71.4km)がある。全列車が長岡駅まで乗り入れ。宮内駅(みやうちえき)は、新潟県長岡市にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅である[1]。醸造施設が軒を連ねている。長岡駅管理の業務委託駅で、ジェイアール新潟ビジネス(JNB)が駅業務を受託している。駅周辺には「摂田屋」と呼ばれる地区があるが、この摂田屋地区は江戸時代から三国街道沿いに発展を遂げた。このため2000年代以降駅周辺は「醸造の町」として街おこしが進められている。駅舎の内部はこの「摂田屋」の街並みをイメージした和風のデザインが取り入れられており、改札口周辺や跨線橋の壁面には木造建築をモチーフとした腰壁や庇、さらには瓦屋根が設けられているほか、コンコースの床面には駅を起点とした周辺の散策コースを案内する周辺地図が貼付されている。乗り入れ路線[編集]信越本線を所属線として[2]、当駅を終点とする上越線を加えた2路線が乗り入れており、定期列車のうち、上越線の全ての普通列車は当駅から信越本線の長岡駅まで乗り入れる。長岡駅間に新設開業[1]。1907年(明治40年)8月1日:北越鉄道が国有化され、帝国鉄道庁(国有鉄道)の駅となる。東小千谷駅(現:小千谷駅)が開通。1947年(昭和22年):駅舎改築。1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化によりJR東日本の駅となる。1992年(平成4年)3月14日:現駅舎に改築する[3]。2006年(平成18年):快速「マリンブルーくじらなみ号」が通過になる。2014年(平成26年)4月1日:「Suica」のサービスエリア拡大に伴い、新潟エリアとして運用開始[4]。5月2日:臨時快速「越乃Shu*Kura」が運行を開始し、停車駅となる。2015年(平成27年)3月14日:同日のダイヤ改正で信越本線の快速「くびき野」3往復が廃止。代わって同線の快速列車3.5往復が新たに停車。観光キャンペーン開催にあわせ、駅舎のリニューアルおよび駅前広場の整備を実施。(4月19日にリニューアルセレモニーを開催)[5]。2017年(平成29年)4月1日:Suicaの一部対応駅から、Suica対応駅に移管される。これに伴いSuica及びSuica定期券の発売・払いもどし・再発行の取り扱いを開始[6]する。駅構造[編集]ホームコンコース単式ホーム1面1線と島式ホーム2面4線のホームを有する地上駅で、橋上駅舎を持つ。長岡市が管理する宮内駅連絡通路[10]に接続している。東西双方の地上部から連絡通路への昇降設備として、東口側には南北2方向に、西口側には北側1方向に出入口が設けられ、このうち東口と西口の出入口には緩やかなスロープがあり、歩行者のほか自転車も通行可能[1]。改札外の化粧室は東口の連絡通路下に設置されている。1]駅周辺[編集]元々の出入口である東口側は、宮内地区の旧来からの中心街にあたる。本駅周辺は分岐駅という事情もあって踏切が少なく、線路の東西を往来する手段は駅北側300mのところにある沢田跨線橋などごく僅かしかない。駅前広場整理前の東口(2004年8月)西口の自由通路出入口とロータリー、駐輪場だけの簡素な構造になっている。自由通路は東口、西口ともに緩やかなスロープがあり、自転車の通行も可能。飲食店・美術館などが軒を連ねる。西口側[編集]西口側は小・中学校や私立高校がある。金沢間の特急はくたかと寝台特急北陸は当駅を通過後、長岡を経由し再び当駅を通過する。同じ列車が2回通過する駅であった。2012年11月11日、24頁。2016年1月13日閲覧。2018年10月20日閲覧。2019年8月9日閲覧。2019年7月16日閲覧。2019年4月3日閲覧。2019年4月3日閲覧。2019年4月3日閲覧。2019年4月3日閲覧。2019年4月3日閲覧。2019年4月3日閲覧。2019年4月3日閲覧。2019年4月3日閲覧。2019年4月3日閲覧。2019年4月3日閲覧。2019年4月3日閲覧。2019年4月3日閲覧。2019年4月3日閲覧。2019年4月3日閲覧。2019年4月3日閲覧。2019年4月3日閲覧。2019年4月3日閲覧。2019年4月3日閲覧。(新潟県)に関連するカテゴリがあります。(日時は個人設定で未設定ならばUTC)。表示-継承ライセンスの下で利用可能です。追加の条件が適用される場合があります。詳細は利用規約を参照してください。Cookieに関する声明モバイルビュ。