ここで止めて帰りたくなってきた・・たまたま目の前にタクシーが止まった。あれに乗ればあったかいだろうなあ・・寝ながら帰れるなあ・・なんてことも考えた。いやいや、ここで止めたら、今までの苦労が台無しじゃないか。いえばかんだ丸さんからもらったドリンク剤があったっけと、フロントバッグから取り出して飲んだ。辛くなったら飲もうと思っていた。ふう~・・じゃ行きますか!と立ち上がる。GPSマップに充電器を繋ぐには防水キャップを外さなければならず、そこから水が入るおそれがあったがここから先も地図なしでは厳しいので故障覚悟で充電した。目標時間まではあと3時間。間に合いそうもないが、完走すればそれで良いじゃないか。雨がシトシトと降る1号線を、再び走り出した。多摩川を渡り、東京都に入る。お尻はもう限界に近い。予定では国道1号線の起点である日本橋で写真を撮り、走行距離を伸ばすためそこから新砂経由で荒サイで帰るという大それたことを考えていた。そんな余裕はないので、ショートカットして帰ることにした。最初は環八でを帰ろうかと思ったけど、以前羽田まで行ったときにかなり怖い思いをしたのでパス。次は環七だけど、ボケっとしている間に通り過ぎていた。結局、都心部に入り込んでしまい、何度何度もGPSで確認しながらの走行となってしまった。都内に入ってからが長かった。それもそのはず、戸塚駅近くでヘタレてから自宅までの60km余りの距離を5時間もかけているのだから当然だ。あたりは明るくなり、2度目の夜明けを迎える。朝になってしまうとは、思ってもいなかった。スマホが使えないので家にも連絡してないし、ツイートもしていないので皆心配してるだろうなあ。国道17号線の標識が見えた。おおっ、やったー!帰ってきたぞー・・6時35分600kmの長い長い長~い挑戦は終わった。アンパチ号が苦楽を共にしてきた相棒に思え、愛おしくなった。一刻も早くベッドに飛び込みたかったが、荷物を外し洗車してから物置にしまった。!また一緒に走ろうな・・おわり本日の走行距離;624kmようやく終わりです。小田原過ぎてからの道程は、僕の人生の中でも最大レベルの辛くて痛くて苦しい経験でした。_)>そして応援して頂いた皆さんには感謝の気持ちで一杯です。ありがとうございました。それにしてもケツの痛さと言ったら・・(>_<。コメント:16俺チャレ!神戸→埼玉ロングライド走行編その42012年10月18日(木)チャレンジが終わってもう10日以上も経とうというのに、まだ静岡あたりをウロついています。終わらせたいんですけどね(^^;)では、その4です。富士由比バイパスを迂回するため、由比駅前を通る県道で迂回する。この県道では今までほとんど見かけなかったロードバイク数組とすれ違った。皆さんキャノンボーラーなのかな。静岡市サークルK蒲原本町店GPSマップやスマホはエネループのモバイルブースターで充電していたのだが、すでにそれも電池切れとなっていたので次の充電手段はもうない。出発前にどのくらいの充電能力があるのかチェックしておくべきであったが、いまさら後悔しても仕方がないので乾電池式のモバイル充電器を買った。これが果たしてどこまで持つかわからないが、まあ無いよりはましだろう。ライトも今夜一杯は持たないだろうから、ライト用の乾電池も買っておくことにした。ゼリーというゼリードリンクしかないので、それを飲んだ。歩道は安全だがスピードを出せないので、平均速度は遅くなるばかり。2度目の夜がやってくる。沼津市セブンイレブン沼津大諏訪店コンビニで食べる食事にも飽きてきたが、他で食べるのも面倒なので夕飯にする。食べたい弁当が無かったので、おにぎり2個とオレンジジュース、そして例の即効元気ゼリーで補給。三島市内いよいよ箱根の文字が見えてきた。