鉄おも!TOP編集長敬白アーカイブ京阪新3000系誕生。京阪新3000系誕生。18:58▲花鳥風月の「月」をモチーフにした円弧状の前面デザインで登場した3000系。P:RM(高橋一嘉)クリックするとポップアップします。先日は試運転に向け最終的な工事が進む京阪中之島線(「開業を控えた京阪中之島線を見る」参照)ご覧いただきましたが、本日はその開業と同時にデビューする3000系電車(アーカイブ「中之島線開業で京阪が大イメージチェンジ」参照)をお目にかけましょう。この3000系電車は中之島?出町柳で運行される快速急行用として新製されたものです。車輌全体のデザインコンセプトは文化・風情の香りに現代的感覚を融合させた「風流の今風」とのことで、それを象徴するのが標識灯を大胆に取り込んだ円弧状の前面デザインです。塗色もこれまでの京阪電車の緑系とも赤系とも異なる青系(上半分紺色:エレガントブルー、下半分白色:アーバン・ホワイト、帯銀色:スマート・シルバー)となっています。ものという位置付けで、水都大阪とともに京ののれんや伝統と格式を紺色がイメージさせる紺色に、白と銀色を加えることで都市のきらめきや石庭における川の流れを感じさせるものとのことです。ほかニュースなども表示される。P:RM(高橋一嘉)クリックするとポップアップします。▲1+2列配置の転換クロスシートが並ぶ車内。配色は濃紺をメインに壁面を桜鼠、床や扉を墨色とする落ちついたもの。P:RM(高橋一嘉)クリックするとポップアップします。▲運転室背後は8000系と同じく前面展望も良好な2+2のクロスシート。これはファンにとっては嬉しい(左)。腰掛の表地に東レ製のスエード調マイクロファイバー素材「エクセーヌ」が鉄道車輌として初めて採用されていることも大きな特徴。転換クロスの腰掛にはそれを表わすタグが(右)。P:RM(高橋一嘉)クリックするとポップアップします。▲運転台は左手マスコン、右手ブレーキのツーハンドル仕様。P:RM(高橋一嘉)クリックするとポップアップします。車内は1+2列配置の転換クロスシートを中心に、運転席後部のみ2+2配置のクロスシート、その他の車端部はロングシートとなっています。▲編成は3M5T(Mc+T+T+T+M+T+T+Mc)の8輌。中之島線開業とともに営業を開始する予定になっている。P:RM(高橋一嘉)クリックするとポップアップします。2年後に迫る京阪電車開業100周年に向け京阪電車の新しいイメージリーダーとして活躍することでしょう。3000系については本誌次号以降で詳しくご紹介する予定です。+RM300号記念として広田尚敬さんとのトークセッション(→こちら)を行います。ネットでのお申し込みはできませんので、同店案内カウンターに直接お申し込みになるか、電話(03-5956-6111)でご予約ください。Magazine』編集長を務める。学生時代は『蒸気機関車』誌(キネマ旬報社)の編集アシスタントを務める。個人的にはナローゲージ、とりわけインダストリアル・ナローが専門で、現在でも時間を見つけては世界各地を巡っている。ナローゲージ・レイルウェー・ソサエティー会員。皆さん、それでは良いお年を...。1号機のボイラ検査開始。今度の日曜日は「猫市」へ。東京メトロ千代田線に16000系。