キーレスがついている車でもキーレスや集中ロックがついていない車でもほとんどの車に装着可能です。キーフリーがついていないプリウス他ほとんどの車に装着可能です。受信アンテナの増設も可能で、製品の送受信の安定性は純正並です。メタルデザインキーレスシンプルタイプが紹介されています。古いライトブルーのアメ車に装着されています。2015年10月号に新型スマートキーフリーシステムが掲載されました。ほとんどすべての車に取り付けられ、重厚感のあるモデルです。メタルデザインキーレスフラットタイプが紹介されています。コーナーが丸いのでポケットに入れた時も快適です。メタルデザインキーレスローバーミニ用セットが取付紹介されました。古い車はキーレス化するとカギによるドア傷も減り快適になります。メタルデザインキーレスフラットタイプが紹介されています。メタルデザインキーレスフラットタイプの特徴がまとまって紹介されています。メタルデザインキーレスフラットタイプが紹介されています。メタルデザインキーレスメルセデスベンツW124へのDIY装着が紹介されています。装着が紹介されています。車両は1975年式セドリックDXです。COOPER専用キーレスエントリー・リモコンドアロックが紹介されました。編集部の実車への取付記事が紹介されています。リモコンのデザインは各種選択できます。メタルデザイン限定モデルのキーレスのユーザー使用レポートが紹介されています。製品はメタルレッドとジャックナイフタイプNEWです。メタルデザインシンプルタイプ&ベーシックタイプとドアロックモーター取付(アクチュエーター取付)が紹介されました。メタルデザイン各種アメ車特集に紹介されました。限定モデルが紹介されました。ジャックナイフスマートタイプが紹介されました。ジャックナイフタイプが紹介されました。ジャックナイフタイプが紹介されました。ジャックナイフタイプが紹介されました。メタルデザインポリッシュタイプ、ヘアーラインタイプ、ラストストッパー(サビ防止装置)が紹介されました。2007年9月号にリモコンドアロックメタルデザインポリッシュタイプとヘアーラインタイプが紹介されました。2007年9月号にメタルデザインタイプのリモコンドアロックが掲載されました。リモコンはヘアラインとポリッシュの2タイプ。2007年9月号にスマートキーフリーシステムが掲載されました。ドアロックアンサーバックシステム関連記事キーレスコールバック46-2900ノスタルジックヒーロー2017年6月号でキーレスコールバックが紹介されました。旧車でも外国車でも純正や後付キーレス・キーフリーで、開閉時にハザードが光らない、音で確認したい人に。キーレス・キーフリー・集中ロックが搭載されていない車には後付セットとの組み合わせで装着します。46-2900シリーズは音量やハザードの点滅回数も自分で設定可能になりました。キーレスコールバック46-2900ジムニープラス2017年5月号でキーレスコールバックの取材がありました。純正・後付キーレスでの開閉時ハザードが光らない、音で確認したい人の願いをかなえます。キーレス・キーフリー・集中ロックが搭載されていない車には後付セットとの組み合わせで装着します。46-2900シリーズは音量やハザードの点滅回数も自分で設定可能になりました。2020年1月号に新型自動車猫除け装置キャットセイバー2が紹介されました。好評につき3タイプが追加でラインナップ。この時期、マフラーやエンジンの下回りやタイヤ、エンジンルームで猫が暖をとったり、ボンネットに猫が乗ったり。毛玉や爪のキズ、フン害だけでなく、万が一、子猫を巻き込むと車も猫も絶望的。猫を傷つけることなく追い払います。電気式自動車ネコ除けシステムジムニープラス2019年3月号で自動車猫除け装置キャットセイバーの取材がありました。猫は良く寒い時期に暖を取ったり、暑い時期に避暑にエンジンルームを使います。猫をエンジンに巻き込むと車も大変。事前に猫などの小動物をキズつけずに近寄らせなくします。電気式自動車ネコ除けシステムオールドタイマー2018年4月号で自動車猫除け装置キャットセイバーの取材がありました。エンジンルームの水に濡れにくい、熱の少ないバッテリーのそば等にお取付ください。猫などの小動物をキズつけずに近寄らせなくします。強力テープ補修材ティアーエイドカーグッズマガジン2018年4月号で強力テープ補修材ティアーエイドの取材がありました。エンジンルーム内の樹脂類の補強にも重宝します。電気式自動車ネコ除けシステムカーグッズマガジン2018年4月号で自動車猫除け装置キャットセイバーの取材がありました。猫などの小動物をキズつけずに近寄らせなくします。電気式自動車ネコ除けシステム(12ボルト用/24ボルト用)カーグッズマガジン2017年6月号で自動車猫除け装置キャットセイバーが読者アンケートの欲しいmonoTOP20の2位になりました。動物と車、双方が不幸にならないために。諦めていたカーオーナーにもきっと役立つと思います。電気式自動車ネコ除けシステム(12ボルト用/24ボルト用)G−ワークス2017年6月号で自動車猫除け装置キャットセイバーが編集部で取材されました。タイヤでの爪とぎ、ボディーに乗った時のひっかき傷大変です。毛玉・フン害を防止したり、子猫やねずみのエンジンルームへの侵入・配線の切断防止にも使用可能です。強力テープ補修材ティアーエイド旧車の専門誌オールドタイマー2017年6月号に米国製強力補修剤ティアーエイドがテスト使用されました。今回は自動車のシートの補修でしたが、見えない場所の樹脂や水まわり等々の修理や補強にも。貼るだけです!固着して強力にします。キャンプ用テントや、オープンカーの幌や店舗の日よけの補修にも売れています。電気式自動車ネコ除けシステム(12ボルト用/24ボルト用)カーグッズプレス2017年5月号で自動車猫除け装置キャットセイバーが編集部で取付取材されました。