スパム対策でコメント等を承認制にしております。ご理解の程、よろしくお願いします。17:45・こんにちは。22:27・お疲れ様でした。22:45・お疲れ様でした。「いこい」の店主さん2008年01月29日タンクコンテナ大阪の先生のところで話題になったタンクコンテナですが、1枚だけマトモ?に撮影したのがあったのでアップしてみます。そこはかとなく傾いてますorz。今日は帰りにフラッとオフ○ウスに寄ってみたところ、面白そうなものが売っていたので買ってしまいました。それはグリーンマックス103系キットです。定価の半値だったのと、何かと使えそうだったので。思ったよりパーツが少ないです。もってライトユニットがないので「もしや欠品?」と思ったのですが単に別売りなだけでした。塗装指定等がありますが素組みでもいけそうです。初キットはどんな結果になるのか。期待しないでお待ちください。トラックバック(0)2008年01月27日ゆとり引退おはようございます。以前から夢空間が引退というのは聞いていたのですが、ゆとりも今回ダイヤ改正で引退だそうです。「ゆとり」は、「サロンエクスプレス東京」として1983年に登場し、「サロンカーなにわ」と共に元祖ジョイフルトレインとして活躍しました。1997年に欧風個室客車からお座敷客車への改造を受け「ゆとり」として再デビューしました。これでJR東日本に残るイベント用客車は・ばんえつ物語(新潟)・12系(高崎)・47系旧客(高崎)だけに・・・。おまけ携帯で撮影したゆとり。トラックバック(0)2008年01月20日というわけで今日は新しいデジカメを持って土浦駅へ試し撮りに行ってきました。試し撮りは貨物列車です。新兵器導入こんばんは。禁断のブツ?に手を出してしまいました。トラックバック(0)2008年01月13日リニューアル・・・らしいこんばんは。今日は久々に貨車ネタを。去年、夢空間の前にひっそり登場したレム5000のリニューアル品です。一応リニューアル品ですが、流石に旧製品は所持していないので比較はできません。いうことで今回のポイントを。(1)カプラー基本設計変更(2)ケースプラスチック化(1)ですがこうなっています。カプラーがスプリングから板バネに変更され、カプラーもKATOに似たものになっています。ちなみに穴はTOMIXの方が大きいです。(2)ですが個別で保存する方にはいいかもしれないですが、まとめて別ケースに保存する身としては、正直ケースはもてあまします。ケースのせいか?価格が2軸貨車ながら700円(税別)になっています。(リニューアルワム80000も700円の予定)正直石油も高騰していることですし、紙ケースでお値段据え置きにして欲しかったです。皆さんも気になっているのが新しいTNカプラーでしょうか?こんな風になっています。組み立てた写真はあまりにもボケボケだったので省略します。̄|_先ほども書きましたが穴はKATOのよりも大きいです。穴が大きいので少々縦の動きが大きいです。横は思ったより気になりません。バネの復元は効きません。レムと連結してみました。縦に動いてしまうため少々連結しづらいいですが、走らせても特に問題ありませんでした。これはワタシが個人的趣味にて行ったことですので改造等は自己責任にてお願いします。トラックバック(0)2008年01月11日6月のマイクロこんばんは。今日はどうもホビダスのサーバに不具合があったようです。仕事場では1回もアクセスできませんでした。帰ってきたら復活していたようでやっとアクセスできました。いうことで、毎月恒例のネタを。6月のマイクロの発売予定品です。今回はメーカーHPより行きつけの模型店の予約受付の方が先でした。3両セット絶妙なタイミングで203系が出てきました。時期が時期だし買え!というお告げでしょうか?207系を買いそびれただけに気になります。それと大物貨車シキも出るようです。シキはサイフと相談します。目玉その2こんばんは。先日ブログをアップしたときからやや調子が悪かったのですが、そしたら翌日から流行中の下痢嘔吐の風邪で2日寝込んでしまいました。昨日から大分よくなったのですが、さすがに今日には完調とは行きませんでした。若くないからか・・・。前置きはこのぐらいにしてこの冬の目玉その2を。側面と後部KATOが50周年を記念してC62をリニューアルしたとのことですが、リアルラインに触発されたのでは?とも思います。勘繰ってますが、出来はほぼ完璧です。いう理由は重連NGだからです。大型蒸気の重連運転は「漢の浪漫」なのでこの点は残念です。お約束の比較をまずは同じKATOのC55と。ボイラーは流石にC62の方が太いのですが、全長、全高はC55の方が若干大きいです。続いて2007年上期の主役と。どちらも1/150を謳っているだけあってD51とC62の差がよく出ています。リアルラインが細かいパーツが多く扱いが慎重なのに対してKATOは細部の取り付けもしっかりしています。結論としては11550円という価格に十分見合うというか、この価格自体お買い得にすら思えます。久々にKATOの本気をみました。日ごろからKATOがこのくらいやっていたら、ワタシもTOMIX信者ではなくKATO信者になったかも。最初の煩悩ということで今回は個人的に作って欲しいものを。・EF81-450番台(451,452)EF81で唯一模型なし、いい加減作ってください。・ED75(できれば新更新色)TOMIXでED76をリニューアルするのであれば75もぜひ。・EF65-1118KATOでは製品化が決まりましたがせっかくPFをリニューアルしたのでTOMIXでも。・485系(1500、3000番台)TOMIXのHGシリーズは雷鳥ばかりなのでぜひ東北系も。・E655系これはTOMIX、マイクロエース、KATOどこで出しても買います。・E257系暴走房総色E257系は貫通扉の房総色が好きなので。KATOならすぐ出せるのでは?というのが欲しいものです。この中から商品化されるものがあるのでしょうか?結果は来年のお正月に。明けましておめでとうございます。1日挨拶が遅れましたが、今年もよろしくお願いします。元祖ドレミファマシーンE501系の使わないと思われる方向幕。友部が入っているのはこれが基本編成だったからです。22:08カテゴリ別アーカイブ宿題シリーズ(4)走行会(11)その他(5)HO(2)色々(2)へっぽこ撮影記(22)グリーンマックス(2)真岡鉄道(10)常磐線(18)鉄道全般(39)マイクロエース(43)KATO(24)TOMIX(70)鉄道模型全般(31)鉄道本(10)雑記(29)月別アーカイブ2011年04月(2)2011年03月(4)2011年02月(1)2011年01月(2)2010年12月(3)2010年10月(6)2010年08月(1)2010年07月(1)2010年06月(1)2010年05月(2)2010年04月(1)2010年03月(4)2010年02月(3)2010年01月(7)2009年12月(5)2009年11月(5)2009年10月(3)2009年09月(4)2009年08月(5)2009年07月(3)2009年06月(3)2009年05月(3)2009年04月(4)2009年03月(8)2009年02月(3)2009年01月(5)2008年12月(5)2008年11月(6)2008年10月(5)2008年09月(5)2008年08月(7)2008年07月(7)2008年06月(6)2008年05月(7)2008年04月(6)2008年03月(11)2008年02月(7)2008年01月(10)2007年12月(12)2007年11月(9)2007年10月(4)2007年09月(10)2007年08月(9)2007年07月(10)2007年06月(8)2007年05月(16)2007年04月(11)2007年03月(11)2007年02月(9)2007年01月(15)2006年12月(8)2006年11月(6)2006年10月(4)2006年09月(9)2006年08月(1)。