No.784たいへんお世話になりました。「OsakaBay」の、コースの一番最後&一番短い「C:わか浜コース」に初めて参加。自分の脚で、和歌山県から大阪府を越える、という貴重な体験をさせていただきました。叱咤訓戒いただき、いろいろと学ばせていただきました。絶妙なタイミングでエイドを設営してくださっており、おかげさまで、何とか脚を動かし続けることができました。強風で寒い中、長時間、お疲れさまでございました。共走してくださった竹〇氏には、ご指導いただき、本当に助かりました。厚く御礼申し上げます。貴倶楽部のイベントに、次回参加させていただくまでにもう少しはレベルアップしたいなぁ、などと柄にもなく猛省している次第でございます。しながら辿り着いた南海電鉄の加太駅。絶好のリタイアスポットだ。次のリタイアスポットは13キロ先の多奈川駅。リタイアするか?自ら下した決断は後者だった。海遊館のスタートラインに立つことができた。昨年完走できなかった大会はこの大会を含めて3大会。その3大会全てにリベンジする事が今年の大きな目標だ。2大会はリベンジ済み。目標の達成へこの大会を残すのみとなった。「勝負は和歌山港から」と決めていたので、徳島港まではゆっくりペースで進む。「エイドには最後に現れる」と思われていようが気にしない(少しは気にしてましたよ)。ペースを貫いて明石港・淡路島南インターそして徳島港に無事到着。いざ和歌山に向けて出航そして爆睡。2時間程で和歌山港に到着。予想通りに寒いが、眠さはない。「行こう!」と気合を入れ0時30分に再スタート。和歌山港からは夜が明けるまで、ゆっくりペースで進み明るくなってからペースを上げていく作戦。闇の中ゆっくり進んでいく。加太駅に到着!1年前に立ち塞がった大きな壁を撃破。「オリャー」と体当たりのポーズで加太駅を通過。加太駅から先は未知の世界。慎重に進むがコースアウトを3回ほどしてしまう。堺市に入ってからのコースアウトは痛かった。疲労と焦りで現在地を確認するのに時間がかかる。「クールヘッド」と自分に言い聞かす。なんとか大阪市内へ帰ってきた。大阪市内に入ると信号待ちが増える。計算はしていたが、だんだん焦ってくる。焦りまくりながら、やっと「天保山」交差点へ。制限時間まで残り3分。