周りの人にイーバイクってどう?って聞いてみました。興味ある人は凄く多いんですが、やっぱり値段が高いという声が多かったです。電動ぱぱそうなんだね。確かにメリットが把握できていないのに、いきなり高額はだせないもんね。アッシーそうみたいなんです。気になると思われる点バッテリー容量が少ないカゴが標準でないベロスター・ミニまとめ主な特徴(最新の価格帯の確認は↑の画像をクリックし確認下さい。)パナソニックのスポーツタイプの電動アシスト自転車戦略が着実に進んでいることが見えてきました。先般、スポーツタイプの電動アシスト自転車の『ハリヤ』と『ジェッター』が2017から2018年モデルになり、バッテリーしか変更していなかったので、このクラスはもっと力を掛けるべきだと書きました(こちら)が、パナソニックは、きちんと別の新たな手を考えていました。それが、今回発売(2018年9月上旬)となる『ベロスター』です!早速ですが、ポイントは下記になるでしょう。ここがポイント!1.何と言っても、10万円を切った価格!2.クラス初の700Cタイヤ3.エコナビ液晶スイッチ4S+が装着1.何と言っても、10万円を切った価格!やはり、電動アシスト自転車3大メーカーが、10万円を切ったスポーティーな電動アシスト自転車を市場に投入したことはインパクトがあるでしょう。電動アシスト自転車は欲しい、でもママチャリじゃなくてスポーティーな物が欲しい。高い!こんな風に思っている方も多いでしょう。そんな方に向けてのモデルになっています。イーバイクと言われるスポーティーな電動アシスト自転車の中でも『ハリヤ』や『ジェッター』は安価な方なのですが、『ベロスター』は更に税抜きで10万円を切ってきました。市場では、10万円を切るスポーティーなモデルがないわけではないのですが、3大メーカーのパナソニックが出してきたので存在感が違うわけです。エントリーモデル3機種>2.クラス初の700Cタイヤ10万円を切る電動アシスト自転車ではクラス初の700Cタイヤ装着です。700Cタイヤはロードバイクで標準といってよいほど使われているタイヤになり、ミニベロの20インチや、シティサイクルの26インチなどに比べると高速安定性があることになります。スポーティーに高速でも走る人にとっては、700Cタイヤ装着は魅力的なわけです。ロードバイクのタイヤは、径が同じでもタイヤの太さが細いものにはなります。電動アシスト自転車は、乗り心地、耐重量などから少し太めのものが使われることが多いです。太さの度合いとしては、『ベロスター』は、上級モデルのジェッターと同じ太さです。注意点としては、何度かお伝えしてはいますが、タイヤの性能を活かすために、空気圧管理はこまめに行いましょう。本モデルは、日本での標準的な”英式”というバルブ(空気を入れる部分)となっているので、空気圧が数値で見ることができない機構が使われています。下記のパナソニックのアダプターを使って、”米式”に変換することで、数値で空気圧管理ができるので、活用されることをおすすめします。「えっ?...dendo-assist.com2017.08.223.エコナビ液晶スイッチ4S+が装着メータースイッチは、エコナビ液晶スイッチ4S+が付いています。走行速度や残りのバッテリーで走れる距離、時間も表示してくれます。『ハリヤ』や『ジェッター』と同じ物が付いている!のがいいですね。(個人的には、ジェッタークラスだと、もう少し高機能なメータースイッチが付いていて欲しいとは考えますが、、、。2019年度の状況を知りたい方もいるのではないでしょうか。上記写真のような、防盗用の錠が標準で付いています。(写真は実物ではありません。)長時間停めるには、プラスでチェーン錠を付けることをおすすめしますが、短時間の停止なら、この錠のみで済ますことになるでしょう。このタイプは、スポーツタイプには使われることがありません。重量がプラスされるからです。メリットとして、レバーを回すだけでカチャッとロックできるので、通勤通学時に、駐輪場で素早くロックしたいときや、買い物などでさっと停めたい時などは、やはり便利です。ママチャリやシティサイクルでよく使われているので、スポーツタイプに乗り換えた時、意外と違いや不便さを感じるものだったりするので、このクラスでこの装備は正解と言えるでしょう。ライト、泥除けが標準スポーティーなモデルはライトや泥除けが付いていない物が多く、『ハリヤ』や『ジェッター』もライトは付いていますが、泥除けはありません。