アジアンルマン富士Rd、インタープロトシリーズ最終戦の観戦レポート(2017年12月3日)@富士スピードウェイモータークラブ車やバイクの基本情報からメンテンナンス、サーキットでのレース観戦など様々な情報を掲載しています。車種別のメンテナンス情報も紹介。車のあれこれコラム車のメンテナンス方法を紹介ムコペンのメンテナンス情報バイクバイクのあれこれコラムバイクのメンテナンス方法を紹介TZR50ファンサイトレース観戦を楽しもう!サーキットでのレース観戦ガイド鈴鹿サーキット観戦ガイド富士スピードウェイ観戦ガイド私のレース観戦記モータークラブ>レース観戦を楽しもう!↓アジアンルマン富士Rd、インタープロトシリーズ最終戦の観戦レポート(2017年12月3日)@富士スピードウェイ私にとって2017年最後のレース観戦となるアジアンルマン富士。快晴の富士スピードウェイに到着!インタープロト、ジェントルマンクラス最終戦決勝インタープロト、プロクラス第7戦、最終戦決勝アジアンルマン決勝まとめ快晴の富士スピードウェイに到着!肌寒い中、高速道路を法定速度でかっ飛ばし、途中の駿河湾沼津SAで朝ごはんと綺麗な朝焼けを堪能。富士スピードウェイには7時半ごろに到着。入場ゲートは混んでいなく、待つことなくスムーズに入場できました。1コーナーのいつもの場所に向かい席を確保。走行セッションは、インタープロトジェントルマンクラス最終戦の決勝レースです!冬の朝8時ということもあり、外気温は10度以下。路面温度は相当低くて、タイヤが温まるまでは難しい状態が続くでしょう。スタートの1コーナーで、ブレーキをロックさせた16号車の渡邊選手が8号車の今中選手に追突!!今中選手はなんとかレースに復帰できたものの、渡邊選手は左フロントのダメージが大きかったらしく、結局リタイヤしてしまいました。その後、1コーナーでは毎周のように激しいバトルが繰り広げられ、終盤では25号車を駆る高橋選手が1コーナー出口で単独スピン、レースに復帰できずそのままリタイヤ。最終的に50号車を駆る濱口選手が優勝しました!おめでとうございます!続いては、インタープロトのプロクラスの決勝レースです。インタープロト、プロクラス第7戦、最終戦決勝インタープロトプロクラスの決勝は、第1レースが8周、第2レースが12周で、第1レースと第2レースのインターバルは5分というスプリントな2レース制で行われています。2レース制のレースでは第1レースは無難な展開が多いですが、インタープロトに限ってそれはありません(笑)それでは、第1レースの決勝がスタートします!スタートの1コーナーで55号車の山下選手が止まりきれず、96号車の中山選手に接触!中山選手はスロー走行でピットに戻ったものの、リタイヤしてしまいました。レース中盤には、後方から追い上げてきたリウッツィ選手が松田選手と接触し、リウッツィ選手はリタイヤ。トップバトルが非常に激しくなり、1コーナーでは毎周サイドバイサイド状態に(笑)第2レースもあるのにこの人たち大丈夫なのと思いましたが、そこはやはりプロ。最後までバトルをしながらしっかりと走り切り、19号車を駆る関口選手が優勝!おめでとうございます!チェッカーを受けたマシンはピットに戻ることなく、そのまま第2レースのスターティンググリッドに付きます。インタープロトならではですね(笑)そして、第2レースがスタート!今度はクリーンスタートでした。後方では、第1レースでリタイヤしたリウッツィ選手と中山選手がピットスタートで復帰。その後レースは、第1レースと同じく激しいトップバトルが繰り広げられ、最終的に関口選手が優勝し2連勝!素晴らしいレースが見れて大満足です!アジアンルマン決勝いよいよアジアンルマンの決勝です!去年は単調な展開だったため、正直今年はあまり期待していませんでした。プロトタイプカーは走るものの、15台で4時間レースですからね。展開によっては途中で帰るのもありかなと考えつつ、とりあえずスタートを見る事に。3ワイドのバトルになり、迫力のスタートを堪能!と、4時間レースの序盤にもかかわず2位走行中の37号車がスピン!レースに復帰したものの、最後尾まで落ちてしまいました。その後も台数が少ない中、そこそこのバトルが展開されていきます。時には周回遅れが先行の車を鬼ブロック、また時には接触するシーンもありました。WECと同様に4時間のスプリントレースを見ているような感じでしたね(笑)レースも中盤になると、アジアンルマンとは全く関係ないドリフトコースで車両火災が発生!!1コーナーで見ていたお客さんの半分以上がドリフトコースに移動するという珍事が発生しました(笑)ちなみに、現場の様子からけが人はいなかったようです。よかったよかった!レースは後半になり、序盤にスピンした37号車が鬼の追い上げでトップ争に浮上!8号車とのトップ争いになりましたが、最終的に8号車のジャッキーチェンDCレーシングが総合優勝しました!おめでとうございます!!まとめ久しぶりの快晴の下で行われたインタープロトは、今年一番と言ってもいいくらいの非常に素晴らしいレースでした。毎周1コーナーでサイドバイサイドのバトルを見れるレースなんて、ほかにはありませんからね!アジアンルマンは正直期待していませんでした。周回遅れの謎の活躍もあってか、バトルが多く楽しく観戦する事ができました。欲をいえば、ライブタイミングを使っていればもっと楽しめただろうな。ちなみに、本日の混雑状況は全体的にガラガラでした(笑)私は1コーナーで観戦していましたが、駐車場は満車になることはなく、スタンドはどこでも座れる状態でした。グランドスタンドも同じような状態だったと思います。興味がある方是非来てみて下さい。2,000円で快適に面白いレースが観戦できますよ!そして、レース終了後はインタープロトのさらなる発展と、来年のアジアンルマンの開催を祈りつつ帰宅し、2017年の私のレース観戦は無事に終了しました。