sasakieng早いもので2018年も、もうすぐ終わりますね。休日初日は風邪??僕も昨日の27日を以て仕事納となりました。翌28日の今日ですが、どうも昨夜から、喉の調子が悪く、今朝方起きてみれば鼻水が勝手に流れてくるわ、喉が非常に痛いという状態での休み初日のスタートとなってしまいました。誰かにうつされたとしか思えないですね。確かに、先日の”平田村”は空気が冷たく、寒さが非常に堪えたのは確かですが、ここ最近、風邪をひくという事自体、ほとんど無かった為、少し戸惑っています。平田村の作業風景その平田村での業務も無事に一段落したわけですが、今回始めて目にする作業のための設備でのワンショットを撮ることができたので上げておきます。上の画像、なんだか分かります?実はこれ、今回業務にあたる現場で使うことになる「モノレール」です。僕は今回、この設備自体を初めて目にするのですが、これをどういうふうに使用するのかというと、車両や重機で資材を運搬できないような急勾配の山間部などに資材を運搬するために使用します。今回のこの場所の工事には直接携わることは無いのですが、このモノレール基地を設置するための、いわゆる仮設工事(敷鉄板・周囲柵等)全般を年内は行っていました。その他、鉄塔の建設予定場所の数箇所の仮設工事を行っていました。モノレールの他にも”索道”も使用するため、索道基地の仮設工事も含めて年内の工事は終了となります。ちなみに”索道”というのは、身近なもので例えるとすれば「ロープウェイ」や「ゴンドラ」的なもので想像して貰えればわかりますが、ゴンドラ部分が吊りフックになっていて、そのフックに資材などを吊って移動させるものです。画像はイメージ今年も怪我なく事故もなく一番重要なところですが、今年もなんとか自分も含め、チーム全体での作業事故や怪我等も無く、無事に一年業務を行えたということが幸いでしたね。冬は厳しい環境の平田村という地域ですので、来年度も作業するうえで、なかなかに厳しい環境下での作業になりそうですが、怪我なく事故無くチーム全体が一丸となって無事に新年度のスタートを切れれば良いなと思います。それでは皆さん、良いお年をお迎えくださいね。おまけのショット仕事ではありません。遊びのワンショットです。sasakieng12月に入りまして、外での作業が億劫になってきています。先月は、猪苗代町と平田村(どちらも福島県)を行ったり来たりの業務でしたが、週明けからは南相馬市の小高区へ2週間ほどの予定で行って参ります。前記の現場はいずれにしても冬の寒さが厳しい場所だったので、小高区へ行くというのは少しばかり暖かいイメージを持つため寒さから逃れられた様な気がしますね。初雪?さて、今週末はいつものように自宅へ戻って来ています。このタイミングで東北地方の天候は冬型の天候となり、昨夜から雪が降り出しました。今朝、いつもより遅めの起床だった為、アパートの外へ出たのが9時位だったでようか、道路には雪は積もっていないものの、車の屋根には3~5cmほどの積雪が見られました。時間的なものでしょうが、早朝の時間帯は道路も恐らく白くなっていたのかなと・・そういえば、先々週位から自宅へ戻ってきても自家用車のエンジンを全然かけていないのですが、バッテリーのほうは大丈夫なんだろうか。先月、一度エンジンをかけたら、かなりスターターの廻りが悪かった気がします。先程この写真を撮りに行った際にエンジンを始動してみれば良かったんですがね・・・なにせ、外にいるより蓄熱暖房が効いた屋内にいることが多いもので、それすら出来ませんでした。いうか、平日の殆どを地元から離れて生活することが多いため、今回の雪が本当に初雪なのかすら定かではありません。今日も恐らく一日中、PCとにらめっこしながら、連休が終わって行くのでしょうね。