元発言を全て引用することは禁止します。必要な箇所だけを残し、その他は消してください。投稿するときにEメールに勝手におかしな言葉が入る場合がありますので削除してください。会員未登録の方もご自由に質問してください。自分の不注意でバッテリーを上げてしまい、ウインカーリレーのテストをするために、乗用車からバッテリーをバッ直しました。(不運の始まりです汗)バイク側へ接続すコードをプラスマイナスを逆に繋ぎ、イグニッションキーをオンにしたら、白い煙が出てきました。あわててバッテリーのコードを外したのですが、しばらく白い煙が出たままでした。火災には至りませんでしたが、テンションはダダ下がりです。-▼あきぼんさん:>バイク側へ接続すコードをプラスマイナスを逆に繋ぎ、>イグニッションキーをオンにしたら、白い煙が出てきました。ジャンピングすると案外勘違いする事って有るので要注意ですね。質問なんですが、やっぱりメインハーネスを入れ替えたほうが>いいでしょうか?被覆が見えてるんだったら要交換ですね、また他の所焼いちゃいますよ。->メインハーネスを入れ替えたほうがいいでしょうか?焦げ具合に寄りますが熱を浴びた配線の被服はもろくなっていますのでひげ爺さんのコメントの通り「交換」をお勧めします。焼損具合を確認をしましょう!その後必要なハーネスの手配・交換となるわけですが交換の際にはメインヒューズの取り付けをしてください。ありがとうございます。少々のトラブルでは挫けない(レストアの醍醐味v(^_^;)です。週末に明るい場所でハーネスを点検してみます。ヒューズも今回必ず増設したいと思います。ほんといつも的確なコメントをいただいて助かります。今後ともよろしくお願いいたします。->週末に明るい場所でハーネスを点検してみます。メインハーネスの情報をあつめてみました。私自身はこのパーツを購入をしたことがないので問合せ確認をしてください。100RS/RTとなっており適合についてはビーマーさんに問い合わせがよいと思います。送料を入れても安いです。<クリメカ>http://crimeca.jp/個別問い合わせ「柏の二本サスから紹介で問い合わせをしています」といえば丁寧に対応をしてもらえます。-▼あきぼんさん:>週末に明るい場所でハーネスを点検してみます。>ヒューズも今回必ず増設したいと思います。損傷した配線のみ交換の手が有ります。->安全サイド的には良いかと思うけど、>各配線にはヒューズ付いてるし・・・・必要あるのかな?ひげ爺さんのR100Rはヒューズが増設(計4本でしたか?)されておりスターターリレー以外の主要な+12Vの回路にはヒューズが入っていますがそれ以前のOHVはヒューズは2本のみでランプ類などの枝葉にしかヒューズが入っていません。その為少しでも安全を求めての増設を勧めた次第です。-この書き込みは投稿者によって削除されました。-▼二本サスおじさんさん:>>安全サイド的には良いかと思うけど、>>各配線にはヒューズ付いてるし・・・・必要あるのかな?リペアマニュアルで配線見ました、R以外は見た事無かったけど・・・・2本サス以前は2個、GSが3本、最終のRが4本なんですね。IG・ランプ・ブレーキ系等に、系統別にヒューズ増設したら完璧に成りそうです。->IG・ランプ・ブレーキ系等に、系統別にヒューズ増設したら完璧に成りそうです。この機会に各系統にヒューズを増設したいです。-▼あきぼんさん:>>IG・ランプ・ブレーキ系等に、系統別にヒューズ増設したら完璧に成りそうです。>この機会に各系統にヒューズを増設したいです。(^_^)v>どこに何アンペアのヒューズを入れたらいいですか?バイク(R100R)を確認したら4個全部15Aでした、正解かどうかは?です。因みに、配線が焼ける前にヒューズが切れてくれたらOKなので・・・電気屋なんですが案外アバウトです。->特に重要なヘッドライト・IGは15A、クラクション・ウインカーも15A、他はそんなに食わないので10Aでも・・・・この週末に各部にヒューズを入れる工事をしてから電源を入れてテストしてみたいと思います。-▼あきぼんさん:>>特に重要なヘッドライト・IGは15A、クラクション・ウインカーも15A、他はそんなに食わないので10Aでも・・・・>バッテリー直下は30A、各部のプラスの配線に10Aのヒューズを入れたらいいのですか?前記の容量でだ丈夫かと?>太い黒い皮膜を剥くのにも抵抗があるのでヒューズが切れないようでしたらこのまま乗っていようかな(^_^)v被覆が見えなかったら大丈夫ですが、取り敢えずテーピングだけはした方が賢明です。-▼あきぼんさん:>ひげ爺さん、日本サスおじさんいつもありがとうございます。日本サスおじさんではなく二本サスおじさんです。ハンドル名は間違わないように。-▼ひげ爺さん:本日、ハーネスを点検してみました。オカメを開けてみたらダイオードボードからスターターモーターへつながる太いコードに焼けた後がありました。青ちゃんさん:すみませんでした。本ページの使い方がわからず削除ボタンを押してしまいました。重ねて申し訳ありませんでした。-▼あきぼんさん:>▼ひげ爺さん:>本日、ハーネスを点検してみました。オカメを開けてみたらダイオードボードからスターターモーターへつながる太いコードに焼けた後がありました。-▼ひげ爺さん:>これは交換ですね、他にも焼損した配線有りませんか?ご心配ありがとうございます。カプラーが数個焦げているような感じですが目をつむってしまいました汗。バッテリー直下・IG・ヘッドライトリレーにヒューズをかませて様子を見ようと思います。