ミシガン・サービスの一路線。Federalへ改称の後、寝台車の連結を中止し、Regionalに統合)保有路線[編集]北東回廊と周辺路線。アムトラックの保有区間は赤線で示す。アムトラックが自社保有する区間は以下の通りである。多くの列車は原則として機関車が客車を牽引する形で運転される。東海岸の高速列車「アセラ・エクスプレス」、西海岸北部のタルゴ列車「アムトラック・カスケーズ」などごく一部の列車は固定編成を組んでいるが、多くの客車は1両単位での増減が可能で、利用状況に応じて増車・減車が行われることもある。ハリスバーグ間とごくわずかであり、ほとんどの路線はディーゼル機関車牽引の客車列車として運転される。略:NPCU)と呼ばれる車両、あるいは新造の制御車によるプッシュプル運転が行われている。2016年6月18日のさよなら運転を以って全機引退[28]。貨物機関車の旅客列車用バリエーション。少数が導入され、使用されている。