ラクティスは2016年まで販売されていた5ナンバーサイズの5ドアハイトワゴンです。ヴィッツなどに近い全長を持ちながら全高が二代目で1585mmと比較的高くなっているため室内スペースにゆとりがある点が特色となっています。初代モデルと二代目モデルが販売されました。二代目ラクティスは2010年に販売を開始し、先代モデルよりやや全長、全高が小さくなっています。エンジンは95馬力の1.3リッターと109馬力の1.5リッターが設定されており、初期型ではどちらもJC08モードで18.4km/lの燃費となっていました。後期型では1.5リッターが19.0km/l、1.3リッターで20.0km/lに向上し、1.3リッターエンジンは99馬力となっています。CVTを搭載しています。インテリアは前輪駆動車では後席のレバーを引くだけで格納してフラットな荷室を作れる6:4分割チルトダウン機構付リアシートの装備や、先代モデルから引き続きオプション設定されたパノラマルーフが特徴的です。スタイルは前期型と後期型ではグリル部分のメッキ装飾の違いで見分けられます。初代ラクティスはそれ以前に販売されていたコンパクトワゴン・ファンカーゴの立ち位置を受け継ぐ形で2005年に登場しました。エンジンは110馬力の1.5リッターと87馬力の1.3リッターの設定があり、燃費は1.5リッターで10.15モード18.0km/l、1.3リッターで18.4km/lとなっています。変速機は無段変速機と4速オートマチックの設定で、インパネシフトとなっています。リヤシートのダイブダウン式の格納でフラットな荷室を作ることができる点や、パノラマルーフのオプション設定がインテリアの特徴ですが、フロントシートのセンターアームレストは二代目と異なり装備されていません。ラクティスの買い取りは二代目モデルの2016年型の上位グレードのSで112万円前後の査定が期待できます。同一グレードであれば4WDは7万円程度の上乗せが期待できます。2010年型の上位グレードのXでは45万円程度の買い取りとなっています。初代モデルラクティスは2010年モデルではXの4WDが35万円程度の買い取り、HIDセレクションやLパッケージでは3~5万円程度の上乗せが期待できます。2008年式のXでは5万円程度の査定、それ以前のモデルではかなり厳しいでしょう。色はシルバー系、ホワイト系が有利です。老舗の車一括査定サイトで日本最大級の170社以上が加盟しています。ガリバーやアップルやカーセブンなどの大手から中小企業までを網羅しているサイトですので、お住いの地域でも買取店があります。高額査定が出やすいサイトとしても有名ですが、比較サイトとしては珍しいカスタマーサポートなどのきめ細かさも持ち合わせています。累計利用者も100万人以上と安心してご利用いただけます。