オートバイのブログも見たいというリクエストを頂いたので、以前のブログ記事を手直ししてアップします。ハデハデのヤマハインターナショナルカラーです。最近は空冷2気筒しか乗ってなかったので、引っ張って乗る感覚は新鮮でした(レッドゾーンはなんと17500からです)。以前乗っていたハヤブサと違い、ちょっとバンクするだけでぐいぐい曲がります。した体重移動とアクセルワークだけで、面白いくらい簡単にフロントが浮くパワーはさすがです。鋳造材+プレス材の複合フレームに搭載される水冷直4は、電子制御スロットルを採用し、静止時127PS、過給時133PSです。