、地デジチューナー設置をやっていきます。サイドピラーの内張り取り外しまずサイドピラーの下部の部品を画像のように軽く手前にもってきます。このクリップが引っかかているので、こいつをラジオペンチなどでまわして、いきますよ。半回しすると、取り出し可能です。取り付ける時、うまく行かない時は、このクリップをピラーから取り外して内張りに固定してから、サイドピラーにパッチンとやるとスムーズにいきます。最後は上に持ち上げる様に、抜いてください。休憩なつかしい、こんなんありましたね。お金かかっている感じ、さすがレクサス。音が出ますフロントウィンドーのセンターパネル取り外し画像の様に下に向かって、内張りはずしなどでやってやると、すんなり取り出せます。これが、パネル裏の構造です。パネルを取り外した方が、地デジのアンテナコードが天井に入れやすいですね。レクサスはエンジン停止後、10分以上待ってから、オーディオ、ナビ、バッテリーなどを取り外してください。故障の原因になります。(HDDが停止後動いているそうです)地デジチューナー取り付けで困るのが、常時電源とアクセサリー電源(ACC)の取り出しですが、今回は、純正マルチ裏の26ピンから取り出します。画像一番右上が、常時電源、左となりがACCです。今回はキャンセラーを26ピンにかませるので、キャンセラーを加工して電源を取り出します。純正のコネクターから取り出すのといっしょです。今回の車両は、マークレビンソン装着車なので、下側にさしかえます。VHT-T10をいれてください。電源の配線とRCAの配線を助手席フロアーの踏まれない位置のカーペット裏にとうしていきます。ショートしない様に配線を取り回してください。電源をしっかりはめてください。助手席下のエアコンの吹き出し口の奥に設置しました。地デジチューナーをフロアー絨毯に固定するマジックテープが別で必要です。(オーナーさんが100均でほどよいマジックテープを買って来てくれました)以外と強力。押してビデオ画面にしてください。あとはチャンネルをスキャンして設定してください。いい感じで、地デジがうつりました。