他に手頃な材料等がないか調べてみます。以前大まかなレイアウトについて検討していました。捻りながら収容するように見える機構です。其れにモデリングがイマイチです。この様な形状ではどの様に加工すれば好いのか解りません。NETの画像をチェックするしか方法がありません。此れまで画像を見た限りでは主脚柱のサスペンション頂部にリンク機構のようなものがあります。収納時に車輪を捻っているのかも知れません。主脚ピボットの根元あたりに繋がっているように見えます。先ほどのサスペンションの頭に小さなボールジョイントを付けて脚柱に組み込んでみました。実機と比べると形は合ってません。ラダーのリンケージTORNADOの外観上の特徴のひとつにキツイ後退角のついた巨大な垂直尾翼が挙げられます。ラダーも大きなものがついています。実際に機能させるか否かは別にして動かせるような検討だけはしておく必要が在ります。ラダーをきった時ホーンがあらぬ方を向いてしまいます。その為リンケージロッドを長くしたりボールジョイントをつけたりしても対応出来ない場合があります。サーボの軸とラダーの回転軸を平行にする方法もありますがあまり好きではありません。それで普通のレイアウトでも余所を向かないラダーホーンを検討してみました。動作するかCADでシミュレーションしてみました。CADだけでは各部のストレスが解らないのでスムーズに動くか否かは解りませんが取りあえずは動くようです。簡単な構造なのでTEST用パーツを作ってみます。機首組立(6)機首フレームを組み立てました。組立といっても各パーツをはめ合わせ接着するだけです。機首フレームは崩れやすいようにフニャフニャにしているのであまり組み立て易いとは言えません。其れで私の作業環境でもっとも平面と思えるOOBRAのテーブル上で固定して組み立てました。接続用ピンに使うカーボンパイプは此れで切ります。格安で購入したものの中々出番の無い設備です。此れだと上手く切れます。組み上がったフレームを前に作っていた外皮に差し込みます。最後までギュッと押し込むとこんな感じになります。ノーズギヤの開口部がずれています。