掲示板へ掲示板へ開設:2001年4月13日バナ−は、これをお使い下さいリンクご希望がありましたらご一報の上お願いします。WORKS』イラストレ−タ−柴田賢二さんのホ−ムペ−ジです。「忘れ去るには忍び難い多くのマシン」をイラストにより記憶なさっています。「鈴鹿サ−キット」や「ツインリンクもてぎ」でお求めいただけます。私のホ−ムペ−ジに多くの画像等を使わせて戴いています。クラス出場のライダ−・マシンの写真を掲載しているホ−ムペ−ジです。私のホ−ムペ−ジに沢山の写真を使わせて戴いています。野田健一さんが、ファクトリ−マシンについて詳しく調べています。文字サイズは「中」以下でご覧下さい。大きくすると、文字や写真が重なったりします。伊藤光夫)1963年TTレ−ス優勝のRM63大きくなります画像はクリックすると日本モ−タ−サイクルレ−スの原点は浅間であろう。1955年から隔年ごとに3回開催された,浅間レ−スは未舗装路でのレ−スとはいえ、日本における本格的ロ−ドレ−スの始まりである。舗装路でのレ−ス経験もないまま、ホンダは1959年から、スズキは1960年から、ヤマハは1961年から、世界選手権レ−ス(GPレ−ス)に挑戦していった。私はこの時代に、スズキのレ−ス部門に関与しておりましたので、当時の思い出話を中心に、記録や、若干の技術的な話を交えながら、このホ−ムペ−ジを纏めようと思い立った次第です。(Anderson)1963年TTレ−ス優勝のRT63(故Degner)1962年TTレ−ス初優勝のRM62(故市野三千雄)1960年TTレ−ス初挑戦のRT601959年第三回浅間のRB。