王滝SDA【5月】100km(準備編)2019.6.2懲りずに3回目の王滝SDAエントリー(2017、2018の王滝SDAレポ)。今年も勇者を狙って100kmコース。いつもは5月後半に開催だけど今年は林道整備のため開催が6/8-9になった。普段ポタリングしかやってないので常識的には無茶なエントリーだけど、あの景色を楽しむには100kmに出るしか選択肢がない。大半の人は王滝SDAのために普段からトレーニングする。王滝SDAが年1回の超ハードトレーニング。このトレーニングで鍛えて夏場のロングポタを快適にこなす。王滝が練習でロングポタが本番。そんな位置付けなので100kmコースは限界超えで走っても制限スレスレ。なにかやらかすと修理してもCPでタイムアウト。今までの実績ではそのぐらい時間余裕がない。それを踏まえて色々と準備。RZ120の基本整備&清掃は普通に一通りやった。タイヤは前後新品に交換。お気に入りのシュワルベのレーシングラルフ、26×2.25。空気圧は2.0k(28psi)。ブレーキパッドも前後新品に交換。スプロケは消耗が少ない予備ホイールのと交換。チェーンは去年変えたのでそのまま。各所のネジ緩みチェックと増し締め。普段のロングポタ状態のままタイヤ空気圧だけ少し下げた感じ(いつもは2.5k)。補給食はゼリー9個が中心。SOYJOYは食べれないので廃止。固形物はしっとり軽いモノとドライフルーツに変更。口の中の感触変えるために都こんぶの袋版採用。甘い系が大半なので魚肉ソーセージでも足すかなぁ、と思案中。しんどい時に喉通るかわからんけど。朝をちゃんと食べて走行途中の補給は1時間毎の想定。ゼリー1個となにか固形物少し、ってのが理想。工具類は減らしたがカメラ系は増えた(爆)何かトラブルがあるとタイムアウトでリタイアはほぼ確定。慌てて対処してどーにかなるタイムで走ってない。10分ロスすると確実にリタイア。ゆえに高速対処系の工具はいらん。リタイヤでも自走なのでトラブル対処の工具はいる。限りなく小型軽量で直して帰れる工具&部材のみに厳選。スペアチューブも2本あれば十分。パンクした時点でもう間に合わん。パンクしない空気圧や走り方を徹底する方向。サドルバッグにはゼリー5個と固形物の補給食、タイラップとタイヤレバーを入れる。重いので激しく下ると振動でサドルバッグへの負担大。ゼリーはこっち側から消費する予定。最初が延々と登りなので下る前に少し軽くなる。固形物食べれるのも前半がメインなので最初に減らす。トップチューブバッグにはゼリー4個とドライフルーツ&都こんぶ。隙間ないけど魚肉ソーセージ1,2本は追加できるか?都こんぶやドライフルーツは袋から出しにくいので対策がいるな。フレーム下のバッグには工具類。工具は最小サイズのセットタイプのやつ。使いにくいけど一通りのことはできる。ビニール袋にはゴムのり、パッチ、チェーンのピン、タイヤの切れ端、超ミニカッターなど。あとチューブ1本はここに押し込む。パンパンになるけどチャック閉まるのでOK。1本のチューブはフレームの隙間空間にタイラップで固定。フレーム真ん中のバッグ。この辺から装備品が普通の人とは違う。走りに関係ない趣味装備のオンパレード。外部電源用のモバイルバッテリーを搭載。10000mAhを2個。こいつが優れものでサイズが小さいので楽に2個入る。長時間なので1個づつGoProとiPhoneへ電源供給。レンズはEF-M22mm(換算35mmぐらい)。平地や登りの片手離せる時しか撮れないけど、好きな方向の写真を残せる重要装備。前向きの写真はGoProでも残るけど斜め前とか横の写真はこれがないと無理。下りは振動で飛び出しそうになるのでバッグのチャックを半分締めて対処。重めのM100使うのは画質へのこだわり。2400万画素のセンサーは伊達ではない。