おおさか東線全線開業。Watchの公式TwitterアカウントのIDが「@travelwatch_jp」に変更となりました。フォローいただいている方は、とくに再フォローなどの操作は不要です。新たにフォローいただく場合は、新たなIDをフォローするようにお願いいたします。おおさか東線全線開業。おおさか東線は、新大阪駅から八尾市の久宝寺(きゅうほうじ)駅間を結ぶ全長約20.3kmの路線。放出(はなてん)駅から久宝寺駅までの南区間(約9.2km)は2008年3月に開業、そして新大阪駅から放出駅までの北区間(約11.1km)がこの日開業した。新大阪駅~放出駅に試乗してきた。前面展望写真で新規開業区間を紹介」)。新大阪駅から放出駅までの北区間が開業。代表取締役社長の来島達夫氏があいさつを行なった。来島氏は、「このおおさか東線の具体的な検討を始めてから約40年が経った。奈良まで直通運転が行なわれることにも触れつつ、「国内外の多くの観光客の皆さま、そして地元の通勤・通学で利用される皆さまに、安心して利用していただけるように努める」と語った。代表取締役社長の野本康憲氏は、「計画から実現にいたる長い年月のなかで、行政の方々、JR西日本の方々、地元の皆さまのご理解とご協力がなければ今日のこの日を迎えることはかなわなかった」と謝意を述べた。大塚高司氏は、「大阪の玄関口である新大阪と、古都奈良の文化財として世界遺産リストに登録されている奈良が直接列車で結ばれ、新たな広域観光ルートが誕生することになる。さらなる誘致促進など、関西経済活性化のための取り組みをこれからも積極的に推進していきたい」と今後の抱負を述べた。ある吉村洋文氏の祝辞を代読。竹内氏は「新大阪駅は、将来リニア中央新幹線や北陸新幹線が乗り入れ、国内外から多くの人が訪れる一大ターミナルとなる予定である。大阪関西の成長と発展を牽引する地域として、おおさか東線の開業もこの追い風になるものと期待している」という松井氏からのメッセージを紹介。JR野江駅が開業する。地域の歴史や特性を活かした、それぞれ個性ある駅が整備されることになり、地域に愛され、地域の個性豊かな街作りにつながるものと考えている」という吉村氏の祝辞を読み上げた。小栗茂雄氏の合図で発車した。新大阪駅~放出駅に試乗してきた。前面展望写真で新規開業区間を紹介2019年2月14日JR西日本、おおさか東線を3月16日全通。新大阪駅~奈良駅間を最短52分で結ぶ2019年1月17日JR西日本、おおさか東線「南吹田駅」と新設線路を公開。