C10:本番前に0梅雨が明ければ猛暑が。その前に取り付けます♪Kitがある車両は助かります!しかし明らかに設計ミス。取り付けた人ならわかるはず。収まりはgoodです!Compressor+Hoseもスッキリ。冷却系は以前やっていたので水温も安心!Unitは吊り下げ。お気に入りのTypeです。これが結構効くんです♪Unit取り付けついでに購入時から手を付けてなかった室内もやります。Dash裏は使われてないHarnessがたくさん^^;ずっと外したがっていたこの3連gauge。Dashが台無しですもんね。meterをWaterTempに交換。Gaku283/PG→350/700R40Overhaulin'です。NGだったcrankは交換。おnewでもcheckは必須!camshaftは低中速をSpoilしないものをchoiceちょっと広めですがヨシとしときます。予定はなかったんですが、せっかくなので。集中しすぎたせいかここから写真を全然撮ってないと言う。orzこの後はPGを700R4へ。毎度のことですがShiftTimingのAdjustに一苦労。HarnessもHiddenMufflerをHooker→Magnaflowへ。GakuSuspension0足回りのparts一新です。へたったshock、B/J、coilにおさらば。BeforeAfter当然ですね^^;この分、軽くなったかな。conversion-1:64C100久々の更新です^^;毎度のことですがBracketの精度に泣かされました。以前から気になってたRearEndからの異音。supportから原因はここではなさそうなんですがこんな状態なんでもちろん交換しときます。diff.なんですが。なく広いbacklashに、ほとんどZEROのpreload。bearingが無傷だったのが幸いでした。C100猛暑もすぐそこまで来てます。ことで冷却系の強化を!詰りかけてたradiator+stockの4枚羽からのupgrade。fanの作動時間がすごく短い。効率がすごくいいんでしょうね!あと、singleですごく静かなexhaustheaders+dualへ変更。この長いarmのせいで取り回しがタイヘン。古い国産・アメ車でお困りの方。Original/StockからResto-modなマッスルカー、なんでもお任せください。84100420942-48-6624お問い合わせはinfo@msdspeed.ccまで。