内容物は全て再使用可能と判断いたしました。理由は不明ですが、右フォークのみ1度以上分解された痕跡があります。左右インナ-チューブ表面に受け入れ難い摺動傷や腐食は御座いません。トラブル確認後、修理を施すまであまり走行使用しない方が良いとアドバイスを守って下さったため、錆び等異物による摺動傷は少なくて済みました。軽く研磨し、そのまま使用いたします。取り外したオイルシール分かりにくいと思いますが、オイルシールとインナーチューブ密着部分が劣化、剥離を引き起こしております。単なるゴムの劣化がオイル漏れの原因だったということですね。早めに修理を行ったため二次被害もなくインナーチューブ再メッキ研磨に掛かる費用をトラックテックフォークスプリングに回すことが可能となりました。京都のハーレーカスタムショップTNTcycle。キャブ車からインジェクション車両まで幅広い年式車両の修理をメインにカスタム等を行っております。千本通りに面したお店です。