›1000MHR1000MHR掲載日/2009年08月28日【カスタムDUCATI】Facebook0Twitter古き良き時代を語るNCRスタイルが魅力いわゆる「べべル系」と呼ばれるオールド・ドゥカティは、日本のみならず世界中で人気があり、今も多くのカスタムパーツが手に入る稀有な車種だ。1000MHRミッレはベベル系エンジンを搭載したモデルとしては最終型とはいえ、今からすでに20年以上前に生産されたモデルだけに各部のメンテナンスが必要となってきているのも事実。今回の1台はオーバーホールを行う際に「重整備をするなら」ということで徹底的にカスタマイズされたもの。丁寧に整備されたエンジンと車体にNCRタイプの外装を組み合わせ、往年の名車としての風格を漂わせている。ベルリッキのマフラーやフォルセラのフォークなど、各部のパーツセレクトにもこだわっているのも特徴だ。時間が止まったかのような佇まいは、見る人の目を惹きつけてやまない。カスタムの詳細をチェック!タロッツィ製のステップはそのまま取り付けるとエンジンに干渉してしまうので、オリジナルのステーを製作して逃がしている。ノーマルのメーターは取り外され、ベリア製のレーシングタコメーターに交換。レーシングマシンのようなコックピットに仕上げた。エンジンのケース類は丁寧にバフ掛け。ユニット自体の優美な造形もあいまって、しっかりとした存在感を演出。フロントフォークはフォルセラ製38mmフォーク。ブレーキローターはブレンボ製の280mm鋳鉄ローターを採用している。ノーマルのMHRミッレはセンタースタンドしかないが、この車両では緊急時に役立つようサイドスタンドを増設した。マフラーはベルリッキ製の2in1タイプ。メッキタイプのノーマルとは違う艶消しブラックがレーシーなスタイルを作り出している。DUCATI.comドゥカティ初心者のための総合情報ウェブマガジン。ニューモデル、車両インプレッション、カスタム紹介、サーキット情報、イベント情報、ツーリング情報など充実のコンテンツ数。イラストなど)の無断転用は、商用、個人使用を問わず一切禁じます。