おいて車両を引き渡す場合の消費税を含めた現金価格となります。諸費用の合計金額を支払総額として表示しています。)、諸費用にかかる消費税等、購入時に最低限必要な全ての費用が含まれています。※支払総額は販売店の所在地区を管轄する陸運局での登録、店頭納車を前提としています。登録月やお客様の所在地によっても金額が異なります。お客様の要望に基づく整備やオプション等の費用は別途必要となります。詳細に関しては各販売店へお問合せください。65万円(消費税込)(リ済別)自動車リサイクル法[リ未]リサイクル料金が未預託のため廃棄時にリサイクル料金の支払いが必要。新車については購入時にリサイクル料金の支払いが別途必要[リ済別]リサイクル料金は預託済だが車両本体価格に含まれていないため別途必要。予約ジャンルを選択する予約する内容を選択してください。車』と表示しています。『メーター交換車』は、メーター交換前後の走行距離も明記しています。あれば6万6000kmとなります。走行距離が1万kmを超える場合、100km以下の単位は四捨五入、ないし切り上げています。メーター交換車に関しては、交換前と交換後の実走行距離を明記しています。メーターの示す走行距離に疑いがある場合は「不明」と表示しています。走行距離が推定できる場合はコメント欄に推定走行距離を表示しています。過去の記録からメーターの数値に改ざんがあると確認できた場合は「改ざん車」と表示しています。※『メーター交換』は、修復歴の有無を意味するものではありません。無事故車でもメーターの故障により交換することがあります。詳しくは販売店にお問合せください。(車検証)の有効年月を記載しています。法定12カ月点検整備)が車両本体価格に含まれています。諸費用【保険料(自賠責保険料)、税金(消費税を除く)、登録に伴う費用】は別途必要となります。定めた8つのポイント(フロントインサイドパネル、フレーム(サイドメンバー)、ダッシュパネル、ルーフパネル、トランクフロアパネル、クロスメンバー、フロアパネル、ピラー(フロント、センター及びリア))に関して、交換もしくは修正したクルマのことを指す。原因が交通事故に限らず、この部位を修復したものは「修復歴あり」となる。一般的な事故車という言い方とは多少異なる。キズやヘコミなどをきれいに直したものや、車体の基本骨格にあたらないフェンダーやドア、ボンネットなどの部位を修復したものは「修復歴あり」とは呼ばれない。※修復の内容は販売店にお問合せください。された年を記載しています。空気を強制的に送り込む装置。ターボ、スーパーチャージャーなどが該当します。車検証にも記載されており、1台1台のクルマを識別するための固有の番号。文字と番号の組み合わせになっていて、同じものがないのが特徴。この番号の改ざんの疑いがあると、車検時に検査や登録が受けられなくなる。国際標準のVINの場合は、17ケタ以下の英数字などの組み合わせで構成されています。流通経済によって、ケタ数・表示例が異なる場合があります。ABSABSアンチロックブレーキシステムの略。急ブレーキなどの際にタイヤがロックするのを防ぐ安全装備です。電動リアゲート電動リアゲートリアゲートを電動で開閉させる仕組み。ワンタッチボタンやリモコンで操作できます。エアサスペンション自動運転オートクルーズコントロールクルーズコントロール高速道路などで、一定の速度を自動的に維持することができる機能です。衝突被害軽減システム衝突被害軽減システム衝突被害の軽減等をサポートする機能になります。機能には限界があり、いかなる場合も衝突事故等を回避するものではありません。機能を過信せず、常に安全運転を心掛けましょう。詳しくは販売店にお問い合わせ下さい。自社認証工場を併設しています。販売から修理まで一貫して自社で行います。込]販売店が納車(展示)時までに定期点検整備(自家用乗用車の場合は、法定12カ月点検整備または法定24カ月点検整備)を実施いたします。車両本体価格には定期点検整備に要する費用が含まれ、点検整備記録簿が交付されます。詳細に関しましては販売店にお問合せください。無]定期点検整備(法定12カ月点検整備または法定24カ月点検整備)を実施しません。車両本体価格に含まれておりませんので別途必要になります。定期点検整備が実施されますので点検整備記録簿が交付されます。※購入者の要望による法定整備の範囲外のメンテナンスや加修等は別途有償となります。自社認証工場を併設しています。販売からアフターフォローまで責任を持ってご案内いたします。街中で乗るには少し大きく、燃費も悪い。総合評価4.0点外観5.0|内観4.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格5.0|燃費2.0運転時の目線が高い為、運転自体はしやすいです。燃費が悪いとこに加えて、燃料タンクの容量も多くはない。街乗りの実燃費はリッター9km程度で、エアコン使用時は、8kmぐらいに感じる。ガソリン満タンから450kmぐらいでエンプティランプが点灯します。高速運転時でもさほど燃費の違いはありません。走行距離が50km程度伸びるかなという感じです。続きを読む無骨なエントリーモデルのSUV総合評価4.0点外観4.0|内観4.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格4.0|燃費2.0親が所有していたのでよく借りて運転していました。ワイルドなイメージながらもマイルドなマスクに仕上がっているので街中にも溶け込むスタイルだと思います。サイズ感はショートベースなので小回りは抜群、ただ車幅が思いのほかあるので狭い道では窮屈に感じてしまいます。室内は殺風景なまでにシンプルを目指している感じ、ただシートなどは座り心地を優先している感じでした。