して、ラジエーターホース横の細いホースからクーラントが漏れてきた。このホースはどうしたらいいのか分からなかった。3~4分でエンジンが止まる。あーーそうやエアフロ繋ぐの忘れてた。燃料ポンプを強制的に回すのにエアフロのフラップを針金で留めた。ツレが横に乗り、さあー試運転です。急にアクセルを踏むと一瞬モタツクなー。ツレがこんなもんやでーと言うがアクセルを開けるとクウオーーンっと吸気音の音。後日、キャブ用のコンピユウターを取り付けたら、下から上までスムーズに吹け上がるようになりました。その1クルマロードスターにキャブを付けたい。オークションを見ると、けっこう高値である。