冷間転造盤CシリーズC9C9冷間転造盤C6と比較して、モデルC9は最大3.5のモジュールが可能、またより長い直径とより大きな直径のワークを転造できます。88info@ernst-grob.comSITEMAPInformationenAnwendungen必要に応じて、マシンを手動または自動モードで操作できます。詳細情報および製品カタログについては、直接または当社の代理店にご連絡ください。ソリッド材ソリッド材の冷間転造グローブ冷間転造プロセスは、単純で普遍的な適用可能な原理に基づいています。必要な全成形力は、形成されるゾーンの円筒形の全長に沿って広がる多数の成形増分に分解されます。ソリッド材その原則の費用対効果とプロセスに関連する利点のおかげで、グローブ冷間転造技術を使用して製造されたトーションバーを含むスプラインと歯車は、乗用車、商用車または農業機械のパワートレーンに多数に組み込まれています。一般的なアプリケーショントランスミッションシャフトハーフシャフトカルダンシャフトドライブシャフトフォークシャフト出力軸フランジ付きシャフトギアシフトシャフトクラッチシャフトギアホイールシャフトソリッド材の冷間転造グローブ冷間転造プロセスは、単純で普遍的な適用可能な原理に基づいています。必要な全成形力は、形成されるゾーンの円筒形の全長に沿って広がる多数の成形増分に分解されます。ソリッド材グローブ冷間転造盤で実現される極めて高い製造精度は、バルブリフト調整用のカムシャフトなどの主要なエンジン部品の精密スプラインおよびギア生成に大変適しています。典型的なアプリケーションクランクシャフトカムシャフトスターターピニオンソリッド材の冷間転造グローブ冷間転造プロセスは、単純で普遍的な適用可能な原理に基づいています。必要な全成形力は、形成されるゾーンの円筒形の全長に沿って広がる多数の成形増分に分解されます。ソリッド材エンジンとパワートレインのアプリケーションに加えて、グローブ冷間転造は、コスト効率の高いさまざまな自動車部品を生産するために使用されています。一般的なアプリケーションステアリングハーフシャフト(高さ調整)ブレーキ作動カムシャフトトーションバーパワーテークオフシャフトABSセンサースプラインアクスルブリッジ等速ジョイントステアリングピニオンソリッド材の冷間転造グローブ冷間転造プロセスは、単純で普遍的な適用可能な原理に基づいています。必要な全成形力は、形成されるゾーンの円筒形の全長に沿って広がる多数の成形増分に分解されます。優れた費用対効果に加えて、冷間転造の技術的利点は、多数の産業用途の成功に不可欠です。これらの中では、例えば、高精度レベル、表面加工硬化、ポストフォーミング熱処理後の低歪みなどが顕著です。