下回りのチェック&クリーンアップです。現場では雨はなかったのですが、帰路で大雨にあいました。汚れてかなと思いましたが、フェンダー裏を除けば、床面はそんなに汚れはなく、その2週間前にクリーアップしてワックスを入れておいたのですぐに綺麗になりました。各部の点検、後輪などのガタの有無、ブレーキなど点検、今ところ、オーケーかなと、そんな感じです。4輪共に点検&水洗い、前後輪共に競技走行独特の跡がみられます。ベアリングなどガタのチェック。左より右の方が遊びが多い。スプラインのせいだろうか、何年も前からだ。安全のために予備的メンテナンスが重要である。ドラムブレーキの点検をした。ブレーキシューのライニングのカスが全体でこれだけ出た。左右同じ量であることが重要。経験的に左右の調整がアンバランスな場合には量が異なる!今日も出ましたビ筑のタイヤカス!右フェンダーにこれだけあった。如何なる形式での再利用、複製、また再配布はくれぐれもご注意ください。Ltd.全てのページは日野自動車のスポンサーあるいは裏書きのあるものでありません。