番外編:NHK連続テレビ小説『半分、青い。番外編:NHK連続テレビ小説『半分、青い。番外編:NHK連続テレビ小説『半分、青い。~番外編:NHK連続テレビ小説『半分、青い。芸術]TweetPocket平成30年(2018)夏本番。NHK朝ドラ『半分、青い。清涼感を求めて岐阜県を再訪してきました。今回のテーマは、「水」。ここ近年、急激な勢いで「水」や「風」を始めとする大自然界からの人類への厳しい問いかけが連続して生起しています。この度の被災者様にはあらためてお見舞い申し上げますとともに今後とも誰しもが避けて通れない災害大国:日本を考察します。よる被害が日本列島を連続して直撃しています。心ならずもこのたびの被災に遭われた地域の皆様には慎んでお見舞いとお亡くなりになられた方々へのご冥福をお祈り申し上げます。冒頭からすでに例年にない重苦しさを感じていますが、このような時節柄だからこそ今回の被災教訓を全人類の共有財産とするべく<天災大国>日本に住まわせて頂いているいち民草として全世界へ向けて発信させて頂きます。高めて頂こうとの想いであえて紀行文の形式に借りて語り綴らせて頂くことをご寛恕願います。そのことで少しでも「絶望」の中にも「希望」の種は必ず潜んであるのだと皆さんにも確信の根を生やして頂ける一助になればと願って止みません。お子様がおられるご家族向けには特に夏休みの<自由研究>のアイディア帳として、またこれからこちら方面へのご旅行予定がおありの方向けにもご参考になるような情報源としてご活用して頂ければ幸いです。それではこのような出だしから始めるとなればどうしても暗くなってしまいますが、「明るさ」を見出していく一服の清涼剤としてご一緒に紀行文を味わっていきましょう。いえ、やはり重苦しさとともに悲痛さが先立ってしまいます。そんなわけで管理人もいつになくなかなか元気も勇気も湧いてこないのが本心ですが、こんな時こそ力強い心理的サポート役がどうしても必要となります。そこでご登場願うのが今回の旅行先で「再会」させて頂いた<文豪>島崎藤村氏と大佛次郎氏のお二方であります。大佛氏の名作『鞍馬天狗』こそが今回のテーマにもっとも相応しい問題意識を共有されているものと確信させて頂いたからにほかなりません。2009年第1刷)をこのたび読了し終えましたところ<活眼>を開かせられましたのであらためて大佛氏とその作品群にも真摯に向き合わなくてはとの思いにさせられたからなのでした。味わい感ずる」ことを生活習慣化していくことで傍観者にならない姿勢を養うことが可能になるといった共通認識により一層強く至ったからですね。「卑怯者」にはなるまいとの覚悟であります。そのためには、ただ私的領域に引きこもって「明るさ」なる世界へと逃げ込むだけでは叶いません。己の「良心」と真摯に向き合うことで<至誠>を実感していく厳しさが求められます。本当の「明るさ」、「強さ」を兼ね備えた人間とはこのような厳しい「暗さ」と向き合いながら深く味わい尽くした者でなければ「わかりあうこと」など出来ようはずもありません。そこから始まる「道」もあるということです。<批評家>として敬愛し座右の書ともさせて頂いている新保祐司氏のご著作『批評の時』(構想社、2001年)所収の<大佛次郎と小林秀雄>(83~111頁)内でご教示頂いたのですが大佛氏には『「人にそれぞれの道がある」』(108頁)と認めた色紙があるそうです。著者によると、通常人の感覚ならば、<さまざまな>道があるとも形容がなされるところ、大佛氏のような眼力からすると<それぞれの>道があると形容されているのは「なぜなのか?」という点に着眼されたところに管理人も思わず「はっ」とさせられたのです。ここにどうやら<傍観者(他人事のように感じる者)>と<当事者(我が事のように感じる者)>の究極的な分水嶺があるようですね。『「人にさまざまな道がある」というのは、「相対化」にとどまるであろう。「人にそれぞれの道がある」には、「歴史家」の「上から」見る「眼」があるのである。引用)』に「通底」する響きを感じさせられたこともあったからでした。「みえる」人には「わかる」のでしょう。歴史的な垂直軸志向「眼」を有する芸術家による「審美眼」にかかれば意図せずとも「重なり合う」ようですね。そんなことから管理人自身にもあらたな大佛次郎「発見」への旅が始まったようです。どんな絶望状況下においても「希望」を最後の最後まで捨てなかった人間が真の意味での「幸福」を授かる機会がまたいつの日にか得られるだろうということです。そのことを是非皆さんにも覚えておいて頂きたいのです。「人間は本気になればいつだってやり直せるのだ!!」ということ。「許し(寛容)」というのは、そうした「気づき(恩寵)」といっていいのかどうかはわかりませんが、その「気づき」からやって来るのでしょう。語り続けていくうちにもこれまたシモーヌ・ヴェイユ氏による『重力と恩寵』的世界観へと導かれてしまったようです。まとめますと、「うつむき」加減になりがちな世の中だからこそ、ひとりびとりの<自立>が「明るい」<夜明け>へと誘われるひとすじの道へと連なっていくに違いないだろうということです。消極的な「(奴隷的)群衆(心理感情)」から抜け出す「類」意識が生み出されていくということです。