スクリーンとスイングアームスライダー?購入。NINJA650(2013)というバイクの日々徒然。NAVIフォルダーと合鍵|レーダー取り付けと後付スクリーン装着。ブログトップスクリーンとスイングアームスライダー?購入。[編集]NINJA650の純正スクリーンサイズは約40cmx40cmと比較的大きめ。走行風は胸元から上に当たってしまう。長距離になると徐々に堪えてくる・・・歳だし(--;何のためのツアラーか?ということになってしまうのと雨の際にあまり濡れたくもないので、スクリーンを物色し続けたわけだけど。純正スクリーンの形状が嫌いなわけではないのでその上に後付で角度と高さをつけれるポン付の中華製スクリーンを買うことにした。ポリカーボネイトではなく、ただのプラスチックだとおもうけど、そこは妥協です。到着にはしばらくかかるらしい。船便で来るのかな?どうも完成度にいまいち信頼性がないらしく、バリがあったり、穴位置がづれてたりするらしいがまぁ、なんとかなるでしょう。あとはスイングアームスライダーというか、V受けのリアのジャッキをつけたいだけだったのだけどただのフックにそんな風な大層な名前をお付けになる中華製です。色味は悩んで黒緑にした。NINJAっぽく(笑こっちはかなり遠隔地からとどくらしく、納品まで20日くらいかかるらしい。チェーン清掃はまだ先だし、全然OKなのでぽちっとしました。Y!の方が安かったので、こっちは@でなくY!で買いました。これでだいたい欲しかったものは買った感じ。欲をだせば、リアショックとか欲しいけど、あくまで夢としていだくことにした。そんなに不満もないし(^^合鍵をつくりにAEONへ行った際、現行の2017NINJA650の青の近くへ偶然停めれた。最初、子忍者かとおもったくらい、超小型化されてた。フェンダーレスになってたから余計かな。現物も跨ったはずだけど、自分の2013NINJAと比べたらかなり大きさが違う。250と1000くらいな差といっていいくらい。軽くていいなとはおもったけど、やはりこれは・・・一人乗り専用だなぁ・・と感じた。タンデムは無理でしょうね~、、後席の人つかれるし、、落ちそうだわm。あとはやっぱりシート。お尻痛くなりそう・・・。他の方のブログを拝見するとやっぱりお尻が1時間も乗らないうちに痛くなったりするらしいです。YAMAHAのMTシリーズに対抗したのか、小さくしすぎて快適性を犠牲にしてしまったのかな?MTもそんなこと書いてた気がするし。押したり引いたりは楽そうでそこはうらやましいけど。誰でも自分のバイクが一番なので、気にしない。キャンプツーへ行こうとしたら、海の季節だから、キャンプ場も道も混雑するらしく、ちょっと悩んでます。素泊まりで格安ホテルという選択肢に傾いてます(笑キャンプ道具積むと、快適に走るというわけにはいかなくなるしね~。コメント(5)共通テーマ:バイクbisさんからのブログ紹介あなたは既にnice!を行っています。一定件数以上前のnice!は表示されませんのでご了承ください。5うちの2000年頃のダンロップ製ツーリングテント、きっと加水分解してると思う(笑ビジホ泊で地元の居酒屋とか、ペンション泊が楽でイイですね。最近だと、一泊二日のアワイチで南あわじのアマテラスに泊まってみたいですね。11:05)最近のSS系は小型化が進み過ぎててイカンです。人載せることは無いのでリアシートが小さいのは別に良いのですが、積載するためのフックやらタンデムバー的な物も無いので、ツーリングに使えねぇじゃん!って思っちゃいます。23:00)よっすぃ~とさん高速の安定性に疑問も残りますもんねー。瀬戸大橋とか風の強い日には渡れないんじゃないかとか・・思ってしまいます。21:38)コメントを書くコメント投稿に失敗しました。未入力の項目があります。認証コードが一致しませんでした。半角英数字のみのコメントは受け付けできません。お名前:[必須]URL:コメント:画像認証:下の画像に表示されている文字を入力してください。NAVIフォルダーと合鍵|レーダー取り付けと後付スクリーン装着。最近のコメントポータブルナビといえど、車用だと持..バイク専用のナビは高すぎますね。11/19ライダーでいさせてくれぃ。10/24夢のぐうたら生活。