低速でも有り余る位のトルクが出るT78に対して、クセのないフラットな立ち上がりをしますので、想像しているより乗り易いタービンです。低回転からタービンが回り始めた方が乗り易いように感じますが、トラクションがかかりずらいスープラではホイールスピンを起こってしまい、逆に雨の日などは乗りづらくなってしまうように思います。オーナーの方もストリートでの使用がほとんどということも有り、「このタービンをチョイスして正解でした。」と言っていただきました。エンジンパワーアップに伴いストッピングパワーにも今回手を入れ、bremboに355ローター、19inchアルミホイールと、コンプリートしてのスペックアップをしたところに乗り手の情熱を感じます。ブーストアップ仕様はこちらにてご覧いただけます。