質的向上を目的とする資源向上支払、そして地域資源の長寿命化、これらからなる多面的機能支払に取り組んでいます。ついて素人の管理人がレポートします。週末はボックスカートレースの打ち上げでサボっちゃいました。今日は先日のhokkaidoujinさんの案内で見たクボタトラクター、L13G「撮りトラ」です。草に覆われつつあるようですが、その面構えにはまだまだ生気があります。クボタL13Gは1962年〜1965年あたり(不確か)の生まれで、国産としてはL15Rとともに初期の稲作用トラクターだったみたいです。正面のアミアミは今まで見たどの機体もこのメッシュだったので標準でこうだったのでしょう。今でも売ってる伝統的?な模様。燃料タンクの下の工具ボックスはこの頃からなんですね。オイルバスフィルターはデンソー製。形式名もL13Gとなっています。エンジンはE650Bディーゼルエンジン。13馬力/2600rpm。前進6段、後進2段とあります。以前調べたとき、海外のサイトに単気筒637ccとあったのですが、E650Bというエンジン形式から排気量については「だいたいそんなものかな」という印象。単気筒というのは写真ではよくわかりませんでした。ああ!この写真を見ると単気筒っぽいですね!エンジンの幅も狭いです。インパネに見える6角形はこれから先クボタのトラクターにずいぶん採用されたのはもちろん、ヰセキTB-23やTS2810、三菱パルシードMT2201Dにも採用されていた、1926年に創業したユーシンという会社のヒューズボックスです。アタッチメントのカバーがテント生地のようなものでできています。国産初のトラクターはT15というトラクターということになっています。稲作用トラクターとしてこのLタイプが出てきたわけですけど、この「L」って何を表しているのでしょう・・・Tが付くのはわかりますTRACTORですから。このLは・・・クボタの社長の名前とか、開発チームの上司の名前だとしても、日本の人にLで始まる名前ってなかなか無いですよね?この後クボタのトラクターに長い間使われることになる「L」稲作を表すような英単語の頭文字じゃないかと想像しますが、今のところ思いつきません。足の長いのがあれば短足もある。FEED撮り鉄ではない。何といってもポルシェが一番!(当社比)かわいくてカッコイイ!ポルシェトラクタージョージ・クルーニーがかぶっている帽子でおなじみ。使い勝手はともかく角が丸いのがいいな・・・「工具箱」つづきただのブリキの箱だけど、なぜか惹き付けられる「工具箱」つづき今日は工具箱的見方。ヤンマートラクターYM260「撮りトラ」20馬力と26馬力の間には何かがある。つくばのクボタのとこ島営農生産組合の総会を見てきました。こんにちは島営農生産組合の総会を見てきました。書記さんおはようござ島営農生産組合の総会を見てきました。おはよう島営農生産組合の総会を見てきました。