>大型トラックのクラッチ調整が必要なクラッチ滑りの症状と原因とは?2018/10/30まだまだMT車が多い大型トラックの運転中では、ギアの切り替え回数が非常に多く、その度にスムーズなクラッチ操作が要求されます。そもそも、大型トラックの「クラッチ」は、簡単にいえばエンジン側とタイヤ側の間に2枚の板があり、クラッチペダルを踏む毎に離れ、戻すとくっ付きエンジンの動力をタイヤに伝える働きをしています。そのため、大型トラックのクラッチは消耗が激しく、その症状としてクラッチの滑りや遊びが出てきます。今回は、大型トラックのクラッチ滑りの原因や症状、対策などを解説していきます。まとめ大型トラックのクラッチ滑りが起こる原因と症状クラッチ滑りは、クラッチの磨耗やクラッチカバー、スプリングなどの劣化によって引き起こされます。ギアが入りにくかったり、加速がおかしかったりといった「何かが違う」という症状に気づいたら、そのままにせずクラッチの異常を疑いましょう。放っておくとクラッチの磨耗が進み、最悪の場合はトラックが動かなくなってしまいます。大型トラックのクラッチが滑る原因は何?そもそもクラッチは消耗品ですので、必ず劣化します。半クラッチの多用や乱暴に繋ぐ操作などによって、寿命より早い磨り減り方をしてしまいます。大型トラックは車重も積荷も重いため、適切なギアを選択していないと、半クラッチを多用することとなり消耗が激しくなります。信号待ちでギアがニュートラルに入っていても、クラッチペダルに足を乗せたままだと、クラッチ板が消耗してしまいます。走行中もクラッチペダルに足を乗せているだけで、クラッチ板は消耗してゆきます。クラッチペダルを使わない時は、左足はフットレストに置く習慣をつけておきましょう。大型トラックのクラッチが滑る時の症状?いつもと同じ繋ぎ方をしているはずなのに、半クラッチで振動が出たり異音がしたりという現象が出たら、クラッチの滑り始めかもしれません。クラッチペダルの遊び(繋がるまでの余裕)がなくなってきたり、ギアが入りにくくなったりするようならクラッチ滑りを疑いましょう。本格的に滑り始めると「アクセルを踏み込むと回転数は上がるのに速度が上がらない」という現象も出ます。走行中にいきなり回転数だけが上がり、まるで半クラッチのまま走行しているような感じになることも。クラッチが焼ける独特の臭いが発生することもあります。大型トラックのクラッチ滑りは放って置くとどうなる滑り出したクラッチを放っておくと、やがてはクラッチ板が完全に焼きついてしまい、走行不能になります。エンジンの動力が車軸に伝わらなくなるわけですから、重いトラックを動かす術がなくなってしまいます。坂道や高速道路で止まってしまえば大事故に繋がる危険もありますし、一般道でも大型トラックの大きな車体が車線を塞いで止まってしまったら大迷惑です。仕事に穴を開けてしまうことは言うまでもありません。そんなことにならないよう、クラッチに異変を感じたときは、すぐに整備担当者に伝えてメンテナンスをしてもらいましょう。大型トラックのクラッチ滑りの確認方法や対策は?同じトラックに長年乗務していれば、いつかは誰でもクラッチ滑りを経験することになるはずです。ここからは、クラッチ滑りの確認方法や、大型トラックでクラッチ滑りが起きたときの対策などについて説明していきます。クラッチ滑りは自分でも確認できるって本当?クラッチ滑りは以下の方法で確認できます。仮にトラックが急発進しても大丈夫なように、障害物のない安全な場所に停車します。サイドブレーキをしっかりと引き、クラッチペダルを奥まで踏んで、最も高いギアに入れます。右足はいつでもブレーキを踏める状態にしておきます。次にクラッチペダルを一気に離します。エンストするようなら正常ですが、少しギアが繋がる感じがしてからエンストするようでしたら、クラッチが滑っています。クラッチ滑りが起きたときのクラッチ調整の方法クラッチ板を使い切るまでは、クラッチ調整で滑りを解消できます。クラッチの調整は、クラッチハウジングの横にあるレリーズシリンダーのプッシュロッドについているロックナットを回して行います。片方のナットを緩め、もう片方のナットを締めることで、プッシュロッドの長さを調整するのです。いっても、経験のない人がいきなりやると、調整の幅もわかりません。整備担当者や先輩に教えてもらうか、専門家に任せたほうが安全です。大型トラックの定期的なクラッチ調整が必要な訳2t以下のトラックにはクラッチの自動調整があるため、クラッチ板を最後まで使い切ることができます。4t以上のトラックには自動調整がないため、クラッチを使い切るには手動で調整していく必要があるのです。クラッチを適切に調整することは安全にも繋がりますし、他の部品へのダメージを最小限に留めることにもなるので、大切なトラックに長く乗ることができるのです。MTの大型トラックに乗るなら、クラッチの減り具合にもしっかりと意識を持ちましょう。まとめMTの大型トラックにクラッチの消耗はつきものですが、半クラッチを多用せず、クラッチ操作をしないときはペダルから足を離し、必要以上に高回転で走るようなことをしなければ、クラッチの寿命を延ばすことができます。グリーンゾーンでのシフトチェンジは、クラッチの寿命だけでなく燃費や環境への配慮の面からも推奨される運転です。仕事の大事な相棒であるトラックに長く乗るためにも、トラックに優しい運転を心がけましょう。年収UPさせる!ドライバーのお仕事を無料検索(全国の求人情報)規則適応ver年収UPさせる!ドライバーのお仕事を無料検索(全国の求人情報)「今より年収をUPさせたい。「手積み/手降ろしが辛い。」などを感じている方は、転職すべきタイミングです。>>しかし、中には間違って年収の低い・労働条件の悪い会社に転職してしまい、後悔している人もいます。その理由は、転職前に情報収集を行っていないからです。良い会社があるにも関わらず、面倒くさいという理由で、あまり探さずに転職を決めてしまっているのです。そこで私はドライバーのお仕事の検索サイトの利用をオススメしています。・入社後に後悔したくない方は、ぜひ一度利用してみることをオススメします。ドライバー専門の無料求人検索サイト物流企業が多い地域を中心に、全国でかなり豊富な求人情報を扱っている検索サイトです。>>[企業様はこちら]ドライバー採用媒体で業界トップクラス|無料で面接可能!ドライバージョブは、ドライバーに特化した採用媒体で、以下のような実績があります。・月間3,000名、累計25,000人のドライバーからご登録。・累計500社以上の企業様とご契約。・中小~大手運送会社まで、幅広くご利用。写真のサイズはどれを使えばいい?持ち込み写真をきれいに撮るためのコツとは運転免許証には写真を使用します。...冷凍車の仕組みや構造はどうなっているの?乗用車のクーラーをつけただけ!?アイスクリームから新鮮な食べ物を運ぶには必須の冷凍車。...4tトラックの新車価格はいくらくらい?いすゞ/三菱ふそう/日野などを比較!4tトラックを新車で購入する際、どれくらいの価格になるのかご存知でしょうか。...バキュームカーの積載量はどのくらい?平均的なバキュームカーの積載量を解説!バキュームカーのサイズは一つではありません。...ロープで荷物を固定できる南京結びのやり方とは?南京結びはトラックのドライバーなら誰もが知っているロープの結び方です。