↑離職率は約20%程度。女子は50%以上だったりする。最近では女子の採用がものすごく多いと聞いていますが、辞めるのも激しいようです。転勤がネックでしょうな。CM(0)公務員パッシングもだんだんせこくなってきたその1公務員パッシングもマスコミが面白がってたたきまくっていますが、その話題もだんだんセコクなってきたような気もします。ほかにすることがないのか?と、しかし、そのパッシングに過剰に反応してしまう役所もまたすごいものがあります。出張の際に得られるマイレージです。出張で飛行機を乗った際に、マイルがたまるのですが、そのマイルポイントは横領と同じだという、マスコミからの批判について、私はそのことに意見したい。国内出張については、ほとんど無視しても良いかと思います。その理由として以下の課題があるからです。1マイルの壁が高い飛行機代をペイするような必須マイルは最低でも15000マイル。それに比べ、国内出張で飛行機に乗れたとしても、300マイルにしかなりません。15000マイルをためるにいは、最低でも、50回は飛行機に乗る必要があります。短期間に25往復も飛行機を使うような出張者など、まずかなりレア。2出張の旅費ある県庁につとめる知人や官庁に勤める知人に詳しく実情をリサーチしましたが、最近の公務員パッシングで出張旅費は非常に切ないものになっていることが判明しました。・パックで安くなる場合はパックが基本という、状況ですが、ここに大きな落とし穴があったようです。(マイルがない)運よく、パックを使えたとしても、どうも実情を聞くと切ない声が聞こえてきました。・旅費は当然後払いでしかも1ヵ月後しか支給されない。・パックでいくと、そのパックの一番安い料金で計算され、実際の旅費よりも支給額が少ない。赤字(涙)赤字はつらいですね、後払いなのにそれは切ない。「出勤できる時間までに帰ってくることが可能ならば、日帰り出張。」とこれだけみれば、普通ジャンと思うかもしれないがその、ないようが酷い。ここで、出勤できる時間までに、というのが次の日の出勤じかんのこと。関東圏ならば、始発でくればいいじゃんという感じ。駅で寝ろって感じで絶対に泊りにはならない模様。過酷なのが、夜行電車で帰ってこいといわれたが、旅費は鈍行の旅費しか支給しないという県もあったようで、当然移動時間は、労働時間外扱いにされるなど、すさまじぃ労働条件になっています。それが原因で過労死が増えているそうです、、、まぁ横道にすれたが、実際はこんなもんです。あまりにも悲しすぎて、マイルくらいあげてもいいじゃないと同情しちゃいました。出張の際に得られるマイレージで、問題にしたいのが、実は国外出張です。アメリカ・欧州に出張にいけば、一気にマイルがたまります。距離がちがいますからね。1回遠出するだけで、国内飛行機は無料になりますから。問題です、しょっちゅう国外出張がある公務員って。外務省幹部か、大臣クラスの国会議員です。ほかの公務員はまず、いない、いてもレアです。国会議員でせっせとマイルをためているあの有名なお方もいるくらいです。マイルは、あくまでも飛行機会社がだれでも提供している、ポイントサービスです。取材のために全国を飛行機で遠征にいっている、TVマンも、横領罪ということになりますよ。(官が横領罪というならば、当然民でも横領罪となる可能性があります。)と、議論している内容が非常にしょぼい。これにいち早く、全国家公務員に対し官房から文章が出たというのが、またすごい。出張にいって飛行機に乗っても、マイレージサービスを使用すること(ポイントをもらうこと)を当面禁止します。なんとも、小市民いじめな文章です。こんなしょぼい問題で公務員パッシングをつづければ、いずれ公務員も疲弊します。(というよりすでに疲弊していますが)こんな状態で、はたらけ、といってもやる気も奪ってしまっているのは国民かもしれませんよ。それに最近公務員も悲惨な感じになってきました。いうのは組織人員の関係でです。・団塊の世代が抜けると一気に、出先機関の管理職が抜け組織が空洞化する。・いままでのパッシングで、離職する職員と、人員削減以上に、人員が減ってしまっているケースも増えており、将来、人材不足から組織崩壊する危機もあるらしいです。そもそも優秀な人材は、民間にいってしまうので、官にはもともとしょぼい人材が多いわけで。これ以上はいいません。結局、下っ端にそのツケがまわるようになり、さらに国政があやうくなると、私は警告します。