予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給は固定手当を含めた表記です。転勤は当面想定していません。予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給は固定手当を含めた表記です。山王パークタワー5Fアクセス転勤は当面想定していません。社会システム事業において、プロジェクトリーダーまたはメンバーとしてコンサルティング業務を担当いただきます。ご担当いただく分野は、自動運転/コネクテッドカー/ナビゲーション/テレマティクスなどです。国土交通分野において、定量経済モデルによる解析技術や国内外の情報収集力を活用し、各種の調査・研究を行っています。標準化・仕様化のノウハウを駆使し、様々な課題の解決を支援しています。幹線交通に関しては、当社の蓄積する予測手法のノウハウを用いて、既往の様々な統計データやアンケート調査結果よりモデルを構築し、将来の社会基盤サービス向上による人々の交通行動変化について予測をしています。経済分析などのノウハウを活用し、インフラ整備や様々な事業の評価に関する支援や、都市・地域交通における、バスや鉄道といった公共交通やシェアリングサービス、自動運転などの新たな交通サービスの事業化、計画の支援についても取り組んでおります。■当社の魅力:・三菱総合研究所のシンクタンク、コンサル部門のグループ会社として1984年に設立された当社。リサーチ、コンサルティングサービスと、数値解析サービスを主軸に専門性を高めてきました。プロジェクトの約7割は官公庁事業が占めており、大手企業や研究機関からの調査も多数担当しています。国内外の多様な分野の情報収集やデータ解析、数値シミュレーションを基に、これからの日本を創るための政策立案を支援しています。・残業月30時間程度、年休129日(土日祝)とワークライフバランスを保ちながら就業可能です。三菱総研グループの一員であり、極めて高い専門性を特徴とするシンクタンクです。当社の役割は、世の中に存在する社会的課題や経営課題に対し、目指す未来像を描き、知力と創造力を駆使して、課題解決を実現していくことにあります。近年では三菱総合研究所からの継承を進める官公庁向けリサーチ事業と、独自のデータサイエンス事業、解析事業の専門性・技術力を融合し、EBPM(証拠に基づく政策立案)に応えるシンクタンクとして急成長を遂げています。求人情報は、「doda転職支援サービス」に掲載されている情報です。この求人に応募される場合、「doda転職支援サービス」を登録経由して勤務先へ応募されますので予めご了承下さい。doda転職支援サービスに応募する場合、dジョブからの応募完了通知はされません。応募履歴も表示されませんのでご了承下さい。詳細を見る「キープ」を増やすと、dジョブがあなたの傾向を診断!ぴったりの仕事がみつかりやすくなります。8:00~20:00の間でシフト制。※おもなサービス提供時間は8:00~18:30の間に集中しています。その中でのシフト制となります。ナイス!介護の拠点は全国(56拠点)あります。北は札幌から南は鹿児島まで広く展開しています。☆派遣の登録会場も全国に56会場あります。「無資格・未経験だから無理」ということは全くありません。経験・資格は、働きながらでも得ることができます。pay(エニグマペイ)」を導入しております。確定した就業分から月途中での「前払い」を受けることができるシステムで、携帯・パソコンなどの端末から申請可能。就業した賃金総額分の80%を上限振込金額として、申請の翌営業日には皆様の給与口座にお振込いたします。※社会保険に入っている方の場合、給与額が20,000円を超えないと支払われないので注意です。正社員として直接雇用関係を結び派遣先で就業する派遣形態。登録後、派遣先が決定する度に派遣会社と雇用契約を結び、就業を行います。合意があれば直接雇用契約を結びます。※各種経費(固定材料費108円/h、施設利用料212円/h)を差し引いた金額です。※上記は最低ラインの歩合給です。気持ち良くお仕事するために、スタッフ同士で意見を出し合っています。アットホームな雰囲気の当店で、ぜひ活躍してください。それは、みんなが遠慮なく意見を出し合えるから。予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給は固定手当を含めた表記です。山王パークタワー5Fdirections_subway転勤は当面想定していません。