(含む、各車両譲渡先)を主に扱っていく鉄道写真ブログです。信州出身横浜育ち、撮影対象はかなり信州寄り。若干二日酔いで眠い目をこすりながら上田駅の下り初電で別所線沿線へ。上田行き少し明るくなってきた東の空を車体で受け止めて、赤帯が八木沢を発車。上田行き日の出直後の2運行8レは迎春ヘッドマークの1002編成。日差しを浴びて思いっきり輝く車体と八木沢駅に眠気も吹き飛ぶ。背後の山々は雲の中なのでより電車が際立ってくれました。別所温泉行き線路の後ろは砂糖をまぶしたように白く染まる山と立ち込める雲。雲が多めの朝で、車体に当たる日差しもこのときは穏やか。0Pagetop平成30年の別所線初め2018年1月1日やっと通常記事で年を越しました笑というわけで平成30年の元旦は仕事初めの後、上田へ。改札の正月飾りも立派な別所線の上田駅。元旦の19時台じゃ人もまばらです。貫通扉に映る北向観音。1月1日の1001編成。ここには翌日お参りに行きましょう。別所線初めは後の約束もあるので神畑1往復。上田行きチラチラと雪が舞ってきました。メインの撮影は明日にとっておいて、これで撤収。今年もよろしくお願いいたします。0Pagetop入口の存在感【別所駅イルミ形態3】2017年12月20日ホームから見る別所温泉駅のイルミネーション。旧ホームの木々にもLEDで色が変わるよう仕掛けられており、駅名板も暗闇に浮かび上がります。上田行き発車してゆく上田行きの背後に妖しく光る丸窓電車が...近づいてみましょう。おぉぉぉぉぉ...車両前面を照らすように照明があり、室内も真っ青に灯が点っています。なんとこの照明、色が変わる!グラデーションのようにジワーっと色が変わっていきます。LEDの成せる技ですね!ピンクはさらにアヤしさ倍増!この冬、夜の真っ暗闇で丸窓電車が存在感を放っています。0Pagetop進化!菊名駅#3【菊名駅駅舎切り替え】2017年12月17日つづき(進化!菊名駅#2【菊名駅駅舎切り替え】)さて東急連絡改札の様子を見た翌日。出先から帰って来た夜、使用開始となった橋上駅舎へ。ここは菊名なのか?広々ときれいな駅の進化していました。乗換の人には改札も増えて通路も遠くなって少し不便そうに感じますが、バリアフリー設備の無い従来の駅のままよりは断然良いのではないかと思います。ホームに降りて昨日まで現役だった通路を眺める。仮設の柵で閉鎖され、警備員さんが出口が変わったことを案内していらっしゃいます。現在この撮影した場所にはエレベータができて、バリアフリールートの完成を見ています。0Pagetop進化!菊名駅#2【菊名駅駅舎切り替え】2017年12月17日(ダイヤ面では12月16日)つづき(進化!菊名駅#1【菊名駅駅舎切り替え】)東急側の構内へ。自動改札機がズラリとならんでいた連絡改札。機械はJRのものですが、通路を閉じる板が東急側はピンク、JR側は緑という特徴を持っていました。JR横浜線」と東急の仕様で書かれている奥にJRマークの入ったJR仕様の「JR線連絡口」の看板。手前の方面表示とも合わせて乗換駅の風情が出てました。東急側から連絡改札口を見下ろす。ここの車いす用昇降機がありました。実施中」の横断幕ももうすぐ役目を終える。0Pagetop進化!菊名駅#1【菊名駅駅舎切り替え】2017年12月17日(ダイヤ面では16日)かねてから工事が続けられてきた菊名駅。12月17日に待望の新駅舎が開業!JR側に今までなかったバリアフリールートがとうとうできる等、注目度の高い駅舎切り替えとなりました。東神奈川行き菊名は東神奈川方一か所にしか階段がないため、乗降客が集中します。朝ラッシュ帯に一方向に駆けぬけていく通勤客の流れは菊名の名物だったかもしれません。誰もいないのを見計らって改札からホームへ上がる階段を。エスカレータが付くわけでもないシンプルでこれだけ広い階段はいまのご時世、減っているのでしょう。バリアフリールートの確保は長年の課題でした。