JR九州|今?えーっと、今ね、電車のデッキ。今?えーっと、今ね、電車のデッキ。これまで見てきた沢山の鉄道、風景、グルメをゆっくり綴っていきます。今?えーっと、今ね、電車のデッキ。≫787系「川内エクスプレス」さて、夕飯を終えた私は再び鹿児島中央駅へ。この日どうしても撮影したい列車があったのです。いってもこのキハ200系ではなく、かと言っても、この415系でもなく。このEXPRESSとだけ出ている1番上の列車。一体なんぞや?という感じですが...この787系「川内エクスプレス」を撮りに来たのです。九州新幹線が開通して、色々都合が生じたのでしょう。「有明」でない列車にも活用出来るようにと、ロゴの上にシールを貼っています。天下のJRといえでも、こういう努力がいるのだなぁ、と感じます。誰も居なかったので車内を撮影しましたが、このオシャンティな車内。イスの評判が「硬い!」とべらぼうに悪いらしいです。昨日撮影した山形屋の駅の広告。コンコースにあった「ありがとうを伝えよう」と題されたメッセージスペース。1年とあってかなり熱気が残ってたんですよね~。いうと、開業する前日2011年3月11日が東日本大震災と重なり、お祝いムードは自粛。その分もあってか、地元やJRの気運的にまだまだ盛り上げようとしていました。最初見た時は本当に素敵なCMだなぁ、と感動してしまいました。放送された機会が極々少ないそうで、幻のCMと言われています。CM(4)N700系7000番台「みずほ」ホテルにチェックインして暫くテレビなんかを見て過ごした後、私は再び鹿児島中央駅へ向かいました。いうのも、是非見てみたい列車があったからなんですね~。それがこの「みずほ」。私が往路で乗ってきた「さくら」は、九州新幹線の駅を全て停まる列車ですが、この「みずほ」は停車駅を絞った速達タイプ。列車が同じでも名前が違えば撮りたくなるのが人としての性です。九州新幹線の中では熊本しかありません。JR九州とJR西日本としては、飛行機に対向する上でこの「みずほ」を沢山設定したかったそうなのですが、九州の沿線自治体が「じゃあ、うちにみずほ停めろ!」と言い出すのは当然。九州新幹線では、この「みずほ」、朝夕の時間帯だけの運行にすることで「まぁ、4本しか無いし勘弁してよ」と対処しました。こちらは800系0番台「つばめ」。九州新幹線といえばこの800系0番台です。