っ、別に...、大きい車って、そういう意味では......。知っている道をぐるぐる。トラックなので2速発進です。発進時のクラッチ操作に苦戦します。あと、やはり内輪差があります。運転席ドアと前面に右の写真のようなステッカーが。ふたりとも免許証的には中型免許(8t限定)なので大丈夫(旧制度で普通免許を取ったということ)。「でゅなりのデュトロ」、「エンストすることもあったけれど、わたしは元気です。レンタカー店のお兄さん曰く、「首都高よりも圏央道のが空いてていいよ。」とのことでしたので、そちらへ向かいます。暑くなってきたので、圏央道に入る手前のPAでコートを脱ぎました。^^意外と運転者の服装なんて見られていないものです。いえ、こんな格好で事故るわけにはいきません。(どんな格好でも事故はいけませんが。!那須の到着はすっかり夜になってしまいました。若さに任せて一気に積み込みます。奥の方からダンボール箱を均一に詰め込み、最後にラッシングベルトで荷崩れしないよう留めます。不定形のものをゲート付近に配し、ラッシングやロープで固定します。那須塩原市内のセルフの給油所。タンクに直接給油するのがとても新鮮。タンクのキャップには鍵穴があり、そこにエンジンキーを挿して解錠しないとキャップが開かない仕組み。確かにそうでもしないと軽油盗まれちゃうね。エンジンを切ることにもなるので一石二鳥。すげえ!給油機に幅寄せしすぎてかなり窮屈...。入れ方がちょっと悪かったようで、満タンにはなっていませんでした。東北自動車道に乗り、すぐにPAで仮眠。蓮田SAでおうどんをいただき、有人の給油所で給油。給油所に寄ったときには、コートを脱いでセーラー服姿だったのでめっちゃ恥ずかしい...(着替えを持って来なかった!)。東京への戻りは首都高経由で。朝になってしまいました。東京側の倉庫に着きました。ここで今回最大の難関。倉庫に車を横づけするには、公道から切り返してバックの右折で敷地に入り、さらにバックのまま上り急勾配の右クランクをクリアして倉庫間の狭い道に収めなければなりません。何度も降車して確認してはバックの坂道発進。トラックでクラッチを長いこと擦り擦りするのはかなりまずい。いって、ガツンと繋げば急発進なりエンストなりしてしまう。^^;それでおしまいではない。これから荷降ろし&倉庫への収納。なんすか、このハードな企画?!レンタカー店に無事トラックを返却。500km以上乗ったようだ。思いきや、実はここでようやくの折り返し地点。これからダンナ車でもう一度那須へ行き、不動産屋さんで倉庫の解約手続きなのだ...。2往復めは主人が運転してくれました。那須では用事が済んだ後、道の駅「明治の森・黒磯」に立ち寄りました。お店は閉まっていましたが、ここは思い出の地。