平山光夫さん(21)勤めを始めてまだ三か月の新米です。フレッシュマンなんて、まだそこまでいきません。駅の雰囲気にやっとなれた感じで、先輩の言われるこことが一つ一ついい勉強になります。ラッシュ時の定刻発車の閉扉合図で、お客さんが目の前まで見えているのに手を上げるのはつらいですね。待ってあげたいけど、ためらってばかりいると電車の発車が遅れるし、目をつむる思いで手を上げるんです。朝のお客さんの足取りは早いですけど、表情は何となく重い感じ。反対に夜はゆっくりした足取りでも、やはり明るい感じがします。きょう一日仕事場でどんなことがあったのかな、なんて思ったりします。始発のお客さんも意外と多いですね。名谷駅は名谷団地の玄関ですから、案内所がわりにいろんなことを尋ねられます。道だけでなく、ホームで突然お客さんから「いい天気ですね」とあいさつされたりして、あわててしまうことがあります。地下鉄全体が短いこともあって、アットホームな、身近なものにお客さんが感じておられるのではないでしょうか。私ももっと勉強してこれにおこたえしなければと思っています。地下鉄にこれから東へ、西へどんどん伸びます。これからの職場だと考えています。正さん(28)日本で最初の新交通にあこがれて五十三年九月に人社しました。ポートライナーは列車の運行から駅の管理まで電算機のデータ管理で行われていますが、全くの機械任せではありません。列車が走る、止まる、扉の開閉、これらを人間が介入して命令しているのです。異常の場合は、もちろん人間が素早く判断し、いろんな対応を命令します。ホームのお客さんが乗り切れないと停車時分をのばす。各ホームに向けて案内放送する。全部がからまって一つの運行管理システムになっているので、全般のことがよく頭に入っていないと対応できません。一日の運行が無事終ると、社内のいろんな部門の努カというか協力に感謝したい気持ちになります。スムーズに動いてくれているときの列車はかわいいものです。それだけに走行中に無理に扉を開けようとしたりするいたずらには腹が立ちますが、最近は無人だという理解がされてきたのかめったにありません。日本の新交通パイオニアとして、うちの会社の実績が見本となって近い将来どこの都市へ行っても新交通が走っているーそんな姿を夢見ています。休日には大学時代から続けているテニス、ヨッ卜、スキーなど、できるだけ動くことを心掛けています。Fax:078-322-6007このページの内容についてメールで問い合わせする市政やくらし、イベント情報などのお問い合わせは、神戸市総合コールセンターまで。