車買取相場・価格が匿名ですぐに分かります。※過去6か月のデータをもとに中古車管理システムより統計分析して算出。不明な方はこちら郵便番号を入力してくださいご住所ご住所(番地)を入力してくださいメール車選び.comからお知らせを受け取るメールアドレスを入力してください個人情報の取扱い・利用目的、サービス利用規約にご同意の上、確認ページにお進みください。※査定後の売却は任意です。安心してご利用ください。情報公開されているので、より具体的な価格が分かります。※過去6か月のデータをもとに中古車管理システムより統計分析して算出。お車の状態によって値段は変わるため、実際の買取価格を保証するものではありません。SAIを売却検討される方が多いのかランキング形式で公開しています。※過去6か月のデータをもとに中古車管理システムより統計分析して算出。モデル開発は既に終了しています。これ以降新たなモデルが出ることはありません。お店の雰囲気」「スピード」「満足度」の5つの評価軸を点数で評価して、実際来店して感じたユーザーの感想と実際の買取価格も掲載しました。買取査定にまつわる口コミを参考にして一括査定の雰囲気を掴みましょう。(中には高価買取のヒントになる口コミもあります!車買取の交渉材料としてお役立てください。買取価格3.0スピード4.0時間外にも関わらず査定してもらえたのは評価しましたが、即決ならという条件で納得した金額で買い取りしてもらいましたが、後日、自動車税の還付について問い合わせたところ、買い取り価格に含んでるとの説明。査定時に説明がなかったので、納得いかず損した気分。説明があれば、還付金分上乗せさせたのに。中古車市場でも需要があり相場が安定している「SAI」SAIはレクサス・HSの姉妹車として専用のデザインが与えられたトヨタのセダンです。プリウスの登場以来12年ぶりとなるハイブリッド専用モデルであり、インフォテイメントシステムはトヨタ車で初めてレクサスのリモートタッチが採用されたモデルでもあります。2009年から2017年末までの短命モデルでしたが、その使いやすさから人気を博しました。中古車市場でも需要があるため買取相場も安定しています。SAIはプリウスの上級車種として位置づけられており、ハイブリッドシステムはプリウスの「リダクション機構付THSII」が採用されており、エンジンはエスティマハイブリッドやカムリハイブリッドと同じく「直42.4L」が搭載されています。約半年前に発売されたレクサス・HS250hとパワートレインや電装系を共有しており、エンブレム以外の大きな違いはテールライトで、HSはテールライトがトランクまで組み込まれているのに対し、SAIはトランクには組み込まれておらず5代目クラウンマジェスタのテールライトをクリア化したようなデザインになっています。インテリアはセンターコンソールが同じ型となっており、リモートタッチがHSのマウスを手でつかんで動かすタイプではなく、指で挟むように動かすタイプに変更されています。オーディオ操作部分はHSのむき出しタイプは採用されず、ふたを開けると操作できるようになっており、ふたを閉じていると大きな木目パネルが流れるようなデザインになっています。2013年にマイナーチェンジが施され、HSがレクサスのアイデンティティ「スピンドルグリル」を採用したのに対し、SAIはフロント、リアのエンブレムから外側にLEDポジションライトが伸びるような灯火類に変更され、独自路線を付き進むことになります。リモートタッチもレクサスの車種と同じく2世代目に変更され、より使いやすくなっています。センターコンソールのデザインが変更され、HSと同じくオーディオ操作部分がむき出しになるも、スイッチ類やイルミネーションが水色になりHSと差別化が図られています。2017年12月にカムリが新型となり、日本国内のみハイブリッド専用モデルとなったことで、トヨタの車種削減もありSAIとHSがカムリハイブリッドに統合される形で生産が終了しました。SAIの人気モデル・グレードそんなSAIですが短命ながら人気のあるモデルで、特に後期はアグレッシブなデザインから若い方にも人気があります。そこで、人気のあるグレードや買取の際にプラス査定になりやすいオプションを紹介します。人気の上級グレードと安全装備SAI前期の「G"ツーリングセレクション・Aパッケージ"」、後期は「G"Aパッケージ"」が人気で、エクステリアが豪華になるほかステアリングが木目コンビハンドルに変更、リアウィンドウに電動サンシェードが装着されます。上級グレードはブレーキ制御付きの「レーダークルーズコントロール」と「プリクラッシュセーフティシステム」が標準装備となり、後席ドアに「サイドエアバッグ」が装着されます。オプションで「後席プリクラッシュセーフティシステム」が用意され、後ろから追突されそうになるとむち打ち軽減のためヘッドレストが動き、警告のパッシングを自動で点灯させます。特別仕様車2015年5月には特別仕様車である「G"ヴィオラ"」が発表され、小さな傷を自己修復するクリア塗装「セルフリストアリングコート」と「スーパーUV400カットガラス」(世界初)がフロントドアに採用されました。インテリアはダークバイオレットとブラックのツートンカラーにクリアブラックの木目パネルで明るい雰囲気のカラーが多い標準のSAIとは一線を画すカラーになっています。SAIの中古車相場の傾向クラウンよりも後席の頭上が広く、プリウスより使いやすいことから個人からタクシーまで需要があり、前期、後期ともに買取相場が安定しています。一般的に言われている走行距離5万キロと10万キロの相場の壁はSAIも例外ではありませんが、維持費の安さや故障の低さから若干下がり幅が小さくなっています。一部ではニッケル水素バッテリーの交換に高額な費用が掛かると言われていますが、事故での破損がない限り20万キロでも交換の必要がないため、仮に10万キロを超えた過走行車でも査定に響くことは無いでしょう。上記で紹介した上級グレード以外、2018年現在でほとんどの現行モデルに搭載されている安全装備が装着されていないため、全グレードを合わせた平均買取相場を下回る可能性があります。車検の有無やディーラーの保証が残っているかで多少買取価格が上下することがあります。車はマイナーチェンジやフルモデルチェンジが発表されると、それまでのモデルの相場がガクっと下がることがほとんどですが、SAIの場合は後継モデルが別の車種であるカムリとして発表されたため、SAIの新型は出ないので数年間は大きく下がることはまず無いと言えるでしょう。全国の200社を超える買取店のうち最大8社が一括査定!!お申し込みいただいた内容を元に提携査定会社より、買取相場情報や出張査定のご案内をメールまたはお電話でご連絡致します。