筋トレが趣味で30年やってます。アメリカ車が大好きです。筋トレについてはこれまでパーソナルトレーニングで教わったことや、栄養、メンタルのこと、その他興味あることを書いていきます。2019/03/11前回、急にハマーH1に興味が湧いてきたことを書きました。これまで私が乗ってきたアメリカ車とは全く次元の違う車であるということがわかってきました。知れば知る程に、オーナーになる為に越えねばならないハードルが多々あることも知りました。ハマーに乗りたい、という人は、まずはその独特なスタイルに惚れ込むんだろうと思います。他のアメリカ車を含む輸入車全般にいえることでしょうけど、ただ乗り続けるなら簡単ですが、車は機械ですから、定期的なメンテナンスや消耗部品の交換は避けて通れませんよね。それでも貴方はハマーに乗りたい、という強い気持ちがあれば、オーナーになるべきだと思います。スポンサーリンクまず、ハマーは生い立ちからして特殊です。軍用車だったものを、アーノルドシュワルツェネガーが民生用に作ってくれ、と頼み込んでハマーができたことはあまりにも有名な話ですね。その生い立ちの特殊性ゆえに、また当初から民間用乗用車として生産されて無いがために、整備においても難解な箇所が多々あるようです。普通の輸入車整備が出来るお店で扱えない恐らくここが一番の問題だと思いますけど、どうも普通の車屋では修理やメンテ整備すらできない、という場合が多いようです。最初に断っておきますが、私がハマーH1に関する情報を得ているサイトは、ハマーオーナーズクラブジャパンさんのサイトです。↓http://www.hummer-club.jp/このサイトはクラブメンバーの方、及び主に会長のエッセイがメインで書かれており、全てを読めばかなりの情報が得られるようになってます。自分が欲しい情報を探すのがかなり手間どります。貴重な情報であることは事実です。これまでのメンテやトラブルに対処した内容や、修理事例、カスタム事例等、ハマーに興味がある方には堪らない内容です。そんな情報を読み進めていくと、整備や修理が難解だと感じました。・年式によって違うパーツや装備があり、パーツ検索も難解とまあ、簡単に挙げただけでもこれだけあります。高額な修理代を要求して、オーナーを絶望させるということもあるそうで。年式ごとに発生し得るトラブルが違う場合もハマーH1はディーゼル車とガソリン車がありますが、年式ごとに起き得るトラブルが違うようです。・1995年まで・ノンターボディーゼル車の為、パワー不足なようです1993年~1997年前期まで・エアコンユニットが交換できない。キットの生産が中止されてるようです。(未確認ですが)・1996年後期~1999年前期まで・エンジンの8番シリンダーにクラックが入る恐れがある=これについては対策キットがあるようです。・1999年~2003年まで・ABSユニットが採用されてるが、故障が多いとのこと=これについてはABS自体をカットして対策してるケースあり・ガソリン車について・ガソリン車は発熱対策しないとヒートしやすい・一般道はともかく、高速では走らない(パワー不足)簡単にまとめるだけでもこれくらいありました。市場価格と程度についてこれはクラブのエッセイにも何度も書かれてますが、不明だそうです。要は、年式と程度によっては価格が妥当か、高額かが違ってくるようで、それを見極めるのはハマーに精通した方でないと無理なようです。因みに、2006年はアルファがありますが、1800~と高額です。価格はあくまでおおよそで、絶対ではありませんし、装備やアクセサリーによっても価格が大きく違うようです。程度によってはもっと高額な場合もあるようです。難しいのは価格と程度の見極めでしょうね。我々素人に出来る事といえば、以下くらいだと思います。程度を確認のうえ修理費も考えて価格を確認するべきですね。購入決定後に徹底的に点検整備し、あらかじめ問題がある、又は後々交換の必要が出る箇所は最初に交換してしまうそうです。お客様には保証付きで販売できるというわけですね。私のような地方の人間は後々のメンテをどうするか、そこが一番の問題です。市場リサーチしてみましたが、まず国内でハマーH1の部品を扱う業者が少ない、というか、ほぼスカイオートさんだけのようです。あとは直接アメリカのサイトから購入するしかないようです。アメリカのサイトから購入するにも、パーツナンバーがわからないとどうしようもありません。アメリカ車は一般にACデルコが多いですけど、ハマーH1は違うようです。我々エンドユーザーがパーツを引くのも、依頼先の整備屋がパーツを引くのも難易度は変わらないかも。・年式に応じたサービスマニュアルとパーツカタログを入手する。・パーツオーダーできる業者を探してオーダーする。かなりの年数が経過した車両ですから、消耗品交換費用は必要になるので、これも車両の程度でしょうけど、それまで手入れせずに乗りっぱなしだった場合は、100万近い費用を覚悟した方がいいそうです。傷みが進行してて重症だったり、というケースがあるようです。まとめさて、ハマーH1の特殊性、ある程度理解してもらえたでしょうか。私自身も何もわかってませんし、あくまでサイトで得た情報だけですので、これが絶対でもないし、今後加筆修正していくこともありえます。私も含めてこれから購入しようという予備軍の方々に少しでもわかりやすく情報を発信できればいいな、と思います。それと、私も遂にハマーH1を購入しました。興味あったK5ブレイザーだけど、一瞬でハマーH1に移る。H1納車後2ヶ月で気づいたこと、メリット・デメリット、新たな問題とは早いもので、納車してから早や2ヶ月になろうとしてます。以前のブログでも、ハマーH1に興味が湧いてきたと書きました。最近の週末はいつも昼からハマーをいじっている。購入後半年を過ぎてわかってきた問題点などハマーH1を購入してから9月で半年が過ぎた。私のハマーは購入当初からエアコンが動いていなかったんです。購入検討の為に現車確認にい不思議な縁で、遂にハマーH1を購入、納車しました遂にハマーH1を購入しました。買えるとは思ってませんでした、基本高額ですし。体脂肪を落とす為に私が実践するメニューNEXT不思議な縁で、遂にハマーH1を購入、納車しましたプロフィールヒロシです。筋トレとアメリカ車をこよなく愛する中高年オヤジです。筋トレは10代後半から始めましたので既に40年近くになります。ここ10年くらいはいろいろなパーソナルトレーニングを受けてきました。その内容を差支えない範囲で書いていきたいです。アメリカ車も大好きで、特にハマーにはこだわりがあります。この車についても書いていきます。その他海外旅行や趣味、その時々で興味があることを書いていきたいと思います。RSSWordPress.orgHUMMERH1に乗る為の知識と情報を得る筋トレが趣味で30年やってます。アメリカ車が大好きです。筋トレについてはこれまでパーソナルトレーニングで教わったことや、栄養、メンタルのこと、その他興味あることを書いていきます。