定年退職後、コツコツと趣味のパソコンのブラッシュアップをしております。trackback日本の車のなかでデザインだけみると息をのむような美しさという車はそう何台もないと思います。私感ではトヨタ2000GT、いすず117クーペ、そしてこの日産初代シルビアです。前の2台はすでにこのコーナーで紹介しております。初代シルビアは1965年にデビューしましたが僅か4年の短命でした。総台数もたった554台のみです。この車を見たときは宝石のカットを思わせるデザインでハッと心を奪われました。すごい美人に出会ったときの衝撃のようです。二人乗りですのでスポーツカーのような存在ですが、動力的にはOHV1.6Lエンジンで高性能という訳ではなくミッションも4速です。今思うとソアラのような高級ラグジュアリーカーの範疇の車だったのだなと思います。私は大学生でしたがこれに優雅に乗っている人が羨ましくて仕方なかったのを覚えています。他の車もそうですが同じ名前で出た後継の車にはその優美さはありませんでした。80年代の4台目、5台目あたりになるとシャコタンにして暴走族御用達のような存在でしかなかったのが残念です。Tweetブログランキングに参加しています。宜しければクリックをお願い致します。Commentおはようございます。いいデザインのクルマの選択。「シルビア」は晴海のモーターショーで見て、あのカタチにハッとした記憶があります。シートは白かったような気がします。調べたら、全幅1,510mmで、今の軽より3cm広いだけ、ホイールベースは2,280mmで、N-ONEより14.5cm短い。そんな小さな車だったとは思わなかったですね。[edit]バーソ様バーソ様おはよう御座います、コメントありがとう御座います。当時私はガソリンスタンドでアルバイトをしておりましてお客さんでこの車に乗っている人がいました。いいところのお嬢様で綺麗な人でした。そんな人が乗っているのでますます車が綺麗に見えました。当時の高級車クラウンでも今のコンパクトカーのサイズです。昔は大きく見えましたけど。[edit]タイトル似て非なるその2代目シルビアに乗っていたことがあります丁度排ガス規制の厳しくなった直後の車で新車でありながら交差点の真ん中でエンストしたことがありディラーと、返車するしないでもめた悪しき思い出の車になってしまいました初代はホントに素晴らしいデザインの名車だったんですけどね。[edit]Tazumichi様Tazumichi様こんにちは。コメントありがとう御座います。5人乗りですから大分違う車ですね。排ガス規制があって国産車は全てつまらない車になってしまいました。当時お金がなく幸いなことに中古車に乗っていましたので排ガストラブルには巻き込まれませんでした。新車に乗れるようになったのは排ガス対策が進んで性能が安定してからです。プロフィールAuthor:定年退職後の暇人です。清王朝末期のラストエンペラーの数奇な運命に興味があります。ハンドルネームもそこから引用しています。男性2011年に家内が逝去し独身。:フリーのWebデザイナー(ただしめったに仕事なし)たまには年齢相応の思い出話(インターネットやデジもの創世記のこと)も書きますので期待して下さい。ミュージックサイト入り口こちらは毎月1回掲載していますギター演奏をまとめたサイトです。(01/21)これいいですね。(01/10)働きアリのようです。