ツェルマットユースホステル着シュバルツゼー駅からヘルンリヒュッテまでは、ハイキング道で整備されている。なだらかな道を進むと急登になる。この急登は結構ぬかるんで滑りやすい。急登を登りきると間もなくトロッケナーへのハイキング道との分岐になる。ヘルンリヒュッテへは直進する。間もなく広い鉄の橋になる。すれ違いができるほど広い。この辺りはなだらかな縦走路で、快適なハイキングが楽しめる。左前方にヘルンリヒュッテも見えてくる。歩いていくと大きな岩と標識がある辺りに来る。この先から再び急登になる。橋・梯子やロープを繰り返すと頭上にヒュッテが見えろ。ジグザグを繰り返すとヒュッテに着く。チェックインは3時からなので、ハーネスとヘルメットを着けて下調べに行く。明日は、真っ暗の中をヘッデンで登るのと、ルーファイが難しいと聞いているので、アイスロッホの上の大岩の辺りまで、出来れば、ソルベイ小屋が見える辺りまで行きたい。最初、固定ロープのある取付きを登る。明るければ問題ないが、暗闇で荷物をもって登れるかが課題。次は第1コリドーへの道。前回の下調べの時はルーファイに失敗したが、今回はすぐにわかった。した踏み跡があるが、暗闇でもルートが分かるかが課題。第1コリドーからは初めてなので、ルーファイをしながら進む。踏み跡は結構しっかりついていて、まず右側(北壁側)にトラバースする。途中、2か所ほど踏み跡が薄くなる。岩を登らないといけないところが出てきて、わかりにくい場所をチェックする。第2コリドーの先は、左側(東壁側)にトラバース。その後、右側に回り、大きな岩峰が真上に見える辺りから、直上気味に登ったところに固定ロープがある。この辺りが恐らくアイスロッホでヘルンリ尾根に出る。この大きな岩は右側から回り込むように登る。この先からソルベイ小屋が見えるはずなのだが、岩に同化してわかりにくい。今日はチェックインもあるのでここまでにしてヒュッテに戻る。ヘルンリヒュッテは新しく立て直され、部屋も清潔でトイレも水洗で快適だった。ベッドは2段ベッドだが、上のベッドには手すりがない。階段もなく、上のベッドを使う人はとっても使い勝手が悪い。下手に寝返りしたら落ちそうで危険に感じた。夕食は、一日目はスープ、メインディッシュ(ビーフを使った南ドイツ料理とパスタなどの付け合わせ)、デザート。2日目のディナーはスープ、メインディッシュ(豚肉のステーキのデミグラソースとポテトなどの付け合わせ)、デザートだった。登山用の水は、夕食後にハーブ味のお湯を一人1リットル目安にくれる。翌日8月4日はアタック日。朝4:00に食堂に行くと、すでに、多くのパーティーは、席について食事を済ませている。パンやバターなど、残りをかき集めて食べる。明らかに出遅れてしまって焦る。何とか5時前にはスタート。ガイドパーティーは、既に取付き、後続パーティーは少ない。取付きの固定ロープのところは、待ち時間はなかった。下調べしてあったので、概ねスムーズに進んだが、1カ所ヘッデンではわかりにくく,若干のロスタイム。第1コルドーを過ぎたあたりから明るくなり,下調べの効果もあり特に迷うことなく進む。アイスロッホ上部の大きな岩峰に6時50分着。前日は2時間強かかったので20分ぐらいは早いが、NS子はやはり高度順応に苦労している。この岩峰は右側を巻いて登り、小さな尾根を超す。そこからは左上して次の尾根を目指す。東壁は遠くからは一枚岩のように見えるが、実際にはいくつもの尾根を乗越しながら登っていく。尾根に出ると、頭上に次の大きな岩峰が見えてくる。ソルベイ小屋も視野に入る。この岩峰には近づかず、尾根に沿って直上気味に登り、さらに左上して次の尾根を目指す。真上に三つ目の大きな岩峰が出てくる。写真で見覚えのある岩峰だ。遅れているが、ここまでほぼスムーズに来た。ここで、初めて迷った。左上する踏み跡はあるが、大きな岩峰の横を通過するには、少し難しい感じのところがある。3〜4級程度はありそうだ。大きな岩峰の下を通過するルートがないか探すが、岩場なので踏み跡が見つからない。何度か行ったり来たりしていると、Dさんが真上に光るものが何かあると言う。登ってみると、ガイドが確保用に使っている鉄ピンのようだ。ルートがはっきりしたので、この岩峰は下部をトラバース気味に通過する。ここを通過すると次の尾根までトラバースになる。鉄ピンが次々に現れる。下りが少しいやらしいのかもしれない。この尾根の上部か、次の尾根だったと思うが、スラブの上に少しかぶり気味の尾根が出てくる。降りてくるパーティーがあり、そう難しい感じではないが、念のためロープを使って登る(難しくはなかったが下りはロープを使った方がよいと判断した)。ゲビス(入歯)と呼ばれているところだと思う。ソルベイ小屋が真上に見えるので、小屋に向かって直上気味に登る。赤いワイヤーロープがある。ワイヤーロープに沿って進むと、間もなく下部モスレー岩棚の下部に着く。登頂は難しいと考えていたが、心配した通りになってしまった。この岩棚は3級程度で、ロープで確保して登ったが、さほど難しくはなかった。ここでカムを使うかと思っていたがカムも不要だった。この岩棚を登るとソルベイ小屋に着く。ソルベイ小屋上部の岩棚も3級程度とされる。左側から回り込めばそう難しくはなさそうに見える。ソルベイ小屋に着いたのは、予定時間を大幅に上回り11時40分になってしまった。ここまで6時間40分。下山も6〜7時間かかるとすれば、ヒュッテ着は18時を回ってしまう。