目次マグフォースVを扱いやすく(トラブルレスに)する超簡単0円カスタム2インダクトローターの分解方法インダクトローターの固定方法マグフォースVを扱いやすく(トラブルレスに)する超簡単0円カスタム2前回の記事が長くなりましたので今回はさくっと始めます。マグフォースって何なの?という方は前回の記事をお読み下さい。その1今回のドナーはダイワが誇る名機、ミリオネアCV-Z103Lです。CV-Z103のスペックは過去の記事を参照下さい。PCインダクトローターの分解方法まずはリールからスプールを取り外します。スプールの左側に見えるものがインダクトローターで、これが一番引っ込んだ状態。ルアーをキャストしてスプールに遠心力が働くと、こんな感じでインダクトローターがにょきっと出てきて、これが一番出た状態です。さあバラしていきますよ!下の画像の赤矢印の先の「Cリング」を外します。PF-2こんな感じの工具があると結構簡単に外せます。※外す際に勢い良く飛んでいく事がありますので要注意です。Cリングを外せれば後はさくさく。※画像クリックで拡大その下のスプリングを取ります。※画像クリックで拡大そしたらインダクトローターが簡単に取れますのでインダクトローターを裏返してこの赤い部品を横にスライドさせるようにして外します。するとこんな感じにバラバラに!※画像クリックで拡大インダクトローターの固定方法いよいよインダクトローターを固定していきますよ。インダクトローターを外したスプールに、最初にスプリングを取り付けます。※画像クリックで拡大こんな感じにスプリングをぐるぐる回しながら入れていって※画像クリックで拡大ここまで入ると成功です。その上にインダクトローターをオン!んでワッシャーを入れてCリングで固定すると、できた!はい、これで完成です。これでインダクトローターを常時出しっ放しにすることができましたので、スプールの回転速度によってブレーキの効きが変わる「マグフォースV」から、スプールの回転速度がブレーキの強さに影響しない「マグフォース」にカスタム(デチューン)することが出来ましたね。※デチューンとはあえてスペックを落とすことで、耐久性を上げたり操作性を向上させるなどの実用的な性能にすることです。「マグフォース」と「マグフォースV」の違いはこちらの記事を読んでね。その1どうでしたか?簡単だったでしょう?やはり飛距離は犠牲になるものの、バックラッシュはしなくなるし空気抵抗の大きいルアーは投げやすくなるしルアーの重さが多少変わったところでちょこちょこマグダイヤルを調整する必要は無くなるし、とメリットは沢山あります。お金も掛からないし、気に入らなかったらすぐ元に戻せますのでマグフォースV(マグフォースZ)ユーザーは1度チャレンジしてみてください。サオタロウ関連記事ビッグシューターコンパクトで12lb(3号)の糸巻量は150mなのか?ラインキャパシティは16lb-125m/20lb-100m/25lb-85mとあります。ソルトのバーチカルでも十分対応できる糸巻量です。世の中の流行について行けない私はタイラバとかライトジギングはビッグシューターコンパクトにオールフロロライン(PEラインは使わない)で行うのですが、タイラバとかライトジギング程度であればフロロ12lb(3号)で事足りるんじゃないかと今回巻いてみました。記事を読む最強のフィッシュグリップ!ボガグリップ30lbと15lbはどっちが正解?オフショアの青物メインとか、アマゾンで怪魚を狙うとかじゃない限り、ボガグリップは15lbで十分だと思います。どちらも使ってみて分かったのですが、ちょっとハサミ部分が小さくなったところで魚を掴み辛くなったとは微塵も思いませんし、それよりもやはり本体重量が軽くなるメリットはかなり大きいと感じました。その1人気のタックルボックス「プラノ1612-00」ですが、ネットで調べてみるとカスタムパーツがたくさんあるようで、皆さんそれぞれ用途に合わせたカスタムを施されていますね。ボックスがそこそこ値段がするうえに、高価なカスタムパーツなんて私には高値の華過ぎて、喉から手も出てきません。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。【釣り】フロートボートはヤフオクで手に入れろ!12万円でフル装備が買えっから!【釣り】自転車用ロッドホルダーの決定版!自作方法を詳しく紹介します【自転車×釣り=釣れる】インプレ!なぜこんな簡単な事に今まで気付かなかったんだ、、、。2017年2月プロフィール熊本県でバス釣りを中心にナマズ、シーバス、ロックフィッシュなどなどルアーフィッシングなら何でもやります。あとカヤックフィッシングも勉強中です。ルアーフィッシング・ラボ。