2019年1月14日FacebookTwitterPinterest1/7モータージャーナリスト島下泰久2018年も世界を飛び回り、軽からロールス・ロイスまで、そしてEVから800ps超の内燃エンジンまで走りまくりました。智今年もたくさんのクルマを取材した。クルマの電動化と自動化は鼻息荒く進んでいる。法制とユーザーの受け入れ態勢が整えば一気に普及するはず。悲観的な人もいるが、得るもののほうが多いから僕は絶対支持だ。淳実用自動車の未来はなるようになるサと半ば達観しつつ、趣味領域(クラシックやスーパーカーなど)の奥深さを楽しみながら興味のある人たちへと伝えていくことにもう10年以上前から取り組んでいる。4/7ライターサトータケシ日本GP決勝の直前、2019年からマクラーレンのF1ドライバーに決まったランド・ノリス選手が駆るマクラーレン720Sの助手席で、レーシングスピードの鈴鹿サーキットを体験したのが今年のハイライト。海外取材は合計26本。なかでも未訪問のチリ、ナミビア、サウジアラビアを巡れたのは収穫だった。相変わらずスーパースポーツが目白押しだったが、電気系が26本中5本を占めるなど時代は確実に変化している。6/7自動車ジャーナリスト小沢コージ雑誌、web、ラジオ、テレビで活躍。『NAVI』編集部で鍛え、『SPA!』で育ち、現在『ベストカー』『webCG』『カーセンサー』『carview!』『週刊プレイボーイ』など連載多数。TBSラジオ『小沢コージのCARグルメ』にも出演。7/7ジャーナリスト小川フミオライフスタイル(ほぼ)全般を手がけるが、クルマについて書くことが多い。海外の試乗会もときどき出かけるので、「いいね」と周囲から言われることもあるが観光の時間はゼロ。おぼえているのは道だけということも。RESERVED.※2014年3月31日以前更新記事内の掲載商品価格は、消費税5%時の税込価格、2014年4月1日更新記事内の掲載商品価格は、消費税抜きの本体価格となります。