モーターサイクルナビゲーターは”バイクに一生懸命な人”を応援しています。FourthのNS2クラスでのエントリーでした。S-Supply)筑波サーキットは、前日特スポが初走行だった筈なのに...、レースではちゃっかり私よりもコンスタントに速かったです。S-Supplyの皆さんと同じピットでのレースでした。結束が強くて、皆さんとても仲がよくて(*^^*)初めて会ったばかりの方々も居たのに凄く親切にレースを手伝ってくださいました。本当にありがとうございました!レース車両も貸して下さり、普段自分のバイク以外に乗ることがない私にとって、違う人がセッティングしたバイクに乗る事が出来るとても貴重な機会でした。レース中も、段々と車両の性格を掴めだして、タイムも縮めていくことが出来ました。早く掴めるように、色々な乗り方とかラインを振ったりとか、積極的に試せるようになっていきたいなとも思いました。レースは前半と後半に分け、75分ずつ走りました。耐久レースの場合、一番大切な役目は繋いでくれたバイクでちゃんとチェッカーを受けること。転倒なんてもってのほか(@_@;)ハラハラしながらライダー交代を済ましコースイン。普段の自分のレースでは見ないサインボードを、ピットロードからレース中ずっと出して下さってたこと(*^¬^*)ホームストレートに帰ってくるとボードが出てる。凄くすごーく嬉しかったです(*^¬^*)慣れなくて何度か見落としてしまったけど...f(^ー^;チームでレースをするっていいなぁと思いました。色んなチームがあって、そのチームそのチームにそれぞれの雰囲気があるけどチームで感じれる一体感は、一人でレースをする感じとはまた違う意味でとても魅力的に感じたし大切なことだなって思いました。モータースポーツは一人で出来るものではないから、チームの大切さを改めて感じれた貴重なレースでした(^_^)今までは転倒が怖かったり自信が無かったりで人の車両に乗る機会は殆ど無かったけど、これからは、チャンスがあればドンドンチャレンジしていきたいなと思いました(*^¬^*)最近、ようやく転けない自信みたいなものがつき始めたので(笑)やっぱり経験値からくるものなんでしょうか?(’-’*)ナンダロ?今年でレース歴も4年になり、バイク素人やサーキット初心者といった段階は卒業のレベルに来れたのかなと感じているこの頃ですが(とは言っても、レーサーとしてはまだまだなレベルですが...)次の段階にどうやって進んでいけばいいのか模索中です。自分のやり方で本当に正しいのか悩んだりもします。信じるしかないんですね、自分を。智子のロードレース参戦ブログ(クリック)要チェックです!!!FacebookTwitterはてブFeedlyこの記事を書いた人モーターサイクルナビゲーターモーターサイクル、バイク情報を徹底発信します。バイクの事を真剣に考えるWebサイトです。バイク乗りやバイクに興味・関心のある方々が集る場所になることが出来れば幸いです。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。首都バンコクなんかでは特に大排気量バイクも走るようになりました。こんなチャンスを頂き本当に光栄です。遠い異国の地で、ある人が宗教に関する考えを書きました。日本人の僕にとって、宗教ってのははっきり言って不必要。今年も世界的なセールス好調なBMW。GPダカールお問い合わせContactバイク女子デザインの素敵なTシャツを期間限定販売します!。