※上記金額はあくまで最低保証額ですので、経験・能力などを考慮して、給与額を決定します。◎駐車場を完備しています。※上記金額はあくまで最低保証額ですので、経験・能力などを考慮して、給与額を決定します。メーカーのボデーや内外装部品の設計がメインです。●外装:フェンダーやバンパーなどの目に見えるものを設計など内外装については、部品そのものではなく、部品をつけるためにネジはどの位置につけるか?など、部品を取り付けるための設計がメインです。●メーカーから共有された設計の仕様書をもとに2~3人のチームで業務を行っていきます。●メーカー担当者と設計の詳細について打ち合わせます。シートベルトでは、シート、ルーフ、ドア横など、シートベルトと関わり合う各部署と打ち合わせを実施。(取付け位置が法律で定めらているので、条件を満たした取付けができるか等を打ち合わせます)●条件を満たしていない場合には、シートの形状変更をする必要がある、シートベルト自体を改善する必要があるなど、自動車メーカーや部品メーカーへ依頼することも。●3Dモデルを作成し、それをもとに図面を描いていきます。設計に携わっていくのは2~3年後にリリースされる車種ですので、先端の情報や技術に触れながら仕事をすることができます。(2~3車種ほど、並行して設計に携わっていきます。)チーム/組織構成20~30代のメンバーが活躍中。女性エンジニアも在籍しています。応募資格35歳以下/未経験歓迎/第二新卒歓迎/文理不問35歳以下(長期キャリア形成を図るため)未経験の方歓迎です。経験や製造業界の経験はもちろん、社会人の経験も不問です。30代/設計うちはとにかくフランク。メンバーの仲がいいので、打ち解けやすさも抜群です。未経験入社なので、難しいこともたくさんあるけど、日々試行錯誤しながら一歩ずつクリアにしています。【取材レポート】新人が即馴染めるメンバー仲が売りです。笑顔と笑い声が絶えない社内。業務中はメリハリをつけてバリバリ仕事していますが、そういったメリハリがあるから刺激もあるし、頑張れます。社内交流も盛んで、楽しく会社主催のバーベキューや親睦会、旅行などを楽しんでいます。いえコミュニケーションが好きなメンバーもいれば、ちょっと苦手なメンバーも。いったコミュニケーションを強要するわけではなく、各が自分の色を出した「HOME」といった感じです。実際に最近入社したメンバーも、アットホームで気さくな雰囲気が気に入って入社してくれました。自分が携わった設計は、リリースを控えたものばかり。そのため、搭載されて街中を走るのはまだ先ですが、実際に手掛けたものが出来上がり、実車として目に映ったとき、それは感動の一言です。エンジニアなのか、なぜものづくりをするのか。それを実感する瞬間は、まさに「この時」です。【取材レポート_きびしさ】2~3車種ほどの設計を同時に進めていきます。当然ですが、うまくいくことばかりではありません。納期が近いぞ、このままでは間に合わないかも!仕様通りに行かなくて困り果ててる!このような問題も起こります。言え、こういった難問にぶち当たり、乗り越えることもまた、エンジニアの成長と楽しさの要といえます。内定ご応募から内定までは2週間以内の予定です。上記の求人情報は、「doda」に掲載されている情報です。この求人に応募される場合、「doda」を登録経由して勤務先へ応募されますので予めご了承下さい。dodaに応募する場合、dジョブからの応募完了通知はされません。応募履歴も表示されませんのでご了承下さい。ショートメールにてご連絡いたします。※上記は目安となりますので予めご了承ください。UTエイムは「無期雇用派遣」を行っている会社です。期間の定めのない契約へ転換した派遣のことです。派遣元(UTエイム)が雇用を保証してくれる点です。収入やキャリアが途絶えてしまうという不安はなくなります。収入面でもキャリア面でも安心して働くことができるようになります。※応募後に予約していただきます。詳細を見る「キープ」を増やすと、dジョブがあなたの傾向を診断!ぴったりの仕事がみつかりやすくなります。★空調完備で働きやすい職場です。※ご応募いただく際に、お仕事NO.をお伝えください。シフト制、夜勤月に6~8回。休憩時間は1時間ですが、昼食は入居者様と一緒食べるため、勤務時間とします。15時前後に2回目の30分休憩をとるという流れになります。※上記金額はあくまで最低保証額ですので、経験・能力などを考慮して、給与額を決定します。◎駐車場を完備しています。