グランツーリスモ」を公開しました。グランツーリスモ」が登場!(ビデオ付)フォルクスワーゲンは「ゴルフ」をベースにした素晴らしいホットハッチをいくつも販売しているが、それがコンセプトカーとなると一段と魅力的に仕上げてくる。グランツーリスモ」も例外ではない。TSIエンジンを搭載。km/h超とされている。このようなニュースを見ると、なんで日本のゲームである『グランツーリスモ6』に海外自動車メーカーのコンセプトカーが多く登場するのだろうかと思います。日本の自動車メーカーさん、自動車やゲーム好きまた若い人に夢を与えるために、カッコイイコンセプトカーを『グランツーリスモ6』に沢山公開してくださいね。PS:日産はGT-Rのコンセプトカーを『グランツーリスモ6』に公開していますね。真のホットハッチはどっちだ!!ゴルフGTIとポロGTIの「GTI対決」のサイトが公開されています。soon」となっていますので、順次公開されると思います。ミニ試乗レポート」が公開されています。ミニ試乗レポートそれにしても思うのが、2009年にデビューした5代目の6R型ポロが、まだまだエンジン・安全装備・機能など改良されているのに驚いてしまいます。近年の国産車は、新型がデビューした後は、1回か2回の見た目重視のマイナーチェンジがあるだけで、基本的な部分には改良されない車種が多いです。(スバルや最近のマツダなどの一部の車種は除く)ドイツ車は、モデルチェンジ最後のモデルが最高のモデルと言われるのも、これが理由の一つでしょうね。GTI」が発売されました。GTIでは、エンジンを先代GTIで採用していた1.4リッターの直列4気筒DOHCエンジンにスーパーチャージャーとターボチャージャーを組み合わせるツインチャージャーから、1.8リッターの直列4気筒DOHCエンジンに小径タービンのシングルターボをセットするスタイルに変更。これにより、最高出力が9kW(19PS)アップの最高出力141kW(192PS)/5400-6200rpm、最大トルク250Nm(25.5kgm)/1250-5300rpmを発生。従来型からキャリーオーバーする7速DCTの7速DSGが持つ高効率さとの相乗効果により、0-100m加速は6.7秒を実現。WRCの6.4秒に迫る俊足であるとしている。ヘッドライトにはフォルクスワーゲン車として初めてとなるLEDヘッドライトをオプション設定している。WRCの6.4秒に迫る俊足」とは、ぜひ運転してみたいものです。装備表を見たところ「プリクラッシュブレーキシステム」が見あたらないんです。今から購入するのであれば、必須の機能だと思うのですが。最後に「今回発売した7速DSG車に加え、年内にマニュアルトランスミッション車の導入も予定しているとのこと。」と書かれていますので、マニュアル好きにとっては嬉しいニュースでしょう。|カテゴリー:ポロやVWのニュース今年のフォルクスワーゲンにはMT車が導入される今年2015年、フォルクスワーゲンに待望のMT車(マニュアルトランスミッション車)が販売されるようです。ジャパンは1月14日、2015年の新春記者会見を開催し、2015年は新型「パサート」をはじめ、マニュアルトランスミッション、ディーゼルエンジン、PHEV車の導入などを明らかにするなど、今年の活動について多く語られた。GTI」と新型「トゥアレグ」を発表することをアナウンスした。MT車はGTIなどスポーツグレードに設定されるとし、導入時期は年央ごろとした。MT車導入の理由として庄司氏は、顧客からの要望に加え「メーカーとして売れなくてもきちっと置いてあるのは大事」「フルラインメーカーとしての矜持」「ゴルフの販売台数の24%が(GTIやRといった)スポーツグレードなので、MT車の選択肢を用意しておくべき」などと説明した。2月発売予定の「ポロGTI」も楽しみですが、MT車をはじめとする、今まで海外のフォルクスワーゲンでは販売されていたけど、日本国内では販売されていなかった車種やバリエーションが増えるようで嬉しいですね。ターボにチェンジするようです。・スポーツシート装備スペックを見てみると、何だか兄貴分のゴルフGTIに近づいているようですね。エンジンが「ターボ+スーパーチャージャー」から「ターボ」に変更されるので、もしかしてコストダウンになるかも知れません。なると、安全装置が標準になって、価格据え置き?日本での発売が楽しみですね。|カテゴリー:ポロやVWのニュースポロGTIでサーキットYouTubeを見ていたら、ポロGTIでサーキットを走行している動画を見つけました。この動画は岡山国際サーキットですが、この方は色々なサーキットを走行して動画を撮影されているようです。フェア」のメールが届いたので、早速フォルクスワーゲンに行って見ました。ゴルフGTIは、展示用としてショールームに一台、試乗車用として外に一台用意されていました。意外とお客様は少なく、すぐに試乗することができました。ディラーの方は同乗せずに、私と妻だけで、10分間程度自由に試乗させてもらえました。最新のゴルフ、さらにより上級&パワフルな「GTI」とあって、乗り味は妻のポロより1~2ランクは上です。カーナビが標準装備の形式に替わり、ETCを装着すればバッチリですね。新型ゴルフGTIを発見!妻とポロのブルーGTを見に行った時、外に駐車してある車を見てみると、ドレスアップされた新型ゴルフかな?と思いました。見てみると、フロントにGTIのエンブレムがあるし、あらまあ!本物の新型ゴルフGTIじゃないですか!日本ではまだ正式に発表されていない新型ゴルフGTIなのに、ナンバー付きでディラーにさりげなく置いてあるとは思いませんでした。新型ゴルフGTIですが、普通のゴルフよりかなり精悍な感じがします。バンパーのデザインが、精悍さを強調させているように思います。ディーラーの方に聞くと、価格は360万円ぐらいになるようですね。ブルーGTを見に行った時に、ブルーGTとGTIのカタログを頂きました。担当の方の話では、ブルーGTの方がオススメだそうです。言うと、ブルーGTは通常の1.2TSIより燃費も良いし、GTIのエンジンはちょっとト○ブ○が発生しやすいそうです。私が今、個人的にポロの中で選ぶとしたら、やはりブルーGTでしょうね。女性や実用車を求める方には1.2TSI、男性や車好きの方にはブルーGTではどうでしょうか。(55)ショッピング最近の投稿ポロTSIの89回目の燃費。ティッシュプレゼントポロTSIの88回目の燃費。トイレットペーパープレゼントポロTSIの87回目の燃費。エアコン消臭を行なうポロTSIの86回目の燃費。吾妻山へ行くポロTSIの85回目の燃費。ポロTSIの84回目の燃費。6年目の12ヶ月点検。ポロTSIの83回目の燃費。ポロTSIの89回目の燃費。ポロTSIの89回目の燃費。ポロTSIの89回目の燃費。ポロTSIの81回目の燃費。コンフォートラインを購入しました。ポロの燃費やドレスアップなど色々な情報を発信する予定です。愛猫リア・ディゾンの話題もご紹介いたします。TSIを購入しました。ターボエンジンで、パワフルで燃費も良いエンジンです。素敵で乗りやすくするために、ドレスアップも計画しています。ポロでのドライブや燃費、メンテナンスもご紹介いたします。