豊橋「おんでんしゃ」2012(5)夕闇の豊橋駅前。豊橋「おんでんしゃ」2012(5)夕闇の豊橋駅前。私たちの乗った貸切の特発「おでんしゃ」は夕闇迫る豊橋『駅前』に到着。「おでん屋」らしい時間帯になったところで会は終了です。車庫に戻る3203号をペデストリアンデッキから見送りました。薄暮の中、尾灯の輝きが増していく電車の後ろ姿は哀愁が漂っていて、私は結構好きですね。年齢の所為かも知れません。余談ですが、冬の「おんでしゃ」と夏の「ビール電車」では、「おでん」があるのかどうかという違いは当然過ぎて書くのも憚られますが(書いていますが...)、また単に季節の違いではなく、ビールメーカーが違います。夏が「キリン」で、冬が「アサヒ」です。夏には夏の、冬には冬の楽しみがある豊橋鉄道です。路面電車そのものの楽しみ方ですが、これはあくまでも私個人の感想ですが、複線区間あり、単線区間あり、センターポールあり、安全地帯の無い電停ありで、路線長の割には見所タップリです。それこそ路線長の割に車種(タイプ?)が豊富(と言っても良いですよね?)といった点も挙げられます。豊橋「おんでんしゃ」2012(6)カップ酒の変遷。豊橋「おんでんしゃ」2012(4)「運動公園前」の名物自販機。明日からこのブログが変わります。ブックマークの更新をお願いします。鉄道模型コンテスト2019に行ってきました。祝!名鉄豊田線開通40周年。トミックスショールーム東京、オープン。衣浦臨海鉄道(1)碧(みどり)インターチェンジ。昔ッから、決まッとる(2)そぼ降る雨の夕暮れ。(1)本長篠駅~内金トンネル。人力トロッコを求めて(8)もう一つの坑道。人力トロッコを求めて(7)インディー・ジョーンズの世界!?プロフィール稲見眞一<自己紹介>昭和52年4月、中京テレビ放送入社。「ズームイン!!朝!」を始めとした情報番組や「ドラマ」「ドキュメンタリー」等のディレクター・プロデューサーを務めた。鉄研最終回(2010年1月29日放送)では自ら自慢の鉄道写真「俺の一枚」を持って出演。鉄道歴は小学校5年からスタートしはや半世紀。昭和55年には当時の国鉄・私鉄(ケーブルカーを除く)を完全乗破。平成18年にはケーブルカーも完全乗破。その後も新線が開業するたびに乗りつぶしている筋金入りの“乗り鉄”。好きな鉄道は路面電車。電車に揺られながら窓外に流れる街並みを眺めているのが至福のとき。feed↑このページのトップへ©中京テレビ。