ビラちょっと一言プロフィールリンクメール活動日誌・お知らせ暮らしに希望がもてる政治を開く京都市長選挙に19日から始まる京都市長選挙(2月2日投票)の対決点は鮮明になってきました。財源問題で現職市長もたじたじ。リニア誘致・東大路等の地下を走る環状線など旧態依然の大型事業。心配があり、結局行きつく先は福祉の切り捨てです。対決点3→京都の良さを守るか壊すか。景観と住環境を守ってほしいという住民の声を「しかたがない」と踏みにじってきました。福山和人さんは、住民運動を激励し仁和寺前ホテル・元植柳小のホテル計画の撤回を明言しています。党、他の国政野党のサポーターの皆さんなど福山さんへの支援の輪が広がっています。ご一緒に市政を変えましょう。2020/1/1新年あけましておめでとうございます。旧年中は、多くの皆さんの暖かいご支援により、四年ぶりに市議会に復帰させていただきました。新年にあたりまして改めて感謝申し上げます。公約実現へ全力をつくす決意です。その正念場となる市長選挙は1/19告示、2/2投票です。市長権限は大きく福山和人さんの勝利は多くの市民の皆さんの暮らしを確実によくすると思います。ご一緒にそんな新年にすることをよびかけたいとおもいます。おける「現状変更」に関して、文化財保護を所管する文化市民局に対して質疑を行いました。西野市議が、「3年から10年ごと」にころころと名前が変わることにより混乱を招くことなどを指摘し、慎重な検討を求めました。その議論の中で、公明党の議員からは、対象外となっていた「武道センター」についても、ネーミングライツ募集の対象として位置付けるようにもとめる意見が出されました。「例えば近畿地域弓道大会であれば、その案内の中に、京都市武道センター弓道場と記載されており、その名前には、京都市が伝統的な武道などについても大事にしているというメッセージが示されており、武道センターという名称を変更すべきではない」と指摘し、当局の認識をただしました。京都市の担当者は、武道関係者などの声を聴きながら検討するという答弁にとどめ、今回の議案では対象外であると説明しました。冠することを前提にすべきなど、際限のないネーミングライツに対して疑問の声がだされました。市長をかえて美術館に「京都市美術館」の名前を表記させよう門川市長は、京都市美術館の名称を市長権限で「京都市京セラ美術館」に通称名を変更する契約を結びましたが、事実上「京セラ美術館」と略称されることによって、まるで京セラに売却されてしまったかのような誤解を招く状況となっています。いう正式名称についても併記して誤解をさけることは、京セラと協議して実現することは可能のはずだという指摘がだされています。京都市美術館の「正式名称」をきちんと名乗れるようにできるかは、1月19日に始まる京都市長選挙にかかっています。ついて一般質問を行いました。ジャパンライフをめぐっては、桜を見る会で山口会長が招待される前年2014年までに9軒の相談があり、その後も相談は増え続け、京都市消費生活センターに45件の相談がよさられていることが明らかに。その内容についてさらに聞くと、「年金が減る中で100万円預ければ月5000円入ってくると誘われたが、最初しかお金をかえってこずどうなるんだろう」など、特に高齢者の被害が多いとの答弁でした。消費者担当大臣は、桜を見る会に山口会長を招待したことに関し「遺憾」と述べており、京都市としても消費者の相談にのってきた側として、国に厳重に抗議すべきと求めましたが、京都市は「コメントする立場にない」と逃げました。COP25日京都市からも担当局長が出席することをうけ、小泉環境大臣に政府目標の引き上げをもとめ、なんらかのアクションを行うべきだと求めました。京都市は、政府目標に関しては「別の機会に働きかける」と述べるにとどまり、政府目標を上回る目標をかかげて地方が独自に取り組むことが大事と答弁しました。グーグルと連携して導入したシステムによって、現状ある京都市の太陽光発電の20倍の発電が可能であることを指摘、太陽熱などとも併用して、京都市エネルギー消費の1~2割程度削減に正面から挑むべきと求めました。京都市は「効率性」「コスト」などの課題をあげ啓発によって普及するとの答弁にとどめようとしましたが、京都市自身の調査でも、現状の10倍の太陽光発電導入が可能であることを指摘して、その京都市としての「限界」にさえ挑めていないと取り組みの強化を求めました。ガス削減につながると追及しました。北陸新幹線をめぐっては、説明会において、活断層が動いた場合の安全確保が可能か、地下水の保全、残土の処理など、方法書において説明されるべき内容が極めて不十分であることを指摘し、京都市の考えをただしました。説明会が、今日から始まりました。さこ府会議員と一緒に私も出席しました。機構側もやったことがない大深度含む前例のなき長大トンネルとなるそうなのですが、乗客の安全の確保に関しては、事実上のゼロ回答。地震対策も、後日回答するとのこと。回避するルートとのことだが、市街地にある京都駅にどう接続するのか。→住居のあるところを避け、道路の下をできるだけ通って京都駅にいく。