仕事があるので、地方から人がどんどん集まってくる。いった社会の変化は数ヶ月、1、2年単位だ。ビジネスが増え、人か増え、物流が増え、それをつなぐ自動車が増え、そして、それに押されるようにして行政が道路を整備する。それで便利になると、さらに、上述のサイクルが増幅し...一方、鉄道などの整備は大変だ。路線の検討から始まり、土地を収用し、大規模な工事をし...数年以上かけて完成する。地下鉄などになると、さらに掘削技術など含めて高度で複雑な工事が必要になる。事前の土地の調査(地盤の堅さや水脈、他の建築物の地下構造など)も複雑だめうし、工期も長くなるだろう。)で、もっとも移動・運搬の手軽な手段が自動車なのだ。車の発達に比べて大量輸送機関の発達はなかなか追いつかない。開発途上国の交通の未来は...少なくとも数十年は...あまり明るくないだろうね。