回送電車の徒然日記スナップ撮影と模型工作メインのどこかの高校生の日々の記録的な何か。更新間隔がバラバラなのはきっと気のせい。hankyu0414です。先ほど自分のブログを見ていたら73についての記事を書いていなかったことに気が付いたので書くことに()確か前回はこんな状態でとまってたはず。そのあとクリアコートを吹いてタミヤのハルレッドを塗りましたとりあえずこんな感じに。艶消しが強すぎる気がするのと塗膜が非常に弱かったんでクリアコートとウェザリングをすることに。クリア吹き付けと下回りだけウェザリング。ウェザリングと墨入れ。やりすぎた気もしないわけではないけど気にしないことに。今回4連だけじゃさびしいかなと思い()こんなのをつくってみました。福塩線の51系鉄コレの塗装変更品です。加工はおおむね73と同じですがこちらは手すり付け替えはしていません(単に在庫がなかっただけ)連結器は前後ともTNに交換してあるので柔軟な編成をくむことができます。こいつは前面左右どちらもHゴム化してます。色味が違うけど気にしない((いい感じのコンビができました。今後の予定としては70系の電動車を編入したり平妻の40系列を入れてみたりとか考えてます。今日はここまでそれではまた。hankyu0414です。今日、やっと期末試験が終わりました。今日から更新再開です。今回からゲタ電の愛称で親しまれた国鉄73系電車を作っていきます。今年の大みそかに京都某所で運転会をするのですがそれに間に合わせるために製作しようかと。東海道線用73系電車です。イメージとしては前面窓がHゴム支持に改造されたあたりを作ろうかと。~今回の犠牲車~今回犠牲となるのはTOMIXの72系73形電車(旧仙石色)。なんとこいつ限定品((まぁそんなことは気にせず作業していきます。(え今日は両方の先頭車を加工していきます。手すりをつけるためにモールドを全部削ってしまいます。このあとHゴム改造された姿を再現するので窓枠を切り取り。これでもう後戻りできません。ジャンパ管もKATOのパーツに取り換え。同じようにクハのほうも加工。この時2両とも元のテールライトのプリズムの先端が折れていたのでたまたま余ってた銀河のテールに交換。