レールとのクリアランスを考慮する必要はありますか。クランプ・アンクランプ状態を検出することはできますか。レールやシャフトに付着しているグリスは保持力に影響ありますか。リニアクランパ・ズィーを単独で使用することはできますか。空気圧タイプの配管方法を教えてください。空気圧タイプのクランパに使用する電磁弁を教えてください。油圧タイプの配管方法を教えてください。リニアクランパ・ズィーの取りつけ方法で注意することはありますか。常時閉タイプのリニアクランパ・ズィーが、出荷状態でクランプしているスペーサは何ですか。緊急停止用としてリニアクランパ・ズィーを使用した場合、どのくらいで停止しますか。マニュアルタイプのリニアクランパ・ズィーで保持力を管理することはできますか。海外の代理店を紹介してください。カタログが欲しいです。メールマガジンに登録したのですがメールが届きません。Q.「該非判定書」を発行してほしいのですが。Q.「RoHS指令適合証明書」を発行してほしいのですが。Q.「材質証明書」を発行してほしいのですが。Q.「EAR該非判定書」を発行してほしいのですが。お取引についてQ.ネットショップで「お客さま登録」をしましたが、ログインできません。仮登録の状態になっている可能性があります。いただいたメールアドレス宛てに『【NBK】[お客さま登録完了](自動配信)』という件名のメールが届きます。本メール本文中のURLをクリックしていただくことで本登録完了となります。<メールが届いていない場合>メールアドレスを誤って入力された可能性があります。メールアドレスをご確認の上、再度新規登録を行なってください。お使いのメールサービス、メールソフト等の設定により「迷惑メール」と認識され、メールが届かない場合があります。その場合は「迷惑メールフォルダー」等をご確認いただくか、お使いのサービス、ソフトウェアの設定をご確認ください。それでも届かない場合はお手数ですが、お問い合わせください。お問い合わせはこちらQ.ネットショップの「購入の流れ」を教えてください。ネットショップガイド「ご購入の流れ」をご覧ください。➡ネットショップガイドQ.「納期」を教えてください。在庫品については、営業日の14:00までのご注文は当日出荷いたします。※ネットショップにて在庫が無い場合は、ネットショップガイド「出荷可能日問い合わせについて」をご覧ください。➡ネットショップガイドQ.「送料」はかかりますか。10,000円(税抜)以上ご注文いただいた場合、送料は当社が負担いたします。10,000円(税抜)未満の場合、送料900円を申し受けます。ネットショップの送料につきましては、ネットショップガイド「送料について」をご覧ください。➡ネットショップガイドQ.「キャンセル」はできますか。お届けした商品に瑕疵がない場合、キャンセル・返品・交換はお受けできません。NP後払い手数料等の各種手数料につきましてもキャンセルおよび変更はできません。ご注文内容の変更およびキャンセル」と「特定商取引に関する法律」に基づく表記をご覧ください。関する法律」に基づく表記Q.出荷は何県からですか。岐阜県関市からの出荷です。Q.ネットショップで利用可能な「運送会社」を教えてください。「西濃運輸」または「ヤマト運輸」からお選びいただけます。※お届け日・時間帯指定は、「ヤマト運輸」をご利用ください。ネットショップにログイン後、発行いただけます。「見積書」:[ショッピングカート]画面下の「見積書発行」ボタンを押してください。「納品書」:[マイページ]>[購入履歴]の一覧画面からから[詳細]ボタンをクリックしてください。次に、表示された画面上の「納品書発行」ボタンをクリックしてください。「領収書」:[マイページ]>[購入履歴]の一覧画面からから[詳細]ボタンをクリックしてください次に、表示された画面上の「領収書発行」ボタンをクリックしてください。商品についてプーリー・シーブQ.プーリーは軸穴加工済みですか。(Vプーリー追加工サービス)軸穴は加工していない状態です。(下穴があいている商品もありますが、そのままではお使いいただけません。)簡単で便利な「Vプーリー追加工サービス」をご利用ください。ネットショップのご利用もさらに便利です。➡Vプーリー追加工サービスQ.「JISプーリー」と「標準Vプーリー」との違いは何ですか。プーリー」は、外径・呼び径がミリ単位。1854に準拠しており、ラインアップも豊富です。プーリー」は外径・ピッチ径がインチ単位。NBKが1950年に日本で最初にメーカー標準品としてシリーズ化しました。※共に一般用Vベルト(A・B・C・D・M型など)を使用しますが、2本掛け以上の場合は、V溝ピッチ(2本のV溝の中心距離=寸法e)が異なりますので併用はお奨めいたしません。ベルトやプーリーの早期摩耗などのトラブルの原因となります。Q.「軸穴公差」について教えてください。軸穴径に許容されるはめあいの寸法公差のことです。公差とは、基準値と許容される範囲の最大値と最小値の差です。※たとえば基準寸法100mmの軸穴径を加工する場合、精度を追求して100.000mm(ミクロン単位もゼロ)に仕上げるには、際限なくコストが上昇し実用的ではありません。そこで軸穴径100、軸穴公差H6(公差域Hの6級)とした場合。許容される範囲は100.000~100.022mmになります。このように機能上さしつかえない寸法範囲の公差設定をすることにより、適切なコストで軸との組み合わせが可能になります。0401:1998より抜粋Q.追加工サービス記号(BKSやBKW)の“B”はどのような意味ですか。”B”は加工記号の一部です。詳しくは「Vプーリー追加工サービス」ページの「品番指定方法」ご覧ください。➡Vプーリー追加工サービスQ.ブッシングの取りつけ方法を教えてください。