360cc、36馬力/8500rpm・全長2995mm、全幅1295mm、全高1345mm、重量510kg・当時としてはユニークなスタイル・運転席が低く、体感が速く感じられた・7000回転/分で120km/時も出た・これで東北一周してきたのが思い出。未舗装も多く、途中でタペットがすり減ってエンジントラブル。仙台のホンダに駆け込んで、その場で修理してもらえた。■シビック:1978年購入(写真は自車ではない)・2ドアセダン、FF、AT(ホンダマチック)・水冷4気筒、1200cc、60馬力/5500rpm・全長3405mm、全幅1505mm、全高1325mm、重量600kg・ホンダマチックは画期的な無段変速だが、さすがに走り始めの加速が緩い感じは否めなかった。オートマになって左足が遊んでいるので、左足ブレーキを練習して習得した。左足にはクラッチを切る癖が残っていて最初はどうしても急ブレーキになってしまった。今日まで38年、ブレーキ/アクセルを左/右の足で便利に使ってきた。これなら踏み違えの事故は起きないはず。■クイント:1984年購入(写真は自車ではない)・5ドアハッチバック、FF、4速AT・4気筒、1600cc、90馬力/5500rpm・全長4110mm、全幅1605mm、全高1355mm、重量865kg・ハッチバックの5ドア車。・走りやすさ、取り回しはよかった。急カーブで速度を落とさないとタイヤが鳴った。・ATの5速目はオーバードライブ。MTも選べるが山道の下りくらいしか使わない。・高速での伸びがいい。トランクルームが意外に大きく役に立った。・シャーシーはフィットと同じだけど4ドアセダン。・ホンダセンシングのアシスト機能付き。