レースいよいよWRCラリージャパンが始まります。明日からが本番ですね、見に行きたいです。北海道の地元では盛り上がっているでしょう。テレビなどで見られないのが残念です。衛星放送あたりでやっているのでしょうか?やっててもないから見られませんが。9月半ばに放送はあるようですが遅すぎですね。こまめにネットでチェックです。ツーリング現在唯一のシングルシリンダーロードバイクになってしまったSR400。久し振りに乗りましたけどいいオートバイですね。日常使う範囲でのスピードが単気筒らしさを感じられて走っているのが心地よいです。ツーリングに行ったりするのにはとても良さそうです。リッターバイクや外車に目が行きがちですが、その重さ、大きさに楽しめていない人も多いと思います。そんな人にも気負わずに楽しめるオートバイとしてお薦めです。このSRのオーナーは9月に休みをとって北海道へツーリングに出かけるそうです。8月は暑かったけど9月の北海道も良さそうです。去年も北海道へ行った時台風が来て糠平から旭川まで大雨だったと言っていました。それでも懲りずに行くのですから嵌ってますね。わが愛車BSAB50はSRのルーツともいえるオートバイです。SRの前身のXT500はB50のコンセプトで作られたオートバイだからです。オイルインフレームのドライサンプ方式、マフラーのレイアウトetc。XT500の方が断然スマートでB50は実に野暮ったい。雑感トモスがやってきました。ペダル付きのモペッドです。かわいい乗り物ですね。トモスや同じペダル付きのチャオはスピードは出ないけど乗っててとても楽しいです。ベスパ(ビンテージタイプ)なきあと、私のところで扱う数少ない50ccの原付バイクになりました。今はやめてしまいましたが以前は国産の原付スクーターも扱っていました。国産だから扱うのが容易かというとそうではないんですね。国産車を中心に扱っているところでは問題ないのでしょうが。壊れたので直してもらいたい依頼された場合、その場で直して乗って帰ってもらわないといけないのです。スクーターの在庫パーツは全く持っていない当店では対応できない場合が多いでした。ヘッドライトの玉が切れたので交換してほしいと依頼されライトを外してみたら合うバルブがなくてまた元へ戻すというのも悲しいものです。その他いろいろ扱わなくなった理由はあるのですが。逆にベスパ(ビンテージ)などは他の店で扱っていないといわれたといって修理等を依頼されたりしました。それぞれ得意不得意はあるものです。トモス、チャオ、ベスパビンテージ、細々になってしまいましたが続けております。雑感ちょっと前の話になりますがホンダのF1が優勝しましたね。なんとも嬉しい話じゃありませんか。日本のメーカーのマシンが優勝争いに加わらないと気分も盛り上がらないですよね。私がこれを知ったのは北海道へ向かう途中、昼飯に立ち寄った食堂で見た地方誌の新聞に優勝を伝えるホンダの広告が出ていました。なんとも情けない話じゃありませんか、一応新聞は全国紙(日経)、それを読んでも、ラジオやテレビのニュースを見たり聞いたりしていてもまったく出てこないんですから。トップニュースの乗ってもいいくらいですよ。昔イギリスへ行ったときBBCのニュースのトップはデーモンヒルの優勝でしたよ。日本人のドライバーが優勝したらニュースになるでしょうが、(ならないかもしれない?)当面それは無さそうなので、こういうところで日本のチームが頑張っているのを取り上げてほしいものです。話は変わりますがわがふるさ十勝ではWRC,ラリージャパンが始まります。これも新聞など一般のメディアで取り上げてほしいです。取り上げてくれないならモータースポーツ好きな人は自分のブログなどで書いて見てくれる人に広めていきましょう。セナとマクラーレン、この時は熱かった。PS:F1,WRCなどという言葉が出てこない日経はやめて別の新聞にすることにしました。ツーリング最近の私のツーリングに不可欠なもの、それは温泉。“走ってどこかへ行く”というよりは“ゆっくりしに行く”というのが最近の走りなので温泉はゆっくりするにはピッタリです。温泉も観光地の温泉じゃなくて地元の人のためのものがあちこちに増えているようなのでとても有り難いです。知人なんかは以前から楽しんでいるようです。遅ればせながら楽しむツーリングができるようになってきたかなと思います。広尾から浦幌への途中にある晩成温泉。以前通ったとき素通りだったので今回立ち寄ってみました。ここは温泉に入りながら海が見えます。裸のまま外へ出ると潮風が涼しくて最高に気持ちがいいです。建物の向こう側が海です。この海辺沿いを走る道はとてもよい道なんですが町はほとんどなくガソリンタンクの小さいオートバイは要注意です(でした)。宿泊した置戸の町の先の鹿の子温泉。建物の外観にひるみましたが中はOK。気持ちの良い温泉でした。ツーリング北海道の道を走るのは楽しい。