汽車とバイキング射的で遊んだ後は、アメリカンリバー鉄道を目指しました。列車は全部で4編成あるので回転は早いようです。提供会社はタカラトミー。プラレール&トミックスの会社であります。たかが遊園地の乗り物と侮ってはいけません。本物の蒸気往復機関によって駆動しているのです。午後一番で乗った蒸気船もしかりです。キャストに尋ねたところ、燃料は軽油なのだそうです。軽油を燃焼させてボイラーでお湯を沸かすんですね。1周10分少々ですが、沿線にひろがる光景もドラマ仕立てになっていて、お母さんや子供たちも大満足。一般の遊園地にある「汽車」よりも客車の乗り心地は格段によく、しっかりしたボギー台車にサスペンションがしっかり装備されています。少なくとも黒部峡谷鉄道並みの乗り心地を確保しています。夕食はクリスタルパレスレストランと決めていました。混雑が少ないであろう、4時台に目指しました。!すでに人が沢山並んでいるのです。キャストいわく「90分待ちです」との由。決心していたので並ぶことに。明治が提供する唯一のバイキングレストラン。値段は2500円と、街中のバイキングよりも高めですが、ディズニー内であることを考えれば十分なコストパフォマンスといえましょう。豪華な献立と言うわけではありませんが、しっかりと調理された、美味しいものばかりでした。COMMENT(0)|出発前のひととき家を5:00に出発して長野駅からツアーバスに乗車、新宿に10:40頃到着。STORE」に行こうと思っていたが、あまりに荷物が重く電車に乗る気力がなくなってしまった。新宿から浜松町に移動、そのままモノレールで羽田空港に直行した。ブログランキングにエントリーしています。COMMENT(0)|初スカイマークSKY519便の出発予定時刻は16:05である。一時間前に手荷物検査を受けてゲートNo.24へと向かう。そこにはヒコーキの姿はない。在来キャリアと比べて運行密度が非常に高いのである。駐機している時間が極端に短いというわけである。時刻表から推定される当該機体のスケジュールは、神戸~福岡~羽田~那覇~神戸といった具合だが、いずれの空港においても折り返し時間はわずか40分。一機の一日あたりの輸送回数を増やすことで運賃を下げることが可能になる仕組みがここにあるのだろう。搭乗券もまたしかりで、固いカード状のものではなく、スーパーのレシートを少し厚くした程度のぺらぺらの紙切れなのだ。この日は到着便が遅れたために機内に案内される時間も遅れた。スカイマークにとっては日常茶飯事なのだろう。15:55になってようやく機内へ。180席のB737-800で、反り返ったウイングレットが最新式であることをうかがわせる。スカイマークには制服がないときいていたが、厳密に言うと、上に着る「ポロシャツ」は統一のユニフォームである。ボトムスはいわゆる私服だ。髪の結わい方もあっさりしているし、何よりも決定的に違うのはメイクである。いわゆるCAメイクではなく、普通のメイクである。簡単に言えばCAさんっぽくないのである。機内でのサービスだが、これまた非常に簡素化されている。飲み物の無料サービスはなく、シートバックに埋め込まれたモニターおろか、客室内のモニターもない。シートには「レカロ」のロゴが入っているが、自動車用のレカロのようなホールド感はまったくない。離陸後の機長のアナウンスも省略されている。機長の大半が外国人であるという事情からであろう。あらゆる部分が簡素化、省略化されている。安く遠くへ移動することに特化した、LCCの真髄がここにあった。ブログランキングにエントリーしています。COMMENT(0)|沖縄の夜ヒコーキは25分遅れで到着した。空港には以前東京に住んでいた糸満のXさんが迎えにきてた。夕食をご実家でご馳走になることになっていた。しよー!実家に戻って間もないXさん、当然のごとく、ウチなー口に戻ってしまっているのだがそれを気にしてる。緊張する~!!実家に馴染みの宿だった主を招き入れることにドキドキらしい。糸満の市街地から東へ少し入った高台に家はあった。田舎ですよ~と謙遜するが、私の感覚では田舎でもなんでもなく、東京風に言うなら山の手の閑静な住宅街である。家ではXさんのご両親とお姉さんとその子供たち3人が出迎えてくれた。お母様の沖縄料理が次々に出てくる。三枚肉すくガラス豆腐その他煮物あまりの美味しさについつい食べ過ぎてしまった。話が弾み、おいとましたのは午後11時。ブログランキングにエントリーしています。