切り通しを抜けて美祢線は四郎ケ原と南大嶺の間にある切り通しは、地盤が軟弱なのでしょうか?ここを通る列車は速度制限が掛かっていて、いつもゆっくりとやって来ます。写真を撮るぶんには、色々アングルを変えられて、いつも助かっていますが(笑)春には桜が咲き誇り、とても都合の良い場所です!切り通しを抜けると今度は築堤に変わる軌道と、変化に富んだ風景が楽しい場所でもあります。機関車がゲートボール場の桜を通り過ぎると、貨物列車の最後尾が切り通しを抜けた頃合いになります。DD51が猛然とエキゾーストノートを響かせて加速して行きました。title一番上の切り通しの桜と、下の写真に写っているゲートボール場の桜12年前に撮った記憶があります。今でも誇らしく咲いているここの桜の写真をみて、嬉しくなりました。列車も桜もいつまでもあって欲しいですね。title大先生!お疲れさまでした。美祢線、あそこは上まで登るとこんな風に見えたのですね。title>むらちゅうさんこんばんは~、コメントありがとうございます。美祢線は長州人のむらちゅうさんにとっては、故郷の庭の様な存在でしょうか?沿線、派手さは無いですが、印象的な桜の木が多くて、DD51と絡めて撮り易いと思います。厚狭から門司へ移ったDD51も転入組が個性豊かで、今一番注目の線区ですね!>JUMBOさんこんばんは~、コメントありがとうございます。お疲れさまでした&お世話になりました!美祢線のここの俯瞰場所も、最近は木の生長により撮り辛くなってきました。