今回の実証実験は、自動運転レベル4。これは、高速道路や天候の条件付きで無人運転が可能というもの。自動運転の実用化を期待し、首を長くして技術開発を待つ人々がいる一方、ドライバーの仕事を失うかもしれないという不安を抱える人もいます。自動運転が実用化されれば、大型トラックのドライバー不足解消につながるだけでなく、居眠り運転などドライバーが原因の事故なども減らすことに繋がります。長時間労働がネックとなっている場合、労働条件が改善されれば新たなドライバー確保にも役立つことが期待できます。賛否両論のある自動運転技術ですが、時代は確実に自動運転の実用化へ向けて進んでいますね。