『切った』訳じゃないからな満期迎えて、継続しなかっただけ。21:07ほうほう2ちゃんねる島の野良犬ネラーの糞ニュー速民の構成員は「無職」と。えー「無職」は「親の恥」と「親の恥」と言えば糞ニュー速民と。21:08どんなにキツイ仕事だとしても、仕事がある以上それがニートやってていい理由にはならんからな。ニートなんだろうけど。21:18>172知ってるよ。怒るなら経済危機にかこつけて若者に蟹工船読ませた連中に怒れよ。失業者を党勢拡大に利用したんだぜ。あの時とは状況が違うからどこかに潜り込むのは今がチャンス。あとは電力なんだよなぁ〜。震災に追い討ちかけるなよ。21:18ダイキンのほうが激熱に稼げるし、女多いよ。21:22・・・全部アッキー自身のことですね(笑)わかります。二回も※しなくていいんで一生消えてください。21:40寮って風呂みんなではいるやつだよね。22:16コメ読んでて痛感するなぁ。ニートは社会舐めすぎ。俺が払う税金でこんな奴らの子守りをしなきゃならんのか。22:31初コメント高卒新卒でトヨタ車体に10年勤めています。何か質問があれば解る範囲でお答えします。22:54トヨタじゃないけど、一度愛知には行った。俺には他県で働くのは無理。給料で地元の方がいいわ。22:56今まで出ているコメントに答えます。出会い...諦めてください。夜勤のみ...ラインでは不可能ですし、あったとしてもお勧めはしません。夜勤手当=深夜に働いた分の手当て時差手当て=昼・夜勤を1週おきに交互に繰り返す事への手当て仮に夜勤のみがあったとして時差手当てがなくなります。硫化水素自殺...あの時は大変でした、仕事始めでしたが、ラインが稼動せず理由も聞かされず冬の工場で半日待機...作業の辛さ...書き込んである通り、ライン作業は一月もすれば慣れます。逆を言えば一月続ける事が出来るかがポイントだと思います。上司・同僚・コミュニケーション...良い上司・同僚は運です。基本的に作業中は私語厳禁なので話す事が苦手でも大丈夫です。期間工→正社員...正直狭き門だと思います。これまで沢山の期間工員を見てきましたが、社員になったのは数名です。数名の方は社員より仕事が出来る方でした。最後に、モノは試しと言いますが、辞める際は上司に報告をして辞めて下さい。前触れも無く居なくなられると、とても迷惑をします。コメントで慣れていません。文章が読み難い、誤字等ご容赦下さい。23:02米202実際の応募状況は現場の作業者にはわかりませんが、調べてみた所、7月中旬から募集開始→秋以降に工場に配属でした。募集人員は3000〜4000人だそうです。23:09俺が6〜7年前位に入ったとき寮の屋上から飛び降り自殺があった。トヨタのラインは続ければ体の何処かに異常が出てくる仕事だから期間限定と考えて臨んだ方がいいよ。23:10どこの自動車メーカーも季節工を大量投入、空前の好景気に日本中がわくぞ。23:11米21310年働いても特に異常はありませんよ。23:14トヨタ正社員のヤツから工場実習の話を聞くと、期間工が楽なんて全然思えないけど。期間工を1期でも勤め上げられる人は立派。23:31トヨタとトヨタ系は雲泥の差。俺もトヨタ系の現場に2年間出向してたけど彼らの給料は割に合わないな。トヨタ系の方が仕事は楽。トヨタ正社員の新卒だった男は、全員2から4ヶ月の現場作業員を経験済み。