【歩いて千葉県一周3日目。>【歩いて千葉県一周3日目。-澤登和夫(さわとん)詳しいプロフィールはこちら初の2日連続で歩く日。トンネルが気になるさぁ「歩いて千葉県一周」3日目。今回はJR内房線の佐貫町駅から館山駅となる。この日は、前回の【歩いて千葉県一周2日目。長浦〜富津岬〜佐貫町】サングラスが無い!だからこその宝物がから、初めて2日連続で歩くことになった日。歩行1日目と2日目は中2日空けたが、今回は2日連続のチャレンジ。2日連続で歩くことで心身の状態がどうなるのかも、自分的には今回の大きなチェックポイントだ。全体の詳しいスケジュールやマイルールはこちらそして今回のルートのキーワードはとにかく「トンネル」。【歩いて千葉県一周:出発6日前】実は暑さよりも気になっていることの中でも書いているが、「鋸山のあたりでトンネルに歩道がなく歩行者には危険なところがある」と事前に聞いていたので、今回の千葉県一周でも一番ドキドキするルートでもある。この地図を見て欲しい。このGoogleMapさんが示したルート、なぜかやけに内陸に入っている。操作してもどうしても海沿いのルートにならない。ちなみに歩きから車でのルートに変更すると綺麗に海沿いの道になる。「歩きだと歩けない(危険な?)道があるよ」とGoogleさんも言っているということか。実際に歩いてみて、やはりトンネルは色々な意味でとても思い出深いものになった。いうことで今回のブログは「トンネルブログ」みたいになってしまったかもしれない。今回の佐貫町駅から館山駅はこの内房線のルートを見るとわかりやすいかもしれない。佐貫町から館山まで9駅。だいたいこの駅に沿って歩いた感じだ。たかが9駅、されど9駅だったのだが。今回のスタート地点は、前日ゴールしたJR内房線の佐貫町駅(富津市)。前日のゴール後、電車で15分ほどの君津駅に戻ってこのホテルに宿泊。ここは大きめの浴場があってゆったりできた。50キロ歩いた後だったのでベッドで横になってメールを打ってた途中で爆睡してしまったようだが。朝起きた時の体の状態は、特に問題なさそう。気持ちが乗らないということもなく、体力もかなり回復しているようだ。5時15分の電車に乗って佐貫駅到着。昨夜は暗くてあまり見えなかったが、自分の住んでいるところでは見れないのどかな駅で気持ちがいい。昨日は暗くて映らなかった駅の前で、5時40分スタート。今回は館山駅を目指すということで、南進していく。千葉県内では有名な鋸(のこぎり)山の麓にある浜金谷駅方面を目指す。佐貫町駅前にあった看板。小学生6年生がすごいこと書くなぁと思いつつ歩み始める。いやぁしっかし朝の1、2時間は本当に気持ちが良かった。海沿いというよりはのどかな村っぽいところを歩く感じ。早起きは三文の徳、というがまさにそれを感じる。小鳥のさえずりが聞こえ、息を吸うと香る緑の匂い。昼でも感じるのだろうが、多分朝だと一層引き立つのではないか。涼しいし、気持ちもいい。海外とか行かなくてもこれだけで十分贅沢だと思ってしまうくらいだ。30分ほど歩くと「海岸」と書かれた道があって、これは寄り道したくなる感じ。行ってみるとそこにあったのは、、、ひゃ〜海だ海だぁしかも朝はまたきれいだぁ触ってみたが、まだひんやり。ここからしばらく海沿いを歩いていく感じだった。えっ!と目を疑ったのがこれ、私道なんですか?なんと贅沢な。高低差がある道になってきた。こんな岩が落ちてる道もあって、ちょっとドキッとしたり。いやぁこの頃は海が当たり前になっててこのような場所に住んでいる人は毎日海が当たり前で自分にはとても贅沢に感じるけど、毎日当たり前に見ている人はどう感じているのかななんて思いつつ。来ましたっ!浜金谷駅までに6つのトンネル最初のトンネルだ。しながら近づくと、、どうも右のほうにも穴が見える。おぉこれは歩行者用のトンネルだぁ。全長137メートルの城山トンネル。トンネル内はひんやり涼しい。あぁこんな感じで続いていけばありがたい、というかこれなら普通の道より楽だなぁ。