RacingRFのすけレーシングはらーめんふぁくとりーのすけを応援するバイクでレースするチームです。すけ』を応援しよう!を合言葉に集まったバイク乗り達です。数々の出会いとタイミング、様々な協力を得てレース活動を行う事になりました。僕たちが走る事が「らーめんふぁくとりーのすけ」の宣伝活動に繋がればと出来る範囲でがんばろうと思います。すけ」共々、応援してくれると嬉しいです。その2自走でサーキットに行ってまず緊張するのは、所狭しと並んでいるトランポ(トランスポーター)の存在ではないでしょうか。ブンブーンっと発電機を回し、タイヤウォーマー(タイヤを温めて機能しやすくする)を巻き、←MotoGPでしか観たことないその場でスプロケ(歯車)交換し、でコッチでは腕立て伏せしーの、でソッチではラインについて情報交換しーの...、そのプロフェッショナルな雰囲気に圧倒されます。その1当日写真を撮っていませんでしたので、2年程前のものを使わせていただきます。雰囲気が伝わればと思います。先週、会社に休みをいただいて茨城にあるトミンサーキットへ練習走行に行ってきました。4月29日に日光サーキットで行われる2時間耐久まであまり時間が無いので、少しでも体を動かしておきたかったのです。そこで走行日記を書くつもりでしたが、のすけ通だけどサーキットは知らんという方も多いと思いますので、"ダボくんでもできるサーキット走行"をお送りすることにします。(プライバシー保護のためスモークシールド風に加工しています。CBR600RR'07に乗っているダボと申します。チーム内のエース二人のようには速く走れませんが、彼らへのサポートも含めて頑張っていきたいと思います。:応援しながら応援されるということ。みなさんこんばんは、のりはしです。すけ』様主催で開催された3.11復興イベントの祝賀会、のフ会に参加してまいりました。青森は八戸まで駆け付けました。終えてみて:ほりくりピットクルーとして参加した今回のレース。:【自己紹介】ほりくり1969年生まれのチーム内最長老らしい。16歳でギア付き原付に乗り始め、毎日曜日に船○港に通う。18歳から4輪にいってたが20代後半からなにを血迷ったのかサーキットに通い出す。この時、監督と出会う。絶対無理をせずいつでもマイペースで無転倒がポリシー。Meeting」という走行会を主催していたらしい。この時、tarawo君と出会う。:のすけ総統閣下より納品こむばんわtarawoです。のりはしさんの代わりに書込んでおります。通称アオノリ!こ、これが独身の機動力というものか...そしてなんと!レース活動に必須なテントが、のすけ総統閣下よりおのり家に届いたそうです。これは本当に嬉しい!この間のTTで雨の中、みんなテントが欲しいと思っていたはずなんだ!あ、まてよ、のれん+テント=のすけ出張駄菓子屋なるほど、これはベビースター、のすけ味の販売ブースですね!はたまたラーメンバー、のすけ味、ジュエルリングのすけ味、または広報部長厳選のムフフベデオが販売されるのですね!これでお客さんが来た時の憩いのブースが出来るわけです。:サーキットのオオカミ。今日はのりはしブログです。RFのすけレーシングの今後の活動予定として、4月29日のツービート耐久と7月1日の筑波ツーリスト・トロフィーでのリベンジマッチが決定していますが、7月のツーリスト・トロフィーに参戦するに当たって、ひとつ重要なコトを思い出したのですよ...。3月17日開催のツーリスト・トロフィーに参加するというのが、それはもうビックリする程のスピードで決定した訳ですけども、それには練習のための筑波サーキットのライセンスと、それからMFJのライセンスが必要だった。この辺り僕はレースに無知なもんでまったく判らなかったのですが、最近(今年から?)MFJのライセンスは年度締めに変わったそうで、僕がライセンスを取得した今年1月初頭に申請すると、3月31日まで有効のライセンスが発行されるのだそうですよ。:抱かれたいタイヤNo1こんばんはtarawoです。レースが終わってしまうとネタが無くなってしまいます。訪問してくれた方々にネタを提供せねば!って事で、コチラレインタイヤです。二輪であるバイクで雨の中レースを行うなんて絶対間違ってる!このタイヤは中古だったのですが、今回かなり救われました。(※雑なブレーキングでリアを流した以外←これはドライの時でもやるので)怖かったので性能を120%は発揮させる事は出来なかったと思うのですが。走行後は表面がベタベタする程でした。́;ω;`)ウッ...使いこなせればウエット走行も楽しいんじゃないかな。