comment韓国ではインターネットを中心に日本製品の不買と日本旅行の中止を訴えて盛り上がっている。それではその結果はというと、2019年5月の韓国内での輸入車販売台数で、前年同月比はレクサスが+40%、ホンダは+95.8%、って、あれぇ~。増えているじゃないか。ホンダ何て2倍になっている。これって要するに、韓国の知識人達は日韓関係がこのままで行けば、やがて日本車の禁輸なんて言い出すと、高性能な日本車が買えなくなり、ショボい韓国車に乗らなければならなくなったら大事だ、とばかりに日本車を買いに走ったという事だろう。憧れはトヨタの高級車ブランドであるレクサスであり、トヨタらしくハイブリッドが得意だからレクサスの高級ハイブリッド車を所有したい富裕層は多いだろう。いえば日本製品不買を推進しているソウル市長のプライベートカーもレクサスだと言われている。ほほう、流石は市長になるだけの人物で、見る目は確かだ。レクサスに対抗して、ウリらも高級車が作れるニダ、とか言って止せば良いのにヒュンダイの高級ブランド「ジェネシス」を立ち上げたのだ。このジェネシスについては本編の日記特別編でおちょくって、もとい、紹介しているので参照されたい。⇒「ヒュンダイの高級ブランド」そのジェネシスだが、勿論米国でも販売されていて、レスサスは元より、BMWやメルセデスベンツをライバルとしている(と韓国が言っている)。1,007台これをどう考えるかだが、ハッキリ言って半年に千台も売れているのが脅威で、こんなガラクタを買うユーザーがいるんだ、という気持ちだ。韓国系の成功者だろうか。以前日本でヒュンダイ車を販売していた当時は韓国人は誰も買わなかったのは、あれに乗っていたら折角ひた隠しにしていた韓国人であることがバレルからだった。ところでヒュンダイ自動車では懲りもせずに傘下の起亜モーターのラインナップにもプレミアルセダンをラインナップしている。香港%d人のブロガーが「いいね」をつけました。