全年式・全型式の点火系をカテゴリから探す適合の対象商品がありません。点火系アースセットプラグに差し込む時に非常に堅くそのまま差し込んだら真っ直ぐに刺さっておらずプラグキャップが綺麗に閉まらない状態になりました。始動性は純正の時よりも悪くなりました。2983イリジウムプラグと比較して・・・劣りは有るものの、価格も安く、使い勝手も良く、そこそこ長持ちするので、良い商品だと思ってます。点火系アースセット純正コイルも調子良かったんですが、走行3万キロ超えたので念の為交換しました。CDI点火のV161です。2469キックでの始動性が悪かったので、イリジウムプラグに変更しました。パワーケーブルも併せて交換。アクセルレスポンスやパワー、トルク感はまだ何とも言えませんが、一発で体感したのが始動性。2983エンジンオーバーホールしたので慣らし運転用に熱価の低いプラグを使う為に買いました。エンジンのかかり具合も良く無事に慣らし運転終わりました。2983エアクリーナーを交換したついでにプラグも交換しました。どっちの効果かは分からないですが、軽くキックしただけで安定したアイドリングになりました。以前よりアイドリング回転数がちょっと高くなりました。2469アドレスV125で使用。今回で三本目になります。小排気量だからか一本目の時から目立った変化はありませんでしたが寿命が長く長い期間気持ち良く走れると思います。2983古くなってたので新品に交換しました。交換してからは気持ちもバイクも良いですね。NGKのプラグなので安心です。交換するときは、利用させていただきます。2469メンテナンスがてらにノーマルプラグからの交換です。効果は体感できるものではなかったですが、単気筒なので1本で済むので経済的にも優しいです。(61件)今すぐのご注文で、1/28火曜日に出荷します。(10%還元・¥319相当)今すぐのご注文で、1/28火曜日に出荷します。(90件)今すぐのご注文で、1/28火曜日に出荷します。(47件)今すぐのご注文で、1/28火曜日に出荷します。点火系アースコードをセットにしました。