前の週へ一週間の動きグラフチャートグラフチャート日本航空(JAL)株主優待券の最新の買取価格のページはこちら日本航空(JAL)に関するニュースの紹介この週における日本航空に関するニュースです。詳細記事は発信元の各サイトにてご覧ください。・3-3-3配列の通路側座席。足元はJALの方が若干広い感じだった。・機内誌、機内オーディオ、Wi-Fiも以前よりは繋がるようになった。諸事情により、米子空港へ飛び広島空港からの帰京となりました。広島空港は2001年にJALのB767で仁川へ飛んだ時以来です。日本航空(JAL)は2018年8月18日(土)、ホノルルにあるダニエル・K・イノウエ国際空港に新ラウンジ「サクララウンジ・ハレ」をオープンしました。日本航空(JAL/JL、9201)は現地時間8月18日、ハワイのダニエル・K・イノウエ国際空港(旧称ホノルル国際空港)に新ラウンジ「サクララウンジ・ハレ」をオープンする。Google)CTSからの帰りにあったビックリエピソード。2018年8月18日CTSからの帰りにあったビックリエピソード。日本航空(JAL)は2018年8月18日(土)、ホノルルにあるダニエル・K・イノウエ国際空港に新ラウンジ「サクララウンジ・ハレ」をオープンしました。(JL)2018年8月18日ジャカルタから成田へ到着し福岡への乗り継ぎで利用しました。この日の関東地方は驚くほど湿度が低く、雲も少なく非常に綺麗な夜景を眺めながらのフライトでした。揺れも少なく、また飛行時間も短く感じました。日本航空(JAL/JL、9201)は現地時間8月18日、ハワイのダニエル・K・イノウエ国際空港(旧称ホノルル国際空港)に新ラウンジ「サクララウンジ・ハレ」をオープンする。JALのマイレージプログラム「JALマイレージバンク」(JMB)の上級会員などが利用できる。・3-3-3配列の通路側座席。足元はJALの方が若干広い感じだった。・機内誌、機内オーディオ、Wi-Fiも以前よりは繋がるようになった。諸事情により、米子空港へ飛び広島空港からの帰京となりました。広島空港は2001年にJALのB767で仁川へ飛んだ時以来です。日本航空(JAL/JL、9201)は現地時間8月18日、ハワイのダニエル・K・イノウエ国際空港(旧称ホノルル国際空港)に新ラウンジ「サクララウンジ・ハレ」をオープンする。日本航空(JAL/JL、9201)は現地時間8月18日、ハワイのダニエル・K・イノウエ国際空港(旧称ホノルル国際空港)に新ラウンジ「サクララウンジ・ハレ」をオープンする。JALのマイレージプログラム「JALマイレージバンク」(JMB)の上級会員などが利用できる。・3-3-3配列の通路側座席。足元はJALの方が若干広い感じだった。・機内誌、機内オーディオ、Wi-Fiも以前よりは繋がるようになった。サクララウンジ・ハレ2018年8月18日JALはハワイアン航空(HAL/HA)との提携を、2017年9月に発表。今年3月からコードシェアを始めるなど、就航から60年以上にわたり渡航需要を開拓してきたハワイ路線の顧客獲得を強化している。日本航空(JAL/JL、9201)は現地時間8月18日、ハワイのダニエル・K・イノウエ国際空港(旧称ホノルル国際空港)に新ラウンジ「サクララウンジ・ハレ」をオープンする。JALのマイレージプログラム「JALマイレージバンク」(JMB)の上級会員などが利用できる。サクララウンジ・ハレ2018年8月18日JALはハワイアン航空(HAL/HA)との提携を、2017年9月に発表。今年3月からコードシェアを始めるなど、就航から60年以上にわたり渡航需要を開拓してきたハワイ路線の顧客獲得を強化している。日本航空(JAL/JL、9201)は現地時間8月18日、ハワイのダニエル・K・イノウエ国際空港(旧称ホノルル国際空港)に新ラウンジ「サクララウンジ・ハレ」をオープンする。JALのマイレージプログラム「JALマイレージバンク」(JMB)の上級会員などが利用できる。サクララウンジ・ハレ2018年8月18日JALはハワイアン航空(HAL/HA)との提携を、2017年9月に発表。今年3月からコードシェアを始めるなど、就航から60年以上にわたり渡航需要を開拓してきたハワイ路線の顧客獲得を強化している。日本航空(JAL/JL、9201)は現地時間8月18日、ハワイのダニエル・K・イノウエ国際空港(旧称ホノルル国際空港)に新ラウンジ「サクララウンジ・ハレ」をオープンする。JALのマイレージプログラム「JALマイレージバンク」(JMB)の上級会員などが利用できる。Google)自身初のプロペラ機。Google)自身初のプロペラ機。Google)自身初のプロペラ機。Google)自身初のプロペラ機。Google)自身初のプロペラ機。Google)自身初のプロペラ機。10名程度2018年8月17日JALグループの航空機整備会社であるJALエンジニアリングは、2018年度の経験者を募集しています。入社時期は2018年11月以降で、勤務地は東京・成田地区など国内地方空港の事業所です。整備や教育、訓練の委託先は、現在の日本航空(JAL/JL、9201)から全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(ANAHD、9202)に移り、空中輸送員の訓練はANAの施設で行われている。早急に改善が必要かと思われます。ジャカルタへの乗り継ぎとして利用しましたが、搭乗率としてはビジネスクラスが半分くらい。多少揺れましたがクルーの方も気が利いて快適でした。米国内線87.9%2018年8月17日IATA(国際航空運送協会)の2018年6月の世界旅客輸送実績は、国際線と国内線の合計で、有償旅客の輸送距離を示すRPK(有償旅客キロ)は前年同月比7.8%増、座席供給量を示すASK(有効座席キロ)は6.5%増だった。JET(アムロジェット)」(ボーイング737-800型機、登録番号JA07RK)の最終運航予定日を、9月28日に決めたと発表した。整備や教育、訓練の委託先は、現在の日本航空(JAL/JL、9201)から全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(ANAHD、9202)に移り、空中輸送員の訓練はANAの施設で行われている。10名程度2018年8月17日JALグループの航空機整備会社であるJALエンジニアリングは、2018年度の経験者を募集しています。入社時期は2018年11月以降で、勤務地は東京・成田地区など国内地方空港の事業所です。整備や教育、訓練の委託先は、現在の日本航空(JAL/JL、9201)から全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(ANAHD、9202)に移り、空中輸送員の訓練はANAの施設で行われている。早急に改善が必要かと思われます。ジャカルタへの乗り継ぎとして利用しましたが、搭乗率としてはビジネスクラスが半分くらい。多少揺れましたがクルーの方も気が利いて快適でした。米国内線87.9%2018年8月17日IATA(国際航空運送協会)の2018年6月の世界旅客輸送実績は、国際線と国内線の合計で、有償旅客の輸送距離を示すRPK(有償旅客キロ)は前年同月比7.8%増、座席供給量を示すASK(有効座席キロ)は6.5%増だった。JET(アムロジェット)」(ボーイング737-800型機、登録番号JA07RK)の最終運航予定日を、9月28日に決めたと発表した。整備や教育、訓練の委託先は、現在の日本航空(JAL/JL、9201)から全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(ANAHD、9202)に移り、空中輸送員の訓練はANAの施設で行われている。整備や教育、訓練の委託先は、現在の日本航空(JAL/JL、9201)から全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(ANAHD、9202)に移り、空中輸送員の訓練はANAの施設で行われている。早急に改善が必要かと思われます。ジャカルタへの乗り継ぎとして利用しましたが、搭乗率としてはビジネスクラスが半分くらい。多少揺れましたがクルーの方も気が利いて快適でした。米国内線87.9%2018年8月17日IATA(国際航空運送協会)の2018年6月の世界旅客輸送実績は、国際線と国内線の合計で、有償旅客の輸送距離を示すRPK(有償旅客キロ)は前年同月比7.8%増、座席供給量を示すASK(有効座席キロ)は6.5%増だった。整備や教育、訓練の委託先は、現在の日本航空(JAL/JL、9201)から全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(ANAHD、9202)に移り、空中輸送員の訓練はANAの施設で行われている。搭乗キャンペーン~」を開催しています。