LINE2019.10.08スポンサーリンク来たる10月26日に京成のダイヤ改正が実施されます。目玉はなんと行ってもスカイライナーの大増発。10年ぶりにAEを増備しましたからねぇ。スカイアクセスから本線に目を転じるとこちら側でも改変が。今まで本線周りの空港行きは特急オンリー。そこでそのうちの1本を快速に切り替えることにしてます。どこかで見ましたが特急通過駅の割と近場の方々(私のような千葉県民?)をフォローするための策との見方もあるようです。確かに空港行く人は都民の方ばかりじゃないですからね。これはこれで歓迎されるんではないでしょうか?そうすると今まで運転されてた快速佐倉行きが延長される形になるので「快速佐倉行き」を目にする機会が減りそうですね。津田沼のように「引き上げ線」や「上り方に渡り線」を持たない佐倉では下り方での本線折返しをやってますからこれを解消する目的もあったのかな?なんてファン目線では考えてしまいますが・・・さて??私のストックでも「快速佐倉行き」はなかなか見つかりませんでした。京成一の秘境駅?と言われる大佐倉。騒がしすぎたこの週末、静かなところに身を置きたくて久しぶりに夜訪れてみました。あちこちで運休の知らせが飛び交っていたのにここはいつも通り運休もなく定時運行。撮る定番地・京成高砂で成田山開運号を撮ろう、と考えました。全国的にお正月なこの日、一番ドストレートな下りホームの突端は混雑必至。自分的には通い慣れてる場所そう、青砥方の跨線橋上へ登りました。ここ、金網の目が結構細かいのです。丑三つ時から始まった2020年の撮影。場所を移して大佐倉へ。2017年の元旦にここでAEと初日の出のツーショットを得ることができていました。この時は雲ひとつないまさに初日の出のためのような空でした。もれず今年も運行されております。お正月気分の方はいないと思いますが1月いっぱいこの開運号は運転されています。地元・京成の3000です。都市鉄道っぽい光景を。6月までいた郡山ではこういう光景を得ようと思ったら車庫か側線でしか叶いませんでした。要衝・津田沼ではこんな光景がホイホイ見れてしまいます。京成本線のとある踏切です。3000形と3400形の面白い光景が得られました。夜の踏切で列車の光跡が撮れたらなぁ・・・くらいの思惑で待機していたらあらあら上りも下りも来るみたい。コメントをキャンセルコメントを投稿するにはログインしてください。スポンサーリンクスポンサーリンクホーム京成スポンサーリンクプロフィールoridonoridonRAILRAILRAILの運営者。鉄道写真を撮り続けてはやウン十年。継続だけが取り柄です。遊びをせんとや生まれけん好きこそものの上手なれ心配するななんとかなるそんなゆるさで撮ってます。千葉に帰ってきました。※掲載した写真の無断使用は禁じます。oridonをフォローする鉄道コムさんに掲載いただいていますTetsudo.com(鉄道コム)鉄道ファンのための“みんなで作る”鉄道情報サイト。鉄道に関するイベント情報、未来ニュース、車両トピックスを掲載。インターネット上の公式リリース、ブログ、動画、つぶやきなどを集めたリンク集や、参加型ゲーム「駅つなゲー」も提供。RAILRAILRAIL.メニューホーム検索トップサイドバースポンサーリンクプロフィールoridonoridonRAILRAILRAILの運営者。鉄道写真を撮り続けてはやウン十年。継続だけが取り柄です。遊びをせんとや生まれけん好きこそものの上手なれ心配するななんとかなるそんなゆるさで撮ってます。千葉に帰ってきました。※掲載した写真の無断使用は禁じます。oridonをフォローする鉄道コムさんに掲載いただいていますTetsudo.com(鉄道コム)鉄道ファンのための“みんなで作る”鉄道情報サイト。鉄道に関するイベント情報、未来ニュース、車両トピックスを掲載。インターネット上の公式リリース、ブログ、動画、つぶやきなどを集めたリンク集や、参加型ゲーム「駅つなゲー」も提供。アクセスアーカイブ2020年1月532019年12月602019年11月712019年10月692019年9月562019年8月452019年7月242019年6月302019年5月112019年2月12019年1月3最近のコメントスポンサーリンクメタ情報ログイン投稿フィードコメントフィードWordPress.org。