オフィシャルブログです。最先端を行くメーカーです。あなたの愛車だけの特注製品も相談にのります。燃費向上のマフラーやインナーサイレンサーについては詳しく研究しております。スポンサーリンク上記の広告は、60日以上更新がないブログに表示されています。新たに記事を投稿することで、広告を消すことができます。atトヨタ・アクアにメッシュを久しぶりに、医師の星合敏久さんが見えました。マフラーの注文でしたが、レアメタル・メッシュの感想を戴きました。トヨタ・アクアのエヤフィルターに、レアメタル・メッシュをいれました。それまで、22km・Lだったのですが最高29km・Lを記録しました。今度は、EST・ホーダンマフラーを造っていただくので、30km・L超えを実現できたら、かなりうれしいです」。│Comments(0)大学女子ソフトボール東京都予選20日の日曜日に自宅近くの福生市営球場で、全国大学女子ソフトボール東京都予選が行われ、観戦してきました。午前中の試合で、接戦で好ゲームでしたが、その後がいけない。試合が終了すると、一塁側スタンドに引き上げてきたW大学の総勢30名ほどが次の試合が始まっているのに、試合と関係なく大声を発し、弁当を広げ、またお菓子を持って走り回る、スタンドで観戦している一般客もいるのに、立ったままでお喋りするなど、まるで小学生のピクニック状態。試合は、自分たちが負けているのにです。対象的的に、その試合で勝った相手チームはユニフォーム姿のまま、整然と並んで座り、集中して観戦していました。私も高校・社会人と野球をやっていましたが、一般客ならともかくプレーヤーの取るべき行動ではないですね。その時点でグランドでプレーしている選手に対して、あまりに無礼な行動でした。草野球チームでもあのような行動はしませんよ。│Comments(0)エンジンかけた瞬間から先週、レガシーにサイレンサーを取り付けた富張さんから感想が届きました。いやぁ、エンジンかけた瞬間から違いがありました。中・低速は激変ですね。排気が整流されたのだと思いますが、最近あれだけ体感できる違いは無かったです。{帰る途中で、電話しようかと思いましたね}後部座席から聞こえてくる低音も少なくなりました。エンブレは抵抗が無くなったせいか効かなくなった感じです。{前のサイレンサーだとエンブレ時にボコボコッて音がして効率が悪い感じでした}帰りの街乗りで、高回転は分かりませんが排気効率が良くなったのは間違いなく、燃費も良くなると思います。音だけ少なくなればと思っていましたが、パワーが上がるとは、全く思っておりませんでした。久々に満足できる品物でした。燃費は、また報告させて戴きます。産婦人科医師の業務と共に、難病治療に取り組み全国を飛び回っている方です。私の幼友達も、昨年脳腫瘍で倒れ病院からも見放されていたのですが、驚異的な回復を示しています。自動車の排気ガスが温暖化に及ぼす影響は2~3%程度と言われているのにです。自動車メーカーにとって、車一台あたりの利益の約8割はエンジンの利益なのになぜエンジンを手放そうとしているのか理解に苦しみます。今まで、他業種の企業が自動車に参入しなかったのは、エンジンの完成にはとてつもない時間と経験が必要だからです。このままだと経験と時間を積み上げてきた技術が、何時かは途絶えてしまうでしょう。ゴーン氏の考えは、自動車をオランダの工場で集中生産して日本に運び、利益を乗せて販売すれば日本国内に工場はいらなくなり、営業マンだけ確保すれば会社が成り立つと言う事らしいですが、それでは単なる商社となってしまい、大企業が担うべき社会に対しての責任をまっとうしているとは言えないでしょう。インターから青森インターまで片道720kmあります。日産の電気自動車リーフに乗った場合、いったい途中で何回充電すれば良いのでしょうか?。それと、今回のような大震災で停電になった場合、送電線が復旧するまで、全く足が無くなってしまいます。おすすめブログアクセスカウンタ読者登録メールアドレスを入力して登録する事で、このブログの新着エントリーをメールでお届けいたします。