SRX400シングル・スポーツというジャンルを作り出したSRX。トラッドなSRとは対照的に角断面のスティールフレームは、ステアリングヘッド後ろ側からタンクの左右下側を通りスイングアームピボットまでを短い距離で結ぶスポーツバイクらしいデザインを採用。スリムなシート、リアフェンダーへと続くデザインも、幅の狭い単気筒エンジンだからこそできた部分だ。空冷OHC4バルブ単気筒エンジンはシリンダーが前傾したもので、短いマフラーなど、現代のスポーツバイク的エッセンスをもった個性派スポーツバイクだ。