現状走る場所の無い国内ドラッガーの気になるところ・・という事で、セントラルで一番気になっているゴール後の短い減速距離が実際にどの位か?を興味のある方に知って頂きたく、実際の走行動画でコース紹介も兼ねて下記にアップしてみました。止まれるか止まれないか・・・は結論から言うと8秒台で止まれる人も居る一方で11秒台で突っ込んでしまう人も居たりでブレーキ性能や技術によるところが大きいと思います。某2輪ドラッグのレースの時もゴールラインを通過してもアクセルを戻さずオフィシャルから注意を受けるような反応の遅い人などがチョイチョイ居ましたが、あの手の人は確実にアウトかと。個人的には終速250〜260�付近までなら気合いでイケるとは思いますが、あくまでも自己責任にて判断をして頂ければと思います。18:20たまにブログ拝見させていただいております。いいコースですね路面が出来ていて8秒台が出せる環境がうらやましいです。北海道の次戦キングオブストリップ会場の十勝はドラックバイトも撒けません。リターンコースはサーキット一周だったかな(過去は...)ほどほどの車高でしたらドラックはスタートに変わりサーキットバトルに変貌します。23:03走れないで会場にいると、凄く走りたい気分になりますよね。申し訳ないと思いつつ、タイムを狙っていきます。06:15>北海道のGSXR-K1さんご無沙汰しております^^北海道の猛者な皆さんはご健在でしょうか?^^数年前に上士幌の方で8.8秒台で走られている動画を見せて頂いて、相変わらず北海道のGSXR-K1さんは速いなぁ・・・と見ておりました^^また仙台のような環境で北海道の猛者な方々と走れる機会が無いかなぁ・・・とか考えると悲しくなってしまいますね、今の国内環境は^^:今回行ったセントラルですが、スタートエリアのみVHTを散布しているような感じで、現行の隼にSCを組んで8秒台で走っている方が居たのですが、やはりスタートをしてラバー路面を抜けた瞬間にグリップが抜けてスリップをしていました。06:23>砂粒さんお疲れ様です^^今回のドラフェスは4輪の先輩方のマシン作りが半端なかったのでかなり触発されてしまいました^^何となく仙台があった頃よりもストリートマシンのレベルがハードになっている気がします(笑)PS,作業の方はエンジンを降ろしてガスケットの入荷待ちです。走り納め横浜ホットロッドカスタムショー2019あっという間にこの季節。Comments「最新トラックバック」は提供を終了しました。Parts各種お問合せ各種お問い合わせは下記メールアドレス宛、もしくは下記メールフォームよりお気軽にお問い合わせください。