今後の予定について今月の予定としては、来週から2週間ほど小高区へ滞在し、その後25日の週は年末年始休暇の現場の安全対策の施工のため、平田村へ向かう予定となっています。並行して、別件での製図作業の依頼が先月から引き続きあるため、本来は夜の時間も潰すようなスケジュール構成となっており、正直言ってちょっとハードな面もあります。いった具合の生活になってしまうので土台無理な話ですんで、そこは割り切って乗り切って行こうと想います。後もう少しで今年も終わりますので、残り僅かな期間ですが、事故無く、怪我なく、トラブルの無い三拍子で今年を締めくくりたいものです。今月もご安全に!です。sasakieng11月に入り、山間部の気温はグッと下がっております。皆さんも体調管理には十分気をつけてください。平田村」といった感じで現場に出向していました。猪苗代町10月といえど、やはり会津地方方面の朝晩の冷え込みは地元と比べ段違いの寒さとなります。今回は、送電関連の仮設工事の作業が目的で現地に行って参りました。写真は、仮設工事のために田地の真ん中まで通行路を確保するために障害となっている水稲を刈り取る作業の中での一枚ですが、人力・手作業にて稲刈りをして、自前で馳を組んで刈り取った稲を馳せに掛けるという地味な作業を約2日間にわたり実施してきました。見た感じは物凄くのどかな風景に見えますが、実はこの作業、意外と体には辛い作業でした。水が完全に抜けきって無いという事もあり、普通の長靴ではちゃんと歩くことが出来ないという事も手伝って、全身の筋肉と関節が悲鳴を上げたのは言うまでもありませんね。続いて福島県の平田村という場所に現在は滞在中です。ここも会津と並んで非常に冬の寒さが厳しいという話を聞いています。今回はひとまず、索道基地を作るエリアの刈払作業で現地へ設計業を生業としているのになぜ、こんな格好をしているのか最近、本気で考えるようになってきました(笑)これは、刈払作業が終わり山に連行されてからのワンショットです。この時点で、本業からかけ離れているというより意味がわからない状況となっています。救いは元請けの作業班長さんと一緒に作業していて笑いがあるから救われているってところ。来週からまた、この現場へ入ることになると思うのですが、精神面・肉体面ともにあまり強靭ではない僕ですのでリタイヤするのも時間の問題かと思われます。sasakieng*9月9日(日)訂正:金鹿山⇒金華山の誤字修正しました。暑いですね~忙しすぎた夏ここ最近、現場仕事と設計のお仕事が重なり、かなり疲労気味の僕です。おかげでこちらのサイトもメインのサイトもブログ更新がしばらく止まっていました。今夏は設計の仕事も今までの受注先から浮気して、新規に依頼を受けた「K」社様の依頼でお盆中はしばらくの間、釜石へ滞在していました。現場仕事で入っている南相馬市の小高の現場の盆休みが案外短かったせいもあり、短期で現場調査をしつつ、残りは自宅へ持って帰っての設計業務が山ほど・・・いつ寝ましょうかね・・てな感じの夏をつい最近まで過ごしていました。久々の釣行~あ、盆の初めにしばらく釣りに行ってなかったので、女川港から漁船をチャーターして「ヒラメ釣行」へ出掛けてきました。出港当日は天気も良く、気温も穏やかな一日だったのですが、先週までの台風の影響でちょっと波が高かったのを除けば、久々の楽しい釣行でしたね。今回の釣行で船をチャーターする事になったのは「第三宝久丸」さん。通常、いつもの釣行ですと亘理から釣り専用の釣り舟を利用するのですが、生き餌の数量制限等の理由で敢えて、遠地の女川からの~漁船での~という釣行に至ったわけですね。今回使用した生き餌はサイズの大きな「真鰯」を使用したのですが、亘理あたりと比べるとやはり・・・デカイ!しかも数量制限は無し!ですので断然、お得に釣りを楽しむ事が出来ます。