単純に議論や意見交換がされたいなら、もう少し礼節のある対応をしていただけると助かります。よって、事故が減ると交付金が減って困るからだと私は考えている訳です。交通違反で理不尽な取締りが多い理由は交付金?を読んでも警察が事故防止に努めていると思うのであれば、それは思想の自由ですから構いませんが、私のサイトを読みに来なくてもいいんじゃないかと思います。面倒さについても私とは見解が分かれます。追いかける白バイ隊員など、最低でも4名以上必要で準備や撤収も何かと面倒です。4名を投入しているからと言って一人で取り締まる時の4倍のペースで取り締まれるとも思いませんし、実際には4名どころかもっといる事が多いですよね。面倒だから他の違反を検挙しないのではなく、事故削減に繋がらない違反を選んで検挙しているから面倒な感じになっているのです。一時不停止が危ない場所で取り締まれば否認する奴はほとんどいないでしょう。実際には「見通しが良くて徐行で十分な場所」で取り締まろうとするから、自販機の奥なんかに隠れて待たなければならない感じになり、さらに安全な場所なので文句を言ったり否認する被疑者も多いでしょう。予算があるから一定数を取締りたい。事故が減ると困るから安全な場所でしか取締りをやらない。このジレンマは現場の警官をも苦しめているとは思いますけどね。私は大の警察嫌いですから、警察に好意的な解釈が出来るコメントには「いやいやそれは違うでしょ~」って答えますよ。他の方に対してもそうしています。繰り返しになりますけど、事故原因が複合的な事なんか誰でもわかっている事ですが、警察が統計を出す為に主原因別にカテゴライズしているのです。その手法に対するクレームを入れる先は、私ではなく警察ではないでしょうか。PM最高速度違反は機械の表示に従ってラクして判断できるため比較的積極的に行うのだろう。警察としては誤差の有無なんかどうでもいいわけだ。「あいつらどうせ面倒だから取り締まりやらないんだろうな」という趣旨の文をどうして警察擁護と誤解できるのか。PM箇条書きの部分は勿論データ自体に対する疑問。調べようがないが、最高速度による死亡事故が少ないのはそれを取り締まっているからではないだろうか?もちろん、調べようがないが。最高速度違反は客観的に判断できるため比較的積極的に行うのだろう。その他の違反は判断が面倒だ。PMご意見・ご質問はこちらから一部引用します。「もちろん、私とは異なる考え方をする方がいて一向に構いません。その主張は自らブログなりサイトなりを開設して持論を展開して下さい。多くの読者の方はご意見・ご質問用のページから投稿していただいております。事前承認制ですし、客観的なデータなり、矛盾のない合理的な論理構成で反論されるのであれば私としても得る物があるでしょうが、警察が発表しているデータがおかしいとか、誰がどう見ても反警察・反権力という思想を持った人間が運営しているサイトなのに、警察を目の敵にしているのが汚点とか言われましても、正直そのような感情論に付き合うメリットが私にはありません。それでも、1%の超富裕層や支配者層は私のサイトなんか読みに来ませんから、きっと貴方も私と同じ99%側の人間だと思って丁寧に回答したつもりです。二度までもデータも論理性も伴わないご意見を、上から目線の文章で書かれてしまうような方ですから、少々厳しい意見を書かせていただきましょう。サイトの記事をよく読んでもらえれば、取締り件数と交通事故発生件数には相関関係がないというデータも示していますので、「警察が取締りをしているから速度超過による死亡事故が少ないんだ」なんて的外れな事は考えつかないと思いますけどね。貴方は運転する時に、警察の取締りを恐れるが故に速度を緩めたりしているのですか?私は事故を起こしたくないし巻き込まれたくもないので、速度を出しても安全だと思われる場所ではそれなりの速度で、見通しが悪くて自転車が飛び出して来そうな路地などでは、一時停止がなくても最徐行して安全確認してから通過しています。多くのドライバーも同じような感覚で運転しているのだと考えています。欧米ではマジョリティ・ルールの名の下に、「8割の人間が危険だと考えるラインを制限速度」としているので、幅の広い国道などでは80km/h規制が一般的ですね。二ホンはそこを60km/hや50km/h、下手をすると40km/h規制にしているので、ドライバーの感覚と乖離した分の速度超過が日常的に起こり、警察がいつでも検挙できる状態が維持されています。最高速度違反が客観的に判断できると考える根拠は何でしょうか?私からすると、時代遅れのレーダー計測(欧米ではスピードガンタイプのレーザー式)など誤測定が起こりまくっているでしょうし、光電管式は設置間隔を少しでも変えればいくらでも冤罪作成が可能、追尾計測に至っては「警察車両が出していたその時の速度」を印字しているだけです。