モレ(ツーリング)たとえば、大きなバイクと、小さなバイクどっちが楽か?って、そりゃ、あんま変らないと思ってる。ZZ-Rでも、モレでも、長距離を走る。ま、高速に乗れない分、モレのほうが距離は短めだが、超高機動なので、カメラを持って撮影ポイントをウロウロするときは、モレのほうが向いているように思う。(後にハードケースも装着しているしね!)最初から書く、ここへ行った往復320km、休憩も食事も撮影も含め、12時間で走破するのを目標にした。26.7km/hである。出発は朝の3;30まだ真っ暗だ。実は、ゴールデンウイークに畔塗りをしているのだ。上の展望台からなら、富士山も顔を出す。なにやら・・・ヤギが、のんびりした風景である。棚田を背景に、モレさん。安良里で深津絵里のサンドイッチ屋(PASCO)へ寄って・・(外観を撮影するだけ)同じく安量里にある。特性ラーメン(wwにほんブログ村、ランキング参加中3:30に出発、320kmを走破して、帰宅したのは、16:00残念ながら、12時間は達成できず。モレ(ツーリング)うちの会社、一人前にゴールデンウイークってんがあります。今日4月29日は、その初日モレさん出動です。なんども記事にしていますが、盆暮正月GWなどは、観光でいつもクルマに乗らない人達が大勢繰り出しますので、ZZ-Rは、出動の機会が少ないです。どこかへ行くのが目的な車両ではなく、乗ること自体が目的の車両なので、交通量が少ないほうが楽しいわけで、そうでない場合には、目的を達成できないのが明白なのです。真っ暗なうちに出発、朝の3:30です(wwww一時間ほど走って、空が白くなって来ました。アンコは嫌いだし(アンパンが有名らしい、嫌いなくせに詳しいな、自分)オギノっていうと、違うことを想像する。(wちなみに、立ち寄ったのは朝の五時、開店の4時間前です(www相模湖の周りの道を通過してたら、なにやら、湧き出してた。ゴジラかガメラか、それらしい怪獣が出てくる前触れだろうスクープ映像が撮れそうであったが、先を急ぐ身、相模湖を後にした。突き上げ屋根(真ん中の屋根が一段高くなっている)煙だし、明り取りといわれ、養蚕の為に作られたものです。お蚕さんって、私の実家でも、私が小学へ上がる前くらいまでやってたんですよね。急な斜面の段々畑、昔は桑、今は桃、葡萄、ってことっす!観音堂の横では椿が綺麗に咲いていました。いうことで、目的は達成したので、帰ります。道の駅甲斐大和で、帰りも休憩その後、大月の猿橋へ・・・・怖かったです。(初めて渡りました)紅葉の時期だと綺麗なんですよね。沖縄守礼門こちらは全て制覇している(wwwてなわけで、往復260km、約10時間でした。にほんブログ村、ランキング参加中んで・・・なんだっけ?あ、そうそう、モレさんって、メーター読みで、50km/hくらいで走ってるんですよ。(原付2種、75ccにボアアップ済)そうすると、市街地では、すり抜けも出来て、乗用車よりも平均速度は高い。今日みたいに郊外を走ると、乗用車は60km/hかそれ以上なので、ちょっと速い。追い抜きのことなんだけど、神奈川、東京では、後方を気にする必要はほとんど無い(もちろん、私は認識して乗ってますけどね)それが、千葉、埼玉へ行くと、ちょっと意識して、左端ギリギリまで寄らないと、抜いてってくれない。群馬栃木茨城は、避けても抜かない、すごく気にして、大きく避けて抜いていく、あるいはバイクのことを意に介さずにそのまま避けない。抜かされるタイミングというか、、、ちょっと見通しの良い直線に差し掛かると、さきほどよりも左端に避けて、後方のクルマに避ける意志がある事を示す、車のドライバーは、その意志を感じ取り、追い抜きに掛かる、車がバイクと並走する位置関係になったらら少しちスロットルを戻して、並走時間を短くして、滞りなくポジションを入れ替える。このライダーとドライバーの間に存在する阿吽の呼吸が・・・・山梨には一切無い。神奈川の垢にまみれているだけなのかもしれない。