『ベロスター』は泥除けも最初から付いているので、そのままで雨天でも使える状態です。通勤、通学にもということなので、日々の天候変化があってもそのまま追加投資なしで使えるのはありがたいでしょう。気になると思われる点10万円を切るスポーツタイプでお得感があるのはわかったが、なにか、価格を抑えた要因があるのでは?と思う方もいると思います。『ベロスター』は8Ahになり、これらと比べると確かに少ないことになります。通勤通学用途で検討されるなら、やはり上り坂がどれだけ往復であるのか?を考慮すれば良いでしょう。坂があるぐらいだったり、ほとんど平坦だったなら、カタログ値より、長く走れることも多いので、8Ahでも足りることになります。時速25km以上の速度あるいはその付近の速度で走れるならば、アシスト量も多くなく、バッテリーの消耗も抑えられます。通学の時に、きついあの坂だけはアシストが欲しいんだよなあ。いうような若い世代の方には充分な容量ではないでしょうか。カゴが標準でないカゴはやはりスポーティーモデルのため、標準では付いていませんが、オプションとして、2種類ほど選ぶことはできます。ハンドル部分に重量物をのせるとスポーティーさが失われる部分があるので、どうしても必要な場合に装着しましょう。通常は、リュックサックがやはりおすすめになります。日常の移動時に使われる方は多いですよね。...dendo-assist.com2017.08.15ベロスター・ミニ『ベロスターミニ』も、タイヤが小さいミニベロタイプで同価格です。軽くなり、バッテリーの持ちもよくなりますので、高速走行より、街中メインで使うならばこちらの選択肢もあるでしょう。(最新の価格帯の確認は↑の画像をクリックし確認下さい。)ミニベロの電動アシスト自転車は、折り畳みタイプのものも揃ってきているので、選択肢は増えてきますね。専用のカゴもあります。(最新の価格帯の確認は↑の画像をクリックし確認下さい。タイヤが小さいタイプの電動アシスト自転車も種類が増えましたね。いわゆるミニベロタイプも本当に増えているよね。3大メーカーの「パナソニック」が、スポーツというカテゴリーに当初戦略通りにモデルを投入してきています。7モデルになっています。(ベロスター・ミニも含む)価格バリエーションも約10万~40万と幅広くなっています。・電動アシスト自転車で、ちょっとスピード出して長距離も走りたいなあ。・ダイエットにも電動アシスト自転車を使いたいなあ。・通勤、通学に、ママチャリでない電動アシスト自転車がほしいなあ。高いしなあ?という思いを受け止めれるモデルになりそうです。年齢層も幅広く使えそうですね。上を見れば色々とあるのですが、始めて電動アシスト自転車を購入するならば、まちがいなく満足がいくものとなるでしょう。(バランスが良いと言えます。)3大メーカーの安心感がありながら、この価格帯で揃えてきたところで、販売台数もかなり伸びるのではないでしょうか。イーバイクの需要の盛り上がりにも貢献することを期待します!最後まで読んでいただき、ありがとうございました。(楽天での最新価格は↓画像をクリックして確認下さい。2019年度の状況を知りたい方もいるのではないでしょうか。電動アシストマウンテンバイク)スポンサーリンク電動ファミリー紹介!!電動ぱぱ電動アシスト自転車を日々調査。ユーザー目線で気づいたことを発信。電動まま電動ぱぱのお目付け役。アッシーぽっ太のいとこのアッシー。スポーツ自転車に興味があり、電動ぱぱと新しい自転車を見に行くこともしばしば。ズボまま近所に住んでいるまま友。電動アシストマウンテンバイク)スポンサーリンク電動ファミリー紹介!!電動ぱぱ電動アシスト自転車を日々調査。ユーザー目線で気づいたことを発信。電動まま電動ぱぱのお目付け役。アッシーぽっ太のいとこのアッシー。スポーツ自転車に興味があり、電動ぱぱと新しい自転車を見に行くこともしばしば。ズボまま近所に住んでいるまま友。e-MAGIC700(トランスモバイリーイーマジック700)』発表2019.11.162019.12.28市場投入される?OOTOMO(オオトモ)e-Dripイーバイクコンセプトシリーズ2019.11.132019.11.17これでも高い?イオンのイオンバイクのイーバイク投入EX800,allegresse2019.11.102019.11.17XDS日本拡販開始!戦略車?イーバイクSURGE(サージ)投入!!2019.11.10イオンやイトーヨーカードの電動アシスト自転車作っているのは実は...?2019.11.082019.11.17。