ステムはシマノPRO。27.5)のスペアで持ってたWH-M9000(XTR)。タイヤはシュワルベのノビーニック2.25幅。各所から必要パーツが届いた。メインコンポは8000系のXT。性能の高さは折り紙つき。BBは値段があまり変わらないのでXTRグレードをチョイス。クランクはXTの2枚タイプ。シングルも考えたんだけど、それはまたいずれ。ペダルは元々持ってた970系のXTRを。そのうちガイド付きのタイプに換えてみてもいいかも。ブレーキレバーとシフトレバーは共に8000系のXT。I-specII規格はブレーキとシフトが共締め出来るので見た目がスッキリしていいですね。フロントディレーラーは8000系XTのダウンスイングタイプ。サイドスイングのほうが引きは軽そうではあるけれどワイヤーの取り回しを考えて従来タイプのものにしました。リアディレーラーも8000系のXT。ロングゲージのSGSタイプ。シフトワイヤーをひいて、ある程度位置を合わせてからチェーン(XTRグレード)を張ります。この後本格的なシフト調整。最近のシマノは精度が高いから昔みたいにガチャガチャやらずに済むので楽ですね。