2019年12月15日スポンサーリンク今回は新型エスクァイアのみんなの口コミを良い口コミ辛口な口コミに分けてまとめてみたいと思います!希少な高級Mサイズミニバンってカテゴリーの車種だからね~みんなの口コミはどんな感じでしょう?早速見ていきましょう!記事のポイントフロントデザインが気に入って購入している人が多い内外装で高級感を感じられる燃費面で不満の声は一切ない走行性能、乗り心地は意見がわかれるので試乗マスト価格面は高いがノア、ヴォクシーよりお得な場合もあり「一括査定だから出せる【最高高値】!もちろん無料で愛車の価値が45秒で分かります。60万円もお得に売却出来た実例もアリ。塗装や質感は大変よい。窓下にあるメッキ調のlineとドアハンドルのメッキ調がとてもよくカッコよくいいです。黒だととても映えるので高級感upな感じです。リアは3兄弟の中で一番よいと思う。鉄仮面のフロントが気に入って購入したので、満足。スポンサーリンク辛口な口コミ「フロントグリルが気に入らない」フロントグリルが気にいらなかったが慣れた。全体に好みですがグリルだけはどうしても気に入らなかったのでTRDグリルに変更しました。ノア、ヴォクシーと比べて一番気に入って買ってる人が多いんだね!フロントグリルデザインに好みが分かれるのは想定内でしたが、それでTRDグリルのカスタムにしている人が結構多かったのは意外でした!トヨタのこのクラスのミニバンはそのカスタムが充実しているのも魅力の一つかのかもしれないね!インテリアはしっかり高級感を感じられる!続きましては内装(インテリア)部分の口コミです!良い口コミ「合皮シートが高級感がある」「パーツも豪華」なんといっても合皮シートは高級感がある。座席やインパネ、ドアノブなど一つ一つのパーツは豪華です。2列目のロングスライドが便利すぎます。小物入れが少ないシートのホールド性が悪い一番残念のは純正スピーカーと音響システム。室内も高級感を感じられるみたいで好評だね!ロングスライドシートやら車中泊など、実用性は折り紙付きのモデルですから間違いはなし。下道のみ1000km走行で17.8/Lいい時は20切らない。30分)で19~20km/Lです。街乗り11kmくらい街乗り中心で現状リッター9キロ想像以上に良かったです。カタログ値に近い燃費となるので、好感が持てます。実燃費で比較するとライバル車のハイブリッドと変わらない...ハイブリッドもガソリンも燃費面の不満の声はあまりなかったね!スポンサーリンク走行性能は良いも悪いも半々の口コミさぁそれでは走行性能の口コミも見ていましょう!良い口コミ「ロールも少なく軽快な走り」ハイブリッド初ハイブリッドですが、きつい上り坂でもなければ軽快に走り、エンジン音はさほど気になりません。コーナーでは思ったほどロールも無くキビキビ走ります、ただ横風にはふらつきます。ガソリンアクアよりも運転しやすい。静粛性は問題なし辛口な口コミ「加速が弱い」ハイブリッド加速感は下手すりゃ過積載のトラック並み?アクセルワークに対して寛容になってるって言ったら聞こえが良いでしょうが想像以上に踏んでいるときがあります。ガソリンただ、急加速したい場面ではギアを落としても加速しないのは不安。ん~全体的に良い口コミもあまりよくない辛口な口コミも半々くらいかな~ただこんな感じで↓エスクァイアに限らずミニバンならしょうがないような内容のものも散見されました。背が高いので、風に煽られるので高速道路や首都高など頼りない。確かにミニバン全般にいえることだねww若干気になったのは”ハイブリッドの加速の弱さ”という意見ですね。このあたりはハイブリッドの購入で考えている人は実際に試乗するのはマストとなるでしょう!乗り心地|ノードノイズ大きめで乗り心地は意見分かれる続きましてはエスクァイアの乗り心地です。前列、後列ともに満足しています。後列の妻と子供は満足のようで、くつろいでいます。思ったより固めな感じで私は好きである。通常のカーブでは、ロールもほとんど感じない。サスはうまく凸凹を吸収している。確かにロードノイズ大きいです、車内で家族と会話するとき今までより大きな声で話さないといけません。風切り音やロードノイズ、ぎしぎし音といったところの対策は皆無。思ったよりロードノイズが大きいという口コミが結構多く見受けられました。