東京都2018/07/23試乗車:ジムニーシエラスクエアなスタイルが新鮮。総合評価デザインは素晴らしいです。荷室が狭く、ファーストカーとしては無理だな、と思いました。試乗するまでは買い替え意欲満々でしたが、残念です。4ドアがあったら100%買い替えます。秋田県2018/07/23試乗車:ジムニーシエラ内外装ともにワイルド感がありよいと思う。全体に満足でしたが、3ドアなので後部座席に乗るのに不便を感じました。5ドアの設定があれば、即買間違いないです。東京都2018/05/27試乗車:クロスビーエンジンの低回転からターボが利き始めて他のクルマの流れに乗りやすいため合流などが楽で安心できる。ステアリングが軽く感じましたが、女性が運転することを考えるとちょうど良いでしょう。足回りは街乗りでは硬めに感じますが、高速道やワインディングではちょうど良いのではないでしょうか。サイズ的にも取り回ししやすく、着座位置が高いため見渡しが良いので街乗りも楽だと思いました。欲を言えば、リアシートにヘッドレストを3つ欲しいです。京都府2018/07/22試乗車:ジムニーシエラ軽自動車のボディーに1500のNAエンジンまってました❗重心が高いがそれを感じさせない操舵感、シンプルで使い勝手の良いインテリアでとても良い。5ドアモデルの生産を是非とも御願い致します。山形県2018/07/28試乗車:ジムニーシエラ昔のジムニーを思い出すデザインがいいと思う。思ったことだが、後に5ドア車も追加で出して欲しい。滋賀県2018/07/28試乗車:ジムニーシエラ巷で耳にする「ベビーG」も納得、クロカンらしい角のたった外観デザインに、おもわず「お帰り!」と言いたくなりました。総合評価クロカンらしい外観デザイン&シンプルで機能的なインテリアは抜群に良いです。足回りの進化や遮音性の向上により、乗り心地も大幅に進化していました。信頼性の確保若しくはコストの関係なのか4ATのため、常用域でも回転数は高めで燃費面は先代と同じレベルかと想像されます。兵庫県2018/07/30試乗車:ジムニーシエラ普通に静かで快適で予想していたどこか我慢する必要が無く、ビックリでした、但し、荷物を載せてとなると大人3人乗車まで、2人なら快適空間です、ボディのしっかり感は運転すれば分かると思います。目的地まで高速道路も含めて快適さを実感できました、乗り心地はタイヤ次第だけどノーマルでも普通に快適です、スタイルはスッキリした、実用車デザインが最高。ホントに5ドアがあればなと思ってしまった。大阪府2018/07/08試乗車:ジムニーシエラ20年ぶりのフルモデルチェンジで、無骨な姿がその気にさせる。室内は軽自動車のジムニーと一緒のため広くはないが、二人なら十分な大きさである。走りは先代より洗練された印象だが、4枚ドアバージョンが有ればなお良いと思う。福島県2018/07/13試乗車:ジムニーシエラシェラらしいデザイン、本来の4躯らしい形、しっかりしたトルクと操縦感。総合評価かなり頑丈なフレームに乗ってる印象。ファミリーユースとしては、5ドアもあると便利。栃木県2018/07/25試乗車:ジムニーシエラ武骨な四駆に程よくポップなエッセンスを加えたエクステリアデザイン。運転席に座ると、なんだか楽し気な、どこかへ遊びに行きかくなるようなメーター周りのデザイン。総合評価いい意味で普通に運転できる車でした。同乗した主人によると四駆の割には直進安定性がよく、2Hモードが超楽しー!!とのこと。後部座席も十分な広さがありますよね。子供を乗せると思うと5ドアが欲しいところ。荷室はチョット狭いですね。機能美を追求した事による格好良さ。総合評価2代目(スージー)に乗っていましたが、乗り心地、パワー共やはり、最新のものは、ヤッパリいいですね。見た目もよく、乗り心地も最高でした。重圧感もあり、アイドリングからのスタートもスムーズでびっくりしました。長野県2018/05/22試乗車:エスクードターボエンジンのパワーに圧倒されました。ところ...これまでエスクードといえば、とても頑丈な作りであるが故の車重があり、排気量もその分大きなものになるために燃費も低く、車内には窮屈感があるようなイメージでした。