秋のサイクリングシーズンに備えてアップグレードをお考えの方は、このチャンスをお見逃しなく!!※10月中のご成約時に全額お支払いが条件となります。通常価格¥165,000-のところ...なんと30%OFFの特別価格¥115,500-(税込み)!!日本人の体形に合わせて計算されたジオメトリ(フレームサイズ)と、低重心化により初めての人でも安心して使えると評判の「ファーナ700」シリーズの最上位モデルです。ULTEGRA」です!通常価格だと前後で5万円を超えるかなりイイホイールが最初から付いてきます!!フル「105」コンポーネントに「アルテグラ」グレードのホイールがついて税込み12万円を切るのは異常に安いです!正直、付いているコンポーネント類とホイールの金額だけで、今回の特別価格を余裕で超えてしまっている計算になります。通常価格:¥107,800-(税込み)サイズ:52(168-175cm位)43(158-165cm位)細身のクロモリフレームに、ブロックタイヤと機械式ディスクブレーキを搭載した「オンロードからオフロードまで走れる万能モデル」!舗装路だけでなく、ちょっとしたオフロードも走れるので、自転車ライフの幅が大きく広がります。700×38cの幅広タイヤなので、その名の通り砂利道でも安心して走ることが出来ます。段差を超える際に担ぎやすいようにトップチューブ下側にクッションパッドが付いているので、肩への負担が少なくなるのも嬉しいです。通常価格:マットブラック¥118,800-(税込み)クローム¥126,500-(税込み)サイズ:49適正身長:163-170cm位3年前に発売されて以降、高い人気を誇っている「バラッドオメガ」。クロモリフレームならではの細身のシルエットに、直線的なフレームのカッコ良さは他メーカーには無い魅力があります!シマノ「SORA」コンポーネント搭載で、普段使いだけでなく休日のサイクリングも楽しめます♪9×2=18段ギヤなので平坦な道から上り坂まで軽やかに走ることが出来ます。最近では珍しい、ホリゾンタル形状のアルミフレームロードバイク「ナオミ」。アルミフレームとカーボンフォークで車体重量は8kg台と軽量に仕上がっているので、「早くて軽いロードバイク」の定番モデルです!溶接個所が入念にスムーズ処理が施されており、ケーブル類もフレームの中を通るので見た目も美しく仕上がっております。2020年モデル続々入荷中です!2019年10月19日こんにちは!コギー藤沢店です。コギー藤沢店おススメの「トレック」の2020年モデルが続々入荷しておりますのでそちらのご案内になります。ディスク)¥308,000-(税込み)サイズ:50適正身長:157-165cmOCLV500カーボンを使用した軽量&乗り心地の良いオールラウンドなロードバイクです。シマノ「105」油圧ディスクブレーキコンポーネントを搭載しているので、レース使用だけでなく休日サイクリングから毎日の普段使用にまで、幅広く使える1台です!値段はチョットしますが、ディスクブレーキや700×28cのちょっと太めのタイヤまで使用できるので安心して乗ることが出来ます。カラーリングは最近流行りの偏光カラーで、メインはグリーンから角度によって紫に移り変わってゆきます。ひとつ前のブログでアップした「オイルスリックカラーのサドル」との相性はバッチリなので、最初からオイルスリック系のパーツでカスタムしてしまうのもアリです!!店頭在庫の無いカラーはお取り寄せいたしますので、気になる方はサイズ等ご相談ください。エモンダALR4ディスク)¥192,500-(税込み)サイズ:50適正身長:157-165cmこちらは同じエモンダモデルでも、アルミフレームの「エモンダALR4ディスク」です♪アルミフレームを使用する事で値段は抑え目ながら、ハイドとフォーミングで丈夫さと溶接痕がほとんど目立たないので、パッと見はカーボンフレームなのではないかと思えるくらいです。コンポーネントもシマノ「ティアグラ」コンポーネントを搭載しているので、休日サイクリングや通勤通学などの普段使いにも使いやすい一台です!