狭い道も駐車場もラクラクの小回り。最小回転半径パッソはステアリングを切ればグルっと回れる、最小回転半径4.6m*1の小回りが自慢。高さも横幅もコンパクトなので、立体駐車場も安心です。15インチタイヤ&アルミホイール装着車は4.7mとなります。低燃費な走りをすべてのグレードに。System)赤信号の手前など減速時約9km/hからエンジンを自動的にストップ*1。停車している間だけエンジンを止めるアイドリングストップシステムよりも長くエンジンを止められるので、ガソリンの消費をより抑えられます。アイドリングストップ状態でも、オーディオやナビの使用が可能です。シフトがDポジションの状態でブレーキを踏み、車速約9km/h以下になるとエンジンが自動的に停止します(エンジン停止には、いくつかの条件があります。詳しくは販売店におたずねください)。エアコンは自動的に送風に切り替わります。ストレスがなく気持ちのよい走り。追い越しや上り坂でアクセルペダルを踏み込むと、最適なトルクを得ることができ、パワフルな加速が可能に。気持ちよく、スムーズに走行できます。フラットで快適な乗り心地。ボディ剛性とサスペンションを磨き上げることで、コーナリング時の左右への揺れやふらつき、路面での上下動を抑制。安定感のある快適な乗り心地を実現しています。中・低速域での優れた静粛性。ボディ開孔面積の縮小やパネル発音量の低減、吸・遮音材の最適配置などにより、エンジンノイズ、ロードノイズなどを大幅に低減。走り出しから一般道の走行において優れた静粛性を実現しています。雨の日や雪道で、安定した走りを。Vフレックスフルタイム4WD通常走行時は、前輪駆動に近い状態で走行。雨天時や登坂など滑りやすい路面などで前後輪に回転差が生じると、最適なトルクを後輪へ配分します。[4WD車に標準装備]■オフロード走行やラリー走行などが目的でなく、一般道での優れた走行安定性に寄与することを目的とした4WDです。運転アシスト真上から見るように周囲を確認。車両の前後左右に搭載した4つのカメラから取り込んだ映像を合成して、クルマを真上から見ているような映像を表示。駐車時の安全確認をしっかりサポートします。オプションのナビゲーションシステム装着が必要です。■カメラが映し出す範囲は限られており、実際より遠く見える場合があります。映像を過信せず、必ず車両周辺の安全を直接確認しながら運転してください。全周囲&リヤノーマルビューリヤワイドビューバック時の安全をサポート。バックカメラ車庫入れなどの後退時に、後方の視界を画面に表示するカメラです。距離目安線と車幅延長線およびステアリング操作に連動する予想進路線を画面に表示します。オプションのナビゲーションシステム装着が必要です。■カメラが映し出す範囲は限られています。映像を過信せず、必ず車両周辺の安全を直接確認しながら運転してください。詳しくは取扱説明書をご覧ください。縦列駐車もこれで安心。コーナーセンサー(フロント4個/リヤ4個、接近お知らせ表示付)クルマの前後のセンサーで障害物を検知。距離に応じて警告音を変えてお知らせします。[Xを除く全車に標準装備]■シフトポジション「前進」時はフロント4カ所、シフトポジション「後退」時は、フロント外側2カ所+リヤ4カ所のセンサーが作動します。車両周辺の安全を確認しながら運転してください。詳しくは取扱説明書をご覧ください。ミラー操作が省けて駐車時に便利。オート電動格納式リモコンドアミラードアの施錠に連動してドアミラーが自動で格納し、エンジンスイッチのACCで自動復帰。乗降時のスイッチ操作の手間を省きます。クルマから離れた場所でも、ドアがロックされているかをドアミラーの状態で確認することができて便利です。■“MODA”シリーズ全車はサイドターンランプ付となります。読み込み中です......。トピックスさらに表示する閉じる。