非電化区間バクーからトビリシ方面とロシア方面、さらに近郊列車区間は電化してますが枝線は非電化です。は新しい機関車に入れ替えられてしまいました。普通にダサいとデザインだ思います。駅舎で撮影すると不審に思われるので、エタ!!ノヴィ、ロコモーティブ!ハラショー!とほめまくって職員の気をよくさせておきましょう。3ТЭ10Мこれは純粋に素晴らしいですね。コチャルリは何故か駅で撮影していても特に何も言われませんでした。Balakanも言われませんでした。客車について客車は、トビリシ行き、国内5方向夜行すべて、未だにボロいソ連客車を使っています。アゼルバイジャン国鉄マーク客レを使っています。バクー駅を見ると留置線にピッカピカの客車が大量に置いてあります。なんで運用に入れないんでしょうか。いずれにせよ今のボロ客車は消える運命だと思います。機関車がアルストムで客車が新車ときたら大して乗る価値はなく、嫌な国民しか思い出に残らなくなると思うので、出来るだけ早くぼろい客車の感動を味わった方が良いですね。ちなみに私は46か国行った中で2回目に嫌いになった国で、最も嫌いなのはゼルバイジャンです。これ書かない方が良かったか。アゼルバイジャンに行くなら、事前知識として当国民はアジアフォビアで感じが悪いと知った上で行けば精神安定上良いと思います。良い奴も居るけどアジアホビアが目立ちすぎて萎えます。あなたがロシア語を話せると相手の警戒度が下がってかなりマシになります。これは相当マシになります。価格はこのレベルなので、1度最も高級な客車に乗ってもいいかもしれませんね。PLとKPは乗ったんですが1等車はケチって乗り損ねました。ウェブチケットについてady.az/enここで買えます。難しいことは無く、列車を選ぶ、名前パスポートなどを書く、座席指定をし、クレジットカード決済の流れです。クレカ決済が180秒以内とかなり短いです。次の画面に進むと日程が見えなくて、日付が間違ってないか確認できません。スクショとりながら買うと精神にいいかも。ネットで出るのは控えで、駅で再印刷してもらう必要があります。アスタラのような僻地の駅でもちゃんと切符売り場があって、そこでWeb控えを券に変換できます。田舎だから扱ってくれないとかいう事は無いです。アゼルバイジャンはВЛ10がある間に本当に訪問必須の国だと思います。逆にВЛ10消えたらありえないくらい訪問価値のない国になりそう。ステッドラーやアルストムなんてフランスで乗りますわ。