取扱いオイル詳しくは↑をクリック作業はこんな機器を用いて行ってます。(もちろんこれだけではありませんが...)3t対応の2柱リフトランクルもラクラク...(乗用車に比べれば重そうですが)持ち上げてくれます。下回り作業の必需品です。圧送循環でできるのでATF交換も100%に近く交換できます。サージェント仕様4駆屋なもんで大きなタイヤを交換しなければいけません。このチェンジャーならタイヤ外径38インチクラスまでいけます。乗用車用のタイヤもOKです。^)vホイールリム径22”、幅13”まで可能なんです。今のバランサーはコンピューター制御でバランス自動計測でウェイトの貼付位置まで「ココ!」って指示してくれるので作業性も大幅にUP!エアリフター付きなので大きなタイヤもラクラク装着で大助かりです。大切なホイールにもキズがつきません!海外の4駆用のタイヤってバランス悪いのが多いんですもん(>_<)メカニック泣かせ...?、ユーザー泣かせですね。このバランサーでばっちりバランス取れます!!。