LikeShareこんにちは!ナオコです!テレビとかインターネットでアグン山噴火の事は既にご存知だと思いますが、火山はかなり北の方なんで私たちは、普通の生活を送ってます。60本のダイビング経験本数が認定までに必要だということです。日本でよく見るダイブマスターコースは、最短コース。1週間前後もしくは、週末数回に分けて行っているようです。プロとして働くつもりは無いけれど、ダイブマスターの認定が欲しいいというダイバーには、嬉しいコースですね。インストラクターになることを考えている人には、お勧めできません。いった経緯でダイブマスターになった人は、インストラクターコースを受けると、スキルレベルが低いのでかなり苦労することになりますし、インストラクターになってからもかなり苦労すると思います。参加前条件を確認してみてください。ダイビング経験60本以上、ディープとサーチ&リカバリーのスペシャルティ認定が必要だと思います。最短コースでダイブマスターになった人が、インストラクターになることを考えているのであれば、インストラクター開発コースを受講する前に、ダイブマスター・エクスペリエンス・プログラムに1~2か月参加して経験を積むことで足りないスキルを補い、インストラクターになるための準備が整うと思います。ダイブマスターコースは、経験を多く積むことができる最大のチャンスです。この経験の有無は、その後プロとして大きな差を生みます。ダイブマスタートレーニングのインターンシップが、ダイビングライフの中で最も刺激的で、最も楽しかったという人がほとんどです。毎日が充実していて、毎日新しいことがあって、毎日みんなと楽しく笑ってた。学生の頃は楽しかった...それと同じ感じです。講習を多く行っているダイブセンターでトレーニングをすれば、より多くの経験を積む機会が得られます。先にプロダイバーになったインターン生の話を聞くこともできます。コースディレクターが常駐するダイブセンターであれば、しっかりとしたトレーニングシステムと、プロとして経験に元ずく適切な助言を得ることができます。相談ができる、アドバイスがもらえる環境が、いつでもあるというのは、大きなメリットになるはずです。良い経験を多く重ねることで、その後の活動へ大きな影響を受けます。プロとして働くうえで最も重要なことは、危機管理能力です。僕も常に気を付けています。安全を守るために最も重要なこのスキルは、頭でわかっているだけでは、対応できない部分です。何度も経験を重ね、事故が起こる前に予測し、準備と行動がおこせるようにトレーニングしてください。LikesShareダイビングインストラクターの基本的な1日の生活リズムは、どういう感じかについて書きます。下記は、現在働いているバリのダイブセンターでの基本的な一日です。遅くなることは、ほとんどないのでアフター5の時間の使い方が、うまいと充実した毎日になります。ダイビング業界の朝は、早めだということはご理解いただきたい。お客様や生徒が来る前に基本的な準備を終わらせておく必要があるのでどうしても早くなります。日本ですとさらにお客様の送迎もインストラクターがする場合が多のではないでしょうか?海外では、専門のドライバーがいるので移動時間と朝夕の送迎は、しなくてよいことが多いです。上記は、あくまでも一例に過ぎないです。同じバリでも行くダイブサイトによって移動時間がさらにかかるところもあれば、短いところもありますのでそれに伴って帰宅時間が多少前後します。ダイブセンターによって、スタートの時間が違ったり、送迎に同行する、もしくは送迎をすることもありますので契約を交わす前に仕事内容を確認しておくといいですね。仕事の環境としては、恵まれていると思うことが多いです。ちなみに、僕が、日本でサラリーマンしているときは、朝5時に起きて5時半出勤しても帰宅は、12時前後でした。仕事以外外の時間は、睡眠時間のみ。それでも足りないから早く帰れるとしても睡眠時間でした。働く環境は、ダイビングインストラクターになってから、大きく変わりました。これは、僕にとってダイビングインストラクターであり続けたいと思う大きな一つとなっています。仕事、プライベート、睡眠時間は、バランスが取れていることは、大事な部分だと思います。8月もそろそろ終わりに近づいておりますね。私もAOWコースを2連続で行い、体験ダイビングのお客様にも連日お越し頂きました。LikesShareこんにちは、ブルーシーズン・バリでインターンマネージャーをさせてもらっています小野です。そんなわけで、ダイブマスターコースを主に教えています。LikesShare中世浮力って極めようと思うと実は、結構奥が深い。状況に合わせて呼吸のリズムと肺の空気量を調整。無駄なく楽な呼吸ができる分だけ、BCDの浮力に頼る。上下の移動は、基本的に肺の浮力。キックは、ゆっくり大きく体の動きは、最小限。フィンキックの推進力は、最大限。余計な水の抵抗を受けないように器材は、コンパクトにまとめ腕は、前か後ろで組んでおく。さかさまにホバーリングすると自分の吐いた息が、BCに引かかりながら上がっていきます。この時、その分だけ浮力が増すってことです。BCの浮力は、調節せずにその分呼吸を変えて水底から離れないようにするトレーニングの写真です。状況に合わせて呼吸を変える。呼吸に負荷があるなら楽に呼吸ができる分だけBCの浮力を調節するです。それにしてもパダンバイのコンディションかなりいいです。透視度20mオーバーです。LikesShare皆様こんにちは。