【GT500決勝】これぞ元F1チャンピオンの適応力。【GT300決勝】スバルBRZが2018年の苦戦払拭するポール・トゥ・ウィン。【ランキング】第6戦終了後ランキング。■予選日スーパーGT:第6戦SUGO公式練習は雨模様。NSX-GTがトップタイムに【GT500予選】RAYBRIG山本&バトンのコンビが初のポールポジション獲得。【GT300予選】スーパーGT:2018年苦戦のスバルがSUGOで反撃の狼煙。【GT500予選あと読み】トップ5中4台を占めたホンダNSX、10kg増を克服した車体軽量化とスーパーフォーミュラからの手応え【GT300予選あと読み】ウエイトハンデ最重の状態が作った予選順位。【エントリーリスト】第6戦SUGOのエントリー発表、43台が名を連ねる。【TV放送&タイムスケジュール】スーパーGT第6戦SUGOではGT300の予選Q1に組分け適用。ランキング順に2組に振り分けスーパーGT第6戦SUGOでホンダNSX-GTの車両最低重量が10kg増。【プレビュー】ホンダNSXの10kg増はどこまで影響するのか。RankingスーパーGT:2020年、レッドブルがGT500本格参入か。フルカラーで殴り込む“レッドブルNSX-GT”の野望スーパーGTスーパーGT:“ほぼそのまま”で臨むニッサンGT500陣営、期待される車両開発陣の奮起スーパーGT「欲しかった環境でレースができる」。2020年“逆襲のスタートライン”に立った牧野任祐スーパーGT2020年はGT500&スーパーフォーミュラ参戦の福住仁嶺「まずは2大トップカテゴリーを極めたい」スーパーGTスーパーGT:ホンダが2020年GT500体制を発表。ついて当サイトに掲載されている文章・写真等の許可なき複製・転載を禁じます。