冬は吹きっさらしで、寒いかも?にほんブログ村あと、園内に、ゴミ箱を設置していない関係で、自販機も無いの。Comments08242014三月十日以来だった。ZZ-R過去記事を調べると3月10日以来です。ウイーブ現象で、逃げ帰ったから、5ヶ月半だね。それ以来、行こう、行こうと思いつつも・・・こんなに間が開いちゃった。天気は、この時期にしては、ちょっと涼しく。ウィーブ現象の時よりもちょいとエア高めにして、やっと象さんいなくなった。(w横浜から、アクアラインのトンネルが、暑かった(w渋滞してなくても、アレだから、渋滞している時には走るもんじゃないぞ!(wぐるんぐるん。つぶやき箱根八夜に行って来ました。詳しくは、サイトを見てください。甘酒茶屋を使って、アコースティック(ギター&ハーモニカ)でなコンサートと夜語りこの「おばんざい」がね。聡さんが、凄腕の料理人(辻留)だってこと、あまり知られていないんですけど、おばんざいを食うと、判るっす。オートバイばくおん!!5巻、届きました。ま、ニヤっとするネタがアチコチにあるのは、相変わらずです。78ページで、隼を雀と間違えて読むくだり。今から、8年以上前、2006年3月11日に、ワタシが作りました。いうことで、偶然でも良いです。なんか嬉しいです(wにほんブログ村それ以外にも、ちょっとネタ切れ感は否めないので、ここいらで、終わりにしといたほうが吉とおもうす。ZZ-R八月二日に投稿した複数の記事の中、「オージー?ユーロ?」ってタイトルのがあってそれの続編です。ま、要するに、本来ライトスイッチが存在しないオージー向けのZZ-Rに、ヘッドライトスイッチを装着したことが原因で、パッシングボタンが、ヘッドライト消灯中は無効になっているってことです。ユーロは、(BR)-パッシングボタンー(R/BK)オージーは、(BL/Y)-パッシングボタンー(R/BK)なのです。パッシングボタンへの配線(BL/Y)を、図の上のトコで切断し、(BR)へ接続するなっしー!BRは、右ハンドルスイッチに来ているから、そこから分岐するがよろし!コネクタの場所を探すです。そのハンドルスイッチのコネクタは、この穴を通って、エンジンのう上部へ二つのコネクタの場所が近いから、新規配線が短いのよろし、コネクタの近傍なら、保護チューブも無いだろうから、施工が楽なのし。ZZ-R坊主が出掛けるって言うのよ。それも、バイクで行くってオヤジは言ってやりましたよ。朝から、坊主は、クルマで出かけました。Comments08162014鳥取は島根の右です。JOGお盆休みも、この週末の二日でお終いですね(たぶん、多くの会社が)今日は、暑いし、渋滞なので、ジョグで、お出かけ・・・・自転車に毎日乗ると、筋肉疲労が取れないので、今日は自転車お休みです(歳なので、疲労回復も考慮してます)次に自転車で行きたいと思っている逗子へ、下見。森戸海岸は、原付が砂浜近くまで行けます。旧湘南道路(昔は有料道路でした)のPAまで行って、戻り。実は、逗子へ行く途中に、行きたいところを思いついたのです。ねずみ男と鬼太郎がお出迎え。鳥取は、境港の水木しげるロードに、三回行きました。ここ、深大寺の鬼太郎茶屋は、二回目。水木しげるロードまで行かなくても、鬼太郎グッズはここで買えます。一反木綿(いったんもめん)テールランプの横に、目玉オヤジ(目が反射レンズ)その後、今のベネトンライク(Scrawler)にしちゃったんですけどね。念のため、鳥取は、島根の右です。鳥取と島根って、イロイロな面で、都道府県の最下位を争う、愛すべき県でして、それは、今、たまたま、そのような区切りになっているからだけなんですよね。仕事や知人や個人的に鳥取、島根に縁があるとか、そうでない人にとっては、この際、右でも左でも、なんも問題が無いという、非常に上手いキャッチコピーであると、感心したものです。