こりゃほんとに真っ暗の中、登ることになってしまったな。進むと道がだんだんと上り坂となってきた。サイクルスポーツの岩田編集長は、箱根の上りでは足を着かないことを自分に課して走っていた。僕もやってみようと、この挑戦を決めたときから思っていた。別に張り合うつもりはないが、500km近く走ってきた脚で箱根を登ることができれば、40時間切りができなくてもそれだけで大満足だし、大きな実績になると思う。道は上り坂となるが、いわゆる箱根の上り区間がどこから始まっているのか分からない。しているうちに道はつづら折りとなり、斜度もきつくなるがギヤはもう残っていない。僕のは25Tだし、50kmほど余計に走っている。よっしゃ、これで登り切れば勝ったなと(張り合わないと言ってるくせに(^_^;))斜度のきついところの速度は10km以下となり、暗い車道をフラフラと走ってると危ないので歩道に入る。歩道は狭く、しかもススキとかの大きな雑草が伸び放題なので気をつけないと縁石にぶつかりそうだ。今回最大のピンチが訪れた。暗闇で先が見えない中、いきなりライトに照らし出された歩道を完全にふさぐススキの壁。あっと思った時には、ススキの中にバサバサっと入ってしまった。思わずブレーキを握ってしまい、右側に大きくバランスを崩す。`*)歩道も危ないので、以後車道を走った。道路管理者さん、ちゃんと歩道の草刈りもしてくれよ~最大のピンチも足着きなしで切り抜け、まだまだ続く坂を登る。脚が重く厳しくなってきた。峠まで、いったいあとどのくらいあるのだろうか?周りは暗闇で、どこを走っているのか全くわからない。シッティングとダンシングを繰り返し、斜度が緩くなったところでボトルの水を飲む。がんばれがんばれと自分に言い聞かせ、ひたすらペダルを踏んだ。峠を越えたー!ビンディングを外し、痙攣して震える脚でバランスを崩さないように慎重にアンパチ号から降りる。やったあ、登り切ったあ~(^_^)vこうして最大の難関である箱根を越えることができた。後は一気に下って、東京を目指すだけだ。ここでGENTOSのライトの電池が切れたので交換する。一休みして、峠を後にする。ダウンヒルは苦手なので、ブレーキとの格闘だ。下ハン持ってブレーキレバーの先端部分を引けばテコの原理で楽なのだが、長時間の自転車姿勢のおかげで首と肩が痛くてとてもその体勢はムリである。したがってブラケットからレバーを握るわけだが、それもまた握力が低下した手では厳しく、歯を食いしばってのブレーキングであった。我慢できなくて途中で何回か止まってしまった。ヒルクライムの遅れはダウンヒルで取り返すものだが、それもままならず時間はどんどん経過していく。小湧谷まで下ったところでふとGPSマップを見ると、充電池の充電を促すメッセージが出てる。えっ?なんで?ちゃんと充電してたのに?そしてメインライトのEL-540もインジケーターが赤くなって電池切れのサイン。GPSマップはコンビニで買った充電器で充電し、ライトは電池交換をした。GPSマップの電池は計算ではまだ持つはずだったのに、いったいどうしたのだろうか?21時26分と思いながら少し走って宮ノ下まできたところで、なんと画面が真っ暗(゚ロ゚;)~えー・・どうしたあ~??ここで予備のバッテリーに交換。小田原駅付近ようやく東京の文字が・・でもまだ88kmもあることに、愕然とする。この頃はまだ制限時間にギリギリ間に合うと思っていた。コメント:8俺チャレ!神戸→埼玉ロングライド走行編その32012年10月16日(火)今回のロングライドに急遽投入した秘密兵器、パールイズミ最新の3Dパッドが付いたレーパンです。当初は今まで使っていたロングタイツで行く予定でしたが、天気は晴れで暑いという予報だったので昼はレーパン、夜寒くなったらレッグカバーという作戦としました。