ライズに自動車テクノロジーライターの松本英雄氏が試乗した専用のプラットフ[全文](2019.12.17)解説ホンダセンシングの性能を向上「ホンダセンシング」の性能が向上され、衝突被害軽減ブレーキは、横断自動車に新たに対応。街灯のない夜間の歩行者検知機能も進化された。リアワイドカメラの画素数向上や「運転席&助手席シートヒーター」「左右独立式リアセンターアームレスト」の拡大採用など、利便性、快適性も向上。参考になった(0)総合評価:4総評:軽自動車特有の高速道路走行時のうなりもなく、車内もとても広いので長距離運転でもストレスが少ないです。新しい車にしては燃費が悪い。背が高いため、風を直に受けてしまいふらつく。参考になった(0)総合評価:4総評:後部座席の足元スペ-スが必要以上に広いこと。本来決められた荷物の置き場所が狭く、後部座席の足元にOverFlow分を置いている。軽量化の為か、SpairTireの積載がなく、非常時はPank修理材が準備されている。長距離ドライブ時が多少不安。軽とは思えない走りをしてくれ、ストレスを感じさせない車。ホンダ!軽らしからぬ居住空間とターボ装着によりストレスのない走り。参考になった(0)総合評価:4総評:居住空間の広さは申し分なし。後席は足を伸ばして座れる。車両価格が高いことと、ターボによる燃費の悪さ。軽だがストレスのない走りは燃費の悪さを打ち消す。サイトマップCSLNV014リクルートグループサイトへ。