29アウェイ遠征先スタジアムアウェイ遠征で訪れたスタジアムの写真を掲載していきます。その他遠征先スタジアム等よそ様の試合観戦で訪れたスタジアム等の写真を掲載していきます。今日のらーめん日々のらーめんを記録していく、それだけのコーナーです。日々の酒の肴を記録していく、それだけのコーナーです。天皇杯について書かなきゃいけないんだけれど、流れ上、この遠征記を終わらせた後、明日書こうと思っとります。いうことで、『鉄ヲタ日記』最終回であります。あふれたホームでカメラを構える、とっても迷惑な人。途中まではこの列車も高校生が満載だったものの、彼らが降りた後は、がらーん。山あり田畑ありと、どこにでもあるようなイナカを走ること1時間弱、終点の猪谷へ到着。11月いっぱいで廃止されます。それを前に、駆け込みで乗りにやってきたわけで。言うか、そんなことでもなければ、こんな遠いところまでわざわざ乗りに来ないっす。今回新潟遠征するに当たって、この路線の乗車をくっつけてしまうという、強引な旅程を組んでしまったのは、そんな事情があったわけで。・・・・・地元に住んでおられる方々には大変申し訳ないけれど、公共交通機関としての役目は、すでに終わっているのかな。終点近くの神岡の市街地を除いて、沿線人口があまりにもすくなさそう。それでも列車は、地元のかたがたと『鉄ヲタ』で、それなりの乗車率。「奥飛騨温泉」へは、ここから1日数本しか走っていないバスに乗って、さらに1時間ほどかかります。(汗)ぢぶんは、折り返しの列車に乗って富山に戻るつもりだったけれど、ちょうど1日数本しかない富山行きの特急バスがやってきたんで、それに乗って帰ることに。市役所や市民病院などをこまめに回った後、国道へ。このあたりは鉄道には真似出来ないことなんだから、バス転換を前向きに考えてもいいのかも。上に書いたとおり、高山本線から見える景色は山と田畑だったんだけれど、国道は笹津から先、郊外型店舗がびっしりと並んでる。(よそ者が生意気言ってすんません)まぁ、市内中心部にあったであろう病院が手狭になって、移転増床させたんだろうなと想像はつくけれど。絵に描いたような完全なクルマ型社会ですね。国道はえらく立派だし、それに比べて鉄路は貧弱だし、ちょうど数日前から、鉄道の本数を増やす社会実験を始めたばかりのようだけれど、クルマから鉄道に人を移転させるのは、この地においては難しいそうだなぁ。その富山において、昨日乗ったポートラムみたいな乗り物も登場しているのは、面白いなぁ・・・・・などと、バスの中でいろいろ考えていたんだけれど、この話を続けていくと、学術論文を一本書きそうな勢いになってしまうんで、これくらいにして。聞きたい奇特な方がおられましたら、飲み会の席で何時間でも語ります。(汗)富山市内に到着。帰りの飛行機まで少し時間があったんで、市内をうろうろすることに。月曜日のお昼の商店街は、人もまばらでさびしかった。シャッターが下ろされていて、中に入れない。セキュリティーを考えたら、これ以上の安全策はないですね。(笑)日本全国あちこちを旅行しているけれど、こんな光景を見たのは初めて。次回の遠征は、18日の川崎戦。ついでに何を見て来るかは、まだ何にも決めていないっす。鹿児島2019年観戦記録一覧はこちらLink。