元発言を全て引用することは禁止します。必要な箇所だけを残し、その他は消してください。投稿するときにEメールに勝手におかしな言葉が入る場合がありますので削除してください。会員未登録の方もご自由に質問してください。-▼あきぼんさん:>>特に重要なヘッドライト・IGは15A、クラクション・ウインカーも15A、他はそんなに食わないので10Aでも・・・・>バッテリー直下は30A、各部のプラスの配線に10Aのヒューズを入れたらいいのですか?前記の容量でだ丈夫かと?>太い黒い皮膜を剥くのにも抵抗があるのでヒューズが切れないようでしたらこのまま乗っていようかな(^_^)v被覆が見えなかったら大丈夫ですが、取り敢えずテーピングだけはした方が賢明です。-▼ひげ爺さん:本日、ハーネスを点検してみました。オカメを開けてみたらダイオードボードからスターターモーターへつながる太いコードに焼けた後がありました。-▼あきぼんさん:>▼ひげ爺さん:>本日、ハーネスを点検してみました。オカメを開けてみたらダイオードボードからスターターモーターへつながる太いコードに焼けた後がありました。-▼ひげ爺さん:>これは交換ですね、他にも焼損した配線有りませんか?ご心配ありがとうございます。カプラーが数個焦げているような感じですが目をつむってしまいました汗。バッテリー直下・IG・ヘッドライトリレーにヒューズをかませて様子を見ようと思います。