MAX』ペダルを購入しました。PD-A520)を付けていたのですが,ほんの数回しか乗ってないくせに,「パパのと同じ,ロード用がいい」と主張するようになっていました。「ペダルごときで速くなれるわけがない。MAX』ペダルを購入してきました。MAXペダルをゲット現在の我が家のバイクたちには,こんなペダルが付いています。EASY』を使っています(サイクリーで3000円で購入)。こいつはテンション調整機構を省略してコストダウンをしたモデルですが,もう,びっくりするくらいにテンションが弱く作ってあります。まっすぐに漕いでいて外れることはありませんが,ほんのわずかな捻りで外れます。EASY』を移植することにしました。EASYを次男坊号へ移植。MAX」が4,300円で陳列してありました。MAX」はコンポジット版で13,500円,カーボン版で14,500円もしますので,4,500円はかなりお安いお値段。MAX!購入したのは,比較的珍しい(と思う),ホワイトモデル。大きな傷は無いのですが,白ということでどうしても汚れが目立ちます。白モデルで中古なんだから,この程度の汚れはしょうがないか・・・。F2Dせっかくなので,台所用のクレンザー(オレンジなんとか)とパーツクリーナーを使って,ゴシゴシやること30分。なんとなく,いい感じにきれいになってくれました。F2Dペダル磨き用に開発された(たぶん違う),オレンジ配合クレンザー。II号に装着してローラー台をやってみました。MAX」(こちらはブラック)よりも,カチッとした,とてもいい感じです。着脱を多く繰り返す左側ペダルに関しては,595号の黒モデルがユルユルになってきてるのに対して,しっかりと「パチン!」と大きな音を立ててステップインするのは,とても気持ちいいです。そこで,せっかくのホワイトモデルだし,595号に再移植することにしました。結局,我が家に3台あるロードバイク,全部のペダル交換になりました。作業のため,全部のペダルを外し,一堂に介しました。ZAようやく,これで3車体でペダルシステムが統一できました。残る課題は,リアスピード数(9速と10速が混在)の統一だなぁ。不便でしょうがない・・・。MAX」の正式なスペルを知りたくて,Google先生で「KEO2MAX」と調べたら,トップに出てきたのは,どこかで見た「フォトポタ日記」とかいうダメブログ。MAX」と区切って検索したら,ユーロスポーツがトップに出てきました。MAX」とプリントされています。記事は見つかりませんでした。おかいもの情報ボディ全部が真っ白,というのは現行モデルでは無し。返信Shiroさん、こんにちは。「パパは大人だから、」と言わないのが良いですね。次男坊がロードに乗るようになって,ひとつ,メリットを発見しました。新調と言うわけではなかったんですね。新しいアイテムには違い無いですね(^o^)/うちも3台ペダルは統一されてますがTCRだけ9速なんでできれば統一したいです。あっLemansは6足でペダルはシマノだった。EASYを購入して以来,サイクリーに通い詰めています(笑)リアスプロケは統一したいですねぇ・・・。10速105のSTIなら,サイクリー価格10000円くらいでした。我が家は2台(PRIMAVERA,RHC)買う必要があるので,2万はかかっちゃいます。悩むなぁ~いまさらなんですが,10速もいらないですよね。