EOS7Dの逆光補正もいい感じで処理していただき、顔が真っ黒になりませんでした。次は下諏訪カーブへ移動しAIサーボのテストをしてみました。●スーパーあずさ19号ちょうど太陽が雲の陰になってしまいましたが、AIサーボきっちり追従しています。いい感じで合っています。当初EF70-200mmF4Lが若干ピンあまだったので検証してみたら奥ピンであることが判明。カメラのAFマイクロアジャストメントで調整しました。設定値は暫定的な値で、完璧な調整は後日メーカーに任せる事にしましょう。これにより、EF70-200mmF4Lでの写りとAFの信頼度がかなりあがりましたね。ちなみに現在の機材は以下のとおりです。:Pagetopみなさん良いお年を!いや~年明けちゃっていますが、今、深夜のバイトから帰ってきたので2012年最後の更新ということで。忙しくて年末恒例の臨時列車も撮影できずに、さらには撮り納めも出来ずに年が明けてしまいました。遅くなりましたが1年間本当にありがとうございました。2013年も「鉄道写真にチャレンジ!!」をど~ぞよろしくお願いいたします。しようかな・・・まぁ今年最後はこれか。この日のこの運用が北部ではラストだったと記憶しています。高校時代に辰野~岡谷で利用していましたが、その頃の私は鉄道に全く興味の無いヤンキーでした。オヤジになり、なぜが撮り鉄を始めて、この119系と再会したことで、当時の苦い思い出がよみがえってきた車両でした。この日は、下諏訪ストレートで撮影し、その後中央本線旧線内で撮影し、最後に飯田線を走る姿を撮影してお別れしました。今年の〆はこの写真で決まりです。:PagetopホームPagetopプロフィールAuthor:ベンさんホントに、なんだか知らないうちに鉄道写真にハマってしまいました。鉄道の事には詳しくないのにね。信州をウロチョロしている撮り鉄オヤジです。ブログ内、方言が飛び交うことがありますが、本人まったく気が付いておりません。持ち出して撮影しちゃっています。