掲載日/2016.05.10愛車の気に入っているところ何しろ乗りやすく、安定性も高く、速い。XB12Scgに比べると、確実に疲労も少なく、且つ速く目的地に着く。あとBMWの中では不人気らしくあまり見かけない。クラッチレスのシフトアップ機構も疲労軽減に助かる。排気音もGOOD!クルーズコントロール、オートヒータ等の充実装備。トラコンも良くできている。電子制御サスも良くできている。愛車の不満なところクラッチレバーの握り代調整無し。→レバー交換しました。高速での燃費(峠とあまり変わらない)。クラッチレスのシフトアップの変な癖(最初はそんなこと無かったが、ディーラーでリプロ(プログラム更新)したら、3速に入りにくくなった(なぜ?)。SOFTモード以外の足回りの固さ。ダイナミックモード以外のアクセルレスポンスがあまりシャープで無いこと。電装品がこんなに多いのに、純正バッテリーが小さいこと(8Aって...)速攻で11.2Aに変えました(そのまま付きます)。乗ってみて良く判りました。真冬も乗っていたが、真冬はBMW率が非常に上がります。要は、真冬も走るようなバイク好きに向いたバイクでしょう。エンジンも丈夫ですしね。Motorradの初心者のための総合情報ウェブマガジン。ニューモデル、車両インプレッション、愛車紹介、イベント情報、ツーリング情報など充実のコンテンツ数。イラストなど)の無断転用は、商用、個人使用を問わず一切禁じます。