<スタンディング>ギャップの多い所。スピードが出ている時のブレーキング。<単純に考えてみる>スタンディングよりもシッティングの方が加速Gに耐えられる。スタンディングよりもシッティングの方がコーナリングで掛かる横Gに耐えられる。ギャップが無い所でスタンディングしていても無駄。滑らない所でスタンディングしていても無駄。スピードが出ていないブレーキングでスタンディングしても意味が無い。単純にスタンディングよりもシッティングの方が楽。以上のことから「シッティングをメインに、必要に応じてスタンディングをする」ということがわかる。この必要性はレベルによって変わってくる。最初はスタンディングが必要なほどスピードを出せない。レベルが上がればあがるほど同じ場面でも振られたり止まれなくなったりすることが多くなる。そこで初めてシッティングからスタンディングへ移行する。盲目的にスタンディングしていても意味が無い。スタンディングが必要なのか?ということを考えることが大切。編集]切っ掛けバイクを寝かす→ハンドルが切れる→曲がる。コーナリング/ターンの切っ掛けは「バイクを寝かす」こと。走れば走るほど楽しくなってくる。この感覚は今まで感じなかったもの。あの時見たあの人はこんな感覚で走っていたのだろうか・・・この楽しさを多くの人に伝えたい。