ドライバー紹介ドライバー情報の登録・修正はこちらからお願いします。強オーナーは免許取りたての息子。乗るクルマは、安価でコンパクトでクルマらしい車を!・・・とオヤジの勝手な思い?でNA6を探していたら、Nゼロ仕様のクルマにたどり着いてしまいました。いう私も実は、半世紀も生きてきて生まれて初めてNA6というクルマに乗って、こんな素晴しいとは!と感動してしまいました。無知な私で、歳も歳で、時間もないのが悩みですが、地道に参戦していこうと思っています。withリデューカーレーシング2012年開幕戦より参戦開始。オーナードライバーの勝とう常時は年1回のみの参加で、残りはその友人たちが交互にステアリングを握るという、シリーズポイント争いを完全に無視した参戦形態を取っております(笑)。健介エアコン・オーディオ付きの通勤車両。普段乗りの車両でどこまでいけるか挑戦中。聡2006年より、NA8クラスに参加。この車は運転の基本を教えてくれた良い車でした。苦労も多かったですが。2011年より、箱替えしてNCクラスに参戦。学2014年からロードスターカップに参戦しています。それまではマツダ車も、ロードスターも、はたまたFR車でのスポーツ走行の経験の無いままに無謀にも参戦しました。セッティングはおろかロードスターがどんなものかよくわからないまま、整備も手探りでやらなければなりませんでした。(とNDも?)すべてのロードスターがレースに参加できるのがいいなと思っております。富士チャンピオンレースと筑波のPartyRaceに同一車体で参加できる仕様なのがチャレンジクラスです。来年は富士をBSタイヤで走れるらしいので、さらにハードルがさがります。富士も筑波も楽しむ人が増えてほしいと思っています。筑波のパーティレースIIとの掛け持ち参戦で頑張ります。