京都のロード専門店です。京都のロード専門店です。京都下鴨北園町にある小さなロードバイク専門店のブログです。先日まで、当店にドッグ入りしていた・・・RIS9×9000番ヂュラNX-79ヂュラ機動性において、もうこれ以上のモノはないのでは?っと思ってしまうほど過激な性能を実現しておいでです。「何でも来い!」って感じの高性能。アスリートがレースで使用するのであれば、理想的な2台かと・・・(タイムNXの方はもう生産が終了していますが、RIS9は受注可能です。)すごーく素敵なバイクですが・・・これが万民に素敵なのか?っといいますと、そうでもないようで・・・・貧脚な小生が乗りますと、「もっとクランク回さんかい!!怒!!」っとフレームに怒られているような気分に陥ります。RIS9、NXともに、最近の高性能レース用カーボンフレームのなかでは、乗り手を選ばない、「懐の深さ」があるほうの機種ですが、貧脚の小生がのんびり走って楽しめるフレームではありません。体重や、パワーの有り余っている方でない場合、RL8の方が気持ちいいかと・・・・まー「本気のレーシングフレーム」で、のんびり走ろうという方が間違っているので、アスリートなお客様の場合、レース用にRIS9(もしくはRS8)、サイクリング用にRNC3、RNC7、RL8、RFA5のいずれか・・・・っといった2台体制が理想的と思われます。題なくこなせるので、2台体制を敷く必要がありません。登坂用にRL8×79ヂュラを、ほっこりサイクリング用にRC7×79ヂュラを使用しております。以上「ロードにもいろいろありまして・・・」でした。12:49のんびり涼しいサイクリング昨日(8月27日)は水曜日で定休日。こんな気温のなかを、ほっこり、のんびり、走ってまいりました。実りの秋も、もうすぐ・・・(食欲の秋も・・・・)お地蔵さんもほっこり?癒しを求めたサイクリングには、RNC7がぴったり!!心地いい幸せな時間が過ごせます。サイクリングの場合、軽すぎないホイールの方が気持ち良かったりします。・・・・こんなアッセンブルも心地よさそうです。させていただいた「スーパーネオコットのアッセンブルも素敵だったなー」っと思い返す小生でありました。以上「のんびり涼しいサイクリング」でした。詳しくはご来店願います。納期は11月以降なるようですし、受注状況により納期が遅れることも・・・とても寒くなる前に乗れるかも、乗れないかも・・・ご購入を検討中の方はお早めに!小生も愛用するRL8も先行予約が可能!!所有する前から優れたフレームであることは知っていましたが、乗れば乗るほど、乗り味の良さ、コントロール性の高さ、走行性能の高さに感心しております。巷では、硬派=RIS9、RS8、軟派=RL8、っという風に解釈されがちですが、RL8のレーシング性能は標準的な体重の方が使用するのであれば、他社のハイエンドを凌駕するほど。乗り心地の良さは傑出していますが、機動性と引き換えになっていないところがスゴイ!!「市場最良のカーボンフレーム」っと小生が勝手に認定いたします。体重、出力、主な使用方法(競技的レース、ヒルクライム、ロングライド等)により適切な機種が異なってまいりますので、全ての方にRL8っとは言いませんが、大多数に方に、楽しんでいただけるものと思われます。※当店では、RL8、RIS9、RS8の、どのフレーム剛性が最適であるかも案内させていただいております。6分ほどフィッティングマシンを漕いでいただくことで、フレーム剛性の合った機種を確認することも可能です。先行予約は9月8日まで承りまして、それ以降はメーカー様の公表された情報を基に2015年モデル予約に切り替えさせていただきます。(予約できる機種、カラー等が追加になります。)なお、アンカー2015年モデルを2014年9月23日までにご予約いただいた場合、いつもより多めに勉強させていただきます。以上「アンカー2015年モデル一部先行予約開始!!」でした。10:16ゼナード先行予約&夏季休業2014年8月13日(水)より16日(土)まで夏季休業とさせていただきます。みなさまのご理解を賜りますようお願い申し上げます。先行予約しますと・・・10月ごろに手に入るものもあるようです。早めに購入したい方は、早めに予約されるのが吉!かもしれません。当店での先行予約締め切りは8月19日とさせていただきます。本来の涼しさは来年の初夏に味わっていただけるものと思われます。あと・・・価格はWG-1よりも・・・でして、税別の定価が2万7千円となっております。