これを機会にブログネームも変えてしまいましたが、人生は一瞬の夢「楽しんでる?」というメッセージです。秋晴れの気持ち良い一日でした。1本目は走行開始10分ほどで、たけまん号のチェーンガイド破損というトラブル。残念ながらたけまんさんはここでリタイア(^^;ラストに少しだけutsumimさんと林間グルグルをしてきましたが、初のWRは如何だったでしょうか?2本目は最近お気に入り?のサンドでリアトラクションとボディーバランスの練習。じょじょさん肘がしっかりと伸びていていい感じですし、ムービーではバイクの上で動くことも出来ています。体がちゃんと動いているとカッコよく見えますね。毎週走り込んでいる成果がでているんじゃないでしょうか^^ジョチュウさんジョチュウさんは経験があるので難なく通過はしてしまいます。これはリアトラクションとボディーバランスの練習なので、完全に肘を伸ばしてリアタイヤに加重を掛けるようにした方がいいです^^練習の成果。すごいフロントアップです、これはなかなか真似できません。(^^;何故かジョチュウさんのウェストバックとCRM80のテールレンズを持って喜んでいる?じょじょさん(笑アコさん途中では肘が伸びて良い時もあったので、もう一息ですね。次回は土の坂でやってみましょう。最後は、じょじょさんと2台で恒例の林間グルグルへ。コケちゃってますが(^^;やはりクロカンや基本練習の後は、ちょっと気合を入れて走ってみるというのも大切ですね。アップダウンのある場所で少しアベレージスピードを上げて走ってみると、体に負荷が掛かって必要な筋力がつき、テクニック的にも足りないものが見えてきます。肌寒い日だったんですが、まだまだ走ると汗をかきます。今日はなんとなく走り込みたい気分だったので、長めのクロカンを2本で3時間ほど走ってきました。(個別の写真はmixiの方へ上げてあります)今回はじょじょさんががんばってましたね。初めはソフトな所で様子を見ていたんですが、けっこういけちゃうのでハードな所もいっちゃいました(^^;最初の時のことを思えば大幅な進歩だと思います。これからの季節は涼しくて走りやすいですし、草が少なくなってコースも増えるのでまた一緒に走りましょう^^メカニックメモ今回はテクじゃなくてメカです。CR125Rにこれを装着しました。STEAHLYというメーカーのフライホイールウェイトです。元のナットとワッシャーを外してウェイト本体で締め付けます。締め付けには下の写真にある付属の特殊工具を使い、ウェイト側面には4本のゆるみ止め用イモネジがあります。インプレ一言で言うと・・・「楽ちんです、もう外せません」(笑エンデューロやクロカンはパワーよりも扱い易さの方が大事なんですが、CR125Rはモトクロッサーなので扱い易さなんて考えて作られていません。(更に私のCRは96’なので最新型よりもピーキーな性格です)ピックアップ(吹け)が良すぎて疲れちゃうんですよね・・・それがだいぶ扱い易くなりました。重さが8oz、10oz、12ozの3種類あって真ん中の10ozをつけたんですが、いちばん重い12ozでも良かったかなと思いました。(1オンスは約28.35グラムなんで10ozだと約283.5グラムですか)アメリカあたりではメジャーなパーツみたいなんですが、不思議なことに日本ではほとんど話を聞きません。(メーカーのHPを見るとほとんどのモトクロッサー用のウェイトがあります)これからモトクロッサーでエンデューロやクロカンをする人にはお奨めのパーツですね。(特に古い2ストには必需品かもしれません)今日も最高に楽しかったです^^参加の皆さんありがとうございました&おつかれさまでした^^ノ<追記>後日、同年代のローターウェイトなしCR125と乗り比べてみましたが、その差は歴然でした。同じ坂を同じ人間が乗って、片やアクセルワークだけで楽々。片やエンジンストールを防ぐために半クラビシバシでやっとこさ(笑これは乗ってみなければわかりませんが、誇張ではありません。[編集]明日はブルカップ#74だから、73台抜いて優勝します!ウソたぶん下から数えた方が早くなると思います(笑オフロードバイクには色んな楽しみ方があると思うんですよね。[編集]ブルカップに備えて2レース当日は雨っぽいですね。(降ってくれた方がホコリが立たなくていいんですが)ということで、急遽壊れていたタープを直しました。[編集]ブルカップに備えてブーツに裾を入れるタイプのモトパンを履くのは久しぶり。(5年以上かな)やっぱりレースはこれじゃないとね。前回の練習会で折ったアバラは痛いわ今週初めからひき始めた風邪は治らないわで、一人なら家で寝ていたところですが、一緒に練習してくれる仲間がいるお陰でフラフラながらも走ってきました。話を聞くと、バイクを降ろしている時にパーツの欠品に気付いて買いにいったとのこと。考えても無くなるようなパーツではないし、純正部品でしか手に入らないものなのですが・・・どうやらネタの神であるkoudaiさんには不思議なことではないようです(笑そんな話をしながら、本日のもう一人の主役、モーミンさんのバイクを眺めていたら・・・これは「言った方がいいのか?言わない方がいいのか?」というものを発見してしまいました。̄|_幸いにも近くの用品ショップに在庫があったので、すぐに買ってきて交換。このまま遠出してなくて良かったですね~(^^;反省してます(笑その後、他の皆さんはしいなさんにお任せ。下流コースでアクセルを開ける練習と前車を抜く練習。ブルカップのガレ下りに見立てた林間コースをグルグル。短い時間でしたが、内容の濃い練習だったのではないでしょうか。作成代行ブログ無料アクセス。