して陸マイルとフライト、ときどき、鉄道。この広告は、90日以上更新していないブログに表示しています。翼端にシャークレットが付いています。昨年11月ごろからA321ceoという機体が飛んでいます。エアバスが従来型の名称変更を行った機体でceo=CurrentEngineOptionのこと。neo=NewEngineOptionが開発されたためでこちらは2017年度に就航予定です。HKの2席×2で2列、8席だけ設定されました。国内線機材初の電動シートです。プレミアムクラスに搭乗してみたいですが、私が良く使用する広島-羽田便はいつもプレミアムクラスが満席なので、なかなか機会が無いです。液晶モニタ設置A320には無かった液晶モニタが搭載されました。映像が流れない時は液晶モニタは収納されます。客室乗務員さんがアナウンスに合わせて非常用設備の説明を実演していましたが、A321ceoでは他の機材同様に液晶モニタによる映像での説明となりました。客室乗務員さんが実演するのは中々楽しかったのですけど。一般席には充電用USB端子が全席装備です。あわせてプレミアムクラスには電源コンセントまで装備。WiFiサービス機体であるので充電に配慮された形です。一般席では前席の足元にあり、USB端子の開口部が通電されているときは緑色に発光。USB充電中は青色に発光色が変化します。以前に記事を書きましたが、国内線Wi-Fiサービスの機体となります。mile294.hatenablog.comWi-Fi対応ということからか、タブレットを置くことができるようにシートにタブレットホルダーがあります。分かりにくいですが、リーフレットホルダーの分を手前側に倒すことでタブレットを置くことが出来るスペースが現れます。タブレット持ってないので、Wi-Fiサービスの紹介リーフレットを置いてみました。不思議な座席!下記のシートマップをご覧ください。注目は赤枠で囲んだ「10J」の右側「10K」に記載されている設備。これ実は離着陸時の客室乗務員さんの座席です。したがって、「10J」の席に座ると、客室乗務員さんの真横に座ることになります。今までにない不思議な光景です。前回搭乗した時には、着陸後の機内放送を担当されていたので横目に機内放送している姿を見るということに。後ろ側が非常口になるので窓も小さく、景色を見たりはできませんが一度は体験してみると面白いですよ。※座席指定では真ん中席しか空いていなかったのでチェックインカウンターに行ったところ、この座席が割り当てられ「すぐ横に客室乗務員が着席させていただきますが、よろしいでしょうか?」と確認があったので、通常の座席指定では選べないのかもしれませんね。A321ceoまとめA320と比べて、機体幅も大きくなり、ぎっしり詰め込まれるイメージから変わって少しゆったりしています。プレミアムクラスには電動シートがあったり、一般席には客室乗務員さんのすぐ横に座るシートがあったりちょっと面白い機体ですね。比較的に新しい機体が飛んでくれる広島ー羽田便なので今後も面白い機体に出会えたら、レビューしてみたいと思います。よろしければ、応援お願いいたします。して陸マイルとフライト、ときどき、鉄道。月別アーカイブはてなブログをはじめよう!mile294さんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。