事務所に連絡し、除雪してもらう。7時半に場内を出て、磐越道へ。~いわき三和通行止め。4号線沿いは大雪らしいので、いわきに抜けるしかない。給油は早めに満タン、運転席で食べられるものをコンビニで調達。大型車や2駆車があちこちでスタックしている。2回ほど迂回させられる。大雪のため、通れる東西線は国道49号線のみ。長沢峠付近は大型車が動けなくなり、大渋滞。何時間待っただろうか。下りの片側通行を無事クリアしてからは順調に走り、いわき三和インターへ。常磐道は空いていました。谷和原~三郷が通行止め。谷田部で下りて6号線で東京へ。南茨城は雪はほとんど無いのに、千葉、東京と雪が多くなってくる。小菅インターから首都高に入り、通行止めの中央道手前高井戸で下りて、甲州街道。教室には22時半着、15時間の帰路でした。その日中に帰れたので、良かったと思います。家人にはある程度予想出来たのですから、と、おしかりを受けました。状態でしたが、本日応急処理し、これもホッ・・・でした。※写真はクリックすると綺麗に観ることが出来ます。PMご無事で何よりです。ハイエースはまさかの時に、広さと装備で正にホテル。気持ちにゆとりが生まれますね。PMたぐーさん、今晩はハイエース200系は狭い雪道、横も下もザラザラ擦りながら走るしかないのですが、おっしゃる通り、いざという時安心なんです。最初のキャンパー(ハイエース、16万キロ)で湯ノ花温泉へ行く途中、オーバーヒートでストップ、エンジンに雪を掛けかけ、駐車出来るスペースに移動、JAFに電話するも正月2日で、行けても翌日とのこと、しょうがないのでFF暖房で一夜を過ごし、飯も作る。午後やっと来てくれ、車お預かりで、私は会津高原駅まで送ってもらうことに。3週間ぐらいで取りに行きましたが、冬はやはり、です。前車のクロカン車(15万キロ)の方が走りますよね。PMyukimaruさん、今日は常磐道から、あらっ、空いている、で、拍子抜けするほどでした。比較的早く動き始めたのが良かったのでしょうか?しかし、下道幹線道路は大型車が入ってくるので、スタックして道をふさいだり、片側通行で、大型どうしが対面し、一触即発の様もあったり、大変な状況でした。PMお疲れ様でした~15時間とは大変ですね、私は帰宅時の渋滞で眠くなっちゃって困りました。PMjamさん、今日は大変でしたけど、雪が好きなので、しょうがないですね。大型車のスタックが多いので、非力な人間では手に負えません、の状況でした。帰宅してから、前にあるJA駐車場で少し活躍しました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。