自分の為のアルバム作り。メモなど・・・鉄道趣味がメインです。北斗の4両目に組み込まれていたものです。北海道にはこれと「902」がいましたが、先日札幌の友人と焼き鳥を食べながらの会話で、前面のハンドレール位置とか、サボ受け位置の違いとか話しておりました、KATOさんは何号機で作ってくるのでしょうか?そろそろ、82系の整理をして何が何両不足しているかを確認するために、どの編成に仕上げるかを検討・・・その為に・・・1970.1の時刻表・・・(クリックするともう少し鮮明に見えます。この後の表も同じです。)ちなみに「すずらん6号」出てますね、これが「suzuran6」の由来でございます。「エルム」が9両編成です。「エルム」が10両編成になっています。この頃、485系だとかの大移動があり、京都とか九州とかから余剰になった82系が津軽海峡を渡り車両数に余裕が出てきたんですね。この頃の「北斗」ははずせないなぁ~とかを確認しながら、最近の週末は、すこしずつ「お絵描き」しておりました。キハ82の初期型で、半切りのクーラーを増設したやつ。何両不足かなぁ~相変わらず、皆様の所へお伺いしておりません。到着!!日曜日の朝にこんなものが到着。非鉄の方でも「これ見たことある。北海道を除く全国各地を走り回っていた「キハ58系」急行での利用目的でいろいろと合わせると約1,800両も造られた車両です。KATO・TOMIXキロ28です。TOMIXの物は購入したものではなく、オークションでほしい車両と抱き合わせになっていたためタマタマ手に入れていた物で、カプラーが無かったり、整備が必要な物ですが、外観は無傷です。見た感じ、一つの編成にしても違和感はなさそうです。KATOのキハ58は動力回りのカバーがTOMIXの物より、モーターのカバー感がしない造りとなっています。キロの場合は、ついている機器はほぼ同じですが、少しずつ形状が違います。若干の違いはありますが、並べても違和感無し。より違っていたみたいです。キロの屋根は、蛍光灯用トランジスタの放熱のためのベンチレターが表現されています。これ、待っていたんです!!クーラーの作りが好き嫌いが出そうです。(墨入れすればよさそう・・・)表記はあった方がよいですね。今回は「米トリ」になっています。最近、あとつけパーツがなくなり助かっていたのですが、今回は・・・ありました。黒い部分はとりあえず、マッキーで・・・ジャンパー栓Bからつけた方がつけやすい様でした。胴受けが付けられませんでした・・・誰か助けてください!!右からK・T、K・Tです。あ、目が年寄りの方用にすこし大きく見ることができます!!私が欲しい、シールはありませんでした。アドレスを入れて頂けると助かります。最近のコメントお久しぶりです、お元気ですか。..ご無沙汰しました。