」と、男性からチケットをいただき、精一杯の挨拶をした。スライドドアを開けると、一番年配と思われる方がご乗車。「ご乗車、ありがとうございます。大体は東名ルートだが、お客様によっては中央道で稲城大橋を渡るルートもあるので、確認が必要だ。「はい、畏まりました。「あー、早い方でお願いします。中央通りまで渋滞が続いたが、汐留ランプから都心環状線で3号線に合流した。思ったより順調に山手トンネルとの合流地点である渋谷を抜けることができ、東名川崎まで爆走した。東名川崎で降りると、あとは10キロ程の下道が続く。深夜帯では少し気合いがいるが、この時間なので、まだまだ大丈夫。左折して、大きな駅が鶴川の駅である。昔に比べると格段に進化を遂げている駅周辺の繁華街だ。細かな道はお客様にご案内いただき、無事に任務完了。距離があるが、帰りは横浜青葉インターから帰路についた。