このラウンドは、短編動画プラットフォームの「Kuaishou(快手)」がリードした。上場計画実現を後押しする。以前には、開示されていない理由から収益上の問題が発生し、上場に失敗している。今回の調達は、過去2年間で、中国のオンラインコンテンツ・エンターテイメントのセグメントでは最大のラウンドとなる。上での質問に次のように答えた。Zhihu、Kuaishou、Baidu(百度)は、異なるユーザシナリオを対象にした異なるプロダクトだが、いずれも大きなセグメントであり、互いのユーザには類似性がある。これら3つのプラットフォームは全て、「情報の孤島」問題を抱え、高品質なコンテンツにアクセスするコストが上昇している。Bytedance(字節跳動)は、今回のラウンドに参加していない。Yiming(張一鳴)氏が、調達額が膨らむのを望まなかったらしい。持つ専門知識を有効活用し、コンテンツの検索や流通のやり方、フォーマットをアップグレードすることになるだろう。いかなる落ち込みも許容できる状況にない、と述べている。「素早く行動できれば生きのびれる。ラウンドを完了し、25億米ドルのバリュエーションで約2億7,000万ドルを調達した。マネタイズが開始されたのは2017年のことだ。2019年に再び上場に挑戦した。2018年数百人の社員を解雇したと報道されたことに対し、この人数は過大に誇張されたもので、実際には許容できる範囲での解雇だったと反論している。Theory、東南アジア随一のファッションレンタルスタートアップになるまでの軌跡(後編)VTuber/バーチャルシンガーAZKi、2020年本格始動!自身最大キャパのワンマンライブ開催を含む4つの重大発表解禁!「AWA」がこれから注目のアーティストを応援する『BUZZWORTHY』。NetEase(網易)と協議中であると伝えた。NetEase(網易)と協議中であると伝えた。コマース業界における市場統合に向けた動きを代表するものとなる。中国の上位越境プレーヤーの統合は、市場最大手を作りだすこととなる。Pinduoduo(拼多多)の追随をかわすことも可能だ。コマース市場で32.3%の取引を占めた。コマース事業の成長は、2016年の275%、2017年の160%という数値からは落ち着いて、2018年には64%となった。同社の決算発表によれば、今年第2四半期は成長がさらに鈍化し20.2%となった。Zhaoxuan(楊昭烜)氏は次のように述べている。コマースや他の事業部門を活性化させるべく、ビジネス開発の機会や戦略的ビジネスパートナーには常に心を開いてきた。両社は、買収に関する一般契約への合意完了、詳細を交渉中との報道についてコメントを控えた。買収を完了するために20億ドルもの金額を支払う必要がある。ような企業との交渉に関心を示す可能性があるだろうとの報道もある。中国部門を買収すべく数ヶ月にわたって交渉したことがあるが、最終的な条件で折り合わず交渉は決裂に終わった。教育製品部門など複数部門の従業員の50%を解雇した。ニュースサマリー:8月12日、今年6月にFacebookがコーポレート・ラウンドにて戦略的出資を行なったソーシャル・コマース「Messho」が新たに1億2500万ドルの資金調達を公表した。othersニュースサマリー:8月12日、今年6月にFacebookがコーポレート・ラウンドにて戦略的出資を行なったソーシャル・コマース「Messho」が新たに1億2500万ドルの資金調達を公表した。Facebookなどを含む計9つのファンドが参加している。Messhoのビジネスモデルは、C2CのメルカリとB2CのBASEを足して2で割ったようなオンライン・コマース・プラットホームだ。サプライヤーには中古品を売る個人・新製品を販売する企業のどちらも存在する。売りに出すことができ、一方企業の場合は、独自ファッション・ブランドの開設や自社プロダクトの販売ができる。Messhoは今回の調達資金を、取り扱われる製品の拡充や、プラットホーム分析およびマシーンラーニング技術の向上などに投じていくとしている。サービス提供地域の拡大も視野に入れているという。話題のポイント:Messhoの大きな特徴は、同プラットホームだけでなく、様々なソーシャルメディアを通して売買が行われる仕組みを構築している点です。ユーザーは自身の商品を自らPR・交渉する場としてFacebookやWhatsApp、MessengerなどのSNS・チャットアプリを活用しています。その意味で、MesshoはEコマースではなく、”ソーシャル・コマース”と呼ぶにふさわしいでしょう。FacebookがMesshoに投資する理由もこの部分にあります。前回の記事ではその点について詳しく書きましたが、Messhoがインドでシェアを拡大すればするほど、Facebookとその傘下のチャットアプリの利用率も増加していくことになるのです。Aatrey氏は以下のように答えています。私はMesshoが売買プラットホームを通して、ジェンダーや教育レベル、リスク選好、職業の異なる人々の垣根を取っ払うことができていることを特に誇りに思っています。