朝もはよから荷積みで汗だくですよ~痩せる予感がビンビンしてました。午前中の時点でいろんなトラブルに見舞われたので昼休み返上でひたすら整備してました。話しかけに来てくれた皆さんとまともな会話にならず。言われそうです(笑そんな私のオンボードカメラ。ATC-2Kあっちゃこっちゃ壊れながらも予選はなんとか2位でゴール必死に直して出走できる状態まで復活したものの、やはり決勝はパワーダウンが見えてスタートは成功なのに出遅れる結果に。真夏のS-1は魔物が潜んでいて、スタートしてすぐヨッチャン先生がリタイヤしてしまい、、、こじーじ選手のブロックになんとか耐えながら様子をうかがいつつ周回を重ねているとデトネ・チリ子さんが出現、音に気付いてふとメーターを見ると水温も超危険な温度になっちゃってるじゃないですか!・・・そのまま自分のマシンの様子も伺うハメに(汗しかも変に気を取られてたらブレーキもたれて突然張り付いたりしてテンションも危なさもMAXスイングアームがない高速コーナーでの安定性がちょい落ちるのを決勝中にしっかり実感...でもやっぱり決勝なんで、、、このために用意してるんだから壊れたら後で泣けばいっか、とドキドキしながら全壊<全開そうしていくうちにこじーじさんの突然のエンジンストップをよける山場を越えた時にはひとりぼっち。熱いバトルと生き残りゲームの要素を6周で十分に堪能してあとはマシンに気を使いながら...とりあえずギリ最後まで生き残ったので優勝となりました。タナバタ付近にタナボタですた。オマケでS-1classの動画もUPしときます。スプリングレート弱いパーカルメーターの充電池がもはや死亡寸前。スプリント1レースで充電切れそうになる。赤外線送信機の向きが西日方向になってしまい、午後拾わなくなったオンボードカメラの電池が一日を通して使えてたのに決勝の途中でまさかの電池切れ特に最後が私っぽ。リアサス比較シーズンOFFなので来期のレース資金を稼ぐため仕事に精を出しております。秋ヶ瀬スクーターミーティングからエンジンすら掛けていない状態でGo。...記事を読む100cc用センタースプリングパワーが上がると駆動が滑る。そんな問題を抱えていました。そんなところに救世主。2fast製センスプ100cc用。S-1GP予報は晴れ...ってか曇りなのに朝はしっかり雨。今日はサスのセットをもう少し煮詰めるのと、走り方を改造するのがテーマ。暑い日に整備はしたくなーいということで準備万端にしてGo。直前まで雨だったのでレインかと思いきやばっちり晴れ、セーフ。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。ワタシのYouTubeチャンネルです。全壊日記.%d人のブロガーが「いいね」をつけました。