[Edit]どうもこんばんは。スキあらば内職作業を実施する今日この頃・・・ガスケットのマスターデータを作成しました。これで何個でもEAエンジンが組めます(笑)さて前回はキャブねたを挟みましたが、ツインキャブヘッドに戻ります。~もう1個ツインキャブヘッドを組もう2~前回は洗浄作業までいっていたので、サクッとバルブを磨いて擦り合わせして・・・と思っていましたが。ステム径にあまり摩耗がなかったので、良いかと思いましたが結構ダメージが。IN側は段付き摩耗、EX側はカーボン噛み込みによる打痕。フェース面の研磨は外注が好ましいですが、今回は旋盤と砥石で簡易研磨しました。フェースの平面度が落ちるのであまりお勧めできる作業ではないです(^_^;)2,3分擦り合わせすればあたりが出ましたので今回は良しとしましょう(笑)続いて、冷却水も結晶化していたので何となく水路のシーリングボルトも外してみました。左側がついていたもの。腐食により肉厚がかなり減っていました。右側のブローヘッドの方が程度が良かったので、移植。ファンスイッチもチェックしましたが、95度を越えても通電がありません。今載っているシングルヘッドから剝ぎ取れば良いでしょう。そんなこんなで組付けはおおむね完了しました。写真右側は加工から上がってきた本番用のヘッド。面研に加え、シートカットと排気側はガイドの打ち替えを実施しました。バルブを通した時のヌルッと感がたまりませんwww週末には載せ替えたいですが、ラジエターホースとか大丈夫かな。ultrapanch。