と282年の長きにわたり掘り続けられ、幕末の激動に翻弄されながらも、昭和48年の閉山まで住友が一貫して経営しました。別子銅山記念館は、別子銅山の意義を永く後世に伝えるため、住友グループによって昭和50年に建設されました。各コーナーがあり、貴重な資料を展示しています。この記念館の前には、ドイツのクラウス社から購入し、日本最初の山岳鉱山専用鉄道である「別子1号」の蒸気機関車が保存展示されています。記念の屋根には、別子銅山が開坑された五月にちなみサツキが一万本、周囲には3,000本植えられ、市内随一のサツキの名所として市民や観光客に親しまれています。別子ライン・マイントピア別子・えんとつ山アクセスマップ+と-のコントローラをクリックしてサイズを変更できます。写真ボタンをクリックすると衛星画像で表示されます。