管理人の方の大変親切なご回答に頭が下がります。昨日当て逃げの被害にあいました。3時間ほどの会議を終えて車に戻ると、前方左側を中心にかなり被害を受けました。DRV-N520です。ナビ連携の恩恵として、ナビ画面での設定や操作がしやすく、画質もいいです。ハイレゾ対応のナビにしたのでこの機種を選びました。駐車時のモードに不満があります。本日の当て逃げは衝撃が小さかったのか、記録されませんでした。それでも、塗料や樹脂の表面がが削れるほどの衝撃があったんですが。記録時間も短いので、駐車時でも常時録画できるものを探しています。外出先での駐車時常時録画を目指しています。駐車時GoProの運用、おもしろいと思いました。そこでおすすめのユピテルが手頃と思い駐車時のみ、ダッシュボードにユピテルを置いて、モバイルバッテリーで代用しようと考えています。(1)普段エンジンがかかっている時には、ケンウッドを使います。走行中は問題点はないと思います。ユピテルは先ほど書いたように、モバイルバッテリー運用で駐車時だけダッシュボードに置き常時録画します。二つつける場所があまりありません。駐車時だけダッシュボードにユピテルを置くこと、どう思われますか?上下の角度的に難しいかもしれませんが。車が止まっていれば、転げることもないように思うのですが。(2)モバイルバッテリーですが、リチウムイオン、危なくないでしょうか?ニッケル水素電池を使ってみようと思うのですが、いかがでしょうか?大変申し訳ありませんが、見解を教えていただければ幸いです。お答えはいつでも構いませんので、どうぞよろしくお願いいたします。アンカーのモバイルバッテリー、上の方の書き込みにありましたね。ケーブルで助手席、足元に置こうと思います。自分の車、一応ガラスが赤外線をある程度カットするようで以前乗っていた車より、夏の暑さをそこまで感じないのでいけると思います。自分の考えはユピテルを駐車時専用で、フロントガラス等に張り付けず、ダッシュボード上でなんとか角度を調整して、またはできるなら一時的にサンバイザーに固定するなどモバイル的な運用を考えております。ユピテルの形状的に、画角的に可能そうかどうか、アドバイスいただければ幸いです。引用JetstreamA340様コメントいただき誠にありがとうございます。駐車時だけ別のドラレコで監視は良いアイデアだと思います。車のボディタイプ次第ではフロントシートのヘッドレスト近辺に置いたほうが死角が少なくなるかもしれませんし、JetstreamA340様のお考え通り、サンバイザーにハンドクランプ等で固定すれば外からも一目で監視中とわかるので、逃亡抑止にも効果がありそうです。サンバイザー固定なら画角も問題なく調節できるはずです。GoProについてですが、私が使ってみた限りでは、耐熱性能が低いために夏場の運用には向いていませんでした。GoProやビデオカメラを使っての駐車監視をやっていたこともあるのですが、夏場はどちらもオーバーヒートで強制終了して録画が途中で終わっていたことが何度もありました。ビデオカメラをドラレコ代わりにダッシュボードに置いての撮影は、まだちゃんとしたドラレコがない時期に本当に重宝していたのですが、夏場になると駐車中どころかエアコンの効いた走行中でもオーバーヒートで強制終了することがあり、つくづくダッシュボード上の熱さとドライブレコーダーの耐熱性能に恐れ入るばかりです。モバイルバッテリーの熱対策についてですが、できればサンシェードを使われた方が良いと思います。今夏はずっと温度計を車内に置きっぱなしで都度観察しているのですが、サンシェードをしていてフロントシートやアームレストが50度を超えたことは一度もありません。上がるものとばかり思っていました。ニッケル水素電池については、ニッケルのエネループプロをせめて8本はセットできるモバイルバッテリーが登場すればすぐドラレコ用に試したいとは考えているのですが、現状ではまだそのような仕様がないのでまったく試せていません、申し訳ありません。私はまったく検証できていないのにこう書いてしまうのもなんですが、RuiPuという会社から24,000mAhという大容量のソーラーチャージャー式モバイルバッテリーがアマゾン限定で販売されています。