ゴードン流行りにつられ、ロード用に25cチューブレスタイヤを購入しました。クロスバイクPANDAは以前から25cですが、元々ワイヤービードの28cクリンチャーだったのをアラミドビードの25cへ大幅な軽量化で、スリック化も相まって、そりゃもう体感できるくらいに走りも変わりました。この間シートポストが重量アップしたところへ、23cだったのを25cへ。軽量化を逆行する話です。外して廃棄とする23cと比べてみます。広げてみたところ、25cのほうが僅かに大きい。内心もっと差があると思ってました。摩耗した23cと新品の25cを比べる事が無意味とは分かってますが、とりあえず計量。23cと25cの違いよりも、同じ23cなのに283gと327gとで大差があるのに驚きました。ペッタペタになるほどすり減ってないのにこの重量差。後輪の減りが早く前輪の倍くらいかな、前後を同時に交換するとは限らないので、購入時期の違いからマイナーチェンジで大幅に軽量化されたとか?(←根拠無き憶測です)重い方の23cと、新しい25cとの質量の差がほとんどない。これはスゴイかも?装着の作業はひとつにつき5分かからず、これまでに無いくらい装着が簡単でした。好感度バツグンですね!ロゴ部分に「25」とデカデカ書かれてます。ホイールにはリム高の24で連番。ゴードン例のアレを小さいビニール袋へ小分けにします。気をつけてても、粉でむせます。ウチの読者様には『またその話か』と言うくらい10年ほどやってますが、パンクのお供にベビーパウダー。パンク時など、チューブ装着の都度使って、そろそろストックを作ろうかと、通りがかりの薬局でコンパクトなボトル状のがあったので買ってみました。結局無理矢理こじ開け、捨てようとしてた旧容器に移すことになりました。腹立つからベビーパウダーやめて、今度はシッカロールにするぞ(言いがかり)こうやって作っては使い、何年もやってると、袋詰めも自分流にレベルアップか。粉がもれず、すぐ開き、閉じて収納、繰り返し使える(3〜4回くらい)。加えて、適度な大きさに切った100番紙やすり、超薄型パッチ、ゴム糊。すればチューブ1〜2本で、長旅も対処可能。