カタナエディション」(参考出品車)を展示しました。シルバーの車体色をベースに、赤いラインやブラックのパーツで精悍なイメージにまとめられている「スズキは2輪、4輪、そして船外機といった総合メーカーであるという点を生かして、何か表現できないかというのがきっかけで生まれました。四輪デザイン部の宮澤貴司さん。カタナエディション」とは関係はないそうです。肝心のクルマの方は、カタナ同様に赤いラインの入ったシルバーの車体色で仕上げられており、随所にカタナのロゴもあしらわれれいます。スポーティなブラックスポークのホイールからは赤いブレーキキャリパーが見えますが、こちらも展示されたカタナ(純正オプション装着車)とおそろいのポイント。ホイールの間からは赤いブレーキキャリパーがのぞき見える。恵さんに聞いてみると......。「クルマの方が光による陰影が強くでますので同じ塗料を使うわけにはいかず、シルバーを綺麗に輝かせるため、バイクのものより塗料の粒経が大きいものを使っています」とのこと。恵さん完成度の高さを見る限り、このまま特別仕様車として発売してもおかしくなさそうですが、残念ながら「あくまで参考出品で、そのまま市販するということはありません」(宮澤さん)。このスイフトスポーツに限らず、会場での反響は次世代のモデルへとフィードバックされていくといいます。人気を集めた出展モデルは「特別仕様車」のカラーリングになることもあるとかないとか。