++kaedeのつれづれなる隔日日記++++kaedeのつれづれなる隔日日記++〜WRIGGLE〜管理人kaedeのお送りする勝手気ままなるブログです。コメントはGUESTBOOKへお願いいたします。教習車はちょくちょく街中でも見かけるあのビッグスクーター。ギアチェンジのわずらわしさとエンストの心配はないものの、それ以上に大変な乗り物であったと、最初の実車教習で思い知らされました。言い方を変えるなら、ギアチェンジ(中略)心配がないだけで、図体でかすぎて大変な乗り物という表現の方がふさわしいかと。教習車に乗ったときは、とにかく車体のでかさに振り回されて、ただサイドスタンドをかけるという動作だけでバイクすっ倒したりもしました。バイクに乗ってるのかバイクに乗られてるのかよくわからんまま教習が終わって、しばらく肩から腕にかけての筋肉痛に悩まされたものです。私が通った教習所では第二段階までしかありませんでした。(確か車でも第四段階までやった気がするんだけど。)第一段階をクリアするまでに、特に苦戦したのがクランクとスラローム。(道路)直角の狭いカーブが二つ交互に繋がっている道路のこと。自動車教習所あるいは検定所の難関である。(Wikipedia参照)スラローム進路転換コース。バイクでパイロン(円錐型のアレ)の間をジグザグに抜けるコース。技能検定や修了検定で必ず検査される課題の一つ。適切な進路と速度を選んで通行できるようにするのが目的。(Wikipedia参照)だそうです。́*)o!いやもうホントそんな感じです。狭路コース(S字とクランク)等ではむしろビッグスクーターの方が大変なのです。S字とクランクは、どちらかというと車の免許の時にさんざん苦戦した思い出がうっすらぼんやり。今思えばスラロームは思ったほど苦労した記憶がない←17年もm(ry。卒業検定を迎えたわけなんですが。実は............検定1回落ちましたorz。今までの流れからしたら、クランクかスラロームで落ちたと思うでしょう。ところがどっこいε=\_○ノ。急ブレーキ、短制動等とも呼ばれる。自動車等を運転中に事故を回避する目的で緊急時にとる手段のことである。短距離で安全に停止できることが要求される。検定は最後まで気を抜いちゃダメだっていう至極当たり前のことを実感したものです。おまけにちょうど検定に落ちた日に腰をいわしてしまいました(ノд<。痛みと闘いながら補修の教習を受けたのちに改めて今日の検定に再挑戦し、ついに卒業の日を迎えることができました。明日からもう行かなくなるのかと思うとちょっと寂しい気もします。|この記事のトラックバックURLトラックバック機能は終了しました。