鉄と空で「てっくう」。鉄道と飛行機、たまに鳥を撮影しています。(火)154が続く続いて月曜のハバロフスク便です。日曜に続いて定刻になっても現れませんでした。大幅遅れなんていうことはと思ってしまいましたが、20分程の遅れてやってきました。待っている間に154らしいという話が聞こえてきましたが、見えてきた機体の後方には煙が。Tu-154Mでした。番号はRA-85734で金曜のハバロフスク便に使用されていたのと同じ機体がやってきました。着陸後は土手で立ち話をしながら離陸を待ちました。相変わらず伊丹便が先に出発していっていますが、今回は18時頃にハバロフスク便が動き出し、日没後撮影は免れました。着陸時と風向きが変わって、土手の方に向かっての離陸となりました。今日も夕日をバックに撮影です。と3日間とも154となりました。昨年夏以来の賑わいではないかと思います。»コメント3連154大収穫でしたね☆ってか、自分も肖ることが出来ました。01時32分お疲れ様でした。新潟遠征のタイミングがよかったですね。3月までは本当にこのまま204、214になってしまうのだろうかと思える時期が続いていたぐらいなので。サポートと言っても宿?の提供とドライバーだけですが。ドライバー、バックが苦手なので混雑している土手の先端まで行かないし。(マエストロの鉄道模型と鉄道紀行)夜須駅から乗車します。2代目AE形に乗車する。(TOMOの鉄日誌)特急「はまかぜ」向け新型気動車キハ189系、実車現る...新潟の製造元から甲種輸送。(音楽とのりものと・・・)RSSを表示する。