経由し県警に問い合わせて頂いたところ、予想以上に事故が多発している交差点であることが判明。毎年10件程度の事故が発生。車どうしの事故だけではなく人身事故も毎年起こっている。事故防止の「ハインリッヒの法則」によれば、3年に1度程度の死亡事故が起こっても不思議ではない件数です。これだけ危険な交差点でありながら、市交通当局にはこれまで危険箇所としての認識は無く、また学校安全点検(通学路の安全を毎年検証する事業)においても指摘箇所とはなっていませんでした。データで見ていく(危険個所をチェックする)ことが大事であると思います。本交差点については、通常の対策では効果は薄いと考えます。隅切りの拡大や一方通行化、路線の一部廃止(T字路化)といった抜本対策の検討を求めていきたいと思います。すがわら県議が動いて下さっています。した事故情報が県警内部に大量に存在していながら、それを有機的に生かしていく仕組みは構築されていないとのことで、意外でした。AIとビッグデータという今話題の技術を活用すれば、危険個所の洗い出しだけではなく、対策の優先順位や対策内容など、従来人手のかかる作業を自動化することで、コスト削減とスピードアップにつなげられると思います。専門家にヒアリングを行い提案していきたいと思います。日本初「リアルタイムご意見対応」を更新中。お寄せ頂いたご意見への対応状況をご確認頂けます。連絡先ご意見を求めています質の高い議員活動を行うためには、皆様からの声が欠かせません。当ウェブページや議員活動へのご意見の他、ご要望、お困りなど、どのようなことでもご一報頂ければ幸甚です。初当選させて頂いて以来、皆様から何百というご意見を頂いて議員活動を行ってきました。これからも、しがらみのない無所属の立場で、「政党や議員、利権を持った一部の人」ではなく、「市民」の意思を反映するよう努めてまいります。