おいて車両を引き渡す場合の消費税を含めた現金価格となります。諸費用の合計金額を支払総額として表示しています。)、諸費用にかかる消費税等、購入時に最低限必要な全ての費用が含まれています。※支払総額は販売店の所在地区を管轄する陸運局での登録、店頭納車を前提としています。登録月やお客様の所在地によっても金額が異なります。お客様の要望に基づく整備やオプション等の費用は別途必要となります。詳細に関しては各販売店へお問合せください。289.8万円(消費税込)(リ済別)自動車リサイクル法[リ未]リサイクル料金が未預託のため廃棄時にリサイクル料金の支払いが必要。新車については購入時にリサイクル料金の支払いが別途必要[リ済別]リサイクル料金は預託済だが車両本体価格に含まれていないため別途必要。予約ジャンルを選択する予約する内容を選択してください。車』と表示しています。『メーター交換車』は、メーター交換前後の走行距離も明記しています。あれば6万6000kmとなります。走行距離が1万kmを超える場合、100km以下の単位は四捨五入、ないし切り上げています。メーター交換車に関しては、交換前と交換後の実走行距離を明記しています。メーターの示す走行距離に疑いがある場合は「不明」と表示しています。走行距離が推定できる場合はコメント欄に推定走行距離を表示しています。過去の記録からメーターの数値に改ざんがあると確認できた場合は「改ざん車」と表示しています。※『メーター交換』は、修復歴の有無を意味するものではありません。無事故車でもメーターの故障により交換することがあります。詳しくは販売店にお問合せください。(車検証)の有効年月を記載しています。法定12カ月点検整備)が車両本体価格に含まれています。諸費用【保険料(自賠責保険料)、税金(消費税を除く)、登録に伴う費用】は別途必要となります。詳細に関しましては販売店にお問合せください。定めた8つのポイント(フロントインサイドパネル、フレーム(サイドメンバー)、ダッシュパネル、ルーフパネル、トランクフロアパネル、クロスメンバー、フロアパネル、ピラー(フロント、センター及びリア))に関して、交換もしくは修正したクルマのことを指す。原因が交通事故に限らず、この部位を修復したものは「修復歴あり」となる。一般的な事故車という言い方とは多少異なる。キズやヘコミなどをきれいに直したものや、車体の基本骨格にあたらないフェンダーやドア、ボンネットなどの部位を修復したものは「修復歴あり」とは呼ばれない。※修復の内容は販売店にお問合せください。された年を記載しています。空気を強制的に送り込む装置。ターボ、スーパーチャージャーなどが該当します。車検証にも記載されており、1台1台のクルマを識別するための固有の番号。文字と番号の組み合わせになっていて、同じものがないのが特徴。この番号の改ざんの疑いがあると、車検時に検査や登録が受けられなくなる。国際標準のVINの場合は、17ケタ以下の英数字などの組み合わせで構成されています。流通経済によって、ケタ数・表示例が異なる場合があります。ABSABSアンチロックブレーキシステムの略。急ブレーキなどの際にタイヤがロックするのを防ぐ安全装備です。電動リアゲート電動リアゲートリアゲートを電動で開閉させる仕組み。ワンタッチボタンやリモコンで操作できます。エアサスペンション自動運転アダプティブクルーズコントロールクルーズコントロール高速道路などで、一定の速度を自動的に維持することができる機能です。衝突被害軽減システム衝突被害軽減システム衝突被害の軽減等をサポートする機能になります。機能には限界があり、いかなる場合も衝突事故等を回避するものではありません。機能を過信せず、常に安全運転を心掛けましょう。詳しくは販売店にお問い合わせ下さい。●万が一の故障した場合も、無料で修理が受けられます●全国のガリバー店舗で使用できる保証です。●最長5年保証(6カ月・1年・3年・5年)までの有料プランに変更が可能です!(別途対象車両の基準あります。修理回数に制限はありませんが、累積上限金額は車両価格の50%が上限です●対象部品の詳細は、別途規約に定めるとおりとなります。無し●1年間までのプランには免責金はございません。●長期有料プランを選択された方は、2年目以降の修理1回に対して、1.5万円の免責金を申し受けます。●詳しくはスタッフまでお問い合わせください。●当店までご連絡ください。ご遠方の方は当店で受付後、お近くのガリバー店舗または修理工場のご案内をいたしますので、お気軽にお申し付けください。込]販売店が納車(展示)時までに定期点検整備(自家用乗用車の場合は、法定12カ月点検整備または法定24カ月点検整備)を実施いたします。車両本体価格には定期点検整備に要する費用が含まれ、点検整備記録簿が交付されます。詳細に関しましては販売店にお問合せください。無]定期点検整備(法定12カ月点検整備または法定24カ月点検整備)を実施しません。車両本体価格に含まれておりませんので別途必要になります。定期点検整備が実施されますので点検整備記録簿が交付されます。※購入者の要望による法定整備の範囲外のメンテナンスや加修等は別途有償となります。総合評価5.0点外観4.0|内観4.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格5.0|燃費4.0内蔵ナビ・映像を見るなどのコントローラーを動かして操作するのですが、急いで時は特に画面と操作が合わずイラっとすることがあります。画面を見ながら操作をすれば問題はありません。塗装をブラックにしてしまったのでやはり汚れは気になります。雨の日に走ったあとは洗車します。乗り心地はとても良いです。バックカメラも見やすく駐車もスムーズです。続きを読むインテリアと走りの性能を堪能したければBMW総合評価4.0点外観4.0|内観4.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格2.0|燃費3.0他者の同型タイプの車と比べると、ヘッドアップディスプレイの情報が抜群に多い。