クルマ遊びドライビングテクニックから気になる話題まで、車やバイクに関するあれこれ雑記サイト。記事一覧おしゃれでかわいい最新の50cc原付バイク、スクーターおすすめ一覧!排気量別バイク一覧2020.01.02今や原付も総額20万を超える時代。安い買い物ではありませんよね。なれば、たくさんある原付バイクの中から絶対に失敗しない自分にあった1台を見つけたいところ!「でも車種が多くてどれが良いのかわかりにくい・・・」そんなあなたのために、今回はカッコ良い系のおしゃれバイク3台とかわいい系のおしゃれバイク2台、計5台のおすすめ現行原付バイクをピックアップしてみました。排ガス規制による生産終了ラッシュによって惜しまれつつも姿を消したモデルについても、やはり個性的でおしゃれなバイクを5車種ほど紹介しちゃいます。原付なんて日常の足として使えれば十分?どうせならおしゃれなバイクを選んで日々の通勤や通学を楽しんでみませんか?アイキャッチ画像引用元:デザイン│遊びゴコロをのせて走ろう。スペック一覧【国内メーカー2019】まとめ│原付バイクこそ、かっこよさ・かわいさ・おしゃれさにこだわるべき!カッコかわいい!?おしゃれな50ccバイク3選【2019】まずはどちらかと言えば「カッコ良い」という要素の強いバイクから見ていきましょう。2020年現在、ハッキリ言ってカッコ良い系の50cc原付バイクはホンダの独壇場です。クロスカブ50引用元:デザイン│遊びゴコロをのせて走ろう。プロ」をベースにアウトドアテイストを強めた1台で、2018年に新型が発売されました(発売日は2018年2月23日)。カラーはホワイトとレッドの2色↓スーパーカブとは違い、レッグガードが取り払われたことでスタイリッシュかつスポーティーな印象を受けます。先代モデルは110ccのみのラインナップで、2017年の東京モーターショーでも110ccモデルのみの展示でしたが、なんと50ccモデルも発売となりました。今の時代なかなか採算が合わないと言われている50ccクラスにも展開してくれるなんて!(ややお高いですが・・・)その個性的な見た目はモンキーやエイプ50、ズーマーが抜けた穴を埋めるべく、ということだと思いますが、十分にその役割を果たしてくれるのではないでしょうか。スーパーカブ50引用元:デザイン│自分らしく暮らしを楽しむ、あなたのカブ。110│Honda商用バイクのイメージも強いスーパーカブですが、実はもともとおしゃれ上級者御用達の原付バイクでもあります。そんなスーパーカブは2018年に生誕60周年を迎えました。それほどの歴史があるのに、スーパーカブは現代の街並みにも驚くほどマッチするんですよね。昨今はレトロなバイクが再び脚光を浴びつつあり、当然カブシリーズも注目を集めています。引用元:タイプ・価格│自分らしく暮らしを楽しむ、あなたのカブ。110│Hondaどれもおしゃれだけど、この良さって若いころはなかなかわからなかったなぁ・・・。時代の流れ、流行に左右されないスタイルが良いですよね。ベテランライダーにも愛好家が多く、原付から中免、自動車などに乗り換えたあとも、セカンドマシンとして長く愛せる1台になるはずです。Dunk引用元:デザイン│Dunk│Hondaクロスカブやスーパーカブは確かにおしゃれなのですが、やはりメットインスペースが欲しいというのであれば、このDunk(ダンク)がおすすめ!クリアレンズでウインカーと一体型のLEDテールランプが高級感をかもし出していてカッコ良い!引用元:タイプ・価格│Dunk│Hondaカラーリングも全6色と豊富で、ヤマハの「VOX」や「BW’S」が生産終了となった今、カッコ良い系のおしゃれスクーターを求めるなら打ってつけの一台です。シート下の収納スペースの容量も同クラスのスクーターの中では大きい方ですし、ハンドル下にもグローブボックスがあり、更には電源ソケットも標準装備されています。スマホの充電などが可能な点は、今の時代うれしいポイントですね。