前日、洗車したにもかかわらず、雨のスクールでした。カッパを着たままのスクールは久しぶりです。師匠はいたってにこやかでした。...そう言えば、師匠は昔から雨のスクールではいつもニコニコしていた様な気がします。雨の中の練習ですが、基本的には先月と一緒。午前は、遅乗り、8の字、ショートコースの3セクションに分かれての練習。これを1時間毎にローティションして、課題に取り組みます。午後は、ショートコースと8の字を組み合わせた約1分半のコース設定でのライディングです。午前のショートコースで中盤にあったクランクでの切り替えし練習を、変則の千鳥パイロンスラロームとしていました。午後のコーススラロームでは、スピードの出る大き目のS字に、規制パイロンを多数置かれていました。コースアウトの危険回避の為なのですが、半強制的にラインの修正をなされていたので、私は結構走りやすかったです。今月の変化点では、ガンガン攻めても駄目で、改めてラインの取り方が非常に重要だと感じました。今回、定常円8の字で、今までとは異なった直線のとり方を教えていただきました。教えてもらったラインへ思う様に乗せることが出来ていないので、今後の課題とします。雨の練習はとても重要です。晴れていれば、タイヤのグリップに頼ることで出来てしまうことでも、雨だとそうは行きません。雨の日には、勢いだけで走ることは難しく、優しいアクセルとブレーキを習得するには持って来いです。ツーリングなどで、どうしても雨の中を走らなくてはならない状態に遭遇した場合でも、ツーリングをやめることは出来ませんから。10000円に値上がりします。個人的には、参加者が減ってしまうかも...。師匠は、中身の濃い練習にし、値段にみあった内容とする方針なので問題ないそうです。今までのCRSとは違った内容になるかも知れません。(どの様に変るのか聞いていないので、私もすごく楽しみにしています。)来月からCRSには、スタッフとして参加することになりました。お役に立てるように努力していきます。