タス、空力アップデートに「まずまず十分な一歩」を期待。AMG関連記事2019年F1チャンピオンのハミルトンとメルセデ...【動画】ハミルトン、映画「ジョン・ウィック...オーストラリア森林火災に心を痛めるハミルト...「10年で最も稼いだスポーツ選手」のトップ10...【動画】F1王者ハミルトン、メルセデスAMG製...「2021年F1のシート争いはすでに始まっている...コンストラクターズ6連覇のメルセデスF1、202...ハミルトン、フェラーリF1からの関心を喜ぶ。...ボッタス、最後尾から4位「表彰台まで0.944秒...メルセデスF1のハミルトン、完勝も「2020年マ...ボッタス、トラブルで2度目のPU交換「最後尾...ハミルトン、4カ月ぶりのポールに笑顔「88回...ボッタス、空力アップデートに「まずまず十分な一歩」を期待。鈴鹿のコーナー区間でタイム向上なるか2019年10月11日メルセデスのバルテリ・ボッタスは、F1第17戦日本GPいn向けたアップグレードパッケージが、パフォーマンスの点で『まずまず十分な一歩』をチームにもたらすと考えている。各チームはリソースの使い道を2020年仕様のマシンに切り替えていくため、2019年の開発プログラムを縮小し始めている。メルセデスは今週末の日本GPに向けて、主にマシンのサイドポッドを中心に、空力に関していくつかの変更を施した。日本GPを前にボッタスは、「僕たちは今週末、かなり堅固なアップデートパッケージを持ち込む」と語った。「実際にどれくらい機能するのか、それはこれから分かることだが、だいたい予測されている数値がある。アップグレードパッケージの点から言えば、これまでのところまずまず十分な一歩だ。数字の上では、メルセデスはライバルのフェラーリより少なくとも14ポイント多く得点すれば、鈴鹿でコンストラクターズタイトルを確保する可能性がある。タスは、サマーブレイク以降、フェラーリがメルセデスに比べてかなりのパフォーマンス向上を達成したことを考慮すると、チームがコンストラクターズタイトルを確保するのは挑戦になると考えている。「このコースにはかなり多くのストレートがあり、そこではフェラーリに比べて僕たちは間違いなく不利になるだろう。「でもコーナーの多いセクションもいくつかある。「予測するのはとても難しい。【F1日本GPの焦点】メルセデスに2ストップ戦略を決...F1日本GPの“前例”で昇格ラッシュ到来か。