編成が短いときは右側。長いときは左側に入線するらしいです。メインは左側らしいですね。17年前は12月という閑散期だったから編成も短かったのでしょうね、きっと。貨物駅の跡らしきものが。この線路終端は最高ですね!例の車止めも健在です。昔の入替用の線路がそのまま残っています。いつでも貨物の入替が出来ますよ!雨のおかげで何ともいえない侘び寂びの世界。線路は言うに及ばず、みどりのホームも美しいです。あのホームで抹茶でも頂きたいですね(笑)保存SLは産業遺産だそうですが。この線路の方が、よっぽど価値があると思うのですけど。日本の産業の発展を支えてきたのは線路です。線路こそ、残すべき遺産なのです。留置線として使うことがあるそうです。トンネルの先は、もう線路はないそうです。右側じゃなくて、左側の線路の方が終端としてはメインだと分かったから、まぁ、いいです。いつの日か、イベント用でもイイからトンネルの中まで列車で連れていってね!(笑)東京駅から金谷駅まで、新幹線と在来線で約1時間半。金谷駅から井川駅まで、大井川鉄道だと約3時間。