★試運転3ユニット6スピーカーのサウンドは存在感抜群!サウンドは静止画ではわかりませんので動画にしました。☆いいですね!最初はあまりサウンドに興味ありませんでしたが、あればあるで楽しいことがわかりました!今回楽園鉄道での試運転はなかなかハードな条件のようで、色々わかったこともありました。楽園鉄道は13m×8m、レール長さは1周40m弱くらいですが、サウンドデコーダー3つ、スピーカー6つ、両先頭と中間2両にファンクションデコーダー4つという条件。コントローラーはESUのECoS、4000mAで17Vのフルパワーで運転しても音が途切れ途切れになってしまいました。スピーカーは結構電力を食いますし、特にタイフォンはダメでしたね...。パーンみたいな感じです。(動画には入れ忘れた)コントロールは問題なく行えましたが、突入電流の大きいスピーカーがチャタリング(高速での電気のON・OFF)してしまうとよくない影響が起きるようで、引き渡し前にテストしたらちょっとおかしくなっていました。余裕のある容量のコントローラーを使えば問題は起きないでしょうが、ECoSは最高峰です。そんな最高峰ECoSでも、楽園鉄道が規格外のでかさで対応しきれなかったようです。皆さんもサウンドいかがでしょうか。サウンド書き込みツールと音源を揃えればどんな音でも書き込めるようです。「マヤ34」というのは「検測車」といって線路の点検をするための車両。お客が乗ることはなく、測定係が乗りこんで線路の歪み、クラック、狂い、架線の状態などを走りながら調べるのです。新幹線のドクターイエローが有名ですが、あんな感じです。特殊車両だから一部には大変人気ですが、トミックスのような大手には相手にされなかったかわいそうな車両。ガレージメーカーとしてはうってつけと言える題材です!☆ベースになるキットはボナファイデプロダクト製の真鍮キット。☆おおお難しそうです!検測車という性質上、普通の鉄道車両にはない装備がいっぱいでパーツも多くなりますし、出窓があったり台車が3つだったり普通の車両を作るときにはないようなファクターが目白押しです。車体は屋根以外は真鍮&洋白エッチング板。屋根はプラで後付けなので、組み立てはやりやすいと思います。上からも半田こてを突っ込めるので。台車も含めた色んな部品がホワイトメタル。台車が金属だと集電加工が大変です。走行化もちょっと微妙。POMのようなしなる素材ではないので、程よく車軸をホールドさせるのが難しいです。車軸をハメるときにどうしたって広げなければいけませんから。☆これがNゲージの1両に収まるのか...という疑問さえ湧きます。これに更に室内パーツを詰め込むわけですから、カオスです。今回もただ組み立てるだけでなくコテコテに改造します。すみ車の代名詞?ライト点灯化、それに伴う集電化、それに伴う台車3Dプリント!そして、きっと一番時間がかかると思われる室内表現。3Dプリントで行うことになっています!箇条書きにしておさらいです。ディテールアップです。☆ブログでは中身を公開できないと思われるような資料をたくさんクライアントからいただいています。参考資料&部品取り候補としてとしてマイクロエースのマヤ34-2002もきています。ポップな見た目ですが、今回作るスタイルは上の写真のような渋いスタイルです。さぁ、こんなにちゃんとした資料を渡されたら半端なものは作れません。抜かりなく取り掛かりましょう。0トミックスHOゲージ583系をDCCサウンド化&ライト関係改修5:食堂車08/11続きまして食堂車の加工です。グリーン車と食堂車の加工のしかたの違いは間取りに起因します。食堂スペースは基本的にグリーン車と同じですが、車体の半分弱を厨房が占めており、ライトのつきかたも変わります。その辺を考慮しながらやっていきましょう。★塗装まずは室内塗装です。グリーン車と同じく、照明でよく見えるようになるからという理由で室内パーツを塗ります。予算があればディテールアップをしてもいいでしょう。厨房はプレミアムミラークロームを塗り、厨房の壁っぽいステンレスを表現しました。☆こちらも遮光にガラスパーツを利用します。マスキングしたら裏からシルバー→黒→室内色(若草色)を塗りました。★照明ユニット照明の配置はちょっと複雑です。試行錯誤の結果、通路には照明ユニットの光が届かず、専用に光源を引っ張ってやります。仕方ないので直接照明としました。抵抗値の違う2系統の回路をひいて、明暗分けました。ベークライト基盤を通したマイルドな光とは若干違う感じになりますが、通路と食堂で違うということでなんとか。可変抵抗を入れて微調整できるようにしました。ちなみに通路照明は、貫通ドア付近までちゃんと通してあります。シェフ用トイレの照明はなしです。☆こんな光り方になります。一部を切り取って配置。これがなければデコーダーは厨房側ということになっていました。TORMのライトユニットの入力部がある側はこのように切り取りが不可能だからです。組み込みました!デコーダーはやはりでっきに隠します。この位置なら、編成にしてしまえば外からは全く見えなくなります。こんな感じになりました!カメラが勝手に補正しやがるから、なんかあまり減光しているように見えないですね...。明るいところでは減光照明はよくわかりませんが、暗くすればわかります。通常照明は明るいところでもよくわかります!ちょうどよいバランスです!では、サロも一緒に点灯テストをしましょう。いいですね!肉眼で見たときとはなんか違うけど、まぁいいや。かっこいいです!まわりがちょっと暗い感じもうまく出せたと思います!できればもうちょっとグラデーションにすべきだったか。これで今回の加工は完了です!