クルーズ旅の魅力について存分に語っていただきました。1週間も船に乗ったら退屈するのではないかと言う人もいます。実は私も、乗る前はそれを心配していました。乗ってみると、忙しかったのではないでしょうか(笑)。船に乗るとき、たくさん本を持っていく方がいらっしゃいますが、読む暇がないみたいですよ。小さいけれど図書館もありますものね。私は小説、3冊読みました。ふだんは読む時間がまったくないので、嬉しかったです。仰る通り、ゆったり過ごすのもいいですし、毎日アクティブに、寄港地に着いたら精一杯遊んで過ごすのもいいですよね。外国の方は、プールサイドで本を読んで楽しまれる方も多いですが、日本の方は概してアクティブですね。実際、忙しいんですよ。朝起きたらブレックファースト、次にランチ、現地の観光から戻ってシャワーを浴びてビール飲んだりしながらリラックスしたらアフタヌーンティーの時間になって、カクテルタイムがあって、ディナー、そのあとバー。結局一日中、なにか食べてますね(笑)。おかげで4キロくらい太ってしまいました(笑)。みなさん3キロくらいは太って帰られます(笑)。ダイエットしなくちゃ、ってみなさん、デッキを走ってらっしゃいますね。あとみなさんが心配されるのは、服装ですかね。豪華客船でフォーマルと言うと、タキシードやロングドレスじゃなくちゃいけないんじゃないかとおっしゃるんですけど、最近はだいぶカジュアルダウンしてきました。ロングドレスじゃなくても、ホテルのレストランに行くくらいで十分です。費用はどれくらいかかるんですか。船のランクによりますが、高級船ですと、お一人様一泊あたりだいたい5、6百ドル。日本円にして5、6万円、お二人で10万円ちょっとです。10日間乗ったら100万円ってことですね。それなりに、しますねえ。カジュアルな船は、1泊1万円以下のもあります。するとカフェやバーでいちいちお金を取られたりして、トータルすればそれほどお安くはないこともあるので、注意が必要です。お客さまはどんな方が多いですか。日本人は50代以上の方が多いです。だいたいは夫婦単位ですが、家族2世代、3世代、あるいは友人同士で乗る方も。還暦のお誕生日祝いで、子どもたちとそれぞれの家族も一緒に、大勢で乗られる方もいました。13歳以下の子どもがタダになる船もありますので、お子さま連れの方も多いですね。キッズルームなどがあり、大人が食事をしたり寄港地観光に行っている間、預かってくれるので安心です。最近は、ハネムーンでの利用もありますし、ヨーロッパでは修学旅行で船を使うこともあるんですよ。船内で結婚式ができる船もあります。ウエディングドレスを着て、海を背景に写真を撮ったり、すごく素敵です。一人で乗る方もいますか。シングルの方を集めてのパーティーなども開催されるので、そこでお友だちができたりします。どんなクルーズ旅が人気ですか。最近の流行りは、リバークルーズとエクスペディション(探検船)でしょうか。探検船というと、どのあたりに行くんですか。南極とか北極とか、ポリネシアのあたりですね。欧米の方は外洋のレジャークルーズ旅はすでにたくさん経験しているからか、特殊なものを好むみたいです。中川さんの会社では、どんなクルーズ旅を扱っていらっしゃるんですか。今、どんどん新しい船ができていますし、うちが直接扱っているのはちょっとラグジュアリーなタイプの船中心ですが、それ以外でもご希望に合わせていろいろなタイプの船をご紹介しています。だいたい12、3社ですね。うちは船会社と直結しているのでお客様へのレスポンスは早いです。空き状況が調べられ、予約できるんです。今、人気がある船は予約がなかなか取れないみたいですね。私たちも今年、北極に行きたかったんですけど取れなくて、来年に予約しました。乗船中に次を予約するといいですよ。日程はあとからでも変更できますし。地中海だと7泊とか8泊の旅が多いのですが、船って初めて乗ると最初は慣れなくても2日くらいすると生活のパターンが見えてきて、4日目、5日目がいちばん楽しいわけですよ。それで6日目になると、そろそろ下船の案内が来てしまう。そこでみなさん、次を予約するんです。すごくよかったから、ここで降りるのはいやだ、って気持ちになっちゃうんですね。