トランスフレックスジョイント弾性が吸収、剛性が分散。通過車輌の衝撃荷重を豊かなゴムの弾性と鋼材の特殊な形状で効率よく吸収・分散。日本にとどまらず世界各地の橋梁に採用されています。快適な走行性ジョイントの構造(荷重支持方式)により、車輌通過時のショックを吸収し、また施工が容易であるため走行面に凹凸ができません。したがって騒音も極めて低レベルです。直橋だけでなく、斜橋・曲橋等にも順応します。タテ、ヨコ及び回転による構造物の不規則な動きを吸収します。荷重支持機構が有効に作用して内部疲労が少ないため、ゴムジョイントとしての耐久性は抜群です。トランスフレックス特有の形状による効果で、床版端部への負荷も有効に分散します。施工は簡単シンプルな構造のため、取付けは簡単で維持補修も容易です。各製品の継目はかみ合わせ構造とシーラントの併用により、良好な止水機能を有します。