Flow本日は、プラスチック系の部品の修正です。作業工程はスチールとほぼ変わらないのですが、プライマーが大きく変わります。サンディングで塗膜を剥離するときスチールは「削りすぎる」と言うことはないのですが、プラスチック系は削りすぎてしまうと、形を変形させてしまう恐れがあるので慎重に行います。オートセンター青森http://www.auto-center.jp/グランツニュースhttps://clt1064603.benchurl.com/c/v?e=ED962E&c=103E9B&t=1&l=7077C8F&email=Hkc7NaD4sSDDP3yOWCVkwnzBjzlZ2TJRグランツインスタグラムhttps://www.instagram.com/glanz_paintfactory/?hl=jaタッチアップ塗料販売http://clt1064603.benchurl.com/c/v?e=EBC958&c=103E9B&t=1&email=n4pEUedpTAW%2FEDq5dsKJolHQlvJmh04zBJcAT8xErqg%3Dグランツランディングページhttps://glanz-paint.com/Glanz:Facebookhttps://m.facebook.com/CompanyGlanz/?pnref=story作業前の写真です。ところどころにキズがあり全て塗膜は剥がしてしまいます。ひと膜ひと膜サンディングで落としていきます。このように塗膜を剥がし素地の状態にします。プラスチック系の材質なので、プラスチック専用のプライマーをサフェーサーの前にペイントします。スチールと違いサビはしないので、このプライマーの特性は密着性を高めるプライマーなんです。プライマーをペイントして乾燥させてからサフェーサーをペイントします。これで下地処理は終わります。プライマーも種類があり、グランツでは材質に合わせ使い分けます。プラスチック専用、スチール専用、メッキ専用、アルミ専用とあるんです。UsNotece11月の定休日は、2日・3日・4日・10日・16日・17日・23日・24日となります。