一度修理しても2・3年でプクッとまた現れる。した錆は外側からではなく、内側からの錆でなかなか止まらず悩まされます。修理したいのですが板金屋さんは事故対応やらでこの時期は繁忙期。同業者の僕の車は後回し~(涙でもそういったお客様の声はスルーしているはけでは無く錆を呼ばない修理方法を試験中。結果は後日アップしますね。16:41】スバル車ですが走行中にクラッチを切るとエンジンがストールしそうな症状が。スロットル系の汚れも疑わしいので吸気経路の洗浄剤にてクリーニング。内部の汚れを溶融して取り除くのに約20分程の作業時間を要しますがこれがなかなかの優れもの。作業後にオーナーさんに試乗して頂きましたが見事に症状が改善されたそうです!走行距離を重ねたホンダでもよくある症状ですね。今日は朝から風もあり寒っ!ってなワケで、そそくさと積載車に乗り込み店長の静止を振り払い車両引き取りやら納車で南下(嘘とてもレアな車。どれをとってもモリモリで魅力的。