(2020年01月21日)検査切れです。※本艇の実使用時間や実エンジン使用時間を保証するものでは御座いません。今回ご紹介する船は、1986年に進水されていますので、船齢は33年が経ちますが、ヤマハ艇だけに年式の割に船体はしっかりしています。最近体調が悪くなられ、乗る機会が少なくなりましたので売切ります。価格を大幅に値下げしました。現在は船底が汚れています。バッテリーが上がってますので、エンジン始動確認時はバッテリーをご持参ください。外観No.1No.2No.3No.4No.5No.6No.7No.8No.9No.10No.11No.12横揺れ防止の羽No.13No.14No.15No.16さすがにヤマハの船体は何年経っても頑丈な造りをしています。ヘビーなコンデションでも波切りが良く、32フィートサイズですから一人でも取り回しが良いようです。現在のオーナーは2代目だそうで、これまで20年ほど乗られています。月に2回ほど、近場での釣りを楽しまれているそうです。ハルには通常使用時にできたスレ、キズ、水垢、経年劣化による塗装の剥がれや色褪せ、ビス穴の跡やFRPの補修跡もところどころにあります。ブリッジ周りにも色褪せ等の経年劣化があります。リアドアは普通に開け閉めできます。ウィンチは普通に作動します。汚れに関しては、洗えばきれいになるかと思います。今でも普通に使用されていますし、航行に支障があるようなダメージはありません。船底はブラケットタイプです。通常使用時に付いたキズやスレはありますが、割れや事故による補修跡はないとの事です。横揺れ防止の羽が左右に付いています。船底の写真がないので説明しにくいのですが、船首部分にはべろのようなキールを増設しているそうですので、横揺れにも強いとのことです。デッキNo.1No.2No.3No.4No.5No.6No.7No.8No.9No.10No.11デッキは表面には、通常の使用時についた小さなキズやスレはありますが、ひどいものはありません。塗装の剥がれ等もあります。ハッチはきっちり閉まります。ハッチの上に椅子をボルトで取り付けられています。電動リールの電源がセットされています。イケスは現在物入れとして使用されているので使用されていないそうですが、簡単に復活できるようです。デッキの上を歩きましたが、ブアブアした箇所はありませんでした。表面は結構汚れていますので、きれいにするには根気が必要だと思います。舵は問題なく使用できます。点検ハッチもありますので、ペラにロープが絡まっても、ここから取り外すことができます。スパンカーフレームは頑丈です。セールは使用可能ですが、かなりの汚れや使用感があります。使用感はありますが、シーアンカーも付属しています。コックピットNo.1No.2No.3No.4No.5No.6No.7No.8No.9No.10リアドア付のコックピットです。回転窓は問題なく作動しました。ハンドルは軽く回ります。マロール3連リモコンも普通に作動します。フルノ魚探、フルノGPS魚探は古いですが、現在も普通に使用できます。キャビン/エンジンNo.1No.2No.3No.4No.5No.6No.7No.8No.9No.10No.11No.12No.13No.14No.15No.16No.17No.18No.19No.20No.21キャビン内は年式相応に汚れや使用感があります。メーター類は普通に作動しています。取材時のアワーメーターは3238時間です。エンジン外観は錆びや汚れもあり、決してきれいとは言えませんが、オーナー自らまめにメンテナンスをされているそうです。オイルフィルターは次回に交換するとのことです。バッテリーは4個積んであります。ダイナモは2個搭載されています。燃料タンクは、250Lタンクが両サイドにあり、中でつながっているとのことです。合計500L入るそうです。現オーナーは約20年程所有されているそうです。今までの使用状況は、片道30分位の近場への釣りを、月平均2回ほどだそうです。釣り場では、主に流し釣りを4-5時間ほど楽しんで帰るそうです。その時の燃費は1日遊んで帰ってきても、20Lも使わないそうです。最高速度は17-18ノット位だそうです。取材時はエンジン始動確認及び試乗を行いましたが、沖乗りでの状態や細かい所までは解りかねますので、ご見学の際にはご試乗頂き、全ての事項をご確認の上でご購入をお決め頂きますようお願い致します。装備や計器類の細かい動作も確認いたしましたが、実際にご見学者様にて全てをご確認ください。ご試乗の場合は準備の都合上前もってお知らせください。天候及び海上の状況によっては、試乗できない場合もありますのでご了承ください。この船のyoutube動画この船について問い合わせる<注意事項>ホームページの写真は船名を消したり、背景をぼかしたり一部加工をしています。掲載内容は、オーナーからのコメントを参考に作成していますが、船ネットで約束できるものではありません。装備品やエンジン等、何かと記載間違いの場合もあります。取材時と現在の状態に変化があったり、オーナーもご存知で無い不具合や、知らないうちに不具合が発生していたり、または勘違いなどもありますのでご了承ください。<ご見学>ご購入を前提とされる方のみご案内しています。ご見学を希望の方は「ご見学お申込書」にご署名の上でお申込みください。「ご見学お申込書」は担当者までお申しつけください。天候及び海上の状況によっては試乗できない場合もあります。試乗の際は上下架代金や燃料代が必要な場合もありますのでご了承ください。<お取引き>現状での個人売買の為、ノークレーム・ノーリターンがお約束となります。ご見学、ご試乗をされ、納得の上、自己責任でご購入ください。紹介物件によっては、ご見学のお申込みが集中する場合もございます。この場合、ご購入を即決頂くか、手付金のお支払いのお申し出の有る方と優先的に商談を進める場合もありますのでご了承下さい。