あらゆる市民マラソンを紹介します。マラソン関連のリンク集では、世界の大会ホームページとリンクしています。銀座線を走る来週の別海町パイロットマラソンに備えて、先週の土曜日は長い距離を走ることにしました。国立競技場をスタートして、渋谷に向かい、そこから銀座線沿いに浅草まで14.3キロ、浅草からは、水上バスに乗って、日の出桟橋へ、そこから、六本木経由で国立競技場まで、ランは25キロの行程です。銀座線は、以前走った大江戸線と違って、すべて賑やかで華やかな街を通り、渋谷・赤坂以外はほぼフラットで、とても走りやすかったです。銀座は、歩行者天国で、お昼前だったこともあり、人通りも少なく、東京マラソンの疑似体験ができました。そこから、箱根駅伝のコースでもある日本橋をわたり、秋葉原は歩行者天国になっておらず、歩道は混雑していて走れる状態ではなかったので、一つ通りをずらして走りました。上野を過ぎると、浅草まではあっという間でした。雷門前も東京マラソンのコース、ここを走れればいいなと思いながら、浅草から水上バスに乗りました。水上バスは、外国人観光客が多く賑わっていました。水辺から見る東京の景色は、普段と違っていて、とても新鮮でした。船に乗っていったん休憩したので、日の出桟橋から国立競技場まではとても辛かったです。ゴール後、競技場内でのお風呂はとても気持ちよかったです。結果9月20日(日)に行われたベルリンマラソン、注目の歴代1位2位対決は、ゲブレシラシエが勝利しましたが、世界記録更新ならず、2時間6分台の記録に終わりました。とも2時間10分は切れませんでした。ケニア・エチオピア勢を除くと最上位であり、逆にいえばアフリカ勢の層の厚さをまたまた実感させられました。第2位のKipropは、25キロから30キロは、14分5秒という信じられないタイムを刻んでおり、今後怖い存在になりそうです。完走後アップダウンがきつくて、ゴール後はかなりの疲労感で動けなかったですが、その後のサービスが充実しています。アクエリアスをもらい、空クジなしの抽選で、洗剤をGET、さらに、牛乳、アセロラドリンク、ポカリスエット、ソフトクリームのサービスがありました。会場、皆がソフトクリームを食べている光景は面白いです。温泉の無料入浴券がついていて、帰りはバスで送迎してくれます。いくつか温泉があるのですが、今回は、鎌先温泉で汗を流しました。白石城の無料入場券もあり、白石城内も入りました。不勉強でした白石城は天地人の片倉小十郎の城で、結構、観光客で賑わっていました。最後は、白石市名物のうーめん(温麺)を食べました。うーめん(温麺)ですが、冷たいうーめんもあり、ゴマ、くるみ、醤油の三色だれで食べるうーめんを頼みました。走ったあとに、あう料理で食がすすみました。いうことで、参加料2,500円で、これだけのサービスを受けられる大会、とてもお得でした。20km五連休の前半は、みやぎ蔵王高原マラソンへ行きました。最寄り駅は白石蔵王駅だったので、土曜日は新幹線の一つ手前の駅、福島に宿泊しました。そこから、電車で20分ちょっと飯坂温泉に行き、公衆浴場の鯖湖湯に入りました。ここの入浴料は200円、都内のコインロッカーよりも安いです。飯坂温泉はかなり熱めのお湯なのですが、気持ちよかったです。飯坂温泉は昔ながらの温泉街で射的場もあったり情緒あふれる場所でした。夜は、福島市の名物料理を食べようかと思ったのですが、そういえば何が有名かよく分からなかったのですが、どうやら餃子が名物らしいと分かったので、餃子とラーメンで夕食にしました。20日(日)、大会当日は、福島駅から新幹線に乗って一駅、白石蔵王に8時過ぎに到着して、そこから、無料の送迎バスで約40分で会場の南蔵王野営場に到着しました。高原でひんやりとした空気でとても気持ちよい場所です。参加者も全体で1400人とほどほどの規模です。開会式で、救護担当の方の挨拶が、「頑張って入賞されても、たいした賞品は出ないので、あまり無理しないでください」と言って笑いをとっていました。(しかしそれなり副賞は出ていました。)午前10時、20キロの部がスタートしました。親子3キロの部と同時スタートで、勢い良く飛び出していく子供たちにつられてついついペースが速くなってしまいました。