トゥインゴ(3代目)」がマイナーチェンジ。3シリーズツーリング」に関するニュースは、今のところありません。解説GT220に新しいフロントデザインが与えられたルノー・スポールによる高性能グランツーリスモ「GT220」のフロントデザインが変更されている。車の走行中のデータを知ることができるR.S.モニターや、ヒルスタートサポート、ストップ&スタート機能などが新たに採用されている(2014.6)解説セダンに続いて投入されたワゴンモデルセダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。ツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。参考になった(0)総合評価:4総評:自分の希望通りの構成特になし満足しているこのパッケージングでこの価格はお買い得です。参考になった(0)総合評価:4総評:国産車では得られないスタイリング。ルノー・スポール・チューンの軽快な足回り。エンジンは1世代前のもの。最新の低燃費・高出力のエンジンを載せて欲しい。CVTはちょっとストレス感じるくらいかったるい。家族で使うことを考えれば、使いやすくておしゃれでスマートな欧州車。走るために必要な機能はすべて搭載しているけど、日本車のように何でも付いているわけではない。駆動系さえ何とかなれば、いい車です。大阪府参考になった(0)総合評価:5総評:燃費が良い少しうるさい思い切って購入して良かったパワーとエコのいいとこ取り。神奈川県参考になった(0)総合評価:4総評:燃費を気にせずそれでいて圧倒的なパワーでストレスなく運転ができる。クレーンディーゼルの「ディーゼル」という従来のイメージがあまり良くなかった。エンジン音はガソリン車よりはうるさいので慣れるまで時間がかかった。他の車には乗れません。神奈川県参考になった(0)総合評価:5総評:まだ他に1台も見たことが無い希少性と安定感のある操縦性走り出し時の鈍さ4輪駆動モデルで車重が重いため走り出しの鈍さが少々気になりますが、スピードに乗ってしまえば気になりません。自分のニーズに合致した車で大変満足しています。雪道の走りっぷりが楽しみです。東京都参考になった(0)総合評価:3総評:加速の良さ減速時の違和感細かいところは日本車のほうがいい。徳島県参考になった(0)総合評価:5総評:燃費のよさ。今のところとくになし。サイトマップCSLNV014リクルートグループサイトへ。