キャンペーンの応募登録期間は9月30日(日)の22時59分までです。整備や教育、訓練の委託先は、現在の日本航空(JAL/JL、9201)から全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(ANAHD、9202)に移り、空中輸送員の訓練はANAの施設で行われている。早急に改善が必要かと思われます。ジャカルタへの乗り継ぎとして利用しましたが、搭乗率としてはビジネスクラスが半分くらい。多少揺れましたがクルーの方も気が利いて快適でした。米国内線87.9%2018年8月17日IATA(国際航空運送協会)の2018年6月の世界旅客輸送実績は、国際線と国内線の合計で、有償旅客の輸送距離を示すRPK(有償旅客キロ)は前年同月比7.8%増、座席供給量を示すASK(有効座席キロ)は6.5%増だった。JET(アムロジェット)」(ボーイング737-800型機、登録番号JA07RK)の最終運航予定日を、9月28日に決めたと発表した。整備や教育、訓練の委託先は、現在の日本航空(JAL/JL、9201)から全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(ANAHD、9202)に移り、空中輸送員の訓練はANAの施設で行われている。整備や教育、訓練の委託先は、現在の日本航空(JAL/JL、9201)から全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(ANAHD、9202)に移り、空中輸送員の訓練はANAの施設で行われている。搭乗キャンペーン~」を開催しています。キャンペーンの応募登録期間は9月30日(日)の22時59分までです。整備や教育、訓練の委託先は、現在の日本航空(JAL/JL、9201)から全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(ANAHD、9202)に移り、空中輸送員の訓練はANAの施設で行われている。早急に改善が必要かと思われます。ジャカルタへの乗り継ぎとして利用しましたが、搭乗率としてはビジネスクラスが半分くらい。多少揺れましたがクルーの方も気が利いて快適でした。米国内線87.9%2018年8月17日IATA(国際航空運送協会)の2018年6月の世界旅客輸送実績は、国際線と国内線の合計で、有償旅客の輸送距離を示すRPK(有償旅客キロ)は前年同月比7.8%増、座席供給量を示すASK(有効座席キロ)は6.5%増だった。JET(アムロジェット)」(ボーイング737-800型機、登録番号JA07RK)の最終運航予定日を、9月28日に決めたと発表した。整備や教育、訓練の委託先は、現在の日本航空(JAL/JL、9201)から全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(ANAHD、9202)に移り、空中輸送員の訓練はANAの施設で行われている。整備や教育、訓練の委託先は、現在の日本航空(JAL/JL、9201)から全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(ANAHD、9202)に移り、空中輸送員の訓練はANAの施設で行われている。整備や教育、訓練の委託先は、現在の日本航空(JAL/JL、9201)から全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(ANAHD、9202)に移り、空中輸送員の訓練はANAの施設で行われている。早急に改善が必要かと思われます。ジャカルタへの乗り継ぎとして利用しましたが、搭乗率としてはビジネスクラスが半分くらい。多少揺れましたがクルーの方も気が利いて快適でした。米国内線87.9%2018年8月17日IATA(国際航空運送協会)の2018年6月の世界旅客輸送実績は、国際線と国内線の合計で、有償旅客の輸送距離を示すRPK(有償旅客キロ)は前年同月比7.8%増、座席供給量を示すASK(有効座席キロ)は6.5%増だった。JET(アムロジェット)」(ボーイング737-800型機、登録番号JA07RK)の最終運航予定日を、9月28日に決めたと発表した。整備や教育、訓練の委託先は、現在の日本航空(JAL/JL、9201)から全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(ANAHD、9202)に移り、空中輸送員の訓練はANAの施設で行われている。整備や教育、訓練の委託先は、現在の日本航空(JAL/JL、9201)から全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(ANAHD、9202)に移り、空中輸送員の訓練はANAの施設で行われている。整備や教育、訓練の委託先は、現在の日本航空(JAL/JL、9201)から全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(ANAHD、9202)に移り、空中輸送員の訓練はANAの施設で行われている。早急に改善が必要かと思われます。ジャカルタへの乗り継ぎとして利用しましたが、搭乗率としてはビジネスクラスが半分くらい。多少揺れましたがクルーの方も気が利いて快適でした。米国内線87.9%2018年8月17日IATA(国際航空運送協会)の2018年6月の世界旅客輸送実績は、国際線と国内線の合計で、有償旅客の輸送距離を示すRPK(有償旅客キロ)は前年同月比7.8%増、座席供給量を示すASK(有効座席キロ)は6.5%増だった。JET(アムロジェット)」(ボーイング737-800型機、登録番号JA07RK)の最終運航予定日を、9月28日に決めたと発表した。整備や教育、訓練の委託先は、現在の日本航空(JAL/JL、9201)から全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(ANAHD、9202)に移り、空中輸送員の訓練はANAの施設で行われている。整備や教育、訓練の委託先は、現在の日本航空(JAL/JL、9201)から全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(ANAHD、9202)に移り、空中輸送員の訓練はANAの施設で行われている。整備や教育、訓練の委託先は、現在の日本航空(JAL/JL、9201)から全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(ANAHD、9202)に移り、空中輸送員の訓練はANAの施設で行われている。早急に改善が必要かと思われます。ジャカルタへの乗り継ぎとして利用しましたが、搭乗率としてはビジネスクラスが半分くらい。多少揺れましたがクルーの方も気が利いて快適でした。米国内線87.9%2018年8月17日IATA(国際航空運送協会)の2018年6月の世界旅客輸送実績は、国際線と国内線の合計で、有償旅客の輸送距離を示すRPK(有償旅客キロ)は前年同月比7.8%増、座席供給量を示すASK(有効座席キロ)は6.5%増だった。JET(アムロジェット)」(ボーイング737-800型機、登録番号JA07RK)の最終運航予定日を、9月28日に決めたと発表した。整備や教育、訓練の委託先は、現在の日本航空(JAL/JL、9201)から全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(ANAHD、9202)に移り、空中輸送員の訓練はANAの施設で行われている。整備や教育、訓練の委託先は、現在の日本航空(JAL/JL、9201)から全日本空輸(ANA/NH)を傘下に持つANAホールディングス(ANAHD、9202)に移り、空中輸送員の訓練はANAの施設で行われている。早急に改善が必要かと思われます。ジャカルタへの乗り継ぎとして利用しましたが、搭乗率としてはビジネスクラスが半分くらい。多少揺れましたがクルーの方も気が利いて快適でした。米国内線87.9%2018年8月17日IATA(国際航空運送協会)の2018年6月の世界旅客輸送実績は、国際線と国内線の合計で、有償旅客の輸送距離を示すRPK(有償旅客キロ)は前年同月比7.8%増、座席供給量を示すASK(有効座席キロ)は6.5%増だった。JET(アムロジェット)」(ボーイング737-800型機、登録番号JA07RK)の最終運航予定日を、9月28日に決めたと発表した。早急に改善が必要かと思われます。ジャカルタへの乗り継ぎとして利用しましたが、搭乗率としてはビジネスクラスが半分くらい。多少揺れましたがクルーの方も気が利いて快適でした。米国内線87.9%2018年8月17日IATA(国際航空運送協会)の2018年6月の世界旅客輸送実績は、国際線と国内線の合計で、有償旅客の輸送距離を示すRPK(有償旅客キロ)は前年同月比7.8%増、座席供給量を示すASK(有効座席キロ)は6.5%増だった。