実を言うとあまり新人とは言えなくなってきた、新人だったタクシードライバーの独り言です。乗務した時の運収なども載せていますので、転職の際の参考にでもして下さい。[独り言]何時も通り出社しようと思っていたら、会社から電話が掛かってきて「今どこ?」とな。話は付いたと思ってのんびり準備をしていたら、またもや電話が掛かってきて、「あとどれくらいで着く?」とな?まぁ結局、何時も通り出社した訳です。説明を受け、さぁ出庫だぜ・・・・ってなんか変。営業所に戻って色々とあーでもないこーでもないと騒いで、最終的には何時もより遅目に出庫。ドサクサのせいか、色々不備があって、現在の状態がハッキリしない。何時もの午前の部とか青タンタイム突入時点とかは不明ですわ。夕方になり九段下でお客さんをGETして大島への3770円。他にはこれと言ったのも無く、夜になり某ビルへ。490円ここで青タンタイムとなる。27000円くらいじゃないかと思うけど、前述の通り不明。少なくとも良い状態では無い。730円お客さんを降ろしてすぐに次のお客さんを乗せ、行き先は梅田の4170円。霞ヶ関が流れ始めたので霞ヶ関へ向かう。到着しさぁ待機登録だ・・・と言うタイミングで無線GET。近くのビルでロング率が非常に高い場所だ。10480円この場所としてはコレでも短い方だ。戻りは首都高を使い、無線を期待するもGETならず。汐留は終了しているが、カスミの野良待機台数が凄い事になっている。位置調整を円滑にするべく、汐留で降りて霞ヶ関へ。位置調整を済ませ、サクッと配車をGET。4650円これまた色々と微妙な場所だ。結果として今までで一番安かったですと言われたが、なんか嬉しくない。ダッシュで戻り、優先配車権を行使。3770円あぅ、優先配車権を使った時のショート率がホントに半端ない。到着した場所は悪くないし、高速を使ってくれたので時間もある。有り難いと思っておこう。ガス補給を済ませ、何時もの無線を狙う。眠いし休憩時間が不安なため、椿山荘に入構。椅子を倒してちょっとしたら、無線が。GETするとお馴染みの人で、東京駅まで送って終了。不安だった休憩時間は十分に取れていて良かったさ。木曜日)回数:27回、税抜き運収:約54000円、走行距離:約316km、燃費:約7.1km/リットル5月度最後はやっぱりなんだかなぁと言う感じだった。営業所の平均よりやや悪いくらいかな。私は5月度自体が全体的にダメだったし。4月がダメで5月もダメ。これで厚生年金の掛け金が下がる可能性が高くなったため、悪い事ばかりじゃないさ。次は月水金、月水金の予定。[独り言]5月度もあと2出番。2コロ、3コロ、4コロとダメダメで残念な状況だが、さすがにこれ以上悪化させる訳にも行かない。諸事情から腹が減ってしまい、サッサと切り上げる。午前の部は約3000円。午後はなんだか酷い気がする。これってひょっとして拙いパターンか?と焦ってくる。1130円ここで青タンタイムとなり、青タンタイム突入時点で約21000円と絶不調。570円いくら何でもこれはキツい。心が折れそうになってしまった。それでも時間帯としては良い時間になったので、しつこく某ビルへ。11200円やっと万収が来た。戻りももちろん高速なのだが、時間から言って無線が来てもおかしくない。めに走っていると市川を越えた辺りで無線GETだぜ。浦安市から東新橋への7930円なり。汐留の時間は終わっていたので霞ヶ関へ。野良待機からの配車GET。4810円う~ん、なんだろうな、この『コレじゃ無い』感は。急いで霞ヶ関に戻り、野良待機へ。周りが配車され、ポツンと残り、やっと配車されたと思ったらコレですか、そうですか。何時もの無線を狙いに行って無事GET。赤坂までの3450円で終了。なんとか4コロの回避に成功か。火曜日)回数:27回、税抜き運収:約51000円、走行距離:約293km4コロを回避出来たので良しとするしか無い。次は木、月水金の予定。ぬるま湯大..Zさんの緩い営業方針は最高。