一人の設計者が一生に設計する製品の数も限られてくるわけです。市場経済に晒されているわけではないので、製品や品質、コストを気にする必要もありません。官の側にもまともな装備をつくるための知見やノウハウもありません。なんとなく外国を眺めて、欲しい物だけを選んで似たものを作らせればいいと思っています。同じ分野で複数の企業がある場合、防衛事業は1~2社に集約すべきです。その場合、大会社の部門ではなく、独立した会社すべきです。ぼくは装甲車両に関しては三菱重工とコマツの事業を統合してまずはジョイントベンチャーの会社を立ち上げるべきだと言い続けていましたが官民の当事者が問題先送りを繰り返しているうちにコマツが事実上の撤退を決意しました。これによってコマツの蓄積したハイブリッドを含むノウハウが霧消するでしょう。長年クズでも高いコストを払って調達し続けた結果がこれです。ジョイントベンチャーから一歩進めて国が黄金株を持つ会社にして上場させるべきです。して株主の監視下におく。ないと非効率がまかり通ります。目指さない会社には防衛部門から撤退してもらう。これは調達を止めればいいわけですから実は簡単にできます。世の中に完全な組織はありませんが、現状下ではこれがよろしいかと思います。輸出に関しては、素材、コンポーネント、デュアルユースから力入れていくべきです。第三帝国よろしく、我が首相官邸は華々しい戦果を好むので、「軍部」に飛行艇だの輸送機だの潜水艦だの大物狙いをしろと命じましたが、失敗続きです。誰か責任取ったんですかね?実際にYKK、ソニー、パナソニック、トヨタ、帝人などは世界的に成功しています。いう現実を素直に見るべきです。トラックなどは初めから輸出を視野にいれて作るべきです。近年はラインセンス生産といっても調達数がへり実態は単なる組み立て生産に過ぎない例が増えています。外国製は国内でライセンスするのではなく、オフセットを使って、世界で販売するその装備のコンポーネントや素材の受注を主にすべきです。こと装備庁の長官から幹部は全部お雇い外人にしてもよろしいのではないでしょうか。いずれにしてもこのまま当局、防衛産業の当事者意識&能力の欠如が続けば防衛産業は自壊するでしょう。散々に血税を食いつぶした後で。それを防ぐのは政治家の決断が必要です。防衛という票にならないが、重要な分野で働ける政治家を量産する必要があります。そのための制度が必要です。後は国会で秘密会議開くことができるようにすること。現状機密保持が義務化されておらず、罰則もないので討議内容がただ漏れ状態です。役所が先生方(他の役所の官僚もですが)に情報を渡したがらない。国会でまともな議論がなされない。調達に関しては開発、調達を決定する前に、どのようなものを、いくつ、いつまでに、総額いくらで調達するのかということを納税者に知らしめるべきです。世論の監視のために是非必要です。普通の民主国家では当然の如くやっているこれを防衛省はできていない。これがないから国会での議論がシャンシャンで終わる原因にもなっています。それから防衛省の情報開示の強化です。装備に関しては他国がカタログで明らかにしているようなスペックは公開しても困る話ではありません。何でもかんでも秘密にするのは独裁国家や共産国です。民主国家であるならば当然これを行うべきです。情報がなければ防衛議論は神学論争になります。それから記者クラブ改革です。防衛装備や予算に大した興味もないのに、他の媒体やフリーランス、特に専門記者を排除して会見のみならず取材機会を独占しています。何の根拠もないのに、自分たちが報道関係者の代表であると僭称するのはアパルトヘイトやプロレタリアート独裁と同じシステムです。あろうことか、その町内会と同じレベルの民間の任意団体が防衛省で記者会見も行っているわけです。記者クラブ改革なしに、装備調達の適正化は不可能でしょう。MCVとともに即応機動連隊の中核となっていく車両で、すでにMCVが選定されているがそのうち指揮通信車型が250輛と最大。82式指揮通信車の後継もこれで行うとの噂。全部官僚に丸投げ、敵前逃亡が大臣の..装備庁発表会で思う。ブログ気持玉クリックして気持ちを伝えよう!ログインしてクリックすれば、自分のブログへのリンクが付きます。17:51陸自という組織としては多分国産でもまともに運用出来ず。国産派は激昂するかも知れませんが、ノックダウン生産すら国内メーカーには出来ない気がします。これはやれやれさんへの返事を含みますがタイヤやら窓ガラスが無いから廃車から使えるパーツを剥がして騙し騙しに使うのが惨めなオチです。一年、数ヶ月遅れで支給はまだマシで期限切れのタイヤを使う羽目になってもまだ更新されません。タイヤの山が少し走るだけで崩れるような奴で演習場に行く羽目になるのが防衛省の言う適切な補給体制らしいです。組織としては、うちの駐屯地のDSは教導隊の支援が忙しくてあまり助けてくれませんでした。