webルノーF1チームのダニエル・リカルドは、2021年のレギュレーション変更によって、狙いどおりオーバーテイクが増えるという確信は持てないと語った。F1は長年、コース上のバトルを活性化し、オーバーテイクしやすい環境を作ることを目指している。2017年にマシン幅を拡大したことは、いくつかメリットはあったものの、オーバーテイクを難しくしたという点では間違いだったかもしれないとリカルドは主張している。2019/11/02F1新コスト制限への違反には厳罰。2019/11/012021年F1レギュレーション:パワーユニット基数制限ルールに変更。2019/11/01【ギャラリー】2021年新F1マシン予想図。2019/11/012021年F1新レギュレーションが承認。2020/01/16リカルド、ルノーF1との現契約はあと1年。RankingメルセデスF1の新ステアリングシステム『DAS』2021年には禁止にF1【第1回F1バルセロナテスト3日目・タイム結果】メルセデスが1.3秒差の首位。Topic:握手を交わしたフェルスタッペンとオコン。ついて当サイトに掲載されている文章・写真等の許可なき複製・転載を禁じます。