車が売れない理由は、もう、たくさんあるから。田下広夢の記事にはできない。ひろむ)ライター&プランナーテレビゲームの話題を中心としたライター活動の他、企業のユーザーコミュニケーション戦略提案からはじまり、カタログやイベント、Webサイトなどの企画制作といった企画屋の仕事もしています。略歴と仕事履歴についてこのサイトやAllAboutゲーム業界ニュースのイラストをお願いしているイラストレイターの橋本モチチさんのサイト。ゲーム業界のコラムを連載しているAllAboutゲーム業界ニュース。接続する記事の更新情報をRSSで取得したい方にRSSフィードを用意しました。各種RSSリーダーなどでご利用ください。twitter、やってます。#33「失った記憶を取り戻せ!酔っぱらいが覚醒する村」解説。『視聴者全員と人狼勝利を目指す村』解説。2009車が売れない理由は、もう、たくさんあるから。前にトヨタ自動車の幹部がゲームが面白いから、車が売れないというような内容の発言をしたことで、ネット界隈が少し盛り上がっていました。毎日jp(毎日新聞)まさか本気でそんなことは考えていないだろうとは思いつつも、やっぱりズレてるなあと感じてしまいます。それは、ゲーム云々という話ではなくて、いまだに車が物欲の対象として価値があるものだと考えているところに、ズレがあるなあと思うんです。車が若者に売れなくなったことの理由として、魅力のある車がないことや、若者の草食化を挙げて解説するこの記事自体にも、違和感を感じます。車が売れなくなったという話は、そんなややこしいことではなくて、もっと当たり前で、普通の話だと思うんです。車なんてそこら中を走ってるじゃないですか。車を中心に考えると、車に魅力が無くなったから、買わなくなったという発想がでてきます。それから、購買者層、特に若者を中心に考えると、若者が草食化して車をデートの道具に使わなくなった、なんて発想もあるのかもしれません。それはでも、車業界が車業界の中で考えてでてきた答えのように思えて、僕にはピンときません。それより、1歩外へでてみましょう。首都圏だったら、すぐそこら辺に車が走っている光景を目にすることができると思います。僕の事務所は代々木にありますが、目の前の窓から見える景色には、絶え間なく車が走っています。田舎だったらどうでしょう。走ってないかもしれませんね。駐車場があって、そこには車がとまっているでしょう。車が無いと移動できませんから。僕は山梨に1年ほど住んでいたことがありますが、人がいるところには基本的に車があります。この状況は、昨日今日に始まった話じゃありません。僕は今32歳ですが、少なくとも僕が子供の頃にはもう車はブンブン走っていました。家にも車がありました。僕は子供の頃に埼玉県に住んでいて、いわゆるベッドタウンという奴でして、車を持っている家庭は珍しくなく、大きな道路沿いにファミリーレストランなんかがたくさんできて、車で家族がそこにきて食事をしていたんです。洋服や、生鮮食料品なんかも、駅前のスーパーだけではなく、大型路面店というのがどんどん建っていきまして、街そのものが車を前提とした構造で発展してました。別に車に乗るのにイチイチはしゃいだりしません。便利な乗り物の1つであって、それ以上でもそれ以下でもないんです。車は「欲しいもの」ではなくなった今、日本の若者は、あまりお金を持っていません。将来お給料がどんどん増えていくような未来も描けていません。車は高い買い物ですし、維持コストもかかります。なんて発想は、やっぱりちょっとズレています。今でも、車が大好きで、新しくてカッコイイ魅力ある車が欲しいと思っている人もいるでしょう。スタンダードではありません。これは、車の価値に変化が起きているということなんです。物が少なかった頃、そしてそこから豊かになっていく過程では、車には「所有する価値」がかなり付加されていました。持っていることがカッコイイ、持っていることがステータス。いう欲求に対して、より所有的価値を高めるものとして、魅力的な車という発想が通るんです。車が街に溢れて、随分と経ってみると、持っていることの価値はどんどん低くなっていったんです。これは、宿命的なもので逃れられません。車メーカーが頑張ったからこそ、車が普及して、当たり前のものになり、当たり前のものになったから、所有的価値は下がっていったんです。誇らしいことではありませんか。魅力的な車が無いから買わないんじゃなくて、車にそれほど魅力を求めていないんです。買わない人は、いらないから買わないんです。車はいらないが、使いたい。実は、車を買わない人でも、ちょっと視点を変えると車を使っています。