した過程を経ていくことでやがて人「類」は再び闇の中に光を見出し、戦争や差別といったあらゆる暴力や圧政から「解放」される日も掴み取ることになるのです。他者から自身を奪い返すといった意味よりも自身で自身を見つめなおす(取り戻す)という意味を込めています。前者の志向性でいけばいくほどいつまでもこの世界の「争い」は止まないからです。自分自身の内面との対話を通じての「決着(断)」こそが自身を「解放」するということです。この地平線上において初めて「自己」と「他者」との出会いの接点が生み出されていくということでもあります。とっては、それが「人間」という名を持つ生物へのイメージ像であります。「人間」存在の究極的本質にはこの「人間」への探究を深めていくことを通じて、単なる生<活>課題(私益)に優先する生<涯>課題(「類」的公益)を見出していく<過程そのもの>だということです。この<過程そのもの>こそが<可動態>のような動く霊的生物である「人間」に組み込まれた最大特質なのではないかと考えています。管理人自身も困難かつきわめて厳しい道のりですが、この「道」をひたすら歩んでいきたいと願っている道程にいます。前置きが長くなりましたが、<夜明け前>というキーワードでやっとこさ、紀行文の導入文が終幕しましたので、ここからは本格的な紀行文へと歩を踏み進めてまいりましょう。~名神道、途中の京滋バイパスを経由して瀬田東ジャンクションから草津へ到着。ジャンクションまでまっすぐ東上していきます。内津峠パーキングエリアで初休憩停車します。旧中山道(ちなみに岐阜県内を通る中山道17宿ルートの詳細な紹介サイトはこちらをご閲覧願います。東海自然歩道も完備されていますのでそちらもお薦めできそうです。ご参考までに環境省ご提供によるこちらのサイトもご紹介しておきますね。管理人も江戸時代の五街道を始め、日本全国にある旧街道を歩きながら本格的な紀行文を綴りながらの「漂泊」作家活動を夢みるも一番大きな経済的理由を含め諸般の事情などから実行するに至るまでにはなかなか茨の道が立ちふさがっていますからすでに体験済みの方々による旅ブログなどを通じた想像上の追体験でもって遊ばせて頂くほかない状況が続いております。短い休憩を済ませれば、車は再び中央道を東に向かって緩やかに北上していきます。~「妻籠宿」に至るコースを辿りたいと岐阜県中津川市へと歩を進めます。中津川インターチェンジを降りると国道19号線へと入ります。そこから車を走り進めること小一時間もしないうちに「馬籠宿」へと到着しました。時間は午前11時半過ぎ。大阪からここまでおよそ5時間半ほどだったようです。お昼間近でもあり、これからの散策に備えて腹ごしらえを済ませます。家族の意見ではこの有名な美観地区である「馬籠宿」~「妻籠宿」に至るルートを徒歩で散策したかったようなのですが、じっくりと散策するとなれば駐車の関係もありますことから往路だけでもおよそ4~5時間??が予想されますことから長期歩行経験者である管理人の意見を強く押して「絶対無理やから断念した方がええで・・・」の提案で馬籠観光案内所で頂いたガイドマップに沿って当初のプランを再考立て直しさせて頂くことになったのでした。食事させて頂いた「馬籠宿」入口にあるお食事どころの駐車場へ止めさせて頂けることになったので、そこからものの1分もしない「入口」からいよいよ「馬籠宿」へと入っていくことになります。その「入口」にある昔日の面影を残す看板がこちらの写真です。(以下、すべて管理人撮影。人が多くてどうしてもその姿が映り込みますから<肖像権侵害>防止の関係上、残念ですがここでご紹介できません。そのあたりの「心」をご理解のうえご寛恕願います。ちなみに外国人観光客の割合がここでも圧倒的に多かったですね。)それはともかく石畳の旧街道沿いを少しかけ上がっていくと馬籠観光案内所がありその真向かいに『夜明け前』で知られる文豪:島崎藤村に関する資料を集めた『藤村記念館』がありましたので入館させて頂くことに。高校生の頃に読んだ『桜の実の熟する時』を皮切りに『破戒』との2冊のみ。ちなみに『桜の実~』は純愛小説。一方でこの題名に似たタイトルの作品である『桜の森の満開の下』は坂口安吾による小説ですが、これに着想を得た戯曲舞台劇が野田秀樹氏による話題のこれから公演予定の『贋作・桜の森の満開の下』(NODA・MAP第22回公演)ですね。大阪では『新歌舞伎座』でも公演される予定です。豪華俳優人ぞろいとか・・・こうした舞台劇から入るオリジナルの原作と向き合う読書「入門」もいいのではないでしょうか?「古典」の場合にはその方がかえって取っ付きやすいでしょうから・・・。<無頼派>が好きな管理人としても坂口安吾や大阪が誇るオダサク(織田作之助)は特に気に入っております。話が脱線してしまいましたね。話題を藤村に戻しましょう。今回の「馬籠」が舞台となる『夜明け前』は未読状態。「長編モノ」ですのでなかなか思うように時間がとれないからです。強まってきた時にこそ読む絶好のタイミングだということでそろそろ読まねばと思う今日この頃であります。『夜明け前』であります。ここのところ管理人自身は藤村の父親:正樹が終生影響を受けてきた平田派国学とは異なる立場である陽明学からのアプローチでもってこの日本における「神学」問題を考えています。