ブログ全国の空港ターミナルをまわった旅行記などを公開しています。平成27年2月5日をもって廃止されました。このページのデータは営業当時(大部分は平成21年4月現在)のものです。ある非公共用飛行場です。霞ケ浦の南西の高台にある民間飛行場です。小学館不動産が設置し、東京航空が運営しています。東京航空が土日祝日を中心に遊覧飛行を行ってきましたが、平成26年4月に終了されています。平成27年2月に廃止され、跡地は太陽光発電所になる予定です。飛行場は閉鎖されました)小規模飛行場。ターミナルは大部分が事務所です。飛行場は閉鎖されました)売店・飲食店はありません。周囲にお店もありません。飛行場は閉鎖されました)鉄道未接続/バスなし/JR常磐線荒川沖駅が最寄駅ですが約9キロ離れており、ぎりぎり自転車圏内です。飛行場脇にバス停もありますが便数は週4便で休日の運転はありません。※就航路線は平成27年2月5日、そのほかの情報は平成21年4月現在のものです。飛行場は閉鎖されました)開港に合わせて完成したターミナルビルでした。プレハブ造りの地上1階建。旅客が利用できるのは事務所受付のみで、隣にある格納庫に待合所とトイレが設けられていました。駐機方式はオープンエプロン方式、動線方式は1層方式です。ボーディングブリッジはなく、全便地上搭乗でした。館内のサインは、ほぼありませんでした。(徒歩5分ほど、火木のみ1日2便)一般路線バスは北方にある「島津」バス停まで約20分歩く必要あり。飛行場は閉鎖されました)事務所棟と格納庫の間に搭乗用通路がありました。遊覧飛行は、現地に掲げられていた料金表によると、遊覧飛行は最も安い飛行場周遊コース(6分)で2900円、高い鹿嶋コース(30分)で14500円。配布しているパンフによると、最も高い東京一周コース(60分)で26500円でした。土・日・祝日の9時-17時(冬期は日没)。運航対応人数は大人2-3人、料金は1人あたり。飛行場は閉鎖されました)ターミナルには送迎デッキがありませんでしたが、エプロン横に見学広場がありました。した芝生広場で、エプロンと格納庫も丸見えでした。道心台と呼ばれる高台にありました。このあたりは、平安時代にすでに集落が存在。貝塚や島津城跡などもあり、現在も周辺に数件の家屋が点在しています。広場正面には滑走路反対側の雑木林と数軒の家屋が見えました。ターミナルビルは滑走路のちょうど中央付近に設置されており、飛行機が離陸する瞬間はやや斜め気味の撮影になることが多いものでした。飛行場は閉鎖されました)ターミナル前と飛行場入口に合計で約50台分の無料駐車場がありました。空港周辺にレンタカー各社はありませんでした。飛行場は閉鎖されました)飛行場にモニュメントはありませんが、飛行場周辺には「遊覧飛行」と書かれた目立つのぼりが多数掲げられていました。)阿見飛行場(Wikipedia)◎(フリー百科事典ウィキペディアサイト内)※「情報交通ホットライン」は日本の空港を紹介する私設サイトです。※阿見飛行場の公式サイトではありません。東京スカイツリーの高さは?最寄駅はどこ?など東京スカイツリーの最新情報をお伝えするブログです。職業:会社員ですね一言:全国の飛行場を訪問中です。