2013年04月dawnblueIIdawnblueII(前のブログ、溢れちゃったので、増築)04302013足柄峠でタイムトライアルしつつ、蕎麦を食いに行く。JOG足柄峠への登り(神奈川側)もログを取っているので、比較になります。スマル亭で蕎麦食って(なんか、ここの蕎麦、ドストライクなんですよ。ZZ-R昨年の1月に、バッテリーを交換したです。交換時のレポートはこちらなんとなんと、送料込みで3054円(Wそんなんでも、保証は一年くらい付いていたんです。3月24日は普通に始動出来ました。約1ヶ月放置したあと、今朝・・・エンジンが始動出来なかったOTLなので、バッテリーを充電するです。オイラのZZ-R、バッテリーを充電するにも、容易ではない。24Lもある馬鹿デカイ燃料タンクの真下に、バッテリーがあるです。バッテリーは、燃料タンクを外して、こんにちはなので、とりあえず、バッテリー充電用のコネクタを作ることにした。予感(汗)たぶん内部抵抗が高いままになってる。電圧は、正規に近いトコまで復活するけど、インピーダンスの関係から、すると、充電器の出力インピーダンスよりもバッテリーの入力インピーダンスのほうが圧倒的に大きい。電圧はすぐに戻って、”充電完了”と、充電器が反応する。それで、セルを回すと、回るには回るけど、弱々しい、そして、イグナイター~イグニッションコイル~プラグでは、火花が飛ばない。(バッテリーのインピーダンスが高いので、セルモーターが回っているとき、電圧が低くなっちゃって・・・・ダメポ!スターターボタンから指を離す瞬間に(エンジンの回転は勢いついて、ホンの少し回るから)火が飛んで・・・アフターファイヤー!でした(WWWというわけで、バッテリーはその後も、充電を無理に続けたけど、どうも、信頼出来ないと判断し、通販で、再び手配しました。激安バッテリーの寿命が今回のように1年と4ヶ月(16ヶ月)だったとしたら、国内正規品がその3倍の48ヶ月(4年)もつか?ってことで、金額的にバランスが取れるんだ。続いて・・・*****************************************************************フロントフォークを交換しました。今年の1月にオークションで入手したフォークをそのまま使ってましたが、やっぱり、漏れました(WWWアンダーカウルを外して、フロントフェンダーを外し、フロントアクスルを緩め、ロワフレームにパンタグラフジャッキを噛まして、前輪を浮かす不安定なので、さっさと作業をすすめますよ。フォークを入れ替えたら、前タイヤを付けて、アクするは、規定トルクで締め付ければ、安心ね!弛み止めを締め付けて、ジャッキを下ろして、前タイヤを接地させます。ここまでは、ちょっと不安定なので、焦る必要は無いですが、ノンビリもしてちゃダメよん!フェンダーを付けて、キャリパーを戻し、アンダーカウルを戻して、まだ反対側がアラレも無い姿シリコングリースを塗布して保管してたので、コンディションは良いです。片付けて、今日も楽しかったね。遅くて、潮が上げちゃってって・・・悔しかったの。今日は干潮にドンピシャ!遠くに長者ヶ崎:鮫島:一色のマンション群から、遠くまで歩いて渡れます。今日も大楠山に登った。岩場って、歩くと疲れるね(WW毘沙門方面も、良い感じだぬ!オイルが・だいぶ使って、ストックは無し、明日買おう!オイルで思い出すのが・・・近所のオバチャン(何年も前のハナシです)*****************************************「なんか、メーターのとこランプが点いたんですけど、なにか判りますか?」ってちょっと調べたら、オイルの警告灯、どうやら、オイルが減ってたみたい。レベルゲージの先っちょにも着かないので、とりあえず、ストックのオイルを足して、2Lくらい入れて、やっとレベルゲージの先にほんの少し”エンジンオイルが無いですよ!”って意味の警告灯ですね。オイル足しときました。なんで減ったのか、漏れちゃったとしたら大ごとなので、クルマ屋さんで診てもらってください”「え~!、変ねえさっき燃料入れたばかりなのに」*****************************************あとさ・・・ゴールデンウイークなんだね。混雑も然ることながら、すり抜けしないライダーさんも、人それぞれだと思う。後ろから追いついてくるバイクに譲るとか、邪魔しないようにではなく、気づいていないのか?すり抜けの邪魔な位置に居座るとか・・・クルマのドライバーも然り・・・もう何年も、盆暮正月GWには、ZZRに乗ってない。JOGワタシの乗っているジョグポシェは、1994年式で、走行距離は、76440kmでございます。今んとこ、大楠山の登りのタイムで健康状態を(ワタシの精神状態)測っております。ZZ-Rそして、夕方近くになって、自宅に戻る・・・途中に、ラフローでブレーキパッドを買ってきた!ブレーキパッドの交換です。3月の24日に交換しているんですけどとりあえずのつなぎだったんで、クオリティの高いやつに交換です。ストリート用のパッドは、あまり鳴かないんで、シムグリスとか塗らないんですけど、さすがに、今回のは、塗らないとスゴく鳴くんです。