久しぶりの東京湾一周、楽しかったっす。2550円になるそうです。2006年の11/18の乗船では1840円でした。〔今回は、125cc未満ですが、このときは、750cc以上の料金です)フェリー好きなんだけど、アクアラインの通行料金がETC利用で、アレなので、ちょっとね・・・にほんブログ村あ、そうそう、うちの近所で、彼岸花が咲いてました。オートバイクルマもバイクも日常的に乗る私、クルマに乗れば、後ろから近づいてくるバイクに道を譲っているつもりだ。通れないくらい狭いのに、自分のスキルも判らず突っ込んでくるのが居るかも知れない。先に行かせて、距離を置くのが”吉”なのである。走行中にミラーを撮影してみた。渋滞中で、後方から、自転車が近づいてきている。十分な進路を確保させて、進ませると良い。後方に写っている赤いクルマは、漫然と乗っていて、後ろを確認していない。左に寄ったまま(車線に対して、微妙に左寄り)こういったクルマの場合、後方への意識が欠如していると思うべきである。「ミラーで見たら遠くに見えたので車線変更した、そしたらぶつかった。実際より遠くに見えるミラーが悪い、俺が悪いんじゃない!」って裁判でも有ったんだろね!いや、そうかもしれないが、運転してた人の免許は、取り消しにすべきだと思う。Comments09282019ブレーキの警告灯が点いた。クルマすさんは、アトレーで、山道を登っていました。なんか、ブレーキ警告灯が点いたような気がヘアピンカーブで横へ荷重が掛かったときに点灯するみたい。いえば、最近、フルードのレベルの確認とか、怠ってたな・・・ブレーキパッドも、何年前に交換したんだろ?、覚えていない。ブレーキの警告灯は、サイドブレーキの戻し忘れのとき点灯するのは、みんな知ってると思うけど、ブレーキフルード(ブレーキオイル)の量が減ったときも点灯する。その場合の原因は、ブレーキ液の漏れ、あるいは、パッドが磨耗したことで、薄くなり、キャリパーピストンが移動、リザーブタンク内の液面が低下する。液漏れすれば、踏み応えがふにゃふにゃになるんだが、そんな症状は無いので、パッドの磨耗ってことだと思う。(撮影していないけど、停車して、リザーブタンクの液面を確認したら、lowerだった)ジャッキアップしてタイヤ外して、キャリパー、起こす探せば、2017/5に交換してるそのときから比べると、かなり、薄くなってる元に戻してタイヤも戻す(仮止め)反対側も同じ作業キャリパー起こすには、ココを緩めて引っこ抜かなくても、このくらい引っ張り出して計測したら、4mm以下でした。シングルポッドキャリパーって、パッドが薄くなると、撓みが多くなって、真ん中の磨耗がさらに進むという特性があるので、ここいらで、交換したほうが、安心です。手配することにしました。同じ画像だけど、新品のときの画像と比べると、交換する踏ん切りもつくってものです。ピストンとパッドのスキ間が狭く、元の戻しにくい時は、ウォーターポンププライヤーで戻します。シングルの場合は、これで十分。キャリパーを戻してタイヤも戻す。地面にちょっと触るくらいまで降ろしたら、本締めをします。んと、とりあえず、フルードは、余ってたのを足しちゃいました。緩みが無いか確かめました。シグナス(ツーリング)なにか目的のために、バイクに乗って行くわけじゃない。バイクに乗ることが目的で、それが楽しい。強風吹き荒れる今日、9/23三浦半島へ行ってみた。船食で蕎麦食って観音崎へ横須賀火力の煙突は、もう少しで無くなっちゃう!三浦海岸~金田湾の砂浜は、強風に乗って、痛っ痛っ痛っ!松輪では、バイク倒れそうで、いつものトコには停められず。シグナス(整備)ちょっとしたアクシデントでトップケースの台座が壊れて割れた。アルミパイプを補強に使うことにした。ZZ-R(ツーリング)今朝の日の出は、5時半ちょっと前だいぶ、日の出が遅くなってきました。そいや、明日は秋分ですからね。エネオスで給油してしかし・・・給油中のクルマ、二台とも、ヘッドライト点けっぱなしって?まさか、エンジン止めてない?、あるいはバッテリーへの負担具合とか、理解してない?真鶴へその後、箱根へ曇りから雨の予報なのに、芦ノ湖から、富士山がバッチリ!道の駅、箱根峠に寄って、トイレしてこんなルートでした。煽り運転が話題に成っていますが、こういうとき、文句言いたくなります。ZZ-R(整備)昨日届いた左スイッチ交換するです。ホース外して左右の六角を外す(これは燃料タンクを降ろすのに必須ではありません。)後ろ側の12mmを外しフューエルゲージのコネクタを外し前の8mmを外します。後ろにズラしながら、タンクを降ろします。ちなみに、満タンじゃないときのほうが軽くて楽です。エアクリボックスが見えたので、外します。エアクリボックスの上蓋は10mm7本で外れます。インナーカウルを外します。