56〜68)やれることは軽量化だけ。助手席を軽くすると左コーナーがイマイチ不安定な気がする。運転席側にロールするわけだし。それが、余計に酷くなっている気分。ベストは50.250。それより、助手席に配線があって、シートベルトに繋がっていたのだが、何の配線か謎。座席取っ払いの図6回目(昼3回目。70〜85)アンダー傾向が少し強いのでリアの減衰力を3から5戻しにして、よりオーバー傾向に調整。アピン後のアングルがきつくなり、カウンター量が増えたがいい感じ。うおー、50.051。あと0.051秒で神。して、もしかして!次の走行で出るのか、出てしまうのか49秒台。クローズ状態のらく2ロードスター。87〜99)もっとオーバーに!リア5戻しを6戻しに。0.051秒なんて瞬きの時間(0.25秒)より短い。具体的な数値はギャバンの蒸着の時間とほぼ同一。