以前に栃木で見たような感じにで初代サニーバンが置いてありました。グリルから昭和43年10月にマイナーチェンジされたモデルだと判別しました。日没と相まって、寂しさがヒシヒシと感じられました。宙に浮いているキャリイがにらめっこし、さらに背比べをしていました。キャリイと同じくコースターも薄暗かったので浮いているものかと思いきや、ちゃんとタイヤを付けていました。キャリイがなぜこんなにも張り合っているのか分からない不思議な光景でした。複数車種2011/06/28トミカシビリアン発売記念です。道中のついでにと中央高速沿いにあるシビリアンを見てきました。辺嬉しいことにシビリアンの周辺は刈りたてホヤホヤでした。今回はトミカの発売をお祝いしたく行ってきました。トミカリミテッドヴィンテージ日産シビリアン(TLV-N51a)まずは、トミーテックさんに御礼申し上げます。「シビリアン商品化ありがとうございました。」そして、お願い申し上げます。「ニッサンエコー商品化希望。ともエコーも並べてみたいものです。同時に発売された護送車は、リアスタイルが幼児専用車のようになっていて、これは、あぶない刑事とトミカ愛好家の鈴木B360的には嬉しい1台でしょう。鈴木B360には別の機会に大いに語ってもらおうと思っております。マイクロバス2011/06/27春目前の長野より~前編(41)富士重工業サンバートライ4WD550TX(M-KR2)長野県上田地域にて2011年2月撮影トライは、ラグビーのクライマックスであるTRYのこと。」などにチャレンジするという意味をこめて名づけられました。余りにも近頃トライに出会ってしまうので、なければイケナイと思い、700円でカタログをゲットし、その中に書かれていた一文を今宵紹介しました。昨日紹介したアルトさんのお隣りの畑にも、またまた昭和54年5月デビューの『47万円アルト』がいました。昭和54年頃の同年式の軽2台が並んでいました。これを見て、鈴木B360はここオーナーはホンダ党と感じました。昭和60年のトゥデイのデビューまで、アルトさんやミラさんのようなボンバンをホンダは持たなかったので、オーナーはアルトを選択せざるを得なかったのでは?、と考えました。春目前の長野より~前編(33)のアルトを撮影したのが17時ジャスト。このクサムラキャリイを撮影したのは17時09分。年式は昭和50年代に偏っていますが、ごく狭い範囲で好ペースで5台の発見・撮影を行えました。この個体たちが置かれる前に倉庫車の風習が無かったとして、ほぼ年式が同じ数台の内で誰が先頭を切って倉庫になり、この一帯に倉庫車文化を広げたのか気になります。探検隊としてはバリカンよりも珍しいFFコロナを見つけました。昭和58年1月にこの5ドアモデルが先に登場し、4ドアセダンは遅れて10月に登場しました。印象としては断然セダンなのですが、トヨタさんとしてはリフトバックな5ドアを押すつもりだったのでしょうか。いえば、ダイヤペットモデルも5ドアでモデル化されていました。昭和59年の特別仕様車ミラビビアンも居ました。特徴的なサイドのストライプを捉えられたので、ちゃんと分かりました。果樹園中央部にどっしりと構えていました。昭和53年3月にデビューを果たした初代ミラージュが果樹園の中に居て、あまり見かけない車なだけにお近づきになりたかった1台です。若干遅れ気味の参戦でしたが、肩を並べるまで善戦し日本ハッチバックモデル界に名を残しました。昭和58年マイチェンモデルのバネット。見で欠品は無さそうで錆も少なめです。整備すればすぐに乗れそうです。ネオクラシックカーといわれる世代の車で、ワゴンモデルは現役で善戦してるのを見かけますが、このバネットバンの注目の程はいかほどでしょうか。昭和59年9月登場の2代目アルトがポツンと置かれていました。冬眠中の虫が蠢く様子が想像できたので、その芽はすぐに摘まれました。今元気なのは草木のみでしょうか。草木に侵食され、倉庫車の役目は完全に終えていました。今探索2台目のライトエースでした。その下に悠々と流れる千曲川。大きな木が根を張って崖とBAを守っています。2灯モデルなので1960年代の個体と思われますが、2007年探索の時にも認知していた筈なのに前出のライトバス同様にスルーされています。『丸目4灯は撮りやすかったら撮る。『丸目2灯は可能なかぎり撮る。基準の運用自体がいい加減だったことが伺えます。(但し車が止められたら)』という積極的なのか消極的なのか分かんない物になっています。道路から遥か彼方、田んぼの最奥部の今となっては徒歩でしか行けないような所に、マイクロバスが置いてありました。2007年の探索ではお見かけしていたものの、アクセスが大変悪そうだったのでパスをしてました。驚きの開口部を晒す丸太収納庫が目に飛び込んできました。大胆かつ大雑把すぎる工作で顔ナシになってはいましたが、テールライトやエンジンフードから中期型のトヨタライトバスと推測できました。今回は振り返って遠くの探索車を見て溜息が出ました。マイクロバス2011/06/15春目前の長野より~前編(29)日産自動車ホーミーハイルーフバンGL(E23)長野県佐久地域にて2011年2月撮影コモ。