新型】三菱らしさ=SUVテイストによる力強さ[商品担当インタビュー]三菱自動車はスーパーハイト軽ワゴンの『eKクロススペース』と『eKスペース』を発表した。ハイト軽ワゴンの『eKクロス』と同様にSUVテイストを盛り込んだeKクロススペースがラインナップされたが、どのようにユーザーを差別化したのか。商品担当に話を聞いた。新型】ギラギラ系カスタムから決別、その理由とは[デザイナーインタビュー]三菱自動車のスーパーハイト軽ワゴン、『ekクロススペース』と『ekスペース』が6日、正式発表された。これまであった『ekカスタム』は廃止され、その代わりにSUVテイストを強めたekクロススペースが加わったのが大きなトピックだ。2月26日開幕PR2020年2月26日(水)から3日間にわたり、東京ビッグサイトで第11回[国際]二次電池展が開催される。電動化社会の実現に向けたキーテクノロジーである二次電池の部材から、製造・検査装置や完成品まで、まさに次世代電池の開発に向けた技術商談展だ。12:30マクラーレン、2020年は基盤整備の年に...東京オートサロン2020[インタビュー]マクラーレン・オートモーティブは初めて東京オートサロン2020に出展した。プレスカンファレンスにおいて、順調に台数を伸ばしていることなどが語られたので、より詳細な内容について話を聞いた。改良新型...東京オートサロン2020[インタビュー]ホンダは東京オートサロン2020にて、マイナーチェンジした『シビック』のハッチバックとセダンを発表。同時にサプライズでシビックタイプRを公開した。ハッチバックとセダンは1月23日より販売開始されるが、タイプRは夏ごろをめどに発売されるという。シビック、熟成のマイナーチェンジ...東京オートサロン2020[インタビュー]ホンダは東京オートサロン2020において、『シビック』のマイナーチェンジモデルを公開した。発売は1月23日から。会場においてその改良ポイントなどを開発責任者に話を聞くことが出来たので、レポートする。eKクロススペース...東京オートサロン2020[インタビュー]間もなく市販が予定されている三菱の軽スーパーハイトワゴン、『eKクロススペース』と『eKスペース』が東京オートサロン2020に出品された。そこでこの2モデルについてデザイナーに話を聞いた。ワイルドビースト...東京オートサロン2020[インタビュー]東京オートサロン2020三菱自動車ブースには昨年発売された軽ハイトワゴン、『eKクロス』をベースにした「eKクロスワイルドビーストコンセプト」が展示されていた。黄色のイメージカラーをより強調し、SUVテイスト満載のこのコンセプトモデルについてデザイナーに話を聞いた。12:30皆が集い笑顔になれるダイハツブース...東京オートサロン2020[インタビュー]東京オートサロン2020ダイハツブースのテーマは、これまでの各ショーと同様、“遊び心をみんなのものに”である。そこをベースに今回は、クルマを使って人が集ったり寄り添ったりして笑顔になることを目指し、コンセプトカーを作り上げたという。これに搭載される電子制御ダンパーとドライブモードセレクタは、開発中ということで仕様の詳細はまだ確定していない。日本カー・オブ・ザ・イヤーで惜しくも2位となった『マツダ3』新型。そのデザインは“面で勝負する”非常に魅力的なものだ。そこで改めてチーフデザイナーにコンセプトから苦労話までを語ってもらった。新型】よりSUVらしく、ワクワクさせてくれるデザイン...チーフエンジニア&デザイナー[インタビュー]スズキ『ハスラー』が2代目に進化した。見はキープコンセプトのエクステリアデザインをまとっているが、実は様々な思いの上にこのデザインが選択されたという。そこでチーフエンジニアとエクステリアデザイナーそれぞれに話を聞いた。新型】タフネスとプロテクト感を表現...インテリアデザイナー[インタビュー]スズキは軽SUVの『ハスラー』をフルモデルチェンジ。1月20日より発売を開始する。そのエクステリアデザインはキープコンセプトだが、インテリアは大きく変更された。その理由についてインテリアデザイナーに話を聞いた。17:00シトロエンはフルラインナップ化へ、コンパクトと大型セダンを投入予定...本社マーケティング部長[インタビュー]シトロエンフランス本社でマーケティング部長を務めるアルノー・ベローニさんが来日した。シトロエンは今後フルラインナップ化を進め、これは日本も同様だという。そこで、この戦略等について話を聞いた。排気量が1100ccになったホンダの新型『アフリカツイン』。新型、モデルチェンジのポイントは内装[デザイナーインタビュー]東京モーターショー2019で5世代目となる新型『ルーテシア』を日本初公開したルノー。あらゆる面でクラスを超えるモデル」としてデザインされた。4WD&EV制御エンジニアが語る4WDを発端とした駆動力制御と、EVを基本とした電動化は、三菱車を象徴する技術となり今日に至る。それらの技術は、運転支援や自動化、また共同利用などの時代へ向けどのように花開いていくのか。CEO[インタビュー]本国シトロエンCEOのリンダ・ジャクソン氏が来日した。前回は2015年の東京モーターショーの時だったので4年ぶりに日本のメディアの前に立った。幸いにも少しの時間インタビュー出来たので、その内容をお伝えする。日高社長[インタビュー]ヤマハ発動機の日高祥博社長は静岡・磐田市にある本社で報道各社のグループインタビューに応じ、電動化への対応や、ゴルフカートをベースにした超低速自動運転車を使った実証実験の取り組みなどについて語った。実用化の鍵は...オートモーティブワールド2020PRモビリティ・アズ・ア・サービス~MaaS。磊氏は、「複雑に考えすぎないほうがいい」というポリシーを持っている。第1期から第2期へと向かう自動運転分野のいま、その課題を聞いた。後編では自動運転の「これから」を展望する。サービスとオーナーカー、安全(安心感)と快適性といった、自動運転まわりのトレンドを聞く。9:00「誰もが羨望するクルマ」めざした『マツダ3』別府主査の逆境と挑戦...オートモーティブワールド2020PR自動車業界は大変革期にある。マツダのグローバルモデルである『マツダ3』は「かなり難しい環境の中での開発だった」と商品主査を務めた別府耕太氏は語る。新型】ダイハツのDNAを再考、“知ったか”をなくした...デザイナー[インタビュー]日本カーオブザイヤー2019-2020の10ベストカーに選ばれたダイハツ『タント』。そのデザインは、ダイハツのDNAの追及から始まったという。最新のカーオーディオ情報を配信する専門メディア。楽しく豊かなカーライフをご提案。当サイトに掲載の記事・見出し・写真・画像の無断転載を禁じます。MypageInstagram。