タイプR」の画像や動画を公開した。通常モデルのシビックと比べて大幅にアグレッシブになった外観と伝統的なチャンピオンシップホワイトの車体色がこのクルマの素性を感じさせる。2.0LのVTECターボエンジンの詳細なスペックも明らかにされ最高出力310ps(305hp)、最大トルク295lb-ftを発揮する。0-100km/h加速を5.7秒でこなす。サスペンションなどには前輪駆動車の弱点であるトルクステアを大幅に減らすアダプティブダンパーシステムなどを開発し採用した。ブレーキにはブレンボ製のキャリパーと350Φのローターが備わる。新たなギミックとして「+Rボタン」が存在し、これを押すことでエンジンのレスポンス向上、サスペンションの性能向上など車のパフォーマンスを最大限に引き出しサーキットなどでのスポーツ走行に適した状態に可変できる。日本では8月もしくは9月から1000台の限定で発売されるようで価格は450万円程度からとなるようだ。ID:DIEf4jyz0.netまあ額面どおりの性能なら妥当な値付けでは。ID:Z/ALXvBc0.net>>67ずいぶん前に無くなってる。ID:VBp30dry0.net450万てメガーヌRSトロフィーより高いじゃん。ID:6qkDA3xg0.net1500cc以下じゃなきゃ買わない。日本の道路で300馬力とか必要ない。【画像有】積荷スペースが少ないダイハツ・コペン専用のカーゴトレーラー。21:49貧乏人どもがなんか騒いでら。国内外の様々な選択肢があるし、ホンダの市販スポーツカーといったら、NAのVTECで、カムが切り替わってからの高回転域が醍醐味だからねぇ...だから、type-Rを乗り継いできたような根っからのホンダ党でも厳しいんじゃないかな。21:586ヶ月毎にフロントタイヤとパッド交換がついてきます。22:19こういう車はフラッグシップ的な存在だから儲けようとしないでほしいな。昔のエボやインプはあれベース車だと250万だったんだぞ。ついても300ちょいシビックとかインテRなんて200~250くらいで出してもらわんと話にならん。22:55出すモデル出すモデルが尽く幼稚なデザイン。外観なんて個々の趣味で取捨すりゃいいんだけど、それにしても余りにも。今、日本のメーカーでデザイン力の無さとその方向性の曖昧さにかけてはホンダが群を抜いて酷いわ。00:28普段サーキットでFerrariやLamborghiniやらを転がしてる金持ちが、たまにはホットハッチでもとルノー・スポールやゴルフRと一緒にとりあえずネタで買っとく類。02:01もう市民のための車じゃないな。04:03買っても使いきる自信が無いもの。自分が買わない製品を売っていても文句はない。ホンダと言えば普通の実用的な乗用車にちょっと元気のいいエンジンが載っていて気持ち良く乗れるというのが良かった。いまや、普通の乗用車が無いんだよ、これが。日本の消費者は極端なものしか買わないとホンダが考えている。日本企業は消費者のためにと至れり尽くせりで努力しすぎたせいで、普遍的な普通のものが売れなくなってしまった。間違いなく鉄拳が飛んでた。いうか、ホンダってこういう会社じゃないだろ。他と同じ土俵に立って勝負したなら、ターボ時代のF1みたく、他を圧倒するのがホンダ。最低でも『ニュル市販車最速』を目指さないと。08:43>>222みたいな奴って何なんだろうね?そんなのが欲しけりゃたくさんあるんだから好きなの買えよ。300馬力もいらないのはお前の意見であってそれはお前が買うかどうかの判断でしかない。300馬力のこんなのが欲しい人間も居るんだから、そのうえでこの車がどうかという話をするんであってオマエの好みはどうでも良い。06:55直線番長とか書いてるやつはニュルでFF最速どころか2リットル最速タイム出したの知らんのかな。NSX-Rより速かったんだが。07:05>>1054549メインの市場は欧州だろ250kmでの巡航考えて高速重視のセッティングにしてあるんだろう加速よくしたいならフライホイール交換してギア比変えれば済む話だろ。23:47限定品は創作ラーメンだけでいい。00:48>つーか、0-100のタイムが遅くねルノーのメガーヌRSトロフィーを意識しているんだろうけど、メガーヌRSトロフィーRは0-1005.8秒なのだから、タイプRの5.7秒は優秀だし、タイプRがもし6速DGSの4WDだったら5秒切る勢いでしょう。ゴルフRにも負けないかもですね。価格だって、450万円はちょっと高額すぎますけど、欧州FF勢のハイパワー車両と比較したら同等の価格帯だし、ゴルフRなんて4WDだからなのか500万円域ですものね。欧州車とか出でくる前までの、コンフォード性なんてさほど重視していなかった、EK9(B16Bエンジン)タイプRまでが購入しやすく楽しい車だったね。ニュルも昔は一般人が普通に自分の車で参加して、タイム競っていたようなそんな軽いノリのタイムアタックしていたのに、ゲームとかなのか、ドイツブランドが上がり、ゲームの影響も踏まえて、最近では阿保みたいにレコードとか各メーカーやってるよね。02:50今のHONDAは本当にユーザーが求めているTYPE-Rを作ってない。スタイルにしてもパッケージングにしても。皆が憧れて欲しがったあのTYPE-Rがどんなものだったのか.....最高速?0-400m??そんなんじゃないんだ。高回転まで回した時の官能的な音、そしてバイクのような加速感、そして1tちょっとの軽量ボディと固められた足回りによる信じられないようなコーナーワーク。これ買うなら、EK9を車体、足回り、ブッシュ類でリフレッシュ、新品部品で1.8Lにアップしたエンジンで公認とって乗るわ。内容、未成年に不適切なコメントなどはお控えください。コメントスパム対策のため、きつめに禁止ワードを設定しております。|政経chについて管理人:どぉりゃ主に政治・経済ニュースの2chまとめをしています。記事を読んで下さる皆様、コメント下さる皆様本当にありがとうございます。勉強させていただいてます。コメントはまとめて読ませてもらっています。【このブログについて】コメント気軽に残していってね。News-制作のしおりー`)<淡々と更新し続けるぞ雑記。