良い氣を発しています。雑感2015年12月26日土曜日メリークリスマス今年はどんなクリスマスでしたか?あなたに幸せがありますように。世界が平和になりますように。みんなが愛し合うことができますように。LagondaG.L.ピース(オールド・ロンドン・シリーズ)・ラゴンダ使用葉:ラタキア、ヴァージニア、オリエント原産国:アメリカ価格:2850円/57g(2015)Lagondaとは戦前イギリスの名車の名前です。アストンマーチンに買収されてからはアストンマーチンの車種の一つとなり、戦後しばらくして「アストンマーチン・ラゴンダ」の名前で復活したこともあります。缶にも往年の名車(1920〜1930年代の一バージョン)と思しきイラストが描かれており、真性のクルマ好きにはたまらないものになっています。そんなわけで僕もジャケ買い(死語)したのでした。葉様はラタキアのせいで濃いのですが、前述のラタキアNo.1ほどではありません。固め、小さめのリボンカット。薫香は素晴らしく、奥行きのある複雑な酸味と発酵臭を伴うものです。最初は「絶対にペリクが入っている!それも本当にベストの配合で」と思いましたが、カタログや海外のレビューを見ても、どこにもそんなことは書いておりません。それだけキプロス産のラタキアの燻製ぶりが素晴らしいのでしょう。葉はやや乾燥気味なので、開缶してすぐにパイプに詰めても、何の問題もなく火が安定します。この辺はアメリカ産の高級葉に共通する良さだと思います。イギリス産はウェットなものが多く、それはそれでとても好ましいものですが、火を安定させるまでややコツが要るので手軽とは言い難いところがあります。喫味は終始安定して素晴らしい薫香のアロマを提供してくれます。ほのかな甘味を伴い、終盤に行くに従いどんどんクライマックスが高まっていきます。ソーダのように味覚を刺激し、しかしそれは決して甘ったるいものではなく、実に抑制の効いた、質の良いハバナのような郷愁に満ちた甘さです。なんといってもこの葉の美点はアロマでしょう。煙量を少なく保ってアロマを感じる時、パイピストであることの喜びを実感します。スモーキングタイムが終わるのが実に惜しい葉です。食後のウイスキーと共に、でも一日を通していつでも良い時間を過ごすことができます。ニコチン感は軽め、舌荒れの心配は中ぐらいです。価格さえもう少し抑えめなら、常喫葉として申し分ないのですが、そこだけが惜しいところでした。極意は、自分の気付きさえも天や神、仏からの借り物、授かりものであると感じること。全ては「境地」の状態で天啓を待つという行為の中にあります。境地とは、意識的に始めた行為が意識を通過せずに無我の状態に移行していること。成った状態だけをイメージしていること。生きる機能するアート真のアートは、スゴイだけではない、キレイなだけではない。取り巻く空気を一変するような、魂を持つアート。それらはあなたの潜在意識の深い場所にある、素晴らしい未来を切り開くエネルギーを呼び起こしてくれます。機能するアートは、一生のかけがえのない財産となります。パワーストーン、リーディングセッション、瞑想、祈りを究めてきた水晶市場は機能するアートを目指しています。SATO嵐が明けた朝。したたかに実をつけた柘榴。まばゆい光に輝く、自信に満ちた野生のエネルギー。Panel大きく空に向かう幹。その表面は風雪に耐えて硬く苔むしている。その中は若々しく瑞々しい命の水が通い空に向かって豊かな緑を生い茂らせる。雄々しくただまっすぐに立つ。新型、英国でチューニング...2.0Lは190馬力に強化190ps、24kgm。パワーインフレの21世紀、このぐらいの方がしっくり来ます。先代のNCに積まれていた2.0Lエンジンは170PS、19.3kgm、車重は若干重かったけれど、とても安定感のあるトルクフルな良い加速を楽しむことができました。15.3kgm)は、車体が軽いと言ってもやはり若干のパワー不足を感じました。ワインディングをマイペースで楽しむには十分ですが、少しやる気を出そうとするとコーナーを抜けた時の立ち上がりに、やはりあと30馬力、5kgmは欲しいなと言うのが正直な感想。Spiderそれだけシャシが良いという証拠なんでしょうけれど、その同じシャシを使った兄弟車のFIAT124スパイダーの発表が二週間ほど前、あのABARTH595と695のエンジンをそのまま載せるというアナウンス。Abarth595のエンジンはターボとは言えとても良いエンジンです。十分に2Lクラスのスポーツカーを後方に追いやる力を持っています。スポーツカーには軽さも大切ですが、やはり速いエンジンはどうしても必要です。ワールドワイドでヒストリーが深まりつつあるロードスター、Abarthに引けを取るわけにはいかないと思います。良い氣を持つアートやデザインを良いエネルギーを放ち、清浄な氣を高めてゆく。それが運気を高め夢を叶える近道です。良い氣を持つアート&デザインは輝かしい未来を運んできてくれます。氣を整え、浄化され、気高い魂が宿ったかのようなエネルギーを感じさせてくれる水晶市場の厳選アート&デザイン。素晴らしい未来を手に入れて下さい。いつもあなたに幸運と繁栄が寄り添いますように。