【!?】ディーラー「この車のエアコン修理不可能です。国内最大級のエンタメブログ。ゲーム・アニメ・漫画・時事ネタなど、たくさんのネタを面白おかしく紹介します。08:00【!?】ディーラー「この車のエアコン修理不可能です。オートバックスのエンジニアに持っていった結果まさかの金額で直ってしまうwwwwwtwitterでシェアfacebookでシェア話題のツイートより車のエアコン効かなくなってディーラーに行ったら駄目なので新しいのにすると20万ですと見積もりをくれた。昨日オートバックスに行ったら、エンジニアが2分ほど順番に見ていって「これか!」と言ってリレーを指差す。技術者って素晴らしい。車のエアコン効かなくなってディーラーに行ったら駄目なので新しいのにすると20万ですと見積もりをくれた。昨日オートバックスに行ったら、エンジニアが2分ほど順番に見ていって「これか!」と言ってリレーを指差す。技術者って素晴らしい。凄いリツイートされてるなぁ。守谷のオートバックスだから、この宣伝効果を考えたら、社長さんはできれば社長賞でもあげて欲しいところ。2018年8月22日あるあるみたいです!エアコン故障の理由1、ガスが抜けてく(スプレー缶で補充。安い)2、どこかに穴が空いてガスが漏れる。10万以上)3、リレーが切れる。自分は車に興味がなく、知り合いの整備さん任せですが、簡単なのは教わって次から自分でやるようにしてます。1、ガス缶は安いが補充に専用の道具を使用。2、穴の空いた部分だけ交換もできるけど、結局壊れやすい。3、パーツ屋で数100円。値段は車種で前後すると思います。毎回10万キロオーバー、10年落ちのオンボロ軽自動車を買って回してるので、全部の症状に当たったことがあります。18万で買った車のエアコン交換が20万かかる事になったので、一夏エアコン無しで乗りました。・ディーラー等で安くこき使われた整備士が車が好きでカー用品店等に再就職している方も多いです。どんなすぐれた道具より大企業よりも人だという事でしょうか。労働者に投資が大切です。リレーの交換だけで直ったとしても、技術料に1万円払っても良いかと。なければ技術者がどんどん減ります。ユーザーも「原価はいくら」「部品代だけで直った」と喜んではいけない時代かも。正規ディーラーの整備というのは悪いところをピンポイントで直すのではなく、その周りもまとめて新品にしましょうという整備です。いうと段階を踏んでの整備の場合うるさい客だと2次クレームになるので、いっそのことまとめて交換、という感じですね。・これに限らずよくある営業トークですね。ウチはガス湯沸し器が故障、交換で30万と言われたが信用できず、メーカに聞いたら部品交換で部品代1000円と出張費5000円で元通りに。業者ではなくメーカに問い合わせるのが無難ですね。08:14▼返信ディーラーのエンジニアには信頼もってるが...そういえば配線無理やりねじ込まれて断線エンジンかからなかった記憶があるわあの時直してくれたガソリンスタンドの人ありがとう...。※1コメ稼ぎの為にわざと10分の1にしてるんやで。故障を復旧するにあたって、症状に再現性が無い場合は同じ不具合で連続して入庫する事を防ぐ為、ユニット単位で交換するってのはよくやる。うちの職場は自社の車両を整備してるから金額の事なんて特に気にしてなかったが、自分が金を払う立場なら多少リスクあっても安くあげて欲しいと思うのは当たり前だよなぁ。この件に関しては完全にディーラー整備士の知識不足。事故とか関係なしにリレーが壊れたのであれば、他の部品を相当ガタが来ている筈。他の部品が壊れて、またエアコンが効かなくなってクレームってのが多いからシステム毎交換しようしたんだよ、ディーラーは。安い修理ってのはその場だけ動けばよくて、故障予見をまったくしてないから困る・・・。08:39▼返信っていうかディーラーに相談する情弱がこんなにいる事に驚く。壊れたところ全交換で最低10マソからの仕事しかやらんぞ、奴ら。値段を聞いても場所によりますからとしか答えず、ピンキリの値段すら答えてくれなかった。かかるか分からないのに修理なんか頼めるかと断ったら、じゃあ見積もり取るからとりあえず色付きガスだけでも入れろ(有料)と言われブチ切れたわ。次の車は別のメーカーにしたよ。09:11▼返信オートバックスにはバイトも混じってるから作業が信用できないし、圧倒的に経験が足りないんだよなぁ。