SHOW、100台ものコルベアが集まれば珍車もありと、物色をするとミッドシップのV8、これは何十年もの定番中の定番です。発見、遠目では356にコルベアのエンジンを載せたのかと推測しました。違う、後部のサイドエアーインテークもありです。オーナーはよくあるように自車に興味を持たれるの待っているかのようでした。ストラットごとそのまま移植していたのです。ラジエータをフロントの下部斜めに入れてます。フロントの足はコルベアなのでドラムブレーキ、リアはディスクブレーキ、それならばバランスをどう取るのだとお聞きしたら、フロントには一般的はダイアル式のプロポーショナルバルブをかましていました。フロントウインドウやメーターパネルを初期のコルベアであり、なるほどと感じた愛すべき個体です。こんなのも許されてしまう南カリフォルニアのコルベア・カーショーでした。如何なる形式での再利用、複製、また再配布はくれぐれもご注意ください。Ltd.全てのページは日野自動車のスポンサーあるいは裏書きのあるものでありません。