公開日:2008年06月22日10:59※この記事はYahoo!ブログから移行したものです。レポートの途中ですが、ここでちょっと駅の内容からは離れて、副都心線を走る車両についてお伝えしようと思います。直通運転をしています。このため3社計5車種という多種多様な車両が走っています。この条件を満たす車両として各社とも新たに車両を造るほか、有楽町線乗り入れで使用されていた車両を改造の上で対応させることとしました。以下は、その各車両の概略です。車体のラインカラーの変更、ATOへの対応(性能をあわせるため制御装置の取り替えを行う場合もある)の他、4年後に開始される東急東横線での各駅停車列車への使用に備え一部編成で10両編成のうち2両を抜き取って8両編成にする改造が行われています。対象車には冷房を後付けした初期製造車も含まれており、「コンピュータ制御の最新式鉄道に古風な扇風機付きの電車が走る」という少々変わった光景が見られます。メトロ10000系撮影会(2006年9月30日)東京メトロ10000系の車内(2007年5月12日)7000系の改造で足りない車両はこの10000系の新造でまかなわれます。7000系の改造が予定より遅れているため、暫定的に10000系の一部を8両編成で使用しています。通勤電車のデザインとしてはトップレベルの秀逸さであり、2007年度にはグッドデザイン賞を受賞しています。東武東上線相互乗り入れ開始にあわせて登場した車両で、1994(平成6)年からは同じ車体で制御装置を電機子チョッパ制御からVVVFインバータ制御に変更した9050系に移行しています。副都心線対応ではATO対応の他、内装を同社の最新型車両である50000系列(後述)並みに更新しています。見送られ、東上線(地上)専用で使用されています。K10D・smcPENTAX-DA18-55mmF3.5-5.6AL(35mm)・Tv(1/90/F6.7/ISO1600)・トリミング>東武50000系列は東武鉄道の各線で増備が進んでいるいわば「標準型」ともいうべき車両で、50070系はそこに副都心線乗り入れに必要なオプション(冒頭の3件)を追加した形になっています。同型の車両は50050系として半蔵門線にも導入されています。(ただしこちらはATOが付いていない。ATO対応化とともに前面の縁取りを銀色から白色に変更しているため、副都心線対応/非対応が容易に区別できます。ここでも初期製造の2編成は性能・搭載機器などの関係で副都心線対応化は見送られ、地下鉄直通が関係しない西武新宿線で使用されています。このように、副都心線は3社間という複雑な乗り入れを行うため多種多様な車両が走っています。これが1つの原因となって開業初日からトラブルが多発することとなりました。それについてはまた別の記事で取り上げたいと思います。※今回はとりあえず「全車種を撮ること」を最優先としたため、どの写真も写り方が酷く、大幅にトリミングしています。(これについてはゆくゆく撮り直しに出掛けようと考えています。→「CM・パンフレット」の項に10000系の車両パンフレットがある。副都心線乗り入れ用東武50070系・9000系改造車誕生。Wikipedia▼関連記事この書庫一覧をご覧下さい。2020年02月(3記事)2020年01月(4記事)2019年11月(2記事)2019年07月(4記事)2019年05月(1記事)2019年04月(3記事)2019年03月(4記事)2019年02月(1記事)2019年01月(1記事)2018年12月(1記事)2018年10月(2記事)2018年08月(1記事)2018年05月(2記事)2018年04月(3記事)2018年03月(3記事)2018年02月(4記事)2018年01月(3記事)2017年11月(1記事)2017年10月(4記事)2017年09月(1記事)2017年08月(2記事)2017年07月(1記事)2017年04月(2記事)2017年03月(1記事)2017年01月(2記事)2016年10月(1記事)2016年09月(2記事)2016年08月(7記事)2016年07月(7記事)2016年06月(7記事)2016年05月(4記事)2016年03月(1記事)2016年02月(3記事)2016年01月(2記事)2015年12月(1記事)2015年08月(6記事)2015年07月(6記事)2015年04月(1記事)2015年01月(3記事)2014年12月(2記事)2014年11月(3記事)2014年10月(4記事)2014年09月(4記事)2014年08月(5記事)2014年07月(7記事)2014年06月(3記事)2014年05月(6記事)2014年04月(9記事)2014年03月(3記事)2013年12月(1記事)2013年11月(3記事)2013年10月(1記事)2013年09月(3記事)2013年08月(2記事)2013年07月(3記事)2013年06月(2記事)2013年05月(8記事)2013年04月(6記事)2013年03月(11記事)2013年02月(2記事)2013年01月(9記事)2012年12月(8記事)2012年11月(10記事)2012年10月(11記事)2012年09月(8記事)2012年08月(10記事)2012年07月(10記事)2012年06月(9記事)2012年05月(10記事)2012年04月(11記事)2012年03月(13記事)2012年02月(14記事)2012年01月(13記事)2011年12月(15記事)2011年11月(12記事)2011年10月(12記事)2011年09月(11記事)2011年08月(15記事)2011年07月(9記事)2011年06月(7記事)2011年05月(2記事)2011年04月(2記事)2011年03月(9記事)2011年02月(8記事)2011年01月(10記事)2010年12月(8記事)2010年11月(7記事)2010年10月(13記事)2010年09月(10記事)2010年08月(12記事)2010年07月(8記事)2010年06月(11記事)2010年05月(12記事)2010年04月(10記事)2010年03月(12記事)2010年02月(11記事)2010年01月(14記事)2009年12月(15記事)2009年11月(8記事)2009年07月(1記事)2009年02月(1記事)2009年01月(1記事)2008年12月(5記事)2008年11月(8記事)2008年10月(6記事)2008年09月(8記事)2008年08月(24記事)2008年07月(17記事)2008年06月(29記事)2008年05月(13記事)2008年04月(13記事)2008年03月(28記事)2008年02月(18記事)2008年01月(11記事)2007年12月(14記事)2007年11月(17記事)2007年10月(21記事)2007年09月(18記事)2007年08月(14記事)2007年07月(7記事)2007年06月(14記事)2007年05月(15記事)2007年04月(24記事)2007年03月(25記事)2007年02月(20記事)2007年01月(16記事)2006年12月(24記事)2006年11月(21記事)2006年10月(38記事)2006年09月(62記事)2006年08月(38記事)2006年07月(25記事)2006年06月(23記事)2006年05月(36記事)2006年04月(22記事)2006年03月(38記事)2006年02月(32記事)2006年01月(16記事)2005年12月(4記事)2005年11月(2記事)全記事タイトル一覧お知らせ当サイトは近日中にSSL化(暗号化通信対応)する予定です。準備のため、サイトの動作が不安定になる場合があります。古い携帯電話では閲覧できなくなる場合がありますので、新しい環境への以降をお勧めいたします。SHIBUYAへのご来場誠にありがとうございました。次回のイベント出展は5月のコミックマーケット98の予定です。プロジェクト】「東急新玉川線(上・下)」書店委託販売中です。takuya870625。