GARAGE(ペイントブランドghost)です。本家サイトにはアマチュアペインター、オフロードバイクテクニック、トランポ、TDM900、CRM250、CR125R、WR250Fなどの情報ページもあります。上手さと速さ苦しみの中からしか、本当の楽しみは生まれない。楽しんでたら、上手く速くはなれねえんだよ。29度と高い日でしたがまだ、空気がカラッとしていて気持ちの良い汗をかいてきました。写真左の草むらから、右の草むらに向かって水門からの水が流れていました。それが、バイクの付けた轍で徐々にせき止められ・・・まだ、水の少ない時期は良かったんですけどね。水門が大きく開いた先週辺りから行き場を失った水がコース上に溢れて、池ができてました(^_^;)で。そのままでは、いつまで経っても水が抜けないのでスコップ持って土木工事というわけです。汗だくになりながら、30分ほど作業。労力の割には、あんまり変わってない。面倒になって、バイクで走っちゃいました。練習になるし、効率はいいしですぐに終わっちゃいました(笑その後は、このところ感じている、体力低下対策で出来るだけスタンディングMコース1時間耐久。それも終わりかけの頃・・・コースを逆走してきたセロー225と遭遇。猿ヶ島を始めて走るという方だったので超ロングMコースを含めた、あちこちをご案内。休憩を挟んで、下流コースまでのツーリングと暗くなりかけるまでの2時間ばかり、ご一緒しました。[編集]10/05/16相模川(オフロードスクール?)ライテクメモこれの続きさて、このMさん。オフロード歴は約5年。最初はXR250でオフロードを始め、2年ほど前にYZ125へステップアップ。最初のヨチヨチの頃から比べたら遥かに上手く速く走れるようにはなってますけどね・・・まだ、バイクに運ばれてる、初級の上レベル。厳しいこと書きますけどね。週に2回走って、ちょこちょことレースにも出てますけど根本的な練習方法を変えない限り、たぶん一生そのまま。中級には上がれず仕舞いで終わるでしょう(^_^;)まあ、これも、自分が一度挫折してそこから、這い上がってきたからこそ言えることなんですわ。人より、スタートラインが低くても歩みが遅くても方法次第で、ある程度のレベルまでは来れるってね。それが必要だと理解出来るようになるまでには、時間が掛かるみたいですわ。(そう言ってる自分だって、10年以上掛かってるんですけどね(^_^;))そんなんだから、とりあえず伝えておいてそれが理解できる精神レベルに達するまで待つしかないのかな・・・?、と。半ば、諦めの境地だったりしますが(^_^;)で。私は、今でこそコースを周回したり、耐久走をやったりしてますがつい2~3年前までは、地味~な基本練習ばかりしてました。実際にMさんの練習風景を撮ったものを、この動画に収めてあります。http://eyevio.jp/channel/p_bookmark_301967(順番はバラバラです)バイクに運ばれるんじゃなくてバイクを積極的に操ろうとすること。その考え方を持てるか持てないか。WR250F今日は、相模川でスクールみたいなこと?をやってきました。生徒さん?は、たまに当ブログに登場するMさん@YZ125。テクニックは教えられないのでメインは練習方法の説明。セロー225今日は、Kさん@TL50と2台で、ウチから10分のお山へ林道ツーリングに行ってきました。暑くもなく、寒くもなくツーリングには最適の日和。爽やかに走ったり、ちょっと汗をかいたり。[編集]パンクの原因判明!今日は、仕事の合間を縫ってWRの洗車とパンク修理。写真を拡大してみると、よくわかりますが端っこのゴムが千切れてベースの金属部分が出ちゃってます。この部分と、当たった石の間にチューブが挟まれてパンクしたんですね(^_^;)前回はチューブがズタズタに切れていたのでよくわからなかったんですが今回は、ほぼ無傷。穴が開いていた部分は、ちょうどビードストッパーの横でR状のキズもある。以上のことから、これが原因と断定していいでしょう。リム打ちならぬ「ビードストッパー打ち」と。良い子のみなさんは、ビードストッパーのゴムが劣化していたら、迷わず新品に交換しましょう。自分はまた、懲りもせずに中古のビードストッパーを入れちゃいましたけどね。[編集]10/05/10相模川(超ロングMコース1時間耐久レース後編)前編で書いた、悪夢の原因はこれタイヤがパンクしたー!!!でした。(またかよ(^_^;))今日は、スペアとしてセローも持ってきてるからそれに乗り換え・・・とも考えたがなんとかこのまま抑え切ってみよう!と、頑張ってみる。・・・レースは、まだ始まったばかり。少なく見積もっても5周はしなければならない。それに、今回の延長区間は石やストレートが多いのでパンクしたまま走るには辛い。1周走っても、まだ後続は追いついてこないが7:30のタイムが9分台にまで落ち込む(T_T)それからどれぐらい走っただろう。徐々に2ストの排気音が迫ってくる。Kさんを抜いてきたのか!?(この時には、Kさんの転倒を知らなかった)ここから、姑息なブロックが始まる(笑コーナーではインを死守ストレートではコース幅いっぱいに蛇行どこに行くのかわからない初心者みたいだ(笑このバトルは延長区間に入ったあたりから始まり元のMコースまで、もつれこむ。コース幅やラインが複数あるところでは気合を入れてアクセルを開ける。狭い所に入ってしまえば、こちらのもの。そこでは集中力と体力を温存する。そんなことを繰り返して半周ほど。スタート地点から少し行った先でやられた。幻のヤブ区間入り口でコケてる!雄叫びと共に、バイクを踏んづけて通過そして逃げる(笑そこから、また半周ほど。最後は延長区間の終わりの方で抜かれた。集中力の限界だった(^_^;)だが、まだ諦めん。後ろにはKさんがいるし何があるかもわからない。