他の方面から来た陸曹や富士学校のDSの方が呆れた程です。整備してもらった新車の大型が大雨の中、富士の麓でエンストした時点でかけらほども無いです本当に。どちらも信用出来ません。カタログの件は以前ロッキード事件のNHKドキュメンタリーで当時の幹部が、国産の対潜哨戒機を推す時に言っていた言葉で思わず激昂してしまった台詞です。性能が大差で負けているのに採用されなかったのを嘆いていました。あんたは大戦中の通商破壊作戦を知ってる世代だろうと言う話は流石NHKですね、華麗にスルー。噂のMCVに関してもどうせオーバーヒートとパンク、ワンショットライターでまともに走らない燃える棺桶にしかならないと思います、本当にBTR-60かと。死なせたく無い価値があるからブッシュマスターMRAPを要人輸送に採用した時点で結論が出てるのに。タイヤもですか?もっと特殊な部品かと思ってました。石橋製も良くないのでしょうか。それとも恨ミシュラン?こんな事で現場が苦労していて何というか本当に大丈夫?と言う思いが余計強くなりました。MCVは現物を見てないしあくまで機動戦闘車での想像ですが、装甲は弱そうに見えます。見ても他国の類似品より貧弱な印象を受けてしまいます。叩いてみても微妙な気がするんですよね。戦車じゃ無いから装甲は薄いと思いますが。車重からみても極秘の超軽量特殊な装甲でも...無さそうなので増加装甲付けないと厳しいのかな、と。話変わって軍事研究誌の11月号にシンガポール陸軍のレオパルド2の増加装甲版が出ていますが一回り大きくてゴツい感じです。装甲強化しましたって感じで。他の装甲車もそうですが陸自のは線が細いお嬢さん、シンガポールのはマッチョに見えます。陸自も細マッチョなお姉さんならまだ良いのですが普通のお姉さんって感じですね。守ってあげたいみたいな(それじゃ意味ないし)。多少はシンガポールでも見習った方が良いと思うんですが。ここまで陸海空をガチガチに武装する程なのか?と思える位徹底してますよ。凄いと言うしかありません。逆に日本が酷いんですがね。09:34悪夢の民主党の遺産、クムホタイヤです。お笑い韓国軍は体験すると笑えないです。11:10濡れネズミさん、ムクホタイヤですか...了解です。陸自のトラックのタイヤが爆発して死人が出たのもムクホでしたっけ。自衛隊が韓国製のタイヤ(当時は日本で売っている事すら知りませんでした)を使っていた事に驚いたものです。その後乗用車用のタイヤで韓国製のがやたら安いので買おうかと言った先輩がいたのでネットで評判を見たら最悪で価格相応の距離しか走れない程痛みや摩耗が激しいらしいと伝えて諦めさせました。交換する工賃だって馬鹿になりませんし。タイヤに限って言えば長く乗れるほうが良いですよね。高性能なスポーツタイヤはヘリが激しいですが、一般用なのに同程度の寿命だと涙が出ますよ。18:39ガラパゴでしょう。飛行機や船や車両の類いも、それぞれ、民間の運用と比べても、時代遅れなところもあるんじゃないですか?無線機は、散々だと書いてましたけどね。あと、医療に関しても。コンピューターも、とうていプロではないような時代遅れな仕事ぶりなんじゃ。ドローンも東アジアで、一人だけ置いてけぼりだとか。そこら辺、専門記者に書いてもらって衝撃を食らったらいいんじゃないですか。20:11新技術は民生品で用いられ、それから軍事に利用されるのが一般的です。一式陸攻の基礎はアラスカから茨城県沖までの新聞写真の空輸が在りましたし、米軍のトンプソンもBARもギャングや警官が使っていたのを採用したわけですから。科学を忘れ、世界の技術動向に背を向けた集団が衰退するのは歴史の示す所です。災害時にもボロが出ます。平時の戦争たる調達に失敗してるので、311の時も日本政府や自治体でなく、米軍のFA18が東北を全て撮影し、ヘリによる夜間空輸も、仙台空港の復旧までアメリカ頼み。最低限の国家機能たる戦争準備を行政にさせられない国民と政府に、遥かに応用力を問われる防災など荷が重い好例です。ベースなんですねorz。良い加減、全て外国製の車体で揃えば良いのに。財務省にもいろいろ言われているんだし。>ジム・ロジャーズ「日本は東京五輪で衰退する」http://toyokeizai.net/articles/-/312710一時期はテレビ局も会場候補地の不備などを連日、報道していましたけど近頃は、一部の週刊誌が水質問題などを時々、書く程度ですよね。一度決まったから何があろうと行う、という日本特有の悪癖ですね。12:35また、記事と関係ないけど。戦闘機の独自開発だとか、潮流を無視してると。テンペストだとか軍用機だけでなく、民間旅客機もボーイングと日本企業は共同で開発してると。いう航空業界の、根本的な理解が欠けて令和の零戦がどうのこうの、だとか吹き上がってるのでしょう。船舶や、車両も、同じようなド素人ぶりと。