Vestager(マルグレーテ・ベステアー)氏は、社会における技術の役割については楽観的であったが、テック大手は虐待的な行動を抑制するべきで、そうでなければ、厳しい規制に直面するだろうと述べた。彼女はこのようなテック大手を分割させる呼びかけを支持することに消極的であり、そのような動きが大きな問題を解決する可能性は低いと主張した。氏は次のように語った。競争の観点からすると、会社を分割させるのが違法行為の唯一の解決策である場で、何かをしなければならないことになるだろう。現在直ちに、そのようなケースは存在しない。私はそれが起こる可能性を決して排除しないが、これまでのところ、会社を分割させることが解決策となるような大きな問題は存在しない。氏のインタビューを受けた。テクノロジー担当記者を務めた人物だ。氏のことを、シリコンバレーで最も恐れられる人物の一人だと紹介した。145億米ドル超もの税支払を免れようとしていたことを明らかにした、アイルランドでの税控除調査をはじめとして改革活動家らを率いてきた。支配的地位を乱用したとして50億ドルの罰金、競合を排除する一方で支配的地位を乱用しサードパーティのサイトが自社アドネットワークを優先するように強制を試みたとして16億9,000万ドルの罰金を課した。使った仕事探しプラットフォームが現在、精査中であることを示す兆候が見られる。関する独占禁止法違反の苦情が多いことを確認しており、どうサービスの調査に着手したことを明らかにした。氏をさらに5年の任期に再任命し、彼女の守備範囲を独占禁止法に加えテクノロジー政策を含めるまでに拡大した。近年、彼女がテック大手の狙撃手として浮上したことを考えると、これらの会社を分割するよう呼びかける政府の動きに彼女が参加する準備ができていなかったのは少し驚きだった。企業を分割する必要性について声高に語っている。氏は一方で、規制と執行の必要性についに目覚めたアメリカに拍手を送った。私が感じるのは、非常に刷新されたものだ。関心だけでなく、質問を開始し、関与を開始し、調査を開始することで、「ここにも、私たち法の番人の役割があるかもしれない」と言って、アメリカ当局の関与が得られるようになった。それは歓迎すべきことだ。氏は対処すべき多くの大きな問題があることを固く主張している一方で、テック大手の小型化が実行可能なソリューションであるとはまだ確信していない。その議論の問題は、それを主張する人々がこれを行う方法についてのモデルを持っていないことだ。(古代の)ある種の生き物についての話を知っているなら、頭を一つ切り落としても、また一つ、二つ、七つと出て来る。問題が解決しないリスクがある。多くの問題が生まれることになる。......そのように問題が大きくなることを考えると、特別な責任を負うことになるだろう。彼女はまた、トランプ大統領や他の人が主張しているように、これらの企業に立ち向かう意欲は反アメリカの偏見から外れていないと説明した。これらの企業に蓄積された力は、小さなライバルが競争して新しいイノベーションを推進する能力を制限していると考えている。多くの興味深い(小規模)企業が競合する可能性がないというリスクがある。テクノロジーが大手にしか組み込まれていないものになるとしたら、それは私たちの限界を超えている。なると、テクノロジーに対する信頼が失われると思う。私の使命の一部は、私たちが潜在能力に到達できるようにすることで、テクノロジーに対する信頼を築くことだ。彼女が見たいのは、企業が彼らの言葉に合致したより多くの行動を取ることだ。同じことをするのになぜ苦労しているのか不思議に思ったという。多くのプラットフォームがこれほど虐待的な振る舞いを許容しようとしているのかと尋ねた。すべての結論として言えることは、我々は新しいテクノロジーを手にしているかもしれないが、そこに新しい価値は無いということだ。我々はリアルの世界では、何を受け入れたくて、何を受け入れたくないか、長く深く議論してきた。それがデジタルの世界では同じようにしない理由がよくわからない。リスクは民主主義を完全に弱体化させることだから、オンラインでより議論を重ねるべきでだろう。氏に、虐待に対処するためのさらなる取り組みを呼びかけ。彼自身が言葉通りに行動を起こせば、急速に変化するだろう。...しかし、彼らは彼らの言葉通りに行動を起こすべき時が来たと思う。彼女は新しい役割のもと、人工知能(AI)に関する規制を作成する責任を負っている。これはヘルスケアや気候変動のような大きな問題を解決するための計り知れない可能性があると信じている分野だと彼女は述べた。規制してもルールがすぐに時代遅れになるリスクがあるため、「非常に注意が必要だ」と彼女は述べた。人間のやりたいことをどう支援するかには制限が無く、これは素晴らしいことだ。信頼できるよう礎石をコントロールする必要がある。移すのなら、そういった問題が固定化されてしまう。このような警戒は今後大きなものになるだろう。最大手のテック企業らは野心をさらに大きくすることを明確に設定しているからだ。ストリーミングサービスを見ると、さらに大きな野望が見られる。