今朝の積雪には驚きましたがお店は春モード加速中です!いや~、スポーツカーは本当にいいですね~。無限フェアも大盛況のうちに終了致しました。ブログもスタンバイ中からいきなり終了で途中経過を更新できないほど盛況でした。新車を購入したお客様からの依頼。ドライブをより楽しく過ごすためにTVーKITの取付しました。これで、気に入った映像と音楽の両方を楽しむことが出来ます。同乗した人もより快適に過ごす事が出来るようになるハズ。22:59】アコードユーロRのアンダーコート。下回りは、遮熱板やアンダーパネル・インナーフェンダー等のカバーが沢山付いています。カバーが無い車種に比べると錆の発生は少ないですが、普段隠れているため気が付いたときには板金屋さんのお世話になることに。カバーが付いている分、逆に洗い流せないという欠点にもなるのかもしれません。錆を削って防錆剤を吹くことで空気から遮断され錆の進行を遅らせる事も可能です。そのままにして置くのが一番危険ですね。21:47】アライメント不良により、タイヤの磨耗やハンドルが取られる症状を調整。原因はダンパー交換やサスペンション・サスペンションアームブッシュの劣化等、さまざまなケースが考えられます。今日もコツコツと調整データと走行確認をして車の癖を修正。ローダウンとアルピナFリップ、RAYSの19インチアルミでイメチェンしました。先日から続いてるタイプRユーロのエアロフィッティングも大詰めです。細かな手直しと取り付けに必要な加工はほぼ完了。塗装後の取り付けは大変そうだな~。赤が精悍なFN2は無限フルエアロのお取り付け。更なる精悍さを求めて新たなる領域へ踏み出しました。そんなので数時間後には全部剥がされ何の車か判らない状態に。今日のS2000は無限エアクリーナーBOX&エキマニの吸排気大人気製品のお取り付け。ここまで無限製品で統一された車体なのでその他の選択肢はありません。後はタイヤ空気圧のモニタリングシステムも取り付け。待ち乗りからサーキット走行時までタイヤのコンディションを瞬時に把握する事ができ良いコンディションでの走行に一役買うアイテムです!パーツ関連は概ね仕上げの域に入りました。14:23】オープンのシーズンを前にS2000はソフトトップの交換中。10年以上も頑張ってくれたブラックの表皮はご覧の通りお疲れぎみ。ヘッドライトなどと同様に傷んでると車全体がくすんで見えちゃうのでリフレッシュを実施!内装を外したついでに見えない所も綺麗に清掃。ブラックからブルーへとカラーチェンジもして見た目も変化があっていいですね。カイムブラック/シャイニングメッシュブルーお隣の秋田県からお越しのお客様よりRECAROのオーダーいただき装着。しい内容はさておき、ようは長時間座っても疲れないシート。あのスキージャンパー葛西紀明も腰への負担を考えRECAROを20歳のころから愛用しているそうです。次はステアリングポジションを検討中。先日のドカ雪もあっと言う間に解けていよいよもって春の訪れの気配が。錆を抑制するには錆が発生する前に~!っということでN-WGNが入庫。はじめに錆が目立ち始めるサイドシル付近、リア廻りはバンパーも取り外し施工。最近良く目にするようになってきた給油口付近の錆。こちらもリアフェンダー廻りと同様に入念に施工しました。最近の車は軽自動車といえど、昔の普通車よりアンダーコート剤は倍ぐらい使用します。装備もさることながらフレームも立派になっているので四方八方からの施工。お車乗り換えを考えている方。大事に乗り続けるぞ~っていう方。16:33】レフィルでは珍しいクラウンは運輸支局にて車両登録中。天気も悪く増税前の年度末でと~ても混んでます!それでも頑張って本日納車致しますよ。オーナーさん、楽しみにお待ち下さいね!!それにしても最近はBMWとかセダン率が高くなってきてる。今日はBMWにアイバッハのスプリングを取付。大変と思われるフロントから国産ではあまり見ない光景の画像、壊しているわけでは無いですよ(笑)こうやってダンパーを外に倒した状態からダンパーの下側を取り外します。作業前と作業後は実走確認をし、異常なし。乗り心地は・・・お客様の”楽しみ”が無くなってしまうのでコメントは控えさせて頂きます。今日はスペアーキー登録のため、HONDAまでお出かけ。ピットに訪問すると、ほかにもシビックがピットに入っており良い画像が撮れました。どちらもインテDC5ホイール(笑)画像のようにスペアーキーを作成するにも、登録が必要でキーが出来上がったら「はいOK」ってワケにはいきません。一気に真冬と化してしまいましたが夏タイヤ装着車のアライメント調整中。15:17】3月に入ってからはタイヤの組み換え作業なども増えてきましたし装着も待ち遠しいですね。そのタイヤ組み換えの際に注意したいのは、ご覧のように長年タイヤが組み込まれていたホイールのリム部にはゴムカスなどが付着しているケースも多く、これをそのままに新しいタイヤを組み込みとリムとの間に隙間が出来てエア漏れを起こす危険性もあります。最近ではタイヤの扁平化も進んでタイヤ自体の剛性も高く、少しエア圧が低くても気が付き難い事もあります。そんな状態で走行しますと最悪はバーストによる事故も予想されますので、タイヤの組み込み時には点検清掃する事が好ましいでしょう。私どもは確認して必要であればクリーニングしてます。14:18】10月12日(日)仙台ハイランドにて開催予定としておりました「ホンダdeワイワイ走行会」は諸事情により中止となりました。代替え予定などは現在検討中です。こちらは決まり次第お知らせいたします。楽しみにしてくださいました方々には申し訳ございませんが何卒ご了承下さいますようお願い申し上げます。