」をNIKE.COMと一部小売店で8月2日から世界同時に発売する。売価は¥19,440(税込)。」のグローバル製品発表会を行い、国内外からの多くのメディア関係者が参加した。駅伝シーズン、マラソンシーズンを筆頭に日本だけでなく世界中で“厚底シューズ”革命を起こした。フォーム”をミッドソールに使用した新製品である。ヴァイス・プレジデントであるブレット・ホルツ氏が登壇。ナイキの共同創設者、フィル・ナイトとビル・バウワーマンによるアスリートにフォーカスしてきたナイキのこれまでの製品づくりのストーリーの紹介から始まった。ナイキの製品開発のコンセプトは、創業から50年以上経った今でも彼らの意志を受け継いでいる。現在では、マラソン2時間切りへの挑戦である“Breaking2”のレースを2時間00分25秒で走破したエリウド・キプチョゲなどのトップアスリートからのフィードバックをもとに日々新しいイノベーションを生み出している。ターボである」と説明した。Xフォームについて特筆すべき点は以下の3つである。ターボの重量はメンズ28.0cmで238g、ウイメンズ25.0cmで195g。ペガサス35はメンズ28.0cmで250g。ペガサス35から12gの軽量化に成功している。Xフォームをミッドソールに使用していること(しかし、その割合は異なる)であり、前者と後者の違いは、前者にカーボンプレートが入っていないことにある。後者に入っている、いわゆる厚底シューズのプレートの硬さがその独特の推進力を感じさせ、ランナーが地面から素早く“跳ねる”ことを促す。Xフォーム本来のナチュラルな柔らかさを感じるとることができる。ターボを履いたキプチョゲ厚底シューズを履いてBreaking2で活躍したエリウド・キプチョゲや、2017年のニューヨークシティマラソンでアメリカ人選手として40年ぶりに優勝を達成したシャーレーン・フラナガンは、ナイキの開発チームに「カーボンプレートがあるからこそマラソンレースに最適である一方で、日々の練習では一歩一歩ごとにそのような“跳ね”は必要ではない」と、意見を述べたという。フラナガン(左)は製品発表会のために来日。Xフォームは、どのナイキフォームよりも優れたエネルギーリターンを提供するため、日々の練習に好ましく、ランナーが望むような最適なキックを実現することができる。4%を履くアスリートは、毎日履くランニングシューズにも同等のテクノロジーを求めていた。今回の製品発表会でのトークセッションでは、2017年のボストンマラソン3位、福岡国際マラソンで2時間07分19秒で3位に入った大迫傑(ナイキオレゴンプロジェクト)と、男子マラソン日本記録(2時間06分11秒)保持者の設楽悠太(Honda)がゲストとして登場。ターボについて大迫は「練習によってシューズの使い分けをしているが、ジョグとロングランの間、ペース走などでこのシューズを使いたい」とコメント。一方の設楽は「昔は薄いシューズを履いていたが、時代が変わって今はクッションのあるシューズを履いている。このシューズは軽くて、クッションもあっていいシューズなので、今後の練習に使っていきたい」と述べた。多くの市民ランナーの新定番となるだろう実際にこの記事を書いている私もこの製品発表会の後にこのシューズを履いてみた。ペガサス35よりも前足部がワイドな作りであることに気付いた。このようにトータルの履き心地の良さが想像を上回っていた。Xフォームがもたらす柔らかいクッションと同時に反発を得られることに気付く。」は、弾むような感覚ではないものの、それに準ずる反発を得られた。エリートランナーにはロングランやトラックでの長めのペース走などの普段使いに使えそうで、市民ランナーであればそれらのトレーニングに加えて、レースでも使いたくなる1足となるだろう。これから先の発売が待ち遠しい。してから20代後半には計8ヶ国のロードレースに出場し、ローカルレースでは勝利を飾る。ライターとして南米、南極以外の大陸で取材・撮影を経験。2019年にハワイでバギーランデビューを果たした1児の父。/箱根は「東海vs青学」か。EVENTデータで見る「ヴェイパーフライ」の功績。SHOESCW-Xから“NIPPONを、走ろう。store週末のRuntripに持っていきたくなる商品を、ラントリップスタッフがんびりセレクトしていきます。