PCXraerさんクチコミ投稿数:3件スレッドの最後へこの度原付からPCXへ乗り換えました&#8252;原付の頃からオイル交換やってみようと思いつつバッテリー交換くらいしかやってこなかったんですが。これを期にオイル交換に挑戦しようといろんな方のメンテ記録をネットで拝見してますが閉めすぎ防止に初めての方はトルクレンチなるものがあるといいとかいてありました。そこでPCX先輩ユーザーの方で自分でメンテされてるかたPCXのオイル交換に適した工具のオススメ教えてください。閉める値が書かれているページもありましたが決まってる値があってそれをしっているかたいましたら教えて下さい。できたらリーズナブルな価格帯のものがいいです。ソケットみたいなのもセットであると助かります。10:49(1年以上前)どの位使われるか解らないので最初はホームセンター等のセットされた物から始めて使うようならメーカー物に換えていかれては?、トルクレンチもホームセンターで4000円位からありますよ。11:13(1年以上前)LEAD110ですが、ドレンのトルク、24N・mでした。12:41(1年以上前)リーズナブルって難しいですよね。ヤマハ乗りさんがおっしゃっているようにアストロは手ごろな値段だと思いますが、http://www.astro-p.co.jp/i/2002000023612↑これでも高いと感じられるとあとは必要なものを数点だけピンポイントに買うかですね。ちなみに↑これはメガネセットが入ってないのでメガネセットは買い足さなくてはなりません。15:07(1年以上前)みなさん回答ありがとうございます。さん、こんにちは!オイル交換ができるなら、プラグ交換、エアークリーナー交換も難なく簡単ですから行ってみてくださいね。プラグは5,000kmを超えてから、エアークリーナーは10,000kmを超えてからで大丈夫ですが、エアークリーナーは5,000kmを超えたあたりで外してみて、点検をしてみてください。わからないことは、PCX個々の整備しているYouTubeを観れば参考になりますよ。16:36(1年以上前)オイル交換だけならこれで(ハンドルはトルクレンチを使って)http://www.astro-p.co.jp/i/2002000024695あと、私はいつもエクステンションを使っているので、これも忘れずに(延長できれば100均の物でも良いです。短いなら2個使いで)http://www.astro-p.co.jp/i/2002000024985http://www.astro-p.co.jp/i/2002000024992(長い奴だけで良いかもしれません)これなら予算におさまりますね。17:03(1年以上前)けちぼーさんの上げられたものだとかなりお釣りがきますね!ということで、そんなに高くないのでラチェットハンドルも買ったほうがいいですね。通常作業への使用はおすすめできません。年に何度かの使用頻度であれば問題ないでしょうけど。それと、オイルドレンボルトにたどり着くまでにカバーをはずす作業がないですか?スクーター整備はカバーをはずすことが多いので、コンビスパナセットと六角レンチセットぐらいは持っておいたほうがいいと思います。17:34(1年以上前)みなさんありがとうございました。なんとなく形が見えてきました。最低限揃えてやってみます。21:48(1年以上前)頑張ってやってみてください。一度経験すれば、二度目は楽になりますからね。13:08(1ヶ月以上前)やっと見つけた。>トルクレンチのラチェット切り替え機能は逆ねじ用であって、ボルトを緩めるためではないバカなこと言ってます。プリセット型トルクレンチのラチェット切り替え機能は、ボルトを締めた直後に緩めたい場合の緊急用だそうです。プリセット型トルクレンチの使用方向は片側だけ。正ねじにしか使えないそうです。故障の原因になるので気をつけてください。お詫びして訂正します。ごめんなさいなお、締めた直後に緊急用に使える理由は、締めた直後なら通常は締めるより緩める方が小さい力で済むためとのことです。配線接続のアドバイス1月10日(金)液晶TVはモニターになる?ダイビングに使うカメラみちびき非対応のナビ精度クチコミトピックスを見る新着ピックアップリスト【欲しいものリスト】初めての自作PC【欲しいものリスト】分類aなど上記項目を選択してください。【欲しいものリスト】分類aなど上記項目を選択してください。【欲しいものリスト】デュアルシステム(倹約編)【欲しいものリスト】デュアルシステム(理想編)ピックアップリストトップこのコンテンツはJavaScriptを使用しています。