6500rpmで2段目が点火する。いってもそこは250だけどね。18:45:37.13ID:4mgHiqb5えっ。死ぬならハーレーでいいよ。00:36:05.51ID:aiP2turAAmazonで今まで見たことないスクリーンが売ってたな。角度的にプーチより寝てる感じが良いと思った。今の季節、スクリーンのありがたみを強く感じる。初めからニンジャに乗れよ!って言うなよ。11:37:54.06ID:ojvdjHNMトサカってプーチの事だよなwあれはあれで取り付け4点ボルトで高速安定してるのよ。画像のは2点ボルトだな。22:26:44.76ID:h736I/nh>>906ありがとー!!土曜やってみるかな。15:56:32.95ID:q8eV2SoS俺は毎週末乗ってたけど、そんなことはなかった。先月半年ぶりに乗ったらさすがに弱ってた。15:59:31.52ID:w9VN+s6A新車の頃からちょっとだけ走った後停めてからの再始動がやたら掛かり悪い時は稀によくあるけどバッテリー自体はまだまだ元気。通勤はEN125か車でZSLは基本休みにしか乗らないので2週以上放置とかザラだけど。03:21:23.99ID:ezDBnJvH通勤が往復で20kmくらいとか短いからじゃないか?バッテリーじゃないけど走行が短いと水蒸気が飛ばないのでヘットに水が溜まり錆とかオイルへの水混じりなどトラブルの元らしいから、たまに長距離走ったりエンジン回したりしてしっかり高温にするのが長持ちのキモらしい。08:37:26.72ID:S5ImM9uL>>923カーボン溜まるから、たまーに○○○km/hくらいでブン回さないと。09:08:37.66ID:zrEFN+i1距離乗ってるんだったらたまに洗浄効果のある燃料添加剤入れてみたらいいよ。AZのとか安くていいよ。俺は車の方にも入れてるけどエンジンのアイドリング安定して回転数も元にもどったよ。昔アドレスに透明の防風スクリーンをつけた人のブログでメーターパネルの樹脂が変形してんだけど、原因はスクリーンがレンズ化して太陽光で溶けたらしい。20:13:42.93ID:1/mGnWhTそお?俺のSLはメーター内が結露すっからメーカーの無償交換してもらったけど交換品も結露するんですよ。★ULA版★レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。