誰かが遠隔操作しているか、もしくはAIで自律行動している。現実にも存在するが、主に偵察機として運用されている。シンファクシ級潜水艦に搭載されている無人機。垂直発射システム(VLS)で真っ直ぐ上方に射出される。発射タイミングに合わせて爆撃され、一掃されることも...。Forces」、国連軍。プレイヤーはUNF所属の傭兵部隊として戦地に赴くことになる。全ての通常機体にUNFの表記があり、国連所属の機体ということが表されている。VTOL読みは「ぶいとーる」。Landingの略で、垂直離着陸のこと。通常、離陸や着陸の際には長い滑走路を必要とするが、VTOL機は垂直に上昇・下降する機能を使って離着陸を行う。ヘリコプターは基本的に全てVTOL機ということになる。今作ではAV-8B・F-35B・ASF-Xがこの機能を有しているが使用する事はできない。その代わり他機と比較してストールして下降する際の速度が遅めとなっている。Landingの略)での運用が基本となる。超々大型の全翼型航空巡航機で、空中強襲艦隊の中核。全体にハリネズミの様に武装を装備し、さらに航空母艦・管制機としての機能も併せ持つ超兵器。機種識別コードネームは『白鯨(はくげい)』。遭遇確率は低いが報酬が多くなっている。遭遇確率はより低く、報酬はより多い。遭遇率は最も低く、最高レベルの報酬。護衛である艦載機およびギュゲス・コットスの援護を受けつつ移動中の所を諜報部が補足、プレイヤー達に出撃を要請する...というバックストーリーがある模様。余談だが実は超巨大な飛行艇で、整備の際は着水して行なうという設定がある(機体下腹部の波切り板はそのため)。海上の空飛ぶ船、ということで機体管轄は海軍に所属していたりもする。アタッカー(機体種別)地上の敵への攻撃に優れた戦闘機。標準搭載のミサイルは固い地上目標に対しても高い威力を発揮し、さらに対地攻撃向きの特殊兵装を装備できる。地上の敵を攻撃するのが得意だが、空中の敵は苦手。(対空攻撃力:低/対地攻撃力:高)基本的に低速・低機動力であるが安定性・防御力は高い。特殊兵装も対地攻撃に特化したものが多い。アフターバーナージェットエンジンの噴射された空気に燃料を噴霧、再度燃焼させることでさらに推力を得る装置のこと。ゲーム中では外見が変化するだけのもの。加速ボタン(R1)を押し込み、一定速以上になるとバーナーの噴射炎が表現される。現実では、燃料を大量に消費するため、常時使うものではない。(時間巡航できる燃料が数分で空になるらしい...)その代替として、F-22に代表されるような、アフターバーナーなしで超音速巡航能力を得た機体が多くなりつつある。HUDに表示されるA/Bはアフターバーナーの略。機体によっては装備されていないものもある。「アフターバーナー」はゼネラル・エレクトリック社の登録商標であり、その他のジェットエンジンメーカーもそれぞれこの機構に別の名をつけている。一般には「オーグメンター(推力増強装置)」や「再燃焼装置」というそうだ。正式名称は「アローズ・エア・ディフェンス・アンド・セキュリティ」。委託を受けて活動している。ウェポンベイミサイルや爆弾といった機外搭載型兵器を、機体内部に収納してフタをする機構。トラピーズというアームで兵装を吊ってあり、ロックオンと同時にフタが開いてアームが機外にせり出してから、兵装が発射可能となる。近年の軍用機では、空気抵抗を減らす事に加え、敵側のレーダー波を低反射かつ吸収して敵レーダーに映りにくくするステルス技術を搭載した機体が多くなりつつあり、機外搭載の兵器が乱流や反射の要因となっているため、ウェポンベイが必要となった。本作ではこれを用いる機体が数多く収録されている。上記の動作があるため、ロックオンと同時に兵装発射ボタンを押しても、まだアームがせり出しておらず、即発射は出来ない。これが「ベイラグ」と呼ばれる難点である。