ないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。ESCAPE:タイヤ交換23C化まとめ自転車2012年09月08日タイヤの交換は、自転車のパーツの中で最も費用対効果が高い。初期の28Cタイヤから23Cタイヤに交換することで、車両の軽量化や漕ぎ出しの軽さ、トップスピード維持力などの向上が見込める。反面、手やおしりが疲れやすい、みぞや段差で転倒しやすい、などのデメリットが挙げられるが、慣れればさして問題にならない。タイヤ23C化の最大のメリットは、駆動系の軽量化。DETONATOR)はおよそ350g。仮に200gの23Cタイヤに交換すると、前後で300g重量が減る。駆動系の重量はペダルの重さに直結するため、300gの軽量化は予想以上に大きい。ESCAPEシリーズは純正ホイールでも23Cのタイヤを装備可能。純正ホイールのままでは23Cタイヤは細すぎてパンクしやすくなる、との情報もあり。予算が許すならば、ホイールも軽量型のものに交換するのが良い。成功例などhttp://silver.ap.teacup.com/fuchs/251.htmlhttp://pandahead.blog.so-net.ne.jp/2009-05-05●23Cタイヤ候補200g前後の軽量型で3000円前後のものがコストパフォーマンスが良い。予算との兼ね合いで、最適なものを選びたい。3200円225g、耐久性◎・耐パンク性能◎、硬めの乗り心地。悪路でのパンクが怖いならこれ。硬めなので、ロングライドでは若干疲れやすい。2400円220g、耐久性◯・ただしサイドが裂けやすいとの情報あり、やや硬めの乗り心地。前作LITHIONより軽く・安くなったが、その分サイドの耐久性に難あり。悪路を避け、コーナーを攻めないならこれで十分。わずと知れた最高級品タイヤ。抜群の加速力・トップ維持力・グリップを誇る。耐久性に大いに難あり。対パンク性能☓・かつ摩耗しやすい。