これで、しばらくは大丈夫です。買ったときから気になっていたのですが、レバーの動きが悪い!「って思っていたら、ツーリングに行く前に整備しろよな」というご意見は有るかと思いますが、走りたかったんや!(笑)クラッチとブレーキのレバーを外します。パーツクリーナーで古いグリスと汚れを落として、新たにグリスアップ。スムーズに動くようになりました。・・・ブレーキは・・・ディスクローターがこんなに磨り減っています。ブレーキを掛けると、ガッツンと効き過ぎてしまいます。純正部品だと3万円弱もするらしい。その出費は痛いなあと。私の主治医、まいけるに聞くと「社外品の1万前後のでも、そう問題無いと思うで。フローティングディスクだと、基本歪んでいる事はないはずやし。」って事で、社外品のものをポチしてみました。|2014年09月15日VTRにミニカウル装着っ!連続でVTRネタでございます。実は、VTRを買ったときに注文していたのですが、カウルを取り付けました。ヘッドライトを固定しているボルトに共締めします。ホームセンターでこれだけ仕入れて来ました。M8×40のボルト・ナット・ワッシャー・スプリングワッシャーのセット。M8×26のワッシャー。ボルトの頭の部分は不要なので、鉄ノコで切り落とします。切り落とした後に鉄ノコで切り込みを入れて、ドライバーでまわせるようにします。ヤスリで切ったあとを整え、いよいよ装着。ヘッドライトを固定しているボルトを外して、頭を切ったボルトをねじ込みワッシャ・ナットで固定。これを左右別々に行う事で、ヘッドライトは動かないので、光軸を調整し直す必要が無いのが利点です。後は、カウルを取り付けて、袋ナットで固定して・・・はい完成〜ほんの30分〜40分で終わりました。色も車体色とほぼ同色。切った張ったする事全くなし。完全ポン付けでございます。|2014年09月12日キズ防止パッド昨日のツーリングには間に合いませんでしたが、先日ポチしたキズ防止パッドが届きました。お安いものなので、2枚×3セットを注文しました。どれくらいくっつくのかいな???と、試しにノートPCに貼って、剥がしてみました。ビックリするくらいくっつきますね。パッドを引っ張るだけでPCを開く事ができました。これなら、カウルに貼っていて、風で飛んでしまうことは無いでしょう。ツーリングに最適な季節です。百姓仕事の合間に、お出かけしたいと思います。今日は有田へこの間の土曜日に仕事をしたので、今日はその代休。天候は晴れ!もう、VTRでお出かけするしか無いですね。紀伊半島の海岸線を走るR42を北上します。以前も書きましたが、高速道路が紀伊田辺まで伸びたので交通量が減り、R42は気持ちのいいツーリングコースになりました。そうそう、先日renさんが「カウルにパッドを貼らないと傷が入りますよ」と教えてくれたので、とりあえず荷造り用の透明テープを2重に貼って、傷を防止しました。本日の目的地、有田市のラーメン屋さん「清乃(せいの)」さんです。こちらの「有田ブラック」が旨いと聞いて行きました。モツで出汁をとり、チャーシューの代わりにモツが入っています。私の好みからいうと、美味しいけど、そんなに言うほど旨いかなァ???もしかしたら、メニューにも「オススメ」って書いてあった「角長しょうゆ「匠」」のほうが正解やったのかも?まあ、次に行く楽しみにしたいと思います。ラーメンを食べたあとは、R424で自宅へと直行。いや〜VTR楽しいですわ〜エンジンに急かされる感じが無いので、のんびり走るのも苦にならないです。エンジンも私にすればパワフル。9000rpmくらい回してみましたが、しばらくカブとスカブしか乗っていなかった私にすれば怖いくらい。バイクでは無く人間の慣らし運転が必要です。ネイキッドなので当然ですが、体に当たる風がチョット気になるかな?高速道路を長距離走るなら、対策が必要かと思います。「ええで〜」って、軽〜いノリでツーリング決定!ナンバー登録が終わったら、もう走りたくて走りたくて・・・という訳で、まずは由良町の白崎海岸へ。そこから、以前も行ったラーメン屋さん「むらなか」さんへ(画像は、前回行ったときの使い回し・・・)今回食べたのは、つけ麺。美味しかったです・・・が・・・これで、こちらのお店の主なラーメン3種類を食べました。私の個人的好みでは、ポピュラーな「ラーメン」が一番美味しいと思います。余談ですが、こちらのお店の中には、なぜかでっかいガンダムが仁王立ちしています(笑)ここから、H師匠の道案内で、あちこち立ち寄りながら帰宅しました。走行距離、約200kmいや〜楽しかった。バイクってこういうのですわ。スクーターとは、操っている楽しさが全く違う。心配だった腰ですが、今のところ全く問題なしです。筋肉痛がやって来るのは2〜3日後なので、もう少ししないと最終結果はわからないですけどね(笑)さて、VTRですが、荷かけフックが少なすぎます。雨具を積むのに、少し工夫をしてみました。タンデムステップに紐を通して、荷かけフック代わりにしてみました。登録に行って来ました今日はお休み。VTRの登録と、スカイウェイブの名義変更に、和歌山運輸支局へ行って来ました。合計、約4600円たぶん、半額以下やと思うんですが・・・ホンマはハンターカブで行ってきたら、もっと安くなったけど、さすがにそれは・・・(笑)VTRの登録をした足で、損保会社へ行って車両入替手続きも終了。他にも色々用事をしていたので、実際にVTRに乗ったのは、夕方に10分ほどでした。いや〜なかなか楽しいですよ!エンジンはめちゃくちゃ扱いやすい。4速4000回転くらいで、スムーズに走ります。この時のエンジンの存在感がなかなかいい感じ。連れて来ました〜ようやく、VTR250を自宅へ運んで来ました。BT45が入っています。ツーリングが目的の私には、最適のタイヤみたいです。チェーンとスプロケットもまだまだ大丈夫。問題なのが、ブレーキのディスクローター。指でさわると少しデコボコがあります。「出来たら交換したいところやなァ」う〜ん・・・まあ、しばらくこのまま走ってみて、様子を見ることにします。主な使用目的には、バッチリあっているんですよ。キャンプ道具を積み込んで、高速道路を、安全快適に移動する。荷物は、シート下とトップケースにバッチリ収まります。ロングスクリーンを付けたから、走行風が直接体に当たることは無く、非常に快適。最高速も、自動車が流れている速度なら楽々ですし、そこから追い越すのも無理なくできます。何の不満が有る?って言えば、たった1つ、「面白くない」これがねェ、大きいんですわ。趣味のものですから、便利や楽よりも、やっぱり面白いって大切なんです。そこで、ついに乗り越えることにしました。いつもお世話になる「まいけるAuto51」にちょうどいい中古車が入ったのがきっかけでした。VTR250でございます。走行距離、4万キロ弱。お値段は、だいたい新車のクロスカブくらいでした。後、スパークプラグの交換と、納車用の清掃で引渡し可能だそうです。ナンバーの登録は自分で行く予定なので、9月始めには走れるようになる予定です。実際に走ってみて、どんな感じなのかなァ?楽しみです。クッカーをあなたに捧げます(01/20)Seesaaブログ。