地味に取り付けに苦労。分解して組立ミスったのか、幅が合わなかった。後ろ側のボルト穴、無理矢理押し込んだ。アルミ製なのでそのうち曲がるかね。ウィンカー配線が、意外とギリ。取り付けプレート回避する分コード長余分に必要で、左ウィンカーが断線しそうにギリギリ。ウィンカー、横グリップから外せないもんなんだとは、知らなかった。これでいつでもリアボックスいけるぜ!ブレーキも手入れ。このブレーキは全て分解もしたけど、キャリパー外すだけなら、超簡単。完成後の写真は・・・なし。純正で特に不満はない。ノーズダイブしすぎて制動力はもうこれ以上良くならなさそう。効きが悪いのも確かなので、黒い純正品から試しにデイトナの赤パッドにかえてみる。純正もたっぷり使用残あるのに、なぜか筋多し。綺麗に減らない!キャリパーピストンは・・・ダストブーツが付いてるので特に汚れも酷くなく。換えてみたら・・・レバーが遠くなった・・・なぜ?あと、ブレーキ液面がちょっとヤバい。効き具合は・・・交換後すぐブレーキ効くし、ブレーキタッチが柔らかくなった気がしないでもない。あと、リアサスペンションのリンクに、グリスニップルからリチウムグリスを注入しておいた。効果の程は、わからない。