2014年09月29日1[大きい写真で見る]ひさしぶりに、夜に走ったらメーターランプの半分が切れていた。速度がわからない(苦笑)2[大きい写真で見る]構造がわからないが、外してみる。ハンドルのチルトを一番下に下げる。外側パネルは、2本のネジ(〇印)を外すと、すんなりと外れた。左の方は、オーディオパネルの内側に入っているので、オーディオパネルも外したほうが取れやすい。(外す時は、引っ張りだして取れたが、はめるときに結局オーディオパネルを外さないと入らなかったので、オーディオパネルも最初から外した方がやりやすい)3[大きい写真で見る]メーターパネルは3カ所のネジ(赤〇)を外せば、っ外れる4[大きい写真で見る]ただ、3本のケーブルを外さないと、手前に取り出せない。手の入る隙間が狭く、これが一番やっかい。5[大きい写真で見る]コネクタの手間にロックのノブがあるので、これをドライバーなどで、押しながら、強引に引きぬく6[大きい写真で見る]取り出したメーターパネルの内側。ランプは左に45度程度ねじればとれる。大きいのが三つ、小さいのが10ほどあるが、ランプが点かない場所のものを外してみる7[大きい写真で見る]取り出したランプ。意外と大きいT10タイプ。赤色(アーバン)照明のためのチューブがかぶっていて、チューブを外して点検したら、やはりランプが切れていた。T10は、5Wが標準だが、ポジションランプにも使っているやつで、5Wでは明るすぎないか?カーショップで見たら、3.5Wのものもあったが、買うのはもったいないので、手持ちの中から比較的暗い目のランプを流用。※小さい方のランプは、T5.。左右の照明に使っているのか、警告灯に使ってるのか不明8[大きい写真で見る]ランプ交換後の状況。「明る過ぎ?」は考え過ぎで、むしろ、まだ暗い。パーツレビューこの記事へのコメントコメントするコメントはありません。]還暦すぎもうすぐ古希のじいさまですが、車整備はDIYで小遣い節約。