渋谷と吉祥寺を結ぶ路線。全長約13km、所要だいたい20分。多いが、電車は5〜6両編成(東京都心のこのあたりとしては少々短い)なので、いつ乗っても混みあっている。「いつ乗っても」といっても、私はあんまりこの路線に乗ったことがない。中野区内に住んでいて、渋谷にも吉祥寺にも下北沢にもちょくちょく行く機会があるものの、何と言うかこの路線は、私が棲息する中野〜新宿エリアから見て「三角形の底辺」みたいなルートを通るため、そもそも乗る機会がないのだ。乗っても沿線風景は単調だし(というか車内が混みあってるからじっくり外を眺めることもできないのだが)、電車も基本的に同じ型式が同じ区間を行ったりきたりしているだけだから面白みがない(京王電鉄もそれがわかっているからか、上記の写真のように車両ごとにアクセントカラーを変えている)。何より、全線を乗っても乗車時間が短いから何も印象に残らないうちに降りることになる。そんな物凄く平板な路線に、ごくたまにしか乗らないからか、たまさか乗ったりした時のことは妙に覚えている。それも大抵、天気が悪かったり気分が悪かったり体調が悪かったりした時なのだ、個人的に何故か。上の写真の吉祥寺駅ホームに一瞬佇んでいたら、だしぬけに思い出した。何年も昔になるが、友人の舞台女優さんと夜に何かの会合で会ってしこたま飲んだ挙句、終電もなくなり、んじゃ吉祥寺駅前で始発まで飲み明かそうということになったのだ。いっても、始発までほぼ一方的にテーブル越しに「あんたは私の言うことが全然わかっていない!」と説教されてた感じだったけど。明け方の帰り際に、吉祥寺駅の改札で「あたしが電車に乗り込むところまで見ていて」と言われたんで、ふらふらな頭を抱えつつ、手を振りながら見送ったのを覚えている。何だか『ライ麦畑』の主人公にでもなったみたいな感じだったな。井の頭線がガラガラだった情景を記憶しているのはその時だけだ。彼女は確かもう、故郷に帰ったはずだ。そんな久々の井の頭線。我に返り、電車に乗り込む。投稿者メールコメントURL画像内の文字列(認証コード)を入力してください。認証コードを正しく入力するとコメントが反映されます。※大文字/小文字の区別はありません。コメントは新しいものから表示されます。コメント本文中とURL欄にURLを記入すると、自動的にリンクされます。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。