日程間違い、残念ですっ。楽しみにしてたのに~(笑)。お仕事だったんですね...お疲れさまです。(ジェベル250XC&XR600@お仕事ガンバ!)あと、ghostさんが指導に熱中している間にストマジの方を見かけました。声をかけようとしたら行ってしまわれました~..残念。飛び入りでしたらすみませんでした。・・・・そして、ミクシィ内で書かれた、皆さんの日記です。猿ヶ島でオフロードバイクミーティングに参加。今まで一緒に走る人もいなかったので一人で練習したりしていたが、この練習会に参加し、しっかりとした指導をしてもらったことで凄く成長できました。他の皆に会うと、乗り方(ポディション)変ってないってぐらい違うと思います。練習会ではghostさんに大変お世話になりました。JRさん、一緒に走った皆さんもありがとうございました。最後のほうには指導してもらったおかげである程度の道なら楽しく走れたわぁコツは骨盤を立てる!体重をステップにかけてハンドルには頼らない!ここを意識してやってたらある程度は走れた気がした他の参加者の人たちはみんなうまくてあんなふうにかっとべるようになりたいわぁアクセルターンにチャレンジしてみたけどうまくできなかったよ装備とタイヤをそろえよ!キタシマさんの日記でした^^・・・・mixiのイベント初めてmixiのイベントに行ってみちゃいました。相模川オフバイクミーティング。乾いた秋らしい乾いた風になってたけど、キンキンの日差しは暑かった~。久しぶりに一日中お日様の下にいた気がします。背の高いヤブに入ったりしてちょっとハイになったりしました。操作技術の方は、あまり向上していないような。鍛錬が必要なようです。写真が、参加者の愛車。相模川オフロードミーティング相模川オフロードミーティングのオフ会に参加してきました。愛車KTMでまともにオフロードを走るのは今日が初めてです。前に伊那に行った時はファイナルが高すぎる上に、あまりの車高の高さにビビッテしまい、naoのセローで走りましたから。オフ用のタイヤも買って、いざ猿ヶ島に行ってきました。参加者は総勢21名!周りにバイク乗りがいないので、私は大勢で走りに行った経験がほとんどないのですが、多くの人と走ると本当に面白い。今日の流れですが、11時に現地集合し、まずは自己紹介。ミクシィの自己紹介や日記などでハンドルは知ってる人が多いのですが、実際に会うとイメージとのギャップにびっくりしたりして面白いですね。オフロードテク解説、ギャップを利用した練習、ビデオ撮影。テク解説は、コミュの掲示板にも書きましたが、いかに力を使わずに乗るかというところが、すごく役に立ったと思います。他はこれから練習です。ビデオ撮影は何か緊張して身体が固くなってしまったのでお恥ずかしい。最後に、チームを4+1班に分けて、クロカン走行。JRさんにはnaoが大変お世話になり感謝です。私はその間、ヒルクライムで目いっぱい遊んでしまいました。ヒルクライムは正直、初っ端からビビリました。以前、モタ車で偵察に来た時にその壁を見かけたのですが、まさかあそこをバイクで登ったりはしないよね~と言っていた場所。先導のけーずさん、そこを何も言わず、当然のごとく登っていくではないですか。付いて来いってこと・・・絶句。連れてきてくれたのに、ここがっかりさせるわけには行かない!何とか最初の壁は登れたのですが、しばらく足に力が入らない。次の難所でけーずさんがWRを宙に投げる場面は見逃しませんでした。いくつかクリアできない、チャレンジできない場所もあったけど、これはかなり楽しかったですね。次回は石ゴロゴロの坂も登れるようになりたい。うん、次回が楽しみです。KTM、まだ転倒暦ナシです。先ほどピカピカに洗車しました。いつまで記録続くかな。まくすさんの日記でした^^・・・・オフロード行ってきました!9/2(土)相模川オフロードバイクミーティングに参加させてもらいました。左のSEROWが私、真ん中の柿色KTMは相方まくすのです。