日本カー・オブ・ザ・イヤー」を獲得した。トヨタ車が「日本カー・オブ・ザ・イヤー」の栄冠に輝いたのは2009年のプリウス以来10年振り、また通算10回目となる。総合力の高さを評価される「日本カー・オブ・ザ・イヤー」は2019年で40回目を迎える年末恒例の伝統行事だ。今回は計35台の国産車/輸入車のニューモデルがノミネートされ、すでにその中から10ベストカーが選出されていた。日本カー・オブ・ザ・イヤー」に決定した。結果は下記のとおりで、トヨタRAV4がマツダ3を抑えてイヤーカーとなった。評価のポイントは“新時代のSUVとしての総合力の高さ”と言える。マツダ3はスカイアクティブXという独自の技術と華麗なスタイリングでアピールしたが、いま一歩、トヨタRAV4には及ばなかった。その健闘ぶりは評価されるべきものだろう。日本カー・オブ・ザ・イヤー」となったトヨタRAV4。最新プラットフォームに3種類の4WDシステムを採用し、ハイレベルは走りの快適性と楽しさを実現した。ラゲッジスペースは広く使い勝手も良好なことなどが評価された。3シリーズセダンが他を圧する圧倒的な得点で「インポートカー・オブ・ザ・イヤー」に選出された。BMWの同賞獲得は2015年の2シリーズアクティブツアラー/グランツアラー以来、4年ぶりのことだ。ラングラー、スモールモビリティ部門賞には日産と三菱の共同開発で登場したデイズとeKクロス/eKワゴンが選ばれた。得点の詳細、選考委員のコメントなどは日本カー・オブ・ザ・イヤー公式サイトに掲載されている。インポートカー・オブ・ザ・イヤー」となったBMW3シリーズセダン。ダイナミックな走りに磨きをかけるとともに、高速道路渋滞時ハンズ・オフ・アシストなど安全快適装備も充実化したことなどが評価された。Webモーターマガジン「日本カー・オブ・ザ・イヤー」10ベストカーに2年連続でトヨタ車が2モデル入る快挙。