質的向上を目的とする資源向上支払、そして地域資源の長寿命化、これらからなる多面的機能支払に取り組んでいます。ついて素人の管理人がレポートします。三菱コンバイン・・・ダイナミックフェア2014なんだか残暑なく、そのまま秋に突入してしまったようです。)で見た三菱コンバインです。上位機種と同じ機能が付いています。以上、プライスタグに書いてあります。以上、プライスタグに書いてあります。クボタ製エンジンが載っているようです。以上、プライスタグに書いてあります。こちらもクボタ製エンジンのようです。三菱はコンバインは自社生産ですね。エンジンはクボタだったかなぁ...型番がクボタのエンジンの型番だったようが気がトラクターは60馬力以上GVシリーズやGRシリーズはクボタのレクシアやグローブのOEMですね。国内第四位のメーカーといえば聞こえはいいですが井関の1/4〜1/5規模、クボタと比較すれば1/25〜1/30とかの規模ですからね。クボタはいまや農機具だけで一兆円以上の売上をだし世界第四位の農機具メジャーに駆け上っていて三位のAGCOを射程圏にとらえてます。nora某メーカー系販売店のサービスマンさんとコンバインの話をしていたら「三菱は設計が古いですからねぇ。私のお世話になっている農機具屋さんは、「三菱は変なトコロが壊れないし、修理し易くてイイよ。二人の話を総合して善意に解釈すると「三菱はシンプルでベーシックな機械づくりをする」ってコトなんだろうと思います。先日、その農機具屋さんから、「使ってみて、気に入ったら買ってヨ。」って、三菱の中古コンバインを借りることになって、今週から中生品種の稲刈りに使っています。一世代前のモデルなんですが、走る。電子制御関係は遅れてますね(苦笑コンバインはしばらく三菱しかつかってないから耐久性や整備性の比較はわからないけど、ウチは機械屋に点検整備は依頼しないし、消耗品関係は自前でやってぶっ壊れたら直せるとこは部品頼んで交換という雑な使い方してますが...いまのは8年目ですが工場行きの重整備が必要な故障はないですね。>規模の違いによっての差があまり感じられませんいまだと工作技術など成熟してますからね。車にしても劇的に違うとかはないですね。規模の大きいほうがライナップが多かったりエンジンの基幹技術もってたりとか三菱にしてもトラクターは小型モデルのみ自社だし、田植機も直播はまだ出していない。おはようございます三菱にしてもトラクターは小型モデルのみ自社だし、田植機も直播はまだ出していない。「クボタいろいろ」O特派員と行くバーチャルツアーその12@ダイナミックフェア2019ハタラククルマ。何といってもポルシェが一番!(当社比)かわいくてカッコイイ!ポルシェトラクタージョージ・クルーニーがかぶっている帽子でおなじみ。