09時54分http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2015061101000860.html新函館北斗駅に入るJR東日本の新幹線検測車「イーストアイ」=11日午前2時54分、北海道北斗市JR東日本の新幹線検測車「イーストアイ」が11日未明、2016年春に開業する新青森以北の北海道新幹線のレールを初めて走り、青函トンネルを通って北海道に入った。白い車体に赤い帯の入ったイーストアイは、午前1時すぎ、新青森駅(青森市)を出発し、北海道新幹線の区間に入った。線路の状態や信号設備を点検しながら、青函トンネルを通過。木古内駅(北海道木古内町)を通り、同2時55分ごろ、開業時の終着駅となる新函館北斗駅(北斗市)に着いた。12日未明に青森側へ戻る。北海道新幹線は昨年12月からJR北海道の「H5系」車両で走行試験を続けている。G7(DMC-G7)」を、2015年6月25日に発売する。MOSセンサーと、画像処理エンジンに4つのCPUを搭載したヴィーナスエンジンを搭載。同画像処理エンジンによって、ノイズリダクション性能および色再現性、さらに回折補正機能も搭載したことで、解像感が向上しているという。ISO感度設定範囲は、ISO200~ISO25600(1/3EVステップ)まで設定可能。拡張ISO感度機能を使えば、ISO100相当での撮影もできる。フル画素で約8コマ/秒(AF追従で約6コマ/秒)という連写性能も備えている。49点AFシステムを採用。顔(最大15人検知)・瞳認識AFをはじめ、-4EVまで対応し、低照度の環境下でも正確なピント合わせができるという[ローライトAF]、微小なコントラストを検出することで、星にピントを合わせができる[星空AF]が機能する。有機ELディスプレーを採用した約236万ドットのライブビューファインダーを搭載。同ファインダーにはアイセンサーを内蔵しており、アイセンサーAF機能も備えている。タッチパネルで、タッチAF・AE、タッチシャッター、瞳AF時には、手前の瞳、奥の瞳にタッチでフォーカス位置の切り替えなどができる。モード、シャッターボタンを押した前後約1秒を連写撮影して、肉眼ではとらえきれない一瞬を記録するのに適したモード[4Kプリ連写]という、3つの撮影モードを使い分けられる。Progressive)でのフルHD動画撮影にも対応。動画撮影中には、タッチ操作を活かした[ピント送り]をはじめ、映像を演出する[フェードイン/アウト]機能、そして[ピーキング][ゼブラパターン表示]といったサポート機能が動作する。予約の受け付けを開始している家電量販店での価格は以下のとおり。リニアモーターカーで遊ぼうブログ気持玉クリックして気持ちを伝えよう!ログインしてクリックすれば、自分のブログへのリンクが付きます。×この広告は1年以上新しい記事の投稿がないブログに表示されております。