シートのカテゴリです。シートの交換の3大要素は見た目、乗り心地、ポジションだと思います。見た目は色や形状、ステッチ装飾などの好みなのでわかりやすいです。乗り心地は写真を見ただけではわかりません。一般的にアメリカのカスタムシートは硬めの傾向にあります。体格が大柄な人が多いからかもしれませんが、ロングツーリングをよく行うライダーからは柔らかいシートだと逆に疲れたり、痛くなったりするとも言われます。オートバイをコントロールするのにある程度しっかりしていないと落ち着かないこともあります。ポジションについては足つき感(薄さ&細さによって)が改善されたりします。座る位置を前後にずらしてあるシート(アップフロントやダディーシートなど)を選ぶことで窮屈感や遠くて不安な感じをなくすことができます。シートを選ぶ際にはシーシーバーやバックレストも検討してみるとよいです。シーシーバーは2人乗りの際やツーリングの際にシート本体との組み合わせにより実用性が格段にアップしたり、また見た目のカスタムにも一役買ってくれます。シート該当する商品はないか、ログインが必要です。一言メモシートの交換は簡単です。基本的にはボルトで止まっているだけなのですぐに取り外して交換することができます。ボルトはリアフェンダーの部分にある1本のみです!エボのソフテールなどは両サイドに2本使用するものもあるので計3本ですがそれでも簡単ですね。前はラペラ一辺倒でしたが近年はマスタング、サドルメン、ダニーグレーといったブランドが人気のようです。カラーはブラックでステッチのないプレーンなものがどんなカスタムにもなじみやすいです。ステッチはあるとないでは想像以上にインパクトが高いので好みにバッチリはまれば大変満足度が高くなります。ステッチはシートを選ぶ際のポイントにしてもよいです。ステッチひとつで上品になったり、大人っぽく色気がでたりして個性が光ります。表面の素材は本革レザーもよいですが型崩れや全天候で気兼ねなく使用でき、かつ耐久性のあるビニール(合皮)が主流です。本革レザーのシートでもほとんどのシートでサイド部分だけは型崩れと耐久性を考慮してビニール(合皮)が使用されていますからね。2人乗りを重要視する場合は商品名や説明に「2UP」と記載があるのもが良いです。これらのシートは通常の2人乗りシートよりもパッセンジャー部分が幅広くしっかりとしています。後部座席に荷物をくくる際も安定性があります。店長についてボス新年あけましておめでとうございます。本年もよろしくお願いします。2020年、令和2年がいよいよスタートです。ハーレーはもとより乗り物全般に新しい波が押し寄せてきそうな時代ですね。いってもオートバイはもともとかなり趣向性が高く、おもちゃ的なものなので結局は好き嫌いで選ばれるんだと思います。まばゆいばかりの新機能が盛り込まれた車輛に目がくらんだり、流行りやムーブメントは絶対にあるとしてもそれはきっと二の次です。私はハーレーに乗る前はいろんなバイクに乗っていたのですが割と早めにあきてしまいチョコチョコ乗り換えていました。ハーレーに乗りだしてからもやっぱり時々飽きてしまったり、また再燃したりの繰り返しで現在に至ります。この20数年は乗り換えることはなかったです。好きで選んだバイクによっていろんな人と出会って、遊びや仕事が充実したのが原因かなと思います。好きで選んだのもには素敵な出会いがもれなくついてくるのかもしれません。