)を通って来ていたが、北朝鮮の首都ピョンヤンから中朝国境「丹東」までの移動距離は、約220kmと近い。ピョンヤンからソウルまでは約210kmなので、丹東からソウルまでは、約430kmとなる。)ちなみに、ソウルから釜山も約430kmとなるので、38度線が通過できれば、韓国の釜山から中国の丹東までは約860kmとなり、東京から広島(新幹線で約900km)くらいのイメージとなる。現在も38度線で分断されているが、2006年には半世紀ぶりに韓国と北朝鮮の直通列車が走った実績もあるので、今後の北朝鮮の動向次第では、韓国から北朝鮮経由で中国に行き、ロシアやヨーロッパまでの直通運転も可能な鉄道網が完成する。この鉄道が整備され、高速化するとしたら、丹東(中国)から釜山(韓国)までは、東京から広島間(のぞみで約4時間)くらいで行かれることになる。インフラを含めた全体のグランドデザインのジオラマを見たとき同様、このコラムを書きながら、東アジアの変貌をよりリアルに感じて、何故かまた鳥肌が立った。次回は、丹東市の観光について書いてみます。遼寧省の「丹東」、北朝鮮の「ピョンヤン」、韓国の「ソウル」の位置関係については、HP「瀋陽について」をご参照ください。