日本の戦国史を中心に、趣味や時事ネタについて、興味の向くがままに書きつづるブログです。1/35タミヤ日本軍車輛第2弾は、新砲塔チハです。主砲は、一式47ミリ砲で、口径47ミリ、砲身長は48口径、初速は810m/sec。車体も変更されており、後部の排気口を閉鎖して、トラックカバー下から冷却空気を排出する方式となっています。このため防御力の向上がはかられるとともに、エンジンの冷却効果も高まったそうです。昭和17年5月のフィリピン・コレヒドール島攻略作戦が初陣でした。製品は、タミヤらしく、かっちりと組上がります。調べると各工場で生産された特徴を混在させているようです。いうことで組み立ててみました。車体上部の手すりを廃止し、展望塔のハッチを前後入れ替えました。皆さんは、きちんと資料を見て研究してください。現在(平成20年9月21日)、車体の組み立ては完了しましたが、ある点のためストップしています。それは、転輪のゴムです。実車の写真を見ると、ゴム部の中央が溝のようにくぼんでいます。模型雑誌でも、そのようなことが記され、また作例もその溝を表現しています。したものか考え中です。スポンサーリンク平成21年9月15日。なんと車体の組み立てから一年もたってしまいました。その間に幻の五式中戦車が発売されるなど、気が付けば日本車輌の世界は確実に広がっているんですね。懸案の転輪ゴムの溝ですが、いろいろ実車写真を見るとやはりあるんですね。仕方がないので、三角ヤスリと丸ヤスリを用いて、ゴリゴリ削りました。溝はガタガタになってしまいましたが、塗ってしまうと感じよく仕上がってしまいます。マーキングは北千島に駐屯した戦車第11連隊です。現在、ファインモールドやドラゴンからチハが続々と発売されていますが、新砲塔型はタミヤとファインモールドだけです。タミヤのチハは組みやすく、少し手を入れれば見栄えがよくなります。ドラゴンのチハ(旧砲塔型)は転輪の溝が初めて表現された画期的な製品です。同社からは、将来新砲塔型も出ることが予想されますので、ちょっと期待しています。読み込み中...TOPホームサイトマップスポンサーリンクアクセスカウンター52,941訪問いただきましてありがとうございます。reserved.%d人のブロガーが「いいね」をつけました。