一瞬だけ明るくなった前面を撮影することに成功。この編成は撮影した数日後に廃車回送されたとのこと。200F今回はこれまでそれではまた。hankyu0414です。先週の日曜日に自分の高校のラグビー部の大会があったのでそれの観戦にいきました。試合は負けてしまいましたが終わったのが大体14時半くらい。等々力に来ているという東急デヤ7200を見に行くことに。競技場最寄の外苑前からスタート。いえばこいつもなくなるんだっけ。この後渋谷で毎度おなじみK氏と合流。二子玉川で大井町線に。ちなみに田園都市線も乗ったのは2回目。この後東横線に乗り換えて新丸子で下車。?!思ったより適当におかれてました。今回これを見に来たのは前作った7200系の連結器周りの資料を集めるため。陸送の関係からか連結器には角材がかまされていました。ロスト製のパーツでも集めてきますか?しかしここで少し違和感が。7200系改造なのにコルゲートが少ない・・・?実はこの車両は7200系のアルミ試作車から改造された車両。コルゲートが少ないんだとか。パンタはタイラップで止めてました。ジャンパ栓を裏側から。ここら辺を作りこむのは難しそう。なんか8000みたい。塗装はラッピングの様でところどころはがれている場所も・・・。運転台を増設した継ぎ目がばっちり残ってます。切り継ぎで作るときには処理しなくてもいいから楽かも?屋根上は非冷房のままだったようで。幕回しの時にこんな幕も。してあたりが暗くなってきたら・・・ライトアップ!運転台にも明かりがともり現役さながらです。事業用車って人気なんでしょうかねぇ。残念ながら次の予定が詰まっていたのでこれくらいで撤収。ちなみにほかのブースではGMのブースが。じおらま・・・?深くは考えないようにします(爆)軌陸車も展示。残念ながら実演は見られませんでしたが。今回はなぜかやる気が入っちゃったんでデヤ7200だけつくります(爆)こうご期待。嘘です作りません(殴コンテスト用の車両製作で7200使うことになったんでそちらへ・・・(2013/12/1追記)この後はK氏と某所でこれ↓の撮影を詳しくはまた次回。hankyu0414です。先ほどカウンターを見たらなんと訪問者10000人を超えてました。こんなアホみたいなブログですが皆様ありがとうございます。訪問者10000人にちなんで10000のつく車両でもまずは都営10-000。最近190fが運用離脱してさらに新型がもう1編成大島についたとかでかなりヤバそうです。撮りに行かなくては・・・。