・ボディーがミシッと言うので私にはサイドからジャッキアップ出来ない。・4WDの挙動に慣れが必要、はっきり言って変。・8PRのタイヤ規格じゃ無いと車検不可、よって6PRの約3倍の出費必須。・整備性で良いのはオイル交換のし易さのみ。・丁寧に乗ってもエンジン、ミッションのトラブルが多い。エンジンは時限爆弾付き。17万キロで修理代が余裕の28万。クラッチの値段が高い割にダンパー死ぬの早すぎ。・いい加減古いのにディーラーはあんまり値引きしない。デ車は、こういう形であるべきで、ワゴン型が言い、前に出っ張っているのは良くない。2シーターですが、実際に仕事上とても使いやすいと思います。助手席が後ろの荷台とフルフラットになるため長ものも積み易いですし、最初知らなかったので改造車かと思いました。投稿日:2014年01月31日)このレビューを見る総合評価4.9天井が高く、荷室が広い。天井が高く、荷室が広い。シンプルなデザインで荷室は使いやすいですし、室内は天井が高くて開放感があり居心地が良いです。装備もそれなりに充実していますね、この車は丈夫で使い勝手がよく小回りがきくいい車と思います。内装がシンプルすぎてもう少し工夫があれば嬉しいかな。天井が高くて開放感がある。小回りが利いて使い勝手良いですよ。内装がシンプルすぎるのでもう少し工夫があれば嬉しいです。