企業情報このページはJavascriptを使用しています。Javascriptを有効にしてご覧ください。弊社のバス全車に「衝突防止補助システム(MOBILEYE)」を順次装着中です。オートバイ・車線を検知し、衝突の危険が迫るとアイコン表示とビープ音による警報を発して、交通事故を防ぎます。事故防止のみならず、常に危険運転を警告することで、運転技術の改善や燃費向上になります。モービルアイ警告音は危険を予測し、注意を促すために発せられます。「警告音が鳴る=危険運転」ではありませんのでご安心ください。警告音発生のレベルは下記サイトの動画にてご視聴いただけます。モービルアイPCS(プリクラッシュセーフティ)衝突被害軽減ブレーキシステムPCSは、衝突時の速度を抑え、衝突被害の軽減に寄与するシステムです。恐れがある場合に警報やブレーキ作動で注意を促し、追突の可能性が高くなるとより強力なブレーキが作動します。詳しくはこちら現在プルメリアグランデ、グランシア、グランシアファーストに搭載されております。弊社のすべてのバスにドライブレコーダーを設置しており、事故防止を目指した自社教育・啓発のために利用しております。GPS搭載GPSを搭載し、みなさまが安全に目的地まで到着できるよう、運行の管理をしております。長距離を運行することの多い高速バス、観光バス全車について、デジタル式運行記録計(デジタコ)を導入しました。遵守しているかを容易に確認でき、事故防止等の安全管理に用いることができます。正確に処理することが可能です。デジタコを用いた安全運行教育デジタル式運行記録計のデータと利用ソフト(読み取り装置)を活用することは、短時間での判定によるタイムリーな運転者の指導や運転者が自己判断できる等、普段の運行管理の実効性をさらに高める手段のひとつとなっています。事故防止のためのデジタル式運行記録計の活用意義としては下記の3つが挙げられます。開発した独自のアルゴリズムにてドライバーの耳に装着したセンサーから取得した脈波情報などからドライバーの眠気状態を検知し、本人および運行管理者に通知することができます。デジタコなどの車載機と接続し、運行管理システムと連携させることで、運行管理者がドライバーの状態をリアルタイムに確認することができ、客観的なデータに基づいて最適な指示を出すことが可能です。弊社の夜行バス基準として走行距離400キロを超える場合に2名乗務の指示をしています。※ただし特別安全措置を実施したコースに関しては、1名乗務の場合がございます。シートベルト着用のお願いVIPライナーでは安全運転に徹しておりますが、ご乗車頂くお客様の安全を第一に考え、従来からのシートベルト着用のご案内に加え、乗務員による目視確認を実施してまいります。座席でのシートベルトは着用義務化となっておりますので、ご乗車の際は備え付けのシートベルトをご着用くださいますようお願いいたします。基づき安全対策を実施しております。最初の旅客が乗車する時刻若しくは最後の旅客が降車する時刻(運転を交替する場合にあっては実車運行を開始する時刻若しくは実車運行を終了する時刻)が午前2時から午前4時までの間にあるワンマン運行又は当該時刻をまたぐワンマン運行をいう。実車運行(旅客の乗車の有無に関わらず、旅客の乗車が可能として設定した区間の運行をいい、回送運行は実車運行には含まない)する区間の距離。2時間毎に20分以上の休憩を確保しています。運転者が休憩時間において運行管理者に体調等報告しています。運行管理者が24時間にわたって営業所に常駐して運転者をサポートする体制を敷いています。運行するバスにデジタル式運行記録計(以下デジタコという。)を装備しそれを用いた運行管理、デジタコのデータに基づく運転者指導を行います。株式会社エスアールエル衛生面についてVIPライナーでは、車内の清掃・除菌を毎日おこなっております。ダニやノミ等の害虫発生を防ぐ為、定期的に水バルサン等で対策をしています。1名体制ページトップへ最新の運行情報TOP▲このサイトの商品は、高速乗合バス(路線バス)です。