総合評価4.0点外観2.0|内観4.0|走行性能4.0|乗り心地5.0|価格2.0|燃費2.0セダンタイプのクルマから乗り換えで購入しました。試乗車だったとかいう新古車で、ちょっと価格が予算オーバーでしたが、長く乗りたいからと思いきって選びました。在住地が雪国で、年に1~2度は通勤時にホワイトアウトが当たり前だったので、セダンタイプより車高の高いクルマが欲しくて、ずっと探していたので、冬は吹雪に強くて安心でした。総合評価5.0点外観5.0|内観5.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格3.0|燃費5.0アイスランドにて移動手段確保のため、現地にてレンタルした。ジムニーにしようかと思っていたが、車重が無いとすべるそうで、一つ上のエスクード+スノータイヤに。4WD特有の挙動は慣れなかったが、国道につもった雪の上を走る際の安心感は抜群だった。車体がランクルやパジェロほど重くないので、雪が深く積もった場所や、新雪での踏ん張りはイマイチで、一度雪山に突っ込んでしまった。続きを読む悪路でも安心な4AT。燃費はあまりよくないので街乗は不向かな総合評価4.0点外観4.0|内観4.0|走行性能4.0|乗り心地5.0|価格5.0|燃費2.0当時、軽自動車にのっていた時に車の事故にあい、その時の軽自動車のつぶれ方に恐怖を感じ、頑丈そうな普通車を購入。雪がたくさん降る地域に住んでいるので4WDはかかせないのですが、センターデフ直結モードがついているので、大雪の日や道が悪いところでも安心。実際にエスクードにのってから、雪道走行中に危ない思いをしたことは今のところありません。総合評価4.0点外観4.0|内観4.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格4.0|燃費3.0使用環境は砂浜と街乗りです。走破性を考えタイヤはヨコハマのジオランダーA/Tを履いていますが、街乗りでうるさいと感じたことはありません。フルタイム四駆なので、人により燃費は悪いと感じるかもしれません。街乗りで8~9キロ/L、高速走行で10チョイ/Lといったところです。続きを読む軽量で加速、燃費、転回も楽。重心も低く、トレッドも広いのでロールも少ない。総合評価4.0点外観4.0|内観3.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格4.0|燃費5.0中古で購入した1.6L/3ドアハードトップ/マニュアルに乗っていました。定員5人ですが後部座席はおせじにも楽とは言えず同乗者には不評でした、4人がちょうどいいかと。内装はちょっと安っぽく、キズが付きやすくて困りものでした。リアハッチの荷物置き場は旅行荷物2人分程度の広さでいまどきの軽自動車にも負けるかもしれません。総合評価4.0点外観5.0|内観4.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格5.0|燃費2.0外観は最近のSUVに見られる丸みを帯びたものではなく、昔風の所謂RVの直線的なデザインです。いまでは逆に新鮮な感じであります。直線的なデザインなので見切りがよく意外と運転がしやすいです。内装黒を基調としています。センターパネルの側面はシルバーとなっています。個人的にはあまり装飾がギラギラしている車が好みでは無いため、好印象です。メーター周りはプラスチック感を感じやすい。続きを読む馬力がすごい!軽い!総合評価5.0点外観4.0|内観4.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格4.0|燃費3.0高さのある自動車は怖いのではないかという理由で、ずっと軽自動車に乗っていました。あるきっかけでエスクードに乗るようになりました。運転してみてからわかったことは、エスクードの高さは乗りやすいですし、周りが見渡しやすいと言う事でした。驚いたのは、ハンドルの軽さです。軽自動車ではハンドルが重くてカーブする時に力がいるので結構大変でした。総合評価4.0点外観4.0|内観3.0|走行性能3.0|乗り心地2.0|価格4.0|燃費4.0エスクードは、車高が高く、運転している時も視界が良く、走りやすかったです。軽自動車ではないですが、割合細い道などに入っていも、曲がり角などもすんなりと曲がれるなど小回りが利きました。これは、視界の良さが良かったからだと思います。3ドアでしたので、3名以上が乗車する場合は助手席のドアを開け、シートを倒して乗らなければならないなど、面倒な点がありました。気になるキズやヘコミは補修済みですが、小さなキズやヘコミが残っています。先端付近、または後端付近に衝撃を受けた形跡があります。クリックすると拡大します※グー鑑定は保証サービスではございません。購入時は必ず現車をご確認下さい。※実際にお渡しするコンディションチェックシートにつきましては、形式および表示項目が異なる場合がございます。※グー鑑定の評価はあくまでも記載している鑑定日の鑑定結果となります。GW・盆・正月コメント詳しくは当店HPをご覧下さい。伴う費用等は含まれておりません。この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問い合わせください。販売店へのお問い合わせ・来店の際には「goo自動車&バイクを見た」とお伝えください。商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。無料電話をご利用の場合は、各店舗の営業時間・定休日をご確認の上ご利用ください。無料電話をご利用の場合は、販売店へお客様の電話番号が通知されます。電話番号通知をさせない場合は、184(非通知設定)をご入力の上ご利用ください。「携帯電話」「PHS」でも無料電話をご利用いただけます。掲載情報の著作権は提供元企業等に帰属します。