JET(アムロジェット)」(ボーイング737-800型機、登録番号JA07RK)の最終運航予定日を、9月28日に決めたと発表した。早急に改善が必要かと思われます。ジャカルタへの乗り継ぎとして利用しましたが、搭乗率としてはビジネスクラスが半分くらい。多少揺れましたがクルーの方も気が利いて快適でした。米国内線87.9%2018年8月17日IATA(国際航空運送協会)の2018年6月の世界旅客輸送実績は、国際線と国内線の合計で、有償旅客の輸送距離を示すRPK(有償旅客キロ)は前年同月比7.8%増、座席供給量を示すASK(有効座席キロ)は6.5%増だった。JET(アムロジェット)」(ボーイング737-800型機、登録番号JA07RK)の最終運航予定日を、9月28日に決めたと発表した。RWY25Rの離陸待機の列から突然離脱し、出発したゲート41に戻りました。以前も経験したことがある、貨物の積載バランスを再調整するためのようです。過去にJALグループに在籍していた人も応募できる。11月以降の入社で、応募書類は10月5日必着。航空整備業務と航空エンジニアリング業務を募集し、10人程度を採用する。Google)「フレンドシップで運ぶと思っていた」ANA整備士から見たYS-11聖火輸送2018年8月16日1964(昭和39)年10月10日に開幕したの東京オリンピックでは、聖火輸送に戦後初の国産旅客機である日本航空機製造(日航製)のYS-11型機が使われた。日本政府観光局(JNTO)の訪日外客数2018年7月推計値によると、訪日客数は前年同月比5.6%増の283万2000人だった。7月の過去最高を記録したものの、大阪北部で発生した地震や、西日本各地での豪雨による影響で、伸びが鈍化した。Google)「フレンドシップで運ぶと思っていた」ANA整備士から見たYS-11聖火輸送2018年8月16日1964(昭和39)年10月10日に開幕したの東京オリンピックでは、聖火輸送に戦後初の国産旅客機である日本航空機製造(日航製)のYS-11型機が使われた。日本航空(JAL/JL、9201)の整備子会社JALエンジニアリング(JALEC)は8月16日、経験者採用の選考を開始すると発表した。過去にJALグループに在籍していた人も応募できる。11月以降の入社で、応募書類は10月5日必着。全日本空輸(ANA/NH)は、10月28日搭乗分から国内線特典航空券のルールを改定する。RWY25Rの離陸待機の列から突然離脱し、出発したゲート41に戻りました。以前も経験したことがある、貨物の積載バランスを再調整するためのようです。過去にJALグループに在籍していた人も応募できる。11月以降の入社で、応募書類は10月5日必着。航空整備業務と航空エンジニアリング業務を募集し、10人程度を採用する。Google)「フレンドシップで運ぶと思っていた」ANA整備士から見たYS-11聖火輸送2018年8月16日1964(昭和39)年10月10日に開幕したの東京オリンピックでは、聖火輸送に戦後初の国産旅客機である日本航空機製造(日航製)のYS-11型機が使われた。日本政府観光局(JNTO)の訪日外客数2018年7月推計値によると、訪日客数は前年同月比5.6%増の283万2000人だった。Google)「フレンドシップで運ぶと思っていた」ANA整備士から見たYS-11聖火輸送2018年8月16日1964(昭和39)年10月10日に開幕したの東京オリンピックでは、聖火輸送に戦後初の国産旅客機である日本航空機製造(日航製)のYS-11型機が使われた。日本航空(JAL/JL、9201)の整備子会社JALエンジニアリング(JALEC)は8月16日、経験者採用の選考を開始すると発表した。過去にJALグループに在籍していた人も応募できる。11月以降の入社で、応募書類は10月5日必着。全日本空輸(ANA/NH)は、10月28日搭乗分から国内線特典航空券のルールを改定する。入国してから検査終了まで25分ほどかかりました。RWY25Rの離陸待機の列から突然離脱し出発したゲートに戻りました。以前も経験したことがある、貨物の積載バランスを再調整するためのようです。過去にJALグループに在籍していた人も応募できる。11月以降の入社で、応募書類は10月5日必着。航空整備業務と航空エンジニアリング業務を募集し、10人程度を採用する。Google)「フレンドシップで運ぶと思っていた」ANA整備士から見たYS-11聖火輸送2018年8月16日1964(昭和39)年10月10日に開幕したの東京オリンピックでは、聖火輸送に戦後初の国産旅客機である日本航空機製造(日航製)のYS-11型機が使われた。日本政府観光局(JNTO)の訪日外客数2018年7月推計値によると、訪日客数は前年同月比5.6%増の283万2000人だった。7月の過去最高を記録したものの、大阪北部で発生した地震や、西日本各地での豪雨による影響で、伸びが鈍化した。Google)「フレンドシップで運ぶと思っていた」ANA整備士から見たYS-11聖火輸送2018年8月16日1964(昭和39)年10月10日に開幕したの東京オリンピックでは、聖火輸送に戦後初の国産旅客機である日本航空機製造(日航製)のYS-11型機が使われた。日本航空(JAL/JL、9201)の整備子会社JALエンジニアリング(JALEC)は8月16日、経験者採用の選考を開始すると発表した。過去にJALグループに在籍していた人も応募できる。11月以降の入社で、応募書類は10月5日必着。全日本空輸(ANA/NH)は、10月28日搭乗分から国内線特典航空券のルールを改定する。入国してから検査終了まで25分ほどかかりました。RWY25Rの離陸待機の列から突然離脱し出発したゲートに戻りました。以前も経験したことがある、貨物の積載バランスを再調整するためのようです。Google)「フレンドシップで運ぶと思っていた」ANA整備士から見たYS-11聖火輸送2018年8月16日1964(昭和39)年10月10日に開幕したの東京オリンピックでは、聖火輸送に戦後初の国産旅客機である日本航空機製造(日航製)のYS-11型機が使われた。日本政府観光局(JNTO)の訪日外客数2018年7月推計値によると、訪日客数は前年同月比5.6%増の283万2000人だった。7月の過去最高を記録したものの、大阪北部で発生した地震や、西日本各地での豪雨による影響で、伸びが鈍化した。Google)「フレンドシップで運ぶと思っていた」ANA整備士から見たYS-11聖火輸送2018年8月16日1964(昭和39)年10月10日に開幕したの東京オリンピックでは、聖火輸送に戦後初の国産旅客機である日本航空機製造(日航製)のYS-11型機が使われた。Google)「フレンドシップで運ぶと思っていた」ANA整備士から見たYS-11聖火輸送2018年8月16日1964(昭和39)年10月10日に開幕したの東京オリンピックでは、聖火輸送に戦後初の国産旅客機である日本航空機製造(日航製)のYS-11型機が使われた。入国してから検査終了まで25分ほどかかりました。RWY25Rの離陸待機の列から突然離脱し出発したゲートに戻りました。以前も経験したことがある、貨物の積載バランスを再調整するためのようです。日本政府観光局(JNTO)の訪日外客数2018年7月推計値によると、訪日客数は前年同月比5.6%増の283万2000人だった。7月の過去最高を記録したものの、大阪北部で発生した地震や、西日本各地での豪雨による影響で、伸びが鈍化した。全日本空輸(ANA/NH)は、10月28日搭乗分から国内線特典航空券のルールを改定する。入国してから検査終了まで25分ほどかかりました。RWY25Rの離陸待機の列から突然離脱し出発したゲートに戻りました。以前も経験したことがある、貨物の積載バランスを再調整するためのようです。日本政府観光局(JNTO)の訪日外客数2018年7月推計値によると、訪日客数は前年同月比5.6%増の283万2000人だった。7月の過去最高を記録したものの、大阪北部で発生した地震や、西日本各地での豪雨による影響で、伸びが鈍化した。全日本空輸(ANA/NH)は、10月28日搭乗分から国内線特典航空券のルールを改定する。入国してから検査終了まで25分ほどかかりました。RWY25Rの離陸待機の列から突然離脱し出発したゲートに戻りました。以前も経験したことがある、貨物の積載バランスを再調整するためのようです。日本政府観光局(JNTO)の訪日外客数2018年7月推計値によると、訪日客数は前年同月比5.6%増の283万2000人だった。7月の過去最高を記録したものの、大阪北部で発生した地震や、西日本各地での豪雨による影響で、伸びが鈍化した。全日本空輸(ANA/NH)は、10月28日搭乗分から国内線特典航空券のルールを改定する。日本政府観光局(JNTO)の訪日外客数2018年7月推計値によると、訪日客数は前年同月比5.6%増の283万2000人だった。