場所は、秋葉原駅からすぐの万世橋のたもとにある交通博物館。館の移転に伴う「さよならキャンペーン」の一環で特別公開されたものです。赤レンガが特徴の建物は東京駅と同じ辰野金吾による設計です。博物館内にある当時の写真を見ると、確かに東京駅をイメージさせる建物です。万世橋駅は、1912年(明治45)に完成した初代、関東大震災の後の1930年(昭和5)頃に修復された二代目、さらに、鉄道博物館が併設された1936年(昭和11)の三代目と変遷を経て、1943年(昭和18)に廃止となっています。)ホームへ通ずる階段の踊り場には、昭和18年当時に貼られていたポスターの跡が。第二次世界大戦の戦況を反映したものなのか、ポスターには「旅行は休日を避けること」と書かれていました。電話:03-3678-3683(予約制)本サイトの目的をご理解頂き、特別の撮影許可を頂いた交通博物館に感謝いたします。交通博物館内および資料の写真の著作権は交通博物館に属します。引用kenjiさん、masaと申します。拙ブログからもトラックバックさせていただきました。それにしても素晴らしい映像ですね〜。フルスクリーンで、天井から足元まで...。これからも立ち寄らせていただきます。引用masaさん、こんにちは。お誉めのお言葉、励みになります。こちらこそ、よろしくお願いします。引用うーん...すごいですね。パノラマ写真堪能いたしました。いうのって一体どうやったら作れるのかわかりません(^^;グルッと展開させると、自分がその場で見回したような感覚になりますね〜。引用みけさん、こんにちは。立ち寄って頂き、有り難うございます。>こういうのって一体どうやったら作れるのかわかりません魚眼レンズで撮った数枚の写真を張り合わせております。作り方については、簡単な解説ですが、別のコーナーで紹介しております。http://www.panorama-journey.com/review/panorama/もし、ご興味があられましたら、のぞいてやってくださいませ。引用QTVRの威力ですね。見に行けない人でも行った気になれます。子供が小さい頃電車が好きだったので、何度か交通博物館には行ったことがありますが、駅があったとは知りませんでした。閉館前にもう一度行ってみたいと思います。引用ksmtさん、こんにちは。今回は、駅遺構を中心に拝見したので、博物館については、ほとんど素通り状態でした。後で知りましたが、パノラマの被写体としては、興味深いものがいっぱい有りそうですね。ksmtさんに期待しちゃったりして。