助人サービスはロードサービス専門業者です。こんなときはどうするの?ボルボメーカー別一覧へドアハンドル下の鍵穴もピッキング開錠出来ます。A隊長2019.12.29(日)晴れ問い合わせが何度も2017年式ボルボXC90の開錠です。実際ご依頼頂く前に何度も問い合わせが入っていた案件でした。「本当にピッキング開錠出来るんですか?」とか「傷だらけになりませんか?」とか一定間隔で電話が入って、その都度「ピッキング開錠出来ますよ」「傷つけたことはないですよ」と答えていて、ようやく正式にご依頼という流れです。して何度もやりとりする流れになったかというと、ディーラーさんが警戒されたようで、以前別の業者さんに開錠作業してもらったらドアハンドルが傷だらけになったようです。ボルボの鍵穴はドアハンドルの下に隠れているので簡単ではないんですが、ちゃんと準備していれば無傷でピッキング開錠出来ますね。今回のXC90もいつも通り無傷でピッキング開錠しました。録画したウェアラブルカメラで確認すると養生するのに4分費やし、実際のピッキング開錠時間は2分かからずです。今の車は開錠しているよりも、傷つかないよう養生している時間のほうが長いのが特徴です。今後はボルボのようにドアハンドルの下に鍵穴が隠れていく車がスタンダードになると思いますが、助人サービスではこれまで通りピッキング開錠出来ますのでご安心下さい。遠方でもどんどん出動します。Y隊員2019.9.6(金)晴れ10年かけてのリベンジ夜の八王子よりボルボV50の開錠依頼。出発前に連絡すると助人は2番手で閉じ込んでから3時間以上経過していると電話口のパパさん。現場にはママさんが離れることも出来ずにずっと居られるとのこと。出来る限り最速での現着を目指します。予定よりかなり早くV50を発見し確認事項はすべて後回しにして速攻で開錠。ママさんの声にならない声が痛々しいです。それに対してお子さんは元気だったので一安心です。実はボルボV50のお子様インロックを対応するのは2度目。一度目は10年以上前の新人隊員の時。その時はまともに開けることが出来ず、お客様にも迷惑をかけて自分もかなりつらい思いをしました・・・10年以上かけてやっとあの時のリベンジが出来たような気がします。遠方での作業を終え、拠点へ戻っている途中に受注担当から電話「ボルボのディーラーさんへはどれぐらいで行けます?」もの凄い偶然で店舗の前を通過するタイミング、なので0分!と答えたいところだったのですが情報も聞かなければいけないので10分から20分とお願いします。開錠車両は現行のXC60。ドアノブの下に鍵穴がある厄介なタイプ。これもすごいタイミングで前日にXC60を対応したばかりなので段取りも楽々です。何度かお伺いさせていただいている店舗なのでピットスペースの方へそのまま進みます。メカさんの案内ですぐにXC60の開錠作業に入ります。開錠かな、というタイミングでご依頼の営業さんが現れました。「もう来てたの?早っ!あっ、ちょっとまってて」と膝立ちで作業していたので、膝下にひくダンボールを持ってきてくれました。ダンボールを膝下にひき膝を乗せると同時に、作業再開し即開錠。実はダンボールを引いてくださった時がほぼリーチ状態だったのでした。すると「早っ!来るのも開けるのも早いんですね〜」と営業さん。確かにご依頼から解決まで10分ちょっと。普通ならありえないタイムです。営業さんへは早かった経緯を説明して現場を後にしました。いつもこうだと思われると大変ですからね。理想ではこうありたいところなのですが・・しかし色々とタイミングがいい出動でした。B隊員2018.12.2(日)晴れすぐに草加市でボルボV40のインロックで開錠依頼です。場所はよく聞くリサイクルショップです。ショップのお客さんで購入した商品の積み込みの際にインロックしちゃったのかな?なんてことを思いながら拠点を出発です。趣味のフットサルで救助現場近くをよく通っていたので場所のイメージはすぐに湧き到着時間も予想通りに現着しました。見るとリサイクルショップは商品が一つも無い状態になっていました。いえば最近個人売買等の影響でリサイクルショップも一時期に比べると厳しいなんてニュース少し前にを耳にしたばかりでした。個人的にはずらりと並んだ商品に思わぬ一品を見つけたりでき一回入ってしまうと数時間いたりして大好きなので、リニューアルなら良いのになと思いつつ、まずはお客様と合流し解決を目指します。お客様をお呼びするとショップの関係者の方でかなりお忙しそう。確認事項だけさせて頂いたら少し時間があるので開錠後に再度お呼びすると約束し作業開始です。今回対応したボルボは15年近く前の型で鍵穴を覗くとB隊員としては自身初対応の鍵でした。経年した鍵内部に少々苦戦しつつも無事開錠。お客様を再びお呼びし開錠後の確認を済ませ作業は完了です。開錠後、お客様から今後スペアキーを車外に付ける方法は安全かと問われましたが、リスクの方がかなり大きく感じたので別のアドバイスをして現場を去りました。初対応の鍵でもっと早く開錠出来たのではと思い、その場で感じた感想を元に拠点に戻りつつ先輩隊員に質問すると豊富な情報量でアドバイスをしてくれました。予測より更に深いアドバイスを頂けたので、次はかなり改善出来る手応えを感じました。手本になる方が周囲に多くいる環境はとても恵まれていますね。K隊員2018.8.21(火)晴れトランクスルーボルボ・S80の解錠依頼。半年ぐらい前にリモコンキーが利かなくなったので、メカキーで開け閉めをしていたがメカキーでも開かなくなったとのこと。連結部分が外れている感じ。なるとピッキングでも開かないので他の方法で開けるしかない。トランクを確認すると下向きの鍵穴があったのでメカキーで解錠。トランクスルー機能が付いていたので車内に潜り込み、ドアを開けることができて一安心。標準でトランクスルー機能が全ての車に付いているとありがたいがなかなかそうもいかない。R隊員2018.8.6(月)晴れあー夏休み休日のお昼頃、柏市でボルボV40の開錠依頼。場所は市民プールとの事。夏休みを実感するこの頃となりました。子供インロックなどを考えるとゾッとします。暑さの為、お子さん奥さんはタクシーで自宅に退避。微妙にシュールな光景でした(責任を取らされたご様子)気合を入れて速攻開錠。お客様にも大変お悦び頂きました。帰り道よくよく見るとレジャー盛りの車がワンサカ。「夏休みなんだなー」としみじみ。驚くほど局地的&猛烈なゲリラ豪雨が。カッパを着る間もなく全身濡れネズミ。「涼しい」希望は叶うも何とも切ないプチ遠征となりました。ボルボ・V70のインロックの問い合わせ。昼過ぎの予約ということで正式依頼。連休を利用して親戚のところに車で遊びに来たというお客様。釣りをするため釣具店に寄ったところでインロック。思わぬトラブルで予定が狂ったようだが無事解錠し喜んで頂いた。あるのでちょっと海沿いに寄って帰ることに。高くて長い防潮堤も造られていた。往復で半日仕事になったがビックバイクの本領を発揮し、さほど疲れることなく無事営業所に到着。帰りはツーリング気分でやはり長距離仕事は楽しい。現行ボルボは言わずもがな「ドアハンドル下シリンダー」ですね。「今回ぜひ助人さんにお願いしたい」という流れでした。「助人さんは開けることはもちろん、時間が段違いに早い」とか、くすぐったくなるような言葉をたくさん頂きました。受注後、近隣で終わったばかりのR隊員へ手配したんですが、R隊員はまだ現行ボルボを対応したことがありません。レクチャーしているので問題はないはずなんですが、お得意さんからの「日本一」という言葉がどうしても引っかかる訳です。