トゥインゴ点検の代車で半日(100km強)乗りました。最初エンジンをかけたとき回転があがってびっくりしましたが、ブレーキのつもりでアクセルペダルを踏んでいたようです。ペダルのオフセットがあります。認識したあとは間違えることはありませんでした。X2車検の代車で4日間、約400km乗った印象です。(登録間もないほぼ新車のクルマでした。最初は堅さに閉口したのですが、1時間も乗っていると(ディーラーから家に帰る距離)、堅さにも慣れてきて、面白くなってきました。AクラスネットなどではMBUXのことのほとんど批判的な記事をみないのですが、実際に使うとかなり戸惑います。現時点では、私自身は従来のダイアルに代表されるアナログ操作のほうが格段につかいやすいと思います。先進性の演出の一環だと思いますが、アナログ操作の良いところは、そのまま残しておいて欲しいと思いました。荷物車に遊びと楽しみの要素を取り入れた唯一無二の車だという点につきると思います。X1(X1)良くも悪くもBMWのSAVとして成立していると思います。大きいのが苦手な私にはぎりぎり許容範囲です(単に運転下手です😂)。]E46でBMWの魅力にはまりました。BMWは生涯乗り続けたいと思っています。小さな個性的な車が好きです。2015.1登録の未使用中古車です。しては最終に近いのではないでしょうか。注文から4ヶ月、ようやく納車されました。Aクラス初代Aクラス(W168)です。ヨーロッパ車にはまるきっかけになった車です。