ファクコンテンツへスキップコペン専門店も。ECUステージ123ECU誓約書ダウンロード人気アイテム新着情報トピックスも。スケジュールペイントアクセスお問い合わせムービーパーツも。SPORT発売のタイミングから型式の識別記号が変わってるんだけどコノ分でECUの基盤プリントが変更されてます。本日のTIMEATTACK号オールペンはとゆ~と♪リア回りのEK02キャンディーが入った感じ(*^^)v以前までウチで使ってたISAMUパンサーよりも明らかに透き通っててメッチャ綺麗!!下色シルバーをあえて5mm残して境界線にする作戦も隣接色とのメリハリになってエエ感じ。飛び出し気味の1DINインダッシュナビも外周を樹脂ボードで化粧して自然ぽく見えるようにwKAMIYAN880のコース用TE37も懐かしいステッカー貼って完成!!あとはADVAN052の干渉確認だけしないとね~。ガチャピン号はアンパネ翼端板の位置だし&固定加工作業続き~。コレ写真で見るよりもナカナカごっついんで!!で、ワーク営業Hくんは3台目欲張り仕様用の寸法取り。マイスターM1のハイパーディープDISKを16x8.5Jマイナス19で逝くことで決定したよ~♪ま~、マイナス攻めなければ10Jでも履けるんだけどタイヤを205-45-16にしておくんでチーターとか火遊びせずドコでも組めるようにと実用性も考慮して8.5Jを選ぶ優しさデスwwTTサンバーはチョイアゲ完了したっすよ!Kトラなんぞ秒で終わらせたるわ~とやってみたけどたかだか3.5センチアップのバネが鬼プリロードで入れるのソコソコ大変やった(笑)リア側なんてロワアームギンギンでドラシャ抜けてもうたしww完成状態見てもあまり分からないけどコレでもタイヤ外径542mm→603mmになっててバネで35mmなので車高は7センチ程あがってます♪キャビン後頭部のテッペンで1910mmってトコ!試走checkも兼ねて夕方に池田のオーディオ屋さんまでドライブ~。́艸`)2020年1月24日も。