元発言を全て引用することは禁止します。必要な箇所だけを残し、その他は消してください。投稿するときにEメールに勝手におかしな言葉が入る場合がありますので削除してください。会員未登録の方もご自由に質問してください。-▼クリニカルビーマーさん:OTTOさんが書いてる、コイル2つだと直列にしないと不都合が出ると言うのは、コイル並列だとコイルの抵抗値の微妙な差から流れる電流に違いが出て、それがプラグの火花の違いになるって事なんじゃ無いですか?、まあIGコイルは大量生産の物ですから抵抗値もインダクタンスも大きな差は出ないと思いますけどね。>両気筒に中心電極から放電させるのには、コイルを二個つける>しか有りません。ハイテンションコードだけで電流を供給、>戻ってくるのはエンジンのベタアースなんてとんでもない。電子の動く向きと電流の流れる向きは逆とご存知ですよね。以前アップされた回路図からするとプラスをプラグキャップに繋ぐように記載されていたと思います、プラグの火花は電子の流れの逆にプラスからマイナスに飛ぶのでしょうか。それから中心電極から飛ぶ火花と、側方電極から飛ぶ火花の違いって何でしょうね、その違いで混合気の燃え方が違って来るのでしょうか?>イグナイターの負担を増やさない様に、一次側の抵抗の>大きなコイルが必要。抵抗値が3倍強、電流値は1/3弱。>インダクタンスも測定。流れる電流が一個当り>1/2以下ですから二個使っても問題なし。トランジスタ点火ですと、電圧が12Vですから、流れる電流が1/2とか1/3とかですとそれだけ、プラグに行くエネルギーが少ないって事ですね。問題無い範囲とは思いますが、純正の半分以下のエネルギー量にして良い事有るでしょうかね。自分の好みで好きにすればよいのですよね、一連の書き込みを読んで私の感想です。