ソーラーチャージャーですから当然にある程度の熱対策も講じられているはずで、しかも値段が凄く安いのですが、リチウムイオンかニッケル水素かも不明ですし、ドラレコ稼働への安定性も未確認ですし、そもそもRuiPuという会社の素性がまったくわかりません。アマゾン上の評価は凄く高いのでお盆休み中に間に合えば使い倒してみる予定です。あと、JetstreamA340様がお使いのDRV-N520は購入時のデフォルト設定では駐車録画時の衝撃に対する動作感度は5段階の3となっています。ご確認済みだとは思われますし、念のためとはいえ差し出がましくて恐縮ですが、もしこの設定が3のままであったなら、最大値の5、つまりもっと小さな衝撃も検知する感度設定にしておけば、今回遭われた当て逃げにも対応できたのかなと思いました。5に設定してあったなら申し訳ありません。私はほんの小さなドアパンチ痕を見つけただけでも凄く残念な気分になりましたので、JetstreamA340様が遭われたような完全な当て逃げともなると、その心中を推し量ることもできませんが、何かわずかでもお役立ていただけることがあれば幸いに思います。それでは、以上何とぞ、よろしくお願いいたします。ご返答ありがとうございます。当方ホンダヴェゼル、今年の2月に買ったばかり。ドアパンチを避けて、列の一番左に駐車したことが今回は仇となりました。誰かが当方の車の前を右折または左折した時に内輪差で擦られたわけです。撮れていたとしてもナンバーは無理だったかもしれません。>駐車監視を常に必要とする人はほとんどいないと思います。>・車両にイタズラをされた>・車両近くに明らかに不審なゴミが落ちていた>・駐車場に不審な人物が出入りしている>等々、何らかのきっかけがないとここまではやりません。一昨日から血眼になって、ずっと対策を探し続けております。こちらのブログほど、詳しい情報にまだ出あっておりません。本当に被害にあわないと、この気持ちは共有できないです。>あと、JetstreamA340様がお使いのDRV-N520は購入時のデフォルト設定では駐車録画時の衝撃に>対する動作感度は5段階の3となっています。ご確認済みだとは思われますし、念のためとは>いえ差し出がましくて恐縮ですが、もしこの設定が3のままであったなら、最大値の5、つまりもっと>小さな衝撃も検知する感度設定にしておけば、今回遭われた当て逃げにも対応できたのかなと思いま>した。5に設定してあったなら申し訳ありません。感度3でした!5にしてきました。ありがとうございます!音楽が好きで、ケンウッドのハイレゾナビにしたのですが、音楽のところばっかりいじって・・・ああ自分が情けない。してこんなにドラレコにお詳しいのですか?やっぱり本気の研究ですよね。本当に感謝いたします。GoProはよくYouTuberが使っていて、手軽そうだけどバッテリーどうなんだろう?とは思っていました。熱に対するタフネスさはやはりドラレコでしょうね。当てられてからというもの、Amazonなどでドラレコ、小型ビデオ、とにかく役に立ちそうなものを探し、吟味し続けてきました。映り方、過酷な環境での信頼性・・・。Amazonで現在約2万円ですが、安めの最新のものは多分私達のニーズには応えてくれないです。新しい機種は角ばっているので、設置しやすそう、と思ったのですが。それと色々と情報を集めてみて、リアにもドラレコあった方が良いと感じました。本日修理に持ち込みますので、ディーラーに聞いてみようと思います。ドラレコがやっと一般にも広まりそうなこの頃ですが、駐車中の記録にここまでこだわる必要を感じている人はまだ少ないと思います。車のバッテリー的にも常時記録は厳しそうですしね。メーカーもドラレコのストレージや、消費電力の制約の中での、この駐車時モードなのでしょう。大容量のmicroSDとモバイルバッテリーはこの先も多分必要不可欠でしょう。ダッシュボードの熱はやっぱり厳しいのですね。所謂ネズミ捕りのレーダーなどの設置は見かけるので、一抹の期待を持っていたのですが、動画の撮影自体が多分機械的に発熱を避けられないだろうし、ましてや灼熱の環境では・・・フリーズも頷けます。画角的にも良いサンバイザー設置をもう少し検討します。当方、車の保管はシャッターで閉まる車庫なので、24時間の記録は必要ありません。長くても9時間ぐらいでしょうか。事故当日は「3時間も駐車場で放っておいたことないし、タクシーで行こうか?でもせっかく買った車使わないでどうする?」