先週の芝の馬場差2000m対象の数値は土曜がマイナス1秒0からマイナス0秒7へと変動、日曜がマイナス1秒1だった。さかのぼって9日間の馬場差を確認しておく。初日はマイナス2秒台の高速馬場だったのに対して、2日目は雨の影響で一転してプラスの数値になった。その後マイナス1秒台の数値が続いていたが、先週土曜終盤はマイナス0秒7となった。金曜から土曜の未明にかけて雨が降っていた事と、土曜日に強い風が吹いた事が馬場差に影響している。土曜の芝は稍重でスタートして午後は良馬場。午後の方が速い時計が出そうだが、実際には強風の影響で後半の方が時計は掛かった。具体的には6Rまでは2000m換算の馬場差でマイナス1秒0、9R以降がマイナス0秒7。日曜日は良馬場で風もなく、土曜の朝と比べて少しマイナス方向に動いた。Aコース4週目となって、外からの差しも結構決まっていたが、今週からBコースに移るので傾向が変わると思う。先週の馬場差1800m対象の数値は土曜がマイナス1秒0でスタートし、マイナス0秒2、さらにマイナス0秒7、そしてプラスマイナスゼロへと変動。日曜がマイナス0秒3だった。さかのぼって9日間の馬場差を確認しておく。1週目特に2日目は雨の影響でかなり速い時計の出るコンディションだった。開催を通じて時計の出方は安定しなかった。金曜から土曜未明にかけての雨と土曜日の強い風が馬場差に影響しているが、土曜日はややこしい。後半の方が馬場は乾いているので、馬場そのものは後半の方が時計の掛かる状態。土曜の後半に強い風が吹いた影響もあるが、その風が最後の直線が向かい風だった。いう事で直線を2回走る1800mの方が1回しか走らない1200m・1400mよりも時計が掛かったという事。本来なら短距離と1800mの馬場差を分けるべき状況だが、そこに馬場の乾き具合を含めると非常に複雑になるので、1200mと1400mも1800m換算の馬場差をとして馬場の乾き方と風の影響を全て織り込んだ変動の馬場差とした。具体的には1Rと4Rはマイナス1秒0。7Rは1800mなのでマイナス0秒2だが、1200mの8Rは1800m換算でマイナス0秒7とまたマイナス方向に行く。12Rは1800mなので、またプラス方向でプラスマイナスゼロだった。日曜日は普通の良馬場で風の影響もなくて、1日を通してマイナス0秒3。1週前と同じ馬場差に戻った。※いずれもデータの仕様上1つしか貼れないため、上のモノを優先しています。当サイトに掲載されている情報はその正確性を保証するものではありません。2001.06.26-。