レストランナカタでいただきました。12時前なのに混雑していました。長岡は洋風カツ丼に限る・・。観光客がどっと押し寄せていました。そのご市内をぶらぶらし、バスで、花火会場のあるイオン長岡店まで行きました。シートなどの必需品やドリンク・ビール・惣菜が大量に積まれていました。レジも増設し、常に混んでいました。わたしも、サラダホープとビール・惣菜を買いました。イオン従業員のみなさん。ビールですが、サッポロビールの「風味爽快ニシテ」がお勧めです。新潟しか売っていないのでこれは貴重ものです。店内のトイレは、女性優先となっており、男性は1箇所のみ常に混んでいました。仮設トイレもあったのですが、やはり清潔感を求めるせいか、店内を利用する人が多かったです。イオン長岡店でも花火を提供しており、8月3日にイオンがある場所にてスターマインを打ち上げます。規模は小さいのですが、なかなかです。以下動画↓さて、見る場所ですが、川を挟んで右側と左側があります。(それぞれ右岸・左岸と呼んでいる)帰りやすいのは右岸(長岡駅側)です。今回は、フェニックスを主に見るので、右岸にしました。探した結果、大手大橋に近いところが空いていました。スターマインは橋に遮られて見にくいですが、フェニックスがバッチリ見られるところでした。17:30頃、開始2時間前でした。これ以降を過ぎると席が確保できなくなるところでした。19:25いよいよ花火の打ち上げです。アナウンスは「10号○発」で個数をアナウンスし、「打ち上げ開始でございます」で始まります。見た瞬間・・これは違うと思ったのは、花火の綺麗さ・・。すべてが幻想の世界・・。10号玉や創造花火もたくさん上がりました。土浦の花火よりもでかい・・。こんな間近でみたのは久しぶりでした。20:15ごろにフェニックス花火が打ち上がります。フェニックスの場合は、観客のカウントダウンで打ち上げます。平原綾香さんの「JUPITER」にのせて5分間の世界・・すばらしいとしか言いようがありません。その後花火は21:20頃まで行うのですが、ワタシはここで離脱・・。いうのも終了後は電車がものすごく混むということで、長岡駅に向かいました。ちなみに実家の石岡にいたときには、土浦の花火を電車で行った時、帰りの電車が激混みだったのをさけるために、早く離脱するということを予め経験したところから、過去の教訓を活かしました。その後ホテルで荷物を受け取り、在来線で新潟に向かいました。使ったのは、えちごツーデーパスという切符で、新潟県内のJRが2日間乗り放題というすぐれものです。特急券を払えば、特急や新幹線にも乗れます。新潟市内のホテルにて宿泊しました。3日目、8月2日、新潟の政家でタレカツ丼を頂き、そのあと、長岡駅へ。使ったのは、快速くびき野2号新井行きでした。電車は485系の特急車両で、昔のひたち号みたいな車両でした。懐かしさがよぎってきましたが、それもつかの間、たくさんの見物客が、乗ってきました。新潟発車のときすでに満席・・通路も立っている人多数・・。6駅しか止まらなく、1時間で着くという手軽さが売りなのかもしれません。(普通だと新潟ー長岡は1時間25分)人の多さにびっくりしたワタシは、1日目と同じイオン長岡で買い物。昨日と同様の種類を買いました。ちなみに、冷えたビールを買いたいのであれば、イオンリカーコーナーにある、氷水がはいった水槽で買ったほうがいいと思います。実は、冷やすための氷が間に合わず、在庫が常に切れていました。機械がフル稼働でも客についていってないという現象・・まさに恐ろしいものです。氷をとりつつ氷のうを完成しました。これがないと、常に冷たくならないのです。1日目と同様同じ時間・同じ場所で・・。2日目は1日目と比べ、人は少なめでした。花火の内容は1日目とは被らず、違うものを見せてくれます。19:25「打ち上げ開始でございます」で始まり。「信越本線は北長岡ー長岡の間で人身事故の影響により運転を見合わせています。運転再開時刻は21:00を予定しています。」えっ!と思いました。「21:00になれば電車がどんどん来るのであろう」という目論見をしていました。状況に応じて判断することにしました。フェニックスは改訂版でまた違ったものでした。