続き~さて、最近ブログの更新をさぼっていました。マスタングもストリートへと旅立たせたので、作業再開です!結構進みましたよ?一気に書くのでちょっと長いです。A/C廻りから行きましょう。メインのユニットを取付!そして、クランプツールでA/Cホースの製作です!こんな感じでガチコン!キットだと元からぴったりのホースがついてきますが、サペティーンキットを使用して、コンプレッサーの位置が運転席側から助手席側になったので、ホースを作る必要があります!こんな感じです!うまくフェンダーの中に綺麗に収まるように調整します。ヒーターホースもかっこいいでしょ?ホースをすべて作り、一度組んでこの時点で漏れがないか真空引きして点検です!OKという事で、これでもうばらすことはないので、フェンダー、ベゼル、グリル、バンパーも組んじゃいます!やっと車らしくなってきました!何か月ぶりだろう。この姿を見るのは...笑ラジエターフィラーパネルがいい感じ。ボルト類もすべて変えたので、かなり綺麗になりました。ハイパフォーマンスを目指すのもいいけど、気持ちよく、クリーンでベーシックでどんな人でも乗りやすい車に仕上げてあげるのも有りかと・・・ちなみに、アッパーアームはSPCにしちゃいました。ロアアームはグローバルウエストのチューブラーアームです。facebookページも宜しくお願いします。http://www.facebook.com/AUTO.SERVICE.RIVERS↓ココをクリック↓facebookページへ飛びます!在庫情報やブログの更新情報・Twitter・Flickr・YoutubeなどLINKさせ、最新情報をガシガシ行きます!購入は↑のボタンをクリック。ONLINEにて購入可能です!トラックバックこのエントリーのトラックバックURL:http://riversracing.xsrv.jp/mt/mt-tb.cgi/792コメントを投稿(いままで、ここでコメントしたことがないときは、コメントを表示する前にこのブログのオーナーの承認が必要になることがあります。承認されるまではコメントは表示されません。そのときはしばらく待ってください。WAKO'Sさんの添加剤フルコース。その他作業終わりました。