Hだけは従来からのeTrexの筐体。Hだけはシリアル接続。玄人受けを狙ったというか日本では売れないかも?60系や76系の高感度バージョンには「X」が付いていたのに、eTrex系では「H」が付くのだろうか?もう訳解らん。瓦葺き平屋の室内でこの位は受信する。樹林帯などでGPS電波が弱めな場所では好評だろうと思う。電池寿命がeTrexの新しい型に比べると短くなってしまったので、開けた場所でしか使わない人にはあまりメリットが無いかもしれない。トヨタに行ったら三津谷選手が居たのでちょこっとだけ話した。「(暑さは)だいぶ和らいだんですけど、廻りが強すぎました。次、頑張ってくださいと言おうとしたけど、常日頃から私の何倍も頑張っている人にこんなこと言って良いのか?と感じてしまって言えなかった。芝の上を走るけどなんか身体の動きが悪い。動かないとか怠いとかじゃなくて、動きがちぐはぐな感じがする。昨日の平泳ぎみたいな感じ。なんか神経系が変になって居るのだろうか。それとも伝達物質とかそれを司る部分やら栄養素とかそんなのに問題があるとか。それとも、自分に能力以上の期待をしてしまっているのかもしれない(笑)。確認の意味で100mの流しを数本入れて見たのだけど、やっぱりぱっとしない。200mにしてみたけど何か良くない。一昨日だったか、ある速度以上で凄く効率良く感じるゾーンが有った。排水量型の船と水中翼船の抗力のグラフのようなイメージ。キロ4分を切るくらいのゾーンでないと感じる事が出来なかったけど、その速度域以上で或る動きをしたときに凄く効率よく走れた様な記憶が或る。その感触が今日は全くなかった。その速度域以下でもなんかちぐはぐだった。家に帰って夕食を食べて、嫁さんと散歩に行って一休み。しても昨日作ったLEDライトが試してみたかったので、自転車を引っ張り出して赤木峠からトヨタの廻りをぐるっと走ってきた。欲を言えば2個のコリメートレンズの向きを独立して弄れるようにしておいて、幅広とか遠近とか、各種のバリエーションで光束を試してみたかった。いっても今のままでも十分すぎるくらいの能力があるのは確かめられた。構造を洗練させたら、息子達の自転車のライトもこの方式に入れ替えてやろうと思う。»コメントはじめまして、uraと申します。4年前に購入したeTrexを山登り用に使用しています。室内でこの感度は凄いですね。今まで樹林帯や谷で酷い軌跡になっていたのが改善期待できそうです。そこでお尋ねしたい事があるのですが以下の二点についてコメントを頂けないでしょうか。カシミール3Dとの通信(トラックログやウエーポイントのデーター)は支障ないでしょうか?あちこち検索したのですが、上記の点について不明でしたのでお尋ね致します。高感度シリーズの中でも、素のeTrexは一番さりげなくて良いですね。私が好きな機種は往々にして売れないのですが(笑)、これは結構な人気です。時間と距離の設定は有りますが、オートモードの中での頻度調節は今のところ無いみたいです。カシミールで非対応のエラーが出ますが、データは正常に遣り取り出来ています。再現性のある問題が発生した場合は、カシミールの掲示板か弊社までご連絡ください。16時21分ごめんなさい、嘘書いてました。他の現行機種と同様に、全部調節できました。16時25分さっそくのご返信、ありがとうございます。H」の検索から直接この頁にきたのですが、GPSの販売をされているのですね。詳細を知りたいのですが。毎度ありがとうございます。GPSの販売に関してはライトスタッフのWEBをご参照願います。私の予想以上にシンプルなeTrexHが売れてしまって、次回の入荷を待っている状態です。11月初旬を予定していましたが、クリスマスシーズンが近づいてきて居ますので中旬近くまで伸びるかもしれません。了解しました、今からお伺いします。今回は大変ありがとうございました。