松下信治と大クラッシュのマツェピンに”厳罰”......全面的な責任アリと認定。速報ニュース松下と大クラッシュのマツェピン、”厳罰”......全面的な責任アリ。3:54FIAはF2ソチラウンドレース2で起きたクラッシュについて、ニキータ・マツェピンに全面的な責任があると判断し、次戦15グリッド降格のペナルティを科した。F2ソチラウンドレース2では、レース開始直後のターン2でニキータ・マツェピン(ARTグランプリ)と松下信治(カーリン)が絡む大きなクラッシュが発生した。その結果、マツェピンには次戦アブダビで15グリッド降格とペナルティポイント4が科されることになった。マツェピンは1周目のターン2でジャック・エイトケン(カンポス・レーシング)と共にオーバーランを喫した。コースに復帰する際、ボラードの指示に従い大回りしていたエイトケンと、ランオフエリアをショートカットしボラードの外側からコース復帰を試みたマツェピンのラインが交錯し接触。マツェピンのマシンは弾かれるようにコースに戻り、コースを走ってきた松下と衝突してしまった。松下のマシンはバリアへ勢いよくクラッシュ。レースは赤旗中断となった。松下に大きな負傷はなかったものの、現在、彼は病院で経過観察の措置を受けている状況だ。マツェピンは既に病院を後にしている。Also:松下信治、大クラッシュに巻き込まれるも負傷なし。後にFIAが発行した文書で、スチュワードは今回のクラッシュについて以下のように通達した。「カーナンバー3のドライバー(マツェピン)は、同じ場にいるドライバーへの注意を完全に欠如しており、それによってこのインシデントを引き起こした。引き起こされたインシデントはより深刻な事態に成り得た。多数のグリッド降格、そして多量のペナルティポイントに値する」スチュワードの声明では、当該インシデントについて次のように説明している。「カーナンバー3のドライバーはインシデント後に病院へ向かったため、(召喚は)不可能だった。「カーナンバー3(マツェピン)はカーナンバー15(エイトケン)をトラックからはみ出させた。「カーナンバー3は同じ経路を通らず、それによってランオフエリアをショートカットした。結果として最初にカーナンバー15と衝突し、その後カーナンバー2(松下)とも衝突した。(そのクラッシュの)結果としてカーナンバー2はリタイアし、レースの赤旗中断を引き起こした。現在motorpsort.comはペナルティについてのコメントを求め、マツェピンのマネージャーに連絡しているが、現時点では返答はない。松下信治、大クラッシュに巻き込まれるも負傷なし。Benyon松下と大クラッシュのマツェピン、”厳罰”......全面的な責任アリ。アルボン「去年より一歩前進した」28分2F1「文句なしに満足」フェルスタッペン、好感触。F1が自動車産業の将来に果たす”役割”とは55分4MotoGPカタールテスト2日目:クアルタラロ、再び最速。中上貴晶がトップ10に入る1時間5F1DASの議論は続く......パルクフェルメ・ルールに違反する可能性も?最新ニュースF2ダルバラ、カーリンからF2参戦&レッドブル育成入り。角田裕穀の最大のライバルに?F2松下信治、5年目の挑戦。MPモータースポーツで狙うは悲願のタイトルF2「ライバル達を驚かせる」F2で5年目迎える松下信治、新天地での活躍誓うIndyナッセ&セッテ・カマラがカーリンからインディカー初挑戦。reserved.利用規約クッキーポリシープライバシーポリシ。