(含む、各車両譲渡先)を主に扱っていく鉄道写真ブログです。信州出身横浜育ち、撮影対象はかなり信州寄り。伊東行き海を横目にブルーの8000系が駅を出発する。18きっぷ使って妻が旅に出たので見送りがてら伊東線へ。久しぶりに伊豆急まで乗りに行きたかったけれど、また今度。長津田行きなんかとてつもない珍客が現れた。そんな珍客、どこで撮ろうか迷いましたが、ハマ線だとわかるように目立つ駅舎のみなみ野で。伊豆を走るザ・ロイヤルエクスプレスの北海道運行のために導入されたらしい同車。どのような改造を行うのか、今後が楽しみな東急所属で国鉄生まれの客車。0Pagetop帰って来た根岸線の209系(II)2019年3月29日****レ改造工事を終えて久里浜に戻る209系。****レかつての仕事場を通っていく。桜の見ごろはもうちょっと先だったのは惜しいところ。長津田行き満開とは言えないけれど、桜の季節に東急の新入生がやってきた。ハマ線に見守られて新車が行く。磯子行き昇って来た陽と京急電車をバックにハマ線を回送されてくる185系。最後の朝がはじまった。横浜らしいところで撮りたかったのでランドマークタワーを望みながら特急本運転を待つ。八王子行き前面がギラリと輝くハマ線。町田下本線で副本線に入る特急を退避するというなんとも不思議な列車。松本行き港のビル群をバックにハマ線を走る「はまかいじ号」ATCで埋められたドア横の窓が「はまかいじ」をこなせる車の証。毎年1月3日の運転を最後にダイヤ改正まで冬眠が定番の「はまかいじ」しかし今年はダイヤ改正後も運転は無し。気づいたら退避となっていた列車も普通の停車時間になっていたり...ラストはまかいじのお見送り...だったのでしょうね。撮影をライフワークとして、仕事の合間に現時点では月1以上の上田訪問を目指してちょいちょい通っています。別所線にのろう!当ブログは上田電鉄別所線の存続運動を応援しております!企業・行政・民間が一体となった別所線の存続活動が動いております。地域の財産である公共交通をしっかりと守っていくことは非常に大切なことです。様々な団体が支援策を打ち出し、上田電鉄さんも企業努力をしていらっしゃり盛り上がりも見せておりますが、廃線の危機から救われたわけではありません。継続した支援策や取り組みを行っていくことで魅力ある別所線を存続させていきましょう。存続のために...1.通学、通勤定期を買ってもらおう。2.自治会回数券を買ってもらおう。3.別所線のイベントには必ず参加しよう。4.一年に1回は別所線に乗ろう。2011年10月27日の別所線の将来を考える会例会で決議された行動スローガン!。当ブログ管理人のように地元の人間ではない場合、フラっと観光で乗ってみるだけでもいいのです。小さな電車に揺られて景色を楽しみながら...楽しいひと時を創りながら存続にも貢献できる...一石二鳥です。「上田市アイプロジェクト」公式Twitterアカウント別所線の支援策を基に続いて上田市内バスの利用促進へとステップを進まれます。今後の情報に注目です。vol.2管理者ページこのブログをリンクに追加するブロとも申請フォームこの人とブロともになるQRコード当ブログについて当ブログについての説明です。このたびは「ななくりとうきゅう」にお越しくださいましてありがとうございます。名前の由来は古くは「七久里の湯」と呼ばれた別所温泉+地元の東急ということです。管理人じゅげむ9007は上田電鉄別所線の存続活動を応援しております。当ブログの記載内容はほとんどが個人的に思ったことをつらつら綴っているだけですので、基本的に各鉄道会社等との関係はございません。記載内容が最新の情報で無い場合もあります。撮影地に関する部分はご注意ください。当ブログの内容を参考にした結果発生した不利益に関して、当ブログは責任を負いません。掲載されている画像・文章についての著作権はすべて管理人にあります。無断転載など著作権侵害に当たる行為はおやめください。リンクはフリーですが、設定された際はコメントなどで結構です、お知らせしていただけると助かります。リンク先はトップページ・各記事のページに限ります。画像への直リンクはおやめください。その他基本的なマナーをご留意いただいた上でのコメントなど大歓迎でございます。それではどうぞごゆっくりご覧ください。