新年2日目の今朝、ヨーロッパを初運転。走行距離は、わずかに20.8kmだったが、周りの車も少なく気持ちのよい朝だった。六甲山に登ろうかと最初は向かっていたが、途中で考え直し六甲アイランドのコンテナバース付近に行った。長年風雨に晒された車などのカバーが、ボロボロになり本日買い直した。以前カバーの専門店で購入したものではなく、バックスに売られていた国産対象のもの。安く、緊急避難的な買い物だ。国産の全長4m前後の車用では有るが、元々ヨーロッパは高さが無い。全周をひもで締めるタイプではあるが、見事にブカブカ・・・。形状に合わせたものではないから仕方ないな。今年は雨が多いので、カバー無しも怖い。よって台風に備えて、慌てて買う事になった。将来資金繰りに目処が立ったら、きちんと専用品を買う事にする。Europa19日土曜日、昼間の天気は最高だったので、涼しくなった夜にヨーロッパで走りに出た。走行距離は、19mile(30.4km)程度だが、神戸をウロウロ。途中ポートアイランドのローソンで、トイレ&珈琲休憩をしていると1人の方が話しかけて来た。4輪はルノークリオだそうだが、お友達がヨーロッパに乗っているとのこと。ご本人この日は、MVアグスタF4に乗っておられた。過去にJPSクラブのナイトミーティングにも駆けつけた事があるらしい。その時にはまだヨーロッパが復活していなかったので、私は参加していない。次の予定、11月には参加したいと仰っていた。動かなくなっていた右のパワーウィンドがいきなり動き出した。確かに昼間にドアの内装を剥がそうとしたが、1カ所本来フリーで付いてる筈のパーツが接着剤で固定されていた為断念したばかりだった。それがいきなり夜の走行で動き出した。動きに問題はないので、点検前だったが助かった。窓が開く、開かないは、案外重要だからね。先の若者としばし歓談し、帰宅前に神戸空港の前で1枚パチリ。その後は通常ルートで帰宅途中、信号待ちの時に横から話し声が。見たら並んで止まった車のドライバーが助手席の者とこちらを見ながら何かしゃべっている。インド系の人なので、さっぱり何を言っているのか不明だった。そんなに珍しい車では無い、と思ったが、それは私がオーナーだからだな。確かに街中では、殆ど遭遇しないものな。0Pagetopちょびっとモーニングラン!今日は土曜日。これでも夜は、雨に変わるらしい。ヨーロッパを走らせるなら朝に限る。観光バスがおらず、車が少ない。よって朝の6時30分過ぎに、そろそろとヨーロッパを出し、六甲山のビジターセンター駐車場に向かった。さあて、先客は誰がいるのかな?表六甲ドライブウェイの途中の道は、崖崩れ対策工事の為、2カ所ほど信号管理されている。そこでの停車はあるものの、それ以外にスタックする理由はなかった。気をつけなければならないのは、サイクリストとバイクだった。上に到着したものの・・・だあれも、それらしい自動車は居なかったなあ・・。早過ぎた??帰宅は8時過ぎだった・・・。太陽光が十分に暑かった!今後も懲りずに通う事にしよう。0Pagetop走り初め今日から50歳に突入した私は、復活させたヨーロッパをこの歳初走行を試みた。時間は、太陽が天頂に届く昼。暑いけど、淡々と神戸の街中を走らせて見た。確かに暑いが、まだまだ大丈夫そうだ。その走行中に、普段あまり見かけない車を見かけた。トヨタのセリカだろうか。あちらさんは、ウィンドウが閉まっていた様に見えたので、エアコンは有るのかなあ。相変わらずヨーロッパには走りに関係しない装備。オーディオやエアコンは付いていない。今後も装備する予定もない。それに掛ける予算は、走行に影響する所の改善、改良、修理に掛けたいからねえ。ピアノ(なかなか上達せず)などのインドア系。年に数回、アイコンの愛車ロータスヨーロッパで、阿蘇周辺を走り、温泉や旨い物を楽しむのが好きです。引き続き子育て真っ最中ではありますが、子供も成長し少しづつ手離れしてきました。今年からは、自分の為の時間も増やしつつ、家族との時間も楽しむ生き方に変えていきます。ここでは、子育てや趣味、起業ネタ、時事のニュース、健康管理や発達障害などなど、ジャンル関係無しに書き綴ります。まとまりない文章の時が多いですが、これからもよろしくお願いします。