情報が多いため整理するのに少し手間がかかるのがネック。走行はオートクルーズを使用できるので非常にスムーズです。なんといってもオールクルーズを使うとメーターなどに目線を下げずに済むので非常に安全性は高くなると思います。総合評価5.0点外観5.0|内観5.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格5.0|燃費4.0国産車と比べると大型の車になるので、中も広く高級感があって満足度が高い。大きな車にもかかわらず、運転したときに大きさを感じないので凄く運転がしやすい。続きを読む燃費の良さや高速走行は素晴らしい総合評価5.0点外観5.0|内観4.0|走行性能4.0|乗り心地3.0|価格4.0|燃費4.0インテリア:ドア側ポケットの小物入れがG30になって改悪された気がします。コインパーキング用の小銭をドア側にザっと入れられなくなりました。アイドリングストップ:若干早いと感じます。止まるときにグッと挙動が大きいのが気になります。以前は同じ523dのF10に乗っていましたが、スムーズさが失われたと感じます。続きを読むエンジンの気持ちよさが売り総合評価4.0点外観4.0|内観5.0|走行性能5.0|乗り心地4.0|価格5.0|燃費3.0既に最初のモデルが販売されてから20年近く前の車になり見た目や装備ともに古さを感じる部分はありますがエンジンの良さは今も変わりません。最近の流行りのターボエンジンの様に低回転でもトルクがもりもりといった感じではありませんがアクセルに忠実にエンジンが反応してくれるので乗っていても非常に気持ちが良いです。総合評価4.0点外観5.0|内観2.0|走行性能5.0|乗り心地4.0|価格2.0|燃費3.0BMWの主力モデルとして、3シリーズのさらに上を行くとあって、乗車前は期待を寄せていました。何よりも、レンタカーでありながら、威風堂々としたフロントマスクはさすが高級車だなという印象でした。その後、運転席に乗り込み、しばらく市道を走らせていると、軽くアクセルを乗せているだけなのに、ビューンとした勢いで気持ち良く進んでくれ、乗り心地が大変素晴らしかったです。総合評価4.0点外観4.0|内観4.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格3.0|燃費3.0全体として重厚感のある重た目の乗り心地であったと記憶している。アクセルやブレーキはかなり強く踏み込む必要があるが、それがまた良い。ハンドルもくるくるとよく回るというよりも、大きな客船の家事を切っているような感じである。程よく心地の良い重量感というべきである。走りとしては、馬力がものすごくあるという感じでもないが、不自由は全くしない。高速で乗るのも楽しい。続きを読むあまりおすすめはしません。総合評価2.0点外観5.0|内観2.0|走行性能3.0|乗り心地2.0|価格3.0|燃費4.0外観はかっこいいのですが、私はおすすめしません。右ハンドルはいいのですが、サイドブレーキがボタンなので乗りなれてないとどこを押していいかわかりません。わからなくなるとパニックになります。操作が結構ボタンなのでわかりにくいです。標準カーナビの地図は見やすいのですが、操作がタッチパネルではなく、ジョグダイヤルなのでやりにくいです。続きを読むさすがのストレート6総合評価4.0点外観5.0|内観5.0|走行性能4.0|乗り心地5.0|価格3.0|燃費2.0長く乗っているのでそれなりに消耗してきてはいますがエンジンに関しては未だにいい感じです。非常に回転もスムースで軽く流している程度であればエンジン音はほとんど聞こえてきません。それでいてアクセルを踏み込むと滑らかに意図しただけのパワーを出してくれるので非常に扱いやすいです。続きを読むあまりおすすめはしません。総合評価2.0点外観4.0|内観2.0|走行性能3.0|乗り心地2.0|価格2.0|燃費3.0家族がこの車を買いましたが、あまりおすすめはしません。ハンドルは右なので大丈夫ですが、サイドブレーキがボタンで使い勝手がわかりにくいです。なにをするにもボタンなので、たまに乗る人には乗りにくいと思います。スピートメーターも細かく刻まれているのですが細かすぎてわかりにくいし、ナビもあまりよくありません。ナビの地図は見やすいのですが、テレビの使い勝手が最悪です。気になるようなキズやへこみがあった場合は綺麗に補修済みですが、小さなキズやヘコミが残っている場合もあります。修復歴なし骨格部位に異常はありません。クリックすると拡大します※グー鑑定は保証サービスではございません。購入時は必ず現車をご確認下さい。※実際にお渡しするコンディションチェックシートにつきましては、形式および表示項目が異なる場合がございます。※グー鑑定の評価はあくまでも記載している鑑定日の鑑定結果となります。年中無休(12/25~12/31年末の為、休日となります。)コメントドイツのプレミアムブランドのメルセデス・BMW・アウディをじっくり比較しながらお選びいただけます。コンセプトは「五感で較べる」。あなたにピッタリのおクルマをみつけてください。伴う費用等は含まれておりません。この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問い合わせください。販売店へのお問い合わせ・来店の際には「goo自動車&バイクを見た」とお伝えください。商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。無料電話をご利用の場合は、各店舗の営業時間・定休日をご確認の上ご利用ください。無料電話をご利用の場合は、販売店へお客様の電話番号が通知されます。電話番号通知をさせない場合は、184(非通知設定)をご入力の上ご利用ください。「携帯電話」「PHS」でも無料電話をご利用いただけます。年中無休(12/25~12/31年末の為、休日となりま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