16:33なんと!!わずか2500キロの命でしたか・・・。無償交換できたのでよかったですね。軽量性を徹底的に追求したゆえ、耐久性はかなり疎かになっているようですね・・・。原因云々とかではなく、そもそも寿命が短いホイールということなんじゃないかなと。X30hを点検しましたが、走行2800kmの現在、幸いクラックはありませんでした。III)から異音が発生し、ショップで点検してもらったら「後輪は丸ごと取り替えの刑」に処せられていたのでした...。IIになってしまったのですが、変速自体はIIの方がストレスフリーです。最初に付いていたIIIは初期不良だったのか、それともそういうものだったのか...。あ、話題がそれていました。今までも段差にがつんとぶつけないように気を遣っていたつもりですが、こちらの記事を参考にさせていただいて、これからはさらに気をつけます。内装ギアがあるので、簡単に「では他社製品に」ってできないんですよね、たぶん。17:43内装ギアですか。それはさぞかし長持ちさせたいですよね^^段差に弱いのはミニベロの宿命ではありますが、キネティクスプロはあまりにも短いと言わざるをえないかなと。Aクラスのフォレックスプロのインプレッションは近日公開予定です。18:51寿命の短いホイールですか...説得力ありますね(笑)そう思うとミューには標準でキネプロ(ダホンプロ)ターンにも同じホイールですよね。18:55困ったもんですねー(笑)。かっこよさと耐久性は相反するのでしょうか。キネティクスプロのデザインは大好きなんですけど。18:58管理人さんの逝ってしまったホイールはフロント?リヤ?僕はリヤです。フロントは大丈夫でした。19:01逝ったのはリアです!体重等、負荷がよりかかるのがリアってことだからでしょうね。前輪も「割れかけている予兆」は観察出来ました。帰ったら再度確認します。危ないホイールだけど惹かれちゃうんですよね(笑)viscは大切にしたい一台なので新しい自転車を検討します。家庭環境の為にロードは無理だからやはり小径車にしようかと...スピードファルコが欲しいです。08:31実は...viscはカスタムしまくりです。ブルホーンにしたから見た目はスピプロ(笑)だから余計に愛着がいっぱいだから大事にしたいと思うんですね。情報を記憶コメントを投稿するプロフィール中山順司1971年生まれ。39歳で自転車にハマり、ヒマさえあればペダルを回しています。