そんなことお構いなくエンジンはブンブンフル回転している。慣らし運転している間にきっと何年も経ってしまう。人生は短いのだ!壊れたらそこで旅も終了だ。若者は慣らし運転をしたほうがいい。空気を入れた後、なんだかんだで朝8時ごろ出発。Fight!」だった。そんな気分だったのだ(笑)。R463-R299-R140ルートはR463からR299で。R463には二輪車専用という“路肩”があって気兼ねなく走れて良かった。こっちがカブだというだけで追い抜く輩ばっかりだからな。連休明けの土曜の午前中だからか、やはり車は少なめでよかった。バイクは多かった(笑)。R299に入り、2年前に電車と徒歩でフィールド録音に来た横手渓谷の武蔵横手駅前を通過。なんとなく感慨深かった。五常の滝をめざす団体さんを横目にいよいよ山道へ。カブ110での山道も初だけど、R299の正丸トンネルが初トンネルでした。秩父までのR299はカーブもきつくなく初心者にも走りやすかったな。ブレーキもほとんど踏まずにアクセルワークだけでスイスイ行けました。秩父市内は若干暑かったけれど渋滞もなくすんなり抜けてR140へ。1年前に秩父鉄道で来た武州日野駅前を通過。知っているところを通るとうれしいし安心します。秩父鉄道の終点三峰口駅を過ぎてゴールの道の駅大滝温泉までもう少し。R299よりもカーブがきつかった。それより気になったのはガソリン...。満タン(4.3L)で出発していたので、リッター60km程度走るカブ110なら(そしてボクのひどい運転でたとえ40km/L程度だったとしても)、計算上は往路は大丈夫なはず。残量が1/4近くになってると気分的に余裕がなくなる。実際には1/4も減ってなかったのですが...。下調べで「秩父市内で給油する」という情報は入っていたのだけど、大丈夫だとそのまま走ってしまって。結果的には問題なかったけれど、最後のスタンドから道の駅まで往復30kmはガスメーターも気になってしまってちょっと残念。秩父で満タンにしとけば余裕を持ってもう少し寄り道とか出来たのにと思いが残りました。10:50ごろ道の駅大滝温泉到着。バイクツーリンググループは2つくらい居ました。遊歩道におりてフィールド録音を始めたけど、風が強かったのであまりいい音は録れず。道の駅には日帰り温泉施設もついていて、最初は入ってくる予定だったけど帰りに汗かきそうだったのでやめました。ブランチに食堂でそば(700円)と中津川いも(300円)を食べました。いもがうまい!特産の味噌がうますぎっ!売店で思わず味噌を購入。R140-R254-R16食事した後、11:30過ぎごろ体力も回復し復路へ。山道から降りてようやく最初のスタンドが見えてきたので補給。セルフじゃなかったので出光のおじさんに「今日は絶好のツーリング日和で気持ちいいでしょう!」と声をかけられたときには来て良かったと思いましたね。「エンプティギリギリだったんで」と応えたのですが実際には2.79Lでした。1.5リットルも余裕があって。60kmくらいは余裕で走れたってこと?しかしこれで一安心。往路と違う道を走ってみようと思い、R299との分岐点も直行してR140を進みました。幹線道路は面白さは少ないのかもしれないけど、道順を気にしなくていいから楽チン(笑)。RCサクセションの「雨上がりの夜空に」などを歌いつつ進みます。渋滞気味だったので、長瀞の文字を見たときに荒川に寄っていこうと思い、長瀞駅の踏み切りを渡って川沿いへ。長瀞のフェリー乗り場はさすがに観光地で人が結構いました。駅から少し離れたあたりに川へ降りれる道があったので、バイクを置いて歩いて降りました。カメラスタンドを立てている人などもいて、川下りに出くわすといいシャッターポイントなのかもしれません。フィールド録音的には川の音はそれほど面白くなかったのですが野鳥の楽園でした。2年前の五常の滝入り口で録音したのと同じ野鳥の鳴き声が録れました。したら子どもでも知ってるのかもしれませんが...。美空ひばりの名前のルーツなわけで、ヒバリを認識できてよかったなぁ。録音してきたその歌声を聴いてみましょう長瀞町の荒川付近のヒバリ(MP3/925KB/59sec)のどかやなぁ。ヒバリは縄張りを主張するために延々歌い続けるらしいですが。荒川岸での休憩を終了し、あとは一路自宅へ帰るだけ。そのままR140でも良かったのですが、そうするとR17にぶつかるだけで延々つまらないので(笑)、途中で右折しR254(川越街道)へ。多少は道に変化がありますから。仕方がないですが、だんだん渋滞が多くなります。