肝心なことについて、つまり「ではどのようにすればよいのか」というアイデアを、小泉さんはほとんど持っていなかった。ここに大きな問題があるのです。そこに登場してきたのが竹中さんです。竹中さんや他の省庁の官僚が中心になってアイデアを出し、郵政民営化を進めたわけですが、結果としてできあがった郵政民営化というのは、おそらくは特定の人たちが郵政の資産を私物化して、私腹を肥やすような仕組みになってしまったわけです。かんぽの宿の払い下げは、完全な出来レースがあちこちで仕掛けられていて、よくても特別背任罪を、ひょっとしたら贈収賄を疑わなければならないようなたたき売りが行われました。同じようなことが、三井住友カードとゆうちょ銀行との提携でもありましたし、大手広告代理店との契約の仕組みにもありましたし、JPエキスプレスとの提携問題にもありますし......枚挙にいとまもないくらいの私物化の仕組みがそこにはあります。そのひとつに、郵政ファミリー企業の整理問題があります。旧日本郵便逓送(株)を中心にしたファミリー企業の統合化というのは、どう考えても不合理であり非効率なものです。全逓の御用学者と目されていた人なんです。その松原さんと竹中さんがやったのが、全逓の影響力を強く受けていると言われる日本郵便逓送(株)を温存するファミリー企業の整理案だったということです。これもまた壮大な私物化のひとつ、換言すれば、全逓の権益保護だったのではないかという印象を免れ得ないでしょう。これについては、総務省も、郵便事業(株)も、今になって問題視していることではあるんです。北海道郵便逓送(株)です。戦時統合でできた会社なので民間企業が株主になっています。私の取材の結果わかったことは、総務省も、郵便事業(株)の一部の経営陣も、日本郵便輸送(株)を中心としたファミリー企業の一本化では合理化のインセンティブが働かないという問題意識を持っているということです。複数の輸送会社を入れて競争させた方が、ムダの固まりのような日本郵便輸送(株)に合理化を目指すインセンティブが湧くのではないかと考えているのです。このまま問題を放置してよいとは思っていないようなのです。http://www.tetsu-machida.com/経済ジャーナリスト、ノンフィクション作家。1960年大阪府生まれ。神戸商科大学(現兵庫県立大学)卒。インターネット振興策などを取材し、多くのスクープ記事をものにする。雑誌編集者を経て独立し、雑誌への寄稿や講演活動も手掛けている。mkwhwcltgroaltabhrcsayu。