Hyperお天気,暦,競馬などに関するメモです。以前発行していたメルマガ「能天気Express」のブログ版みたいなものです。2008/11お知らせ2008年6月2日以前の記事は他のブログからインポートしたため,画像へのリンクが切れています。画像の元データはどこかにあるはずですが,どれがどの画像だったのかわからなくなっているし,新たにサイズなどを変換するのが面倒なため,問い合わせをいただいても画像を復活させることはしません。貴重な画像があるわけではないですから(笑)くろーばー号船長の海難審判2008/10/29(水)1903年10月29日,暴風雪の津軽海峡で,青森から函館に向かっていた日本郵船の貨客船「東海丸」(1121トン)の側舷にロシアの貨物船「プログレス号」が衝突,東海丸は沈没し,乗客・乗組員104人のうち47人が死亡しました。暴風雪の津軽海峡で船が沈没したにもかかわらず半数を超える57人が助かったというのは奇跡です。(1938年)よりすると、まことに突然、右手のすぐそこに、此方をさして突進して來る船があつた。それは、室蘭で石炭を積んで、ウラヂボストツクへ廻航するロシアの汽船であつた。東海丸の船長久田佐助は、眼前に迫る此の危急をさけるのに全力を盡くしたが、しかしもうおそかつた。一大音響と共に、ロシア汽船の船首は、東海丸の船腹を破つてしまつた。海水は、ようしやなく浸入する。東海丸の船體は、極度に傾いた。久田船長は、早速乘組員に命じて部署につかせた。五隻のボートは下された。彼は、わめき叫ぶ船客をなだめつゝ、片端からボートに分乘せしめた。此の間にも、東海丸は刻々と沈んで行つた。船客も船員も、すべてボートに乘つた。