TRAKTEK下が外した純正です。プレロード調整用カラーが付属します。アウターチューブ画像は車体から外した左用です。ダブル化用意のため入れ替えておきます。左用を研磨し輝かせるため右用もクリヤを剥がしポリッシュします。7割程度磨き終えた画像です。熱が入り過ぎるとムラが出るそうです。多く発生しております。サスペンションの性能に大きく影響する部品です。TRAKTEKを組み込むだけではリバウンド性能が損なわれるケースがありますので今回はチューニングします。外からは分からない部分ですが改良します。京都のハーレーカスタムショップTNTcycle。キャブ車からインジェクション車両まで幅広い年式車両の修理をメインにカスタム等を行っております。千本通りに面したお店です。