現行型のCLSは2004年に新規に導入され、スタイリッシュ4ドアクーペというジャンルを確立しました。その流麗なスタイルは、5年が経った今なお人気です。その後、ポルシェ・パナメーラやアストンマーティン・ラピード、そしてこれから登場してくるアウディA7といった類似のコンセプトを持つモデルが登場してきています。日本車にもカリーナED/コロナEXIV、カローラ・セレス/スプリンター・マリノ、日産プレセア、マツダ・ペルソナといったようなモデルがありました。これらはピラーレスハードトップで衝突安全基準の強化で消えていきましたが、現在ではマツダRX-8が「4ドアクーペ」といったような同様のコンセプトを持っています。初代が商業的に成功したベンツCLSは6年のモデルライフで次期型へとフルモデルチェンジをします。登場は来年、2010年後半で2011年モデルから新型へとなります。ライバルが大型化の高級路線を進んでくるためにそれに対抗して次期型CLSも大型化。現行がEクラスのシャーシをベースにしてスタイリッシュなデザインにしたためにキャビンが狭く不満が出ているのに対して、Sクラスのシャーシをベースとして大型化してワンランクカテゴリーを上げて居住性も確保しようというものです。同時に、Cクラスのシャーシをベースとしたスタイリッシュ4ドアクーペを新設、上級化したCLSの穴をこのモデルが埋めます。写真のテストカーは、この次期CLSのAMGモデルと見られています。いうのもブレーキが大型化されドリルドローターが装備されています、リアもマフラーが左右2本出し。エンジンはE63と同じ6208ccのV8、525馬力は0-100km/hを4.6秒で駆け抜けます。ミッションも同じく7G-TRONICスピードシフトMCTとなります。これだけ擬装をされていると、スタイルはほとんど判りませんね。ヘッドライトがL字型からSクラス似の吊り目へ、ウィンドウシルエットはそのまま継承、ドアミラーがボディから立ち上がる高速タイプへ変わる点が判る程度でしょうか。基本、キープコンセプトみたいです。0PASS:ニーナです。CLSを初めて写真でみたときにとても美しくて感動したのを覚えているわ。0PASS:CLSのスタイリングは美しいですよね、思わず購入を考えてしまいそうです。実車に乗るとこのボディの大きさでキャビンが狭いのにはちょっとなぁ...と実寸はデカイのですけど、乗った感じはCクラスよりも狭く感じます。これならクーペの方がいいや、となってしまいました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト上に表示された文字を入力してください。KLASSEN荷物が積めるSUVが欲しいナ、とイロイロと見ていたら面白いのを見つけました。ベンツVクラス...アレ?日本はまだ新型に切り替わっていなかったのですね。...EUメーカー2012年次期SLはカーボン?4月28日に東レの株が急伸しています。これは、東レがダイムラーと炭素繊維の共同開発契約を締結したため。Concept」の動画です。CoupeAMGのスポーツカーに4ドアの噂は、以前からありました。AMGが発売(2009年~)された後、2012年の時点でSLSに4ドアの計画があり、特許が出願されています。