>フタバ産業フタバ産業フタバ産業の企業情報フタバ産業は、愛知県に本社を置く、マフラーなどの排気系をはじめ、車体など金属部品を扱う自動車部品メーカーです。ホンダなどとの取引実績もあります。近年は、燃費性能の向上に貢献する製品開発に力を入れています。フタバ産業の設立は1945年。当初は漁網の製造機やパイプ製家具などを生産していましたが、1948年に自動車部品事業に参入しました。1961年、事務機器部品の生産を開始。1991年、佐賀県にフタバ伊万里(現、フタバ九州)を設立します。Corp.(エフアイシー・アメリカ)を設立。Nusapersada(コンポーエン・フタバ・ヌサペルサダ)を設立します。U.K.Ltd.(フタバ・テネコ・ユーケー)を設立。2001年以降も、香港、中国、カナダ、チェコなど世界各地に拠点を設置し、グローバルでの展開を加速させます。2004年、愛知県の自動車部品メーカー、菱和金属工業を買収し、フタバ知立を設立(現、フタバ産業知立工場)。2005年、フタバ伊万里の宮田工場、2006年に直方工場が稼働するなど、日本国内でも生産拠点の拡大を進めます。2011年、連結売上高6,000億円を目標とする経営計画「VOSION2020」(最終年度2021年3月期)を策定。組み立て製造に使われる設備や金型を製作。フタバ産業の2016年3月期第3四半期の連結業績は以下のとおりです。27億4,300万円(前年は1億円の純損益)主要取引先である自動車業界においては、北米は堅調に推移し、売上高は832億円(前年比21.2%増)、営業利益は11億円(前年比154.1%増)となりました。ヨーロッパでは、売上高は207億円(前年比6.2%減)、営業損失は1億円(前年0億円の損失)と、回復の兆しが見えています。中国では景気減速などの影響で伸び率が鈍化。国内市場は、軽自動車への増税の影響などで低迷状態が続き、アジア全体では売上高545億円(前年比0.2%増)、営業利益は11億円(前年比4.7%減)となりました。したなかフタバ産業は、生産体制の見直し、生産効率の向上、原価改善の推進、サプライチェーンの見直しや物流費の低減など、収益改善活動に取り組んでいます。上記を踏まえた2016年3月期の連結業績予想は以下のとおりです。フタバ産業は、2020年度に向けた数値目標「VISION2020」を策定しました。7%2014年、この実現に向けた第2次中期経営計画(2015年3月期~2017年3月期)を発表しました。主要施策は以下のとおりです。製品の安定供給とともに、製品の安全性、品質面での競争力を強化する2012年から進める次世代マフラーの開発において、マフラーの断面の種類を従来の16種類から4種類に集約。トヨタが進める車両設計戦略「トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー(TNGA)」に対応する形で部品の共通化を図ったもの。このことで1製品にかかる経費の削減、人員を集中させることによる品質の向上などが見込める。生産ラインの効率化を進め、コスト競争力を高める2015年、日本国内の生産ラインを高効率ラインに刷新。効率化によって固定費の削減や受注から供給までの時間短縮を図る。燃費低減に貢献する新製品の開発・投入を実施する2015年に愛知県・六ツ美工場に、ホットプレス(加熱した専用の鋼板を型で冷却しながら成形する工法。高強度のため自動車の軽量化に貢献する)の量産ラインを導入。収益の柱とする2013年、エンジンから排出される熱を回収し、エンジンの冷却水を温めることでエンジンの暖気時間を短縮し、燃費向上に貢献する排熱回収機器(POWEREV、パワレヴ)を発表。北米・中国では、各統括拠点を中心に拠点の自立化を図る。製品の薄肉化を実現する加工技術、ホットプレス。フタバ産業は2015年度中を目処に、自動車の軽量化を背景として今後需要が見込まれるホットプレス部品の生産体制を整備すると発表。愛知県の六ツ美工場にホットプレスの量産ラインを導入。トヨタの新コンパクトSUV「レクサスNX」向けフューエルインレット新開発2014年にトヨタが発表した高級SUV「レクサスNX」に、フタバ産業が開発した、給油口から燃料タンクをつなぐフューエルインレットパイプが採用された。同製品は、サイズにばらつきのある給油ポンプの先端をしっかり保持することで安定した供給を可能にする。車体の後部デザインの自由度が向上するとしている。・超軽量マフラーを新開発2015年、超薄型マフラーを開発。軽量化および、車両床下の空気抵抗を低減することによる燃費の向上と、薄型になったことで室内空間の快適性にも貢献するとしている。グローバル展開フタバ産業は、北米、ヨーロッパ、アジアで19拠点を展開しています。現在、主に中国、アメリカなどで拠点の自立化を目指した取り組みを行っています。(フタバ)・インダストリアル・インドネシア)を設立。今後さらに成長が見込まれるアジアの自動車市場で、重要な生産拠点になることが期待されるインドネシアに生産拠点を置くことで、ASEAN地域での事業拡大を充実を図るとしている。Co.(フタバ・ノースアメリカ・エンジニアリング&マーケティング)をアメリカ・イリノイ州に設立。北米事業の自立化などを推進する目的。(常州)有限公司を再編。Marketing)を設立した。同年稼働を開始し、主に三菱の長沙工場に納入を開始。