Satセロー:整備して綺麗にセローの整備の続き。More触ってみたら見事破断してたので交換。テールライトの土台のゴムパッキン。゚∀゚)でも車体の綺麗さはグッとアップするよね。年月でちっちゃくなった?設計が変わってでかくなったっぽい。スイングアームのサイドスタンドキャッチのブッシュ。転倒とかで溶接箇所からよくモゲるらしい。んー、大きくなってもあんまり効果は変わらない。最後に、オフ車の定番?チューブのズレに強い、エアバルブのナットの代わりのゴムパーツ。Thuセロー:掃除して整備なかなか更新しないくせにだんだん整備ログでしかなくなってきてしまったやー、ブログ。SNSとかの更新が気軽な反面ブログ書くのはちょっと気力が足りんね。More前回からだいぶん放置してあったけど、猛烈な錆から救い出したタンク、sodomgarage氏とexist氏に大変お世話になって組み直したブレーキと、なにもいじってないエンジンはいまだ健在。パンクしたタイヤだけ、チューブ交換してもらった。さいごの整備はまずバッテリー新品投入から。キャブのガソリンを入れ替えつつセルを回し続けると・・・不安定ながらもエンジン復活!ただ、アイドリングがすこぶる不安定。一説にはリアタイヤ外す必要あるらしい中、かなり巨大な知恵の輪状態と化しつつなんとか外して分解して、綺麗に掃除した。構造は単純ながら整備初心者には向かないバイクと言うけど、成る程納得の構造。掃除したら、あら不思議、アイドリングからフケ具合まで、なにもかもエンジンバッチシ!古いくせに、巷で言われてる程キャブ不調でもないし。エアエレメントは、Webikeで純正品を調達。ヤマハはwebでパーツリスト見れるし、便利なもんです。黄色とグレーの綺麗なツートーンカラーで、グレーがエンジン側。ガイドのフレームより大きいので、入れるのがちょっと難しい。綺麗に入らないと閉まらないし。写真では、まだ入りきってないのさー。Satセロー:最終?セローの修理。今回で動くようになるはず。Moreソドム氏に分解してもらい、カブ魂でエグジスト氏に修正して組んでいただいたブレーキまわり。最終的に無事漏れも無く、キャリパー側から注入したフルードもマスターシリンダー側まで達し、問題なく組みあがった模様。エア抜きしてブレーキが効くようにはなったけれど...古いブレーキホースに1ポッド片押しキャリパーではある程度ふかふかしてても、そんなものだろうか。走って止まれたからいいよね。錆取りしまくったガソリンタンクを載せて、ガソリンを入れて、カブのバッテリーを拝借して、ガソリン注入。ガソリンタンク、相当頑張って錆びとっただけあって、数週間放置してたにかかわらず錆再発無し。新品さびとりケミカル。使いふるしの処理液だと、多分あぶない。セル回して・・・無事始動!自分的には相当苦労したけど、苦労する場所が間違ってる気がするwとりあえずガソリン満タンにして終了。あとは、オイル交換と自賠責入れれば、完璧かな。乗ってみた感じでは、フッカフカのサスペンションとブロックタイヤで、バンクするのが怖い。ロードタイヤにしたら割りといけそうだ。バッテリーこのまま、カブ放置してこれ乗ろうかしらん。Sun徒労の果てに膨大な後始末が残った自転車はできるだけ楽に、実用的にしたい。ヘッドライトはもちろん点灯しないと危険だけど、自動点灯などという素晴らしく楽でいいものが世の中にはあるわけで。Moreそのためのハブダイナモを28インチから27インチへ移植できないか、無謀と知りつつやってみた。無理でしたorzハブが太い分スポークがリムより少々飛び出すようで。組み方は、間違っていないはず・・・せっかく全部外して入れ替えたのに。Sunカブ(おそらく)完成編カブのタペット音の問題、やはり調整のまずさが原因でした。0.03のケージいれて組むと、冷間時はほぼきにならない音になりました。̄|○エンジン冷えてると静かなのに...まぁ、調整前はチじゃなくてカチカチカチカチでしたが。キャブセッティングも適当にやって...たら、なんか箱から出したままのセッティングでいい模様。新品のPC20は評判どおりの幅広い許容性を持っているということですか...そしてメーター。カメラの色調調整機能で古いメーターが鮮やか過ぎる(毒々しい)青になってますがw予想通り針短くしてストッパなくした、メーカーからの横領流用品っぽい外観。若干枠の盛り上がり方とか、違うみたい。なんかこれみよがしに穴の径小さいですが。バックゴッドライトのだけは径一緒ですが、固定用の爪がないため純正使えません。爪くらいなら叩いてなんとかなりそうですが。いつもの(視認性の悪い)トリプルメーター。すべてメーカーが違うwハンドル周りの塗装われながら綺麗だな。レッグシールドつけて完成。その際レッグシールドの鬼門、後ろ側の固定ポイントが、片方割れちゃったこと発見。割れちゃったもんはしょうがないので、デザイン上の都合で外していた塩氏のいう(しかし塩氏は忘れていた)カ●ューシャで固定。シリンダーにボルト止めする下部、JUNのシリンダーは穴が浅いのか、ちょっとネジが飛び出てしまった。吹っ飛んでいくってことはないからいいだろうけど、ワッシャがキリキリ鳴きそう。先週はまだやってたのに、一瞬の上映期間だったのねぇ。客入り激悪だったのかwということで、一応これで完成なわけで、調子みながら来週日曜天気次第で...と思ったら来週は予定が...再来週、ナナカンへいこうかとかんがえちょります。