軽井沢・信濃追分を愛するDogwoodの日々徒然日記。その他ゴールデンウィークも、はや中盤。皆さん楽しんでますか?どうしても終わらない仕事があって、今日は仕方なく会社に行って来ました。通勤で使う相鉄線(相模鉄道)は、ゆるキャラ「そうにゃん」を推していることは何度か書いてきました。つり広告には、そうにゃんトレインデビュー記念入場券の販売ポスターが。その隣には、新型車両20000系車両の写真を募集するポスターも。精力的に相鉄線のイメージアップを図っている姿勢が良くわかります。二俣川駅に直結した大型商業施設「ジョイナステラス二俣川店」をオープンさせたり、JRや東急への乗り入れ工事も順調に進んでいるようです。2019年には、二俣川から新宿まで44分で行けるのだとか。二俣川近辺の住民ではないので、あんまりピンときませんが。この路線図も、ちょっとザックリすぎませんか?今の会社に転職してから20年以上、相鉄線を使っていますが初めの頃は、どうしても乗り慣れた小田急線や東急池上線と比べて、地味な?つや消し銀色のボディ、特徴の無いホーム、人身事故でしょっちゅう電車が遅れる。駅員さんに愛想が無い、横浜駅の立ち食いうどんは、いつも鉄火場の様相(全て個人の当時の感想です!)。あゝ、この転職失敗したかも!と、初めの頃は思いましたもん。反対方向に比べて電車が混んでいないのが、唯一の救いでした。そんなネガティブなイメージを持っていた相鉄線ですが、ここ最近の「路線変更」は、前向きで斬新なアイデアに溢れていて、イイ感じです。相鉄グループが経営するビジネスホテル「相鉄フレッサイン」も、会社に出張で来る外国人社員の評判も上々。Dogwoodも2度ほど泊まったことがありますが、ベッドは大きくてフカフカ、部屋も十分広くて、それまでのビジネスホテル=狭いを全く感じない快適空間でした。それより、つり革や座席のシートに、さりげなく「そうにゃん」を配置したり、窓から覗いたりと、ジワジワくるサブリミナル効果?を狙う相鉄線車両にDogwoodは注目しています。Dogwoodの池上日記お立ちより頂き、ありがとうございます。以下のブログ村に登録しています。良ろしかったらポチっとお願いします。懲りずに2日連続の相鉄線ネタです。はてなブログPro東京生まれ。大田区池上に住んで20数年、地元と軽井沢・信濃追分を愛するDogwoodの日々徒然日記です。Policyスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。