旅と鉄道(たびとてつどう)は隔月刊の鉄道趣味および旅行雑誌。愛称(略称)のタビテツと呼ばれることが多い。鉄道ジャーナル社により1971年より2009年まで発行されて休刊。2011年9月(同年11月号)より版元を変えて再刊行(事実上の復刊)された。ジャーナル』の姉妹誌として創刊。鉄道模型や車両実物を中心とした鉄道趣味の視点から編集を行っていた当時の他の鉄道趣味誌や、旅行の目的地を紹介することに力点を置いていた当時の他の旅行雑誌に対して、列車を利用するという視点を取り入れ、出発の時から鉄道という線で結んで旅行の過程そのものを楽しむ新しい旅行雑誌をコンセプトとした。初代編集長は『鉄道ジャーナル』編集長で鉄道ジャーナル社代表取締役の竹島紀元が兼務。文字組は鉄道ジャーナル誌の横書きに対し、当誌は縦書きにしていた(数字も漢数字を使用)。当初は12月・3月・6月・9月(12月の冬の号が年の起点となる)の15日に発売される季刊誌であったが、1997年以降は年4回の定期号の他に夏・冬2回の増刊号発行が定例化していた。2007年6月15日発売の「夏の号」(通算167号)誌上において、情報提供の拡大を目指すべく、同年9月から月刊誌としてリニューアルする事が発表され、2007年10月号から判型をAB判からB5判に変更するとともに月刊化された。発売日はこれにより毎月10日に変更し、毎月21日発売である鉄道ジャーナル誌で漏れた情報や、逆に先行情報も掲載できる体制とした。2007年春の号(同年3月15日発売、通算166号)からは竹島紀元が高齢に伴い「鉄道ジャーナル」に続き宮原正和に編集長の座を譲った。折からの出版不況に加えてこの『鉄道ジャーナル』との差別化が図り難いのも一因として、月刊化による活性化を図るも思う様に売上が伸びず、2009年1月10日発売の同年2月号を以って本誌は休刊となった。休刊についての公表は2008年12月8日、鉄道ジャーナル社のウェブサイト上、12月10日発売の2009年1月号それぞれにおいて行われた。『旅と鉄道』が創刊し、実質的に復刊された[1]。奇数月の21日発売の隔月刊誌となる。ものでは異なり、誌名は同じであるが、流通上は別の雑誌である。鉄道ジャーナル社側も「現在発行されている雑誌『旅と鉄道』については、鉄道ジャーナル社はいっさい関わっていません」と明言している[2]。その後、2016年9月に天夢人がインプレスグループ入り[3]したことに伴い、2017年9月号(同年7月21日発売)より、発売元が朝日新聞出版から同じインプレス傘下である山と渓谷社に変更となった[4](ただし、山と渓谷社公式サイト内には『旅と鉄道』の情報は一切記載されていない)。発売元変更と同時に朝日新聞出版発行の『旅と鉄道』は2017年7月20日付でバックナンバーも含めてすべて出荷終了(絶版)となり、鉄道ジャーナル社発行の『旅と鉄道』も2010年3月末をもって絶版となっている[2]ことから、定期刊行物でありながらバックナンバーの大半が入手不能な状態となっている。その後、鉄道ジャーナル社は2010年に成美堂出版と提携し、鉄道ジャーナル誌についても成美堂出版に発売元が移管されている。2017年10月29日閲覧。この雑誌ももとはJTBが版元であったが新潮社に譲渡された。3.0のもとで利用可能です。プライバシーデスクトップ。