ビジネス&フィナンシャルプレス2015年6月24日、ミュンヘン(ドイツ)研究プロジェクト「HV-ModAL」は、電気自動車のドライブトレインを現行品よりも一段とパワフルにすることを目指しています。ツールボックスを開発したいと考えています。この研究プロジェクトを通じて、自動車業界のバリューチェーン全体と研究機関を代表する10のパートナーは、電気自動車、プラグインハイブリッド車、小型輸送車など、電気自動車分野におけるドイツ自動車産業のグローバルな市場ポジションをさらに拡大する方針です。出力範囲を50kW~250mkW(キロワット)とすることを目標とし、電気自動車の走行距離もさらに延ばします。現在は出力125kW、走行距離150kmが典型的な性能です。トポロジー」を意味するドイツ語の略語です。プラットフォームに関する共通の理解に達することを目標としています。プラットフォームを実現するために最も効果的に組み合わせ可能な個別コンポーネントを決定すべく広範なコンセプト研究とコンポーネント研究を行う方針です。コンバータ内蔵バッテリー、600V超のバッテリー向けシステムコンポーネントなどを研究します。モデルとして開発し、テストします。ツールボックスの基礎となります。プロジェクトの実施期間を通じて約750万ユーロが投じられ、この金額の約50%はドイツ連邦教育研究省(BMBF)からの拠出となります。テクノロジーズがプロジェクトの主幹を務めています。HV-ModALプロジェクトの参加パートナーこのプロジェクトでは、自動車業界と研究機関を代表する計10のパートナーが協力しています。テクノロジーズなどです。AG)は半導体分野の世界的リーダーです。インフィニオンはエネルギー効率、モビリティ、セキュリティという、現代社会が抱える3つの大きな課題に応えています。月決算)の売上高は43億ユーロ、従業員は世界全体で約2万9,800人です。インフィニオンは2015年1月、パワー半導体技術の有数のプロバイダーであり、11億米ドル(6月29日を期末とする2014会計年度)の売上高と約4,200人の従業員を持つ米国企業のインターナショナル・レクティファイアーを買収しました。インフィニオンについての情報は次のURLをご参照ください。