人生で一番遠い国に行き時差ボケというものを初体験。心身共に疲労困憊、ブログアップも今日になってしまった。ドイツの印象は田舎はワイン用のブドウやジャガイモの畑が広がり牧歌的、街は厳かな歴史的建造物が建ち並び一概に綺麗でお洒落だ。キリスト様を祀る何々聖堂は点在していたが、私(日蓮宗法華)は拝み方も知らないのでささっと見学。食事、ドイツといえばやはりソーセージ、硬いのやら柔らかいのやら赤いのやら白いのやら多種多様のソーセージを堪能。あまりに多く食べたのでどれが旨かったのか今更思い出せない。ドイツと言えばもう一つ有名なのがビール、酒好きなメンバーは色々試飲していたが下戸の私はどれを飲んでもただただ頭痛(苦笑)...精密な工業製品を作るドイツなのでお隣のフランス料理より更に繊細な料理を想像していたが以外に豪快というか雑だった。あと、今流行りのポケトークを持参しドイツ人とのコミュニケーションを図ろうとしたが全く使用する機会に恵まれず宝の持ち腐れ。この海外視察も10年前参加メンバーで最年少だった私がいつの間にか二番目の年長者になっており時の流れを感じた。~て次回の視察はどこになるのか、今から楽しみだ。環境を重視した電動エコボート2020年01月27日ヤマハトラスト店会のメンバー12名でボートショー視察。私の海外渡航歴も30回を超えたが意外にも初めてのヨーロッパ。今回年齢と片道12時間のフライトを考慮、少し高いシートに座る。真冬のドイツは鉛色の空が広がり薄暗く寒い、多くの哲学者を輩出したのも分かるような気がする。肝心のボートショーだが海から遠く離れた場所での開催にしては大規模過ぎる。大陸で繋がったユーロ諸国が一丸となりイベントを盛り上げているのが分かる。船造りのシステムも日本とは大きく異なる。フランスのボートビルダーが工場をポーランドに持ち、労働者は近隣の東欧諸国からの出稼ぎというように、実にインターナショナル。船の種類は地中海を豪快に疾走する大型船外機4基掛けから北欧のフィヨルドを優雅に走るトローラータイプまで様々。モナコにあるような100F超えのモーターヨットもある反面、先進国らしく環境重視のエレキボートも多く展示されていた。このようにバラエティー豊かなマリンの空間に身を置くことが出来至福の時を過ごせた。あと、ヤマハ欧州統括マネージャー高柳さんをはじめ現地スタッフには大変お世話になりました。世界中のエンジンメーカーで艇体製造まで手掛けているのはヤマハだけ!このあたりでもう一頑張りして頂きたいと思います。雪不足でスキー場が泣いている。大寒まであと三日というのに岡山県下でまともに滑れるところは無いと聞く。この暖冬はスキーヤーにとってデメリット。海に目をやればとにかく海水温が高い。例年なら牛窓沖の海水温は正月過ぎれば10°Cを下回っていたが現在12°Cを切ったぐらい...本来真冬の鯛釣りといえだサビキ一辺倒であったが、今シーズンは未だタイラバ、ヒトツテンヤでも釣れている。先般海上保安部から現在の8.1m白灯形から4.6mポール形に変更の通達を受け反対運動が巻き起こった。地元では牛窓港の景観のシンボル的存在が喪失、シビックプライドまで失われてしまうと波紋が広がっている。港町の風情と航行安全機能の狭間で灯台が揺れている。納艇間近のヤマハUF26SD-SX。年末からの艇体補修に続き、年明けからはエンジン&スタンドライブをオーバーホール。遠隔地にお嫁入することもあり念には念を入れ整備。明日は沖でテストランの予定。中古艇購入アドバイスご希望の船探しますご希望の用品探しますボート免許情報ライセンス取得コース2級免許コース特殊小型免許コース1級ステップアップコース更新失効受付レジャー情報レンタルボートリンク牛窓観光案内ブログハーバーマスター日記みんなの。