青葉緑のGranTurismo日記2006年6月1日にオンライン実験版のためにブログを始めましたが、期間終了したこれからはこれまでのGTや今後について、色々なレースのことなど様々なことを書いていこうと思います。世界のサーキット世界のサーキットを紹介していきます。先週行われたV8スーパーカーズの第2戦はイースタンクリークで行われました。今回は3レース制なので、土曜の午前に予選、午後にレース1、そして日曜にレース2,3が行われました。予選でもフロントローを独占、トップ5はホールデンが4台入りました。決勝はそれぞれ33周で行われました。レース1、タンダーが完璧なスタートを切ると、トップ2以下に隙を与えない走りを見せトップチェッカー!序盤デビソンとウィンカップの激しい争いがありましたが、ピットストップで順位が変わらず、そのままデビソンが逃げ切りました。L.ホールズワース(ホールデン)レース2,タンダーはスタートに失敗しデビソンがトップで1コーナーへ、ウィンカップも8位まで落としてしまいました。タンダーはその後も少しずつ順位を落としてしまいます。7~9周目、ルーティンピットでウィンターボトムとロウンデスが順位を上げ、25周目、ウィンカップはR.ケリーを攻め立て、30秒近くものサイドバイサイドの末にオーバーテイク、5位に上がりました。ラストラップ、デビソンは少しのリードを守りながらフィニッシュ、ウィル・デビソンがレース2を制しました!ウィンカップは5位、タンダーは9位という結果となりました。L.ホールズワース(ホールデン)レース3、フロントローがトップに立ちましたが、セカンドローのインガルが抜群のスタートを見せ2位にあがりました。スタート直後の2コーナーでモリスとコートニーが接触、リタイアとなりました。ディアルベルトも巻き込まれて3台がリタイア、セーフティーカーが入りました。12周目、ピットアウトしたタンダーはウィンカップの目の前に入ると、2コーナーでアウトに膨らみサイドバイサイドになりました。何とかウィンカップを抑えきりました。24周目、リチャーズが突如コントロールを失いまっすぐタイヤウォールへヒット!これで30周までセーフティーカーが入ることになりました。上位陣での順位の変動はなくフィニッシュしました。Tanderウィンカップは優勝はありませんでしたが、3位5位4位と着実にポイントを稼いでトップを走っています。昨年王者のタンダーは総合8位にあがってきました。今年もこのチームに勢いがありそうです。次戦はなんと今日から!!今週末のレースは「オーストラリア・グランプリ」というタイトルです。毎年このレースは非選手権レースで行われるので、ポイントは加算されません。3レース制で、レース1,2は15周、レース3は19周です。F1も含めたスケジュールを日本時間で載せておきますね。その他のレース(オーストラリアGTやカレラカップ等)は省いてあります。F1選手権第1戦(予選)予想大会。