久しぶりに江ノ電に乗りたくなったので、極楽寺に紫陽花を見に行った。いっても、普通に観光してきたわけではなく、紫陽花のあるジオラマを作るための実物観察が目的。普段は混雑するこの時期はあえて避けるのだが、出たのが夕方だったので藤沢からの江ノ電は空いていた。成就院の紫陽花はきれいに咲いてはいたが満開までは行っていないようで、見頃はもうちょっと先のようだ。(拡大画像あり)1001F。検査から出たばかりなので雨に濡れた薄いグリーンの車体がきれい。この塗装を纏った最後の編成である1201Fの色はもっと黄色かった記憶があるが、多分この1001Fの色が登場時の本来の色だったのだろう。(3)、一気に採用車両がふえていた。今回見た中では1001F、1002F、1101F、2002Fの三編成の客用ドアの窓が銀色に縁取られていた。2000形まで波及したのはちょっとショック。極楽寺3号踏切のでんしゃにちゅうい極楽寺3号踏切のでんしゃにちゅうい。ここは何度も通っているはずなのだが、「踏切あり」標識があることに気づいていなかった。見ていても「きしゃにちゅうい」ではないので忘れてしまったのかもしれない。足元がゴミ集積所になっていてちょっと不憫である。10F+21Fレトロコンビこの日は10F+21Fのレトロコンビが見られた。1502F嵐電号継続中1502F嵐電塗装。3月以降も塗装はもとよりHMも継続しされているのが嬉しい。いい色だと思うのだが。本家の嵐電は「京紫」になってしまったが、いっそのこと江ノ電でこの色を保存してしまうとかどうだろう。・単色では広告電車に見えてしまいそうだな。16:30頃〜18:00頃)この日確認できた編成は下記の通り。※特記のない車両は標準色(1000/1500形は500形風塗装)・広告なし・ヘッドマークなし。関東で貼られている「節電中」ステッカー。感の漂う、嫌みのないデザインで結構気に入っている。駅張りポスターの方は左上につり革の絵が入る。いまのところすべての車両・ドアに貼られているわけではなく、また会社によって貼る位置にも差がある(たとえば大江戸線ではドアではなく窓に貼られていた)。この日の時点では江ノ電には貼られていなかった。毎日の通勤でステッカー自体は見ているのだが、撮影するとなるとちょっと勇気がいる。16:03頃〜18:00頃)この日確認できた編成は下記の通り。※特記のない車両は標準色(1000/1500形は500形風塗装)・広告なし・ヘッドマークなし。1001F(1000形デビュー時復元塗装)※空調機器ステンレスキセ※客用ドア窓金属押さえ※極楽寺検車区2001F(戸外):※客用ドア窓押さえ金(未更新)1002F(庫内)先週見に行ったばかりの江ノ電だが、次男が連れて行けとせがむので今週も。次男の狙いは江ノ島にあるレゴブロックの店(ClickBrick)なのだが。先週は見ごろまであと少しだったあじさい、一週間でちょっとだけ見ごろを過ぎてしまった感じ。江ノ電1201Fのこと江ノ電1201F。他の車両がリバイバル塗装になったり空調機器を載せ換えたりドア窓に変更があったりと手が入っている中、今や少数派の(本来は「標準塗装」的扱いのはずの)500形風塗装でドア窓には黒いHゴム。空調機器の変更もいまのところ為されておらず、一番普通なスタイルのはずが実は江ノ電一の希少車になりかかっているのではないかという気もする。思えば、1000形の標準塗装が次々と「20形風塗装」に切り替えられていったとき、最後まで元の塗装だったのもこの1201Fであった。1000/1500の中で唯一乗務員ドア後ろの丸い社紋がないという特徴ある車両でもある。江ノ電21F+22Fこの日は木目調リバイバル塗装の21F(藤沢方)とオリジナルの22F(鎌倉方)が連結して運行。21Fの木目調ラッピングが始まって以来、それまであまり好きではなかった20形にも目を向けるようになった。S.K.I.P.IIIに小変化。空調機器が更新され、2000形や500形で使用されているステンレスキセの物になっていた。客用ドアの窓も金属枠で押さえるようになった。IIIとして随分長いが、いつまで続くのだろうか。いえば、以前は側面にその時期の沿線イベントが掲載されていて随時更新されていたのだが、最近は何も掲載されていない。江ノ電2001F@極楽寺検車区(拡大画像あり)極楽寺検車区横の、線路を挟んで反対側にあった駐車場が整地し直され、分譲地となっていた。いうわけで撮影したのがこれ。車内ディスプレイ1台消灯で節電中500形のドア上にはディスプレイが2面あり、一つが沿線案内、もう一つが路線・停車駅案内になっている。この日見ると、一面が消灯され「節電中」のはり紙が。