独自の研究、技術で開発された希有なベースオイルに特殊な添加剤を配合することにより、過酷なモータースポーツシーンのみならず、極冷時の使用にも適したギヤオイルです。シンクロシフトはシフトフィールに必要な低温流動性と優れた熱安定性を発揮し、高い圧力特性で油膜を形成します。維持形成された油膜は、過酷な条件下でも耐摩耗性・高い耐衝撃性に優れシンクロギヤ・軸受・フォーク部を保護します。●レース、サーキット走行、ドラッグレース、ジムカーナー、ダートトライアル、ラリー及び一般走行はもちろん、どのカテゴリー、そしてどの車両においても性能を発揮します。●高い極圧性・耐久性を持ち、LSD付きデファレンシャルの性能をフルに発揮させる事を目的に開発された、ミネラルベースのLSD対応ギアオイルです。●高温・高負荷にさらされ、油量も少ないデファレンシャルギアでの使用を前提に、粘度グレードを85W-140という高粘度グレードに設定。良質なベースオイルと粘度設定の最適化により、スポーツ走行などの過酷な条件下においても、優れた油膜保持性能を発揮します。Boosterを最適に配合。チャタリング抑制とLSDの効きを高次元でバランスし、スムーズなコーナリングを実現します。85W-140は、FR・4WD車のLSD付きデファレンシャル搭載車輌での、ストリートからサーキット等のスポーツ走行に最適なギアオイルです。●シフトチェンジのスムーズさと、極圧性・耐久性を高次元でバランスさせた、ミネラルベースのLSD対応ギアオイルです。●ワイドレンジな粘度設定により、始動直後の低温域からスポーツ走行などの過酷な高温域まで、あらゆる運転状況下でギアへの負担を軽減。安定した潤滑・保護性能を発揮します。Boosterを最適に配合。良好なシフトフィールとシンクロ保護性能を実現し、LSD付きトランスアクスルやデファレンシャルには、チャタリングを抑制して、スムーズなコーナリングを実現します。SYNTHETIC交換工賃込み¥9800●特徴なにせゴキゴキ音が少なくなりコーナーリングがスムーズになります●LSDが装着されるデフケース内にも、エンジンと同じようにオイルが入っている。●LSDは純正のデフよりも温度があがるので、オイル管理には気を使いたい。●街乗りだけならば、エンジンオイル交換2回に1回のペースでLSDオイルを交換。オイルへの負担がさらに大きくなるスポーツ走行時には、そのつどオイル交換をしておきたい。SYNTHETIC●ベースオイルにセミシンセティックベースを採用し、優れた粘度温度特性を実現。始動性向上やAT内部での粘性抵抗低減によるパワーロス抑制に貢献します。おいてAT機構を効果的に保護します。●国産AT車の主流となる「スリップコントロールロックアップAT」に対応。スリップ制御によるシャダー振動を長期に渡って防止します。高出力車にも対応する高い伝達トルク容量を確保。伝達と、スムーズで素早いシフトチェンジを実現します。)のATF規格である1A03の要求を満たし、デキシロンIII−Hにも適用。タイプ交換工賃込み¥17000ヒストリックカー向けフルード。指定している車両に最適です。ATFパワーステアリングアテーサー2015,11,28。