真島昌利(ブルーハーツ“TRAIN-TRAIN”)*******僕が生きている今、僕が生きている今日...時々刻々と今日は昨日になり、と同時に明日へと移行していく。今という時間、今日という日を素晴らしい、意味のあるものにするために、あらゆることに全力で取り組んでいかねばならないのだ。上にあげたのは、部屋の押入れを整理してたら古いアルバムから出てきた写真...。1986年の夏にマウンテンバイクで乗鞍岳(3026m)に登頂した時のもの。信じられないくらい恐ろしいスピードで自分が年をとってしまったことを感じて、半ば唖然としてしまう始末...。昨日のことではなかったのか...というのが率直な感想なのだが...。冒険好きで意気盛んな若者だった。チャレンジ精神に満ちあふれて、怖いもの知らず。植村直己さんの本を読んで、いろいろ刺激を受けた時期でもある。「いつか、人がやらないような何かでっかいことをやってやろう」そんなことばかり考えていたのかも知れない。冒険はこれから...。飽くなきチャレンジ、そして夢...。今一瞬を熱く生きるために...。中年(かつての青年)は荒野をめざす...そして、見果てぬ夢を追い求めて、ひとりさすらう...。人はどんなに高い所でも昇ることが出来る。それには決意と自信がなければならぬ。H.C.アンデルセン(デンマークの作家)馬鹿と煙は高いところに昇るというが...(笑)。決意と自信...まだまだどちらも欠けているじゃないか...。何くそ魂を忘れるな!まだまだこんなものじゃないってこと...。RUNバッヂ販売決定...先行予約受付中!*詳細は...こちら。*アドベンチャーランナーTシャツ絶賛発売中!*詳細は...こちら*Tシャツの注文はこちら...。第47号を配信中です。ウルトラマラソン対策はじめランナー必読の情報盛りだくさん!購読登録とサンプルはこちらから。先日、堤防沿いを走っていて気づいたこと...。前半の折り返しまでは追い風。ところが折り返し地点をすぎて強烈な向かい風。今まで追い風に後押ししてもらっていたことにその時初めて気づいたのだ。いうことかおわかりだろうか。自分を後押しして支えてくれている人がいても、普段はあまり感謝することもなく、その存在を特に意識することもない。逆境に立たされて、あるいはその人がいなくなって初めてその存在に気づく。縁の下の力持ち...陰で支えていてくれたことがどれだけ自分のプラスになっていたかを思い知らされる時...。目に見えていても気づかないことがある。風は目に見えない...でも風の力で風車は回る。目に見えなくても感じる力...感性と呼んでいいのだろう...を身につけよう。いつも追い風が吹いていてくれればいいけれど、世の中はなかなかシビアでハードなもの。思い通りにならないことの方が多いのが現実。順風であっても、逆風であっても、結局の所、僕たちは前に進んでいくしかない。間もなく季節は春を迎える...ある日突然春はやってくるものではない。春の兆しみたいなものがあって、少しずつフィールドの様相も変わってくる。風や空気や水が、じわじわと春の色を帯びてくるのだろう。目に見えないものを観る眼、聞こえないものを聴く耳を養っておこう。全身であらゆるものが感じられるように...感性を磨いておこう。どこにいても、自分自身の感性で生きていく...。RUNバッヂ販売決定...先行予約受付中!*詳細は...こちら。*アドベンチャーランナーTシャツ絶賛発売中!*詳細は...こちら*Tシャツの注文はこちら...。第47号を配信中です。ウルトラマラソン対策はじめランナー必読の情報盛りだくさん!購読登録とサンプルはこちらから。Man】2月半ばに、世界一周のランナーのギネス記録を発見。イギリスのロバート・ガーサイド氏の2003年の記録...5年半で30カ国、5万6千キロ...。世界をランニングで走り抜いた最初のランナーとしてギネスブック記録に認定されている。自称「ランニング・マン(=走る男)」、1967年1月イギリスはチェシャー出身。暑さや寒さに耐えるのはもちろん、毒蛇や毒虫にも襲われることもある。必要に迫られ、川の水や木の実も食べることもあるだろう。厳しいのは自然環境だけではない。テロや紛争地帯も潜り抜け、盗賊に襲われたり武装団に追われることも珍しくはないのだ。民家に泊めてもらったり、5つ星のホテルや警察署、刑務所の独房でも寝泊りしたという。けんかも売られるし、中国では必要な書類がないため一時収監されたらしい。