7日、日高振興局で開かれ、日高地方7市町の交通行政担当者や住民らが参加した。乗合バス事業者の現状や公共交通の維持・確保に向けた取り組み、利用について説明、講話を聞き、意見交換。河原正明さんが、乗合バス事業者の現状について説明。げ→利便性悪化という負の循環が起こり、廃止に陥る。地域でできることはバスに乗ること。大西健司さんは、県内公共交通の現状や関係機関の取り組みについて話し、維持・確保のために「車を運転できなくなったとき、公共交通は重要な移動手段になるが、維持のための財源には限りがある。井上学さんは「車だけの生活をしていると、乗れなくなったとき、どこにも出かけられなくなる」と指摘。「公共交通を地域で支える力が必要。廃止が決まったときは遅い。『乗ってみたら意外と便利』。世代を問わず聞かれる感想です。自分ならどうしたら使うか、バスに一度乗って考えましょう」と力を込めた。みなべの5グループで、「もし自動車を運転できなくなったらどうしますか?~乗って残そう公共交通~」をテーマにまちの課題や取り組み、今後どうやって維持していくかを話し合った。「にぎわいの中心地に合わせたルートの変更」「行動範囲は市町の境を越えるので生活・経済圏域で連携すべき」「老人会で出かけるイベントはできないか」「モデルコースをつくる」「免許返納者へのPR」など前向きな声が続々。日高川町から参加した沖野昭夫さん(65)も「路線バスは残さなければならないが、利用者を減らさずに維持するのは難しい。物を運んだり、もっと夢のあるものにしたり、地域で考えていきたい」と話していた。作者の生まれは明治18年。幅が狭く、カーブが続き、前から車がくればすれ違うこともできず、一つ間違えば谷底に転落してしまう...。