トヨタ自動車のクルマ情報サイト‐GAZOOデータの取得に失敗しました。データを取得しています。HYBRIDがポールポジションを獲得しました。7号車がポールポジションでボーナスポイントを獲得し、ドライバーズ選手権での首位との差を14ポイントへと縮めました。Racingはもう一つのホームレースで、最前列グリッドに並んで決勝レースのスタートを切ることとなりました。Racingは変わりやすい「スパ・ウェザー」に翻弄されながらも決勝レースへ向けて完璧なスタートを切りました。7号車の最初の予選アタックを担当した小林が好タイムをマークすると、引き継いだコンウェイはこれを上回る、今大会での最速ラップを叩き出しました。HYBRIDでマークしたスパ・フランコルシャンにおけるLMP1クラス車両のラップレコードに僅か0秒025まで迫るものでした。8号車の予選を担当した中嶋とブエミは、2人の平均タイムで7号車に0秒496及ばず2番手グリッドとなりました。セッション序盤から僅かな雨が降り始めたため、全車両が、ピットレーン出口が青となると同時にタイムアタックを開始しました。HYBRIDはその間に好タイムを刻みました。その後強くなった雨により赤旗中断が発生し、各車とも更なるタイムアップはなりませんでした。明日4日(土)の決勝レースは、気温が低く、雨になるという予報が出ており、天候がレースを左右する大きな要素となります。HYBRIDで高い競争力を見せた木曜日の公式練習2回目で得られたデータが重要になることを意味します。