クラッチ交換ブルーマイカのAW11ご購入して頂いてますお客様。クラッチディスク・カバー・レリーズ交換しまいた。現在販売中、ハチマルヒーロー3月号に当店でメンテナンスさせて頂きましたAW11が掲載されました。在庫車輌のTバー、中々売れてくれないので少しサービス!多分そろそろ売れてしまうと思いますが。プロタンの強化ウレタンに交換しました。店のだぶ付いた在庫でやったのでサービス!スタビがロアアームに当たっていたので新品スタビリンク!抜けているので本当は車高調に交換した方が良いのですがやらないと言うお客さんの為に交換しておきました。これもサービス!当店で2年前位に取り付けましたサービスは以上です。質問と回答よく愛車がこの様な症状で調子悪いが原因何ですか?と電話やメールが来る。うちで車輌購入やエンジンオーバーホールなど大きな仕事させて頂いたお客様で遠方で来店もままならない方には修理アドバイスはいくらでもさせて頂いています。話戻りますが来店したことも無い方で電話だけで『原因なんですか?』と答えだけ求められてもそこが飯の種で簡単にそれを教える事はありえません。今の時代ネットで色々修理の情報など記載されているのでまずご自分で修理するのであればそれを頼りにすることです。それでも駄目ならトヨタや町工場それでも駄目なら当店で構わないと思います。部品が無い、原因不明などで断られそれでもそのMR2に乗りたいと思う方は遠方であっても自走不能でもいかなる手段を使っても愛車を運んできます。それだけで良いのでは?色んな整備工場で断られているなら尚更でしょう。お金を頂く以上修理でお預かりしたら治るまで返せません。話変わりますが先日ステアリングラックのOHしてお客様の車輌に取り付け試乗してみた所本当に全然違う。停車時にハンドルを左右に揺らすと遊びが多かったがそれがシャキッ!またステアリング操作もドッシリ、まるで別物。新車の時はこんな感じだったのかと感動でした。中古車のGooに掲載!以前、店舗が船橋にあった頃、中古車のGooさんにもお世話になっていました。販売できるAW11が極端に減り(どうでも良い車輌・錆び・穴あき・大事故)はまだありますがこの車輌はお客さんに提供できると思う車輌は仕入れが厳しくなった。10周年記念!2007年12月にこのHPを開設しました。当時からレイアウトも変えず今では古めかしいHPとなりました。ステアリングラックステアリングラックからの異音やガタがあり他工場などでリビルト出来ないよと言われてる方に朗報!ラックのOH致します。ラックの状態にもよります。現在、販売中のAW11の価格が高いようで思い切って安くします。安くなるといってもご購入頂いてから作業すると以前のブログで紹介したものは一切これから伝える価格には入っておりません。そこはお客様と打ち合わせとなります。いわゆる追加オプションとなります。デフロック仕様なのですがリヤタイヤの溝がすぐ無くなる。調子に乗って遊んでると2ヶ月でツルリンパ。タイヤの出費に2ヶ月ごとではツライのでアライメント変え6ヶ月に延びた。タイヤが減ると紐がまず出て次にワイヤー。ワイヤー出ても乗ってるとバーストする。前回はバーストにより交換しました。今回は紐が出たので交換です。パート10先日、お話したリヤマフラー取り付けしたのでお披露目!いかにもやる気満々マフラーではなく控えめなルックス。いって抜けは結構良く音はそれ程煩くない。良い所取りの5ZIGENマフラー。前ですが某サイトで10万円近くで取引されてました。パート9中々、補機類交換されているからと言って保証期間中のも珍しい。セル・オルタ・エアコンプレッサーの保証書。来年4月まで保証付きです。パート8昨日、9月購入していただければクラッチ交換無料をお伝えしましたがついでなのでクラッチマスターシリンダーのオーバーホールも無料で行います。パート7今月9月いっぱいまでに御成約頂ければプレゼント!なんとクラッチ交換致します。キャンペーンは9月30日までです。その様な事思いついたかと言うと普通の中古車屋では感じないでしょうけど何かクラッチに違和感があるような感じなのでこの際新品にしようかなと・・・。滑っている訳では無いですよ。気の変わらないうちにお早めに。パート6お約束の価格決定です。その前にエンジンコンプレッションテスト。これを見ておかないと怖くて販売できません。エンジンの健康状態チェックです。