1番ホーム地下階段の西側を先行使用再開。新跨線橋(南口・北口をつなぐ連絡コンコース)の使用を開始[24]。新しい跨線橋内にはコンビニ、飲食店が開業[25]。在来線ホームの列車停止位置などが岩国寄りに変更された。西条寄りのホームなどが工事の為、利用客は立ち入り禁止となる。同様に地下通路の西側を使用開始と同時に東側を工事用に封鎖し、ASSEの3階改札口も西側に移設する予定。JR広島駅ビル内の「新幹線名店街」が新装開業[26]。新幹線ホームに発車メロディを導入。自由通路および橋上駅舎の一部運用開始[27]。それに伴い、新幹線口・南口の改札を廃止[28][29]。在来線で駅自動放送を更新。南北自由通路および橋上駅舎が全面完成。同時にekie(Southエリア2階)が開業。ekie(Northエリア1階)が開業。ekie(Northエリア2階)が開業[30]。ekie(Northエリア1階東側増築部分)が開業[31]。全て227系新型車両になる[32]。ekie(Westエリア1階)開業。駅ビルが解体される予定。(令和3年)14番のりば(東京方面)に可動式ホーム柵が設置される予定。広島駅前電停として開業。原爆により休止[33]。本線の全線運行再開に伴い、営業再開[34]。本線が複線での運行を再開[34]。