朝の間に全て済ませたかったのだが、休みの日はどうしても起きるのが億劫になり朝9時起床。連れの働くショップは平日が特に忙しいようなので、開店と同時に訪れ手を煩わせたくなかったのだが...下道でノロノロ行ったため到着は11時。二階にある商談席でコーヒーをいただきながら雑誌を読むという優雅な時間を過ごした。ブリジストン系なので告知POPが貼られていたが、2月から遂にブリジストンもタイヤの値上げを行うようだ。交換は30分弱で終了し、適度に次に見に行く映画の相談話をして別れた。七人のマッハかレジェンドオブゾロになりそう。フライトプランも見に行きたい。いうことで毎週映画三昧になりそうな予感。ちなみに、連れもインフルエンザにかかっていたらしく金曜から月曜までダウンしていたとのことだった。帰りは26号線から泉北のSABに向かうべく泉北2号を利用したのだが下りる場所を行き過ぎてしまい、Uターン。...と、そのまままたしても行き過ぎ。なんだかわからないけど、この失敗の連続にイライラした。して到着した所に白Z32が駐車場に停まっているのを発見。潔いNAバンパー、久々に見た。床に這いつくばっている人がいたので、あんまり視線を合わせないようにして店内へ。物色して、オイルまみれのエンジンルームの中を掃除するためのブレーキクリーナーをゲットし、白Z32を見るとまだ這いつくばってた。見たことあるZ32だと思って帰宅後調べたらやっぱりTakkiさんのZ32だった。(本人とは面識はないが車だけは知っていた)夜はメールのやりとりから名古屋の連れのところに遊びに行くことに。20時過ぎに出て到着は22時半。そこから、いつもの「ラーメン昭和」コースでまったりして帰路に就くことに。帰りは趣向を凝らして名古屋環状から湾岸、そして東名阪というルートを使ってみたが、遅くなってしまい帰宅するのに2時間を超えてしまった。帰ったら午前2時半を回っていたので仕事に備えて速攻寝た。先1週間に2回というハイペースなサーキット走行と相成った。考えるとガソリン代と高速代がかなり痛いのだが、もうしばらく行く機会もないことから決行。朝5時起きでガソリンスタンドで給油。その給油中にブレーキの焦げたニオイが強烈にすると感じていた。走行して2km程でブレーキも殆ど踏んでいない状況で、それはないだろうなと思ってやり過ごしたのが後で大変な事に...。今回お誘いいただいたお相手はらく2さん。朝の7時に取り敢えず針で待ち合わせて対面すると、すでにらく2さんは体調不良。昨晩は何度も嘔吐したとか。私はなんとなく喉が痛いのと咳き込む位で体調は万全のつもり。針でGTウイングの傾斜を変更しようと目論んだが2mm位しか変更できず。この状況でほぼMAXだった様子。「低速域でガンガンダウンフォース」という冗談めいた目論見は脆くも崩れ去りました。グランドエフェク(以下省略)(絶対ありえない。)MLSには早めに到着し、お互いに積載された余分な荷物を降ろし走行準備を始める。毎回思うが...らく2さんは余計な荷物を日頃から入れ過ぎ。ラゲッジスペースの容積を横だけではなく縦まで使い切るモノの入れ方はどうかと思う。見てると、今後2度と使いそうにないアイテムが半分以上を占めている気が...。ま、あんまり意味のないやけにデカイウーファーの入った車も知っているが。どんな音楽を聞いてるんだか。そんなこんなで一応オイルの量でも調べてみるかとボンネットを開けて驚愕。エンジンルームがオイルまみれ。衝撃的すぎて写真撮るのも忘れてティッシュで拭きまくった。理由は、前回のMLS走行後にオイルを継ぎ足した時に閉め忘れたキャップ。大きな口をエンジン中央に開けてました。オイル自体も見事な汚れっぷりでブローバイと同等のカラー。この光景に走る前からテンションダウン。ボンネットの骨の中まで染み込んでやがり、延々とボンネットの中から滴り落ちてきたりして、まったく綺麗にならねえ。走行開始するもこんなもんかなー、あんなもんかなー、ととりあえず最近の体力限界ラインである10周で区切り。期待したタイムはベストで49.764。基本的にこの後はドンドン落ちていくだけなのでガックシ。一踏ん張りと走って見てみると49.387。