beginning鍋ちゃんとのツーショットモーターサイクルのトライアル競技を引退後、1年間の休養。マウンテンバイクのダウンヒル競技を始める。趣味として、旅行を兼ねて出場したジャパンシリーズ小樽大会※1。そのレースに出場していた鍋島健一選手(のちに全日本選手権3連覇という偉業を達成した伝説のダウンヒルライダー)との出会いが、第二の人生の始まり。Service"父が経営する山本レーシングサービス父が経営するオートバイ専門店「山本レーシングサービス」の接客スペース。ダウンヒル仲間と店舗の一角を占拠し、ジャパンシリーズに参戦。全国各地で開催されるレースを転戦する。当時の仲間が鍋島選手と末政選手※2。のちに鍋島選手は全日本選手権3連覇、末政選手は全日本選手権13連覇を達成する。国内敵無しの末政選手も当時はダウンヒルのスピードとコーナーリングに対応できず、同選手のために特別な練習方法を開発したことは懐かしい思い出。末政選手は世界有数のダウンヒルライダー。YRS(外観)マウンテンバイクのダウンヒル競技にはまり、勤めていた会社を退職。YRS」を立ち上げる。同時にYRSオリジナル商品「FFD(フロントフリードライブ)」や「黄色いバネ」※3の開発・販売を始める。今から10年前に、テナント料が安く、一目惚れの現在の店舗に移転。YRSは、昭和の雰囲気が残る寺家町商店街の一郭にある。当時販売していた「黄色いバネ」は全国区に。壁一面の看板が印象的。JAPANのメカニック兼アドバイザリースタッフに就任。岩瀬選手は全日本チャンピオンを獲得する。1998年から2005年までは鍋島選手(1999年、2000年、2001年全日本チャンピオン)のメカニックを務め、ダウンヒルバイクの開発も行う。自身もマウンテンバイクのデュアル(Dual)競技やフォークロス(Four-Cross)競技の選手としてワールドカップにも積極的に参戦。決勝トーナメントにも進出する。ANCHORの宇田川選手(1999年クロスカントリー全日本チャンピオン)のメカニック、2006年は竹本選手(1998年MTBアジア大陸選手権チャンピオン)や辻浦選手(全日本シクロクロス9連覇)のメカニックを務める。内嶋選手のメカニックを務める。内嶋選手は全日本チャンピオン・ジャパンシリーズチャンピオンの二冠を達成する。IKUZAWAのオリジナルダウンヒルバイク「TD-1」を開発(設計・製作)。このバイクを駆る安達選手※4がジャパンシリーズ富士見パノラマ大会でデビューウィンを果たす。IKUZAWAのメカニックを務め、向原選手の2009年全日本チャンピオン獲得に貢献。IKUZAWAの安達選手※4の専属メカニックを務め、オリジナルダウンヒルバイク「TD-2」を開発する。安達選手は「TD-1」で2007年のジャパンシリーズのシリーズチャンピオンを獲得。2008年には全日本チャンピオンを獲得する。2010年には全日本チャンピオン・ナショナルチャンピオン・ジャパンシリーズチャンピオンという前人未到の三冠を達成した。SERIES第5戦菖蒲谷森林公園の表彰式2011年よりレースメカニックとしての活動を休止。YRSのバックアップ、そして後進の育成にあたっている。今、ダウンヒルシリーズに参戦。幾度となく表彰台※5にあがっている。SERIES第5戦菖蒲谷森林公園の表彰式。