石油販売部門を共同石油へ譲渡。東亜共石株式会社の経営権を譲受け、同社を知多石油株式会社に改称。銅箔事業を手がける子会社日鉱グールド・フォイル株式会社(GNF)を設立。知多石油を合併、知多製油所を移管。)を日鉱亜鉛株式会社として分社化。日鉱金属株式会社を設立。1960年代、通産省は石油産業において外資系企業に対抗しうる民族系石油企業を育成することを意図した[3]。1965年、国策に沿う形で日本鉱業を筆頭に東亜石油、アジア石油の民族系石油企業3社の販売部門統合のため共同石油株式会社(略称「共石」)が発足、1966年に営業を開始した。同年には富士石油、翌1967年には鹿島石油が参加している。企業スローガンは「心のかようおつきあい」であった。共同石油~」と歌われるオリジナルCMソングも放映されていた(詳細は提供番組の「CMソング」を参照)。中央に位置する永遠に燃え続けるエネルギーを表現する「赤い円」[4]ガソリンの「G」をデザイン化し、カーブの流動感、円を囲んで引き締める緊張感、外へ向かう2本の線がスピード・誠実・発展を意味させる「青い線」で円を囲むいわゆる「共石マーク」も誕生した[5]。1970年代のオイルショックにより共同石油および共石グループの各社は経営悪化に陥り、1979年に東亜石油、1981年にアジア石油がグループを離脱、共石グループは実質的に解体された。アジア石油の石油販売部門を集約、営業開始。8月、富士石油が共石グループに参加。川崎LPガス基地新設。アジア石油と共同でアジア共石株式会社を設立。アジア共石坂出製油所(現・コスモ石油坂出製油所)操業開始。東亜石油と共同で東亜共石株式会社を設立。(現・JXTGエネルギー知多製造所)操業開始。東亜石油が共石グループ離脱(昭和石油グループに移行)、東亜共石の経営権は日本鉱業に譲渡。アジア石油が共石グループ離脱(大協石油グループに移行)、アジア共石の経営権は大協石油に譲渡。株式会社ジャパレンに資本参加。アイエスジャパン株式会社を設立。12月、東亜石油への原油精製委託を終了。行い日鉱金属を傘下に持つ株式会社ジャパンエナジーが発足した。ブランドネーム「JOMO」の使用もこの時から。2002年から翌2003年にかけて、グループの事業再編が行われた。初めに共同持株会社として新日鉱ホールディングスが発足、同社の傘下に日鉱金属とジャパンエナジーが置かれ、ジャパンエナジーの傘下に日鉱マテリアルズが置かれた。次に、初代のジャパンエナジーがジャパンエナジー電子材料に社名を変更、石油事業を2代目の株式会社ジャパンエナジーとして分割した。これにより、新日鉱ホールディングス傘下のジャパンエナジー電子材料の下に、ジャパンエナジーと日鉱マテリアルズが並ぶ形となった。その後、ジャパンエナジー電子材料は新日鉱ホールディングスに合併し、傘下の2社は新日鉱ホールディングスの子会社となった。2006年に日鉱金属単独の事業再編が行われ、新日鉱ホールディングスの下にジャパンエナジーと日鉱金属が並ぶ現在の体制になった。株式会社ジャパンエナジーに商号変更。ブランドネームを共石からJOMOに変更(店頭では翌1994年から使用を開始した)。船川製油所での原油処理を停止。電子材料製造部門(磯原工場)を株式会社日鉱マテリアルズ(旧・GNF)に譲渡。12月、鹿島石油を子会社化。知多製油所での原油処理を停止。日鉱金属と共同持株会社の新日鉱ホールディングス株式会社を設立。同社の上場に伴い上場廃止。同時に石油部門を分離し新・株式会社ジャパンエナジーを設立。ジャパレンの株式をオリックス株式会社に譲渡。10月1日、ジャパンエナジー電子材料(旧・ジャパンエナジー)が電子材料販売部門を日鉱マテリアルズに譲渡した上で、新日鉱ホールディングスに吸収合併。エーエム・ピーエムジャパン株式の一部を株式会社レインズインターナショナルへ売却し、同社は子会社から関連会社になる。株主総会で定款を変更。親会社の新日鉱ホールディングスが新日本石油と株式移転を行い、共同持株会社JXホールディングス(現・JXTGホールディングス)を設立。7月1日、JXホールディングス傘下の新日本石油ならびに新日本石油精製と合併、JX日鉱日石エネルギー株式会社が発足。それに伴い新日鉱(ジャパンエナジー)側のブランドJOMOは消滅し、新日石側のENEOSに一本化される。西日本宇佐美(宇佐美鉱油の100%子会社)が運営。名阪国道関ICの北(上り線出口側)に隣接。ドライバーのためにシャワー室を完備している。名阪国道にはガソリンスタンドがないため、重宝されている[要出典]。ICの北(上り線入口側)に隣接。ドライバーのために浴室(女性専用もあり)を完備している。名阪国道にはガソリンスタンドがないため、重宝されている[要出典]。〜ライバル達の物語〜(同じく共同石油時代)CMソング編集JOMOの歌(作詞:門田陽、作曲:藤田曜子、歌手:原田郁子)一般向けにCD化はされていないが、かつては期間限定で着うたとしてダウンロードできた。(JX統合後も「ENEOS×JOMO」(期間限定)でイチローと共演していた。レースクイーンJリーグオフィシャルスポンサーJOMOサンフラワーズ(Wリーグ)2010年度のJXホールディングスの発足に伴い、同チームは「JXサンフラワーズ」へ改称された。ヨシムラジャパン(全日本ロードレース選手権、鈴鹿8時間耐久ロードレース)共同石油時代の1988年から、一貫してスポンサードを続けている。2010年のJXホールディングス発足に伴い、スポンサーロゴは「JOMO」から「ENEOS」へと変更された。男子バスケットボールチーム(愛称・グリフィンズ)も保有していた(男子は旧日本鉱業、女子は旧共同石油)。プロ野球・パシフィック・リーグ西武ライオンズのスポンサーをしており、ヘルメットに「JOMO」のロゴが入っていた時期があった(2001〜2003年)。本戦にしばしば出場した。日立からは鈴木康二朗らがプロ入りして活躍。日立鉱山と文化、スポーツの項目も参照。1950年代までは日本鉱業の略称から命名された「ニッコー石油」を店舗ブランドとしていた。先発の日本石油がアメリカのカルテックス、三菱石油がアソシエイテッドオイルをベースとする外資系企業であった。2009年までは「JOMOウィンターカップ」であった。2010年度にJXグループが発足するまでは、「JOMO童話賞」であった。3.0のもとで利用可能です。プライバシーデスクトップ。