営業職に転職するのがディーラーでは一般的です。そのような異動をするのか?私が知りうる限りの真相を解説します。変わってきますので、なんとも言えません。ここではあくまでも、整備士から営業への異動を希望する人の理由についてです。整備士だとそもそも生活が成り立たないからです。営業職に比べて整備士の給料はかなり安いのが現状です。これについてはこちらの記事を参考にしてください。給料ももらえるということです。本当に整備が好きな一部の人だけです。一昔前と違って物販もかなり頑張らなければいけません。整備だけしているわけにもいかないのです。消耗部品の商談もするという事です。車を売って評価を受けたほうが得策です。全ての整備工場がそうとは言いませんが、ディーラー系の整備士なら、接客も必ずこなしているはずです。営業になったらまったく仕事ができないなんてことはあり得ません。整備士上がりにしかできない商談の方法もありますから、それが大きなアドバンテージにもなります。・出世も早い・肉体的な仕事ではないという面を考えれば、営業に異動するのは当然ですね。自動車整備士から営業へ!そしてオークション売買へ!?営業で一番大事なことは何だと思いますか?商談力?積極性?気配り?どれも正解ですが、私が見てきたトップセールスは全員同じ能力を持っていました。所属長を通り越して営業本部長に直訴するような強引さ。車を年間で数百台売るような営業は、このような大胆さともいえるような能力を持っています。時にはその行為自体が会社に背くような事もします。通常の流れだとお客さんからの下取り車はディーラーで下取ります。時には自社で下取りの値段があまりつかない事もあるのです。他の買取業者に車を流してより高値をつけてもらうのです。お客さん自らが他の買取業者を探すのは、よくあることです。営業が率先して外部の買取業者を紹介するのはタブーです。自分の成績を上げるためには、1台でも多く売ることが営業の使命です。「下取りの値段が上がれば、商談が成立する!」こういう時に必要なのは、下取り値段を上げる強引な手法。よその会社でもいいから高い値段をつけてくれる買取業者とのパイプが重要になってくるのです。買取業者も同席させるような営業もいます。バレれば一発でクビでしょう。私が見てきた限り、ばれていた人はいませんというより、当たり前の事なので・・・。最近は各ディーラーでも買取業者の締め出しが強化されてきているようです。このような行為はかなり多いのが現状です。確実にまだ行われている行為なのです。副業でもオークション会員になれる時代ですからね。営業でオークション会員になったらどうなるのでしょうね。≫プロフィール当時の給料では生活が苦しい事から副業で中古車販売ができないかと模索し続け、副業で中古車販売や中古車輸出を可能にする。