運転ミスによる交通事故が相次ぐなかで、経済産業省と国土交通省のルール化の元、各自動車メーカーの意欲的な取り組みによって安全装備を充実させたクルマが登場しています。未経験者にとっては異世界も同然なサーキット。クラッシュやトラブルは自己責任なんてのはよく聞く話だけど、走るための道具を用意するのもまた同じ。年を追うごとに日差しを強く感じる2019年。これからのドライブシーズンとなれば、クルマの運転中に日差しによる視界不良と疲れがハッキリと出てきます。500」(フィアット・チンクエチェント)。株式会社交通タイムス。