どこが客観的なのでしょうか?取締りを業務とし、取締る事によって利益を得る警察官が、好きなタイミングでロックできる速度に何の意味があるのでしょうか?で、その他の違反は「面倒だから」ですか?どれだけ警察の味方がしたいのでしょうか?警察にとって面倒かどうかが検挙のポイントですか?それって警察の取締りが事故防止とは無関係な事を自ら認めているのと同じですよね。警察の統計データに不満があるなら警察にクレームを入れて下さい。私だって警察の発表なんか信用していませんし、むしろほとんどの事故は軽微な反則行為とは無関係な原因で起こっていて、ある日突然警察が取締りを全面的に止めても、事故は増えもしなければ減りもしないと思っていますが、主張の論拠の一助として「警察が自ら発表しているデータ」を提示しているだけです。思想や言論の自由がありますから、警察が取り締まってくれているから速度違反の事故が減っているんだとか、速度違反以外の取締りは判断が面倒だから警察が速度違反ばかりを狙い撃ちにするのも仕方がない事なんだとか思われるのは貴方の自由ですが、その主張はどうぞご自分のサイトや著書にでもしたためて下さい。公的機関やマスコミは、それでカネを稼いでいるのですから、批判を受ける受忍義務もある程度はあるでしょうが、無料で情報を提供しているサイト運営者に対して、単なる批判を繰り返すだけで自分では何もやらない人間を私は尊重できません。最低限の礼儀を弁えた上での反論があればお聞きしてもいいですが、次もまたそんな横柄な感じの投稿を繰り返すようでしたら、承認せずにスパム認定しますのであしからず。PM・そもそも交通事故の原因は一つに絞れるものだろうか?多くの場合複数の要因が関係しているのではないか?警察を目の敵にしてるような書き方のせいでせっかくの有益な情報が胡散臭く見えるのがこのサイトの汚点。AM交通事故の原因が複合的なのは当たり前ですが、「事故防止のため」と嘘をついて外形上の軽微な違反ばかりを検挙している警察が発表してる統計なのですから、私に言われても困りますね。あって、車両対自転車or歩行者の事故に関しては、自転車or歩行者側の過失が大であるケースが少なくないと思いますね。ところが接触すると弱者保護という建前の下に何でも自動車側が悪い事にしてしまうので、車に気を付けない自転車や歩行者が増えているのが現状だと思います。私は海外への渡航経験が10回程度しかありませんが、どこの国も歩行者はもっと車に気を付けていましたし、車も歩行者優先を徹底して譲り合っている国ばかりでした。私は警察どころか政府や中央銀行やその背後にいる支配者層を目の敵にしていますから、そのような印象を持たれても一向に構わないのですが、警察の仕事は1%の支配者層を99%の大衆から守る事であって、その逆ではないという事に気付いてはいらっしゃらないのでしょうか?与党議員は明らかな公職選挙法違反を犯しても逮捕されず、滅多に立件すらされず、たまに立件されても不起訴、さらに稀に起訴されても多くが無罪ですね。東電は「5重の防御をしているから絶対に安全」と言っていた原発を爆発させましたが逮捕者は出ませんでした。一方の大衆は、ストーカー被害を訴えても警察が助けてくれなかった事が何度もあるばかりではなく、痴漢の冤罪検挙もなくならず、署内での自白の強要もなくならず、再審請求で死刑囚が無罪になった事もありますが、税金から金銭賠償が行われるだけで冤罪で無実の人間を殺しかけた警察からは逮捕者は出ません。書き始めましたが、私のサイトをキッカケにして調べてみればいくらでも情報は見つかるのですから、自分で調べる事すらしないで、今まで学校やTVで洗脳された「警察は正義」というデマを根拠もなく信じる一方で、このサイトの内容については根拠もなく信用できないという人がいるのであれば、どうぞ幸せに生きて下さいとしか言えませんね。このサイトはリンクフリーですので、情報が有益であるとお考えなのであれば、自前のサイトを開かれてもよいかと思います。私にはここまでされて怒らない人がいる事に驚きしか覚えませんが、とある医師の言葉を借りれば、ニホンジンはアホンジンなので、政府やTVが白と言えば、黒でも白に見える人ばかりなのかもしれませんね。PMありがとうございます。返信をキャンセルする。コメントを投稿するにはログインしてください。●【払うな反則金】青切符は不起訴を勝ち取れ|いいんです。31管理人プロフィール取締り110番.com管理人のrakuchiです。違反していないのに切符を切られた事に納得が出来ず、警視総監を被告として行政訴訟を2回もやりましたが、裁判所は「警察官が見たと言っているから違反はあったのだろう」という判決文を書きました。そのような経験から、道交法や警察の実態について調べを進めるうちに、警察の交通違反の取締りが安全や事故防止とは全く無関係な目的で行われている事がわかりました。