BIND自転車日記ブログおりゃあ馬鹿だなあ。と自身を思う、自転車馬鹿・bikebindのブログ。管理人HN:bikebind自転車が構成成分の80%を占める自転車野郎。あちゃらこちゃらを徘徊し、自転車情報をこのブログに書き記すのがライフワークになりつつある。体調により更新がつまずくことも。サスペンション日本ではあまり盛り上がりのないDHですが(涙)、海外では29erDHが本格的に主流化したことに伴い、サスペンションメーカー各社が新製品をリリースしてきています。サスペンションマルゾッキ・ボンバーZ1この名前で泣けちゃう人は......、生粋のゾッキ派ですね(笑)。サスペンション昨年登場したオーリンズのダンパー技術を使用したケーンクリーク・ヘルムに29erモデルが追加されました。27.5インチモデルが出た時点で予想されたことですが、やっぱりと言ったところです。サスペンションロックショックスも29erDHに本格的に参入するようです。インテンスやらダヴィンチやらに供給されていますね。サスペンションMRPと聞くと、ちょっと聞きなじみのない感じがしますが、旧ホワイトブラザーズと言い換えれば、ああ、という人も多いのでは?デザインは最近の流行に従って地味なのですが、そこら辺がイマイチメジャーになりきれない原因ではないかと(苦笑)。良いか悪いかは別として、MRPよりさらに後発のDVOがジャイアントのレーシングチームのパートナーに選ばれたのは、あのグリーンにも原因があると思います。サスペンション先日出て来たOEM用のCクエントに続いて出て来た、エントリーグレードのコイルスプリングバージョンでしょう。ショートストローク向きだそうですが150、140ミリリヤトラベル用ということなので、エンデューロ用という事なのでしょう。サスペンションKTMのEバイクに付いていたマグラ・倒立フォーク。以前のカムフラージュグラフィックとは異なり、完全に市販バージョンまで完成しているようです。そこに驚きの文字が書かれています。グッドイヤー、ハイエンドタイヤ参入!お久しぶりです。スラム・イーグルとシマノ・XTRのリヤ変速の比較を見てみよう。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。