Cyclingからダイレクトメールが来ました。いうのが,本当のヒルクライマーなんだろうな(2010年のアンディ?)突然ですが,各種乗り物を運転する人たちの呼び名には,幅広いバリエーションがあると思いませんか?かっこいい名前から,そうでもない名前,親しみやすい名前まで,インドのカースト制のごとく,実に細かく呼び名が分かれています。同じように乗り物を運転していても,その乗り物の種類によって,運転する人の名前が変わってきます。ふつう,飛行機といえば「パイロット」ですし,電車ならば「運転手」であり,両者を逆に呼ぶことはまずありません。(根岸線のパイロットとか,国際線の運転手とか)が,二人ともやっていることは本質的に同じで,「お客さんを乗せて目的地に安全に行く」ことなのに,どうも,乗り物の種類によって呼び分けられているようです。タクシーやトラックになると「運ちゃん」という,とても親しみやすい名前で呼ばれることもあります。この二人の「運ちゃん」というのは愛称であり,ふつうは「ドライバー」というのが最も普及していると思われ,なんと2つの異なる名前を名乗ることができるのです。飛行機の方は,絶対に,「ドライバー」や「運ちゃん」と呼ばれることは無いでしょうから,さぞかし残念なことでしょう。(まれな事象ですが「飛行機を運転する人が持った1番ウッド」は「パイロットのドライバー」か?)これらを一覧表にまとめてみました。難しいのは,一番最後のF1。おいらは,ここ10年くらい見ていないので最近の事情には疎いのですが,「パイロット」とも「ドライバー」とも呼ばれているかと思います。軽トラに乗ったシューマッハは「パイロット」でしょうし,ナイジエル・マンセルならば絶対に「運ちゃん」でしょう。理由は分からないですが,きっと,FIA(国際自動車連盟)もそう呼ぶと思います。以上の深い考察により,どうも,F1ドライバー/パイロットの場合は,その人個人のキャラによっても呼び名が分かれることが判明しました。自転車乗りの場合(坂好き限定)自転車に乗る人のうち,一定割合(結構高い)の人は,坂を上ることが好きです。フェルミ推定で考えれば,こんな数になろうかと。若者は自転車より車が好きだし,あまりに高齢では危険なので,30~70歳に限定(してないじゃん)すると,平均寿命80年の50年が該当するので,5000万×5/8=3125万人このうち,自転車を趣味としてるおっさんは,自分の周りの経験から20人に1人として,3125万÷20=156万人。これまた自分の経験から,自転車乗りのうち10人に1人くらいが坂が好きみたいなので,156万÷10=15万6千人。以上の,きわめて精度の高い計算(笑)により,自転車で坂を上ることが三度の飯より好きなおじさんは,全国に16万人ほど生息していることが分かります。坂が好きなおじさん達の呼び名は?冒頭の話に戻りますが,坂が好きなおじさん達の呼び名はどうなっているのでしょうか?ツール・ド・フランスやジロ・ディ・イタリアで一番山岳ポイントを稼いだ選手は「山岳王」と呼ばれ,末代まで讃えられます。今年のツールは,S.サンチェス(エウスカルテル)がそうでした。(おいらが応援しているアンディ君は今年も残念ながら総合2位で山岳賞も2位と,どうも「2番目」が好きみたい・・・)やはり,坂好きおじさん達のヒエラルキーのトップは「山岳王」でしょう。次に,「山岳王」まではいかないまでも,山岳コースが得意な選手のことは,ご存じの通り,「ヒルクライマー」と呼ばれ,これまた,全世界の坂好きおじさん達のあこがれです。坂好きおじさん達の,UCIも認める公式の呼び名としては,この二つまででしょう。使われていると思われます。一見すると,公式な呼び名に比べると鈍くさく思えてしまうのですが,これらの呼び名は,スマートなイメージの「ヒルクライマー」などとは違い,坂が好きで好きでしょうがない三度の飯より坂が好き上り坂と下り坂なら,迷わず上り坂を選ぶという,おいら達が愛する,坂好きおじさんの姿に最も近い感じがします。,「山岳王」よりも,「山バカ」の方が,さらに上をイッテいるような気もしないではありません。バカになっちゃうくらいなんですから。自分自身を振り返ってみると,やっぱり,まだまだ発展途上であり,「山バカ」「坂バカ」の称号を名乗るまでにはほど遠い感じです。坂を上る苦しみが好きな「ドM」レベルかと思っています。