エアバスが発表した2019年の純受注機数は3%増の768機だった。納入機数の伸びには届かなかった。写真はエアバスの航空機。欧州航空機大手エアバス(AIR.PA)が発表した2019年の純受注機数は3%増の768機だった。納入機数の伸びには届かなかった。総受注機数は36%増の1131機と、増加率は過去6年間で最高。昨年末に長距離旅客機「A330ネオ」40機を受注した。納入機数は7.9%増の863機だった。ロイターは1日、関係筋の話として、エアバスが19年の納入機数で米ボーイング(BA.N)を上回り、2011年以来の世界首位になったと報じた。ボーイングは14日に納入機数などを発表する予定。エアバスの出荷受注比率は0.89と、09年の金融危機以来の最低水準となった。主力機「A320」シリーズの19年の納入機数は640機以上だった。20年の見通しは1月末の通期決算発表時に公表する。情報は約20分遅れ、海外株式関連の情報は15分以上の遅れで表示しています。為替情報は10分ごとに更新されており、約10分前の相場を表示しています。日経平均株価の著作権は日本経済新聞社に帰属します。本件情報を無断で再配信することは禁じられております。