ホイールベアリングTNTcycleブログ京都でハーレーをメインに修理やカスタムを行うバイク屋です。FXRPリア周り最後にブレーキパッドを交換します。このような現象が稀に発生しているような気がします。スライド部分の嵌りが悪いケースがありますので少し削り落とします。キツからず緩からず程度が良いかと思われます。ダブルディスク仕様です。内部の清掃のみを行いましたが今回は調整も行います。増加したガタを減らすためセンターカラーをカットします。前回の計測値はデータとして残しておりますので比較します。仮に増加していれば計測ミスが無かったということを前提にベアリングアウターレースとホイールハブに掛かる圧力の低下が疑われます。京都のハーレーカスタムショップTNTcycle。キャブ車からインジェクション車両まで幅広い年式車両の修理をメインにカスタム等を行っております。千本通りに面したお店です。