サイネージガジェットビル飯ホテル風景その他リンク集youtube新規プロジェクト情報などの書き込みは【再都市化ナレッジデータベース】のコメント欄にお願いします。)は、阿倍野再開に伴いあべの筋の近鉄百貨店前(近鉄前交差点)からあべのベルタ前の阪神高速付近(阿倍野交差点)までの区間の幅員を現在の24mから40mに拡幅する道路改良工事です。13.04■追跡取材リスト※路面電車の軌道敷の緑化とセンターポール化についてはこちらの記事を参考にしてください。→http://www.hankai.co.jp/_wp/wp-content/uploads/2015/07/2178a3973337eeaebf117b38a62554ab.pdf工事区間の配置図です。北側は阿倍野歩道橋から阿倍野交差点を超えたあたりまでとなっています。芝生による緑化が行われます。工事区間の断面図です。阪堺電車の線路が西側に移設され、架線柱のセンターポール化も行われます。2016年12月03日から新線に切り替えられました。旧駅舎の撤去工事がかなり進んでいました。拡幅区間を北側から南側に向けて順番に見て行きましょう。道路の拡幅予定箇所に詰所の仮設ハウスが置かれていました。道路の各幅はまだ暫く先のようですね。先ほどの詰所の近くですが、この辺りはアスファルト舗装も新しくなっており、工事がかなり進んでいる様子でした。あべのベルタ付近から南側を見た様子です。本設工事が行われている阿倍野下り停留所の上屋が見えてきました!阿倍野下り停留所の様子です。工事が進んでおり、駅らしくなってきました。東側から見た様子です。旧線の撤去はゆっくりと進んでいる感じでした。最後は、姿を現し始めた、阿倍野下り停留所とハルカスを絡めたカットです。2b52e331129aa396df9e167518164312そして阿倍野電停の下り乗り場も出来つつありますね。旧軌道の撤去はまだ時間がかかりそうでしょうか?まあじっくりと見守っていきたいです。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。29人気記事ランキング大阪IRの応募はMGM・オリックス連合1社のみ。comments大阪万博・大阪IRを見据え夢洲のインフラ整備が本格化。S2最近のコメント韓国・ソウル市のデジタルサイネージ事情。韓国・ソウル市のデジタルサイネージ事情。韓国・ソウル市のデジタルサイネージ事情。JR西日本が京都・神戸線などに「225系」144両を新製投入。