考えれば考えるほど妙な不安が増大してきて、手配した直後に結局自分も出動することに。現場ではレクチャーを思い出しながらR隊員が普通に開錠。心配は取り越し苦労に終わったという話しです。Y隊員2017.12.14(木)晴れ気になっていた車ディーラーさんより2017年式ボルボXC90の開錠依頼です。ドアノブ下にキーシリンダーが隠れている新型モデルです。自身、攻略はしているものの現場では未対応。初対応ということもありちょっと不安なのですが出動先は何度かお伺いさせていただいているお店。「ごめん!急いで開けてくれる?」と担当営業さん。オーナー様が予定より早くご来店されたようです。初対応の車両がお急ぎ作業に変更です。緊張しましたが作業的には完全に攻略されているのでなんとか即開錠。心配していた点も大丈夫でした。今までのトレンドだった化粧カバーで鍵穴を隠す方法ではなくこのXC90のようにドアノブで鍵穴を隠す方法がだんだん増えてきつつあります。レクサスとかジャガーとか。会心のアドバイス?ボルボV70の開錠依頼。カギ紛失で搬送するためにドアを開けて欲しいとのことです。向かう途中の現場近くにて時間調整しているレッカー業者さんを発見。開錠作業をしておきますね、と話し先に現着です。待っていたキーシリンダーは10ピンの奥が深いタイプ。出始めた当初は凄く苦労したけどサクッと解決です。お客様に傷が無いことを確認していただいているとレッカー業者さんが登場、グットタイミングです。すべての確認を終え、撤収しようとすると2名で来ていたレッカー業者さんの一人が近づきてきて「早いですね〜ウチも鍵開けしてるんですがコツってあるんですか?」と質問されてしまいました。どれぐらいのスキルなのか、何を使っているかも知らないし・・なので悩んだ末に「自分には開けられない」と思わないこと、と話しました。技術や知識も大切なんですが根気負けして開けられないことが多いので。はぐらかされたと思ったんでしょうね。K隊員2017.10.8(日)晴れキャンプ&ツーリング日和23時過ぎに千葉県君津市でボルボ・V50のインロック。翌朝の予約でお願いしたいとのこと。日曜なので行きのアクアラインはいつものように渋滞していたが、バイクなので影響が少ないし晴天でかなり気持ちがいい。無事ピッキングで解錠しお客様も大喜び。キャンプ場は3方を川に囲まれた場所で川遊びやザリガニ釣りができる池があったりして子供たちもたくさんいた。天気や場所もよく、お客様も大喜びで、帰りはツーリング気分とかなり気持ちのいい案件だった。K隊員2017.5.11(木)晴れ気分良く帰るはずが夕方に千葉県一宮町でボルボ・V60のインロック。一宮町は2020年東京五輪のサーフィン会場になっている場所。到着するとお客様はウェットスーツ姿。サーフィン中に車のキーをなくしたそうだ。後日スペアキーを持って車を取りに来るようだ。着替えや荷物を取り出したいとのことで作業開始。解錠してもキーがないのでドアを開け閉めするたびにしばらくセキュリティアラーム音が鳴り続けたが、最後に施錠して作業完了。楽しんだ後に疲れがどっと出そうな事が起こり気の毒だった。茨城県大子町で2016年式ボルボXC90を開錠しました。新型XC90の鍵穴はドアハンドルの下に隠れているので少々厄介です。普通にドアの平面に鍵穴が付いていたら、全く問題ないんですが、ドア下に隠れるだけで開錠難易度は激変します。他にも普通じゃないパターンはたくさんありますね。ベンツはトランクの鍵穴が下向きに付いていたり、コルベットC6やC7はトランク下向きに加えドアに鍵穴がなかったり、BMW・i8はトンデモナイところに鍵穴があったり、レクサスNXやXC90はドアハンドル下に隠れるようになりました。普通じゃなくなると大変になるかというと、習ってないからです。誰からも教えてもらってないので対応出来ないわけです。助人では全ての技術が自分たちから生まれてくるので、こうした普通じゃないパターンでも問題になりません。普通にピッキング開錠します。「聞いてない」とか「教えてもらってないから」という言い訳は助人では絶対しないので安心してください。R隊員2016.10.5(水)晴れパワースポット松戸某所でボルボV70の開錠依頼です。この近辺での開錠依頼は半年ですでに5〜6回目。トラブルの種類は様々ですが、こんなに場所が集中すると何か不思議な物を感じてしまいます。この車両は特にリモコンキーの誤作動等ではな・ュ、うっかりインロックしてしまったとの事。年季の入ったお車で、20年以上お付き合いされているそうです。長年の使用で鍵の内部がかなり磨り減っていました。若干の不安を感じながら作業にはいります。予想に反してあっさり開錠。作業終了後お話を伺うと、人生で初めてのインロックとの事でした。お客さん自身も「何故インロックしてしまったのかさっぱり分からない」との事。最後まで自身の行動を非常に不思議がっておりました。何かインロックを起こさせるパワースポット的な力がこの近辺には有るのではないかと、ちょっと不思議に思ってしまう1件でした。J隊員2016.10.2(日)晴れ知名度低くて...板橋区のホームセンターでボルボ・V70の開錠です。お店の開店直後の時間だったんですが、なぜか出動は2番手との事?お客さんと合流してみて分かったんですが閉じ込んだのは昨日の夕方だったんだそう。ロードサービスの要請に別の業者さんが対応した様ですが開かないまま閉店時間となってしまってギブアップ、そうして翌朝一番、今回の再対応となったみたいです。昨夜の経験から今回も長丁場の作業を覚悟していたみたいですね。帰り際にお客さんに質問されましたなんとなく意味は分かるんですがちょっと返答に困ります。「...いえそんな事は...、それよりも解決まで時間を要してしまいスイマセン...」と歯切れも悪くお詫びしてお別れしました。Y隊員2016.6.21(火)雨のち晴れ何でも前向きに江東区青海よりボルボのトレーラーヘッドの開錠依頼です。伝えられた住所に到着するとお客様は自転車で現れました。「分かりづらいからついてきて」とのことで車は埠頭の海際に停まっていました。運転席が海の方に停まっています。ドアから海まで1メートルもありません。鍵穴に近づくのにちょっとした恐怖を感じます。恐怖で下腹部がゾクゾクするのを耐えながら工具をセット。早く終わらせたかったのですが難しいキーシリンダーです。恐怖のせいなのか集中力が増します。走り出すトレーラーヘッドを見送りながら気づいてしまいました。助手席にも鍵穴があることを・・まあ、恐怖のおかげで早く開けれたから良し、って思う事にします。A隊員2016.3.2(水)晴れとりあえずピック2014年式ボルボV40の開錠です。新人のR隊員と一緒に現場へ向かいます。言ってこのカギは新人には荷が重いんですが、それでも実車経験を積ませるべく同行する訳です。H隊員の後継者でもある期待の新人Rくんなんですが・・A隊員のことを屁とも思わないハートの持ち主です。研修中どちらが先輩か分からなくなるほど偉大ですwRくんがピッキング開始して5分経過したあたりで進捗確認すると「とりあえず見えるとこだけピッキングしてます」とのこと。お客さんが何となく時計を気にされているのでここでRくんの「とりあえずピック」は終了です。A隊員がバトンを受けて速攻開錠しました。毎日色んなカギの実車経験が出来る訳です。自分が新人だったら泣いて喜ぶ環境だよなーと思っているとただただ大あくびで涙目になっているRくんであった。