こちらの遊び心とは裏腹に、エロンテぶどうパフェは謎の速さを発揮し、見た目だけカツいテンプレマシンを駆逐する怒涛の快進撃を見せてくれました。この不思議ちゃんと共に、これからも最速最強を目指してマイナス5くらいから頑張ります。01:02:02ご指南ありがとうございます!サイマスの道を極めるべくいろいろやってみます。17:14:24後ろから伸ばすサイマスをやったことがなかったりします。MAも前輪後部に直カーボンを取り付けて、直を直貼りサイマスがオススメっすよ。17:11:20そうなんですよ!何せアームが軽くて制震効果も高いですから。ほんのすこしセンター寄りにマスダン持ってくるのがポイントですね。23:56:24ありがとうございます!勝ち残って分かったのは、モーターと電池を始めにシビアな駆け引きが必要なとこです。22:45:37杉ちゃんさん≫お疲れ様でした!私は運良くずっとBコースでした。07:20:16信頼できる国産のベルトサンダーがお薦めです!ノギスで測りながら少しずつ削り、仕上げの磨きで完成です。こんな戦い方もあるんだと、参考になれば幸いです。01:14:29それが薄くした金ラメだとほとんど減速しないんです(笑)皆さん金ラメを酷評していますが、あのしなやかさは絶妙ですよ。00:47:12続きです。前後のカーボンステーは金ラメの片面を厚さ1.5ミリまで削って、しなりを生かした挙動を出しています。公式でのフルカーボンのガッチガチは諸刃の剣ですね。22:57:32スラダンには前後19ローラーなら不要と考えてますよ。カーボン自作でも無駄な重量増になり、むしろウォッシュの急激な左右の揺さぶりに対しては、ただの振動増幅装置に成り下がります。真似させてもらいます。15:42:37紀伊パパさん≫お疲れ様でした!私のエロンテは超速HD3にリヤブレーキは両端に黒スポンジを1センチ、フロントブレーキも同じく両端にマルチテープでした。15:24:21昨日はお疲れ様でした。19:17:55HD3ですよ♪しかしこれから暑さが増すと、チューン2シリーズが台頭しそうな予感がします。事実上の初戦、ここからが本編の始まりですから。18:30:03凄いですね(≧∇≦)私は一次予選敗退でした。