アクモリンスクは鉄道の要衝として、ロシア内戦時まで発展を続けた。ヨシフ・スターリンの時代には、市の周辺には「人民の敵」とされた人々の妻や家族を収容する悪名高いグラグが数多く作られた。改名され、1950年代にニキータ・フルシチョフが主導したカザフスタンを大穀倉地帯に変える処女地開拓運動(ロシア語版、英語版)の中心地となる。ロシア各地から入植が行われ、その後の民族間対立の土壌が醸成されていく。ナチス・ドイツのロシア侵攻でドイツ系の人々はこの地に強制的に連れて来られた。1994年、アクモラを新首都とすることが決定され、1997年に遷都が行われた。翌年の1998年には名称はカザフ語で首都を意味するアスタナと改名された。アスタナ遷都の理由は、アルマトイが活断層があり地震多発地帯であることや地形的に更なる発展に限界があったことなどが挙げられる。アスタナが位置するカザフスタン北部にはカザフ人よりもロシア人が多く、遷都することによって北部にもカザフ人の割合を増やし、将来的な分離独立問題を抑え込む意味もあったとされる。アスタナがカザフスタンの主要軸から外れていて、冬季の気候は酷寒であることや、新首都建設に莫大な費用がかかっているなどの問題点もある。2008年、カザフスタン議会はアスタナの名称をヌルスルタン・ナザルバエフにちなんだ「ヌルスルタン」に改名することを提議したが、ナザルバエフが辞退した。この名称変更は2019年にナザルバエフが大統領を辞任した際にも再度提案され、カザフスタン議会が全会一致で承認した[2][3]。2014年、アスタナでユーラシア経済連合の創設条約の調印が行われた。(アスタナ市)2018カザフ人78.18%ロシア人13.41%ウクライナ人1.38%市の人口は、遷都時の1997年には275,100人に過ぎなかったが、10年後の2007年には遷都時の人口の2倍の574,448人となり、さらに、2014年には828,759人に達した[4]。2030年には100万人に達すると推計される。新首都として有能な若者の国内や近隣国からの移住が続いており、かつての市の民族構成は一変した。2018年の調査によると、遷都前には6割強を占めていたロシア人やウクライナ人などスラブ民族は2割以下となり、かつては2割以下だったカザフ人が8割近くを占めるようになった。このように、仕事を求めて、大量のカザフ人が全国中から移住した。これは政府によるロシア人が大半を占めていたカザフ北部へのカザフ人の人口割合を増やすという戦略が実現したことになる。1.38%地勢編集カザフスタンの中部に位置し、イシム川が流れる。人口は年々増え、遷都当初は30万人ほどだったものの、2014年4月には約82万人と3倍近くに増えている[6]。夏場、市街地には花や緑の生い茂る公園も多く見られ、アスタナ市も定期的に植樹祭を開き、緑化計画を進めている[7]。した植樹は、防風対策としての役割も担っている。気候編集1月の平均気温は-14.2度とそう極端に低いものではないが、シベリア寒気団の直撃により最低気温が-50度近くになることもあり、モンゴルのウランバートルと共に世界で最も冬の寒さが厳しい首都、とも言われる。1年の半分以上が氷点下であり、年間平均気温は3.5度に過ぎない。最暖月7月の平均気温こそ20.8度とあまり高くないが、日中は平均で26.8度まで上がり、好天の日にはかなり暑くなり、時に40度近くに達することもあり、年較差は90度近い。days)[9]行政地区編集3地区から成る。黒川紀章の都市計画に基づいて建設されている。鉄道の北は産業地区、及び低所得者の住宅地となっている。鉄道とイシム川の間が市の中心地で、東西に高層住宅と公園が配され、南部に行政機関や大使館が集積されている。黒川の計画を引き継ぎながら、市の全体像の完成は2030年とされている。現在、ヌルスルタンの将来モデルはベルリンとされ、キャンベラのような純政治的な都市は志向されていない。建築編集バイテレクヌル・スルタンのシンボルで高さ105mのモニュメント。「高いポプラの木」の意味でカザフスタンの民話の「生命の木」と「幸福の魔法の鳥」をイメージしたデザイン平和のピラミッドノーマン・フォスター設計で、各宗教の宗教施設が入っている。交通編集ヌルスルタン国際空港が、ヌルスルタン郊外14kmにある。空港施設はロシア時代に作られたが、新首都となり2005年に黒川紀章設計の近代的新ターミナルがオープンして一新した。旧ソ連各都市の他、中近東や欧州各地へ国際便が就航するようになった。黒川紀章の設計によりリニューアルした旧市街地域にあるアスタナ1駅がこれまでターミナル駅であったが、2017年6月にはアスタナ国際博覧会に合わせて新市街地区にアスタナ・ヌルルィ・ジョル駅が完成し、それまでのアスタナ駅に変わり、ヌルスルタンの拠点となる鉄道駅となっており、多くの路線も移行し、カザフスタン鉄道により国内各地や、ロシア、ウクライナ、ドイツ、キルギス、ウズベキスタン、新疆ウイグル自治区(ウルムチ市)への国際列車も発着する。アルマトイ間はスペイン製のタルゴが夜行の高速列車として走っている。アスタナ地下鉄(英語版)は中国中鉄など中国の企業によって2017年5月に建設を開始した[10][11][12]。2019年2月19日閲覧。時事通信、2019年3月20日配信。2012年8月14日閲覧。2018年8月4日閲覧。2018年8月4日閲覧。外部リンク編集ウィキメディア・コモンズには、ヌルスルタンに関連するメディアおよびカテゴリがあります。ウィキトラベルには、アスタナに関する旅行ガイドがあります。3.0のもとで利用可能です。プライバシーデスクトップ。