トヨタ・カローラスポーツをホンダ・シビック、スバル・インプレッサスポーツ、VWゴルフと徹底比較!〈インパネ/シート/ラゲッジスペース/スペックetc......〉|MotorFan[モーターファン]MotorFan[モーターファン]|自動車最新ニュース・速報、試乗記など、クルマとカーライフを楽しむサイトログイン無料登録ニュース・トピックニューモデルテクノロジーカスタム交通取締情報局バイクモータースポーツイベントTOPカタログトヨタ|TOYOTAカローラスポーツトヨタ・カローラスポーツをホンダ・シビック、スバル・インプレッサスポーツ、VWゴルフと徹底比較!〈インパネ/シート/ラゲッジスペース/スペックetc......〉2019/07/18MotorFan編集部ブックマークするツイート世界最激戦区であり、グローバルスタンダードとも言われるCセグメント・ハッチバック。その戦いはレベルの高いものとなり、各メーカーとも精鋭を送り込んでいる。ここではカローラスポーツとシビック、インプレッサスポーツ、ゴルフのボディサイズやユーティリティなどを写真と数字で横比較してみたい。Gワイド&ローを印象づけるフェンダーアーチなど、手の内に収まるサイズ感の中で見事に躍動的なフォルムを実現。15〜16インチホイールのFF車の最小回転半径は5.1mと、小回りも利く。上質感あるソフトパッド加飾のダッシュボードを採用。メーター内には7.0インチもしくは4.2インチの多機能カラーディスプレイも備わる。専用通信機が全車に標準装備され、販売店オプションの純正ナビを装着すれば、T-Connectの各機能を利用することができる。リヤシート高:570mmフロントシート高:530〜560mm肩のサイドサポートを強調したスポーティなシートを採用。最上級グレードには、よりホールド性の高いシートが標準装備される。後席ニースペースは約140mm、頭上スペースは約60mm。デザイン性と居住性を両立させている。撮影車の1.2l直噴ターボと、1.8lハイブリッドを設定。HVはFFのみの設定だが、ターボ車には4WDもラインナップ。「ハイブリッドG」および「G」は、写真の16インチアルミホイールを標準装備する。最大奥行き1590mm荷室フロアは手前の方が幅が広く、最大幅は約1400mmもある。トノカバーからフロアまでの荷室高も約470mmと実用的だ。後席は6対4分割可倒式で、シートバックを倒すと段差が生じるが、フロアとの隙間はトリムで覆われるようになっており、使い勝手に配慮されている。HATCHBACK大型化が著しいシビックは、カローラスポーツよりも全長とホイールベースが長く、ぱっと見の印象もツーサイズは大きく感じる。その分、室内の前後席クリアランスや荷室の奥行きも広い。ディスクタイヤ・サイズ:235/40R18最小回転半径(m):5.5JC08モード燃費(km/l):18.0車両本体価格:280万0440円ソフトパッドやカーボン調ガーニッシュを使用し、質感の高さとスポーティなイメージを表現。ハイデッキコンソールの下側には収納が備わり、使い勝手も良好だ。7インチ液晶メーターは視認性に優れ、ターボブーストなど多彩な情報表示にも対応する。リヤシート高:520mmフロントシート高:490〜570mm撮影車はオプションのレザーインテリアを装備し、運転席には便利な8ウェイパワーシートも備わる。後席ニースペースは約190mmと広いが、頭上にはあまり空間的な余裕はなく、身長の高い人は少し窮屈に感じるかもしれない。1.5lの直噴ターボエンジンを搭載。販売の主力はCVTだが、ターボ過給圧が高められた6速MTも用意されている。アルミ切削加工とブラッククリア塗装を施した18インチアルミホイールを履く。最大奥行き1820mm「ハッチバック」というより、欧州でポピュラーな「ハッチバックセダン」と言ったほうがより正しく、リヤゲートは上の方までガバっと開く。