西側には川が流れているので工夫しないもちょっと厳しいかも。事務所がやや多いところなので、そこの人の利用者も使うかも。接続も良くなるし、特急停車でも良い。その代わり、天王台通過。各駅停車は常時取手まで走らせて下さいね。駅設置と線形改良の為、幸谷駅との間は全て駅スペースになる相当買収が大変そう。松戸市と流山市は新松戸に快速停めてくれって言ってるからいつかは実現するかもしれない。乗って舞浜に行きたい人多いだろうからね。武蔵野線の上に......いや、なんでもない。Minami-Kashiwa各停のみ停車。北小金と南柏の間に設置。新流山はなんとなくおおたかの森の事を指しそうだから東流山とかのほうが良さそう。流山市民と小金周辺の住人も納得しそう。仮に向小金辺りに出来たらJR北小金変電所はどうするつもりか。ケ崎橋辺りに設置化し、駐車場をロータリー化する。利用者は確実に南流山と比べて少なそう。学生には需要はかなりありそう。バス路線は流山おおたかの森駅行きと南流山駅行きと柏駅行きを開業させる。Minami-Kashiwa北小金-南柏間に設置。発車メロディは北小金駅と同じ東北系の発車メロディ?これで常磐線は流山市内も停車するようになる。新流山駅と被っているような...。Kashiwa南柏-柏間に設置。富里駅だと富里市にあると勘違いされそうなので、頭に「柏」を付ける。イオンモール柏・日立柏サッカー場への最寄駅。こと、イオンモール柏と繋げちゃえば...?愛称にイオンモール柏前を付けようとするが、流石に断念。イオンモール柏に続いて新たな商業施設が作れるだろうか。これを機に東武アーバンパークラインの柏駅と新柏駅間に常盤台駅を新設する。この駅も新常盤台駅として開業させた方が良いかも...。Kita-Kashiwa柏-北柏間に設置。バスでのアクセスになるが、イオンタウンやモラージュ柏のアクセスにも繋がる。上手くいけば、柏の葉キャンパス駅とセットになるかもしれない。新柏...にしようと思ったけど、既に東武野田線にあるので中柏か柏中央の方がいいかもしれない。なると南柏-柏-中柏-北柏と柏と付く駅名が四つ連続で続くから確実に混乱する。こと、市役所と駅を繋がれば...あけぼの駅でも良さそうなwそうなったら、いわき駅に引き続いて常磐線内の平仮名駅名が誕生。この駅名だと他の都道府県や千葉県内で舐められそうな駅名だな。この辺は幽霊スポットでもあるので、オカルトマニアには効果良いかもしれない。幽霊スポットなのであまり良いイメージしない。Toride天王台-取手間に新設。ここが常磐線での最後の千葉県の駅になる。青山台駅交差点に改名。日ノ出駅でも良いが、ここで名乗るのもちょっとあまりセンスが無いので。ここは下総青山駅とか。大公園エリアとして開発。Fujishiro取手-藤代間に新設。常磐線に下総が付く駅名が誕生する。(井野駅は群馬県にあるので)見た目から千葉県の駅と間違えられそうだ。特別快速はやはり停車するんだろうな。キリンビール工場の最寄り駅はここになる。Fujishiro取手-藤代間に新設。駅名はかなり迷ったが、ここはかつて六郷村が存在した事と六郷バス停に由来して六郷駅とする。上記の下総井野と比べれば取手-藤代間の駅間がバランス良い。住宅の多さでは六郷の方が少ないが。近くに霊園があったり、駅があったりややカオスになりそう。六郷駅と言う駅名はありそうで無いけど、こう名乗っても大丈夫そう。圏央道のアクセスを繋げるように、つくば牛久IC-牛久阿見IC間に牛久柏田ICを新設する。構想されていたみなみ北本駅のような構造になりそうな気がする。形は違うかもしれない。少なくともこの駅名だと柏市にあると間違われそうな気がするが...とりあえず中根駅で良いかもしれない。Arakawaokiひたち野うしく-荒川沖間に新設。阿見町に再び駅ができる。中心から離れているので実際には阿見駅と言う駅名にはならないかも。Tsuchiura荒川沖-土浦間に新設。バスでのつくば方面のアクセスの事も考えて。荒川沖駅もつくば方面のアクセスはあるけど。つくば市から一番近い駅はここになるのか?つくばエクスプレスが運休になった時に需要があるかも。ここからつくば駅を結ぶバスを開通する。運行会社は関東鉄道かな。バイパスも多いので、大開発も見込める。Iwama羽鳥-岩間間に新設。東成井だと羽鳥駅に近すぎるので真家辺りに設置。昔から開業していれば、八郷町初の駅になっていた。今や駅の場所が石岡市(高浜駅)石岡市(石岡駅)-小美玉市(羽鳥駅)-石岡市(園部駅)と言う割り込んで入ったような形になる。駅名の由来は旧薗部村から。Tomobe岩間-友部間に新設。橋爪はなさか辺りに設置。駅最寄りに富士山がある事から茨城県にも富士山があるとやや有名になる。読み方は「ふじやま」なんだけどね。ふじやまと言う山は他にもあったりする。外国人には少し困惑しそう。Akatsuka内原-赤塚間(第三金谷踏切南側)に設置。静岡県の金谷駅と区別するため、旧国名(常陸)を頭に付ける。常磐道の水戸ICの近くの事もあり将来の発展のために、道路を大整備させる。高速バス仙台行きは内原駅発から常陸金谷駅発へ。道路的に駅前広場になりそうな場所がある。