5月21」日、東京都港区のシーバンスN館で第8回JWMA文献勉強会が行われた。論文を翻訳紹介しながら、発表者が独自のデータを加えて報告した。下、JWMA傘下メーカーの若手研究者が、海外の論文を翻訳紹介し、田中教授が講評・解説するという形で15年以上継続している。田中教授は発表の総評を終えた後「我々の防水業界は初代ともいえる小池教授、丸一さん等が苦労された後、我々第2世代が引き継いできた、これからは第3世代の時代、そのリーダーが輿石先生」と紹介した。主力工法である、ネット・樹脂併用による外壁タイル落下防止工法=JKセライダー工法の施工実績が10万平米を突破したことを明らかにした。同組合は5月21日鹿児島市霧島の霧島ロイヤルホテルで第20回通常総会を開催した。昨年度の事業としては、樹脂の高強度化や水系の環境対応型を開発するとともに、JKセライダーとシーリング材の相性の調査,ALC・押出し成形版下地のピン設置基準等をまとめた。これらの成果に基づき、JKセライダーの特性を生かしたひび割れ補修の「JKラビング工法」を上市した。ために、全国4カ所で講習会を行い、JKセライダーの施工士・管理士が誕生している。同工法の特徴は、透明性にあり、改修後もタイルの質感が損なわれない。現在我が国のネットと樹脂による外壁タイル落下防止工法市場は約28万平米といわれている。来年度事業として、JKセライダーに続く独自工法の開発、SPAC工法研究会、SRF工法研究会の耐震補強技術の収得及び営業展開方法の検討等を決めた。天に届く塔(バベルの塔)を作った。「聖書と防水3部作」。それは1ノアの方舟と2バベルの塔と3モーセの小舟(籠かご)。「なんで?」という人は営業マン失格だろう。バベルの塔:かつて世界中に言葉はひとつしかなく、みな同じ言葉を話していた。東からやってきたあるグループが、シンアルの地に住み着いた。「レンガを焼こう」と話あった。石の代わりにレンガを、漆喰の代わりにアスファルトを用いて、「さあ天まで届く塔のある町をつくり有名になろう」と言った。神は塔を見て「彼らは一つの民で、みな一つの言葉を話しているから、このようなことをし始めたのだ。彼らの言葉を混乱させ、互いの言葉が理解できないようにしよう」と言った。彼らをシンアルの地から全地へ散らされたので、塔と町の建設はストップした。町はバベル(混乱)と呼ばれるようになった。神が言葉を混乱させ、人々を散らしたからである。1~9節)アスファルト、瀝青という表記は時代や聖書の版によって異なる。訳語として「瀝青」の文字が当てられていたとしても、そのルビは「ヤニ」、「アスファルト」、「タール」---とばらばら。ノアの方舟とモーセの小舟は「瀝青」が多いが、バベルの塔ではバラツキが多い(まあバベルだから仕方がない)。「レンガを積むために漆喰の代わりに用いた素材」は現在、アスファルトであると考えられている。詳細は夏休みまでお待ちください。ありがとう歴史的遺産とのかかわり、最先端技術への貢献、次世代に残す環境と文化。「防水」でもそれが可能です。PHOTOダイアリー|*シート防水材生産量は前年比95。2%の1、750万平米シート防水材のメーカー団体である合成高分子ルーフィング工業会(KRK)が5月18日東京都港区のはーとイン乃木坂で第41回定時総会と研究成果発表会を行った。総会で報告された資料によると、21年度の総生産量は1、741万6、492平米で対前年比95。材料別では塩ビシートが1、037万5、748平米で前年比104。3%と伸びたが、それ以外の材料は前年比マイナスとなった。ここ4年間防水材の中で、シート防水が第1位のシェアを締めている。先ほどの成果発表会で報告した様に、われわれの活動は確実に成果をあげている、今後は材料だけでなく、システム・工法改良を進め、シート防水のさらなる地位・信頼性の向上につとめたい。昨年中国の防水展示会に参加した。900社が参加しており、そのうち480社が防水メーカーだった。