20L(ペール缶)限界を感じさせないハイパフォーマンスを実現。最高峰のオイルチューニングを施した、ハイグレードオイル。あらゆる欧州車の、真のエンジンパワーを体験できるモデルです。20L(ペール缶)ベースオイルに良質なエステルを使用し、高い粘り特性により、燃焼室の密閉性を高めたスタンダードオイル。一般的なストップ&ゴーの市街地走行から、ロングライフに至るまで、エンジン寿命の長期化を兼ね備えたエンジンオイルです。20L(ペール缶)ベースオイルにPAO+エステルを使用し、ピストンの金属膨張が大きな欧州車に適したオイル。PAO(ポリアルファオレフィン)をバランスよく配合する事で、低速域から高速域まで油膜が保持されエンジン保護性能、静粛性など優れています。20L(ペール缶)コストパフォーマンスを実現。基本性能を保ちながら、小型・大型エンジン、DOHCやターボ車など幅広く対応したコストパフォーマンスに優れたエンジンオイルです。【海外仕様モデル】ベースオイルPAO(ポリアルファオレフィン)にバランスよくエステルを配合する事で、低速域から高速域まで油膜が保持されエンジン保護性能、静粛性など優れています。ピストンの金属膨張が大きな欧州車に適したオイル。必要な基本性能に安定した油膜を実現、高品質な合成油エンジンオイル。【海外仕様モデル】コストパフォーマンスを実現。必要な基本性能に安定した油膜を実現した、高品質な合成油エンジンオイル。基本性能を保ちながら、小型・大型エンジン、DOHCやターボ車など幅広く対応したコストパフォーマンスに優れたエンジンオイルです。【海外仕様モデル】PAOを配合したコストパフォーマンスを実現しました。必要な基本性能に安定した油膜を実現した、高品質な合成油エンジンオイル。基本性能を保ちながら、小型・大型エンジン・DOHCやターボ車・ディーゼルエンジンなど幅広く対応したコストパフォーマンスに優れたエンジンオイルです。FULL-SYNTHETIC◆お願い◆20,000~30,000Km以内もしくは3年以上フルード交換していない車両への交換はおすすめいたしておりません。交換すると故障の要因となる恐れがあります。MIX配合により優れた耐熱・耐磨耗特性を持ったサーキット走行から街乗りまで対応のエステルベースのフルシンセティックATF。ATの保護効果に優れ、変速ショックの低減・伝達力の向上効果を実現したATF。大排気量車から軽自動車まであらゆるAT車に対応。6速AT以上にも対応。FULL-SYNTHETIC◆お願い◆20,000~30,000Km以内もしくは3年以上フルード交換していない車両への交換はおすすめいたしておりません。交換すると故障の要因となる恐れがあります。持ったエステルベースのフルシンセティックATF。保護効果に優れ、変速ショックの低減・伝達力の向上効果を実現。最新のCVTにも対応したCVT車専用ATF。FULL-SYNTHETIC◆お願い◆20,000~30,000Km以内もしくは3年以上フルード交換していない車両への交換はおすすめいたしておりません。交換すると故障の要因となる恐れがあります。AUDIのS-TRONIC対応のATFです。一般走行からレース走行に対応したオイルで、DSG/S-tronicの油温上昇にも耐えうる基本性能と、変速ショックやフィーリング向上を実現。フルードカラーは「茶色」になります。FULL-SYNTHETIC◆お願い◆20,000~30,000Km以内もしくは3年以上フルード交換していない車両への交換はおすすめいたしておりません。交換すると故障の要因となる恐れがあります。20L(ペール缶)最新のCVT車専用に開発されたCVT専用のCVTF。持ち、ベースオイルから全て専用に開発した特殊モデルです。保護効果に優れ、変速ショックの低減・伝達力の向上効果を実現。最新のCVTに対応したCVT車専用CVTF。100mL粘り特性による強力油膜で、他には例を見ない優れた金属への親和性を自ら有しており、吸着油膜が磨耗を防止しております。エンジン・ギア・ATFへ混合可能です。20L(ペール缶)ギアの金属保護効果に優れ、伝達力の向上効果を実現した、ギアオイル。LSDには対応しておりません。NEWドライ沸点をFMVSS基準値より高く設定し、高温域においても安定したストッピングパワーを実現した、ブレーキフルード。NEW放熱・冷却性能に優れたLLC。冷却システム安定を最大限考慮したモデル。LLC100%原液にてご使用下さい。