イカリング」は、レンズの一番奥まで入れて固定してます。LEDの明かりがレンズの中にわずかに入り込み反射しているんです。広島2LTさん!!ありがとうございました!!これからもどうぞ安全運転でV-maxライフをお楽しみください。広島のV-maxライダーさんから届きました。すさまじい明るさ!!ご報告が遅くなってしまいました。画像を記事としてごご紹介します。東京都のYさんのV-max。こちらも随分と以前からお付き合いをいただいているV-max乗りさんです。デイライトの二重掛け(ご本人)これだけでも「まだまだいける!!」COBを外側にかけます。(ご本人)新タイプが明るいのか、旧タイプの点々が目立ちますかね。(ご本人)綺麗に真丸ですね。゚)以下ご本人のコメント-------------------------------------------------------夜間走行はほとんどしませんが、これだけ明るいと昼間はもちろんトンネル内でのアピールも、申し分ないと思います。スモーク付きなのリングが少し隠れてしまいますねぇ~。リングを取り付ける時、少し肉厚のある両面テープをリングの溝のところに全周貼り付けて取り付けてみましたが、バッチリ付きましたよ。COBカバー付きのために耐久性もかなりありそうで、とても良いと思います。毎度イマイチなレポートで申し訳ありませんが、以上になります。_)m素晴らしい商品を有難うございました。---------------------------------------------------------------以上ご本人Yさん!!ありがとうございました。たくさんの画像頂き感謝申し上げます。m(__)m今後は、是非「夜」も走ってみてください('◇')露出していて、取り付け方法にいささか苦慮するところもありそうですがなんとかなりそうですね。確かにカバー付きというのが耐久性がありそうです。大きくなってしまいますが、しかたありませんねぇ~。LEDの性能は、日に日に向上しているようです。今後も期待したいところです。Yさん、ありがとうございました。m(__)mヤフオクに出品していますで宜しければご覧ください。インプレ2の2前回の広島Tさんのインプレの続きです。V-maxに装着した画像が届きました。ヘッドライトはマルチリフレクターです。左がコントローラーの明るさ調整を最大にした時で、右が最小にしたものです。感がまったくない真円のリングになっていますねー。外が明るいのでカメラには写りませんでしたが、暗くなるととっても明るいCOBのイカリングです。インプレ2COBのイカリングのインプレが届きましたのでご紹介します。広島のTさんが積極的に「電飾」カスタムに力を入れている様子です。カバー付き」を装着する様子です。でわ以下ご本人のコメント----------------------------------------------------------おはようございます(^^)COBイカリングをとりあえずヘッドライトに付けました(^^)まずは車体からヘッドライトを外し寒いので部屋の中に入り作業開始です(^^)接着面をパーツクリーナーで綺麗に脱脂します(^^)イカリングの裏側に両面テープを貼り付け位置決めして貼って行きます(^^)接着面のリム部分の金属が冷えてたので少し暖めてから貼りました。サイズ的には金属の外周にかろうじて乗る感じです。強力接着って書いてある両面テープを使ったので多分大丈夫でしょう(笑)あと明るさ調整したかったので管理人さんから教えてもらったこれも買いました(^^)フラッシュコントローラーです。電気を試しに流して点灯です(^^)部屋の中で昼間ですけどとても明るいですね(^^)コントローラーで一番暗くしたらこんな感じです(^^)あと画像はないですがストロボにもなります。点滅速度も調整可能です(^^)停車中にお遊びでストロボはいいかも~(笑)取り付けたインプレは見た目のサイズ、明るさは大満足です(^^)昼間にヘッドライト無しで走れると思います。接着面が幅が狭いので少々不安ですが強力接着両面テープを信じてこれで後は車体に取付て様子見ようと思います。管理人さん良い商品をありがとうございましたm(__)mまた良い商品があれば教えて下さい(^^)以上取付インプレでした(笑)下手なインプレですみませんm(__)m----------------------------------------------------以上ご本人のコメントご丁寧なレポートありがとうございました。m(__)m明るさ調整は、けっこう人気がでるかもしれませんねぇ~(^-^)「切れ目」のないLEDのの輪がとてもいい感じです。COBはいいですねぇ~。何かございましたら、ご一報ください。今後ともどうぞよろしくお願いいたします。ありがとうございました。4k」のインプレ届きましたのでさっそくご案内いたします。でわさっそく!!以下Tさんご本人のコメント--------------------------------------------------------------新レキシオ4Kが届きました〜(^^)v初代レキシオは何とも無いけど、予備に購入〜\(^^)/初代レキシオが壊れるのが早いか、私がバイクに乗れなくなるのが早いか分かりませんが・・・(。)さんのすすめる物ですからねぇ(^^)vしかも初代より少し明るくなってるみたいだし。年々良い物が出来ますよね!!️それが安く手に入ると言う。明るいです!!️問題ないでしょう!!後はトラブル無くどれくらい持つかなって思いますね(^^)d---------------------------------------------------------------以上ご本人のコメントでした!!Tさんありがとうございます!!おっしゃるとおりコストパフォーマンスに重点を置いた製品と言えます。初代のような「有名メーカー」製チップではありませんが、最新技術によって生産されたチップは、なかなかの性能です。「熱」の「拡散効率}がよく、「自己発熱」もあまり無いため、狭いレンズケース内においても安定した性能を発揮してくれます。