引用元:主要装備│Dunk│Honda女子力高め!?かわいくておしゃれな50ccスクーター2選お次は特に女性からの支持が厚いかわいい系おしゃれバイク2種をピックアップしてみます。2車種ですが、いずれもカラーが豊富なので、「これだ!」という一台が見つかるはず。何と発売されたのは1997年と20年以上前ですが、今なお女性を中心に圧倒的な支持を得ています。多彩なカラーリングが設定されており、カラーによっては一転してものすごくカッコ良く見えるため、男性が乗っても全然違和感はありません。かわいいけど走行性能が低いなどということは一切なく、それどころか2018年に発売された新型は“アイドリングストップ・システム”や“コンビブレーキ”を採用しており、しかも価格も20万円を切るというハイコストパフォーマンスっぷり。話題のキャンプ漫画「ゆるキャン△」のメインキャラクターの愛車もビーノですね。2018#ゆるキャンきっと、ビーノでつながってる。ビーノ製作中!まずはリンちゃんのビーノの色決め。アニメや原作を見ながら、試行錯誤してアニメに近い車体色を探ります。Amazon調べ-詳細)KindleAmazon楽天市場Yahooショッピングちなみにヤマハは2016年に50ccバイクに関してホンダと業務提携することを発表しており、その第一弾としてリリースされたのがこの新型ビーノ(2018年5月25日発売)とジョグ及びジョグデラックス(2018年4月25日発売)ということになります。新型ビーノの中身はホンダ製スクーター(いわゆるOEM)ということになりますね。ちなみに今のところホンダにはビーノやジョグと外観を共有するスクーターはラインナップされていません。いうことは、50ccスクーターは今後更に“見た目で差別化”されるということかもしれませんね。バイク・スクーター│ヤマハ発動機株式会社2019年モデルは新たに画像上段の3色が追加され、画像下段の継続色と合わせて計6色がラインナップ。カラー以外の変更は特にないようです。バイク・スクーター│ヤマハ発動機株式会社おまけですが、2015年には電動バイクの「E-Vino」もデビューしています。こちらも原動機付自転車扱いなので原付一種免許または普通自動車免許で運転することが可能です。「E-Vino」はメットインスペースの半分近くがバッテリー置き場となっており、ヘルメットを収納することができない点に注意が必要です。マフラーがないのもなんだかちょっとさみしい・・・。ちなみにTV東京の「出川哲郎の充電させてもらえませんか」で使用されているのがこの「E-Vino」。2017余談ですが、先述の通り2018年にはヤマハとホンダの業務提携による50ccスクーターのOEM供給が実際に始まりましたし、この2社は電動バイクの普及においても協業すると言われています。ヤマハは“今後50ccクラスは電動バイクに置き換えていきたい”といった趣旨の発言もしていますので、近い将来50ccクラスからはガソリンエンジンのバイクは消えてしまうかもしれませんね・・・。個人的には電動スケボーや電動キックボードを初めとする電動モビリティが好きなので、国産電動バイクの進化にも期待したいところです。笑)ジョジョに出てくるジョルノはイタリアを舞台に活躍しますが、ホンダさんちのジョルノくんもこれに違わず(?)イタリアンな雰囲気を前面に押し出したスクーターです。先のビーノよりもう少しレトロ色が強く、大人な女性が乗っていたら一発でKOされてしまいそう。ゆるキャラ・・・あなんでもない。期間限定のスペシャルモデルも要チェック引用元:ジョルノ・スペシャル│GIORNO│Hondaキャンディープロミネンスレッドという限定カラーをまとった「ジョルノ・スペシャル」が2019年1月25日(金)に発売されました。ツートンカラーにさりげないストライプのアクセントがおしゃれすぎ!にも関わらず、価格は199,800円(税込)とスタンダードモデル+5,400円なので、かなりお買い得感がありますね。