ルトン自転車に跨ると、まず沿いのカッチリとした心地よい剛性の高さに気付きます。快適なペダリングとスムーズな乗り心地に感銘を覚えます。ルトン博士が自転車に求める理想を、今自分がまさしく理解し共有していることに気付き感動は喜びへと昇華します。熱烈なファンとなるのはこんな理由もその一つではないでしょうか。SWIFT,RINDOW前回から引き続きでカスタムでございます。シンプルな内容だけに分かりにくい部分もありますがちょっとしたところでもかなり変わってきますね。SWIFT、バーテープも同じくBROOKS。ドロップハンドル化に伴いWレバーをコラムマウントに伴いリアディレイラーもshimano105の10speedに変更、に伴いカセットも10段に変更。ヘッドスペーサはオリジナル1枚もの、レバー台座に、ステムがNITTOのUI-2クランプオンステムではなく今回はfireweatherのMT-31より細くよりシンプルです。ハンドルはツーリング向けの25.4mm径のNITTOでB135AAほど良い広がりです。ブレーキレバーはしっかりとしたブレーキタッチのDIXNAジェイクルーレバー、街乗りメインでと言う事で手軽さを選択。ペダルはMKSのUB-LITE中々軽量なペダルで美しいです。シルバー系のパーツに変更してまいりましたが鉄板のRINDOWのBULLETLIGHTINGがバッチリ決まりました。ALEXMOULTONのオプション、リアデイキャリアも装着。普段使いにキャラダイスの限定ハリスツイードBARLEY+バッグマンQRスポーツを装着。使い勝手が良さそうな楽しいポタリングができそうな雰囲気が出来上がりました。徐々にでも一度に全部でも楽しいですよ。