昭和54年11月に510のような直線基調のスタイルに返った910が登場します。名実ともにザ・スーパースターとなったモデルです。写真の個体は、ファミリーユースモデルの最上級グレードである1800GFで。内装に家具調のルースクッション、蛍光管式デジタル時計、パワーウィンドウを装備しました。廃道となった旧峠道を見つけて歩いて行く間にも太陽はどんどん低くなっていき、ご対面したときには草に覆われ草臥れた感じの草ヒロになっていました。疲労感と充実感に満ちあふれたもので、この感じがたまらなく心地よいのです。満たすだけ満たされたあとは、真っ暗になった道を延々走る帰りが待っています。コメント:管理人これを持ちまして恒例の塩尻探索プラス2012の連載は終了です。恒例の塩尻探索プラス2012(2)恒例の塩尻探索プラス2012(28)恒例の塩尻探索プラス2012(31)恒例の塩尻探索プラス2012(33)恒例の塩尻探索プラス2012(34)恒例の塩尻探索プラス2012(36)恒例の塩尻探索プラス2012(39)恒例の塩尻探索プラス2012(45)恒例の塩尻探索プラス2012(47)恒例の塩尻探索プラス2012(48)上記の極上な旧車たちは、松本地域の草ヒリストさまより情報提供を頂き訪問を致しました。連載の最後に、改めましてご教示をいただきましたご厚意に御礼を申し上げます。セダンコメント>魔洲魅丸さん4輪独立懸架はSSS系のスポーツ車に限りであったようで、ファミリーユースモデルの後輪は固定車軸でありました。>草疲労さん連載終了まで長々と引っ張ってしまいました。件のコニーワイドは、さすがは草ヒリスト!という場所に居り、自力ではどう足掻いても行き着けないところにありました。>閑人さん記事を主に登場時のカタログで構成していて、最後に前期型にディーゼル2000などの追加を把握したのですが、排気量の数字を削除するのを忘れていました。>あけやん2515さん910には、ファンシーGLというグレードがあり、パワステが標準装備されていた女性思いの心ニクイモデルがあった他は、このGFなど殆どのグレードでオプションでした。リアのエンブレムは自分も立派という感じを受けましたが、ここでアピールをしないと他のグレードとの外観上の差が乏しいというのも感じました。>フーガさん地元には、河川敷、海岸の不法投棄車がいまだに多く見られる一帯があり、1台でも呼び水になって集まってくるという図式が想像できるのですが、山でみかけるそれは、集団となっているものもありますが、単独のものは、何を頼りにして捨てにきたのであろうか考えてしまうシチュエーションがあります。廃道に捨てられた車は付き物、廃道以外にも使われなくなり荒れ果てた林道や作業道なんかにもあります。期間の仕事している時は高確率で草ヒロ(不法投機かなんか)に出会います。編集910は亡き父も乗っていましたし、私も最初に運転した車です。私の父の910は、1800GLでパワステなしのオッサン仕様でしたが、910はよくできたくるまでしたね。写真の1800GFは、エンブレムがしっかり残っていていいですね。こんな立派なエンブレムがある車なんて、今ないでしょう。ちなみに、私の弟が前出の父親の910のエンブレムを持っています。廃車にするときに記念に取り外していました。編集>写真の個体は、ファミリーユースモデルの最上級グレードである1800GFで。最終回お疲れさまです。普通の探索数回分の内容の濃さに目が離せませんでした。盆地にもう1台いるカタログカラーのコニーワイドは是非とも見つけてみたいです。ヒロアルバムコロニーの草ヒロ趣味。