田舎の駅とフニャトンネルのどかな田舎の駅。北海道のローカル線のようじゃない?これでも首都圏。千葉県は小湊鐵道の「上総大久保」(かずさおおくぼ)という駅だ。現役で、一日20本近くも来るんだぞ!!でも今回別に駅を見に来た訳じゃない。この先にある、トンネルが目的なのだ。これが目的のフニャトンネル。みごとなフニャぶりでしょ。房総特有の地層がそうさせるんだね。ちなみに向こうの出口は普通の形。実は以前にもここに来る時に通った筈なんだけど、その時は向こう側からだったので気付かなかったんだな。出口の見えないトンネルはこちら。通れないトンネルはこちら。水のトンネルはこちら。大人だって怖いトンネルはこちら。旧笹子トンネルはこちら。富津のロウソク・トンネルはこちら。富津の背高のっぽトンネルはこちら。茂原の背高のっぽトンネルはこちら。長南町の三角トンネルはこちら。市原市の四角トンネルはこちら。市原市の五角トンネルはこちら。藤野市の卵形トンネルはこちら。埋もれた山伏隧道はこちら。市原の天井抜けトンネルはこちら。君津の急傾斜トンネルはこちら。日本一短いトンネルはこちら。松姫湖の水没トンネルはこちら。横須賀の背高のっぽトンネルはこちら。横須賀のトンネル交差点はこちら。「旅行・地域」カテゴリの記事わずか10日で大病院(2020.01.25)ラクダの嘆き(2020.01.08)夢の国でくスリ(2020.01.06)屋久島で新種の鷺(サギ)(2019.12.27)真珠がピンチ(2019.09.06)「トンネル」カテゴリの記事180度ターンのスノーシェルター(西会津町)(2017.05.13)濃溝の滝(亀岩の洞窟)見てきた(2017.02.24)『日本一』が無くなってた(2017.02.18)【廃道】橋の下に隠れた旧県道(早川町)(2016.12.05)【廃】一色隧道の今(南伊豆)(2015.12.28)コメント北海道のローカル線・・・失礼な、いや確かにこんな風景・・ありがちですが・・。1日20本!それは・・さすが首都圏。知床斜里駅は16本(往復あわせて)でした。稚内駅は18本(往復あわせて)でした。勝った!って、低レベルな戦い。ま、それでもどんどん廃止路線が増える中、走り続けているだけで感謝しなくては。F1バックナンバー2020年1月2019年12月2019年11月2019年10月2019年9月2019年8月2019年7月2019年6月2019年5月2019年4月プロフィールRSSを表示する携帯URL携帯にURLを送る。