転落を経験していますし。関西国際空港(関空)の門前の自治体でありながら、意外と空港からの恩恵は少ないのは事実ですし、関空の累積債務対策で空港連絡橋が国有化されたために、8億円の固定資産税の税収も失っています。ネーミングライツの売却や独自の市税創設なども進めていましたし、ふるさと納税への取り組みに積極的になるのも自然の流れだったとは思いますね。ふるさと納税制度には、このような地方自治体によるなりふり構わない取り組みを助長することや、高額所得者の節税を助長する逆進性などの弊害がありますが、そもそも、市区町村の課税の選択肢が少ないことが根本にあると思います。本気で地方分権を進めるならば、都道府県や市区町村の課税自主権を広範囲に認める必要があるでしょうしね。今の総務省の姿勢は、問題が発生したから規制するという目先の対応しかできていないと思います。このふるさと納税の騒動からは、今の地方自治体が抱える問題の本質が透けて見えるとは思いますけどね。それは、市区町村の広域合併ぐらいしか対策を取らず、地方分権のグランドデザインの構築を先送りにしてきた結果であるとも思います。今日は、グランフロン...2017-07-17コンパクトシティ化しかないでしょうね人が関わっているという点では、街も生き物だと思います。生き...2017-05-01町村総会の規定があることを初めて知りました町村総会という聞き慣れない言葉が出てますが、地方自治法で規...2016-05-28真似をする自治体が出てきそうな気もふるさと納税について、新たな需要が発掘されたようです。書くのが遅れますが、この日記では日々体験したことや感じたことを備忘録代わりに書いています。(2)はてなブログをはじめよう!yaneshinさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。