よーし、この調子でオンタイムだっ!なんて思っていたけど、またしても前半のルートで1分の遅着。途中で終わった初日に比べると、達成感が違います。日高にはファイナルクロスがあります。モトクロス形式のヨーイドンのスプリントですね。これもテストの一つなので、順位よりもゴールまで時間が重要です。先にビンテージモトクロスが行われていましたが、なかなか見にいけず・・・でも、大型モニターでパドックからでも見れるのです。今回Betaの新型モデルRR2T250で参戦していたFRMのミカミ編集長。ファイナルクロスに備えて、着替えておりました。どこか海外のチームのシャツだそうな。何だかイベントかぎつけて来たのか、呼んだのか、レッドブルのオネーサンたちが来ていたので、ドリンクもらってエナジーもチャージ。ファイナルクロスですが、高原荘のとなりに位置するゲレンデの一部を使用して行われます。斜面を登ったり下りたりを繰り返す短いコース。遠くから見るとフラットに見えるけど、実際には荒れてるようです。4スト125�のLC号ではキツイだろうなぁーと思っていましたが、スタートから出れず、最初の登りで引き離されます。諦めずに何とか最大限に攻めて攻めてラップされる事はありませんでした。コーステープ脇でみんなの声援が嬉しいですよねー。そんなこんなで、何とか終わった二日目。二日目はNクラスで11位/完走23台中テストタイムは平均で17位ぐらいなので、ペナルティーが少なくて順位が上がった感じですね。余韻に浸る暇なく、帰りのフェリーの時間があるので、猛ダッシュで片づけ開始。日高との別れを惜しみつつ高原荘を後にします。初日高、悔しい思いもありましたが、最高に決まってるじゃないですか!本当にありがとうございます。来年必ず!と言いたい所ですが、とりあえずまた来れるように頑張ります。2泊3日の短い時間でしたが、日高を満喫できました。晴天に恵まれた訳だし。高原荘に二泊して、フェリーと宿で一人約5万円。それにエントリーフィーとタイヤとか考えると、10万円は掛かるかな?一人だと、負担が少し多いかもしれないけど、それだけの価値はありますよね。関西チームなんかは、大所帯での遠征だったし、そういうのもいいですね。JECの方はこれで、残すは最終戦のSUGO2DAYSのみ。SUGOでは、両日オンタイムだ!頑張るぞ。ブログランキングの参加始めました!下記のバナーをクリックしていただくと、ランキングに反映されます。クリックすると、ブログ村のページが表示されます。(表示されたページで再度ご覧いただく必要はないみたいです。