MelancholyOさんのメランコリーが更にパワーアップ。ホイールがないってことで、ハブ、スポーク、ニップルを総取っ換え。ここまでやってくれると気持ちエ〜です!Oさん、自転車に嵌ったのはつい最近で、長年の趣味であるスノボでは、所有するボードの数が、十数枚あるそうです。プライベートショーです。1/8(28-451)周長1580mm昨日計測した周長にギヤ比を掛けてみる。クランクを1回転回すと後輪が何回転するかである。これにタイヤの周長を掛ければクランク1回転で進む距離が出る。9052(9.052m)これにケーデンス(1分間にクランクを回す回数)を80rpmとして掛けてみると約43km/hとなる。トップスピードが落ちたことになる。ビッグチェーンリングを作らなければならない。オリジナルを調べてみよう。7300(7.3m)同じくケーデンス80rpmで、約35km/hこれを見ると当てずっぽで組んだ割には、標準的なとこついていたようである。船長の場合、中間からトップのクロスレシオに拘りがあり、ロー側は殆ど使わない傾向にある。これまで組んだ船長のSLXを計算式に当てはめでみる。鹿児島に...桜島、噴火警戒レベル4(避難準備)の地域で荷役してました。湿度が高くデジカメレンズも曇りがちで、噴火の画像は撮れませんでしたが,...。...また、mailします。1号機!」の記事を読んで、いきなり船長の名が出てきてビックリされたと思いますが、そうなんです。マニアの”船長”だったのです。ホイールサイズ変更から適当に組み上げ(何でもカッコが取りあえず大事なたちでして)てしまいましたが、お客様のオーダーではそうも行きません。17インチに変更したことでトップスピードはどう変わったのでしょう。今回はその辺を少し掘り下げてみましょう。1/4(32-369)タイヤの周長を測るのに直径×3.14で計算しますが、ハブが中央で盛り上がっていたりと中々正確に測れません。小さなタイヤだけど、こんな大きなノギス持ってないし。そこで簡単かつ正確な方法。