R100RS、燃料系の点検とグリップの交換とUSB電源の取り付けと。最近の投稿モギーモータースの年末年始。8/9(金)は夕方?夜?まで外出しております。モギーモータースの年末年始。Motorcycle製サブフレームの取り付けと。R80G/S、キャブレターのO/Hとシリンダーヘッドカヴァーの交換と。最近のコメントR100RS、Acewell専用スピードメーターセンサーの取り付け。親ガモのR100R、車検と点検整備とアレやコレや。親ガモのR100R、車検と点検整備とアレやコレや。Mystic、トランスミッションのO/Hと。Mystic、トランスミッションのO/Hと。アーカイブ2019年12月2019年8月2018年12月2018年2月2018年1月2017年12月2017年11月2017年10月2017年9月2017年8月2017年7月2017年6月2017年5月2017年4月2017年3月2017年2月2017年1月2016年12月2016年11月2016年10月2016年9月2016年8月2016年7月2016年6月2016年5月2016年4月2016年3月2016年2月2016年1月2015年12月2015年11月2015年10月2015年9月2015年8月2015年7月2015年6月R100RS、燃料系の点検とグリップの交換とUSB電源の取り付けと。8月下旬に整備とアレやコレやのご相談にお越しくださったR100RSのお客様、お仕事の休みと天候が噛み合わずちょっと予定がズレてしまいましたが、ようやく晴れた休日にご来店となりました。よっ!待ってました!からの、有り難いことですッ!イェッフー!こちらのお客様、まだR100RSに乗られて間もないそうなんですがなんとなくフューエルコックをリザーヴ側に切り替えたときのガソリンの使用量に違和感があるそうで、その点検をご希望とのこと。うーん、なんだろう・・・?と、その前に、先に片付けられるトコロから作業を進めます。ベタつくとおっしゃっていたグリップの交換です。知っていればすぐ気付きますが、このグリップ、ヒーター付きのモノでした。ゴムの質感が少し違っていて、ココがネジ留めになっているんですよね。残念ながらハーネスが切断されて使い物になりませんので、遠慮なく交換させていただきます。これからの季節、グリップヒーターがあればポカポカで温かいですが、R100RSでしたらそんなに手が冷えることもないと思いますので、大丈夫かなと。スロットルのスリーヴは、ギアの状態の良い中古品がありましたので、そちらに交換しました。ついでに、スロットルケーブルなんかもグリスアップしておきます。軽~くなりますように。続いて、スマートフォンでナヴィゲーションシステムを利用したいとのことで、USB電源を取り付けます。ほんと、最近の電子機器って色々できてスゴイですよね~。アナログなモギーはまったく付いていけませんが・・・。R100RSだと、カウルステイがあるので取り付けるのも難しくないですし、あまり目立たないのも良いですね。それと、スクリーンが振動でガタガタするのがとっても気になるそうなので新品のリヴェットとワッシャーでガチッと固定し直します。リヴェットは¥200/個(税抜)、ワッシャーは¥160/個(税抜)で、R100RSだと各14個必要です。ワッシャーは以前は薄いゴムだったんですが、現在はやや厚くなったプラスチックのモノが供給されています。注:価格が変更されました。記載している価格は2016年11月現在のものです。おっし、ガタつきなし!てことで、いよいよ燃料系の点検に取り掛かります。タンクの中の防錆塗料はしっかり残っていましたがストレーナー周辺にちょっと錆が出始めていました。ま、このくらいなら問題にならないと思いますので、このままお使いいただいてもまだまだ大丈夫だと思います。ガソリンで共洗いして、細かいゴミはほとんど取り除いていますので、ご安心ください。気にされていたフューエルコックも点検してみましたが、特に詰まりもなく、異常は見当たりませんでした。ことは・・・?あ、タンク後側のマウントラバーが上下逆になっていましたので、修正しておきました。お客様がおっしゃっていたガソリンの使用量ですが、どうやらキャブレターの同調が原因だったみたいです。同調がけっこうズレていましたので、コレだと燃費も相当悪かったのではないかと思います。他のお客様方からのヒアリングによりますと、モノサスのR100RSでしたら市街地の走行で18km/リットル、高速道で22km/リットル前後の燃費は記録するようですので、参考にしてみてください。調整し、アイドリングも低くできていますので、次回の給油の際はちょっと驚くくらい燃費が改善しちゃうかもしれません。ご期待くださいッ!ということで、この度は燃料系の点検とアレやコレやの作業のご依頼、有り難うございましたッ!2V-OHVのBMWとの付き合いにまだ慣れていないとのお話でしたが、お客様の車両は走行距離も37,000kmとそれほど多くもなく、調子も状態も悪くなさそうですので、これからじゃんじゃん走って&どんどん馴染んじゃってください。今回の作業で、本来のフラットツインのエンヂンフィーリングを体感していただけたかと思います。今の状態を基準に、また何か気になることがありましたら遠慮なくご相談を!これからの季節、R100RSはホントにサイコー!ですよー。燃料系の点検やグリップの交換、USB電源の取り付けにスクリーンリヴェットの交換まで、諸々承っております。USB_charger「R100RS、燃料系の点検とグリップの交換とUSB電源の取り付けと。PMその節は大変お世話になりました。燃費は15km/Lから19km/Lに劇的に向上しました!ありがとうございます。リザーブ残量はやはりオカシイ。コックオン300km走行でガス欠状態になり、給油したところ16Lしか入らないです。PMオォ!やっぱり、かなり燃費は良くなりましたね!安心しましたー。モノサスのタンクの容量ですが、ちゃんと資料で確認したところタンク容量:22リットル/リザーヴ:5リットルとなってました。モギーのうろ覚えが間違っていたみたいです。スミマセンでした・・・。フューエルコックのパイプ(短いほう)の長さも問題ありませんでしたし、正しく使用されていると思います。PMありがとうございます!ちゃんと使いきれてきますね。PMオイル交換の件、承知しました。お時間が取れましたらご連絡ください。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。やんちゃなR65、ヴァルヴクリアランスの調整とハンドルのセットバックと。10/15(土)は臨時休業になります。