*麻生袋を履いたうさぎ跳びレース。今日は久しぶりに青空も見えました。未分類Chihiro今日1月22日の最低気温は4度。プラスですが、この冬の最低気温。朝起きて便器に座ると(私は家にいるときは小でも便座を使います)便座の冷たさが大腿部に沁みました。この感覚は久しぶりです。冬の山小屋や、なぜか会社の保養所を思い出しました。デリーの風物詩である霧も今日はとても濃く立ちこめています。これでも地元民に言わせると序の口とか。確かに車はハザードを点けながらも普通に走っていますし、事務所への遅刻者も特に無し。外気が2-3度以下になると雨は雪になると言われています。雨は望むべくもないですが、あと一歩で雪が降る気温かと思うと、デリーは実に厳しい環境です。夏は45度を超え、冬は5度以下。東京でも、最近のヒートアイランドの影響でそれに近いものがありますが。デリーの冬は通常12月中旬から1月の中旬まで。先週までとても暖かく、最低気温10度を切った日はまれでした。このまま冬が終わるのかと思いきや、今週はじめから冬将軍の到来です。渋滞を避けるため家を早めに出るので、大体私が最初に事務所に到着しますが、寒々とした事務所にはエアコンも入っていません。PCと向かい合っていると、寒さに手がかじかんできてキーボードがうまく打てません。シンガポール事務所から横滑りということで寒さには弱くなったか、あるいは単に歳を取ったのか。エアコン(ヒーター)を入れてもらおうとアドミスタッフにお願いすると、ヒーターは入らないとのこと。正確にはエアコンではなくて単なるクーラーのみだったのです。この事務所は賃料はインドのなかでは極めて高額ですが、エアコンが入っていなかったとは!仕方なく時々手もみをしながら仕事続行です。ご遠慮申しあげた次第です。会社のスタッフに、家で暖房はどうしているの?と聞いてみると、みんなニヤッとしたり、ポカンとしています。寒かったら着込むだけ、あるいは厚手の布(キルトのようなものらしい)をかぶるということのようです。一時のことですからね。この時期は布(ショールというのでしょうか)を頭から被っている人が目立ちます。事務所でも、特に女性は、上着を着たままで仕事をしております。いうのでしょうか?広辞苑で調べてみると、昔モスクワに突入したナポレオンが厳寒と雪に悩まされて敗北した史実にちなんで、冬の厳しさを擬人化しているものだそうです。するとデリーの冬は雪も無いし、マイナス温度になるわけでもないので、冬将軍という言い方は似つかわしくないですね。未分類Chihiro今日は新聞記事を3つ紹介します。どちらも良い話ではないどころか恐ろしい話と言えますが、インドならではの”事件”です。1つ目はカースト制にまつわる事件。インドの南、カルナタカ州の農村で、Rupaという19歳の娘がインターカースト、すなわちカーストの違う男と結婚することに腹を立てた父親が、その結婚を阻止するべく寝ているRupaの腹部をバール(かなてこ)で突き刺したところ、まちがって一緒に寝ていた妹のSmitha(16歳)の胃袋を突き刺してしまいました。Smithaは現在生死をさまよっているとの話です。その父親は村人や親戚などの説得により一旦はあきらめたというか、結婚を認めたようですが、違うカースト同士の結婚(たぶん自分のカーストが上位だったのでしょう)がどうしても耐えられず、殺してまでその結婚を阻止しようとしたわけです。なんとも言葉を失う悲劇です。2つめは、交通事故死者が1.42Lakh(142,000人)を超えたという記事です。その記事の中に他の事故や乗り物の場合と比べたデータが載っています。昨年もこの交通事故死についての話題に触れたことがありますが、その時は13万人ほどと書きました。実際はその倍くらいいるのでは?というコメントをしましたが、それはともかく興味深いのは他の事故での犠牲者とも比べたところです。自然災害や火事での犠牲者はそれぞれ2万人前後ですので、交通事故はその7倍。他の事例を見ると、電車での事故死が25,006人、飛行機も15人となっています。なんと電車で毎年25,000人も死んでいるのか!?飛行機も15人!私は通常電車を使うことはめったにないですが、日本で25,000人も電車事故で死ぬなんてことは考えられませんが、人口の違いを考えて仮に1/10の2,500人としても、驚くべき数値です。