草ヒロ探検隊2009/12/31お詫び皆様からお寄せいただいたコメントへの返信が年を越えてしまいます事お詫び申し上げます。鈴木B360と時間を合わせられず、もう暫くお待ちください。お知らせ2009/12/31探検隊の2009を振り返って草ヒロ探検隊の2009年の探索は純粋な探索と呼べるもので6回行われ、7月の山梨を最後に下半期はほぼ活動できませんでした。今年の締めくくりといたします。コンパーノバン安曇野で見つけたオールドタイマー88号でおなじみのコンパーノバン。鈴木B360が発見を一番喜んだ個体であります。最終的には群馬県の東端に至った「北関東漫遊記ちょっと福島編」では連載29回の最後を飾ったホーマーが印象的でした。道に詳しそうな地元車に付いて行った所でお会いしたこの個体が、運を味方にできた結果と今日では大変満足しております。コルト800バンデラックス本来は番外の単独行でありますが、5月の探索へと繋がるものがありましたのでカウントに入っています。幻と言われていたコルト800バンでした。幻から超レア車くらいまで存在を確かなものにしました。360ライトバンデラックス草ヒロ個体は、やはり間近で眺めるに限る!とは、出来るならそれに越したことはないのですが、なかなか思い通りにならないのが世の定め。そんな中、静かな山奥で心行くまで探検隊のふたりを満足させてくれたのがこの三菱360でした。他のトヨペットさんやトヨタさんには申し訳ありませんが、この個体を強くプッシュしたいです。喉につまった異物が取れたかのような爽快さをもたらしてくれました。黄色い豪華なグリルを付けた昭和50年式のチェリーキャブがありました。再探索の結果見つけた個体です。してもこの豪華なグリルのチェリーキャブに会いたくて探しに行った草ヒロ探索も過去にありました。今は残念ながら撤去されたのを確認しました。バン2009/12/29探検隊過去の探索からV(57)富士重工業スバルサンバーライトバン3603ドアスタンダード(K64)長野県佐久地域にて2006年12月撮影2代目サンバーの普通ドアモデルの草ヒロを熊でも寝ているんじゃないかというくらいの大自然の中で見つけました。屋根は何ものかにチョップされたわんでしまい大変痛々しい状態でした。近くには鹿さんが通った跡もありました。富士山麓の山梨静岡県境付近で撮影した個体で、サイドマーカーが無いので、口を大きく広げたような台形グリルの顔をしていると思われます。E2500はこの他にも2台見つけていますが、いずれも撮影には至っておらず残念でなりません。初代タイタンの草ヒロを3台一気に紹介します。福島からは草からひょっこり顔を出した草色のガラスなし個体。他2台はともに長野で撮影した個体で、2700というエンブレムが輝いている個体は首チョンパされ、トラックの解体ヤードでコンテナの上に置かれているような状態で草むらにポツンと放置されていました。畑の一角にいろんなものと一緒に置かれていました。トラック2009/12/26トラック強化特集(24)トヨタ自動車工業トヨタダイナ高床三方開き(BU10-BB)長野県佐久地域にて2006年12月撮影トラックだらけの解体屋の一番奥にいて撮影できたのはこのトミカバキュームダイナでした。寄り添っているキャンターより遥かにきれいだったにも関わらず、ダイナは何処と無くお顔が寂しそうに感じました。昭和38年にマイナーチェンジされたトラックモデルを果樹園で見つけました。農薬により崩壊が酷く突風でも吹いたら崩れそうな雰囲気の個体でした。フロントしか原型が留めて無いのも珍しいくらい殆ど潰れたB360トラックでした。以前同じ山梨で撮影した郵便車と同型式でした。家で要らなくなった物が雑多に放り込まれており、あまり構われていない様子は、車の周りの砂利からも一目瞭然で、明暗をハッキリと分けた感があります。バン2009/12/24探検隊過去の探索からV(56)日産自動車ニッサンキャラバン長尺ライトバンデラックス(VE20A)長野県佐久地域にて2007年5月撮影E20の前期型長尺モデルを見つけました。見つけやすく分かりやすいです。聖地と呼ばれるだけのことがあります。思いつく物の全てが破損したコミューターを見つけました。車体の状況とは裏腹に、やる気満々のラジオアンテナが健気です。鮮やかなブルーの前期がコミューターの代名詞になっています。一方の後期モデルは、見つけた個体がこの落ち着いたカラーのものだけな為、印象が薄い傾向にあります。マイクロバス2009/12/22山梨を行く(102)日産自動車ニッサンキャラバンコーチ2000デラックス(E21)山梨県甲府盆地にて2007年3月撮影キャラバンの排ガス規制適合車のコーチが道路端の畑に置かれていました。オリジナルのボディーカラーが夕焼けに映えていました。オプションのホイールキャップやフォグランプ、ストライプがさらに演出されていました。数多いキャラバンの中でも印象深い個体です。探索が流れて凹んで年末進行の為、コメントの返信をしばらくお待ちください。コーチ・ワゴン・1BOX2009/12/21探検隊過去の探索からV(54)トヨタ自動車工業ハイエースワゴン2000カスタム(RH23G)長野県諏訪地域にて2006年11月撮影かなりきれいな2代目ハイエースワゴンがブロックで宙に浮いていました。この個体はオプションのアイテムが多すぎで『高速有鉛』にピックアップされるほどのものだと思います。ブロックの上にいるのがとても勿体無いです。コーチ・ワゴン・1BOX2009/12/20山梨を行く(101)三菱自動車工業ミニキャブW360三方開(T131H)山梨県甲府盆地にて2006年12月撮影ビックリ顔のサブロクミニキャブの登場です。