平成18年12月の「バリアフリ—新法」の施行に合わせて「移動等円滑化のために必要な道路の構造に関する基準が定められた。国土交通大臣が指定したもの【特定道路】の新設又は改築を行うときはバリアフリ—化を実施しなければならないとともに、その他の道路についても「同基準」に適合させる努力義務が課せられた。歩道の形式は、セミフラット形式を基本とする。従来一般に2%であったが、車椅子が車道側に流れないように横断勾配は1%以下とするように改められ、縦断勾配によって雨水がスムーズに排除される場合には、横断勾配を設けないものとする。縁石、歩道面の高さ従来は縁石(歩道)は15�pを標準とし、25�pまでとされていたが、縁石は車道面より15�p以上とされ、歩道面は車道面より5�pの高さが標準となった。面から地下に円滑に浸透させる構造とするものと規定された。今回5%(例外規定8%)以下とするよう定められた。【かわら丸】はセミフラット化に適し、構造は地下水涵養の面にも大いに寄与する。