2012ランポートの作業日記ランポートの作業日記です。鈴鹿サーキットのお膝元三重県鈴鹿市にあるバイク屋のランポートです。バイクカスタム、バイク修理お任せください。間違えてキャブレター用のシリンダーヘット買っちゃった?めっさショック・・・シリンダーヘット外した後に注文したらよかった。本田総一郎さんが現物を確認しろと言っていたのはこのことか~もう、後の祭りだが・・・マーフィーの第5の法則にならないように気をつけねば・・・これが取り外したシリンダーヘットすごく違和感を覚えませんか?左から二番目が排気バルブがおかしいのですが・・・なんかめり込んでません??排気バルブが溶けていますけど?と、、言うより溶けるの?いろいろ調べてみると。気になる中身はサンバーのシリンダーヘット中古ですが美品とのことで購入しました。一応これでもホンダ正規店なので。わかっちゃうよ調べたけど。休暇もとったし愛しのサンバーちゃん修理しましょう♪サンバーはリヤのハッチと点検ホールと言うか荷台のハッチを空けて作業するのですが、、、ク、クーラーが。みに悩んだライブDIOですが。溶接するだけだとまたクラックが入りそうな予感がしているのです。車体の重さ+人の体重を支持するサスペンションなのでこのぐらいは厚みがいるでしょう♪もちろん、クラックが入ってしまった部分も同じ厚みの鉄板で補強しました。旋盤作業~♪VTのワンオフマフラーの製作でございます♪センタースタンドが使えるようなマフラーを製作しています器用に物を作りますね~その間僕は・・・・・このライブDIOのサスペンションに頭を抱えていたりして・・・・・それにしてもこの作品とも呼べるDIO凄いな~見れば見るほど感心しますこのライブDIOは某名古屋のカスタムショップで製作されスクーターチャンプの紙面を飾った由緒あるDIOです。恐れ多くも手を加えることが・・・怖い・・・VTはだいぶ完成に近づきといっても本日VTは5日目ん~いい感じだね~4日目にまた夜なべしたかいが在ったねでも、、ちょっと五月蝿いのでは疑惑があるのですが。気になる音はマイルドでした。マグナ50編マグナ50のロンスイの塗装が終わり帰って来ました50CCとは思えない大迫力な仕様となりました。