ルートは短いし、問題なしだろう!なんて、見ないでお山を下りていきます。戻りながら、下見は続けます。このKTMのライダーは、見た目も走りもカッコ良かったですねー。お、ちゃんと画面の真ん中に入れる事に成功です。スマホで撮ってるので、難しいですね。速度がけっこう出てたので、流し撮り?そんな感じで撮影。画像が伸びてるし・・・ウィメンズクラス優勝の菅原聖子選手ですね。翌日自分が走ったタイムと比べると、負けてました・・・・こちらもウィメンズクラスのライダー。コース的には、85とかの小径ホイールだと、かなりキツカッタかもですね。うーん、みんな頑張ってますねー。みんな速いんだけど・・・スタッフさんもパチリ。こんな感じで下見を済ませました。時間もあるので、パドック散歩。IA#3の釘村選手のマシン発見。前回の開幕の広島では間に合わなかった?新型のCRF250RXで参戦です。こちらもRのチタンタンクに交換されているので、Rルックですね。燃料タンクや前後サスなどの足回り以外は、ストック状態だと言ってましたね。450から250へのチェンジなので、どうなるでしょうか?前回の開幕戦の覇者となったIA#2鈴木健二選手のマシン発見。マシンは、前戦同様に新型のYZ250Fですね。Fベースで、リア18インチのサイドスタンド付き。燃料タンクは、450FXの物が装着されていましたね。シート下のリアショック回りの空いたスペースで容量を増やしているのが450FXのタンクですね。低重心を狙って?と思いましたが、JNCCで給油回数を減らすためで、そのままの仕様だと言ってましたね。以前にも見た事がありますが、MTBのタイヤかな?を張り付けたオリジナル仕様。良いらしい・・・お尻には優しくなさそうですが、そうでも無いとの事。受付も始まっていたので、受付に行きます。今年のISDEに参戦する代表チーム応援企画なISDE写真を販売していました。応援しつつ、写真集もゲットできるので、興味のある方はぜひ!詳しくは、こちら。レースを終えた用品販売でお馴染みのMCギアさんを発見。シェルコ乗りでしたが、今年は新型にスイッチ。オリジナルグラフィックもイカしますねー。シェルコは少しアフターパーツの設定が少ないですが、どんどん増えてきているみたい。新たにシートコンセプトというブランドを扱い始めたとの事。シェルコ用もラインナップあるようです。同じような自転車のタイヤのようなデザインと質感の滑り止め仕様になっていましたね。これで、お値段が1万2~3千円とか言ってたかな?違っていたら、ごめんなさい。面白くて、シートの表皮は普通薄いカバー状だけど、これは表皮自体にも薄いフォームが入ってましたね。ソフトな乗り心地になりそうですね。下見で歩き疲れて、パドックでノンビリしてたら表彰式を見逃してしまいました。公式リザルトは、こちら。)内はクロステスト1のベストタイムを記載。聖子選手(6:31.80)マシンをCRF250RXにチェンジして好調ですね。侑耶選手(5:51.07)上位3人は、全員6分切って、5分台に入れています。琥珀選手(7:03.73)今シーズンから始まったジュニアクラス。基本はNBクラスと同じ設定で行われるクラス。今後エントリーも増えてくると良いですねー。美千代選手(7:58.97)以上の結果に。NBクラスのライダーはめっちゃ速いですねー。いうような土曜日でした。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。キャンセル投稿を送信できませんでした。メールアドレスを確認してください。メール送信チェックに失敗しました。このブログではメールでの投稿共有はできません。