信号無視!危ない交差点!信号無視!3月第1週の某日。3回目の仕事は赤坂某局へ配車。実車完了時間は27時前でしたが、帰庫する事にしました。百合ヶ丘からの離脱ですから通例どうり「よみうりランド」を横目に山越えコースで個タク村を目指します。タク村となり、一直線の北上コースとなります。帰庫しなくてはいけませんでした。営業終了後も相当なエネルギーを消費しておりました。個タクだと「帰ろう」と決めた瞬間、直に自宅(自業所)へ進路を向けれるのは本当にあり難い限りです。当たり前な事ですが醍醐味ですね。なんと言うか相当な時間を得してる気がしてます。えらい目に遭いました。交差する道路から突如としてトラックが...。久々に堂々たる信号無視の車と交差点で鉢合わせました。2秒前に交差する道路にトラックの存在を確認。(画面左より交差点進入を狙ってる状況)当方が青信号なので優先権を行使し、そのまま進行。(念のためアクセルはオフ)当方が進入する直前にトラックが先に交差点へ進入。車検以外で滅多に鳴らさないユーロクラクションを作動させながら対向車が存在しない反対車線へ回避しつつ急減速開始。(この瞬間にドライブレコーダーが減速Gを感知し、記録開始)トラックは慌てたのかさらに右にハンドルを切りながら停車。運転手さんに経緯説明を求める為、降りようかと思った所、その交差点左先にある交番から警察官が近づいて来るのを確認。トラック運転席を見ると私に向かって両手を合わせている。(合掌スタイル)久々に拝まれました。帰ってクロと散歩へ行くだけでございます。スピードが出てたら追突してた可能性は大です。青信号を過信する危険性を改めて感じました。色々な理由が考えられますが、いずれにせよどーでもよい事です。直視すべき点は青信号で交差点に進入しても交差する道路の車が赤信号に従う保証がない事です。来なかった幸運が回避を容易にしました。過度な速度超過でアクセルを踏み込みながら進入してたら接触してた可能性は大きかったと思います。国の定める制限速度の意味を感じ、交差点にはアクセルオフで減速態勢での進入を試みたいと思います。実車中は確実な安全輸送を求められますので全ての車が信号を守らない前提で警戒したいですね。接触してた場合、相手の過失が圧倒的に高くなるのは当たり前ですが、こちらにも安全確認を怠った過失がございます。そんなバカな...)お互い無事で良かったと思うのが一番ですね。2008.3.6ひとりごとに戻るHOME。