シニアパーティには、無理できないので、ここで登頂は断念し下山することにした。下山は、懸垂下降を3回した。取付きの固定ロープのところも懸垂で下りた。ヒュッテ着は19時だった。ヒュッテにもう一泊した。ルーファイには、思ったほど苦労しなかった。(ルーファイによるロスタイムは30分程度)高度順応に苦労したのと、やはりシニアには、体力的にきつかったのが、登頂断念の原因だったと思う。できることはすべてやっての結果だし、パーティーとして挑戦だったので残念だとは思うが、挑戦したことに後悔はない。〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜8月6日(火)グリンデルワルドかインターラーケンで宿泊場所の確保。8月7日(水)インターラーケンユースホステルへの移動。Dさんとはここで別れる。インターラーケンには、ミグロスにもCOOPにもレストランがある。AWAY)もできるので、お手頃の価格で食事が可能。ミグロスは量り売り、COOPは1パック当たりの価格。ユースホステルのディナーは18CHFだが、COOPなら1パック14CHF程度。軽めなら二人分ぐらい詰められる。8月8日(木)シーニゲプラッテを観光(アイガー・メンヒ・ユングフラウのオーバーランド三山の展望所)。~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~8月9日(金)メンヒ登山。ユングフラウも行きたかったが、翌日の天気予報でメンヒだけにした。ユングラフヨッホ駅(18:13登山電車乗車)※最終が18:43発20:23インターラーケン着ユングラフヨッホ方面を目指すなら、グリンデルワルドで泊る方がアクセスは良いが、ハイシーズンで手軽な宿泊先が確保できなかった。買い物の便を考えて、インターラーケンに泊まった。インターラーケンからは、2回乗り換えて、約2時間でユングラフヨッホに着く。メンヒは、ユングラフヨッホからすぐ近くにある。駅を出て正面というか左側がメンヒでユングフラウは後方になる(アイガーはメンヒに登らないと見えない)。1日目にメンヒに登って、メンヒ小屋に泊まり、翌日にユングフラウに登れたらベストだったが、翌日は夕方から雷雨の予報だったので、とりあえずメンヒに登ることにした。インターラーケンに泊まったので、朝いちばんの列車に乗って、ユングフラウヨッホに向かう。グリンデルワルドに行き、そこからクレイデンエイディッグ行きの列車に乗る。これが少しわかりにくかった。そこからユングラフヨッホ行の登山電車に乗る。ユングラフヨッホの駅はトンネルになっており、一般の観光客はエレベーターで塔の上に登れるが、メンヒを目指す場合は、メンヒヒュッテ方面を目指す。メンヒヒュッテまでは雪上車で路上が整備されているので、ハイカーも多い。我々が進んだトンネルの出口付近に、柵があり、柵は閉ざされていて,引き返してくる人もいる。雪崩注意などで登山禁止になっているのかと思って,引き返そうかと迷っていると柵が開いた。雪上車の作業の関係で閉ざしていたようだ。メンヒヒュッテまでのルートは雪上車で整備されているので、氷河にみられるクレパスの心配もなく楽に歩ける。40〜50分ほどで取付きにつく。取付きはどうも2か所あるようだ。右側(奥)は、ペツルも見えるが少しややこしそうで見るからに3級〜4級程度ある。ロープを使わないと難しそう。左側(手前)は、ザレてはいるが易しそう。実際に登ってみると2級程度。雪が多いと雪岩ミックスになるが、今回はほとんどない。早朝なら氷が混ざりそうなところもある。踏み跡はしっかりついているので、慎重に登れば間違うことはない(間違った踏み跡も多い)。どこから取付くか少し迷ったが、踏み跡(岩が白く変色している)が最も多いところを選ぶ。下からはわかりにくいが、少し登って取付いてみるとすぐにわかる。ホールドも多く2級程度と思う。最初の急登を登ると、避雷針のような鉄柱がある。なだらかになってくるとリッジになる。リッジ上を登っていく。ヤセ尾根もあり風が強いと緊張しそうだ。アイゼンなしでも登れそうなのでそのまま登ると,]再び岩場に出て、リッジ上を登っていく。短い雪稜と岩場、その先に本格的な雪稜帯が見えてくる。ここでアイゼン・ピッケルを装着する。上の岩場も難しくはないが、2〜3m程度だが下から見ると少しかぶって見えるところがある。実際に取付くとホールドも多く、やはり2級か3級程度だろう。ここは右側から回り込むように登る。雪稜(傾斜は60度ぐらい)を約100m登れば山頂が見え、そこからは、30分程度高度感のあるやせた雪稜をトラバースすれば山頂に着く。アイガーしかし今回もやはり、NS子の高度順応難で予想以上に時間がかかり、下山もほぼ同じ時間がかかると思われるので、山頂を目の前にしたが、ここで断念し下山することにした。下りは、順調なら取付きまで1時間30分ほどだと思うが、やはり3時間余りかかってしまった。ユングラフヨッホ駅に着いたのは5時45分だったので、無理をすれば山頂まで行けたかもしれない。一つぐらいは山頂を踏みたかったがこれもやむを得ない。帰りの電車は、5時15分に乗ることになっていうたらしい。切符を買う時、特に言われなかったので、驚いた。切符を見ると確かに刻印してある。イエローラインに並べと指示される。イエローに並ぶ人数がどんどん増える。結局、電車を増便してくれた。電車に乗って暫く、車掌さんが回っている。検札かと思っていたが、リンツのチョコを配っていた。