GRX400」が登場しています。photo_サイクルヨーロッパジャパンオフィシャルWebサイトに掲載されている製品写真はデザイン見本で、本来のスペックと異なるところがあります。実際には、メインコンポーネントはシマノ・GRX400(リア10速)を搭載、ブレーキもGRX400の油圧式ディスクブレーキです。NIRONEと同様に見えますが、前後ともスルーアクスルを採用。チェーンステーも伸ばされています。タイヤは700×32Cを標準装備し、より太いサイズのタイヤにも対応します。ここで言う「オールロード」って何だ?という話なのですが、どうやらBIANCHIは、いわゆるグラベルロードやアドベンチャーロードをゆるく「オールロード」と括っているようです。GRX400に関して言えば「アドベンチャーには振ってないグラベルロード」と言った立ち位置になるでしょう。価格は188,000円(税別)です。アシスタント、DTP雑誌編集者、コールセンター勤務等を経て、フリーランスのライター&編集者へ。雑誌原稿の編集・取材・執筆の他、企業内Webサイト、企業ブログ、メールマガジン等の制作にも携わる。2009年より自転車ブログメディア「CyclingEX」を運営。ThemeZee.当サイトでは利便性向上や閲覧の追跡のためにGoogle・他提携サービスによりCookieが使用されています。同意ボタンをクリックした場合はCookieの使用に同意したことになります。