ジェットエンジンクインタス・ケアプログラム自動車産業で利用されるFlexform技術Flexform技術が自動車産業にもたらすメリットについての最新の動画をご覧ください。自動車産業界を形作るFlexform数十年もの間、クインタス・テクノロジーズは、フォードやダイムラーベンツ、ボルボ、BMW、ローバー、GAZ,サーブなど、世界中の大手自動車メーカーにFlexformソリューションを提供して参りました。航空宇宙産業と同様、Flexformは低コストですばやくプロトタイプ成形をおこなうときや、工具や部品の検証、そして新型開発プロセスで貴重な時間を節約するためなどに広く使用されています。自動車の製造は一般的には大量生産ですが、Flexformを使う方法が望ましい部門もあります。限定生産の特別車や、バス、トラック、商用車両、そして農業や建設機器などです。成形される部品としては、フェンダーやドア、ボンネット、ルーフ、フロアパネル、ピラー、サポートビーム、そしてその他の類似品があります。Flexformは、年間数千個の規模までの部品生産量ならば、採算が合うと考えられています。(71x142インチ)まで、そして800バール(11,600psi)から1,400バール(20,000psi)まで対応できる長方形トレイ装備の標準モデルFlexformプレスを各種取り揃えております。サイクルタイムは通常は1〜3分です(プレスのサイズ、成形する部品そして選択した圧力に依存)。読む液圧プレス円形トレイQFLプレスは、小さな部品を手早く成形するために設計された、円形トレイがついた小型モデルです。標準的なサイクルタイムは1分間で、最大800バール(11,600psi)となっています。通常これらのプレスは、大型の長方形トレイのプレスの負担軽減やバックアップ用、または小さな部品を手早く成形するためなどに使用されます。(22インチ)から1100mm(43.3インチ)の標準深絞りプレス成形を取り揃えております。圧力範囲は、800バール/11,600psiから、1,200バール/17,400psiとなっています。サイクルタイムは、工具の大きさと必要な圧力レベルによりますが、通常は30秒から2分です。SPFそして高温ガス成形などの従来のチタン成形に替わる、またはそれを補完する新しい技術です。固定ブランクホルダとKirksiteパンチを使い、次の3段階で成形した軟鋼:(1)ブランクホルダでの延伸と中間トリミングなどのプレフォーム。(2)プレフォームと充填剤の除去。(3)800バール(11,600psi)での上部の切り落としなどの最終成形。(1)プレフォーム、中間トリミング、充填剤の除去。(2)1,400バール(20,000psi)での最終成形。ブランクホルダと可動パンチで1回の手順で1,000バール(14,500psi)で延伸した軟鋼。この部品はアルミ合金で成形されています。パンチは低融点の亜鉛合金、ブランクホルダは鋼です。使用者側のメリットプロトタイプと部品開発:Flexformなら、高品質で低コストの部品を短期間で生産可能です。同一の工具でさまざまな厚みの成形が可能Flexformによる完成品側のメリット少量生産とニッチ車両部品:Flexformなら、高品質で低コストの部品生産が可能です。1.1-80024時間体制のサポートお客様に最善のサポートを提供するため、アメリカ、ヨーロッパとアジアの各地域にサポート拠点を設けております。下のボタンをクリックして地域をお選びください。Policy高圧技術のグローバルリーダークインタス・テクノロジーズは、高度な材料および重要な工業部品の板金成形および高密度化のための高圧システムの設計、製造、設置およびサポートを専門としています。エネルギー、医療用インプラントなどの業界で世界中のお客様に1,800以上のシステムを提供しています。