5シリーズ」に関するニュースは、今のところありません。3シリーズツーリング」に関するニュースは、今のところありません。消費税の変更により価格を修正2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)解説セダンに続いて投入されたワゴンモデルセダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。ツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。参考になった(0)総合評価:4総評:パワーやトルクが十分にあり走行性能は抜群にいいトランクの容量が少なくゴルフバック2こ積むのが精いっぱい通常使いには十分な性能でエンジン音はかなり静か。静かすぎてBMW独特のエンジン音が好きな人には物足りないかもしれない。神奈川県参考になった(0)総合評価:5総評:エンジンレスポンスと燃費元々積んでいるフロントから分配した画像処理能力が低いためか、リアモニターの画質が悪い。東京都参考になった(0)総合評価:3総評:加速の良さ減速時の違和感細かいところは日本車のほうがいい。人も荷物も積めるのに走りがよい。スタイリングもブランド力も燃費も申し分ない究極の実用車。千葉県参考になった(0)総合評価:5総評:燃費の良さ。大トルクによるストレスのない乗りやすさ。ランフラットで低扁平なのを全く感じさせないしっとりした乗り心地で、踏ん張りもきく足回りの良さ。アイドルストップ後のエンジン再始動時の揺り返し。今まで燃料代ばかり気になっていたことから解放され、しかも走りを全く犠牲にせず、単純に運転を楽しむことができて、凄い車だなぁと感心する日々です。今の日本車では燃費と走りと実用性を兼ね備えた選択はかなり難しい。サイトマップCSLNV014リクルートグループサイトへ。