7月の過去最高を記録したものの、大阪北部で発生した地震や、西日本各地での豪雨による影響で、伸びが鈍化した。全日本空輸(ANA/NH)は、10月28日搭乗分から国内線特典航空券のルールを改定する。日本政府観光局(JNTO)の訪日外客数2018年7月推計値によると、訪日客数は前年同月比5.6%増の283万2000人だった。7月の過去最高を記録したものの、大阪北部で発生した地震や、西日本各地での豪雨による影響で、伸びが鈍化した。全日本空輸(ANA/NH)は、10月28日搭乗分から国内線特典航空券のルールを改定する。日本政府観光局(JNTO)の訪日外客数2018年7月推計値によると、訪日客数は前年同月比5.6%増の283万2000人だった。7月の過去最高を記録したものの、大阪北部で発生した地震や、西日本各地での豪雨による影響で、伸びが鈍化した。日本政府観光局(JNTO)の訪日外客数2018年7月推計値によると、訪日客数は前年同月比5.6%増の283万2000人だった。7月の過去最高を記録したものの、大阪北部で発生した地震や、西日本各地での豪雨による影響で、伸びが鈍化した。帰りは成田出発時に隣のゲートにいたJA734Jに当たりました。出発が少し遅れ心配しましたが無事に離陸。担当CAはサービスジャケットを着てるおばちゃまと20代数名。うしろのゾーンにはタイ人男女CAがいました。天草エアは、日本航空(JAL/JL、9201)グループの日本エアコミューター(JAC/JC)から、同型機のATR42-600(JA01JC)を今年6月1日から8月3日までのうち、計46日間リース。18年7月2018年8月15日787は、8機中7機が長胴型の787-9で、日本の航空会社には、日本航空(JAL/JL、9201)と全日本空輸(ANA/NH)に1機ずつ引き渡した。受注は737が15機(前年同月13機)、747が0機(2機)、767が0機(0機)、777が5機(4機)、787が10機(3機)だった。天草エアは、日本航空(JAL/JL、9201)グループの日本エアコミューター(JAC/JC)から、同型機のATR42-600(JA01JC)を今年6月1日から8月3日までのうち、計46日間リース。18年7月2018年8月15日787は、8機中7機が長胴型の787-9で、日本の航空会社には、日本航空(JAL/JL、9201)と全日本空輸(ANA/NH)に1機ずつ引き渡した。受注は737が15機(前年同月13機)、747が0機(2機)、767が0機(0機)、777が5機(4機)、787が10機(3機)だった。帰りは成田出発時に隣のゲートにいたJA734Jに当たりました。出発が少し遅れ心配しましたが無事に離陸。担当CAはサービスジャケットを着てるおばちゃまと20代数名。うしろのゾーンにはタイ人男女CAがいました。天草エアは、日本航空(JAL/JL、9201)グループの日本エアコミューター(JAC/JC)から、同型機のATR42-600(JA01JC)を今年6月1日から8月3日までのうち、計46日間リース。18年7月2018年8月15日787は、8機中7機が長胴型の787-9で、日本の航空会社には、日本航空(JAL/JL、9201)と全日本空輸(ANA/NH)に1機ずつ引き渡した。受注は737が15機(前年同月13機)、747が0機(2機)、767が0機(0機)、777が5機(4機)、787が10機(3機)だった。天草エアライン(AHX/MZ)は8月14日、乗員繰りで天草-福岡線(1日3往復6便)の2便を欠航した。18年7月2018年8月15日787は、8機中7機が長胴型の787-9で、日本の航空会社には、日本航空(JAL/JL、9201)と全日本空輸(ANA/NH)に1機ずつ引き渡した。受注は737が15機(前年同月13機)、747が0機(2機)、767が0機(0機)、777が5機(4機)、787が10機(3機)だった。天草エアは、日本航空(JAL/JL、9201)グループの日本エアコミューター(JAC/JC)から、同型機のATR42-600(JA01JC)を今年6月1日から8月3日までのうち、計46日間リース。18年7月2018年8月15日787は、8機中7機が長胴型の787-9で、日本の航空会社には、日本航空(JAL/JL、9201)と全日本空輸(ANA/NH)に1機ずつ引き渡した。受注は737が15機(前年同月13機)、747が0機(2機)、767が0機(0機)、777が5機(4機)、787が10機(3機)だった。天草エアライン(AHX/MZ)は8月14日、乗員繰りで天草-福岡線(1日3往復6便)の2便を欠航した。18年7月2018年8月15日787は、8機中7機が長胴型の787-9で、日本の航空会社には、日本航空(JAL/JL、9201)と全日本空輸(ANA/NH)に1機ずつ引き渡した。受注は737が15機(前年同月13機)、747が0機(2機)、767が0機(0機)、777が5機(4機)、787が10機(3機)だった。天草エアは、日本航空(JAL/JL、9201)グループの日本エアコミューター(JAC/JC)から、同型機のATR42-600(JA01JC)を今年6月1日から8月3日までのうち、計46日間リース。18年7月2018年8月15日787は、8機中7機が長胴型の787-9で、日本の航空会社には、日本航空(JAL/JL、9201)と全日本空輸(ANA/NH)に1機ずつ引き渡した。受注は737が15機(前年同月13機)、747が0機(2機)、767が0機(0機)、777が5機(4機)、787が10機(3機)だった。天草エアは、日本航空(JAL/JL、9201)グループの日本エアコミューター(JAC/JC)から、同型機のATR42-600(JA01JC)を今年6月1日から8月3日までのうち、計46日間リース。18年7月2018年8月15日787は、8機中7機が長胴型の787-9で、日本の航空会社には、日本航空(JAL/JL、9201)と全日本空輸(ANA/NH)に1機ずつ引き渡した。受注は737が15機(前年同月13機)、747が0機(2機)、767が0機(0機)、777が5機(4機)、787が10機(3機)だった。天草エアは、日本航空(JAL/JL、9201)グループの日本エアコミューター(JAC/JC)から、同型機のATR42-600(JA01JC)を今年6月1日から8月3日までのうち、計46日間リース。18年7月2018年8月15日787は、8機中7機が長胴型の787-9で、日本の航空会社には、日本航空(JAL/JL、9201)と全日本空輸(ANA/NH)に1機ずつ引き渡した。受注は737が15機(前年同月13機)、747が0機(2機)、767が0機(0機)、777が5機(4機)、787が10機(3機)だった。天草エアは、日本航空(JAL/JL、9201)グループの日本エアコミューター(JAC/JC)から、同型機のATR42-600(JA01JC)を今年6月1日から8月3日までのうち、計46日間リース。18年7月2018年8月15日787は、8機中7機が長胴型の787-9で、日本の航空会社には、日本航空(JAL/JL、9201)と全日本空輸(ANA/NH)に1機ずつ引き渡した。受注は737が15機(前年同月13機)、747が0機(2機)、767が0機(0機)、777が5機(4機)、787が10機(3機)だった。天草エアは、日本航空(JAL/JL、9201)グループの日本エアコミューター(JAC/JC)から、同型機のATR42-600(JA01JC)を今年6月1日から8月3日までのうち、計46日間リース。天草エアは、日本航空(JAL/JL、9201)グループの日本エアコミューター(JAC/JC)から、同型機のATR42-600(JA01JC)を今年6月1日から8月3日までのうち、計46日間リース。FESTA」は2018年8月31日(金)まで、ペイストリースナッフルスの「チーズオムレット」を販売しています。「チーズオムレット」はスプーンで切ると、半熟オムレツのようにとろりとした食感を持ったスフレタイプのチーズケーキです。FESTA」は2018年8月31日(金)まで、ペイストリースナッフルスの「チーズオムレット」を販売しています。「チーズオムレット」はスプーンで切ると、半熟オムレツのようにとろりとした食感を持ったスフレタイプのチーズケーキです。往復ともに日本航空(JAL/JL、9201)とコードシェア(共同運航)を実施する。機材はボーイング737-800型機(2クラス158席:ビジネス8席、エコノミー150席)を投入する。台北-富山線は2012年4月16日に就航。当初、週2往復で開始し、同年7月4日から週3往復に増便した。12社に関する「航空輸送サービスに係る情報公開」の2017年度分を公表した。定時運航率は、スカイマーク(SKY/BC)が1位を獲得。