~益子町のタイヤ屋さん~katotire.exblog.jpブログトップ栃木県益子町にある「加藤タイヤー商会」の店長が、なんかダベったり、タイヤとか、消防団とか、商工会青年部とか、愚痴とか(?)を書きたいときに書くところ。何も書いていないので。このブログを最終更新してから2年くらい経っていたみたいで。放置しっぱなし、ということでブログ閉鎖も考えたのですが......。くやブログと銘打っているので、タイヤのこととか書こうとすると、あんまりピンとくる文章が書けない。そこで、そういう関連を全く考えず、適当になんか言いたくなったときにここを使おうかな、と思いまして。日記帳というか、本来の意味である自身のウェブログを残そうかな、と。書いていて、文章の衰えもひしひしと感じているので、そのリハビリもかねます。今年はトーヨーG5が熱い3年ぶりに帰ってきてアレですが、スタッドレスタイヤの話。価格表が手元に届きはじめているのですが、今年トーヨーは新製品を出すんですね。GIZしかし今回はGIZはどーでもいいです(トーヨーさんすみません)。今年からは去年まで現役だったG5がスペシャルプライスで販売するってことなんです!!いやーあまりにびっくりすぎてつい大文字。G5の能力はここ参照。自分でも乗っていて分かりますが、相当すごいです。それを上回るGIZっていったい何よ??とは思いますが、G5でもあまりに自然に雪道突っ走ってくれるのでG5でいいかなーと(トーヨーさんすみません)。それが低価格で提供となれば......。ちなみに......うちだと例:195/65R15工賃バランス込みで一本当たり¥13500~(税別、ホイルの形状により多少価格変化)予定。他サイズ(もちろん他メーカー等)のいろいろ見積もりはこちらで受付。注意点とすれば絶対数が間違いなく少ないので、購入するのが決まっている人は早めに連絡(最悪11月までには)いただけたほうが......ということですか。it(見逃すな)ってやつっす。↑最近よく聞くので使ってみたかっただけ症候群。出入商工会この前(6月23日)、ホテルサンシャイン益子館様主催による出入り商工会(来年からは桔梗の会)に初参加しました。いやしかし、右も左も従業員さんたくさん抱えるでかい会社ばっかり............まぁそりゃホテルサンシャイン益子館だから当然といえば当然なんだろうけど......(T_T)(プレッシャー弱いなー、俺)そんななか、青年部などでお世話になった先輩の大塚一弘さんがいまして。サンシャイン益子館さんとのかかわり方が、本人が作成したという「健康湯飲み」なるものらしく、本体があったんで写真撮影してきた。興味がある人はサンシャイン益子館で販売中なんで、まずは本体を見てみたらどうでしょう。今回参加の(俺的な)メインイベント今年から「地産地消」をテーマとした新商品ご飯が出るってことらしい。それは食い意地張ってる俺はいかねばなるまいて......。うっかり撮る事忘れて少し食べたあとだけど(バカ)ビールとともに美味しゅう頂きました。そのあと「シャインズ」の皆様のライブがありました。携帯カメラだから暗いですなー(TT)途中から「シャインズ」をバックバンドとしてカラオケ大会がはじまり、外池酒造店の社長はじめ皆さんが歌ってました。いやー俺、こんな人前じゃ歌えませんわ......(*TT*)以上でした。一人、目的がなんか違った気がしましたが、堪能してまいりました(笑)PSお風呂も入って良かったんだけど、呼び出し食らってしまって帰ったとさ。RV-01(ブルーアース・アールブイゼロワン)」を2011年2月1日より発売する。同商品は全サイズにおいて、タイヤのラベリング制度で「ころがり抵抗性能:A、ウェットグリップ性能:b」にグレードされる。91Hの全24サイズで価格はオープンプライス。プレスリリースはこちら。ヨコハマからは、ラベリングに適合したRVタイヤであるBluEarthRV-01が発売されました。各メーカーともRVタイヤのラベリングではAcが多い中、唯一全サイズAbというのは素晴らしいですね。価格もBluEarthは他の環境タイヤと比べて安めに設定しているし、よく問題にされる雨の強さもカバーされているみたいだし(ウェットグリップbは取得が難しい)、でなかなか頑張っているみたいです。震災の影響だと思うんですが、ヨコハマはサイズによっては手に入らない、なんていうこともあるみたい??(あくまで現在)頑張って作ってくださいませ。GR-XT」を2011年2月1日より順次発売致します。発売サイズは50シリーズから70シリーズまでの全30サイズです。ニュースリリースはこちらから。REGNOの新製品が今年発売になりましたが、発想の仕方がすごいですよねコレ。今までは音を静かにさせるのに音を打ち消す方向だったんですよ。溝をあえて等間隔にしない事で、音の波を互いに打ち消しあうようにつくったり、とかですね。今回のREGNOは、(基本は、音が出にくいようにしているのですが)たとえ悪路で音が出ても、それが不快じゃないようにする、ってことみたいです。音がうるさくても、心地よいのってありますよね。電車のレールで発生する揺れの音。あのがたんごとん、がたんごとん、みたいな。あれ純粋なノイズなんですよね。不思議とアレを聞くと落ち着いて、ときには眠くなるほど。一説には心臓の鼓動に近いから落ち着く、とか言われていますが、ただのノイズがヒーリングをもったサウンドになる典型的な例かと思います。タイヤでアレだとドライブ中に眠くなるかもしれませんが(笑)、ノイズをサウンドに、という方向性は目から鱗でした。よろしければ、その発想を体感されてみてはいかがでしょうか。タイヤから一つ上のラグジュアリを体験してみてください。22日スニーカーIIエコピアブリヂストンが従来のスニーカーIIからスニーカーIIエコピアに切り替えていくそうです。