↑は装着前の画像です。山口仁様こんにちは、先日、バグアイヘッドライト他を、GROMに取り付け用に購入した、茨城在住、K.Mです。取り付けが、なんとか完了しましたので、ご報告させていただきます。GROMのオリジナルのでっかいヘッドライトの形状が好きになれず、なにか良いヘッドライトが無いかなと思っていたところ、ある雑誌に、ダブルヘッドライトに交換さえている方の写真が掲載されていて、これ良いかもと思い、ネットで探しておりました。ネットで、ダブルヘッドライトで検索したところ、御社のバグアイヘッドライトを見つけました。横目2灯の他に、縦目2灯にできる画像を見て、これだと思い購入しました。(43-48mm)【ブラック】の両方を購入しました、なぜならば、GROMのフォークの径は、上の方が、φ39であり、下側の方は、テーパ状に太くなり、フォークブラケット下側で、最大φ45になるので、横目2灯とする場合は、フォーク上側のφ39にクランプする必要があり、縦目2灯とする場合は、フォーク下側のテーパ部分にクランプする必要があると思ったからです。実際に取り付けようとして判ったのですが、オリジナルのヘッドライト部分の大きな空間に、かなりの量のハーネス類が存在し、メーター・ライトのステーも、取り付けには邪魔になります。CNC削り出しライトステー【ステー部分】(85mm)【ブラック】で、横目2灯にするには、ハーネスとオリジナルのステーが邪魔で、取り付け不可能でした。CNC削り出しライトステー【フォーククランプ部分】(43-48mm)【ブラック】を使用して、フォークの下側にクランプし、縦目2灯にすることにしました。この場合も、クランプと、オリジナルのライトステーが干渉して、取り付け幅が、目標の216mmより広くなってしまい、約226mmぐらいになってしまいます。そこで、カラーの部分に、M8用のワッシャーを2枚かましてみました、取り付けボルトも、付属のM8x75から、M8x80にしました。これで、縦目2灯が完了し、フロントウインカーを、ステー根元の穴に装着して、出来たと喜んだところ、なんとハンドルを目一杯切ると、ウインカーが、カウルに当たることが判明しました。しようかと考えてたら、ウインカーの取り付けネジが、M8であり、ライトの締めつけネジ穴もM8でした。ウインカーを下側のライト固定部分に取り付けようと思いました、最初、ライトのM8ネジ穴に、ウインカーをネジ込んで、ウインカーの向きを調整して、ダブルナットで固定しようとしましたがダブルナットで強く締めつけ固定しようとして、ウインカーのネジをぶち切ってしまいました。下側のライトのM8ナット部分のタップ穴を、ドリルでφ8.4まで拡大し、通常のナット1枚で固定するように変更しました。あと、オリジナルのヘッドライト内にあった、ウインカーリレーも移動する必要がありました。ウインカーリレーやハーネス類が、まる見えで、ストリートファイターからは、ほど遠く、アン・クールですが、こんなもんでしょう。(自己満足)(変更前は、オリジナルのヘッドライトのデカさをごまかすため、大きめのウインドスクリーンを取り付けていましたが、今後は、どうしようか迷ってます)後ほど、横目2灯にも、再チャレンジしたいと思いますので、その際は、もう少し長いステーを購入してトライしてみます。その時は、また、よろしくおねがいします。(オリジナルのメーター・ライトステーも購入して、加工する必要がありそうですが、、、、)以上、長文、申し訳ありませんでした。