これは、エアクリの残骸......。こんなことになっているとは。今までろ紙のタイプしか使ったことが無かったので、こんな劣化の仕方をするなんてとても考えちゃおりませんでした。実は私、ビラーゴが停止する前日にバイクを探しに高速に乗ってました。普段出さない速度(80km/h)でしたので、今までなんとかギリギリ耐えていたエアクリにトドメを刺してしまったのでしょう......。うーむ、よく高速で止まらなかったもんだ。「加速するとき黒煙吹いてた」そうですからね。地上で空中分解できそうなほどにボロいですからね。なに言ってんでしょうね。直すべきものは見つかりました。これだけなら大したお金はかからなそうですが、労力が......。エアクリのダクトがフレームの中......ってか、フレームそのものなんですよ。なんかこびりついてるんですよ。ああ......考えるだけで面倒くさい......。titleこんにちは。私のTLと同じですね。社外品スポンジはクソですよ。紙が至高なんや!あ、ビラーゴは純正ですか、そうですか。エアクリを吸って黒煙出てガス欠のような症状となると、未燃焼のカスが燃焼室にカーボンとなって溜まってる可能性が高いですね。いうか溜まってますね。確実なのはエンジンヘッド開けて手で掃除することですが、エンジンがかかるならフューエル1とかカーボン除去材を使っても良いかもですね。ヤマハのがオススメです。それも面倒ならレブリミット当ててしばらくぶち回して走ると排出されるかもです。title>ろりつねさんスポンジ式死すべし。掃除が大変だったらありゃしません。おき、非常に有益な情報をありがとうございます。カーボンですか......アレだけオイル噴いてて、燃費も悪いんですから、そりゃ溜まりますよねえ......。エンジンが止まるくらいのカーボン、ちょっと開けて見てみたいかも......あ、いやいや。そんな面倒なことはしないで、まずはゼルビスからハイオク奪うことにします。貝のですしね!私の地上で空中分解のイメージは、乗ってたバイクの全てのパーツが一斉に分解して、ライダーだけ空中に取り残される感じです。誰かやってくれませんかね誰かやってくれないかな。編集プロフィールAuthor:moundain(読みはマウンデン。スペルミスじゃないですよ?)色々と半端な人。バイク弄りで助けてくれた人には足を向けて寝られ無いので、そろそろ横に寝られなくなりそうです。全て自己責任でやってますので、参考にする場合はそれもまた、自己責任でお願い致します。(リンクはご自由にどうぞ。して頂いた方のブログには私からもお願いするかもしれません。