30お知らせau(LOVELOG)より引越しました。デザインを変更しました。某宗教団体の建物であるようですね。(C)fronte360ちょっいと巻き戻って、六義園でもツツジが咲いているようです。(C)fronte360アンパンマンさんがいます。高知にたくさんいらっしゃいましたね。(C)fronte360フレーベル館の本社がここにあるのでした。|2011年04月18日お話がいっぱいの花壇を発見いい天気、巣鴨に買い物に出るため、上富士から六義園、巣鴨へと歩きました。巣鴨へと歩いたコースですけれど、最近ちょっとご無沙汰してました。(C)fronte360巣鴨へとあと少しのところ、一般のご家庭の前、きれいな花壇ですけれど何やらプレートが置いてあります。嬉しくって嬉しくて頑張って咲いています。元気をくださってありがとう。明るい心と、元気をいただきました。こちらこそ、ありがとう。喉の痛みに加え、時おり咳き込むことから頭痛もしていたりします。休日なのに、朝5時にいつもどおり目覚めてしまう悲しい性であります。久々にインスタントでないコーヒーをいれて、ステレオにも灯を入れました。遠山慶子さんが、ウィーンフィルのメンバーと組んだモーツァルト。(C)fronte360繊細でかつしなやか、慈しみを感じる暖かな演奏ですね。ウィーンには行ったことがないけれど、ウィーンの気品が漂ってくるようです。第1番の第1楽章、第3楽章での軽やかな歌がまた素敵です。「フィガロの結婚」の場面を彷彿とさせるのは、同時期に書かれた作品のため、そのように解説に書かれています。(vc)今日はあまり過酷に歩き回らず、おとなしく音楽三昧としましょうかね。Bacharach)ラジオで洋楽を聴き始めたのは小学校の高学年の頃でした。1970年になる少し前、バート・バカラックの音楽はとても新鮮でしたね。休日となり、お酒を飲み、バカラックのレコードを回し、呆けてます。1971年に8曲1,000円で出した企画ベスト盤スーパーのダイエーが企画したシリーズではないか、と想像していますが、それはともかく、バカラックの音楽は本当に新鮮でしたし、今も新鮮に響きます。時間的な経過を辿るとそうなのですが、今もバカラックは好きです。恋するメキシカンエイプリル・フール(「幸せはパリで」より)恋よ、さようなら(ミュージカル「プロミス・プロセス」より)恋のおもかげ愛を求めてすばらしい8曲ですね。中学生のときにリアルタイムに買っていて、自宅にあります。20曲入りの「MAX」・・というと、ピンと来る人もいると思いますが、このLPレコードも持っていますけれど、この8曲盤、修練された内容です。大人の音楽、そう思えます。それに組織変更がある春と秋には大忙し・・・って、皆が休むときに忙しい、という悲しい宿命であります。(C)fronte360今日は、組織変更対応で出勤です。震災後は、もっと早めの出勤としていましたが今日はいつもの0724発の185系電車(特急「踊り子」の車両)です。平日と違ってガラガラですわ。592高知駅前でちょっとスマートな電車を見つけました。1000形、調べてみるとわずか2両しか造られていない車両だそうです。(C)fronte360前面が1枚ガラスですし、直線を利用したデザインですね。あと、ちょっと分かり難いですけれど、はちきん運転士さんです。はちきんとは、土佐のしっかり者の女性のことですね。(C)fronte360調べてみると、名鉄から譲渡された電車2両のうちの592でした。色が名鉄カラーのスカーレットとなっているのですか。見ると、確かに運転席の横の扉が塞がれているのがわかりますね。夜のしじまの路面電車、なんとなく家路を急ぎたくなる風情であります。(C)fronte360ということで、高知ともさよならの時間が迫ってきました。現在約30両が稼働している主力車両600形に乗りました。滞在時間が短かったので、今度の楽しみですね。(C)fronte360この600形、1957〜64年にかけて製造されているもので微妙に形体が異なっているのもまた、興味をそそるところでもあります。運転席にある窓の形状だけでも、微妙に違いますよね。(C)fronte360そして「いの」(伊野行き)の大きな◇型プレートがまた嬉しいね。「ごめん」(後免行き)のほうが、謝りながら走っているみたいで可愛いけど。(C)fronte360これは、はりまや橋で乗り換えなくてもいい「直通便」のプレートです。(C)fronte360そして「昇降中」の電光板が点滅するんですよね。坂本龍馬が没年に起草した新国家体制の基本方針ですが、こちらの「電中八策」は土佐電鉄の高知駅前の看板です。高知の観光地は見逃さぬべし!三.降車時、好みのはちきん運転士だったとしても速やかに運転席横扉から降りるべし!四.乗車券と運賃は、「お賽銭箱」ではなく「運賃箱」に降車時に入れるべし!五.少しでもお得感を楽しむならば「一日乗車券」を利用すべし!六.日本語しか話せなくとも、異国の空気を味わえる外国電車に乗ってみるべし!七.何でも物は考えよう。(C)fronte360土佐電鉄では、軌道に芝生を植えるグリーンベルト化も進めているようです。エコな電車が更にエコしてます。鏡川橋駅を過ぎて伊野方面は単線区間です。朝倉の行き違い区間では、電車の窓越しにタブレット交換をしていました。(C)fronte360この輪っか(タブレットキャリアー)の端にタブレットが入っています。ちなみにタブレットとは、いわば単線鉄道の「通行証」のことです。「通行証」の受け渡しをやることで事故防止を図っています。区切られた区間に1つのタブレットを持った電車だけしか入れないので「タブレット閉塞」と呼ばれるわけですね。古典的な保安方法ですよ。この電車は何度も乗っていますが、初めて気付きました。先とは違う電車での写真ですが、これも単線区間、鏡川橋を渡っているところです。(C)fronte360線路の先に桜が見えますね。この手前で右手に線路はカーブして鏡川橋駅となります。よって着工されたもので、ここに来たのは3回目ですが、桜の季節では初めて、なかなかいい景色でした。(C)fronte360中腹には、山内一豊の妻の銅像があります。ちなみに山内一豊の銅像は追手門の脇にあったりします。(C)fronte360本丸御殿・天守は、懐徳館という資料館になっています。右下に見える建物をくぐってゆくと、懐徳館ですね。(C)fronte360こんな風景が広がります。(C)fronte360追手門から追手筋へと街路樹が伸びているところが、日曜市で賑わってます。(C)fronte360桜の季節、本当によい眺めでした。>>Seesaaブログ。