冬場のエンジンルームへの侵入に限らず、車の下での子育て、夏場のエアコンからの排水を飲料、車の下での日よけ等々。知らずにエンジンをかけたりすると大変です。毛玉・フン害を防止したり、ねずみの侵入・配線の切断防止にも使用可能です。強力テープ補修材TEAR-AID英国車ミニクーパーの専門誌クラッシックミニ2017年4月号に米国製強力補修テープTEAR-AIDがテスト装着されました。ミニに限らずあらゆる自動車のシートやバンパー、樹脂や水まわり等々に貼るだけ!固着して強力に補修します。電気式自動車ネコ除けシステム(12ボルト用/24ボルト用)カーグッズマガジン2017年4月号で自動車猫除け装置キャットセイバーが編集部で取付取材されました。冬場のエンジンルームへの侵入に限らず、夏場のエアコンからの排水の飲料、車の下での日よけ等々。ねずみの侵入・配線の切断防止にも使用可能です。2017年3月号に自動車猫除け装置キャットセイバーが紹介されました。自動車の下回りやエンジンルームで猫が暖をとったり、日よけ、ボンネットに猫が寄ると、毛玉や爪のキズ、フン害。猫を傷つけることなく猫を追い払います。2017年3月号に米国製強力補修テープTEAR-AIDが紹介されました。自動車のパイプやシート、キャンピングカーやオープンカーのオーニング等々に貼るだけ!固着して強力に補修します。マリン関係にも売れています。2014年8月号にバッテリーライフセイバーが紹介されました。バッテリーの原理と長持ちさせるメリットおよび劣化についての記事です。2014年8月号にバッテリーライフセイバーが紹介されました。バッテリーの劣化についての記事です。2019年でステアリングロックアラームの記事掲載がありました。ハイエースの盗難に編集部の方が注目。本製品は自分で装着可能な製品です。衰え知らずのハイエース車輛の盗難。盗難にあうと車内に置いた工具等もなくなるため必須アイテムとして人気のセキュリティーです。100系ハイエースにも装着OKです。2019年でステアリングロックアラームの取材がありました。200系ハイエースに編集部の方がステアリングロックアラームを装着、使用感をレポートしています。本製品は取付工賃がかからない製品です。相変わらず盗難が多いハイエースやランクルに人気のセキュリティーです。100系ハイエースにも装着OKです。NEWステアリングロックアラームG−ワークス2019年5月号で、ステアリングロックアラームが紹介されました。スタッフが仕様テスト&解説。本体サイレン音に加え、ショック・空圧感知センサーも感度調整が出来ます。初心者にもわかりやすく解説されていますのでご覧ください。NEWステアリングロックアラームSUV全車カタログ2019年でステアリングロックアラームの取材がありました。編集スタッフの方がステアリングロックアラームをSUV車のハンドルへ装着、使用テストしました。盗難の多いSUVに重宝するセキュリティーです。SUV以外にも装着OKです。NEWステアリングロックアラーム�U軽トラカスタムマガジン2019年Vol.6でステアリングロックアラームが軽トラに取付取材がされました。車両だけでなく、ドレスアップした軽トラのパーツや室内の貴重品の盗難の抑止に装着ください。工賃不要ポンづけ商品です。2019年でステアリングロックアラーム�Uの取材がありました。編集部の方がステアリングロックアラームを実車へ装着解説されています。自分で取り付けられ、取付工賃不要の製品です。日本では盗難の多い車種に支持の多いのセキュリティーです。2車種に限らずほとんどの車に装着OKです。2018年でステアリングロックアラームの取材がありました。編集部スタッフの方がステアリングロックアラームを200系ハイエースへ装着、使用テストしました。取付工賃も不要の製品です。盗難の多発しているハイエースに人気のセキュリティーです。100系ハイエースにも装着OKです。ニューワンボディーアラームG−ワークス2018年9月号で、ニューワンボディーアラームが紹介されました。自動車のDIYで安価な防犯対策。記者の方が装着されたようです。段階式ショック感知センサーもリモコンで切り替えられます。詳しく掲載されていますのでご覧ください。ガラスを割られても製品以上の金額が発生しますので、抑止効果にも良い製品です。いずれも車内の所有物や自動車パーツを狙い窓ガラスを割られる事案が発生しております。異常発見と抑止は事前に。不要で、車両だけでなく、車内に置いてある貴重品の盗難の多発している昨今、人気のセキュリティーです。NEWステアリングロックアラーム&ワンタッチセキュリティーハイエース完全ガイド2017年でステアリングロックアラーム&ワンタッチセキュリティーの取材がありました。編集部スタッフがステアリングロックアラームを車両へ装着、使用感テストしていただきました。取付工賃も不要で、盗難の多発しているハイエースに人気のセキュリティーです。NEWステアリングロックアラームG-WORKS(三栄書房)2016年10月号でステアリングロックアラームの取材がありました。旧車・現行車を問わず、抑止効果も発揮します。配線・工事費用が不要なので、ほとんど全ての車に工事費ゼロで、取付可能です。!NEWステアリングロックアラームドライバー(八重洲出版)2016年9月号でステアリングロックアラームの取材がありました。車を壊されたり、イタズラされてなおす修理代よりお得だねっていうコメント。ほとんど全ての車に取り付けが可能です。!ニューワンボディーアラーム”カーグッズマガジン2016年9月号で、ニューワンボディーアラームが紹介されました。市販のLEDライトと一緒にDIYで安価な防犯対策。記者の方のカーライフが詳しく掲載されていますのでご覧ください。ステアリングロックアラームを取付ました。商品を見た取材スタッフの方が取説も見ずに取り付けていました。