1,173日ぶりに本線を走行。3年ぶりの本線走行は、新緑の上牧で。吹田本所のクモヤ145-1052が全般検査を受けたようで、18日に構内試運転、21日に本線試運転を行いました。)で使用されて以来、約3年ぶりの本線走行となっています。自分はほとんど...というかまったく撮影できておらず、2015年の吹田公開でお目にかかったのが最後でした。本所1052は連結器が双頭タイプであり、交直流車の牽引も可能です。ひと昔前の485系や583系が現存していた頃なら、もう少し稼働率は高かったはずですが...3年前、残念ながらクハ103-1の甲種は撮れませんでした。そのうちイレギュラーな甲種や配給で撮れるだろうと思っていたんですが、同じ双頭連結器のクモヤ145-1051や1201は走るのに、1052はことごとく出番なし。いつしか、吹田でもっとも本線に出ないクモヤになっていました。摂津富田~高槻とはいえ廃車はなさそうだし、いつかは検査に入るだろう。首を長くして、ようやくこの日を迎えました。太陽は少し高めですが、往復バッチリ晴れてくれてよかった。巡り合わせに感謝です!これで現存する未撮影のクモヤ145は、奈良支所の1104のみとなりました。SubscribeRSS運営者について京都を拠点とする写真・映像カメラマンです。このブログでは趣味で撮った鉄道写真をアップしていきます。お願いします!プロフィールについてはランサーズもご覧ください。LancersこのページではJavaScriptを使用しています。別館「クモヤドットコム」クモヤに特化したホームページを製作中。Reserved.TOPNEWEROLDERBOTTOM。