(Mon)トヨタトヨタが東京モーターショーで新型プリウスを公開することが発表されていますが、今回は改めて、プリウスも含めて、トヨタの東京モーターショー公開車両をご紹介したいと思います。linkトヨタのニュースリリースからTOYOTA、第44回東京モーターショー2015に、クルマの新たな可能性を追い求めたコンセプトカーを出展TOYOTAは、10月28日(水)から11月8日(日)までの12日間*1、東京ビッグサイト(東京都江東区)で開催される第44回東京モーターショー2015において、クルマの本質的な魅力である、走る歓び、使う楽しさの新たな可能性を提案。未来のモビリティライフ創生に挑戦するTOYOTAの姿勢を提示する。Concept」を日本初出展。KIKAI」といった、未来に向けチャレンジする、様々な参考出品車を世界初披露する。KIKAI」このほか、FIA世界ラリー選手権(WRC)参戦に向け開発中のテスト車両をはじめ、2015年6月発表の五大陸走破プロジェクトで使用したランドクルーザー(豪州仕様)も展示。MINI」を紹介する。トヨタ自動車(株)(以下、トヨタ)は、「もっといいクルマづくり」を通じ、「いい町、いい社会」の一員として受け入れられる企業市民を目指して、これからもお客さまの期待を常に超えるクルマづくりに取り組んでいく。「プリウス」(日本初出展)1997年に世界初となる量産ハイブリッド乗用車として発売以来、優れた環境性能をはじめとするクルマの先進性から世界におけるハイブリッド車の普及促進に貢献。Architecture(TNGA)*2」を初採用した次世代ハイブリッド専用モデル低重心パッケージによる、スタイルの良さプリウスの象徴であるトライアングルシルエットのデザインを継承しつつ、TNGAによる低重心パッケージを融合させ、先進的でエモーショナルなデザインを実現。発売を予定*1ラテン語で先駆けの意*2トヨタが全社を挙げて取り組む、クルマづくりの構造改革。Concept」(日本初出展)TOYOTAデザインの新たな方向性を具現化するとともに、クロスオーバー市場の中で一際目を引く独自の個性を創生。コンパクトなボディサイズに、優れた環境性能と軽快な走行性能を、大胆に融合させた新世代コンパクトクロスオーバーコンセプト個性際立つスタイリングダイヤモンドをモチーフとし、コンパクトでスピード感あるキャビン形状と、多面体のような精彩で彫りの深いボディ下部を組み合わせた際立つ個性。Architecture(TNGA)」の取り組みにより高いボディ剛性を獲得。優れた環境性能エンジンの熱効率40%以上を目指すとともに、モーター、電池などハイブリッドシステムのコンパクト化・軽量化を図り、さらなる低燃費を追求2014年の3ドア仕様に加え今回5ドア仕様を提案。Look)知的で明晰な印象を与えるTOYOTA独自のフロントの表情。S-FR」(世界初出展)クルマを運転する楽しさを教えてくれるTOYOTAライトウェイトスポーツの系譜を継承。Simpleコンパクトなボディは画期的な軽量化を実現し、軽快感あふれる走りを創出。Driveライトウェイトスポーツならではの特性をいかし、意のままに操れる軽快感とクルマと対話できる楽しさを実現。思い通りにクルマが反応し、クルマから返ってくる挙動を感じてコントロールできるFR(フロントエンジン・リヤドライブ)独自の心地よさを追求Designロングノーズとワイドスタンスはスポーツカーとしての骨格を追求。愛着のわく丸みを帯びたスタイルは親しみやすさを表現。シンプル&モダンに仕上げられたインテリアと合わせて「親しみやすいシンプルさ」と「走りの予感」を両立したデザインを創出エンジンをフロントミッドシップに搭載した本格FRレイアウトを採用。軽快なドライビングを実現するため、6速マニュアルトランスミッションを搭載。PLUS」(世界初出展)水素エネルギーが普及したサステイナブルな社会。そこでは、様々な一次エネルギーからクリーンに水素が生成され、エネルギーの地産地消が広がる。