2014年9月の記事一覧M-Journal「中央西線沿線の住民」M.Gの独断と偏見に基づく「鉄道旅行情報」です。大きな声ではいえないので小さな字で書いておきますけど...ここに表示される時間は「日本標準時」を受信しているわけでも何でもなくて貴方のパソコンにおける時刻です。察せられるとおり出雲大社の分霊であるとのこと。隣には応神天皇を祀る坂下神社がある。「蕎麦の花祭り」が開催されていた。ちなみに蕎麦は「タデ科」の植物である。知らないが「五穀」には入っていない。いずれもイネ科の植物。黍を外して代わりに大豆を入れることもあり、この場合は4種イネ科で1種マメ科ということになる。一面の曼珠沙華(ヒガンバナ)藤前干潟フェリーふ頭にて太平洋フェリーを。高山線80周年記念ということで今日は「ひだ」(及び「南紀」)に使用されていたキハ82形の運転室を公開していた。これがキハ82形(キハ80系82形)。マスコンの形状がキハ58系やキハ40系のそれとあまり変わりがないことがわかるかと思う。「白鳥」に最初に投入されたことから「白鳥型」と呼ばれる。同じキハ80系でも81形(はつかり型)は151系のそれをまねたようなボンネット車であり、途中駅での分割統合を考慮してボンネットを廃して貫通扉をつけた形にしたのが82形という形になる。※当時の「白鳥」は俗に言う「日本海縦貫線」の列車。青森回転のほかに金沢で分割する上野回転があった。参考なりにこちらがキハ181系。キハ82形とそっくりだけど他の形式とも併結しようと思えば併結できたキハ82形とは違い、キハ181系は当初から他の形式との併結など考慮していなかったという。キハ181系はごく最近(2010年)まで使われていたのだから凄いというべきなのだろうか。