2011年2月3日、株式会社MMホールディングスへMBOを発表。TOB公開価格600円。旧寺田運輸が引越し事業に新規参入、アート引越センターとして社内に設立、のち同名の子会社として分離独立。90年にアートコーポレーションに商号変更後2004年上場。溶融亜鉛メッキ専業最大手。国産サーチエンジン大手。地デジ需要が一段落した7月下旬(公式は同29日)にMBOを発表。旧立川飛行機を前身として設立した元航空・防衛関連メーカー。ちなみに事実上の源流は後者(立飛企業)に該当。)とは同根にあたるが、戦後以降は祖業だったはずの航空・防衛関連は大幅縮小、のちに不動産賃貸を主力としてきた。新立川はこれに加え航空部品のほか製造ラインナップを徐々に広げ現在に至る。医療事務サービスの国内大手。2011年9月11日に、米カーライル系ファンドを通じてMBOを行うと公式発表。発表時点では明治安田生命が実質的な筆頭株主[6]だった。2011年12月16日発表。企業の広告宣伝費の削減などで経営を取り巻く環境が悪化する中、新規事業の立ち上げが必要と判断したことや、上場維持のためのコストが負担になる可能性があることから、非上場とする方針を決めた。創業者で最高顧問である堀威夫が経営する会社が公開買い付けで株式を買い取る。比較サイトなどを運営する。2012年3月15日、主力の旅行分野の新規顧客の開拓が難しくなり、スマートフォン対応など短期的に費用が先行する投資を思い切って行うためにMBOを決断。エイブルとネット営業(ポータルサイト運営)のCHINTAIが直接の事業子会社。2012年4月13日夕方に公式発表。創業家(※文化放送の創業家と同族)の佐藤茂会長が全株保有のプライベートカンパニー・ACコーポレーションによる株式公開買い付けを行うことを合意したと伝えた[7]。国内における土地の物価が前年の震災等の影響による下落で深刻になっていることが主な要因とされる。2012年2月28日、代表者が全株式を保有する株式会社NAホールディングスによるMBOの結果、議決権比率で94.95%の株式を取得した。大きな被害を受け、短期的な業績動向に左右されることなく信頼感を向上・維持していくのが目的。ホールディングス」を新設し実施。2004年から続く国内の新興投資会社であるジェイ・ウィル・パートナーズによる支援を受け再編を進めていた中での震災発生。これに伴い身内である交通業界よりもむしろレジャー業界に近しい長距離観光バスの経営環境が急変、このまま投資会社傘下での経営を進めるかどうか考えた上での選択である。電子部品子会社、ローランド・ディージーは経営独立性を維持するため当面は上場を継続。元日立金属系の各種建設資材等のメーカーで施工開発業者。元夢真ホールディングス傘下。カーライル系ファンドの介入により非上場化。国内トップシェアの世界的かつらメーカーで、インテグラル支援による非上場化を実施。10年近く前に一度、外資系ファンドからの敵対的買収計画があったことも大因と言える。大塚化学傘下からMBOにより資本独立。旧八木アンテナを中心とする放送機器部門は日立が2割保有で再出発。日本を代表する広告新御三家[8]の一角。コンテンツ系推進を前面に押してきたことを盾に、同社がイギリスの広告世界大手との長年の提携関係に見切りをつけた。アメリカの同業大手・ベインキャピタルの主導で再起を狙う。創業者を同じくするU-NEXTとの経営統合を大前提にMBOを実施。京都府内でコスモ系ガソリンスタンドの運営など、卸小売を行う地域商社。STUDIOによるMBOで独立。創業家である畑崎家ら一部関係者も関与。筆頭株主が自社保有分のため。(※2011年9月時点での株主状況による。同社のほか電通・博報堂DYの3社陣営。3.0のもとで利用可能です。プライバシーデスクトップ。