正直なところだと思う。協議会で発言した委員の全員が「何とか存続を!」との意見だった。したらいいのだろう?協議会では何名かの委員から「公共負担」という言葉が出たが、その前に確認しなければならないことがあると思う。利用する側の市民がどう考えるかだ。協議会の中に専門の鉄道分科会を設け検討することになったが、それに平行して市民の側がどう考え、動くかが必要ではないだろうか?市民が「いろいろ考えたけど、やっぱり必要ないよ」となれば、公共負担は無駄になりかねない。富士市の市民力、総合力が試される場面だと思う。利用客が減少しているとは言っても、1日に2,100人が乗っている。これは現在11路線(デマンドタクシー含む)走っているコミュニティバス1日400人の5倍以上だ。この固定客とも言える2,100人の内訳はどうなっているのだろうか?そのあたりを明らかにして、現状のニーズ、これからの考えられるニーズを掘り起こすことも重要ではないだろうか?議員、議会も評論家のようなことは言っていられない。16日にほんブログ村14日(水)で11月定例議会が終了した。納会があり、遅くまで飲み、語り、また飲んで、すっかり遅くなってしまった。そのせいか、昨日の朝はブログが書けなかった。言い訳をしつつ、今日は11日(日)にあった「小潤井川の草刈り&ソバの種まき」の話。友の会」の設立芋煮会があった。その時に「少しでも草が出るのを抑える方法はないか?」、「ソバの種をまけば草抑えになる」、「『ソバがき』にして一杯飲めるよ」と話が一気にまとまり、この日の取組みが決まった。いつものように集合して開会式。寒い中でもぐんぐん伸びる草を刈る。草刈りはなかなかの重労働だ。冬でもしっかり汗をかく。休憩のお茶と一服がうまい。ここは、畝を切って種まきの準備を。長野から取り寄せたソバの種を畝にまいていく。こっちは草を刈る前に先行してばらまき。これでもソバが芽を出し伸びるなら、草抑えも期待できそうだ。今回は畝を切ってまいたのが1ヶ所、ばらまきが2ヶ所の実験だ。今後は様子を見ながら取組みを見ようということで、お楽しみのご苦労さん会兼忘年会へ。なんだかんだ言いながら、この日も遅くまでやってしまった。>>>大きな転換点にある「富士市」。メッセージを入力してください。