総勢21名の大きな集まりでした。皆様上手な方ばかりで「うわー私みたいのが来ちゃいけなかったよな・・・」と後悔しながら仲間に入れてもらいました。みんな面倒見がよくて、優しくフォローしてくれて本当に楽しく走ることができました。途中「ええええーこんな所行くんですかぁ?」と言うような砂利砂利の坂道を登ったり下ったり、わだち、ぬかるみ、水溜り・・・(こんなのは当たり前みたいですが・・・)自分で言うのもなんですが昨日で私、バイクテクが1ptくらい上がったような気がします♪とりあえず今日は全身筋肉痛・・・ああ痛い。相模川オフミーティング9/2に相模川オフミーティングに行ってきました。久しぶりに一日中走って充実した一日でした。幹事のJRさん、管理人のGhostさんには申し訳ないですが私自身はほとんどフリー走行のようなものでした。_)>今日は結構ステアの練習をしていたのですがフロントアップでトップ部分のオーバーハングを越えるタイミングがつかめるようになってきました。次は木の根ステアの練習をしてみます。距離は短いですがガレのぼりのトラクションのかけ方も大分つかめてきたので少し違ったルートを上れるように精進です。参加3回目ですが初回にお会いした方もどんどん上手くなっているし(hideさんの上達には脱帽です。)本日は初めてお会いしたまくすさんも最後のグループ走行で一緒でしたが見る間にアクセルの開けっぷりも良くなってあっという間に上手くなってしまいましたね。(若いっていいなあ・・・・。オヤジは地道に精進あるのみです!!)また行きます。セクションを探したいですね。毎度当日は良い天気♪またまた暑くて熱い相模川ミーティング!前日の雨の割に(水溜りは多いものの)思ったよりマッドはないみたい。本日は20名を超える大人気。バイクも750~80cc,メンバーもどベテランさんからバイクデビューしたばかりの可愛い女性ライダーさんも...と,各種勢ぞろい。お約束の「骨盤立てての前傾後傾」は...少しは解ったつもりでいたけどいっぱいカン違い。ghost師匠前回ご指摘の「下りで背中丸めるクセ」について,私,口には出さなかったけど「今度はどーだい,こーでしょ?」なーんてホントは思ってた。ハズレ!!ghost師匠が個別指導で「ココが伸びてない」と押したのは本当に背中!んっ?私は腰をのけぞってただけ...(>_<)ギャフンそして...走り出したら,どうもリズムが合わない,コブ凹凸と自分が前傾後傾に持っていってる(つもり)が合ってない。地面のコブに振り回されてるカンジ。「登りだから前傾でしょー,えーっと,今度は後傾,どっこいしょっと~」てなカンジで動きが遅すぎるのかな?ghost師匠からのコメントが先に届きました;今回下りはまぁまぁだけど登りがイカン,前傾時腰曲がってる...ありゃ~一個心掛けると一個おろそか...普段の生活では何個でも取っちゃうガメツイ欲張りなんだけどなぁ(オバサン丸出し)。あーだこーだと考えてはいるものの,クロカンではもう頭の中まっ白,今回は目の前まっ緑(草ボーボー)のおまけつき!(^o^;)本日のクロカンは師匠組の他,4人の師範代が率いる各部隊に分かれて作戦遂行。私はghost師匠組に参戦し,側近においてもらった。背丈より高い草ボーボー地帯で5名様遭難かっ!?~状態。帰宅後もまだCRMからはモチロン,モトパンやブーツからも相模川土産の草葉が出る,出る...ghost師匠,JRさん(ガレ上り下りのお付合い+アドバイスありがとうございました)はじめ参加者の皆さん,今回も大変お世話になりました!さぁ,次はいつかなー何がでるかなービックリ楽しい相模川~♪ジョチュウさんの日記でした^^・・・・そして、もう一つ。いなさん、ジョチュウさんの日記に出てきたghost班クロカン、相模川で遭難か(笑ジョチュウさん・ぽんぽんやきさん・しいなさん・KEYくんのムービーです。