少なくとも上記の勝倉駅よりは需要沢山ある。武田氏館の最寄り駅となる。ただでさえ、バスを乗らないといけないアクセスの悪さだから...駅に武田氏の肖像画もあったりする。武田駅と言う駅名はありそうで実は無い。ことで常陸と付けずそのまま武田駅と名乗る。田が付く駅が2つ連続で続くが流石に誤下車することは無い。勝田車両センターの直ぐ北に設置される。この駅から車両センターが見える。ヨークタウンひたちなか・日立オートモティブシステムズ佐和事業所への最寄駅。作れそうな場所は無くはない。この駅名なら難読駅名の一つになるかもしれない。駅名で西光地にするか東石川にするかで紛糾する。常磐線内で二個目の平仮名混じりの漢字駅誕生。駅名の由来はさわ野杜ニュータウンから。最近だと開発プロジェクトで変な駅名になりそうだな。「さわ野杜○○○○」みたいになりそう。団地が多いので、それなりの利用者はいると思う。「さわの森」と紛らわしいかも。Ōmika東海-大甕間(国道293号との交点)に設置。下記の常陸久慈駅とやや被るが。カインズ日立店と駅を連絡道で繋げる。Ōmika茨城港の発展のために新設。これを気にみなと町を再開発地とする。7キロもあるんだから新設しても良いだろう。一応、旧久慈町の駅ではある。確実に過去にあった久慈港駅とは少し離れた場所に出来る。Hitachi-Taga元日立電鉄利用者のために、新設。実際もう少し日立電鉄が生き残っていたら新設されていたと思うと悔しい。そもそも常磐線に鮎川駅が出来ていたら...。ルート的にも外れているので日立電鉄みたいにはならない可能性が高い。今だと同名の駅名に秋田県にある。これをどう扱えば良いのか。常陸鮎川駅だと元日立電鉄利用者から反発が来る。なっちゃうと常陸多賀-常陸鮎川-日立と3つ連続で「ひたち」と付くので逆に混乱するだろう。Ogitsu日立-小木津間に新設。かみねレジャーランド最寄り駅でもある。日立バイパスの開発にも期待できるかな。折笠トンネルの北側に設置。スポーツ広場への最寄駅。日立北ICの最寄りでもある。折笠交差点は折笠駅入口交差点に改名される。工場やスーパーモール高萩もあるので比較的利用者多い。個人的には北よりも高萩寄りの方が需要あるかもしれない。国道6号線にも近いので。高萩ICのアクセスにもなるので、高速バス路線も開業させる。大洗と間違われる人もいる。駅名からして足を洗う利用者多そう。駅のホームに足湯が設置される。磯原-大津港間に新設。うぐいす谷温泉への最寄駅。二ッ島シーサイドホテルと二ッ島観光ホテルの最寄りでもあるので、観光目的利用者も多い。名の通り二ッ島と言う無人島の最寄り駅。Iwaki内郷~いわき間に設置。交通のアクセスしやすさから考えて平バイパス辺りに作る。土地も空いてそうだし、場所も良いんじゃないかと。後は平バイパスと繋がるだけか。バス路線の事も考えて。内郷駅が旧内郷市でも南西部に偏っているためこちらにあっても良いのではないかと。いわき医療センターや磐城一高の最寄りとなる。老人ホームもあるので高齢者にも使えやすい。駅名は鶴巻でも良さそう。Kusanoいわき-草野間に新設。駅名の由来は沿線を通っている平塩と言う地名から。駅名からして珍駅名の一つとなる。駅に塩が売っていそうだ。Yorunomori富岡-夜ノ森間に新設。時期的に富岡-浪江間が運転再開した後に開業。震災復興駅として開業。開発もそれに関連した開発をする。Futaba大野-双葉間に新設。時期的に富岡-浪江間が運転再開した後に開業。震災復興駅として開業。開発もそれに関連した開発をする。長者原T字路から駅に向かって延伸すれば少しは需要ある。福岡にも同じ駅名があるが、そちらは「ちょうじゃばる」の為。こちらは「ちょうじゃはら」。Iwanuma逢隈-岩沼間に新設。岩沼市南部には駅が無いので。5キロも離れているから設置も大丈夫そう。聖徳太子堂の最寄り駅。見えるのでファンにたまらないかも。特別ページ印刷用バージョンこの版への固定リンクページ情報プライバシー・ポリシーchakuwikiについて免責事項モバイルビュ。