エンジニア/大手総合電機メーカー(750万円~)自動車用リチウムイオン電池バッテリーパック・モジュールの機構設計・開発について、グループサブリーダーとして携わっていただきます。グループサブリーダーとなるポジションですが、あくまでもエンジニアとしての役割を重点的に担ってエンジニアとしてのスキルを高めていただき、マネジメント業務についてはリーダー不在時に臨時的に担っていただく範囲となります。キャパシタの充電・放電に必要な電子機器の商品開発、蓄電システムの技術開発および商品開発に携わっていただきます。営業担当に同行し、お客様へ技術的な説明・提案を行い。お客様のご要望を聴取し設計に反映する業務となります。EV)に向けた商品開発に従事頂きます。バッテリーソリューション技術部門に所属し、各種アプリケーション向けバッテリーマネジメントシステム(BMS)開発を軸とした以下の業務に携わって頂き、技術ブレイン、リーダーとして全体のプロジェクト推進を主導頂きます。アナログ回路設計に従事していただきます。大口顧客であるカメラメーカーから図面を預かり、協議しながら量産立ち上げまでの設計を行います。今後はODMにも注力し、社内での設計も行います。国内外プラント案件に携わって頂きます。以下職種をベースに、経験に応じて業務内容を決定致します。BMS開発部にて以下のような業務をお任せ致します。電池をモジュール化・システム化するための量産立ち上げなどに関わる全技術のポジションで募集しています。エネルギー・舶用部門」にて、下記求人がございます。→12次へ50,362名の若手~経験豊富なスペシャリストが転職ナビに登録しています。2017年の1年間の実績です転職ナビは専門性を持つ、あるいは強化していきたい方向けに約400領域のスペシャリスト向けサイトを提供。毎月3,000名以上のご登録があります。転職ナビを運営するアスタミューゼでは、2006年から一貫して、専門的な経験を活かしていきたい方のキャリアを全力で応援しています。「回路設計エンジニア」に該当する転職・求人情報を、他にもチェックしたい方はあなたがお探しの求人は、サイトに載っていない「非公開求人」かもしれません。全求人の70%が非公開求人です。大手企業の求人、緊急・極秘の求人が多数含まれます。した求人の多くは、一般には公開されない「非公開求人」のため、サイトには掲載できません。あなたの「可能性を広げる」非公開求人をご紹介します求人の約70%を占める、一般には公開されない非公開求人もご紹介します。非公開求人とは何ですか?全求人の70%を占めている、「一般に公開されていない」求人です。無料転職サポートに登録することで、非公開求人についてもキャリアコンサルタントから直接紹介を受けることができます。非公開である理由として、「人気があり、応募殺到を防ぎたい」「専門性が高く一般公開しづらい」「他社に知られたくない極秘の求人である」「緊急の募集で掲載する時間がない」などがあります。あなたのスキルや経験に合った企業から特別なオファーが来る。「スカウトを希望する方」は、こちらへ。「無料転職サポート」は便利そうですが、一方的に電話がかかってきたり、本意でない転職を無理強いされたりしないか不安です。お客様のご希望を無視したしつこいご連絡や無理強いは一切いたしません。お客様にとってご納得いただけるプロセスで転職活動を進めていただくことが第一と考えております。求人を自分で見極める(無料)「非公開求人」についてもっと詳しく※公開できない求人のため、過去の求人を再編集して例としてご紹介しています。リチウムイオン電池バッテリーパック・モジュールの機構設計・開発について、グループサブリーダーとして携わっていただきます。グループサブリーダーとなるポジションですが、あくまでもエンジニアとしての役割を重点的に担ってエンジニアとしてのスキルを高めていただき、マネジメント業務についてはリーダー不在時に臨時的に担っていただく範囲となります。開発経験がある場合も可)。近年は中途入社社員が増加しており、中途入社しても実力を発揮しやすい環境がある点は大変魅力的となります。非公開求人の紹介を受ける※お客様のご希望を無視したしつこいご連絡や無理強いは一切いたしません。※入力情報が現職・前職の勤務先に伝わることは一切ございません。※ご経験・ご希望によっては、ご紹介できる求人がなく、弊社でのサポートが難しい場合もございます。登録は2分でカンタン!。