いつも「テレビはわれら年寄りの最大の親友。お節介な忠告です」というご隠居が、ある大物司会者に少々ご立腹のご様子。乗客の皆さんがどのように対応したのか知りたい!(画像は本文とは直接関係ありません)「こんな時、パイロットはどうしたらいいんですかねぇ」――日テレ(編集注=制作局および関西地区の放送は読売テレビ)『ミヤネ屋』のキャスターの宮根さんが元パイロットの航空評論家にこんな質問を振ったとき、ジジィはわが耳を疑った(それでなくても近年とみに聞き分けが怪しくなっている「わが耳」は、家族から疑われる一方なのに...)。その手にはジェット旅客機の模型があったかどうかは記憶にないが、事故があった広島空港のイラスト(または模型)を前にした宮根さんは、まるでパイロットたちに講義をする教官のように見えたっけ。一人で2時間の生番組を担当する大変さは十分わかっているつもりだが、これはちょいと頂けまへんなぁ。テレビを見ているのは一般の視聴者であって、パイロットやその関係者ではない、と言うのは宮根さんもいやというほどご存じのはず。その視聴者にパイロットが緊急事態の時に取るべき操作を教えて何になるのかしらねぇ。我々としてはそんなことはどうでもよろしい。知りたいのは「その時パイロットは...」でなく、「その時乗客はどういう行動を取ったらよいのでしょうか」のほうではありませんか?◇視聴者が知りたいのは...午前中から他局の生放送でご活躍の恵クンもよく聞いて(読んで)おいて下さい。着陸直前に乗っている機が上下動を繰り返した揚げ句、乗客の一人によれば「ガンっと言う物凄い衝撃があり、キャビンは悲鳴や怒声でパニック状態だった」という。加えてCA(キャビン・アテンダント)が韓国語一辺倒の機内放送と、パニックを煽るような悲鳴を上げるなど、プロにあるまじきうろたえぶりを見せていたとか。このジジィが言いたいのは、その時のお二人の姿の想像では勿論ありません。このような恐ろしい状況にありながらも、お互いをいたわり、励まし合って機外に無事脱出した乗客の皆さんの行動を詳しく知りたいし、それを知っておけば、今後の良い教訓になるのではないか、と思っただけです。乗客のうち日本人が何人で、韓国人その他の外国人が何人乗っていたかも知りたい。乗客名簿を見ればすぐわかると言うのに、知らなくてもいいパイロットの技術や心得なんか聞いてどうしようというのか。したら、マスコミの退化、老化が予想以上に進んでいるのだろう。視聴者は「民放はタダだから」と我慢してないで、もっと声を上げるべきだ。黙っているのは「♪あったかいんだからぁ」ですと?最後に宮根さんに一言。あなたは番組放送中に3回ほど「ローラカイザー」と言いましたね。評論家から小声で「ローカライザーです」と直されました。これは「進路を誘導し事故を防ぐ装置」というものでして、語幹は「ローカル」で「ローラク」ではありません。活字でいえば「単なる誤植」、あなたの場合も「単なる舌のもつれ」なのでしょうか。英語に堪能なベテランのキャスターさんなら「ローカライザー」と言う英単語の成り立ちはとうにご存じのはず。いや、決して皮肉ではなく、このことで宮根さんへの親しみの感情が深まりました。〝舌好調〟で番組をお続け下さいますように...。29情報提供をお願いします当サイトは、読者の皆さまと井戸端会議をする感覚で制作し、運営することを目指しております。そのため随時、ジャンルを問わずに情報提供をお願いしております。ご協力願えれば幸いです。何分、現在の運営状況では謝礼をお支払いできる余裕はございません。当方の現況をご推察、ご理解のうえ、ご賛同、ご協力のほどよろしくお願い申し上げます。情報提供(各種問い合わせを含む)はこちらをクリックして、必要事項をご記入の上、送信してください。受信順に拝読させていただきますが、何分少人数で運営しているため返信や回答が遅れるばかりでなく、すべてにおこたえできないことがありますこと、何卒お許しください。R60+ご隠居コラム当サイトに掲載の記事、写真等の無断転載を禁止します。