思ったら第二コーナーで、Kさんがコケていたらしい(^_^;)ま、それはいいとして。なんか、バイクの調子が良過ぎる。前回は、体調が悪くてアクセルを開けられてなかったみたい。明らかにパワーが出てるのを感じるしなんか、排気音も低く太くなってる。この辺のことは、オイルインプレの方で改めて。1周目を終わってタイムを見ると7:30幻のヤブ区間が1分ぐらいだから前回よりも30秒ほど速い。(ちなみに、前回は幻のヤブ区間抜きで6:59)これはイケる!気合を入れて2周目に突入。どこでMさん/Kさんの姿が見えてくるのか。期待で胸がワクワクする。時には、体力作りも必要。時には、テクニックを考えることも必要。時には、コースを走ることも必要。時には、基本練習をすることも必要。時には、セッティングを考えることも必要。時には、セッティングを考えないことも必要。[編集]10/05/05相模川ライテクメモ今日の走行はウオーミングアップ30分/Mコース1時間/Mコース30分う~ん1ヶ月以上走ってなかった影響を、体のあちこちに感じる。気になるのは、足腰の弱り。スタンディングするのが億劫だしストレートでも、コーナーでも踏ん張りが効かない。セローでスタンディングオンリー耐久をやらなきゃダメみたいだ。あと、2年以上前にやった、右肘骨折の後遺症も気になる。腕をいっぱいに伸ばした時に、激痛が走る。これはたぶん、肘関節の骨が出っ張ったまま固まってしまっているんだろう。思い切って手術するか、気長に付き合うか迷う所。一緒に走ったアルミWR250Fとキャリアの差を感じた。コーナー突っ込みと立ち上がりで、タイムを稼ぐ走りと全てをスムーズに繋ぐ走り前者は転倒が多く疲れる対して後者は転倒が無く疲れない一発の速さを積み重ねて、安定感へと変化させる。それには、頭を使うことが必要だ。混んでるとこは走りたくないんで(^_^;)その目論見通り、普段の日曜よりも空いてました。下流コースまでツーリングした後にも偶然通りかかった知り合いの方を見つけて拉致(笑3台でMコースを1周するも・・・お二人とも、ここでギブアップ(^_^;)その後、一人でMコース1時間耐久を始めるもなんとなく、モチベーションが上がらず。そこへ、見知らぬアルミWR250Fが。