国分寺から西国分寺へ、そして・・・。吊り掛け電車をもとめて少年時代から大の電車好きです。物心ついた時には踏切の横に立って電車を見ていました。以降、全国各地に吊り掛け電車を追いかけて歩いた記録を中心に、模型やストラクチャー探訪記などを気まぐれに載せてゆきたいと思います。駅関係の写真については兄弟ブログ(「古い建物と街並みをもとめて」・アドレスは右側の兄弟ブログらんの「古い建物と街並みをもとめて」をクリックしてください)にアップすることにしました。こちらも是非ご覧下さい(但し、こちらのブログは駅の写真以外は鉄分ほとんどありません。国分寺から西国分寺へ、そして・・・。2月も中旬を過ぎ、面倒な確定申告の季節となりました。その手続きのために先日多摩方面に向かいました。早めに仕事を切り上げて国分寺で途中下車。白い101系を見ます。その後は、車窓からいつも見るだけで歩いたことの無い中央線沿いの雑木林の路を歩いて西国分寺駅までプチハイクをしました。なっていた場所に着きました。梅が咲き出していました。カットもちゃんと撮れました。2000系コレクションの穴がまた一つ埋まりました。くさがらずにこの電車も撮っておきました。回っていませんでしたが、気になっていた中央線と別れる部分も撮れました。雑木林が残っていました。旧下河原線との分岐部分から101系電車を撮ったものです。ここを37年ぶりに見てみることにしました。予想したように再開発されて、以前と同じ場所ではもう撮れませんでした。こちらは反対側から撮った画像です。背後には再開発された街並みと学校が広がっていました。線路沿いにわずかに残された雑木林は保存されたものだったことを今回の散歩で知りました。しないとこんな雑木林はあっという間に開発されちゃうのですよね。雑木林は西国分寺駅脇まで続いており、こんな風景が見れました。反対側からはこんなのを撮っていました。西国分寺ー国分寺こんな感じでした。柵の間から無理やり撮ったものですが、まあ似たような雰囲気が残っていました。雑木林の風景は昔から好きです。約束の時間が近づいたので、移動します。期待したのですが、失敗しました。用務後は・・・お知り合いの税理士さんに確定申告のお願いをした後は『あら』へ。乾杯イエイ乾杯イエイ!ナローゲージの話で盛り上がります。話は尽きず、もう一軒。乾杯イエイ乾杯イエイその2。仕事をしに行ったのか遊びに行ったのかわからない半日でした。さんのコメント...そう、頭の痛い確定申告の時期なのです。それでも撮影しているなあと感心してみていたら、税理士さんに外注ですか。いろんなことをやられているので、それが良いのかな。私は昨日書類の作成を終え、投函してホッとしているところです。ところで、写真の日付が未来になっているものがあります。さんのコメント...その昔、仕事で鉄道学園に出入りしていたので、このあたりは懐かしいです。西武が国鉄と分かれるあたり、以前はその先のデルテ地帯に行く人が平気で線路を横断していました。さんのコメント...国分寺界隈、昭和39年頃ですと、多摩湖線を走る401系と言う印象がありました。国分寺線は元々甲武鉄道によって建設されたってこともあり、国鉄との分岐地点にデッドセクションがあって、MG容量の小さかった701系などでも、昭和50年代くらい迄、通過の際に車内が一瞬暗くなる場面がありましたね。国鉄中央学園もあったり、下河原線があるなど、今以上に魅力を感じたものでした。中央線沿線は昔の武蔵野のイメージが結構残されていますね。いつまでも残して欲しいものです。さんのコメント...雑木林と電車、関東らしい雰囲気~私鉄だと西武か東武が似合いますね。中央線並走区間の架線柱が丸太ん棒なのが残念~みんなJRのせいだ。さん昨年は様々な要素が集まったので、お任せモードにしました。サラリーマンばっかだった自分には難しいですね。さんのコメント...モハメイドペーパーさん昔はそんなもんでしたよね。