「いにしへ太宰字有智山に正応という鍛冶がいた。(略)沖浜はむかし博多の袖の湊東西に通って、今の湊橋より本岳寺の𦚰まで入海あり。その入海から北の陸地を沖浜と言ったとか。地理を調べないと詳細は分からないのですが、太宰府の裏の方に鍛冶の村があったようです。竈門とか砥石とか、山の名前も関連のものですね。日隈(ひのくま)月隈(つきくま)も、火口(ほぐち)を築き、粘土を搗(つ)き、さらには交易船が着く入江の奥の地名である。日隈、月隈は空港の丘陵地帯にある地名です。気になる地名でしたが、こんな歴史があったとは。(略)三韓征伐の帆柱石が地下から掘り出されるほど、山野の草木も土砂も消耗しつくされ、糟屋の干潟が埋められたのではないか。筑紫に干潟ができるほど、鋳物の民族は新天地を求めてあたかもスサノオ尊が簸川(ひのかわ)を分け入ったように東方へと移動し、後に残された平野に稲の文化が葦の芽の如く萌えだしたのであろう。天の沼鉾の後に大八洲国が生じ、斎庭の稲穂を捧げて天孫降臨に至る神話があらためて読み返されねばならぬと思われる。庭の堺石やクスノキを囲む垣根として大量に利用されているのを見ることができます。洪水が発生して、地下に埋もれれていた珪化木が露出したということでしょう。その干潟が陸地となると、稲の民が稲を植え始めました。「鉾(ほこ)を作る民」が川を泥水の干潟にして、ホコを作ったあとに陸地が出来たという現実を象徴している、と考えてみなければならないということです。スサノオに象徴される鋳物の民、鉄の民は燃料と資源を求めて東へ移動していった。多々良川流域の平地はある意味で人災だったことになります。氾濫川が稲の実る大地に変わっていく壮大な物語を真鍋は描いています。して奴国も不弥国も緑なす大地へと変わり、住む人々も変化していきました。「奴国と不弥国は仲が悪かった」というのも、「アマテラスVSスサノオ」に書いたように、「鉄の民」の流す土砂が下流の「稲の民」の田を埋めてしまうという鉱害の話ともつながりますね。多々良川いつもポチっと応援ありがとう。過去記事はコチラ◆『神功皇后伝承を歩く』上下巻アマゾンで1万円以上になっていますが、不知火書房に直接申し込むと送料無料で通常価格で購入できます。092-781-6962近くの書店も通常価格です。23:27ホント、お久しぶりです。