A隊員2015.11.6(金)晴れ柳屋のたいやき日本橋人形町のどこかでボルボS40の開錠です。キーワードは「人形町にあるたいやき屋さんの前」だそうで・・それはもう甘粕横丁にある柳屋さんしかないですね。東京3大たいやき屋さんのひとつです。S40発見したんですが、お店はいつものように行列です。帰りに買っていこうかと思ったんですが、ちょっと無理っぽいですね。ピッキング中ほのかにこうばしい香りがしてきます。「やっぱり鯛焼きは皮だよなー。並ぼう」と決心して開錠。お客さんにサインを頂いてお見送りしようとしたら「はい。これ」と、たいやきをひとつ頂きました。貰えるとは思ってなかったです。一口食べると皮に厚みがありカリカリしていてうまいです。本格的なたいやきは皮で勝負してますね。今度空いてる時間帯狙ってまた来ようと思います。J隊員2015.8.21(金)曇り不審者じゃあ無いよボルボ・XC70の開錠要請です。現場ではエンジンが始動中のスマートキー仕様XC70。状況を伺うとドアの鍵穴をメカキーで施錠したら変な手応えがあってその後は鍵穴を回しても開錠出来ないんだそう。仕方が無いんで非常用の手段で開錠となりました。お客さんがエンジンをかけたままメカキーを使ったのは車内に残された小型犬の為だそうで、確かにこんな炎天下だとクルマを離れる際にはエアコン使いたいですよね。ちなみにお客さんの小型犬はとても元気で開錠作業の際にはとても苦労させられました。A隊員2015.5.5(火)晴れ6年間で進化したもの茨城県つくば市で2015年式のボルボV40の開錠作業です。都内から1時間ちょっとで到着しました。事前に「5〜10分の作業時間を頂きます」とお客さんへ伝えると「ホントにそんな早く開けられるんですか?」と驚かれました。すごいリアクションだったので何か変なこと言ったかな?と思っていたらすでに最初のカギ屋さんが1時間作業していったみたいです。助人サービスのことは調査済みでした。「モーターショーのときの話し面白かったです」とお客さん。「ありがとうございます。あの時も私です」とか会話していたら開錠。あの時も5分でしたが、6年経過した今も5分です。H隊員2014.8.22(金)晴れもしや三世代?下町の入り組んだ住宅街の奥の奥、辿り着くのが中々難しい場所からボルボ・V50の解錠依頼。現場に到着すると、そこは以前来たことがある場所だったのを思い出す。それは随分と昔でかれこれ7〜8年前かと思われます。今は真新しい戸建がたっていますが当時は金属加工の街工場があったと記憶してます。以前来た時はその街工場の社長さんが乗られるボルボ・S80の解錠で、ドアを開けた後バナナとかリンゴとかたくさん頂いたので記憶に残ってます。V50の解錠をしていると「ここまでの道は難しくなかったですか?」とお客さんに聞かれた。多くの人は道に迷ってしまい電話で道案内をお願いする筈ですが、そうする事なくいきなりやって来たのが不思議だったのかもしれません(僕も最初に来た時は社長さんに誘導して貰いました)。正直に一度この場所にあった街工場に解錠で来た事があるとお伝えする。するとお客さん「それってもしかしてS80じゃないですか?」と車種を知っているではありませんか。実のところV50のお客さんはS80の社長さんのお孫さんでした。あとは父のXC90で我が家系コンプリートですけど、もうこれ以上ご迷惑かけないようにしたものですw」とお客さんは笑うのでした。笑いに包まれたニコヤカな雰囲気の中、ふと思い出すのがつい先日近くのホームセンターで解錠したXC90。その時のお客さんとV5・Oのお客さんは苗字が同じだった。言えば顔も似ているような気がしないでもない。週末の夜、海ほたるPAへボルボV70の開錠に行ってきました。場所的にどうしても到着まで時間を頂いてしまう海ほたる。待ってました〜〜というお客様が意外と少なかったりします。なんとか予定より早く海ほたるに到着。その旨をお客様へ報告すると「ずっと車の所に居るんで、なるべく早くお願いします」もしかしてお子さんやペットが閉じ込められている?と急いで車の所へ向かうと待っていたのはY隊員と同世代のお客様。様子を伺うとお車には何も閉じ込められていない模様・・なんでお急ぎなのだろう?と思っていると「カップルばかりですごいねココ、おじさん一人だときついわ」とお客様。一人ウロウロするのがいたたまれなくて車の所にずっと居たんだそうです。確かにカップルが多そうです。一人のおじさんも仕事を終えたらすぐに戻らさせて頂きました。東京中央銀行の地下駐車場にてボルボS40の開錠で・キ。そんな銀行名あったっけ?と思う方もいるかもしれません。ここは半澤直樹の撮影で使われていた場所です。大和田常務とにらみ合ったり、同期の近藤が倒れていた場所ですね。ビルへ入った途端、脳内にあのメインテーマが流れてきます。土下座することなく速攻開錠しました。ドラマ半澤直樹は10月からは続編が始まるみたいです。佐藤浩市さんや野村萬斎さん等、楽しみな俳優陣が予定されてます。今年は池井戸潤さんの作品が盛りだくさんですね。結果が分かっていても引き込まれるから不思議です。Y隊員2014.3.18(火)晴れコンビニでのV60夕方、調布市へ2014年式ボルボV60の開錠に行ってきました。現場はコンビニ駐車場です。夕方のコンビニ駐車場って結構気を使います。仕事帰りのドライバーさんで駐車場は満車。車の出入りも頻繁なので腰を据えて開錠作業もできません。最新のボルボのカギはむずかしいし・・ちょっと緊張気味で出動です。到着すると予想通り駐車場は満車。空き待ちの車もいて、駐車スペースではない所に停める車も。ご本人確認後すぐに作業に取り掛かり何とか数分で開錠。お待たせしました〜、と話しつつ振り向くとコンビニ袋を持った他の車のドライバーさん。お客様以外の数名のドライバーさんがギャラリー作っていました。なんだかさっきより駐車場の込み具合を悪化させてしまった・謔、な気が・・いつもより早く開錠出来てなおさら良かったです。購入動機の大きな要素と言うお客様。そのボルボのフルオートブレーキシステムが更に進化した。自転車を検知する「サイクリスト検知機能」をプラス。件数の多い出会い頭事故の致死率の約10倍とのこと。ボルボは2020年までにボルボの新車において死亡者・重傷者をなくす「ビジョン2020」という目標を掲げている。最近は軽自動車も自動ブレーキを搭載してきているが、さらに技術が進み搭載車種が増えて1件でも事故が減ってほしいものだ。初代V70の解錠依頼を頂いて現場へ到着すると、車輌はエンジン始動中でボンネットからモウモウと陽炎が登っている状態だった。これは早く開けなければと思いながらも車を見回すと、鍵穴のある右側が塀に近くかなり狭い。何とか人一人が入っていけない事もないけど作業はやり辛そうだ。この年式の助手席側に鍵穴は無いが、確かハッチバックにはあったのでそちらはどうだろう?と回り込んでみたが、後ろもお客さんの自宅が迫り狭い。ドアよりは作業スペース的に広い気はするが、車内に入れる程ハッチが開きそうには無かった。言う事でドア解錠を選択し、車のフロント部分からカニ歩きで隙間へ入って行こうとしたが、これがまたトンでもなく熱い。車内ではエアコンが効いているのでエンジンの回転は高くなってるし、昼過ぎの外気温は34°位だし、辺りは太陽を遮るモノが無く日影がないし、塀の裏ではお隣さんの室外機2機が全力で回ってるしで、ドア前の隙間は尋常じゃない熱さになっていた。これは長引くとやヴぁいので短期決戦しかないゾと鍵穴を覗いてみたが、熱風で呼吸が苦しいし何より目を開けていられない。