フェリーさんふらわあ、日本初のLNG燃料フェリー2隻を建造。伝統の「紅」「紫」が復活。Watchの公式TwitterアカウントのIDが「@travelwatch_jp」に変更となりました。フォローいただいている方は、とくに再フォローなどの操作は不要です。新たにフォローいただく場合は、新たなIDをフォローするようにお願いいたします。船旅フェリーニュースフェリーさんふらわあ、日本初のLNG燃料フェリー2隻を建造。伝統の「紅」「紫」が復活。商船三井とフェリーさんふらわあは、日本初となるLNG燃料フェリー2隻の建造を決定。むらさき」の2隻の建造を決定したことを発表した。12月に商船三井から三菱造船への発注を予定。商船三井が引き渡しを受けたのち、フェリーさんふらわあが借り受け、同社が運航する大阪~別府航路に2022年末から2023年前半にかけて順次就航する予定。船名は変更になる可能性があるとしているが、予定どおりであれば、商船三井の前身である大阪商船が3代にわたって受け継いだ「紅(くれない)丸」「紫(むらさき)丸」の船名が、さんふらわあで復活することになる。Fuelエンジンを搭載し、安定したスケジュールの維持や、既存船からの静寂性を向上させることで快適な空間を提供。LNG燃料化により、CO2(二酸化炭素)やNOx(窒素酸化物)の排出量を従来から大きく削減するほか、SOx(硫黄酸化物)をほとんど排出しない環境性能を両立できるという。こばると」と比較し、総トン数は9245トンから約1万7300トンとなり、全長は153mから199.9mへ、13m換算でのトラック積載数は92台から136台へ、乗客数は710名から763名へと、それぞれ増強し、モーダルシフトに対応する。フェリーさんふらわあでは、和洋室をつなげるコネクティングルームを設けるほか、浴場面積やレストラン席数の増強を計画。バルコニー付きスイート客室や、ペットと一緒に過ごせる客室なども用意する。阪九フェリーの新造船2隻は「せっつ」と「やまと」。