?)あと、リアがブローバイでドロドロに。人が乗れば運転席側の車高が下がる訳なので、それを見越して助手席側フロントをもう5mm下げる。これで、助手席を外しても安定方向に向かう筈。車上荒らしというわけではないのですが。自宅に帰ってきたときにはこの状態。そもそも、原因はナビのインダッシュモニターが不調なこと。毎回というわけではないのだが1/2位の確率で画面がピンクというか赤紫というか微妙な色に。キセノンを入れ替えた直後だったので、それが原因?なわけないよなぁと思いつつ、カロナビの掲示板を見ていると、こういう情報が。今日になって、指定のコールに連絡。話はともかく外して送るか持ってくるかの対応となること。外したら、修理センターに連絡してくださいと指定を受け。メクラから外し...と思ったら3連メータがきっちり両面テープでくっついている。これって、前のサーキットから帰ってきて念入りに付けたものなんだよね。凄く外すのに躊躇ったけどスネイルからケーブル自体も外した。どれがどのケーブルかテープで印を付けておいて。ちなみにメクラの上の右側なんかはツメが折れてましたよ。中央メクラのところはマイナスドライバーで下から2カ所押したらポイ。あとはネジ4本を外せばパネルが取れる。のを確認して修理センターへ電話。ちなみに、そこまで行くのにナビ無しでは行けないので現場で外したいんですけど、駐車場ありますか?の問いに、正面に6台停めれるスペースがあるとのこと。サービスセンターを電話番号検索で...「該当番号は見あたりません」。羽曳野から高速に乗り、一瞬近畿道、そのまま阪神高速でババゴミの堺線との合流。北浜で降りろという指示があるものの、この状況、この距離で左3車線移動ですか?という感じ。強引にウインカーとハザードを駆使して降りたら大阪駅。