クロとシロと俺ブログ。クロとシロと俺ブログ。BNR32のお手軽レストア情報やRB26エンジンのオーバーホール、チューニング手法などを実体験をもとに情報発信しているブログです。シリコン洗車をやってみた。ウチの黒BNR32は、再塗装していない純正塗装のままで数十年経過しています。メンテナンスを怠ると、塗装表面には洗車傷や鳥のフンなどによるシミなどがつき、素人目には一見すると綺麗に見えても、艶が鈍く見えます・・・・。シリコン洗車をやってみた。目指せ800馬力!チューニングの心得。パワーチェックこの記事は、昨年の記事「RB26は、800馬力の夢を見るか?」の続きです。はじめに自己責任ありき。整備工場でチューニングする注意点。専門ショップでチューニングする注意点。目指せ800馬力!チューニングの心得。先日の続きのご報告です。あれから数日後に、木工職人並みの不陸調整を目指して。サフェーサーをもう一回吹きました。お使いにしては上出来な仕上がりになりそうですよ。DIYでアブフラッグディフューザーを修理してみる。先日、BNR32純正リップ補修の続きです。実は、こっちのほうが本命で重症です。アブフラッグさんのアンダーディフューザーで、あると無いではフロントの浮き加減が大きく変わります。よってウチの子には必須アイテムとなっています。DIYでアブフラッグディフューザーを修理してみる。モータースポーツスペックの試作テスト。良いうちにリップ補修を終え。一息ついて作業場の片付けしてると・・・。EFIの石黒社長から、連絡がありました。モータースポーツスペックの試作テスト。純正リップをDIY補修します。一人でできるもう春ですね。花粉が飛びまくっているのか・・・私は大変な惨事となっています。目がかゆく、連日真っ赤。鼻水が垂れて夜も、くしゃみが止まりません。ドラッグフジイで、アレグラー買って帰ります。純正リップをDIY補修します。BNR34など2018-09-17その小さな部品交換。一人でできるん~富山が蒸し暑い・・・。先月の末に、RB26の馬力アップチューニングの紹介ブログ記事を書き始めたら、初心者向けに書き始めると、膨大な量のパーツの紹介と、書いてる内容が広がって、まとめるのが大変なことになっています。あの記事の続きは、しばら...その小さな部品交換。ナイトペイジャー製に変更しました。DIYいま富山では杉の花粉が飛び交っています。花粉症とは数十年の付き合いになるので、この季節は慣れてますが、気持ちの良い天気の日に作業していると涙と鼻水で顔面真っ赤になります。それが昨日です・・・。ナイトペイジャー製に変更しました。メンテナンス先日、BNR32のドア周りについているリテーナーの補修部品が発売されました。作っているのは、ダイコーゴムさんです。ウチにも届きましたよ。最近、Gマガでも掲載されていましたね。純正部品の中でもトップクラスに値上がりした部品です。