フィット東京オートサロンに出品し、プレ販売をさせていただきました。お蔭様で大好評をいただき、当初持ち込んだ200個が即日完売。400個を追加いたしましたが、こちらもすべて完売いたしました。お越しいただき、ご購入を検討いただいた方には、大変申し訳ございませんでした。現在はブラック一色の販売ですが、カラーバリエーションも今後追加する予定です。フィット、ご自宅のPCデスクなどはもちろん、車内での使用を考慮し、強力な吸盤でダッシュボードなどの多少凹凸のあるところでも取り付け可能です。Phoneなどを使えば簡易ナビとしての使用も可能です。03−5759−5548へお願い致します。参加された皆様、大変お疲れ様でした。当社のチームは3チームとも無事完走することが出来ました。3位3年連続で、表彰台の一角を死守できました。911DAYSチームがクラス6位、ジュニアチームが11位とみなさん健闘していただき、大変ご苦労様でした。みんなで力を合わせて戦う7時間耐久。年を追うごとに皆さんの結束力も高まり、真剣に楽しくレースが出来ることをこれからも大切にして行きたいと思います。来年は、一番高い所を奪還できるよう頑張りましょう。17日(日)今年も恒例の富士7時間耐久レースが開催されます。今年も当社のお客様から3チームのエントリーをしています。なんと出場チームは去年よりも増して85チーム。熾烈な争いが予想されます。応援宜しくお願い致します。詳細は後日ご報告させて頂きます。ボディの大きさ、圧倒的な存在感、迫力、すべてにおいて最強といえる車輌です。デザイン的にも角ばった印象ですが、よく見ると、とても綺麗なラインを形成し、丁度60〜70年代の車輌によく見られる、複雑な造形です。内装も、クラッシックなイメージを残しながら、最新の装備を持ち合わせています。リアシートの広さは、まさに規格外。足元にもう一人座れるくらいの余裕があります。明けましておめでとうございます。本年も宜しくお願い致します。仕事では、チョクチョク行くのですが、プラベートでは久しぶりの大阪でした。唯一決まっていたのは、新世界で串カツを食べることでした。そこで、有名な、だるまへ行きました。外まで並んでいましたが、せっかく来たのだからと、20分ほど待って店内に入ることが出来ました。食べてみた印象は、ソースが少し甘い?と思いましたが、食べているうちに慣れてきて、サクサク&アッサリでとてもおいしくいただけました。その後、戎橋の筋を歩いたのですが、ものすごい活気で、改めて大阪のパワーを感じることが出来ました。名古屋も負けないようにがんばらねば!!!09/12/27(Sun)ライバル出現お客様のご要望で、GTRが出現です。間近で見た第一印象は・・・デカイ!!です。全長465cm、全幅189cmポルシェと比較すると、997ターボとカイエンの丁度中間くらの大きさです。車の状態を確認するため、少し乗ってみました。(180kmまでは・・笑)また感じたことは、足回りがゴツゴツして不快。(モードによって切り替えれると思うのですが、なにせ操作の仕方がわかりません?)そんなGTRですが、一番の問題はメンテナンスです。聞いた所によると、エンジンオイルの交換も、日産指定の工場でなければやってはいけないそうです。タイヤが1本パンクしただけでも4本交換しなければいけない。ホイール等交換されている車輌は工場にさえ入れてくれないそうです。近日中に鈴鹿サーキットでの走行のため、久しぶりに当社のS耐車輌を倉庫から出してきました。現在、お客様のGT3Rと並べてショールームに展示してあります。レーシングカーはヤュパリイイですね〜。ショールームの中が、花が咲いたようにパッと明るくなります。最近の車輌は、地味系の色が人気のため、暗いイメージになりがちです。いった派手なカラーリングは見ているだけで、ワクワクしてきます。3.8、993GT2レーシング、996GT3Rです。すべて、その当時レースで実際使用されていた、最先端のレースパーツ等で組み上げられた車輌です。当社にてすべてメンテナンスをさせていただいています。レーシングカーのメンテナンスには独特のノウハウが必要だと思います。故障箇所を修理することは当たり前ですが、トータル的なバランスがとても大切になってくると思います。アライメントを含むセッティング。これにより車の性格はガラリと変わってしまいます。エンジンパワーを上げるにしても、それに見合った、駆動系(ミッション、ドライブシャフトなど)、ブレーキ、タイヤなどすべてを考え、メンテナンスしないと思った効果は得られません。現状であれば、何をしたらいいのか?何をしないほうがいいのか?という判断も必要です。最終的には、それらの車輌をサーキットで走らせ、適切に評価をし、修正する能力も必要になります。(幸い当社にはレーシングドラーバーがおります・・(笑い))レーシングカーのメンテナンスは意外と手間隙がかかるのです。クーパーSを納車させていただきます。当社のお客様ですので、もちろん6MTです。(笑い)シュニッツァーエアロ取付&塗装、サイドステップ&オーバーフェンダー塗装、H&Rローダウンサス取付、18インチクーパーワークスホイール、ボンネットカーボンエアインテーク&ライン、カーボンミラーカバー、カーボンバックドアハンドルでかなり格好よく仕上がりました。試乗してみましたが、嫌なゴツゴツ感もなく快適に乗れます。このクーパーSは新型のターボなのですが、馬鹿にできないくらい速いです。ご近所を走り回るには、コンパクトで速く、実用的に乗れる車です。1台欲しくなってしまいました・・・・09/11/14(Sat)パナメーラ4S昨日、パナメーラ4Sをお借りし、高速道路を含め100Km程走りました。走り出し、信号で停車。エンジンが止まります。パナメーラにはアイドリングストップの機能が付いています。慣れないと何だか焦りますネ〜。ブレーキを離せばすぐさまエンジン始動。何事も無く走り出します。スポーツ及びスポーツプラスのモードではこの機能は作動しません。(エコとスポーツ性の両立でしょうか。)高速に入り、スポーツモードに切り替えます。エンジンのレスポンスも良くなり、足回りの感じも丁度良い感じです。ステアリングのレスポンスもよく、大型セダンによくある、モタッとした感じがまるで無く、とてもシャープに動きます。車の大きさを感じさせません。ポルシェと感心しました。一度スポーツプラスモードにもしてみたのですが、これは硬すぎ。いつ使うの?(パナメーラでサーキットを走る人はあまりいないと思いますが・・・)と思います。内装の造りも非常に豪華で、スイッチ類の配置も非常に使いやすくなっています。唯一メーター回りが911に似ているナーという印象でした。ポルシェ?今回はお客様のご要望で、プロントバンパーを、GT2EVOのバンパーに交換しました。GT2用のワイドな設計のため、取付けにかなり苦労しましたが、無事完成。それに合わせ、ボンネットの一部、ドアミラーをカッティングシートで赤に・・・シルバーのボディに赤のバンパー。リップは黒でこのカラーリングどっかで見たな〜そう、マクラーレンF1です。お洒落にサイドにも細工を・・・これでサーキットでも注目の的です。これすべてお客様のアイデアです。した工夫で大変身しますヨ。しぶりに行ったのですが、綺麗に整備され、自然も多くとても良い時間を過ごす事ができました。万博開催時には非常に人気で見ることができなかった「となりのトトロ」でおなじみの「さつきとメイの家」を見てきました。家の中まで入ることができ、家財道具等も昭和30年代当時のものをそのまま再現してあります。手にとって見ることもでき、非常に興味深く、まるで昭和30年代にタイムスリップしたようでした。機会があれば皆さん見に行ってください。