京都市内から一山超えたところにある。そこでフト思ったわけである。日本は国土の7割近くを山林が占めている。一山など超えることは日常茶飯事であるし、その山の存在により、昔は情報伝達も阻まれたりしたことだろうし、気候も実際に変わったりする。これがもし、国土の全てが平野だったら、風景はどうなっていたのだろう?いや、考えても仕方のない話しだし、何の意味もない話しであることは分かっている。そんな疑問が浮かんだ。?「京都らしさ」とか「和的な空間」とか「和の趣」とかは何によって決まるのかな~と考えていたからである。有の風景が発生した土地が仮にA県だとすれば、そのA県らしさとかB国らしさを決定する要因は何かな、と。発生した気候風土に対し、たまたまその土地で採取される材料をもって、たまたま構築された架構方式によって形成されたものが「~らしさ」をかもし出すという理屈。北に長いんじゃなくて東西に長い国だったとして、いずこも同じ気候風土だったとしたなら、いずこも同じ風景が広がっていたのだろうか?そろそろ強引なまとめをする。生物多様性とは、そういうことなのだと思う。々な形態が出来上がった結果なのだと思う。それは生物に限らず、建築物でも同様のことが言えるような気がする。「~らしさ」に捉われる必要はなく、自然に身を任せていれば「~らしく」なるのだと思う。その「~らしさ」からの脱却を目指したり、新しい進化/変異を求めたりしながら、歴史が繰り返されるように、ある一定のカタチというか形式が定着していくのだと思う。私達の設計する建築には、どこか「和」的な要素が含まれている。それを意識しているわけではない場合でも、結果としてそうなっている。示語ばかりで不躾な文章だが、「そう」思う。「和」の遺伝子を無意識下に有しているからなのだろう。何が「和」を想起させるのか。色合いなのか、材料/素材なのか、形態なのか、縦横のバランスなのか。「和」の根本をもう少し探ってみたい。_____________________________■編集後記リニア構想はまさに、都市を「点」と「点」で結ぶことになります。その間に存在する地方があってこそ「線」となり「面」となるハズなのですが。その結ばれる「点」同士に風景の違いはあるのでしょうか?なんとなく、違いなど無い気がします。気候風土はもはや過去のもの。一つの山どころか、いくつもの山を越えるハズなのに。P:http://yosyakozo.jpE-mail:info@yosyakozo.jpそれでも乗りたいリニアモーターカー。comments(0)コメントをどうぞ返信をキャンセルする。中立売下がる花立町486TEL:075-432-3883FAX:075-334-8051。