復興にむけて様々な取り組みが行われていますが、被害に遭われた方々の目線で行ってくださることを願うばかりです。ゴールデンウィークが過ぎ駐車場に積んであった雪も完全に無くなりやっと留萌にも春が来ました。(5月に雪が降りましたが・・・)しかしまだSumはバイクに乗る準備がまったくできておらず、このままでいくと初乗りは6月になるのではと思っています。SR10もリリースされるようで、ますます快適なモーターサイクルの環境が整いつつあるようです。リーズナブルで発売されることを願っております(^o^)さて、前回の予告通り娘との初ダンデムについて報告いたします。(おまけとして娘のいとこも乗せました。おきまして、被害にあわれた皆様に心よりお見舞い申し上げるとともに、この地震で犠牲になられた方々とご遺族の皆様に対し、深くお悔やみを申し上げます。被災地におきまして、救助に尽力を尽くしていられる方々には、本当にありがたく思うとともに、ご自愛いただけるようお願いいたします。本来なら、2月に行われたハーレー2011年モデルの試乗会で、娘の初タンデム体験のレポートを掲載する予定でしたが、Sumの住む留萌でも春のイベントの実施を自粛することもありまして後日掲載いたします。地震によって大きな被害を受けた地域、特に岩手県は、2009年に嫁と1才になる娘と夏に旅行して行く先々で温かい人情に触れて今二人目(7ヶ月)の子がもう少し大きくなったら同じような行程で行きたい場所となりました。Sumが若い頃、初めて道外ツーリングで訪れた地域です。このツーリングをきっかけに毎年夏は涼しい北海道からわざわざ暑い地域を訪れて、気がついたら全国制覇となりました。東北は北海道から近いため何度も訪れ思い入れの大きな地域でいした。いつも訪れた地域が災害に遭うと心を痛めてきましたが今回は特になんと言っていいか、わからないぐらいの状況です。どこに何を伝えていいかわからない状況で、このプログに掲載しています。バイカー、ライダーという同じ趣味をもっているだけで心通じ合えた方々やキャンプ場で、道の駅で、スーパーマーケットで、様々な場所でお世話になった方々全ての人たちが無事でと願うばかりです。このプログの趣旨に反するかと思いますが、あえてこのような文になったことをお詫びいたします。趣旨に即した予告として、娘との初タンデム直前の写真をアップいたします。Caravan-rideさんやlannetさん、Bemさんの地域はわかりませんが、おなじライダースライターさんたちをはじめ、様々な皆様が無事であることを祈念するとともに、私たちができる最大限のことを実行できればと思います。申し訳ありませんが、Sumはせいぜい義援金ぐらいしかできませんが、少しでもお役に立てることを願っております。本来のプログは後日アップいたします。善意の輪が拡がること願っています。2011年モデルお久しぶりです。北海道は冬真っ盛りです。1月は1時間に10cm以上も雪が積もる日もあり、例年と比較しても雪が多い状態です。そんな中でも、新しいバイクシーズンに向けて各メーカーは2011年モデルの発表がされ、販売店にも実車が並び始めました。久々販売店に顔を出したら、2011年モデルの一部が展示してありました。2011年も無事故でお久しぶりです。前回冬眠宣言しましたとおり、今シーズンはもうバイクには乗れません。北海道で冬にバイクに乗っているのは、冒険的なライダーか郵便配達の方々です。郵便カブのタイヤにチェーンを巻いて(写真)きびきびと走るのは驚嘆すべきテクニックです。この冬も無事故でお仕事してくださいと思わず願ってしまします。冬眠に入りましたお久しぶりです。本州ではまだまだバイクに乗れるようですね。ライダーライターの皆さん方も寒さに負けず、バイクライフをエンジョイしていますね。こちら北海道では、雪が積もり始め、路面は凍結する季節になりました。こんな路面でも、郵便配達のカブは走ってますので、乗ろうと思えば乗れるかもしれません。Sumのバイクは、雪中では走ることも、押すこともできませんので、素直に冬眠します。11月23日の勤労感謝の日に、冬眠前の儀式を終わらせて冬眠させました。冬眠前の儀式は3点あります。1点目、きれいに磨く。1年間の締めくくりとして洗車がありますが、今回は正直きれいにできませんでした。冬場車庫の整理をかねて、少しきれいにしなければと思います。人によりこの期間バイク屋さんに預けてカスタムという方もいますが、基本ノーマルで乗る主義(物理的に・・・)に変えたので次のシーズンに快適に乗れることを念頭に置いて整備のみで終了です。2点目、タンク内のガソリンを満タンにしキャブのガソリンを抜く。タンク内と、キャブ内での水の悪戯を防ぐために行っています。ガソリンスタンドでハイオクを満タンにし、燃料コックをOFFにしてエンジンをかけると、やがてキャブ内のガソリンが燃焼して空になるという単純な方法でガソリンを抜いてます。3点目、バッテリーを外し室内保管。Sumのハーレーはバッテリーを車体から外すのに、トルックスレンチが必要ですが、シートを外すと見えるので比較的簡単に外せます。(嫁さんのローライダーはまるでパズルみたいでした)充電は、メンテナンスフリーバッテリー充電器を利用してます。写真は充電中の様子で、トリクル充電機能搭載で、3ヶ月ぐらいは充電完了後も充電器をつなげたままにできるものを使ってます。(ハーレー工具御用達の○川商会のものです)コネクターをつけてますので、オンシーズンは脱着せずに充電できます。冬場はどうしてもバイクに乗れませんので(今年はシーズン中も乗れませんでしたが・・・)次のシーズンどこにツーリングに行こうかとルートを考えたり、新しい装備を作ったりしながら、北国のバイカーは過ごしてます。バッテリーネタですが、SMH10の充電器は家庭用電源(DC変換後5V1A)と、車用シガーライターで充電できるものが付いています。キャンプツーリングが長くなるとどうしても充電ができなくなるので充電設備をつけようかなと画策してます。できましたらご披露したいと思います(といっても、たいしたものはできませんが)もう一つ冬ネタで、娘用のヘルメットに取り付けて来年3月に3才になる子供でも操作が簡単にできるかチャレンジしてみたいと思います。ヘルメットも子供用はなかなかいいのがありませんね。実走レポートはまた来シーズンということで、北国の冬場のバイクライフの一端を次回から紹介したいと思います。技術的なご質問は、お手数ですが弊社お問い合わせページからお願いします。:四国うどんツーリングSMH10の次期ファームウェアアップデートはすごいです。