波のサイズはムネ前後。湘南の波不足で育ったサーファーは波があるだけ最高です。そんな思いを皆様に告げて、納得してもらいパドル強化を含め、やれることをやっていただきました。手く捕まえると、実はかなり良い波となります。崩れるスープがどの部分でうねりに戻るのかを判断しながら乗ることが非常に大切となります。波が崩れたらあきらめる気持ちは捨てて、なんとかつなごうという意識で板を左右に振ることが重要ポイントです。足腰がフラフラの中で最後の追い込みです。スケボーでできなければ、海でできる訳がありません!!ストイックシステム理論を踏まえてみなさん一生けん命練習してくれましたね。本日は大変おつかれさまでした。最悪のコンデションが最高な波だったと思える技量とメンタルを作りあげていきましょう。JSオーダーフェア開催AIR-17紹介このARI17を乗る前は、30lくらいのボードを乗っていました。体重は75キロくらいはあります。何回も言っていますが、4lも落とした数値の板で最初は本当にテイクオフができるのかとても心配でした。いざ、乗って見るとテイクオフが速くて本当にびっくりしました。前に乗っていた板は立つ瞬間にボードを押しても沈まなくて四苦八苦していましたが、この板は押した瞬間加速するので板の上に飛び乗るように乗れてしまいます。浮力が足かせとなり、上達を妨げるというストイック理論が身にしみました・・・Sさん、素敵なコメントありがとうございます。速が異常に速くてボトムでの静止がとまどいました。バッドコンディションに強いモデルと聞いて、今後がすごく楽しみなボードです!!Tさん。ご協力ありがとうございました。板をかなり薄くしたのにも関わらず、テイクのスピードがロウダウンよりも早く感じ取れました。■JSジャパンモデルカスタムオーダー専門店。