先日、ホンダの新型フィットハイブリッドが正式に発表されたが、この車体をベースに計画中のコンパクトクロスオーバーSUV派生車についても開発が順調に進行しているようだ。写真は、2013年1月のデトロイトモーターショーにて、アーバンSUVコンセプトとして発表されたモデル。発売日は当初予想されていた通り2013年12月になる見通しとなった。このアーバンSUVコンセプトが発表されたことからも、フィットSUVのエクステリアデザインが次期フィットとは異なる専用デザインになることが判断できる。正式公開された次期フィットのエクステリア画像と比べると、グリルデザインは同系統ながらも全体的なフォルムが全くの別物であることがわかる。(写真は新型フィットハイブリッド)HR-V後継車とも言われるフィットSUVのエクステリアデザインについて、全てが明らかになるのは、2013年11月開催の東京モーターショーと予想する。ここではフィットSUV市販モデルの完成車体と正式名称が発表されることになるだろう。フィットSUVディーゼル仕様が日本にも導入される可能性があるまた、フィットSUVに採用されるエンジンは1.5Lハイブリッドと1.5Lガソリンの2タイプが有力で、これらは何れも次期フィットと共通エンジンとなる。i-DCD)欧州向けには1.4Lディーゼルエンジンも用意される見込み。ホンダでは、日本国内向けのクリーンディーゼル車の導入について積極的となってきており、国内法規に合わせた開発も進められているようだ。その対象に、この1.4Lディーゼルエンジンが含まれるのかどうかは不明だが、タイミング的にも国内向けフィットSUVに1.4Lディーゼルがラインアップされることは有り得なくもないと考える。過去記事(2013/05/04)フィットSUVの発売は2013年末、東京モーターショーでの発表が期待されるフィットSUVはアーバンSUVコンセプトをベースに開発中フィットのフルモデルチェンジが2013年9月にも行われ、さらにクロスオーバーSUVの派生車種、フィットSUV(正式名称は未定)が2013年末にも発表される見込みとなっている。NYオートショー2013)フィットSUVは次期フィットのプラットフォームをベースにクロスオーバーSUV化され、専用設計されたボディサイズは全長は4m以上、全幅は1.7m以上の3ナンバーサイズとなることが予想される。2013年1月にデトロイトで開催された北米国際オートショーでは、ホンダはアーバンSUVコンセプトとして、コンパクトクロスオーバーSUVのコンセプトモデルを発表していた。フィットSUVのエクステリアはこのアーバンSUVコンセプトをベースにデザインされる。フィットSUVは近年のコンパクトSUVで成功実績のある日産・ジュークを対向車種として相当意識した仕様になるだろう。アーバンSUVコンセプトを見る限り、個性派のジュークとはまた別路線のシャープな近未来的デザインとなることが予想される。フロントマスクは新型アコードに代表される新しいホンダ顔の系列と感じた。フィットSUVは新開発1.5Lハイブリッド搭載フィットSUVは日本市場よりも欧州をはじめとするグローバル市場に重きが置かれるだろう。採用されるエンジンは、欧州モデルではユーロ6対応の1.4Lディーゼルターボが設定される見込み。日本仕様は1.5Lハイブリッドと1.5Lガソリンの2タイプが用意されると見ており、これらは新型フィットと共通ユニットということになる。ディーゼルエンジンモデルの日本導入については確定的な情報は無いが、日本の環境基準に近いユーロ6対応であることから要望が強まれば導入される可能性もあるだろう。フィットSUV市販モデル公開の場として考えられるのは2013年11月22日から開催される東京モーターショーで、その後まもなく発売されるというスケージュールが有力だ。過去記事(2013/01/15)次期HR-Vがデトロイトモーターショーで公開、フィットベースのコンパクトSUVHR-V後継車、新型コンパクトSUVのコンセプトモデルを公開2013年1月14日から開催中の北米国際オートショー(通称デトロイトモーターショー)で、ホンダは次期フィットをベースに開発中のアーバンSUVコンセプトを公開した。このアーバンSUVコンセプトは次期HR-Vとも呼ばれており、2006年以降ホンダのラインアップから姿を消していたコンパクトSUVクラスへ再び新型車を投入することになる。HR-Vハイブリッドが日本仕様に設定される可能性が高いHR-V後継車とされるアーバンSUVコンセプトのボディサイズは、Bセグメントのフィットをベースにしていることから、全長4.1m程度になるのではと考えられていた。