COMMENT(0)|ゲストハウスけらま初日の宿に選んだのは1泊1100円の格安ゲストハウス「けらま」である。沖縄のドミトリ宿は1000円台が普通で、1500円未満の宿がゴロゴロしている。言って、宿と言うよりも若者の下宿所の様相である。長期で住人と化している人が本当に多いのである。一泊だけして帰るのがなんだか申し訳ない感じさえする。ブログランキングにエントリーしています。COMMENT(0)|待望のバイク受け取り朝8時におきて歩いて那覇港へ向かった。したことか、受け取り指定場所の那覇新港ではなく、那覇埠頭にたどり着いてしまったのだ。仕方なく那覇バスターミナルに向かい、安謝に向かうバスに乗る。貨物引換証ありました。東京有明から1740km、遠路はるばる海路を運ばれてきたわがYB-1.つい4-5日前に木島平の農村を走りまわっていたマシンが、今沖縄の地にいます。なんだか感慨深いものがありますね。ブログランキングにエントリーしています。COMMENT(0)|寄宿舎か下宿かブログの更新その他を12時近くまでかかってやり終えて、ようやく出発。ケラマは宿と言うよりもほとんど若者の下宿屋か寮の如しである。掃除は一応やってはいるものの、「住人」の私物がそこら中に置いてあって、非常に雑然としている。1泊2泊のゲストよりも、長期の住人のほうが圧倒的に多い。XX君、今日は休み?おれ、遅番。明日は久しぶりのやすみだワ。そんな会話がそこかしこから聞こえてくるのである。沖縄のゲストハウスにはゲストハウスと言う名の下宿屋が数多く存在すると言うことをあらためて知った次第である。ブログランキングにエントリーしています。昼飯時になったので、糸満のXさんお勧めの嶺吉食堂へ向かった。びちが有名とのことである。店内てびちとは豚の足である。それを昆布と塩でコトコト煮込み、トロトロに柔らかくしてある。足をぶつ切りにしてお皿に盛っただけの単純明快な料理である。微妙な塩味ととんこつだしが効いていて非常に美味しいのである。豚の足骨のパーツがゴロゴロするさまは沖縄県外の人間からすると違和感がある。気持ち悪いと言う人も居るだろう。那覇埠頭そばのレトロな店だが、大変な人気である。沖縄ソウルフードとしてお勧めできる。ブログランキングにエントリーしています。観光情報を仕入れにという名目だが、実は別の目的があった。ウチに時々泊まりに来てくれる、糸満市在住の生粋うちなんちゅ、Oさんが市役所に勤めているからだ。10月の中旬に紅葉見物においでいただいたのはつい最近のことであるが、沖縄人にしてスキー好きという非常に珍しい人である。7-8年もスキーに打ち込んでいるらしいが、そろそろ2級を受験できるレベルにスキルアップしているらしい。Oさんは市役所3回の海人課に勤務である。海人課とはユニークであるが、海岸整備事業を立案調整する部署との由。同じフロアが観光課なので、パンフレットもらいがてらという理由はあながちウソでもない。10月に話をきいていて気になっていた糸満市喜屋武集落を目指すべく、詳細マップをもらいに階段を登った。Oさんとの再会を果たすに至った。アポなし突撃訪問だったのでご本人もさぞかし驚いていたが、近くまでやってきておきながら顔を出さないのは悪い気がした。ブログランキングにエントリーしています。町外れの海岸近くにその集落は点在する。GOOGLEストリートビューでおおよその雰囲気をつかんではいたものの、やはり実際の景色は行って見なければわからない。市役所から15分ほど走った先に果たして喜屋武集落は存在した。沖縄らしい四角四面のコンクリ色の住宅に混じって赤瓦の民家が点在する。予想していたよりはるかにその数は多い。珊瑚の石垣が連なる細い通りもある。紛れもなくここは昭和の沖縄原風景が息づいていたガイドブックにはせいぜい喜屋武岬くらいしか載らないが、喜屋武集落も一見の価値ありである。本島では伝統的町並みを見つけるのはなかなか容易ではないかもしれないが、少なくともここ喜屋武は、古い町並みファンの期待にこたえてくれることであろう。岬の景観で言えば残波岬にはかなわないだろう。ブログランキングにエントリーしています。次のページ>>プロフィールAuthor:なかむら@みゆきの高社山麓みゆきの杜ユースホステルを営んでいます。当サイトでは、地元民ならではのお勧めツーリングルート、温泉、B級グルメなどを宿主自らが実走調査を敢行!信州ドライブ&ツーリングにお役立てください。