鉄と空で「てっくう」。鉄道と飛行機、たまに鳥を撮影しています。(日)JAL3機種、ウラジオ、しばらく見納め今日31日より新潟空港発着のJAL便に変化があり、機種は全てE170(エンブラエル170)に。E170の話題は後日にするとして、それに伴い30日限りで見られなくなった機種を29日夜と30日朝に撮影しました。MD-90がひとまず先に、1ヶ月前、新潟便の運航を終えていますが、30日でB737-800、CRJ、DHC8-Q400が新潟から去ることに(DHC8-Q400はANAは今後も継続、B737-***はANA他で継続)。この3機種は機種がなくなるわけではないので、今後の動きによっては復活することもあると思われます。この日は大韓航空のB744を撮影しに行ったのですが、JALも撮影。赤(JAC2250便)と青(ANA1662便)のDHC8-Q400が並んでいました。後方の光はANA1662便です。JAC2250便が出発。小牧行きのJAL4338便。遅れていたようで、20時で終了の展望デッキから出た直後にやってきました。残念ながらこの日は撮影できず。29日夜、JAL2251便で新潟に到着したB738は30日朝のJAL2240便になります。その向こうを一足先にANA516便が離陸。行き先はどちらも伊丹です。JAL2251便が出発。4人の係員さんがお見送り。流しはちゃんとできているのに・・・。大韓航空も一晩、新潟に駐機されます。29日夜にソウルからやってきた特別塗装機がそのまま30日朝のソウル行きに。ANA1657便、JAC2241便とDHC8-Q400が続くので、夜に続き、青赤並びとなります。ANA1657便は到着。JAC2241便がやってきたわけですが、青赤並びを撮るつもりが、これがやってきたのは嬉しい誤算。離れているのですが、2機のDHC8-Q400を撮影しました。この日は都合により朝しか撮影できず、もう少し後のCRJのJAL4331便は撮影できませんでした。夜と朝で3機種、それもDHC8-Q400は2色撮影できてよかったです。それがウラジオストク航空。ウラジオストク便とハバロフスク便を週1便ずつ運航していましたが、11月から3月まで運休に。新潟とロシアを結ぶ便がなくなるのは非常に痛い話です。春に絶対に復活してほしいものです。案内の「ウラジオストク」の文字を記録。新潟空港内のウラジオストク航空の事務所。事務所があるぐらいつながりがあったわけですが。JALとウラジオストク航空、この冬は少し新潟が寂しくなってしまいそうです。空港に行ってみました。最近は携帯から発着情報を見ることができるので、18:00到着ということはお昼頃から知っていましたが、都合で到着には間に合わず、空港に行った時にはすでに到着していました。やってきたのはB744。新潟には滅多にやってこない機種です。ちなみに修学旅行だったようです。コンチネンタル航空の定期便が到着。先月までは土曜と火曜の午前中に来ていましたが、今月から月曜、金曜運航になり、月曜は午前、金曜は夜になりました。ALLIANCE塗装機が到着。大韓航空B744との並び。B744がなんか窮屈そうに見えます。この時間は新潟空港にしては便が多い時間帯で、そこにチャーター便が入ったので空港内に5機並ぶことに。見ることができません。DHC8が国際線横に入りました。大韓航空は19:20出発予定でしたが、なかなか出発せず、コンチネンタル航空が先に出発。プッシュバックされた向こうを着陸した大韓航空の定期便が通過。チャーター便がなかなか出発しなかったので、時刻通りだったら実現しなかった大韓航空の2機並びが実現しました。定期便の方、いつもと塗装が違います。塗装機は初めて見ます。B747、プッシュバック完了。撮影できずにお見送りしました(正確には軌跡撮影失敗だったのですが)。話は3週間ほど前に戻り、今月の10日、11日の話題です。遠征2日目(10日)の朝、巣鴨駅側から巣鴨地蔵通商店街を歩いてみることに。とげぬき地蔵尊も行ってみたし、なんか昔ながらの商店街があったりと、眺めながら歩いただけですが、都会の近くでありながら、なんかそれを忘れさせてくれました。商店街を抜けると都電の庚申塚駅がありました。この日は都電には乗らずに再び商店街を戻り巣鴨駅へ。都電にも乗りたかったので、庚申塚から王子駅前へと向かいました。庚申塚から王子駅前まで乗っていったのはこちらの7505です。全国的にも数少なくなった吊りかけ車に乗ることができました。東京に残っていたとはという感じです。道路上の軌道も走ります。歩道で列車を待つことに。新型車と思われる車両が。いうタイプの車両が増えていくと吊りかけ車もなくなってしまいますね。時代の流れかと思いますが。王子から京浜東北線に乗り、赤羽へ。赤羽から高崎線の列車に乗りました。人身事故があった日でダイヤが乱れていましたが、それほど影響はなかったです。