方のみご利用になれます。保存した記事はスマホやタブレットでもご覧いただけます。ご希望の方は、リンク先をご覧ください。)首都圏の道路交通で骨格となる3環状道路――。それぞれ2013年11月29日、東京外かく環状道路(外環道)の都内区間で本線となる大断面シールドトンネルの建設工事の発注手続きに着手。同日、入札を公告した。対象区間は、練馬区にある関越自動車道の大泉ジャンクション(JCT)から、東名高速道路のJCTに至る延長16.2km。北行きと南行きのトンネル本体2本を40m以深の大深度地下に構築する工事だ。工期は契約締結日から5~6年の見通し。両社と協同で事業を進めており、トンネル本体工事は中日本が北行きを、東日本が南行きを建設する。北行き・南行きともに井の頭通り付近を境に、大泉JCTからの約7kmと東名JCTからの約9kmに分割し、合計4件の工事となる。トンネル本体とともに、それぞれ8カ所の横連絡坑と1カ所の地中接合部の構築工事を含む。(A型)の総合評価落札方式で発注する。開札日は2014年3月中旬~4月初旬の予定。この区間では既に先行して、シールド機の発進たて坑工事も準備が進んでいる。画像の拡大3環状道路の整備状況(開通予定時期)。2013年6月時点のもので、未開通区間のインターチェンジ(IC)およびJCTの名称は仮称。方のみご利用になれます。保存した記事はスマホやタブレットでもご覧いただけます。ご希望の方は、リンク先をご覧ください。permission.。