Dübs)が1863年に設立した機関車メーカーである。1903年にシャープ・スチュアート社、ニールソン社と合併してノース・ブリティッシュ・ロコモティブとなった。外部リンク保存機関車編集ダブスによって製造された機関車は現在でも保存されているものがある。Railway)向けのものが多数ある。(1873))のうち4両が保存されている。A64とA67はニュージーランドの保存鉄道で運行できる状態にある。A62は個人所有で、煙室がボイラーから取り外された状態にある。A66は、静態保存されていた建物が火災で焼け落ちた際に被害を受けたが、現在の所有者は動態保存に復元しようと努めている。(1873))は、全部で16両のうち5両のみがダブス製であるが、保存されている2両が共にダブス製である。Railway)で運行されているものは、1875年に購入され当初は車軸配置0-4-0であったが購入後すぐに0-4-2に改造されたもので、その状態のまま保存されている。Society)が修復したもので、現在完全な運行状態に戻すことを最終目標として復元作業が進められている。class)のうち、1878年から1880年までに製造された5両が保存されている。現在F163とF185が運行可能な状態にある。Railway)では現在修復中である。Railway)へ1986年から貸し出されており、現在のところ修繕されておらず一部が分解されている。Park)でぼろぼろの状態で静態保存されている。全部で88両のFクラスの中には他にも保存されているものがあるが、他のメーカーの製造である。F233もダブス製であるとする文献もある。Statsbaner)のクラスXXIとして1894年に製造されたNo.1とNo.2は、ノルウェーのセテスダル博物館鉄道(Setesdalsbanen)で保存されている。No.1は1962年にセテスダルでの通常運行が終了したことに伴い運行されていない。No.2は1894年からセテスダルで使用され続けており、現在に至るまで通常運行、そして1964年からの博物館鉄道としての使用が続けられている。2005年8月現在、定期運行を行っている。Central)という愛好者団体によって保存されている。現在修復作業中であり、2006年までに完成する予定である。1-869340-36-1.関連項目編集ウィキメディア・コモンズには、ダブス製の機関車に関連するカテゴリがあります。3.0のもとで利用可能です。プライバシーデスクトップ。