民族の大移動だ!なんどかこの話題でも書いてますので、ご存知の方もいらっしゃるかとは思いますが、時期的にこの頃の話題と言えばこれですし、中国の方の一番の関心問題もかれです。春節が近づくと共にそれはヒートアップしてきます。何で、休みなるとみんなこぞって同じように故郷へ帰るんだ?とのご質問ですが、皆が帰るから帰るし、普段は帰れないから帰る。それに何よりも一家団欒の形を大切にしている中国の人達にとって、新しい年を迎えるその時こそ、家族皆揃って迎えたい。どんな遠くても帰ります。中国のお正月はご存知の通り、「春節ツゥン・ジェ」と呼び、その「春節」に帰省する人達を運ぶ、交通機関のこの機関の特別体制を「春節」の「運送体制」として「春運ツゥン・ユン」とよんでいます。皆さんの想像以上に混みます。混み具合のレベルがまるで違います。迫力がある混み具合です。25億人が移動と発表してましたよ。船3200万人、飛行機2894万人となってました。人口は13億だというのに、移動人口が25億人というのはどういうことでしょう。行ったら帰って来るでしょうから、往復として半分なら12億。え〜それでもほぼ全人口の人達が移動する数になりますけど。報じられますから、それの十倍の混みようともなれば、凄さは10倍以上です。私はその年代から少し外れてますので、実際には目にしてはいないのですが、戦後直ぐの日本では列車に乗り込む人の数が尋常ではなく、非常手段としてもう乗降口からの乗り込みでは間に合わず、窓から無理やり乗り込んでた、そうです。それは、中国では私も時に混み会う路線で普通に目にしたことがありますし、「春運」時期ともなれば普通です。あれは危険でもありますので、やらない様に指導してる駅もあれば、その緊急窓から乗降客のお助け、尻押し隊が出てる駅もあるようです。それって、東京のあの朝のラッシュの時に出動する尻押し隊のようなものなのでしょうか。それは、中国の人達の移動は荷物が多いせいもあると思うんですね。出稼ぎに来ていて久々に故郷へ帰るとなれば、待っている奥さんや子供達、家族へのお土産にも力が入ります。中国の人は他人に何か物をあげる時に、どうもその、小さくて高価なものより、少し大振りで見栄えのする物を選らぶ傾向にありますので、勢い手回り品だけで、どうよ!ってくらいの荷物になって、両手に荷物、背負って荷物、てな具合にもなり、車中はその荷物だけでもう乗車率100%を越えそうです。「春節」ですから、こっから春になるわけで「春節」こそが一番寒い時期なわけでして、寒いのです、寒いのでみんな着込んでいます、着脹れしてますので、それも半端じゃないくらい重ね着してすので、一人一人のその着膨れが拍車をかけます。問題は当然のことながら、移動の人が多い。この移動も最近は、経済発展に伴い、農村部から都市部への出稼ぎの人が多いですから、一層多くなってます。国外へ出ていた人達も、正月を祖国で迎えようと帰国します。帰国した人達も、北京や上海の人達ばかりではありませんので入国後またまた国内を移動します。国際結婚の人達、留学生もこれに入ります。この数だって少なくないはずです。ここまでくればもう怖いものなしです、あと数千万ぐらい増えたからといって、ど〜んと来い!てなものです。そのど〜んと来い!の声を聞いたのか、無謀にもこの春節の時期に中国旅行に出かけるという知り合いがいる。「春節を挟んで旅行に行くんだけど、どうなの?」と訊かれた。ツアーな大丈夫だろうと思ってそう答えておいた。控えるどころか、実際、切符が手に入らないはずだから、その心配もいらない。「見ても仕様がないので、日程表は送らなくてもいい」と言ったら余程冷たい奴だと思われたのか、相手も不機嫌になった。「大晦日の夜は、多分眠れないよ」と教えた。爆竹の音が寝させてくれないはずだ。ところが、このアドバイスが又何を勘違いしたのかこちらは親切で教えたのに、相手の機嫌を損ねたらしい。弁解するとややこしいのでそのままにしてる。中小姐コン・ヂォン・シャォ・ジェ』は、飛んでます。『私の見た中国』は毎月一回それぞれ其の月の数と同じ日に更新となります。これとは別に隔月で発行のペーパー版、『隗報』はすでに100号まで発行されております。