X5の比較(メリット・デメリット)高級車を所有する歓び。~premium-car-lineup.com~日常に華を添える、プレミアムカーの歓び。X5の魅力みなさん、こんにちは「高級車を所有する歓び。~premium-car-lineup.com~」にお越しいただきまして、ありがとうございます。このサイトでは、メルセデス・ベンツ、BMW、アウディ、レクサス等の高級車ブランドについて紹介しています。方にも分かりやすい、プレミアムカー選びの参考になるサイトを目指しています。X5の比較を行います!なお、ここで取り上げるのは2代目レクサスRXです。2代目レクサスRXの詳細は、次の記事をご覧ください。→2代目レクサスRXの詳細記事スポンサーリンクレクサスRXの動画まずはレクサスRXの紹介動画です。クルマの魅力は写真ではなかなか伝わらないため、動画で見るのが一番ですよね。X5のアウトバーンドライブ動画です。高速走行時でもハンドルのブレが少なく、SUVであるにもかかわらず高い走行安定性があることがわかります。レクサスRXの加速性能RX450hのフル加速動画です。0-100加速タイムは7秒ほどです。200km/hまで加速します。3.0Lターボモデルのフル加速動画です。0-100加速タイムは6.28秒です。シルキー6のサウンドをお楽しみください。X5のエンジンレクサスRXのエンジンまずは、レクサスRXのエンジンについて見ていきます。3.5LハイブリッドモデルのレクサスRX450hと、ターボモデルのレクサスRX200tがあります。レクサスRX450hV型エンジン6気筒3.5Lハイブリッド最高出力:193kW(262PS)/6000rpm最大トルク:335Nm(34.2kgf・m)/4600rpmフロントモーター最高出力:123kW(167PS)フロントモーター最大トルク:335Nm(34.2kgf・m)リアモーター最高出力:50kW(68PS)リアモーター最大トルク:139Nm(14.2kgf・m)システム最高出力:230kW(313PS)トランスミッション:電気式無段変速機レクサスRXの最上級エンジンです。エンジンの伸びやかな加速と、モーターアシストによる力強い加速が魅力です。レクサスRX200t直列エンジン4気筒2.0Lターボ最高出力:175kW(238PS)/4800-5600rpm最大トルク:350Nm(35.7kgf・m)/1650-4000rpmレクサスRXに新たに搭載された、ダウンサイジングターボのRX300/200t。直列エンジン4気筒2.0Lエンジンながら、ターボの搭載により、従来のRX350に匹敵する最大トルクを発揮します。X5のエンジンを見ていきます。xDrive50iV型エンジン8気筒4.4Lターボ最高出力:330kW(450PS)/5,500rpm最大トルク:650Nm(66.3kgf・m)/2,000-4,500rpmGLEクラスはディーゼルエンジンのみがラインナップされています。620Nmという圧倒的なトルクが魅力のエンジンですが、ディーゼルエンジンなので、好みが分かれるでしょう。X5のトランスミッションを比較します。面速ショックのないスムーズな走りが魅力で、街乗りから高速道路まで、快適な乗り心地を提供します。エンジンの最適な回転数を維持できるため、レスポンスのいい動力性能とともに、環境性能も両立しています。RX300/200tには、6ATが採用されています。多段ATのリズミカルな変速は官能性を生み出し、スポーティな走りを実現します。X5のトランスミッションはすべてのモデルで8ATです。xLineはスポーツATが採用されています。同じトルクコンバーター式のATですが、スポーツATでは、ロックアップが高度化されえています。X5の駆動方式を比較します。レクサスRXの駆動方式レクサスRXでは、ハイブリッドモデルのRX450hとダウンサイジングターボモデルのRX300/200tともに、FFとAWDが選択できます。RX450hでは、AWDモデルにはリアモーターも採用されるため、より安定感のあるAWD性能が実感できます。X5では、全モデルでAWDとなります。レクサスRXとは違い、FRレイアウトをべースとした縦置きエンジンのAWDなので、左右の重量バランスの良さがあります。X5のクスてリアデザインについて比較します。レクサスRXのエクステリアデザインレクサスRXのデザインは、その大柄な車体を最大限に生かした攻めたデザインになっています。フロントデザインです。