オートバイ冠雪した富士山を撮影したかった、今朝。(昨日なら、サイコーだったのですが、用事があったので、日曜日に行こうと・・・)残念ながら、曇空で、綺麗に見れる確率はかなり低い。諦めきれずに車で行ったけど、やっぱり残念だった。クルマモータースポーツジャパン2014知り合いに誘われたので、イテキタもうちょっと規模が大きいと、良いんだけど、まあ、入場無料なので、我慢我慢。GT500とか、F1とかもおいてあったんだけど、なんか、興味があるのは、手が届きそうな錯覚に陥るちょいと古い競技車両ステートエクスプレスカラーって思ったより濃いんだね。つぶやき富士山が冠雪しというので、撮影しに行こうと思いました。山中湖畔へ降りてこんなに綺麗なら、ZZ-Rを出動すべきだったと、後悔しました。朝、起きて、布団を出たときの寒さで、アトレーにしちゃったんですよ。帰り道、パノラマ台で、もう一度撮影。今朝は、人出が凄かったですよ。帰り道、道端の自販機(茅ヶ崎市内かな?)ということで、午後のZZ-Rのルートで、箱根の山中は混雑してましたけど、横浜ー湘南は、空いてたので、案外と良いペースで走れました往復で3時間45分くらいでした。時代は進み、大井川には、橋が掛けられ、箱根もまた、馬ならず、クルマでバイクで簡単に越すことが可能になりました。小田原と箱根の関所の中間には、畑宿(間の宿)が存在し、その畑宿と箱根の関所の中間、一番の急勾配、橿の木坂を越えて、ほっとしたところに、甘酒茶屋が立っています。歩いかないと気づけない、甘酒茶屋さんが今でも店を開いている理由。一息、休憩を入れたくなる、絶妙な立地条件なのです。ウォーキングコースからは、甘酒茶屋さんがこんな風に見えます。朝の7時、十二代目達雄さんが神棚に拝礼をし、開店します。秋も深まって、(今日は天気もあまり良くないので、)店内は薄暗く、それがまた、良い雰囲気を醸しています。オートバイは、夏の間、昼間の通行を規制されています。つぶやきいつも行ってる、箱根の甘酒茶屋さん。昨年の夕涼みライブに続き、今年は、「箱根八夜」として、3月から10月まで、8回行いました。帰りは夜遅くなるので、バイクじゃ危ないということで、毎回、クルマで訪れています。竹の一輪挿しをつけちゃいました(とりあえず、13代目には了解を得て)日も暮れて、箱根八夜の始まりです。13代目の聡さんがつくった「おばんざい」、1000円です(売り上げは、石畳の維持に使われるよう、箱根町に寄贈します。)これが、マジ旨いんだ!10ホールハーモニカとアコギによる弾き語りによるライブ。(照明も電気ではなく、ランプの灯りによるものです)ライブの途中には、甘酒茶屋を舞台に、赤穂浪士の神崎与五郎の逸話を寸劇で・・・・そjの当時は、甘酒茶屋さんは、三代目だったとの事です(今は、十二、十三代目)ちなみに、寸劇では、十三代目聡さんの息子さん(つまりは、十四代目なのか?)が演じていました。横須賀ー芦名を通り、一騎塚から、三浦海岸駅へ抜け三浦市の海岸線をぐるっと走りいつもの撮影ポイントで三崎港で、城ヶ島大橋を背景になんか8の字に走って、浦賀で東叶神社を背景に。ワタシが走るのは、バイクに乗るのが目的で、ただ、走って、バイクを撮影しているだけなの。バイクに乗るのが目的で、バイクに乗って、何か他のことをしに行ってるわけじゃない。オートバイ車検の有るバイク、車検の無いバイク今回は、排気量ね!いわゆる250ccを境にしての、車検有り無しのこと。別の見方をすれば、点検しなくても、自己責任として規制されていない車両であるか、とりあえず点検しなきゃならない車両なのか、中古車両の場合の信頼性には差が出るような気がします。