ラバーベアリングはじめに横浜ゴムは、高面圧かつコンパクトな支承への市場ニーズに応えるべく「トランキライザーラバーベアリング(TRRB)」を開発し、2004年に発売を開始しました。「TRRB」は新設橋梁をはじめ、老朽化した橋梁の補修に伴う支承の交換にも適応できます。既設支承やゴム支承との併用も可能で、多様なバリエーションの設計が可能となります。鉛直たわみが少ない為、振動・低周波が懸念される端支点などでその効果を発揮します。面圧25N/mm2まで許容できるため、ゴム支承(8〜12N/mm2)よりも平面形状を小さくできます。鉛直剛性が高く、鉛直たわみが少ないため、振動を抑制することができます。密閉ゴムの弾性変形性能により単層ゴムで回転吸収できるため、支承高さをコンパクトにできます。主材は靭性が高く、耐衝撃性に優れた構造用圧延鋼材を使用しており安定した性能を発揮します。固定装置を非内蔵型とすることにより、目視で容易に管理・点検できる構造としています。すべり支承・固定支承・ダンパーアイソレーターを組み合わせることにより、様々な支持条件が可能となります。