完全を求めたいですが、バッグを装着するとほとんど分からないのでオッケーとします。話変わって、カッパ号のホイールはデュラのWH-7801SLで23cチューブレス、普段はこれを履いてますが。ここでPANDAのWH-R501の25cクリンチャーと交換します。リアキャリアには前回の伊勢〜神戸のときからWH-R501のスポークをくくりつけてまして、スポークが折れたくらいで旅は諦めないという意思でもあります。数日間ですが間もなく、神戸の先へ出発します。それにしても、カッパ号には黒いホイールでなく銀色のピカピカなホイールを履きたいですね。ゴードン本日のお買い物は、70mmのステム。ニワトリ号(チネリ)用ですが、ステムを換えるのが2度目となります。なんか、ハンドルが遠くてねぇ。オフセットゼロのシートポストへ換装したいところですが、この変態っぽい形のコロンバスのシートポストが好きなんですよね。ニワトリ号は2013年モノで当時は100mmのステム。2年前の2016年には80mmに換装。それでも遠くて今回70mm。年々とカラダが硬くなってきてるのか!そのへんは否めませんが、サンマルココンコールは後ろギリギリの縁に坐骨立てるとフワフワして気持ちよく、脚がよく回ります。同じサドルをPanda(GIOSクロスバイク)でも使ってて、そっちはフラットバーなのでハンドル近いポジションで慣れてしまってる。ドロハンを忘れかけてる私。ゴードンアンジェリーナ号。走行距離は依然としてカッパ号やニワトリ号の方が多いのですが、アンジェリーナ号はそこら中にキズが出来るほど、普段もっともよく乗ります。安直にやっちゃいけないと分かってましたが、我慢できずにとうとうアレに手を出してしまいました。