先日ご納車しました964Carrera2になります。抜粋してピックアップします。ATFフィルターを交換し終わり、ATFを注入します。デキシロンIIを使用します。ある程度入れておき、暖気してオイルレベルの変動を見つつATF量を調整していきます。目盛りに明記されている温度と、オイルパンの温度を見比べて最終的に判断します。交換3万キロ目安のパーツでしたので交換いたしました。走行38000km台の車両でしたので、ささくれ等の劣化が見られました。オルタネータのキャップからヒーターパイプへ透明チューブが通っていますが、よく見るお馴染みの光景。これはオルタネータベルトのカスを排出するために対策として取り付けられたものです。これにより、ベルトの寿命は長くなったようです。