乗り物のことしか書かない。組み立てシリンダーには傷が入ってるけど致命傷ではなさそう。今回のコンセプトはともかく安く、レースを戦えるくらいに直すことにあるのでここはペーパーにオイルを付けてコシコシと磨いてやるう〜んこの後もう少し磨いてからクロスハッチなイメージで少し擦れ目が残るくらいにしておく。ピストンは可能な限り凸凹をなくしてやる。あれ?君はどこから来たの?スポーツスターのクラッチのところにあるような...そうそう、オイルはこれを使ってやる。そんなことやってると親切なAKOさんからバネの住処を知らせるステキなお便りが!この右下のここだね。AKOさん、ありがとうございます!ケース中の黒ずみやゴミを可能な限り取り除いてからバネは中にお帰りいただく。割れたケースの破片だがどう見ても穴よりかなり大きいじゃないか!検討の結果、表面は小さく中がごっそりもげている事がわかった。ウラから貼って走行中もげても困るのでこれはいつか溶接できる日のために取っておくことにしてアルミの板を貼る。ケースのカーブに合わせてまげてクイックスチール!お店で見かけた事がないので僕はここで買ってます。ステマとかアフィリエイトじゃないから好きなところで買っていいけど山をバイクで走るときの必需品なんだ。今回は持ってなかったので自宅で修理に使う。クイックスチールを盛りつけて乾くのを待つ間にピストンの掃除リングの溝もきれいにしてやります。これで4時間、いや数年は持つだろう。組み立てなんだけど写真がないよ。ご近所のカブの先輩にも来てもらったりいろいろあったんだけどそうそう、H原さん、ありがとうございました!!今ある写真はガスケットを切ってるところだけ。紙を押し付けて汚れた手でよく擦って跡をつけてそいつを切り取ったものをガスケットシートに転写する。穴はポンチでやるときれいに開くよ。河川敷や山を走ることについて。