20:09まだだいぶ先のことなのですが,海外出張に備えて今電話でホテルの予約をしました。最近は,ホテルを予約するにも電話をかけるとって滅多になくなりました。電話でも可能ですが,ウェブでホテルを探してそのまま予約,というパターンが多いのではないでしょうか。このブログを読んでくださってる人々はそうなのではないかと思います。いう私も,電話で人と話をして予約をしたのは何年ぶりだろうと思うくらい久しぶりでした。ちなみに,そのホテルにはウェブサイトもありオンライン予約可能なはずなのですが,故あってオンライン予約できず,メールか電話で予約しなければなりませんでした。時差もありますから,最初はメールを送りました。返事がなく,それで仕方なく先ほど電話したというわけです。ウェブで予約すると予約番号その他が自動的にこちらの登録したメールアドレスに送られてくる,というのがよくあるパターンだと思います。私もそれに慣れきっていたので,今回はちょっと新鮮,というか,オペレーターから聞いた予約確認番号だけが頼り,というか微妙に不安です。昔はいっつもこのパターンだったわけで,それよりも便利,あるいは信頼のおける方法が確立されてしまうと,それ以前の方法が途端に不安な方法になってしまうというのは,人間心理ですかね。何度も書いていますが,私は携帯電話を持っていません。持ったこともありません。それで生きていけるね,ということをたくさんの人に言われますが,先の予約方法と同じで,新しい方法を体験していないので全然不便は感じません。まあ,周りの人の行動パターンが私とは違ってくるので,その点にストレスを感じることはありますが,それはお互いさまですから仕方ありません。ウェブ依存の生活様式,携帯電話,なんでも慣れてしまうと,それがないと急に不安になるものですね。19:18毎年恒例ですが,私たちの研究室に配属となった4年生は,前期の間に卒業研究に備えて,というか,実験の基本技術を習得するために,宇宙線中のミューオンの寿命を測ります。去年は,結局何が原因か今ひとつはっきりしないまま,寿命っぽいものが見えてはいるものの,崩壊の時間分布が今ひとつ怪しいままで終わりました。シンチレータとPMT,そして,CAMACによる読み出し,というように非常にシンプルな構成なので,いい加減にやってもわりとまともな測定ができるのですが,去年はかなり苦労しました。そんな経験もあって今年はどうなるんだろうと思っていました。加えて,4年生実験のミューオンの寿命測定用TDCが,1回動かなくなるというトラブルがありました。4年生が自分たちでまず最初に較正するために動かそうとしたのですが,なぜか動きませんでした。スタートの信号を入れてるはずなのにカウンターが全く動き始めません。簡単なアドバイスをしてみましたが動かないので,後日,私が何が悪いのか調べようと動かしてみると普通に作動。いうことで,そのままそのTDCを使い(なにしろ,私たちの研究室には数10μsという長い時間を測れるTDCがそれ1台しかありません)ミューオンの寿命を測ってもらうことになりました。一目綺麗なexponentialになっています。Rootでのfittingの仕方をしらないということで,片対数のプロットの目視から寿命を求めていましたが,その値はちと変。いうことで,fittingの仕方を教えて,寿命を計算してもらうと普通に約2μs。一目綺麗な時間分布が得られていたので,TDCのスケールの較正さえ間違えていなければ,正常な値がでるはずで,実際にも非常にまともな測定となっていました。先に書いたような諸々があったので,すんなりと寿命測定できるかちょっとだけ不安だったのですが,その不安は杞憂に終わりました。予想してたよりも遥かにサクッと終わったので,逆に拍子抜けな感じもします。教育的には何かトラブルがあってそれをデバッグするというのが貴重な経験なのですが,そういうことがなかったのが良かったのか悪かったのか,悩ましいところです。4年生的にはすんなりと測定できたほうが嬉しいんでしょうけど,真に研究をしていくには,問題解決のプロセスを経験するというのはやはり貴重です。