↑ボディカラーは、新色のグラファイトグレー・メタリックやクリスタルブラック・シリカ、ギャラクシィブルー・シリカを含む全9色が用意されているコンセプト|内外装|バリエーション|SPECIFICATIONSコンセプト快適な居住空間と優れた走行性能を兼ね備えた新型レガシィ登場ステーションワゴン、セダン、アウトバックとボディ形状を問わず、それぞれのカテゴリーで高い人気を博しているレガシィシリーズにフルモデルチェンジが施され、5代目へと進化を遂げた。レガシィ伝統の走行性能や安全性などを進化させながら、ドライバーはもちろん乗る人全員が快適に過ごせる乗り心地や居住空間、さらには優れた環境性能まで目指されている。最大のポイントは、全方位に拡充されたボディ。全長×全幅×全高は4775×1780×1535mm(ツーリングワゴン)で、従来モデルに対し全長+50mm、全幅+50mm、全高+65mmも大きくなり、前席、後席を問わずゆとりある室内空間が実現された。用意されるエンジンは、すべて伝統の水平対向エンジンで、排気量は2.5Lと3.6L。2.5Lは4気筒でNAのSOHC(170ps/23.4kg-m)とターボを備えたDOHC(285ps/35.7kg-m)の2種類が揃う。3.6Lは6気筒で、最高出力260ps、最大トルク34.2kg-mを発揮しながらレギュラー仕様となるなど、経済性にも配慮されている点が特徴。NAにはリニアトロニックと名付けられたCVTが。2.5Lターボには5ATと6MTが用意され、V6は5ATとなる。駆動方式は全車4WDで、スバル独自の技術であるシンメトリカルAWDだ。前述したように、ボディサイズは全方位に拡充されたが、最小回転半径を5.5mとすることで、優れた取り回しを実現。デザイン面ではワゴンとアウトバックにDピラーをしっかり見せるデザインを採用することで、らしさを保ちつつ力強さや存在感を演出。B4は従来のスポーティセダンをを彷彿とさせるフォルムが継承されている。内装では、ボディの拡充がいかんなく発揮され、ゆとりある居住空間を創造。加えてアームレスト機能を備えたフロアコンソールボックスや大型ドアポケットが用意されるなど、ユーティリティ性も高い。サッシュ付ドアを採用することで開口部が拡大され、後席への乗降性も高められている。そのほかの装備面では、オーディオにマッキントッシュサウンドシステムやプレミアムサウンドシステムの2種類が設定される点は従来モデルと同様だ。バリエーション3種類のエンジンとミッションの組み合わせで多彩なグレードが構成される新型レガシィのグレードは、ワゴンとB4が同一で、アウトバックのみ独自のライン。NAを搭載する2.5i、2.5Lターボを搭載する2.5GTが揃い、それぞれにLパッケージとSパッケージが用意されている。加えて2.5GTには、SIレーダークルーズコントロールを搭載したSIクルーズや6MT仕様(Sパッケージ)も設定された。NA搭載の2.5iと3.6L搭載の3.6Rの2種類。