本来なら車体に組み付けてから記事にするのが筋かもしれませんが、ちょっと驚きだったので掲載...(苦笑)。「細かいのは明るいウチにやっておこう」とばかり、履帯の切り出しをしました。ご存知の方はご存知の38cm幅の初期型履帯であります。だいたいこういうのは面倒いので、気分が乗っている時に作業しないとモチベがだだ下がりになりますな。アフターパーツは不要!!!ってことですね。銅鑼って同じIII号系列でもキットによって履帯の出来が随分違うような気がします。画像ではアースに塗りつぶしているので、判りづらいですが、転輪の内外を繋ぐパイプ部分がモールドされています。IV号とIII号では転輪の構造が違っていて、III号の場合、リブにあたる部分に開いた小さい穴のところにこのパイプがしこまれています。赤箱」にしては凝っていると感じた次第。車体側が概ね組立てを終わり、足回りの取付けで止まっている状態です。足回りをつけてからフェンダーを取付け、フェンダー上のOVM類の取付けに入ります。して見ると、III号の車体というのが、シャーシと車体上部とを「モナカ状」に接合しているのがよくわかります。III号シリーズ」の魅力といえば魅力かも...(爆)。こんな構造なので、フェンダーは車体側に取付けたステーから吊っているような状態なので、しばしばステーの所を境にして喪失している車輛もあるということなんでしょうね。...》III号戦車はバリエーションが多いうえに、組説も誤りがあったりするので、アハパンを見ながらの組立てになります。増加装甲付き」をモデル化しているようです。組説には東部戦線仕様のグレーの図とデカールがあるんですが、「自分で考えぃ!」という思い切りのよさでありますねぇ(爆)。ちなみに、車体後部の「始動用クランク」の蓋のパーツは組説ではF型用の指示になっていましたが、パーツとしてはG型用が含まれていたので一安心(w)。砲塔を組んでみてゲペックカステンの位置が低いような気もしますが、このまま逝きま〜す(苦笑)。パーツ割りはフェンダーが別パーツになっていたりして、IV号系列よりも意欲的なんですが、短砲身III突、III号F〜J型までのランナーが入り乱れているキメラのようなキットであります(当たり前???)。足回りを取付けるとサスやらシャーシが塗りにくくなるので、車体下部側面を先に塗装しています。Sand)を吹いた状態です。アフリカの沙漠の埃っぽい色なので「オコノ」であります(爆)車体上部は素直にRAL8000を吹いてその上にうっすらサンドをかける感じにするつもりであります〜。III号戦車G型であります。《砲塔組立開始...》アハパンの記事に依ると、このキットのはキューポラの背面が砲塔背面に突き出している前期型砲塔のようであります。妙なところに凝っているキットで、砲塔の砲手/装填手用のハッチは裏面まで良く出来ております。砲塔の中の具が一切無いというお茶目なキットですねぇ〜。T社III号L型の装填部を移植するという荒技もあるかもしれませんが、ここは黙ってハッチを閉じます。こりゃ、G社からアフリカ軍団の戦車兵セット(レジンキット)が発売されたワケですな(苦笑)。105mm榴弾砲の砲架がグダグダになってきているので「転戦」するかもしれません...。《サス組立て終了》サスを一通り組み付け、車体後部も取付けました。この辺はこれからアハパンを見ながら組立てていくようですね。)《恒例のミミッチup》ドラゴソ/グンゼのIII号系は概ね牽引具のシャフトが省略されているので、ここを0.8φの真鍮線で自作。定番工作ですな(w)。これで一旦車体下部をジャーマソグレーで吹いて、車輪/履帯を取付けた段階でRAL8000を塗る事にします。III号の恒例により、大量にパーツが余りますねぇ。J型の方に結構流用することになりそうであります。Art誌の広告によると、CyberHobbyからH後期型が発売とのこと。H型と作れということでしょうな(自爆)。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。