今回も、とりあえずの候補として考える程度のつもりで試乗させて頂いたのですが、これまで思い描いていたエスクードは何だったのだろうかと思うほどに乗っていて楽しく、かつ燃費もよく、車内スペースもちょうどいいといった車に生まれ変わっていました。スズキさん、本当にごめんなさいm(__)m某S社のコンパクトSUVかH社のコンパクトSUVかで考えていましたが、今回の試乗でスズキのエスクードが自分には最適だということを確信しました!この度は丁寧なご説明もして頂きありがとうございました。今後も宜しくお願い致します。広島県2018/05/22試乗車:スペーシアカスタムまずは外観から。前方からの見た目は、軽自動車らしからぬ迫力ある顔つきで、中でもグリルから両側に伸びるヘッドライトの一連の流れは、洗練さと力強さが感じられる。ここは、スズキさんが力を入れてデザインされたのだと思うが、私はまんまとスズキさんの術中にはまってしまった。そこから横を見ると、カバンの様な形に見えるカラードボディに目が行く。新鮮で、このデザインを強調できる、ツートンカラーかつ明るいボディカラーを選びたいと思った。そこから、車内に乗り込むとピアノブラックが鋭く輝く助手席側のダッシュボードが印象的だった。それは一目でスーツケースと分かるデザインで、遊び心が感じられた。日々の生活で、こんな遊び心を持つデザインに触れることを想像して見たが、悪く無いと感じた。これらのデザインは、私にステキな日々を与えてくれるのでは無いかと期待を抱かせてくれた。総合評価デザイン性だけで無く、装備や走行性能も非常に魅力的だと感じた。私は、10年前のスズキさんの軽自動車オーナーで、結婚前の妻の迎えやドライブデートに大活躍してくれていた。彼女(現、妻)もそのハンドルを持つことがあり、運転することの喜びや楽しみを感じてくれていた。約10年振りにスズキさんの軽自動車に乗ったが、それは全く違うものに乗ってる感じを受けた。走り出しのスムーズさと、走行中の静粛性は格段に向上しており、1クラスも2クラスも上の車格の車に乗ってる感じを受けた。試乗車は、ハイブリッド+ターボということもあり、走りに余裕があり、高速走行性能も十分だろうと感じた。妻も静かでリラックスして乗れると言っており、妻も私も10年経過し成長したスズキ車に完全に魅了されていた。日々を楽しくさせてくれる様なデザインと、安全装置や走行性能を持つスペーシアカスタムターボは、持つ喜びと価値のある車だと思った。埼玉県2018/07/09試乗車:ジムニーシエラデザインは圧倒的に可愛いです。最近の車はどれも丸みを帯びていますがジムニーの角ばったデザインが魅力です。静けさ、振動のなさに驚いた。標識を自動認識して表示されるシステムにも感心。後ろにドアが無いという点と、荷物が乗らないという点であまりファミリー向けではなく...これから子どもが増える我が家では購入は検討することに。群馬県2018/05/20試乗車:スイフトスポーツ走行性能が素晴らしい車です。車重が軽いのとパワーのあるターボエンジンでとても気持ちよく加速してくれます。スポーツですが、乗り心地も悪くなく、サスペンションが良く動いて剛性感がある乗り心地でコーナーでも踏ん張りがあり曲がりやすかったです。今スイフトスポーツの納車待ちで、待ち遠しくて試乗させていただきました。乗ってみると、やはり購入して良かったなと改めて思いました。久しぶりに運転が楽しい車に出会いました。私はMT車を購入しましたが、AT車もあるのでいろいろな方にオススメ出来るなと思いました。ワークスワークスと言うとMTのイメージが強いですが、AGSもいけます。私が所有している同じAGSのターボRSと比較して、シフトアップのスムーズさやトルク感が進化しています。昔のヤンチャなアルトワークスではなく、大人の軽スポーツです。お世話になっているスズキディーラーの営業さんは、点検などでお店に行く度に「気軽にどんどん乗って下さい」と色々な車の試乗を進めてくれますので、毎回お店に行くのが楽しです。