むろぐスマートフォン用の表示で見るぞむろぐバイクツーリング、鉄道旅行・キャンプ。動画の撮影編集に関する備忘録。ツーリングTweet私はツーリングの際は、必ずナビアプリを使う人間です。方向音痴ってわけじゃないけど、知らない土地を走る時はやはりナビがあるほうが安心感があります。あとは、高速道路の分岐をどちらに進めばいいか、案内があるほうがよい。高速は分岐で間違った方に進んでも、簡単に進路を変更できないし。都心部は複雑に分岐が分かれているので、逆にないと混乱しちゃいます。ドライブサポーター」を使っていました。GWに125ccのグロムでツーリングした際に、一旦変えることにしました。play.google.com別にナビタイムの回し者じゃないけど、ずっとナビタイムのナビアプリを使っていたという経緯もあります。実はツーリングサポーターも配信が開始された時期に1度使った事があるのです。そのときはまだ不具合などが色々重なってしまい、使うのを辞めてしまいました。それから随分時間が経ち、アップデートを重ねてきたこともあり、再度インストール。250ccのゼルビスだと、ほぼ4輪と同じルートを走れます。125ccのグロムだと色々制約がでてきます。ドライブサポーターは、4輪を対象にしたナビアプリなので、小排気量のバイクを考慮されていません。ナビアプリのメリットそこで、排気量を考慮したルート設定できる、ツーリングサポーターに切り替えたわけです。アプリの設定からバイクの排気量を細かく決めることができます。125ccのバイクで走れるルートから検索をかけてくるので、無用なルート変更をせずにすみ、時間のロスも防げます。それに、観光地やホテル等以外にも、駐車場なども目的地として設定できたりします。規模が小さかったり、特に名称のない駐車場だったりするとだめですけど。ナビアプリのデメリットもちろんナビのルート通り走っても、案内がわかりづらかったり、進路変更ができず、うまくいかないこともあります。その場合もすぐにリルートし、案内してくれる。特定の道やルートを走りたいというときは、ルート設定がしづらいこともあります。基本ナビアプリは最短距離を走るためのルート設定をしますしね。あとは、渋滞回避の設定をしてても、渋滞しているルートに突っ込むことも多々有。闇雲に走るよりは、従ったほうがいいのかもしれないけど。ナビアプリにとって、最大の敵はスマホのバッテリーでしょうか。バイクのUSB電源から給電しながらだとあまりバッテリー切れの心配はないです。ない場合は、長時間の使用はちょっと難しくなります。山の中でも電波が切れることは、なくなる傾向にありますが、それでも電波が届かない所はどうしてもでてきます。山奥とかトンネルの中とか。誤作動や不具合を起こしたり、他のアプリの通知が出てきて、ナビアプリが見えなくなったり。その辺はしょうがない。自分でそうならないようにきちんとアプリをアップデートし、設定などを見直すことで減らすことは可能でしょう。他のアプリをほとんど使ったことないので、比較はできませんが。「ツーリングサポーター」自体には、それほど大きな不満はありません。今後もツーリングをする上では、バイクとともに頼れる相棒的な存在であることは間違いないでしょう。おかしな挙動をするときは、まあ笑って許すくらいの感じでいきましょう。14:10バイクツーリング時のナビアプリを「ナビタイムツーリングサポーター」に変えてみたTweet関連記事2019-07-047月に入っても雨続きでもやもやしたものが続く6月下旬から梅雨に入ったのか、関東でも雨が続いております。諸...2019-06-06北海道ツーリングからの帰還と今後の動画について5月の中旬から約2週間に渡り、北海道にツーリングに行ってまい...2018-11-26来年の初日の出ツーリングの予定がまだ立てられず困った毎年初日の出を撮影しにツーリングに行くのだが今年はまだ予定...2018-05-14グロムに箱をつけてみた。週末になるとぐずりだす天候にヤキモキする今日この頃。はてなブログProバイクツーリングの車載動画、鉄道などの旅行動画の撮影編集に関する備忘録。動画・Youtubeで活動中。所持バイクはホンダのゼルビスとグロム。プロフィール画像はニコニコ静画ilus様im3821270をお借りしてます。日常ほのぼの魔女系コミックはてなブログをはじめよう!zomuzomuさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。