国鉄タキ2000形貨車(こくてつタキ2000がたかしゃ)は、かつて日本国有鉄道(国鉄)に在籍した私有貨車(タンク車)である。本形式の他にアルミナを専用種別とする形式は、タキ6400形(44両)、タキ7400形(29両)、タキ8400形(15両)、タキ8450形(7両)、タキ10500形(1両)、タキ17900形(13両)、ホキ3000形(8両)、ホキ4050形(5両、その後ホキ3000形へ改番)の8形式があり、本形式はタキ6400形と並ぶ最多両数形式であった。(通称、高島線)の新興駅、清水港線の三保駅(現在は路線、駅共に廃止)である。SS41現在のSS400)製でロットによりハッチ(積込み口)の数、形状が異なっている。エアスライド使用による下出し方式である。21.2t、換算両数は積車4.5、空車1.6であり、台車はベッテンドルフ式のTR41である。タキ2028)が1984年(昭和59年)4月27日に廃車となり同時に形式消滅となった。(日時は個人設定で未設定ならばUTC)。表示-継承ライセンスの下で利用可能です。追加の条件が適用される場合があります。詳細は利用規約を参照してください。Cookieに関する声明モバイルビュ。