自分のブログログアウト湘南キット研究所プラモデル製作、カメラの話、登山などなど、好きなこと書いてます。吹上橋の跡を取材に行ったときに撮った写真で、興味深いものがあるので、追加で載せておこうと思う。どんだけこの橋にこだわってるんだと言われそうだが、以前は、この橋にさほど愛着があったわけではない。無くなってみるととたんに恋しくなるもので・・・(そういうことってあるよね)実は、記念碑の向こう岸、つまり玉前側がどうなっているかを見てみたのだが、五井駅側よりもリアルな痕跡が残っていた。道路のガードレールの外側に、端の入り口の柱(欄干の端の柱)がちゃんと残っていたのである。この柱には、銘板が取り付けられていて、それをはがして、五井駅側の記念碑に移したらしい。柱の間隔がすなわち橋の幅である。歩幅で測ってみたら5歩だった。僕の一歩は70cmだから、5歩なら350cm。記念碑に書かれていた3.4mとほぼ一致した。前の記事でも少し触れたが、僕は昔この橋を渡るたびに車がすれ違うことができるのかどうか心配だった。実際に車がすれ違っているのを見たことはない。みんな迂回して上流の養老橋を使っていたのだろうし、五井大橋が出来た後なら、なおさらここを渡る必要がない。(と関連の保安基準)の規定では、軽自動車の車幅は、1.48m以内なのだそうで、幅3.4mの橋であれば、余裕は44センチしかない。普通乗用車なら絶望的である。それに、当時もしも自分が自動車の運転手だったら、すれ違えるかどうかも心配だが、それより橋そのものが崩れ落ちることが心配で渡れなかったと思う。車両通行止めにはなってなかったと思うんだよなあ・・・。下の写真は、記念碑の後ろ側から、玉前側を見たもの。向こう側には橋桁の痕跡が残っている。コメント(0)共通テーマ:趣味・カルチャーあなたは既にnice!を行っています。一定件数以上前のnice!は表示されませんのでご了承ください。0コメントを書くコメント投稿に失敗しました。未入力の項目があります。認証コードが一致しませんでした。半角英数字のみのコメントは受け付けできません。お名前:URL:コメント:画像認証:下の画像に表示されている文字を入力してください。III)の製作にチャレンジ中。29最近のコメント青い森のヨッチンさんへ。私立文系で..私は生まれた時から私立文系と運命づ..青い森のヨッチンさんへ。県が「伝統..上総鋏ですか?初めて知りましたが此..たてさん、特にお役にたてませんでし..上記の質問をしたものですが、フタの..ナショナルの電気鉛筆削りというタイ..青い森のヨッチンさんこんにちは。フェラーリを友人から依頼されて製作。スズキRG250ΓタミヤのRG250Γを作りながら、バイクにまつわる懐かしい思い出を発掘。タミヤとハセガワのキットの比較研究。「紅の豚」サボイアS21Fスタジオジブリの映画「紅の豚」のポルコの愛機サボイア。フィオが修理した後期形です。映画を観ながら製作を楽しみました。F-14Aトムキャットハセガワの1/48「F-14Aトムキャット」。組立は終了し、あとはディスプレイを残すのみとなりました。