GARAGE(ペイントブランドghost)です。本家サイトにはアマチュアペインター、オフロードバイクテクニック、トランポ、TDM900、CRM250、CR125R、WR250Fなどの情報ページもあります。セーフティジャケット3満を持しての投入ですw今まではこんなエルボーガードの無いタイプを使ってました。ここにも書いているように相模川を普通に走っている分には必要ないんですが、林間コースが多くヒルでバクテンする可能性のあるモトパーク勝沼や、相模川でもライン重視でイン側の藪に突っ込む走り方では必要かなと思い導入しました。気になる価格は税込み19950円がヤフオクで13500円でした。(違うメーカーでもっと安いものもあったのですが、試着してフィット感を確かめていたこれにしました)サイズは身長175センチ体重65キロの私でLになりますが、無駄に胸囲があるので(約95センチ)胸にちょっと圧迫感があります。着た感じはあまり違和感はないのですが、やはり夏は暑そうです。腕はこれで守られるんでもしかしたらジャージの袖をカットしちゃうかもしれません。(その方が変わっててカッコいいかもw)試しにキャンティーン(今はキャメルバックが主流ですが)を付けてみました。夏場には必需品なのでちゃんと付いて良かったです。いえば夏場は汗をかくのでそのままほっとくと臭くなりそうですが、他の皆さんはどうしているんでしょう。ニーブレース前から買ってあったんですが、最近使い始めました。価格は左右で5万近くしたと思います。私は身長の割りに足が細いんでサイズはMです。今まではこんなタイプのニーシンガードを使ってたんですが、友人の怪我が切っ掛けで使うようになりました。値段が高いので使っている人は少ないですが、これはブレストガードやエルボーガードよりも先に必要だと思います。先の友人の話ですが、40~50キロぐらいのスピードからスライディングしただけで膝の靭帯が全滅するような大怪我を負ってしまったそうです。(足の裏が目の前にあったらしいです・・・(@∇@))友人の場合は最悪のケースですが、このような可能性もあるので装着するようになりました。後書きオフロードでは死んでしまうようなことは稀ですが、靭帯断裂や神経損傷などの怪我は多いです。骨折などは時間を掛ければ完治しますが、靭帯断裂や神経損傷などはほぼ完治しません。そのハンデを一生背負っていくことになるのです・・・この危険から脊髄や膝を守ってくれるのがセーフティジャケットやニーブレースの類となります。経験が浅いとその重要性に気付くのが難しいと思いますが、健康はお金では買えません。林道ツーリング?に行きます。編集]>しいなさんうーむ、切実な問題ですね・・・いっそのことパンツもブーツも履かないでニーブレイスだけ・・・(意味ねえw>王子さんニーブレイスをしてたらたぶん大腿骨が折れてるんでしょうけど、その方がぜんぜんマシですよね。王子さんが体を張って教えてくれたことを無駄にしないようにします。編集]>WRさんしいなさんみたいに物理的に装着が不可能wでないなら着けたほうがいいと思いますよ。編集]メーカーに由ってはプロテクトランジェリーなんて艶めかしい名前だったり(笑)持っているのですが、ブレストガードの方が心理的に好きで、ランジェリーの方は林道ツーの時しか使っていないのですが、どちらが、より安全なのでしょうね?メンテは洗濯はしないで、使ったら直ぐファプリーズして、陰干しでしょうね、ロードのレザースーツの中にも使ってベタベタにしますが、スーツ共々問題無いですよ。やらないと臭く成るから、現地持参が良いのでは無いかと思います。臭くなってからだと、ファブリーズも効果薄いですから。編集]>とみさんプロテクトランジェリー・・・間違ってませんが、なんか違う用途を想像してしまいますw>どちらが、より安全なのでしょうね?ブレストガードで背中側もカバーするものであれば良いと思いますが、ランジェリーはエルボーガードもおまけで付いてくるのでお得ですねw私はアウタータイプのブレストガードがずれるのが嫌でインナータイプを使っていたんですが、それが進化してエルボー付きになりました。>メンテは洗濯はしないで、使ったら直ぐファプリーズして、陰干しでしょうねほほ~、その手がありましたか。編集]インナープロテクターのメンテ。風呂場で押し洗いしてますが、完全には汗臭さが落ちませんね。ファブリーズも併用してます。編集]>tamaさん>以前、走ったあと洗わずに放置したら、ファブリーズも全く効かない悪臭を放ちましたので要注意ですよ!(笑ヤバイですね。編集]私は毎回洗ってますよ。私もほって置いてえらい目にあったことがあります。編集]ghostさん!ご無沙汰しております。私も以前、膝を痛めてからはニーブレイスを使用しています。高価な物ですがghostさんがおっしゃる通りバイクの前に体の保護を大切にしたいものですね。編集]>S1さんお久し振りです^^なかなかね、必要なんじゃないかな?と思っていても実際に自分や身近な人が経験しないと気付かないものなんですよね。私も気付くのに十数年掛かってますから(^^;>ふくらはぎの拡張サービスへ~、そんなサービスがあるんですか。私のようにスピード域の低い初心者でも、ニーシンガードよりニーブレイスの方が良いのでしょうか?いま迷ってるところです。怪我が防げるなら必要な出費かな・・・と。編集]>ジャスパーさんこんにちは^^私は初心者上級者問わずニーブレイスの方が良いと思います。膝というのは基本的に前後にしか動きませんが、路面に足を引っ掛けた場合には横や斜めに捻られたりします。この時に靭帯が引っ張られて伸びたり切れたりしてしまうんです。(王子さんの場合は前後の可動範囲を超えてしまった珍しい例です)これは最悪の場合、立ちゴケでも起こり得ることです。編集]やはり、普通のニーシンガードでは役不足でしょうかねえ?今は、EVSのニーシン使っていますが。安全には代え難いな~。ニーブレイス調達しようかな。こんど機会があったら見せてください。私も、ロード用にはエアバッグジャケット(hit-air)を導入しました。下車するときにコードをはずし忘れて誤作動、ってのをそのうちやっちゃいそうです(笑。編集]>ぽんぽんやきさんニーブレースは高価なので、まだ一般的ではないですが(あっ、一般的といえばニーブレイスよりもニーブレースみたいです(^^;)プロのオフロードライダーの間では常識になってます。>こんど機会があったら見せてください。私が古いので、かずさんが最新のやつを着けてますw>私も、ロード用にはエアバッグジャケット(hit-air)を導入しました。このあいだ着てたやつですね。ガスボンベかなにかで膨らませるみたいですが、一回幾ら掛かるんでしょうか。編集]ボンベ一発\1500程度と、比較的お手頃(笑、ですよ~。開いちゃった後も、気室にダメージがなければ何度でも再生可能なので、ご要望があれば実演可能ですw。編集]>ぽんぽんやきさん一発\1500程度ならリーズナブルですね。作成代行ブログ無料アクセス。