言ってみれば、マラソン大会に出場するために、スタート地点まで3kmほど走ってきてくださいね、となっているようです。そんな大会あったら大ブーイングです。提案1今の無料駐車場を有料にする。(八ヶ岳は有料です)1台あたり1,000円回収します。それも1日あたりにする。ほとんどの登山者が1泊か2泊以上だと思います。情報によると150台が停めれるらしい。1日あたり15万円、月にすれば450万もの収入になります。(平日や悪天候時も踏まえるとここまでの数字にはならないでしょうが)それでも充分な収入では?なぜ無料なのか、その方が理解できません。提案2今の鍋平臨時駐車場は当然無料にする。あれだけ離れていれば下が有料の1,000円になっても下に停めますね。上は絶対に無料にすべきです。長期間、例えば1週間とか山に入る方は、下が有料だと結構な駐車場代になるので、無料の方に停めるかも。あいだの登山道を整備する。この登山道が酷すぎる。(これが一番の問題点)北アルプスで最も整備されていない登山道では?もっと整備されれば鍋平での駐車もまだ苦にならないかも。提案4その駐車場収入で、新穂高の駐車場を整備する。隣の深山荘との境界もきちんと定め、区画を整理し、舗装し、快適なトイレなどを設置し、機械式のゲートも設ける。すれば現在の警備の方の人件費も浮く。車でのアプローチもしやすく、登り始めも穏やかな林道から始まるし、上高地のようにバスの乗り換えの必要もなく、なかなか良い登山口だと思います。150台もの駐車場が埋まるというのは人気の証拠です。全国から来てくれる登山者に快適な登山をしてもらうためにも、駐車場はもっと整備をすべきだと思います。我々山を愛する登山者は、そのための費用(駐車場代)くらいは支払うべきだと思います。私がこの程度のブログで叫んだところで何も変わらないので、色々と方法を考えてみようと思います。デセール!?仙丈ケ岳の頂上ではなく、もう少し北側の小仙丈ケ岳のピークまで行って休むことにしました。お腹が空いてきたので、急ぎ足。帰りのバスの時間(16時)も気になりだした頃。仙丈ケ岳を振り返るあ、雷鳥。今年は良く雷鳥を見かけました。それにしても本当に穏やかな登山道です。バスの時間制限さえ無ければ、初心者の方にもぜひお勧めです。平日はAM8時と遅いですが、土日や夏のピーク時は2時間早い便があります。その便なら充分日帰りで行けますね。北條さんが次から次へと食材を出し、調理していきます。フランスパンを切って、とろけるチーズとミニトマトを載せたらバーナーで焼きます。