する入場者もその迫力に圧倒される=さいたま市大宮区の鉄道博物館で鉄道をテーマとした博物館の中で日本最大級の規模を誇る。2007年の鉄道開業の日の10月14日にオープンした。鉄道の歴史と技術、仕組みを分かりやすく紹介し、昨年4月には入場者が500万人を突破、根強い人気を誇っている。東京ドームとほぼ同じ広さの敷地に、実物展示車両37両、日本最大の鉄道模型ジオラマ、5種類の運転シミュレーターなど魅力的な設備がずらりと並ぶ。中でも明治初期から現代までの鉄道技術やシステムの変遷・歴史をテーマごとに紹介するヒストリーゾーンは人気スポットの一つ。国重要文化財で鉄道開業の際に新橋-横浜間を運行した150形蒸気機関車をはじめ、1880年に北海道を走った「弁慶」や1883年に上野-熊谷で開業した際に投入された「善光」、そして転車台に載って1日2回、1周する国鉄最後の「C57形蒸気機関車」も威容を誇る。「体験しながら鉄道の仕組みや歴史が学べる博物館なんです」と話すのは同館営業部課長の小林淳一さん。小林さんは「当初はマニアの方が多かったが、今は30代のお母さんと子ども。子どもが楽しめる施設の証左。いらっしゃった方は郷愁を子どもと一緒に話せる」と胸を張る。確かにC57が汽笛を鳴らして回ると、入場者からは「オー」という声が上がり、一周するまでにその雄姿が堪能できる。(門)◆ひとこと「鉄道ファンじゃなくても面白いですよね。親子で行くにはとにかく面白いことが一番です」と教育評論家の親野智可等さん。大宮駅からニューシャトルで鉄道博物館駅下車1分。入館料一般1000円、小中高生500円、3歳以上の未就学児200円。原則火曜日と年末年始休館。31日までEF58形式電気機関車の運転室を公開中。盆栽とそれを取り巻く伝統技芸の展示。周辺には多くの盆栽園があり大宮盆栽村として知られる。東武野田線岩槻駅2分。ひな人形、五月人形から海外の人形まで幅広く展示。大人300円、中高生100円。体験学習メニューも(有料、要予約)。5~9月の月曜、お盆など休館。ウェブリブログこの広告は60日以上更新がないブログに表示がされております。以下の方法で非表示にすることが可能です。・記事の新規投稿をおこなう×この広告は1年以上新しい記事の投稿がないブログに表示されております。