新車コーティングのご依頼です。ありがとうございます!!お引き渡しの後ご紹介します。それと軟水器ですが、オーダー順に作製しております。部品が揃う関係もあるので、1週間前後ほどお時間をいただいています。発送していますのでお待ち下さい。樹脂部分も専用コートで覆います。明日コーティング仕上げとライト磨きで完成します。それと軟水器、納品させていただきました。納品前に漏水や、きちんと硬度が下がるかをチェックします。硬度を下げた水「軟水」は下のような水分中のミネラル(カルシウム・マグネシウム)が原因のスケールを予防します。ワンタッチでホースリールと接続できます。こちらの水道はフィルター設置前の硬度が「約70mg/L」でした。(平均的な硬度です)軟水器で「0」(または限りなく0)になります。(試薬で測れるのは2mg/L以下かどうか)これで洗車中の水トラブルの予防になります。ありがとうございました(^^)↓ミネラルウォーターなどの硬度一覧です。見てみると結構面白いです。ミネラル除去・カルキ染み・水垢軽減に。この商品は「洗車用軟水器(浄水器)ワンタッチ取付タイプ」です。・お手持ちのワンタッチジョイント付きの散水ホースと水道の間にだけという非常に導入しやすいフィルタです。¥25,300(税込)送料。【ご注文はこちらから】<軟水器とは?>水の硬度を下げ軟水化する装置です。水の硬さはカルシウム含有量によって決まりますので、軟水化=カルシウム減らせるということです。一般に火山噴火物の堆積層ある地域はカルシウムが多く硬水となる傾向です。洗車で軟水を使うメリットは、水ジミ・イオンデポジット・ウォータースポットなどと呼ばれるスケールの原因うち、比較的付着が早く硬く厄介な輪染みとなる「カルシウム」をイオン交換して取り除くことで(=軟水化)洗車リスクを軽減できる点にあります。※通常通り洗車後はボディが冷えた状態で日向を避けて行い、水滴の拭き取りを行ってください。<カルシウムスケールの例>軟水器自体はボイラー等でカルシウムスケールによる配管詰まり対策として古くから使用されています。<カルシウムスケールの蓄積によって配管を詰まらせた例>http://solve-ex.co.jp/prpduct%20effect5.htmlより家庭では電気ポットの底などに白い石状に水垢が付着しているのがみられます。カルシウムは水の温度が高まるほど付着が早まる特性を持ち、水が乾いてしまう前から「白く硬い輪ジミ」を作ってしまいます。(電気ポットを空焚きしたわけでもないのに石状の水垢(カルシウムスケール)が底に溜まって取れなくなるのはそのためです)カルシウムは水に含まれるミネラルの中でも特に厄介で除去が困難なものです。それは洗車においても同様です。洗ったのに水垢が付いてしまう・・!軟水器はそんなリスクを軽減する洗車補助用品です。この商品は当店の現場はもちろん、全国のコーティング専門店様でもご使用いただいておりますご家庭でも非常に扱いやすい商品となっております。洗車を安心してできるようにサポートします。ワンタッチカプラで接続ラクラク!すぐ使えます。ホースリール接続例です。(ホースリール・シャワーヘッドは付属しません)このフィルタは繰り返し使えます。(本体カラーはブラック/クリア)軟水器のろ材(イオン交換樹脂)は塩化ナトリウム水溶液で機能を回復します。繰り返しの使用が可能です。再生方法は付属のウォータータンクに規定量の塩化ナトリウム(食塩)を溶かし、流すだけでとても簡単!再生時期を知るため、硬度測定試薬も付属します。硬度が上がると青からピンクへ変化します。5mg/L以下を測定できます。定期的にチェックすることで再生時期を知ることができます。<参考>当店お客様で月に1、2回洗車をされる方で再生サイクルは約半年でした。日本の平均硬度は50から60ですが、当軟水器はこれを0にします。静岡は平均で70から80mg/Lです。(富士山があるため硬度は高めですが硬度はきちんと下がります。)<商品説明>・水道水に含まれるカルシウム・マグネシウムを陽イオン交換法にて除去し軟水化、硬度を「0」にするフィルターキットです。・軟水洗車により、カルシウムでの白い輪ジミ・水垢ができにくくなります。