2019クルマツイートシェアはてブ送るPocket先日新潟に行く予定ができ、なにかおもしろいレンタカーを調査していたところ、なんとマセラティを発見。これはドライブするしかありません。ミニカータステックレンタリースにてレンタル僕がレンタカーに求めることは、普通ではないクルマに乗る経験を与えてくれること。今回その経験を与えてくれたのは、タステックレンリースさんでした。高級車・外車(輸入車)のレンタカーならタステック・レンタリースタステックレンタリースさんは首都圏を中心に17店舗を展開するレンタカーサービス。メルセデス・ベンツ、BMW、アウディを始め、レクサスやポルシェといった様々な車種をレンタルしてくれています。レンタカー大手であるオリックスレンタカーをベースとしたサービスなので保証関係も万全です。僕はマセラティをドライブするのはもちろん、乗車することも初めての経験となりました。あるレヴァンテも当然高価。ページを確認してみると、価格は以下のようになっていました。Maseratiまごうことなき高級車。僕の人生でこのクルマを購入することは容易いことではないでしょう。レンタカーとなれば話は別です。レヴァンテもリーズナブルな料金でレンタルすることが可能でした。僕が実際にレンタルした際の料金は以下のとおりです。上記は48時間レンタルのときの値段。1日あたりだとおよそ2.5万円となります。一人でレンタルするには若干躊躇する値段ですがこのクルマはSUV。4人乗車で換算すれば一人あたりの1日の値段はおよそ6,250円です。高級車・外車(輸入車)のレンタカーならタステック・レンタリースレヴァンテの基本スペックここからはレヴァンテの基本スペックを紹介。フルサイズSUVということもあり、なかなかインパクトのあるスペックとなっています。多くの機械式駐車場にも駐車することは難しいでしょう。日本特有の細かい路地での取り回しも難しそうで、日常的に乗るには恵まれた環境が必要なようです。レヴァンテにはいくつかエンジンのバリエーションがあるのですが今回レンタルしたモデルはディーゼル。オーバーの巨体を猛烈に加速させてくれそうです。外装は圧倒的な存在感まずは外観からチェック。美しいホワイトカラーが映えています。下から見上げるとまるでクーペのようなスタイルをしていることが分かります。いえリアから見上げると。威圧的なフロントグリル。先行車からは十分に間隔を開けておかないと、まるで煽っているように見えてしまうかもしれません。マセラティの象徴とも言える、Cピラーのロゴもいい感じです。内装はさすが高級イタリア車といったところ内装はなんとレッドレザー!いかにもイタリア車という高級感があります。ヘッドレストにはマセラティのロゴが加工されています。ラッゲージスペースも巨大。ゴルフバック2個くらいであれば楽に搭載できるでしょう。メーターとステアリングはこんな感じ。ギアをチェンジできるパドルシフトは金属製で高級感がありました。マセラティのロゴがバッチリです。高級車の象徴であるダッシュボード上の時計も搭載。夜間も美しく発行し視認性も上々です。実際にドライブした率直な感想は、今までにドライブしたクルマのなかでもトップクラスの気持ちよさだったということ。肩を並べるクルマでした。パワーの面では過不足なしといった印象。低回転であることが多い街乗りでは十分な加速力を見せてくれました。それなりの山道も走ったのですが、全く問題なく車体を引っ張り上げてくれています。高速道路のクルージングも快適。オーバーの巨体は高速走行時の安定感が段違いでしたし、追い越し時の加速も難なくこなしてくれます。全車速対応のクルーズコントロール機能も搭載しており、渋滞時の疲労軽減に非常に役に立ちました。この程度の価格のクルマとなると大抵問題はないのですが、レヴァンテもその例にもれずいい感じでした。関わらずロールが抑えられ、かつ足回りが固くないという絶妙なセッティングです。巨体だが運転感覚は掴みやすい気にしていた運転感覚も問題ありませんでした。確かにサイズは大きいのですが運転席が高いために見切りがよく、車両全体の感覚を掴むのにさほど時間はかかりませんでした。安全装備もふんだんに用意されていて、全方向のコーナセンサーはもちろん、全周囲カメラを搭載しクルマの真上の視点から周囲を確認することができます。バックでの駐車時ばかりではなく走行時でも各種カメラの映像を確認できるため、狭い道でのすれ違い時に左に寄せなければならないときも安心です。一点お伝えしなくてはならないのは、小回りが効かないこと。全長やホイールベースが長いため仕方がないことなのですが、クイックに曲がることができません。Uターン時や狭い駐車場に入れるときには苦労しました。以下はコインパーキングに駐車したところ。後ろの車止めまでバックしているのですが、それでもフロントが若干はみ出してしまうほどの全長です。燃費はディーゼルということで意外と良かったこれだけの巨体なのでさぞ燃費は悪いのだろう・・・の覚悟していたのですが、意外とそんなことはなく、以下のような結果なりました。程度だったことを考えると、近年の燃費の向上は凄まじいものがあります。ディーゼルということもありますが、この燃費は立派です。入るので、今回は途中給油は必要ありませんでした。以上走るのであれば十分でしょう。最後にホテルでのエピソードを2つ紹介したいと思います。僕が到着した際ホテルは大盛況で、近くの駐車場は満車、遠くの駐車場までクルマを移動させる必要がありました。ところが車寄せで荷物をおろしていると従業員のかたが小さな声で「特別に近くのスペースを空けるので、そこに停めて下さい」と案内。僕は遠くの駐車場にいくのでいいといったのですが、「マセラティなので、特別です」とドア脇に停めさせていただきました。マセラティのエンブレムパワーを感じた瞬間です。一つはホテルの宿泊客との話。僕がマセラティでホテルに到着したのをご覧になっていたようで、「こんなところでマセラティを見るとは思わなかった」と仰っていました。レンタカーであることを伝えると驚かれていて、レンタル料金を伝えるとさらに驚かれていました。その方はドイツのアウトバーンでランボルギーニをドライブした経験のある方だったのですが、そのような方でもマセラティが気に止まるのかと驚きました。マセラティというブランドは、僕が考えている以上に大きいものなようです。