店主の個人的な日記です。レース、第35回鈴鹿8時間耐久ロードレース。同期のヨッチの家で軽く休憩とモーニングコーヒーを。サーキットに着くと、2年振りの爆音。幼なじみのノンタンは、予選を7番手で通過し、トップテントライアルで9番手のスターティングを獲得。ノンタンはセカンドライダー。ナイト走行を走るフィニッシュライダーも経験豊富なノンタンが担当と聞いた。その最後のナイトラン。何周まわってきてもライトがつかない・・・オフィシャルから強制的にピットイン指示。Sun全日本ロードレース開幕戦。表彰台、できれば優勝してほしい。今年も応援していきます。Fri鈴鹿サーキットでオフィシャルを務めるAさんが突然来てくれた。来てくれるのだが、いつも突然・・・。縁あって知り合ったAさん。今回は、去年の8耐のプログラムとこのタイヤカスをお土産に。えらいリアルにできているタイヤカス・・・さきいか・・・。今年は、かなり久しぶりにチームを移籍。テルル&EMkoharaレーシングチームそれでも超強力態勢。今年こそは全日本チャンピオンに。8時間耐久ロードレース。幼なじみのノンタンは今年は初の3人態勢。過去最高リザルトは6位、去年は7位。今年は、絶対表彰台にあがってほしい。そうそう、深三ステッカーをヘルメットに貼ってもらった事もあったね。今月号のライディングスポーツには、3強に続く有力チームとして一番にノンタンのチームを紹介している。絶対表彰台に上がってほしい。一つ、今年の鈴鹿8耐で注目したいのが、16年振りに復活する「チームシンスケ」。島田紳介率いるこのチームは、95年のラストランまでの10年間、真剣にレース参戦していた。これはその時のチームシャツ。HRC→バイクメーカーNANKAI→バイク用品ショップDUNLOP→タイヤメーカーSHOEI→ヘルメットメーカーRK→チェーンメーカーELF→オイルメーカーそうそうたるバイクレース関係スポンサーの後に・・・?この会社が、僕が前に勤めていた繊維アパレル会社。縁あって、うちの会社がTシャツ、ポロシャツ、ピットシャツなどのスポンサードさせていただいた。「チームシンスケ」も是非がんばってほしい。Wedエンジンがかからない。ライトやウィンカーは点くのに、まったくセルがまわらない。バッテリーはフルチャージ済み。リレーの接触不良か、ヒューズがどっかで切れてるのか・・・サービスマニュアルを引っ張り出し、mixiのコミュニティなんかのネットでも調べて・・・ヤフオクでセルモーターをチェックすると、これも不安のピンからキリ。カバーを外して前から後ろから磨き倒す。関係のないスロットルやミラーのサビなんかもグラインダーでこすった。するとまわったまわったエンジンがかかった。結局は愛情が足らんかったっちゅうことやね。潮風たっぷり浴びて気持ち悪かったんでしょう・・・。