高橋工場長のひとりごと酷暑は続くよ何処までも。takahashi最近ようやく夜が涼しくなってきたので、日頃通勤で酷暑とゲリラ豪雨でどろどろなマシーンのリフレッシュです。この季節、洗車は夜に限りますねぇ。高橋工場長のひとりごと家族的自動車選び。後は、内装を取付れば全て完了(汗・・このタイプは色々な事情で、乗車定員を変更したくない方におススメのロールバーですよ!後部座席の上部に横方向のバーが追加されます。追加作業でフロアーパネルも装着しました。ビ-トラッシュのアルミ製フロアーパネル(左右セット)で運転席側には、ヒールアジャストプレートまで付いているすぐれ物です。現在AM10:45分高崎は既に31°Cオーバーこれからもっと上昇します。誤配送されたGDBのロールバーも昨日無事に届き、仮り組み・Bピラー止め加工中!本日納車です。GRB専用品かな?なんて思わせるくらいピッタンコ。ドライビングカットです。GRBにバンパーポットを装着です。東京からお越し頂いたので、群馬県内で時間を潰してもらい閉店までにはお返しします。GDB・A-B型以降は専用品を作っていないので、最近のバンパー形状に意外と合ってしまうランサーEVO8用を加工して取付します。CE9Aの作業開始です。O/H&イニシャルトルクアップ・リヤ5穴化・ブレンボキャリパーに変更、トレーリングアームブッシュピロ化といったメニュー!高橋工場長のエボII仕様に変身する予定なのです。サスペンション関係はそのまま!まずは、リヤデフを分解してO/H、トルク調整ですが、初めてのオーバーホールなので、イニシャルトルクはゼロ、プレートもチャタ音が発生しないように組まれている状態です。雪連想定しているので、強めに調整します。12キロ前後そして、ハブ5穴化ブレンボキャリパーに取り掛かります。okonogi今日は、朝一予約が入っていたプリウスにHIDを取付ました。ロービームはH11ハロゲン球です。いえば、先日、べロフジャパンの営業マンが3型プリウスのポン付けHIDキットを発売したらヒットです!と、言ってたのを思い出したな~今回は、ご近所さんで部品はネットで購入して来た持込み品です。耐久性がしんぱい・・・H11タイプの汎用品なので、純正バルブカプラーを防水対策してバラストを固定し作業完了です。注文書を確認すると間違いなく「定員7Pダッシュ逃げ」と書いてある。メーカー「キャロッセさん」にTEL、大至急作り直しを依頼してどうにか、27日に出荷して貰えることになり、オーナーさんに連絡しました。コレコレこう言う訳で、納車が2日程遅れてしまいます(涙。間違いはよく有りませんが、その様な事態の時のキャロッセさんの対応は物凄くいいんです!今回も、2日間で出荷する段取りを取って頂きました。GDBさん納期が遅れてしまい大変申し訳ありません。涼しい風が吹いてきて、一気に気温が下がった感じです。STIさんがご来店です。フォグランプ・アンダーパネル・フロアパネルの取付。オーリンズのダンパーは、純正形状モデルPCVです。車高を下げたくなく!乗り心地も失いたくない!予算は20万以下の条件でしたので、スプリングも純正を使用し、アッパーマウントをSTI製の強化品と組み合わせる事になり、これから作業開始です。ロールバーは明日入荷予定です。群馬県高崎市で、ラリー競技、サーキット走行、クラシックカー車両を中心に、整備、チューニング。