第77回東京優駿この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。(2015年6月)2010年5月30日に東京競馬場で施行された第77回東京優駿について記述する。勝ったヴィクトワールピサをはじめ、同レース2着のヒルノダムール、休み明けで3着だったエイシンフラッシュらが出走を決めた。その他、朝日杯フューチュリティステークスを勝ったローズキングダムやトライアルの青葉賞を勝ったペルーサ、同じくトライアルのプリンシパルステークスを勝ったルーラーシップ、さらにはNHKマイルカップを日本レコードタイムで勝利したダノンシャンティなどが出走することになった。トライアル競走での優先出走権を得た7頭に加え、リルダヴァルまでの17頭が賞金順で、またメイショウウズシオがトウカイメロディ、ビートブラックとの抽選を制して出走可能となった。当初ヴィクトワールピサに騎乗予定だった武豊は落馬負傷の回復が遅れたため、18年ぶりに出場しないこととなった。同馬には皐月賞に引き続き岩田康誠が騎乗する。ローズキングダムに騎乗予定の小牧太は騎乗停止となったため、後藤浩輝が騎乗した。ダノンシャンティは骨折で開催前日の29日に出走を取り消した(前々日発売の馬券は返還となった)[1]。レースが雨の中行われたことや中間に雨の日があったものの、レース当日は良馬場[2]で行われた。レース展開編集スタートで人気のペルーサが出遅れ、さらにハンソデバンドもあおりを受けて後方からの競馬になった。レースはアリゼオが先手を奪いシャインが2番手、コスモファントムが3番手に付けた。ヴィクトワールピサは5番手につけ、これを見る形でルーラーシップなど有力どころが続き、ヒルノダムールとペルーサは後方の外目を進んだ。前半の1000メートル通過が61秒6、さらにその後も1ハロン13秒のラップが続く極端なスローペースになり、3コーナーを過ぎたあたりでペルーサが押し上げていく一方、内にいたヴィクトワールピサはポジショニングを下げる形で直線を迎える。直線では外からペルーサが来るが伸び切れず、代わって馬群の真ん中からローズキングダムとエイシンフラッシュ、さらに窮屈な所からヴィクトワールピサが追い込んで来るも最後はエイシンフラッシュがローズキングダムを抑え1着でゴールした。人気を分け合ったヴィクトワールピサは3着、ペルーサは6着に終わった。優勝したエイシンフラッシュの上がり3F32.7秒はダービー史上最速タイム。これまでの最速はウオッカの上がり33.0秒。2着ローズキングダムの上がり32.9秒もエイシンフラッシュに次ぐ史上2位の上がりタイム。京成杯勝ち馬のダービー勝利は1976年のクライムカイザー以来2頭目で、グレード制施行後では初。ダービー全てを制覇した騎手は内田が初。今回の東京優駿により、3年連続で1枠1番に入った馬が優勝。最内馬の3連覇は史上初。持込馬の優勝は第71回優勝馬のキングカメハメハ以来、6年ぶり。三大種牡馬(サンデーサイレンス・トニービン・ブライアンズタイム)[要出典]が直仔、孫ではない優勝馬は第73回優勝馬のメイショウサムソン以来4年ぶり。内田の優勝により、第76回勝利騎手の横山典弘に続いて2年連続で美浦トレーニングセンター所属騎手から勝利騎手が誕生。今回の東京優駿では小林幸子がプレゼンターおよび国歌斉唱を担当。昼休みのダービージョッキー紹介イベントでは杉本清・Bro.TOMが司会を担当した。コメントとして「良馬場との発表だが、相当やや重に近い良馬場と思ってほしい」という旨のレポートを伝えている。東京優駿(日本ダービー)」による。この項目は、競馬に関連した書きかけの項目です。3.0のもとで利用可能です。プライバシーデスクトップ。