【い】の列車名う・え「う・え」で始まる愛称の列車です。【い】の列車名う・え「う・え」で始まる愛称の列車です。◆両国~鹿島神宮を結ぶ急行列車として、東京発着の特急あやめ号を補完する形で活躍した急行鹿島号。165系電車を使用して運転し、1982年11月15日改正で静かに姿を消した。急行鹿島号のヘッドマーク房総各線の急行列車には独特の変則6角形のヘッドマークが掲げられていた。それぞれの路線(方面)ごとに色が分けられており、急行鹿島号は水色の縁取りが施されていた。活躍期間の後半にはワンポイントイラストが入ったヘッドマークが使用されたが、シカの頭部のイラストだった。サッカーの鹿島アントラーズと近い発想かとも思われる。急行鹿島号の特徴ビジネス急行としての性格が強く、特急あやめ号よりも早い時間帯に下り列車を設定、遅い時間帯に上り列車を設定していた。【1978年10月2日改正】ヘッドマークにワンポイントイラストとして鹿のデザインを追加。1989年に全車グリーン車仕様のジョイフルトレインとして改造され、常に3両固定編成で使用された。銀河」について、2020年5月8日(金)に運行を開始すると発表した。上越新幹線:越後湯沢~新潟を結ぶ新幹線のリゾート列車として2016年4月29日に運転を開始した。蜷川実花さん(写真家)が外装デザイン、松本尚さん、荒神明香さんなどが内装デザインを担当。米子~益田を山陰本線で結ぶ特急列車として1988年から運転、1996年からは鳥取まで運転区間延長、さらに2001年からキハ187系を投入してスーパーくにびき号として運転された。間の特急として現在も運転されている特急くろしお号。岡山~津山を津山線経由で結ぶ快速列車。1997年11月29日ダイヤ改正で、それまで同路線経由で鳥取まで達していた急行砂丘号の廃止に伴う受け皿列車として登場した。米原~金沢・富山間を結ぶ特急として2003年9月まで運転された特急加越号。全期間を通じて485系の特急だった。◆越乃shu*kuraはJR東日本・新潟支社のジョイフルトレインで、2014年5月2日にデビュー。お酒をコンセプトにしたオリジナリティーあふれる列車として登場。結んで活躍した特急かがやき号。ヘッドマーク表記には「スーパーかがやき」となっているが正式名は特急かがやき。それぞれ運転していた帰宅用列車、ホームライナー鴻巣とホームライナー古河。青春18OKタイトルとURLをコピーしました。