19:38物価の安いマレーシア。タクシー料金の安さは際立っていて、日本のタクシーと比べると数分の一!上手く使いこなせば、最高の移動手段になる事請け合いですよね。彼らも商売、諸外国の高額なタクシー料金事情を知ってか知らずか、正規料金の証でもあるメーターを使わず、あの手この手で料金をふっかけようとしてくるドライバーも多いのが実状...。そこで今回は、マレーシア・クアラルンプールでタクシーに乗車の際、メーターが使用された場合とされずに交渉制となった場合、料金にどのくらい差が出るのか、またお得なメーター制タクシーの乗り方など、実体験を基に見ていきたいと思います。メーター制タクシーに乗る方法メータータクシーに乗る先ずは、正規料金であるメータータクシーに当たった事例から。昨日お伝えしたMRTのSemantan駅からKLセントラル駅へ向かうのに使用したタクシーがメータータクシーでした。両駅間の道のりは、およそ5km。詳しい道のりは覚えていませんが、回り道される事もなくおおよそ最短ルートで向かったと思われます。Semantan駅では明確なタクシー乗り場が無かったのですが、駅前のバス停近くにたまたまバジェットタクシーが1台停まっていたので、捕まえました。タクシー車内へ乗り込む前に行き先を告げて了承を得た後、メーターで走るかどうかも確認します。走り出したら、メーターがきちんと動いている事を確認!この時、ドライバーの証明書や車両番号も控えておくと安心ですね。バジェットタクシーの料金マレーシアのタクシーは、ノーマルな「バジェットタクシー」と高級で運賃が割高な「ブルータクシー」があります。バジェットタクシーは、基本的には赤と白のボディカラーですが、たまにオレンジや黄緑の車体のタクシーも見かけます。ボディが青でワンボックスタイプのタクシー以外は、皆バジェットタクシーだと思って間違い無いでしょう。今回乗車したバジェットタクシーには、窓に運賃表が貼られていました。初乗りはRM3、そこから200m或いは36秒ごとにRM0.25が加算されていきます。日本円に直すと、初乗りがおよそ80円、そこから1km走るごとに32.5円加算、つまり10km走っても単純計算で400円です。安い!結局この時は、Semantan駅からKLセントラル駅までRM7ジャスト(≠およそ180円)。渋滞も無くスムーズに走ったので、大分安く済みましたね!これでも4年前と比べると値上がりしましたよ。以前は同じ距離でもRM5で済んだ事を覚えています。交渉制のタクシーに乗る続いて、交渉制になった(なってしまった)場合の事例です。この時はブキッ・ビンタン駅からペトロナスツインタワーのあるKLCCまで乗車しましたが、その距離は僅か2km。道のりでも3キロありませんが、時間短縮の為に利用しました。Bintang)はクアラルンプールいちの繁華街ですが、狭いエリアに建物が密集した地域なのに加え、駅前広場やロータリーが整備されている訳でもないので、タクシー乗り場が分かりにくいです。幹線道路沿いの脇に、バジェットタクシーが並んで客待ちしています。料金交渉は難航...ここでも初めに行き先を告げて、メーターを使うかどうか確認。するとメーターではなく「KLCCならRM20だ!」とイキナリ料金を提示されてしまいました。3kmにRM20だなんてボッタクリも良い所!即断って、隣のタクシーへ交渉開始。そこでもメーターは使わず、今度はRM15とややお手頃感。それでも高すぎるので、こちらからRM10を提示した所、最終的にRM12で交渉成立。結局この様なやり取りを数台のタクシーと行いましたが、メーターの使用は一切受け入れず、いずれもRM13~RM15で曲げず...。「高すぎる」と言って断ったら「じゃぁもっと値下げするよ」と言ってしつこく追いかけてくるくらいなので、彼らも客が欲しくてたまらないのでしょう。弱気になる必要は無く、こちらも初めは法外なくらい安価を提示して強気に出る事が重要かと思います。因みに、車内にはメーターの運賃表がしっかり貼られています。これで高い運賃を取っても違法にならないのでしょうか...?ものの5分でKLCCに到着(当たり前か...)。RM12(≠312円)なんて、メーターで走るのと比べて倍以上ですよね。損をしてしまいましたが、メーターで走るという者が一人も居なかったので仕方ありません。チケット制はもっと割高?因みに、マレーシアでは主要な駅や観光地からタクシーに乗る場合、その殆どがチケット制になっています。タクシー乗り場に停まっているタクシーに勝手に乗る事が出来ず、近くのチケットカウンターでタクシーチケットの購入を強制されます。料金は大概エリア別に分かれていますが、私は以前5kmほどでRM20も取られた事がありました。交渉をして値引きするというスタイルでも無いので、ある意味一番損をする乗り方かもしれません。メーター制タクシーに乗る方法マレーシアのタクシーについてメーター制、交渉制、チケット制、と3つの乗り方を見てきましたが、いかにメーター制がお得か、そしていかにメーターで走る事が難しいかがお分かり頂けるでしょう。スポット」を外す事が重要だと思います。駅前であっても、上記の通りSemantanの様なマイナーな駅ならばメーター制のタクシーが駅前に停まっている事もありますし、とにかく人のあまり集まらない所でタクシーを捜すのが得策かと。万が一交渉制のタクシーに乗らざるを得ない場合は、“歩み寄り”を念頭に置いて、決して遠慮せずに強い気持ちを持って交渉に臨んで頂ければと思います。多少体力の要るマレーシアのタクシーですが、使いこなせば最高の移動手段になりますので、旅行の際は積極的にチャレンジしてみてはいかがでしょうか?マレーシア・クアラルンプールに関しては「マレーシア・クアラルンプールの観光ガイドと“一人旅”体験レポート!」も併せてご覧下さい。GOは使えるか?クアラルンプール市内の鉄道で便利に使えるタッチンゴーカード。JI】屋台料理が意外と美味かった!‐クアラルンプール前回の記事に引き続き、マレーシア・クアラルンプールのアロー通り屋台街の模様です。KLバスの乗り方/クアラルンプールマレーシア・クアラルンプール郊外にある街シャーアラム。BAR】のハンバーガーマレーシアと言えば、屋台料理やナシレマ等のマレーシアンフード。NEGARA】へ潜入!以前訪れたマレーシアという国は、多宗教が認められながらも、イスラム教が国の宗教として定められているそうです。それこそ...記事を読むマレーシアKLセントラルSC【両替所】のレートがメチャクチャお得!クアラルンプールのKLセントラルへ到着の際、手持ちのリンギット現金が残り少なかったので、少し両替をする事にしました。...記事を読むマレーシアKLの【St.Mary’s教会】へ‐宙に浮いたパイプオルガン今日ご紹介するのは、マレーシア・クアラルンプールにあるSt.Mary's教会です。ピアノ作曲家、旅行ライター。世界中のオペラ座やコンサートホール巡りを軸に、ファーストクラスやビジネスクラスを利用した優雅な海外旅行の体験など、旅行のガイド記事やお得な旅の情報を発信。これまでにヨーロッパ・東南アジアを中心とする世界40都市以上を訪れ、各都市のオペラ座やコンサートホール、空港ラウンジ等を歴訪。旅行の傍ら、自身のピアノ編曲による楽譜の配信も行っている。これまでに別名にて楽曲提供、作曲コンクール受賞暦、ならびに大手出版社より楽譜出版あり。(8)Contact※現在、広告掲載の依頼は承っておりません。旅行好きな音楽愛好家のブログ。