モレ(整備)朝は、久しぶりに、大黒PAに行ってみた。にい!ハコスカのL型マセラティこれは、ハイドロサスなのかな?んと、昼くらいに、モレのリヤブレーキの整備します。作業開始、12:00整備し易い場所に置いてますは、エアクリと、リヤフェンダーを外します。続いてエキゾーストを外します。リヤホイールを外します。結構な力で閉まってます(75N・m)ホイール外してみたら、なんと・・・リターンスプリングが、一本折損してました。その前に装着していたライニングを引っ張り出してみて比較してみた。そりゃ、引きずるよね!ライニングを取り付ける前に、擦動箇所にグリスを塗ってブレーキを作動させると、ライニングが、ちょっと広がる、そんな機構でございます。誰だか知らないけど、この調整部に、なぜか、ゴムボンド的なものが塗られている。緩み止めのつもりなのだろうか?しかし、この場所は、一定のテンションがあることで、緩み止めをしているんだけどな。ナットが波状になってるのだ。electrician)出来ない言い訳を考えるくらいなら・・・その前に行動しろ。