2019年1月7日シンガポール航空のA380に導入されているスイートクラスのシートが新しくなったと聞き、乗りに行かねばと思っておりました。導入路線が限られていること、従来のスイートクラスに比べて座席数が減っているうえに特典枠をかなり絞っていることから、予約は困難を極めましたがなんとか発券まで漕ぎつけることができました。ニュ...https://www.premium-flight.com/sq_award/SQのA380スイートクラスに搭乗する方法をご紹介します。一般的にSQのスイートにはマイルで搭乗できないと思われているのですが、実はシンガポール航空の自社FFPであるKrisFlyerからはスイートクラスも予約することが可能です。以下、KrisFlyerからの発券報告です。A380スイートクラスで行くシェムリアップ〜...https://www.premium-flight.com/sq_award-2/SQシンガポール航空の特典航空券は何度か利用しているのですが、その中でもルーティング・必要マイル数の点で、満足度が高かった航空券をご紹介したいと思います。※SQ/シンガポール航空ご覧の通り、本当にお恥ずかしいくらいなんの芸もないシンプルなルーティングです。今回は限られたスケジュールの中でのフライトだったので最速・最短・寄り道なしの旅程となってしまいました。SQの新型シートに搭乗することを最優先にスケジュールを組んでいます。検討したのが路線です。現状、新型シートの機材で運行されていると思われるのは以下の路線です。今回はSQのマイルを大量に手当てできなかったことと、時間的制約も大きかったので、ロンドン線は論外として、シドニー便か上海便を視野に入れて検討していました。できればシンガポール発で日中に飛行するフライトなどと最初は思っていたのですが、空席状況は相当厳しく、従来型のA380の便が空いていても新型機材だと空いていないということが頻発しました。従来型シートに比べて座席数が半減している分、特典枠もかなり絞られてしまっていると思います。そんな訳で妥協に妥協を重ねて以下の便を予約しました。上海(16:25)→シンガポール(22:15)結局、何の変哲も無い単純なルーティングです。本当はジャカルタやクアラルンプールまで乗り継げばチャンギのプライベートルームも利用できたのですが、チャンギの到着時間が遅く、すでに同日乗継ぎできない時間となってしまいました。今回の旅は時間も限られていたため、大人しくチャンギで1泊して翌朝の早朝便で日本に戻る旅程としました。ちなみにポジショニングフライトは以下の記事に記載したイベリア航空の祭りで獲得したAviosで発券したJL便でした。定期的にAviosのセール販売をしていたり、6月には9万Aviosをばら撒くという盛大な祭り案件で日本でも話題になっているイベリア航空ですが、肝心の特典航空券の使い方についてはあまり情報が出回っていません。私にとってもイベリアプラスを利用するのは初...結局全体の旅程はこんな感じに。今回はシンガポール航空の日本語サイトで予約しました。以前までオンラインでの発券は必要マイル数が15%offになりましたが、今は改悪されていて特にオンライン割引はありません。規定の5万マイルを支払いました。中国元建ての決済は中国国内発行のクレジットカードしか使えないとのことで、円建てで請求されました。そのためAMEXスカイトラベラーカードの3倍ボーナスがついてラッキーでした。新型スイート特典発券のまとめ新型スイートは6席しか設置されていないので、アワードで取るのは非常に厳しいシートです。そのため希望の日程、路線、ルーティングで乗ることは至難の業だと思います。ロンドン線やシドニー線で乗るとなるとそれぞれ11.5万マイル、8万マイルが必要となりますのでマイルの手当てが大変です。近くて安い上海線での搭乗は穴場だったと思います。11:20ずっと困っていることがありまして、マイルの事にとてもお詳しい貴兄のサイトにたどり着きました。申し訳ありませんが、以下教えていただけると嬉しいです。当方、デルタ航空のマイルを約5万マイル所持しております。特典航空券として使いたいのですが、デルタのサイトで検索しますと、どんな時期であってもほとんど空席が出てません。札幌在住ということもあり、できれば千歳ー仁川か、スカイマークの羽田行き(デルタスカイカードは持っていますが、羽田線も空席がほとんど出てきません。)