その4】という訳で、いよいよメインとなるF1のデモラン開始。11:50からはTOYOTAのデモです。ドライバーは予想していなかったんですが、サードドライバー契約をしている小林可夢偉でした。オープンカーに乗ったとか言ってたので仕方が無いですが、やっぱりここは立ってアピールして欲しかったですねぇイザ、マシン乗り込む段になって可夢偉がヘルメットを忘れるハプニングも有りましたが、いよいよ走行開始。小林可夢偉はひたすらスピンターンを繰り返すような感じで、リアタイヤがボロボロになるまでブイブイ言わせていました。個人的にはもうちょっと「走って」欲しかったんですが、本人曰く、出来るだけ多くの客席の前で(観客が平等に見えるように)ターンをしてくれたんだそうです。ことでその時の様子を少々。ちなみに、この頃からやや日が陰り始めて来ていて、多少写真の雰囲気が変わってきています。エンジンカウルのエグゾーストパイプが顔を出すシュノーケルダクト部分を外し、エグゾーストマニホールド丸出しで走っていました。デモランが終わる直前のショット。リアタイヤがズルムケになっているのが良くわかりますね(^_^;)意外と早くタイヤが無くなったとかコメントしていたかと思います。トゥルーリorグロックに替わってレギュラーシートなんてことも・・・?続いてHONDAのデモラン。ドライバーは毎年恒例のジェンソン・バトン。土曜日はテストドライバーのルカ・フィリッピがドライブしたそうですが、日曜日はバトン登場です。オープンカーでHONDAフラッグを持ってパレードするバトン。手前側はやはり見難いですが、ちゃんと立ってくれていたのでバッチリ拝めました(^o^)丿サービス満点のパレード2Lap目。バトン自ら「GoGo!」とドライバーを煽って行かせたんだとか(^_^;)ちなみにドライバーはルカ・フィリッピです。いう訳でデモラン開始。バトンは流石に心得たもので、スピンターンは勿論、狭いお台場のコースを上手く使ってちゃんと走行してくれました。マシンはウィルソンウィング(チーム内でそう呼ばれているってTV中継の時に解説がありましたよね。ノーズの前にある天使の羽のようなウィングです。ウィルソンさんが「カッコワルイ」と言ったんだとか・・・)こそありませんが、ヘッドレスト部分の盛り上がり方&階段状になったバージボードの上端等を見る限りでは今年モデルのRA108で間違いないかと。HONDAは毎年このイベントで当年のモデルを走らせてくれるので、ありがたい限りですね。シーズン中のマシンの貴重なデモランの様子です。バトンは随分長く走ってくれたんですが、なんと一度走行を終えてから、ズルズルになったリアタイヤ(左下の写真が分かりやすいかも)を交換して再度走行してくれたんですよね。走り始めて直ぐ、ゆっくりしたスピンターンをした際にストール(^_^;)まあこれも一興ですね〜TOYOTAがちょっと物足りないような感じだった一方、HONDAはもうお腹一杯になるまで走ってくれました。デモランの終了予定は12:30だったんですが、それまでオンスケジュールだったのに5分程度オーバーしていましたしね。「HONDAだけを応援してください」とかその手のユーモア以外は優等生的な発言だったかと。そうそう、HONDAとTOYOTAのエグゾーストを間近で聞き比べたことになるんですが、どうもTOYOTAの方が高くて綺麗な音色だったように思います。HONDAの方がバラバラと低めの音を立てていて、BMWに近いような雰囲気だったんですよね。F2.8-4.5」に戻し、テレコムセンターに近い方の出口(体験同乗の抽選を行っていたところです)から退場したんですが・・・なんとバトンに遭遇(^o^)丿そのままどこかへ出かけて行きましたが・・・お昼でも食べたんでしょうかね〜おまけでジョン・バトンも(^_^;)こんなところにまで一緒に来ているとは思わなかったので、ちょっとビックリしましたけどね〜もう短いレンズにチェンジしていたのでちょっと小さい&フェンス越しなので網目が少し写りこんでいますが、予想外のランデブーでちょっと嬉しかったですね〜ってことで、2008年のモータースポーツジャパンも楽しませて貰いました。心配だった天気もなんとか持ちましたし。あ、午後はかなり雲行きが怪しかったですが、東京近郊でで雨が降り始めたのは夜になってからだったかと。今年は有料の観戦席をGETしましたが、実質無料でこれだけのイベントに東京のど真ん中で参加できるのは本当にありがたい限りです。10/10からは富士スピードウェイでの日本GP。タイミング的にもこれ以上ないってところで盛り上げてくれました。(2008.10.10記載)。