満員である(7号車3番ドア)。調布駅での乗降観察よりダイヤを考える次は、本線と相模原線とが合流する調布駅である。京王本線からと相模原線からとどちらのほうが混雑しているのだろうか。観察してきましたので報告します。橋本~調布間を乗車して有料座席指定列車の需要を考える京王線は2018年春に有料座席指定列車を投入することを発表している。当初は夜間帯の下りでの投入であるが、将来的には朝にも投入することが予想される。京王相模原線の実態を観察するため、朝ラッシュ時に橋本から本八幡まで乗車した。他のビジネスホテルには無い独自性!「アパホテル」は、ビジネスホテルを主体にした大手ホテルチェーン店である。最近は都心部を中心に猛烈な勢いで拡大している。私は今までアパホテルに宿泊したことが無かったので、どんなものかと行ってきました。有料の座席指定列車の詳細発表を見てコメント京王電鉄は、勤務先や外出先からの帰宅に際して、長距離区間を利用する乗客への着席ニーズに応えるために、有料の座席指定列車の運行を開始することを以前より発表していたが、2016年3月16日に詳細が発表された。特徴は以下のとおりである。「鉄道はより快適・便利にできる」が持論。通勤ライナーの抜本的拡充等を訴える。20代の頃から理想の鉄道ダイヤ作成に没頭。