ID:9lSTNVV+0.netJRはこの期間、もうかるのだから料金等を安くすべきだ。割り増しな指定席料金をとるのはけしからん。ID:g4awbQNS0.net始発から最終まで、山手線25時間耐久乗車大会でもやってみなされ、便所と已む無き乗り換え以外は乗りっぱなしで。世の中数多の酔狂譚はあれど、これをやり遂げた話は未だ未発見である。頭線一日乗車券」いいのがあるんだなありがとうございます。ID:RAVkGzSx0.net10連休じゃない人に聞いても無駄。いうか、>>1は数百連休のニートのくせに。ID:GSTZXJTf0.netJR東日本も乗り放題系は↑と同じ期間はやってないが、調べたらJR九州のフリーきっぷは制限がないね。ID:ZN5jEBwL0.netさわやま鉄道と言うのはちょっと存じ上げません。ID:ErX4g4uqO.net>>40某宿泊検索サイトで調べると、大半のホテルや旅館が強気過ぎる料金設定のせいもあってかガラガラ。ニュースで言ってたけど、海外や沖縄北海道辺りは予約が例年の倍以上らしい。国外はGW関係ないから、航空会社の問題だけだな。ID:nLLrGc5M0.net西武鉄道(埼玉県所沢市)は2019年4月27日から5月6日にかけて、本川越駅と飯能駅間で臨時特急を運行する。3月16日に運行を開始した新型特急車両「Laview(ラビュー)」で、通常は運行しない新宿線と池袋線をまたいで、かつ所沢を経由するルートになっている。それだけに地図で確認をすると、何とも変わったルートであるのがわかる。ラビューは建築家の妹島和世さんが監修した新型車両で、普段は池袋線と西武秩父線を走っている。観光地を周遊するにも向いている臨時特急だが、インターネット上でそのルートが話題になっている。「そことそこ、目の前繋げろw路線変更機能でいいからw」といった反応が寄せられているが、どういうことなのか。飯能駅と本川越駅を直線で結ぶと...飯能と本川越を直線で結ぶと約16キロメートル。距離を感じない上に特急が走るにしては間が短すぎる。3か所が設定されている。臨時特急の運行ルート本川越から新宿線、そして所沢の後は池袋線に入るだけだが、いずれも通常運行している東京方面には行かないため、かなり遠回りするルートになってしまった。ID:85KS52ch0.netガンガン鉄道に乗ってのカプセルホテルも悪くないがそれだったら横断的な目的が必要になるな。ID:/ED17h9P0.net全線じゃなく都内だけなら京成と東武(伊勢崎線系統)があるな。あと京急は金沢○んこ以南が乗り放題になるのがある。ID:EY++9qZM0.net根室から枕崎まで鉄路でぶち抜くために、2ヶ月ぐらい前に各セーブポイントに安価の宿を確保した。今同じ場所のプランを見たら、1泊1万越えとかプランがないとかだった。早めに確保しておいてよかった。・鉄道に詳しくない人向けの質問スレです。時刻表について語りましょう。鉄道に関連するニュースを提供して下さい。そのニュースに対する談義も大歓迎です。