今回買ったのは、ベスラのVD-344RJLデイトナのゴールデンとか、RKのメガアロイXとは一線を画すモノです。定価は、8400円、それの81%で買えました。一枚、もっとスゴイのも、持っています。定価なんて、14700円それを、何年か前に売れ残りってことで、3780円で買ったんです。始発から17キロくらい歩いてジョグに乗って、県立大学でパン買って大楠山の展望台、葉山の鮫島ZZRのパッド交換と・・・・ブログの記事を三つ書いた。横須賀の中井製パンで買って、大楠山(たぶん、展望台は修復を終えているだろうと・・)大楠台から・・・イケてるやん。山頂までの道は初夏を思わせるコレ!コレ!コレ!、待ちに待った展望台!湿度が下がって空気が澄むであろう、真冬待ち遠しい!ビューハウス内で買ってきたパンを食う!ウマフィス!うまふぃす!んで、ここ数日、大潮なので、葉山は一色の鮫島を見に行った。つぶやき朝早く、始発に乗って、日本橋へ今の日本橋は、石造りの橋でした。犯人の墓があるんです。(ワタシは三州の出なので、敢えて、ここは・・・スルー!)品川駅は、昔の品川宿とは別の場所にあるんです。高架となった京急蒲田、以前レールがあったトコは、なんかに使うのかな?そして、京急蒲田へ到着です。これで、日本橋~箱根の関所まで完歩です。オートバイGPSロガーは、747proを使ってます。ロガー自体にソフトは付属していると思うすが、サーキット走行での走行データのログを取りたいとか、そうでなくても、細かいデータを見るのにLAP+ってトコのソフトを使ってます。昨日の速度データは、コレで得たグラフです。昔は、フリーソフトだったのですが、今では、サイトから、使用権付属のロガーを購入する方法がイイみたい。こんな感じにグーグルアースに被せるとその時の速度とか、他にも、バンク角とか加減速G、横Gなどなど、イロイロ見られます。JOGまずは、このページ読んでね寄る年波に逆らって、イロイロとリセッティングしているんですけど、ここんとこ、ドライブプーリーで、ウェイトローラーの振動を感じるようになってきた。ウェイトローラーを4.5G(ー0.5g)から、標準の5.0gへ戻しつつ、アチコチに給脂しておこうと思った。始めます!、18:14サイドカバーを外してキックペダルを外して、ドライブカバーを外す。ネジは100円ショップで買ってきたトレーに入れとけば、ウマー!キックペダルの戻りが渋くなってきたので、飛び出し機構部も給脂ベルトを意地で外して(WWドライブプーリーのセンターナットを緩めるプーリーの中のウェイトローラーを交換して(4.5g⇒5.0g)、モリブデングリスを塗りますセンターボスにもグリスを塗って弛み止め”青”を塗って、締め付けます。ベルトを付けて、カバーを元に戻して、はい、完了!、18:55この後、テスト走行して、イインデナイノ!にほんブログ村ここまで読んで、????となるのは・・・このページも読んでクダサイ!りセッティングを繰り返すうちに、ジョグとジョグポシェでベルトの長さや幅が違うのに、ジョグの標準重さのローラーとポシェのベルトで、ローギヤードにしてたんですが、ウェイトローラーが軽いと、挟む力が弱くて、トルクカムとの相性がイマイチって、今更ながらに・・・・・なんとなく、替えてみたいと思っただけだぬーん!んで、我が家の広大な敷地にある、ワタシ専用のテストコースで、最高速を計測してみた。67.2km/hだったです。1994年式、76255km走行ですからね、まあ、大目に見てください。つぶやき昨日のお昼過ぎから、冷たい雨で、自宅でがっかりしているライダーがたくさん居たはず。日曜の午後には、雨は上がったものの、路面には雨が残って、今日の出動を諦めたワタシでした。それでも、どこかへ行こうと思っていましたが、あまりにも寒くて、結局、市内をウロウロ。IT”その後、昨日、歩いて行きそびれた、神奈川宿の本陣に行ってみた・・・・案内だけだった。つぶやき再び再開しました。いつまで続くか判らないウォーキング雨の予報は午後から、とりあえず、始発に近い時間からスタートです。今までは、旧東海道を西から東へ戻る感じで進んできましたが、今日は東から西へと向かいます。東海道の起点はご存知の通り、日本橋です。蒲田くらいから保土ヶ谷へ歩いておけば、その次は・・・・・・という、この歩き始まって以来の計算をしてます。蒲田から、R15ではなく、ちょいと奥の道を歩くも、目立った史跡無し、あったのかもしれませんが、案内がなくって、判らんかった!そうこうするうちに、川崎へ川崎になると、ちゃんと案内があります。なんか良く判らんけど、宮崎アニメの敵キャラみたいなの・・・すぐ横に保育園があるんだが・・大丈夫だろうか?怖いよ!・・・行く先に京急鶴見が立ちはだかるR15を超えると、生麦魚河岸通、それっぽい風情になります。生麦事件の碑、高速道路の建設によって、移動させられています。近くに、浦島町、亀住町がある、浦島太郎伝説の残る土地の影響か?なんともユーモラスな、ポール(ちなみに、嫁の実家はこの辺りにあります)洲崎神社は昔の波打ち際、右に折れて、神奈川駅(京急)本覚寺には、緑色の花が咲く桜、”御衣黄”(ぎょいこう)があります(画像は何年か前に撮影したもので、今行ってもありませんよん!)東横線の線路跡、今は地下に潜ってしまいました。妻、おりょうさんが勤めていたらしい。