エンジンブレーキモードが持続し、平坦な道になってもエンジンが回り続け、挙句...落ちましたね。(300キロくらい走行した時点でのこと)パワーモードだと回生ブレーキを強くし、エンジンブレーキが強まった状態を作り出します。06:16:20)[22701236]...試しにエコモードで走ってみましたがノーマルより燃費が落ちました。ノーマルよりアクセル踏む量が増えましたし、街中でのコースティングはエンジンブレーキでの燃料カットと違いアイドリングの燃料消費してますのでその差が出てしまいました。18:17:18)[22249405]...間違い無くPHVはダブルスタンダードの充電率を放出している。SOC@ODBは、EV領域下限13%が小さく違和感がある。逆に回生放棄エンジンブレーキ発動の88%がやや上限に余裕ありすぎ感ある。17:06:39)[22750054]...Sモードにする。アクセルオフの回生ブレーキのみではブレーキングが足りない急降坂時に、強いエンジンブレーキを効かせるため、Sモードを使う。