中国の自転車シェアリングが、海外進出を加速させている。摩拜単車(mobike)は6月22日、日本子会社の設立を発表。福岡市と連携しサービスを提供するという。mobikeは、3月にはシンガポールでサービスを開始。登録ユーザー数1億人を誇り、この1年間で中国人の生活を一変させた同社。日本での成功は容易でない。5月にシンガポールでみつけたmobike。中国ほどの勢いでは普及していない新たなビジネスを試しやすい中国と違い、規制が多くリスク排除を重要視する日本では、駐輪スペース整備などの想定される課題を未然にクリアしなければならない。中国のように、一か所に百台規模の自転車が無造作に放置され、通行の妨げとなって社会問題化するような事態は許されないのだ。した課題を一つひとつクリアしながら事業を進めるのには時間がかかる。日本ではドコモ・バイクシェアが一部地域でサービスを提供しているが、中国ほどの勢いでは普及していない。日本市場の開拓は、mobikeにとって新たな挑戦といえる。Reserved.記事本文および記事中の画像・グラフ等の無断転載を禁じます。各記事の内容は執筆時のものです。現在とは異なる可能性がありますが、ご了承ください。当サイトは企業の実在証明と通信の暗号化のため、サイバートラストのサーバ証明書を導入しています。Webシールをクリックして、検証結果をご確認いただけます。