ID:C3NizaO6乙まぁ、今更ですけど、北上する際の宇都宮発8:20と8:44は黒磯にて同じ列車に乗り継ぎになるので、44分発に乗ってで飲食関係の補充をするのがベストだったりします。ちなみに諸事情で44分が遅れても、通常は此方が乗り継ぎ便になっているので黒磯発は調整が入ります。05:09Edit復路に関しては、青森からひたすら奥羽本線で山形方面回りでもぎりぎり終電ぐらいで東京に着けたはずです(昨夏体験談)。新庄ー山形あたりで1時間ちょっとくらい乗り継ぎがあるはずなので、多少の寄り道が可能でした。景色の変化が少なくて単調な東北本線回りよりも乗り継ぎ旅の楽しさはありますよ。・・・ええ、東北線と東海道線の単調&ロングシートによる旅情ぶち壊し感はもういやであります。ID:7Yf74nq6乙乙!ああ、旅に出たくなってきた。あの辛い辛い鈍行の旅に。00:13Edit自分も乗り鉄ですが、強行軍の乗り鉄を多人数でする場合、食事がネックになりがち。女性がメンツに居る場合には立ち食いそばで済まそうにも拒否反応が返ってきて面倒になる。「次は連れて行ってくれ」と頼まれますが、上記の理由で一人での行動がメインとなってしまう。00:15Edit実際は二人旅だったのかなと思ってたら一人旅だったんだねお疲れ様です、楽しかった。03:32Edit実に興味深いスレだったわ。この手の旅は主に1人、せいぜい自分含めた男友達2,3人が限界だよなぁ。10:11Editハセストコメの者ですが一人旅じゃあラッピにハセストは大変ですなwコメレスありがとうございました。