不要...かと思ったら水郡線は1.1キロしか離れていない駅もあるぐらいだから、住民次第では必要となるか。立場的には菅谷にある駅と変わらなさそう。バスストップぐらいなら設置できるかも?駅名は「北菅谷駅」でも良い。額田北T字路なら神社もあるので意外と需要あるかも。Hitachi-Ōmiya静-常陸大宮に設置。大宮の東西南北シリーズの完成だか、埼玉県の駅ではないので...。南大宮も出来てもおかしくないので常陸南大宮も悪くはない。Tamagawamura常陸大宮-玉川村間(常陸大宮市八田)に新設。愛知県にある八田駅(関西本線)と区別するため、旧国名の常陸を頭に付ける。上記に見習って常陸北大宮はどうだろうか。場所的に北と言えるか微妙だが。駅アクセス道路をグリーンふるさとラインと繋げる。Nogamihara玉川村-野上原間(常陸大宮市照田)に新設。照田1号踏切北側に設置。水戸グリーンカントリークラブ山方コースへの最寄駅。使うとしたら中年が使うだろうなぁ。周辺があの状態だと...。道路を大きく変えないと。県道102号を上手く活用しないといけない。住所地では舟生だが...確かに近くには家和楽ではあるが。家和楽運動公園への最寄駅。パソコンでも一発で正しく変換出来ない。関東地方での水郡線では区間が一番広い。(全体では福島県の泉郷-川東間の6.9キロ。)大子温泉やみぞ・大子広域公園への最寄駅。この辺りは設置されていてもおかしくない。6キロもあるのに何故設置しなかっただろうか。そっちより蘇我スポーツ公園を忘れずに...。千葉機関区を旅客駅しただけ。外房線の大巌寺駅が実現出来たら、こっちも良いかもしれない。そが野ふれあい公園と駅の入り口を繋げる。蘇我駅の混雑対策しかならないかもな。出来るのか?仮に出来たら南蘇我駅は確実に停車するだろう。駅の階段を建設しアクセスを向上させる。公園が多い所だから育児には環境に良いかもしれない。この駅の開業により稲荷台通りを開発地とする。市役所通りに出来たアリオ市原店とカインズモール市原店に対してこっちは何で対抗すべきか。内房線の君津駅と降り間違われそう。ならないように、市名を頭に付けて「市原君塚駅」にする。Anegasaki市原市が構想している。五井~姉ヶ崎間に設置。五井~姉ヶ崎間は距離が長いので、駅があってもおかしくはない。5キロも離れているため。地域の合意形成を図ることが出来ず、実現は困難らしい。少なくとも開発しやすい場所ではある。その前に道路を整備をしないといけない。Nagaura姉ヶ崎-長浦間の椎津T字路付近に設置。この間も5キロも離れているので、駅があってもおかしくない。市原市と袖ヶ浦市の市境では海岸に近いので、この付近では設置出来ない。正式に出来るとしたら姉ヶ崎海岸駅になりそうな気がする。Sodegaura長浦-袖ヶ浦(袖ヶ浦市今井/神明前踏切東側)に設置。ファミリーロッジ旅龍屋も忘れずに。ロータリーも建設も忘れずに。普通に西長浦駅と名乗るかもしれない。今井地区は結構狭いので。京葉工業地域の工場群が比較的多いから利用者もそれなりに使うかもしれない。利用者が分散されそうではあるが。Iwane袖ヶ浦-巌根間(袖ヶ浦市坂戸市場/小櫃川橋梁東側)に設置。三井アウトレットパーク木更津への最寄駅。ここからバスでアウトレットパークへのアクセス路線を開業させる。東京湾アクアラインのアクセスにもなるので、そちらにも対応させるのも良いかも。なるとアクアラインと言う駅名が付きそう。南口の総合運動場と坂戸神社の森も忘れずに...。三井アウトレットパークに次ぐ、大規模なショッピングセンターを作らないと...。総武線快速はアクトレットパークの事を考えて停車させる。言っても周辺で目立ってるのは自衛隊ぐらいしかない。その自衛隊の近くにある交通公園は当駅の事もネタにされるか?駅名は...上総中里駅か北木更津駅でも良いかと。あるんだから前者で良い。北木更津駅は久留里線の駅の方に付けて欲しい。周辺があまり建物が無い。中里地区は家が少なすぎる。マンション建てないと。Kimitsu木更津-君津間に設置。場所は異なるが木更津-君津間に大久保地区辺りに設置計画がある。7キロも離れているので、こっちの駅も計画されていてもおかしくない。イオンモール木更津の利便性が上がる。イオンモール木更津周辺と君津中央病院のさらなる発展を。モールの方は商業施設を中心に、病院の方は図書館やコミュニティ施設などの生活に必要な施設を建設する。奈良県に桜井駅があるので「上総桜井駅」で。Kimitsu木更津-君津間に新設。大久保駅として計画はあるっぽい。他都道府県に大久保駅が結構あるので、多分別駅名になるかも。そもそも大久保と名乗るかかなり怪しい。上総大久保だと小湊鉄道にあるし。バス停から波岡と名乗るかもしれない。周辺は家が全くないので現状設置は厳しい。インターチェンジと駅でセットとして開発すれば良いが...。Aohori君津-青堀間(君津市人見)に新設。大和田踏切の西側に設置。言うか、メインとなる最寄駅はそれしか無い気がする。イオンタウン君津もあるが、それも微妙に遠い。下記の信越本線の人見駅が先に出来ちゃったらこっちはやはり上総人見駅か。あった飯野村から飯野駅と名乗る。飯野駅と名乗っていた駅名は現在改名されていて無いし。思い切って富津駅と名乗るか。その場合、富津市の中心となる駅は大貫駅から富津駅に。