6/14(金)から6/16(日)にかけ、TC班の初陣となるもてぎENJOY耐久7時間レースに参戦してきました。モータースポーツ科では、メカニックだけではなく、JAF国内A級ライセンスを取得し、JAF公認レースとなるJOY耐にドライバーとしてもチャレンジしています。今回は2台体制での参戦で、クラス3に#71号車のVitz、クラス4に#72号車のLEVINを投入し、各4名のドライバーがチャレンジしました。14日は練習走行日として、長丁場となるレースに向け、各車データ収集、予選、決勝に向けセットアップを重ねました。挑んだ予選、事前登録されたドライバー2名の合算タイムでグリッドが決定します。前日の快晴から一転、天候は雨、#71のVitzから予選スタート。両ドライバー果敢にアタックしましたが、総合65位(クラス10位)となりました。続いて#72のLEVINも両ドライバーが果敢に攻めるも総合59位(クラス10位)となりました。栄光のゴール目指して!!決勝スタートは16日の9:15、ゴールは7時間後の16:15。ローリングスタートにて競技が始まりました。序盤#71のVitzはスタート時点で路面が濡れていたため雨用のタイヤでスタート。路面が急激に乾いたので、早めの給油、タイヤ交換、ドライバー交代を行いました。#72のLEVINは路面が早く乾くと読み晴れ用タイヤでスタート。順調に周回を重ねていたが駆動系にトラブルが発生し緊急ピットイン。学生達が協力しあい修復作業を迅速にこなし無事コースに復帰しました。その後は両車ともペースを上げ挽回していきました。両車、給油、ドライバー交代、タイヤ交換と予定のピット作業をこなしました。レース後半になると順位を気にしながら燃費に気を遣う展開に・・・。戦略一つでレース展開が面白くなるのも耐久レースの醍醐味です。長いようで短いレースもいよいよゴールを迎えます。両車とも順調に周回を重ね無事にチェッカーを受けました。総合58位(クラス10位)2台揃って完走を果たしました。参加チームのうちチームウェアのデザインが最も優れているとして、グットファッション賞を受賞しました。それぞれ学生は完走の喜び、結果の悔しさ、レースの難しさを肌で感じたと同時に次戦に向けて意気込みも高くなりました。12月2日(日)に栃木県のツインリンクもてぎにて開催された『アイドラーズ3時間耐久レース』にツーリングカー班3台で参戦しました。今回は練習走行や予選もなく、グリッドへの隊列は抽選にて決まりました。レビンが14番グリッドからのスタートになりました。13時過ぎにレースがスタート。レギュレーションにて規定ピットの回数やドライバーが乗れる時間なども決まっており、3時間を5スティントに分けて、ドライバー交代・給油をして走行を続けました。今年は3時間の中でレースが中断することなく進行し、各車とも順調に周回を重ね、16時過ぎのチェッカーを無事に受けることが出来ました。燃費計算も当てはまり、ゴール直前にガス欠症状が出るぐらいで、見事作戦通りの展開となりました。スターレットが11位となりました。ツーリングカー班の最終戦として参戦し、良い結果となったので学生達にとっても嬉しい結果はもちろん、良い思い出になったと思います。シーズンオフとなりますが、次年度に向けたメンテナンスをしっかり行い、更なる戦闘力を上げられるようにチューニングも進めたいですね。現地まで応援に来てくれた皆様、ありがとうございました。10/7(日)に袖ヶ浦フォレストレースウェイにて開催された、「マル耐」に参戦してきました。#72レビンと3台体制で参戦となりました。このレースはただクルマでレースをするだけでなく、朝一にマッスルリーグという、タイム計測器をバトン代わりに、コース1周をリレー形式で人が走りグリッドを決めたり、早押しクイズのインテリーグや、タイヤ脱着を行うメカリーグなどのポイントもあり、笑いあり?涙あり?のレースとなっています。8番手となり、夏日のような気温となった為、各車決勝に向けての準備・セットアップを進めました。12時にレースがスタート!各チームともペース配分に燃費を考えながら走行していきます。各車順調に進めながら途中インテリーグとメカリーグにも参加しポイントを稼いでいきました。16:00にチェッカー!途中セーフティーカーが入る場面やマイナートラブルが出る車両もありましたが、見事3台ともチェッカーを受けゴールしました。