Nextエネルギーの低炭素形態と新興市場および遠隔地での電力需要に対応する費用対効果の高い方法の需要に対する世界的な調査は、浮遊貯蔵および再ガス化ユニット(FSRU)への関心を高めています。FSRUは、電力の制約のある場所に天然ガスを輸入するためのより高速で柔軟な方法であるため、ユニットの需要が増加しており、それらを所有するビジネスケースが強くなっています。エネルギーと輸送燃料の供給モデルは、歴史的に十分に実証されています。陸上の再ガス化と比較して、開発期間が短縮され、初期資本コストが低くなり、液化天然ガス(LNG)の輸入の可能性が新たな市場に開かれます。国際ガス同盟の年次報告書によると、2月の時点で、世界の造船所で12個のFSRUが注文されました(改造を含む)。既存のフリートは、世界中の開発プロジェクトを主にサポートしており、特にアジア、中東、アフリカ、南アメリカでの開発プロジェクトの見通しが強くなっています。LNGの需要が高まるにつれて(クラークソンズは今年LNG取引が8%増加すると予測しています)、「小規模」で供給するためのビジネスケースの改善により、より多くのプロジェクトが最終投資決定(FID)の段階に移行しています。小規模から本格的なFSRUプロジェクトには、実証済みのビジネスケースが必要です。小規模な取り組みでは、国内法、ベースロード貨物量、および供給の経済性が投資に対して十分な利益をもたらすことができるかどうかに関連するリスクのバランスを取る必要もあります。個々の所有者と運営者はケースバイケースで決定を下しますが、フルスケールのFSRU市場では、チャーターよりも資産の所有権に向かう傾向があります。経済学と政治が主な影響者です。注目すべき小規模プロジェクトの中で、バリのLNGターミナルは、浮遊式再ガス化バージ船と26,000立方メートルの浮遊式貯蔵ユニットで構成される初期の動きでした。2016年から運用されています。