次のトンネルまではまた少し間があった。館山まで30キロかぁ。あと30キロと見ると長い〜!と思ってしまう。ゴールを考えすぎずに今を楽しむことが大事。海沿いの127号を進みつつ、あったのがこの駅。おしゃれな感じだが、遠くから見ると後ろに山がある無人駅。ここで水を買ったのだが、スイカが使えたのはありがたかった。今回の旅ではなるべく荷物を少なくして負担を軽減するために、硬貨を持って来ないで、なるべくスイカなどでお釣りが出ないようにしているので。さぁあった、2つ目のトンネルだ。打越トンネル、こちらも歩道が十分にあって快適だ。なんだこれからも楽勝じゃん〜、までは思ってないけど実は思ってたより楽なのではとちょっと期待もする。1キロ後くらいか、3つ目のトンネルおおお!洞口トンネルだったかな、これはついに来ましたなぁ。歩道は無く、路側帯の白線が引かれているが狭いっ。いうか無いと同じ??まぁしかし幸いなのは距離は短い。50メートルもなさそうだ。いうことで、、車が来ていないことを見てダッシュ!すれ違うことなく、セーフ。このような写真を撮れたくらいなので、まぁ余裕はあった。向こうに車が見えない状態にスタートすれば、早歩きくらいでも大丈夫だと思う。4つ目の丑山トンネル。5つ目の島戸倉トンネル。この2つは歩道がしっかりとあった。6つ目は名前を見なかったがちゃんと脇道があるので全く問題なし。さぁまずは目指していた浜金谷駅ももうすぐ。浜金谷駅の近くに到着。ここは、鋸山へのロープーウェーの麓駅ともすぐ近くだ。鋸山にも3年位前に登ったことがありここも通ったので懐しい。いうことで、ここまでのトンネルは全く問題なかった。浜金谷駅と保田駅は隣の駅。4キロくらいしかない。この駅の1区間だけで1つの章にしたということは、それだけ色々と(笑)さぁ出ました。1つ目の難関トンネルこれから鋸山の麓を通過するので、ここからが大変なんだろなとは推測しつつ、さぁ早速来ました。これまでとは違った形だったけど、こちらは横に歩道があって問題なかった。ところが次のトンネルが、、この明鐘トンネルが鬼門だった。人が歩けるくらいではあるけど、そのすぐ横を車が通過するんだもんなぁ。距離もそれなりにありそうだし。こんなボタンがあるのだが、押しても意味があるのだろうか。これは行きたくないので、迂回できないかをチェック。右を行ってみると、、と、行き止まり。下には行けるので下ってみるとこんな海に出た。うーん、ここをつたって行けばトンネルの向こう側に行けるのか!?よしっ、行ってみよう!行ってみると、、それなりに急な斜面で、落下防止用のロープがある(笑)さらにはわっ!?これ、道路が崖崩れとかで落ちたのか??ここしか行くところがないのでこの”道路”の上を歩いてさらに行ってみると、、おっ!上にはトンネルが見えた。これは自分のレベルでは危険っぽいのでギブアップ。うーん仕方ないけど戻ることにしよう。結局、なんだかんだ30分以上かかってここに戻る。買っておいた発光バンドを点滅させ腕と足につける。さぁ意を決して、車がなるべくいない時、一応あのボタンを押してから、、一目散に走り始めた。発光バンドはかなり光っていて目立つと思われるが、もう後は車や流れを信頼して走るしかない。入ってしまえばドキドキもあるけど、結構腹をくくった感じでどっしりしてる自分もいる。覚えていないのだが、この時は確か車とはすれ違わなかった。100メートルくらいだろうか、思ったよりも早く側道があった。ここがトンネルの途中だが、右側が側道で歩けるところに到着したところ。ここが先ほど海の方から見えたけど行けなかったところ。しながら後ろを振り返るとこんな感じ。いやぁやはりこれはあまり経験したいものではない。抜けるとすぐに、鋸山への自動車道。ある方が数日前に「思いっきり迂回して鋸山の頂上を通るルートの方が楽しいですよ」と話していた意味がわかってきた。ネット情報だと、あと2つ大変なトンネルがあるようだ。潮噴トンネル、ここが2つ目のようだ。