時間に限りがあったので115系はこの2本だけ。(JR東海・中央西線)所用ついでにお手軽撮影地で3084レを狙ってみました。今日の3048レは原色EF64-1014が先頭でした。塩尻駅停車中に先回りしてもう1枚。[185系編]忘れた頃に高崎線遠征の続きを持ってくる・・・毎度の事で。(^_^;)今回は高崎線の主力貨物となりつつある桃を。岡部~本庄この2082を撮影し、高崎駅へと向かいました。センターに配給輸送された211系タカC7編成が本日、大宮?まで配給輸送されました。長野で4+4に再組成されていますので、他地区転用改造のためでしょうか?牽引は先週から引き続きEF64-1030でした。今日は撮影したい場所があったので迷わす直行。地元の紅葉と絡めて撮影、しかし天気がイマイチで色が出ませんでした。今回の編成はタカC7編成。塩尻大門さすがにコンデジでは辛い。S/Sが1/4secまでしか設定できないんだもん。平サロも撮影できず帰りました。(JR東日本・中央本線)15日の西線6883レを撮影した帰りに塩尻大門へ寄ってみました。東線迂回貨物が留置、その横に単機のブルサンが頭揃えて止まっていました。ここで思い出した2083が来る事に。待つか・・・いや、迎えに行こう。みどり湖おや?trancyのコンテナが載ってないですね。ヾ(・ω・`)ならば、発車まで待つか。そうそう、その前に「あずさ11号」も入れて、写真で見ると塩尻大門賑やかです。最後に・・・ブルサン3機並びました!そして、ワイパーの角度がそれぞれ違うというね。滅多に見ることができない並びを撮影できたことに上機嫌で撤収しました。(JR東海・中央西線)東海道線が16日に開通するとか。゚)ま、でも復旧作業に携わった方々の努力のおかげかと思います。そんな情報から、今日(15日)で迂回貨物は終わるかなと思って、ムリして撮影に行ってきました。今日はお手軽撮影地から。塩尻~洗馬この場所からF770EXRの20倍(500mm相当)で狙ってみました。20倍ともなれば背景もボケますが、そこはコンデジ、ボケが綺麗でない・・・。引いて1枚と思ったらピントが合ってくれず・・・(T▽T)あとはコンテナ観察を。F770EXRは撮影後のブラックアウトの時間が短いので、数枚コンテナを撮影することができました。これを撮影し、塩尻大門へ向かいました。これはまた次回に・・・。(JR東日本・中央本線)13日は「かいじ188号」に使用される183・9系長ナノN104編成の送り込み回送がありました。[EF65編]さて、本日は今年のダイヤ改正で高崎線での運用がほとんど無くなった185系をUPします。Σ(゚д゚lll)いや~、事前情報でB2編成である事は分かっていたので、チョー緊張して待っていました。1本、かろうじて定期運用として残っている4008M(休日運用)を狙います。A7●特急あかぎこちらは地元でお馴染みの「はまかいじ」と同じ湘南色でした。あ、でもこっちのは10両編成です。今振り返れば団体臨時列車に使用されたストライプ色編成が、この日一番嬉しいネタだったかもしれません。[EF64編]今日は、高崎線で捉えたEF65形貨物列車をUPします。地元の方と話をしていまして、気が付くと何か接近中。振り返るとロクゴが迫ってきていました。慌ててその場でシャッター!手前に一応用意した場所取り用の三脚が写りこんでしまいました・・・。(^^ゞならば、後追いだ!と、かろうじて納めました。=зフウーま、逆に単機で良かったかなと、プラスの方向で。神保原~新町おなじみのムド付きです。この日は、これだけでした。詳しく調べてなかったので、EF65がどの運用に入っているのか全くわかりませんでした。したら午後から夕方にかけて運用があったのかもしれませんが・・・。次回は電車にしますかね、今年のダイヤ改正で運用がほとんど無くなった185系をUPします。(JR東海・中央西線)今日は、ちょっくら中央西線まで行ってきました。言っても遠征とかではなく、いつもの場所でのお手軽撮影です。何を撮影にいったのかと言えば、ご承知のとおり東海道線不通による迂回貨物です。洗馬~日出塩この時間にコキ編成が撮影できるなんて(^^)で、見慣れぬコンテナが・・・ぱっと目に付いた物だけ。目に付いたのは、このU48Aの30ftコンテナ。Liner」ですって。UM13Aの無蓋コンテナ。これは高崎線でも見た事あったような・・・ないような。ちなみにUM12Aなら2082で見た事ありますね。こちらをご覧ください。同じコキに載っている20ftコンテナも、あまり見ないコンテナですね。UT7Aタンクコンテナ。