ここは最初の1.5キロは下りで、1キロのラップが4分16秒のハイペース、いくら下りでも速すぎると思いここからはスピードを落として走りました。景色はずっと、高原の緑を見ながら走るコースで綺麗ですが、平らな道はなく上りと下りを繰り返すコースでした。上りも走れないほどの急な上り坂はないので、きついながらも楽しみながら走ることができました。10キロで折り返して、後半、盛り返そうかと思いましたが、ラストが上りということで、どうしても体がセーブしてしまいイーブンペースのまま終盤へ、最後の1.5キロは、小中学生の部と一緒に走る形で、苦しい上りを、小中学生を目標にしながら、ゴールしました。タイムは、1時間44分50秒1時間40分ぐらいで走りたいと思ったのですが、このアップダウンはかなりこたえました。今週末は、ベルリンマラソンが開かれます。注目は、ゲブレシラシエが自らの世界記録を更新するか。世界歴代2位のキベトが、ゲブレシラシエを破って頂点に立つのか。どこまでアフリカ勢に迫れるか興味どころです。東京マラソン当選するには来年の東京マラソンの応募者はついに30万人を突破しました。フルマラソンでも約27万人の応募で、倍率8.5倍です。当たりやすいのでは、という噂を聞きますが、その真偽は定かではありません。東京マラソンを確実に走れる方法は一つあります。それは海外に在住して、JTBのツアーで東京マラソンを申し込むことです。ニューヨークやボストンマラソンは、日本人向けに海外マラソンツアーがあり、その場合、ツアー会社が出場枠を確保しているため、抽選とは関係なく、参加することができます。それも、お金と時間がないと日本から一度、海外に出て、そこから日本に戻って出場するというのはなかなか実現できませんが。ここからはあくまで推測ですが、東京マラソンの抽選は完全に無作為にやっているかといえば、それは違うような気がします。過去3年の東京マラソンの完走者のタイムを見てみると、どの大会も4時間台の完走者が多く、5時間台、6時間台の完走者の割合が徐々に減っていくという形になっています。ランナーズによると日本でフルマラソンを昨年度完走した人は約14万人です。応募者27万人であることを考えると、応募者の半数は、フルマラソンを走ったことがない人と推測されます。すると、完全に無作為で抽選した場合は、5時間、6時間台の完走者が多くなっていいはずでずが、2009年もそのような結果になっていません。大会主催者としても、大量の棄権者が出ると運営に差支えますし、同じようなタイムの人が集中しても給水、ゴール後の荷物返却等、混乱するので、極力分散させたいと考えるのが当然でしょう。すると、自己ベストや予想タイムに応じて、当選者数を振り分けているのではないかと考えられます。6時間台、5時間台や、初マラソンの方の応募者の倍率は高くなり、2時間台、3時間台の応募者の倍率は低くなるのではないかと思います。実際、周りのランナーも、タイムのいい人ほど、東京マラソンに当選している傾向が高いです。書いていますが、3時間台の記録をもつ私も過去3回、いずれも落選しています。結局、タイムが速くても必ず当たるという保証はなく、最後は運任せとなります。当日は、仕事関係の飲み会が入っていて、参加するか迷ったのですが、北海道マラソン後、走るのを休んでいたこともあり、そろそろ走りたくてうずうずしたくて、深夜から途中合流することにしました。いうことで、本来は夜10時東京スタートで一晩かけて約35キロ山手線を周回するのですが、深夜12時半過ぎ、五反田駅から合流させていただいて、東京まで約25キロ走りました。終電を過ぎると原宿の竹下通りはさすがに静かですが、渋谷や新宿は深夜2時3時でもとても賑やかなのには驚かされます。あと、西日暮里の駅では、話題のガムテープの案内表示(修悦体)を見かけました。山手線は、下のほう(新宿から東京)は、よく利用しますが、池袋から上野までの駅はほとんど利用しないので、とても新鮮です。一年に一度その場所を訪れることで、駅の変化にも気づかされます。酔っ払いに絡まれるのは、毎年のことですが、深夜でも我々のグループの他に走っている人を今年はよく見かけました。ランニングブームを感じさせます。