世田谷認定中古車センターの展示場でとても良い「ボクスター」を見つけました。それが写真のクルマです。2007年7月登録、キャララホワイトのボディにオーシャンブルーの内装、そしてソフトトップのメトロポールブルーがすごくスタイリッシュな2007年登録のボクスターです。第2世代・TYPE987の前期型(2.7リッター・240ps・27.5kg・m)スタンダードモデルということになります。ポルシェフリークの方はすでにご存じのことと思いますが、このボクスターのポイントは、フラットシックスを座席背後に搭載するミドシップのオープンカーであることです。ちなみに、第4世代(2016年~)のボクスターは、往年のレーシングカーの名を冠して、車名が「718ボクスター」となり、ターボ付き水平対向4気筒エンジンを搭載、エクステリアはけっこうスパルタンな雰囲気になっています。持論ですが、ボクスターはやっぱりこのナローなルックスが良いです。6気筒のほうが味わい深いと思います。350psの718ボクスターSのほうが速いに決まっていますし、良いところもいっぱいあります。エンジン回転の味わいというか、加速するドラマ感みたいなものは、自然吸気のフラットシックスが勝っているような気がします。このTYPE987前期型のポルシェ・ボクスター(Tip-S)は、走行4万km、左ハンドルで、258万円です。スポーツクロノパッケージ、シートヒーター、キセノンヘッドライトも装備しています。年式的に認定中古車の対象外となりますが、きっちり納車整備を施すそうですから、3年以上は平穏に乗れるでしょう。これぞ中古車の醍醐味、買い得です。トランスミッションだけは、ティプトロより2009年モデルから採用されたPDKのほうが格段に良いのですが、まっ、欲を言ったらキリがありません。「ところで母さん、今年の春はこんなスポーツカーで温泉旅行なんていうのも粋じゃないか」、なんてこの画面を見せれば、奥さんのOKが出るかもしれません。「我が家はそんなに甘くない」というご同輩の声が聞こえてきそうですが、万にひとつということもあります。挑戦してみる価値のあるクルマだと思います。15:00:00いまW212のステーションワゴンが良いです。打合せのために訪れていたメルセデス・ベンツあざみ野サーティファイドカーセンターの展示場で「これは良い!」と思うお宝Eクラスを見つけました。そのクルマがこれです。S212型のE350ステーションワゴン。充実装備のアバンギャルドです。2016年に登場し販売好調の現行型はS213、2002年~2009年に大ヒットしたS211、その狭間で若干地味な存在のS212ですが、あらためて眺めてみるとこの個性的なヘッドライトのデザインも非常に良いです。これは持論ですが、Eクラスのステーションワゴンは、1~2世代前の認定中古車を買って、小傷とか気にせず、趣味や仕事にガンガン使い、長く乗る、これが良いです。家族や仲間の荷物もたっぷり積めるし、ルーフキャリアにスノーボードやスキー、サーフボードを積んでも絵になります。メルセデス・ベンツもそういう使い方を想定して作っているのだと思います。ビジネスシーンで使うときも「中古の掘り出し物を見つけたんですよ」と言えば、嫌味になりません。この3.5リッターV6を搭載するS212前期型のメルセデス・ベンツE350ステーションワゴン・アバンギャルドは、ボディカラーがカルサイトホワイト、走行5.5万kmで、238万円です。それにしても安いです。スライディングルーフ、レザーシートも装備しています。このクルマ、「お宝」として認定です。メルセデス・ベンツの最上級SUV。その中でも最強のパフォーマンスを誇るこちら!どう見ても肉食系、カッコ良くて、悪そうで、モテそうで!?クルマはカッコ良くなくちゃダメ!そう、生まれはアメリカだからCOOLに乗りこなす。ガタイも、エンジンも、デカイSUV一度は乗って見たく御座いませんか?そして、驚きの装備をひとつ紹介します。前席カップホルダーに冷温機能が付いているのですが、従来型のエアコン風を利用しない方式で青又は赤のインジケーターが作動状況を表示する手の込んだものだった。SUVのSクラスを謳うだけのクオリティに感心した。以下、大きくてもハンドルが切れて取り回しに苦労しない所がメルセデスの特長でもあります。10:00:00今回の「お宝」こう云うクルマを見ちゃうと考えさせられる。新しくなる度に大きく、高価に成るものを追い続けて良いのか?メーカーは商売だから「最新は最善」と言って見たり、最新ファッションアイテムの様に売り込んでくる。それにしても、最近のクルマは高すぎないか!そして大き過ぎると思う。古来クルマとは、クルマ好きが造り、クルマ好きが売り、クルマ好きが買うものだと思っていたが、昨今はそう思えない。々は認定中古車を薦めたい!特に、アラフォー認定中古車(走行4万キロ以上、もしくは初年度登録から5年以上が経って、価格がこなれているものの、インポーターの規定による保証も付くため安心して乗れるリーズナブルな認定中古車)が魅力的です。最後に、クルマは自分が楽しむモノとお考えください。カレラ4Sカブリオレ「松」クオリティご覧あれ!5年経過、走行52,290キロ、コンディションは実車をご覧になる事をお薦めします。