19:38マレーシア・クアラルンプールでは、開業したばかりのMRTに乗ってみました!開業とは言っても、まだ郊外の一部区間しか運行されていませんでしたが、ピカピカの駅構内や車両、そして殆ど誰も乗っていない車内から、開発著しい新興地域の車窓を眺めてきました。※この記事は2017年の部分開業時点のものです。2020年現在、クアラルンプールのMRTは全線で開業しています。ブキッ・ビンタンの今...MRTの路線図クアラルンプールのMRTと言えば、2011年から建設が始まった総延長51kmの新規鉄道路線。Bhd(MRTコーポレーション)という新設された国主管の会社が運営しているそうです。Bintangを通るルートになっています。Negara)の一つ手前「Semantan」から西側のみの運行となっています。Bulohから乗車し、現在開業済みのSemantanまで全区間乗り通す事にしました。GOは使えるか?」の記事をご覧下さい。KTMの改札を抜けて、MRTの案内表示に従って進んで行きます。すると、ものの数十メートルでMRTの改札口。GOカードも使えて、全ての改札機で対応していました。駅構内!そして(無駄に)広いです。これだけ人が居ないのにエスカレーターやエレベーターも稼動していて、なんだか申し訳ない気分。節電大国の日本じゃ、こうはいかない?開業区間のナゾ時刻表をチェック。MUTIARA行きとありますね。Bintang等をはるかに超えた先にある駅ですが、まさか既にそこまで開業してしているのか...?取りあえずホームへ上がってみる事に。ここにも乗客の気配はなし...。2番線には回送電車が停まっていました。ホームドアーもついていますが、一部稼動していない扉もあるので注意が必要です。Mutiara(25)どころか終点のKajang(35)まで既に記載されていました。これで本当に開業していたら儲けものですが、近くに居た作業員らしき人に伺ったところ、やはり現在はまだSemantan(14)までしか運行されていないとの事。乗客扱いを開始しているのに、未開業区間をテープで隠すなどをしない所はマレーシアらしいと言えるでしょうか。Mutiara行き」の列車に乗ってみました。ここでも誰も居なかったら不安でしたが、他に2~3名の乗客が乗って来たので一安心!車内はピッカピカ!新車特有の匂いもします。内装はLRT等とあまり変わらない感じがしますが、シート・手すり・つり革がライトブルーになっています。液晶ディスプレイによる情報も完備。このレベルのものは今更珍しいものでもないですが。車椅子スペースも各車両にあります。クアラルンプールでは一般的なプラスチックタイプで、KTMコミューターの様にクッションはありません。扉と座席の敷居には、天井まで続くパーティション。乗客同士のトラブルを避ける為にも、日本の電車でも是非採用してもらいたいものですね。先頭車両の窓を独占!それにしても車内はガラ空き!途中駅での乗降りも殆どなく、まるで試験運転の様です。運行区間が郊外である事に加え、KLセントラル等のターミナル駅まで繋がっていないので、特に日中は利用する人が少ないのでしょう。Bulohに近い所は区画整理や開発中の地域ばかりで、既存の住宅街すらまばら。これから数十年かけて、この景色も様変わりしそうですね。先頭車両からの眺めを味わってみる事にしました。人の居ない今なら、このエリアも独占です!進行方向へ向いた先頭車両は既に先客が居たので(笑)、最後尾の窓から眺めてみます。BulohからSemantanまで11駅区間が24分でしたので、クラナジャヤ線などと比べても速いと思います。Mutiaraまで緑のマーク。Mutiara行き”として運行されている様ですね。Bintang方面まで行けたら良いな~と、浅はかな期待が膨らみます。残念ながら、Semantanに到着するや否や、見回りの係員らしき人が車両の向こうから走ってきました。現在では、乗客はこのSemantanで降ろされてしまう様です。Mutiara方面に向けて出発して行きました。7月の開業に向けて、試運転だけは行われているのかもしれませんね。ここまでの運賃はRM3.4。GO用の割引運賃が設定されている様です。Mutiara駅から無料のシャトルバスが出ていて、KL線トラル方面へも行く事が出来る様です。Negara)まではあと一駅なのですが、ここだけでも先に開業してくれたら便利なんですけどね~。ブキッ・ビンタンの今...因みに、この後ブキッ・ビンタンへ行ってみると、工事中のMRT駅入口を見つけました。列車は運行されているものの、駅設備の工事がまだ終わっていない様です。10の目の前ですので、これが出来ると本当に便利になりますね!これまでは2両編成のモノレールにすし詰めになりながら訪れたブキッ・ビンタンですが、間もなくKLセントラルから“MRTで3駅”という好立地に生まれ変わります。いう訳で、部分開業したばかりのMRTに乗ってみました!沿線住民にとっても待ち望まれている事と思いますが、何より観光客にとっても利便性が格段に上がること間違いありませんね。今年7月以降、ブキッ・ビンタン方面まで延伸されると多くの人が利用する事となりますので、ピカピカの車内がじっくり見られるのは今の内。【ブキッビンタン】へのアクセスが変わる!KLモノレールからMRTへマレーシア・クアラルンプールに新規開業したMRT。物価の安いマレーシア。GOは使えるか?クアラルンプール市内の鉄道で便利に使えるタッチンゴーカード。Caves」にある「バ...記事を読むマレーシア航空ゴールデンラウンジの【シャワールーム】がちょっと残念...マレーシア航空ゴールデンラウンジ・サテライト。ビュッフェの食レポに続いては、シャワールームをレポートします。ピアノ作曲家、旅行ライター。世界中のオペラ座やコンサートホール巡りを軸に、ファーストクラスやビジネスクラスを利用した優雅な海外旅行の体験など、旅行のガイド記事やお得な旅の情報を発信。これまでにヨーロッパ・東南アジアを中心とする世界40都市以上を訪れ、各都市のオペラ座やコンサートホール、空港ラウンジ等を歴訪。旅行の傍ら、自身のピアノ編曲による楽譜の配信も行っている。これまでに別名にて楽曲提供、作曲コンクール受賞暦、ならびに大手出版社より楽譜出版あり。(8)Contact※現在、広告掲載の依頼は承っておりません。旅行好きな音楽愛好家のブログ。