全体的にスピードが高いのと、道幅は広いのですが片側一車線という所も多く、そんな道で対向車線側を走ってくる車を追い越ししようとこちらの車線へ出てくる車もあります。こちらから見ると正面から車が向かってくるわけですから怖いですね。80キロくらいで流れているので追い越しをかけている車は100キロ以上でしょう。こちらはオートバイなので左へギリギリ寄って、はみ出した車とそのまますれ違うなんてこともあったりするので大変です。最大限注意を払いながらも走ることを楽しむことも忘れてはいけません。長い直線が続くのも北海道らしくていいのですが、ロードバイク好きにはクネクネ曲がっていたほうが嬉しいですね。北海道の峠道などの大きなRのワインディングロードは英車にはピッタリです。B50には流れに乗って走るくらいのスピードがちょうど良いです。今年で2回目この道を走りたいためにB50で来ました。こんな感じで走れます。ツーリング仙台でフェリーを降り、宇都宮に向かっておりました。福島まで来て「あと160km、今回も無事に終わりそうだ。」なんて考えながら走っていました。車の流れのスピードが落ちたのでトップからシフトダウンしようとペダルを踏んだのですが3速に入らない!何度やってもダメ、そのうち4速で走っていてもギアが抜けるようになって来ました。つま先でペダルを上に押しながら半クラでスピードを調整ししばらく走っていました。止まってみるとペダルを踏んでも中の機構が動く気配がありません。外からではなんともやりようがありませんがキックペダルを踏んでギアを動かすとシフトダウンができることがわかりました。トップにするとシフトダウンができませんが3速までならアップダウンできます。しかたないので3速までで行くことに。60kmくらいでですがこれがなかなか辛い走りでした。スーパーカブに乗ってると思えばいいか。そのうち2速がギア抜けするようになり3速からのシフトダウンも硬くなってきました。しながら走ってきましたが何とか自力で帰ってこられてホッとしました。観光写真のような摩周湖です。摩周湖もいいのですがそこまで行く道がオートバイで走るにはとても気持ちのいい道です。三日ほど道東方面を走った後実家でのんびりしています。北海道も暑い日が続いていたのですが今日は曇って時々霧雨が降っています。オートバイで走る人は気をつけて下さい。麦も刈り取りが終わりシャガイモの葉は枯れ秋が漂っているところがありました。ツーリング北海道二日目の走行です。今のところ天気にも恵まれ、止まると暑いくらいですが走っていると爽やかで気持ちがいいです。仙台までの移動で悩まされたB50のオイル漏れも解決し快調です。トライアルTYSのロングライドがやってきました。タンクが5リットルになって、普通のオートバイのように街にも、少し遠くにも行けるようになりました。私などセクションを走って点数をつけるトライアルを最近はやらないのでこれを足に使いたいと思うくらいです。TYSについてよく耳にするのは、「125ccだし、普通に乗れるし、値段もコンペタイプに比べたら半分くらいなので初心者向け」ということですがそれは間違いです。トライアルを上手になりたい競技にも出てレベルアップしたいという人はコンペタイプを選ぶべきだし、待ち乗りもできて通勤にも使えてトランポなしで楽しみたいという人にはTYSにはうってつけです。いう使い方をするかトライアル車を選んでほしいですね。私はトライアルテクニックを磨きたいと思っている初心者こそコンペタイプの最新のモデルに乗ってほしいと思うくらいです。雑感オートバイ屋をやっているといろいろなオートバイに乗る機会があります。ここの所続けてホンダの400ccクラス、CB400F(昔のヨンフォア)、CBR400RR、CBX400Fに乗りました。私にはこのクラスのオートバイで充分です。サイズ、パワー、乗り味、充分と言うよりこの辺が一番いいです。今回乗ったそれらのオートバイは充分古いので新しいのに乗りたいと思うのですが、今は400ccクラスのオートバイの種類が少なくて選びようがないですね。私は古いのに乗って楽しむのも好きですが、新しいシャキッとしたオートバイで走るということとも大好き、別の趣味です。ホンダでいうとCB400スーパーフォアあたりがいいのですが今のは高校生あたりがターゲットユーザーでしょうか?カミソリのようなテールカウル、社外品のようなサイレンサー、なんだか恥ずかしくて乗れません。一応初代スーパーフォアは乗っていたのですよ。当時はレーサーレプリカに対して大人向けのネイキッドというふれこみだったと思ったのですが。いまのSFのテールカウルとマフラーを少しおとなしくしてもらって、前屈を少し戻したの作ってほしいです。ヨンフォアなきあと登場したCBX、大人気でしたね。いま乗っても楽しいオートバイです。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。