燃料電池自動車(FCV)は、単に移動するためにエネルギーを消費するだけではなく、社会に分散する電源ともなる新たな役割を担う。エコカーからエネカーへ、もっとクルマが愛される存在になる将来の燃料電池自動車コンセプト水素から電気をつくる搭載された水素タンクに加え、地域で生成され蓄えられた車外の水素からも直接発電が可能。自宅や移動先でも安定した電力の供給源へと変身つくった電気を社会にあげる駐車中など移動手段として利用していない時、発電機能を社会と共有。発電を未来につづけるクルマとしての機能の枠を超えてFCスタックを発電装置として再利用。様々な地域で多様に活用され、地域社会に貢献FCスタックはフロントタイヤ間に、水素タンクはリアシート後方に搭載。4輪インホイールモーターの採用もあいまって、コンパクトなボディサイズに広い室内空間を実現。KIKAI」(世界初出展)機械は本来、人間の思想や情熱、知恵が生み出した愛すべき存在。クルマを人の手が生み出す「機械」と捉え、その精巧さ、美しさ、素朴さ、あたたかさ、動きの面白さなどの豊かな魅力で「人とクルマ(機械)の関係再構築」を目指す。従来、ボディに隠された機械そのものの魅力を前面に出す革新的な造形。機能そのものをダイレクトに表現することで、エクステリアの構成要素とした。運転席の足元にある小窓は、このクルマの最も特徴的な構造。タイヤやサスペンションの動き、流れる路面の速度感も感じられ、またフロントガラス越しには、アッパーアームの動きも視認可能。心地よいレイアウトクルマの中心にドライバーを配置するセンタードライバー席の採用で、より直感的に車両感覚の把握が可能。オフセット配置の3座レイアウトがもたらす乗員間の程よい距離感は、心地よい車内コミュニケーション空間を創出。ルーフまで広がる開放的なサイドウインドウは、街や自然の中を走る楽しさを提供このクルマを通じ、身のまわりのものの成り立ちや、今まで見えていなかったものに気付く。MINI」(世界初出展)ロボット宇宙飛行士KIROBOの「トヨタハート*」が宿る、常に寄り添えるコンパクトなサイズの「コミュニケーションパートナー」。PROJECT」の成果のひとつ。linkもちろん、最大の注目は、新型プリウスの発表でしょう。国内では、東京モーターショーで公開されたあと、12月9日の発売が予想されています。燃費40km/Lなど、詳細が発表されていますので、以下の記事も合わせてご覧ください。トヨタ「新型プリウス」国内発表:【燃費40km/LのHVシステム】や【国内モデルボディカラー】など公開!さらに、国内モデルとして、新型プリウスのデザイン画像や、ボディカラー画像も発表されていますので、こちらも。linkそして、こちらは既に海外でも公開されていますが、プリウスSUVと言われる、コンパクトSUV「C-HR」。東京モーターショーで公開されるのは、フランクフルトでも公開された、市販モデルと言われる5ドアバージョンです。トヨタ「新型C-HR」:【メタリック✕ブラック】デザインがカッコイイ!市販化に向け【5ドア】モデル発表!こちらもデザイン画像ギャラリーがありますので、以下からどうぞ。linkさらに注目は、数年前から噂されていた「86」の弟分にあたる、コンパクトFRスポーツ「S-FR」でしょうか。新型ライトウェイトスポーツ「S-FR」発表;デザイン画像集@東京モーターショー2015※上記画像クリックで、デザインギャラリーページヘ追加情報では、このクラスのFRプラットフォームがなく、この車種だけに新たなプラットフォームを採用するのかは疑問で、ひょっとするとマツダとの提携で、ロードスターベースのコンパクトスポーツになるのでは?という情報もありましたね。トヨタ「新型S-FR」=『スターレット×ヨタハチ』も市販化はない?マツダ「ロードスター」ベースに変更?他のワールドプレミア2台は、如何にもコンセプトカーという車種なのですが、こちらも、トヨタ公式のデザインギャラリーが公開されていますので、以下にご紹介しておきます。memo.当サイトの情報は正確性を保証するものではありません。当サイトの情報によって生じたいかなる損害も、当サイトでは負いません。