形式的とはいえ講習を受けると、なんとなく交通意識高まるから不思議。別に車で帰ってるわけでもないんですが、なんかね。ルールを守って安全に走行しようっていう気になります。運転免許更新は伏見区羽束師にある運転免許試験場で行うわけですが、まー遠いわけですこれがね。ほとんど隣の市だしね。続きを読む運転免許を更新してきました。2020traffic運転免許2017年5月に免許を取得してはや2年半が経ちまして、免許更新のタイミングがやってきました。時間が経つのは早いなー。取得したのなんてついこの間のような気がするんですけど、その更新のお知らせが来ました。わあ、もうそんなに時間経ったのか。免許取得から最初の更新て3年だっけ。2017carlife運転免許というわけで、せっかくなのでまとめておきます。本当は連載にでもして1つ1つ細かく書いていきたいところなんですけど、時間が掛かりすぎるので、足早に振り返る感じで。それでも長いよ!続きを読む自動車教習は今のところ順調。2016life運転免許なかなか技能教習の予約が取れず実車に乗れなくて困っていたんですが、予約を取るコツを少しつかめたのと、少し空いてきた?のとで、なんとか乗れるようになってきました。いってもまだ5回しか乗ってないんですけど、今日の午後、仕事前にもう1限乗り、水曜日にも2限予約取れているので、先週3回、今週既に4回。指導員の方には、課題はまだたくさんあるものの、一応最低時間の15時間で1段階を終える予定ですといわれているので、このままいけば何とかスムースに仮免までは行けるかなあ。今のところの課題は、スピードのコントロールと、半クラッチの加減。半クラの加減は、運転中のあらゆる場面で必要になってくるんでどうしても習得する必要があるんだけど、なかなか上手いこと感覚がつかめなくて苦戦中。クラッチを踏む→半クラッチの繰り返し(「断続クラッチ」)でゆっくり進む、それ自体は出来るんだけど、クランクとか見通しの悪い交差点とか、ハンドル操作や左右確認とかも一緒になってくるとなかなかに脚の動きが怪しい。オートマじゃなくミッションを選んだ自分のせいなんだけど、じゃあ嫌かっていうとこれがかなり楽しいんだよねえ。実際免許取ったあと、ミッション乗るの?っていわれたら乗りそうにないけど、まあ良いんじゃない?と思ってます。今日の午前中は、坂道発進の復習と、後退、狭路の予習的な感じでなんとか。午後は狭路をみっちりやりますってことで、ひたすら断続クラッチ。思うが早いか、仮申込み済ませてしまいました。個人的には、自転車に乗れてればそれで満足なんですけど、将来のこととか考えるとどうしたって持ってた方が良い......というか、ないと困るんですよね。大きな荷物を運ぶこともあるだろうし、買い出しだってするだろうし。お金の問題、時間の問題があるけど、お金に関してはなんとかなりそう。時間に関しては、昼または夜、仕事が空いているときに教習所を突っ込んでいく感じで。昼の仕事が休みなら最大4コマ、夜の仕事が休みなら最大3コマまでは入れられそう(1日どれくらいまで受けられるかわからんけど)なので、頑張れば、2ヶ月くらいで終わるかなあと。実際には仕事で疲れてて、そんなに入れられないとは思うんですけどね。ほんとは大学生の内に取ろうと思ってたんだけど、早いものでもう17年経っちゃったよ。その間別に必要を感じてなかったってことでもあるんだけど、免許持ってたら旅行先でも交代で運転出来るし、取ってから必要を感じることはあるかもね。年齢的に難しさを感じる場面は多々あるだろうけど、まあやってみます。入所日は9月下旬になりそうなので、なんとか年内に取れれば良いかな。2020【つきももキッチン】明日2/23(日)もカフェ営業@出町柳かぜのねやりますー。(1)ProfileスズキイッペイWebデザイナ/プログラマとして15年ほど活動、現在は飲食業に身を置きつつ開業準備中。「NOBODY:PLACE」はスズキイッペイの個人的なブログです。技術的な情報や趣味であるランニングや自転車などに関するあれこれを書いています。前身となるサイトが1998年に生まれ、2005年に現在の形になりました。NOBODY:PLACE。