あるいは、ヨーロッパの短距離路線で使いたいと考えております。そこで、どのサイトを見ると、上記の空席状況がわかり、発券までたどり着けるのか、教えていただけたらと思います。勝手なお願いで申し訳ありませんが、よろしくお願いします。23:24◆矢沢さんコメント頂きましてありがとうございます。個人的な印象ですが、スカイチームの特典はワンワールドやスターアライアンスと比べ物にならないくらい取りやすいという印象を持っています。日本の繁忙期シーズンでも航空会社と日本の発着地点さえ選ばなければ何かしらの座席は確保できるかなというイメージです。「どんな時期であってもほとんど空席が出てません」と仰るのは千歳=仁川線のことを仰っているのでしょうかね。確かに残念ながら大韓航空に関しては日本路線は絶望的に取れないかもしれませんので、そのような印象をお持ちになられるのかもしれません。チャイナエアラインの台北便、ガルーダインドネシアのバリ島行きなどは比較的取りやすくサービスも期待できる会社ですし、目的地としても魅力的だと思いますのでおススメです。中国東方航空の上海便などは日本の繁忙期でも取りやすく使い勝手は良さそうです。欧州方面ではパリ発着のエールフランスやアムステルダム発着のKLMオランダ航空、ローマ/ミラノ発着のアリタリア航空も割と取りやすいのではと思います。特典予約の検索方法に関しては、スカイチーム加盟会社の特典であれば基本的にほとんどすべてデルタのサイトにログインして検索すれば座席表示されます。スカイマークはデルタのクレジットカード保有者であるか上級会員のみが発券可能な特典のようです。オンラインでは座席検索できないので以下のページを確認してみて下さい。https://ja.delta.com/content/www/en_US/skymiles/how-to-use-miles/travel-with-miles.html#travelお役に立てたかは分かりませんが、参考になれば幸いです。20:06早速の返信ありがとうございます。仰るように、(札幌発ではなく)成田発で、ガルーダインドネシア航空、チャイナエアライン等を検索しますと、たくさん空席が出てきたので、驚きです。スカイチームの方が、むしろスタアラなどより特典航空券が取りやすい、というのは本当に目から鱗でした。思い込みは、いけませんね...。夏にヨーロッパ旅行(フランクフルト→リスボン→ビルバオ→フランクフルト)を考えていますので、ヨーロッパ内でもデルタの特典航空券を使えるかどうか、調べていこうと思います。教えていただいてありがとうございます。今後も、貴兄のブログを楽しみに読ませていただこうと思います。00:08◆矢沢さんワンワールドやスターアライアンスはたくさんの日系マイラーに空席を取られてしまうので予約が取りにくくなっていますが、スカイチームは日本でのシェアが低い分、日本路線でも予約が取りやすいと思います。17:06SQ新スイート、とても気になっていたところ7月以降成田にも就航するようですね!確認してみると、まだ予定段階なので旧スイート扱い、特典枠もかなり空いていました。ここしかないと思い、機材変更にかけて2人分スイート予約してみました。お互い新スイート楽しめるといいですね。newsですね!!私の場合はすでに上海線で乗ってしまいましたので、日本路線で体験することはできませんが、また頑張ってマイルを貯めていつの日か搭乗できればなあと思います。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。Milesのの回顧録を書きたいと思います。Nov2018シンガポール航空が世界で一番初めにA380商業飛行を行ったのが2017年の10月。同社はファーストクラスを超える「スイートクラス」なる新たなクラスを世界で初めてA380に導入し、世界を驚かせました。Jun20133年前のお話ですが、エバー航空がスターアライアンスに加盟したことを記念して、アエロプラン特典で東南アジアを飛んできました。ビジネスクラス搭乗記<機材編>エアロプラン駆け込み発券でSQのA380に乗ってきました。今回は憧れのビジネスクラス利用です。この時のチケット情報はこちら。...Vente-Priveeでブリティッシュエアウェイズ(BA)のAviosをお得に購入Avios購入サイトとしてはスペインのGrouponが有名ですが、フランスのVente-PriveeというサイトでもAviosが購入できます。