おかのさんのバスブログスマートフォン用の表示で見るおかのさんのバスブログ近鉄バスの写真については随時除籍や転属について書いていこうと思います。気になってた路線なので乗ってみようって感じで予約。<簡単な説明>四国高速バスのみで運行。JR四国バス似たようなところを通り共通乗車券みたいなのもやっていましたが今は共通乗車券はやっておらず単独。四高は3列ですがJR四国バスの観音寺エクスプレスは4列です。高速舞子、三宮BT、USJ、湊町BT/OCAT、大阪梅田(阪急三番街)です。発オラから予約可能で座席指定もできます。ネット割、往復(往復で予約すると安くなる)があります。所要時間は4時間ほど。ちなみに上下共に室津PAで1度開放休憩あり。ハローブリッジで駅に着いてから1時間以上あったので駅前をブラブラしつつ、朝飯を確保。駅の周りこれといって遊ぶような場所なさそうだけど遊ぶってなったら高松あたりまで出るんでしょうかね...。定刻より10分前に入線。丸亀駅(9:47)~大阪梅田(13:35)の便です。新車(室津PAでとったやつ)。ちなみに昼行用に4台くらいセレガ買ったようでシート柄が乗車した時の車と違うやつもいるのでそちらも気になる。車内このような感じで。レスト類(フット、レッグ、アーム)、USBコンセント,Wi-Fi付き。ブランケットや仕切りカーテンというものはなくがっつり昼行用途。トイレは一番後ろ、3列独立で最後尾のみ2人掛け。お決まりの絨毯もきっちりと。乗る前日くらいにみると席はほぼほぼ満席。丸亀駅と丸亀競技場東においては4人程度でした。予想以上に善通寺インターBTからの乗車。20人くらい乗ってきたかな。東にいって橋渡って室津。10~20分くらい休憩したかな。この間に疲れててちょっと寝てましたね。そっから三宮へ向けて。安定に阪神高速が渋滞してモタモタ。遅れ増えてって梅田には30分くらい遅れて到着でした。-感想-観音寺エクスプレスよりも停車駅が少ない、乗車扱いが四国側だと20分で終了する、3列ってところはいい。乗り比べしてみたいけど4列なのがやっぱり抵抗ある。乗車記7月に人生初の4列夜行を経験しました。乗車記*記事は2018年2月半ばのものです。乗車記*記事は2018年1月末のものです。検索プロフィールid:Tilkiss基本夜行バス乗車記について。夜行バスの写真も掲載していくかもです。京都から発信バスに乗車したら記録するブログはてなブログをはじめよう!Tilkissさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。