5年間の内需拡大策で、中国の防水業界も活況を呈しており、現在市場規模は5億平米といわれている。日本のメーカーもそろそろ、本格参入を視野にいれてもよいのではないか。1997年3月11日10時06分、茨城県東海村の核燃料サイクル開発機構(旧動燃)東海再処理施設のアスファルト固化処理施設で火災が発生した。新聞も大きく報道し、「火災」、「アスファルト」という見出しが多くの紙面を飛び交った。「火災爆発の原因の検討について」という報告書が提出された。田島栄一氏(田島ルーフィング(株)元代表取締役(故人)が語った市川良正氏。~日本のアスファルト工業振興に偉大な足跡~日本石油がブローンアス製造を開始したのが大正12年。技師としてアスファルトをはじめ、石油の研究に取り組み、昭和11年の工業化学雑誌にストレートおよびブローンアスファルトの製造に関して20あまりの研究論文を発表した。田島栄一氏(写真上)は「この結果、日本のアスファルト防水材料が主な建築に用いられるようになった」、「日本のアスファルト工業が今あるのは、大正から昭和にかけての先生の研究の賜物であった」という。このあたりの様子は月刊防水ジャーナル1986年6月号に投稿された田島氏の「市川良正先生を偲んで」に詳しい。昭和24年、アスファルトの販売店、メーカー、工事施工店が集まり、アスファルト同業会が結成され、市川氏は26年から58年まで会長を努めた。ARCHIVES|金属屋根材出荷量は36.5%減。22年度の事業計画として1、外壁材(角波等)の設計・施工基準の整備2、スレート屋根改修問題に関する調査研究・啓蒙などを策定した。会長の古田信彦氏(三晃金属社長)は懇親会で次の様に挨拶し、乾杯した。昨年度の建築着工面積は、対前年比マイナス36。我々の金属屋根の受注高が前年比20~30%減ったとしても、あせらず、着実に事業に取り組んでゆこう。夜明け前が一番くらい、明けない夜はないではないか。最古の屋根防水はノアの方舟~ノアの方舟は浮かぶ家。その屋根防水はアスファルト!ノアの洪水は、紀元前3000年ころ起こったとされている。「ROOF-NET」http://www.roof-net.jp/が5月15日にアップしている作者不詳の木版画、また、よくつかわれるこの絵画のように船型で表現されることが多い。これは19世紀初め、ドレの描いた銅版画「ノアの方舟」で、ウィキペディアでも引用している絵だ。洪水は40日間続き、地上に生きていたものを滅ぼしつくした。水は150日の間、地上で勢いを失わなかった。その後、方舟は現在のトルコの東側アララト山の上にとまった、という。ノアの方舟の話をすることはルーフネット(roof-net)の本意では無いのでそれは、ウィキさんに任せましょう。http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8E%E3%82%A2%E3%81%AE%E6%96%B9%E8%88%9Fさて「方舟」だから「舟」とはいうものの聖書の表現では、3階建ての家である。この絵でもよく見れば舟の再上層は切り妻の屋根である。ルーフネット配信済みの写真もしっかり、シングルのようなもので葺いてあるいる。「長さ300キュビト、幅50キュビト、高さ30キュビト」という。1キュビトを約44.5cmで換算すると、およそ「長133.5m、幅22.2m、高13.3m」となる。方舟の目的は40日の洪水の後、150日間水が引くまで、のちの世界の「種」となる生き物たちを生存させる大空間を提供することである。舟とはいっても、水上航行ではなく水面浮揚が主目的である。浮くだけとはいえ多少の方向転換は必要だから、タライや弁当箱型という訳にはいかないだろう。このラファエロの描いたフレスコ画でも船首の丸みは確保されている。形状について、多くのカップルの生活空間を確保するため、舟は直方体に近い形状であったと推測されている。