私たちも乗っている間に予約すればよかった。船によっては5%割引にもなるので後悔してます。1回乗るとクセになりますよね。私も船に乗るようになってから、飛行機で旅行するとすごく疲れてしまって。どんなに船が楽か、楽しいか、ということがすごくよくわかります。若い方にもどんどん乗っていただきたいんですよ。クルーズ旅、本当におすすめです。中川さんとお話ししていたら、すぐにでもまた乗りたくなりました。今日は夢いっぱいのお話をありがとうございました。【感想】クルーズ旅の裏話や流行など、魅力についてたくさん語ってくれた中川さん。「もっとクルーズのよさを広めたい」と夢を持っていらっしゃいました。クルーズ旅のお客様へ楽しみや癒しを提供することに真剣に向き合われている姿勢が印象に残りました。ホテルにいながら観光地がやってくるようなクルーズ旅なら、何度でも行きたくなりますね。中川さんの夢が多くの人に届きますように。クルーズ旅の魅力について存分に語っていただきました。去年、初めてクルーズ旅を経験したんです。結婚40周年記念に夫のリクエストで、ポナン社の船に乗りました。フランスの船ですよね。すごくおしゃれですね。8日間の船旅で、アテネで乗って最後はベニス。ギリシャの島とかモンテネグロとかクロアチアも回ったんです。船って楽なんですよね。船が移動してくれるから、観光地が自分のところにやってくる。荷物が重たくても、乗っちゃえば関係ないですし。乗ってすぐに荷物を解いてしまえば、降りるまでそのままでいいんです。寄港地で観光に行くときも、トートバッグにタオルとクレジットカードとお水を入れるくらいで身軽に出かけられます。いうのが船はすごく楽ですね。お金が必要なのは降りたときだけですよね。クレジットカードがあれば、船の中ではお金は一切いらない。どんな船でも食事は完璧についていますし、ラグジュアリー船はアルコールを含むお飲み物も基本、フリーです。マッサージやスパなどは別料金だったりしますが。実は行く前は、どうかなと思っていたんです。乗ってみたら完全にハマってしまって。そんなわけで、クルーズ旅を提供する側の中川さんにもっとくわしくお話を聞きたいと思ったんです。ありがとうございます。中川さんがこの業界に入ったきっかけから教えてもらえますか。今から30年以上も前になるのですが、ノルウェーのロイヤルバイキングラインという往年の豪華客船の日本代表事務所の社長が知り合いで、日本人もクルーズ船に乗るようになってきたから日本人スタッフもいた方がいいということで、私を誘ってくれたんです。それで、日本人で初めて外国船の中で働くスタッフとして入りました。それまで船のことを全然知らなかったのですが、乗ってみて、こんな世界が世の中にあるのか、と感動しました。スタッフも本当にエンジョイしています。寄港地では1日休みをもらえますし、仕事をしているのか遊んでいるのかよくわからない感じです(笑)。船の中ではどんなお仕事をしていたんですか。ホテルのレセプションのような仕事や、いろいろな国に行くのでその際に必要となるお客さまの入国手続きの書類を揃えたり、日本人のお客さまに翻訳や通訳などのお世話をしたり、ホステスとして船内で楽しんでいただくサポートをしていました。4ヶ月乗って2ヶ月休みとかそんな感じ。いうのが好きな人もいるでしょうね。船の仕事って合う合わないが大きくて、すごくフィットする人と、閉鎖的な空間に長い時間いることに耐えられない人とがいるのですが、私は全然平気でした。結局、3年半ほど船で仕事をして一旦辞めて、その後しばらくマーケティングの会社にいたのですが、前に私を雇ってくれた人がまた誘ってくれて、今度はオフィスで働き始めたんです。したらその人が急に「会社を辞めます」と。例の同時多発テロ、ああいうことがあると旅行業界って一気に冷え込むんですよね。それで、もう会社をたたむことにした、って言われたんだけど、そうしたら私、失業しちゃうので「じゃあ、私がやります」と言って、社長になったんです。それから20年、いろんなことがありながらも楽しくやってきました。クルーズ旅のどういうところがおすすめですか。移動の無駄がない、というところです。1週間くらいでヨーロッパを回る場合、ツアーだとヨーロッパ周遊3カ国とかのプランが一般的ですよね。