】いつも御覧頂き誠に有り難うございます。逸品というよりも、お宝と言ったほうが相応しいNURです。それでは、いつものようにヒストリーを御紹介いたしましょう。平成14年6月14日都内にて新規登録されました。オーナー様に大変大切にされ、平成16年7月まで2年間で3千km程、転がしておりました。走り回ったではございません。命といった方で、NURがそばにいないと全く落ち着かぬといったほどでした。N氏もファーストオーナー様と同様走り回るといったオーナー様ではございません。それどころか、たまに気の向いたときにチョコット雰囲気を楽しむといった具合です。1台目は新車で購入し、1年半ほど経過後、交通事故に会い、全損の憂き目にあってしまったのです。思いが捨てきれず、ますます募り、よ〜し〜〜もう一度と相成った訳です。人気が異常に高くオークション会場においては、程度の良いものは、新車時の価格よりもはるか〜〜〜〜〜に高額で落札されておりました。そのような状況のなか、あえて新車価格よりも高額なNURを手に入れたというのが実情でした。このNURもN氏から依頼を受けてから、探す事半年あまりやっとのことで入庫したという逸品でした。ことでN氏に納車いたしまして、ホッとしたことを昨日のようなことに思い出します。その後、N氏にはガンバッテいただきました。納車後、2ヶ月程走行距離にして6百km経過した時に、NISMO大森ファクトリーにてイロイロやり始めました。『どうせ、イロイロやってもそれなりに走りはしないのだから、モッタイナイからやめたら!!!!』との声もナンノソノやはり、余裕のある方は違います!!!!!『気に入ったようにやってみたい!!!』とのお言葉!!!!!やってしましました!!!!!その一端は下記のとおりです。取付け以上がNISMO&純正品です。リヤースピーカー(TS-J1700A)以上のような、セッティングが施されております。なんと¥2百万-ほど掛かってしまいました!!!!先程、申し上げたソウソウ乗らないのだから『もったいない!!!!!』と言ったことが、多少也ともお判りいただけたらと思います。御購入いただくお客様は幸運です!!!その後、N氏はこのNURを大変可愛がり、ほぼ雨天未使用(出先でたまたま降られたときは別でしょうが!!)屋内ガレージに大体入れっぱなし。時々、気の向いたときに、ドライブを楽しむといった具合でした。走りこむといった乗り方ではございません!!!!!このNURではモッタイナイ!!!のですが、転がすといった表現があっていますかね!!!!!??????遅くなりましたが、いつものチェックです。雨天未使用&屋内ガレージ保管、その肌はつるりとしっとりとしております。丹念に見回しましたところ、Fバンパーに小さな数個の飛石跡が有りましたが、よくよく気を入れてみないと見過ごしてしまうようなものです。(写真を御参照下さい)あえて言えば、フロントリップに多少の小キズがある程度ですかね!!!もぐらないと判りません。内装について各内張り、ドアートリム、インパネル類共に気になるようなキズはみあたりません。各シートについてもDシートに多少の使用感があるかな???といった程度です。禁煙車ですので、今だ、新車時のR34の香りがほのかに漂っております。左右ドアートリムの先にはカロッツェリアのツイターが付いております。インパネセンターには同様にDVDプレーヤーがセットされております。8分山が付いております。6月10日・・・15250km・・・24ヶ月定期点検整備(車検整備)現在の走行距離・・・16932km以上のような整備歴です。いつものコースでチェックです。同様なくらいのセットがしてあるということです。R-TUNEがセットされておりますと、結構ハードなセッティングがされておりますが、全く純正ノーマルのような状態です。オーナーN氏であればさもありなん。ナントいっても攻めるのではなくファッションなのですね!!!!!NISMOで決めたのは!!!!!と呟きつつ、前後&左右を気にしつつ、ステアリングを握りながら、緊張しつつソウソウに戻ってしまいました。申し訳ございません!!!!何といってもR35GT-Rと違い、万が一あった場合このNURの代わりがございません。走行距離が少なく程度の良いものは、全く稀にしか見られません。スカイラインGT-Rは日産GT-Rではありません。スカイラインGT-Rは不滅です。日産さん全国のスカイラインGT-Rファンの声を聞き、いつか復活の声を聞きたいものです!!!!スカイラインファンの多くはR35までは望んでおりません。手が届いても維持費が掛かりすぎます。限度\500万〜\600万-程度でイロイロ楽しめるGT-Rが欲しいのです。ガンバッテクダサイ!!!!トヨタサンもイロイロ考えているようです。待っていたという、お客様のご来店をお待ちしております。程度で良いという方も是非この機会にこのような逸品をご検討下さい。修復歴車(事故車)やドアー、ボンネット、フェンダー等一部の交換車ぐらいであればよいという方は御遠慮下さい。平成2年よりスカイラインGT-Rのコーナーをわが国で初めて設けて以来ベテランメカニックが担当し、ノーマルにこだわり続けやって参りました。