心に色彩を色彩はわたしたちの心と魂に必要な栄養を与えてくれます。安心、平和、美しさ、愛、調和、喜び......。色彩には意味があり、役割があります。それらが最良の組み合わせと光を得た時、今まで味わったことのないパワーを授けてくれます。生きる2015年11月28日土曜日もうひとつのお別れ15年間乗ったり放置したりしてきたキャンピングカー(コーチメンとついにお別れ。廃車の手続きをしようとするとカギがどんなに探しても見つからなかったのに、今朝になって突然出てきた不思議は、やはり縁があったということ。すごく気に入ってくれて、無事旅立つ手はずになりました。それにしてもやはりアメリカンV8は良い。本当に幼稚なのは日本人だろうかパリだけが友達で、アレッポは違う生き物か?「祈るとき、あなたがたは偽善者のようであってはならない。偽善者たちは、人に見てもらおうと、会堂や大通りの角に立って祈りたがる。彼らは既に報いを受けている。あなたが祈るときは、奥まった自分の部屋に入って戸を閉め隠れたところにおられるあなたの父に祈りなさい。すれば、隠れたことを見ておられるあなたの父が報いてくださる。」(マタイ書)「テロを憎む」というフレーズは、我々を思考停止に追いやります。憎むべきものを作り出したのは誰か?本当のテロリストは誰か?もしも悲しみが本当に友人だけに注がれるのが自然で、見知らぬ人には注がれないもので、その本能をコントロールできないのだとしたら、やはり我々は敵と味方という括りからは永遠に逃れることはできないのです。本当に幼稚なのは日本人だろうか?友人から聞いた、立川談志の話。(以下引用)『師匠立川談志の死去に対して、弟子の皆さんは明るくテレビに出てましたね。司会者が「弟子の皆さんは一人も悲しんでいませんね」と問いかけたらその弟子の一人が「はい。泣いたりしたらそれこそ師匠に叱られますからね、この偽善者め!って」と言ってました。談志さん生前から「業の肯定落語」なんて言ってましたから、さすがそのお弟子さんたちですね。落語に出てくる人たちが江戸時代の日本人というわけでもないでしょうが、みんな仲よく、業を肯定した上で、さらに、それを言っちゃーオシメエよ、みたいなルールもあったんでしょうね。』(以上引用)「業の肯定」そこには全てを認めるという寛容と慈悲の魂がある。こんなだから日本人はのんきだとか言われるのかもしれませんが、宇宙的普遍的な直観は少なくとも感じる。貿易センタービルにせよ、真珠湾にせよ、西洋人は「問題の発端はココだ!」という風にリセットしちゃって洗脳するのがやたらとうまい。それが「悪の皆殺し」を肯定する。それを喜んでる連中が確実に存在する。それに安々とのせられたくない。のせられてはならない。哀悼のパフォーマンス流布は洗脳の片棒を担いでいます。哀悼は人として自然な感情です。それを利用してやろうというのがいる。人の痛みを自分の痛みのように感じる。悲しみは怒りに簡単に転嫁する。そこを圧してお互いの立つ瀬や許しや取り込みや共存や和解もあろう...と考えるのが日本人のお人好し。今、ISISにそれをやっても意味はない。戦うしかおそらく選択肢は残されていないでしょうね。本当の敵はISISじゃない気が僕はする。ISISと我々は、ただ戦わされているにすぎない。この連鎖を止めるために、どの時点、どこかに日本人特有の「慈悲」や「寛容」を使わないといけない気がすごくするのです。ユダヤもイスラムも西洋人も「迫害されたら皆殺し」が共通の宗旨ですから慈悲もへったくれもないでしょうが。ISISはどんなに叩いてもどんどん湧いて出てくる。今の西洋人を映している鏡です。雑感2015年10月28日水曜日130号の絵130号の絵が出来ました。いつ集荷に来てもらっても良いところまではこぎつけました。自宅では作品写真が撮れなくなっちゃった大きすぎて。返却されても置くとこない。描く時もF130一枚では床置きで描けないので、M100を2枚別々に描いて、後からくっつけたのです。左右全く違う絵柄で描くコンセプトだったので、今回はそれでもいいんだけど、次にF130描こうと思っても無理かも。牡蠣2ダース食べたい。「つなぎ」のクルマはこれ。528i(1998)。独車はVWGolf(2代目)以来。gtv2.0の12年落ち以来。E250(4.7L)以来。11:55陸運局で待ち構えて乗って帰る)ああこんなだったなあという記憶が蘇ったり、過去の経験とかいろいろ集約されてBMWの持病情報も一通りチェックして、久しぶりにHaynesマニュアル(旧車整備書)も注文してさてこれからどうなることやら。〜BMW528i(E39)〜BMWが納車されました。1997年製528i。11:55陸運局で待ち構えて乗って帰る。&陸運局持ち込みで、買いに行って持ち帰るというのを一度だけやったことはありますが、いつも、新車も中古も普通に「お持ち帰り」ができる世の中になればいいのにな...といつも思います。17年前のものとは思えないほど、キレイなエンジンルーム。クリーニングはしてるんだけどね。それにしたってシュンシュンキレイに回ります。走行は17年で4.3万キロ。gtv2.0の12年落ち以来。