どこにいってもこういうことを上手に出来るようになりたいし、出来ない自分がちょいと残念であった。モレ(ツーリング)今朝はモレさん始動しました。(ww出発は、朝の五時!ぢつは出遅れた。OTLどうしみちより、遠回りでも、走行速度が速いR246を使って(モレさんにとってはつらい!)静岡の小山から、山中湖へパノラマ台で、富士山はちょっと覗いているだけ。お楽しみは来年に・・・とっておくことにしよう。朝の五時から、夕方6時まで13時間で、360kmでした。原因と思われる、スパークプラグを買ってきたここ、外してねプラグギャップの調整をしましょう。古いプラグは、とりあえず、磨いて始動するようになったものですが、1年1ヶ月、12000km(約)でここまで損耗が進んでます。プラグを取り付けて、始動確認というわけで、このプラグはとりあえず。点火するのでしばらく保存です。ここ数回の燃費状況ですが、34.44Km/L(今日)34.59Km/L(4/15)34.11Km/L(4/9)33.39Km/L(4/8)34.35Km/L(4/2)始動困難になる前でも、燃費の悪化はほとんど無く。コールドスタート時の着火に問題が発生したのであろう。今朝も、始動さえ出来れば、そのまま普通に走っていたと思われる。「プラグを交換して、パワーアップ!」なんて書いている人がタマに居るけど。違うのは、ライターでは何度か、マッチでも何本か、あるいは新聞紙を使って細い木に火をつけ、そこから火を大きくする必要があるが、ガスバーナーなら、一気に着火させることが出来るそういう違いはある。イマドキのオートバイやクルマでは、ガスバーナーのように着実に着火させているのである。若葉がとても綺麗です。「はいふり」とコラボしているらしい(アニメ1話にも係留されている三笠がチラッと映ってます)浦賀へ行って、浦賀の燈明堂(和風灯台)ここは、背景にガードレールとか無粋なものが無くって良い感じなんですよ。実は、私は、バイクと絶景の写真を撮影するときに、ガードレールが無いことに拘る男なんです。そんな私ですが、ガードレール(アームコ)を主役に撮影する場所があります。プラグは適当で良いとは書いてません。点火プラグは非常に重要な部品です。不具合が発生していないのに、交換しても、あまり、パワーアップとか、燃費向上とかしない。不具合が発生すると、エンジンの調子は駄目駄目になり、始動しなくなることもある。つぶやき芦奈野ひとしさんのコトノバドライブが終結となりました。いつもながらの、雰囲気が良い漫画でしたが、万人受けはしないのでしょうね。ヨコハマ買い出し紀行カブのイサキコトノバドライブなんやかんやで、全巻持っていることになります。ま、次の漫画を楽しみに待つとします。2ストオイル買いました。(通販で4L1980円)昨年の11月にも買って、半年は持つと思っていたのですが、1月末に、ジョグさんが盛大に「おねしょ」したので、購入となりました。朝の4時に出発・・・・が、モレさん始動せず!セルはもちろん。キックでもダメポ!暗い中、早朝に音出して整備するわけにも行かず、帰ってフテ寝です。始動確認したところ、OKとなりました。簡単に言うけど、その前にエアクリも確認して(エアクリの有り無しでの始動確認)燃料もキャブまで来ているか?確認してるので、車両の下に燃料がちょっと滴って。バイク用品店の開店時間になったら、プラグを買いに行ってきます!にほんブログ村、ランキング参加中んで工具についてちょっと書きます。3000円くらいの工具セットを買っておけば、とりあえずOK間違いじゃない。そんな工具じゃ大変だし、整備も上手く行く可能性も低い。作業効率も、低く、捗らない。今回のプラグ交換でも。モレはプラグ交換が楽なスクーターだと思いますが、それでも、カウルに囲まれている。最初に緩める時は大きな力が要るので、長いハンドルを使います。狭くて、回すのが大変だから、ちょっとゆるませたら、短いハンドルに換えると、早回しが出来て、すぐに外れます。