「高浜」向け、来月(7月)7日、MOX燃料を少なくとも16体積んだ武装輸送船が2隻体制で仏シェルブール港を出発する見通し。国際政治&経済&文化の情報・コラムなど。Commissioner)は14日、2050年を目標として域内後発国の「気候中立」実現を支援するグリーン・ディール移行メカニズム基金(1000憶ユーロ)の交付対象から「原子力(原発)」を外す、と明言した。ハンガリーやチェコなどに「脱原発」で「脱石炭」で促すもの。フクイチ・プルームはアラスカで枝分かれし、北米へ流れ込むルートがあります。日本のマスコミが封印したフクイチ周辺の苛酷な現実。田原総一朗さん:「僕は、反原発主義者ではない。なんでも原発に反対する、という考えではない。70年代から原発の取材を続けてきた結果、はっきり言えることがある。本棟の概要を説明し、「今後も地域に根差した研究を続ける」と意欲を語った。「高浜」向け、来月(7月)7日、MOX燃料を少なくとも16体積んだ武装輸送船が2隻体制で仏シェルブール港を出発する見通し。グリーンピースが入手した情報によれば、少なくとも16体のMOX燃料集合体を積んだ英国船籍輸送船が、7月7日フランスのシェルブール港から日本へ向けて出港する予定。プルトニウムの量は496から736キログラムと推測される。核兵器を1発に必要なプルトニウムの量は5キログラム。輸送船は武装したパシフィック・イグレットとパシフィック・ヘロンで、どちらか一方にMOX燃料集合体が積まれ、もう一方が武装警護の役割を果たす。高浜に到着するのは、パナマ運河経由の場合8月中旬、喜望峰またはホーン岬経由の場合は9月上旬になる。そもそも、なぜ、より危険なMOX燃料を使うのでしょうか?日本には、使用済み核燃料からプルトニウムを取り出してまた発電の燃料に利用するという「核燃料サイクル計画」があります。実際には、プルトニウムを燃料とする高速増殖炉(もんじゅ)計画は失敗しましたし、プルトニウムを取り出す再処理工場(青森県)も、建設から20年たっても本格稼働できていません。計画が破綻しているのに、あきらめないのは、実はプルトニウムを取り出すためと言えば、やっかいな使用済み核燃料(非常に危険な放射性廃棄物)を原発敷地から、再処理工場へ送ることができるからではないでしょうか。「高浜」向け、来月(7月)7日、MOX燃料を少なくとも16体積んだ武装輸送船が2隻体制で仏シェルブール港を出発する見通し。ReaderRSSを表示する。