小学校で道徳科が開始され半年。全国の約645万の児童は、教科書を使用して週1回の授業を受けている。来年度からは、約333万人の中学生に向けて道徳科の授業が開始される。これだけでも、道徳教育が大きな改革の中にあることは確かである。小学校の研究授業を見る機会があった。様々な試行錯誤の中でも全校的な取組がなされ、授業後の研修会も活発であった。何より先生方の授業に対する真摯な姿勢には、新鮮さと清々しさを感じた。これまで十分な授業実践がなかった道徳授業においては、試行錯誤の実践が繰り返されること自体に意義がある。試行錯誤の実践を積み重ねることでしか、新しく着実な成果と展望は生み出されないからである。した積極的な実践の一方で、少し気になる点もある。それは、ただ教科書をこなすだけの「安全運転」に終始した授業が散見されることである。「安全運転」の授業は、試行錯誤の授業とは基本的に異質である。to)」を求め、評価についても抽象的な「模範文例」に頼ることで、いわゆる「コピペ」が日常化する。した「安全運転」の授業が、道徳科の目指す「考え、議論する道徳」の対極にあることはいうまでもない。計画(Plan)→実施(Do)→評価(Check)→改善(Act)というPDCAサイクルが確立される必要がある。道徳科では、実施(Do)から始めてはどうだろう。積極的に授業をやってみる。そこで見つけ出された課題を次の授業改善に繋げていく。長い目で見れば、こうした授業改善の繰り返しが道徳授業の質を向上させることになるはずである。本来的なPDCAサイクルを実現するためにも、まずはDCAPサイクルを念頭に置きたい。教育では「失敗体験」から学ぶものも多い。失敗を怖れず、積極的で果敢に挑戦する道徳授業を期待したい。reload最新記事このWebサイト上の文書、映像、写真などの著作物の全部または一部をモラロジー研究所の了解なく複製、転用することを禁じます。