長いハンドルは大きなトルクを掛けるので、ラチェットのギヤの歯も大きく、作動角も大きめ短いハンドルは大きなトルクを掛けないMPで、ラチェットのギヤの歯は小さく、作動角も小さめ。技術無し、知識乏しく、的確な工具が無い整備が上手く出来るわけない。ZZ-R(ツーリング)出掛けるにしては、とても遅い15日の8時いつもより、重いZZ-Rサイドバッグを装備した珍しい姿って、一泊分の着替えとかが入っているだけなんだけどね。遅い出発、交通量多くて、もう、うんざりですよ!なんとなく運試しは、綾波だったので、「当たり」その後、仙石原を抜けて、すすき茶屋へそして、ちょっと戻って、弁○で、お昼ご飯きたなシュランを超越している。綾波が制服とゆかたなのです。御衣黄(ギョイコウ)を撮影しに、イテキタ緑色のさくら神奈川宿、本覚寺にございます。生麦事件の負傷者が逃げ込んだお寺でも知られている同じく、本覚寺駐車場の枝垂れ桜ここは・・・タレント出川哲郎の実家モレさんを南へ走らせ、雷神社の大銀杏。若草色に芽吹いて、紅葉の黄色とは違った綺麗さでした。三浦消防署になっていた。廃校後、「ロックの学園」として使われてたんですよ。贅沢に、上カツ丼をポチッ!イイ歳して、満腹で幸せを感じるのはどうかと思う。オートバイ今、うちで稼動中の車両ヤマハカワサキスズキそして今日、坊主がナンバーを交付してもらったので、ホンダこれで、国内4大メーカーが揃いました。ホンダは初めてではなく、二台目です。1、燃料油(ガソリン)オートバイが走るエネルギーの源。これの燃焼による熱膨張を運動エネルギーに変換している。枯渇したら、オートバイは止まる。補充すれば、元のように走れる。2、潤滑油(オイル):エンジン、トランスミッション枯渇したら、オートバイは止まる。補充しても、元のようは走れない。潤滑油が無くなって止まったのだから、たぶん壊れてる。3、作動油(フルード):ブレーキ、クラッチ枯渇したらオートバイは止まれなくなる。(ブレーキ)逆に走り出せなくなる。・う・たたん・う・たあ。カメラソメイヨシノが満開になったというのに・・・雨の土曜日バイクで撮影に行くから、コアなトコまで入っていける「エンジン止めて、押せば歩行者になれるの術」わけで、それが出来そうに無いので、撮影を断念した早朝。帰宅して、暇を持て余し、ゴロゴロ・・・(ww昼過ぎあたりから、風が強くなってきた。小雨の中、沢山の人でした。今朝は空いてたけど、昼を過ぎると、混雑してますね。葉山の棚田にも水が張られてそして、横須賀の坂本トンネルへ「トンネルの桜」トンネルの先が急な下り坂なので、トンネルの先の景色が一面の桜になるってスンポーです。なんどもネタにしているんですが、アニメで扱われた場所でもあって、再現率が高いです。芽吹くと、かなり、良い感じになるんじゃないかと期待している。・・DDH183いずもちょいと前に、かが(いずも型二番艦)が就役しましたね。つぶやき金曜日は、お客様と会食で・・・(実は昼間から飲んでた)自宅には夕方に帰って、そのまま、寝ちゃったのですよ。したら、夜中に目が覚めて突然、稲荷寿しを買いに行くことにした(www稲荷寿しといえば、西の豊橋、東の伊東なので・・・・・ヤマザキ、ファミマ、なんか知らんPA、ミニストップと休憩し(どんだけ休憩してんだ?)下道を250km豊橋駅に到着です。箱根の山中が降雪により滑り止め規制だったので、R246へ迂回したこともあり、グーグル先生の見たてよりも40分遅れとなりました。助六(稲荷と海苔巻)と稲荷、二つを買って(¥520×2)帰ります(www伊東の祇園と比べて・・・ちなみに、生まれが三河なので'(豊橋は三河地方の市)そこんとこ、ちょっと公平な判断が出来ないかもしれないのである。豊橋の壺屋は、やっぱ懐かしい味です。地元を離れ、30年以上経過して、嫁の作る飯を毎日食べているので、味覚が変ってきているんでしょう。私としては伊東の祇園のほうが好みですね。干瓢巻は、大きく違って、伊東の祇園のほうが美味しいです。平均速度は、44km/hでした。electrician)出来ない言い訳を考えるくらいなら・・・その前に行動しろ。