帰郷されてご報告が投稿されるまでに、もう一回臨時列車を運行いたします。今回はドローンを飛ばしても、地中探検車を潜らせてもかまいません!写真をよーくご覧下さい。意味深ですねぇ...。写真をよ~く見てみれば、なるほど、そうでしたか。:紫の1863様ありがとうございます!ダレからも反応がなく飽きられたと思っていました。この写真はバスの窓から撮ったものです。従って線区は分かっても場所の特定は難しいかもしれません。間違っていたらごめんなさい。:申し訳ありません『日本むかしばなし』というのは見たことがありません。:米手様、これは難問です。左手に見えるハエたたき、右上に見える電柱、これはきっと線路があるに違いないと思い込み、地震で大きな被害を受けたH本線T駅を連想しました。遠景の高い山は小生の考える場所からは見えず、交差する道路の幅員も現状と合いません。C58の番号から四国へ移動する前にいたO機関区の時代と推測し、山深い路線を探しておりますが、なかなか見つかりません。四国を探す必要があるのかもしれず、難航しております。:外野より失礼を致します。米手さまの指示に従い、よ~く見ると機関車のデフのステーにリンゲルマンの煤煙濃度計が見えます。さまの推測通り、ここは九州らしい。次に、列車後部からも煙が上がっていて、後補機付き列車ではないか。地中に何かがあるとなれば、やはりH本線T駅付近では、と思うのですが。ここら辺りの蒸機牽引旅客列車は、確か昭和39年の春には、DC化されていたと記憶するので、その前に撮られた写真と云うことから、C58351機は未だ九州に居たと云う裏付けが出来る。:私は四国と考えたのですが、どうも紫の1863さま、宮崎繁幹さまが考えておられるように九州のH本線T駅あたりではないかと思うようになりました。T駅の近くではなく、地形図と写真を眺めてみるともう少し離れたところでないかと思います。私の推測では地震であの悲劇が起こった所から少しT駅側に行ったところの道路上を走るバスから撮ったものではないかと思います。私の考えた四国の場所も、この九州の場所も「日本沈没」をさせた日本を南北に分断する長い断層帯上のところだと思います。