税理士たちへの辛口ブログセミナー・研修会メルマガの登録はこちらお問合せ会社案内2019/12/12055.センスとスキルとMG先週、東京で開催したMG研修2日目の講義の中から一部を紹介します。・では講義をはじめます。次の○○に何が入るのか、ちょっとだけ考えてみて。○○には「管理」という漢字2文字が入る。出るときに管理される。東海道新幹線(JR東海)の車内では車掌が「切符拝見」にくる。秋田新幹線(JR東日本)では車内検札は来ない。「検札は必要ない」という結論に至ったわけだ。JR東日本の車掌に聞いてみたことがある。改札を通ったときに記録された列車と座席番号が車掌の端末に送られてくる。「空いている指定席に間違って座っている人にだけ声をかけている」という話をしてくれた。何よりも乗客を信頼しているということだ。「ヨーロッパのほとんどの国では駅のホームに改札口がないのを知っていますか?」ある企業の社長さんから聞いたことがある。駅のホームからすぐ道路に出られる。これはどういうことを意味するのだろうか。日本の鉄道は、徹底的に不正乗車を排除しようとする。多くの管理手法は、MQを増やすことには結びつかない。「経営管理」は内部に焦点を当てる、という私のイメージだが、MQは会社の外に焦点を当てている。利益は会社の中には1円も存在しない。改札の設備にかかる費用や駅員の人件費の合計よりも不正乗車によるMQ減少の方がはるかに少ないのだろう。改札を取り払う、つまり管理に掛ける費用を減らせばMQやGは増えるのかもしれない。「経営」と「管理」は根本的に異なるし仕事の内容も違う。管理部という部署であれば管理は「担当者」の仕事だ。仕事だからスキルを身につければどうにかなる。経営となるとスキルだけではどうにもならない。経営学を専門に学ぼうと、どんなに学歴が高かろうと経営はスキルだけではどうにもならない。そこで経営の「センス」が必要になってくる。経営センスを磨くための教科書や参考書は存在しない。知識やスキルを超えたところに存在するはず。経営センスを磨くには、実際にやってみるのが一番だ。経営は誰にでもできることではない。MGは、経営の疑似体験をすることで経営センスを磨くためのツールとなりうる。私にとって読書は考える時間そのものだ。「センスは自分で磨く」ということを自身で自覚し、意識することだと思う。実際、ゲームを通してMQを考えてみると、想像していたものと大きく違った。(製造業社長)・これまで、社長との経営の会話を思い出すと恥ずかしい。社長にとっていかに重要か、理解できた。(コンサルタント)・すぐにツールに飛びつくのではなく、とにかく自分の頭で考え抜かなくてはならない、ということが身に染みた。(税理士)・MG研修に参加してみて自分に経営センスがないことを実感した。(税理士)・「利益とは何か、社員にはなかなか伝わらず、わかっていない」なるほど、、、と思いました。利益とキャッシュが違うこともわかりやすく伝える必要がある。先の思考展開をいったん整理するうえで「この体験」は役に立つはず。