[編集]06/09/02相模川オフロードバイクミーティング(その2)ただいま仕事から帰ってきました^^今日の暑さは疲れた体にはこたえましたね(^^;これからムービー編集に入ります。UPできるのは1時間後ぐらいでしょうか。走行日記も12時までにUPしたいですね(^^;・・・・お待たせいたしました~、とりあえずムービーをUPしました。(とりあえずなんで、手抜きしてますが(^^;)http://www.geocities.jp/zg42/mxMV.htmこれから走行日記に取り掛かります。今回も嫌われるのを覚悟で辛口にいきます。私にも経験があるのですが、悪い所をきちんと指摘してもらえないと、出来ているものと勘違いしてしまいがちです。それでは、ご本人のためになりません。嫌われても、きちんと評価する。足の付け根から体は動いているんですが、腰からも曲がってしまっています。そのためにキックバックリバウンドが発生してしまっていますね。(初参加)病み上がりだという事をすっかり忘れていて、すみません(^^;次回はヒルクライム系をご希望とのことですので、猛者が多いことで有名な関西ゲロ界出身のけ~ずさんに先導をお願いしましょう^^(私は責任を持てませんので悪しからず(笑)走り実は、えっ!なんでそうなるの!(笑)という参加者の方のお一人目です(笑かなり乗りなれた方で、安定しているのですが、腰から体を曲げてしまい、足の付け根から体が動いていません。これはどこかで見たことがあるな~・・・っと思っていたら・・・そうです、tamaさんです(笑まるで兄弟のようです(爆ムービーをコマ送りで見ると、キックバックリバウンドを発生してしまっているのですが、パッと見は安定している。これは腰の曲げ方が上手い?のと、前傾後傾のタイミングを取るのが上手いことから来ているようです。走りKDX125からYZ125に乗り換えてから、ちょっと伸び悩んでしまっていますね。(初参加)新車のKTM250EXC-Rという、初心者には有り得ない車種(失礼(^^;)でのご参加でした。(私のCRMがいったい何台買えるのか・・・計算したくありません(笑)モタもオフも両方楽しんでくださいね^^走りご自分では全く意識していないと思いますが、おっ!いけてるんじゃないですか!という感じで、何回もムービーを見直してしまった参加者の方のお一人目です。動きが硬く、コブを通過した後の後傾とステップへの荷重が足りないために、キックバックリバウンドが発生してしまっていますが、背筋が伸びて、足の付け根から体が動いています。何よりいいのが、走りがスムーズなことです。これはバイクの基本的な扱いに慣れているというところからきているのでしょうか。オフロード経験の浅い初心者としては、高いレベルだと思いますよ^^naoさん(初参加)バイクに乗ること自体が初心者ということで恐縮されていましたが、ウチのミーティングは初心者対象なので全く問題ないですよ。今回はクロカンの先導をJRさんにお願いしましたが、人のお世話をすることやアドバイスするということも自分の勉強になるんです。気持ちがいいほどに体が動いていません(笑キックバックリバウンドのお手本のようです(^^;ですが、悪い所ばかりではありませんので、ここでめげないで下さいね。良い所の一つは骨盤が立っている事です。これが出来ないと先に進めませんから、これで第一段階はクリアしたことになります。二つめは背筋が伸びている事です。腰を曲げて対処するクセがついてしまうと、それは中々抜けません。クセが付いていない内に足の付け根から体を曲げられるように練習して下さい。三つめが、体格の良いことです(これは天性のものですが・・・)比較的、車体の大きいセロー250に乗っても見劣りしない体格は、背の低い女性からすると、大変羨ましい物でしょう。この三つの要素は素晴らしいものです。(初参加)あまりお話は出来ませんでしたが、走りを見る限り、けっこう経験がある方なんじゃないでしょうか。