今回はニューヨークショウで発表された新型RAV4について書きます。RAV4は1995年に初代がシティ派SUV(当時はSUVとは言いませんでしたが...。)として発売されました。記事を読むトヨタRAV4の3つの4WDについてまとめてみた。トヨタはRAV4のために、世界に先駆けて「ダイナミックトルクベクタリングAWD」を開発しました。走行状況に応じて前後トルク配分に加えて後輪トルクを左右独立で制御し、旋回時の車両安定性を高める「トルクベクタリング機構」、4輪駆動が不要な時にはプロペラシャフト前後で動力伝達を切断し燃費向上を図る「ディスコネクト機構」を採用しています。マークXのデザインについての感想。マークXについて書きます。マークXはトヨタマークIIの後継車として2004年に初代が発表されました。現在のマークXは2代目にあたりますが、初出は2009年と古く、これまでに2012年、2016年の2度、ビックマイナーが行われ、フロントのデザインが大きく変わりました。デイズハイウェイスターに試乗してきました。静粛性は?機動性は?感じたことを紹介します。マツダ3の特別内見会に参加してきました。新世代商品だけど本質は変えず。