「☆★バイク★☆(29887)」ツーリングしてて思った。連れとのコミュニケーション用にフィンガーサインを作っておくといいんじゃないかな、と。ダイビングでバディと交わすサインみたいな。この前の日曜日に日比谷通りでエンストしたときも、満が待っていてくれたのはかなり先の路肩。仕方なく大声でエンストした旨を叫ぶしかなかった。エンストサインさえ作っておけば、自分のお粗末をわざわざ周囲にお披露目しなくてもいいものを...と。いうケースではないにしても、一般道なら信号待ちで会話はできるけど、高速走ってたら無理なわけで。次のSAに寄りたい!とか、ちょっと停まりたい!とか、気分サイコー!とか、3つ、4つなら覚えられるだろ(爆)。唯一すでに使っているのは、私がウインカーを切り忘れている時に前を行く満がそれを教えてくれるサイン。教習所で指導員がやってたやつ。実はツーリング用のサインってとっくにあったりするんだろうか?そういえば、北海道ではすれ違うバイク同士でピースサインを交わすのがお約束らしい。お互いの無事を祈るステキな習慣。眺める人ばかりで、あんまり感じよくないよね、関東のライダーは。私は停まっているバイクならいざしらず、対向車をしげしげと眺めてる余裕はないけれど、遠出してるときはすれ違いざまに挨拶を交わすのもいいんじゃないかしらん。登山ですれ違う人たちみたいに。上腕部から肩にかけてが筋肉痛。土曜の夜だるかった太股は平気なんだけど。高速走行は腕に力が入ってたって証拠ね。加えて、帰り道の357は路面がやたらと荒れていて、ハンドルを何度かとられそうになったから、そこでも緊張を強いられたのだ。力んでいることに気づくと、普段はステップに立ったり首を回したりするんだけど、さすがに昨日はスピードを出すことが多くてできなかった。歌を歌っても、風の抵抗のせいで声が出しにくいってことも悟ったし(爆!)、自分なりの力の抜き方を体得しなくては。なると、暢気に春の到来を待ってるばかりじゃダメってことだ。風圧に負けない体づくりと、テクニックの向上、マナーの習得、地理の理解、旬の食べ物と産地の情報収集、ツーリング装備の充実、乾燥はなはだしいお肌と目のケア、などなどなどなど。楽しく安全なツーリング目指してすべからく精進すべしってこと。仕事してる場合じゃないなぁ(愚)。京葉道路から首都高に入って新橋まで。オフィス前で記念写真をパチリ。レインボーブリッジを渡ってお台場の砂浜でひなたぼっこして、帰りは357をぶっちぎりで帰ってきた。うちまで30分かかるかかからないくらい。尽くしなので想いもやまもり。高速はエンジン音が聞こえない。これがなんとなく不安。首都高は分岐でたじろぐし、まだひとりじゃ心もとないかも。まわるカーブはほぼ初めての経験。先を見て先を見てと、呪文を唱えながら倒しこむ。クルマとクルマの間のすり抜け。路肩を走るより緊張感甚だしいけど、ここでも呪文を多様。信号ないし早いし、でもスロットル開きっぱなしって右手が結構疲れるのねってことも学びつつの、記念すべき高速でビューだった。昨日は飲んだくれたコリドー街の上を、今日はバイクで走ってるなんて、なんだかなおニン的には感動もの。いろんな自分を自分自身で満喫できるってちょっと快感。前にいたくせにスタートで痛恨のエンスト。十数台を従えたまま、隣の車線のクルマが切れるまで路肩に移動できず。ここがSRの泣きどころ。こんな時程その場でセルをポン!でかけられるバイクがうらやましい時はない。クラクションも鳴らさずにジッと待っていてくださった皆様、かたじけない。サンデードライバーは心優しき人たちなのか。お台場の浜でポカポカのひなたぼっこ中、マチルダのキーをどこにしまったかわからなくなった。いうか、しまった覚えがない。50メーターほどはなれた道っぱたに停めたマチルダに走り寄ると...。キー、ささったままですから。一瞬、貧血になりそうなくらいビビったボケだった。そんなこんながありつつ、今日も事故なく無事の帰還。帰って来てピカピカに磨いてやったマチルダのメーターは、400キロ目前。2月中にはオイル交換しなくちゃだ。3月には冬眠から醒めるのり平誘って、真鶴あたりの温泉までいこうかのぅ。今夜はひょんなことから、品川アトレのTRIBECAで開かれたジャズ・ナイトにご招待いただいて、ちょっとセレブな気分を味わってきた。食事を楽しみながらのジャズカルテット。ボーカルの清水秀子さんは、やわらかなおしゃべりの声とは打って変わった低音が冴えるすてきなシンガー。ベースの斉藤誠、ドラムの吉尾公弘、ピアノの大徳俊幸といずれも第一線で活躍のミュージシャン。me」なんてあたりがくり出される。バブルのころは六本木あたりで時々生バンドを楽しんだりしたけど、実に久しぶりのライブ。こんな贅沢もいいかも。