京都のロード専門店です。京都のロード専門店です。京都下鴨北園町にある小さなロードバイク専門店のブログです。見積もり依頼をいただきました。手元変速が一般化した昨今、ダブルレバーの自転車はかなりの少数派・・・でも・・・丈夫な鉄フレーム&シンプルな変速機構により・・・・この手の自転車は永―く乗っていただくことが可能です。ホイールも、リアハブさえ元気であれば、いろいろと対処のしようがございます。出番の少なくなっていた・・・というか、店で見本と化していた「スーパーコルサ」・・・・に乗りたい病が発症してしまいました。年末年始のお休みは、これで走ろうと企んでおります。このフレーム、ご注文を承ること可能なのですが・・・・納期に1年ほど・・・・イタリアのホンマモンは、時間がゆったり流れておいでです。以上「年末年始はダブルレバーで・・・」でした。追記:年末は28日まで、年始は4日からの営業です。セール開催中(15年1月25日まで)ですので、是非ご利用くださいませ。オーダー品も含め、いつもより多めに勉強させていただきます。16:32年末年始の営業につきまして年内は28日まで、年始は4日のお昼から営業いたします。現在、ウインターセール開最中です。(1月25日まで)昨年は在庫品を特価で・・・という内容でしたが、この冬はお取り寄せの商品、オーダー商品等もいつもより多めに勉強させていただいております。以上「年末年始の営業&セールのご案内」でした。12:20ウルトラホイール凄―いホイールが入荷してまいりました。シャマルウルトラ!!(売約済みです。乗り味がちょっぴりスパルタンですが・・・サイコーのレーシングホイールです。※昨今、市場にあふれている「硬すぎるフレーム」との相性はよろしくありません。できたフレームに装着して使用しましょう。「体に優しいもの」が使用されておいでです。閑話シャマルウルトラ・・・なーんと、このご時世にチューブラー仕様が存在します。装着したら、すんごいバイクになりそうです。以上「ウルトラホイール」でした。17:32冬のサイクリングロード・・風さえなければ・・12月10日は水曜日で定休日。さむーくなってまいりました。・・ので・・・北上をあきらめ桂川&木津川方面に南下してみました。今回のお供は平地巡航仕様のRFX8(廃版・・涙)×5700マルゴ(型落ち・・涙)×R500-30×ディスタンザ(廉価ですが良品です。加速、減速ともに時間はかかりますが・・・・巡行を楽しめる素敵な一品です。通過する際の安心感が素敵です。このタイヤ・・冬の間は重宝しています。最近、体を温めるのに時間がかかるようになっていて・・・アップが終わるころには木津川に到達しておりました。「いつもの冬の風景」と化しておいででした。多数のシカさん(キリンさんもウサギさんも健在でした。)が見張る先では・・・アベノミクスアベノミクス完成するとこんな感じ。※2015年1月追記、完成ではありませんでした。日本の土木技術には、毎度感心させられます。※練習熱心のあまり、脅威になってしまっている方も見受けられます。安全第一!無事これ名馬!小生も肝に銘じ、ロードバイクが社会から忌み嫌われないよう気を付けてまいります。比叡山に未確認飛行物体?・・ではなく、ツエッペリン!昨日は飛行船ものんびり浮いていられるほど・・このコース、風が穏やかだと、もう、サイクリング天国!!気持ちいい時間を過ごせました。以上「冬のサイクリングロード・・風さえなければ・・」でした。11:32スーパーアスリート様ご来店!!スゴーイ自動車・・・・ホンマモンです。渋谷様(右側)と清水様(左側)お二方ともに日本屈指のスーパーアスリートです。・・・・小生はといいますと・・・学生の頃に・・かけっこで・・・関東学連の賞状を一枚だけ・・・いただいたことがございます。・・・ようするに三流とういうことで・・・・なので・・・一流選手のオーラに毎度緊張してしまいます。※顔が引きつっている赤いジャケットが小生です。当店展示のフラッグシップ・・・の宣伝にもご協力いただきました。今年の世界選手権代表様に、ここまでしていただいて...冷静に考えると・・・恐縮というか・・・あつかましい店主です。んっ!この写真・・・世界レベルの方が2人も写っておいでです。小さいですがポストカードの中に上田選手(トライアスロン)がいらっしゃいます。岳賞に輝く!」っとはいかないでしょうけど、素敵な時間が過ごせそうです。当店のような小さな店まで寄っていただき、ありがとうござました。以上「スーパーアスリート様ご来店!!」でした。小生の場合、冬場は、ストレートプルスポークで組んだ高性能ホイールの出番が少なくなります。)木枯らし・・・すっかり冬の風景に・・・・そろそろ木津側方面に行った方が利口なんでしょうけど・・・お客様から教えていただいた、「新型スーパーマシン」を拝見するために、北上してみました。風が・・・・こんな強風の中で走る際は・・・エアロダイナミクスについても非常に優秀なRNC7はもってこい!な感じ・・・・(横風に強いです。)適度なフレーム重量もあいまって・・・ストレスフリーなサイクリングを楽しめました。強風の吹く日に、羽根みたいな形のエアロロードで走ると危ないのでやめましょう。あとディープリムも・・・・ついでに・・・暖かい冬用のサイクリングウエアの類は非常に「高価」ですが・・・・通常の防寒着よりも風にあおられにくく、走りやすさというか、安全性の向上にも「効果」がございますので・・・・投資してみる価値があるかと存じます。目を楽しませてくださいました。役に立つマシンの凄味しびれてしまいます。冬場の交通確保...過酷なミッションをこなすありがたーいマシンです。※動画で、この機種を見てみたのですが、オプションを装備すると時速39キロで走れるそうです!ビックリ!!以上「新型スーパーマシン」でした。蛇足・・・現場で活躍する機材は、機能重視の進化が感じられて素敵ですが・・・スポーツバイクの世界は・・・・悲しいことに・・・経済性(メーカ様にとっての)や、商業性(性能より売るための奇抜さ)を優先したモデルチェンジが市場を席巻しており・・・ユーザーライクで機能重視な「ホンマモン」・・・少数派になっておいでです。まー「ホンマモン」はたくさん作れないので、市場が大きくなると生産がおいつかないので仕方ないんでしょう。OEM量産モノコックも品質が安定していますから、問題ないのでしょうけど・・・この手のフレームで「超高額」なのはいかがなものかと・・・でも・・・そういうのが売れているんですなー・・・悲しい。(12/05)お勉強に行ってまいりました。京都のロード専門店です。