編集この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。つくば市北端にある標高877mの山。筑波山神社の境内地で西側の男体山(標高871m)と東側の女体山(標高877m)からなる。雅称は紫峰(しほう)。筑波嶺(つくばね)とも言い、茨城県のシンボルの一つとされている[1]。富士山と対比して「西に富士、東に筑波」と称される[2]。茨城県の県西地方からの眺めが美しいとされる[3]。捕獲・採取等が禁じられてきたほか、火器の無許可使用、リード無しのペット散歩等の行為も禁止されている[4]。百名山では最も標高が低く、開聞岳(標高924m)とともに1000m未満の山。火山と誤解されることもあるが[6]、実際には火山ではなく、隆起した深成岩(花崗岩)が風雨で削られて形成されたとされる。山頂部分は斑れい岩からなる。mに変更された[7]。筑波山の神が登場する。筑波山神社拝殿には坂東三十三箇所25番札所の筑波山大御堂(中禅寺)が隣接する。筑波山は、ガマの油売りの口上などでも知られる。山中には巨石、奇石、名石が数多く散在し、それぞれに名前がつけられ、多くの伝説を生み、それらに対する信仰が今日でも受け継がれ、山そのものが「神域」として崇められている。張られており、荒れた時代もあったが、現在でも「霊山」であり山の万物が「神体」とされている。「夜間は男体・女体の神々が御幸ヶ原に出現する」ため「二人の遊楽を妨げてはならず入山しない」とする文化がある。関東平野の北東部にあることと、同平野では希有な独立峰的な山であることから、気象観測や無線通信の上でも重要な拠点とされ、山頂付近には数多くのアンテナが存在する。センター共同気象観測所へ改称)として男体山頂にて観測を行っている。筑波山からは富士山の美しい景観を眺められるため、2005年に関東の富士見百景に選定された。2007年、日本の地質百選に選定。旧日本軍では「真珠湾攻撃を実施せよ」を命じる隠語は「ニイタカヤマノボレ(新高山登れ)」であったが、「直ちに帰投せよ」を表す隠語は「ツクバヤマハレ(筑波山晴れ)」であった。広重は、江戸の街からの地平線を描く場合に、西方なら富士山、北や北東なら筑波山を描くことが多かった。歌垣と『万葉集』編集この節は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。(2018年3月)筑波山は古来より農閑期の行事として大規模な歌垣(かがい)が行われ、近隣から多数の男女が集まって歌を交わし、舞い、踊り、性交を楽しむ習慣があった。筑波山における歌垣について、富士山との比較で次のような話を載せている。諸国をめぐり歩く神祖尊(みおやのみこと)が、新嘗の日に富士山を訪ねた。ところが富士の神は新嘗祭で忙しいからと一夜の宿を断った。神祖尊は嘆き恨んで、「この山は生涯冬も夏も雪が降り積もって寒く、人が登れず、飲食を供える者もなくしよう」といい、今度は常陸の筑波山に行き宿を乞うた。筑波山は新嘗祭にもかかわらず、快く宿を供し、飲食を奉った。たのしみ窮(きわま)らじ」と歌った。724年)だが、このころすでに筑波山に男女が集う嬥歌(かがい・歌垣(うたがき))の場であったことがわかる。人妻に、私も性交しよう。我が妻に、人も言い寄ってこい。この山の神が昔から許していることなのだ。今日だけは目串(めぐし、不信の思いで他人を突き刺すように見ること)はよせよ、咎めるなよ。歌垣への期待で興奮する気持ちが素直にのびのびと詠われる。万葉集のうち地名歌を令制国ごとに分類した場合、畿内に含まれないのにも関わらず常陸国の地名歌の数が上位10位以内に含まれる。溝尾良隆はこの理由を、筑波山が詠まれていたからだと言及している[9]。由来については異説が多い。古い説は『常陸国風土記』にある、筑箪命(つくはのみこと)という人物に由来するというもの。