公開日:2006年03月27日00:14※この記事はYahoo!ブログから移行したものです。鉄道と関係ないネタも入ってきますが・・・かつては貨物駅だった汐留シオサイト東京で旅客列車のターミナルといえば東京駅ですが、その昔日本で鉄道貨物輸送が盛んだったころには汐留地区に貨物列車のターミナルとして「汐留貨物駅」が設けられていました。(他に中央線の飯田橋などにも貨物駅があった。)国鉄民営化の直前の1986(昭和61)年合理化の波を受け、その機能を大井埠頭にある「東京貨物ターミナル駅」に移転して汐留貨物駅はその役割を終え、現在その跡は「汐留シオサイト」という高層ビル群に変わってます。方向へ細い路地が延びており、その入口に踏切の警報機モニュメントとして置かれています。土台の説明にはこう書かれてました。元この高速道路の下には汐留川(※注1)が流れ、鉄橋も架かっていました。汐留駅は、わが国の鉄道開業当時における始発駅の新橋駅でしたが、大正3年(1914)東京駅が中央駅になると、ここは貨物駅になりました。完成すると(※注2)汐留駅と市場間に荷物運搬のための線路がしかれ、大きな働きをしたのです。多大な御協力に依り、ここに永久保存されることになりました。江戸橋JCT~汐留JCTの掘割の区間は汐留川などを埋め立てて建設した。※注2:関東大震災で日本橋にあった魚市場が被災し、築地に移転した。この細い路地は現在は「汐留シオサイト」となっている汐留貨物駅から築地市場への引込み線の跡であるのです。その存在にはあの東京駅の開業が密接に関係しています。来る日も来る日も働き続けた踏切の警報機を地域の財産として大事に保存しているわけですね。左右:汐留シオサイトの高層ビル群。谷間を新交通ゆりかもめが走る。