ゆかねカムパニー2ゆかねカムパニー2電車とフェリーの旅をしています。スマホ表示は広告で見にくいので、PC表示推奨です。»2004.10.17「さよなら野田線5070系」号、乗って来ました「さよなら野田線5070系」号、乗って来ましたよー。今日は10時過ぎに起きて、ふと思い出して東武鉄道のサイトを見たら、丁度柏でつかまる時間だったので、出かけちゃいました。ええと、柏には12時06分に着いて、13時19分の発車。終点の七光台には、13時51分着、かあ。東武野田線は私の地元の船橋を走ってるんですもん、これは乗りに行かないと!。それでは、私の5070系との思い出。...特にありません。船橋に住んでいても、野田線は都心へ向かう流動と合わないので、使う機会なんてほぼ皆無なんですー。高校は野田線の沿線でしたけど、私は自転車通学だったし...。夜中になると、家の中に居ても、踏切の音と共に釣り掛けの音が小さく聞こえて来たりして、あ、いいなあ、なんて。接点は、それ位に小さいの。東京とこんなに近い大手私鉄に、釣り掛け電車が残ってるなんて、凄く珍しいんですよー。威風堂々とした、6両固定編成なの。重厚な走行音は、やっぱり聞き応えがあるし。アニメでも最近は使われなくなりつつあるこの音、最後の5070系で聞いて来よう(^^)。鎌ヶ谷から新鎌ヶ谷までの複線も使用が始まり、ダイヤ改正を待つばかりの野田線に乗って、柏に着いたのは12時30分頃でした。反対側に、「臨時」の幕を出した5070系が停まっていて。改札口を出て、販売コーナーを覗いてみようっと。南口の改札前から、西口のバスターミナル上空まで、ずーっと列が続いてるの。こんな列に並ぶのは無理なので、何か買うのは諦めました。限定パスネットは、並んでいても全員は買えなかったみたい。構内には、凄く沢山の東武社員の方々が居て、警備体制は万全でした。ホームに戻って、編成の端から端まで歩いて、じっくり眺めます。塗装、少し薄くなってるかな...。写真を撮るより、私は自分の記憶に留める方が好きなんです。その方が、ずっと心に残るもん。カメラを持っていると、写すのが目的みたいになってしまって...。今回は、ここのネタ用に、何枚か写真も撮りました。5070系、ずっとホームに停まっているので、何人かの一般のお客さんが紛れ込んで来て、放送を聞いては降りて行きました。ちなみに、この列車は誰でも自由に乗れます(^^)。ここは船橋方面のホームですし、通常の大宮行きが先走りするので、一般のお客さんは殆ど乗っていませんでした。座席が全て埋まって、ドアの前に何人か立つ位のお客さん(マニア)です。発車前には、ホームの放送で駅長さん(?)の挨拶が流れていたみたい。車内放送は簡潔な紹介がいい感じなの。車内には、津覇車輌の昭和60年の銘板が付いてます。柏を発車すると、ノッチオンでぐいぐい加速。駅間が長いので、90キロ以上は出てたんじゃないかなー。天気が良くてぽかぽか陽気なので、窓は全開です。風と共に、あの独特な匂い(表現不能)も漂って来て...。各駅を発車するとき、必ず警笛を鳴らすのがイベント列車らしいの。何か、もうあっという間に七光台に着いちゃいました。後続が接近しているので、5070系、慌ただしく扉を閉めて、すぐに車庫に引き上げです。道中、のんびりムードで乗車出来て、凄く楽しかったなあ。5070系は、これが最後の走行じゃ無いんですー。ダイヤ改正前の最終日、つまり10月18日月曜日も、元気に走る筈なの。今日も、記念列車の他、全編成が元気に走っていたみたいですし。関係者や同業者(笑)に聞いてみたら、明日も走るのは間違いないみたい。運用までは分かりませんでしたけど、沿線の方、出会えたらラッキーですよ(^^)。Blog]東武野田線には5070系と8000系の2種類の車両で運転されていたが、10月19日のダイヤ改正で5070系が引退することになった。»このブログについてっイラスト:ちゃんりりさん楽しいねこんな夢。どこかへ行きたい心のステップ。オブ・ザ・デッドご愁傷さま二ノ宮くんさくら荘のペットな彼女ささめきことさんかれあさんふらわあふらのしゅごキャラ!じょしらくそふてにっそらのおとしものそらのおとしものfたまこまーけっとだから僕は、Hができない。☆ときめきパラダイス!!恋と選挙とチョコレート我が家のお稲荷さま。風のスティグマ魔法先生ネギま!魔法少女リリカルなのは魔法遣いに大切なこと~夏のソラ~W~ウィッシュ~。