京都のロード専門店です。京都のロード専門店です。京都下鴨北園町にある小さなロードバイク専門店のブログです。シマノ様セミナーで、大阪!昨日、1月27日は水曜日で定休日。京阪に乗って、シマノ様のセミナーに参加してまいりました。関西の景気・・・もうちょこっとだけ、よくなって欲しい小生です。今回の大まかな内容は・・・1油圧ディスクブレーキのお話し。2DI2のお話し3ビンディングペダルのお話しディスクブレーキについては、フラットマウントの取り付け時注意事項を中心に勉強させていただきましたが・・・・(大変ありがたい情報でした。)前段の話で、シマノ様のディスクブレーキ開発の本気度について語られて・・・優れものができたとのことです。※試乗した際の所感とほぼ一致しているので・・・上記の通りだと思います。絶対的な性能では、ノーマルキャリパーブレーキに分があります。有効なシステムなので・・・・ロードの場合、まだ、主流にはなりえないものの、新しい選択肢の一つとして、本気で開発を続けて下さるそうです。一時的なトレンドではないようなので、ディスクが素敵だと感じる方は、チョイスしていいのかもしれません。(ホイールの固定方法等、まだ過渡期な感じも否めませんし、フロントホイールは、構造自体に大革新が必要と思われますが・・・)続きましてDI2・・・各パーツのファームウエアのバージョンをそろえないとうまく作動してくれないそうで・・・・アップデートの重要性を認識させていただきました。あと、サイコンとの通信・・・カメラとの通信等・・・・もう、コンピューターのお勉強で・・・頑張って理解してまいりました。この手のお話しは、一回理解してしまえばそんなに難しくはないのですが、セミナー参加の重要性が増しているように感じます。優秀な部分を再認識させていただきました。劣化しにくさは圧倒的です。メンテナンスを行っていれば・・・小生自身の寿命より永く使用可能と思われます。末永く・お願いいたします。)そのほかにも、有効な情報をいただいてきておりますので、暇つぶしにご来店いただけると幸いです。以上「シマノ様セミナーで、大阪!」でした。理解不能なほどのオーバースペック、もとい、スーパースペックを楽しんで参りました。日本ブランドのフラッグシップはいいなー\(^o^)/RS9も、もうすぐ市場に・・・・RC213V-Sもそろそろ街に?日本ブランドのハイエンド・・・2016年は豊作のようです。検品後にいつも行っている、調整(フレ、とかセンターとか)が必要なかったということ・・・ヂュラエースかいな!!っと思うほどの出来栄え・・・ここ数年、価格が向上気味でしたが、品質も向上しているようです。(手間は省けたけど、出番がなくてちょっと寂しいオッサンです。)シマノ様の11速用リアホイール・・・おちょこが極端になることによるネガは・・・オプトパル(G3やツー・ワンぽい、考え方のスポークパターンと、ハブフランジのワイド化)で解消できていますが・・・オプトパル・・・品質向上にも貢献しているのかもしれません。近年、パクらない意地は貴重になっています。・・あと、欧米ブランドのマルナゲ・・なんとかならないのでしょうか?リバースエンジニアリングを拒絶していても・・・もとい、拒絶しているからか?シマノ様、カンパ様のコンポ&ホイールは、優れた性能&耐久性を発揮して下さいます。素敵だー!!閑話休題えらく脱線してしまいましたが・・・RS81-C35CLと、レーシング3、どちらがお勧めなのか?・・は、・・組み合わせるフレームの性格、乗り手の体重&出力、あと・・・乗り方、用途等によりますので・・・お店でご相談下さいませ。どちらも、よくできたホイールです。以上「オプトパルおそるべし!」でした。・・・ブログにアップする前に、クリアが一個売れておりまして・・・1月18日現在の在庫はホワイト3本、クリア1本です。(限定生産品ではないものと思われます。)どんなカラーのバイクにも合わせやすいシンプルなデザインが二重丸!※ホワイトの1本は小生が使うかもしれません。以上「アンカーオリジナルボトル」でした。今年はいつごろ発行になるのかと思っておりましたら・・・ロードバイク選びのために進化した、新しい企画の本になるみたいで・・・2月上旬ごろ発行のようです。昨年版で行われていた「ショップ店長が選ぶオススメバイク」の企画は継続されるとのことでしたので、小生もアンケートに参加させていただきました。用途も選択させていただけるようになり・・・バイヤーズガイドとして、より解りやすい企画になったものと思われます。(っというか、答えやすいアンケートに進化しておいででした。新型ティアグラを搭載したRS6スポーツ20~40万円台(ロングライド用)小生が使用しているRNC7のフレームに、105搭載のRNC7エキップオプションのレーシング3を選択されますと・・・サイコーのバイクになります。自動二輪で比較の対象になるのは2千万円超のこのお方・・・RC213V-Sコレとの比較であれば・・・エンジンが付いていなくても・・・リーズナブルといえるかも?・・汗・・無理かな?ロングライド用であれば、エントリーグレードはRNC3、ハイエンドはRL8で、昨年お勧めしたものと同様なのですが・・・2016年のRSシリーズは、久しぶりにワクワクさせられるレース用フレームです!以上「オススメバイク2016」でした。12:52ヒルクライムに最適!WH-RS81のC24-CLリムの軽さは・・・異常・・・もう限界って感じでしょうか?ヒルクライムレース用と考えれば、ボーラ35にも匹敵する・・・かもしれない・・・すごーい登坂性能のホイールです。標準的なパワー&体重の方であれば、直線の短いクリテでも威力を発揮してくれそうです。急加速&急減速は得意科目でっせー!!そして・・・・価格は・・・リーズナブルの一言!コスパを言い出すと・・・クライミング用ホイールでは無敵!!ハブもカップ&コーン採用なので、メンテナンスをしっかり行えば、ご機嫌な回転性能を永ーく楽しめます。スポークは・・・もうちょっと本数を・・・シマノ様のC24シリーズ・・・スポークの数をもう少し増やしていただけると嬉しいです。題ないものと思われます。あと、体重&パワーがリッチな方でも、神業的ぺダリングの持ち主の方から「C24-CLも巡行性能が良い」との評価を伺ったことがございます。※この評価はヂュラのC24-CL・・リムの性格は同じです。販売店のお仕事を残していただけている?ようです。以上「ヒルクライムに最適&無敵のコスパ」でした。13:08本年もよろしくお願いいたします。1月4日より通常営業いたしております。昨年よりも大幅に・・良い数値がでて、上機嫌のオッサンです。店主の機嫌がいいと、気が大きくなって、いつもより多めに勉強させていただくかもしれません、是非ご利用下さいませ!!また・・・RS9(完成車orフレームセット)の早期予約割り引きも実施中です。早めのオーダーがお勧めです。フレームの見本が到着しましたRS6こちらも1月24日まで、セール価格にて予約を承ります。※このところの気温を勘案しますと、桜がえらく早咲きするかもしれません。開花に遅れをとるかもしれませんが、3月ごろに納車できるものと思われます。以上「セール情報&新型は早めのご予約が吉!」でした。(12/05)お勉強に行ってまいりました。京都のロード専門店です。