電車・バテロコ写真または番号をクリックしますと詳細がご覧になれます。ユニット11-105、106、107などをご使用下さい。10,340円フリーランスのELのキットです。前面が湘南スタイルだった木曽森林の酒井製C4型DLを電機にしたイメージです。動力、デカールは付属しています。パンタ(PT52Jなど)は別売です。動力はアルモデル製HO-31B動力キットが別に必要です。パンタまたはビューゲルが別に必要です。動力はアルモデル製HO-1単軸動力キットとパンタグラフが別に必要です。草軽の名物、ジェフリー製、L型電気機関車です。真鍮および洋白エッチング板、ホワイトメタル、屋根は折り曲げ済み。11.5mmは別売です。福島交通が改軌、電化した際に導入した電車のうち、昭和31年に車体更新した1102型電車です。車体はエッチング抜きの折り曲げ済みです。動力はWB16.9mmの12mmゲージ軌道トラックの組立キットが附属しています。パンタグラフは組立キットが入っています。静岡鉄道秋葉線の路面電車で荷物電車として活躍したデワ1です。車体は組み立てキットで、真鍮エッチング板です。動力は12mmゲージの組立キットで、両軸モーター、ギヤ、車輪等が附属しています。福島交通の馬づら電車です。中でも1114は前面が半流のヨーロピアンスタイルの洒落た電車です。車体はエッチング抜きの折り曲げ済みです。動力はWB16.9mmの12mmゲージ軌道トラックの組立キットが附属しています。パンタグラフは別売品もあります。軽便電車のボディキットです。動力はKATOの小型車両用動力ユニット(ボギー)またはチビ客車用を使用(別売)。パンタグラフはアルモデルの路面/軽便用を使用(別売)。軽便荷物電車のボディキットです。動力はKATOの小型車両用動力ユニット(ボギー)を使用(別売)。パンタグラフはアルモデルの路面/軽便用を使用(別売)。ポール等は付属しておりません。日車S型の台車枠は別売です。上記キット用の日車S型台車枠。他の路面電車用にも使えます。ホイールベースは20.7mmです。太平洋炭鉱の東芝凸電です。洋白エッチングボディキット。動力やパンタグラフ等は別売です。上記の動力付きキットです。専用Nパワー(NG-NP1608)取付アダプター(NG-P101)がセットになっています。太平洋炭鉱の6トントラムです。真鍮エッチングボディキット。パンタグラフはGMのPS13Nなどをご利用ください(別売)。明治鉱山平山の凸電です。洋白エッチングのボディキット。動力は各自の創意でご用意下さい。ホイールベースは16mmですので、NパワーのWB16が適当です(別売)。ロスト製のエンドビームや真鍮挽物のヘッドライトなどが付属。2.800円ニチユの2トンバテロコのキット。ボディは3Dプリンター出力による一体構造です。未塗装、動力無しのボディキット。上記のキットにナローガレージのZパワー(NG-ZP0905)が付属します。6,893円ニチユの2トンロコのキットです。5,500円ニチユ(日本輸送機)バテロコのキットです。真鍮エッチング板、ホワイトメタル。動力はワールド工芸のTU-14CLを別途お買い求めください。珍犬ハックルと呼ばれた明治鉱業のバテロコをモデルに、フリーランスにしたキットです。動力はワールド工芸のN動力ユニットTU-16CLを別にお買い求めください。神鋼電機製の3トンキャブ付きバテロコのキットです。動力はトミーテックの「はこてつ動力ユニット」を別にお買い求めください。車輪は付属しておりません。Nゲージ用の5.6mm車輪を別途お買い求めください。12,222円ニチユの軽量型バテロコです。小松で動態保存されています。ホワイトメタルとエッチング板のボディキット。(別売)を使用します。9,166円ニチユの4トンバテロコのキットです。ホワイトメタルとエッチング板のボディキット。動力にはPowerMAX(別売)を使用します。19.4mmゲージです。