田中、マニアック解説、第2回です(笑)。両面が存在するパーツです。数種類のゴム硬度にて、試作品を製作。リアの3箇所に装着されています。もって、田中のポイント表は、以下のとおり。デメリットも、確実に発生します。リアのみを強化品とした仕様は、デメリットは、かなり少なく、確実にメリットは、存在することが確認できました。リアのみ強化品と、比較すると、デメリットも少ないけれど、メリットもそんなに大きくないように感じました・・・・・。左フロントは、メリットは大きくなるのに、デメリットが増加しない!!いや~、奥が深いですね~。(左フロントは純正品)の組み合わせでは、アクセルを踏んだ瞬間、エンジンの動き方が、少々バランスが悪いような感じがしました。ラップタイムを求めるサーキット派をはじめスポーツ色の強い仕様用途にオススメの強化マウントセットです。純正品より少し大きくなるレベルで、シフトフィール、アクセルレスポンスが確実に向上します。ストリートの快適性をある程度のラインで維持できる最小限のデメリットにて、ワインディング、サーキットでは、明らかな違いを体感できる強化マウントセットです。単品販売は、行っておりません。単品販売を行う予定です。あれっ、前日ほど気にならない・・・・・。何とか順応できるかも!といった感じで、人間が慣れていくようにも、感じました(体験談です・・・)。!!こうして、比較すると、わかりやすいですね・・・。コメントを受け付けていません。