GDOただいまログイン状態を確認中です。5点(4件)GDOショップで見るスピンと弾道をコントロール。グラビティーコアが導く、究極の飛距離。上級者が好むディープフェース設計。ディープフェースをキープしながら、薄肉化されたフォージド・コンポジットクラウンを採用することで低重心を実現。従来のモデルと比べて、ややつかまりも良くし、プロや上級者が好む、強弾道を実現。アジャスタブルホーゼル最適打ち出し角度(ロフト:-1、S、+1、+2)最適打ち出し方向(D=つかまる、N=つかまりを抑える)を調整。従来のモデルでは、センターに配置されたグラビティーコア挿入部を今回トゥ側、ヒール側の2ヶ所に設ける事で、プロや上級者が求める最適な弾道や打点位置にフィットさせることが可能に。スピンと弾道をコントロールしながら、ボール初速の最大化を実現するだけでなく、慣性モーメントを高めて、安定した弾道ももたらします。※グラビティーコアは1本です。R・MOTOフェース従来と比べて、さらにフェース周辺部分を薄肉化。オフセンターヒット時の高初速エリアを拡大した最新フェース。ドライバー』は、石川遼プロが使用しているモデル。5点(4件)思い切り叩いていけるクラブです。構えやすいし、方向性が安定している。思い切り叩いていけるクラブ。■デザイン洋梨型でコンパクトに感じるため、構えやすい。■飛距離z745からの買い替えだが、正直、飛距離はそんなに変わらない。ある程度ヘッドスピードがないと、ドロップし飛距離が出ないクラブ。■打感あまり打感は気にしたことがない。球筋といい、方向性といい非常に安定している。シャフトが自分に合っているというのが一番の原因かも。■弾道高さ9.0なんで高さは出ない。中弾道で強い球が打てる。叩いた方が方向性、飛距離ともに良いようです。■デザイン洋梨型、ディープフェースでかっこいいです。■飛距離XRPROとの比較で10ヤード位飛んでいます。硬くなく、音も甲高くないので好みです。力んだときに出ていたチーピンが出ないので安心です。■弾道高さ中弾道の伸びのある弾道です。弾道:普通もっと早く買っておけば良かった!5点2016/08/20ここの所ずっと悩んでいたドライバー。レガシーブラック440から替えましたが、巷の評価と違って素晴らしいドライバーでした。前モデルの815DDを発売後すぐ購入しましたが、まったく打てず諦めてレガシーブラックに交換。悪く無いけと前モデルのとさほどかわらないドライバーでまあまあのまま使い続けていましたが、ここ最近飛距離が落ちてきたような気がしていました。フィッティングでXR16プロを勧められましたが、顔の感じがイマイチ。マークダウンでかなり安くなっていたのでこちらを購入。練習場で打ったところ、中弾道で強い球が出る。お!と思った印象のままコースで打ったらさらに良いボール。多少ミスヒットしてもそこそこ行ってくれる素晴らしいドライバーです。前作と違って全然難しくありません。一般論の優しい、難しいは必ずしも全ての人に当てはまるわけでは無いようです。良いドライバーに出会えて大満足です。試打しました5点2016/01/20試打で過去最高の飛距離が出ました。275y、初速68.9m、ミート率1.48。その一打は過去最高の手応えでした。自分の腕前も上がってはきていると思いますが、やっぱり道具も進化しているんだなと思います。やさしさも815ddよりはあるとおもいます。やさしいドライバーもいいですが過去最高飛距離を味わってしまってほしくなりますね。レビューがなかなかないのもみなさんあまりの高さ、開発の速さについていかないのかも。2018”今年の優秀なクラブたち最新クラブを徹底レビュー。「HOTLIST2018」公開!ギア&アイテムギアカタログゴルフクラブの画像、スペック、クチコミを調べたいなら!試打インプレッションクラブアナリストのマーク金井氏が人気のゴルフクラブを徹底分析。プロが試打を元にゴルフクラブの性能を徹底検証。中古市場やツアープロの流行りから、気になる中古ゴルフクラブをピックアップ。シャフトでこんなに変わるんだ!シャフトに悩む被験者を立てて、シャフトフィッティングの仕方を伝授。~より充実したゴルフライフをあなたに~効果的な集客、商品訴求。