ブログdyoh.exblog.jpブログトップ大王運輸のブログです。今年度も今日で最後、従って明日から新年度(当然である!)。思えば今年度は何かにつけて我慢我慢の年であったような気がする。来年度は新規の事業が目白押しでわくわくしているが、明日の4月1日からいきなり二つの事業がスタートする。ひとつが四日市営業所、これは南勢地区でのサービスがお客さんから評価をいただき北勢地区での展開を依頼されたものなのでとにかく嬉しい、お客さんの期待も感じるし、みんなのモチベーションも上がっている。準備も順調に進んでいるのできっとうまくいくだろう。ひとつが物流専門の人材派遣会社「マテハンスタッフ」。要望にこたえることが出来、お客さんの選択肢が大きく広がる。お客さんに対してサービスのオプションを少しでも多くそろえることが重要。従って今は期待と不安が交錯しているが期待の方がはるかに大きい。明日からの新年度はわが社にとって歴史的な一年となりそうである。新卒内定者懇親会を開催しました。4月から新しい仲間になる5名です、よろしく!彼らを見ていると初々しいだけでなく、何か潜在能力を感じるのはひとえに彼らへの期待の大きさのせいかもしれません。今年は4月から新しい事業が目白押しなので大変だと思いますが、若さを存分に発揮してがんばってもらいたいものです。この中から一人でも多く”大王運輸の~”と業界内にその名前をとどろかせるような人材を育て上げていきたいものです。嬉しいし、責任を感じると共に興奮している。ありますが新しい釜山港を視察してまいりました。港をすべて足しても歯が立たないほどの規模のものを建設するとのこと。一同声をそろえて「安ーっ!」しかも日本のように税金を使うのではなく民間からの投資、さらに海外も含め幅広く集めてやっています。実際最大の投資先はオーストラリアのマッコーリーでした。方や各業界で税金の分捕り合戦を繰り返している日本のあさましさはどうでしょう?特に思うのは農村基盤整備事業の名の下に10年間に42兆年も農業に税金をつぎ込んでしまったこと。業国になっていたのにと思うと残念!とにかく飛行機では韓国の仁川空港に、海上貨物は釜山に、完全にアジアのハブの座を奪われていますよ日本は。人ごみの中を「すみませーん」って言いながら歩いていました。うちの配送先にも内宮前のおかげ横丁なる超人気スポットがありますが、うちのドライバーもこんな思いをしてるのかと思うと切なくなります。こんなところを改善するのが我々物流会社の仕事です。よることがいっぱいあるなー。つぶやき大王日記うちのHPが業界紙にわが社のHPの「今月の配送トラブル」が物流業界紙に紹介されました。なんでもいいことだけでなく、会社のマイナスの部分まで公表しているところはさすがに珍しいのだそうです。本当のところを言うと公表できる数字になったお陰で公表できているわけで、10年ほど前は恥ずかしくてとても公表できる数字ではありませんでした。一件でも発生している以上、もちろん満足はしていないのですが毎週毎週トラブルの内容を分析してできるところから徐々に改善していく。お客さんに喜んでいただく。社員のみんなにもきっと励みになるでしょう。隠蔽2月度の配送トラブル件数は7件とまずまずの出来でした。!小額ではあるのですが11月と1月に発生した商品事故の請求があがってきました。ところがその報告がまったくなかったのです。けしからんっ!最も恐れていた「隠蔽」が発覚しました。そもそも人間のやることなのでミスはつき物なのですが、そのミスを集めて分析し、そしてその最も大きい原因から手をつける手法で改善するのが弊社のやり方でした。したがって起こったミスを隠すという行為はミスを犯す事よりも悪いことなのです。ご迷惑をおかけしたお客様には心よりお詫び申し上げます。今月の配送トラブル鈴鹿F1来年もF1の鈴鹿での開催が決定しました。早々と決定するとなんとなく安心するのは私だけでしょうか?今思えば久々にF1が鈴鹿に戻ってきた時はちょうどリーマンショックの翌年で、トヨタが2位にはいって社長が大喜びしていたと思ったらすぐに撤退し、又BMWも撤退するしでひょっとしたらフェラーリだけでF1のレースをやることになるんじゃないかと心配したほどでした。日本ではブリジストンもF1を撤退していますが、各自動車メーカーが徐々に元気を取り戻しつつありますからこれから又盛り上がってくるでしょう。おいらのエコカー物語GM仏プジョーと資本提携GMがフランスのプジョーと提携するもよう。これでグループで年間一千万台というダントツの自動車メーカーとなり、トヨタもVWももうひと踏ん張りしなきゃといったところ。メッセージを入力してください。