ウィキペディアの試算では総容積は、40,000立方メートル近くにも達し、ほぼタイタニック号にも匹敵する排水量になる。こんな方舟の絵もある。建造中のノアの方舟を描いた15世紀フランスのミニアチュールである。これはもう山間の村の大工が作った公民館ではないか。創世記には、「方舟の内側外側に、瀝青を塗りなさい」とある。壁、屋根が含まれておかしくない。神は40日40夜雨を降らせて洪水を起こしたのだ。神の命令で3階建ての大きな建物をつくり、内外側に塗るよう命令されているのだから、屋根に塗らないほうが不思議だ。「ノアの方舟(浮かぶ家)の屋根防水に利用された」と言ってよい。屋根防水の起源はBC3000年のノアの方舟ということになる。問題は当時600歳とされるノアの存在、このノアの方舟、ノアの洪水が歴史的事実であったかどうか、という点である。600歳を文字通り太陽暦の600年と解釈するか?ノアの洪水と方舟につぃては、信じたくなる研究結果は、かなりある。それもこちらに任せましょう。ロン・ワイアット氏のHPがあるが、それよりもhttp://www.ne.jp/asahi/seven/angels/noah/noahark.htmのほうが、見やすい。5月16日、数年ぶりの大接近。息をのむ美しさでしたね。次の月金デートは6月15日。時間と場所を選べば、蛍が、天の川のように、空へ上ってゆくのが同時に見ることができるかも。その他見どころを、天文サイトから要約しました。かに座にある「プレセペ星団」と大接近。しし座の1等星レグルスと大接近。金星の左上あたりで火星と土星が接近。PHOTOダイアリー|ノアの方舟と日本書紀と防水の起源その1.ノアの方舟はアスファルト(瀝青)で防水されていた。その2.日本書紀に天智天皇にアスファルト(燃える土)を献上した、と言う記録がある。http://www.roof-net.jp/index.php?%E6%97%A5%E6%9C%AC%E6%9B%B8%E7%B4%80%E3%81%A8%E5%A4%A9%E7%84%B6%E3%82%A2%E3%82%B9%E3%83%95%E3%82%A1%E3%83%AB%E3%83%88%EF%BC%88%E7%80%9D%E9%9D%92%EF%BC%89その1を確かめた時点である発見。アスファルト防水時代からの古い歴史を持つ日本の2大防水メーカーである、田島ルーフィングと日新工業。いずれも自社のカタログや会社紹介に防水の起源として、[方舟の防水にアスファルトを使用した」と遠慮がちに書いている。遠慮がちな理由は、それは「船体(喫水)部分の防水に使用した」、という認識によるものではないか。神はノアに瀝青で防水することを命じたノアの箱舟(方舟)神はノアに言われた。あなたはゴフェルの木の箱舟を作りなさい。箱舟には小部屋をいくつも造り、内側にも外側にも瀝青(アスファルト)を塗りなさい。創世記には舟のサイズも記載されている。よると、約15,000トンクラスの舟にあたるという。非住宅建築物の外装材として広く使われる,角波やスパンドレル。一般に、鋼板を角型や丸型に成型加工したもので、取り付けビスが見えるものを「角波」、ビスの隠れているものを「ボルトレスサイディング」または「スパンドレル」と呼んでいる。平成19年の改正建築基準法の施行以来、角波についても構造計算書の作成を求められることが増えている。これを受けて、上記特集で防水性能についての考え方を含めて、10ページにわたって解説している。「今年1年かけて、角波の設計施工基準をつくる」そうだ。BANK|「いつの間にかすっかり春」から「立夏5日過ぎ、夏の気配」まで。アーモンドの花が実になった。いつの間にかすっかり春,と書いたのは3月25日。約2週間桃のような花が咲きつずけ、45日後、この花は実になった。桃のような明るい花、淡い香り、長く咲いている、木肌も悪くない、アーモンドの実がなる。