ドライカーボンセンターコンソールまずは、後ろ側から素晴らしい出来栄えです仮合わせをしたのですが、アルファロメオ4C純正のカーボンモノコックに干渉しそうでしたのでプロテクションフィルムフィルムで保護させていただきました。パーツが干渉しそうでしたので上の画像のマスキングテープ位置にもプロテクションフィルムを施工しせっかくのカーボンパーツが干渉してしまわないように、また干渉による変な異音が発生しないようにさせていただきましたカーボンセンターコンソールの後ろ側の取り付けが完了ですカーボンセンターコンソール前側の取り付けは大変でした(^^;;後ろ側は、比較的スムーズに取り付け出来たのですが、前側のコンソールは精度は、かなりいい感じでしたのでサクッと作業が進むと思ったのですが、やはり一筋縄ではいかないのが社外品パーツを仮付けしてみたのですがまるっきり止まる気配がない純正品とドライカーボン品とで裏側を見比べてみるとコンソールの厚みがないのと、スイッチ類取付のためのステーの取り付く場所がない部品が足りないのかと思いましたが、付属品は無いとのことで、どうしようか考えた結果、最終的にはスイッチ類を接着することで承諾していただきました。スイッチ類は壊れることも十分にある(イタ車だけに...)ので、接着はMizzとしてはしたくない。スイッチ類が壊れた場合に、カーボンコンソールまで同時交換なんていう非効率なことにもなってしまいます。TOPMENUHOMEアクセスお問合せTELスポンサーリンク。