写真をクリックすると大きくなります。】いつも御覧頂き誠に有難うございます。本日ご紹介するのはまた〜〜〜ミツオカです。おまけに、ナントナント〜〜〜またまた〜〜ガリュー�Uです!!!続くときは、続くものですね〜〜〜〜久しぶりなんてセリフが通じませんね!!いったい、どうしたのでしょうね?????世間には、それ程こぼれていないのですがね!!!なんとも不思議・狐につままれているようです。言いながら、嬉しいかぎりです。H12・ホワイトパールは、弊社にて初顔見世のガリュー�Uでございました。ダークブルーパールの逸品にめぐり会い、入庫いたしました。ビックリ・ナント〜〜〜3.0シャンパンシルバーメタリックの本革仕様がまたまた〜〜〜入庫いたしました。レクサス、セルシオ、クラウン、フーガ、カローラならイザ知らず、探そうと思ってもすぐに見つかるといった代物ではございません。今回もオークション会場で発見いたしました。今まで同様、程度の良い逸品でございます。玉数が少ない中、ましてや逸品にナカナカ出会えません。運が良かったとしか言いようがありません。それでは、前回までと同様に実況中継です。競りに参加する前に、十分な下見が必要です。今回は会場が遠方の為、会場にてのチェックが出来ません。御安心下さい!!!現在、各オークション会場では有料にて下見サービスを行っております。申し込み、様々な個所を小うるさく、詳細に注文を付け、まんべんなく、視て頂きました。会場では試乗する訳にはまいりません。落札し、ゼロ陸送さんに輸送してもらってから、ということになります。下見サービスのチェックマン氏、私の小うるさい注文に多少辟易しながらも、一生懸命ガンバッテくれました。その苦労に報いる為にもガンバッテ落札しましょう。ここからはチェックマン氏の報告を我流にアレンジしておりますので、予めご了承の程、宜しくお願いいたします。ナントいっても、ホワイトパールの入庫以前、数回ガリュー�U様に会場にてお会いしておりますが、走行距離が多かったり、程度がイマイチであったり、とナカナカ購入意欲が湧きませんでした。ホワイトパール様入庫以来、またまた〜〜〜ピカピカ〜〜〜逸品です。メッキパーツはピカ〜〜しております。ここがポイントでミツオカさんの車は概ねメッキのレベルが高くないので、傷みやすく、屋内保管し手入れをこまめにやっておりませんと、長持ちいたしません。このガリュー�Uもエクステリアのメッキパーツ類といわず内装も、あらゆる部分にオーナー様の愛情が感じられます。アイボリーの内張りには、本革シートは疲弊感&汚れもなく、シットリと新車時とは申しませんが、かなりのレベルに達しております。走行距離4.6万kmにしては、かなりのレベルに達しております。ご自分の目で御確認下さい。7年で4.6万kmですから、年間走行距離にすれば、6500km程度ですから、それ程走る方ではないようですね。従いまして、オークションの当日、事務所にて、今か今かとハヤル気持ちを落ち着かせ、競りに出てくるのを、じ〜〜〜〜っと待っておりました。そのおかげで、事務所に居ながら、他の仕事をやればいいものを、落ち着かず時間が過ぎていきました。ヤットコさ、競りが始まるや否や、例によって、イヤイヤ〜〜〜〜〜その競り価格の騰がること、昇り竜のごとし、しかしここで負けてはならじと、応札を繰り返し〜〜〜〜〜いつもの様に、いい加減に止めようか!!!!と思いはじめた頃、その競り価格の上昇スピードがユッタリとなってまいりました。競りに参加している他のバイヤーも同じことを考えているのでしょうね。ここで、思い直し、再度アタック開始です。鳴ってしましました!!!ヤットやったぜ、という快感!!!と、ありゃ〜〜〜まあ〜〜〜買っちまった???という微妙な感覚に苛まれ、多少頭がクラ〜〜〜としたのは、血圧のせいか???