パフォーマンスを発揮するストリートトリプルシリーズ。ストリートトリプルRSは、シリーズのフラッグシップモデルとして最強のパフォーマンスを誇ります。掲載日/2018年07月26日トライアンフの主力モデルであるモダンクラシックシリーズの2018年モデルとして復活したボンネビルスピードマスター。リジッドスタイルで人気のボンネビルボバーのフレームを生かしながら、ゆったりとしたクルージングスタイルに仕上げられている。今から24年前の1994年にデビューした初代ススピードトリプルの最新かつ最強バージョンがこの2018年モデルのスピードトリプルRSです。XRT掲載日/2018年06月27日トライアンフのアドベンチャーモデル、タイガーシリーズが2018年にフルモデルチェンジを果たしました。こちらのタイガー1200XRTは、ロードアドベンチャーモデルとしてオンロード指向が強いモデルに仕上げられています。究極のアドベンチャーモデルを目指して2018年にフルモデルチェンジを敢行した新型タイガーシリーズ。XCAは最新装備を搭載しているそのフラッグシップモデルです。XR/XRX/XRTはミドルクラスのアドベンチャーツアラーとして、サイズ的にも非常に扱いやすいモデルに仕上げられています。XCX/XCA掲載日/2018年06月12日2018年モデルとしてフルモデルチェンジを果たした新型タイガーシリーズ。XCX/XCAは排気量800ccの水冷並列3気筒エンジンを搭載するミドルクラスのアドベンチャーモデルです。俊敏、かつ直感的な性能を誇るトライアンフのストリートバイク、ストリートトリプルシリーズのローダウンモデル、ストリートトリプルRロー。ブラック掲載日/2018年01月31日2017年にデビューしたボンネビルボバーの上位機種モデルとなるボンネビルボバーブラック。独自のリジッドスタイルフレームが最大の特徴です。ロケットIIIツーリング掲載日/2016年06月22日2004年にデビューした「ロケットIII」の2300ccのエンジンを採用したビッグクルーザーとして2008年に登場。エンジン以外はロケットIIIとの共通部品はほとんどない専用設計のモデルです。タイガー1050SE掲載日/2016年05月25日1993年にスプリントを擁してスポーツツアラーのジャンルに参戦したトライアンフは、1998年に2代目となる『スプリントST』を発売、2005年には各部の設計を刷新した3代目がデビューした。スプリントST掲載日/2016年04月21日1993年にスプリントを擁してスポーツツアラーのジャンルに参戦したトライアンフは、1998年に2代目となる『スプリントST』を発売、2005年には各部の設計を刷新した3代目がデビューした。ロケットIIIクラシック掲載日/2016年03月08日2005年に日本での販売が始まった『ロケットIII』に遅れること1年、2006年に追加されたロングツーリング向けのモデルが『ロケットIIIクラシック』だ。排気量955ccからフルモデルチェンジした1,050ccエンジンの『タイガー』は、2007年に登場。前後17インチホイールにより、オンロード性能が格段にアップした。『ロケットIII』は、2004年に世界最大排気量の量産車として発表され、2005年には日本発売となったクルーザーで、見た目とは裏腹に軽快な走りを見せる。トロフィー(2013-)掲載日/2015年12月10日ライドバイワイヤやトラクションコントロール、タイヤ空気圧モニタリングシステムなども備えて、2013年に『トロフィー』の車名を復活させたツーリングモデル。タイガー800掲載日/2015年11月12日2011年に国内発売されたトライアンフ初のミドルクラスアドベンチャー。無骨な外観ながら、タウンユースも考慮し、オンロードのハンドリングにも優れていた。『サンダーバードLT』は、『サンダーバードコマンダー』同様の新設計フレームに加えて、充実のツーリング装備&クラシカルなスタイルが魅力。デイトナ675(2014-)掲載日/2015年09月30日2014年に日本発売となったフルモデルチェンジ版『デイトナ675』は、さらなるパフォーマンスの向上が図られた新設計エンジンとフレームを採用している。掲載日/2015年09月09日2014年に発売された『サンダーバードコマンダー』は、既存の『サンダーバード』をフレームから見直し、排気量も拡大したフラッグシップクルーザー。ボンネビルT100ブラック掲載日/2015年07月23日2009年のデビュー当初は燃料タンクとエンジンカバーだけをブラックとしていたが、2014年ごろからはホイールリムやハンドル、リアサスペンションも黒になった。『アメリカLT』は、ベースとなった『アメリカ』にツーリング向けのウインドスクリーンやサドルバッグ、タンデムバックレストを標準装備させた追加モデル。初代サンダーバードから数えて3代目となる『サンダーバード』は、2009年に登場した水冷の排気量1,597cc並列2気筒エンジンを搭載するクルーザー。スピードトリプルR掲載日/2015年04月09日2011年にモデルチェンジした『スピードトリプル』の上位モデルとして誕生したのが『スピードトリプルR』。2012年の初期型と2014年の後期型がある。TRIUMPH.comトライアンフモータサイクルの専門サイト。見応えのあるコンテンツと知りたい情報を集約。イラストなど)の無断転用は、商用、個人使用を問わず一切禁じます。