純正は、ブラジル製らしい。こっちのほうが1.7倍くらい前回カブのタイヤ交換にチャレンジしたとき、交換できたもののチューブに穴開けるわむちゃくちゃ疲れるわで挫折したので、その再挑戦。自分でタイヤ交換はもうやらんぞー思ってたけど、ネットサーフィンすると、「カブ乗りたるものタイヤくらい自分で交換できなきゃ認めねぇ」的な空気を感じてしまったので、なんとかやってみようという気になってしまった。外れねぇorzこの状態でタイヤレバーがどうにもこうにもうごかねぇ・・・引っこ抜くことすらできんorzカブの時は外すことはできたのに、それ以下じゃねーかo...rz何をどーやってもタイヤがうごいてくんない。これは...タイヤが固いせいかリムが深いせいか、腕がないせい。だーれか、タイヤ交換教えてくださいマシ(;。激しく疲れた&無力感GETとりあえず移動のためにエアタンクからタイヤに空気を入れる。エアタンクあると空気入れ激しく楽でいいね~。Access)品に交換。今までの東京風防よりまるっこいかな?素材が違うのか、純正のほうが青っぽくて、すこし頑丈そうかも。サイズはほとんど変わらず。純正のは上下に移動できるのが利点。ステーの長さが違い、純正のほうが短いようで・・・つけてみるとミラーのステイに干渉・・・そうか!ミラーの内側に付けるのだな!ちょっと左右がぐい~んと曲がってしまってるけど。́○)外注していたドリーム50を回収しに行ってみる。タイヤ交換、廃タイヤの処理、やってもらって料金1諭吉・・・たけーよorz何でこんなにかかるんだとか、二度とやらねぇとか、次は無理してでも七缶行ってやってもらう、と心の中で文句を言いながらさわやかに1枚渡して車両受領。持ち金ぜんぜんねぇ・・・しゃーないので、休日手数料払いにATMへ。ダンロップのタイヤは、乗り心地が前よりいいのか?リアブレーキが効かない気がするのは...ディスクにオイルでもついたのか?でもロックすることはできる。フロントブレーキは、以前に増してガッツリ効くようになった。