通学距離は、トンネルができ道路勾配が緩やかになった現在の道路でも15kmはある。朝の5時頃家を出て、登ったり下りたりしながら約3時間かけて登校。学校に到着しても、「魚が獲れたのですぐ帰れ」といった父からの電話が学校に入っていることが幾度となくあった。15kmの道を戻った。近くに住む同級生たちは、皆、自転車通学だった。自転車の値段が高く買ってもらえなかった。今であれば、バスで30分程度。歩いても大したことはないのかもしれない。狭隘でV字カーブがあり、木炭バスでさえ何度も切り返しながら進んでいた。トンネルも、今の新しいトンネルより百メートルくらい高所にあった。先日、久しぶりにそのトンネルを見に行くと、あるにはあったが、塞がれて中に入れなかった。草だらけでコウモリの巣窟になっているらしい。冬場では午後5時を過ぎると暗くなる。暗くなって怖いという気持ちはなかったが、なるべく早く帰りたいためにトンネルまで急斜面の近道を通っていた。常に1メートル前後の棒を片手に持ち、前方を確かめながら手探り状態でまさに「道なき道」を通った。夏場の道は猛烈に暑い。近道の真下が本道で、木炭バスが通るとほこりをまともに受ける。ほこりが汗だくの体に張り付き、実に情けない思いをした。雨の日も傘など持たず、びしょ濡れになりながら歩いた。イタズラ心もあり、帰宅時に雨が降り出すと木炭バスに無賃乗車を試みたこともあった。切符を売る人のスキをみてさっと乗り込むのだが、大半が見つかってつまみ出されることになる。ところが、その切符売りで私よりちょっと年上の娘さんがいた。「○○さん」という名前だったが、彼女は逆に目ですっと合図を送ってくれて木炭バスに乗せてくれた。彼女のおかげで私がどれだけ助かったか分からない。私が高校を卒業すると○○さんに会うこともなくなったが、時々、その後どうしているのだろうかと思うことがある。優しい人だったので、結婚し、幸せな家庭を築いていると信じているのだが...。■昭和28年、大分市生まれ。■約28年間地元の大分銀行に勤務し、取引先の苦労話を聞く中で「人々の感動的な半生を後世に残したい」との思いを膨らませてきた。約6年半出向し各種取材事業に携わる。最後に退職、聞き取りによる自分史の執筆代行と、自分史の印刷・製本を行う「人生の旅研究所」を設立。「自分の人生の足跡を忠実に記録できるのはあなただけです。あなたの今の時代に生きた体験や足跡を残す自分史は、後世の人々にとって、あなたが思う以上に親しみと共感を呼び起こすものになるでしょう。作成した自分史について執筆させていただいた自分史の中で、お客さまの許可を得たものに限り一部抜粋文を掲載いたしております。自分史作成をお考えになられている方や、ホームページをご覧になられている方のご参考になれば幸いです。これからも、皆様方の体験談を最良の糧として、一歩一歩着実に歩んでまいります。お問い合わせ自分史製作について、相互リンクについてなどご不明な点がございましたらお問い合わせフォームよりお気軽にご連絡下さい。※営業についてのご連絡はお断りします。お問い合わせフォームお電話でのお問い合わせも可能です。→097-564-3444最新のブログ投稿ホームページリニューアルしました。