17:02CERNに行くと,緊急の事務仕事がない場合は,大部分の時間を研究関連に費やすことになります。研究者としてあるべき姿ですから,それはそれでよいのですが,出張から戻って来るとその間放り出していた仕事の処理に追われることになり,1日か2日は真に研究以外の仕事漬けになります。CERNにいる間にそういう仕事をしてもよいのですが,せっかくCERNに行ってるのですから,研究関連のミーティングに出たり,研究の方針の相談を現場にいる人としたいので,どうしてもそれ以外の仕事は投げ出すことになります。その典型は授業関連です。授業の予習をサボっていますから,その埋め合わせをしなければなりません。授業で集めた宿題の回答のチェックなんかも当然CERNに行ってる時にはしませんから,そういう作業も溜まってしまいます。これはわかりやすい一例ですが,他にも細々としたことがたくさんとでてきます。いう仕事をこなしていて感じるのは,私の場合,仕事の効率が物凄く場所依存します。いうか,大学の自分のオフィス以外だと集中して仕事をやれません。私だけじゃなく多くの人がそうなのかもしれませんが,原理的には同じことをできる別の場所,たとえば,家であったり,出張先のミーティングルームであったり,ホテルであったり,そういった場所もあるのですが,そういう場所では私の場合全く仕事が捗りません。机の上が片付いているわけではありませんが,いつもあるべき場所に計算機やら筆記道具があり,いつもあるべき場所に辞書や教科書があり,いつもあるべき場所にマニュアルの類いがあり,いつもあるべき場所によく参照する論文があり,そういう状態になってないと,全く集中力がわきません。実際には,上記の類いを使わずにすむ仕事だってたくさんあるにもかかわらず,やっぱり,オフィスで落ち着いてやらないと効率が上がりません。それに比べて,どういう状況でもガリガリ仕事してる風な人もいて,そういう人はどうやって集中力を高めているのか,私にとっての謎です。書いていますが,そんなわけで,昨日今日と溜まっていた仕事をバンバン片付けて,今はちょっと気分爽快になったところです。10:36今回のCERNから大阪への移動では,おもいっきりネタができてしまいました。(今日の中身は,日曜に関空から伊丹空港へ向かうバスの中で書きました。meetingを終えてジュネーブ空港へ移動。自動チェックイン器械でチェックインを済ませゲートを目指してセキュリティを通過します。ジュネーブ空港のセキュリティでは昔チーズを没収されたことがあります。カマンベールみたいなソフトタイプは液体扱いになってしまうからです。今回は短期の出張だったので預けるような大きな荷物はなく,子供へのお土産として買ったチーズは手荷物に入れてあります。セキュリティを通過できるはずのハードタイプチーズしか持っていません。かかわらずドキドキしながらセキュリティを通過。めでたく何にも言われませんでした。ホット一安心してゲートがどこか調べると,なんと,フライトキャンセルの案内が掲示板にあるではありませんか...。セキュリティも通過してゲート近くにまで来ています。ジュネーブ空港は一旦セキュリティを通過してしまうと航空会社のカウンターがないのでどうしていいかおろおろ。その辺のゲートでたまたま別会社のフライトの出発のためにいた職員に事情を説明すると,もう一回外に出てチケットカウンターに行くしかないとのこと。しながらセキュリティを通過したのに,また外に出ることになりました。これだけでもウンザリですが,本当の試練はこれからです。フライトがキャンセルになったのですから,その便に乗る予定だった人が行列を作っています。普通にチェックインするのと違いますから,一人一人の処理に物凄く時間がかかります。待つこと1時間半,さらには,私の場合乗り継ぎ便がさらに2本その先ありますから,振り替えるのに一苦労。2時間くらいは結局カウンターの前にいました。結論は,とその前に,本来の予定は,ジュネーブ→(ルフトハンザ)→フランクフルト→(JAL)→成田→(JAL)→伊丹でした。その日はジュネーブで一泊。