と悩んだ末、悲しい結果となりました。当て逃げされない場所に置くこと!少しでも当たる確率を低く!当て逃げは許せない。ドラレコの時代、逃げたら損、罰を食らうぐらいの気持ちに追い詰めたい!当て逃げは一発免停になるはずです。警察はナンバープレートの全ての情報がないと動いてくれません。一度前方を走るトラックからの砂利をあび、写メを撮った時の経験です。プレートが土で汚れている上、写メが不鮮明で一つだけ数字が分かりませんでした。いって、0~9の全ての数字をあたってくれたりはしません。こちらが申告した数字のみ警察は調べてくれます。この時は、家に帰って写メを拡大して番号を申告し直して、相手を見つけました。この二日間、おかげさまで色々勉強できました。DRY-WiFiV5c、これ以上のものは出ないかもしれないので、手に入れます。状況や(今回の事故ではありませんが)警察の対応等、書きました。DRY-WiFiV5cを手に入れ、試行錯誤します。何か上手くいくことがあれば、また書かせてください。引用nexus7で書いていて、おかしな所で改行入れてしまいました。読みづらくなってすみません。引用>RuiPuという会社から24,000mAhという大容量のソーラーチャージャとても安いですね。自分も言葉は悪いですが、人柱になります。ドラレコ、バイザーにつくクリップ等も注文しました。上手くいけばいいのですが。Ankerあえてこちらを試そうと思います。20100で運用しようと思います。SPA064GMSDIU3にしてみました。フラッシュは高耐久、書込み頻度の高いアプリケーション向けだそうで、書き込みの失敗はこの半年、一度もありません。いざという時に撮れてなかったら最悪です。トランセンドからも出ていますが、やや高いです。フラッシュのカードにおいては、永久ではなく、2年保証です。届いたらやってみます。迅速なご返信をいただき誠にありがとうございます。お返事がとんでもなく遅れてしまって本当に申し訳ありません。当て逃げに遭われた状況から警察対応の実情まで、非常に詳細な状況をいただき本当に感謝至極です。JetstreamA340様の多くの貴重な生の情報、特に実際に遭われてしまったときの心情に触れることで、ドアパンチや当て逃げに遭ってからではなく事前に対策をと、未然防止に繋げることができる方はきっと何人もいらっしゃることと思われます。DRY-WiFiV5cについては通常時の画質ではもっと高画質な機種も出ていますし、私の知らないところでもっと駐車監視にふさわしい機種があるのかもしれません。VicoVationというメーカーのMF3という機種について私は一時期は画質最強ドラレコだと考えていました。モバイルバッテリーでの駐車監視もできるので実際に駐車監視にも使っていましたし、前後に設置しても運用していました。日本の暑さには弱いようで、購入当初はどちらも黒色ボディだったのに、フィルムの透過率規制が厳しいフロント側だけは右側の通りあっさり変色してしまってとても前後で同じ機種だったと思えない見た目になり、しかも、夏場の炎天下駐車時からエンジンを始動させてエアコンをかけて車内温度が下がってそれがドラレコを冷やし切るまでの30分ほどは、画質が全体的にピンぼけ状態になってしまいました。MF3はガラスレンズなのでレンズ自体はそう簡単には膨張しないはずですが、おそらくレンズ以外の部品がわずかに膨張して本来の焦点距離からずれてしまうのだと思います。エンジン始動時はだいたいレンズから5cm程度の距離だけがMF3の合焦ポイントでした。そこから先はみごとなピンぼけです。他のドラレコでも夏場の炎天下駐車で画質が落ちる現象はよく見られますが、このMF3はその程度が激しく、冷え切った状況ではWiFiV5cでは到底およばない高画質を誇るMF3なのに、夏場に屋外駐車するとWiFiV5cより一気に画質が落ちてしまって画質回復するまでの30分、下手をすると1時間ほどは日中なのに目の前にある車両のナンバーすら読み取れなくなります。JetstreamA340様のおっしゃる「過酷な環境での信頼性」がまさにこの点でして、夏場の駐車時と駐車後の30分ほどは走行中も周囲のナンバーを読み取れなくなるなど致命的なので、MF3は諸手を挙げてお薦めできる機種とはなりませんでした。