免許をとろうヤマハテクニカルセンターよくあるご質問ホーム企業サイトリコール情報お問合せ・製品サポート「勝って世界大会に連れて行く!」という5歳の息子さんとの約束を叶えた整備が大好き♡パパさんメカが日本代表に2018年7月11日カスタム・メンテナンスみなさん、こんにちは。ヤマハ発動機販売の岡田です。オートバイの整備が好き。いじっているのが楽しくて、できれば修理作業全てを担当したいくらい(笑)。実は前回2016年大会では、予選落ちしていたそうで、「今回はその悔しさをバネに、店が終わった後に、秘密の努力を重ねて来た結果が実って嬉しいです。実技競技は、自分で想定問題を考えたりして、とことんやり込んで来たので、自信を持って臨めました」と胸を張ります。「メカニックという仕事は、表舞台に出てくるものではありません。修理したからといって評価されるわけでもない。その日々の修錬を評価しようと、実力を発揮するこのような機会をメーカーが設けてくれることは、がんばり甲斐があるというものです」と続けます。実は、結果発表の時に少し涙ぐんでいた井口さん。聞けば「今回、家を出てくる時にどこに行くのか5歳の息子に聞かれたので、『ヤマハの本社に行くんだよ』と話したところ、『ボクも行く!』と言って聞かないんです。「そこで世界大会出場時には応援者を同伴できることから、息子をヤマハ本社に連れて行けるよう『日本大会で優勝するからね』と約束して来たんです。それを果たせて本当によかった、息子が大喜びしてくれると思ったら......」とのことで、こちらもちょっと目頭が熱くなってきます。GP」では、国内予選を勝ち上がった16名のメカニックが、車両を使っての実技(80分)と接客(10分)の競技で競い合いました。今回の実技競技は、故障箇所の診断&修理作業に加え、従来にはなかったタイムトライアル競技が追加。なんと、クラッチプレートの交換を制限時間内に行うというもの。競技車両であるMT-09のクラッチってこんな感じなんですけど枚数が多いので、外すのも大変ですが、交換する新しいクラッチをビニール袋から出すだけでも一苦労......。適切な部品交換や効率的な作業、手際の良さなどに加え普段の工具の扱い方やお客さまのバイクに向き合う姿勢などもチェックされているんです。この日本大会に出場するからといっての一夜漬けではどうにもならないんですよね。タイムトライアルの後は、故障診断と修理作業。ここ最近のモデルは電子化が進んでいることから、パソコンと接続し、車両状態を的確に診断することが可能なサービスツールYDT(ヤマハ・ダイアグノスティック・ツール)の活用をヤマハでは推進していますので、もちろんYDTの扱い方を問う内容が出題されます。前回は導入間もない頃でしたので、YDT中心の出題でしたが、今回は、YDTは使えて当然。YDTだけに頼ることなく、冷静に状況を判断し、経験やノウハウを活かして対応しなければならない問題も出題されたのです。課題がクリアできると、通過したことを表す「YTAステッカー」が貼られていきます。ヤマハの社員は見学自由なので、競技ポイントを通過した選手がいると、拍手が沸き起こり、他の選手が着々とゴールに向かって進んでいるのがひしひし伝わってくるのです。修理作業が進むと、不動のエンジンに火が入る音が聞こえてくるので焦ります。手元まで食い入るように見つめる審査員に、真剣な表情を収めようとグイグイ近づいてくる複数のカメラマン。競技の公平性を保つためにヤマハが用意した、使い慣れていない工具での作業。こんな状況の中、平常心で作業に取り組むのは非常に困難です。日頃の修理作業では感じることのない緊張感と焦り......。いつもなら気付くはずのちょっとしたエラーに気づけないことも。どんな場面でも、いかに些細なエラーであっても、気づいて対処できるのがヤマハメカニックです。接客競技は審査員も見学の社員も近い、近い!何をどう説明しているのか、みなさんにまる聞こえなのです。エンジンオイルを純正の液体パーツとしてとらえヤマハ純正オイル「YAMALUBE」を推奨していることもありオイルの知識を始め、純正部品や定期点検の必要性について分かりやすい訴求が求められました。お客さまの立場に立って、安全で楽しいバイクライフを提案ができるかという点においても審査されたのです。お客さま役の社員が手にしていたのはこちらのヘルメット。コメント】なかなかハードな競技内容&競技環境なんです。そんな厳しい競技にチャレンジしたみなさんを、参加しての感想とともにご紹介しますね。入賞されたおふたりから。小河さん:「このような大会は特殊な場面ではありますが、お客さまの車両への気遣いという心構えは普段の整備に大いに活かせます。まさる)さん丹羽さん:「とにかく緊張しました。接客競技では手が震えていたくらいです。丹羽さん:「3位という結果は悔しい。GPに参加してみて、もっと多くのヤマハメカニックのみなさんに参加して欲しいと思いました。日本大会に出場したみなさんは、常日頃努力されている方だと思いますし、そのような方と競い合うことができて、とても勉強になりました。