倉庫として活躍するでもなくただ置かれていました。錆びが流れていました。バックで進入して置かれていたので、お顔がはっきりと臨めたのが探検隊としてかなり嬉しいポイントとなりました。トラックトラクタ長野県佐久地域にて2007年8月撮影トラックヤードの一角に、見るも鮮やかな日通カラーでデンと鎮座してヤードの主と化していたのは、1960年代半ばくらいまでの(推定)の三菱のトラクターでした。周りにいるのは最近のトラックばかりの中に、この年式で大きさですからイヤでも目立ちます。状態は保管されているほどですからケチの付けようが無いものの、この大きさですから個人で持つには荷が重過ぎまね。葉っぱのような柔らかな曲線を描いていて、はたらく車でありながら野暮ったさがない、お洒落なエンブレムだと思いました。神社と農道の間のかなり微妙な所になんとも勿体無い草ヒロを発見しました。プリンス時代のグロリアです。この個体、つい最近まではレストアされて走っていたような雰囲気を醸しています。リボンタイヤあたりからプンプンと。事故をして手付かずになってしまったのでしょうか。リア写真の奥に見えるコンパーノの存在と共に、ここは何なんだろう的な場所でした。昨日紹介したコンパーノを見つけた日に、またも同じ地域でコンパーノを見つけました。埋まり具合といい草ヒロとして良い味が出ています。こちらも昨日同様にバッチが付いていますから、2台のコンパーノはお知り合いだった可能性がありますね。赤いコンパーノといえばスパイダーのイメージがありましたがこの個体を見て2ドアモデルも、とてもイタリアンでお洒落なイメージになりました。今売られたら大ヒット間違いなしとは思いますが。この個体の評価は、フロントガラスが無いもののレストア可能のご様子です。グリルにはクラブのバッチがついていました。昭和40年代半ばの丸目から角目になった古いファミトラを山梨では3台見つけました。1台はロングボデーのかなりサビがひどい個体でリアも見ることができ愛嬌のあるテールランプをしていました。1台は木がボンネットに置かれて、さらにもう1台は荒地の中に草を掻き分けようやく顔を覗かせたときに撮影した写真です。日産ディーゼル工業ニッサンコンドル強化ダンプ(DMH40)日産自動車バネットトラックスーパーロー1200デラックス(C122Y)長野県とある観光牧場にて2008年8月撮影コンドルと新旧バネットの2ショットが偶然にも撮れていたのでご紹介します。アトラスではありません。ニッサンディーゼルから販売していたコンドルです。この年式でも紹介されて喜こんどるといった感じでしょうか。木の下に隠れていたのは昭和50年にマイチェンされたトヨタハイラックストラックでした。丸いライトで期待あって見に行った記憶があります。年式は高めですが、稀少と言う事で見に行った甲斐がありました。それにしても、なんでこんな所にいたのでしょうか。!まさに斬られたばかりといった感じで。荷台には、ご丁寧に屋根が載せられていました。実に良い仕事がされており、ワイパーの処理などアッパレであります。これで、石原裕次郎のようにカッコよく乗り込みたいものです。昭和54年モデルチェンジのキャリイの珍しいダンプがヤードの道路ッ端に置かれていました。今はそれも30年前の話で、こいつも立派なオールドカーなのでこれからもバシバシ撮って紹介しようと思います。三方開の全方開の全崩壊間近。顔も農薬被害で爛れてしまっている、ここまでヤラレタ草ヒロは山梨でも珍しい光景です。この状態ですから、ドアを開け閉めしてモノを出し入れするには相当な度胸と器量が必要なのではないでしょうか。皆様からお寄せいただいたコメントへの返信が滞り大変申し訳ありません。12月20日頃まで自宅パソコンが使えないため、今しばらくお待ちください。記事の更新は通常通り毎日行う予定です。程よい草加減が嬉しい真夏の果樹園にもミニキャブ5がおりました。川に顔を向けていたので、対岸から難なく撮影する事ができました。ミニキャブの中でも異端児的なブラックフェイスで、ミニキャブらしからぬ顔をしているように思えます。果樹園に聞いた事の無いメーカーのコマーシャルカラー?の過渡期のミニキャブ、5がいました。寒い朝方に撮影をして、この頃まだ勉強不足だったので、たった1年しか造られなかったお方とは存じませんでした。ノーマルと比べて、顔の部分がツートンになっているので大分イメージが異なります。昭和46年頃のダットサントラック1300がナンバー付いたままで崩壊した倉庫の瓦礫に埋もれていました。長い年月で倉庫がぶっ潰れて、このような悲惨な状態になってしまったのだと思われます。潰れなければ、車庫保管なので程度はバッチグーな物だった事でしょう。昭和46年式のダイナのダンプが台地の上の沼の横にタイヤを目一杯載せて置かれていました。置かれてからこのような窪みができ沼になってしまわれたのかと思うような場所でした。管理人はその凄さに望遠レンズを落として壊しました。トラック2009/12/05週末は伊那谷にいました。「はて、こんなもの居たっけか?」と思わず首を捻ってしまったのは、キャブ部分のみになってしまった、いすゞのボントラでした。この状態ですので6輪か4輪かダンプなど判る訳もなく、ホイールやタイヤサイズでの区分もありましたが、このお姿を見ればそれは些細な事なのかもしれません。富士山の山麓の材木置場で発見しました。年式のわりに草臥れたように見えるのは過酷な環境で働いている証でしょうか。周りの雑草の生えっぷりから構内でも動いていないようですが、ウインチやクレーンくらいは木材の整理に使われているのでしょうか。ヒロアルバムコロニーの草ヒロ趣味。