・前回この駅に寄った記事→今月最初の団体ポタに行って来ました。(始終点)、北条鉄道北条線(始終点)が乗入れています。駅の切符売り場の横に、こんなレストラン(?)がオープンしていました。http://www.city.ono.hyogo.jp/p/2/10/2/また来よう。雨が落ちてきそうな空になったので、急いで集合場所に戻りました。本日のポタナビデータです。https://pioneer-bicycle.com/record/share/192204サイコンは54.62kmでした。来週の天気はどうでしょう。18:38普段、自転車で通勤していますが、雨の日は徒歩での通勤となります。昔は、よく傘さし運転をしていましたが、いつ頃からか手放し運転が禁止となったので、歩いていくようにしています。・手放し運転について→http://matome.naver.jp/odai/2137016571036510201/2137016896937115703今年の4月から新社屋への通勤となり、それまで1.2kmの距離だったのが900mも長くなり2.1kmになってしまったので、歩くのはちょっと大変です。いうことで、雨天の場合の通勤用レインウエアを購入しました。そんなに高いものではないので、あまり長持ちはしないかもしれません。出勤時に雨の場合は着用します。それと退勤時に雨の可能性のある場合は、持って行きます。レインシューズもいろいろと考えましたが、出勤時に雨で退勤時に晴やその反対のパターンだと、ちょっと困るので、シューズカバーにしました。駐輪場から職場まで歩くことも考慮し、高価なパールイズミ製は断念しました。ロードの時でも防寒用に使えるように、クリート対応を選びました。・自転車関連の違反と罰則→http://www5b.biglobe.ne.jp/~nobusann/tyuui.htmlいろいろあるもんですね。・京都府警のHP(図解入りで分かり易い)→http://www.pref.kyoto.jp/fukei/kotu/koki_k_t/jitensha/気をつけないと・・・ところで、明日ポタの行先「加西市」の天気はどうでしょう。夕方以降は降りそうですが、昼間は大丈夫そうですね。22:212010年2月に、ロードバイクに乗り始めた日から使っているSPD-SL用のシューズ「SH-R086SR(シルバー&レッド)」がかなり古くなってきました。毎回使用後は陰干ししているので臭いなどはありませんが、汚れが目立ってきたのと、形が崩れてきました。4年半も使っているのでしょうがないですね。実は「SH-R086」の限定(ウルトラ)カラーとして「SH-R086BS(ブルー&シルバー)」と共に、2009年の年末にシマノが売り出したシューズです。どちらの色もウルトラマン達を意識していると思われる配色となっています。寒くなると膝の心配もあるし、いろいろ考えて今回新調することにしました。言っても、あまりお高い靴は買えないのと、シマノのシューズはどこの通販も完売となっていて手に入りにくいようで、値段と在庫状況を考慮してこれにしました。SH-R107L・・・今回は完全に雰囲気を替えて、黒と青にしました。細身でフィット感は抜群です。ダイナラストと言う靴底で、ペダリング効率が良いそうです。僕のレベルでは大差ないってことですね。それ以外の部分で、メリットがあると良いですね。形状は、カーブドラストという形状になっているそうです。至れり尽くせりですね。クリートも新調しました。靴の色に合わせて青クリートも考えましたが、やはり慣れた黄クリートですね。明日は、新しい靴履いて少しだけ走ってみます。靴が変わるのは、初めてのことなので、ちょっと不安ですが、何とかなるでしょう。大きな地震があったようですね。今日と同じく暖かいようです。(0)Pagetop久しぶりに一人で走りました。18:24団体ポタが中止となり、暇になったので、久しぶりに一人で走ってきました。・前回、一人で走った時の記事→今週も一人で走りました。(2014.06.08)9時前に自宅を出発、明姫幹線を加古川方面に向いました。加古川マラソンのスタート地点(ゴール地点)です。来週(11/23)は神戸マラソン、加古川マラソンも12/23だからなのか、走ってる人がいつもより多いような気がします。見土呂フルーツパークの駐車場で、1回目の休憩をとりました。エメマンを頂きました。権現湖の周回コースを半周走り、加西市方面に向います。先日通った時には、工事中だった自転車道が完成していました。・神戸新聞にその記事がありました→http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/201404/0006834095.shtml播磨中央自転車道っていうんですね。走っていると、北条鉄道らしき線路が見えたのので、ボランティア駅長がいるのかどうかわかりませんが、近くの駅を探してみました。西に走ると「網引(あびき)」という駅がありました。ボランティア駅長さんの名前が書いてありましたが、列車が来るまで30分以上あるので、今日は写真だけにしました。お腹が空いてきたので、小野町まで戻り、「ぷらっときすみの」で昼食を摂ることことにしました。今日は満席で20分程待ちました。いつものようにざる蕎麦定食です。いつ食べても美味しいですね。・食べログも高得点です→http://tabelog.com/hyogo/A2804/A280403/28007445/後から来たローディ3人組、サドルスタンドに無理やり自転車ぶら下げて、しかも自分たちの自転車の間隔多く取って、僕の自転車降ろせないじゃないかよー。走り始めると、ケイデンス動かない。センサーの電池切れかー。途中で電池交換しましたが、ダメでした。本体の電池が減ってくると、センサーからの情報を受信しないようになるのかな?気を取り直し、走り始めましたが、南からの向い風がきつくて、前に進まない。進路を東向き変えたとたんに、楽になりました。南西の風だったようです。今度は、ポタナビの充電切れです。3年目になり、電池の消耗が早くなったように思います。家の近くで93kmだったので、さらに東に走り、嫁の職場まで行き、折り返してきました。本日のポタナビデータ(充電切れですが・・・)です。https://pioneer-bicycle.com/record/share/190400サイコンは、100.08kmです。100kmと80m走りました。久々の100km越えとなりました。本当に紅葉って終わっちゃったのかなぁ?さて、来週の天気はどうでしょう。山が赤いことを祈りましょう。(0)Pagetop超スローパンク(?)で考える。22:05この前から、前輪がおかしなことになっています。空気圧の下がり方が後輪に比べて早くなっています。後輪が1週間で10%程度だとすると、前輪は同じ1週間でも20~25%程度減っています。乗ってる時に急激に減る訳ではないので、1ヶ月程無視して乗っていましたが、あまり気持ちの良いものではないので、今日、チューブを点検しました。洗面器に水を溜めて、空気を入れたチューブを押さえながら確認しましたが、どこからもエアーが漏れないのです。するか迷いましたが、思い切って新品のチューブに交換することにしました。チューブの脱着は、パンクが2回、タイヤローテーションが2回、タイヤ交換が2回の計6回の経験しかありませんので、これを見て予習します。10分程でチューブ交換完了。以前、こんな便利な物があることを知りました。「パッチンライド」というそうです。・詳細はこちら→http://news.livedoor.com/article/detail/8980892/これなら、ポタ途中でパンクしても、1分で修理が出来ます。使い方は簡単ですねでも、リム打ちの時のことを考えると、使えないような気がして、今のところ候補から外れています。3,000円と、ちょっとお高い気がします。次の便利グッズはこれです。「リパラ」というそうです。・詳細はこちら→http://cyclist.sanspo.com/147563英米仏バルブ対応、クリンチャー・チューブレス不問とのことです。75mlが1,550円、100mlが1,750という価格は魅力ですね。使い方はこんな感じ・・・らしい。チューブレスタイヤも有りですね。前回タイヤ交換したのが、昨年末です。・その記事→タイヤ交換しました。(2013.11.21)次回のタイヤ交換まで、悩むことにします。(12/31)たぶん今年最後のライドでしょうね。(12/29)これにしました。