]こうやって歴代政権(特に共和党)がアメリカのメーカーを甘やかして来たからアメ車の品質はいつまでも上がらないのだろ。]米国とでは貿易理念と基軸通貨では明らかに米が勝ってる。米国はいつでもどの国に対しても損切りできる。貿易依存してきたの日本も対等に見てもらいたいなら、工場引き上げて中国鉄鋼依存引き下げて、同様の関税払えばいいだけやん。米工場があるからとかそういう問題ではないんだよね。自国ファースト理念がないと結局詰まるんや。]しかし、シボレーの小型車(韓国GM製)など買う日本人はいないだろうねぇ。嫌がらせ以外の何物でもない。]あちこち安い工業労働力分散して米国に三国経由で輸入しようなんておこがましい。法整備しない、わざとか知らないけど、日本独自に対処出来なくなってるなら旨みもない。偽善、テロ紛争国に支援しまくりで偽造難民引き入れて利権作って反日反米ビジネス永遠にやらせる金など無駄だと教えてくれてるのにね。]もっと普通の車を作って欲しい。なんで車によってエンジンのかけ方が変わるの?今日、パートさんが「新しい車(ヴォクシー)のエンジンのかけ方が分からない」と、男性社員を呼びに来てたわ。慣れるのに時間のかかる車っておかしい。ボタンばかりが増えて使い勝手の悪い高級家電のようだ。]口は悪いけど行動は激甘な親戚のおっさんみたいだな。]日本の関税が0%なのにアメ車が売れない?。日本は関税が高すぎるのです、アメ車には-90%位の関税を掛けましょう!!1000万円の車が100万円で手に入りますよ。あの憧れのアメ車が軽自動車価格で手に入れば...やっぱり、要らない。勘違いしてる奴いるようだが、トランプと日本の関係は利用する関係で蜜月ではない。]IT以外で、消費者に近い生活品はジョンソン・エンド・ジョンソン・P&Gくらいが、米国ダウ株価に反映されてる。GEも家電は撤退し、量産品が無くて火の車。多国籍企業で、儲けたのは投資家だけで製品の品質がよくなることに資金が還元されない。GEのように業界のトップにならないと取り組まない消費者泣かせのアメリカ製品だろう。]トランプ政権は矛先を中国に変更しただろ。常に何かしら仮想敵国作らないとな。この場合は商売のだけど。車で日本叩きして自国の自動車産業復活をダシにしたけど、アメリカ生産で工場が思った以上に多かったって事だな。車工場の従業員だけじゃなく、そこに納品する部品運ぶ運送会社や周辺の部品工場やその従業員相手の食堂など工場があることで雇用は膨らむ。]関税かけなくても売れないのに、関税かけてるとはコレ如何に?マーケティングを失敗どころか、していない癖に要らないものを買えって何?じゃあ、アメリカは広いんだろ?1分の1スケールジャンボジェットの模型を自分の家に飾ってみろ、お前等がやってる事はそういう事だ。]この期に及んでシナと組もうとするバカトヨタはどうでも良いが、アメリカ人はいい加減少しは批判する先の勉強をしろよ。日本の輸入車関税なんぞとっくの昔に0になってるわ、と。アメリカの苦労も何となく判る。日本企業ってセキュリティ甘すぎで、シナに情報がバンバン流れるんだよなあ。技術も同様w今絞ってる意味がなくなっちまうよねえ。]日本が対米で関税かけてるのは主に農産物関連。]日本はアメリカに限らず輸入車は関税はFreeどころか、どんなに高い関税率の物でも「自動車用のもの」と付けばFreeですよ。]十数年前フランス、イタリア、ドイツ等をレンタカーで回ったがゴツイアメ車なんて全然見なかった。(日本車はマツダ車がほとんどって感じだった。現代車もチョロっと見たな)EUにも同じこと言わないとフェアじゃないね。]怒らすべきじゃないというか、トランプが(アメ公も)もの知らな過ぎでしょ。]試しに日本でアメ車を半額で売ってみればいいんだよ。転売屋くらいしか買わないだろうけど。]