産業のなかった北海道では、海岸のほかは道路の発達をみなかったという。山間部はアイヌの案内なくしては探検できず、川と海岸こそ十勝の唯一の道だったのである。昆布刈石海岸道は、風浪の激しい日には徒歩や馬でも通りにくい難所であったため、浦幌では文化二(1805)年に間道が開削され、十勝と日高、釧路を結ぶ幹線道路として重要な役割を果たすこととなった。昆布刈石海岸は、現在は砂利道として当時の名残をとどめるのみだが、広大な太平洋を一望できる景勝地として人気を集めている。海岸には昆布刈石展望台もあり、遥かに広がる水平線を眺望できる。ある、東海道の往時の面影を唯一残す歴史的町並みである。関町は鈴鹿山脈の東麓にあり、古代には越前の愛発(あらち)、美濃の不破とともに三関といわれた伊勢鈴鹿の関が置かれていた。現在の町並みの基本構造は、天正年間(1573〜92年)に関盛信が付近の道路を改修し、新所と木崎の間に町(中町)を取り立ててできたものと考えられている。中町の町立てにより町並みは東に伸び、現在の規模に拡大し、やがて江戸時代の末期には東海道屈指の宿場となったのである。地区内には国の重要文化財に指定されている関地蔵院がある。関宿の町並みは、かつての東海道中を偲ばせる、貴重な歴史的遺産である。件表示モノ・コト・ミル・ヒトで綴る日本の美意識。tate){//禁則セルか否か。str.substring(i,i+1)=="。tate){//禁則セルか否か。tate){//禁則セルか否か。tate){//禁則セルか否か。//空行を省く処理のテスト実装中。//あえていれた空白行にはどう対応する?(一応、「全角スペースを入れておく」事で対処できる......うーん。