言葉が通じなくても、ベネズエラで素敵な女性と恋に落ちる...そんなロマンスもまた旅の収穫。加えて彼は、5万ポンドのスポンサーからの資金でスタートしたが、その二倍以上の12万ポンドを旅の途中で出会った人々から寄付された。ロバートは6キロほどのバックパックを背負って旅をしたらしい。ビデオカメラやノートPCも持参。ハイテク時代の旅ランを実践していた。6年近くで3万時間分の動画も証拠記録として撮影していたという。このロバート・ガーサイド氏に話を聞くために今すぐイギリスに飛んで行きたい気分だ。走って旅をするものにしか理解できないいろんな共通の話題がきっとあるに違いない。ああ、何て人生は面白いんだろう。同じ志を持った仲間がいるということが嬉しすぎてたまらない!この記録は破れる...そんな気がする...。記録というものは破られるためにある。記録にこだわるつもりはないが、彼のことを知れば知るほど、様々なプランが次から次へと湧いてきそうだ。彼が5万6千キロなら、6万キロでも10万キロでも、生きている限り、一本の道と二本の脚がある限り走り続けていたいものだ。旅人は、旅をついえの住処とするもの...松尾芭蕉が今生きていたら、きっと同じことを考えていたに違いない...。してきた!新たな活路が開けてきた!チャレンジは夢見ている間が一番楽しい...。誰もなしえなかったことに挑む...そこに価値を見出す人生が最高だ!!ひょっとしたら、未熟者の自分は世間をなめているのかもしれない。出る杭として打たれるべき立場なのかもしれない。それでも、打たれて学ぶこともあるのだと思う。時間はかかるのだろうが、打たれながら学んでいくしかない。教えられる以前に、自ら学ぶ姿勢を忘れないように...。どんなチャレンジャーも、内に秘められた自分だけのロッキー・バルボアがいる。打たれても打ちのめされてもまた立ち上がる...。倒されてもただでは起きない...不撓不屈の戦士がいるはず。言われるようなことがあっても、それをくつがえすだけのパワーとエナジーと自信があるなら、チャレンジはすべきなのだ。人生から、生活から、マイナス要素となるものをことごとく排除する...それこそがチャレンジャーの生き方だ。あきらめない...何があってもあきらめない...。あきらめない限り、夢や目標は決して不可能なものにはなり得ない。馬鹿といわれても、馬鹿は馬鹿なりに精一杯生きていくしかない。ひとつのことに馬鹿になって、馬鹿を極められるまで、馬鹿になりきらなければ馬鹿の価値はない。とことん馬鹿になってやる!どうせならホンモノの、極めつけの馬鹿でなければ...(笑)。RUN世界五大陸4万キロランニングの旅」の成功のカギ...。走るだけではない、ストーリーが求められている。自らドラマを作るためのシナリオが必要だ。単なる自己満足では意味がない。誰もが共感できるストーリーを描くこと...。チャレンジの意義や価値はそこから生まれてくる。植村直己冒険賞が決定した。ついてまず説明しておこう。さんの優れた人となりを後世に継承するために設けたもので、自然を相手に創造的な勇気ある行動をした人または団体に贈られている。1996年に始まったが、その歴代受賞者の多くが登山のジャンル。今年で17回目だが、その内登山家は7名、ヨットが3名、自転車が2名(2009年は中西大輔さん)、熱気球1名、リヤカー1名、ランナー1名、極地での徒歩旅行1名、そしてグレートジャーニーの関野さん。ヨットの堀江謙一さんは2008年に選出されたものの辞退。特別賞のみ受賞されている。この年は該当者なしとなったといういきさつがある。竹内洋岳さんの業績について...(竹内さんの公式ブログとウィキペディアから)地球上に標高8千mを超える山が14座ある。全てヒマラヤ山脈とカラコルム山脈にある。14座全ての登頂に成功したのは現在世界で29人。第1号はイタリア人登山家ラインホルト・メスナー。1986年に無酸素での完全登頂に成功。竹内洋岳さんは昨年5月26日、日本人初の14座完全登頂に成功。20歳で初の8000m峰登頂。ヒマラヤに活動の中心を置くも、大学に8年も通ったというのも立派だ。世界各国のクライマーとチームを組んで少人数の国際隊を組み、酸素やシェルパを使わずに最小限の装備でスピーディに8千m級の山に登るのだ。Marathon、超高所耐久登山)と呼ばれるスタイルなのだそうだ。一度瀕死の状態に遭っている。登山への復帰は絶望視されていたが、帰国後に背骨にチタンシャフトを埋め込む手術を行い、その後のリハビリで一年後には奇跡の復活、雪崩に遭った山でリベンジの登頂成功。