小学生の時に悪戯された。【詐欺】タクシーを狙ったあまりにもお粗末な「当たり屋」が撮影される。ID:Uix18axa0>>91長い下り坂や、赤信号があれば減速するしかないじゃん。猛スピードで走って急減速するならわかるが、普通にエンジンブレーキかけてるなら、なんだ問題ないし燃費にもいい。長い下り坂ならブレーキ踏むより、エンブレの方が安全じゃね。ID:4Sy2gIS90>>111古い奴は意味が無いことが多い。アクセル開度のみを検知して一定量を切ったら点灯ってやつだから。ID:Uix18axa0>>217壊れない、ソースは家のおじさん毎日100km以上の通勤してるから、オイル交換バカバカしくなって伸ばしに伸ばして乗ってる。ID:Uix18axa0>>225ちなみの俺はあまり車利用しないが、2年で10,000km行くか行かない位の運転だけど車検の時しか交換しない、20年近くやってるが、全く問題ない。ID:Uix18axa0>>242回転数あげないからかな。オイルの量はチェックしてるよ。昔営業でブンブン回してたときは、頻繁に変えてたけど。ID:Uix18axa0>>247パワーを感じるほどの加速とかしないけど。年に1度あるかどうかの、一気に抜き去りたい車を追い抜くときは普通に加速してくれてるよ。ID:Uix18axa0>>186オイルメーカー推奨と自動車メーカー推奨じゃ大きな差があるんだよ。ID:7MMNXF9e0エンジンオイル交換しないのって、オナホールの中に残留してあるローションをそのまま使い続けるようなもんだろ。ID:7jPTK9ja0マジかよずっとNで走ってたわ。ID:3nE6fnr80>>205AT。MTからATに車両入れ替えしたタクシー会社での統計があったと思う。ID:EP1q4ySu0一日乗り終わって車庫に入れたらお疲れさんって声かけるTweet家庭・暮らしこの記事をツイートこの記事をいいね!この記事をはてブアル盗ゥーベ、身体にブザーを付けてプレーか?【詐欺】タクシーを狙ったあまりにもお粗末な「当たり屋」が撮影される。"GACKT"のすべらない話が『パワハラ視』されてるなwww小学生の時に悪戯された。16:42:16急加速しない、無駄にアクセル踏まない、ATなら速度とアクセル開度でシフトをコントロールしてるから一定速度以上(車による)で意図的にアクセル緩めてシフトアップさせる。エンジンブレーキは好きにすれば?普通にブレーキ踏むけどな。オイルは一定期間で交換しましょう。タイヤの空気圧はまめにチェックしましょう。17:39:29軽のワゴナRR−DI乗ってるけど3000回転以下で乗ってもリッター7kmで夏場にエアコンつけたら軽く7の壁ぶち壊すよ。ソッコーで直噴ターボを打ち切っただけのことはあるエンジンですわ。17:56:11吸入圧力を上げすぎない。これだけでかなり違う。18:20:22急発進と急加速をしない。18:23:12フューエルカット知らない人ってかなり多いんだね。18:44:59※43フォグライト消す程度で燃費変わるわけないやろ。20:35:20フォグライトを消すってなんだよ。22:04:22停車することが先読みできる場合はクラッチ切って惰性で走る。坂道では危ないからやらないな。23:25:36※5MTのkeiワークス乗ってるが、片道10分程度の通勤のみでリッター14~16kmなんだが。県外に頻繁に行ってた時はリッター20km越えてる時もあったな。3000~4000回転辺りを維持して一定速度で走ってます。00:18:14やっぱり急発進みたいに無駄にアクセル踏むと悪くなるよね。2000回転超えないように1速目からキープして、その踏み具合キープしてシフトアップしてけばクルマ重いから若干最初は出遅れてるけどすぐに追いつけるし。02:38:30※23RR-DIはATオンリー。13:39:082000回転数以下で走行する、とありますがこれはあまりよろしくありません。これはエンジンに悪いくせがついてしまい多走行につれて吹けあがりが悪くなります。レッドゾーンより500ぐらい下げて走行しましょう。1段ギヤを下げてドライブもいいようです。坂道ではアクセルを少し戻して、下りではスピードを逆に少しあげる(惰性を使って車を進ませる。17:15:58※232000~3000回転の間違いだわw2000以下にならないように60km前後を維持して走ってる。20:43:03直噴エンジンのアテンザ(2000cc)乗ってるんだが、ATのシフトプログラムによって低回転からポンポンシフトアップするもんだから、中間加速の際にかなりの出遅れ感がある(ハイゼットに負けるw)わ、中途半端な加速中は噴射燃料が濃くなるのか、燃費がガクッと悪くなるわで、基本MTモードで走行している。市街地走行がメインで高速は10%程度で平均燃費はリッター8km後半は、ちょっと微妙か。新しくアテンザが発表され、カタログを見せてもらったが、エンジンは全モデルスカイアクティブ化、ディーゼルエンジンもラインナップしている。全幅が1850mm近くあるのはどうなのか。欧州をメインの市場にするような感じである。※アダルト、暴力的、差別的な言葉は禁止ワードになっています。「http,https」は「ttp://~」でお願いします。小学生の時に悪戯された。