道の駅「あしょろ銀河ホール21」です。ここをふるさと銀河線が走っていたこともあり館内にはそのオブジェがあります。線路は本物ですが、奥の車両は絵です。ここにも松山千春のコーナーがあります。建物の前には歌碑があり、触れると「大空と大地の中で」が流れます。足寄へ来たならば立ち寄る価値のある道の駅ですね。足寄駅は北海道ちほく高原鉄道ふるさと銀河線の駅でした。廃線後、鉄道の駅としての役割は終えましたが、現在は十勝バスの待合室として使われています。復元された駅舎の前には少しだけレールが残されています。このわずが10mほどのレールの先に目をやると・・かつて線路だった場所が遊歩道になっています。鉄道が無くなっていくのはある意味仕方ない部分もありますが、こうしてかつての面影を残すのは大切なことかもしれません。0Pagetop異人館は計画的に神戸・北野の異人館街へ行くときに予定しておくべきことがあります。それは意外とかかる入館料です。1館だけですと500円前後ですが、それがいくつもとなると結構高額になります。それは京都観光のときの寺院の拝観料と同じです。上の2館共通券だと850円のところ600円で済みます。この2館は入館しなくとも外観の写真は撮れます。実際に上の写真は外から撮りました。美術館が併設されていることもあってか入館料が高いです。上の異人館)の共通券は2100円です。外観はそれぞれに特徴がありますが、中は同じような感じです。すべての異人館の中に入る必要はないかなというのが私の正直な感想です。いずれにせよ、訪れるときは計画的に入館することをおすすめします。0Pagetop風の寄り道レストラン「風の寄り道」です。前回ご紹介した道の駅「もち米の里☆なよろ」に併設されています。ここで昼食をとりました。注文したのは「もちかき揚げ丼定食」1010円せっかくなのでおもちに関係したメニューを頼みました。窓の外にはすばらしい牧歌的風景が広がります。お米っておいしいと思っていい風景を見ながら食べるとさらにおいしさが広がるような気がします。道の駅「もち米の里☆なよろ」です。名寄市の「もち米」にこだわった特産品を多く販売しています。加工品のおかきやせんべいもいろいろな種類がありました。中でも「ソフト大福」はこの道の駅の看板商品でいろいろな種類が販売されていました。私もバターコーン味をひとつ買いました。やわらかで大変おいしかったです。国道40号線沿いの名寄市の南玄関口にあたる場所にあります。十勝の新得といえばそばの産地として有名です。そこで新得にある「そばの館」に行きました。ここでは「そば打ち体験」などもできます。私は奥にあるそばレストラン「玄穣」でそばを食べました。石臼製粉機で挽いたそば粉80~90%に、つなぎ粉10%~20%の割合で混ぜたそばを提供しています。おいしかったので帰ってから食べる分を売店で買って帰りました。テレビでよく見かける「鼓門」は能の鼓がモチーフだそうです。おもてなしの心を表わしているそうです。反対側の入口にも大きなオブジェがありました。これは「伸びゆく金沢市」を表現しているそうです。駅中にはたくさんのおみやげ物店や飲食店があります。すし玉」に入りました。富山湾といえばホタルイカ。関西ではなかなかありません。加賀百万石の伝統工芸品が駅のいたるところに飾ってあり、ちょっとした美術館のような楽しみ方ができます。金沢には兼六園などの観光名所が多くありますが、金沢駅そのものも立派な観光名所であると思いました。紋別にある北海道立オホーツク流氷公園です。ラベンダー畑・ピクニック広場・パークゴルフ場・海のサロンの4つのエリアに分かれています。私はラベンダー畑のあるAブロックに行きました。4品種1万7000本のラベンダーが咲いています。オホーツクを走る国道238号の沿線ですのでアクセスもよく、おすすめの公園です。北海道でラベンダーは富良野に行かないと見れないと思っている方はおられませんか。富良野以外にも前回紹介したかなやま湖や札幌の幌見峠などもありますし、ここもなかなか見事です。前回紹介しましたようにかなやま湖周辺はキャンプ場や散策路が整備されています。意外と知られていないのが「ラベンダー越しのかなやま湖」です。訪れたときもラベンダーは満開でしたがあまり人はいませんでした。ここからそう遠くはない富良野のファーム富田などは駐車場に入るだけでも大変ですが、こちらは眺めるのも撮影するのも好き放題です。