外したパーツはこんな感じで、ダンボールとかの上に置いて、傷が入らないようにして、エアクリボックスの下側は、ちょっと苦労しますが、慣れれば簡単。二次エア供給を撤去しているので、すっきり!(これ、結構自慢)で、ここにあるコネクタを外して、左スイッチを交換するです。クラッチレバーのスイッチを外すには、レバーを外したほうが楽です。3000km走行したので、オイル交換します。ギボシ端子3つの端子がついてる回路図と比較してみる。1~5までが、左スイッチに関連するものつーわけで、そのままコンパチだと思う。間の接点が閉じ通電する。離すと接点が開き通電しない。間の接点が閉じ通電する。間の接点は開き通電しない。間の接点が閉じ通電する。間の接点は開き通電しない。間の接点が閉じ通電する。間の接点は開き通電しない。間の接点は開き通電しない。間の接点が閉じ通電する。間の接点が閉じ通電する。間の接点が開き通電しない。間の接点が閉じ通電する。間の接点が開き通電しない。けたので、たぶん、明日には届きます。夜勤したり、出張したりで、今日は、昼過ぎまで寝てました。無理するとキツいです。駅前で、夏目美緒ちゃんとすれ違って、挨拶して、ドンキで麻衣さんと翔子さんが休憩してて、バトルしてはいませんでしたが、お互い、別方向を見てるのは・・・ビッグカメラで翔子ちゃんと翔子さんが同時に存在してて(量子力学的には同時に存在できない筈なのに)翔子さんがブーケ的なものを持っていること、女の子は、どんなに小さくても女の子ってことですな。ZZ-R(整備)にゃあ!って言うと、身体の力が抜けるから、バイクに乗るときはにゃあにゃあ言いましょう!んで、ホーンスイッチが欠けて、無くなっちゃった私のZZ-Rとりあえず、応急処置だけしとく!バネだけ残ってる赤と紫を覆うように円錐上のバネがあってバネが復帰バネと導体を兼ねているの無くなっちゃったカバーの方は、凸形状だったと思うんだ。バネだけだと、かなり力を込めて、押し込まないとホーンが鳴らないだから、バネに、螺子をねじ込んで、楽になるようにした。落下防止にテープ巻いて・・・カコワルイ部品を手配するです。帰り道で、ホーン釦が欠損した(号泣)にほんブログ村んと、これから書く話は、全てフィクションです。この日の、帰り道、時間余裕無かったので、珍しく東名高速を走りました。途中、カワサキの14か1400が、走ってました。それも、ずいぶんのんびりと、その数台前を走るのは、パトカーパトカーが居るから、ゆっくり走って、安全?それとも、ゆっくり走ることになって邪魔!?後の車両の速度計測する能力の有無は、知らんけど、用心のため、真後ろには付かないように気をつけ、追尾ま、国産パトカーなんざ目じゃ無い訳でちょっと開ければ直ぐに追い付くし離れたり、くっついたりを、繰り返しパトカーは、前に邪魔な車が居ると、回転灯回して、排除するので、前を走ってくれると、結構走りやすのです最後、パトカーが、一番左車線へ、そこでも、追尾すると、さすがに...パトカーの前にでて見ました。「オートバイの運転手さん、ここは、80km制限ですよ、安全運転で、お願いします。嫁の実家の最寄り駅だったのです。つぶやきまずは、昨日(9/6)の夜、京急止まってるので、嫁は自力て実家に行けなくって、代わりに私がシグナスでそのついでに、現場近くに行ってみたら、すんごい数の野次馬で、びっくりでした。クレーンで、吊ろうとしてる感じですが、もちろん立ち入り出来ませんし、野次馬多すぎで、ダメポ!神奈川新町駅のほぼ上を通る跨線橋の上から、事故現場方面を撮影、クレーンの向こうにもう一台クレーンがあって(垂直に見えるブームは奥に位置するクレーンのモノ)ここは、子供が小さいときに、頻繁に電車を見に来てた橋なのであった。今日(9/7)京急が動き始めたので、ちょいと乗ってみた(www矢印のトコから、トラックが出てきたみたい。う角度から、こんなに狭いのよ、普通車ならともかくね矢印が路地で、踏み切りは結構広いのである。本当のとこは知らんけど、なんか、焦っちゃったのかな?道間違えて、路地を使ってリカバリーって、大きなクルマでやることじゃない。芦ノ湖の遊覧船(海賊船)が解体されてた。私は、走るの大好きで、走り出すと、あんま、メシとか、どーでも良くなる。コンビニでパンを買ってカジってもOK、だから、当然のことながら、注文後数秒ででてくる、この店を利用コンビニと所要時間は変らんし、暖かいものが食えるので、すき家です。行く場所によって、ココは外せないって店がある。見ての通り、入店を躊躇しそうなお店ですが、まあ、勇気を持って入ってください。500円、画像のは一個多い、わがままバージョンです)旧道(県道75号)沿いにあって、クルマやバイク、路線バスでも行けますが、やっぱり歩いてください。このお店が400年続いている意味が判ると思います。electrician)出来ない言い訳を考えるくらいなら・・・その前に行動しろ。