ドラレコについては私は研究というよりはめぼしい機種の取扱説明書を眺めること自体がただ好きなだけですので、おおよそどのような設定項目が用意されているかが何となく思い出された程度です。感度設定についてはお役立ていただけたようで本当に良かったです。重ねてになりますが、迅速なご返信をいただいたのにお返事がとても遅れてしまって本当に申し訳ありませんでした。JetstreamA340様の試行錯誤やご研究が今後の愛車保護に繋がることを心より祈っております。引用ultimative様MF3の変色すごいですね。車内の過酷さがよくわかりますね。ドラレコ黎明期から、いろいろと試されていたのですね。その頃に比べれば、今のドラレコはまさに急速に発展している途上だと感じます。車が修理から帰ってきました。仕方なく、修理費を払い・・・。修理費と研究費で10万軽く超えています。ultimative様の研究費にはまだまだ届かないでしょう。2カメラでリアにもサブカメラがあるのですが、リアにはHDRなどなく、思いっきり景色は白とびします。目的は搭乗者の撮影にあり、レビューから白とびすることはわかっていたんですが。前方のカメラは夜間でも結構明るいので、リアガラスに後方へ向けて装着することにしました。サブカメラは運良く露出が合えば窓の外もうつるようですし、車上荒らしは写してくれる可能性は高いです。そんな災難に遭いたくはないです。DRV-N520の駐車録画時の衝撃に対する動作感度は5にした結果、ディーラーで受けた修理の間に山ほどの動画が撮れてました。バンパーのステーを小槌で叩くだけで録画開始。どんな修理を受けたか、全てわかりました。これはこれでいいですけどね。前の車、車検から返ってくると傷が増えたことが2回ありましたので、衝撃の記録が残るのはいいことです。動作感度を上げれば、必要ない動画で記録媒体が圧迫されること、煩わしくはあります。それにDRV-N520、衝撃を受けてからの録画までの時間かかりすぎだとわかりました。ディーラーで洗車された際、整備の方がドアを閉めて降りてセンサーが動き出したようですが、動画は水をかける手前から始まっています。タイムラグがかなりあるということになります。これでは、決定的瞬間は撮り逃がします。DRV-N520、操作はし易いのですが、駐車録画機能はあまりにもお粗末。これでは車を守りきれません。ドラレコめぐりをする毎日ですが、今だったら買わなかったかも。毎月のように新しいドラレコが発売され(特に中国の製品)、機能も日進月歩というふうに感じます。事故にあって初めて知るドラレコ事情。ここからは研究編です。長くなりいつもすみません。WiFiV5cですが、まずサンバイザーへの装着を試みました。自分のヴェゼルはフロントガラスから天井にかけて、傾斜がすごくて(平たい)サンバイザーも天井の前端から奥まった所にあります。スマホなどを固定するアームをサンバイザーに取り付け、できるだけ前に伸ばします。アーム側とWiFiV5cの両面テープを貼る所にそれぞれベルクロテープを貼って、固定してみました。ベルクロは簡単に外して画面を確認するために考えた仕組みです。有効な画像の面積小さすぎ。」フロントガラスに近くなければ、あまりにも広角すぎて話になりません。「助手席ヘッドレストを利用した荷物をかけるアーム」にドラレコを設置する計画もここで頓挫。BMW純正の助手席アーム(高かった・・・。)を買ったのですが、それでよかった〜。中国製の安い類似品もあったのですが、計画倒れでも良いものだと本来の意味で使えます。広角でないドラレコで、HDRしっかり効くものであれば、白とびなく撮れるかも。高さが足りないかな、と思いますが。次はダッシュボードやフロントガラスにスマホやタブレットを固定する吸盤式アームの台座部分を加工して、そこにベルクロにてWiFiV5cを装着。ここで困ったのが他でもないDRV-N520の存在・・・。ドラレコの特等席をDRV-N520が占領しているのです。フロントガラスに上手く接近させ、高さも稼いだものの、画像はどうしても助手席寄りになります。DRV-N520が映り込む・・・。無理して中心側にレンズを向けると今度は画像が縦に斜めに歪む・・・。ドラレコの最高の設置場所はフロント中心であることを嫌というほど思い知らされました。DRV-N520の真横に並ぶようにWiFiV5cを固定し、試験走行をして、若干左寄りではあるものの、道路の全体はうつるようにして本日の実験終了。