ENOUGH,Shit!Linkへなちょコードの車的生活アコードEURO-R(CL-7)がやってきた。GTIまでやってきた。コードJUGEMテーマ:車/バイクぞんざいに扱っていたわけではないが、昨年末頃から、ずっとクラッチに違和感があって...一応、ディーラーに飛び込んだりなんだりはしていたのだが、この間からついに、クラッチの切れやつながりに違和感が強くなってきて...けっきょくオーバーホールです。ところが...ホンダの部品って結構高い!!結局エグゼディのクラッチ&クラッチカバーキノクニのステンホースシリンダー類の交換。ついでにボールジョイントの亀裂が見つかったので交換。ドライブシャフトとフライホイールは問題がなくそのまま。ミッションオイルはこの最全交換(motulのギア・コンペティション、これが高いんだ)4日間入院して今日やっと復活。交換してみると、クラッチペタルって、こんなに軽くてスムースなのね!!!考えてみたら、新車の頃ってこんな感じだったかも。毎日毎日何十回と踏んづけるものだから、わからなくもなるわな。ギアを入れるときのスムースさはギアオイルの性としても、クラッチのつながりや切れのスムーズさはびっくり。強化クラッチでこんなに軽いのはまさに目から鱗。