このあたりでバイクの特性を活かした県道やら裏道やらを駆使できれば面白いのでしょうね。知らない道ばかりです。途中何度も曲がってみようかなと思ったりしたのですが結構疲れていたので、とりあえずわかりやすい道で帰りました。途中でミニパトの横をすり抜けしたりして...。スーパーに寄り道してビールとつまみを購入しました。帰宅したのが16:30くらい。8時間半のプチツーリングでした。疲れたけどリフレッシュできた感じ。6時間はバイクに乗っているわけで、これまでのボクの価値観ではその6時間でドラマや映画が何本見れて本が何ページ読めて...みたいなことなんですけれど、ただ単純にバイクを駆ることが目的のソロツーリングの楽しさは行ってみて初めてわかる体感ですよね。天気がよければなおさら。両方思い切り楽しめる人生がいいなぁ。ビール飲んだ後にゆっくりしようと思っていましたが、夜はラーメン師匠と近場のラーメン店の開拓に行ってしまいました(もちろん師匠の車で)。朝5時起きで巾着田(きんちゃくだ)へ行くことにした。スーパーカブ110納車からもうすぐ一ヶ月。24kmしか走っていないんじゃ一ヶ月点検の甲斐がないじゃないか(笑)。乗れる時間がほとんど取れないことはわかっていた。それなりの距離を乗りたいと思った。選んだ先は巾着田...。巾着田へ行くのは2度目。H2による最初のせせらぎ録音で選んだのが高麗川だった。そのときは電車で行って歩き回ったので若干土地勘があるのと、途中経路もこれまでのラーメン行脚で通った道が多いので安心感があった。それ以上の動機になったのは、まさに巾着田が曼珠沙華のオンシーズンだからだ出発した時間は6時をまわっていた。巾着田はこの時期だけ観光地となるため7時を過ぎると渋滞が発生するらしい。渋滞は避けたかったが仕方がない。行くまでは出来るだけ幹線道路を避けようと思っていた。走る車が多そうだから(どこまでヘタレやねん!)。あれこれ地図を見ながら考えた末、結局わかりやすいので(笑)、中山道から国道463号へ入り、途中で富士見川越道路(今年から無料化された旧有料道路)を通って県道15号へ左折してあとは現地まで一直線というコースにした。迷うことなくたどり着けた。追い抜いていく車も結構いたが、スムースに流れに乗れていたように思う。319円ナリ納車以来、一度も給油していなかった。今回行きの途中で燃料計がエンプティ範囲の手前まできたので、セルフスタンドで給油に初挑戦!もっともカブはエンプティになっても1L程度残っているらしく、それで60km程度は走れるとか。早朝で客も少なかったので練習にはもってこいだ。誰でも入れられるセルフスタンドだが迷った。カネが先かガソリンが先かで(笑)。ボタンが満タン以外に10リットル単位で刻んである。満タンで4.3Lのカブ110は、満タン以外に選択肢はない。吹きこぼれたらどうしよう。それ以前に、カネが先かガスが先かを確かめねば!そんで給油器のインターフォンを押した。インターフォンからおじさんの声が...聴こえない!ヘルメットかぶってたから聴こえない!いちいちメットを取るのかよ。セルフでガスすら入れられない自分を棚にあげつつ、とにかく事務所みたいなとこに来いって言ってることだけ聞き取り、事務所へ向かった。飛んで火にいる夏の虫とはオレのことだ。そこであれよあれよという間にカードを作らされた。そんでおっさんはオレに対して「これで2円安くなるよ!得したね。得したねぇ!」と恩を売りまくる。カード会社のからくりには多少詳しいオレだけど、この場はおっさんの機嫌を損ねないようにカードを作った。カードを作ったらガスの入れ方を教えてくれるとばっかり思っていたが、「簡単だよ!カード入れてガソリン入れるだけだよ!最後カード忘れずにね!人に使われちゃっうよー!」で終わりだ。おっさんには初心者がカード加入者ノルマをこなすための道具にしか見えていないのだ。カードを入れてガソリンを入れるだけだった。カネが先かガスが先かはわからなかったが、カードが先でガスが後だってことはわかった。ガソリンも吹きこぼれなかった。納車日に教えてもらっていた通り、タンクに目安の棒があって、そこで止めればOKだった。簡単じゃん!カードいらねぇよ!とりあえず仮カードだけなので、本カードに切り替えないでおこう。ガソリンを満タンにすると、なんだか快調に走り出したような気がした。見えてきたところで裏道へ入る。そこまで結構渋滞ではあったが、まったく動かないというものでもなかったし、かなり慎重なオレでもすり抜け可能なときがあったりして、ストレスなく着いた。