飛鉄日誌このBlogでは、鉄道を中心にスポッティングやマイレージ、Macの話題等を自由気ままに綴っていきたいと思っています。飯田線の機関車(その2)先日のED18に続いて、飯田線で活躍した機関車の第2弾はED19です。ElictricからのED53として輸入されました。その後、ギヤ比を変更してED19となりました。軸配置やデッキ、電装機器等、ED16、EF52から始まる国産電気機関車の基礎となった機関車のようです。1号機にも名札挿しがありますね。元お召機は5号機と6号機だったはずですが、1号機は予備機だったのかな。