右ハンドル運転席から見て、表示がレバーの手前にない。左ハンドルからの変更で手を抜いたか気がつかなかった?部分。|アンテナ社内から手動で動かすアンテナ。唯一「自動」といえる部分だったかもしれない。購入時から滑りが悪く、完全に伸びなかったり収まらなかったりと手のかかるやつだった。グリスなどを指したが、その度に手が真っ黒になった。|ドアノブコツを知らないと開け難いドアノブでした。私は大丈夫でしたが、初めての方は100%1発では開けられませんでした。引くというよりも、握るという感じで開けるのです。要するに油が切れてしまって渋くなっただけのことだと思いますが。POLOに比べると気軽です。POLOはボディーと同じ塗装で傷が付きそうだからです。昨今の車は外装において耐久性を持たせるべきところの処理がイマイチだと思います。見るとメッキが取れて銅色が出てきています。いう味わいはPOLOには出ないでしょう。|無段階シート調整ダイヤルこれまた汚くてすいません。無段階のシートの傾斜の調整ダイヤルです。これはポロにも継承されていてうれしいです。ゴルフ2はシートの内側(中央)にありますが、ポロは外側です。確かに、いっきに倒せないところが難といえば難なのですしょうが、それよりも「微妙に調整すること重視」に妙に納得し、しまいには「これでないとならぬ」と思ってしまうところは、マニアックでしょうか。|ボンネットのシールボンネット裏は積年の油などにまみれ。そこに、ドイツ語のためよく理解できないシールが。|エンジンルームまさに「動いている」という感じだった。ベルトとか発電機とかがシャカシャカ音を奏でた。オートマチック車であるが、Dレンジのまま停止の時はブレーキを通してブルブル車体は震えた。常に音を出しているゴルフ2。エンジンルーム内の機械間のスペースは余裕あり。ゴルフ2に比べたらポロは本当に静ずか。いうよりは、昨今の車は静かなのがあたりまえだから、そんな常識からするとゴルフ2は「うるさーい」ってことになる。思い出すと、いいー音だったんだよ。ポロのエンジンはカバーで被われていて、一見ブラックボックス的で、不安。etcやはりガソリン使わない仕組みに関することが最も大きい。その時はゴルフ2も本当に過去の遺物になるのだろう。reservedホーム28歳から16年乗り続けたゴルフ2とお別れすることになった。心が通うはずはないのに、ゴルフ2も私と同じ気持ちのようだ。私を毎日運んでくれて。(2)最近の投稿10年10万キロの感想(07/09)スモールランプ(ポジションランプ)取り替え(交換)(11/05)8年目(03/10)バンパー(02/15)雪道とABS/ESP(12/13)街で出会うポロ(12/01)冬(11/16)タイヤ交換(11/11)最近、街で出会うゴルフ2(11/09)リアのライト(10/04)燃費(10/03)ミニカー(09/07)マイナーチェンジした新しいポロの印象(09/06)夏至の日のポロ(06/25)燃費(06/23)アクセルワークの謎(06/03)ステアリングに革を(05/29)ひょっとするとすごい車かもしれません。好きな映画:ジャイアンツRSS。