ID:???.nethttp://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/news/CK2014060402000127.htmlトヨタ自動車は水素を使った発電で走り、水しか排出しない燃料電池車(FCV)のセダンを十二月にも発売する。次世代エコカーとして世界の自動車大手がFCV開発を競う中、世界に先駆け市販に踏み切り、新市場を切り開く構えだ。発売するFCVは一回重さ五キロの水素補給で五百キロ以上の距離を走行できる。四大都市圏で先行して売り出す。一億円以上といわれた価格は一千万円を切る予定。補助金などが受けられれば購入価格はさらに低下する。関心の高い企業や富裕層の購入を見込む。FCVは、車に積んだ水素と空気中の酸素の化学反応で生じる電気で走る。普及に向けてはインフラ整備が欠かせず、政府や関係業界は来年中に大都市中心に全国百カ所で水素ステーションを整備する計画だ。現状では想定通りに建設が進んでいないため、市販を先行させ政府に整備を促す。日本発売とほぼ同時期に米国や欧州でも売り出す。一回重さ五キロの水素補給で五百キロ以上の距離を走行できる。凄いけど高密度過ぎるエネルギーはトラブルがあった時にハンパ無い被害だろうな。原発のプルトニウムも漏れだしたら手に負えないし。ID:+x2/MrSx.net>>4衝突して火災したとしてもガソリンの方が燃焼時間が長いんだと。ID:uehcpVHU.net自動車はいろいろ研究しないといけないから大変だな。ID:uF/n5R6B.net水素燃料自動車とガソリン自動車との燃料タンク破損の比較実験。左が水素、右がガソリン。ID:19HgrLPX.net>>23の疑問がいちばん大事なことだ。ID:pSsozJ7m.net>価格は一千万円を切る予定。ここまで値段下げられたな。ホンダも、燃料電池車を2015年に一般向けに発売する計画だ。20年を目標に、>より安価で小型の燃料電池を開発するため、米ゼネラル・モーターズとの共同開発も進めて>おり、トヨタに対抗する考えだ。日産自動車も独ダイムラー、米フォード・モーターと燃料電池の共同開発を進めているが、>次世代エコカーの軸足はEVに置いている。ID:tDWzzAHB.net>>45やっぱ、トヨタが1強で他が追従する形だな。ID:1OanOOOu.net500キロ走れるのはいいな。EVなんて200キロ走れないもん。世の中激変しそうなんだけどな。ID:ugjZUwBB.net>>66プリウスはわりとダサい形でも売れたな。他者からも電気自動車が出てきた昨今改めて選ばれるかどうかはわかんないけど。水素ステーション建設が進んでる。ID:HM9/hNBp.net>>77まあ無駄な税金でしょう>>79技術的問題(大量にある)、インフラ、価格、白金がないと作れない、など大量にあるが。一つでも解決できる話ができるのかお前。あと、俺は勝るとこはないって言ったんであってね。うたい文句にしてるエコだってEVより悪いから。航続距離だって別にガソリン車より良い訳じゃない。容疑者父親、自殺か12人の死因全て「損傷死」。スポンサードリンクTwitterFXnews2ちゃんねる@FX_news2ch金融経済FXなどについてのまとめブログ。FXの値動きの動画もアップしていく予定です。みなさんに有益な情報を提供できればと思います!管理人の手法はリバ狙いのスキャルピングとスイングです。