鎌倉市のK様に「ブログ見ました!修理して下さい!」と連絡を頂きました。最近はHPを見ての問い合わせ・入庫が多くなりました。修理内容はマフラーから白煙が出るそうです。不具合状況を確認してもらうと1水温低いとき(始動直後~10分位市街地走行)はアイドリング後の白煙でません。2暖気後、信号待ちなどの後の発進時に、ミラーで確認できる程モクモクと白煙が出ます。32速に入れた後は白煙が出ていないようです。1エンジン始動時にも白煙が出ないの????2オイル下がりだと思います。3の2速に入れた後・・・はオイル上りではない。車両確認で一度来れますか?と聞いたら、行きます!って。問い合わせしてくれる皆さんの行動力に、いつもビックリしています。アイドリング中は白煙出ないが、空ぶかしすると白煙が出ました。オイル上りの可能性を否定できるか。コンプレッションテストは良好でした。冷間時の確認が出来ていないので再確認。エンジン始動時に白煙は出ません。暖気中のアイドリングでも白煙は出ません。空ぶかしするとモクモクと出る出る。↑RECS施工のレーシングではありません。ピストン上部はカーボンで黒く汚れています。スコープで見るとカーボン蓄積がハッキリわかります。(写真だとわかりませんね)タペットカバー外して。オイル管理は良さそうですが。あ!エンジン始動時の白煙が出ない理由がわかりました。オイル溜りになる所がありません。エンジン停止後はオイルがオイルパンに戻るのでバルブステムシールの隙間からは燃焼室に入らないからだね。始動時の白煙出ない訳です。オイルがオイルパンに戻ってシリンダーヘッド内はオイルが無くなる。ドライスタートの影響が。強力な油膜を保持するエンジンオイルが必要ですね!安いオイル使っていたら直ぐに壊れそうです。ウチのお客様ミニキャブトラックお乗りの方はプロステージ使い続けてる。走行距離も17万キロだけど白煙でない。ロッカーシャフト外して、作業しやすそうなインテーク側のステムシール交換しました。バルブステムシールの新旧比較です。復元力の無くなったゴムがオイル下がりの原因です。ちなみに「社外品は無い」と、純正部品が届きました。エキゾースト側は作業困難でした。エキゾースト側のバルブステムシールも、、、オイルは定期交換されてたのに残念。オイルで差が出ましたね。ロッカーシャフトの締め付けトルク確認。後で確認できないから確実に作業しないと。合間にミッションオイル交換。デフオイルも交換しました。作業後の試運転では白煙出なくなりました。片道1時間でしょうか?近隣工場もあるのに。2往復もして、、、ありがとうございます。自動車整備工場らしい仕事ダイジェストで。車・バイクの車検・修理なら小さなことでもお気軽にお問い合わせ下さい。電話でのお問い合わせを頂きますがメールでお問い合わせをお願いします。2554-2TEL:0463-96-06059:00~18:00(定休日曜・不定休)お問い合わせフォームよりご連絡下さい。