写真撮っけど,さすけねがい?写真撮っけど,さすけねがい?三日画師があちこちブラついて撮った写真をネタにした,備忘録のようなブログ。私〔三日画師〕が,あちこちぶらぶら出歩いた時に撮った写真をネタにしたブログ。商店街や路地裏,駅前の雑然としたごく日常の風景を臆面もなく大量に公開。【三日画師のかすかだり】デジタルカメラ,パソコン,音楽,鉄道,その他あれこれに関して,三日画師がかすかだる。ツッコミは「かすかだんでねぇ!」でお願いします。かすかだる:東北地方南部の方言。興味あるもの・面白いものを適当に放り込む。ごった煮ページ【Instagram】iPhoneの写真撮影アプリInstagramで日々撮りまくる。InstaWeatherを使って天気や気温も記録する。(日曜日)磐越東線に蒸気機関車が走った(その2)朝,とりあえず郡山駅の発車シーンを撮影してから,後続の列車に乗り,SL列車を追い越してから走行シーンを撮影しようと考える。郡山駅のホームに入ると嬉しい誤算が......。この日はC57による磐越西線の列車も郡山駅が始発になっており,SL列車が相次いで発車する設定になっている。先に発車するC57を撮る。磐越西線C57の発車シーン。C57の機関士(機関助士?)とホームの観衆とのふれあい。みんなで手を振って蒸気機関車を見送った。一番後にはディーゼル機関車が補機としてつながっていた。こちらが本来の目的の磐越東線のSL列車。高校時代の3年間,DD51に牽かれた旧型客車に揺られて郡山に通学した日々を思い出す。時刻表通りならばSL列車のすぐ後に発車すると思っていたディーゼルカーは,SL列車の運行の都合で発車時刻が20分近くも遅くなっていた。パソコンの時刻表にはそんな情報は載っていない。下調べが足りんと言われればそれまでだが,嬉しくない誤算である。ディーゼルカーが追い抜くと思い込んでいたので,かなり焦る。それでも,SL列車の運行情報をみると,普通にディーゼルカーが走れば途中の大越駅あたりで追い抜きそうな計算。心配になって運転士に確認したところ,あっさりと「えっ,追い抜きませんよ」とつれない一言......。後から郡山を出発したディーゼルカーは,船引駅でSL列車に追いついた。何のことはない,運転士が不親切&わかっていなかっただけだった。個人的には安堵の瞬間&いい加減なディーゼルカーの運転士をちょっと恨んだ瞬間である。SL列車を追い抜き,十分引き離したと思われる菅谷駅で下車した。この駅の周辺で,やがてやってくるであろうSL列車を待つことにする。小さな踏切を列車が通過する。奥に見える山は仙台平(せんだいひら)。滝根町菅谷のシンボル的な山である。山麓には,有名な入水(いりみず)鍾乳洞がある。この鍾乳洞,案内人が付かないと奥まで入れないが,かなり冒険色があって,綺麗なだけの鍾乳洞が飽きた方にはお奨め。ちなみに,郡山からこの菅谷までの沿線は,列車を撮影する人であふれかえっていたが,この付近は綺麗な撮影ポイントでなかったためか,撮影していたのは私一人だった。後は田んぼで作業をしていたおばあちゃんが一人......。した時間を満喫することができた。いわき駅からの折り返しの列車は,どこかの街並みも写り込んだ俯瞰撮影にしようと,磐城常葉駅近くの山に登った。小雨の中,遠くから列車がやってきた。SLもここから撮影しようと思ったが,SLが来る直前になって雨が降ってきたため,ぜんぜん見えなくなってしまった。呼ばれる綺麗な山である。列車が通過する頃になって,雲が厚くなって暗くなり,雨が本格的に降ってきてしまった。ゆめが丘行き(2018.12.09)コメントコメントを書く名前:メールアドレス:(ウェブ上には掲載しません)アドレス(URL):この情報を登録するコメントは記事投稿者が公開するまで表示されません。うっかり寝過ごした小田急多摩線に古い電車が走っていた。