ダイナはトヨタによる1トン~2トントラックのシリーズで、現行モデルは1トンが2001年、2トンが2011年に登場しています。トラックはモデルライフサイクルが長く、複数回のエンジンの改良を行い、変化する排ガス規制への対応をクリアしているため2001年モデルでもかなりの変化があります。現行モデルダイナの最新型では1トン2トンともにディーゼルハイブリッドシステムを設定しており、変速機はハイブリッドでは操作が楽なAMTを搭載しています。アイドリングストップや回生ブレーキシステムで燃費が向上しており、排出ガスも少なくなっています。ハイブリッドシステムを搭載しないディーゼルエンジンはDPRという排出ガス浄化システムを搭載し次期排出ガス規制に適合している点が強みです。ガソリンエンジン車やLPGエンジンも用意されており、変速機は6速(2トン車)5速マニュアルと4速オートマチックが選択できるようになっています。ダイナのハイブリッド車は2003年に初登場しており、その後複数回の改良を受けています。予防安全装備は衝突被害軽減ブレーキや車線逸脱防止支援システムが2016年のマイナーチェンジを皮切りに設定されましたが、LEDアクセサリーランプなどは装備されておらず、今後そう遠くない時期にまたモデルチェンジがあるかもしれません。同時期に1トン車のダイナはデザイン変更を受け、先にモデルチェンジを受けた2トン車に近い直線的なデザインに変更されています。先代モデルダイナは1995年から2001年の間販売されており、当時の排ガス規制をクリアするための複数回のマイナーチェンジが行われています。現行モデルと異なり、横記帳でヘッドライトとつながったデザインのグリルが特徴的です。予防安全装備などは搭載されていません。先々代モデルダイナは1984年から1995年まで製造販売されています。現在はディーゼル規制の問題などもあり、中古販売できる地域が限られています。ダイナの買い取りは基本的には年式が新しければ新しいほど有利ですが、2001年からの現行モデルの一般型トラックの2003年型程度であれば10万キロ程度の走行であっても35万円前後の買い取りが期待できます。1995年以降の先代モデルは最も状態が良くても22万円程度の査定となり、更に前の世代では査定がつくだけで十分というレベルとなっています。色はホワイト系が有利で、ついでシルバー系が有利となっています。特装車は専門店での査定が良いでしょう。老舗の車一括査定サイトで日本最大級の170社以上が加盟しています。ガリバーやアップルやカーセブンなどの大手から中小企業までを網羅しているサイトですので、お住いの地域でも買取店があります。高額査定が出やすいサイトとしても有名ですが、比較サイトとしては珍しいカスタマーサポートなどのきめ細かさも持ち合わせています。累計利用者も100万人以上と安心してご利用いただけます。