トランクスペースのせまさには呆れてしまいましたが、幸い次に借りた車が大きかったため、無事に8人での移動が実現できた次第です。性能自体はよいのですが、130km前後でへんな共鳴があるのでしょうか、130kmコンスタントで走るためには無駄にアクセルを踏み続けなければいけなかったため、フランスの高速では疲れてしまうという最悪仕様。140km-150kmくらいだと安定して走れるのですが、ここはフランスだって!僕的には非常に気に入らない部類の車ですが、あとで交換(実際にはドライバー追加)して運転した父は非常に気に入った模様。カポディキーノ空港)ギリシャ以来のPeugeot、しかも308で運転パフォーマンスは抜群。パワーもあって小回りも効く。なによりステーションワゴンなので車内が広い。こんなに広い必要はないんですけど。残念だったのは、思いっきり右サイドをぶつけてしまって追加の修理費取られてしまったことかな...。思ったよりも費用はかからなかったのですが、いろいろと今後にむけての勉強となりました。そんな不幸はありましたが、車の性能は抜群、また乗りたい車です。C3(撮影場所:エル・ブール@フランス領レユニオン島)この旅でようやくシトロエンに巡りあうことができました。乗り心地は上々、足回りはそこそこ、ただしもっと低回転でもっとしっかりトルクが効いて欲しかったかも。ハンドルがちょっと個人的には緩すぎて気に入りませんでした。総合的にはまずまず車だったと思いますが、自ら進んでは選ばないクルマでしょう。フォルクスワーゲン・ゴルフ(撮影場所:コルド・シュル・シエル@フランス)フランス本土で借りたクルマです。安心のフォルクスワーゲン・ゴルフ。2008年のドイツ旅行以来の2回目。全体的にはよいパフォーマンスでしたが、雨の時にサイドミラーが見づらくなるのはとてもつらかったです。雨だと後ろの窓も見づらい。雨さえ降らなければ100点満点のクルマ。Micra(撮影場所:サン・タントニーノ@コルシカ島)コルシカ島で3日間借りたクルマ。間違いなくこれまでのヨーロッパドライブの歴史の中で最悪なパフォーマンスでした。柔らかく無駄にアソビが多いステアリング等々、ギア比、出力、文句を言い出すとキリがないほどヒドイクルマでした。運転してこれほどまで疲れたクルマはありません。二度と乗りたくないです。208(撮影場所:メテオラ@ギリシャ)ギリシャ本土編で利用したクルマ。Peugeotは実は一番最初のヨーロッパドライブで借りたことがありました。それ以来のPeugeotです。マニュアルは初めてでした。208が選ばれているのになかなか借りることができなかったのですが、今回念願かなってようやく運転することができました。ステアリングが緩いのとブレーキの遊びが少ない気がしましたが、運転の感触は良好。オートマよりも断然走りやすかったと思いました。慣れてくれば自分にはとてもあった車だなあと思いました。借りたいクルマの一つ。TWO(撮影場所:サントリーニ島@ギリシャ)エーゲ海に浮かぶ小さな島とはいえ、やはり自由に動き回るならばクルマがあると便利!ホテルのレセプションを通してフィラの街で借りました。予約なしで借りたのは実は初めてかも。ヨーロッパでは久しぶりのオートマ、小型ということもあり若干のパワー不足はありましたが険しい道も細い路地でもそこそこの威力を発揮してくれましたね。思ったよりも中が広くて居心地はよかったです。A1(撮影場所:サラゴサ郊外の高速SA@スペイン、アラゴン)ようやく念願のAudiに乗ることができました!珍しくEuropcar予約時のサンプルカー通りの車種を借りることができて大満足!アクセルを踏んた時の加速感が全然違う!そしてあっという間にスピードが!なぜ高速で次々とAudiに抜かれたのかよーくわかりました(笑)運転する前は5速だと高速でうるさくなるかもって思ったんですけど全然問題なし。6速まであるとあっという間に200kmに到達しそうな勢い...。いうことでおそらくドイツ以外の仕様では5速までしかないんでしょうね。低回転でもパワーがありますので、街乗りでもまったく苦はありませんでした。何度でも借りたい!ただ、燃費はあまりよくなかったかもしれません。ちなみにこちらもガソリン車。2回連続ガソリン車が続くのは意外でした。EVO(撮影場所:ミルマンド@フランス、ローヌ・アルプ)内装は悪くなかったのですが、正直パワー不足だし運転し心地、面白さはイマイチといったところでした。最近の主流といいますか、私の好みといいますか、値段もお手軽なコンパクトカーに見られる低回転数でもトルクを発揮するクルマとは対極にある車かもしれません。今回のフランスステージでは山道が多かったのですが、上り坂におけるパワー不足に何度泣かされたことか...。こちら、久しぶりのガソリン車でした。(ヨーロッパはディーゼルが主体)2度と乗りたくは無いです。Giulietta(撮影場所:レ・ボー・ド・プロヴァンス@フランス、プロヴァンス)ニースの空港でレンタル。アルファ好きな自分としてはとてもうれしい!以前スペインで借りたときにとても気に入って以来、ついにはマイカーもアルファ・ロメオにしてしまいましたからね。運転し心地はやっぱり自分にとてもあうというか、最高でした!MiToにも運転した感覚が近いのですぐに慣れました。高速の安定感も抜群でした。あまりにも安定感あるから油断するとすぐ150km/hでちゃう...。内装はイマイチだったかも。内装だけならMiToのほうがずっといいです。http://www.europcar-jp.net/よりレンタル。CORS1.3(撮影場所:ジュルブロワ@フランス、ノルマンディー)パリ市内モンパルナス駅でレンタルしたのですが、まさかのフランスでオペルですよ...。街中で借りると選択肢が少ないのでしょうね。以前クロアチアでも借りたオペルですが、車種は違えど同じパフォーマンス。加速感は良くないし内装も中途半端でノリ心地も微妙...。コンパクトかつディーゼルなのに燃費がいいかどうかも疑問。これはドライバーの僕にも要因はありそうですが、あのパフォーマンスじゃエコを意識した運転もしづらいって。それから5MTというのもイラッときましたね。5速までしかないだけでなく回転数が高くなるととにかく音がうるさかったです。オペルは二度とごめんですね。http://www.europcar-jp.net/よりレンタル。wagon(撮影場所:ブリュール@ドイツ)さあ念願のBMWデビューです。両親も一緒ということあっていつもより一つ上のクラスの車を借りました。最初の印象は運転席が低いということ。前方(ノーズ)が長いのであしもとからスルスルって吸い込まれそうな運転席。運転ですが、正直市街地を走っているときは面白く無いというかむしろもさっとしてて不快。ドイツ車、アウトバーンに来たときにこいつはマジ本気出す。だいたい3速で100km/h近くまでいけるし、4速だと120km/hから130km/hまで、5速から6速にかえるよいタイミングは150km/h-160km/hとかもうどんだけ飛ばすことだけを考えた車なんだという感じでした。アウトバーンでの運転の安定性、これはもう抜群。180km/hで走っていても素晴らしい安定感。