Google)「名古屋からは乱気流で大変でした」ANA客室乗務員から見たYS-11聖火輸送2018年8月14日2020年に開かれる東京オリンピック・パラリンピックまで、あと2年を切った。酷暑の東京で開く日程が見直されない限り、週で数えれば100週ちょっとで東京では2回目のオリンピックが開かれる。2018年7月に抹消登録があった航空機について、公表しました。7月は6機の抹消登録がありました。このうち、航空会社の機材では、日本エアコミューター(JAC)のDHC-8-Q400、機体番号(レジ)「JA841C」が抹消されています。開催、参加者を募集しています。2018」を開催します。8月31日(金)まで、この公募作品を募集しています。台湾のチャイナエアライン(中華航空、CAL/CI)は、台北(桃園)-富山線を、10月28日から始まる冬ダイヤでも、週4往復の運航を継続する。12社に関する「航空輸送サービスに係る情報公開」の2017年度分を公表した。定時運航率は、スカイマーク(SKY/BC)が1位を獲得。往復ともに日本航空(JAL/JL、9201)とコードシェア(共同運航)を実施する。機材はボーイング737-800型機(2クラス158席:ビジネス8席、エコノミー150席)を投入する。台北-富山線は2012年4月16日に就航。当初、週2往復で開始し、同年7月4日から週3往復に増便した。12社に関する「航空輸送サービスに係る情報公開」の2017年度分を公表した。定時運航率は、スカイマーク(SKY/BC)が1位を獲得。Google)「名古屋からは乱気流で大変でした」ANA客室乗務員から見たYS-11聖火輸送2018年8月14日2020年に開かれる東京オリンピック・パラリンピックまで、あと2年を切った。酷暑の東京で開く日程が見直されない限り、週で数えれば100週ちょっとで東京では2回目のオリンピックが開かれる。2018年7月に抹消登録があった航空機について、公表しました。7月は6機の抹消登録がありました。このうち、航空会社の機材では、日本エアコミューター(JAC)のDHC-8-Q400、機体番号(レジ)「JA841C」が抹消されています。開催、参加者を募集しています。2018」を開催します。8月31日(金)まで、この公募作品を募集しています。台湾のチャイナエアライン(中華航空、CAL/CI)は、台北(桃園)-富山線を、10月28日から始まる冬ダイヤでも、週4往復の運航を継続する。12社に関する「航空輸送サービスに係る情報公開」の2017年度分を公表した。定時運航率は、スカイマーク(SKY/BC)が1位を獲得。12社に関する「航空輸送サービスに係る情報公開」の2017年度分を公表した。定時運航率は、スカイマーク(SKY/BC)が1位を獲得。台湾のチャイナエアライン(中華航空、CAL/CI)は、台北(桃園)-富山線を、10月28日から始まる冬ダイヤでも、週4往復の運航を継続する。12社に関する「航空輸送サービスに係る情報公開」の2017年度分を公表した。定時運航率は、スカイマーク(SKY/BC)が1位を獲得。Google)「名古屋からは乱気流で大変でした」ANA客室乗務員から見たYS-11聖火輸送2018年8月14日2020年に開かれる東京オリンピック・パラリンピックまで、あと2年を切った。酷暑の東京で開く日程が見直されない限り、週で数えれば100週ちょっとで東京では2回目のオリンピックが開かれる。2018年7月に抹消登録があった航空機について、公表しました。7月は6機の抹消登録がありました。このうち、航空会社の機材では、日本エアコミューター(JAC)のDHC-8-Q400、機体番号(レジ)「JA841C」が抹消されています。開催、参加者を募集しています。2018」を開催します。8月31日(金)まで、この公募作品を募集しています。往復ともに日本航空(JAL/JL、9201)とコードシェア(共同運航)を実施する。機材はボーイング737-800型機(2クラス158席:ビジネス8席、エコノミー150席)を投入する。台北-富山線は2012年4月16日に就航。当初、週2往復で開始し、同年7月4日から週3往復に増便した。12社に関する「航空輸送サービスに係る情報公開」の2017年度分を公表した。定時運航率は、スカイマーク(SKY/BC)が1位を獲得。12社に関する「航空輸送サービスに係る情報公開」の2017年度分を公表した。定時運航率は、スカイマーク(SKY/BC)が1位を獲得。台湾のチャイナエアライン(中華航空、CAL/CI)は、台北(桃園)-富山線を、10月28日から始まる冬ダイヤでも、週4往復の運航を継続する。12社に関する「航空輸送サービスに係る情報公開」の2017年度分を公表した。定時運航率は、スカイマーク(SKY/BC)が1位を獲得。Google)「名古屋からは乱気流で大変でした」ANA客室乗務員から見たYS-11聖火輸送2018年8月14日2020年に開かれる東京オリンピック・パラリンピックまで、あと2年を切った。酷暑の東京で開く日程が見直されない限り、週で数えれば100週ちょっとで東京では2回目のオリンピックが開かれる。週4便で、往路の富山発CI171/JL5117便が12時50分、台北着15時40分、復路の台北発CI170/JL5118便は8時00分、富山着11時50分で運航されます。2018年7月に抹消登録があった航空機について、公表しました。7月は6機の抹消登録がありました。このうち、航空会社の機材では、日本エアコミューター(JAC)のDHC-8-Q400、機体番号(レジ)「JA841C」が抹消されています。開催、参加者を募集しています。2018」を開催します。8月31日(金)まで、この公募作品を募集しています。往復ともに日本航空(JAL/JL、9201)とコードシェア(共同運航)を実施する。機材はボーイング737-800型機(2クラス158席:ビジネス8席、エコノミー150席)を投入する。台北-富山線は2012年4月16日に就航。当初、週2往復で開始し、同年7月4日から週3往復に増便した。12社に関する「航空輸送サービスに係る情報公開」の2017年度分を公表した。定時運航率は、スカイマーク(SKY/BC)が1位を獲得。12社に関する「航空輸送サービスに係る情報公開」の2017年度分を公表した。定時運航率は、スカイマーク(SKY/BC)が1位を獲得。往復ともに日本航空(JAL/JL、9201)とコードシェア(共同運航)を実施する。機材はボーイング737-800型機(2クラス158席:ビジネス8席、エコノミー150席)を投入する。台北-富山線は2012年4月16日に就航。当初、週2往復で開始し、同年7月4日から週3往復に増便した。12社に関する「航空輸送サービスに係る情報公開」の2017年度分を公表した。定時運航率は、スカイマーク(SKY/BC)が1位を獲得。Google)「名古屋からは乱気流で大変でした」ANA客室乗務員から見たYS-11聖火輸送2018年8月14日2020年に開かれる東京オリンピック・パラリンピックまで、あと2年を切った。酷暑の東京で開く日程が見直されない限り、週で数えれば100週ちょっとで東京では2回目のオリンピックが開かれる。2018年7月に抹消登録があった航空機について、公表しました。7月は6機の抹消登録がありました。このうち、航空会社の機材では、日本エアコミューター(JAC)のDHC-8-Q400、機体番号(レジ)「JA841C」が抹消されています。開催、参加者を募集しています。2018」を開催します。8月31日(金)まで、この公募作品を募集しています。往復ともに日本航空(JAL/JL、9201)とコードシェア(共同運航)を実施する。機材はボーイング737-800型機(2クラス158席:ビジネス8席、エコノミー150席)を投入する。台北-富山線は2012年4月16日に就航。当初、週2往復で開始し、同年7月4日から週3往復に増便した。12社に関する「航空輸送サービスに係る情報公開」の2017年度分を公表した。定時運航率は、スカイマーク(SKY/BC)が1位を獲得。12社に関する「航空輸送サービスに係る情報公開」の2017年度分を公表した。定時運航率は、スカイマーク(SKY/BC)が1位を獲得。往復ともに日本航空(JAL/JL、9201)とコードシェア(共同運航)を実施する。機材はボーイング737-800型機(2クラス158席:ビジネス8席、エコノミー150席)を投入する。台北-富山線は2012年4月16日に就航。当初、週2往復で開始し、同年7月4日から週3往復に増便した。12社に関する「航空輸送サービスに係る情報公開」の2017年度分を公表した。定時運航率は、スカイマーク(SKY/BC)が1位を獲得。Google)「名古屋からは乱気流で大変でした」ANA客室乗務員から見たYS-11聖火輸送2018年8月14日2020年に開かれる東京オリンピック・パラリンピックまで、あと2年を切った。酷暑の東京で開く日程が見直されない限り、週で数えれば100週ちょっとで東京では2回目のオリンピックが開かれる。