GTR、ひさしぶりに見ました。WIREDで,非常に増えている,ドアのデッドニングのみのご依頼。名古屋ナンバー以外のお客様が非常に増えていて,今回は群馬ナンバー。ホットワイヤードでは,平均的なデッドニングコースの6万円コースです。ロシアのブランド,STPのGOLDを使用します。GOLDはSILVERより分厚くて,制振力の強いタイプです。スピーカーは既に交換されていますね。純正のビニールやブチルゴム,汚れを落として,デッドニングの為の下準備をします。GTRはドアが長いので結構大変な作業です。次は外板(ボディー側の鉄板)のデッドニングをします。内側の鉄板は,サービスホールを埋めることと,鉄板に密着させるように丁寧にローラーをかけるのが基本です。サービスホールだけを埋めてある写真を見かけますが,ホットワイヤードでは,鉄板全面に貼って制振しないとデッドニングの効果が低いと考えています。実際には,写真に映っていない部分にも独自のノウハウがあります。(^^)デッドニングにも色々とノウハウやコツがあって,ただ制振シートを貼るだけでは良い結果は得られません。効果的に共振を押さえたり,ドアの強度を上げる為の工夫が必要です。複数の異なる材質の材料を場所によって使い分ける場合もあります。デッドニングは,基本的にはドアスピーカーの音を良くする為の施工ですが,同時にクルマ自体が静かになり,エアコンの効きが良くなり,ドアを閉める時の音も高級車になります。hotwired返信カーオーディオのサウンドセッティング(音調整)でご来店頂きました。プラド他店でご購入,取付をされたカーオーディオですが,音調整のみのご依頼です。パワーアンプは,AUDISONAの5.1。