先にご紹介させて頂いた新保祐司氏との接点も出てきたという次第です。「年を追うごとに日本国内における<分断・亀裂>状態がますますひどく混迷を窮めてきたのではなかったか・・・」などなどあまりにも自らの思想遍歴とも重なる自意識が藤村の父親:正樹との魂の次元における「邂逅」へと立ち至ったようです。人生の指針としても<思想>なき人間はしばしば「時世」に流されてしまうものです。その意味でも人間ならば決して<思想>を軽く扱ってはならないわけがあります。<思想(過激な劇薬思想は管理人もご免被りますが・・・)>ある人間よりも<思想>を驚くほど欠如させた「時流」におもねる、もしくは、おもねりやすい品性下劣な人種の方が問題でありましょう。バッシングやら己の私益のためだけにする有害な言説があちらこちらで飛び交う原因にもなっているのではないでしょうか?そうした問題意識を抱え込んできた管理人でもありましたから藤村の問題意識とも通底し得る独特な「差別」問題への意識が反映された『破戒』において提起された世界観へも導かれていったのでした。した「差別」への意識問題は敏感にして厳粛なテーマですのでこの「明るさ」へと向かう紀行文エッセーには馴染みませんのでここではこれ以上触れないようにしておきます。いえ、この問題を決して「触らぬ神に祟りなし」として取り扱ってはならないこともまた事実であります。人間ならば誰しも避けては通れません。昨今の各種差別規制法や表現規制問題ともあわせて皆さんにも大いに有意義な論争を展開して頂きたく願います。それでは、藤村記念館をそろそろ後にしてもう少し一段と高い見晴らしのよい場所に皆さんをお連れしましょう。「高札場」あたりの展望「台地」から眺める景色がこちらです。一点だけこのご時世において深く考えさせられた点に民間「資本」流入への共同対処措置法がありました。今後の地方<創成>にまつわる様々な政策を考案して頂く際にも要路の方々には真剣にご検討願いたいところです。何でもかんでも「民営化」すればよいというものではありません!!このような「公共資本財」こそがいざという時にはひとりびとりの「いのち(生命)」を救う基盤財産ともなるからですね。一方の左写真は恵那山であります。あるとか・・・おそらくこうした伝承も加味しながら、こうした神々しい風景を幼い頃から眺めてきた藤村の父親:正樹氏であったればこそ、その深い感受性から文明開化の軽薄さに強い憤りや先行き不安を確信されたのでしょう。管理人も日々古代から神々が降臨された候補地の1つとされてきた地域に住んでいますが、日本各地から年々歳々こうした「神々しき」風景に代えて「禍々しき」風景に置き換えられていく時世の流れを眺めるときには魂の奥底から現実政治への激しい怒りを覚えます。「政(まつりごと)」の原義も近代宗教改革によって完全に葬り去られてきたからでした。特定の宗教・宗派による<祭政一致>論に賛同する者ではありませんが、正樹氏が崇敬された平田派国学の行く末が皮肉にも日本古来からの多元的宗教観を壊してしまったことを今から振り返って鑑みれば、廃仏毀釈が日本人に何をもたらしたかもわかろうというものです。一般民衆から「おおらか」な心を剥奪する原動力にもなり様々な思想的対立混乱の種蒔きとなってしまったということです。<神ながらの道(洋の東西を問わずに古代人が親しんでいた多元型神想観)>から遠ざかる遠因ともなったということです。本来「善きもの(幸福へと続く道)」として構想意図された「思惑」からはるかに跳躍してしまい思わぬ「悪しき(不幸へと続く道)」領域へと閉じ込められてしまうことがしばしばあるということです。「地獄への道は善意で敷き詰められている・・・」という格言を皆さんにも深く想像・自省して頂きたいのです。正樹氏自身がもともと平田派国学観に心寄せて想定されておられた思想・信仰観が帰結していくだろう諸問題点に関するこのような批評感想などあくまでも現時点における管理人自身の考察し得た浅慮にしかすぎないことは百も承知ですが、どうしても今日の有り様から過去の日本社会思想史を振り返って観察していけばそのように強く「体感」もされてしまうのでした。名誉を汚す意図から論じているわけではありません。提起された問題分析考察を通じて、<思想>や<信仰>が持つ欠陥領域にも想像力を働かすことがいかに人間には困難なことかを再認識して頂きたくて語らせて頂いたまでであります。ちなみにの話題になりますが、この恵那山の下には日本でも有数に長大な恵那山トンネルも開通しています。一方では、こうした経済的死活問題とともに見過ごされてきた信仰観の希薄さに由来する人間の「魂抜き」現象問題にも発展してしまっていることも決して忘却してはならないのです。近現代以後ますます厳しく問われてきたということに管理人の問題意識も尽きるということです。管理人は大阪の河内人ですが、大阪人であれば日々眺めているだろう生駒山直下を走る新旧生駒トンネル開通時にもこうした問題が多発していたことも忘れて頂きたくないのです。その工事のかげには数多くの徴用工の悲劇もあったことも。このような数多くの物言われぬ無名の人々の「心」に寄り添いながら、<我が身>、<我が事>として受け止めることを通じて過去の残酷な歴史と真摯に向き合うこともまた悲惨な天災や人災から教訓を得ることになります。