「登山はスポーツでなければならない」という考えにこだわっている。記録が伴うのが「スポーツ」だが、登山はどこか曖昧なところがある。「スポーツではない」がために登山が特別扱いされることを厭う訳なのだ。2012年のダウラギリ登頂時、GPSとインターネットを使用し、リアルタイムの位置情報を発信公開。あらゆる人に登頂の事実を共有する試みにトライ。ソロアルピニストの栗城さんと並び、新しい時代の登山を提唱しているようだ。株式会社ICI石井スポーツに所属するプロのクライマーである。北から南に走っていたが、お友達のあべさんから情報をもらって、兵庫県に入り、やや内陸にある豊岡市を目指したのだった。冒険館を見学、いろいろお話を聞かせてもらい、裏庭でテントを貼らせてもらって一泊。二度目は、2011年アメリカ横断ランニングの旅に出る直前のこと。車で豊岡市に向かい、植村さんの生家があった場所を訪ね、日本縦断の旅の報告と、次のアメリカ横断の成功を祈願。同時に、冒険館で行われていた子供たちのアウトドア活動のイベントにも参加させてもらった。冒険館の敷地内の芝生で子供たちとキャンプしたのも懐かしい。山や川があり、澄んだ空気と美味しい水...大自然に恵まれた土地でかの冒険家は生まれ育った。自然を愛する心が彼のベースとなっていたのだ。暖かくなったらまた訪ねよう。管理運営に当っている。今日、もうひとつ気になったニュースは、以前にも紹介した101歳のランナー、ファウジャ・シンさんの引退レース。世界最高齢のランナーとしてギネスブックにも登録されている。素晴らしいチャレンジャーだ。RUNバッヂ販売決定...先行予約受付中!*詳細は...こちら。*アドベンチャーランナーTシャツ絶賛発売中!*詳細は...こちら*Tシャツの注文はこちら...。第46号を配信中です。ウルトラマラソン対策はじめランナー必読の情報盛りだくさん!購読登録とサンプルはこちらから。中西大輔さん主催で「東海自然歩道ウォーク」に参加してきた。予定では午前7時に阪急箕面駅をスタート。西の起点の石碑と、箕面の名産のひとつ、ゆずをモチーフにした「滝の道ゆずる」という箕面を代表するゆるキャラの石像。ありがたいことに、ツイッターでこの東海自然歩道ハイクのイベントのことを知った私のツイッターフォロワーのお一人が、早朝にもかかわらずあいさつと見送りに来て頂いた。東京都八王子市の「明治の森高尾国定公園」から大阪府箕面市の「明治の森箕面国定公園」までの11都府県約90市町村にまたがる長さ1,697kmの長距離自然歩道。*ウィキペディア「東海自然歩道」の項目から今回は、京都の嵐山までの54キロを歩く計画。昨年10月に、中西さんが企画した六甲全山縦走でも50キロを超える距離を14時間ばかりかけて歩いたが、あの時も朝7時に須磨浦公園塚をスタートして午後9時ごろに宝塚駅にゴールしたのだった。その時のメンバーを中心に今回も10名の参加者が集まった。スタート前から雪が舞う。天気予報では降水確率が30~40パーセントとなっていた。雨ではなく雪になるだろうと見込んでいたとおり、コース上では結構雪が降り続く。箕面の駅前から箕面山へ。川沿いの道を滝を見ながら登っていく。一時、青空も広がるが、風も冷たく、時折吹雪になる。標高の高いところでは積雪もあり、ちょっとしたスノーハイクも楽しめた。小休止を何度かとるも、途中に店やトイレはほとんどなく、唯一お昼過ぎに発見したのはスポーツセンター。センター内にカップめんの自販機があり、お湯ももらえたのでみんなカップめんと持参したおにぎりや弁当を食べた。歩く...ただひたすら歩く...。山は走っても歩いても登りに関しては辛いもの。雑談することで気を紛らわせながら先へすすんでいく。晴れて暖かければよかったのだが、寒さと雪のためにハイキングで来ている人たちとすれ違うこともあまりなかった。何名かが地図を見ながらコースを確認していたにもかかわらず、分岐点で道を誤り、2.5キロほどのロス。前半は予定よりも早い行程だったが結局この後予定を変更することになり、嵐山まで行く予定が摂津峡で東海自然歩道ウォークは中断することに...。箕面から摂津峡まで、この日は38キロ歩いたことになる。高槻駅まで数キロ歩いて駅前の王将で反省会、その後JR組と阪急組に分かれて解散。それぞれ帰途をたどった。