JR300-0系(ありがとう。リニューアル仕様のK編成のうち、先頭車が1500番台、3号車が225-1400、7号車が225-490のK44編成以降がプロトタイプとなる。先頭車には連結器が装備され、400系・E3系との併結が可能。11.7単位はすべてミリ(mm)。定規やノギスで計測、目視なので誤差があるかも。サイト管理人所有品の数値であり、同じ模型でも個体差が出る場合がある。連結間隔曲線はトミックスのR=354mmで計測。連結間隔は状態(バネ強さ等)により0.5mm程度の誤差は普通に出る。全長は車体長のみで、連結部(外幌など)は一切含まない。全高はレール面から屋根上まで。パンタやジョイントなどの機器類は除く。