HID交換頼んだら、ライトユニット壊されたこともあるし、フォグランプ交換頼んだら、ヘッドライトのランプ弄ってて焦ったことがある。タイヤ交換で、こちらが指定したサイズが無いからって勝手に違うサイズのタイヤに交換されたこともあるし、もうオイル交換以外の作業は怖くて頼めない。※71こんな理解力がないバカを相手にしなきゃならないからディーラーの整備士て辞めてくんだよなぁ。故障は先ずは調べてからでないと交換が必要なパーツ類など発注出来ねーから見積り出せねーよ。故障を調べるのは病院で言うところの診察や。09:26▼返信ディーラーだけどリレーならmgリレーだと思うけどそれならエアコンの作動中にマグネットクラッチの作動音だけでわかるし最近の車ならACランプが早く点滅するとかの症状もでるから一瞬でわかるんだな。09:42▼返信>>96懇意にしてると、これウチで治すと高くなるから他に行く方がいいよって言ってくれるがな出来るなら同じディーラーで買い続ける方がいい新車買うときも値引きの融通が効くようになる。09:44▼返信これからオートバックスに行ってきます。部分交換してもすぐ壊れることも多いしねぇ。10:24▼返信これはボリ松。10:26▼返信ディーラーは結構マニュアル外のことはやってくれんぞ。やれるけどやらないが多いのよ。社外パーツの着脱すらマニュアル外だから、車検で出しても外しはするけど自分でつけてねなのよ。メーカーの支配が強いからでもある、何かあったら責任取れないの無難なことしかやらんの。技術力の問題ではなく、コンプライアンスとリスクヘッジよ。近年は異常な客も増えたからね。些細なことでクレーマー化・凶暴化する危ない人間が増えた。ディーラーだって確実な方法を提示する。トラブルが一番怖いから。ボッタクリ目的でやっているわけじゃない。ヴィッツ1台でも立派なお客様だから。11:04▼返信オートバックスとかwディーラーの次に車の知識ない奴から搾り取るとこやんけ。11:28▼返信ただ単にディーラーは新品に取り替えるのが基本の業者やぞ?車検でも全修理。何だよオートバックスってSONYみてぇじゃん。安く済んで良かったねって思えればそれでいいんじゃん?どっちが良かったかはケースバイケースだから何とも言えん。消費者が不勉強だからとしか。日常的に使う機械の種類も数も増えたし内容も高度化してるから、簡単にそれだけとも言い難い面もあるけどね。12:25▼返信フロン11が使用不可になってフロン134に切り替わった時に冷えなくなってでみてもらったらガス抜けしてるからパッキン変えてガス再充填するけれど冷媒11用のエアコンなんで134だと冷えなくなるかもって言われた。機器交換しないとどうのって言ってたけれどだめもとでやってもらったら十分良く冷えてたけどな。12:53▼返信AC切わろた。12:56▼返信リレーが壊れた理由が分からなかったから。正当な理由は一応あるのでは。何度も足を運ばせたり、イッパツで直らなかったりだと、ディーラーはメーカーの名を背負ってるから、マズイってのもあるだろう。13:12▼返信そらそうやろあそこは純正使わんのやからとにかく、あう奴を使うんやからでも、そのうち。13:12▼返信オートバックスなんて素人のバイトがほとんどで、ちゃんとした技術者なんていないだろ。俺は直にデンソーに入れました。TOYOTAじゃガスが無いとか言われたけどデンソーではコンデンサの下が腐って漏れてはいるけど満タンに近いと言われました。型が古い車なので在庫が無く発注してもらって作業途中の段階で外した旧部品と新品を見ましたが確かに腐って漏れた痕跡がありました。結局はTOYOTAに入れてもTOYOTAの人がデンソーやら他の契約工場に入れるそうで面倒だから直に入れてメカニックの説明受けました。14:13▼返信オートバックスにナビ取り付け頼むと、リバース信号線を配線してくれないから気をつけてね。15:39▼返信パワーウインドウ不動で購入した中古車屋に行ったらスイッチアッセン交換。初年度から10年近いしと支払い。その後2車乗り継いだが全てパワーウインドウが動かなくなる(半年から一年)。その次の車も勿論トラブル(パワーウインドウ)整備士になった友達がドアパネルを外そうとしたら...窓が動いた。その後配線やらスイッチやらモーターやら...不備無し。接続コネクターが緩んでいただけみたい?!だと?