R620」の製作(組み立て)。組み立て説明書にある工程は全部で51工程。テールライトの取り付け」。「テールライト」テールライトの組み立て説明図。マルチファンクションコントロールユニット(MFC-01)を追加すればストップランプなどを点灯できる。今回買ったフルオペレーションキットにはMFC-01が含まれている。テールライト部分を構成するパーツ。マッドフラップはゴム製。下の配線コードにくっついているのがストップランプ用LEDとウインカー用LED。レンズ部分はクリヤーパーツなので赤/オレンジに塗装。テールライトのケースの内部はクロームシルバーで塗装。ストップランプ用LEDとウインカー用LEDをケースに取り付ける。LEDの足は根元からほぼ直角に折れ曲げないと収容できない。ネジ穴用の足があるのでそれを避けて左右に足を広げる。ちなみに、バックランプ用の穴があるが・・MFC-01にはバックランプ用のLEDが含まれている。LEDは1つしかついていない。ストップランプ用LEDとウインカー用LEDがφ5のLEDに対してバックランプ用LEDはφ3。R620対応ではないみたい。取り付けない方が良いか・・テールライト部分を組み立てたところ。裏から見ると金属製のフェンダーステーで蓋をしているような状態。この後ろに樹脂製のリヤフェンダーのパーツが付くことになる。レンズを接着してテールライト完成。「テールライトの取り付け」テールライトの取り付けの組み立て説明図。テールライト」で組み立てたテールライトとフェンダーをフレームに取り付ける。「テールライトの取り付け」で使用するパーツ。リヤフェンダーを組み立てる。組み立てたリヤフェンダーをフレームにネジ止め。テールライトをフレームにネジ止め。バックランプ用の穴があるのに・・しかもMFC-01にはバックランプ用の回路もあるのに・・MFC-01についているストップランプ用LED、ヘッドライト用LEDなどを見ているとLEDが2個直列につながっている。MFC-01についているバックランプ用のLEDは1個。単純に2個直列にして点灯するのだろうか?バックランプ用のJ18という端子の電圧はいくら出ているのだろう。MFC-01の仕様は明らかになっていないようだが、人様のサイトに各端子の電圧等を調べているサイトがあった。それによるとLED2個つないでいる端子は約10V出ていて、J18の端子も同じく約10V出ているようだった。いうことで、バックランプ用のLEDは2個直列にしてJ18の端子に接続しても点灯するみたい。・・今回は自分で調べるのは省略。(φ5ハロゲンホワイト)」というのがあった。「HIDをイメージした青みを帯びたホワイト光とは異なり、若干黄色を帯びたハロゲン球をイメージしたホワイト光が特徴。いわゆるウォーム・ホワイトというLEDですな。バックランプなのでいいんじゃなかろうか。こんなもんかと思いつつちょっと高いなぁという気も。MFC-01に同梱されていたバックランプ用LEDは不要となるため、この配線とコネクターはそのまま利用できる。LEDさえあれば作り変えは簡単そうなので、電子パーツのストック箱を確認したが手持ちのウォーム・ホワイトのLEDはφ3のみで、φ5のがなかった。チューブにいれても良いが・・また、テールライトのケースに組み込む場合、LEDの足の根元から直角ちかくまで曲げる必要があり、その根元まで絶縁していないと蓋となる金属製のフェンダーステーでショートしてしまう。細い熱収縮チューブもストックしていない。しようと、通販サイトを調べたらTROP.22が送料込みで1,031円のサイトがあった。φ5のLED、絶縁用チューブを通販で買ったり、電車賃かけて買いに行くより安いかも!?ということで、TROP.22/MFC-01用LEDライトを購入。本当に2個直列で点灯するのか試したみた。組み上げていたテールライトを分解し、バックランプを組み込んだ。後の工程でテールライト部分をフレームに取り付けた状態。バックランプ点灯状態。ランプ類の点灯状態の確認こちらも後の工程でランプ類の点灯状態の確認したところ。左ウインカー点灯状態。・・ウインカーは当然点滅する。点灯しているときにシャッターは切れないもので・・消えかけているのでちょっと暗い右ウインカー点灯状態。バックランプ点灯状態。セミトレーラー」の製作(組み立て)。組み立て説明書にある工程は全部で33工程。bosoNゲージの車輛たちをレイアウト付近に置こうと思いダンボール箱から引っ張り出そうと出してきたが、やはり、ケースなしでは取り扱いにくいし、車輛単品のケースに戻したのでは場所をとる。メーカー製のブック型のケースはお高い。HPでは100均の素材を使ってケースを自作しているケースも見受けられるので、作ってみることにした。HPでは、100均の素材を使ってケースを自作しているケースも見受けられる。展示するためのものではないので埃がよけられて収納が省スペースであれば、見栄えは多少悪くても・・ということでアタイも作ってみることにした。bosoPICマイコンとステッピングモーターを使ってスローアクションのNゲージ用ポイントマシンを作ろう・・として細々と準備してきたが、レイアウトの台枠が出来上がりつつあるのでボチボチ制御用の基盤とプログラムの準備も開始。boso1971年(昭和46年)に登場したフレートライナー用のコンテナ車。ブルーのコキ10000も製品化されているが、ひとまずは茶色のコキ50000形から集めた。TOMIXの製品からはコンテナの取り外しできること、各種のコンテナ(別売)が揃っているというのが特長。bosoPICマイコンを使ってポイントマシンを動作させたり信号の点灯制御を行うNゲージレイアウトを製作中。Pi3で制御するつもり。電圧レベル変換モジュールでドツボにハマってしまった。鉄道の部屋パソコン・マイコンの部屋ガレージ趣味の。