15人の飛行機事故も。飛行機は毎週とは言わないまでも月に2回は乗ってますので、このままだといつかは事故に遭遇しそうな気になります。日本でもおよそ30年前の日航機事故では500人ぐらい犠牲になりましたので、均せば年15人ぐらいの死者ということにもなるのかも知れません。ちなみに世界平均での飛行機事故に遭遇する確率は、毎日乗って40年間ほど続けると一回事故に会う計算になるとか。実際には飛行機というのはかなり安全な乗り物と思われますが、このインドの年15人は高いのか低いのか?同記事では、インドでAIDSで死亡する人は13万人ほどという記述もあります。これは交通事故死よりはやや少ないですが、こちらも他国と比べて多いのか少ないのか分かりません。3つ目はさらに恐ろしい、信じられない話です。UP(ウッタルプラデッシュ)州のある産婦人科病院で、逆子で生まれようとした赤ちゃんの足にロープを縛り、ロープを引っ張って引き出そうとしたところ、首からちぎれて頭だけ母親の体に残ってしまったという事件です。して書いていても身の毛がよだつようです。それなりの事情はあったのでしょうが、インド人は”ジュガード”といって、その場しのぎの対応策をよく取りますので、分かるような気もします。その産婦人科医師と付き添った看護婦は警察の取り調べを受けて、しかるべき処置をされるということですが。未分類Chihiro今や北京と並んでニューデリーの大気汚染は深刻です。北京より酷いと言う噂もありますが、本当のところは良くわかりません。それぞれ測定方法と基準が違うようですが、とにかく深刻な状態であることは間違いありません。これが水とかであれば、ミネラルウォーターを飲むなどして防ぎようがありますが、空気では吸わないわけにいかないので困ったものです。マスクをするしかありません。*PM2.5対応マスク。工事現場なんかで使われるものです。こんなマスクをつけてテニスなどをしている風景はちょっと異様です。デリー政府も何とかせざるを得なくなり、北京をまねてデリーでも車のナンバー規制が試験的に導入されました。1月1日から15日まで、奇数の日は奇数のナンバー(ナンバーの最後の数字で判断)、偶数の日には偶数のナンバーのみがデリー市内を走れるというわけです。罰金は2,000ルピー(約4,000円)小職の社用車のナンバーは2740ですから、偶数です。1月4日はOKですが、5日は入れません。規制は午前8時~夜8時まで。よって朝8時までに事務所に着ければ問題ないのですが、問題は帰りです。午後8時を過ぎて帰れば問題ないのですが、7時を過ぎ、時間が遅くなればなるほど渋滞が尋常ではなくなってきます。通常1時間かかっているところが3時間もかかったりします。そんな無駄なことはしたくないので、2,000ルピーの罰金を覚悟で8時前に出ることにしました。冬なので5時半を過ぎると暗くなりナンバーは見えない(判読できない)であろうという目論見です。図っていますが、いまのところセーフです。1月15日まではまだ2回ほど奇数日がありますが、この分だとなんとか免れそうです。(本日1月13日まで)が良い傾向を示しているかどうかはなかなかはっきりしません。言ってもピンとこないでしょう。霧に包まれたニューデリーは冬の風物詩です。12月ごろから1月中旬にかけて、濃さにちがいがあってもほとんど毎日のように霧に包まれます。酷い日には2m先も見えなくなり、車も電車もストップしたりのろのろ運転になって、もともと混沌としているニューデリーの交通事情がマヒしたようになります。今年は超暖冬のせいか、霧の日がそれほど多くはありません。ま、現地で生活する人間とすればありがたいことではありますが。*霧に覆われたいつもの通勤路。聞くと、”大丈夫ですよ、そのうち晴れますから”。ボールが見えないでゴルフが出来るのか??案の定、第一発目からロスト。一人ひとりについているキャディーが良く見ていてくれるのですが、正しい方向に行ったボールならまだしも、逸れてしまったものは距離も測りかね、藪の中に突入。落ちたであろうあたりの藪をの中をひと目見ただけで即あきらめ。見つかるはずありません。上手でコースを良く知っている人は、大体いつもと同じような場所に転がっていますので、確かに見つかっていました。