件フロントジオメトリーのキングピンについてまずこのバギーで最初にしなければならないことは、フロントのジオメトリーを修正してあげることです。未施工前にバギーを走らせてきましたが、もちろん普通に走りますが、何とか無く速度を上げるごとに恐怖を感じますそれもそのはず、フロントのジオメトリーがハの字が一般的な設定だがこのバギーは逆ハの字の設定になっています。初回のバギーのキングピンは次の写真です。キングピン角とはつまり、下記の角度のことを指します。オレンジ色のラインを引いた部分が逆ハの字であることがおわかりだとおもます。これをハの字に直すとずいぶんと凹凸に対して落ち着いた操作ができるようになります僕も下記のページを参考に作業させていただきました。キングピンについてのもっと詳しい内容も載っていますのでそちらも併せてご参照されることをオススメいたします。RUNShttps://www006.upp.so-net.ne.jp/tktk/GYRO/atvQA/atvQandA.htmlどうやらローダウンさせる行程で、このような設計に至ってしまったみたいですね。大陸ではこのマシンに110ccのエンジンを積んだマシンも販売されているとか。パワー目的ならともかく、速度もでるようになるのでそれに乗車するとか正気の沙汰では・・・ともかくジオメトリーを元に戻す必要がありますので上記サイトを参考に方法を考えます。方法としては、左右のナックルを入れ替えることで正常な角度に直すことが可能なようです。必要な材料は次のような物を準備しました。8個たぶん1000円ぐらいでそろうと思います。金属加工の為に、下記の道具を使用しました。研削用ボール盤10.5mmの金属用ドリルボール盤はなかなか持って居る方は少ないと思いますので、コードレスではない電動ドリルでしたら代用可能ではないかと思います。下穴を開けてからの加工が必要となります。車両の整備用の工具は下記です。6~24mmジャッキ工具などは、こちらのページで必要な工具などを一覧で出させていただいております。»この記事に対するコメントはまだ登録されていません。管理者の承認後に表示します。無関係な内容や、リンクだけで意見や感想のないものは承認しません。2013/11/13Re:なんとか取り付け。