ワンオフのアストンマーティン・ラゴンダ「シューティングブレーク」が競売に。■ニュースBMW「我々のM部門はAMGなどライバルを抑え、50年の歴史ではじめてセグメントでトップに立った」。■新型車情報/スパイフォト/噂などすでに次期日産フェアレディZの試作車が存在していた!「フロントはS30、リアはZ32、シルエットは現行Z」。>>アストンマーティン(Astonmartin)ワンオフのアストンマーティン・ラゴンダ「シューティングブレーク」が競売に。|アストンマーティン・ラゴンダ・シューティングブレークが競売に登場予定。これまた説明を要するクルマですが、まずは「アストンマーティン」と「ラゴンダ」について。社史をたどると、1913年に「バムフォード&マーティン」として設立され、1915年には「アストンマーティン」のブランド名を使用開始しています。その後、1947年にイギリスの実業家であるデビッド・ブラウンがアストンマーティンを買収し(このときに”DB”の名称が誕生)、同時に別会社であった「ラゴンダ」も買収。このラゴンダは、「イギリスの自動車メーカー」という以外はまったくアストンマーティンとの共通性がない別の自動車会社で、設立は1906年だと記録されています(アストンマーティンよりも古い)。※比較的高級なクルマを作っていたしかしながら、「同じグループ」ということで、この時期から「ラゴンダはアストンマーティンのブランドの一つ」という位置づけとなり、そのアストンマーティン自体は、フォード含むいくつかの親会社のもとを転々としながら現在に至るわけですね。近代「ラゴンダ」として発売されたのは3モデルアストンマーティンのいちブランド(高級ブランド扱い)となってから発売されたクルマとしては「ラピード(1961-1964)」、「ラゴンダ(1976-1989。これはラゴンダブランドというよりも、アストンマーティンの車種のひとつ)」「タラフ(2014~?)」がありますが、今回紹介するのは1976年~1989年に販売された「ラゴンダ」。ラゴンダは存命中の13年に645台が作られており、しかし公式にワゴンが作られたのは「ゼロ」。アストンマーティンは「貴族向け」のクルマという性質を持っていて、その関係なのかアストンマーティンのオーナーはコーチビルダーへとカスタムを依頼することが多々あった、とも言われます。「V8」にもワゴンボディが存在し、これはいったんクーペとして生産したものを、アストンマーティンが「ワゴンに作り直した」というクルマとしても知られていますね(V8スポーツマンと呼ばれる)。アストンマーティン自らがワゴンにカスタムした「V8スポーツマン」が競売に。4200万円の予想落札価格なお、ラゴンダについては、(今回の個体とは別の)ラゴンダを、アストンマーティン公認のもと1996年に別の会社がワゴン化した例があるそうですが、今回のラゴンダは、生産が終了してしばらく経過した2006年にワゴンへとコンバートされたという珍しいもの。デザインはテッド・マンネルフォルト、実際にカスタムを行ったのはスウェーデンの会社だとされています。このカスタムを依頼したオーナーの要望は「ノーマル然としたルックスにしてほしい」というもので、ラゴンダの生産終了後にカスタムを依頼したり、とくに「名車」として認定されているわけでもないラゴンダにコストを投じているところを見ると、「とにかくラゴンダ大好き」なのでしょうね。その結果、「アストンマーティンが自ら作ったのでは」と思えるほどの完成度そしてデザインを誇るラゴンダ”シューティングブレーク”が誕生したわけですが、これだけのクオリティを持つクルマを手放すとは、オーナーにも「よほどの事情」があったのかもしれません。アストンマーティン・ラゴンダはこんなクルマアストンマーティン・ラゴンダは「アストンマーティンの高級サルーン」という位置づけで販売されており、これはそのルーツ(昔のラゴンダが高級だった)を反映させたため。ボディサイズは全長4,900ミリ、全幅1,830ミリ、全高1,370ミリという、当時からすると相当に大きなクルマで、エンジンは5.4リッターV8。シリーズI(1974-1975)、シリーズII(1976-1986)、シリーズIII(1986-1987)とがあり、日本だと新車価格は4000-4500万円程度という”異常に高価な”クルマ(当時、こんなに高いクルマはほかになかった)。高価格を納得させるだけの豪華さや装備を持っており、そのインテリアは今見ても(かえってクラシカルで)高級そのもの。