渋い!H2CパーツをまとったRebel250(MC49)が格好いいすきなことだけ、すきなものだけ。すきなときに書くブログ。クルマ・バイクお役に立てたらシェアをお願いしますLINE!現在バイクに乗っていない私ですが、巷の人気で気にかけている中型バイク『レブル250』。いうスタイルって、元々あんまり興味なかったんですが、ヤマハからBOLTが出てから少し気になる存在になりました。『ボバースタイル』って言うんですよね?こういうの。生粋なアメリカンとも違うし、日本のバイクとなればそこそこ操縦性もいいでしょうし、スーパースポーツ乗る気力も体力もないし、なんと言ってもカスタムの幅がハンパないから、ずーっと楽しめそうなトコが魅力だなぁと。無趣味&運動不足な私が、趣味と運動を兼ねて乗るなら最適じゃないか!(運動にはならない...?)しかしお金に余裕がないので、買うことはもちろん無理だし、買わなければカスタムすることもできません。妄想だ!妄想カスタムしてやろうじゃないか!そこで見つけたのがこれ。見てください↓これなんですけどね、超格好良くないですか?タイホンダの純正カスタムパーツブランド『H2C』のカスタム車両です。タイには他にもカスタムパーツメーカーがたくさんありますが、H2Cは格別にいい。偏っていないし、下品じゃないし、デザインとバランスがいいんですよね。(ハンドルバー)あれ?マフラーとぶっといフロントフォーク(のカバー?)がないですね...。マフラーについては適当なスリップオンサイレンサーを探してきて、エキパイに「マフラーバンテージ」というテープ状の断熱材を巻き付ければ、ワイルド感が出せそうです。そんなテープ知らなかったー。エキパイの錆び対策にもよさそうですね。カエレバグッズ(GOODS)Amazon楽天市場Yahooショッピング気になる日本国内での販売ですが、ごく一部のパーツは流通しているようですが残念ながら全部は出回っていないようです。生産が追いつかないくらい人気のようで、タイでも入手しにくい状況が続いているとか。えーそんなに??もう発売して結構経つよ?日本で流通していないタイパーツは自分で個人輸入するか、輸入代行業者に頼むしかないのが実情のようですが、本国でも手に入りづらいのではどうしようもないですね。日本でかろうじて流通しているレブル用H2Cパーツも、在庫があまり安定していないように見受けられるので、手に入るものは早めがいいかもしれません。『穴あきサイドカバー』も一時期出回っていたのですが、もう見かけなくなってしまいました。不思議なことに、見るからにカスタムベースみたいな車両なのに、それほど国産パーツが出ていません。汎用パーツで細部を自分好みに仕上げていく感じなのでしょうか。私の好みだと、国産パーツでは買ってまで欲しいと思えるものが今のところありませんでした。この記事の最初で紹介した写真にあるような、ワイルドなマットブラックのマフラーとかいいと思うのですが。ハンドルが遠いので、自分だったらそれだけはカスタムするかもしれませんが、見た目のパーツは、こう言っちゃアレですけどH2C以外ロクなのがない...いや、私のセンスでは、ですよ?まぁ、私はレブル買えないんですけどね...。調べたので書いてみました。↓その後Rebleのカスタムパーツは盛り上がったのか調べてみました!Rebel250(MC49)のカスタムパーツ・オプションは拡充したのか?レブル250(500)が発売されたのは2017年4月17日。発売直後から大変人気になり、あれから2年半以上が経ちました。シフトノブを交換しました。気になってしょうがない125〜250ccクラスのバイクにもう一度乗りたい。この夢は近い将来叶えるつもりです。公式カスタムパーツ・アクセサリー・オプションカタログを載せておきます値段以外は未だ心そそられるモンキー125なんですが、買わないとは思うんですが、カスタムパーツ情報にアンテナビンビンが治まらないのもまた事実。フォグランプ交換方法PANDAのフォグランプを交換しました。スーパーカブC125に対応する、上質なパーツ・アクセサリーがいよいよ揃い始めました。想定以上の人気でパーツ市場も活気づいてきました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト上に表示された文字を入力してください。