次回、軽く総括して試運転して最終回にします。0トミックスHOゲージ583系をDCCサウンド化&ライト関係改修4:ライティングあれこれグリーン車08/03今回預かっている583系は在りし日の長大編成。特急はくつる号上野行き13両編成です。編成中央には、在りし日の象徴?のグリーン車と食堂車が組み込まれています。今回のDCC化計画の中でこちらのグリーン車と食堂車に新たな試みをしたいと思います。それは...減光照明の再現!583系は言うまでもなく夜行列車の顔も持つ電車です。夜、寝静まる頃のグリーン車と食堂車は照明を暗めにして深夜モードに入るのだそうです...。使用するデコーダーはいつものTF4。手軽なデコーダーなんだそう。約16VDCのON/OFFでフルパワー点灯と減光を再現する方法は色々ありますが、単純に2系統照明ユニットを配置する方法を取りましょう。明るい室内照明を入れるとしたら問題になるのは遮光です。何もしないと壁がスケスケでカッコ悪いです。☆583系はガラスパーツがほぼ壁面全高と同じ高さがあります。このガラスパーツを壁面と見立て、内装カラーはこのガラスパーツに塗りましょう。窓に塗っているのはマスキングです。遮光はガラスパーツの内装の下地と、ボディ裏側にも施しましょう。分厚いガラスパーツに遮光色や内装色をいきなり塗ると、車外から見たときに見えてしまいます。窓の縁取りとして言い訳が立つシルバーを塗ってから、遮光→内装色と塗り進めましょう。☆ボディ裏側は黒く塗って遮光。後で気付きましたが、それ用の専用遮光テープがあるみたいですね。それは側面用だけで、妻面はありません。今回デッキ照明をつけますから、妻面車内も遮光して内装色を塗りました。使用したのグリーンマックスカラーの28番京王用アイボリーです。ちなみに窓まわりは遮光しなくても紺色の塗装で遮光されるみたいです。★あどばんすせっかく室内がよく見えるようになるのだから...と、室内表現もいくらか塗装することにしました。気になるのは室内パーツの光の透過です。強い光に照らされたらプラ成型のイスは簡単に光を通してしまいます。それはダサいので遮光した上で塗り直しました。色はGMカラー近鉄まるーん2:クロスポイントのメトロレッド1くらいです。床や壁もこんな感じにしました。床はふかふかなディープグリーンのカーペットみたいな感じとのことでツヤ消しも施しました。その他客室内壁と乗務員室壁は上記の若草色、デッキ壁は上記のアイボリーです。よくなりました!★照明ユニット真打ちです。使用するTORMの16番用の室内照明ユニット白です。LEDがあってイイ感じです。薄いのもイイですね!調光機能があり、明るさの調整ができます。コレはイイですね!LED、並列に接続されているのが気になるところ。長く使ったらどうなるでしょうか。耐圧は15Vまで想定されているようですが、DCCには使えないとハッキリ書いてあります。いくらかの電気とDCCの知識があればなんとかなります。コレとテープLEDを使って照明を担います。明るさで言えばテープLEDのほうが上。試行錯誤の末テープLEDが減光照明を担うことになりました。うーん、写真では伝わりづらい。★デッキ灯&方向幕灯テストとしてグリーン車のデッキと方向幕に専用のライトをつけることになっています。暗い中を走る列車ではいくつも並んで白く光る方向幕が印象的で、特に夜行列車の深夜帯ではそれが顕著です。今回は、実物と同じように方向幕のすぐ裏から光を当ててキレイに光るように施します。光が「点」にならないような工夫も施します。既存のパーツを生かしてライトケースを作ります。LEDの光が室内に漏れないように注意します。配線は目立たないようにいつもの極細配線を使っています。取り付けは困難を極めました。配線にダメージを与えないように慎重にやらなければなりません。大汗かきました!☆いいですね!☆デコーダーはボディ側にぶら下がるように配置し、床板と合体させたらデッキに隠れるようにします。テスト点灯です!...と言いたいところですが、私としたことがサロのソロでのテスト写真を忘れてしまったので、次回の食堂車の回で2両同時に公開いたします。わけで次は食堂車をやりましょう。記録をつづっています。プラモデルや地元の話題など。まれにどこか行きます。(32)検索フォーム今までブログに書いたヤツ一覧クリックするとそれの完成・総括の回に飛びます。47.さいどらいん製JR東海トロッコファミリー号製作これら以外にも細かく手がけております。製作の過程で出来上がったあのマニアックなパーツをあなたの手にも!DMMによる3Dプリントの販売サービス。1.阪急6000系風の田の字抵抗器2.東急7715編成風の床下機器3.東急7715編成風の屋根4.実物サイズ連動装置のテコ5.HS-20タイプコンプレッサアソート6.改・東急1000N系4+4編成風の床下機器7.改・東急1000N系4+4を差し替えた1010編成風の床下機器8.改・東急1000系普通の8両編成風の床下機器9.東急2000系風の床下機器10両セット10.阪急新1000系&新1300系風の床下機器8両セット11.東急9000系風床下機器(東横線、大井町線)セットいろいろ13.東武250系タイプ床下機器セット14.東武250系タイプ台車セット15.大阪市営66系タイプ床下機器6両・8両セット16.都営10-000形3次車タイプ床下機器8両セットおすそわけコーナー2製作の過程でできあがったあのマニアックなパーツをあなたの手にも!直接取引。手元この世に生まれたからには何かを生み出そう。これらの道具は、私のその活動を手助けしてくれています。20:30時点)自分で作った色をスプレー塗装できます。