(含む、各車両譲渡先)を主に扱っていく鉄道写真ブログです。信州出身横浜育ち、撮影対象はかなり信州寄り。上田行き早朝の晴れで狙いたかった産川の桜並木と別所線。順光の赤帯がまた嬉しい。0Pagetop帰って来た根岸線の209系(II)2019年3月29日****レ改造工事を終えて久里浜に戻る209系。****レかつての仕事場を通っていく。桜の見ごろはもうちょっと先だったのは惜しいところ。0Pagetopあさま色ラストラン2019年3月28日おはようライナーの定期運用を終えた189系。主戦場、信越本線に帰って来た。軽井沢行き信越線らしさを考えて、広い構内と中線が生きている田中。天気も回復して順光で一枚。長野行き長野への戻りはやっぱり「あさま」同士で撮りたい。山が顔を出してくれて本当によかった。これが本線上での189系ラストラン。JRの車両でここまで記憶に残る形式も珍しい。ありがとうございました。下之郷行き朝に比べて天候は回復基調でしたが、まだまだ雲が主役なので駅の発着シーンを。上田行き雨上がりの駅で水鏡に映る赤帯。駅で折返しを眺めるのもたまにはいいもんです。上り初電が上田駅に入線。上田行き後ろの山もぼんやり。朝天気悪いと宿で寝てしまうことも多いだけに、なんだか久しぶりに悪天候の早朝撮影。外側、看板を照らすあたりに照明が付いて以前より明るい雰囲気。上田行き「気を付けてお帰りください」の看板がほんのり照らされて、これがまた良き夜の1シーン。長津田行き満開とは言えないけれど、桜の季節に東急の新入生がやってきた。ハマ線に見守られて新車が行く。撮影をライフワークとして、仕事の合間に現時点では月1以上の上田訪問を目指してちょいちょい通っています。別所線にのろう!当ブログは上田電鉄別所線の存続運動を応援しております!企業・行政・民間が一体となった別所線の存続活動が動いております。地域の財産である公共交通をしっかりと守っていくことは非常に大切なことです。様々な団体が支援策を打ち出し、上田電鉄さんも企業努力をしていらっしゃり盛り上がりも見せておりますが、廃線の危機から救われたわけではありません。継続した支援策や取り組みを行っていくことで魅力ある別所線を存続させていきましょう。存続のために...1.通学、通勤定期を買ってもらおう。2.自治会回数券を買ってもらおう。3.別所線のイベントには必ず参加しよう。4.一年に1回は別所線に乗ろう。2011年10月27日の別所線の将来を考える会例会で決議された行動スローガン!。当ブログ管理人のように地元の人間ではない場合、フラっと観光で乗ってみるだけでもいいのです。小さな電車に揺られて景色を楽しみながら...楽しいひと時を創りながら存続にも貢献できる...一石二鳥です。「上田市アイプロジェクト」公式Twitterアカウント別所線の支援策を基に続いて上田市内バスの利用促進へとステップを進まれます。今後の情報に注目です。vol.2管理者ページこのブログをリンクに追加するブロとも申請フォームこの人とブロともになるQRコード当ブログについて当ブログについての説明です。このたびは「ななくりとうきゅう」にお越しくださいましてありがとうございます。名前の由来は古くは「七久里の湯」と呼ばれた別所温泉+地元の東急ということです。管理人じゅげむ9007は上田電鉄別所線の存続活動を応援しております。当ブログの記載内容はほとんどが個人的に思ったことをつらつら綴っているだけですので、基本的に各鉄道会社等との関係はございません。記載内容が最新の情報で無い場合もあります。撮影地に関する部分はご注意ください。当ブログの内容を参考にした結果発生した不利益に関して、当ブログは責任を負いません。掲載されている画像・文章についての著作権はすべて管理人にあります。無断転載など著作権侵害に当たる行為はおやめください。リンクはフリーですが、設定された際はコメントなどで結構です、お知らせしていただけると助かります。リンク先はトップページ・各記事のページに限ります。画像への直リンクはおやめください。その他基本的なマナーをご留意いただいた上でのコメントなど大歓迎でございます。それではどうぞごゆっくりご覧ください。