車を降りて外観を見て唖然。吸盤がダサすぎる・・・。DRV-N520をお払い箱にすれば良いのですが、通常走行におけるナビ連動の操作性は手放せないのです。ケンウッドがもっと「使える」ナビ連動ドラレコを出すのを待つばかり。今夜の実験は吸盤やベルクロが明日の朝までひっついているかどうかです。炎天下で試さないと意味ないですけれど、とりあえず一晩。あと、バッテリーですが、ユピテルにはニッケル水素のバックアップ用バッテリーがあるようですね。」ということは、ニッケル水素電池はやっぱり車内での安全性が高いということなのでしょう。バッテリーは当面アンカーのリチウムイオンで運用しますが、一つ思いついたことがあります。それは夏場にペットボトルやお弁当を包むような保冷バッグにバッテリーを入れ、ジッパーで閉じ、日光の当たりにくい場所に置いてみることです。温度計を持っていないので温度計を用意しなければなりませんが、どのくらいの温度になるでしょうか?気になります。あと、ドローンのバッテリーを入れる難燃性の袋、買ってみました。いざ燃えても安心?いや、燃えたら困りますが。今週いっぱいは夏季休暇なので実験できますが、来週からは仕事です。ドラレコやバッテリーの耐久性を調べるには一番いい季節なんですが、できるかどうか。自分が小中学生なら、立派な自由研究になったでしょうね。して学生時代に真剣に学ぶことをしなかったんでしょう・・・。「学び」は動機が大切であること、改めて思い知らされます。それと、一番得をしているのは我々の機材、及び部品調達先、アマゾンです・・・。度重なる長文失礼いたしました。読み飛ばしてください。引用JetstreamA340様とても詳細な情報を共有いただき誠にありがとうございます。いつもお返事が遅れがちとなってしまい申し訳ありません。リアのドラレコは駐車監視抜きにしてもとても重要な存在ですので、フロントと同じくらいの画質重視であればいざというときに大いに役立ってくれると思います。録画スタートまでのタイムラグについては割と新しいユピテルのDRY-ST7000cでもネックになっており、振動感知にせよモーションセンサーにせよ、録画スタンバイ式の駐車監視でまだ完成形のドラレコを見たことがありません。私がビデオカメラの次に考えたお手製の駐車監視がトレイルカメラでした。本来は野生動物撮影用のカメラですが、夜間の暗視撮影も可能で起動も迅速ですし、必要なときだけ録画できるので映像チェックにも時間がかからないだろうと考えての選択です。画質が今一歩であること以前に車のガラスは全面が赤外線を遮断してしまっているので、赤外線感知しかないトレイルカメラのモーションセンサーはまったく使い物になりませんでした。そこで、次に考えたのが赤外線方式ではないモーションセンサーです。後付けのコーナーセンサーで有名なデータシステム社が、2015年の東京モーターショーで赤外線に頼らないドップラーセンサー式の後付けモーションセンサーを展示していたので非常に興味を引かれました。この時はJetstreamA340様が言及されましたユピテルのニッケル水素マルチバッテリーがまだ販売されていなかったので、無謀にもモバイルバッテリーから電源供給できればと秋月電子通商という秋葉原のお店に相談がてら昇圧モジュールを買いにいったのですが、たとえ配線を自作したとしても熱対策は大丈夫ですかということになり、現実的な難しさを知り諦めました。結局それからこのドップラーセンサーを試していないのですが、もしトリガータイムに問題がなければ、マルチバッテリーと組み合わせて非常に優れた駐車監視が完成するかもしれません。私は来月末で月極駐車場が変わるので、それに乗じて試そうとしている案にこのドップラーセンサーがあります。保冷バッグや保冷剤との併用での冷却を同じく考えたことがあるのですが、モバイルバッテリー内部で結露が生じないか不安だったので結局足元の平置きに落ち着いてしまいました。難燃性の袋は凄く良さそうですね。破裂というのは確かに考えたくないですが、難燃性シートなりで熱がこもらないような形の延焼防止策を万が一の対策にできそうです。ちなみに、純正のユニバーサルフックとハンガーは私も本来のそれとして使っていますが、とても便利で凄く良いです。似たような商品は他にもありましたが、どれも突起が目立って子供やお年寄りが何かの拍子に怪我をしそうに思えました。