ドライビング鍛錬車としてのアレが前提のカッコ良さです。機能を伴わないデザインのギミックではありませんぜ。コーナリングがドッギャーンと決まってヒャッホウするのは次元が違う。その一点だけでも、クルマと人間のどちらがアレかは一目瞭然です。人間を鍛えるためのドラテク鍛錬場です。同時に、過度なチューニングというのは、ダメな自分の代償行為としてのアレをクルマに投影しているんではないかという気もします。見えるモノがないと不安だから。いう自分の価値を自分以外のモノで測ろうってのは、バブル的な発想なんじゃないですかね。オレはバブル知らないけど。本質をおさえていれば、モノなんぞにこだわる必要はありません。そこがまさにアレなんですよ。クラゴン部屋に来て本質的なドライビング鍛錬をアレするには、自分の身体ひとつの勝負、裸一貫からやり直すくらいの気合いがあると、よりよろしいんじゃないでしょうか。いい話なのにフリ○ン。あと補足ですが、クラゴン部屋では技を教えてるというのは認識が甘いな。技だけ教えて人を上達させようなんて不可能ですよ。技だけ教えるなら、クラゴン部屋の定員は倍になります。他のアレも当然のごとくアレしているわけです。