現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。■運転支援システム「ホンダセンシング」搭載で安全性も向上2020年1月10日に開催された東京オートサロン2020でホンダ新型「シビックタイプR」が世界初公開されましたが、シカゴオートショー2020で北米デビュー。新型「シビックタイプR」をチェック(11枚)新色「ブーストブルー」のボディカラーを身にまとったシビックタイプRが初公開されました。新型シビックタイプRは、走行性能や安全性、デザインなど数多くの点が改良されています。新開発の2ピースブレーキ―ローターとブレーキパッドにより、フェードを軽減させるとともに高速走行時のブレーキ効率が向上。乗り心地を改善するためのダンパー改良や、高剛性のリアブッシングの採用でタイヤのグリップ力もアップしています。フロントサスペンションとステアリングも変更され、操舵感も改善されているといいます。デザイン面では、フロントグリルデザインが変更。グリル開口部が拡大し、エンジンの冷却性もアップしました。内装は、ステアリングやシフトブーツにアルカンターラが採用され、シフトノブの形状も変更されました。安全装備として、運転支援システム「ホンダセンシング」が全車標準搭載されます。エンジンは、2リッター直列4気筒VTECターボエンジンが搭載され、トラスミッションは6速MT。ドライブモードは従来モデルと同様に、コンフォート、スポーツ、+Rの3モードを備え、サスペンションの硬さやステアリング、スロットルレスポンスが変更できます。新型シビックタイプRには「アクティブサウンドコントロール」が搭載され、モードによって車内で聞こえるエンジン音が変化するという機能も加えられました。2020.02.18話題沸騰のトヨタ・ヤリスとホンダ・フィットで勢力図一変か。国内は200台限定で今秋発売。2020.2.19フューチュラ2000がBMWをキャンバスにペインティング。2020.2.17アメ車ど真ん中な迫力のプレミアムSUV、キャデラック「エスカレード」がフルモデルチェンジ。2020.2.21ああ、あの頃が懐かしい。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。記事の無断転用を禁じます。