※トラックバックはスパム対策のため止む得ず承認制をとっております。承認には数日いただく場合もございますのでご了承願います。基本的に記事内容と関連性があれば拒むつもりはありません。(日)13日の団臨列車撮影行9月13日は3連休の初日という事で多数の舞浜臨が設定されていましたので、早朝の489系と485系を地元新松戸駅で撮影しようと、6時に目覚ましをセットしきちんと目覚めたものの、時間があったのでパソコンを開いていたらいつの間にかウトウトしてしまい気がつくと7時を回ってしまいました。先日のように回送を狙ってもよかったのですが、その後予定している583系の団臨の撮影を考えると移動時間が苦しくなるので、京葉線内で撮影をすることにして、いざ舞浜へ。舞浜にて舞浜駅へ着くなり試し撮り無しで来てしまったので完全露出オーバーで白トビしてしまいました。それなり補正しましたがこれが限界、前回の被りに続きどうもT18編成と相性が悪いようだ。舞浜にてこちらはそれなりに撮れました。これの撮影後は東京行きに飛び乗って、東十条に移動しました。東十条駅付近にて実は臨時の「日光」「きぬがわ」は始めての撮影でした。お目当ての583系のヘッドライトが見えたと思ったら、湘新のE231系が猛追してきました、あちゃ被る~とあわててシャッターを切りました。なんとか「はつかり」に似せたマークは確認できますが・・・。東十条駅付近にて後追いだけは何とか撮れました。中央大学鉄研の団体列車でしたが、ヘッドマークは中央大学ということで「はくもん」だそうです。この後再び京葉線に移動して、あまり撮影した事がない彩りを。舞浜にて相変わらず強烈な顔ですね。全検明けなので床下がピカピカでした。これを撮影後帰宅するべく武蔵野線に乗っていたところ、赤い機関車がとんでもない物を引いているとの情報があり、新松戸駅を素通りして駆けつけることに・・・。置換えが決まっている、地元常磐緩行線の203系・207系900番台をコンプリート。東京メトロ6000系のアルバムです。2008年4月5日、ウラ75編成の撮影をもってコンプリート達成しました!。アーカイブくましげ本人が過去公開していたWEBページです。常磐線と流鉄をテーマにしています。このブログを始めた2005年頃でほぼ更新は止まっています。