東京オートサロンの目玉は2つある。クルマと、そして、ちょっと誘惑的なガールたちだ。PhotosChevronギャラリー:東京オートサロン2018の”女神”たちクルマがあってコンパニオンがいてクルマと相性がいいものはいろいろあるけれど、滑らかな車体の輝きと女性の曲線美は、世の東西を問わず、人気が高い組み合わせだ。2018年の「東京オートサロン」は、レースカーやドレスアップカー、それにホイールなど数かずのチューニング部品が主役だけれど、ブースごとに“華”を添えたいわゆるコンパニオンの女性たちがもういっぽうの主役でもあった。参加出展数は442社。たいがいのブースに複数のコンパニオンさんがいたから、ざっと1000人ぐらいの年頃ガールが集結していたことになる。PhotosChevronギャラリー:東京オートサロン2018の”女神”たちモーターショーの文化ひと口にコンパニオンといってもブースの性格によってタイプは異なる。自動車メーカーの展示ブースでは清楚な受付嬢タイプが大勢を占めるが、部品メーカーのブースでは胸の谷間やフトモモなどを強調するタイプが優勢になる。自動車メーカー系が一般に清楚といっても、購買ターゲットの想定年齢が若いクルマになると、セクシー度が高まる。ダイハツやスズキの元気さかんなチューンド・モデルの展示スペースでは“カメコ”が群がっていた。カメコ(カメラ小僧)と書いたけれど、かわいいコンパニオンたちを撮るのは男性に限らない。女性でも熱心な様子で撮影に精を出しているひとが意外に少なくないのだ。クルマとコンパニオンの組み合わせは、もとは英米のショーで始まったことだが、日本でもすっかり定着した。ファスト・カーとガールは、少年とクルマ好き少年みたいなおっさんにとっては永遠のあこがれかも。RecommendsCarsアストンマーティンは知られていない?英国の名門が東京オートサロンに出展する理由。RESERVED.※2014年3月31日以前更新記事内の掲載商品価格は、消費税5%時の税込価格、2014年4月1日更新記事内の掲載商品価格は、消費税抜きの本体価格となります。