これも、本年の暖冬の影響なんでしょうか...この桜、根元に立看板があって、それには、「土肥桜」との紹介が。伊豆の温暖な土地が生まれの桜には、今年の冬はもう終わりと思うのかもしれない。思ってもおかしくないくらい、今年の冬は、ちょいとおかしい気がする。私のようなジジー趣味人にとっては、国鉄清水港線のこと。在りし日の清水港線は線区全線で1日1往復。それはちょっと心苦しいか。冒頭のパチリは、そんな清水港線の終点三保駅跡にて。静岡までちょいと遊びに行ったついでに立ち寄ってみた次第。構内の跡には、保存されている入換機と貨車が各1両、それとホームの跡。それを港町清水らしく、造船所のクレーンと富士山に加わっていただいて、パチリ。色々な場所で、富士山を絡めてパチリも出来ただろうに...在りし日の、DD13の牽くミキストを脳裏に浮かべるのでした。日常をパチリすることの大切さが、ここでも沁みる。画像差し替えました)あけましておめでとうございます。今年も昨年に続き、初日を見に元旦早朝から出かけてきました。今年の行先は、東海道線の根府川駅。本日だけは東海道線の電車に乗れるというラッキー。そんな訳で、今年の行先は根府川に決定した次第。最寄り駅を、普段は走っていない早朝4時台の電車に乗って、行ってきました。残念ながら、冒頭のパチリの通りで、初日の出は拝めませんでした。粘りに粘って、なんとなく面白い光になった時をパチリ。良い年になりますように。旧年中はありがとうございました。皆々様に幸多き年となることを祈念いたします。気づけば、ブログを始めて15年を経過、アップしたパチリも2000枚をゆうに超え、まぁ、終わりそうになりながらも、グダグダとよくぞ続いたと本人的には思う訳です。本年も、当ブログは相変わらずの不定期マイペース更新で参る所存、どうぞよろしくお願いいたします。※画像クリックで拡大できます本日30日より、小湊は、月崎から先、養老渓谷まで復旧して、運転再開。残る不通区間は、最終端の養老渓谷~上総中野を残すのみとなりました。この2日前、28日の午後からは、里見~月崎が復旧して、運転再開。そんな細切れの復旧を遂げた年末。思いまして、昨日29日に月崎の駅まで行ってきました。冒頭のパチリは、その時の月崎駅頭でのパチリ。久しぶりにやって来るようになったキハと、その先をつなぐ代行バス。