乗車率を考えたらしょうがないのかもしれないですけどね。今回も帰省時期だっていいうのにスカスカでしたから。日本海沿いをひた走ります。こんな姿ももう少しで終わると思うと...とか言っていると三時間程度で長岡に到着。2013ダイヤは乱れまくりですが、福井から金沢に向かいます。(各駅だけどな)福井から金沢に向かいます。駅に着いてみると、米原付近の天候が荒れていて特急電車などがえらく遅れています。乗車予定の各駅停車は福井駅始発だったので、なんと予定通り出発。そこまでは良かったのですが、出発後に遅れている特急電車の通過待ちで遅れ始めます...どうなるのかなぁ...と思っていたのですが、更に続く特急電車も遅れていたので何故か到着時間は変わらずww無事定刻に金沢駅に到着です。それにしても、金沢の辺りは特急銀座ですね。2013福井駅到着!米原駅で恒例の方向変換をして、いざ北陸本線へ。途中、かなり雪深くなってきました。ループ線を楽しみつついざ北陸へ。いうことで、福井駅には定刻到着。こんなお天気の中でも定時運行。福井駅は通過したことは何度もありますが、降りるのは初めてです。地味に新幹線の工事も進んでいたりします。Tweetしらさぎ1号でGO!さて、名古屋駅から”しらさぎ”に乗換えです。東海道新幹線からの乗り換えならば、米原駅からが鉄板なのですが、あえて名古屋駅で乗り換えです。安いってのと、お昼に東海道線を特急で走ってみたいという理由なんですよね。(あときしめん食べたかったし)”しらさぎ”のロゴです。北陸新幹線が走り始めると金沢までしか行かなくなるんだろうなぁ。名古屋駅に来た際の鉄板ですよね。移動中に食べる赤福はまたうまし。大垣付近からかなり雪が強くなってきています。2013ますとぶり...北陸本線で海を眺めながら...高岡駅に戻り、数分の乗り換え時間の中で駅弁を購入。購入したのは駅構内にある源ますのすし本舗にて箱寿司をいただきました。購入したのは"ますとぶり"マスだけでなくブリもあるってところが氷見らしい。(買ったのは高岡だけど)高岡から数駅で富山駅。どこも乗り換え時間が少なかったので、いただきはじめたのは富山駅を発車してからです。名前の通り、"ます"と"ぶり"が3貫ずつ。お醤油垂らして頂きます。程よい酸味がいいですね。魚介系のお弁当のお供はやっぱり日本酒。富山の地酒、立山をチビチビいただきながら美味しくいただきました。長岡まではまだまだありますなぁ。Tweet金沢を出発です。朝6時過ぎの電車なので人もまばら。それはそうと北陸本線100年だそうな。101年なところで、新幹線で第三セクター化だなんて寂しい限り。521系試運転ハケーン津幡駅で乗り換えのため下車。先頭車両だったので、降りてからパチリ。対面のホームには不釣り合い(失礼)に綺麗な車両が...521系(新車)です。試運転しているようですね。このへんの車両はどれも老朽化していますから置き換わるんでしょうねぇ。跨線橋を渡ったのですが、なんとも懐かしい造りでした。腹ごしらえを終えていざ出発。先頭車両でボックス席を確保。この車両も結構年季が入っているなぁ。無事定刻に直江津に到着です。こんな時期に475系に乗れたってのも幸運ですな。ここから信越本線、長岡行きに乗換えです。こちらはあいも変わらず115系。モーニング赤福!朝6時前の始発に乗っていざ新潟へ。車両は何かなぁ?と思って行ったらなんと475系です。以前は食パン電車でしたけれど、これはこれでウレシイですね。椅子も座り心地がいいですなぁ。朝ごはんは、旅行初日の夜に食べようと購入した赤福を朝ごはんとして頂いちゃいます(笑)ズラッと8個。二人でいただきましたよ...ごちそうさまでした。帰省モードに少しだけ入ります。18きっぷでたらたらと。お天気は裏日本の冬モード(曇天)です。<以下追記>2ドアタイプの急行型車両です。乗っていて心地いいですけど、混んでくると乗り降り大変ですよね。思いつつ器用貧乏ですのでいろいろ抱えちゃうんですよね。Comments「最新トラックバック」は提供を終了しました。