登録してあるおかげで、早朝のうちに列車が止まっていることは分かっていた。最近は仕事もそれほどタイトではないので、普段の出勤であれば列車が動くまで家でのんびり。朝飯でも食っていくか。動き始めたのを確認してから家を出る。ライナーも運休だろうから、混雑が引くまで喫茶店でお茶でも。済ませられるのだが、残念ながら今回はそうは行かない。悪いことに、人間ドック初日だったのだ。電車が動いていない以上病院まで定時にたどり着くことは不可能なので電話して確認してみる。電車が動いたら来てくれとのこと。妻は「電車が動くまで朝ごはんでも食べて待ったら?」と言いかけてあっ、と口に手を当てた。「ドック入り前日から飲食禁止」なのだ。会社指定の病院は伊豆方面(遠いな)。小田原に出ることにした。相模線ももちろん大混雑。車両が205系と言うこともあり、少し前の山手線に乗ったような錯覚すら覚えるが、駅間の長さと停車時間の長さが相模線であることを思い出させる。単線なので、行き違いのための停車を繰り返しながらなんとか厚木へ。厚木の少し手前で東海道線復旧の車内放送が入るが、腹をくくって小田急で行くことにする。結局、厚木から小田急に乗り、本厚木で急行に、そして秦野で特急はこねに乗り換えて小田原へ。こねに乗り換えたのは少しでも早くつきたいから、と言うのが表向きで、実はEXEに乗ってみたかったから、というのが本心。駅のホームの販売機で特急券をさっと買えるのもこういうときに実に助かる。300円で20分ほどの乗車だったが、小田原到着時に「本日は振り替え乗車でご利用のお客様、次回からの小田急のご利用をお待ちしております」とアナウンスが入ったのは笑った。小田急の車掌さんはなかなかのセールスマンだ。結局小田原から先に行く電車がなかなか到着せず、はこねに乗る必要はなかったと言えるが、あまり乗る機会のない30000形EXEに乗れたし先のアナウンスも楽しく(笑)聞けたので、私自身は十分納得の300円であった。赤ちゃんら3人けが[www.asahi.com]周囲の人がすぐに非常ボタンを押したり迅速に対応してくれなければ悲惨な結果になっていたと思われるだけに、まずは軽傷ですんでよかった。これは昨日起こった事故だが、以前にも同様に「電車のドアにはさまれて引きずられる」事故が起こったのを覚えている。ベビーカーの細いフレームや車輪が挟まっただけでは電車側では異物が挟まったと認識されず、発車してしまったのだという。このとき、ドアのゴムを硬くすることで異物の認識率を上げる対策をしたのだったが結果的に同じような事故が起こってしまったのは残念だ。「閉まりかけたドアにベビーカーで突進」なんてことは論外だが、普段なんでもない電車の乗り降りも子連れだとベビーカーの有無に関わらず意外と大変だったりもするので、十分に注意しなくては、と改めて思った。ところで、「電車にベビーカー」というのはまだ意見が分かれているようで、ベビーカーごと乗せることをNGとする見解もかなり多い。実際にやってみると「片手で15kgぐらいの(おとなしくしているとは限らない)子供を抱き、片手に折りたたんだベビーカー」で電車に乗るのはある程度腕力のある私でも危険だ。少なくとも、揺れる車内でこの状態でつり革にもつかまらず安定して立っていろ、というのは無理な注文なのだ。ベビーカーにベルトで「縛りつけ」てブレーキをロックしておいたほうが自分も子供も安全だと思う。それも「空いていれば」の話なのはいうまでもない。子供と出かけるときは、できるだけ混む日・時間は避ける。場合によっては割高でも他の交通手段をとる。ホームで待つときも空いていそうな乗車位置を選び、たまたま来た電車が混んでいたら一本見送るくらいの余裕を持って行動する。いずれにしても、子連れのときはかなり時間と気持ちに余裕をもって出かけることとなる。私は自分の立てたスケジュールどおりに行かないといらいらする性格なのだが、妻に「子供と一緒ならスケジュールどおり行かなくて当たり前。目的がひとつでも達成できたらよしとしなきゃ。