どっかからか探してくれる??から始まりラジエターから圧力かけてみたらあっちこちから水が吹き出てきてなんじゃこりゃから一時は買い替えも一瞬考えた見たいやけどさすが大人!!大事に乗ることに決定!今回は師匠にお願いし、エンジン下ろさずに上からはずしていきました。1つはリターンなしです今回のダッチ君はリターンありでした。正解です!みんなで冬に海に行ったとき寒くてしにそうやったもん笑サーモスタットが開きっぱなしだったんで交換でいけますがハウジングがプラスチック?樹脂?なんで同時交換をお勧めします。いい車ですでも燃料ポンプだめになって自走できなければかなり問題です。横あたりについてます。本題ですがこの年式はインタンク式のポンプです。結局レッカー入庫でした。ポンプとフィルターリレーと3点交換にて今はルンルンです。いい忘れましたがこのポンプ引き出すにはコツが要ります。単語にできないのでなんとなく興味のある人は電話で尋ねてください。いい車ですでも燃料ポンプだめになって自走できなければかなり問題です。横あたりについてます。本題ですがこの年式はインタンク式のポンプです。結局レッカー入庫でした。ポンプとフィルターリレーと3点交換にて今はルンルンです。いい忘れましたがこのポンプ引き出すにはコツが要ります。単語にできないのでなんとなく興味のある人は電話で尋ねてください。ローバーミニクーパー1.3iミニクーパー久しぶりの登場です。リヤのガラスを止めているゴムのモールをリフレッシュ!!これで終了のはずが......床には冷却水もれもれ(゚д゚lll)ヒーターホース穴あきでしたって予想外!!がしかしまだまだ続きます、エンジン止まりました(゚д゚lll)なんでやねんっ燃料ポンプのヒューズ10A切れでした、そろそろフィルターとポンプ交換かもです。続きます、アイドリングでエンジンストールしました(゚д゚lll)なっなんでやねん3時間程で帰るはずのミニは4日間も居ることになりまして、ストールの原因はお約束のバキュームホースの切れでした、ECU側もすべてだめでした。専門知識で女性にも安心!大阪・神戸は勿論、全国対応!TCSはお車の好きな方や女性を応援します。メッセージを入力してください。