工賃不要、取付30秒です。ステアリングロックアラームと自動車用金庫の取付がありました。取付後、使用感でステアリングロックアラームに”太鼓判”が押されていました。工賃不要、取付30秒!使うととっても便利になるのがわかります。2016年8月号で、NEWステアリングロックアラームが紹介されました。具体的な取付で雑誌の編集部の方も気に入っていただいたようです。外観も変わらず、威圧感抜群です。ステアリングロックアラーム”ジムニープラス2016年7月号に、ステアリングロックアラームが紹介されました。取付30秒!工事費0円。本体のアラーム音の調整も出来るようになりました。ステアリングロックアラームが紹介されました。価値を損なうことなく旧車と車内の大切なものを守ります。ニューワンボディーアラームが紹介されました。操作方法など詳しく掲載されていますのでご購入の際のご参考に。自動車用トリプルロック”カー金庫”ラグジュアリーな欧州輸入車専門誌エスフォー2016年3月号に自動車用貴重品入れ”カー金庫”が紹介されました。出版社スタッフの方が自分の車室内に合わせて本体をステッカー等でコーディネイトして、装着されています。2016年3月号に再び自動車用貴重品入れ”カー金庫”が紹介されました。カーディーラーの営業や保険代理店の方々等に評判がよく各種重要書類の保管をされているようです。釣り人や日帰りスキーヤーは貴重品の一時保管に使われているようです。5重のロック機構で大事なものを大切に保管します。2016年1月号に自動車用貴重品入れ”カー金庫”が紹介されました。カーディーラーの方の印鑑証明や契約書、はんこ、給料日の現金等の移動等にもお使いいただけます。5重のロック機構で大事なものを大切に保管します。2015年12月号に自動車用トリプルロック”カー金庫”が紹介されました。駐車の際、自動車の中に公的書類や個人情報の入った書類、はんこ、貴金属、カギ等をトランクやダッシュボックス等に入れてなんとなく不安だったりしたことはありませんか?そんな不安を安心感に替えます。2014年11月号にステアリングロックアラーム�Uが紹介されました。2014年VOL2号にステアリングロックアラーム�Uが紹介されました。2014年5月号にステアリングロックアラーム�Uが紹介されました。2014年3月号にステアリングロックアラーム�Uが紹介されました。2014年1月号にステアリングロックアラーム�Uが紹介されました。SECURITY(キャンバスセキュリティー)が紹介されました。2013年11月号にワンタッチセキュリティーが紹介されました。2009年3月号にニューワンボディーアラームが紹介されました。2008年10月号にニューワンボディーアラームが紹介されました。(PDFファイル)ジムニープラス2019年9月号にアシストバックセンサー・動画カメラ一体タイプが取付取材されました。取付後は後方視界や車庫入れの際、安全確認が容易になります。当社のアシストバックシステムは公用車等にも採用されています。2019年vol.88号で新型アシストバックセンサー7段階距離LED表示&ブザータイプが取付テストされました。取付後別の車がに近づいた際の検証をしています。後方視界が悪い車や何度もぶつけている人にお勧めです。2018年Vol.86号でアシストバックセンサーの売れ筋モデルブザータイプ(感度調整機能付)が編集部の車両に取付取材されました。ハッチバックタイプのリアー下側がデッドになる車への取付です。取付後、別の車に近づいていく状態を段階を追ってテストしています。慣れてくると最後の鳴りっぱなしになったところから何センチ下がれば1〜2センチ単位で停められるようになるという方もいます。公的機関(役所・警察署等)や大手警備会社、タクシーー会社などへの導入製品です。2016年11月号でトップモデルのアシストバックセンサー・距離表示&ブザータイプが編集部の日産ティーダに取付取材されました。リアが流線型で視界の良くない車への取付です。取付後、編集部の方が駐車の際、壁に近づいていく様子とモニター表示をテストしています。デザイン的に美しいけれど後方視界が悪い車やぶつけると修理が大変な稀少車やエンジンがリアにある車にもお勧めです。公的機関(役所・警察署等)や大手警備会社、タクシーー会社などへの導入製品です。2015年VOL3号にアシストバックセンサー距離表示&ブザータイプが紹介されました。取り付け後も外観が変わらずプリウスオーナーにも人気の製品です。2015年5月号で最高峰モデルのアシストバックセンサー・距離表示&ブザータイプが取付取材されました。リアが全く見えないワンボックスカーへの取付です。取付後、駐車場の壁に近づいていく際の製品の表示と車の動きを検証しています。荷物で後方視界が悪い車やぶつけると修理が大変な稀少車やエンジンがリアにある車にもお勧めです。2015年4月号でバックカメラ一体型アシストバックセンサー・距離表示&ブザータイプが取付取材されました。取付後自転車に近づいた際の距離表示画面を検証されています。後方視界が悪い車や何度もぶつけている人にお勧めです。2015年2月号でバックカメラ一体型アシストバックセンサー・距離表示&ブザータイプが赤いリッターカーに取付取材されました。取付後の画像による距離表示画面も掲載されています。女性や年配者との共用車にも好評で、雨の日や夜間の見通しの悪いところでのバックだけでなく、商用車にも採用されている製品です。2014年11月号にカメラ一体型アシストバックセンサーが掲載されました。車内から見切りの悪い綺麗な流線型の外国車のリア。音と画像で距離確認、スマートに運転する記事です!国産車にも取付OKです。2014年12月号でアシストバックセンサー・ブザータイプ、ハイエースに取付取材されました。取付後も外観変わらず、車両入替の際は、外観査定も変わらず、本体の移植も可能な製品です。見切りの悪い車に重宝します。