アヴァンタイムになります。へんてこりんな素性から簡単に説明します。2001年10月に発売され、日本には1年後の2002年に正式輸入販売された。価格は500万円、当時トヨタセルシオが同価格帯だった。カテゴリーとしてはミニバンになるのですがドアが2枚だったことが変態クルマと呼ばれる所以だった?(私の私信ですが)スペックとしては、全長4,660mm、全幅1,835mm、全高1,630mm、ホイールベース2,700mm、重量1,790kg、前輪駆動2,9リッター、V6DOHC24バルブ、207馬力トルク29,4kgm。2枚分あるほどの巨大なドアだが良く考えられた開き方をします。奇怪なデザイン、恐ろしくイイ乗り心地。当時、業界での評価でした。乗ってる人は偉い(リセールを気にしない)、よほどの奇人(独創性に飛んだ御仁)このアングルまさしくルノーのDNA、最近では日産もですよね。当時でも稀少だったAVANTIME、12年たった今では更に稀少です。見つけたら勇気をもってチャレンジです。正規ディーラーだからコンディションも然ることながら購入後も安心です。8:57:49今回もLセグメントカーのご紹介です。経済性ばかりを謳う昨今、ガサツな音のする小型エンジンには無いシュルシュルと精密に回るV8エンジン。その音を聞いているだけでオーナーの喜びを感じさせてくれます。クルマの王様はビックセダンでしょう。そんな素晴らしいクルマたちが、今、お買い得です。王道のシルバーアローメルセデス。走行34,247キロ、やっと馴らし終了と言った感じでしょう。これからが、美味しいのです。以下、メルセデス・ベンツフラッグシップをご堪能あれ!ナビ画面も大型で見やすい。作動スイッチじゃないところが、Sクラス。リアルウッドが実に美しい。このインテリアが経済性を謳うクルマとは別世界を味あわせてくれます。機会が有れば運転席に座って感じてください。高級車を理解できると思います。息子が大きくなったら運転させてここに乗るんだ!前のシートを追いやって、、なんて思った事ございませんか?法人はリースで新車、個人は中古、これがコストパフォーマンス高いです。大型セダンは、、、イイ眺めだなぁ〜その気になれば実現できる、そんな世の中になりましたね。ハイこの価格なんですね。ディーラー認定中古車を選ぶことで購入後の心配もなくなりました。17:16:32今回は、YouTube向け特別に撮影した車両からお届けします。1台で四季を味わえるメルセデス・ベンツのオープンカー。コンプレッサーになります。閉めると普通の屋根付車と同じです。ホイールもブラック塗装、スポーティ感イッパイ!レバー操作で開閉ができます。