DOGHOUSEで係わる車やバイクの話題、販売する商品のご紹介など、徒然なるままに書き加えていきます。洋服のサイズは寸法次第で何とか着る事が出来るかも?知れませんが、ヘルメットと言えばそうは行きません。グリフィンの場合は、他の英国製ヘルメットの多聞にもれず、サイズ表記に対して日本人の頭のサイズが合わない問題があります。エバーオークのレースマスターなんかがそうですが、努力しても入らないものは入らない、こめかみがキーンと締まるような、ヘッドロック状態じゃバイクなんて運転できません。おまけに20年以上前の製造で、こりゃまたアバウトなお国柄ですから、箱と中身のサイズが合わないなんて序の口で、サイズシールと実際が合わないことなんてよくあります。Garageでは、極力ヘルメットはL以上のサイズを買い付けています。イギリス人は縦長、日本人は横長ですから。Sならほぼ致命的です。小さいとこめかみにキューンときます。ご覧の通り、片方はSS片方はXLですが、SSのほうはL相当です。表示より大きい場合はセーフですね。購入の際は、比較出来る基準がないとなかなか判断がつかないものです。粉末化した頭頂部をカバーするスポンジに尽きます。リペアに際し、出来るだけオリジナルの風情を残したいと心がけていますが、耳から上の部分の内装は緩くたるみの残る感じになってしまいます。日本人的に仕上がりの良し悪しはそこら辺の出来に掛かってきます。粉末化した元のスポンジは3mm程度の薄いもので、頭頂部以外のチンガードや耳の周りなどでは張替えや厚みの調整もかんたんです。私のように実際にレースで使う者にとって、頭の部分が発砲スチロールに薄い生地越しに直に触るのはチョッとと思う場合、現代のヘルメットから通気性の良い加工がされ立体裁断されたものに代えて使っています。外から見てもわかりませんので、雰囲気は保てます。帽体のリペイントも、シールが全滅する関係で、出来ればそのまま使いたいと思っています。ガード付のタイプと、そうでない革のフラップ付のタイプ、どちらもまっさらの新品が見本にありますので、ご希望の場合は私のほうでリペアをいたします。生地がダメージを受けている場合は、その部分の縫込みで処理します。伸縮性があるので、作り変えるよりは良いと思います。リベットもオリジナルに近いもので打ち直します。安易なねじ止めなどは行いません。スナップもカシメで仕上げています。System付のものも、安全性を考えて近いうちにリペアを行う予定です。ヘルメットのバイザーの価格を変更しております。あるため、これまでの価格を変更させていただきます。※ジェットシールドは6ヴェントの別注品です。以上若干の値上げになりました。在庫がそろいましたら、一度画像でアップロードいたします。