阿施光南にも、気晴らしは必要、だ。そんで、毎日おバカまるだし。»2019/08/31で、涼しくできた?そういえば去年の夏は「打ち水で気温を下げる」とかアホなことを大々的にアピールしていたっけ。「科学的にも温度は下がる」とか、マジ顔で評論するジャーナリストもいた(笑)。そりゃあ、「科学的」には竹ヤリでも人は殺せるだろう。竹ヤリでは戦争には勝てない。科学的というくらいなら、そのくらい突っ込んでほしい。これだけ撒いてくれれば、少しは路面温度も下がるな。消防車1台ではいくらもカバーできないだろう。Jアラート鳴らして、伝統の防空演習でもさせてみる?バケツリレーの練習をかねて、隣組で打ち水(笑)。打ち水にも使えそうなヘリ。今年はおとなしくしているなと思っていたら、まだ、細々とイベントは続けていたらしい。気がつかなくてごめんね。固定リンクTweet2019/08/30クマに出くわしたら後ろを見ろ札幌の狸小路商店街で熊に出くわしたなら、そっと後ろを振り返ってみよう。飛行機の胴体を使ったミリタリーショップがある。固定リンクTweet2019/08/29卑しい「お・も・て・な・し」10代の頃の初渡米時にはLCCはなかったけどできるだけ安い航空券を買って行った。それでも予算的にはぎりぎりで、1日の食事は1回。全米を回って飛行機の写真を撮るのは楽しかった。そんな貧乏人を受け入れてくれた人たちにも感謝している。「日本に呼ぶべきお客様」はLCCでくるような人ではなく、そんな人には「それなりのサービス」で応じるのが筋だと。「勇ましい押し付け」はやめていただきたいとも。何よりも、その品性の卑しさが情けない。国交省は航空政策懇談会の委員に招いたのだろう。情けないのは、そんな卑しさに同調する人たちの声。自分はそういう卑しい人間にはなるまいと思う。新製品情報を事前に教えてくれるわけではない。前からEOS90Dのカタログがリークされている。どっかのフライングかもしれないけど(笑)。これが7D2の後継機も兼ねるというウワサもある。気に食わないので他社に乗り換える可能性はあるが、それも面倒なので、たぶん買うことになるのだろう。焦って買ってもぜんぜんお得感ないなという気持ちと。焦って買い替えても、お得感ないんだよ(10回繰り返す)。社会保障費に使うってのも、どうせまた嘘だろうし。追記・今日発表になりましたね(笑)。7D系はこっちに統合なのかな。そのへん、はっきりしてほしいんだけど。下旬になるとグズついた天気の日が多くなった。これには、たぶん理由がある。8月9日に、僕の部屋のエアコンが故障したのだ。「命にかかわるほどの暑さ」が続いていたから、そのままでは僕自身かPCか、どちらかがヤバい。「また同じ症状っすか。新しいのを買った方がいいっすよ」と商売気がない。お盆休みを前に、面倒だったのかもしれない。これは世の中のお盆休みの直前だったのだ。素直に新しいのを買うことにしたが、お盆前だ。見積まで取ったところで、先方はお盆休みに突入。みんながお休みを取るのはいいことだと思うが、その間、なんとかして生きのびなくては。それから数日間は扇風機でしのいだ。しようもないときには、一瞬だけエアコンを入れた。1日30分程度を限度に、冷やすことはできたのだ。どこでその30分を使うかという判断がむずかしかったが、リビングや寝室のエアコンは無事だったのもよかった。そんな生活も間もなく一段落した。グズついた天気の日が続いて気温が下がったからだ。宇宙の神秘に感じいっていたが、まだしばらく新しいエアコンは工事待ち(涙)。固定リンクTweet2019/08/26中央航空のアイランダー1機ずつ旅客機の色を変えるマルチカラーを、FDA(フジドリームエアラインズ)よりも前に中央航空がアイランダーに導入していた。水色や緑、赤があった。統一塗装になったのは新中央航空になってから。垂直尾翼からワイヤーアンテナを張っているのも後期型のアイランダーとの違いだ。いえばトライランダーにもHFを積んでいたけど同じアンテナの張りかたはできないだろう。例の滑走路、あいにくの天気だったので、コントラストを目一杯あげてある。赤白2トーンのシムーン(F-ANRY)と、ほぼ赤単色のシムーン(F-ANXK)の模型がある。どちらもサン・テグジュペリの愛機で間違いではなく、どちらもサン・テグジュペリが墜落させた(爆)。赤白はリビア砂漠で墜落させて、そのときの体験が「星の王子さま」につながった。危うく片腕を切断するところだった。他にもサン・テグジュペリは何度も事故を経験している。手島尚さんは書いていたけど、そうかもしれないと思う。自分の命を託すには、ちょっと怖いパイロットだ。巻き添えとなる同乗者がいなかったのはよかった。固定リンクTweet2019/08/23しょせんスマホ、なのか原稿が途切れたので、久しぶりに河口湖方面に出撃。携帯とスマホのみ撮影OK。結果、よくなってもスマホではこの程度か~と(涙)。