ここでは15分ほどの停車時間があります。結局ここまでブログ更新等で寝られていませんでしたので、降りてみることに。浜松の停車時間が長いことは昔から知っていましたが、いつもは寝てしまっているので実際に出てみたのは初めてです。後から来る貨物列車を待避します。翌朝早く到着しすぎないように時間調整の意味もありそうですね。半分くらいがここで降ります。名鉄線とも並走しながら後はちょっと快適に東海道線を移動している気分。先ほどまでの夜行列車感の特別感はなくなりますね。ここから米原方面の普通列車に接続しており、簡単に大阪方面にも出られます。ムーンライトながら号の運転日は臨時化当初には夏は53日間運転がありましたが、今年は過去最低の17日間。8/1〜8/17です。使用車両である185系もまもなく引退という流れの中でムーンライトながら号はかなり危うい位置にあるのは確かです。転売問題等ありながらも青春18きっぷユーザーの強い味方となっているムーンライトながら号。なんとか存続を願うばかりです。次回の「関西勉強合宿」は!JR西日本の車両がJR東海管内で完結?!超激安でしらさぎ用車両に!ホームライナー大垣に乗車します。