重量が軽いこう感じたらお勧めです。☆ポジションを低くしたい。ポジションを低くすると、視線が遠くを見るよう矯正されるので、サーキット走行などでは有効です。視線が高いと意外と近くを見てしまい、対応が遅れ動きも大きく感じてしまいます。先を先を見ることで、操作も余裕を持ってスムーズに行えるようになります。☆ペダル操作をしやすい位置にしたい。ポルシェのフロアからのペダルは、位置が確り決まっていれば足首と同じ時動きをするので自然に操作できます。足首をリラックスして使える位置が理想な分けですが、実際にはハンドルの位置を合わせると、膝と足首に角度がついた窮屈な姿勢になってしまいます。手が長くないと・・・いいポジションにはなりません。できれば、足首をあまり大きく曲げずリラックスした状態で操作したいものです。そのほうが、タッチも繊細で操作も楽になります。☆ハンドル位置を合わせると他の操作が窮屈ハンドルをいい距離にもってくるとシートが立ち気味の状態で安定が悪く、ブレーキングなどで上半身が前後に動きやすくなります。フルハーネスをしっかりしていても、ハンドルにその動きが伝わったり、支えたり・・・いいことはありません。おまけに、ヘルメットを被っているとヘッドレストが当たって、あごを引いて上目遣いで前を見なければなりません。当たり前の事ですが、ヘルメットを被った状態と被ってない状態では・・・・・ドライビングポジションも変わってきます。全体的に、純正のシートはヘルメットを被るとなかなかいいポジションになりません。当社には現在、多くのトロフィーが展示してあります。その中から、ちょっとレアなものを紹介させていただきます。日本国内において、最長のレースである十勝24時間レース。その第1回の優勝トロフィーです。ここ数年はポルシェが総合優勝をはたしています。このレースで勝つことは、ドライバーの力量もさることながら、マシンの信頼性も大きく関与します。このレースにおいてもポルシェの信頼性の高さが実証されています。