+..:*何といっても、この事故原因の調査に対するフランス事故調査委員会(BEA)の執念がすごい。水深4000mの深海からブラックボックスを2年もかけて回収している。広大な大西洋の深海を捜すなんて、干し草の山から針を探すどころではない。それで判明した事故原因がまた考えさせられる。パイロットが自動操縦に慣れすぎていて、手動で適切な操縦ができなかったからだというのだ。きっかけは、対空速度を測るピトー管(飛行機の外に突き出している)が凍ったことだが、このこと自体は別に飛行に影響するものでもない。コンピューターは、ほかのセンサーと矛盾するデータが入ってくると判断に窮してオートパイロットを解除し、人間に操縦を任せる。このとき、たまたま昔ながらの操縦に慣れていたベテラン機長が休息中だったのも運が悪かった。副操縦士たちが突然のオートパイロット解除に動転して機首を上げすぎ、失速したのである。