馬が居ますが、クールダウンしているのでしょうか?汗がある程度ひいてから着替え、集合時間に1Fに集合。施設見学の定員は9名なのですが、この日は僕を含めて5名のみ。女性グル―プは30代から僕より少し若い方くらいまでという感じ。思ったほど人気無いのでしょうか?(施設見学は無料、1ヶ月前からの先着順の申し込みになっています)トレセンは広いので、広報担当の方の運転と説明で、マイクロバスで回ります。坂路に向かうのですが、途中、馬運車の停まっている駐車場へ。日本馬匹さんの馬運車!モーリスのも有るんですね。他にも沢山有ったのですが、マイクロバスからは降りなかったので、写真はこれのみ。ヒシアマゾンとかマンハッタンカフェとかも有りました。1台の馬運車に最大6頭のサラブレッドを乗せることができるそうですが、一般的には4頭までにしているそうです。あと、できるだけ牡牝一緒には乗せないとか。盛り土をして造られた坂路ということで、エレベーターでゴール上に上がります。坂路タワーの上よりの写真。南港大橋と余り変わりませんね。栗東は32m有ります。仕事奪って申し訳無いタイム計測についても教えていただきました。以前は左側のバーコードを利用して計測が行われていたそうですが、これが結構上手く行かなかったそうです。いえば以前は結構調教タイム欄に『計測不能』と書かれていたことが有りましたよね。霧の時なんかはいつもそうでした。今はゼッケンの右奥角にちらっと写っていますが、ゼッケンの裏にまさに我々ランナーが大会時に装着する計測タグを付けているそうです。最近は『計測不能』というのが見られなくなったんですね。ちなみにムチも今は写真のものとは違うものを使われているそうです。動物愛護団体からのクレームで、叩く部分が少し大きなものに変わったということでした。ほとんどの馬が北コースでは無くこちら側で調教をされるそうです。いえば調教タイム欄に『南』と良く書いて有りますが、北はほぼ無いですよね。ちなみに散水で色の変化しているところがウッドチップコースで、芝の外側に有るのがポリトラックコース(調教欄にはPと表示されますよね)、一番外がダートコースだそうです。調教が終わっているので、坂路コースに入らせて下さいましたやはり坂感が伝わりませんねウッドチップはふかふかで確かに脚には良さそうですが、以前に走った阪神競馬場のダートコースに比べれば走り易い感じでした。珍しいのでついついパチリ坂路タワーを降り、今度はプールへ向かいます。建築屋としては、プールよりも大空間を支えるトラスの方に目が行きます。深さは3m以上有るそうです。