右側の側道も見てみたが、進めそうにない。向こう側に光は見える、やはり100メートルくらいか。左側を歩いたが、途中3台ほどすれ違ったと思う。自分との距離を取った車もあれば、まさにすぐそこで50センチもないのでは、という車もいた。こちらは交通違反をしているわけではないが、車目線で言えばこんなトンネルを歩いている歩行者も嫌なものだろう。ここも途中から側道があった。これが最後か、3つ目の難関トンネルそして側道を抜けると、すぐにまたトンネル。元名トンネルと言うらしい。ここも同じような狭い道なのでできるなら通りたくない。右側が立入禁止になっているものの、もう少し行けそうなので行ってみる。「この先通り抜け出来ません」とはあるのだが、トンネルを通ることを考えるとこちらをトライしてみたくなる。あの階段を登ってみたい。完全に行き止まりだった。トンネルの上に来た感じだった。いうことで、ここも戻ってトンネルを進むしかないようだ。ここまで戻ってトンネルを歩いた。ここは200メートル以上あったと思う。慣れるものではないがどうこう考えても仕方がない。明かりが見えて来て、抜けた。抜けた後に振り返ったらこの看板があって、力が抜けそうになった。これで一段落のようだ。あのトンネルを歩いた後だとこれくらいの路側帯でも十分にありがたく感じる。気づいたら、いつの間にか随分と泥もついていた。セブンイレブンを見た時は、なんかほっとした。4キロだったが、いやぁ激しい4キロだった。今回はまぁいい経験になったが、二度と歩くことは無いだろう。次回また歩くならば、それこそ鋸山山頂を通るルートにしようと思った。保田駅に到着し、残りは20キロ、4時間ちょっとか。あとはそんなに大変でもないかと思っていたのだが、ここでも2つのことが起こる。スマホが、、、この頃、パラパラと雨が。心身パワー使ったのでありがたかった。でっかい天丼などで有名、ぼくも2回来たことがある「ばんや」を通り抜け、そろそろ1日1回の”しっかり休憩”を取りたいところだ。ODOYAというスーパーマーケットで、しっかり休憩。この煮卵、美味しかったな。荷物を全部置いて、休憩場所でリラックス。30分ほど休憩して再び歩き始めた。海岸にすぐ行けるので軽く寄り道したりしながら気持ちよく。スマホを地面に強めに落としてしまった。嫌な予感がしたのだが、案の定、、きれいな模様ができていましたとさ。なんかよくわからないけど、思ったほどショックはなかったなぁ。「スマホ使いすぎじゃない?」なぁんてメッセージが聞こえてくるような気もして。確かに写真撮りまくってるしなぁ。安房勝山駅を通過し、さぁいよいよ鋸南町を抜け南房総市へ。岩井も数年前に来たことがあって馴染深い。駅のところにウォーキングセンター、というのがあってなんか嬉しかった。あれもしかして、、今日?そう、ちょうどこの日、ここからすぐの岩井海岸で花火大会があるという。場合によってはゴール後に館山から岩井に戻ってみるのもいいなと思いつつ、その岩井海岸は、海水浴を楽しむ家族連れなどもそれなりに見受けられた。あれ、またトンネル!?で、しばらく行くと、、またトンネルだ、しかも歩道が無い!う〜ん、、、ただ地図で見るとここは迂回できそうだ。迂回したことで、漁港も見ることができた。さっきのメイン通りに戻ると、またすぐに次のトンネル。ここも歩道が無くて路側帯もほとんどないようにも見えるが、迂回道もなさそうなので行くしかない。久々に発光バンドをつけて通過。自動車とも数台、すれ違った。ここは鋸山のトンネルよりも長かった。300メートル位あったと思う。ここもまた今後行くならば、通りたくないところだ。さぁ館山まで9キロ、というと2時間くらいだ。次回のルートで楽しみにしている白浜が登場したのもちょっと嬉しい。佐倉の自宅から実質3日で館山まで来たんだなぁとちょっと感慨深い。日が沈む頃で夕日がとてもきれいだった。歩きながらでもこんな写真が撮れた。「館山駅西口」の文字が。この駅までの通りはほんと夕陽が綺麗だった。