サイネージガジェットビル飯ホテル風景その他リンク集youtube新規プロジェクト情報などの書き込みは【再都市化ナレッジデータベース】のコメント欄にお願いします。西宮市は2017年8月に同地区の都市再生整備計画を発表、県内有数の集客施設である阪神甲子園球場への玄関口となる阪神甲子園駅の駅舎改善事業に伴い、駅前空間の再生を行う計画です。再開発計画が進んでいることが19日、分かった。兵庫県西宮市は今年8月に同地区の都市再生整備計画を発表しており、電鉄本社の鉄道部門やレジャー部門などと球団が一体となって整備を進めていく方針。グッズショップなどが入った商業施設の建設や、球場までの道のりを選手の写真などで装飾した“タイガースロード”の設置など、さまざまな可能性を追求していく。電車を降りて、球場正面まで続く約100メートルの道のり-。これから野球観戦に向かうファンの心をかき立てる風景が、早ければ2019年度にも阪神甲子園駅の南側に誕生するかもしれない。計画地は、兵庫県内有数の集客施設である阪神甲子園球場やその最寄り駅で、西宮市の地域核のひとつに位置づけられる阪神甲子園駅(乗降客数は1日約5万人、野球開催時は1日約10万人)及びその周辺を含めた区域であり、地区南部では国内有数の子供向け職業体験施設(キッザニア甲子園)を併設した「ららぽーと甲子園」が隣接しており、駅から甲子園球場及びその周辺施設への歩行者動線として、大きな役割を担っています。工事着手され、平成28年度末に完了した高架切替(側道整備は平成30年度までを予定)後の平成29年度には駅総合改善事業も完了予定です。これらの整備に伴い、全国的な知名度も高い阪神甲子園球場が立地するという特性を活かし、駅周辺部における賑わいとうるおいのある駅前空間の創出や安全で円滑な公共空間の整備を行うことになりました。歩行者処理等が地域の課題となっており、早期の解決が求められている。・甲子園球場が位置する本地区の地域特性を踏まえ、野球開催時と平時のそれぞれの公共空間の特性を活かした駅前空間の形成を目指す。輻輳の問題や老朽化した施設が、かねてより地元から問題視されており、景観及び快適性の向上が望まれている。し、歴史ある甲子園球場の立地する地域特性を活用したまちづくり活動を実施するにより、日常的な人々の集いの場を展開し、持続的な賑わいやうるおいのある公共空間を創出する。駅舎から阪神甲子園球場に至る歩行者動線の強化により歩行者等の安全性の向上とゆとりのある歩行空間の確保を図る。阪神甲子園駅から見た、駅前の様子です。駅から球場に続く歩道の様子です。野球の聖地の表玄関・・・としては古ぼけた印象ですが、ようやく抜本的なリニューアル・再整備が行われる事になりました。リニューアル後の姿を連想させる施設が出来上がっていました。先程の歩道に隣接するバスロータリーの美装化が一部完成していました。上屋と路面ブロックが一新され、相当きれいになりました。球場の近くにあるタイガースショップの様子です。この店舗は新しく、外装などは今回のリニューアル後の商業施設のモデルケース的な位置づけかもしれません。リニューアル工事が進む、阪神甲子園球場の駅前地区。沿道には名選手や球団史に関するモニュメントや展示物が並ぶ予定です。阪神甲子園駅から甲子園球場にアクセスする道がは「タイガースロード」に生まれ変わる事になりそうです。阪神電車の甲子園駅を降りたら前方に甲子園球場、ではなく目の前に延々と広がっているのは高速道路の防音側壁。球場はここをくぐらないと見えてきません。昔の甲子園駅の古くて狭かった構内が劇的に改善されたのと同様に、この球場へと至る『タイガースロード』も今風へと変貌しつつあるのはうれしいです。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。29人気記事ランキング大阪IRの応募はMGM・オリックス連合1社のみ。comments大阪万博・大阪IRを見据え夢洲のインフラ整備が本格化。S2最近のコメント韓国・ソウル市のデジタルサイネージ事情。韓国・ソウル市のデジタルサイネージ事情。韓国・ソウル市のデジタルサイネージ事情。JR西日本が京都・神戸線などに「225系」144両を新製投入。