質的向上を目的とする資源向上支払、そして地域資源の長寿命化、これらからなる多面的機能支払に取り組んでいます。ついて素人の管理人がレポートします。今日は北海道の中古車屋さんで見た、ガソリンエンジンなのでしょうか?マッチョでカッコいいFORD4000メジャー「撮りトラ」です。見慣れたFORD4ケタ末尾000なのかと思うと、実はかなりまるっこい形・・・非常に繊細な形をしています。エンジンフードサイドには、エラか水冷直列エンジンのプロペラ機の排気管のような模様がついていることに気がつきます。ヘッドライトもスムーズに埋込まれているし、よく見るFORDとは違い、とても手間のかかった形です。MAJORだと思います。ネットを探してみると、同じ機体が見つかりました。tractordata.comではFORD4000は3期に分かれて生産されていた模様で、この4000MAJORは第二期目、1965〜1967年のものではないかと思います。この機体は3気筒のガソリンでしょうか?上の写真と比べるとマフラーがありません。取り外されているようです。正面は細かい三次曲線のメッシュで覆われていて独特です。こちらは同じFORD4000でも少し新しいもの。手間のかかり方が違うのがよくわかります。曲線の時代が終わり、四角いトラクターへ移行する流れが感じられます。4000MAJORカクカクしたFORDもいいけど、この微妙な曲線に覆われたFORDもいいですねぇ。塗装はオリジナルのように見えます。両サイドに付く謎の金具も手間のかかった形で本体によく似合います。今日はこんなところです。「クボタいろいろ」O特派員と行くバーチャルツアーその12@ダイナミックフェア2019ハタラククルマ。何といってもポルシェが一番!(当社比)かわいくてカッコイイ!ポルシェトラクタージョージ・クルーニーがかぶっている帽子でおなじみ。