その2性格悪いジョークから趣向を変えて、前回の続きです。それにしても八戸開業時のことを思い出してしまいましたね。当時かな~り時間にゆとりのあった私は、当時のニュース映像をビデオに録りまくったりしてました。その時に比べれば、青森を離れているからなのか、それとも年を喰ってしまったのか、落ち着いた気分でニュースを見れてますが、やっぱり感動しちゃいますね。今回は八戸開業時のことも思い出しながらEast-iの試験について八戸開業時のケースと比べてみるという、ずいぶんと暇なことをやってみました。と今回の八戸発時刻とも、だいたい1時半あたり(ニュース記事基準)で、そう大した違いはありませんが、終着駅の到着時刻は結構違いましたね。八戸開業時の八戸着は11時過ぎで新青森着は10時前でした。盛岡-八戸間の方が距離が長く、途中駅も1駅多いのが違いとして現れたようですね。八戸開業時は造りたてのJ52編成が営業車両初走行に充てられましたが、今回は同じく造りたてのJ70台編成が来るかどうかが注目ですね。私の勘による勝手な予想ですが、今回は新青森駅に5時前に着いちゃうんじゃないか?ひとまず来週月曜日のニュース映像を楽しみにしときます。本年もいろいろありそうです。~よろしくお願いいたします。本年もいろいろありそうです。~よろしくお願いいたします。本年もいろいろありそうです。~よろしくお願いいたします。私も見ましたその記事(笑)意外に遅めの時間からやりますね、試運転。本年もいろいろありそうです。~よろしくお願いいたします。青函共用区間の高速化問題(番外編)アンタはさっさと警察のお世話になりなさい。(番外編)アンタはさっさと警察のお世話になりなさい。(読みたいニュース集めました。(新幹線)RSSを表示する携帯URL携帯にURLを送る@niftyが提供する無料ブログはココログ!。