意外に大きな標高差2017/5/21東京ふしぎ探検隊ウグイス色がトレードマーク(東京都北区)東京中心部を走るJR山手線。循環する路線には内回りと外回りがあるが、とっさに進行方向が分からなくなることがある。そんなとき、簡単に見分ける方法があるという。山手線の正式な読み方や踏切の数、標高が高い駅・低い駅など、東京を代表する鉄道のトリビアを集めてみた。東京に来た人には何とも分かりにくい表記だ。車と同じく左側通行と考えると、理解しやすくなる。その上で、循環する路線の内側を走るのが内回り。なると回り方は必然的に、「時計回り=外回り」「反時計回り=内回り」となる。渋谷駅から乗るなら、時計回りになる新宿方面が外回りで、反時計回りとなる東京方面が内回り、というわけだ。とっさに内外を見分けるにはどうしたらいいのか。実は、2つの方法がある。ホームに流れる自動アナウンスの声。内回りが女性の声で、外回りは男性になっている。JR東日本に確認すると「ホームごとに男女を使い分けており、必ずしも統一しているわけではない」という。そこで実際に電車に乗り込み確認したところ、内回りは全て女性だった。声を聞けば、階段を上り下りしているときに、次に来る電車が予想できる。内回りと外回りが向き合っているホームでは使えるワザだ。ちなみに京浜東北線と向き合っているホームだとどうなるのか。調べたところ、山手線が男性の場合は京浜東北線が女性となるなど、きちんと性別で分けていた。男女の声で分ける手法は、他の路線にもある。女性の声は荻窪行き」(2011年7月1日公開)で読み解いた。ホームドアの緑の帯が1本だと内回り(写真右)、2本だと外回り(同左)内外回りの見分け方、2つ目はホームドアだ。山手線のホームドアには緑色の帯が入っている。この帯、内回りが1本、外回りが2本になっているのだ。設置されている駅限定ではあるが、覚えておきたい。ヨドバシカメラの歌詞も変更さて、ここまで山手線を漢字で書いてきたが、正しい読み方をご存じだろうか。それともやまのてせん?正解は「やまのてせん」。一部を改正し、『山手線』を『山手(やまのて)線』に改めるなど線路名称にふりがなを付し読み方を統一」とある。なった柳井乃武夫さんの回想が載っている。LINE」と「の」が抜けた。これを機に国鉄に批判の声が届くようになる。「下町に対する山の手なのにおかしい」と。山手線の正式名称は「やまのてせん」。ローマ字表記だとはっきり分かる「やまのて」に親しんできた柳井さんはいつか変えたい、と機会をうかがい、71年、吾妻線延伸のタイミングで踏み切った。吾妻線の地元から「あがつま」と呼ぶよう要望があったのをとらえて、全路線にふりがなを振ったという。山手線の読み方は、現在でも混在している。そんななか、25年ほど前に変更に踏み切った事例があった。ヨドバシカメラのテーマソングだ。「まーるいみどりのやまのてせん......」で始まるおなじみの歌詞は、実は一度変更している。同社によると、もともと「やまてせん」で歌詞を作ったが、正式名称に「の」が入ると知り、変更したという。permission.。