東京23区のちょっとしたシーンをご紹介します。東京百景」に続く小品集です)この広告は、90日以上更新していないブログに表示しています。南北線から丸ノ内線に乗り換えて新宿へ。この乗り換えだと、四ツ谷駅を使うことになり、丸ノ内線を待つホームは主に新宿区にかかる側*1になる。そのホーム南端からは、上智大のグラウンドや、お濠から続く緑が見渡せ、その先には赤坂の高層建築などが一望できる。存在感を示しつつ、不思議と景観に溶け込んでいる。建物に変化はあっても、空が広々と眺められるのは昔から変わらない。梅雨明けを思わせる、そんな清々しい空だった。ホームは、千代田区メイン。浜町中ノ橋交差点を折れると、隅田川に架かる新大橋はすぐ近く。橋の中央部は区境で、東に進めば江東区に入る。日が長いと19時前でもまだ明るさが残る。川を下って来る遊覧船の様子もよくわかる。船が近づくと、その後方にはまた違う船。川風はあまり感じられなかったが、そんな船の姿に一抹の涼を得た。新大橋を後にしたのは19時過ぎ。いつしかライトアップの照明が灯っていた。夏至の次の日ともなれば、暗くなるまでの時間を使って、遠出してみようと思うもの。南下するルートを辿った。浜町界隈を自転車で走ったことは、かつてなかったと思われる。なじみがない街だけに、高層建築物を見れば驚くとともに足が止まる。ここは浜町中ノ橋交差点。右の「トルナーレ日本橋浜町」は、遠くからもよく見えた。対する左は「日本橋浜町Fタワー」。右に比べれば高さはないが、こちらも当地のランドマーク的存在と言えるだろう。十分に明るい中での撮影。19時まであと10分という頃合いだった。真夏のような陽気の日曜。昼下がりに、京成本線を軽く往復することにした。京成高砂から青砥に向かう途中、再び中川を越える。自然地形が残っているため、川の景色はどことなく長閑・・・通る度に、次こそはぜひ一枚と思うものの、うっかりしていたり、天候がいま一つだったりで、これまで撮れずにいた京成線からの中川の眺め。岸辺の方はあいにく撮れなかったが、川の中央部は今回押さえることができた。主役は、堂々とした斜張橋である高砂橋。小型船が去った後で、航跡もいい具合に入った。涼を求めて川景色、そんな一枚になった。東大のイベント「五月祭」からの帰途。御徒町に出る途中で、湯島天神に立ち寄る。お参りをした後、空に目を転じると、西の方角に向け、長く尾を引く機体が見えた。飛行機雲を残し、機影は陽光の中へ。男坂に面した鳥居を出た時点で、雲はなお線状を保っていた。一面の青空と、空を分かつような白線。男坂の階段をようやく下り始めたのは、その様子を眺めた後のことだった。錦糸町駅ホームからは、東京スカイツリーが間近に見える。午後は概ね晴れていたが、いつしか雲行きが怪しくなり、濃い灰色が空の大部分を覆い始めた。スカイツリーのメタリックな感じがその灰色によって強調される。そのメタリックを貫くように架線が横切る。架線は勿論手前だが、スカイツリーの配色と重なる部分が少しでもあると、立体感が増し、線の間に塔が立つようにも見えてくる。雲と黒線によって際立つ塔。その姿には、威厳すら感じる。都区内パスで、新緑めぐりに出る。今はみどりの日ではなく昭和の日だが、新宿御苑はこの日、入園が無料。千駄ヶ谷から御苑をめざすも、とうに開園時間を過ぎていたので、ホームから眺めることにした。それでも日射は強く、緑も鮮やかというよりは、光の加減で淡い感じに映る。その淡い中にも、緑の色は実に多彩。園内で見る緑はまた違うことだろう。緑豊かな季節、今度は間に合うように来苑するとしよう。自由が丘の次は、東急大井町線で東へ。バラエティに富んでいて、高さのある区間では、その眺望が佳く、飽きることがない。自由が丘から緑が丘に向け、世田谷区奥沢に入る辺りは、住宅地の眺めが良好。緑が丘駅を出てすぐの辺りは、大木がランドマーク的に立っていて、目に留まる。緑が鮮やかで、この日の暑さを遠ざけてくれるよう...大木の後方には、呑川緑道の木々が続く。高架の車窓から楽しむ緑。次に当地に来る時は、見上げる緑を楽しもうと思う。上りホームから、駅前広場や広場を取り巻く建物を眺める。高層建築がなく、西の空が見渡せるのは昔と変わらない。この日、東京の最高気温は28°C。暑さのためか、建物の線が揺らいだ感じに写る。ひと昔前の写真という印象も受ける。構成や構図が変わらない街並みというのは貴重だと思う。環八通りを西進し、板橋区と練馬区の境まで来る。区境は、環八が東武東上線と交わる辺り。車やバイクは、線路下のトンネル区間を通る。自転車や歩行者は、環八の上を進む形になるが、そこに踏切はなく、跨線橋*1を使うことになる。その跨線橋から、東武練馬駅方面を望む。線路の左、側道の隣の公園は、練馬区立「電車の見える公園」。公園からももちろん電車は見えるが、車両の先頭や編成全体ということなら、跨線橋だろう。電車の見える陸橋、いや「電車がよく見える陸橋」と名付けてもよさそうだ。*1:少し歩くと、前後に踏切もある。いずれも片道100mほど。電車の見える公園と電車(2018.04.12)Tweet広告を非表示にするもっと読むコメントを書く次のページプロフィールid:ekimei東京23区のちょっとしたシーンをご紹介します。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。