成長している証拠なんだと割り切れるものじゃない。考え直せ、JR西日本なんか最近ニュースになってた、JR西日本の323系電車。こいつは、大阪環状線の103系や201系を置き換えるための電車だ。こいつは環状線を走るために設計された電車なのに、3ドア車として作られる!・・・JR西日本は、新しい電車を3ドア車で作るか、4ドア車にするか、実験までしたらしい。3ドア車で問題なしという結論を得たことになっている。調べたが詳細は報告は得られなかった。部外者にはどうでもいいだろうということか。ドア幅が同じなら、箇所数が多い方がさばける人数が多いのが道理である。そんなに難しい話ではなくて、単に単位時間でドアを通過できる人数の一両当たりの総和が多いか少ないか、でしかないのだ。・・・だとすると、実験などするまでもなく、混雑緩和には4ドア車の方が向いているはずなのだ。実際、関東方面では4ドア車で統一の方向とも聞いている。社会実験の結果、3ドアでは不都合という結論にならなかったのか。1実験は、モックアップを作って3ドアと4ドアを比較したわけではない。3ドアと4ドアの差を「正しく」評価したいなら、3ドアロングシートの車両と4ドアロングシートの車両のモックアップを製作し、工場内で乗降のシミュレーションテストを実施してみればいい話である。JR西日本はそうしなかった。社会実験と称して、実際の大阪環状線に一部時間帯に3ドア車はだけの時間帯を作り、その状況を観察したのである。いまある3ドア車であるから、それは221系であり223系であり225系なわけで、つまりすべて転換クロスシートの車両だったわけだ。JR西日本には3ドアロングシートの車両はないわけだし、4ドアのクロスシート車両もないとすれば実際に走らせての実験であればこうなってしまうわけだ。2大きな遅延の発生もなく、混乱も見られなかった。どんなに混雑していても、ドアさえ閉めることができれば、発車できる。発車できれば遅延の発生もない。混乱?・・・社会実験の実施を事前に予告、広報していたのであるから大きな混乱こそ、起きるわけがない。3ドア車ばっかり走らせる、と予告されたら、その時間帯を避けて通勤した人もいるだろう。だいたい15分間程度の時間帯である。環状線以外の路線であれば、前後一本乗り換えるだけで調整できる時間だ。・・・では、本当に何もなかったのか。否、Web上をあちこち探せば、「ホームは普段より混雑していた」「積み残しがあった」などのレポートを上げている人が見つかる。何が起こっていたのか。・・・3ドア車はすべて転換クロスシートの車両だった。これは、4ドア車よりも乗せられる人員は少ない。遅延は、そこまで発生しない。乗れなくなったらどうしようもないので、乗らない。・・・もっと長時間にわたり3ドア車だけを走らせていたら、きっと大混乱が発生していたのではないか。結局、JR西日本のシナリオ通り、ドア数を減らしても電車は遅れない、という事実だけが残ったのではないか。・・・社会実験は、こうなることが分かった上での出来レースだったのではなかろうか。・・・もうすぐ、新しい323系電車の投入が始まるという。最近の人気の投稿8月月次作戦、沖ノ島沖戦闘哨戒作戦!月が改まったので、月次作戦を開始する。旗艦ビスマルクと妙高型四姉妹、それと大鳳。ルート固定編成じゃないので時々それるけど、それは織り込み済み。...あ、シグナルがきてない!?9時20分頃起床。寝る前に思っていた、RD-X3へのシグナルを確認。チューナの電源が入っていても、AVアンプに電源が入ってないとシグナルがこないことが発覚。RD-X3の外部入力はAVアンプに向いていたのか。...あ、工事だ祝園駅、外まわりの改修でもするのか?別に傷んでいる感じはしないが。・・・上り線側の階段を作り直すとか。(10)人気の投稿イアン結びをよく見てみた靴紐の緩まない結び方、とか、秒速の靴紐の結び方、とか、ちょーっとググって見るとすぐに見つかるイアン結び。出来上がった結び方を見ると、これは、蝶結びじゃないんかい、と思うわけで。初出くらい...配線図DRLとリアフォグの配線情報を残しておこうと思います。最終的な回路図は以下のとおり。Figure1がリアフォグランプ。こっちが、豚鼻デザイン。メーカー的には、ジェットファイターグリルなどと呼ばれているよう。大型艦建造なんて、やらないぞー、っととりあえず叫んでみたものの、そのうち新しい艦娘がまた実装されたらやっちゃうんだろうな。それはそうとして、日記第三十一日のコメントにも書いたとおり、建造レシピが違うと建造確率が違う。したがって苦労させら...8月月次作戦、沖ノ島沖戦闘哨戒作戦!月が改まったので、月次作戦を開始する。旗艦ビスマルクと妙高型四姉妹、それと大鳳。ルート固定編成じゃないので時々それるけど、それは織り込み済み。