LNG燃料で動く世界最大のコンテナ船になります。9基の液化天然ガス(LNG)を動力とする超大型コンテナ船シリーズの最初の新しい船を立ち上げました。CGMジャックサーデとフランス籍の8つの姉妹船は、LNG推進で走行する世界最大のコンテナ船となります。「液化天然ガスを搭載した最初の23,000-TEU船の発売により、すべてのプレイヤーが協力すれば、エネルギーの移行が業界で効果的に成功することを実証します。CGMグループの会長兼CEOであるロドルフ・サーデは、打ち上げイベントで次のように述べています。それは、経済成長と競争力が持続可能性と気候変動との戦いと共存できる世界的な海運アプローチへの道を開きます。環境性能をさらに向上させるために、船体の形状は流体力学的に最適化されています。電球は船体プロファイルにシームレスに統合されており、船首はまっすぐです。プロペラと舵ブレードも、ベッカーツイストフィンとともに改善されました。CGM)2017年に注文された非常に大きな船(長さ400メートル、幅61メートル)は、最先端の橋の設計が特徴です。CGMは、船がキャプテンと乗組員を支援するためにいくつかの世界初の技術革新を提供すると述べました。次の3分間で船の予測位置を表示するように最適化された経路予測システム。船の周辺エリアの鳥瞰図を投影するスマートアイシステム。クルーの回転速度、w頭からの距離、横速度に関する正確な情報をクルーに提供する拡張現実画面。JacquesSaadéは、船倉で運ばれるリーファーコンテナの換気を管理するスマートシステムを装備します。9つの新しい船は、2020年からフランスアジアライン(アジア北ヨーロッパ)でグループの艦隊に加わり、フランス国際登録(RIF)に登録されます。