up.この次の動画ですが、日本でのGT-R界どよく知られてる砂子智彦選手が愛車診断のため、ぼくの車を運転してくれました。解説と分析聞かせてもらいました!ありがとうございました。more.ぼくとの同乗後、僕の彼女の同乗も許してもらえました。タイヤはこの時点でかなり軟らかくなってすべり始め、車は低速コーナーでかなりオーバースティア発生。wide.やはり、プロと僕の運転の差は明らかに違います。かれには無駄の動きはありません。コースをめいいっぱい使ってます。最終コーナーから直進に入るとき、いつも左側にある赤・白ストライプゾーンに入りますね。myself.砂子選手の分析は、足わりはかなり良いと。ブレーキバラスは前方で、彼が好きなオーバーが発生しやすくなってるそうです。結果、アマチュアに非常に良いと。feedback!砂子選手はこのサーキットを何百回以上運転したと思います。それだけじゃなく、RB26型GT-R以外、色々な自動車・レースマシンとの経験がありますので、彼みたいな紳士からの好意的な言葉、ポジチブなフィードバックを頂くのは、光栄でした。