1.5インチローダウン作業バックナンバー2020年01月(6)2019年12月(15)2019年11月(3)2019年10月(2)2019年09月(5)2019年08月(4)2019年07月(1)2019年06月(4)2019年05月(2)2019年04月(6)2019年03月(6)2019年02月(6)2019年01月(5)2018年12月(5)2018年11月(6)2018年10月(3)2018年09月(9)2018年08月(16)2018年07月(10)2018年06月(13)2018年05月(10)2018年04月(10)2018年03月(9)2018年02月(7)2018年01月(10)2017年12月(14)2017年11月(12)2017年10月(5)2017年09月(4)2017年08月(9)2017年07月(7)2017年06月(2)2017年05月(6)2017年04月(10)2017年03月(7)2017年02月(4)2017年01月(4)2016年12月(3)2016年11月(7)2016年10月(12)2016年09月(20)2016年08月(8)2016年07月(15)2016年06月(10)2016年05月(12)2016年04月(13)2016年03月(9)2016年02月(8)2016年01月(5)2015年12月(5)2015年11月(12)2015年10月(18)2015年09月(22)2015年08月(8)2015年07月(21)2015年06月(15)2015年05月(16)2015年04月(21)2015年03月(22)2015年02月(14)2015年01月(8)2014年12月(15)2014年11月(22)2014年10月(15)2014年09月(16)2014年08月(17)2014年07月(16)2014年06月(16)2014年05月(12)2014年04月(19)2014年03月(17)2014年02月(11)2014年01月(3)2013年12月(7)2013年11月(15)2013年10月(16)2013年09月(22)2013年08月(15)2013年07月(16)2013年06月(18)2013年05月(11)2013年04月(19)2013年03月(15)2013年02月(7)2013年01月(6)2012年12月(12)2012年11月(19)2012年10月(13)2012年09月(27)2012年08月(15)2012年07月(25)2012年06月(18)2012年05月(17)2012年04月(27)2012年03月(18)2012年02月(16)2012年01月(14)2011年12月(25)2011年11月(30)2011年10月(34)2011年09月(24)2011年08月(26)2011年07月(38)2011年06月(21)2011年05月(18)2011年04月(17)2011年03月(28)2011年02月(23)2011年01月(24)2010年12月(28)2010年11月(39)2010年10月(27)2010年09月(26)2010年08月(23)2010年07月(28)2010年06月(23)2010年05月(22)2010年04月(13)2010年03月(14)2010年02月(17)2010年01月(14)2009年12月(18)2009年11月(31)2009年10月(14)2009年09月(12)2009年08月(11)2009年07月(12)2009年06月(12)2009年05月(12)2009年04月(14)2009年03月(12)2009年02月(10)2009年01月(12)2008年12月(9)2008年11月(11)2008年10月(11)2008年09月(14)2008年08月(9)2008年07月(8)2008年06月(9)2008年05月(8)カレンダーカレンダーが表示できませんでした。JavaScriptをONにしてください。By:阪田スーパーオートバックス泉北原山台店さんにてT-REV無料体感イベントを実施します。開催日は2012年12月1日(土)?2日(日)の二日間!!テイクオフさんとの合同イベントですのでどんどん盛り上げていきます!!皆様のご来場を心よりお待ちしております(^.^)発売したばかりのT-REVαシステムも無料で体感できます。今T-REVが付いていても、αシステムの体感は出来ますのでプラスアルファでさらに鋭いフィーリングアップを体感して下さい。取り付けが混雑する場合がありますので待ち時間を少なくしたい方は、事前のご予約をお勧めします。ご予約はこちらテイクオフさんのページからお願いします。エンジン形式2ZR-FXET-REVαシステム装着例です↓↓まずはエンジンカバーを外しますが、こちらは差込みタイプですので、軽く引っ張れば外れます。↓↓純正ブローバイホースをカットして取り付けするだけなので、とても簡単です。↓↓エンジンカバーを戻すと干渉しますので、T-REVαシステム本体は出来るだけ奥側に寝かしてセットして下さい。06?』この2点に付属させて頂きました『取り付け説明書』の変更・訂正をさせて頂きます。内容は下記の通りです。変更内容は工程?内でA/I(エアインダクション)のホースにプラグを入れる工程が抜けておりました。プラグ無しでも走行に支障をきたすようなトラブルには繋がりませんが、本来のT-REVαシステムの効果を発揮しきれません。必要な方は新しい説明書をお送り致しますのでご連絡ください。申し訳ございませんでした。*走行に支障をきたすなどのトラブルには繋がりません。*商品の自体の内容の変更や仕様変更などは必要ありません。675は元々スムーズなエンジンフィーリングですが、低回転のギクシャク感が気になります。高回転よりのエンジン設計なんでしょうか?個人的にはパンチが弱くトルク感が薄くも感じました。αシステムKITすでにT-REVをお持ちの方はこちら!!品番:4806定価:\19,950-フィッティングガソリンタンク・エアークリーナーBOXを取り外しA/Iのホースを取り外します。A/Iのホースを下のホースのようにカットし3wayジョイントを間にいれ固定。左右のホースバンドのサイズが違うので注意。スリーブφ9・Tタイプ?・スリーブφ12・T-REV本体・スリーブφ12の順で組む。下向きのφ12に黒ホースを組む。LホースとメッシュホースNO8をジョイントφ12を使ってつなげる。IN側スリーブφ9と繋げます。燃料ホースのロックが外れやすいです。装着後に確認を!!T-REVをスロットルの後ろ下辺りに入れ、黒ホースをブローバイタワーに繋げます。メッシュホースNO6を3wayジョイントに繋げA/Iのホースを本体に組みます。A/Iのもう一本のホースにプラグをいれボルトのみ抜きます。外した部品を組んで完成です。この部分を組み間違えるとアイドリングが下がり、エンジンストールしやすくなります。