九寨溝観光を終えて帰国の途につきます。中国の拠点都市となる成都まで国内線でフライトします。今回利用したのは四川航空です。四川航空のフライトは21:30頃に出発ですので、最終日も丸一日九寨溝観光を行うことができました。観光を終えてすっかり暗くなった中、九寨溝空港にやってきました。田舎のそっけない空港でのチェックインを終えて制限エリアへ入りました。九寨溝空港は富士山よりも高い場所にあるので、天候不良による遅延や欠航は日常茶飯事ですが、この日は何事もなくオンタイムでフライトしてくれるようで安堵しました。搭乗機はA319型機です。アサインされた席はエコノミークラスの後方席でした。出発前にペットボトルの水が配られました。日本の国内線のようにドリンクの種類はありませんが、ペットボトルで配られる方が嬉しいかも。取材することもほとんどないので無駄に安全のしおりなどを撮影しておりました。きでしょうか?やがて準備が整うとシップはいよいよ離陸します。観光で疲れ果てていましたが、九寨溝空港からの離陸シーンだけは体験したと思って眠い目をこすって起きていました。いうのも、九寨溝空港は富士山よりも高い場所にある空港です。空気が薄いと離陸に必要なパワーを得るのに時間がかかるため、通常よりも長い時間滑走が必要になります。体感的なものですが、このフライトはA319という小型機でわずか1時間ほどのフライトでありながら、長距離国際線並の時間をかけてエアボーンしたと思います。離陸した後はすぐさまバタンキュー。気づいたら成都に到着していました。Ctripから予約を行ないました。Ctripは中国系の旅行会社ということもあり非常に不安はありましたが、日本語サイトもあり口コミも悪くなかったので利用してみました。実際に購入してみるとEチケットはすぐに送られてきましたし、非常に信頼出来るサイトだと感じました。中国国内に強いサイトですのでホテルや現地ツアーなどでも使ってみたいと思います。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト上に表示された文字を入力してください。サンパウロ~リオデジャネイロAMC特典で発券した台北発券の世界一周ビジネスクラス航空券でブラジルまでやって来ました。ブラジル国内の移動はJMB特典で発券したTAM航空を利用します。Nov2018釜山発券の修行チケットのポジショニングのために、BA-Aviosを使ってJAL便で釜山に飛びました。Aug2014ポルトガル旅行から復路、特典チケットのがマドリードからしか取れなかったのでリスボンからマドリードまでは別手配で移動しました。May2013ソウル発券のUSDM特典へ繋げるためソウルに飛びました。チケットはJLソウル発券の最終区間を利用しました。JGCカウンターでチェックインします。Apr2016JMB特典でCXのエコノミー特典を発券して、台湾・香港をぐるぐるしてきました。今回は台北から香港へフライトします。この時は朝9:10発のフライトに乗る予定でした。