1暖房を入れると窓際の温度が非常に低い為、室内の暖まった熱が窓から熱逃げし、暖房が効きづらい。2更に室内の空気中の水分が冷たい窓に付着することで、結露しやすい。1暖房を入れると外気温と室温の温度差は大きくなるが、コーティング膜が熱吸収し、吸収された熱の2/3が熱逃げしない為、暖房設定温度を下げても暖かい。2窓際が施工前より暖かくなり、窓ガラスも暖房熱を吸熱している為保温効果で空気中の水分が付着しても結露になりにくい。南側の窓にコーティングした水道課と、施工しない書庫(旧議場)で温度比較測定を実施。冬に施工した為、熱逃げ防止の断熱効果を確認。28°Cにするところ、25~26°Cにしても暖かくなりました。事例2)カナダ・バンクーバーでの窓ガラスの熱逃げ防止効果テスト熱源(電球)と、温度計を入れたガラスBOX。コーティングあり・なしを屋外に設置し、それぞれBOX内の温度の推移を計測した結果、コーティングありのBOX内(40W)の温度が一番高く、コーティングなしのBOX内(50W、60W)よりも熱逃げを抑制しています。コーティングをすることにより、少ない熱量で室内が暖かくなるため、暖房効率が良くなり、省エネ効果が高いことがわかります。■試験内容:30cm四方のガラスBOXを3体用意し、中に電球を設置した状態で屋外へ設置。内部温度及び外気温を計測。3体の内、1体のガラスBOXには全面ガラスコートを塗布し、電球は40Wを使用。残り2体のガラスBOXは未塗布のまま、50Wと60Wの電球をそれぞれ設置した。日までの冬期の北海道開発局の事務所における温度計測実験の結果をまとめたものです。屋内では昼間暖房器具を使用しています。測定位置は窓から10cmぐらいの場所になります。*温度が冬にしては高すぎると思うかも知れませんが、通常このようになります。冬期、日中の車内のように、外気と車内が遮断されている場合は太陽の直射熱の影響が強く、車内温度が上昇し、エアコンをつけずに温かいといった状態になります。右のグラフ(赤破線内)で上と下の両方で赤い線(未塗布)が飛び出ているのがわかります。これは太陽光線の入り方(日照条件)により室内の温度が大幅に変化していることの表れです。コート材塗布面(青線)に関しては外気温が上がっても赤外線の屋内への流入が軽減されるため未塗布面ほど屋内温度が上昇しませんが、その半面で外気温が下がっても未塗布面と比較して屋内からの熱の流出が少ない分、最低気温が高くなっています(暖房を切ってからの保温効果)。夜間暖房を稼働させている場合更に暖かくなります。温度ブレが少ない=空調負荷が低い(効率がいい)ということになります。平均気温はこの条件で塗布面の方が2.9°C高くなっています。熱は必ず暖かい場所から冷たい方へ移動しようとする性質があるので夏は暑い外部から冷房のきいた室内へ、冬は暖房のきいた室内から寒い外部へ移動します。当社のコート剤はこの熱(赤外線)の移動を吸熱し遮断するコート剤です。夏場は戸外からの熱の侵入(おもに太陽の熱)を軽減し、冷房機器の空調負荷を下げ、結果電気代の削減につながります。冬期には戸外からの太陽熱の入り込みを軽減してしまうのでその観点だけで見れば、暖房費の増大が考えられますが、屋内の暖房器具から発せられる熱(赤外線)に対して戸外への流失を軽減すること(魔法ビン効果)で空調費の削減ができるというメリットがあります。日本国内への配送に適用されます。編集トップへ戻る閉じる。