タンクのヘコミを修正するCONTENTTOPVF1000Rの乗り方を考えるタイヤインプレッションカリフォルニア仕様スペックその他のメンテナンスフロントフォークをOHするFブレーキマスターをOHするキャニスター取外し&ホーンの移設サブラジエーターダクトを交換するチェーンを交換するホイールベアリングを交換するアーシングをするユーザー車検を受ける84シートカウルを付けるステアリングダンパーを付けるTRACをキャンセルする同調を取るステンメッシュホースに換装するエアバルブキャップを製作するウィリー仕様にするクラッチリフターロッドオイルシールを交換するオイルパンガスケットを交換するバッテリー延長ケーブルを付けるリアサスペンションをOHする減衰力調整ケーブルの固着を直すリアサスリンケージをグリスアップリアブレーキキャリパーをOHするステアリングステムをOHするブレーキフルードを交換するフロントブレーキキャリパーをOHセルモーターをOHする前後タイヤを交換するオイルフィルターを交換する逆チェンジ仕様にするメンテナンススタンドを改良するハンドルバーの垂れ角を調整するカウルとタンクをタッチアップ02カウルとタンクをタッチアップ01タンクのヘコミを修正するCONTENTTOPVF1000Rの乗り方を考えるタイヤインプレッションカリフォルニア仕様スペックその他のメンテナンスフロントフォークをOHするFブレーキマスターをOHするキャニスター取外し&ホーンの移設サブラジエーターダクトを交換するチェーンを交換するホイールベアリングを交換するアーシングをするユーザー車検を受ける84シートカウルを付けるステアリングダンパーを付けるTRACをキャンセルする同調を取るステンメッシュホースに換装するエアバルブキャップを製作するウィリー仕様にするクラッチリフターロッドオイルシールを交換するオイルパンガスケットを交換するバッテリー延長ケーブルを付けるリアサスペンションをOHする減衰力調整ケーブルの固着を直すリアサスリンケージをグリスアップリアブレーキキャリパーをOHするステアリングステムをOHするブレーキフルードを交換するフロントブレーキキャリパーをOHセルモーターをOHする前後タイヤを交換するオイルフィルターを交換する逆チェンジ仕様にするメンテナンススタンドを改良するハンドルバーの垂れ角を調整するカウルとタンクをタッチアップ02カウルとタンクをタッチアップ01タンクのヘコミを修正するタンクのヘコミを修正するガソリンタンクの左サイドに5cmほどのヘコミがあってこれがけっこう目立つ。そこで以前購入したデントリペア器具「ひっぱり君」で修正してみることに。グルーガンはとっくに壊れてしまっているので、ヒートガンでグルースティックを溶かし、スプーンですくって素早くタブに塗り付ける。これだとグルーを何回でも再生して使えるのがイイ。パーツクリーナーで脱脂しておいたヘコミ表面にグルーを塗ったタブをペタ。冷えてしっかりくっつくまで5分ほど放置。ブリッジを渡して、タブのボルトをナットで引き上げる。いい感じでタンクの鋼板が引き上がったけれど、一気にやったせいでホワイトラインまで一緒に剥がしてしまった。仕方がないので、剥がれた穴のカタチを少し整え、ここに艶有りホワイトのカッティングシートを貼り込んで修正することにする。ペイントだと厚みが出なくてフチに影が出来て目立ってしまう。カッティングシートでも1枚だとまだ厚みが足りなかった。2枚目を貼ってちょうど面一といった感じ。エッジぎりぎりにデザインナイフでカッティングシートを切り取る。こんな感じに写真では写らない程度に修正出来た。ヘコミの方もバッチリ。