AM車は所有欲と使用欲が見事に3通りある製品です。所有すること=持っていたい車、使用する車=車ならともかく移動手段で十分、所有もするし使用もすること。車遍歴は、所有することが個人史になる対象物です。いう意味では、おそらくリムジンを所有する人は僅かだと思います。名古屋時代、私に九州のある女性オーナーから仕事の依頼がありました。私の奥歯は虫歯もあり、どうしたものか、と考えていたのです。「私が依頼する仕事と同時に私が経営する歯科医院はとてもいいですから」とのことで、奥歯のインプラントなどをすることになりました。そんな会話をしている中で、東京にほとんど車移動がかなり辛いこと、そうしたら誕生日も聞かれたのです。「誕生プレゼントを大阪港まで運んだから、リムジンを運転できる人を寄越しなさい。思いもつかないリムジンが私の元に来たのです。キャデラックのリムジンは、眠れるように、改造もされていたのです。実際私は運転できません。運転もすぐにマスターしてくれました。東京-名古屋は深夜にも眠って往復しました。それは使用しているのですが、所有もしているわけです。その車から誰が出てくるのだろうと見詰められることでした。私はこの車を使用しているにも関わらず所有感を満たしてくれるのでした。大阪大学の教官としてでは使わないので手放しました。車への自分の欲望をしっかりと見詰め直すことが出来ました。全てを修士課程で学ばせて車メーカーから企業留学を全員させました。AM日本の自動車産業が危なくなっています。その理由はいずれ書こうと思っています。自動車といえば、ガソリン車でT型フォードがいの一番に語られますが、デザイナーのプロとしては、蒸気機関の砲台運搬車は1760年代?にはすでにガソリン車になるという予感があったと記憶しています(怪しい?)。先般日本にはたった一台しか無いという「レッドサラマンダー」をみました。岡崎市の消防自動車ですが、この特殊車両での九州天災復興で活躍を見て感動しました。なると、キャタピラでの陸上自衛隊の戦車は、タイヤで時速100Km/hが断然いいのではないだろうかと判断しました。高速道路上でもミサイル発射が可能な「16式機動戦闘車」がわが国での防衛では必要なのではと思いました。除染専用の特殊車両デザインを追いかけているからです。キャタピラについては自分のデザイン作品集で詳細なことを書いた覚えがあります。電動車椅子でキャタピラの車椅子は階段を上下乗降車が、ドイツのデザイン学生作品で見て、あれよりもと考えています。結局、自動車の時代はもはや終焉の時期が到来しました。今、超軽量な電動車椅子と除染専用特殊車両デザインを常に考えています。これが私のデザイン人生では最期のテーマだと思っています。AM有明ビックサイトで、毎夏恒例の文具大賞の表彰式や私が関わっている見本市を大まかに見ました。帰阪すると、一週間5ch収録のTV報道を見直しました。今回、間に合わなかったと土砂災害時での新たな土嚢デザインが全く間に合いませんでした。私の研究室ミッションを続けてきたのです。間に合わなかったと開発チームとも悔やんでいました。「政治が悪いと天災を招く」とことは断言出来るのかも知れません。本当に何てー事だ、と思います。被災地を絶対に無くすレジリエンスデザインが本当に絶対必要です。解決することとが絶対必要になったのです。工学研究科から医学系研究科で、講座を開設してきたのです。「人は不完全な存在だから、創るモノも不完全、だからリコール当然」このことを言い換えているのです。「不完全な人間だからこそ、人工物=モノは完全・完璧なモノを」、これが、安全だけではないのです。信頼し信用するから安全をデザイナーは念頭にすべきです。AM九州は今、また豪雨がやってきます。日本列島の天災を集中的に受けています。「レジリエンスデザインチーム」で、デザインの役割を実務化。調査も地道にしながら建築基準法や気象情報などを根本的に変えるべきでしょう。これまで「強靱化プラン」は机上の論理という自分の指摘は間違っていませんでした。デザイン実務は熊本震災での支援を、たかだかマークとかワッペンですがこれが大きな力を持っているとデザイナーは確信しているはずです。万一、天災あるいは人災があってもそのプレッシャーやストレスには決して屈しない、負けない、心理的な精神面を支えます。人間一人一人が精神的に強く、それこそ強靱になるのです。大事なことは「シンボル」を持つことです。熊本にはいわゆる「ゆるキャラ」と言われるくまモンはありますが、お役所仕事としての認可など待ってはいられないのです。その変わりとしての熊本県シンボル=楠・竜胆・雲雀がありました。地球環境上での「生きのびること・最悪な事態」に自分自身のレジリエンスを強靱化していくことができるはずです。私たちは熊本での被災への哀しみを日本全体の経験として、それを国際的に訴えていくのです。楠・竜胆・雲雀それぞれの熊本シンボルはまさに一つのシンボルです。レジリエンスデザインはたかがワッペンですが大きな力を持っています。AM自分が「KK塾」=阪大主催の無料セミナーを開催しました。講演者を招き、対談と提唱テーマは「コンシリエンスデザイン」。その核心では、「レジリエンスデザイン」を教えている教育現場は無いと強烈にアピールしていました。ところが九州大学のデザイン系でこの研究テーマがありちょっと驚き、それが科学研究テーマに採択されました。ところが、今回、まさに九州で大地震は今なお連続しています。崇城大学には後輩が博士号を取得して教員に、現場は熊本でした。大学に声をかけ、参画とともにそれぞれの方法論を求めました。静岡県立大学からは医療介護情報などをいただきました。