2014ありがとう!SUBARU一昔前までの車の新聞広告、どれを見ても品川ナンバーでしたが、関西からやって来た人間にとっては「品川ナンバーの何処がいいの?」、品川ナンバーにはよそ者には計り知れないステータスがあるようです。世田谷区の住民が「世田谷ナンバー」創設に反対の訴訟を起こしたとか...、私にとってはどうでもいい話です。以前、金沢に車で行った人からの話で、路上駐車をしてしまい、パトカーの拡声器から「そこの、横浜ナンバーの車」の声、すると、廻りの人達が一斉にその車を見たとか...。私を含めた関西人は、港町:横浜・神戸ナンバーに憧れるようです。ナンバー・プレートついでに...、その形状が「ヨーロッパのように横長の方がスタイリッシュ」との声があって検討されたが、「見直すだけの正当性やメリットに乏しい」ということで見送られたそうです。40年ほど前、輸入車が「外車」と呼ばれていた時代、その「外車」と「国産車」、見た目の大きな違いはミラーの位置で、「外車」はドア、「国産車」はフェンダーに付いていました。ミラーはデザインには入っていないそうで、国内で見る日本車フェンダーにニョキッとミラーが付いてデザインが台なし、日本車を海外で見ると、国内で見るそれとは全く違い、格好良く見えたものです。後方視界という安全面から見れば断然フェンダーミラーなのですが、その証拠に多くのタクシーがフェンダーミラーです、デザイン的には断然ドアミラーです。デザイン上、古代の遺物がナンバープレートで、こんなどでかい、いわんや軽自動車には...、ほんとうに日本の役人はダメですね。大きすぎるだけではなく、「品川・多摩」はしかたないにしても、ひらがなはいけません、アルファベットにすべきでしょう。基本的には、数字ごときはどうでも良い話で、さすがにいなくなりましたが「光るプレート」など論外です。つまるところデザインとは、好きか嫌いか...、ということです。Outbackを手放しました。エステート・バンでした。当時まだまだ日本の車社会は未成熟...、バンとは商用車で4ナンバーでした。本来ならばステーション・ワゴンなのですが、ワンボックスカー(もはや死語、今はミニバン、ミニバスでしょう?)がワゴンと呼ばれており、仕方なく付けた名前だったのでしょう。4WD」のエンブレムを外してしまいました。一言で言えば、センスの悪い車でした。アルミホイールはそれほど普及しておらず、ましてや、PCD・オフセットが異なる、少数派のレオーネのホイールを製造しているメーカーはほとんどありません。出張で訪れたオーストラリアで8スポーク・ホイールを購入、船会社に頼んで、日本まで運んでもらい、これを履いて得意になったものです。任意保険の保険料をやっとのことで払い、12月にやって来る車検の費用が重くのしかかって来ます。人間と同じく、経年疲労故か、去年には旅行中にドライブシャフトのカバーが破れ、バッテーリーも交換、次の部品交換はどうなる...、重量税は?、一方ではガソリン価格も高止まり、と悩ましい毎日でした。これをきっかけにかみさんと大げんか、勢いで...「車を手放す」と宣言してしまいました。R、今までは私の部屋に置いてあった車のキーは、彼女の意向で玄関ドアの近くに移動、当然の事ながら、私の許可もなく...、自分の車を使っております。バンドの練習日にはギター、アンプその他を車で運ぶ必要あり、「車をお借りします」、その立場は逆転しました。経済上だけでなく、暗雲が垂れこめたような憂鬱が今や一掃され、精神衛生上の負担も軽減されたのですが、近所・知人からは「代車、長いですね」、「カワイイですね」...の皮肉?、笑って聞こえていないようなふりをして過ごしています。言えば、かみさんのこの言葉にも答えていません。「車の大きさが2/3じゃ、洗車場に行かなくても、ここで洗えるでしょう。ボタンを押して下さい。このサイトの順位がわかります。自己流ながら、水彩画を描いています。思いついたことを、気の向いたままに、イサオなりに、深く掘り下げていきます。※お気づきの点、改善すべき点をどうぞお聞かせ下さい。