Chongqing)は、Valeo重慶生産拠点の建設は順調に進んでおり、すでにスチール躯体の施工段階に入っていると伝えた。このプロジェクトの総投資額は約2.1億元、総建築面積は26,247.12平方メートル。スチール構造工場、消防ステーションなどを建設し、主に自動車ランプを生産する。コンクリート躯体工事が完了し、スチール構造メイン工場工事は重要な段階に入っている。据え付け準備が行われている。2018年末にすべて完了し、2019年初めに正式に生産を開始する予定である。Ltd]を設立することで合意し、契約書に調印したと発表。Siemensが49.5%を出資する。合弁会社は主に新エネルギー車用インバーターを生産、販売するほか、輸入部品の販売サービスも行う。Germanyと合弁会社設立の覚書に調印したと発表。Siemens独自の技術と知的所有権を用いて新エネルギー車パワートレインのインバーターを生産する。(2018年2月9日付け会社公告より)低電圧で高効率な電気システムの展示-Valeoは、中国・北京で開催される「北京モーターショー2018」で、低電圧で高効率な電気システムを紹介すると発表。km/hを実現するこのシステムは、中国の上海交通大学と共同開発され、中国の急速に拡大する電気自動車市場の需要に対応するという。ほかに、バッテリーの寿命と航続距離の最適化に不可欠とされるバッテリー用サーマルマネジメントシステムや、乗客を車外の公害やアレルゲンから守るコネクテッドな空気清浄システム、「LiDAR」センサーを天候状態に関わらず常に最適に機能させる自動クリーニングシステムなども出展するという。(2018年4月25日付プレスリリースより)業績-2017年8月、Valeoは、2017年上半期の売上高は前年同期比16%増となる95億ユーロに達したと発表。そのうち、OEM市場向け売上高は82億ユーロで、前年同期比で9%の増加となった。中国市場でのOEM向けは、前年同期比24%増の11億ユーロとなった。eAutomotiveの受注高30億ユーロは含まず)だった。うち、アジア市場での受注量が41%を占め、欧州の36%を上回った。中国市場でのシェアは26%で、そのうちの40%は中国本土の自動車メーカーからのものだった。グループ全体の研究開発費は9.45億ユーロで、OEM向け売上高の11%を超えた。Fund」に50百万ユーロを投資すると発表した。CarTechは、中国に焦点を絞って、新興企業やスタートアップに計200百万ユーロを投資する予定。(2017年12月11日付プレスリリースより)事業提携-2017年4月、広汽乗用車の「伝祺(Trumpchi)」がデンソー、コンチネンタル、アイシン精機、Faurecia、ヴァレオ(Valeo)、シェフラー、中信載卡、ミシュラン、UAES、万向精工などの10社のサプライヤーと上海国際モーターショーで調印式を行った。納入状況-2017年3月、奇瑞汽車は、熱効率37.1%の新型エンジン「E4T15B」を発表。7)」のDCT車に搭載する。(2017年3月27日付プレスリリースより)研究開発体制-2017年12月末現在、全世界において、20の研究センター、35の開発センターを保有。-2017年4月末現在、中国に5,100名余りのエンジニアと89名の専門家を有する。Center]の運用を開始。敷地面積は約8,000平方メートルあり、約450名のエンジニアと8名の専門家が従事する。ライティングシステム技術センターとドライビングアシスト技術センターで構成されている。-OEM供給する中国メーカーへの技術支援。