カラーはマットブラックのフレームに、見る角度によって色味が変わって見えるロゴがアクセントになっていて、お洒落でカッコよくなってます。限定サドル入荷しました!2019年10月17日こんにちは!コギー藤沢店です。アイオロス」サドルシリーズの最上位モデル!その限定カラーモデルのホワイトになります。カラー:オイルスリック通常価格:¥16,720−スパカズのショートサドルに、最近流行りのオイルスリックカラーの登場です!ショートサドルならではの脚の動かしやすさと、程よいクッション性から普段使いでも使いやすくなっております。・出発地点は鎌倉駅から。(8:30)家から10km程走ってきておりますが、お陰で程よく身体が温まった状態でスタートできます♪ここから逗子→田浦を抜けて横須賀へと向かいます。(10:00)ここに来るまでが強い横風&向かい風...フレームバッグを装着しているので、横風はある程度影響受けてしまうのは致し方なし。ホイールは流石のZIPP454なので、ディープリムと言えども風に煽られないので安心でした♪いつもながら、このホイールの性能の異常さに助けられております。・1たたら浜マイルストーン「黒船」(10:13)観音崎公園を越えた先にあるのが一つ目のマイルストーン「黒船」です。・2北下浦海岸通りマイルストーン「水仙」(10:50)海岸線沿いに南に下ってくると見えてくる2つ目のマイルストーン「水仙」。こちらは海岸線から道が右カーブしていく所にあるので見つけやすいです♪この頃から急に雲が多くなり始めてちょっと不安を覚えましたが...幸い最後まで天気は保ってくれました。・3宮川公園マイルストーン「マグロと大根」(11:40)三浦半島の先端の方にある3つ目のマイルストーン「マグロと大根」。以前は風車が設置されていたので、それを目的に走ってくることもありましたが、現在は撤去されてしまっております。前回来た時は工事用のフェンスが張られていましたが、今は外されているので公園が広がっています。いい感じに草が生い茂っている中に遊具が立ち並んでいるので退廃的な雰囲気に。・ソレイユの丘(12:20)宮川公園から京急三崎口駅を経てm、ちょっと北に戻ってきた所にある「ソレイユの丘」。ある「夕日の丘」の方に行くと見えてきます。・立石公園(13:45)三浦半島に走りに来ると、何かと立ち寄ってしまう立石公園。実際ここから見える景色がステキなので、休憩がてら立ち寄ってしまうんですよね。・6長者ヶ崎マイルストーン「ヨット」(14:50)マイルストーンの正面に江ノ島が見えるので「あぁ...帰ってきたんだ...」と思えるコチラ。・7小坪飯島公園マイルストーン「海」(15:30)三浦半島に走りいく時は、だいたいこの場所の上を通る道を走っていくので、なかなか立ち寄らない位置にあったりします。ヤシの木と目の前に広がる海、そして近くに見える江ノ島と、なかなか穴場スポットになってます♪マイルストーンのすぐ横にバイクラックとベンチがあるので、休憩がてら潮騒に身を委ねてみるのも気持ち良さそうです。鎌倉駅(16:00)出発地点と同じく、ゴール地点の鎌倉駅に到着。サイクルコンピューターを持って行っていなかったので細かな走行距離は出てませんが、何だかんだ休憩を含めて7時間半くらいで回る事ができました!⇓ルート的にはこんな感じに。コギー藤沢店とスタート&ゴールにすると、丁度100km位になります。折りたたんだ時の見た目も美しいブロンプトンにはまさにうってつけのバイクラックです!↑ブロンプトン専用一本足スタンド!遂に出ました!と声を大にして叫びたくなる「ブロンプトン用スタンド」がこちら!写真撮影や普段使い用に、今まではミノウラより出ている小径用スタンドをカスタムして取り付ける方法はありましたが、今回出てきたこちらは「ブロンプトンに合わせて作った専用スタンド(純正ではないです)」になります。今回は、先日開催された「PRインターナショナル」の展示会に行ってきた内容になります。ワン」シリーズがモデルチェンジをするということで、かなり興味深かったです!