公式サイトJBCFJBCFについて加盟についてニュースレースアーカイブ観戦する参戦する公式ガイドブックをダウンロードするガイドブックはレース会場でも配布しています。Jサイクルロードシリーズオフィシャルサイトに移動しました。こちらのページでは過去のレースのアーカイブをご覧いただけます。入場割引券をご用意しました。スマートフォンや携帯電話にダウンロード、あるいは印刷するなどして、入場ゲートチケット売り場でご提示下さい。参加選手はライセンスのご提示で入場無料となります。JPT優先駐車について出場のJPT全20チーム(TeamJBCF除く)に、S/Fライン付近、ステージカーに近い方から、チームランキング順に優先駐車スペース(7m×7m)を与える。(詳細や注意事項は該当チームの代表者にメールで送信済み。ユーストリームによるJPTのライブ配信を予定しています。他クラスタの配信スケジュールは未定です。レーサーリストを一部修正して再掲載。レーサーリストを掲載。実施要項を掲載し、エントリーを開始。P1:120km(5km×24周)TeamUKYOが人数を絞り込み宇都宮ブリッツェンが攻撃したレースは完走者13人のサバイバルレース。これを制したのは鈴木譲(宇都宮ブリッツェン)。今年で48回目を数える歴史ある東日本ロードクラシックは、日本サイクルスポーツセンターの5kmサーキットを24周するレース。レイティングもAAと高く、Jプロツアーの個人とチーム成績が拮抗している中、大きくランキングを左右する大会。スタート直後からTeamUKYO、宇都宮ブリッツェン勢を中心に激しくアタックがかかり周回を重ねるごとに人数が減り5周目には15人の先頭集団に。レース序盤で早くも各チームともにエース級が揃う絞られた集団となる。ここから6周目にホセ・ビセンテ(TeamUKYO)が単独アタックし集団に1分の差をつけ逃げ続ける。ホセ・ビセンテは10周50kmにわたり逃げ続け、12人の追走集団に15周目に吸収、ここからゴールまで各チームの攻防が続く。その中心は土井雪広(TeamUKYO)と増田成幸(宇都宮ブリッツェン)。入部正太朗(シマノレーシング)も加わり最終周回には7人の先頭集団に。この集団での上りゴール勝負を鈴木譲(宇都宮ブリッツェン)が制し、チーム移籍後初優勝を遂げた。5位に入った増田がこの成績を受けて新たにJプロツアーリーダーとなった。Racing)※この大会は競輪の補助を受けて実施いたしました。LinksJBCFの活動にご賛同・ご支援頂けるスポンサーを募集しています。