【アウト】成年漫画さん、越えちゃいけないラインを悠々越えてしまう【画像】おねショタ漫画、完全に終わる。人気漫画家「ドラクエは頭が悪い人向けのゲーム。冗談の通じないカップルが路上パフォーマーにブチギレコメント一覧。ロボットプロレスと揶揄される時代のヒーローロボの方が無双とは程遠い話だったりするのかもな。敵も基本的に主役ロボを倒す事を目的とした同格のロボや怪獣で攻撃かけて来るわけだし。※37初期の機体がチート性能だったのは初代と覚醒後の∀位か。※27だって主人公が雑魚メカで敵(しかも人工超人)がワンオフ機ってストーリー作るの超難しいからしょうがない。ボトムズがあれだけ受けても誰も真似しない。※18東映マジンガーZとか意外とそれに近い。マジンガーZが弱いわけじゃないけど当時はまだ覚醒だとかイヤボーンだとかそんなジャンルはまだ無い時代だから主人公兜甲児のピンチの乗り切り方も、機転や技量による堅実的な物。マジンガーZ対暗黒大将軍において、マジンガーZの性能的優位性なんて無いにも等しい戦闘獣を相手にマジンガーZをズタボロにされながらも善戦する様は兜甲児のピンチと同時にロボット操縦者としての技量の高さも同時に示していた。※43ザブングル・ダンバイン・エルガイム・ガンダムmk-II「悪かったな、雑魚機体で。※61トカマクの例もあるし機体自体は雑魚でしょ。※13ボトムズは相手よりも性能高い事殆ど無かったしそれどころか機体がやられて主人公がは生きてるってことが多い。※63あのシーンは別作品だけどゴリアテを襲撃したロボット兵を思い出したわ。初めは見向きもされなかった主人公が、終盤に近づくにつれて敵味方両サイドから異名付きでその存在が知れ渡ってくロボット作品が大好き。▼このコメントに返信ガンダムは終盤ではゲルググ以下の性能しかないぞ。学習型コンピュータやマグネットコーティングとかを評価して実戦値なら互角くらい。▼このコメントに返信そう言えばゲッターロボGも弱かったな。▼このコメントに返信ロボアニメの主人公は基本優秀なパイロットでしょ。ないとやられて物語終わるから。▼このコメントに返信シドニアの騎士は、旧型がマニュアル車、新型がオートマ車みたいな設定で、腕があれば旧型の方が強いという設定は良かったと思う。後々改造されて、くっそ性能良くなるんだけど。▼このコメントに返信ピーキーな試作機にいきなり乗って予定以上の数値を出しちゃうのに汎用機だとそれなりかそれ以下の結果しか出せないのが特徴だと思う。※126ブレードライガーがバンの技量に付いて行けなくなってしまっていて、ジークの力でブレードライガーの性能を底上げしないとどうにもならなかったって話があったじゃん。※141ゾイドは無印の時点でインフレヤバかった。▼このコメントに返信アルドノアの練習機も軍の正式採用器ではないだろうから特別機でええわ。仮に特殊な血統無しで強くなれたとしても、ソイツが次の時代において幅を利かせるチート血族の始祖になるだけだと思うんだが。※202AGEアセム編のビッグリング防衛戦では逆の現象が起きてたな。▼このコメントに返信バイファムという「量産機にド素人の子供が乗って段々と熟練していく」作品もあってな。※203最終決戦でバイク乗りがいきなりトラックを運転しろって言われたらそりゃあ嫌がるわな。▼このコメントに返信00は同等の機体で28対4で全滅させられた国連軍精鋭のほうがアレやろ。▼このコメントに返信イナホマンは強すぎた。▼このコメントに返信パイロットがケンシロウくらい強かったらロボットが霞むじゃん。ロボット要らないじゃん。▼このコメントに返信>>313そもそも科学技術じゃなく存在維持現象として具現したマシンだからな。※1ニューガンダムは並のパイロットが乗ってもジェガン以下の性能しか発揮されない。アムロが乗って初めて性能が発揮される。※229創作なら創作内で完結しててほしいけど、思いっきりアージュ制作陣らの思想が全力介入されてて作品内での不都合はだいたい「現実でそんな甘い話あるわけない。※261実際にリアルで携帯端末だってたった1年で型落ちするし別に驚く事ではない。※201※223ドモンはアニメでもサイサイシー回でファイターどころかただのチンピラに捕まって棒切れで叩かれて気絶してたからな。いう描写がちょくちょくある。※258動いたら当たるように弾幕張られてる。▼このコメントに返信トロワはヘビアのときは被弾しまくってるイメージがあるけどトーラスに乗ってた時ハチャメチャな強さだったな。