他メーカーのタイヤも使用して見ましたが、転がり抵抗の少なさと乗り心地の良さのバランスがかなり自分好みなので、結局はシュワルベのプロワンに戻ってきております...今回は使用されているケーシングやコンパウンドも全くの別物になっており、基本的な部分はそのままで、しなやかさと丈夫さが増しているとの事。́∀`)入荷予定は冬以降との事ですが、いくつかバックオーダーが入っておりますので、気になる方はご相談ください♪また、リクセンカウルのラインナップも魅力的です!取り外しができるタイプのカゴだけでなく、バッグやペットを入れれるタイプのバスケットもあったりと、かなりバリエーション豊かになっています。↑コンパクトなショルダーバッグタイプから↑ガッツリ背負えるショルダーバッグタイプまで。バッグの裏面に専用の取り付けアタッチメントが付いているので、そのまま装着できるのでとても使い勝手がいいです!最近はスタッフ青山も自転車通勤時に「いかに楽をして走るか」を求めて、フレームバッグを利用してカバンを背負わないスタイルにしておりますが、身体に負担がかからないのですごく楽です!COGGEY藤沢店でも扱っている折り畳み自転車や、ディスクブレーキ搭載クロスバイクなどフロントキャリアが取り付け困難な車体にも、前かごやリアバッグを取り付けれるのでオススメです。2020年モデル展示会行ってきました!2019年10月3日こんにちは!9月は大忙しでなかなかブログアップできませんでしたが、今回は「コーダーブルーム」2020年モデルの新作展示会にってきましたというお話になります!特に、今回はフレームのジオメトリから一新され、よりスポーツ性能が高くなった「STRAUSS(ストラウス)」シリーズについてご紹介します!今までのファーナシリーズよりも、よりレースでも使用できるようにフレームのジオメトリが見直された「ストラウス」シリーズ!BBハイトが数ミリ下がっていたり、最近の若い人の体型に合わせてシートチューブの角度を微妙に変えることで、パワー効率やスポーツ性能が高められているなど、名前だけでなく、根本的な部分から見直しがされております。AERO」に感覚としては近いようで、かっちりとした硬さと適度な乗り心地でライダーのパワーをしっかりと受け止めてくれるモデルになってます。Disc(フレームセット)東レ社製「T800カーボン」を使用したハイエンドモデル。通常価格:¥248,000−(税別)カラーは見る角度によって色味が変わる偏光塗料で、走行性能だけでなく、芸術品のような美しさも併せ持っている1台です。写真だと撮りきれていませんが、深い青から紫→オレンジかかった色に移り変わっていきます。他メーカーでも同じ様なカラーリングを採用しているメーカーはありますが、いろいろ見てきた中では、コーダーブルームの車体に使用されている塗料は、キメが細かくて高級感が一段と高く感じられました。独特のダウンチューブ形状が目に入りますが、それ以外にもテーパードタイプのヘッドチューブ形状や前後スルーアクスル規格を採用することで、下り坂やコーナリングでの安定化や操作性が高くなっています。アルティメット」もそうでしたが、ガッチガチに硬いフレームというよりは、快適性も高いため、レース後半でも脚が残せる車体になっています。グランプリ5000」が標準搭載されています...軽量アルミフレーム「EAST−SL」フレームを採用したアルミフレームモデル。SORA通常価格:¥119,000−(税抜き)SORAモデルは機械式のディスクブレーキを搭載することで、スポーツ性能の高いフレームのまま、ディスクブレーキの安全性と低価格を備えています!実は「ULTEGRA」と「105」モデルはディスクブレーキのローター径が、フロント160mm、リヤ140mmになっております。これ実は、UCI規定のレースで使用する際に、シマノ等のメカニックフォローを受けれる規格になっております!買ったそのままの状態でレースに参加しても、何かトラブルがあった際にメカニカルフォローがしっかり受けれるので安心です。通常価格¥105,000−(税抜き)が高いと感じるか、このパーツ構成にしては異常に安いと感じるか、そこは試乗会で試してもらえたらと思います。