大丈夫な筈ですが、接点復活剤を塗り仮止め時点で接触確認、OKでした。(^^)亜鉛塗料は、衝撃に弱くて、装着程度でもパリパリ剥がれてしまいます。ネジ締めとかした後で、スプレーするのが適当なのかも?で、1mの距離では、サフの仕上げ研ぎの適当さも見えたりしますが、2m離れれば、いける姿かも。汚れているリアリムの掃除、フォーク、ハンドルなどメッキ部分をコンパウンド掛け。明らかな錆に早目に気付くための作業かな~ん~、消極的だなぁ、最後は塗装でしょか。早目に始めないと、トラブッたときに作業が終わらないかも知れないので。フェンダー下の金具を亜鉛塗装。PPへの密着を上げるため、フェンダー裏とエッジを下地塗装。亜鉛塗装、表裏2回づつで、終了。フェンダー表の一部を下地塗装。それから、テールライトステーの錆をリューターで除いてからマスクを確認し、亜鉛塗装。一部の塗装箇所が盛り上がる。空研、サフを繰り返して、適当に修正。家族で、お買い物&昼食。ホームセンターで缶モノを4つ補充。帰宅して、コーヒーを飲んでフェンダーを再作業。湿度は下がっているし、のんびりした気分だし。シルバーメタの缶スプレーのボタンを押したら、チョコチョコ離さず、押しっ放しです。ダマが飛ばない気がするので。ボタンを離したら、遠くから眺めて、もう一回。皿に出して、ステーのスプレーできていなかった箇所を筆塗り。(画像)シルバーメタをもう一回スプレー。待ち時間に、今度は、ボディ側の配線類を艶出し。乾いたかな?、最後のクリア塗装。14:00汚れているリアのアルミリムをパーツクリーナーとウエスで清掃。近所の空き地まで押し歩き。チョークを引いて、キック2発で、お目覚め。走ってみたり、少し暖気してみたり。シートの裏は、錆も殆んどなく、OK。浮きもなく、ピカピカに。軽くリューターをかけてから亜鉛塗装かな。フェンダーは、フレームと干渉する箇所とエンド部をパテ処理。適当に仕上げたので、サフで少し表面を整えてから塗装しないと。硬化気味の線材も艶出しで、ピカピカ。柔らかくなった気が・・・ゴムは、取敢えず形は崩れていないのですが、ヒビは多く、硬くて外せない感じです。ゴム系は単純な形なので、板ゴムをポンチ打ちして、ボンドで重ねれば、作れますが、耐候性が悪かった記憶があります。パーツはあるのかな?チェック予定。北風びゅんびゅん、土埃の舞う例年らしい冬の一日になりました。関係する部品を外しました。来週の3連休に向けて、まtまた、平日は作業準備です。