10:09後半戦は調子が上向いたマーベリック・ビニャーレスだが、改善の鍵は新パーツを避け、マシンから“最大限”を引き出すことに集中してきた点だったと明かした。ヤマハのマーベリック・ビニャーレスは、2019年シーズン後半戦に入るとパフォーマンスを向上させ、優勝1回を含む計4回の表彰台を獲得している。彼はパフォーマンス向上の鍵が、バイクをむやみに弄らないことだと話した。シーズン前半戦でビニャーレスは良いペースを示していても、レース序盤の走りにしばしば苦戦し、先頭集団から脱落してしまっていた。第8戦オランダGPでようやく今季1勝目をもぎ取った。ヤマハは8月末に行われたミサノテストにカーボン製スイングアームなどの新パーツを持ち込んだ。チームメイトのバレンティーノ・ロッシが新パーツ群を積極的に使用する中、ビニャーレスは消極的な姿勢を示していた。彼はプラクティスでは新パーツのテストを行ったが、レースではあまり使用していない。彼はその理由を“同じバイク”を使うことで、最大限のパフォーマンスを引き出すことが可能になるからだと語った。「僕らは改善を果たしたけど、正直に言ってバイクは同じ状態を維持していた。乗り方を理解することや、電子制御を上手く機能させて最大限にプッシュする......そういうことをしていたんだ」ビニャーレスは改善の理由をそう語った。「バイクをより上手く乗りこなすことが、最も重要な事だった。「僕はずっとそれを試みてきた。「シーズンを通じてバイクを同じ状態に保ち、自分を改善していくことは常に難しい。「たとえ新パーツがあっても、僕は同じバイクままにする。自分、そしてバイクをより理解するためにね」またビニャーレスは、ヤマハ勢の中でも速さを発揮しているファビオ・クアルタロが他のライダーへ影響を及ぼしていると指摘し、クアルタラロから多くのことを学べると話した。「ヤマハ勢が前にいたなら、それは良いことだと思う。「ファビオはヤマハのバイクにとても良く適合している。1周のアタックラップでだ。前の記事オリベイラ最終戦欠場へ。ビニャーレス、新パーツを避けてパフォーマンス向上シェアコメントTrending1F1“レッドブル1強”の時代をもう1度......フェルスタッペン、チームに全幅の信頼2MotoGP“選択と集中”の開発。目指したのは『コーナ前後100mの強さ』|ヤマハ開発リーダーに訊く(1)3MotoGP開発の肝はコミュニケーション。“ひとつの目標”に向かう組織作りが奏効|ヤマハ開発リーダーに訊く(2)4Dakarダカール:サインツSr.が四輪で総合優勝を達成。Márquez01:40MotoGPバレンティーノ・ロッシ、エネゴリくんとトレーニングの巻02:01MotoGPMotoGP2019第19戦バレンシアGPハイライト02:01MotoGPMotoGP2019第18戦マレーシアGPハイライト02:01MotoGPMotoGP2019第17戦オーストラリアGPハイライト最新ニュースMGP開発の肝はコミュニケーション。“ひとつの目標”に向かう組織作りが奏効|ヤマハ開発リーダーに訊く(2)MGP“選択と集中”の開発。目指したのは『コーナ前後100mの強さ』|ヤマハ開発リーダーに訊く(1)MGP【ギャラリー】マーベリック・ビニャーレスの愛機ヤマハ“YZR-M1”。精密スタジオショットMGP弟が他チームだったら......マルク兄ちゃんは“もっと”心配で大変だった?MGPMotoGP絶対王者マルケス、ダカール出場に意欲。reserved.利用規約クッキーポリシープライバシーポリシ。