通常のバス用フットエレキはワイヤーでピニオンギアを押し引きしてエレキの方向を自由に変えるのですが、このモデルはモーター式のためモーターが焼きつきなど起こすとステアリング動作に支障がでます。モーターそのものは焼けてはいませんでしたが、海水の影響からモーター表面がサビ始めてました。モーターはマウント駆動部にあるOリング付きのハウジング内部へ駆動用のギアなどと一緒に密閉に近い状態で配置されてるのですが、どうしても海水が浸入するなどしてこのような状態になりやすいです。■モーターガイドTR82デジタルお友達の道場長さんからご紹介のお客様分です。初期ロットに多かったSEモジュールの破損かな?と疑っておりましたが...スケグが大きくずれてます...もしや?スルーボルトを外してみると...やっぱり!答えは浸水→ブラシとコミュテータの接触不良でしたオーバーホール、内部洗浄で復活すると思います、今日現在洗浄中です。スケグがずれる原因はいろいろありますが、良くあると思うのがシャローでスケグが底の岩などにヒットしてモーターハウジング間に一瞬隙間ができて浸水することでしょうか。磨耗しすぎてなくなってしまうなどもあります。モーター内部は表からはわかりませんので定期的な点検とOHを行うことで状態の把握が可能になるのです。オフシーズンなど、使用頻度が少なくなる時期に信頼できるショップさんやメーカー等での作業をオススメします。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。