週4便で、往路の富山発CI171/JL5117便が12時50分、台北着15時40分、復路の台北発CI170/JL5118便は8時00分、富山着11時50分で運航されます。2018年7月に抹消登録があった航空機について、公表しました。7月は6機の抹消登録がありました。このうち、航空会社の機材では、日本エアコミューター(JAC)のDHC-8-Q400、機体番号(レジ)「JA841C」が抹消されています。開催、参加者を募集しています。2018」を開催します。8月31日(金)まで、この公募作品を募集しています。往復ともに日本航空(JAL/JL、9201)とコードシェア(共同運航)を実施する。機材はボーイング737-800型機(2クラス158席:ビジネス8席、エコノミー150席)を投入する。台北-富山線は2012年4月16日に就航。当初、週2往復で開始し、同年7月4日から週3往復に増便した。12社に関する「航空輸送サービスに係る情報公開」の2017年度分を公表した。定時運航率は、スカイマーク(SKY/BC)が1位を獲得。12社に関する「航空輸送サービスに係る情報公開」の2017年度分を公表した。定時運航率は、スカイマーク(SKY/BC)が1位を獲得。12社に関する「航空輸送サービスに係る情報公開」の2017年度分を公表した。定時運航率は、スカイマーク(SKY/BC)が1位を獲得。週4便で、往路の富山発CI171/JL5117便が12時50分、台北着15時40分、復路の台北発CI170/JL5118便は8時00分、富山着11時50分で運航されます。2018」を開催します。8月31日(金)まで、この公募作品を募集しています。開催、参加者を募集しています。12社に関する「航空輸送サービスに係る情報公開」の2017年度分を公表した。定時運航率は、スカイマーク(SKY/BC)が1位を獲得。12社に関する「航空輸送サービスに係る情報公開」の2017年度分を公表した。定時運航率は、スカイマーク(SKY/BC)が1位を獲得。12社に関する「航空輸送サービスに係る情報公開」の2017年度分を公表した。定時運航率は、スカイマーク(SKY/BC)が1位を獲得。週4便で、往路の富山発CI171/JL5117便が12時50分、台北着15時40分、復路の台北発CI170/JL5118便は8時00分、富山着11時50分で運航されます。開催、参加者を募集しています。12社に関する「航空輸送サービスに係る情報公開」の2017年度分を公表した。定時運航率は、スカイマーク(SKY/BC)が1位を獲得。12社に関する「航空輸送サービスに係る情報公開」の2017年度分を公表した。定時運航率は、スカイマーク(SKY/BC)が1位を獲得。12社に関する「航空輸送サービスに係る情報公開」の2017年度分を公表した。定時運航率は、スカイマーク(SKY/BC)が1位を獲得。週4便で、往路の富山発CI171/JL5117便が12時50分、台北着15時40分、復路の台北発CI170/JL5118便は8時00分、富山着11時50分で運航されます。開催、参加者を募集しています。12社に関する「航空輸送サービスに係る情報公開」の2017年度分を公表した。定時運航率は、スカイマーク(SKY/BC)が1位を獲得。12社に関する「航空輸送サービスに係る情報公開」の2017年度分を公表した。定時運航率は、スカイマーク(SKY/BC)が1位を獲得。12社に関する「航空輸送サービスに係る情報公開」の2017年度分を公表した。定時運航率は、スカイマーク(SKY/BC)が1位を獲得。週4便で、往路の富山発CI171/JL5117便が12時50分、台北着15時40分、復路の台北発CI170/JL5118便は8時00分、富山着11時50分で運航されます。開催、参加者を募集しています。12社に関する「航空輸送サービスに係る情報公開」の2017年度分を公表した。定時運航率は、スカイマーク(SKY/BC)が1位を獲得。12社に関する「航空輸送サービスに係る情報公開」の2017年度分を公表した。定時運航率は、スカイマーク(SKY/BC)が1位を獲得。12社に関する「航空輸送サービスに係る情報公開」の2017年度分を公表した。定時運航率は、スカイマーク(SKY/BC)が1位を獲得。開催、参加者を募集しています。12社に関する「航空輸送サービスに係る情報公開」の2017年度分を公表した。定時運航率は、スカイマーク(SKY/BC)が1位を獲得。12社に関する「航空輸送サービスに係る情報公開」の2017年度分を公表した。定時運航率は、スカイマーク(SKY/BC)が1位を獲得。ホノルル線と、羽田-コナ線が対象となる。追悼施設「慰霊の園」で、33周年追悼慰霊式が開かれた。追悼施設「慰霊の園」で、33周年追悼慰霊式が開かれた。小学4年生から高校生が対象です。表彰式に先立ち、2018年度の受賞者が発表されました。追悼施設「慰霊の園」で、33周年追悼慰霊式が開かれた。ホノルル線と、羽田-コナ線が対象となる。追悼施設「慰霊の園」で、33周年追悼慰霊式が開かれた。追悼施設「慰霊の園」で、33周年追悼慰霊式が開かれた。小学4年生から高校生が対象です。表彰式に先立ち、2018年度の受賞者が発表されました。追悼施設「慰霊の園」で、33周年追悼慰霊式が開かれた。追悼施設「慰霊の園」で、33周年追悼慰霊式が開かれた。追悼施設「慰霊の園」で、33周年追悼慰霊式が開かれた。小学4年生から高校生が対象です。追悼施設「慰霊の園」で、33周年追悼慰霊式が開かれた。追悼施設「慰霊の園」で、33周年追悼慰霊式が開かれた。追悼施設「慰霊の園」で、33周年追悼慰霊式が開かれた。小学4年生から高校生が対象です。追悼施設「慰霊の園」で、33周年追悼慰霊式が開かれた。追悼施設「慰霊の園」で、33周年追悼慰霊式が開かれた。追悼施設「慰霊の園」で、33周年追悼慰霊式が開かれた。小学4年生から高校生が対象です。追悼施設「慰霊の園」で、33周年追悼慰霊式が開かれた。追悼施設「慰霊の園」で、33周年追悼慰霊式が開かれた。追悼施設「慰霊の園」で、33周年追悼慰霊式が開かれた。小学4年生から高校生が対象です。追悼施設「慰霊の園」で、33周年追悼慰霊式が開かれた。追悼施設「慰霊の園」で、33周年追悼慰霊式が開かれた。追悼施設「慰霊の園」で、33周年追悼慰霊式が開かれた。追悼施設「慰霊の園」で、33周年追悼慰霊式が開かれた。追悼施設「慰霊の園」で、33周年追悼慰霊式が開かれた。追悼施設「慰霊の園」で、33周年追悼慰霊式が開かれた。追悼施設「慰霊の園」で、33周年追悼慰霊式が開かれた。追悼施設「慰霊の園」で、33周年追悼慰霊式が開かれた。追悼施設「慰霊の園」で、33周年追悼慰霊式が開かれた。追悼施設「慰霊の園」で、33周年追悼慰霊式が開かれた。追悼施設「慰霊の園」で、33周年追悼慰霊式が開かれた。追悼施設「慰霊の園」で、33周年追悼慰霊式が開かれた。追悼施設「慰霊の園」で、33周年追悼慰霊式が開かれた。追悼施設「慰霊の園」で、33周年追悼慰霊式が開かれた。追悼施設「慰霊の園」で、33周年追悼慰霊式が開かれた。追悼施設「慰霊の園」で、33周年追悼慰霊式が開かれた。出雲空港で2018年8月25日(土)、毎年恒例の「夏まつり」が開催されます。時間は12時から18時までです。離陸を中止し、伊丹の滑走路が約3時間閉鎖され、ANAと日本航空(JAL/JL、9201)の計11便が欠航となりました。第3位は、ANAが9日に発表した、ボーイング787型機が使用するロールス・ロイス(RR)製エンジン「トレント1000」の整備による欠航。抹消登録では、JALグループの日本エアコミューター(JAC/JC)が運航していたボンバルディアQ400(DHC-8-400)型機の初号機(登録番号JA841C)などがみられた。近い体験重要」2018年8月12日1962年生まれの赤坂社長は、事故後の1987年4月に技術系総合職(現在の業務企画職技術系)としてJALに入社。切り株状の補助階段が取り付けられた。事故では出張の会社員やお盆の帰省客が犠牲となり、歌手の坂本九さん=当時(43)=ら著名人も亡くなった。死者数は単独の航空機事故としては現在でも世界最悪。乗客乗員520人が亡くなった日本航空123便墜落事故から、8月12日で33年が経った。御巣鷹山を、多くの遺族や関係者らが訪れた。出雲空港で2018年8月25日(土)、毎年恒例の「夏まつり」が開催されます。時間は12時から18時までです。行きの便は賛否両論監修のメニューだったが、味に関しては正に賛否両論である(JL821便)。帰りの便は味のついたご飯にから揚げのようなものがのっているものとそばと野菜サラダだったが、このご飯ものが油っこくて若干食べにくいと感じた。離陸を中止し、伊丹の滑走路が約3時間閉鎖され、ANAと日本航空(JAL/JL、9201)の計11便が欠航となりました。第3位は、ANAが9日に発表した、ボーイング787型機が使用するロールス・ロイス(RR)製エンジン「トレント1000」の整備による欠航。