;∀;)・・もとい・・ユーザーフレンドリーな良品です。高性能ホイールが欲しくなる・・・すっごいフレームです。\(^o^)/以上「速きこと、ハイエンドの如し」でした。身長162センチ~174センチの方に乗っていただける。(カタログ推奨値・・・股下70~78センチぐらい)RL6EX:12まん5せんえん(税別)を1台限り特別価格にて販売いたします。)を駆使して開発されたロングライドモデルになります。レースで勝つためのジオメトリーを採用しているRSシリーズに対して、こちら(RLシリーズ)はゆったり長い時間、気持ちよく走ることを目的にしたジオメトリーになっております。RSシリーズよりも控えめな剛性に設定されていて、キレッ、キレッな機動性よりも、バネ感のある、上質な踏み心地(乗り心地)を重視!ペダリングフィールは、ネオコット並みの気持ちよさ!しかも、ヘッドチューブが長いので、ネオコットよりもリラックスしたポジションを取りやすくなっております。゚Д゚)ティアグラモデル、105モデルのオーダーモデルにつきましても、特典を用意いたしております。13:31花冷えサイクリング昨日4月12日は水曜日で定休日。寒かったけど・・・お花もきれいでしたし・・・サイクリングに出かけてまいりました。京産大グラウンドの辺りから、清掃工場前の登坂、降坂区間でシンクロシフト(DI2の新しいモード)を体験させていただきました。昭和な体育会運動部での感覚は以下の通り。́)ゞとっ・・対応するか否かは・・・ですが、かなりビビりながら・・・シェイクダウンしたばかりの(;^_^Aツール走ってるやつのレプリカみたいなバイクを、お・そ・る・お・そ・る走らせてみました。゚Д゚)?」的な違和感がありました。参考にしなくてもいいと思われますが・・・シンクロシフトは苦手です。m(__)mオーナー様も通常モードに変更されるとのことでした。今度のDI2・・えらく進化していて、様々な設定をスマホでピピッ!と、好みの通りにできます。(*^^)vさすがシマノ様!!\(^o^)/長すぎる、閑話休題。景色を楽しむことができました。江文だけでは運動不足だったので・・・いつものトレーニングコースで(毎度ワンパターンの)ここからここまで全開登坂6本!身体に、心地いい刺激をあたえることができました。御公務に励んでいらっしゃったので・・・お邪魔にならぬよう・い・つ・も・よ・り・慎重・・もとい!いつも通りに、そろーっと、帰ってまいりました。「昭和なオッサン」でした。;∀;)昭和育ちのオッサンです。14:12春が来た!昨日、4月5日は水曜日で定休日。鞍馬まできてもこのとおり!天狗様も完治されておいででした。2月の天狗様(痛々しかったです。悦楽の世界で凍えないことを優先いたしました。峠はこんな気温・・・汗をかいてたら、冷えそうでしょ。知人から「機材ドーピング」とか、「卑怯者!」と、罵りを受けても、「仰せの通りでございます。覚するほど・・・それは言い過ぎかな?・・でも「YPJより楽だ。花脊農協様でコーヒーブレイク!477を西に向かい・・・(毎度のワンパターン・・)平地巡行での速度維持もラクチン!(*^^)v頑張らなくてもクランクがスルスル回ってくれて・・・どんどんシフトアップできるものですから・・・アッという間に望外な速度に達してしまいます。小生の知る限り・・・・RS9は、最強最速のレーシングフレームです。(断言してしまいます。)フレーム価格35まんえん(税別)が、経済的リスクとして問題がないのであれば・・・是非乗っていただきたく存じます。以上「春が来た!」というより、「RS9よく走りますよ~」でした。出町柳近辺の鴨川では・・・お弁当への急降下も頻繁になりつつあります。今週末は、お花見でえらいことになりそうです。(12/05)お勉強に行ってまいりました。京都のロード専門店です。