今日やっと解決しました。結論から言うと、ホイールをしっかりセンターに取り付ける事と、ホイールバランスが大事という事みたいです。純正ホイール4本のうち、比較的小さいウェイトが付いている2本をフロントに取り付ける事にしました。いえば、以前もそうした気がします。大きいウェイトが付いている2本は後輪に回します。私が買った安い社外品はそれがないので丁寧に丁寧にセンター出しを意識する必要があります。手で軽く締めて、タイヤを回しながら出来るだけ偏芯が少なくなるように取り付けました。最後にトルクレンチで本締めして完了。今日は100kmで走ってもブルブルしなくなったので合格とします。アルミホイールの時はいくら調整しても改善しなかったので、バランスを取り直す必要がありそうです。次の記事コメント名前タイトルメールアドレスURL本文パスワード非公開コメント管理者にだけ表示を許可する1303S車は1975年式ビートル1303S。車も家も出来るだけ自分でメンテナンス。その延長で第2種電気工事士資格を取得。最近は鉄の魅力に目覚めて溶接も始める。何事にも好奇心旺盛です。