コントラストがキレイ。2人して多摩サイ自走で西へ向かいます。多摩サイ道中でへっぽこさんと合流。現地にてきくかわさんとも合流して合計4名パーティに。手前からカーボン、クロモリ、チタン、アルミと3種のチーズピザ作戦ならぬ4種のフレーム素材が揃いました。思えば2トレに来るのも久しぶり。前回は4月っぽいので約半年ぶりって事かー。うっかりさんを先頭に右ルートを下ります。オイラは最後尾でへっぽこさんをフォロー。右ルートに来たら切株坂チャレンジは外せない。うっかりさん、かなり良いところまで上りましたがあと1歩。モンドレの登坂力ハンパないなー。チタンフレームのリンスキーで復活。フロントは片持ちレフティ。かなりのレアバイクです。へっぽこさん秋の王滝は仕事でDNS。その悔しさを切株坂にぶつけます・・・が、バックドロップ。精進が必要な様子です。上り返して今度は左ルート。うっかりさんのモンドレーカーを借りて乗らしてもらいましたが2トレのスピード域だと何事もなかったように走れてしまいますねwいつもの場所で小休止。MTB談義に華が咲きます。休憩後は最後尾をきくかわさんにお願いさせて頂き、オイラは先頭を自由に走らせてもらいました。A山で感じた「重さ=安定感」がスピード域が上がる毎にアップ。した前三角がフロントフォークの動きをスムーズにし、しなやかなリア周りが驚くほど後輪を暴れさせません。細かい衝撃の吸収はカーボンフレームのほうが収束が早いけど大きなギャップを通過する時の安定感はクロモリが上。ベニー君がって言ってくれてるみたいwwいやー。懐の深いバイクだなー。想像していた以上に上りもグイグイ行けます。切株坂もクリアまであと1歩のところまで登れました。Switchback)の良さを再認識。楽しい2トレライドでした。ご一緒頂いた皆様、ありがとうございました。Switchback。シェイクダウンを兼ねてA山へ行ってきました。自宅を出発して多摩サイへ。屋外で見るとフレームの赤の深みが更に増してイイ感じです。是政橋を渡ってちょっと走ってA山に到着。エントリー坂から旧ドラゴン坂下まで一気に走破。イメージしていたよりも車体が重く感じます。こりゃー早まったかな・・・と一瞬思いかけましたが、その思いは周回コースの下りに差し掛かった瞬間に消えました。重さが・・・安定に・・・つながってるぅ~!?(君の名は調で)安定感があるのにレーンチェンジはクイック。こんな乗り味のバイクは今まで乗ったことがありません。走っているうちに次第に車体にも慣れてきて、このバイクにおけるペダリングのコツもわかってきました。これなら・・・いけるかも!てなわけでお約束のサスケ坂セカンドに挑戦。2回目のアタックで無事クリアすることができました。ターンのアウト側はコケ?で緑色に染まってて激ムズ。それでもクリアできちゃうのはFサスと車体のおかげですね。本来上りアタックをするようなバイクじゃないんですけどねw気分よくA山をあとにして少し遠回りして帰宅。多摩川に沈む夕日をバックに記念撮影パチリ。距離も時間も短いファーストライドでしたが楽しかったです。Switchback。欠品していたフロントフォークの入荷連絡があったのでお店(マシューサイクルさん)から引きとってきました。手持ちのパーツを組んでみた。選んだフォークはFOXのTALAS。120-150mmの可変タイプ。最新の2017年モデルです。シートポストは先日購入したFOXのTRANSFER。トレベル量125mm。カシマコートの外引きタイプ。ハンドルバーはEASTONのHAVENカーボンライザーバー。