セリカリフトバックエンジン慣らしが終了しセッティング低めのブーストで確認しながら徐々にブースト上げていきます。キャブは当時のデーターをもとにセットアップその当時、空燃比計なんか有りませんでした、すべてが感、プラグの焼け具合とノッキング音に注意しながらセッティングしてました。今回は空燃比計を付けてのセッティング、今更ですが当時のデーターの確認にもなるかな自分的にも興味津々。回してみて空燃比はいい感じです、が、、、、、、、ノーマルの点火、社外のフルトラアンプは付いていますが、ミスファイヤー発生、やはり想定内です。当時も18RGにターボ付けるとミスファイヤーが出て、HKSで扱ってた、マークテンCを付けたもんです。点火を強化しなくてはどうにもならない、そういえば、ニューボルトの在庫品があったので試しに取り付けてミスファイヤー解消、グラフも綺麗になりました。ブースト0.55で190PSノッキングも出てないし、空燃比もバッチリOK当時感でセッティングしていたのは、正解だったんですね、今になって検証出来ました。◆デフィ◆その他主要メーカ。