公用車等にも採用されている製品です。2014年11月号にカメラ一体型アシストバックセンサーが掲載されました。車内から見切りの悪い綺麗な流線型の外国車のリア。音と画像で距離確認、スマートに運転する記事です!国産車にも取付OKです。2014年VOL2号にアシストバックセンサーブザータイプが紹介されました。プリウスへの装着記事です!プリウスに人気、外観変わらず取付です。2014年6月号にアシストバックセンサー・ブザータイプが取材されました。取付後も外観変わらず、穴あけをしないで装着できる製品です。大事にしている旧車・ビンテージカー等に最適です。公用車等にも採用されている製品です。2014年5月号に丸型センサーのバックセンサーシステム(市販の塗料で塗装OK)の取付および距離表示等の体感レポートが紹介されています。取材記事ではバンパーと同色に塗装したセンサーの装着写真を見ることができます。2014年5月号にセンサータイプのバックセンサー(バンパーと同色等に塗装OK)の取付および感度等の体感レポートが紹介されています。取材ではわかりやすく赤い車にセンサーの原色(白)のまま製品は取付けられています。2014年3月号にアシストバックセンサー2種類が紹介されました。2014年3月号にセンサータイプのバックセンサー(バンパー等と同色塗装OK)。取材ではわかりやすくセンサー原色(白)のまま製品は取付けています。2014年1月号で、アシストバックセンサー3種類が紹介されました。2012年10月第3号にアシストバックセンサー・インジケータータイプとカメラ内蔵センサーライトが紹介されました。2008年3月号にキーレス連動2WAYドアミラー自動開閉システムが紹介されました。キーレス連動2WAYドアミラー自動開閉システムキーレス連動2WAYドアミラー自動開閉システムが日経流通新聞の新製品記事で紹介されました。2007年2月号にドアミラー自動開閉システムが紹介されました。サビ装置ラストストッパージムニー天国2020年ネコムックで装着記事が掲載されました。含む1.5万キロ走行。併用して下回りに施した防錆塗装は林道等で路面に強打し部分的に剥げているがサビは皆無とのことです。本装置は電気技術を用いていますので、塗装等とは異なり数年しても部分的にはがれたりその隙間に乾いた塩が堆積することもありません。電子防サビ装置ラストストッパージムニーカスタムブックvol8に装着記事が掲載されました。編集部の方が非装着車JB23のサビ具合を検証されています。今シーズンは大型台風の影響で今まで塩害のなかった地域でも多数塩害が報告されています。サビはある時期から加速度的に進行します。ジムニーだけでなく早めのケアをお勧めします。電子防サビ装置ラストストッパーカーグッズプレスVol.90(2019年)に装着記事が掲載されました。冬の潮風や融雪剤だけでなく、春から秋に台風や偏西風で運ばれてきた潮水や黄砂等が粉じんとなり、再び舞いボディーに付着しダメージを与えることもあります。新車だけでなく、既に錆びている車にもお勧めします。電子防サビ装置ラストストッパージムニープラス2019年11月号で記事が掲載されました。今年は特に複数の大型台風と同時に広域に潮風が吹いたこともあり、今までなかった地域の塩害が確実に起こると思います。塩は特に車輛の見えない部分の砂や塵がたまっている手前で固着し、そこに雨等々がイタズラをします。本装置は錆を防ぐだけでなく、早めの装着によって既に錆びている車の傷みの進行も遅くします。電子防サビ装置ラストストッパーレストア入門マニュアル6(2019年)で電子防サビ装置ラストストッパーが取材されました。レストアしても、またレストアする前でもボディーの錆びは度合いによって多額の修理費用を発生させます。日本は梅雨、台風、秋の長雨といった水分と、海からの潮、融雪剤、西から工業有害物質PM2.5を含む黄砂などが重なるところです。ボディーの継目やウエザーストリップ周辺を粉じんと水分がイタズラします。経年で塗装や下地が弱っている車両にはボディーとフレームに取付られるヘビーデューティータイプをお勧めします。2019年10月号で電子防サビ装置ラストストッパーがジムニーに取付取材されました。ジムニーだけでなく4WDは車重が重いことから悪路走行による下回りのダメージだけでなく、ブレーキング時等の負荷による塗装のヒビなどから湿気が入りサビを発生させやすい環境にあります。台風・秋の長雨時期に限らず塗装の内側に見えないサビが広がるのを防ぐことをお勧めします。電子防サビ装置ラストストッパーG-ワークス2019年9月号で電子防サビ装置ラストストッパーの取材がありました。梅雨が明けたこの時期は、ボディーの見えない所にたまったPM2.5、潮風や融雪剤の塩分が雨の水はけの悪い場所に固着し、都合の悪い湿度と渇きが繰り返される時期です。旧車だけでなく、現行車やサビが始まっている車にも本製品は有効です。Vol.28(2019年)で電子防錆装置ラストストッパーが取付取材がされました。ハイエースへの装着は室内のシートの下にあるバッテリーに接続してグレーの線を塗装のしてあるボディーへ装着、簡単です。ハイエース等荷物の積み下ろしが多い車は擦りキズや塗装の損傷だけでなく、塗装が甘い下回りの曲げの部分がサビやすい車種のひとつです。表面積の大きいハイエースには融雪剤・潮風地域でなくてもヘビーデューティータイプをお勧めします。グレーの線は必ず塗装してある面に装着して下さい。むき出しの金属面に装着しますとサビがそこの集中しますのでご注意を。電子防サビ装置ラストストッパーカーグッズプレスVol.89(2019年)で取付記事が掲載されました。梅雨に限らず、台風&潮風・秋の長雨と続きますと隙間に固着している融雪剤や海からの塩と水分がボディーにダメージを与えます。昨年の台風では沿岸から20キロ離れた市街地でも塩害が発生しています。