普通の鉄道は架線が1本だけど、トロリーバスは2本。通常の鉄道は車輪からレールを通して変電所に電気を返すけど(+と-ね)、トロリーバスはゴムタイヤなので車輪から電気を通すわけにいかず、もう1本の架線で電気を返す(これはゴムタイヤ使ってる新交通システムはみんな一緒。いうわけであっという間に大観峰に到着。展望台からの景色は素晴らしい。この駅は駅から出られない。断崖絶壁に小さい駅舎が建っていて展望台があるだけ。駅は逃げ場がなくて大混雑。これ、どっちかが止まると大混雑どころの騒ぎじゃなくなるのかしら。片方止まったらすぐにもう片方も運転中止しないと大変なことになるよね。ホームに並んでいると遠くに上ってくるロープウェーが見えた。途中に支柱が一切ない。これ強風が吹いても大丈夫なのかしら。ロープウェー車内から大観峰駅を見る。なんかとんでもないところに駅があるなぁ。あんなところに駅が作れたものだと感心する。作ったのは昭和40年代というのだから驚き。いうわけで黒部平駅に到着。「デジカメで写真撮るよ~。こっちのカメラでも撮るよ~。気に入ったら買ってね~。」というお兄さんがいろいろな言葉(英語・中国語・タイ語)を駆使して、外国人観光客に営業してた。通じてないのか、観光客のデジカメで撮った後、お兄さんのカメラを構えると焦ってた人が多し。強い気持ちを持って買うのを断ればいいだけなんだけどね。大観峰から標高にして500mほど一気に降りてきたけど、黒部ダムはまだ350mも下のほうにある。次の乗り物はケーブルカー。全線地下を走る珍しいケーブルカー。全線地下って青函トンネルに設置されているものとここぐらい?というわけでついに黒部湖駅に到着。fly_flyhighTweetスポンサードリンク2016/04/16[2015-11-07]立山黒部アルペンルート2(美女平→室堂)美女平駅に到着。ただの乗換駅で、駅前には何もない。