Charger.レシプロエンジンにおける過給器の一種。「ターボ」「ターボスーパーチャージャー」とも。放出する前の排気ガスを使ってタービンブレードを回し、そのトルクで圧縮空気を吸入する。吸入された空気が燃焼室に送り込まれ、これによって酸素供給量を増やしてエンジン出力を向上させる。排気量を増やさず大出力を得るため、または酸素濃度の薄い高空などで出力を維持するために用いる。過給器の中でも機構が単純でコストが安い。エンジンの加熱・加圧によって故障を誘発しやすく、また挙動の安定が難しい。エンジンの回転数に如実に影響を受け、特に回転数の低い状態での挙動が不安定。自動車ではマニュアルに「高速走行後しばらくはエンジンを停止させないこと」と記載されている場合もある。