車体と塀にピッタリと挟まった状態で前後左右上下から襲いかかられる熱気は精神力で抗えるレベルを超えていた。情けないけどお客さんに現状を報告し相談。結果、車の後ろにある居間の窓を全て外して頂き、ハッチを全開出来る状態で解錠をスタートです。室内から漂う冷気が本当にありがたく速攻で解錠。ハッチを開けると車内からもチンチンに冷えた冷気が勢いよく流れ出して来て、かき氷を食べた時みたいな頭痛が起きそうでした。記録を更新し続ける今年の猛暑。助人を始めた2004年もとても暑かったなぁと思い返し、陽炎の向こうの記憶に黄昏る10年目の夏なのでした。重視してボルボを購入したという。先進の安全技術がフル投入されたV40が発売された。注目は世界初となる「歩行者エアバック」。人の足が当たったと感知したらエアバックが作動。6万円のオプション装備だが、どれくらいの装着率になるか興味深い。K隊員2013.1.8(火)晴れ上がるまで鳴りっぱなし?ボルボ・V60の解錠&バッテリー上がり。駐車場は自宅から数百メートル離れた民家に囲まれたところ。「セキュリティアラームが鳴って苦情が入っている」とのこと。車に被害の後がなくてよかった。近所の人たちはえらい迷惑だったに違いない。さん・ゥらボルボ・850の解錠依頼。早朝、お客さん自ら工場指定の駐車場にボルボを停めて、鍵を工場のポスト(壁に穴を開けて作られている)へ入れておく手筈でしたが、伝言がどこかで本来の意味から変わってしまい、お客さんは車を停めた後、グローブボックスに鍵を入れてインロックしておけば良いと思っていた。工場の方は出社後、ボルボが停まっているのを確認した後、ポストに入れられている筈の鍵を探すが見付からない。社内を従業員総出で探しまくったが結局は発見出来ず。紛失してしまったとしか考えられない。一応確認・フ為、何時頃鍵をポストに入れたかを電話でお客さんに聞いてみると「あれ?グローブボックスの中に入れてインロックして置くんじゃなかったの?」と。「それを聞いて全員が膝カックンになってましたよ(笑)」と笑いながら教えてくれました。経緯をお聞きした後ボルボを解錠。その後世間話をしていると、隣に停めてある、これまた修理待ちらしい白いポルシェ・カイエンの前輪に変形を発見。いやねこの車、高速走行中に後輪がバーストして入庫になったんでよ」と後ろを指差す。その先にあったのは、フェンダーやタイヤハウスが派手に変形し、黒いゴムが大量にこびり付いてる無残な姿が...「バーストの原因はこれかもしれないなぁ...?」と工場の方は腕を組んでカイエンのタイヤを暫し見詰めていたのでした。製造上の問題なのか運用上の問題なのか僕には分かりませんが、ただぷっくり膨れた部分を押してみたい衝動だけは半端なかったです。万が一、押した瞬間にバーストでもしたらと考えると、色んな意味で背筋が薄ら寒くなったのは気温のせいだけではありません。高速走行中のバーストは自分の命どころか他の方の命にも係わります。A隊員2012.8.3(金)晴れ東京の中心で助人を叫ぶボルボXC70の開錠です。現場で「本当に開けられますか?」とお客さん。「たぶん5分ぐらいで」と答えると・・お客さんは不思議そうな表情をされてました。ちなみにこの車のカギは少し難しいです。最近は・、究成果のおかげでかなり早くなりました。予定通り開錠すると「うわ!本当に開いた!」とお客さん。相談した車屋さんから絶対開かないと言われていたそうです。この事前に「絶対開かない」と言われるパターンが多すぎですね。これは声を大にして言いたいんですが・・ボルボキーの「絶対開かない」は誤りです!!助人なら確実に!!そして素早く開錠します!!!日記の中だけもスッキリしますね。Y隊員2012.5.2(水)雨いい所を見せたくて2011年式ボルボXC60の開錠に行ってきました。「開きますか・・?」と不安げなお客様。ロードサービスにご依頼される前に相談した知り合いの鍵屋さんより開かないかも・・と言われたんだそうです。確かにボルボ特有の難しい鍵が付いているXC60。以前対応した事がある事を伝えてお客様には一旦安心していただき、すかさず作業を開始します。一年前に対応したときは5分程で開錠。お客様にいい所を見せる為にも今回は瞬殺開錠を目指します。・・すぐに開きません。難しいですねこの鍵・・その後、15分程かけて開錠です。同じ姿勢で集中していた為に足が痺れてしまい少々情けない格好でお客様へ対応します。Y隊員2011.11.12(土)晴れのち曇り路上での危機ボルボV70の開錠依頼です。向かい先は渋谷区松濤の山手通り路上。お車のせいで渋滞が発生しているとの事。その辺りの山手通りは渋滞多発区間です。最近は首都高中央環状線の工事の為に以前より混んでいる時があります。ひどい渋滞になっていない事を祈りながら急いで出動。現場付近に近づくと不安的中の大変な渋滞でした。最悪な状況を想像しながら急いで道の真ん中にあるお車のもとに到着。首都高工事の警備員さんが渋滞している車の流れを誘導してくれていてピリピリしたパニックにはなっていませんでした。お客さまはかなり疲労困憊されています。開錠し警備員さんへ挨拶しつつすぐに撤収します。「警備員さんが来てくれるまで大変でした・・」とお客さま。自分も何度か同じような状況で作業した事があるのですが怒鳴られる事もしばしば。そんな状況をみて機転を利かせて現れてくれたという今回の警備員さん。川崎市の大型商業施設でボルボ・XC60のインロック。到着すると「開けられますか?」と心配そうなお客様。違うやり方を試したが結局開けられなかったようだ。XC60は日本では2009年からの発売で難しいカギが付いている。発売されてすぐに初めて対応したときは結構苦労したが、その後も何台か対応しているので問題なくピッキングで無事解錠。最初のカギ・ョさんがつけたかなり大きい傷跡が。お客様もガックリでお気の毒だった。稲毛海岸駅で98年式ボルボS40を開錠しました。「神様みたい」とか「バイクがピカピカ」等々・・たくさん褒められました。ここ数年で一番ですね。嬉しかったのは稼動車両のバイクを褒められたこと。「優れた職人は道具の手入れをキチンとする」ようなお話しをされていてまさに、この仕事の要の道具といえばバイクになりますね。「私も乗り続けてみようかしら・・」とお客さん。S40を買い換えようか迷っていたようです。古いことが理由のようですが「やっぱり好き」とのことでした。お客さんはもう迷わないと思いますね。「好き」という気持ちは尊いです。ボルボV70の開錠です。遠いというか、江東拠点から120kmあります。今回も2番手というか・・ボルボは昔からヘルプ率が高いですね。2番手の心得として、最も注意しなければ・ネらないのは・・ドアのカギ穴周辺の傷です。今回も予想通り引っかき傷が入ってます。この確認が漏れるとA隊員がやった事になりかねないですね。何もしてない業者さんも多いです。誰も傷付けようと作業してないんですが・・2時間とか3時間とかピッキングしてると集中力が落ちますね。メンタルが雑になってくると手元は狂うもんです。開錠時間はすごく大切だと思います。男のS70ボルボS70のバッテリー上がりです。運転席が壁ピッタリなので開錠作業から始めました。何とかドアを開錠してジャンピング。10分程度暖機充電し12Vまで回復させて終了です。ボンネット開けたときから気になってたんですが・・1998年式にしては、ものすごくキレイで音も静かです。「エンジン乗せ換えてるから」とお客さん。とっくにカタログ落ちしてるし、てっきり中古エンジンかと思ったら「スウェーデンから取り寄せ」と聞いて、ビックリ仰天ですね。