除電ボルト・除電ナットエンジン性能やサスペンション性能を向上!静電気を除去できる除電ボルトと除電ナット自動車や二輪車は、走行中に各部でかなりの静電気が蓄積されています。その静電気による悪影響は思っているよりも大きく、エンジン性能やサスペンション性能、そして空力効果までも悪化させてしまいます。これらの静電気を放電させ、除電することによって、本来の性能を甦らせるボルト、ナットです。車両のボルトと交換、またはボルトの突き出し部にナットを追加で装備するだけの簡単取り付けで、効果を体感することができます。静電気は、2種類の物質の摩擦によって引き起こされます。この静電気は、物質の流れに対して不具合を起こす要因となります。・ボディと空気の流れに対しての剥離。・オイル、燃料、グリス、ゴム等が静電気によって硬化(粘度変化)する。レスポンスの低下、エンジンオイルやサスペンションオイルの硬化によるフリクションの増大。以下は、公開されているトヨタ自動車の特許の説明文です。剥離することを抑制することができる車両を提供する。生じる斥力(反発力)を低下させることができる。したりすることを抑制することができるので、操縦安定性などの走行性能が低下することを抑制することができる。方向での空力特性が変化もしくは低下することを効率よく抑制することができる。放電式除電器(10)によってストレーナ(2)に流入する潤滑油又は燃料(4)が除電される。ポンプ3の外側面上に自己放電式除電器10を設置すると、ポンプ3内を流れる潤滑油又は燃料が除電される。応答性よく供給されるようになるので、機関の運転応答性が向上することになる。することによる効果を証明しています。トヨタの量産車へも、その技術が採用されているのです。このテープによって、静電気が放電されます。実際に、量産市販車に貼られています。静電気を除電する静電気を除去するためには、鋭利な部分を持つ金属から放電させる方法があります。この除電ボルト、除電ナットは、より鋭利な箇所を増やす形状とし、ギザギザ部の先端も研磨を行い、より一層放電効果を高めています。サスペンション部を除電すると、しなやかな乗り心地に。燃料計や吸入空気系を除電すると、エンジンレスポンスの向上や燃費の向上が期待できます。除電ボルトは、既存のボルトと交換して使用します。除電ナットは、既存のボルトの突き出しの部分に追加で装着したり、ナット自体の交換によって取り付けできます。鋭利になっていますので、怪我の無いよう取扱に注意してください。・スペース的な問題で、除電ボルト、除電ナットが取り付けできない場合もあります。事前に取り付け場所のスペースをご確認ください。除電ボルトはキャップボトルの上に除電ナットが溶接されています。取り付け時には、ナットではなくボルトを六角レンチ等で締めてください。除電効果は、車両の部位により大きく異なる場合もあります。サスペンション系への取り付けサスペンション前後、スタビライザー部への取り付けにより、サスペンション系が除電され、ダンバーオイルの粘度最適化、ゴムプッシュの硬化防止、各部グリスの硬化防止により、スムーズにサスペンションが動くようになります。乗り心地の向上、操作性の向上が実現できます。吸入、燃料系への取り付け吸入系、燃料系への取付により、吸入空気抵抗の低減によるレスポンスアップ、燃料の流れの向上によるレスポンスアップ、燃費の向上が実現できます。