お問い合わせください。HSC最大のヒット商品!開発から8年で販売実績4000個以上!ポイント車には最高のコンデンサーカブやモンキーの50ccからハーレーなどのリッターバイクまで取り付け可能!自動車でも100件以上の取り付け実績あり!(フォルクスワーゲンやミニなど)現行車にはローコストでハイパフォーマンスなチューニングパーツです!驚きの効果を体感ください!おすすめポイント1)半永久的に壊れない。2)強力なスパーク(火花)3)コンタクト面が荒れない。4)6V~24V&マグネット点火車もOK。OK!更なるポイントの耐久性向上のため、ハイパーコンデンサーを2個(コイルのプラスとマイナス側)取り付ける方法をお勧めしています(Wハイパー)。取り付け方法(クリックで拡大)ポイント以外の点火装置(現行車でもOK!)IGコイルのプラス端子側のみ使用出来ます、お試し下さい。(ダイナSもOK!)取り付け方法(クリックで拡大)注)製品取付、加工についてハイパーコンデンサーはセラミック製のコンデンサを採用しているため消耗による故障をしないので半永久的に壊れないとご説明させていただいておりますが、構造上セラミックコンデンサーに金属板を接着剤で貼り付け、その金属板と配線をハンダで接続しています。引っ張りや振動、熱にも一定程度は耐えられるよう作られておりますが、無理な配線の折り曲げや引っ張りによりコンデンサと鉄板の剥がれや、配線との接続部が破断してしまう可能性がありますので配線に過度な負担のかかるような取り付けや振動の多い箇所、エンジンやエキゾーストの近くや、高熱になる箇所への取り付けはされないようご注意ください。コンデンサー本体もセラミック製の為、フレームなどの硬いものと隣接しエンジンの振動で連続的に当たり続けるような場所へ取り付けないようお気を付けください。ハイパーコンデンサーの配線を切ったり伸ばしたりしても大丈夫か?とのお問い合わせを多くいただきますが、性能自体は担保されると考えられますが、延長短縮等加工されてしまうと交換対応、製品の性能保証もできなくなってしまいます。加工時に配線の被覆を剝くためにニッパー等で引き抜く際、配線接続部に負担を掛けないようコンデンサー本体ではなく配線を持って施工してください。バッテリー等への取り付けの際も、配線が張った状態で取付しないよう、十分なたるみを持ってください。さんに販売したことがあるのですが、特にインプレッションをいただいたことがなく、大丈夫だったのか不安があったのですが、信頼できる業者様に沢山お取り付けいただきオートバイのポイント車両のお客様や業者様よりいただいた感想と同じインプレッションと太鼓判がいただけたので、ハイパーコンデンサー四輪車普及キャンペーンをさせていただいております。p84~85「気になるモノを確かめよう!」に掲載されました。シャーシダイナモで効果も実証済み!現行車両への効果も明らかにhttp://www.virginharley.com/harley-tieup/gp1rr/index.html現行車両へのハイパーコンデンサー取り付け説明書ハイパーコンデンサーはロットで生産されており、その都度金属板、ハンダ、シリコン、配線等の品質改良がおこなわれております。以前のものと配線の太さや接続端子の大きさが変わることがありますが、品質向上のための改良です。一部のお客様におかれましてはスパムフィルターに掛かってしまうご注文に気づけない場合がございます。