PS-91」の評価やレビューをまとめました。フィットタイヤの性能について、あまり拘りはありません。昔あった横浜の“グランプリM3”レベルで十分です。「グリップはそこそこでロングライフ」みたいな・・・。このPinsoタイヤは、ドリフト用として普及しているそうです。私は価格と「トレッドパターンがカッコいいな」ということで選びましたが。NANKANのNS-2と比べるとずいぶん軟らかく感じます。ソアラ最近のドリケツ定番☆ノーマルパワーにはちょっとつらいサイズだが、ちゃんと食って、剥がれも少ないないからGOODです!ドリフト時のエアは、3.5~4キロでスタート。写真は本庄で10分×5本走った後のもの。(無茶しなきゃ、新品で1日走れます。マークX前後共に履かせています。値段の割には静粛性、グリップが良く、タイヤパターンがカッコいいです。(当然、ルマンの様なタイヤには叶いませんが。)継続して国産を履かせている方からすれば、ノイズが五月蝿いかもしれません。過去に履いたネクセンN9000より断然コスパも含め、コチラの方が良いです。アジアンタイヤの通販については、↓大手のAUTOWAYさんを利用している方も少なくないようです。※インプレッションは個人的感想であり、価格や性能を保証するものではありません。アジアンタイヤ購入前のご参考としてご利用ください。