22:41:41)【零戦】(れいせん)旧日本海軍の主力戦闘機で、正式名称は零式艦上戦闘機。重視し、特に機体を軽量化することでそれらの要求を満たして開発された。限られた要素の中で機動力と航続力を最優先としたため、同時期のアメリカ軍機に比べ防弾、機体強度などが見劣りするが、機動性、航続力は群を抜いていた。1940年の日華事変?では、操縦士の技量も伴って100機以上撃墜し損害はなしという一方的な勝利を収め、太平洋戦争初期の真珠湾攻撃、フィリピン空襲、インド洋作戦などで無敵の活躍をした。この高性能が災いしアメリカ軍が次第に差を縮めてくるなかで日本はこれを越える戦闘機の開発が思うように進まなかった。なんとか順次改修を施して凌いでいたが、アメリカ軍は高速・重武装化した新型を次々投入し、これによって一撃離脱を行うという零戦の弱点を突く戦法を用いるなどして、徐々に苦戦を強いられるようになった。大戦後期には既に旧式化は否めなかったが、後継である烈風の開発が思うように進まず、結局終戦まで使い続けられ日本機としては最大の約1万機が生産された。烈風の開発に目処が立ったのは戦争終盤の昭和19年10月で、終戦までに8機が生産されただけであった。(64機)暫定的とも言える初期生産型。そのため艦上機としての儀装を持たない。(740機)一一型に艦上機としての正規の儀装を施したもの。複座にし、練習機としたもの。A6M2-N:二式水上戦闘機フロートを取り付け、水上戦闘機にしたもの。(560機)翼端折り畳み機構を復活させ機内燃料タンクを追加。三二型の20mm機銃を長砲身型の九九式二号三型に換装したもの。(747機)再び翼端折り畳み廃止し、丸型に成型。エンジン排気でのロケット効果を狙い推力排気管化。栄?搭載型では最大の560km/hを発揮。複座にし、練習機としたもの。(470機)右胴体機銃を7.7mmから13.2mmに変更。胴体外板を厚くし、前面風防に防弾ガラスを装備。(93機)左胴体7.7mm機銃を廃止し主翼に13.2mmx2を追加。より運動性は大幅に低下。主翼内燃料タンクをセルフ・シーリング式に。新型エンジンの不調により試作1機のみ。胴体に爆弾架を装備した戦闘爆撃機型。?をより大馬力の金星?六二型に換装。584km/hを発揮するも、時既に遅く敗戦。