SW20の破格値!SW20の2型ターボ。距離は14万キロ走っているけど特に問題なく普通にドライブ出来る。明日、鑑定協会の方にこのSW20の査定を依頼しているので評価が楽しみです。事故歴も無く台風の中頑張って磨きましたから!価格も2型なので13万円の格安販売致します。車検付きですから乗り出しもお安く済みますよ。リトラクタブル・ヘッドライトふとサンブリ号を見ていて思った事。横から見るフロントのラインが何気にカッコいいじゃん!多分、リトラのおかげでこの何とも言えないラインが完成されているのだが。SW20にもこのラインは継承されている。「リトラっていつ頃からあったんだろう」ふと、疑問?アメリカのコード社が1937年から少量生産した高級車コード810・812が初めてのリトラ車らしい。こんな車です今から70年以上前からリトラがあったんですねぇ。それにオシャレ!日本では1967年にトヨタ2000GTに採用され、以来スポーツカーと位置づける車に各メーカーが採用しMR2にもリトラという図式が出来上がったようだ。日本ではRX-7の生産終了を最後に日本製乗用車でのリトラは消え、海外でもシボレー・コルベットのフルモデルチェンジを最後に、リトラクタブル・ヘッドライトは新車市場から消滅した。現在では安全基準の問題から、新規開発・販売は困難とされる。皆さん、リトラ大切に!貴重ですよ。MR2オフ会サンブリッヂで購入して頂いたお客様がMR2のオフ会を主催されるのでその宣伝です。スーパーチャージャーお待ちどう様です。本日UPのAW11Gスーパーチャージャーのフロントです。トヨタのロゴは新品です。昭和62年式、走行9.7万キロ、フロントに修復箇所ありますが全然大丈夫です。走行に全く支障ありません。それよりもこのAW11は全塗装してるんです。価格はありがとうのサンキュー価格、39万です。これ以上はマケレマヘン。AW狙いのお客様!お早目のお越しお待ちしております。スーパーチャージャーかなり前に入庫していたこのAW。鈑金屋に化粧直しで入れた所までは良かったのですが後から後から先にやってもらわなければいけない仕事の発生にともないずるずると2ヶ月近く鈑金屋に入る事になってしまったこのAW11。おかげで外装オールペンになってしまった。眩しいくらいに綺麗!フロントのTOYOTAのロゴも新品ですよ。明日にはUPできると思います。バッテリーは大丈夫!?本当に最近暑いですよね。最近バッテリーの弱っているお客様が続出!この暑さがバッテリーにトドメを刺している、そんな感じです。バッテリーの弱っている判断としてエンジンがかかりにくい(セルの勢いが弱い)バッテリー液の減りが早いアクセルを戻すとライトが暗いパワーウインドーの開閉が遅くなるここ数日でこれだけ廃バッテリーが集まりました。言う訳で今回のキャンペーンを決めました。バッテリー☆キャンペーン!どうせだったら高性能な信頼のおける物を提供するという事でボッシュのバッテリーに決めました。これはホント凄いですよ。ボッシュハイテックシルバー2というバッテリー。3年間保証、それに走行無制限ですよ。¥22,500(税込み)8・9月のキャンペーンです。愛車が動かなくなってからでは遅いですよ!お早めに。TRD2000GTSW20のウイークポイントでもあるドアベルトモール。ドアの窓ガラスとボデーの間にある黒いモール。経年劣化により表面が剥がれ変色してかっこ悪い。綺麗に外装仕上げているのに変色と剥がれが目だって仕方ないので交換しちゃいました。こんな感じになってましたいかがですか??新車みたいでしょ。皆さんのSW20もリフレッシュしてみませんか。ご興味のあるお客様お電話お待ちしております。UP!やっとUPしました。昨日少しお話しましたエンジンの話。実はこのSW、SWには無い加速をするんですよ。実はJUNのカスタムキットが組まれているんです。足はオーリンズのノーマル形状ですが悪くはない。ホイールはあの高くて手が出ないワークマイスタ。このボディーに合わせるのですから、もちろん特注!おまけにホイールもボディーカラーに塗られています。カックイイ!ストックリストに写真を乗せ切れないのでブログにも出しちゃいます。TRD2000GT最近AWに偏り気味なのでチョットSWの凄いのをお見せします。実は仕入れていたんです。TRD2000GT!鈑金屋に化粧直しに入れてやっと帰ってきました。今は内緒ですがエンジンも実は面白い仕様になってます。今日は綺麗な車体、チョットだけお見せします。MR-SヘッドライトMR-Sのヘッドライト、見た目カッコイイんだけど素材が悪いのか黄ばんできます。試乗がてら現在私の足なので少しずつマイナーチェンジしています。今日はそのヘッドライトの黄ばみ、かっこ悪いので磨き落としました。MR-Sホント暑いですねぇ!サンブリ号にエアコン取り付けたのですがガス漏れにより涼しい風が出ない。その時目に止まったのがMR-S。長い事サンブリッヂの住民となっているが車は動かさないとねぇ・・・とダメになっちゃうし。試乗がてら乗る事にしました。エンジンスタートはクラッチ踏まないとエンジンスタートしないんですよ、知ってました?私はMR-Sが来た時知りませんでした。乗って気付いたのですが結構楽に運転出来るんですね。MR-Sに興味が無かったのでこんな調子で今楽しんでます。あと純正ハンドル36パイでとても握りが良いではありませんか。この時期だからオープンが気持ちいい。山形のお客さん2年前、山形に納車させて頂いたお客さんがオイル交換にやってきた。遠路はるばるお友達と一緒に!社会見学にこれから行くと言っていたが何処に行ったんでしょうねぇ?言い忘れていたけど腕相撲今度勝ったらオイル交換サービスするよ。スーパーエディション、やっとこさぁ少し前にお話したスーパーエディションやっとお披露目!しかし暑さにやられメッチャ疲れた為明日、UPします。納得の58だと思います。