寒暖差も体に負担を掛けますし、インフルエンザの猛威もまだ健在。”はしか”の感染例も報じられてます。airmanやっぱりジャンボ(Boeing747)だと、写真をたくさん撮ってしまいます。国や航空会社の好き嫌いに関係なく。Boeing747は本当に見る者を魅了する飛行機です。どのシーンも、どの瞬間も。WordPressというブログツールの記事エディターが進化して、このようにギャラリーっぽい記事を作成できるようになり、大量の写真でも簡単に投稿できるようになりました。(今までもできたのかもしれませんが、私が知らなかっただけ?!)写真はクリックすると、元のサイズの写真がポップアップで表示されます。2月11日は昔から当たり前のように「建国記念日」ということで休んでいましたが、そもそも建国記念日ってどんな日?日本が建国された日っていつ?このままだと、チコちゃんに「ぼーっと生きてんじゃねーよっ!」って怒られそうだからちょっと調べてみました。日本の建国記念日って、古事記や日本書紀で日本の初代天皇であるとされている神武天皇が即位した日を新暦に換算した日なんですって。旧暦では紀元前660年1月1日だそうです。ちなみに現在の天皇陛下は第125代天皇だそうです。私の125代前のご先祖様って、どこで何をしていたのだろうか。ところでVRって皆さんご存知ですよね。CONBATというゲームではそのVRの世界を体験できるんです。先日、航空部の後輩の家でそのゲームをやってから、もうはまってしまって、とうとう我が家でも”飛べるように”なりました。空母から発艦して空を飛ぶのですが、本当に飛んでいるみたいです。キャノピー(風防)から下をのぞけるし、左右も後ろも見えます。すれ違う敵機を目で追うこともできます。20分くらいやると、本当にふらふらになります。すごいです!技術の進歩のおかげですね。自宅に居ながら、安全に飛ぶことを”体験”できるなんて。これでフライト・シミュレータがあったら最高なんですが、ごく一部の人にしか利用されないから開発はされないんでしょうね。今日も”雪”の予報で、すでに成田空港は真っ白だとか。皆様、気を付けてお過ごし下さい。airman成田空港の第1ターミナルの展望デッキで撮影していると、外国の男性から話しかけられました。このLOTのBoeing787に正月休みに日本に来ていたお母様が搭乗しているとのこと。帰国を見送りに来たそうです。写真を撮って送ってほしいと依頼され撮影したのがこれらの写真です。その後、メールで写真を送付し、喜んでいただきました。母国のお母様へも「お母さんが乗った飛行機の写真だよ」って送ったのでしょうね。他の人の両親を思う気持ちに、ちょこっとだけお手伝いできたのが嬉しかった。カミさんや次男も出張に合わせて札幌に遊びに行きました。2月4日からさっぽろ雪まつりが開幕したのですが、その雪まつり見物ですね。私も初日の、札幌入りした日の夜だけ、半分ほど雪像を見物しました。夜はライトアップされたり、プロジェクションマッピングが行われたりしていてとてもきれいでした!!5日と6日は私はいつもの出張通りに仕事、カミさんと次男はカミさんの友達に会ったり、雪まつり見物したり、小樽に行ったりと、冬の北海道を満喫したようです。私も最初の頃は、「飛行機に乗ることができる!」とか「雪だ!」って結構出張を楽しんでいたのですが、4回目を過ぎると移動の大変さや冬の寒さが体に堪え、辛さを感じるようになってきました。連休明けもまた札幌です。仕事の中身はとってもやりがいがあるし、チャレンジングで楽しいんですけどね。3月以降は毎週の札幌出張に加え、毎週の大阪出張も加わりそうです。三連休、予定を立てていた方もいらっしゃるでしょう。気を付けてお過ごしください。私はとにかく”休み”ます。airman久しぶりにブログに記事をアップしました。昨年末はいろんなことが重なり、「もうブログの更新はやめてInstagramに移行」と思っていたのですが、先日、とある集まりで飛行機が好きないろいろな方たちとお会いし、話をしているうちに、「気楽に、更新できるときに更新すればよいか。」という気持ちになり、今日、ようやく更新してみようと思った次第です。現在利用しているXサーバーですが、3年間の契約にすれば毎月1000円未満の利用料になるんです。いうことで、3年契約にして続けることにしました。A350の離陸シーンです。この後のブログ更新ですが、不定期な状態は続きます。Instagramを見てくれている方は知っていると思いますが、昨年の12月から仕事で毎週、札幌(石狩)に出張で行っているんです。2泊3日の出張なので週の半分は札幌のホテルです。毎週飛行機に乗ることができるのは良いのですが、この時期はさすがにキツイですね。毎週”暴風雪”とか”猛吹雪”にさらされてますし。そんなわけで、ブログの更新は本当に”できるときに”という感じになります。それでは皆様、今後ともよろしくお願いします。comment成田空港シリーズ43機目、アリタリアのミラノ行きです。週5日は13:20のミラノ行きAZ787便と14:00のローマ行きAZ785便が成田から出発します。AZ785便は毎日出発です。10月末まではこのミラノ行きAZ787便も毎日出発だったのですが、11月から週5便に減便されたみたいですね。A330-200です。A330-200でした。A330-200はA330の胴体を短縮して収容力を減らす代わりに燃料搭載量を増やすことで航続力を増強した派生型です。A330-300よりも主翼の前後で10フレームずつ短くなっているそうです。このA330-200ができたことで、それまではただの”A330”だったのが、”A330-300”と呼ばれるようになったとか。A330-200ではA330-200では、主翼が強化されて最大離陸重量が引き上げられ、胴体中央への燃料タンクが追加され、エンジンも推力増加型に変更されたそうです。これらの変更により、航続距離は11,853から12,223キロメートルになりました。胴体が短くなった分、垂直尾翼もやや大きく(高く)なってます。(Wikipediaより)12時間半のミラノまでのフライトに向けてローテーション!この新塗装、イタリアも流行に飲み込まれたか・・・という感じです。浮き上がりませんが、もうすぐです。飛んでるところが撮りたいのですが、もう主翼より前のほうはメラメラで機体の輪郭が滲んじゃってます。A330、短胴型でもきれいです。上の写真はエアボーン直後でしたが、きれいなのはこっち?機体前方の「Alitalia」もちゃんと見えます。翼端のウィングレットが機首と重なってません。主翼の美しさもわかります。ぼやけてますが・・・しつこく撮り続けます。ランウェイ(滑走路)からの熱気から脱してクリアになることを期待して。