Powerを取り付けてすぐヤビツ練に行ったのです。Powerとは?スペシャライズドで影ながら有名なのがサドルとタイヤ(と思っとります^^;)。そんなスペシャライズドの一番新しいサドルがPowerなんだな。Powerの特長は前傾姿勢が楽になる前衛的なフォルム男は黙ってS-Works・・・(-_-;)Powerの特長は見た目からしてよく分かります。トライアスロン用のような形状をしています。このカタチが選ばれた理由は、「前傾姿勢」が取りやすいこと。前かがみがキツクなると、股間がシビレて痛くなりますでね、それを避けつつ、より深い姿勢を維持できるように開発したんだって!スペシャライズドの調査によると、サドルについてもっとも多い不満は「深い前傾」や「エアロポジション時のしびれや圧力」。ライダー数人からシテロ(トライアスロン、TT用)をロードに取り付ければ、長時間の深い前傾などに対応でき­るのではないかという提案があり、そこから開発がスタートした。Powerを実際に試してみた前置きはこれくらいにしまして(!?)、早速にインプレをば。Rominと比べて、大雑把に0.5~10mmくらい座面が低くなったようです。155mmという幅広サドルにしてホント良かった~(*’’▽’’)実はサドル購入時に143mmも試したのですが、同じPowerでも143mmは突き刺さるようでした。́∀`)めちゃくちゃ、ペダリングしやすい!Powerのおかげで上りも平地もペダリングしやすい!前傾姿勢でのハイケイデンスが楽♪サドル高が下がったせいなのか、幅広にしたせいなのか、それともPower本来の製品コンセプトを体感できたのか、とにかくダリングしやすいです。普通の姿勢(巡行時とかポタリングなどのリラックスした姿勢)でも、先端部分が邪魔しないので自由に足を回転させることができます。そんなPowerのメリットとデメリットをまとめてみると・・・。Powerって、先端が短くなってペダリングしやすくなった分、脚の重さをペダルに載せるという意識づけがしやすいように感じます。お尻を固定するRominとは、コンセプトからして異なるのでしょうなぁ。Powerですが、パッと使ってみた感じで「ん??」と思うことがありました。それが、サドルの位置をどこにするかという問題。当然ながら角度や高さもちゃんと煮詰めていく必要があるかと・・・。́・ω・)いわゆる前乗り専用のサドルではないので、通常のサドル先端位置から3cm後退させた位置が取り付けの基準となる。セッティングにはボディージオメトリー・フィットを推奨している。23:36チコすけさん、ありがとうございます!S-Worksパワーはねぇ。残念ながらラインアップになかったかと。TOUPEが合わなかったのはとても残念でしたです。人によって合う・合わないが激しいようなので、フィッティングは大事と思った次第。12:13なるほど~「サドルはこだわらない!」って言ってたみつくんも絶賛してくらい(笑)だからほんとにいいんだね。自分も今のサドルの前はS-WORKSのTOUPEでしたが駄目でしたね。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。...Bクラスなんて余裕!そう思ったときがありました。さんたかにぃさん、ありがとうございます。専用ウェアやヘルメットには意味があるのですね。さんMTBウェアは工事現場のニッカと同じで、ダボッとした部分がセンサーの働きと引っ掛かったときの余裕になります。さんご無沙汰しております。ブログは...時間のムダでっせw大磯はいつになるか分からんですので、今度食事でも~。さんKOBAYASHIさん、ありがとうございます。