2020年1月4日2019年にフルモデルチェンジをした新型タント。燃費はJC08モードで23.8〜27.2km/Lです。実際の燃費ではないでしょうか?そこで、タントの購入を考えるとタントの実際の燃費(ガソリン車、ターボ車)ライバル車(スペーシア、NBOX)との比較この2つが気になったので、詳しく調べてみました。調べた燃費は本当に正しいのか気になったので、自分でも実際にタントに乗って、燃費を測ってみました。新型タントの実際の燃費を公開!タントの実燃費のデータはe燃費やみんカラの燃費記録を参考に、毎月のデータを記録して、調査しました。ごとの実燃費この3つのポイントでまとめました。69.5%カタログ燃費と実際の燃費を比べるとガソリン車、ターボ車ともに約8km/L違います。それにより、燃費達成率は約70%と平均並の値になっています。タントの各月の実燃費を公開。春秋は良いが、冬は悪い気温によって実燃費は変動するので、実燃費と気温の関係をグラフで表してみました。クーラーやエアコンの使用機会が少ない春や秋は、ガソリン車は約21km/Lと比較的良いです。その一方、冬や夏はクーラーやエアコンをたくさん使うので、エンジンに負荷がかかり、燃費が約16km/Lと悪いです。ターボ車は1.5km/L程度低い数値でガソリン車と同じ推移をしています。タントの実燃費は年間で8km/L変わる月ごとの実燃費を詳しく見るため、各月の実燃費グラフを数値で表しました。15.8km/L燃費が一番いい4月(平均気温18.4°C)と一番悪い2月(平均気温10°C)とではガソリン車が約8km/L、ターボが約7km/Lの差があります。新型タントのライバルと言えばスペーシアとNBOXです。タントの購入を考える際、ライバル車の燃費も気になったので比較してみました。タントの実燃費はスペーシアに負けるけど、NBOXとほぼ同じ平均燃費と達成率を比較した結果です。58馬力タントはスペーシアより燃費が悪いですが、NBOXよりは良いです。スペーシアは車重が軽く、エネチャージが搭載されているので、燃費はタントより有利なようです。NBOXはタントとほぼ同じ車重ですが、エンジン出力が大きくパワーがあります。その分燃費は悪くなります。各月の実燃費もタントはスペーシアには負けるが、NBOXとほぼ同じ続いて、各月の実燃費の比較です。各月のデータを比較しても、スペーシアの燃費が最も良く、タント、NBOXが続きます。走ってみた!タントの燃費を調べていると、気になってくるのが調べた数字は正しいのか?ということです。e燃費やみんカラのデータではかなり精度が良さそうですが、実際に測ってみないと納得は出来ません。そこで、タントに乗って、燃費を計測してきました。実測した時の条件がこれです。実践的なコースを走れたと思います。[ドライブコース]市街地:3km。