同じG200Wエンジンなのに!?今までは一体何だったんだ??音量のことが忘却の彼方へ飛んでいってしまうほどの速さ。なんなんだこの速さは。それだけでこんなに変わるか?ついこの間タイヤを替えて、空気圧が高めに設定されているのは確かだ。多少キビキビしている部分はあるかもしれないが、そんなレベルではない。なんだかわけがわからないまま前に進む。落ち着いたほうが良い気がしてきた。ブレーキランプの球を確認することも兼ねて、すぐそこのコーナンに寄ることにする。サウンドチェックコーナンの駐車場に停め、エンジンを掛けたまま後方に回る。当たり前だが、アイドリング中の排気音は先ほど聞いたものと同じ。これでは面白くないので、ドアを開けてアクセルを踏む。あ〜〜〜、これは良い音だ...(うるさいけど)続いて、ボンネットを開けてスロットルを手で開けてみる。エンジン音の方が大きいのでよく聞こえない。これは無意味な行動だった。平日夜で客が少ないとはいえ、あんまりブォンブォン言わせるわけにもいかない。エンジンを止め、ハッチゲートを開けて球切れ状態を確認する。ブレーキランプの球は真っ黒になっていた。テールランプもいかにもすぐ死にそうな状態だった。これは使い物にならない。興奮状態も収まってくると、徐々に腹が減ってきた。そばのロピアに寄り、菓子を買って貪る。帰り道を調べて帰路に着く。港北から新横浜へ向かう道、そして環状2号と、だだっ広くて真っ直ぐな道を走る。アクセルを踏まない限りは、穴あき純正マフラーそれほど変わらない。踏み込んだ途端に、これまでとはぜんぜん違う乾いた低音が鳴り響く。古い車ゆえ、防音処理もショボいのだろう。室内にガンガン音が入ってくる。以前の不快なビリビリ音に比べると、こちらのほうがはるかに良い。運転手以外の乗員がどう思うかはわからないが...そして信号待ちからの発進時など、ちょっと踏むとドンと前に出る。古くて鈍重なクルマだったピアッツァが、一気に別のクルマになってしまった。アクセルを踏むのが実に楽しい。悪い燃費がさらに悪化しそうだ。いえ、これはあくまでゼロ発進の時の話。した登り坂等では、いくら踏んでも音がデカいだけで全然進まない。これは単純にエンジンパワーやら何やらの問題であり、元々そういうものだ。4気筒にしてはアイドリングにしろ回転上昇にしろ、スムーズさを欠く状態だったのだが、それが目立ってしまう結果になった。妙に鼓動感を感じさせる状態になっている。Vツインじゃあるまいし、鼓動感なんて不要だ。エンジン本体は元々バランス取りまでされたものを譲り受けている。その後ニッパオヤジの手によりヘッド周りをOHしており、それからせいぜい10,000km程度しか走っていない。自分でやれるところからやってみるしかない。エピローグ自分の意志ではなく、不可抗力(経年劣化が酷い、そして純正部品がない)によりワンオフでマフラーを制作することになったのだが、結果的には大変満足している。久しぶりにピアッツァに対して高揚感を感じている。わからないが、単純に楽しい。ここ数年、否、ここ10年以上、正直言って楽しさよりも維持することの義務感の方が上回っていた気がする。マフラー交換というものは、ちょっとクルマ好き、バイク好きであれば大抵一度は考えるものである。YOSHIMURAマフラー(ほぼ直管)をつけていたことがある。激しくうるさかったが、プラシーボ効果も含めてパワーもグンと上がった。あれはあれで面白かった。SRX400につけていたSUPERTRAPPも鼓動感満載で良いものだった。ことJR130ピアッツァに関しては、「いかに維持し続けるか」ということばかり考えていたので、マフラー交換に限らず性能向上のことなど二の次、三の次であった。実際、たまたま巡ってきたエンジン交換、ミッション交換以外は何もしていない。そんな中で実施したワンオフマフラー製作。これほどまでに大きく変わるとは、大変な驚きだった。これまでにない感覚、体験だった。今後のJR130ピアッツァに対する向き合い方が少し変わるかもしれない。いえ、次にやることは給油口近辺やミラー近辺の錆取り&スプレー塗装と決まっているのだが(苦笑)今回製作を依頼したEAGLETECさんには好印象しかない。何より、楽しそうに仕事をしているのが一番良い。マフラー自体の仕上がりも満足いくものだった。マフラーの新規製作に限らず、他社製品の修理だろうとなんだろうと、何でもやってくれるとのこと。英国に帰国してしまって暫く不在になるようなので、作業依頼や調整はお早めに。MOVIE調子に乗って動画を作った。スマートフォン単体で見ると音質が超貧弱になるので、ヘッドフォンまたはPC&スピーカー推奨。いい話だが、One-offは和製英語かと思ったら、英国では通じるらしい。米国人はポカーンとするそうだが。Photos動画用の画像と同じもの。sabitori.comコメントは受け付けていません。