~政策ブログ毎日更新中!~さいたま市議会議員・いながわ晴彦による「さいたま市政を考える」政策サイトです。(市政アイディアを提供する『さいたま政策提言BOX』」として情報提供しています)「えち鉄」事例からお客様起点(住民起点)を考える!福井市内に、きらりと光るローカル鉄道がある。えちぜん鉄道(通称「えち鉄」)である。路線は、JR福井駅前から大区画の圃場が広がる坂井平野を駆け抜け、温泉や東尋坊で有名な芦原・三国方面へと海をめざして走る三国芦原線(営業キロ26.7km)とJR福井駅前から永平寺の近くを通り、九頭竜川のゆったりとした流れを見ながら、スキージャムや恐竜博物館で有名な勝山方面へと山をめざして走る永平寺・勝山線(営業キロ27.8km)である。以前は別の鉄道会社が経営していたが、乗客数の減少や2000年頃に起こった二度にわたる脱線事故などで経営が行き詰まり、列車の運休を余儀なくされた。鉄道存続を求める強い要望もあり、県,関係市町村,その他企業や県民出資による第三セクターとして、2002年9月に復活した。北川太一)この「えち鉄」のうりの一つが、アテンダントと呼ばれる車内乗務員の存在であるという。観光案内等のアナウンス、各種グッズの販売など、忙しく車内を歩き回り、車内で切符を販売するときは、必ずしゃがんで乗客の目線に立つそうだ。復活した「えち鉄」の経営は、まだまだ軌道に乗っている訳ではないそうだが、乗客数は伸び続け目標に近づきつつあるそうだ。人を配置し、お客さんとのつながりを作り、地域に優しく、次世代に存続できるような鉄道をめざす古くて新しい経営戦略。本当に参考になります。地域の絆(きずな)を大切にするさいたま市ですが、地方自治体にとってもこの事例は大いに学ぶところがあると思う。政令市の政策アイデアを募集します。私稲川とアイデアを共有できる方お待ちしています。拍手について(お願い)・掲載記事の下段に、拍手ボタンがあります。記事に納得または賛同頂けたら、クリックをお願いします。・身近な県/市政のムダやおかしなルールの見直しなどについてのご意見・ご提案を広く募集します。共同で研究する政令市の議員を募集します。インターンを募集しています。(ご連絡は上記メール欄にて)◆ご紹介のお願い・さいたま市西区にお住まいの方のご紹介をお願いしています。