AutoPageにお越し下さいましてありがとうございます。近鉄を始め鉄道など乗り物の話題を取り上げているブログです。AutoPage〜鉄道中心の乗り物ブログにお越し下さいましてありがとうございます。このブログは近鉄を中心に鉄道やバスなど乗り物の話題を取り上げています。_)mコメントについてこのブログではコメントの投稿が可能です。各記事の「コメント」の部分をクリックして下さい。表示は確認してから行いますので時間がかかることがありますが、予めご了承下さい。返信は出来る限り早めに行いますが、事情により返信出来ないことがありますのでご了承下さい。無表示で団体貸切列車に活躍する近鉄12200系レイルラボレイルラボは鉄道ファン・鉄道利用者が集い、情報収集・交換するためのコミュニティサイトです。私も参加していますのでどうぞご覧下さい。鉄道コム当ブログは鉄道コムのブログランキングに参加しています。_)mリンクについて当サイトはリンクフリーです。相互リンクをご希望の方はメールにて連絡をお願いいたします。おける標準塗装でない一般車は1440系VW38の三重交通塗装車を優先的に狙っていましたが1編成増えたことでより面白くなったと感じ、今後はXT12を優先的に狙っていくことも考えています。志摩神明〜賢島間にて撮影)三重交通塗装のVW38は主に伊勢中川〜賢島間の普通電車(伊勢志摩ローカル)で活躍するので名泗やCTYと顔を合わせる機会は少ないのですが週末フリーパスを使って名伊間移動をすれば3種類全て撮影することはほぼ可能で、私もそれで全ての撮影をしました。週末フリーパスは連続3日間有効なのでそのうちの2日を名古屋統括部管内にすれば1日目は伊勢志摩でVW38を狙い2日目は名古屋線内で名泗とCTYを狙うってことも可能なので撮影と乗車には都合が良いです。賢島〜志摩神明間にて撮影)賢島を発車したばかりのVW38です。この付近は本州ではなくその名の通り「賢島」であり、僅かな区間ながら島を走っていることになりますが本州との距離が短いため気付きにくく、私も最初は見落としていました。島内の区間は今は複線ですが昔は単線で、後ろに見える賢島駅も今より規模が小さかったです。賢島〜志摩神明間にて撮影)VW38は賢島に入る一般車で唯一の復刻塗装車であり、注目の編成でもありますが車内は他のVVVF車と変わらないので乗ってしまうと普通の近鉄電車と一緒って感じてしまい、乗るまでが楽しみの車両だなって思うこともあります。他の復刻塗装車にも言えることですが車内の仕様を少し変えるなど標準塗装車と差を付けてくれると嬉しく、乗車後の楽しみも上がるので実施してほしいです。※投稿されたコメントは管理人の承認後反映されます。投稿者メールコメントURL画像内の文字列(認証コード)を入力してください。認証コードを正しく入力するとコメントが反映されます。※大文字/小文字の区別はありません。コメントは新しいものから表示されます。コメント本文中とURL欄にURLを記入すると、自動的にリンクされます。運用範囲もXT12の方が湯の山線や鈴鹿線に入る分広いですし・・・あと内装が黒というのは乗務員室仕切り部と妻面、側扉の化粧板のことで、乗ってみるとよくわかります。XT12だけでなくAX17やX72もそうですので。23:372000系XT21編成と2800系AX09編成外部スピーカー有る無しの違いは、近鉄らしいですね。2000系のVW38の内装が黒とは床のことですか。22:47>スターあっと様2000系は何度も見ているはずなのですが新仕様の内装だったのは見落としていましたね。なるとこの内装では初の全面ラッピング車ということになりますね。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。