尖閣諸島の主権問題で最近起こった問題として、海上保安庁の巡視艇と台湾の漁船が接触し、台湾の漁船が沈没した件で、海上保安庁の巡視艇の責任者でもある、那須本部長が艦長に謝罪の手紙をだしたと報道されました。【続きを閉じる】しかし、これにはニュースでやっていない隠された事実がある。そもそも海上警備隊が出場するきっかけになったのは、台湾側の漁船が、日本領土に進入したためだった。日本側は領海侵犯した漁船に警告しようとしたが、漁船側が抵抗したことより、追尾した結果起きた事故である。結果からいえば、日本側はまったくといっていいほど、責任などなく、正当な国際ルールーにのっとったものであった。(おそらく日本以外だったら、即刻撃沈されてもおかしくはない)が、当初、台湾は戦争も辞さないと激しくパッシングしたのだ。それを丸く治めるために、政治的手段として、那須本部長から艦長にわび文を送らせるという手段を日本サイドはとった。文面は外交官がかいているのだろう。許世楷代表が批判され、辞任表明する事態となった。いう形で決着がついたが、当の尖閣諸島の主権問題には全く触れていない。ここで、尖閣諸島の主権問題となるのだが、なぜ今になって、尖閣諸島が問題になるのかといえば、最近注目されている、メタンハイグレード&石油ガス田が、発見されたからだ。それまでは、中国、台湾ともに全くといっていいほど、尖閣諸島は無視されていたのだが、大きな利権とならば、話が別だとばかりに、注目されることに。ちなみに、中国は、尖閣諸島の主権を得るために、海軍を増強しているとの話もあり、なんだか怪しい空気になっているのは間違いない。ここで怪しいのは、日本のマスメディアはこのことを大きくニュースにしない点だ。政府からなんらしかのプレッシャーもあったことだと思うが、領海侵犯は重大な出来事であり、国民の安全を守るという点で今後の治安に不安要素を強く落としたことになる。・ついに、銀行だけではなく、領土も危なくなってきた、日本ということか?まぁ大分外資に国内の土地は買い上げられてしまっているんですけど、それでも領土は日本ですからね。最近非常に腹がたつことがあり、あるお方に相談をしにいった。そのお方はは、あの政治評論家でおなじみの森田実氏だ。めざましTVご意見番として有名なお方だ。日本の大手マスメディアが、権力に屈してしまっている点。日本の大手、新聞、TV、もちろんNHKでさえも、「言論の自由と、報道の自由」を前提にしていながら、日本政府の手先がごとく、真実を隠してしまっていることだ。どっか1社でも記事にするか?と思いきやそんな文面は無い。ぶった斬る」を立ち上げました。「原油価格高騰の隠された真実」としてブロガーとして評論する。135ドル・バレル付近と3年前の倍以上という、異常事態です。メディア各社は原油価格の高騰は、アメリカ経済の失速による投資マネーの暴走だと、書き立てていますが、実はそれだけではない事実があります。投資マネーの暴走も要因の1つなのは事実ですが、原油価格高騰の大半の原因は、アメリカが戦争を起こしている。浪費と無駄、破壊、そして負の連鎖が、原油価格高騰を招いています。戦争をすれば、それだけ、状況が不安定になりますし、浪費も増えます。負の連鎖で治安も悪化します。現状は、イラク問題が非常に長期化しているわけですから、安堵感なんかあるわけもなく、原油高騰になるのは必然なのです。現在、アメリカでは米大統領戦が行われており、ブッシュはすでに過去の人かもしれません。候補者としては、オバマがかろうじて、戦争終結を公約にしていますので、オバマが大統領になれば、原油価格が低下する可能性は非常に高くなります。このことをまったくメディアが取り上げていないのはなぜだろう。どのメディアもブッシュ批判もなく、すでにイラク戦争が過去のものとして扱われている現状にはどうなのかと思う。私が怒りたいのは、書いていないという点ではなく、こぞってメディアが意見をそろえている点。オバマが大統領になり、戦争終結としてアメリカ軍の海外派兵撤退を開始した後、原油価格がどうなるかでその真実が明らかになるでしょう。そのとき、メディアはどう記事にするのか?もしかして、投機マネーの縮小と書くんですかねぇ~。管理者ページ最新コメントたつや:いまこそアフィリエイトが有利だと思います。(05/24)ナッキー:いまこそアフィリエイトが有利だと思います。(05/13)RSSフィード最新記事のRSS最新コメントのRSS最新トラックバックのRSS・格安航空券のKKトラベル。韓国の格安航空券ならお任せ下さい。・翻訳会社ならNAIway。各種翻訳サービスを提供します。