様のものを使用させていただ.いております。元京王3000系です。綺麗に整備され、伊予鉄の主力として活躍中です。何も下調べせずに乗って、台車点検蓋があったので2両目に陣取りましたが、VVVFって事にビックリしました。この系列に乗っかっている集中クーラーは、割と静かでしたよ。ダウンロードは続きをどうぞ。様のものを使用させていただ.いております。させていただくことにしました。速く、また、方向幕の色も違います。お正月に公開した支線巡りで大阪に出る際に収録しました。休日の朝の列車で、直通特急にしてはいい環境です。聞き比べるまでもなく、下手くそな録音です。明石までは意外と速い。惰走行時の方がウルサイ。そんな山陽電車の特徴は、それなりに表現できているかなと。ダウンロードは続きをどうぞ。様のものを使用させていただ.いております。松山市から高浜までは700形。これでは音鉄はママならないので、高浜で1本待ってこの列車です。オバちゃんの話し声が入ってます。ダウンロードは続きをどうぞ。様のものを使用させていただ.いております。市内線2系統:循環線です。木の温もりを感じる車両でした。木目調ではありません。木そのものの内装です。80歳位に見える60過ぎのおっちゃん、という印象です。ダウンロードは続きをどうぞ。様のものを使用させていただ.いております。こちらはもう少し新しい車両。緑系の化粧板の内装です。南堀端~上一万は市内電車全系統が集結する過密路線。ゆえ、何となく加減速もキビキビ(バタバタ?)した乗り心地でした。ダウンロードは続きをどうぞ。様のものを使用させていただ.いております。市内線最新鋭の車両です。この系統は30分毎の運行。路面電車では日本一過疎ダイヤなんだそうです。いう事は、乗客からすれば、本町6丁目行きはフェイントです。何も考えずに、たまたま来たこの列車に乗ってきた観光客が、みんな慌てて途中停留所で下りて行きました。ダウンロードは続きをどうぞ。様のものを使用させていただいております。城崎温泉まで行きました。思いきり平日ですが、結構温泉客が乗ってます。音鉄的には始末が悪いです。会話を聞いていると、どうもその温泉客達は大半が日帰りのよう。城崎での滞在時間が短くなる3号をチョイスした方がよかったかな。ダウンロードは続きをどうぞ。様のものを使用させていただいております。