携帯のカメラのレンズが傷ついているため、今回写真撮影はあまり無かったのですが、出港してからの牡鹿半島、金華山を眺めながら何枚か撮ってはみたのですが、いまいちですね・・ひとまず漁場へGO!ですこれは楽しい!入れ食い状態!いざ、漁場へ着いた一行ですが、底を取って巻き上げること約1mほど・・・間髪入れずのいきなりの当たり!一気に来たけど座布団級?とか過剰に期待するものの、重すぎてなかなか巻き上げる事ができない。内心、もう疲れた、帰る・・みたいな負の感情が沸いてくる。気を取り直して仕掛けを治して際投入、するとすぐに例のあのじれったいアタリが・・これは間違いなくヒラメですね、合わせを入れるタイミングをじれったく待ちつつグイッと持って行かれた瞬間に合わせてみる。いつもだと合わせが上手く行かなくてバラしてしまうこの釣りですが、今回はバラシが2~3回で、ほぼほぼ、アタレば釣れるという最高のシチュエーションで今回、海釣り初挑戦でヒラメの合わせなど知るわけも無い「Y君」も良サイズのヒラメをバンバン釣り上げるという、まさに入れ食い状態の金華山沖。そんな「Y君」乗船直後にお約束の船酔いの洗礼を受けるわけですが、割と早く回復したおかげで大量のヒラメとワラサをゲットしたのでした。^^総勢5名での貸切釣行でしたが、トータルで40本近くヒラメ・ワラサ・ホシガレイ等、ヒラメ釣行としては大漁とも言える釣果でした。「Y君」とのツーショット、良サイズです。そんなこんなで各自、大物をゲットし帰港となったのですが、帰宅してからの魚の処理が面倒だと言う事で女川港に帰港後すぐに、岸壁にて内臓の取り出し、持って帰ってもしょうがない部位の解体作業に取り掛かる。安物のナイフでも十分です!面倒くさがって、これをやらないと後から自宅で大変な事になります。何とか、魚の処理が終わり、女川港から帰宅の途へついたのが午後の3時ころ、そこから高速使って白石まで走り、白石に到着したのが夕方の5時・・ちなみに、釣行時に自宅を出発したのは深夜の1時頃なので睡眠を取らずに、16時間もの間、走る、釣る、捌く、走る、更に捌くという流れで過ごした訳ですから、疲れない訳がありありませんね。(^_^.)実はこの後、自宅へ帰る前にBBQをしようという計画性のかけらも無い発言をした輩がいたおかげで、ヒラメを刺身にするための捌きを数枚ほど・・*他の人は捌けないので自然の流れでこうなるこれは正直言って疲れを通り越して苛立ちが120%に達しましたよ(笑)結局は、突然の夕立によりBBQは強制的に中止となったのですけどね、そこからようやく自宅へ戻る事ができてからの~ヒラメの刺身作りです・・・これは本当に辛かった。盆休みの初日だったおかげでこの疲労度マックスはなんとか緩和することができましたけど、通常の日曜だけの休日の釣行ではちょっと、無理でしょうね。釣果も良かったし、久々の釣行でストレスも発散できたのでヨシとしましょうかね。休みもあっという間に終わり休みが終われば、待っているのは設計から外れた、現場での作業です。今回の南相馬での現場仕事のほうも間もなく大事な局面を迎えています。8月後半からの酷暑の中で継続中の南相馬市の小高区での仕事も9月半ばほどで一旦、終了となります。今年の暑さと来たらまことに尋常ではない暑さでしたね。今年は熱中症にかかるという事は無かったのですが、いつもの「低血糖」が2度ほど発生しましたけど・・9月だと言うのに連日のこの暑さ、しかも週末から来週にかけてまたもや悪天候が続くようで・・・体調が崩れやすくなりそうな予感です。皆様も今夏から今秋にかけての体調の管理を万全に管理して異常気象の9月を乗り切ってくださいね。先日まで上記のようなエラーが起こりページが数日から数週間ほど表示されない不具合がありました。サーバーに問い合わせ調査して貰った結果、使用しているプラグインのエラーでページが表示されないと言うのが調査の結果で判明しました。