編集部JR東海は、開発中の新型車両N700S営業車に状況監視システムを導入する。現在は計測専用の車両であるドクターイエローが定期的に軌道や電気設備の計測を行い、計画的に保守作業を行っている。計測機器の小型軽量化により、営業車への搭載が可能となった。システムで、すでに走行試験を行っている軌道状態監視システムを合わせた3つに拡大する。線状態監視システムは、走行中にトロリ線の摩耗や高さなどを計測できるもの。装置内にカメラとトロリ線の高さを検出する機器を新設し、トロリ線の高さに応じてカメラのピントを調整し、高速走行時でも正確な計測ができるようになる。これにより、作業員による夜間の定期的な計測を省略できる。システムは、走行中に、レールに流れるATC信号、帰線電流を計測し、取得したデータを定期的に保守部門の現業機関等へ送信するもの。対して必要な処置や保守を速やかに行うことが可能になる。2021年3月までに、N700S確認試験車に搭載した計測機器の長期耐久性などを確認し、翌4月より計測機器を搭載したN700Sの営業運転を開始する。