原因はボーっとしてて信号をよく見ていなかった。ここまでエスパーした。※11今は衝突安全性が厳しく求められるのでバンパー辺りは脆い。見るとプラドそのものには大してダメージがないのがわかる。ランクル系は値が下がらず高いのにもったいないやら。読み返すと意味不明だった。プラドそのものには大してダメージがないのがわかる。壊れたバンパー以外は大してダメージがないのがわかる。赤信号無視、センターラインオーバー、急ブレーキをしていない前走車への追突は、基本過失割合で既に100:0。この動画の場合、タント側に更に前方不注意などがある筈なので仮にプラドにも過失があったとしても相殺されて結局100:0に成ると思われる。衝撃を緩和出来るようになってるから壊れやすいお金が動くから損する人もいるし、得する人もいる。信号無視だから10:0のはず。返信タント乗りのバカはきっとケータイでも見てたんだろう。交差点目前にして前を見てないカスはこの際だから運転できないような経済的制裁加えとけ。返信>>42>>44赤信号無視だけで基本過失割合が10:0だが赤信号無視だけではなく、前方不注意などが有るから赤信号無視をして居るはずなので。仮に青信号側に前方不注意が有っても相殺される。10:0は変わらない。言うか、赤信号無視の事故で10:0以外に成るのは青側に相当重大な違反でもない限りそう簡単には無い。返信>>46>今回の事故で例えて言うと、タントの運転手が保険屋に信号無視をしていないと言えば、それを前提に示談が進んでしまうんだ刑事でも民事でもウソはウソ民事でもウソを付けば過失が軽くなる訳でも、保険屋の力関係が生きてくるわけでもない。軽くなったのなら、事実をウソで歪めて過失から逃れただけ。ま、撮影者が提出してるかとか知らんが、ドラレコの記録があるのでウソは通用しません。警察は事故証明を出さなければいけないが、双方食い違いがあった場合は厳密な調査が行なわれる。その情報は保険会社が必ず提示を求めるので、米46の言うような「警察の集めた情報は公開されないってのがその最大の理由」はありえない。コメ46が言い出すw)。返信て言うか「ウソを吐き通してバレなきゃ10:0の事故が8:2に出来る」って話で・・・・つまり、『ウソを吐き通してバレなきゃ』であって過失割合とかって次元の話じゃ無くなってる。予想通りの動物園状態。>>アクセスランキングミリオンカウンタ。