シルバー加飾のグリルが備わり、精悍な印象となったタントカスタム(右)現在の軽自動車のトレンドでもある、超ハイト系ブームを生みだし、世代交代をしてもなお、堅調な販売を維持するタントにマイナーチェンジが行われた。最大の変更点は、全車にCVTが装備されたことだ。燃費性能が改善され、NAエンジンモデルは、FF/4WDのいずれもエコカー減税の対象となった。今回のマイナーチェンジによって、持ち味である収納力や使いやすさも強化されている。ミラクルオープンドア開口部の足元を照らすスライドドアステップランプが、エントリーグレードのLを除く全モデルに標準装備された。これは夜間や暗い場所でも安心して乗降できるよう安全性を向上させるデバイスだ。従来型では後席にのみ用意されていたオーバーヘッドコンソールが、G/Xグレードの前席にも装備されている。エアロパーツや黒基調のインテリアなどで、素のモデルよりもスポーティな味つけが与えられるタントカスタムは、フロントバンパーやフロントグリル、バックドアガーニッシュのデザインを一新。迫力と高級感の向上が図られている。価格はエントリーグレードのL(FF)が、従来型から7万5000円アップの116万円。カスタムRSは1万円アップの175万1000円となっている。スカイアクティブX|ATは「上品さ」、MTは「楽しさ」。サイトマップCSLNV027リクルートグループサイトへ。