オーストラリア)が優勝し、同選手権でチーム初となるタイトルを獲得しました。今大会のマニュファクチャラーシリーズは12チーム・36名の選手が、レース1とグランドファイナルの2レースを行い、総合獲得ポイント(グランドファイナルは獲得ポイント2倍)で争います。各レースではソフト、メディアム、ハードタイヤのタイヤ交換とドライバー交代が義務付けられます。今回からはタイヤの最低周回義務が導入されました。ブラジル)が会場に集まった多くの観客の声援を受けて1位でフィニッシュ。2位にポルシェ、3位にメルセデスベンツと続きます。レース1の結果がそのままスターティンググリッドとなるグランドファイナルでは、ポールスタートのトヨタがソフトタイヤスタートで逃げ切りを狙います。ポルシェはミディアムタイヤを選択し、両者の戦略が分かれます。最終スティントでは単独1位で走行するトヨタの山中選手に、後方集団が徐々に接近。この局面でポルシェ最終ドライバーのアンゲル・イノストローザが、レースの「ドライバー・オブ・ザ・デイ」に選ばれるほどの好パフォーマンスを見せ、BMWさらにはトヨタをパスし1位でフィニッシュ。このグランドファイナルレースでトヨタの獲得ポイントを上回った結果、チームポルシェが優勝を手にしました。巧みな戦略と新たなエースドライバーの登場がハイライトとなった同チームは、いよいよ来月に開催を迎えるモナコでの「ワールドファイナル」に向けて大きな自信を得ました。チームトヨタはファイナルレースで十分なポテンシャルを発揮できなかったものの、総合3位に入賞しました。