]北海道在住の「にわかキャンパー」です。日常のたわいもない事や、キャンプ・カヌー・アウトドア・ロードスターなど趣味に関する事を好き勝手に書き込みしていますので、よかったら覗いてみてください。22:47先週末は、天気も良く暖かかったので家の前で、超絶に汚かったセレナを洗車しました。(^^;何といってもこの時期に、家の前で水洗い洗車が出来るなんて、嘘のようです!これも、少雪、暖冬のお陰ですね~そして、そのついでに、冬眠中のロードスターのフロアマットも洗ってやりました。普段乗っている間は、なかなか洗えないので、いい機会です。1シーズン乗っていると、足の置き場が汚れてきます。22:21今年もあとわずかとなりました。お休みにしてやろうと思い今日で、今年の仕事納めです。超絶に汚かったロドを洗車し、軽くワックス掛けてやりました。久しぶりにこんな奇麗なボディー見ました!?今年の走り納めは、149,878kmでした。春まで、車庫内で一休みです。身の回りで今年はなんだかんだあって、あまり乗ってやれませんでした。来年は、しっかり乗ってやりたいですね。21:42今週は寒かった!あっという間に冬に突入してしまいました。話しは変わって、昨日今日ととても冷え込んだので、車庫内のDIY作業は寒い!たまらずにiwataniのガスストーブを付けるが・・・寒い!車庫内7°Cから上がらない最終的には、灯油ストーブ出動まで行ってしまった。22:55札幌もだいぶ春らしくなって来ました!家の前の道路の雪もすっかりなくなり最低気温もプラスの時もちらほら・・・さて、そろそろロードスターの準備もしなければ、と気になっていたのは、昨年末相方が何処かで引っ掛けてきたフロントのマッドガードの補修です。ついでに、以前から塗装の剥げていた右リアのマッドガードも補修しておきます。かるく#600から#1000のペーパーで下地を作り缶スプレーで塗装します。マッドガードなので、かなり仕上がりはラフです。それでも、パッと見は上々。21:58久しぶりのロド弄りネタです。ロドは冬眠中で動けないので・・・メーターパネルの交換をしてみました。元々は、VRリミテッド仕様のパネルにリングと針カバーを追加したものでした。コレはこれで、結構気に入っていたのですが・・・もっと、お気に入りにするためにメーター分解!全部ばらすとこんな感じ。今回は、よりクラシック感を出すために元々付いていた電球の緑カバーをあえて外します。TYPE-MG」です。これに変更します!もう既に廃盤となってしまっているものですので、Yオークションで購入しました。傷や剝がれなどもなく比較的、程度は良くいい感じです。仮組みをして、車へ装着。メーターの指針はめちゃくちゃです。アイドリングが安定した状態で、元の状態になるように針を固定しなおします。(元の状態を写真に収めておいたので助かりました)はい、装着後はこんな感じになりました。見た目は向上した感じです。電気をつけると・・・パネルのデザインと電球色がマッチして、いい感じになりました。22:25昨年は、春に車検を受けてシーズンがスタートしました。年間の走行距離は3,013kmのみもっと乗ってやらんといかんなぁ~昨年施した内容は下記の通りです。185/60R14(冬用)今のところ、その他はいたって快調なので、このまま維持しつづけてくれることを願っています。23:09今年最後のロド弄りになるかな?今月に入って、私は殆ど運転せずにいた(相方は足に使っていたようだが・・・)先週末は久しぶりに天気も安定していたので泥だらけになっていたロドの洗車をやっと済ませて冬眠準備が出来ました。固形のワックスもきちんと掛けて長い車庫生活に突入です。車庫に入れたら、早速のオイル交換。前に買っていた、HKSのエアフィルター(毒キノコ)に交換してみました。ネット上では賛否両論ある様ですが、エンジンルームもすっきりするしシュコーって吸気音はいいですね!なんだかその気にさせてくれます。様子を見てみましょう。22:28ロードスターもついにタイヤ交換の季節がやって来ました。J-Speedのホイールをやっと履かせることができました。14インチ6.5JOFF+30というレアなサイズ今時の車には不向きですが、ロードスターにはピッタリ。スタッドレス履くのにこんなにワクワクするのは、久しぶり。タイヤはBSブリザックVRX185/60R14軽量ホイールと相まって14インチの軽快な走りが新鮮です。22:38今年の春、ヤフオクで落札したボロホイールをDIY再生しました。J-Speedという昔懐かしいものです。OFF+30というちょっとレアなサイズです。うちに届いた時は、上の写真の通り、リムは全体的に曇っていて、所々錆が浮いているし、ホワイト部分もガサガサの肌荒れ状態で黄ばんでいます。全体的にかなり、悲惨な状況でした。冬用スタッドレスに履かせるためのものなので、サイズ重視で決めましたから、状態が悪いのは覚悟の上です。初めに、耐水ペーパーで錆び落しから始めます#180→240→600→1000の順番で削ります。次にスポンジ状の磨き材で#800→1000→2000まで仕上げます。ここで今回初使用の研磨剤登場です。通常メタル系の研磨剤といえば、ピカールを使っているのですが、さらに鏡面を求めて、今回はホワイトダイヤモンドという研磨剤を購入しました。研磨剤と艶出しコーティングが出来るというので、今回初使用です!初めは、下地処理が悪く中々上手くいきませんでしたがためらわず思いっきり下地を削って仕上げていくと、思いのほか綺麗に仕上がることを発見!耐水ペーパー→スポンジやすり→ピカール→ホワイトダイヤモンドの工程でここまで来ました!思いのほかピカピカになりました。細かいところは・・・ですが、パッと見はかなり良くなりました。下地処理をして、同色の缶スプレーで軽く塗装仕上げをしました。塗装に艶が出て、いい感じに仕上がりました。185/60R14に履き替えて完了。交換するには、まだ早いので、とりあえず当ててみました。これまた、レトロなカフェレーサー的な感じで凄くいい!ホワイトのホイールが地味色のボディーに映えていい感じです。次はきっとないですね!それだけ、思っていたよりも大変な作業でした。ボロホイールでしたが、思っていた通りの出来上がりで満足。苦労した分、愛着も湧いて来ました!冬タイヤ用にはもったいなくなってきてしまいました。22:56昨年から、修復を繰り返していた運転席窓上部の雨漏りですが・・・やっぱり、収まりません。サイドのウェザーストリップを全部新品に交換することにしました。やるなら助手席側もやってしまえとこれだけのパーツを買うと1万弱。全て取り去って、新品に全て交換!新しいものは、むっちり感がたっぷり弾力性が全然違います。取り付け用のレールの位置も少しずれていたので微調整しました。これで、ガラスはピタッとくっついています。昨年フロントヘッダーウェザーストリップも交換したしこれで、幌周りのウェザーストリップは全て交換しました。後は、これでAピラー上部からの雨漏りが収まるかどうか?次の雨の日が楽しみだ。Breeze北海道どたばたキャンプ北海道まったりキャンパーZP-timeOKONOMIブロメグyamanotokiぽちっと。(Flickr)この作品は、クリエイティブ・コモンズ・ライセンスの下でライセンスされています。