コラムお問い合わせ情報セキュリティポリシープライバシーポリシーホームコラムコラム最新記事一覧2016.06.13ネッティングを活用すべき10の理由よくお客様とお話ししていると、「財務部として何から手を付けて行っていいのかわからない」というお話をよく伺います。今回はその中でも、とても効果がわかりやすいネッティングを活用すべき10の理由をご紹介いたします。聞いて何を思い浮かべますか?先日お客様先で商談をしていた際に、お客様が使われていたフレーズです。その商談は、日本語で進められていたのですが突如出現した初めて接するフレーズがしばらく頭をぐるぐる回っていました。Apple社の製品の話でもなさそうですし、商談中にリンゴの話になるわけもないですし。北海道の小学校2年生が親により置き去られ一時行方不明となっていた件については、6日ぶりに無事発見されたものの「これは躾といえるのか」「虐待なのではないか」などと世間をにぎわせております。そのあたりの議論は他の場にお任せするとして、資金管理の世界でも似たようなことが行われていないでしょうか?トレジャリーマネジメント2016.06.08どうして連結決算専業のディーバ社が資金管理分野のサービスを始めたのですか?こちらもお客様先にお伺いした際によく聞かれる質問です。ディーバ社は、創業以来一貫して、連結会計、グループ経営管理高度化のためのソリューションを提供してきたのですが、必然と企業の経理財務の方々のご相談を受ける機会が多くなり、そんな中でいただいたご相談の一つに、「DivaSystemを基盤として活用して資金管理をしたい」というものがございました。トレジャリーマネジメント2016.06.07マルチラテラルネッティングの知られざる効果グループ内部の支払の最適化および全体パフォーマンスの最適化のための手法として最も過小評価されてしまっているものはマルチラテラルネッティングです。多くの企業は資金の最適化のみならず会社全体の資金関連の管理業務にも非常に役立つということを認識できておらず、そのため潜在的な各種問題を認識できない状況にあります。トレジャリーマネジメント2016.06.07資金繰り予測なんて何の役にも立たない!「資金繰り予測をしたところで当りもしないし、余計な業務が増えるだけで役に立たないので作っていません。BSとPLがあれば充分です。」このようなことをお客様から頻繁に伺いますが、私にしてみると、「カーナビで表示される目的地への到達予定時刻があくまでも目安でしかなく、実際に到達する正確な時間を教えてくれないのでドライブするときにカーナビは一切使わず、代わりに電車や飛行機の所用時間はとても正確なのでドライブで目的地までにかかる時間については、電車や飛行機の所要時間を基に計算しています。」と言っているのと同じくらい不思議な感覚に陥ります。トレジャリーマネジメント2016.06.07子会社に負荷をかけずにトレジャリーシステムを導入する方法トレジャリーマネジメントシステムを導入する際によくお客様から以下のお言葉をよく伺います。「子会社に負荷をかけるのはなるべく避けたい」詳細を伺うと、「親会社がある意味勝手に導入をするものであって、子会社にはメリットがないので、子会社にはなるべく負荷を掛けたくない」という思いを背景に持ったご発言でした。本当に子会社にはメリットがないのでしょうか?トレジャリーマネジメント2016.06.07御社製品の競合先は何ですか?お客様先に行くとよく尋ねられる質問です。これに対する答えはシンプルなものなのですが、少し意外に思われる内容かもしれません。トレジャリーマネジメント2016.06.03やっぱり家計簿でも仕訳入力したい!先日、経理業務のアウトソーシングの実務部隊として活躍している同僚と雑談していた際に飛び出たのが「やっぱり家計簿でも仕訳入力したい!」という発言でした。皆様はいかがでしょうか?やはり家計簿をつけるにも慣れ親しんだ仕訳形式でデータを登録したいと思われるでしょうか?トレジャリーマネジメント2016.06.03関係者全員がトレジャリーシステムにアクセスできる5つのメリット「子会社に負荷をかけるのはなるべく避けたい」これは必ずと言っていいほどのお客様がおっしゃいます。詳細を伺うと、「親会社がある意味勝手に導入をするものであって、子会社にはメリットがないので、子会社にはなるべく負荷を掛けたくない」という思いを背景に持ったご発言であることがほとんどです。