最低価格は5万円~太めのタイヤで乗り心地が良い。サドルが広めで初心者でもお尻が痛くない。前方投影面積が少ないので風の抵抗が少ない。時速5kmぐらい速く走れる。ハイスピードなギア比を細かく選べる。効率よく足の回転を推進力に変えられるポジション。最低価格は8万円~自由にポジションを選べるドロップハンドル細いタイヤで速く走れる分、乗り心地が悪い。サドルが細いのでペダルが回しやすい。フレームが細く薄いので耐久性低い。シクロクロスとは?クロスバイクと似た名前のシクロクロスという自転車は悪路を走るレースのためのカテゴリーです。ドロップハンドルにディスクブレーキ、ブロックタイヤを装備しています。クロスバイクとは全く異なる自転車です。クロスバイクを選ぶポイント2万円から20万円まで幅広くあり、100以上のブランドからピッタリなクロスバイクを選ぶために押さえておきたいポイント。クロスバイクのタイプ一口にクロスバイクと言っても、長距離に向いたタイプから、短距離向けのタイプまで様々です。ジャイアントだと、ファーストロード→エスケープ→グラビエ→フローリッシュの順に短距離向けになってきます。ファーストロードは細いタイヤに軽量フレーム、深い前傾姿勢。ロードバイク系の変速コンポで高速域向けのギアレシオ。1日のロングライドにも対応。エスケープはやや細めのタイヤに中間の前傾姿勢。MTB系の軽めのギアレシオ。1時間から半日のツーリングまでに最適。平均的なクロスバイクです。グラビエはMTB系の太めのタイヤに軽めのギア、浅めの前傾姿勢。30分から2時間の通勤などに最適。フローリッシュは太いタイヤにかなりアップライトな前傾姿勢。15分程度の買い物に最適。日本のママチャリにかなり近いですが、軽量なフレームと制動力の強いブレーキが主な違いです。クロスバイクをどこで買うか?専門店で買えるかママチャリでもクロスバイクでも同じですが、自転車の専門店で購入することが一番大事なポイントです。どれだけ良いクロスバイクでも、組み立てが良くないと性能が台無しです。同じクロスバイクを買っても、メカニックの腕次第で全く違う仕上がりになるのが自転車の面白い所。自転車専門店の選び方ロードバイクやMTBの20万円以上の商品を展示している店が一番分かりやすい基準です。ある程度高級な自転車を販売できる店は、客の知識も高いので、整備のレベルも自然と高くなります。スタッフを雇わずに、店長が一人でやっている店が安心できます。安い自転車は経験の浅いアルバイトに組ませて、店長は高い自転車だけを組むという店に注意です。専門店は敷居が高いと思いがちですが、自転車の知識、サイズ合わせの技術、購入後の故障対応、走り方のアドバイスなど、どれを取っても一流です。価格もチェーン店やネット通販店とそれほど大きな差はありません。価格差があっても10%程度なので、6万円のクロスバイクを買ったとしても6000円です。その価値は十分にあります。専門店はレースモデルをラインナップしているブランドの取扱店一覧もしくは、自転車店検索サイトから探せます。ジャイアントの販売店リストhttps://www.giant.co.jp/giant18/dealers.phpキャノンデールの販売店リストhttp://www.cannondale.com/ja-JP/Japan/Japan%20Dealer%20List.aspxサイクルスポーツ雑誌の販売店検索サイトhttp://www.cyclesports.jp/shopnavi現在地からGPSで近くの店を探せるサイトhttps://cyclestart.jp/スポンサードリンク自転車のチェーン店でもOK専門店が近くに無かった場合はサイクルベースあさひや、セオサイクル、ワイズロード、コギーなどの自転車専門チェーン店でも許容範囲です。整備の安心度で言うと、関東近郊だとセオサイクルやコギーは丁寧に組み立ててくれます。サイクルベースあさひはママチャリが主力で、3万円程度の自社ブランドの安物クロスバイクを強く勧められるので、しっかり走れるクロスバイクが欲しい人はあまりおすすめしません。ワイズロードは5万円以上から50万円クラスまで、幅広い品ぞろえなので選びやすいです。アルバイトの数がかなり多く、整備の技術もバラバラなのが心配な所。いえどの店も自転車専門店なので、最低レベルの安全な整備はやってくれます。良い整備をしてくれるかはメカ担当によるので、組み立てる人が誰になるのかちゃんと聞いておくのがお勧めです。