※トラックバックはスパム対策のため止む得ず承認制をとっております。承認には数日いただく場合もございますのでご了承願います。基本的に記事内容と関連性があれば拒むつもりはありません。昨年7月にも撮影しましたが高崎の12系客車を使用した団体列車が、17日に再び水郡線~常磐線間で運転されるので出撃してきました。16日の送り込み回送にEF81-95が使用されたとの情報があったので、期待を持って松戸~金町間の江戸川橋梁に向かいました。2007/6/17撮影95が入るとなると通常であればパニックになりそうですが、EF58-61+ゆとりのミステリー列車が運転される日であったので、比較的落ち着いて撮影出来ました。この列車の返しが夕方運転されるのですが、午後の常磐線の下り列車は基本的に逆光になるため、曇りにでもならない限り撮影意欲が涌かずスルーするつもりでいました(前日の送り込み回送も同様の理由から撮影していません)。自宅で午前中撮影した画像の整理のためパソコンに向かっていると、知人から返しを撮影するため常磐線に向かっている旨のメールをもらったりしていたので、試しにネットを調べていると牽引機がカシガマとの情報がありました。時計を見ると16時を回ったばかり、こんなチャンスはなかなかないので、慌てて自転車で馬橋~新松戸間の陸橋に向かい撮影してきました。2007/6/17撮影カシオペア専用機が常磐線を走る事は滅多に無く、撮れて好かったです。ちなみに昨年の7月1日に運転された時はEF81-81でした。カシ釜重連+ゆうマニ(2010.10.30)コメントはじめまして、突然の書き込みで失礼致します。我々青年部は毎月定例の会合を開催しておりますが、今回は「総武流山鉄道」に焦点をあて、流鉄の歴史、現状においてかかえる問題点を知り、市民の一員として何ができるかを検討するというテーマになっておりまして、流鉄の関係者や識者をお招きし、お話を拝聴したいと思っております。そこでご相談なのですが、今回の例会にパネラーとしてご参加いただけないでしょうか?日程は7月24日(火)を予定しております。ここに書くとすべて公開されてしまうので、メールにてお返事を書いたのですがアドレスが違っているようで、エラーで返ってきてしまいました。不都合なければ連絡いただけたらと思います。左上のリンクにある「くましげのホームページ」の方には、メールフォームを用意してありますのでよかったらご利用ください。置換えが決まっている、地元常磐緩行線の203系・207系900番台をコンプリート。東京メトロ6000系のアルバムです。2008年4月5日、ウラ75編成の撮影をもってコンプリート達成しました!。アーカイブくましげ本人が過去公開していたWEBページです。常磐線と流鉄をテーマにしています。このブログを始めた2005年頃でほぼ更新は止まっています。