おじさんのよろず製作日記おじさんのよろず製作日記たとえ下手でも作るのは楽しい。不器用パパがものづくりにかける悲喜劇を日記に記す。日頃から気になる風景や事件などをカメラにおさめて、ここに保管しておきたいと思います。以前、組み立てて放置していた震電であるが、ところどころ接着剤の痕跡が気になり、銀塗装が不自然に盛り上がって見えるところがあったので、補修をすることにした。接着剤で盛り上がった部分は紙やすりで削り落としていき、最後は仕上げやすりで表面を整えた。艶アリブラックで下地塗装を行い、よく乾かしてから、アートメタルコートのスーパーミラーIIIを上から塗装した。バイクと一緒に撮影すると、二次大戦時の戦闘機が、近代兵器に見えてくるではないか。(木)■1/32震電をつくる(7)銀塗装したままでは、無国籍機なので、デカールをはりました。月光では、デカール貼りに失敗してしまったので、今回は、デカールを水につける時間をストップウオッチで正確に1分測って、ティッシュの上に取り出して水切りして、ゆっくりとあらかじめマークセッター液を塗った部分の上に台紙からスライドさせて貼っていきました。今回、カットモデルとしても、展示できればいいと思い、2か所だけカバーを接着せずに作り上げました。日陰になると、黒光りしていい感じが出ます。デカールのコーティングのためにも、上からトップコートを噴きつけたいのですが、かつてトップコートをかけて艶が全くなくなった恐怖の記憶があるので、今回はトップコートは噴かずに、なにかいい方法がないものか研究してみたいと思います。(日)■1/32震電をつくる(6)終戦時、設計図や資料、及び組み立て途中の2、3号機と十数号機までの部品類が海軍の命令で焼却されたが、1号機は蓆田飛行場の格納庫に保管された。のち占領軍の命令により破壊された風防などが復元され(敗戦に憤慨した工員が破壊したといわれている)、さらに飛行させてみよという命令も出たが、これは果たせなかった。1号機は昭和20年10月に船便にてアメリカへ運ばれた。分工場に保管されていた資料類も英訳してアメリカ軍に引き渡された。分解状態のまま保存されている。今回は、超ジュラルミン仕様の「震電」をつくりました。金属光沢もかなり出せたのではないかと思います。シルバーIIIの威力?は最高でした。なにより、下地に艶アリブラックを塗るのがメタルっぽい光沢をだすのには必須のようです。(土)■1/32震電をつくる(5)アンテナ、ピトー管などの接着をのぞけば、すべての部品が装着された状態で、つやありブラックを全体に噴きつけたものである。(日)■1/32震電をつくる(4)外板に色を塗るところまで組み立ててきたが、やたら、構造上隙間が空いているので、エアーブラシをかける際にエンジンルームなどに色がついてしまってはダメなので、どうしてマスキングするか考えていた。左右の空洞はマスキングテープでは、なかなか難しいのだ。そこで、100円ショップで見てかってきた紙粘土をまるめて空洞を埋めてマスキングすることにした。.......この紙粘土、乾燥したら固まるかもしれないが、まあ、そうなったら、ドリルかなにかで穴をあけて壊していけばいいのではと考えている。左右、このように空洞を埋めていった。タミヤブラック(X1)で下塗りをした。あとで金属光沢を出すために、下地は艶のある黒色がよいとのことである。写真でみるとわからないが、接着剤のあとや、塗装が完全に乾かない間に触ってしまって指紋が残っている箇所があり、最後の表面塗装の前に、こうしたところを補修していかなければならない。これにはやすりなどで傷を増やすよりも、コンパウンドを使って表面を研磨するほうがよいと思い、粗い目から細かい目までのコンパウンドをつけた布で削ってみることにした。(金)■1/32震電をつくる(3)いよいよ主翼をとりつけて、最後のエンジン部分の設置にはいる。エンジンそのものはできあがっているので、それを設計図どおりに設置すればできあがる..........