>>2020年01月31日EVILバイクから新型バイクの露出有りVITALMTBの情報サイトにてEVILのスポンサーライダーのアギー(グラハム・アガシ)が新型バイクと共に紹介されています。帰って来たメッセージは「ケーブル類の内装化」。これはサイトから見ても誰でもわかりますね。代理店への優遇情報欲しかったです。Hagerもそうしたけど、増えたケーブルをなるべく見せないのが最近のトレンドかもしれないですね作業大変ですが・・・・もう一人のTomのハイパーバイク、これは各自で調べ&ご覧ください。二人の共通点はハブがインダストリーナインを採用しているという事です。ブランドン・セメナックの日本でのライディングフィルム。使用しているハブもインダストリーナインでした。気になったものとして、多段速の7速化アダプター。下り用途のバイクで装備されてるんですね。弊社の取扱でDABOMBも同じ用途のアイテムがございます。SCROLLいつ展開するのか・・・・お楽しみに。BIKESのフルサスペンションにはもう一つの楽しみがあります。CHIPというリンクシステムを取り入れることによりサスペンション作動初期はペダリングロスを低減しつつ、中間は俊敏でリニアに反応し、ボトム付近で強いプログレッシブ効果とシングルピボットベースにも関わらず二つのレバー比を実現。今回はユーザー側でも忘れてたらいけないと思い再度ご紹介します。CHIPこそがデルタリンクのメインとも言えるプレートとなります。この部分「X-LOW」と書いてあるひし形の黒いアルミプレートがそれです。出荷時は「LOW設定」となっております。=乗車してリンクを見るとLOWの表記が空向いてる設定。作業時間10分〜15分。プレートを180度反転するだけで・ヘッドアングルが寝る・シートチューブが寝る・BB高さが下がる・ホイールベースが長くなるより下りよりのセッティングに変更する事が出来ます。簡単にいうと同じEVILでも少しだけいつも乗ってるバイクが下りでより楽しく感じるセットになります。BIKESですが、皆さんが今乗っているバイクにこのような調整機構があれば是非試してみてください。忘れがちなもう一つの楽しみ。|2020年01月29日29”専用は人気です。本日到着した追加便のEVILのWreckoning(レコニング)も29”専用しかもLサイズ最近大き目が人気なんですかね??というわけで弊社も基本Mサイズを潤沢に在庫するようにしてます。見ると大きく、組み上げて跨ると意外にスタンドオーバーハイトも低くコンパクトなのでLサイズも将来考えないといけないですね。今日の出荷の一つを取り上げると今年の年始一日目からFormosaハブにもMS(マイクロスプライン)が仲間入り、多分大手ブランド以外、PB系では一番でしょうかね。本当は去年から展開したかったのですが、解禁は今年からということで。|2020年01月28日サドルでペダリングの抵抗をなくし、ステアリングする。昨日のブログでちょっと取り上げましたBIKEYOKEのサドル「SAGMA」。本日は手元にある実物と共にご紹介。全長は242mmで横幅は130mmと142mmで展開。急いで生産ラインから一つわけてもらった次第、なので展開は最速でも4月以降となります。・思ってるよりも軽かった。はい!私自身も取扱サドルの中でこれは軽いと感じました。ショック吸収するショックアブソーバー性能が入った機能性のあるサドルでしょうか。ハードとソフトが1個ずつ付属。220gパッケージング:・SAGMAサドル(レギュラーアブソーバー2個装備)・アブソーバー。2020年4月より今手元にあるのは1個だけとなります。これはそのままこれから組むEVILのグラベルロードに装着してみようと思ってます。軽量ドロッパーでも注意が必要。補足説明がございます。SL」ですが、ストロークは80mm。チタンボルトなど随所にREVIVEと違い軽量素材を使いつるしの重量で385gカットも可能で、全長をMAXにした場合は、重量は350gというとてつもないスペックを誇るシートポスト。注意しなければいけないのは写真に有るように、シートチューブに挿すアウターケースは写真のように軽量するためにアウターバテッドしております。短いストローク!!!軽いドロッパー!!!このようにアウターバテッド形状により底挿しが出来ないという事で単純に選ぶのは禁物です。単純にストロークを殺して使いたい場合は春に輸入予定のDIVINE(ディバイン)をご検討ください作動の軽快感はREVIVEよりも劣りますが(=伸ばしてからの押し込みの力み具合)、付属のスペーサーで最短125mmから105�oへ、別途購入で更に短くできます。来月DIVINEの30.9と31.6mmの125mmをオーダーしようと思います。SAGMA実際手に取り、ショックアブソーバーの構造はもちろんの事、皆さんが驚いたのは意外に軽いという事でした。今日は写真撮れなかったので明日またサドルを改めて紹介しようと思います。|2020年01月24日スポーク在庫いつもあります。Spokehttps://www.pillarspoke.com/スポークの在庫ですが、弊社はプレーンとウィング(他社でいう”エアロ”)は常時在庫ございます。長さ在庫の関係上、カットできる環境のお店との取引がメインとなりますが、基本弊社でもカットしてのご提供が可能です※弊社カットの場合はカット工賃が発生いたします。今日は3束=3台分のカット作業が入りました。ブログ書き終えたらこれから作業する予定です。色は丁度ばらけたのもあり、しっかり在庫してる事をアピール(笑)シルバーとブラックは当たり前で現在は人気のレインボー(=オイルスリック)とゴールドを在庫してます。ブルーは一旦販売終了となりましたが、メーカーと確認して、どうやらロットごとの色差異との事で生産終了というわけではないみたいなのでまたブルー復活して、自分がずっと前から興味持っている渋めのローズゴールドもちょっと検討してみようかなと。★★ドロッパーのBIKEYOKE展開して今年で3年前。出る数も昨日で累計X00本突破しました。不良率は余裕の1%以下の0.5%未満です!!!優秀過ぎます。ゴム類のお疲れもあり、最近少しずつ第一段階のサービスキットまたは第二段階のOリングキットが出るようになりました。こちらもスクリューネジまで細かい部品まであり、各サイズ1本ずつ組めるぐらいのスペアパーツ在庫ありますのでご安心ください。オーバーホールは特殊工具いらず、DIYでも出来ますのでチャレンジしたい人はこちらの動画をご参考ください。ちなみに動画に出てくるドイツ人男性はBIKEYOKEオーナーです。