GDOただいまログイン状態を確認中です。可能とし、これによりストロングロフト設計でもボールの高い打ち出し角を実現し、飛距離アップを達成している。2.チタンカップフェースで広いスイートエリアを実現インパクト時のエネルギーロスを最小限に抑えたブレージング製法によるチタンカップフェースで大きな飛びを実現。■ブレージング製法とは・・チタンステンレスは溶接が不可能な金属です。この溶接不可能な金属を結合させる方法がブレージング製法です。トリプルアクションシャフト」がゴルファーの意図するとおりにヘッドを加速させ力強いインパクトを生み出し、切れの良いショットを実現。5点(1件)飛距離が復活5点2010/11/19このクラブと出会うまで何種類のクラブを試したことか。フォージッドXでした、打感が良く気に入っていましたがコースで距離をほしがるために左に引っ掛ける球が多くスコアーをまとめるのに苦労していました。練習場では全く問題無くコントロールできるのにと悔しい思いをしていました、飛距離的にオノフ+が気になっていたところネットでNV-Sを見かけ5アイアンでロフト23°これは楽に飛びそう!と飛びついてしまいました。結果は私的には5Iで190~200yと往年の飛距離を手に入れ、ドライバーでチョロてもアイアンでグリーンが狙える安心感、これは何物にも変えがたいアドバンテージです。年が行ったらシャフト交換で対応かと思っています。2018”今年の優秀なクラブたち最新クラブを徹底レビュー。「HOTLIST2018」公開!ギア&アイテムギアカタログゴルフクラブの画像、スペック、クチコミを調べたいなら!試打インプレッションクラブアナリストのマーク金井氏が人気のゴルフクラブを徹底分析。プロが試打を元にゴルフクラブの性能を徹底検証。中古市場やツアープロの流行りから、気になる中古ゴルフクラブをピックアップ。シャフトでこんなに変わるんだ!シャフトに悩む被験者を立てて、シャフトフィッティングの仕方を伝授。~より充実したゴルフライフをあなたに~効果的な集客、商品訴求。