【予想外の速さ!】0-100km7.6秒!ジュークの加速と馬力を徹底評価!投稿日:~加速の良い新車・中古車の購入を考えているあなたへ!~あなたはディーラーの新車よりも最大127万円も安く購入できることもある、新車・未使用車の非公開車両があることをご存知ですか?⇒たった1分で完了!超お買い得な非公開車両の検索はコチラです!※「ズバット車販売」は中古車販売大手「ガリバー」と提携していますので詐欺行為などは一切ございません!日産のジュークは、1.5Lのノンターボ車と190psの1.6Lターボ車の2つがラインナップされています。速そうな、ハイパワーな1.6Lターボ車ですが、CVTの悪影響がすさまじく、実際に運転した時の加速力、馬力感、トルク感がスペックの割に貧弱です。今回の記事を読めば、1.5L、1.6Lターボ車共に加速力が弱いということが理解できますので、是非、最後までお読みください!スポンサードリンクその1.ジュークの馬力とトルクを評価!出典:nissan.co.jp~加速力、馬力、トルクのあるSUVをお探しのあなたへ!~国産SUVの0-100km/h加速ランキング、馬力、トルクランキングはこちらです!⇒【2020年版】ベスト23!国産SUV0-100km/h加速ランキング!⇒【2020年版】ベスト21!最新!国産SUVトルクランキング!⇒【2020年版】トップ20!最新国産SUV馬力ランキング!※別ウインドウで開きますので、後で読んでみるのもお勧めです!ジュークに搭載されるエンジンは2種類あるので、そこから評価していきましょう。ジュークに搭載されるエンジンは下記のように2種類があります。S」に搭載されています。Sの3つの加速と馬力を徹底評価!一方の1.6Lターボ「MR16DDT型」に関しては、現在ジュークの1.6Lにのみ搭載されているエンジンとなります。それでは、ジュークの最高出力(最大馬力)と最大トルクを検証していきましょう。FOUR」のみ上記のようにジュークの馬力とトルクを検証すると、ノンターボのエンジンの性能は、ジュークの車格(1,200kg~1,210kg)としては普通、もしくは若干馬力・トルク不足が感じられる性能です。一方の1.6Lターボエンジンの性能は、車両重量(1,300kg~1,390kg)にしてみれば、かなり有り余るパワーだと言えます。エンジンの性能でいったら間違いなくターボモデルが評価できますし、おススメですね。ユーザーの中には、ハイブリッドが無いという不満もあるようですが、他には無い過激なターボの方が逆に魅力的です。スポンサードリンクその2.ジュークの実際の加速感は?ジュークの実際の加速感、乗ってみた印象について評価していきます。ノンターボモデルは、パワー不足が否めません。ノンターボモデルは前輪駆動のFF車しか設定が無いので、見た目の割には軽めの1200kgなのですが、とはいっても114馬力では、普通のコンパクトカーの上位モデル程度の加速しかありませんので、加速を気にする方にとっては物足りないの一言に尽きます。ターボモデルに関しては、ノンターボに比べるとかなり強烈です。馬力・トルク共にかなり差があるので、アクセルを踏み込むとシートに体が押し付けられるような感覚を味わうことができます。CVT車ですが、6速のマニュアルモードにも対応しており、ある程度自分で回転数をコントロールして運転することも可能です。200psに迫る馬力か?と問われると、即座には肯定できない何かがあります。200psほどの馬力感にはどこか足りない部分があると言わざるを得ません。その理由は、エンジンに明確なトルクの「山がない」ことに加え、CVTの性能があまり良くないことにあります。トルクのピークを明確につくらず、全域である程度のトルクを分配することは、運転のし易さにはつながりますが、パンチの効いた加速にはなりません。出典:nissan.co.jpまた、エクストロニックCVT-M7は、ノンターボのCVTよりもモデルが前のものなので、変速機の性能はノンターボ車よりも劣ります。エクストロニックCVT-M7の悪いところは、加速中にやたらと高回転を維持しすぎる傾向にあり、エンジンンのおいしいところを上手く使えている気がしない点が残念な評価です。まとめると・ノンターボモデル:加速不足!・ターボモデル:速いけど190psは感じられないというような加速感になります。スポンサードリンクその3.