地味なJR「連続乗車券」の意味とメリットとは?|ぷにたび。免責事項についてぷにたび。2019年10月1日こんにちは。鉄道で日本を旅するのが大好き「てりん」と申します。今回は、鉄ちゃんでも「あー、そういえばそんなのあったっけ?」となってしまうぐらい地味なJRの「連続乗車券」がテーマです。地味でよくわからない。「そんなの買ってメリットあるの?」そんな疑問にお答えしていきたいと思います。連続乗車券の意味を最初に解説します。「メリットだけ知りたい!」という方は、もくじをクリックして飛んでくださいね!※手書きで発行された、連続乗車券。「往復になりそこねた、2枚1組の乗車券」のことです。「片道」でも「往復」でもないといことですね。この中で、最もシンプルなのは往復乗車券。「行きと帰りが全く同じルートになる、2枚1組の乗車券」という意味だからです。いうと「同じ駅を2度通過しない、1枚の乗車券」です。一度通った駅とぶつからない限りは大きな円を描くルートであろうと、うねうねくねくねしているルートであろうと、延々と片道乗車券として生きていくことができます。JRの乗車券は、片道600キロを超えると1キロ当たりの運賃がかなり安くなる仕組みになっています。これを、「運賃逓減制度(うんちんていげんせいど)」と呼びます。距離が長けりゃ長いほど割安になるってことね。これを使って、激安で鉄道旅行をするテクニックがいわゆる「一筆書ききっぷ」です。詳しくはこの記事を参照!>>>往復より片道がお得?JRの「一筆書き切符」の仕組みとは?「往復」「片道」どっちにもなれなかったものが「連続」になるそんな乗車券の2大スターの陰に隠れて、地味ぃーに活動しているのが片道にも往復にもなれなかった、連続乗車券ちゃんなのです。連続乗車券の具体的なルートを見てみましょう。「東京から静岡へ行く途中に、富士宮やきそばを食べたくて富士宮へ寄り道」というパターンです。東京から富士宮まで来て、そこからまた富士方面へ戻るということは、折り返した時点で再度2度同じ駅を通ることになります。よって、富士宮から折り返した時点で片道乗車券としての要件は満たされなくなります。東京から富士宮までのルートと、富士宮から静岡までのルートは、言うまでもなく同じではありません。そのため、往復乗車券としての要件も満たしていません。距離で計算した乗車券(860円)の2枚が発行されます。(合計3500円)この2枚の乗車券。単なる「2枚の片道乗車券」として発行もできます。「2枚1組の連続乗車券」として発行することで、あとでお話するメリットを受けることができるのです!!連続乗車券は、2枚1組です。3枚1組、4枚1組・・・とはできません。~多治見」「多治見~名古屋」の連続乗車券と、「富士~富士宮」の往復乗車券などのパターンでしか購入できません。連続乗車券としてのメリットが不要なら・「東京~名古屋」の片道乗車券と、「富士~富士宮」「金山~多治見」それぞれの往復乗車券というきっぷの買い方でも、もちろんオーケーです!メリットと運賃(きっぷ代)を比べて、ベストなものを選びましょう!これが「連続乗車券」のメリットだ!!メリット1:学割証やジパング倶楽部が1枚(1回)で済む学割は、1枚の乗車券に対して1枚の学割証が必要です。いう片道乗車券2枚を買う場合、学割証は2枚必要です。連続乗車券として買う場合は、2枚1組という扱いになるので学割証は1枚分で済むのです。ジパング倶楽部は「会員がJRで旅行をする場合、年間20回までは3割引できっぷが買える」というものです。(初年度は4回目から3割引)片道乗車券を2枚買うと2回分を消費してしまいますが、連続乗車券であれば1回分の消費で済みます。メリット2:払戻手数料(キャンセル料)が安く済む旅行を中止してJRの乗車券をキャンセルする場合、払い戻し手数料として乗車券1枚ごとに220円を支払うことになります。(特急券は別途手数料が発生します)片道乗車券2枚として買うとキャンセル時に2枚のきっぷを払い戻すことになるので220円×2=440円を支払うことになります。連続乗車券は2枚1組という扱いなので払い戻し手数料は1枚分で済み、220円を支払えばOKです。乗車券は使用前であればキャンセルの手続きをする日から1ヶ月先までの日付で別の区間の乗車券に、手数料無しで1回のみ変更が出来るのでその方法を使えば、このメリットはほとんど意味がないものになってしまいます。「4月30日の新宿→東京」という、近場へお出かけするのに使える片道乗車券2枚に無料で変更できるのです(きっぷ代の差額は返金されます)連続乗車券でも、これと同じことができます。連続乗車券は同じ種類の連続乗車券にしか変更できないので、変更後も連続乗車券として発行してもらう必要があります。規則上は、連続乗車券を片道乗車券に変えることもできると解釈できるようですが過去に拒否されたことが何度もあったので連続は連続にしか変更できないと考えたほうがよさそうです・・・。メリット3:乗車券の有効期間を伸ばせるじつは連続乗車券の最大のメリットは「きっぷの有効期限日を伸ばせる」ことにあります。JRの乗車券は、距離によって有効期間が変わります。例外はありますが、基本的には以下の通り。以下、200キロ増えるごとに有効期間は1日ずつ増える連続乗車券の場合は行きと帰り(連続1と連続2)の区間のそれぞれの有効期間を足したものが、それぞれの乗車券の有効期間になります。例:東京~神戸間を移動する場合(連続乗車券として購入)行き(連続1)に東海道新幹線を経由すると、距離は589.5キロなので有効期間は4日間。)すると、距離は620.4キロなので有効期間は5日間。有効期間は9日間となる。「ところで、有効期間を伸ばしたいって、いったいどういうとき?」もっとも需要があると思われるのは「一筆書ききっぷで、長期間・長距離を旅する場合」でしょう。仕事のシフトの関係上この13日間でしか旅ができません。乗車券の有効期間を2日増やすことができたのです!!今回の例で「どうしても、有効期間を1日だけ増やしたい!」というときは岐阜から西岐阜の乗車券(190円。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。RSSWordPress.orgてりん主に鉄道とレンタカーで、日本を1年中あちこち旅をするおとこ。グルメにお金を使うため、1円でも交通費を削ることに情熱を注ぐ。おかげで「定価で新幹線に乗る」とじんましんが出るとか出ないとか。アイコン画像は1200‰(パーミル)美化したものですので、あしからず。