検索するキャンセル×ログインします。銀鏡塗装のように専用設備(双頭ガンなど)は不要。通常の塗装設備で使用できます。低コスト従来の銀鏡塗装に比べ、大幅な工程削減と銀膜薄膜化(0.2μm以下)で経済性もアップ。システムでの販売ではないので何百万円も必要ということはありません。トップコートといたってシンプルです。クロームは商品到着後6ヵ月以内に使用してください。保管は直射日光を避け、5°C〜40°Cの屋内でお願い致します。保管中一度でも0°C以下になると急激に劣化します。一般的な塗装前の手順通り、素材にペーパーやスコッチブライト等で足付けし、脱脂作業を行います。その1プラッカAGクロームのベースカラーは2色あります。明るい仕上がりにしたい場合はライトグレー、暗い仕上がりにしたい場合はブラックを選んでください。その3正確に計量した塗料をウエットで塗装していきます。膜厚は30〜60ミクロンが理想です。塗布するスプレーガンは1.3mm程度の口径のスプレーガンで問題ありません。このベースコートがその後の仕上がりを左右するので極力肌を作らないように塗りましょう。その1ベースコートは指触乾燥ではなく完全硬化させます。締まっていないベースコートの上にプラッカAGクロームを塗布すると青味又は黒味がかった仕上がりになってしまいます。その2硬化条件はセッティングタイム10分のあと60〜80度で30分以上です。常温乾燥させる場合は23度で5時間以上です。20度以下では完全硬化しません。その3完全硬化のあとさらに24時間程度常温乾燥させます。乾燥中は一切手を触れないようにして下さい。ペイントし、トップコートクリアーでフィニッシュした後、触れた所から指紋等が浮き出て来ます。その1ベースコート下被塗物をエアーブローします。この時も決して塗装面に触れてはいけません。エアブローのエアーに油分などが混入しないようエアーフィルター等に注意してください。その2雰囲気温度10度以下や湿度70%以上の場所ではプラッカAGクロームのペイントはできません。スプレーガンは口径1.0mm以下を推奨します。低圧ガンが理想的です。ペイントは薄く均一にペイントします(膜厚は0.2ミクロン以下が理想です)。ペイント直後は黒茶色のですが、徐々にメッキ色に変化していきます。回目をペイントしてください。回でフィニッシュして下さい。60〜80度×60分の熱をかけ強制乾燥させます。まんべんなく均一に熱をかけてください。熱が均一にかからないとムラのある仕上がりになります。強制乾燥後さらに24時間程度常温乾燥すると塗膜が安定し、仕上がり良くなります。(ただし、36時間以上取ると変色が始まります。その2クリヤーを厚塗りしすぎると透明感がなくなるのでシンナー希釈を多めにし、薄く塗り重ねてください。段階でのミスがトップコートを塗って初めてわかることが多いため、トップコートがうまくいかないと思われるかもしれません。その3正確に計量したトップコートクリアーをドライでペイントします。その460〜80度×60分の熱をかけ強制乾燥させます。強制乾燥後さらに24時間程度常温乾燥すると塗膜が安定し、仕上がり良くなります。分のインターバルののち、ウエットで仕上げて下さい。最後に60〜80度×60分の熱をかけ強制乾燥させます。カAGクロームペイント後トップコートクリアー前の塗面に青味が出るプラッカAGクロームの1回ごとの塗料使用量が多い。カAGクロームペイント後トップコートクリアー前の塗面に黄味が出るプラッカAGクロームの1回ごとの塗料使用量が少ない。カAGクロームペイント後トップコートクリアー前の塗面が暗い。(茶色味や黒味がある。)ベースカラーの乾燥不良。ベースカラーペイント後、埃が付いたのですがペーパーで磨いても大丈夫か?ベースカラーペイント後は一切触ることはできません。触れるとのちの工程で指紋などが浮き出てきます。ベースカラーのペイントから再度やり直して下さい。ベースカラーのペイント後に脱脂は必要か?プラッカAGクロームのペイント後に脱脂時の拭き跡が浮き出るので脱脂は出来ません。ベースカラーペイント後は一切触ることはできません。回目からウェットで塗りすぎ。カAGクロームの乾燥不良。カAGクローム乾燥後、クリヤーをペイントするまでの時間を取りすぎ。クロームは商品到着後6ヵ月以内に使用してください。保管は直射日光を避け、5°C〜40°Cの屋内でお願い致します。保管中一度でも0°C以下になると急激に劣化します。ユーザーフレンドリーな「使い勝手最高」を具現化したボディ設計としました。握った瞬間に、フィッティング・バランス・重量感、の良さが堪能できる逸品です。エアキャップの違いによりメタリック・パール用の244+、ソリッド・クリヤー用の245+、そしてプライーマー・サフェーサー用の246+の3タイプをラインアップしています。シリーズは全てのスプレーガンの頂点に立つ「革新的な微粒化性能・進化した操作性・装い新たなフォルム」を持ったUK製センターカップスプレーガンです。「サイレントアクション・トリガー」や「クイックリリース・リング」など細部まで最新技術を駆使した、未体験の操作性がより快適な作業を実現します。次世代塗料をはじめ、あらゆる塗装環境に対応します。整列したフラットパターンをもつベースコートの世界標準機として創造しました。圧縮エアを制御し、最適で安定した霧化塗料粒子を作り、ベースコートに特化した霧化性能を確立しました。自動車補修に照準を合わせた専用スプレーガンです。自動車補修スプレーガンにおいて最も大切なこと、それは「進化する塗料にいち早く適応し、塗料の性能を最大限に引き出すことで、簡単に綺麗に塗装できること」です。スプレーガンは塗装者にとって『究極の道具』でなければなりません。自動車補修に携わる業界の全てが環境配慮と作業者の安全性、塗装作業の簡易化と品質向上を求めています。アネスト岩田は“極み”のレベルをさらに引き上げ、スプレーマンにとっての『究極の道具』を目指しました。スペクトラグラフィックス・水圧転写フィルムスペクトラグラフィックスは水の表面張力を利用し、パーツに水圧転写フィルムのデザインを転写します。スペクトラグラフィックス水圧転写フィルムを水に浮かべるとベースのデンプンが溶け、デザイン部分だけが水面に残り転写物に転写されます。凹凸など複雑な形状のものでも比較的容易に転写することができます(微細な凹みや、深い逆アールなどは場合により施工できない場合もあります)。転写物はプラスチック、金属、木材など、ベースコートが施されていればどんな素材にも施工可能です。幅広い分野で活用されています。スプレーガンシリーズに新たなラインアップが加わりました。iシリーズ」の進化は「超薄膜パターン」です。微粒化良し、微細化良し、ワイド化良しの新たな塗布パターンは、幅広い塗装にご使用いただけます。した微粒化を実現しました。エア圧と流量のバランスを高い次元で安定させ、より一定した粒子径を実現し、粒の揃った塗料粒子が薄くワイドに分布されます。今日の自動車補修はカラークリアーやキャンディカラー、高輝度メタリックといった高度な技術が要求される塗装が増えています。できるようになります。F-ZERO重力式スプレーガンシリーズです。重力式シリーズは3タイプをラインアップしています。