機、抹消登録が6機、予約登録取り下げが1機だった。新規登録では、ANAホールディングス(ANAHD、9202)のエアバスA320neoやA321neo、日本航空(JAL/JL、9201)のボーイング787-9型機、ジェイエア(JAR/XM)が運航するエンブラエル190(E190)などがみられた。日本航空の社員にとって、事故の時にいたか、事故後に入社したかは関係ないと思う。今の新入社員のように、事故後に生まれた社員がものすごく増えている。離陸を中止し、伊丹の滑走路が約3時間閉鎖され、ANAと日本航空(JAL/JL、9201)の計11便が欠航となりました。第3位は、ANAが9日に発表した、ボーイング787型機が使用するロールス・ロイス(RR)製エンジン「トレント1000」の整備による欠航。抹消登録では、JALグループの日本エアコミューター(JAC/JC)が運航していたボンバルディアQ400(DHC-8-400)型機の初号機(登録番号JA841C)などがみられた。近い体験重要」2018年8月12日1962年生まれの赤坂社長は、事故後の1987年4月に技術系総合職(現在の業務企画職技術系)としてJALに入社。切り株状の補助階段が取り付けられた。事故では出張の会社員やお盆の帰省客が犠牲となり、歌手の坂本九さん=当時(43)=ら著名人も亡くなった。死者数は単独の航空機事故としては現在でも世界最悪。乗客乗員520人が亡くなった日本航空123便墜落事故から、8月12日で33年が経った。御巣鷹山を、多くの遺族や関係者らが訪れた。行きの便は賛否両論監修のメニューだったが、味に関しては正に賛否両論である(JL821便)。帰りの便は味のついたご飯にから揚げのようなものがのっているものとそばと野菜サラダだったが、このご飯ものが油っこくて若干食べにくいと感じた。離陸を中止し、伊丹の滑走路が約3時間閉鎖され、ANAと日本航空(JAL/JL、9201)の計11便が欠航となりました。第3位は、ANAが9日に発表した、ボーイング787型機が使用するロールス・ロイス(RR)製エンジン「トレント1000」の整備による欠航。機、抹消登録が6機、予約登録取り下げが1機だった。新規登録では、ANAホールディングス(ANAHD、9202)のエアバスA320neoやA321neo、日本航空(JAL/JL、9201)のボーイング787-9型機、ジェイエア(JAR/XM)が運航するエンブラエル190(E190)などがみられた。日本航空の社員にとって、事故の時にいたか、事故後に入社したかは関係ないと思う。今の新入社員のように、事故後に生まれた社員がものすごく増えている。離陸を中止し、伊丹の滑走路が約3時間閉鎖され、ANAと日本航空(JAL/JL、9201)の計11便が欠航となりました。第3位は、ANAが9日に発表した、ボーイング787型機が使用するロールス・ロイス(RR)製エンジン「トレント1000」の整備による欠航。抹消登録では、JALグループの日本エアコミューター(JAC/JC)が運航していたボンバルディアQ400(DHC-8-400)型機の初号機(登録番号JA841C)などがみられた。近い体験重要」2018年8月12日1962年生まれの赤坂社長は、事故後の1987年4月に技術系総合職(現在の業務企画職技術系)としてJALに入社。切り株状の補助階段が取り付けられた。事故では出張の会社員やお盆の帰省客が犠牲となり、歌手の坂本九さん=当時(43)=ら著名人も亡くなった。死者数は単独の航空機事故としては現在でも世界最悪。乗客乗員520人が亡くなった日本航空123便墜落事故から、8月12日で33年が経った。御巣鷹山を、多くの遺族や関係者らが訪れた。行きの便は賛否両論監修のメニューだったが、味に関しては正に賛否両論である(JL821便)。帰りの便は味のついたご飯にから揚げのようなものがのっているものとそばと野菜サラダだったが、このご飯ものが油っこくて若干食べにくいと感じた。機、抹消登録が6機、予約登録取り下げが1機だった。新規登録では、ANAホールディングス(ANAHD、9202)のエアバスA320neoやA321neo、日本航空(JAL/JL、9201)のボーイング787-9型機、ジェイエア(JAR/XM)が運航するエンブラエル190(E190)などがみられた。離陸を中止し、伊丹の滑走路が約3時間閉鎖され、ANAと日本航空(JAL/JL、9201)の計11便が欠航となりました。第3位は、ANAが9日に発表した、ボーイング787型機が使用するロールス・ロイス(RR)製エンジン「トレント1000」の整備による欠航。日本航空の社員にとって、事故の時にいたか、事故後に入社したかは関係ないと思う。今の新入社員のように、事故後に生まれた社員がものすごく増えている。離陸を中止し、伊丹の滑走路が約3時間閉鎖され、ANAと日本航空(JAL/JL、9201)の計11便が欠航となりました。第3位は、ANAが9日に発表した、ボーイング787型機が使用するロールス・ロイス(RR)製エンジン「トレント1000」の整備による欠航。抹消登録では、JALグループの日本エアコミューター(JAC/JC)が運航していたボンバルディアQ400(DHC-8-400)型機の初号機(登録番号JA841C)などがみられた。切り株状の補助階段が取り付けられた。事故では出張の会社員やお盆の帰省客が犠牲となり、歌手の坂本九さん=当時(43)=ら著名人も亡くなった。死者数は単独の航空機事故としては現在でも世界最悪。行きの便は賛否両論監修のメニューだったが、味に関しては正に賛否両論である(JL821便)。帰りの便は味のついたご飯にから揚げのようなものがのっているものとそばと野菜サラダだったが、このご飯ものが油っこくて若干食べにくいと感じた。離陸を中止し、伊丹の滑走路が約3時間閉鎖され、ANAと日本航空(JAL/JL、9201)の計11便が欠航となりました。第3位は、ANAが9日に発表した、ボーイング787型機が使用するロールス・ロイス(RR)製エンジン「トレント1000」の整備による欠航。機、抹消登録が6機、予約登録取り下げが1機だった。新規登録では、ANAホールディングス(ANAHD、9202)のエアバスA320neoやA321neo、日本航空(JAL/JL、9201)のボーイング787-9型機、ジェイエア(JAR/XM)が運航するエンブラエル190(E190)などがみられた。離陸を中止し、伊丹の滑走路が約3時間閉鎖され、ANAと日本航空(JAL/JL、9201)の計11便が欠航となりました。第3位は、ANAが9日に発表した、ボーイング787型機が使用するロールス・ロイス(RR)製エンジン「トレント1000」の整備による欠航。抹消登録では、JALグループの日本エアコミューター(JAC/JC)が運航していたボンバルディアQ400(DHC-8-400)型機の初号機(登録番号JA841C)などがみられた。切り株状の補助階段が取り付けられた。事故では出張の会社員やお盆の帰省客が犠牲となり、歌手の坂本九さん=当時(43)=ら著名人も亡くなった。死者数は単独の航空機事故としては現在でも世界最悪。行きの便は賛否両論監修のメニューだったが、味に関しては正に賛否両論である(JL821便)。帰りの便は味のついたご飯にから揚げのようなものがのっているものとそばと野菜サラダだったが、このご飯ものが油っこくて若干食べにくいと感じた。離陸を中止し、伊丹の滑走路が約3時間閉鎖され、ANAと日本航空(JAL/JL、9201)の計11便が欠航となりました。第3位は、ANAが9日に発表した、ボーイング787型機が使用するロールス・ロイス(RR)製エンジン「トレント1000」の整備による欠航。機、抹消登録が6機、予約登録取り下げが1機だった。新規登録では、ANAホールディングス(ANAHD、9202)のエアバスA320neoやA321neo、日本航空(JAL/JL、9201)のボーイング787-9型機、ジェイエア(JAR/XM)が運航するエンブラエル190(E190)などがみられた。離陸を中止し、伊丹の滑走路が約3時間閉鎖され、ANAと日本航空(JAL/JL、9201)の計11便が欠航となりました。第3位は、ANAが9日に発表した、ボーイング787型機が使用するロールス・ロイス(RR)製エンジン「トレント1000」の整備による欠航。抹消登録では、JALグループの日本エアコミューター(JAC/JC)が運航していたボンバルディアQ400(DHC-8-400)型機の初号機(登録番号JA841C)などがみられた。切り株状の補助階段が取り付けられた。事故では出張の会社員やお盆の帰省客が犠牲となり、歌手の坂本九さん=当時(43)=ら著名人も亡くなった。死者数は単独の航空機事故としては現在でも世界最悪。行きの便は賛否両論監修のメニューだったが、味に関しては正に賛否両論である(JL821便)。