イギリス・カナダ系のミリタリーパーカーから着想を得たという一重のパーカーです。この数年、アメリカものとは一味違うデザインに惹かれたデザイナーが買い集めたイギリス空軍やカナダ軍系のオーバーパーカをベースに斜めにデザインされたフロント、四角系ポケッ等の仕様を一つにまとめ現代の街着として進化させました。トは左右にハンドウォーマーポケットがある二重構造。脇からはハンドウォーマーに、上部からはまた別の部屋に物が入る仕様になっていて、ゆとりをつけているのである程度厚みのある物でも収納可能です。袖口はシンプルに三巻して調整用のタブを付けているので釦一つ分絞ることも可能です。デザイン性と実用性を兼ねたディテールが盛り込まれている中、画期的な仕様はフード部分。画像をよくご覧いただくと分かりますがフードが襟に縫い付けられています。デザイナー曰く、これは軍物とは全く別のアウトドアウェア的な仕様とのこと。ジャケットの上よりはシャツやカットソー等の上に羽織る事を想定したこのラフパーカー。なると首回りにゆとりがありすぎると見栄えが悪い。そこで、生まれたのがこの襟+フードです。これはもう本当に素晴らしいアイデアで、実際に着るとフードは背中側に流れますが、襟があるので首回りがスカスカにはならないんです。襟元に配された大振りの尿素釦が存在感抜群で首回りの雰囲気をぐっと締めています。フード系アイテムにとって首元・顔周りの雰囲気はとても重要で、各ブランド様々な工夫を施しています。ニシカのスモッグパーカーのフードのアイデアも個人的には素晴らしいと思っていますが、それとはまた違うタッチの機能性とデザイン性を兼ねた、こちらも素晴らしいアイデアです。生地はベンタイルを使用。最近すっかり認知度が上がりましたが、超度詰めに織られたコットン素材のこと。防風性があるのでコットンながら寒さに強い。霧雨には弱いですが、少々の滴ならはじく撥水性もあります。度詰めの生地ですが、通気性は良いのでベンチーレーションも必要ありません。弱点は高価であること。長繊維のコットンが希少な上に、その希少なコットンを度詰めに織る為に通常より30%も多く使うのがその理由。その価値は十分あります。防風性があるとはいえ発熱性は無いので中にシャツだけでは冬は越せないですが、厚手のセーターやインナーダウンを着込めば関東から西の地域は冬も越せるのではないでしょうか。それを見越してサイズも少しゆったりめ。袖幅も取っていますので少々の肉感のセーターなら中に着込めます。ブラックがサイズ0、ラセットブラウンがサイズ1を着用しています。サイズ0と比べて大きく変わるのが身幅。ワンサイズ上げるとけっこうゆったり感が出ます。基本いつものサイズで問題ないですが、中に厚手のウールやインナーダウンを着込んで、真冬でもアウター使いされたい方はワンサイズUPがよろしいかと。※手作業での計測のため、多少の誤差はご了承ください。企画・デザイン・パターンワーク・生産・営業までをデザイナーが一人で手掛けています。ワークやミリタリーだけでなくアメリカントラッドにも精通するデザイナーが手掛けるブランドだけあって、その展開はワークウェアからドレスウェアまで多岐に渡ります。「単価もブランドイメージの一つ」の考え方から製品にかかる以外のコストは徹底的にカットし、「より良いものを少しでもリーズナブルに」の姿勢で今日もモノづくりに励んでいます。STORES.jphttps://www.facebook.com/comoda.akashihttps://twitter.com/comoda_akashihttps://instagram.com/comoda_akashihttps://comoda2013.tumblr.com/。