「いつの時代も弱い立場の者から犠牲に供される」からです。「心」で「魂」で論争を超えた静かな境地に立った<真心=至誠>の込められた良質な言説に触れたいと切に願う今日この頃の管理人でした。道は観光用に整備されているようです。この先には清涼感を体感できる『男滝・女滝』があると確認できましたので、徒歩では時間がかかりすぎますのでこの中山道に沿って迂回する県道7号線を車で走行しながら向かいます。車で走ることわずか15~20分たらず。すると下記の『男滝・女滝』に関する案内板のある駐車場に着きます。駐車可能台数はおよそ3~5台程度くらいかな。バイクだともう少し駐車出来そうなスペース感でしたね。運行数は少なそうです。(上記駐車場脇の案内板真横から真下へかけて遊歩道がつけられていて滝下へ下り降りることができます。すると上記の『男滝』を背後にした行き先掲示板に出会います。「妻籠宿」へは遊歩道をそのまま歩いていくとなると右側に当たります。上記右写真がこの看板から振り返って眺めた『男滝』です。)(上記<上段2枚>が『男滝』、<下段2枚>が『女滝』。前者が背丈が高く、後者が低いようにありました。名残惜しくも後にして県道7号線を「妻籠宿」方面へ北上。「馬籠宿」と異なり簡素なたたずまいの宿場町であり駐車場規模も小さく、「馬籠宿」に比べると「有料」がほとんどだとか・・・。(ちなみに、妻籠観光協会のサイトはこちらです。)車中から流し目にその風景を眺めただけですが、どこか寂れた様子で「馬籠宿」に比べれば見所も少ない模様でしたので、その日の宿におけるチェックイン時間なども考慮してそのまま国道19号線との分岐点(ガソリンスタンドがあり、その真向かいには何と<読書>発電所の文字が見えています。<読書人>のための<読書>発電所!?思わず心中で微笑みが漏れましたが、そのまま分岐点を恵那市方面に国道19号線を西方へと左折していきます。この<読書>発電所も由緒ある水力発電所だそうで後ほど触れる「恵那峡」にある大井ダム同様に福澤諭吉の婿養子となった実業家福澤桃介によって手がけられたようです。この頃のいわゆる<慶應山脈>に属する実業家は堅実かつ優秀だったようですね。いう難題に果敢に取り組んだ偉人でありました。小林一三氏なども水利事業とは異なりますが、「先見の明」があった実業家でした。現在の<慶應閥>出身ないし周辺関連の政財官人(誰とは言いませんが・・・)に多く見受けられる思考回路とは異なり、なにが何でも<民営化(あくまでも<私益>度の高い志向性を宿した)>路線へと激しく突き進もうとする<民営化無謬信仰>論理とは大いに異なる志向性が見られたということです。そのような志向性でもっていわゆる官業と民業の棲み分け経済(営)理論を想定、講義されていたはずです。これが明治期の慶應閥実業家に多く見受けられた発想だったように部外者ながら感じられたからです。明治期における「官尊民卑」思考から今や「民尊官卑」思考へとなぜ日本ではこうも極端な突き進み方をするのでしょうか?あたかもその「中道(第3の道)」はないかのように・・・どうも近現代日本人には根本的な思考バランスが著しく欠けているようです。そのようになってしまっています。「わかりやすい」論理を現実事例に当てはめた際に起こりえる矛盾点を克服する視点こそ、各「文脈(現場)」に適合する想像力であります。優れた「創造力」の源泉となり得るのです。自然は「想定外」のことを引き起こすわけですし、すべてを人工知能化による「純粋機械化」するというのもまだまだ難しいでしょうし、人手に頼らざるを得ないのが現状。今回の教訓も踏まえつつ、今後いかなる水力調整が要請されるべきかが厳しく問われるところではありましょう。今後とも何度でも繰り返し甦ってくることでしょう。「水循環法」における制度趣旨との整合性に現状での上記<民営化>法案との間で大いなる矛盾点があるのではという重大な疑惑があるからです。「水循環法」の制度趣旨は言うまでもなく水資源を貴重な「公共財」と捉えた発想で立案されているのに対して、<民営化>法案の志向性はその言葉どおりにどうしても利潤追求志向がより強く前面に出てしまうからですね。「国法」レベルでこそより慎重な議論が要請される最重要課題であります。現状は昨年の記事で少し古くはなりますが、こちらのサイトをご参照願います。)言うまでもなく、平成30年(2018)現在の「国法」案もかなりの懸念があるものと確信しております。今回の大水害などの教訓や上記「水循環法」の本来の制度趣旨も踏まえた慎重な議論をお願いしたいところです。「何よりも<水>はヒトだけでなく他の生命体にとっての<いのち(生命)>の源なのですから・・・」それでは国道19号線を西進していきます。心の旅路館』(有料)が併設されています。多大な興味関心があり少し時間も残されておりましたことから寄り道入館いたしました。この時の展示物はまさしく「水」や「氷」とともにある世界観が主軸に据えられていた作品群でありました。恵那』へ向けて一直線に急ぎます。到着時間は午後17時前頃でしたので「恵那峡」遊覧や周辺散策は翌日へと持ち越すことに家族会議にて決定。初日の疲れを癒すことになります。済ませるとすぐにもチェックアウト手続き。