4型ジムニーはリフトアップ以外ほぼフルノーマルだったので最低限必要と思うところを集中的にカスタムしたのでその報告。はなにはともあれタイヤ&ホイール交換。溝なしのタイヤから換装したので非常に乗り心地が良くなった。タイヤ交換のついでにジャダーストップフルキットも装着した。ヘッドライトのH4バルブをNIGHTEYEのLEDに交換。2,000円台の激安中華バルブだがカットラインもそれなりに出て光量も満足できるレベルだった。ヘッドライトはLEDじゃないとね!CIBIE製のフォグランプがくすんで見苦しいのでValeo製に交換。バンパー外しもジムニーは非常に簡単。LEDは適当にイエローのものを購入。ノーマル状態からかなり光量アップした。オーディオがまさかの純正CD/MDだったので交換。https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/car_av/av_mainunit/mvh-7500sc/1DINにスマホホルダー内蔵の現代的オーディオだ。ジムニーには本気のナビをつける気はないのでこれで十分かと。ホーンがピッピーと鳴るので交換。https://www.mskw.co.jp/car/car-horn/hos-04g音色が素晴らしく、音量も上がり安全性も増したと思う。シフトレバーがカタカタいうので開けてみたら波型ワッシャーが見事に断裂していた(^-^;)ヤフオクでリペアキットを購入して取り付けた。スペアタイヤにカバーを掛けた。ナンバープレートにスズキ純正フレームを装着。なんとなくRV車にはフレームが似合う気がする。あとナンバー灯もLED化した。室内が大幅に明るくなった。ドライブレコーダーは謎の中華メーカーAKASO製をチョイス。安くて評価が良かったので。https://www.amazon.co.jp/gp/product/B07H4KXPG2/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o01_s00?ie=UTF8&psc=1実際に使ってみてもかなり画質がよく好印象だった。本体が小さいのも良い。ETCが無いと始まらないのでグローブボックス内に取り付けた。https://panasonic.jp/car/its/products/ETC/ET926D/自分でETCを取り付けたのは初めての気がするけどちゃんとゲートが開いてよかったwメーターやエアコンの証明が緑色であまりに古臭いので白色LEDに変更した。内装剥がしもジムニーは非常に容易。ホワイトになっていい感じに現代的になった(^o^)/あまりにもオーディオの音が悪いのでスピーカーを交換してみた。BL-5000SLXでBRZをリフトアップしてみた。BRZをリフトアップしてみたのでその感想など。毎年家族の車を含めて3台の車のタイヤ交換をしている俺。K9を購入したのでそのレビュー。6PにAndroid10を入れてみたらPixelっぽくなった。スーパーチャージャー仕様のBRZにカインズホームの格安オイルを入れてみた。BRZのバンパーのズレを自力で修正してみた。A型のバンパーが下がってくるのはもはや宿命。ように一度は修正作業をプロにやってもらったんだけど、半年以上が経過しやはりまたずれてきてしまっていた。7.1.1でシステムアプリがパケットを異常に消費する件。なんだか最近異常にPixelのパケット消費が速い。いうか今月は6日で4GBも使っている。BRZでの車中泊を真剣に考えてみる。一応ファミリーカーのシビックタイプRユーロからBRZに乗り換えて絶望視していたのが車中泊だ。そもそもクーペで車中泊なんてできるわけがない。スマホホルダーKW-7を使ってみた。以前から気になっていたカシムラのqi対応自動開閉スマホホルダー。つけたくても我がBRZにはもはや取り付けるスペースが無い、と諦めていたが、今回頑張って付けてみることにした。S001を装着してみた。してきたので交換することにした。Proを購入してみた。