ようじさんのつぶやき。2019年8月の記事一覧ようじさんのつぶやき。ようじの今をお届けする日記です。文才ありませんが、宜しければご覧になってくださいませ。クルマサンデードライバーのようじさん8月は何気に2,000kmを超えていました。本州から出ていないんですけどネ(^^;高速道路上でのトラブルが多い8月でしたが切り抜けることが出来ました。先週と今週は遠出はせずゆっくり。家事の合間にニュースを見るとあのあおり運転の実況見分中に反対車線で事故と。あーあ見物渋滞最後尾のスイフトに追突して中央車線に逸れたヴァンガードに避け切れなかったエルフが接触。ちなみにスイフトは先行車に接触してないので玉突きにはなっていないので誤報ですよ?イプサムの事故を思い出しました。今回突っ込んだヴァンガードはハンドル切っていますが私に突っ込んで来たアトラスはフルラップ。衝撃受け止めたのでした(涙)しかし、追い越す為だけの車線が一番混んでいるって、どういうことなんでしょうね。いつもイライラする関越自動車道も同じ左に「ゆずり車線」という看板が見えますが車線が増えてもガラ空きなのです殆ど走っているクルマがありません追い越し車線が一番混んでいて左の車線に移るにつれ、走行車両の台数が減っていきます。追い越し車線側のガードレールに「渋滞緩和のため」「走行車線の利用を」という標識がありますが、ことごとくシカト。ゆずり車線も渋滞緩和の為に造られたハズなのに標識と言い車線と言い、シカトするは走らないでは意味無いしカネのムダ!そんなのや・め・ち・ま・えこれからは車線増やすより、全SA/PAをスマートIC化だなその方が戦略の幅が広がるし、ムダにNEXCOに通行料金払わなくて済むし。以上、ストラテジストからの提案でした(笑)あおり運転がいけないのは当然ですが追い越し車線の使い方も知らず、後ろを見ることも出来ず走行車線を走ることを恥ずかしがってプライドだけの為に追い越し車線をひた走る輩も同罪。関西の駅のエスカレーターで左側を後ろを見ずに立ち止まっていたらどうなるか分からないんですか?私は先日、慣れない関西に行きましたが即座に対応出来ましたけど?それと同じです。ルール、、守ってくれませんか?お願いしますよ。Rachingのパロウがポールということでそれどころでは無くなりましたレーススタート苦しい展開のパロウ真っ赤に燃えるカーボンブレーキを捉える可夢偉とのバトル一瞬のロックアップを捉えるタイヤが苦しくなって来たところをキャシディに刺されるの図ポールスタートから結果4位は残念でしたがHonda勢ではトップだしと言いたいところですがもてぎでトヨタ勢に表彰台全部持って行かれるのは・・・ねぇ。DOLLS」の表記があるのは初期ロットの証だと。嫁さんと息子はテレ朝祭りに出かけたので私は先日の日記の通り、謎の行動を。合間にタブレットのバッテリー交換をしに銀座へ作業中はソニーパークのイベント見物をしてきました。初代ウォークマン時効ですが、父親はシャカシャカ言わしながら自転車で私を幼稚園まで送っていましたディスクマン(写真左)本体の下にFMトランスミッターを組み合わせ外部入力の無かったタウンエースのオーディオで聞いていました。そのまま置くと音が飛びまくりだったので専用の座布団を母親が作ったりしました。記録メディアの最後を飾ったMDウォークマンDATウォークマンELのパネルがキレイでした父親はこれら全て、発売されるなり速攻で購入したウォークマンコレクター。私には到底マネ出来ません。先日、実家に帰った時に父親に話したら面白そうだね〜と食いついて来たのでコレは取材するしかないと。私が中学生時代に買って貰った機種もディスプレイされていました。AM/FM/TVチューナー内蔵モデルですメモリー時代になってからはお世話になっていませんが普段使いを含めたら何台買った?という位ようじ家にはウォークマンが転がっていました。オフタイム蓼科旅行2日目。素直に2本目のリフトのお世話になりましたリフトに乗っている時から気になっていましたが山頂に着くと・・・ちょwww風が強すぎる!!お盆休みを騒がせた台風10号の影響が。記念撮影しても髪の毛がぐちゃぐちゃもはや台風中継のレベルそそくさと山頂を後にします。登山道がある部分、全部ゲレンデだせ?って息子に説明したのですがそこ、オレ滑ったことあるの?ピンと来ていないようです(苦笑)麓に降りて来たらリフトが運休しました。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。