受注期間は2018年12月20日(木)から2019年2月28日(木)までで、販売計画台数は2,000台とのこと。新車で手に入れることは難しいかもしれませんが、気になる場合は中古車情報をチェックしてみましょう。惜しくも2017年は排気量を問わず多くのバイクが生産終了となりましたが、その中には個性的でおしゃれな50ccバイクもたくさんありました。引用元:スタイリング│Monkey│Hondaおしゃれな50ccバイクを語るうえで、やはりホンダのモンキーは外せません。最大の特徴はその小柄な車体で、車重はわずか68kgしかありません。「ミニバンなどに積んで出先で遊ぶ」なんていうおもちゃみたいな使い方までできてしまいます。カスタム性まで底なしで、原形がわからないカスタムが多いバイクという点ではSR400といい勝負ではないでしょうか(ロングセラー強い)。【待望の復活!新型SR400(2019モデル)が発売!旧型との違いは?】その歴史は長く、2017年には50周年を迎えましたが、同年に惜しまれつつ生産終了となってしまいました。ちなみにクラスは違いますが、2017年の東京モーターショーではモンキー125の展示があり、その後正式に国内販売されました。エイプ50引用元:Honda│エイプ・50/100│フォトライブラリーエイプ50は50ccながら5速ミッションで本格的な操作や走りが楽しめる1台です。そのため、後々250cc、400cc、大型とステップアップしていくつもりならその足掛かりとしても最適ですし、単純に運転が楽しいのでそのまま長く乗っていても飽きにくいはずです。シンプルでいじりやすいバイクなので、バイクいじりの基礎を学ぶのにもちょうど良く、パーツも豊富。引用元:Honda│バイク│ズーマー│フォトライブラリーズーマーはネイキッドスクーターという独自のジャンルに属するちょっと風変わりなスクーターです。その個性の強さから多くの人に支持され、16年もの長きに渡るロングセラーとなりました。むき出しのフレームや前後に採用された太いタイヤなどが無骨でおしゃれ。ロックのできるメットインスペースはありませんが、シート下のフレームの内側にちょっとした荷物を積むことが可能です。目立つので認知度もかなり高いですね。余談ですが、かつては大きい版ズーマーと言われたPS250というビッグスクーターも存在しました。映画「日本沈没(2006)」で柴咲コウが緑のPS250に乗っていたのですが、最高にカッコ良かったなぁ・・・。「アソビバコ!」というキャッチフレーズが表す通り、箱の上にシートが乗っかったようなその見た目がかなり個性的なスクーターです。N-MAX」(約24L)といったクラスが上のスクーターと比べても圧倒的に大容量です(さすがに250ccクラスには及びませんが)。テニスのラケットやカメラの三脚なども入るとか。それでいてデザインやカラーも良いとなれば若者に人気が出たのもうなずけますね。それでいて太めなタイヤがかもし出すワイルドさも良い!生産終了はしましたが、恐らくしばらくは古さを感じることはないと思います。二つの丸目ヘッドライトが特徴的な、やや大柄なスクーターです。二眼ですが同時点灯はせず、ローで左側、ハイで右側が点灯する仕様。BW’Sは92kgと50ccクラスのスクーターにしてはやや重いうえタイヤも太く、シャープさに欠けるという見方がありますが、反面走行安定性が高く、乗り心地が良いとも言えます。シート高が770mmと高いため、タイヤが太くても切り返しがしやすく、うまくデメリットを相殺しています。大柄な人にこそおすすめしたい1台です。185,900~(円)一応現行モデルと生産終了直後の全50cc原付バイクのスペック一覧表を作成してみました(プロ仕様車、ビジネス仕様車は除く)。ご覧の通り、現代の50ccにおいては最大出力(馬力)やトルクなんてどれも大差ありません。そのくらい今の環境規制と50ccという縛りは大きいんですよね。