三遠メディメイツ事務系職員の日記です。ないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。|田口線廃線跡をたどる(2)県道32号(伊那街道)をすすみ、副川の集落を左に折れると海老川に架かる橋がある。これも田口線の鉄橋を利用したもの。車がすれ違えない細い道は、廃線跡を物語っている。トンネルへと導かれる。トンネルがあり石橋にあたる。撮影していると土地の人がいて、橋の向こう側を田口線が走っていたと教えてくれた。全長1,520mの稲目トンネル。廃線当初は代替運航のバスのみが走っていたが、地元の要望でトンネルが拡幅され、一般車も通行できるようになった。稲目トンネルの設楽町側には「開通記念」の石碑がある。稲目トンネルを出たところを左折すると、田峯の集落に行く道に出る。ここは旧田峯駅があった所で、小さなトンネルがある。トンネルを入って行くとその先は遊歩道が設けられているが、ほとんど利用する人はいないとみえ、遊歩道は荒れている。明日は旧田口駅までを紹介しよう。ツーリング田口線廃線跡をたどる(1)田口線を知っている人は、おそらく60歳以上の人ではないだろうか。旧鳳来町の本長篠と、設楽町の田口を結んでいた鉄道で、昭和43年、台風による土砂崩れが原因で廃線となった。R257の清崎付近を通ると、国道左手に高さ制限を表示するガードと橋があり、ここが田口線の線路跡であることは知っていたが、一度も通ったことはなかった。橋に近ずくと上記の看板があり、旧田口駅まで町道として利用されている。それなら本長篠からたどってみようとシェルパで出かけた。出かける前に「田口線廃線跡」をネットで検索すると、多くの廃線マニアのサイトにヒットし、それを参考にたどってみた。本長篠駅前の道を北上し500mほど進むと左手に「市立長篠こども園」があり、そこを右折するとトンネルに出会う。線路跡は町道として利用されており、両脇には桜の木が植えてある。そこから鳳来寺山登山口にあたる門谷方面へ進むと、すぐにこの橋脚を見る。これは田口線の鉄橋の橋脚。門谷に広い駐車場があり、ここは駅舎があった所で「鳳来寺駅跡」の案内板が建てられている。当時は相当の賑わいだったようだ。ここには「鳳来寺食堂」があったが、いつの頃だろうか閉店してしまった。今はひっそりとしている鳳来寺山門へ続く参道。ツーリング幸公園にキノコ久しぶりにオミソを幸公園につれていったところこんなキノコが生えていた。