再入場して中央快速高尾行き実はこれ、当初予定で東京から乗ってくるはずだった電車です。笑もともと橋上の北口改札から入場して、地平の旧下りホームに降りてさっき出場した南口改札に合流、さらに延々と3階まであがってようやく乗りました。阿佐ヶ谷駅から最長ルート上2度目の社線車で各停三鷹行きというわけで東京メトロ東西線のクルマ。車端2人シート独占して...はっはっは。PART4&5阿佐ヶ谷駅で途中下車ここは普通に大きめのランドスケープ印。千駄ヶ谷駅から各停三鷹行き5ドア車に乗ってしまいましたがそのおかげか座れました。き思ったよか混んでましたが偶然目の前のシート端にエアポケットo(^-^)oというわけで各停に乗りました。きちと手間取り1本前がちょうど出てったとこ。PART4&5予定やや前倒しでJR東日本最長O型きっぷの旅PART5スタート、まずは行使再開の東京駅まで総武快速東京行きおはようございます。昨晩はぐっすり8時間半寝られて快調です(*^-^)b今日はいよいよ最長O型きっぷツアー最終日ですが、昨晩予告のとおり、ラストの竹沢駅着以外は前倒しまくりで進みます。昨日松岸駅で買った往復きっぷのかえり券で東京まで。快速東京行きがちょうど来ましたがかなり混みで立ち。PART4&52008/01/05錦糸町駅で下車してJR東日本最長O型きっぷの旅PART4完了これから普通に歩いて帰宅します。5分割しての最長O型きっぷ行使も、有効期限ともにあと1日。これをPART5としまして、速報はこちらと同じカテゴリで行います。意外と差が小さいカモ(^o^;)というわけで今日のラストランナーは総武快速君津行き、錦糸町で下車すればちょうど、房総をぐるり回ってきた勘定です。姉ヶ崎付近の踏切で警報発令→点検につき10分遅延で蘇我駅イタズラでしょうか。゚)/ついでに10連時の車掌室画像貼っときます。これはたぶん、館山駅発車前に1回、検札回り済みってことでせう。PART4&5九重駅で交換相手遅延により2分遅れて発車まぁ特急は待っててくれるっしょ。PART4&5安房鴨川駅から一気に東京都へ、内房線千葉行きに乗り込んで発車前からいわしせんべいでかむぱいっやはり安房鴨川的には外房線=観光も、内房線=ローカル輸送というわけで、駅舎のある1番線が外房特急、跨線橋わたった2番線が外房各停、3番線が内房各停となってます。PART4&5けけけけ検札にスルーされた...Y(>_<、)Y他の人にはちゃんと検札してるのに...(ノ_・。PART4&5茂原駅で先行してた各停を追い抜き実は各停でも安房鴨川からは同じ電車になるのですが、そーすると一昨年末と同じく安房鴨川でタッチ&ゴーになってしまうため、下車印、さらに+α狙いでこちらに乗っちょります。PART4&5大網駅から特急わかしお15号安房鴨川行き大網では時間を持て余して、駅前で買ったパンを食べてぷらぷらしてました...こんなことなら旧駅に行ってみればよかった。PART4&5成東駅ゼロ番線から東金線大網行き東金線にもこのカラーリングセンス最悪な211系が入ってたのね...Y(>_<、)Yとりあえず最後尾2人掛けロング部独占。残してほしい、歴史ある経由表示...(ノ_・。雨はあがって晴れ間も出てきました。゚)ノというわけでここからは総武本線に乗りまして佐倉方面に一応向かいます。PART4&5松岸駅で待ってたら乗りドク各停銚子行きがやってきた、YO!YO!YO!しかしまぁ、確か私が高校生の頃にこの手の「途中から各停な特急」が出てきた記憶がありますが、当時はかなりあきれかえってましたよみんな。特別な急行なのにって。PART4&5佐原駅から成田線各停銚子行き「成田回り」の表示も鮮やかな銚子行き。PART4&5佐原駅構内そば屋でかけそば240円ここ、確か鹿島臨海鉄道の乗りつぶしに18で来たときにも食べました。