スポーツショップや家電量販店はダメ最近はスポーツオーソリティやスポーツデポ、ビックカメラやヨドバシカメラでもクロスバイクを販売しています。自転車コーナーにいる人は整備技術が足りない人が多く、安全性に問題のある状態で手渡されることも良くあります。スポーツデポは整備が上手い人が比較的多いですが、シフトによって不在だったりするので不安が残ります。自転車以外の物を扱っている店では買わない方が良いです。ホームセンターもダメホームセンターも家電量販店と同じく、自転車を知らない人が適当に組み立てていることが良くあります。ホームセンターでクロスバイクを買うのもやめておきましょう。スポンサードリンクインターネットでクロスバイクを買ってもOKな店ネット通販よりも実際に店に行ける専門店がおすすめですが、欲しいモデルの在庫がネットにしか無かったり、安く売られている場合はネット通販で買うこともあると思います。自転車のネット通販をしている店は専門店がやっている場合と、専門知識のない店がやっている店の2種類があります。ネット販売のほかに実店舗があるかどうか確認しましょう。実店舗が無い店はいい加減な整備をする所が多いです。1万円~3万円ぐらいのクロスバイクを販売している店は専門知識のない店がやっていることがほとんどです。あとは、ビアンキ、ルイガノ、GIOSなど、メジャーブランドのクロスバイクを扱っていない店も専門知識が無い所です。実店舗があり、激安クロスバイクを販売せず、メジャーブランドを扱っている店で買えば最初の組み立てはある程度安心です。以下の楽天ショップはその条件を満たした専門店レベルのクロスバイクネット通販店です。ON!自転車館びーくるせっかくクロスバイクを買っても無駄遣いに終わってしまう人のパターン5万円以下のクロスバイクを買った人2万円~4万円のクロスバイクはママチャリがベースです。見同じように見えますがフレームサイズ展開やホイールの剛性など、走行感が全く違います。耐久性も低いので1年乗るとかなりボロボロになってきてしまいます。少なくとも5万円台、できれば7万円クラスのクロスバイを買うと毎日楽しくてたまらないクロスバイク生活ができます。3万円と6万円で何が違うの?上がネット通販で販売されている3万円、下が6万円のライトウェイブランドのシェファードというクロスバイク。同じように見えますが以下の点が違います。*ほぼ全部のパーツが違うのですが、特に走っていてわかりやすい点を紹介。変速機:同じシマノですが、グレードが2段違い、3万円のクロスバイクは1万円台のママチャリに使われる一番安い変速機です。6万円のシェファードの方はスポーツ用の変速機で精度が全く違います。調子が狂いやすく走っていると勝手に変速が変わったり、異音がしたりするので、走るのが嫌になってしまいます。ブレーキ:3万円クロスバイクはママチャリと同じノーブランドのキャリパーブレーキ、6万円のシェファードはシマノのVブレーキです。同じ力で握ったときに効きが3倍違います。クロスバイクはスピードが出るのでママチャリレベルのブレーキが装備された3万円のクロスバイクは非常に危険です。ホイール:3万円の方は使っていると歪みやすいシングルウォールリムで、歪んでくるとスピードが伸びなくなったり、ブレーキが効きづらくなってきます。フレームとクランク:フレーム全体の剛性が弱く、前ギアがついているクランクも細いので、踏み込んだ力が逃げてしまいます。クロスバイクの走りの軽さをあまり実感できません。タイヤ:3万円のクロスバイクは見た目を重視した白のタイヤですが、黒以外のカラータイヤは半年使うとゴムが硬化して使えなくなってしまいます。劣化するカラータイヤはスリップして転倒の危険性があります。3万円のクロスバイクを買うと、スピードが出ない、止まらない、変速しないので、楽しくありません。買い物が便利なので前と後ろにカゴを取り付け。雨の日に備えてフェンダーを装備。電池がもったいないのでライトも自動で点灯するオートライト方式。お尻が痛いのでサドルは大きなフカフカの物に交換。どれもクロスバイクが重くなり、走りが鈍くなる要素ばかりです。クロスバイクだから走りが軽いという面もありますが、余計な快適装備を削っているから速く走れるのです。雨の日の備えたフェンダーぐらいは良いですが、便利なママチャリ装備を取り付けようとしている人はクロスバイクの魅力が半減するのでやめておいたほうが良いでしょう。