ライムグリーンのKSRII♪現状確認第2弾。R1sNexGadgetLX100問い合わせライムグリーンのKSRII♪現状確認第2弾。2019.02.01本日もKSRの現状確認といきましょう。確認は今回で最後にして、次回からはメンテナンスを紹介出来ればと思っています。前回の記事はこちらをご覧ください。ライムグリーンのKSR-II♪現状確認第1弾。いい状態なのでは?今回もKSR-IIの現状確認を行いたいと思います。前回の記事はこちらをご覧ください。前回は主に外観の確認でしたが、今回は少しバラシて現状確認を行います。前回はチャンバーを外して終了でしたが、本日はエンジン内部の状態を確認します。ベータピンを外すだけです。親切設計!オイルタンクは注ぎ口付近にオイルが付着し、かなり汚いですね。蓋に亀裂が見られたので交換です。ドレンから冷却水を排出。キャブを外して...インシュレーターも取り外し。硬化が始まっていたのでこちらも交換。インシュレーターって結構早く廃盤になるけど部品出るのか?ヘッドは4本のボルトで留まっています。フレームとの固定ステーも一緒に取り外しましょう。シリンダーは4個のナットで。これって結構面白い構造ですよね。スタッドボルトが短いんですよ。2ストをいじるのは高校の頃以来ですが意外と覚えているもんですね。ここまではちゃちゃっと分解。当たり!!桜ピストンなので交換です...シリンダーはまだクロスハッチが残っていました。本当に17000kmも走っているのか?これはラッキーですね。ボーリングとホーニングは必要だと思っていましたが、これならSTDサイズでこのままいけます。まとめ現状確認はこれにて終了です。思っていたより全体的に状態が良く、当たりでしたね。レストアの費用も安く済みそうです。コピーだいぼうずをフォローするだいぼうずぼうずののんびり趣味生活ライムグリーンのKSR-II♪現状確認第1弾。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイトホームバイクKSR-IIProfileだいぼうず関東在住の2児の父。車とバイクをこよなく愛し、多趣味すぎる一面も...TW225のカスタムとエッセのカスタムを進行中。バイクや車、家電製品にガジェットについて書いています。だいぼうずをフォローする人気記事ジムニーのボディーリフト。意外と簡単で一人でも十分可能です。2017.02.082019.04.06大量のプロテイン...絶対おすすめできる密閉容器での保存方法。2018.02.15ガレージ内装工事。断熱材の施工まで一気に見せます!2018.03.14エア抜きに注意!ジムニーのクーラント(LCC)を交換してみた。R1sNexGadgetLX100問い合わせホーム検索トップサイドバーProfileだいぼうず関東在住の2児の父。車とバイクをこよなく愛し、多趣味すぎる一面も...TW225のカスタムとエッセのカスタムを進行中。バイクや車、家電製品にガジェットについて書いています。だいぼうずをフォローする人気記事ジムニーのボディーリフト。意外と簡単で一人でも十分可能です。2017.02.082019.04.06大量のプロテイン...絶対おすすめできる密閉容器での保存方法。2018.02.15ガレージ内装工事。断熱材の施工まで一気に見せます!2018.03.14エア抜きに注意!ジムニーのクーラント(LCC)を交換してみた。スピンバイク4スポンサーリンクタイトルとURLをコピーしました。