坪尻駅へ向かう列車は単行でワンマン、シートはセミクロスのトイレ付きです。阿波池田を出た列車(黒矢印方向)は佃から左にカーブして吉野川橋梁(赤い円)を渡り吉野川の左岸に出た後、もの凄い急カーブ(青い矢印)となります。急カーブキィキィと線路を鳴らしながら高度を上げていきます。坪尻駅も新改駅と同様にスイッチバックの駅です。阿波池田からのこの列車はまずAからBのホームに入ります。Aの線路を進んでいます。右に見えるのはCの線路です。クロッシング部へ近づいていきます。Bに入り左手にホームが見えてきました。ホームホームは積雪があり、気をつけないと滑りやすいです。ホーム端からの眺めホームの端からクロッシング部を眺めます。鉄道旅行派の同好会に参加しています。あいあんさいど鉄道、街歩き、旅...などなど。いろんな思いを、感じたままに。タカ&ヨシ日本の鉄道、全路線を制覇に挑戦しています。本気に全線走破をするまでの過程を徒然と日記で綴ります。(45)ブログランキングブログランキングに参加しています。↑クリックをお願いします。