北陸新幹線、米原は通らなさそう。トンネル内で行われた避難訓練でトラブルが発生。原因は送電トラブル、しかもこれは人為的ミスのようですね。重大事故が発生しないように「停電」となってしまった方が安全は保たれる部分はあるので、設備的には安全装置が働いたという判断は、無理矢理ながらできます。その人為的ミスの内容ですが、新幹線をRS-ATCにより逆走させる際に、給電するための変更手続きを行わなかったために停電が起こった、と推測されているようです。引っかかったのは島田社長の「手続きに不慣れだった」という説明。あのですね・・・・・。いった訓練を受ける前に慣れておくもんでしょうが作業員への指示の仕方の不適切性も指摘されているようですが、単なるコミュニケーションエラーですよね?コミュニケーションエラーは仕事をするうえで怖いものですが、保線データの改竄といい、北海道で鉄道に従事する人間そのもののレベルが疑われてしまう事象である、この一件はそんな気がしてなりません。※敢えて刺激的な表現を採りましたが、北海道の鉄道事業従事者を誹謗中傷する意図はありません。これでは困る、と言いたいのです。北陸新幹線、米原は通らなさそう。本年もいろいろありそうです。~よろしくお願いいたします。本年もいろいろありそうです。~よろしくお願いいたします。本年もいろいろありそうです。~よろしくお願いいたします。北陸新幹線、米原は通らなさそう。本年もいろいろありそうです。~よろしくお願いいたします。青函共用区間の高速化問題(番外編)アンタはさっさと警察のお世話になりなさい。(番外編)アンタはさっさと警察のお世話になりなさい。(読みたいニュース集めました。(新幹線)RSSを表示する携帯URL携帯にURLを送る@niftyが提供する無料ブログはココログ!。