N9000」の評価やレビューをまとめました。RE-11からの履き替えお値段のわりに優等生です。)の運転にはピッタリです。なんと言っても安い!!!国産メーカーさんに、もうちょっと頑張ってもらいたいもんですね。ブレイドグッドイヤーのレブスペックRS02からの履き替えです。アジアンタイヤ正直不安でしたが普通に使えます。ロードノイズも思っていたより静かです。LS2000ハイブリッドとそんなに変わらない感じです。国産のハイグリップタイヤと比べたら絶対性能は低いんでしょうがこれで十分かな。4本セットでの購入です。タイヤパターン(タイムも出るそうです)この値段なら納得買いですね。RX-8主にスポーツ走行以外の時のタイヤとして購入。走り始めのタイヤが温まっていないときに少しノイジーだけど、普段履きとしては可もなく不可もなく、ごく普通に走れる。スポーツ走行以外の目的で購入したけど、そりゃ少しはスポーツ性はどうなのって気にもなるので、FSW-SCや、YRSオーバルなどを走ったことはあるのです。FSW-SCでのベストタイムは1~1.5秒落ちくらい。YRSオーバルでは、やはりハイグリップラジアルの時と同じグループでは走れない感じ。いったりとか、そんな変な挙動は一切ない。今までのトータルの走行距離は測っていないのでわからないけれど、現在まででまだ山が4部くらい残っていたので寿命も全然問題なし。シルビア街乗り&サーキットのフロント用に購入。センターの3本が一周グルッとトレッドw縦溝が太いのでネオバAD08やポテンザRE11に比べたらグリップは落ちると思いますが。皮むきが終わって峠にグリップで行きましたが、タイヤがヨレてから粘る感じ。流れ出しも穏やかで分かりやすかったです。TT等と比例しても大きく劣るような事も無く必要十分なグリップです。言うなら縦グリップがもう少し欲しいかな。ウエットグリップも十分合格ラインです。ブラインドコーナーを抜けた所に小動物の死体を発見し60キロ程の速度で緊急回避しましたがフロントは滑る事もなく事無きを得ました。300キロしか走ってないので今後は印象が大きく代わってしまうかもしれませんが印象が変わったり新しい発見が有ればまた追記します。N9000の紹介動画(韓国語です)アジアンタイヤの通販については、↓大手のAUTOWAYさんを利用している方も少なくないようです。※インプレッションは個人的感想であり、価格や性能を保証するものではありません。アジアンタイヤ購入前のご参考としてご利用ください。