シグナスX4型用サイレンサーがテーパー状に太くなりながらカーブしているマフラー、シグナスX(SEA5J/SED8J)用テーパー&カーブ。徐々に太くなりながら、カーブしているマフラー「BB-SHOOT(ビービーシュート)マフラー」。極限までボディのサイドラインにマッチングさせたサイレンサー形状が非常にレーシーです。サイレンサーはテーパー管をTIG溶接でつなぎ合わせ、溶接跡の焼け色も敢えてそのまま残しています。横からだけではなく、真後からのルックスも存在感抜群の3Dサイレンサーです。125ccクラスに最適なサイズ&形状のサイレンサーサイレンサーは50φから90φへと徐々に太くなりながら、カーブしています。テーパー管はTIG溶接で、溶接跡の焼けもそのままの状態で残してあり、非常にレーシーです。サイレンサーがカーブしているために、スクーターのリアサイド面の曲線にぴったりとマッチし、ボディとマフラーの一体感が強調されています。サイレンサーバンドやスプリングも廃したことにより、シンプルでスッキリとした機能美を感じさせます。音質もアクセル開度に応じて、低音から高音までリニアに変化します。適度な音量で、排気音と圧倒的なスタイリングでアピールします。エキパイ付きのフルエキタイプ商品は、車種ごとにエキゾーストパイプ、マフラーステー、そしてサイレンサーがセットになったフルエキタイプです。エキパイ形状もエンジン側にギリギリまで沿わせてロードクリアランスを確保しました。コーナーでバンクさせてもマフラーやエキパイが擦ることはありません。エキパイもサイレンサーもステンレス材を使用。純正のインナーフェンダーを取り付けるためのステー付きと、ステー無しの2種類を設定しています。・エンジンとエキパイの間のガスケットは付属しません。交換の際には、新品のエキゾーストガスケットをご用意ください。車高(ローダウン)によっては、コーナリングの際にマフラーが路面と接触する場合もあります。・センタースタンド、オイル交換もそのまま対応しています。JMCA、政府認証は取っていません。