法律上は大阪阿倍野橋-橿原神宮駅間で、途中古市駅で分岐し河内長野駅まで長野線があります。橿原神宮駅から吉野線となり吉野まで。大阪阿部野橋から吉野・河内長野までそれぞれ直通運転しています。古市駅で電車の切り離し行ったり、列車を到着時に種別変更をして運転を続行させる等、関西大手私鉄の路線の中では、かなりの臨機応変な列車運用を行っている珍しい路線だそうです。明治31年(1898年)道明寺ー古市間で開業している。大阪市内から遠くへと伸びていっている。(開業時は河陽鉄道-その後河南鉄道-大阪鉄道と社名変更)これは柏原駅から現在のJR関西本線にに乗り入れて運行するつもりであったらしい。翌年ついに大阪天王寺駅(現在の大阪阿部野橋駅)まで到達したたとの事です。活躍している路線でもあります。「さくらライナー」が走っています。大正11年開業部分という事になります。(昨日乗ったのは明治31年部分も。