このプロジェクトは2019/11/28に終了いたしました。応援いただき、ありがとうございました。¥500,000このプロジェクトは実行確約型です。Tweet埋め込みお気に入りに追加する世界で実用化に向けて開発が進んでいる自動運転。アポロ計画」を主導する中国のテクノロジー大手、百度(Baidu=バイドゥ、以下百度)の創業者ロビン・リー氏が、AIと自動運転について体系的に解説した書籍『智能革命』を日本語に翻訳して出版します。支援いただいた方には先行して特別価格で書籍をお送りします。AI・ディープラーニングからMaaS、CASEの未来まで。『AI革命』(原書名:智能革命)は、中国テック企業大手の「百度」の創業者CEO等が著した書籍。原書『智能革命』は中国で出版され(15万部発行)、英語、韓国語などに翻訳され、英語圏などで注目されていますが、日本語では翻訳出版されていません。百度は、日本では検索大手として有名ですが、既にAIのトップ企業となっており、トヨタ自動車やホンダも参画する世界最大規模の自動運転プラットフォーム「アポロ計画」を主導。『AI革命』は、その百度の創業者CEO等が百度の「百度大脳(百度のAI)」などの取組みを解説。百度のAI戦略だけでなく、中国がAIで何を目指しているのかも俯瞰することができます。発売1か月で10万部以上のベストセラー、中国SF『三体』の著者・劉慈欣が、本書の序文を執筆!さらに、百度のAIが、本書『AI革命』をテーマに序文を自動で創作。序文にAIとSF作家が並ぶ未来感が中国テック業界のダイナミクスを感じさせます。『AI革命』出版プロジェクトページをご覧いただき、ありがとうございます。世界には、まだ日本語に翻訳されていない数多の良書があります。海外では多言語に翻訳されその言語圏では話題になっているのに、日本では多くの部数の販売が見込めないために、日本語で翻訳出版されないものも多く存在しています。そこで情報工場は、ニッチではあるものの、最先端の知見や新しい視点を提供する良書で、通常の出版マーケティング下では出版されにくい書籍をクラウドファンディングの形式で出版し、お届けしたいと考えています。第一弾として、『AI革命』を企画しました。メーカー、テクノロジー企業156社が参加しています。百度は自動運転レベル4の乗用車の量産を開始、また、トヨタの移動サービス用自動運転車「イーパレット」にアポロで開発したソフトを搭載する計画も発表2019年7月3日に百度は、トヨタが「アポロ計画」に参画したことを公表すると同時に、トヨタとの自動運転バスの共同開発についても発表。トヨタの移動サービス用自動運転バス「イーパレット」にアポロで開発したソフトを搭載する計画とのことです。百度は中国第一汽車集団と連携して、特定の条件下で完全自動運転する「レベル4」の量産を始めたことも明らかにしています。このわずか2年間で、自動運転の開発を大きく進めてきた百度は、自動運転業界で存在感を著しく増しています。原書名:『智能革命』)とは本書は、まず中国で出版され(15万部発行)、英語、韓国語などに翻訳され、英語圏などで注目されていますが、日本語では翻訳出版されていません。情報工場では、世界でも注目されている百度のAI戦略を、日本のビジネスパーソンにも知っていただきたく、今回の出版プロジェクトを企画しました。『AI革命』は、AIの夜明けである第一次革命から第三次革命までを振り返りつつ、百度の「百度大脳」(百度のAI)などの取り組みを紹介。百度の戦略だけでなく、中国はAI分野で何を目指しているのか、そして今、何が起きているのかを俯瞰することができるほか、AIの技術的変遷から未来図、自動運転システム、MaaSやCASEなど近年新たに唱えられている概念の背景にある仕組みなどのテクノロジーについても解説されています。本書は、AIが中国そして世界経済にもたらす変化を読み解く上で、必携となることは間違いありません。service)ICTを活用して交通をクラウド化し、公共交通か否か、またその運営主体に関わらずマイカー以外のすべての交通手段によるモビリティ(移動)を一つのサービスとしてとらえ、シームレスにつなぐ新たな「移動」の概念。(国土交通省:http://www.mlit.go.jp/pri/kikanshi/pdf/2018/69_1.pdf)※CASEConnected(つながる)、Autonomous(自律走行)、Shared(共有)、Electric(電動)の頭文字から成る造語。