孤高の鳥つい先日、白鷺のいる島を紹介しましたけど、あの島はちょうど真ん中を有料道路の端が突っ切る感じになってます。道路(橋)で半分に分かれる形になってるのですが、上流側の半分に白鷺の群れが住んでいて、下流側には鷺はすんでいません。今日は旅客機のタッチダウン(着陸)風景を。バックに飛行機の離着陸風景がみれます。着陸した瞬間、タイヤが悲鳴を上げ、白煙をあげているところが。この時の飛行機のタイヤの負荷はすごいものです。例として国際便に使用される最新機B777-300についてるタイヤのことを紹介します。B777-300には25本のタイヤがついています。1個の重量は120kgタイヤだけで3tの重さなんです。着陸時にすごい負荷がかかりますから、交換頻度は約1か月半に一回交換の必要があるそうです。計算すると、この飛行機1機一回のタイヤ交換で、6,000万円必要なのです。飛行機の運賃はこんな費用もかかっているんですよね、高いはずです(@_@。共有ジェット旅客機の・・・・あ・た・ま今朝は、ジェット旅客機のあたまの部分(コックピットでパイロットの様子がみれる)を大写ししてみました。☆これも画像をクリックして拡大してもらった方がいいかな☆ANAの機体とJALの機体の比較みたいになるけど。上のANAの機体は青白く見えますね、機体のマークが青い色を使ってるかららじゃないと思うけど。姿が見えているのは副操縦士か、忙しく点検をしている様子がうかがえます。"のロゴマークですね。JALの機体はというと、色はベージュというよりクリーム色かな?同じようにコーパイ(副操縦士)が忙しく点検をしている様子がみれます。マークは「日の丸」ですね、今はかなり苦戦を強いられてますが、昔は日本のフラッグ・シップだったわけですからね。大きく写してみると今まで気づかなかったところに気づきますよね。今夜は世界一の落差を誇る「エンジェル・フォールズ」をなんと1000mの落差があるんですよね。高すぎて水が途中で霧になってしまい、滝壺がここにはないんですよね。国内外いろんなとこに行って、いろいろ経験しています。experience.kazu毎日気ままなこと書いています。