SAIII」をベースに本来はオプション設定となっていた「純正ナビ装着用アップグレードパック」を標準装備とした。純正ナビ装着用アップグレードパックは「ステアリングスイッチ」、「16cmリアスピーカー&ツィーター」、「バックカメラ」、「フルセグ用フィルムアンテナ用ハーネス」、「GPSアンテナ」がセットになったものでこれがベースモデルと同じ値段(無料)で付いてくるお買い得仕様となっていた。3代目では先代のイメージを踏襲しながらもシャープな目つきでスタイリッシュ感をプラスしたフロントデザインが特徴だ。ターボグレードでは専用のメッキグリルが装着されるがそれ以外ではベーシックかつシンプルなライン状のグリルとなる。外装上の変更点は特に無く、ベースモデルと同じ。フロント周りは大きな特徴もなし。ヘッドライトは一番安いLグレードがベースのためマルチリフレクターにハロゲンランプとなる(※他グレードに存在するメーカーオプションも非設定)。このあたりもベースモデルと同じ。Lグレードのためパワースライドドアやスライドドアイージークローザーなどの便利装備は非装備。オプション設定もなし。足元はLグレードがベースのため14インチフルホイールキャップとなる。ベーシック感はかなり強い。このあたりもベースモデルと同じ。専用エンブレム類はなし。リミテッド仕様として標準装備の「純正ナビ装着用アップグレード」からバックカメラが標準装備となる。エンジンはKF型直列3気筒自然吸気エンジンのみ。ターボ仕様のリミテッドは設定されていない。最高出力52ps(38kW)/6800rpm、最大トルクは6.1kg・m(60N・m)/5200rpm。トランスミッションは全グレードでCVTのみで、駆動方式はFFまたは4WDとなる。安全装備としては自動ブレーキのスマートアシストIIをバージョンアップさせたスマートアシストIIIを搭載。ステレオカメラを用いたスマートアシストIIIへと進化した。スマートアシストIIIではそれまで未対応だった対歩行者の自動ブレーキを可能とし、それ以外でも動作速度域を上げるなどステレオカメラによるパワーアップがなされた。このほか、ステレオカメラを用いたハイビームアシストも搭載し、順当なバージョンアップとなっている。自動ブレーキ以外ではVSC&TRCとアイドリングストップ、ABS、エマージェンシーストップシグナル、ヒルホールドシステムが標準装備となる。こちらもベースモデルと同じ。SAIII」の特別装備としてベースモデルではオプション設定となっていた「純正ナビ装着用アップグレードパック」を標準装備。バックカメラで映し出された後方の映像がナビ(※別売)に表示される。エアコンはLグレードのためマニュアル式。スピードメーターもベースと同じ。フロントシートはベンチシートタイプ。