2019年11月19日1[大きい写真で見る]今回購入した、スズキ純正のサングラスホルダーです。レヴォーグ乗りの先輩の間ではメジャーなパーツ流用のようです。ほんと助かりました・・・(^_^)運転席側のアシストグリップを取り外し、そこに取付けるようになります。下は、内側の画像です。スポンジ側にサングラスのレンズ部分が当たるように収納します。見てのとおりこのホルダーは蓋部分とヒンジのみでケース部分はありません。(こっちがケース部分?)このホルダーと車内内装で挟み込んで収納する形になります。厚みを減らしたかったのでしょうね。2[大きい写真で見る]純正のアシストグリップは、画像の「マイナス」の切りかき部分にマイナスドライバーを差し込んでこじれば簡単にロックが外れます。ロックが外れれば、ボロッと外れます。3[大きい写真で見る]ブログにも書きましたが、このサングラスホルダーですが、どうもサイズが2種類あるようで、私の購入した物はサイズの違うほうだったような・・・(^_^;)ヒンジの取り付け部分の間隔がアシストグリップの幅とあからさまに違います・・・よね?!4[大きい写真で見る]とりあえず取付け作業を進めるため、購入したホルダーの不要部分をカットします。これは問題なくクリア。5[大きい写真で見る]幅が違うながらも、遊びもありますので、「力技」で画像のように取付けることは出来ましたが・・・サングラスホルダーから「ひいいいいいぃぃぃ」という悲鳴が聞こえてきそうです。(^_^;)しかも、ヒンジ部分にテンションかかりすぎて、スプリングの力ではふたが閉まりません。こりゃ~~だめだ!6[大きい写真で見る]上の画像で向かって右側。スプリングではなくダンパーが効いているほうのシャフトを外して端っこをカッターでカットし幅を拡張します。7[大きい写真で見る]付いた!!。2つ上の画像と比べると右側のヒンジのクリアランスが広くなっているのがわかるかと・・・この状態ですと「力技」を使うことなくすんなり、穴ぽこにおさまります。ストッパーは、真っ直ぐではなく上側(窓方向ではなく天井方向)にテンションかけながら押し込むと簡単に入ると思います。8[大きい写真で見る]完成です。私の使っているサングラスは問題なく収まりました。サイズによっては厳しい物もあると思います。ステッカー貼りました。パーツレビューこの記事へのコメントコメントするコメントはありません。皆さんのいじりを参考にさせて下さい。レヴォーグ初のスバルです。水平対向エンジンならではの低重心。AWDならではの高い安定性。アルトラパン相方さんの車です。晴れて12月11日大安吉日に無事納車されました。エクストレイルハイブリッド4年間お世話になり、お別れしました。カッコいい車でしたね。