通勤ライナーを抜本的拡充して、圧倒的多くの乗客に快適通勤を!通勤ライナーを抜本的拡充して、圧倒的多くの乗客に快適通勤を!通勤ラッシュ等、鉄道はまだまだ改善の余地があります。通勤ライナーの抜本的拡充など、鉄道をより快適・便利にする案をインターネット上で公開し、広め、実際に実現する一翼を担うことを目的とします。空想論でなく経営的にも現実的な案とします。皆様の積極的なご意見・ご感想お待ちしております。更新当面休止のお知らせ読者の皆様当ブログにお越しくださりありがとうございます。当ブログですが、更新を当面休止することにいたしました。理由として、(1)鉄道ブログ発信への強い意欲が薄れたこと(2)他のことに興味を持ったことです。千葉駅前の老舗ビジネスホテル「千葉ワシントンホテル」に宿泊してきました!千葉駅前は私の地元ですが、千葉駅前にある有名なビジネスホテルチェーン店といえば、昔は「千葉ワシントンホテル」くらいしか記憶にありません。1987年から約32年間営業しているとのことであり、私が大人になる前からありました。日中「快速」で博多から門司港まで乗車してきました!日中の「快速」に乗車してきました。その一コマについて、そしてレトロ仕様の門司港駅についても紹介します。朝ラッシュ時・吉塚駅にて乗降観察してきましたJR鹿児島本線の博多駅の一つ手前である吉塚駅にて朝ラッシュ時乗降観察してきました。通勤電車の混雑状況を断面的に見てみます。どのような車両が何両編成で走行しているのでしょうか。多少知っていたものの一般電車についてはほとんど知りませんでした。どのような車両があり、何両編成で走行しているのでしょうか。九州地盤のビジネスホテル「西鉄イン小倉」に宿泊してきました!小倉駅徒歩圏にある「西鉄イン小倉」の宿泊報告です。西鉄グループが展開している九州地盤のビジネスホテルです。東京・小倉間は「EX早得」がお得。グリーン車は土休日に割引率が高い新幹線で東京から小倉までお得に乗車する方法として、スマートEXの「EX早得」があります。「EX早得」のグリーン車では土休日料金は平日料金に比べて割引率が高いです。このことについて紹介します。実際の乗車報告もします。主要駅に停車する「快速」と快適輸送を担う「特急きらめき」については朝・夕と乗車してきました。乗車報告をしてきました。普通車自由席で新大阪から東京まで乗車しました。3泊4日の大阪鉄道旅行が終わり、新幹線で帰宅となりました。行きではスマートEX「EXこだまグリーン早得」を使ってお得に「こだま」グリーンにしましたが、帰りは当日通常料金にて「のぞみ普通車自由席」としました。今回は備忘録的な内容ではありますが紹介します。朝ラッシュ時「普通電車」の乗車報告です。(西明石・大阪間)JR神戸線朝ラッシュ時ではこれまで「新快速」と「快速」の乗車報告をお伝えしてきました。今回は「普通電車」です。普通電車(7両編成・2019年07月23日ビジネスホテル「ホテルプレフォート西明石」に宿泊してきました!JR神戸線旅行3日目の宿泊は、独立系のスタイリッシュなビジネスホテル「ホテルプレフォート西明石」です。三ノ宮・大阪間)JR神戸線・朝ラッシュ時「快速」の続きです。兵庫県最大の中心地である三ノ宮駅での乗降観察と三ノ宮・大阪間の乗車です。