海自UH-X選定で、海幕長を訓戒処分はおかしい。海自UH-X選定で、海幕長を訓戒処分はおかしい。特定の機種が選ばれるよう誘導したとされる問題で、防衛省は十六日、武居氏を訓戒処分にした。防衛監察本部は、業界関係者からの働き掛けは確認されなかったとしながらも、特定の機種を例示したことが公正性の観点から配慮を欠いたと判断した。記者会見した武居氏は、「海自として不適切と指摘されたのは、組織を預かる者として反省している」と述べた。特定の機種を例示したのは「イメージしてもらうため、現有機種の名を挙げた」と説明した。防衛省の報告書は以下の通り。特別防衛監察の結果について(概要)http://www.mod.go.jp/igo/inspection/pdf/special03_summary.pdf特別防衛監察の結果についてhttp://www.mod.go.jp/igo/inspection/pdf/special03_report.pdfこれだけ、読むと真実はわかりません。そもそも新多用途ヘリは、艦隊補給に使用するもので、大型で、より多くの荷物を運ぶものです。候補が当初、SH-60K、MCH-101、NH90でした。これがそもそもおかしな話で、SH-60Kは全く要求に合いません。海自が既に導入して、整備も教育もおこなっているMCH-101が本命になるのが当然です。国産に縛られないのであれば、NH90以外にも少なからず候補があったのでしょう。海幕長の判断は合理的です。SH-60Kを選べば、海自のヘリは殆どSH-60シリーズになり、なにか不具合が発生して地上待機になった場合に、海自の回転翼部隊は機能を停止します。次期哨戒機もSH-60系列です。個人的にはかなり設計が古く、また水上不時着時の生存性が低いSH-60系列よりもNH90を新型哨戒ヘリに採用すべきだったと考えます。ところが、内局が、競争入札ができないと言い出し、介入してきたようです防衛省はオスプレイ導入時も単にティルトローター機というだけで、民間用で小型のAW609も候補だとしゃあしゃあと主張していました。AW609は未だに開発中の機体です。両方共同じというのであれば、ダンプカーも、軽乗用車もタイヤがついているから、同じカテゴリーの車だと主張するようなものです。報告では三菱重工の関与は無かったというが本当でしょうか。内局が手続きだけを重視したのか、それとも三菱重工と繋がっているのかという疑いが持たれます。先の空自のUH-Xでは調達単価が当初から2倍になることを分かっていて、空自はUH-60Jの改良型を選びました。常識機考えれば、限りなく黒に近い官製談合が疑われます。これに内局が係わっていたのではないか。内局と一部の将官、将校たちが結託して三菱重工のために働いているのではないか。状況証拠を見る限り、そう疑われてもしかたないでしょう。この件は鋭意調査中です。そもそも論でいえば、オリジナルの4・5倍の値段を出してライセンス国産する必要性はないでしょう。これが日本のヘリ産業が、民間ヘリも含めて、内外の市場で相応の市場を取るべく努力してきたならば、防衛需要をスブリングボードに活用することもあるでしょう。最近ではライセンス国産といいつつ、ほとんど単なる組み立て生産です。すべて輸入ヘリで賄っています。自立した産業となる意図も能力もなく、開発力もなく、税金を無駄に喰うためだけの存在でしかありまん。有事の生産云々はお笑い草です。輸入コンポーネントが多く、また生産能力もなく、増産なんぞできません。申せば、予備の搭乗員すらおりません。数分の一の輸入品に切り替え、予備機を増やし、部品デポを拡充し、メーカーにPBLで稼働率を保証させるほうがよほどマシです。メーカーの皆さんは恥ずかしくありませんか。お子さんに誇れますか?「お父さんの仕事はね、国の税金を無駄遣いすることだよ」とお子さんにいえますかね?メーカーの経営陣は皆さん、勲章をお貰いなさっていますが、税金を食い散らかして勲章貰えるとは羨ましい商売です。対して現場で命を張っている自衛官は勲章すら貰えません。なにか間違っているような気がします。例によって、この件に関する防衛省のブリーフィングも、記者クラブ会員しか参加できませんでした。記者クラブは防衛省のスキャンダルの防波堤でしかありません。東洋経済オンラインに以下の記事を寄稿しました。以下の記事を寄稿しております。火力編http://japan-indepth.jp/?p=31120自衛隊に駆けつけ警護できる戦闘能力はない。