今回は新型ゴルフの注目ポイントの一つである安全技術について、試乗レポートをお伝えします。・プリクラッシュブレーキシステム・アダプティブクローズコントロール・衝突回避システムなど、試乗する中で体験するという、非常にドキドキする映像です。link早速ですが、安全技術の体験動画をどうぞ。衝突回避システム「プリクラッシュブレーキ」や「ACC」からこちらは、フルアクセスからの障害物回避の様子。これは怖い・・・!新型ゴルフの特徴は、プリクラッシュブレーキが前モデルに搭載されること。このあたりは、さすが!というか、先進技術を積極的に取り入れ提供するVWらしい戦略ですね。このところ、各社が安全技術に力を入れてきていますが、レベルの差はあれど、もはや軽自動車でも搭載される技術になってきています。ダイハツ「新型ムーヴ」試乗記2「追突防止スマートアシスト→かなり優秀」スズキ「新型ワゴンR」【7月中】発表!【デイズ】超え燃費【30km/L】&【安全技術】満載!今後はエアバッグのように付いていて当たり前になっていくでしょうね。今年秋から自動車保険料が大幅にUPします。事故を起こすと、保険料は大幅値上げに特に、事故を起こした際のペナルティがかなり厳しくなります。簡単に言うと、等級制度が大きく変わるんですが、※詳しくは以下から。※クリックで説明記事へ統計でも出ていますが、事故の多くは、ちょっとした不注意によって起こるもの。渋滞中の前の車にコツっとや、駐車場での踏み間違えなど、ちょっとした事故で保険料が跳ね上がるのは避けたいところ。保険料改訂を踏まえても、みんな付けたくなりますよね。改訂のニュースが出てくるものと思われます。安全技術が盛り上がりそうです。【大幅値上げ】・・・【13年10月】から1回事故を起こすと、3年間はペナルティ期間。盗難でもペネルティです・・・そして、すでに衝突安全技術が搭載されている車種は、自動車保険が安くなるサービスも・・・アメリカンホームから日本初の「衝突回避支援システム」搭載車割引が登場しました。メーカーによる差はまだ発表されていませんが、かなり広く以下が対象。(衝突被害軽減ブレーキ付)・ドライビング・アシスト・プラスなど後日談がありまして、まだ国交省に認可されていないとのことで、開始は遅れそう。アメリカンホームの【「ぶつからないクルマ」割】は一時中止に!ただ、今後の動きを考えると、アメリカンホーム以外にも普通に「安全技術割引サービス」が出てきそうですね。以下は、VWジャパン公式の安全技術に関する動画です。Plus"全速度域*においてレーダーで前方の車両との距離を検知。衝突の危険が予測される場合には、制動距離の短縮化を図るため、ブレーキ圧を高めてスタンバイ状態を保持するとともに、ドライバーに警告音・警告灯による注意喚起を行います。その際、ドライバーが回避操作を行わない場合には、システムが自動で車両を減速させて衝突の被害を軽減します。30km/h未満での走行中にはシティエマージェンシーブレーキ機能が作動。自動的にブレーキを作動させて危険を回避、あるいは追突の被害を軽減します。アダプティブクルーズコントロール"ACC"クルーズコントロールにレーダーセンサーを組み合わせたシステムです。高感度なレーダースキャンにより先行車を測定。設定されたスピードを上限に自動で加減速を行い、一定の車間距離を維持することで、長距離走行などでのドライバーの疲労を低減させます。このシステムは渋滞などの低速域でも作動し、先行車が完全に停止するまでの範囲で制御が可能*。作動状況はマルチファンクションインジケーターで視覚的に確認できます。マルチコリジョンブレーキシステム衝突の危険を最大限回避する機能を搭載するとともに、起こってしまった事故の被害を最小限にとどめる。そのための備えが、コンパクトクラス初の採用となるマルチコリジョンブレーキシステムです。これは、衝突や追突時の衝撃をエアバッグのセンサーが検知することで作動。自動でブレーキをかけて車両を10km/h以下になるまで減速*させて、対向車線へのはみ出しによって起こる多重事故の危険を低減させるシステムです。ドライバーの操作でブレーキを解除することも可能です。Title確かダイハツの衝突防止装置って、「雨の日は機能しない」んですよね?ワゴンRのは一応雨の日でも機能するみたいですが、ちょっと怖いと思いました。いう時こそ必要な機能だと思うので。memo.当サイトの情報は正確性を保証するものではありません。当サイトの情報によって生じたいかなる損害も、当サイトでは負いません。