あと少しきっかけハンドルを遅らせれば、あるいはもうちょっと右を開けていたらなんとかなったかもしれません。やり直すも、こんどはヘッドとトレーラーが最初から折れています。修正舵を切るものの右の余地が少なく回復不能。やり直して、こんどは思いっきり前に出ますが、やはり右余地が足りない。最後のチャンス......だめだ折れが早い。折れを遅らせるための修正舵をかけますが、間に合いません。これ以上の切り返しをしてもアウト、これ以上バックしても脱輪でアウト、詰みです。後輪が流れることを祈ってバックしましたが敢え無く脱輪。スーパーマリオの死亡メロディーが脳内に流れます。発着点へ強制送還となりました。方向変換、右に寄せるのはいいのですが、あれは寄せすぎでした。寄せすぎると難しくなります。いって、あまり離れても前がきつくなります。二種だ一種だ以前に全然走れていません。けん引一種だ大型二種だを持っていながらあの運転はありえません。車やコースだとはいえ、そんなことに惑わされてはプロ失格。Aコースでは方向変換の場所へ2度立て続けの右折で進入するのですが、減速シフトに失敗するうち場所を行きすぎそうになってやや強引な角度で進入しました。結果、最適な寄せ幅に誘導する心的、物理的余裕がなく、後退前に車体をまっすぐにするという基本すら欠いてしまいました。正しい状態に誘導できず、しかも失敗を繰り返すうちどんどん悪い方へハマってしまいました。シフト操作と方向変換、次回の受験まで十分にイメージトレーニングしておきます。|トレーラーバス運転手への道(技能試験予約)きょうは有給休暇の、ひろしまとしえです。