Sunドリーム50:1年ぶりスカイウェーブとセローその他に押し込まれてるドリーム50、久々に引っ張りだした。約1年ぶりのエンジン始動。More軽く洗車してタイヤに空気を入れて、軽く近場を走る。いっても、いつもの揖斐池田山麓の茶畑。その後、粕川の湧き水を飲んで、国分寺跡を回って帰ってきた。直前に乗ったバイクがNinja250だもんだから、やっぱ加速は頼りないねー。パワーバンドに入ると結構な勢いだけど、あっというまにレッドゾーン...おまけに、パワーバンドにおいての半端無い振動にやっぱりビビる。おまけに、Ninjaのつもりで乗ると曲がらないったらない。実際は、下道走るには軽やかで悪くないんだけど。カブの排気量攻撃には負ける。ドリーム50オイル交換とタイヤ交換。Moreオイルは、初めてかもしれないホンダ純正。いっても10年前とはグレードの名前が違うんだが・・・たぶんこのS9でいいのでしょう。いつも通りIXLも混入。2回目なので3%で30ccくらい。オイルフィルターも、前回交換してないので新品に。はずしてみたら...なーにか大きなゴミがくっついてしまってるー。クーラーへの配管のオイル漏れをなおしたときのガスケットかなぁ?ゴムOリングパッキンは、外すの面倒なので、そのまま再利用wちなみに、見た感じエイプのホースの途中につけるフィルターも同じっぽい。...と思ったら、オイルジョッキが無ーい!いつも使ってるのは、ノズルが折れてるし、もう一つあったのは、2L専用で目盛りがない...指定量が1Lなので、オイル缶から直でいいや。・そうこうしてるうちにガソリンがどこからか漏れた...もしや、ウィークポイントらしい、タンクに亀裂!?と思ったら、ガソリン入れすぎでキャップから漏れてるorzメンテスタンド使って直立させたら漏れるのかい。タイヤ交換にとりかかってみる。ついでにIRCのチューブ。探したけど、webikeで一緒に購入。値段は最安値っぽいし。こんなパターンのタイヤ。