接触不良じゃぁ無くて。その中古車屋は電装系のコネクター外れかけにしといて、その後の修理代を稼いでいたってこと。他の御客さんもマイナートラブル多かったし。みたいなことも現実に有る。16:28▼返信オートバックスは神。俺は車に乗り始めてからオートバックスしか車検も修理もしない。16:53▼返信10年くらい前?某2ちゃんねるのネ実であった話A:愛車にパワーがない。ディーラー持っていったらトルコン総取っ替えって言われた。20万円だってwB:ボンネット開けて、ここの部品壊れてない?(画像をアップする)。A:?・・・うん、なんか割れてるB:ホムセンで○○(部品名失念)を買ってきて交換してみA:すげぇぇぇぇぇぇぇ!!!なおったぁぁぁぁぁぁあ!!!!!!ありがとう!!!!!!って言うやり取りを見た。「前回、部品代1万円しなかったんだよね。「流石に、その値段じゃ無理ですよ。そんなのが見つかったら、工賃だけでOKっすよ」と言ってくれたので、ネットで純正の海外輸出用改良版の新品を調達。お値段7,000円也。工賃は当初の見積もりのままで、お得に直せました。同じ部品の交換で値段差が出たんではなく、故障箇所の違いで部品代&作業代に差が出てる。今回のようにリレーが作動不良であれば2千円で治って当たり前。ディーラーの20万は配管やらコンプレッサーやらの電気関連外の値段で、全替えしても動かない→あ、リレーが動いてない!となるパターン。バックスはフランチャイズで、各法人の横の繋がりが薄いので情報共有ができてない法人がある。全ては個々の経験値+グループの情報力で変わる。ディーラーでもバックスでも一事が万事で決め付けるのは良くない、と思う。今乗っているZC2インサイトのプラグを交換した時は2500*8で2万かかった。車種によって1気筒当2本使ってる車もあるから一概にぼったくりとは言えない。整備士ってほんとなりていないからなぁ。動通テストやれば明確。11:07▼返信ウチの親父は買って3ヶ月の新車をオートバックスでオイル交換しと時、整備士に「タイヤが大分減っています。11:22▼返信ディーラーに限らず、車関係はそういうもんだ。ディーラーも全員同じ人間じゃないし、店舗間で違うからな。複数店舗で見積り出せ。エアコンごときで走行不可にならんだろう。12:55▼返信ディーラーは修理屋じゃないよな。兼任してる場合もあるけど。良いことばっかり書かれてもねぇ。俺からしたら「嘘つくな」ってなるよ。三年目の車で、CVTオイル交換しなけりゃヤバいと、10万以上払わされたんだが。知識の無かった俺も悪いけどさ。04:10▼返信オートバックスでオイル漏れしてますって言われた後にディーラーに持って行ったら、オイルの蓋がちゃんと閉まってなくて漏れてるだけ修理なんて要らんよって言われたわ。オイル交換したのオートバックスだけどな。06:56▼返信なんでちょうど合うリレーが合ったんでしょうかねえ。リレー、普通はオーダーしてだいぶかかるんですが、、、おかしいですねえ。営業職ってそういうもんだろ。真面目にいい人やってたら客に好かれても会社には嫌われるんだよ。詳しくない人をどれだけ騙すかが営業。00:40▼返信オートバックスの整備士が、みんなそのレベルだといいなぁ。17:25▼返信いや、リレー変えた上ですぐ他の部分駄目になったら文句言うでしょ。年代物なら全替えも悪い選択じゃないっしょ。現在わかってるのがリレーがまず悪い。19:51▼返信マグネットクラッチが入らなかったから、コンプレッサアッシで見積もり出したんだろうな。同時に死ぬ事もあるから、両方入れたのかも知れないけど、マグネットクラッチまで電気が来てるかくらい見てから、順序でおすすめしても良かったかもね。付き合いが浅いと、軽くあしらわれたか、車がボロだったから、あわよくば乗り換えのきっかけでも、作ろうとしたのかも。オートバックスレベルがディーラーメカニックに敵うわけないだろうが。※235人によるとしか...ディーラーにもバイトレベルの奴も居れば、オートバックスに基地外車馬鹿も居るからなぁ。そりゃ、拠点全員がかりで故探したら、ディーラーの方が上だろうが、そこまでする程のお客じゃなかったんだろう。16:35▼返信その素晴らしい技術者にはあまり対価が払われない。先週の人気記事PV先月の人気記事PVゲーム全般アニメ漫画エンタメ時事ネタお問い合わせ・サイトについて広告掲載について。