晴れた日はクーペに乗ってお天気がいい日は117クーペで出かけよう!更新日:2013年03月08日G161Wオーバーサイズ・ピストン夕方、FMRに顔を出してきました。名刺を作ってほしいとの連絡があり、その打ち合わせです。工場内に入ると、角目117クーペ(○山号)にHIDの取付中でした。外から見ただけでは違いがよく分かりません。ボンネット内の様子だと、もう少し時間がかかりそうです。それにしても、きれいなエンジンルームです!まだ点灯できる状態ではないので、明るさの確認はまた後ほど・・・ですね。「幻のピストンを見せてあげる・・・」と言うので、工場奥に行くと、ありましたっ!!今ではめったにお目にかかれないG161Wの1mmオーバーサイズピストン!もちろん純正品です。FMRストック最後の1セットだそうです。ちなみにこれが、今回オーバーホールすることになったY科号に載ります。ピストンヘッドに刻まれている「OS100」はオーバーサイズ1mmという意味だそうです。これだけ太さが違います。1mmオーバーサイズ1750ccG161Wヘッド。武藤社長は「最速のG161にしてあげる」と言ってました。武藤社長のレーサー時代の動画がありますので興味のある方はのぞいてみてください。minkara.carview.co.jp/userid/335937/blog/11700116/でも今回は、HM117クーペですから、あくまでも街乗り用チューンです。・・・・ほんと、完成が待ち遠しいですね。武藤文雄コメントorトラックバック(0)更新日:2013年03月06日FMRでエンジン診断3月3日は、忙しい日です。サッカーが終わって、自宅へ帰ってきて、荷物をおろしたら次は、FMRへ出動です!117OCひな祭りMTGに参加していたY科号が、FMRでエンジンの調子を診てもらう約束をしていたので、それに合流するためです。日光の○山さんの案内で、Y科号とT中号の2台がやって来ました。暗くなる前にということで、さっそく、FMRのM社長にY科号を診てもらうことに。残念ながら、やはりいい結果ではありませんでした。4気筒あるうちの1気筒、3番ピストンが逝ってしまってるらしい。早急なオーバーホールをした方がいいということです。東京まで乗って帰ることはあきらめ、緊急入院を決断。早目にやっておいた方が、結果的には一番の安上がりになると信じています。それに、FMRのM社長ならきっといいエンジンにしてくれることは間違いありません。いすゞのG型、それもG161Wにかけては国内では右に出るものはいないくらいの名メカニックだと私は信じていますので・・・それは、いままでの実戦で鍛え上げた経験と、それに裏打ちされた実績が物語っています。FMRのM社長については、後ほどじっくり語りたいと思います。白煙を吐きながら、オイルを足しながら走っていたY科号が、OH後、どう生まれ変わるか、今から楽しみです。松本山雅3月3日、いよいよJ2の2013シーズンが開幕。わが栃木SCは、グリーンスタジアムに松本山雅を迎えて、ホーム開幕戦となります。途中離脱し、一路、真岡からグリーンスタジアムに・・・いつものようにグリーンベルトにクーペをとめます。目標の10,000人には届きませんでした。トッキーとトーッキーヘアの三都主。三都主の栃木SCにかける思い、覚悟。残念ながら0−1の敗戦。次こそ勝利だ!栃木SCイレブン!!次戦は、3月10日16:00〜アウェー札幌戦。途中までですが参加してきました。一度も一緒にツーリングした思い出もないまま行かせるわけにはいかないだろ!と言うことになり、関東支部の有志が集まり、3月3日ということで「ひなまつりミーティング」と題して1・21初詣ミーティングと同じコースの「真岡・大前神社〜カフェ花夢来夢〜道の駅もてぎ」で行われました。朝9時、真岡インター出口脇の駐車場に集合。全部で14台の117クーペが並ぶ。関東支部は何故か無彩色系が多い。最初の目的地、大前神社に到着したクーペ達は神社のご配慮で境内に並べさせていただきました。奥から3台目が私のクーペです。このヒップラインの感じが好きなんです。クーペと鳥居、違和感ないですね。クーペもお祓いを受けました。今年は初詣MTGに続いて2回目のお祓いになります。良いことが起きるかも、ね。ちなみに、大前神社のfacebookでも取り上げられてますのでちょっとのぞいてみてください。二・二六事件のあった日なんですね。陸軍の過激な青年将校たちが「昭和維新」を旗印にクーデター未遂事件を起こしたそうです。大谷の景観公園にちょっとクーペを停めひと休憩。冬とは言いながら、午後の日差しは思ったよりも強く、117クーペもまぶしそうです。別の駐車場に停めて、もう1枚。いつ見てもきれいなラインです。基本デザインの発表は、昭和41年(1966)3月のジュネーヴ・モーターショー、あの二・二六事件の30年後。47年前の車には見えませんね。昭和55年(1980)型だから今年で33年になるんですね。エンジンがかからない原因が判明!!野州閑人さん、コメントありがとうございます。エンジンがかからない原因が判明!!管理人さんご無沙汰してます。その節は大変お世話になりました。