|軍用機の名称は、アルファベットと数字の組合せで表記されます。アルファベットが主な用途、数字が各飛行機の開発順を示します。「4」は、4番目に開発された国産練習機、である事を意味します。T-4以前の練習機にはT-1(初等ジェット練習機)、T-2(超音速ジェット練習機)、T-3(初等プロペラ練習機)が存在し、長年に渡って航空自衛隊パイロットの養成に使用されました。現在では、その多くが耐用年数に達したため退役が進んでいます。その役割は後継機であるT-4やT-7(初等プロペラ練習機)などへ受け継がれています。その他に軍用機で用いられるT以外のアルファベットの意味を簡単に紹介しましょう。P-3Cこれから先は少しマニアックになります(笑)米国メーカーの機体導入の場合は、本国の呼称を流用し、さらに日本向けの改良が施された場合は、数字の末尾に「J」が付くケースが多いようです(F-4EJ、F-15J、UH-60J)。機体の仕様が複数ある場合は、開発順に末尾にA,B・・・の順にアルファベットが追加されます。T-1では、外国製エンジンはT-1A、国産エンジンはT-1Bと呼ばれました。単座(1人乗り)と複座(2人乗り)が存在する場合は、単座は奇数番目(A,C,E)、複座は偶数番目(B,D,F)で区別されます。F-2では、単座型がF-2A、複座型がF-2Bです。これら表記の組合せの代表例が、「F-15の複座型の日本仕様=F-15DJ」です。単座はF-15CJとなるはずですが、Cは省略されています。ベースの機体が改良等で当初の主用途から変更された際に、アルファベットを重ねて使用する場合があります。RF-4Eは、戦闘機(F-4E)をベースにした偵察機(R)の意味になります。このように、名前の付け方はおおまかには存在しますが、随所に柔軟な運用が行われています。<Studio-T><次の記事へ>>。