トレーニングR班との合同練習会R班のガチ練を源じいの森周回コースで行うので、ワッキー殿から合同練習をしませんか?と、御誘いを受けました。本隊も新しいメンバーが増え、R班と一緒に走しったことが無く知らない人が居るので交流を深め知ってもらえればと合流しました。梅雨の合間のピンポイントの良いお天気に恵まれ、参加者はR班8名、本隊8名(コソスタート者とカメラ係を含む)、ゲスト2名、応援3名と結構な人だかりとなりました。遅れて駆け付けたガチ練主催のワッキーから練習内容を聞きます。様にロードの基本的な乗り方を教えてもらいます。(さすがプロレーサーと感嘆すること随所。みなさんも習うと良いです!)1セットを終えたR班も真剣に聞き入っている本隊の様子を見て興味深々とゾロゾロやって来ます!講義は基礎編からステップアップしていき...。R班の要望で場所を変えてスプリントの練習!コーチングは多岐に渡り行われ、口頭だけでなく実車にてレクチャーが行われました。本日はR班、本隊の皆さんお疲れ様でした。誠にありがとうございました。教えていただきました事を考えながら、今後の練習に生かさしていただきます。貴重な時間を割いて頂きまして感謝いたします。帰りは皆と一緒に食べませんでしたが、こそっと待ち時間ありの人気店でパフェを食べて帰りました。和浩CSCクリテは午前中に終わるので、午後は竹木さん、富松君と練習会です。場所は沼津の海辺のアップダウンコース+峠道。ゲストでCSCクリテに一緒に参加した若手選手2名も参加。総勢5名での練習会です。前半部分は最近よく参加するチェレステカフェの練習会で使う平坦基調の海岸線ルートで、坂があっても15mくらいの登りだけです。最初の信号のある区間は竹木さん先頭で30km/h+αのペースでアップも兼ねて巡航。信号の無くなる西浦からペースがあがり、40km/hでのローテになります。緩い坂では若手がアタックをしますが、勢いがなく吸収。2度目の坂でまた若手が仕掛け、さきほどと同じように坂の頂点手前でタレてしまったので、カウンター気味に飛び出したら、集団が離れ離れになってしまい、少し待って隊列を組みなおします。最初のゴール地点の手前でまた若手がアタック。後で様子を伺いってましたが、残り1kmを残して疲れて速度が落ちてしまったので、抜いてゴールしました。一息入れたあとは100mくらいのアップダウンが続く断崖上のコースです。ここはペースを上げず、皆で纏まって走ります。戸田のビューポイントで記念撮影後に、戸田の連絡船乗り場のコンビニで補給休憩です。一日走れるのであれば、このまま海岸線ルートを走るのですが、今日は時間的な制約があるので、ここで帰路につきます。帰りは真城峠経由で西浦に戻る山岳コースです。距離的には来た道を引き返すより近いのですが、真城峠は標高約500m。したヒルクライムになります。戸田をスタートして戸田大川沿いの平坦に近いまっすぐな道を走ります。車の通りも殆どなく、皆で会話しながらゆっくり登っていきますが、3km付近から傾斜が増して、ヒルクライムの様相になると、会話が少なくなりました。2/3くらいから10%区間になり、1人消え、また1人と人数が減っていきます。標高500mですが、麓の暑さが?のような涼しさです。そこからは海岸線まで500mのダウンヒル。ヒルクライムで火照った体にダウンヒルの風が気持ち良いです。あっというまに海岸線に到着。そこから車までは竹木さんのレクチャーを受けながら走行でした。50km少々と短い距離でしたが、BlueGrassの関東方面での練習会報告でした。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。