ランツァの方も、何気にチャンバーとサイレンサーが入ってますし・・・ランツァといえば・・・あっ!、ランツァは良いバイクですよ~元々、ヤマハがツーリング向けに出したバイクなので、本格的なオフロード走行には向きませんが、オールラウンダーな良いバイクですから、かわいがってやってくださいね~・・・・っと、こんなもんで如何でしょう、あ○い○りさん(^^;走り基本的なフォームは結構いい線ではないかと思います。骨盤が立ち、背筋も伸びて、ヒジが上がってますね。腕の曲げ伸ばしで対応している所は良いのですが、体が足の付け根から動いていない(腰からではなく体ごと移動してしまっているようです)のと、後傾するタイミングが早いようです。スピードが遅いので、キックバックリバウンドは少なめですが、スピードが上がると対処できなくなってしまうでしょう。他の人が中々出来ない基本的なフォームは良いわけですから、以上の事を練習すれば上達は早いと思いますよ^^・・・・もう夜中の2時です(^^;ここまでで6人。あと11人・・・このままだと朝を迎えそうなので、他の皆さんには申し訳ありませんが、続きはまた明日。いえば、おっ!いけてるんじゃないですか!に該当する方が、まだ一人残ってますね~さ~て誰でしょう・・・お楽しみに(笑あっ、tamaさんじゃないことは確定です(爆9/4AM2:00・・・・あら~、さっき確認してみたらムービーが消えちゃってましたね。元々のサーバーの容量がやばいので、新しくサーバーを借りたんですが・・・(^^;とりあえず、元のサーバーの方へUPし直しておきましたので、ちゃんと見られるようになってます。今日も仕事なんで、続きは夜に再開します。(ホントは書きたくて仕方が無いんですけどね(^^;)9/4AM11:20・・・・ここで番外編です。ミクシィの方で、面白い日記を見つけましたので、転載させて頂きます。(ご本人了解済みです)まいど相模川オフロードミーティングと言うコミュのイベントに行って来ました。していた、メンテナンススタンドを忘れたことに気づいたが取りに戻るのも大変なので(店出しちゃったしw)借りることにした。今回人数が多いのとお初な方も多いので自己紹介を...今回は総勢22名(多い!)下は20代から上は50代まで老若男女そろい踏みである。骨盤を起こしたフォームまさしくベストテクです。説明を聞いて何となく頭ではわかったが、これを身体に覚え込ませるのが厄介で結局最後まで出来なかったorz今後の課題である。多少の練習を行った後で撮影です(メインHPからのリンク)http://www.geocities.jp/zg42/060902_shiina.3g2これくらいのコブなら何ともなく通過できますが問題のフォームは最悪ですwなっちゃいないですねw練習します^^;このフォームを修得することによって長年の課題である急坂等での身体の遅れが無いように出来ます。今週末もう1度練習に行くので復讐復習したいと思います。最後はクロスカントリです。簡単に言うとバイクでいろんな所に行ってみようと言うことです。私は病み上がりなのにghost氏のグループを指名され、最後尾でついていくことに気づくと「ここはどこ?」右も左も前も後ろも見えるのは緑の壁、気分は川口浩探検隊である。奥へと突き進んでいくと行き止まり...と、言うかghost氏でさえ動けない状態にwぴったりの言葉を言うなら「遭難」が当てはまるでしょう。ghostではなく徐々にSatanに見えてきた仕方がないので来た道を戻ることに、藪を抜け砂利道が普通の道に見えるw集合場所に戻るとみんなはすでに戻っていた。今日のスクールはここまでということで記念写真を撮り後かたづけをし出す。走り足りないのか走りに行った人もいるようだ^^;ghost氏の挨拶でスクールが修了したまた行きます。あっ...しまった...くそ!