今回の超長距離でのお尻への負担を少しでも軽くするため、急遽このレーパンを買ったのですが届いたのは出発の2日前。実戦投入で心配でしたが、サドルにまたがってその違いはすぐ実感できました。お尻が痛くないという宣伝文句のとおり、とにかく快適でした。人体有数のデリケートな部分は痛めつけられ、やがて悲鳴を上げてくるのでありました(хх。かった愛知県が終わり、静岡県に入る。バイパスを避けた旧道だが、交通量が少ない上に路肩も広く走りやすい。恥ずかしい話、この時は進行方向右側が浜名湖かと思っていた。帰って地図を見たら、左側だったのね。浜名湖と言えばウナギ。したうな重でも食べてスタミナを付けたいところだが、貧乏旅行の僕にはムリ(^_^;)追い越していくローディが元気にあいさつをしてくれた。いえば今回初めて見るロードバイク乗りだな。次の信号待ちでどこまで行くのかと聞いたら、名古屋から東京に向かうところらしい。後輪に痛車のようなアニメが描かれた派手なディスクホイールを履く元気はつらつの彼は、あっという間に先に行ってしまった。目的地は、秋葉原だろうな。8時6分デイリーヤマザキ浜松小沢渡店コンビニとドライブインが合体したような店で朝食にする。椅子に座って食べられるのでありがたい。幕の内弁当(好きだね)とフルーツジュース、そしてサービスの豚汁。豚汁が温かくて美味かった。ここでもまた40分近く休んでしまった。自転車通行禁止のバイパスや橋が多くなり、自転車泣かせの道が続く。GPSマップに登録したルートラボの地図データは、東京→大阪キャノンボールのもの。東京から大阪だから当然左側を通り、東京に向かう僕にとっては反対車線だ。時々反対側の歩道に誘導されて迷ってしまうという、困ったことにもなっている。左側の歩道しか渡れない橋もあったりして、その度に余計な時間を費やしてしまった。10時47分お祭りの山車の横断のため止められる。「掛川祭り」って看板が出ていたと思う。掛川市から大井川に至るまでに山越えがあり、意外と斜度があって厳しかった。鈴鹿峠より辛く感じた。脚の疲労が溜まってきたのきたのかな。山越えが終わり、ダウンヒル途中に昔懐かしい感じのドライブインがあったので休憩。このあたりからお尻の痛みが気になってきた。新型3Dパッドは圧迫される痛みや座骨とかの深い部分の痛みは全くなくて、素晴らしいと思う。表面の皮膚が擦れて痛くなってきたのは、やはりクリームを塗るべきだったかもしれない。我慢できないほどではないので、様子を見ることにした。この橋も自転車で車道を走れるか分からないので歩道を走ったが、走れたとしても車道は狭く怖いのでムリ。けに寝て腰を伸ばしたいなと思いながら走っていたら公園のベンチが目にとまったので、休憩することにした。どっこらしょとベンチに仰向けになる。背中が伸びて気持ち良い~・・と目を閉じたら気絶したようだ。ハっと目が覚めて、時計を見る。15分しか経っていないけど、スッキリした感じ。寝たい気もするが、ファイト一発!気合いを入れて起きあがり出発だ。道の駅宇津ノ谷峠岡部上りお腹がすいたのお昼にする。甘い物補給のため、菓子パン2個とオレンジジュース。酸っぱい飲み物が欲しくなる。道の駅を出てすぐに現れたトンネルは怖かった。路肩が狭い上に大型トラックがビュンビュン飛ばすので車道はムリと思い歩道を走ったのだが、この歩道がまた狭くて大変。大型車の風圧でバランスを崩しそうになるし、100mごとにある距離表示の標識が出っ張っていてぶつかりそう。車道側に落ちて転んだら間違いなくトラックに轢かれて、あの世行きだ。恐怖のトンネルを抜けてほっとする間もなく、今度は間違えて静清バイパスに入ってしまう。ここは自転車通行禁止みたいで、大型ダンプに思い切りクラクションを鳴らされてしまった。