Architecture)の第2号車として投入した新型車「C‐HR」。直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ(レギュラーガソリン仕様)搭載の「G‐T」、「S‐T」を設定。「G」、「S」は2WD、「G‐T」、「S‐T」には2WDと4WDを用意。「G」、「S」はクラストップレベルの30.4km/Lを実現、「G‐T」、「S‐T」は15.4km/Lを実現(4WD車、JC08モード走行燃費)。Sense」を全車標準装備し、安全運転支援に貢献。ターボ車(2WD)の「G‐T」、「S‐T」に6速iMT(インテリジェントマニュアルトランスミッション)車を追加した。「C‐HR」の拘りのひとつであるデザインが、ワイドスタンスを強調するフロント&リアスタイルとすることで、よりスタイリッシュに進化。スマートフォンとの連携を可能にしたディスプレイオーディオ(DA)や車載通信機DCMを全車に標準装備することにより、コネクティッドカーとして便利で快適なカーライフを提供。安全機能においても、駐車時など、静止物を検知して衝突被害の軽減に寄与するインテリジェントクリアランスソナー[パーキングサポートブレーキ(静止物)]をオプション設定するなど、装備の充実を図った。GRスポーツ」を設定。フロア下にフロアセンターブレースを追加しボディ剛性を強化。操舵応答の向上やフラットな乗り心地によりスポーティな走りを実現した。専用の19インチタイヤを採用するとともに、足回りついても専用のチューニングを施し、GRの走りを追求した。Architecture)の第2号車として投入した新型車「C‐HR」。LEDパッケージ」を設定。LEDパッケージ」には2WDと4WDを用意。LEDパッケージ」は15.4km/Lを実現(4WD車、JC08モード走行燃費)。P」を全車標準装備し、安全運転支援に貢献。「ネロ」のインテリアは、ブラック基調とし、クールな印象を高めた。シート表皮にはアクセントカラーとしてクールグレー(本革部)を採用、インストルメントパネルアッパー(上部)やコンソールボックスなどをブラックとした。ブラック塗装とブラックナットの18インチアルミホイールを特別装備した。「ブルーノ」のインテリアは、ブラウン基調とし、上質な印象を高めた。シート表皮やインストルメントパネルアッパー、コンソールボックスにはダークサドルタン(ブラウン系)を配色。エクステリアにはフロントアウトサイドドアハンドルにメッキ加飾を施すことでおしゃれな仕様となった。それぞれにバックカメラとリヤクロストラフィックアラート(RCTA)を特別装備。Architecture)の第2号車として投入した新型車「C‐HR」。直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ(レギュラーガソリン仕様)搭載の「G‐T」、「S‐T」を設定。「G」、「S」はクラストップレベルの30.2km/Lを実現、「G‐T」、「S‐T」は15.4km/Lを実現(4WD車、JC08モード走行燃費)。P」を全車標準装備し、安全運転支援に貢献。今回、1.2Lターボ車に2WD車を追加設定。LEDパッケージ」を設定。ボディカラーは、新規設定色「ネビュラブルーメタリック」を含むモノトーン8色、「ホワイト×ネビュラブルーメタリック」を含むツートーン8色の全16色を用意。Architecture)の第2号車として投入した新型車「C‐HR」。直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ(レギュラーガソリン仕様)搭載の「G‐T」、「S‐T」を設定。「G」、「S」はクラストップレベルの30.2km/Lを実現、「G‐T」、「S‐T」は15.4km/Lを実現(JC08モード走行燃費)。LEDエディション」を設定。車両内側から外側に流れるように点灯するシーケンシャルターンランプが先進的なイメージを付与。リヤコンビネーションランプもLED化したほか、アウトサイドドアハンドルにメッキ加飾を施すなど、エモーショナルなデザインに磨きをかけた特別仕様車としている。ボディカラーは、「ブラック×センシュアルレッドマイカ」を含む2トーン4色、「メタルストリームメタリック」を含むモノトーン4色の全8色を用意。Architecture)の第2号車として投入した新型車「C‐HR」。直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ(レギュラーガソリン仕様)搭載の「G‐T」、「S‐T」を設定。「G」、「S」はクラストップレベルの30.2km/Lを実現、「G‐T」、「S‐T」は15.4km/Lを実現(JC08モード走行燃費)。P」を全車標準装備し、安全運転支援に貢献。今回、ツートーンのボディカラーはベースのモノトーン8色にブラックまたはホワイトのルーフ、ピラー、ドアミラー、リヤスポイラーなどを組み合わせており、カラーバリエーションを充実させることで、クルマとしての魅力をより高めた。Architecture)の第2号車として投入した新型車「C‐HR」。直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ(レギュラーガソリン仕様)搭載の「G‐T」、「S‐T」を設定。「G」、「S」はクラストップレベルの30.2km/Lを実現、「G‐T」、「S‐T」は15.4km/Lを実現(JC08モード走行燃費)。外形デザインは、デザイナーの想いをそのままの形で実現することを目指して開発。スピード‐クロス」をキーワードに、スピード感あるキャビン形状・彫刻的な面造形・「ダイヤモンド」をモチーフに強く絞り込んだボディと大きく張り出したホイールフレアの対比など、独創的なスタイルを追求。ルックやアンダープライオリティなどTOYOTA独自のエモーショナルなデザイン表現により、軽快さと力強さが大胆に融合した個性際立つスタイリングを実現。インテリアは、質感・形状・色など細部にこだわり大人の感性に響くデザインを追求したほか、メーターを中心とした操作パネルをドライバーに向けて配置するなど、運転に集中できるドライバーズ空間を実現した。P」を全車標準装備し、安全運転支援に貢献。ボディカラーは「ラディアントグリーンメタリック」を含む全8色用意。燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。保険料、税金(除く消費税)、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。