K7にK9キャリパーをポン付け今日は暑かった!日本で一番暑いと言われる都市の中で、一番暑い時間帯に屋外で働いていたあたしに乾杯。スコールの中行われた鈴鹿8耐で再びGSX-R1000が勝ったどー!(いきなり黄金伝説の有野風に)個人的にはメーカー直系の布陣を敷いたスズキが勝つのは当然で、涙を誘ったのが本当のプライベーターで、更に表彰台なんて16年縁が無かったミドリガメ事カワサキの2位表彰台ですね、あのシーンは涙腺が緩みました、ええ、2年前にGSX-R1000がパワースライドかましながら最終コーナーを駆け抜けてぶっちぎりの優勝をしホンダ11連覇を阻止した時くらいに。そんな今や型遅れとなった細君(R1000)ですが今年の8耐では最新式ではない、あたしが扱う同じモデルでライトの接触不良というトラブルに見舞われるまではトップ3に食らいついき、緊急ピットで5位フィニッシュという快挙でしたから、やっぱり素性がイイんですねぇ、いやはや流石買うのに7年待っただけはありますわい。そんな素性のイイ子でもやはり最新式には敵わない、凡人レベルではあまり関係無いかもしれないけれど、それでも速さを競うなら機械としては新しい方が正しい、という事を聖書と崇め奉る湾岸ミッドナイトでも言っていたのでその言葉にあやかって着けてみました、最新パーツ。なんぞ?なんぞコレ?と思う人が結構多いと思うので、盆栽記事らしく解説すると、新型GSX-R1000のブレーキ一式です。左右で440gしか違わないじゃない、という意見もあるでしょうが黙らっしゃい!一口だけ飲んだ500mlペットボトルを手で持って振り回した後に、今度は何も持たないで手を振り回して下さい、全然違いますよね?人間レベルでそんだけ違うワケですから、運動量が人間の比じゃない機械ならもっと効くというワケです。これ、型式が違うのにそのまま付けられる上に更に剛性も上がっている優れ物、こんなイイ物、着けない手はない!というワケで寒い懐に鞭打って買いましたよ、ええ、買わせて頂きました。肝心の効果の程なんですけどね、ぶっちゃけて言うと、着けた後に一発で違いがわかる人は、相当今までの状態に乗り慣れている人です。実際あたしも、左右のハンドルの動きにも影響が出ると言われて半信半疑でした、でも・・・違うんですよ、たかだか440gがされど440gと認識を変えるには十分な効果です。お値段も思ったより安いので、普通とはちょっと違うチューンナップを試してみたい方は是非どうぞ、オススメです。超自由クラフトセージバイクで一服MadaMada服装第一主義kou@レースブログひとりでできるもんろじっくぱらだいすwoodstockのブログ往き先は何処でも良い。