kei-luv-actrate0910悩んで当然!?ベンツCクラスセダンのグレードの違いを見て感じたクオリティの高さツイートシェアはてブGoogle+Pocket30代から50代にかけての『乗りたい車』ランキングがあれば、上位に絶対食い込むと断言できるほど人気なメルセデスベンツのCクラス。セダンタイプは走りに室内空間の質感、さらにはブランドイメージも高いのに価格は手が届く価格にあるのが良いんですよね。今購入を検討している方も多いのでは?しかしその一方でネックとなるのはやはり『グレード』。」と、どのグレードを選んでも充分満足できるからこそ、逆に悩みの種となっているのも事実です。そこで今回は、そんなCクラスセダンの各グレードの明確な違いとなるポイントをまとめつつ、性能や運転フィーリングといった部分まで詳しくお話していきます。購入を検討している人だけではなく、これから試乗してみようと思っている人も是非参考にご覧ください。まとめCクラスセダンのグレードの違いを簡単におさらいとはいえ、ベンツCクラスセダンについて初めて興味を持った人も中にはいると思うので、まずは簡単にCクラスセダンのグレードの特徴についてお話していきます。そもそもCクラス、セダンタイプのグレードは全部で7種類、これらの違いは「エンジン」にあると捉えておいて大丈夫です。eこのようにエンジンで見ると見事にグレードが明確化され、見分けやすくなるのもベンツの気遣いと言えるかもしれませんね。グレードごとに異なる装備は着眼点さえ押さえておけばすぐにわかるそんなCクラスセダンのグレードを見てみると、標準装備に含まれている装備は、他車種の上位グレードにしかないものも多くあるのがポイント。COMANDシステムなんですが、これは詳細で分かりやすいルート案内や発信もできるハンズフリー電話機能など、超多機能なナビなんです。左右独立式のクライメートコントロールエアコンや、パドルシフト付のマルチファンクションステアリングなど、室内の快適性や運転時の利便性の高さに抜かりは無く、流石ベンツという感想が真っ先に浮かぶような装備になってます。装備はあるので、その他の標準装備を見てみたい人は、以下のURLからカタログを見てみてください。connectのサービスを受けられるのも特徴です。24時間対応の“故障・通報サービス”や、スマホで施錠/解錠ができる“リモートドアロック&アンロック”、専用オペレーターが目的地の案内やお店の予約などをしてくれる“メルセデスベンツ24時間コンシェルジュサービス”などなど。高級メーカーであるメルセデスベンツならではの標準装備で、この豪華さは日本車では考えられないことですよね。いえ、各グレードの違いがないわけではありません。そこでここからはどこに注目してグレードの違いを見ていけばいいか、装備の着眼点を一緒に見ていこうと思います。運転中、ヒヤリとする事が多いのは夜間走行時ではないでしょうか?そんな時でもベンツCクラスなら大丈夫。C180系は、ヘッドライトやウインカーなど全てにLEDを採用した上で3リフレクターも搭載している為、夜道をしっかり照らしてくれます。C200系以上からは、片側84個の明るいLEDライトを装備し、ハイビーム時には最長約650m先まで自動照射するウルトラハイビームまで搭載。その他にも自動で対向車や先走車を避けて照らし続けるウルトラハイビームも搭載するなど、マルチビームLEDヘッドライトがあれば不安な夜間走行でも安心して走れるはずですよ。駐車時支援装備の有無またC200系からは、以下の駐車時の運転支援機能が3つ追加されます。パークトロニックドライブアウェイアシストリアクロストラフィックアラート前後バンパーに障害物が接近するとアラーム音などで警告するパークトロニックは、車体が大きめなCクラスにはぜひ欲しい機能。誤発進を防ぐドライブアウェイアシストや、後方を横切る車などを検知し警報・自動ブレーキを踏むリアクロストラフィックアラートがあれば、駐車時の不安は一切なくなると思いますよ。タイヤホイールのインチ・加飾・機能の違い上の画像のようにグレード毎のタイヤホイールのインチが違うんですが、これによって何が違うかというと乗り心地・走行安定性の違いが最も大きいでしょう。ホイールが小さいと接地面が少なくなるため、地面の影響を受けにくくなり乗り心地が向上していきます。一方でインチが大きいと、接地面が多くなるため若干乗り心地は悪くなりますが、その代わりにグリップ力や走行安定性が向上するため、走行性能においてはメリットが大きくなるんです。そのためエンジン性能が良くなるにつれてインチも上がっていき、走りを楽しめる足回りへと変わっていることが分かりますよね。