見た目もしまったので気に入ってます。右列にある部品は新部品を頼みました。コイルスプリングをスプリングコンプレッサで195mmまで縮めます。その1まず、リフトアップしまして、ホイール外します。マイナスドライバー等を使って外します。キャップを外したら30mmのナットが見えます。インパクトでガンガン緩めます。なんと北海道から九州へ。純正だと乗り心地はいいのだが、ブレーキ時やコーナリング時の不安定なのは否めなく、ダウンサスいれとこう!と思い作業。フロントから、ジャッキアップしタイヤを外します。説明は他の人のみたらわかるし大雑把に。