この2路線初めての方には解りにくいですよね。実際にはこの多摩湖線は、国分寺線に突き当たっているんです↓↓↓地図参照こんな感じです。このあたりいきさつは、いつになるのかわからない、本編でご紹介いたします。今回は、全線乗れたかどうか?が主題です。6番線はどこだろう?と思いながら、7番線に到着した私は5番線に向かいました。国分寺「あずさ」を2000系越に見る事ができます。赤いラインの車両とも並びます。ここは、本編でも訪れる予定なんです。国分寺~恋ヶ窪間動画撮ってみました。国分寺~小川~東村山に到着!!小川で拝島線とクロス。今回は本編と主旨は違い乗る事、許して下さい。次どこに行こう?「西武園」先に往復しようかなぁ~と何を考えたのか、1番線へ、実はこの時扉が閉まっているのは13:26発国分寺行き・・・キロポスト発見・・・などと言っている間に3番線に、西武園行が・・・1番線に来ると思い込んでおりました。国分寺行きと西武園行きが同じ掲示だったんですもの・・・3番線に移動、西武園線は20分ごとの発車。先に本川越行に乗ります。本川越の改札はあえて出ませんでした。ここは本編の最終目的地!!すぐに折り返しの国分寺行きに乗ります。本編の時にはしっかりとレポートいたします。ん?「2047」さっき国分寺~乗ったのと同じ編成です。私が東村山で、そばを頂き、一服している間に一往復してきていたんですね。この列車で、まずは所沢で、降ります。全駅降りてみます]前回は、西武秩父駅を出発する所で、終わりました。今回のシリーズは、単純に、西武線を乗りつぶすことが主目的でありまして。_)m再度路線図は掲載させていただきます。西武秩父を発車してすぐの横瀬駅です。三菱マテリアルのセメント積み出しの貨物専用駅(東横瀬駅)の跡を通ります。横瀬駅出発こう言う景色があると、進行方向右の座席キープは大切ですよね。貴重な車両達が留置されています。戸袋部分以外はクロスシート!!駅弁でも売っていればよかったのですが、つまみしかなかったんです。ここで気づきました、西武線のほとんどは、行ったらかえって来なくてはいけないんです。言う事は・・・ですので、300kmほど、乗ることに・・・と思ったとたん、気付くと飯能の到着でした(要は40分ほど寝てしまった)。西所沢より「狭山線」で西武球場前に向かいます。接続は非常に良く、じっくりと写真が撮れないいんです。ココもいいタイミング。「山口線」に乗りました。ノープランで、次々と乗り換えができるんです。・・・感動しました!!(笑)で、西武遊園地に到着するとそこには・・・お出迎えしてくれました。これまた、ゆっくりと歩き乗車すると、程なく発車です。列車は国分寺行き「多摩湖線」です。今回の番外編はできる限り連投いたします。人の事は言えませんが、変なおじさんが、9003編成について子供に一生懸命説明しておりました。「写真撮れなかった!!」と文句をいっておりました。車内の広告類が、こんなのやこんなのばかりでした。ドアガラスのシールも、これ系でした。徹底して「京急」の様です。半分も乗っていません・・・もう少しお付き合いください。以前、ご紹介しました。1日フリーきっぷふと、有効期限を見ると、今月いっぱい!!使わなきゃ!!これ、どこまで乗りつぶせるかなぁ?で、本日無謀にも朝(ちょっとゆっくりですが)に出発。来た列車に乗る!!拝島行きに乗りました。