いつもの台詞を言い忘れたここで言ってやる今日はこれくらいにしといたろしいなさんの日記でした(^^;)他の方にも日記の転載を、お願いするかもしれませんのでよろしくお願いしますね(^Q^)・・・・さきほど帰宅しました~_(ε_ε_)今日は何人分いけるのか・・・(^^;9/4PM9:30・・・・tamaさん(5回目)今回は、個人アドバイスと応用練習が出来なくて残念でした(^^;次回はやりましょう^^それと、クロカンの先導に協力して頂いてありがとうございました(迷子が出てましたが・・・(笑)走りさて、しいなさんの弟さんの登場です(笑ホントにこのお二人は走りが似てます。(体格と腰痛持ちという点でも共通していますが(^^;)気持ちがいいほどに腰からの前傾後傾が決まっていて、なおかつそのタイミングも合っているので、安定して見えるんですね。・・・ムービーをコマ送りで見ると、やはりキックバックリバウンドが発生してしまっています。このぐらいのコブの傾斜とスピードであればいいんですが、例えばシッティングジャンプやスタンディングに移行した時に、もっとスゴイキックバックリバウンドを食らうことになります。走りん~、骨盤は立っているんですが、足の付け根から体が動いていません。前回はニュートラルなポジションのまま通過してしまっていたので、進歩していると思います。小田原1号さんもnaoさんと同じ様に、骨盤を立てること、背筋を伸ばすことが出来ていますし、腰から体を曲げるクセが付いていないので、それは良いことだと思います。進歩していってください^^hideさん(4回目)hideさんも、クロカンの先導をありがとうございました^^短い時間でしたが、今度の勝沼のレースへ向けて、コーナーリングのアドバイスも出来て良かったです。高いギアで半クラを使い、アベレージスピードの高いスムーズな走りを心掛ける。リアブレーキを使い、曲がりながら減速する。速いスピードでコーナーに進入し、そのスピードをクリッピングポイントまで持続させる。Rのきついコーナーでは、クリッピングポイント手前でクラッチを切り、半クラで立ち上がる。外側半身を高く保ち、肩のラインをハンドルと平行にして、グリップを外側から添えるように握る。コーナーリング中でも、減速Gや加速Gは必ず発生します。横の動きではなく、縦の動きに集中する(基本はコブの通過となんら変わりません)後は、勝沼へ練習しにいった時にアドバイスした事を実戦で試してみて下さい。走りここで出ちゃいました、おっ!いけてるんじゃないですか!という感じで、何回もムービーを見直してしまった参加者の方のお二人目です(笑(け~ずさんは気付いていたのではないかと思いますが・・・)ムービーをなんとなく見ている分には、最初の下りでバランスを崩し、それを立て直せずにコブに進入、何とか通過できたが、その後もバランスを崩す・・・としか見えないんですが・・・これをコマ送りにしてみると、違った面が見えてきます。私が注目したのは、最初にバランスを崩した時の横の動きです。このラインはヌカッていて、グリップが悪いのですが、バイクが滑ってバランスを崩した分を、体の横の動きで上手く殺しています。前回の勝沼で、大坂を上っているム-ビーの時にも感じていたのですが、この動きは初心者にはないものです。次は、コブにフロントタイヤが当たった時の体の動きです。滑ってラインを外してしまっているので、他の人達が走っていないところへ行ってしまっているのですが、ここは他の人が走っていない分、傾斜がきつくなっています。速いスピードではないのに、フロントが大きく上がっている事でそれがわかります。初心者が、この状況に遭遇した場合、まず間違いなくバイクの動きに付いていけず、途中で止まる、バイクに振り落とされる、強烈なキックバックリバウンドを食らうかのどれかになるはずなのですが、そのどれにも該当しません・・・これは足の付け根から体が動き、バイクの急激な車勢変化に体が遅れていないという事を意味します。最後が、キックバックリバウンドがほとんど発生していないことです。