JetstreamA340様の創意工夫は凄いですね。私も「ドアパンチ当て逃げ許すまじ」の気持ちは強いほうですが、実際にJetstreamA340様ほどの被害には遭っていないので、まだまだ気構えが足りないのかもしれません、勉強になります。それでは、いつもお返事が遅れてしまい甚だ恐縮ですが、以上何とぞ、よろしくお願いいたします。引用fumi様ご無沙汰しております、嬉しいお言葉をいただき誠にありがとうございます。いつもことごとくお返事が遅れてしまい申し訳ない限りです。無事24時間録画が出来ているようで本当に何よりです。私はfumi様ほどお金をかけていないものの愛着だけは人一倍なので、ちょっとしたドアパンチ痕を見つけただけでもう「はあ...」と物凄くテンションが下がりました。その日一日の気分が全て台無しになるくらいの感じで。金額以上に愛情も注ぎ込まれてらっしゃるであろうfumi様ですから、心配な点は私以上にたくさんあるのだとお察しします。・MicroSDカードの128テラバイトに対応と、これくらいのドラレコが出ているに違いない、つまり今から15年後にはこれくらいのドラレコが出ているであろうと、今からこの未来に向けての進化のほうが楽しみでたまらなくなります。トレイルカメラは動物の体温感知が前提の赤外線方式なので、やはり車内から窓越しでという使用には向きません。仮にトレイルカメラがドップラーや画面変化によるモーションセンサーになったなら、おそらく風にそよぐ木々にまで反応してしまうでしょうから、本来の用途を考えればやはり赤外線のままがベストなのでしょう。モバイルバッテリーを交換する際に私もドラレコが作動しないことがありましたが、それはすべて交換を急ぎすぎたときでした。ケーブルを抜いて電源オフを探知してからはドラレコ内蔵バッテリーに切り替わって処理が行われます。録画中ファイルのファイナライズ処理とでも言いましょうか、破損ファイルにさせないための処理がおこなわれるので、この処理中あるいは処理が終了して完全な電源オフになろうかという時にすぐまた電源を入れると反応しないことがありました。fumi様の状況がもしこの点に該当するようであれば、完全に電源を落としきってから次のモバイルバッテリーに繋いだほうが安定するかもしれません。15年前に今と同じことが出来たならというお考えは、一気に15年後の未来も考えさせてくれるので面白いですね。遅ればせながらのお返事となって反省すべきなのに、楽しく想像を膨らませてしまいます。今後もfumi様の愛車が無事に守られ続けることを心より祈っております。引用Mori様コメント誠にありがとうございます、そして本当にとんでもなく返信が遅れてしまい全くもって申し訳ありません。DRY-WiFiV5cについて、東西のLED信号機については特に問題ないと感じています。念のために西日本と東日本での直近の映像をアップロードいたしましたので、お手数ですがご確認いただければと存じます。【西日本LED信号機・夜間】【ユピテルDRY-WiFiV5c】https://youtu.be/CECNYZDgUbA【東日本LED信号機】【ユピテルDRY-WiFiV5c】https://youtu.be/oY_pTE69x_Y重ねてになりますが、返信があり得ないくらい遅れてしまい本当に申し訳ありませんでした。今回一年前から駐車中の車前後の面に複数手形拝見し、子供のイタズラかと最初は気にしませんでしたが、最近ではバンバン強く叩く音まで発生し、身の危険を感じ警察に来て頂き見てもらいましたが、複数手形が有が、事件性が無いし、指紋採取も捜査も出来ないと警察は動ける状況説明され、泣き寝入り状態で。証拠があれば警察も動けるとの事でドライブレコーダーをオススメされて、ネットで色々探していてこちらに辿り着きました。私の用途は、車の電源オフの状態で24時間車を叩く犯人を捕まえたいです。今回のこのブログは2016年3月での記事ですが、今の現時点での商品に変更は有りますか?モバイルバッテリーからSDカードからドライブレコーダーから一式揃えたいです。引用siro様コメント誠にありがとうございます。なく返信が遅れてしまい本当に申し訳ありません。siro様がお遭いのいたずらが一回につき一瞬ではなく数十秒程度は続くのであれば、録画開始の遅延がやや当たり前になっている動体検知機能付きドラレコでも捕捉は可能だと思われます。