́ω`*)49cc→60ccになったので2種登録、つまり30キロ制限なしになる予定です。2stエンジンのピストン交換ってすごく簡単なんですね。いえ要所を抑えておかないと破損やらなんやらしそうですけども。キャブの設定弄らずに始動したのでそのまま慣らしをしてみます。ナンバー取得をしてから。(入門)以下2つは流用でもいいと思うけど、消耗品かつスタッドボルトは外れない可能性大なので交換しといたほうがよい。