クロスバイクでも荷物を載せたいならパニアバッグを使いましょう。大量の荷物を走行性を落とさずに運べます。人気のパニアバッグを楽天でみる人気のパニアバッグをAMAZONで見る荷物を載せる前提ならカーゴバイクも選択肢です。車中心の生活をしていて、無理に毎日クロスバイクで通勤などをしようとしても、なかなか続きません。気持ちいい日もありますが、雨や暑い日があり、やっぱり自転車は車よりもしんどい時があります。そんな時は無理せず車を使うことをおすすめします。無理せず普段の生活にクロスバイクを入れていけば長く使うことができます。前後のホイールを外せば車のトランクに収納することもできます。上手く車とクロスバイクを組み合わせて自転車生活にシフトしていけば大丈夫です。通勤時間が片道一時間いくら頑張ろうと思っても、クロスバイクで毎日往復二時間の通勤は無理があります。サイクリングの消費カロリーはランニングとほぼ同等です。1時間連続してマラソンは続けられますか?体力がある人ならいけるかもしれません。サイクリングの負荷はマラソンよりもはるかに低いので意外と1時間は走れてしまいます。カロリーは消費しているので疲労は蓄積してきます。毎日無理なく続けられるのは三十分以下が目安になります。距離でいうと片道10kmぐらいまでにしておいた方が無難です。火曜日と木曜日は体を休めて回復すれば継続しやすいです。保管場所が無い自宅でも職場でも屋根が無い所に放置しなければいけない場合も本格的なクロスバイクはおすすめできません。慎重にメンテナンスをしても、一年で劣化が進みます。錆が進んでみすぼらしいクロスバイクはだんだん乗らなくなってしまいます。保管場所を確保できない時はクロスバイクの購入を考え直したほうがいいでしょう。屋外でも良いので、直接雨があたらない場所を確保しましょう。しても屋外しか保管場所がない人はクロスバイク用シェルターがおすすめ。自動車と違って、クロスバイクは最低限のメンテナンスは自分で行う必要があります。言っても難しい物は無く、空気の補充、注油、緩みのチェックができればOKです。詳しくはこちらのメンテナンススケジュールページで紹介しています。手ごろな価格と車体の軽さが魅力。重量10.4kg同じくジャイアントブランドのR3の上級モデル。トレックのエントリーモデル。アメリカブランドとしては最も安い価格でクロスバイクを売っています。価格なりのスペックなので、ホームセンターのクロスバイクと本格クロスバイクの中間地点。トレックのミドルクラス。信頼性の高い変速スペックが魅力。重量11.0kgホイールが高スペックのイタリアブランド。重量10.1kg日本人の設計、デザインによるJAPANブランド「ライトウェイ」サイズ毎にホイールサイズを変更して乗り心地を追求する独自の設計。丈夫なアルミを使用した入門クロスバイク。価格69000円スペックの割に価格は高めですが、色が綺麗です。重量12.5kgママチャリのように、ライト、スタンドが標準装備なのが嬉しい。重量10.4kg価格は高めですが、フレームの仕上げがとても美しいクロスバイク。重量11kg日本のブランドコーダブルームの低価格モデル。スペックはかなり低めですが、45000円と低価格。台湾の折り畳み自転車ブランド「ターン」フロントシングルのシンプルなクロスバイク。鮮やかなカラーが他にないポイント。重量11.9kgジャイアント並ぶ台湾の大手ブランド「メリダ」。シンプルな見た目で、軽い走りが魅力。16kg国内メーカーヤマハの電動クロスバイク。日本の電動自転車は時速15km以降は弱いアシストしかないので、基本ママチャリ専用仕様です。急坂がある所に住んでいて、クロスバイクがほしい人にはおすすめ。BIKE」スペックの割には価格が高めですが、独特の落ち着いた色が素敵です。トーキョーバイクについての評価記事はこちらクロスバイクの自転車生活は楽しいことがいっぱいです。三日坊主になりそうな要素は除いてスタートしましょう。どっちを買う?Prevクロスバイクで走れる速度は時速何キロ?ロードバイクとの差は?2.クロスバイクの乗り方クロスバイクは頑張ればどれくらいのスピードが出るのでしょうか?クロスバイクでもペダリングスキルとパワーのある人が踏めば瞬間的に時速40キロまで加速することは可能です。快適に走るための方法を紹介。クロスバイクを変速するメリット人間の筋肉には一番力がかけやすくて、疲労が溜まりにくい運動スピードがあります。