今回発表された数値は169.3インチ(約4.3m)ということであり、大方の予測よりも大きなボディサイズが与えられたことになる。グローバルカーとして多くの国々で販売される予定であることから全幅は1.7mを超える3ナンバーサイズとなるだろう。このクラスのSUVで市場を先行してきた日産車で言えば、このアーバンSUVコンセプトはデュアリスに近いボディサイズとなりそうだ。大まかなボディラインはマツダ・CX-5をお手本にしていると感じた。採用されるエンジンタイプは、ノーマルガソリン車に加えハイブリッドも想定されている。欧州向けにはディーゼル仕様も投入されるだろう。車名として再びHR-Vが採用されるのかは現在のところ未定ではあるが、日本仕様の発売時期としては2013年末頃が想定されている。2013年秋に開催される東京モーターショーで何らかのプロモーションが行われるのではないかと考える。過去記事(2012/12/17)ホンダ・HR-Vが復活、フィットベースの新型SUVコンセプトがデトロイト公開HR-V後継車をデトロイト・モーターショーで発表、アーバンSUVコンセプト2013年はフィットのフルモデルチェンジが予定されているが、次期モデルからは派生車種のラインアップが充実しそうである。その中の一車種で注目されているのがコンパクトSUVである。車名として、HR-Vが復活される可能性も指摘されている。写真は、2013年1月に開催される北米国際オートショー(デトロイトモーターショー)でホンダが公開する予定の「アーバンSUVコンセプト」である。現在のところ公開された画像はスケッチのみであるが、ホンダが新型コンパクトSUVコンセプトと発表したそのフォルムからは、次期フィットをベースにしたSUV派生車のアウトラインが見える。事前予測によると、エンジンには1.5Lとハイブリッドの2タイプがラインアップされる見込み。ボディサイズについては、全長が4.1m前後、全高が1.6m以上とライバル車の日産・ジュークを踏襲するもの。全幅については1.7m未満、1.7m以上の2タイプが案として残っている。次期HR-Vは2014年の発売予定、NEWフィット派生車でジュークに対抗このHR-V後継車と呼ばれているフィットSUVの発売は2014年上半期頃となる見込み。価格はジュークを意識した設定で、廉価グレードで160万円程度からになると想定されている。2010年に発売したジュークの大ヒット以降、これを対抗とするコンパクトSUVの開発に多くの自動車メーカーが着手してきた。国内メーカーでは、このホンダのフィットSUV以外に、マツダがデミオべースのCX-3、トヨタも1.2Lターボクラスの新型SUVを開発中である。過去記事(2012/11/11)HR-Vが復活、次期フィットをベースにしたホンダの新型コンパクトSUVHR-Vがフィット派生SUVとして復活の見込みホンダの主力車種フィットのフルモデルチェンジが2013年に予定されているが、メインのハッチバック車の他にそのプラットフォームを使った派生車種として、セダンとSUVの開発が行われている。この内セダンは、車名としてシティが復活採用されるということで話題となった。SUVの方は、HR-Vの採用が検討されているようである。HR-Vは1999年から2006年までホンダが販売したコンパクトクロスオーバーSUV。日本ではあまり売れずその名を知る者は少ないが、欧州市場ではHR-Vの車名がある程度認知されるまでに売れていた経歴があるのだ。スケジュール的には、2013年9月にも次期フィットが発売され、次期HR-Vはその後11月の東京モータショーで発表または発売となると考えられる。その排気量だけを見ても欧州市場をメインとしていたのがよくわかる。次期モデルについてのエンジンサイズがどうなるのか、その発表はまだ無いが、最近のトレンドに従うとすれば、ダウンサイジングされることになるだろう。なれば現行フィットと同じ1.3Lクラスのエンジンを採用することが想定され、次期HR-Vは日本の税制でも買いやすい車種となる。BセグメントコンパクトSUVが日産・ジュークの成功以来見直されている。マツダは1.5Lクリーンディーゼルを搭載したデミオベースのSUVとしてCX-3(仮称)を2015年の発売に向けて開発中。トヨタは1.2Lターボエンジン搭載のコンパクトSUVを開発しており、こちらも2015年の発売を予定している。次期HR-Vはこれらよりも先にデビューすることになり、ジュークに続く人気車種となれるかどうかが注目されている。