』は冗長系なん?(メインブログ)以前、某所で書いていたブログを停止してこちらに引継ぎ。≫キティーちゃんが喰われてますまぁ、まずはこちらを・・・こんなんが11月に発売されます。・・・わざとらしく書いてますが(汗[トレインボックス(JR西のグッヅを取り扱うお店)]では既に発表されてます。「セパレート」された状態の画像も載っていますので、ちょっとでも気になった方は、ぜひぜひお立ち寄り頂きたいと思います。バルコニーから1つ下の階の展望台まで戻ってきました。実はテレビ塔には屋外に螺旋階段があるんです。そこが一般にも開放されていて、イチバン最初に来た時には階段で展望台まで上っていました。『階段でテレビ塔に上がりたい!』というのが、リクエスト「その4」でした。「階段で上がる」のは断念(汗ただ「階段で下る」のはOKという事で、リクエストに応えてもらいました。その螺旋階段の入口は・・・こちら、一度踏み出したら先へ進むしかない一本道になります。これから100mの高さを階段で降りて行きます。入口から階段を覗き込むと・・・こんなんです。上と横は全面金網、遠くまで透けて見えます。』がイチバン最初に上った時と大して変わっていない状態。変わったのは、踏み板の間。上っている目の前には向こうの風景が「ほぼ」丸見えやったんです。横もシッカリした金網が無くて、ワイヤーと細い鉄の棒、そこにビニールが被されているだけの所もありました。階段を使うのであれば、ぜひ上りにチャレンジしてもらいたいと思います。栄から地下鉄で名駅へ移動してきて休憩。残念ながら大阪府下には、まだ進出していません。食べていただくのは、もちろん・・・こちら「シロノワール」です♪ソフトクリームが随分と多い気が・・・まぁ、テレビ塔を歩いて下るというアホな事をやった後です、カラダにも甘いものをあげないと。』は・・・メチャクチャ久しぶりの「クリームソーダ(笑」これまたソフトクリームが多い気が。疲れたカラダに甘いものを補給して、ひと息。話しながら1時間ほど、時間は夕方。ラッシュが始まる時間帯「そろそろ・・・」という事で名駅へ。「オレンジリボン運動」に協賛した衣装でした。日本一高い駅ビル[セントラルタワー]です・・・11月から始まる、クリスマスイルミネーション「タワーズライツ」の準備が進んでいました。おみやげを買って・・・この日は珍しく新幹線で帰浜します。実は前日に・・・こちらを手配していました。』が取ったのは「こだま」限定プランです。名古屋駅から新横浜駅まで「こだま」で2時間半ほど・・・(ちなみに「のぞみ」「ひかり」だと1時間半ほど)帰浜してきました。』としては意外と満足した「こだま」でした。熱田から栄(さかえ)へ移動します。行った先は[オアシス21](前日の夜に撮ったものです。当日は撮り忘れてます。これを「下から見るんじゃなくて、上に登ってみたい。埼玉から出てきた子のリクエスト・・・これを「その2」とします。上の外周が展望台、内側は水盤になっていて水が張ってあるんです。ちなみに下は地下まで吹き抜けになっているので、かなり高さがあります。水盤のお掃除中、怖くないですかね(汗さっそく上がってみましょう。愛知県芸術センターの大きな建物が、こちらが東側になります。遠くに名駅のセントラルタワーが見えます。北側は・・・[名古屋テレビ塔]が見えます。水を通してとはいえ、下の階段やエスカレーター・エレベーターが丸見え。小学校5年の時、これまた人生でイチバン最初に一人旅で名古屋へ来た時です。その時にテレビ塔を階段で上がった記憶があります。真下までやって来ました☆これから展望台まで上がりたいと思います。オシャレになったんやなぁ。中に入ると・・・すぐ左にある柱にこの様なプレートがありました。入場券を買い、直通エレベーターで地上90mの所にある展望台へ行き、さらに、その上・・・地上100mの所にあるバルコニーへ。先ほどまで居た[オアシス21]です。上から見ると「宇宙船」の様な形をしているのが良くわかります、ちなみに名古屋城の方を向いているそうです。真下の大きな通りは久屋大通、この方向が栄の中心になります。名駅のセントラルタワーが見えますね~。春分と秋分の頃には、2つのタワーの間に夕日が沈んで行くんだそうです。丸の内方面、名古屋の官庁街です。名古屋城が見えました。愛・地球博の会場があった方面です、会場跡地を見る事も出来ます。隣のビルにテレビ塔の影が映ってますね。ちなみに上を向けば・・・こんな感じ、アンテナがビッシリと。最高点は180mの高さがあるそうです。この日は気温が低かった事に加えて、風も強くてとても肌寒かったです。明けて、この日は名古屋市内で夕方までゆっくりする事に。埼玉から来てる子と、大阪から来たお姉さんと待ちあわせ。「ひつまぶしを食べたい」とのリクエストがありました、しかもお店限定(笑これを「その1」とします。向かった先は、熱田神宮の門前にある・・・こちら[あつた蓬莱軒]「ひつまぶし」の呼び名は、こちらの登録商標なんやそうです。