人々が中心で、その70%が経済的に独立し、他の仕事をしなくても生きていくことができます。MesshoまたMesshoはこれまでインド国内の700の町で、総勢200万人を超えるソーシャル・セラー(一般人の売り手)を生み出し、かつ1万5000社を超える企業の新しい販売チャネルとなっています。生み出すことを目標としています。ニュースサマリー:インドに本拠地を置く「MyScoot」は6月30日、シードラウンドにて170万ドルの資金調達を実施したと発表した。Guestsニュースサマリー:インドに本拠地を置く「MyScoot」は6月30日、シードラウンドにて170万ドルの資金調達を実施したと発表した。Gulati氏も参加している。同社はホームパーティーやイベントのマーケットプレイスを提供。参加するには個人認証が必要で、同社では5ステップにも及ぶ個人認証で安全性向上に努めている。Combinatorが実施するアクセラレータープログラムの卒業生でもある。話題のポイント:ホームパーティー版「Airbnb」を称するMyScoot。あらゆるイベントをオープンに、参加しやすくなる環境を目指しています。上図は同社プラットフォーム上にて募集しているチャイティーを飲む会。場所や時間、おすすめの年齢などが情報として提供されています。着目すべきなのは、あくまでこれらのイベントは利益というよりは家という場所を通した「交流」がベースにあるという点です。確かにホームパーティー文化が根付いている米国などでは、Facebookのイベントページを用いてポットラックパーティー等を開催することはよくあります。これは特にキリスト教に見られますが、家や教会にパーティー的感覚で集まり食事会をしつつ、宗教的交流を図ることなどがあります。参加費などお金がかかることはほぼありません。「交流」が根本的なベースにあるからです。日本においても、”ビジネス的”イベントにはFacebookがよく使われているように思えます。この様に気軽に楽しめるようなイベントを見つけることは難しく、仮にあったとしても自宅で開催するというものはあまり掲載しないかもしれません。日本において「ミートアップ」という言葉はもはやビジネスに通じることを意味しているような雰囲気な気もしていて、閉鎖的なものになっていると感じます。いう意味で、コーヒーやお茶のようなビジネスとは離れた趣味をきっかけに、様々な「交流」が生まれる機会を目にすることは日本では案外少ないのかもしれません。MyScootはインドで同事業を開始し、数か月で2500名ほどが利用したそうです。何よりOYOが関わっていることも考えると、OYOやAirbnbのようなホスピタリティースタートアップのバリューを上げていく上で、「新天地での交流」を如何に促進するかというのは同市場にとって重要なポイントなのだと感じます。有料購読サービスを提供。有料記事の閲読、全記事への回数無制限閲読、5万社を超える企業データベースへの無制限アクセス、カンファレンスへの限定割引などの特典があります。当初、問題を抱えていた。自動車ディーラーらにとっての競合と位置付けられたため、大きな抵抗に遭ったのだ。自動車販売業界での競争は激しいものだった。有料購読サービスを提供。有料記事の閲読、全記事への回数無制限閲読、5万社を超える企業データベースへの無制限アクセス、カンファレンスへの限定割引などの特典があります。当初、問題を抱えていた。自動車ディーラーらにとっての競合と位置付けられたため、大きな抵抗に遭ったのだ。自動車販売業界での競争は激しいものだった。その結果、同社はオンライン自動車マーケットプレイスから卸売マーケットプレイスへと再編された。この動きは利益をもたらした。氏から聞いた話では、同社は直近の会計期である2019年3月期に7,000万米ドルの収益を出した。(各事業部門がそれぞれ、どれだけ収益に貢献したかについては、同社は開示を拒否した)。Carro当時、在庫コストのためにあら利率は10%を超えていた。場所にもよるが、我々は買い手の利便性を考え、時には売り手にお金を支払い、車を数日間(在庫として)寝かせることもある。氏)こうしたことで、買い手のペーパーワークは少なくすることができた。売り手が売りに来た車は時にはローン支払が終わってないこともあるため、一旦、ローンを精算処理するために、買い手に引き渡す前に車を預か流のは理にかなっている。急速な成長が、同社の融資事業と、インドネシアとタイでの事業拡大に起因していると考えている。開示された前期決算によれば、同社の売上は1,160億米ドルで純損失は179億米ドル。これは、多くのスタートアップとは対照的に、営業やマーケティングに費やされたコストが適度であったことを示唆している。LTV(顧客生涯価値)と顧客単価に十分な理解をもつ、ということに尽きると思う。我々は鷹のように(俯瞰して)見ている。同時にそれは、何(売上および利益を生み出すもの)を倍増させるか、損失(実験の失敗、雇用の不足)をいつ削減するかを知ることでもある。重要なのは、決めるということだ。氏)これは、今後も継続すると決めたアプローチだ。