草ヒロ探検隊2008/06/30ハチマル特集(3)日産自動車シルビアクーペ2000RS-X(S12)長野県伊那谷南部にて2006年4月撮影S13で一世風靡したシルビアのひとつ前のモデルがこのS12型です。今回の個体はクーペでした。資材置場の隅で廃材などに埋もれようとしていました。鈴木B360はこの型のトミカダンディのハッチバックバージョンのミニカーがダンディのなかでは1、2位を争うくらい好きなものの一つです。クーペ2008/06/2908GW・伊那谷探索(25)いすゞ自動車エルフ350ダンプトラック(KS11D)長野県伊那谷北部にて2008年5月撮影エルフのちょっと大きなモデルがこの350でいすゞのマークが少し古さを物語っていました。荷台はオリジナルのものとは違い頑丈な荷台に載せ換えられていました。考えてみると、このカラーリングも古さを感じさせ良い味を出しています。ボディーより、このくすみが堪らなく良いです。美しく新鮮な空気の漂う朝の山に突如現れた草ヒロ個体がこのエルフ250バキュームでした。養豚場の近くに置かれていたこの個体は何で使われたかは一目瞭然でした。空冷エンジン車のあとで角目になる前の古いマツダB360を発見しました。農道からは高い所に置かれていました。状態はあまり良くはありませんでしたがレア度が高めだと思うと喜びは増しました。2007年3月撮影ハチマルのハイエースワゴンもかなり珍しくなってきたかと思います。今回のは、珍しい角型のヘッドランプのワゴンモデルで、しかも出っ張ったバンパーが装備されていました。2007年9月撮影ハチマル車なのですが目撃数があまり無いデルタワイドワゴンを撮影しました。ご覧の通り、元はトヨタのタウンエースワゴンでOEMされダイハツ版として販売されていた車です。ここのオーナーはペンキでこの色に塗ってしまったと思われます。コーチ・ワゴン・1BOX2008/06/24ハチマル特集(2)左からハイエースワゴンスーパーカスタムタウンエースワゴンスーパーエクストラ(R21)タウンエースワゴンハイルーフロイヤルラウンジ(R21)福島県南部にて2006年6月撮影2番目はハチマルワンボックスを代表するトヨタの3台です。ハイエースはまだ辛うじて見られる車ですがタウンエースは現役はほとんど見られず地方の畑や車庫で物置として活躍しています。このような感じでこれから続々ちょっぴり懐かしい車を、月曜日と火曜日に紹介していきます。レックス550セルボ(ハチマルではない)右列上からパルサー4ドアセダン1500スーパーエクセレンスミラージュ3ドア1300CG-L(C11A)長野県伊那谷南部にて2007年7月撮影3万アクセスと1周年を記念して脈絡無く、今まで溜め込んだ『ハチマル車』の特集を組み大放出いたします。そのオープニングを飾るのはこのトーテムポールなハチマルたちです。オレンジ色のセルボ以外は、80年代中盤から後半にかけて代表される車たちですが、今となったら意外に希少性を感じさせてくれるものばかりです。青空の下、農薬にぶち壊されたボディーを持った昭和57年頃のカローラバンがいました。サビ具合からすると、もっと古い年式の車に思えます。登場してから25年が過ぎようとしている車ではありますがこれはちょっと荒廃しすぎではないでしょうか。畑の隅っこの方に静かに置かれていたのは昭和43年ごろの2ドアコロナバンでした。手付かずで置かれ状態は良さそうです。この角度からも荷室にはなにも置かれていない様子でした。高速のPAから本線に入るとき安全確認の為、右側を目視していると道路の上のほうに白っぽいバンを認めるもどうすることもできず走り去り数時間後下道を戻ってきて撮影に至ったのがこのサンバーになります。管理人は戻ってきて初めて見たのですが鈴木B360は合流中になんて場所を見ていたんだと思うくらい高い所に、サンバーはいました。昭和43年ごろのコロナマークIIの上級グレード1900SLを撮影しました。山の頂上付近にこの車はありました。サビ付いていて右フロントフェンダーやリアナンバーステーは欠損していました。レザートップも剥げてチリチリになっていました。2007年3月撮影この車は、鈴木B360がかなり前から見つけておりいつか撮ろうと思っていた1台でこんなご時世なので撮っておきました。クリームカラーでレザートップがクーペとしてとてもカッコ良い印象を持たしてくれるチョイスだなと思います。有り得ない様な所に、FRのスポーツカーシルビアがいました。ボロ付いており、痛々しい外観をしていました。峠仕様の13も時々このように草臥れて置かれているのもありますが、雲泥の差ですね。西部警察の小暮課長はこの型のガゼールをオーテックで屋根をチョン切って乗っていました。山道のカーブに顔を出して置いてあったのがこの民生イーグルでした。撮影当時は素性はまったくわからなかったのですがウインカーがアポロ式で古いというの疑いようが無く撮影した個体でした。昨年秋、3年ぐらいぶりに目の前を通過し、夕暮れ時で撮影はできませんでしたが、まだその場所におりました。草や木の生い茂る中、周りの色と同化して鎮座していたのは、リアのエンブレムから日野RCとわかりました。倉庫として活用されている様子でした。