「皆さんは免許を持っていて、しかも二種を受けるのだから3年以上の経験があるわけでベテランです。この項目はすべてわかって当然です。」とプレッシャーをかけたあと、「問題を出すので、目を瞑って『はい』なら右手、『いいえ』なら左手を一斉に挙げてください。」ですと!きょうの出席者8名全員の回答が白板に書かれていきます。なにこれヤバい......。二種の学科試験は90%がボーダーライン。それを踏まえると、さらにめちゃくちゃヤバい。少人数なので学科教習は緊張感半端ないです。法の重箱の隅までつつく質問の嵐。全員、真剣に教習受けてます。(そういえば、一種の学科試験でも引っかけ問題には悩まされたわ......。)話は戻って、土曜日の学科教習で環状交差点(ラウンドアバウト)のお話がありました。これ、ついこないだ平成26年9月1日に施行されたのですが、多摩市の桜ヶ丘にその都内第1号があります。「耳をすませば」の舞台の聖蹟桜ヶ丘のことです。聖蹟桜ヶ丘には何度か「聖地巡礼」していたので、この交差点の写真も何度か撮っていました。平成27年(2015年)5月24日ここは「環状交差点」が法制化される前から、このぐるぐる形状をしていました。と一方通行と車両進入禁止の組み合わせで通行方法を規制していたのが、環状交差点における右回り通行の標識によりシンプルになりました。上の写真たち、異なる流入路なのがちょっと惜しい。上の写真は大型二種の教習車。全長11m弱の大型バス、日野・ブルーリボンIIです。早く、これ運転したーーいー!全長では大型一種のトラックの方が長いのですが、大型バスは運転席が前輪よりずっと前にあるのが特徴です。フロントオーバーハングの大きさは大型トラックの比ではありません。何より、乗客の命を預かること、対価に値する質の運転をすることを心して運転に臨まねばいけません。適性~学科1段階)ひろしまとしえです。わたし、泳ぎ続けないと死んでしまう回遊魚の生まれ変わりなのでしょうか。土曜日は大型第二種免許の教習初日。今回は初めての二種免チャレンジということで、適性検査や学科教習もあります。この時間の適性検査には教習生4名が参加。みな大型二種の教習生。運転免許を教習所で取る場合には、まず最初に運転適性検査があります。第一種の適性検査については、これまでに2タイプくらい経験しましたが、いずれもペーパーテストでした。同じパターンを迅速に見つけていく課題や、三角形を素早く大量に描く課題や、ロールシャッハテストや、文章に書かれた内容に自分の性格がどの程度当てはまるかを記入するなど。受検者は、ヘッドフォンをします。試験の説明は音声で流れます。検査1は、受検者の性格を問う設問が読み上げられ、「はい」~「いいえ」までの4段階で答えるもの。この類は一種のペーパーの適性検査にもありますね。検査2は、動的な予測能力を測るもののようです。画面右下に四角が表示されます。そこへ左から右へ楕円形のマーカーが移動。四角の裏側に入って隠れます。四角の反対側から出現するであろうタイミングでキーを押下します。右から楕円は抜け出てきませんので、想像のみで出現のタイミングを計ります。楕円の速度や大きさが変わりながら、何度も何度もテストされます。リズム天国かよ?!!検査3。運転席から見た交通状況の写真が何秒か表示され、消えます。その状況についていくつか質問されます。