そのときに関係は決裂していたのかもしれない。昨日の話の続きであるが日韓関係の悪化に伴い訪日韓国人旅客が減っている。その為、韓国系の航空会社の路線運休がFSCもLCCも発表されている。9月下旬から10月下旬まで仁川―旭川をそれぞれ一時的に運航を休止するとしている。弁護士の八代英輝氏が一昨日テレビでコメントしている。そこから全世界に運ぶと言うビジネス・モデルを成功させたことは間違いない。関西には伊丹という国内線ハブのメイン空港が存在していることも大きかった)日本には国内線と国際線を繋ぐ真の意味でのハブ空港が無かったのである。大韓航空の成長を支えたのである。これを機にソウル経由の海外旅行は止めるべきだ確かにそうである。書かれている西日本各地から関西空港や中部国際空港に入る便を増やし、関西空港と欧米など遠距離のフライトにもてこ入れして、これを機会にソウル経由の便などは根絶すればいい。日本の空港をもっと使用すれば良いのである。投稿する情報を記憶&nbsp来たくなければ来なくても。