今回ご紹介するオートバイはですね。カワサキ・エストレヤRS(ba-bj250a)シャレオツなシングルシリンダーマシン、エストレヤそれもよりシャレオツなバージョン、RSでございます!!シングルシリンダーマシンは、ライトウェイトですので女性にも人気がありますよね??あとライバルマシンといえば、ヤマハのSR、ホンダのGBクラブマン、スズキのSTなどありますね。クラブマンに関しては生産終了やので入手困難ですけどね。いわゆるネオレトロというジャンルに属するマシンであるエストレヤ。古きよき時代のオートバイって感じで好感が持てるんです。ほら!こんな感じ!!ね??オシャレでしょ??丸みを帯びたフロントフェンダー、ガソリンタンク、シート、そしてリアフェンダー&テールランプに至るラウンドフォルム。あと、スポークのホイールもノスタルジックでサイコー!!トドメには、メッキのパーツが多用されとります!!ガソリンタンク以外、ほぼメッキパーツ。マフラーは磨き甲斐満点ですよ!!ちなみに、前後のフェンダーはスチール製。樹脂製にはない重みがあり、機械機械しているのもGood!!適度な軽快さと安定性のバランスの良さが美点スペックはほどほど。速いマシンとは言えませんがもともとライトウェイトマシンやので想像以上の走りを楽しめますよ。装備重量161kg、最大出力14.9kw(20ps)最大トルク21Nm(2.1kgm)と必要にして充分な動力性能ですね。余談ですが、ネオレトロの250ccシングルシリンダーマシンは「バカの一つ覚え」のように最大出力が20ps、最大トルクが2.0kgmとなることが多いです(笑)あくまでも参考までに。それにしても、エストレヤはほどほどの動力性能やのにロングツーリングに出掛けても疲れませんよ。(空白でもOKです)コメント上に表示された文字を入力してください。