沈船、レック情報|パラオのダイビングとオプショナルツアーはネコマリンパラオのダイビング・オプショナルツアーはネコマリンで。1984年にオープン以来、ダイビングをはじめパラオのオプショナルツアーのトータルケアを展開しています。2004年にはショップもリニューアルしてマリーナ、プール、レストランも充実。世界遺産のパラオでラグジュアリーな時間をお楽しみください。海へ!パラオでダイビング♪沈船情報ホームパラオの沈船(レック)情報パラオのダイビングスタイルの一つ、レックダイビング。本が出版されるくらい、たくさんのポイントと、物語があるのをご存知ですか?日本のダイバーの皆さんが殆ど知らないパラオのレックポイントを紹介していきます。カヤックツアーで行くことが可能なポイントのご紹介。パラオの違う一面も是非見てください。され、珊瑚上に機体が残る。マンジュウイシモチ等、内湾のアイドル的存在の魚も観察できるポイント。右写真は以前水中にあった横河電気製の通信装置。(昭和16年、もしくは18年、2月)と横河電気の社名あり。格納庫として使用していた洞窟の正面に、空爆された水上飛行艇が沈む。カヤックツアーのアイライコースで。CAVE:アイチ製E13A零式水上偵察機マラカルの水上飛行艇。ロックアイランドツアーで。潮位が低い場合には立ち寄り不可。撃墜され、浅いリーフ上に機体が残る。東側でのダイビングツアーの帰りや、ロックアイランドツアーで見ることが出来ます。(要リクエスト)高波や潮位が低い場合には立ち寄り不可。2012年12月の台風によるリーフ上の障害物のため、ボートの通行不可、現在立ち寄り不可。:タンカー(日本)総トン数:10,576-ton、全長:150m、水深:25〜30m。船体の外側は、ムチヤギや珊瑚でいっぱい。残念ながら船内に入ったことは有りません。:軍用貨物船(日本)総トン数:1,941-ton、全長:90m、水深:25〜35m。マストの上には珊瑚やシャコ貝。カラフルなスズメダイ達の仲間、ダスキーアネモネフィシュ、甲殻類達。内湾とは言っても、ロクセンヤッコやギンガメアジ、ウメイロモドキの群れがいる場合も。透明度が悪いときにはミノカサゴに誤って触らないよう注意しましょう。Wreck(通称:ヘルメットレック):軍用貨物船(日本、船名不明)総トン数:1,000-ton以下、全長:60m、水深:13〜35m。小さなドラム缶のようなものが沢山転がってる沈船。ドラム缶のようなものとは、爆雷(爆弾)です。触っても平気ですが、動かしたり、大きな衝撃を与えないでください。ヘルメットが積み重なって残っているのがこのポイントの由来。大きな船ではありませんが、他と比較して遺留品が残っている沈船。遺留品は年々減ってきています。カニハゼや、ベンテンコモンエビ、オイランヨウジなどのマクロも楽しめます。:漁船(日本、船名不明)総トン数:不明、全長:30m、水深:20〜25m。船の外側には沢山のソフトコーラルがついていてとてもきれいです。:タンカー(日本)総トン数:14,050-ton、全長:150m、水深:15〜36m。パラオに沈んでいる沈船の中ではイロウと同じく最大級の大きさ。撃沈され、逆さまに沈んでいます。見つけるのが一苦労なレックです。噂では、この船サルベージされていないので、沈んだ当時のままの形で残っているとか。他の殆どの船は、スクリューや再製可能な部品はサルベージ作業により取り外されたそうです。:タンカー(日本)総トン数:14,050-ton、全長:150m、水深:20〜40m。パラオに沈んでいる沈船の中では最大級の大きさ。ダスキーアネモネフィッシュのコロニーなどが観察できます。甲板上には遺留品、砲台、パラオクサビライシなど見所いっぱい。ここが1番内部探索が進んでいる沈船。船内には、ガスマスクや作業用の一輪車、浴室などが観察出来ます。魚影も濃く、ギンガメアジの群れや、稀にハンマーや、マダラトビエイ、バラクーダの群れがいる場合もあります。:軍用貨物船(日本)総トン数:2840-ton、全長:110m、水深:10〜20m。PPRの西の沖に横向きに倒れて沈んでいます。沈船の中では比較的透明度が良好な為、全貌を見ることが可能。エダサンゴ、ハナビラクマノミ、ハナミノカサゴ等がついていて沈船の割にはちょっとだけ華やか。沈船も忘れてはならないパラオの歴史の一つ。敬意を持って訪れましょう。