Club「至極の打感が得られる製法、素材を採用。Club「やさしく飛ばせる。HORAI「1/4から営業してます。クラブチョイスネット「今年もやはりロッディオでした。Club「すべての番手が同感覚で操作できる。女性には嬉しいスペックです。K「ご注文いただきました。Club-T「☆O田さま♩Roddioたち。Club「すべての番手が同感覚で操作できる。「これですべてがRODDIOに・・・キャディーバッグが待ち遠しいところです。「ようやく発売になります。クラブチョイスネット「寒くなったこの時期、長めのショートホールで活躍します。クラブチョイスネット「初めてのスチールシャフトで。クラブチョイスネット「明日29日(金)はお休みとさせて頂きます。Club「至極の打感が得られる製法、素材を採用。フォージドアイアンで火がつきました。BoseIronFactory「RODDIOならでは。Club-T「☆RODDIOのシャフト交換。大信プロダクト「NPシャフトのディスプレイを変えてみました。追加注文頂いております。さんにご来店頂き今後の展開予定のご報告頂きました。ブイテクゴルフ「RODDIO製品が人気です。クラブチョイスネット「やっと入荷しました。カラーオーダー完成しました。Rソールのチューニング。Club「性能ポテンシャルが高い。「男が惚れた!ビジュアルと打感と操作性!!ほかに何も必要ない。「確立されつつあるセッテイング!短尺ドライバーはこの組み合わせがお勧め。Club「誰もがやさしく飛ばせる。MCH」RODDIOコンパクトドライバーヘッドは、ヘッドサイズをダウンサイジングしたからこそ可能となったテクノロジーを積極的に取り入れた、新しいカタチの高性能ヘッドです。ヘッドを踏襲した独特なハイブリッド構造を採用したことで、オーバーサイズドライバーヘッドとは一線を画したメカニズムが引き出す最大飛距離を、第二に、コンパクトサイズだからこそ成し得るシャフト軸周りモーメントの最適化により、オーバーサイズドライバーヘッドでは得られない操作感を提供します。オーバーサイズドライバーヘッドとは一味違った「飛ばすこと」と「操作すること」、さらにはフェアウェイウッドやアイアン等の他番手クラブとのマッチングの最適化により、実戦においてトータルに道具を使いこなすゴルフ本来の醍醐味を提供します。・CT-max位置これら3点を一致させることで、最高飛距離を提供します。距離低下が小さい構造となっております。・小さなシャフト軸周りモーメント・シャフト軸からの浅い重心深度この3要素により、インパクト直前の大きな遠心力に対しても、ヘッドの姿勢が崩れることなくフェースターンも容易で安定します。他番手との相性、つまり、クラブセットとしてのマッチングも最適化されます。皆が心地良く感じる打球フィーリングヤング率の低いフェース素材(15-3-3-3鍛造チタン)の使用や、そのエージング(熱処理)等、ソフトな打球フィーリングを得るための従来手法に加えて、ボディとソールパーツの嵌合性についても高精度を追求することで、厚みのある心地良い打球フィーリングを提供します。SELECT(選択)2種類のヘッド形状から選択できるRODDIOコンパクトドライバーヘッドは、お客様に最適なヘッドをご提供するために2種類のヘッド形状をご用意しました。緻密なチューニングが可能なRODDIO製品だからこそ、同一コンセプトのヘッドであっても、さらにわずかな違いを徹底的に追求した2つのカタチをラインアップすることで、個別ニーズに叶ったヘッドをお選びいただけます。■Deepbackシャフト軸周りモーメントが小さく、重心距離も短いためヘッド操作の自在性が非常に高いのが特徴です。重心深度も浅めなので、ロフト数値に忠実なインパクトが迎えられます。重心角はフェースターンがしやすいヘッドの特性を考慮して小さめに設計し、ヘッドの返り過ぎを抑制しています。フェースターンを積極的に使い、自由自在にボールをコントロールしたいゴルファーにおすすめです。■MidbackDeepbackと比較すると、シャフト軸周りモーメントが少し大きく、重心距離も少し長いため、ヘッドターンをやや抑えた設計です。代わりに重心角を少し大きく、重心深度を少し深めに設定しているため結果的にはボールはつかまりやすく、インパクトでロフトが付きやすいヘッドに仕上がっています。必要以上のフック回転がかからないよう、スライス系の打球エリアが広い設計となっているため、フェースターンはさほど使わないが、大型ヘッドでは得られない操作感を堪能したいゴルファーにおすすめです。TUNING(調整)使用者の究極を追求する1.スクリューにはステンレスの他に、オプションでチタン製、タングステン製の3種類の重量があります。これに加えてさらに緻密な微調整ができるウェイトシートを駆使することでヘッド重量および重心設定の調整が可能となります。2.ホーゼルは角度調整を可能とする可変ホーゼルを選択できます。可変ホーゼルを選択した場合は、ロフト角&フェース角およびライ角のチューニングが可能となります。Chinaヘッド重量の調整は、3箇所のスクリューをチタン製、もしくは、タングステン製に変更することで最大±3.6gの調整が可能となります。ロフト角は専用可変ネックホーゼルを使用した場合、±1°または±2°の調整が可能となります。フェース角は専用可変ネックホーゼルを使用した場合、±1°または±2°の調整が可能となります。ロフト角またはフェース角の一方を調整した場合は、他方のスペックも同時に変化しますのでご注意下さい。ライ角は専用可変ネックホーゼルを使用した場合、±1°または±2°の調整が可能となります。商品の仕様等は、お客様に予告なく変更させていただく場合がございますので予めご了承下さい。掲載している商品の色は、お使いのブラウザ、モニタ環境によっては実際の商品のものとは異なる場合がございます。