品番:92049-1569たぶん、土曜日に交換するです。今回は、配管のパッキンは交換しないです。品番:49016-1044ついでに、フロントブレーキのマスターシリンダーのインナーパーツも交換します。去年交換しているんだけど、タッチがイマイチというか、なんか、ちょっときになってるのよね。三浦半島ってのは、藤沢の片瀬から、磯子の円海山を結ぶ線を北限としているつまり、この線ね。先週までの「みうらあるき」で、足りないのが、鎌倉から、片瀬までってワケだ三浦半島の根元をクッと締めて、イイ!感じで、終わろうと思ったのだ。ついでに、藤沢まで、江ノ電の沿線を歩くことにした。戸塚から、JR横須賀線で、鎌倉へ。先週は、東口(鶴岡八幡宮側)へ出たけど、今日は、江ノ電駅のある反対側の出口へ、日曜の早朝は、まだ閑散としてる。すると、人力車の車庫があった、ここから来てるのね!あとは、村の境なのかな?お地蔵さん。ここから、800メートルくらい。電沿線のいたるところに、踏切未満の踏切があるです。(腰越)で海とサヨナラ。二階ホームなので、スロープを登っていきます。「藤沢」あるいたのは、こんな感じで(丸印が駅)、13キロ、というわけで、三浦半島は、ほぼ完歩です。Comments02232013バランサーシャフトのオイルシールが浮いてきた。ZZ-Rオイルシールが、ヘタったんじゃなくて、浮いてきた。押し込もうとしてみたけど、ダメだった。部品を手配、また、頑張るす!前回の交換のときの画像なんだけどね・・・サーキットでレブまで引っ張ると、振動で、浮くのかな?ここに油圧はあまりかからないから、こんなシールのみなんだろうけど、あんま頻発するようなら、対処を考えないと・・・(上からブッシングで抑えるとか、テープを貼るとか、)オイル配管のガスケットも交換なきゃですよ。青空が広がり、暖かくなりそうに思ったので、三浦七福神めぐりに出かけてみた。慈雲寺と毘沙門堂が離れています。三浦半島なぜか、「タイムマシンを使用して過去を操作する行為は、重大な犯罪行為」と思いながら、歩いた。セワシくんは逮捕、ドラえもんは回収、ドラえもんの漫画自体も無かったことに・・・というわけで、日曜の朝、京急田浦に降り立ったワタシ。電動スクーターなんです。排気管は無しで、ユニットスイングなんだけど、インホイールモーターだから、当たり前っちゃ当たり前(W黒いほうは、ちょっと旧式で、コントローラーのヒートシンクとか、マフラーの位置に置いてあるトコとか、ちょっと製作者のシャレを感じて、とっても良いですよ。バッテリーが重くて、取り回しが、大変なんだって材木座でも干してました。ここは、今度、デジイチで撮影しようろ思ったデス。相模湾から、ちょいと外れて、すぐに新逗子駅です。新逗子から、京急で金沢八景へここから、金沢シーサイドラインに乗ります。(ちなみに初めて乗りました)すぐ近くの枇杷島を上から見下ろせます。無人の列車(タイヤはゴムね)で、杉田(新杉田)まで行って、ここから、再び、田浦の船越へ(船食で蕎麦を食う)という目標を持って・・・なんか良い雰囲気の銭湯、根岸線の下をくぐり、環状3号線の交差点を過ぎ、これぞ三浦というか、三浦半島には、たくさん見られるトンネル、心配な豆腐屋、ブックスタマはタマに利用する。能見台付近に有った共同石油でハチロクのシートベルト(4点式)を買って、(先輩の知り合いが店長をしてたので)自分で取り付けたのが、今日のワタシになる始まりなのかも?デス!スロットレーシングのコースを見つけたんだけど、見るとやりたくなっちゃうから、我慢した。ぼせつ)詳細は、WIKIを読んでね!(W朝比奈の看板(六浦交差点)を過ぎると、すぐに和田山のお地蔵さん追浜の雷神社、岩をくりぬいた駐車場(戦時中の防空壕かな?)京急田浦駅に到着しました、ちょっと歩いて、船食で蕎麦食って、京急で帰ります!今回は、三浦半島の根元を三種の鉄道も利用して見ました。今日は、早起きして、京急でゴー!YRP野比駅で降ります。ちなみに、この時点で、6:30R134をちょっと三浦方面へ歩いて、野比海岸沿いの道を行きます。