ブログhttp://www.ishida-accounting.jp/PCクラッシュ(ToT)/~~~21日金曜日帰りがけ。机に乗せている2台のPCのうちのデスクトップが急にクラッシュ。足元にあるコンセントを足で引っ掛けその際に電源が切れた瞬間、PCのマザーボードか何かの中のものがショートしたようで以後全く起動できなくなりました。XPのマシンなので、いずれにせよこの夏くらいには入れ替えようかなと思っていた矢先の出来事でした。アセアセで、日曜朝から復旧作業。以前クラッシュした際にHDを取り出し、ハードディスクケースというものにHDを入れてUSBで別のPCにつないだらデータは取り出せた経験上、今回も同様だろうとPCの蓋をあけてHDを取り出しました。以前使ったHDケースには端子が合わずまたアセアセ。急いでLABIに行き、取り出したHDをもっていき事情を説明したら簡単に接続できるケーブルを購入できました。事務所に戻り、予備で置いてある新品のPCにデータの移管。メールアドレスや、メールアカウントも以前念のためテキストファイルでエクスポートしてUSBに保存しておいたので、インポートして事なきを得ました。その後、使用しているソフトの再インストールとクラッシュしたPCで受けていたライセンス認証の解除、新規PCでのライセンス認証、これを会計ソフトと、エクセルワードなどのオフィス、ウイルスソフトで行いました。いったことを1人でしなければいけない苦痛・・・。組織であれば専門の人や詳しい人が色々やってくれるのでしょうがそうはいかないところが自営業者のつらいところです。いえ、避ける事が出来ないので、予備用にデスクトップとノートの2台を追加注文。いったセッティングは定期的にやっていないと忘れてしまうのですよね・・・。4日の閣議後の定例記者会見で、警察による交通違反の取り締まりについて、「取り締まりのための取り締まりになっている傾向がある」と苦言を呈し、あり方を見直す必要があるとの考えを示した。歩行者のいない50キロ制限の片側2車線の直線道路を例に挙げ、「交通の流れで70キロくらい出る。いう所(での取り締まり)は疑問」と述べた。欧州では歩行者が多く道路の幅が狭い街中などで厳しい取り締まりをしているという。以上読売新聞これには異論もあろうかと思いますが私は賛成です。私などで言わせてもらうと、通勤には第一京浜道路を車やスクーターで通います。帰りは事務所から自宅まで旧東海道を歩いて帰ることがあります。京浜などは確かに空いていれば70キロくらいで流れています。危険性を感じる事はあまりありません。ここを通る時の私は歩行者ですが、歩道と車道の区別がなく、しかも走っている車の速度は感覚として50キロ以上のこともありそうです。これは歩いていて非常に危険だと良く思います。年に1,2回子供の通学の列に車が突っ込んだなどの事故を耳にしますが、旧東海道もそれくらい危険に感じます。いったところで、取り締まりをしてほしいと思います。事故があってからでは遅いのになあと歩いて帰る度に思います。オフロードバイクで林道ダート走行。