2019画像:リック・ヴァン・ヘメン何年も前に、ヒューストンへのアプローチで衝突した2隻の船の損傷を調べるために、すぐにヒューストンまで飛行機に乗ってほしいとの弁護士からの電話を受けました。彼は、両方の船が混乱し、向きを変え始め、同時に同じ海の一部を占領したと言った。彼の予備分析は、他の船が最初に向きを変えたことを証明できれば、彼の船は明確であったことを示した。これは80年代後半または90年代前半であり、コースレコーダーは稼働していませんでした。VDRも電子航海記録もありませんでした。私は、海にスキッドマークがなく、誰が最初に回ったのかを知ることは不可能だと弁護士に話しました。彼は非常に粘り強く、「私はあなたに損害を見て欲しいだけで、何か考えられるかもしれません。