今日から!東北の皆さん、よろしくヽ(^。́_`;6日(木)の午後1時に出て、ひたすら高速道路を北上し仙台に着いたのは25時間後の7日(金)午後2時でした丸1日以上掛かったのですが、ナビタイムでは18時間半でしたので、仮眠・食事などで含めると、ほぼ予定通り。この小さなマシンが、どれほど画期的なのかと言いうとと、こういう事なんです。(画像をクリックすると拡大します)これでもピンと来ない方の為に、私の愛車のオデッセイをプラスアルファにしましたので、今回はそのお話しでも。タクシーで別のホテルへ行き、RV協会の東北の方達がセッティングされた懇親会に参加させて頂きました。協会員外の弊社にも案内を頂きまして、参加させて頂いたのですが、これが凄く良くて、素晴らしかったです。九州から走ったのかと言うと、色々な条件が重なったからでその一つに、オデッセイプラスアルファの走行実験もかねていました。15万km以上走っている愛車で、アチコチ傷が付いていますが、調子自体は良いです(^_^;このクルマは3列シートの7人乗りです。いつもは3列目を収納して5名乗りとして使ってます。2列目を収納するとフルフラットになります。この様なフルフラットになるクルマに、プラスアルファを載せれば、車中泊カーになるというコンセプトですのでどんな感じかを、ご紹介しましょう。プラスアルファについて、いくつか質問を頂いてますが皆さん疑問は装着というか、走行中自動充電についてが多いので、その装着手順も簡単に説明しましょう。クルマに付いているバッテリーに専用ケーブルを接続しまして、これは5分も掛からないですね。.^)y-~~~どう?簡単でしょ?これでバッチリ走行中自動充電します。コネクターをカチンと外せば、簡単に取り外せるので自宅へ持って帰って、家庭用コンセントで充電したり非常用電源として使用する事も出来ます(^_^)v別のクルマでも使いたい時は、そのクルマのバッテリーも専用ケーブルを一度接続しておいてやれば、次回からはプラスアルファを車内に持込み、コネクターをカチっと接続するだけでOKです。エブリィとか軽のワンボックスカーのバッテリーは、後部の床下にあるので簡単ですが、ホンダバモスや普通車の場合はバッテリーは前方ボンネット部にあるので、ケーブルは長くなりますね。車種によってはケーブルを車内へ引き込むのに手間が掛かる場合もありますのでご注意下さいね。オデッセイに、車イス軽キャン・OKワゴンTGのマットを置いてみたところ、なんとピッタリ!(◎_◎;)これにプラスアルファを積み、ケーブルコネクターをカチッと繋げば、ほらこの通り!(^。^)あなたの愛車を車中泊カーにして、気軽な旅に出ませんか?さっそく、これで東北まで走っってきたのですが、展示会用の荷物が天井まで満載で横になるどころか、リクライニングも出来ない(>_<。