here夜行バス・高速バス・鉄道愛好歴30年以上のひろしプロジェクトが、乗り物の乗車記や最新情報を紹介する総合サイトです。~横浜線、浜松~大阪線の計3路線を運行しています。公式リリースされていますのでご存じの方も多いかと思いますが、遠州鉄道が運行する高速バス「e-LineR」の横浜線夜行便が、2019(令和元)年11月1日にダイヤ改正を実施することが発表されました。今回のダイヤ改正ですが、結構大がかりな(?)改正内容ですので、あえてこのブログで取り上げることにしました。遠鉄高速バス「e-LineR」とは?まずは、遠鉄高速バス「e-LineR」について、簡単に紹介しておきましょう。先程も少し触れた通り、遠鉄高速バス「e-LineR」は、遠州鉄道が運行する都市間高速バスの愛称(ブランド名)です。最初に開設されたのは浜松~横浜線で、2010(平成22)年7月16日に同社単独で運行を開始します。車両は、貸切車を改造して転用・投入しますが、後に専用車両が導入されます。翌年の2011(平成23)年3月には、当時京王バス東とJR東海バスが運行していた新宿・渋谷~浜松線に参入するいう形で、念願の東京都内乗り入れを果たします。同年の12月1日には、西日本JRバス(本社:大阪市)と共同運行という形で浜松~大阪線を開設。その後も、シート幅を広しくした新型車両の導入や停留所の新設など、様々な施策を行い、現在に至っています。※「バスとりっぷ」へリンクします。毎日運行している遠鉄バスの高速バス「e-LineR(イーライナー)」。4列シートながら全便トイレ付きで、USBポート、フットレスト、無料Wi-Fiなど車内設備も充実。今回は気になるシートの様子などを紹介します。先述の通り、「e-LineR」の横浜線夜行便が2019(令和元)年11月1日にダイヤ改正を実施しますが、この改正内容が結構大がかりなものになっております。同業他社の情報などでご存じの方も多いかと思いますが、現在、高速バスが発着している東京ディズニーランドバスターミナルイーストが、2019(令和元)年11月1日に東京ディズニーランドバスターミナルウエストへ移転する予定になっております。これに合わせて、東京ディズニーランドバスターミナルウエストへ乗り入れることになりました。アクセスが便利になります。コミケ参入の方にとって、この停留所新設はありがたいのではないでしょうか。理由により、京急品川バスターミナルの閉鎖が決まっております。これに伴い、「品川バスターミナル」の乗り入れが終了になります。3便【浜松駅23:59発】:10/30出発分をもって乗り入れ終了。103便【横浜駅YCAT22:50発】:10/31出発分をもって乗り入れ終了。(りんかい線)停留所を利用することになります。(「浜松インター駐車場」「磐田インター駐車場」はこれまで通り停車します。)最後に以上が、「e-LineR」の横浜線夜行便ダイヤ改正の内容になります。停留所の新設及び廃止が目立つ内容となっていますが、TDLの利用の方はもとより、お台場方面へのアクセスやコミケ遠征の方にとっては便利なダイヤになるのではないでしょうか。バス「e-LineR」横浜線夜行便は、「いま乗車してみたい高速バス」の上位に入る路線なのですが、中々乗車出来ずにいるのが現状でして・・・。遠くない時期に、機会を見つけて乗車したいとは思っています。車両もそれなりのハイグレード車両を投入している様ですし・・・期待してしまいますね。詳細はこちらにてご確認をお願いいたします。運賃表(20191101)ネットでの予約も可能です。応援して頂けると嬉しいです。今や四国の一大交通拠点となった高松。走る高速バスの車両・設備・シートをバス会社別に纏めました。ご利用の際の参考にしていただけると幸いです。前回の記事の続きになります。Suda(ひろしプロジェクト)のりものライター。秘境路線バスをゆく、バスとりっぷ、乗りものニュース等で執筆中。乗車記ブログ「ひろしプロジェクトWEB」運営。こちらのフォームからお願いいたします。translationメルマガ会員募集中おことわり当サイトに掲載のコンテンツ類(文章・画像)を無断で転載、複製することは固くお断りします。検索ページ上へTOP。