2019年9月5日クジラ速報です!!今回取り上げる話題は京急電車とトラックが衝突した事故についてになります。トラックを運転していた人物の名前が発覚しました。この事故が原因でトラックの運転手、本橋道雄さんは亡くなってしまいました。運転していたのは本橋道雄さんで何故このような事故が起きてしまったのか調べていきます。賠償の責任があるのかどうかについても調べていきますので最後までお付き合いください。まとめ事故の詳細について!事件についてはFNN.jpプライムオンラインで報道されています。報道内容は以下の通りになります。京浜急行の電車にトラックが衝突し、車両が脱線する事故があった。けが人が32人出ていて、トラックを運転手していた男性が意識不明の重体とみられている。5日午前11時40分ごろ、横浜市神奈川区の踏切で、京浜急行の電車にトラックが衝突し、車両が脱線した。衝突の影響で、トラックは炎上したもよう。神奈川県警と横浜市消防局によると、32人がけがをしているということで、67歳のトラック運転手の男性が意識不明の重体のもよう。けが人のうち6人は、横浜市の「けいゆう病院」に搬送とみられる。電車の運転手も軽傷を負っていて、警察が事情を聴いている。現場は神奈川新町駅近くの踏切で、目撃者によると、トラックが通りの角を曲がりきれないままに踏切に進入し、電車と衝突したという。このトラックには、レモンが入ったケースが660個積んであったということで、現場に散乱している。脱線した電車は、京急本線下りの快速特急、青砥(あおと)発三崎口行きの下り8両編成で、先頭から3両目までが脱線している。ヤフーニュースこのような事故になります。トラックの炎上に逃げる乗客の姿が事故の大きさを感じさせられました。新たな情報として電車の運転手が新人だった事も明らかになりました。直接的な事故と関係についても調べていきます。それにしても事故の画像を見るたび怖さを覚えます。https://twitter.com/twJbIueOUSOiY5V/status/1169562656702730242本橋道雄の顔画像について!気になるトラックドライバーの顔写真ですが、現時点ではどのメディアでも公開されていませんでした。SNSでの拡散についても調べましたが現時点では拡散されていません。Facebookアカウントを調べましたが、同姓同名アカウントはありましたが今回の事件とは無関係でした。このような事から現時点ではネット上には顔写真についての情報は出ていません。今後報道や拡散などされましたら、追記していきます。事故原因について!今回の事故原因は少しずつわかってきました。トラックは普段通らないような細い道を通ていた事が判明しました。地元の話でもほとんど車も通らないような道であった事がわかりました。この動画でもある通り12トンの大型トラックがこのような細い道を通っています。この道を通ったあと踏切で看板にトラックをぶつけた事も明らかとなりました。このような事からぶつけた事で焦りそのまま突き抜けたところに電車が来て衝突したと思われます。電車の運転手が新人だった?今回の事故と直接の関係があるのかはわかりませんが、電車を運転するのは1年ちょっとの新人の運転手であった事がわかりました。踏切内に異物があると約300メートル手前で赤信号が付いているとの事でしたが、ブレーキが間に合わなかったと話してします。当初の報道では電車はほぼノーブレーキとの報道がありました。事件とどう関係し、何が真実か現時点ではわからない状況です。今後の報道が気になるところです。事故原因が究明されましたら、当サイトでも掲載していきます。ネットでの反応は!?ネットでの反応をみてみました。その中でいくつか紹介していきます。怪我をされた方々の早い回復を願います。乗車していた乗客は、きっと何が起きたかわからずかなり怖い思いをされたことかと思います。電車に乗っていてもこういうことがあるのか...と思うと本当に怖いですね京急は鉄道会社の中でも特異な会社。先頭車は軽いモーターなしの事業者が多い中で、頑なに先頭車両を重い電動車を愚直に令和の今もやっている。京急みたいな高速運転をしなければ問題ないかもしれないが、今回の事故が他の路線で起きたら間違いなく先頭車両は横転したでしょうね。緊急停止システムが働いた場合、先頭車両と後方車両を自動的に切り離すようにした方がいい。脱線車両が少なくなる。乗客の女性の方が避難してるときの映像に、『電車の下に男性がいるんです...』って駅員さんに伝えている声が入っていました。見てしまった方々、事故のトラウマにならないことを願います。電車に乗るのが怖くなりますよね。年寄りが運転するとこうなる。一体何歳まで運転さすの?60歳までで良いでしょ。ホントに老人に甘い国です。京急は先頭車両にモーターを付けて、重くしてます。脱線しても、転覆しないように設計してます。乗り入れる都営地下鉄の車両や京成電鉄や北総鉄道の車両にもモーターを付けるように言ってあります。日常的に遮断機や警報機なんか無視して運転してたんだろう死んだからといって許すな罪のない乗客が大量に亡くなってもおかしくない事件だったあと、こいつの所属してた会社はさっさと名乗り出て表にでろこのようなコメントがありました。厳しい意見と電車に乗るのが怖いとの声もありました。まとめやっと事故の詳細が見えてきたように感じます。解明されていない部分も多く今後の報道が気になります。今回の事故では多くの方がケガをされ、また電車が危険であることが同時に認知されたと思います。ドライバーは亡くなってしまい残念でした。今回も最後まで読んでいただきありがとうございました。Wワークの学習塾PBA管理人のフロンティアアフィリエイターXです。ガチのアフィリエイトコンサルなら〇〇万円もらうところを無料で2人に教えると、なんと毎月〇万円稼ぐまでになりました。そのようなこともあり、無料で大募集します!定員は質問に対応できるほどの人数までですので、今すぐに参加してくださいね。参加者が来たらその場でこの参加画面はなくなりますが分かってください。