整備・メンテナンス去年の年末から続いていた大型メンテナンスの第3弾です。ブレーキディスクですが、ツーリングオンリーの使用でもさすがに厚さが限界まで達したので、前後ともに交換することになりました。ツーリングでの使用です。峠道で攻めた走りもしてませんし、サーキットも体験で少し走っただけ。ブレーキパッドやフルードについては定期的に交換をしていたので、特にブレーキ周りでのトラブルはありませんでした。4月にキャリパーOHとホース交換をしました。本当はそのときに一緒にやってしまいたかったんですが、ディスクって高いんですよね...。厚さが限界まで達していたと言っても、完全に無理な状態まではまだまだだったので、タイミング的にはちょうど良かった感じです。www.michinoeki-mania.comwww.michinoeki-mania.com選ばれたのはサンスターでしたブレーキディスクは結構大きなパーツなので、見た目に与えるインパクトも大きいです。純正のパターンを考えていました。希望も上から順番です。円だいたいコレくらいです。