マシン製作は広島にある4ミニ専門店Rステージによるもの。マシンはエンジン周りはもちろん、細やかな車体周りに注目!!まずエンジンはデイトナから発売されたばかりのDOHCボア&ストロークアップキットで124.9cc化され、ノーマルとは比べものにならないぐらいのパワーアップに成功。ミッション&クラッチも同社製キットが組み込まれ、クラッチカバーは、メッキ加工済み。これによりワンランク上の仕上がりを見せている。車体周りはノーマルフレームのまま、フロントのローダウン、リアの10cmロンスイで人気のスタイルに。リアホイールは当たり前のように6Jの超ワイドホイールを装着。その他細かな部分も純正ルックにコダワリ製作される。Check!エンジンはデイトナが誇る最高峰DOHCボア&ストロークアップキットで124.9CC化。人気の二次側クラッチキットはカバー部をフルメッキ加工。奥に見えるPEφ28キャブもメッキ化されるホイールはバギー用6Jホイールを加工流用。タイヤは人気のB77を合わせ、OVERのスイングアームもホイールに合わせワイド仕様。コダワリの三つ目テールレンズもポイント社外品のシートをアンコ抜き&張替加工し、人気のスタイルに。ホンダモンキーを筆頭に通称4ミニと呼ばれる50cc~125ccのマシンをベースとしたカスタムマシン、パーツを奥深くまで紹介。初心者からベテランさんまで、あらゆるライダーが役立つニュースを発信しているバイク情報総合ウェブマガジンです。イラストなど)の無断転用は、商用、個人使用を問わず一切禁じます。