待っていると、サスペンションが帰ってきました。フロントは途中で一度トラブって修理してましたが、リアショックはリバルビングして以来で、状態は良くなかったみたい。うーん、中身が見えないけど、やはり傷むんですよね。日高前に交換しようと、伸ばし伸ばしにしていたチェーンやスプロケットも交換。信頼のISAスプロケットにDID製のチェーンを使用。今までは、純正の13−51を12−51で乗ってましたが、お問い合わせしたら、RR2Tの49T以外でも50Tとかも在庫あったので、12−50にしてみました。