荷室高さはトノカバーの位置だと約470mmでカローラスポーツと大差ない。後席は6対4分割可倒式で、最大奥行きは四車の中で最も広い。EyeSightカローラスポーツと比べると、全長、ホイールベースの数値は少しずつ上回り、よりオーソドックスな箱形に近いフォルムを実現。後席の居住性や荷室にも、ゆとりが感じられる。ベンチレーテッドディスクタイヤ・サイズ:225/40R18最小回転半径(m):5.3JC08モード燃費(km/l):15.8車両本体価格:261万3600円いかにもスバルらしい左右対称のデザインを採用し、ダッシュボード中央上部にはアイサイトの作動状況などを表示するマルチファンクションディスプレイを装備。メーター内にもマルチディスプレイを備え、先進的なユーティリティを実現。リヤシート高:550mmフロントシート高:520〜590mmスバルの最新プラットフォーム採用車で共有される、ホールド性に優れたシートを搭載。2.0l車にはシルバーステッチ入りコンビシートが標準装備される。後席のニースペースは約200mm、頭上スペースは約60mmと、ゆとりがある。エンジンは1.6lおよび2.0l直噴の水平対向4気筒エンジンを設定。いずれもFFと4WDがラインナップされている。i-Sアイサイト」は切削光輝仕様の18インチアルミホイールが備わる。最大奥行き1740mm開口部が上から下まで満遍なく広いため、幅が広い大きな荷物でも載せ降ろししやすい。フロア手前側の最大幅が約1350mmと広いのも特徴だ。カーゴフックやサブトランクなど、使い勝手を高める付属品も多く装備されている。後席シートバックは6対4分割可倒式。Editionカローラスポーツより全長は短い反面、全高は1480mmと高いため、ぱっと見のサイズ感は互角の印象。ホイールベースもほぼ同じ高さのため、室内の前後クリアランスもよく似ている。ディスクタイヤ・サイズ:225/45R17最小回転半径(m):5.2JC08モード燃費(km/l):18.1車両本体価格:349万9000円センターコンソールを少しドライバー側に傾けたデザインが特徴。パーソナルな雰囲気を生み出すと同時に、インターフェースの操作のしやすさを高めている。写真の先進的なデジタルメータークラスターは、「TSIハイライン」にのみオプション設定。リヤシート高:570mmフロントシート高:540〜580mm「TSIハイライン」はサイドサポートの大きいスポーティなマイクロフリースシートを標準装備。後席のニースペースは約140mmと、カローラスポーツ同等。頭上スペースは約100mmと、全高が高い分、ゆとりを稼ぎ出している。エンジンは1.2lおよび1.4lの直噴ターボを設定。1.2l車と1.4l車ではリヤサスペンションの形式も異なる。ハイライン」は10スポークの17インチアルミホイールを標準装備。最大奥行き1560mm奥行きはカローラスポーツよりも狭く、幅も手前と奥とで変化がないため、広さの面では少し不利。一方で、6対4分割可倒式の後席には中央を貫通させる機能が備わり、長尺物を積みやすい。デッキボードの高さも上段と下段とで変更できるなど、用途に合わせた小技が効いている。:フォルクスワーゲン・ゴル...ニューモデルインプレッ...VWゴルフ7と次期ゴルフ8、そして電気自動車ID.3のサイズを比べてみる。自動車専門用語を調べる注目のキーワードFFエンジンを前部へ車載して、前輪を駆動するクルマ。摩擦や粘性などの抵抗力により、失われる振動のエネルギー消費のこと。純...トラクション駆動輪と路面間で生じる駆動力をいう。本当に売れているのはトヨタRAV4?ホンダCR-V?それともシビック...2ホンダCT125はカブ史上で最強の1台かもしれない。これがまたよく似合う。5近年バイクにも採用されている。新規登録はこちらパスワードをお忘れの方はこちらログイン無料登録すでに既にユーザー登録がお済みの方はこちらFacebookで無料登録またはメールアドレスで。