wpmaster10連休も折り返した5月3日、天気も回復し暖かくなったので、以前より、やりたいと思っていた散策を決行することにしました。いくつか目的があって、一つ目は「日頃の運動不足の解消」。これはもうカメラ持って歩き回るしかないと思ってるので、今年はとにかく散策します!(笑)二つ目は、この写真の「幌萌町の大桜」を見たことがなかったので、見に行ってみたいということ。三つ目は、「古道『モロラン道』の調査」です。古道「モロラン道」の調査このテーマ、実はずいぶん前から、LocalWiki室蘭のメンバーとの間で話題になっていました。この中で彼女は、平取に行った帰りに、鷲別のあたりからこの「モロラン道」に入って元室蘭に辿り着いたと書いています。「やがて私たちは,街道を離れて,土砂降りの中を人の通らぬ小道にそれて行った」(「日本奥地紀行」p466)この道は、明治以前から使われていた道で、埋め立てが進み、国道37号線が現在のルートを通るようになるまでは、室蘭の山側(北海道本島側)のメインルートだったのです。実際この道は「七段坂」と呼ばれるほどのアップダウンの激しい道であるため敬遠され、もっぱら元室蘭から絵鞆まで船で渡り、半島側を行く旅人が多かったと聞きます。イザベラも平取に行く時にはこちらのルートを使ったようです。過去のLocalWiki室蘭での議論は、以下リンク先をご参照下さい。LocalWikihttps://ja.localwiki.org/mr/2016.2.20%E3%83%A2%E3%83%AD%E3%83%A9%E3%83%B3%E9%81%93%E6%8E%A2%E7%B4%A2%E4%BC%9A%E8%AD%B0このような経緯もあって、この「モロラン道」の特定は僕の大きなテーマの一つとなっており、実は港北町から本輪西町にかけてのルートはほぼ特定が完了しています。このエリアは旧道が今も市道・生活道としてよく残っており、辿るのも比較的容易です。LocalWikihttps://ja.localwiki.org/mr/%E6%9C%AC%E8%BC%AA%E8%A5%BF%E3%81%AE%E6%97%A7%E9%81%93残る未特定ルートのうち、地図調査や航空写真調査で比較的特定できそうだったのが、今回現地調査をした、本輪西町から幌萌町内にかけてのルートだったのです。今回はこのルートの特定も目的の一つでした。手持ちの昭和2年の室蘭港湾市街図に、このモロラン道らしきルートが描かれていたので、それをもとに調査をしました。モロラン道と思われるルートを青でマーキングしてあります。次に、このルートを現在の地図に描き入れてみます。赤枠は、次に示す拡大図の範囲を示しているものですが、この範囲内で、現道と一致する部分が結構あります。今回の現地調査対象はこの範囲です。散策開始!前置きが長くなりましたが、散策開始です。今回のスタート地点は、上の地図の右下、小がね本輪西店の向かい、昔本輪西郵便局のあった角を曲がったところからです。この坂道は、中幌萌川の作る小さな谷(沢)を通っており、この沢は昔から「サルカニ沢」と呼ばれているそうです。管理人は港北町生まれ港北町育ちですから、坂道と言えば港北中学校に登る坂道クラスの勾配を覚悟していたのですが、意外にゆるやかで拍子抜け。これなら鼻歌交じりでタラタラ歩いてたら全然息も上がりません。それでいて、住宅地を過ぎると、唐突に林道感が出てきて、沢にはあちこちにちょっとした湿地があって、様々な草花が咲き乱れ、木々の間には野鳥の鳴き声がこだまして、大層気持ちのいいウォーキングでした。季節柄、まだ葉っぱが無いので日光が直接届きますが、夏場葉の生い茂る時期なら、ちょうどいい木陰の散歩道になるのではないかと思います。この時期にしては不自然な緑が視界の奥に見え始めます。杉が植林されているようです。北海道には杉は自生しませんから、杉の木は、ここにかつて開拓に入った人々がいたことを示す重要な手がかりです。室蘭市内では、本輪西町にある五平杉や、南部陣屋跡の周囲の杉林などが有名ですね。杉林を過ぎると、すぐに交差点と人家が見えてきます。交差点にある掲示板には「中幌萌町会」とあることから、この地区は中幌萌と呼ばれているようです。この三叉路の向こうを横切る道こそが、僕が「モロラン道」と推定している道です。