エイプ100が何円で売れるか下記の3点からチェックしてみました。エイプ100の歴史2002年2月15日に「エイプ100」が新登場。「エイプ(50cc)」の車体をベースに排気量100ccのエンジンを搭載したモデル。直立型・空冷4ストロークOHC単気筒・100ccエンジンを搭載。ギアチェンジの面白さを体感できるリターン式5速ミッション。排気量がアップし、最高出力7.0PSの力強い走行を実現。フレームやスイングアーム、リアホイールの強度をアップ。ダブルシートを採用し、タンデムしやすくした。車体色は、スタンダードタイプがクラシカルホワイトの1色で、カラーオーダープランは、フューエルタンク7色、フレーム3色、フェンダー・サイドカバー・ヘッドライトカバーの組合せ2色から選択できる。カラーオーダープラン2003年1月31日に「エイプ100」にデラックスタイプを追加し発売。デラックスの特徴ガソリンタンクロゴにはウイングマークを採用。ヘッドライト、ハンドル、トップブリッジにメッキパーツを採用。クランクケース、シリンダーヘッドカバー、フロントフォークボトムケースにバフがけを施す。ホイールはシャンパンゴールド。車体色は、ブラックの1色。ブラック2004年1月30日にエイプ100をカラーチェンジして発売。車体色は、新色のリバーサイドブルーと継続色のクラシカルホワイトの2色の設定。ブラック2005年10月29日に「エイプ100」のカラーリングを追加。「エイプ・デラックス100」はカラーリングを変更し発売。「エイプ100」の車体色は、新色のプラズマイエローと継続色のリバーサイドブルーとクラシカルホワイトをあわせた3色の設定。「エイプ・デラックス100」のカラーリングの変更点は、フレームには、ファイティングレッドを採用。ホイールには、マグテックゴールドメタリックを採用。前後のフェンダーや燃料タンク、サイドカバーにシャスタホワイトとブラックの2色を設定。燃料タンク側面のロゴを「Hondaウイングマーク」から「HONDA」に変更。サイドカバーにもストライプを施し、スポーティーなイメージに。シャスタホワイト、ブラック2006年12月20日に「エイプ(100)」と「エイプ・デラックス(100)」のカラーリングを変更して発売。「エイプ100」の車体色には、ファイティングレッドとグラファイトブラックを新たに採用。従来色のクラシカルホワイトと合わせて3色の設定。「エイプ・デラックス(100)」は、燃料タンクとサイドカバーにツートーンのカラーリングを採用したシャスタホワイトとプラズマイエローの2色を設定。シャスタホワイトは、フレームをファイティングレッド。プラズマイエローは、フレームをブラック。両カラーともにシートをブラックとグレーのツートーン。前・後ホイールをブラックとしている。シャスタホワイト、プラズマイエロー2008年01月25日に「エイプ・100」のスペシャルモデルを限定発売。名車「ドリームCB750FOUR」をイメージさせるカラーリングとして、パールコーラルリーフブルーを採用。クロームメッキヘッドライトカバーを採用。パイピング付きツートーンシートを採用。デラックス」のカラーリングを変更して発売。「エイプ100」は、車体色に新たにプラズマイエローを採用。従来色のクラシカルホワイトと合わせて2色の設定。デラックス」は、燃料タンクとサイドカバーにストライプを施した。前・後ホイールをゴールド塗装を採用。デジタルシルバーメタリック、インディーグレーメタリック、グラファイトブラック2008年9月25日に「エイプ・100」をマイナーチェンジ。「エイプ・100」の型式は、EBJ-HC07。D」の型式は、EBJ-HC13「エイプ100」の主な変更点マイナーチェンジでの変更点は、エンジンは、キャブレターのセッティングの最適化を図り、より適正な混合気の供給を可能とし、排気ガスを浄化する触媒装置を、エキゾーストパイプ内に2個採用。排気管内で未燃焼ガスを再燃焼させる二次空気供給装置を新たに採用し、平成19年国内二輪車排出ガス規制に適合。スパークプラグには、着火性能に優れアイドリングの安定化に寄与するイリジウムプラグを新たに採用。燃費は、60km/h定地走行テスト値で従来モデルより1.8km/L向上。前・後フェンダーと左右のサイドカバーはブラックを採用。ウイングマークを配した燃料タンクのカラーをより引き立たせた。バッテリーを装備することで、使い勝手を向上させた。オプションで別売の盗難抑止に効果的なアラームキット(ホンダアクセス製)の装着を可能とした。D」は、スポーティーで高級感あふれるモデル。車体色は、3色を設定。それぞれ燃料タンクとサイドカバーにストライプを採用。前・後フェンダーとサイドカバーは、車体色と同系色を採用。前・後輪に油圧式ディスクブレーキを採用。前・後輪にゴールドカラーのアルミ製キャストホイールを採用。カラー」しかわからないので実際のバイクの状態(外装の傷、消耗品の状態、カスタムなど)の情報は、わかりません。事故車の可能性もあります。実際は、同じ年式、同じくらいの走行距離でも全然違う査定額になることは、よくあります。参考程度にしておきましょう。何社も査定してもらう場合バイク一括査定サイトのバイク比較ドットコムがお勧めです。バイク比較ドットコムの特徴バイクの一括査定サイトで月間利用者数NO1。これまでの利用者数は、42万人。全国優良バイク買取会社57社と掲載。メリットは、1回の入力で複数の買取業者にまとめて査定を依頼できます。ディメリットは、複数の会社から電対がかかってくるのでその対応や日程調整が大変なことです。査定に多くの手間や時間を掛けたくない人は、業界規模第1位のバイク王に無料査定を依頼してみましょう。