7月放送分ファイルです。過去放送分のファイルです。日に日に日が短くなっていくのを肌で感じている今日この頃です。先週は引きこもりの一週間でしたが、今週はここ4日間天気がよく、お客さんもボチボチで一日3本くらいのフライトをしていました。冬が近づくと、とりあえず15時にインターラーケンを山に向かって出発するフライトを最後にしています。15時と言っても、お客さんのピックアップが遅れたり、またその他いろいろあったりするので、テイクオフは大体15時半過ぎ〜16時前の間くらいになるのが普通です。そのフライトを終えると日は結構傾いて、薄暗くなる16時過ぎが自分の中では一日の終わり・・・家に帰らなきゃ・・・(??)といった小学生並みの時間感覚になっています。(笑)(山岳地方にいると、高い山の向こうに太陽が沈んでいくので、平野部にいるよりも日が暮れるのが早く感じるのです。いうか実際暗くなってくるのですが。)ここ数日は15時のフライトの後に、飛び込みできたお客さんや、オーバーブッキングで時間をずらさなくてはならなくなったりして、16時過ぎに本当に急いで山に上がりフライトする・・・といったことが続きました。暗くなってしまうのも問題なのですが、テイクオフの風も問題。この時期この時間になると、かなり高い確率でフォローの風が完全に入ってきてしまうからです。そんな問題をクリアして飛んでしまえば本当に最高の景色を楽しめます。自分が一番好きなのは、山の向こうに太陽が隠れきった直後に山の稜線がピカーッと輝く瞬間です。あれを空から見ているときは本当に幸せを感じます。(?)それくらい綺麗で感動します。お客さんが、持っているカメラで写真を撮ろうとしていないときは半分説教です。(笑)そして、カメラを取り上げて自分が写真を撮って差し上げます。そんなフライトを昨日までしていて、今日も昨日とほぼ同じ時間に最後の最後のフライトでテイクオフに上がったら、もう日は隠れてしまっていました。その後の空全体が赤く焼け、それが湖にも映って真っ赤・・・という、また違った景色に出会えました。昨日の同じ時間にはほとんど街の明かりには気づかなかったのですが、今日はなんだか昨日なんかは比べ物にならないくらい街中が明るい・・・ここ数日の間だけで本当に日が短くなっているのを感じるのでした。ここからがやっと今日のテーマです。(笑)ちょっと前に、グライダーのライン交換とチェックの為、古いグライダーで飛ぼうと思って全く使い物にならなかった・・・ということを書きました。あの後、会社の同僚で他の仕事もしていてあまり飛びに来ないパイロットのグライダーを借りていたのですが、そのパイロットも最近飛びに来てしまい(笑)、また飛ぶグライダーがなくなってしまいました。禁断のグライダーPart2を使わざるを得なくなってしまいました。そのマシンは、自分が仕事を始めた最初のシーズンに乗っていたβ3の小さいサイズのグライダーです。タンデムの最終試験のときもこれに乗り、試験官たち、また試験を受けにきていた他のパイロットたちを大喜びさせた、幻で、伝説(?)の「白鳥ランディング」をきめたグライダーです。(これについては機会があったら書きましょう。)今思うと、なんで小さいほうを買ったのかが理解に苦しむところですが・・・(笑)日本だったら、自分の体重がそんなに無ければ、大丈夫なような気がしたので(日本人相手ならそう簡単には上限近くまで重量がいかないような気がします。)、そんな感覚だったのでしょう。2年目からは子供等が来た時用に会社に寄付してしまいました。風が強く、サーマルがんがんの時は上限越えていようがどうでもいいのですが、今の時期のように渋いコンディションのときにガタイの大きなお客さんがあたってしまったら目も当てられません。(笑)そんなグライダーを使わざるをえない状況になってしまい、みんなからは「ぶっ飛んだら写真はサービスで無料にしろよ!」などと、からかわれながら必死に飛ぶことになってしまっています。昔はよくこのグライダーで1シーズン飛んでいたなぁ・・・と、改めて変な感心をしています。一つだけ面白いことがあり・・・グライダーをブンブン振り回せるのです。面白いほど動いてくれます。そんなに過激なことはタンデムではしませんが、例えばウィングオーバーで、Takooで飛んで普通サイズのお客さんだと(トータル150Kg位)自分の場合4〜5ターン目くらいでグライダー越しに地面が見えるような角度になるのですが、今のグライダーだと2ターン目ですでにかなりの角度まで跳ね上がれます。スピードがあって面白いです。インヴァージョンなんか簡単に出来るし、タンブリングもできてしまいそうな勢いです。(タンブリングは出来ないですけどね・・・笑)でも、そんなに上げられることが無いので、楽しい時間はほんの瞬間に終わってしまうのです・・・やっぱり普通のサイズのグライダーで、渋いコンディションでものんびりとあせることなく飛びたいものです。