エンジン乗せ換え費用は240万円だそうです。「今の丸っこいのなんか乗ってられるか!」と一蹴されたようです。H隊員2011.8.1(月)曇り袋小路でのインロック2008年ボルボ・V50の解錠依頼で指定住所に到着したが依頼車輌が見当たらない。番地を外れないように付近を一周してみると、何処にも抜けていない細い私道を見付けた。その入り口は該当住所の正反対にあったので、恐らく袋小路の奥がお客さんの自宅だろうと推測。朝の早い時間と道が狭い事もあったのでエンジンを切ってバイクを押して入って行ってみた。奥に進むと突当り手前にV50が停まっていて、その前にはシーマが止まっていた。V50の真横はお客さんの自宅前で、その奥には4軒ほどの家があった。するとV50が栓になって奥の車が出られないのかも?と思ったところでお客さんが車の陰から出てこられた。バイクを停めて挨拶をするとお客さんはかなり焦っている様子。奥の車が出られないのかな?と思ったら、なんと赤ちゃんインロックでした。ええ!それは聞いていませんでした!と中を覗くとベビーシートで赤ちゃんがスヤスヤと眠っていた。その日は気温が低く少し肌寒い位だったので車内の温度は問題なさそう。「私の車で奥の家の旦那さんが出勤できないんです。出来れば早く開けて頂けると助かります...」とお客さん。奥の車の事もありますが、それよりなにより赤ちゃんが最重要。工具を取りにバイクへ走った。ご存じの方なら理解できるかと思いますが、この年式のV50に付いている鍵は高難易度です。言う事もあり昨今無い位の興奮状態に突入。脳内で変な汁が湧きだすのを感じながら猛烈な勢いで作業を開始。頭からスピーッ!っと湯気が出そうになりながらも何とか数分で解・�、ドアを開けると赤ちゃんはまだスヤスヤと眠ったままでした。シーマの旦那さんも遅刻をしなくて済む時間だったらしく、こちらも合わせてホッとしました。振りの赤ちゃんインロック。何度やってもやはり緊張します。台場で2010年ボルボXC90を開錠しました。「初めてロードサービスを利用しました」とお客さん。「すごい評価してもらえるかも・・」なんて得意気になるのは悪い癖ですね。「こんなに簡単に開くんですね。バイクでねぇ・・」とお客さん。予想外の返答に「いや・簡単という訳ではなくて・・」と戸惑っていると「すみません。急ぐもので・・」と帰られた。本当は・・とても難しいカギだって知ってもらいたかったし・・バイクはウチぐらいだって言いたかったのに・・でもアレですね。「感謝の押し売りクソ野郎」とか言われそうですね。K隊員2011.1.25(火)晴れ解錠後に困難がボルボ・V50のインロック救援依頼。原因はラゲッジルームに大きさギリギリの家具を入れた時、リモコンキーを落とした事に気付かず閉めてしまったという。「やってしまった」と心配そうなお客様。何度か対応済みなのを説明し安心して頂いた後無事解錠。ピッキングした場合外からテールゲートは開けられない。リアシート上方からラゲッジルームに入ろうと思ったら、スチール製のガードネットが家具にぶつかって開けられず。一瞬困ったがリヤシートが前に倒れる仕様だった。家具とラゲッジルームサイドの隙間はかなり狭い。うつ伏せから体を縦にしそのまま奥の方に体をのばしながら進み、なんとか端の方にあったリモコンキーを取る事ができた。キーの置き場所によってはハマるところだった。J隊員2010.12.6(月)晴れオーケストラなアパートボルボ・V50のインロック救援です作業へと入ると何処からとも無くバイオリンの音色がどうやら傍らに建つアパートの上の方からのよう、クラシックなんでしょうか?結構激しい旋律が漏れています。(これは結構な近所迷惑じゃないの?)余計なお世話なんでしょうがそんな事を思いつつ開錠しました。書類を記入していると今度は大ボリュームの歌声が背後から!!いきなりだったんで今度は思わずビクッとなりました。驚いたJ隊員を見てお客さんが教えてくれました。いえば周囲は林や空き地になっていて隔離されたような立地です近所迷惑だなんて本当に余計なお世話でしたね。色々なパートのアンサンブルとなって・・なんだか楽しそうです。Y隊員2010.10.16(土)晴れP1800って凄い杉並区高円寺より1964年式ボルボP1800の開錠依頼です。ボルボ初の生産型スポーツカーとして登場したP1800。60年代独特のデザインなのですが品がありエレガント。実車を拝見するのは初めてだったので不謹慎ながらもワクワクして出動です。付近に到着すると流石のスタイリング、すぐP1800を発見です。いや〜カッコいいです。色々な角度から眺めているとお客様が登場です。ご本人確認をさせて頂きつつ、カッコいいですよね〜とお話しさせて頂くと「鍵を閉じ込んでどうしよう・・と立ち尽くしている時にもそう言われました」とお客様。凄く嬉しい反面、ちょっと困ってしまったそうです。この時間はホロ酔い気分の方が多いこの近辺。確かにホロ酔い気分でこの車を見たら声を掛けたくなっちゃいますよね。してギネスに載っているそうです。その距離350万キロ。現在も記録更新中との事です。気になる一台になってしまいました。現行ボルボV70の開錠で2番手の出撃です。作業前にはドアシリンダー付近の傷を確認したりするんですが・・バリバリ入ってますね。新車なのに、カギ穴周辺だけ小さな引っかき傷が目立ちます。「作業上、傷付くのはやむを得ないんでしょ・・」とお客さん。最初の業者さんが付けた傷のようですね。泣き寝入りのような感じになってます。ピッキングは傷付かないと言われたりもするんですが・・そんなことはないですね。慎重に作業しないと傷付きやすいです。作業時間が長引くと、どうしても集中力が落ちてくるんですよね。助人がスピードにこだわっている理由のひとつだったりします。体力と気力のみなぎっている内に仕留めないと・・どんな強敵でも第一ラウンドKOを目標にしています。A隊員2010.7.16(金)晴れ宣伝に力を入れたいとある場所でボルボV50を開錠してほしいとのご依頼です。以前名刺交換した方からの紹介の紹介という形で、本当にありがたいです。あの時と同じように今回も3番手のようです。最近は何でも難しく、我々業者泣かせのパターンが多いです。その分「やりがい」は大きいですね。難しいカギを開錠したというときこそがMAXかもしれません。自分たちにしか出来ない仕事をしているという充足感。今までの努力が実ったような瞬間的なゴールを垣間見れます。本当のゴールはまだまだなんですが・・たまにこうした充実感があればこそ、次を目指せるというもんです。贅沢いうと一番最初に呼ばれてみたいもんです。忙しく出入するクルマを見るとなんだか景気が良さそうです。重量税の変更なんかで市場が活発に動いてるんですかね?ご依頼主の副店長、N氏は実は前の職場の同僚です3年ぶりの再会でしょうか?開錠後に懐しく話しました最後に会った時と同じお店の勤務だったのですがその後に転勤もあったらしくて色々大変だった様です。速攻で開錠したつもりなんですが果たして合格点だったのかな?結局そのことは聞けずにお別れしました。したらN氏も同じような心境だったのかもしれませんね。Y隊員2010.4.9(金)晴れ失う支え某ショッピングモールよりボルボV40の開錠依頼です。久しぶりの対応となるV40。前のタイプのキーが付いているんですが微妙にハマった記憶がよみがえります。難しい事を前提にして冷静に対応しようと思いつつ出動です。お車を無事に発見しお客様に連絡しようとしたところ隣に停まっているお車の助手席よりお客様が現れました。ご友人が一緒にお待ちになってくれていたようです。