積載能力と価格などは比較の材料として有効活用したいところですが、その差もデザインより優先度が上となるかどうかは慎重に判断したいところですね。まとめ│原付バイクこそ、かっこよさ・かわいさ・おしゃれさにこだわるべき!所有すると一気に世界が広がる乗り物、それが50cc原付バイクです。管理人も大学生時代にスズキのスポーツスクーター「ZZ(ジーツー)」を購入し、行動範囲が急激に広くなったことにえらく感動したのを今でも覚えています。ペダルをこがなくも進むし、坂道も余裕なんですよ!?(当たり前)とにかく走るのが楽しくて、いつの間にか迷子になって道を聞きながらやっとの思いで家に帰ったのも今となっては良い思い出・・・。ZZは50ccにしてはやや大柄で足回りがしっかりしており、何と言っても2スト7.2馬力という今では考えられない高出力でしたが、「スペックが高いから楽しかった」わけではないんですよね。大人になった今ならはっきりと言えますが、原付はもともとおしゃれに優雅にのんびりと走るのがマッチしたクラスですし、あまりスポーツ要素を求めすぎるのはおすすめしません(30km/h制限もありますし)。普通自動二輪免許(小型限定)に目を向けてみるのも良いと思います。クルマ遊びをフォローバイクを買い替えるなら・・・バイクについていろいろ調べるのって楽しいですよね!でもそれと同時に、今ある愛車をどのように手放すべきかって結構悩みますよね。管理人もかつての愛車“マグザム”を手放す際にはかなり悩みました。10年落ちで走行距離は3万km強、ハンドルは社外品で足回りはへたりまくり、外装は傷だらけ。支払う覚悟でしたが、しかし結果的には新車購入額の10%以上を手にすることができました。→【マグザムとの思い出。250ccビッグスクーターは魔法の絨毯だった。】このとき利用したのが「バイク比較ドットコム」、いわゆる“一括査定”と呼ばれる無料サービス。実はこの“一括査定サービス”、うまく利用すれば、ほんの少しの労力で査定額に“万単位”の差を生むことが可能です。面倒くさいからと避けられがちな一括査定。確かに面倒くさいのは事実ですが、日給数万円の割の良い仕事だと思えばどうでしょう。管理人の実体験をもとに一括査定をおすすめする理由と“コツ”をまとめてみましたので、是非参考にしてください。電動スケボーはまだまだマイナーな存在ですが、いざ購入しようとなると思いのほか選択肢が多いことに気が付きます。実は「失敗しない選択肢」となるとそれほど多くありません。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。date*日本語が含まれない投稿は無視されますのでご注意ください。私はついつい最高出力、すなわち「馬力」をチェックしてしまいます。2019.09.12排気量別バイク一覧150cc前後のスクーター・バイク一覧│選ぶメリット・デメリットバイクの排気量と言えば、基本的には免許の区分に沿って考えられることが多いですよね。125ccまで、普通二輪免許なら400ccまでといった具合です。「大型バイクは持て余しそうだけど、250ccクラスよりパワーあるバイクに乗ってみたい。そんな要望に応えてくれるのが、普通二輪免許で乗ることが可能な最大排気量、400ccクラスのバイクです。ナナハンとは、排気量750ccクラスの大型バイクの俗称です。750の7が“ナナ”、50が百の半分で“ハン”というわけですね。日常から本気の遊びまで!125ccバイクの特徴と最新版タイプ別一覧バイクを語るときに切っても切り離せないのが排気量による違い。大排気量車の方が走りには余裕がありますが、やや日常の使い勝手は悪くなってしまいますよね。今250ccが熱い!最新タイプ別おすすめバイク一覧2020年現行23車種+α250ccと言えば日本でも”車検が要らないお手頃さ”や”街中を走るのに十分な性能”を持ったバイクとして昔から人気がありますね。Reserved.クルマ(4輪)バイク(2輪)電動スケートボードこのサイトについてお問い合わせプライバシーポリシ。