元発言を全て引用することは禁止します。必要な箇所だけを残し、その他は消してください。投稿するときにEメールに勝手におかしな言葉が入る場合がありますので削除してください。会員未登録の方もご自由に質問してください。-いつもお世話になっております。1979年式R100RS所有の321です。いつも諸先輩方のアドバイス、有難う御座います。題名にもあるように、クラッチが繋がらない現象が起きています。1週間前は調子よく走行出来ておりました。(ただ以前からニュートラルに入り難いという懸念事項はありました)6日の朝、いつものようにエンジンをかけ暫く暖気した後、さあ出発とクラッチを握ってギアを入れるとエンストします。何回試みても同じ症状なので、ミッションギアへのダメージが心配なのとケーブルの遊び調整では改善しそうもなかったので、その日の走行は諦めました。外装・マフラー・キャブを外しミッションにアクセス出来る状態にはしております。ネットを調べた結果、オイルで滑っているのではないかと推測しています。添付ファイルのクランクシャフトオイルシール6.、及びオイルポンプのオイルシール。走行距離は15,500kmなのでクラッチ自体の消耗は考え難い。40年経過車両なので、シール関係の劣化かも。ここまでの整備になると色々と特殊工具を揃えないといけないので躊躇しているところが正直な気持ちです。管理人様のメンテナンス情報クラッチ交換を読むと、クラッチプッシュロッド周りの部品一式を交換すると直りそうな気もします。(添付ファイル1.〜6.の部品)どなたか過去に似たような症状が出た方、いらっしゃいませんでしょうか?宜しくお願いします。