一時よりだいぶ暖かくなったとはいえ夕時の今は若干寒いですからね。時間がかかるかもしれない今回の作業、お待ちして頂ける所があってちょっと心強いな、と思っていると「どうもありがとね」と話されつつ走り出してしまうご友人お車。した心の支えが一瞬で失ってしまいました・・・でも今回は出動時の・S掛けもあった為かなんとか5分程で開錠です。A隊員2010.2.25(木)晴れデフレとおっさん銀座の中央通りでボルボV70を開錠しました。平日はどこもガラ空きです。最近ハヤリの服はみんな安いですね。A隊員が社会人になりたての頃は、何買うにも高かったというか・・カッコイイのは値段が高いという分かりやすい時代でした。今のは安く見えないし種類も豊富ですね。昔からあったらどんなに良かったか・・なんて思ったりします。1年間の服代について、20年前の全国平均は12万円だったそうです。今では半額まで落ちてるみたいですが、A隊員の場合さらに低いですね。間違いなくおっさん化現象でしょうね。Y隊員2009.12.12(土)晴れボルボの憂い世田谷区よりボルボC70の開錠依頼です。待っていてのは一つ前のモデルのC70。Y隊員、一年程前に対応してからの久々の対応です。その時は即・J錠できたという記憶がよみがえりました。「前の方は20分以上かかりまして・・・」とお客さま。最新の鍵が・・と見てみると違いました。慎重に作業を開始すると・・・う〜ん。違う手順でアタックをし、なんとか5分ちょっとで無事開錠です。「前の方より早かった。ありがとう!」とお客様よりお褒め頂きました。自分がそれぐらいかかっていた恐れが大いにあります。その情報のおかげで5分で開けられたようなもの。Y隊員2009.11.22(日)曇り時々雨カッコいい開錠お昼頃、世田谷区よりボルボV50の開錠依頼です。予定より早めに到着し合流すると「来るのにもっと時間がかかると思って食事しちゃってたよ」とお客様。申し訳なく思いつつご本人確認。鍵を確認すると最新のボルボキーでした。先日は15分で突破したので余裕を見て20分程かかる旨をお伝えします。「じゃあその間に食事を片付けちゃうね」との事で一旦、お客様をお見送りしたのち作業開始します。視線のプレッシャーがない為か、なんと5分程で開錠です。自身最速です!しかしちょっとした喜びも束の間。20分かかると伝えてしまっていました・・きっとまだ食事をされているだろう・・今、連絡するのもな・・・と云う訳でゆっくりと工具を片付けをし、鍵回りを念入りにクリーニングします。15分ほど経過したのを見計らって連絡するとちょうどお食事が終わられたとの事でした。5分以内で開けます!とか宣言してその通り出来たらどれだけカッコいいだろう・・で・焉Aいつかはそうなれる様にがんばります。大捜査のボルボ西新宿の立体駐車場よりボルボC70の開錠依頼。「鍵をカバンごと盗まれてしまいまして・・」とお客様。車内にあるスペアキーを取り出す為にご依頼されたとの事です。このC70、最新式のボルボの鍵が付いています。以前少し時間がかかってしまったんですが、今回は何とか15分で突破です。「確かあったはずなんですが・・」と大捜索するも全く見あたりません。しているうち駐車場をご利用する他の方が来てしまい一旦捜索打ち切りです。「合鍵作るの数日かかりますよね?明日どうしよう・・」と落ち込まれるお客様。・・そして数分後に捜索を再開します。再捜索でやっと出てきたのはなんとベンツのキー・・こんなに探したし、もう無いのかも・・と諦め掛けた時、再度「あった!」の声。今度はボルボの鍵でした!「今夜はパーティーですよ♪」と別れ際に話すお客様。粘ってみるもんですね。A隊員2009.10.25(日)雨のち曇り3度目の正直な気持ち幕張メッセのボルボブースで、・ナ新XC60の開錠です。モーターショー前日(現在開催中)で、準備も大詰めの現場です。今回、助人サービスは3番手だそうで・・これほど難しいカギというのを証明できる車もないですね。こんなにたくさんの方に喜んでもらえたのは初めてです。5分というとあっけないかもしれませんが、ギリギリの闘いでした。作業前より終わってからのほうが緊張してきましたね。「大いに宣伝して下さいと」いうことで、準備中の貴重な写真も頂きました。スタッフの方が最終段階のポリッシャーをかけてます。「そう言っていただけるとホント嬉しいです」という返答を何度繰り返したことか・・なぜか他のメーカーさんからも握手されたりしました。人に喜んでもらえるって・・・いいもんですね。XC60のインロック救援依頼。8月29日に発売されたばかりのコンパクトプレミアムSUVだ。初対応&新型車ということでワクワクしながら現場に向かう。一見するとカギ穴が無いタイ・vで、カギ自体はディスク枚数が多くて難易度の高い内溝タイプのカギだった。ボルボ=安全というイメージが強いが、XC60も「シティセーフティ」というオートブレーキシステムが付いている。これは、主に渋滞時や交差点で発生する時速30km/hまでの低速走行時の追突を未然に回避、もしくは追突ダメージを軽減する安全技術。国産の高級車でもオプションで、警告&アシストするブレーキシステムがあるけど、XC60は先行車との速度差が15km/h未満ならドライバーがブレーキを踏まなくても勝手に止まって追突を回避する世界初の技術。全車標準装備というところがさすがボルボだ。出発し、環七通りを東へ向かう。頭の中ではギターウルフの「環七フィーバー」が流れ出す。先の信号を読んだ、安全な走行を心がける。現場は広いグランドだったが、お客様が車の近くで待っていて下さったので、スムーズに作業が進み、受付から25分以内で全てを完了した。終了後、隣の京浜島つばさ公園へ。ここは、バーベキューなども出来る、羽田空港の目の前の公園。2分おきぐらいに、飛行機の離着陸が間近で見れる。勤務時間中なので長居せずに帰路についた。H隊員2009.6.26(金)晴れ金属疲労ボルボ・940の解錠後、拠点へ向かい明治通りを走っているとハンドリングに違和感を感じた。ある時から小刻みにハンドルがブレ始めたのです。路面状況でも似たような現象が出る事はあるのでそれかな?と思ったけど暫く走っても一向に治まる気配がない。タイヤがパンクしたのかも?と一旦停車し前後タイヤを確認するも空気の減りは全くなかった。言う事は、フロントホイールのベアリングが逝ったか?それともリアサスが突然抜けたか?色々点検してみたけど不具合は見当たらない。今この場で原因の特定は難しいと思い拠点へ戻る事に。点検するには場所と工具のある拠点が良い。後ろの方からバンッ!と言う音と共にチャリーンと軽い金属が落ちる音。振り返ると荷箱の紐が一か所外れ、下に見覚えのある金属が落ちていた。落ちていたのは荷箱を積載する為に付いているJフックと呼ばれているモノ。それを手にとって断面を見ると表面は千切ったように荒れ一部伸びていた。ブレの原因はこれでした。走行時の振動で荷箱がヨー(yaw)等を発生させハンドリングに影響を出す。色んな事をひっくるめて車体バランスが崩れると出たりするようです。過去に乗っていたAX−1は250ccの軽量車ですがハンドルへの影響は皆無に等しかった。VTR1000Fなんかは相当しっかりと固定しなければ直ぐハンドルがブレた。現在のVFR800は流石ツアラーって感じの安定感は素晴らしいのですが、やはり固定が甘くなるとハンドリング・ノ影響があるようです、今回実感しました。メーカーが作り上げたバランスってのは素晴らしいんですよね本当。助人の荷物より遥かに重い人を乗せてもハンドリングに影響はありませんから。