鈴鹿サーキット)に、オフィシャルパートナーとして、充電池「エネループ」や充電器などの提供を通じて協賛しました。国際レーシングコースに挑戦。当日は、中学生から一般の方まで全国から過去最多の104チームが参戦。このたび公開の動画レポートでは、レース本番の模様をご覧いただけるのはもちろん、出場チームの車両開発現場や車検場などレース前の様子も収録しています。静かながら熱いチャレンジのドキュメントをぜひご覧ください。大阪産業大学の開発現場に潜入。GP」での車両開発の面白さについてインタビューを行い、学生たちの開発の様子を紹介します。充電が完了した各チームのバッテリーが車検場に集められ、チャレンジの順番を待ちます。これ以降、追加充電することはできません。●チャレンジスタート「KV-40チャレンジ」では、1周(5.807km)のタイムアタックを3回行い、その合計タイムと走行距離で順位を競います。地面に近い低いドライバー目線の映像は臨場感たっぷりです。85チーム中37チームが3回のアタックを完走し、最高時速100kmを超えるチームもありました。当日は、小学生を対象にした「手づくり乾電池教室」を開催。親子で電池の仕組みや構造などを楽しく学びながら、マンガン乾電池作りに挑戦しました。エネループの発売10周年を記念して、当選者のオリジナルイラストがぬいぐるみになる「世界にひとつだけのプレゼントキャンペーン」のイベントも実施。両プログラム合わせて約150名の方に参加いただきました。GPは、市販されている充電池40本を動力源とした電動車両を走らせる次世代エネルギーカーイベントです。カテゴリーは、手づくりの電気自動車による「KV-40チャレンジ」と、市販の自転車を電動化して参加する「KV-BIKEチャレンジ」の2種類。追加充電が認められていないため、アップダウンが激しくカーブが連続する過酷なコースを1回の充電のみで走破する必要があり、上位を目指すには電池のエネルギー消費を効率よくマネジメントすることが重要となります。RSS※記事の内容は発信時のものです。商品・サービスの販売・提供終了や、組織の変更等、最新の情報とは異なる場合がありますのでご了承ください。