ウインカー交換(1)-製品選び編」の続きです。購入した製品を確認して、可能なものは事前に作業していきます。何と言っても素人ですから、どういう製品なのか、部品なのか、足りないものはないのか、どうやって取り付けるのかイメージしていきます。何が足りていないのか正確に分からない、と言ったところです。実際のところ、幸いなことに初期不良はありませんでしたが、足りてない部品があったり、想定外の出来事は取り付け時に起こりました。言え、事前に確認しておくのとしていないのとでは、重大な問題を起こす可能性がグッと変わるでしょうから、慢心せず確認していきます。一連の作業は特別な資格を持たない個人が趣味の範疇で行った作業とその記録が掲載されています。参考にしたとしてトラブルが起こったとしても私の方では一切の責任を負いませんので予めご了承ください。ウインカーには取扱説明書が入っていました。実際のところ、そこまで考慮はしていなかったので、これは大変ありがたいです。メーカー各社のケーブルの色などまで細かく記載されていて、丁寧な仕事です。以上離れていることなど、概ねすべて書いてあります。バルブ(電球)をはめるいったんバルブがハマるかを確認していきます。キャップをドライバーで外してバルブの差し込み口を確認してねじ込みます。押し込んでから捻る感じで装着できます。この作業での注意点はウインカーのキャップを止めているネジが結構な弱さ、柔らかい印象で、舐めないように凄く気をつけた方が良いです。頭の小ささのためとは思います。後になって注意して確認する必要がありますが、それほどまでに弱い印象だったので、ネジ止め剤を使っていません。再度外すときに舐めてしまうリスクを避けるためです。緩むようであれば、そのときは外して先端に本当に少しだけネジ止め剤を塗ろうと思います。ボルトとナットを外す今回の作業の難所です。ウインカーは特別なネジの中にケーブルを通して、ウインカー本体にネジ止めする仕様のようです。機構的には素晴らしい。開封した時点でネジの中をケーブルが通過しているのですが、取り付け時にはステーを挟むので、あらかじめケーブルから抜いておく必要があります。本のフロントウインカーの場合には、窮屈過ぎて普通に引っ張っても絶対に抜けません。逆に、取り付け時にも同様の問題が発生するので、この抜く作業で練習しておけって話なのでしょうね。本目を押し引きするか、どちらかです。方は、通すときには使えません。一度できればどうと言うことはありませんが、最初は「なぜこんな製品を作ったのか」と思いました。製のテールランプも取り付け予定だったので、テールランプも準備していきます。テールランプの方もちょっと説明足らずのような気がしないでもないですが、写真付きで多くの工程が記載されています。ウインカーでは、製品の取り付けの仕様上、作業することができませんでしたが、あらかじめケーブルチューブ(カバー)などを取り付けておけるなら取り付けておきましょう。テールランプについてはその辺りの作業も取り組みました。作業しやすいように個別に箱に分けておく左右と前後のウインカーで必要になる部品の類を小分けにして箱に詰めておきました。これで作業当日にスムーズに作業に入ることができます。ウインカー交換(1)-製品選び編」の方でも取り上げていますが、リアウインカーのケーブル延長が必要です。追加の延長ケーブルを購入していたら、この時点で延長ケーブル同士を接続するなどしておくと良いと思います。ケーブルチューブの取り付けについては、取り付けるウインカー次第ですけども、付けておいて差支えなければ付けておきましょう。自前でケーブルを作る方も同様です。私の場合はケーブルを自作してしまいました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。