?PLT(12000)2月11日にモスクワ郊外に墜落した旅客機An−148の事故について、モスクワに本部がある州際航空委員会はフライトレコーダーの最初の解析を行い、ピトー静圧管の氷結によって操縦士が飛行速度について不正確な情報を受け取った可能性があると発表した。センサーであるピトー静圧管は、航空機の速度、圧力、また操縦に必要なその他のパラメータを測定する。州際航空委員会によると、センサーの氷結は、航空機の3つの装置すべての加熱状態が飛行中ずっとオフだったことと関係している。この原因はまだわかっていない。同委員会は、これらの装置の故障が乗組員の行動の誤り、また操縦の過程における間違った判断につながった可能性があると指摘している。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。ID:JP90UB5N0.net>>314そこだよな。離陸前チェックリストは毎回行わなきゃならないはずだからな。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。ID:x0PGzYIv0.netとても不思議なのは、各種のチェックリストをなんで自動化しないのか?ということ。要は色々なスイッチや設定を確認する作業だろ。簡単に自動化できそうなものだが。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。ID:w4ATQlP40.net>>106空にはランプがないからな。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。5人で連携して操縦して墜落かよ(しかも空軍あがりな連中で)これじゃ死んだ客は、死んでも死にきれないだろと。:名無しさん@涙目です。ID:WdRB+hjC0.net>>118センサーが異常数値吐いたからってシステムのせいで制御不能になんかなるかよ精々「なんかよくわかんないからそっちでやってw」ってオートパイロットが解除されて操縦丸投げしてくるくらいだ大体加速度だのトリム角や左右のピッチ角なんて体感では絶対にわからない。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。ID:R2MdmPph0.net前方に進んでるから、重力加速度と合算されて斜めに感じるから、体感はアテにならないよな。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。ID:WNr7CKp10.net>>12対気速度が分からなきゃ離陸も着陸も出来ない。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。ID:hxpnWRNy0.net離陸直後の墜落だからピート感は関係ないだろ着陸時ならわかるが離陸直後は巡行高度まではひたすら上昇をする飛行だから仮に計器類全部壊れてても体感で上がってるのか下がってるのかわかるし。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。ID:I/ocZ05t0.net>>298どうだろう。スティックシェイカーは低速警告じゃなくて、失速警告なんだから、コンピューターが多角的に判断するんじゃないか。一つのピトー管が壊れて低速な値をしめしたとしても、コンピューターはまどわされないみたいな感じ。今回、全ての加熱装置がオフならコンピューターも誤って判断したかもね。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。コメントをキャンセル名前コメント日本語が含まれない投稿は無視されますのでご注意ください。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。:名無しさん@涙目です。Reserved.ページTOPへ。