2015年6月の記事一覧M-Journal「中央西線沿線の住民」M.Gの独断と偏見に基づく「鉄道旅行情報」です。大きな声ではいえないので小さな字で書いておきますけど...ここに表示される時間は「日本標準時」を受信しているわけでも何でもなくて貴方のパソコンにおける時刻です。起きた年が起きた年(1945年)なので国民の動揺を防ぎたいという思惑の軍部によって報道管制が敷かれたためにあまり知られていないらしい形原温泉に向かう道。補陀寺あじさいまつりの会場より。中津川駅(つまり筆者の地元)をスタート地点及びゴール地点とする「さわやかウォーキング」が開催されたので参加してきました。北恵那鉄道の配線の鉄橋の奥に高森山(城山=苗木城址)を望む。因みに北恵那鉄道の鉄道路線は廃止されて久しいが会社自体は「北恵那交通」と改名して現在も路線バスを生業に存続している。(以前はタクシーとトラックもやっていたし貸切専用のバスも持っていたが現在は路線バスのみ。因みに本丸=天守閣跡の展望台は「苗木城三階の床部分」を模して作ってあるとのことである。D51-266号機が公開されていた。ご存知の方はご存知かと思うが運転士正面のハンドルは舵取り用のハンドルではなくて前進・後進を決めるための逆転機ハンドルである。写真右上の(金色の蛇口みたいなものの隣にある)銀色のハンドルが電車で言うマスコンに該当する加減弁ハンドル。写真右下の金色と黒で構成されているハンドルがブレーキハンドルである。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。