自在車輪カテゴリ一覧ゴム〜φ75(24)一般的に広く使用されている車輪で弾性があり、凹凸のある路面でも走行性に優れます。走行時に床面に走行痕を残す可能性や、長期間荷重をかけたままにすると、変形する可能性があります。ゴムφ100(16)一般的に広く使用されている車輪で弾性があり、凹凸のある路面でも走行性に優れます。走行時に床面に走行痕を残す可能性や、長期間荷重をかけたままにすると、変形する可能性があります。ゴムφ125〜(25)一般的に広く使用されている車輪で弾性があり、凹凸のある路面でも走行性に優れます。走行時に床面に走行痕を残す可能性や、長期間荷重をかけたままにすると、変形する可能性があります。ゴムφ150〜(29)一般的に広く使用されている車輪で弾性があり、凹凸のある路面でも走行性に優れます。走行時に床面に走行痕を残す可能性や、長期間荷重をかけたままにすると、変形する可能性があります。ウレタン〜φ75(9)高い耐荷重性を持ち、走行による摩耗が起こりにくい耐久力のある車輪。ガソリン類、一般的な機械油など、油分に対しても強いのが特徴。長時間、水中や湿度の高い環境に置くと劣化を早める恐れがあります。ウレタンφ100〜(24)高い耐荷重性を持ち、走行による摩耗が起こりにくい耐久力のある車輪。ガソリン類、一般的な機械油など、油分に対しても強いのが特徴。長時間、水中や湿度の高い環境に置くと劣化を早める恐れがあります。ナイロン〜φ75(24)弱酸、アルカリなどの薬品に対して高い耐久性を持ちます。走行による摩耗が起こりにくく、長時間荷重をかけ続けても変形が起こりにくくなっています。硬度の高い材質のため、強い衝撃に弱く、凹凸のある路面では大きな走行音が発生します。ナイロンφ100〜(25)弱酸、アルカリなどの薬品に対して高い耐久性を持ちます。走行による摩耗が起こりにくく、長時間荷重をかけ続けても変形が起こりにくくなっています。硬度の高い材質のため、強い衝撃に弱く、凹凸のある路面では大きな走行音が発生します。エラストマー(16)ゴム車輪と同程度の弾性があり、凹凸のある路面の走行性に優れ、また、床面への走行痕が発生しにくくなっています。静電気防止(46)静電気の帯電防止と防塵効果を向上させるよう開発した静電気防止キャスターです。安定した静電気拡散性があります。静電気のスパークを嫌う化学薬品工場や、静電気による塵やホコリの除去が求められるクリーンルームでの使用に最適です。