明けましておめでとうございます。Z900RSのハンドル交換カワサキVN2000のワンオフフロントフェンダーh2の納車でございます。GPZ900Rこんにちは、プレジャーの店長でございます。GPZ900Rの外装パーツのTOPGUN仕様のペイントのご依頼をいただきました。映像と見比べながらステッカーを貼っていきます。調べていると、微妙にステッカーの位置や色などが違う映像がたくさんあるんですね。当時はたくさんの車両が用意されていて、撮影していたんでしょうね。オーナー様、こんな感じで出来上がりましたので、すぐにお送りいたします、がんばって組み付けてくださいね。マーベリックこんにちは、プレジャーの店長でございます。GUNが公開されますね。巷では、またまた熱が上がってきております。いう事でマーベリック仕様のヘルメットのペイントのご依頼が増えております。見る角度で違ってみえるので、とっても難しいです。した色の違いやラインの太さや角度でまったくちがうデザインになってしまいます。お客様大満足で納品させていただきました。その4こんにちは、プレジャーの店長でございます。ステアリングステム部のベアリングレース受けの部分を上下共にあたらしく作り、熔接でフレームに組み込みました。専用の旋盤で、実際にベアリングレースが入る部分を削り込んでいきます。上下共にセンターをしっかり出しての精密な切削加工になります。大きなフレームを持ち上げて、旋盤にセットして・・・けっこう大変なんです。後はパウダーコーティングを施工して、フレームのリペアは完了です。その3こんにちは、プレジャーの店長でございます。ゆがんでしまった部分を切り取り、新しく作成しましたベアリングレースの受け部とハンドルストッパーをフレームに熔接して組み込みます。ついでに上部のベアリングレース受け部も新しく作ります。この写真ではテーパーローラーベアリングのレースが打ち込まれていますが、その前にもう一仕事あります。それは、次回レポートいたします。歪んだステアリングアンダーブラケットも修正しておきましょう。(水)Z1のフレーム修正こんにちは、プレジャーの店長でございます。フレームメンテナンスです。GMDコンピュートラックで測定いたしました結果、ネック部がゆがんでおりますので修正機で補正していきます。足回りはいったん取り外して、仮のエンジンに乗せ換えて修正機にセットいたします。エンジンは搭載した状態でないと修正できません。エンジンを降ろした状態ですと、鳥かごがゆがんだようになり、エンジンマウントの位置がづれてしまいエンジンが正確な位置にこなくなります。熱を加えながら、押したり引いたりします。この力加減が難しいんですよね・・・。この続きはまた次回にレポートします。(月)GMDコンピュートラックでフレームの測定こんにちは、プレジャーの店長でございます。去年からの作業の続きでございます。事故車のフレーム測定です。GMDコンピュートラックで測定いたします。三角法・ラジアン法にて測定いたしますと、0.2度・0.2mmぐらいの精度で正確に測定できます。スイングアームのピボットシャフトを基準にして各部の位置関係を測定いたします。結果的にこの車両は、ステアリングネック部分が左に曲がっておりフロントタイヤの接地面で13mm以上ずれておりますので、このまま修正することになりました。この後の作業は後日レポートいたします。(0)Tweet明けましておめでとうございます。明けましておめでとうございます。本日より通常営業になります。今年からたのしい記事を更新してまいります。(金)Z900RSのハンドル交換こんにちは、プレジャーの店長でございます。カワサキZ900RSのハンドルってすこし幅広いなぁ・・・って感じてらっしゃるライダー多いんじゃないでしょうか。中央部分が太くなっているので、他メーカーのハンドルを選びずらいですよね。社外品のハンドルを自由に選べるようにいたしました。ハンドルバーを低い物に交換してしまうと、ハンドルを左右に操作した時に、ハンドルスイッチなどがタンクに当たるので、ハンドルチョイスは重要です。費用がかさむために、あまりおすすめしていません。走行時のハンドルに伝わる細かい振動を少しでも軽減するためにハンドルバーの中にはウエイトを入れたり、グリップエンドは重い物をおすすめいたします。乗りやすいライディングポジションになり、たくさんのライダーからご好評いただいておりますよ。(月)カワサキVN2000のワンオフフロントフェンダーこんにちは、プレジャーの店長でございます。カワサキの最大排気量のオートバイのVN2000のフロントフェンダーをワンオフでFRPにて作成いたします。純正のフェンダーでもそうとう大きな物なのですが、それよりももっとデカイ物を・・・と言う事でFRPで作ります。純正のノーマルフェンダーから型を取り、FRP製のフェンダーを作り、それに延長・継ぎ足しを繰り返して造形していきます。これで形が決まれば、表面をならしてペイントにかかります。現車合わせのワンオフ品になるので、同じものは作る事はできませんので、世界で1つだけの物になりますね。なんでも作りますからご興味がある方は、ご相談くださいませ。(月)h2の納車でございます。こんにちは、プレジャーの店長でございます。H2風に作り込みました「h2」エイチ・ニを納車に行ってまいります。茨城県のR様のご依頼で製作に取り掛かり、2カ月ほどお時間をいただき、明日納車させていただく事になりました。写真の右側のグリーンフレームの車両になります。私、店長が直接お客様のお手元までお運びさせていただきます。ご成約時に、はじめてご来店いただいてから、何度も打ち合わせさせていただき、細かい仕様もきっちり決めてから製作していきますので、お時間はたっぷりかかってしまいました。車体色をどうするか?特に時間をかけて打合せさせていただいたので、納車時のお客様のリアクションがたのしみですね。愛知県から茨城県まで高速道路を使って、約6時間の移動になります。首を長~~くして待ってらっしゃるので、頑張って走りますよ!日本全国どこへでも、直接私が納車させていただきます。本当に北海道から沖縄までですよ・・・(にが笑)。W650カスタム車完成です。1948年創業、はや半世紀が経ちました。遊びをメインにたくさんの友達が作れるカワサキのショップをめざします。31携帯URL携帯にURLを送るRSSを表示するバックナンバー2020年1月2019年3月2019年2月2019年1月2018年10月2018年9月2018年8月2018年7月2018年6月2018年5。