-自動車販売台数の増加。-売上の増加と徹底したコスト削減。子会社の製造技術部門で推進している。-人員はグループ全体で22名。研究開発費は268百万円。-筆頭株主の日本発条(株)の密接な連携と協力関係による共同開発並びに産学協同開発も含め先進技術の研究開発を進めている。開発内容-締結機能の高度化や締結作業の効率化。ボルトや高張力鋼板用タッピンねじ等の顧客への提案を行う。-新材料開発では、材料の統合化及び製品仕様の見直し統合による品種削減と標準化を進める。-締結のトータルコスト削減。-情報通信およびデジタル家電等の部品にも適したねじ開発と締結構造の調査研究。-微小微細締結の技術についての研究。-環境負荷物質を含まない製品開発並びに製造工程の確立。6価クロムフリーおよびノンクロム表面処理の量産対応と地球温暖化防止に向けた自動車の排ガスや軽量化対応への開発。-2011年3月期の設備投資の総額は1,046百万円。工場建屋の増築、ねじ生産機械設備の更新、合理化を目的とした設備投資を実施。海外投資<タイ>-2011年7月、タイに新会社を設立すると発表。新会社はRayongに本拠を置き、自動車用ファスナーの製造・販売を行う。2012年12月に稼動開始の予定。資本金は8億円で、同社が全額出資する。この子会社は2013年に18億円の売上を計画している。)<中国>-中国の江蘇省常州市に新会社を設立すると決定。(常州)有限公司」(仮称)で、2010年12月に設立の予定。結部品および金属部品の生産を行う。資本金は17億円でトープラの全額出資による。Inc.(TAF)に増資を行うと発表。増資額は2百万米ドルで、財務基盤の強化および現有工場の整備と拡張を図る。