ccオイルレベルの不足分だけのオイルを計量して追加注入すればよいのです。上げなければならない。1%をプラスすすればOK。12ccよりやや多めに入れればよいのです。計算通りにはいきません。これでオイルレベルは合格点内にあるはずです。追加注入後にオイルレベルを再計測してはいけません。数字がでれば標準値と比較してしまいます。思い込むのが精神衛生上よろしいのです。4.三度目のオイルシール交換(2018.07.01追記)FJはフルパワー化して尾鷲・熊野を走ったあと全く乗っていません。RMXを前後17インチにしたのでそちらばかり触っていたからですが、あの巨体はバランス感覚の衰えたシニアには億劫です。最近リヤタイヤ交換のために持ち出したところ右フロントフォークからオイル漏れ。夏場に動かさないとフロントフォークからオイル漏れがしてくるようです。オイルシールのストックもあるし、RMXのフロントフォークオイルシール交換でスズキG10も残っているので久しぶりにオイルシールを交換しました。