問題のプラグインを削除したところ、すぐに正常な画面が表示されるようになりました。閲覧して下さっている皆様にはご迷惑をおかけしました事、お詫び申し上げます。ここしばらく南相馬市の原町区に滞在中です。5月も半ばとなりましたが、ここ最近の気温の上昇に体がついて行きません。今回の工事、というよりまだ本格的に工事が始まっていないので、工事状況についての報告は特になく少し更新がおろそかになっていたためにちょっとした書き込み程度の投稿になります。次回工事に向け来月辺りからは南相馬の小高という地域の鉄塔新設工事(3基)が開始されるのですが、それの準備的な作業を今週は行なっていく予定です。安全設備から工事に向けて色々な資材、特に安全設備関連の仮設資材の点検や整備を重点的に行っていく予定ですが、今日現在は昇降設備の再塗装という作業を進めている最中です。今回は携帯電話のカメラのレンズが傷ついてしまい撮影が困難なために画像は無しです。塗装予定の昇降設備の一部、開口部への昇降時に作業者が最初に上がる「踊り場」という設備資材となります。一応、会社のカラーというものがあるので事前に同じ配合カラーの塗料を手配、そして今週一杯の天気の状況の確認を行ない作業を進めて行きます。天候の状態が不安定ところが、明日、明後日辺りまでは天気が持ちそうな感じですがその後、週末にかけてはまたもや天候の崩れが予想されるみたいです。なると塗装作業と言うのは非常にデリケートな部分があるので天候に左右されやすく、今回の塗装作業自体が無駄になりそうな気もしないでもありません。sasakiengITエンジ全般的なCSSの修正と変更を加えました。ピョコ変更点については見出しアイコン&画像の追加。吹き出し付きの会話デザインの追加によって僕達が冒頭に登場するピョコ!ITエンジコンテンツ自体は中々増えませんが、デザイン等少しづつ改変していこうかと思います。上記のような吹き出し付き会話風のイラストが時々、挿入されるかと思います。大半が趣味のページということで、どうかご了承願います。sasakieng2018-04-29_更新4-28よりナビゲーションバー等が正常に表示されないといった不具合を修正しました。sasakieng更新のお知らせ2018.04.28ページ全般のデザインを変更しました。sasakiengお疲れ様です。タイトルと記事に何の関連もありませんが、とりあえず久しぶりに更新です。今日現在、いわき、鹿島区と何とか予定の工事は終了し先週から南相馬市の原町区に来ています。今回の工事は原町の太陽光支線の新設鉄塔の建設工事のうち、いつものように「基礎工事」が、メインとなります。複雑な事情があり今回、画像をアップする事は出来ないので文章のみの記事になります。忙しさを理解しない人達さて、今回のこの工事だけではなく今年度の工事に関しては、とにかく工事が重複するために元請さんの人員不足が予想されそうです。今回の工事の編成は、僕達のチームが常時3名+元請さん3~5名程で計6~8人位の人員での作業になる感じです。通常、6~8人位で工事を進行させるのがベストですが、僕らのチームには週明けになると休む、前日飲むと休む、そういった人種が二名程、存在します(^_^;)どういった環境の中で育ってきたのか知りませんが、一人は60歳過ぎ、もう一人は40歳代半ばの人間です。この人達が自分の我侭で休むという事がどういった事かと言えば、元請で人員確保のために人数を設定して発注しているところにいきなり予定している人員がいなければ残った人間がその人間の分も働かなければならないというのは物凄く簡単な図式ではないかと思う。それを理解して休むのか、そもそもそいうった意識は芽生える事がないものなのか、常々その人間達に対して理解に苦しむ自分がいますね。