今回、予定していたゴールの嵐山にたどり着けなかったことから、反省会の場ではその原因を究明するためにアルコールで饒舌になったメンバーから責任者への糾弾があったとかなかったとか...(笑)。リベンジイベントとして、もう少し暖かくなったら、摂津峡から今回たどり着けなかった嵐山までのウォークが企画されるであろうとのこと。その節はまたご参加下さい!*一部の写真は中西大輔さん提供。RUNバッヂ販売決定...先行予約受付中!*詳細は...こちら。*アドベンチャーランナーTシャツ絶賛発売中!*詳細は...こちら*Tシャツの注文はこちら...。第46号を配信中です。ウルトラマラソン対策はじめランナー必読の情報盛りだくさん!購読登録とサンプルはこちらから。巨人の星(行け行け飛雄馬)斉藤今朝雄かつて「スポ根もの」と呼ばれるアニメやドラマがたくさんあった。バカ一代」「アタックNO.1」や「エースをねらえ」などなど、スポーツそのものが楽しみでやるのではなく、自分自身の肉体と精神を鍛える手段として考えられていた時代の産物とでもいうのだろうか。OP主題歌その昔、中学から大学まで剣道をしていた。忘れもしない自分が大学1回生だった1979年の夏。9泊10日という驚異的な日数。午前・午後で5時間の練習。何日か3部練習で夕食後にも練習があったのを覚えている。手のマメガつぶれ、足の裏の皮もべろんとめくれ、声も枯れてまともに話せない。先輩たちは容赦なく下級生の我々に檄(げき)を飛ばす。何度も意識が遠のいていく。その都度先輩に体当たりを食らい、倒され、蹴りを入れられ、意識を取り戻すたびに地獄の稽古に挑んでいく。食後に稽古をしていて面をつけたまま嘔吐するヤツ...防具をつけたままトイレに駆け込んで便器のそばで意識を失いかけているヤツ...様々だった。それはまさしく地獄図か戦場の光景だった。訳も分からず戦場に借り出された兵士たちは、意味も分からずただがむしゃらに闘う。勝つか負けるかよりも、死ぬか生きるかの世界。生き残るためには闘わねばならなかった。あれから30年あまり経っているのに、いまだに疲れている時にはこの合宿の夢を見てうなされる。半ばトラウマになっているのであろう。勝つことが全て、負けることは恥...。やって自分たちは「根性」を注入されてきたのだ。体罰はもちろんいけないことなのだが、今の教育現場、中学生や高校生たちにこんな話はなかなか分かってもらえないのが現実。戦争を知らない世代に戦争の話をしてもイメージさえ湧いてこない。部活動の顧問も今だったらそんな慰めの言葉をかけるのであろう。40年前は時代が違う。星一徹(「巨人の星」の主人公星飛雄馬のスパルタ父親)だったら...「馬鹿もん!!なぜ負けて帰ってくるんだ?負けて恥と思わんのか?お前はそれでもわしの息子か?今日の飯は抜きだ!反省しろ!!今から千本ノックだ!!」ライオンは自分の子供を崖から蹴落とすという。強さや勇気を子供に教えるためには、命を懸けて学ばせる必要もあるのだということ。厳しさを教えられないがゆえに強くなれない子供たち...そしてそうやって育てられてきた今の若い親の世代。負けて「何くそ」と思えることが次へのステップなのだ。いったことさえもなかなか伝わらない時代。年間3万人をようやく下回ったものの、今なお2万数千人が自ら命を絶つ国...何かおかしい...どこかヘンだ。弱い日本の社会を構成しているのは、「根性」という言葉を死語にしてしまった大人にも責任があるということなのか。根性、ガッツ、ハングリー精神...。厳しさを教えられることなく、親や教師、大人をなめてかかってしまっている子供たちがいる。命の尊さやその価値を重く見ない若者がいる。リストカット等の自傷行為、いじめ...。他人の痛みや悲しみを理解できないのは想像力が欠如しているからか...?そんな子供たちに、シルヴェスタ・スタローンの「ロッキー」を見せたらどんな反応があるだろう。来るものが彼らにあるだろうか...。打たれても打たれても立ち上がる、ふらふらになってもまだ相手に立ち向かっていく、あのロッキーのようにたくましく生きていく姿を美しいと思うだろうか?そんなに打たれて痛めつけられるのであれば、いっそのこと倒れてしまえば楽なのに...。そんな風に思う子供もいるだろうか...?生きる力とは...厳しさの中で自ら身につけるものであって、他人から教えられるものではないのかも知れない。自ら窮地に立たされてそこから必死になって這い上がる中で身につけて行くものなのではないのだろうか。RUNバッヂ販売決定...先行予約受付中!*詳細は...