助人サービスはロードサービス専門業者です。現場は機械式駐車場のターンテーブルの上でした。話す時間もモッタイナイので急いで取り掛かりました。「他のカギ屋さんに電話したら断られたのよー」とお客さん。この状況が事前に分かっていたら断られるかもな・・と考えながらピッキングに専念しました。このカギは少し難しいです。直射日光が強すぎて鍵穴がよく見えないという二重の壁に他の住人がいつ来るか分からないという焦りが加わったんですが当たり障りない時間帯で突破出来ました。他の住人も来てないし「よかった〜」と思うのもつかの間、お客さんが管理室のドアを開けると一斉に住人が出てきて「結局待ってたんかい!」と一人ツッコミを入れて退散しました。肉厚な感じでボリュームのあるボディはJ隊員が持っていたイメージとは全く異なるものだ。後で調べてみるとこのクルマのベースはローバーと共通のもの、それをスポーティに仕上げたモデルがこのMG−ZTなのだそうMGは2シーター専門とばかり勝手に認識していたJ隊員(随分と尖んがったメーカーだな)なんて思っていたので新鮮な驚きです。いった車種もラインナップしていたんですね。エンジン始動と共に放たれる野太い排気音、クイックに車体を震わせながら走り去るその姿からは「普通のセダンでは無い」雰囲気が漂っている。家族で乗れるMGも立派に「スポーツカー」している様です。H隊員2008.1.10(木)晴れMGF調布市よりMGFのトランク解錠依頼。MGFはオープンカーなので車内からはトランクが開かない。付いている錠は一癖も二癖もある。現着後、早速錠の中を覗くが西日をモロに受けているため中が見えにくい。何とか自分で影を作って中が見えるようにする。目が慣れた所で、この錠を簡単に開けさせない”元”を確認した。見つけてしまえばさして時間を必要とはしない。その後、直ぐにシリンダーを回した。現在は中国の南京汽車傘下で生産されているらしい。「MG-TF」と「MG-7」の2車種が生産されていると知る。1924年から続く老舗のブランド。2シーター・オープン好きなH隊員としては興味ある一台です。A隊員2007.10.17(水)晴れローバーMGF'97年式ローバーMGFのトランク開錠依頼。このカギはちょっと難解なタイプだ。お客さんは販売店から「たぶん開錠は無理です」と言われた様子。今まで他の業者さんが開錠できず、助人へ回ってきた台数も多い。そんな「マジヤバイ」カギでも、助人サービスならへっちゃら。簡単ではないけれど、他が無理という案件ほど燃えに萌える。開錠後は、改めて自分たちの存在意義を噛み締めた。肝心のカギが見当たらない。トランクから荷物を出し、部屋に戻ってから紛失に気付いたお客さん。容疑者トランクは取調べの結果「シロ」となり、残念な結果でお別れ。消化不良のまま拠点に戻ると、A隊員の携帯がなった。お客さん・・「カバンの中にありました!ご迷惑をおかけして・・」この声を求めて、燃えに萌えたのだ。何はともあれ解決出来て本当に良かった。