立派なスマホなら少しはマシかもしれぬが、やっぱり、写真は「カメラ」で撮るのが圧倒的によい。なければ、あんなに面倒な光学系は必要あるまい。星の王子さまミュージアムにも初めて行ってみた。目玉はシムーンのでっかい模型くらいか。F-5ライトニングの模型もあったけど、撮影禁止エリア。行かなければ、いつまでも気になっていただろう。鳴沢氷穴の売店に寄って黒板消しだけ買ってきた。固定リンクTweet2019/08/22ハエトリソウ昔から憧れていたが、ホームセンターで見かけて、2日ほど悩んだり飼育方法を調べたりして、なんとか育てられそうなので我が家にお迎えした。物好きな人間や怪獣は集まってくる。チーズを食べるというのであげてみたのだが、あげたところの葉は数日で枯れてしまった(涙)。曲技可能なF-33Cというモデルがあるのは知っている。「水質悪化でスイム中止」とか、笑わせてくれる。悪化じゃなくて、もともと悪かったじゃん。10年前から糞便性大腸菌で遊泳禁止だった。翌日には「水質改善」したというけど、みんなでトイレ我慢したのかな(お大事に)。何度もゾンビのように甦って、しかもクソまみれとは。固定リンクTweet2019/08/19デリンハム・フィールドオアフ島のノースショアにあるジェネアビ飛行場。久々に行くと途中の標識が整備されていて驚いた。そのぶん隠れ家的な居心地のよさも消えていて寂しい。写真では山が近くて怖そうだけど、実はそうでもない。油断はできないけど、インスブルックみたいなもん。先日は何だか面倒くせえと思ってしまったのがヤバい。いえば以前C172を降ろすチャンスもあったけど(仕事のドサクサで「やらせて」とか、たまにある)、こっちの送信を無視して下の曳航機が離陸開始。ゴーアラウンドを宣言して進路を曲げて下を確認した。後席に同乗の747機長に「いい判断だな」と言われて、いいトシしてちょっとうれしかったけど、それっきりデリンハムに着陸したことはない。固定リンクTweet2019/08/18人力式タラップ下地島から戻った成田空港では人力タラップ。骨だけの整備用と比べるとかなり重そうだ。機体とのドッキングの微調整は大変そう。ズレてもいけないし、勢いをつけすぎてもいけない。これだけ便数が増えたら動力付でもよさそうだけど、いずれにせよ、ご苦労さまであります。ちなみに下地島のグラハンは別会社に委託だからサッサと動力付にしたのだろう。固定リンクTweet2019/08/17スキャンしていない理由スキャンしない本もある、と書いた。手をつけていないだけ、という以外には、その理由は大雑把に3つある。ひとつは、単純に本が大きすぎる場合。僕の裁断機とスキャナに通せない大型本はスキャンしたくてもできない。第二は、まだ読んでいない本だ。電子化する理由はスペースの節約と、いま以上の劣化の防止、それから情報の検索の高速化にある。検索可能なPDFにして適切に分類すれば早い。いえ、一読でもしていないと、どういう情報があるのかないのかもわからない。僕は紙で読む方が好きなのだ。第三は、戦前の古い本だ。「僕の本」というより「預かり物」という気持ちがある。持つべき人に託すまでの預かり物。人にあげちゃった本も少なくない。裁断してもいいのかなというためらいはある。固定リンクTweet2019/08/16コードネームはクリート羽田にも定期便で飛来していたツポレフTu-114。僕は小学生だったので見てはいない。大直径コントラペラを低翼の主翼に装備したため、ランディングギアが長く、キャビンが高くなってしまった。当時の普通のタラップでは高さが足りないため、ハシゴを継いで乗り降りすることもあった、そうだ。気になるのはスライドシュートの有無。ないとヤバい、あるはずだよなと思うけど、ざっと調べてみた限りでは、わからん。冗談かと思ったら、マジ顔で思わずドン引き(笑)。洗脳されるほどマジメに授業を受けていたのかよ、とも。固定リンクTweet2019/08/14ぢべたタマゴヨード卵「光」を買わなくなって久しいが、それでも「卵」は選んで買っている。ブランドではなく「平飼い」の卵を選んで。我が家では「ぢべたタマゴ」と呼んでいる。味のよしあしや栄養価まではわからない。ジャンク育ちの僕にそういう評論を期待してはいけない。卵を使うたびに平飼いでウロウロするニワトリたちをほのぼのと思い浮かべている。それだけで、買おうという理由にはなる。※写真は本文と関係ありません。書籍のスキャンは取りあえず一段落させた。何としても回収日までにカラにする必要があった。無事にそれは乗り切ったので、あとは急がない。残りは1千冊くらいかな。スキャンしないのもあるし。最終的にどうフォルダ分けするかは未定だ。現状はゴッチャになっている。「零戦」関連だけでもすでに50冊以上あって、このテーマは安直な駄本も多いなあと改めて実感。曽根技師の新刊は買ってしまった(爆)。