こちら。*アドベンチャーランナーTシャツ絶賛発売中!*詳細は...こちら*Tシャツの注文はこちら...。第46号を配信中です。ウルトラマラソン対策はじめランナー必読の情報盛りだくさん!購読登録とサンプルはこちらから。RUNの公式スポンサーをお願いすることになる「pleasant(プレザント)」からはスポーツバギーChariotを提供頂く予定である。RUN2013オーストラリア横断&ニュージーランド縦断ランニングの旅」では同社のCX2を使用して約8000キロの旅を走る。折りたためばコンパクトになり、軽量であるのはもちろんだが、耐久性にすぐれ、多少乱暴に扱ったとしても堅牢であることが求められる。単なる荷物輸送のための手段ではない。旅のパートナーとして一日の大半を共に過ごす以上は、できるだけ快適に走れるものがいい。いう意味で、Chariotは信頼できるギアのひとつであると思う。RUN世界五大陸4万キロランニングの旅」を走るアドヴェンチャー・ランナー高繁勝彦の旅のスタイルは基本的には単独で走る旅。サポートクルーやサポートカーがつくことない。よってキャンプ道具や生活用品、水や食料もすべて自分で運ぶことになる。いっても40キロもの重さの荷物を背負って走るというのは相当体に負担がかかる。荷物を積んだものを押して走るか、引っ張るかのいずれかの選択となる。過去に農家の友達にリヤカーを借りて引っ張って走る実験をしてみたが、特に下りでは危険を伴う。うっかり転倒したりすれば、自分自身がリヤカーの下敷きになって轢かれてしまいかねない。いった危険を考えるならやはり押して走る...ベビーカータイプのものが必要になる。RUNで初めてバギーなるものを使用した。インターネットを検索していてたまたま見つけたある製品、2010年の最初の日本縦断ではあまりに荷物が重すぎて度重なる故障に見舞われ、故障と修理を繰り返しながら3台のバギーを使うことになった。故障するたびにストレスを与えられる。今年の日本縦断でもそれは同じだった。昨年11月にあったサイクルモードでChariotのブースが出展されていた。日本で現在Chariot輸入代理を担当されているのはこのpleasantだけ。オウナーの上田さんと初めてお会いしたのがその会場でのこと。これも昨年だったか、JOBBBインターネットラジオのパーソナリティ馬場哲平さんにpleasantのことを教えて頂き、pleasantの名前と存在はその時点では既に知っていた。加えて、2011年のアメリカ横断ランニングの旅のスタート前、ロスアンジェルスのスポーツ用品店でバギーを物色していた際にBabyjoggerと並んでChariotの製品もいくつか並んでいたので、同社の製品は気にはなっていた存在。21日と22日、Chariotのアジア・オセアニア支部から視察で香港国籍のバリーさんという方が来られていた。上田さんのご依頼で両日通訳を担当。21日夕方伊丹空港で出迎え、上田さんご夫妻と一緒にディナーへ。この日、バリーさんは福島駅近くのホテルで宿泊。翌日はオフィスでのミーティング。ここでいろいろとビジネスに関するお話になるのだが、元英語教師とはいえ、ビジネスに関する英語は初歩的なものしか知らない。電子辞書を片手に四苦八苦しながらの通訳。専門的な言葉が出てきた時には、バリーさんにその言葉の意味を確認したり、補足的な説明をもらってそれを日本語に置き換えるという作業。英語からは遠ざかっていたせいもあって英語頭脳を取り戻すには多少時間もかかった。マーケティングに関する様々な話が出てきて、いかに市場を開発していくかといった戦略やノウハウ論にも話は広がっていく。今まで知らなかったような分野について自分自身もいろいろと勉強になった。お昼を済ませて、午後は近隣の自転車ショップをいくつか訪問。Chariotは自転車につけるトレイラ―にもなるし、サイドカーとして使えるものもある。クロスカントリースキーヤーなら牽引するためのキットもあるという。バリーさんは非常に好奇心旺盛で研究熱心。豊中のベビーザらスを訪ね、乳母車やチャイルドシートなど赤ちゃん関連グッズも観察。Goods)マークに関しても事細かな質問を上田さんに投げかけていた。日本の社会がどんなふうに育児に関わっているか、少子化の昨今、子供のためのおもちゃやグッズもどんどん変わってきているが、そういった時代背景を製品の開発や市場拡大にどう生かしていくべきなのかといったことも考えて行かねばならないということなのだろうか...。