仲間と、思うのは私だけですかね・・・・。後は、米沢経由で磐梯吾妻スカイバレーを山越えで磐越道に乗り、帰って来ました。往復、800キロぐらいのミニキャラバンでした。ブログの励みになりますので、ぽちっとして下さい。キャンカー、10〜15台ぐらいいましたね。鳥海ブルーラインに、向かって行くとまだ凍結の恐れの為か夜間通行止めで、ゲート管理されていて8時開の為しばらくゲート前にて待機。他にも県外ナンバーが3台ぐらい・・・・・。登山の為の情報を確認ここがクルマが登れる最高点(1000m)なのだが、キャンカーが倒れそうな勢いで突風が吹く為、怖いので早々に走り始める。下に、下がると山影になり風がキャンカーの上を通過して行くので安心だ。屋根からの熱で倉庫内が暑くならないように考えられてるそうです。現在のお金に換算すると、数十億の物流倉庫みたいですね。緑があれば、JR『大人の休日倶楽部』のポスターですけどね。天気も悪くなりそうなので、今年のGWの放浪旅は終りにするつもりで、帰路に付きました。途中で昆布つゆで漬け込んだもの充分に昆布だしの味がして、美味しゅう御座いました。後は竹の子は、オープントースターで焼いて、皮をむいてマヨネーズを付けて食べる。新鮮だから美味しいです。