半端者のバイクブログmoundain半端者のバイクブログ最初から最後まで1人だけで弄れたことのあんまり無い素人のブログ。その1現在、ゼルビスはV-POWERをキメてます。今宵のエモノはキャブレターだ!どうも、やめときゃいいのに手を出す素人です。今回はいきなりばらした通り、キャブOHに手を出してみようかと思います。前にも言った通り、ここのところ、絶対キャブだろうなあって不調が続いていますしね。ここらで一発、内臓までピッカピカになってもらおうってことです。2か月以上洗車してませんけどといっても、私のOH経験はCUBのCABだけ、それも2年近く前。動くようになるでしょうか。キャブを摘出しに行ってきます。患者に負担がかかってはならないので、アッ............という間にキャブを引っこ抜いてきました。外し方?気合いだーッ、元気があればなんでもできる!箱とエアクリーナーも取って、お皿とインシュレーターとご対面。ここからは未確認エリアですし、気合が入ります。なんてったって、チラリと見えている金色のビス達がとんでもないクセモノなんだそうです。死ぬほど固く締まっているのにプラスねじなもんですから、ナメナメですね。多くの先人がここで挫折したようです。舐めたらア・カ・ンーってなワケで、出しました秘密兵器。素晴らしきかなショックドライバー......。サイズの合うビットを取り付けたら、あとはしっかりと食わせて2、3回ガツンでミッションコンプリートです。VT乗りはココのプラスねじをキャップボルトに換装するのがトレンドなようですが、私のはしなくてもよさそうです。今度は横から、2個のキャブを締結するビスを緩めます。写真中央の黒いのです。ここもかなり固いようですがーーやっぱり雑魚でした。プラスねじ、恐るるに足らず!うっわ蜘蛛の巣......ではなくて、これで皿が取れます。......アツくなかったんでしょうか。蜘蛛の巣はいいのでガンガン行きましょう。あとはスロットルのリンクを外してーー......おっと、家主です。ーー燃料のラインを外してしまえばおしまいです。これで2つのキャブが分かれました。1つ1つになってしまえばあとは簡単ですね。残ったチューブも引っこ抜いときましょう。したら、残りはキャブクリーナーを噴くための準備です。バキュームピストン取って、ジェットとフロートも取って、(バルブシートのフィルターって外すんでしょうか)エアスクリューも取って、エアカットバルブも取ったら!(写真なくした)キャブクリ汁ブシャー!(ガクガクガク)......なっしー。うーん、こんなにキャブレターって呆気ないものでしたでしょうか。多少の苦労はまあありましたけど、私が構えてたほど酷く難しくはなかったです。なにはともあれ、噴いたらあとは時間の問題です。それに、今回はクレじゃなくてヤマハ使ったし、メッチャ効くでしょう。キャブは放置!ブログも一週間放置!ネタ切れしちゃいますからね!次回は組立の様子をお送りします。title初めまして。油冷GSX-Rに乗ってたり絵を描いたりするブログをやっています。moundainさんのバイク整備の記事、楽しく読ませてもらってます。事後報告で恐縮ですが拙ブログにリンクさせていただきました。不都合あれば仰ってくださいね。ろりつねさん不都合だなんてそんな......感無量です。私からもリンクさせていただきますね。私も以前よりろりつねさんのブログを拝見させていただいておりました。編集プロフィールAuthor:moundain(読みはマウンデン。スペルミスじゃないですよ?)色々と半端な人。バイク弄りで助けてくれた人には足を向けて寝られ無いので、そろそろ横に寝られなくなりそうです。全て自己責任でやってますので、参考にする場合はそれもまた、自己責任でお願い致します。(リンクはご自由にどうぞ。して頂いた方のブログには私からもお願いするかもしれません。