関税かかってないのに売れないってことがどういう意味なのか考えなさいよ。買いたくなる車も作らないで売れないって言われてもなぁ。]「日本は輸入車に対して不公平」という発言を依然聞いた気がするが、ベンツやBMWなどの車は売れている。アメ車もジープは売り上げが上がっているので、売れる車を作ればいいだけ。]※325かなりお莫迦な方とお見受けする。関税としてかけていないが、排気量区分の自動車税をかけることで実はアメ車に12%に相当する関税を掛けているのと同じ効果があるんだよ。]※352それこそ詭弁。日本車と同じ排気量で戦えばいいだけ。日本が左側通行で右ハンドルを採用してるのはアメリカを排除するためと主張するのと同じレベル。]未だに日本が輸入車に関税かけていると思っているやついるんだな。]トヨタの米国投資額は、毎年、約6兆円。]輸入時の税金は無いが、毎年の自動車税が「大型車は」高いだけ。毎年の税金だから関税より影響は大きいが、国産車でも同じ税額。非産油国の日本向けに低燃費で、自動車税も安い車を作れば良い。世界最大の産油国のアメリカと違い、日本のガソリンは3〜4倍。]アメリカのメーカーは皆が皆大型車に乗りたいはずという固定観念にとらわれてないのかね?アメリカは軽自動車を禁止してるそうなので、必然的に道を走る車は大きな車ばかりになるけど、だからといって皆が大きい車に乗りたいとも限らない。思わせその実、裏では様々な支援を行なっていた。茶の間では決して窺い知れない世界。めげずに歩いても辿り着けない深淵。]アメ車も頑張ったんだよ。所ジョージとトヨタ利用したキャバリエとか。日本車キラーと言われたサターンpjクルーザーなんてググったら、もしかしたらFJクルーザーですか?って言われちゃう始末。]スティングレーの名前使ってスズキ車OEM売ったりフェスティバのキャンバストップはオシャレだった。]アメリカの部品メーカーも頑張っているだぜ。日本で今、一番売れているNシリーズ純正のバックカメラはアメリカ製部品メーカーのモノ。]長老派のトランプがいなくなれば金正恩や文在寅やプーチンや習近平や聖公会やメソジストの監理教会や監督教会やフランス系カトリックは喜ぶだろう。アメリカから撤退すればいい工場はアメリカにあるのにアメリカで売った所でそこまでプラスじゃないそもそもアメリカの自動車産業を衰退させてまで日本車を売らないといけないのか?日本でもあるだろ、外国の会社が入って来て日本の会社が倒産して、富を吸い上げられる奴。外国の会社がダメとは言わないけど、それで雇用が失われて非正規雇用が増えたり、平均年収が下がったりして、結婚できない奴が増えて少子高齢化になった今を見てみろよ経済がグローバル化しても、政治は責任を取らないし庶民を助けない。アメリカでも失業者が沢山いるが、そいつらを政治家は救うのにとても苦労している。こんなのはやっぱり間違っているんだよ。世界中のグローバル企業は外国にある産業に配慮して海外進出を止めるべき。]アメリカンドリーム。エジソンやフォードが成し遂げた革新性だが、アメリカの企業は、西洋風な企業体質や階級社会に変貌し過ぎた。意見も聞かずに、企業の幹部しか車づくりの方向性を決められない。西欧は、F1でホンダが頂点を極めすぎて焦って挽回したけど・・ただ、日本車はメンテのしやすさや長持ちするのは、それだけアフターサービスの蓄積があるから。日本のアメ車は、戦闘機のように治るのに半年もかかった時期もある。]馬鹿アメリカ人よ日本は米国の輸入自動車に関税はかけてない。]グローバリズムは大企業が利益を得る。人権意識をひと一倍持つと自己宣伝している人達の行動とは思えない、自己主張に行動が伴ってない、要は保守への罵倒はリベラルの自己紹介なのでしょう。アメリカに限らず、いわゆる自由主義陣営では同じ現象が起きてる。ヨーロッパでも寛容を掲げたリベラルが国外から不寛容な人々を招き入れて、地元民に寛容を強要してるよね。]