裏道に入ると駐車場への勧誘が多い。あいあい橋の入り口に止めた。バイクは1日100円だ(車は500円)。その入り口ではバイクの一番乗りだった。公園への入場料は200円。この時期だけ有料になる。着いたときは7時台だったが、結構な数の観光客がいた。大きな一眼レフカメラを持った人も多い。そんななか、デジカメで写真を撮った。あいあい橋付近は遅咲き区域だ。曼珠沙華の区域は早咲き・中間・遅咲きの3つに分かれている。この時期は早咲きが終わり始め、遅咲きが満開未満というまさにオンシーズン真っ最中だ。ここだけはシルバーウィークでなくレッドウィークなのだ。これだけの群生で真っ赤っ赤だとデジカメのオートフォーカスじゃカメラの焦点があわない(笑)。全体をボヤっと撮るか、テーマを決めて寄りで撮るかなどいろいろ考える必要がある。そのあたりもカメラマン魂をそそる所以か?とりあえずデジカメでどれをどう撮るかを考えながら撮った写真をいくつかアップしてみたい。画質は望むべくもないので、テーマ性に重点を置いて(なーんて)。自動車の群生区域/曼珠沙華だからまんじゅう食べというわけで、群生な感じは動画で。巾着田では、そばを流れる高麗川のせせらぎも少し録音したりした。まで次々と話題が尽きない。五常の滝に行ったことがあるという話をしたら、他にもいい滝がいくつかあると教えてもらった。ご近所さんかと思ったら奈良県から調査に来られているという。ペンネーム漈(みぎわ)さんという方だった。30分くらい話しをした。なんとも博学な人がいるものだ。いうゴルフ場への道だったのであえなく断念。次回は五常の滝側から探してみたい。高麗川周辺はかなり好きな自然なのでこれから何度も行ってみたい場所だ。スーパーカブで帰宅までは来た道でなく別の道を通って帰った。意図したわけじゃないけど(笑)。地図は一度も確認せず、知ってる道を標識で探しつつの帰路だった。あとからグーグルマップで辿ると、主に国道16号を使っているのだが、その前後は結構細かい道を通っていた。大宮ソニックシティのビルが見えたあたりで位置が把握できた(笑)。そのまま帰らず、S氏の駐車場にカブを置いて、二人でS氏の車に乗り換え東大宮のジャンクガレッジへジャンキーなまぜそばを食べに行った。この時点で12:30ごろだった。遊ぶ日限定だけどねっ。朝から味噌まんじゅう3個しか食べてなかったので、すぐに食い終わった。その日は肩から腕が痛かったが、今日は脚の筋肉が痛い。バイクってスポーツなんですね...。結局往復でちょうど100kmの走行距離だった。帰路迷ったので距離が稼げた(笑)。一ヶ月点検に出すにはほんの100kmだけど、オレにとっては大きな収穫のある100kmだった。(0)Tweet2009.09.05はじめてのすり抜け(笑)今日のスーパーカブ110朝練の課題はすり抜け(うそ)。昨日も夜遅くなり結局本日の朝練は中止...。ホンダドリームへ行く用事があったので、さっき行ってきた。前回とくらべるとかなり慣れてきた!シフトチェンジについていろんなブログやWebサイトで学ばせてもらった。低速で引っ張らない!止まるまでシフトダウンしない!これがシフトチェンジの不安解消のキーワードだった気がする。カブ110は1速から4速まであるけど、極論すれば3速だけでスクーターのように乗ることも出来そうだ(笑)。スロースタートさえ気にしなければ3速で発進したってエンストしないし発進できるし、そのまま止まれる。慣れると、あんだけ悩んだシフトチェンジをしたくなってくる。そこで目からウロコなブログがこちらだった。リトルカブ・進歩の手引き確かに発進したら早めにシフトアップしていくことでガックンガックンしなくなった。自動車の感覚だと引っ張りすぎる。1速から2速へのチェンジは「動き出したらすぐ」という感覚が一番しっくり来た。速度が落ちたからといってシフトダウンする必要がほっとんどないことがわかった。初走行や翌日の朝練ではあまりにも走行中のシフトダウンを多用しすぎていたようだ。それでエンジンブレーキがかかってグゥワングゥワン言ってたわけだ...。急な上り坂でもない限り、止まるまでシフトダウンする必要がないな。エンストしないという安心感があるからそのまま止まって、ゆっくりニュートラルに戻せばいい。止まりきれなくて信号が変わってもシフトダウンせずにスクーターチックにいける(何速であろうとも)。それが正しいと言っているわけじゃなくて、あまり考えすぎなくて大丈夫だったってことですね。頭で考えてるとどうしてもぎこちなくなるし。最初はしょうがないんだけど。)