高い設定だが・・・そして最後に価格面のみんなの口コミです↓ハイブリッドの価格設定「正直高い・・・」ノア・ボクと比べて、内装代だけ高い・・・と思えばいいほうだと思います。新古車で購入しました。走行距離2桁、半年落ちでトヨタホームページのシミュレーションと比べて80万近く安かったです。ガソリン車の価格設定「オプションがシンプルなら・・・」ベースは高いと思います。最終的にノアと迷いましたが、エスクァイアの値引きが大きく、安くなったので、こちらに決めました。シンプル(オプションもナビ程度)で、300万。諸費用込みで400万円超の見積もりが提示されました。ハイブリッドだと500万円近くします。標準装備は充実してますが、この箱にこの価格は微妙という感じになる。ノア、ヴォクシーと比べて高級ラインな訳だし、全体的には高いって意見になるよね~新型エスクァイアの乗り出し価格は376万円→値引き込みで331万円へ!見積もりやってみた!お得な購入方法も紹介~見積もりやってみたシリーズ!新型エスクァイアの乗り出し価格総額はガソリンGi”プレミアムパッケージ”が¥3,767,487、ハイブリッドGi”プレミアムパッケージ”の乗り出し価格は¥4,044,487という結果になりました!おすすめのオプションからアクセサリー、そしてお得な購入方法までご紹介!...はい、想定内ですね。新古車でお得に購入ノア、ヴォクシーよりも値引き額が高いこのあたりの口コミは面白いですし、参考にしていきたいところ。期待値が大きい分しっかり試乗してみよう!以上、新型エスクァイアのみんなの口コミをまとめてみました!まとめておくと、フロントデザインが気に入って購入している人が多い内外装で高級感を感じられる燃費面で不満の声は一切ない走行性能、乗り心地は意見がわかれるので試乗マスト価格面は高いがノア、ヴォクシーよりお得な場合もありといった感じでした!印象としては、高級ラインがゆえに購入者の期待値が高いのでハードルが上がっている状態での口コミ評判になっている感じがしましたね~ただ、走行性能や乗り心地に関してはガソリン、ハイブリッド問わず必ず一度は試乗してみることをおすすめします!あと口コミを見ていて感じたことはガソリン車を購入しているユーザーさんが多かったということです。(もちろん一概には言えませんが・・)一般的に考えて、新型エスクァイアの場合1年間の走行距離が1万5千キロ以上走るならばハイブリッドの方が経済的にお得になるかと思われます。ガソリン車との価格差は約8万キロの走行で取り戻せる計算です。このあたりを自分の場合に当てはめて考えてみて、ガソリン車にするかハイブリッド車にするか考えてみるといいでしょう♪それでは今回はこのへんで。特別仕様車Gi”プレミアムパッケージ・ブラックテーラード”レビュー!カスタムパーツ&アクセサリー(モデリスタ&TRD)を紹介スポンサーリンク「一括査定だから出せる【最高高値】!もちろん無料で愛車の価値が45秒で分かります。60万円もお得に売却出来た実例もアリ。エスクァイアあなたの愛車の価値って知ってますか!?実は・・結構高いんです!俺の愛車なんて・・もう7年落ちだし・・逆にお金かかるんじゃないかな。【PR】カーセンサー♪1【最新】新型オデッセイのフルモデルチェンジは2020年予定!予想される次期モデルでは高級志向でアルファードに対抗できるか!?2最新情報|新型ヴォクシーがフルモデルチェンジ!4代目の発売は2020年の夏!統合して残るのは?燃費は向上間違いなし!デザインに大きな変更点あり!?3【最新情報】新型アルファードのマイナーチェンジは2020年!フルモデルチェンジ発売日は2022年を予定!4【最新情報】新型エルグランドが遂にフルモデルチェンジ!E53型の発売は2020年!e-POWERモデル(ハイブリッド)もラインナップ!気になる燃費は?5【最新情報】新型セレナがマイナーチェンジ!2019年8月発売!e-POWER4WDのラインナップ追加とデザインに変更有り6【最新】2019新型フリードがマイナーチェンジ!発売は10月18日!クロスターは評判いいでしょ~!価格はどうなる?7【最新情報】新型ノアが2020年にフルモデルチェンジへ!ミニバン最高クラスの低燃費を実現へ。ダイナミックフォースエンジン装備。8【最新情報】新型シエンタのフルモデルチェンジは2020年を予定。ミニバン大好きメディア。