高速道路での走行もストレスを感じません。同じ物を右側にも欲しいです。スペースがより少し欲しいです。投稿日:2013年02月03日)このレビューを見る総合評価4.5狭い都内でも問題ありません※週1回程度乗るライトユーザ視点として、読んで頂けると幸いです。日常使いにはぴったりです。お年寄りは乗り降りが少し大変そうです。若いファミリー向けかと思います。・後ろから見たときにかわいいので女性は好きじゃないかと思います。・車体の大きさの割りに小回りがきくので、駐車もわりと楽です。・走行時のエンジン音は静かだと思います。車体の機密性はあまり高くないようなので、エンジン以外の走行音・外部の音は結構聞こえます。今まで乗っていたモビリオよりは静かといった程度かと思います。・カラーバリエーションが少ないのが残念です。モビリオの時はいろんな色があったと思うので、女性向けのカラーも出たらもっと魅力的だと思います。・加速はあまりよくないです。ecoを切ったら少しマシだと思います。この手の車は仕方ないのかもしれませんね。・祖母を病院へ送るために使っていますが、足の弱い祖母にとっては乗るのが大変そうです。足の弱いお年寄りや小さいお子さんが乗る際にはステップを用意してあげるとよいと思います。この先3年後5年後、ガソリン車との価格差は決して埋める事は出来ないと分かっています、ただ日々の月々のガソリン代が目に見えて安くなるのって案外嬉しいものです。結果的に自分はフリードハイブリッドを購入して良かったと思います。自動車の購入なんて自己満足の世界です、好きな車欲しい車を買って楽しんだ者勝ちですね。ガレージに余裕が無く、しかし6人乗れるスライドドアのミニバンとなるとフリードしかありませんでした。秀逸なパッケージング、大き過ぎないこのサイズがとても気に入りました。ガソリン車とも乗り比べましたがハイブリッドの方がトルク感、静粛性が格段に上です。1.5とは思えない乗り心地です。今度のマイチェンでクルコンが無くなるという事で現行型を選びました。内装も言うほど悪くはないと思います。プリウスαの方がプラスチッキーでチープでした。あの価格であの内装は無いですね。IMAシステムはこれはこれでとても素晴らしいと思います。ニッケル電池の容量が少なすぎると思います。二代目IMAも発表になりましたがそれに搭載される新システムやリチウム電池に期待ですね。ステアリングが軽すぎて怖い、高速では若干安定する。サスが柔らか過ぎてロールが激しい、車酔いする。自分の趣味である、車中泊を伴う釣りにもベストマッチだからです。その上、低燃費だからガンガン遠出もOK。「ちょうどいい」です。