2019年8月号で電子防サビ装置ラストストッパーが取付取材されました。取付後の外観も変わりません。車輛買換の際は製品の移植もOKです。洗車しきれない隙間に固着した融雪剤や潮風の塩(粉じん)が水分と混ざりボディーを攻撃します。長雨には早めに備えることをお勧めします。Vol.6(2019年)で電子防錆装置ラストストッパーが取付取材がされました。アメ車はエンジンルームのスペースの余裕があるので装着は比較的簡単です。反面組み立てが雑な部分があるためエンジンルーム等のボルト止め近辺や各ウエザーストリップ廻りサビやすい車種が多くあります。アメ車はヘビーデューティータイプをお勧めします。むき出しの金属面にグレーの線を装着しますとサビがそこの集中しますのでご注意してください。2019年6月号で電子防サビ装置ラストストッパーがスタッフの車に取付取材されました。梅雨、台風シーズンに入ります。西から工業有害物質PM2.5を含む黄砂と雨が重なる時期です。ボディーの継ぎ目やウエザーストリップ周辺に粉じんと水分がイタズラします。経年で塗装が弱っている車両にはボディーとフレームに取付られるヘビーデューティータイプをお勧めします。軽トラカスタムマガジン2019年Vol.6で電子防錆装置ラストストッパーが軽トラに取付取材がされました。記事内の写真にもあるように軽トラの下回りは市街地だけで使っている車両もすぐ錆び始めます。ボディーも薄いので錆びの広がりも早いです。装着の様子も編集部が撮影。車イジリが好きな方はぜひDIYでやってみて下さい。電子防サビ装置ラストストッパーG-ワークス2019年4月号で電子防サビ装置ラストストッパーの取材がありました。この時期は、融雪剤を含んだ雪解け水だけでなく、春の潮風や西から飛んでくるPM2.5、酸性雨の影響を受ける時期です。旧車だけでなく、現行車やサビが始まっている車にも本製品は有効です。有名カー雑誌ドライバー2019年4月号に電子防サビ装置ラストストッパーが取付取材されました。編集部の方が高熱や雨の影響が少ないバッテリーの傍に取付られたようです。この時期、特に融雪剤を含む雪解け水がいろいろな車両に付着し広範囲に拡散します。酸性雨だけでなくこちらにも注意して車を守りましょう。2019年4月号で電子防サビ装置ラストストッパーが再取材されました。この時期から融雪剤の塩分を含んだ雪解けのシーズン。西から工業有害物質PM2.5を含む雨も降る時期です。ボディー表面より奥深い見にくいところが知らないうちにサビが進行します。購入後は1日でも早い装着をお勧めします。大事な車にはボディーとフレームに取付られるヘビーデューティータイプをお勧めします。電子防サビ装置ラストストッパーSUV全車カタログ2019年で電子防サビ装置ラストストッパーの取材がありました。編集スタッフの方が電子防サビ装置ラストストッパーをSUV車へ装着テストしました。一度装着すれば長期間車に効果が続く製品です。SUV以外にも装着OKです。潮風の吹く海や融雪剤がある山で遊ぶハイエース。荷物の出し入れを頻繁にする業務兼用車。見えないボディーの継ぎ目はもちろん、荷台やスライドドア近辺、工具が当たったりして塗装がはがれたり、線キズがついたり過酷に使われ長期保有や中古車ユーザーの多いハイエース。ハイエースファン2019年vol.43で実車取付位置が写真掲載されました。コーナーやボディーも傷つくことが多くサビ易いやすい車種です。ボディーの表面積の多いハイエースにはヘビーデューティータイプをお勧めします。電子防サビ装置ラストストッパーG-ワークス2019年2月号で電子防サビ装置ラストストッパーの取材がありました。ボディーの酸化腐食についての解説およびサビを遠ざける方法について書かれています。電子防サビ装置ラストストッパージムニープラス2019年1月号、編集者の方がご自分の愛車に3年前に取付けたラストストッパーの状態を検証。屋外駐車、ダート使用と過酷に使われているようですが、サビの進行もほとんどないとの報告。軽トラパーツブック2019年vol.23で再び海沿いの軽トラの取材がありました。地元の営業車に装着後数年、まだまだ元気に走っています。同じ地区の未装着軽トラ車はサビが進行。サビ止め塗料を塗装の上から外観が変わるほど塗ってます。軽トラのサビやすい場所と軽トラの装着場所も写真入りで解説。電子防サビ装置ラストストッパージムニー天国2019年号(学研)で電子防錆装置ラストストッパーが新型ジムニーに取付取材されました。カー雑誌&カーグッズ誌で認められ安定して全国で装着されているこの製品、新型ジムニーのユーザーからも多数ご注文いただいております。当社では実験しておりませんでしたが数年来複数のユーザーの方々からディスクブレーキが錆びにくくなったとの反響もいただいております。2018年年末号(徳間書店)で電子防サビ装置ラストストッパーが冬用雪用対策商品として取付取材されました。して認定されたこの製品、20数年の実績から長期愛用者の方や複数台所有者、ユーザーの口コミ購入が多くを占めています。軽リッターカー用・レギュラー・塩害地区のヘビーデューティー用・24V用と4種類ご用意しています。電子防サビ装置ラストストッパークラッシックミニマガジン2018年vol.52で取付取材がありました。えないところの塩害は気がつかないうちに広範囲に広がっています。旧車は思わぬ出費になるより、手の付けられない車になることもしばしば。錆びている車の錆びの広がりを遅くする働きもあります。電子防サビ装置ラストストッパーBMWミニマガジン2018年vol.20で取付取材がありました。編集部の車両R50にも既にサビが発生していたようです。今年のように大型台風が通過すると海から20キロ以上離れているところでも塩害が発生しています。BMWミニは見えにくい水の乾きにくい場所にサビが発生していることが多くあります。