(ほとんどというのは、サスは伸びていないものの、わずかにリアタイヤが地面から離れてしまっているからです。中・上級者であれば、この様な状況でもリアタイヤをコブの傾斜に添わせることができます)これも上り同様、急激に落ちるフロントの車勢変化に体の動きが遅れていないという事を意味します。この一連の動きというのは、シッティングでのコブの通過の限界点となります。ここまで来れば、次はスタンディングでの通過にレベルアップしてもいいんじゃないでしょうか^^と、ここまで書いて、褒めてばっかりいることに気が付きました(^^;当然ですが、悪い所もありますので、辛口に戻りましょう(笑まず、初っ端でバランスを崩した下り。これはダメダメです(^^;後傾がきちんと出来ていないために、荷重がフロントに掛かってしまい、ハンドルに自分の体重が乗ってしまっています。バイクは真っ直ぐ走ろうとしているのに、自分で方向性を失わせてしまっているのです。(これはご自分でもよくわかっていると思いますが・・・)もう一つが、コブを通過した後のバランスの崩れです。コブの通過というのは、(進入)後傾&減速→(上り)前傾&加速→(下り)後傾&減速→(脱出)前傾&加速をバランス良くつながないといけないのですが、最後の部分が足りないので、バランスを崩してしまっているのです。ここで前傾とアクセルのもう一開けがあれば、バランスを崩すことなく通過できたでしょう。この辺を今後の課題として、またレベルアップして下さい。褒めすぎてしまいましたが、hideさんは謙虚な方なので、これで天狗になることはないでしょう・・・と思います^^PANさん(初参加)ピンクのKDX250、目立ってましたね~。私のCRM250と同じ年代のバイクなので、仲間意識を感じました。カスタムもしてあって、もっとお話をしたかったのですが、3時間しか寝てないわ、考えなければならないことがいっぱいだわで(^^;次回はゆっくりお話しましょう^^走りん~、思いっきり辛口になってしまいそうですが、怒らずに読んでくださいね(^^;まず、ジャージで良く見えないのですが、骨盤が寝てしまっているようですね。なると、必然的に腰が曲がってきます。これをカバーするために、無意識の内に足の屈伸を使ってしまうのです。これは、そうしなければキックバックリバウンドに耐えられないからです。今はスピードがでていないので、何とか耐えられていますが、このままスピードを上げていくと、必ず前転宙返りをすることになります。゚)ハッここまで書いて、急激に眠気が襲ってきました(笑hideさんの所で、書きすぎましたね(^^;でも、嬉しいんですよね。自分がアドバイスして上手くなってくれているのが。今日は、バイクを洗って帰ってきたので遅くなっちゃいました。明日はお休みをもらったので、今日はぼちぼちで(^^;9/5PM11:00・・・・キタシマさん(初参加)すみませ~ん、何故か写真がありません。なんでだろう?(^^;私と同じCRM250にお乗りです。最初は、用品が無いので見学という事でしたが、折角なので、用品レンタルをして走ってもらいました。車がメインの趣味のようですが、オフロードも楽しいですよ^^バイクはあるんですから、用品を揃えちゃいましょう(^^;走りまだ、おっかなびっくりで走っていますが、フォーム的には悪くないですね。体が足の付け根から折れていないので腰が曲がってしまっていますが、骨盤、背筋共にクリアしてますし、自己流で走っていないので、変なクセが付いていない所も良いです。今回は、私が周りに気を配らなければいけない分、バイクの準備をしてもらったりと、色々お世話になりました。次回はちゃんと練習しましょう(^^;・・・・(も)さん(初参加)バタバタしていて、お話があまり出来なかったのが残念です。話の中で、ちょっと出てきましたが、仰るとおり、私のテクの原点はベストテクです。