私は空港ラバーなので待ち時間大歓迎ですが、そんな酔狂な人ばかりじゃない。新路線が続々登場している航空業界。ネットワークは広がる一方で、この勢いが強まることは必至のようす。それは大手のフルサービスキャリアだけじゃない。小さなエアラインもLCCもどんどん路線を拡大しています。価格の比較検討が難しくなる!?え?本当なら由々しき事態ですが、1つには、燃料費や人件費の高騰で、エアラインが航空券を釣り上げているため。どこもかしこも高くなるというわけですね。一つは、何が安いのかわかりづらい料金体系になってきていること。航空券が安いと思っても(LCCじゃなくても)座席指定や荷物の預け入れに別途料金が発生するなどアドオンが増えているため、本当の値段がわかりづらくなっているんですね。これはホント実感しています。ホントのホントの料金を最初から表示してよ。この傾向がますます強まるのだとしたら大問題。座席クラスの差が広がる!?ビジネスやファーストクラスのラグジュアリー化が進んでいます。したリビングがあったり、ベッドがやたらと広かったり。ほとんど個室のような座席が増えていく一方で、エコノミークラスはそのまま放置。いえ、放置どころか、アメリカン航空やユナイテッドだけじゃなく、エミレーツやエールフランスも、B777のエコノミーの座席を10席ほど詰め込んでいるようです。私は米国系の飛行機にエコノミーで乗るときは(いつもだけど)、「自分は貨物だ」と言い聞かせて乗ってます。思わないとやりきれない。クラス間の格差がさらに広まるのでしょうか。それはちょっと悲しいな。+++以上、まとめてみました。AIやマシンラーニングといった最新テクノロジーを駆使して、空港や旅行の予約作業などはどんどん便利というか自動化していくことは間違いない。これは面白がって楽しむことにしたいものです。Wi-Fiを便利に使えたり、空港での乗り継ぎ時間を快適にする仕組みが充実するのはうれしいな。2018年も好奇心を忘れず、元気に安全に飛び回ろうと思います。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。Awayブランドの仕組みが楽しいRECOMMENDこちらの記事も人気です。