オーバーフローTNTcycleブログ京都でハーレーをメインに修理やカスタムを行うバイク屋です。キャブレターを外します。オーバーフローは解消されるケースがあります。フューエルインレットフィッティングからエアーガンで異物を強制排除できるケースも有りますが両方法でオーバーフロー解消出来ない場合はキャブレター一部を分解することになります。部品の問題では無いと思われます。ガソリンタンクの内圧上昇が原因のケースも有ります。フロートバルブを取り出せます。鉛筆等のテーパー状の物を工具として清掃します。フロートバルブは目視点検で問題無いようであれば清掃で済ませます。オーバーフローパイプから燃料漏れが発生しないか確認します。リークは無いようですね。エンジン始動停止を何度か繰り返します。HS40キャブレターはオーバーフローパイプが付いておりますが無い物も有ります。治ったものと判断します。京都のハーレーカスタムショップTNTcycle。キャブ車からインジェクション車両まで幅広い年式車両の修理をメインにカスタム等を行っております。千本通りに面したお店です。