旅行記<東日本編>/旅行記<西日本編>をクリックしていただき、ご覧になりたい項目のURLよりお進みください。博多に到着し、朝食をとりました。き「L特急・つばめ3号」に乗車し、熊本には8:19に到着しました。8:31発の豊肥本線・大分行き「特急・あそ1号」に乗り換え、水前寺には8:37に到着しました。「水前寺公園」に入園後、熊本市電に乗車し「熊本城公園」へ向かい、散策後、熊本駅に戻りました。画像1枚目:山陽新幹線100系/博多にて・・・・当時はホ-ムドアの設置がなく、乗り場がすっきりとしています。画像2枚目:鹿児島本線783系/博多にて・・・・下り・先頭車A室はグリ-ン席で、「つばめレディ」が乗務します。画像3枚目:豊肥本線キハ185系/熊本にて・・・・国鉄末期に登場した特急形気動車で、JR四国より移籍しました。景勝を模した桃山式回遊庭園で、正式名称を「水前寺成趣園」といいます。2016年4月に発生した熊本地震(最大震度7)で被災し、修復工事が進められています。き「L特急・にちりん13号」に乗車し、霧島神宮には16:24に到着しました。タクシ-にて南九州最大の神宮である「霧島神宮」へ向かい、初詣を済ませ、路線バスにて霧島神宮駅に戻りました。18:29発の日豊本線「L特急・にちりん21号」に乗車し、終点・西鹿児島には19:13に到着しました。き「普通」に乗車し、指宿には21:06に到着しました。乗車し、終点・西鹿児島には22:55に到着しました。(車中泊)画像1枚目:霧島神宮・三の鳥居・・・・6世紀創建の歴史のある神社で、格調高い朱塗りの社殿が建ち並びます。画像2枚目:境内より桜島と錦江湾を遠望・・・・桜島は、標高1117m・周囲約55Kmの火山(成層火山)です。風呂で有名な指宿温泉の玄関口で、日本最南端の「みどりの窓口」設置駅となっています。部分開業時まで運行されました。ハットラック式荷物棚を採用し、シ-トモケットは複数柄をランダムに配置しています。<12/30~1994/1/3[2夜行2泊3日]>3<1月1日:3日目>ホテルを7:00にチェックアウトし、博多駅構内にて朝食をとりました。L特急・にちりんシ-ガイア9号」に乗車しました。新型特急787系で運転され、営業キロ約410Km・所要6時間超のロングラン列車です。小倉で進行方向が変わり、東九州を南下していきます。終点・南宮崎には14:09に到着しました。デザインのJR九州新製特急・第1弾です。画像2枚目:1号車・グリ-ン席・・・・手前がトップキャビン、パ-テ-ションより奥が一般グリ-ン席です。画像3枚目:3号車・ビュッフェ(現在は普通席に改造)・・・・「つばめ弁当」を購入し、座席にていただきました。鉄道交通の要衝となる駅で、徒歩圏内に「宮交シティバスセンタ-」があります。路面電車に乗車し、大浦天主堂電停にて下車、「旧グラバ-住宅」を見学後、長崎駅に戻りました。き「快速・シーサイドライナ-18号」に乗車し、ハウステンボスには16:07に到着しました。周辺を散策後、16:45発の大村線「普通」に乗車し、終点・早岐(はいき)には16:51に到着しました。L特急・みどり22号」に乗り換え、終点・博多には18:29に到着しました。ここで、新型特急787系のグリ-ン車「トップキャビン」(復路)に乗車するため、博多・小倉間を往復します。き「L特急・にちりん51号」に乗り換え、小倉には19:31に到着しました。夕食後、20:18発の「L特急・にちりんシ-ガイア50号」に乗車し、終点・博多には21:13に到着しました。本日宿泊の「カプセルイン博多」(博多駅近く)にチェックインしました。画像1枚目:グラバ-園より長崎市中心部を望む・・・・住宅地の多くは山の斜面にあり、「階段の街」として知られます。グラバ-園」にある日本に現存する最古の木造洋館です。画像3枚目:長崎本線キハ58系(左)/長崎にて・・・・旧塗装の「シ-サイドライナ-」で回転シ-トに換装しています。画像4枚目:ハウステンボス・・・・佐世保市にあるオランダの街並みを再現したテ-マパ-クです。(1992年開園)画像5枚目:鹿児島本線485系/博多にて・・・・ボンネットタイプの先頭車を連結した「レッドエクスプレス」です。ながさき・・・・https://www.at-nagasaki.jp/★新年あけましておめでとうございます。本年もよろしくお願いいたします。グリ-ン豪遊券」(22000円)を利用し、九州へ行ってきました。同乗車券は、九州内の特急・急行列車のグリ-ン席・普通車指定席が3日間乗り放題となるお得なきっぷです。九州までは夜行高速バス(往復19000円)を利用し、九州内では新型特急787系をメインに乗り継ぎました。<12月30日:1日目>名鉄バスセンタ-21:00発の夜行高速バス「どんたく号」(続行便)に乗車しました。<12月31日:2日目>九州道・古賀サ-ビスエリアにて下車休憩をとり、博多駅には8:00に到着しました。乗車、唐人町で下車し、「福岡ド-ム」(現ヤフオクド-ム)に立ち寄りました。「福岡ダイエ-ホ-クス」の本拠地として建設された多目的ド-ム球場です。周辺を散策後、博多駅に戻りました。L特急・ハイパ-かもめ9号」に乗車し、終点・長崎には12:31に到着しました。画像1枚目:西日本鉄道・どんたく号/名鉄バスセンタ-にて・・・・帰省客の利用が目立ち、4台で運行されました。画像2枚目:福岡ド-ム・・・・開閉式の屋根をもち、ドーム球場の広さでは日本一を誇っています。面した百道海岸を埋め立てた、ウォ-タ-フロント開発地区です。画像4枚目:鹿児島本線783系/博多にて・・・・JR化後初の新型特急「ハイパ-サル-ン」です。グリ-ン席・・・・乗降扉とデッキを車両中央部に配置し、客室を2分化しています。特急列車の旅2004・・・・https://travelking0105.blog.fc2.com/blog-entry-92.html■福岡ソフトバンクホ-クス・ヤフオクド-ム・・・・https://www.softbankhawks.co.jp/stadium/★本年も、残すところ4日となりました。ヤフ-ブログより引越して5ヶ月が経ち、FC2ブログにも徐々に慣れてきました。コメント・拍手をいただき感謝しております。今後も、旅行記をメインに投稿してまいりますので、来年もよろしくお願いいたします。それでは、皆様よい年をお迎えください。コメント:4次のページプロフィールAuthor:travelking0105旅行記を中心としたブログです。旅好きな40代・二児の父です。乗り物全般・映画・グルメの記事も投稿しております。ランキングに参加しています応援よろしくお願いします。FC2ブログ.201912<<12345678910111213141516171819202122232425262728293031>>202002。