ご確認くださいヘッドもクランクシャフトや多数部品が新品に交換された人気の低走行&重整備車です!【低走行&重整備とは?】ジャイロキャノピーは10万キロを超えるような車両は当たり前のようにございます。キャノピーで走行が2万キロ台は低走行な方だと思います。通常、その距離数だと4サイクルエンジンなので、エンジン自体はプラグ交換位で済む軽整備の車体がほとんどです。逆に4万~6万キロ台の車体は、シリンダーヘッドからクランクシャフトまで新品に交換済みの物が弊社では主流となっていますが、多走行モデルの場合は走行が多い分、傷や色あせなど距離の少ないモデルより多くなります。した中で人気なのが距離は少ないけど、ヘッドまで交換済みの重整備車両です。今回の28623km走行と同じような距離数でも過去にはプラグ位しか新品に交換してない車両もありますが、今回のように既に多数新品に交換済みのエンジンの方が未交換のエンジンよりは長持ちするかと思います。宅配専門で年間で何万キロも走られるお客様の場合は2万キロ台でエンジン軽整備の車両は敬遠なさいます。(4サイクルエンジンの場合はエンジンの修理代がお高いので)【当車両の整備内容】エンジンについては、シリンダーヘッドからクランクシャフトまで交換済みです。一般的にそこまで交換している中古車は他では数少ないかと思います。エンジン以外にも信じられないくらい多数の部品が新品になっています。左下の部品一覧表をご覧ください。×印が付いているパーツが全て新品に交換済みです。車体自体はTA03-110番台です。一般的には2型と呼ばれるモデルです。車速センサーの付いた最高速度に制限が加わったタイプです。走行距離が少なめなのでウインドスクリーンはスクリーン下部にメーターの上にヘルメット等を置いて付いたと思われる傷が3本あるくらいで、まったく気にならないレベルかと思います。した感じでは新車同等の性能に回復しており、ハンドルがブレたり異音がする等もございません。非常にスムーズなエンジンの拭き上がりでした。車体の欄でも記載しましたが、フロントカバーや座席シート布が新品で、スクリーンも下部に3本のライン状の傷がある位で綺麗に見えるスクリーンです。フロントフェンダーの光沢は完全に落ちて艶消し状態になっており深い擦り傷も付いていました。リアフェンダーは半光沢状態で両サイドに擦り傷はあります。荷台やその他の外装パーツは艶落ちしており、荷台の左側面の荷掛けフック部分には転倒時のワレがありその補修跡が目立ちます。その他、各部にも細かな擦り傷などは中古車なのでございます。最低限の諸経費はナンバー登録に必要な販売証明代1000円(税抜き価格)だけですが、配送をご希望のお客様は配送料金も掛かります。配送料や保険などをご希望のお客様はこちらのページをご覧ください。諸経費や別途BOX等を含めた総額を知りたいお客様はこちらのお見積り依頼フォームをご活用ください。その際には備考欄にオンライン掲載中の28万円車両とお書き加えください。車両本体価格のみとなります。公道を走行するには別途、諸費用や送料が必要となりますので、まずは、お見積もり依頼をお願いいたします。!弊社指定の宅配業者によって即日発送いたします。