:22,000円以上は配送料無料ご予約商品についてご予約商品は余裕を持って発注いたしておりますが、メーカー側の生産数が極端に少なくなるなどにより入荷数がご注文数を下回る場合がございます。その際には、先にご注文をいただきましたお客様からお渡しをし、不足分につきましては、ご注文をお取り消しさせて頂きます。発売予定日は目安です。発売日が遅れる場合もございます。発売中止になる場合もございます。その際にはご予約をお取り消しいたします。ご予約商品と通常商品を同時にご注文頂きました場合、すべての製品が入荷次第発送いたします。分割出荷は行っておりませんのでご注意下さい。製品ごとにご予約されることをおすすめします。製品内容、価格などは変更される場合がございます。クレジットカード払いの場合、ご注文の時点で決済を行います。商品発売前に引き落としされる場合がございますので、あらかじめご了承の上、ご予約下さい。残数表示は「ご予約受付の残り個数」です。在庫の個数ではございません。この商品は2020年2月頃発売予定ですが変更される場合がございます。EF210形100番台です。シングルアームパンタです。常点灯化・ナンバー・付属パーツ取付、ナックル化の特製品です当店で、常点灯化・スナバ回路・ナンバー・付属パーツ取付、ナックルカプラー化した特製品です。※それ以外のナンバーをご希望の方はコメント欄にご記入下さい。(不要の場合はコメント欄にご記入下さい)・常点灯化(パルス式パワーパックを使えば、停車中でもヘッドライトが点灯)・スナバ回路取り付け(進行方向逆側ライトちらつき防止のため)スナバ回路に関する記述は下記のページを参考にいたしております。ナンバープレートを選択式の別部品化。・フライホイール搭載動力ユニットの採用により、パワフルかつスムーズな走行性能を発揮。・ブルーとグレーを塗り分けた美しいカラーリング、精悍な車体、重厚な台車まわりを的確に再現。・フィルターは細密な屋根上グリル等、複雑かつ立体感あふれるディテールを的確に表現。・手スリ、解放テコを別パーツ化。アーノルドカプラー標準装備。ナックルカプラーを付属。JR貨物では、民営化後、EF65など国鉄から継承した機関車の置き換えを行ってきました。1990年には1,600t列車の牽引を念頭に置いた総出力6,000kwを誇るEF200形が登場。地上設備の問題から出力を制限せざるを得ず、1996年には総出力3,390kwのEF210形が登場しました。1,300t列車の牽引に対応し、EF66並みの出力となっています。1998年から量産を開始。当初、VVVFインバータは1C2M方式のGTOサイリスタでしたが、2000年からは1C1M方式でIGBTに変更。車番も100番台となりました。貨物列車を中心に四国方面や首都圏でも活躍しています。