2/17中継地点となる肘折温泉に行く途中、スバルテックツアー参加者一行が立ち寄った銀山温泉。昭和の古き良き温泉街のイメージが、そこには残されていた。4WD」(プロトタイプ)の雪上テスト映像。テストは昭和46年に、今回のルート近くとなる月山で行われたという。今に続くスバルAWDの原点である。4/17先代から継承したSUVスタイルを持つ「フォレスター」のボディーサイズは、全長×全幅×全高=4625×1815×1730mm(ルーフレール装着車)、ホイールベースは2670mmとなっている。試乗車はモーターアシスト機能付きパワーユニット「e-BOXER」を搭載した「アドバンス」だった。5/17数m先も見えないような吹雪に見舞われ、視界が奪われると、スバル自慢のアイサイトも“認識不能”との警告が表示される。向かうルートは、深い雪の中だった。7/17そぼ降る雪の中を走ると、フロントマスクに雪が付着。タイヤハウスの中に堆積した雪と共に、定期的にチェックし雪を落とす必要があると、スバルではユーザーマニュアルに明記している。8/17左右にせり立った雪壁の中を走る「XV」。路面が雪で覆われ、センターラインなどが見えないので注意が必要だ。9/17「XV」のリアフォグランプは全グレードで標準装備。荒天時や視界不良時に自車位置を他車に知らせる役割を持つ。10/17開湯1200年余という歴史ある肘折温泉。温泉街の除雪は行き届いているが、月山の北東麓に位置する豪雪地帯だ。11/17成人男性(筆者)の背丈よりも積もった雪の壁。写真は肘折温泉の駐車場にて撮影した。12/17出羽三山神社の鳥居下を走るスバルテックツアーの試乗車両。13/17出羽三山神社へ向かう雪深い道。雪が降り続き除雪が間に合わなくなると、「XV」のオードクリアランスでもギリギリの高さになってしまう。半世紀近い4WD開発の歴史を持つスバルでは、OEMを除く販売車両の実に98%が4WDだという。オフロード専門ブランドではない、いち乗用車メーカーが持つこの驚異的な比率は、他のどのメーカーもまねのできないものだ。15/17スバルでは、新型車開発の際に、必ず同時に純正チェーンの開発を行うという。チェーン装着時の挙動や走破性なども、すべてこの純正チェーンで十分時間をかけてテストする。「安全性とマッチングを考えれば、社外品ではなく純正品を選んでほしい」とはスバルの弁。16/17今回用意された試乗車は、全車ブリヂストンの「ブリザックVRX2」スタッドレスタイヤを装着していた。アドバンス」には、純正タイヤサイズと同じ225/55R18サイズが選択されていた。17/17最上川の「さみだれ大堰・フィッシュギャラリー」にて。山形県と福島県との境にある吾妻山付近から山形県中央部を北に向かって流れる最上川は、かつて舟運ルートとして利用されていた。内陸の米や産物を、酒田まで運んだという。新しいプラットフォームを採用するクロスオーバー「XV」に追加設定された「アドバンス」には、スバル伝統の水平対向エンジンにモーターを組み合わせた「e-BOXER」が搭載されている。700kmに及ぶロングドライブに連れ出し、その実力を確かめた。新型へとフルモデルチェンジした「スバルXV」。EyeSight」に試乗し、スバルの人気クロスオーバーの実力と、従来モデルからの進化のほどを確かめた。マイナーチェンジされた「スバルXV」に試乗。外装には大きく手が加えられていないものの、運転支援システム「アイサイト」への機能追加や利便性の高い装備の採用など、変更内容は少なくない。その仕上がりをマイルドハイブリッドシステム「e-BOXER」搭載車で確かめた。スバルのクロスオーバーSUV「フォレスター」の新型が間もなく発売される。自動車ライター、大音安弘が解説する。ニューヨークで世界初公開された、新型「スバル・アウトバック」の姿を紹介する。最新のメカニズムを得た「アウディA8」の走りをリポートする。エッセイメルマガでしか読めないコラムや更新情報、次週の予告などを受け取る。webCGメールマガジンに登録ご登録いただいた情報は、メールマガジン配信のほか、『webCG』のサービス向上やプロモーション活動などに使い、その他の利用は行いません。ご登録ありがとうございました。});webCGの最新記事の通知を受け取りませんか?閉じる詳しくはこちら受け取る表示されたお知らせの「許可」または「はい」ボタンを押してください。