個人ユーザーにとって思わぬ大きな出費となる前に取付けることをお勧めします。潮風の吹く海や融雪剤がある山で遊ぶハイエース。荷物の出し入れを頻繁にする業務兼用車。過酷に使い、長期保有ユーザーの多いハイエース。ハイエースファン2018年vol.42で電子防サビ装置ラストストッパーが実車取付され記事になりました。ワンボックスカーは荷物の出し入れでコーナーやボディーが傷つくことが多くサビ易いやすい環境です。ボディーの表面積の多いワンボックスカーにはヘビーデューティータイプをお勧めします。2018号に電子防サビ装置ラストストッパーが紹介されました。編集部の方が30と50の2車種に取付られたようです。プリウスの装着場所も記事に掲載されています。HV、EV車は車重が偏っているためボディーへの負荷も一定ではありません。ハイブリッド車の方必見です。電子防サビ装置ラストストッパートップランクのカー雑誌ドライバー2018年9月号に電子防サビ装置ラストストッパーが紹介されました。編集部の方がエンジンルーム内左サイドに取付られたようです。最近お問い合わせが多くなっていますHV、EV車は車体重量が重く、車両への負荷も多いため鋼鉄や塗装への負担も大きくなっています。ヘビーデューティータイプのお取付をお勧めします。電子防サビ装置ラストストッパーカーグッズ大全Vol.3で電子防サビ装置ラストストッパーが取付取材されました。梅雨前の特集で編集部の方が取付られたようです。銀色の線は出来るだけ塗装してある部分の上に装着ください。各所でユーザーさんのジムニーの塗装まわりのサビを検証してくれました。予想通り、ハッチバックのヒンジ回りや、エンジンルームの枯葉溜り等、みんな相応に錆び始めているのがわかります。写真の部分だけではなく見えない部分にもサビがあり錆びの進行を抑えないとボディーに穴が開く状態になると考えられます。ボディーの継ぎ目、ボルト周辺部やボンネット内部の枯葉や砂がたまる場所等、普通に乗っていても錆びていく場所です。他の車種の方も是非写真をご覧ください。電子防サビ装置ラストストッパーG-ワークス2018年7月号で電子防サビ装置ラストストッパーの取材がありました。サビ・酸化についての仕組みについて解説され、なぜラストストッパーはサビにくくするのかボディーの錆びについて書かれています。軽トラ王国2018年vol.1で電子防サビ装置ラストストッパーが掲載されました。編集部の方がショップさんと4ページに渡り車両の錆びの状態を検証したり、複数車両に取付けたりされたようです。軽トラは使い方も激しいのですが、塗装が甘かったり、塗装が剥げたりしやすく、特に見えない下回りのサビは著しい進行が見られます。一度懐中電灯を持って下回りを点検することをお勧めします。2018年7月号で電子防サビ装置ラストストッパーが取材されました。梅雨時からのお役立ちグッズとしてサラッと紹介されています。車には過酷な環境です。2018年6月号で電子防サビ装置ラストストッパーが再度取材されました。編集部の方が長期で車両へ取り付けられているようです。錆びたボディーは板金修理代もかかりますが、加速度的に表面だけでなく奥深くサビが進行します。車両に取付るのであれば購入後1日でも早い装着をお勧めします。長期間保有する車両や塗装が傷んでいる車にはボディーとフレームに取付られるヘビーデューティータイプをお勧めします。電子防サビ装置ラストストッパーレッツゴー4WD誌2018年5月号で取材があり、プロショップさんが車両にラストストッパーを装着されました。当社スタッフは立ち会えませんでしたが状態の良い車両だと思います。記者の書いている通り、フレームの継ぎ目など目視しにくい場所からサビが進行すると補修もやっかい。ラストストッパーはサビの進行を抑えますが、錆びたボディーを修復するわけではありません。錆びてる車も錆びていない車も、黄砂(PM2.5)⇒梅雨⇒台風という季節。日産のワンボックスカーNV350、キャラバンファン誌2018年vol.6で実車取付取材があり、当社スタッフは立ち会えませんでしたがラストストッパーを装着されました。写真から予想するとボディーの継ぎ目にサビ有の車両だと思います。ワンボックスカーは車重が重いのでフレームの負担も大。錆びてる車も錆びていない車も、出来るだけ長く乗れるように。板金塗装より安価で手軽な対策です!電子防サビ装置ラストストッパーアゲ軽2018年カスタムガイド(軽自動車専門誌)で電子防サビ装置ラストストッパーが軽トラ&軽ワンボックスカーに取付取材されました。取付けた業者さんは西日本の海沿いのショップさんのようです。この製品は車種を選ばずお取付できます。電子防サビ装置ラストストッパーカーグッズマガジン2018年5月号、読者アンケート欲しいものトップ20で電子防サビ装置ラストストッパーが8位になりました。中に一緒に製品が選ばれたのはびっくりです。皆様に感謝申し上げます。電子防錆装置ラストストッパークラッシックミニマガジン2018年4月号で電子防錆装置ラストストッパーの装着2年後の状態が取材されました。赤い車の写真を見て私が前に取り付けた車両ということを思い出しました。今回は立ち会うこともなく事後に記事を拝見しましたが旧車にもかかわらず、ドアヒンジ回りのサビの進行はなく、ルーフまわりのサビの発生もなく、自信を持って進めてくれるというコメントをいただきました。電子防サビ装置ラストストッパーハイエース完全ガイドVol.2(2018年)で電子防錆装置ラストストッパーが実車に取付取材がされました。ハイエースへの装着はバッテリーが室内のシートの下にあるため超が付くほど簡単。ハイエース等のワゴン車は擦りキズだけではなく、荷の積み下ろしの際のキズや塗装の損傷はもちろん、塗装が甘い下回りの曲げの部分がサビやすい車種のひとつです。表面積の大きいハイエースには融雪剤・潮風地域でなくてもヘビーデューティータイプをお勧めします。