NewsCFOに役立つニュースをアカデミック&実務の視点から「解きほぐし」ます。康樹コメントはありません実力主義で知られる野村ホールディングスで、女性社員の道を切り開いてきた。3年前に最年少の役員に昇格し、今回はグループの野村信託銀行の社長職に抜てきされた。「任される信託銀行業は野村にとって拡充が必須。個人向け証券営業は断トツのシェアを握るが、顧客の高齢化も進む。「銀行や信託の機能を活用して相続ビジネスなどに取り組みたい」。「稼ぐ部門」への復帰に腕が鳴っている。」(前掲紙)優秀な女性が真保氏の後に続けるように、国を挙げて女性が働く環境を整えて行く必要があります。女性が働く環境を整えるためにも充実させて行く必要があります。康樹コメントはありません宇宙はシビアな環境なので、危機管理がとても大切です。すべてのリスクをなくすのは無理なので、トラブルに応じた対応方針を事前に決めます。機械の故障でも即時修理の必要性など優先順位をつけて対応します。「重大トラブル時は明確で、まず飛行士の生命、次に国際宇宙ステーション(ISS)、実験です。どれかを放棄すべき局面でも迷いません。」(前掲紙)短い時間の中で対応方針を決定しなければならないので、迷っていてはすべてを失うことになりかねない、ということなのだと思います。ブランド・・・、何が最も重要かと言われても判断に迷います。企業経営の場合、カウントダウンがあるわけではないので、明日は何とかなるかもしれない、来年はきっとよくなる、と意思決定を先延ばしにしがちです。宇宙では、飛行士の生命が最も大切、これは至極当然と思います。企業経営において最も重視すべきは、「企業価値の最大化」であると考えます。そのことは企業が危機に瀕していても変わらないのではないでしょうか。継続企業価値が清算価値を下回れば、企業は清算すべきです。早めに手をうつことで従業員は転職活動ができますし、債権者は一定程度の債権の保全が可能になります。従業員を路頭に迷わせるわけには行かないと経営者がいうのを聞くことがありますが、飛行不能な宇宙船にいつまでも従業員を縛り付けることほど罪深いことはないのでは。康樹コメントはありません台湾の李登輝元総統は16日、台北での講演会で語った。昨年は体調を崩すこともあったが、15日で91歳となり、意気軒高な姿を見せた。「日本の旅館のサービスを例に挙げ「日本が世界から評価されているのは(人材)教育だ」と指摘」(前掲紙)李登輝氏が例に挙げているのは、日本でも有数な一流旅館なのでしょうが、サービス業における従業員の質が高いのは人材教育の賜物という指摘は当たっているように思います。あるなら、サービス業こそが更なるグローバル化が期待される業種であると考えられます。開き、米倉弘昌会長(76)の後任に、元副会長で東レの榊原定征会長(70)を起用する人事を正式に決めた。米倉会長は会議後の記者会見で「卓越した経営手腕と豊富な経済界での経験がある」と榊原氏を選んだ理由を説明した。6月3日の定時総会をへて就任する。法人税制改革や中韓との経済交流の推進など、課題を抱えたうえでの船出となる。「「まずは経団連副会長などの役職者から考えるべきだと思う」。昨年6月、任期の最終年に突入した米倉弘昌会長は後継人事について、こう発言していた。筆頭副会長で、衆目の一致する「大本命」だった日立製作所の川村隆会長が固辞したことで、旧態依然の慣習は期せずして崩れた。「会長にはもっと若い人がなるべき。私はその任にはない」。当時73歳の川村氏はこの後、米倉会長に手紙まで書きつづり、固辞の姿勢を鮮明にした。11月、再度川村氏から「NO」の答えを聞くと、米倉会長はトーンダウンした。」(前掲紙)会長人事が難航したのは、まさに経団連の存在意義がかつてほど明確ではなくなっている証左だと私は思います。経団連の会長は、製造業を営む大企業の経営者でなくてはならない、売上高1.6超円の東レですら事業規模が小さいと言われる、この事実が、経団連を時代を担う日本の民間企業の代表と位置付けるべきではないことを物語っています。康樹コメントはありません来年の日本経済を考えるうえでも、「神話」には注意が必要だ。「日本の現場は優秀」との見方は強いが、過信するとリスクもある。「中小企業の重要さ」「消費者の品質志向」などを巡っても思い込みは根強い。データや根拠に基づき、批判的な精神を保つことが重要だ。最近、日本はやっぱ最高、といった類いな本が売れていると聞きます。いった本には、日本の良いところとして、「日本の電車は遅れない」ということが挙げられています。これも「神話」のひとつではないでしょうか?しかし本当にそうでしょうか?電車の相互乗り入れが進んだ結果、遠くで起きた遅れの影響を受けてこっちの電車が遅れるということが増えているように感じます。事故で長時間止まる、ことも日常的に発生しています。安全確認のためしばらく停車します、といった内容のアナウンスもよく聞きます。仮に「日本の電車が遅れない」ことが真実だとして、それは無条件に誇るべきことなのでしょうか?英国でもドイツでも遅れるのが普通なのに日本では遅れないとしたら、それは何かおかしいと考える見方も必要です。経済面から考えても電車が遅れないようにするためにかかるコストは相当なもののはずで、それを超えるメリットがどこにあるのかわからない、といえばわからない。そもそも”電車が遅れて”、という言い訳が通用しない国より、多少遅れてもギスギスしない国の方がよい、と感じる人も多いのでは。すると、「日本の電車は遅れない」という「神話」にも少し用心が必要です。康樹コメントはありません中国で「B株」と呼ばれる外国人向けの株式市場から上場企業が退出し始めた。中国コンテナ大手が売買の少ないB株の上場を取りやめて取引の活発な香港上場の株式に転換する方針を決めた。中国では1992年、外国人向けにB株市場を創設したが近年は売買が激減しており、B株の退出が相次げば市場自体がなくなる可能性もある。「B株の売買が低迷している理由は、香港市場が強力なライバルとして台頭してきたことが大きい。外国人が自由に売買できる香港市場には、1993年の青島ビール以降、中国本土の優良企業が相次いで上場した。2000年代半ばからは、銀行や石油、通信といった大型国有企業が次々と登場したため、相対的にB株の存在意義は薄れていた」(前掲紙)アジアにおける香港市場の重要性が増しています。「大証と東証の全社員が一丸となり『アジア・ナンバーワン』の取引所を目指していかなければ、経営統合の意味はない」(日本経済新聞2012年8月24日4面)とコメントしましたが、すみやかに東証・大証が融合した上で、真にグローバルな市場を目指し動き出してもらいたいものです。(契約に関する偽計)の疑いが強まったと判断、検察への告発を担当する特別調査課に専従班を置き、今月下旬にも強制捜査の乗り出す方針を固めた。と61件の投資一任契約を結び、運用資金は645億円だった。その後、急速に契約件数を伸ばし2008年のリーマン・ショックによる株価急落にもかかわらず、2009年3月末の契約件数は125件と倍増。2011年9月末も127件に増えた」(日本経済新聞2012年3月13日39面)騙す方が悪い。