方を洗浄しておきました。サイレンサー無し状態のマフラー。今朝の作業、ゴム手を装着し、マヂックリン、研磨タワシ、お湯を駆使して...マフラー出口の洗浄。見た目にそうキレイになって見えませんが、まあ良かろう。(イヤ)パーツクリーナーで再度油分とススを取り除きます。同じ作業をインナーサイレンサーのマフラーに触れる部分に施しました。インナーサイレンサーをマフラーに嵌めてみて、何処に隙間があるかをチェック。だいたいですけどね〜。インナーサイレンサーとマフラーの隙間を塞ぐ耐熱テープは売っていますが、手持ちのブツで何とかできないかと...マフラー補修用耐熱パテを使います。2種類のパテを水を含ませながらコネコネコネコネ...硬いですが、粘土の様に薄く長くして、コレでエエかのぅ?(怪しい)マフラーに挿入...ヤッパリ押し出されました。と今度は外側から耐熱パテをペタペタと。コレで完成、硬化させる為8時間放置しないといけません。使っている内、ススで黒くなるんでしょうけど今現在の見た目が悪い(−_−;)マフラー用耐熱ペイント(黒)でパテをステルス化。パテ、まだ乾いていませんが(マテ)パテが硬化する時間を待てず、お出掛け。大丈夫かろう?って思ったけど硬化していないパテがはみ出てしまいました。(汗)ヤッパ、横着はイカンね。家に帰ってから耐熱パテを付け直し。今度はちゃんと8時間放置させて硬化するのを待ちます。(06/10)クリップ扇風機、取り付け適正化。(06/04)現在コメントは受付しておりません。