最大寸法(3辺の和が203cm)でデザインされたハードケースです。これまで発生していた超過料金が不要になります。自転車の前後エンドを完全に固定し全てのパーツがケース内壁に接触しない機構が備わっています。固定用のエンドブラケット、チェンハンガーは全てのモデルに標準で備わります。特徴バイクを確実に守るデザインアルミフレームにバイクフレームを機械的に接合することで、ケース外皮とバイクの接触を防ぎます。扉(リッド)を外せば全てのパーツが目視できますので空港検査がスムーズになります。スムーズな移動を可能に小型キャスターを内蔵していますので、平坦な床面ではスムーズに移動できます。機能的なデザインケース上面端は持ち手として利用できるデザインになっています。両面扉を採用しているので積載、取り出しが容易になっています。ご利用案内ホイールはクイックレバーシャフトを抜いておきます。リアエンドにチェーンハンガーをインストールします。サドルをシートポストごと抜きます。ハンドルをステムごと抜き、代わりにスペーサーを入れてフォークを固定します。リアエンとフロントエンドドをケースに固定してバイクフレームをセットします。サドル、ヘルメット、その他を搭載し、ホイールをセットします。専用アルミフレームとの違いは何ですか?汎用品を使う事によりコストを大幅にカットしました。破損してもスペアを取り寄せることが可能です。バイクの分解はどの程度必要ですか?1ハンドル・ステムは取り外す必要があります。2サドル・シートポストは抜き取る必要があります。3ペダルは取り外します。4フレームサイズによってはリアディレイラーの取り外しが必要です。輸送の際に超過料金は発生しますか?航空会社によって対応が異なります。JALの場合は203cm以内で23kgを超えなければ超過料金は発生しません。ANAは158cmが下限となるので片道¥20,000がチャージされます。AIRLINEは大きさに関係なく23kg以下であれば超過料金は発生しません。FRANCEは大きさに関係なく自転車には一律$100チャージされます。reserved.お問い合わせ電話でのお問い合わせマイアカウント0。