して散々休んだあげく、次に現場に出てくるときは悪びれる様子もなく至極当然のように振舞ってくれるから、これまた性質が悪い(笑)困ったもんです・・・・はい。負担は殆ど元請さんへ今回も、前回も休みまくった二人ですが、今日現在はなんとか現場に出ています。いつもそうやって休むたびに、工程的な管理をしている元請の「作業班長」さんが負担を背負い込んで苦労しているのです。僕もこの送電関連の仕事以外はほぼ管理業務しかしないので工程の管理についての大変さは良く知っています。下請けの人間が来ないからといって工期が延びるなんていう話は聞いた事がありませんよね、それでもその班長さんは本来、作業するという行動を取ってはイケない立場なのにも係わらず、毎度毎度みんなの筆頭に立って現場作業を進めていきます。*送電関連の仕事上は「作業班長」は「ノーペンチ」が原則となっており、あくまでも現場を監視しながら安全に作業を進めていくために存在する役職です。体がキツイ僕も送電工事に関してはまだ2年やそこらしか携わってないので、詳細な工事の進め方とかコツといったものはまだまだ習得はできていません。殆どが重機に乗っている事が多いので余計に手仕事的な部分を見落としている事も多いですね。重機にばかり乗っているから体力的にも他の皆より劣る部分があるし、そうなると少しでも楽をしたいと言うのが人間の性ですから重機なら重機だけでいいと思うのも自然でしょう。そもそもいつも記事内に書く通り送電業はキツイんです。土木工事イヤ、プラント工事に戻れるならすぐにでも戻りたいというのが本音です。僕がこの仕事から離れない理由は、身内の会社の手伝いのため逃げられないという点と、前述で書いたある「作業班長」さんがいるからでしょうね、仮にYさんとしましょう、このYさんがいつも現場で筆頭に立ち汚れ仕事、力を使う仕事を自分から進んでこなしていく、この仕事ぶりというのは僕がYさんと初めて遭った地元の送電工事で散々見てきました。いう仕事スタイルが僕は物凄く気に入っていて、それ以来僕は一目置いている存在です。僕は別に身内の会社の手伝いで来ていて、従業員というわけでもないのですが、僕が個人的にYさんの事は気に入っているという話を出すと何名かはそれが面白く無いらしく話がどんどん反れていきます。その理由は以前に現場にてYさんからキツイ言葉を言われたというようなとても下らない事由なのです。第三者の僕からすればYさんの言動は物凄く共感できる部分が多く、そもそも僕が連れて歩いている身内の会社の従業員達があまりにも・・・・・Yさんは初めはイチから仕事を教えようと親身になって指導してくれます。教えて貰っているのにも係わらず覚えない、動かない、ですからYさんも僕同様イライラしてくるのでしょうね、しまいには口も利かなくなって全てがパーになっていきます。人の話を理解して、ましてや仕事の仕方も何も解らないのだから下手に出て聞くのが当たり前なんですがね、それが出来ない人達が多くて中間に挟まれている僕が正直精神的にしんどいですよ。最近、僕はこの身内の会社の人間達はまったく僕とは係わりの無い人間というような意識を持って接しています。それが実際は良い事ではないのは重々承知していますよ、もちろん。文頭にあった通り現場の工事進捗の事をな~んにも考えずに好き勝手されちゃうとね・・・おかしいですかね?僕まとめ他の人間はどうあれ、僕は僕のやるべき事を最後までやるだけです。最後までお読みいただきありがとうございました。リンク管理人ブログツール運転資金カード取得できない方お問い合わせサイトマップFaceBookFaceBook最近の投稿10月エンジニアはどうなる?7月のエンジニアはこうだ機械設計からいきなり土木図の製図が・・困っているので助けてくれないか?人生イチの恐怖体験について語ろうじゃないか求人予定について人気の投稿とページHOMEランキング参加してます!よろしければポチッとお願いします。