甲車輛は、信号待ちで停車していた個人タクシー乙車に追突。単純な漫然運転によるもので時速も10km未満と比較的軽微な形態だ。個人タクシー乗務員に怪我はなかったが、個人タクシー乗客が首の違和感を主張し、通院を希望した。自賠責保険、イロハのロ-1今回も前回に引き続き自賠責です。前回告知した通り、通らなかったり通ったりの実例紹介ですね。冗談抜きに、我々の目から見ても認定されない理由が分からないようなものもある。して通ったのか理解できないという案件はあまりない印象だ。通るからには理由がある。最初は、通らなかった事例です。一月二十二日の事故です。甲車は、狭い一方通行の道から大通りへ左折で進入を試みた際、大通りで信号待ちをしていた乙車が進行を開始したのを見てその動作を開始したが乙車はすぐに停車してしまったため、甲車左前角部と乙車左後ろ角部が接触。乙車に乗車していた男女二名が負傷。これはタチの悪い案件だった。よって、自動車および原動機付自転車[1]を使用する際、全ての車の所有者に加入が義務づけられている損害保険である。略称自賠責保険(じばいせきほけん)。公道で走行する際に、加入が義務付けられていることから、俗に「強制保険」といわれる。初回から部長が受任通知見て固まってたからいけないんですよ。一回ぐらいは我々が何者か、何をしているのかについて触れましょう。事故担当とは事故の発生から解決(示談)までを担当して取り扱う部署のことを指す場合が多い。うちの場合は契約先の会社から委任を受けた事故案件について、直接相手と交渉する当事者会社と相談したり、慰謝料を計算して提示したりする。一般ユーザの損害保険と大きく異なる点は、委任状を受けた示談交渉を行わないことです。原則、事故の当事者となっている加盟会社が直接示談交渉や医療費の支払いを行い、自賠責の回収もします。11:12じこたん3整形外科と柔道整復師2前回、整形外科と柔道整復師に関しての記事を作成、今回はその続きとなる。具体的には、「何故、受傷者は接骨院に行きたがるのか」だ。タテマエを言っておきますね。言って、この部分は昨今の人身事故の最も困った問題だし、この業界に少しでも携わっている人はみんな分かっているだろうから、まずは理由を列挙してしまおうと思う。アンドウくんから善良そうな、タテマエ的な理由を挙げてくれ。・診断だけでなく治療(手技等)があり、回復が見込める気がする。新規案件、×●さんなんですけど。大丈夫ですね、合ってます。今回は事故治療のイロハのイ、病院や接骨院について触れるぞ。「整形外科」を受診していただくことです。街中にでかでかと「交通事故取り扱い」と掲示している接骨院が多いからな。症状について診断をすることが出来るのは医師のみで、接骨院、整骨院では診断は出来ない。実に不愉快な紙がある。事故担当見習い、アンドウと申します。のっけから展開がおかしい気もしますが、受任通知ですね。事故関係でブイブイ言わせてる弁護士法人からですね。新人の割にはよく知ってるなお前。ちなみに、わたしがこの事故処理部の部長だ。わが社・・・そうだな、仮にじこたん交通共済とでもしておこう。顧客は交通関係の会社、タクシーとかだな。そいつらがもってきた交通事故の案件に対応することが仕事だ。交通事故担当になってもうすぐ2年になりますし、さすがにそのぐらいは。続きを見るユーザの参加テーマテーマ一覧テーマは同じ趣味や興味を持つブロガーが共通のテーマに集まることで繋がりができるメンバー参加型のコミュニティーです。テーマ一覧から参加したいテーマを選び、記事を投稿していただくことでテーマに参加できます。さん2【マスク不足】持たない暮らしのもろさ。MIさん5【新型コロナに感染しないために】避けるべきものアレコレソレ。chikoさん8コロナで海外への修学旅行が中止!・・・にならず。yuminさん19”会社に縛られないお金”をどれだけ増やしていけるか。