おいて車両を引き渡す場合の消費税を含めた現金価格となります。諸費用の合計金額を支払総額として表示しています。)、諸費用にかかる消費税等、購入時に最低限必要な全ての費用が含まれています。※支払総額は販売店の所在地区を管轄する陸運局での登録、店頭納車を前提としています。登録月やお客様の所在地によっても金額が異なります。お客様の要望に基づく整備やオプション等の費用は別途必要となります。詳細に関しては各販売店へお問合せください。44万円(消費税込)(リ済別)自動車リサイクル法[リ未]リサイクル料金が未預託のため廃棄時にリサイクル料金の支払いが必要。新車については購入時にリサイクル料金の支払いが別途必要[リ済別]リサイクル料金は預託済だが車両本体価格に含まれていないため別途必要。予約ジャンルを選択する予約する内容を選択してください。車』と表示しています。『メーター交換車』は、メーター交換前後の走行距離も明記しています。あれば6万6000kmとなります。走行距離が1万kmを超える場合、100km以下の単位は四捨五入、ないし切り上げています。メーター交換車に関しては、交換前と交換後の実走行距離を明記しています。メーターの示す走行距離に疑いがある場合は「不明」と表示しています。走行距離が推定できる場合はコメント欄に推定走行距離を表示しています。過去の記録からメーターの数値に改ざんがあると確認できた場合は「改ざん車」と表示しています。※『メーター交換』は、修復歴の有無を意味するものではありません。無事故車でもメーターの故障により交換することがあります。詳しくは販売店にお問合せください。(車検証)の有効年月を記載しています。法定12カ月点検整備)が車両本体価格に含まれています。諸費用【保険料(自賠責保険料)、税金(消費税を除く)、登録に伴う費用】は別途必要となります。定めた8つのポイント(フロントインサイドパネル、フレーム(サイドメンバー)、ダッシュパネル、ルーフパネル、トランクフロアパネル、クロスメンバー、フロアパネル、ピラー(フロント、センター及びリア))に関して、交換もしくは修正したクルマのことを指す。原因が交通事故に限らず、この部位を修復したものは「修復歴あり」となる。一般的な事故車という言い方とは多少異なる。キズやヘコミなどをきれいに直したものや、車体の基本骨格にあたらないフェンダーやドア、ボンネットなどの部位を修復したものは「修復歴あり」とは呼ばれない。※修復の内容は販売店にお問合せください。された年を記載しています。空気を強制的に送り込む装置。ターボ、スーパーチャージャーなどが該当します。車検証にも記載されており、1台1台のクルマを識別するための固有の番号。文字と番号の組み合わせになっていて、同じものがないのが特徴。この番号の改ざんの疑いがあると、車検時に検査や登録が受けられなくなる。国際標準のVINの場合は、17ケタ以下の英数字などの組み合わせで構成されています。流通経済によって、ケタ数・表示例が異なる場合があります。ABSABSアンチロックブレーキシステムの略。急ブレーキなどの際にタイヤがロックするのを防ぐ安全装備です。電動リアゲート電動リアゲートリアゲートを電動で開閉させる仕組み。ワンタッチボタンやリモコンで操作できます。エアサスペンション自動運転クルーズコントロールクルーズコントロール高速道路などで、一定の速度を自動的に維持することができる機能です。衝突被害軽減システム衝突被害軽減システム衝突被害の軽減等をサポートする機能になります。機能には限界があり、いかなる場合も衝突事故等を回避するものではありません。機能を過信せず、常に安全運転を心掛けましょう。詳しくは販売店にお問い合わせ下さい。『基本保証』は、お車の大切な基本機能【走る・曲がる・止まる】についての保証となります。8割のお客様に選ばれる充実の300項目『クルオク長期保証(最長3年間)』もございます。『基本保証』はエンジンなどの重要部分77項目をカバーします。し『基本保証』の対象修理の場合、お客様の費用負担はございません。最寄りのクルオク各店にて承ります。遠方のお客様は購入店にご連絡ください。詳細はスタッフまでお気軽にお問い合わせくださいませ。込]販売店が納車(展示)時までに定期点検整備(自家用乗用車の場合は、法定12カ月点検整備または法定24カ月点検整備)を実施いたします。車両本体価格には定期点検整備に要する費用が含まれ、点検整備記録簿が交付されます。詳細に関しましては販売店にお問合せください。無]定期点検整備(法定12カ月点検整備または法定24カ月点検整備)を実施しません。車両本体価格に含まれておりませんので別途必要になります。定期点検整備が実施されますので点検整備記録簿が交付されます。