はずであったが、ここへきて、大いにてこずることになった。エンジンルームから、どうしても後部エンジンが数ミリうしろに飛び出してしまうのである。エンジンマウントの支柱などの取り付け部分よりも、数ミリずれてしまってエンジンがちゃんとおさまらないのである。設計図をみながら、エンジンを一部バラシて、点検したのだが、どうも間違った組み立て方をしている様子もない。しかたないので、超音波カッターを使って、延長軸覆い(円柱状の部分)を数ミリ切り落として、サイズ合わせをした。支柱の固定部分は当然、あわないし、オイルクーラーと配管の接着箇所も数ミリずれたままである。これも、しかたなく穴があわないまま、少しずらして接着しておいた。切り落とした部分はこんな感じである。当初は5ミリほどあわないと思っていたのだが、調整して切り取った部分の厚みを測ると2ミリくらいなので、なぜか2ミリどこかでミスをしていたのかもしれない。シャフトを受ける最後のエンジンカウルをとりつけることで、延長軸覆いを支えている支柱が不要になり、あわなくなったので、支柱はつけずに組み立てた。機体のカバーをすると、どうせ見えなくなる部分なので、助かった。あとは塗装にむけてマスキングテープなどを貼っていく。胴体外板は全部接着してしまうとおもしろくないので、一部、外板をとりはずしができるようにしておいた。(日)■1/32震電をつくる(2)震電のコックピットのデカール貼りは、難しかった。裏側から貼ると計器がリアルに見えると設計図には書いてあったが、その方法がわからず、とりあえずプラ板を計器の大きさにカットして、いったんそれにデカールを貼りつけ、計器パネルの裏側に接着剤をつけて、デカールを貼ったプラ板を押し付けて、しばらくしてプラ板をはずすと、計器の絵柄だけが計器パネルの裏側にくっついた。完璧ではないが、表から見ると、計器パネルらしく見えたのでOKとした。操縦席のシートベルトは、妻が裁縫用に持っていたシール付きの黒い布切れをカットし、タミヤのレッドブラウンで着色し、プラ板を細かく切って、シルバーで着色したら、留め金のように見えてきたので、これでよしとした。30ミリ機関砲をとりつける場所を、クロームシルバーで手塗り塗装した。機銃は、それぞれ、位置により形が違うので、部品を間違えないように気を付けた。0.8ミリの穴をピンバイスであけていく。ピンバイスが中心にくるように千枚通しをつかってセンターに傷穴をつけておいてから、ピンバイスで穴をあけるようにしたら、うまくいった。............造形村製の1/32キットである。「ハ43」42型(MK9D改)の発動機の製作である。18気筒推進式であり、プロペラは住友VD恒速式(推進式)6翅プロペラであった。速度は750キロ/時を求められ、巡行高度はB29を超える12000メートルとされたが、試験中に終戦を迎えてしまった。エンジンを組み立てていると、ディアゴスでゼロ戦のエンジン(空冷複列星型14気筒)を組み立てたのを思い出す。うまく組み立てれたと思っていたが、このスーパーチャージャーを組み付ける段になってエンジンの組立角度にミスを犯していることがわかり、ボンドで接着していたにもかかわらずバラす必要に迫られた。しようかと思っていたら、「アロンアルファ用はがし隊」というものを売っていたので、それを買い求め、接着部につけて、すこしづつバラした。塗装ははがれるわ、ボンドで小さな穴がふさがってしまっているわで.........大変な作業であったが、なんとかリカバリーすることができた。あとは慎重に、設計図を見て、発動機に延長筒と強制冷却ファンをとりつけてみた。色もある程度は、自分の好きなようにしていく予定である。震電というのは、その形がユニークで、現代でも通用するようなスタイルである。現代風に塗装も含めて仕上げていきたいと思っている。■1/200大和をつくる(53)RSSを表示する携帯URL携帯にURLを送る@niftyが提供する無料ブログはココログ!。