私にとっては、良い時代でした。明日からの令和も良い時代であって欲しい。にほんブログ村ZZ-R1100、帰ってきたけど、雨で・・・・・悶々としてます。ZZ-R(整備)ステム&ハブベアリング交換から帰ってきました。なんというか、ステムの引っかかりはなくなりましたが、ハブのベアリングの交換による改善は・・わかりません(ww交換してもらった部品、捨てずに、オイル塗布して、保存です。電気配線を復旧させます。読めば、さくっと終わった感じしますが、なんやかんや、復旧も2時間掛かりました。ZZ-R(整備)1993年式、2006年入手(社会復帰)二度目の入庫整備である。(タイヤ交換での入庫は除く)十年以上前にチェーン&スプロケ交換を依頼して以来である。今では、バイク屋さんに依頼しなくても、ネットで部品は調達できるしうちのZZ-Rは、「出先で走行不能になったことが一度も無い」とっても出来の良い個体なのです。バブル時代の設計で、安全率が今の時代とは違うってことでしょうね。ま、それでも、劣化は進むのです。今回は、ステムベアリングとホイールベアリング(前後)の交換です。一応、関係ない部品を取り外しておくことにしました。1、レーダー探知機2、USB電源A3、USB電源B4、ラップタイマーセンサー5、ETC6、時計7、ナビブラケット8、カメラ雲台9、フロントハブスライダーついでに、さくっと復旧出来るように、コネクタの整理とやっつけ配線の撤去です。オートバイ珍しく、繁華街へこんなのあったエレベータで地下へ125クラスなら、余裕モレですけどモレで行く理由は、置き場所に困らないからでもさ、こういうルールを守れない輩は必ず居る。話は変わるが、なんぞコレ?オイルサーディン、好きなので、マジ、買おうかと思ったけど、袋だけなのですよ。このタイプ缶には印刷が無いなので、買いませんでした。「汚れ一つ無い」ってのがあまり好きじゃない。多少、ヨレてるくらいがカッコイイって思ってる。ま、判断基準は自分だから・・・でも、今週末に入庫予定だから、一応、ちょっとは、綺麗に(汗)ついでに、シグもモレも明日は、雨降るんじゃね?にほんブログ村えーと、この福助さんの画像って2013年くらいまで横須賀の上町にあった福助ホテルさんの看板を撮影してお借りしております。(ちなみに、2012年に撮影した時点で福助ホテルさんは営業をされていませんでした。)どっかの誰か、一人でも懐かしいって思っていただければ、幸いです。オートバイまずは、ハンドルカバーを取り外しました。価格がアレなんで文句言わないけど、まあ、価格成りってことだね。このオレンジのグローブなんて、二、三回目で破れたしワークマンを絶賛している人が居る、ワークマンをダメダメという人も居る。他人の感想なんて、そんなモン。シグナスが、1/6にオイル交換してから、まもなく3000km前回は、伊豆かどっかに行ったとき、途中でオイルインジケータが点灯したんだっけ?(油圧低下とか、残量減少で点灯するのではなく、走行距離で点灯します)ウェスと養生テープも買って来た。昨日、今日と、ルマン24時間耐久レースが開催されています。(クルマじゃないよ、バイクだよ!)ルマン式、スタートって、マジ危ないと思うんだが・・いまだに、コレを採用しているのって、どうよ?1を付けた、フランスホンダは、トラブルで後退、ピットアウトしたけど、一周走って、再び、BOX19時間経過時点で、我がカワサキがトップ見ている感じでは、抜群に速いというより、相手が勝手に潰れた感じ?長い時間の間には、観客も火事になる。大丈夫か?ガンガレカワサキ!しっかし、このライブ映像が、クソで残り30分で、111番のホンダと11番のカワサキが15秒差で、タイムを刻みあってる。メイン画像の時はタイム差を表示しているが、サブ画面と二枚以上の画像になると、タイムが表示されない。・トップ2チームのピットでインタビューとか、さっきから、タイム表示されてない。23時間経付近でも、ピット作業後のタイム表示がされなくて、まあ、ダメポしかし、日本人のアナウンサーの実況とか一切無いのは評価に値する。残り15分、まさかのセーフティカーで、タイム差が無くなりました。実は、カワサキ、ペースを抑えて、溜めてました。最後のピットストップ後からは速さが入れ替わったように、カワサキ、めっちゃ速い!逆にそれまでのペースが祟って、カワサキの速さに対応できなかった感じのホンダでした。セーフティーカーが抜けた後は、すぐに追い抜いてさらには、最終ラップで、111番ホンダはまさかのスプラッシュ(給油)作戦ミスで、勝てるレースを落としたって言われても仕方ないんじゃ?良いレースでした。オートバイバイクに乗るのが、気持ち良い季節になりました。合計で、75万キロくらい走ってる運転歴もなんやかんや、38年になる。経験は長いが、スキルがイマイチ。自分に足りないトコあるのか?サスのセット方法に変更の余地があるのか?今だ、サスペンションのこと、判らない。