2017年10月23日C210スポンサーリンクスカイラインジャパン内装インテリア・デザイン・希少グレードをわかりやすく解説!1977年8月に登場という、排気ガス規制の中生まれた5代目スカイラインジャパンの内装インテリア・デザイン・希少グレードをわかりやすく解説デザイン外装ボディは先代モデルケンメリスカイラインより引き継いだ丸目4灯式ヘッドライトサイドからリアにかけては、「サーフィンライン」を際立たせシャープなスタイルが特徴。GT系はロングノーズでリヤは「丸テール」TI系は横ストレートグリルやグリル中央にアクセントリヤは「角型テール」スカイラインジャパン内装インテリア内装は水平指針6連メーターの「サーキットメーター」になっています。ステアリング中央に「S」のマークが刻まれている。「L20E型(インジェクション仕様)」ミッションS30フェアレディZやハコスカ、ケンメリスカイラインなど日産旧車系の多くに採用されたFS5C71Bの為、現在は補修部品は少なくR32,S13,S14などのFS5C71C流用などするオーナーもいるらしい。TURBO(KHGC211型)」登場ブラックメタリックのボディカラーにゴールドのストライプが入っている。フロントバンパーには「TURBO」の文字が「OBRUT」と逆さのステッカーが装着されている。これはバックミラーに「スカイライン・ジャパン」映った際に「ターボモデル」であることを強調する為だ。(required)Website次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。上に表示された文字を入力してください。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。