同書によれば、筑波周辺は紀国(きのくに)と呼ばれていたが、美麻貴天皇(みまきのすめらみこと。後の崇神天皇)の治世に、国造に任命された采女臣氏の友属(ともがら)の筑箪命が、「我が名を国につけて、後世に伝えたい」と筑波に改称したという。同書はまた、筑波が俗に「握飯筑波」とも呼ばれたと記している[10]。学術的な考証は、以下のとおり。縄文海進により、縄文時代の筑波山周辺には波が打ち寄せていたと考えられ、「波が寄せる場」すなわち「着く波」(つくば)となった[11]。縄文時代の筑波山周辺は海であり、筑波山は波を防ぐ堤防の役割を果たしたため「築坡」(つきば)と呼ばれ、のちに筑波となった[11]。「つく」は「尽く」で「崖」を意味し、「ば」は「端」を意味する[12]。新たに開発して築いた土地として、「つくば」は「築地」ないし「佃地」を意味する[13]。「つく」は「斎く」(いつく、神を崇め祀る)あるいは「突く」(つく、突き出す)であり、「ば」は「山」を意味する[14]。「平野の中に独立してある峰」の意の「独坡」にちなむ[15]。アイヌ語のtuk-pa(とがった頭)またはtukupa(刻み目)にちなむ[15]。歌垣の習慣にちなみ、マオリ語のtuku-pa(交際を許される)に由来する[16]。標高140m付近ではミカンが栽培される[17]。3cmの小型みかんが栽培されている[17][18]。ふくれみかんは果皮が薄く、種子が大きい[18]。belt)」[19]の存在である[20]。270m付近には山麓より気温が3、4°C高い斜面温暖帯が分布し[20]、これによりミカン栽培の条件がかろうじて満たされる[20]。1980年代頃には観光ミカン園が出現した[21]。眺め筑波山には中腹から山頂付近まで、筑波観光鉄道によりケーブルカーおよびロープウェイが運行されており、これらを利用して登ることができるほか、いくつかのルートで登山道が整備されているので、麓から歩いて登頂することもできる。このほか、オリエンテーリングのパーマネントコースも整備されている。宮脇駅より男体山山頂近くの御幸ヶ原まで筑波山ケーブルカーが運行される。バス停下車、徒歩(門前町を通り抜ける)。宮脇駅に近い「筑波山神社前」への一般路線バス乗り入れ廃止により、路線バス停留所とケーブルカー駅の間の距離は廃止前より200mほど長くなり、さらに経路上には坂道や石の階段も存在するため、移動におよそ20分ほどを要する(途中には土産物店、そば店などの店、神社拝殿があり、この経路も観光・参詣の一環である)。ロープウェイ編集つつじヶ丘レストハウスに併設されたつつじヶ丘駅より女体山山頂まで筑波山ロープウェイが運行される。中腹(標高250m付近)につくば市営の梅林(筑波山梅林)がある。白梅、紅梅などの約30種、1,000本程の梅が約4.5haの園内に植えられており、「木道」や「あずまや」が整備されている。早咲きのものは1月下旬から見頃となり、最盛期には筑波石の巨岩と満開の梅とが独特の風景をなす。好天時には富士山や東京の高層ビルを臨める。へは7つの登山コースが指定されているが、いずれも岩場や急勾配となっている箇所がみられる。協議により原則として禁止されている。順に筑波連山を縦走する登山者も多い。11である[22][23]。コース筑波山神社の西側からケーブルカーの筑波山頂駅までほぼ直登するコース。高低差があり勾配はやや急。途中でケーブルカーのすれ違いが見られることがある。距離:約2.5km標高差:約610m白雲橋コース筑波山神社の東側から女体山側へ登るコース。くぐり」「出船入船」などの奇岩、巨岩が見られる。急勾配や岩場もやや多い。距離:約2.8km標高差:約610m迎場コースつつじヶ丘から白雲橋コースの麓近く、酒迎場分岐まで行くコース。岩場が少なく、また標高差もそれほどない比較的楽なコース。距離:約1.6km標高差:約190mおたつ石コースつつじヶ丘から尾根伝いに登り、白雲橋コースと弁慶茶屋で合流する短いコース。