2.6に関して1982年に登場したメルセデスのコンパクトクラスであり、デザインはブルーノ・サッコである。W126の印象を引き継ぐ四角いヘッドライトや横長で凹凸が付けられたテールライトを持ち、Cd値は0.33と当時の4ドアセダンとしては優秀であった。「BMWの6気筒を意識したのでは?」と噂されたほど、それまでのメルセデスの6気筒エンジンとは異なった回転フィーリングを持つ新世代の直列6気筒SOHCエンジンは、2,597ccの排気量から最高出力165PS/5,800rpm、最大トルク23.0kgm/4,600rpmを発揮した。◆エクステリア外観的にはオリジナルの状態を保っており、ボディカラーはブリリアントシルバーでオールペイントされている事もあって、色艶は良好です。オールペイントの際には外せる物は全て外して塗られているため、マスキング跡等は一切ありません。その際にヘッドライトユニット、フロントウインドウ、ルーフモール、ウエザーストリップ、ドアノブ等が交換されています。純正の15インチホイールにはガリ傷は無く、ボルトの錆もありません。タイヤはダンロップ、2014年21週製造の205/60R15で、純正の185よりサイズアップされています。状態は非常に良好ですが、敢えて言えば、左のリアクオーターの樹脂の縁の部分の塗装が若干剥げている事とトランクのアンテナ周辺に小傷がある事、右のフェンダーミラーのゴム部分に多少のひび割れがある程度です。旧い車のネックである錆は下回りも含めて殆どありません。◆インテリア車内もカーナビが付けられて、オーディオが交換されている以外はオリジナルの状態を保っています。ドアの内張は全て交換されており、メータークラスターやウッド類も交換されています。フロアマットは普段は純正の上に更にゴムマットが敷かれて、擦れや汚れを防止しています。全体的に状態は良好で、敢えて言えば運転席の右のサイドサポート部分に多少の擦れがあり、リアシートの上面部分の縫い目のほつれがある程度です。◆エンジン・整備関連ストレート6は軽いクランキングで掛かり、アイドリングは安定しています。アクセルは多少重めですがフケ上がりも良好で、異音や異臭は無く、オイル漏れもありません。整備はディーラー以外で、あちこちに依頼しているようです。整備記録は2004年の購入時(走行33,888km)から全てありますが、内容的には膨大な項目になるためここでは全て書ききれませんので、現車確認の際にご確認下さい。・イグニッションコイル交換またエンジンのアンダーガードは、特注の夏用の熱対策がされた物があります。オーナーさんからは概算で、部品代として約400万円、工賃としては自分で作業した物を省いても、200〜300万円程度は掛かっているとの事で、現状は特に問題は無いそうです。◆オーナーさんより一言メルセデスは大好きで、6、8、12気筒に乗りましたし、現在も8気筒のW124を所有しています。2.6は今まで乗った中では最小気筒数で、排気量も一番少ないのですが、コンパクトで市街地での取りまわしも良く、パワーもあるため、高速の乗り心地も良好です。2004年に手に入れた際には程度が悪かったため、内外装は勿論の事、エンジンや足回り、駆動系、電装系と殆ど手を入れましたし、エアコンはシステム毎一新していますので、100%とは言えませんが、当面は安心して乗れると思います。手に入りにくいパーツ類もストックしていますので、お付けします。気に入っていましたが、他にも車があるため、最近は月1回乗る程度になってしまったため、お好きな方がおられれば、お譲りしたいと思います。◆エンスーの杜取材担当者の私情インプレW201シリーズは製造中止から既に26年が経過しており、またメルセデスのラインナップにおいては廉価版だった事もあり、手荒に扱われた個体が多く、程度の良い物は少なくなって来ています。パーツ類も年々確保が難しくなり、新品で手に入る物は少なくなっているのが現状です。オーナーさんはご自分でもある程度作業をされますが、気になった所はとことん直す性分の様で、この個体も多額の費用を掛けてかなりの部分がリフレッシュされており、新品パーツ類もストックしていますので、これから末永く乗り続けたい方にはお勧めです。◆お問い合わせに際して・このページの車両は車の個人売買の情報サイト「エンスーの杜」に掲載されたものです。SALEとして掲載しています。・記事内容は担当者が1時間程度の取材時間の中で、オーナーさんのコメントと、見聞したものを元に作成したものですので、見落とし等で現車の状態を100%正確に記載しているとは限らない場合があります。全て裏づけを取って記述している訳ではないため、誤記等の可能性もあり、状態を保証するものではありません。・状態等のコメントもあくまで取材時の状況及び、取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事と異なる場合がある事をご承知おき頂き、現車確認の際に必ず状態をご確認下さい。・掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。(メールでの価格交渉はご遠慮下さい)◆現車確認に関して・当車両は神奈川県にあります。メールにてお送りしますので、お申し込み頂き次第、日程調整をさせて頂きます。(具体的な場所はお申込み頂いた方だけにお教え致します、なお携帯のメールアドレス以外でお願いします))・個人間での取引となりますので、冷やかし防止と個人情報保護のため、あくまで購入を前提として検討されている方のみとさせて頂きます。・オーナーさんのお仕事の関係上、日程は土日でお願い致します。・自動車税(58,600円)を、購入月の翌月より3月までの未経過分の精算をお願いします。・リサイクル料(14,190円)の全額負担をお願いします。個人売買のため、消費税は掛かりませんが、支払いは現金一括で現状渡しのノークレームとなります。陸送等の手配は購入された方に行って頂きます。夏用のエアーアウトレットが付いたアンダーガード中央の再生ボタンをクリックするとこの車の動画がご覧になれます。真板(マイタ)まで※電話に出られない場合は、メッセージを入れて頂ければ折り返しご連絡致します。Eメール↓にてエンスーの杜車両問い合わせ※上記をクリックするとメールソフトが立ち上がりますが、お問い合わせの車両名を必ずご記入下さい。コピーしてメールの宛先に入力して頂くか、お電話でご連絡下さい。注2)こちらからのメールが迷惑メール扱いされている事がありますので、返信メールが来ない場合は、迷惑メールフォルダもお確かめ下さい。携帯やスマホからのメールの場合、こちらからのメールが届かない場合がありますので、PCのアドレスをご連絡頂くか、上記のメールアドレスからのメールを受信出来る様に設定をお願いします。