鉄と空で「てっくう」。鉄道と飛行機、たまに鳥を撮影しています。早いもので沖縄遠征から1週間になります。何回かに分けて紹介してきた沖縄遠征の話題もこれがラストです。最後は再び飛行機撮影。20分ぐらい時間があったので撮影できました。バスターミナルのすぐ近くに海があり、その海沿いで撮影。海の色が明るい色でした。琉球エアーコミューター(RAC)のDHC-8-100はこの場所からではさすがに小さくなってしまいます。今度は3日目の那覇空港。初日に夕日バックで撮影をした空港のガラス張りの場所へ。その前にこの1枚はゆいレール展示館から空港に戻る時に撮影。タイミングがあえばモノレールと飛行機の組み合わせも撮影できそうな場所です。ここからは空港からの撮影に。西を向いているので午後は逆光、夕方は夕日バックとなるのですが、午前中は順光に。青い空や青い海をバックに撮影することができました。「全日空」と表示された機材もまだ見かけますが、いずれは「ANA」になってしまうものと思われます。ほとんどがANA、JALの便で、新潟では見られないB747やB777をたくさん見ることができましたが、これらは那覇でなくても見ることができる機種。那覇での注目は糸満でも見たRACのDHC-8-100です。乗る飛行機の時刻の関係で撮影を終えないといけない頃に1便あり、無事に撮影することができました。最後はJALのB747。これで那覇での撮影を終え、空港内で食事後、新潟行きの飛行機に乗りました。(マエストロの鉄道模型と鉄道紀行)夜須駅から乗車します。2代目AE形に乗車する。(TOMOの鉄日誌)特急「はまかぜ」向け新型気動車キハ189系、実車現る...新潟の製造元から甲種輸送。(音楽とのりものと・・・)RSSを表示する。