筑波山ロープウェイのルートに沿っており木々の間からゴンドラが見える。つつじヶ丘側は木が少なく見晴らしがよい。「ユースホステルコース」と呼ばれたが、中腹にあった筑波山ユースホステルは廃業して解体されたために森林管理署図版ではこの名称を用いる。「旧ユースホステルコース」とも記載される。関東ふれあいの道の茨城県コースのNo.10「筑波山頂めぐりの道」のコースの一部でもある。登山道は整備されていて幅も広く、登りやすい。距離:約1.2km薬王院コース西側の薬王院と男体山の自然研究路をつなぐ長いコース。途中、つづら折りの階段がある。距離:約2.5kmキャンプ場・女体山コース北側の筑波高原キャンプ場から女体山へ登るコース。女体山の間の男体山寄りにある開けた場所で、ケーブルカーの筑波山頂駅がある。駅の横にはレストラン・展望施設のコマ展望台があり、売店・食堂も並ぶ。御幸ヶ原を経て女体山頂までの登山道。御幸ヶ原からは男体山側へ登るほうが距離が短いが、やや急になっている。御幸ヶ原から女体山方面へ向かうと、かたくりの里(カタクリ群生地)、せきれい茶屋、ガマ石を経てロープウェイの女体山駅のすぐ上を通り、女体山頂へつながっている。スタートして男体山頂を見ながら一周するように設けられている。途中の展望台では関東平野が一望できる。センター共同気象観測所アクセス編集この節は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。公共交通機関によるアクセスは後退していた。その後、2005年に首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス(TX)の開業と同時につくば駅前からのシャトルバスの運行が開始され、公共交通機関によるアクセスの利便性は向上した。つくば駅から編集つくばエクスプレスつくば駅(つくばセンターバスターミナル)から関東鉄道などの「筑波山シャトルバス」筑波山行きに乗車すると中腹まで乗り換えがない。50分でロープウェイ駅のあるつつじヶ丘停留所に着く。この方法では、東京・秋葉原から最短2時間11分で女体山頂に到達できる。きっぷ」はどちらか選択して乗車が可能。多くの徒歩登山者は、つくば駅から中腹までバスを利用することが多い。土浦駅からのバスは南麓の筑波山口止まりである。この方法でも乗り換えで中腹へ出られるが、座れる保証がないこともあり、利用は減少傾向にある。下妻駅からは1回以上の乗り換えを要し、実質的な最寄駅ながら観光利用はほぼない。北麓に近い下館駅、岩瀬駅からは関鉄パープルバスによる広域連携バスが筑波山口まで運行されている[24][25]。石岡駅から東麓へ向かうバスもあるが、徒歩登山に適した道がなく、専ら山麓の観光施設(果樹園など)を利用する場合に向く。デューク・エイセスのご当地ソング。主人公のあおいとひなたが夜登山に挑戦した。弁慶茶屋跡地での自炊ラーメンは棒ラーメン+モチ×2+コーン+乾燥ワケギ。その後、女体山山頂を経由して御幸ヶ原の茶屋でラーメン。阿武隈高地にも含められていたが、現在では別の山系とされる[5]。2019年1月31日閲覧。溝尾良隆『観光学と景観』古今書院、2011年。978-4-7722-3137-4。2018年12月9日閲覧。4-00-300031-5。編、STEP、1992年5月20日。-川の名を源流に溯る』筑波書林〈ふるさと文庫別冊3〉、1994年9月。4-900725-09-9。ウィキメディア・コモンズには、筑波山に関連するカテゴリがあります。筑波山から谷田部までの飛行を計画した江戸時代の人物。帝国海軍のコルベット。帝国海軍の筑波型巡洋戦艦の一番艦。筑波山をモチーフとした「いばらきパビリオン」が茨城県から出展された。基地周辺の筑波山のガマの油売りの伝説から、「無事帰る」とのゲン担ぎを込め、カエルが部隊マークに用いられている。3.0のもとで利用可能です。プライバシーデスクトップ。