女性社員によるランキング【転職・就職に役立つ】キャリコネに登録されている輸送用機器業界の企業の、女性社員の評価による企業ランキングです。施行されて30年以上。女性の働く環境は変化してきましたが、世界から見ればまだ男女格差が大きい職場も多いです。企業の中で実際に働いている女性社員の中でも、年齢や家族構成などが異なれば、働きやすさの評価ポイントも異なりそうです。輸送用機器は、自動車やバイク、トラックなどの輸送機器のほか、船舶、航空機などを含む業界で、日本では自動車産業の規模が圧倒的。完成車メーカーのほか、グローバル展開する部品メーカーも多数。研究や開発、生産や営業の仕事があります。ここから地域・評価で絞り込んで、条件に合った企業を探すことができます。続きを見る評価点は女性社員の平均値になります。やりがいについては、人によって違うと思いますが、この会社も大企業のため、何でも好きな事が出来るかというとそうではないと思います。社内同士での結婚の場合、女性が辞めるケースが他の会社では多いのではないでしょうか?結婚したからといって辞めるケースはまずありません。教育方針があるが具体的な目標までブレイクダウンされていないため、分かりづらい。いわゆる機能部門の出世は、部外の人に評価してもらう制度によって決まる。ここ数年、コロコロ変わっており、安定していない。人、物、金、何もかもが足りない状況なので、お互いを助け合って何とか凌いでいる。良く言えば、色んな仕事に関わることができやすい。若い人にも仕事を任せてくれやりがいがあります。開発の一通りの経験をすることができると思います。設計、生産技術は残業が多い傾向がある。実験、品質保証がその次に多い。情報システムはホワイトだと思われる。配属される部署によって、上司の当たり外れが激しいです。全てを見て評価してくれる上司、一部しか見ないで低い評価をする上司、さまざまです。かなりのトップダウン経営であり、昔からの伝統が根強く経営側の意見により内容がころころ変わり、一般社員の負荷はかなり高い状況となっている。離職率が低く、長く勤める人が多い。社員や家族を大事にする社風で比較的自由で風通しが良い。大きな問題が無ければ課長までは誰でもなれる。(40才前後までには。福利厚生はトヨタ自動車に準じているため、そこそこ充実していると思われます。年休も思い通りに取りやすく5DVもざらです。新入社員様に寮がありますが、入社5年目で、追い出されるので、一人暮らしするようになってからは経済的に厳しい。貯金が全然出来なくなりました。ある程度の役職までは、昇格試験用の報告資料を旨く作り、面接での受け答えが問題なければ昇格できる。船が主力の会社なので、理系で造船関係の人が出世しやすく、社長までいくことになる。・自分が手掛けた自動車が、世界中のお客様の元に届き、今日も走りまわっている事。基本的に真面目な人が多く、技術者としての基本的なスキルは身に付けやすくて教えてもらいやすい。職場の雰囲気としては、やはり外資化、ダイムラーグループ化したことが大きな影響を与えている。評価制度の存在意味がはっきりしない為、社員がそれに対してやる気を持つことが出来ていないと思う。仕事の負荷に対して報酬は妥当だと思います。残業代もきちんと出ますし、同業他社と比較してもとりわけ悪いところはないのでは。地元密着型で環境問題(ゴミ問題や水質に)関する製品の研究開発しており、大もうけより、堅実に利益を上げているように感じた。通常の大企業と同様に支給される。部署にもよるが、残業はとても少ないイメージ。会社には趣味人が非常に多く、仕事と趣味との両方を充実させようという考えが強くある。使える福利厚生は独身寮と社宅くらいのものである。保養施設もあることにはあるが件数が少なく場所も限られてくるのであまり利用する機会がない。最近はVOLVOの考えの元かなり削減されているが、月40時間はほぼ超える。週末は定時で上がれることはまずない。基にした情報サイトです。具体的にカバーした年収情報と、働く環境やローカルルール、社員にしかわからない口コミや転職時の面接体験などから構成されています。幹部候補求人を中心とした年収200万円アップの求人も提供しております。企業の評判や口コミ情報を見ながら、求人応募を行うことができます。企業や仕事に関連した特集コンテンツも充実しており、企業の人事制度や公的データ算出による平均年収や様々な角度から働く人のキャリアをサポートする情報を提供しています。情報セキュリティサイトマップキャリコネへのご意見・ご要望をお待ちしております。※下記フォームには個人情報(個人名、住所、メールアドレスなど)のご入力はお控えください。※個別に返信はできませんので、ご了承ください。