東京のホテル大阪のホテル名古屋のホテル寝台列車に乗ろうトレインビューの探し方トラベルTOP鉄宿!のトップ伊予鉄道と水島臨海鉄道の旅3●参考になりましたら、シェアしていただけるとサイト運営の励みになります!伊予鉄道と水島臨海鉄道の旅(その3)・伊予西条の四国鉄道文化館へ主に青春18きっぷを利用した「駅弁」と少し「呑み鉄」、そして時々「撮り鉄」の旅を名古屋からお届けします。今回は、伊予鉄道と旧型気動車の特別運行があった水島臨海鉄道に乗ってきましたので、その様子をお伝えします。本ページは、下記の続きになります。⇒秋の乗り放題パスを活用した鉄道旅行例(1ページ目)⇒伊予鉄道の新塗装・旧塗装を撮影しまくり(2ページ目)予讃線普通列車の旅(松山→伊予西条)さて、「秋の乗り放題きっぷ」を利用しているので、普通列車の旅となります。14:58発、観音寺行はなんと単行。幹線なのにこれはどうしたことか、と思いつつ乗り込むと、ほぼ満席で座れません。ビールまで用意したのに、これは困ったことです。1両しかし15:33発の伊予北条までにガラガラとなり、ボックスシートを占拠できました。これで念願の「駅弁とビール」を楽しめます。ちなみにこの電車、ロングシートとボックスシートが点対称に配置されています。言えば宮島口駅を思い浮かべてしまいますが、こちらはお寿司で、あっさりしていて美味しかったです。...が、この辺りから左手車窓には海が広がり、駅弁も楽しみつつ車窓もということで、少々忙しくなりました。(800円・鈴木弁当店))予讃線を普通列車で旅するのは、本当に久しぶりです。2年前の夏に家族旅行で松山を訪れた際は、当然、特急列車を利用。家族旅行も楽しいのですが、なかなか車窓に専念することが許されません。今回の車窓風景は誠に新鮮です。(予讃線大浦駅で特急の通過待ち(15:38))途中、16:28発の今治ではお客さんの入れ替わりはありましたが、混むことはなく単行で適正な輸送量のようです。伊予西条の四国鉄道文化館へ17:07着の伊予西条で下車。いう、鉄道車両が保存されている施設があります。この種の施設としては遅めの午後6時(入館は午後5時半)まで開館しているのが嬉しいところです。駅の裏手にあたる「南館」へ。入場料は北館と共通で大人300円です。昭和41年(1966年)製、松山機関区に配属。)四国は無煙化が早く、あまりSLのイメージがありません。44」も四国にゆかりはなく、最後の配属は北海道の岩見沢第一機関区でした。)なかなか見応えのある施設です。実物の車両はもちろん、ジオラマ等の展示物も充実しています。時間切れが迫ってきました。伊予鉄道の大手町駅付近で撮影に熱中しすぎて、当初予定していた列車よりすでに1本遅くなっています。17:38発に乗らないと次は1時間後です。急ぎ足で「北館」を見学します。