子会社で、一般には大十オレンジバスと呼ばれている。海南市および海草郡紀美野町を中心に路線バス、コミュニティバスを運行している。)かつての野上電気鉄道線の代替バスとして最も本数が多い。地域間幹線系統として、国・和歌山県の補助を受ける。登山口間の経路を変更[1]。運行)平日および土曜日は下記コミュニティバス「ふれあい号」の高野線で代替。2017年4月1日、終点を「谷口」から「たまゆらの里」に変更。1日2往復運行していたが2007年4月1日廃止)コミュニティバス「ふれあい号」の小川線で代替。バスの運行も行っていた。登山口(平日のみ運行、2018年3月30日最終運行、同年4月1日廃止[2]。登山口を延長した路線。海南駅前から和歌山市駅までは、主に国道42号線・本町通りを経由する。マリーナシティは経由しない。停留所の設定はなく、公園前西・宇治より一つ前の停留所案内では、その旨の車内放送を実施していた。日方南・東浜間は国道370号線を経由せず脇道を通り、福祉センター前・新浜の2停留所が設置されていた[3]。観光バス事業も行っている。詳細は大十バス公式サイト内「観光バス案内」を参照。1996年(平成8年)9月:観光バス事業を開始。1997年(平成9年)4月:海南市りんかんコミュニティバス運行開始。1999年(平成11年)7月:高野マリンライナー運行開始。1999年(平成11年)9月:野上町(現・紀美野町)コミュニティバス「(旧)ふれあい号」運行開始。USJ線を運行開始(11月に撤退)。2001年(平成13年)9月:美里町(現・紀美野町)コミュニティバス「愛あい号」運行開始。2004年(平成16年)4月:分社化により大十バス株式会社となる。2006年(平成18年)4月1日:同年1月に発足した紀美野町域で路線変更。大十バス路線の一部を、紀美野町が運行するコミュニティバス「(新)ふれあい号」へ移行。