レギュラーメンバー編5/19はコナチャレフィードバック会の日でした。ブログ更新3ヶ月近くも止めてるのか、、さて久しぶりに書こうっと。2019年モデルまずは竹谷さんのイントロです。2019年モデル”を作り上げていく感じだそうです。”ころトラ2019年モデル”か。2019年モデルはケアンズでコナスロットを獲得し、コナで年代別表彰台を目指します。進捗確認の宮古島トライアスロンでは熱中症に苦しんだものの、狙ったポイントは改善を確認、ケアンズではベストケース9時間10分も見えてきた、とのことです。2019年モデル”、ケアンズのレースですれ違うのが楽しみです。レース後半を作り出せレギュラーメンバーの東度さん。オカントライアスリートで多忙の極み。小さな隙間時間を無駄にせず、トレーニング時間をひねり出し綿密に計画を立てています。基本的に好きな時間にトレーニングを組める自分とは大違いです。東度久美さんそんな東度さんは週末に何とかまとまった時間を作り、ビッグポイントの練習を行っています。竹谷さんはこのビッグポイントのコンセプトはとても大事と言います。忙しいとどうしてもインターバルなどの短い練習に偏りやすくなりますが、アイアンマンは9時間以上の長丁場。疲労感の中、長時間の運動に耐えられるかは、やはり長時間運動して確かめておく必要があります。竹谷さんは、バイク140km+ラン20kmの練習をよく行うそうですが、これも疲労の中で身体を動かし続けられるかチェックする意味合いがあるようです。長時間やらないとアイアンマンにはなれなそうです。現実、週末といえど6-7時間も確保するのは難しいことは多々あります。そこで竹谷さんが提案するのは、予備疲労を作ること。4時間バイクを漕ぐのではなく、30分高強度練習をやってから2時間漕ぐとか、ロングライドを100kmずつ2日間に分けるとか、まとまってアイアンマンのような長時間を確保できなくても、レース後半の状況を作り出す方法はあります。疲労の前借り、時間の短縮。時間を上手にコントロールしながらアイアンマン対策をしたいものです。エンデュランスなスポーツということレギュラーメンバーの孫ちゃん。4月の柳州70.3のレースに出場してきました。実力は出せたが、70.3の距離であと40分縮めないとコナを獲れないハイレベルなレースだったようです。結果・レポートそこで次回どのレースに出ようか悩み、全てのレースの同年代コナ獲得タイムを並べて検討していました。今年遅いからといって、来年も遅いとは言えなかったりで、レース選定の悩みは解決しません。「それを念頭にアイアンマンになるための練習をしたらよいのでは」というものでした。ショート出身の孫ちゃんは短い距離でのスピードがあるため、70.3で獲る選択肢も十分あります。目指すは70.3世界選手権ではなく、アイアンマン世界選手権のコナ。アイアンマンにおける強さが必要です。DHポジションを6時間キープする姿勢耐性3万回ペダルを回転させるケイデンス耐性4万回地面に着地する踏み込み耐性これらをいかに鍛えていくかの競争となります。ショートディスタンスの4倍以上の距離となると、スピードも心拍数も代謝経路も変わってきます。自分も同じようなタイプなのでなんだか耳が痛い、、ケアンズまであと少し。孫ちゃんの次のレースは台湾に決まったようです。まとめ練習を重ねるごとに、ショートとロングは別競技だということを実感します。ロングに強い”ころトラ2019年モデル”を作り上げていきます。なんと!フレンドメンバーのわたくしにもフィードバックの機会が回ってきました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。technology.。