シャフト端面、外周部のリングは異素材になっています。ステンレスですが、このリングが補強を兼ねているのでやはり安心感はKINGのほうが上でしょう。『STELTHで充分。KINGならより安心』という程度のものだと思います。ハブの防水性能はそれぞれにベアリングシールによる処が大きく、シャフトに見えるOリングはどちらもそこまで止水してくれるものではありません。そのためどちらも『高級ハブながらメンテンナンスフリーではない』といったところ。KINGで開発に携わっていた技術者が『いや、KINGは採用見送ったけど、このシステムには可能性がまだまだあると思うんや!』と興したハブメーカーが、ここ。次回Rハブ編はけっこう時間がかかるかもしれません。『開発者本人が手をかけたホンモノのステルスハブ』をご希望の方、お急ぎください。07日fabricポンプ入荷しましたfabricからフロアポンプが入荷しました。PRO(税込¥14040-というモデルです。ハンドルとベースは味のある木製。脇には滑り止めのざらついたテープ付き。アルミ製の高容量チェンバーは艶消し/ポリッシュでfabricロゴ入りです。米/仏式を選びません。見た目はクラシカルですが、きちんと細部にまで拘ったフロアポンプです。RACE(税込¥9180-ハンドルとベースは鮮やかなスカイブルーの樹脂製です。ホースは通常のゴムホースですが、長さはPROと同じです。ヘッドは米/仏式共用のスマートヘッドですが、リリースバルブはありませんが本体のポリッシュロゴは上位機種譲り。基本性能はどちらも変わりませんので、リリースバルブやメッシュホース、ハンドル素材の違いで選んでいただけると良いかと思います。EDGEシリーズ(1000は除く)用のマウントが入荷しました。※520も問題ありません。カラーは画像の緑と黒。滑り止めのゴム系(なんとなくですがシリコンっぽいです)もあるのでしっかりと止まります。本体裏側はしっかりと肉抜きされています。ナイロン樹脂なのでガーミン本体へのストレスも少なそうです。気になる金額は税込¥1620ーとなります。試乗車来ました!本日はちょっと開店時間を遅らさせていただきましたが、このバイクを受け取りに某所へ行っていました。HTと呼び分けられていたのですが、フルサスバージョンは名前の由来となるFSRシステムを廃した事で、単なる『EPIC』という名称になりました。分かりやすく『フルサスEPIC』で良いと思います。大切なのは中身ですから(笑)さて、全景。フォルムは大きくは変わってはいません。反面、ジオメトリーが大きく変わっていますがこのあたりは店頭にて。SPECIALIZEDがダンパー仕様を別注にて作らせている専用のフロントフォークがついてきます。『路面の段差がある時だけ反応する(なので段差や不整地では作動してライダーのバイク制御を助けてくれます)』というモノです。パワーロスの元となる段差があるとき『だけ』動く。簡単に言えばオートロックアウト/ロックアウト解除ですね。ライダーの好みや体重、乗り方によってそれらの効き具合は調整可能です。ブレーキはSRAMのXC用最高級モデルのレベル・アルティメイト。キャリパーピストンはカシマコートなのでものすごく軽く握れます。駆動系はXX1のEAGLE。驚くなかれ、12速です。MTBの世界はロードより変化が早いです。Rユニットは今年からROCKSHOXです。味付けを変えた』とか『寸法をちょっと変えた』んじゃなく、まるっとイチから作ってます。そのユニットからスイングアームをキレイなルーティングで通るホースの先にはこれまた新設計でコンパクトになったリザーバー。これもまたブレインショックです。新設計のこのリザーバーのメリットは『Rディスクローターを転倒時にカバーしてくれる位置/形状』であったり『取り付け方がより洗練』されていたり『セッティングが簡単に変えやすい』事にありそうです。作動時の過渡特性もフレームの変化に合わせて変えられています。時にコッソリ乗って来てました。選手達が練習で走り込んでいるコースに背を向けて走ってきたのですが...色んな所が進化していました。タイヤやホイールのワイド化にリンクするように、シームレスに作動するブレインショック。作動の継ぎ目が分からないので『いつの間にか動き出して』いますし、その動きも自然です。滑りやすい砂利や大きめの石がある登りも楽にスイスイと登れます。『あれ?自分ってこんなに登り上手かったっけ?』なんて勘違いしてしまいます(笑)ブレインの効き具合の調整は『本当に要る範囲』なので、『こんなセッティング使わないよ...』て範囲で迷う事も減りそうです。これ...ロードバイクでも有名なライダーファーストエンジニアリングを採用しています。『そのバイクを使うであろうライダーの体格に合わせて最適な各部の強度や柔軟性をコントロールしていく』技術です。Sサイズのフレームに乗るライダーも、Lサイズに乗るライダーも、『同じフィーリングを感じられる』ように作ってあります。気になる重量は画像の状態、ペダル無し。シートポスト未カット。ボトルケージ・携帯工具有り。チェーンカッター有り。状態のMサイズで9.54kg(!)事前にご予約いただければ8日まで店頭で試乗可能です。気になる方はお問い合わせください。メッセージを入力してください。