2014年02月ベンさんの鉄道写真にチャレンジ!!なんだか知らんが鉄道写真にハマった私のブログ。(JR東日本・小海線)先日の24日は、午後が私用のため半休でしたので、ちょいと小海線へ行ってきました。小海線沿線は雪がハンパなく撮影地は雪で埋まっている状態。これでは思い通りに撮影が出来ないので、小淵沢あたりをブラブラと。結局、小海線から離れ長坂辺りまで行ってしまいました。(^^;でも今日は小海線の写真です。ここ踏み切りなんですけど、向こうまで除雪されてない。雪がハンパないっすね。そのハンパなさ加減を意識して1枚。長坂から帰ってきて最後にもう1枚。(JR東日本・中央東線)本日は205系鎌倉車の廃車と思われる配給輸送がありました。なんかツイッターでは缶ビールの空き缶が車両に載せられている画像が流れ騒動になっておりましたが、岡谷を通過する時には既に空き缶はありませんでした。最初に載せたヤツが犯人なのですかねぇ?そのIDは既に凍結していますが。こいつの写真ではありませんが、RMニュースにビールの缶が載ったままの配給列車が掲載されています。やる事がガキ以下ですね。言うことで、前回と同様に岡谷駅入線を狙ってみました。引いて広角でもう一枚。ココ長い編成は厳しいかな・・・6ドア車のサハ204-103です。屋根がくたびれ感満載ですね。次回は“すずらんの里”あたりで撮影したいが・・・そういえば、まだ雪が凄くて撮影地にたどり着けなかったわ。先月の115系トタ車廃回の日、時間までブラブラしながら小海線の大カーブで1本だけ狙ってみました。最近はバイトの時間が平日の深夜になった事もあって体がボロボロです。いえば本日、小海線が開通したようですね。作業にあたった皆様、お疲れ様でした。冬晴れの日に、のんびりと小海線へ出かけたくなりました。(JR東海・飯田線)今日は朝から飯田線(辰野-伊那松島間)の運休が気になっていました。?それは、確実に除雪作業する為に運休としているからです。・・・どうにもこうにも気になって、お昼休みに宮木の踏切へ行ってみましたが未だ除雪されていない。事で新町駅の踏切へ行ってみるとココは除雪されている。ふむふむ・・・宮木駅付近は除雪されてない。新町駅を通過したあたりで15分ほど停車。この後私は辰野駅手前へ移動。HTR600RかHTR400Rのようですね。列車ではなく保線作業なので、線路は完全に閉鎖して作業が行われるようです。いえば、踏み切り作動してなかったな・・・。これで明日から運転再開となるでしょう。作業されていた方々お疲れ様です。(JR東日本・中央東線)ネタが無いので、1ヵ月ほど前に運転された「リゾートビュー諏訪湖」をUPします。仕事なので営業運転はパス。お昼休みに光線最悪な事は百も承知でココに来ました。この後すぐに小海線のキハ試運転が上って来るからです。どちらかと言えば試運転目当てでしたがね。(^^)そちらは後日UPという事で。・・・と思いながらすっかり忘れていました。小野~塩尻とにかく天気が良かったし、今日くらいしか撮影に行けそうにないので行って来ました。気持ち良い青空ですね。この後は小野駅で駅撮り。架線の陰が思いっきり落ちていますが・・・湘南色ってイイですね。あ~両毛線行きたくなってきた。あ、“回送”幕で実施してるんですね。後ろからも・・・おや!?“訓練しゃ~ビリビリビリ・・・”みたいな。そうそう、こちら側には女性の乗務員さんが・・・って、そ~ゆ~所は見逃さない私。今日は時間が無かったので、この1本だけ撮影して撤収しました。※列車番号は去年までのものを使用しています。実際の列車番号は不明です。(JR東日本・高崎線)忘れた頃に高崎線遠征ラストを。最後は、こちらも3月のダイヤ改正で仕事を失う185系です。一応、後追いで14両編成を。本庄~岡部ほとんどオカポンで撮影された185系でした。仕事を失う185系達は今後どうなるのだろうか・・・「はまかいじ」の奪い合いだな。土曜日は会社でしたが、雪かきしてお昼には閉めて帰りました。道路は雪で真っ白でしたが、それほど大渋滞もなく40キロでゆっくり帰宅しました。結局、会社と実家と自宅の雪かきで体がボロボロです列車は遅れながらも動いていたようで、ビックリしたのは飯田線が動いていた事ですね飯田線と言えば、日曜日は終日除雪作業のため運休とのメールが。作業にはキヤ97が出動したみたいで、辰野まで来たようです。(JR東日本・中央東線)今日は久しぶりに211系の配給輸送がありました。長総に留置してあった211系タカB7編成3両の疎開かと思ったら、転用改造のため大宮入場のようです。今回は富士見までのスジがいつもより遅く設定されていました。遅れていたのか不明ですが。超ゆっくり進んでいたので、後追いも急がずに撮影できました。(JR東日本・中央東線)この記事を掲載しようか悩んでいましたが、まっ、ネタも無いので遅くなりましたが掲載します。1月28日にタイトルの通り14系尾久車の配給輸送がありました。14系客車をザンナナ牽引という珍しい配給輸送との事で、ぜひとも出撃したかったのですが、そんなときに限って仕事が。結局仕事が終わったのが午後6時20分、当然岡谷は間に合いませんので塩尻大門へ向かいました。到着してみればライト消灯、そして未だに望遠レンズを持っていないのでトリミング前提で撮影する事に。当たり前ですがイマイチハッキリしない写真に・・・。しようか悩んでいたのよ。(^^;ちゃっちゃと撮影して急いで大門裏へ移動。こっちは持っているレンズで十分撮影可能でした。数枚撮影の後、発車してしまいましいた。本当に記録程度の撮影でした。(JR東日本・中央東線)205系川越車の配給輸送が落ち着いたかと思えば、今度は205系鎌倉車の配給輸送が始まりました。鎌倉カラーが楽しめそうです。本日は編成ではなく、サハ204-126とサハ205-232の2両が先陣を切って配給輸送されました。下諏訪カーブへ行こうかと思いましたが、2両でしたので手っ取り早くココで。いつもの跨線橋は、中途半端な日差しの為やめました。お、6ドアと4ドア車だったのですね。(JR東日本・高崎線)本日は高崎線の211系をUPします。今回の遠征で捕らえた211系はこの1本しかありませんでした。回送列車ですが残り少ない211系を撮影できました。:PagetopホームPagetopプロフィールAuthor:ベンさんホントに、なんだか知らないうちに鉄道写真にハマってしまいました。鉄道の事には詳しくないのにね。信州をウロチョロしている撮り鉄オヤジです。ブログ内、方言が飛び交うことがありますが、本人まったく気が付いておりません。持ち出して撮影しちゃっています。