氏は、規制当局が問題を管理し、市民と生活を変えつつある製品との間の信頼確保を支援できるとの希望を持っている、と述べた。私が楽観主義者なら、それは道徳的義務だと思うからだ。悲観論者は本当に何も成し遂げることができない。明日はもっと悪くなると思うから。新規上場申請を実施し承認されたことを発表した。市場区分はマザーズで証券コードは4479。98万株を公募し、156万5000株を売り出す。オーバーアロットメントは38万1700株。主幹事は大和証券が務め、上場予定日は12月11日。公募分を含めた総株数は1096万6000株。新規上場申請を実施し承認されたことを発表した。市場区分はマザーズで証券コードは4479。98万株を公募し、156万5000株を売り出す。オーバーアロットメントは38万1700株。主幹事は大和証券が務め、上場予定日は12月11日。公募分を含めた総株数は1096万6000株。想定公募価格の1550円から算出した評価額は約170億円。価格の仮条件は11月25日に決定し、ブックビルディング期間は11月26日から12月2日を通して実施される。最終的な公開価格決定日は12月3日。同社公開の有価証券届出書によれば、2018年9月期の売上高は9億5800万円で経常利益は1億5600万円。足元の第7期第3四半期は売上が9億1600万円で、経常利益が5900万円となっている。同社の事業はクラウドファンディング単体でセグメントは分かれていない。第7期第3四半期における主要管理指標に関して、クラウドファンディングプラットフォーム「Makuake」の四半期決済総額は約16億8800万円(前年は約12億1500万円)で、アクセスUUは451万8000人、会員数は66万8000人。マクアケは2013年5月に株式会社サイバーエージェントの100%子会社として設立された。クラウドファンディングプラットフォーム「Makuake」を通じて、新しいアイデアや優れた技術を用いた新製品およびサービスを実現したいプロジェクト実行者と支援者をマッチングするインターネットサービスを展開する。LLCが13.7%、マクアケ代表取締役の中山亮太郎氏が5%の株を保有する。2019.11.10SHARE:VRクラウドサービス「スペースリー」がインフォグラフィクスを公開した。創業から3年間の成長録をまとめた内容となっている。まで一括してできるクラウドソフト。不動産の遠隔地内覧に利用されている。1対Nでもぬるぬる動くVR「スペースリー」が1億円調達、不動産や観光地紹介に活路ーー...この記事を読むVRクラウドサービス「スペースリー」がインフォグラフィクスを公開した。創業から3年間の成長録をまとめた内容となっている。まで一括してできるクラウドソフト。不動産の遠隔地内覧に利用されている。Lab」設立もインフォグラフィックによると2019年度における利用企業数は不動産・ハウスメーカーを中心に3,000以上で、創業年に当たる2017年の500件から6倍の成長比となっている。部屋アップロード数は54万件、月間VRオンライン内見数は60万回にまで成長し、VR内見に需要があることを示した。加えて、23%のユーザーが他社システムと連携して利用するなど、活用方法も多様化になっているとした。2019.11.10SHARE:芸能スタートアップ「エムドーン」は11月5日、アカツキ、NOW、その他複数名の個人投資家を引受先とする第三者割当増資の実施を公表した。今回調達した金額や参加した個人投資家の氏名など、出資に関する詳細は開示していない。同社の累計調達額は1億5000万円。調達した資金で人材採用および所属タレントのマーケティング、新規タレントの創出、自社アプリの開発に取り組む。同社は元ミクシィでエンタメ事業の責任者...この記事を読むエムドーン所属アーティスト「スクランブルガム」(同社サイトから)芸能スタートアップ「エムドーン」は11月5日、アカツキ、NOW、その他複数名の個人投資家を引受先とする第三者割当増資の実施を公表した。今回調達した金額や参加した個人投資家の氏名など、出資に関する詳細は開示していない。同社の累計調達額は1億5000万円。調達した資金で人材採用および所属タレントのマーケティング、新規タレントの創出、自社アプリの開発に取り組む。同社は元ミクシィでエンタメ事業の責任者を務めていた島裕晃氏と、社長室の島田茂樹氏が2017年12月に創業したスタートアップで、タレントマネジメント事業およびイベント事業を展開する。InstagramやTikTok、YouTubeなどのライブ動画配信が普及する中、セルフプロデュースによって脚光を浴びるインフルエンサーやYouTuberなどの抱える課題解決を目指すとしている。所属タレントには2018年8月にユニバーサルミュージックよりメジャーデビューした「スクランブルガム」がいる。今後はスクランブルガムに続くデジタル初のアーティストの創出、自社配信アプリの開発などに邁進するとしている。規格は10月末、大きな一歩を踏み出した。今年結んだパートナーシップの結果として、今回のお披露目に至った。規格は10月末、大きな一歩を踏み出した。