危険エリアを往復したわけです(笑)その時に利用した復旧記念切符はいい記念になりました島原外港駅にもどり、ここで島原鉄道の旅はオシマイ。ここからフェリーで熊本に渡りました。九州横断完結編に続く!-----さて。翌93年に噴火のため再び休止に追い込まれ強行突破列車も終了。この強行突破列車の運転は日本の鉄道史上に残る素晴らしい英断だと思います。冷静に考えてみると、よく許可されたなぁ。この時の島原鉄道は立派ですね。うんうん(笑)些細な事故で無意味に運休する都会の鉄道に見習わせてやりたいです。災害復興と称して、バスで十分な路線に多額の税金を投入。