アメリカは、自由な貿易や多国籍企業を推奨してんだから、豪のように自動車もすべて輸入に頼ればいい。豪は自動車産業無くなって、アメリカらしくサービスと資源の島へ・・それと、オージービーフ。]BMWなんか、今でも配線が焼けるような車だぞ。ベンツはBMWよりはマシだけど、部品が高すぎる。どちらも日本車とは、比べられないよ。]トランプ大統領は極右とか言われてるけど、左翼リベラルを旗印とする勢力が政権をとるとリベラル層の多数をしめる社会への不満を抱える層が歓喜の声を上げても、不満が大きかっただけに、リベラルこそが唯一正しいと異論を認めない。リベラル万歳言ってきたヨーロッパの各地で極右台頭してるのもなるべくしてなった。リベラルと共産主義は同じく掲げる内容は美しいんだけど、実行するわけじゃないし異論を認めない、名称違うだけで同じなんだろうね。]トヨタは好きじゃないが、これは真っ当な話だと思う。トランプは嫌いじゃないが、たまに勢い余って、戦うべきではない相手にまで喧嘩をふっかけるよな。]自動車業界は、作って幾ら。現代は、マイナーチェンジしないとすぐ売り上げが落ちる。一時期、ホンダのスーパーカブも米国で爆発的ヒットになるが、すぐ競争する他社も出て、在庫の山になった。日本企業は、戦後の後発ながら絶え間ない開発投資とサービス体制も、そして高度化の整備してる。ところがだ、英国・米国の自動車産業がすたれたのは、現代経営方式のマイナーチェンジをしなかったからだろう。米国のマスキー法という排気ガス規制法ですらエンジンの開発もせず、ホンダが新開発したCVCCエンジン登場に驚いたらしい。部品業界・地域泣かせなんだろうな。何年も前にアメリカの車には見切りをつけた。今はマイ・トヨタを心から愛してる。]デトロイトを忘れたのかね。日本車を叩き壊した挙句、残ったのは廃墟という特大ブーメランな話。政権党で、入れ替わるのは、国務省とかで知られてる。使えない官僚が採用したロビイストの提案を、バカだから直ぐ採用したんじゃないか。]※382企業のリスクには、参入リスク・撤退リスクと言うのがある。ところがだ、最近はシナのように維持するリスクが企業の財務をおかしくしてる。・・ブルータス・・アメリカよ、おまえもか。]アメリカは撤退してメキシコに工場を移転すれば良いんだよ。仮にアメリカに輸出できなくても、メキシコ内だけでも相当に需要があるし、全く問題ないだろう。]GMどころか、エジソンのGEさえ潰れそうなんだ。ダウ株価にはずされ戦闘機のエンジンもP/Wが活躍。]騙されるなよ?トヨタって企業体質としては日本じゃちょっと嫌われてるんだぜ?所詮企業だ。儲けの事しか考えてないって。アメリカでダメなら日本に戻ってくるだけなんだから、あんま買い被らない方がいいぞ。]仮にアメ車を買うことで何らかの優遇を得られるとしてもそれでもアメ車は欲しくない。+1ちょっと何言ってるか分からない。]関税がーって最近中国のトランプ批判がオマエが言うなと話題になったから中国の真似したジョークでは。]撤退とか思いつきで文句言っても意味ないで。トランプの悪口だけ言ってりゃいいのよ。すげ替わるだけで、買ってもらうのは米国民なんだからよ。敵の敵は味方になる様に、アンチトランプはトヨタ側に付いてくれるだろう。]欧米は、一度作るとたいまん。日本は近代化で、欧米よりコメも農作物も改良、絹も改良。トヨタは欧州に先立ち織機も改良。戦後の日本企業は、奢れるアメリカ製品より、鉄も改良、鉄道も高速に改良、自動車も改良、半導体の改良、そすて携帯電話も改良してきた。最近では、アメリカに先立ちロケットも改良・・・そして、中国に盗まれようとしている・・、そすて、産業革命の祖である英国の鉄は無くなろうとしている。]アメリカは,TPPもほったらかしにして言いたい放題だ。