夕刻、羽田(RJTT)発、高知(RJOK)行きNH565便/B767-381型機/JA8669の左翼とエンジンをつなぐ部分の表面を覆うパネルと呼ばれる板状の部品の一部が無くなっていたとの事。WEBで伝えていました。行けば必ずと言って良い程、ANA/B787型機を見る事が出来ます。B787-881型機が31機、B787-981型機が1機の計32機が国際・国内線に就航し、ANA機としてはポピュラーな機材となりました。その初号機となります。昨年迄はJALと旧JASの制服に加え、JEXの制服も登場する予定との事です。それに先駆け、16日には千葉県・幕張にある職業体験型テーマパーク『カンドゥー』でイベントを開催した様で、その記事が掲載されていました。子供たちのCA姿、可愛いですね。よりJAL便名の機材としてJEXにより運用されています。そのJEXより、本年3月に重要なニュースリリースが出さていた事を覚えていますか。その内容とは『JALと(株)ジャルエクスプレス(JEX)の合併について』で、10月01日にJALを存続会社とする吸収合併方式で、JEXは解散するもの。文字が消える事になり、その日迄は確り撮影しようと思います。連結し、その式典の記事が掲載されていました。伊良部大橋は宮古本島と伊良部島を結ぶ10年もの歳月を費やする大プロジェクトで、完成は来年1月31日の開通を目指しています。就航させていましたが・・・・・そう言えば新バージョンの就航はないのでしょうか。!・・・あア~・・残念!・・・!!今日、初めて落選の返信ハガキが届きました。応募していたのですが、今年申込したハガキが全滅の結果に。今迄は毎回当選していたので、今年もと・・・残念。皆さんはどうでしたか。メッセージを入力してください。