写真撮っけど,さすけねがい?写真撮っけど,さすけねがい?三日画師があちこちブラついて撮った写真をネタにした,備忘録のようなブログ。私〔三日画師〕が,あちこちぶらぶら出歩いた時に撮った写真をネタにしたブログ。商店街や路地裏,駅前の雑然としたごく日常の風景を臆面もなく大量に公開。【三日画師のかすかだり】デジタルカメラ,パソコン,音楽,鉄道,その他あれこれに関して,三日画師がかすかだる。ツッコミは「かすかだんでねぇ!」でお願いします。かすかだる:東北地方南部の方言。興味あるもの・面白いものを適当に放り込む。ごった煮ページ【Instagram】iPhoneの写真撮影アプリInstagramで日々撮りまくる。InstaWeatherを使って天気や気温も記録する。(土曜日)蒲田駅東口の歓楽街から京急蒲田駅へ蒲田駅東口の歓楽街から京急蒲田駅へ近くにありながら,今まで写真に収めることがなかったJR蒲田駅東口の繁華街を歩いてみる。蒲田駅東口を撮ることがなかったか......。理由があるわけではないが,強いて言えば,商店街が発達した蒲田駅西口や京急蒲田駅のほうに魅力を感じ,どちらかというと工場跡地の広い敷地に建った新しめのビルが多い東口にはあまり惹かれなかった,と言えるかもしれない。現在では駅の東西に繁華街が広がる蒲田駅周辺だが,もともと何らかの町があったわけではなく,1904年(明治37年)に荏原郡蒲田村に東海道本線の蒲田駅が開業した当時は,周囲に田んぼしかない田園地帯だった。明治39年の地形図を見ると,都市的な家屋の集積は京浜電気鉄道(現在の京浜急行電鉄)の蒲田駅(現在の京急蒲田駅)がある蒲田新宿の東海道沿いにしか見られない。当時は既に荏原郡大森町(京急線の平和島駅~大森町駅あたり)や橘樹郡川崎町(川崎市)には大きな市街地が形成されており,また荏原郡羽田村の羽田漁師町の家屋の集積も大きく,蒲田村との違いには驚くばかりである。蒲田の繁栄は鉄道駅の設置によってもたらされたことがわかる。(大森町は1897年に町制,羽田町は1907年に町制,蒲田町は1922年に町制)昭和20年の地形図では,蒲田駅周辺は一気に市街化している。商業地域は新旧多摩堤通りと旧東海道,そして東海道本線の西側は住宅地,京浜急行電鉄の東側も住宅地(と町工場)となった。東海道本線と京浜急行にはさまれた地域には工場が立ち並んだ。1920年(大正9年)に蒲田村に開所した松竹蒲田撮影所も,1923年の関東大震災で壊滅状態となり,わずか16年後の1936年(昭和11年)には閉所,大船の松竹大船撮影所に移転しており,跡地は大きな工場となっている(現在はニッセイアルマスクエアのビル)。そのような工場の跡地が徐々にビル群に変わっていったのが蒲田駅東口である。蛇足になるが,こうやって松竹蒲田撮影所があった場所の古い地図を見ると,開所直後から周辺に工場が増えてトーキー時代の映画撮影に適さなくなったことがよくわかる。蒲田がモダンな「映画の町」だったというイメージは,現実とはずいぶん違っているような気がする。横断歩道で駅前広場のロータリーを横切ると,蒲田東口中央通りの商店街アーチがある。その南側には一番街通りが平行している。蒲田駅東口駅前ロータリーの北側。JR蒲田駅東口の駅ビル,グランデュオ蒲田東館。駅ビル「パリオ」を全面改装したものである。グランデュオ蒲田東館と駅前の蒲田三和ビルの間に,少しだけ見えるのが大田区役所である。区役所が入っているビルが,あのバブル経済が沸き立った時代に不動産業界の寵児的な存在だった桃源社のビルだったことも,すっかり忘れられつつある。続く「ぽぷらーど(蒲田東口商店街)」。歩道の上にアーケードが設置されている。バスターミナルになっている。バス停のほとんどが駅前広場ではなく「ぽぷらーど」に並んでいるのは,駅前ロータリーにたくさんのバス停を並べるスペースが取れないためだろうか。運転本数の多いバス停が駅の近くに配置されているわけでもなく,駅から遠いバス停の利用者は不運を嘆いているに違いない。蒲田駅東口の駅前広場の北側に広がる飲食店街へ。街路灯などを見る限り,蒲田駅東口の北側から呑川沿いに広がる飲食店街には特に名称が付いていないようだ。蒲田東口商店街の一部という位置づけか,あるいは商店街組合のようなものがないのか,よくわからない。平成通りに続く路地にも飲食店が並んでいる。安心して遊べる店,日刊ゲンダイ推薦......平成通り商店街から路地を振り返る。呑川に掛かる宮之橋から「ぽぷらーど」まで南北に延びる商店街である。宮之橋を渡った北側は宮の橋通り商店街になる。平成通り商店街・ぽぷらーどという関係になっているようだ。平成通り商店街の中央部で,東海道本線をアンダーパスする多摩堤通りの上を渡り,平成通り商店街の宮之橋側を見る。東海道本線をアンダーパスする多摩堤通りの上は自転車置き場になっている。その先を東海道本線の電車が走る。北側に抜ける路地を見る。中国料理寳華園の右側が蒲田駅東口に続いている。中国料理寳華園の横の多摩堤通り。アンダーパスの上が駐輪場になっている。多摩堤通りの東海道本線アンダーパスの横には,自転車や歩行者が通れる地下通路が整備されている。東海道線の西側の大きなビルは東京工科大の蒲田キャンパス。駅のすぐ近くに大学と専門学校があり,若い学生が街を歩くことが,蒲田の街の賑わいにつながっているのだろう。飲食店街となっている路地の北側からJR蒲田駅東口方向を見る。多摩堤通りの上に整備されている駐輪場。多摩堤通りの北側から呑川沿いに続く路地にも,飲食店などがびっしり並んでいる。路地の西側(写真左側)には飲食店が並び,東側(写真右側)には......路地の東側(写真右側)には連れ込みホテル......ラブホテルが並んでいる。この路地にラブホテル街が形成されたのかはわからない。呑川の対岸の蒲田一丁目には,東京に多い黒湯の温泉「ゆーシティ蒲田」がある。黒湯の銭湯は蒲田にもっと多く存在していたらしいが,それがラブホテル街に結びつくようには思えない。呑川側の入口から,飲食店街とラブホテル街が向かい合う路地を見る。呑川と京浜東北線の電車。平成通りから宮之橋を渡り,宮の橋通り商店街へ。宮之橋から南側の平成通りを振り返る。黒湯の温泉「ゆーシティ蒲田」の「ゆ」という看板も見える。宮の橋通り商店街の「ゆーシティ蒲田」前の丁字路。黒湯の温泉「ゆーシティ蒲田」。名前は今風でも,古風な銭湯を想像していたので,ちょっと驚いた。「宮」の由来となる神社か祠を探したが,近くに見つけることができなかった。明治39年の地形図を見ると,現在の蒲田三丁目の稗田神社から四方に道が延びており,その中の一本が宮之橋に続いている。稗田神社は蒲田村の旧郷社でもあり,宮之橋の「宮」は稗田神社に違いない。