京都のロード専門店です。京都のロード専門店です。京都下鴨北園町にある小さなロードバイク専門店のブログです。おもいっきり、いちびってみました。昨日8月30日は水曜日で定休日。お天気にも恵まれ・・・そこそこ涼しかった(*^-^*)小生専用にチューニングしたRS9で・・・ちょっとしたトレーニングに行ってまいりました。緩やかな登坂を全開!オリャー!!いつもはリカバリーに努めている降坂も、法定速度内でちょっぴり、いちびってみました。(*^^)vチューニングの効果やいかに?6本全開登坂した感想は・・・25Cから23Cに、タイヤを変更しているのが効いているようで、少しだけ軽快な登坂が可能です。降坂の自由自在な感じは、「もう、やめられまへん!」悦楽の世界を堪能できます。♪そんなきがする・・・♪この気持ちよさ・・・病みつきになりそうです。小生にとっては、理想的なバイクになりました。以上「おもいっきり、いちびってみました。内で走らせた際の感想です。今回採用した車輪が万民にお勧めという訳ではありません。体重&パワーがリッチな方が、レースペースで走行する場合は・・・別の選択肢が多数ございます。12:06小生専用機!昨日8月23日は水曜日で定休日。やってみたかったので・・・ゆっくり行けば問題ないだろうという甘い気持ちで(;^_^Aいつもの山坂路に行ってまいりました。小生が走りやすいようにしてみました。※性能重視のチューニングです。※専用機といっても、赤くペイントしたり、ツノ?を生やしたりはしません。今回は、小脳の要求に従い23Cを選択。実はこのチューン・・・昨年2月にRS9のプロトタイプに接した時点で・・・このようなホイールと組み合わせてみたいと、強く渇望しておりました。その成果は???南側を登坂し始めてすぐに気が付きました「今日は登るべきではなかった。」っと・・(;^_^A花脊南側、体調が優れない日に登坂するのは大きな間違い!(あたりまえですなー)でも・・・良いこともありました。進んでくれたりします。北側を降坂!(*^^)vRNC7×前後32本組の次に気持ちいい降坂を楽しめました。\(^o^)/スピードのコントロールも、ラインに乗せるのも思いのまま、何でもできちゃう感じです。景色を楽しむようなポダリングペースでは・・・ラグジュアリーな乗り味を楽しめます。想定した通りの性能を確認できました。(*^^)v以上「小生専用機!」でした。想定をはるかに超えておりました。\(^o^)/乗り手のパフォーマンス以外は・・・(;^_^Aいいこと尽くめな一日でした。近いうちに、真っ当にいたします。12:43運用されているバイクお盆の休みを3日いただき・・・リフレッシュした53歳のおっさんデス。・・・思い出してみようと思います。鉄のホリゾンタル!(゚д゚)!を多数見かけました。\(^o^)/流行ってほしい・・・のは・・個人的な願望です。カーボンやアルミのロードも、オーソドックスなフレームが多く・・・熱帯魚タイプは一台も見かけませんでした。扱いが面倒なものになったころ・・・Vブレーキと手軽なシティーユース向きのタイヤを持ったクロスバイクを・・・・日本市場が選択したのは記憶に新しいところ・・・この業界に学習能力が欠けているのか?日本市場よりもグローバル市場(新興国)優先なのか?いろいろと考えさせられる3日間でした。以上「運用されているバイク」でした。蛇足:25C馴化に励んできた小生・・トレンドに逆らう気はないのですが・・・23C・・・RS9に、もう一度装着してみたい気持ちが膨らんでおります。時代遅れなのかもしれません。12:10RS9スペチアーレ表題と異なり誠に恐縮ではございますが、8月14日(月)から16日(水)まで、お盆のお休みをいただきます。ご理解賜りますようよろしくお願いいたします。昨日8月9日は水曜日で定休日。避暑サイクリングに行ってまいりました。強風対策でしょうか?こちらですんごいバイクに遭遇!!(゚д゚)!RS9の限定バージョンオーナー様は、同業他店の方でした。本当なのかもしれません。「これにボーラ履かせたら、もうやることがないですよねー」っと、うかがったところ・・・さらに軽量なサドルが入荷待ちなのだとか・・(゚д゚)!ターゲットが、ヒルクライムなのだそうです。業界人のアッセンブルとしては、模範的で、ど真ん中の豪速球!っといった感じでしょうか?いーモノを拝見させていただき、ありがとうございました。仕事を忘れて燥いでしまう・・・魅力的なフレームです。\(^o^)/次期主力機に1本いかがでしょうか?以上「RS9スペチアーレ」でした。似合わんだろうな・・・(;^_^Aお前には似合わん!っと言われているような気がしますおっさん用チューニング・・・ただいま思案中でございます。表題と異なり恐縮ではありますが、8月14日から16日まで、お盆のお休みをいただきます。ご理解賜りますよう、よろしくお願い申し上げます。;∀;)タイヤの太さに関するメディアの表現も・・・かなーり怪しい偏向が続いており・・・(;^_^A23Cチューブラーが本当に絶滅してしまうのかもしれません。良い品物なので、永―く流通し続けていただきたいものです。つづきまして・・・トラディショナルなホイール整備させていただくことになりました。スチールフレームの完成車に付属していたもの?かも?とても堅実なつくりのホイールです。(*^^)v見た目は・・・かもしれませんが、走行性能は超一級品!へたなカーボンクリンチャーホイールは、軽く凌駕してしまいそうです。