ポイント特典ヤマハ発動機は、原付きバイクなみの10万円台の電動バイクを、国内で来年にも発売する。ガソリン価格が高止まりする中、手ごろな価格の商品を出せば、一気に普及が進むとみるためだ。柳弘之社長が21日、朝日新聞などのインタビューで明らかにした。http://m.huffpost.com/jp/entry/5698546柳社長は、「バッテリーのコストを下げ、エンジン車と同程度の価格を目指す」と話した。原付き免許で運転できる出力600ワット以下の仕様で、課題の一つである航続距離も、現在の充電1回で43キロから大幅に伸ばす。「性能や価格で条件を満たせば、(日本でも)普及が進む」と言う。日本では今のところ、電動バイクは広がっていない。ヤマハ発動機、ホンダ、スズキなどの現行車は25万~40万円台で原付きバイクより割高なためだ。政策で電動バイクの普及を進めている台湾で生産し、日本と台湾で販売する計画だ。ID:b0rmoeOw0.netヤマハ、MT-09,MT-07とか三輪車とか、攻めに入っているな。ID:Im9g3CTg0.net>>42原付で若いときに朝から晩までよく走ってたことあるだいたい180キロから200キロぐらいは走れる。給油は初め満タンでそのあと1回入れればいけたとおもう。ID:Im9g3CTg0.netこれは新聞配達とかにはいいんじゃね。ID:dOtVhViz0.net静かなんだから新聞配達で使ってもらいたいね。それ以外は市場開拓しなくていいよ。ID:AXYO5I7N0.net10万円台と言いつつ198000円税別。ID:NJj0xWMH0.net値段じゃないんだよ。航続距離なんだよキモは。年中どんな走り方しても100キロは走って欲しい。ID:Im9g3CTg0.netこれ免許いるのかな。ID:KI/UfEkv0.netひったくり犯を防ぐためにある程度の騒音が必要ではないか?官僚的すぎるか?オレ。ID:1l4ExwJj0.net>>186モペッドは日本じゃ定着しなかったな。管理人しょばじあらいいですね。14:31原チャリはもう進化しすぎでチャリではなくバイクそのものなのに未だに30km制限の昭和法律があるのは不思議。50km制限くらいにしないと現状に合ってなくてかえって危険。航続力が100kmに満たないと実際には使えないし最高速度が60km程度まで出ないといくらなんでも危なすぎる。速度を出さないといけないときもあるから。スタンドの利便性の低さはいかんともしがたいな。自転車で数分の距離の場所に行くだけの目的のためにしか使えない電動バイクを買うために十数万はらうか?それならより優れた13万のTodayを買うはず。0から給油しても500円前後で満タンにできるのだから燃料代に困っている人はいないと思う。容疑者父親、自殺か12人の死因全て「損傷死」。スポンサードリンクTwitterFXnews2ちゃんねる@FX_news2ch金融経済FXなどについてのまとめブログ。FXの値動きの動画もアップしていく予定です。みなさんに有益な情報を提供できればと思います!管理人の手法はリバ狙いのスキャルピングとスイングです。