単焦点レンズと組み合すと少し前のキヤノン中堅機を凌ぐ写真が撮れる。惜しいのは初心者をターゲットにしてるので操作系がまどろっこしくてムカつくこと。本気系の機種は無駄にデカくてダメだし、キヤノンのマーケティングっていったいなんだ?って思う。現時点ではスマホアプリの未対応機能が多くて断念。10万超えの超高額カメラなのにお粗末すぎる。カメラ自体の性能は申し分ないので引き続き検討カメラではあるけど少し先かな。それまでに実売価格がこなれて欲しい。電源はモバイルバッテリーから供給。去年まではこれ1つで動画と写真の同時撮影をやってたが今年はインターバル撮影のみに使う。(動画用は人間側にもう1つGoProを追加)ここでGoProのマニアックなネタを。GoProは他のアクションカメラにはない特殊な機能を持ってた。フルハイビジョンの動画をフルフレームで撮影しながら5秒毎に1200万画素の写真を残せる。フル画素の写真が撮れるのがポイント。フルハイビジョン動画からコマ抜いても画素数は207万画素。動画ベースでは低解像度の写真にしかならない。4Kで撮ればコマは800万画素になるが、それでは長時間動画は撮れない。常識的には1機材で動画と高画素写真の同時撮影は不可能。それをGoProはやってのける。これができるアクションカメラはGoProだけ。!!!何を考えたのかHERO6以後はこの機能が廃止された。動画か写真かどっちか片方しか撮れなくなった、、、なので今でもHERO5は特別なGoPro。難点はこの機能を使うと電子手ぶれ補正が併用できない。広角効果でマシではあるもののブレる動画になる。王滝みたいな走行で自転車側にGoPro付けてると振動ブレが酷い。HERO5が最強だと思う。HERO7を買ってしまったので、HERO5は自転車固定でインターバル撮影のみに徹してもらう(自転車固定で動画撮ってもブレまくりで使い物にならんので)そんなわけでGoProを2個装備。誰とも被らないアホ装備であろう、、、ハンドルセンターのステム上にはiPhoneX。これがサイコン代わり。アプリ使って速度や標高、走行位置を常時表示。王滝は大半が圏外なので地図はあらかじめダウンロード。晴れてるとディスプレイはフル光量になる。常時表示だと内蔵バッテリーでは全く足りない。モバイルバッテリーから電源供給して10時間運用を可能にする。自転車側の装備はだいたいそんな感じ。空気入れはいつもフレーム下につけてるやつ。この状態にドリンクを付けたら完了。自転車側のドリンクは停車して補給時に飲む想定。走行中にチビチビ飲むドリンクは巨大ヒップバッグの肩ベルトにマウント。どちらも500mlのペットボトルでフタ部分を変えてる。お世辞にも使い易いとは言えない。常識的には小型リュックにハイドレーション。全ての参加者がこのパターンだと思われる。使い勝手以前にボトルは走行中に飛んでくリスク大。うちの場合はフレーム空間が狭いのでストッパーになってる感じ。水分量としてボトル1個では足りない。1Lぐらいいるので脱落リスクも考えて500mlを2個に分けて装備するのが安全。いうかボトルはオススメしない。そんなこんなの重装備で総重量は20kgオーバー。装備品はこれで終わらない。人間側にも装備品がある。HERO7!ネックマウントで首からぶら下げて撮影する。ブレの激しい王滝でもHyperSmoothが安定映像を保ってくれるはず。自転車側に装着するべきか悩んだが、こいつだけでは動画しか撮れない。下ってる時の高画素写真が残らないのはNGなので自転車側には写真用にHERO5を付けた。自動的にHERO7は人間側が持つことに。10時間連続運用するので外部バッテリーも必須。Ankerの10000mAhのをバッグに入れて接続。cheeroのより微妙にサイズ大きいけどこっちの方が軽い。容量同じなのでポート1つしか使わない前提なら人間側が持つには悪くない。