※トラックバックはスパム対策のため止む得ず承認制をとっております。承認には数日いただく場合もございますのでご了承願います。基本的に記事内容と関連性があれば拒むつもりはありません。(土)さよならEF55昨年中に引退が発表され、12月から上越線や信越線での最後の営業運転が多数行われていましたが、さすがに高崎は気楽に行ける距離ではなく、さよなら運転は一度も撮影しないままでありました。本日、最後の上野発となる「さよならEF55碓氷」号が運転されましたので、重い腰を上げて撮影に行ってきました。09/1/17撮影フキギョウに行ったのは10年ぶりぐらいでしたが、有名撮影地ということもあって通過1時間近く前で既にぎっしり、撮りたいフレームではさすがに無理でしたが何とか記録出来たので自分的には○です。近づいてきたところをアップで撮影しましたが、光線が反射してしまいました。明日の信越線高崎~横川で運転がラストとなるそうで、長い間ご苦労様でした。私が初めてEF55を見たのは、国鉄最後の日に高崎運転所と高崎機関区で開催されたイベントだったかと思います。イベント等での公開時に撮影したケースが多く、走行シーンは意外と撮影した事が無かったような気がしますね。記憶がある中では、高崎線開業120周年号しか思いつきませんでした。置換えが決まっている、地元常磐緩行線の203系・207系900番台をコンプリート。東京メトロ6000系のアルバムです。2008年4月5日、ウラ75編成の撮影をもってコンプリート達成しました!。アーカイブくましげ本人が過去公開していたWEBページです。常磐線と流鉄をテーマにしています。このブログを始めた2005年頃でほぼ更新は止まっています。