※購入者の要望による法定整備の範囲外のメンテナンスや加修等は別途有償となります。【車検切れ車両の驚きの特典対象】です。ご購入時の車検取得の際に、必要な整備箇所は『全て当社負担』にて対応します。基本料金以外に追加費用は発生しませんのでご安心ください。フラッグシップモデルだけあって内外装、走行性能は一級品です。総合評価4.0点外観4.0|内観4.0|走行性能5.0|乗り心地4.0|価格2.0|燃費4.0外観はハッチバックという事で歴代のセダンWRXマニアの方からは物足りないとの評判が多かった車ですが、実際に間近で見るとブリスターフェンダーによるグラマラスなスタイリング、リヤオーバーハングの少ない締りのある外観、ズバリ、4ドアセダンよりカッコイイです。走行性能はエンジンはメーカー公表値308PSなので申し分のないパワー感、流石にスバルのフラッグシップモデルだけあります。GRB型のレビューです。STIの中で唯一のハッチバックでGRB型が現行当時は歴代のWRXのなかで一番売れなかったモデルとなります。原因はそれまでが4ドアベースでWRCでのイメージが強かったからかと思います。このGRB型のWRXは実は映像ではなく実物を目にすると何方でもカッコ良く見える車両ではないかと思います。続きを読む走るのが楽しいと心から思える車です。総合評価4.0点外観5.0|内観4.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格3.0|燃費2.0長年、軽自動車を運転していて普通車に変更しようと思ったときにまず「走るのが楽しい車」という条件で探しました。それで出会ったのがスバルのインプレッサWRXでした。販売員の方も「軽自動車と比べるとガソリンもハイオクですし、維持費はかかってしまいますが・・・」と前もって忠告してくれていましたが、思い切って買い換えました。ターボ車ということもあって、加速時の疾走感はすごいです。続きを読む趣味選な性能。一般的とは言わないが好きな人は好きという感じ。総合評価4.0点外観4.0|内観3.0|走行性能4.0|乗り心地3.0|価格4.0|燃費3.0今現在(2016年)のものでは無く、1990年代初期に出ていたWRXに乗っていました。印象としては「ピーキー」と呼ぶに相応しい性能でした。体調の悪い時や二日酔い明け等の体調の悪いときに乗ると、酔って吐きそうになる位の乗り心地を想像していただければと思う。セミバケットシートを標準装備し、振動もそこそこにあったので、乗り心地は車が特に好きでも無い人には最悪といって良い。続きを読む雪道での走行性能はとても優れています。滑ってもアクセルで回避できます。総合評価5.0点外観5.0|内観5.0|走行性能5.0|乗り心地4.0|価格4.0|燃費4.0約3年間乗車してみての感想です。自分が乗っているスバルインプレッサSTIは16年式の通称涙目といわれる形の最終型E型に乗っています。街乗りでの良いところは車線変更や追い越しなどはアクセルを少し多めに踏むとストレスなく加速しクイックにハンドルコントロールが行えます。小回りという面では少しもう少し切れ角が欲しいところです。気になるキズやヘコミは補修済みですが、小さなキズやヘコミが残っています。修復歴なし骨格部位に異常はありません。クリックすると拡大します※グー鑑定は保証サービスではございません。購入時は必ず現車をご確認下さい。※実際にお渡しするコンディションチェックシートにつきましては、形式および表示項目が異なる場合がございます。※グー鑑定の評価はあくまでも記載している鑑定日の鑑定結果となります。水曜日(祝日は除く)コメント【カーマ(DCMホールディングス)】【カインズホーム】【ドミー】の大手商業施設テナントとして認められた安心感。ショッピングセンターで車も買える!お得な中古車の車種別専門店『クルオク』。伴う費用等は含まれておりません。この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問い合わせください。販売店へのお問い合わせ・来店の際には「goo自動車&バイクを見た」とお伝えください。商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。無料電話をご利用の場合は、各店舗の営業時間・定休日をご確認の上ご利用ください。無料電話をご利用の場合は、販売店へお客様の電話番号が通知されます。電話番号通知をさせない場合は、184(非通知設定)をご入力の上ご利用ください。「携帯電話」「PHS」でも無料電話をご利用いただけます。WR-limitedを購入させていただきました。掲載情報の著作権は提供元企業等に帰属します。