foilでのお出かけ記録を中心に、趣味や旅行、食べ歩きなどを書いています。※この記事は、2018年8月9日に公開した記事を修正・加筆して2018年9月7日に再度公開しました。※23Cから25Cへタイヤのサイズ変更を検討されている方は、フォークを破損する恐れがあるため、下記もご参照下さい。codyrun.hatenablog.com先日、タイヤを新調して、少し走らせてみたので、その感想をご紹介します。IIです!!以前書いたようにcodyrun.hatenablog.com私はヴィットリアのコルサを愛してやまないのですが、かなり摩耗してリアが滑るようになってきたことと、先日のホイール熱膨張事件の際に高温に晒されてタイヤにもダメージがあったこと、タイヤをホイールに合わせて25Cにしたいということから、買い換えることにしました。次のタイヤもコルサの25Cにするつもりでいたのですが、あいにく2つのお店に在庫が無かったので、今回はコンチネンタルに挑戦してみることにしました。乗っている人なら一度は聞いたことがある、そして検討したことがあるのではないかという位、各雑誌等でレビューが毎回好評のタイヤです。私がコルサを気に入った要因である、パンクしにくく、グリップが良いという点については、このタイヤも負けず劣らずだそうなので、それが今回の決めてです。装着して走らせてみました。装着する際の注意点としては、このタイヤは装着の方向が決まっています。右側面に薄っすらと矢印があるので、それに従って取り付けなければなりません。コースは、国道2号線と夙川の坂道を登って下るコースです。コルサがすり減った状態との比較なので、参考程度に読んで頂きたいですが、評判通りすごくいいです!!グリップがよく、思った通りのコースを走ることができます。それは特に下りのカーブで威力を発揮します。おかげで、安心感が増しました。乗り心地や安定性、転がり抵抗は、23Cから25Cになったことで向上すると言われましたが、元々コルサが良かったこともあり、特筆する程の変化は感じませんでした。ロングライドになると大きく変わるのかもしれません。見た目はかなり太くなった印象を受けます。アタックホイールとも相まって、益々走りそうな印象です。雨天やパンク時の対応しやすさ、ロングライドでの乗り心地など、まだまだ確認すべきことはありますが、非常に満足なタイヤでした。これからが楽しみです。使用レビュー(速報版)Tweet広告を非表示にする関連記事2018-10-02らんぽたの9月をふりかえる10月になりました。4000S2をサイズ変更...関西は、今日から来週にかけて雨です。»プロフィールid:codyrun街道サイクリストのCODYです。東海道(2016)と中山道(2018)を走破しました。ロードバイクやマラソンを中心に、グルメ・旅行やその他の趣味について書いています。コロワ甲子園に行ってきた。(1)はてなブログをはじめよう!codyrunさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。