́・ω・`)たしかに、印西市で暮らすなら車はあった方が良いでしょう...しかし、印西牧の原地区のように車なんかなくても余裕で生活できるエリアもあります。印西市は東西を軸を開発が進められた歴史的な経緯があるため、どうしも、南北の移動が不得手なイメージがあります。現状において、バス路線もかなり拡充されております。言われているほどネックとなる問題ではありません。病院の送迎バスだってガンガン走ってます。車のない...成田線沿線住民もバスで普通に千葉ニュータウンへお買い物に行く時代へ移行しつつあります。車がないと生活できないなる話は、ぶっちゃけ、暗黒時代の印西町のイメージが根強く影響しているだけに過ぎません。いざとなったら、ネットスーパーや生協などの宅配サービスも充実しております。車がなくても死ぬことはありません。印西市は強力なバス交通システムを構築しております。他の自治体ではあまり見られない...どこまで乗っても¥100な地域コミュニティバスを運行しております!!通称「ふれあいバス」と呼ばれるもので、市内のほぼ全域をカバーしております。小林地区と千葉ニュータウンの間だけはどういう訳か路線が開設されておらず、代わりに、千葉レインボーバス(京成グループ)が走っております。運賃は最大で¥210と割高。原→千葉NT中央→木下と言った感じに、山手線のようにグルグル走る巡回コースのような路線があると便利な気がしますが...ま~あ、そこは大人の事情ってヤツでしょう。してもらえると、市内のどこへでも自由に行き来できるようになるので便利。ふれあいバス以外にも、北総線沿線を中心に「生活バスちばにう」というものも運行されております。こちらは、車のない印西市民のためと言うよりは、高額な運賃問題で何かとやり玉にあげられる北総線に対抗する形で開業しました。北総線の半分ほどの運賃で印西市外への離脱が可能となります。北環状ルート・牧の原感情ルート路線バスhttp://www.kamagayakanko-bus.co.jp/chibaniu02.html親しい方たちとのグループ旅行、会社の慰安旅行に、企業の従業員の送迎やチームグループの送迎もいたします当初は、千葉NT中央駅~新鎌ヶ谷駅のみでしたが、現在では印西牧の原地区を巡回するコースも開設され拡充されています。これに対し、北総鉄道は「やりたきゃやれば」や「眼中にないわ」的な冷淡な態度を示すにとどまります。個人的には、北総線の運賃問題は致し方ないと思っていますが...さすがにコレはないと思います。(結局、京成もこれに対抗するため虹バスで千葉NT~新鎌ヶ谷の間に格安路線を開設した模様)なので、印西市(いちおうは北総鉄道の株主)も北総線はあきらめて、こういったバス事業を積極的に支援するようにすれば良いと思います。北総線の高額運賃問題に関しては...個人的に致し方ないものと考えております。※当サイトは2/3の千葉愛と1/3の冗談から構成されています。間に受けないで下さい。※旧URL・ドメインは転送が行われるよう今後も維持・管理して行きます。厳選リンク印西とぴっく千葉ニューといろいろニュース2。