この日は三連休中でもあり家族連れなどの宿泊客で賑わっていましたので、この日のメインである恵那峡散策に欠かせない恵那峡遊覧船も混み合うことが予想されましたのですぐに移動します。車でほぼ5分も掛かりません。そちらへと向かいます。(ちなみに、恵那市観光協会のサイトはこちらからどうぞ。サイトを開いて頂ければ、左下側面部に恵那峡遊覧船の乗車時間などに関する情報サイトもリンクされていますので便利です。今回は時間の都合上で行けませんでしたが、NHK連続テレビ小説『半分、青い。』のロケ地である岩村町にまつわる情報も上記サイト内からリンクされています。岩村町観光ガイドはこちらです。恵那市観光における主な見所はこの岩村町地区にある岩村城下町散策ほかさらに南方方面となりますが、明智光秀公ゆかりの地にして『日本大正村』のある明智町地区など自然に囲まれた憩いの場が数多く点在しています。あいだでもちょっとした「山城ブーム」が来ているそうですが、この恵那市以外にも隣接した中津川市には苗木城跡などもあるそうなのでご興味ある方は少し険しいかもしれませんが是非訪れてみてはいかがでしょうか?早朝だと雲海に囲まれた市街地が眺められるかもしれませんよ。詳しくは中津川市観光協会のサイトをご閲覧下さいませ。)さて、それでは『恵那峡』のご紹介に移らせて頂くことにいたしましょう。恵那』の宿泊部屋窓から眺めたものです。)(上記4枚は『恵那峡(大井ダム湖含む)』に関する碑文です。よって手がけられたといいます。この恵那峡は木曽川水系に属し、有名な日本ラインのある美濃加茂市流域を通じて犬山市街~岐阜羽島~長島・桑名~伊勢湾へと流れ込んでいく最中に位置づけられます。上記写真の一部をご覧になって頂ければご理解頂けるように光の反射具合で人影などがどうしても映り込んでしまいますことから中途で断念させて頂くことになってしまいました。遊覧船乗車時間は往路合わせておよそ30分くらいでした。高速なのでわりとテンポ良くスムーズに遊覧を楽しむことが出来ました。ちなみに、快晴日だと遊覧船コース最先端部からはあの御嶽山も一望することが叶うそうですよ。ここも悲しい大惨事がありました。本当に日本は<自然災害大国>なのだということを片時も忘れてはいけないのだと再認識させられた旅でした。)(乗船後には船内からも眺めることが出来た『弁天島(さざなみ公園散歩道の恵那峡大橋が見える先端に突き出た小さな島)』へお詣りに。昔から多くの人々を見守り続けてきたといいます。『恵那(峡)弁財天』と愛称され現在も数多くの人々に親しまれているようでした。将来的にはちょっとした<恋人の聖地>になるのかもしれませんね。した「和合精神(信仰)」に相応しい<聖地>に感じられました。ところで、恵那峡遊覧船にまで乗車されてもここまで散策される方々は意外に少ないようでした。管理人としては寂しい感じがしました。弁天様もそう感じておられるかもしれませんね。これが今日の世相を象徴しているのかと思うと・・・。遠路はるばるとここまで遊びに来てくれはったのにみんな忙しく急いで帰らはるとはねぇ~。それじゃぁ、旅行の醍醐味はなくなるよってね。そんなお声が聞こえてくるような明るい場所であるにもかかわらず寂しい<聖地>なのでした。「心ある」方には船着き場からもそんなに時間はかかりませんのでここまで来られた方には是非じっくりと散策してみられてはいかがでしょうか?じっくりと散策したところで30分ほどもかからない距離感ですので。この弁天様にお詣りされてはいかがでしょうか?きっと、その後の人生で良い<奇蹟>が起きてくることでしょう。私欲を超えた『大願成就』を心中祈願させて頂いてまいりました。「ほんと、有り難いことですね・・・」ちなみに、弁天様の前方に見えます観覧車は『恵那峡ワンダーランド』というレジャー施設であります。家族連れや恋人同士で来られた方ならこの観覧車から眺める恵那峡「眺望」も清々しい気持ちにさせてくれるでしょう。)この「さざなみ公園」散策の後は少し茶店で小休憩。博石館』などもございます。ここはかなりの賑わいを見せていて繁盛していたようです。するまでに少しだけ時間がかかりました。お昼時にも差しかかってきたために駐車後も続々と乗り入れてきます。それほどの隠れた「穴場」であるようです。絶対に外せない観光コースだとお見受けしました。日本だけではなく世界各地の鉱石も展示されるなど小学生のお子様をお連れの家族の皆様であればちょっとした夏休みの宿題である「自由研究」テーマを探すにも適した施設かもしれませんよ。ならぬ「宝石」店にまで足を運ばずとも普通の「庶民」層にとっても本当に有り難いお値段で各種鉱石類をお裾分けして頂けます。自作のネックレスも創作出来る楽しみも味わえましょう。)2午後12時30分~13時過ぎ。もと来た恵那峡大橋を渡り中央道「恵那インターチェンジ」へと向かいます。ここから目指すはその日の次の目的地だった犬山城がある犬山市方面です。国道41号線沿いに犬山市街地へと進みます。3到着時間は、午後15時前後。岐阜県多治見市では40度を超すとか超さないとかで世間を賑わせた日でもありました。犬山城駐車場もほぼ「満車」に近い状態でしたね。犬山市観光協会サイトによるこちらの情報記事からどうぞ。幼少期にはよく家族旅行で各地のお城巡りをしましたが、その頃からの憧れであった念願の犬山登城がついに叶いました。