この計画が計画どおり進められたか、結論を先に書いておくと、行きは計画通り、帰りは大幅に狂ってしまいました。その話はおいおいあとで。品川始発に乗れば当日中に下関までは行けるのかな?でも佐伯で足止め食らうのは同じなので、自宅最寄駅の始発スタートで徳山到着を一日目の予定にした。品川始発に乗るためには私の場合、品川駅周辺で夜明かししなければならないから。地下鉄で東京駅まで行き、そこから東海道線へ。地下鉄が横浜まで通じてしまったいまや、いきなり横浜まで行ったほうが乗り換えも少なく楽なのだけど、東京駅からなら確実に座れるから。近い将来、東京駅が東海道線の起点じゃなくなるらしく、それ考えるとちょっとユウウツだ。夜が明けたのは横浜駅あたり。今まで何度も撮ったが、また平沼橋のガスタンクを撮った。戸塚駅を過ぎたら見えるかっこいいマンションが養生中。これはこれでかっこいいんだけど、ブレた。あしらった藤沢駅のキオスク。青春18きっぷで18倍たのしむ東海道本線』にも収録済み。辻堂あたりから見えた富士山。富士山は南武線からもよく見えるし、たしか筑波エクスプレスからも見えた記憶がある。私が撮ることのできた「東海道線から見えた富士山」の東端記録を更新できた。東海道線から富士山が見られる最東端」はどこになるんだろう......なんてことを考えた。これは国府津あたりで。