+tani〜♪+tani〜♪シリンダーボーリング、ヘッド面研磨(面研)、バルブシートカットなどのエンジン内燃機加工と趣味のバイク(GSX750Sカタナ)について書き記してます。山口県の谷口自動車というエンジン修理屋の周りで起きる出来事が中心です。クルマ、バイク、トラックと色々なエンジン、部品(ピストンなど)に出会えます。タイトルのプラス記号はみなさんのエンジンにプラスになればと考えて付けてます。特殊な加工リコイルをする場所がどうもうまくいかんので老眼?まじかの目で穴の奥をみてみると・・・。スタッドボルトの残骸が残ってるじゃないのこんなのが残っていたらアルミの方が柔らかいからドリルやタップが絶対逃げてしまいますよこやつを取り除いてリコイル用のタップを追い込んでやっとええかんじの状態になりましたワンオフ?でM8のスタッド、頭はM6の変換スタッドが必要でしたが・・・。投稿者メールコメントURL画像内の文字列(認証コード)を入力してください。認証コードを正しく入力するとコメントが反映されます。※大文字/小文字の区別はありません。コメントは新しいものから表示されます。コメント本文中とURL欄にURLを記入すると、自動的にリンクされます。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。