ジュークの0-100km/hの加速タイムさて0-100km/hの性能はどうでしょうか?最近のカー雑誌はあまり0-100km/hのタイムを昔ほど取り扱ってくれなくなりましたので、ユーザーの投稿やレビュー、加速動画を独自集計し平均値を出してご紹介します。NA):11.5秒となっています。速いことは間違いありません。RS(スポーツモード):7.8秒となっています。⇒【0-100km7秒台!】ヴェゼルハイブリッドの3つの加速と馬力を徹底評価!そう考えるとジュークの16GTはターボなのでもっと良くてもいいはずなのですが、CVTの悪影響が大きすぎます。ちなみに、ジュークのNISMOバージョンは、もっと過激に仕上がっているので、最速ジュークはジュークNISMOになりそうです。RSは、ジュークの上位モデルと同じ1.6Lクラスのエンジンですが、214psも馬力があり加速も素晴らしいくなっています。RSの加速と馬力を徹底評価!俺の一言!ジュークの16GTモデルは、加速が評価できるレベルにはなっていますが、CVTのできの悪さがかなり足を引っ張っています。15RXは遅すぎ、16GTはやり切れてない、と考えるとやはりジュークはNISMOを選んだ方が、加速を重視する方には満足がいくでしょう。うな】0-100km12.1秒!パジェロガソリン車の加速と馬力を徹底評価!2016年に販売が開始された、現行型パジェロガソリン車は、現在3.0Lノンターボ1グレードになってしまったため、正直エンジンの形式が古く、往年のパジェロの様なパワフルな加速感、馬力感、トルク感はありません。今回の記事を読めば、いかにパジェロガソリン車の加速性能が悪く、購入するのならディーゼル1択になるということが良く分かりますので、是非最後までお読みください!0-100km9.5秒!スバルXVガソリン車の加速と馬力を徹底評価!スバルXVのガソリン車はノンターボのみのモデルで、しかも車両重量が1,400kg以上あるために、2.0Lでもスペック不足になっており、1.6Lグレードでは馬力とトルクが全く足りず加速力はありません。今回の記事を読めば、スバルXVの2.0L、1.6L共に、加速力にはスバルらしさが無く、もし、あなたが、購入健闘しているのでしたら、2.0Lグレード1択となることが良く分かりますので、是非、最後までお読みください!【SUV最速クラス】0-100km6.7秒!レクサスNX300の加速と馬力を徹底評価!レクサスNX300(ガソリン・ターボ車)は、加速性能はハイブリッド車のNX300hを大きく上回っています。今回の記事では、レクサスNX300の加速性能がSUVではトップクラスであり、スポーツクーペ並みに鋭いことが良く分かりますので、最後まで是非お読みください!【設定ミス】0-100km8.9秒!エクリプスクロスの加速と馬力を徹底評価!久々の新開発エンジン「4B40型」を搭載したエクリプスクロスですが、エンジンの実力を加速よりも燃費に設定を寄せているために、馬力とトルク、そして加速性能は残念ながら凡庸になってしまっています。今回の記事を読めば、本来の実力をかなり抑えてしまったせいで、全ての面で凡庸になってしまったエクリプスクロスの加速感、馬力感などが良く理解できますので、是非、最後までお読みください!【0-100km11.3秒!】エンジンが古い!RVRの加速と馬力を徹底評価!現行型の3代目RVRは2010年に発売され、2011年以降エンジンはSOHCの古い仕様のままで、馬力とトルクは標準的ですが、正直、加速では伸びがありません。あなたが、現行型RVRの購入を考えているのでしたら、今回の記事を読めば加速性能に限らず、走行性能で時代遅れの車なので、RVRの購入を控えた方が良いということが良く分かりますので、是非、最後までお読みください!PREV【時代遅れ】0-100km9.0秒!パジェロディーゼル車の加速と馬力を徹底評価!NEXT【加速力は同じ】0-100km7.4秒!ジュークNISMOの加速と馬力を徹底評価!サイト内検索プロフィール管理人:ロク現在30代の自営業。中学の時に「グランツーリスモ2」にハマり、それ以来、車の加速と馬力、トルク、車重にはかなり偏執的な興味を持っています。現在、県内最速?の営業車と自負している「アルトワークス」で日々仕事に精を出しています。私の詳しいプロフィールはこちらです。