テクノロジー的にもそうとうに高いレベルを持っていたとされ、しかしそれに起因してトラブルが非常に多かった、とも言われます。オークション開催元はサザビーズ、そして予想だと最高で2200万円程度の落札価格だとされますが、ワンオフ車両、かつこの芸術性を考えると「けっこう安い(というか安すぎる)」のかもしれませんね。意外と出てくるのが遅かったな。「スープラ・シューティングブレーク」のレンダリングがようやく登場テスラ自身が作ったとしてもここまで美しいクルマはできないだろう。コーチビルダーによる「テスラ・モデルSシューティングブレーク」いよいよ発売アストンマーティン自らがワゴンにカスタムした「V8スポーツマン」が競売に。4200万円の予想落札価格もしもマクラーレンGTが「シューティングブレーク」を作ったら?そして”シューティングブレーク”にまつわる話題あれこれアストンマーティンは絶対にコイツを発売すべきだ!流麗かつスポーティなシューティングブレーク「DB12」アストンマーティンがヴァンキッシュ・ザガート「スピードスター」発表。「ワンオフ」のはずのフェラーリSP3JCがもう一台存在!なんと同じオーナーが「右ハンドル」「左ハンドル」で一台づつ注文していた【動画】世界で最も高価な量産セダン「ラゴンダ」オーナーのガレージ。intensive911TwitterSharePocketHatenaLINEコピーするこちらもどうぞ。高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。...3「ブラックデビル」として恐れられたドイツの撃墜王が乗っていたフェアレディZ。インテリアのカスタムで知られるVilnerがフェアレディZの内外装をカスタムして公開。...4「オレ、ランボルギーニ買うわ」。(一般的な収入の人が)そう言ったときの、奥さんもしくは彼女さんの反応はほぼ一様だと思うんですよね。...5ランボルギーニ・アヴェンタドールSを買おうと思う。人生に挑戦は必要だランボルギーニ・アヴェンタドールSの購入を検討開始。ぼくはガヤルド、ウラカンと二台ランボルギーニを乗り継いだ割にはV12モデルには疎く、その標準装備やオプションについてはほとんど無知。■映画や音楽、本について【競売】ボンドカー史上最高落札額!「007ゴールドフィンガー」用に製作されたアストンマーティンDB5が6.7億。■新型車情報/スパイフォト/噂など新型アストンマーティン・ヴァンキッシュにはMT採用が決定。■バイク(自転車/自動二輪)ブガッティが440万円の自転車を発売。ほかにどんな自動車ブランドの自転車がある?ブガッティが自転車を発売。形状は意外と普通でドロップハンドルでもなく、いわゆるクロスバイクのような形状ですね。95%がカーボンでできているとのことですが、重量なんと5キロ。クラシックカーイベント、「コンコルソ・デレガンツァ京都2019」へ。...前の記事シボレーはこれまでのコルベットファンを切り捨てる?先代を最大100万円値下げし、先代の人気オプションを”流行遅れ”として廃止する次の記事ランボルギーニがウラカン、アヴェンタドールの「アートカー」を製作。ウラカンを手掛けるのはセレブを顧客に持つタトゥーアーティスト購読するアップしたて。■ニュースBMW「我々のM部門はAMGなどライバルを抑え、50年の歴史ではじめてセグメントでトップに立った」。■新型車情報/スパイフォト/噂などすでに次期日産フェアレディZの試作車が存在していた!「フロントはS30、リアはZ32、シルエットは現行Z」。■ニュース今度は招き猫!カシオが日本文化を押し出したG-SHOCKのニューモデル「MANEKINEKO」3モデルを発売2020/1/17こちらもおすすめ。■ニュースRSS速報2こちらもどうぞ。高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。...3「ブラックデビル」として恐れられたドイツの撃墜王が乗っていたフェアレディZ。インテリアのカスタムで知られるVilnerがフェアレディZの内外装をカスタムして公開。...4「オレ、ランボルギーニ買うわ」。(一般的な収入の人が)そう言ったときの、奥さんもしくは彼女さんの反応はほぼ一様だと思うんですよね。...5ランボルギーニ・アヴェンタドールSを買おうと思う。人生に挑戦は必要だランボルギーニ・アヴェンタドールSの購入を検討開始。ぼくはガヤルド、ウラカンと二台ランボルギーニを乗り継いだ割にはV12モデルには疎く、その標準装備やオプションについてはほとんど無知。AFFINGER5.。