(圏央道)の一部として「横浜環状南線」(25年度開通予定)とともに整備が進められている。当初は20年度の開通を予定していたが、掘削現場で発生する可燃性ガス(メタンガス)が濃いことやトンネル壁の厚さ基準が変更になるなど課題が浮上。安全に施工する技術確認のため、昨年8月に開通が遅れる見通しを示していた。具体的には、トンネルを地中で接合する際に特殊な施工でガスがトンネル内に流入するのを防ぐ。上下線のトンネル間が狭くなる区間は計器による計測管理を実施し、安全対策を図る。横浜湘南道路は湘南バイパスの藤沢インターチェンジ(IC)と高速横浜環状南線の(仮称)栄IC・JCT間約7・5Kmをつなぐ。トンネル区間は約5・4Km(上下線10・8Km)。電子マネー払いで即日還元、クレジット払いで引落時還元。Reserved.当サイト内に掲載の記事・写真等の無断転載を禁止します。