.105おことわり:SPAM投稿を排除する為、コメント投稿に禁止ワードを設定しています。コメント投稿の際、URLリンクは記入しないで下さい、こちらも禁止対象となります。トラックバックは全て受け付けない設定にしております、悪しからずご了承下さい。対する修理や改造等は全て自分の為に自分の責任において自分で施したものです、記事を参考に作業をした結果いかなるトラブルが発生しても私は一切の責任を負いません。これらの作業依頼は一切お受け致しません、部品及び完成品・改造品の販売も一切致しません、本件に関する要望には一切応対致しません。専門知識が必要な質問には回答致しかねます。コメントは管理人権限で削除する場合があります、あらかじめご了解下さい。動画が貼り付け可能な掲示板です。tone→リンク集のページへオリジナル小説FC2小説にて公開中です。今年もあと1ヶ月を切りましたが、今年は車とバイクの厄年だったような気がします。一昨日の日中、外出先から帰宅する際自宅まで20m程度の所で「ピーッ」と言うブザー音。水温計に配置されたクーラント(冷却液)の警告灯が点灯しています、クーラント量の不足です。警告音は自宅前で一旦止まったのですが、車庫入れの際に再度鳴り出しまして。したら、やや上り勾配の時に水位センサーが検知しているのかも?と思いつつ車を止め、クーラント漏れが無いか地面をチェックしたのですが特に見つからず。ラジエターの様子はどうかと思い、路面に伏せてノーズ下の開口部を覗き込んで見ましたら・・・何かあるぞ?ラジエターの奥に何か白い物が・・・FDはノーズを低くする為にラジエターを殆ど水平と言える位に寝かせて配置しています。そのラジエターの奥に何やら白いクシャクシャした物が・・・しかし狭い上に遠くて手が入りません、入ったとしても届きません。熊手登場!普段はテント式車体カバーの固定ベルトを手繰り寄せる為に使っている熊手が役に立ちました!ラジエター奥に詰まっていたのは案の定コンビニ袋でした(苦笑)自然界で分解されない為、生物が食べてしまって死んでしまうと言う事から最近では悪の権化のように忌み嫌われているコンビニ袋、私の愛車FD3Sも食べてしまっていました(汗)まあ、クーラント量とこのコンビニ袋は関係無いと思いますが。エンジンが冷えてから作業ディーラーのサービス担当の方に電話で相談したところ「クーラントが減っているようなら補充して、出来るだけ早く点検に持って来て下さい。自走不可能ならローダーを手配します」との事。最寄りの自動車用品店で補充用のクーラントを買って来ました。今のクーラント容器ってプラのボトルじゃなくなってるんですね。昔(教習所に通っていた頃なので35年前!)には「冷却水の補充は水道水で」とされていました。これは「生水は使うな」と言う意味だったと思うのですが、今では水道水も使わない方が良いとされていますね。ラジエターキャップ内、覗き込んでも液面が見えません。ペットボトルを使います注ぎ足しだけなのですが、空気が入ってしまうと厄介なので一緒に空気抜きを行います。専用の漏斗(?)も有るのですが、ペットボトルで代用します。500mlのペットボトルの底を切り取り、口の部分にビニールテープを巻いて給水口の径に合わせて押し込み、口の部分までクーラントを注ぎます。空気抜き作業中この状態でエンジンを掛け、エンジンを暖気します。ウォーターポンプが動く事でクーラントが循環し、水温が上がって膨張した分がペットボトル側に上がって来ます。クーラント内に空気が入っていた場合はここから抜けて行く訳です。冷えるまで放置サーモスタットが動作する位まで暖気したらエンジンを止め、冷えるのを待ちます。エンジンが冷えてクーラントの温度が下がるとペットボトル内の水位が下がって行きます。蓋を閉めたら補充完了リザーバータンクのクーラント量が適切か確認したら給水口の蓋を閉めます。こぼれてしまったクーラントは水で洗い流すか雑巾で拭き取り処理します。こぼれたクーラントが何処かに残ってしまうと、クーラント漏れチェックの際に間違いの元となってしまいますから。何処かからダダ漏れでもしていない限りはこれで大丈夫な筈です。作業完了後10kmほど走行してみましたが、警告は出ていません。これで明日ディーラーまで自走出来ると思います。投稿者メールコメントURL画像内の文字列(認証コード)を入力してください。認証コードを正しく入力するとコメントが反映されます。※大文字/小文字の区別はありません。コメントは新しいものから表示されます。コメント本文中とURL欄にURLを記入すると、自動的にリンクされます。22:39鳥さん>ありがとうございます。18:20今や貴重なFDですので無事であることをお祈りします。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。