鬼太郎の代わりに、鷹の爪の吉田君が描かれています。自転車どこもかしこも、盆休みの影響により渋滞でも、暇と、いうことで、運動することにした。実は、左肘が、昨年の秋から、調子悪いんで、しばらく、肘に負担のないように、ZZ-Rに乗るのを控えていたんです。(ちなみに、3月に、オイル交換してから、走行距離は、1200km以下)肘の調子が良いときとか、いろいろとね・・おとなしくしてても、あまり治りが良くない。(歳だから)で、逆に、ちょっとした運動を、、、ということで、昨日、自転車に乗ってみたんです。今年も行って来ました。みうら夜市いつもは閑散とした、三崎の商店街・・・・(wそれがね、人がいっぱい。混雑しているとこを遠目に今年は、麒麟麦酒の良さげなポスターかぶと焼き三崎港でおこなわれていますけど、みうら夜市ですうらりのすぐ横。ジョグで、1時間半くらいです。夜市は、この商店街の中で行われています。自転車そいえば、十年以上前になるんですけど、自転車通勤(片道20km)してたことがあります。そりゃ、楽しかったですよ。筋力もそれなりになって、つるしの自転車でも案外距離走れるもんです。長男のちゃり・・・・もう乗らなくなって数年。ランドナーじゃなくて、ただの通学チャリ空気入れて、メンテして、走らせて見た。インターコンチ横浜海上保安部に、海王丸が停まってた。ZZ-R盆暮れドライバー:普段はまったく運転をせず、お盆や年末年始、GWなどの長期休暇時にのみ運転をするようなドライバー。自己防衛の為、この時期、ZZ-Rには乗らないようにしてます。家には、誰も居ない嫁:パート長男:バイト次男:バイト三男:部活これ、ワタシも「仕事しとけ!」ってこと?渋滞情報を見てみれば、高速は何処も渋滞。(まあ、あまり高速乗らないのですけど、)西湘とか、ソコまでイクのに混雑は嫌だとか、イロイロ理由はあるんだけど、まあ、近場へ、いつもの撮影ポイント、湿気が酷くて、房総半島が確認できず。三崎は、晴海町のダイブセンター横、シュールな理髪店。芦名にファミマが出来てた。走ったルートは、こんな感じ。私的には、朝飯前なので、記事にする必要も無いのですで、偉そうに、所要時間を載せたりして、調子コイてんじゃね?と思っている人、多いと思ってます。そのうち、何人かでも、ソレを見て、簡単みたいだから、自分も、このバカ助(ワタシのことね)が出来る位だから・・・やってみようかな?とか、思って欲しいのです。交換工賃がたかだか、数千円(3000円~)くらいなので、簡単なもんですよ。作業でも、所要時間も30分~1時間で完了するでしょう。いちど、自分でやってみましょう!作業前よりも、自分のバイクに対し、愛着が沸くでしょう!作業前よりも、バイクのことが好きになるでしょう!大事なバイク、壊したくないから、お金を払ってプロにやってもらうのも、アリだと思います。難しいことじゃなく、簡単なことからで構わないです。なにか一つ、自分でカスタムしてみれば、それはそれで、とても楽しくなると思います。作業は簡単なものです。複雑怪奇な取り付けじゃ、生産工場での製造するときも大変になっちゃうでしょ。イマドキの工業製品ですからお、そこのへんも、よく考えられています。8/3に山登りをしたので、(250CCと同行だったので、登り優先のセッティング)平地モードへ移行させます。作業はいつも通り15:08、作業場所へ15:09サイドカバー外して15:11ドライブのカバー外して15;15ベルトが見えた15:16ベルトを外し15:17プライマリープーリーのセンターナットを緩める15:18ウェイトローラーを15:22入れ替えて、グリスを塗布する15:28元のように組みなおし15:33カバーを取り付ける。難しいことじゃなく、簡単なことからで構わないです。