中途半端に直線と曲線入れてめさめさダサかった。ドイツ車が全部悪いとは言わんが、ちょい目の小金持ちが挙って乗ってるのは単なるミーハーだとしか思わん。クリーンディーゼル虚偽発覚してそれでもよく乗る気になるな。]1989年頃だったかな?うちにあったユーノスコスモもナビ付いてた。あの車の加速は当時小学生の俺はスゲーなと思った。]予測じゃなくて、やれそうなことやったらこうなっただけだろう。今時日本に暮らしてて中国産使わないで生きていけるか?車もパソコンも部品は中国産だわ、日本のものだけで暮らしてると思ってるおめでたい奴だな。]私も昔の日産は好きだったよ。内紛以降は見る影なし。メルセデスからエンジン買ったり、ただの組み立てやさんだねいくら日産が利益だしても儲けるのはルノーとゴーンゴーンがどんだけ給料泥棒してるか知らんの?EVに関しては日産三菱が先んじてるけど、メーターのメモリ詐欺らしき行為が横行しているらしい。]ナイト2000みたことある。中身分かんないけど走ってたよ。センサーみたいのが動いてた。しゃべらないだろうが。80年代過ごした少年には今でも憧れ。その後みたいのででた未来のはどうもなあw赤いのだったか。DVDに入ってると思ったので見てね。]後年一般化する先進的な技術を出しても、上層部や消費者が潰すのが日本の特徴。海外の技術を安く造って利益を出す産業構造から抜け出せていない。]メーター詐欺<いいえリーフ特有の詐欺的行為が有るようですちなみにアメリカのユーザーには保証したが日本のユーザーにはバッテリー交換等の十分な保証は無いようです...以下コピペ9セグメントを割り込んだら「無償で修理」を受けられるから、修理=新品交換と思っていたら、違うようです。問い合わせましたバッテリー保障で受けられる修理は、セグメントの表示を9以上にするだけ。※EVカスタマーセンターにて確認済み電池に触らずソフトでつじつまを合わす可能性だってある。]先見の明っていうより、人間工学に基づいた普遍的配置だから、現代の車と同じようなデザインになるのは当然かも。GPS等の技術的な部分は当時から予測済みではあったと思うし。フェンダーミラーの法改正を予測してなかったんかい!とツッコミ入れるべきでは。]技術の日産まさにこれに尽きる言葉しかない。今は名前以外は技術も何もかもがフランスの所有物。アピールが下手なばかりに・・・。]見てくれだけで車売れるならカリーナEDやスプリンターマリノが消えたのはなんでだぜ昔の車に比べてボンネットの長さが短くできる分フロントノーズとグリルの断面積が広がりボンネットの先端が高い位置にくるのが今の車。豚鼻をどうにか売れるデザインに苦労して仕上げてる。]車絡みのニッポンスゴイ!系ってググると外車でもヤられてる事が多くて大概ガッカリするよねwガチなのは80年代に世界を圧巻したのと、GT-Rのコスパくらい。]ジャッキーチェンのスタリオンはもっと凄いけどな。]80's~90's前半は本当に日本が一番未来へと、つまりまだ見たことが無い明日を求めて、全力で突っ走っていた時代だから、まあ当然。90's中盤以降の日本(というか世界全体)の停滞こそ問題。]ちなみに某日本代表企業で私が今のウェアラブル端末やもっと進化したアイデアを提出させられたのが93年。]日産は最初にやるんだけど、自分とこの車ではブレイクしないイメージ。V6やターボ、後席ドアノブをピラーに接地とか。]※121のように「政府も海外に金ばら蒔いてないで」とか云っちゃうのって、本当に無知を曝け出していて恥ずかしいな他人事ながら。]いやいや、マツダの水素ロータリーも十分先見性あったと思うけど?しかも現行(当時の)を流用出来て、コスパ的にも会社に優しい優れモノだったよ、一般販売されなかったけど。ロードスターに乗せることで低トルクでも問題なかったらしいし、今ならもっと利便性高いものになるはず。]>>5でも事実だからしょうがない。]80年代の車ってATへの変換期でもあったから、山道にめちゃくちゃ弱いってイメージしかなかったな。家族で阿蘇越えて別府まで行った時の地獄の車中は未だにガキの頃の思い出ワースト1だ。「あン時の(角々)グロセド(苦笑)」とかもうね、未だに親父が酔っ払って言うわwま、今じゃ有り得ないけどね。]中国ッて車のデザインしたことあるの?見たことないし知らないのだけど。]昔の日産はよかったけど、社内で内紛あったよね。日本企業って次代にバトン渡すの下手なんだって豊臣秀次について調べてたらそういう記事があったw発展途上国へのバラマキ<否定するならその保有外貨をイージスアショアの支払いに使えない理由を述べよ。]そろそろカプセルになる車や海底をお話しながら走る車ができると思う。]この頃の車が一番好きだわ。ムーヴも90年代のはアホみたいに速いしねw今は衝突安全を考慮してやたら丸くて、そのくせ目は尖っていて、ザンスカのMSみたいwだがシャア専用オーリス、お前はアホすぎるので許す。]今でも86シリーズのレビン&トレノやスカイラインのR31あたりをたんま~に見かけるが、やっぱりお!ってなるな。なんだろ、それこそ、ガンダムWやガンダムXの時代に、キュベレイやサザビーを見かけた気分になる。]なんだかんだで世界中を走りまくっている日本車。]何よりも、デザインが良い。最近の日本車は格好悪くて乗りたくない。]80~90年代かぁ。俺のスターレットターボを思い出すぜ。あいつは美人(イケメン?)だった。]若者の車離れが叫ばれて久しいが、ニーズも変わってきてるんじゃないかな?バブルの頃は少々ヤンチャな車のほうがウケた。言っても族車や痛車という意味ではなく、加速、最高速、ピーキーさ等々。ディーラーの整備もあの頃の車が面白いんだと。今の車は優等生すぎて整備し甲斐がないらしい。]ソフト制御が多いから下手な改造が出来なくなっていることはもう誰でも知っているよね。乗り心地は確かにいいんだけどさ。]たしかに乗り心地重視になってるね。エアコンも効き過ぎるくらい効く。]※156何でもそうだが、効率至上主義になると、深みや個性が無くなるし、面白くなくなるからね...コップ一つとっても。車然り、ゲーム然り、食器然り、狩猟然り、農業然り、金融取引然り、儀式然り。あらゆるものに当て嵌まる。無駄や手間、面倒臭さが、世界を豊かにしてきた。それ等を排除しまくって結果、技術革新の速度が劇的に減速している。現代も凄まじい進歩をしているけど、効率至上主義によって、何だか停滞している様に見える。]デジタルチックなのがよかった。完全なデジタルはつまらない。]この時代にGPSがあったのか...。]普通に、フェンダーミラーを出して欲しい。オプションでいいから変えたい。ドアミラーって、本当に邪魔。]今の車って普通にナビついてるけど・・・いらないから安くしろよ。エアコンとラジオだけでいいんだよ。]デザインは昔のがいいなぁ。元年トゥディとか、92年プリメーラとか、鉄仮面とか。今のデザインは全部似たりよったり感が微妙。軽トラやハイエースの方が形は好きだ。]>パワーウィンドウも搭載されてたのかな確か1966年のクラウンですでにパワーウィンドウは搭載されてたし、1980年代の車もある程度上のランクでも沢山搭載されてた。PCを彷彿させて・・・。FC2ブログのテンプレート工房アクセスランキング。