すると、飛行機で行って、ホテルに入って荷物を解いて、1日経ったら荷物をまとめて、また飛行機に乗って、という繰り返しで移動の無駄がすごく多いんですよね。船は朝、港に着いて夕方から夜にかけて出航するので、まる1日遊んで船に帰って来て食事やショーを見たりなど楽しんでいる間に次の港に着いてしまいます。毎日違う景色が目の前に広がるんです。ホテルごと移動してくれるようなものですね。すごく体が楽なんです。年配の方が多いんですが、その理由はそれだけではなくて、日本の場合、とくに若い方は長い休みが取りにくいんですよね。クルーズ旅って大抵7日間なんです。すると、出港地への行き帰りを合わせて9日間くらいはお休みしないといけない。最近は働き方改革なども言われているので、だんだん変わっていくでしょうね。みなさんが不安になる点として、揺れの問題はどうですか。それはどうしても、地域や気候によっては揺れることもあります。リバークルーズはほとんど揺れないので、初めての方にはおすすめです。ちなみに大きい船だと揺れない、小さい船だと揺れるとか、そういうわけではないんですよ。大きい船はゆらーんという感じ、小さい船はもうすこし小さく揺れる感じです。薬を飲んでおけばすむことですし、船には必ずお医者さまが乗っていますから、そこで薬をもらうとか、注射を打てば5分で効きますよ。眠くなっちゃうのがちょっともったいないですけどね。輝く笑顔インタビューアイルランドから日本へ。社会貢献をしたいという思いがグリーンピースにつながった。高校時代に日本へ留学。世界各国での様々な経験を経て、今、国際環境NGOグリーンピース・ジャパン事務局長をしているサム・アネスリーさんに話を聞きました。皇學館大学で職員として仕事をしながら勉強をして、試験を受け、合格しました。最終的には放棄してしまったんです。入学までに半年空いたので、通訳のボランティアとして地球一周のピースボートに乗りました。いい暇つぶしのつもりだったんですが、これは楽しい!しかも社会貢献になる!ということで、ハマってしまいまして。それで、医学部に入るのはやめました。結局、ピースボートは4年間ぐらい乗りました。何カ国くらいに行ったんですか。非常に勉強になりました。社会問題には興味があったんですが、自分の目で見ると、やはり違います。ピースボートに乗る前も社会問題には関心があり、一般市民の私でもできることはないのかな、と思っていました。ピースボートに乗って、それぞれの国の社会問題を見ることで、自分の立場が見えてきました。それで、船を降りてから更に4年間、ピースボートのスタッフとして働きました。それからどうしたのですか。そのスタッフとしての4年間はとても有意義な時間でしたが、市民レベルの活動だけでは物足りないと感じ始めました。企業やビジネスの世界を理解しないと、うまくやっていけないと思ったんです。それで、金融関係の仕事に就きました。その後、あしなが育成会という日本の有名なNGOに勤めました。そこにいるときに声をかけられて、いのちの電話の事務局長になり、それからグリーンピースに移りました。そんなにくわしくはなかったです。環境保護問題に取り組んでいるということ、そして、反捕鯨運動の活動しているというイメージが強かったです。捕鯨については、なかなか難しい問題です。私も昔、オーストラリアの日本大使館に勤めていたことがあるんですが、そこで私は、捕鯨の弁護をしなければならない立場でした。命がけの仕事だったんですよね。その毛にいたるまで全部使って、大事にしていたのです。アメリカでは半分、スポーツ感覚だったんですね。捕鯨する必要はありません。グリーンピースでは今後、何にフォーカスして活動していくのですか。先日、国連が報告書を出したのですが、今、地球の気候は非常に深刻な状態になってきています。気候変動を含め環境破壊は問題が大きすぎて、一人ひとりの力ではどうしようもないと感じることもあるかもしれません。実際にはできることは山ほどあります。コンビニやスーパーでレジ袋を断ることから、署名に参加する、メールや投書などにより政治家や企業に声を届ける、環境保護団体に寄付をすることまですべてが意味のある行動です。それを皆さんに知ってもらうことが、これからの課題です。