#70スターレットという結果となりましたが、インテリーグで3位や、メカリーグで3位と表彰されたチームもあり、最後に総合得点でスターレットが見事クラス1位と嬉しい結果となり、まさしく全員のチームワークで勝ち取った1勝になりました。次戦は12月に開催されるアイドラーズ3時間耐久レースに参戦予定です。夏休みでもレース参戦!!という事で、8/10(金)茨城県の筑波サーキットにて、SEV様主催のレース「SEV5時間耐久レース」にツーリングカー班から3台をエントリーして参戦してきました。今回はタイムによってクラスを選択出来るので、それぞれチームを分けて参戦となりました。タイム制限無しのGT-1クラスにはAE111レビン班がチャレンジ1分12秒より速いタイムを出してはいけないGT-2クラスには、EP82スターレットとNCP13のヴィッツがチャレンジしました。朝のフリー走行が予選を兼ねていた為、各車ドライバーがチェックをしながら、タイムアタックに。スターレット...GT-2クラス7位となりました。レースは11:00にスタートし、各車5時間後のチェッカーに向けて快走していきます。各車順調にレースを展開、タイヤ交換を行う班もスピーディーに交換し、レースに復帰していきます。耐久レースの難しさが後半に出てしまいます。快走していたレビン班に足回りトラブルが発生。ピットインし、すぐに復旧できたものの、順位を落としてしまうことに。スターレット班は燃費の良さを活かして給油回数を減らす作戦に出るも残り1周の所でなんとガス欠症状が出てしまいストップ...。残念ながらチェッカーを受けることが出来ませんでした。順調に走行を続けたヴィッツはそのままチェッカー。レビンも復帰してからは問題なくゴールとなりました。真夏の耐久レースという事で、クルマにもドライバーにも負担の掛かるサバイバルレースとなり、学生達も良い経験になったと思います。次戦に向けて作戦を練り直し、更なる車両のポテンシャルアップをしていきたいと思います。暑い中のご声援ありがとうございました。ENJOY耐久7時間レースに参戦してきました!!モータースポーツ科では、JAF国内A級ライセンスの資格講習を行い、JAF公認レースとなるJOY耐にドライバーとしてもチャレンジしています。今回は2台体制での参戦で、クラス3に#71号車のVitz、クラス4に#72号車のLEVINを投入し、それぞれ5名のドライバーがチャレンジしました。29日は練習走行日として、各車長時間となるレースを前に、様々なセッティングを試したり、燃費の確認などデータ取りを行い、翌30日の予選に向け、セットアップを進めました。登録されたAドライバーとBドライバーの合算タイムで順位が決まります。#71のVitzから予選がスタート。A・Bそれぞれのドライバーが果敢にタイムアタックいたしましたが、総合では70位(クラス12位)となりました。続く#72のLEVINがタイムアタックに!Aドライバーがかなり良いタイムを出すも、Bドライバーがアタック中にマシントラブルが発生。残念ながら総合78位(クラス11位)となりました。スタート前に恒例の記念撮影!!7時間のゴールを目指して!!決勝レースは1日の10:00スタートでゴールは17:00。ローリングスタートにて競技が始まりました。今回のレースでは、大きなクラッシュなども無かった為、セーフティーカーやレッドフラッグでのレースコントロールも特になく、#71は順調にレースをこなしていきます。#72はスタート直後に他車からの接触により緊急ピットインなどもありましたが、その後はペースを上げて挽回していきました。両車とも給油やドライバー交代をしながら、レース中盤にはタイヤ交換を行いました。レースも後半となると、クラス順位をチェックしながらも、燃費も気遣う我慢のレース展開に...。戦略しだいでレース展開を面白くすることが出来るのも耐久レースの醍醐味ですね。長いようで短いレースもいよいよゴールに。2台とも後半では順調にレースを展開し、無事にチェッカーを受けました。(クラス8位)2台揃って完走となり、レースでのデータも多く取れ、大きなトラブル無く走れた事が、ドライバー・メカニックとして学生達の自信に繋がったことだと思います。次戦に向けての意気込みも高くなり、次こそは表彰台を狙って挑みたいと思います。