2009年03月tempestのRCまったり日記(仮)子供をダシにRCするオヤジの独り言(マテあるあるある気がつけば3月。早いものでだいぶ暖かくなってRCもしやすくなりましたね。・・・って全然暖かくないぢゃん!3月最初の日曜は用事でラジれず。周1回の楽しみである週末にRCできないとメンテにも力が入りません。時間はあったのですが中々やる気も出ず、YOU君とTT-01のダンパー周りを小メンテしました。今週は私のマシンのメンテを始めよう。・・・と心には誓いますが、果たしてどこまで出来るやら。先々週のユザワヤレポートでF103の一本柱ウイングをつけてるマシンを見つけてイシゴニスさんにフタ産で売っていると教えてもらいました。何やらタケちゃんマンさんも持ってるとか。私が知らなかっただけで、コレ、結構みんな持ってるのね><いてもたってもいられなくなりフタ産に行ってGETしてきました。つける訳じゃないんですが、2個買えるパーツなので買い置きです。時間が無くってゆっくり店内を物色できなかったんですが話題のスクエアのリヤタイヤ25も2個GET。これでしばらくは遊べるぜっ!なんだかタミグラ関係ないパーツばかりですねえ。思いきや、もちろんちゃんと買ってあります。こんなものやこんなもの。上の写真はダンパーのブッシュ。ジミですが必要なんだよね。下の写真はもちろんボールデフのメンテ用。実は今回、慣れ親しんだフロントワンウェイをボールに戻そうか悩んだんですが、やはりクイックな動きが捨てられないのと替えるのがメンドクサイので(←理由の大半はコレ!)ワンウェイで行く事に決めました。デフのメンテならプレートもを言うわけで一緒に買ったんですが。間違って買ってきちゃったあああ><;;;追記:皆さんご指摘のとおりこれでよかったのね。知らずに買った自分がとても不思議な今日この頃(・。久々にRCの話ではなく現実のモータースポーツの話でもしましょうか。実は私はそんなにカッコ悪く思っていないです。F1-Gate.com上のリンクからいろんな車の写真がみれますがレッドブルなんて最高カッコいいじゃないですか!ちなみに今年のマシンで一番気に入っているのはウイリアムズだなぁ。まん前から見た時のリヤウイングの幅の狭さや巨大なわりに平っぺたいフロントウイングはプロポーションと言うより、バランスから考えてもちょっとな、とは思います。元々の狭いトレッドからして無理があるんだから仕方ないですね。レギュレーションがあってその中で車が作られるわけですから、そのレギュレーションが空力に及んだ今はその中で速い車を作るのがチームに課せられた仕事と割り切って見ています。昨年までのようにゴテゴテしすぎた感のあるプロポーションは古くからF1を見ている私たちからするとかなり馴染みにくいのも事実です。私より2世代も前の葉巻型に高いウイングのマシンなんかはとてもカッコのみを求める今の人たちには受け入れられないんだろうなぁ。そのF1が開幕に向けて準備を進めていると同時にもうひとつ、新たなカテゴリーシリーズの話が。昨年からFIAが計画しているF1へのステップアップカテゴリーがF2シリーズ。このF2シリーズ、今回はFIA・F2チャンピオンシリーズとして純粋にF1の格下フォーミュラーシリーズが行われます。日本では馴染みの薄いGP2と言うカテゴリーなんですがこれの前身となるF3000シリーズがあったのは記憶に新しい事。日本でも現在のフォーミュラ・ニッポン以前に行われていましたね。その前にはヨーロッパF2シリーズが行われていました。国際フォーミュラーレースの登竜門とも言えるF3も合わせて、F1・F2・F3という流れが出来上がっていたんですね。今年から行われる同F2シリーズはヨーロッパを転戦するんですが、F1のウイリアムズが、マシンを製作するようです。エンジンはターボつきのアウディ製1.8L。シリーズそのものはかつてのF1ドライバー、ジョナサン・パーマー率いるMSVがプロデュース、コストを抑えて参戦しやすいシリーズを目指すそうです。F2チームのラルトにホンダエンジンを載せて圧倒的速さでチャンピオンを取ったのが先ほどのジョナサン・パーマーだったのは何の因果でしょうか。何でこんな話をしたかというと、その昔、タミヤがF1のRCを作っていた時に初心者用のF2を作っていた事実がありまして。実は私も当時2台持っていたのですが、そのうちの一台がラルト・ハートと言うマシンでした。当時のマシンが載っているページを見つけちゃいました。コチラ実は前々から思っていたのですが、世界的な不況の中ご多分に漏れず迷走するタミヤさんなんですがここの所のF1(F103)のプチブームでせっかく波に乗ったのですからコストをすごく抑えた、たとえばTT-01のような感じのDDマシンを格下カテゴリーとして売ってくれないかなぁ。