効果のほどを発表いたします!日曜にオンオフ併せて110kmほど、房総を走ってきました。平均、13km/l普段と変わりません。いうか、若干悪いくらいです。いえ、ダートも少々走ってるので、燃費の悪化はあるはずで。その辺を差し引くにしても、ほぼ変化無しってとこでした。なんだったんでしょうねぇ。1000円で燃費が良くなるはずはないとは思ってましたがけど。(笑)でも、本気で買った人がいたら、、、怒るかもなぁ。#おまけ房総山中の某所で遊んでて、帰りがけにちょっとムチャしたら・・・ショートレバーが、超ショートレバーになりました。走行30,690km。じき60,000km。(2件)現在、この投稿へのトラックバックは受け付けていません。PM私事ばかりですいません。昔乗ってました89のKDX200SRは24km/L走りました。林道メインでも20kmは行ったように思います。濃くないのかな?メインジェット絞ってみては。AMえーー!?24km/Lですかー!!それはスゴイ・・・。Mixiのコミュとかの情報で、だいたい13~15km/Lくらいと聞いてたんで、あまり深く考えてなかったんですが、、、もしかして自分のKDX、濃いんでしょうかね?それとも、ラフローPWK35Φが良いんでしょうか?うーむ、、、悩んでみます。65お名前(required)メールアドレス(required)管理人にのみ公開されます上に表示された文字を入力してください。関連記事オフロード雑誌GARRRRに書いてあった不思議なモノ先日KDXで走ったときに、ちょっと異音がしてるのに気づきました。”ビ...記事を読む今日もまた、KDXのメンテ曜日。先日の勝浦MMPに行ったときに何となく不具合があった箇所をメンテ。今...記事を読むシート染めQ、KDXにやってみました。今日は昼過ぎから、ちまちまとKDXを弄ってました。本日のメニューは以...記事を読むクラッチケースを交換しないで直せるか?昨日と今日で、久々にKDXに手を入れました。ADV)と、九州ツーリング(の写真)さて、今回もダイジェストです。ラムマウントとサイドスタンドエクステンション装着GWの遠出に向けて、ちょこちょこと手を入れています。初回点検とオイル・エレメント交換。インプレ第一弾(1,000km、慣らし完了)とりあえず、ブイストの慣らしが完了しました。初回点検とオイル・エレメント交換。ADV)と、九州ツーリング(の写真)さて、今回もダイジェストです。ラムマウントとサイドスタンドエクステンション装着GWの遠出に向けて、ちょこちょこと手を入れています。初回点検とオイル・エレメント交換。インプレ第一弾(1,000km、慣らし完了)とりあえず、ブイストの慣らしが完了しました。