日本国民からしたら、数年おきのアメリカ通商部だかの大騒ぎだ。その数年おきに出てくる自動車だの牛肉だの農産物だの、聞き飽きたよ。全世界の人口が倍増する勢いなのに、その諸国の発展を阻害してるから輸出できないんだろう。日本の自動車メーカーも飽き飽きだわな。何度、同じ話しするんだとね。]>>トヨタはアメリカで自動車を製造してるわけだしやがて中国もアメリカで自動車緒製造するかもしれない。その従業員はアメリカ人ではなく棄民された中国人だろう。選挙に影響を及ぼすようになりやがては政治に関わり中国の為に働くようになるだろう。グローバリズムも結構だが、その国境の高さを引き下げる相手は制限しないといけない。]アメリカ人は、バカなんだよな。0.1%の金融投資家に企業全てをむしり取られてるのも理解してない。]自動車税や過剰な車検制度は、明らかに非関税障壁だな!今直ぐ撤廃する様に、日本国民と米国政府がタッグを組んで、日本国民の最大公約数的な経済的な便益につながるので有れば、日本の醜悪な利権産業を叩き潰すのならば、喜んで協力しよう。売国官僚組織に成り下がった財務省を攻撃してくれるなら、俺はトランプを支持するぞ。]日本はアメ車に関税かけてないんだけどな。アメリカでは日本企業がアメリカへの投資を増やし雇用を生み出す貢献をしてきた事を理解してる人達。一方で1980年代で時間が止まってしまっている人達が存在する。]※413カネがかかる自動車だが整備士育成でも、それなりの業界だ。自動車が高度化して運送業界の自前工場すら、直せない実情。整備と言う仕事は社会に大事なんだ。]ある経済評論家が言っていたが、アメリカのように自由化と先行した経済はカネがかかる社会になったらしい。電気も自由化して、逆に高くなったのは知られてる。そこで言えば、規制も最小化なら共助で維持費も安いと言う事例を日本が示した。安い携帯買って、使用したら十年も経たないうちに充電器の電線がボロボロ。現代と言う車も、よく燃えるというのが納得出来た。]アメリカは、人口が増えてるのに、なぜ自動車企業が育たない。大統領選挙目当てに、大衆を煽動するのは民度が低い証拠。そこに、遊牧民のように大企業を渡り歩くえせ経営者MBA鹿がいるからな。アメリカも、たかり賊が増えすぎた。]北米トヨタだから言えたんでしょ。]アメリカの製造業も20%から落ちてきて、じきに10%以下になるだろ。この落ちぶれた収入減は年金も落ちているわけで、リーマンショックで知られたのは、医療費の投機化だ。金持ち以外は、保険に入れない。これも、自由化という医療の大問題で、報酬の高さと保険会社への逆賄賂が横行。そんな金まみれの投資業のせいで、アメリカも年金も無くなるじゃないか。]日本にとって、アメリカは同盟国じゃないよ。アメリカの兵器買わされ、アメリカはC-2輸送機やP-1やUS-2飛行艇も買ってくれてない。アメリカなんて、居直る強盗のチンピラ893さ。]>いつ壊れるか分からないアメ車の方がアメリカ人にとって脅威な件。+5そうだ!そうだ!いい加減に認めよう。]日本は輸入車に関税を既にかけてねーよク*がっ!!それなのに売れないのは単純にアメ車が悪くて魅力無いから。日本は質が良くて長年愛されている日本車メーカーが多いので諦めろ。アメリカ人がライバル視するべきは同じ外車のドイツ車でしょ。アメ車はドイツ車にも敗けてるのに日本車をライバル視すべきで無い。]オランダとイタリアのファーウェイ製品にバックドアが発見されたってよ。日本でも詳細に報道して欲しいわ。管理人さん次のネタはこれでよろしく!!今話題沸騰中のファーウェイの事を知りたい人も多いだろうし。]※426こいつキモ過ぎ~。アメリカがトヨタに土下座でしょ。アメリカの敵になるどころか多くの雇用を生み出してやってるんだから。アメリカのビックスリーとやらはアメリカ捨てて安い労働力求めて外国に既に行ってるのにね~。