});鹿島建設は、ケー・エフ・シーと共同で、山岳トンネルの品質管理試験で用いる新たな「ロックボルト引抜き試験機」を開発した。試験機を軽量化させ、組み立ても不要に新型試験機は従来型と比べ、軽量化とコンパクト化を図り、さらに油圧ポンプの電動化によって、これまで2人1組で行っていた引抜き試験を1人で行えるようになった。測定結果もデジタル化されており、正確かつ確実なデータの取得と自動記録が実現する。山岳トンネル工事では、トンネル掘削に併せ、周辺の地山に一定間隔でロックボルトを打設して、地山の安定性を向上させている。この品質管理では、ロックボルトの引抜き試験を行って、ロックボルトの変位量の測定や定着度合いを確認している。国土交通省の管理基準によると、試験はトンネル延長50メートルに1回(一般的な月進で2週間に1回程度)の頻度とし、1回あたりの計測箇所はトンネル側壁や天端など、均等な距離を置いた3カ所で行うことが求められている。試験の実施にあたっては、打設したロックボルトに引抜き用の試験機を取り付け、油圧ポンプで段階的に荷重をかける。従来型の試験機は、部品数が多く、総重量も30キロと重く、試験場所への持ち運びや狭い高所作業車の上で組み立てるには、多大な労力を要していた。作業員は、1人が手動油圧ポンプを用いて、ロックボルトに人力で荷重をかけつつ、もう1人が変位量を読み取って記録するという2人1組での作業が基本だった。新型試験機は、総重量を30キロから13キロに軽量化し、加えて複数なパーツも一体化され、煩雑な組み立てが不要となったことで、運搬時や試験機の設置や撤去時の作業負担が大幅に軽減される。試験荷重を与える油圧ポンプも手動から電動式となり、変位量の測定が単独で行えるようになった。掛かる時間は、従来の平均約8分から約3分へと大幅に短縮される。計測したデジタルデータは、無線通信を介してタブレット端末に自動的に記録されるため、ヒューマンエラーの無い確実なデータ取得が可能になった。データ自体は、タブレット端末で変位履歴をタイムリーにグラフ表示され、試験後には専用アプリで簡単に管理帳票を作成できる。「博士トンネル(会津美里町工区)工事」でも既に適用されているという。山岳トンネルの発破掘削の無駄を低減するシステム「ブラストマスタ」を開発・実用化した。本システムの活用により、余掘り量の把握、発破パターンの更新、削孔機への更新データ転送が自動化、効率的な発破掘削が可能となる。エフティーエスの6社は共同で、山岳トンネルのコンクリート吹き付け作業を自動化する技術の開発に着手した。同時にコンクリの厚さをリアルタイムで計測するミリ波レーダーシステムの実用化も目指し、トンネル工事に適用して有効性を確認した。Reality)」を開発した。新規読者登録(メルマガ購読)登録内容変更ITmediaはアイティメディア株式会社の登録商標です。