・リップ部分に打ち込み工具が当たってはいけません。必要な条件をクリアー。外径はOKでも、内径が小さいのでオイルシールのリップ部分に当たる。ネジが切ってあるため先端部分が尖っています。・このロングニップルを選んだのは、48.6mmΦ鉄管より厚さがあること。切断の必要がないこと。厚みがあることがマイナスになっています。外径が同じくらいで厚ければ、それだけ内径が小さくなります。内径が小さくなればそれだけオイルシールのリップ部を傷つける危険が高くなります。・さらに、実際に打ち込んでみると重さが足りません。鉄管をそのまま使った方が良いでしょう。今回はこのロングニップルを使います。打ち込み工具でロングニップルの上から叩けばよい。・オイルシールのリップ部を傷つけることを防止するためには、オイルシールの上にオイルシールワッシャを当てて打ち込めばよい。気づいていないのです。予期せぬ失敗オイルシールにワッシャを乗せる。前回はオイルシールの上にオイルシールワッシャを当てて、マイナスドライバーで根気よく打ち込み。今回は簡単に打ち込み終了。外れな~いッ!当たり前です。「オイルシールワッシャはアウターチューブにビッタリはまる」ようになっているからです。前回はワッシャの上から打ち込んでワッシャは簡単に外れたけど..。それは、ワッシャをマイナスドライバーで叩いているうちに、ワッシャが反ってしまったからです。前回とは状況が違っているのです。このオイルシールワッシャを外すために、もう一度フォークを分解。念のために「新しいオイルシール」を使い、オイルシールにロングニップルを直接当てて打ち込みました。「ロングニップルがオイルシールのリップ部分を傷つけていないか」少々心配。これはリップ部分の柔軟性に期待しましょう。再々度のオイルシール交換が近いうちにくるかもしれません。いう名前をつけられて、非常用の予備部品となってしまいました。叩く場合は、真っ直ぐに打ち込んでリップ部分を傷つけないように注意する。