フロントブレーキのタッチが非常に悪いのです。マスターシリンダーのピストンがカジっているらしくブレーキが効くか効かないかのどっちかという感じ。運転しにくぅてしょうがないベルト交換より先に修理したほうが良いと勧めたくらいですのでマスターシリンダーを分解してホーニング。きれいになって組付けバッチリのタッチになりました。完成後試運転が、しかし、フロントフォークのオイルが漏れておりましてディスクやパッドにオイルが付着しておりまったくブレーキ効きません。外してパッド&ディスク板を脱脂。パッドは一皮剥いて装着。試運転でだいぶマシにはなりましたがやはりリヤブレーキのがよく効く感じですね。様子をみてもらいダメならパッド交換せなあかんかも。昨日のクレアスクーピー。エンジン分解しました。ピストン&シリンダーに当たりのきつい部分もありましたが意外にも損傷は酷くなく駆動側のベアリングのゴロゴロ、ガタで異音がしておったようです。ベアリングのみでの部品供給がありませんのでクランクASSYでの交換となります。費用が掛かってしまいますね。工賃も結構いただかなければなりませんが。洗浄後の写真できれいになってますがやっぱりオイル交換をサボられてたようでエンジン内部の汚れが落ちません。明日のお休みなにしようか。なんも予定してない告知ですが、あさって1/25の木曜日。恒例の堺で新年会ですので早仕舞いさせていただきます。16時くらいには閉めると思いますのでよろしくお願い致します。P.S.ゆうべの晩メシ。