ゴードン10月初旬に100ローで見つけて記事にしました。写真は10月中旬、本家ローソンでまた名前につられて買ってしまったが、記事にもしなかった。これ、『たぬきおにぎり/たぬきむすび』といって、別のところで紹介されてたのを商品化したとか、天かす使ったおにぎり。いえば、100ロー(ローソンストア100)のかき揚げおにぎり。ワタシはかき揚げおにぎりに夢中。自転車で出かけた時とか、たぶん過去30回は買ってるはず。ゴードンドライ系チェーンルブを3種類買ったら、あわせて5種類になり『こんなに使えねぇよー!』と。長期保存のため中身が分離して使用不能になりチェーンに固形アブラがつきまくる。ゆうべ、そんな夢を見ました。なんか病んでますね、ワタシ。その矢先、会社へ25cチューブレスが届きました。シートポストの軽量化は拘らないと書いたばかりですが、バネ下重量は全体に影響大というのはクルマでも常識。これまでの23cよりサイズが増える分を軽量化すべく上位のフォーミュラと迷いましたが、何度も換える消耗品のお値段も重要。従来と同じ品でやってみます。流行に近づくのも目的ですが、ニワトリ号のチューブレスがヒビ割れてたので要交換でした。タイヤが5本になってヒビ割れる夢を見るのかな、ワタシ。先日ステムを短くしたのに、それでもまだハンドルが遠い。アリエルナ今回は、後方へオフセットされたシートポストからオフセットゼロへ換装して自分のカラダを前進させることに。これまではコロンバスの軽量なカーボン製。新たなアイテムとしてKCMC、TNI、WOODMAN等の超軽量アルミも気になりましたが、足回り以外の軽量化を数十グラム拘るくらいなら73kgの自重とアタマ(つまらん拘り)を軽量化せい、、、と、デザインが良くそこそこ軽量でお手頃なアデプトのアルミをゲットしました。私より先に仲間も使ってて、カッコよくてコスパ優れたシートポストだと思ってました。ヤグラ部が難解パズルのようで、手が4本ないと無理らしい。前述の比較相手の超軽量シートポスト3種。カッコイイけど、どれもみんな手が4本ないと。面倒なので丁重にお断りしたところ、お酒飲みながらすぐ出来たという報告。イカズニスンダ肝心のニワトリ号。一応書いときますが、昆虫の6本あるアレは全部、足です。ニワトリ号は先日箱根を走ってきましたが、前輪のエアーが抜けがちで、間もなくタイヤも交換予定。ゴードン2種類購入したドライ系チェーンルブ。洋モノ・アメリカ野郎のフィニッシュラインを差し置き、和モノから使用開始としました。チェーン下にウェスを添えて一駒ずつ滴下していく。これ、初めてなのですが、ポタポタとうまくいかず、出なかったりピュッと出過ぎたり。意外とロスが多いかも。ゴードン当ブログでここ暫く登場してたウェットルブは、雨に強く効力長持ち。汚れやすくべとつくので、普段はもっとサラッとした品を使っています。今回はその『サラッと系』を見直すべく、とりあえず2品。呉工業とフィニッシュラインの、ドライルブを買ってみました。レースをしない私には性能の良し悪しまでは分からないでしょう。チェーンが汚れにくく、まる1日200kmくらいで効力がなくなるのが理想的。品質はともかく、スプレー缶に慣れた私にとって、チェーンに一駒ずつ滴下していくタイプは初めての品です。閉まっててもカタカタしてるし。ガイジンの発想は理解できない。スゴイんだろう、きっと。ゴードン前スレッドの続き、自宅から自走してきた健脚な2人の自転車の話。デローザの持ち主は、江戸川区の私より遠いところから自走でやって来たという美女。ブルベやってるそうで走りはシッカリ、使用感あふれるチタニオがかっこいい。悪条件にも強いチタンはブルベ向けなのでしょう。雑に扱えるはずですが、私にはそんな使い方できませんがな。注文フレームもステキですが、なんと言っても手組みホイール。ネットでスポークの長さを計算し、自分で組んだそうです。『キンリンのリムが安かった』と笑ってましたが、そんな銀色リムが光っててカッコイイ!ここ10年以上、完成車をバラしては組み直し学んできた私には、こうして自分で調べて作るなんてスゴイ!と感心するばかり。A型ですから〜アハッ最後の箱根が雨でDNFでも、こんなトキメク自転車に出会えたんなら、私には十分な収穫でした。言っておりますが、箱根駅伝の全区間を自転車で走破しようとしてました。今年は前日仕事で寝不足のうえ右脚が不調なため、大幅に距離を減らし北鎌倉スタートとしました。今年は私を含め参加者5名。小田原に集合ですが、2人は自宅から自走という健脚で安定した走り。平地専門のところへ寝不足でロヘロの私は、距離を離されるばかりでした。坂は苦手ですが、とにかく楽しかった!こんな楽しい“箱根”は物欲党仲間のなかこ〜さんが過去6回にわたって企画してくれてましたが、全体の年齢アップ?からか参加者減少という傾向をみて、本年度を最後の箱根イベントとしていました。なかこ〜さん、これまで毎年ありがとうございました。東京湾1周とか、三浦半島1周とか。やってないからwこのイベントを振り返りますと、7回中6回の開催(雨天中止1回)で私は5回参加。走破できなかった2012年、2013年はブログ記事にしていますが、あとはサボって記事にしておらず。スタートして北鎌倉で終える133kmの予定でした。復路の茅ケ崎から雨が降り始め一旦は雨宿り。再スタートし、行く先の江の島に上がる花火の二尺玉を眺めたところで雨が本降りとなりました。天気予報を信じて雨具用意していない。箱根駅伝のコースと称してながら実は当該コースでなく、毎回R134を直進して鎌倉を経由していた私。偶然にも駅伝のコースへ。藤沢駅で自転車を丁寧に拭いて輪行、半分にも満たない119kmで旅を終えました。惜しいには惜しいが、これまで2回走破しているし、また走ればいい。神戸を走破するにも2年かけ、西への旅は台風で持越して次回のオタノシミ。ゴードン物欲党の仲間と近所のプロショップへ行った先週末。ゴードンさん、今はみんな25cなんだよ。