その後、某所へ買い物へ行き再び土浦駅へ。ダイヤがまだ乱れていたので大丈夫だろうと思っていたら、安中貨物は定時運行でした。EF510貨物は楽しみにしていたのですが、いざ始まると長年EF81を見ていたせいか、違和感を感じます。今後は、EF510のフルコンプを目指してみます。常磐貨物ダイヤ改正ということで本日2つ目のネタを。ダイヤ改正でよく撮影している常磐下り貨物に結構な変化がありました。1.午前下りの貨物列車が、隅田川始発から東京ターミナル始発へ変更。2.午前下り貨物が月曜運休から毎日運行、代わりに午後の下り貨物が月曜運休に。3.午後の下り貨物の着時間が13:19と大幅前倒し(発車時間は変わらず)特に3.は大きいですね。2時間以上停車することになるので撮影時間が増えます。ちなみにウヤが多くて色々噂のあった安中貨物ですが、今年も存続です。トラックバック(0)2008年11月09日orzこんばんは。昨日はヤボ用でカメラを持たずに出かけたのですが、そんな日に限ってEF81-81牽引の貨物列車が走っていました・・・。目の前の大チャンスを逃し大ショック・・・。トラックバック(0)2008年10月01日E233系は?こんばんは。いうことでこんなネタを。去年のプレスリリースでは2008年夏頃から営業運転開始とのことでしたが、未だに第一編成すら登場せず、先に京浜東北用の1000番台が増備され、さらに去年の年末には東海道線用の3000番台が登場してしまいました。最近の常磐貨物こんばんは。今年は常磐貨物に変化が出てます。北斗星の減車や田端の無印81大量休車の影響で星カマ貨物が多く見られるようになってます。前までは、無印が多く、たまに星カマだったのですが、最近はほとんど星でたまに無印を見かけるようになった気が。北斗星が今1往復、無印がここまで少なくなったことを考えると、至極当然ということでしょうか。なんか昨日から雨のせいもあって急激に寒くなってます。おかげでなんか風邪気味です。トラックバック(0)2007年08月06日ひたち達こんにちは。朝の臨時列車こんにちは。8/3-8/6まで夏休み第一弾なので今日までお休みです。ほとんど家の用事に明け暮れたのでだったので実質的な休みは今日だけです。いうことで今日は早起きして佐貫駅へ。朝5時起きして常磐線で佐貫へ。今日は平日ということもあって列車内は通勤客ばかりでした。(3年前までその中にいたのですが)6時過ぎに佐貫に着きましたがまだ七夕号は入線してません。すると入線アナウンスが。フラ>ッシュ動画ストリーミングはムービーキャスターへ臨時列車なので予想通り勝田のイルカがやってきました。平日+早朝ということもあって撮影客はほとんどいません。(おかげで激しくホームで浮いてしまいましたorz)イルカの顔を。この2灯ヘッドライトでわかるとおり元々は北海道向けに作られた1500番台です。北海道の気候が予想以上に厳しかったため故障を繰りかえし本州へリストラ異動となり巡り巡って雪とは無縁の勝田所属になったという珍しい編成です。残念ながら平日ということもあってか付属編成はなしでした。フラ>ッシュ動画ストリーミングはムービーキャスターへ他にも撮影したのですがそれはまた次回。新幹線はどうしたとは言わないでください。今日の日本ダービー、ウォッカが64年ぶりとなる牝馬による勝利という歴史的快挙を成し遂げました。※馬券の結果は聞かないでくださいということで衝撃つながり(かなり強引)で土浦駅での増結を体験してきました。理由はリンク先の通勤形酷電さんさんが、JR東海の「特急ひだ」の連結は激しいとのことなので、同じく増解結でおなじみの常磐線はどうなんだろうと気になったからです。いうわけで昨日は朝上野に行く前に土浦へ行きました。※ホリデーパスを利用しているのでキセルはしてません(ここ重要)土浦では主に勝田方面から来た10両編成の列車に5両足します。最後尾に乗り込み心の準備を。