排ガス中の一酸化炭素(CO)および炭化水素(HC)の濃度を測定するテスターです。自動車整備工場での検査、点検およびエンジン調整等にご利用いただけます。・コントラストの高い、7セグメントLEDと有機ELディスプレーを採用し、見やすくなっています。・日本語表示が可能な有機ELディスプレーにより操作が容易に理解できます。・表示器およびポンプに省エネ部品を採用しています。・流体変調方式を用いているため、ゼロの変動がほとんどありません。・オプションのドレンセパレーターにより、測定後のお手入れが簡単です。仕様及び外観は改良のため、予告なく変更することがあります。-MCは、排ガスに含まれる一酸化炭素(CO)および炭化水素(HC)の濃度を測定するためのテスターです。自動車整備工場での検査、点検だけでなく、エンジン調整等にご利用いただけるように、排ガスに含まれる二酸化炭素(CO2)だけでなく、酸素(O2)や一酸化窒素(NO)を測定することができます(オプション設定)。同様『見やすさ』、『使いやすさ』も継承しています。・コントラストの高い、7セグメントLEDと有機ELディスプレーを採用し、見やすくなっています。・日本語表示が可能な有機ELディスプレーにより操作が容易に理解できます。・表示器およびポンプに省エネ部品を採用しています。・流体変調方式を用いているため、ゼロの変動がほとんどありません。DEX-200ディーゼル自動車の排ガスに含まれる粒子状物質(黒煙)の測定器です。高精度検出部とハンディ指示部だけのシンプル構成です。ワイヤレス通信採用でケーブル引き回しの手間がなくなりました。カラー表示とワンキー操作で迷わずに使えます。ビルトイン・プリンタで測定結果を簡単に残せます。最大10回までの判定を伴わないフリー測定、判定値のユーザ設定機能を用意しました。パワーOFFをコントロールします。レンズが汚れても、横向き排気口から容易に清掃できます。指示部の電池には高耐久性の充電式(エボルタ)を採用、予備2本と充電器も標準装備です。ST-200ディーゼルスモークテスターは、ディーゼルエンジンの排ガス中の黒煙を車輌マフラー部より吸引し、ろ紙に付着させます。そのろ紙に光を当て反射した光の量(汚染度)を黒煙濃度としてデジタル表示します。・操作部はすべて前面に配置され、スピーディーな測定ができます。・デジタル出力を標準で装備しています。・デジタル表示器は大きく見易くなっています。・エアーシリンダー方式を採用、信頼性が向上しました。・減圧弁付きですから、供給エアー圧力の調整は一切不要です。PT-50・道路運送車両の保安基準に基づく、自動車窓ガラスへの着色フィルム等の貼り付けに関する規制は、1989年の法改正により、前面ガラス及び側面ガラスの可視光線透過率70%未満が規制対象となっています。(キャリングバッグ含む)仕様及び外観は改良のため、予告なく変更することがあります。NDガラスフィルタは分光光度計により透過率の値づけを行った灰色ガラスフィルタで可視光線の波長によらず、ほぼ一定の透過率を示す特徴があります。付属品の校正用ガラスフィルタにもNDガラスフィルタを使用しています。