電子防サビ装置ラストストッパーカーグッズマガジン2018年3月号で電子防サビ装置ラストストッパーが取付取材されました。して認定されたこの製品、20数年の実績から長期愛用者の方や複数台所有者、ユーザーの口コミ購入が多くを占めています。専門誌ニューミニスタイルマガジン2018年3月号で取付取材がありました。都市部の屋内保管の車両でしたが、イタリア車同様サビに弱いイギリス車。装着前にひと通りチェックしたところ保管状態や車両状態は良いのですが、ドアヒンジやエンジンルーム内の継ぎ目にサビが発生していました。車両のサイズも小さいので、ラストストッパー軽リッターカータイプを装着。取付は記事内写真の通り、慣れた方だと15分。目視出来ない部分も錆びが発生していると思われます。錆が広がる前で良かったです。2018年2月号で電子防サビ装置ラストストッパーが再度取材されました。編集部の方の車両へ取り付けられているようです。錆びたボディーは進行が増すにつれ板金修理代がかさみ十数万円ではすまないことも。車両に取付るのであれば購入後1日でも早い装着をお勧めします。長期間保有する車両や塗装が傷んでいる車にはヘビーデューティータイプをお勧めします。電子防サビ装置ラストストッパーG-ワークス2018年2月号で電子防サビ装置ラストストッパーの取材がありました。給油口の下部のサビを解説。一般的なサビの予防やボディーの錆びる仕組みについて書かれています。電子防サビ装置ラストストッパージムニープラス2018年1月号、2年前に装着した編集者所有のジムニーのサビを検証。取付時も検証時も出版社さん任せで立ち会わなかったのですが、雨ざらしの駐車場保管されてるようで、細かく状況を記事に書かれています。記事の写真を見る限り装着前から見えない部分にもサビがありラストストッパーがその進行を防いでいると思います。下回りやボンネット内部の砂がたまる場所等、普通に乗っていると錆びていく場所です。他の車種の方も是非読んでみて下さい。電子防サビ装置ラストストッパーハイエースFAN2018年Vol.40で電子防錆装置ラストストッパーが実車に取付取材がされました。装着はバッテリースペースに余裕がかなりあるため超が付くほど簡単。ハイエース等のワゴン車は荷の積み下ろしの際のキズや塗装の損傷はもちろん、塗装が甘い下回りの曲げの部分がサビやすい車種のひとつです。ハイエースには間違いなくヘビーデューティータイプをお勧めします。ラストストッパーが取材がされました。出版社スタッフが購入したバイクが錆びていて、困ってネットで検索したらラストストッパーをバイクに装着しているユーザに行き当たり、効果のほどを見聞してこの方も取付られたそうです。後からあわてて編集の方に資料を送りました。バイクについてはこちらで検証したことがなく詳しくわかりませんが、かなりのユーザーが重宝されているとのことでした。軽キャンパーFAN2017年Vol.26で電子防錆装置ラストストッパーが取材がされました。立ち会えませんでしたが編集部さんが軽キャンパー取付。装着は普通車とほぼ変わらず簡単です。キャンピングカーはボディーの継ぎ目等に負荷がかかり塗装にひびの入りやすい車種のひとつです。レギュラータイプかヘビーデューティータイプをお勧めします。ES4、2017年12月号で取材がありました。イタリア車同様サビに弱いイギリス車。ラストストッパーヘビーデューティータイプの取付です。取付は写真の通り、慣れた方だと15分。ジャッキアップ跡が錆びているとすると他の場所も錆び始めているのではと推測されます。こんな状態の場合はシャーシとボディーへ接続するヘビーデューティータイプをお勧めします。電子防サビ装置ラストストッパーレッツゴー4WD誌2017年10月号で取材がありました。編集部の方が4WD車の見つけにくい場所のサビを発見して撮影。ラストストッパーヘビーデューティータイプを取付ました。取材には立ち会えませんでしたが経験上、シャーシの継ぎ目部分はもちろんシャーシ自体も錆び始めているのではと推測されます。こんな状態の車両は各部のサビの進行を遅くするためヘビーデューティータイプをお勧めします。製品はもちろん内部基盤まで耐水仕様、取付も簡単です!電子防サビ装置ラストストッパービンテージスタイル2017年10月号で検証取材がありました。立ち会えませんでしたが、以前取り付けたサビサビの旧車、スタッフのホンダライフの半年後という取材だったようです。車両所有スタッフと取材スタッフのコメントでは錆びは全く進行していないとのことです。当社では、これだけ錆びている車なので、塗装の内部が既に腐食して、そこが剥がれてこないかなとも心配しています。車両全般にはサビの進行はかなり遅らせられると思います。心配な車だったので良かったです。箱型K-CARパーツブック2017年Vol.17で電子防錆装置ラストストッパーがスズキエブリーに取付取材がされました。この車は車内荷台の下に装着、特に装着は簡単でした。車両はまだ新しいのに車体の腹下や未塗装のボルト廻りが錆びていました。そこも撮影、掲載されています。電子防サビ装置ラストストッパーカーグッズマガジン2017年9月号で電子防サビ装置ラストストッパー誕生のきっかけが取材されました。して専門誌認定商品とされたこの製品、長期愛用者の方がほとんどです。(記事から一部個人名等を削除しています。軽トラカスタムマガジン2017年Vol.5で電子防錆装置ラストストッパーが軽トラに取付取材がされました。立ち会えませんでしたが編集部さんが軽トラへ取付。未装着の商用車の撮影と、防水加工の製品の内部撮影も行ってくれました。2017年8月号に電子防サビ装置ラストストッパーが再度取材されました。日本は湿度と乾燥が繰り返されます。長期間保有する車両や塗装が傷んでいる車にはヘビーデューティータイプをお勧めします。2017年7月で電子防サビ装置ラストストッパーが取材されました。