Performanceプロショップ』です。店頭でチューニングを体感できる!!!チューニングした車両を店頭に用意しています。(現在は、スポーツスターの1200と883)マフラーとエアクリーナーは、どちらもノーマルのままでアイドルを750回転の設定仕様へ。点火時期や進角などの変更を加えています。始動後、しばらくして暖機されてくるとチューニングで変化したドコドコ感(リズム音)が体感できます。試乗して走りの変化も体験できます。バイクを制御している設定を整えたり変更したりすることで、ハーレーらしさと走りの気持ち良さをアップさせるチューニング。そのオススメする意味を実感で確認してください。インジェクションチューニングって何?チューニングは、エンジンへ指令を出しているコンピューターのデータを書換える作業です。ハーレーの場合は、調子を整えたりオーナーの理想とする走りを叶えることを目的にします。それは「走ることがもっと愉しくなるように。」これは、ハーレーを手に入れたら誰もが持つ一番肝心なところ。言葉のイメージだけでは、速く走る為の作業でゆっくりのんびり走りたいのには関係ないと捕らえてしまいがちです。ハーレーにお薦めするのには、キャブレターモデルの時に点火タイミングやキャブの部品交換と調整をしたりすることの代わりにしているのがインジェクションのチューニングで、どちらもハーレーの調子のベストやハーレーらしさ、オーナーのこだわりを創りだすためにしている作業です。インジェクションモデルでは、作業テクニックが『部品の交換&調整』から『パソコンでコンピュータの書き換え』に変化したことで、その目的&効果を出すためにしているのは同じ意味のことなのです。走りたい人にも費用対効果は発揮できています。予定制限の無い方はいつでもお受けいたします。データ保存機能ハーレーのベストとオーナーのベストを創りだすチューニングインジェクションチューニングは、ハーレーに一番オススメしたいカスタムです。ハーレーの調子を整え、自分の理想とする走りを叶えてくれるコト。走ることがもっと愉しくなる。それは、ハーレーを手に入れたら誰もが持つ一番重要なところだから。ストリームのチューニングは、ハーレーのベストとオーナーのベストで創るひとつだけのパーソナルデータです。最初はハーレーのベストから。ここでは、走行記録のデータ取りと補正を繰り返してポテンシャルを引き出します。この作業は、各社の準備しているベースマップを取込んで完了というものではありません。実車で走行記録を取りそのデータが理想からズレでいる部分を補正することの繰り返しを行って調整していきます。同じモデルでも個体差があって、全てのズレが同じということが絶対になく、どこがズレると決まっているものでも無いのです。診る台数が増えていくと、車体の個体差が創造以上にでることが解ります。出来上がったデータをコピーしても別の車両でベストにはなりません。次の作業でオーナーのベストを創るためにも、一台づつこの作業でハーレーのベストを創ることが大事になります。次はオーナーのベスト。オーナーの悩みどころは様々です。エンジンが熱くて耐えられない。アフターファイヤーが酷くて走れない。マフラーを交換したら走り出しが悪くなって残念。低速走行になるとノッキングが始まり、シフトチェンジをする。これが面倒で交通状況や長時間では辛い。インジェクションでも3拍子にしたい、できるのか??でも壊れて欲しくない。これらのことやモデルの特性や弱点を加味していくつもの設定箇所を操作します。Q三拍子はできますか?ハーレーのエンジン音『三拍子』をするなら、ディレクトリンク/テクノリサーチをオススメします。Qチューニングしても車検は受かりますか?排ガス・騒音が適正であれば車検は受かります。データを戻す必要はありません。サスの交換はフロントから!ポジショニングの為のローダウンが多いサスペンションの交換ですが、スプリングの交換で別物バイクになるほど効果があります。VPクラッチクラッチ操作が重くて負担な人のストレス解消にお奨めです。遠心力を利用したウエイトローラーでクラッチ圧力を可変させる動作が、低回転時のクラッチワークは軽量化し高回転ではクラッチへ圧力を加えるパフォーマンスを発揮する。ブルーパンサーのオリジナル商品です。http://f-tpl.com。