モレ(整備)月曜日の不調を受け、手配したパーツが届いたので、交換しました。届いたのはこちらスパークプラグエアクリーナーエレメントモレさん用じゃない、シグナスのリヤバッグプラグを交換するです。前のを外して今度のはベース付き造りは今一つ、、こいつは、二度と買わない。つぶやき赤旗:重大な事故が起こった場合に、即時、全車レース中止を意味する。この時、一周前(二周前の場合もある)のスタートフィニッシュラインを超えた順位で、順位確定ただし、耐久レースの場合、チェッカーを受ける義務が発生する。見ごたえのある、良いレースでした。にほんブログ村んで、ピットレポートしてたおねえさん、あおきひなた(字がわからん)青木宣篤の娘さんだったのには驚いた!さらに、後になって、カワサキの失格が、取り消されて、カワサキ優勝です。時間以内にチェッカーを受ける必要があるのは、通常の終わり方であって、赤旗の場合は、即時終了なのだ。シグナス(ツーリング)昨日、シグナスにハイオク入れた。1L辺り11円高くて、6.57L入れた。発火点と引火点をちゃんと理解していないんだよね。発火点(発火温度):その温度になると、自然的に火が点く温度(プラグ等の火花に関係なく勝手に火が点く)(ノッキング現象等の防止には、この温度が高いほうが望ましい)引火点:火種(プラグ等)を近づけて燃焼を開始出来る、最低の温度ハイオクもレギュラーも、同等と考えてよいハイオクは、自然に発火しにくく、プラグの点火ではレギュラーと同じように引火出来る。三本レール普通はこの幅(京急)三本レールは、金沢八景近くの車両工場から、JRの車両を搬出するために施設されている。JRは京急よりも狭いのよ。六浦駅を通過する際に、ホームとの干渉を避けるため、三本レールの並びを代えているんです。標高700メートルは涼しくて、良いね!おかみさんがこしらえた(きっと)紫陽花が、目から涼しさを感じさせてありがたい。おみくじは、まぐろです。つぶやき久しぶりに見た。三浦半島いつも行ってる、葉山の棚田は、上山口の棚田と呼ぶってことを、さっき知った。ZZ-R(ツーリング)先週、雨で、延期した朝駆け今日、行きました。江ノ島に立ち寄ってみた。ガンダムの缶があるので、買ってみた。その後、逗子まで、海岸線を走り、帰宅。天気予報がイマイチだったことも有ってか?概ね、道路は空いてました。オートバイキャンプとか、アウトドア関係、梅雨明けが待ち遠しいですね。キャンプでは、焚き火をすることもあると思います。最初の火起こし、パパの威厳の見せ所ですね!火起こしでは、何を使いますか?マッチ?、ライター?市販の着火剤を使ったり、空気の通り道を確保したり、着火しやすいように工夫します。火をつけることが目的で、ついでに、威厳を保つために失敗しない。着火の方法が違っても、焚き火本体の火の強さ発生する熱量には影響しません。マッチで点けると、火の強さが30%増しなんてことはありません。火花の大きさ=爆発力の強さと勘違いしやすいので、注意が必要です。バイクのエンジンは、毎分5000回転とか、10000回転とかで回っています。スパークプラグは、10000回転の場合、一秒間に83回、火花が飛んでいる(エンジンによっては、その倍のスパークをするものもある)一秒間に、83回、その中で、何回かは、着火し損なっている。スパークプラグを新しくすることで、、着火し損なっている回数が減るってことです。83回のうち8回、ミスっているとしたら、75回は爆発し、8回はミスってる。79回爆発し、4回ミスってる。増えた爆発回数4回がパワーに繋がってるってことですね。「プラグを換えたら激変した。」って人が居たら、プラグ交換前の状態が劣悪であった、あるいは、プラシーボ交換です。なーんも変化無い!、それが正常だと思います。こんな状態であっても、プラグの性能には問題ありません。未来永劫に大丈夫とは言えません。性能が低下する前に、新品に交換する(予防整備)で、大丈夫!!プラグを換えるとアイドリングが安定するかもしれません。燃費が良くなるかもしれません。パワーも上がるかもしれません。それは、前のプラグがダメだっただけでは?僕は、プラグを一年に一回(およそ3000km~5000km程度)で交換しています。車両の整備性も影響して、エアクリも同一サイクルで交換しています。その甲斐あって、プラグ交換で、なにか良くなったって感じたことはありません。!(ちなみに、2ストのジョグやモレなんぞは、プラグが劣化して、始動困難になったことがあります)にほんブログ村ま、平たく言うと失火はどのくらいの確率で発生しているのか?プラグの性能を向上させても、失火率が減るだけで、爆発力が増える訳ではない。ZZ-R(整備)メンテします。雨が、ちょっと心配な状態。明るい屋外で作業するけど、降雨の際には、退避も可能な状態で、まずは、シグナスのメンテドライブベルトのベンチレーションエアのクリーナーを交換します。新しいエレメントを取り付けます。続いて、エアクリーナーエレメントの交換です。エアクリが見えました。こっちも新旧の比較すると、こんなに汚くなってる。新しいエレメントに入れ替えます。