CUPが迫ってきたので、タイムスケジュールの確認と持っていく荷物のチェックリストを考えてみました。いつもの日帰り遠征であれば、ビートに積載できる容量が決まっているので、できる限り、荷物を持って行かない方法とするのですが、今回はいつもと違います。いうことで、ココからは完全に私個人の覚書なので、スルーしていただいて結構です。他にナニかあれば追加しよう。ビート昨日は、姫センジムカのザンネンな結果により、悔しくて一睡もできないかと思いきや、それ以上に疲れきってガッツリ爆睡したKAZUYAです。昨日、姫路への往復&競技、高速道路の視界が悪い雨天走行、帰路は高速道路(倉敷—玉島間)でシル◎アの単独事故による渋滞にひっかかり、帰宅時は疲労困憊でしたが、「これだけはやっておかないと」と思いやったのが濡れた荷物の撤去。できる限り荷物を少なめで行きましたが、移動用タイヤを後輪に履かせているので、室内に載せたタイヤ2本とその他諸々の荷物を出して乾燥させないと湿気がヒドイ状態になっていました。現地でもドアを開閉する度に雨が室内に降り込んだので、シートもびしょ濡れになったのでシートに養生用のビニールシートをかけたいくらいでした。そのまま放置するとカビの原因にもなるので、扇風機2台を使って強制換気&乾燥させました。タイマーをかけて数時間、扇風機を回していたので、おかげで翌朝にはしっかり乾燥していました。金曜日から岡山に乗り込み2泊3日の旅になるので、持っていく荷物の段取りなどをボチボチ考えないといけません。やることはいつもと変わらないと思うのですが、何せ初めてのことなので、何を準備してよいのかと、気だけ焦ってしまいます。ビート午前4時過ぎ、家の用事を済ませたあと、姫路に向けて出発。前日からの雨が止むことはなく、視界が悪い雨中での約3時間半の運転は非常に疲れます。ノンストップで龍野西SAまで行き、そこで朝食を済ませるついでに小休憩して、姫路セントラルパークを目指します。雨がひどくなることがわかっていたので、極力荷物を持って行きたくなかったこともあり、いつも携行するポータブルナビも置いていき、代わりにケータイのナビに従っていくことにしたのですが、ここで事件発生。姫路東で降りて、そのまま下道を走るはずが気が付けば山陽道から播但道を走っている。仕方なく、豊福で降りよう・・・と思ったら、またボーッとしていて砥堀を超え、香寺まで行ってました。「あーー!無駄なことしてもうたー!」この頃には「受付に間に合わなかったらどうしよう」と焦りまくった状態で、香寺でとりあえず降りて、再び香寺から播但道に乗り、また迷って花田まで行ってしまい、再度、乗り直して今度こそ豊福で降り、かなり大回りしてようやく姫路セントラルパークに到着しました。この間、30分くらい嫌な汗をかきながらいつもの正面ではない裏側から到着。燃料と時間と高速代、それとスタミナとメンタルを無駄に消費し、到着時から疲れました(トホホ)先に到着していたクロはちさんが雨の中、タープを立てて待っていてくださっていて、一緒に受付にいき、滑り込みセーフ。雨の中、リアタイヤの交換をし、ようやく走れるようになって落ち着いたころ、クロはちさんから宣告。第4戦は、「ワントライチャレンジ」といって、本トライ1本目は予選の扱いとし、それで出走順を決め、次の1本でタイムを決するというシビれる趣向となっています。コースは、ハイスピードと8の字のいやらしいセクションが2箇所、それと前半にあると三角の魔法陣と呼ばれるトライアングルを2回周回するレイアウト。みんな苦戦したのは、最後の8の字とその後のテクニカルセクション。ココは絵で見るよりパイロン間隔が狭く、Gのかけ方が難しいので、ここでスムーズに走れた人とそうでない人で2秒くらいは軽く違っていたような気がします。実際、ギャラリーコーナーからは見えない場所にあるので、オフィシャルのアナウンスで成功したかそうでないかを判別していました。ドラミが終わり、慣熟歩行も済ませ、走行イメージを固めて、慣熟走行。暫定雨セット(中国地区戦とは違うセットをテスト)で走行。思ったより感触は悪くない・・・のですが!ヤラかしてしまいました。ミスコースです(ちーん)。魔法陣の入口でパイロンの位置を逆にしてしまったようです。絵でみると単純なのですが、高速区間で先のパイロンを目指しているので、見落としていたようデス。気落ちしていても仕方がないので、予選と呼ばれる本トライ1本目に向けて、気合いを入れ直します。この頃も雨はひどく、ヘビーウェットどころかコース上に川や水たまりができている状況でした。それでも、確実に走行しないと!と思い、慣熟歩行で失敗したところを意識して走行。タイムは1分8秒144と、全31台中8位とまずますの出来。B1クラスでも2位につけましたが、1位のデミオとの差は1.5秒近くあるため、最後の8の字の不出来をもっと上手く走らないと差が埋まりません。昼食後、(台風の影響で)傘もタープも吹っ飛ぶほど風も強くなってきましたが、雨合羽を来て黙々と慣熟歩行。よし、イメージは固まった。予選の結果(タイム)により、全ての車両の出走順番がシャッフルされ、ラストから8番目に出走。