商品説明センタースプリングは構造上、変速時にトルクカムの移動により捩れの力が加わります。一般的に、スプリングは捻れることにより、押しつぶすだけの場合と比較してバネレート(バネ硬度)が上がってしまいます。このレートアップを相殺するために、駆動系に必要以上の負荷をかけるセッティングが必要になります。センタースプリングが捻れに追従できなくなり、著しい変速ムラが発生したり、最悪の場合センタースプリングが破断する場合があります。本製品は、このセンタースプリングの変速による捩れを、台座にベアリングを入れる事によりほぼゼロにする効果があります。加えて、センタースプリングの熱タレ等による硬度の低下、変速の谷の軽減、変速ムラの抑制などの効果が期待できます。アクセル開度に対してトルクカムがリニアに動くようになり、スムーズに変速していく様になります。