22:41変態メカボックスステンレスシリンダーに、ステンレスヘッド。シリンダーはバレル301〜400ミリ用の加速スリットが入ったタイプ。ヘッドはバージョン3メカボックス用で、ノズルがセンターに付いている。これが、メカボックス側最大の改造だ。電動ガンの衝撃を生み出す最大の源は、シリンダーとピストンである。バージョン6メカボックスはノズルがセンターに無いため、衝撃の位置が砲身とズレる。ラジコン戦車の主砲エアガンは車体中央に設置するので、衝撃の位置が車体中央から外れるという極めて厄介な結果となる。搭載先のラジコン戦車は、車体重量10キロを想定している。これは16分の1スケールのラジコン戦車としては重いが、人間に比べると軽い。人間が構えて撃つ場合はそれほど問題とならない衝撃が、ラジコン戦車では大きく影響する。車体中央と衝撃センターがズレていると、衝撃で車体の向きが変わるかもしれない。小さいが影響は大きな改造となる、ノズル中央化を行った。ノズル中央化に伴い、本来バージョン6メカボックスでは使用できない改造パーツも使用可能となる。ピストンヘッドには、エアダンパー付きを採用。突起がノズルを塞ぐことにより、ピストンヘッドが前進し切る直前にエアの噴出が塞がれ、残存エアーがクッションになる。そのぶん実質シリンダー容量は小さくなるが、301〜400ミリ用を302ミリのバレルに使うのだから、ほぼ問題ないはずだ。言うまでも無くエアダンパーもまた、衝撃を減らすのが目的だ。続いてシム調整を行う。ベベルギヤは、下側0.15ミリ。スパーギヤは、下側0.2ミリ。セクターギヤは、下側0.6ミリ。