クモハ105-26が検査明けの試運転を行いました。写真は本線試運転の様子です。下関方には、同所のクモヤ145-1103が連結されていました。写真は試運転の復路、木屋川にて。パンタが隣り合わせになっている姿が印象的でした。編成表では、クモハ105-26は「U10編成」として、クハ104-23と2両編成を組んでいます。落書き電車として使用されました。したがって、今後はクモハ105-26を単体で使用するのでしょうか。続きはこちらから↓クモヤは下関方ということで、往路はケツ撃ち。クモヤ145-1103は初撮影です。ひとつ、未撮影のクモヤが減らせました。@小月~埴生クモヤ145-1103は以前、岡山電車区に所属していましたが、2010年頃に下関総合車両所のクモヤ145-1124とトレードされました。保安装置の関係でしょうか?ここで、今年4月に行われた同様の試運転の写真を。先頭はクモヤ145-1102で、広島支所の所属です。3月に下関所属のクモハ105-24(I02編成)と同時に入場したのですが、なんと出場も同時でした。今回とは使用するパンタの位置が違っていて興味深いです。いう些細な違いを見つけては、ニヤニヤ...(笑)小野田では小休止。噂のU10側から撮影。