NipponFN:A.ユーンPRESSリリース(2/27)>>>>アレックス、2000年シーズンに向け準備万端!2000年2月26日、マレーシア人フォーミュラワンドライバーとして期待されているアレックス・ユーンは、ハイレベルなフォーミュラ・ニッポンの最初のシーズンを戦うため、国立スポーツ研究所で8週間に渡るフィジカル&メンタルトレーニングを終えた。彼は、週6日ジムに通い、スポーツ心理学者とフィジカルトレーナーらが見守る中でトレーニングを重ねた。アレックスは週に2度少なくとも12km走り、コンディションを整えてきた。「彼らの下でのトレーニングはとてもすさまじいものだったけど、彼らの助けなしには準備はできなかったよ。今、僕はとてもたくましくなることができた。いつでも日本で暴れられるよう気合十分さ。F1へ行く前の重要な2年になるはずだよ」とアレックス。次のようにも付け加えた。「今、僕の中では、F1に行けるかどうかという疑問が、F1でレベルの高いチームに入ることができるかという疑問に変わったよ。僕のマネージャーは、F1のテストやシートを得るために、日本でとてもハードな仕事をこなしてきたのさ。介が、昨年のチャンピオンチームであるナカジマレーシングから新体制で臨む。チーム・マレーシアは、ルマンにより運営され、アレックス・ユーンが走る。ルマンは、1998年に本山がチャンピオンを獲得、また1996年にはラルフ・シューマッハがチャンピオンを取って翌年F1入りして注目された。ルマンの指揮者である本間氏は、チーム・マレーシアとして、全てのテストとレースでアレックスの面倒を見ることになっている。23日に発表された暫定のエントリーリストによると、3人のフォーミュラ・ニッポンルーキーがいる。マレーシアのアレックス・ユーン、日本の松田次生、ポーランドのF3000ドライバー、ヤレック・ヴィエルチューク。その他は皆フォーミュラ・ニッポン経験者だ。戦鈴鹿で勝ち、2000年はフォーミュラ・ニッポン3シーズン目を迎える。高木と1998年チャンピオンの本山を加え、この3人が今年のチャンピオン候補だろう。アレックスのチーム監督の本間氏はアレックスの参戦についてこう語る。「アレックスは非常に良い走りをしている。彼は素晴らしい可能性と速さを持っている。フォーミュラ・ニッポンでの競争はいつも非常にタフで、1年目は2年目のために学ぶことになるだろう」アレックスは、本間氏の意見に同意しながらも、こう強調する。「たとえ難しいとしても、毎レース表彰台に昇るように試みるつもりだ。タイムを削り取ることにベストを尽くす。間の富士山麓にあるチームの本拠地、御殿場に向かう。3月2~3日に行われる鈴鹿での第1回公式テストに備える。フォーミュラ・ニッポンの公式プレス発表は2月29日に東京で行われる。チーム・マレーシアの発表会は3月8日に東京のマレーシア大使館で行われる予定だ。ユーン選手の新しいロゴは、レーシングサロン"N"でご覧になれます。今シーズンのフォーミュラ・ニッポンが動きだす。各チームの新しい布陣での走り初めも見逃せないが、今季から導入されるタイヤ交換の練習も必見の価値がありそうだ。当日は遊園地入場料で入場可能。翌3月4~5日には鈴鹿サーキット、モータースポーツファン感謝デーが開催される。/無限MF308(東名)---------------------------------------------------------------------------※今シーズンのエントリーとは異なる場合があります。2月22日、フォーミュラ・ニッポンを統括する日本レースプロモーション(JRP)は、今シーズンの暫定エントリーリストを発表した。RACING)を加え13チーム24台となっている。雑誌などでも報道されているが、昨年ノバチームからフォーミュラ・ニッポンに参戦した加藤寛規選手は、今季パノスのワークスチームに加入し、アメリカ・ルマンシリーズ、ルマン24時間レースを戦うことが決定している。2月17日、日本人としては、70年代に生沢徹選手がポルシェワークス入りを果たして以来の大抜擢となった加藤選手に、パーソナルスポンサーでもあるフォーミュラ・クラブ(神奈川県海老名市)でその経緯、心境を語ってもらった。■パノス入りの経緯を教えてください「昨年の11月末頃、2000年のフォーミュラ・ニッポンをどうするか。脇さんなどと話をしているときに、パノス入りの話を貰いました。■どうしてパノスから加藤選手に話がきたのでしょう?「デイビット・プライスという英国のF3協会の会長を務める人がキーマンです。一昨年のマカオ、昨年のルマンでも関わりがあり、自分のことを覚えていてくれたのですが、この人が今年のパノスにも関わることになり、面白い奴がいると推薦してくれたそうです。■パノス入りを選んだ心境を聞かせてください「アメリカ行きを決めたのは、面白そうだからという理由です。海外に行きたいという希望がありましたし、日本に残ってレースを続けて先に何があるのか......という疑問も抱いていましたので、このチャンスをいかそうと思いました。日本は狭いですし層が薄いんです。■テストを走ってみての感想は?「こんな連中と走っていいのか(笑)というのが素直なところです。■チームでのコミュニケーションに問題はないですか?「英語はまだまだなので、コースの攻略図を見てどんな言葉を使うのか予習しておき、エンジニアとは「プッシュ」(オーバーステア)、「ルーズ」(アンダーステア)など、あらかじめ使う言葉を決めておきました。■凄いと思ったドライバーはいますか?「同じチームのヤン・マヌグッセンは、久々に見て凄いと思ったドライバーです。車の動かし方が凄くて、暴れる車をねじ伏せる感じです。タイムも安定して速い。■チーム内で誰とペアを組むのですか?「僕はO’コーネルと組みます。エース格は、ブラバムとマヌグッセンのコンビです。■アメリカでの住まいは?「暫くはアトランタでホテル住まいをしながら、アパートを探すつもりでいます。いつも自然体の加藤選手。今回のアメリカ行きも淡々と肩の力を抜いて語ってくれたが、言葉の端々に期待と自信が感じられた。ルマン、マカオなどここ数年、力量が認められつつある日本人ドライバーの代表として、ぜひ持てる力を発揮してほしいものである。ちなみに物腰の柔らかい加藤選手の実家はお豆腐屋さんである。パノス入りを熱く語る加藤選手の画像はレーシングサロン"N"へ。2月17日、昨シーズン、ムーンクラフトからエントリーし、非力なローラシャーシでシリーズを大いに沸かせた道上龍が、今季はダンディライアンに移籍することが決定し、パーソナルスポンサーであるフォーミュラ・クラブ(神奈川県海老名市)でささやかな発表会を行った。ムーンクラフトは影山正彦が残留し、両チームはともに1台体制で参戦する模様。ダンディライアンは、昨シーズン、ムーンクラフト同様ローラシャーシを使用。ルーキーのルベン・デルフラーを起用して参戦したが、ノーポイントに終わっている。今季はレイナードのニューシャーシを購入してシリーズに臨むことが決定しており、道上も新チームで昨年同様ひと暴れしようと目論んでいる。■道上選手のコメント「昨シーズンともにローラで戦ったこともあり、親近感を覚えていたチームです。今季体制を語る道上選手の画像はレーシングサロン"N"へ。JRP(日本レースプロモーション)は2000年フォーミュラ・ニッポンシリーズにおいて、かねてから計画されていた以下の試みを行うことを正式に発表した。従来のチーム賞金に加え、ドライバー賞金を設定。