場合ツイートシェアはてブLINEPocketこんにちは、奥成大輔(オクナリダイスケ)です。ロードバイクの後輪の外し方や取り付け方はわかりますか?先日、ローラー台から降ろして外を走ろうとしたときに、後輪の取り外しと取り付けに一瞬戸惑いました。前輪は簡単ですが、後輪にはチェーンが掛かるギヤがついているので、少しだけ前輪に比べると難易度が上がるのです。フレームを持ち上げながら変速機を後ろに引いて後輪を外すロードバイクの後輪の取り付け手順ロードバイクの後輪の外し方と取り付け方の動画まとめロードバイクの後輪は効率よく手が汚れないように交換したい長らくローラー台の上にロードバイクを放置していました。降ろして後輪を交換しようと思いました。4000を購入したときに付いていたタイヤとホイールのセットを後輪に装着していたからです。外を走るときの実走用のタイヤとホイールに交換しようとして、一瞬手順が不安になりました。効率よく、しかも手が汚れないように交換したかったので、正しい手順が確認したかったのです。昔なら、本や雑誌を広げてチェックしたところですが、こんなとき今の時代は本当に便利です。スマホで動画をチェックすれば、そのとおりに作業するだけです。後輪」で検索すると、見たかった後輪の取り付け取り外しの動画がすぐにみつかりました。ロードバイクの後輪の外し方の手順ロードバイクの後輪の外し方の手順をおさらいしておきましょう。ギヤをインナートップにするまず、ギヤをインナートップにします。チェーンの位置が、クランクについている前側のギヤでは内側に、後輪についているギヤでは一番小さい外側のギヤに掛けます。この状態がインナートップです。後輪ブレーキをリリースする次に、後輪ブレーキのキャリパーの幅が広がるようにブレーキをリリースします。4000は、エアロタイプのロードバイクなので、空力性能を重視した設計で、後輪のブレーキがフレームの下側に付いています。そのため、ブレーキのリリースレバーはキャリパー本体には付いていなくて、ハンドル下にワイヤーを緩めるレバーが付いています。こちらのレバーを開放します。後輪のクイックリリースレバーを外しネジを緩めるそして、後輪のクイックリリースレバーを外し、ネジを緩めます。フレームを持ち上げながら変速機を後ろに引いて後輪を外すあとは、フレームを持ち上げながら変速機の可動する部分を後ろに引きます。これで後輪が外れます。下に降ろすと変速機やギアを痛めてしまうので、フレームを持ったまま交換する後輪を取り付けます。フレームを持ち上げながら変速機を後ろに引いて後輪を外すロードバイクの後輪の取り付け手順ロードバイクの後輪の取り付けは、外したときの逆の手順で取り付けていきます。小さい外側のギヤにチェーンを掛けます。その状態で、ブレーキの間にタイヤを挿入し、車軸をフレームにはめる位置で上からフレームを押し下げます。多少位置を調整しながら押し下げると上手く入ります。最後に、後輪が正しい位置にセットされたら、荷重を掛けて車軸の位置を出し、後輪の車軸のネジを調整してからクイックリリースレバーを締めます。これで後輪のタイヤ交換は完了です。私がロードバイクの後輪の取り外しと取り付けの際に参考にした動画はこちらです。まとめロードバイクの後輪の外し方と取り付け方について確認してきました。前輪の交換は簡単ですが、後輪はチェーンがギヤに掛かっているので難易度が上がります。いえ、難しい作業ではないので、一度確認しておけば問題ないと思います。いま、動画がさらに注目を集めていますが、YouTubeの動画のお陰で難なく交換できました。ロードバイクこの記事が気に入ったらいいねしよう!最新記事をお届けします。ストロベリー味はおいしいRECOMMENDこちらの記事も人気です。1992年、大学卒業後(株)本田技術研究所に入社。2002年に豊かな自然と環境の良さにひかれ那須烏山市に移住する。2008年、ライフスタイルを見直すことがきっかけで退社し独立。2010年1月より「個人の働き方の常識を変え、ライフスタイルを革新する」をテーマにもしも大学公認講師としてドロップシッピング教育活動を開始。講座を通じて、初売上達成者の方から月商100万円を超えるショップオーナー様まで多数輩出。ドロップシッピング10周年記念イベントでは公認講師部門で表彰。ぷしっぴんぐ研究所代表。