エコグライダーGT+ノブレッセよリ、50系プリウス前後期に対応するペダル踏み間違い事故防止機能が装備された、オリジナルのエコグライダーがリリースされました。これは、プリウスの事故報道を受けて、ノブレッセが共同開発を行ってきたエコグライダーに安全機能をプログラム追加したものです。エコグライダーGT+の安全機能は4つ。一つひとつみていきましょう。1:アクセルペダルを踏んだままニュートラルからドライブに入れても急発進しない機能プリウスもニュートラルからドライブレンジへのシフトチェンジは、ブレーキペダルを踏まなくても操作が可能。そこでノーマルでも、ニュートラル状態ではアクセルを踏むと「Nレンジですアクセルを緩めて希望レンジに切り替えてください」という警告が出ます。踏んでもエンジン音のしないプリウスだけに、そこでアクセルを抜かずにうっかりDレンジにシフトすると、ロケットスタートしてしまうという状況になります。そこで、飛び出さないために、一連の動作で急発進を防ぐ仕様となっています(特許出願中)。2:アクセル全開=アクセルオフとする機能アクセルペダルをブレーキペダルと踏み違えて踏み込む場合、強く深く踏むこと、ブレーキが効かなければ床まで踏みつける勢いで踏む。その動作をアクセルペダルに対して行う=スロットル全開となります。この装置がついていれば、アクセル全開時にはスロットルを閉じ、無用な加速を防止します。3:ブレーキオーバーライド=アクセルとブレーキを同時に踏んだ際にアクセルを無効にする機能ブレーキオーバーライド・システムも装備しているので、アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏み込むとブレーキが優先され、スロットルを閉じます。アクセルペダルを強く踏み込んだ足が焦りや緊張で戻せない時、ブレーキペダルを踏み込めば、アクセルペダルのスロットルへの指示をキャンセルできます。振り返りなどで着座位置がずれ、アクセルペダルとブレーキペダルを踏み間違える。振り返った際に体が突っ張りアクセルペダルを踏み込んでしまう。後退時の暴走を防止する為の安全対策として、Rレンジでの走行は5km/h以上の速度が出ないようになっています。ノブレッセが50プリウスの踏み間違い事故のシチュエーションをシミュレートし、組み込んだ抑止策。これ1つで、広範囲をカバーしているといえるでしょう。動画)全開でなければリニアな加速も特徴ノブレッセのYouTube動画では今回の開発のきっかけや試作時のテストの状況、インプレッションなどが収められています。この動画の中でも取り上げられていて、注目ポイントなのが、普段遣いの加速は通常通り行えるということ。アクセルの踏み込み速度にかかわらず、ベタ踏みの全開以外であれば、アクセル開度にしたがって加速します。これによって、走り出しや、追い越しなど、それなりに加速が欲しい場面でストレスなくドライブすることができます。これは大きな特徴です。グライダーモード機能搭載エコグライダー機能は、エコグライダーシリーズの特徴である、ガソリンを使用しない疑似ニュートラル状態を作り、安全にグライダー走行(滑空走行)し、更なる低燃費をはかる機能。動画)DIYで取り付け可能なカプラーオン設計こちらの動画では、装着の方法を解説。ステアリング周りにあるCANのコネクタに、CAN&POWERハーネス、足元のアクセルのコネクタに、アクセルハーネス、それぞれをコネクタの純正カプラーに割り込ませ、エコグライダーGT+本体に接続し、コントローラーを繋げば取り付けは完成となります。カスタム2019年12月19日LEXON(レクソン)が得意とするプリウスとフラップ。新型ジムニーのカスタム幅の広さ。新型ジムニーのカスタム幅の広さ。掲載されている写真はそれぞれの車種用でないものも含まれています。装備などにより異なる場合があります。購入の際は必ずご確認ください。記事掲載時点でのものです。商品の価格は本体価格と消費税込みの総額表記が混在しております。ついてご確認の上、お買い求め下さい。購入時のトラブルについて、出版元・編集部は一切関知しません。