zinwishついにマレーシア航空も燃油サーチャージ導入へ/発券は1月末までに!燃油サーチャージが高騰しています。2018年12月、ガソリンスタンドでのガソリン価格は、少し落ち着きを見せていますが、航空業界の燃油サーチャージは、2019年2月1日以降の発券では、さらに値上がりすることになりました。いうのは、JAL、ANAでは、日本発着の燃油サーチャージの価格は、例えば、2019年2月1日から3月末までの価格は、2018年10月~11月の、シンガポールケロシン市場価格の平均を元にしています。12月段階では下がってきている小売ガソリン価格ですが、10月、11月と、最も高い平均値から算出されるため、タイムラグがあり、前期よりも値上がりする結果となってしまっています。(往復2,000円増)など、となります。この値上げは、2月1日以降の発券に対して行われますので、これを回避するには、1月末日までに発券しなければなりません。4月1日以降の燃油サーチャージについては、下がる可能性が大きいので、そこまで待てる方は、待っても良いかと。今期(12月~1月)よりも下がるかどうかは不確実です。スポンサーリンクこのように、LCCではない、FSC(フルサービスキャリア)は基本、各社、燃油サーチャージを設けて、燃油の価格変動に対して、安全策を講じていましたが、マレーシア航空(MH)においては、今まで燃油サーチャージを設けていませんでした。2019年2月1日以降の発券から、燃油サーチャージを設けると発表がありました。今まで、マレーシア航空は燃油サーチャージを取っておらず、にもかかわらず、航空券自体も安価だったため、特にJALマイラーの修行にも、よく利用されている航空会社です。マレーシア航空は、今まで燃油サーチャージを取っていなかったのでしょう?これは、私的な考えなので、正解ではないかもしれませんが、マレーシアは、東南アジアで、第2位の石油・天然ガス生産国で、あのペトロナス・ツインタワーを本社に持ち、世界50カ国以上の石油探鉱事業などを展開しているマレーシア唯一の国営石油会社「ペトロナス」があるためではないかと。理由はともあれ、今まで、燃油サーチャージを取っていなかったマレーシア航空が、燃油サーチャージの導入を決めたことは、ユーザーとしては残念なことです。以下が、マレーシア航空のホームページ上に発表された内容です。ここで驚いたというか、ありがたいというか、燃油サーチャージの価格がなんと安いということ。日本発のマレーシア間の片道が、エコノミークラスでなんと6USD、ビジネス、ビジネススイートでも8USD。エコノミーで約663円(2018年12月31日現在)、ビジネスでも884円という安さ。JALやANAだと、8,500円もかかるのに。マレーシア乗り継ぎの場合は、以下の燃油サチャージとなります。エコノミー=10USD(約1,104円)、ビジネス=20USD(2,208円)という安さです。上表を見ても、シンガポールケロシン価格の最高設定値、115USD~120USDでも、エコノミーで30USD、ビジネスでも39USDと、低価格の設定なのはありがたいですね。スポンサーリンクまあ、ペトロナスも最近では赤字ということなので、許容範囲内というか、これだけ?って、逆に安心する価格ではないでしょうか?確かに、今まで「ゼロ」だったのですから、負担になるのは間違いないのですけどね。燃油サーチャージ対策この、マレーシア航空までも、導入せざるを得なくなった燃油サーチャージ。JAL、ANAについては、さらなる値上げ。それに対抗するには、ただひとつ。2019年1月末日までに、発券すること。予定が決まっている方、修行を考えている方。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。WordPress%d人のブロガーが「いいね」をつけました。