新たなデザインアイディア・建築や環境アイディアを求めています。その基本となる「レジリエンス」に関わる代表的書籍です。レジリエンスとは「強靱化」ですが、3.11後の「国土強靱化」だけではなくて、まずは災害時のストレスやプレッシャーに打ち克つ、特に精神面をデザインで可能にするということです。そのためには、「コンシリエンスデザイン」そのものが拡大すると自分には明確にそれも迅速に実務実績をめざすプレシャーがあります。AM熊本の地震状況は日毎に悲惨さを増してきました。自分のような車イス使用者は活動停止を強いられます。九州の障がい者の知人たちからも実情が届きます。現地の崇城大学で教員の後輩、九州大学の元私の准教授が中心になって「レジリエンスデザイン」活動をしています。そこで、大阪大学で中核整理をしたwebsiteに、いくつかのデザイン系、建築系の大学からも支援を受けて「レジリエンスデザインチーム」をつくっています。「レジリエンスデザイン」の知恵を集めることが出来るはずです。身体的・精神的に克てること、それをデザインできうると考えるからです。自分はコンシリエンスデザインを提唱して、その対象の一つにレジリエンスデザインがあると主張してきました。「まさか」ということが熊本、九州で発生してしまいました。実務活動でその実績を上げていってもらいたいと願っています。「レジリエンス」がデザイン・建築で再補強されると思っています。自然、その天災は、とてつもなく人間を活動停止させてくるものです。人間は天災のストレス・プレッシャーに克たなければなりません。そんなチームになってほしいと素直に期待しています。AM「コンシリエンスデザイン」を次世代デザイン手法として取り組んできました。Consilience=Con+silienceから、ParasilienceとMetasilienceに論理展開を拡張しました。Designの実現があります。九州・熊本ではとんでもない大地震が、それも連続しています。3.11の経験や教訓だけではとても対処できる天災ではありません。レジリエンスデザインを教えている大学はほんの僅かです。「レジリエンスデザインって何ですか?」と聞かれたぐらいです。人間の精神的強靱力をさらに向上させる、ということを一言で言いきれば「ストレス=心的障がいを乗り越える」というこの問題解決をすることです。「レジリエンスデザインチーム」で、熊本・九州を支援する程度ですが、3.11とは全く異なる事態が発生しています。このチームを創ったら、いくつかのデザイン系大学から参加の申し込みが来ています。自然と人工の問題があります。それだけに、安全と安心、防犯と防衛が関わってきています。websiteやFacebookなどのSNSでこの展開を開始しました。日本にかつて存在した代表産地です。越前焼がその一つでした。私は最近、強い疑いをもってきました。それは、欧州も日本も中国も、陶磁器は何も進歩していません。越前焼でそのことを訴求し過ぎて、出入り禁止になりました。方とその話をしました。健司」氏という若手陶芸家の作品を記者の方からいただきました。長年に渡る「青粘土」による平安時代の技法復興の作品です。私は、ほとんど陶磁器は進化してこなかったと断言できるのは、この六古窯にこそ、日本人のオリジナルな技法があるのです。若い作家が追い求め、それを支える研究会が出てきました。私は、ここに21世紀からの新たな陶磁器文明を、デザインが主導出来ると考えています。これまで、土産物的な陶磁器は全く不要です。「プラチナ釉薬」を開発しました。欧米に対して陶磁器の再文明創出をねらいます。今、この越前焼を手にすると、とめどない幸運さを感じます。誰も思いついていない、日本だから出来る陶磁器文明開始です。私は、この技法を文明と呼んでいます。織り=織物=寒さを防止、焼=器=飢えを防止、これが文明だからです。文明の原点があり、それを文化相発する職能だと確信するのです。AM私たちは毎日、日本を地図図形で認識しています。いうよりも、子どものときから「刷り込まれて」いるのです。確かに南北に上が北海道から南は九州です。世界地図でも日本はセンター配置になっています。日本は「極東」と呼ばれるほど片隅・端っこの小さな島国でしかありません。この意識は全国民が欠落し全廃しているほど意識には無いというのが現実です。地図上の「かたち」として脳内に収納され焼き付いています。日本海を手前に、太平洋の向こうに米国が意識されているはずです。気候的な変動を確認する私たちの意識はまったく別次元になるものと考えます。それは、もし次の大震災・大津波なども地図パターンの認識によって全く発想が変化するでしょう。私は、「かたち」の専門家です。大問題だと40年も毎日考えてきました。私たちの思考停止を招いていると断言することができます。沖縄の位置も、北方四島の位置も、もっと防衛的いや軍事的に,考え直す時期がきているものと判断せざるをえません。感性から知性を支配していることは確実です。「戦争礼賛」だとかという評判につながりますが、そのような軽薄さを私は拒絶することを改めて今後も発言し続ける覚悟です。実際的には本当の「自分の位置」を確認することだと思うからです。自分の存在性を再確認する一番の方法だと確信するからです。KAWASAKI)のiPhoneには充実アプリの他に緊急時のホイッスルと印鑑、そして白熊。こだわりの組紐は、九州と京都にて入手。gradeに余念なしです。appTranslationこのプラグインはお使いの環境では動作しないようです。動作環境に関するご報告は3et.orgまでお願い致します。大安(己酉)”儲ける”ということは、”信用される者”という文字構造にその内実を表意している。