ワカリマセン。今回は血圧のせいではありません。昨夜チェックしたばかりです。≫との声、さもありなん????何れにいたしましても、お客様に喜んでいただける逸品の一台に間違い有りません。以前、社長に言われた言葉が頭をよぎり、自信を持ってお客様に勧めようと心に誓った心臓が弱気な仕入れマンT君でした。毎回、コメントが同様になってしまいました。スミマセン〜〜〜〜しかし今回は思いが違います。ナントいってもホワイトパールが売約&納車後でダークブルーパールの入庫後であった為、多少どころか大変気が楽でした。いうわけで、ヒストリーの始まりです。ファーストオーナーS氏は中国地方の方でした。平成16年3月17日に新規登録をされ、平成21年6月まで、大切に〜〜〜〜可愛がっておいででした。屋内ガレージに保管され、手入れを小まめにされていたようです。このミツオカ・ガリュー�Uを購入するくらいですから、車大好きさんに違いありません。2オーナー車のこのガリューの程度の良さは、ファーストオーナーS氏のガリュー�Uへの愛情の賜物でしょう。セカンドオーナー様が如何に熱心に手入れをしようが、S氏が手入れをしていなければ、現在のコンデションの良さは望めません。S氏に感謝の拍手〜〜をさし上げましょう。ガリュー�Uは番犬になりませね???!!!吠えません!!!≫・・^◎^〜〜その後、平成21年7月から関西方面のオーナー様K氏の元へご厄介になりました。ここで、K氏は頑張りました、S氏が走らなかった分を取り戻そうと、走りまして2年間で3万km程、走りました。このガリュー�Uで走るのが楽しかったのでしょう!!!!!頑張っていただきました。ご苦労様!!!!!K氏もS氏の血統を受け継ぎまして、ただ走るだけでなく、一生懸命手入れをいたしました。その一端はドアー、ボンネット、トランクフード等を開きますと、通常水垢等で汚れている部分が綺麗です。(写真を御参照下さい)一般的にボデー周りは結構洗車&ワックス掛けし綺麗になっておりますが、先ほどの様な個所が綺麗な車は以外に少ないものです。オーナー様方の細やかな気遣いが感じられます。いつものチェックです。綺麗な状態を維持しております。気になるようなキズは見当たりません。『左ドアーに下の方に薄線キズが』と嬉しそうに。仕上げ用コンパウンドにて擦ってみると、あっさりと綺麗になりました。〜〜〜≪何を、嬉しそうに、困ったもんだ≫と仕入れマンT君ぼやいておりました。このシルバーのガリュー�Uもポリマーの掛った外装はとにかく綺麗です。オーナー様の気遣いがヒシヒシと感じられます。下回りに気になるような瑕疵は見当たりません。内装について品のあるアイボリーの各内張り、ドアートリム、インパネ類共に気になるようなキズは見当たりません。本革の各シートもとても綺麗な状態を保っております。通常アイボリーの内装&シート等は汚れが気になるのですが、このガリュー�Uも汚れが無いといってもよいほどです。オーナー様≪ありがとう≫ございます。インパネには純正ナビTV、ダッシュバン下部にはETCがセットされております。禁煙車ですので、灰皿はピカ〜〜〜です。タイヤは社外18AWにヨコハマ・ECOS・225/45R/18の8部山がセットされております。いつものコースでチェックです。例によって、Dシートにて各SW類等をチェック&ナビを確認、特に異常なし。いつもの住宅街の凸凹道を抜け、バイパスへ、当然ですが、足腰はそのまんま≪セド・グロ≫です。今では懐かしいユッタリクッションです。おじ様にぴったりですね。タイヤがヨコハマ・ECOS・225/45R/18ですので、多少路面のインフメーションを拾うようです。いつものように、バイパスにて、ストップ&ゴーを繰り返し、そのまま高速へ、相変わらず3.0・DXですね。