(ベストテクが特別なテクではなくて、現代のトップライダーの走りを理論的に説明したものであると解釈しています)それを、より初心者向けにアドバイスしているのがウチのミーティングなんですね。次回はゆっくりとお話したいです^^走り乗り慣れているという印象で、骨盤が立って、背筋が伸び、足の付け根から体が動いていますが、足の付け根の動きが硬く、前後の体の移動量が少ないです。それと、前傾から後傾に移るタイミングが早く、尚且つ後傾が不十分なために、キックバックリバウンドを発生してしまっています。この辺りを今後の課題として下さい^^・・・・ユウキさん(初参加)空手をされているそうで、筋肉質のいい体格をしてました。ジャンプテクについての質問がありましたが、もうちょっと補足しておきます。言って、ジャンプを飛ぶ練習だけしても、飛ぶことに慣れるだけで、上手く飛べるようにはなりません。(転んで怪我をするのがオチです)骨盤を立てる→足の付け根からの前傾後傾→シッティングでのコブの通過の修得→足の付け根から体を折ったスタンディング→膝の屈伸を使わない、スタンディングでのコブの通過の修得→と、ココまで来て、初めてジャンプを飛ぶ基礎が出来るのです。(これは大筋で、この他にも修得しなければいけないテクは沢山ありますが・・・)格闘技でもそうだと思いますが、基本を飛ばして、いきなり応用は有りえないはずです^^走りジャージで良く見えないのですが、骨盤が寝気味のようです。背筋が伸びている点は良いのですが、いけないのは、足の屈伸を使ってしまっていることですね。足の屈伸は、キックバックリバウンドを発生させてしまう、大きな原因となります。足の屈伸を使わずに、足の付け根からの前傾後傾と、ステップへの荷重で、安定してコブを通過できるように練習して下さい^^・・・・JRさん(8回目)今回も、幹事さん役をありがとうございました。初心者の方の先導を安心して任せられるのも、JRさん以外には考えられませんでした。心から感謝いたしますm(__)m走り8回目なんですね。最初の頃から感じていたんですが、通過するスピードが速すぎます。スピードが速く、体は動いているので上手そうに見えますが、コマ送りにすると、思いっきりキックバックリバウンドを発生してしまっています。したスピードで、確実に動作をこなせるように心掛けてください。次に、hideさんとJRさんのムービーを並べ、ひとコマずつ送って比べてみました。コブにフロントが当たった場面で比べてみると、hideさんはヒジが上がり、胸を張ったフォームなのですが、JRさんはヒジが下がり、ハンドルに覆いかぶさるような形のフォームです。私が思うに、JRさんがキックバックリバウンドを受ける原因はこの辺りにあるのではないかと思います。コブを下り始めるところでは、違いがなくなるのですが、後傾がいちばんきつくなる次のコマで、また違いが出ます。hideさんは、至って自然な下りのフォームなのですが、JRさんはキックバックリバウンドに耐えるために、肩が上がり、腕を突っ張ったフォームになってしまっています。繰返しますが、まずはゆっくりとしたスピードで、フォームをしっかりと作ることを念頭において練習して下さい^^・・・・お~っと、コメントを書くのに夢中になっていたら、いつの間にか夜中の3時を回っていました。今日は、JRさんのコメントを書くのにえらい時間が掛かりました。文章は短いですが、これを書くのにムービーをコマ送りしながら30分以上見ていたでしょうか(^^;あと2人です・・・もう少しで終ります。今日はミーティング以来、初のお休みなので、お昼まで寝て、まったりとネコと遊んだり、ネットサーフィンをしてからの再開です^^9/6PM2:00・・・・ぽんぽんやきさん(初参加)ほのぼのとした雰囲気の方で、一緒にいると癒されるタイプの方でした^^キレイなXR400での参戦です。車体も思ったほど大きくないし、250には無いパワーとトルクで、いいバイクですね~。レーサーベースだと尖がり過ぎてる、かといって250だと物足りない。