P0300、P1350、P1343。複数シリンダー不調、5番シリンダー失火、1番シリンダー失火。いうことで、OBD�Uスキャナの診断どおり1番と5番のシリンダー失火をイグニッションコイルの故障が引き起こしていたということになります。エアフロの不調とコイルの不調が同時に起き、3のとおり新品に交換したエアフロが学習効果を発揮し頑張っていましたが、4のリセットにより学習内容がクリアされ、コイルの不調があからさまになったのでしょう。コイルの不調により新品エアフロのデータも狂っていたと。コイルが正常になったことにより、エアフロのデータも正常になったと。こんな感じで自分を納得させている今日この頃です。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。