なんと岐阜からのご来店です。数年前にニンジャをお売りしてからのご縁で再訪いただきました。遠方からもお客様がお見えになります。ありがたいし、お会いできて嬉しく思います。!2台ともキマってますね!1台目は一昨年製作したゼファー1100で毎年北海道ツーリングするマシン。同じ43Φで同じ全長の正立フォークですが全く違う乗り味のフォークです。フォークスプリングだけで考えたらシングルレートのオーリンズ(固さが一定)なので固く感じるはずコンスタントライジングレートのハイパープロ(初期が柔らかく段々固くなるスプリング)なので柔らかく感じるはずですが実際乗り比べてみると乗り味は逆で、私自身貴重な乗り比べが出来ました。|1993年ZEPHYR110030500kmこの車輌の前オーナー様とは10年くらいの付き合いでカスタムからメンテナンスまでBagus!で手を入れさせて頂いています。FCR37Φ,オーリンズ、ASウオタニ、フォークインナーチューブ、フューエルタンクなどは2014年12月に新品に交換カスタム、整備履歴も残っているので安心できる車輌です。ご覧になってみてください。お問い合わせ、お待ちしております。2位2回しか練習出来ない状況の中で1分切りの59秒台と優勝を目標にしていましたがタイムはあと少し及ばず、ライバルの全日本ライダーはやはり速く目標を達成し勝つことは出来ませんでした。本当にありがとうございました。ツクバ”ゼファー750で私がライダーとメカニックを兼任しながらバタバタの中、出場したのにはじまりライダーを古くからの友人である大津岳にタッチし何度も表彰台に上がり、2014年にはコースレコードで優勝も出来ました。2015年からはマシーンをゼファー1100に変更し11月にはスーパーモンスターエボリューションクラスで優勝2016年5月にはモンスターエボリューションで3位そして今回の2位と今まで沢山のトロフィーと沢山のメカニック経験、そして沢山の楽しい時間をおくる事が出来、ある程度目指していた所に届き、これ以上何を目指すのか分からなくなって来ていたので今回でBagus!としてのレース活動は一旦終了致します。いつか今まで以上に熱くなれる!目標を見つけた時には本気で参戦したいと思います。Bagus!のレースに携わった全ての皆様、本当にありがとうございました。cycleではお乗りにならなくなった「カワサキ・ゼファー」を買取りしています。詳細についてお気軽にお尋ねください。