フォーミュラE|ダ・コスタがDSテチータに移籍。速報ニュースダ・コスタがDSテチータに移籍。23:50フォーミュラEのシーズン6開幕に先立ち、DSテチータはアントニオ・フェリックス・ダ・コスタと契約を交わした。フォーミュラEのシーズン6(2019-20年)の開幕が迫る中、DSテチータはアントニオ・フェリックス・ダ・コスタと契約したことを発表した。・コスタは、BMWのファクトリードライバーとしてこれまで6年間活動してきた。フォーミュラEでは、シーズン5から本格参戦したBMWにとっての初勝利を、ダ・コスタが挙げている(開幕戦ディルイーヤePrix)。今年9月、ダ・コスタがBMWのファクトリードライバーから離脱したことが確認された。彼は、DSテチータに移籍することとなった。DSテチータはかつてダ・コスタが所属し、2015年のブエノスアイレスePrixで初優勝を挙げたアムリン・アグリを前身とするチームだ。ジャン−エリック・ベルニュがシーズン4・5と連覇を達成した他、シーズン5ではチームチャンピオンにも輝いており、フォーミュラEの強豪チームへと成長している。”ガーデニング休暇”もあるため、ダ・コスタのチーム合流は10月1日まで待たなければならないようだ。彼は、10月後半に行われるプライベートテストで、DSテチータのマシンをドライブする予定となっている。・コスタは移籍について、次のようにmotorsport.comに話した。「その後チームはテチータになり、JEV(ベルニュ)を起用して大きく進歩した。最初はルノーのパワートレインを使っていたけど、今はDSを使って大きな一歩を踏み出したんだ。「言うまでもないけど、BMWを離れることを決断するのは本当に大変だった。「レッドブルと共に、2014年にBMWからDTMに参戦した。DTMでは優勝もしたし、ポールポジションも獲った。フォーミュラEでも勝ったし、GTEマシンを開発してル・マンも戦ったんだ。「僕にとって、この移籍を決心するのは非常に難しいことだった。「彼らは今や、フォーミュラEをリードするチームだ。そんなチームに加わることができて、僕のキャリアにとっても非常に嬉しく思う」アムリン・アグリ時代からチームに在籍し、現在はDSテチータのチーム代表を務めるマーク・プレストンは、ダ・コスタについて次のようにコメントした。「彼は我々全員にとって良き友人であり、我々は彼を歓迎する。「彼は素晴らしいドライバーだし、速い。ジャン−エリックとアントニオが共に走るのを見られるのは素晴らしいことだ」DSテチータを離れたアンドレ・ロッテラーはポルシェに加入することとなっている。・コスタが離脱したBMWアンドレッティは、マキシミリアン・ギュンターを迎え入れている。シーズン6の開幕戦はサウジアラビア・ディルイーヤで11月22-23日に開催される予定だ。Also:メルセデス代表トト・ウルフ「フォーミュラEが成功するなんて、信じられなかった」メルセデス、FE参戦体制を発表。日産・e.ダムス、FE2019-2020年シーズンもブエミ&ローランドのコンビを継続ポルシェ、フォーミュラE参戦マシン『99X』を公開。Kalinauckasダ・コスタがDSテチータに移籍。1月Trending1F1“レッドブル1強”の時代をもう1度......フェルスタッペン、チームに全幅の信頼2MotoGP“選択と集中”の開発。目指したのは『コーナ前後100mの強さ』|ヤマハ開発リーダーに訊く(1)3MotoGP【ギャラリー】マーベリック・ビニャーレスの愛機ヤマハ“YZR-M1”。精密スタジオショット4Dakarダカール:サインツSr.が四輪で総合優勝を達成。ベルリンePrixレースハイライト最新ニュースFEDSテチータ、差別的なSNS投稿をしたチームメンバーを処罰FEフォーミュラEに自動車メーカーが集まるのは”一時のブーム”ではないのか?F1みんなで振り返ろう、2019年のモタスポ。reserved.利用規約クッキーポリシープライバシーポリシ。