自転車を快適に走るにはクッションが入ったレーサーパンツ、背中にポケットが付いた速乾性のジャージを着るのが定番です。クロスバイクに乗る時の服装マナークロスバイクで安全に音楽を聴く方法2.クロスバイクの乗り方クロスバイクで音楽を楽しむためのルール、ガジェットを紹介します。耳を塞いで走ると法律違反!道路交通法では「交通に関する音や声が聞こえないような状態」で走ることが禁止されています。実は一番自転車事故が多い場所は歩道です。自転車で街を走ると危険がたくさんあるように思いますが、車との事故においても歩道が一番危険です。クロスバイクはどこを走るのがいいの?自転車は車道を走るのが原則です。...クロスバイクで急な坂道を登るコツ2.クロスバイクの乗り方クロスバイクで力いっぱいペダルをこいでも登れないような坂道に出会ったとき、できるだけ楽に走る方法を紹介。ギアを軽くするまずは自転車のギア比を変えます。クロスバイクで急な坂道を登るコツ300kmを走りきるためのコツ2.クロスバイクの乗り方クロスバイクで超ロングライドの300kmを走りきるためのテクニック300kmと言えば、ロードバイクでも難しい距離ですが、コツさえ押さえて練習を積めば十分実現可能な目標です。自転車に乗っていて寒さで耳が痛いのを低予算で何とかする技を紹介。冬に自転車で走っていると、冷たい風が耳に当たって痛くなったり、人によっては首や後頭部が痛くなる人がいます。自転車で耳が寒いのを防ぐ対策リアブレーキを上手に使って安定走行するコツ2.クロスバイクの乗り方ブレーキは信号で止まるだけではなく、クロスバイクを安定させる効果!特に低速走行時にリアブレーキを上手に使うとフラフラせずに安全に走れるんです。サイクリングロードにある車止めをすり抜けるとき。実際には法律だけではなく、安全面でも車道を走る必要があるのです。体に優しいクロスバイクの乗り方ランニングに比べると関節への負担が少ないクロスバイクですが、特有の負担がかかる所があります。体を支えるところクロスバイクは足、おしり、腕の3ヶ所で体を支えます。体を痛めない乗り方のコツパンクに遭わない方法2.クロスバイクの乗り方クロスバイクでパンクのリスクを避ける方法を紹介。タイヤの空気圧を保つパンクの1番の原因は空気圧の低下によるリム打ちパンクです。ウェア2.クロスバイクの乗り方クロスバイクのウェア選択のポイント伸縮性まずは動きやすさがクロスバイクのウェア選びで重要です。化学繊維で作られたシャツやパンツであれば伸縮性があり、滑りもいいので快適に着用できます。ペダリングテクニック2.クロスバイクの乗り方クロスバイクのペダルを上手に回して楽に遠くに行く方法踏み下ろしをやめるペダルの軌道は円を描くように回転します。走るときのように足を踏み下ろすだけでは効率が悪いのです。...クロスバイクで腹筋を鍛える方法2.クロスバイクの乗り方クロスバイクでスリムになるのは足だけではありません。したコツでお腹もスリムになる効果を得ることができます。背中を丸める姿勢がポイント腹筋を積極的に使うには、やや猫背の状態になります。自転車にはウィンカーもブレーキランプもありません。後続の車に次のアクションを伝えることで、安全に走ることができます。...クロスバイクで100kmライドに挑戦するためのポイント2.クロスバイクの乗り方クロスバイクに乗って100kmのロングライドを成功させるためのコツ初めて100kmに挑戦する前に準備することは、痛み対策、温度対策、エネルギー対策です。長時間走るとお尻と腕の痛みが我慢できなくなってきます。...クロスバイクの上手なペースの作り方2.クロスバイクの乗り方クロスバイクで楽に長く走るためには自分にあったペース作りが大切。頑張る時間と楽をする時間の差をできるだけ小さくすることがポイントです。野宿をしながら本気のツーリングをするために必要なことをリストアップ。...クロスバイクの安全なコーナリング2.クロスバイクの乗り方クロスバイクを安全に乗りこなすためのカーブテクニック事故がおきやすいカーブの走行中はちょっとしたコツで安全に走ることができます。ブレーキレバーの握り方コーナリング中にブレーキを操作することはほとんどありません。失敗しない買い方2.購入前の知識クロスバイクを初めて買うときに知っておきたい店選び、失敗しないためのモデル選びの方法を紹介。クロスバイクとは?クロスバイクはMTBとロードバイクをクロスさせたスポーツ自転車をクロスバイクと呼んでいます。...