ZZ-R(その他)ピカピカな新品よりも、ヨレヨレの使い古しのほうが、カッコ良いって思ってるんです。古いバイクには、ハロゲン、それも、淡黄色が似合う。新しいバイクには、HIDやLEDが似合うよね。・・・私の持ってるバイク、ZZ-Rは、ハロゲンだし、シグナスは、LEDがベストマッチちなみに、シグナスは純正はハロゲンでも、ヘッドライト横のポジションランプがLEDなので、LED化したほうが、光色が揃って、カコ良くなる。(実は、私のチョイスではなく、前オーナーのkakuさんのチョイス)コレ、入ってるシグナスに乗りなれると、ZZ-Rのヘッドライトはチョー暗い!シグナスZZ-Rでも、色には拘りたいっす。ZZ-R(その他)この土日、半待機状態なので、ケータイで連絡取れないのは、ダメなのよ。熱いけど、走りたい!赤旗・・・だれか転倒したらしい。帰りに、沖縄物産店に行ってきた。ZZ-R(その他)「アンチストールシステム」イマドキでは、F1に採用されているものが有名なのだが三十年位前までは、ドライバーがミスったり、メカニカルトラブルで、エンジンストールが頻繁に発生した、それで、レースはお終い、リタイヤ、ノーポイントである今日では、ドライバーがバカな操作をすると、エンジンが勝手にストールを防止するつまりは、アンチストールで、これって、一般車でも、程度は違うけど、普通に行っている。マニュアルトランスミッション車で、クラッチ踏んで、ギヤを1速に、クラッチをちょっと戻すこのとき、一杯に踏まれた状態から、ちょいと戻った瞬間に、エンジン回転がアイドリングよりも高くなるアイドリング回転が900rpmのエンジンなら、1100ー1200くらいになる。オートマの場合もPやNからインヒビタを移動させると、モードが変る。トルクコンバータの抵抗が増えるので、その分回転が下がるけど、そこ、実は、頑張っている。要するに、アイドルスピードコントロールバルブが働いて、あらゆる場面でストールを防止してるんだ。唯一ソレっぽいのが、スロットルを全閉にした瞬間、ミクスチャーが濃くならないように実は全閉にならないように、規制してたりキャブ車は、エンジンが冷たい時、赤信号で急減速からのアイドル案外と、ストールするんだね。ナチュラルなアンチストールをライダーはしちゃうと思う。ちゃん一色(ww黒澤家マリが転んだ。21.57km/L箱根峠からの富士山。electrician)出来ない言い訳を考えるくらいなら・・・その前に行動しろ。