乗り物のことしか書かない。2011テーマ2012明日死ぬと思って生きなさい。永遠に生きると思って学びなさい。ガンジーの言葉これが僕のこれからの1年のテーマです。学ぶったって、机や本にかじりついて勉強しようってんじゃない。歳を重ねると時間が経つのがすごく早くなる気がつくとすぐ誕生日が来て、クリスマスがあって、正月が来て、桜が咲いたと思ったら、もう5月。うれしい大好きな夏が来て、涼しくなったと思ったらまた次の誕生日まだやりたいこともやり残したこともたくさんある。取りかかったら意外なくらい簡単に済んですごくさっぱりすることも。出来ることはどんどん進めてもっといろんなことを知りたい。知識を得て活かしたい。経験を積んでうまくなりたい。あっ、バイクで山遊びもしてすこし健康にならなきゃ。近況2011_oct最近の僕のバイクは、こんな感じです。これでいつも仕事に行ってます。今はグリップが紺になってるけどほぼこれ。あっ、タンデムステップのステーは外してショックの下側ボルトにマウントした。この方がシンプルでいい。タンクマークは外した。フロントタイヤはエイボンに交換タンクはもう一回り小さくつくりたい。前側のマフラーも取りかかってない。ラインをもう少し曲線的にエンジンに近づけて、色はつや消し黒がいいかなあ。フレームのネックにかかる鉄板の補強ももっと小さくしたい。フロントのブレーキラインの取り回しに苦労してるんだけどこれ、キャリパーを右にしたらラインもきれいに、長さも短く決まると思うんだが、カッコ悪いかな?リアホイールの黒塗装ははがしたい。その方がタイヤがより小さく見えるし、今は少し後ろ側が黒に沈み過ぎてる。スプロケットだって銀でもいいかもしれない。シートもだんだん馴染んできたけど、もうひとつ作ってみたい。この角度で見るとシートからタンクの間のフレームが見える部分ここは大好きなんだけど、ちょっと長過ぎるなあショックの上側のカバーは付けたり外したりして今は付いてる状態。来るこないだ、こんな車で懐かしい友達がやってきた。桶川で隣に住んでいた家の近くから、標高1200mの家までコロコロっと走って来た。もとは焼き付いてすっかりダメになったエンジンをオーナー自らの手で、ほとんど部品交換しないで磨いたり手当をして復活させている。彼が歴代乗ったバイクのヘッドカバーはいつもピカールでピカピカに磨き上げられているんだ。発電機とセルモーターは一台で兼務するセルダイナモエンジン始動の音がなんとも優しいクラッチは単板だけど、エンジンは完全に空冷2気筒バイクのエンジン彼の自宅を訪れた時に見せてもらった床下には、この360のパーツがぎっしり詰まっていた。エンジンはあと2基くらいあるらしい。なんとRSCのステカ!ところどころ錆は出てるがいい風情。シートの金具もナイス!!こんなカッコいいシート、今の車には絶対出来ない。みんなの人気を独り占めです。秋葉原まで行ってパーツを購入したという自作セミトランジスタ。なんとケースは新品のタッパーウエアがおごられている。見るとトランジスタの取り付けはコネクタ式になっていて万が一のトラブルでもトランジスタの差し替えで復帰が出来るようになってるグリルの奥には空冷フィンが見える。エキゾーストパイプもまんまバイク小さなトランクにはタイヤと工具ひび割れ塗装なわけない。屋根は自作のキャンバストップ怪傑ゾロが乗ってみた。信号が赤になって止まるときにクラッチ切った途端に、ボキンブンッ!って手応えとともにクラッチが切れなくなった。端に寄せてキーでエンジン切ってよく見たら...ピンが入る穴が欠けてるじゃん...参ったなあ。今日はそんなに遠くに行かないからと思って出がけに工具の袋を置いて出て来たところ。仕方なくJAFに電話したら、20分くらいで来てくれた。ステンレスワイヤーとペンチを借りてくるくるっと応急修理して乗って帰って来た。JAFの人はちゃんと家の近所まで後を付いて来てくれた。サンキューJAFの人!!ストックしてあるパーツの中から今まで使ってたワイヤーより少しだけ短いのに交換した。いう時パーツを待ったり、買いに行くのが大嫌いなので最低限の部品はストックするようにしている。スペアがあってよかった!さらばトヨタ式看板商法!ビバ!!スペアパーツこれですぐまた走れる。2011ペコリ!しばらく前のことだけど神戸の方(「かた」って読んでね)からこんなすてきなものが届いた。こないだシフトペグを落とした話を書いたのを見ていてくれて、電話をくれたのだ。