専門に扱うプロに、水害でのクルマの被害を最小にとどめるための策や、被害に遭ったクルマの価値について話を聞いた2019年は大型台風や豪雨など水害が頻発した年だった。被害に遭わなかった人でもニュース映像などで水没してしまったクルマを見た記憶があるに違いない。自分が運転中に危機に直面した場合、どうすれば被害を最小にとどめられるのか。実際に被災した場合の処理はどうなるのか。専門に扱うタウの信国健介さんに話を聞いた。水害は地形以上に雨量。2019年8月28日に発生した佐賀県の大雨で、大量のクルマが水没したと聞きましたが、何台くらいが被害に遭ったんですか。約1万台ですね、水につかってしまったのは。私たちは水害車と言っています。1日、正確には一晩で起きました。局地的な大雨もたらす」参照)。オイルが漏れた所もあったとか。あれは鉄工所のオイルが漏れてしまった佐賀県の大町町です。根本的には雨もそうですけど、地形の問題がありますよね。盆地というか土地が凹んでいれば水がたまってしまうと。なくて、単純に雨量です。どんな平野でも起きる可能性があるってことですか。ここ九州に関しては17年の福岡県の朝倉、大分県の津久見での水害に18年の西日本豪雨、19年の久留米や佐賀と、過去3年間で5回の大規模水害を経験していますが、どれに関しても地形の問題ではなく、降雨量の問題で水害が発生しています。天気が悪ければ東京のどこででも起こりうると。今回、前もって標高の高いところにクルマを置きに行った人はいないのですか。permission.。