今となってはこのときのテストでどうやって起こしたか憶えていない。OKもらえた時はうれしかった。教習受けられる、っていう入り口に立っただけなんだけど、うれしかったな。頑張ったから、その日は高いカルピス買って帰りました。真冬というのに2月は教習がパンク状態で、実際に教習を受けられたのは3月に入ってからでした。その間にヘルメットやグローブを揃えて、どきどきしていました。2月晴れの日、バイク用品店に連れて行ってもらったとき。パパ・クレープ食べた。車の免許を持っていると学科が免除になって、短期間で取れます。自分は二輪免許を取ったら乗りたいバイクがあったのでMTを希望したのですが、持っている車の免許はAT。クラッチとかギアチェンジとか意味わからない。最初の教習は二限つづきです。最初の授業で基本操作の説明を受け、二限目で実際に乗車、運転。説明受けた後いきなり乗るんですが、手と足でやることが多くてパニックでした(ただでさえよくパニックになるんだぞ)。頭の中で「パン!」て音が聞こえるくらいパニック。バイク置き場から実際に乗り始める場所まで数十メートル移動する間に10回くらいバイクを倒しました。重すぎて、バランスをうまく取れなくて、倒しまくった(さすがに走っている時には転ばなかったですが)。この日担当だった女性教官の眼が、サーッと冷たくなっていくのが分かりましたね。実際に走り始めたときの、「わああ」となった感じは気持ちよかった。バイクは走っている時の方が安定していて軽いんだっていうのが、話では聞いていたけど体感して分かりました。今、自分一人で運転している!っていう嬉しさも。停まるたびにふらついてバタバタと倒しまくるわけです。そんなこんなで最初の授業は終了。3月6日(月)この日は二限続き。一つ目の教習は昨日の補習。なんとかOKもらえました。この頃は、乗る・降りるという動作さえ一苦労でした。乗るときも降りるときも一瞬片足になるでしょ。バランスが取れてないからそのまま倒れたり。「目線が下がっている。」とよく言われましたな。目線が下がると、もうあっという間に倒れるから不思議です。普段生活しているとき、自分はつい目線が下がりがちになっています(歩きスマホは絶対しませんよ)。人とすれ違うときとか、つい目線を下の方に向けてしまう。この癖がここにきて悪さするとは!カーブを曲がる時も、行く先を見る(顔を向ける)と自然とバイクは曲がって行きます。バイクは目線が大事な乗り物。目線が下がってしまう癖をすこしでも改善しようと、歩いている時もそれを心がけるようにしました。先の方を広い視野で見るように心がける。歩いて道を曲がる時も顔を向けて曲がるようにしたり。周りから見たらちょっと変かも知れないけど、意識的にそうしていました。この日二つ目の教習は、本降りの雨でした。ウォーミングアップでコースを何周かし、途中時速40kmまで出したり。わったらUターンをして元の場所に戻り、その繰り返し。このUターンも、そこまでうまくできませんでした。先生の後ろに乗せてもらって見ていると単純な操作のように見えるのに、いざ自分がやるとできない。毎回、その日の教習内容は事前に分かっているので何度も予習するのですが、教本で見て理解するのと、実際に運転するのではわけが違う。バイクはどちゃくそ重いし、両手両足を別のタイミングで動かさなくちゃいけないし、もう、ずっとパニック。この頃は余裕が全くありませんでした。走ることはできても、発進と停止が不安定で倒してしまう。他の人ができていることが、自分にはできない。雨に打たれ水たまりの中にバイクと一緒に転んだときは、くじけそうになった。なんとも言えない気持ちでした。できない自分への悔しさ、「大変な奴が入校してきちゃったなあ!」って思われてるんじゃないかという恥ずかしさ。毎回、教習の最後にはその時間の総括(いいところ、改善点)や次回の教習内容についてなどの説明を受けるのですが、しょんぼりした自分を見かねたY先生が、「きっとできるようになるから、大丈夫。」と声を掛けてくれたのが、とても、とても励みになりました。こんなに自分はできないのか、と。帰り道、ときどき行くお店に寄って、ホットケーキと温かいスープを食べました。このときの温かさ、たぶん忘れません。雨に打たれずぶ濡れになり、結構参ってしまった心と冷えた身体が、すこしずつ回復していくようでした。3月7日(火)昨日の補習。昨日と同じY先生が、始めに「よし、今日は終わらせよう。」と声を掛けてくれました。この日は停止のときにバランスを崩して2回倒したのですが、「バイクは全然倒していいから。