13:27:42)追加された行はこの色です。削除された行はこの色です。[#ib354d76]&ruby(サウンドバリアー){Soundbarrier};.~[[遷音速]]から[[音速>マッハ]]にかけて発生する[[衝撃波]]による振動と巨大な[[抗力]]のこと。~最初は、[[プロペラ]]機が高速化する過程で[[プロペラ]]の先端が音速に近くなると性能が出なくなることにより認知された。~~[[音速>マッハ]]付近では[[衝撃波]]が部分的に発生することにより抗力が急激に増加してあたかも壁があるように思えるだけでなく、翼面の空気の流れが妨げられることによって[[失速]]するため、機体の制御が出来なくなる。~[[音速>マッハ]]付近では[[衝撃波]]が部分的に発生することにより抗力が急激に増加してあたかも壁があるように思えるだけでなく、衝撃波により翼面の空気の流れが剥離するため、機体の制御が難しくなる。~よって、[[遷音速]]を[[巡航]]するには、[[衝撃波]]の発生を遅らせる必要がある。そのため近年のジェット機では、十分な[[後退角]]を付けて翼気流の速度を遅くするか、[[遷音速]]用の[[翼型]](ピーキー翼・リアローディング翼・超臨界翼等)を採用して、[[遷音速]]での巡航を可能にしている。~逆のアプローチとして、[[衝撃波]]の発生を早い段階で行わせてしまい、音の壁を推力によって強引に突破する方法もある。[[超音速]]に達すれば抗力は下がり機体の制御も戻る。([[F-104]]や[[ミサイル]]等)~逆のアプローチとして、[[衝撃波]]の発生を早い段階で行わせてしまい、音の壁を推力によって強引に突破する方法もある。[[超音速]]に達すれば抗力係数は下がり(抗力そのものは増加し続けるが)機体の制御も遷音速時よりはし易くなる。([[F-104]]や[[ミサイル]]等)~以上のように、[[遷音速]]飛行と[[超音速]]飛行どちらを重視するかによってアプローチが違う。戦闘機では[[遷音速]]飛行に適したアプローチをする。~~過去、音の壁には「悪魔が潜む」とまで言われ、未知の領域に挑むべく多数の勇気ある者の多くが壁を乗り越えることができず空中分解する機体と運命を共にした。~そのため人類にはこの壁を乗り越えることが不可能であるとさえ言われた。