V2バージョンのご紹介です。V2バージョンには4セルまで対応した青色の機体と2セル機となる赤色の機体の2種類があります。Receiverともに機体サイズやフレーム、使われているFC、ESC、VTXは同じ構成でモーターのサイズが異なっています。10000KVモーターが使われています。キャノピー(トッププレート)の形状がV1バージョンから変更されていますが、機体構成はV1バージョンの機体と同じ構成(2セル機はモーターが変更)となっています。V2バージョンとなります。青色の4セル機の方でセル数を落として飛ばそうかと思いましたが構成はV1バージョンと同じなので、今回2セル機の方を選択しました。V1バージョンのレビューでも少し触れたのですが、2セル飛行では少し機体重量を感じる飛びとなります。私の現環境では2セルでの飛行が多いので、KV値の高い1103モーターでの2セル飛行がしたかったの今回2セル機の方を選んだ大きな理由です。4セル機を選ばれるのがいいと思いますが、モーター以外の構成は同じなので手持ちモーターなどで後からでも対応できます。それでは構成を見ていきましょう。V2】機体構成をチェック!機体サイズはホイールベース120mmとなり使われているフレームもV1バージョンと同じとなっています。65mmペラ2セット(8枚)と予備バッテリーストラップ、アンテナガード、予備ネジ(ペラ固定用含め)、ステッカーが付属しています。EOS2カメラ(16:9)が使われています。個人的に4:3のアスペクト比の方が飛ばしやすくV1バージョンの方では変更しています。こちらも後々変更したいと思います。10000KVモーターが使われています。Betaflightの初期設定ではデフォルトでモーター回転方向は逆転に設定されています。トッププレートが変更されている以外はV1バージョンと特に違い(変更点)はないようですね。機体重量は約55.6g。4セル機となるV1バージョンの機体より約9gほど軽くなっています。内部構成チェック!内部構成もチェックしていきます。xm+が収められています。ブザーの設置をやりたいのでこのまま解体を進めていきます。System)になっています。各ボードはピン接続となっているため配線等がシンプルでいいですね。機体の解体は以上です。シンプルな構造がいいですね!ブザーの取り付け!ブザーの設置にはFCタワーをここまで解体する必要があるので今回やってしまいました。4セルともに使われているパーツは同じです。ダウン)させることができます。V2(2セル)をご紹介しました。飛ばす環境に応じ4セル機の選択もあります。私の場合、4セル機にあたるV1バージョンでは2セルで飛ばす事が多く機体重量を感じる飛びが少し気になっていましたが、普段2セルで飛ばす事が多いのでセル数に合ったモーターが選択されているので飛ばしやすくなりました。機体構成は同じなので予備機として、またモーター変更で4セル機へアップも簡単にできます。今回は機体構成を見ていきました。次回Betaflightの設定等をご紹介したいと思います。