18:47:52ロシアが持ちかけてきたって言っているけど、建設費もろもろ全額日本に負担させる気だろ。11:07:24それなら、逆にアラスカに向かってカナダ経由でアメリカに向かって欲しい。そちらなら乗って見たい。18:48:32絶対飛行機の方が楽と思う。しても鉄道に乗りたいなら、ウラジオストクから乗る。15:14:38結局はロシアの利益にしかならないでしょう。そんなこといいから北方領土返して。08:39:20ロシア人が日本を自由に往来すると思うと虫垂が走る。23:32:38シベリア抑留の経験を持つ方にとっては、辛い思い出しかないと思うシベリア鉄道。個人的には通すべきではないと思う。23:51:34シベリア鉄道乗ったことあるけど、ストーブは見たことない...。01:04:19なんか羨ましいです。14:48:31夢を語るのは個人の勝手だが、喜ぶのは鉄ヲタだけ。18:49:26鉄オタだけど、無いわー。02:07:08そんなものが実現したら大変なことになる。現実には実現不可能とは思うが、まかり間違って実現した日には何時かはロシアに乗っ取られてしまう。21:02:07とりあえず分かったことは、どこの国でも鉄道関係者はもっと先へと延伸することを望むらしいということ。13:53:15夢かなっても、開通する頃は自分生きてない年齢だと思う。22:26:31計画倒れに終わるだろうけど、シベリア鉄道に興味が湧いてなかなか面白い記事だった。21:39:06ロマンだなあ。実現性は低いけど、一帯一路よりは現実的。可能性としては一帯一路のほうが高いかも。中国人ときたら採算性や安全性を考慮しないからな。10:21:38JRの建築限界では戦車は運べません。11:50:03原野に線路を通すならともかく樺太に二本も海底トンネル掘って貨物運んでは絶対にペイしないよね。モスクワなんて行きたくもない。11:20:06空からいける翼の生えた電車ならもう開通してるけど。01:17:16そんな世迷言より為すべきことを為せ。06:58:16オタクの夢物語。途切れてるはずですが。18:48:54宗谷本線は赤字路線だし、その先の樺太に線路を繋いでも赤字が解消されるかは微妙。東京始発で、上野東京ラインが開通し東北~東海道線の直通が始まっても、北への玄関は上野なんですねよ。15:49:46便利になる部分もあるのかもしれないけど、ロシアと鉄路で繋がっても安全保障上の問題だ。最悪線路をつたってロシアが攻めて来られるわけだから余計日本は足元を見られるかもしれない。14:36:30日本の正確なダイヤがむちゃくちゃにされかねないからやめた方が良いと思う。貨物なら舟でもいいと思うし、そこまでしてロシアの石炭を入れる必要があるかな。13:43:55それを言っている人の本当の狙いは別のところにあると考えるのが自然。石油や天然ガスのパイプラインをひきたいのではないだろうか。鉄道直結は少なくとも日本にとってメリットはほとんどなし。船より高ければ貨物利用されるはずがない。10:42:47要らない。02:08:19心配しなくても、ロシアに日本侵攻のメリットはないので、問題ありません。14:12:40面白そうな発言だな。15:11:21シベリア鉄道で欧州まで行けるのは魅力的ですが、想像の世界で楽しむのが良いところでしょうね。経済的にも到底現実的ではありません。日本につなぐとかより、シベリア鉄道自体を標準軌化し世界標準に合わせ、道床の整備で高速化する方が先でしょう。16:24:28実現しない。JR北海道はそれどころじゃない。10:09:38ロシアと物流は良い点があるが、ロシアは裏切りが恐ロシア、ロシア兵が武装して列車で来るかも、夢であるのがロマンでええかもね。13:24:42ぜひ実現させないでほしい。21:00:02セブン、販売期限が迫った食品に「nanacoポイント」。当サイトについて・プライバシーポリシ。