City自己満足な趣味のメモ帳です。現在欧州型H0鉄道模型をメインに書いています。百聞は一見に如かずと言うわけでまずは動画から。時間が取れなくて最低限の比較しかできなかったけど、そこそこ分かりやすい差が出た。言え動画で見るよりも自分で操作してる時の方がストレスの差は大きいかもしれない。あと本当はRokuhanのe-トレインコントローラでも多機能DCCをテストするつもりだったけどViessmannのデコーダがまともに操作できないので諦めた。今回比較して感じた事を軽くまとめてみる。そのうち詳細レビューをするかもしれない。KATOスマートコントローラーUIに関しては最低限と言った感じでデザインがどうこう語る所まで至っていない。操作系の位置をZ21アプリのように移動する事もできない。色の組み合わせ方は個人的には分かりやすいと思うし悪くない。それよりもレスポンスの悪さが際立つ。動画でも見ると分かるけど速度の加減速のポイントが一定じゃない。前と同じ加速量にしたつもりが急加速だったり、またその逆だったり。おかげで最後脱線する。これではアナログコントローラに慣れたユーザーには受け入れられないのではないだろうか。追記:サウンドボックスをつければ良くなるかもしれない。そもそも単体運用は考慮されてないかもしれないのであくまで参考程度で見てください。e-トレインコントローラ私は散々DISっているけど実はアナログコントロールはKATOに比べて数倍出来が良くて使いやすい。このアナログコントロール部分だけはこだわって作ったのではないだろうか。レスポンスも良く、KATOとは違って加減速も一定で慣れるとスムーズに扱える。この加速度カーブがアナログで選べると言うのが素晴らしい!これはKATOにはないので3種類だけでなくもっとバリエーションを増やして欲しいもの。DCCユーザーからしたら何普通な事で驚いてんの?って感じだろうけど、これがあるのとないのとではアプリでコントロールする意味合いが変わってくる。加速度カーブは一般的なアナログコントローラにはないわけだから。いつもDISってるDCCの画面は駄目すぎる。無駄なグラフィック、タッチできる場所がグラフィックに対してのりしろがないのでシビア。UIの上にUIが積み重なってる素人デザイン、外注に作らせた部分に更に別の外注がUIをかぶせて機能を増やしていったのではないだろうか?1から作り直してもらいたい。今回はじめて画像も取り込んでみたけどトリミングしないと縦がつぶされて表示されるし何かとストレス。Z21アプリは後で紹介するけど色々細かい所をしっかり作りこまないと混乱する。アクセサリー操作画面。Androidの戻るボタンも無効になり閉じるボタンしか使えない恐ろしい画面。これは触ってみると分かるけどすごくストレス。iOSしか考えていないのがわかる。そもそもアクセサリー画面が別画面で閉じると言うのはUI/UXをまったく考えていない証拠。動画でも分かるけどAndroidとiOS版で挙動が違う。iOSでしかテストしてないのではないだろうか?せめてAndroidでもまともにアクセサリーを操作出来るようにしてほしい。オーディオでコマンドを送っているから難しいのかもしれないけど。続いてはZ21の画面。個人的にはスマホ/タブレットコントローラで最も使いやすい。画面のカスタマイズはタブレットではレイアウト画面と機関車操作画面を同時に出したりスロットルも左右変える事ができるので片手スマホでは重宝する。私は撮影しながら操作をする事が多いので左右逆に出来るのはもっとも重要な要素。タブレットでは機関車を2つ同時に出せる。スロットルをゼロにした時にスマホを振動させるかどうかも選べる。今回写真の取り込みもしたけど、Rokuhanのe-トレインコントローラと違って勝手にセンターでトリミングしてくれる。だいたいで撮影すれば大丈夫と言う事。作りたければフォトショップなどを使っても良い。DCCでは当たり前だけど加速度カーブの設定もすぐに出来る。レイアウト画面を全画面にしたところ、前Z21アプリからもっとも進化した所。使いやすくて他には行けないかもしれない。続いてDSairの画面。スマホ用の開発中のものも見せてもらったけど、やはりDesktopStationと言えばこのセンターに大きく配置されたスピードメーター。Stationからあるデザインだけど馴染みのあるひとも多いはず。ウェブアプリなのでブラウザがあればどんな端末でも操作できると言うのが最大の特徴かもしれない。レスポンスも良く、個人的にはZ21に次いで優れたアプリ。応援してるので若干バイアスがかかってるけど。アクセサリー画面は上位機種でありフラッグシップのDSmainと差別化するためe-トレインコントローラ同様シンプルなボタン式。Z21のようなレイアウトや操作画面を使いたい場合はDSmainを使うと良い。DSairは入門機のような位置づけなのでマニュアルなしでも簡単に操作できるし分かりやすい。追記:コメントでYaasanさんから差別化してるわけではないとの事でした。言え個人的にはこれはこれで良いと思ってます。急ぎで各アプリを見たけど言いたい事はまだ山ほどある。紹介していない機能もたくさんあるのでそのうちまとめたい。スマホタブレットコントローラはこれだけではない。LNWIと接続できるものがある。Fuka-Pさんがブログで紹介されてます。LNWIの複数台接続。私も汎用スマホタブレットコントローラをJMRI+SPROG、ECoSで使ったことがあるけどZ21に慣れていると若干ストレス、特にECoSとの相性は悪かった。22:24Yaasanさん、こんばんは。差別化してるわけではないんですか!勝手な事書いてすみません。オープンだから出来る人はやってくださいというスタンスですね。