5スレッドの最後へエアークリーナーがにわか話題になっていたので、もしかしてうちのアドレスは?ってことで開腹してみた。K9なので9年以上か?(保険を4度更新したので10年目と思う)走行は9000�`フィルターが無いとか、溶けてるとか?そう言う状況を想定してたがかろうじて残ってました。開けてはみたものの、どこに売ってるのか解らないので2りんかんに行ってみます。オイルも買ってこよう。取り外したフィルターを持っていったらこれで良いそう。2りんかんで1650円税込。頑張って?付けてみます。12:30(2ヶ月以上前)エアエレメントは厳重に包装されてた。玉ねぎ状態だったので、あれ????って思ったら厚揚げのようでした。意外に簡単だったなと思う。10000km以内で純正交換しています。14:44(2ヶ月以上前)>カップセブンさんメンテお疲れ様です。キタコのK-Pitシリーズは所定の整備に必要な部品が一通りパッケージングされているのでお手軽ですね。アドレスは人気車種なので社外パーツの充実度が高いのがアドバンテージ。店頭在庫も豊富なので即応できて良いですね。15:28(2ヶ月以上前)>v125のとっつあんさん正しくその通りです。劣化してボロボロ状態でした。タイミング的にはじゅうぶん遅かったと思う。この次は気を付けようと思いました。15:32(2ヶ月以上前)>鉄騎、颯爽と。純正品は売ってなくて、注文と言ってました。安くても高くても値段なんてそんな変わらんと思い、ためらわず買いました。キタコって部品がいっぱい有りますね。15:38(2ヶ月以上前)>京都単車男さんオイル交換は意外に豆にやってましたが、フィルターは初めてでした(汗)私は雨の日は乗らないし、屋根つきに入れてるので、まだ良かったのかと思いますが、じゅうぶん遅かった感じです。メンテ意外に楽しかったので、これからは手をかけようと思います。18:33(2ヶ月以上前)>京都単車男さん正しくその通り、オイルくらいは誰でも出来るので、最低限やってるとは言いにくいです。プラグもカブ見たいに外に出てると出来ますが、スクーターって見えないから悩みますね。クランク付きのプラグ外しも持ってないからそれも買わなきゃいけないし。9000�`プラグ変えてないので近日中に自力でやるつもりです。21:44(2ヶ月以上前)追伸フィルター交換して100キロ走行しましたが信号待ちでエンスト無し、エンジン一発始動かなり調子よくなりました。気のせいかも知れないけど、良い感じです。20:54(2ヶ月以上前)>気のせいかも知れないけど、良い感じです。気のせいではないと思いますよ。空気がきちんと取り入れてなければ調子も悪くなりますし。人間もマスクしてても苦しいのにそれが埃詰まってれば余計苦しいですよね。クランクケースフィルターは目詰まり起こすと冷却風が入りにくくなりベルトに劣化にもつながる恐れもあります。シグナス乗りですが年間4000km位通勤で走行していますがエアクリーナーは大体2年で交換。(紙フィルタータイプなので)クランクケースフィルターは毎年交換しています。21:19(2ヶ月以上前)>鬼気合さんやっぱりそうなんですね。最近はセルをけっこう回さないとかからなかったのが、速攻でエンジンかかる。バッテリーが弱くて、エンストするのかなーと思ったり、それが全て解消されたんで、えっ、ここ?って感じでした。10年だし、完全な点検に出そうとはおもっていたんですけど、出来そうなところは自分でやってみるつもりです。22:19(2ヶ月以上前)そこまで変化があるくらいでしたら状態が宜しくなかったのかもしれませんね。エアクリーナがー汚れると吸入量が悪くなりガソリンが濃くなりスロットルボディーの汚れや燃費の悪化などにつながる可能性もあります。アドレスはブローバイが出やすいみたいですので。フィルターの清掃は灯油で洗浄が一般的?ですが廃油の処理も困りますので個人的にはバスマジックリンなんかお勧めです。スポンジフィルターは洗浄はしたことがないですが、廃油を受けるとき100均で購入した桶に入れて汚れ確認してからオイルパックに移していますが、その桶をバスマジックリン噴霧して洗浄して綺麗にしています。