前回オプション絡みの話をしましたが、いよいよ本格交渉です。候補として、NOAH,VOXY,ステップワゴンになったわけなのですが、更に厳選してステップワゴンを候補から外しました。本記事の大枠5点構成でお送りします。ステップワゴンを外したのか?ステップワゴンとトヨタ2車(NOAH,VOXY)の決定的な違いは『ホンダセンシング』の有無です。アクティブクルーズコントロール(ACC)が目玉です。追随モードが有るか無いか。この機能自体欲しいなぁと思った機能です。このモードが付いている車両の助手席に乗ったことがありますが、高速走行時の楽さといったら段違い。ハンドル握っていれば速度調整してくれて、目的地まで行ってくれるのでそりゃ楽ですよね。引っかかったのが実車乗車時の内装の違いです。体感と言えばそれまでですが、やはりトヨタ2車の方がシッカリしているイメージ。周りの車好きに聞いてもやはり差があるという回答。個人的な意見なので、シッカリ実車で体感して欲しいというのが実際の所です。今回インスピレーションも大事ということで、ステップワゴンを外しました。638,820実際に付けたオプション内容と価格一覧です。一般に総額で638,820円と結構なオプション〈メーカ・ディーラー合計〉を付けました。このオプションを付けたのか?は、オプションの話をした時にしたので割愛します。半額以上は、ナビ+後席モニターです。これを社外品にすれば、半値くらいでつけられるものもあります。今回は、メーカー保証も付く純正品を導入しました。トヨタ車2車種の価格交渉実際どうやったか?トヨタ2車(NOAH,VOXY)に絞り込んだわけですが、実際どうやって見積交渉を行ったのか?他の方と同じような取り組みをしました。カローラ大阪(NOAH)とネッツトヨタ大阪(VOXY)の見積を競合させる方法です。この2車は、内装に関しては同内容。外装だけ違った兄弟車なので、見積をぶつけやすいです。同仕様で「○○は、△万円まで下げてくれると言っていた」と双方にぶつけました。他社(メーカーは同じだけど)に取られたくないというのは、ディーラーの営業マンみんなに言えること。半期決算前の7月に下見・8月に本交渉を開始しました。ディーラーに言わせれば、決算はもうほとんど関係なくなっていると上っ面では言いますが、かなり関係あります。待てるなら1月下見・2月本交渉が最大限値引き引き出せます。自動車メーカーの決算は通常3月決算で、全て営利企業だからです。駆け込みでも何でも売上・営業利益をあげて、株主に良い決算報告をする義務があります。各ディーラーには激しいノルマ設定が課されます。半期決算より、本決算のが値引き幅が大きくなるのは当たり前です。3月交渉の場合は、3月決算に滑り込みで入れる日をディーラーに確認しておく必要があります。そんな形で双方3回目行って、車両オプション込総額357万円が、カローラ、ネッツ共315万総額でってとこまで詰めました。値引き上限が大体45万という所は掴んでいたのですが、ここから粘ってみました。ネッツトヨタに再度訪問して、開口一番「カローラ側にも315万の提示があったんですが、両方同額ならノアにしようかと考えている。言い方はオブラードにつつみましたが、主旨としてはそういうことを担当に言いました。失礼ですが実際本当のことで、ノアの方がノーマルの場合車体の顔がいいんです。VOXYは煌きになると若者向けにエアロパーツが付いてかっこよくなるんですが、ノーマルだと歌舞伎役者みたいな顔なんです。担当がデスクに戻って店長らしき人と相談して、戻ってきた時に言ったのが総額310万円。目標金額300万と10万円の差です。何とかなりませんか?と情を絡めながら商談しましたが、これ以上はという返答。これで47万円の値引き。再度ノアとも交渉しようかと考えた所、担当から「オプション数点をサービスで付けます」という回答がありました。何つけてくれるの?とオプションカタログを見ながら相談。プレミアムホーンやオットマンといった無難な所を提案されましたが、「必要ない」と一蹴。警報器・ドライブレコーダーといった商品は、社外品を付ける予定だったので却下。最終的にコンソールボックス・レインクリアミラー・ガソリン満タン・TVキット・社外品取付(ドライブレコーダー・チャイルドシート・警報器)で手をうちました。渋られたのですが、長い付き合いになるからと交渉で許可を得ました。これで満足か?と言われると、後から考えたら反省しきりな内容でした。Vグレードで発注をかけたのですが、グレードの選択ミスをしています。後で調べて分かったのですが、V・Xの仕様の違いってクルーズコントロールとスタートキーレスの違いが大半。現行VOXYのクルーズコントロールは、アクティブクルーズコントロール(ACC)未対応。追随するタイプではなく、追突回避行動(ブレーキを踏む等)をする必要がでてきます。あったら便利なんでしょうが、無くてもいいタイプのクルーズコントロールです。スタートキーレスは、オプションで追加可能。後ナノイー機能とか付いていますが、あったらいいけど無くてもいいといった所。グレードを落とすだけで、予算内にできたと確信しています。以前に情弱はカモにされますよと書いたのですが、カモになった気分です。調べて、交渉するべきだったなと反省しきりです。10年超乗るので、そこはその分の費用として良い方向に考えていきます。後、もう一回カローラの方に掛け合ってみるべきでした。ノアの方が顔は良かったので、「ネッツトヨタこう言っているけど顔がいいので、頑張ってくれたらこちらで決める」と再交渉したら300万でもいけたかもしれません。たらればなんで仕方ないですが、家に次ぐ高額商品なので粘るべきでしたね。我が家にVOXYがやってきます色々と反省点がありましたが、我が家にVOXYがやってきます。価格交渉やっていれば予算内に収まったのにとか、引きずらずに決まったものなので納車を心待ちにしています。新車は、納車時がクライマックスですもんね。その前に社外品の選定を行いました。コメントをキャンセル※メールアドレスは公開されません。付いている欄は必須項目です。コメント内容に問題なければ、下記の「コメント送信」ボタンを押してください。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。妻+子二人と仲良く暮らしている30代後半のイクメンサラリーマン。投資・子育て・書評を中心に書いています。妻・子2人と仲良く暮らしている30代後半のイクメンサラリーマン。