:2020年2月14日号アプリの通知を受けて駅員がホームで待機し、乗り降りを介助(今月7日の実証実験)「誰もが移動を諦めない世界へ」―。MaaS(マース)」の社会実装を来年度をめどに始めることを発表した。乗り継ぎルートや介助内容などを利用者と交通機関が共有する専用アプリを開発。ストレスのないスムーズな移動の実現に向け、実証実験を重ねている。「90歳を越える自分の祖母は、周囲に迷惑がかかるからと遠方への移動を諦めていた」―。全日本空輸(株)の大澤信陽さんはこの経験をきっかけに、ユニバーサルマースの取り組みを立ち上げた。車いすなどで移動する人は、各交通機関へ乗り降りの場所や介助の有無などを個別に確認することが必要。「自分に合った移動手段や乗り継ぎルートが分からない」「各機関への事前の調整が煩雑」「時間が読めない」と、飛行機や電車などの利用を躊躇する人も少なくないという。した移動の際の”障壁”を乗り越えるための取り組みが、ユニバーサルマースだ。Service)」とは、情報通信技術を活用し、全ての交通手段による移動を1つのサービスとして捉えること。産学官での共同プロジェクトに着手。まで各社交通機関で移動する実証実験を行った。ここで使われたのが独自に開発したアプリだ。移動者用では、空港から目的地までの経路検索と所要時間、バリアフリーの乗り継ぎルートなどをナビゲート。移動情報をアプリ上で事前に共有することで、効率的な介助支援ができる。この事業に利用者として協力している堀江奈穂子さんは半身に麻痺があり、足こぎの車いすで移動する。「空港内でどのエレベーターに乗ればいいのか、自分がどこに居て、あと何駅で着くのかアプリを見れば分かる。(駅員など)介助してくれる方が待っているので安心して電車に乗れる。この仕組みで、行きたいところに躊躇せず行ける世界になれば」と期待。これまでの実証実験では、アプリの見やすさや使い勝手などを改善。今後は、試用を重ねて2020年度内の社会実装を目指すという。今月7日、YRPで行われたスカモビイベント内の会見で、上地克明市長は「周囲への迷惑を考えて移動を諦めることのない社会になれば。市としては実装のフィールドを提供し、官民で課題解決に取り組んでいきたい」と話した。全日空の平子裕志社長は「この事業には、産学官のシームレスなつながりが必要。潜在的な需要は1千万人くらいあるのではないか。車いすだけでなく、すべての人への移動サービスになれば」と期待を示した。Reserved.当サイト内に掲載の記事・写真等の無断転載を禁止します。