今年は、参加した距離も短く、9月で涼しかったこともあり、足は大丈夫でしたが、深夜走るので眠気との戦いでした。ゴールの東京までには、色々なハプニングや人との出会いがあって楽しかったです。世界陸上が終わり、秋のマラソンシーズンが迫ってきました。現在の女子マラソンの勢力図を整理してみました。2008年以降、2時間25分を切ったランナーのリストです。世界陸上は欠場しましたがミキテンコが好記録を連発してリードしています。エチオピア勢も複数人が25分を切っており、今後、男子と共に席巻する可能性が出てきました。3名が25分を切っています。Baysa[エチオピア](Paris-05/04/2009)また、2008年以降2時間30分を切った人数は、日本がトップですが、エチオピアが肉薄しています。3名2名ポルトガル、韓国、イタリア1名アルジェリア、ウクライナ、フランス、モロッコ、エジプト、ニュージーランド、メキシコ、リトアニア、ハンガリー、ノルウェー、オーストラリア、ジンバブエ、ラトビアまた、2008年以降に2時間半を切った回数が最も多かったのは、4回で、加納選手、マーラ選手とセカンドウィンド勢が上位となっています。今秋のレース予定(フル50回完走レースは?)北海道マラソンが終わって、今週末は、ずーっと寝ていました。サロマ完走、北海道サブ4とこの夏の目標は何とか達成しました。この秋も、例年通り多くの大会に参加するので、とりあえず目標を立てたいと思います。仙台国際ハーフの出場資格(ただ陸連登録していないので、出るとしたら再来年以降になりそうですが)ハーフの目標は厳しいですが、フルマラソンは達成したいと思います。予定通り、フルマラソンを完走できれば、今年までで49回完走になります。長野マラソンになりそうです。どちらにせよ、思い入れの強い大会なので、いい記念になると思います。(その3:総括編)今年、リニューアルされた北海道マラソンについて振りかえってみたいと思います。<自分のレース結果>3時間59分17秒(ネットタイム3時間57分30秒ぐらい)これは、自己3番目のタイムで、宮崎の青島太平洋以外では、初めてグロスタイムでのサブ4になります。この気象条件であれば、3時間54分の自己記録も狙えた可能性がありましたが、昨年より練習量も少なく、けがの不安がある中で、よく粘ったほうだと思います。この夏は、ウルトラマラソンを走っていて、エンジンがかかるのが30キロすぎぐらいでしたが、今回も前半ペースがあがらず、40キロからようやくエンジンがかかってかろうじてサブ4達成しました。前半のスピード強化は今秋の課題です。3:59:17<全体のレース結果>今回の招待選手のメンバーは豪華で、誰が勝つか予想がつかなかったですが、男子はジェンガ選手、女子は嶋原選手が優勝しました。今回は気象条件がよく、コースもフラットで、自己記録を更新されたランナーが多かったと思います。女子では大会記録も更新されました。男子も9分台を期待したのですが、思ったほどは記録が伸びませんでした。夏の大会でスタミナ重視の練習が多かったのかもしれませんが、男子の場合はペースメーカーがつくレースに慣れてしまい、今回のようにペースメーカーがなく5kmごとのラップの変化が激しいレースになると、後半思うように伸びず、失速気味だったジェンガ選手をとらえられなかった感じがします。マラソンの完走率は92%で、長野の85%前後より高いものになりました。コンディションはほぼ等しいので、この差は、北海道マラソンは、最低でもハーフマラソンの経験(2時間20分以内)がないと出場できませんので、その分高くなったと思われます。夏のマラソンなので、この条件は残しておくべきでしょう。長野マラソンは、こういった参加条件がないので、今回は5時間でエントリーがいっぱいで締め切られてしまいました。来年は更なる競争が予想されるので、抽選になるよりは、こうした参加条件も必要かなとも思います。●大会運営・ボランティア今回は、北海道マラソンはたくさんの方々のボランティアの皆さまのおかげで、スタート・給水・ゴールととても円滑でした。本当に感謝の気持ちでいっぱいです。長野と北海道同等といってよいと思います。