各プランク材にけっこう厚みがあるため、水に浸しても曲がってくれず、また内側からの接着にかなり手こずっています・・あと、タイヤハウジングのトラブルによる大隙間をバルサやベニヤの切れ端を芯にして埋めてあります。タイヤハウジングの両端をエポキシで固めたので強度も十分(写真矢印部)。明日は内側からハウジング全体にエポキシをたらし込んでさらなる強度アップを図ります。軸受けを補強するかどうかについては、今後の検討課題とします。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト上に表示された文字を入力してください。内翼のリブ組等(取説P-01下段)今回は主翼内翼のリブ組みとなります。必要なパーツを切り出します。...進捗率95%今回はコードを結束バンドでまとめ、受信機等を積み込んでいきます。最近、機体の完成が相次いでいます。