活気あふれる街・香港へと手を伸ばした。最近、香港で新たに2か所のコワーキングスペースを正式にオープンし、コワーキングサービスを起業家に提供している。料金は月額590米ドルから。設けられており、そこからはビクトリア港の眺望を楽しむことができる。香港のオフィススペースの賃料は世界で最も高く、ニューヨークのほぼ2倍だ。人口720万人ほどの都市がこのタイトルを2年連続で獲得するというのは、おかしな話だ。これは、収入や投資家からの資金供給のない駆け出しのスタートアップにとっては悪いニュースで、彼らにはそんな賃料は払えない。よると、香港のスタートアップ全体で2016年に5億米ドル強の資金を調達しており、これは韓国よりはかなり多く、日本より若干少ない額だ。世界トップクラスのハイテクハブにおいてコワーキングスペース提供企業のトップになるために、これまで14億米ドルを調達し、米19都市と世界16都市にまたがり事業を展開している。合計で110か所ほどの施設がある。今年中にはインドに展開するという。2016年は忙しかった。4大陸8か国の市場に参入し、その過程で会員数は倍増し、収益が見込める顧客は8万人以上となった。開始時期が3月にずれ込むという連絡がありましたので訂正いたします。連携してクラウドファンディングプロジェクトの支援者を対象にした保険サービスを提供すると発表した。開始時期が3月にずれ込むという連絡がありましたので訂正いたします。連携してクラウドファンディングプロジェクトの支援者を対象にした保険サービスを提供すると発表した。保険加入に特別な費用は必要なく、プロジェクトが不履行になった場合に支援金額の80%を上限とする保険金が支払われることになる。1年以内にリターンが履行予定となっている支援者に対して問題があった場合に保険が適用される。所定の審査を実施して実行されることになる。側からプロジェクトオーナーに連絡、実態を把握した上で前述のような問題が認められた場合、保険会社の審査を経て適用となる。被保険者の故意によるものや、地震などの自然災害など適用外になる場合もある。今回のプロジェクトを担当した同社取締役の髙村純一氏によれば、今回の取り組みは業界内でも初めての試みで、今後、他のクラウドファンディング事業者も続くことが予想されるということだった。「昨年に手数料を下げたことでクラウドファンディングの認知も広がり、100名規模のセミナーなどが開催できるようになるなど興味ある方の参加が増えているのですが、やはりまだまだ不安要素が多いのも事実です。そんな中、保険の取り組みは去年から始まりました。支援側のリターンが返ってこないんじゃないかという不安を取り除いて安心してもらいたかったんです」(高村氏)。海外でたまに耳にするクラウドファンディングクランチ(支援したがリターンが返ってこない)は、出資という本来の考え方からすると大きく間違ったものではない。一方で悪質な持ち逃げ事案はやはり支援者の二の足を踏ませることにもつながる。今回の保険制度はこういった事例を除去できるという点で評価できる。高村氏にこれまでそういった悪質な事案(プロジェクトオーナーに連絡が取れないなど)があったか確認したところ、5年ほど遡ると数件やはり発生したことはあったそうだ。しては仲介に入るだけで当事者間での解決をサポートすることしかできなかったということなので、今回の取り組みはそれを一歩前に進めることになりそうだ。自動走行車を実現する際の最大の課題のひとつが、現実世界にある不規則性だ。電柱や曲がりくねった道路、でこぼこした地形など、障害物が後を絶たない。cars自動走行車を実現する際の最大の課題のひとつが、現実世界にある不規則性だ。電柱や曲がりくねった道路、でこぼこした地形など、障害物が後を絶たない。この課題に対して、Microsoftがオープンソースのシミュレーションツールを開発した。自動走行の車、ドローン、ロボットが、現実世界の障害物を上手く避けられるように訓練することができる。Platform」(AirSim)は、LinuxとWindowsに対応。あらゆるシナリオやランダムな環境を生成し、ロボットや乗り物のスムーズな走行を後押しできる。AirSimは、物理的なトレーニングを完全に置き換えるものではない。現実世界では再現が難しい(ぴったりの環境を見つけるのが難しい)環境を、簡単に、何度でもシミュレートできることで、既存の訓練を補完する。現段階でサポートするのは、DJIとMavLinkプロトコルのドローンのみ。その他の自動走行車・ハードウェアプラットフォーム・ソフトウェアプロトコルにも対応できるよう、設計されているという。AirSimは、GitHubのレポジトリから入手することができる。イメージ動画は、以下をご覧いただきたい。2017.02.17SHARE:DJI(大疆)やEHang(億航)をはじめとする中国の新興ドローンメーカーの大きな貢献により、軍事機器だった飛行ドローンは完全に日常生活の身近な道具になった。彼らは鳥の視点から見た世界を提供しようと努力しているが、一方で、海中の眺めを提供することに特化した中国企業も存在する。した企業のいくつかを紹介するために、消費者向け水中ドローンを扱う中国スタートアップのリストを用意した。123RFDJI(大疆)やEHang(億航)をはじめとする中国の新興ドローンメーカーの大きな貢献により、軍事機器だった飛行ドローンは完全に日常生活の身近な道具になった。彼らは鳥の視点から見た世界を提供しようと努力しているが、一方で、海中の眺めを提供することに特化した中国企業も存在する。した企業のいくつかを紹介するために、消費者向け水中ドローンを扱う中国スタートアップのリストを用意した。