(右端は車いす用昇降機のレール)連絡改札には東急の乗車券が買えるJRの精算機。これも一つ名物でしたね。切り替え前の別日にこの精算機で購入した日吉までの乗車券。JRの券紙に東急の乗車券が印字されるわけですが、なんとここの社名表示は「東京急行」!「東急電鉄」と略称が変わって久しいですが、ここ菊名では貴重な「東京急行」の生き残りを見ることができました。0Pagetop共演【サンタ列車2017】2017年12月16日せっかく沢山飛んでくれているんで、並びを狙ってみたり。別所温泉行き去年は「真田丸」だった1001編成との交換。ワンマン幕も変わったり1年で変化がいろいろありました。下之郷行きもちろんやりたい丸窓交換。去年は日中に走っていなかった1004編成。このヘッドマークを付けた7255編成との交換は本日限り。上田行き2回目の上り本運転はどこも光線が悪いので下之郷でお見送り。アルクマとの共演はぜひ見たい一幕!おっとホームにはウエイダーもおりました。0Pagetop最終登板【サンタ列車2017】2017年12月16日2018年5月の引退が発表され、7200系の登板もラストとなった2017年のサンタ列車。下之郷行き上田駅で参加者を乗せて下り1本目の本運転。ヘッドマークも去年の予想通り、日付が入っていないので同じものを使っています。このヘッドマークもわずか2年でお役御免となってしまいそうですね。撮影をライフワークとして、仕事の合間に現時点では月1以上の上田訪問を目指してちょいちょい通っています。別所線にのろう!当ブログは上田電鉄別所線の存続運動を応援しております!企業・行政・民間が一体となった別所線の存続活動が動いております。地域の財産である公共交通をしっかりと守っていくことは非常に大切なことです。様々な団体が支援策を打ち出し、上田電鉄さんも企業努力をしていらっしゃり盛り上がりも見せておりますが、廃線の危機から救われたわけではありません。継続した支援策や取り組みを行っていくことで魅力ある別所線を存続させていきましょう。存続のために...1.通学、通勤定期を買ってもらおう。2.自治会回数券を買ってもらおう。3.別所線のイベントには必ず参加しよう。4.一年に1回は別所線に乗ろう。2011年10月27日の別所線の将来を考える会例会で決議された行動スローガン!。当ブログ管理人のように地元の人間ではない場合、フラっと観光で乗ってみるだけでもいいのです。小さな電車に揺られて景色を楽しみながら...楽しいひと時を創りながら存続にも貢献できる...一石二鳥です。「上田市アイプロジェクト」公式Twitterアカウント別所線の支援策を基に続いて上田市内バスの利用促進へとステップを進まれます。今後の情報に注目です。vol.2管理者ページこのブログをリンクに追加するブロとも申請フォームこの人とブロともになるQRコード当ブログについて当ブログについての説明です。このたびは「ななくりとうきゅう」にお越しくださいましてありがとうございます。名前の由来は古くは「七久里の湯」と呼ばれた別所温泉+地元の東急ということです。管理人じゅげむ9007は上田電鉄別所線の存続活動を応援しております。当ブログの記載内容はほとんどが個人的に思ったことをつらつら綴っているだけですので、基本的に各鉄道会社等との関係はございません。記載内容が最新の情報で無い場合もあります。撮影地に関する部分はご注意ください。当ブログの内容を参考にした結果発生した不利益に関して、当ブログは責任を負いません。掲載されている画像・文章についての著作権はすべて管理人にあります。無断転載など著作権侵害に当たる行為はおやめください。リンクはフリーですが、設定された際はコメントなどで結構です、お知らせしていただけると助かります。リンク先はトップページ・各記事のページに限ります。画像への直リンクはおやめください。その他基本的なマナーをご留意いただいた上でのコメントなど大歓迎でございます。それではどうぞごゆっくりご覧ください。