京都のロード専門店です。京都のロード専門店です。京都下鴨北園町にある小さなロードバイク専門店のブログです。「フランスのお祭り」が無事?に終了した模様です。本命の一人は「今年はあかん」っと早々に退場もう一人の本命は、強敵相手に本気で下りを攻めて・・・・気の毒なことに・・・タイコウのように報じられていた大本命のワンマンショーになりました。落車の発生しない登坂区間の映像で、充分楽しませていただきました。機材の方に目を移しますと・・・フレームのOEM化・・・さらにOEM先のC化が進んでおり・・・TはまだしもCがえらく増えているようです。最新のカーボンリムホイールと組み合わせますと、プロでもコントロールが難しいようです。恐ろしい乗り物にナッテしまっておいでです。小生の愛機は、カーボンフレームとしては、比較的にコントロール性はイイ方で、なおかつ、タイヤが路面によく追随しておりまして・・・カーボンなので、跳ねないとは言いませんが・・・このフレームとアルミリムホイールの組み合わせであれば、へたっpな小生でも花背北側降坂を楽しめます。全性の高いカーボンロード」とっ言えるかと・・・・ただ、登坂でちょっぴり重いことを受け入れれば、ネオコットという選択肢もございます。路面を舐めるような接地感では抜群の好性能!跳ねるまえの兆し、滑る前の兆しを乗り手に伝える。・・・・スポーツ走行には重要な要素・・・この性能で「RNC7は、サイコー」っと感じております。以上「フランスのお祭り2014」でした。休業とさせていただきます。ご理解賜りますようよろしくお願い申し上げます。11:147月31日臨時休業のお知らせ今月末の7月31日・・・木曜日ですが・・・・メーカー様の新製品展示会に参加するため、臨時休業とさせていただきます。賜りますよう、よろしくお願い申し上げます。以上「7月31日臨時休業のお知らせ」でした。もとい、巡行前日の様子を徒歩で参観してまいりました。綺麗に準備万端タイタニックな位置にはこんなお方が・・・・どうしても、車輪が気になる自転車屋です。今年は来週にも後祭りが予定されておりますので、また参観しに行こうかと思っております。小生のRNC7にも「レーシング3を装着しようかなー」などど考えておったのですが・・・RNC7にレーシング3は、正解中の正解なので・・・バランス、走行感、全てにおいて、素敵な性能が約束されております。絶対に勝つことがわかった状態での勝負って感じでしょうか?天邪鬼な小生、なんとかしてレーシング3に匹敵する他の何かを探し出せないかと、無駄な抵抗をしてみたくなり・・・・こんなのを用意してみました。「一番いいやつ持ってきて」みたいな贅沢な選択です。いい塩梅のリム重量よりかなり軽すぎるモデル(カタログ値で415g)ですが、ニップルにブラスを使用すると意外によく走ります。手持ちで休眠中のヂュラハブがあったので・・・・こんな贅沢なモノを使ってしまいました。(リア10速用なので、スポークホールがオフセットしていない、アラヤさまのリムをリアにも使用してもノープロブレム。11速の場合はDTさまのオフセットしたリムがお勧めです。・・・オフセットリム、オフセットしていることによるネガも・・・・)部品は全て一級品ばかり、組み方は普通で当たり前のタンジェント・・・(小生の考える限り、これがアルティメットな仕様です。性能では、レーシング3に軍配が上がります。!できるだけレーシング3に近い性能を出そうと、頑張ってみたのですが肉薄するような性能ではありません。軽快な登坂、安定した降坂、気持ちのイイ平地巡航は「いい感じ」だと思うのですが・・・・(自分で組んだモノなのでかなりヒイキメの評価です。)加速のキレでは太刀打ちが・・・・レーシング3の反応の良さはスゴイです。地が少しよくなります。もとい、・・・よくすることができます。あと、性能とは別に・・・「小生の好み」なので・・・・このホイールの出番が多くなりそうです。(もうナルシズムの境地・・・・)以上「ホイールのお話(今年6回目)」でした。16:07避暑サイクリング昨日(7月9日)は水曜日で定休日。毎度おなじみの峠を越えて避暑に行ってまいりました。昨年は豪雨でえらいことになっていたグラウンド今年は被害が及びませんように...祈念・・・はーい!素直に気を付けます。...安全第一!昨日の花背峠、気温はごらんのとおり・・・気持ちよかったです。本当に登坂がラクチンなバイクです。大雨の気配が・・・・いつもよりだいぶ手前で「転進」だんだん空の色が・・・ついに雨雲?花背南側の降坂で豪雨に見舞われると厄介なので、急いで北側を登坂!えらくいいペースで登れました。気温下がってるし・・・やっぱり豪雨がくるのか?っと、とりこし苦労だったようで無事に下山完了。出かけたら、えらい豪雨に見舞われました。早めの転進は正解だったようです。以上「避暑サイクリング」でした。持ち込んで写真を撮りたくなりました。視線が突き刺さってまいります。散歩中のわんこにも怒られ・・・(威圧感があるのかも・・)バレットのフリーが奏でる音も・・・フレームに反響しているのか・・・・ベルを鳴らさなくても、気づいていただけるかも?。体験したことのない注目度でした。以上「未体験の注目度」でした。13:11栗尾峠、見てきました。昨日、(7月2日)は水曜日で定休日。見に行かねば・・・と思い続けていた栗尾峠を見てまいりました。運よく、無事通りにけることができました。通ってもいいようです。溶接痕に目を奪われる自転車屋でした。自転車と歩行者はしっかりセパレートトンネル開通前には許されない、道路の真ん中を、自動車に脅かされることもなく・・・・・素敵な空間になっておいででした。※車道時代のセンターラインを削ったあとが、少々走りにくくなっており注意が必要です。絶景かな!展望台も完備!ここからの眺めはこんな感じ自転車は数台走っておいででしたが、平日のためか歩行者はいらっしゃいませんでした。近くに駐車場があれば、子供も散策できそうですが・・・・あの距離を徒歩で散策するのはかなり気合がいるかも・・・いつもの休憩ポイントへ到着。いつものドデカミンでドーピングいつもの477を満喫し、いつもの峠へ。トンネルが開通したら、ここから先が栗尾峠みたいになるのかしらん??輪業、もとい、林業の都合もあるでしょうから、自動車通行止めにすべきではないでしょう。木の香りが心地よかったです。昨日のオタカムは大変涼しく・・・もとい、花背峠です。小生のような貧脚でも、これで、栗尾とか、花背とか楽しく登坂しているので、、ヒルクライムレースを目指す場合を除けば、全く問題ないモノと思われます。(12/05)お勉強に行ってまいりました。京都のロード専門店です。