Parkこのサイトは望遠レンズを駆使したヒコーキ写真を中心としたブログです。貴重な御意見・御感想をお寄せ下さい。»2013年9月の記事2013/09/30初秋の海ホタルよりすっかり季節は秋になりました。D滑走路の撮影は空気がモヤモヤになって8kmの距離があるととても撮影はできませんが、やっと海ホタルの季節到来です!まずはD滑走路からの離陸機。三脚を使用しています。空気が澄んでいると、結構見れる絵になります。8kmの距離があると、こんなにバンクしている様に見えます。ハイ!チョット引いて、東京タワーとコラボしてみました。太陽の直下を通過すると、ベイパーが虹色に変化島hした。ここをクリックして頂けると、今後の励みになります。大渋滞を抜けて、福島空港に着いたのは午後3時過ぎ。デッキにあがると太陽が真っ正面でした。完全な逆光ですが便数が少なくヒコーキを選べないので、そのまま撮影。DHC-8を追っかけてみました。周りが山に囲まれている福島空港。80-400mmは逆光でゴーストは出ないのか、少し心配でしたが、流石NIKONです。ズームは400mm目一杯に開いて撮影です。1/200secで撮ってみましたが、しっかりVRは効いている様です。羽田や成田ばかりで撮影していると、大型機や新型機ばかり目がいきますが、プロペラ機を身近に撮影する機会が殆どないのが現実です。正面から見ると、主翼は細く・長く、胴体はほぼ真円であるのがよく判ります。空中で脚を格納すればスピードの出そうな機体です。空港の滑走路を隔てた正面は高台になっているので、そちらに回り込んで離陸する機体を狙いました。機体が上がって来るところを上から撮影できるので、面白い撮影スポットです。国内では内陸の空港は殆ど山を切り開いて造成されるので、山との絡みは必然です。夕陽に照らされて、綺麗に写ったと思います。ハイ!ここをクリックして頂けると、今後の励みになります。(0)Tweet2013/09/18三沢基地航空祭2013先週の百里基地航空祭に引き続き、三沢基地航空祭も雨の中の開催となりました。台風と秋雨前線の影響と思われますが、大豪雨には参りました!まともに飛行が撮影できたのは航過飛行と救難展示だけでした。こんな時、プロのカメラマンはどうするのか?非常に興味深いところです。その一瞬をものにするのでしょうね!来月の各航空雑誌が楽しみです。航過飛行のため離陸するT-4の編隊離陸。翼下に増槽タンクを抱えたT-4は久々にみました。F−IIの着陸シーンです。何ともない絵ですが、雨が降り出す直前です。・・・離陸は撮り逃しました。ハイ!この機体を撮ったのは久しぶりです。艦載機らしく脚が太いですね。ここをクリックして頂けると、今後の励みになります。今年最後の夏空?今年の夏は入道雲を見る機会も少なく、暑いばかりで、写真としてはパッとしない夏だった様な気がします。