守谷市の菊地サイクルのブログ自転車・バイクを安全に楽しんで頂く為のブログにしたいと思っています。エアクリーナーとキャブレターを繋いでいる、ダクトチューブに亀裂が入っていました。これでは、二次エアという余計な空気や埃を吸ってしまい、エンジン不調となります。ダクトのみの部品設定は無く、エアクリーナーケースアッセンブリでの交換となるので・・・。コンペセイターという、吸気温の変化をセンサーが検知し吸入空気量を制御し走行時の空燃比をリーンセッティング(薄く)し燃費向上等に一役買っているパーツ等を移設していきます。いうことは、エアクリーナーエレメントが汚れる➡吸気温上昇する➡コンペセイター空気量MAXに制御するという流れで、ある程度のエレメントの汚れには対応して燃費や調子を保ってくれそうなもんだが・・・。エレメントがこんだけ汚れてたり、ダクトに亀裂が入っていたりすると、ノーコントロールなんだな。(現守谷市)に生まれる。高校卒業後4輪の専門学校にて整備士免許を取得。お世話になり、現在に至る。2011年より苦手なブログに挑戦。