KURO」を公開した。IMx」をベースに、内外装を黒をテーマに一新した車両。KUROでは「ダークスモーキーグレー」に変更。フロントグリルのデザインも一体感のあるソリッドなものになり、ホイールとトリムもブラックに変更されている。Vehicle(B2V)」に対応。B2Vはドライバーの運転操作前に脳で発生する「行動準備電位」を検出して、ドライバーが思ったとおり運転できるようマニュアル運転時と自動運転時の両面でサポート。ドライビングプレジャーを高めてくれる。KUROのインテリア。配置されているカメラを使い、ジェスチャーや視線からAIがドライバーの意図を判断。KUROでは新しい「EV専用プラットフォーム」を採用。エネルギー密度をさらに高めた大容量バッテリーをフロア下にレイアウトし、車体の前後に高出力モーターを各1基載せた「ツインモーター4WD」は、日産「GT-R」よりも高出力となる320kW/700Nmを発生する。日産の「プロパイロット」をさらに進化させた完全自動運転では、クルマに任せてドライブできる「プロパイロットドライブモード(PDモード)」、ドライバーが自ら運転する「マニュアルドライブモード(MDモード)」の2種類を設定。PDモードの選択時にはステアリングが格納され、乗員全員がリラックスして移動できる。