今は厳重な柵で、カメラのレンズさえ入れてくれませんね〜。さんのコメント...モハ1005-モハ1006-クハ2003さん国分寺線は以前は貨物授受もしていて賑やかでしたね。デッドセクションがあったのは知りませんでした。さんのコメント...Cedarさん武蔵野らしい風景と電車の組み合わせは殆どなくなっちゃいましたね。太い架線柱は本当に勘弁して欲しいです。さんのコメント...国分寺は就職して初任の場所です。居たのは30年も前ですので駅前風景も全然変わってしまい、あんまり思い入れも無くなっていたと思っていましたが、配給電車の写真見て「参った」ていう感じです。こんなことあったなぁ、あの店によく通ったなぁ、国鉄と西武の中間改札は硬券あったよな等、思い出が次々と出ててきました。1枚の写真から、いろいろ思出すものですねぇ。モノクロの「クモル」に降参です。自分の趣味の先輩の拠点が国分寺ですので、私も40年来の国分寺とはお付き合いです。一枚の写真から色々な思い出が浮かんでいただけるものになれば、私も嬉しいです。(Atom)兄弟ブログ古い建物と街並みをもとめて自己紹介chitetsu昭和30年代の風景が好きです。その時代に活躍した鉄道車両を中心に、様々な交通機関や街の風景の忘れ形見をもとめて全国行脚をしています。そんな風景を模型に残すこともライフワークになっています。『飯田線の旧形国電』入稿が終わりました。その3国分寺から西国分寺へ、そして・・・。銀燕チャリティー鉄道写真展さよならお買い物の後は次の用務先に向かいます。時間に余裕があったので、もうじき無くなる顔合わせも記録。5ドア車同士の並びです。多扉車の活躍も、もうじき終焉。ここでも、一つの時代が終わっていくわけですね。18.11.2...今里にて近鉄特急の追っかけ、まだ続きます。こちらも関西イベントのついでに行った今里での撮影です。近鉄電車を効率よく撮れる今里駅。ここなら塗装変更で数が減ってきた旧塗装特急車が一網打尽。上毛電鉄に初めて訪問したのは1980年のことでした。訪問の目的は徐々に西武線で活躍の場を失いつつあったクモハ351とクハ1411のコンビの再就職先での活躍を見るためでした。走り始めて間がない頃の西...一枚の写真から今日の一コマです。梅雨時の梅ヶ丘をゆく小田急の9000系です。仕事先が梅が丘であった時に撮ったものと思いますが、この一枚しか撮っていません。どのような理由でこれだけだったのは記憶のかなたです。私もちょっと回顧してみます。この日が旧駅利用最後の機会でした。ホームに監視員がいっぱい居てすごく撮り心地が悪いです。昨日、新年のイベント訪問で東浦和へ行きました。早めに出て行きがけに数を減らしている武蔵野線の205系を見てみることにしました。ここにやって来たのはこれ以来。優等列車を撮らない癖は最近まで抜けませんでした。国鉄のボンネット特急もそうでしたが、近鉄特急もやはりそうでした。今となっては後の祭りです。そんななかでもわずかに古いタイプの特急車画像がありましたので、アップしてみます。三重交通松坂...185系の踊り子、最後の冬を見に行く年末最後の恒例行事に行く道すがら、いよいよ置き換えが始まる185系・踊り子の伊豆箱根線での活躍の見納めもしてきました。踊り子号と富士山のツー...良い年をお迎えください。本年もいよいよあと一日弱となりました。例年になく早い一年が過ぎていった気がします。本年は相次ぐプロバイダのブログ閉鎖や、個人的には些細なことながらやる気を無くさせるようなコメント投稿などに悩まされたり、ブログの在り方などについて考えさせられる事が多い年でもありました。...室生口大野にて関西のイベント参加した時は前後でどこに行くかもまた楽しみです。2016年の関西合運の帰り道は近鉄で名古屋へ。途中室生口大野で近鉄電車を撮りました。駅名の響きに魅せられて降りたようなものです。