他の駅が近過ぎてちょっと遠く感じますが東京メトロ丸ノ内線「後楽園」駅も近いです。左の方に徒歩12分でJR「水道橋」駅もあります。北街区となりますが、他にも商業棟やオフィス棟も建設中で、施工予定区域の中央には約6,500�のオープンスペース「グリーンバレー」が整備されます。2階レベルにはデッキも整備されるので人の流れが変わりそうな再開発です。タワー」の建設地です。上の写真を合わせて見ると板状ということがよくわかります。建設地は白山通り沿いで、右奥に見えるタワーマンションは「アトラスタワー小石川」(地上28階、最高高さ92.9m)です。これよりも遥かに大きな地上40階、最高高さ148.45mのタワーマンションがここに出現します。ところで中央のこのタワークレーン。これは清水建設の水平スライドクレーン「Exter(エクスター)」です。元々は建物の頂部を全天候カバーで覆い、そのカバー内で効率よく稼働できるように設計した伸縮するブームを備えた水平スライドクレーンですが、ここの現場には両側に普通のタワークレーンがいるので普通のタワークレーンとして稼働するようです。「Exter(エクスター)」は小回りが効くので通常よりも他のタワークレーンとの設置距離が短くなり、効率よく建設工事が行えるといった感じなんでしょうかね。ここで実績を積んで普通の建設現場でも活躍できるとなればこれから増えて行くかもしれないですね。タワー」(地上40階、最高高さ148.45m)の建設地です。タワークレーンが設置されました。ビル」(地上20階、高さ88.9m)あ右側のタワーマンションは「アトラスタワー小石川」(地上28階、最高高さ92.9m)よりも遥かに高いタワーマンションとなります。タワー」は三井不動産レジデンシャルの「パークコート」ブランドですが他に三菱地所レジデンスと新日鉄興和不動産も売主に名を連ねています。ところでこのタワークレーン。見た感じではクレーン設置中にも見えるかもしれませんが、これは清水建設の水平スライドクレーン「Exter(エクスター)」です。この水平スライドクレーン「Exter」は新大阪駅で近くの「からくさホテルグランデ新大阪タワー」(地上24階、高さ97.0m)の建設現場で見たことがあったのですが、そこのクレーンがここにやってきたものと思われます。Siteの概念図[出展:清水建設]その「からくさホテルグランデ新大阪タワー」はこの図のように建物の頂部を全天候カバーで覆い、そのカバー内で効率よく稼働できるように設計した伸縮するブームを備えた水平スライドクレーン「Exter」が活躍していました。最大吊(定格)荷重12t、作業半径は3〜25m、揚程(揚重高さ)200mという機能となっています。撮影したのが日曜だったため休工日でしたが、この部分が水平方向に伸びるクレーンとなっています。横から見るとハンマーのような形になっています。Site」に対応させるために開発されたクレーンです。Site」とはExterと自律型の各種施工ロボットから構成される建築工事向けの生産システムで、つまりロボットと人が協働しながら工事を進める次世代建築生産システムとなっています。ここの建設現場にもロボットが導入されるのか、タワークレーンだけの導入なのかは現時点ではわかりませんでした。ゲートタワー」(地上23階、最高高さ109.74m)のタワークレーンとのコラボです。普通のタワークレーンに慣れてしまっているので「Exter」の違和感が凄いです。タワー」の完成予想図です。このように板状のタワーマンションの頂部全体を全天候カバーで覆うとは思えないのでクレーンだけの導入となるんですかね。間はどうなるのか注目です。なり、1、2階が商業施設、3〜5階がオフィスフロア、6階が住宅のメインエントランスや中庭、7階にキッズルームやゲストルームといった共用施設が配置され、8階〜39階が住宅フロアとなります。最上階の40階はスカイデッキ、スカイアクアランジといった共用施設が配置されます。COM本家の超高層ビルデータベースのHPです。東京スカイツリーを定点観測するブログです。当ブログの更新情報や超高層に関する最新情報、夜景の写真などを中心にツイートしています。Life東京絵記セルリアンタワーからブルジュドバイを夢見て旅行記とか中里のひとり言H20あたり地上100mのまどろみ。COMアクセスカウンター(UU)今日:昨日:累計:プロフィールなかやん江戸川区のタワーマンションに住んでいます。メールは下記HPにあるアドレスまで。