一昔の日本におけるバイクブームでは250ccクラスのレーサーレプリカが峠を賑わせていたことでしょう。Hondaでいえば2ストレーサーのNSRだけでなく、CBR250RRなんかも元気に走っていたことと思います。走っていて実にたのしいバイクでした。音のわりに進まないとか、そんな話ではなくて、Honda自慢の超高回転エンジンをぶん回す楽しさを低めの車速で味わえるのが個人的にはツボでした。CBR250Rにおいてはパンチ力というか、メーカーが本気で開発した印象を受けにくいバイクだと思います。ユーザーフレンドリーで乗りやすく比較的安価、レーサーも準備されているすばらしいバイクです。名を持ったモデルが復活すると話題になっています。近年のHonda稀に見るかっこよさだと私は思います。個人的には、他との差別化の意味もこめて是非4気筒で出して欲しいものです。私が約束したところでなんの意味もないですね。来たる今年の東京モーターショーで公開されるかもしれません。ヤングマシンも必死にCG作って海外で話題になっています。期待して公式公開を待ちましょう♪FacebookTwitterはてブFeedlyこの記事を書いた人モーターサイクルナビゲーターモーターサイクル、バイク情報を徹底発信します。バイクの事を真剣に考えるWebサイトです。バイク乗りやバイクに興味・関心のある方々が集る場所になることが出来れば幸いです。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。GPクラスで3度王者になったホルヘ・ロレンソが現役引退。W800のフォトギャラリーが美しすぎる。今年はなんとニッキーヘイデンがムサシハルクプロから出場するとの事です。H2/H2Rで過給機付バイクのプレゼンスがだいぶ向上した今日この頃。SUZUKI(スズキ)はまず125ccモデルその解を出しました。甲子園が終わりました。そのレベルの高さが認められているのは言うまでもありません。GPダカールお問い合わせContactバイク女子デザインの素敵なTシャツを期間限定販売します!。