5.7Lと4WDの圧倒的走破性)高級車を所有する歓び。~premium-car-lineup.com~日常に華を添える、プレミアムカーの歓び。初代レクサスLXの新車価格こんにちは。「高級車を所有する歓び。~premium-car-lineup.com~」にお越しいただきまして、ありがとうございます。このサイトでは、メルセデス・ベンツ、BMW、アウディ、レクサス等の高級車ブランドについて紹介しています。方にも分かりやすい、プレミアムカー選びの参考になるサイトを目指しています。初代レクサスLX570の試乗動画です。市街地走行ではフルサイズSUVの車両サイズが気になりますが、スクエアなボディ形状なので思ったより扱いやすいとのことです。重量級の車体のメリットである乗り心地の良さが磨かれていて、重厚でしっとりしなやかな走りが魅力です。初代レクサスLX570のフル加速動画です。0-100加速は9.38秒です。重量級のフルサイズSUVを軽々加速させます。初代レクサスLXのエンジン初代レクサスLX570には、レクサスの3UR-FE型エンジンが搭載されています。5.7Lエンジンで最高出力は377馬力と抑え気味ですが、その代わりに最大トルクが54.5kgf・mあり、大型で重量級の車体を軽々加速させることができます。ランドクルーザーと同じで、砂漠などでの走破性も考えたうえで設計されているため、耐久性ではレクサス内でも最高と言えます。レクサス3UR-FE型エンジンについては、次の記事で詳細をまとめました。初代レクサスLXのトランスミッション初代レクサスLX570には、8速ATが搭載されます。8速の変速により、車速に対して最適なギアを選ぶことでエンジンの回転数を制御でき、年pの良さと胸のすくような加速性能を両立できます。初代レクサスLX570の駆動方式はAWDのみです。レクサスRXやレクサスNXのような都会でのスタイリッシュなSUVとは違い、レクサスLX570では本格的な走破性が重視されています。初代レクサスLXのエクステリアデザイン次に、初代レクサスLXのエクステリアデザインを見ていきます。フロントデザインです。大型のメッキフロントグリルが迫力があります。大柄な車体に加え、インパクトのあるデザインで、迫力のあるフロントデザインに名ています。斬新なデザインの中にもさすがはレクサスで、L字型のLEDが装備され、一目でレクサスとわかるデザインになっています。次にサイドビューです。過度のあるデザインにすることで車両の大きさを表現しています。どこから見ても風格のある大型SUVで、国産のSUVなら間違いなく最強の存在感でしょう。最後にリアデザインです。L字型のテールライトが採用されます。LX570のエンブレムが、レクサス最強SUVの証です。初代レクサスLXのインテリアデザイン次に初代レクサスLXのインテリアデザインを見ていきます。エクステリアの斬新で刺激的なデザインとは違い、車内は高級車そのもののデザインになっています。質感もレクサスのフラッグシップモデルであるLS相当のものがあり、ドライブ空間はレクサスクオリティ。高性能高級車の代表です。次に車内空間を見ていきます。後部座席に関しては、レクサスLSの方が高級感があるようですが、2列目シートはテレビが見れるなど、やはり国産最高級SUVなだけの装備が満載です。5人乗りモデルがおすすめです。2代目レクサスISの安全装備2代目レクサスISには、3つの安全装置が搭載されます。System+は、4つの安全装置をパッケージ化したもです。衝突安全に関するプリクラッシュセーフティシステム車線逸脱防止のレーンディパーチャーアラート自動でハイビームとロービームを切り替え、夜間の視界を確保するオートマチックハイビーム追従運転に関するレーダークルーズコントロールとなります。System+は、レクサスの安全性能を支える基本的な安全装備になります。System+については、次の記事で詳細をまとめました。System+の詳細記事ブラインドスポットモニター(BSM)ブラインドスポットモニター(BSM)の基本動作は、車両の後側方に車両が存在する場合、さらに、隣の車線の最大約60mまでに車両差存在する場合に、ドアミラー内のインジケーターが点灯し、ドライバーに注意を促します。その状態でウインカーを使用した場合に、インジケーターが点滅し、さらに注意喚起を行います。ブラインドスポットモニター(BSM)については、次の記事で詳細をまとめました。→ブラインドスポットモニター(BSM)の詳細記事リアクロストラフィックアラート(RCTA)リアクロストラフィックアラート(RCTA)は、駐車場から後退する際に、左右後方から接近してくる車両をブラインドスポットモニター(BSM)のレーダーにより検知し、ドアミラー内のインジケーター点滅とブザーでドライバーに注意を促すシステムです。これにより、後退時の安全をサポートします。リアクロストラフィックアラート(RCTA)については、次の記事で詳細をまとめました。最後に、初代レクサスLXの投稿日時点での新車価格をまとめておきます。5人乗りのモデルで、新車価格はまったく同じです。5人乗りモデルの方が、無駄な3列シートがない分、積載性能は上がります。これからの用途を考えたうえで選んでください。以上が、初代レクサスLXのまとめです。「高級車を所有する歓び。「高級車を所有する歓び。みなさん、こんにちは。「高級車を所有する歓び。「高級車を所有する歓び。~premium-car-lineup.com~」...記事を読む3代目メルセデス・ベンツAクラス(W176型)について(DCT搭載。