>>>長時間停車のひととき28日をもって終了した迂回貨物列車。その上り列車が浜田駅で長時間停車する間のひととき。上下いくつもの列車が行き交う中、約1時間ほどの停車時間は、まさに訪問者の撮影タイムだった。嫌な顔ひとつせずに、笑顔で出迎えていただいた駅員の方々へ、あらためて感謝を申し上げたい。Comments(0)朱色がやって来た西浜田へとやって来た朱色のディーゼルカー。ともに浜田~益田にも走り始めたこの列車。国鉄時代からの馴染みの色だったが、これでまたここでの運転がなくなってしまった。浜田よりも東、益田よりも西では相変わらず健在ではあるのだが...。Comments(2)津和野の町を過ぎてゆく早朝の津和野の町。迂回貨物列車が駆け抜けてゆく...。そんな風景が見られるのも今日が最後。ここへ再び蒸気機関車の汽笛が響く前に、ひと足早くその役目を終えることとなる。日本製紙江津工場の煙突もまた、江津らしい風景。江津駅を発車した上り列車は、この長い鉄橋を渡って東を目指す。機関車のナンバープレート左横に書かれた、「迂回貨物」の文字。この貨物列車が、山陰本線へと迂回して運転されていることの証。山陽本線の復旧目途が立った今、その列車の残りもいよいよあと3日となった。川土手は満開の彼岸花で紅く彩られた。益田川の川土手はその紅い花で覆われていた。私は秋の訪れを感じるのだ。山間から顔を出した貨物列車。場所が平坦なためか、列車は一気に駆け抜けていった。Comments(0)岡見へとやって来た岡見へとやって来た迂回貨物列車。今は使用されていないトンネルがもう1つ。発電所から美祢へとフライアッシュを運ぶ貨物列車が運転されていた。荷は違うものの、まさかこの地に再びDD51の引く貨物列車が運転されるとは...。Comments(0)いつも通りの朝にいつもどおりの朝であろうこの日。日原には普通列車よりも一足早く、いつもと違う貨物列車が駅に着く。そんな1か月限りの列車交換風景も、あと1週間で見納めに...。中国地方のローカル線を中心に、鉄道沿線を散歩のように旅します。2930お知らせ本ブログの写真・文章等の著作権は全てyamaokaya(山岡山)に帰属しますので、転載等、無断での使用は固くお断りいたします。23:52突然失礼いたします。06:47ご無沙汰してます。メッセージを入力してください。