車の電源オフの状態で24時間車を叩く犯人を捕まえたいとのことですから、イタズラ犯がイタズラを開始してからではなくその前の段階から、様子をうかがって近寄るところからの一部始終を収めたいのだとお察しいたします。私だったらやはり一部始終を漏れなく録画するため、モバイルバッテリーでの自作パーキングモードで徹底的に監視します。今回のこのブログは2016年3月での記事ですが、今の現時点での商品に変更は有りますか?試してみたいと考えている機種はいくつかあるのですが、現状で確実にお薦めできる商品としては記事ないのもので変更がありません。ご指摘いただきました通り、記事はもう1年以上も前のものになり、その後はVicovationのMF3という機種を追加購入して前後2台ずつの計4台体制となっています。このVicovationのドラレコは夏以外は非常に画質が良く、以下の通り、ユピテルのDRY-WiFiV5cを寄せ付けない高画質となっています。時間にズレはありますが、同じ日時に同じ道路を走行している映像ですので、違いはわかるかと思います。ユピテルは1080p、Vicovationは1440pで閲覧するとその差は一目瞭然となります。MF3の日中映像https://youtu.be/IDqvhAHgh0wしかしながら、Vicovationは記事内で載せたDS2にせよこのMF3にせよ、夏の暑さにはとても弱いです。炎天下で1時間程度放置しておくだけでレンズの合焦ポイントが大きくズレ、最もピントが合うのはレンズから数センチ程度の距離となってしまいます。エアコンをかけて本体が冷えると徐々に画質が回復していくという感じです。上記でリンクを貼った動画ではMF3はDRY-WiFiV5cを寄せ付けない画質なのですが、夏場にたとえば都立中央図書館の駐車場で1時間20分ほど停めただけで、次の通りに画質が大きく逆転してしまいます。それぞれの最高画質モードである1080pと1440pでご覧いただければと存じます。MF3】https://youtu.be/1GF19FgzNbsMF3についてはナンバーどころかほとんど何も判別できないような画質になっています。MF3は広角150度6層のF1.8ガラスレンズで400万画素CMOSセンサー、さらにはビデオプロセッサAmbarellaA12登載とスペックは非常に高く、実際、夏場以外であれば今でもこれより画質が良いドラレコはあるのかと思えるほどですが、日本の夏はそれを打ちのめす厳しさのようです。暑さに弱いのであれば、長時間の駐車監視には向いていません。HDとしてDRY-ST7000cやDRY-ST7100dでデビューさせました。ユピテルは上記の通り、熱による大きな画質劣化は感じさせません。MF3の画質のまま熱対策も講じられたのがDRY-ST7000cやDRY-ST7100dであるなら、MF3の後継として使えるに違いないと思っていますが、夏を過ぎると画質が戻るので買い換え意欲が減退し、まあ良いかとなってまだ手を出すにはいたっていません。長くなってしまいましたが、24時間以上のモバイルバッテリー監視で画質劣化も避けるフェイルセーフを考えるなら、今でも記事内容からの変更はありませんし、もちろん力強い駐車監視として十分に事足ります。緊急事態に遭っている中でのご質問であったのに、これほどあり得ない遅さの返信となってしまい本当に申し訳ありませんでした。引用ご担当者様ご返信ありがとうございます。私には前後カメラで駐車中にも犯人の撮影が可能ではないかと模索に模索を重ね判断し、購入しました。動画も載せて頂きありがとうございました。ユピテル、夜間とてもクリアですね!昼間もすごいクリア!参考にさせて頂き今の現物と比較したいと思います。ありがとうございました。引用siro様ご返信並びに詳細をいただき誠にありがとうございます。お力になれず申し訳ありませんでした。無事に犯人が捕まりしっかりと社会的制裁が課されることを心より祈っております。抑止力としてさまざまに機能することまでも期待してやみません。犯人をクリアに捕捉し、安心できる日々が取り戻せることを心底お祈りしております。引用ご担当者様ご返信ありがとうございます。ご返信がない間に色々な商品を知る事ができ、またUSBモバイルバッテリーを駆使して、稼働できるこの記事が無ければ、右も左もわからない状況でした。