トライアスロン9月15日に出場したエクステラのレポートです。群馬&栃木の往復約1000kmの長旅でした。帰りに富士見パノラマ寄ろうと思ってたくらいだし。前日の16時頃に受付をしゼッケンを受け取り、会場付近のペンション村の宿で宿泊。ペンションの前でゼッケンの取り付けやバイクのチェックをし翌日のレース準備。晩飯は宿の夕食をお願いしました。地元の野菜がいっぱいで腹いっぱいになりました。レース当日11時スタートとかなり遅い時間でのスタートなので、当日もゆっくり出来ました。朝食はあんぱん1個と紅芋なんとかパン1個とコーヒー。会場へはシャトルバスを利用し移動。ブリーフィングで競技説明を聞いた後、バイクラックに行きいろいろ準備。ローカルなトライアスロンみたく参加者はそんなに多くない。ワタシはエクステラ初出場ですが、昔から出てみたいと思っていた大会なので、復活開催が決まってすぐにエントリーしました。土が付くスポーツってやっぱり競技人口が少ない。エクステラでもマジマジ感じた。スイムは1200mと通常のオリンピックディスタンスのトライアスロンよりも300m短い。スイムの苦手なワタシには助かる。69位/158人たぶん、スイム苦手な人が多かったんやね。下位3分の1男がこの順位なんやもん。バトルもなく泳ぎやすかったです。淡水はどんだけでも水飲める(笑)非常に平和なスイムでした。〜トランジットで半袖ジャージ、ソックス、バイクシューズ、ヘルメット、ハイドレーション、LFグローブを装備しバイクコースへ出発。アームカバーはスイムのときからつけてます。トライジャージだと落車したときの素肌への怪我が防げないので、半袖ジャージ+アームカバー&LFグローブ。ハイドレーションの中にはポカリスウェット(笑)ボトルは水を入れてましたが飲みませんでした。楽しみにしていたバイク。試走を全くしてないオフロードってかなり不安。コースの湖沿いが危なくて、フルシングルトラックで湖側にすべるようにキャンバーというサービス満点な設定。湖に滑落した人も何人かいるみたいですが、それが丸沼名物らしい。前を走る走者でオフロード苦手な選手がいて、なかなか進めない。オフロードでは上手い人優先なので、ワタシも上手い人来たらゆずる。トレイル渋滞になると、しらずしらずの内にこうなるわけで...。前に出ると、知らないシングルトラックって次のセクションがどうなってるかわからないので怖い。通常のトライアスロンのように脚を残してとか出来ない。左下の折り返しを過ぎると、ようやくダブルトラックの上り。ワタシの場合はここが唯一休憩できるポイントになりました。長いことサドルに座れる(笑)5kmほど上りピークまで行くと7〜8mくらいのドロップオフ登場。普段のワタシならどうしよっかな〜ってなるけど、レースの時は走れてしまう。ここも前走者2人がダチョウ倶楽部風に譲り合いしてて一人目が失敗しドロップオフ後の右カーブで落車(笑)3番目のワタシは前走者2人のライン取りで行けてスムージーにクリア。二周目もここ通りましたが楽しかった。そこからずっと下りのシングルトラック。前半楽しかったけど、後半はズルズルの根っこセクションで全く乗れず、途中のカーブで落車するも笹の茂みがクッションになりセーフ。みんなこけても笑顔です(笑)乗れないセクションはバイクを杖代わりに押しまくって進んで1周目終了。二周目はコースをある程度覚えていたので、乗り降りのメリハリがはっきり出来て、長い上りでは1周目よりも踏んでいき数名をパス。キツイながらも左下の周回を終え、最後の右上のコースへ。観客の方があと2kmだよ〜って言われたけど信じなかった(笑)だいたいもっとある。このあと少しがめちゃくちゃきつかった。ウソや〜っていういやらしさ。コースを知らないとホント厳しい。ロードじゃまず上らない急勾配が何箇所かあり脚を削られまくり、右脚の内転筋群が悲鳴を上げ始めた。バイクを押し&担ぎしすぎたのもあるけど上りでその内転筋が攣ってしまった。だましだましペダリングしてバイクを終える。普段のトライアスロンとは全く違うなぁって思いました。49位バイクでやっぱりジャンプアップ。いつもどおりのワタシ的トライアスロンな展開。〜続きはまた書きます。バイクフィット今日は定休日ですが、バイクフィットのご依頼があったのでフィッティングのお仕事だけしました。本日のフィッティングはTTバイクのフィッティング。8時半から昼食休憩を挟み14時半までの長時間のフィッティングとなりました。今回はTTバイクにはじめて乗る方で全く乗ってない状態でしたのでbeforeはナシ。Afterがコチラとなります。身長が180cmオーバーで、柔軟性も久しぶりにExcellentな方だったのでかなりアグレッシブなフォームになりました。ロードに乗っている方なので、シューズは流用。クリート位置は変更させていただき、シート高も本人が想定した高さよりも20mmダウン。LEOMOでの計測数値的に見ても顕著にぺダリングがスムーズになり、感覚と実際の動作では異なることを可視化した上でご説明しました。脛骨に骨折暦があり、その影響のせいか、かかかとのアライメントがノーマルではなかったため、ヒールウェッジで骨折側だけ補正。ぺダリングのストロークも改善できました。足のアライメントはフォアフットだけではなく、かかとも重要なポイントとなります。カッコイイフォームに仕上げさせていただいたので、きっと速いはずです(笑)上半身も各レンジ内になるようポジショニングしていき、依頼者の方のフィードバックを確認しつつフィッティング終了。TTバイクはなかなか練習できる場所が少ないですが、公道ではやっぱり安全第一です。DHバーを持つシチュエイションは十分セーフティな場所で行ってください。バイクフィッティングのご依頼ありがとうございました。今回のトライアスロントリップの目的地の一つにしてた日光東照宮に参拝。なんかもうテーマパークみたいですね。朝早く行って良かった。御朱印もゲットしましたが、御朱印エリアありすぎ。そんなに買えません...。家康公の祀られている奥宮のだけゲットです。有名な猿の彫刻、他にもいたのは知らなかった。人間の一生を表してるとは。45にして知りました。いうわけで、今日のパワースポット画像です。昨日の晩はエクステラナイトのパーティーで晩御飯食べた後に中禅寺湖まで行き車中泊。今日は日光東照宮に行き、参拝してから帰ります。いろは坂、初めて通りましたが、めっちゃスイッチバック多くてビックリ。群馬からトティギ県抜けるの大変。こんなに山岳なルートとは思ってもいなかったです。そんなトティギなおそらくソウルドリンクをコンビニで発見。今日もよろしくお願いいたします。