鉄道模型の運転をしてみた。TC-9)劣化したバッテリーを充電可能な電池に換装して復活しました。撮影時に周囲の照明を抑えた結果でカメラ本来の性能ではありません。(水)新台導入LENZのコマンドステーションLZV101を導入しました。WI-FIの接続はいままで使っていたセットをそのまま移し替えるだけで問題なく使えました。追記(2019/08/24)導入したのは新型のハンディーコントローラーLH101とコマンドステーション/電源LZV200を組み合わせたSet101という物です。暑さのためだけではないと思うのですが適当な記載をしてしまったこと訂正してお詫びいたします。ところで、この製品は国内の正規代理店より購入した物で、パッケージには調整済みとのステッカーが貼られていました。小さいZゲージから大きなGゲージの運転までカバーできるように出力電圧を11Vから22Vまで24段階に設定することが可能でメーカー出荷時は16Vに設定されているようです。実測値は15,3Vを示していました。12V共に実測値となっていました。NゲージやHOナローの車両を制御するには電圧12Vを目安に設定を変更した方が良さそうです。カスタマイズしました。●DCC運転に対応するためライト関係にデコーダーをいれる連結器は前もって加工しておいたKD711に換装しました。標準ではDC運転用に最適化された床下のスイッチを撤去、基板の配置もシンメトリーになるように素子の配置を一部変更。F0で室内灯、F!でテールライトA、F5でテールライトBをコントロールするように設定しました。平成最後の模型工作になりましたが、ひとまず無事に完了!(2019/05/05)ファンクションの割り付けをF0でA/BのテールOn/Off切り替え。F1で室内灯のOn/Offをコントロールする常識的な割り付けに変更しました。以前の割り付けはライトをそれぞれ個別にコントロールしようという試みでしたが操作が煩わしいのとF0テール自動切り替えのほうが合理的な事に気がついたからです。KD-712(711)連結器ドラフトギヤボックスの厚みを上下約0.1ミリ余ほど#400の耐水ペーパーの上でヤスリ3.2ミリあったものを3.0ミリにまで薄くしてIMON製緩急車のカプラーポケットに収まるようにしておきました。音をくろがねのあひるにデコーダーとスピーカーを入れてとりあえず音を出してみた。サウンド化かねてより構想していた事ですが重い腰を上げてやっと実行。サウンドデコーダーとスピーカーを搭載して機関車自体から音を発する様にしてみました。Zゲージのマグネマチィック仕様に組み上げたのですが、長編成の列車を組んだときのためにどんぐり式朝顔連結器の仕様に変更するアダプたーを作り適宜交換できるようにしました。