開磁路型より約25%高効率にする事が出来ます。強力なスパーク電圧をスパークプラグに送り込む事が出来る様になります。TCI点火コイルの抵抗値を1次側コイル抵抗値と同等とし、ECUにストレスをかけない構造になっていますので、安心してお使いいただけます。エンジンチューニングにおいて、強力なスパーク電圧の点火系の必要性は、混合気を確実に着火し、出来る限り完全燃焼に近づける事です。混合気に的確に強力な火花で着火できれば、始動性・最大トルクの向上、トルクアップに伴う高回転化(パワーアップ)が期待できます。トルクがアップするという事は、アクセル開度が少なくなりますので、燃費向上にも繋がり、アクセルON・OFFのレスポンスもアップ致します。高回転域での失火の無い強力な火花は、最高速アップにも非常に効果的です。本製品は、純正点火コイルと比較して大容量のため、純正取り付け位置には取り付けができません。取付場所等に自由度を持たせています。出来る限りエンジン等熱源から遠ざけ、確実に固定してください。燃調コントローラー等によりセッティングし、点火プラグの状態をチェックして熱価を調整してください。