これも見ないですね、HFC245fa専用・・・フルオロカーボンだって。通過した所で移動して、もう1枚撮影したいと思います。塩尻~洗馬おなじみの塩尻ストレートで、ありきたりの1枚を撮影。塩尻大門に留置中の中央東線の迂回貨物が気になったので、ちょいと寄り道。確かに留置されています。ブルサンか・・・密かにロクヨンがまた走ってくれるものかと期待していましたが。お、こちらにも見慣れぬコンテナがありますね。ナニナニ・・・読めないのでもう少しアップで。あ、西線で見たUM13Aだね。こっちはコキに平積みでした。今回の迂回貨物は、コンテナを見る楽しみがありますね。観察に行きたいと思います。(JR東日本・高崎線)10月11日は高崎線へ行ってきました。今年初めての高崎線なのでハイテンションで行って来ましたが、結果から申しましてグデングデンな遠征でした・・・。長野行ったほうが良かったかしら?で、何が一番残念かと言えば、貨物列車のほとんどがブルサンと桃になってしまった事。地元の方と話をしていて今年の3月のダイヤ改正でロクヨンやロクゴの運用がかなり減ったようです。それを聞いて、午後の撮影は気合も入らず、何やっても失敗やらタイミングが合わず思ったような撮影ができずに終わりました。最後に高崎駅にも寄りましたが、イマイチ収穫も薄く何しに行ったんだか・・・って感じです。帰り道、211系も無くなって185系も無くなり貨物列車までもがこんな感じじゃ・・・なんとなく今回で高崎線遠征は終わりかなと思いましたね。これからの遠征は何処に行きましょうかね・・・東海道線?東北本線?北陸へも行ってみたいですね(悩)さてさて、今日から数回に分けて高崎遠征の写真をUPしていきますので、飽きずにお付き合い下さいませ。最初は運用が減ったロクヨンです。朝日が側面に当たりギラリと光ります。最悪です・・・せっかくの39が完全逆光により撃沈。それまで薄曇りだったのに。ここは私一人でのマッタリ撮影でしたが、オカポンはすごい人だったようですよ。う~ん・・・なんかこの列車ぱっとしませんね・・・カン無いし。EF64-1013え・・・タ、タ、タ、単機?なんか、"ハイハイ、お待たせ~”みたいな感じでやってきましたが、なんか忘れてないかね?午後2時チョイ前まで高崎線にいましたが、撮影できたロクヨンはコレだけでした。"みなかみ”無ければ2本だけという寂しさ。早い時間なら走っていいるのかも知れませんが今時期はね・・・。次回はロクゴにしましょうかね。(JR東日本・中央本線)もう10月ですね~、またまた寒くて長~い冬がやってきます。季節の変わり目です、皆様くれくれもご自愛下さい。10月最初に撮影したのはE351系長モトS3+S23編成の出場試運転でした。久しぶりに岡谷駅で撮影してみることにしました。岡谷駅この場所では初めて撮影しました。あ~ケツ巻いてカツカツに・・・。思ったとおり“試運転”と表示されました。時間があるの適に撮影。後追いを岡谷の駅標と絡めて。(JR東日本・中央本線)さてさて、28日のブルトレですが、上りを撮影し終わり、今度は富士見駅へ向かいました。富士見駅前はこんな感じで大変賑やかでした。中には入って先ずは38側から。シンプルにまとめられています。したら、今度は1051側から。こちらもヘッドマークを。この後すぐに437Mが下ってくるので並びを撮影したいと思っているのですが、どっちかな・・・できれば115系C編成であることを願いたいです。お~、やったねC編成でした。目的も達成したところで富士見駅を出ます。幕が"回送”になっているなぁ、何で?ムム鋭いですね私。これは・・・って、気がついただけで本当に回送があるなんて知りませんでしたので、さっさと岡谷へ舞い戻ってしまいました。本日2度目のこの場所ですが、やはり撮影者も少なく落ち着いて撮影できました。なんか、この日一番いい写真です。先日の“懐かしの湘南色”のときと同じ陽の当たる側からの撮影してみました。先回りして、本日最後の撮影。カメラトラブルにより急遽iPhoneでの撮影となりました。それにしても素晴らしいイベントでした。大人から子供まで、鉄ヲタから沿線住民の皆さんまで楽しんでいました。沿線住民の方々の笑顔がとても素敵で、ブルートレインは皆に笑顔を運ぶ夢の列車なのかもしれんなぁと思いました。:PagetopホームPagetopプロフィールAuthor:ベンさんホントに、なんだか知らないうちに鉄道写真にハマってしまいました。鉄道の事には詳しくないのにね。信州をウロチョロしている撮り鉄オヤジです。ブログ内、方言が飛び交うことがありますが、本人まったく気が付いておりません。持ち出して撮影しちゃっています。