(出席者から中心市街地を通らないかのような嘘の説明を今後の説明会ではやるべきではない、訂正すべきと指摘され、機構側は修正を確約)・活断層が動いたら中越地震の時のようにトンネルは崩れるのではないか。→北陸新幹線においても糸川断層のところで安全対策の構造である。活断層について文献で判断、国の鉄道耐震指針でつくる。熊本地震後に改訂された指針。いつ出てくる?→課題あり、その後に。・令和4年開業を念頭に動いている人が身近にいる。金沢敦賀間はあっという間に着工。→当時はアセスがゆるくこんな説明会もいらなかったので早かった。・水脈調査は人間だけでなく、自然環境全体の保全を目的にするのが筋。→井戸について水質・水位を調査する。・残土の置き場は→これから検討。・立坑の深さ→これから・残土はどう運ぶ→検討する・立坑なしてどれたけの長さを掘ったことがあるか。・超長距離のトンネル工事になる。→大深度含むものとしては初めて。・松井山手の駅はリニアとのアクセスを想定しているか。つくるなら接続をうまく考えるべき。→リニア新幹線については情報がない。リニアを含まず計画をたてている。・地質学の専門家に意見を聞いているか→トンネル工事の専門家には話を聞いている。・指針では橋梁などだけではないか。トンネルについてどれだけの断層運動に耐えるかわかりやすく教えてほしい。→後日、ホームページなど何らかの形で回答する。・土砂災害でトンネルに土砂や水が入り込んだ場合救助などはどうなるか→大深度特措法で、消防などの協議がある。新幹線の防災対策の基本は、とにかく駅まで走れるとこまで走りきる、立坑のところから逃げる、救助。おおむね、こんな感じでした。(更新日:2019年12月04日)Tweet2019.11.29グローバル気候マーチ@京都に参加グローバル気候マーチに小4の娘と一緒に参加しました。前回よりも学生の参加、日本人の参加も増え、幅が広がった実感があります。若者たちの行動力に感動です。「お父ちゃん、大人が子どもに怒られるなんて本当に困ったことや。最近はしっかりした子どもが大いな」と、グレタさんに怒られたトランプ大統領らのことを指しているらしい。父ちゃんもきちんと叫んでいるところを娘に見てもらいたいし、日本にもたくさんの若者や大人がたちあがっていることもしってほしくて誘いました。ダンボールに手書きのかわいいメッセージとイラストを一緒に書きました。娘はデモの最中、たまたま通った救急車を見ながら、救急地球車やなあ、と呟いていました。それだけ危機が迫っている。しがらみなき子どもの目には、気候危機の本当の姿が私たち以上によく見えるのかもしれないですね。(更新日:2019年11月29日)Tweet2019/11/22議会運営委員会に出席。立憲民主党と国民民主党に所属する7人の議員が合同して結成した「民主市民フォーラム」会派から小山田議員が離脱し無所属となることが報告されました。それはさておき、10月30日に決算市会が終わったところですが、さっそく、11月市会が始まります。29日に本会議で議案が付託され12月13日まで開催されます。議案説明をうけ、実質的には今日から始まっています。なる京都の防災」に参加しました。今後こうした水害のもととなった豪雨があたりまえにくるもとでまちづくりそのものも大きく変えていなかければと学びました。福山和人さんも途中駆けつけて発言され、南三陸町での経験を話されました。京都らしい避難対策を呼び掛けた守田さんのお話、避難したくなる避難所作りも、防災のイメージを一新してくれ印象的でした。そんな、市政をぜひ福山和人市長実現で実現したい。大岩山対策などでわが党が一貫してもとめてきた土砂条例の素案について当局より報告があり、審議しました。土砂条例をもつ8自治体のうち6自治体が今回提案の3000m2よりも厳しい500m2以上を中止命令の対象にしているとのことで、今回の京都市の提案は手ぬるいことをわが党から指摘。他党からも同様の声が一部あがっており、今後、募集されるパブコメを踏まえて出される条例案がどこまで踏み込むか注目しています。私からは災害廃棄物対策、まごころ収集、ごみ出しルールを違反したごみへの対応を質疑しました。京都市は現在15人体制で福島県郡山市に派遣し災害ごみ対策の支援に入っていますが、その取り組みに当たる職員・留守を守る職員の皆さんに心から敬意を表しました。職員削減が極端に進む中かなり現場は大変だそうですが被災者のために乗り越えて頑張っているとの事。環境政策局からは、復旧の第一歩は、被害をうけた家屋から災害廃棄物を出すことから始まるため、迅速にそれらを回収しないと交通の妨げとなり衛生上も問題が生じることから、とにかく初動が非常に大事だとの事でした。京都市においての大規模災害対策の計画も確認しましたが、一次仮置き場は充足、分別したものを置く2次仮置き場は不足しているため京都府と協議中とのこと。同時に、住民の身近なところに1000か所の住民用の仮置き場を設置する計画を進めているとのことで、大規模災害への備えが着々とされています。初動を速やかに行う場合に、この職員体制では厳しいものがあり、新規職員採用を行い、現場の直営体制の強化を求めました。