いずれもOK今週はBOSCH製のECUを取り扱う事が多くなりそうです。スイフトスポーツのECU書き換え依頼が多く入っておりほとんどが通販での対応です。昔みたいに、ECUの蓋を開ける事もないのでスピーディーに施工は終了します。ここに至るまでの苦労は必要でしたが、物にしてしまえば楽ちん極まりないです。FK8シビックタイプRはいよいよ車検に対応した排気系にてStep2データーの作製に取り掛かります。こちらは実車書き込みにて対応して行きます。吸排気ノーマルの状態でセッティングを進めその後、排気系をアペックスのフロントパイプ&マフラーに交換ECUのデーターをノーマルに戻した上で、単純な排気交換のみのパワーアップ度を測定そしてSTEP2データーをインストールした時の違いを見極めて最後はアペックス排気専用のデーター構築へと進んで行きます。その前にまずはノーマルでのパワーチェックを行い、基準となるノーマルパワーを測定カタログ馬力に対して必要な補正を再度見極めたいと思います。MORE2019.11.10レンタルガレージはしばらくの間、利用休止となります。