大きな目標であったシリーズチャンピオンを得て、河野の挑戦は続くハイパワー4WDがしのぎを削るRA4クラス。シリーズチャンピオンを狙うアールエスタケダの河野貴之と僅差でチャンプ争いを繰り広げる山口選手との勝負は今回の最終戦に持ち越された。今年から採用された「パワーポイント」制度を利用して、東海シリーズに加え中部北陸シリーズにも参加した河野。中部北陸シリーズ獲得ポイントのうち最も大きいポイントを中部東海シリーズに移行できる制度だ。勝たなくては多くのポイントを得ることはできないが、河野は2戦とも北陸で優勝を決め、パワーポイント20点を持って今回の最終戦に挑んだ。ランサーの河野は濡れた路面のファーストトライで2位をマークするも、ドライ路面に転じたセカンドトライでタイムを伸ばせず6位。ライバルの山口選手が5位だったため年間総合ポイントで2ポイントかわしシリーズ王者を獲得することに成功する。北陸での2勝がなければ今回のチャンピオンもなかったと思うと、感無量。執念でゲットしたシリーズ王者となった。インテグラの山田崇之はこの最終戦がインテグラでアタックする最後のイベント。来期からはマシンを乗り換えることが決定しており、これまでの思いをこめた渾身の走りを見せたセカンドトライで3位の石山選手を0.01秒かわして2位に滑り込む。トップの森下選手には0.4秒及ばなかったが、今季2回目の2位を獲得してシリーズランキングは3位となり、インテグラ最後の走りを終えた。今年から東海シリーズにステップアップしたルーキーの上田元太。シリーズ前半は精彩を欠く走りで苦戦したもののシリーズ後半でメキメキと頭角を現し、クラス優勝に加えて、北陸シリーズの参戦においても優勝を果たし一気にシリーズ上位に上がってきた。今回の最終戦では3位入賞、シリーズランキングは2位と来シーズンに向けて十分に期待できるポジションに自らを高めることに成功している。執念の走りでもぎ取ったシリーズチャンピオンチームの仲間たちと。勝利はけして一人で掴み取れるものではない。(右)上田元太選手2010年はアールエスタケダの深川選手がチャンピオンを獲得しました「アールエスタケダジムカーナチャレンジ」は上記のスポンサーの支援を受けてシーズンを戦っています。