XEピアッツァの車検が来年1月に迫ってきた。それに先立って、工場に持っていくたびに「ヒビ割れがひどいのでいい加減替えろ」と言われてしまう古いタイヤを交換した。この時点でタイヤの選択肢は非常に限られていたが、その状況は10年経ってさらに悪化していた。GT-HYBRIDを選択した。流通在庫しかないので店頭販売は期待できない。通販店を見てもYOKOHAMAのエコタイヤより倍ぐらいの値付けになっている。怯む値段だが、ヤフオクだとそこまで高くもないのでこちらを選択した。次に交換する時はもう流通在庫も無いだろうから、このタイヤを装着するのは最初で最後だろう。タイヤ代は4,660円/本、送料1,500円/本。全部あわせて24,640円。来たその日にタイヤが届いた。その日に届くわけがないだろうと油断していた。届いたタイヤの交換は、持ち込みタイヤ交換業者に依頼することになる。この手のタイヤ屋さんは、以前はもう少し隙間商売的な感があったが、今やかなり当たり前になってきている気がする。今回は都筑のタイヤフィッターに依頼することにした。Webで予約した日にタイヤフィッターに向かう。タイヤが届いた日にタイヤを載せたため、車内に充満するゴム臭さと格闘しながら慣れた道を走る。早すぎたので都筑PAで時間を潰してから店に到着。することもないので敷地内をうろついて順番が来るのを待つ。他の客が事前送付したであろうタイヤが積まれているが、どれもデカい。245とか18インチとか別世界の話のようだ。するうちに呼ばれたのでピアッツァを作業場に入れる。空気圧は高めを推奨しているとのことだったのでそれに従う。待合室で近くのラーメン屋などを調べていると、あっという間に作業が終わる。10年ぶりの新品タイヤは実に気分が良い。新品故にホイールの汚さが目立ってしまうのは致し方ない。あるようだ)を支払って店を出る。空気圧が高いせいで操作感が軽いのは想定内だが、静粛性がかなり高いところが良い。おかげでサビサビマフラーの爆音が余計に目立つようになってしまった。そんなことを考えながら、探しておいたラーメン屋へ。激戦区で高評価を得ているラーメン屋だけあって美味い。満足して次の行動に移った。sabitori.comコメントは受け付けていません。