短いとチェーン伸びるのも早くなります。マイパラス501はBBとクランク回りの交換は相当考えてやった方がいいですよ。結果がやる前と後が同じだったみたいなアホなことになりかねません。マイパラス709はクランク、BB交換は効果あるのでお薦めです。君の行く道はどこまでも続く・・・・修行は続く・・・。早くチェーンの長さくらい、ひと目見れば見切れるくらいになってね。[191-26062]tour-neyさん道場長、本当にありがとうございます。クランクは暫く手を出しません。あと、カップ&コーンにも熟練したいですし。スキルオーバーなのも、分かりました。(チェーンラインは深い、マイパラスが教えてくれた)〉早くチェーンの長さくらい、ひと目見れば見切れるくらいになってね。大半の市販車の短さに慣れたからですね。自転車屋にいると腐るかも。゚Д゚)お買い得感半端ない!マイパラスと似たり寄ったりですし、無理か。(m501はフラットバーロードと考えてるから)そういえば、、、競輪の一般解放は調べてもでないので、メールで問合せしてます。大人・子供交代)予定(自転車、ヘルメット、運動靴は持参願います)(聞き忘れた、、、)1000m、ハロンは不明。マイパラスといえど、乗り手が下手なので、バンクで転げ落ちると思いますが。[191-26081]skogenさんバンク走れそうですね。^^バンクの雰囲気を知るのは貴重な体験になると思います。競輪選手の走りも目の前で見ると、得るものがあると思いますよ。48km/h出せるって立派。スピード出すのは私は苦手です。上りも下りも苦手ですが。[191-26087]tour-neyさんskogenさん、ありがとうございます。アドバイスを肝に命じておきます。問題はどうやって行くか?まぁたレンタカー?高いんだよね。直に自転車で行くか?いや、坂道登れんwあと、最高速なので、出た瞬間失速してます。キープは無風を前提に20km/hです。́Д`|||)坂の失速しない方法を学ばないと。