Contentsお問い合わせはこちら。Viewエンガジェット観覧者募集「CESで見えてきた2020年ガジェット大予想」Viewbikeの最新記事ペダル付きの電動スクーター、シャオミが約6万円で販売View宮古島の電動バイクシェアを支えるソフトバンクの「見えないIoT」Viewパナソニック電動アシストマウンテンバイク「XM-D2」を100台限定60万円で発売ViewUber、電動自転車やスクーターも自動運転に。10」のグローバル版を試す。バレンティーノ・ロッシとの対面を果たしました。(MOTOBOTに代わって)ヤマハの技術者からロッシに対して挑戦を申し込んでいます。動画では、とあるサーキットをぷらぷらと歩くロッシが、コーナーを立ち上がるMOTOBOTを見て「何だありゃ!?」と驚くシーンから始まります。ヤマハ開発チームのトランポを訪れたロッシは、そこにたたずむMOTOBOTを見て「チャオ!MOTOBOT」とご満悦の様子。ヤマハのエンジニアからYZF-R1Mには全く手を加えず、すべての操縦をMOTOBOTがこなしていることを告げられます。来年、2017年に計画する時速200kmでの全開走行を待ちきれないというロッシに対し、エンジニアからMOTOBOTによる挑戦が申し込まれました。いう挑戦かはまったく説明がないもののこれを快諾したロッシは、エンジニアに言われるがままMOTOBOTのバイザーにサイン。すすんでエンジニアに自分の走行データを提供すると申し出ました。MOTOBOTはその体内に装備する各種センサーからの入力を計算し、ステアリング、アクセル、クラッチ、ブレーキ、重心移動を駆使して自ら操縦している、というのはこれまでにわかっているとおりです。初公開のときからはかなり開発や各所のチューニングが進んでいる模様で、すでにレーシングスピードに近い速度でトラックを駆け抜ける姿が確認できます。速度が上がるとコーナリング時にマシンをバンクさせる角度も深くしなければなりません。エンジニアは「より深いバンク角で走行するために格納式のアウトリガーを開発しています」と語っています。アウトリガーとは転倒防止用に左右に張り出すスタンドのこと。走行中の動画では補助輪が付いています。補助輪を外す段階に来たということは、そのライディングが一人前になりつつあるということですが、これまでより攻めた走りに切り替えることで転倒の危険性は逆に増すはず。中身が見えるほど軽装なMOTOBOT本体にもレーシングスーツが着せられることになるのかも注目すべきところかもしれません。(頑張れ、MOTOBOT!)」の言葉が添えられていました。までお知らせください。メディアガイドをあわせてご覧ください。Contentsお問い合わせはこちら。分前Antitrustアップルらハイテク企業がEU規制当局に特許トロール抑止を要請。時間前shareViewお問い合わせはこちら。