2気筒目3気筒目4気筒目いかがでしょうか。全てほぼ同じ値を指しております。健康状態は絶好調です。それと追加してブレーキマスタシリンダー。別に問題あるわけでは無いのですが予防整備としてオーバーホールします。トヨタではOHキット生産終了ですから納車前にOHしてあればお徳でしょ。今まで6回にわたりご紹介しておりますが今回のAW11は車輌価格168万円となります。購入希望の方、もう少し話が聞きたい方、お早めにご連絡下さい。ストックリストには後ほど上げます。パート3本日も少しお披露目。Tバーの為、オートアンテナが標準ですがこちらのAW11は固定に変更。昨日、オールペンのお話をしました。追加でTバーの予防整備も致します。雨漏りはしていないと言う事で買い取りさせて頂いてますがTバーの雨漏りは必ずどのAW11でも起こっています。雨の時はシートの上にビニールかけているオーナーが多いのではないでしょうか。屋根付保管なら別ですが。シートだけでなくカーペットにも水がしみ込みカーペットを天日干しする方も少ないでしょうからそのままにしておけばフロアにカヒ・゙錆びが発生しています。ウエザーストリップを交換するだけでは無理です。雨漏りは止まりません。完全に止めるにはある方法しかありません。パート2今回の販売予定車輌。S/Cの前期ですが前回販売時に後期仕様に外装をリニュアルしました。ドアミラーとリヤウイングLED付です。電動格納は配線がきていないので格納しません。探してももう出てきませんよ。それにキッチリとバンテージも巻いてます。関係でオールペン見送り。実際、やった方が良いと思ってたのですが。今回はもうやりましょう。5T/MこちらのAW11は数年前に販売させて頂きメンテや車検は当店で実施しておりました。195/50-15>28年4月にタイベル交換しました。その際、デスビ・オルタ・リダクションセル・エアコン・燃料フィルタ・ステンメッシュブレーキホースを交換しました。ヘッドカバーは結晶塗装されてますどうですか?昨年、色々交換しているのでその部分は安心です。入ってきましたやっと販売できる車輌買取させて頂きました。以前販売させて頂いた車輌の出戻りですが当店でメンテしていたので悪くは無いAW11です。フルブッシュフルブッシュのお問い合わせもあるのでご紹介テンションロッドブッシュの重要性は先にお伝えしていますが他のブッシュも交換すれば走りが変わります。一般での走行でもその違いは分かります。何十年も使われたボロボロのブッシュがシャキッとするのですから。当店ではアメリカのプロタンを使用しております。今の時代これだね今までHID取り付けしてましたがやめました。これからはLED!ヤッスイLEDも検討しましたが光軸が出ない、保証があると言っても壊れたら対応が悪いなど色々ある為当店ではIPFにします。日本製ですから安心感が違います。HIDはとにかくバラスト、バルブ、リレーそれぞれよく壊れる。取り付けご希望の方、ご相談下さい。今でもH4バルブの方、夜見えないでしょう?見え方が劇的に変わりますよ。数日前に来たAW11。ATが駄目になり動けないので解体屋行きです。欲しい部品があればお電話下さい。多摩ナンバーのお客様やっと面研から帰ってきました。CARトップ今年も気が付けばあと少し。そんな中、先日雑誌の取材ありました。最近はAW11の様な少し旧車の部類に入るような車の特集を組んでるようです。御納車、大変ありがとう御座います急遽、先程納車させていただきました。若い世代の車離れと言われていますがまだまだ大丈夫ですね。お近くなので又、遊びに来てください。時間置いてしまいましたが時間があったので色々確認してみました。外装は磨き入れました思った通りメッチャ綺麗に復活しました。良いことばかりではありません。これからお見せする部分はこのまま販売は許せないので売約済みになった時点で板金修理を致します。車輌代に含まれています。ヘットライトプロテクタお付けしますここわかりますか?ラジエター下の第1メンバー。これ取っ払って新規作成致します左リヤフェンダーの錆び。コンピュータ下の大穴。これも原因は判明しているのでそこも同時に修理します。中古車の怖いところは現状車販売ですからこういうの気にしないお店もあるかとおもいます。購入される方は気を付けた方が良いですよ。うちはこういうのお見せします。長く乗るならその方が良いでしょう。