問領域を超えて、現実世界にとって不可欠な問いとして出されるようになった。要になったことと関係している。人間が倫理的に行動したとしても、地球倫理が存在しさえすれば地球的規模の問題が解決するわけではない。それには、人間と環境が共生するための地球環境ガバナンス(共治)が必要である。したことを踏まえて、本稿は、地球環境倫理と地球環境ガバナンスの可能性について検討する。いは地球益)を守るという観点に立脚した取り組みが不可欠である。囲をグローバルな規模にまで拡張する必要があるのではないだろうか。地球環境倫理は、大きく3つに分けることができる。第1にフロンティア倫理とは、フロンティア(辺境)を無限に拡大することによって、永続的な人類の発展が可能になるという倫理である。支配者であり、自然は人間の欲望を満たすための手段とみなす人間中心的な倫理観がそこにはある。間の目標に役立ち、豊富な資源と際限のないフロンティアが存在する間は有効であるように思われた。いるいま、地球の無限性を前提とするフロンティア倫理は有効性を失ったといえる。科学技術がその汚染と枯渇の問題を解決し、フロンティア倫理を追及できるという、「科学万能主義の神話」へとその前提を方向転換したといわれている。技術を無視することはできないが、こうした科学技術のみで問題を解決しようとする考え方には問題が内在している。環境や資源を保全する必要があり、そのためには、多くの人間の犠牲を必要悪とみなす倫理である。「豊かな国」(「北」)に、また猛烈に混んでいる救命ボートを「貧しい国」(「南」)とみなす発想が根底にある。トから、余裕のある豊かな国の人々が乗る救命ボートに乗り移ることを願うが、余裕のあるボートでは、彼らの乗船を認めるかどうかの問題が起きる。題を解決するためには、「豊かな国」のボートのことだけを考えるべきだと主張している。「豊かな国」の将来世代の権利を守ることの倫理的正当性を指摘する。配分すべきである」というグローバル正義(配分的正義)の観点からも問題が内在していることは明らかである。ため、いずれか一方を優先させることはできない。理や、共倒れを防ぐために途上国支援を否定する救命ボート倫理に対抗する、人と人、人と自然との共生の倫理にほかならない。採用せず、フロンティア倫理を追及してきた結果である。発展という神話に対して、地球を一つの宇宙船とみなして地球市民の倫理の必要性を示唆した点で、今でも、あるいは今まさに重要であると言える。あり、先進国中心主義のそしりを免れない。地球は一つ(世界は「豊か」な世界と「貧しい」世界とに二分しているが)であることを意識せざるを得なくなってきている。(・・・・・)(世界政府)をつくるのではなく、多様なネットワークからなるグローバルなガバナンス(・・・・・)(共治)を実現することが要請される。グローバルな「ガバメントなきガバナンス」の探求である。組むためにネットワークを結ぶこと、それが地球環境ガバナンスである。そもそもグローバル・ガバナンスとは何か、その概念について簡単に説明しておく。ソン首相などのイニシアチブで、グローバルなガバナンスについて検討され、改革案を提言する有識者によるグローバル・ガバナンス委員会がつくられた。Neighborhoodが刊行された。くの方法の総体」である。NGOが共同・協働して国際社会の規範や制度を再構築して対処していくことを促す。心の思考を改めて、地球環境の倫理・実践の範囲を地球全体へと拡張しなければならない。その意味で、地球環境問題の解決に向けた有効な視座を提供する地球倫理の実践が急務の課題である。地球環境ガバナンスは、それを助けるであろう。問題が国境を越えるなかで、地球環境ガバナンスが促す地球倫理は、国境の前で立ち止まるべきではない。最後に地球環境倫理を含む地球倫理を実践するうえで重要な思想についてふれておく。それは、「コスモポリタニズム(世界市民主義)」である。係なくすべての人は世界の市民であるという思想である。