エアクリボックスを元に戻すのに、奥まったとこのネジ、注意してね。続いて、オイル交換です。ドレーン緩めてオイル落とす走行距離は、24328km前回の交換(2019/05/01)から、2792km走ってます続いて、オイルストレーナーここは、バネ入ってて、びよーんってならないように気をつけてこんなんなってます。いう形態で、元に戻します。ドレーンもストレーナーもきちんと締めてね。処理箱にオイルを捨てる。¥500/Lくらいの安いオイルオイル量を確認してシグナス、完了です。8:12まずは、新しいカバーの試着なんか、内側に貼れとある。いつもの位置に置いて、ロワカウルを外してドレーンを緩める。一方のドレーンも緩めてオイルを落とす二箇所から落とす。オイルエレメントは、毎度のコトながら・・・大惨事!あるところから、オイルクラウン(逆)が出来ます。エレメント外れました。ここのワッシャーがエレメントに張り付いたまま、気づかず、捨てちゃうので、注意!ほぼほぼ、オイル落ちましたエレメントのOリングを交換しつつエレメントを組み替えます。Oリングは、オイルを少量塗布します。組み替えて、ここに、突っ込みます。カストロRS安定の四輪車専用。今回は、2018/11/18から、1976km走りました。2L2Lだけでも、ココまで油面が上がります。オイル交換を済ませたら、続いて、プラグと、エアクリーナーエレメントの交換をします。燃料タンク降ろしてエアクリボックスを開けエアクリボックスも外す準備エアクリボックスは、外して清掃しときます。二次エア供給をキャンセルしてるので、とってもスッキリ、ヘッド周り購入したプラグ外したプラグと見比べて新しいプラグを取り付けます。新旧のエアクリを見比べて、あんまり走ってないので、汚れていないけど、また、バラす手間を考えれば、いっそのことで、交換します。この、吸気系の画像、カッコ良いっていうか、性能美というか機能美というか、大好き!!!エアクリボックスのグロメットはエアクリボックスの取り付け、取り外しの際に、ソケットを突っ込むトコです。今日気づいたんだけど、ここのカウルのビスが3本、欠落してた。気づかない、自分もアレだけど、ちゃんと作業出来ない、○○も、どうか?って思う。モレ(整備)6/29に増し締めしたのに、もう異音を感じ触ってみたら、緩んでた。シグナス(整備)シグナスのエアクリーナーエレメントが届きました。これで、今回の手配分は、全て到着です。ZZ-R(整備)メンテ用交換部品が届きました。1000円(ドリンク付き)帰りにソレイユ行って道が空いてたので、勢い、江ノ島へこんなルートでした。走る約束してたけど、路面状況が悪く・・・・・降雨の為、キャンセルなので、朝から、暇してます。過去の画像を振り返り、雨の日海の日恒例のkakuさんとの朝駆けを見てみます。(海の日と言っても、諸事情から、一、二週間は、前後してます。根府川・・降雨の為、途中で走行中止・・・っす。し道走っての富士スピードウェイこの時は、XJR1300ですね。休日の早朝に行って来いの同一走行パターン一緒に走るようになりました。オートバイ雨の日は、クルマで朝御飯!そのあと、最近話題の、某所へ(来月辺りにオープンらしい)場所は、コチラにほんブログ村しかし、なんだな・・・・たぶん、行くことは無い。圏央道を使って、スパーンと帰宅。オートバイヘルメット・・・・軽いのは判る。買って、使って、すぐに絶賛する記事を書くマヌケが多いよね?使い込んで、次のヘルメットを入手したとき、このヘルメットの評価が出来ると思うんだ。タイヤでも、なんでも、同じだと思う。近所をウロウロ清水丘に大原隧道っていう歩行者専用のトンネルがあるので、行ってみた。ZZ-R(整備)私は、バイク業界なんぞには、なんも期待していない。衰退の原因は、こんなトコにもあるんだなというお話し、GW辺りに、珍しく、バイク屋に整備も依頼した。ステムベアリングと前後ホイールベアリングの交換である。その際に、リヤのアクスルシャフトの加工具合が悪く、部品取り寄せ中。劣化具合は、悪くないので、そのまま、使い続けても問題ないと思います。カードでお金おいただいておりますので、部品が届き次第、連絡いたします。部品が届いたら、自分で交換すりゃ良いやって思ってました。(以前、エンドレスチェーンを交換しているので、リヤアクスルの交換とか、自分的には、無問題だし)が、それから、2ヶ月、連絡が全く無い。今日、シグナスとモレのタイヤ価格を調査しにお店に行った帰り道、お店に寄ってみた。「蕎麦屋の出前」のほうが、もうちょっとマシだよ!もちろん、(本心は内に秘めて)笑顔で部品を受け取って来ましたよ。ZZ-R(整備)曇り止めシート、現在は使ってない。RSは、曇り止めシートの交換券が付いてきた。一週間か、二週間くらい前に、交換券を送った。今日、曇り止めシートが届いた一般的には、ピンロックシートと呼ばれているが、それは、どっかのメーカーの商品名で、WINSでは、FOGWINとなる。この手の商品にしては、珍しく、新設丁寧な説明書が付いてきた。electrician)出来ない言い訳を考えるくらいなら・・・その前に行動しろ。