他のサイトでは扱われないMotoGP・ワールドスーパーバイクの小ネタ記事を紹介してみます。隼・SRV850・RS125・GP1・ランナー・Mio125・ギア・ベンリィ・トモスのメンテナンスレポートも。Aprilia走行距離が20000kmを超えてベルト交換マークが点灯したSRV850くん。実は今回参加するまで「隼まつり」だと思っていました...。鳥取県隼駅を中心にしたまつりなのはもちろん認識していましたけどね。Aprilia前回のオイル交換から約4000km。今回は「電動オイルチェンジャー」で上抜きオイル交換に初挑戦。バイクはドレンボルトへのアクセスは大して悪くないですが、車やブレーキフルード交換にも活躍するかなと思ってついに購入。奇数年に車検というのは覚えていた隼くん、そういえば何月だっけと車検証をみたらうっかり車検きれてました。このままではバイク屋へ乗って持っていくこともできない。レポート5/25-5/26、行ってきました念願のSSTR2019。なにぶん初めてなのでなるべく体力的な負担の少ないルートで行く。Aprillia新潟へのツーリングのため整備を進めていたRS125。エンジンを掛けていたものの、充電のための数kmライド後には再始動せず。ツーリング中にみなさんにご迷惑をかけるわけにもいかないのでバッテリー交換しました。昨年参加しようと思ったら前売りチケット完売だったので念願のイベント。春先のバイク解禁時期にちょうどいいんですよね。RS125バイクカバーが引っかかって折れてしまったRS125のウィンカー。GWに新潟まで原付き2種ツーリングに誘われたのをきっかけに交換しました。バイク用も安くなってきた流れるウィンカー。MotoGP座談会20182019シーズン開幕まであと数日という中、遅れ馳せながら日テレジータスMotoGP座談会2018を観ました!毎年観ていますが今年は充実していましたねー。問題なく使えていた購入時からのバッテリー、この冬の電熱ジャケットやグリップヒーターなどの酷使で限界が来てしまったようです。交換したのはこちらのバッテリー。こだわりもなく...。12月2018SRV850水漏れ再び...購入直後にラジエーターとホースの接続部から水漏れしていたSRV850。そのときはホースと接続クランプを取り替えて事なきを得ましたが今回はここ。今年1月に購入したSRV850、納車時にオイル交換してから4000kmあまり。暑さも和らいできたのでささっとやりました。前回のオイル交換から4000kmですが、ご覧の汚れよう。6月2018イタリア、ムジェロサーキットでMotoGP現地観戦記その1夢にまでみたムジェロでのMotoGP観戦を実現してきました!しかしその行程は紆トラブルの連続...なかなか大変でした。言わずとしれたイタリア人MotoGPレジェンドのバレンティーノ・ロッシ。タイヤ交換(その後)フロントバイアス、リアラジアルという特異なタイヤに交換したアプリリアSRV850。タイヤ交換後500kmほど走行したので感想など。結論から言ってしまうと、全く問題ないです。少なくとも自分の乗り方では。残っていたリアの溝に未練がなくなったところでホイールを外しにかかります。お別れSRV850を手に入れたことで押し出されてしまったのがGP1。5年間で結局5000kmも乗らず、所有欲をみたすためだけに手元にありましたが後悔は全くなし。眺めているだけで満足できるスクーターでした。フロントタイヤが終了・レッグカバー取り付け新車時からのタイヤと思われるディアブロスクーターのフロントがスリップサイン。走行距離13000kmほど。オートマ最重量車体であることを考えれば十分もったほうかな。2月2018バイク用USB電源+シガーソケット+電圧計取り付け早速SRV850にUSB電源を取り付けました。SRV850にはメットインスペースにシガーソケットが装備されていますが、やはり抜き差しが気軽にできないのは面倒ですし、スマホナビの電源が欲しいので。アプリリアSRV850またバイクを増やしてしまいました。今度の相棒はアプリリアSRV850。スクーターで世界最大排気量840cc、「隼のスクーター版」とも言われてます。重いバイク、好きなんです。夜は淡水からほど近い士林夜市へ。多くて簡単に迷子になります。FXR180かなり前から接触不良になり、だましだましにしてきたウィンカーの点滅不具合、ついにまったく点灯しなくなってしまったのでリレーを交換です。2日目まずは映画の舞台となったことで人気の観光地となった九份へ。高速道路を利用して小1時間ほどで到着。メインは老街と呼ばれる昔ながらの商店街。長った冬が終わりMotoGPもついに開幕、絶好のバイクシーズン到来ということでがっつり走りたい、混んでない場所へ・・・ということで福島へ行ってきました。その1今回お正月休みに台湾へ行ってきました。(※バイクネタはほとんどありません。)備忘録も兼ねてまとめておくことにします。思い出編もはや開催から1ヶ月以上が経過し、シーズンもとっくに終わってしまった今、なぜか更新です(笑)遅くなってしまった理由のひとつは、なんといっても悪天候でのセッション中止です。レポートするほどのこともあまりなかったもので。走行距離が3000km、前オーナーもちゃんとメンテナンスしてそうってことで目をつぶっていましたが、さすがに交換しなければ。FXR180走行距離こそ3万kmちょっとですが、発売から10年以上経過しているランナー。総括2013年はマルケス、ポル、ビニャーレスのオールスペインチャンピオンとなりました。ちなみに2012年の総括はこちら。