G4-00136コンチネンタルGT専用設計!オールステンレス製スリップオンマフラー。コンチネンタルGTに合わせて専用設計したオールステンレス製スリップオンマフラー。モダンクラシックなコンチネンタルGTをより引き立てます外観はメガホンに味のあるへら絞りのテーパーコーン形状、モダンクラシックなコンチネンタルGTをより引き立てます。中低速の〜高回転まで全域に渡りパワーアップ!内部構造はストレート構造+成形ウールに試行錯誤を重ねたインナーバッフルで、低回転〜高回転まで全域に渡りパワーアップ(グラフ参照)。燃調しなくともグラフのようなパワーが出ています。本体、バンド、ステー×1適合車種コンチネンタルGT(13’〜16’)Q1.既に購入していますが、今からブラックに塗装はできますか?Q2.使用していると徐々に焼け色が出てきましたQ3.今より更に消音させる事は可能でしょうか?Q1.既に購入していますが、今からブラックに塗装はできますか?塗装は可能となりますが、以下条件となりますのでご確認、ご検討の程宜しくお願い致します。み立ての流れになります。※ウールが固着して綺麗に取れない場合は、新品のウールに交換(+3240)になります。Q2.使用していると徐々に焼け色が出てきましたステンレスのマフラーは基本的に変色致します。※世にあるSRのステンレス製マフラーはほぼ全てがこうなります。こちらはサビとは少し違い、一般的な研磨剤で磨くと元に戻ります。耐熱性のワックスを使用して保護する事で変色を抑え、研磨剤で磨いてケアしていくのが、一般的にステンレス製マフラーの取扱いになります。Q3.今より更に消音させる事は可能でしょうか?消音できる方法としてパンチングメッシュで排気通路の面積を小さくする事で消音効果を高める事が出来ます。※排気バランスの変化により、高回転5000〜7000rpmが少し下がると想定されますが、街乗りでは頻度が少なく、元々常用域3000〜5000rpmのトルクが上がるマフラーで、その回転域には影響は少ないと思われます。以上、有料にはなってしまいますがマフラーをお送り頂ければ消音加工は可能となります。