40件表示チャイナエアラインから見た関西国際空港2004年の日台航空協議による発着枠拡大に伴い2006年7月、関西国際空港に台北線が就航した。内訳は旅客便が週5便、貨物便が週2便であったが、その後旅客便は1日1便に増便され、現在は1日2便である。日本へは成田国際空港(オークランド・クライストチャーチ)、関西国際空港(オークランド)に乗り入れており、日本とニュージーランド間を直行便で運航する唯一の航空会社である。成田線はボーイング777-200ERで、関西線はボーイング767-300ERで運航されているが、2012年10月現在は成田線もボーイング767-300ERで運航されている。園部駅間には嵯峨野線の愛称が付けられている。湖西線の列車も東海道本線を介してこの駅に乗り入れている。向かう特急列車が発着している。開業時より北陸方面や山陰方面への特急列車が発着しているほか、1989年(平成元年)からは和歌山・南紀方面の特急列車も当駅への乗り入れを実施。1994年(平成6年)には関西国際空港の開港に合わせ同空港へのアクセス特急「はるか」が設定されるなど、各方面に対し新幹線との接続が図られている。洲本パールライン(すもとパールライン)は、かつて関西国際空港(大阪府)と淡路島の洲本港(兵庫県洲本市)を結んでいた高速船。淡路開発事業団が運営。(旅客船)から見た関西国際空港ソレイユは双胴型の高速旅客船。はじめ関西国際空港への海上アクセス航路に就航し、次いで瀬戸内海西部に面した4県を結ぶ航路で2005年1月まで運航されていた。フレッシュアイペディアより)横浜国際航空から見た関西国際空港1997年(平成9年)8月に横浜のビル賃貸業斎藤商事が80%を出資して設立。代表取締役は斎藤茂保。事情から横浜-小笠原間を飛行艇で就航する計画に変更した。その後、港湾からの発着の困難と飛行艇での定期航空路就航の困難などの事情から計画が進展しなかった。名称からわかるように郵便物や郵便小包を輸送する目的の航空会社である。1997年に中国の郵便事業を行う中国国家郵電局(現在の中国郵政)が設立した。中国国内(香港・マカオを含む)ばかりでなく海外にも貨物便を運行しており、日本の関西国際空港にも飛来している。2Fにあるグルメギフトコーナーに「関空店」をオープン。