「10万キロで乗り換えが普通」なんて多分、ディーラーの勝手な販売戦略の刷り込みなわけですよ。「社会人になったらみんな35年ローンで新築買え」みたいな。一体、どこの誰が決めたルールやねん?好きにさせてくれや。いつか故障箇所も出てくるんでしょうけど、僕も20万を目標に頑張って、国産車の頑丈さを体感したいですよ。いうことで乗り換えはぐっと我慢・・・。この布陣を見直す時が来たのか?どーする?後部座席が超簡単に外れたぞ!そんなある日、後部座席の作りをマジマジと見つめていると、金具をグッと押すだけで簡単に外せることが判明。試しに後部座席を外すと、ここまでフラットにはなった!ちなみに、ラクティス公式の使い方は↓。ラクティスのカタログより。ダブルフォールディングモード!誇らしげだけど、これじゃ寝れん。上の、前部座席との間に収まってる部分と背もたれの部分が簡単に外れるわけですよ。ここまでなるなら、あとは工夫・努力・財力のどれかで、より快適な車中泊ライフが遅れるようになるのではないか?I師匠に本気の仕事を頼みました。このブログにもときどき登場していただいているワタクシ電車のソフトボール投手コーチI師匠。この記事を読んでいただければわかりますが、とにかくなんでもプロ級のことをやってのけてしまう芸大出身のアーチスト。宮大工さんの息子さん。クルマのオリジナルパーツで荒稼ぎされてた時代もあって、クルマ関係の相談も乗って下さいます。相談のポイントは次の通り。完全なるフラットで寝心地を確保して欲しい。後部座席は車検の時に戻せればいい。(普段は2人乗りにして構わない。)出せる予算は15万ぐらい。(あと5年乗るとして1年3万だとしたら十分元が取れる。)お願いすることにして、資料として、ネットで見つかった車中泊用フラット改造のページを見てもらいました。僕は十分いいな!と思ってる仕上がりのものでも、「なんかこれ素人クサいわー」とバッサリ切って捨てるI師匠。どんなものになるやら・・・。年明けの「その2」に続きますよ。その2」アップしました!I師匠の作業場に納車。お願いします!ところで。身近にI師匠みたいな人はいないけど、快適なベッドキットをお探しのそこの貴方。こちらは佐賀のOKワゴンさんです。目玉焼きが焼ける車載バッテリーとか。前回、I師匠にクルマを預けるところまで書きました。今回で完結の予定です。はい、いきなりイラッと来るタイトルですね。人それぞれがいいです。僕自身、他人に干渉されるの大嫌いです。パート1」からの続きです。「車中泊キット」を用意するところから。パート2」からの続きです。パート1【知ってた?】ニッサンの自動運転システムが話題になっていますね。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。カスタムハンドルでカッコよくなりすぎました。