「開かずの踏切」として有名だった戸塚大踏切に架かる歩行者用の跨線橋である。国道1号線の戸塚アンダーパスが開通し,戸塚大踏切デッキが完成したことで,戸塚大踏切は閉鎖された。閉鎖された戸塚大踏切跡地には踏切だったことを示す絵と,踏切の写真が掲示されている。「戸塚大踏切ひろば」となった。その「戸塚大踏切ひろば」では何やらイベントが行われていて,郡上節が聞こえてきた。戸塚』が行われていた。とつか宿駅前商店街の催し物かと思ったが,若い人がとても多く,しかも踊りは本格的だ。踊り終わった後の挨拶を聞くと,明治学院大学の学園祭の一環でもあるようだ。残念ながら踊りの最後に踊られる「まつさか(松阪)」しか見ることができなかったのだが(コライコライ),生演奏での生歌の唄声が惚れ惚れするほどすばらしかった(アヨイヤナーヤイトセー)。向かってきた回送バス。銭湯だった「矢部の湯」の跡地。戸塚モディ(ラピス戸塚1)。改札口の前に,待ち合わせ場所の「ぎんたま」がある。正式名称は「虚球自像」。駅の東口側には慶應義塾の日吉キャンパスが広がっており,縁がないので西口側に出る。西口側は日吉駅を中心にして放射状に商店街が形成されている。南側から普通部通り,日吉中央通り,浜銀通り,サンロードと名づけられている。浜銀通りとサンロード。日吉商店街には大型小売店はないが,飲食店を中心に中小の店舗がズラリと並び,横浜市内でも有数の賑わいのある商店街である。慶應義塾の塾生を中心に,日吉商店街は「ひようら」とも呼ばれている。慶應義塾の日吉キャンパスから見れば,商店街は確かに日吉駅の裏側になるわけで,なんとも塾生中心すぎる呼び方ではないか。日吉中央通りと普通部通り。西口の正面はバスの降車場になっていて,バスのりばは駅の南側の小さなバスロータリーにある。普通部通りと日吉中央通り。この角度の写真だと放射状の商店街の様子がよくわかる。いうときは魚眼ズームレンズが欲しくなる。南西方向に延びる普通部通り。その名の通り,この先に慶應義塾普通部がある。日吉駅西口正面のバス降車場と日吉中央通り。見たつもりだが,日吉駅西口には正式なタクシーのりばが見当たらなかった。なんとなく西口の正面のバス降車専用場にバスが居ないときにタクシーが停車して,タクシーのりばになっているようだった。駅の階段にタクシー待ちの行列ができていることがあるが,行列の先頭部分にタクシーのりばという標示はなく,利用者とタクシー業者の暗黙の了解で行列が成立している。慣れない人には厳しい,一見さんお断り的な印象を持った。バス降車専用所にタクシーが入ってくる。タクシープールはない。タクシーの利用者は多くないが,タクシーも不規則にしかやってこないので,行列が長くなる。タクシーのりばを整備しないのは悪循環だと思うけどな......バスがいないのを見計らってタクシーが駅前に乗り入れる。タクシープールがないため,駅前にタクシーの行列ができることもある。横浜の銀座通り?......ではなく,横浜銀行を「浜銀」と言うのである。浜銀通りには横浜銀行だけでなく,みずほ銀行や川崎信用金庫があるなど,金融機関が並んでいる。浜銀通りとサンロード。地下を横浜市営地下鉄グリーンラインが走っている。日吉中央通りから東急日吉駅を見る。ゆるやかな坂道を上る。普通部通りの坂道を上る。エロ本まで幅広く扱っている。セルフ式讃岐うどん「徳すけ」。酒処「こま津」がある。普通部通りの日吉駅方向を振り返る。横浜家系ラーメン「銀家」の前から北側を見る。こっちの写真のほうが良かったかな。思いながら,消すのも面倒なのでそのまま両方とも掲載。珍しい格安チケット「きっぷ名人」の自動券売機がある。普通部通りからメイルロードを見る。普通部通りの日吉駅方向を見る。北側に日吉郵便局があるから「メイルロード」と呼ばれる。アイリッシュパブである。禁酒中なので呑めないけど......メイルロードを北へ。メイルロードは日吉の放射状の道路を扇形に結ぶ通りなので,右へ右へとカーブしている。メイルロードの普通部通り方向を振り返る。メイルロードの北側を見る。メイルロードの南側を振り返る。日吉中央通りの西側を見る。西側に向かって道路がどんどん狭くなっているように見える。日吉中央通りの日吉駅方向を見る。