消費者の財布の紐が中々緩まない今、こういう工夫をしてさらにRCカーの魅力を広げて欲しいものです。▲おかえりっ!昨日夜遅く帰ってみるとタミヤさんからの包みが・・・もちろん、そう、入院していたバッテリー2本が退院してきました。実はこれ、前日に宅配便で届いていたそうです火曜日の日に見積もりの件で静岡のタミヤカスタマーから電話がきて、バッテリーパックとコネクター交換がセットで@800円×2本送料350円との事。早々修理をお願いしたんですが、週末に使いたいと言ったところ翌日にはコチラに届くと言うびっくりの早業で嬉しいサービスでした。生まれ変わった退院バッテリー!カスタマーのお仕事は大変だと思いますが、こういうユーザーを喜ばせる地道な仕事がファンを増やすんだよなぁ。抜きありですか(ぉ週末って・・・雨の予報でなかったっけ?先週RCできなかったので今週こそはと思いましたが、どうも週末が雨っぽいのとバッテリーの病院送りの件でたまには家庭サービスでもしときましょ、と。子供が喜ぶわ、カミサンも喜ぶわで、おまけに私の評価があげればコズカイだって・・・・!と淡い期待をしながらイチゴ狩りなんぞに連れて行ったわけであります。先週、コチラの方が珍しく(ぉぃ)行ったもんですからそのままパクッ・・・もとい、検討に検討を重ねた結果、うちもイチゴ狩りにというわけで。朝早く出たこの日は快晴も快晴。さわやかなRC日和でいやぁーん。普段のオコナイかなぁ。県立の公園で遊んできました。八王子から相模原のタムタムに向かっちゃいました。魔がさしたんだと思います。このタムタム相模原の周りにはでっかーーーいジャスコとイトーヨーカドー、それにドンキなんかもあって買い物に行かせたら女どもはしばらく帰って着ませんので、こちとらもゆっくりと店内を物色できるハズです。実は欲しいパーツが特にあったわけじゃないんですけどね。年度末で出入りも多いし倹約しなきゃです。先週ラジれなかったんで、このくらいいいでしょ。主婦が買い物で発散する気持ち、分かるわあ!店内でタミグラ用にTA05,TT-01のパーツを中心に見ていたんですがあいにく欲しいものはどれも売り切れ。F103用のフロントサスアームとビスを少々(面倒なので写真なし)パッとしない買い物だなぁ、と思った時に見つけちゃいました。イーグルのピン・リムーバー!これ、バッテリーのコネクターが溶けた後で教えられてアキバで探してたんだよね。誰ですか?人のブログにまで『ピン抜き』なんてカッコ悪い名前で堂々とコメントしてたのは!ちゃんとカッコいい横文字の名前が付いてるじゃないですか!※ごめんなさい。ホント言うと洛西でピン抜きって教えられたんです;;;1500円ぐらいだと思っていたのが700円チョイで買えました。色が三色(赤青黒)のうちから選べちゃう。なんとなく青色取っちゃったのは何ででしょ。相模原まで遠回りした甲斐があったってもんですね。フフフ帰ったらコネクターのピン抜きまくるぜ!帰りの運転中、今週タミヤさんから無事バッテリーが戻って抜くピンがないことに気がついたのはナイショです。末恐ろしや!高田順次さんと国分太一さんによれば、なんだか日本人の61.8パーセントが朝缶コーヒーを飲むそうです。今朝はちょっと気分を変えてコンビニに立ち寄ってみると。高田さんと国分さんには悪いんですがサントリーのコーヒーについているこんな物を見つけちゃいました。サントリーのキャンペーンもちろん、即大人買い。言っても2缶にひとつなので3缶のみですが。職場で中身を空けてみると2009年のGTテストカー3種でした。残念ながらこのほかにレース用マシンの3種類があることを後で知ったんですがチョロQなのでなんだかズングリムックリでちょっとがっくり。F1ももうすぐ始まるし、国内のカテゴリーもそろそろ始まります。毎年息子と行っている5月の富士スーパーGTも楽しみだなぁ。変わってのTOYOTAワークス参戦もさることながらこの子、現役高校生だって言うんだから末恐ろしいです。免許取立てで普通乗用車に乗ったことがないらしく。)ォィ去年はTDP(トヨタヤングドライバーズ・プログラム)からFCJに参戦。見事チャンピオンに輝きました。この国本選手が乗るのが昨年まで兄京佑の乗っていたレクサスISに変わって導入されるカローラアクシス。どんな走りを見せてくれるのか今から楽しみですねえ。気合を入れてメンテでもしていくようにします。ボディ作らなきゃ・・・・。▲メンテメンテメンテ決して免停のこと言ってるんじゃありません。誰が初めて免許取った日にすぐ90日免停食らったなんて言いましたか?あ、言ってない。こりゃまた失礼しました。今日は重い体重(うるさいよ!)、もとい、重い腰を上げてやっとメンテです。いい加減、やり始めないとタミグラ、ヤバイですもんね。言うわけで始めたメンテナンス。この前覚えてちょっと得意になったハンダ付け。モーターの載せ変えです。