CEとなり、ナビとMP3専用マシンだ。169」のOEM/ODMバージョンであり、スペックもデザインも、全く同じである。168RS」から、GPSエンジンのみを変更したモデルだ。ランドスケープ表示がデフォルトであるが、無論ポートレート表示にも変わるが、裏面に装備されているセラミックパッチ型のGPSアンテナは、ランドスケープ表示専用の位置で、ポートレート時には、GPSアンテナ面が、横を向いたままになるのが、すこし気になる。IIIが、いくら高感度であるとはいえ、より精度の高い測位を行おうとするならば、GPSアンテナがポートレート表示時には、上側を向くようなギミックが欲しかったところだ。»コメントこんばんは。PDAの流れはsmartphoneとGPSの2つに分かれてきているんですか!そう考えるとマイタックの功績は大きいですね。日本でもこういった市場を開拓して欲しいです。日本の場合は、PDA市場として、世界的な流れとは、ちょっと違っているかもしれません。いうのは、SmartPhone市場には、あまり積極姿勢を見せない、携帯電話キャリアの問題。6630しかありませんし(ドコモがM1000で参集しますけど)、海外メーカの参入が難しい市場です。(特に、大手ではない、台湾のメーカは、日本へのOEM/ODMを希望していますけど、日本の携帯メーカは消極的のようです。)また、PDA-GPSに関しては、専用カーナビの普及率が、新車では7割を超えている日本ですので、これも欧州とは、桁違いの数字です。してもニッチなバイクとか自転車ニーズ程度しか見込めないので、これまた国内メーカは消極的なんでしょう。いずれにしても、ニッチな市場しかない日本ですので、欧州のような市場と同じという訳にはいかないみたいですね。言え、海外では魅力的なPDA-GPSや、SmartPhoneが発表されているので、その一部でも日本で販売されればと願っております。トラベル@niftyが提供する無料ブログはココログ!。