フォークを持ってディーラーに行ってきました。ついでに色々と聞いてきました。○どうやら02・03モデルはフォークのオイルが洩れやい。製品不良ではなく、フォークの初期動作をスムーズにするためにユル目の部品を使ってあるそうである。今のモデルはキツメ(オイル洩れをしぬくいように)になったそうで、初期動作が渋いそうだ。よって、シリコンオイル等を散布して欲しいとの事。○同様に、インナーフォークのメッキが弱いようで、フルボトム付近のあまり使わない部分は錆びやすいそうである。要するに、KTMっちゅうバイクはユーザーが常にメンテナンスをする事を前提とした作りで耐久性より性能を重視している訳ってことかな?でも、昨今は自分のような競技以外のニワカユーザーが増えてきて、そうもばっかり言ってられない状態なので、多少耐久性を意識しているって事かな?ディーラーいわく、競技をしている人は3ヶ月ぐらいで、壊れたからと言うより「通常の整備」としてフォークをメンテするそうだ。自分の場合は町乗りはしないが林道を多く走るでそんなモンなのかもしれない。メッセージを入力してください。