ヴィクトリアマイルは波乱度大の一攫千金チャンスです。配当が荒れる原因として「もう終わった馬」と思われている馬の激走や、OP程度のちからしか持ち合わせていないように見える馬が激走するためです。それではどのような馬が穴馬となりえるのか、掘り下げてみましょう。前年活躍馬の人気がおかしいどうも牝馬というものは波が大きく、1度走る気をなくすと本来の姿をみることなく引退してしまう馬が多々おります。ヴィクトリアマイルから例をあげると、2013年1人気で1着したヴィルシーナは2014年同レースで11人気と通常ありえないオッズになっています。11人気になったのにはちゃんと理由があって、ヴィクトリアマイル後の着順が881071111この成績では11人気になったのも納得できます。他にもホエールキャプチャは2012年4人気で1着し2013年は12人気と人気を下げています。ホエールキャプチャのヴィクトリアマイル後の着順は1411101314ストレイトガールは2014年に6人気で3着。2015年は5人気で1着。ここまで来れば適性も考慮して人気になりそうですが、2016年は高齢が嫌われてか7人気で1着しています。2014年の3着後は112313、2015年の1着後は4199。下の表だけみると違和感なんですよね。前年の好走馬が恐ろしく人気を下げているにも関わらず結果をだしています。1着これは前年好走馬で人気を下げている、もしくはあまり評価されていない馬を買えばいいといことではないでしょうか。8人気予想うーんアドマイヤリードは鞍上ミルコで人気しそうデンコウアンジュは昨年2着ながらも8人気予想。今年狙うべき1頭になりそうです。4歳馬の穴馬は東京あがり最速から狙うデンコウアンジュが4歳で好走したとき少し思ったんです。この馬が馬券になったのは東京の直線を得意としてるからじゃないか?と。そこで過去3年ではデータが不十分だったので過去10年で東京あがり最速を叩きだしてる馬を調べてみました。複勝回収率:143%これだけでもすばらしい数字です。ここからもっと掘り下げると、この28頭のうち重賞で最速を叩きだしていた馬の成績は【4-4-0-16】つまり過去に最速経験のある馬(期間内)の中で、重賞レースの際に最速を叩きだした経験のある馬しか馬券になっていません。これは「500万下以降東京を走っていない」などのケースもあるので馬券から外すほどのデータではないでしょう。この条件にはまって馬券になれなかった名馬が何頭かいます。2007年のオークス馬カワカミプリンセス2014年のスマートレイアー2015年ヌーヴォレコルト2016年ショウナンアデラ・ルージュバック今年この条件に該当する馬はオークス馬ソウルスターリングNHKマイル勝ち馬アエロリットなんとも強い2頭が該当してしまいました。この重賞の中でも特にオークス・ダービー(ウォッカ)最速馬は8頭中6頭が馬券になるという複勝率75%と驚異的なデータです。昨年のオークス最速馬はアドマイヤミヤビとディアドラアドマイヤミヤビは屈腱炎で引退ディアドラは中距離路線へといきました。複勝回収率:377%複勝率は25%と低いものの、平均着順は5.3着と好走しています。回収率からみても穴馬候補であることは間違いなく、今年はこの条件馬から狙います。穴馬を探していましたけど本当の穴馬にたどり着いてしまいました。位置取り:11-3※当ブログのデータは間違っていることもあります。JRAのホームページなどで必ずご確認ください。2018年は距離延長組で稼ぐ2018年桜花賞は週末の雨で稍重になりそう。桜花賞G1桜花賞のデータ・傾向を掲載しています。orufevuru11はてなブログをはじめよう!miyabi11kidさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。