その間を埋める、貴重なバイクだと思います。乗りこなす事が出来るようになるために、また参加して下さいね^^走りん~、骨盤が寝てしまっていて、体を腰から曲げてしまっていますね。それと、ただ何と無くバイクに運ばれている?という印象です。テクの向上というのは、積極的にバイクを操ろうという意識から始まります。誰でも最初は上手く走れませんが、上手くなる人となれない人の大きな違いは、そこにあります。積極的に体を動かしてみる。そこから始めてみてください^^・・・・はかせさん(2回目)飛び入りでの参加だったので、お会いした時は、ビックリしたと共に、すごく嬉しかったです^^ウチのミーティングは年齢層が高いですが、50代での参加は唯一はかせさんだけです。私ももうすぐ40ですが、50になっても、はかせさんのように、向上心を持ち続けたいと思います^^走り前回のムービーと見比べてみました。骨盤が寝て、腰から曲がったフォームですが、前回よりも体を動かそうという意識が感じられます。前回は、強烈なキックバックリバウンドを発生してしまっていましたが、今回はそれほどでもないということが進歩の証です。これは、はかせさんにとって大きな進歩だと思います。これから涼しくなって、オフロードライディングに良い季節になりますので、ぜひまた顔を見せてくださいね^^・・・・やりました!これで終了です!ミーティングの日から4日。これでやっと私のミーティングが終りました(^^;正直なところ、この4日間はきつかったですね~3時間しか寝られなくて、一日炎天下の中で運動。熱中症気味になっていたようで、昨日まで頭痛が引きませんでした。次の日からも仕事とコメント書き。睡眠を充分とらないと調子が悪くなってしまう方なんですが、慢性的な寝不足。コメントを書いているうちに、自分が何をしているんだかわからなくなってしまうことも度々ありました。自分が始めたミーティングに、大勢の方が参加してくれて、ただただそれが嬉しかったんです。このコメントは、皆さんへの、そのお礼です。お礼を書き終わるまでは、全てが終らない。その衝動だけで、書き続けました。これで本当に終わりです。飛び入り、見学の方も含めて、全ての参加者の皆様にお礼を申し上げます。ありがとうございましたm(__)mまたお会いできる日を楽しみにしています^^ノ9/6PM4:00・・・・おおっと~、まだ終ってませんでした。今回は、コブの通過のお手本、クロカンの先導、そして練習場所の草刈りと、本当にお世話になりました。[編集]06/09/02相模川オフロードバイクミーティング(その1)ミーティング参加者の皆さん、本日はお疲れ様でした&ありがとうございました。気温30度、快晴という暑い日でしたが、湿気が無く、日が落ちれば涼しい、秋の足音を感じる一日でした。参加者20人というプレッシャーで(笑というわけで、頭がボーッとしているので今日はココまでです。(興奮状態が続いていて、眠くないんですが・・・)ムービーと走行日記は、ぼちぼちUPしますので、暫しお待ち下さい。いつものように、走行日記に参加者お一人ずつのコメントを入れますので、ミーティング参加の感想をコメント投稿して頂けると嬉しいです^^追記ボケーっと、今日のムービーを見ていた感想。キックバックリバウンドを発生しているかいないかの判断は、リアサスの動きに注目しているとわかります。コブを越えた後に、リアサスが伸びる参加者の方は、足の付け根からの前傾後傾が出来ていないと思って間違いありません。(ムービーをコマ送りにして、サイドカバーとリアタイヤのあたりを見ていると、サスの伸び縮みがよくわかります)おっ!いけてるんじゃないですか!という感じで、何回もムービーを見直してしまった参加者の方がお二人いらっしゃいました。えっ!なんでそうなるの!(笑)という参加者の方もお二人いらっしゃいました。それが誰なのかは(その2)で書きます。作成代行ブログ無料アクセス。