今回は宿泊しなかったけれど、必要?と思ったらさっさと押さえるよ!私の場合、飛行機で行くなら行き先か出発地点が羽田空港が一番多いんですけどね。国内で飛ぶときに、姉さんの場合は、台風を一番心配しますが、次が雪。姉さん本人は摂氏氷点下20度くらいのところでお勉強したことはあるけど、地域的に雪には弱い。2019年1月26日は、行きの出発空港が雪の予報ですが(実際に出る時は雪が降り始めて、窓に雪が張り付いた)、飛行機は一晩駐機してからの一便で、空港に行きつけさえすれば問題なかった。雪や台風で国内線に乗るときに準備することを書いておきます。-2018年5月に台湾でタロコ渓谷に行きました。これはKKdayさんにモニターさせていただきました。ホテルに迎えに来てもらって、花蓮空港で降りるものです。中国語だったんですが、これは英語コースがなかったからなの。中国語案内)行って思ったのだけど、路線バスだけでもタロコはいけるけど、落石がありますし。ツアーをオススメします。⇒花蓮:太魯閣渓谷の観光へはツアーに限ると思うKKdayさんでは、他にもタロコツアーを扱っています。台北発の日帰りもあります。き続き「姉御の一人旅ガイド」をお楽しみください。そもそも天候不順では振替・返金してもらえるだけ関係ない便も遅れることがある一度JALだけど羽田から福岡に飛ぶときに、主に北の方の天候不順による機材繰りで一時間くらい遅れたんですね。羽田ー札幌です→台風は関係ありませんとは言い切れない。当時、AAのステータス持ちだったもので、JALのラウンジで私は柿の種をむしゃむしゃやってたんですが、同じく福岡に飛ぶらしい客(ヤ、までは行かないだろうけど柄の悪いの)が「遅れるから予約しているバスに乗れない。バス代を出せ」ってごねてたの。大野城かそこらだったんで、多分千円くらいよ。覚えてるよ、「○円くらい出せ」ってヤもどきが言ってたもん。(そんなもん、ラウンジなんか入れるなっつーの。)天候不順が原因なので、振替・返金だけなんですね、お願いできるのって。JAL国内線の約款です。会社は、旅客の死亡又は負傷その他の身体の障害の場合に発生する損害については、その損害の原因となった事故又は事件が航空機内で生じ又は乗降のための作業中に生じたものであるときは賠償の責に任じます。毀損の場合に発生する損害については、その損害の原因となった事故又は事件が、その手荷物又は物が会社の管理下にあった期間に生じたものであるときは、賠償の責に任じます。履行補助者をいいます。)がその損害を防止するため必要な措置をとったこと又はその措置をとることができなかったことを証明したときは、賠償の責に任じません。毀損の場合に発生する損害については、会社又はその使用人に過失があったことを証明された場合にのみ、賠償の責に任じます。会社は、法令及び官公署の要求、航空保安上の要求(航空機の不法な奪取、管理又は破壊の行為の防止を含みます。搭乗制限、手荷物の全部又は一部の取卸しその他の必要な措置をとることがありますが、当該措置をとったことにより生じた損害については、本条第1項、第2項、第3項及び第4項により会社が責任を負う場合を除き、会社は、これを賠償する責に任じません。・https://www.jal.co.jp/dom/yakkan/ただし、先方(この場合はJAL)が「出してあげるよ」というならば、出してもらえるけれども。向こうから「してあげる」と言わない限りは、何も請求できないわけよ。ついでにピーチも置いておこう。・https://www.flypeach.com/pc/jp/fm/conditions_of_carriage国内線に関しては、LCCもキャリアも悪天候のときの対応は変わらないのかな?こお話ねえ、おバカなヤもどきだから、ごねるんだよ。これまたポンコツなグランドがオロオロする。(グランドには権限があるんですよ。運行に支障があるなら搭乗させないって。)客としてもこんなのと乗り合わせるのって怖いよ。今なら中継して晒すね、私。結局、できません、すみませんってグランドが謝り、ラウンジからもおバカなヤもどきを出した。振替その他になったらば幸い、私は国内では振替ないとならないことはこれまでなくて。(国際線で振替ないとならない時は、香港から帰るときの台風事件ね、香港女子がやってくれた。姉ちゃん、ありがとう)空港にいるならば、カウンターへGO。カウンターに並びながら、電話するのもありだと思う。JALなりANAなりに電話をしたことのある人ならわかると思うんだけど、平常時でもクレジットカード平会員くらいでは本当に電話が繋がりにくいのよ。旅行保険?私の場合は、旅行保険は、「病気」に備えるのがメインなんで。国内だと、国民皆保険制度のおかげで、どこででも同じ値段で見てもらえるから。特別に旅行保険をかけていくことはありません。クレジットカードですね。(JALに乗るときにはJALカード、ANAに乗る時はANAカード、ってな使い分けをする程度で)で、国内旅行の場合、遅延保証まであるクレジットカード付帯の旅行保険ってほとんどなくて。見たところ、ANAカードゴールドカードくらいのものでしょうか。ANAカードSFCを狙うときにはゴールドカードに変えようかな、とは思うけれど、喫緊の課題じゃないなって思ってる。やばいかも?と思ったときの持ち物リスト2019年1月26日のフライト、乱れたりして何かなるかも?と思ってたんですよ。始発便ー最終便の日帰りだったし、最終便は地元空港に駐機して翌朝始発便になるので、出発できない&帰れないということはないだろうと踏んでた。何時に出られるかもわからない、何時に帰れるかもわからない。「早め早めに」移動しました。日帰りだったんだけどいくつか準備した。この充電器を持っていった。いうか、バッグに入ってるやつ。小さいから使いやすいしね。←寒いと困るし実際には。行きは羽田空港混雑のため、で遅れました。