帰りにみたシグナスのリヤサス、説明しやすい(色と、巻ピッチが判りやすくて)ので、ちょっとお借りした。一本のコイルバネで、両端と真ん中で巻きピッチが異なってる。Bの部分が最初に縮み、AとCはピッチの差が判らないですが、後から縮むま、可変バネレートなんざ、なんの真新しさも無いんだけど、っていうのは、例えば、スズキのモレヤマハのシグナスカワサキのエストレアどんなメーカーでも、どんな車両でも・・採用している。アクティブな可変バネレートを目論んでカワサキのユニトラックホンダのプロリンクスズキのフルフローターヤマハのモノクロスはサスペンションの機構による可変バネレート化はされていない。ヤマハはニューモノクロスで初めて採用。ちなみに、30年以上・・・いや40年くらい前のネタだ!実は、このような話題って、私は大好きである。リンクを介し、サスペンションユニットの位置が前後に移動することで、スイングアームのストロークの移動量に応じレバー比が変化するのだ!あ、ちなみに、フロントのテレスコピックフォークはバネの巻きピッチで可変バネレート化するしかないので、その具合とリヤと、総合的にセッティングする必要があるわけなのだ。にほんブログ村、ランキング参加中しかし、多くの素人(私も素人である)さんのモノサスの効果についてマスの集中化(重量物を重心に置くことで運動性能の向上を図る)と・・・だけしか・・・書いていないのが多く見られる。お可愛いこと!というネタは、2010年の二月に前のブログで記事にしている。・・・静的に考えると、非常に良い感じであるが、バイクでサスが縮み、タイヤとのバランスで一番重要なのは、バンクさせている時なわけで、真っ直ぐ走っているときの前後荷重では、可変バネレートは乗り心地に影響するだけだと思っている。オートバイスズキのデザインのすばらしさを語ろうと思う。テーマにするのは、テールランプである。1981年式のホンダタクトたかだか50ccといえども、ターンシグナルが独立して見えて(取り付けベースは共用)角も丸く、手間を掛けデザインしている。1994年式のヤマハ・ジョグポシェ一体に見える意匠で、ターンシグナルの端とテールランプの境目の角度が同じで、テールは、逆台形になっており、シャープさを感じさせられ、さらにボディラインと同一化されてシュっ!とした感じである。1994年式のスズキスーパーモレターンシグナルはともかく、テールランプは四角かなり、直角が決まった長方形である。ヤマハ・シグナスSR私の所有する(唯一の21世紀製)言うまでも無く、LEDを採用し、テール全体に廻り込んで、ボディラインにマッチしたデザインとなっている。スズキ・GSX-R250「四角」、キューブである。図面を描く途中、後で考えることにして四角く囲っていたトコ、そのまま忘れて製作部署に回ったんじゃネエの?ってくらいに四角いモレも、忘れているトコを四角くチェックして、そのままだろ?ってくらい四角。カワサキZZ-R1100四角じゃなく角取れて、抉れてるし・・・・ボディラインのデザインと一体感が・・・・にほんブログ村、ランキング参加中スズキは、直角で、キマリ!最近は直角じゃなくなってるけど、別の意味で、やらかしている。ま、機能に問題があるわけじゃないからな!んっと・・・「舞台めぐり」ってスマホアプリで、グルグル回ると(指定ポイント巡ると)、ポストカード貰える。正真正銘の「きもちわるいひと」です。芦ノ湖周辺で、撮影したのはここいらへん。モレ(整備)つい最近取り付けた、サイドスタンドのスプリングこの向きだと、道路の障害物に引っ掛けた時に、外れる向きだなと外して逆向きにセンタースタンドも、何年か前に、折損して、自分で交換してるので、一応向きを確認したらこっちも、ダメポスタンドを収納した時(走行中)、引っ掛けたら、外れるよね?外して向き変えた。Comments04072019ひさしヴりに、沼津行って来た。桜内梨子がでてきます。GPSの位置情報を元に、アプリの操作を行うと、呼び出せます。基本、この場所じゃないと呼び出せません。富士山は、ちょっと霞んで、でも、この時期、南から見る富士山としては、合格ですね。沼津は、アニメで、町おこしに成功した。稀な例です(ww淡島マリンパークへの渡船と、津島善子ヨハネ場所を替えて、伊豆箱根鉄道の踏切へなんの変哲も無い踏切ですが、アニメで取り上げられて、私以外にも人が来てる。私は、バイクですが、徒歩でくるとか、大変だとオモウス。西伊豆へ、小原鞠莉出て来た。実際にその場所に行くと、まあ、関係のある人が出てくるわけです。物語の中で、小原鞠莉の運転する、ワンボックスで、ココに行きます)なんらかのイベントをクリアすることで、常時写りこませられるARをもらえたりします。青ブタで、イベントクリアしてますので、桜島麻衣を沼津の海に写りこませることも出来ます。)満喫した、12時間14分、290kmでした。electrician)出来ない言い訳を考えるくらいなら・・・その前に行動しろ。