2012/03/20今回は最近作業した内容を、抜粋して書いていきたいと思います。写真を撮り忘れていることも、しばしばありますので、全部ではありません(汗)。ブログにも登場します、サイドバイクにレデューサーバルブ取り付け。ツインリードにパイプ径と、角度を合わせてワンオフにて取り付け。スマートにHID取り付け。フロントのカウルそっくり外さないと作業できませんでした。シトロエンクサラのクラッチオーバーホール、ジャダーが出るとのことでフライホイルを面研しました。ディーラーではフライホイル交換になり、フライホイルが生産中止だから出来ないと言われての入庫となりました。クランクシールからエンジンオイルが漏れていますので、交換します。このタイミングでやらないと、もう一度ミッション下ろしになってしまうところでした。クラッチカバー一体のレリーズは、クラックが入っていました。ここが割れてしまうと、クラッチが切れなくなるだけでなく、ハウジング内がガリガリ傷だらけになります。最近多いカングーのATF交換です。クリオ2のマフラーハンガー交換。完全に切れてしまいました。長持ちさせる方法がありますので、何かの作業のついでにご相談ください。ルーテシア2RSのスピードセンサー交換です。最近、スピードメーターの休憩時間が長くなってきたようです。これでダメなら、配線を直に半田付けします。メガーヌクーペの足回り制作に取り掛かります。凝った事をしますので、完成したらアップしたいと思います。ホームAboutJ.ENGINE[ジェイ・エンジン]は、ルノー・プジョー・シトロエンなどのフランス車専門のチューニングとメンテナンスのショップです。