これもやっぱり名前だけ。亀屋万年堂のスタンプカードなぜか3枚もあってスタンプがぎっしり押してあります。何時こんなに買ったんだぁ!?そしてこのカードに住所と氏名がはっきりと書いてありました(爆)ナボナのおかげで住所が分かったのですね。1万円札が入っていました。拾得者は御礼は放棄しているそうなのですが。0Pagetop線路巡礼:松本電車区の車止め(レアな車両が停まっていますよ)長野○○の旅。仕方なく次の電車(1時間後。普通電車)を待つことに。いうことで車窓から見て気になっていた松本電車区へ。なんか、珍しいモノが停まってるのです。駅から歩いて10分くらい。跨線橋から電車区の終端がよく見えます。電車の停め方も鉄道模型みたいで(笑)それよりこの湘南電車色の配給電車。いまどき、かなり珍しいんじゃないですか!?その隣の旧型客車らしきもの。洗浄線に電車がやってきました。なんかカッコイイですなぁ電車が着くと清掃員(若い女性が多い)が一斉に出てきてみんなでゴシゴシお掃除大会。いうシーンを目の前で見られる場所って、意外と少ないんじゃない?見ていたらあっという間に時間は過ぎてしまいました。長野駅忘れ物センターまで往復。スイッチバックを何度も行ったり来たりして、おしまい。0Pagetop線路巡礼:中央本線竜王駅(赤いスイッチャーが本線横断♪)週末の長野○○旅の続き。下り普通列車の乗継のカンケイで途中駅のどこかの駅で途中下車が出来ます。竜王駅に貨物列車が停まっていました。ここだ!ということで線路巡礼:中央本線竜王駅タンク車の方はすでに組立が終わったところみたいで、これを上り本線上に引上げて中線にバックします。引上げ線じゃなくて本線ですばやく済ませてしまうところがスゴイ。気になるのは駅の南側のコンテナヤード。駅を出て踏切まで走ると本線の左右に美しく広がる貨物線。左右の線路とも現役というのは、もはや天然記念物並みに貴重。なんて豪華!(笑)赤いスイッチャーさんが動きそうなんですけど、動かない。タンク車両がならんでいる場所は甲府油槽所というんです。これを覗きに行ったら、その間に赤いスイッチャーが動き出す音が!(汗)あわてて踏切まで戻ります。踏切の向こう側まで動いたところ。踏切は閉まりっぱなし。渋滞なのが心配(バカが文句言ってこないかな?)ここで運転はオシマイ。入替はすぐにはないのね。石油タンク線路も上から見ておきましょうね。次の電車が来ましたので残念ながらここまで。30分間でしたがこまめに記録しておかないといけません。無残に油槽設備は解体されて。線路も一部剥がされていました。休止じゃなくて廃止だったのね(泣)線路巡礼:村井駅でも、ここも廃止の直前にホームからちょっとだけでも作業風景を堪能しておいて良かったです。