スピードテストにおいて、堂々の二冠を勝ち取ったau、そして2路線でまさかの連続最下位となってしまったドコモ。今までテストをした山手線、中央線はあくまで東京都内の路線。TEST」を使用し、下りの速度を計測します。おいて、停止してドアが開いた時点、及び駅を出発し次の駅を案内するアナウンスが流れた時点で速度を計測、計91サンプルを集計します。他の路線の計測結果はこちら。し、前機種のiPhone5よりも多くの電波を掴むことができるようになりました。(2013年9月30日時点)。5に比べて品質が大きく向上することが期待されています。ソフトバンクもイー・モバイルとソフトバンクの両方の帯域が利用できるダブルLTE対応により、理論上高速化が期待されています。プラチナバンドではないため電波の回り込みは劣り、建物が激しく入り組む地域ではどの程度の結果を出せるのかが興味深いところです。ソフトバンクが僅差で1位にさて、実際にすべての駅で計測してみると、次のような結果になりました。山手線、中央線ではauに負けていたソフトバンクは、京浜東北線にて僅差ながらも名誉挽回という結果となりました。残念ながらドコモは、10Mbps超を出せたサンプル数は39.6%と相変わらずの半数以下という結果に。これでauが3路線で三冠を達成。計測結果まとめさて、新型iPhoneの発売から3路線で通信品質の比較を行ってきましたが、これらの集計結果を全てまとめてみた表がこちら。3路線を通じて測定した結果を見ると、2013年9月時点ではauが圧倒的に優位となりました。老舗ドコモが想像以上に結果が芳しくなかったのは予想外でしたが、これからの挽回に期待したいところですね。京浜東北線での各駅での詳細な計測結果はこちら。※港南台-本郷台区間は、トンネルのため全キャリア通信不可でした。iPhoneを買う時の参考になれば幸いです。他の路線の計測結果はこちら。18:54あんてなサイトにブックマークされました。▲ページの先頭へ▲らばQトップページPVらばQは、世界中から役立つ・面白いニュースを、毎日厳選して配信しているバラエティニュースサイトです。