溶接などの修理が効かない。近年高級自転車といえばカーボン素材。軽く、強く、振動吸収性もあり、自転車の素材として申し分ない素材だが、まだまだ高価なのが欠点。修理も気軽にはできず、第三国でパーツを手に入れようにも困難なため、世界旅行用としてはまだまだ実装は難しいと思う。優れ、溶接が可能なクロモリ素材。世界で最も流通している26インチ規格のタイヤ(泥除けを外せばブロックタイヤもギリギリ装着可能)が装着できる長距離サイクリング自転車ランドナーにしました。知られていないが、家電で有名なPanasonic社は自転車を作っており、ランドナーを生産する数少ない会社でもあります。電動アシスト自転車から競技用自転車まで素材から徹底的に研究している。Panasonicの技術魂は自転車にも受け継がれ優れた車両を作っています。特記したいのはカスタムフレームをオーダーできるPOS(パナソニックオーダー・システム)があること!オーダーしてから組んでもらえるので納車には時間がかかるものの、各サイズから自分の体に合ったフレームをオーダーでき、車体のカラーリング、文字入れも可能。市場では売られていない自分だけのオリジナルオーダーバイクだからこそ、過酷な環境でも信頼できる愛着あるパートナーになってくれますよね。ひとつPOSランドナーで僕が気に入ってるのが、クラシカルなWシフトバーであること。フレームに変換レバーが付いているタイプなので慣れるまで少し時間はかかりますが、ハンドル周りのケーブルがブレーキだけになるので輪行(自転車を分解して運ぶこと)時のケーブル調整が少なくて済むのが嬉しい。ブレーキ裏に付いているような複雑な変換レバーだと、故障などのトラブルがあった場合に現地では修理が難しく、交換パーツもなかなか手に入らないのでWバーくらいシンプルな作りの方が原理も簡単なのでリカバリーが効きやすいのです。✔️でも一番はいい方法は...自分が楽しい乗り物を選ぶべし!ここまで色々と世界一周に耐えうる自転車の選び方について書いてきましたが、これが最善の選択かと言われると『そうではない...』というのが旅していての本音です。これはあくまで“無難な選択”としか言えないでしょう。これまで世界中で様々なサイクリストや道路上を旅するルータロー達に出会ってきましたが、どの旅人も十人十色。僕は飛行機に乗る際の重量やスペースの問題で外しましたが、ヨーロッパでは自転車に荷車を引いて走るタイプ(バイクキャリー)のサイクリストを多く見かけます。仰向けの体勢で走るリカンベントタイプもいれば、2人1組で漕ぐタンデムータイプの方もいます。友人にはママチャリだって折り畳み自転車だって一輪車だってキックボードだっています。今回ご紹介した『世界一周自転車の選び方』は、想定できる事故からのリカバリーや快適性において選ぶには重要な要素ですが、一番大事なのは世界旅行をどの相棒だったら一番自分が楽しめるか?なのかもしれませんね。自分のスタイルや世界でやってみたい事から移動手段となる乗り物を選ぶ。これがが一番いい選び方なのかもしれません。ここまで世界を走ってきて僕が感じることは“世界はどんなトラブルにも寛容だということ”世界はどんなチャレンジにも受け止めてくれます。アイディアで助けてくれます。