バラジマ沢|”霧(kiri)””霧(kiri)”自分で楽しんだ登山の記録を思い出しながらもう一度楽しんで書いています。このブログを見ていただいた人に山や自然に興味をもっていただき、そして好きになって頂ければとてもうれしいです。コメントをいただけるとなおうれしいです。コメントは山行名をクリックすると一番下に投稿欄が出ます。歩行距離:10.7kmコース&タイム山伏峠4:26→4:52大棚の頭分岐→5:42バラジマ峠→5:49高指山→(東尾根下降)→7:05林道→7:09バラジマ沢出合→(左岸の林道跡を歩く)→7:30林道終点(バラジマ橋。記録(13日)午前中にヤボ用を済ませて午後から登山口の偵察と休養のため山中湖に出掛けた。1案では別荘地からバラジマ峠に登るつもりだったが偵察しても登山口が見付からなかった。金曜日だからか別荘には人がかなりいて、胡散臭そうな冷やかな目で見られ落ち着かないので2案の山伏峠から入ることにした。あとは湖畔のマイ別荘(車中ですけど)でお茶したり本を読んだり昼寝したりしてノンビリ過ごす。夜、双眼鏡で星見をしようとしたら満月で明るすぎてダメ。北斗七星と北極星を見ただけで就寝。夜は夏用シュラフ1枚では寒かった。(14日)暗いうちに山伏峠に移動して明るくなって出発する。天気は快晴で瑞々しい緑がまぶしかった。約1100mの稜線にはまだヤマツツジが残っていた。(バラジマ)、切通峠三国峠である。相模と甲斐の隣同士の集落が行き来したことでしょう。時には嫁ぐ花嫁さんだったりして。どの峠も現在は道が消えたり荒れ放題になって使われてはいない。峠付近は僅かに痕跡があるがその先は?甲斐側の道。階段も付けられて綺麗に整備されている?・・・と思ったが、あとでこれは送電線鉄塔見回りの巡視路だろうと思った。昔の道は消えてしまったのでしょう。年齢を重ねたら”消えた峠道”でも辿ってみようかな。(仮称)高指東尾根の道。立派だけどこれはこの先にある2基の鉄塔の巡視路。仕事用の道なのでシッカリ整備されている。老木(大人)と若木が混在していて綺麗だ。整備された巡視路はここで終わっていた。その先は踏み跡が有るような無いような?途中まで赤テープがあったのでついていったら枝尾根に引き込まれそうになってしまい慌てて修正する。(教訓)赤テープはいつ誰がどんな目的でとりつけたものか分らないのでついていってはいけません。とりつけた人は責任を持って外して欲しいものです。危険でもあるし、見方を変えると自然を汚すゴミ!です。大きなブナがありました。ブナの寿命は150~200年とのこと。なにか親しみを感じてしまいます。このブナがもし150歳だとしたら、年代としては私とほぼ同じ、それなのにこんなに立派になって!それに引きかえオイラは・・年を重ねる毎に卑屈で疑り深い貧相な老人になってしまいます。(勝っているのはお腹だけ)このブナが羨ましいです。尾根の末端を笹に縋っておりると地形図にはないけど林道にでます。それを左に回りこむとバラジマ沢の出合です。ここで一人の若い釣師に会いました。向うから「釣ですか?どちらへ?」と話しかけられる。私「沢登ですがチョッと釣りもしようかと・・そちらはどちらへ?」と腹の探りあいと駆け引きです。お互いバラジマ沢を釣り上がりたいのです。世間話をしながら」と互いに火花バチバチ。渓流釣りは一人が釣り歩くと魚が警戒してしまい、最低1日は2人目は釣りにならないからです。そのときフッとさっきのブナの巨木を思い出してしいまいました。ここは太っ腹に若いものに譲るべきだ!「じゅあ・・私は林道を終点まで行きますよ」と思わず言ってしまった。林道と言っても路面は大きく抉れ、土砂に埋まり、崩れている。大ヤマメが潜んでいそうな淵を横目で見ながら「ここは数年前歩いたからいいや」とツブヤキながら先を急ぐ。ここが(元)林道の終点です。20cmの中型のヤマメです。私は一日一匹が信条なのでこれで満足。塩漬けにして持ち帰り夕食のおかずになりました。こんなとき「お酒が飲めればな!骨も骨酒につかえるのに」と思います。開けた森の中の沢なのでだいたいこんな感じの沢が続きます。