中味が空にも関わらず今回の僕と同じようにブレが出てしまう車種もあるようです。これはマスの中心から遠く、かつ高い位置になるとより顕著となり、またトップボックスのベースステーの強度とかしなりも大きく影響があると聞きます。それと、車重に対してライダーの体重が軽い場合も出やすいとか。上記の場合、二人乗りだとブレない事もあるらしい。原因が分かってほっとしましたが、一つ折れると他も折れる可能性が大。予備のゴム紐で荷箱をグルグル巻きにして修理に向かったのでした。A隊員2008.8.27(水)曇り平日が休みのお父さんお台場でボルボV40を開錠。家族みんなで「お台場冒険王ファイナル」に来られたというお客さん。本来混雑する駐車場では、パラパラと空きが目立つ。仕事の関係で、平日が休みというお客さん。土・日より空いている分、行動範囲が広がるのが最大の魅力。アトラクションだって待たないし、悠々と食事も出来たりする。お子さんも大喜びではないだろうか。それが発揮できるのは夏休みまで。小学校が始まれば逆転、親子の接点は少なくなっていく。ちなみにA隊員も平日休みが基本。お客さん同様、この夏休み期間にかける思いはハンパない。平日休みのお父さん共通の課題かもしれない。旅行先から戻ったお客さんと合流する。クルマを停めた位置が思い出せずに考え込むお客さん、旅行中にすっかり忘れてしまったようなのだ。おぼろげな記憶を頼りに何とかクルマを発見し、早速開錠に取り掛かる。・・・その瞬間けたたましいセキュリティホーンの嵐!驚いて思わずドアを閉めるお客さん、同時に辺りは元の静寂に警報の解除にはクルマのキーが必要な事を伝えるとお客さんは再び考え込んでしまうキーを車内のどこに置いたのかすっかり忘れてしまったようです。後、全く思い出せないとの事でホーンの嵐の中、キーの捜索を開始ほどなく発見&無事に警報解除出来ました。静けさが戻った駐車場を走り去るお客さん、とっても満ち足りた表情が印象的さぞかし良い旅行だったことが伺えます。梅雨が明けてから連日の猛暑その暑さは時に路上で気を失いそうになるほど。駐車場の風通しの悪さもあってまるでサウナのよう書類を作成しているだけで汗が噴き出してくる。港区浜松町にてボルボのスポーツカーがインロックしたとのお知らせ。C30かC70かな?とか思いつつ第一京浜の路肩に到着すると、ちょっと古めのカブリオレタイプのC70がお待ちかね。ネイビーブルーがやけにかっこよく目に映える。「早く来て頂いて助かったわ〜。駐禁が心配で・・」と御依頼主。「この色、東京に1台しかないのよ。日本にも数台かしら〜」と御依頼主。作業前にその話をされたら即開錠とはいかなかったかも・・まあ、即開錠でもお傷は付けてないんですけどね。A隊員2008.4.01(火)晴れラブホで自惚れボルボ850の開錠依頼。現場は大変混雑していて、駐車場のゴンドラは回りっぱなしであった。落ち着くまでしばしの談笑タイムに入る。名刺をお渡しして話しが弾んでいると、HP&日記の話題になった。実は現場はラブホテル。ネタ的にインパクトあるけれど、さすがに今回は・・と思っていると「ぜひ書いてくださいよ!」とお客さん。意表をつかれて動揺していると、850は舞い降りた。作業時間を心配されるホテルの係員さんへ「お待たせしませんから」と堂々宣言して作業開始。ピッキングは閃光一線、秒針が一周する間に開錠した。そろうとカギ穴の中に閃光が走る。この閃光を見たときは無敵モード突入だ。長い駐車場の周りをグルグル走りまわる。ここは入口が4ヶ所もある日本橋兜町パーキング。どの入口も目印に乏しく、すぐ合流できるか日頃の運が問われる。電話での場所確認は3度目。A隊員・・「今度は永代通り側にきました」お客さん・・「あ!もしかして黒っぽいバイクですか?」キョロキョロすると反対車線側で手を振るお客さんを発見した。結局4つある入口の4つ目で到着。何もなければ10分で来れるところ、痛恨の倍以上をかけて到着。ボルボXC90の開錠作業はすぐ終わった。「こりゃ〜もう笑うしかないね」とお客さん。釣られてA隊員も笑った。何となくブルーだった気持ちがサラリと消えていった。新調したツールの出来を試すにはちょうど良い。手に馴染んだ相棒は、昨年中の酷使によりそろそろ寿命を迎えそうな為。いっても使い慣れたモノから乗り換えるのは中々に気が進まないもの新年突入から半月が経過してようやく作業に使える位まで仕上がってきた。作業を始めてすぐに「アレ?」が連続する。微妙な入力が必要な場面では使い慣れたモノには遠く及ばない改善点が具体的に解っただけでも良しとしよう。開錠を終えて時計を覗き込む。所要時間は約5分、完成度は70点といったところしかし今回のデータ収集により、完成がグッと近いものになった。ツールの熟成を図るにはやっぱり実戦が一番だ。完成まではあと少し今年も頼れる相棒が完成しそうだ。「このV40、対応時はもれなく緊急度が最高値だな〜」なんて考えながら快走すること25分、目的の和光市近くの幼稚園へ到着。ご要望通りに大急ぎで開錠作業を進めていると、背後から話し声がする。声の主はお客さんとそのママ友達といったところだろうか?話し声からすると何人か集まって来ているようだ。「すごい時間がかかる時もあるみたいよ」こんな会話がJ隊員の背後で何度も繰り返される。駐車場に続々と入ってくる車を見て急ぎの理由が分かった様な気が、どうも「お迎えラッシュアワー」に差し掛かっているようなのだ。集まっていたママ友達もパラパラと散って行きようやく辺りも静けさを取り戻す。それにしてもこの時間までずれ込まなくて本当に良かった。幼稚園に集まってくるママさん達の行列。それを眺めながらしみじみと思った。料金所を出て直ぐの所に停車している模様。救援に向かう車輌はボルボのトレーラー。したら背伸びしなければ作業が出来ないかも?早朝の下り線は意外と車が多い。渋滞は無くストレスを感じる事無く流れている。20分強で三郷料金所に着いた。料金所を抜けると直ぐに該当車輌を発見。近づくとお客さんは憔悴しきっていた。話を聞くと、荷台に掛けているシートを固定するゴム紐が外れ、バタバタしていたので直すために停車した。紐を直して車に乗ろうとすると鍵がかかっていた。ハッっとなって携帯を探したが車の中。料金所を抜けて直ぐだけど、公団の建物は無い。人が居るゲートに行こうかと思ったけど車が多くて危ない。しようかと暫し考える。結局どうにもならにので人の居るゲートに向かおうとしたところでパトカーが来た。藁にもすがる思いで事情を説明すると警察官が携帯電話を貸してくれた。会社からアシスタントさんへ連絡。ここまでで、1時間半は経っているとの事。高速の料金所を過ぎて何も無いところで1時間半は不安だった事でしょう。話を聞かせて頂いてから作業を開始。ベンツ等と似たような感じ。鍵穴の中はかなり使い込んでいる上に汚れもヒドイ。洗浄した方がいいかな?と思った所で手応えあり。お客さんは直ぐに携帯を取り出し会社に連絡。荷物を積んでいるので現状を報告し、指示を仰いでいる。各方面への連絡も済んだ所で、やっとお客さんの顔に安堵の表情が伺えた。山ほど感謝の言葉を頂いた。住宅地の中にある練習場は、照明が煌々と点いていて遠くからでもすぐに分かる。近づいて行く途中に照明が消えて真っ暗闇に、そして現着と同時に練習場の従業員がゾロゾロと出て来るちょうど閉店時間を過ぎたところに到着した様だ。急いでサインを済ませると飛ぶように駐車場を出て行くお客さん。一息つきながら道具を片付け、顔を上げると辺りはもう無人、いつの間にか駐車場もきれいに閉められている。