RX100M1ご無沙汰です。持ってるだけで自慢ばかりのGTAmに付いてた(と聞いてる)タコメーター、付けたいが安易に出来ぬわけは、2000GTVのメーターは基盤一式タイプって事。段付やイナゴのようなメーター別体ならワイヤー装着が一番面倒な簡易ですが、2000GTVのはラジオの中身位なんだろうけど、私には手に出せぬ領域。そこに伝書ヘビさんが現れて、ホイッと送ってくださったのがコレ↑2000GTVのメーター一式、違うのはタコメーター。電気関連のお仕事の方なら簡単らしいのですが、基盤カットして電源を取り出してあり、こうして見本があるとなるほどなぁっておもうけど、無ければこの基盤をカットするのは勇気が居るよなぁ基盤を外してみました、本来ならカットされたタコメーターがあります。単体のメーターを使うのを躊躇したわけです、初めて見られた方も多いと思います、結構現代車になってるでしょ2000GTVの頃になると。独り言BowさんのストレートなGTAの作品は珍しいなぁで始まった今月のカーマガジンアルファを楽しむ10カ条って何?とページをめくると、Bowさんの絵と同じGTA1300Jrに始まり、特徴的な識別のジュリエッタベルリーナが特集され、次をめくると2012イタジョブに参加されたスッドがデデーンっと持ち上げられてる事に喜んでました。ジュリアには無い樹脂バンパーとリアウィングを備えたこの後期型ですら30年が過ぎてるのだから、そりゃ古く懐かしく感じるはずだ。今月号一番の記事はコレ、ニッポンのアルファロメオが歩んできた道。拍手を贈るほどの濃さは無いけど、アルファロメオが初めて輸入された経緯とか伊藤忠ディーラー時代以降の衰退順序等、記憶にある会社が懐かしかった。戦後ナントヤじゃないけど、伊藤忠Dだったあの当時を知る方が居られる今こそ、見飽きた車のスペックを書き方変えてUPする変わりに、取材して教えて欲しい。当時のジュリアはどんな風に世間に見られているのか?どんな立場でライバルは何だったのか?国産ユーザーは何から乗り換えてきたのか?噂のように故障はしていたのか?など等、どれだけでも記事になりそうな事はあると思う。お願いしますカーマガジンさん!あれ、いつもと変わった?って感じたのがイベントレポート↑ドイツやチェコのローカルイベント(って言っていいのかな?)を取材されてます、記事が同じ方なので現地特派員さんかな?いずれにせよ、メジャーだけでなく、各国のローカルイベントをこうしてみせて頂くと、お国柄が車種にもモディファイにも見えて楽しいです、雑誌はこうでなくちゃ!あちこちの紙面で見るホンダスポーツ360必然か偶然かヨタハチのプロトタイプとなるパブリカスポーツも復刻され一緒の記事に並んでいたのも良かった。¥1722が420円!(¥750)ラチェットやエクステンションバーの65%OFFでも驚異なのに、クイックスピンナーは75%以上OFFなんです!理由はキズモノ商品って事だが、工具なんて使えば即傷付くし箱無しも気にならない、事実傷は気になるどころか、アソコのよりずっと綺麗で安くて心より感謝でした(爆)通常値引き価格(カッコ内)も素晴らしく、常時40〜48%引きっとキズモノでなくとも十分お値打ち、偶然にも昨日から明日までキズモノ祭り開催中ですよ!今回購入した3点の内スピンナー以外同じ物を使っており重複の入手だが8320円分を5120円引きで買えるチャンスを逃すはずもなく、ガレージでも出先でもこの3点が一番使いやすくて大満足でR先日ネットニュースで見たホンダS660、良い感じだなぁって見ました(フロントグリルは少し気になるけど)とか言っても買えないんだけど、CR-Zも嫌いじゃないし、運転を楽しめる自動車が出ることは嬉しい事ですし、最新のスポーツにも乗って感じてみたいです。JAPANにラヴォイタ初掲載!!イタジョブ掲載の縁もあり、ラヴォイタも世界的自動車雑誌にデビューしました私の広報&文章力不足もあり、掲載サイズがマイクロではございますが、載っただけで良かった。本家イタジョブなんて7年目によーやく取材があったのですから、初年度から必ず取材のあるラヴォイタは上出来っと(自分で言うなってね)向かった先は大阪なんばのミュンヘンでラヴォイタ打ち上げ会、って事で参加する為に新幹線だったわけですが、まぁ楽しかった。嬉しくって、今まで使ってきたレプリカを渡しときました(爆)どう?どーですか?って遠すぎるし、変わんないジャン!かもしれませんが、私には全く違って見えてます。昔のレプリカは↑(ですよね?)フチが金で文字にニジミが少なく出来が良い。誤解しないで欲しいがアンチレプリカ派ではない。エンブレムではないが現代の全く当時と関係ないパーツをつけるより、レプリカ(リプロ)利用で当時風を好む私、よってこれは出来も良くいいなぁって思う。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。