青木橋にて[か])緑営業所に所属するエアロスター。横浜市営バスに約8年ぶりに導入された三菱ふそう車となっている。青木橋にて[か])緑営業所に所属するエアロスターノンステップバス。アリソン製6速トルコン式オートマチックトランスミッションを装備する。2014年夏頃までに2011年度式エアロスター全車両の左側面最前の窓の目隠しフィルムが剥がされた。横浜駅西口にて[つ])緑営業所に所属するエアロスターノンステップバス。アリソン製6速トルコン式オートマチックトランスミッションを装備する。弘明寺にて[か])滝頭営業所に所属するエアロスターノンステップバス。アリソン製6速トルコン式オートマチックトランスミッションを装備する。磯子車庫前にて[か])滝頭営業所に所属するエアロスターノンステップバス。アリソン製6速トルコン式オートマチックトランスミッションを装備する。管内各路線で運用されている。2014年夏頃までに2011年度式エアロスター全車両の左側面最前の窓の目隠しフィルムが剥がされた。小港橋にて[か])本牧営業所に所属するエアロスターノンステップバス。アリソン製6速トルコン式オートマチックトランスミッションを装備する。8・58・148・105・106系統などの幹線路線にはあまり就かず、26・54・91・97・109系統などでの運用が主となっている。青木橋にて[か])緑営業所に所属するエアロスターノンステップバス。2018年に入り、唯一の路線登録の2002年度式車両として最後の活躍をしている。使用に同意したとみなされます。