MINIクロスオーバー改良新型、10mmローダウンでスポーツルックにMINIの主力モデルとなった5ドアSUV、『カントリーマン』(日本名:MINIクロスオーバー)の改良新型プロトタイプをカメラが捉えた。現行型クロスオーバーは2017年にデビューしており、これが初の大幅改良となる。拡大写真MINIの主力モデルとなった5ドアSUV、『カントリーマン』(日本名:MINIクロスオーバー)の改良新型プロトタイプをカメラが捉えた。現行型クロスオーバーは2017年にデビューしており、これが初の大幅改良となる。捉えた車両は、フロントとリアが厳重にカモフラージュされ、ディテールは明かされていない。エアインテークを含むフロントバンパーの再設計はもちろん、リアエンドでは、ユニオンジャックにインスパイアされたグラフィックのテールライトも確認できる。可変照射機能付き「アダプティブ・マトリックスビームLEDヘッドライト」の初採用が予想されているほか、新デザインのホイールや、最近改良された『クラブマン』同様に10mm低いライドハイトを備えた新しいスポーツサスペンションがオプション設定される見込みだ。キャビン内では、最新世代のインフォテイメントシステムの搭載、新しいトリム、及びカラーオプションを含むアップグレードされた機器が提供されるだろう。ALL4」、頂点には最高出力306psを発揮する2.0リットル直列4気筒ターボ「JCW」(ジョンクーパーワークス)などが引き続きラインアップされる見込みだ。初公開は最速で2020年前半、あるいは夏頃と予想され、ワールドプレミアの場は2020年秋のパリモーターショーが有力だ。サイトに掲載の記事・見出し・写真・画像の無断転載を禁じます。