所有感が半端ない車です。所有しているだけでもワクワクできる数少ないスーパーカーです。性能はスーパーではありません。]コンビニに行けちゃうスポーツカーです。マイカー20点位です。マイカーエスプリは、長く生産されたモデルのため、年式によって設計方針に違いがあります。選ぶほど市場の個体数が多くないのが、ゲンジツです。S1は、他の年式との共通点が最も少なく、S1専用パーツが多いです。個々のパーツもコストも高いパーツが使われていて、もっともレースマシンに近い設計です。そのため、ロードカーとして使いまわすのには、不向きな部分が多いです。ドライバーの操作には、最も機敏に応えてくれますが、あまりに敏感すぎて、技術の足りない人には、危険かも知れません。ファイヤーバード、テスタロッサなど。3回目を迎えた今回は3日間で累計30,484の来場者を集めたとのこと。こちらでは本イベントの主役であるヘリテージカーブースのフォト集をお届けします。10月29日(土)、富士スピードウェイで、ロータスオーナーやファンのための公式イベント「ジャパン・ロータスデー」が開催。ヒストリックカーから最新モデルまで新旧ロータス車一色になったイベントの模様を写真でお届けする。ロータスといえば、第二次大戦終結から間もない1948年、コリン・チャップマンという若者が造り上げた小さなスペシャルに始まるイギリスのスポーツカーメーカー。その成長期の1950~60年代には超軽量設計を特徴とするスポーツカーやレーシングカーを数多く輩出したことによって、小型軽量でハンドリングに優れたクルマを生み出すブランドとして世界中のエンスージアストから認知され、マニアに熱く支持されてきた。今回のマイナー・チェンジでハードウエアの変更を受けたのは、ベーシックモデルのエンジンが1.8リッターのトヨタ1ZZ-FEから1.6リッターの同1ZR-FAEに変更されたこと。排気量が小さくなったからといってネガティブはほとんど感じない。それどころか、程よいパワー感が心地よく、ライトウエイト・スポーツのお手本のような一体感が光っているのだ。テスラが21日、電動ピックアップトラック『サイバートラック』のアンベールを行った。これまでにない斬新なデザインのピックアップトラック。賛否がはっきり分かれるパターンの車であることは間違いないが、公式のライブストリーミングでは、配信終了後、すぐに「ORDER」ボタンが表示された。国内でも速攻でポチった人もいるようだ。日本国内メーカーや自動車ジャーナリストの間ではテスラやEVは、いまだにイロモノ扱いのようだ。Nakajima(中嶋健治)ロータスは、かつてのオープン・スポーツカー、エランという名前の復活を検討している。同時に、エリートやエスプリの復活も視野にあるという。エランという名前は、ロータス社の情報筋の話では数年内に復活する可能性が高いようだ。詳細はほとんど明らかではないものの、その人物は提案内容にとても興奮したと話している。現代の偉人たちまさに現代のテクノロジー業界を代表する偉人たちだ。彼らは世界的なソーシャルネットワークやテクノロジー企業を創り出すことで、巨万の富を築くことに成功している。今回ご紹介するのはこうした偉人たちの愛車であり、それぞれの趣味を垣間見ることが出来るだろう。ことわりが無い限り掲載写真はサンプル車両のものだ。いうクルマが古今東西にあります。その理由はコストカットや効率化、法規制への対応などさまざまですが、デザインの妙で最初からそのクルマのための部品だったかのように溶け込んでいるので面白いものです。今回は、憧れのスーパーカーから街で見かけるバスまで、意外な共通点を持っている6組のクルマたちを紹介します。ヨーロッパの後継として、1975年に登場したのがエスプリだ。ベースは1972年のジュネーブショーにイタルデザインが出品した「ブーメラン」で、マセラティのシャシに架装されていたもの。G・ジウジアーロが手がけていたのが一目瞭然なウエッジシェイプで、スーパーカー的なスタイリングとなった。ロータスの社運を賭けたウエッジシェイプのスポーツカーロータスにとって、エスプリはヨーロッパの後継モデルとして気合いが入るものだった。ロータスの自社製のエンジンだったのですか...?エスプリは全車自社開発エンジンを搭載しています。車に夢中でストイックな男性は女性なんて興味...興味ないのかなぁ。ニュース※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。