翌日にルフトハンザでフランクフルトに移動,その後関空へのルフトハンザ便に乗ることになりました。1日足止め食った上に,家に近い伊丹ではなく関空です。した上にすでにチケットカウンターで長いこと待たされて疲れているのに,ホテルに行くのも一苦労でした。面倒くさくなってきたので結論だけ書くと,ホテルから車で5分くらいのところにあるホテルなのに,チェックインして自分の部屋に入るまでさらに1時間くらいかかりました。ホテルは,設備自体はまあまあなのですが,食事が厳しかった。物価が高いジュネーブでそこそこのホテルのレストランで晩飯を食べようと思ったら最低一皿でも30フランくらいは必要です。ルフトハンザが提供したクーポンでは食事代は20フラン。「えーっ?」という感じです。前にフランクフルトで足止めを食ったときは,あ,ちなみにそのときもルフトハンザでした,ビール一杯だけは付いていました。ビール人間の私にはこの一杯の差は非常に大きいのです。足止めをくらい,疲れ果て,せっかく買ったチーズを捨てることになり,それなりにストレスが高くなったところにビールすら飲ませないという仕打ちに,もう頭のなかはルフトハンザ憎しで満たされました。とまあ,これで翌朝の便で無事大阪に帰って来られた,というのならいいのですが,まだ一波乱ありました。翌日のフランクフルトへの移動は順調でした。フランクフルトから関空への便では最初はエコノミーの席だったのですが,ゲートを通過してまさに飛行機へ乗り込もうというところでビジネスへのアップグレード。足止めしたことへのわびなのかなと思いましたが,係員と話をしたら,別にそういうわけではなく単なるラッキーだとのこと。ホントのことはよくわかりませんが,まあ少し機嫌が直りテンションが上がります。...個人用画面が全く使い物になりません。JALに乗って将棋をやるとよくハングアップするということは経験則的に知っていて,将棋をやるのはハングアップしてもいい時と決めているのですが,今回は最初からシステムが立ち上がりません。いうか,システムは立ち上がっているのですが,映画も音楽もゲームも,何を選択しても現在このプラグラムは使用できませんのメッセージが返ってきてしまうのです。私だけでなく,横に座っていた人達も同様の症状。そこでリブートを2回ほどかけてもらうのですが,結局症状は治らず,映画も音楽もないままのフライトとなりました。噂には聞いていましたが,ルフトハンザの食べ物のクオリティはかなり低く,ビジネスなのに心躍るような食べ物も酒もありません。その上,過去2日間の経験もあり,もうルフトハンザは絶対使わないぞと心に決めました。そのタイミングで,乗務員が私を含めて個人用画面が使えなかった乗客に,JALのときと同じように,お詫びの印としてマイルかルフトハンザの免税品50ユーロ分のクーポンのどちらかをくれると言うのです。その瞬間私はキレました。普通ならジュネーブで足止めのときに文句を言うのですが,ジュネーブ空港にはルフトハンザのカウンターがないんですね。同じグループのスイス航空が乗客を捌きます。私が文句を言おうとしたら,ルフトハンザのクレーム係の連絡先(電話番号とメールアドレス)を渡され,そっちに言ってくれとのこと。確かにそれはそうなのでそれ以上は何も言えず,というとこあたりから堪っていたストレスが爆発です。ルフトハンザのマイルなんて貯めてないし,ルフトハンザにこれから乗ることもない,だからお詫びの印になんてなってない。...と昨日からの事情を説明。いや,わかってますよ。昨日のフライトがキャンセルになったことと,今乗ってる飛行機の個人用画面の故障には何の相関もなくて,私が単にありえないくらい運が悪いんだということは。頭ではわかっていても,もうどうにもなりませんでした。本当に長くなったのでここら辺でやめますが,苦情を言っても事態は改善せず。貴重な一日をルフトハンザに潰されただけに終わりました。天気その他の不可抗力によるキャンセルじゃなくて,突然その便だけが欠航。今回の場合は,グループは違いますが,ルフトハンザがJALに提供した席で,完全な独立の便ではありませんでした。