川崎重工業で製造した1・2・5次車は、同社独自の「efACE」コンセプトで製造されている。8両編成は近畿車輛で製造。9300系・9000系の一部編成はアルナ車両が艤装を担当。全車川崎重工業製だが、日立製作所の開発した「A-train」の技術を用いており、これを川崎重工業がライセンス生産するという形になっている[要出典]。第2編成以降は日本車輌製造製でステンレス構体「日車式ブロック工法」を採用。日立製作所ニュートン・エイクリフ(英語版)工場で製造される。2017年6月12日発信、同年6月13日閲覧。川崎重工業による類似コンセプトの鉄道車両。こちらはアルミ車に加えてステンレス車も存在する。よる類似コンセプトの鉄道車両。こちらはステンレス車のみである。'88この項目は、鉄道に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています(P:鉄道/PJ鉄道)。(日時は個人設定で未設定ならばUTC)。表示-継承ライセンスの下で利用可能です。追加の条件が適用される場合があります。詳細は利用規約を参照してください。Cookieに関する声明モバイルビュ。