blogログインしていません。印の付された項目は不正確である可能性があります。Photosログインすると船舶の写真が登録できます。JST)船舶位置が表示範囲外の場合など、表示されない場合があります。この場合は東京湾(京浜・千葉港周辺)の船舶動静が表示されます。再読込を行なうと表示される場合もありますのでお試しください。appears.概要Descriptions1974年、日本カーフェリー(株)により日本鋼管清水工場にて建造された9,500トン型カーフェリー。(約26,478kw)の出力を持つ。車両積載能力はトラック62台、乗用車150台。(1974)、美々津丸(1974)からなる。本船は竣工当時、姉妹船の高千穂丸と共に日本最速のフェリーとして誕生し、日本カーフェリー(株)の川崎-日向航路に就航した。本船と姉妹船の高千穂丸の就航により同航路に従来就航していたせんとぽーりあ(1971)は広島-日向航路に、はいびすかす(1976)は大阪-日向航路に転配された。1990年、シーコムによる日本カーフェリー買収により、シーコムフェリー(1992年、シーコムフェリーと社名変更)に移籍。2008年、インドで解体。タイトルTitle現在のところ、この客船のクルーズレビューは登録されていません。moment.ログインするとレビューが登録できます。料金Fareこちらの船舶における将来イベントは登録されていません。moment.ログインするとイベントが登録できます。commentsログインするとコメントを投稿できます。