先日お預かりしたナローのSです。エンジンから異音がするということで入庫です。エンジンを降ろしての確認となります。分解していき、バルブ周り・ヘッド側を点検しました。各シリンダーで圧縮の状態が違うことが見てとれます。中央の5番はだいぶ湿り気が残っています。゚Д゚)!!!・・・エンジンをすべて分解することになりました。付随部品を確認していきます。5番ピストンピンの側面・・・ピンの逆側・・・!!摩耗が見られます。ピンが摩耗している側から見たピストン。キズが入ってしまっています。シリンダー内壁にピストンリングを入れて見てみると、、、キズが入っている分、リングと内壁の間に隙間ができてしまっています。これでは圧縮不良やオイルあがりが起こってしまいます。見ると、ピストンピンクリップの幅とピッタリ合う間隔の傷でした。オーナー様のご意向で、シリンダー、ピストン等すべて交換をすることになりそうです。2.4lのS、、パーツを探すのがとても大変そうです(^^;)なるべく早く、オーナー様のもとへお返しができるよう頑張ります。異音一つとってもいろいろな症状がありますね。時々はクルマの音をちゃんと聞いてあげることも大事な点検です。車から気になる音がございましたらお気軽にご相談くださいませ。