パノラミックルーフ付[4WD]選択を解除する車内装備5.0点バックモニターはわかるのですが、踏み込み違いの防止など多機能でびっくりしました。運転をより安全に快適に出来るように工夫されていると思います。車内は広々としていて、2列目と3列目を有効に使える感じがしました。運転は視界も良好で、背が高いので怖かったのですが、逆に視線が高くなって見やすく運転しやすかったです。乗り心地もよくて、長時間運転も快適じゃないかなと思いました。運転していないのでその時感じた印象にはなりますが、すごく良かったです。試乗経験者デザイン5.0点デザインがとてもかっこよくて、前から見ても横から見ても好きです。後ろからはセレナって感じですけれど、でもミニバンで広々と乗れるデザインはさすがだと思います。ホワイトの試乗車はとてもアッコ良かったです。外観のルックス的には個人的にかなり好みです。ライト周りはアイラインがキリッとしたルックスをさらに引き立たせている印象が強くカッコよく感じました。他社の2リッタークラスミニバンと比べても、ルックスは1、2を争うカッコ良さだと思います。ちなみに個人的1位はノアのSiです。良くも悪くも日産車らしく、内装自体はシンプルととらえるかチープととらえるか好みが分かれるところだと感じました。個人的には若干チープさが先行してしまう印象でした。メーター周りはもう少しキラキラした感じが好きなのでそこは個人差があると思います。しやすさ3.5点S-ハイブリッドの走力等は他社の2リッタークラスミニバンと比べても良く分かりませんでしたが、どのミニバンと比べても走り出しやコーナリング性能に劣るといった印象はありませんでした。秀でた点を見つける事も出来ず及第点は確保しているといった印象です。前面のデダインが気に入っています。フォグランプ回りのシルバーのカバーが小さなアクセントになっているところが、他のメーカーの1BOX車との差を感じています。バックランプがLEDの方が欲しかったです。車内の快適さ4.5点センターシートに自由度があり、かなり満足しています。シートアレンジで、自転車や長い竿状のものの運搬や、センターシートをポータブルDVDの固定に使用して、3列目でも快適に長距離ドライブを楽しんでいます。前方の視界が広く運転しやすい。以前の車に比べて全長は長いが内輪差もあまり気にならず、バックモニターにより駐車も楽に出来ています。全高が高いのでコーナーや路面状況により、多少振られる事が気になります。片道24kmの通勤をメインに使用しているますが、11km/l以上の実燃費で満足しています。エアコン使用時はほとんどアイドリングストップ機能が働かず、夏場や雨などによる室内のくもり取り時は燃費が大きく下がるところが難点です。