いうのは洒落ですから。なんとなく、ブラックジャーナル風な匂いがして宜しいかと。連絡先:インタビューや執筆、講演の依頼など仕事関係の方はお手数ですが、左下のメールフォーム、出版社、ないしmixi(清谷信一で登録しています)を通してご連絡ください。現在更新を停止しております。メールも機能しておりません。2011年11月ごろより公式HPよりのメールは受信出来ておりませんので、もしお送りされたメールがあればお手数ですが、左下メールフォームより再送願います。日本に国産戦闘機を開発する当事者能力なし。>政府は、航空自衛隊のF2戦闘機の後継機開発費を2020年度予算案に計上する方向で最終調整に入った。more曙ブレーキだけじゃない。日本の大企業凋落の理由。曙ブレーキの債務超過が話題になっていますが、多くのメディアの分析は表層的です。問題の根源は同社の硬直した体質や社風にあるでしょう。・記者クラブ容認したのに防衛省はフリーランス会見参加認めず。・発表ジャーナリズムの記者クラブメディアに権力監視不可能。・「不都合な真実」暴くフリーランスの参加が報道自由化の一歩。more国産駄目偵察ヘリ、OH-1は用途廃止にすべき。>純国産の観測ヘリコプターとして採用されたOH-1が、今年3月に飛行再開してから早くも数ヶ月が経過した。moreビッグローブのブログ改変はクズ。書いていた記事が途中で削除ページになり、戻しても復旧しなくなりました。more選挙に行かなかった愚民に、政権や政治を批判する権利はない。先の参院選挙では選挙区は立憲民主党、比例は令和に入れました。別にこれらの政党を支持しているわけではなく、単に自民党の議席を削れる選択として投票しました。結果、両方共死票にはなりませんでした。今回もまた例によって投票率が低かったようです。投票に行かないということは今の政権を是とすることになります。導入する方針であることが、当サイトの取材によってわかった。ブログが大きく変えられて、使い勝手が大変わるい改悪となっております。このため慣れるまでしばらく更新ができないかもしれません。more日刊工業新聞に防衛産業の記事を書く能力はない。記事を精査するデスクにもないようです。少なからずいることでしょう。MASTジャパンに行ってきました。前回も初回よりもしょぼかったのですが、今回は更にスペースが約半分に縮小されておりました。見るべきものがなかったというのが正直な感想です。more空幕、装備庁は合意したC-2削減をひっくり返すつもりか。more陸自MLRS退役。203ミリ自走榴弾砲の退役を実施、合わせてMLRSも退役させる意向との噂。遅々として進まない戦車、火砲の削減ですが、どうせならFH-70よりも203ミリを優先させるべきでした。moreパリ航空ショー、C-2、P-1地上展示の愚。>航空自衛隊は、6月17日に開幕する世界最大規模の航空ショー「第53回パリ航空ショー」にC-2輸送機を参加させる。C-2の同航空ショー参加は初めてで、前回自衛隊機として初参加した海上自衛隊のP-1哨戒機も参加する。>空自によると、国外運航訓練の一環で、航空支援集団第3輸送航空隊の隊員約15人が参加するという。moreIHIの防衛需要頼りのいびつなジェットエンジンビジネス。>「日本は(米ステルス戦闘機の)F35を105機買う。日米両国の危機への対応力は増すだろう」。日本の防衛関係者は28日のトランプ大統領の発言を半ばあきらめ顔で聞いていた。