2005天気も良かったので江戸時代に徳川家康が東金まで鷹狩に行くために造られたという御成街道を走ってきました。)内の数字は東金駅からの距離(km)走行距離:26.9km平均速度:13.3km/Hr最高速度:42.2km/Hr走行時間:2:00:35BD-1累計走行距離:109.3km↓今回走ったコース結論から言うと東金駅を始点、都賀駅を終点にしたのは失敗。東金駅から八街までの登りが厳しく途中でギブアップしたくなりました。東金駅を終点にすれば走りやすいコースになると思います。カシミールで作成の断面図。左端が始点の東金駅、右端が終点の都賀駅です。自転車のマーカーがある急勾配が東金~八街間。勾配は50m/500m程度で我ながら情けないへたれ足と反省。自動車では気にならない道路の高低差も自転車では天国と地獄の違いになります。次回コースを考える際には地図の等高線も見ないと大変だと反省させられました御成街道の由来の看板が途中にありました東金駅で記念撮影。(この後死の登りコースが待っているとも知らず)出発前に寄り道して”ぐうらーめん”で腹拵え。濃厚な醤油味のラーメンでした。東金駅から600m程のところにある八鶴(はっかく)湖。桜の名所ですが、この季節はほとんど観光客は居ませんでした。東金市内の御成街道は土地開発で消えてしまっていて、普通の道路を走って八街を目指します。途中の登りコースを何とか踏破して八街市に。山田台入口で千葉東金道路のガードをくぐると御成街道が始まります。畑の間を幅5m程度の道路が一直線に船橋まで向かいます。馬か駕籠しか乗り物が無い時代は立派な街道だったのでしょう。袖ヶ浦CC新袖コース付近の道路。道幅も広くなっています。乳牛育成牧場の前には売店がありました。畑の間の直線道路が続きます。現代的な道路になっています。金親町付近にはこんな立派な門構えの農家が軒を連ねていて一瞬江戸時代にタイムスリップした感覚です。(看板屋さんの広告のようです)都賀駅近くの国道51号線との交差点付近、全く昔の御成街道の面影はありません。ちび輪バッグに入ったBD-1。(09/22)BD-1に乗って街へ出よう:久しぶりにBD-1に乗ったらパンク。