質的向上を目的とする資源向上支払、そして地域資源の長寿命化、これらからなる多面的機能支払に取り組んでいます。ついて素人の管理人がレポートします。寛子も乗れます!かわいいチビコン。今日はトラクター狂さんに送っていただいた昔のカタログシリーズ。1978年(昭和52年)、林寛子さんのクボタコンバインHX350です。HX350愛称はチビコン乗る超小型、寛子も乗れます!かわいいチビコン★新登場★カタログおねえさんを大々的にフューチャーしたカタログです。匿名おねえさんではなく、林寛子さんを起用しています。最後のページの数字を見ると昭和52年のもののようで、とすれば1977年のカタログということになります。林寛子さんはブルトラアタッチメントのSPR600、乗る春風にも登場していました。詳しくはわかりませんが、このカタログは林寛子さんがデビューする1973年〜1976年(1977年にはこの進化形のSPR6000が出ています)くらいもの。このころクボタは小型の乗用作業機を次々と作り「乗る」ということをウリにしていたようです。デミング賞すぐれた品質管理。デミング賞受賞・・・と書かれています。これ、見たことあります。同じ頃、1977年のものと思われるクボタL2601のカタログです。より運営されるデミング賞委員会が選考を行っている。アメリカの品質管理の専門家であるW・エドワーズ・デミングからの寄付を契機として設立された。委員会の会長には経済団体連合会の会長が就任している。デミング賞大賞(旧:日本品質管理賞)、デミング賞本賞、デミング賞(旧:デミング賞実施賞)があり、デミング賞には実施賞,中小企業賞,事業部賞,事業所表彰がある。WEBサイトに行ってみると、自ら応募し、審査の結果、合格点に達していると認められた組織すべてに賞が授与されるみたいです。(事業所表彰)とあります。小さいって軽トラに載るくらいかなあ・・・と思ったら、ちゃんと軽トラに積載している写真が載ってます。これは2ストキャリーかなぁ・・・僕、昔乗っていたことあります。当時もう既にポンコツの旧車で、船みたいにみえて「魚雷艇」って呼んでました。み世界最小の乗用チビコンとあります。ん?世界?1977年のものと思われるクボタL2601のカタログに戻ります。「世界の名門トラクタ」わが国初の国産トラクタを送り出して10数年・・・日本のトラクタの先駆者としての道のりを歩んできたクボタトラクタは、いまや名実ともに日本を代表するトラクタに成長しました。世界に誇るその技術、その実績、その伝統。L2601はクボタのすべてを結集した快心作です。デミング賞もそうですが、クボタはこのころ輸出も増え、「国内最少」とか「日本の名門」などには目もくれず、「世界」を見据えていたのですね。「世界」のキャッチフレーズは、その後あまり見かけなくなったように思います。刈り幅650ミリ・・・というのがすごいですね。歩行形の草刈機みたい。そんなことよりこのページの見所は、右上の稲作一貫体系を追求した大きな秋の能率コンビモミ収納に・・・クボタ純正もみ袋でしょう!同じ時代のコンバインカタログを見て気がついたこと既出ですが、林寛子さんが着ている服を見てよく覚えていてください。オーバーオールに赤いチェックのシャツです。以下、コンバインカタログ表紙が続きます。コンバイン403こちらは2人乗れそうもない。FEED撮り鉄ではない。何といってもポルシェが一番!(当社比)かわいくてカッコイイ!ポルシェトラクタージョージ・クルーニーがかぶっている帽子でおなじみ。「クボタいろいろ」O特派員と行くバーチャルツアーその12@ダイナミックフェア2019ハタラククルマ。こん超腰高の電話ボックス。こんばバラバラだった意匠を角ダルマ顔に統一。その余波でSU1301とSU1341が生まれた。こん2002年生まれ。