BIND自転車日記ブログおりゃあ馬鹿だなあ。と自身を思う、自転車馬鹿・bikebindのブログ。管理人HN:bikebind自転車が構成成分の80%を占める自転車野郎。あちゃらこちゃらを徘徊し、自転車情報をこのブログに書き記すのがライフワークになりつつある。体調により更新がつまずくことも。電動コンポーネントジベル・電動シフト用リングツイストシフトコンパクトでシンプルで軽量、完全防水。......スゴイシフターですね(笑)。リヤ変速フロント変速1×11速。ハンドルバーにバッテリーを内蔵する方式2×11速。一つの変速機で前後両方の変速が可能ロードコンポにも対応。完全防水https://www.zirbel.chhttps://www.mtb-news.de/news/2018/04/10/zirbel-wisent-twist-shifter-fuer-die-shimano-di2/スイスに拠点を持つジベル。2013年の創業だそうです。このシフトの他にもカーボンフレームなどを製作しています。変速はバーの下で親指でが2パターン、バーの前側で人差し指で1パターン。計3パターンが選択可能。ワンプッシュで1段、押しっぱなしだとそのまま多段変速します。フロントシングルにはもちろんこのまま対応、フロントダブルにもシフターをずらすことにより一つのシフターで前後の変速機をコントロールすることができます。構造的にはクリック部分にマグネットを利用しているようです。リング形状は3Dプリンターで製作することで、その人その人に合わせたシフターを作ることが出来るのだとか。あー、こりゃスゴイです(笑)。いや、これもまた頭が良いですね。なんか最近こんな事ばかり行っている気がします(笑)。話してみたいモノです。凄くシンプルなので、どのような使い方でも生きてくるでしょう。TTバイクのエンドバーに着けても良いですし、MTBのハンドルでもシフターの破損や体をぶつけたときのダメージが最小に抑えられるかと。シフターはデオーレXTが93グラム、このリングシフターが17グラムなので軽量化にも繋がります。XTRとXTのシフターはカッチリしてし損じがないタイプです。それに対してこのジベルはとにかく軽快で迅速に変速できます。好みは分かれると思いますが、メーカー純正とは明らかに異なる方向にふっているので、存在が光ります。投稿者メールコメントURL画像内の文字列(認証コード)を入力してください。認証コードを正しく入力するとコメントが反映されます。※大文字/小文字の区別はありません。コメントは新しいものから表示されます。コメント本文中とURL欄にURLを記入すると、自動的にリンクされます。グッドイヤー、ハイエンドタイヤ参入!お久しぶりです。スラム・イーグルとシマノ・XTRのリヤ変速の比較を見てみよう。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。