我々の資金調達額やステージから言って、我々は随分と低いバーンレートでやってこれた。氏)にもわらず、同社は2015年の設立以来、投資家から1億米ドル以上を調達し、活動のための資金を充填し続けている。ラウンドの)クローズを発表した。ラウンドの上積みとなるものだ。Carro自動車販売ビジネスの難点は、たいていの場合、顧客が次の車の購入を繰り返すまでの間、長い時間を待たなければならないことだ。氏によると、例えばシンガポールでは、所有し始めて最低4年経過しないと、人々は車を買い換えようとは思わないのだとか。レンタル、ワークショップ、ロードサイド・アシスタンスなど、さまざまなサービスを提供している。)、レンタル会社、個人バイヤーだ。エコシステムの中に留め、繰り返し購入の頻度を高めることができるようになった。Alibaba(阿里巴巴)と思ってほしい。さまざまな収入源をもたらし、広告収入に依存しない状態を作り出した。いったマーケットプレイスと異なり、「我々は広告を使った事業プレーヤーではない。広告からの売上は無い。自動車と広告ゼロモデルに特化しているという点で、この状況は直近の買収を興味深いものにした。マーケットプレイス「Jualo」の買収を進めている。300カテゴリの新品・中古品を取引できる。毎月400万人以上のユーザがいるとしている。同社は2018年、合計10億米ドル超の取引を仲介した。買収は直感的には理解しにくいかもしれない。クラシファイド広告部門は閉鎖する、と語った。エコシステムの提供内容の宣伝が中心になるだろう。最初に買収するのだろう?その理由はオートバイだ。インドネシアは東南アジア最大、世界でも3位に入るオートバイ市場だ。2018年1月だけでも、インドネシア国内で販売されたオートバイは482,537台に上る。同国のオートバイ市場は、2018年〜2023年の年平均成長率が4%を超えると予測されている。Carroオートバイ事業は、最も収益性の高い事業(=融資事業)にまたとない顧客をもたらす。)差引前の金額で300万米ドル超の収益を上げた。ローンを提供している。COE(シンガポールの車両所有権証書)の更新費用の融資を受けることができる。貸付残高は現在、1億米ドルを超えている。更新用が年2.88%だ。ローン申請の際には、350〜400シンガポールドル(2万7,000〜3万円程度)の処理料金が請求される。銀行と提携し、これらのローンサービスを提供している。信用状況の評価には、支払履歴やソーシャルメディアでの活動などのデータを用いて、ローン申請から承認まで1日以内で完了することを約束している。自動車の定額制レンタルサービスを開始した。シンガポール人なら、車の種類で額が異なるが月額1,399〜2,199シンガポールドル(10万7,000〜16万7,000円程度)の固定額を支払うことで車を借りられるというものだ。月額4,999シンガポールドル(約38万2,000円程度)、といった豪華なプランも用意されている。定額制サービスには頭金や契約期間が設定されていない。顧客は必要な時に車や契約を変えることができる。氏は自動車メーカーが経営するレンタカー事業を競合とは考えていない。いえ、自動車の定額制モデルは、アジア各国において自動車メーカーを通じて浸透しつつあるようだ。月額1,199〜2,288シンガポールドル(約92,000〜175,000円程度)の定額制レンタルサービスを立ち上げた。トヨタとヒュンダイはそれぞれ、日本と韓国で同様のプログラムの展開を始めている。カーシェアリングのモデルともまた異なる。定額制サービスには3,000人以上が利用開始待ちの状態となっている。概ね今後6ヶ月以内に、インドネシアやタイでも定額制サービスを展開する予定だ。プラットフォームを通じての取引1台当たり2%を手数料として徴収する。大きな売上をもたらしている。同社は直近の期で、総額5億米ドルに上る取引を取り扱っており、(手数料が2%であることから)推定で1,000万米ドルの売上をもたらしたとみられる。マーケットプレイス上で少なくとも毎月4,000台が取引されている。同社では社内で、カーケアワークショップやオンデマンドのロードサイド修復プラットフォームも提供している。有料購読サービスを提供。有料記事の閲読、全記事への回数無制限閲読、5万社を超える企業データベースへの無制限アクセス、カンファレンスへの限定割引などの特典があります。有料購読サービスを提供。有料記事の閲読、全記事への回数無制限閲読、5万社を超える企業データベースへの無制限アクセス、カンファレンスへの限定割引などの特典があります。両社を支援する投資家がようやく見つかったようだ。資金を獲得したことを発表した(獲得金額は未公開)。取引の一環として、両社は東南アジアにおけるキャッシュレス決済の普及に協力していくことになる。コメントは得られなかった。東南アジアにおけるワンストップアプリのシェア獲得で競い合っているため、両社は東南アジアで互いにシェアの取り合いをしている企業として取り上げられることが多い。それについてはコメントしていない)。両社を支援することが利益相反になるとは考えていない。