4MATICクーペ(4WD/9AT)【試乗記】マイナーチェンジによって内外装やパワートレインがアップデートされた、メルセデスのDセグメントSUV「GLC」。4MATICクーペ」を連れ出し、その進化を確かめた。試乗記メルセデス・ベンツGLC/GLCクーペ【海外試乗記】デビューからおよそ4年がたち、メルセデスの中核SUV「GLC/GLCクーペ」にマイナーチェンジが施された。“単なるマイチェン”と思うなかれ。ドイツ国内でステアリングを握った筆者は、その変わりっぷりに驚かされたのだった。試乗記メルセデス・ベンツEQシリーズ【海外試乗記】2016年のパリモーターショーで発表されたメルセデスの「EQ」は、同社の電動化モデルに与えられるブランド名だ。F-CELL」を筆頭に、ディーゼルPHVの「C300de」やピュアEVの「スマートEQフォーツー」など全ラインナップの走りをリポートする。4MATIC+」に試乗。この最高出力510psの“暴れ馬”は、優しく御すだけでもそれなりの満足を与えてくれるだろう。絶えずムチを入れ続け、ギャロップさせてこそ見える世界もまたあるのだ。4MATICスポーツ(本革仕様)【試乗記】メルセデスのSUVにイッキ乗りできる、ぜいたくな試乗会が開催された。リポーターがチョイスしたのは、デビューから40年の集大成となる従来型「Gクラス」と、売れ筋ミドルサイズの「GLC」。印象に残ったのは、Gクラスの独自の世界観と完成度の高さだった。「Cクラス」ベースのSUV「GLC」に2.2リッターのディーゼルターボ仕様が登場。スポーツサスペンションを装着した四駆モデルの走りをリポート。4MATICスポーツ」に試乗。好調なセールスを続けるメルセデスのラインナップに、新たな売れセンSUV「GLC」が加わった。下野康史がリポートする。メルセデス・ベンツから新型クロスオーバーモデルの「GLC」がデビュー。その走りの実力を試すとともに、Dセグメント不動の人気モデル「Cクラス」とは一味違う、このクルマならではの魅力に触れた。4MATICスポーツ(本革仕様)(4WD/9AT)【試乗記】メルセデス・ベンツの新たなミドルクラスSUV「GLC」が、日本に上陸。試乗してみると、ライバルメーカーを戦々恐々とさせるに足る、完成度の高さが見えてきた。体感試乗会の会場から報告する。特集これぞフレンチコンパクトの神髄。「ルノー・トゥインゴ」でドライブに出掛けた。試乗記メルマガでしか読めないコラムや更新情報、次週の予告などを受け取る。webCGメールマガジンに登録ご登録いただいた情報は、メールマガジン配信のほか、『webCG』のサービス向上やプロモーション活動などに使い、その他の利用は行いません。ご登録ありがとうございました。