̄;)こちらの下車印はぶっちゃけ周囲に跡がつくタイプでしくしく(ノ_・。断面を撮り損ね(ノ_・。_)mほとんど余裕あり空席がなく、3人掛け先客1人ロング部に着席。PART4&5成田駅で降りた人死ぬほど多数、改札口までたどり着くまで3分かかった...グリーン車からもたくさん降りました...(☆o☆)下車印は空間が多い非シヤチハタタイプ。雨降ってきましたが日差しまぶしいきつねのよめいり。なんか去年GWに寝坊で乗り損ねた(T_T)なのはな編成が回送表示で留置中。PART4&5千葉駅で進行左側に大きくカーブ反対ホーム屋根に写る赤や緑色の点はUFOではなく窓に写り込んだSuicaグリーンシステムインジケータです。PART4&5錦糸町駅北口改札から再入場して快速エアポート成田号成田空港行きこんどはさっきの津田沼行き車内で買っといたモバイルSuicaグリーン券でまたまたグリーン車。いえば、テーブルつきで仕事しやすいからです。涙2階や平屋はほぼ満席のようです(☆o☆)が1階席は空いてます。PART4&5西日暮里駅から山手線外回りなぜか混んでて座れず。PART4&5というわけで「下車印収集」という口実で来てみました太古の昔、中高6年間通いました...ロッカーにスカートとか入れてたなぁ。体育館は同じですが他はみんな変わったような。同窓会名簿から名前が消えてたんですが、最近名前を修正の上復活したらしいですよ。PART4&5大塚駅で都電荒川線をオーバクロス残念ながら走行中の車両は無し。(ただしパーフェクトではなく...完璧を期すならば、すべての下車印を精査して、池袋駅以降の経路上の下車印が1つもないことを確認しなければなりません(^_^;))外回りはいつもと同じく、ここ池袋から空きまして着席出来。ホント埼京線の中にあって十条と板橋だけは駅前がちょっと懐かしい感じというか。(^-^)ホームと反対側にはかつての山手線の電留線跡も。再入場して赤羽線新木場行き(りんかい線車)ついにJR東日本最長O型ツアーの経路上で他社のクルマに遭遇です(☆o☆)一般的にも運賃計算経路上も埼京線ですが線籍的には赤羽線、つかワタクシにはこちらの呼び名の方が馴染みがあります...(^_^;)今日はじめて座れず立ち。いう乗り継ぎは、元旦と同じでしたorzギリ座れましてほっ。きやっぱり時間あるときは別改札口から入りたいものです(^_^;)とりあえずJR車、土曜日なんで全員着席できるレベル。土日でも取手始発の東京メトロ直通電車あるんですね。PART4&5石岡駅で特急待避につき6分停車これ乗ってもほとんど御利益ありませんので...そしてかしてつ跡...完全に整地が終わり、跨線橋の土台としてホームのごく一部が残るのみとなりました(ノ_・。無人でもさすがグリーン車、まぢあったかい...o(^▽^)oこの時間帯は特急が柏に停まらんので各停グリーン車にせざるを得ず、羽後牛島駅で苦労して(笑)発券したグリーン券。私、Suicaグリーン券システム導入後に紙の券使ったのは今回がはじめてですが、スタンパーはNREだったのねん。無線で通信してるんでせう...さぁでは仕事しよう。PART4&5友部駅で途中下車いつも近郊区間大回りで乗り換え利用ばかりで、改札口を出たのはこれが初。下車印は非楕円で非シヤチハタでした。PART4&5下館駅からは関東鉄道が出てますと敢えて真岡鉄道は撮らなかったり。(^-^)/乗客は各駅から乗ってきてましたがここでかなり降りました。PART4&5小山駅から水戸線始発友部行きおはようございます。昨晩は4時間半しか寝られませんでしたが、朝シャン→コーヒー2杯プレイでしゃっきり目は覚めました(^_^;)というわけで今日の行程は小山駅からの水戸線。進行逆向きですが唯一のトイレ前クロス席に陣取りました。小金井駅から今度こそ今日のラストラン、始発各停上野行きこの時間にここから上りに乗る人などほぼ絶無、今のところ10連合わせて乗客私だけのような気が(^o^;)とりあえずトイレ際スペッシャルクロスシートに着席。