立体じゃないけど、バイパス状の構造になっているところね。2台目は井の頭通りの、高井戸警察署の先だったかな?JAFが来ていて、段取りは完了していた。こっちはアルピーヌ・ルノーでした。フランス車のエンコは許せると言うより仕方がない。古くても、国内メーカーのエンコはダメ。アコードワゴンはあの型でもアメリカ製だけど、HONDAだからね。オーナーを責めちまうのは、フランス車贔屓だからだけではない。RSが...まだないな。MANDA-LA2の模様は後日アップするとして、こんな素敵な写真をアップしておきます。何を大事そうにベルトに括りつけているのか?快調な会長の行動は、奥が深過ぎてよく分かりません。私はこの状態を人工肛門と名付けました。暑さの所為か?7月26日(日曜日)昨日に引き続き暑い。今日はBAMBIさんのMacのサポート。このあいだ買った外付けのハードディスクの、ケース(コピー機能があるもの)の塩梅がよろしくない。別の商品を買ったので、それにハードディスクを差し替えて、iTunesのデータの移行をやり直し。データが重複して出来てしまったり、色々課題は残ったが、まぁ〜何とか使えるようにはしてきた。あったら行きますがね。BAMBI邸に行く時に、暑いしクルマで行こうかとも考えた。日曜日とは言え時間も読みづらいので、都営新宿線を使う事にする。夏のワンデーパス万歳!!でもその都営新宿線にクソババァが...以下別のページでね。CARSが届いていた。80年代90年代のクルマをヤングタイマーと称して、読者投票を行っていた。この雑誌らしくて、フランス車好きとしては嬉しいね。どっちももう、個体が少なくなっている。観てないけど、俺たち世代にはたまらない特集です。わたせせいぞうさんの表紙はちょっとびっくりでした。7月27日(月曜日)早く帰る事が出来ると思ったら、D/Oが入っていなくてはじかれる。いつもこんなんだ!!ぼやいてもしょうがないけどね。それとは関係なく、相変わらずイラッっとさせてくれるぜ。遅くはなったが、本社に寄って例のプリンタの修理上がりを引き取ってきた。写真は今日のランチです。爆発しそうだ!!7月28日(火曜日)桜川市に6:30着からスタート。久し振りに早い出勤だな。こっちは難なく終わったが、午後から行った浦安のデバン。VPの返却にあわや間に合うか?ってな状態だった。時計を見たら滑り込みセーフなのだが、1分早くカンバン出しやがった。写真は桜川市内のデバン先。ここのところBAMBIさんのMacのサポートが続いた。いう事は自分のためにもなるし、良いのだが、自分では使わない環境の事にはちょいと困る。それも含めて勉強なのだがね。Appleって、本当に光学メディアを見捨てているね。俺の中でパソコンやタブレットは、シロモノ家電化している。流行に乗って、煩わしい事を避けるのだが、Blu-rayってこんなもんなのか?ちょっと参った。ラジ録3Windows版がどうも不安定だ。二時間の番組の録音をすると、1時間36分程度のファイルと、6分程度のファイルに別れる。ふたつ合わせても2時間に満たない。結局再インストールを試してくれと言われて、予約設定もし直したので、これで様子を見る事にする。7月29日(水曜日)暇が続いたから、何だかとっても仕事をした感のある配車。首をすくめるだけの人生か?写真は大井2号です。この降ろしたコンテナに下駄を履かせるために、この位置で待っていたようですね。イライラの元は数あるけど、この時期特有のものをひとつ。暑いからってのもあるが、基本的には空調の効いた車内で過ごせる。昼間に関しては、暑さは我慢できるレベルです。暇だからそれほど影響はないが、全体的に道路が混んでいる。夏休みモードで、首都高の上りの流れは壊滅的だ。サンデードライバー的なことを指摘するが、その一言なのかな。僕が思うのは、それ以前に緊張感が足りないように思うのだけどね。任意保険の加入率が低くなっている。それだけにとどまらず、無車検や無保険も結構いるんだとか...ここまで行くと問題外だけどね。車庫に到着の直前で、やたらと混んでいた。R357千鳥町出口の手前で、乗用車3台の玉突き事故でした。間抜けなぶつかり方をしていたな。毎日ここを通る俺としては、おおよそどのような走りをしていたか想像できる。他人の事故をとやかく言うのは基本的にご法度です。明日は我が身と言っておこう。7月30日(木曜日)暇だ。15:00に終了して、その直前に市川市も雷雨注意報が流れてきた。雨が降る前にカブで帰ろう...間に合いました。言うか自宅周辺は雨が降らなかった。降らないのを見極めて、カブで用足し。途中、絵にならないひまわりを三ヶ所で見付ける。しまったカメラを忘れた。12-32/F3.5-5.6を持って、カブで絵にならないひまわりを撮影に行く。絵にならない(出来る技量が無い)から、咲いていないひまわりをアップしておきます。昨夜の山里亮太の不毛な議論も、1時間半ほどのファイルと、6分程度のファイルがふたつ出来ていた。アプリその物の問題と言うよりは、ハードの方の問題か?取りあえず頭からの録音は開始されている。one+ラジ録2もそんな感じだ。CPUか?いや、取りあえず良いところまでファイルが出来ているのだから、メモリを疑っている。