お〜!19g!!面倒くさいから30gと20gとして、ん〜と。−10g、約25%の軽量化に成功!ちなみにアルファスは純正が26g。形はカーボンの方が長くしたのでOKでしょう!あとはリール本体への取り付け。本来はここで仮止めしてハンドルロックプレートを止めるネジの位置を決めて穴あけ作業ってのがあります。私は間違って既に穴あけ済みなのでそのまま取り付け。ナットでハンドルを本体に取り付ける際の注意点はドラグ。締めると本体側に移動します。ドラグを締めた状態でハンドルをキッチリ取り付けるとドラグを緩めることが出来なくなるんですね。ドラグを自分が使用する最大限に緩めた状態にしてハンドルを取り付けましょう。ハンドルロックプレートを止めるネジは頻繁に緩めることが無いのでネジ止め剤を使ってもOK。!バーーン!!バババーーーン!!!むぅ、なんとなくそれっぽく見えますな。さぁ、アルファスはぁ。反対側はちょっと長めのアシンメトリー(非対称)で作成。ただの長方形ってどうなの?。う〜ん、ノーマルに戻そっかなぁ。切断でのハートブレイクなどがあったので8時間ぐらいですかねぇ。市販のカーボンハンドルはノブ無しで大体7,000〜8,000円ぐらい。純正品を流用して値段を抑えるか、1枚のカーボン板から4本ぐらいハンドル作るとかしたらお得感が出るかなぁ。