小林製薬のマーケティングブログ気持玉クリックして気持ちを伝えよう!ログインしてクリックすれば、自分のブログへのリンクが付きます。17:42去年だったか、某航空雑誌は「国内生産しないと稼働率ガー」なんて仰っていましたねぇ。確保するのに四苦八苦するでしょうに。指摘するなら、何も自衛隊機だけでなく民間事業者の機体の稼働率も併せて調べなければ、おかしいと思いましたが、そうした記事は皆無(>_<)。して内局や各幕に気に入られたいのでしょうかね。22:54いやはや、防衛省の調達を巡るゴタゴタは制服組・内局の双方に深刻な問題を内包しているんですね。たどり着くところは防衛利権な訳ですか。SH60シリーズがよくできた機体なのは否定しませんが、求める性能を満たせないのが明白なのにゴリ押しした内局と海幕は何を考えているんでしょうか?至極真っ当な意見を述べた海幕長を処分するなんてはっきり言って狂ってる組織ですね。敵に書類を奪われた参謀長を更迭できなかった帝国海軍といい勝負でどうしようもない組織です。こんな連中が幅を利かせている組織が有事ある時にまともに機能するとは思えません。国防強化妨げる悪しき習慣改めろhttp://www.zakzak.co.jp/smp/society/domestic/news/20161218/dms1612181000001-s1.htm呼び方を換えただけで国防が強化されりゃあ、誰も苦労しないですよね(>_<)。装備品の選定&調達方式やら戦場医療の体制の不備やら、階級や部隊の呼び方云々の前に改めるべきことが山ほどあるでしょうに。深刻な財政危機に陥り、藩主が改革をしようとしたら、家臣に寄ってたかって排除され、将軍の実子に替えられたそうです。江戸時代この手の「押し込め」は幾つかあり、朱子学で「主君への絶対的忠誠」を定着させようとしていたはずの幕府も黙認していたとか。これが「仲間内の和を乱すとみなされた人間に対する日本人の反応」で、海幕長も「押し込められた」のではないかと思われます。押し込めた側にすればあたかも「議長が議員多数の議決を無視して、『わしがこうしたいからこうする』と言い出した」ように感じたのでは。自衛隊を含む官僚組織は、本来多数決ではなく「上命下服」のはずなのですが。13:28海自の対潜ヘリはスジの悪い事をしています。米軍も同じUH60系列の機体ですが、ディピングソナー搭載機(いわゆるHELO)と非搭載機の2機を用意して運用してます、ところが海自はこの二種類をムリヤリ1機にまとめて、機体に負荷を掛け過ぎています。昔、ハワイでSH60Jがローター破損事故起こしてシコルスキーに相手にされてませんでしたが、こういう無理が原因でしょう。21:56>海自航海で2人自殺か・・・半年間で、指導調査へhttp://sp.yomiuri.co.jp/national/20161221-OYT1T50059.html乗り合わせた候補生にとっては、トラウマになるんじゃないですか?しかも、航海途中で複数の乗員が下艦したがるだなんて、異常としか・・・。読売が記事にしただけマシですかね。21:03>日本が防空レーダーの輸出を検討、タイ空軍が入札=関係者http://jp.mobile.reuters.com/article/idJPKBN14B0ZZロイターだし、飛ばし記事とは思えませんが(>_<)。中国側に技術情報が筒抜けにならないとも限らないし・・・。「オスプレイ導入」を中止できない、日本政府の呆れた事情http://gendai.ismedia.jp/articles/-/50554?page=3目の付け所は悪くはないと思うのですが、あえて突っ込むとすれば「なぜ米政府は大統領専用ヘリコプターとして採用しないのか~」の部分でしょうか。HMX-1に昨年にオスプレイが配備されましたよね。航空ファンの誌上で見た記憶がありますので。13:05>たしか、HMX-1に昨年にオスプレイが配備されましたよね。海自のUH-Xを巡ってのコタゴタですが、あれこれ調べているのですが、どうも闇が深そうです。あれこれ、来年を占うような記事を書いてく...BLOGOSへの転載をお断りしました。BLOGOSへの転載をお断りしました。...あけましておめでとうございます。本年が皆様にとっ...安倍政権下で、防衛費を低く見せるために、第...今月防衛省の令和2年度の予算案が発表され。おける質問12月23日の大臣会見での質問のやり取りです。本日の航空幕僚長及び防衛大臣会見に参加しました。...F-35再生産決定はアメリカの希望か。