苦しみと思っているようではダメで,ハナからうれしくてしようがないようにならないと。遠い将来(70歳まで,まだ30年もある),ヤビツを40分で上りきった暁には「坂バカ」。累計500回上ったら「山バカ」を名乗ろうかな,と思っています。以上,暑くて暑くて,山どころか平地も乗っていない「ドM」さんの暇つぶし記事でした。見つかりませんでした。返信>_toshiさんこんばんは~猛暑箱根runの様子はこの次の記事をご参照ください~(^^)受験の方は中学なので,子どもの小ささが一番気を使いますね・・・。怪我の方は,後遺症もないと言うことで本当に良かったですね!!それにしても,ものすごく早い回復ですねぇ(^^)おいらは,左脚ガングリオンで半年近くダメでした。上高地は避暑地どころか,「ふもとより暑いんじゃ?」という感じでした。湿度が低い分,楽なんですが,それでも予想外の暑さでした。はやく涼しくなるといいなぁ・・・。返信Shiroさん:こんにちは。noguさんとの箱根方面RUNはいかがだったのでしょうか?天気が良かったからきつかったでしょうね~上の子の受験ですね。我が家は今年、下の子が大学に入りましたので受験は終わりましたが、何回経験しても緊張しますね。うまく行く事を陰ながら応援しています。私、今の段階では後遺症も無さそうだし、体力もほぼ戻ったと思っています。開頭していますので、脳が痙攣を起こす可能性がゼロでは無いらしく、先生がOKを出すまでは高所に上る事(わざわざ行かないし)や車の運転が出来ません。子供たちが大きくなってからは夏だからといって海や山へ行く事もだんだん少なくなってきていましたが、今年の夏は、本当にどこにも行かない夏でした。良いな~、行きたいな~、避暑地の上高地。返信>くじらさん確かに,コレだけ暑いと,走行時間帯は気をつけないといけないですね。いやいや,暑いからこそ,標高が高いところを走るメリットもあります(^^)そこに至るまでが大変ですが・・。・ロードでは「スプリンター」も超かっこいいですよね。いつも,とんでもないスピードで駆け抜ける,カベンディッシュを見るたびにそう思います。(2010年のTDF最終日とか)>tacoさんこんばんは~おぉ,tacoさんも買われましたか。高いですが,まぁ,しょうがない。家に届いてから使い道のないことに気がつくのは,毎回のことですが(笑)おいらも,明日は西方面(箱根あたり)でひーひー坂を上っている予定です。天気は,,,,良すぎるみたいです。>keteruさんこんばんは~夏は祭りがおおいっすねぇ。昨日,長野から帰ってきたのですが,途中,あちこちでお祭りを発見。おいら以外は全員寝ていました。家に着いたのは23時。確かにその傾向はありそうですね。戦車は操縦士っぽいですし(^^)今度,広辞苑なんかで調べてみようかしらん。>iZZZさんのぼりはやる気が出てきて,下りは飽きてしまう。おぉ,まさに同じ心境。いい坂(定義は人それぞれ。笑)を求めて,わざわざ50kmも走っていったりするのですから,面白いもんですよね。明日は,藤沢から50km平地を走り,湯河原(0m)→大観山(1000m)の「いい坂」を登る予定です。公式の「+機材」というところが最高です。返信>ばしばしさんむひょ~,確かに40年だ!恥ずかしい~,70-40=50って,どんな計算やねん?「坂バカ」以前に,これでは単なるバカだ(笑)後でこっそり直しておこう。あと,確かに「○○バカ」となるのは,周囲に呼ばれるようになってですねぇ。その意味では,確かに周囲の人たちからは,「あんたは山バカだよねぇ」と言われるので,もう,その素質はあるのかも!自称より推薦。~「襲名」もかっこいいです(^^)>Noguさんあ,おなじく坂バカ予備軍のNoguさんだ(^^)先日の箱根越えはやっぱり大変でしたか。ご一緒のしらかっぱさんとか,完全に坂バカですからねぇ・・・。返信>keteruさんやっぱり,「いい坂ねぇかなぁ~」と走るようになると,坂バカへの道が近づいた気がします。明日は,Noguさんと,湯河原→大観山の0→1000mを結構予定。坂バカ専用のコースです(つばきらいん)。涼しいといいな~どんなに通気性をうたったバックパックでも,暑いですもんねぇ・・・。>Rafeさんへぇ~,戦闘機も「ドライバー」ってのがありなんですね。知りました(^^)船は・・・,なんだろ。