これからのバイクシーズンに是非明るい「灯り」を!!Tさん、予備だけにせずに夜間走行してみてくださいね。実感できると思います。いつもありがとうございます。4k」は、オークションに出品中です。広島のTさんシリコンチューブのインプレをくださった広島のTさん!!実は、とても面白いLEDのカスタムをやったみたいです。(^-^)とてもきれいに浮かび上がる「紫色」の「Vmax」のロゴ。サイドパネルにあるロゴをLEDで演出したものです!!きれいですねぇ~(^-^)闇に浮かび上がる「Vmaxロゴ」なかなかです!!(^-^)ロゴの背面とパネルを加工して作りこんだとのことです。「二度と作りたくない!!(キッパリ)(-_-)b」とのことでした(^-^)・・よほどたいへんだったのでしょうねぇ~(^-^)苦労されたみたいです。全体を「ムラサキ」で統一している感じがとてもきれいだと思います。気が向いたら私のも作ってください(^-^)ありがとうございました。広島のTさんからインプレ届きましたおっと・・こちらも「Tさん」になります。広島のTさんからインプレ届きました!!気づいていませんでしたがシリコンチューブのインプレはお二人ともTから始まる苗字でした(゚∀゚)でわさっそくお届けします。以下ご本人のコメント-------------------------------------------------------いつもお世話になりますm(__)mこの度は新デイライトのモニターに選んでいただきありがとうございます(^^)なかなか暇が無くて遅くなってすみませんでしたm(__)mまずは純正ヘッドライトと送って頂いた新デイライトを用意します。詳しく書かれた説明書通りにりにパーツクリーナーで接着する所を綺麗にします。付属の両面テープを貼ります。接着面がテーパー状なので少しずつ引っ張りながら貼ります。次に両面テープの剥離紙を剥がしパーツクリーナーを多目に吹き掛けます。画像は無いですが真下のセーターからパーツクリーナーが乾かないうちに貼って行きます。冬場で乾燥するまでに時間かかると思い暖かい場所で暫く放置しました。数時間放置した後に車輌に付ける前に試しに点灯しました。さんの説明書通りにやれば全然問題無くできると思います(^^)点灯してのインプレは明るさはとても明るくデイライトに使用できると思います。昼間にヘッドライト無しでデイライトだけで走れそうです。気になる点は真下の継ぎ目の部分に均等にもう1粒か2粒LEDがあればなって思います。長さの関係上難しいと思いますが(^^;ブツブツ感もあまり無く継ぎ目の部分の問題が改善されたらとても良いと思います。某ショップのマルチリフレクターヘッドライト用のデイライトを制作していただばあらためて購入しますので宜しくお願いしますm(__)m以上----------------------------------------------------------------以上ご本人のコメンットやはりそうですねぇ~(-_-)・・繋ぎ目に課題ありですねぇ~・・そーなんです。微妙な長さの違いがあって苦慮しております。(+_+)研究いたしますm(__)mたいへん貴重なインプレありがとうございました。参考にさせていただきます。今後ともどうぞよろしくお願いいたします。ありがとうございました。愛知のTさんからインプレ届きました以前紹介させていただいた「シリコンチューブLED」のモニタリングをお願いしていた愛知のTさんから結果が届きましたのでご案内します。面テープを貼る!!️テ―パ―になってるので、チョッと引っ張りぎみで貼って〜しっかり押さえてから紙を剥がすべし(^^)d貼った両面テープにパ―ツクリ―ナ―をたっぷりかけて、イカリングを素早く取り付けるべし(^^)dその際配線はライトの真下に合わせておく!!️(パ―ツクリ―ナ―が乾くと動かなくなるよ(T^T))装着完了!!良い感じ〜🎵🎵旧イカリングと違い、はめ込む感じが付けやすいです。寒いが外へ行かねば(。旧品う〜ん昼間の違いはブツブツがプツプツになった感じですね〜気持ち優しい感じですね(^^)d高級感もちょっぴり出たかな〜LEDこの辺迄かな!?️ELライトがもっと明るくなれば良いのにね。篠栗さんまだまだ、改良有りですね。後は其々の好みですねd(⌒ー⌒)!-----------------------------------------------------------以上ご本人のコメントいや~確かにおっしゃるとおりでございます。みごとにレポートしていただきました。課題山積・・・といったところですねぇ(-_-)Tさん!!誠にありがとうございました。m(__)m耐久性は、間違いなく上がると思っています。柔らかくなった光も人によっては好むのかなあ・・とも思います。「タコメーター」は、エンジンがかかってから見るものですが、「電圧計」はエンジンを掛ける前に見るものです。走行中に「電圧計」を見ることはまず無い。スタータークラッチの温存のために絶対にやってはいけないのが、12V未満でセルを回すこと!!禁物です。Tさんは、挑戦を開始!!まずは、「タコメーター」選び・・・いろいろ探して結局は、「AUTOGAGE」のタコにしたようです。60mmでコンパクト。「電圧計」は、私が用意したメーターを選んでいただきました!!工作開始!!V-maxの純正の水温計とタコメーター。これを「離婚」させます。タコの位置に「電圧計」を・・そうそう、こんな感じ・・タコは、スピードメーターの脇に設置。電圧計も正確に動作したようです。̄)----------------------------------------以上ご本人。゚∀゚)ダハハハハハハハ....楽しそうなTさんでした。役立てていただきたいですねぇー。これで、電圧を見るクセがつき、タコメーターを見る機会が増えたと思います。LED化しちゃいました。LED化をすすめていきます。真冬の北海道から届きました。LED化が着々と進んでいきます。dejavuさんの日記はるちゃんのV~maxライフNezimaxのブログ携帯URL携帯にURLを送るRSSを表示する@niftyが提供する無料ブログはココログ!。