コミュニティバス「誰もが共に暮らすための障害者の権利の擁護等に関する条例」通称、ノーマライゼーション条例は、1年にわたる準備を経て、議員提案ではなく通常議案として、2011年2月定例会に上程され、3月4日可決成立しました。すべての障害者団体の代表による「100人委員会」が作られ、1年にわたって活発な議論がおこなわれました。それらの意見集約の上に議案が作られました。us!)」という障害者権利条約の精神に基づいた画期的なものでした。2014年に批准した障害者権利条約に基づいて日本が2016年に提出した「政府報告」を受けて、障害者権利条約の実施状況についての日本の審査を2020年に実施する見込みとなっています。提出されようとしている時でもあります。バリアフリー調査を再び始めることにしました。コミュニティバスコミュニティバス今回はコミュニティバスに乗って日進駅まで行ってきました。本郷住宅から日進南までバスで行き、日進駅までは徒歩。商店街の方に声をかけられたりして、楽しい調査となりました。コミュニティバスミュニティバスは低床バスではないため、入口は3段、出口は4段の階段になっています。昇る時より、降りる方が段差が低くなっているのは良いですよね。車いすの場合はリフトによる乗り降りとなります。車いすの乗り降りはドライバーさんにリフト操作をしてもらう訳ですが、よく訓練なさっているとみえ、とてもスムーズに乗り降りできました。当サイト掲載図版・写真の無断使用は法律で禁止されていますユーザー名パスワード:IDとパスワードを記憶パスワード。