残り少ない?ライダー人生をノスタルジーを絡めながら、草レースや、走行会、ツーリング、憧れのマシン、思い出話など思い付くままに綴ります。市販型は残念でしたが。☆MEON☆2017年06月20日Subuta...。テッペーさんが面白いのを見つけてくれました。Robertsの乗車したKR500。Roberts太ったなー。Spencerもだけどね。☆MEON☆2016年12月28日NSR500やはり奇想天外でカッコイイですね〜運転中は暑いらしいですけどね♪カーボンホイールが砕けた時には焦りました。個性的なマシンが減りましたね〜。☆MEON☆2016年11月04日BSBいや〜♪ブリティッシュSBは怖いですね〜絶対ビビっちゃいます。SC59レーサー良いですね〜ZX-10Rには全く歯が立たないけど応援したくなります。☆MEON☆2016年10月20日Ronax500は流石に厳しいかな...。二枚目は展示中の本物のNSR500です♪って、高過ぎて買えませんです。三枚目以下はNS400R改、NS500Rです♪ガンマや、RZVよりもパワーは無さそうなイメージ。4気筒へのコンバージョンキットとか出ないかな〜ってクランクケースからワンオフだから無理か。誰だか自作してやってましたが。☆MEON☆2016年10月18日とはいえ...。いえ、メチャクチャ高いので、こんなプランなら安く?作れますかね〜♪カッコイイです♪R1をベースに作ってしまう強者もいます。MMX500です♪こちらの価格は、Ronax500の10倍くらいらしいですが。発売にならないのは、何か問題があるのでしょうか?そうこうしてるうちに、SuterのMMX500が出て来ちゃったし。Gardnerを呼んで、試乗して貰ってます。こちらは、レースコンストラクターなので期待出来ます。マン島のレースに参戦してテストを繰り返しています。リザルトフリー走行でトップタイムを記録したのは、ホンダのマルク・マルケス選手。貴晶選手は7番手タイムの1分50秒522で7位。決勝はラストラップ迄、3位争いをして頑張りましたが、惜しくも4位でした。リザルト尾野弘樹選手は予選1分56秒443の最速タイムを記録してポールポジションを獲得。魅惑のレーサー達...。ん〜魅惑のレーサー達が売りに出ています。中には買えそうな物件もあります。ロブノースとかも素敵ですが、スンゴイ値段です。CBR1000RR(SC59)とかも有って、価格は日本と変わりませんね〜博物館でしか見れない様なマシンも多数です。中でもカワサキのGP1レーサーなんて、メチャクチャレアだと思います。鈴鹿8時間耐久レース(ゴール)いや〜無事にゴール出来た皆さん、おめでとうございます。現地に行かれた方もお疲れ様でした。鈴鹿8時間耐久レースはいいですね〜世界耐久チームには災難ですが、メチャクチャ速いです。#21ローズに根性を見せて張り合って、#01エバンゲリオンを抜き去った、#17加賀山選手も見事でした。先日、CB900Fレーサーで最新鋭機に混ざり、4時間耐久レースをしましたが、まさに疲労困ぱい、その倍も走るなんて、私には無理過ぎますけど。鈴鹿8時間耐久レース(6時間目)#87チームグリーンが2位。#01エバンゲリオンは5位。鈴鹿8時間耐久レースと、東京都知事選。えと、8耐の途中で私のテレビ権が失われまして、5時間目以降が録画になってしまい見てないのでくれぐれもコメントとかでリザルトを書かないで下さい。深夜帯に再度、続きを見る予定です。東京都知事選の速報やらで、鈴鹿8時間耐久レースはお預けです。小池ゆりこさん、当選しましたね〜1800票チョイしか開いてないのに、当確が出てました。統計学的な問題なのでしょうが、恐ろしい当確予測です。8耐がスタートして、ホールショットを見て結果を予測する様な感じですが統計的に裏付けされてるのでしょうが、凄いです。Haydenあいたた...。Haydenがマシントラブル。Haydenはマシンと共に軽トラでピットに戻りました。エバンゲリオンは6位!あー、#634はこのままリタイヤですね〜残念。Robertsのライディングと合わさると芸術的ですら有ります。その舞台が、Daytonaのバンクとあらば尚更です。NR500や、NS500、FWSの様な泥臭くない洗練されたフォルムです。思って、良く見直したら...。あれ?乾式クラッチが見えるし、見慣れたベッドカバーにどエライ角度のマフラー...。観客との近さがハンパ無い...。GPライダーにクレージーと言わせたマン島TTライダーに敬意を表します。☆MEON☆2016年03月17日ST600最近、サーキット練習車に一台欲しいなと思っています。Spencer選手を思い出します。Spencerらしいです。あー、今思うと片山敬済選手の日本GPでの嘘つきFreddie発言はそこら辺に原因が有ったのかも。ジャケットの背面にセンサーを内蔵して事故を検知するため、バイク側にセンサを取り付ける必要がないことが特徴の製品。ツーリングで友人とバイクを乗り換えたりしても問題なく動作します。将来は義務化されたりするのでしょうか?まぁ、ケガはしたく無いけど。Spencerのマシンこんなのが売られてる時期が有りましたね〜買えないけど。この頃まではワークスマシンも売りに出てましたね。☆MEON☆2015年12月19日ロレンソ♪すんごいバンク角のロレンソさんです。