Photo/尾形和美)◆コンセプトVWのベースモデルのポロにティプトロタイプの6速AT!VWのベーシックラインを受け持つポロは、コンパクトながらしっかりした車作りで定評を得ているモデルだ。現行モデルは’02年のデビューだからモデルサイクルはやや長期化しているが、今回は1.4Lエンジンの搭載車に電子制御6速ATが組み合わされると同時にエンジンの改良が行われた。◆ドライブフィール力強い発進や滑らかな変速、高速では静かで燃費も良いこれまでのポロの1.4L車は古いタイプの4速ATで、正直に言ってあまりデキが良いとはいえないATだったので、今回の6速ATへの変更は非常に大きい意味をもつ。エンジンの動力性能が向上したのと合わせ、1速での発進が格段に力強いものになったし、アクセルを踏み込んでいったときの変速フィールもレスポンスに優れるとともに格段に滑らかになった。ハイギアードな設定の6速ギアによって高速道路でのクルージングが格段に静かで低燃費に貢献するものになった点は大きい。ティプトロタイプのATなので積極的にレバーを操作してスポーティな走りを楽しむことも可能。ワインディングを気持ち良く走ることなどは、従来の4速ATではできなかったことだ。スカイアクティブX|ATは「上品さ」、MTは「楽しさ」。スカイアクティブX|ATは「上品さ」、MTは「楽しさ」。サイトマップCSLNV027リクルートグループサイトへ。