新品(左側)のポリッシュに交換キッカーシャフト左の純正タイプに変更します違いはキックスプリングの位置とクランクギヤを付けるネジの切欠きが違います。解りづらいかなん~わかりませんねこれで組んでいきましょうスローアウトベアリング&プッシュロッドから出来上がりはこれです単体(入れる順番で並べてあります。ラチェットトップもやっちゃいましょうシフターカム&シフターギヤ&シフターシャフト使えそうなのでそのまま使っちゃいましょう(実は結構なお値段が・・・)。シフターカムシャフト要交換。ここはIマークとかがあるから組み方があります。画像を見てみましょう。ギザギザしている所の真ん中辺りに縦線がありますね。シフターカムはギヤが一か所削れてます。色が変わっている所です。フリーでくっつけてみるとこんな感じシフターシャフトも向きがあります。大体この辺りに差し込みます。差し込んだら逆のシフターギヤIマークをこの辺りに来るようにつけましょう最後にシフターギヤのIマークとシフターカムのギヤが削れてる所を合わせたらシフターカムシャフトをぶっ差して終了です。組みあがった画像は解りずらいのでさっきのフリーの写真をのっけときます。ロックスクリューでシフターカムシャフト止めて終わり。