一部の車両には仕様変更前のコメントが含まれております。機能美を追求した事による格好良さ。総合評価2代目(スージー)に乗っていましたが、乗り心地、パワー共やはり、最新のものは、ヤッパリいいですね。室内が広く快適、乗用車感覚でよかった。室内が広く、乗り心地がよかった。車のイメージから、もっとゴツゴツとして、ハンドルの取り回し等も重いような(その分、悪路も安定)予想をしていたのですが、実際は軽くて音も静かで、視界も高くて広かったです。総合評価ずっと憧れだったジムニーランドベンチャー。予想より遥かに乗りやすく、試乗中、高くて広い視界にずっとワクワクしていました!購入に向けて検討したいです。私は前の型のジムニーを所有してましたが、一番感じた事は、パートタイム4WDの走行性能と、小さい車の良さでした。今回のジムニーもそこは同様ですが、新型はクルーズコントロール付きが選べるし、オートエアコンも選べますよね。内装のデザインがなんちゃって四駆の雰囲気がない、本物感に満ち溢れてます。私は旧ジムニーで車中泊の旅もしましたが、シートアレンジが秀逸で快適に眠れて仰天しました。旧ジムニーでもかなりいい車でしたが、それに今どきのクルーズコントロール、オートエアコン付きだと、ある意味完璧な車だと思いました。私に人生最後の車は何か?と問われたら真っ先に候補に挙がる車です。世界有数といわれる悪路走破性、木々の間もすり抜けるコンパクトな車体に加え、先進の安全性能。ラダーフレームを使った日本、いや世界唯一の軽自動車。私は前の型のジムニーでも「一生ジムニーでいい」って思ってましたが、新型に乗ってみて、新型を所有したいと思いました。宮城県2018/07/06試乗車:ジムニーアイポイントが高く取り回しが楽なので、運転していて楽しかったです。時季がまだなので無理ですが、雪道も乗ってみたかったです。操っている感があって、ワクワクする車だと思います。今乗っている車がスポーツタイプなので、この車も欲しいです。シーンによって乗り分けたいです。予防安全技術がとても進化したところと、惜しみなく最新技術を導入した点にびっくりしました。標識認識機能や、先行車発進お知らせ機能など、今までにない安全性能が付いて、長距離運転が少し苦手な私でも安心して乗れそうです!私だけでなく、家族も安心出来ていいなぁと思いました。ジムニーが好きで長年乗っていますが、やっと新型が出たということで、早速試乗しました。ボディがカッコいい!一目惚れしてしまいました。フロントガラスの縦幅が、今までよりも狭く感じましたが、試乗してみるとさほど気にならなかったです。エンジン音も、静かになった気がします。サスペンション、ボディマウントゴム、ラダーフレームの改良、ジムニーファンの期待を裏切らない大満足で乗り心地は最高でした!ちょうど雨が降っていたのですが、雨水の浸入を防ぐレールのお陰で、室内に雨が入ることがなかったので、雨を気にすることなく乗り降り出来ました。運転安全技術もついて、安心・快適に乗れそうだと感じました。納期に半年くらいかかりそうと言われ、やっぱり人気なんだなぁと実感しました。車体の安定感が非常にいいし、乗っていて、楽しかったから。五感とシンクロするような感覚を感じました。目もカッコよく大きすぎず自分にはちょうど良かったです。