"Blackwidow2"アメリカ空軍のATF計画によって試作された戦闘機のひとつ。1986年にノースロップが主契約社となり、マクダネル・ダグラスとの共同計画により開発がスタートした。Ghost)と、YF120?ターボファンを搭載したPAV-2(機体コールサイン:Spider)の2機が試作され、1990年に完成した。本機の外観上の大きな特徴は、曲面を多用した雄大な外形とV尾翼である。これにより、機動性こそYF-22に劣るものの、超音速巡航性能とステルス性では優っていたといわれる。ピッチ及びヨーの制御はV尾翼をそれぞれ同方向又は逆方向に稼働することで制御し、90度回転させることでエアブレーキとして機能するようになっている。1991年4月にYF-22の採用が決定され、本機は不採用になった。一説には「整備性や運用価格の面でYF-22に劣っていたため」といわれる。同社のB-2と同様に機体表面を極限まで滑らかにする設計が仇となり、高コストを招いたという見方が強い。この敗北がきっかけとなり、ノースロップはグラマンとの合併を余儀なくされ、マクダネル・ダグラスはボーイングに吸収された。不採用決定後の数年間、2機の試作機はエンジンやアビオニクスを抜き取られ、エドワーズ空軍基地で野ざらしにされていた。現在、PAV-1はオハイオ州ライトパターソン基地の米空軍博物館に、PAV-2はカリフォルニア州トーランスのウエスタン航空博物館に展示されている。