6時の便でバリーさんは香港へと。お粗末な通訳だったかも知れないが、いろいろな気付きや発見があったのは収穫。いった機会でもない限り、英語を使う場面も国際化社会を考えるチャンスというのもなかなか見つからないもの。Chariotという企業についても学ばされることが多々あった。自分自身が今後Chariotの製品のユーザーの一人になるわけだが、このようなバックグラウンドを十分に理解することで、使用する製品がより愛着のあるものになっていくに違いない。スポンサーに対するフィードバックもいろんな場面で必要となるだろう。自分自身が使っていくことで製品の素晴らしさをアピールしていこうと思う。RUNバッヂ販売決定...先行予約受付中!*詳細は...こちら。*アドベンチャーランナーTシャツ絶賛発売中!*詳細は...こちら*Tシャツの注文はこちら...。第46号を配信中です。ウルトラマラソン対策はじめランナー必読の情報盛りだくさん!購読登録とサンプルはこちらから。2011年8~9月アメリカ横断ランニングの旅の前半71日間を終えて、カンザス州ウィチタから国内線でMASAさんたちが待つLAへ。LAの空港を出てびっくりしたのは、街全体にエアコンが入っているのではないかと思うくらい涼しくてしっとりしていたということ。内陸と海沿いでこれだけも気候が違う...大陸ゆえに仕方のないことだけれど、数時間前までは40度を超える暑さの中にいたのが、その半分程度の20度という涼しさ...。頭よりも体の方が驚いていた。LAの仲間が集まってイベントやパーティを開いてもらって、MASAさん宅でのんびり過ごしながら旅の疲れをほぐし、後半に備える。8月18日に成田に戻り、東京でも旅の中間報告会があって、多くの仲間に迎えてもらった。東京で迎えた最初の朝、皇居をみんなで走ったが、気温36度。カンザス州の47度の方が涼しく感じた。1周走っただけで日本独特の高温多湿で頭もくらくら、とめどなく汗が流れて急性の脱水症状になったよう...。いうのもカンザスから涼しいLAに戻ってまた酷暑の気候に戻ってきたせいもあるのだろう。湿度のある暑さはまとわりつく汗で皮膚呼吸も困難になるという感覚が分かった。水道の水で汗を流すか、こまめに濡れタオルで汗を拭き取るだけで、湿気の多い暑さに対応することができるのだ。Distance”を歌う励まし屋のご一行と走った。伊賀に戻り、その後大阪でも中間報告会を行う。夏の暑さは8月後半も同じ。厳しい残暑が続いていたが、もしウィチタで旅を中断せずそのまま走っていたら...などと勝手な想像をしていたが、再度ヘルペスになったりするのはごめん被る。正しい選択であったと改めて思わされた。RUNサポーターズクラブのリーダー龍平さんにスケジュールを立て直してもらう。その日走るルートや宿泊地・泊まる宿等はすべて龍平さんにお願いしていた。アースマラソンで間寛平さんがアメリカを走る際にも龍平さんがそうしていたように...。9月に入ってようやく朝夕の暑さは穏やかになってきた。後半のスタートを成田発9月12日に決め、再び東京へ。バギーやキャンプ用のギアはすべてウィチタのトニー宅に預けてあるので、旅の装備は大きなダッフルバッグひとつ。空港で出国手続きを済ませ、いざLAへ...。成田空港でやたら警官がたくさんいたので気づいたのだが、今日は9.11の翌日だったのだ。LAに飛行機が到着してから入国審査。心地よくない事務的な審査官の対応...。無表情で何かイライラした感じがうかがわれた。こちらは終始笑顔で質問に答えていたが、アメリカ国内での滞在期間をたずねられて「90日」と答えたが、旅行の目的を説明していて「アメリカ横断をランニングで旅をしている」と答えたが、根掘り葉掘りその目的や宿泊先など事細かに聞かれる。何か彼の気に障ることがあったのか、その後別の係官に連れられ再審査(別室)へ。その部屋には、6~7名ばかり同じように連れてこられた男性が...。何か悪いことをしたのか?と自問自答するが分からない。9.11の翌日ということでセキュアリティチェックが厳しいのは分かるが、善良な人間を捕まえてこんな状況に...なぜ...?機内預けかりの荷物が別の係官によって届けられた。今度の審査官は人当たりのよさそうな若者だった。RUNについてあれこれ細かな質問を受け、東日本大震災のチャリティ目的とか「RUN×10(ランバイテン)運動」について詳細を説明。Luck!(お気をつけて!)”ということでようやく解放された。