自動車をインターネットに接続することで3次元地図や車の稼働状況を共有し、自動運転やカーシェアリングを実現。ガソリンから電動へ移行することで環境負荷の低減を目指す動きを指す。序文は、その『三体』の著者、劉慈欣が寄稿。このようなビジネス・専門書の冒頭にSFを迷いなく持ってくることができる中国のダイナミクスに、なぜ中国が進んでいるかの秘密を伺えます。百度のAIが、本書『AI革命』をテーマに序文を自動で創作。序文にAIとSF作家が並ぶ未来感そして本書にはもう一つ、序文があります。その序文は、なんと、人ではなく「百度のAI(百度大脳)」が本書をテーマに創作したものです。そのアーティスティックな内容に、AIがここまで進んでいるのか、という驚くことでしょう。SF作家とAIがビジネス書の序文に並んでいるという未来感が中国の今を表しています。『AI革命』の読みどころ今やアメリカに並ぶIT技術大国である中国。BATHと呼ばれる中国を代表する巨大IT企業であり、その中で百度は「AI×自動運転」の国策事業を委託されています。現在「中国AIの王者」とも言われ、世界最強の自動運転開発企業となる可能性があると評価されている百度の自動運転やAIについて、本書で百度創業者が詳しく解説しています。阿里巴巴)、Tencent(テンセント:騰訊)、Huawei(ファーウェイ:華為)2017年に百度が発表した「アポロ計画」。本書では、この「アポロ計画」を主導するに至った百度の考え方、取組みを知ることができます。2020年に完全自動走行を実現することを目指すアポロ計画には、中国企業のほか、自動運転を実現するための各領域において世界最高の技術を誇る、国内外150以上の企業や研究機関がパートナー登録されています。(2019年7月時点までの百度による発表。『AI革命』に見られる百度のAI技術と優位性(一部を紹介)『AI革命』に見る、百度の技術と優位性を一部ご紹介します。▼百度の音声認識、顔認識(本書第1章より)2016年、百度の音声認識の正解率が97%に達し、顔認識の正解率は99・7%となった。Translation:ニューラルマシントランスレーション)に基づいた翻訳システムを1年先駆けて発表し、グーグルは2016年に百度の後を追うようによく似たシステムを発表した。それゆえこの分野の最先端は基本的な技術に差はなく、最後は、どの社の蓄積が最も多く、開発が進んでいるのかが重要である。▼AI技術を用いた百度金融の中国市場、データの優位性(本書第2章より)百度のイノベーションの余地と、ある領域におけるイノベーションの速度はグーグルより大きく速い。(中略)金融業では、百度金融は中国市場およびデータの優位性によって、AI技術を用いて、金融業に革命的なレベルアップをもたらしうる。米国では、金融業は比較的「城壁が堅牢な」分野であり、グーグルが金融分野に切り込むのは難しい。翻訳者、編集者のコメント▼AIが、自動運転や金融といった一般に取りあげられている領域・範囲よりも、もっと広範に大きな変革を起こすものであることが分かる▼中国がなぜデータ分野に強いのかがよくわかる。・単行本(ソフトカバー)・400~440ページ※現時点の想定です。百度とは?中国の検索エンジン大手。2000年1月創立(北京市)。中国では市場の70%と圧倒的なシェアを誇り、世界ではGoogleに次いで第2位。2018年売上高は1,023億元(1兆7,000億円:前年比28%増)、純利益が276億元(4,570億円:同51%増)と堅調。応用全般で世界トップレベルへの到達」を実現すべく、自動運転分野の技術開発をリードしている。Apollo)」を発表。手を組み、AIを活用した自動運転開発に本格的に取り組んでいる。ニューヨーク州立大学へ留学し、修士(コンピュータサイエンス)を取得。その後、『ウォール・ストリート・ジャーナル』オンライン版のリアルタイム金融情報システム設計、インフォシーク社の検索エンジンの設計、GO.COMの画像サーチエンジンの開発等に従事する。1996年、検索アルゴリズムに関する特許を取得(米国)。現在の百度テクノロジーのベースとなる。大手ポータルサイトに検索技術の提供を開始。2001年に検索サービス「Baidu.com」のβ版をスタート。Week』において「2006年度ベストビジネスリーダー」第4位に選出される。2018年1月『TIME』の表紙を飾る。