「山城」あるいは山城にまではいかない「平山城」にはやはり高台の眺望のいい立地条件にあるためなのかそこに「雄々しさ」や「雅やかさ」を感じてきたからです。犬山城は「平山城」の部類。対して、再度掲げます下記写真に見える(見えづらいですが・・・)岐阜城は「山城」の部類。ちなみに大阪城も「平山城」に属します。いえ、犬山城の方が木曽川に面していて山裾も少し険阻で遠くから眺めれば厳めしく見えますので魅力もより増すというわけですね。した城の種類や性格・風格から眺める楽しみもなかなか「オツ(乙)」なものです。いわゆる<男女(夫婦)和合>の神様である猿田彦さんが祀られていることからカップルで大いに賑わっていました。ここもちょっとしたパワースポットと化した<恋人の聖地>だったのかもしれません。「ハート絵馬」なるものも独特な可愛らしさがあって穏やかな気持ちにさせられました。登城ということになるのですが、ここで久方ぶりのびっくり仰天。階段があまりにも狭くて急だったからです。天守閣頂上部にまで達すると素晴らしい景観が・・・。それがこちらの写真です。天守閣最上階からの眺めともう一度下からの眺めの写真を比べてみるとその険しさ感も際立ちます。上記写真よりも山の「こんもり感」がおわかり頂けるかと思います。このような感じの犬山城には魅力度も高く、また先程のように<恋人の聖地>感もあらたに付け加わったような場所なので多くの若者にも人気がある城の1つであるようでした。時間の都合もあって断念しました。前にもご紹介させて頂いた故竹田和平氏とご縁ある『お菓子の城』などもございます。管理人が敬愛している「投資家」でもありました。ホリエモンブームが沸き立っていた頃にもてはやされた「物言う」株主の何某氏よりも市場へ愛情を注ぎ込むある種の「エヴァンジェリスト」型投資家の姿勢の方が夢もありますしね。輝きたいものですし、一般人を輝かせたいものです。そんな余裕資金があればですがね・・・とはいえ、「投資」は何も現金でなくても出来ます。それが愛の溢れた言葉であります。「根拠なき」自信だけだと「投機」熱を煽り、やがては一般経済をバブル化させ、一般人にも大迷惑(損害)を与えますが、前向きな愛に満ち溢れた言葉を上乗せさせた「お金(広い意味)=<活力>エネルギー」だと経済を活性化させることにつながります。現在、イノベーション(革新的経済観)だけがお題目のように唱えられる時節柄ですが、肝腎な個々人によるアニマルスピリッツが相変わらず冷却状態にあればいつまで経ってもデフレ経済からの脱却も果たせないでしょう。それほどまでに物理的経済市場を支える心理的経済観は重要なのです。このように魅力たっぷりの観光都市が犬山市なのです。交通の便にも優れた物流拠点地でもあります。いずれも詳細情報は先程ご紹介させて頂いた犬山市観光協会サイトからご閲覧下さいませ。犬山市から岐阜羽島市方面へは「国道21号線を通るルートです。国道21号線沿いはバイパスも整備されてきているようなので比較的スムーズにスイスイと走り抜けることができました。走っているうちに「輪中」地帯へと入り込んでいきます。地域一帯に田畑風景が見られるようになってきます。目指す宿泊予定地までは時間もおよそ1時間ちょっと位でした。4午後17時過ぎ頃到着。岐阜羽島』は二度目の利用となります。「輪中地帯」のど真ん中に接した地域にあります。華厳寺』へ訪れるために宿泊させて頂きました。その時は1泊2日の旅でした。この日も遠距離を効率よく運転しながら廻ってきましたので疲労も蓄積。夕食と入浴を済ませるとすぐにも眠気が襲ってきて心地よき眠りへと誘われることになりました。~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~<7月16日月曜日>1貴重な3連休日も走馬燈のように消えゆく最終日朝を迎えます。管理人も翌日から仕事が控えていましたので一刻も早く帰宅してゆっくりと旅の疲れを落としたかったので早朝起床。この日も前夜の心地よき疲れとともにぐっすりと眠りに就くことができましたので、目覚めも快適状態。岐阜羽島』のすぐ前景に広がる『大賀ハス園』(無料)を見に行くことに。本当に普通のハス田でしたが、すでに撮影団も先着されていました。ハスの花というのは皆さんもご存じのようにだいたい早朝の時間帯に開花するものと言われています。いえ、今夏この日も記録的猛暑の連続。7月上旬から中旬にかけてのまだ早い時期だったのかもしれません。お釈迦様のような清々しくも柔和な気持ちにさせて頂きました。ハスの花とは<妖花>そのものですね。よき夢見心地に浸らせて頂けました。朝食を済ませるとチェックアウトします。翌日からは仕事でしたので早めに宿を出発。向かうことになります。岐阜羽島』からはそんな時間的にも距離的にも遠くありません。30分もかからない程度で到着しました。駐車場もそれなりに混雑するともお聞きしておりましたので少し心配はありましたが、ちょうどタイミングよく駐車ができました。駐車場を出て少し参道に入れば左右両方にお店がずらりと並び多くの方々で賑わっていました。良質な腕時計や財布などもお手ごろ価格。食べ物も名古屋近辺なのか「味噌カツ」など充実したメニューが提供されていました。