売店の売れ行きも絶好調みたい。私は記念入場券を何枚かと、狐回手形(1日乗車券)を購入しました。いう名前なのは、路線が真琴の尻尾みたいに曲がってるせいかしらん。お土産を物色していたら、遅れていた外川行が来たので、慌てて飛び乗ったのに、同行者が見当たりません。携帯で連絡取れるから、別にいーや。車内はお客さんでいっぱいです。観光客らしき人達は、みんなぬれ煎餅の袋を持っていて。素晴らしいですね(^^)。外川では、すぐに同じ電車で折り返し。「遅れているので、早く乗って下さい」と(^^;。犬吠に着いても、同行者は乗って来ませんでした。後で聞いたら、キャベツ畑で、このデハ1001の走り写真を撮ってたんですって。私なんか、たい焼きの写真しか撮って無いぞ(笑)。この辺りはキャベツの産地だそうで、キャベツ畑が広がっています。今の私は、キャベツとゆーと、別のキャベツを想像しちゃうのですが...。私は、観音へ先行して、たい焼きを買うことにしましょうか。本当に、駅そのものがたい焼き屋さんなんですよねー。電車が着く度に、行列が出来ます。たい焼きはあんことクリームの2種類があって、他にたこ焼きとでんでん焼きを販売中。お客さんが多過ぎて、焼くのが間に合わず、たい焼きはあんこのみでフル生産、たこ焼きは元々キャパが小さいので15分待ち、でんでん焼きは販売中止です。おばちゃん3人で、一生懸命焼いていました。皆さん、頑張って下さい応援してます、と言いつつ切符を買ったり、たい焼きを買ったり。銚子電鉄、愛されてますよね。鉄道を維持して行く上で、地域の人に、そして旅する人に、鉄道そのものが愛されているっていうのは、とても大切な要素なのです。銚子電鉄は、30年も前から経営危機を言われながら、それでも生き残って来たのですね。私も1匹90円のたい焼きさんを、5匹購入したよ。本当は、箱に入れてくれる10匹買いたかったのですが、一人でそんなに買うと、後ろに並んでる人の迷惑になりそうなので...。その場で熱々を2匹食べて、3匹は家まで持って帰ったのでした。次の電車で追いかけて来た同行者と合流して、港の方へと歩きます。途中、駅名の由来である観音様にも寄って。新鮮な魚介類で乾杯したのでした。メニューの殆どが時価なので、ちょっと腰が引けましたけど(^^;。お店のおばちゃんのアドバイスで、あんこうとか刺身の盛り合わせとかカサゴの唐揚げとか。カサゴ、丸々1匹だと、あんなにお高いんだなあ。ちなみに私は、たい焼き食べたばかりなので、そんなに沢山食べられません(^^;。ことで、銚子駅まで歩いて、1840の新宿「しおさい」で離脱です。しまった、この行程だと、E257系500番台に乗れないじゃん!。