現金価格になっています。ローン、カードでのお支払いの場合は異なります。ブレーキシステム←トラストのホームページに飛びます。REXブレーキシステムは、これまでのブレーキ開発で蓄積されたノウハウを基に、より扱い易さを追求して開発したフルスペック採用のスポーツブレーキキットです。アルミ製の軽量ボディを採用したキャリパーは、ホイールとの優れたマッチング性を実現するため外寸をミニマムに設計し、色は標準のゴールドの他によりスタイリッシュなクロームポリッシュも用意しました。苛酷なレース実戦のデータ収集とテストを繰り返し、細部までこだわりを持って開発されました。アルミ鍛造ボディを採用し、剛性感のあるペダルタッチを実現。幅広いラインナップ&車種設定。貴方の求める最高のブレーキシステムがきっと在ります。剛性感のあるアルミ合金ボディエンドレスキャリパーは、軽量かつ剛性の高いアルミ鍛造ボディを採用。ペダルタッチが向上し、微妙なペダル操作が可能。熱変化が少ないため、キャリパーの開きも最小限に抑えられます。異径ピストンを採用パッドの偏摩耗を防ぎ、優れたペダルタッチを実現。ピストンはアルミ製でアルマイト処理を行い、スムーズな動きで的確なコントロールが可能。ダストシールを標準で装着ゴミなどの異物の進入を防止し、性能の劣化を防ぎます。完全ボルトオンキット選択可能な専用パッドSSS/SSM/NA-R/CC-X/CC-R/CC-Rg/MA22Bから選択可能になりました。他一般材質での特別注文も承っておりますのでお問合せください。2005年9月、従来の「ST」「CI」を廃止しました。ローターは2ピースタイプ(一部車種)2ピースタイプも選べるローター付きキット設定。ローターはキットにより1ピース、2ピースタイプがございますのでお問合せください。¥787,500-〜(\750,000-)超コンパクトボディで高性能。\241,500-(\230,000-)多くの車種に対応する4POTキャリパー。\207,900〜(\198,000〜)16インチホイールにも対応。\244,650〜(\233,000〜)最大φ355ローターまで対応可能なビッグキャリパー。ハイパワーチューンドカーでも安定した制動力を確保。\249,900〜(\238,000〜)GTポルシェで実戦開発された、ビッグキャリパーの最高峰。最大φ400ローターまで対応可能なレーシング・バージョン。\575,400-(\548,000-)コンパクトサイズなのに6ピストン!ワゴンユーザー向け待望デビュー。\787,500-(\750,000-)リヤ用ブレーキキャリパーをセットにしたキャリパーキット。リヤキャリパーボディはチビロクと同等サイズとしながら、フロントとのバランスを考え異径4ピストンを採用。ローターはφ332×30のサイズ。ベルハウジングはインナーシューのサイドブレーキにも対応し、十分な強度を確保したスチール製です。1台分セット)も設定。量の多い材質を使用しています。この為アルマイト処理が難しく、ロットによる色の違いや色ムラが発生する場合があります。当社にて設定のない車種については、特注にてご注文を承ります。車種によっては上記に当てはまらない場合があります。その場合には、別途お見積もりとなりますのでご了承ください。通常のブルーアルマイトの他に、ご希望に応じて特別色も可能です。キット価格の税込価格¥7,350-(本体価格¥7,000-)アップ。¥10,500-(本体価格¥10,000-)アップ。※お受けできない色もございますので、お問合せください。ENDLESSキャリパーキットは、ビッグキャリパー対応のホイールが必要となります。ホイールのオフセットによってはご使用できないものもございますのでご了承ください。他社ディスクローター、ブレーキパッドを使用した場合、ジャダーの発生やキャリパーの性能が発揮できない場合があります。付属の取扱説明書をよくお読み頂き、正しく使用してください。現金価格になっています。ローン、カードでのお支払いの場合は異なります。