【ターボエンジンの仕組み】ターボエンジンは排気量以上の力強い馬力の発生を可能にする装置です。一般的にはターボチャージャーなどと呼ばれたりもしますが、ターボエンジンの仕組みとはいったいどのようなものでしょうか?装置内には2つの風車があり、排気される排気ガスの力を利用してターボ装置内の2つの風車を回し空気を圧縮してエンジン内に送り込み燃焼させます。燃料に対してより密度の濃い空気(酸素)を送り込むので爆発力が高まるという仕組みです。同じ排気量でも、排気量以上の馬力の発生を可能にしているのです。【定期的に点検するときのポイント】オイル漏れタービンシャフトのガタウエストゲート、可変ノズルのリンク系のガタコンプレッサーやタービンとケースの擦れ回転具合(回転中の異音の有無)また、日頃の点検、整備に加えて、大型トラックやバスの場合は50万~80万キロ毎にオーバーホールをおこなうのがよいでしょう。【正しい運転方法】ターボエンジンを低負荷で稼働させるためには...エンジンが暖気するまでは、空吹かし、急加速をしない急な加速・減速をせず、エコな運転を心がける運転後(特に登坂や高速走行後)はアイドリング運転をおこない、ターボチャージャーを冷却してからエンジンを停止する。燃焼効率を高めているため、エンジンは通常のノンターボに比べて高温になっています。エンジンを急に切ると金属疲労を助長してしまいます。これ大事なポイントです。ターボ車に乗ると、普通のノンターボ車では物足りなくなるほどターボは魅力的です。ターボ車に乗る際は、長く乗り続けるためにも、手入れや整備、正しい乗り方をするのが良いでしょう。ワイズトラックでは皆様の快適運行の一助となるよう、より良い中古中型トラック・大型トラックを取り揃えて皆様をお待ちしております。❊駅までお迎えにあがりますので事前にご連絡ください。定休日)ページトップへご希望の中古トラックお探しします!お探しの中古トラックが見つからない場合は、お気軽にご相談ください。ワイズトラック独自のネットワーク・ノウハウを駆使し、可能な限りお探しいたします。