自分の為のアルバム作り。メモなど・・・鉄道趣味がメインです。[鉄道模型]押し入れの中からゴソゴソと・・・これ、蒸気機関車の音ばかりのレコードです。中にはこんな立派な・・・ほぼ写真集、入り。S43年頃の録音(全国です)44年頃発売かなぁ~定価はなんと6,500円(当時消費税はございません)もちろん、10歳にもなっていないsuzuranが買えるわけなく、兄が買っていたものを「レコードプレーヤーないんだべさ、したっけ、貰ってゆくわ・・・」と最近頂いてまいりました。アナログレコードをデジタル化するのって、CDのダビングとかとは違い、昔レコードをカセットにダビングしていた頃と操作はにております。楽しい様な、めんどうくさい様な・・・ゆくゆくは、ほかのレコードも・・・あ、このプレーヤーはハイレグハイレゾ対応なので、レコードでも「デジタルマスタリング」とか書いてあるやつだとCDよりもいい音質でデジタル化できたりしちゃいます。音だけです、ホコリの雑音はどうしても入ってしまいますが、通過時の音はまるでジェットエンジンみたいな音です。ヘッドフォンで聞いてみてください。3」(再生産)が我が家に到着しておりました。この時点で2・3×2・北海道形の4両になっておりました。3これがC6217シリンダーカバーの上の方の傾斜が違うんです。非鉄の方々へ、簡単なC62の説明です。「戦争に負けた国が新しい機関車を造るなんてとんでもない!!」なんて言われていて、かなりの制限を受けていましたが、復興のきざしか、旅客が増え、幹線旅客用の機関車が不足。「余剰気味のD52を改造して(でも実際はボイラーくらいしか使っていない)、旅客を運ぶ機関車を作っても良いでありますか?」とGHQさんにお願いしOKを貰ったのでした。(GHQとしてもそう言って貰えば、上への報告書も出しやすかったのでしょうね)これ、D52です。戦後に改装された姿です。戦時中に作られたのは、木材もふんだんに使われ、重量不足な分はセメントで補充したりしていたそうです。「そういえば、C57とかC59がキャンセル喰らったメーカーが悲鳴を上げているそうじゃないか?部品とか治具とか流用も出来るから、C59と同じ足回りで、いいんじゃん!!」そんな会話は、もちろん、勝手な妄想ですが・・・これ、C59です。(道産子の私には馴染みは薄かった)意外と構想は簡単に出来たみたいです。それよりも、この頃の国鉄マン達は、情熱が凄かったのでしょう、物資だってろくに無い中で、あっと言う間に、この機関車を作りあげてしまったのです。「いいの出来たんでないかい?」しかし、物資不足の中で作られた機関車たち、完成した車両の好調・不調の差は激しかった様です。「でも、北海道で、走るためには色々と手をかけてやるから安心しなさい」そんな感じで・・・この話を初めに知ったsuzuranは、不調機ばっかりよこしやがって・・・と少し、悔しかったのを覚えております。北海道で走るために必要な装備とボイラー交換(戦時中に造られたD52のボイラーはあまり質が良くなく、危ないので交換)を行い、ほぼ新車の様になりました。その時の改修で、32号機は「なまら調子がいいべや!」の機関車にレベルアップしたのでした。そんなC62の中で、一番調子の良かったカマ32号機、その為、ニセコなどの本務機(メインで客車などを牽引する。原則として客車などの前に連結)として使われる率も高く、重連の際にには、2番目になる率が高く(坂の多い所などでは一両機関車を増やす、多くは本務機の前に連結。北海道で、走るための装備を譲り、廃車・解体。ここまでが、大まかな北海道のC62の歴史です・・・非鉄の方、少しお解かりいただけましたか?道産子の私にとって、最後に来た15・16号機よりも、32・44号機が、北海道のカマなんです。そんな、車両が是非欲しく、2両のパーツを組み合わせて、作ってみました。3)キャブ(北海道形)下回り(北海道形)テンダー(北海道形)なんちゃって・・・ではありますが、趣が違う北のC62達。あとは、キャブのメーカーズプレートと雨樋をなんとかすればsuzuran的には大満足。ナンバープレートを全車、付け替えの予定です。残った一両分をどの様に料理しようか悩んでいる所です。(44号機がいいなぁと思っておりますが、汽車会社のは大変かなぁ~)次は何系の内容でアップしようか?これでもデジタル化しようかな?迷っております。[出張]みんなで唄おう!!のコーナーです。私、道産子としては、ここは内地から故郷へ帰るためには通らなければいけない場所、そうして、ここはsuzuran6の父親の故郷。青森って、特別な所です。なんでここにiいたかって?出張です。冒頭のみんなで歌おうのコーナーのここへも行って参りました。微妙な距離で、日帰りなのよねぇ~で、月末最後は・・・こんなのを見たり・・・ラーメン屋を発見!!・・・しかし、定休日ラーメンはあきらめて、帰りました・・・その時の車輛は・・・57年間ご苦労様です!!で、今週は、出張ばかりしていたので、当然仕事は山積み・・・あっと、言う間に過ぎて行ったのでした・・・ブログのコメントも返さずに申し訳ありませんでした。アドレスを入れて頂けると助かります。最近のコメントお久しぶりです、お元気ですか。..ご無沙汰しました。