サイネージガジェットビル飯ホテル風景その他リンク集youtube新規プロジェクト情報などの書き込みは【再都市化ナレッジデータベース】のコメント欄にお願いします。阿倍野再開に伴いあべの筋の近鉄百貨店前(近鉄前交差点)からあべのベルタ前の阪神高速付近(阿倍野交差点)までの区間の幅員を現在の24mから40mに拡幅する道路改良工事です。13.04■追跡取材リスト阿倍野筋の拡幅工事は玉突き方式で行われる計画なっており、第一期として、あべのキューズモール側(西側)に車線が切り替えられました。続いては従来の車線を活用して阪堺電車の線路の移設が行われます。トラム」こと1001形が走っていました!堺トラムは富山地方鉄道T100形電車-SANTRAM(サントラム)と同じくアルナ車両のリトルダンサータイプUの進化型(タイプUa)がベースとなっています。続いては、阿倍野歩道橋から尼崎平野線を西方向に見通したアングルです。)までの区間が新しく出来た南側車道に切り替えられました。前回の撮影から約3ヶ月振りの取材ですが、見た限り大きな変化はなく、目立った工事が行われている様子もありませんでした。昨年秋に新車線に切り替えられた後、大きな動きがありません。阪堺電車の軌道移設など、全体計画の完成に向け、何らかの進展が待たれる所です。解説した資料があるのですが、そのエリア編、天王寺公園の項目によると阪堺線の軌道移設を2015年度中に行い、あべの筋全体の完成は2017年度になるのだそうです。ビル周辺を整備予定とありました。そのほかのエリアも具体的な政策、スケジュールがのっていて詳しいのでぜひご参考までに。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。29人気記事ランキング大阪IRの応募はMGM・オリックス連合1社のみ。comments大阪万博・大阪IRを見据え夢洲のインフラ整備が本格化。韓国・ソウル市のデジタルサイネージ事情。韓国・ソウル市のデジタルサイネージ事情。韓国・ソウル市のデジタルサイネージ事情。JR西日本が京都・神戸線などに「225系」144両を新製投入。