光人社NF文庫も現状で軽く100冊以上はある。これも当たりハズレの多いシリーズなのだけど、とりあえず当事者の手記は買っておこうと思ったのだ。おかげで、「永遠の0」を読んだときには、いくつもある元ネタはだいたい見当がついた。そのときは「よくまとめたな~」と苦笑い程度だったけど、さらにウィキペディアをコピペするようではお粗末すぎるし、そんな本を面白がる人がたくさんいるのもトホホ。固定リンクTweet2019/08/12高度1000m羽田B滑走路にバードストライクが相次いだ日アプローチを中止した機体が次々と新宿方面へ。チャリで買い物に行く途中だったので、フライトレーダーで高度を確認すると3~4千フィート。計画されている都心進入ルートと同じくらいだった。この写真は別の場所で関係なく撮ったものだが、イメージとしては似ているかもしれない。機種や航空会社はわかるが、肉眼でレジは厳しい程度。最初は「おおっ」と思ったから、心証的にはもっと低い。関空展望ホールからB滑走路までの約半分、といえば飛行機写真を撮る人にはわかりやすいかな。渋谷、品川あたりはもっと低くなる。音については、クリーン形態のせいかわりと静か。進入時には下げたフラップと脚の空力騒音が、エンジン騒音を上回るから、あまり参考にならない。これが東京の新しい環境音になるのだろう。「それはボーイングの名刺ケースですね」と見抜かれて、ゲゲッと思った。自分では、そんなことすら忘れていた。ほんの小さなロゴが刻印してあるだけのものだ。場合によっては面倒くさいことになるかもなと、あまり航空会社やメーカーのロゴつき品は持たない。カメラバッグに航空関係のタグをつけたりもしていない。機内販売品も買うことができる。成田取材に行きがてら買いに行った。真っ黒なハンカチに真っ黒なSFJのロゴ刺繍入り。気まずいというよりは、逆に話のタネになるだろう。ついでにウチワもいただいて、あおぎながら成田へ。要するに羽田に「戻る」のか、などと思うのは、もちろんオッサンだからだ。この747は羽田ではなくオシコシで撮影。昔はコンコルドもデモフライトしたのだけど、そのときの写真がほとんど出てこない(涙)。下地島空港で見た新型(?)タラップ車。運転席が接続口のところ、上にある。これでレースとかやったら、転倒続出だろうな。成田での取材開始よりかなり早く着いて時間つぶし。暑いし逆光だしで、写真を撮る気はなかったけどフライトレーダーでホヌ接近中と知り、思わず。着いてから口にするだろうセリフも想像がついた。「うわ、クソ暑い」でしょ。上品にかもしれないけど。ホノルルの最高気温、夏でも30度程度。東京と比べたら、避暑地みたいなものだ。成田の3本め、ここまで育ってきている。旅客機のノーズギアは、離陸すると格納される。だいたい前の方がパカッと開いて、そこに収まる。収納部のドアが開くのは、ごく短い時間にすぎない。眺める機会はほとんどない。「でも、たかが板っきれだよね」などとなめていると実は、意外なほど違っていて驚く。「では、それぞれ機種はわかるかね」などと逆襲される。SOUL」と英語で書かれている。なんだ?俺のソウルにエサちょうだい?(笑)まあ、「魂を満たしてね」ってところかな。DISTURB」と同義なの?そう推測はできても確信できないと使えない。考えたヤツは自己満足しているかもしれないが、クソだ。こちとら、それほど英語が達者じゃないんだよ。ホテルなら、そういう外国客がたくさん来るだろ?だからフランスのホテルなのに英語なんだろ?悩んじゃって、魂がぜんぜん安らげないんだよ。固定リンクTweet2019/08/04太陽のめぐみクソ暑いと陽炎がひどくて写真もヤバい。「臨場感なのだが」くらいは弁護している。「太陽の恵みですよね」と。「そこまで言うかよ」と思ったけど、まあポジティブではある。オリンピックにはちょうどいい気候なんでしょ。陽炎ゆらゆらで、さぞやいい写真が撮れそうだね(笑)。固定リンクTweet2019/08/03MJかSJか近いうちに新しい試験機がまたできるそうだが、レジはやっぱり「SJ」になるンすかね?誰かトトカルチョでもやるとよろしい。固定リンクTweet2019/08/02本の自炊のコスト会う人ごとに「本の自炊」を自慢しているが、あまり興味を示す人はいない。・・・・面倒くさいもんね。自炊でなく外注するとしたらどうか。調べると、1冊100円くらいで外注できる。検索できるようにするとプラス100円/冊。現状でもスキャナーのカウンターは20万枚を超えた。50万ページってところ。1冊平均150ページとすると3千冊くらいかな。これを外注していたら、60万円はかかっていたはず。スキャンしていない本も多数残っている。合わせて7万円くらいだから、すでに十分に安上がり。最低賃金の安い日本では、たかがしれている(涙)。名前は「プライム・エア」ではなくて「アマゾン・エア」。アマゾン・エアって書けばいいのに。