スポンジフィルターの場合汚れの度合いが若干違いますので噴霧し洗浄を数回繰り返せば十分綺麗になるかと思います。お湯で流せますし中性なので手にも優しいです。バスマジックリンは人間の皮脂汚れなど落としますので油汚れにも結構強いです。(堅い(固まった)油汚れには向きませんが)落ちなければマジックリンのほうがアルカリが強いので油汚れには向いています。手袋は必ず着用して下さい。洗浄後良く乾かしエンジンオイルを含ませ余分なオイルを絞ればいいかと思います。個人的にはオイルは含ませた方がいいかと思います。オイルがより微細なちりやほこりを吸着しますのでエアーエレメントは含ませた方がエンジンには優しいかと思います。私はクランクケースフィルターは面倒なので1年毎に交換しちゃっていますが。(笑)400円ほどですので。22:40(2ヶ月以上前)>鬼気合さんご親切にありがとうございます。自分ならそこまでできないと思います。フィルターは1300円と消費税で買えるし、最初から油がしみたいたせりつくせり商品だったので、交換しちゃうかなって感じです。一個の小さいフィルターは200円でした。こちらは油はついてなかったので、洗ってもよい感じですね。本当は、そのように洗浄してこそメンテナンスって感じがしますね。ありがとうございます。22:46(2ヶ月以上前)>でも本当は、そのように洗浄してこそメンテナンスって感じがしますね。交換することも十分メンテナンスですよ。バイクや車の状態を常にいい状態に保つ整備がメンテナンスですから。若いころ2ストのってた時は自宅にあった灯油で洗浄しオイル含ませ取り付けしていましたが。確かに買った方がオイルも程良く付いてて便利ですのでその方がいいと思います。カップセブンさんの場合は走行距離が少ないですから数年に1回交換がいいかと思いますね。大切に乗ってあげてください。00:29(2ヶ月以上前)>鬼気合さんありがとうございます。家にバイクいじれるようなガレージとかあれば今日はここまでみたいなメンテ出来るんでしょうが、そうも行かないので、難しいところも有りますね。YouTubeみて勉強してますが、できる作業は限られそうです。06:50(2ヶ月以上前)数年保管していたのでオイル滲んでます>京都単車男さん>クランクのエアフィルターはオイルは禁忌、水とかも吸い込みかねない位置にもあるし、プーリーのすぐ横だしオイルが飛んで駆動系に付着すればアウトですこの辺はメーカーの考え方があるのかもしれませんね。いうものシグナスは新品のクランクケースフィルターにオイル塗布されています。(もちろん純正品です)2番の写真のけーすを固定してるステー?の裏側にはいつもオイルが結構付いていますがプーリー側にオイルが飛散してるようなことは流石にありません。スカイウェイブのほうはオイルが塗布されていませんね。フィルターの目もスカイウェイブに比べると荒くフィルター自体も薄かったような記憶がありますね。掃除するときに最初になっていたような形で作業するのがベストかと思います。>カップセブンさん確かにスペースがないと大変ですよね。家は一軒家で小さいですが駐車場スペースもあるので整備も何とかできますし洗車も出来ます。マンションにお住まいの方など洗車も困難ですしね。08:07(2ヶ月以上前)>鬼気合さんガレージ生活とか大人の遊びって感じがしますね。ベンチシートとか、ストーブとか、魅力感じます。配線接続のアドバイス1月10日(金)液晶TVはモニターになる?ダイビングに使うカメラみちびき非対応のナビ精度クチコミトピックスを見る新着ピックアップリスト【欲しいものリスト】初めての自作PC【欲しいものリスト】分類aなど上記項目を選択してください。【欲しいものリスト】分類aなど上記項目を選択してください。【欲しいものリスト】デュアルシステム(倹約編)【欲しいものリスト】デュアルシステム(理想編)ピックアップリストトップこのコンテンツはJavaScriptを使用しています。