今年結んだパートナーシップの結果として、今回のお披露目に至った。基となっている電波ではなく、光を照射してインターネットとデバイスをつなぐものである。達成したと述べている。超える速度に達していると報じられているため、この向上は非常に重要だ。フライトを同社にとっての重要なマイルストーンであると見ている。弊社に対する信頼が大きく向上しました。の)代替となるものをいつでも提供できるというメッセージを市場に送ることにもなりました。道のりは遠いものだった。それ以来、速度と信頼性を向上させ、この技術に磨きをかけてきた。接続されたドングルに光を照射することができる。はるかに安全であるとしている。パートナーシップを結び技術を適合させ、フライト中のエンターテインメントシステム全体を作り上げた。主催するビデオゲームのトーナメント参加に招待された。システムによって高帯域と低レイテンシが可能となり、プレイヤーは飛行中にお互いにバトルすることができる。版はそれをほぼ半分にすることが可能だ。低レイテンシによって、飛行中のゲームやバーチャルリアリティのような新たなサービスも可能になるかもしれないと同氏は述べた。氏は声明でこのように述べた。搭載の航空機を飛ばす最初の航空会社になったこと、そして飛行中のビデオゲーム大会を開催することを、非常に誇らしく思います。この体験は、お客様の機内における新たなエンターテインメント体験、特にゲームへの道を開くものであると確信しています。彼は同様の形式で採用され航空業界に広がり続けると予測している。何らかのタブレットに接続されたドングルにエミッターが光を当ててインターネットに接続し、フライト中のリッチなエンターテインメントシステムを提供するということである。対応するよう売り込んでいる。対応機器が飛行中の体験をさらに変容させるかもしれないと同氏は述べた。ようなパートナーと協力し、この技術をサードパーティーの製品に組み込むことに注力している。高いセキュリティを必要とする法律事務所や法人のような、さらなる市場をターゲットとしている。サイバーセキュリティの観点からは脆弱です。弁護士や軍需企業はワイヤレスのセキュリティを欲しています。おかげで、ハッキング不能なソリューションを提供しているのです。近く、公道でイギリス最大規模となる自動運転車の走行実験を行うことを発表した。このコンソーシアムは2年前に野心的なプログラムの一環としてイギリス政府により立ち上げられた。次世代の輸送モデルで世界的なリーダーになるため、革新的なモビリティ技術の開発促進を目指している。最終的にはロンドンでサービスを展開する計画だ。近く、公道でイギリス最大規模となる自動運転車の走行実験を行うことを発表した。このコンソーシアムは2年前に野心的なプログラムの一環としてイギリス政府により立ち上げられた。次世代の輸送モデルで世界的なリーダーになるため、革新的なモビリティ技術の開発促進を目指している。目標は、自動運転車の技術に関する研究をリードすることのほか、安全性を証明する方法の開発、保険やサービスに関するモデルの策定である。氏は声明で次のように述べた。シェアされた自動運転車のサービスによって、より良い移動手段が約束されます。前向きな思考をするパートナーと協業し、ヨーロッパの都市環境でこのようなサービスを現実のものにしていきます。通して学ぶ教訓は、その目標達成に向けた重要な一歩となります。この研究プロジェクトは当面の間、非常に制限されたパラメタのもとで実施される。10月から11月にかけて、ロンドンのクロイドンとブロムリー自治区を結ぶ特定の経路で研究実験が行われる。長さ19キロの経路のうち予め決められた場所で自動車が乗客を乗降させる。安全確保のため、訓練を受けたセーフティドライバーが運転席に座ることになるだろう。いうイギリスを本拠とするスタートアップで、自動運転車を動かす技術スタックを開発している。機械学習を用いることにより、車はシンプルな地図を使いながら走行していく。同社は2016年のラウンドで270万米ドル、2017年には別のラウンドで1,800万米ドルを調達した。どのような種類の自動車保険を提供するかを検討するにあたり、起こりうる問題や乗客の反応を知っておくのが関心事とされる。乗客にインタビューを実施する。どのような人が自動運転車のサービスに対価を支払う意思があるかを含め、信頼性や経済性に関する知見を得るためだ。限らず、どのコンソーシアムパートナーも自動運転車を自ら生産する予定はない。製作しているのは、パートナーとともに採用することになるプラットフォームだ。どちらかというと、全体的な目標は自動運転車の実行可能性を加速させるところにある。コンソーシアムでは、道路を走る車の削減、大気汚染への対応、より多くの市民にとってのアクセス向上など、最終的には多くのメリットを提供できるとみている。運輸相は声明で次のように述べた。自動運転車の技術のうち、まだ手が付けられていないところは大きな可能性を秘めています。道路上の安全向上、孤立化への対処、経済的な機会の創出などが期待できます。走行実験の成功は、国内の輸送革命の次なるフェーズに向けて大きな一歩となるでしょう。