国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅となる。みどりの窓口営業開始。ジェイアール西日本広島メンテック(現:JR西日本広島メンテック)による業務委託駅となる。1]が発着する最西端となる[2]。ダイヤ改正により、呉線の快速列車の発着が消滅する[3]。みどりの窓口営業時間を変更し、昼間時以外にも閉鎖時間帯を設定。ダイヤ改正により、呉線の上り快速「安芸路ライナー」が発着する最西端となる[4]。ダイヤ改正により、呉線の快速列車の発着が消滅する。呉線直通列車は下り普通当駅止まりのみとなる[5]。ダイヤ改正により、呉線直通列車の当駅折返しが消滅する[6]。ダイヤ改正により、当駅止まりの呉線直通列車が復活する[7]。接近メロディを、広島東洋カープ応援歌「それ行けカープ」に変更[8]。駅構造[編集]駅ホームから改札口を望む。単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを持つ地上駅。駅舎は単式の1番ホーム側にあり、島式の2・3番ホームへは跨線橋で連絡している。徳山地域鉄道部が管理し、JR西日本関連会社のJR西日本広島メンテックが駅業務を受託する業務委託駅。みどりの窓口が設置されている。ICOCAは非対応であるが、2022年春に利用できるようになる予定。上り本線は1番のりば、下り本線は3番のりば。2番のりばは上下共用の待避線である。駅周辺[編集]由宇川の河口に近く、由宇港も近くにある。現在の「通勤ライナー」に相当。2003年10月1日改正のダイヤを例に挙げると、普通列車が柳井18:48発→由宇19:06着19:12発→岩国19:28着[10]に対し、あさかぜが柳井18:56発→由宇(通過)→岩国19:21着[11]となっており、当駅で待避が行われている。2017年5月20日閲覧。オリジナルの2004-03-01時点によるアーカイブ。オリジナルの2004-02-28時点によるアーカイブ。(貨)下関港*打消線は廃駅この項目は、鉄道駅に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています(P:鉄道/PJ鉄道)。