この人にこの車ありき。あなたの思いを、形に。NAVIC(ナヴィク):愛知県安城市この人にこの車ありき。あなたの思いを、形に。11:34エンジンに関しては一般にセルシオなどに搭載されてる1UZを多く使うのはコンパクトであること、トルクフルであることなど2U(ランクル100のエンジンね)のベースモデルという信頼性そして数が多く出ているので入手がしやすく車両が安く車ごと買えるので結果として安く済むことがいえます金額に関しては中古の部品を使うことも多くその時で価格が違ったりどれくらいオーバーホールするかによってずいぶん金額が変わってしまいます概算として今まで納めたお客さんは70系の載せかえ(車両別で)で(エンジンは1UZ)あたりで200万から250万くらいですね作業期間に関しては今までの経験で2ヶ月から4ヶ月くらいです40系の場合はさらに各部オーバーホール(軸周りなどのベアリングなど)ラジエーターなどの水周りの見直しパワステなどの取り付け(付いてないのがほとんどなので)(R134現行のクーラーガス)に切り替えたりします70系にはやらない仕事がたくさんあるので車両、オールペンなど入れたら400万くらいは必要になると思います。FZや2UZなど車の価値があり、解体車じゃないと部品は出回らない事が多く脱着の手間も含むため結構な値段になります。エンジンのコンディションを知ることはできなかったり他車種の積み替えは中古部品屋でも保証外になりますしヤフオクなどで見つけて、仮に壊れていても誰も責任を取ってくれるわけでも無いので気をつけないといけません70系も発売されてずいぶんたつので各部オーバーホール(軸周りのベアリングなどは特に)やホース類はこの時期についでに換えるというのが最近は多いですねコスト優先で僕らも近くまでばらしてどうせならココまでやっておいたい方がいのにって思いながら作業できないのは残念ですしその後、やっぱり壊れたでしょとなってもお互いのために楽しくないと思います結局そういった作業は先にやるのか後にやるのかの問題でそれはうちじゃなくてどこで買っても同じような運命が待っていると思います今は予算が無いからその都度直していこうってなっても次々、壊れるとさすがに滅入りますし楽しくなくなってくると思います絶対とは言わないけどこの時期にちゃんとやっておけば壊れないわけだしちゃんとやってくれればアフターもやってますその上流用や加工製作ができる専門店のほうがお客さんのメリットはあると思っていますしかし、いくらかかってもよという道楽モンだけのためにやっているわけではありません。皆さんそう考えて来てくださる。できるだけ安くというのは、誰しも思うことでしょうが結局、何もしなくて現状で売ってその金額って言っているわけではなくてそれだけの時間やお金をかけてやっているしお店である以上店舗や従業員を維持していくための利益も必要になりますだからその金額に対してそれだけの対価があるかその部分はやはり来て見てもらうしかないと思いますのでぜひ一度遊びに来てくださいナヴィクは作って納めて終わりじゃなくてそこからが始まりということで。第2戦について10月14日10月13日LCMお疲れ様でした10月4日10月1日チームナヴィクの皆様へ9月30日9月28日9月24日25日9月23日*2007年までのナヴィク日記はこちらから。SERVICE74_ランクル73でどこまでも。2ゼロからはじめる四輪駆動エンジン載せ換えについて輸入車について人はいつかすべてのものを失うことを知っていても。サイト内に掲載されている文章・写真の無断転載を禁じます。