白一色に塗られて果樹園地帯の緑のなかでネットの青と共に目を引いたのは、これまたエンブレムから日野RLでした。この一帯では一番大きな草ヒロでした。入口には電灯が付けられていました。開閉できる窓の周りには網が張り巡らされていて使う上での快適さも追求されたバスでした。雨の中、木々が生い茂り暗い山道を走りながらスバル360のコマーシャルバンが居そうな所だななどと言いながら走っていると、交差点に差し掛かり久しぶりの開けた明るい所に出ました。そこにいたのがこのバスで、エンブレム類が残っていたので以下のことがわかりました。R*』からリア・アンダー形式のエンジン配置を採用したバスと推測しました。伊那バス路線バス長野県伊那谷北部にて2008年5月撮影80年代前半の自動車ガイドブックに似たような中型バスを認めるもジャーニーKかCDM型か見分けが付く訳があるはずもなく頭からはみ出るくらいに立派な表示幕に丁度良く前所有の会社名がありましたので、伊那バス路線バスとしました。車内は倉庫として使われている様子で運転席周りに、とうもろこしが干してありました。錆び尽くされた、古いマークIIに出会いました。前から後ろまでコンガリです。塗装の弱さを感じさせる一品となりました。ホイールキャップはなぜか100系コロナのGLのものを履いていました。2007年2月撮影ブログでは初のてんとう虫、スバル360を載せます。修理工場や個人ヤードでは多数見かけましたがこのような山の中で、1台ポツンと見かけたのは珍しいことでした。がけ崩れにでも巻き込まれたかのようにこの写真のような状態でした。古い軽のバンにしては珍しい角型のヘッドランプを持つLS10型フロンテバンに出会いました。我々の通称「くっつき虫」が左側に多く生えていたので、この場所で写真を撮りました。現代版フィアット500が登場したこの年に相応しい草ヒロの旧フィアット500撮影しました。スバル360かと思い、あぜ道を抜けるとボロボロのボディーのこの個体がいました。ルパン三世で登場する色だったので親しみのある車に見えました。サニー2ドアセダン1000スポーツデラックス(B-10T)長野県伊那谷南部にて2008年5月撮影とてもとても綺麗な形で残った初代サニーを農道沿いの畑で発見しました。グリルやホイールキャップなどメッキ類が恐ろしいくらい生きており商用車が多い中で、乗用車が時折いるのは一服の清涼剤となりました。セダン2008/06/0708GW・伊那谷探索(15)東洋工業マツダファミリア4ドアセダン800デラックス(SSA)長野県伊那谷南部にて2008年5月撮影ヨーロピアンテイストを醸すデザインは一見ルノーなどに似ていますがこの個体は、紛れも無い初代ファミリアのセダン。写真では見ずらいですが、草花の奥には4つの丸目ライトがありました。最近、トヨタ自動車博物館でみたものと同じだったのでこのような年式のセダンがあるとはまだまだ長野は驚かせてくれます。今週は鈴木B360が捕まりそうに無いため皆様からお寄せいただいたコメントへの返信は管理人の知識では如何ともしがたいものがあるのでいましばらくお待ちください。伊那谷で物置として使用されていたコースターを撮影しました。意外にコースターもいるようでいなく山梨では多く見かれられますが長野の特に伊那では珍しい個体に入るかと思います。マイクロバス2008/06/05山梨を行く(22)本田技研工業ホンダNIII360(N360E型)甲府盆地北部にて2006年12月撮影カバーをかけられていたようですが殆どサビが回っているNIIIを果樹園で発見しました。リアエンドパネルが錆びていないのが不思議でした。それにしても、コンパクトでかわいい車です。有名なCMで突如デビューした当時としては画期的なコンパクトカーで大ヒットを飛ばしたシティを谷あいで見つけました。前輪はその小さな谷に少し足をとられている状態で踏ん張っていました。物置として使っているのは良いもののゲートを開けるのが面倒くさいのかガラスが抜き取られていました。2007年3月撮影360CCの最後のサンバーに出会いました。サンバーといえばもう無くなるそうで我々探検隊にはサンバーはとても愛着のある車とネーミングなので是非継続して欲しいものですが叶わぬものなのでしょう。リアの写真を撮ったときに悲しげに見つめる4代目のサンバーが印象的です。2007年3月撮影2代目サンバーも数多く見てきましたがここまでのインパクトを持った個体も珍しいです。屋根はまるで最初から無かったかのように無く車内は風雨に晒されるのに任せている物のリアからは農具がはみ出ているので倉庫としてまだ活用されている様子で土地の有効利用するため用水路を跨ぐように置かれた様子は危なっかしいことこの上なくちょっとしたキッカケで用水路にズレ落ちそうでした。今回の探索は1泊2日で伊那谷を満喫してきましたが2日目はスカイラインミュージアムに向かうため早々と探索を切り上げて、快調に幹線道路を飛ばしていると、横道の遠方に何かを認め引き返し行ってみると、交差点にサンバーがいました。紹介した個体と違い、こちらはヘッドライト以外の物がほとんど無くなった状態で道祖神のように交差点を行き交う車を眺めていました。管理人は不学で花の名前を知りませんがサンバーの色に似た綺麗な花が咲いていました。ヒロアルバムコロニーの草ヒロ趣味。