吊り掛け電車をもとめて少年時代から大の電車好きです。物心ついた時には踏切の横に立って電車を見ていました。以降、全国各地に吊り掛け電車を追いかけて歩いた記録を中心に、模型やストラクチャー探訪記などを気まぐれに載せてゆきたいと思います。駅関係の写真については兄弟ブログ(「古い建物と街並みをもとめて」・アドレスは右側の兄弟ブログらんの「古い建物と街並みをもとめて」をクリックしてください)にアップすることにしました。こちらも是非ご覧下さい(但し、こちらのブログは駅の写真以外は鉄分ほとんどありません。その1・優等列車篇お陰様をもちまして、本日の記事アップが1000記事目となりました。2012年2月19日のスタートから2年と10ヶ月にて到達したことになります。お付き合いを頂いている皆様、ありがとうございます!!本日は1000記事目を記念いたしまして京急のデハ1000形電車(旧)の特集であります。最初はもけいからスタートです。大きいの大きいのから!小さいの小さいの各種。おもちゃまでおもちゃまで各種持っております・・・・・。私にとって京急のデハ1000形は吊り掛け電車以外では大好き度第一位なのです。変な吊り掛け車よりも好きなのがデハ1000形。その理由は1片開き扉+前照灯が屋根上センター一灯で旧型車時代のテイストに近い2塗装がお気に入り3そしてその爆走がたまらん!です。快走するデハ1000形。一回目は晩年の快特充当列車風景です。羽田空港を目指す1000形の快特。6連で運転区間も短い隙間を突いたような快特運用でした。優等列車に充当できないダイヤになっていた晩年も、朝の時間帯には優等列車にまだ充当されていた当時の姿です。この列車は朝ラッシュ時間帯の殿で3本ほぼ連続で品川に向かう快特に充当されていました。同じ列車を大森海岸で。黄金町ー南太田こちらは黄金町で狙いました。この列車を撮りに横浜以遠に向かうにはそれなりに早起きをしないといけませんでしたので、結構ハードルが高かったです。新馬場こちらは安直に新馬場で後追いを。朝の1000形快特の戻りは昼間は見られない金沢文庫行き快特や回送列車でお昼休み先へと戻って行きました。さんのコメント...1000周年記事おめでとうございます。いつも更新楽しみにしております。京急1000系、先日琴電で乗って来ました。今年の琴電の1日フリーキップは琴電1300系でしたよ。今年の京浜急行の鉄コレは230形になるようですね。さんのコメント...1000記事おめでとうございます!そしてアニバーサリーはやっぱり京急!それしかないですね!納得。さんのコメント...宵闇さんことでんで元気な姿をご覧になりましたか〜!往年の走りは望むべくもないものの、良いですね。さんのコメント...1000と痴犬の腹隠し殿おはようございます!京急1000、豪快な走りっぷりが魅力的な電車でした。確かにどれも往年のP社製品ですねーこれからもお付き合いのほど〜。さんのコメント...15101000記事おめでとうございます・・・というかお疲れ様です!その苦労たるや・・アタマが下がります!さがりすぎて地面にすれてます1000回も楽しませていただいたんですねワタシタチ。これからもまたよろしくお願いいたしまーす。さんのコメント...こんばんは。1000記事おめでとうございま~す^^。今後も楽しみに拝見させていただきま~す^^。さんのコメント...青春Mさん祝辞、ありがとうございます!!!お陰様で一千回行きました。みなさまのリアクションが継続の糧でありました。これからもお付き合い下さいまし^o^。さんのコメント...ぽんキチどのこの間は楽しかったですねー。次はどこの飲み屋で会えますか、楽しみです。さんのコメント...1000記事達成、おめでとうございます。1000なら、やはり京急デハ1000形ですね。朝ラッシュの12連快特といえば、晩年のデハ600形も充当されていました。(当時は通勤快特だったかな)1001回目以降も楽しく拝見させていただきます。さんのコメント...元・いきもの部長さんありがとうございます。1000と言えば京急です!引き続き宜しくお願いします。(Atom)兄弟ブログ古い建物と街並みをもとめて自己紹介chitetsu昭和30年代の風景が好きです。その時代に活躍した鉄道車両を中心に、様々な交通機関や街の風景の忘れ形見をもとめて全国行脚をしています。そんな風景を模型に残すこともライフワークになっています。『オリンピック前夜の渋谷の風景』。銀燕チャリティー鉄道写真展さよならお買い物の後は次の用務先に向かいます。時間に余裕があったので、もうじき無くなる顔合わせも記録。5ドア車同士の並びです。多扉車の活躍も、もうじき終焉。ここでも、一つの時代が終わっていくわけですね。18.11.2...今里にて近鉄特急の追っかけ、まだ続きます。こちらも関西イベントのついでに行った今里での撮影です。近鉄電車を効率よく撮れる今里駅。ここなら塗装変更で数が減ってきた旧塗装特急車が一網打尽。上毛電鉄に初めて訪問したのは1980年のことでした。訪問の目的は徐々に西武線で活躍の場を失いつつあったクモハ351とクハ1411のコンビの再就職先での活躍を見るためでした。走り始めて間がない頃の西...一枚の写真から今日の一コマです。梅雨時の梅ヶ丘をゆく小田急の9000系です。仕事先が梅が丘であった時に撮ったものと思いますが、この一枚しか撮っていません。どのような理由でこれだけだったのは記憶のかなたです。私もちょっと回顧してみます。この日が旧駅利用最後の機会でした。ホームに監視員がいっぱい居てすごく撮り心地が悪いです。昨日、新年のイベント訪問で東浦和へ行きました。早めに出て行きがけに数を減らしている武蔵野線の205系を見てみることにしました。ここにやって来たのはこれ以来。優等列車を撮らない癖は最近まで抜けませんでした。国鉄のボンネット特急もそうでしたが、近鉄特急もやはりそうでした。今となっては後の祭りです。そんななかでもわずかに古いタイプの特急車画像がありましたので、アップしてみます。三重交通松坂...185系の踊り子、最後の冬を見に行く年末最後の恒例行事に行く道すがら、いよいよ置き換えが始まる185系・踊り子の伊豆箱根線での活躍の見納めもしてきました。踊り子号と富士山のツー...良い年をお迎えください。本年もいよいよあと一日弱となりました。例年になく早い一年が過ぎていった気がします。本年は相次ぐプロバイダのブログ閉鎖や、個人的には些細なことながらやる気を無くさせるようなコメント投稿などに悩まされたり、ブログの在り方などについて考えさせられる事が多い年でもありました。...室生口大野にて関西のイベント参加した時は前後でどこに行くかもまた楽しみです。2016年の関西合運の帰り道は近鉄で名古屋へ。途中室生口大野で近鉄電車を撮りました。駅名の響きに魅せられて降りたようなものです。