実は1日目の時に、トイレに行きたくなり、探してまごまごしてしまったので、1日目のフェニックスがフル楽しめなかったのです。このため、2日目はトイレを早く済ませ飲む量を減らしました。動画の撮影に成功・・。フェニックスはすごかった。土浦の花火でフェニックスを打ち上げるのは難しいでしょう。その撮影した動画がこちらです。ブレがありますが、ご了承を・・さて20:20に終わり、後ろの花火をちょこちょこみながら長岡駅へ・・。すると・・、在来線の入口がとんでもないことになっていました。人が溢れ、中に入れないひと多数・・。この状況から、新幹線しか選択肢がないという結論にいたりました。高速バスという選択肢もあったんですが、新潟行きの高速バスは渋滞でかなり時間が掛かることや台数が1台しかないという情報を越後交通から入手していました。定時性ということであればどれか1つを選択せざるを得なかったのです。そのときの長岡駅の様子を別の方が撮影していました。駅についたのは20:50頃。専用の入口から入りました。客はまばらだったんですが、5分もしないうちにあっという間にホームがいっぱいの人でごった返しました。すごいとしか言いようがありません。新幹線に乗るには特急料金が必要なので、一旦改札に出て、特急券を買いました。しめて、2人で3760円。高いですが、1時間25分がたったの24分で着くことや素直に帰れることを考えれば、決して高くはないと思いました。その在来線の改札が見られたんですが、入場制限をしており本当に待っている人たちが多かったです。改札の内側(乗るホームの階段は比較的空いていたようです。人身事故の後の事故防止ということならば仕方がないでしょうね。着たのは21:17発MAXとき345号新潟行。自由席はほとんど乗って無く、前のほうだったので余裕ですわれました。2階建て16両編成で、総勢1700人弱の客を一斉に輸送出来る能力があるマンモス級の新幹線なのです。積み残しがほとんどないというのがほんとうに不思議でした。(その後の新幹線もかなり混んでいたという情報もありました)新潟に着いたのは、21:41。たくさんの人が降り、最後に居酒屋に寄り、ホテルに到着・・。ワタシの判断は間違っていなかったようです。東京に帰るために昼に須坂屋そばでへぎそばを食べたんですが、観光客で混んでいました。提供が遅くなってすみませんと店員さん・・本当お疲れ様です。13:00発高速バス池袋行越後交通便は、2台で来ました。行動を共に団子状態で運行。長岡北で大量に乗ってきました。その後東松山で渋滞に巻き込まれ、27分遅れの18:45に到着。その後、フレッシュひたちに乗って帰りました。その後8月3日の人身事故での信越本線不通にともなう影響は、地元新聞でも取り上げられ、まとめサイトまで出来ました。事故の原因は、女性が遮断機をくぐり、大阪発のトワイライトエクスプレスに引かれて自殺したそうです。秘書が、「帰りも2日目と同じ在来線でいいじゃない」と言ったことも、最初はワタシ自身も納得しました。現実を見せれば、明らかにホームには入れず、そのまま野宿になってしまうということは、言うまでもありません。長岡花火後の混雑状態の長岡駅・写真中心http://togetter.com/li/702182長岡花火の帰路の新幹線http://togetter.com/li/701961お金はかかっても動いている新幹線という便利な乗り物があったこそ、思い出になったのではないかと思います。これも、花火大会を長年みたワタシの教訓が身を結んだのではないかと思われます。いえ、土浦の花火とはまた違った迫力があったのは言うまでもありません。<追伸>同じ日程で、千波湖花火大会と手賀沼花火大会もやっていました。(04/22)プロフィールAuthor:しるばにあ(お知らせ)今までウェブリブログにて、運用を行ってきましたが、運営元が2019/6/5よりリニューアルし、仕様が変更になるため、仮運用をしております。過去のブログ記事を移行いたしましたので、同じ記事を掲載しております。今後の運用については、後日ブログにて連絡いたします。しるばにあのぶろぐへようこそ今はまっているアニメやいろいろな事について語り合うブログです。本記事はアニメの内容(ネタバレ)を含んでおります。放送終了後にご覧頂く事を推奨いたします。