ワイルドでいいよねぇ。実は1ヵ月位前にこのクルマの維持費がどんなものか調べていた私。1ナンバーなら意外と安い・・とか。ガルウィング&艶消しブラックで存在感抜群。インテリアも異次元の凄まじさでした。素晴らしい!左、ナローポルシェに81クレスタ。右はイーグルマスクの61マークIIが地面に引っ掛かってしまうの図。気合の入った61、71、81の皆様はこの部分の段差に苦しんでおられました。この段差超えが本大会!?の見所の一つでもありまして、観客の皆さんは笑顔で応援していました^^。私は1G系のエンジン音が大好きです。シルキーなシャリシャリーというのがいいんですよねー。今回も大量の1Gエンジンの音を楽しませて貰いました。ああ素晴らしきかなハイソカー(死語)。一度にこんなに見られて嬉しいですね。段差に挑むGX71マークII、切り返しを繰り返し、無事入場出来た時は皆さん拍手!左、今は無きセドリック。画像のセドリックは2代目。セドリックと言う名前が消えたのか。グロリアと共に良い名前だと思うんだけどなあ。右、もう段々と収容台数の限界が近づいているの図。渋滞が始まっています。手前は初代チェイサー。兄弟車のマークIIとの違いはヘッドライト横のスモール?フォグランプの有無。このチェイサーは超ピッカピカで素晴らしい。相当のお金と時間を掛けてレストアしたんでしょうね^^手前のソアラ、エンブレムはないけど、2.8GTエクストラですね。当時は高根の花で、憧れたものです。最近、セイコーマートのCMで「未体験ゾーンへ」ってコピーが使われているんだけど、CM作った人は絶対ソアラのキャッチコピーの事を知っている筈。気合が入りまくりのZ32とホットロッド仕様の430。昔ホットロッドが流行ったよねー。北海道は本場だったような気がします。ヤングオートによく出ていたマドンナレーシングを思い出しました。北海道物産センター夕張店はメロン熊の故郷です。カメラを向けたらポーズをとってくれました。Z32のシルバー2台、ピカピカでかっこいい・・手前の最終型は貴重だなあ。最終型のヘッドライトを見られるのは滅多にないのでジックリ拝見致しました。知られた話ですがZ32のヘッドライトはディアブロに流用されています。サファイアRSコスワース4×4だと思います。このクルマを肉眼で見たのは昨年のこのミーティングだけ。私は特にこういったセダンで羊の皮を被った系が大好きです。維持するのは大変そうだけど、どうなんでしょうか?左は最後のFRカリーナ。当時日本初のツインカムターボエンジンを積んだモデルでしたね。これも羊の皮を被った系で大好きでした。その左のセリカも今では貴重ですね。ラリーで大活躍しましたよね。2時間以上歩きっぱなしで足が棒になったところでattchさんと帰宅の途に。attchさんは4歳のお嬢さんを乗せてのほのぼのドライブ。自分にもそんな時があったなあ。木々の緑に勢いがあって最高だね~。編集トップへ戻る閉じる。