残り少ない?ライダー人生をノスタルジーを絡めながら、草レースや、走行会、ツーリング、憧れのマシン、思い出話など思い付くままに綴ります。S1の点火系もムチャしてましたね。ウチのCB900Fもどうにか上手くまとめたいです。S1レーサー♪S1もたまに新車が発掘されますね...。ChandlerのVF750F(RC15)レーサーのスペアーマシンの新車オファーを頂きましたが、$55,000-との事で、商談成立しませんでした。PietriのVF750F(RC15)でエンジン焼き付きをしている状態で、スペアーマシン付きで400万円との話も来てましたがイギリス人バイヤーに売れてしまいました。SuperMonkeyのRS1000も存在しますが、800万円位なら売っても良いらしいです。ウェットサンプで、乾式クラッチは付いてません。☆MEON☆2014年04月09日74Daijiro♪74Daijiro可愛いですね〜♪ミニレプリカもよく出来てます♪ライディングも本格的な感じ...。Z50R小さいな〜足腰がガクガクになりました...。タイヤもノーマルぢゃダメですね...。シート低すぎてガニ股走行か、ずーっとスタンディング。シフトレバーも大人仕様にしましたが、なかなかツライ。モノにするならかなりの部分を大人仕様にしなくては...。ω˂̣̣̥)੭ु))ジャンプするとリアは耐えますが、フロントは底突き。ロング強化サスは必須アイテムみたいです。スイングアームも5cm伸ばしましたが、10cmは必要かも。シートは、5cmは盛らないと足が言うことをききません。お陰で筋肉痛で動けなくなりました。Lawson車なのです。LawsonのFZ750♪このマシンのデビューは記憶してます。何て不細工なマシンを作るんだろうと...。して雑誌の記事でDaytonaで勝ったと知り、レーサーの写真を見たら少し気に入りましたが、どうも納得行かないデザインのマシンの1台でした。今見るとヘンテコには見えないけど。☆MEON☆2014年04月06日VANCE&HINES♪このFZR(OW01?)は好きなのですが、きっと、有名では無いんでしょうね...。☆MEON☆2014年04月06日XR750TT♪うーん。大人仕様に一歩近づきました♪ハンドルはノーマル流用で60mm前、15mm上に。ご機嫌でクルクル回る綿貫さん。一時的に完成?キャブはOHして、パッキン類も全て交換しました♪これで取り敢えず走れます。フロントサスペンションの強化ロングサスなども組み込んでません。出来たらシートも厚みを増やして足がハンドルに当たらないようにしないと。☆MEON☆2014年04月04日Z50R大人仕様♪5cmロングのスイングアームに変更。265mmのリアサスを310mmのエアサスに変更。リアのブレーキロッドが長過ぎ。どんなキットだよ...。エアサスの外径が太いのと、5cmロングスイングアームでチェーンカバーがつかない。Z50Rの部品全て来ましたが、色々問題ありますな...ブレーキロッドがメチャクチャ長い...。付属のロッドは10cm以上長い...。ω˂̣̣̥)੭ु))つか、若干幅も違うような?この先大丈夫かな〜。)੭ु))74Daijiroか、NSF100か...。CRF50Fのタイヤを履き替えて走らせるか。はなから74Daijiroに乗せてしまうか...。息子が小学校に上がるから東福寺さん経由で桜井ホンダに放り込むか検討中...。74Daijiroがどの程度意味が有るのかも聞いてみたいしな...。桜井ホンダなら近いし便利。