この気球は満膨張体積5,000m3の俵型圧力気球で、およそ毎分250mの速度で上昇しました。東南東約90kmの太平洋上において高度25.2kmに達し、気球が完全に展開した状態で気球内部の圧力が外部大気圧より高い与圧状態となりました。内部圧力が上昇していく途上、7時25分に気球内外の圧力差が64Paの状態で気球下部のフィルムが裂け、与圧状態を維持できませんでした。東南東約120kmの海上に降下しました。本研究は、将来高度35km程度を浮遊する飛翔経路を制御可能なパワードバルーンを実現するために、通常のゼロプレッシャー気球より空気抵抗が一桁小さな気球形状である俵型圧力気球の開発を目的としています。本実験では、満膨張体積5,000m3の小型モデル機の飛翔試験を行い、成層圏環境下において気球が完全展開に至る膨張過程を確認することができました。圧力気球用の気球破壊機構の動作を確認することもできました。当初予定していた圧力より小さな内外圧力差で気球フィルムが裂け、与圧状態を維持できなかった要因については、内外圧力差の履歴や気球の展開過程を撮影した映像などから調査を進め、今後の研究開発に反映させる所存です。m、気温:摂氏17度でした。