ブログdyoh.exblog.jpブログトップ大王運輸のブログです。今となってはあの「ブレーキの不具合」っていったいなんだったんでしょう。10ヶ月間乗ってみて、新型プリウスのブレーキ性能はとても優れていると思っています(確かに初代プリウスのブレーキはとても変でしたが)。真冬にドカ雪の長野の山道でも良く登り、よく止まりました。日本を代表する企業ともなると、いつもマスコミに翻弄されてかわいそうな気がします。今回燃費に関してもおもしろいデータがでてきました。7月~9月の真夏の燃費は24.5LKm/Lでしたが、10月~12月は23.3Km/Lに落ちていました、さらに1月~3月のそれは21.4Km/Lと最悪の燃費となりました。4月はやや向上しています。この車、冬より夏のほうが燃費がいいようです。燃費のほうもエンジンが暖まらないことには本来の実力を発揮しないようです。現場のスパイラルそろそろゴールデンウイークだっちゅうのに今朝も肌寒い日になってます。アイスクリームがなかなか売れてくれません。「卵が先か、ニワトリが先か」とよくいいますが、現場では「品質が先か、5Sが先か」つまり“間違うな”か“片付けろ”かどっちを優先すんの?という議論がよくあるのですが、結論から言うとどちらでもいいということが最近わかりました。きれいに片付いている現場は間違いが少ないし、また精度の高い現場はきれいに片付いているものです。当社の現場も少しづつこのいいスパイラルに向かっているきがします。「あるべきものが、あるべきところに、いつもある」あたりまえのことがあたりまえにできる現場をこれからも目指していきます。つぶやき大王日記56年目の驕り当社も今期で56年目を迎えます。今でも懇意にしてもらっているお客さんの中には、40年以上のおつきあいのお客さんも少なくありません。今胸に手を当ててよく考えてみると、過去10年以内に取引を始めたお客さんと40年以上のお客さんとを比較してみると、明らかに取引の長いお客さんの方が緊張感が薄れてきています。度を越すことがあると所謂「なあなあ」になってしまって、こちらに失礼があってもお客さんから何もいえない雰囲気になってしまいます。取引が始まった当時のことを思い出して一からスタートをきる気持ちです。「3年目の浮気」などという歌がありましたが、「56年目の驕り」などと言われないようにしたいと考えています。つぶやき大王日記3月度の配送トラブル3月の配送トラブルは10件と、先月から比べると激減いたしました。そのうち目立つのがピッキング作業のミスでしたが、これは配置転換による不慣れが原因で発生したものなので慣れてくれば徐々になくなって来ると思われます。慣れたら慣れたで、慣れによるミスが発生するし、なにしろ人間のやることですからミスはつきものなのですが、ミスがでたら再発しないための手を打つ、そしてそれが守られているかチェックする、の繰り返しです。それを陳腐化させないでできるかできないかが現場の力、ひいては企業の力ということなのでしょう。今月の配送トラブル新年度スタート4月に入り、当社も56期目の新年度がスタートいたしました。今年は久しぶりに新卒の新入社員が入社したり、又新しい事業が4月から始まったりと期待と不安でいっぱいのスタートとなりましたが、幸い社員の皆さんが協力し合って前準備してくれているので、そうバタバタしている感じでもありません。聞かれればワクワクの方が強いかもしれません。今年度も社員の皆さんが元気で、事故のないように祈っています。メッセージを入力してください。