現在のコーティング製品の主流は有機系の撥水性コーティングとなっていますが、撥水性のコーティングの強力な水弾きは汚れを防止する効果に繋がらないことは良く知られています。塗装の表面に水滴が残ったまま放置しているとレンズ効果により、水滴内の汚れが表面に焼き付くいてしまい、有機系のコーティング剤ではこの焼き付きが起こると、有機同士の結合を起こし、除去が非常に困難になります。これがいわゆる、イオンデポジットです。“CARPAL”によるコーティングでは、水滴が残りにくく、汚れも一緒に流れることで汚れが取れやすく、かつ乾きやすいという特徴により、イオンデポジットを大幅に防ぐことができます。自動車のボディには静電気が帯電していることは良く知られていますが、これが黄砂や花粉などの粉塵を寄せ付ける原因となっていることは、あまり知られていません。“CARPAL”でコーティングすることで、ナノの水の被膜が形成され、これが車体表面に静電気が帯電するのを防ぐため粉塵汚れを寄せ付けず、結果として自動車が汚れにくくなります。通常のガラスコーティングでは経年劣化に車体が曇ってくることが良くあります。自動車の塗装の硬度は鉛筆硬度で2から3H程度ですが、この上に鉛筆硬度が6H程度(最近では9Hの物も・・・)のガラス被膜が付着した場合、車体の塗装被膜とガラス被膜の膨張係数が大きく異なるため、高温・低温による膨張収縮、走行時の振動の影響により、ガラスコートの被膜表面では目に見えないようなマイクロクラック(小さなヒビ)が発生します。ここに汚れが入り込むことで、いわゆる「曇ってくる」という事が起こってしまいます。“CARPAL”は弱硬化性被膜を採用しているため、固く硬化して塗装面に化学的結合を起こさせるのではなく、アンカー効果による密着性により被膜形成しているため、被膜のクラック、割れ、剥離は起こらず、車体表面の経年劣化を最小限に抑えます。4、簡単なメンテナンス施工後は親水性による自浄作用により、雨が降れば汚れが簡単に流れ落ちていきます。洗車機による洗車やカーシャンプー、ワックス掛けなどは必要なく、長く雨が降らない場合でも水洗いのみでピカピカの車体を維持できます。通常のガラスコーティングは表面で硬化したガラスに光が反射するためギラギラとした反射が起こります。一見すると艶が出ている様に思えますが、これはガラス被膜の表面で光が反射しているためです。“CARPAL”はシリカの微粒子(屈折率1.45~1.47)で無色透明の被膜を形成する為、コーティングすることにより、光の透過率が上昇します。このため、ボディでは車本来の塗装面で反射し、風合いを変えることなく、深みのある光沢となります。