ここで僕は、あるものを探しました。それは、「馬頭観音」などの、古い街道にまつわる石碑などです。明治以前から続く古道の沿道には、拠点ごとに馬頭観音などが建立されていることが多く、この「モロラン道」でもこれまで、港北町と本輪西町で1基ずつ馬頭観音を見つけています。残念ながらここにはそういったものは見当たらず。してしまいましたが、それでもここがモロラン道の最有力候補に違いはないので、気を取り直してさっそく、モロラン道(推定)との交差点に立ち、西の方を見てみましょう。1車線ほどの太さの舗装道路が西に向かって続いています。反対側の東側を見てみましょう。沢の底に向かって下っていく道の途中まで舗装道路、途中から未舗装路になっています。この未舗装路、かなり気になります。現在の地図・古地図を見比べても、本輪西町へ下る道はここから分岐しているはず。道の曲がっている方角も地図と一致します。いうわけでこの未舗装路をたどってみることにしました。沢底まで降りて、本輪西側の尾根に向かう登り口はちょっとしたカーブになってるんですが、このカーブの内側に尋常じゃない数のデリニエーターが。ポールに「室蘭市」とでも書いててくれればわかりやすいのですが、残念ながら所属を示すようなものは何もなし。単なる私道にこんなもの大量に設置する意味はあまりないと思うので、このデリニエーター群は、この未舗装路が「市道」であることを示していると思えてなりません。して登録されており、れっきとした現役市道だったりします。一応、ここは公道らしいと安堵しつつ、未舗装路をたどります。路面状況は悪化し、軽トラくらいしか通れないだろ、という道幅になってゆきます。この写真の奥、左に大きくカーブした先で・・・ちょっとした広場的な空間があり、道は途切れていました。慌てて地図を見ると、どうやらこの途中右側のどこかに分岐というか、本線が伸びているらしい。ちなみに上の行き止まりの写真ですが、進行方向は北向いてます。地図では南東方向に進まなきゃいけないはず。いうことは、さっきの「左カーブ」がすでに本線から離れているということ。南側を気にしつつ、少し戻ります。道があるとすれば、ここかなぁ、と。写真だと見づらいんですが、矢印のあたりにうっすら踏みつけた跡が続いているように見えるんですよね。ここを踏破するとなると、本格的な藪こぎになるので、断念することにしました。今回は軽装で藪こぎに耐えられる装備をしてないですしね。少なくともここまではモロラン道の一部と推定しても良いように思えました。幌萌町の大桜さて、再び中幌萌地区の交差点まで戻ってきた僕は、今回のもう一つのテーマである、大桜を見に行くことに。ここからだと、100m歩かずに桜のところまで行けます。冒頭ご覧頂いた写真と同じ写真です。花見には早く、まだ五分咲きくらいの感じでした。明日から毎年恒例の太田亜希子さんのコンサートがあるので、それまでにもう少し開いてくれると嬉しいですね。樹齢180年超の大桜との対面を済ました後は、どのルートで帰ろうか、と考えます。想定していたのは、本輪西町に降りるか、古道を辿って幌萌川の沢を下るか、もと来た道を戻るかの3択でした。本輪西に降りるのは、先程散策した古道が本輪西に通じていれば、そこを通ってみたいというものでしたが、残念ながら道は藪に消えてました。古道ではない別の新しい道を辿るのであれば、別に本輪西に降りる必要はない。なると、もと来た道を戻るか、幌萌川の沢を下るか、です。想定以上に暖かく、また風は強めでしたが、むしろ火照った体にはちょうどよく。実に歩いてて気持ちのいい日でしたので、無理せずゆっくりと歩いて、古道を辿り幌萌川の沢を下ることとしました。いうわけで、三度古道との交差点に戻ります。先程の交差点に戻り、古道を西へ進みます。交差点は沢の中にある感じなので、ここからは西側の尾根を越えていく感じになります。言え、鞍部を越えるので、地形図で見てもせいぜい30mほどの尾根をなだらかに上り下りするだけです。本当に!!??大昭和は随分前に日本製紙と合併して、今は存在しないはず。この辺りはもともと栗林家、現在は室蘭埠頭株式会社の所有地が多いようなので、もしかしたら、なにか栗林家との間で歴史的な経緯があるのかもしれませんね。しているうちに、道路が未舗装の砂利道に。すると、出てきました。