>>>京阪バス~初代エアロバス&ブルーリボンフルデッカー~京都定期観光バスでよく目にしていた初代エアロバス後期型です。最近の京都定期観光バスは日野車に押されぎみですね。京都22か5312最後まで残ったブルーリボンフルデッカーです。Comments(0)京都バス~富士重工5E~富士5E/日野HU車で、京都バス最後の日野5Eバスで、2009年に廃車されました。現役当時は、比叡山線や、特定輸送などに使用されていました。京22か4066富士5E/いすゞ車の大型幅短尺車です。同社の5E角目ライト車は貴重でした。現役当時は、花背線や雲ヶ畑線で活躍していました。Comments(0)帝産観光バス滋賀~新旧「ダイヤモンドミディ」~エアロエースMMの「ニューダイヤモンドミディ」です。後部2列回転シートを装備しています。滋賀200か・725エアロミディMMの「ダイヤモンドミディ」です。Comments(0)諏訪バス~日野中型車(レインボーHR&RJ)~HR9mノンステップ車で、自社発注の車輌も少しずつ導入されています。松本200か・137京成電鉄から移籍のRJ前後扉車です。ご当地ナンバーの「諏訪230」をつけています。Comments(0)山陽電鉄バス~キュービックLV~キュービックLVワンステップ車の中4枚扉車です。フロント部分に「ワンステップバス」と表記されています。神戸22か6638キュービックLVの前中扉ツーステップ車です。同社の一般路線車はいすゞ車が多数を占めています。Comments(0)東勝観光~西工SDーII~インバウンドツアーで、京都市内に来ていた東勝観光の西工92MC/SDーIIです。元は阪急バスかと思います。最近は前期型ネオロイヤルの移籍が目立ちます。Comments(0)関西空港交通~セレガ&セレガR~LED表示に変更されたセレガFDです。関空に行くとよく見ます。和泉22き・693多数導入されたセレガRで、この辺りからは希望ナンバーを採用しています。)HR10.5m車~HR10.5mノンステップバスです。フロント周りを黒くすることによってまた違った印象に見えますね。石川200か・118こちらは中央扉が引戸になったHR10.5mノンステップバスです。Comments(0)京阪バス~夜行高速車(エアロクィーンM)~京都~福岡線開業当時に撮影したエアロクィーンM(パンダ)です。この当時の京阪は、各方面の夜行バスを運行していました。京都22か5190まとまっった台数のパンダが導入され各方面で活躍していました。Comments(0)京阪バス~ブルドッグ(MP118M)Aタイプの車両ですが車内は2-2補助席付きのシートだったブルドッグです。競輪&ボートでよく使用されていました。滋賀22き・・61山科営業所で整備をされているブルドッグです。京阪グループでも当時はたくさんのブルドッグが活躍していましたね。00:44初めまして。17:23初めまして。18:46はじめまして。20:06お久しぶりです。メッセージを入力してください。