初心者必見です!太くてゴツゴツしたタイヤに頑丈なフレーム、モトクロスバイクのようなサスペンションやディスクブレーキ。未舗装路やトレイルのような、とても自転車で走破できるとは思えない場所でもそんな風貌のマウンテンバイクならば走破できます。時には転ん...マウンテンバイクの楽しみ方↓2019.07.10マウンテンバイクの楽しみ方こちらではマウンテンバイクの様々な楽しみ方をわかりやすくご紹介しています。今からさかのぼること四半世紀前には日本中のスポーツバイクがほぼマウンテンバイクという空前の大ブームがありました。どこでも走れるマウンテンバイクの利便性に日本男児が驚愕して我も我もと買い求めている状況がしばらく続き、やがてスリックタイヤを履かせたマウンテンバイクが街中にあふれ出していたのを懐かしく思っています。私は当時ロードレーサー(当時はこの呼び方しかなかった)に乗っていましたが、やはり物欲と興味に負けて26インチのフロントサスペンションのマウンテンで野山を駆け巡っていました。それから約五年ぶりに新しいMTBを手に入れました。今回はサイズダウンのインチアップで29erのfule-ex8のアルミモデルで野山で遊ぶべく練習と調整を兼ねて近隣の無料開放コースに行ってきました。このモデルは29erのオールマウンテンのカテゴリーです。ヘルメットとグローブを用意してコースの注意事項を確認してからバイクとじっくり向き合いながら一日を過ごしてきました。山でのリベンジに向けての練習中マウンテンバイクはいじる場所が多くて楽しいサドルの高さやなどは大まかに決めていきますが何回も同じ場所で走行テストを繰り返しタイヤの空気圧や前後サスペンションの空気圧そして沈み込みの調整など終わりのない調整でほぼ一日が終わりました。基本性能は以前乗っていた性能より格段とアップしていました。身体の使い方もバランスが大事です、車体そのものの重量があるので全身を使って操らないと怪我に繋がります。準備運動も念入りにしました。なんかスキーや水泳をやる前みたいな気持ちとよく似ています。路面のコンディションをしっかり見極めてからゆっくりコースに出ます。シングルトラックから土のコースまた樹木の中を抜けたりアップダウンを繰り返して走ります。途中で空気圧を下げたりサスペンションのダイヤルを調整したりであっという間に時間が経過していきます。FOXのRE-aktivが調整の要でした車から降ろして逆からホイールを装着バランス感覚と瞬時の判断力がキモ!これは体幹を使って遊ぶスポーツに共通することですが要はバランスが大事だということです、コースに凸凹に合わせて体の力を入れたり抜いたりすることでしっかりとバイクを安定させていく為の必要なテクニックです。ここで何となくコツがつかめればもうマウンテンバイクの楽しみは無限大に広がります。ハンドル幅は広いので自由に車体を操ることができ路面の変化に指を使わずにすかさず変速できるグリップシフトに換装したのは正解でした。普段乗っているロードバイクと比べるとライド中は体の隅々まで神経をとがらせないといけないの体と頭を使ってクタクタになりました連続するコブを乗り越えたときの体重移動などはハンドルとペダルの両方にだけ意識をしていれば体は自然と前後の動くことが出来るでしょう。マウンテンのハンドルは広くて安心です。フルサスなのでこんな段差も乗り越えられます。昭和から平成を経て令和に向かってスリージェネレーションをまたいで遊ぶことで自然のありがたさを日々感謝し、いざフィールドに入ればマナーを守り危険に対する準備を怠らずに挑めばいつも自然がその感動の答えを教えてくれる感じがとても好きです。自転車がしっかりと教えてくれますよ。このコースで地味に練習してから山に行きましょう。やること一杯のMTBならでの奥深さを満喫しましょう!日々の生活に中からたまには森の中や山道などに入ってMTBで遊ぶことはとても大切な気がします。四季のある日本ではいろいろな表情でフィールドが迎え入れてくれますので楽しみましょう。29erが最高の遊び相手ですね。コース利用の案内板こちらに新しくマウンテンバイクを始める方向けのページがありますのでご覧くださいね。お店にも常時現車を置いていますのでお気軽に試乗できますのでお声かけください。29erをトレイルで乗って真っ先に感じたのが、荒れた路面でも地面に吸い付くように走り前方の景色が自らズンズンと近づいてくる感覚。定年退職後の生き甲斐は自転車ライフじっくり試乗と相談で納得の1台を選べました優しく声をかけてくださり、安心して選ぶことができました。Reserved.キャンペーン。