今回は客車タイプです。客車列車は間藤では機関車の付け替えが出来ないので、手前の足尾駅発です。4両編成で1両目と4両目は元国鉄12系、中2両がトロッコです。DE10形の真後ろの12系で音鉄しようと期待してたのですが、その位置は発電機のディーゼル音が全開だったので、トロッコ車両で収録しました。大間々行きは自由席なのですが、ガラガラで音鉄も安心して楽しめました。全長5km以上ある草木トンネル内ではイルミネーションが点灯して綺麗なのですが、吹き込む風の寒さと騒音の為、殆どの乗客が12系に避難していきました。音量を絞って収録していたのですが、トンネルでは若干音割れしています。客車でさえこの有様、気動車の「トロッコわっしー号」での音鉄はオススメできません。ダウンロードは続きをどうぞ。旅行記にも書きましたが、わたらせ渓谷線は4年前に群馬を訪れた時に音鉄を済ませている筈でした。その時はたまたま見かけた列車が大混雑で諦めた経緯があります。往復すると半日を費やす路線なので、気軽に訪れることも出来ず、やっとこの日に訪問できました。考えると前回諦めたのとほぼ同じ時間帯。緊張しながら桐生駅ホームに行くと拍子抜け。お昼時のマッタリとした雰囲気漂う車内でした。相老駅で少し乗客も増え、幼児が遠くで奇声をあげたりもしますが、エンジン側での音鉄なので問題ナシ。片道で普通列車をGETできたので復路はトロッコで帰ることにします。ダウンロードは続きをどうぞ。