万円はかかる計算ですね。万円分を家賃なり豪華な食事に回すことができます。バッテリーが上がったり、いつか中古車として売却することを考えているのなら、定期的に乗車したりメンテナンスが必要です。メンテナンスはお店に持っていけば費用も時間も掛かりますし、自分で行えば当然その分の時間がかかります。メンテナンスに必要なツールや器具、薬品の類も用意して管理する必要が出てきます。乗るのは好きだけど機械いじりそのものが好きでなければ、十分過ぎるほど大きなコストです。以上のバイクに乗る場合に必要になります。一昔前であれば大型は免許センターでの限定解除試験に合格する必要がありましたが、現在では一部の大型教習を開講している教習所でも免許を取得することが可能になりました。大型を直接取得する場合は普通より受講する項目数が増え、受講時間が長くなります。乗りたいバイクが既にあって、必ず大型自動二輪の取得を目指すなら、費用の面で言えば、最初から大型自動二輪を取得するのを目指すのが良いです。かかる費用を安く抑えることができる場合がありますから、悩んでるならそのような制度がないか確認し、利用するのも良いと思います。一方で、とりあえず普通自動二輪を取得してから大型の取得を考えるという選択も良いと思います。事故や怪我、無駄な投資、モチベーションの維持などの観点から見て非常に合理的でしょう。私も受講期間とモチベーションを考慮して普通免許の取得を目指しました。将来に大型を取りたいとなっても、追加の費用は発生しますが割り引かれますし、教習時間も短く済みます。他所の資料を見ても分かることですが、漠然と目を通されるためにも念のため、あらかじめ法的な話についても理解しておくのが良いと思います。未満のバイクでは高速道路を走ることができません。以上のバイクのみが高速道路を走行可能です。したがって原動付自転車の類はすべてダメです。以上のバイクに乗ることができる普通免許以上が必要になります。以上のバイクでは車検が必要です。手間や期間を考慮してのことです。それを理由に免許やバイクの種類を選ぶ必要はあまりないと思います。長期的な運用コストを考慮するような熟練した人はこの資料に目を通していることはないでしょう。未満のバイクを選択することはあり得ると思います。決められた期間に何かをしなければいけない、というのがそもそも煩わしく感じる気持ちは良く分かります。あとは「乗らないけどバイクの車体自体は所持し続けたい」なんて需要があるなら、コストを考慮してもよいかもしれません、という感じでしょうか。モンキーとか可愛いですよね。あとは大型についてですが、法的に決定的に影響が出るのは「深視力」の必要性です。通常の視力検査とはべつに検査が入ります。深視力は奥行き方向を適切に知覚できるかどうかを表すもので、この検査がパスできないと、教習所を卒業していても、大型免許を取得することができません。そもそも教習所に申し込む時点で深視力検査がありますけどね。大型が欲しいってなったなら、深視力検査ができる眼科へ向かうか、教習所で検査させてもらうのが良いと思います。それなりに年を経てから大型の免許を取ろうとするときに問題になる可能性があるのは運動・学習能力のほかにこの深視力もあげられるのかもしれません。排気量の違いがもたらすものサイズがもたらす影響バイクを趣味にしたいという人の多くはその見た目から入ると思います。つが理由に上がります。小柄な方が大型に乗っているのを見ると大変カッコ良いですが、もちろん押して動かすのは大変ですし、事故ればそこから復帰するのも大変です。逆に大柄な人が比較的小さいバイクに乗るのにも問題があるハズで、姿勢が窮屈になって長距離の乗車が苦しいと言うことは大いにあり得ます。苦しいケースが良くあります。以上のアメリカンともなると、既定のサイズに収まらないなんてことがあります。程度のアメリカンでも入らないかもしれません。アメリカンは大きいですから。パワーと走行性能これは色んなバイクに乗るまでは強く意識しないことで「教習所では分からない、教わらない感覚」ですが、バイクにおける排気量の違いは走行性能に明らかに影響が出ます。車でも同じように影響は出ますが、極端に上下するほど排気量が異なる車にそれぞれ乗った経験のある人はそれほど多くないと思います。