2010に引き続き「リアリティ」を意識します。取り扱うゲームモードは「タイムトライアル」「タイムアタック」「キャリアモード」の3つです。攻略記事には基本的に以下のコンテンツを掲載します。使用するコントローラはロジクールのGTフォースProで以下の設定とします。本当はG27が欲しいんですがねぇ...。L2ドライビングアシストの設定2011年のリアルF1に合わせてドライビングアシストは全てオフです。2010と比べてもTCSやABSオフで走らせやすい思います。難易度は上がりますが慣れれば断然こちらの方がおもしろいです。各モード固有の設定についてタイムトライアル使用するチームは管理人の気分で決定します。トップチームから選びます。マクラーレンの登場頻度が高いかもしれません。天候はドライ固定で挑戦する順番は2011年のF1カレンダーに準じます。ランキング上位はねらいません。攻略記事:タイムトライアルタイムアタックシナリオ順に挑戦します。ゴールドクリアが目標です。ランキング上位である必要はないと考えています。攻略記事:タイムアタックキャリア初期チームはウィリアムズとします。レース設定は全戦共通で以下の通り。エキスパート攻略記事:キャリアグランプリ使用チームはフェラーリとします。レース設定は全戦共通で以下の通り。]こちらこそよろしくお願いします。近々タイムトライアルから始まりますよ。]はじめましてhideさんのセッティング参考にさせてもらってオーストラリアグランプリ1位になれました!今後も参考にさせてもらいますのでよろしくお願いします。今後もいろいろコンテンツを追加していくのでぜひご覧下さい。その上でお力になれれば非常に幸いです。]圧勝キャリア2年目レジェンド50%ザウバーでカナダGPウエット3位以下を周回遅れにしてやりました。雨はやはりキャンバーのセッティングを変えれば大丈夫でした。ぼくはフロントー2・60、リアー0・60位でしました。すれば車が滑らず、安定して走れます。次の雨の機会に試してみます。ネガティブ方向だとばっかり思ってました。]Re:Re:圧勝ドライだったんですがトルコでポジキャンセッティングを試してみました。いうかドライでこれやるとドアンダーになってしまうほどです。ウェットで効果ありそうなので試したいところですね。次のスペインは決勝で大雨予報なんでそこで試せそうです。金曜プラクティスは全サーキット共通で60km/hです。決勝はピットロードの狭いところだけ60km/hで他は100km/hだったと思います。いずれも該当せずに全サーキット・全セッションで60km/hだとすると初めて聞いたバグになりそうです。F1」の「画面表示」から「スピードメーターユニット」の項目を変更できます。KPH=km/h、MPH=m/hになります。ただいま・僕は友達が少ないNEXT・ビビッドレッド・オペレーション・這い寄れ!ニャル子さんW・俺の妹がこんなに可愛いわけがない。・変態王子と笑わない猫。