ジャパンは2019年8月24日、ミドシップスポーツカー「R8」に特別仕様車「デセニウム」を設定し、注文受け付けを開始した。納車については同年12月以降を予定している。既報の通り、今回の特別仕様車はV10エンジンを搭載したR8のデビュー10周年を記念した限定モデルである。車名のデセニウム(Decennium)とは、10年を意味するラテン語。販売台数は全世界222台で、このうちの10台が日本向けとなる。カタログモデルにはない内外装のデザインが特徴で、エクステリアではボディーカラーを「デイトナグレーマットエフェクト」とするほか、グロスブラックの外装パーツからなる「ハイグロスブラックスタイルパッケージ」を採用。20インチアルミホイールは、エンジンのインテークマニホールドともどもマットブロンズでコーディネートしている。インテリアについては各部に「Decennium」のロゴを施しているほか、電動調整機能付きファインナッパレザーダイヤモンドステッチングスポーツシートや、デコラティブパネルグロスカーボン、アルカンターラヘッドライニングなどを採用。Olufsenサウンドシステムを装備している。1290スーパーデュークR(MR/6MT)【レビュー】2020.2.22試乗記KTMの大排気量ネイキッドスポーツモデル「1290スーパーデュークR」が新型にモデルチェンジ。ポルトガル・アルガルヴェより、その走りを報告する。あらモーダ!ブレグジットをきっかけに自動車メーカーの欧州市場戦略が大幅に見直されつつある。日産自動車も例外ではない。同社の乗用車部門が縮小する一方で、盤石ともいえる態勢なのが商用車だ。その最前線を大矢アキオがリポートする。第1回は、お手ごろな価格の「シトロエンC3エアクロスSUV」「フォルクスワーゲンTクロス」「ジープ・レネゲード」を紹介しよう。Q3スポーツバック」とも合わせ、冬のスウェーデンでその実力を確かめた。冬の北海道・旭川で横浜ゴムのメディア向けタイヤ勉強会に参加した。今回、特に興味深かった「スタッドレスタイヤの歴史」「タイヤの経年劣化」「オールシーズンタイヤという新たなトレンド」の3つのコンテンツについてお伝えする。それでも新型「アコード」を日本で売るワケ2020.2.21デイリーコラムスタイリッシュに生まれ変わったホンダのセダン「アコード」。国内の取り扱いグレードは1種類だけで、月あたりの販売計画はたったの300台。開発責任者に話を聞いた。体感試乗会の会場から報告する。特集これぞフレンチコンパクトの神髄。「ルノー・トゥインゴ」でドライブに出掛けた。自動車ニュースメルマガでしか読めないコラムや更新情報、次週の予告などを受け取る。webCGメールマガジンに登録ご登録いただいた情報は、メールマガジン配信のほか、『webCG』のサービス向上やプロモーション活動などに使い、その他の利用は行いません。ご登録ありがとうございました。});webCGの最新記事の通知を受け取りませんか?閉じる詳しくはこちら受け取る表示されたお知らせの「許可」または「はい」ボタンを押してください。