1Lahk(10万ルピー:日本円で約20万円)。TATAのラタン社長が、雨の中をバイクに家族4人が乗っている姿を見て、低価格の車の開発に意欲を見せたのが始まりです。nanoは既に発売されているのですが、生産量が追いつかず、殆どの人がメディアでしかお目に掛かったことがありません。実は私も、この1年でまだ1台だけ。車の中に入るのも順番待ち。私も並んで運転席に座りました!思っていたよりも中は広くて、内装も可愛く(オプション)、低価格車とは思えない造りです。座席は「プラスチックの板」と聞いていましたが、オプションで一般的なクッションにも変更することができ、わくわく感が漂う車内です。実際にエンジンをかけて試乗していないので、安全面や乗り心地などは分かりません。男性2人が座ると、きつそう。家族向けの車、と言うよりも、女性用の街乗りに適しています。正直な感想は、nanoは思ったよりも小さくなかった。言うのも、インドの道路で見かける車の主流は800ccの軽自動車で、nanoサイズの車が殆どなのです。大きさだけ見ると、小ささに対する新鮮みはありませんでした。今回展示されている車はフルオプション装備だったので、結果的に価格は10万ルピー以上となります。nanoを発表した当初は、日本でも大きく取り上げられ、私もデリーの街にnanoが溢れて大渋滞になるのでは、と思っていましたが、実際には前評判だけでnanoは全く見当たらず。それでなくても、メトロの建設や、10月に開催されるコモンウェルス・オリンピックの工事で大渋滞のデリーですので、今しばらくはnanoには静かにしていてもらいたいのが本音です。2010インド・ニューデリーからお届けしている、マカイバリジャパンのインド駐在ブログ。更新が滞ってしまい申し訳ございません。2010年を迎えてから、すでに2週間が過ぎてしまいました。本年も、インド・ニューデリーからインドの最新情報をお届けして参りますので、今後とも本ブログにお立ちより頂けましたら幸いです。***さて、こちらニューデリーは、2010年を迎えた直後から寒波に見舞われ、最低気温が10度を下回る日々を送っています。8年ぶりの大寒波だとかで、太陽もちょこっとしか顔を出さず、石造りのインド家屋はまるで冷蔵庫の中のようです。そんな寒いニューデリーから、本日はホットな話題を写真中心でお届け致します。2010世界中から自動車会社が車を出展し、大変な賑わいを見せました。インドに最初に参入した日本の自動車はスズキ。1980年代、インド企業と合弁で「マルチ・スズキ」を立ち上げ、以来、800ccの軽自動車は、インドの山奥に行っても見ることができます。トヨタのブースでは新車のお披露目。今まではセダンや大型車が中心でしたが、コンパクト車も近日中に登場です。トヨタプリティー(と呼ぶそうですよ!)と一緒に。後ろの車は「水素カー」。試作段階ですが、究極のエコカーの象徴として、日本から運んで来たそうです。エコカーと言えば「プリウス」。インドの人たちは興味津々。私が訪れた日はショーの初日で、メディア向けのお披露目の日でした。至る所で撮影が行われていて、上の写真はBMWの乗り心地をレポート中。この方、テレビで何度か拝見したことがあります。Audiからは、こんな素敵な車が。