ボルボ現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。よる独自の視点で、走行性能やデザイン、最新の安全性能や自動運転技術などを、豊富な画像とともに、時には辛口に解説します。車好きからライトな一般ユーザーまで、楽しめて役立つ自動車の試乗記をいち早くお届けします。イヴォークは見た目キープも中身を一新。ジュリアの走りは3シリーズに匹敵。carview!新型イヴォークは走りと質感もレンジローバーらしくなった。carview!世界で人気高まるTCRシリーズ。carview!好調ボルボXC40に新たにT4エンジンを追加。carview!レクサス最小の新型クロスオーバーUXに初試乗。carview!ボルボXC60ディーゼルが遅れて上陸。carview!ランエボ譲りの動作に感心。carview!ボルボXC40はカジュアルな秀作SUV。carview!レジェンドが改良。2020.01.18更新NSX2019モデルは限界性能を高めたが、牙を抜かれて丸くなった寂しさもあるNSXとGT-R、限界走行テストはスマホとガラケーぐらい別モノだった!?GRヤリス試乗。詳細未発表のプロトタイプだが、トヨタが開発したWRCマシン級のゴリゴリ性能に驚く新型ゴルフはコネクト性能でライバルを圧倒。トヨタの技術者は3~5年遅れを取ったと危機感を強めた新型フィット試乗。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。