RV503」を2009年2月から順次発売します。発売サイズは37サイズで、価格はオープン価格です。とお嘆きの皆様もいらしたかもしれません。少なくとも俺はそうなんすけど^^;つーいーに、ミニバン(RV)系の低燃費タイヤが新発売になりました。意外にもこのコンセプトで最初に出してきたのが、なんかこういうのは三歩くらい遅れてそうなダンロップファルケンたぁ驚きですねぇ。̄;ま、いいんです、こういうの出せば。メーカーはどこだって。詳しい話はダンロップファルケンRV503特設HPをご参考にしていただくと致しまして。現状、乗用車はクルマ自体でそうとう燃費が向上してますし、なおかつヨコハマのEarth-1が燃費に関して性能がかなり高いことが実証として出ています。これらを重ね合わせれば、大きな燃費向上、ひいてはエコに多大な貢献を見込めることとなります。ミニバンの方はというと、性能は超すごいけど燃費はあんまり......っての多いですよね。タイヤから行くしかないじゃないッスか。心の中で(^^;)叫んでいた。なんと、ここでダンロップが差し込んできた。CMの公言通り、ダンロップが先に行ったーーーっ!!こりゃ燃費からすれば他メーカーから何馬身か離してんじゃないでしょうかねぇ。これで他のメーカーさんと同じ値段だったら、完璧こっちを勧めてしまうなぁ、俺。C1S(プロクセス・シーワンエス)」を2009年1月9日より、全国で発売を開始します。価格はオープン価格です。(トーヨータイヤHP、2008/12/1掲載)トーヨータイヤがプレミアムコンフォートをコンセプトにしたプロクセスC1Sの新製品を発表いたしました。辞書とかで調べてみたところ「とてつもない安心」という感じでしょうか?......まぁ......トーヨーが出したレグノみたいなもんです、うん(^^;このタイヤの特性はなんといってもディンプルグループです。ディンプル、というのは、ゴルフをやっている方ならおなじみの用語かもしれませんが、くぼみ、という意味ですね(ボールの表面にあるボコボコ穴がそういわれてます)。詳しくはリンク先を参考にしていただきたいのですが、この穴によってタイヤにかかる力を分散、乗り心地を上昇させたものです。この工夫により、難しいと言われてきた剛性と消音を兼ね備えることをめざしています。一工夫、地味に光る職人芸。こんないぶし銀のようなタイヤも、なかなかいいのではないでしょうか。中国ってすげーなーhttp://www.bridgestone.co.jp/info/news/2009021701.html中国メーカーとの商標権侵害訴訟で成果(ブリヂストンニュースリリース2009/2/17より)要するにBRIDGESTONEとよく似ている「ROCKSTONE」というロゴをはめたブランドが中国で生産していたらしく、それで商標権侵害として訴えてある程度認められた、ってことらしい。オランダの販売代理店も訴えたのがたぶん効いたんだろうなぁと思います。商品を売っているだけなのに、巻き込まれたら会社としても痛いでしょうしね。いわゆるバチ物商売ってやつでしょうかね。中国の得意技、といわれても仕方ないくらいやりまくってますからねー。......ガンダム→ガンガル、プレイステーション3→ポリーステーション3とか。コレを見ると、ベルトコンベアには「BRIDGESTEEL」なるブランドもあるらしい。石橋さんならぬ鉄橋さんか。