詳細はこちらへ(外部サイトへジャンプします)今年の夏もシモキタから文化を通してマチを考えるイベントを開催します。雨天の場合は翌週17日(土)参加者の当日受付は11時からです。bigtory@mba.ocn.ne.jp2010.06.03鳩山首相宛て署名についての緊急アピール『セイブ・ザ・下北沢』『まもれシモキタ!行政訴訟の会』と合同で次のような緊急アピールを発表しました。行政訴訟の会」は、鳩山首相に向けた署名活動を行ってきました。多くの署名をいただき、誠にありがとうございます。みなさまもさぞ驚かれたことと存じますが、昨日鳩山首相は辞任を表明しました。その結果みなさまからいただいた署名がどうなるか、現在の進捗状況も含め、皆さまにお伝えしたく緊急にアピールさせていただきます。署名の要請は以下のものでした。1.下北沢を破壊する巾26mもの補助幹線道路54号線の国家予算を凍結し、駅前ロータリーを含め同事業と同地区の高層再開発を見直してください。2.歩いて楽しめる街、カーフリーの街の存在意義を積極的に評価し、下北沢を持続可能な都市のモデルとしてください。仕組みや予算措置を、抜本的に見直してください。これまで提出に向けて政府・与党とのやりとりが進んでおりました。その中での鳩山首相の退陣は私どもにとって非常に残念です。仕組みや予算措置を、抜本的に見直してください。』という要請であり、首相が代わったとしても政府が検討すべき課題であることには変わりありません。今後も私たちは新政権に向けて要請を続けてまいります。新規道路を造ることにより、小田急線の連続立体交差工事に税金を廻す仕組みの道路特定財源は、昨年で一般財源化されました。私たちが問題としてきました補助54号線もそのひとつであり、必要性も検討されることなく計画されたものは当然見直されるべきものです。幸いに補助54号線の工事も立ち退き関連の交渉もほとんど進んでおりません。小田急線の地下化による広々とした跡地が見えてきた今、その有効活用を考え、下北沢を税金の無駄遣いの道路で潰されることのないように行政や政治に働きかけてまいります。今後ともみなさまとともに考え、世に問うアクションをご一緒させていただきたくお願い申し上げます。-黒田征太郎が立ち上げた「ピカドン・プロジェクト」が、核廃絶を目指す『ヒロシマ・ナガサキ議定書』を進める行動と、揺れに揺れる<シモキタ解体>に向かうことは、生きるものにとって同義語なのだ。2010』へ向けた嚆矢(こうし)でもある。高円寺フェス巡業編にて下北沢×高円寺間で、イベント・街のパートナーシップを結びました。VOICE"と"高円寺フェス"の提携・調印式を行ないました。VOICEサイトをご覧ください。自分たちが生きている誇れる「街」として、世界に向けて発信していくことを誓いました。2009.11.10高円寺フェス2009にて署名活動を行ないました。向けて、下北沢を分断する補助54号線の凍結を求める署名活動を行ない、約150名の署名が集まりました。向けて、下北沢を分断する補助54号線の凍結を求める署名活動を新たに開始しました。下北沢が、行なってきましたが、行政は全く聞き入れる姿勢がありませんでした。いう名の国策があったからです。政権が代わり、その国策を見直す時代が到来しました。補助54号線を、見直すべき公共事業の具体例として、総理大臣に認識してもらうことが、この問題解決のために、極めて重要なテーマとなったのです。向けて、下北沢を分断する補助54号線の凍結を求める署名活動を新たに開始しました。"まもれシモキタ!行政訴訟の会"の3団体の連名で、大々的に展開しています。署名は、以下のリンク先より署名用紙(WordファイルもしくはPDFファイル)をダウンロードし、プリントアウトして、ご署名の上、署名用紙に記載してある連絡先までご送付していただくか、Web署名でも可能です。下北沢のサイトへリンクします。オフィシャルTwitterサービスを開始しました。