京都のロード専門店です。京都のロード専門店です。京都下鴨北園町にある小さなロードバイク専門店のブログです。想定をはるかに上回る、多数のお客様にご来店いただきました。「誠にありがとうございます。小生などは、ヒルクライム走ったら、ご飯食べて昼寝してしまいそうなので・・・・お客様の元気なことに驚いております。お話を伺うかぎり、楽しい休日を過ごされたようで、何よりでございます。コンコールライト昔の相方2台にも同じコンコールライトが装着されており、かなりのお気に入り!腰の位置が安定して、ケイデンスを上げやすいサドルです。ロールスちょっと(かなり)重いけど、コンフォートさでは無敵!!ロングライド専門であればサイコーのサドルです。・・・・今回試してみたのが、コンコールライトの走る性能と、ロールスのコンフォート性能を併せ持ったコンコールレーシング!!座面の絶妙なカーブを描いた形状は、コンコールライトに匹敵するケイデンスの上げやすさを発揮し、しなりを効かせたベースと、コンコールライトよりちょっぴりソフトな衝撃緩衝剤が、ロールス並みのコンフォート性能を発揮します。・・・・コンコールライトよりも軽い!・・・ライトより軽い??(さすが新型)※耐久性は乗り始めたところなので不明です。コンコールレーシングのおかげで・・・「いつまでも自転車に乗っていたい病」はさらに重症化。コンコールレーシング」でした。12:17サイコーに気持ちいい!!RNC7昨日(5月22日)は水曜日で定休日。毎度おなじみの花背峠他を走るべく、サイクリングに行ってまいりました。花背峠のような、そこそこ登りごたえのある登坂はスチールフレームのRNC7にとっては、一番苦手というか、不向きな区間・・・・ホイールだけはヒルクライム仕様(WH-7850-C24CL)を装着してみました。序盤の急こう配区間では、カーボンのRFX8とは比較する気にならない、っというか、RFX8の優秀さを再認識していたのですが・・・つづら折りが始まり、勾配が緩やかになってくると・・・・んっ・・・・なんか、思っていたより軽快な登坂が????面白いようにクランクが回ってくれます。いい気になって走っておりますと、あっという間に頂上に!!そして気になる所要時間は・・・・・2週間前にRFX8で登った時とほとんど同じ?っていうか今回の方がほんのちょっと速かったりして???漕いでいるときの感覚としては、序盤の急こう配は明らかに遅かったはずなので、緩斜面になってから気持ちよく漕いでいた区間で挽回してしまったようです。この結果は、自転車の性能差よりも、漕ぎ手の体調差のほうが大きかっただけなので、ヒルクライムレースに参加する方には、RFX8の方がお勧めです。※すでにモデルチェンジしておりますので、RL8がお勧めです。苦手区間(花背南側登坂)を無難にこなし、ちょっとお疲れ気味?のRNC7サイコーに気持ちいいお天気!!花背北側の降坂はいかがなものか???これが・・・・サイコーに気持ちいい!!絶妙な接地感、路面状況がよくわかるのに、乗り味は抜群!!高剛性フレームによくある、「ポンポン跳ねる感じ」が皆無です。自由自在で、何でもできちゃう感じ!!!コントロール性能では他を圧倒しています。※この感じ、昨今の高剛性カーボンフレームでは実現不可能と思われます。ヤミツキになる走行感覚です。続きまして・・・・477をウッディ方面に向かう高速(小生にとっての)巡航区間はいかがのものか?これがまた、気持ちいい!!!小生の非力でヘタクソなペダリングでも、面白いように進んでくれます。低速域からの急な加速は・・・・苦手のようですが、速度の維持がとても楽!!ソコソコのペースからの再加速も、望んだ以上に伸びてくれるので、自分が強くなったような勘違いをさせてくれます。※実際、いつもよりちょこっと速いペースで走行していました。この区間の気持ちよさだけでも、RNC7を購入する価値があると存じます。・・・・・ゆっくりポダリングではいかがなものか?これもまた、とーっても気持ちいい!!優雅でほっこりした時間を過ごせました。疲労が、普段よりかなり軽かったことも報告いたします。疲れにくい好性能もRNC7の美点です。11:52よ・く・で・き・た・スチールフレームのススメ「理想のロードバイク」を追求した結果、RNC7にたどり着いた小生・・・・ほとんど毎日RNC7で走っております。現在のところ治まっております。RNC7による「いつまでも自転車に乗っていたい病」のほうは、重症化しつつあります。