ユーザーレビュー・評価モデルの絞り込みグレード別にレビューを絞り込めます。モデルの絞り込みを解除すると全てのレビューが表示されます。[1268594-1]満足度5エクステリア5インテリア3エンジン性能4走行性能3乗り心地2燃費3価格4唯一無二の存在感。【エクステリア】3型後期に3年乗って、4型に乗り換え。3型後期の方がエクステリアは好みでした。双方とも真四角のボディの制約の中で考えたらよく出来ていると思う。【インテリア】3型は所謂バンの内装。スーパーGLだったのでトリム化されていただけマシな感じ。4型はダークプライムを購入したのでミニバン的な印象。ハーフレザーシートになったのはとても良い。ウッドコンビハンドルも良い。【エンジン性能】3型のガソリンエンジンは正直言って非力でした。めるものではないのですが、案外しっかりした足廻りで不安なく走れます。【乗り心地】3型は突き上げが酷く腰に悪い車でした。4型になってからはしなやかで乗り心地が良くなりました。乗用車と比べてはいけません(笑)【燃費】ガソリンエンジンはリッター6キロ程度。ディーゼルエンジンはリッター9キロ程度。車格を考えたら妥当な感じかと。【価格】ガソリンエンジンはノア、ヴォクシーのそこそこのグレードと同じくらい。ディーゼルエンジンはアルファード、ヴェルファイアのそこそこのグレードと同じくらいです。他に代わりのない車なので、満足して乗っています。キャンプに釣りに、趣味のバイクまでなんでも載ります。必要ならばこれ以上の車は無いでしょう。ファッションで乗るならやめておいた方が良いです。ただの高価なデカイ箱ですから。[1141122-1]満足度5エクステリア5インテリア4エンジン性能3走行性能4乗り心地4燃費4価格5乗用車にはない、オンリーワンな魅力がウリのザ・トヨタ車。ハイエースの魅力、またはダメな点を書きます。購入前の参考になれば幸いです。【エクステリア】スクエアなデザインは、ドーンっという効果音が聞こえてきそうな迫力があります。5ナンバーサイズで横幅は3ナンバーに比べ狭いのにも関わらず、全くヒケをとりません。乗用車に比べ、簡素です。引き出し式のドリンクホルダーがついていて、長時間の運転に配慮があり、そのへんは商用車だなと思います。センターコンソールをもうちょっと高く作って、深さを出してほしかった。ドアが薄く、スピーカーの音が醜く割れるのが、がっかり。これも前席3人乗りグレードが存在しているため、そのときの居住性を考え、極限まで薄く作っている商用車ゆえだと思います。一つ、運転席、助手席のドアトリムが、安っぽいモケットトリムな点。シートに合皮のシートカバーをつけると、一気に全体の質感が上がります。【エンジン性能】2リッター、ガソリンでは、踏み込んだ時、追い越し時に加速不足を感じます。ディーゼルにしなかったのは、振動が嫌だったからです。ガソリンエンジンは、驚くほど振動がせず、エンジンの上に運転席があることを忘れるほど。乗用車のエンジンよりも、振動が少ないのには驚くばかり。【乗り心地】サスペンションが商用車なので、乗用車と比較するとかなり悪いです。以前乗ったNV200と比べると、全然ハイエースのほうが良いです。そのへんは、価格帯なのかなと思いました。待ち乗りで8�q/Lほど。思ったより、燃費が良くて驚きです。多くの人がハイエースの魅力は、その荷室の広さと答えるでしょう。趣味にも使う人も、バイク、自転車、釣り、サーフィン、キャンプと、あらゆるものを詰め込めます。それは、乗る前に容易に想像できます。