東京モーターショー2019が開催中となっている。スバルは次期型レヴォーグのプロトタイプを出品した。近年、東京モーターショーのスバルブースは、油圧シリンダーで車体を持ち上げ、回転、傾斜角までつけるという大掛かりなデモンストレーションが行われてきた。今回から、これがさらにグレードアップ。路面として巨大LEDディスプレイ3枚が追加され、様々なシーンを走行するレヴォーグプロトタイプが演出された。次期型は2代目となるレヴォーグシリーズ。今回公開されたプロトタイプのエクステリアは、市販型とほぼ変わらないことが想定される。インテリアはまだ非公開。ウィンドウは黒色で中を除き見ることもできない。新世代アイサイトのカメラ部分は透明ガラスで、認識視野が広角化されたというステレオカメラの装備を確認することができる。搭載されるエンジンは新開発の1.8Lボクサーターボで、現行レヴォーグの1.6L、2.0Lから変更となる。このほか、SGP(スバルグローバルプラットフォーム)の採用により、基本性能を大幅向上させてくることになる。発売時期はまだ少し先、2020年の後半になることが予告されている。匿名さん2019/10/29(Tue)20:35:29ID:A3Y2Q5ZWWOリヤのデザインはなかなかの出来栄え。匿名さん2019/11/08(Fri)14:31:15ID:Q2YzU3YjWMこれのSTiヴァージョンのMTが出たら買うな。せCVTだけだろうから買わないけど。匿名さん2019/11/08(Fri)20:57:15ID:JlZjYyNm2Y北米市場マンセー(笑)のスバル車(自社開発)中、唯一、北米では売らず日本中心に販売しているのが、レヴォーグだ。レヴォーグ欧州仕様は、昨年秋からエンジンを1.6リッターターボから、2.0リッターNAに換装したのをご存知だろうか?この変更により、レヴォーグのアイコンとも言えるボンネットのエアインテークが排除され、フラットなデザインのフードを与えられた。欧州で販売されるクルマはよく、ホンモノだ、と言われるが、ボンネットに大穴が開いてない欧州レヴォーグには、さすがに違和感を禁じ得ない。スバルのシェアは一向に伸びない、ということになる。頑張ってほしい、スバルには。匿名さん2019/12/15(Sun)16:49:19ID:ZhMWE3NjjZどうせまたCVTだけやろ。マニュアル出さなければ買わないよ。スバルに乗って38年の者より。スバルの存在価値はなし。匿名さん2020/01/10(Fri)19:32:22ID:kxOWU2ZTTNスバルはどうしてこんなにオバカ会社になったのか?いわゆるスバリストの想いを「忖度」できない会社になったのか?この会社は将来消滅するな。