マクラーレン、2021年にPUをスイッチ。速報ニュースマクラーレン、2021年にPUをスイッチ。9:18マクラーレンは、2021年から少なくとも4年間、メルセデスからパワーユニットの供給を受ける契約を結んだことを発表した。マクラーレンは、2021年からメルセデス製パワーユニット(PU)の供給を受ける契約を結んだことを公式発表した。契約期間は、少なくとも2024年までとされている。マクラーレンは1995年から、ホンダがF1に復帰した2015年にホンダPUにスイッチするまで、メルセデスからパワートレインの供給を受けていた。この間、ドライバーズチャンピオン3度獲得するなど、大きな成功を収めた。ホンダとの提携を解消したマクラーレンは、2018年からルノーPUの供給を受けているが、新しいカスタマーチームが見つからない場合、2021年にはルノーPUを使用するチームがワークスチームのみとなる。ルノーは契約更新に伴う議論の際、マクラーレンと緊密に協力することを強く望み、レギュレーションに抵触しない範囲で部品の共同開発を行ってコストを削減することも検討していたようだ。マクラーレンは単純なPU供給契約を望んだ。今季のマクラーレンとルノーが、コンストラクターズランキン4位を争う立場であるということも、その一因だろう。これにより、メルセデスはマノーレーシングにPUを供給していた2016年シーズン以来初めて、4チームにPUを供給することになる。マクラーレンのザク・ブラウンCEOは「今回の合意は、F1で再び成功するための、長期的な計画における重要なステップだ」と述べた。「メルセデスは、チームとしてもPUとしてもベンチマークであり、我々の”旅”の次の段階で、彼らとの関係を確保しようとするのは当然だ」メルセデスのチーム代表であるトト・ウルフは、次のように語った。ルノーのマネージングディレクターであるシリル・アビテブールは、唯一のカスタマーチームを失ったことについて、開発に影響はないと強調した。「従って、非常に成功した関係だったと考えることができる。「過去数週間に渡って、この決定の様々な要素が慎重に評価されてきた。2021年はすべてのチームにとって重要なシーズンとなる。「この決定は、トップチームに戻るということを目標を持つワークスチームのビジョンに沿ったものだ。前の記事フェラーリの躍進、その鍵は“グリップ増加”とセットアップの自由度?次の記事F1ロシアFP3速報:フェラーリが好調維持でワンツー。Cooperマクラーレン、2021年にPUをスイッチ。スタンディングTrending1F1“レッドブル1強”の時代をもう1度......フェルスタッペン、チームに全幅の信頼2MotoGP“選択と集中”の開発。目指したのは『コーナ前後100mの強さ』|ヤマハ開発リーダーに訊く(1)3MotoGP【ギャラリー】マーベリック・ビニャーレスの愛機ヤマハ“YZR-M1”。精密スタジオショット4Dakarダカール:サインツSr.が四輪で総合優勝を達成。アロンソ、華麗に大回転......そして怒りの再発進!最新のビデオ03:27F1ノリス、ライブ配信で新車発表日をうっかりリーク?01:23F1バレンティーノ・ロッシ駆るF1マシンのオンボード映像が公開01:51F1ルイス・ハミルトン、MotoGPマシンで爆走。circuit00:49F1【動画】18度バンクを空から激写。家族との生活を優先F1“伝統的”なデザインに。reserved.利用規約クッキーポリシープライバシーポリシ。