右回りで、内回りコースを使用。JRAのコース中で最長距離となり、使用されるのは重賞ステイヤーズSのみ。道中はスローペースで流れ、残り1000mを切ったラストの3コーナー辺りからペースアップする、マクリ傾向になるのがほとんど。その為、差し・マクリタイプの馬が好走傾向にある。各馬の仕掛けが早いので逃げは決まらず、急坂はあるが約310mの短い直線では追い込みも届かない。※特に7・8枠アドマイヤドン、ハーツクライ、ディープインパクトビュイック逃げ・先行がかなり有利なコース枠順では外枠が有利で、特に7・8枠が好成績を残している。種牡馬は、アドマイヤドン・ハーツクライ・ディープインパクトが複数回馬券になっており注目です。騎手は、ビュイックなど外国人騎手が馬券になる比率が高く注目です。『シルクロードS』徹底攻略!今週行われる重賞『シルクロードS』は、典型的なヒモ荒れレースです。過去10年の勝ち馬は全て4番人気以内。2ケタ人気馬が9度も馬券になっています。アタマ候補の上位人気馬ですが、モズスーパーフレアは中山巧者で京都コースは不安。実際、前走の京阪杯(京都1200m)で大敗しています。その他の有力馬、レッドアンシェル・ディアンドルは休み明け。アタマ探しは困難を極めますね。気になる方はチェックしてみてはいかがでしょうか。PMコース形態からの分析では「差し・マクリタイプの馬が好走傾向」という判断です。」という判断をさせて頂いております。様々な要因により、コース形態の特徴とは違うデータ結果になる場合がございます。データ結果を元にした判断は、「予想ポイント」にて確認頂ければ幸いです。次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。