鯖そうめんは「焼き鯖を甘辛い出汁で柔らかくなるまで煮る」「煮汁でそうめんを煮る」「一緒に出す」という料理。鯖のうまみがそうめんに染み渡ってる感じ。煮込まれてるようで、背骨まで柔らかくなっているので、骨を気にせず食べることができる。現地ではおかずとして食べるらしい。現在、長浜市はこの鯖そうめんをご当地グルメとしてアピール中。伝統に裏打ちされた(自然発生的な)郷土料理にはかなわないよね。邪な気持ちで流行らそうと作ったものはダメ。地域にすでに根付いてる料理じゃないと、売りにはならないね。この後はひたすら東海道を上って帰りましたっと。(昔は何度もやってたのに)さすがに心が折れて、静岡~沼津までホームライナーに乗っちゃった。大阪も京都もその近辺もビジネスホテルが取れないし、取れても高かったので。いやー外国人旅行者のパワーすごいね。米原は何も無い!鉄道をちょっとでも好きな人にとっては米原駅は有名な駅だけど、何も無い!噂には聞いてたけど、ホントに何も無いんだよね。今日は東海道を普通電車でひたすら上る......と思ったけど、米原駅に着いたら何やらお祭り騒ぎ。なんだろうと思ってたら今日はSLが走るらしい。改札口横の小さなみどりの窓口で聞いてみると1席空きがあったのでSLのチケットを購入してみた。ホームに降りると京都方向からSLが回送されてきたところだった。いや昨日の梅小路にこいついたなぁ。マニアもそこそこいたけれど、主な客層はファミリー観光客だった。運転日数がそこそこ多い割には、客もそれなりにいるので根付いているみたい。いえばSLに乗るのはいつぶりだろうか。考えると人生2度目のSLだ。前に乗ったのは結構前に磐越西線のSLに乗ったときが最初のSL。大雪の日で結構ひどい目に遭ったなぁ。4時間ぐらい遅れて到着して、途中駅で水が足りなくなって、消火栓から水を補給するなんて珍しいことになった。会津から出る交通機関が全てマヒしていて、583系の列車ホテルに泊まったのもいい思い出。そんな初SLだったわけだけど、今回は平穏に無事到着できた!うーむ。SLは乗るもんじゃなくて見るもんだなぁ......って思った。見るだけだとお金が落ちないから、やっぱり乗らなきゃダメかな。寄り道ついでに長浜に行こう。fly_flyhighTweetスポンサードリンク2016/07/07[2015-14-04]嵯峨野観光鉄道おなかもいっぱいになったところで、今まで乗ってみたかったけど乗れなかったあの鉄道へ。いうわけで嵯峨野観光鉄道に乗りにトロッコ亀岡駅まで来た。お盆だし満席になるかもしれないと思って、保津峡下りの船と同一方向なら空いてるハズということで、トロッコ亀岡駅からトロッコ嵯峨駅まで下ることにする。乗車券を購入したら昔の準常備式に近いきっぷが出てきた。待合室は台湾人だらけ(たぶん)。ここは台湾か!ってぐらいの人数。