14時48分...2019年1月はJFEスチールの高炉トラブルなどで生産量が減っており「反動による増加が大きい」(鉄連)。スクラップ(くず鉄)でつくる「電炉鋼」は12%減の177万1千トンと11カ月連続で減った。足元では主力の輸出向けの減少が続き、国内外とも需要減が続く。20時00分...JFEスチールは2022年度までに主要生産拠点であらゆるモノがネットにつながる「IoT」対応などに約400億円を投じる。JXTGエネルギーは人工知能(AI)の自動運転を始める。各社は稼働から40~50年超の設備を抱え、内需が伸びず新設は難しい。(現JFEスチール)入社。22時00分...鉄鋼事業の損益ゼロは、旧川崎製鉄と旧日本鋼管の合併で03年にJFEスチールが誕生して以来、初めてとなる。未定としていた期末配当は見送る。年間配当は1株20円と前期と比べ75円減る。報酬を7~20%返上する。23時05分...JFEスチールや神戸製鋼所などの収益環境も厳しい。生き残りをかけた再編や設備の合理化が進みそうだ。18時12分...日本鉄鋼連盟の北野嘉久会長(JFEスチール社長)は31日の定例記者会見で、国内の製鉄所の生産設備の在り方について「中長期的な需要を見据え、注力すべき分野や地域の選択と集中を進めなければならない」と話した。JFEスチールも設備集約による生産の効率化を検討する。日本鉄鋼連盟の北野嘉久会長(JFEスチール社長)は31日、新型コロナウイルスの感染が世界で拡大していることに関して「中国の製造業の生産が滞れば、日本の鉄鋼生産にも影響が出るだろう」と話した。中国に生産拠点がある自動車メーカーなどの間では、春節休暇以降も工場の再開を遅らせる動きがある。記事が見つかりませんでした。「エコカー」か「電気自動車」のいずれかを含み、「補助金」を含む検索トレンドウオッチ。