続いてシートの材質を見てみるとC180はファブリック、それ以外はレザーツインシートになっているのに加え、機能面でもC180のみ前席のパワーシートが4ウェイで、それ以外がメモリー付、電動ランバーサポート付のパワーシートとなっているんです。同時にステアリングホイールの位置を変えられる、チルト&テレスコピック機能が手動か電動かの違いもあるのもポイント。このように質感や機能面ともに違いがあるので、しっかり吟味して選びたいところですね。各種インテリアの加飾インテリアに関してはグレードによって細かくカラーが変わっており、特にインテリアトリムは分かりやすく色が変わっています。C180はピアノロッカー調C180アバンギャルドではブラウンアッシュC200・220dはブラックアッシュウッドC350eはブラウンウォールナットこのようにすべてのグレードで高級感のあるものとなっていますが、やっぱりグレードが上がるごとに高級感が増していくのが分かるはず。ベンツCクラスの走行性能や乗り心地も気になるところではありますが、高級感のある内装が魅力であることも忘れてはいけませんよ。その他違いがある装備・オプション装備についてもまとめてみたここまで紹介してきた装備の違いの他にも、以下の様な違いがあります。ミラーサンバイザーが照明付か否かアンビエントライトが付くかどうかアナログ時計が付くかキーレスゴーになるか、ならないかスピーカ数・アドバウンスサウンドシステムここまで見ると分かるように、基本的に“C180とそれ以外”で装備が大きく変わっていることが分かるはず。そのためC180を選ぶか、それともそれ以外のグレードを選ぶかを先に決めておくとグレード選びも楽になると思います。Cクラス最大の違いとなるエンジン性能や足回り・走行フィーリングをチェック!ここまではグレード毎の違いについて見てきましたが、C180とそれ以外のグレードによって変わるのが、ベンツCクラスのグレードの見分け方になっています。「装備については分かったけど、一番気になってるのはそこじゃない」なんて思っているあなた、お待たせしました。ここからはCクラス最大の違いとなるエンジンや足回り・走行フィーリングについて見ていきますよ。エンジン性能の違いから見えてきた『走りの質』の違いここでは3つの項目について見ていきますが、まずは大元となるエンジン性能から見ていきます。C200系のエンジン性能を見ると分かると思いますが、C180系よりも排気量が若干低いんですが、1.5LターボエンジンにBSG(ベルトドリブン・スターター・ジェネレーター)を組み合わせて48Vの電気システムで作動させる、いわゆるマイルドハイブリッド仕様となっています。dも特徴的で、高回転域まで伸びやかに回るし、3000prmほどの中速域の力強さは特に気持ちが良いんですよ。試乗すればよくわかる各グレードの『乗り心地』のフィーリングこのようにエンジン1つとっても強いこだわりがあるCクラスですが、各グレードの走行性や乗り心地はどうなのか気になりますよね?そこで各グレードの性能を見つつ、どんな走行フィーリングを楽しめるかまとめてみたので一緒に見ていきましょう。180系でも充分『運転』が超楽しい!まず廉価グレードのC180系。最高出力は156psと当たり障りのないパワーですが、9段ATの働きによって十分な動力性能を確保できるので、高い質の運転が可能となっているのが魅力的なポイントです。200系は低回転速からの加速の力強さは段違い!次にC200系の魅力は、電動モーターのアシストにより、エンジンの苦手とする低回転域のトルクでもぐいぐい前に押し出し、まるで1.5Lの排気量とは思えないほどのパワフルな加速。4気筒とは思えないほどエンジンが静かだってところも好印象です。それに加え、9段ATの変速がスムーズに行われるので、思っている以上の爽快感や人馬(車)一体感を味わうことが可能なグレードとなっています。dのディーゼルエンジン。エンジンブロックがアルミ製なのに、ピストンはスチール製となかなかマニアックなこだわりがありますが、それ以上に注目したいのが、ディーゼル車とは思えないほど静粛性が高く、高回転域まで伸びやかに回っていくところでしょう。ディーゼルというとやっぱり騒音が気になっている人も多いはずなので、静粛性に力を入れて開発してくれたのは非常に嬉しいですよね。何と言っても燃料が軽油なので、経済性の高さも魅力の1つと言えます。スポーティとは言いにくいですが、日常の中で運転する上ではこの上ない乗りやすさだと試乗してみれば実感できるはずです。