COBBY用品・グッズシルビアのマフラーシルビアのマフラーおすすめ10選!車検対応の人気商品をピックアップシルビアのマフラーを紹介。カキモトレーシング、藤壺、HKSなど、シルビアに適合するマフラーは数多くのチューニングパーツメーカーが発売しています。静かだが高音・低音の響きが良い、ドレスアップ効果が期待できるなど、オススメの社外マフラーをまとめました。すべて車検対応品です!シルビアのマフラーはどれが人気?車検対応のおすすめ社外マフラーを紹介シルビアS15型に装着できるマフラーを、NAエンジン(SR20DE型)搭載のスペックS対応商品、ターボエンジン(SR20DET型)搭載のスペックR対応商品の両方あわせて紹介。カキモトレーシング、フジツボ、HKSなどの有名マフラーメーカーの売れ筋商品やシルビアオーナーの口コミを参考にしながら、日本自動車スポーツマフラー協会「JASMA」認定品を中心に、車検対応する社外マフラーをピックアップしました。シルビアにおすすめのスポーツマフラー10選シルビアに装着可能なスポーツマフラーを紹介。魅力的なエキゾーストノートを奏でるもの、リアビューのドレスアップに向いた商品など、好みの社外マフラーを見つけましょう。車検時も安心なJASMA認定品で、ガスケット、六角レンチ、ボルト・ナットセット等も付属。新開発のパワーチャンバーは高い消音効果を発揮し、エグザスエボチューンに標準装備しています。音量を抑えながらも、シルビアのパワーアップを実現します。パイプ径が異なるNAエンジンSR20DE型用も存在しますが、スライドテールなし、オーテックバージョンの装着は未確認です。dBと静かめですが、近接排気騒音は93dBと踏めばしっかり響き、柿本サウンドを楽しめます。テール部の焼き色のチタンカラーがおしゃれでかっこいいので、ドレスアップにもおすすめです。サブタイコ径が大きいため、車高を下げると擦ってしまうので要注意。表の数値は、ターボ車スペックR向きのものですが、NAエンジンのスペックS用も存在します(オーテックは取り付け不可)。φで、アイドリング時は66φ、近接排気騒音は93dB、です。Hi-Powerは、JASMA基準に合致する静寂性を保ちながらも、深みのある音質が心地いいスポーツマフラーです。シルビア乗りの口コミでも「音がうるさすぎずちょうどいい」「アイドリング時は特に静か」「トルクが出やすくなった」と評判は上々。高品質ステンレスを使用しているので、品質に自信あり。購入後2年・3万kmの保証つきです。「スペックS」「スペックS-Sエアロ」などNAエンジン搭載グレードに装着可ですが、オーテックバージョンは不可となっているので注意しましょう。シンプルイズベストの見た目に、ジェントルなサウンドは、落ち着いたカスタムを好むユーザーにおすすめ。JASMA基準認定品で、車検時の心配もありません。「見た目が大人しく過ぎるかな」というときには、有料オプションでテールパイプに「バーニング・グラデーション発色加工」が可能です。純正マフラーより約6キロも軽いので、競技用車両の軽量化にも持ってこい。純正より近接排気騒音はやや大きいですが、JASMA基準認定品なので車検にも対応できます。中~高回転域を重視し、純正より最高出力・最大トルクも向上します。1本約1万円の有料オプションで、テールパイプを焼き色グラデーションのカラーに変更することも可能です。パワーエクストリームRは、パワーアップ重視のスポーツマフラーです。インナーサイレンサーや絞りのないストレート構造ですが、代わりに車種に合わせた大型サイレンサーを使用することで保安基準に適合しています。こもり音のない、気持ちの良いサウンドを味わえるでしょう。アペックスの斜め出しはストレートなパイプレイアウトと排気効率のために行き着いたものですが、現在はスパルタンなリアビューのためのファッション的意味合いが強くなりました。JASMA基準には適合しており、3年間の自社保証つきです。パイプ径54-60φの自然呼気エンジンSR20DE対応モデルもあり。テール径、タイコ径がともに大き目なので、車高を下げると最低地上高の確保に難しくなります。爆音で保安基準に通らず、現在は競技専用モデルとなっています。RXは車検対応できるJASMA基準適合品です。テール部分の「ニュルスペック」の刻印を継承。スラッシュカットと鏡面仕上げの組み合わせで、リアビューをラグジュアリーにドレスアップしてくれます。ZZは、砲弾タイプのスポーツマフラーで、2018年以降の製造品はテールエンドの形状がカールテールに変更されています。メインパイプは1.2mmの厚さのオールステンレスを使用。NAエンジン車に装着した口コミでは「乾いた高音が本当にいい音」と評されていました。近隣排気騒音に関する記載はありませんが、JASMA認定品ですので、車検対応するはずです。Spec-Proは、シルビアS15型新車販売時に純正オプションだったスポーツマフラーです。中古でシルビアを購入した場合、このマフラーが付いていた方もいるでしょう。販売は終了していますが、オークションなどでは購入可能です。63.5φ、テールエンド115.6Φ、テールエンドの跳ね上げ式レイアウトが特徴です。スペックR、スペックSどちらにも対応商品があります。日産の純正オプション品ですので、車検適合でき、本来は比較的静かなはずです。経年劣化によって音が大きくなってしまったマフラーもあるようなので、インナーサイレンサーをつけたり、購入の際は注意した方がいいでしょう。シルビアのマフラーカッターおすすめ3選シルビアのドレスアップにおすすめなマフラーカッターを紹介します。マフラーカッターは、マフラーに比べて非常に安価で、装着も簡単なのが最大の特長!装着するだけでシルビアの外観をイメージチェンジできます。取り付け可能外径32~56mm素材ステンレス価格帯1,500円(2019年11月時点)真後ろ、斜め後ろなど、見る角度によって色合いが違って見えるオーロラカラーのマフラーカッターです。シルビアのリヤを個性的かつ高級感ある雰囲気にイメージチェンジできます。価格は安価ですが、丈夫で錆に強いステンレス製です。取り付け可能外径35mm~75mm素材ステンレス価格帯3,500円(2019年11月時点)チタンカラーがかっこよく、シルビアのリヤビューの迫力をアップするマフラーカッターです。ネジ固定後に巻き付けられる耐熱テープが付属します。取り付け可能外径40mm~64mm素材ステンレス価格帯1,800円(2019年11月時点)ステンレス製の鏡面加工で、シルビアのリアビューをかっこよく引き締めるマフラーカッターです。ドライバーとラチェット(スパナ)があれば簡単に装着できますが、バンドで締め付けるタイプなので、マフラー本体にも傷をつけにくい設計になっています。シルビアのマフラーは種類豊富で、自分好みのエンジンサウンドが楽しめる!FRの駆動方式とアフターパーツの豊富さで、カスタムカー・チューニングカーの定番だった日産シルビア。S15型が2002年に販売中止となってからも、多くのスポーツマフラーが販売されています。マフラー交換で、その美しい佇まいに似合うエキゾーストノートをぜひ奏でてください。リヤのドレスアップにもマフラー交換はおすすめの方法です。