改良2号」、パンク角を稼ぐためにクランクケース前スライダーを短くした「改良3号」、そして、さらにバンク角を稼ぐためにクランクケース前スライダーの補強パイプ取り付け位置を内側にした「改良4号」があります。ここでは「改良4号」だけについてピックアップします。直交クランプを使ってエンジン前に取り付ける。クランクケース下にある突起間に補強パイプ(3/4×200mm・ナガニップル)を入れる。クランクケース下の突起の両側にパイプ(3/4×125mm・ナガニップル)を取り付ける。aとcを25.4mmΦのパイプでつないで補強する。d」の取り付け位置が異なっています。※材料は「改良3号」のものを使ってください。(改良4号と改良3号の違いは補強パイプの取り付け位置だけです。)※値段は入手したホームセンターのもの。2キャップが5mmあるので、770mmでもよい。※切断しないで125mmのまま使うのなら、キャップを付けた全長が135mmとなり、12のM10ボルトは首下165mmのものが必要。1/2×125mmを切断。