124行目:#[[成田エクスプレス]]が停まる。#[[成田エクスプレス]]が停まる。#西武のホームからJRのホームへのダッシュは見もの#西武のホームからJRのホームへのダッシュは見もの+#発車メロディは「電車ごっこ」。※編集される方は「Chakuwiki:お願い/日本の駅」をご覧ください。早朝・深夜になると1番線に高尾方面行きの電車がやってくる。1番線にやってくる高尾方面行きは黄色の電車(緩行線専用)だったり、オレンジ色の電車(快速線専用)だったりする。夜間、遅れているときでも高尾方面行き列車の順番を変えたくないらしく、1番線で長時間停車中の車内で待ってると後からきた快速がしれっと先に出る事がある。そこで車掌が気を利かせて先に出るほうの案内をすると、乗客が一斉に階段を駆け上がる微笑ましい光景が見られる。快速線の貴重な退避駅。下りでは前の電車が逃げ遅れ、後の優等列車が吉祥寺駅で既にドン詰まりになっている。快速の通過待ちの際、待ち合わせでホリデー快速の待ち合わせ後、特急の通過待ちをする強者もいるw「三鷹事件」で知られる。改札出口も、もう1、2箇所作ってくれ。南口方面に向かう三鷹通りに「中央線が変わります」という標識がある。朝のバス専用レーンのことを書いてあるのだが、場所が場所なだけに誤解を招きそうだ。ここ以西も複々線化すると誤解するってこと?この駅をもとに、「鷹」を常用漢字にさせようと、三鷹市が訴えている。コレは却下されたが、仮に札幌市が「幌」を入れろって言ったら通ったかもしれないな...。八王子支社お得意のご当地メロディーの餌食に。何でも、「めだかの学校」になるとか・・・。ジブリ関係にするべきだった。京葉線を当駅まで延伸する計画がある。きついが、みたか!と言われてムカってくる三鷹駅。(タクシーなんかでああ、みたか!なんていわれると)市境がこの駅をちょうど斜めに分断するように引かれている。何でわざわざ境界の上に作ったのやら。「八ミツ」は蜂蜜しか想像できない。東西線はここより西へは走らない。朝と夜だけ立川まで走らせて欲しいが。高架になってびっくり。この駅を利用する大学生は意外と多い。アメリカンスクールとかも近くて何となく国際的。ICU、東京外語大学の学生は人を馬鹿にするときに「お前亜大だなw」と言う。外語大は、平成12年ごろまでは、北区の王子に校舎があり、高校のようにすごくぼろい校舎だった。立派な学生街になれるだけの学生数があるのに、全く学生街の雰囲気の無い不思議な街。最近の学生は本を読まないから古本屋が栄えない。「アジャパー」という言葉を地元民は「亜○亜大のおバ○さん」という意味であると長く信じられていた。亜大生は都立武蔵高の生徒にも馬鹿にされる。学生には武蔵境駅を武蔵小金井駅と勘違いしている人がよくいる。高架化してから絶好の撮影スポットになった。下りホームから上り電車が綺麗に撮れる。実は初代から存在する元祖駅である。吉祥寺・三鷹よりも歴史は古い。2013年5月に開業する商業施設の名前がのワのnonowaって......。西武のEmioにある成城石井を意識したのか、クイーンズ伊勢丹が入居しているが、西側の高架下にポツンと作ってしまったので、JRは専用の改札口を作らざるを得なかった。調布保谷線の休憩所としては最適な場所。調布保谷線は工事しているが、ヨーカドーの駐車場を使えば軽く休憩できる。西武、JR共に利用者が増加しており、中央線の中でも利用者増加率はトップクラスの駅である。府中市民も当駅に来ることが多いらしい。東にあるわけではない。武蔵小金井駅の東側にある。小金井市の東側にある。最寄り駅であるので学生率は高め。高架化前はほんのり昭和の雰囲気漂う駅舎と駅前だった。開かずの踏切があったが高架化工事で解消された。代わりに駅前に途中まででぶった切られた歩道橋が。あれ何で切ってあるの?ようやく4番線が開業した。高架化後の南口はまるで最近できた新幹線の駅前のようになってしまった。いえば国立の陰に隠れて話題にもならなかったが南口の旧駅舎は常設駅昇格時以来の歴史のあるものだったらしいね。西武は国分寺線も多摩湖線も1面1線。西武自体寄せ集めの会社だから....逆に国分寺線と中央線は、前身の会社が同じグループだったため、線路がつながっていた。国分寺経由で、飯田町発川越行きという列車もあった。アンサイクロの国分寺市の項に理由があったなw創価大学の広告がある...。