並ぶ中国5大自動車メーカーの一つです。中国国内では英語表記の「チェリー」ブランド車として知られています。奇瑞汽車は、安徽省(あんきしょう)と同省蕪湖市(ぶこし)政府の出資によって1997年に設立。1999年から、スペインの自動車メーカー、セアト(SEAT)「Toledo」(トレド)のライセンス生産によって自動車の生産をスタートしました。設立当初は自動車生産のライセンスがなかったため、2001年、自社株の20%を上海汽車(SAIC)に譲渡する代わりにSAICから生産のライセンスを取得する予定でしたが、その後、SAICは奇瑞汽車との関係を解消。2004年にようやく生産ライセンスを取得しました。2001年のシリアへの輸出を皮切りに海外展開を開始。新興国や発展途上国へのKD生産(ノックダウン生産、他国などで生産した製品の部品を輸入して、現地で組立・販売する方法)などによって市場を拡大。2011年にはオーストラリアへの輸出を開始したほか、需要が拡大しているブラジルに、中国メーカーとしては初のKD工場を開設しました。)に変更し、新ブランド「観致」(Qoros)を発表しました。)の設立を発表しました。・奇瑞ジャガー・ランドローバー2012年にイギリスの高級車メーカー、ジャガー・ランドローバーとの合弁を発表。2014年には中国で合弁工場を開業し、SUV「Evoque」(イヴォーク)の生産をスタート。2016年までに、他のランドローバー車の組み立ても開始する予定。・クオロス・オートモーティブ2007年に合弁設立後、2011年に社名を現在の名称に変更。2015年のモーターショーで新型SUV「クオロス5」を発表した。経常利益に当たるものがないため、税前利益を経常利益とみなします。奇瑞汽車の2014年の自動車販売台数は、45.5万台(前年比4.2%増)となりました。2013年、新たな企業戦略「技術の奇瑞」を発表。これには、発足当初は他社の製品やプログラムなどを分析して模倣する「リバースエンジニアリング」という手法によって、低価格の製品を生産してきたという背景があります。一方で、市場の発展とともにユーザーからは高い品質への欲求が高まり、2010年以降はこの手法を転換。「リバースエンジニアリング」から求めた仕様などをもとに、自社で新らたなシステムを開発する手法「フォワードエンジニアリング」を開始しました。今後は、「フォワードエンジニアリング」をさらに推し進めるとともに、「技術の奇瑞」として3段階の目標を掲げています。2013~2016年、低価格かつ手軽なエントリーモデル市場においてリーダー的地位を維持する。2016~2020年、製品のコア技術と性能をグローバルレベルに高める。2020年以降、製品のコア技術と性能をグローバルトップレベルまで高める。合わせて、「一つの奇瑞ブランド戦略」も発表。これまで展開してきたマルチブランド体系によって低下した販売台数を回復させるため、ブランドを「奇瑞」のみに絞るというもので、車種は「QQ」、「瑞虎」(Tiggo)、「艾瑞沢」(ARRIZO)、「風雲」(Windcloud、Fulwin)の4シリーズで構成。モデル数も、2013年の20から2017年までに11~12モデルに絞る予定です。奇瑞汽車は、2015年のモーターショーで、EVとPHEVを公開。いずれも2015年内に発売する見通し。2015年、奇瑞汽車は韓国の総合化学メーカー、LG化学とEV用の電池供給において契約。2013年に新たな戦略「技術の奇瑞」を発表しました。2010年に、発足当初の、他社の製品などを分析して模倣する「リバースエンジニアリング」から、その手法で求めた仕様などをもとに、自社で新たなシステムを開発する「フォワードエンジニアリング」への転換を開始。現在は新たな研究開発体系をさらに推し進め、下記のような品質を高めた新世代車両の自社開発を行っています。2013年のモーターショーで、新型セダン「A4」のコンセプトカーを発表。Auto)を初めて採用した。ソフトやデータなどを、ネットワーク上で利用するクラウド・コンピューティング技術を取り入れた新型システムを搭載。動力システムは自社製のターボ付ガソリンエンジンと自主開発したトランスミッションを採用。2013年、小型セダン「E3」を発表。パワートレインには自主開発した「Acteco」シリーズの1.5Lエンジンを搭載。2013年、新モデルのSUV「瑞虎5」(Tiggo5)を発売。Transmission、変速ギヤを使わずに無段階で変速するトランスミッションのこと)を搭載している。自主開発した1.5Lターボエンジン搭載。奇瑞汽車は2007年以降、新興国や発展途上国を中心に海外での生産・販売に注力し、現在では世界15カ国に生産拠点を置いています。主な拠点における活動は以下のとおりです。Indonesia)を設立。Cross)、SUV「瑞虎」(Tiggo)、ピックアップ「開瑞優勁」(Transcab)の3モデルを発表した。Holdingsを開設。ここで生産した車両はタイ、インドネシア、インド、スリランカ、パキスタンに輸出される。○フィリピン2017年までに組み立て工場の建設を計画。生産モデルは他のアジア諸国へも輸出される見通し。○ミャンマー2011年、ミャンマー政府と組み立て工場建設で合意。同年からノックダウン生産をスタート。○ロシア2014年、現地企業Derways(ダーウェイズ)と提携し、現地で販売する乗用車の委託販売を開始。○ウクライナ2011年、ウクライナ最大の自動車メーカーであるUAC傘下のAwtoZAZに生産を委託。○トルコ2012年、奇瑞汽車の現地ディーラー、ドイツ・FEV社との提携によって、完成車、エンジンの2工場の建設を発表。○ベネズエラ現地国有企業と合弁工場を設立。2011年に稼動を開始。Socmaによる新工場が稼働を開始。○ブラジル2018年までの目標として掲げる、ブラジル市場における自動車販売台数10万~12万台、市場シェアを3%の達成に向けた取り組みの一貫として、2014年、サンパウロに新工場を開設。奇瑞汽車のアフリカへの代理輸出業務を請け負う。○オーストラリア2011年、オーストラリアで「A1」「瑞虎」「A3」の販売を開始。奇瑞汽車は2014年、マーケティングと販売網の調整に注力する方針を発表。株式会社クイック(東証一部上場)が運営しています。