グランドクラッター解析装置」(同時搭載不可)データリンク「クイックロックオン+」などを使用して、ロックオン速度を上昇させると、ラグは軽減される。オーバーチューンの依頼書(アイテム)特別機体をLv.11以上に上げる毎に必要な依頼書。これがないとクレジットは足りても機体の研究が開始されない。様々な種類があり、大きく分けると全てに有効な通常の依頼書、指定Lvへ引き上げる際に有効な依頼書、特定の星の数の機体ににのみ使用できる依頼書の3つがある。メダルや特別支給チケットと交換、非常に稀ながらドロップで入手など、手に入れる方法は多い。交換については、交換するたびに必要な個数が上昇する。月始めの更新でこれはリセットされ、陳列数も元に戻る。RETURN」のこと。架空機エースコンバットシリーズで登場した、オリジナル機体のこと。機体名横の()内は初登場時の作品。(ACAH)が架空機。速度に応じて、主翼の展開角度が変化する翼のこと。現実では民間機体での採用例はなく、戦闘機・爆撃機などといった軍用機が採用していた。近年の航空機に要求される性能や能力を満たせないためと、技術の向上などにより、可変翼を持つ機体は少ない。今作で登場している可変翼機体は以下の通り。空母は船舶として見れば大きいが、甲板は陸の普通の滑走路と比べればすごく短いため、空母には高速で機体を発艦させる装置(例:カタパルト)、着艦する機体をワイヤーで引っ掛けて停止させる装置(例:アレスティング・ワイヤー)がある。戦闘機にはこれらに対応するべく専用の装備を有し、着艦の際は降着装置や機体に大きな衝撃が加わるため頑丈に造られている。機体尾部にはアレスティング・フックという棒状の器具があり、これにワイヤーを引っ掛けて停止する。空母での格納を考慮して、一部の機体は翼を折り畳むことも出来る。エースコンバットシリーズにおいては、ストーリーの都合上艦載機しか出撃できないこともあった。今作でも現用機や退役機、架空機に及んで数多く収録されている。規格外性能強化(用語)改造Lv.5からLv.6にする機体改造のこと。(アイテム)規格外改造の時に"のみ"使用できる消費アイテム。機体にもよるが、約30~3300万クレジットの代わりになるため、使用時はよく考えておくこと。高難易度のチャレンジと、非常に稀だがドロップでも入手できる。100%になるたびにクレジットを払って行える機体の改良。購入時をLV.1とし、全機体とも最大LV.20まで改良できるが、特別機体は一部を除いてLv.11からクレジットに加えて「オーバーチューンの依頼書」を使わないと改良できない。基本的に全パラメーターと全武装の搭載数が増加する。特殊な効果として、Lv.4で特殊兵装2つ目、Lv.6でパーツスロット拡張(各+2スロット)Lv.7で特殊兵装3つ目がアンロックされる。Lv.15機体ではさらにパーツスロットが+1、Lv.20でさらにさらに+1される。チャレンジの完了条件にもなっているので気に入った機体をレベルアップしてゆくべし。(イベント)出撃にかかる燃料を2~3個使用することによって、報酬や研究進行の効果を増大させられ、機体スロットポイント獲得量も上昇する。(2つ使用でクレジット2.1倍、3つ使用でクレジット3.5倍。研究効果も2つで2倍強、3つで3倍強だが、具体的な割合は未確認)。燃料を多く消費しても、出撃回数チャレンジ上は1回分としてカウントされたり、灰色の報酬ボックスは一つしかもらえない、撃墜されるとそのマイナス点も倍増する、などのリスクも存在する。(灰色の報酬は1つのみだが、赤い報酬は使った燃料の分だけもらえる)通常よりも報酬が多い非常招集ミッションでのクレジット大量獲得や、短時間高効率でクレジットやランキングポイントを稼ぎたい場合に用いられる。アイテム『エリート傭兵契約』を使用するとさらに報酬は増加する。