5:20ニコ・ヒュルケンベルグは2020年のF1残留を最優先に考えているが、その選択肢を慎重に検討しているようだ。ルノーを今季限りで離れるニコ・ヒュルケンベルグは、現時点では2020年のF1シートを確保することができていない。ハースが移籍先の有力候補と見られていたが、彼らはロマン・グロージャンとケビン・マグヌッセンのコンビを来季も継続することを明らかにしたため、その選択肢は潰えてしまった。Also:ハース残留の決め手は“継続性”。在籍5年目迎えるグロージャン「本当に嬉しい」ヒュルケンベルグに残された現実的な選択肢は、アントニオ・ジョビナッツィの残留が未確定なアルファロメオか、ロバート・クビサの今季限りでのチーム離脱が決定しているウイリアムズだろう。ウイリアムズはヒュルケンベルグが2010年にF1キャリアをスタートさせたチームでもある。「どのシートが空いていて、どのシートが空いていないのか、それはみんな分かっていると思う」とヒュルケンベルグは語った。「もう少し時間が必要だ。現実的なチャンス、可能性は残っていると思う。この“ゲーム”において絶対はないんだ」ハースのドライバーラインアップの継続のニュースを見て、がっかりしたかどうかを尋ねられたヒュルケンベルグは、こう答えた。「いや、そうではない。「ハースは間違いなく選択肢のひとつだった。僕たちが話し合いを持ったということに関しては、隠すことでもない。一方でアルファロメオは、チーム代表のフレデリック・バスールがヒュルケンベルグを目にかけていることもあり、選択肢のひとつとなっている。ヒュルケンベルグはF1デビュー前、バスールが興したチームであるASM(ARTグランプリ)に所属し、ユーロF3とGP2を制している。「僕たちは何年も前から知り合いで、僕をここ(F1)に連れてきてくれたのも彼(バスール)だと思っている。その時に最終的に交渉したのは僕だけどね。(アルファロメオという選択肢は)悪くないと思っている」ヒュルケンベルグはまた、古巣であるウイリアムズに復帰するという機会が与えられた場合、現在のウイリアムズの苦戦ぶりを考慮する必要があると認め、慎重な姿勢を見せた。「僕はF1でのキャリアを続けたいと思っているけど、僕にとって理にかなっている必要がある。賢明で適切な契約である必要があるんだ。「ウイリアムズを度外視したり、軽視するつもりはない。全体的に......それこそハースとの交渉でも、その点が最も重要だったんだ」さらに、マックス・フェルスタッペン(レッドブル)のチームメイトを巡る争いに、レッドブルドライバーではないヒュルケンベルグが加わる可能性もゼロとは言えない。それについてヒュルケンベルグは次のように答えた。「あのマシン(チーム)だったらノーとは言えないよね。「それは間違いなく大きな挑戦になる。知っての通りマックスは優秀で、最も速いドライバーのひとりだ」F1に残れればどこでもいいという訳ではない、と主張したヒュルケンベルグだが、あくまでF1残留を基本線に考えており、フォーミュラEなど他のカテゴリーへの参戦をまだ検討していないという。「正直言って、今はそういった選択肢を検討していない。「僕の頭はまだここ(F1)を向いているんだ。それらはもう少し先に検討するものだ。スタンディングTrending1F1“レッドブル1強”の時代をもう1度......フェルスタッペン、チームに全幅の信頼2MotoGP“選択と集中”の開発。目指したのは『コーナ前後100mの強さ』|ヤマハ開発リーダーに訊く(1)3MotoGP【ギャラリー】マーベリック・ビニャーレスの愛機ヤマハ“YZR-M1”。精密スタジオショット4Dakarダカール:サインツSr.が四輪で総合優勝を達成。アロンソ、華麗に大回転......そして怒りの再発進!最新のビデオ03:27F1ノリス、ライブ配信で新車発表日をうっかりリーク?01:23F1バレンティーノ・ロッシ駆るF1マシンのオンボード映像が公開01:51F1ルイス・ハミルトン、MotoGPマシンで爆走。circuit00:49F1【動画】18度バンクを空から激写。家族との生活を優先F1“伝統的”なデザインに。reserved.利用規約クッキーポリシープライバシーポリシ。