(拭き上げは必要です)・この商品の最大の特徴は既存のホースリールにワンタッチで挟むだけという、非常に導入しやすい点であります。・フィルターのろ材(イオン交換樹脂)は塩化ナトリウム水溶液(食塩水)で再生し繰り返し使用できるため、末長く使っていただける仕様となっております。(再生回数目安は下記の<仕様>をご参照ください)※ご使用の地域によっては完全に0mg/Lにならないことがあります。・軟水器は陽イオン交換樹脂(カチオン樹脂)のみで構成され、その働きで通過する水の中のカルシウムイオンやマグネシウムイオンなどを自身が持つナトリウムイオンに置き換えます。付属の再生用タンクに水3リットルに対し、食塩300グラムをよく溶かし、30分ほどかけてフィルターに流してください。再生後は、水道水をよく流して塩気が抜けてから洗車にお使いください・再生用食塩はニガリ等の含まれていない食塩をお使いください。アフター部品のご案内もしております。・イオン交換可能量(目安)・・約1,000~1,500L/再生(原水硬度による)・再生可能回数(目安)・・・数百サイクルから1000サイクル(原水硬度などの環境により変動)実際の交換時期は、再生までの時間が短い(頻度が多くなってきた時)、再生しても硬度が下がりきらないなどの現象が見られた場合交換時期とお考え下さい。・本体サイズ・・・約(W)300×(H)×300×(D)150mm<!ご確認ください>・本製品は水ジミ・イオンデポジットなどと呼ばれるスケールのうち、多くの要因となるカルシウムイオンを除去し、リスクを減らす洗車補助用品です。「水が乾く前から付着を始め、付くと除去がし難い厄介な『カルシウムイオン』を取り除くことを目的としていますので、当該成分以外のもの(原水の濁りや錆、その他イオン成分等)は残ります。洗車は通常通りボディが冷えた状態で日陰で行い、水滴の拭き取りも必ず行ってください。(誤った認識のまま掲示板サイト等に投稿をされている方が見られます。)※もし乾いて残渣物が出た場合はカルシウムほど固着しませんので、早期に拭きとるか洗いなおすなどして取り除けます。コーティング商品に付属のメンテナンスクリーナー等も除去に有効です。特定商取引法に基づく表記<純水と軟水の違いは?>【純水】は完全にミネラル・イオン分取り除いた水。(工業用精製水も同様)【軟水】はカルシウム含有量がゼロまたは少ない水です。(=軟水)【純水】<いいところ>・全てのイオンを除去するため、限りなく水垢付着を抑えられる。(ただしシャンプー等は不純物になるため渇きにに注意が必要)・拭き上げをしなくてもよい。<いまいちなところ>・ろ過材は飽和状態になったら交換。(再生は危険な薬品を要するため家庭では不可能)【軟水】<いいところ>・ろ材交換が必要なくコスパがいい。(家庭にある塩化ナトリウム(食塩)で再生でき、繰り返し使用可能)・水垢の大きな要因、カルシウム、マグネシウムを除去するため、かなりの軽減が可能。<いまいちなところ>・その他のイオンは残るため拭き上げは必要。<まとめ>洗車中でのスケールを防ぐ目的であれば、一番厄介で頑固に固着するカルシウムを除去(=軟水化)するだけで相当負担は減り(カルシウムは水が乾く前から固着を始める為)、洗車補助として十分有効ではないかと考えております。(ふき取りは必要)また軟水器の大きな利点は、ろ過材を交換(追加購入)することなく、家庭で再生でき繰り返し使える点です。純水器(イオン交換型)の再生には人体に危険な塩酸や水酸化ナトリウムを用いる必要があり、またその排水方法には制限があるため、「専門業者による再生」か、「ろ材の事態の交換(追加購入による交換と廃棄)」が必要となります。・洗浄時の水を完全に濯ぎきれない(置き換えられない)場合には水垢になる可能性があること。・乾燥させてもスケール化しないが、ホコリが付けば跡になってしまうこと(どのみち拭き上げるほうが無難)・洗車中のデポジットトラブルの多くはカルシウムが起因であること。(軟水化で大幅に軽減できる)以上のことから「軟水での洗車」→「水分の拭き上げ」でもかなり有効であり、また低コストで家庭でも繰り返し使用できることは継続的に使用するにあたり大きなメリットとなります。