030号車作業進行です。クラッチにかなりの摩耗と劣化が見られますので、交換します。今回はフライホイルにもそれなりのダメージがありましたので、すべて交換します。フェーシングのカスの量も結構な物です。ノーマル並みに扱いやすく、レスポンス、耐久性も向上する、ニスモのスポーツクラッチキットに交換します。摩材はカッパーミックスです。タービンもいつものリビルトに交換します。当店のリビルトは今後の事も考え羽はメタルに変更しています。イグニッションコイルハーネスもカチカチに硬化していて、カプラーにも破損が見られますので、新品に交換します。ハーネス類も毎回交換が必要になってきそうですね。O2センサーも少し数値が悪かったので交換します。これから夏になり、エアコンも必需品となりますので、効きも弱く、レシーバー等も交換時期に来ていましたので、030号車には、当店オリジナルR134キットを装着します。サーペンタイプという昔の方式で非常に効率の悪いノーマルコンデンサーを外します。そこに当店のパラレルフロー式、コンデンサーに交換します。ガスがR12かR134かはエアコンの効きにはそれほど問題ではありません、このコンデンサーの性能が格段に違うため、今後の効き(冷え)が変わります。エバ、エキスパッションバルブ、コンプレッサーなども交換しますので、エアコンシステム一新です。