馬場弘臣Tweet10月に入りました。授業もようやく落ち着いてきています。秋は学会のシーズンで、かつ、いろんな催し物が満載の季節です。多聞に洩れず、私もいろんな行事に関わっていますので、おいおいこのサイトでも紹介していきたいと思います。2回シンポジウム「維新の動乱と神奈川-道と海の視点からー」の紹介です。このチラシの裏面には次のような案内が書かれてあります。地域から考える横浜開港」を開催しました。横浜開港と地域社会との関係を、その地域にある大学と博物館・資料館などが協力しあって探求し、地域社会に発信するという目的で企画したものでした。シンポジウムでは、庶民の目からみた横浜開港や、地域から横浜への労働力や消費物資の供給、外国人の遊歩による観光地箱根の再発見などを提示できました。シンポジウムの成果をふまえ、新たな会員を加えて研究会を継続してきました。このたび、第2回のシンポジウム「維新の動乱と神奈川-道と海の視点から」を企画しました。中心となり、神奈川県内の博物館や資料館などの歴史系機関を複合的にネットワークで結んでいきながら、新たな地域像、歴史像を提起していこうという、これまた新たな試みをもって結成された研究会です。きっかけは2009年が「横浜開港150周年」にあたる年であったことから、ここで記念のシンポジウムを開催しようとしたのが始まりでした。シンポジウムを開こうという段階からこれを一過性のものとして終わらせるのはもったいないよね、という話が出て、せっかくだから研究会組織にして、継続して幕末~維新の問題を明らかにしていこうじゃないかということで発足したのでした。私個人としては、幕末・維新の問題だけではなくて、他の時代を含めて幅広くやっていけたらいいなぁと思っています。近代化ではやはり大きな役割を果たした地域だったし...ということです。現在のメンバーは近世史-江戸時代史が中心ですから、まずはここから攻めていこうということです。さんが主なメンバーです。そこでだいたい前回のシンポジウムから20回ほどの研究会を重ねた結果、今回は将軍徳川家茂の上洛から長州征伐の将軍御進発、官軍の東征、そして天皇の東幸と続いた大規模通行を素材として、まずは交通史の視点からこれら地域社会に与えた影響や、逆に地域がこれらをどのように支え、また地域の側がこれらをどのように捉えていたのかといった問題について議論したいなと思っています。そこで、まずは横須賀市史で三浦半島の海防から軍艦整備の問題等について研究されていた神谷大介さんに、文久3年(1863)将軍の上洛と三浦半島、とくに浦賀の「軍港化」について報告してもらいます。続いて現在は大磯町郷土資料館の学芸員をされていますが、藤沢宿の助郷問題等に取り組んでこられた大石三沙子さんに、慶応元年(1865)の第二次長州征伐における将軍進発と藤沢宿の関係について報告をお願いしております。不肖私は、大磯町史で幕末から維新期の担当した関係で、明治元年(1868)と2年の明治天皇の関東行幸、すなわち「東幸」の問題を取り上げて報告をいたす所存です。いえ、まだまだまとめはこれからですが...。東京からはちょっと遠距離になってしますが、興味のある方はぜひ東海大学の湘南キャンパスまで足をお運びいただければと切に思います。ついでにチラシの裏面もここに掲載しておきますね。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。1958(昭和33)年9月2日生まれ専門:日本近世史/大学史・教育史ひとこと日々の徒然はもちろんのこと、ホームページで書き足りなかったことを付け加えたり、そのうちには歴史コラムの連載的なこともやってみたいと思っています。ついてWordPress.orgドキュメンテーションサポートフォーラムフィードバックログイン。