スキーあれから天気は更に下ってしまい、というかガスが晴れず、フライトは全てキャンセルになりました。ライブカメラでスキー場の様子を見てもガスで真っ白。それでも家でじっとしているよりはましなので滑りに行ってきました。スキー場は思ったとうりガラガラ、ガスで回りも見えないので、本当にスキー場に一人ぼっちの貸切のような状態・・・ガスが結構濃くてあまりスピードを出して滑ることはできなかったけれど、シーズン初日のこそ練としてはまぁまぁ良かったのでは。(ブーツの調子がいまいちだったけど・・・)これでシーズンに向けての準備は完了しました。ところで、タイトルのクナイスルというのはオーストリアの名門スキーメーカーの名前です。地元オーストリアではボチボチなのでしょうが、ここスイスではすっかり見かけなくなってしまいました。(日本では一体どうなっているのでしょうか・・・??)以前、自分がスイスに来るきっかけとなったハインツという不良中年(もう中年は越えているかな?もう自分が中年か・・・笑)の話をしましたが、それも元はクナイスルの仕事を日本で一緒にしたのが始まりでした。3〜4年前まで彼はスイスで精力的にクナイスルと仕事を続けていたのですが、いろいろあって他のメーカーに移籍、自分もそのころスコットにスキーを変えました。ところが、今シーズンからハインツがいきなりクナイスルに復帰、「お前、まだスコットなんかで滑っているのか??」と、始まった・・・(笑)そして、今日はスキーの最中に、もう一人の悪友(こっちに来て3日目からの付き合い、一番の友達。)で、ハインツの後を継いでスキースクールの校長を3シーズンほどやり、その後クナイスルの営業としてかなりの実績を上げた実はできる男で、今はスキー業界からは足を洗い、大きな建材商社のインターラーケンの支店長を務めている。(自分と同い年)そして、ベアテンベルグのスキーリフト会社のトップにもなってしまいそうである。(←これはかなりかわいそうなことなのです。「今年は新しいのは無い。スポンサードも頼んでないし。明日にでももう一回会って話をしなければならないようです。(笑)なんだか懐かしいコンビが復活するような兆しが見えてきました。彼らが本気になると結構影響力があるのでどうなるのかが楽しみです。この流れにプラス自分(本当にいつもつるんで仕事をしていた。)もついていくことになるのだろうか・・・??今は全くわかりません。クナイスルの板は本当にいいんだよな・・・なんだかどう書いていいかわからなくて、訳のわからない文章になってしまったようです。現在、土曜日の朝9時。何気にスキーの準備である。天気ばかりはどうにもなりません。飛べる可能性がゼロではない状況なので、しばらくウェイティングです。午後まで待ってダメだったら速攻で滑りに行けるようにスキーの準備をして待っているところです。どんな天気でも行きます。考えてみると(考えなくてもそうだけど(笑))、スキーは風でリフトが動かない限りどんな天気でもその気になれば滑れるんですよね。予想通り月曜日から全然飛べていません。低いところの雪は結構融け始めてしまっています。(例年の如くです・・・笑)それでも、先週オープンしたグリンデルワルドのオーベルヨッホは2000m以上あるし、積雪もまだ1m以上。その他のところも50cm〜70cmをなんとかキープしているので、今週末もなんとか滑れるでしょう。自分はまた飛ばなきゃいけないようです。昨日のような記事をどこかで見つけては妄想が広がる・・・といった、引きこもった非常に健康的な生活になってしまいます。(笑)週休5日の生活・・・聞こえはいいけれど、なかなか大変。いうニュースを読んでいたら、スイスの大企業のトップの報酬というものが出ていた。エトナ基金というスイスの年金基金の調べだそうだが、ビックリである。約16億円ノバルティス、ロシュは製薬会社。ネスレはネスレ??コーヒーやチョコなどが有名。スイスの相続税は国には払う必要は無く、それぞれの州に払うことになり、その税率も様々でゼロのところもあるらしい。(というかどこもゼロなのか?詳しくはわかりませんが・・・)日本のように最高相続税率50%(だったかな?)だと、あっという間に資産は減ってしまいますが、こっちは代々どんどん増えていく。ヨーロッパの金持ちというのは本当にとてつもない金持ちだ。歴史がある金持ちが多い。去年日本にも進出した家具屋「IKEA」のトップもスイスに住んでいるのだが、彼の総資産は確か兆単位。自分には全く関係ない話でした・・・(笑)地道に働くことにします。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。