なにか一つ、自分でカスタムしてみれば、それはそれで、とても楽しくなると思います。~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~その気持ちに、侵攻されると、自分でやらないと気が済まない、たとえプロでも、信用出来なくなる。そこまで、冒されるのは、ヤバイですけど、あ、そうそう、コレだけは、ちゃんと書いておきますね。つぶやきうちの長男は、うちの親父が還暦になる年に生まれました。来年は就職しますので、夏休みも仕事優先となり、自由になるのは今年が最後、もしかしたら、家族揃ってジジババに会うのも最後になるんじゃないかという思いも...家族揃ってでは、実に七年ぶりの実家です。JOG今日は、会社の同僚と、箱根へ途中、小田原の海岸で休憩。箱根の七曲りは、通行出来ない時間を避けて石畳見たり仙石原に立ち寄ったり。なせか、猟銃を見せてもらったり。イロイロと楽しかった、箱根路でした。JOG何処行っても、「暑いですね」と言うのが、合言葉みたいになってますが今日もそんな、暑い日でしたが、ジョグで出かけました。Comments08022014ジョグのウェイトローラー交換に要する時間を計測してみた。JOG数日前に、ジョグのドライブベルトの交換したですが、2014/07/31に、ウェイトローラーの交換(ついでと言っちゃあ、アレなんだが、ベルトを外さないと、交換できないので、ベルトも交換することになった)19:09作業開始:サイドカバーを外して、19:11キックペダルを外す19:12ドライブカバーを外して19:16ベルトが出てきた。19:17ベルトを外して19:18ドライブプーりを外す19:20プーリー外れた19:20プーリーを分解して19:21古いウェイトローラーを取り除き19:23新しいウェイトローラーを入れて、グリスを塗り19:25ランププレートを付けて、ドライブプーリーが完成。19:26ドライブプーリーを取り付け19:27プライマリシープとか、19:28プライマリードライブの完成です。19:29ドライブベルトは3本ありんす(全て中古)19:30一番太い(磨耗していない)のを組んで19:35ドライブカバーを元に戻して、19:37サイドカバーを取り付ける19:38工具をあらかた片付けて19:39エンジン始動の確認です。晩御飯食べて、20:53南本牧までテスト走行にほんブログ村ウェイトローラー2種類ベルト3本で、とりあえず、ベストな状態を探せましたです・・・・たぶん。ZZ-RワタシのZZ-Rは、「オーストラリア向け」ということなんですけど(カワサキによる)ヘッドライトのスイッチがあります。紛れもない、オーストラリア向けだし・・・さらに、この赤いコネクタ・・・元々、ワタシよりも前のオーナーさんが施したもの・・・きちゃない施工だったから、コネクタに換えたんですけど、これが、ヘッドライトスイッチを強引に割り込ませた跡なのです。いうことかといえば、もともと、左のような回路のものを、右の図のように、、BL/Yの線に割りを入れて、スイッチングしてるのです。実は、今まで、ずっと、なんか変?と思っていた。パッシングスイッチの動作ヘッドライトスイッチをオンしないと、パッシングできない。実害はほとんどないので、放置してたんですけどね。R/BKをジャンプする回路で、ハイを強制的に点灯させてるのですから、ヘッドライトスイッチをオンしないと、パッシングできない。これ、回路と症状が合致しました。いうわけで、EU疑惑は、払拭できましたが、ヘッドライト消灯中でも、パッシングスイッチを有効にするようにしたいじゃないの!ソレが可能な、EU向けの回路を読んでみます。R/BK間ではなく、BRとR/BKを繋ぐ回路になっています。electrician)出来ない言い訳を考えるくらいなら・・・その前に行動しろ。