合いも違うだろうし、高速道だって、160kmで追突すりゃ即死かもしれないが、100kmまでならなんとかなる場合もあるだろう。暴走族の暴走行為なんか、これで全滅させられる。付けるとかそういうところで付加価値をつけるよりも、今あるものの無駄をいかにそぎ落とした車を開発するかというところも重要じゃないかと思う。環境問題と不景気でF-1やラリーから撤退するメーカーも多いことだし、もはや車にスピードはいらんでしょう。冗談ではなく、真面目に考えてもいいのではないだろうか。ちなみにホンダのインサイトが発売から10日前後で予約含め1万台以上販売したってことで、今月の売上トップになるらしいんですけど、200万を切るって言ったって結構な額なのに、売れてるわけじゃん。それに今日の『ガイアの夜明け』で20台の車保有率ってデータが出てて、減ってるとはいえ70%を上回っていたんですけど、あのデータは本当なんだろうか?車売れない売れないって言ってるけど、別に売れてないわけじゃないじゃんって思うのは私だけだろうか。リストラするための口実をマスコミに作ってもらってるだけじゃないだろうか。だいたいが東京や神奈川の若者に聞いたって、公共交通機関が発達してるんだもの。車が必要ない人に意見を求めたって、そりゃ「要らない」としか言わないよ。意見求める場所が違うよ。車買うのは地方の足として必要な人だろう。いう人に意見求めて、若者ウケする車じゃなくて、ちゃんと走る車作ろうよ。良い車を安く買いたいって消費行動に表れてる気がするんですけど、『ガイアの夜明け』も所詮メーカーの提灯持ちだよなぁって思った。ンサーには逆らえんからしょうがないよね。»このアーカイブについてこのページには、2009年2月に書かれたブログ記事が新しい順に公開されています。前のアーカイブは2009年1月です。次のアーカイブは2009年5月です。最近のコンテンツはインデックスページで見られます。過去に書かれたものはアーカイブのページで見られます。