これがなかったらそのまま進んでしまい、やがて現れる長いトンネルの手前から車道を歩いて引き返すことになって大変な目にあうところだった。今までは遠すぎて実感がなかったが、静岡は車で何回も来てるのでここからの道のりがまだまだ長いという距離感が辛い。今までの自己最長である412kmを越えた。静清バイパス脇のごきげんな自転車道。ここに入る道が分からず、苦労してしまった。長くなったので、ここで1回切ります。コメント:6俺チャレ!神戸→埼玉ロングライド走行編その22012年10月14日(日)昨日10日ぶりに8キロほどランニングして、やっといつもの日常に戻った感じです。今日も用事があって自転車には乗れなかったので、復活は来週末になりそうです。京都と滋賀の県境にある山越えが意外とキツくて疲れたが、ようやく滋賀県入りだ。日も暮れて真っ暗になり、久しぶりのナイトライドに緊張する。大津市サンクス国道膳所店お腹がすいてきたので夕飯にする。レシートをもらい忘れたので何を食べたか忘れたが、たぶん幕の内弁当と野菜ジュースだったと思う。寒くなってきたので、レッグカバーとアームカバー装着。妻とメールのやりとりをしたり、ツイートしたりしているうちに45分も休憩してしまった。サプライズ、なんといつもコメントいただいているビーカブさんと会うことができた!(^^)!大津からのツイートを見て、仕事帰りに奥さんと二人がかりで僕のことを探してくれたのだ。うれしくてうれしくて、ここで止めてどこか飲みにでも行きたい気分(^_^;)色々と話したいこと、聞きたいことがたくさんあったが、残念だけど出発。この道はビーカブさんの通勤ルートとのことなので、途中まで後ろについて引いてもらうことになった。慣れた道、調子よく飛ばすビーカブさんの後ろで楽させてもらった。それほどきつくはないというビーカブさんの言葉どおり、意外とあっけなく峠越え。滋賀の次は愛知かと思ってたけど、三重も通ったのね。三重県サークルK四日市松原町点コンビニで休憩。ユンケルローヤル200を飲む。栄養ドリンクはいつもは飲まないのだが、今回ばかりは飲んでおいたほうが良いかも。尾張大橋で木曽川を渡る。自転車が走って良いかどうか分からないので歩道を走る。自転車のスピード抑制のための凸凹が不快だ!一つ手前の伊勢大橋はちょうど車が途切れたので、車道をバキューンと走ってしまった。それにしても長い橋だな。深夜の時間帯となって交通量が減り、快調に走れるようになった。猛スピードで脇をかすめていく大型トラックにはヒヤヒヤものだ。反対車線まで大きくはみ出して追い越してくれる優しいドライバーもいて、その時は思わずアリガトーと言ってしまう(^_^)/1時40分そして今回2度目のサプライズ、模型仲間のシグナスさんと久ぶりの再会。今回僕が名古屋を通過すると言うことで、深夜にもかかわらず差し入れに出てきてくれたのだ。トイレに行く間自転車を見ててもらったり、近況などを少し話してあわただしく出発。出てきてくれたのにゆっくり話もできず申し訳ない気持ちで一杯。シグナスさん、ありがとう。単調な市街地の街道を黙々と走る。走る、信号で止まるをただ機械のように繰り返すだけ。眠くなってきたので、営業していないラーメン店の駐車場で歯を磨いた。風が冷たくなってきたので、ウィンドブレーカーを着る。これから夜明け頃までが一番寒い時間帯だ。無性に甘い物が食べたくなったので、クリームパンと牛乳を補給。食べ終えて少し寝ようと思い、脚を投げ出して目を閉じる。20分くらいして寒くて目が覚めた。20分だが楽になったので、朝露で濡れたアンパチ号にまたがり出発。豊川市内よあけ~(^_^)v明るくなると元気が出てくる。今日も天気が良さそう。まであと300km!やっと半分、まだ半分、いやもう半分しかないと前向きに行こう。