Keiは軽自動車として最高のパッケージ現在JavaScriptが無効になっています。carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。スポーツ性、クルマに求める性能は人によって様々かも知れませんが、Keiは「軽の中の軽を目指す」という名の由来の通り、上に挙げた4つの性能をすべて「それなりに」実現している車種だと思います。居住性に、雪国でも安心の走行性能、悪くはない燃費。「スポーツ」「ワークス」の存在。アルトワークスほどの人気はないにしろ、居住性を犠牲にせずスポーツユースにも対応する、妥協点のレベルの高さ。雪道や氷上での楽しさはなかなかのものです。背と値段の高い軽自動車が蔓延る時代へと転換するまで、地味ながら多くのニーズに応え、ロングセラーを記録したこのKeiは間違いなく軽自動車の歴史に残るべき車種です。ハブのリコール騒ぎでワンメイクレースが消滅したりしたのも、ある意味スズキらしいところではないでしょうか。満足している点4名乗車でも後席にそこそこの余裕がある。積載量も軽自動車としては十分。背が高すぎないボディ。高めの最低地上高で雪道快適。ハスラーと同サイズのタイヤなのでタイヤラインナップもそこそこ。不満な点とにかくパワーがない。9万キロでオイル喰いまくり。4WDはLSD組めない。整備士がきちんと管理してても錆びて使い物にならなくなるボディ。下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。Keiを探す口コミを書く口コミを投稿する(外部サイト)※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。