XR230納車え?おれ、またXR乗るのかよ!?ということで、XR250BAJAからダウンサイズ。10年くらい前に販売終了したXR230の最終型を購入です。ここまで来る中紆余曲折あったんですよね。実はCRF250RALLYを一度は契約し社外品のパーツまで手元に取り寄せてたのですが、それらをすべて見直すことにしてからまた数か月。ネットを見てたら偶然見つけた走行距離の少ないXR230を見つけたので買うことになりました。40近いおっさんですが、バイクを買うのは12年ぶりなので記念撮影してもらいました。このバイクを見つけた店舗がホンダドリーム八王子。実はまだ行きつけのバイクショップ、モトショップストラーダが営業してた頃、たまたまストラーダが定休日だった日に偶然行ったのがこのホンダドリーム八王子。オイル交換してもらったことがあるんですよね。現在は、元モトショップストラーダのメカニックの神、Tさんが働いてるお店なんです。最近Tさんがこのお店に移ったという噂は聞いていたので、いつか再訪しようと考えてた次第ですが、こんな形で訪れることになるとは予想できませんでした。今後ともお世話になります。走り出してしまってからですが総走行距離を撮影。購入時はちょうど3,700kmくらいだった気がします。アナログメーターも久しぶり。低速走行時の粘り強さは全然違います。林道だと絶対今まで以上の楽しみ方が出来ると期待させてくれますね。実はもう10年近く前ですが我が家にXR230があり妻が乗っていました(売却済)なので乗りやすさについてはそれなりに認識しています。BAJAと一緒に記念撮影。リアキャリアは前オーナーがつけててくれたので手間が省けました。この2台、パッと見はそんなに大きさ変わらないように見えるんだけど、やはりシート高や最低地上高の違いは感じます。したら、そのうちアレをやるかもしれませんがしばらくはこのままいきます。RAMマウントは必須。スマートフォンはここに装着。ハンドルは前オーナーがXR250の純正ハンドルをつけてました。ミラーも可倒式のものに変更。勢いでアンダーガードも装着。念のためつけておきました。お次はこのフロントスプロケットガード。過去に妻のXR230は、ここに色々ものが詰まってしまったことがありました。FTR223のフロントスプロケットガードに換装してみました。お次はこのミラー付近。ヘルメットロックをつけてみました。これ以外にも、写真に見切れてますがHONDA純正のスポーツグリップヒーターを装備。ETC2.0対応も別体型のものを装着。この2点については、ホンダドリーム八王子でメカニックのTさんに工夫して装着してもらいました。ETCはXR230のツールボックスを捨て、FTR223のツールボックスを流用してもらいその中に入れてもらいましたよ。ありがとうございます。結果XRシリーズに乗り続けることになったので、もうしばらく「XRで行こう」は続けていくと思います。今後ともお付き合いよろしくお願いいたします。