台湾に特化した鉄道趣味の記録です、「鐵道迷」は鉄道ファンの中国語ですこの広告は、90日以上更新していないブログに表示しています。チャンネル登録お願いします↓このシリーズを最初から読む⇒最初の記事「1:基隆車站」へ移る[汐止]から引き続き高架を進むが低い丘を越えるため地面の方が上がって来て[汐科]に着く。北上ホームが単式、南下ホームが島式の2面3線の駅である。地図上はどう見ても東西なのだが駅の入口は北站・南站と呼び分けられている。東の北站はホームの東端からさらに100mぐらいのところにあるため、高架下にある。駅の入り口に見えるがこれはコンビニ(OKショップ:日本のサークルKにあたる、台湾にはファミマもあるがまだ別々である)で、本物の入口は両脇の通路を進んだ先である。駅名表示はここにしかないので紛らわしい。改札を抜けてホームまでの通路はゆるい上り坂である。バリアフリーだがしんどそうだ。これは北上ホームへの通路である。ホームまで100mぐらいあるから、川や道路を越えている。緑の鉄橋の向こう側は南下ホームへの通路である。ホームに跨線橋は無いので間違えると厄介だ。ホームにたどり着いた振り返る駅名標:基隆市から新北市に入った画像右端に、南下ホームの向こう側に停車中のEMU800が居る北上ホームを高雄方へ進んでみる:遠くに橋上の南站とホームの西端からそこまでの通路(こちらも100mくらいある)が見えている。...2018-04-19台鐵縦貫線駅巡り-6:五堵車站[百福]から先、3線のうちの(高雄方を向いて最も右の)1線...2018-04-18台鐵縦貫線駅巡り-5:百福車站[百福]は2面3線の橋上駅である。月別アーカイブはてなブログをはじめよう!stnvstrさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。