Racing)シリーズへと2017年9月より生まれ変わりました。日本車MTトヨタ自動車のスポーツカーといえば今は86という時代ですが、かつてはトレノ、セリカ、MR-2、レビンなど数多くの2ドアクーペが発売されていました。その中でも代表的な車といえば「スープラ」です。日本車MTカローラのステーションワゴン版であるカローラフィールダーは1982年の初代モデルがカローラワゴンとして登場以来、セダンタイプと共に長く愛されてきた車種です。日本車MTトヨタカローラは1966年に初代モデルが登場して、2016年となった今では11代目モデルとなった大ベストセラーの車です。日本車MTトヨタのヴィッツは1999年に登場して以来、コンパクトハッチバックカーの代名詞として高い人気を維持しており、海外でも扱いやすいBセグメントとということで、車名をヤリスに変えて広い地域で販売されています。日本車MTトヨタのスポーツカー、そしてマニュアル車といえば86の一択と思われがちですが、もう1台スポーツカー好きな方でも満足できる車があります。それがコンパクトハッチバック、オーリスのRSというグレードです。日本車MT2016年7月現在、トヨタから発売されているスポーツカーは86のみですが、今後はBMWと共同開発しているスープラ、そして突然の発表で車業界に衝撃を与えたS-FRなどスポーツカーのラインナップも充実させていくようです。日本車MTトヨタとスバルが共同開発した2ドアクーペの86(型式dba-zn6)が2016年7月5日にビッグマイナーチェンジを行いました。日本車MTスバルと共同開発した86が人気のトヨタ自動車ですが、あらたなスポーツカーを投入します。車名の通り駆動形式はFRで走りを堪能できるモデルとなることは間違いありません。2016マニュアル車一覧!。