胃袋がカレーライスを要求しているので,どこかでカレーを食べて帰ることにする。六浦駅の周辺を見て回ろうと京急線の下り浦賀行き普通電車に乗った。シーサイドライン延伸工事が本格化している。どちらの工事も平成30年度(2018年度)末に供用開始が予定されているので,定点観測とういう大げさなものではないが,下車して記録しておこうと思う。京急線の金沢八景駅で浦賀行き普通電車を降りる。金沢八景駅のホームは仮受けの柱や梁だらけになっている。京急線の金沢八景駅の上に金沢シーサイドラインのホームが覆い被さっている。地上にあった改札口は橋上駅に移ることになりそう。改札口への階段を降りる。京急金沢八景駅の改札口の一部が変更になっている。シーサイドライン乗り換えの改札口は,かつての駅前広場の横須賀街道側に延びている。ここは以前からの改札口。駅前広場の工事エリアが広く,シーサイドラインに乗り換えるには少し遠回りになる。どんつきになっている金沢八景駅にバックで乗り入れ,改札口前に横付けする車。そこまでして横付けしたいのかという印象。まで延伸工事中のシーサイドライン。東の横須賀街道(国道16号線)へ。フェンスにくくりつけられた「おとしもの」。出入口になるため,右折左折レーンが設けられるのだろう,横須賀街道も拡幅するようだ。なると思われるエリア。現在の金沢シーサイドライン金沢八景駅を見る。地図を見て,こんな急カーブを曲がれるはずないと思っていた急カーブを,軌道が実際に曲がっている。金沢シーサイドラインの列車が到着すると,たくさんの人が京急線に乗り換えるために歩いてくる。横須賀街道の横断歩道をたくさんの人が渡る光景は,延伸工事が完了すると見られなくなる。広大な仮設バスのりばの場所に作られた駅前商店街。8K-アオキは,狭かったかつての駅前にもあったパン屋さんだ。横須賀街道の横断歩道をたくさんの人が渡る光景。金沢八景ビルが新しく建て替えられている。釣船店が並ぶ一郭にあり,かつての観光・行楽の中心的な場所だったが,シーサイドラインの延伸工事が完了すると,人の動線からは外れることになりそうだ。LED式の行先表示板はまったく読み取れず。六浦方面に走り去る京急バス。仮設商店街「せとこみち」。仮設商店街「せとこみち」の前の仮設のタクシーのりば。仮設商店街「せとこみち」。奥に2番のりばがある。ここも仮設のバス停で,駅前広場が完成すれば,そっちに移動する。こみちの前からタクシーのりばを見る。