2013年4月の記事一覧カーグランプリBlog車、パーツのグランプリでは、毎日いろんな事がいろいろと〜。SLクラスSLのミーシャワイドボディーキットの追い込み作業も4日目となりました。フロントバンパーとリアバンパー・ボンネットのフィンの取り付け作業と最終調整も順調に進みます。フロントフェンダーのインナーフェンダーを取り付け、ダクトにグリルをセットした後、オーバーフェンダー化されたことにより、隙間が出来た部分のインナーフェンダーを作ります。リアフェンダーも同様にオーバーフェンダー化され、インナーフェンダーの足りない分を継ぎ足し製作いたします。今回新しく発注したホイールに合わせ特注をした、ジュラルミンのスペーサーを車両側にセットしました。今回はまだホイールが間に合わないため、今まで装着されていたホイールを取り合えずそのまま取り付けます。センターマフラーは車検対応を用意。車検対応といっても装着後はそこそこのサウンドとなります。黒のミーシャは中々いけてます最後に細かなエンブレム類とオーディオの追加作業を残し、ディフューザーに合わせ最後の難関である、マフラーカッターの取り付けを致します。W211のステーション昨日・一昨日ととりあえず車内を乾かすことに専念を致しました。助手席足元のマットを取り除きキックバックパネルを取り外すと、ナビゲーションのユニットをはじめ、純正のコントロールユニットが水浸しになっています。貯まった水の量がリアシートの足元が異常に多いことから、リア側を中心に水漏れ箇所を探しますが見当たりません。フロント助手席の左足元のパネルを取ってみると、水の流れた痕跡が見られました。最初はサンルーフの排水溝を疑ってみましたが、どうやら違うようです。そこでフロントガラス左側の付け根辺りに水を流すとそのまま室内に水が流れ落ちてきます。ジェッタにお乗りのお客様からメールでご相談を頂きました。内容は愛車の後部ドアの細いピラーの塗装が、ネギの皮が剥けるように剥がれてきてしまったとのこと。左右同じ症状でピラーの塗装がはがれているようです。そこで他に何か良い方法は無いのかというご相談です。両方で8万円のパーツ代金は高すぎるため、ピラーに貼り付けるタイプの"カーボンピラー"があったため早速取り寄せます。これであれば一台分で2万円で全てのピラーが綺麗になります。施工もピラーを脱脂して、貼り付けるだけの簡単装着です。ZEROのType−Kαを用意いたします。途中問題が生じ時間は掛かったものの、作業は無事終了いたしました。SLKのエアコン除菌と、コンプブーストの施工をさせて頂きます。今回はエアコンフィルターを除いた施工となります。この頃HELLAエヴィディス本体の調子が良くないのか、スイッチを何度入れても作動しません。シロッコシロッコRのバンパー内に収まる本国ではデイタイムランニングライトとなる、LEDが純正ではかなり黄色いため、LEDを打ち替えて欲しいとのご依頼を頂きました。LEDの本体はオーナー様が別途ご用意して頂いたもので、ライトをカラ割した後LEDを白いものに打ち替え、終了後レンズを元に戻しました。画像では交換前と後の差があまり見られませんが、肉眼で見るとヘッドライトに比べるとLEDの黄色さがひときわ浮き立ち、あまりにもチグハグに見え違和感を覚えます。裏ブログ先日は弊社OFF会に多数ご参加くださいまして誠にありがとう御座いました。ご参加下さいました方へその時に撮影した画像をご希望の方にお渡ししております。ご希望の方はCD-R又は記憶メディアをご持参しタカホまでお申し付け下さい。高速走行中の連続写真やBBQ時の写真などが御座います。SLクラスいつもは日中ご来店のお客様が多い中、連休の2日目ともなるとご来店頂けるお客様も少なく、良いのか悪いのか取り付け作業に没頭する事が出来ます。ミーシャSLMは最後の仕上げ作業が順調に進んでいます。リアバンパーのカーボンディフューザーから、サイドのカーボンフィンを取り付けバンパーを固定いたします。次はドアミラーを後期タイプへと交換を致しますが、ご覧の通りミラーはバラバラの状態で、これを順番に組み立てます。順番を間違えて組み立てると、取り返しのつかないことにもなるので、作業は慎重に進めます。フロントバンパーはグリルの取り付け施工と、デイタイムランニングライトの固定をしなければなりません。今回はHELLAのツブツブタイプのDRLを用意、これを左右のエアダクト内に加工し取り付け固定をします。このLEDはフレキシブルに自由に取り付けが出来ますが、それだけに固定方法は困難を極めますLEDはエアダクトメッシュグリルの奥に忍ばせます。オーナー様にはダクト左右に、LEDを縦に取り付けると宣言をいたしましたが、あれこれ考えるうちに結局スタンダードに済ませることにしました点灯テストも済ませ明日にはフロントセクションは完成の予定です。アメ車ゴールデンウイークも2日目となりましたが、皆様にはいかがお過ごしでしょうか?当社は世間様とは関係無しに、いつもと全く変わらず営業を致しております。今日はアメリカを代表するSUVの代名詞ともいえる、フォードのエクスプローラーが入庫いたしました。本日はヘッドライトのをHID化いたします。GTで、誰よりも明るくをテーマに出力の制御機能を一新、ベロフスタンダードのパワーユニットと比べ、150%の明るさを誇ります。White"の4300Kを選びます。いつもの6000Kと比べると黄色くはなりますが、機能重視から一番見やすいとされる色温度となります。ご覧の通り今まではハロゲンバルブ仕様となっています。W211先週の水曜日当社の定休日の夜、ビール(第三の)を飲んでいい気持ちで寝ていると突然電話が掛かって着ました「車の中に水が入って床が水浸しで、エンジンは掛かるがライト関係がムチャクチャになってしまった」というお客様からの泣きの連絡です。当日は朝から晩まで一日中雨が降っておりましたが、決して土砂降りほどではありませんでした。当日は会社の駐車場に車を置いて帰り、本日車を見に行ったらエンジンが掛からないとの事です。エンジンを切ってもライトが点灯していたということから、単なるバッテリー上がりだと判断、ブースターケーブルを持ってレスキューに向かいます。W211のクラスワゴンで、本日W211は3度目の登場ですエンジンは簡単に掛かりましたが、助手席左側のリアとフロントの床は水浸、当時は5cmほど使っていたようです。助手席側の床にはライト関係のECUがセットされており、浸水したことでライト関係・パワーウインドウ・ミラーの一切の操作が出来ません。ライトは"勝手にライト"で、キーを抜いても点きっぱなしで点滅を繰り返す異常な状態ですとりあえず車をリフトアップしアンダーパネルを取り外し、床下のグロメット大を取り外すとご覧の通り、水道の蛇口をひねったかのようにすごい勢いで水がこぼれ落ちます10分もすると落ち着いて来たので、その前のグロメット小を取り除くと今度はこちらから激しくしたたり落ちて来ました。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。