カヌー体験などもできるのでテレビの旅番組でも時々見かけますし、環境庁より「かおり風景100選」にも選定されているのですが・・なお冬季は湖面が完全に結氷するので氷上のワカサギ釣りも盛んです。0Pagetopかなやま湖は地域とともに空知川の上流に建設された金山ダムによってできたかなやま湖は北海道有数の湛水面積(満水時の湖の表面積)と貯水量を誇るダム湖です。周囲をエゾマツやトドマツなどの原生林に囲まれ、天然の湖の雰囲気があります。「幻の魚」ともいわれるイトウやオショロコマも棲息しているそうです。金山ダムは平成5年「地域に開かれたダム」の指定を受けており、湖の周辺は「日帰り散策エリア」「宿泊ウォーターフロントエリア」「ファミリーエリア」「スポーツエリア」などが整備されています。私はダムファンではありませんが、金山ダムは玄人的見地からファン必見の場所・・らしいです。0Pagetop原風景の中のラコリーナ滋賀県近江八幡市の和菓子メーカー「たねや」が経営する「ラコリーナ近江八幡」です。中にはいろいろな飲食店やショップがあります。2015年にオープンし、今や滋賀観光には外せない場所になっています。建物の外観をみてもわかるように、自然と人の共生を目指して作られました。あった水郷や緑が活かされています。そこのカステラショップで食べたオムライス。ご飯は赤米・黒米入りで、スープのようにたっぷりかかったあんは和風だしです。卵はここのカステラに使用しているものでふわふわです。いわゆる普通のオムライスとはまったく違います。メインショップの2階では焼き立てのバームクーヘンをいただきました。これまたいつも食べてるのと違ってしっとりふわふわです。中央に大きな田んぼがあり、その周りを取り囲むようにいろいろな形態のお店が並んでいます。発展途上で、今後も本社をはじめとする様々な施設が併設される予定です。周囲の原風景に溶け込むだけでなく、自ら木を植えて、森やホタルの舞う小川を作り、生き物が元気に生きづく田畑を耕しながら自然と人を繋いでいくのがコンセプトだそうです。ちなみに広い駐車場がありますが、土日はいっぱいになるようです(私は平日に行きました)。JR近江八幡駅からだとバスで10分くらいです。土日で車であれば開店と同時にはいるくらいがいいと思います。網走の天都山にあるフラワーガーデン「はな・てんと」です。網走レークビュースキー場のゲレンデが6月~10月は花畑になっています。この花畑はたくさんの小さな区画に分けられ、それぞれの区画を市民や団体が育てておられます。観光名所や市民の憩いの場として利用できるよう2002年から整備が始められました。訪れた時も朝早い時間でしたが手入れをされていました。その景色も下から見上げるるのと上から見下ろすのとでまた違った雰囲気になります。午前だと上から見ると逆光になるので少し見づらいですね。入場無料ですし、終日入場できますので寄ることが多いです。今回も網走に宿泊して車で次の目的地へ行くのに、じっとホテルで時間つぶしで待機しているくらいならと思って訪れました。0Pagetop帯広の無料ガーデン帯広市郊外にある十勝ヌップクガーデンです。帯広には紫竹ガーデンや真鍋庭園など有名な庭園がありますが、ここは少しマイナーな庭園かもしれません。入場してすぐのエリアは滝のある和風庭園です。庭園内を日高山脈の伏流水から湧き出るヌップク川が流れています。これが庭園の名前にもなっています。写真ではうまく表現できていませんがこの場所に出たとき色鮮やかな景色が目に飛び込んで感動的でした。見たことのない花も咲いていました。馬もいて乗馬体験もできるようです。約4ヘクタールの敷地の庭園は十分に見応えがあります。開園時間も日の出から午後9時までで、入場無料です。そもそもは個人が作られた庭園だそうで、訪れる人が増えるにつれて、レストランや宿泊施設も作られました。何かのパンフレットの片隅に小さく載っていた庭園ですが行ってよかったです。ええじゃないか~♪のCMで完全に刷り込まれています。その本店が伊勢神宮前のおはらい町にあります。店内で食べたのが赤福もち2個210円でした。赤福もちは三重県に限らず、関西の主要駅で必ず売っています。どこでも買えるのにどうして本店は大行列になるのでしょう。ちなみに下の写真は鳥羽駅の近くの赤福の店ですが空いています。