違い、こちらはどう頑張っても陸路では行けない。一般的には今治か竹原からフェリーに乗ることになるが、大崎下島からもアクセスできる。大長?小長?御手洗の近くに「小長(おちょう)港」という立派なフェリーターミナルがあったのでそこに行くも、乗ろうとしていた船の案内がどこにもない。??正月だから運休?それとも便がなくなった?係員もいないので誰にも聞けないまましばらく混乱し、船の時間が危うくなってきた頃にようやく自己解決した。節子!それ「小長」やない、「大長」や!車で通ってたはずなのに、あまりにも港っぽくなくてまったく気づいてなかった大長港。小長港との格差が酷すぎて泣けてくる。(大長~小長は徒歩で5分ぐらいです)...ギリギリ間に合った。マジで危ないところだった。大崎上島へは高速おちょろ舟で御手洗と言えばおちょろ舟。今から向かう「木江(きのえ)港」もまた、遊郭とおちょろ舟で一時代を築いた場所なのである。なれば、両者を渡す船もおちょろ舟であってほしいと思うのが旅人心理。ボディを軽合金にし、ディーゼルエンジンを搭載したことで従来の木造おちょろ舟ではあり得なかった速力26ノットを実現。大長~天満を20分で結ぶことに成功した。天満で船を下りたのは筆者のみであった。でかい荷物を携えた人が多かったので、皆竹原まで行くのだろう。帰省先から自宅へ戻るところです、というオーラが一様に出ていた。木江の遊郭跡は港からすぐのところにあった。「古い街並み」などという、いかにも無知な観光客が騙されそうなぼかし言葉で看板には紹介されている。́∀`へ)へへへ往時の歓楽が忍ばれる街並みである。往時は遊女が体を売っていた売春街である。それでは早速往時の歓楽を忍んで来ようじゃありませんか。木江の遊郭は、やはり船で行くというのが旅情を誘うのか、瀬戸内の離島にも関わらずここに足跡を残している先人たちはことのほか多い。『赤線跡を歩く2』や『色街百景』で紹介されているというのも大きいのだろう。みんな暇ですよね早速歓楽の面影を残す建物が出てきた。一軒だけタイル物件も残っていた。その先には、看板にあったとおり三階建の木造家屋。そのどれもが廃屋と化していた。これじゃ控え目にも「古い街並み」などと紹介できるレベルではない。観光資源ではなく完全に廃墟街ではないか。元商店と思しきお隣さんも、すでに風化が始まってから長い歳月が経っているようであった。建物なんて自然の前ではあまりに無力である。“潮待ち・風待ち港”、“おちょろ舟の里”の冠を等しく分け合った御手洗と木江。両者が迎えた結末は、残酷とも言えるほどかけ離れたものになっていた。にっぽんの原風景!京都・美山の「かやぶきの里」を見に行こう京都市街地から北へ60km。~風待ちの港に遊女の幻影を見た~瀬戸内は多島美がいい。ひょうたん島よろしくぷかぷか浮かぶ島々を見ていると、なんとなくそこに行ってみたくなってくる。古くは「伊那街道」と呼んだ。この伊那街道の中継地としてかつてものすごーく栄えた...記事を読む塩と酒とマッサンの街。安芸の小京都・竹原を往く小京都。これほど胡散臭い響きもないと常々思うわけである。“町並みや風情が京都のそれと似ている”というなんとも曖昧な定義のみで基準...記事を読む京都観光の鉄板スポット!産寧坂界隈の京都すぎるまちなみとにかく人が多い。いつ行っても人が多い。残る転業旅館「霞月」で朝を迎えた旅二日目。~残されし一本の柱~今や全国においてその名を轟かせる、船橋市非公認のゆるキャラ「ふなっしー」。そのまったく愛くるしくないビジュアルと意味不明な奇行で一躍お茶...記事を読むポニョの舞台へ行って来た。「鞆の浦」で奇跡の町並みを見る旅の始まりにはおあつらえ向きの行楽日和だった。瀬戸内のうららかな海風を浴びながら、福山駅から南へ車を走らせる。~危機に瀕した歴史的町並み~奈良県と言えば東大寺や法隆寺をはじめ寺社仏閣の渋いイメージが強く、もっぱら東日本の中学生たちが修学旅行で訪れる地である。接しており、「一応東京」という響きがふさわしい、23区より神奈川や山梨のほうが近いという東京最果ての街。~風待ちの港に遊女の幻影を見た~観光客が行かない宮島。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。date*日本語が含まれない投稿は無視されますのでご注意ください。views天国か地獄か。界隈の街並みほんまもん門司港レトロ。Landscape.。