先は長いぞ~・・こうして無事1日目を走りきり、2日目に突入です。コメント:6俺チャレ!神戸→埼玉ロングライド走行編その12012年10月12日(金)いろいろとやることがあって、なかなか記事が書けません。初日の夕飯に大津市のコンビニで何を食べたか未だ思い出せず、モヤモヤしています。レシートをもらう、写真に撮るを徹底しないと、ブロガー失格ですね(^^;)では、いよいよ走行編です。10月5日(金)かんだ丸さん夫妻に見送られ、三宮駅前を後にして国道2号線を走り出す。都心のような道路で、交通量も多く緊張する。ボトルに水が入ってないことに気が付き、最初にあったコンビニで水を補給。13:40芦屋駅付近。それにしても今日は暑い。ボトルの水がみるみる無くなっていく。今回持ってきたのは夏用のビッグボトルではないので、補給が大変かも。塩分補給の塩ダブレットもあまり持ってこなかったので心配だが、無くなったら買えばいいか。2号線は東海道本線に平行しているので、駅が近づくたびに人や車が多くなりとにかく走りづらい。路肩も狭いし、こんな道がずっと続くかと思うと気が重くなる。14:45淀川を越え、大阪に入る。路駐車が多くて怖いよ~・・しかも信号はほぼ確実に赤で止められ、時間ばかりかかって進まない。左足のクリートをはめるヒマがないくらいだ、チクショー!!14:52大阪梅田だ!ママチャリに乗ったおねえさんに軽々と抜かされ、クロスバイクのオヤジにあおられしかも追い越されるときベルを鳴らされ、ビビる。14:54梅田新道交差点にある道路元標。ここが国道1号線の終点か。ここまで2時間10分以上かかってるよ。なんとアベ15km以下・・とほほ・・15:30守口市内でGPSマップに登録したルートを差し替えようと思い、画面をタッチしたら砂時計マークがいつまで経っても消えない。̄lll)なんということでしょう・・せっかく全行程を記録しようと、予備電源まで用意してきたのに・・いやあショックですよ、よりによってこんな時に。登録したルートのデータサイズが大きかったので余裕がなかったのかな。めげてても仕方がないので、リセットして再スタート。)ノ16:04光善寺駅近くの外環状線との分岐でプチ迷子になる。あったのでとっさに脇道にそれたら道路が上に行ってしまい復帰できなくなって、住宅街をウロウロしてしまった。GPSマップを見ながらなんとか復帰できたが、時間をロスしてしまった、16:30ローソン枚方田口三丁目店で最初の休憩。水の補給と、缶コーヒーを飲む。それとたしかカロリーメイトを食べたような気がする(^_^;)17:40京都にイン。東寺って書いてあるから東寺だね。ヨクワカラナ~イ?写真では明るいけどもう薄暮れで寂しい感じ。帰巣本能とでも言いましょうか、夕方薄暗くなると無性に家に帰りたくなる。せいか道路が渋滞していてノロノロ。渋滞の車列の横は間から人が飛び出してきたりして、危険なのでスピードが出せない。あせりは禁物、安全優先で進む。京都なのに、暗闇で何も見えないのが残念。京都を抜ければ車の流れはスムーズになるはず。コメント:4俺チャレ!神戸→埼玉ロングライド出発編2012年10月10日(水)600kmって、20km平均で走れば30時間で走れるわけですよ。30は無理としても35あればなんとかなるかと・・そんな甘い考えで臨んだ、今回の600kmライド。今までの人生で一番辛かったかも。危うく、くじけそうになりました。精根尽き果ててなんとか家にはたどり着いたものの、終わってみれば目標時間を2時間もオーバーして42時間もかかってしまいました。して苦労しながら600kmという距離を自分の力だけで走り切れたことは、自分にとって大きな大きな成果として残りました(^_^)vでは、そんな無謀な挑戦を振り返ってみることにします。