そのまま残っています。今回調べるまで、東横線から乗り換えなしで川越まで行けることは知りませんでした。ログをルートラボにONしました。川越駅集合、だいたい8人くらい。名前を覚えられません。小江戸として人気のある川越、レンタサイクルが充実しています。明治初めの迅速測図では、川越御殿の名称は川越田城、中学校として使用されていたことがわかります。当時の地図は三角測量以前かつ緯度経度体系も異なるので、GPSとのずれは大きいです。伊佐沼岸を走りましたが、昭和5年発行の1/50000だと、伊佐沼を横断したことになります。微高地の神社は、同じ場所に残っていました。入間川の土手から落合橋を渡り、地元の名店「四つ葉」。ある不思議なラーメン屋ですが、力強い鶏出汁、うまい。合流していますが、明治43年発行の地図では橋の上流で3つの川が合流しています。桑畑は氾濫域、上流側は遊水地でしょう。流された沈下橋、流されてない沈下橋、東京五輪ゴルフ会場となる霞ヶ関カンツリー倶楽部を経て、若松屋で焼きとん。状態のお店ですが、リーズナブルな人気店でした。boso.cycle@gmail.com。