オフィシャルブログです。最先端を行くメーカーです。あなたの愛車だけの特注製品も相談にのります。燃費向上のマフラーやインナーサイレンサーについては詳しく研究しております。スポンサーリンク上記の広告は、60日以上更新がないブログに表示されています。新たに記事を投稿することで、広告を消すことができます。atホンダ・ビートにESTのマフラーを取付ホンダ・ビートにESTのマフラーを取り付けました。│マフラー交換エンジンオイル考ーIIIオイルが劣化する前に、こまめにオイル交換するのがベストですが、実際問題として費用・時間を考えると実行は難しいのではないでしょうか。内にレアメタル・メッシュをビルトインします。オイルのマイナスイオン化が促進される事により急激な酸化が防止され、同時に反発し合う磁石効果が消えるので、オイル皮膜が厚くなりエンジン内のメタルノイズが減少し、スロットル・レスポンスが向上します。低回転時の圧縮漏れが減少すると、トルク変動が少なくなり、低回転でのスムーズな走行が可能になるので、燃費向上効率が得られます。これらの効果でエンジンオイルの劣化が少なく、長期間オイル交換無しで、良好な燃費のエンジン特性が得られるのです。排ガス有害成分の減少とエンジン寿命の延長も可能になり、経済的な運行が可能になります。上げられますが、走行を続けていくうちにオイルは必ず劣化して行きます。上記効果を失わせる最も大きな原因はオイルの酸化だと考えられています。それと同時にシリンダー内壁の金属が高いプラスの電位を持っているのに、鉱物オイルも高いプラスの電位を持っているので、反発し合う磁石効果によって、オイルの性能が十分に発揮されないと考えられています。おすすめブログアクセスカウンタ読者登録メールアドレスを入力して登録する事で、このブログの新着エントリーをメールでお届けいたします。