最近はもっぱら環境的な見地からも転がり抵抗の低減に各メーカーが動き出しています。その一つなんですが、やはりというか、値段が高めになりがちですよね。BSは各メーカーで出ている同レベルのタイヤと比べると............やっぱ、高くなりますよね。そこでスニーカーIIエコピアが誕生。エコピアでありながら価格が下がりラベリングもAcと安定。サイズは少なめですが、これから順次切り替えされると思います。ガソリンも高いし、燃費を少しでも上げるためにも、タイヤの観点からも考慮するのもありかと思いますね。09日ヨコハマスタッドレス新製品?ヨコハマからスタッドレスで新商品が出ました。......が、名称があんまり変わってないですよね。何が変わったか、というとヨコハマタイヤHPによれば、アイスガードが、「氷に効く・永く効く・燃費に効く」という新コンセプトで生まれ変わりました。すぐれた氷上性能に加え、ころがり抵抗を低減して燃費に貢献。ヨコハマ・スタッドレスタイヤ史上最高の氷上性能にエコ性能をプラスしました。いうことで、BluEarthの技術を使った(燃費UPを計った)タイヤ、ということになりそうです。スタッドレスという観点からいえば、アイスガードトリプルと同レベルを維持したことはすばらしいと思います。だいたいですが、燃費がよいタイヤは転がり係数が低い(摩擦が起こりにくい)ので、いかに雨などの性能を残すかが多大な課題であり、そのためにラベリングでもa~dの評価が提示されているのです。いう意味ではスタッドレスに不向きのような気がしてはいましたが、ヨコハマタイヤが見事その両立を成功させた、ということになるのでしょう。ヨコハマのエコに対する姿勢を、ぱんくやは応援しております。PSエコタイヤ買ったのに燃費が伸びない!!なんて言う人、もしかしたらいるかもしれませんが、転がり係数が低いタイヤという事は、ころころと転がりやすい、ということ。速度がアクセルを踏まずに保てる、ということなんです。以前と同じ感覚でアクセルを踏みっぱなしにしているとあまり恩恵にあずかれないという事になります。速度制限まで速度を上げ、アクセルから足を外してみると、効果が実感できると思います。21日いい加減更新、しろーいあのCM、山崎努さんがいい味出し過ぎてますよね(挨拶)というわけで、缶コーヒー界に久々に新作らしい新作が来たのでご紹介。シンプルスタイルです。以下の文章はHPから。シンプルゆえに上質な缶コーヒー」をテーマに、コーヒーの豊かな香りとコクにこだわった新タイプ缶コーヒーです。豊かな香りとコクが特徴の高級豆「マンデリン」を100%使用し、あえて3種類の深煎り焙煎(フルシティロースト・フレンチロースト・イタリアンロースト)にすることで、その特徴をより引き出しました。乳原料は牛乳のみ使用し、香料・甘味料は一切使わず少量の砂糖のみを加えることで甘さひかえめに仕上げました。......BOSSの高級豆ったらたいていマンデリンですけど、本当に高いのかな~と思って検索したら、確かに平均的に高かった事実(笑)では、一口。ううーん、美味しいわ~。俺、こういうのが好みなんだったりする。甘いのは何度も飲まないけど、そういうのが欲しいときは飲んでいると思いますね。30日Earth-1を継ぐもの以下、ヨコハマHPより抜粋。横浜ゴム(株)(社長:南雲忠信)は「環境性能のさらなる向上+人、社会に優しい」をテーマとした新タイヤづくりコンセプト「BluEarth(ブルーアース)」を立ち上げる。エーイー・ゼロワン)」を2010年7月1日より国内で順次発売する。75Sの全20サイズで価格はオープンプライス。出ました、ブリヂストンEP100に続く汎用(←ここ重要)低燃費タイヤラベリングAA(燃費)が。低燃費タイヤとして、先駆的な結果を納めたEarth-1ではありましたが、それだけに後発のタイヤに次々と抜かれていってしまってます。Earth-1は今現在で言えば性能の割に値段が高めで、私としても推しにくいタイヤになっていました。(ちなみに、今低燃費タイヤでおすすめは?といわれたら、TOYOのEcoWalkerとなります。(低燃費+安価の意味で))そこでようやく、AAの性能をひっさげたBluEarthの登場と相成りました。いやー、長かったです。実際、他メーカーでAAAも出ていることは出ているのですが、値段が高く、販売サイズ数が少ないので、事実上販売は難しいものがあります。BluEarthは20サイズと幅広く、乗用車としてはなじみ深いサイズばかり。”販売”において当たり前のことをふまえていただいているので、弊社としてもお勧め製品となると思われます。05日AAA......ついに出てしまった。ラベリング制度始まって以来、転がり抵抗AAA(最高ランク)が。メーカーはトーヨータイヤ。いわゆる環境タイヤにおいては(エコウォーカーが)遅れたスタートだったのに、一気に抜き去ってしまいましたね。タイヤサイズはトーヨータイヤお家芸、ワンサイズなんですが(苦笑)以下、トーヨータイヤのHPから抜粋。WALKER(スーパーエコウォーカー)」を2010年7月1日(木)より順次、全国で発売を開始します。価格はオープン価格です。......サイズだけ見ると、低燃費車であるプリウス狙いですね。このサイズを採用している車は数多いのではないでしょうか。あとは、値段だけど......どうもプロクセス並(トーヨータイヤ内では高い)の価格が付くらしい。うーむ............まぁ、AAAがどれだけすごいかによるかなぁ......。エコウォーカーのレベル(転がり抵抗A、ウェット性能c)と値段とのかねあいから見ると、こっちの方が手頃な値段で性能もまぁまぁ高いのでオススメ!ってことになりそうな予感が......。メッセージを入力してください。