現在当駅が終点であるが、現在敦賀駅への延伸に向け工事が進められている。当駅以東(富山・七尾方面)がIRいしかわ鉄道、当駅以西(福井方面)がJR北陸本線であり、駅名標にはJR・IR双方のロゴが入っている。シンボル「鼓門」がそびえるのは東口側である。豪華絢爛な鼓門は、加賀百万石の大都市の玄関口に相応しい風格を感じさせる。鼓門がある東口が、豪華絢爛な雰囲気を漂わせるのに対し、西口側は落ち着いた雰囲気を感じさせる。2017年春にICOCAが導入され、金沢市民待望の自動改札機が導入された。石川県内へのICOCA導入はJR西日本管内の2府16県では福井県に次ぎ2番目に遅かった。改札口は4通路ずつ、分かれて設置されているが、入場側と出場側で分けられているわけではないようである。通し利用が可能となっている。各駅で利用可能である。津幡から分岐する七尾線では現在使用できないが、今後使用できるようになる予定である。駅員さんが切符にハンコを押すスタイルであった。当時は、入場側と出場側で改札口が分かれていた。5通路設置されている。発車標は富山駅や山陽新幹線と同じフルカラータイプが設置されている。新幹線乗り換え改札口。中2階に設置され、在来線乗り継ぎの利便性が図られている。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。