VF-25F/S」私的レビュー。タイトルがバンダイ版からの連番ですが、まぁ今更アレは作らんよね...。__VF-25Fさくっと粘土埋め。型取りは年に1回のペースだなぁ。パイロンはVF-19Eで使ったXAAM-5用。元はF-4のパイロンです。パイロンは傾けてあるけど、ミサイルも多少傾けておけば気泡も溜まりにくくなります。F-15のパイロン振れ止めはJMCに行く度に調達してますが、勿体無くて使えないのでついでに複製。2個入れても形が形だけに歩留まりは良くないですね。反応弾が出来たので、これで暫くは放置。__VF-25FYF-19の踵と一緒に型取り作業を行うので、反応弾の原型も完成させます。余計な穴を埋めて凸リベットを凹リベットに変えた位ですが。部品AB16は長さ16mm位まで短くした方がバランスが良いと思われ。1機分請求したら1,800円だったでござる。__VF-25F本体は放置中ですが、反応弾装備は最初から決めていたんでねぇ。後半部分がポリキャップ可動とか余計なギミックがあるのですが、まぁこんなものかな。側面4箇所のスラスターも部品分割を考えると仕方が無いでしょう。余計なギミックを考えるとココをスラスターとして認識しているかは疑問ですが。スラスター部分は一応裏打ちしておいて、トライツールの丸ノミ等でちまちま彫り込みます。スラスターはウェーブのU・バーニア[ミニ]の8番やO・ボルト[2]のソレっぽいφ2.0ではまだ大きいので、φ1.5を使うしかないかな。φ1.5はYF-19(VF-19)で使うので、できれば余ってるφ2.0を使いたいところ。テーパが付いてればなぁ。いう訳で、部品AB13、14の部分だけ手を加えて型取りして複製することにします。後はパーツ請求した方が早いでしょう。パーツ請求するほど作ることも無いとは思いますけどね、3機分は手元に残る訳だし。それにしてもバンダイのパーツ単位で部品請求できるってのは物凄いサービスなんですよね。基本、その他のメーカーがランナー単位でしか請求できないのは生産管理上の問題でして、1パーツでも欠けたランナーなんて、その他残ったパーツの請求が来るのを待つ為に残しておくなんて不可能に近いですから。パーツの欠けたランナーは処分したほうが早いってことになりますよね。__VF-25Fとあるイベントでお話をさせて頂いた「青空モデル」さんのオリジナル戦闘機「F-23S」がいつの間にやらトライ1まで出来てました。同人インジェクションキット?だと最近では「Rainy」が在りましたが、ミリタリー物というかスケール物は珍しいですよね。密かに応援しています。部品F5、F6をA17に接着するのですが、先ずは上面の不要部分を超音波カッターでざっくりカット。仮組みした状態で接着。最後にコクピット内部の不要部分をずばっと。最初に部品F5、F6の不要部分を全部切っちゃうと位置が決めにくいと思われ。バトロイドキターーー!番外編。VF-25の脚を流用で済ます場合はVF-0の脚が丁度良いようです。前脚はカタパルトランチバーとトルクリンクを切り飛ばし、前後逆にして再接着。取り付けの軸はφ1.5mmの真鍮線。取り付け位置は出来るだけ後に。主脚は垂直に付くように加工。車軸も直角になるように。__VF-25Fファイター固定、かどうか分からないけど、「しののデザイン工房」さんのVF-25。この迷彩はどんな機体でもカッコ良くなるなぁ...さて、コクピットと脚及び脚収納庫は完全自作(予定)ですが、まぁ、挫折したらキャノピーは塗りつぶして、脚扉は閉じちゃえば無問題。部品A17とM5はがっつりと接着し、裏から熱したプラ棒を押し付けて補強。コクピット部分は切り取ります。部品F3も同様にコクピット部分を切り取り、透明部品A9が後嵌めできるように縁を薄く削ります。マイナスモールドII」のφ3mmに置き換え。ココの円が歪んでいるのは3Dデータ作成時の手抜きと思われ。側面から投影しているだけなので、横から見ると正円に見えます。曲面に対してできるだけ正対した仮想面から投影すれば、そんなに歪まないのにね〜。ガデッサの肩の○モールドは歪んでいないようですが...まぁ、金型には抜け勾配というトラップがあるので、そんなに簡単にはいかないんですけどね。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。