新型デミオdemio研究所マツダ新型デミオディーゼル購入体験記です。新型デミオディーゼルの気になる燃費や値引き情報など知りたい方は必見です。アクア?フィット?いえいえデミオディーゼルで決まりですよ♪フォローするホーム予約購入しました。我が家は新型デミオディーゼルの購入するとき、購入を悩んだのがフィットハイブリットでした。試乗して考えが変わりました。スポンサーリンク新型デミオのライバルは?アクア?フィット?スイフト?ポロ?価格が同じくらいで、燃費性能を比べると、新型デミオディーゼルのライバルは、トヨタのアクアとフィットハイブリッドになります。トヨタアクアの燃費はJC08モードで37と驚異的な数値を記録しています。フィットハイブリッドの燃費は、36.4とデビュー時は、アクアを超えた燃費でしたが、アクアに逆転されてしまいました。新型デミオディーゼルの燃費は26.4と、軽油とガソリンの値段の差を考えても、抜くのは難しいと思います。実際新型デミオのエクステリアやインテリアを見て試乗すれば分かりますが、アクア、フィットハイブリッドはライバルではありません。内装(インテリア)が圧倒しています。(写真は新型デミオディーゼルXDツーリングです)アクアはインテリアがちゃっちいです。フィットハイブリッドは、意外と良いのですが、新型デミオが良すぎます。出典:autoc-one.jpスズキのスイフトの内装が、コンパクトカーの内装のレベルを超えたと言われた時がありましたが、今回はそれ以上です。エクステリアは、アクアは意外とかっこよく思っていたのですがこれまた新型デミオが抜けています。(もちろん好みがありますが)新型デミオは、知らない人が見たら、内装も、外装も外車に見えるのでは?と思います。アクアは12月マイナーチェンジを予定しています。トヨタは燃費もインテリアも上げてくる可能性はあります。新型デミオの唯一のライバルは、フォロクスワーゲンでしょうね。新型デミオは非常にポロに近い感覚です。インテリアもそうですが、走った感じもです。GTIに乗せてもらいましたが17インチのタイヤのせいか、やはりゴツゴツしていますね。安心感ある足回りですが、女性だとゴツゴツ感が気になります。25.5kgとデミオディーゼルと一緒ですが、トルクのでる回転数が、デミオディーゼルの1500~2500に対して2000~4500rpmと若干高め。値段も294万とかなり高めです。なにより、ドアロックですし、エンジン始動がキーを刺し込み回転させる古い方式です。(今発売しているポロもそうです。GTIなので、最新型のポロはもっと良くなっていると思いますが、価格と快適性能を比較すると、デミオディーゼルでしょう。1,130アクアSとフィットハイブリッドFパッケージ、デミオディーゼルXDのスペックを比較してみます。意外と驚いたのが、車両重量です。バッテリーが重いのでハイブリッド勢が不利かと思いましたがデミオディーゼルXDはディーゼルエンジンが重いのか、ほぼ一緒でした。全長がデミオXDが一番長いのに、室内長は一番短いです。ホイールベース、トレッドはデミオXDが一番広いので、走行は安定しているでしょう。アクアS、フィットハイブリッドF、デミオディーゼルXDとテレスコップハンドルを装備しているのはとても良いです。テレスコップは全車標準装備にして欲しいです。所有者の満足を得られると言う意味では、プジョーやシトロエン、フィアット500やミニが、ライバルといえばライバルですかね。外車はオイル交換や車検のお金がかかります。デミオディーゼルの購入者とは被らない気がします。デミオディーゼルには直接的なライバルがいないというのが私の感想です。オリジナリティーを出している、マツダの新型デミオ。心配はアクセラが売れなくなるのでは?と言う事ですかね。後は、1ヵ月半で約2万台受注ですか、そんなに売れなくてもいいかなと思います。新型デミオ日本カーオブザイヤー(JCOTY)2014大賞を受賞!新型デミオの納車を、待ってる人に嬉しいニュースです。バックモニターの精度は?まっすぐに車をとめられるの?DJデミオの必需品といえば、バックモニターです。起こるのでしょうかね。カラオケに行きました。私はカラオケ好きではあり記事を読むMP3ファイルを音量調整してみた!マツコネの表示は?今回はMP3ファイルの音量調整です。ソフトとしては有名なソフトで昔から記事を読む新型デミオLEDライトはとっても明るい!オススメです!我が家の新型デミオはXDです。LEDコンフォートパッケージのオプションを付けました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。