」における本市の情報の公開するとのお知らせをいただきました。ツールにおいて,本市のデータが日本の都市としては初めて公開されることとなったとのこと。都市の建築物や交通分野の温室効果ガス排出量や太陽光発電設備の導入による削減量を推計し,可視化するオンラインツール。等につながる新たな施策を検討」としています。対し、電気料金を還流させた関電幹部による金品授受問題について見解を問い、再稼働中止を迫りました。京都市は「信頼回復が先」「現状においては再稼働の余地はない」との答弁。わが党と民主府民クラブは、再稼働中止を迫るべしと主張。自民党や公明党などさ再稼働問題への言及はありませんでした。地球温暖化対策について、気候変動危機との状況である危機感を共有。市の目標達成は厳しいが達成への決意が表明された。質疑36人の尊い命が失われ、34人が負傷、うち5人の方が今なお入院中という大惨事となった京都アニメーション火災。冒頭に、哀悼とお見舞いの言葉のべ、この救助・救命・消火にあたった55隊の消防隊員のメンタルヘルスケアについて質疑。細街路の中に次々と作られえる簡易宿所の問題を追及。消防局に昨年だけでも196件もの苦情がよせられ、消防法令違法の疑い田がる宿泊施設として消防局が523件もの指導。実態が浮き彫りとなりました。条例では、無許可営業を行った場合にはペナルティーとして旅館業を営めないはずが「是正」さえすれば許されるというとんでもない実態が浮き彫りになりました。おかしい!!!せめてスプリンクラー設置など旅行客の周辺住民の命をまもるルールをつくるべきと求めました。基本的な前提となってきたことを紹介。その時想定していた消防隊数が55隊から51隊に後退している実態を指摘し、消防力の増強を求めました。おいて、北陸新幹線の問題と京都市における個人情報取り扱いについて質問しました。北陸新幹線の京都・大阪延伸をめぐっては、1大深度地下にトンネルを通す現計画では京都の地下水脈に深刻な打撃となる、2すでに特急サンダーバードが走っており、敦賀大阪間をわずか30分短縮する新しい路線は必要ないし、そのことによって在来線が切り捨てられる恐れがある3そんなことに2兆円使うよりも教育・福祉の充実に使うべきと質しました。