>2011-09-22■昨日の品川駅の大惨状は人災はじまり午後3時半に品川駅の京浜急行改札に辿り着いたがそこは既に見渡す限りの人の波だった。「振替輸送」として京急に投げたのだ。地震の時もそうだったがJR京浜東北初めとした近接線を押し付けられた時点で京浜急行のキャパは限界になる。大量の人間が改札前の階段広場で待つことになった。過去の同様の事例でもそうだがこのとき京急職員もJR職員も全くと言っていいほど整理や誘導をしない。手持ちスピーカーを使い、少ない情報と指示を叫ぶだけだ。見てるだけで恐ろしくなるような大量の人の密集列はただ日本人特有らしい「ミンドの高さ」「従順さ」とやらに頼って維持されている。踊り場と踊り場の間に階段があり、あそこが転んだり雪崩れたりしたら怖いと思うがそこに人を立たせない程度の整理もしない。老若男女がじっと同じ方向を向いて辛抱して待った。ホームに電車が入るたび、待ち行列の先頭から一定数だけホームに入れるが、そこでも粛々としたもの。駅員が「今回はここまでです!」と叫べばピタリと止まる。誰1人として制止を無視したりしない。これは地震の時も今回もそうだ。クラッシュだが徐々にそして完全に電車自体がホームに入ってこなくなる。断片的なアナウンスによると、どうももっと前の駅で「人が溜まりすぎて危険な為電車を発車出来ないで居る」という。人が溜まって危険なのに電車を止めたらもっと人が溜まるのは子供でもわかる。電車を止めなければいけないのか。全ての乗客が集中しだした京急が仕事を投げたら全てがクラッシュするにもかかわらず。誰一人として駅員に逆らわず怒らないこの羊の化身のような民衆がどこかの駅で「危険」になったとすればそれは誘導・指示の係が最低限の仕事をしくじったかサボったかだ。ホームどころか改札の10メートル前で止められても大変な人口密度で立たされっぱなしになっても一言の怒りの声も上げない民衆である。どこかの駅の馬鹿駅員が無計画に列を進めてホームを人で溢れさせるかしたのである。品川駅改札前の人の大群は、先頭は2時間以上待っていると言うことだったが、ここでついに駅員が、「この改札は人が集まりすぎて危険なので〇〇側改札へお回りください」と言い出した。これはよくある欺瞞の指示だと言うことがぴんと来た。〇〇側改札に回ったところでホームには入れない。(この予感は当たっていた。)電車が止まって群集を解散させなければいけなくなったが今更そんなことを正直に言うのが恐い電鉄会社か現場駅員が誤魔化しの指示でなし崩しに人をばらけさせようと考えたのだ。「でたらめのことばっかりしやがって!」とスピーカーの駅員を言い負かすぐらいの声量で周囲をアジるような感じの声を上げだした。怒声をあげたのは彼だけだった。見渡す限りに詰め込まれて待たされた人達の中で、彼1人だけ。日本人の高ミンドの評判を損ねる恥さらしかもしれなかったが、ここまでくるとむしろ彼のほうが人間味のある正気の人間なんじゃないのかという気もした)例によって〇〇側改札がどこで、どう進むのが望ましいか、などのアナウンスや誘導が一切ないので「あぶないよー!ちゃんと誘導して!」と叫ぶ女性もいたが、やはり誘導はなかった。あれだけのストレス状況で一切押し合わないという、群集の高いモラルのみに頼った移動が始まった。台風はさっさと去ったこれが4時半位で、ここから時間は飛ぶ。品川駅から離れて駅のほうを眺めていたが駅から溢れ出し駅を取り囲む人の群れはとんでもない密度と大きさになっていた。ご存知のとおり、台風ロウキーの足は速い。5時半ごろには完全に東京を通り過ぎ、雨も風もやんだ。溜め込んだ乗客に責任感を見せる様子のない電鉄各社は運行を再開しない。みんな電車が頼みJRなどは「線路内に障害物が入った影響で...」などと口実を作った(JR利用客は誰も信用しないいつものアレだ)ようだが京浜急行などは線路になんの障害もなかった(確認済み)。「人が多くて危険」というアホのような理由で運行を再開させない。同等サービスをする別会社へ行く、が出来ない点で東電に近い。「人が多い」状況は電鉄会社が努力して運行を再開する以外では解決しないのにそれをするのを嫌がって、なんと8時半まで運行を再開しなかった。