直4最大出力97ps/4800rpm最大トルク16.3kg・m/3800rpm駆動方式FR変速機4速ATサスペンションフロント:ダブルウィッシュボーンリア:半楕円リーフスプリング全長4885mm全幅1735mm全高1650mmホイールベース2850mm車両重量1480kgブレーキフロント:ベンチレーテッドディスクリア:ドラムタイヤ205/75R14-自動車のスペック表-テンプレートを表示トヨタ・クラシックとはトヨタ自動車が1996年に限定生産した乗用車である。スタイル・機構[編集]トヨタの市販車生産60周年記念車として、トヨタテクノクラフトの手によりトヨダ・AA型乗用車をモチーフにしたクラシックモデルとして100台が制作されたがその中でもブラック塗装は5台。生産工程の多くが手作業のため、800万円という非常に高価なモデルとなっている。ベースとなったのはピックアップトラックの5代目ハイラックスのダブルキャブ仕様車で、車体の前後や屋根を中心に、元車種の判別が難しいほどに大幅に手が入れられており、セダン型の外観に仕立てられている。各ピラーとドアパネルなど、キャビン周りは辛うじてハイラックスピックアップの面影を残しており、AA型と比べフロントウインドシールドが大きく寝ており、ドアウインドウも大きい。OHVガソリンエンジンと、フロア4速ATの組み合わせとなっているが、乗用車の排出ガス規制に適合している。パーキングブレーキは、ハイラックス同様ステッキタイプである。北野クラブ(希少な黒)で送迎用として活躍している。トヨタテクノクラフトでは、この2年後、改造部位を減らして外観をピックアップのままとし、価格の低廉化を図った「TCピックアップ」も発売した。これは主にフロント周りのみの改装で、より原形のハイラックスピックアップに近い。受注生産車であったが、特に生産台数は限定されていなかった。9この項目は、自動車に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています(自動車ポータル/自動車PJ/乗用車PJ)。(日時は個人設定で未設定ならばUTC)。表示-継承ライセンスの下で利用可能です。追加の条件が適用される場合があります。詳細は利用規約を参照してください。Cookieに関する声明モバイルビュ。