250TRが何円で売れるか下記の3点からチェックしてみました。250TR」の主な特徴1970年発売の2ストオフロードモデル250TRの名を受け継いだ2代目。先代はデュアルパーパスタイプだったが、2代目は、ストリート系のオンロードバイク。エンジンは、249cc空冷4ストロークSOHC2バルブ単気筒で、同系エンジンを搭載するエストレヤと実質的な兄弟車となる。フロント19インチ、リア18インチの大径ホイール、キャラメルブロックパターンのタイヤ、7Lのタンク、ブリッジ付のワイドハンドルバーなどを採用。250TRをカラーチェンジして発売。新色の「メタリックゴールドスパークタイプ2」が追加。ライムグリーンは、ゴールドのピンストライプが加わり、ホワイトもあわせて全3色の設定。250TRをカラーチェンジして発売。新色のエボニーを追加。ブラックとゴールドのラインで縁取られたホワイトラインの中にフライングKを配したライムグリーンとデカールを塗装の上に貼り、ユーザーアレンジの自由度を高めたポーラホワイトの全3色の設定。250TRをカラーチェンジして発売。250TR」の主な変更点ポーラホワイトは、シート色をブラウンとブラックの2色から選択できた。250TRをカラーチェンジして発売。250TR」の主な変更点ポーラホワイト、パッションレッド、エボニーの全3色の設定。250TRをマイナーチェンジして発売。フューエルインジェクションを採用。環境対応と共に、始動性が大きく向上。ハンドルバーの左右幅を従来よりも30mm短縮させ乗りやすくなった。新色のキャンディプラズマブルーが追加され、全3色の設定。250TRをカラーチェンジして発売。250TR」の主な変更点メタリックコメットブルー×ポーラホワイト、ポーラホワイト、エボニーの全3色の設定。250TRをカラーチェンジして発売。前後フェンダーの色をブラックに変更。エンブレムに漢数字を用いたエボニーとアトミックシルバーの全2色の設定。250TRをカラーチェンジして発売。250TR」の主な変更点キャンディライムグリーンとタンクにハンマートーングラフィックのデカールを配したポーラホワイトの全2色の設定。250TRをカラーチェンジして発売。漢数字を用いたデザインのエンブレムをあしらったポーラホワイトとパールソーラーイエローの全2色の設定。250TRをカラーチェンジして発売。250TR」の主な変更点キャンディゴールドスパークとエボニーの全2色の設定。2013年モデルが最終モデル。カラー」しかわからないので実際のバイクの状態(外装の傷、消耗品の状態、カスタムなど)の情報は、わかりません。事故車の可能性もあります。実際は、同じ年式、同じくらいの走行距離でも全然違う査定額になることは、よくあります。参考程度にしておきましょう。何社も査定してもらう場合バイク一括査定サイトのバイク比較ドットコムがお勧めです。バイク比較ドットコムの特徴バイクの一括査定サイトで月間利用者数NO1。これまでの利用者数は、42万人。全国優良バイク買取会社57社と掲載。メリットは、1回の入力で複数の買取業者にまとめて査定を依頼できます。ディメリットは、複数の会社から電対がかかってくるのでその対応や日程調整が大変なことです。査定に多くの手間や時間を掛けたくない人は、業界規模第1位のバイク王に無料査定を依頼してみましょう。