『ナイツ印の高級M4カービン』!皆様ご機嫌麗しゅう。SHOPのタナ・セガールでございます。実銃は米国の特殊作戦用銃器メーカーKAC(ナイツ・アーマメント・カンパニー)が生産していた、M4カービンのハイグレードバージョン!比較的低コストで大量生産されたコルト製M4シリーズよりも高い精度公差で生産され、命中精度や信頼性の高さで定評のあったモデルですね。RISのストック違いバージョンですが、フレーム周りの塗装がグレーからブラックに変更されたことで、より精悍な印象となっております。▲ストックはフルサイズM16A2と同じフィクスドタイプ。配線が後ろ出しとなっており、ストック内の容積を活かして大容量のバッテリーを収納できるようになっています。M4とは異なり、フィクスドストックが標準装備となっておりました。使用されるSOPMOD系M4カービンには必ずといっていいほど装着されていたアイテムですね。▲キャリングハンドルはオミットされ、光学照準器の搭載を前提としたフリップアップBUIS(バックアップアイアンサイト)が標準装備となっています。作戦に投入する際、刻印をつぶして武器の出所を分かりにくくするのがやり易いからとか。『357マグの小っこいハードパンチャー』!皆様ご機嫌麗しゅう。SHOPのタナ・セガールでございます。セラコート』S&W社製リボルバーとしては最小クラスとなるJフレームを採用した小型護身用リボルバー!チーフススペシャルの近代化バージョンみたいなモデルでございます。SCはスカンジウム合金製フレームとチタニウム製シリンダーの組み合わせによって、極限まで軽量化されたボディが大きな特徴。フレームのサイドプレートに大きく入れられたスカンジウムの元素記号マークがオサレですね!▲実銃におけるフレーム側とシリンダーとの材質の違いによる2トーンのカラーリングは、話題のセラコートフィニッシュによって再現されております。シリンダーのチタンカラー(ざらついたグレー)の質感が何とも言えずリアルですねえ。▲トリガー/ハンマーも実銃の仕様に合わせて、ケースハードゥン仕上げとなっております。う~ん、芸が細かい!▲バレル側面には357MAGNUMの口径表示が。高強度のチタン製シリンダーの採用により、現在はこのサイズからでも357マグの発射が可能となっている訳でございます。標準より軽いエアウェイトモデルからフルロードの357マグなんてぶっ放したら、さぞかし手が痛いでしょうねえ。Ikebukuro)ブログ内検索QRコードRSS1.0RSS2.0読者登録メールアドレスを入力して登録する事で、このブログの新着エントリーをメールでお届けいたします。