3年半乗り回して色々なところに行ったクロスバイクを、引っ越しで空輸したことをきっかけにメンテナンスに出すことにした。本当はスポーツサイクルを専門とするショップでメンテナンスを依頼したかったが、4月の雪解けシーズンはとにかくメンテナンスの依頼が多く、新規顧客を受け付けていない状態だった。ダンボールから出して組み上げてみると、想像以上に状態が悪い(ブレーキの偏りやタイヤのブレなどが、自分では直せないほどの状態だった)。店主は、失礼だが、意外にもしっかりとやってくれた。電動自転車やママチャリを主に売っている店だが、奥にロードバイクやファットタイヤバイクが数台置かれており、そちらの知識もあるようだ。修理することになった箇所は下記の通り。修理見積もりは、12,400円。これが高いか安いかは正直わからないが、1万ちょいで自分の愛機がまた走れるようになるのなら安いものだ。ディレイラーやタイヤの取り寄せに3日ほどかかるが、作業自体は数時間で終わるとのこと。火曜日の夕方に修理依頼して、金曜の正午には受け取ることができた。後日、ディレイラーを無料で交換2週間ほど乗ってみて、どうも変速機まわりの調子が良くなかったので、再度持っていって調べてもらった。ディレイラーの相性が良くなかったようだ。無償で交換してもらい、ついでに壊れかけていたチェーンガードを交換。そちらは作業費含む1,400円だった。合計13,800円で快適さを手に入れたメンテナンス前と後で、乗り心地が天と地ほど違う!エントリーモデルのクロスバイクとは言え、自分が自転車の性能をいかに引き出せていなかったか痛感した。これからは、定期的にメンテナンスをしなくちゃな...。ミュージシャン・作家・Webディレクター・ライター。お酒と料理、釣りやクロスバイク、映画に落語が大好きです。このブログは、甥や姪が18歳になったときに読ませられるような文章を、個人的な経験や記録を絡めて、誰かの力になるように心をこめて書いています。2015を、本格的に雪が積もる前に物置にしまう。...2017年6月6日クロスバイクのタイヤにパッチを貼って、パンク修理をした朝起きてクロスバイクに乗ろうとしたら、前輪がフニャフニャになっていた。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。