(Sun)日産/ルノースポーツ:GT-R・NISMO...先日「GT-R」2020年モデルや「フェアレディZ」50周年モデルを発表した日産。link現行スカイラインが突然の衝撃の「インフィニティ」バッジ!で発表されたのが2013年(日本は2014年/海外はインフィニティQ60)のこと。日産「新型スカイライン」が【2月末】発売!【高級セダン】へ脱皮!現モデルの後継も?今年で6年が経つわけで、そろそろ新モデルの情報も出始めているのですが、、、その前に、先日、日産は「新型GT-R」の2020年モデルを発表。全グレードが1000万円超えで、主力は1200万円超というスーパーカーに。「GT-R」と「フェアレディZ」の50周年記念モデルを発表しています。Italdesign」1億円超で受注開始!市販モデルのデザインも公開!明らかに、その動きが活発になっています。昨年1月、デトロイト・モーターショーで、日産の高級ブランドであるインフィニティからQインスピレーション・コンセプトが発表された。このスタイリッシュな高級セダンが、「日産の近未来的な電動化プラットフォームのベースとなる」とメーカー側はいい、次世代の電動化や自動運転をアピールした。面白いことに、このコンセプトは次期スカイラインに妙に通ずる部分があった。V38型のスカイラインは2020年に登場するそうだが、日産は今まで日本国内のライナップにはなかった400psのエンジン仕様を生産する。このバージョンを出す時にこそ、日産が得意の技術力を見せつける「可変圧縮比エンジン」が主役となるわけだ。ガソリン・エンジンを存続させようとしているのだ。以下、ギャラリーページからご覧ください。2018」公式デザイン画像集!さてさて、日産「新型スカイライン」の行方は?デザインとともに、そのパワートレインがポイントになりますね。memo.当サイトの情報は正確性を保証するものではありません。当サイトの情報によって生じたいかなる損害も、当サイトでは負いません。