†ヘリコプターのローターに関する設計思想の一つ。ドイツのアントン・フレットナーが効率のよい回転翼機を開発する過程で試作された方式。世界で初めて実用段階に達したヘリコプター「Fl282」にも採用された。シングルローター式の機体が実用化されると共に、主流から外れていった。V字型に2本のローターマストを突き出させ、交差した2組のローターを回転させる。ローターの軌跡は重なっているが、回転の同調が正常ならローターブレードが衝突する事はない。テイルローターを必要とせず、タンデムローターよりも小型で、二重反転ローターより構造が単純。低コストで高い揚力を実現できるが、抗力が非常に大きいため速度を出すのが難しい。