鉄道を中心とした国内外の旅と切符などについて語ります。いうか、この3か所ぐらいしかないですよね。あとはSL関連の車掌とかですが、定期ではないですし。)リニューアルされています。観光客目当てですが、安易に迎合せずに、史実にもとづいた再現などは非常に好感がもてます。門司港駅は少し前に訪れていますが、工事中で残念な思いをしたので、来年3月のオープン後に行こうと思っています。門司港駅についたならば、注目していただきたいのは駅員の制服です。この駅がスゴイのは一部の駅員だけではなく、きちんと駅長まで旧式の制服に身を包んでいる点です。先日、駅員さんを撮影してきました(ブログへの掲載承認も得ています)。トワイライトエクスプレスの車掌(大阪⇔札幌)もう見られませんが、トワイライトエクスプレスの車掌は他の列車とは違うちょっとグレードの高い制服でした。!】、しかも激狭の3段寝台。あれ、網棚の上に寝るのと変わりまへんわ。)他と違う制服の元祖です。夏になるとアロハシャツに変更されます。あのお堅い国鉄時代から実施しているのですから、たいしたものです。管轄が天王寺鉄道管理局だからできたのでしょうね。大阪ぐらいならできたかもしれませんが、東京では絶対無理だと思います。この駅は高校生の時に行ったのですが、夜行列車で夜の2時ぐらいに降りたので、駅員が一人しかいませんでした。そのときは「何じゃ、この駅員、自前のシャツ着てええんかい?」「帽子をかぶってなかったら、チャラい観光客とかわらんがな。下の写真はビデオから撮ったものでちょっと荒いです。夏に行くことがあったら、撮影させてもらってきます。あとで夏の風物詩であることを知りました。わけで、白浜駅は私の脳内お気に入り駅に登録されています。★ここで終わらないのが、本ブログのウリです。蝶ネクタイとヒゲの車掌も見たことがあります。蝶ネクタイは甲府駅でかいじの車掌だったと思います。ヒゲは中央特快の車掌ですね。おぉ、自由やな~って思いました。蝶ネクタイは相当まえに流行ったことがあるようなのでわかりますがね。時期は国鉄時代とJRになってすぐなので、労組の力がまだ強い影響もあったのだと思います。この点の是非はおくとしても、あってもいいかもしれませんね。歴史のある駅の駅長とかヒゲがあってもいいと思います。戦前の駅長みたいですけど。あーでも、チャップリンとか健介はダメですよ。あれ駅長仕様じゃないです。追記トワイライトはもうなくなってしまったので、定期運用といる点で、SLやまぐち号の車掌に変更します。こちらも詰襟のレトロな制服なので、乗った際は注目してみてください。(埼玉県・さいたま市)この記事は1階編になります。鈍行で引き返...スリランカを夜行列車で横断した記録です。はてなブログPro鉄道を中心とした国内外の旅の記録と切符について語ります。時間が無くても旧国防省の爆撃あとは必見。細かすぎて伝わらないJR東海リニア鉄道館の見どころ。細かすぎて伝わらないJR東海リニア鉄道館の見どころ。細かすぎて伝わらないJR東海リニア鉄道館の見どころ。(60)サイトポリシーこちらをご覧ください。にほんブログ村はてなブログをはじめよう!Estoppelさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。