(JB23W型)ジムニーはスズキのSUV型軽自動車。KANSAIは3代目のJB23系・2型に設定された山本寛斎が手がけた特別仕様モデルである。1998年10月にフルモデルチェンジし3代目となったスズキのジムニー。3代目のJB23W型は伝統のラダーフレームを継承しつつも、新設計による衝撃吸収構造のフレームやサスペンションにより、オンロードでの安定性とオンロードでの走破性の向上を果たした。グレード展開は簡素なXA(2001年6月マイナーチェンジでXGへ変更)、ベーシックなXL(2001年6月マイナーチェンジで廃止)、充実装備なXCの3種類。そのデビューからおよそ8ヶ月後の1999年8月に世界的デザイナーの山本寛斎とコラボし、エクステリアとインテリアに手を加えた特別仕様車を追加した。KANSAI」という車である。ジムニーKANSAIは山本寛斎がジムニーの特徴である「機動性・力強さ」をデザインのテーマに、外観、内装をファッショナブルにアレンジ。それまでのオフロード専用車のイメージを一新し、都会にもアウトドアレジャーにも似合う新感覚のRVとした特別仕様車であった。KANSAI仕様ではフロントグリルを少変更。デザインこそはほぼ同じだがグリル内部をメッシュ化。スポーティーなカスタムに見られる手法でノーマルとの差別化を行っている。専用色で砂漠をイメージしたウィローグリーンとすることで特別なジムニーであることも表現している。全体的にはわずかな変更だがジムニーのイメージを保ちつつも品のあるカスタムといった感じだろうか。このほかバンパー下には跳ね石などからキズを防ぐスキッドプレートを標準装備。専用カラーのサイドアンダーガーニッシュを装備。ボディ色とツートンカラーとすることで車全体にメリハリを与え力強いSUVテイストを表現している。この他ドア部分にはミリタリー系をイメージした専用のデカールが付く。KANSAI仕様であることを示す大きなシールをスペアタイヤカバーに装着。エンジンはノーマルと同じくK6A型直列3気筒インタークーラー付きターボエンジンのみの設定。最高出力は64ps(47kW)/6500rpm、最大トルクは10.8kg・m(106N・m)/3500rpmを発生する。トランスミッションは4ATまたは5MTの設定で駆動方式はレバー式のパートタイム式4WDのみとなる。ジムニーLやジムニーC2に見られた2駆のFR仕様という設定はここでは無い。