有効なルアーを開発しました。クロマグロで実績があります。有効なルアーを開発しました。クロマグロで実績があります。※全長は後部の金属部分を含めておりません。設計上は基本になっている数字がございますが表示はきりが良い数字にしております。下記の表の数字はきりが良い数字です。フックは付けていない重量を基本にきりが良い数字にしております。下記の表の数字はきりが良い数字です。※同じ形状でTypeによって重量が異なるルアーもございます。限りなく近い状態です。カーペンターではサスペンドの状態を次の通りとさせて頂きます。通常は3の状態をサスペンドと言います。ウッド製ルアーでサスペンド状態を作る事は大変難しいです。3の状態をサスペンドとさせて頂きます。前後へ適合フックを装着した場合には、サスペンドになります。※理由は分かりませんが実験ではリアへのフック1個装着がよい結果が出ています。適合スプリットリングは臨機応変に願います。ルアーの動きは変わるが針やリングを伸ばされない。ルアーの浮力が確保出来る。etc.※接続金具はルアーによって適さない物もございます。※上記適合フックは、同じ針の種類で前後同一を装着します。理由は分かりませんが実験ではリアへのフック1個装着がよい結果が出ています。4/0に合わせています。適合より約1.4g位少ないです。シビアな設定をお好みの場合は1.4gの鉛の糸錘を針へ巻いて下さい。※仕様は改良により予告無く変更する事がございます。技術提供:Blogger.。