この記事は本当に助けになりました。警察に来てもらってから、バンバン叩く音がだいぶ改善され、ようやくドライブレコーダー到着&設置してからは驚く事に全く無くなりました。近場の人間の犯行の様です。犯人は捕らえられていませんが、、とにかくこの記事に感謝します。ありがとうございました。引用fumi様いつもコメントありがとうございます。お待たせしてしまって本当に申し訳ありません。勝手な私事で恐縮ですが、今年の3月上旬に東京を離れることになり、普段から返信が遅れがちであるのに年末から少しバタついて各種対応がまったく出来ずじまいになってしまいました、お困りのところ誠に申し訳ない限りです。SDカードの性能、当たり外れで不具合が生じるのならドライブレコーダーはSDカード次第というのは、その通りとも言えます。私はユピテルではなくVicovationのほうで体験したことなのですが、給電はモバイルバッテリーか車両バッテリーかを問わず、VicovationのMF3では次の不具合が発生するようになりました。・タイムスタンプが2017/01/01にリセットされる・電源を入れても録画が開始されない・録画終了時にいつもの終了画面(終了メッセージ)が表示されずに静かに電源が切れる・録画中に突然再起動する・録画が途中で無音のまま終了してしまっていた・途中で終了していた録画が数分で回復していてその部分にファイル抜けが発生するなどです。これをVicovationの総代理店に確認をすると、エンジニアの方いわく、「SDカード内の破損ファイルがすべての元凶」とのことでした。実際、SDカードをフォーマットした直後には、いくつかの不具合は発生しないようになりました。すべての不具合ではなく「いくつかの」と書きましたが、この点については最後にご説明させていただきます。SDカード内の破損ファイルがすべての元凶であるなら、その破損ファイルがなぜ生じるかとなります。原因は、シャットダウン処理が上手くいっていないからとなります。録画が正常に終了しないため、最終ファイルが破損したり最終ファイルだけ生成されずに終わります。シャットダウン処理が正常に機能しない原因は何かとなりますが、これは・ドラレコ内蔵のキャパシタ(電池)が熱害などで劣化して本来の性能を発揮できず、電気を溜めづらくなってシャットダウンに支障が出ている・SDカードの処理速度がドラレコに要求される基準を満たしておらず、電源を切った際にドラレコ側の最終処理にSDカードが追いついていないのどちらか(あるいは両方)となります。エンジニアの方は「シャットダウンを直せば全ての不具合が直ると言っても良いくらい」ともおっしゃってましたし、同時に、私が経験した上記以外にも私の気づかぬところで別の不具合が発生していた可能性あり、ともおっしゃいました。破損ファイルが原因となって想定しづらいような不具合さえ発生するようです。私は先ほど「SDカードをフォーマットした直後には、いくつかの不具合は発生しないようになりました」と書きましたが、「すべての不具合」ではなく「いくつかの不具合」にとどまったのは、ドラレコ内蔵の蓄電池が劣化していたことが原因だったからです。SDカードをフォーマットして綺麗にしても、ドラレコ側の不具合でシャットダウンが上手くいかずに破損ファイルが発生していたからです。ユピテルの話ではなくVicovationの話となり恐縮ですが、この話はすべてのドラレコメーカーに当てはまる話でもあると考えています。ドラレコはSDカードの当たり外れに大きく左右されることは否定出来ませんし、私も一眼レフ用に購入したマイクロSDカードで明らかに書き込み速度が遅く、性能基準を満たしていない個体がありましたので、トランセンドに交換してもらったことがあります。fumi様の場合で考えますと、メーカー側でドラレコ本体に異常なし、つまり蓄電池の劣化はないという判断ですから、128GBのSDカードを本体あるいはPCでフォーマットし、それでも症状が改善しないようであればカード個体の当たり外れという可能性も考慮されてはいかがでしょうか。重ねてとなりますが、大変お困りのところ返信が完全に滞ってしまって誠に申し訳ありませんでした。無事に症状が改善することを心より祈っております。トラックバックはありません。返信をキャンセルする。