無性に寂しくなって急いでその場を後にした。道が空いている事もあり、余裕を持って救援にあたれる事がそうさせているのだろう。それに、ちょっと変わった出動依頼が入るのも面白い。今日はボルボのガスキャップの開錠依頼。専用キーを紛失してからは、給油が出来ずにどうしたものかとお困りだった様子。緊急性の低い作業もお盆時期ならではなのだろう。なんにせよ、じっくりと作業できるのは嬉しいものだ。案内されたガレージで開錠作業に取りかかる。汗だく&息を切らしながら戻って来たJ隊員が不思議そうなお客さん。作業完了の確認に行ってもらうと、苦笑いしながら戻って来た。「これじゃあ、ゆっくりもしていられませんね。」お互い蚊に刺された部分を掻きながら笑い合う。妙にのんびりとした気分になるこの時期、それはお客さんも例外では無いようだ。ガラガラだった道路にも、車が増えてきた様に感じる帰り道、J隊員の夏、その終わりもそろそろなのだろう。開錠時間のトラウマ亀戸でボルボ940がインロックしたとの知らせ。ホテルの駐車場との事で、一旦電話にて到着した旨の連絡を入れる。お客さん・・「後で行くので、そのまま作業してもらえますか?」ご本人確認&立会いでないと作業は進められない旨をお伝えした。待つ事10分、ようやく部屋から出てこられたお客さん。以前インロックした際、当時の業者さんが1時間以上作業したらしい。いう事かと、すぐ終る事を説明すると「以前の業者もそう言っていた・・」と部屋に戻ってしまう。引き止める間もなかった。なりゃ速攻でと2分で開錠。待つ事20分、心も渇いてきた頃に戻ってこられたお客さん。「早さ」が空振りする時ほど悔しい。大手町でボルボS40がインロックしたとの知らせ。日中混雑するオフィス街も何のその、10分で現着した。全てのボルボは研究済みのA隊員。プロジェクトの成果が問われる絶好の機会とばかりに意気込んだ。最近ロサンゼルスでV70をインロックした事があると言うお客さん。他の業者さんの開錠には、とても興味のあるA隊員。アメリカといえばロックスミスの総本山、どれほどの技術であろうか。細かいお話しは開錠後、まずは日本の、いや東京の技術からご覧頂くことにした。ウェーブキーをピッキング、会心の2分開錠だ。出来に、ロスのカギ屋さんの開錠方法を聞いてみた。お客さん・・「ロスの業者さんはドアを歪ませて、強引に・・・」おそらく国は関係なく、業者の差なんだろうと思うA隊員。車の開錠に、どれだけ力を入れているかでしかない。恥ずかしくないようにしておかねば。夜勤明けの朝、とんでもなく急ぎの開錠依頼が入る。旅行に出発するお客さんが、空港に向かわんとするその時、エンジンのかかったままのボルボの集中ロックが勝手に作動してしまい自宅マンションの駐車場でお手上げ状態、刻々と飛行機の時間は迫る。江東区の現場まで15分程で現着する、急ぎ車の元へ走り寄ると、お客さん夫婦の様子がおかしい、インロックのイライラから喧嘩してしまったのだろうか?立ち入る訳にはいかないので最速で開錠する。「気を付けて下さいね〜」と言い終わる前に車影はすでに見えなくなっていた。二人一組で行動し、一人が作業、もう一人はトラブルより不安になっているお客さんをフォローする。A隊員2006.5.16(火)曇り不便によるロス町屋でボルボ240GLが、携帯電話を含めてインロックしたとの知らせ。マンションの1F駐車場という事だが、入口が見つからない。200台ほど入る巨大マンションなので、外周を回るのにも一苦労。その時、偶然にもボルボを発見した。目の前に救援車両はあるけれど、腰ぐらいの塀を乗り越えないと行けない。深夜、マンションの塀を乗り越えて、ボルボをピッキング・・やっぱり正規ルートを探したほうが良さそうだな、と思っていたらボルボの影から「ロードサービスの方でしょうか?」お客さんに発見されたA隊員、裏口を案内されたので助かった。携帯電話がないと、不便なことだけは間違いない。土浦市から来られたお客さんは昼前にインロック、開錠したのは夕方5時すぎ。その間、限られたエサを頼りに、イワナ5匹がお客さん親子の成果の証だ。せせらぎの聞こえる道の周りは、阿武隈高原に包まれた見渡す限りの山々。ボルボV70の横に置かれたイス代わりのクーラーBOX、握りつぶされた缶コーヒーが何時間もそこにいた経過を物語っていた。お父さんも中学生らしきお子さんも、表情が明るく疲れた様子は見られない。親子水入らずの時間を過ごした・ノ違いない。以外に難しい親子のコミュニケーション。中学生にもなると「今日はゆっくりお父さんと話そうか」なんて言ったところでどちらも照れくさくってしょうがない。トラブルによって偶然生まれた環境なら、肝胆相照らせそうだ。親子釣り競争よりも、有意義な時間だったのかもしれない。東京から300km、片道4時間の開錠作業は、H隊員の静岡県伊東市を越えた大記録となった。A隊員2006.3.5(日)晴れトラブル状況は選べない白金でボルボV70がインロックしたとの知らせ。本来担当エリアではないけれど、帰宅中のA隊員が一番近かった。お客さんは「本日中に開けてくれれば・・」と言うけれど、まだ18時なのでゆったりした気持ちで作業開始。いえば先日同車で、D隊員が大ハマリしたことを思い出す。原因はシリンダーが元々壊れていた為だが、他のカギ屋さんとの共同戦線で何とか、お子さんを救援したのはD隊員であった。今回はドアシリンダーに異常がないので2分で開錠する。・・ドアシリンダーが異常な時に限って、何故お子さんもインロックしてしまうのか、ピッキングできる時になって、「ゆっくり」といった状況なのか・・トラブルにイレギュラーも何も関係ないので、全てこちら側で改善していく他はない。イレギュラーの状況でも、さ・轤ノ「時間短縮」を考えてみる。考える材料が難しいほど、何だか燃えてくるA隊員であった。目黒区青葉台から、ボルボ240のインロック開錠の依頼。現場はお洒落なレストランの駐車場。時間がお昼時でしたので店内は満員。一瞬、中に入るのを躊躇した時、上品な御婦人が立ち上がり僕の方にきて「鍵屋さん?」と声を掛けてくれました。作業に取り掛かります。1990年位の車輌ですが、大事に乗られているらしくとてもキレイ。鍵の中にある、ディスクもグリスも汚れていないのにはビックリ(グリスアップした後の様)作業をしながらその事についてお客さんと話しをすると、「思い入れのある車なんです」との事。「中でご飯食べて行きませんか?」とのお誘いを受けましたが「仕事中なので...」と、泣く泣くお断りさせて頂きました。その日は忙しく、とても中抜けさせてとは言えません・・・お客さんのプライベートに立ち入る様な事は仕事上しませんが、その「思い入れのある車」の話しを少しだけ聞きたかったな〜・・・なんて、思ったより忙しい日の昼下がりでした。A隊員2005.6.1(水)晴れええカッコしい羽田空港でインロックしたのはボルボV70CX。片道15Kといっても高速使えばあっという間、20分後には空・`内で合流した。カギ穴をチェックすると、横を向いている。半年前にインロックした際、ピッキングで開錠してもらったときから、この状態が続いているという。のぞいてみないと始まらない。中の構造では壊れた形跡がない、横から縦に戻すピッキングで何とか修正。続いて開錠するためのピッキングで作業は終了した。お客さんに実際のカギを使って施錠と開錠の動作確認をし・トもらったところ大変ご満悦であった。「以前の業者さんが中途半端な作業をした為・・・」と言いかけたが「こちらのカギは大変難しいもので、通常の業者さんでは無理かと・・」どこまでも「ええカッコしい」のA隊員でした。