147「リヤメンバー強化!!」スタッフブログ「リヤメンバー強化!!」こうちゅん147も少しづつ仕上がってきました。サスペンション・シャーシ剛性などいろいろ手を加え、やっとコーナー進入時オーバーステアになるようになってきました。オーバーステアになるとフロントへの荷重のたまりが少なくなりフロントタイヤの負担がへりコーナースピードが上がります。今の状態は少しオーバーステアがきつくコーナー進入時リヤのふらつきとの格闘になりちょっと恐怖感が。そのせいでブレーキポイントが手前になりがち。言ってもアンダーより全然ましですが。そこで、リヤメンバーの補強をテストしました。・ノーマル状態から溶接個所を増やして剛性UP・補強材を溶接で取付、さらに剛性UP・パラレルリンク取付部分も補強で剛性UP・シャーシへの取付部分の強化で剛性UP詳細はひみつ、、、といろいろな部分を強化しシャーシ・ボディー剛性のUPとサスペンションの剛性UPをねらいました。鈴鹿南コースで走行テストをしました。狙いどおり、コーナー進入時、リヤのトラクションがかなりUPし進入スピードをかなり上げた状態でも安心感があり、しかも、スパッとステアできるのでリヤの動きが作れます。コーナーにアプローチし、ブレーキを緩め掛けたころにリヤが少しづつスライドし立ち上がりに向けての方向を変えるのも簡単になりました。立ち上がりに向けアクセルオンした頃のリヤのトラクションもしっかりとあり、このおかげでリヤのくわれがなく軽く前に進みます。FFで立ち上がりに、リヤのトラクションが影響するとはビックリです。前回より周回数を重ね、タイヤも摩耗が進んでいますが0,3秒のタイムアップができました。一周1分のコースでの0,3秒はかなり大きいです。次回もこの方向性で進め、リヤのスタビの調整をしてみようと思います。この、強化リヤメンバーは価格をなるべく抑える為ノーマルを下取りしての販売となる予定です。興味がある方は、西嶋までお問い合わせください。Q&Aスフィーダの試乗・レンタルカートプライバシーポリシーリンクご利用案内お問い合わせ『アルファロメオ・イタリア車をおしゃれに乗ろう』をテーマに活動。お客様の車作りのお手伝いをいたします。さまざまな場面で活躍。『レースに強い車』をテーマにパッケージを作りあげています。その経験を活かし、アルファロメオの走る楽しさをバランスよく引き出す車作りを目指しています。“SFIDA”はイタリア語で【挑戦する】を意味し、この言葉の通り、様々なalfistaのご要望に、細かく対応していきます。