それなのにトランプ老人は記憶力が悪いのかビックスリーとやらに泣きつかれて唆され的外れな日本攻撃ばかりしてる化石悪質老害。アメリカの有権者達に日本車批判という的外れ行為をやってアメリカ人達の雇用をブチ壊し路頭に迷わせたいとアピールしてんじゃないか?しかも日本は既に関税もゼロなのにアメリカは輸入車にめっちゃ関税かけて保護してるんだからアメリカこそが不自由不平等やってるのは明白な事。輸入車に対する規制は逆効果である」という内容の反論を発表しました。>トヨタはさらに、同社が60年に渡ってアメリカで活動し、工場や販売店を作ることで50万人近くの雇用を生んでいると主張。その上で、「トヨタのアメリカへの投資や従業員の貢献が、評価されていないというメッセージとして受け取った」と、トランプ政権の今回の声明に対して強い不満を示しています。トヨタ!!しつこいアメリカをいい加減に黙らせろ。]アメリカ政府って傲慢だし大嫌い。日本などの外国に圧力かけるだけの汚いジャイアンだし恨み買うのだけが大得意なアメリカ政府って実は無能。馬鹿高い兵器ばっか大量に売りつけて来る守銭奴のくせに車くらいアメリカ人は日本から買えよ。終るまで圧力掛けないトランプとか。来年は再選する為にトランプの世界イジメ政策にほんろう、しそうだ。昨今でも、日本では被害地震に騒動気味である。アメリカは、18世紀から移民が多くなってるが地震の記録も満足に記述できなかった。リベラルな移民なんて、文盲に近いのかな。それが、数百年も記録が向上してない。その点、南米はカトリックの横暴な強奪政策の植民であり、教会が主導したのか被害の記録も有るようだ。アメリカで民主党含めリベラル派が自由の権利と言わんばかりにメスが大騒ぎする。それを見てると、さうすこりあのような文盲地なのかもしれないね。アメリカを見ても、文盲の起源である中朝人のように何しでかすか解らないのが実情だろう。]大切で重要な友人って、書き方に具体性がなさ過ぎるんだよな...所詮トランプに票を投じるような頭の悪い白人なんだろうなという感想。]アメリカは、ガソリンが安いからな・・EUは、関税と異端なクリーンディーゼルで日本企業を排除して来たが、クリーンディーゼルで社会まで暗くしたんだよ。トヨタのハイブリッドに敵対するように、EUはEV補助金に暴走する。ディーゼル問題に懲りたEUでは、数年前からトヨタのハイブリッドが多少売れすぎたらしい・・昨年の決算で、トヨタは喜びの声・・市場は、既に懲りて理解したんだ。トランプ大統領は他の大統領がやってこなかった事をやってる。アメリカのメーカーのために戦ってるんだよ。ケンタッキー、アラバマ、テキサス、ミシシッピ、ウェストバージニア、インディアナ。トヨタの工場がある州はこんなにある。トヨタがアメリカで自動車を造っている一方で、シボレーはメキシコで造っているのであった。+11BIG3がアメリカメーカーって言う発想なら、明らかに誤認だよ。豊田の方がBIG3よりも、アメリカ製部品率が高い、輸入車率が低い。単純に関税を上げると、豊田よりもBIG3の方が打撃を受ける。大部分のアメリカ人がホンダ、ニッサン、トヨタ、スバル、マツダあたりの日本車に乗ってるという現実がある。アメリカの車は負債になるだけだし。+44アメリカ人が負債と考えるアメリカ車を、日本に押し付けると言う発想では、絶対に売れない。その国や地域のニーズに合った自動車を作れ。アメリカ車はコストパフォーマンスが悪すぎる。馬鹿で近視眼な団塊のどもに車文化を潰されたんだよ。当の馬鹿団塊社長アキオも懺悔してたっけーwそりゃ燃費燃費とそれが全ての価値観かのようなモノ造りや販売してたら、次世代や若者の基準は最早只の足替わりに成り下がって当然だわなwアメ車なんか論外なのも当然。]元来、戦車のような車が好きなアメリカ。