受付を済ませて、待ち時間を利用し目の前にある熱田神宮へ。背の高い大きな木が多く、場所によっては「うっそう」とした感じ。目の前には交通量の多い国道1号線があるのにも関わらず、とても静かやし、空気も清々しく想像したより満足できました。境内を散策して店に戻ると、間もなく順番が回ってきて店内へ。2階の座敷席へ通され「ひつまぶし」を注文・・・この状態でしばしの待ち。隙間もなく、どこからしゃもじを入れようか・・・ちと悩んだ(笑さっそく・・・まずは普通にいただきます。色は濃いけど、見た目ほど辛い味付けという訳ではないです、ほのかに味噌の匂いもします。薬味を乗せていただきます。わけぎと海苔の風味がいい感じ、山葵を添えるとさらに良さそうです。』の「好み」の問題で、山葵は乗せませんでした。出汁をかけていただきます。出汁を含んで「じゅわ」とした不思議な食感になります。濃い目のタレと鰻の油が出汁に馴染んで「さらり」といただけます。薬味でさっぱりといただきました。鰻丼や鰻重もおいしいけど、これはまた別格でした。真ん中が膨らんでるでしょ?ドンブリとは違って、見た目以上のボリュームがありました。「いつ行っても1時間から、それ以上は並ぶ。会席料理を予約して行くといいそうです。会席料理でも「ひつまぶし(サイズが小さくなる)」は食べられるそうです。CM(0)JR線の(地上)最低地点まで行って来ました先週末にJR線の中で日本一高い所にある駅まで行って来ました。(詳細は下記参照)今日は、その反対に・・・JR線の中で日本一低い所にある駅まで行ってみました。東京駅(京葉線の地下ホーム)でもありません。今日は、JR線の「地上にある駅の中で」日本一低い所にある駅です。前置きが長いけど、改めて。そこは・・・この名古屋駅から関西線で20分ほどの所にある・・・こちら、弥富駅(やとみ)です。名古屋方面行ホームに・・・この様な看板がありました。弥富駅の近くにある・・・(こちらは駅の南側にある踏切)(こちらは駅の北側にある踏切)このどちらかの踏切なんだそうです。実際はどうなんでしょう・・・。CM(0)ずっと使えるカレンダーを買いましたカレンダーを買いました・・・こんなんです。「石」に月と日付が印字されています。「石」は64石分揃っていて、ゲームをする事も出来ます。毎月1回、盤面を入れ換えるのが、ちょっと楽しみになりそうです。(2)大阪の南の方に住む「お姉さん」から荷物が届きました。』が少なからず思い入れのある・・・この5駅を買ってきて頂きました。自然と使う機会が多かったです。大阪環状線・・・この様に移動する事が殆どやったんで。両駅ともに都内のターミナル駅よりも遥かに多く利用していますし、思い入れも強いです。』にとっては、関西でイチバン多くのライブを見ている場所です。某お2人さんのライブに対してお金を払った所。(確か入場料1000円でした)大阪城公園で行われていた某イベントに、デビュー前の某お2人さんが出た時の話ですけどね。天王寺駅は、初めて某お2人さんの声を聞いた所。和歌山駅は、その某お2人さんのイベントで足を運ぶ縁があった所。考えた結果・・・この5駅になりました。それぞれ各駅の駅売店などで「のみ」発売中との事です。八王子駅から中央本線で小淵沢駅へ、そこから小海線で野辺山駅へやってきました。着いたホームには・・・こちら野辺山駅はJR線の中でイチバン高い所にある駅として有名です♪(ちなみに高い所にある上位10駅のうち1位~9位までが小海線内にあります)駅舎の中には・・・この様なものも飾ってあります。帰りの列車の時間に要注意です。表に出てきました・・・カワイイ駅舎です。ここからは歩いて目的地を目指します。高原の景色という感じです、空気も清々しく『ほっ・・・』とします。電波望遠鏡、直径が45mあるそうです。天文観測にも適した所という事は、チリやホコリ・排ガス・排煙などが非常に少なく「空気がキレイな所」という事ですね。ここを過ぎると・・・こんな表示が。最高地点のここは1375mだそうです。小さい神社がありました。小淵沢駅から目の前にある踏切までは・・・21kmほど、ちなみに標高差は494mあります(小淵沢駅は881m)ここから野辺山駅の手前までは直線が続きます・・・こんな感じ、ちょっといい景色♪ひと通り堪能して帰路に着きます。来た道を戻っていると・・・ちょうど列車が、この日は臨時列車が運行されるほどの混雑やった様です。所々では紅葉が進んでいました。野辺山駅の小淵沢方面行のホームには・・・この様なものが。この駅のシンボルです。帰りの列車は「こうみ号」ではなく、普通の気動車。野辺山駅からは一気に下る感じで小淵沢駅へ、そこで中央本線に乗換えです。特急[はまかいじ]がやって来ました。横浜の「ハマ」、かいじは「甲斐路」ですね。毎週末走っている・・・という訳でもなく日付限定の不定期運転、なかなか利用しづらい列車です。