ROCKET102に乗っています。フリーウェイブというカテゴリーですが、ほとんど強風ラフ海面でのスラローム的な楽しみにしか使用せず、そこでスピードをさらに上げるためにやや直立したフィンとフリーレースのセイルを組み合わせられないものかと考えています。A:ニールのウルトラカムが返りにくいのは仕方ないようです。風の弱い中で返りにくいというのは多くのユーザーが諦めていることで、例えばジャイブ後、足で蹴って返るようならば良しと判断すべきでしょう。他のセイルのカムが非常に返りやすくなった中で、それでもニールを使うということには、それを使う人たちの中にニールへの思い入れがある証拠とも言えるので、こうしたひと手間を頑張りましょう。コンパクトクリュー(ブームエンドの後ろを覆うシステム)を搭載したマーク4は、ダウンをオーバーセッティングに強めに引いていても、コンパクトクリューがアンダーの走りをサポートしてくれると多くの人がインプレッションしています。質問にある通り、ダウンを少し強めに引けばカムの返りが促進される可能性は高く、だからダウンは強めを意識するのが良いだろうということ。その場合の目安は、第2パネルがスリーブの境目近くまで波打ち、リーチはダラダラ、しかも相当なダラダラ加減になる、です。した上で、さらに蹴っても返らないような場合は、システム的な問題が考えられます。ウルトラカムは、バテンの(スリーブ内の)先端が黒いキャップにハマり、そのキャップが1本の紐で上下2カ所、ウルトラカムを止めるビスに止められています。カムを破損して交換した経験がある場合などによくあるのは、この紐がビスに止められていないというケース。その場合はバテン先端とカムが連動せず、バテンの先端がキャップごとカムの左右どちらかのローラーに挟まってしまいます。それはバテンが押し込まれすぎている状態で、これだとカムはまったく返りません。ちなみに紐もバテン先端のキャップも、購入時にセイルケースの中に予備が入っているので、もし破損が見つかった場合はパーツ購入などの必要もなく自分で修理できます。