編集●KONOSUTweet一覧Pocket5月下旬から中国、台湾の出張に出ていた筆者ですが、ようやく帰国。この旅先では、モバイルワークに新しいMacBookを活用しました。新MacBookを海外に持ち出してみた。Air以上に小型軽量で持ち運びやすい。わずかに横幅が狭いため、11インチのAirが入らなかったショルダーバッグに収納できたのは嬉しい。中国といえば中華料理が主流なのは当然だが、最近では都市部で裕福な人々が増えており、寿司屋やオイスターバーのレベルが上がっているとか。5sを持っていたのが印象的だった。Airとサイズも重量も似ています。大きな違いがあるのは、パフォーマンスです。いっても日常的な利用では、新MacBookはAirと同じくらいサクサク動きます。複雑なWebページの描画中に、ややもたつく程度です。Airのほうが確実に“頼もしい”存在だと感じます。Mと、Airが搭載する通常のCoreプロセッサーの性能の違いはたしかにあるものの、主な原因となっているのが冷却能力です。Lightroomで写真のプレビューを生成したりする、いわゆるヘビーな用途を試してみると、さすがにつらくなってきます。本体の温度が上がり、CPUが本来の性能を発揮できなくなった状態です。Airとは大きな違いがある。Airでも、重たい処理の間に本体が熱くなる点は同様です。Airは冷却ファンの回転数を上げ、CPUの温度上昇を防ごうと、必死でがんばる点が異なります。オーバークロックの世界では、液体窒素などさまざまな冷却方法を用いることで、CPUの性能を限界まで引き出そうとします。Airは、より長い時間に渡ってトップスピードを持続できます。Airの間にある決定的な違いであるように思います。これを逆手に取れば、新MacBookの効果的な使い方が見えてきます。新MacBookに向いていない、長時間かかる負荷の高い処理は、別の実行手段を考えるべきです。Azure上の仮想マシンや、自宅の小規模なサーバーにリモート接続して、重たい処理をなるべく新MacBookから切り離そうとしています。Type-Cポートが大きな特徴です。Type-Cポートは充電にも対応しているため、正式に対応しているアップル純正のACアダプター以外にも、USB充電ができるところならどこでも充電できる可能性があります。気になるのは、本当に単なるUSBポートから充電できるのかという点。これはYesでもあり、Noでもあります。USBポートの仕様と新MacBookの状態により、充電中にバッテリー残量が上がっていく場合と、下がっていく場合の両方があるからです。新MacBookの負荷が高い状態であれば、USB充電をしながらでも、バッテリー残量は減っていきます。その減り方はゆるやかになります。1時間使って15%減るところが、USB充電中なら10%しか減らず、結果的に使用時間が伸びるといった具合です。PD”対応のUSBポートがもっと増えてほしいところです。それが普及するまでの間であっても、USB充電により、“バッテリー駆動時間が確実に伸びる”のは助かります。2015では徐々に製品バリエーションが増えてきました。Type-Cコネクターを備えており、新MacBookに直接つないで使える周辺機器が増えています。2015では、USBフラッシュメモリーを作っているメーカーが相次いでType-Cバージョンを展示した。PCやタブレットも増えている。Type-Cデバイスの開発に用いる”リファレンス機”として、会場内でも新MacBookが活躍していた。Type-Cの採用例は急速に増えています。3.0のオスコネクターを持つケーブルで、WDのポータブルHDDを直接つないでみた様子。Type-C周辺機器を待たずとも、こうしたケーブルがあれば変換アダプターなしで利用できる。Type-Cは変換アダプターが必要だから不便、という場面はたしかにあります。Type-C対応のデバイスが日に日に充実していくシーンを最前列で体験できると思えば、世界の広がりを楽しめるようになるはずです。