Nゲージに似てNゲージに非ず。2001年に登場したTT9鉄道模型について、徒然なるままに書いて参ります。起ち上がって間もない新規ゲージ、知名度を上げて、同好の士も増やしていきたいと願っています。鉄道模型ブーム継続中?「TT9クラブ」のサイトもお陰様で少しずつではありますが、アクセスカウンターが増加しており、1000アクセスを超えました。時々更新して参りますので本ブログ同様宜しくお願い致します。ここ数年来の「鉄道ブーム」は続いているのでしょうか?テレビなどでの「鉄道特集番組」も相変わらず多いようですし、著名人の“テツ”カミングアウトもよく耳にしますのでまずまずなのでしょう。先日は「日経新聞」にトミーテックのNゲージ「C57」新発売が結構大きく取り上げられていて驚きました。「こだわりが評判になって予約だけで初回生産分を完売」なのだそうです。少々苦笑してしまう物言いもありますが、まずはビジネスとして成功、プレスリリース戦略としても上手いものです。世の中、未だ不景気と厳しい雇用状況などは続いていますが、少々高額なものでも、何か一つ心の琴線に触れるものは支持され得る、ということでしょう。tt-9プロジェクトからは新製品「キハ20系」用の動力装置も発表されています。価格が気になるところです。トラックバック(0)トラックバックこちらの記事へのトラックバックは下のURLをコピーして行ってください。コメント少しづつですが製品の種類が増えてきたのは喜ばしいことです。今回のキハ20系は既発売の96と組んでかってのローカル線の風情を再現可能になりました。いっても動力装置の価格次第、それが気になるところです。何とか普及を狙ってメーカーさんには手の届く価格に収めて頂きたいものです。22:22皆さんの仰る通りと思います。“スーパースター”ではない「キハ20」あたりだと、価格的な“値ごろ感”が必要と思います。単行から2~3両編成で十分に楽しめる訳ですから、TT9のエントリーモデルになって欲しいと思います。セットとほぼ必要なもの全てが買えます。後はモーターですが普及しているカンモーターが2千円程度必要になりますが。素晴らしい出来の台車枠がTT-9のウェブにアップされていますがここまでディティールを追求すると果たして価格は「普及→16番並」となるのでしょうか?絶対的な愛好者数の差はありますが現在の世情からもメーカーさんには価格と品質のバランスを如何にすべきか。これを十分に考えていただきたいと思います。18:49・お疲れ様でした。23:54・はじめまして。17:47・薄型車輪いいですね。21:26・はじめまして。16:45・初めまして。06:55・本当だ、二つ目発売。19:45・改善できました。21:11・訂正です。22:18・初めてお邪魔します。02:48http://tt-9.com/。