カービングターン上達のまとめ!!なるべくお金をかけずに上手くなりたい人のために、基礎滑りのハウツーを無料で提供しています。今回は山回りについて書いてみます。傍から見ていると大きな動作が無いように見えるターン後半ですが、実は自ら板にしっかりと働きかけを行うことがとても重要です。ターン後半に耐えるばかりになるか、しっかりと後半も板に働きかけを行い走りのあるターンが出来るかはこの後半部分の動きが大きなポイント。先の記事の動画をもとに、細かく見ていきましょう。スポンサーリンク山回りの秘密まずはこちらのgifをご覧ください。ターン中盤(加重しきったところ)〜切り返しまでを5フレームずつキャプチャしたものです。1〜4、5コマ目まではそれほど目立った動きは無いようにも見えますが・・・。フリースタイルだと少し分かりにくいかもしれませんので、アルペン部門から、玉木プロのバックサイド山回りを参考にしてみましょう。YouTubeこれも先のgifと同じく、ターン中盤から切り返しまでを5フレームずつキャプチャしたものです。1〜3コマ目までは目立った動きが無いように見えますが、4〜6コマ目の移動距離がとんでもなく長いです。*1目立った動きが無いように見えるが、なんでこんなに板が走るのか?ここで問いかけたいことは、決して「アルペンが良い!」という点ではなくて、山回りでどのように力を加えれば、このようにターン後半に板をスムーズに走らせていけるのか。力が加えられた板はどうなるか前の記事で、「軸に沿って真っ直ぐ重心を落としましょう」と書きましたが、これをやると、ボードはどのようになるのでしょうか。簡単な図で解説します。上は板の上空で重りを掴んでいる様子です。下は手を離して重りが落下しているところ。この状態では、板には何も変化がありません。沈みきった瞬間に大きな力が働くですが、接地した瞬間から、板がたわみます。これが、前回記事で紹介した「加重することで板がたわむ」ということの意味です。沈みきった瞬間に大きな力が働くということですね。脚を曲げ切ったときに始めてエネルギーとして加重に変換されます。やって滑るようになってから、重さのある滑りが出来るようになりました。