高島を望む天気の良い日に青浦鉄橋から良く見える高島。鎌手の大浜漁港から沖へ約12キロ、周囲約4キロの無人島ですが、最盛期の1960年には125人の島民が暮らし、島内には鎌手小・中学校の分校があったのだそうです。墳出岩からなる島には平地が全く無く、周囲は日本海による海食を受けて断崖となっていて、港とは名ばかりの船着き場が有るだけで、特に冬季や荒天時の寄港は困難だったこともあり、島の生活は大変だったのでしょうね。現在では釣り人が磯に上陸する程度で、人々が住んでいた集落痕まで足を踏み入れることはまず無いそうです。佐倉機関区の思い出を追っかけて撮影しています。去年の夏は新潟地区の豪雨災害により暫く運休だった寝台特急「あけぼの」でしたが、お盆の帰省輸送に対応するため3日間だけ北上線を迂回運転する事になりました。先月の北海道DCオープニングイベントで復活運転の有った客車急行。どれか一つでも撮影に行きたかったのですが、仕事の都合で全く参加できないどころか7月はカメラのシャッターを切ることすら出来ませんでした(ToT)仕方が無いので過去画像でお茶を濁します(汗)これを撮影したのは自分が学生時代か社会人になりたての頃でしょうか?お金の無かった当時、急行列車の自由席が利用できた北海道ワイド周遊券はリーズナブルな存在で、道内各地に向けて走っていた夜行急行は今宵の宿代わりになる便利な存在でした。道内を走る夜行急行の何と言っても特徴的でカッコ良かったのが、存在感の有る一回り大きなヘッドマークでした。あの頃の名残で、現在でもJR北のDD51には大型のヘッドマークを掛けるステーが残っていますね。