0こんばんは、今日は『オー集名古屋』のレポートをお休みし、MP4-23の製作記を更新します。『オー集名古屋』の前に追い込んでおいた部分と、『オー集名古屋』開けに製作したところです。ディフレクターは単体で完成させていましたので、本体に取り付けます。モノコック下部にあるアーム取り付け穴にアームの凸を差込み、もう一方はアンダーシャシの切り欠き部分に合わせておいて、流し込み接着剤で固定しました。続いて、位置関係で後方になるバージボードを固定します。こちらはモノコック側面にアームを差し込み、そのアームとアンダーシャシの抉れの部分(後端)に接着します。バージボードは多用途接着剤で固定しました。合わせるとこんな感じです。(^^)次に『オー集名古屋』開けの作業です。これを使って、アンテナを造ります。0.8mmのステン・バネ鋼とアルミパイプを組み合わせ再現。アンテナ突端の丸い部分はキットのパーツから切り離し流用。丸いパーツの切り離し部分を綺麗に削り、小さな丸いパーツに0.9mmの穴を開けます。その穴に、0.8mmのステン・バネ鋼を差し込み、瞬間接着剤で固定。バネ鋼に、短く切り出したアルミパイプを通し、任意の長さでカット!後はモノコックの穴に合わせて置き、長さを確認しながら調整。こちらも瞬間接着剤で固定しました。キットのアンテナより若干長めで造ってあります。如何でしょう?最後にこのパーツはキットの物を使うかどうしようか迷いに迷ったんですが、結局キットのパーツを流用しました。800#のペーパーから磨きをスタートし、4000#位のペーパーで磨き、モノコックと同じ様な質感になったので、その状態で“ミッチャクロン”→ウレタンクリアーでコート。良い感じに仕上がりました。(^^)今日はこの辺で。2こんばんは、今週末の『オートモデラーの集いin名古屋』に向けてもう少し進めます。バージボードとディフレクターの仕上げです。ディフレクターはある程度組み付けた状態で、カーボンデカールを貼りましたが、これがメッチャ厄介でした・・・(^^;)所々パターンを変えてみたりいろいろやって最後にウレタンクリアーで仕上げました。左右、こんな感じです。後は本体に接着するだけです。バージボードはメッキ調塗装まで行ってましたので、『ヒレ』の部分にカーボンデカールを貼り・・・もちろん裏面もカーボンデカールで、ウレタンクリアー仕上げです。こちらも、後は本体への取り付けです。0こんばんは、今日はアッパーボーダーウィングの取り付けを行います。先回の更新で塗装とデカール貼りまで終えていましたので、ウレタンクリアーを塗装し、乾燥させていました。接着しか方法が無いので、より強度が保てる様“多用途接着剤”を使用しました。細い接着面に満遍なく塗り、硬化するまで(5分間くらい)じっと押さえていました。多用途接着剤がある程度硬化し、手が離せるようになったら念の為“合わせ面”に流し込み接着剤を注しておきます。いい感じに固定できました。(^^)取り付けると、カッコイイですね!黒のラインデカールとボーダフォンのマークの位置合わせが大変でした。0こんばんは、今日はアッパーボーダーウィングの塗装とデカール貼りを行います。この部品、部品分割と板厚から言って固定は接着にせざるおえないかも知れません。サフ吹きして位置合わせを確認し(その状態の画像を撮り忘れました・・・)いつも通り“マスキング”→“白”→“赤”→“マスキング”→“黒”→“ウレタンクリアー”→“メッキ調塗装”→“ウレタンクリアー”の順番で塗装しました。本体に合わせてデカールを貼って行きます。本来、“途切れている”デカールなので、位置出し画意外と難しいかったです。明日、ウレタンクリアーを塗装し、明後日以降に取り付けます。0こんばんは、今日はバージボード行きます!形状の改造はありません。メインの一番大きなバージボードからです。言っても、全体にサフで仕上げて表側の面にメッキ調塗装をしただけです。実際はもっと“映り込み”があります。仮(位置)合わせです。これから、裏面に“カーボンデカール”を貼ってウレタンコーティングしたり、更に前方に着く複雑な形状のバージボード達に“カーボンデカール”貼り&ウレタンコーティング。(01/06)あけましておめでとうございます。