08:57:45)追加された行はこの色です。削除された行はこの色です。"&ruby(バンシー){Banshee};"~アメリカの[[マクダネル>マクダネル・ダグラス]]社が開発した[[艦上戦闘機]]。~~アメリカ海軍初のジェット[[戦闘機]]FDと平行して、[[第二次世界大戦]]中から開発が進められた。~量産は1948年に始まり、初期型は[[20mm機関砲>機関砲]]を4門搭載した[[昼間戦闘機]]であったが、まもなく[[夜間戦闘機]]型と写真[[偵察機]]型が開発され、その他にも核攻撃機型など多数の派生型が生まれた。[[朝鮮戦争]]では[[戦闘爆撃機]]として活躍し、停戦後に実戦配備されたC型は[[対空レーダー]]を装備し[[AIM-9]]ミサイルの発射能力も持っていた。~しかし、より高性能な後継機が間もなく登場し、姿を消した。~~[[直線翼]]の根元に1.5トン級[[ターボジェット]]エンジンを双発で搭載するなど、外観は平凡で際立った性能もなかったが、視界の良い涙滴型風防を持ち操縦性もよかったため操縦士には好まれていた。~~+[[F-1]]の後継機である[[航空自衛隊]]の新鋭[[支援戦闘機]]。~~1980年代に始まった次期支援戦闘機(FSX)計画によって誕生した機体で、当初双発[[エンジン]]の国産機が予定されていたが、アメリカの政治的圧力により[[F-16]]をベースにして[[三菱重工]]と[[ゼネラル・ダイナミクス]]が共同開発することになった。~日本の安全保障環境上、4発の[[空対艦ミサイル]]を搭載できる能力を求められ、[[ペイロード]]と[[航続距離]]の強化が図られた。このため胴体の延長や[[CFRP>炭素繊維強化樹脂]]を利用しての[[主翼]]大型化など、機体の大型化がなされ、また[[CCV]]技術の導入や[[アクティブフェイズドアレイレーダー]]の導入など、日本の最新電子技術も盛り込まれた。このため、[[F-16]]との共通部分はほとんどない。~~試作機XF-2は1995年に初飛行し、その際判明した[[レーダー]]の死角や強度不足の問題を改修した量産型が、2004年8月の段階では三沢の第3航空団、築城の第8航空団に実戦機として配備が進みつつあるほか、松島の第4航空団にも教育目的で配備されている。~~2004年現在、自衛隊を囲む環境の急激な変化による戦闘機定数の削減と、F-2のコストパフォーマンスが相対的に低いという2点の問題から、生産を当初計画の130機より20〜30機程度が削減されることが検討されている。そもそもF-2はF-1(生産数77機)の後継機であり、F-1の後継分を超える機は高等練習機として使用される計画であった事から、生産機数の削減が直ちに戦力の低下に結びつくかどうかは一概に判断できない。2004年現在、自衛隊を囲む環境の急激な変化による戦闘機定数の削減と、F-2のコストパフォーマンスが相対的に低いという2点の問題から、生産を当初計画の130機より20〜30機程度が削減されることが検討されている。そもそもF-2は[[F-1]](生産数77機)の後継機であり、[[F-1]]の後継分を超える機は高等練習機として使用される計画であった事から、生産機数の削減が直ちに戦力の低下に結びつくかどうかは一概に判断できない。