渋野日向子効果で大人気の「G410プラス」ではなく「G400MAX」が依然人気。Notificationhistory渋野日向子効果で大人気の「G410プラス」ではなく「G400MAX」が依然人気。TFCLOUNGEギア渋野日向子G410プラスG400MAXドライバーPINGピンシーズンインから約半年、男子ツアーも佳境を迎えてきた。ツアー会場で契約フリー選手たちのバッグをのぞいてみると......意外なドライバーが人気を集めていた。いった名前が思い浮かぶ。Y・E・ヤンらは全員同じドライバーを使用している。それが、ピンのG400MAXだ(池田はエピックフラッシュ、スリクソンZ785などを使用し、日本オープンの会場では新しいJGRをテストしたという)。女子ツアーでは渋野も使う「G410プラス」などG410シリーズの使用者が多いが、男子ツアーでは事情が異なる(撮影/大澤進二)ピンのドライバーというと、渋野日向子がそれを手にAIG全英女子オープンを制したことで「G410プラス」が大人気となったのは記憶に新しいところ。G400MAXは現行モデルながら、シリーズとしては前シリーズのG400シリーズに属する一本。男子プロはこちらを好むのか。「もともとあんまり曲がるタイプではありませんが、G400MAXは直進性が高いし振っても曲がらない。安心して振れるんですよね」(嘉数)実際、G400MAXのヘッド体積は460ccで、G410プラスの455ccよりもわずかながら大きい。それにより、「曲がりにくさ」の指標として用いられるヘッドの慣性モーメントの数字もシリーズ最大となっているのがG400MAXのウリ。ピンの契約プロの大槻智春が「曲がらない安心感が大きい。G410もテストして飛距離が伸びていることも理解しているが、実際のトーナメントで使える安心感はMAXのほうが大きい」と語ってくれたように、飛距離の出る男子プロにとっては、G400MAXの“曲がりの少なさ”がメリットとなるようだ。2018年3月発売のG400MAX。契約フリーの男子プロの愛用が目立つ(撮影/三木崇徳)また、男子プロの中には前作のG400やG400LSTからG400MAXに移行したという選手が多いのに対し、女子プロの多くはG400からG400MAXを経ずに、G410プラス、あるいはG410LSTへと移行しているケースが多く見られるという。スピンを減らせるヘッドで飛ばしたい女子プロと、より慣性モーメントの大きいヘッドで曲げずに飛ばしたい男子プロ。それぞれのニーズによって、選ぶクラブも変わってくるところが面白い。我々アマチュアは......というと悩ましい話になるが、G410プラスが“しぶこ効果”で人気のなか、価格も若干安いG400MAXは「意外と狙い目」ということは言えるかも。Articles【匿名シングル】「ムカデは足の動きを考えない。TFC「スピーダーSLK」に本間「XP-1」、「egg5500インパクト」と注目モデル続々。TFC「打感より飛び」のヤマハRMX。「飛んで柔らかい」ブリヂストンJGR。