Topページはこちら千葉に在住の友人『ミニマム』氏が、夏休みの帰省ついでに遊びに来てくれました。これからまた千葉へ...と、超ロングツーリングです。当店に寄ったついでにエンジンオイル交換し、帰りの道中を快適に走る作戦です。それでは作業開始EVOスポーツスターのオイルドレンはシンプルな作りでしたが、04upのXLのオイルドレンは超シンプルに。車体下に垂れるオイルタンクからのホースにプラグがしてあるだけ。赤い物体はホースバンドのネジの羽根で、通常マイナスドライバーや1/4inソケットで緩めますが、手で緩めることができます。白濁液wwwこれはオイルに水分が混じって乳化した状態です。エンジンでは必ず水分が発生するのですが、乳化は良い状態ではありません。『乳化とは何ぞや?』と気になる方はご来店時にお気軽に聞いて下さい当店ではエンジンオイル交換時、フィルターも交換をお勧めしております。現在使用中のものより、良質なオイルを使用する際は特にです。フィルターと近辺のオイル通路で、約300ccほど容量が有ります。』が混ざると、多少なりともグレードの低いものに新油の性能が引っ張られます。良いオイル入れるのにもったいないですオイル交換しゅ~りょ~荷物満載、ツッコミどこ満載な車両なので遠めに撮りました。交換したミニマムさん、ニヤリとして一言。゙~、違うwww』でしょうwww『これ(自分で)知ったら今売ってるオイル売れなくなるわw』とも言ってました。爆弾発言公開してスミマセン(爆)9/28追記:ご本人様からNGが出たのでカモフラージュしましたw新新バイパスを新潟西ICまで一緒に走ったのですが、レスポンス、加速での滑らかさは『誰でも体感できると思う』とのことです。Lineも在庫に加わりました。15W50(今回の)といった感じです。それぞれのオイルにメリット・デメリットが有りますし、ブログの記事だけではお伝えしきれない情報も沢山あります。『聞くだけはタダ』ですしw、お客サンごとの乗り方に合わせて色々なアドバイスが出来るかもしれません。キャンセル投稿を送信できませんでした。メールアドレスを確認してください。メール送信チェックに失敗しました。このブログではメールでの投稿共有はできません。%d人のブロガーが「いいね」をつけました。