取り付け取替えが容易です。短い軸間距離でチェーンに支持があるなら軸が垂直でも駆動使用可能です。JIS、ANSI、ISO規格品であり入手が容易です。同一トルクでベルトに比べてスプロケット径を小さくできます。力の伝達が多くの歯数で行われるので、スプロケットの歯の摩擦は歯車よりも有利です。歯車に比べ衝撃吸収能力が高いです。三ツ星ベルトVベルトA形(レッド)¥879〜特長|動力伝動の手段として最も普及したベルト。経済的で入手しやすく、交換も容易です。優れた高負荷伝動ベルトです。心線は高延伸処理の高張力ポリエステルロープを使用しています。(電気抵抗値は米国RMA規格にすべて合格)等の優れた性能を持っています。メンテナンスが困難なとき、レッドラベルは過酷な条件下でも優れた耐久性を発揮します。内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。ZZ¥241〜特長|単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中で最も代表的な形式であり、その用途は広い。内輪・外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしている。ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途にも適しています。(レッド)¥1,309〜特長|スタンダードの高級品として開発された高動力伝動用のVベルトです。伝動馬力当りのコストが安い。取り扱いが簡単である。強力で伸びの少ないポリエステルコードと合成ゴム配合を採用。スタンダードに比較して約60%のパワーアップです。静電防止性能-電気抵抗は米国RMA規格(規定6MΩ以下)に合格。内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。株式会社MonotaRO(ものたろう)。