(やまがたジェイアールちょっこうとっきゅうほゆう)は、かつて存在した、山形新幹線の施設ならびに車両を所有し、東日本旅客鉄道(JR東日本)に貸し付けを行うための事業を営んでいた第三セクター企業である。山形駅間の鉄道施設の改良工事を実施すると共に、改良工事完成後の鉄道施設や直通運転用車両(400系電車)を所有し、JR東日本に貸し付けることを目的に設立[1]。新庄駅間については、JR東日本が事業主体となって整備が行われたため、施設は当初よりJR東日本の所有であり、当社は車両の提供のみの関係にあった。2010年に400系電車の運用を終了し、以後は鉄道施設の貸付事業のみとなったが、2018年3月に満期を迎えることから、保有する施設をJR東日本に譲渡した上で、同月末で会社を解散[3][4]、同年9月21日に清算が結了した。JR東日本に貸し付けている400系電車が営業運転を開始。車両増設に伴い山形県が10億円、山形市が2億円を追加出資。資本金が102億円になる[5]。400系電車の減価償却が終了。残りは改良工事完成後の鉄道施設の累積損失約3億円のみとなる。全ての累積損失を解消[6]。400系電車の営業運転を終了。400系電車がJR東日本から返却され廃車。以降は鉄道施設の貸付事業のみとなる[7]。同月末の施設貸付期間の満了に伴い、施設をJR東日本に譲渡すること、並びに会社の解散を株主総会で決議[4]。施設をJR東日本に譲渡し、解散[4]。所有車両[編集]山形新幹線「つばさ」号で使用された。12編成、計84両)2008年12月以降順次、E3系2000番台電車の投入により、400系電車は代替廃車された。E3系2000番台電車はJR東日本の所有である。2018年3月11日閲覧。2018年10月22日閲覧。2017年4月22日閲覧。中公新書(中央公論新社)、2015年。グリーン車グランクラス食堂車カフェテリアこの項目は、企業に関連した書きかけの項目です。この項目は、鉄道に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています(P:鉄道/PJ鉄道)。(日時は個人設定で未設定ならばUTC)。表示-継承ライセンスの下で利用可能です。追加の条件が適用される場合があります。詳細は利用規約を参照してください。Cookieに関する声明モバイルビュ。