(国道362号線との交差)路面は微妙に斜めになっている。高速道路は長い橋なのだ(左のは市道を跨ぐ橋)。地図中、西側からインターのある東側にかけてはなだらかな下り坂になっている。カーブは鉄道で言うところのカント(道路では横断勾配というとの事)がついてて路面は斜め。こんなでかい水平じゃないモノを作っちゃうのがすごい。それが丘と丘を繋ぐ長い橋。高速道路を普通に走ってると分からないけど、実際歩くと高速道路は長い橋なんだなーとよく分かる。何かのチェックマークこういう所にまだ道路を跨ぐタイプの看板が付くようだ。施工を細かく修正するようで所々にチェックがしてある。コーキングの手直しでもするのだろうか。橋の上からは天竜川流域の奥の山並みが見え、なかなか景色はよい。実際開通したら防音壁でなんにも見えなくなりそうな気もする。1両編成の天竜浜名湖鉄道TH2100型2両編成の遠州鉄道1000形この沿線には、天竜浜名湖鉄道と遠州鉄道が交差している。この二つの鉄道を撮るには良いポイントに見えるが、開通したらここからは見ることが出来ないのが残念だ。於呂浄水場のすぐ横を通る。(船明ダムより取水され、浜松市市街を流れる馬込川の上流)当日はスタンプラリーも開催されていて、スタンプを全部集めると景品かなにかがあったようだ。先着順ですぐに無くなっていたっぽい。スタンプラリーのスタンプを押してもらう子供がたくさんいた。県道45号線(笠井街道)との交差。ビニールシートがあり、お昼ご飯を食べる家族連れがちらほら。終わりが見えてきた、といっても折り返し地点。写真を撮りながらでも、意外と時間はかからなかった。折り返し地点から西側を見る。コンクリート路面にアスファルトが2層になっているのが分かる。東側は、ガードレールなど、既に設備が整っている感じ。風車のついた反射板もある。ここから東は別の工区との事。銘板にある施工事業者も違う。派手な電気自動車の展示。実際に工事で使っているのか?ここからは天竜川橋梁を渡って上りに。遠くにLED掲示板が。NEXCO中日本カラーのi-MiEV(アイ・ミーブ)が置いてあったが、今ひとつ何の意図か分からなかった。いわゆるエコアピールというかそういうものだろうか。1時間半程度で、折り返し地点の浜北インターチェンジまで到着。前回見た巨大電光掲示板が遠くに見える。片山ストラテック(株)どういう単位で一つの橋梁なのかがよく分からないけど、道なりに銘板が貼ってある。今回見たのは片山ストラテック(株)が担当した区間であったようだ。印象的なのが、現場にいたこの区間担当の工事関係者の人たち。教えたくてうずうずしてる感があって良かった。高速道路の橋梁という新しい視点からの往復6km、色々発見があって面白かった。ほかの地域でも、どこかで道路ウォークがあったらぜひ参加をおすすめしたい。ichigoworks。