2018-07-28APBとTSR一挙に2台のレストア依頼whiteカラーのモールトンを2台持ち込まれまして一度に2台のレストアのご依頼を頂きました。蓋を開けないとわからない部分ではございますが何とか完成にこぎつけました。現代的にカスタムできましたのでご参考にしていただけましたらと思います。APBTSRより前のモデルのAPB、現在廃盤ではごいざいますが累計販売台数が今のところ最も多かったモデルだそうです、銀座店でもレストア依頼が増えてきておりますのでご自宅のガレージで眠っているAPBも再生致しますのでご相談ください。持ち込まれたAPBはフレームの骨組みのみ、下の画像はすでにカスタムが進んでいる状況です。白い部分以外は何もありませんでした。肝心のフロントフォークやサスのパーツ、リアのエラストマー等リペア在庫が有るものか、そんな所からスタートですが日本の代理店のダイナベクター様でストックが御座いました。こちらは随時在庫というわけではなさそうなのでその都度在庫確認が必要ですね。※もう目途が立っている状態そしてここもね代替えが効かないオリジナルパーツですね。エラストマーも保守パーツを代理店が持っていたりしますのでお問い合わせ下さい。最終形態がこちらです。画像では伝わりにくいのですがほぼ新品ですね。ブレーキがPAULのMINIMOTOと秀逸なモデルを搭載、STIの引きしろでご利用いただけるVブレーキでございます。出来上がりはエクセレントで御座います。眠らせておくにはもったいないAPBの再生です。サスペンションの固着が多いみたいですのでまずはその辺から確認ですね。お時間頂けましたら塗装も可能ですので是非ご相談下さい。TSRよーく見てください。装着しているパーツがほぼ同じなので分かりにくいと思いますが、同じように見えてフレームが違いますねダウンチューブがストレートです。ブレーキがキャリパーブレーキ、ホイールが幅広のディープリム仕様です。こちらもパーツを総とっかえとステムをねじ切り加工を施しスレッドステムに変更をしております。如何でしょうか、レストアの程度にもよりますがTSR1台分ぐらいのお値段で105グレードのパーツで組むことができるのでノーマルのTSRよりもグレードはアップ致しますよね。レストは現状の程度にもよりますので再生可能かどうか現車をお持ちいただき一度ご来店ご相談いただけましたらと思います。キーを押して検索します。