弊社の販売バッテリーは信頼性のある診断を無料で行っています!まだまだ使える自動車バッテリーを交換していませんか?これはバッテリーの中の何を計るかで結果が変わるという事なのですが、何故かこれまではバッテリーの充電量を計測することが一般的でした。夜間のライト点灯・エアコン使用・NAVIや追加オーディオの通電など重なれば走行していても充電量が減っていきます。その反対に通電を使用せず乗用すればオルタネーター(ダイナモ)の発電によりバッテリーの充電量を増やしてくれます。充電量(バッテリー内の貯蓄された電気量)を計っても一概にバッテリーの寿命による不良なのかどうかはわからないのです。実は意外と知られていないバッテリーとテスターの秘密がここにあります。バッテリー内のCCAを計測することで寿命による交換時期と密接に関係があるのですが・・・。その中でよくある話なのですが、GSさんや量販店さんで無料点検の際バッテリーが寿命だと相談されることがあります。弊社でCCAテスターを使用して診断した結果は、ほとんどが正常値であるという診断されています。いいえ、答えは測定したバッテリーテスターが測った物の違いにあります。弊社では本当にバッテリー性能が劣化しているのかを診断したのです。正確、完璧なバッテリーの診断が可能なテスターは?!コンダクタンステスターとは?:鉛バッテリーは、時間が経つにつれてセルが劣化して内部抵抗が高くなります。コンダクタンステスターとは、この内部抵抗から電気の流れやすさ(電導率:コンダクタンス)を測定し、それを低温時のエンジン始動性を示すCCA値に置き換えて表示するテスターです。新品時のCCA基準値と測定したCCA値を比較することでバッテリーの劣化状態が具体的な数値としてわかるようになります。このテスターは現在最も正確に測定できるバッテリーテスターとして欧米諸国では一般的に使用され、多くの自動車メーカーでクレーム判定にも使用されるほどの世界基準のバッテリーテスターで、弊社販売バッテリーはこのテスターで基準合格品のみ販売させて頂いております。世界で認められた性能!弊社の使用しているミドトロニクス社のバッテリーテスターは、世界の自動車メーカー、パーツメーカーより高い評価、信頼を得て各自動車メーカーの指定バッテリーテスターとなっています。パーツメーカー、日本では自衛隊、消防庁でも活躍しています。国産・輸入車バッテリーすべてに対応いつバッテリーが不能になるか予想でるのか?バッテリーにどのくらいの寿命が残されているか、これを正確に予測する方法はありません、しかしながらCCA値を定期的に計測することにより、ある程度の予測を立てることは可能です。車両の使用頻度や激しい気候の変化などにより、劣化の違いはありますが、通常の使用法でバッテリーを稼動すると約1年ほどで約10%ずつCCA値は減少すると考えていいでしょう。JIS規格の内蔵もしくは入力数値を100%とし、それより15%減少されたCCA値が表示されたら、バッテリーの交換時期にきていると思ってください。30%減少でそのバッテリーは完全に機能しなくなります。死する前に交換することが大切です。バッテリー点検・交換この暑い夏は車にとっても過酷な季節、特にバッテリーにとっては最も電力を消費します。ライト、ナビゲーション使用時の渋滞時などで放電、充電の繰り返しでバッテリーは劣化していませんか、当店では新たに、MIDTRONICS製バッテリーテスターを導入いたしました、そこでバッテリー診断を無料でおこないます。バッテリー交換なされる方には、通常交換工賃1575円の所→1050円にて交換、廃バッテリーは無料引取りでのご提供致します。良いパーツだけを世界からお届け。け】純正ボディパーツが国内最大級の品揃えと特別価格でご提供。PRESS.%d人のブロガーが「いいね」をつけました。