パワフルな新グレード「XJR575」ジャガーXJの2018年モデルでは、新たに「XJR575」をラインナップに追加した。XJR575は最高出力575ps、最大トルク700Nm、0-100km/h加速4.4秒というスペックを誇る、“XJ史上最もパワフル”な新グレードで、内外装ともに専用のデザインを多数採用している。スマートロードサイドアシスタンスやSOS緊急コールが利用できる。コネクティビティー機能も強化しており、通信が4G対応に。最大8台の機器を接続することができるWi-Fiホットスポットによる高速インターネット環境もオプションで用意している。レーンデパーチャーウォーニング(車線逸脱警告)、レーンキープアシスト、ドライバーの疲れを検知するとアラートを発して休息を促すドライバーコンディションモニターなどの安全機能を全グレードに標準装備。快適性や安全性のさらなる向上を図った。ラインナップは、2リッター直4エンジンモデルがカタログ落ちし、3リッターV6スーパーチャージド・ガソリンエンジンと5リッターV8スーパーチャージド・ガソリンエンジンの出力違いの計3種類に集約。グレード体系は全6機種展開となっている。ラインナップと価格は以下の通り。「ジャガーXJ」の誕生50周年を記念して設定された、限定モデル「XJ50」に試乗。デビューから10年がたち次期モデルのうわさもチラホラ聞こえる今にあっても、ジャガーの新世代を切り開いたフラッグシップサルーンの魅力は、色あせていなかった。モデル末期ともうわさされるジャガーのフラッグシップサルーン「XJ」。そのハイパフォーマンスバージョンである「XJR」が、よりパワフルな「XJR575」に進化を遂げた。575psのパワーを“後ろ足”だけで地面にたたき付ける、英国最後の猛獣の走りを報告する。ジャガーのラグジュアリーサルーン「XJ」に、550psを発生する“最強モデル”が登場。燃費も含めて、試乗の結果を報告する。XJシリーズ(6AT)前モデルのデザインを踏襲しつつ、アルミ合金モノコックボディの採用などで、大きく中身が変わった「ジャガーXJ」。悠が全グレードを試乗し、印象を語る。2020年に設立40周年を迎えるインパル。日産車のカスタマイズカーブランドとして、創設者である星野一義氏とともにその名は世界に轟いている。スポーツモデルからミニバンまで、東京オートサロン2020の会場に展示されたインパルのカスタマイズカーを写真で紹介する。最新のメカニズムを得た「アウディA8」の走りをリポートする。自動車人気ランキング中古車人気ランキングメルマガでしか読めないコラムや更新情報、次週の予告などを受け取る。webCGメールマガジンに登録ご登録いただいた情報は、メールマガジン配信のほか、『webCG』のサービス向上やプロモーション活動などに使い、その他の利用は行いません。ご登録ありがとうございました。});webCGの最新記事の通知を受け取りませんか?閉じる詳しくはこちら受け取る表示されたお知らせの「許可」または「はい」ボタンを押してください。