クロスバイクの年式、モデルイヤーって何?2.購入前の知識クロスバイクを選ぶ時に出てくる2017年モデル、2018年モデルと呼ばれる自転車の年式と上手な買い方について解説。年式はなぜ存在する?自転車は自動車よりも高い頻度で、(基本は1年に1回)モデルチェンジを行います。...グリップシフトかトリガーシフターかどちらを選ぶ?2.購入前の知識クロスバイクで使われる変速装置のトリガーシフトとグリップシフト、そのメリットとデメリットをチェックどちらのシフターが装備されるかは価格帯で分かれます。4万円以上のクロスバイクはほぼトリガーシフトです。4つのポイント2.購入前の知識クロスバイクを買うための店選びのコツを紹介。クロスバイクは現物を見て、触って、試乗してから買うのが一番です。後で後悔しないためにチェックしたいお店の行動。2017年版2.購入前の知識2017年の最新おすすめクロスバイクの中でも初心者向けに3モデルを厳選。軽さ、足回り、耐久性という3つのポイントで最も優れたクロスバイクを紹介します。実は一番自転車事故が多い場所は歩道です。自転車で街を走ると危険がたくさんあるように思いますが、車との事故においても歩道が一番危険です。クロスバイクはどこを走るのがいいの?自転車は車道を走るのが原則です。...シマノのsteps(ステップス)搭載クロスバイクが発売される?2.購入前の知識ヨーロッパ市場で本格的にシマノが電動自転車に参入しました。今まで日本はパナソニックやヤマハのユニットを使ったママチャリが電動自転車の99%を占めていました。カラータイヤの安全性2.購入前の知識カラータイヤを装備したクロスバイクが続々と販売されています。...女性用クロスバイクって何が違う?2.購入前の知識クロスバイクの女性モデルと男性モデルは何が違うのか?わざわざ選ぶ価値があるのかを実際に乗った時を想定して紹介。日本で人気のクロスバイクをランキング形式で紹介。人気ランキングクロスバイクが入る車のトランクサイズは?2.購入前の知識クロスバイクを車に積むための車内トランクサイズは?クロスバイクを買ったら車に載せて遠くへ出かけるのも楽しみ方の一つです。自動車のトランクにクロスバイクは詰めるのかどうかを見ていきましょう。自転車店に並んでいるクロスバイクは100%海外製です。10万円クラスは台湾、5万円クラスは中国、カンボジアなどで生産されていることが多いクロスバイク。日本で唯一の自転車を学べる専門学校がありますクロスバイクやロードバイクに関わる仕事をするには、普通は自転車店にアルバイトから入り整備を覚えて、独立するパターンが多いです。...シクロクロスとクロスバイクの違い2.購入前の知識シクロクロスとクロスバイクって何だか響きが似てますね言葉は似ていますが、自転車のタイプは異なります。クロスバイクは真っ直ぐなフラットハンドル、シクロクロスはドロップハンドルです。自転車業界のインテルと言われる会社シマノはクロスバイクに欠かせないパーツをたくさん製造しています。シマノ=自転車というイメージがあるので、ついシマノは自転車を作っていると思ってしまいますが、実はシマノ製の自転車は存在しません。人間の踏む力は一番楽に回せるスピードがあり、ギヤは1番効率の良いスピードを維持するためにあります。タイトルはギアとしていますが、実際の読み方はギヤ(GRAR)が正解。...え、本当!?買うときに驚く3つのこと2.購入前の知識クロスバイクを購入するときに初心者の人が驚くことがあります。ママチャリだと当たり前のことがクロスバイクだと有料だったりできなかったりします。同じクロスバイクでも店選びで性能は変わるクロスバイクを購入できる店はたくさんあります。お店のタイプによって得意、不得意があります。どんな店で買うのが一番良いのか紹介。...変速機の種類はどれがいい?2.購入前の知識クロスバイクとママチャリの差とも言える変速機は何を選べばいいのか?変速機はディレーラーと呼ばれています。スペック表を見ると、リアディレーラー、フロントディレーラーと標記されていることが多く、RD、FDなどとも略されます。セッターシリーズのスペック、耐久性、乗り心地をチェック。...クロスバイク通勤に必須のパニアバッグとは?クロスバイクで通勤を考えている方に絶対おすすめのパーツがパニアバッグです。...クロスバイクで安全に音楽を聴く方法クロスバイクで音楽を楽しむためのルール、ガジェットを紹介します。