私は出来ませんけどね!自分で色々できない私的にはDSmainをより強力にして行って欲しいと思います。DSairはやはりごちゃごちゃ高機能にするよりこの分かりやすさを突き詰めた方が良いと思います。13:02こんにちわです。Cityさんの動画だと結構ラビットスタートになってますね。他ではスローから動き出す様子もうかがえるので、すこし不思議に思いました。コントローラに個体差は無いでしょうしね。14:26がおう☆さん、こんにちは。御覧になられた動画はサウンドボックスつながってませんか?サウンドボックス経由だとDCC経由のおかげかスムーズなんだと思います。BOXと書いてあるんです。サウンドボックスなしでの運用は考慮してくれてないのでしょうね!と言うわけで私のはあくまで参考程度で良いと思います。そのうちチューニングして良くなるかもしれません。disですか!(笑)と言う事はやはりまだまだ待った方が良さそうですね。大丈夫かな?と思ったんですが・・・(笑)Youtubeで海外の方の動画見ると100%マウスオペレーションでした、これはUI/UXがパソコンと同じと言う事ですからCS2から時代を逆行してますよね。7:04おはようございます。MFX仕様の信号機類を自動認識させようとすると同型のモノは一つのモノとして登録されたりします。起動や操作時には重いCS2ですけど、それ以外はほぼ問題がないのでCS2が壊れない限り、もしくはCS3のUI・MFXの認識仕様が一新されないかぎりは現状で切り替える意味が見いだせません。14:06「同型のモノは一つのモノ」って致命的じゃないですか・・・。何のためのMFXなのかって感じですね。挙動や描画もまだまだなんですね。根本的な何か解決をしないと多少マイナーチェンジしたくらいじゃ治らなそうですね。私もCS3.5くらいのが出てから買おうと思います。16:35MFXは便利なんで出来ればCSシリーズを使いたいところですけど、今後はZ21とかそっちにシフトしていった方がいいのかもしれません。PC画面でのポイント&アクセサリ操作になれちゃうともうアナログには戻れないなというのが今の実感なのでそっちのGUIの出来が良いコントローラーに乗り換えたいですね。既存のレイアウトは3~4Aくらい電力を食うので5AのCS2&3はスペック的には一番良いのでどうしたものかって感じです。16:50お話し伺うと結局ECoSがベスト!って気がしてきますね。50210は6Aです、ただ古さは否めないので私のようにz21をECoSのSnifferportへつないでコントロールと言うはいかがでしょうか?ただMFXもRailComもECoSへ自動登録出来ますがz21アプリ側は手作業になってしまうのが難点です。Snifferportでの動作はこんな感じです↓ポイントも同様にz21アプリで操作できます。17:07なるほど、Z21は白でも黒でもいいんですね。ECosは基本、CSからの別進化なんでおそらくCS2相当な感じなのかなと勝手に思ってましたけど、なかなか良さそうです。新しいのが出そうな感じもしますね。CS3お蔵入りですけど構想中のナローか2線の小規模レイアウトに転用かな。17:24白、黒どちらでも大丈夫です。別のコマンドステーションでも大丈夫です。CS1は元々ESUが開発したものですからECoSはCS1とまったく同じですよね。どれだけ古いんだ!って言うおそろしいコマンドステーションです(笑)CS2からはMärklin自社開発だそうですね。SharpのCPUの生産が終わっていそうなので次世代ECoSも期待したいですね!CS3もそのうちソフトウェアで進化するでしょうから、そう考えたらいつでも買い時なのかもしれませんね。ライセンスの下に提供されています。記事のリンクは自由で報告の必要はありません、ただし引用はコメントを含めて引用元URLを明記してください。かかる費用について個人で鉄道模型を輸入する際にかかる費用についてまとめておきます。間違いなどご指摘がある場合は訂正しますのでコメントをお願いします。今回の例は2017年にドイツから東京都へDHLで発送してもらい日本郵便が輸入を代行する場合です。メンテナンス中と出ていたのでどうしたのかと思って調べてみると自己破産されたそうだ。出力1ようやく仕事が落ち着いたので、この瞬間を大切にして趣味に没頭したい。3日ほど前からちょいちょい進めていた3Dプリンターの出力1回目をまとめてメモ。処理の仕方などもメモしているので写真多め。これならレール塗装も苦じゃない!と思い検索してみた所すぐに見つかった。その時ツイートしたのがこちら。例のUSB充電式コンプレッサーってこれか!欲しい。私は理系出身ではなく文系でも更に芸術に属していたので大学では電気から相当遠い所にいたと思う。実際大学の試験勉強も数学はいっさい勉強しなかった。これを自慢するほど馬鹿げた話はない。今は素直にやっておけばよかったと思う。言え後悔は他にも色々あるし、そうした後悔...Magnorailが届く仕事入れすぎてまったく余裕がなくなってしまったけど、その分稼げるからこう言う物が買える。時間かかったけどMagnorailがオーストラリアからようやく届いた。鉄道模型を本格的に始めた2016年に欲しい!と思いつつもなかなか入荷せず。他社のスマホ/タブレットコントローラとの比較動画作りました。書く事もないけどKATOスマートコントローラーを買ってみたので使ってみた。今年はちょっと早めにはじまったSpielwarenmesse。写真も多くなってしまうだろうと思って別ブログを立ち上げた。実は立ち上げたのは8月27日。鉄道模型に搭載したスピーカーからサウンドを出せるのは何もデジタル環境だけではありません。この動向調査ではアナログ環境のユーザーにもお願いしてます。