(60)最近のコメントおっと坂元君だ。motoGPいまさらアップ。それはさておいて・・・。展開自体は正直退屈な展開。それをロッシが展開させたのではなく、セテが展開させたってところがポイントでしょう。最後のロッシのアタックをまったく気にかけず自らのペースを崩さないセテの強さが光ったレースでした。序盤からセテだけ積極的にマシンを立てて加速していたので、どうもタイヤ温存してるなぁとは思っていました。ところが、セテのタイヤ温存ペースでロッシ・ビアッジ・バロス・ヘイデンしかついていけなかったところに今回のセテの状態の良さが垣間見えたわけです。ロッシは幾度かコースアウトしつつも驚愕のマシンコントロールで転倒を避けていましたが、セテの温存ペースだということを考えると後半は期待できなさそう。ビアッジはビアッジで徐々に離されてるし・・・。バロスは速いんだけど、どうも最終コーナー手前ではらんだり、インにつけないような場面が目立ち、こりゃ期待できんなぁと思ったら転倒・・・。ラップタイムは一番速かったんだけどねぇ・・・。ヘイデンは正直期待していなかったので驚きもしなかったけど、セテのスパートが始まったとたん転倒。ペースアップについていこうとしたビアッジがミスし、それにつられて転倒したようだ。ここにきてミスるビアッジもビアッジだけど、そこをささずにいっしょにミスるヘイデンはやっぱりまだまだだなぁって感じ。ワークスホンダそろって転倒って大丈夫なのかね?スポンサー切られるんじゃないのって感じ。バロスは一回は優勝しないときられるなぁ。今回川崎も鈴木もぱっとしなかったので本命以外が燃える展開を作るようなこともなかった。ホプキンスのブチ切れパンチは笑えたけどさ。何はともあれセテがロッシより前でゴールしたので後半も緊迫感のあるレースが楽しめそうです。コメント(0)トラックバック(この記事にリンクしている関連ページ)一覧トラックバックURLトラックバック一覧とは、この記事にリンクしている関連ページの一覧です。あなたの記事をここに掲載したいときは、「記事を投稿してこのページにお知らせする」ボタンを押して記事を投稿するか(AutoPageを持っている方のみ)、記事の投稿のときに上のトラックバックURLを送信して投稿してください。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。