経て高砂市中筋1丁目の姫路バイパス高砂西IC手前に至る道路である。概要[編集]全長22.64km。「明幹」(めいかん)とも略する。国道250号本道の一部を成す。「明姫」とは、起点の明石市と、直接つながってはいないが広域的には終点の姫路市から採られている。1967年に着工、1980年に一部2車線での暫定供用を開始し、1989年に全区間が4車線(一部6車線)となった。全線4車線でカーブの少ない高規格道路。国道250号のバイパスだったが、現在は従来の本道に代わって単独で国道250号の本道となった。旧来250号の本道だった区間は、兵庫県道718号明石高砂線に降格された。国道250号には、国道2号に比べ瀬戸内海(播磨灘)寄りを走ることから、旧道時代から「浜国道(浜国)」との通称があるが、高砂市以東の旧区間(現在の県道718号)が国道でなくなってからも、引き続き旧区間が「浜国道」(または旧浜国道)と呼ばれている。明姫幹線は今は本道だが、「明姫幹線」の方が通りが良く、「浜国バイパス」と呼ばれることはあっても「浜国道」とはあまり呼ばれない。東行車線(当時は対面通行)と橋脚が完成したが同線の廃止で西行車線のオーバーパスは見送られた一部の交差点ではオーバーパスが設けられている。交差しているほか、以西で並行する山陽新幹線を3回アンダークロスしている。別府鉄道(土山線と野口線の2箇所)および国鉄高砂線をオーバークロスしていたが、現在は両線とも廃止され、名残のオーバーパスが残る。このうち、旧別府鉄道との交差2ヶ所は東行車線のみがオーバーパスとなっており、鉄道廃止後に増設された西行車線は地平面を通っているため、東西で信号の有無がある。廃線跡は道路やサイクリングロードとなっている。この項目は、道路に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています(プロジェクト:道路/プロジェクト:道の駅/Portal:道路)。(日時は個人設定で未設定ならばUTC)。表示-継承ライセンスの下で利用可能です。追加の条件が適用される場合があります。詳細は利用規約を参照してください。Cookieに関する声明モバイルビュ。