これでもかと荷物を詰め込まれた状態で置かれていました。このハイルーフキャラバンになると、トミカダンディーのモデルと瓜二つになります。日産プリンス販売店で売っていました。角を曲がり、タウンエース!と叫んだら、デルタワイドでした。昨日のOEM車の話題を引きづったのか、その元祖とも言える車が登場しました。錆は有るものの、窓などとておも小奇麗な個体でした。ちなみにデルタもファーゴと同様2001年に姿を消しました。今さっき下ってきた坂道の影に居たのは昭和58年頃のファーゴでした。昔はいすゞのお手製で、ハイエース・キャラバンに肩を並べんとし頑張りました。その後、バンはファーゴと名乗ったもののキャラバンに取って代わられ、ワゴンは初代エルグランドのOEM車ファーゴフィリーとして名を残しましたが、21世紀になってすぐにファーゴの名は消滅しちゃいました。道路のちょい下に数台のちょい古の個体が見え、Uターンをして坂道を下ると、4WDとは珍しいサンバートラックがいました。平成のタウンエースは写り込んでいますがあえて無視です。異様に艶やかなフロントバンパー、やる気満々な荷台、そして2WDレックスのホイール。何をしているのかイマイチ判然としないサンバーでした。乾いた心に染み渡る昭和44年頃のサブロク角目フロンテでした。双方ともリフレッシュを果たしました。丸目2灯のお馴染みバネットさんでした。丸目2灯はサニーキャブさんの伝統を色濃く残すお顔です。探索の中弛みが長く続いています。畑の中にポツンと置かれた昭和58年頃のキャリイがいました。ひっくり返った一輪車に荷台に置かれたスコップがなんとも長閑でした。今にもこの長閑な光景を飲み込まんとしているようでした。駅近の少々雪が残る果樹園にひっそりとFFになったレックスが置いてありました。鈴木B360には前期の丸目レックスはこの色のイメージしかありません。小学校の頃、親戚が乗っていてインパネにスイッチがいっぱい付いていたのでおもちゃのようにしてよく遊びました。観音を確認し小道に入りすぐに小さなタクシーヤードがありました。意外にもVIPな2台が並んでいました。珍しい個体を写しました。メーターは25万キロは優に超えてるんではないでしょうか。写真は全て2007年5月撮影2011年の並びは雑草で下部分が隠れてしまっていて個別の撮影を省きましたが、2007年に訪れたときは、お顔を拝見することができました。補足として2007年の写真で紹介いたします。グロリアとクラウンは既に紹介済みですが、キャロルも加えて今一度並べてみました。目の毒を通り越して、悪夢にも見えるような置かれ方です。複数車種2011/06/06春目前の長野より~前編(20)キャロルグロリアトヨペットクラウン(RS20)キャロル長野県佐久地域にて2007年5月撮影(上)2011年2月撮影(下)一昨日紹介したR-2の間の奥には4台の車が並んでいました。屋根の骨組みが崩れかかった痛々しい姿4年経っても変わりなく、ホッとしたような、まだそのままなのか!という相反する思いが去来しました。野ざらしで4台並んでいる光景は目の毒です。昨日は更新を飛ばしました。仕事で完徹して、帰ってきて実家でペンキ塗りをして、夕方うたた寝したら午前2時でした。飛ばした分、本日はもう1回更新をする予定です。春目前の長野より~前編(18)で触れた気になるヤードです。所狭しと家が立ち並ぶ幹線道路沿いのミステリーゾーンです。降車するタイミングが無く、車内からの撮影です。サイドミラーが写り込んでいます。共に昭和46年マイナーチェンジモデルのR-2は健在でした。その後ろのバモスも変わりありませんでした。ここまで無くなっていたら、探索を切り上げて名物の味噌ラーメンでも食べていたかもしれません。明日分しか出せる記事が出来ていません。ごめんなさい、今日はデリカと京急ネタです。明日は『春目前の長野より~前編(19)』をお送りします。『今日のデリカさん』をお送りします。デリカさんに変化は見られません。相も変らず元気な後ろ姿を見せてくれています。他方、京急の解体場には昨年度まで現役だった800形の昭和53年製の803~804編成が留置されています。今までは、デリカより年上の車両が解体されていましたが、あと数年もすると、デリカの方が年上になってしまいそうです。車台番号がざっくりと切り取られていますが、802-3でございます。一時、アスベスト問題で行われていなかった切り取りがクトから再開されました。この状態から再起した車両は見たことがないので、このまま解体されることでしょう。】京急ネタ3点で報じた琴電向け改造車がアントに牽かれて出てきました。車号は確認できませんでしたが、1300形の続番と思われます。ニュース2011/06/02春目前の長野より~前編(18)日産自動車ニッサンクリッパースーパーロー3000ディーゼル(YC340)長野県佐久地域にて2011年2月撮影2007年の探索の時には、このクリッパーを取り囲むようにトヨタや日産のクーペやトラックにライトバンなどが雑多に集まって賑わっていたのですが・・・。↑2007年の賑わいクリッパーと隣の白いスターレットを残してほぼ撤去されていました。次に来たときは宅地に化けているかもしれません。近くにあるもう1つの大物ヤードが気になりました。トラック2011/06/01ブログ開設4周年おかげ様でブログ開設4周年を迎えました!2007年6月1日。草ヒロ探検隊のブログはこのライトバスの紹介からスタートしました。感謝の念で一杯であります。最初に書いたコメントはというと管理人のマイクロバス魂に火をつけたまるで爆撃機のような風貌のマイクロバスです。当時はこれでいっぱい一杯でした。それから4年が経過し、1ギガの容量は42パーセント(写真5908枚)まで使い、コメントもそれなりに付けられるようになりました。数が多くなり把握できなくなっていて、550をラッシュで紹介している時などは、それら過去の成果に報いていないのが心苦しくなります。今年の下半期はそれらに報いられるような連載を企画したいと思っています。ヒロアルバムコロニーの草ヒロ趣味。