画像をクリックして拡大写真をご覧下さい。相模鉄道は、相模川の砂利輸送を主目的として建設された地方鉄道であったが、今や20m車10連が行き交い、横浜を基盤とする典型的な都市型鉄道に変貌した。最近までは準大手私鉄に属していたが、現在では名実共に大手私鉄の中核を成している。私が相模鉄道を初訪問した頃は、未だ6000系が当時の最新の主力車であり、20m4扉の大型鋼製車としてその後の長大編成化で本路線躍進の基礎と築いた。直角カルダンン駆動や車輪外側に設けられたディスクブレーキ等、独特な技術の採用が興味深かった。対策として増備された。'70〜'74年に2100系として20mアルミ車体化された車両以外は荷電化改造された。