珍しいカメラの使い方講座ライカM2編M2の生産は1958年に始まり、総生産台数は約8万7000台。それでもM4の1.5倍、M5の2.5倍もの台数が作られた事になります。M3と同じく大多数はドイツ・ウエッツラーで製造されたクローム・モデルであり、ドイツ製とカナダ製の比率は48:1。ブラックペイントは約2000台が製造されました。M型ライカの型名は3、4、5と続いている訳ではありません。M3の次に登場したM型ライカはコストダウンした下位機種として「M2」と名付けられました。M2はフラッグシップ機のM3を抑えて、後々まで続くM型ライカの基本形となったのです。その最大の要因は「35mm枠」でした。基本的なスペックは現在のM6TTLに継承されています。最大の特徴は、M3で0.91倍であったファインダー倍率を0.72倍に下げ135mmの代わりに35mmフレームを組み込んだ事です。50mm枠がほぼ等倍で見えるM3の魅力は消えたものの、簡略化されたファインダーの見え方も問題なく、操作感も劣ることはありません。逆に装填レンズに合ったフレームがすべて単独で表示されるM2のファインダーは、使い易さの点では限り無くシンプルでベストに近い状態です。現行まで35mmフレームがほぼ標準装備になった事を考えるとそれだけ35mmレンズを使えるメリットを感じるユーザーが多かったのでしょう。M2で成功したシャッター機構はM3にフィードバックされています。以前は先幕と後幕それぞれに設定されていたシャッターブレーキがM2では一つになり、ワンストロークでブレーキ。整備性が向上しました。最後期にはフィルム装填を素早くするラピッド・ローディング・システムを組み込んだM2-Rが登場し、M4ではこの新しいフィルム装填方式が標準装備になっています。