手水鉢で手と口をすすいで境内に入ります。参拝を済ませますと、すぐに出発します。まで出て、そのまま左折。(ちなみに右折すれば展望タワーや治水神社。この展望タワーはお薦め。レストランほかトイレ休憩施設なども内部にございます。油島大橋を経て『お多度さん』こと多度大社へも行くことができます。そこから車で行けば30~40分ほどで1時間もかからないと思います。歩けばおよそ1時間~90分くらいだと思います。実際に歩いた体験だと・・・あくまでもこの治水神社そばの展望タワーあたりから多度大社までの徒歩コースですが。『養老の滝』も車だと1時間程度でたどり着けるでしょう。徒歩では死にます(笑)。行けない距離ではないでしょうが、じっくりと周辺環境を味わいながら歩くには十分な余裕時間の確保が必要でしょう。自転車やバイクならもっと快適な旅が楽しめることでしょう。位置していますので遊びにもお子様の<自由研究>テーマ選び対策にも一石二鳥でしょう。管理人のささやかなご提案意見にしか過ぎませんが・・・。立田ふれあいの里』に立ち寄ることになります。ここも賑わっていました。近畿道から大阪市内方面へと帰宅するコース。自宅には午後15時前着。途中の「土山サービスエリア」での小休憩を挟むも名古屋から大阪まで行きとは異なり速やかな移動が叶いました。例の西日本豪雨被災地への救援活動の行き帰りだったのでしょうか?ただただひたすら感謝申し上げる次第です。現在学んでいる途上にある知識や知恵とともにまとめて閉幕させて頂くことにいたします。『国土交通省:国土地理院』のサイトから今回の西日本豪雨によって比較相対的に被害が大きく報道でも中心的に取り上げられた岡山県真備町付近を流れる小田川支流である真谷川の上空撮影写真図をご閲覧下さいませ。~主な災害~』をご覧下さいませ。皆さんにもご一緒に考えて頂きたいのです。前者の岡山県真備町:真谷川の堤防決壊「前」の写真図を眺めて頂ければおわかりのように確かにそれなりの植生がなされていたことも明らかです。現在の状況などとも一見すれば似ているとも言えます。いえ、前者と後者での大きな違いはまず川幅や川の本数において大きく異なるために小さな前者では堤防の高さも比較的低く抑えられていたのではないかという推定が働きます。専門部外者かつ地域外住民による一般素人感による推測でしかありませんのであまりいいかげんなコメントは慎まなくてはなりません。今回の西日本豪雨による真谷川決壊地点は過去にも同じような近似点での決壊事例があったとも指摘されていますし、その当時の決壊地点や模様が標された「水害碑」なども数多く点在していたとも報道されています。した「水害碑」から過去の被災教訓を伝承する重要性なども指摘されていました。本流につながる小田川も下流域において高梁川との合流地点における付け替え工事が計画されるも何らかの事情で大幅に着工が遅れていたとも伝えられています。(産経新聞:平成30年8月7日夕刊記事ほかによる。)さらに前にも<番外編:信楽・甲賀旅情編>記事中でもさらっと綴らせて頂いたところですが、その地域周辺の地理的知識を持つことでいざという時における救命率を高める助力にもなるだろうということでした。東日本大震災時においても高台にある神社などが逃げ場所として大いなる威力を発揮させていたこともあるなど避難場所がどこにあるかやどのあたりが望ましいのかなどを日頃から探索しておくことも重要となります。「まさか」という<想定外>事例というようにこうした<想定外>事態そのものが人間の盲点にもなりやすいためにいざ災害という場面になってからでないと実感が持てないこともそうしたハザードマップほかの活用もあまり意味をなさなかった要因につながったように思われます。堤防の高さをより高く盛りますとともにコンクリート補強工事にてただ改修すれば事が済むという易問ではないということです。最大の被災回避対策になるということに尽きます。平成30年8月1日夕刊一面記事)日本は昔から「水害」大国であり「治水」対策は民政の基本中の基本政策だと言われてきました。熊沢蕃山による「治水」論提案や実際の「治水」事業着手など優れた為政者や藩政責任者になればなるほど誰しもがまず<いの一番に>重点的に行ってきた民政事業だったのです。周知徹底させていくことも不可欠でありましょう。戦後のいわゆる「平和ボケ」や「アウトドア活動嫌い」の増加傾向もそうした非常時認識を脆弱化させてきた要因の1つでもありました。「やるべきことをやらなかった」というのはあくまでも<想定の範囲内>の出来事であるため「想定外」という逃げ口上は非常時には通用しないのです。管理人も戦後民主主義時代の下に生まれ育ってきたために「非常時」に対する認識が甘いところは同じですからあまり偉そうなことは言えませんが、こうした非常時において役立つ知識や知恵などは例えばスイス政府発行の『民間防衛』であったり、アウトドア関連図書などで学ばせて頂いております。登山における天候の変わり目を知らせる雲の動きなどから試みる気象解析法や海水浴などでの潮の満ち引き予想などがそれに当たります。現実に「水難」事故に遭遇した体験時以後はこのことを強く認識するようになりました。天候が変わりはじめたら速やかに水辺から引き上げること。