「ワタシは先頭になることが多い」と言っても、速く走れるという自慢ではなく、全く逆のハナシ。クルマでいえば、教習車や初心者マークの後ろにずらずらと繋がってしまうことってありますよね。T)スパッと追い越せる田舎道ならばまだしも、交通量の多い幹線道路では、速いローディさんたちも、抜くに抜けませんね。急に速くなることはできませんが、同じ自転車乗りとして、せめてもの気遣いくらいはしたいものです。◆自分が出されて、改めてハンドサインの大切さを実感!ワタシはボッチサイクリストなので、ハンドサインを出す相手は、もっぱらクルマのドライバー。「右左折」のサインばかりで「停止」とか「障害物アリ」なんてやったことはありませんでした。先日のライドで、前を走っている方(ソロ)が赤信号で止まる時に、ワタシにハンドサインを出してくれたんです。減速のタイミングがわかるのも助かりますが、それ以上に「自分の存在を認識してくれている」ことがわかって、安心感を覚えました。初心者にとっては、自分より速いベテラン・ローディにハンドサインを出すなんて恐れ多く感じます。相手から見たら、ノーリアクションで前をタラタラ走られるのは、かなりのイライラ・シチュエーションなのではないでしょうか?(ワタシも味わってみたいもんだ)遅いのはどうにもできないけれど、「あなたがいるのはわかってますよー」とハンドサインで意思表示だけでもしてみたら、相手の「抜けないストレス」も多少は和らぐハズ......。追いつかれてばかりの初心者ほど、きちんと発信するクセをつけるべきでは!と気づかされた次第。ハンドサインを自転車同士で使うのは、チームライドをする人だけだと思ってましたが、コミュニケーションの大切さはソロでも同じなんですね。◆ハンドサインを復習してみたというワケで、ハンドサインの復習をしてみました。<出典元>トレックストアHP間違ったサインを出してしまうと、却って混乱させてしまいますから、しっかり覚えなくては!うーむ、「減速」と「停止」がごっちゃになっちゃいそうだぞ......σ(^_^;)ハンドサインを出す時は、どうしても片手運転になりますから、バランスにも注意。「サインを出したら、コケました...」なんて本末転倒にならないように、公道に出る前に「片手離し」の練習をしっかりやっておきたいところ。おまけ◆ハンドサインをフォローするお役立ちガジェットこんなアクセサリーも販売されています。カエレバZackees↑ジュリーの「TOKIO」っぽい。EYE)↑車速が落ちると点灯。クルマのブレーキランプだからアピール度バツグン!吉尾エイチでした。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。