▼このコメントに返信マクロスプラスの主人公は一般配備の量産機、しかもろくな武装積んでない状態でも無双かますぞ。▼このコメントに返信あくまでも子供向けアニメなんだよ、大きなお友達は黙って。※275時速300キロ出せるF1カーだってドライバーの力量が伴わなければ意味ないんやで。100キロそこそこで安全運転するしかない。乗用車で100キロで走るより遥かに操作しづらいだろう。相良宗助はM6でM9を倒せます。VIFAM!ってしゃべるんやぞ。▼このコメントに返信キリコは特別枠か、むせる。※299アムロって特殊な機能とか特別な装備とか要らないからとにかく使いやすい機体にしてくれってタイプだからな。サザビーがファンネル積んでなかったらフィンファンネルだって外す勢いだしその辺はシャアと似た思想してるんだよな。最低限の武装と機体性能があれば後は自分で何とかするってタイプ。刹那も劇場版では強かった。▼このコメントに返信ザクII改でニュータイプ専用ガンダムを倒したやつがいましたね。※326どんなに腕が良くても弾切れエネルギー切れの機体じゃ勝てんわな。※321結局アムロにとっての理想的な機体ってジ・Oって事か。※86「死は人の感情に強烈に訴えるものがある。死者が与える感情、戦うことに対する肯定と否定、高ぶる感情は極論の選択へと導く。「ツバロフ、気がつかぬか?モビルドールは死を超越したのではない。「勝敗などどうでもよいことなのだ。戦い続けることで感情は洗練されていく。※169アキト自身が別にパイロットとしては特に強いわけじゃない(漫画版は完全に別物だから考慮しない)ブラックサレナもパイロットスキルの差と相手が集団戦法前提な北辰らというの考慮での、作中でも北辰に挑発されたようにガチガチに装甲固めただけの高耐久型の機体。※83Plan1211アラストルです。思いっきり古い例だけど、ここはなんといっても、マジンガーZの兜甲児。グレンダイザーでの弱さ(変なUFOもどきに乗って戦ってた)と、マジンカイザーでの復活。意外に伸びるなこの記事。※389まぁ、元々は技師の息子でメカオタク気味の少年だったからな。モビルスーツ操縦の技量とは別ん所でも、マシンスペックへのこだわりはある方だと思うわ。知識があると、いろいろ弄ったり、拘ったりしたくなるアレ。※395今のF1マシンは簡単に乗りこなせてテレビゲームみたいになってるってハミルトンも言ってるしそんなに特別でもないだろ。それに対するF1の団体の幹部の反論がべつに昔と大して変わってないし昔のF1ドライバーがレース後ヘトヘトになってたのはただ単に全く身体を鍛えてなかったから、だからな。そもそもこの手の話題でF1を例えに出すのが妥当かどうか自体が疑問。※353>F1は流石に知らんけど普通の車やバイク(スーパーGTやら)のレース用はそのへんの車より運転しやすいぞむしろ素人の先入観で勘違いしがちだがホイールベースが短くてフレーム剛性も高い前後の重量バランスとかトルク配分を考慮してあるスポーツカーとそういう考慮をしてない普通の乗用車なら同じ速度で走らせるなら前者のほうが運転し易いのは自明だわな。上でアキトアキトって当たり前に語ってるけど個人的にはアキトって言われると亡国の方を思い出すから同じようにロボアニメのパイロットなのにそんなやついなかったかのように扱われるのはなんかもやっとする。エステバリスに乗って基地攻撃して多大な戦果を挙げたという設定もある。▼このコメントに返信でもガンダム1機とドム12機なら普通に考えてドムが勝つだろ。それを覆せるのが主人公の腕じゃん。いやあのシーンアムロだけで12機落としたわけじゃないけど。▼このコメントに返信キングゲイナーって、結局機体自体は強かったの?ゲイナーの腕のおかげという気もするけど。▼このコメントに返信>>245>00は同等の機体で28対4で全滅させられた国連軍精鋭のほうがアレやろ。トランザムあったとはいえトランザム有る無しの差は大きいでしょ。あれなかったらそもそも一期の時点でガンダムマイスター全滅してるし。皆、わかってるなぁ・・。ボトムズ、ダンバイン、初代ガンダムやね。ショウは何乗っても強いよ。ハイパーオーラ切りと分身使えるからwZもラストはZより強い機体結構あったしね。ガンダムはニュー以前はそこまで強くないよ。初代は最初装甲はバケモノだったけど・・。