高い金を払って泣く泣くタクシーに乗り込む人もいたが、タクシー待ちもとっくに長蛇の列である。「危険なので入場制限をします。自ら作り出した超大量の帰宅難民の消化に意欲も責任感も見せない京浜急行。「待っていてください」以外何の指示もアナウンスもしないのだ。「なるべく他の交通手段で帰宅してください」という放送。「お待ちください」「お待ちください」と散々言って5時間以上待たせてからこんなことを言い出す。難民の苦しみに興味がなさそうその後、勝手に隣の駅「北品川」まで徒歩で移動したところ、電車には簡単に乗れた。要するに品川駅が、上層部と現場の思考硬直・怠慢で麻痺していて、せっかく運行している電車すら満足に生かせていなかった。北品川に来る電車はどれこれも、混んでいないのだ。電車によってはスカスカ。辛い思いをして待っている大勢の人間を少しでも早く多く救うことより人の波の整理・誘導の苦労を嫌ったに違いない。当初、現場駅員の数が平時と変わらなかったのも印象的だった。改札前の切符センターなど、大量の人員が中に居る部署がある筈だが切符業務などなくなっているにもかかわらず現場応援に来ていなかったような。(これは確認していないので、あとから応援に来ていたかもしれない)結局、あの人達は帰れたの?品川駅から溢れ出し、大交差点の対岸まで溢れていた人たちは今どうなっているだろうか。運行とポンコツ誘導・入場制限に阻まれた人達がまだ帰れないであそこにいるのじゃないだろうか。あの人達を見捨てたまま、電鉄会社が「本日の運行は終了しました」などと言っていないだろうか。そんなんじゃ関...http://anond.hatelabo.jp/20110922013815夜遅くまでご苦労だなあペクチョンhttp://anond.hatelabo.jp/20110922015322夜遅くまでご苦労だなあペクチョンhttp://anond.hatelabo.jp/20110922010047なぜ、最接近する昼過ぎに会社は従業員を帰宅させるのか、が理解に苦しむ。災害時に就業させていたら、責任が発生するからそれを嫌ってなのだろうか。「適宜見計らって帰れ」という指示(帰宅許可)だと、帰らなかった奴の残業代をどうするのかとかそういうルールが定まってない(又は...http://anond.hatelabo.jp/20110922010047貴方みたいな、きれいに長文をかけるヒトを尊敬するよ。早く帰ったなら帰ったで、それも地獄だったかhttp://anond.hatelabo.jp/20110922010047品川ってもともと利用者数に対して狭すぎなんだよね。乗り換えの人の動線がクロスしてる馬鹿丸出しな配置も無数にあるし。その阿鼻叫喚に飲み込まれる。予報とニュースで帰宅の状況は予測できたろうし、学習もしたはず。それを押してみなさんおそろいで出勤した時点で馬鹿としか。混在しているhttp://anond.hatelabo.jp/20110922010047馬鹿だなー。いう災害時は会話のハー...http://anond.hatelabo.jp/20110922105823馬鹿って自分が馬鹿だからしょうがねえよな。3.11ホテル満杯だったの。道程どころか引きこもりなんじゃね?http://anond.hatelabo.jp/20110922105823馬鹿って自分が馬鹿だからしょうがねえよな。3.11ホテル満杯だったの。道程どころか引きこもりだと正直に書こうぜhttp://anond.hatelabo.jp/20110922110436いっぱいになる前にホテル行けよー。先んずれば人を制すだろ。手持ち無くてもあそこらへんならクレカが余裕で使えるんだから。http://anond.hatelabo.jp/20110922010047http://anond.hatelabo.jp/20110922010047ねえねえ、昨日台風が来ると知ってた人って、あの中にどれくらいいたと思う?http://anond.hatelabo.jp/20110922010047始まりもクソも、「でかい台風が来たら電車は走れなくなって止まる」ってのは日本人なら、しかも都心に勤務してたら経験してて当然のことだろ。