SELECTION)CCS(カスタムカーセレクション)は車好きの皆様の為に作られた無料の総合WEBマガジンです。旬なネタ、カスタムをはじめ、いつでもどこでも車にまつわる情報を発信しております。category:未分類Tweet高速道路、よく使う人もいればなかなか使わない人もたくさんいかもしれないですね。事故を起こさないためにももう一度高速での気をつけることをおさらいしていきましょう!・3〜5台先の車を見る直前の車が突然停まることはまずあり得ません。全体的な流れに乗って走るため、そしてはるか先のトラブルや危険をいち早く察知するためには、3〜5台先の車でみていることが必要。急には停まることはできません。先を先を見てトラブルがないか常に気にしていましょう。スポンサーリンクポイントになるのは、混雑していても3〜5台前まで目を配ること。直前の車がちょこちょことブレーキを踏んで速度を微調整しても、それに合わせる必要は無くなります。実はこのアクセルとブレーキの踏み変えが最大のNGになります。全体の流れを乱し、渋滞をつくりかねません。できる限りアクセルだけで、滑らかに速度の調節をする。実はハンドルも同じで、直近のラインを見ての微修正は不要です。滑らかに車線内をキープしましょう。頻繁なブレーキは、後続車にも同様の操作を強いるため、その連鎖によって車間が詰まり、ひいては渋滞を引き起こすこともあります。前車やその前の車がブレーキを踏んだら、ブレーキを踏むつもりでいましょう。渋滞やよほどの急カーブ以外、アクセルを緩めて速度を落とすなどアクセル操作だけで速度調整をしましょう。高速道路でのスムーズで安全な合流とは?スポンサーリンクペーパードライバーや初心者にとって、最大の恐怖とも言える高速道路の合流。今回は合流のコツをご紹介!合流では、なるべくスピードを本線と同じようにして合流することがポイントです。1加速車線で十分に加速して速度を乗せていく。同時にウインカーを出して意思表示。2入りたい場所の前車の後輪に自車の頭を合わせるような気で後続車を確認しつつさらに加速。4後続車の動き、さらに隣車線の予想外の車線変更などに注意してスピードをキープしつつ合流。本線の車の流れに乗る。▶︎POINT・速度差を減らせば怖くない合流で一番怖いのが、ビビってブレーキを踏んでしまうこと。加速車線を使い切ってしまうと全く動けなくなります。速度差をなくしてしまうことが克服への道です。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。初級編:車のメンテナンス2選。48Kmも自動で運転!?2015/11/02category:未分類エスクァイア(ESQUIRE)の乗り心地は?維持費は?中古で買いたいけど悩む・・・内装編2018/08/29category:未分類あのマツダ車がCMで法律違反!?関係者を書類送検へ。Reserved.MenuHOMETOP。