「松」印が理解できます。オプション多数に付お問い合わせ下さい。C63AMGクーペブラックシリーズになります。2ヶ月間、売れなかったのか?それとも、売らなかったのか?定かではないが、私は後者ではないかと思う。相場から見ればかけ離れた価格である。見られる事を承知でC63スタンダードモデルとは別のステージに置いてある。2ヶ月間変わらない価格でお待ちしてます。12:00:00今回の「お宝」新車は必ず中古になる!だから待っていれば手に入るはず?と言われて来た。その定説に間違いは無かった証拠が此奴です。発売5年目にして初めて見るC63クーペブラックシリーズ。只者ではないと誰もが分るオーラ—が1000%出ている。こりゃクルマも然り乗っている人も常人と見られない覚悟が必要と思われる。全てに手が入ったスペシャルモデル。ご紹介車両は2012年に50台が正式に輸入され特別カスタマーに配車された内の1台に成ります。特別説明は不要と思われるので、、ご覧あれ!只者では無いですから、、リアシートは有りません2シーターです。18:00:00今回の「お宝」早いものです!あのアニメーションCMでデビューしたAクラスがアラフォーに成って登場しています。A-class」幻のラーメン屋台のトラックを追跡する新型Aクラスがアニメだった事は驚きと世代間ギャップを否応なく感じさせられた。明確なメッセ—ジは数字となって答えを出した。)となって次のオーナーを待っています。以下、レーダーセーフティからバックカメラ、ナビ、ほぼほぼ全部付いて158万円は「お宝」認定です。18:00:00今回の「お宝」、、、お宝には、近い物と遠い物があると思っている。このコーナーでは、近くて手の届きやすい良いクルマの紹介を心がけて来ましたが、最近ある雑誌とのコラボレーション企画でプレミアムと呼ばれるクルマ達と接する機会に恵まれた?遠い存在と思っていたが近くで見ればクルマである。ホワイトマット塗装に赤いラインの入った美しいクルマを紹介いたします。ランボルギーニは奇抜なデザインと思っていたがウラカンコンパクトで綺麗なシルエットでした。2003年〜2010年)。鷹をイメージさせるフロントデザインは「駆け抜ける喜び」を謳うBMWのイメージにピタリと嵌り好調なセールスを記録した。そのデザインはドイツ人からイタリア人へ(故ダビデ・アルカンジェリ氏作)大きく舵を切られ従来のBMWらしくないと賛否が分かれたが創業家の指示もあり採用された経緯がある。6代目(F07/10/11)、7代目(G30/G31)とBMWはイタリアからドイツに戻って来たと言われている。皮肉なのはライバルであるメルセデス・ベンツはイタリア人によるデザインを採用してC・E・Sクラスとも好調なセールスを続けている事だ。個人的にはBMWとメルセデスのデザインは入れ替わったと思っている。そんな事を思いながら街中でE60を頻繁に目にする様になった。強烈にカッコ良かった(私信)E60は世代を超えてBMWのイメージリーダーになっているのだろう。そんなE60最終型から8年が経過し良い個体が減っています。BMW史上異端児として記録されるE60を認定中古車として手に入れる最後かも知れません。今なら、まだ間に合います。Mスポーツ認定中古車が140万円で手に入ります。レザーに比べクロスシートの方が傷みが無く良いかと、NAVI地図ソフトを更新すれば問題なく使えます。13:00:00今回の「お宝」アラフォー認定中古車からメルセデスB180をご紹介。アルファベットで呼ばれるメルセデス・ベンツの中で唯一MINIバンカテゴリーに属するBクラス。見かけはコンパクトなハッチバックの様でも広さ、使い勝手は国産MINIバン真っ向勝負できる出来栄えです。安全面に於いてはメルセデスクオリティを有する「安全なMINIバン」と呼ぶに相応しいBクラスがアラフォーに成って登場しています。ナビ、バックカメラ、アイドリングストップ、クルーズコントロール等、あれこれ付いて価格128万円也。これがアラフォー認定中古車を選ぶ理由でもあります。13:00:00今回の「お宝」最近のクルマは高すぎないか!そして、中古車展示場に並ぶ車種、価格にも首を傾げたくなる。18年前「信頼と安心のクルマ選び」をテーマに創刊した認定中古車マガジン「UCG」カーグラフィック・ユーズドカー・ガイドを起源とする我々は訴えたい。新車も中古車もディーラーで購入。償却されたアラフォー認定中古車がお薦めですと。理由としては、1、認定中古車は制度として運用されている(口約束ではない)2、保証が付加出来るクオリティにある。5、年式、走行距離を気にせずに乗れる。6、価格は年式に比例してお得感がある。メカニカル的な信頼度が格段に上がっている事だろう。並みの信頼と価格を持つ輸入車認定中古車は魅力を増している。一度は乗って見たい大型セダン。国産中型新車並みの価格で乗れます。怖がらずにチャレンジして下さい。驚くほどの満足感を味わえる筈です。以下、メルセデスS550ロング、満5年経過、走行28,000キロ、AMGスポーツパッケージ(80万円)、ラグジュアリーパッケージ(50万円)を装備。新車時1510万円が1/3以下の398万円。これが中古車選びの原点と考えます。年数は経過してもSはSなんです。