大人になればなるほど体力も落ちてきますから自信過剰にならず、いつでもすぐに水辺から引き上げることができるように浜辺に近いところだけで「満足」すること。体力に自信がある方ほど事故率や死亡率も高いと言われています。管理人自身も幼少期には水泳経験がありますが、スポーツに心得ある兄弟ほどには体育には自信がありませんでした。体育会系ほどではないにせよ幼少期からスポーツに心得があり体育が比較的得意だった兄弟が二人ともたまたま水泳体験(何せ幼少時にはイトマンスイミングスクールで選手コースへなぜか進むことを勧められていた弟もいたのです)があったのですが、その弟はあの海難事故時に向こう側に先に泳ぎ切って何かの浮き台に乗って待ってくれてはいたのですが、その時に無理にこちら側に助けに来ようとせずに救援を呼びかけたのがよかったのかもしれません。近年は「人手不足」なのか何なのかライフセーバー自体がいない、もしくは、いても頼りない海水浴場も多いですので、皆さんもご利用時には十二分にご注意下さいませ。無理にその海水浴場を選択すると・・・いのちが危険にさらされることにもなりかねません。本当に皆さんにも過信しないで頂きたいのです。「叫ぶ」のもやめた方がよいとの意見もあるようです。)それに加えて弟に必死にしがみつこうとするのを弟も遠回りに振り切りつつ、とっさの機転で瞬時に鳩尾(みぞおち)をおもいっきり殴り込み気絶させるとともに背後に回り込んだまま浮き輪と救援者が駆けつけてくるまでしばらく管理人をつかみながら静かに待機してくれていたのも良い意味(生き残る方向への)での運命の分かれ道だったのかもしれません。弟もろとも「あの世」へ道連れにしていたかもしれない状況だったからです。浮き輪を貸して頂くことになり、ライフセーバーがいない中、救援者が来るまでその浮き輪にとりあえずしがみつかせることで気道を確保させたと後から聞きました。父親がこうした災害対策に心得があった警察官だったこともただただ運が良かったとしか言いようがありません。おぼれても、4分以内なら助かる』とのこと。本当にぎりぎりの生死の分かれ目時間ゾーンにいたようです。管理人自身も諦めずにまずは精神的に落ち着く意味で「何としてでも生かさせてくれ・・・」と念じきったのも大きな助力となったようです。体力的にはもがけばもがくほど体力も奪われていくと昔のアウトドアキャンプや小学校などの水泳授業で教わっていたので素直に従って、いい意味でこの体力面では諦めきったのも良かったのでしょう。このようなささやかな教訓から皆さんにお伝え出来ることは、1「まずは、絶対に1人だけで助けに行こうとしないこと。(どうしても1人だけの場合には浮き輪があれば投げ入れるなどの出来るだけの応急処置を施したうえで、すぐにも救助を求めること。)」2「体力面ではある意味<諦めきる>こと。」3「精神面では生き抜くことを簡単に<諦めきらない>こと。」などが挙げられるかと思います。提供するユーチューブ映像情報もともにご紹介しておきますので非常時には是非ご活用下さいませ。管理人も岡山赤十字病院様には大変お世話になりました。この場をお借りしてあらためて篤く御礼申し上げます。この御恩を忘れずに管理人も人助けできるように精一杯力を尽くしていく所存です。何としてでもその方に代わってでも志高く生き抜いていくとともに後世になにがしかの善知識や知恵を提供していく人生を送らねばなりません。「失業・半ニート」体験や「抑鬱」体験も経てきたからにはこの時に学び取った教訓や知恵も同じように悩んでおられる方にお裾分けしなくてはなりません。これが天や友、ご縁あるすべての森羅万象への誓いでもあります。昔から「天災は忘れた頃にやってくる」(寺田寅彦)だとか「喉元過ぎれば熱さを忘れる」といった諺を数多くの先人たちが残されてきたのも人間という存在はすぐにもそうした貴重な教訓を忘却しやすい生き物だからでしょう。私たちももういざ非常時という時になってから「想定外でした!!」などと逃げ口上せずに済むように意識転換を果たさなくてはならない時期がやってまいりました。今回の被災により亡くなられた方々や受難に遭遇された被災者やご遺族の方々には「無念」な想いで日々をお過ごしなされていることと存じます。管理人も含め災害に遭わなかった人間もこの「天災大国」日本で生活し続ける限りはこうした事態がいつ何時訪れるかも知れません。自己を取り巻く世界を感受すること。ここに「慈悲(共感)」の心とあらゆる困難(逆境)を乗り越える勇気と知恵といった「活力」が湧き出てくる源泉があります。今後とも継続的に追跡調査してまいりたいと思います。「水はいのちある存在にとって有り難いと同時にとてつもなく恐ろしい存在」だということを肝に銘じながら付き合ってまいりましょう。十二分な水分補給や塩分補給をお願い申し上げます。それでは、今回も長々と紀行文形式で日々の雑感なども含めて語らせて頂きましたが、皆さんにも是非日々の内省材料として本記事をご活用下されば有り難いことこのうえなき幸せであります。最後までお読み頂きありがとうございました。“番外編:NHK連続テレビ小説『半分、青い。[...]返信コメントを残す返信をキャンセルする。date*日本語が含まれない投稿は無視されますのでご注意ください。Reserved.このページの先頭へ。