2008年3月の記事一覧M-Journal「中央西線沿線の住民」M.Gの独断と偏見に基づく「鉄道旅行情報」です。大きな声ではいえないので小さな字で書いておきますけど...ここに表示される時間は「日本標準時」を受信しているわけでも何でもなくて貴方のパソコンにおける時刻です。軌道アピタ・ユニー限定で名古屋市営地下鉄50周年を記念して「名古屋市電」をモデルにしたチョロQ2両セットが本日・29日より販売になったので早速購入しました。ご覧の通り1400系1401号車と1800系1830号車の2両セットです。1400系が21系統金山橋行き、1800系が3系統鶴舞公園行きです。1400系は名古屋市電のスタンダード車輌であり、全廃時まで一両も廃車にならなかったということから、また1800系はゴムで車軸を支えるという技術がその後地下鉄にも生かされた「無音電車」ということから今回のモデルとして白羽の矢が立ったらしいです。因みに1400系の一部は市電全廃後は豊橋鉄道に譲渡され、同社の3100系になりました。走っていた780系(および美濃町線を走っていた800系)が移籍してきたことにより1両のみが動態保存的な意味合いで残されています。走っていた590系のうち1両が土佐電気鉄道に譲渡され、ほかの車両は全部廃車になった。(レトロでんしゃ館)」にて静態で展示されています。興味のある方はぜひ足を運んでみてください。バス岐阜新聞のウェブニュースによりますと、濃飛乗合自動車が同じ名鉄グループである北恵那交通に路線を譲渡する形で中津川市から撤退することが判明した模様です。同じ中津川市内の恵北線(坂下駅→下呂駅)の一部が北恵那バスの路線と重複する(田瀬〜付知で路線が重複していた)ほかにも営業エリア的にも重複することから、名鉄系バス会社での「営業エリア重複」を避けるために行われるもので、既に沿線の高校や自治体には事情を説明してある、とのことです。分断して乗り継ぎという形になる...とのことです。新規路線開業という形になります。これにより移管される路線(合計120キロ)は次の通りです。〜坂下駅前〜中津川駅前ちなみに上記路線の事情をご存知の方は「馬籠〜馬籠峠はおんたけ交通と重複するのでは?」とお思いでしょうけど、おんたけ交通は既に名鉄グループではありません(2006年10月に名鉄が地元自治体に株式を譲渡する形で撤退した)ので問題はないのではないかと思われます。トラックバック(0)2008/3/8「蔵開き(*^。「はざま酒造」にて蔵開きがありました。蔵開きに当たって特別に用意された酒。「吟醸酒」の違いは...原材料が「米と米麹」だけなのか「米と米麹」のほかに「醸造用アルコール」を混ぜてあるか...という違いらしい。味はどちらかというと甘口だがそれでも吟醸のほうがちょっと辛目か。放置しておく(失礼!)と発酵が進んで辛口になる...かも知れない。「2008年3月1日現在でのJR完乗路線」は次の通り。倉敷〜伯耆大山(参考)元国鉄・JRの第三セクター路線では次の通り。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。