※423キングゲイナーってオーバースキルが加速ってことになっててロボットアニメ強さ議論スレでも結構上位機扱いされてるけど本編見る限りなんか速く動いてるなあと思ったのはぐるぐる周ってたシーンくらいで他は特に高速移動とかの描写もなかったような気がするからイマイチ強さが分からんわ。オーバースキル使ったシーンもなかったような。個人的にはフォトンマットで穴掘りしてたシーンのほうが印象に残ってるな。※43ガサラキも、主人公が人外補正で強くて機体が大したことないパターンかな。▼このコメントに返信>>2はガンダムW見たことあるのか?五機しかいないガンダムのうちの一機に乗った主人公がいきなりライバルの操縦する量産機に撃ち落されてるのに......。※440まぁ、整備だけ見てもワンオフ機なんてありえないわな。専用の整備士と整備機材が揃っている基地でしか運用できない。その整備士にはそれ専門の教育を施さなくちゃいけないし、その教育をするにしても専用の機材が要る。現実では、メンテナンストレーナーなんて機材もあってだなwこれ造るだけでも設計、製造しなくちゃいけない。コスト的にアホらしい。韓国土人以下の畜生になってもいいなら嘘吐きな。※63現実世界では量産型こそが欠点を排除した完成された特別な存在なんだけどな。ガンダムのせいで量産型=廉価版(性能劣化機)だと思われていてるなぁ。※460各キャラの才能の度合いや優劣が明言されてるなんてどこの設定資料だよお前の脳内設定でないならソースを教えてくれよ※4637人がかりで1人を落とせないとかずいぶんなトップエースだな...ブラックサレナの装甲って、錫杖の直撃で貫通する程度だぞ。錫杖をコクピットに当てられると即死する程度の防御力だ。※473「能力が高い」と「才能がある」はイコールじゃないんですけど?リョーコらの才能がアキトより優れてるのソースがそれかよ...妄想以外の何物でもないじゃん。※480本当にナデシコ見たことねえだろ。スパロボで知識を語る奴なんて居るんだな。素手で鉄骨を捻じ曲げるし高層ビルから自由落下して骨折で済ますしその骨折は自力で力技で処置するし軍用車両の底に張り付いて移動するしもう無茶苦茶。※501ブラックサレナは生存力重視でカスタマイズしてるってだけでエステバリスカスタムや夜天光等のエース機と比べて隔絶した強機体ってわけではないぞ。※478付け加えればあの時のアカツキはアキトを行かせるために手加減してた可能性さえあるからな。エステバに乗るようになってからの期間等を考えればアキトは才能はある方だろうけど作中で特別秀でてるかというと別にそういう描写等は特に無いんだよね。90年代は今みたく主人公だから圧倒的最強とか特別な存在が当たり前って訳でもないし。※499不意打ちしたのはナデシコの周辺に潜んでいた3体リョーコはアキトから警告を受けて、不意打ちにも対応した上で撃墜されてるわけだから実際には不意打ちは失敗している。※523延々噛み付いてるお方は「アキトが作中最強クラスの才能の持ち主」でないと気が済まないだけだぞ?単に才能あるかないか、劇場版の時のアキトがそこらの一般パイロットより強いかなら普通にあるだろうし強いだろうってのはみんな認めてるんだよ。※534>ピーキーっちゃピーキーだけどエース向けとかそういうんじゃなくて何度もボコボコにされたからその対策として装甲を厚くして機動性確保のためにブースターも増加して...って繰り返した成れの果てやぞエステバリスカスタムがピーキーな機体だと言ってるんだぞ。※553同じカスタム機括りではあっても三人娘専用機とアキトの旧型機をベースに魔改造しまくったブラックサレナの中身のエステバは全くの別物。最低野郎しか乗らないパイロットすら使い捨て感満載の量産型機で戦場潜り抜ける奴がいてだな...。※562横からだけどさーアニメだとガン無視するけどなんでもできる兵器って、人を育てるコスト・定期メンテ・資材その他すべてにおいてコストが激増するんだよ。なにか特殊な運用・用途でもない限り兵器ではやらない設計思想なんだ。主力兵器でやることじゃない。宇宙で地上で水中で空中で戦えるし、狙撃も(チャンバラ的な)格闘戦も工作作業もできる兵器があったとして、宇宙で地上で水中で空中で戦う訓練や、狙撃も格闘戦も工作作業も全部訓練しないといけない。兵器の性能としてみても各環境や技能に必要な装備は変わってくるわけだからそれに対応する装備を全部乗せ無いといけないし、他の環境ではその装備は使えないよね。※6あれはくそ単純な機体だからこそテクニックが生きる。欧米人「日本のロボアニメで人がロボに乗るのはおかいしい。