質的向上を目的とする資源向上支払、そして地域資源の長寿命化、これらからなる多面的機能支払に取り組んでいます。ついて素人の管理人がレポートします。今日は北海道の中古車屋さんで見た、イセキトラクターのジアスNTA55「撮りトラ」です。昨日のクボタ・パワクロ・スラッガーSL60の時間あたり費用を計算で、色々比較してみたくなりました。中古のイセキNTA55です。比較的新しく、見た目は販売当時からほとんど変わりません。したがって「見る」という点からいくと面白みはないので、価格という点で攻めたいと思います。農研機構の安全鑑定は2013年。SF422(213021)とあります。)で新車のジアスNTA55を見ていました。僕の見た中古と同じものでしょうか。25kg×4新品が¥5,902,200で、多分5年くらいの931時間使った中古品が¥3,996,000・・・その差額は¥1,906,200使ったのは931時間ですから、割ってみると1時間あたりの使用料は¥2,047ということになります。SL60HCQMANPC2Pです。¥3,120,0001時間あたりの使用料は¥4,000弱それから備考欄にGPS付きとあったので写真をよく眺めてみると、アンテナがついているのが確認できました。Hemisphereと書いてあります。調べてみると株式会社ヘミスフィアというGPSの会社です。アンテナは「1つの筐体にGPS受信機と2つのGPSアンテナが内蔵された一体型GPSコンパス」という製品のよく似ています。コンパスを何に使っていたのでしょうね。中古のトラクターといえばとても古いもの・・・という印象でしたが、最近新しめのトラクターを見かけることが多くなり、「損していないのかなあ」と、計算してみたのが結構おもしろく、新車価格と中古販売価格の差額を使用時間で割った、時間あたりの価格はわりと納得できるもので、大きく損をしているというわけではありませんでした。何となく新しいものが欲しくなって買う・・・というよりは、そのような気持がありつつも新しい機械導入のメリットや、使ってきた機械のリセールバリュー、多少の元を取った感などが絡み合って「買替え」というものが起きると考えられます。この機械を買った人は、さらに中古で売る時に時間あたり¥2,000〜¥3,000を目指して使うことになります。その目安は、使い潰すのであれば約2000時間。途中で200万円で売るとすれば約1000時間使うということになります。今日はこんなところです。ジアスNTA55・・・ダイナミックフェア2014イセキTS2810「撮りトラ」その1時間あたりの使用料は¥2,900ちょっと。FEED撮り鉄ではない。何といってもポルシェが一番!(当社比)かわいくてカッコイイ!ポルシェトラクタージョージ・クルーニーがかぶっている帽子でおなじみ。「クボタいろいろ」O特派員と行くバーチャルツアーその12@ダイナミックフェア2019ハタラククルマ。こん超腰高の電話ボックス。こんばバラバラだった意匠を角ダルマ顔に統一。その余波でSU1301とSU1341が生まれた。こん2002年生まれ。