帰りの便は味のついたご飯にから揚げのようなものがのっているものとそばと野菜サラダだったが、このご飯ものが油っこくて若干食べにくいと感じた。機、抹消登録が6機、予約登録取り下げが1機だった。新規登録では、ANAホールディングス(ANAHD、9202)のエアバスA320neoやA321neo、日本航空(JAL/JL、9201)のボーイング787-9型機、ジェイエア(JAR/XM)が運航するエンブラエル190(E190)などがみられた。...2018年8月12日8月5日から11日までによく読まれた記事をまとめました。離陸を中止し、伊丹の滑走路が約3時間閉鎖され、ANAと日本航空(JAL/JL、9201)の計11便が欠航となりました。第3位は、ANAが9日に発表した、ボーイング787型機が使用するロールス・ロイス(RR)製エンジン「トレント1000」の整備による欠航。抹消登録では、JALグループの日本エアコミューター(JAC/JC)が運航していたボンバルディアQ400(DHC-8-400)型機の初号機(登録番号JA841C)などがみられた。切り株状の補助階段が取り付けられた。事故では出張の会社員やお盆の帰省客が犠牲となり、歌手の坂本九さん=当時(43)=ら著名人も亡くなった。死者数は単独の航空機事故としては現在でも世界最悪。行きの便は賛否両論監修のメニューだったが、味に関しては正に賛否両論である(JL821便)。帰りの便は味のついたご飯にから揚げのようなものがのっているものとそばと野菜サラダだったが、このご飯ものが油っこくて若干食べにくいと感じた。機、抹消登録が6機、予約登録取り下げが1機だった。新規登録では、ANAホールディングス(ANAHD、9202)のエアバスA320neoやA321neo、日本航空(JAL/JL、9201)のボーイング787-9型機、ジェイエア(JAR/XM)が運航するエンブラエル190(E190)などがみられた。...2018年8月12日8月5日から11日までによく読まれた記事をまとめました。離陸を中止し、伊丹の滑走路が約3時間閉鎖され、ANAと日本航空(JAL/JL、9201)の計11便が欠航となりました。第3位は、ANAが9日に発表した、ボーイング787型機が使用するロールス・ロイス(RR)製エンジン「トレント1000」の整備による欠航。抹消登録では、JALグループの日本エアコミューター(JAC/JC)が運航していたボンバルディアQ400(DHC-8-400)型機の初号機(登録番号JA841C)などがみられた。開かれ、遺族や日航関係者が参列する。事故遺族らの高齢化が進み「来年は登れるか分からない」と憂慮する声もある中、今年7月には段差の大きい登山道の階段に切り株状の補助階段が取り付けられた。行きの便は賛否両論監修のメニューだったが、味に関しては正に賛否両論である(JL821便)。帰りの便は味のついたご飯にから揚げのようなものがのっているものとそばと野菜サラダだったが、このご飯ものが油っこくて若干食べにくいと感じた。...2018年8月12日8月5日から11日までによく読まれた記事をまとめました。機、抹消登録が6機、予約登録取り下げが1機だった。新規登録では、ANAホールディングス(ANAHD、9202)のエアバスA320neoやA321neo、日本航空(JAL/JL、9201)のボーイング787-9型機、ジェイエア(JAR/XM)が運航するエンブラエル190(E190)などがみられた。Google)特典航空券とりやすさ、キャンペーンのお得さともJALがANA上回る2018年8月12日ネットエイジアは2018年7月25日(水)、「ビジネスパーソンの旅のテクニックに関する調査2018」の結果を公表しました。全国の30歳から59歳のビジネスパーソン2,000名のモバイルモニター会員を対象に実施したものです。離陸を中止し、伊丹の滑走路が約3時間閉鎖され、ANAと日本航空(JAL/JL、9201)の計11便が欠航となりました。第3位は、ANAが9日に発表した、ボーイング787型機が使用するロールス・ロイス(RR)製エンジン「トレント1000」の整備による欠航。抹消登録では、JALグループの日本エアコミューター(JAC/JC)が運航していたボンバルディアQ400(DHC-8-400)型機の初号機(登録番号JA841C)などがみられた。午後には日航の赤坂祐二社長も尾根に登って献花し、墜落時刻の午後6時56分に合わせた夕方には麓の「慰霊の園」で追悼慰霊式が開かれ、遺族や日航関係者が参列する。行きの便は賛否両論監修のメニューだったが、味に関しては正に賛否両論である(JL821便)。帰りの便は味のついたご飯にから揚げのようなものがのっているものとそばと野菜サラダだったが、このご飯ものが油っこくて若干食べにくいと感じた。離陸を中止し、伊丹の滑走路が約3時間閉鎖され、ANAと日本航空(JAL/JL、9201)の計11便が欠航となりました。第3位は、ANAが9日に発表した、ボーイング787型機が使用するロールス・ロイス(RR)製エンジン「トレント1000」の整備による欠航。機、抹消登録が6機、予約登録取り下げが1機だった。新規登録では、ANAホールディングス(ANAHD、9202)のエアバスA320neoやA321neo、日本航空(JAL/JL、9201)のボーイング787-9型機、ジェイエア(JAR/XM)が運航するエンブラエル190(E190)などがみられた。Google)特典航空券とりやすさ、キャンペーンのお得さともJALがANA上回る2018年8月12日ネットエイジアは2018年7月25日(水)、「ビジネスパーソンの旅のテクニックに関する調査2018」の結果を公表しました。全国の30歳から59歳のビジネスパーソン2,000名のモバイルモニター会員を対象に実施したものです。離陸を中止し、伊丹の滑走路が約3時間閉鎖され、ANAと日本航空(JAL/JL、9201)の計11便が欠航となりました。第3位は、ANAが9日に発表した、ボーイング787型機が使用するロールス・ロイス(RR)製エンジン「トレント1000」の整備による欠航。抹消登録では、JALグループの日本エアコミューター(JAC/JC)が運航していたボンバルディアQ400(DHC-8-400)型機の初号機(登録番号JA841C)などがみられた。行きの便は賛否両論監修のメニューだったが、味に関しては正に賛否両論である(JL821便)。帰りの便は味のついたご飯にから揚げのようなものがのっているものとそばと野菜サラダだったが、このご飯ものが油っこくて若干食べにくいと感じた。離陸を中止し、伊丹の滑走路が約3時間閉鎖され、ANAと日本航空(JAL/JL、9201)の計11便が欠航となりました。第3位は、ANAが9日に発表した、ボーイング787型機が使用するロールス・ロイス(RR)製エンジン「トレント1000」の整備による欠航。機、抹消登録が6機、予約登録取り下げが1機だった。新規登録では、ANAホールディングス(ANAHD、9202)のエアバスA320neoやA321neo、日本航空(JAL/JL、9201)のボーイング787-9型機、ジェイエア(JAR/XM)が運航するエンブラエル190(E190)などがみられた。Google)特典航空券とりやすさ、キャンペーンのお得さともJALがANA上回る2018年8月12日ネットエイジアは2018年7月25日(水)、「ビジネスパーソンの旅のテクニックに関する調査2018」の結果を公表しました。全国の30歳から59歳のビジネスパーソン2,000名のモバイルモニター会員を対象に実施したものです。離陸を中止し、伊丹の滑走路が約3時間閉鎖され、ANAと日本航空(JAL/JL、9201)の計11便が欠航となりました。第3位は、ANAが9日に発表した、ボーイング787型機が使用するロールス・ロイス(RR)製エンジン「トレント1000」の整備による欠航。抹消登録では、JALグループの日本エアコミューター(JAC/JC)が運航していたボンバルディアQ400(DHC-8-400)型機の初号機(登録番号JA841C)などがみられた。行きの便は賛否両論監修のメニューだったが、味に関しては正に賛否両論である(JL821便)。帰りの便は味のついたご飯にから揚げのようなものがのっているものとそばと野菜サラダだったが、このご飯ものが油っこくて若干食べにくいと感じた。離陸を中止し、伊丹の滑走路が約3時間閉鎖され、ANAと日本航空(JAL/JL、9201)の計11便が欠航となりました。第3位は、ANAが9日に発表した、ボーイング787型機が使用するロールス・ロイス(RR)製エンジン「トレント1000」の整備による欠航。機、抹消登録が6機、予約登録取り下げが1機だった。新規登録では、ANAホールディングス(ANAHD、9202)のエアバスA320neoやA321neo、日本航空(JAL/JL、9201)のボーイング787-9型機、ジェイエア(JAR/XM)が運航するエンブラエル190(E190)などがみられた。