8時ごろスタートして、9時半ごろまで霧がかかっていたでしょうか。通常でもブラインドホールってのもありますが、五里霧中、闇夜で刀を振り回しているような状態で、結果は言うまでもなし。ところが後半は霧もなし、暖まってきたこともあり、俄然やる気ができてて、これまでに無いような結果が出たということもありました。この辺も精神のスポーツと言われるゆえんでしょうか。*霧に包まれた早朝のゴルフ場。未分類Chihiroパキスタン国境に近いアムリトサールへ行ってきました。”旗下げ式”とでもいいましょうか、そんなセレモニーを一度見てみたいと思っていたところでした。アムリトサールはデリーから国道1号線を400Kmほど北に行ったところで、車で行くとおよそ10時間ほどかかります。一人なら飛行機で行くところですが、たまたま日本から友人夫婦が訪ねて来てくれて3人でしたので、2泊3日の車の旅です。Tubeはそのセレモニーを紹介したものです。(私が撮ったものではありません)当然インド側から撮っていまして、カーキ色の軍服がインド軍で、黒い方がパキスタン側です。ビデオの中では分かりにくいですが、どちらの軍人も2m近くの上背があり、体格的には選りすぐりの人たちなのでしょう。上のビデオの中では最後の方にちょっと見えますが、女性兵士2人の行進が殊更に格好良かったですね。毎日この同じ儀式をしているというのですから、仕事とは言えご苦労なことです。2mもの体格があり、足が頭に付くくらいまであがらなければならないと言う条件だろうし、女性兵士も特別美人にみえましたので、きっと毎日同じ人たちに違いありません。*外国人にはパキスタン近くに専用の席が設けられています。*ゲートの向こう側はパキスタンですが、その日はパキスタン側の方が人が多かったように見えました。オレンジのスカーフをかぶります。*寺院の周りにある池で泳ぐシーク教徒たち。泳ぐときもターバンは取りませんので、本当に泳ぐわけには行きません。*翌朝早朝、現金が必要になってATMに入ろうとすると、中で父子が起きて身支度をしていました。誰でも入れて、寒さを凌ぐのには確かにいい場所かもしれません。普通に現金は下ろせました。未分類Chihiroデリーでは9月にモンスーンシーズン(雨季)が終わり、その後今日2016年1月9日まで一滴たりとも雨を見ていません。4ヶ月ほども雨が全く無しで、木々の葉っぱは砂埃が”堆積”し薄茶色になっています。過日のテニス同好会では、ボールが木の枝に引っかかったので、落とそうとその木を揺らしたところ、ボールの代わりに細かい砂が雨のように降って来たので、あわてて木の下から逃げだしました。そんなに長く雨無しで、どうしてアパートの中庭の芝生が緑を保っているのかが不思議でした。通勤時も、車のなかから麦畑や菜の花畑が見えますが、それらも不思議と青々と元気に育っています。ある日、たまたま日中にアパートに帰る日があり、中庭を歩いてゆくと、何のことはない、芝生に水を撒いていました。植物が4ヶ月も雨なしで生きてゆけるはずがありません。菜の花畑も、麦畑も、実は地下水をくみ上げて、スプリンクラーで毎日のように水をまいているとのことでした。写真では分かりにくいかも知れませんが、どうりで菜の花も麦も色鮮やかで、乾季のインドの風景ではありません。早春の房総半島のようです。それにしても街にある木々は、砂をかぶって汚いけれども元気に生きています。根っこが長く、地中深くの水を吸い上げられるようになっているのでしょか?菜の花畑の一角には牛糞も干してあります。この気候ではさぞ早く乾燥することでしょう。小学校のころだったか、インドでは牛糞を燃料として使っている、と習った覚えがありますが、今でも使っているようです。会社のスタッフに聞いたところでは、農村部ではまだまだ燃料として重宝されており、火力はそれほどではないものの、長い時間くすぶり続け、炊事や焼き物(土器)の製作などにつかわれるそうです。この牛糞燃料を作るのは女性の仕事で、”新鮮な”牛糞を集めてきて、丸く円盤のように整形し乾燥させます。乾燥しているとはいえ、ウンチをつかんだその手で炊事をする事になるわけですが、牛は神聖な動物ですから、その糞も当然神聖なものであり、汚いなどという感覚はまったくないようです。