Battery新車購入から3年と少し使っている純正バッテリーですが、ディーラーでの点検(負荷を掛けて回復電圧を診る)で要注意だったことと、始動時にときどきセルの回りことが増えてきたため交換することにしました。おなじみボッシュの黒いバッテリーです。シビックのときに前モデルを使っていてよかったのと、安価に手に入れることが出来たのでこれにしました。ユーロRの標準バッテリーは'55B24L'ですが、最初の'55'は性能ランクを表すものなので'60'でも問題ありません。その次の'B'は幅と高さ、'24'は長さ、'L'は端子の位置を表します。軽量化のために小型サイズのバッテリーを使用するときは、最低限'B'と'L'は同じものにする必要があります。交換作業はマイナス端子を先に外して、プラス端子から先に取り付けるだけです。バッテリーケースに遮熱シートを貼ってみました。バッテリーの寿命は温度に左右されると言われていますので、これで少しでも寿命が延びることを期待しています。