車両サイズ以上の迫力があり、正直後続車になってほしくないフロントデザインです・・・(笑)サイドデザインが特徴的です。SUVとは思えない、このルーフの流線的なデザイン。フロントがエアロっぽくなっていて、流れるようなしなやかさと、エッジの利いたデザインが絶妙にマッチしています。全SUVの中でNo.1のデザイン力といえるでしょう。最後に、レクサスRXのリアデザインです。レクサス共通の「L字」型のテールライトが、後続車へ、レクサスであることを主張します。X5のエクステリアデザインを見ていきます。フロントデザインです。硬派なSUVといったデザイン。角ばったデザインは車体の大きさを表現し、強靭でマッスルなデザインだけど硬派な印象を与えます。次にサイドビューです。再度のプレスラインが、陰と陽を生み出し、動きのあるボディを表現しています。重量感のあるデザインで、ガッチリとしたたくましさがあります。最後にリアデザインです。マフラーは2本出しで、バンパー一体型となっています。車両サイズに対してリアウィンドウは小さめで、後ろから見ると見上げるようなデザインとなっており、大迫力のリアデザインです。X5のインテリアデザインを比較します。レクサスRXのインテリアデザイン次に、レクサスRXのインテリアデザインです。ブラウンの高級感満点のインテリアデザインです。一クラス下のレクサスNXは大胆なデザインでしたが、レクサスRXでは圧倒的な上質感があり、真のラグジュアリーカーといえるでしょう。レクサスの最上級モデルであるLSに通じるような、おもてなしの空間。友達を乗せて自慢したくなるような、圧倒的な品格を放ちます。レクサスRXは大柄な車体を十分生かした広大な車内空間が魅力的です。長距離ドライブでも、同乗者全員が快適な移動ができるでしょう。X5のインテリアデザインを見ていきます。上品な車内デザインになっています。ナビやその他のスイッチ類が車内になじんでおり、品格のある雰囲気を演出しています。次に車内空間を見ていきます。大きな車両サイズを生かした車内空間が魅力です。リアシートにモニターがあり、退屈せず、快適なドライブが愉しめます。Xは運転して楽しい、乗せてもらって快適なクルマです。X5の新車価格についてまとめます。レクサスRXの新車価格まずは、レクサスRXの新車価格についてまとめます。6,050,000円5,210,000円レクサスRXの新車価格は、FFモデルで4,950,000円からとなっています。X5がAWDモデルのみであることを考慮すると、5,210,000円からになります。レクサスRXの場合、AWDモデルを選ぶなら、RX450hがおすすめです。RX300/200tでは、通常のAWDシステムですが、RX450hならフロントとは別にリアにもモーターが搭載され、より安定感のある制御を実現しています。X5の新車価格についてまとめます。4.4Lターボに全モデルでAWDモデルが組み合わされます。BMWの直列エンジン6気筒エンジンは、シルキー6と呼ばれ、滑らかな回転が魅力です。xDrive35iで体感できるので、必ずしも上級グレードを選ばなくても、BMWの走りの良さを体感できます。レクサスRXの魅力レクサスRXでは、RX450hの大排気量エンジンにハイブリッドシステムを組み合わせたものや、ダウンサイジングターボのRX300/200tがあります。レクサスRXでは、力強い動力性能とともに、環境性能にも配慮がされていて、気持ちのいいドライビングを愉しみたい方にはお勧めです。残念な点としては、先代RXに存在したRX350が廃止になったことです。純粋な大排気量自然吸気エンジンは、扱いやすいとともに、純粋な走りの喜びを味わうことができました。この点において、ガソリンモデルではダウンサイジングターボなるので、このあたりが選ぶポイントになりそうです。X5の魅力はやはり直6エンジンです。シルキー6という異名を持つエンジンは世界的に評価されており、BMWを選ぶなら、ぜひ選びたいエンジンです。重量感のあるデザインも魅力で、スタイリッシュさを演出したレクサスRXとは対極の関係にあり、好みの分かれるデザインです。みなさん、こんにちは。「高級車を所有する歓び。「高級車を所有する歓び。「高級車を所有する歓び。1シリーズ(F20型)について(コンパクトなFR車。1シリーズ(F20型)について(コンパクトなFR車。「高級車を所有する歓び。Q2(GAC型)について(新開発のコンパクトSUV。Q2(GAC型)について(新開発のコンパクトSUV。「高級車を所有する歓び。X3(G01型)について(高評価のディーゼル搭載。