運転していて最上級と思えるような車に仕上がっていると思います。ホイールベースが長いことによる運動性能や燃費を差し引いても満足してます。付けると見た目が良いと思いました。Performance」は良い感じがします。乗せてもらっても、運転しても極上の満足できる素晴らしい反面、とても買うことは出来ないと思われる雲の上の存在のクルマ。過去所有いい車でしたが、最後はオートマのノイズでヤバいと思い、さっさと売却。オートマ交換100万超えだったんで。イベントでして...7に乗ってったんです。場違い感が辛かったワケです。街中では本領が発揮しずらいタイプの大陸ツアラー。日常的にイイモノ感を味わうのなら、740iがおススメとのこと。※グレード名を「エグゼクティブ」としましたが、正しくは「Mスポーツ」でした。後席の両側に液晶ディスプレイが付いてたので勘違いしました。マイカーお陰様で車庫入れは物凄く慎重になったと家族に褒められました。首都高に乗ると熱くなってしまう車です。もー40年なんだそうです。]F01乗ってマース。マイカーまだまだこれからです。ドライバーズカーとして乗ってみてほしいです。私の場合、家族や搭乗者もくつろげるので、あまり気を遣わなくて済むので重宝してます。]過去で一番最高の車でした。マイカーホントの高級車を教えてくれました。国産のような真似っこではなく、みんなに真似されるだけあるスゴイ車でした。今でも国産高級車と思われている車でも、ちっともいいなと思いません。センチュリーだけは別。新車で買った義父から譲り受けました。この車に乗らなければ一生輸入車とは縁がなかったかも知れません。壊れたためそれまで乗っていた国産車では触る必要もなかった場所をずいぶん触りましたが、修理については輸入車だからと言ってさほど特別なことはなく、まあ普通に直せるものだと分かりました。部品の個人輸入もこの車で覚えました。感動を味わっています。この先も乗り続けたい1台になりました。マイカーまだ人と被らないので所有感は満たしてくれます。加速も良く運転もあまり疲れないです。注目度も相当あります。思ってたより壊れることはありませんでしたが、壊れると高い部分が多いです。国産フルチューンスポーツカーを維持しているくらいの感覚で乗っていれば万が一修理費見ても驚かないでしょう。考えるとあまり現実的な車両では無いのでオススメはできないですね。7シリーズ※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。7シリーズを探す口コミを書く口コミを投稿する(外部サイト)※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。