ベントレーGT3使用チームが2020年24時間前座のル・マンカップに参戦。ベントレーGT3使用チームが2020年24時間前座のル・マンカップに参戦。格闘技ベントレーGT3使用チームが2020年24時間前座のル・マンカップに参戦。)チェックするつぶやく日記を書くツイート写真ブリット・レーシングが2020年シーズンのミシュラン・ル・マン・カップに投入するベントレー・コンチネンタルGT32003年のル・マン24時間レース王者である『ベントレー』の名前が2020年もフランス、サルト・サーキットに記される。スペイン南部マラガに本拠を置くブリット・レーシングは12月10日、ベントレー・コンチネンタルGT3を使用して2020年シーズンのミシュラン・ル・マン・カップに参戦すると発表した。GT4を走らせ、2019年シーズンも2勝を挙げている有力チームだ。そんなチームは将来、ル・マン24時間への出場資格を得るという長期的な目標の一環として、LMP3カーとのマルチクラスレースであるミシュラン・ル・マン・カップへのステップアップを決断。それに伴いブリティッシュチームのサポートを得て、ベントレーの第2世代コンチネンタルをベース車とするGT3カーの導入を決定した。このコンチネンタルGT3をドライブするのはチーム創設者兼CEOであるステファン・パトリックと、2015年までベントレー・MスポーツからブランパンGTシリーズなどに参戦していた、元“ベントレー・ボイーズ”のアンディ・メイリックだ。「いつかル・マン24時間レースに出場するのはGTドライバー全員の夢であり、このミシュラン・ル・マン・カップへのステップアップは、チームがそのゴールに到達するための論理的な旅である」と語るのは、チーム創設者のパトリック。「ル・マン・カップは2019年、コンペティティブなシリーズであることが証明された。レースの長さと興味深いクラスの組み合わせ、これらはブリット・レーシングにとって素晴らしい挑戦になるだろう。個人的にも学習と経験を積む場になると考えている」ふたたびベントレーのステアリングを握ることになったメイリックは「僕は長い間、ベントレーと素晴らしい関係を築いてきた」とコメント。「このクルマは非常に速いが扱いやすい。そのため、ル・マンのグリッドを最終目標の地とするブリット・レーシングが、次の一歩を踏み出すためのクルマとしては最適なプラットフォームだと思う」と語っている。ベントレーモータースポーツのディレクターを務めるポール・ウイリアムズは、英国メーカーがブランド名をル・マンにカムバックさせることに積極的であると言う。「ブリット・レーシングは将来に向けた野心的な計画を持っており、そのプログラムを支援することはとても喜ばしいことだ」とウイリアムズ。「ベントレーというブランド名はル・マン24時間の代名詞でもあるため当然、その名をサルト・サーキットに持ち帰ろうとする計画には興味がある」2020年のミシュラン・ル・マン・カップはバルセロナ、モンツァ、ポール・リカール、スパ・フランコルシャン、ポルティマオの計5ラウンドと、6月のル・マン24時間のサポートレースとして行われる“ロード・トゥ・ル・マン”を合わせた全6戦で行われる。GT4でGT4ヨーロピアンシリーズにも出場する予定だ。※編集部からのお詫び15時59分に掲載した本記事のタイトルが、ベントレーのル・マン24時間へのワークス参戦を感じさせる、本文の内容とは異なる読者の皆さまの誤解を招くものでした。訂正してお詫び致します。P320』デリバリー開始。)このニュースに関するつぶやき王者再生!っぽい。日産もGT-Rでぜひ復帰して欲しい。体制に落胆した日産ファンは、以前の「勝って当たり前」のGT-Rを渇望している。それが落ちた信頼を回復する手段だ。記事・写真の無断転載を禁じます。掲載情報の著作権は提供元企業に帰属します。