08:45距離がどこも寄らなくて片道1800キロ、その日程では無理です。トロント周辺でレンタカーを借り、ナイアガラ、オタワ、モントリオール回って日程的にやっと余裕があるぐらい。東京~石垣島の航空路線が2000kmと聞きますし。東京~西鹿児島を22時間で走った寝台特急のはやぶさも似たような1500km台の距離だったかと。08:50私は運転手3人ならいけると思う。08:5610月25日にトロント入りくらいはどうだろう。08:58移動するだけで終わります。ついたら夜中かも、スピードは出ても120キロまで、モントリオールは渋滞。トロントーモントリオールには夜行高速バス路線があります。それと夜走行するのは野生動物など危険なのでカナディアンでも緊急でないと夜中は走りません。あとハイウェイで事故などあってう回路がない場合すべての日程がおじゃんです。車乗りにくるならいいと思いますよ、見学してる暇はないです。モントリオール無理かと、1つ抜かないと。09:01>私は運転手3人ならいけると思う。レンタカー2人なら受けてくれるけど、どうなんだか。09:05まず思ったのが、紅葉前線は南下します。州ごとにレンタカーを借りた方が良いような気がします。トロントからハリファックスに飛行機で飛び、そこでレンタカーを借り、PEI往復。バスまたはVIAでハリファックスからケベックへ。ここでレンタカーを借り、ケベック→モントリオール観光。レンタカー返却バスまたはVIAでモントリオールからオタワ。オタワでレンタカーを借り、トロント、ナイアガラ。09:07私は2人で5000キロ以上走ってこの辺まわったので2人でも可能かと。どの都市もじっくりまわりたいなら厳しいけど、さらーといろんな都市をまわりたいなら可能だと思います。09:121日300キロから800キロ走ったらクタクタだよ、401いつも最近は混んでるし、昔のようにはいかないんじゃん。20代ならいいだろうけど。ケベックシティートロントで給油1回で11時間かかった。モントリオール市内ハイウェイ込んでるよ。山側のハイウェイ抜けたほうがいいかも。09:23>レンタカーって州をまたいで返却できるんですかね?乗り捨て料金別でその州に店あって受けてくれればね。ハーツ、エイビスなら国こえられるよ。話きいて納得できないならお勧めできないけど。09:35>401いつも最近は混んでるし、昔のようにはいかないんじゃん。モントリオールが混んでるのはわかる。09:39どの都市もたいした見所ないじゃん。09:52でもさ、世界で二番目にでかい国を知るにはいいんじゃん。09:57返信17に賛成。10/10頃にケベックシティ通過ぐらいのプランがオススメです。10:02>どの都市もたいした見所ないじゃん。フランス語学圏はいいよ、歴史の保全が英語圏よりいいから。時間あったらケベック島のローカルチーズでも楽しんでフランスワインでも彼女とやりたいとこ。10:06時期が狭いんだよね、旅程フィックスするには。10:26こちらで10年ほど運転しています。(日本でもずっと運転していました)トロントからナイアガラまで往復すると約250km。ハイウェイですが、日本よりもみんな車間距離つめてくるし、普通に渋滞もあって本当に疲れます。知らない土地(しかも少し違うルール)を日本と反対ハンドル位置、車線で走るともっと疲れると思いますので、交代での運転であっても少し余裕をもったほうがいいかもしれません。10:31フランス語の標識、普通は??だからその通りだとは思う。11:5330たしかに。あと日本みたいにしょっちゅうきれいなサービスエリアとかないし、何もないところでトイレに行きたくなると店を探すか(大抵そんなにきれいではない)その辺でするしかなくなります。これがきれいなトイレに慣れてる日本人だと結構なストレスかも。ちなみにトロント〜ナイアガラ間にSAはありません。高速を降りてすぐに店があったりするのでみんなそこに行きます。トロント〜モントリオール間には70-80キロに1軒ぐらいあります。04:54ガソリンもトイレと都市部だと探すのが大変だから都市部に入る前に行った方がいいです。カナダは信号が赤の時に右折できますが、モントリオールはできません。モントリオールに入る時にフランス語で書いてあります。05:25あとケベックはガソリンが高いのでケチケチ旅行ならオンタリオ出る前、ケベックからオンタリオに入ったところで給油すると1回5ドルお得です。05:39確かケベックは自動速度検出でスピード違反取り締まってるから、周りをよーく見てスピード出してね。06:55みんな飛ばしていますが30キロオーバーすると捕まりやすくなります。他州のナンバーだとさらに捕まりやすいと思います。07:42ケベコワは早い、青信号でもよく見てね。運転うまいんだけど、フレンチクオリティー。車は愛馬、よく洗って綺麗にしときましょうね。車派ロバ、いいからとっとと走りやがれ。08:48たくさんの情報ありがとうございます。参加者は長距離ドライバーの仕事をしてる人や、アメリカに住んでた人など、言葉や運転の方はどうにかなりそうです。信号やガソリン、渋滞のことなど事前に分かって良かったです。日にちを増やす、キャンピングカーという話も出てきているので、返信7以外の皆さんの意見を参考に考えます。ありがとうございました。10日だと相当きついかな。途中でモントリオールやらハリファックスやらいろいろ観光も駆け足だし運転運転の毎日だった。結局10日では戻ってこれなくて14日に伸ばしたよ。04:24帰りはトロントではなくモントリオールって書いてありますよ。14:06オンタリオではアルゴンキンパークの紅葉は有名です。トロントから車で4時間ないくらい、ナイアガラからは7時間強でしょうか?ここ数年、行っていますが10月の第1週が大体ピークで2週目になるとグンと温度も下がって、落ち葉が増えてきます。ある年では10月第3週でトレイルには雪が積もって歩くのが大変な事もありました。土日になると、公園内は観光バスが多く公園内はすごい車の列なので週末前の平日をおすすめします。公園周辺にはホテル、公園内にロッジやキャンプ場施設もありますがシーズン中はかなりの混み合いですので事前に宿予約は必須です。紅葉のタイミングについてはアルゴンキンパークのWEBページにてライブカメラで紅葉をお知らせする情報ページもありますので是非こちらも参考にしてみてください。ちなみにトロント市内では北に比べだいぶ遅れて紅葉がやってきてだいたいアルゴンキンの2-3週間程後にようやく木々が色づいてくるような感じです。ある年は同時にモントリオールにも紅葉を見に行きましたがオンタリオよりも北にあるのでやや紅葉のペースも早いのかと思いきや、その年はアルゴンキンパークのピーク後でもモントリオール市内の紅葉は最高潮。ワンシーズンに2度紅葉を楽しめた記憶があります。紅葉シーズンは毎年カナダのサンクスギビングシーズンでもありその近辺は帰省ラッシュによる混雑が起こります。予測して宿、航空券、レンタカーの予定を立てられる事をおすすめします。カナダの秋はとても短いものですぐに気温が下がり雪が降る事も...ドライブであればそのあたりもお気を付けください。日本の秋も大好きですがカナダの秋もまた違った良さがあります。木々の葉一つ一つが大きくダイナミック。広大な自然がグラデーションカラーに染まる景色は何度見ても飽きないものです。素敵な思い出を作られて帰られると良いですね。個人的にメールして頂ければもう少しお力になれるかもしれません。14:20ついでにその周辺のHUNTSビルやドイツ系、フランス系の村ではオクトーバーフェストと呼ばれるお祭りを同時期に行います。シュニッチェルと呼ばれるカツやソーセージ、ムスコカの地ビールなんかも楽しめますので調べて来てください。週末は渋滞が予想されます。渋滞を避けたいのならお祭りをしてない平日に。