これで入国許可は下りた。一時はどうなるかと思ったが...。空港を出たところで痺れを切らせたMASAさんが笑顔で待ってくれていた。LA再び...いつ来てもLAは青空が似合う。さあ、アメリカ横断ランニングの旅第二ステージ、後半がスタートする。どんな出会いがあるんだろう...。する気持ちを抑えながらMASAさんの車でLA市街地へと...。(つづく)・バックナンバーはこちら...。RUNバッヂ販売決定...先行予約受付中!*詳細は...こちら。*アドベンチャーランナーTシャツ絶賛発売中!*詳細は...こちら*Tシャツの注文はこちら...。第46号を配信中です。ウルトラマラソン対策はじめランナー必読の情報盛りだくさん!購読登録とサンプルはこちらから。原発事故の後の節電の流れで、昨年の1月頃から「電力に極力頼らない全力の生き方」を実践している。寒くても暖房には頼らないというのはまずその第一の取り組み。昨年も今年も室温3度くらいまで下がってはいるものの、上半身はダウンジャケット、下半身にはマイナス15度まで耐えられるドイターのスターゲイザーというスリーピングバッグ(=寝袋)を着用。あとはネックウォーマーとウールのワッチキャップ、指切りの軍手をはめて今、PCに向かっている。室温が10度未満なら冷蔵庫の電源もOFF。ドアを開けっ放しにすればOK。部屋そのものが天然の冷蔵庫になるわけだ。あとは写真のようなソーラーチャージャーを使用。車を日当たりのいいところに停めて、ダッシュボードのところにソーラーチャージャーを何種類か置いておく。大きいものは6時間太陽光に当てておけばノートPCが1~2時間使用できるという代物。スマートフォンやMP3プレイヤーの充電に使っている。冬場は日照時間も短く、曇りがちの天気が多いのでなかなかフルチャージに時間がかかる。去年の1~3月あたりまでの電気使用量をチェックしていたが、その前年の半分未満の使用量であった。実際に電気を使うものは照明とPCくらいのもの。暖房なしで時々寝てても顔が冷たかったり、PCを打つ指先もかじかんでしまうが、慣れてしまえばどうってことはない。何よりこの生活に切り換えてから、晴れた日の外が妙に暖かく感じたり、日中に温室状態の車の中に入って読書をしたり、いろいろと工夫できるようになったのはありがたいこと。何でもかんでもスイッチひとつで快適な生活...そんな生活は求めたくない。2011年のアメリカ横断ランニングの旅でカンザス州のキングマンでは47度まで気温が上がった。熱波の中を走ってて、ちょっとした木陰で風に吹かれた時に涙が出そうになったことがある。自然の風がエアコンの風よりも心地よく感じられたからだ。文明が進んだとしても、人間は自然には勝てない。自然が猛威を振るう時、人間の無力さが分かる。すれば自分たちが作ったものにも滅ぼされかねないという愚かさに気づくことになる。40の年に運転免許を取りはしたものの、今車に乗るのは遠くの街に買い物に行く時くらい。いずれは車も不要になるだろう。二本の脚と7台の自転車が活躍してくれる。家に帰ったらご飯が用意されているというのは幸せすぎる。お金さえ出せば食べ物が手に入る...そんな環境で暮らしている人は、ぜひ一度砂漠を一人で旅して欲しい。缶詰とドライフルーツとクラッカーとパスタだけで何日か生活してみるべきだ。いわしの缶詰をおかずにほうれん草の缶詰を三日でも四日でも続けて食してみよう。不便とか不都合という言葉で片付けてしまうのは簡単だ。便利であることが幸せであるとは限らない。便利さを求めすぎて不幸になるということもありうるからだ。便利さを当たり前だと考える風潮、特に子供たちが大人になって、いろんなものに依存するような人間になってもらいたくはない。自分たちの想像力を働かせ、いろんな工夫をしながら生き抜いていくことも時には学んで欲しい。生きる力は厳しさや辛さの中でこそ生まれてくる。自分自身は好き好んでやっていることだけど、いざ究極の時が来て一般人は果たして苦境の生活に耐えれるのだろうか。サヴァイヴァル・ゲーム...というよりは生きる知恵を磨いておくことをお勧めする。RUNバッヂ販売決定...先行予約受付中!*詳細は...こちら。*アドベンチャーランナーTシャツ絶賛発売中!*詳細は...こちら*Tシャツの注文はこちら...。第46号を配信中です。ウルトラマラソン対策はじめランナー必読の情報盛りだくさん!購読登録とサンプルはこちらから。RUNバッヂ販売決定...先行予約受付中!*詳細は...