イソメックブッシング「取りつけ・取りはずし」をご覧ください。➡取りつけ・取りはずしQ.複数掛けVプーリーの特定のベルトだけ摩耗が激しいのですがなぜでしょうか。特定のベルトのみが早く伸びてしまうのは、張力が他のベルトに比較して大きいためです。推測原因としては、下記の要因を挙げることができます。1他のV溝が摩耗してベルト張力が低くなっている2特定のベルトだけを新品に交換しているV溝の摩耗に関して詳しくはこちらをご覧ください。➡5年に1度、Vプーリー交換していますか?Q.多本結合ベルト(バンドー化学(株)/パワースクラム®,三ツ星ベルト(株)/マルチ)は使用できますか。多本結合ベルト適合表をご覧ください。➡多本結合ベルト適合表カップリングQ.カタログに記載のない軸穴径のカップリングは注文できますか。(カップリング軸穴追加工サービス)ご注文いただけます。1個から実働1日目出荷が可能です。便利な軸穴追加工サービスをご利用ください。➡カップリング軸穴追加工サービスなお、適用軸径の推奨寸法許容差はh6およびh7です。ネットショップのご利用でさらに便利にご注文いただけます。「軸穴径」の数値入力と「キー溝」の有無をチェックするだけです。キーは使用できますか。MJT、MOR、MOMシリーズでは、キー溝つきカップリングを標準化しています。キー溝がないカップリングでも、「新JISキー追加工サービス」を利用することでキーを使用することができます。➡カップリング軸穴追加工サービス対象軸穴径:φ8を超え、φ30以下。ネットショップのご利用でさらに便利にご注文いただけます。「軸穴径」の数値入力と「キー溝」の有無をチェックするだけです。Q.シャフトの挿入量を教えてください。カップリングへの軸の挿入量は寸法表に記載のハブの長さ(L寸法)を推奨しています。挿入量が短いと、軸のスリップやクランプ部の破損が発生することがあります。挿入量が長いと、カップリング内部での軸の干渉により破損することがあります。挿入量がL寸法を超える場合、装置に組つけた際に、軸とカップリング内部の干渉がなければご使用いただけます。Q.電気絶縁性について教えてください。カップリングの両ハブ間の電気に対する絶縁性です。詳しくはこちらをご覧ください。カップリングの周辺に必要なスペースはどれくらいですか。カップリングの外径・全長を参照してスペースを決定してください。一部のサイズでボルトの頭部が外径から飛び出していることがありますのでご注意ください。詳しくはこちらをご覧ください。軸の固定にはどのような方法がありますか。●セットスクリュータイプ●クランピングタイプ/スプリットタイプ/セミスプリットタイプ●キータイプ(キー+セットスクリュー/キー+クランピング)●ブッシングタイプ●アダプタ+クランピングタイプがあります。詳しくはこちらをご覧ください。カップリングの伝達可能トルクの確認方法を教えてください。伝達可能なトルクは常用トルクをご確認ください。クランピングタイプの場合、常用トルク以下でも回転軸がスリップして、トルク伝達ができないことがありますのでスリップトルクもご確認ください。スリップトルクが小さい場合、キーを使用することで、伝達トルクを大きくすることができます。ジョータイプカップリング(MJT・MJB)のスリーブはどれを選択すれば良いですか。●4つのカラーバリエーションの選び方スリーブの硬度の違いを色で区別しています。高いトルク伝達が必要な場合は、緑・赤をお選びください。許容ミスアライメントを重視される場合は、青・白をお選びください。●タイトフィット/イージーフィットの2つのバリエーションの選び方ガタつきの小さいものが良い場合はタイトフィットをお選びください。組立性を重視される場合はイージーフィットをお選びください。締めつけトルクの管理方法を教えてください。ねじの締めつけは、寸法表に記載のねじ締めつけトルクで行ってください。ねじの締めつけにはトルクレンチやトルクドライバをご使用ください。締めつけトルクがカタログ値より小さい場合、軸が空回り(スリップ)することがあります。ねじがゆるむことがあります。締めつけトルクがカタログ値より大きいと、カップリングやボルトに過剰な負荷がかかり破損することがあります。Dカット軸やキー溝がある軸は使用できますか。セットスクリュータイプを使用する場合、Dカット面を止めねじの位置にして取りつけてください。クランピングタイプを使用する場合、軸は原則として丸軸を使用してください。Dカット軸を使用すると、軸のDカット面の取りつけ位置によっては、六角穴付きボルトの締めつけにより過剰な負荷がかかり破損することがあります。やむをえずDカットやキー溝つきの軸を使用する場合は、Dカット面またはキー溝を、スリットおよびボルト用の座グリ穴を避ける位置にして取りつけてください。詳しくはこちらをご覧ください。軸が空回り(スリップ)しました。●ねじを規定の締めつけトルクで締めつけたかどうかをご確認ください。締めつけトルクは寸法表にて、ご確認ください。●各カップリングのスリップトルクをご確認ください。負荷トルクがこの値を超えるとスリップすることがあります。●キーを使用することでスリップを防止することができます。詳しくはこちらをご覧ください。➡カップリング軸穴追加工サービスQ.フランジ形たわみ軸継手を組み付ける際に、どちらの継手本体をモータに取りつけるべきですか。どちらの仕様でもカップリングとしての性能差はございませんが、ゴムブシュを交換する際に、ブシュ側の継手本体からボルトセットを取りはずしますので、この交換作業のためのスペースに余裕のある取りつけ方をお奨めします。ポンプ適用では、「ボルト側」をモータに、「ブシュ側」をポンプに取りつけるケースが多いようです。特殊ねじQ.カタログに記載の無いねじが欲しいのですが。