新型デミオdemio研究所マツダ新型デミオディーゼル購入体験記です。新型デミオディーゼルの気になる燃費や値引き情報など知りたい方は必見です。アクア?フィット?いえいえデミオディーゼルで決まりですよ♪フォローするホーム予約購入しました。デミオのあれこれこのネタはアップしようかちょっと悩んだんですが、実際氷見にドライブしていてちょっと悩んだので、同じような方もいるだろうと思いアップすることにしました。スポンサーリンクプッシュスタートスイッチ!エンジンの始動やり方!エンジン始動は、悩むことはないはずです。我が家も大丈夫でしたが、一応念のため。パーキングブレーキがかかっているか確認します。オートマの場合は、キーを持っておりセレクトレバーがPの状態でブレーキを踏みながら、プッシュスタートスイッチを押せばエンジンがかかります。マニュアルの場合は、チェンジレバーがニュートラルでブレーキとクラッチペダルを踏みながら、プッシュスタートスイッチを押すとエンジンがかかります。画像で見たらプッシュスタートスイッチ周辺汚れていますね。プッシュスタートスイッチ!エンジン停止のやり方!問題はエンジンを停止するときです。ドライブしたときもエンジンを切ろうとして、切れなかったことがありました。そのときは、もう一度プッシュスタートスイッチを押すことでエンジンは停止したのですが、なんでかな?と思っていたんです。デミオディーゼルの取説を見ても、さくいんからエンジンのきりかたは106ページとなっています。106ページはエンジンの停止の項目で1.マニュアル車はチェンジレバーをニュートラル位置、オートマチック車はセレクトレバーをPの位置にします。2プッシュボタンスタートを押します。エンジンが停止し、電源ポジションがOFFになります。肝心のブレーキを踏むかどうかが書かれておらず、やっぱり出来が悪い取説だなーと思っていたんです。(ぺこり)ちゃんと取説の最初の方、7ページに書かれていました。そこには、マニュアル車はクラッチペダル、オートマチック車はブレーキペダルを踏まない状態で、プッシュボタンスタートを押すごとにOFF、ACC、ONの順に電源ポジションが切り替わります。ONからもう一度、プッシュボタンスタートを押すとOFFに戻ります。普通に考えれば、当たり前ですし、プッシュスタートスイッチだと変にブレーキを意識してしまうのでしょう。車停止→セレクトレバーをP→パーキングブレーキ→ブレーキから足を離す→エンジン切るという一連の流れが変わってしまい、最後までブレーキを踏んでいたことで、おかしなことになっていたようです。新型デミオプッシュスタートスイッチ交換!新型デミオのプッシュスタートスイッチは全部真っ黒です。出典:http://cdn.mkimg.carview.co.jp/シルバーリングのプッシュスタートスイッチを見たら欲しくなっちゃいますよね。これは我が家のデミオディーゼルではなく、みんからのhttp://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2309429/car/1801779/6539842/parts.aspxからお借りしました。加工が必要のようです。アマゾンでは↓こんな感じで、貼るだけのものもあるようです。関連記事エコドライブインフォメーション!いったい何をしゃべるの?前回はハートフル音声を紹介しました。聞き取れない場合が多いんですよね。あ記事を読むマツコネアップデートと地図更新してきた!タイヤ交換もね!マツコネのアップデートと地図の更新をしてきました。スタッドレスタイヤの交換とオイル、エレメント交換のついでです。ゴールデンウ記事を読むこんなところに傷発見!しかもかなり深いのです!なんで?ある日妻に言われたんです。前回洗車したときは、傷はあり記事を読むデミオディーゼルの大トルク雪道は大丈夫?いやー雪が降りましたね。カラオケに行きました。