【い】の列車名う・え「う・え」で始まる愛称の列車です。【い】の列車名う・え「う・え」で始まる愛称の列車です。Easti-D【イーストアイ-D】はJR東日本が所有する検査用車両で、正式名称はキヤE193系である。在来線(狭軌)の電化区間で検査を行なうために作られた交直流両用電車。この車両の名称にある「D」は、Dieselであることを意味する「D」である。電化区間用のEasti-E【イーストアイ-E】と区別する意味もある。新幹線の検測用車両として、E3系新幹線に準ずる形状をしたイーストアイも存在する。Easti-D【イーストアイ-D】のトレインマーク◆この車両のボディーサイドには、大きくEasti-Dのロゴマークがついている。新幹線検査車両のEastiや電化狭軌区間用Easti-Eとも同じコンセプトのロゴマーク。・この車両は在来線狭軌区間ならどこでも走行・検測可能なので、非電化区間のみならず、仙石線のような飛び地電化区間も担当する。そんな車外路線の一つである、わたらせ渓谷鐵道における検測直後のこと(2017年5月22日)、中間車が脱線してしまう事故が発生した。Easti-D【イーストアイ-D】の出張走行(山形鉄道)・2015年4月にEasti-Dが山形鉄道フラワー長井線を日中に検測走行した。岡山・高松~徳島を結ぶ特急として1988年に登場し、16.5往復運転されている特急うずしお号。デビューしたのがこの「うみねこ号」。短く、1969年10月1日~1971年7月1日の1年9か月に過ぎない。結ぶ急行として1964年11月1日に登場。特急用車両157系電車が使用されるデラックスな急行としてデビューした。◆新宿~新潟を結んで2014年春まで運転されてきた、臨時夜行快速ムーンライトえちご号。臨時列車なので廃止の正式アナウンスは行なわれないが、運転終了はほぼ間違いない。新潟~酒田・秋田を結んで7往復(うち3往復が秋田発着)運転されている特急いなほ号。八戸~階上を結ぶ列車として登場したリゾートうみねこ号。敦賀~金沢を結ぶホームライナー的列車、特急おはようエクスプレス。2019年3月ダイヤ改正で福井~敦賀間が延伸された。◆1990年に特急宇和海号が登場するまで、四国の屋台骨を支えていたと言っても過言ではない、伝統の急行列車。青春18OKタイトルとURLをコピーしました。