日頃レース・メカニックも担当しているので(全日本ロードレースST600クラスに伊藤レーシングからYZF-R6で参戦している古山颯太選手は、YSP名古屋西のスタッフさんなんですよ)、今回のMT-09のクラッチ交換は楽勝だったそうです。「R6のクラッチ交換の方がもっと大変です。残り5分もあればバラした車両を元に戻せる自身があったので、焦らずに取り組めましたね」と余裕のガッツポーズ。レース現場の方がもっとシビアですよね。つづいて、エリア予選をクリアし、日本大会に出場された参加者をご紹介します。しょうご)さん渡部さん:「慣れない環境で、思った以上に精神的に追い詰められました(苦笑)。接客が得意ではなかったので、他の方の話を聞くとまだまだだなと。つとむ)さん堀畑さん:「前回の世界大会で優勝したのが当店のメカニックだったこともあって、半端ないプレッシャーでした。お腹が痛かった......。堀畑さん:「次回は、この大会に出場したいと順番待ちしている意欲ある別のメカニックが出る予定ですので、もし気力・体力が続けば、そのまた次の機会にリベンジしたい。ゆたか)さん吉田さん:「普段やらない経験で楽しかったです。吉田さん:「実技競技は、知識不足が露呈し、自分を信じきれずに焦ってしまいました。次回は世界大会で優勝しますよ。たく)さん大瀬さん「普段の業務と違って、意外に面白かったですね。実技競技でエンジンをかけることができずに悔しかったです。待っている間の会話から、驚かされました。今回の経験を店舗に戻って他のスタッフと分かち合い活用して、より良い店舗作りに活かしたいですね。ともひろ)さん岩佐さん:「出場されているみなさん、本当にレベルが高いです。決められている時間内でどう効率よく作業をしたり、話をまとめていけばいいのか、改めて考えるきっかけになりました。さとる)さん大西さん:「日本大会出場にあたって、配線図やセンサーの場所などを改めて勉強してきたのですが、見学の方はいるし、審査の方は間近でチェックしているしで、見られてとても緊張してしまいました。時間に制限もあって焦ってしまい、見落としてしまいましたね。わたる)さん長谷川さん:「MT-09はまだ導入からそう年月が経っていないので、これまで大掛かりな修理のお客さまがいらっしゃらず、触り慣れていないこともあって、正直ちょっと戸惑いました。逆に言えば、新しいモデルの知識の必要性を痛感。楽しかったです!!実技競技では山が外れてしまいましたが......接客競技では終始笑顔を忘れずに臨みました。けんすけ)さん稲川さん:「想定していた問題と違って、対応できませんでしたね。基本の大切さ、作業にあたる際の丁寧さを実感。できる方が上位に入っているんだと思います。ゆうすけ)さん柴田さん:「とにかく緊張しっぱなしでした。場慣れしていない経験不足を痛感しました。実技では手が震えて冷静でいられませんでしたし、接客でも控え室に戻ったところで、あれもこれも、いつものようにできなかったことに気づくような次第でした。うまくいかなかったところがよく分かったので、今後に活かしていきたいと思います。しゅんすけ)さん桒幡さん:「なかなか難しいですね。日本大会出場、3回目ですが、参加者のレベルも出題内容も年々レベルアップしているように感じます。クラッチ交換作業自体、なんてことはない作業ですが、優勝される方は違いますよね。ゆういち)さん西村さん:「2度目のテクニシャンGP日本大会出場です。競技が終わるとホッとする反面、忙しさを理由に準備不足で臨んでしまったところがあって、やりきれていない悔しさもあります。基本、競うことが好きですし、ある目標に向かって努力することも厭いません。たかし)さん坂本さん:「3回目の出場ですが、以前より手応えの感じられた大会でした。故障箇所もきちんと見つけることができましたし、接客も周りを見ながらゆとりを持って対応できました。挑戦し続けることで、以前よりも実力がアップしていると思います。ともにいろいろなやり方があり、みなさん丁寧で完成度の高い整備や接客をされていて、日々努力し勉強されていると、ただただ感心するばかりでした。技術力の高さはもちろん、車両はもとより純正オイルや純正部品などの豊富な知識とそれを分かりやすくお客さまに説明できるコミュニケーション力、お客さまの立場に立った安全で楽しいバイクライフ提案までと、販売活動に占めるサービスメカニックの貢献度の高さを痛感。サービス力でもヤマハブランドが選ばれるよう、販売店さんとともにサービス対応力強化に今後も努めていきたい」とコメントしていました。いえば、日本大会に参加された皆さん口々に「予選を通過して日本大会にまで出て本当に良かった。自分の実力を客観的に知るきっかけにもなったし、普段の業務では味わえない体験ができた」「何より、同じように日々がんばっているメカニックの方々と知り合えたことで、ものすごく刺激になった」「もっとたくさんのメカニックのみなさんにも参加して欲しい」とおっしゃっていました。ハイレベルな環境で出会うことで、プラスの化学反応が起こったようです。GP日本大会」に参戦したことで、さらに技術に磨きのかかったメカニックさんがいるお店に、みなさんもぜひ足を運んでみてくださいね。サービス力でワクワクさせます。