個々のパーツも知った上でのオーダーメイドカスタムスズキGSX-R1000RのTG-RUN製カスタム。同店で展開するバージョンアップコンプリート=オーナーに合わせてセットアップも含めて上質にする車両の一例だ。その上質とは、どんなことなのか。「そこは今乗っているバイクやお付き合いの中で使い方、つまりユーザーさんの意識を理解して出していきます。この人のために理想型を考えるとこうなるということを考えた上で取り付けや交換、セットアップをする。当店の場合、デフォルトパッケージとしては運動性能と操作性を高めて、ユーザーが安全に楽しく走れる性能が得られるように信頼してセットアップ出来るパーツ。「ただ、その中でも一律で同じものを使うのでもない。フロントフォークも競技レベルのFGR200があったり、キャリパーもGPタイプもあるわけです。自分用にもコンプリートでGSX-R1000Rを作りましたが、その車両ではそんなパーツを試したいし、速度レンジやグリップフィール、必要性も知った上で内容をお客さんに提供したいから使いました。アパレルだとLやMなどのサイズがあって、それがぴったりな人もいます。膝が緩いとか肩がきついなんて人が多いですよね。そこをきちんと合わせれば、すごく着やすくなる。同じブランドで一見つまらなく感じるかもしれませんが、それぞれの体格や乗り方に合わせるという意味では、すべて違う。ノーマル車が決して悪いわけではないですし、よくここまで作っている。その上で、いいところを伸ばす。どんな強度と重量バランスになっているか。使うならそんなところまで知って使ってほしい。バージョンアップコンプリートはその集大成ですね。S.W.A.T.)で組めたのも大きいんですよ。さっきの自分のGSX-R1000、青木選手だと富士スピードウェイで300km/hでウイリーしたり、もう自由自在(笑)。マシンの完成度も大絶賛してもらいました。Description詳細説明フロントマスターシリンダーはブレンボラジアル、ワイヤ式のクラッチホルダーはゲイルスピード。レバーガードも備える。外装類はノーマルベースでタンク部にはStompグリップを張ってグリップを向上。スクリーンもゼログラビティ製に換装。シートには純正オプションのシングルシートカバーを装着。フロントフェンダーとリヤのインナーフェンダーはマジカルレーシングのカーボン製をチョイスした。エンジンまわりはノーマルで、左右にGBレーシング製スライダーを装着している。ラジエーターコアガード、エキパイガードもセットする。ナイフエッジペダルを持った削り出しステップキットはTG-RUNのオリジナル品で、スマートなデザインと絶妙なポジション作りにも貢献するアイテムなのだ。ビレットステップは足のグリップ感および作動の精度も高める。この車両にはオートシフターも装着。アンダーカウルもカーボン製に入れ替えられている。フロントフォークはオーリンズFGRT224で、ブレーキはブレンボ・レーシングラジアル+サンスターWEXディスクの組み合わせ。リヤショックはオーリンズTTXを装着。車体色に合うように特注したというブルーの3.50-17/6.00-17サイズ(ノーマルに同じ)ホイールはマルケジーニ製アルミ鍛造のM7RSで、同社製品を杉本さんが勧めるのは、真円度の高さや重量バランスの良さという点も大きいという。排気系はヨシムラスリップオンEX。ピボットシャフトは前後アクスルシャフトとともにPeOクロモリに変更している。各部ボルトには64チタン品を奢る。2020月刊ヘリテイジ&レジェンズ。2020年3月号(Vol.9)は1月27日(月)に発売です。2020愛車とのバイクライフを、より豊かに楽しむためのアイデアを提供する新雑誌。愛車をもっと知りたい、カッコよくカスタムしたい、そして上手に走らせたい...ライダーなら誰もが気になる情報をより広く、深く提供して参ります。2020月刊ヘリテイジ&レジェンズ。2020年3月号(Vol.9)は1月27日(月)に発売です。2020月刊ヘリテイジ&レジェンズ。2020年2月号(Vol.8)は12月27日に発売です。詳しい購入方法は、各サイトにてご確認ください。書店によって、この本を扱っていない場合があります。直接のご注文も承っております。ご希望の場合は、必要事項(お名前、ご住所、電話番号)を明記の上、メールにてご連絡ください。追って、お支払い方法と商品ご発送の流れを返信させていただきます。※ご返信まで数日を要すこともございます。お急ぎの場合は上記各サイトからのご注文をお勧めいたします。