妥協をすれば、結局、満足出来ずに後悔すると思います。ZZ-R検査完了しました。納税証明が、督促状の領収証だったために、証明されず、(受験場所と居住地が異なるために証明出来ない)横浜の役所で納税証明の再発行をしてもらう必要ありいままで、そんなことは・・・無かったのに・・・(クルマとか、数ヶ月程度なら利子で追徴とか無いので、結構無頓着だったりして、督促で払ったこと多数なんですけど、)二輪は市税で...自動車は県税だから証明の不/可に違いがあるんだってと言うことで、午前中には間に合わなかったにほんブログ村んじゃ、そゆことで、朝、8:45に区役所が開くのに合わせて、仮ナンバーを交付してもらいに行きました。有効期間の残った自賠責保険が必要です。んが、ナンバーは、クルマ用で、バイクにはデカ過ぎて、ネジが片方しか留まりません。するか・・・・・背負ったリュックに入れて、にしました。仮ナンバーの交付をしてもらった後に陸運局へ行くので、検査は、10:30からの2ラウンドにしときました。光軸が駄目駄目(www検査を受けて、不合格な箇所についての説明があります。これは、めっちゃ下向きってなってる。光軸の検査は、まず、そのままで、一回目を受けて、駄目具合を教えてもらう。(数値的なものを)で、わかんないけど、光軸調整ツマミをある程度回す。(10回とか・・・)二度目の検査をして、駄目な場合に、もう一回駄目具合を教えてもらう。一回目と二回目の差と、光軸調整ツマミの回した量から、推測して、目的へ(合格範囲を目標へ)ちなみに、ワタシの場合、ズレが67mmだったので(どこのズレなのかわからんけど、)ツマミをとりあえず、40回(ギヤ比の関係で多め)(ここで書いている、「回」は、回転じゃないです指先で引っ掛けて回すので、一回辺り、30~45度くらい回せるだけです。三回目の検査の前にさらに80回、回した、それで、三度目の検査で、合格ですよ。合格しなかった場合は、検査手数料は、三回までなので、もう一回1300円を払う必要がありんす。窓口で、昼休みが終わるのを待っていたときの画像が、一番最初の画像。最後に、費用を費用のことを書くと、それだけで、ユーザー車検に飛びつく輩が多いから嫌なんだよな。自らのことに責任を持つことを意味するものだと、考えて欲しいです。¥13640計_¥20360ただし、今回は、検査切れで、仮ナンバーを交付してもらった分、+¥750合計で、¥21110でした。今日は、不合格の対処を考えて、作業ズボンなので、ニーグリップの不足分を無意識に強くしちゃってたんんでしょうね。検査を受けるのに、際し、心配事といえば、光軸くらいなんです。調整することになると思うので、予行練習です。絵と説明・・・どんだけ不親切なんだ!「アジャスタをねじ込む、またはねじ戻して、垂直調整を行う。ZZ-R本日、ワタシのZZ-Rは車検の有効期間満了となりました。あと、数時間で、公道を走れなくなってしまいます。なると、トランポで搬送するか、仮ナンを交付してもらい臨時運行するかして、検査を受けに行かないとイケマセンということで、皆様へ報告でした。ちなみに、8年前には、仮ナンを交付してもらい臨時運行し、陸運局で検査を受けて、走れるようにしましたので、まあ、そんなに大したことではありません。通常よりも、仮ナンを交付してもらう手間とその手数料が増えるだけです。継続の場合は、2年分で、5000円です。36ヶ月(3年)=18020円24ヶ月(2年)=13640円3、検査手数料(小型車)1700円4、書類代金2~30円くらいだと思う。来週か再来週には、受けたいと思っています。electrician)出来ない言い訳を考えるくらいなら・・・その前に行動しろ。