納車のとき「3回くらい乗れば感覚的にわかるようになりますよ」ってドリームの営業さんに言われたんだけど、まさにその通りだった。免許取りたての初心者レベルには戻れたような気がする。これに気をよくして、ドリームからの帰り道、赤信号で止まっている5台くらいの自動車の左側をすり抜けて一番前に出てみた。いって特に感想もないわけだが、その自然体な感じはちょっとバイクらしさを感じたのー。今日はスーパーカブ110の納車翌日。今朝起きると6時だった。腕にも肩にも背中にも力が入りまくっていたようで体中が痛い。この痛さはまさに運動したあとの懐かしい痛みだった(笑)。6時台だからどうしようかと思ったが一念発起し朝練に行くことにした。スーパーカブの早朝練習だ!中型二輪免許(いまの普通自動二輪)の免許を取って21年目にして初のバイクオーナーという初心者だが、朝練は生まれて初めてだ(笑)。中学の頃、陸上の砲丸投げで県大会に出場したときも早朝練習なんて行かなかった(と思う...)。そんなオレを早朝練習に駆り立てたのがスーパーカブ110だいまのオレは教習所で免許取りたての人以下だ...。21年前だって普通自動車免許のついでに取った二輪免許だ。ほとんど無免許運転に近いだろう...。法は犯してないわけで、あとは免許に実体を追いつかせるだけだ。公道における身の危険こそが朝練への動機付けとなった。そんな今日の占いは(笑)。昨日のオレのブログ見て書いたんじゃないかってくらいの内容じゃないか。べつにスーパーカブ自慢してないし、キャバクラ話はオノロケ話じゃない(ってオレが占いに対して被害妄想なだけか!?)。読者をウンザリさせないようにします...。そんな今日のラッキーカラーはピンク!よーし乗っかった!というわけで右画像のピンクの長袖を着込んで朝練に出発したのであった。プール行っちゃうぞ(うそ)。●朝練でシフトチェンジが少し上達これから書く話は、あくまでも無免許運転に近い初心者の感想文なので、そのつもりで読んでください...。朝6:30頃出発した。出発といっても自宅周辺をグルグル回るだけ。帰ってきて見た走行距離は約9kmだった。マラソンの練習だってもう少し走り込むんだろうが、まぁまぁ最初ですから。走ると大きい道に出ちゃうんで(おこちゃまか!)。回る方向もほぼ左折オンリー(笑)。日曜の早朝だけあって車は少なくていいな。9kmの走行中、オレを追い抜いた車が2台。あきらかにシフトチェンジでガックンガックンしているのを見て、「コイツ遅いな」というより「コイツ危ねぇな」って感じで。シフトダウンでガクガクしちゃうというのは聞いたことあるけど、シフトアップでもガックンガックンさせてたからな...。アクセルぶん回しっぱなしってわけじゃなくて、シフトの踏み込みとアクセル戻すタイミングがかみ合ってない感じ。当たりがなくて不安になったりして。このあたりが教習所の体感を忘れた人間らしいとこか。それでもエンストしないんだからカブってすごいな。後ろペダルでのシフトダウンも足首が硬いから足をずらしてやろうかとか、いろいろ試した。足の位置が良くなかったみたいだ。足を真直ぐ前に向けといて、ほとんど土踏まずの上あたりが車体にくっつくくらいの位置にあれば後ろペダルもかかとで踏めた。姿勢が悪かったみたい...。3回に1回以上ガクンガクンしちゃうけど。それと納車日にも思ったのだけど、停車中にニュートラルから1速に戻して発進するとき、思った以上に速い。アクセル開けただけで想像以上にスピードが上がった。これは慣れれば大丈夫だと思うけど。そんな感じで約1時間の朝練終了。肩や腕に力が入っていたけど、力んでるなってのが走行中わかるくらいには冷静になれた。今日も喉がカラカラ!そこでいつも行くコンビニよりちょっと遠いコンビニにカブで行ってお茶を買いゴクゴク飲んだ。そのときは右折で入った(笑)。帰宅後、とりあえず写真を撮った。コンビニフックに買い物袋を引っ掛けてるけど、走行中は後ろのボックスに入れて走ってた。コンビニフックに荷物をかけるとヒザがあたるので。平日はなかなか朝練も出来ないが徐々に慣れていこう。慣らし運転が必要だというが、正直なところ慣らしてる余裕がない...。エンジンにはかなり負担をかけちゃう。カブだから大丈夫だと信じて...。バードリスニングのオンシーズンはこれから。小鳥は早朝鳴くものだ。車のいない時間帯に車のいない森へ出かけるというのが、最初の到達目標なのであった(笑)。今朝テレビをつけたらテレ朝のやじうまワイドの占いがまさに当たりまくっていたので記念にキャプチャーしてきた(右画像)。