blog.avameo.de日本では使用できないレベルのタイヤも、海外ではまだまだ必要とされています貴重な再生資源を世界へ送り、リサイクルのお手伝いをいたしますJavaScriptが使用できません。JavaScriptを無効にしているか、JavaScriptに対応していないブラウザです。※こちらは取寄商品になります。具体的な納期に関してましては、ご注文後、担当よりメールにてご案内させていただきます。(仕入先の在庫状況によっては、欠品・廃盤の場合や、発送までに1週間以上のお時間をいただく場合もございます。●本体を積み重ねたり収納した状態でも、片手でフタを上下に開閉でき食材が取り出せる上下双方開閉システム●スクープは本体内側のフックに収納。食材が取っ手に触れることなく素早く取り出せ、安全性と作業性がアップします。7480ポイント※上記ポイント倍率には、スーパーポイントアッププログラム分は含まれておりません。入会特典ポイント利用後のお買い上げ金額(小計){{actualPrice}}円カードへのお申し込みはこちら※20:00〜翌朝9:00のお申込みは翌朝9:00以降のポイント付与となります。※この特典進呈には上記遷移先のページからのお申込みが必要です。取寄の為、納期別途ご連絡(欠品の場合有)※注文個数によりお届け日が変わることがあります。国内販売の他、海外へ輸出しております。日本では使用できないレベルのタイヤも、海外ではまだまだ需要があるとされています。貴重な再生資源を世界へ送り、リサイクルのお手伝いをいたします。環境の保全に貢献します。廃タイヤの輸出出荷実績は年々緩やかに減少しています。これは廃タイヤを代替燃料として国内で利用するケースが増えてきているためです。選択肢の一つとして海外へ輸出することで再利用の機会を創出し、より無駄の無い資源の有効活用に寄与することができます。買取から輸出までの流れ中古タイヤの検査を行います。状態により、国内での再販売の判断がなされることもあります。コンテナにタイヤを積み込みます。1コンテナに1,000~2,000本が積み込まれます。コンテナを港へ運びます。船に積まれ、各国へ運ばれます。国から認可を得た業者を通してロシア他お取引のある各国へ中古タイヤの輸出を行っております。