10月5日(金)4時に起床して、すぐに着替えて妻に最寄り駅まで送ってもらう。今回は心配どころか、手間までかけてスマン!無事帰ってくるからね(^_^)/いよいよ始まったロングライドの緊張と、初輪行の緊張で、ドキドキ。やってきた電車はまだ5時前だというのに結構混んでる。後ろの車両に乗り、品川へ。新幹線のホームに出ると、地元駅で見かけた輪行ローディーも一緒だった。ジャージにレーパン、手にはグローブ着用と、すでに戦闘態勢の彼は博多まで行って、2日ほどかけて九州を回ってまた新幹線で帰ってくるとのこと。間近に見るN700!!カッケー、デッケー!!所定の位置にアンパチ号を固定。例のローディーはなんと通路挟んで隣の席。僕は2列席だったが、こっち側じゃなくて良かった。品川駅始発のぞみ99号は出張サラリーマンで混んでるかと思ったけど、それほどじゃないのね。僕の隣は歯科関係と思われる難しい論文のコピーをマーカーで引いて勉強してる、大学教授か医者風の方。名古屋あたりまでは静かだったが、以後話しかけられて寝るどころじゃなかった。街を案内してくれるかんだ丸さんとロビーで再会し、車にアンパチ号を積み新神戸駅を後にする。新長田駅前の鉄人28号1/1スケール像!前からこれが見てみたかった。直立時の高さは18メートル、鋼板製で重量はおよそ50トンあるそうな。身長18メートルはガンダムと同じだが、丸っこいせいか大きく、そして当然だが重そうに見える。それにしても良い天気、しかもほぼ無風は最高だが、ちょっと暑いかも・・そして三宮駅に移動してちょっと早めのお昼。三宮そごうの大井肉店でランチ。ここはイートインになっていて、神戸ではおいしくて有名らしい。たしかに肉はやわらかくて美味かった。コメント:8俺チャレ!神戸→埼玉ロングライドの応援ありがとうございました2012年10月8日(月)俺チャレ!神戸→埼玉ロングライドの無謀な挑戦への応援、ありがとうございました。_)>終盤の小田原あたりから降り出した想定外の冷たい雨と強い向かい風、電気製品の電池切れ、痛恨のミスコース及び都内道路の不案内などの影響により精根尽き果てて自宅にたどり着きました(^_^;)応援していただきました皆様へのお礼や詳しい報告はまた後日とさせていただきますので、とりあえずご報告いたします。コメント:7俺チャレ!神戸→埼玉ロングライド実況編2012年10月5日(金)6:00予定どおり新幹線に乗車。これから現地にて更新します。ツイッターでもときどきつぶやいてみますので、覗いてやってくださいませ。アカウントはskyblue3776です。コメント:3俺チャレ!神戸→埼玉ロングライド決行します2012年10月1日(月)正月に発表した今年の3つの目標のうち、アンパチ号の電化と富士登山競争完走は無事クリアしました。残りはひとつ・・そう、500kmロングライドです。それを決行することにしました(^_^)vルートは神戸→自宅。当初は去年の400kmライドで走った房総半島1周+100kmと考えていたのですが、サイクルスポーツ誌の編集長(僕と同年代)が去年大阪→東京550kmを走ったことに感動したので僕も挑戦してみることにしました。600km超えを狙ってみようと出発地を神戸に。神戸ではいつもコメントいただいてるかんだ丸さんにお会いし、色々とお世話になる予定です(^_^)v距離は500kmを大幅に超えて、630kmぐらいになりそう(^^;)かなり無茶な距離ですが、俺チャレということでがんばります。目標時間はブルベ600kmの制限時間である40時間!決行日は10月5日の金曜日。朝一の新幹線で出発します。ルートラボから拝借した大阪~東京のルートはこんな感じ。難所はやっぱり箱根越え。最近記事のRSS最新コメントのRSS最新トラックバックのRSSリンク日刊・なんだかんだ。