タイラップコメントをどうぞブレーキパッド交換ついでのオマケ作業ブレーキローターのハブ面とホイールのハブ面をワイヤーブラシとサンドペーパー、浸透潤滑材を使って掃除して錆と汚れを落とします。綺麗にしたハブ面に薄くブレーキパッドグリスを塗布しておくと、ハブ面とホイールの密着率が高まり、ブレーキの放熱効率が僅かながら高まります。ぺらっぺらになっちゃっていたので交換します。以前の交換って調べてみたら4年前の冬でした、2,5000キロくらい走った事になりますねぇ限界まで使ってパッドセンサー交換まで行く前に交換しちゃいます。(たぶん1977年モデル)チョイ乗りさせて頂きました。25年くらい昔から知ってる車です。FK-12JXナンバー(試験航空機)での登録を行い、機体製作後に試験飛行申請で飛行を繰り返して60時間ほどになったそうです。日本ではマイナーなスカイスポーツです.その中でも更に少ない「競技曲技飛行」を楽しんでいます。3シリーズ「メンテナンス」と「サスペンションモディファイ」を楽しんでいます。