・新しい外観デザイン。・ヒンジフレームは、小さな回転半径と柔軟な動きで、前輪のステアリングを調整するために採用されています。・電気油圧制御パワーシフトギアボックス、前方6、後方3。・信頼できる作業のために、国際的な支援油圧部品が採用されています。・ショベルの動作はすべて油圧制御です。・後車軸は、スピンのないセルフロックディファレンシャルを備えた3段駆動車軸です。・調整可能なコントロールコンソールと座席、コントロールハンドルと計器の合理的な配置、便利な使用、運転の快適性の向上。・豪華で美しいタクシー、広い視界、優れた密閉性。・フロントプッシャー、バックタレット、フロントタレットハロー、および自動レベリングデバイスを追加できます。アウト製品:1)すべての種類のトラック。トラック、バスなど)2)あらゆる種類の建設機械。無断複写・転載を禁じます。