那覇空港は自衛隊との共用空港の為、自衛隊優先でよく旅客機が待たされます。それも勘案すると福岡と同等クラスの混み具合かもしれません。これ以上便数が増やせないのも納得。そんな状況でタイミングよく第二滑走路が完成!行政グッジョブ!入域観光客数はどうかでは最新(2019年10月)の入域観光客数(空路のみ)をみてみます。マイナス11,700人、ー1.6%マ、マイナス???そう、前年同月比で減っているんです。これまでの勢いが嘘のよう。△17.9%海外ガク減り!!!内訳を見ると韓国△80.9%中国△7%やはり韓国のマイナス80%という減り幅がインバウンド不調の要因。昨年10月はこの5倍の4万人近い韓国人が訪れていた事を考えると凄い数です。韓国中国以外の他のインバウンドは伸びているのは期待できますね。△5.2%半年で見ても国内客との違いが鮮明です。インバウンド重視のAirbnbのみの宿がコケているのはここが大きな要因でしょう。増加部屋数は+10%!!では沖縄県内の宿泊部屋数はどのくらい増えているのでしょうか。以前に弊社が保健所のデータを元に独自に試算したところ、2019年は部屋数は10.6%の増加という見立てです。2019年最新版2018年の実績でも部屋数で7.6%増えているのに、さらに今年は10%以上も増えるんですね。△1.6%宿泊施設部屋数は年間で+10.6%需要は減って供給が増えているのですから売上が減るのは当然かもしれません。いう構図になっているはずです。なるかでは第二滑走路が運用開始されるとどうなるのか。△1.6%増加部屋数は+10%くらいこの時点でインバウンド頼みだった宿は同じ事をしていても昨年から30%近く売上が落ちているはずです。単価も下がっているのでもっと落ちているかもですね。そこに第二滑走路を推計を足すと、インバウンド頼みだった宿は発着回数が1.1倍だったらまだ苦しい1.4倍なら二桁成長はギリギリいけるかも1.8倍なら大分売上が増えるという感じになるのでは無いでしょうか。運用開始直後からいきなり1.8倍は考えにくいので、当初は1.1倍位から徐々に増えて数年かけて最大1.8倍という風になるでしょう。昨年までのような売上は期待しにくいでも徐々に増えていくので今撤退を検討されている方は、第二滑走路以降まで待って様子をみてからでも遅くは無いという事です。政府の方針もまだまだインバウンド観光客を増やす方針ですので、沖縄の宿泊業界は今(12月、1月)が底。2月以降は徐々に回復して、4月以降はさらに増えて2020年の夏は一気に爆発してもおかしくないかと思われます。販売するのが良いか現状は分かった。今後の予測も分かった。販売するのが良いかという点にも触れておきます。いままでのインバウンドバブルもあって、インバウンドメインで集客していた宿は潤っていましたが、今回のインバウンドの急激なブレーキでリスク分散の大切さが身にしみた方も多いでしょう。そこで国内外バランスのお役に立つよう、下記に主要予約サイトの沖縄県における国内外バランスと特徴を記載しておきます。日本人利用も増えてきている※国内外比率は各宿泊施設からのヒアリングベース現在の沖縄への入域客の国内外比率は国内70%海外30%です。それを元にどこで販売するのが適切か判断してみて下さい。長期的には減るが、まだまだ多数派の国内客を取りにいくのか今はブレーキがかかっているが長期的な伸びしろのある海外客を取りにいくのかバランス型で取りにいくのか。弊社では国内外のバランスを考慮して施設の場合はアゴダ、ブッキングドットコム、エクスペディア、Airbnbの4社での併売を推奨しています。長期的なインバウンド需要を抑えつつ、日本人客もある程度取り込める感じになります。10室以上のホテルタイプの規模になると、Airbnbを外して楽天を加える方が効果的でしょう。部屋数が多いと多数派の日本人客は外せません。1サイトだけではリスクが高すぎます。いって増やせばいいというものでも無いので、マーケットの動向を見ながら随時変更していく必要があるかと思います。弊社でも旅館業民泊の運営代行やホテルタイプのコンサルティングを行っております。気になる方はお問い合わせページからお問い合わせ下さい。ウェブサイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。Policyページ上部へ戻る。