天空ダブルツーリング元Vツインズが行くこの時期恒例の「天空のポピー」が、HPによると20日よりスタートしたとの情報。言う事で、平成最後の先月末めでたくカブオナーとなったC125田氏と、もう一つの「天空」をプラスしたバイク活動に出かけた。集合は8年前に集合地点とした、所沢街道沿いの都県境の「ローソン」に5時30分。去年の初め頃だろうか、ズーット気がかりな事が。それは長年愛用してきた「シートバック」の経年変化による、老化。機能的にも何ら問題ないのではあるが、何せ購入したのはトランザルプ1号機導入に合わせた新調装備。見た目にもかなりみすぼらしくなり、ここで思い切りほぼ12年使用したシートバックを代替した。|2019年05月19日シーズンインメンテナンスナックルバイザー取外しここ最近25°Cを超える日も頻繁に現れ、装着の必要性を感じさせられなったナックルバイザーの取外し作業を行った。これは毎年初夏は取外し、初冬は取付と完全に恒例作業となり、自身の季節の変わり目の位置づけとなっている。トランザルプ時代にはこの役目は「ウインドシールド」が担っており、今となっては懐かしく感じるのである。「31年元旦」の記事内で宣言した❝車載動画に“平成最後”のチャレンジ❞も、自身の評価ではあるが前回のバイク活動動画で何とか様になってきたと思う。1月は父の急逝で全く手が付かず、2月から構想を練りスタートした「実走行動画プロジェクト」。2回の撮影試走を行い、本番となった「千葉アジフライツーリング」。このデジカメになるまで数台の遍歴があり、踏んづけ破損させたり、バイク走行中にファスナーの開いたツーリングジャケットから落下紛失したり、ずいぶんとデジカメには泣かされている。第1日目:5月10日(金)本日、「雨なら出勤、晴れなら休日」というトンデモナイ変則業務となり、週初めから天気予報は「晴れ」。予報は見事に当たり朝起きると雲一つない真っ青な晴天である。昨日から予定していた岐阜方面へのバイク活動を実行する事にした。偉大な日本人の故郷への訪問」である。したインカムをヘルメットに装着する。このタイミングで内装の洗濯と各部のクリーニングも行った。取外したシステム内装とイヤーカップを洗濯すると、ドス黒く洗濯水が濁り、年一回は内装洗濯の必要を実感する。日焼け対策として昨年から導入し不良品となったシールドに交換した。インカム『平成』が終わり、新しい時代と共に自身のバイク活動に変化を求め、新アイテムを導入する。気ままなソロ派な自分には不必要だった「バイク用インカム」ではあったが、先週のバイク活動時にインカムを使用しているC125田氏に背中を押され、導入を決意した。知識のない自分の頼りはネット情報となるわけである。【リトルカブ】リヤタイヤ交換&ローテーション2度目のドミノ移植1か月前のフロントタイヤ摩耗チェックで交換間近と判定された、去年の7月にドミノ移植をしたリトルカブのフロントタイヤ。本日、午前中から昨日のバックミラー交換に続き、リトルカブのメンテナンス作業を実施した。今回の作業も新品タイヤをリヤに履き、外したリヤタイヤをフロントタイヤへ換装する「タイヤドミノ移植」である。傷だらけのミラーほぼ毎日、通勤の足として活躍している「通勤快速リトルカブ」。左ミラーにおいては取付ネジ部が曲がり、何とか締め付け固定されていた。そんなある日、いつもの様に早朝4時過ぎに出勤しようと、リットルカブを動かしたところポロッと左ミラーが落ちた。|Seesaaブログ。