北海道マラソンの紙コップ・スポンジの散乱は、ポイ捨てして当然という傲慢なランナーが増えてしまう危険性があり、改善すべきで、ごみ箱の設置が必要だと思いました。あと、整列からスタートまで20から30分ありますが、長野マラソンでは開会式や招待選手紹介などがあり、待ち時間も飽きないのですが、北海道でも、もう少し工夫ができるのではないかと思います。●交通アクセス・コースコースは、変化に富んでいますが、アップダウンが少なくいいと思いました。魅力的なコースなだけによりいっそう面白くなる気がしました。(しかし、交通規制を考えると、大通公園までが精一杯で、中島公園までのばすのは難しいかもしれません。)そういった意味で善光寺や五輪施設を巡る長野マラソンと比べても同等かそれ以上の評価をしていいコースだと思います。アクセスについても、長野に比べて、徒歩圏内でスタート・ゴールの場所へ移動できるのでランナーに優しく良いと思われます。以上、またとりとめのない中身になってしまいましたが、いろいろな大会の良いところを踏襲しつつ、参加者・ボランティア・応援・一般市民が楽しめる大会になっていただければと思います。そのためには、ランナーもマナー良く、過剰な要求をし過ぎない姿勢が必要だと思います。おまけ<北海道マラソンのトイレ対策等>スタート地点へは、中島公園ではなく、幌平橋で下車されると荷物置き場も近く便利です。トイレも仮設トイレを利用せず、幌平橋周辺の公衆トイレは、すいています。ドニチカきっぷ(500円)を購入したら、駅構内のトイレも利用できるので、便利かもしれません。(その2:観光編)北海道マラソンの前日、朝8時の羽田発の飛行機(今回は問題なく搭乗できました。ポケモンジェットでした。)で、10時前には新千歳空港に到着し、JRと地下鉄を乗り継いで、11時過ぎには、受付会場の中島公園に着きました。今回は、中島公園がスタート地点となるので、翌日、混乱しないように、荷物預け場所・スタート地点・トイレをチェックしておきました。その後、明日のコースとなる北海道大学の周辺を歩きつつ、駅前のホテルに荷物を預け、昨年に続き小樽に向かいました。昨年食べたルタオのドゥーブルフロマージュと北乃とまと屋のトマトジェラートの味が忘れられず、今年も行ってしまいました。南小樽で降りて、まずルタオでドゥーブルフロマージュを無事食べて、その後、北乃とまと屋へ向かったのですが、なんと店が閉まっていて美味しいトマトは食べることができませんでした。ショックを引きづりつつ、その後、銭函(ぜにばこ)駅で下車して、小樽のビーチを歩きました。8月なのに波が荒く、冷たい風も吹いていて、泳いでいる人は10人足らず、所々でバーベキューをやっていましたが、寂しげな雰囲気で、すっかり秋を感じる風景でした。札幌に戻って、夜は、すすきのの「味の羊ヶ丘」で毎年恒例のジンギスカン。http://r.gnavi.co.jp/h050700/ここは生ラム肉使用の美味しくて、しかもお手頃価格です。前日で、街頭演説の声がうるさくて、落ち着いて食べられる雰囲気ではなかったのは残念でした。その後、大通公園に行き、北海道マラソンの関連イベントの「大通スポーツパーク」でスイーツを食べて、明日のレースに備えました。駅ビルの札幌らーめん共和国の「さっぽろ大心」で、味噌ラーメン、http://www.sapporo-esta.jp/ramen/shop/daishin.html千歳空港のドイツ料理レストラン「シェーンヴァッサー」でスープカレーを食べて、http://www.walkerplus.com/hokkaido/gourmet/DETAIL/V-HOKKA-7RTAG066/台風接近中の東京に戻りました。(金沢マラソンを通じて)2015年に北陸新幹線開業を記念して2015年11月15日に開催される金沢マラソンで、こんな記事がありました。http://www.chunichi.co.jp/article/ishika...関東近郊のハーフマラソン大会(2014年1月~4月)まだ、開催が決定しないものもありますが、整理してみました。11/13に第2回さいたま国際マラソンが開かれました。昨年から制限時間が4時間から6時間に緩和されて、参加定員も1万5000人と大幅に拡大して行われました。