日産ディーゼルか、日野か判別不能ならしめた3要因。いすゞのオバQとはフロントガラスの形状が異なるので除外できたのですが、それ以外は決定打を欠きました。北村製のインパクトあるボディーの中型バスが長野のハウス脇で豪華2台、そして山梨のダンプヤード脇に1台、それぞれ倉庫として置かれていました。片方を塗り終わった時点でオーナーの心情に変化があったようです。屋根上ベンチレーター脇のスピーカーは、運行時にどのように気のしていたのか気になります。箱だけになっていました。バス2009/10/05鈴木B360単独行2009(6)/探検隊過去の探索からV(40)日産ディーゼル工業5RA110草軽交通バス群馬県西部にて2008年8月撮影(撮影:鈴木B360)日産ディーゼル工業RA50P国鉄バス長野県佐久地域にて2007年5月撮影リアの写真が無く年式/型式など諸々判別できなかった2台。農家の働き者といった感じでしょうか。草軽交通のバスは国鉄に比べて大きいようにも思えますが、この写真ではいまいち判然としません。右フロント部分を損傷し不機嫌そうな顔をしています。コメント:管理人2013年5月21日80s岩手県のバス“その頃”様より、2台の型式をご教示頂きました。高原野菜で有名な群馬の高原では鈴木B360に言わせると「バス王国」だったとの事です。撮影できたこのUDのバスも全身を捉えられていません。手前のドラム缶同様に放置されてしまった感がある個体です。ヒロアルバムコロニーの草ヒロ趣味。