駐車出来ないと前後の車をぶつけてスペースを確保する欧米気質。車は、頑丈なバンパーと車体が普通だった・・・まあ、時代遅れなディーゼルを、クリーンディーゼルと思い込む創造性豊かな欧米の知性だ。日本人は、東京からディーゼルの規制したのにね・・やっぱ、石原元知事は嘘を見抜く博識と先見の明があったんだね。スーパーな金持ち用だな。]私は極右アメコーどもがJ**J**言いながらこの世の者とは思えない不細工面を世界中に披露しながら日本人が心を込めて作った日本車をハンマーで壊して歓喜していた事を絶対に忘れないし子孫にも伝え続けるよ。日本車が好きだしアメ車なんて今後も絶対に買わないしいらない!!!日本に二度とアメ車の押し売りにくんな!アメコー。憎まれるだけの事をアメリカは自らやった。-レスポンス>米国ベース価格は3万4995ドル(約385万円)日本は、貧乏くさい。トヨタの限定も7百万円程度じゃないか。]いらないアメ車を無理矢理売ろうとしてくるアメリカウザ過ぎ。]これを正しいという奴は視野が狭すぎるなまあ説明してもワカランから視野が狭いんだろうが。自分からTPP抜けたくせに日本に譲歩せまろうとしてくる屑だし。日本はアメリカを特別扱いする必要全然無いと思う。アメリカに遠慮し今まで失われてきた日本の国益があまりにも多いから。アメリカは日本みたいに努力しないで圧力かけて踏ん反り返ってる裸の王様。日本は譲歩する事無く日本の国益を最大限追及して欲しい!それが日本人の多くの民意だと思う。]アメリカの農家が日本に不満持つのもお門違い。TPP抜けたトランプを攻撃するべきなのに日本攻撃するなんて超最低。己の都合で勝手に抜けておいて日本虐めするアメリカ人って超最低過ぎるし信頼出来ないわ。]数百年前にアメリカは、メキシコからテキサスやカルフォルニアを奪い、今ではその境に壁を作ろうとしてる。えせな緑の革命と称して工業化した農業で、メキシコなどの後進国労働者や農民をぐれさせた。実のところシナの途上汚染が話題だが、アメリかも例外でなく汚染が酷いらしい。安い農産物と高給な工業品の為に、国土の疲弊も激しいアメリカ。アメリカは、シナのように砂漠化に進む運命かも。苦労しないで、高い車や高い兵器ばかり売って赤字だと恐喝する精神は努力する技術者が育たない。挙句投資家や博士ばかり増えても、いい精神と哲学は育たない。ロシアのように精神も劣化するおそれだ。]ま、戦争とテロ起こして、気付いたら貿易赤字だと騒ぐ始末。アカの裏組織階級に経済と資本を牛耳られたアメリカの末路。アメリカで社会主義の共産党は禁止らしいけど、実質は共産党思想の資本階級社会で、中間層と産業が犠牲になった。]なんか自動車に的を絞った通商政策は、牛肉らの農産物対策がある。いまや、メキシコまでもアメリカ農産物よりブラジルの大豆や穀物を買う時代。故にアメリカの歪んだ通商政策を見る。アメリカの最近の交渉事には、どこぞのマスゴミの手段と一緒で切り取り記事のように強調する癖が頻繁に出て来た。アメリカは、聞こえのいいレトリックな攻めをすることでも知られる。それは、情報の一部を強調してイラクのように対立軸を悪魔と罵るような感じ。なんとそれを企画するのは、議会でも無く省庁でも無く、ワシントンに控えてるロビイストやその外部立案機関ということらしい。アメリカ議会も政治も、方向性が無いから話題をフェイク出来るんだ。日独を除き、フランスら自動車産業とアメリカ産業の怠慢で世界でのチャンスを逃した。欧州で、トヨタのハイブリッドが売れすぎて業界激震。談合の保護主義組織EUへの天罰だわ。]自由な貿易を推奨した米国がやることかね。GMも一度はリーマンショックでは倒産している。敗者を優遇するなんて、アメリカの経済史上主義じゃないな。]>日本を含めて、世界中の経済はアメリカ経済に依存してるんだ。FC2ブログのテンプレート工房アクセスランキング。