伯備線、流しちゃいました。Nozomi29返信すべてはあのスズメバチが...。山陽新幹線遠征にどっぷり頭から浸かるつもりでやって来た岡山県。おもいもかけない収穫に悔しかったような...嬉しかったような...。Nozomi29返信とうとうこの時が来ました。弘前に行ったら絶対やりたかった事のひとつ『夜練』。東京から東北新幹線『はやぶさ』で爆速移動すること3時間20分ほど...いつもよりかなり長めに堪能した新幹線の旅を終え、いよいよ次に待ち受ける初めて乗る青森の鉄道。Nozomi2922017年5月20〜22日、遅ればせながら人生で初めて青森県と秋田県に足を踏み入れる事が出来ました。関東エリアではいまや俊足を誇るジョーバンズ。そんななか『651』は前線を退きまったり走り、そして『653』はステージを日本海エリアに移しジョーバンズOBとなった。そんな常陸(ひたち)最速の走り屋だった彼らが、何の因果か稀に土曜夜の湾岸へ集う...。Nozomi29返信この2日間は夜だけながら意外にいろんなものが撮れたんだなと改めて感じます。ターゲットはイーストアイと四季島でした。Nozomi29返信27年前のあの頃、柏駅を130km/hの高速走行で豪快にそして今までよりも静かに通過して行く真っ白い特急列車を初めて目にした時、こどもの頃から慣れ親しんだ常磐線にそれまで経験したこともないような時代の変化が訪れたのを実感しました。思えばあの頃から常磐線も柏駅も大きく変わり始めたんだなと...。SUITE(トランスイート)四季島』。幸いにも初めてその姿を目にした時、想像以上にシャンパンゴールドのボディの輝きが綺麗だな...と感じたのをはっきり覚えてます。伊豆の観光列車として生まれ変わった651系。『シンプル&ダイナミック』をコンセプトに誕生したかつての『白いタキシードボディ』は、ピンクゴールド基調のデザインに生まれ変わりエレガントな雰囲気をまとう。2019/01/06伯備線、流しちゃいました。れもんママが行くよ、どこまでも。