する機会が減っていますが、なかなか全青には遭遇しません。この場所最後は2235D。こちらは赤3連でした。最近、赤3連を見かけることが多いです。キハE120を期待したもののこの日はキハ110の2連。前まで川に鉄橋が映っていたのですが、この時は波が出てしまい映りこんでくれませんでした。この列車、坂町から米沢行きになりますが、そういえば車両が変わってから米坂線はご無沙汰です。新車撮影に行くのもいいかも。(木)いつもの阿賀野川土手へ阿賀野川の土手が工事のためまもなく立入禁止なります。撮影地に行けなくなることに。24日日曜は特に遠征もなく午後は土手へ。13時半ぐらいに行きましたが、最近は14時ちょっと前にJALのMD90がやってくるので、ウラジオストク便の前のちょっとした撮影タイムになります。この日は28からの着陸。木が育つ季節になってきました(ちゃんと場所考えて撮れば良いのですが)。中国南方航空もMD90。土手からだと綺麗には並ばないもののMD90が2機並びました。ここしばらくは見られなかった光景です。JALと入れ替わるように中国南方航空がハルビンに向けて出発。ウラジオストク便はTu-204のRA-64026。今となってはそれほど悪くないです。JALのMD90が出発。この1便が増えただけで、空き時間が少し減りました。この後はANAのダッシュエイトが1本やってくるだけで1時間ぐらいあまり変化がありません。ウラジオストク便がそろそろ出発という時刻に、先に沖縄便が到着。定刻より20分程遅れてウラジオストク便が離陸です。出発時刻が以前より20分遅くなっていることに、この日初めて気づきました。