yukiharupapaハイエース5型にジャオスのマッドガード3を取り付けたゆきはるパパです、こんにちは。今回は、冬タイヤに交換するついでにジャオス(JAOS)のマッドガードを取り付けたので、取り付け手順や取り付け方法についてまとめてみます。マッドガードを正しく取り付けるにはタイヤを外して作業する必要があるので、ジャッキがない場合はガソリンスタンドなどで作業するか、どこかの工場でやらなければなりません。僕は自宅で冬タイヤを交換してるので、ジャッキアップして自宅で作業しました。マッドガードを取り付けるためだけにジャッキを買うのも微妙なので、ジャッキを持ってない人はどうにかジャッキを貸してくれる場所を探してみてください。ハイエースにはジャオス(JAOS)マッドガード3ハイエースのマッドガードを検討したとき、ジャオス(JAOS)かTRDで迷いました。ジャオスがカッコイイので、楽天でハイエース用のジャオスマッドガード(赤)を買いました。RinkerAmazon楽天市場ちなみにTRDのはこっちね。RinkerAmazon楽天市場ハイエース5型用のジャオス(JAOS)マッドガードは、型式でいうと「マッドガードIII」というタイプですね。汎用タイプではなく、ハイエース専用品なのでピッタリフィットします。楽天でフロント・リアでセットで2,8160円でした。(ポイント考慮すると25,000円くらい)ノーブランドで安いのもあるけどアマゾンでノーブランドの似たようなものが売られてますが、やはりノーブランドの何も書いてないものよりも、JAOSのほうが自己満足度は数倍上。説明書もついてますし、非常に簡単でした。最初タイヤを外さずに作業できるかやってみましたが、ネジ止めのところでタイヤが邪魔して無理なので、やっぱりタイヤは外さないと作業できませんでした。タイヤを外して、ネジ穴を確保するフロントは3点ネジ止めするんですが、外側2点は樹脂コーティングで覆われているので、プラスドライバーなどでグリグリやって穴を確保する必要があります。開いてる1点を起点として、マッドガードを付けてみれば何となく穴の位置はわかるはずです。わかりづらい写真ですが、↓画像の2点を参考にしてみてください。画像の下側の真ん中のサービスホールがもう1点止めるところです。マッドガードを取り付ける取り付け写真撮影忘れましたが、3点ガッチリ止めれば動かないですよ。紐を取り付けるマッドガードを跳ね上げるための紐?コード?を取り付けます。これをDIYでワイヤー仕様にしたりする人もいますね。僕も近い将来そうしたいなと思ってますが、とりあえず純正品で。説明書どおりに部材をつけると、こんな感じ↓になります。(車体下から撮影)跳ね上げ紐の取り付け方プラスチックの部材があるので、引っ張っても動かないように止めるだけです。んー、やっぱりワイヤーで固定したほうが見た目カッコイイですかね。次にリア側行きましょう。タイヤを外して部材を取り付けるリア側には、2つネジ穴を設けるための部材を取り付けます。上のほうの部材は左右で間違えやすいので、気を付けましょう。穴が奥のほうにあるとダメです。穴が手前側にあるのがわかりますかね。これらはメガネレンチでも取り付けできますが、ソケットレンチがあると作業しやすいですよ。(BAL)Amazon楽天市場マッドガードを取り付ける説明書通りにネジ穴を確保したら、取り付けです。こんな感じで、全部で5か所、ワッシャーつけてネジ止めですね。プラスドライバーで付けるので、インパクトがあると楽ですね。(個人的にはバッテリー式よりもコンセントコード式のほうが好きです。跳ね上げ紐をつける跳ね上げの紐は、クリップ(リベット)がついているところを利用します。マッドガードは見た目がすごく変わるカスタムなのでおすすめです。いうことで、今回はハイエース5型にジャオスのマッドガード3を取り付けたという記事でした。タイヤを外してマッドガードをつけてという作業を4回繰り返すことになるので、賞味2時間くらいはかかったと思います。タイヤ交換と一緒に作業する場合は、暗くなると面倒なので余裕をもって午前中から作業することをお勧めします。3万円弱と安くない価格のカスタムですが、取り付けると一気にアウトドア感が増しますし、見た目の印象が一気に変わるので費用対効果は高いですね。業者っぽいハイエースが嫌な人にはマストアイテムかなと。初心者にもできる車中泊ハイエース簡単カスタム30選(10)ハイエースカスタムハイエースカスタムマッドガードジャオスTRDハイエース5型ホーン交換~グリルとバンパーを外して作業する手順ハイエースのセカンドシート裏を補強してベッドスペースを延長しようRECOMMENDこちらの記事も人気です。