カーグッズの専門誌にベストセレクションとしてツーフィット商品が選ばれ、複数ユーザーの推薦もいただきました。電子防サビ装置ラストストッパーG-ワークス2017年5月号で電子防サビ装置ラストストッパーの取材がありました。錆びの進行についての具体例、サビ防止の理論等々わかりやすく書かれています。軽トラパーツブック2017年2月号で湘南の海沿いの軽トラの取材がありました。地元の古くからの酒屋さんの店主に営業車に装着数年後の今回、効果をインタビュー。同じ地区の未装着軽トラ車のサビの写真も撮影。軽トラのサビやすい場所と軽トラの装着場所についても写真入りで解説されています。電子防サビ装置ラストストッパービンテージスタイル2017年2月号で取材がありました。サビサビの旧車、スタッフのホンダライフへ取り付けました。ワイパーの付け根やバッテリーの下側等々無数のサビが出ています。これだけ錆びている車でも錆びの進行はかなり遅らせます。旧車は設置スペースが豊富にあり設置は楽々です。電子防サビ装置ラストストッパースタイルワゴン2017年1月号で取材がありました。ワゴン車は特にリアードアの衝撃吸収ゴム周り等に枯葉やゴミ、砂がたまったところとシャーシやボディーの継ぎ目がサビ易い傾向にあります。ワゴン車も設置は簡単です。ラストストッパーを取付られたとのことです。この年代の車は特にウエザーストリップの水たまりから穴が開いたり、ボディーの床が抜けたり、潮風や融雪剤がない地域でも、雨と乾燥で、多額の板金費用が生じています。設置は簡単です、費用対効果十分すぎると思います。ラストストッパーを取付ました。夏の海や冬場の融雪剤に限らず、酸性雨と乾燥は、昨今の自動車事情では寿命を短くする原因。バッテリー液がこぼれたの周辺のステーやボンネット開閉部周辺のネジ回り等が錆び始めています。同様に他の見えない部分も同じような進行速度でサビは始まっていると思われます。ラストストッパーを取付ました。それまでオーナーはお気づきになっていませんでしたが、見てみるとエンジンルームのバッテリー用のステーやフロントシャーシ等が錆び始めていました。他の見えにくい場所もサビは始まっていると思われます。海沿いの車はヘビーデューティータイプをお勧めします。設置は約30分弱でした。業務に使いボディーが傷つく軽トラ。塗装も薄くこれが車両の寿命を縮める要因にもなっています。軽トラカスタムマガジン2016年7月号では電子防サビ装置ラストストッパーを実車に一定期間装着しているエンドユーザーへの取材が行われました。荷物の運搬に軽トラを数台乗り継いでいる湘南在住オーナーのコメント入りです。軽トラには軽リッターカー用、錆び始めている軽トラにはヘビーデューティータイプをお勧めします。荷物を積み込み過酷に走るユーザーの多いハイエース。ハイエースパーフェクトブック2016年5月号で電子防サビ装置ラストストッパーの実車取付記事を書かれています。荷物の出し入れの多いハイエースは荷物でボディーが傷つくことが多く、サビが広がりやすい環境です。ボディーの表面積の多いワンボックスカーにはヘビーデューティータイプをお勧めします。専門誌が検証した4WDのサビやすい場所。ジムニープラス2016年5月号で電子防サビ装置ラストストッパーの実車取付および錆びに弱い部分についての記事を書かれています。4WDやトラック等はボディー側ドアヒンジの付け根部分が特に弱く、サビで千切れる部分です。ボンネットヒンジも同様です。電子防サビ装置ラストストッパーボディーが弱いが長期間保有する車両の多い軽キャンパーファン2016年5月号に電子防サビ装置ラストストッパーの取付記事を書かれています。装備の多いキャンピングカーはサビが広がる前の準備が大切です。長期間所有する軽キャンパーにはヘビーデューティータイプをお勧めします。過酷な環境を走る4WDの専門誌ジムニープラス2016年3月号に電子防サビ装置ラストストッパーの取付および検証記事を書かれています。ジムニーは当製品メインユニットがエンジンルームの空スペースにぴったりと収納。長期間所有する4WD車にはヘビーデューティータイプをお勧めします。2015年12月号に電子防サビ装置ラストストッパーの取付記事を書かれています。長期間保有する車両にはヘビーデューティータイプをお勧めします。古い塗装やレストア車の雑誌G−WORKS2015年12月号で電子防サビ装置ラストストッパーの簡単な理論解説、取付およびスタッフの車両装着後の検証記事を書かれています。2オーナー以上で所有された車もまた、ヘビーデューティータイプをお勧めします。英国車ミニクーパーの専門誌クラッシックミニ2015年10月号で電子防サビ装置ラストストッパーが取付取材されています。この車はサビやすいので、ヘビーデューティータイプをお取付ください。電子防サビ装置ラストストッパードイツの高級車誌ジャーマンカー2015年10月号で電子防サビ装置ラストストッパーがベンツへ取付取材されています。長い期間乗られる車にはヘビーデューティータイプをお勧めします。電子防サビ装置ラストストッパーアメ車マガジン2015年10月号に電子防サビ装置ラストストッパーがリモコンドアロックとともに紹介されています。塗装の甘い時代の古いライトブルーのアメ車に装着されています。自動車総合誌ドライバー2015年9月号で電子防サビ装置ラストストッパーが取付取材されました。装着例とともに製品が掲載されています。日本の気候も変化しています。地面から浸透するゲリラ豪雨等。この機会にお取付ください。COOPER専門誌クラッシックミニマガジン2015年6月号で電子防サビ装置ラストストッパーが取付取材されました。ミニやMG等の当時の車はウエザーストリップのゴミがたまる場所やハッチまわり、エンジンルーム下側等に錆が出始めてることが多くあり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