(Fri)日産/ルノースポーツ:GT-R・NISMO...揉めに揉め続けている日産の経営問題ですが、車の方はいよいよテコ入れへ。日産からも、新たなスポーツカーの登場が期待されています。そうそう、2年前の東京モーターショーでも、シルビア復活の話題がありました。具体的な話題はまだ出てきておらず、e-POWER×FRスポーツという噂も。次期シルビア登場の可能性があるのでは?というニュースが。日産には、「東京モーターショーに次期型シルビアのコンセプトカーを出す」とウワサが出ています。東京モーターショーに関係無く、日産は2022年度までにEV、e-POWER車をあわせて年間100万台販売することを目指すほか、「2022年までにe-POWER車を5車種発売する」と明言しているのです。これらの状況を考えれば、e-POWERを搭載したシルビアが登場するの可能性大きいといえます。シルビアとe-POWERの組み合わせについて実際に検証してみましょう。e-POWERの面白さは、エンジンと駆動モーターを完全に別個の位置に搭載出来る点です。ホンダの2モーターハイブリッドもエンジンを発電機として使い、モーターで駆動するため、日産のe-POWERとほぼ同じシステム。ホンダの場合、巡航時にエンジン直接駆動モードで燃費を稼ぐので、エンジンとモーターは直結になります。したがって、エンジンをフロントに搭載するとモーターもフロントに搭載しなければならないのです。e-POWERならエンジンをフロントに搭載し、モーターをリアに搭載して後輪を駆動させることだって可能になります。link次期エクストレイルや、次期シルフィーへの「e-POWER」搭載が明言されていたりします。日産の車種ラインアップですが、今回のテコ入れで随分変わる?次期シルビアは、ルノーとの関係性の中で、ALPINE「A110」の日産モデルという噂もあります。日産「シルビア」復活へ日産版「アルピーヌA110」を開発中?2020年市販化へ!日産の新体制と合わせて、期待したいですね。memo.当サイトの情報は正確性を保証するものではありません。当サイトの情報によって生じたいかなる損害も、当サイトでは負いません。