2018.12.02鉄道が好きと言っても「好き」の対象はさまざま。人生二度目の「鉄道好き」な男になった僕ですが「鉄道マニア」というほどの熱狂的な鉄道好き?といわれると、そうではありません。今まで趣味が無かった僕にとって1年以上続いてきた趣味としての「鉄道」には、やはりそれなりの魅力があるはず。そこで鉄道が好きになった経緯は何なのか?鉄道の何が好きなのか?を考えてみました。幼少期から現在までの自分と鉄道のことを振り返ってみます。大学生活がはじまる:輪行旅→鉄道旅!まとめ:幼少期から好きだった幼少期の自分を振り返る幼少期の頃の自分は、鉄道が好きでした。http://www.uraken.net/sozai/railstation/uraken/kabegami.html700系は僕よりも年下なんですよ。JR四国予讃線も、まだまだ2000系汽動車が中心の時代です。http://www.uraken.net/sozai/railstation/uraken5/kabegami.html(8000系は登場したばかり、「しおかぜ」運用は2000系中心だった)JR四国8000系は小学校低学年頃に乗って、2000系に比べて段違いに快適だった思い出があります。駅に到着してから気持ち悪くなって吐いちゃったこともあるそうです(^_^;)親の実家と我が家(今では自分の実家になりましたが)の往復でこれらの車両によく乗っていました。こんな具合で幼少期から鉄道には定期的に乗っていたのです。のりものが好き・地図が好き鉄道だけでなく、車も好きでした。(小学校低学年頃から、徐々に車から鉄道へ軸足が移動したような記憶があります。)家にはミニカーとプラレールがどっさりでしたよ。トミカは大きなバケツにぱんぱんに入ってましたし、プラレールはレールとレイアウト用セットと車両がそれぞれ洗濯かごに詰め込まれてました。https://www.takaratomy.co.jp/products/plarail/concierge/plan/plan29.html「ここは立体交差させてみよう」とか「ここにポイントを置くともっとたくさん走らせられるぞ」とか。地図のような俯瞰できるものが好きだったのかも?しれません日本地図のパズルは、小学生の低学年頃にはすっかりできるようになってた記憶があります高校の社会はもちろん地理選択です。スポ少に入って鉄道とは疎遠に小学校高学年になり、スポ少に入団してからはそちらに夢中になり鉄道とはだんだん疎遠になっていきました。実家に行くことも祖父祖母の他界で無くなってしまい、鉄道に乗る機会自体も少なくなりました。以後、高校までは野球に打ち込んだ僕ですが鉄道への想いがすっかり消え去った訳ではありませんでした修学旅行で団体の新幹線に乗ったり部活の遠征中に大阪で地下鉄に乗ったりしたときは、やはりワクワクしました。http://www.uraken.net/sozai/railstation/uraken5/kabegami.html鉄道好きの心はどこかにくすぶっていたのです。高校3年、部活を引退し長いようで短い受験勉強を経て、無事志望の大学に合格。大学入試のときはじめて新幹線で単独移動を経験し入学後は自転車にハマり、鉄道で輪行を重ねるうちに一気に鉄道好きの心は戻ってきました。大学入試は、偶然にも親の実家があった愛知での受験。幼少期の頃、親の実家へ帰省していたルートを今度は「大学入試」という目的のために使うことになったのです。スポ少入団以来すっかり疎遠になっていた新幹線に、再び乗車!しかもたった一人で。今までは親が一緒だった、でも今回は一人。一人旅なんてしたことがないまま高校生になった僕は、大学入試でいきなり「ひとりで新幹線」を体験をすることになったのです。試験が待っているわけですが・・・そんなことで緊張することはなく、むしろ「ひとりで新幹線に乗れるぞ」というワクワクした気持ちの方が大きかったのです!(さすがに試験当日は緊張しましたが)いざ試験前日、新幹線に乗る日。ホームに滑り込んできたN700系のぞみ12号車指定席には、観光客やらビジネスマンやらが乗ってます。高速走行による微弱な振動・・・すべてを独り占めできた、とてつもない楽しい時間でした。_それから試験を無事に終えて、実家へ戻るのも新幹線。「ひとり新幹線」をもう一度体験。試験が終わった安堵感もそこそこに、また一人で新幹線を満喫しました。「試験」という重たいものが無かったから、余計に楽しかった。大学生活がはじまる:輪行旅→鉄道旅!「ひとり新幹線」の効果なのか、試験では度を超えた緊張をすることは無く無事に志望校に合格できました!そしてはじまった大学生活。大学近くに下宿することになった僕はいろいろな経緯(これも別記事でまとめようと思います)をたどり自転車をはじめることになりました。引っ越しやら、慣れない大学の授業やらで「ひとり新幹線」の感動はすっかり薄れていましたが自転車で旅を始めるとすぐに「輪行」というものに出会います。「輪行」とはスポーツ用の自転車(ロードバイク)を専用の袋に入れて、電車の車両に乗せて運ぶこと。最近では自転車がブームになり、見たことある人も多いのではないでしょうか?自転車で愛知近辺を走るのが物足りなくなった僕は、輪行袋を買って輪行旅を始めました。それからだんだんと輪行する機会は増えました。北海道にて「スーパーおおぞら」で輪行中・・・つまり鉄道に乗る機会がグンと増えたのです。これで僕の心に「鉄道好き」が一気に戻ってきました。それからは自転車無しで、ふつうに鉄道旅をする機会も増えてきました。ゆるゆる新幹線&ラーメンライド人生初の時刻表も買いました!青春18きっぷを初めて使ったのは大学1年の冬。【18きっぷ旅】名古屋から松山へ鈍行旅!18きっぷフル活用【前編】のんびり余裕をもって挑んだ,はじめての18きっぷ旅の思い出.はるばる松山まで帰省した.前編は名古屋~相生.take26.com2018.01.01懐事情が寂しいので、特急列車や新幹線の利用頻度は低いですがそれでも機会や予算が合えば乗っています。こんな感じで、今ではすっかり鉄道が好きになりました。まとめ:幼少期から好きだった以上が現在までの鉄道好きの経緯です。結局、幼少期から鉄道は好きだったんですよね。鉄道好きな心があるときを境にして、消えたり復活したり。それを繰り返して今に至ります。大学生のうちは一人の時間がたくさんあるので、鉄道でいろんなところに行ってみたいものですね!雑文ですが、最後まで読んでいただいてありがとうございました。次の記事では、鉄道の何が好きなのか?をまとめてみようと思います。鉄道が好きになったのか【その2】鉄道にはロマンがつまっている!今まで趣味が無かった僕にとって1年以上続いてきた趣味としての「鉄道」には、やはりそれなりの魅力があるはず。僕はいったい鉄道の何に惹かれたのか?鉄道の持つ魅力を考えました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。大学生活がはじまる:輪行旅→鉄道旅!まとめ:幼少期から好きだったタイトルとURLをコピーしました。