だぐだのぼっろぼろでおもしろいレースだった。退屈そのもので眠気を抑えるのに必死だった、序盤の一時間スタート順延と十数周に渡るセーフティカーパレードが終わったあとは「湖のよう」とドライバーに称された水はけの悪い*1最悪の路面の犠牲になってひとり、またひとり、チャンピオン候補がつぶれていくわくわくレースでした。レッドブルの二台が自損でつぶれるとは意外だったなぁ。前回までポイントリーダーだったウェバーは、韓国GPのウィナー、アロンソに上回られて二位に沈んでいます。アロンソのうれしそうなことと言ったらもう......。彼は今回大きく株を上げましたよ。他のドライバーが「中止しよう」「切り上げよう」と盛んにアピールしてくる中、彼だけは一貫して「走ろう」「続けよう」と闘志を剥き出しにしてレースを望んでいました。ええ、これはそれだけハミルトンがポイントを欲していたから、二戦に渡って大失敗を喫して奪われたポイントリーダーの座を取り戻すために、このレースを中止にさせるわけにはいかなかった、そういうことも大きいでしょう。理由はどうあれ、どん欲に勝利を求めて力強く走るこの姿勢は、とっても気持ちがいいです。すごく好感が持てます。今年もっとも優勝して欲しいドライバーでしたけど*2、改めて惚れ直しちゃいました。初開催の韓国GPは、まさに大波乱の展開でその結末を迎えた。初代覇者の座に就いたのは、予選3番手からスタートしたフェラーリのアロンソ。シンガポールGP以来の優勝で、今季5勝目、自身通算26回目の勝利。この優勝でドライバーズ・ランキングの首位に躍り出る快挙となった。2位はマクラーレンのハミルトン、3位フェラーリのマッサ、4位メルセデスGPのシューマッハ、5位ルノーのクビサ、6位フォース・インディアのリウッツィ、7位ウィリアムズのバリチェッロ、そしてザウバーの小林可夢偉が8位、僚友ハイドフェルドも9位で鈴鹿に次ぐうれしいW入賞、10位はウィリアムズのヒュルケンバーグでここまでがポイント獲得となった。難しいけどまだまだ可能性あるよ。がんばれハミ子!!レース結果はこちらを。*1:サーキット路面として考えると悪いの一言で済むレベルじゃない*2:現実的な話でね。大方の予想通りか、あるいは予想よりは多少マシだったのか。給油が無くなるとこれだけつまらなくなるものか。(5)スターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。