JR東日本(常磐線)福島県いわき市四倉町に存在する、JR東日本の駅。リスト:駅キーワードこの解説文は、すでに終了したサービス「はてなキーワード」内で有志のユーザーが作成・編集した内容に基づいています。その正確性や網羅性をはてなが保証するものではありません。問題のある記述を発見した場合には、お問い合わせフォームよりご連絡ください。いわき駅で、4本の各方面への最終・深夜レア列車と3本の終電を撮影し、1本の動画にまとめました。へは19時33分発の「普通郡山行き」となっています。その他、富岡・品川への最終電車も収録しております。最初から最後までご覧いただければ幸いです。いわき駅で、4本の各方面への最終・深夜レア列車と3本の終電を撮影し、1本の動画にまとめました。へは19時33分発の「普通郡山行き」となっています。その他、富岡・品川への最終電車も収録しております。最初から最後までご覧いただければ幸いです。JR線編(京葉線~水郡線まで)前回は下のマップの左下のみ路線別に解説していきました。今回はマップの右側、千葉県~茨城県までの路線を個別に記載していきます。夏休みどうだった?パート5~四ツ倉海岸~分かってる、分かってる。はい、いきなり本題来た。四ツ倉海水浴場について書きます。北海道遠征記#3.5(札幌~弘前~いわき~甲府)前回#3.3だったのに今回3.5って何なんでしょう。前も来たけどまたまた小樽にやってきました。買い物を頼まれていたのと、駅メモの完乗率を上げたいなってのもあって。札幌から小樽までエアポートに乗ればいいものを、隣のホームにF-1009が入ってきたらそりゃ乗るしかないですよ。ちなみに隣のおばあ様(桑園かどっかで降りてった)となんか意気投合して謎に色々話してた気がします。宮城&相馬・1変則的でありますが、月曜日に山元町及び相馬市、南相馬市で仕事があったためお盆休みの最終日である昨日、現地に前乗りしました。コメダで朝食を済ませた後、往路は郡山まで東北道で郡山からいわきまで磐越道、いわきから常磐道で宿泊先の仙台に向かいました。あとで振り返ってみるとこのルートはかなり遠回りだったようで、予定よりも約100キロ余計に走ってしまったようです。今回は広野~南相馬間の高線量地域を通過していきました。場所によって放射線量が大きく変わりますね。対面通行だということもあり、いつもよりも慎重に運転したのは言うまでもありません。常磐線のいわき駅から富岡駅までを651系で往復しました。青春18きっぷを使用しました。今回は車窓を少しご紹介。草野駅に停車すると、留置線に651系が休んでいるのが見えます。グリーン車込みの4両編成。目立った錆びも汚れもありません。詳しいことはわかりませんが、もう営業運転することなく、解体を待ってるのでしょう。いつか途中下車して、じっくりと観察したいです。次の四ツ倉駅をでて、久ノ浜駅の手前あたりから、進行方向右側に海が近づきます。ここから先は木造駅舎が見ものです。そのなかで降りたいなと思ったのが、末続駅です。思いを書くなら、はてなブログあなたの思いをブログに残しませんか。