元発言を全て引用することは禁止します。必要な箇所だけを残し、その他は消してください。投稿するときにEメールに勝手におかしな言葉が入る場合がありますので削除してください。会員未登録の方もご自由に質問してください。-▼クリニカルビーマーさん:>あらっ!暖かくなったらご一緒するつもりでしたのに、大丈夫でしょうか?>お力にはなれませんが、早い解決を願うばかりです。中野モータースさんからアドバイク戴きました。プラグか燻ってたのが原因じゃないかと?明日は新品に交換してチャレンジします。乗らない時のアイドリングのみが悪かったようです。->中野モータースさんからアドバイク戴きました。昼過ぎにチャレンジして掛かりました!!早速お出掛けの準備して、さぁ〜てとエンジン掛けたら又もや掛かりません。プラグ新品に交換したりしたが残念。-▼ひげ爺さん:七四式です。結局、コイルのパンクを疑って、交換しました。-▼七四式さん:何かドツボに嵌った感じで・・・>結局、コイルのパンクを疑って、交換しました。>(温まると、点火不慮を起こす)コイルが温まるまで・・・・まだ先ですね。>過去にエンジンが掛からなかった時の原因(参考)>・キルスイッチ*セルは普通に回るのでOK。>・ガソリンに水が混入*倉庫なのでこれは無いですね。>・ポイント部分でオイル漏れが発生していた>・ポイント部分に雨水が浸水した>・ポイント部分のカバナーの脱落*ポイント無し>・IGコイルの配線が外れていた*配線なおして配線確認済>・IGコイルのパンク*1次側・2次側の抵抗値確認済*高圧コードも確認済>・バッテリーの過放電*車からのジャンパーでも同じ>あとは、ツインプラグからシングルプラグに戻してみるとか?>(コイルが片方ダメでも、もう片方で動かせるかも)*コイルは6V直列仕様なので12Vコイルは手持ち無いです。今日の作業結果は・・・・・明日又チャレンジです。