19:56:213)見るのと同じ面白い人でした。去年のように行けませんが次回は五月のSLと紅葉の季節に再チャレンジしてみたいです。只見線の全線開通が待ち遠しいです。ありがとうございました。19:43:552)見下ろす鉄塔のポイントは最高で列車が通過した後まで余韻に浸っていたのを思い出します。ここまで登ってくるのは7割までが香港や台湾からの観光客です。中井精也さんとは去年五月に磐越西線の馬下で会って列車が来るまで話していました。コメントありがとうございます。只見線にはすっかりハマってしまいました。しても撮りたかったのが霧と雪景色の写真でした。下手なりに自己満足のできる写真が撮れたと思っています。14:20:072)只見線の不通区間も、JRはやる気が無かったけれど、県と地元の町村の協力の元、全線開通が決まったので復旧が楽しみです。14:17:101)今年のCP+で、中井精也さんの講演時の写真でも、第一橋梁の写真が出ていましたが、この場所は雪が降っても、カメラマン以外に観光客も居るのですね。23:39:51写真の良し悪しは解りませんが雪景色はほんとうに美しく感動モノでした。第一橋梁は台湾や香港からの観光客が多く興奮して歓声をあげていたのでこちらも便乗して一緒にはしゃいでいました。次は5月のブナの芽吹きの季節に行ってSLを撮ってみたいです。23:29:11liebeさん、ありがとうございます。今までの中で一番夢中になれました。朝6時から夜の9時半まで撮影してみたり、雪の壁をスコッツプで階段を作って乗り越えてみたり・・疲れはしましたが楽しめました。そのせいかあまり寒いと感じませんでした。14:07:52続き)冬場は雪で道が阻まれ撮影スポットが半分くらいになってしまいます。第一橋梁と第四橋梁には5回づつ通ってしまいました。同じ処で撮っても時間や天候次第で景色の表情がいろいろ変わるので楽しめます。13:40:44グースさん、いつもありがとうございます。約1年間只見線を追いかけてきましたが、写真のできの良し悪しは関係なく今回が最高でした。雪の絶景に包まれてほんとうに気持ちがよくガツガツせずにゆったりとした気持ちで写真が撮れた気がいたします。07:53:55大雪の中での撮影お疲れ様でした。素晴らしい光景を見せて頂き感動です。機材を持っての移動は大変だったのではないでしょうか。第四橋梁で正面からの撮影では雪の深さがヒシヒシと伝わって来ます。1,2,3番の青い水面と映り込みも美しいですね。03:34:08ヤブさんさん、いつもありがとうございます。29日から3日間雪はだいたい降り続いていましたので正月明けのものとは白さが違っていました。たいへんでしたがよい時に行けたと思います。今回、雪を撮るのにストロボを持っ行かず後悔しています。23:58:39雪化粧撮影お疲れ様です。積雪が半端ではないから移動も大変だったと思います。2,3,4、7,8,9番が感動しました。本来的には番号をつけられるものでないと思います。冬の鉄道撮影が好きとは言え、難行苦行を考えればすべて◎です。03:55:35小高い展望スポットまで登ります。今回は1日に2回づつ、計6回、膝の痛みをこらえながら登りました。4番、7番ありがとうございます。4,5,6番の場所にも5回ほど通いました。4番は自分でも”お気に入り”です。03:41:49猫まんまさん、いつもありがとうございます。雪の中の撮影、意外と楽しいものでした。名古屋に戻ってから三日間ぐらいはぐったりしておりました。12:23:00遠征お疲れ様です。アルバム全体それぞれ感動的なお写真で素晴らしいです。個人的には4番と7番お気に入りです。名古屋からの長時間の遠征、その行動力にはただただ敬意を表します。09:29:362)今回は本当に楽しく、大満足。地元の人たちは冬のライフスタイルの垣間見てその苦労を少しは理解できたかなと思います。厳しい冬を我慢して春を待つ・・この景色はそんな人たちへの天からの贈り物なのかもしれませんね。写真でどのくらい表現できたか分かりませんが、撮影スポットでの雪景色はほんとうに感動的でした。雪の無い台湾や香港の人たちが大喜びするのが分かります。ワァ~ォォォ!!!雪。春夏秋冬魅力的な場所ですが、雪景色がしっくり来る~。