トルコン太郎でATF交換したいですか?トルコン太郎の問い合わせに、必要な情報も無く交換出来ますか?って聞かれても、、、機械を繋げられるかの意味?壊さず出来るのか?って事ですか???車両情報からフルードラインの有無は?指定油は?ATF容量は?レベル調整はゲージで?オーバーフロー?調整温度は?を調べます。ATF使用量も分からないと見積もりも不可能です。トルコン太郎を接続可能な車両は、オイルクーラーに繋がるフルードラインが必要です。ATFクーラーがラジエター内蔵型なら、ミッションからラジエターにホースが接続されています。一部の車両ではウォターパイプ内(サンバー等)や外部オイルクーラー(エスティマ等)もあります。外部クーラーでもトルコン太郎が接続可能な車両にはホースが4本あり。2本はATFのラインになるので、チェンジャーを接続できます。以下2枚の参考イラストはウィッシュです。イラスト3にはフルードラインが無くチェンジャーを接続できません。イラスト2と3で分かる様に、同名ウィッシュでもミッション型式でクーラーラインが異なる為に車両情報を基に調べる必要があります。修理/ATF交換の問い合わせ方法については、車検証を見ながら入力できるので是非お願いします。イラスト3の密閉型ATでフルードラインが無い車両でも、アタッチメントが用意できている車両はチェンジャーの接続が可能です。密閉型ATですがフルードラインがあるのでチェンジャーは接続可能です。R55も密閉型ですがアタッチメントの用意があります。スズキワゴンR等(OEM含む車両)はフルードラインがありません。当店はアタッチメントを用意しているので、ミッション上部に画像の様な丸形のクーラーが付いていれば、圧送交換できる可能性があります。ちなみに、当店で用意しているアタッチメントは以下となります。R55がトルコン太郎の圧送交換が可能です。次に、チェンジャーが接続できても交換後のリスクがあるので説明します。危険度中コンタミチェッカーの判定基準は個人的判断です。車両状態とコンタミチェックを総合的に判断して、交換できる。