世界初のジェット旅客機といえば,デハビランドDH.106コメットです。初期型は,機体剛性が不足していたために多数の事故を起こし,その後の旅客機を頑丈に作るようになったきっかけを作った機体でした。この機体は,操縦にかかわる乗務員が4人必要でした。FS2004にこの機体をインストールして,歴史の一端を覗いてみましょう。悲しい歴史を持つ世界初のジェット旅客機DH.106コメット1あのレーサー機を作った会社が世界初のジェット旅客機を作りましたデハビランドコメットというとまず浮かぶのがレーサー機のDH.88ですね。この機体は,FS2004にデフォルトではいっています。このデハビランド社が世界初のジェット旅客機を作ったことも,よく知られています。機体の強度不足が判明するまで多数の事故を起こしたことでも有名です。そのことがその後の旅客機をより安全なものにするきっかけになったことは事実です。flickrこの旅客機のコックピットをみると4つの乗務員席があります。操縦士,副操縦士,航空機関士,通信士です。狭いコックピットの中に,多くの計器類に埋まって飛行を支えていたことがわかります。Wikipediaja.wikipedia.orgFS2004用データのダウンロードとインストールデータファイルのダウンロードFlightsim.comから”comet_v20.zip”というファイルをダウンロードします。Flightsim.comから引用このパッケージは,青いBマークが付いており,インストーラが付属しています。展開してできた”comet_v20”フォルダーの中にある”setup.exe”をダブルクリックします。FS2004をインストールしたフォルダーの中にある”aircraft”フォルダーの位置を指定し,示されるウインドウの指示に従えばインストールは完了します。改良型のComet2です。Havilland”で登録されています。2”,バリエーションは”BOAC”ほかいろいろ入っています。1と2の違いがわかるのは,主翼前方の窓の数です。Comet1Comet2操縦席の画面オリジナルの計器やサブパネルを網羅した,雰囲気が良く出ている操縦席です。エンジン出力計器は3つしか見えません。正面パネルサブパネルをご覧ください。全部表示させると,画面が埋まってしまいます。黄色い四角が通信士,青い四角が航空機関士のパネルです。仮想コックピットもキチンと作ってあります。これなら,エンジン出力計が4つ見えますね。この仮想コックピットを眺めると,乗務員が4人必要なことがわかります。コックピット全体に計器がひしめいているからです。テンキーを順に押していくと眺めることができます。左前です滑走路上の機体BOACの機体ですから,ロンドンのヒースロー空港に駐めてみました。機体はComet2です。Cometの特徴である上反角を持つ水平安定板と主翼付け根にある4基のエンジンがよくわかりますね。まとめ旅客機の歴史をたどる上で,外せないのがこのCometです。1,2のあと4まで改良されました。旅客機の歴史上意義深いのは,悲しい歴史を持つこの初期型だと思うのは,私だけではないと思います。関連記事JALの長距離国際線の主役B777-300ERJALのB777-300ERは国際線の主役であったB747-400の後継機種として長距離国際線に就航しています。導入当初は,B747の補完という位置づけでしたが,今では主役の座についています。このB777-300ERをFS2004の国際線に就航させましょう...続きを読むJAL国際線の大黒柱となったB787-8B767やA300を補う形で,JAL国際線の大黒柱となったのがB787-8です。東南アジア路線などの中長距離国際線で使われています。FS2004での中長距離国際線フライト用にインストールすることにします。JAL国際線の脇役になってい...続きを読む三つ星ジェットにふさわしい操縦席を3発旅客機トライスターの操縦席は,グラスコックピットではありませんが,先進的な技術をたくさん取り入れて作られました。トグルスイッチをできるだけ少なくして,スイッチ自体が光るように設計されました。このコックピットを再現しているFS2004のパネルがあったので...続きを読む超難関の慣性航法システム慣性航法装置とは現代のようにGPSを備えていない航空機が,自らの計器だけで飛行するために考えられた装置です。B-707をはじめとして,昔の旅客機は慣性航法装置を装備して自立飛行を行っていました。ATR42-600ATR42-600は日本エアコミュータの新鋭機です。天草エアラインが導入した機材と同じですが,こちらの機体には南国らしいハイビスカスの塗装が施されています。FS2004で南西諸島をフライトするときには,欠かせない機体です。南西諸島航空路...続きを読むFSX用の機体でもリペイント機ならFS2004で使えるものがありますFSX専用として提供されている機体でも,元の機体のFS2004用データがあるものであれば,塗装データを流用することができます。FSX用のANAポケモンジェットを例にFS2004に導入する方法を説明します。旅客機にはGPWS(対地接近警報装置)という安全装置があります。フライトシミュレーターでも商用ソフトウェアの機体にはGPWSが組み込んであるものもありますが,フリーウェアの機体には組み込まれていないものもあります。FS2004用フリーウェアのGPWSが発表...続きを読むANAB787-8のグラスコックピットをグレードアップするFS2004用のANAB787-8は,飛行姿勢に特徴のある美しい機体です。操縦席は,安定して稼働するデフォルト計器を使ったものです。この操縦席を実機のコックピットのようにグレードアップするデータが提供されていますのでご紹介します。インストールに少し...続きを読むFS2004用のリアルなB727パネルANAのB727をFS2004にインストールしましたが,操縦席は双発機のB737-400でした。B727用のパネルは複数あったのですが,試してみてこれならと思える作品をご紹介することにしました。東京都23区の南には,たくさんの島々があります。現在は新中央航空の新鋭機Do228がその島々を結ぶ役目を担っています。この航空路を長らく支えていた「島民」と訳される小さな飛行機がありました。ブリテン・ノーマン・アイランダーという飛行機です。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。2.6.0が公開されています。インストールしていないライブラリーを補ってくれるライブラリーです。...forums.x-plane.orgOpenSeceneryX4.3.0が公開されています。バージョンアップするとどんな不具合が発生するかわからないので,バージョンアップする前に前のバージョンのフォルダーをバックアップしたのちにバージョンアップしましょう。お知らせ竜ケ崎飛行場を正しく表示するためのw2xpデータを再度つくりました12月30日に公開した記事について,竜ケ崎飛行場内に本来表示されてはならない大きなビルがありました。これを修正するデータを記事内で公開しましたが,他にも不要な建物があったので削除しました。再度ダウンロードしてくださるようお願いいたします。X-Plane11で使える日本国内の飛行場リストを更新しました2019年12月14日時点でリストを更新しました。フォーラムを改善しましたフォーラムへの投稿を便利にするため,画像の投稿機能を付け加えました。トピックの投稿手順をわかりやすくするための説明トピックを掲載しました。記事に関する質問や,要望がございましたら,フォーラムに参加して書き込んでください。フォーラムへの参加をご希望の方は最初にこちらをご覧ください。参加者の登録が済んだ方は,サイドメニューにログイン欄を設けていますので,そこからログインしてください。SSLを導入しましたhttp://でもhttps://のどちらでも参照できます。Googleの検索において当ページのURLがhttps://www.tab-log.netと表示されるようになっています。プロフィール管理者:pbook飛行機大好き。