マニラ国際空港は1時間当たり40機の離発着能力を持つが、既に過密化しているために新たな国際空港の建設が計画されている。これにはいくつかの案があって、具体的に有力なのは、現在のLCC向けのクラーク飛行場を整備する案とマニラ湾を埋め立てる案が候補に挙がっている。その中でマニラ湾を埋め立てる案はマニラ首都圏に至近の位置にあるアクセスの良さで、JICA(国際協力機構)の調査でも有望と明らかにされている。一方のクラーク飛行場案は日本でいえば成田空港と東京都心以上の不便さと距離があり難点が多いとされている。擁するシューマートや、ビール会社から複合企業に姿を変えたサンミゲル社などが合弁に名乗りを挙げている。サンミゲル社の計画によると、埋め立ては首都圏パラニャケ市からカビテ州バコ-ル町にかけての海岸沿いで、約1600ヘクタールを埋め立て4本の滑走路を建設する。サンミゲル社は既にこの地域に157ヘクタールの埋め立て地を所持しているが、これによって1時間当たり250機の離発着能力を持ち、年間約1億5千万人の乗客を扱えるとされている。建設費は空港への道路建設などを含めて100億ドルを見込み、この規模の空港は2つの滑走路しか持たない香港やシンガポールが持つ国際空港を上回るが、肝心の集客能力などはまだ絵に描いた餅状態となっている。フィリピン航空を傘下にする中国系財閥なども資本参加に興味を示していて、これらの企業集団の経営者はフォルベスの世界長者番付の上位に顔を出す常連ばかりである。いった経済だけにしか頭のない連中に対して、今でも過大なマニラ湾埋め立てで環境が破壊されていると告発し、空港建設反対を叫ぶグループも存在するが、その声は大きくなっていない。公務員の給与引き上げで『汚職低減』なる..給料が安いからフィリピンの公務員は汚職に精出すとは公知の事実で、それを汚職の免罪符のように言い訳、弁解する輩は多い。世界銀行が毎年行っている『ビジネス環境』調査で、フィリピンの2014年度結果は前年より6ランク下げた103位となった。フィリピンは改善見られるアメリカ・ワシントンに本部があるIMF(国際通貨基金)【写真】が6月末に、フィリピンの財務状況についての評価報告書を公表した。第1四半期は通年目標下回る5月下旬に発表されたフィリピン政府統計によると、2015年度第1四半期(1月~3月)のGDP(国内総生産)の成長率は5.2%となった。ランキング』2015年版によると、フィリピンは前回2013年の82位から74位へと順位が上がった。大統領が『納税するように』と..フィリピンの人口の1%程度が中国系といわれ、数にして約100万人になる。国民の4分の1以上が貧困ライン以下の実態フィリピン統計局の最新の発表によると、2014年上半期は貧困ライン以下の生活をしているフィリピン国民は25.8%に上がった。戦前のセブ島には鉄道が、東海岸のダナオからセブ市を通ってアルガオまで敷かれていたように、フィリピンは鉄道網の発達した国の一つであった。ディレクトリ全体:816,766今日:33昨日:77PH-INSIDEに掲載の記事・写真の無断転載を禁じます。すべての内容は日本の著作権法並びに国際条約により保護されています。