2008クイック・レリーズ・システムを開発したのはカンパニョーロを創業したトゥーリョ・カンパニョーロ。ロードのホイールをフルクラム(カンパのシマノユーザー向けの別ブランド)に換装して一つ悩みが。写真はフルクラムR3付属のクイック・レリーズ(以下クイック)。これがゴツイ割に、締めた時の手応えがグニュって感じで今一つ。こちにいらっしゃるようです。手持ちのクイックを並べてみます。下からフルクラム、完成車付属のA-CLASS、タイオガのピンクイック。前後セットでフルクラムは124g・・・結構重いA-CLASSは103g・・・安物ホイールにしては軽いタイオガはチタンでもないのに100gを切ってます。ピンが外せるので数g軽くなります(゚∀゚;)外見は。似合わないタイオガはクイックを締めた後ピンを外せば(写真右)盗難防止になります。何となく間が抜けた印象。(09/22)BD-1に乗って街へ出よう:久しぶりにBD-1に乗ったらパンク。