駅構造[編集]交換設備のある相対式2面2線のホームを持つ高架駅である。1番線を上下主本線、2番線を上下副本線とした一線スルーとなっており、設備も両方向の入線・発車が想定されているが、すべての定期列車が停車するため、ホームは方向別に使い分けられている。そのため、業態としては簡易委託駅に近い。入口は西入口と北入口があるが、時間帯によっては北入口は閉鎖される。バイアフリー対策エレベーター設置駅。いち駅間では、ワンマン扱いの列車にも車掌が乗り込むことが多い。路線名は旅客案内上の名称(愛称)で表記している。駅周辺[編集]駅の開業によって、駅の西側を南北に走る道路が整備され、その道沿いに様々な店舗の出店が相次いだ。ショッピングセンターが隣接しているほか、周辺にはレストランやコンビニエンスストアなどがある。昼行、夜行その他[編集]当駅のよしかわ駅方面で高架区間が国道55号の築堤を地平区間としてアンダークロスしている箇所がある。立体交差で乗り越すために設けられたもので、ここはもともとは国道の築堤を高々架で乗り越す計画で、工事凍結の時点で一部高々架の高い構造物が出来上がっていて、これを土佐の「バベルの塔」と呼ばれていた。工事再開の際、高々架構造では建設費が高くつき、また高知東部自動車道が横断する計画があることから再利用することなく取り壊され、国道との立体交差を流用する形で国道の下を潜るよう改められ、周辺に踏切が設置された[1][2][3]。時代は、野市駅と日章駅(現・立田駅[4])間に「西野市駅」があった。イメージキャラクター[編集]名称は「のいちんどんまん」。野市町で行われる「ちんどんコンクール」にちなんだキャラクターで、ピエロのような服装をしている。このキャラクターのモニュメントは北入口付近に設置されている。四国篇』303-304頁。