本店で売っている赤福も大阪駅で売っている赤福も同じものです。これが「本店パワー」なのでしょうか。0Pagetop予想と違った伊勢うどん以前から一度は食べてみたかった伊勢うどん。おかげ横丁の「ふくすけ」という店で食べました。伊勢うどんは「コシがない」と聞いていたので、もっとふにゃふにゃの食感だと思っていましたが、意外に太くもちもちしていておいしかったです。「ふくすけ」は、ネットで「伊勢うどん」と検索すると必ず出てくる店です。伊勢神宮の前なので、ほとんどが観光客でした。たまり醤油と天然だしが効いたタレが特徴です。事前の情報でもっと甘いのかと思っていましたが、いい意味で期待を裏切られました。ほかにも伊勢市駅近くの「山口屋」なども気になっていましたが、さすがにハシゴはしませんでした。次回は別の店で食べてみて比べてみます。前回紹介した屈斜路湖に突き出た和琴半島は根元がくびれた変わった形をしています。わかりにくいですが、下の写真は半島のくびれた部分で、写真の左と右の両側に湖が見えます。この和琴半島を美幌峠から見下ろすと下の写真のようです。形だけなら案内図で見るのが一番わかりやすいですね。これはもともと湖に浮かぶ島だったのが土砂が堆積して陸続きになった地形で「陸繋島(りくけいとう)」といいます。文字通り「陸とつながった島」です。以前紹介した様似町のエンルム岬も陸繋島です。下の写真はエンルム岬の頂上から陸の方に向いて撮った写真ですが、島が陸と繋がった様子がわかります。規模も知名度も違いますが函館山も陸繋島です。陸繋島の陸とつながっている細い部分を「トンボロ」といいます。「水曜どうでしょう」の企画「試験に出るどうでしょう」で安田顕さんがこれを答えることができず、大泉洋さんが四国八十八カ所を巡ることになりました。北海道の海岸線は長くて、走っていても暇になることがありますが、小規模な陸繋島を探しながら海岸線を走るのも意外と楽しいものです。ちなみに全国的にみると神奈川県の江の島や秋田県の男鹿半島などが有名です。屈斜路湖に突き出た和琴半島です。半島をぐるりと1周歩ける散策路もあります。1周2.5キロの少々アップダウンのあるコースです。先端にはオヤコツ地獄という噴煙の上がる場所もあります。散策路の入口にも温泉は湧いています。訪れたときは緑色に濁っていて足を漬けるには至りませんでした。この半島はミンミンゼミの北限地としても知られています。確かにうるさいくらい鳴いていました。屈斜路湖観光でも通り過ぎがちな場所ですが、自分はこの和琴半島の独特な形が好きです。地形学的に同じような半島が大きなものから小さなものまで日本全国にありますが、地形ファンは訪れる価値のある場所だと思います。・・といっても何か様子がおかしい。実はこの道の駅の中心だったチーズ工場が2013年に閉鎖になっていました。それにともなってレストランや喫茶、売店といった施設も無くなってしまったようです。高台にあって足寄湖の見えるいいロケーションだったのですが。それでもまだ道の駅としての登録はされているようで大きな駐車場と24時間トイレと道の駅スタンプはありました。道内唯一の「道の駅」の無人駅という呼ばれ方もしています。0Pagetop日本初のSA名神高速道路の大津サービスエリア(上り)です。1963年に名神高速道路の部分開通と同時に設置された日本初のサービスエリアです。当時は駐車場とトイレのみの施設でしたが、今では琵琶湖を一望できるレストランもある大きなサービスエリアです。今ではサービスエリアは休憩施設だけでなく目的地にもなっていますが、ここは外から入ることはできません。当時はそのような利用を想定していませんでした。上下線それぞれを行き来できる連絡橋があったそうですが現在は通れません。行き来できればいいなとは思うのですが。釧路湿原にある達古武(タッコブ)沼です。周囲5km、水深2mほどの沼です。達古武湖という呼び方もあります。海だったところが後退してできた海跡湖です。国道から細岡展望台に向かう途中に見えましたので車を止めて撮影しました。景色がどうこうということはありませんが、釧路湿原特有の雰囲気が感じられる沼ですね。写真や情報が中心のブログです。夏に行くことが多いため、ほとんど夏の風景や情報です。私の地元周辺の京阪神や、北海道以外の旅行先の情報も掲載しています。