以上「ゼナード先行予約&夏季休業」でした。11:26ネオコット×カンパ・アニバーサリーRNC7には105&レーシング3がベスト!っと確信を持っておりましたが・・・・・(小生のRNC7×79ヂュラ×手組ホイール仕様よりもバランスがよく、走行性能でもほぼ同等というか、レーシング3仕様が上)ここまで突き抜けたアッセンブルですと・・・・スチールフレームなのに持っても軽い!!コンポの軽さも凄いけど・・・・フレームと、ニュートロンとの相性が非常によく・・・・とんでもなくよく走る、「スーパーネオコット」って感じです。ニュートロンウルトラクリンチャー・・・・お値段もそれなりに「高価」ですが・・・・RNC7に装着しますと、「効果」も抜群です。コンポの軽量化にあまり熱心ではない当店ですが・・・・・スーレコはやはり別格というか、なんといううか、コストを度外視できるのであれば、やはり「サイコー」です。※写真はアニバーサリーモデル、通常のスーパーレコードはこのような化粧箱に入っていません。作動確認のため、ほんの少し試乗しただけなのですが・・・・とーっても幸せな気分になりました。以上「ネオコット×カンパ・アニバーサリー」でした。一枚足りない・・わけではなくやはり、単価の高いスーレコさまの方が、多めにチタンが使用されているようです。価格は、えーっと、ヂュラのクランクセットを買ってもおつりがくるほど・・・(スプロケの価格とは思えません・・・汗・・・ヂュラのクランクも凄い価格ですが・・・)先日、カンパ様の新製品プレゼンテーションで「コーラスが魅力的!」っと無意識に思ったのですが・・・小生の自転車にスーレコさまを装着することはイメージが湧かないといううか、非現実的というか・・・キバッテ・・・・いつかはコーラス・・・装着してみたいです。以上「スプロケ頂上対決!!」でした。11:10心地いいサイクリング&カンパ2015一昨日(7月30日)は水曜日で定休日・・・・お天気にも恵まれ・・いつもの山坂道&自転車天国をウロウロしておりました。昨日(7月31日)もお天気に恵まれ、カンパニョーロ様新製品プレゼンテーションに参加してまいりました。堺&大阪のしんどい暑さ・・・・気温の高さもさることながら、体にこたえる空気感にヘロヘロな自転車屋です。確認すべく・・・・毎度おなじみのコースで試してみました。軽快なぺダリングフィールですが・・・プレーンスポーク+ブラスニップルの32本タンジェント組なので・・・・C24―CLのような超絶な登坂性能は期待するべくもありません。(小生の期待した性能は出ておりました。)花背峠は天国のような気温!花背北側の降坂は・・・・・よくできたスチールフレーム+この手のホイールで下ったことのある方なら、イメージが湧くものと・・・・もう・・・・超絶に気持ちいい!!すべて、が、うまくーゆくよー♪すべて、が、おもいーの、ままー♪(かなり古いし、知らない人の方が多いかも?)し・あ・わ・せ・な降坂・・・・この自由自在感は比較するものが思い当たりません。(自分の技量がえらく向上したような錯覚に陥ります。乗り味と、どこまでも行けそうな伸びのある走り・・・(今度は、えらく走力が向上したような錯覚に陥ります。以上「心地いいサイクリング」でした。続きまして、カンパ様新製品・・・・もう、雑誌&ウエブに詳細な情報がでておりますが・・・・クランクの4アーム化・・・・・フッキングボルトの位置に丸い穴があるのが嬉しい50歳です。当店イチオシのアテナは・・・シルバーパーツが健在で・・・ちょこっとマイナーチェンジブレーキセットのチェンジで、かなりリーズナブルに!マルゴと対等とは言いませんが・・・・ちょこっと大目にコストをかけていたければ・・・RNC7によく似合うと思われます。「レーシング3は現行品がとても売れているので継続生産」されるとのこと。なくなったらどうしよう・・・っとビビっていた小生・・・安心しました。当店のご近所は、3方向が峠になっていて・・・長い降坂を考慮し、リムはアルミ製のモノを推奨しております。以上「カンパ2015」でした。PS:現行モデルですが、凄いホイールが入荷してまいりました。振れとり台に乗せてみましたが、案の定時間の無駄でした。超軽量で精度の高いリム、オフセットはここまで・・・(ニップルが表に出せませんなー)ハブの設計も理想的フロントのスポーク数がC24―CLよりも多めで、ヒルクライム&ロングライドにお勧めです。(12/05)お勉強に行ってまいりました。京都のロード専門店です。