その3M岡です!先日からの続きです。車体の整備は完了しました。続いては、アイドリング不調です。スナップすると回転の落ちが悪かったり、エンストしたりします。そこでまず、エンジンの圧縮圧力の点検です。)計測値は0.75Mpaです・・・やや弱いか。続いて、火花点検!こちらは、良い火花飛んでいます!で、燃料系・・・キャブレーター内の点検・清掃です。ジェット類やキャブボディの通路・フロート点検・・・一通りチェックしました。異常なしです!しかし、メインジェットの番手がナント!変更(小さく)されています。ノーマル番手へ変更いたします。ついでに、古くなったパッキン類も交換です。二次エアー吸い込みも、異常なしです。気になる圧縮の低下・・・お客様と相談の上、エンジン内点検することとなりました。皆様のクリックで!トップ10に入ってきました。ありがとうございます。これからも、もっと上を目指して頑張ります。ノザワホンダは、お盆期間中も休まず営業しています。22:53いつも拝見してます。