こちら。*アドベンチャーランナーTシャツ絶賛発売中!*詳細は...こちら*Tシャツの注文はこちら...。第45号を配信中です。ウルトラマラソン対策はじめランナー必読の情報盛りだくさん!購読登録とサンプルはこちらから。Murakami「死は生の対極としてではなく、その一部として存在している」---「ノルウェイの森」村上春樹*****ふと考える...もし仮に今、自分がこの世から消えてしまったら...。ブログやツイッター・facebookに残されたそれまでの自分自身の言葉やメッセージはすべて遺書代わりになるってことなのか...。それはインターネットがある限り残され続けるんだろうか...。あの世から投稿や書き込みは当然できないんだけど...。昨日のニュースで紹介されていたカヤック事故で亡くなられたある女性のウォールをfacebookで見ていた。亡くなられた彼女のウォールには、彼女の訃報をニュースで知った彼女のお友だちからのいくつかのメッセージが書き込まれていた。その前日まで明るく元気な笑顔で振舞っていたはずの人がなぜ...?誰しもそう思うに決まっている。あまりにも現実は残酷である。何だかやるせない気持ちになった。必死で生きていかないと命がもったいない...そんな風にも思わされた。これは、決して他人事ではない。自分にも起こり得たことだし、この先、旅を続けていて地球のどこかで必ず起こり得ることだ。どこで、どれだけの確率で、起こるかは分からない。その時が来なければ分からないのだから...。人生そのものがまるでギャンブルのようなものなのかも知れない。勝つか負けるか...生きるか死ぬか...。旅のさなか常々思わされたのは「今日も生きていてよかった...」ということ。「明日も生き延びられますように...」そう思うのが自分にできるすべてだった。その翌日も与えられた命を使って、必死で生きて走って旅をするのが自分自身の務めだった。今日死ぬか、明日死ぬのか、明後日か...。戦争を経験した人たちからそんな言葉を聞いたことがある。村上春樹が言った言葉「死は生の対極ではなくその一部...」は、あながち嘘ではなさそうだ。生まれた時から、死は僕たちの中にオプションとして組み込まれているということか。したら、仮にこの生が終わったとしても、この魂は来世でもきちんとその役割を果たしてくれることを願うばかり...。*****生きているうちはたらけるうち日のくれぬうち---相田みつを*****人生の中間地点は恐らくもう過ぎてしまっているんだろうけれど、まだまだ先はあると思っている。そんなことを言ってる場合でもないのかも知れない。今できることを必死でやっておかないと、後悔ばかりが先に立つ。過去にできなかったことが、今の後悔になり、未来の失敗につながっている...そういったことも頭に叩き込んでおかないといけないんだろうな...。昨日死んでいった人が、あれほど生きたいと願った明日。昌仁(チョ・チャン・イン)『カシコギ』より*****臓器の移植は現代の医学で可能かも知れないが、命の移植はできない。失われた命を誰かに譲ることもできないし、誰かから命をもらうこともできないのだ。自殺しても、事故に遭っても、誰かに殺められたとしても、すべてこの世から消えたが最後、命は元の肉体には戻らない。自分自身に与えられたひとつの尊い命...生きるということは、その命のありがたさや価値を、一生懸けて味わい尽くすということなのだ。あと何年、何日生きるとしても、死ぬまでは自由に使えるこの命...大切にしよう。魂が喜ぶ人生を送ろう...。RUNバッヂ販売決定...先行予約受付中!*詳細は...こちら。*アドベンチャーランナーTシャツ絶賛発売中!*詳細は...こちら*Tシャツの注文はこちら...。第45号を配信中です。ウルトラマラソン対策はじめランナー必読の情報盛りだくさん!購読登録とサンプルはこちらから。若さとはしなやかさである。凝り固まった思考に走らず、柔軟に物事を考えられること。せず、なめらかに行動できることである。頭も体も、年齢とともに硬くなってくる。頭で考えていることを受けて、体がそれに従ってスムースに動けること。肉体と精神を柔軟に、しなやかに保つことが健康で豊かな暮らしを送る秘訣でもある。常に心と体を動かして刺激を受け入れること。普段眠っている神経と細胞を時にはフルに動かすべきである。感動を失えば表情は消え、あらゆる感情が表現できなくなる。運動をしなければ細胞は滅びる一方で活性化することもなくなる。