Ihatovoアレコレ(旧毎日カプ、TL、TY)2008.02以降、食べ物、建造物、トンボ玉などなど気になっていることについてログをこしらえてみようと思います。塗装日和では、ありませんでしたが、ケースとステーをメタリック&クリア塗装。簡単に剥がして、ミッチャクロン&フラットブラック塗装。リングの傷は筆塗りで修正。本体のフォーク、配線とか樹脂物を掃除して。あるので、TYのフェンダーも塗装。色はトヨタのスーパーホワイト?。暖かく、風のない日に見送ることにしました。外灯からちょっと離れた所でサフ塗り。サフだから、タレたら、削ればいいし・・・ん~、よく見えない。(^^;;#400で空研ぎして、終了。塗るより買代えもいいのかも知れないけど。樹脂製ライトケースの補修。赤丸のように取り付けボルト部に完全なクラックが入っています。雨がかかるので、補修。内側のクラックを彫刻刀で広げました。外側にラッカーパテを。引けもあるので、盛り上げるようにパテを置いて、スパチュラの平らな方に少しシンナーをつけて、パテを押し込むように、馴らして、一晩放置。あとは、削って、塗装のための下地処理。0Pagetopタンクキャップきれいに仕上がった部品を見ると、モチベーションも上がるかな。両頭のオモチャグラインダーの布バフにコンパウンドをあっと言う間に終了。数少ない電動工具です。羊毛バフに交換して、ピカピカ~の画像です。耐熱クリアを塗って、140°Cで焼いて、完成!今晩のメニューは、ステーのマスキングとクラックを補修したライトカバーの整形と足付け。0Pagetopライト周りイーハトーブのライト周りを外しました。手を付けたい部品の点数が多めで、平日に小物の準備をしておかないと、週末に忙しくなりそうです。目玉は、ライトケースのクラック補修と、複雑な形のステーの再塗装。柔軟にして、電装は接点復活剤を。本体側も手の入りにくい奥まったフォーク周りの錆取りもしたいし。簡単なライトリムとウィンカーの錆取りは終了。ホーンは、そのままスプレーできないので、どうしよう。(^^;;今日はこれから、ステーの錆取りとライトケースの補修。先週、パンク修理をしたお店へ。客はおらず、すぐさま、作業に。合間には、ちゃんと、シュー、カム、ベアリンググリスの状態チェック。定価販売かな?、工賃はサービスとのこと。劣化が早くなるので、必要なとき以外は余り低圧にしないで~、ともおっしゃってました。TYのブレーキレバーとエアクリも無事、入荷。黄色、緑の縦線タイヤで気持ちよく近所を少し散歩して、昼食。形状も違うし、色も違うレバーでした。安いし、問題なく装着できるので、OK。予定を変更して、レバーとイーハのタンクキャップを研磨とか焼付け塗装しました。時間に余裕があったので、TYのFフェンダーを取り外して、試し研磨。削り、サフ吹き、缶スプレーにて塗装。家族と食事&ショッピング。出発が10:00位なので、全部済ませても、まだ、12:00。乾燥も仕上がっています。