F1ポイントランキング2018年4月13日ポルシェ、ちょっとずるい?!–WEC919がF1超え!!スパ-フランコルシャンのフルアタック手かの919ハイブリッドEvo。919ハイブリッドのEvoバージョンがスパのコースレコードを樹立した。4月9日、オールージュで名高いベルギーGPの舞台である全長7.004kmスパ-フランコルシャンを、ポルシェのワークスドライバー、ニール・ジャニが1分41秒770で周回した。このタイムは、2017年のベルギーGPでルイス・ハミルトンのメルセデスW07ハイブリッドが記録したポールポジションの1分42秒553を0.783秒短縮するものだった。気温は11°C、トラック温度は13°Cだった。ポルシェ、ちょっとずるい。昨年、同じコースで行なわれたWECのスパ-フランコルシャン6時間でのコースレコードより12秒速いこのタイムは、レギュレーションをまったく無視してタイムアタック用に作ったマシンで、ミシュランも乗り気で作った新コンパウンドのスペシャルタイヤを装着してのものだった。LMP1担当副社長フリッツ・エンツィンガーは、「本当に素晴らしいラップでした。ニールのドライバーとしての実に優れた才能と、偉大なエンジニアリングの技術が合わさった結果です。私たちの目標は、レギュレーションによって課せられている制限がなくなったとき、現代で最も革新的なレーシングカーの究極のパフォーマンスを圧倒的な形で証明しました。」とコメントしている。同じ条件をF1に与えたとしたら、最低重量を減らし、さらには燃料流量制限を廃止して、1000馬力を軽くオーバーするパワーユニットにすることが可能。空力デバイスを装着することでむき出しのタイヤ4本をカバーすれば、最高速が上がってさらにタイムアップするはずだ。HYBRIDのコースレコードは4カ月の短命になるはずだ。このレコードの“秘訣”は、オールージュから先のスパ-フランコルシャンのバックストレッチの長さが貢献しているはずだ。WECマシンは、タイヤをむき出しにしたF1と違ってフルカウル。ストレートでの空気抵抗は比較にならないほど小さいからだ。ずるいやり方ではあっても、そこに向けて徹底した“チューニング”が施された。このポルシェの本気度が凄い。919ハイブリッドEvo(アタック用マシンはそう呼ばれる。