取得したからといってすぐにセイリング・クルーザーを操ることはできません。小型船舶の操縦とセイリングのスキルはまったく別物なのです。それならばセイリング・スクールへ出かければいいのですが、残念ながら自動車学校ほどメジャーではありません。次の手段としてセイリング・クルーザーを持っている人のところで教えてもらえば、ある程度の技術レベルまでは到達できます。今まではほとんどの先人がこの徒弟制度を踏襲してきました。ここで少々問題が発生します。教えてくれる人は、本当に教え方が上手なのか分かりません。教えてくれる内容は、その人の船のことが主になってしまって、他はどうなっているのか違いが分かりません。教えてもらったのに、そのスキルを他所で証明する手段がありません。)をさせてくれません。「本当に操縦できるの?」ということで、現地でチェックされることから始まります。その状況は、長年やっているベテランオーナーでも同じなのです。それならば、スキルを認めてもらえるサティフィケーション(証明書)を持っていればいいのです。残念ながら日本独自の世界に通用するスキルの証明書は存在しませんが、世界にはイギリスの「RYA」をはじめとしていくつかのサティフィケーションを発行できる機関があります。「ISPA」もその一つです。インストラクターの鈴木は、ISPAのカリキュラムのうち「コンピテントクルー」と「ディスキッパー」のサティケーション発行資格を有しています。このレベルのサティフィケーションがあれば世界中どこでもセイリング・クルーザーをチャーターできます。(メニューページが開いていない場合は、ここをクリックしてください)。