50対50の前後重量配分でスポーティな走りを謳う。BMW2シリーズクーペが日本登場、スポーティな走りを謳う。50対50の前後重量配分でスポーティな走りを謳う。小川フミオBMWグループジャパンが、2014年2月26日に発売した2シリーズクーペ。注目点は、1シリーズと3シリーズの間に新しいカテゴリーが設けられたことだ。内容的には、従来の1シリーズクーペの後継にあたり、3シリーズに対しての4シリーズのように、クーペ専用車種として、よりスポーティな雰囲気を持つ。「サイドビューは、BMWならではのショート・オーバーハング、ロング・ホイールベース、ロング・エンジンフード」と、BMWでは2シリーズクーペのスタイル上の特徴を説明する。「後方に配置されたキャビン、そして、流れるようなルーフラインが、完璧なプロポーションを形成」と、2シリーズクーペが、これまでクーペ作りをなにより得意としてきたBMWの伝統にのっとったクルマであることを謳う。ラインナップは下記のとおりとなる。6気筒ターボ、6MTと8AT、326ps、450Nm)584万円~特筆すべきは、スポーティなモデルと、さらにスポーティなモデルという2本立てのラインナップだ。M社のチューニングがエンジン、サスペンション、ブレーキ、そして内外装にまでくまなく施されている。BMWの存在理由ともいえるすばらしいフィールの直列6気筒エンジンを搭載し、マニュアル変速機搭載モデルも用意されているのが、運転を楽しむドライバーの興味を大いにかきたてるだろう。安全面も充実している。ブレーキ」、車線の逸脱をドライバーに警告する「レーンデパーチャー・ウォーニング」、ブレーキ機能付クルーズコントロールからなる「ドライビング・アシスト」が標準装備。ブレーキを作動させる歩行者検知機能も採用されている。SOSコール」および「BMWテレサービス」も標準装備されている。BMWでは1968年に発表されスポーティモデル専門メーカーというありかたを決定づけたBMW2002とのイメージ的な関連性を強調しているが、内容はこのように、すばらしく現代的なのである。RESERVED.※2014年3月31日以前更新記事内の掲載商品価格は、消費税5%時の税込価格、2014年4月1日更新記事内の掲載商品価格は、消費税抜きの本体価格となります。