Windows7で2Gのメモリです。この中古で買ったDynabookは、XPのダウングレードが付いて販売されていたらしい。CPUは当時でもちょっとプアな感じだったようですね。そんなDynabookのメモリを調べてみると、5000円少々で2G×2がゲット出来る。これを試してみるか?一時間程度の番組はちゃんと録音出来て、2時間の番組になると不安定になる...この程度の投資なら許せるかな。7月31日(金曜日)暑い日が続く。何もないまま、今日も平凡に一日が終わりました。明日の土曜日は、珍しくそれなりに仕事が付いた。スーパーカブの思い出を書いておくか。購入したのは、平成7年だと思う。今時分の7月の暑い時期だ。当時は葛西でメインのアルバイトをしていて、夜は居酒屋でこれまたアルバイトをしていた。葛西のアルバイト先から本八幡のアルバイト先に行くのに、足が欲しかったのだ。リサイクルショップでスズキのバーディー(それも2スト)を見て、いてもたってもいられなくなった。新車のカブの購入の検討をし始めたわけです。その当時付き合いのあった元ホンダの社員の方に相談をした。すると知っているバイク屋に聞いてあげるとの返事。当時の50CCのカブはスタンダード・デラックス・カスタムと下から順番にグレードがあった。そのデラックスの前年のモデルを、在庫放出しているという。その年のスタンダードよりも安い値段で、12万円ちょっとだったような気がします。カブは個人で乗っている分には、一生物だと言われました。そのつもりで乗り始めましたよ。実用一点張りの理由で購入したカブですが、乗ってみると面白い。専門学校時代に友達が乗っていて、その魅力を語っていましたが、まさかこれほどのものとはね。唯一不満だったのが、トップスピードが55キロだった事です。パワーが無いというより、ギヤ比の問題で吹け上がる感じでしたね。50CCだから本来それでも問題無いのですが、ちょっとギヤ比を変えてもらいたかった。いつからかは不明ですが、その後のモデルは60キロくらいだしても吹け上がら無いそうです。このカブを買った事で、周りの反応が面白かった。本人はスクーターと違って、盗まれ無いだろうと思った。新聞屋さんの配達やお蕎麦屋さんが出前に使う、ダサいものだと思っていたのです。軽トラック的な感覚だね。ところがこの少し前から、若者がカブに注目して、カスタマイズして乗るというのが流行り始めたのです。輸出用も含めて、人気があるので盗まれると知ったのは購入を決めてからの事ですね。バイク乗りや俺より若い連中からは、結構良い反応がありました。それとは逆に、私より年上で、バイクには興味の無い人たちの反応です。若いんだからもっと小洒落たものを...とか、流行っているのは知っているけど、マンマ新聞屋さんじゃ無いの!!なんて事を言われる始末です。そんな発言をした一人に、葛西のアルバイト先の年上の女性がいました。平たく言えばバイト先のおばさんです。そのおばさんはMIYUKIさんという名前でした。別に真剣にけなされていたわけじゃ無いけど、対抗して「カブが好きなんだ!!気に入っている。MIYUKIだ」と言って、このカブはMIYUKIと名付けられました。MIYUKIさんからは「馬鹿じゃない」と言われて、これはこれで楽しんでいたわけです。職場では名前が悪かったなどと悪態をついて、またカブの話題で盛り上がるわけです。怪我がなかったから、言える事ですがね。納車からひと月も経っていなかったので、それなりの金額が下りて、グレードアップして届いたのが、今のカスタムです。デザイン的には、丸目のスタンダード&デラックスモデルが好きです。これはいろんな部分がカスタムで、機能的にはこっちの方がお気に入りですね。周りからはセルがついた事を、指摘されますが、これはどうでも良いかな。あるから使っているけど、キックだけでも充分です。その後仕事も変わり、カブに乗る機会は減ったけど、ネットに接続するようになって、カブのMLに登録しました。ここれ有意義な情報も得られましたよ。シトロエンのML同様、ネットで情報を得る一歩だったのですね。スタンダードの3速仕様は、55キロでトップスピードが頭打ちでした。カスタムは4速仕様で、回転数が抑えられ、余裕があります。そんなにすっ飛ばすような場所を走るわけじゃないけど、これはこれで凄くありがたい。あるとき気が付きました。4速で全開になると、燃料カットがされているようです。長い下り坂で気がついた事です。カブのMLで教わった事ですが、左側のギヤボックス付近をあけると、配線が二本あって、下の方を抜くとリミッターが外れるとの事でした。体感するような事はないけどね。50CCの法定速度は、30キロなので控えめにね。1年くらい放置していたり、有明四丁目村まで毎日通ったり、使い方にムラがあるけど、今は50CCらしい使い方です。通勤をメインに、市内をウロウロってな本来のカブらしい使い方かな?エンジンオイルを年に2回、タイヤを3年に一度ってのが、メンテナンスのひとつの目安か?20年の間に25000キロ少々走って、故障は無し。大掛かりなメンテナンスといえば、キャブの分解清掃。スプロケとチェーンの交換、ブレーキシューを一度交換したかな?文字通り俺が乗っている分には、一生ものだね。