宇都宮駅から本日ラストラン各停上野行き宇都宮駅には特に興味をそそられるものなく、そそくさと再入場してシート端確保。今やバスは新幹線接続のため新白河駅まで行くわけですが。PART4&5矢吹駅で順向き個室(笑)にありつけたため、最新行程表どおりそのまま進みます当初はこちらで途中下車して新菊島温泉に立ち寄るつもりでしたが、2日の段階でそれを止めて早めの就寝狙いに切り換えてました。疲れてはいないし(温泉は湯とのたたかいですから!)、やっぱり寄ってこうかなとも迷ったので、719系で立ちになってましたので「矢吹駅で順向き個室が同じ車両で空いたら占有して続行、空かなかったら下車して温泉」と安積永盛からの乗車時に決めたのでした。時代」とかなんとか言われてますが、それを本質的に突いてるのは結局この2自治体なんですよね。焼き芋焼酎空きましたので、常陸大宮駅ちかくのスーパーで調達したこれらで呑み続行。定時なら7分停車なのでもしやと思いましたが、跨線橋経由になりますし下車印は断念(ノ_・。PART4&5水郡線車窓的な久慈川ハイライトビューのハズなのに...コントラスト強すぎてケータイカメラの能力超えちゃって光量めちゃくちゃ(ノ_・。PART4&5常陸大宮駅からワンマン郡山行きスーパーから駅までは最短ですと4分かからず(^_^;)ぶじ戻ってきて乗車。この前後の列車は正月増結アリらしいんですがこちらはナシ、ロング部シート端に座れただけでもありがたく思わねば。漢字1文字駅がここにも。まわったため、水戸-中菅谷間が未乗となってしまいときわ路パスで乗りつぶしたんでした。ついでに、徒歩5分のスーパーめっけてタイムサービス品買い込みまくってかえりの常磐線で呑んだ暮れたんでした。相席化しましたが...まぁ常陸大宮までですから。その先かえって座れなくなるような。中間改札にも無効印はあるもんですが、これですっかり下車印もらうタイミングなくなりました(ノ_・。恐ろしくヘタクソな増結のショックで目覚めまして(*u_u)、4分遅れて出発しました。抜けてかましたが、JR東日本最長ではそのまま水戸までアプローチすることになります。PART4&5原ノ町駅から特急スーパーひたち34号上野行きさー水戸まで2時間、呑まずに仕事しよう。新地駅からまたまた福島県JR東日本最長O型ルートとして3度目の福島入りということになります(*^-^)bしかしなんか寒い...暖房切れてるのにドア閉めない客がやたら多いような。PART4&5藤田駅かつてアイドルヲタの間では、電子メールを「藤田」と言ってました。その当時、JUNETあたりでは電子メールを「メイル」と書き、かつマイナーなアイドルちゃんで「藤田めいる」というコがいたからでした。本文は昨日のリサイクルですが画像はリアルタイム撮影、昨日よか積雪増えてまつ。JRへとお乗り換え最前に座ってたせいか、いやもう途中から大ラッシュ、人いきれで窓ガラス曇って外も見えない状態で、特に岩代清水-美術館図書館前間がかなり大変でした...(@_@)連絡口の駅員さんは最長O型きっぷにプチビビり。このカテゴリじたいは、きっぷスキャン時にまたエントリさせますです。PART4&5花水坂駅から福島交通福島行き直前に遠隔放送があり「通常3両ですが今日は2両です」とのことで、車内は2両でもまだ空きが若干ある程度ですよ。PART4&5飯坂温泉旅館入舟をチェックアウトして雪の中を福島交通花水坂駅まで歩いてきましたここからJR東日本最長O型きっぷツアーPART4の速報開始とします。「発駅できっぷ買わない」目標により、有人駅の飯坂温泉ではなく、わりかし近いここ花水坂駅までを雪まみれになりつつ歩いてきましたよ。整理券は青字で印刷済みのロール紙を、そのフォーマットとは関係なく切断するタイプです。