成田空港、A滑走路の発着時間「1時間延長」で地元と合意。10月からの冬ダイヤで23時から0時へ延長。Watchの公式TwitterアカウントのIDが「@travelwatch_jp」に変更となりました。フォローいただいている方は、とくに再フォローなどの操作は不要です。新たにフォローいただく場合は、新たなIDをフォローするようにお願いいたします。空港ニュース成田空港、A滑走路の発着時間「1時間延長」で地元と合意。「今日は本当に重要な第一歩を歩むことができた」と夏目社長10月からの冬ダイヤで23時から0時へ延長。横芝光町)、NAA(成田国際空港)は2月4日、「成田空港に関する四者協議会」を芝山町役場で開催した。C滑走路」の新設など、成田空港のさらなる機能強化について合意しているが、その取り組み状況を確認し、A滑走路の夜間飛行制限を従来の「6時~23時」から「6時~0時」へと1時間延長する変更時期を、2019年冬ダイヤ(10月27日)からとすることをあらためて確認した。ついて国交省やNAAから「具体的な対策が見えてこなかった」とする地元からの意見で会の同意が得られていなかったが、今回の協議会で地元を含めての実質的な合意に至った。成田空港の発着時間が延長されるのは開港40年以上のなかで初となる。市長の小泉一成氏が協議会で取り交わされた内容を説明した。主な内容は、12月の協議会で結論を持ち越したA滑走路の夜間飛行制限変更の実施時期について、国、空港会社から地域の意見を踏まえた検討結果を聞き、関係市町から意見を聞いたというもの。取り組むとともに、いっそう努力していきたいとの発言があった。さらなる騒音対策の充実について検討を行なっていくことを要望したうえで、協議会として夜間飛行制限の変更実施時期を2019年冬ダイヤからすることに同意したとのこと。芝山町役場で「成田空港に関する四者協議会」を開催。手続きの状況について2018年11月までに準備書手続きが終了し、現在、評価書の作成を進めている。A滑走路の夜間飛行制限変更の実施時期について国、空港会社から東京オリンピック・パラリンピックを万全な態勢で受け入れるためなど、あらためてその必要性について説明があり、四者で2019年冬ダイヤからの実施について確認した。代表取締役社長の夏目誠氏は、「今日は本当に重要な第一歩を歩むことができた」と地元関係者らにまず感謝を述べた。整備を進め、貴重な時間延長を航空会社とともに最大限有効活用していくことに努力していきたいと、決意を語った。飛行経路見直し、日米合意」)において、成田空港の利便性をさらに向上し、それをアピールしていきたいとした。町長の相川勝重氏は「東京オリンピック・パラリンピックを万全の態勢で迎えたい、インバウンドをしっかり受け入れ、空港間競争に勝ち抜くんだというお話を聞きました。それは大事なことです。市長の松下浩明氏は、「9市町の一つとして空港とともに地域をしっかりと支えていかなければならないということで『苦渋の判断』という言葉を使わせていただきましたが、まさにそのとおりだと思います。昨日も地域の皆さま方にこの判断を説明差し上げてまいりました。今後も空港発展するために一緒にがんばっていきたいと思います」と答えた。室長の平山貴之氏は、佐藤町長のメッセージを代読。「2月20日の協議会では反対という立場でした。緩和は『やむをえない』という考え方を議会に伝えて、一部反対はありましたが、大勢の了解を得たということで、容認するという結論に至りました」と述べた。皆さま方と意思疎通を明確にしながら進めてまいりたい機能強化を推進する国に対しては、2019年冬ダイヤでの実現に急ぐ進め方などを問う質問が続いた。課長の鍬本浩司氏は、「大変な重たい判断を各首長さまにいただいた。国交省としても、難しい状況のなかで提案させていただいたということはあります。できる限り関係する皆さま方と意思疎通を明確にしながら進めてまいりたいと思います」と答えた。部長の今泉光幸氏は、「地元として大変地域振興に期待が高いことは認識しています。2018年3月に『基本プラン』として立案しましたが、これを具体化するための『実施プラン』を作っていかなければなりません。そのなかで地域の皆さんがどういったことを求めているのか、それは実際に実現できるのかということについて、もっと具体的な議論を進めていかなければならないと思っています。成田空港にC滑走路ができると、新しい空港が1つできるぐらいの経済効果があると認識しています。それを受けとめるだけの地域となるように、我々もそこは市町村の皆さまとしっかりと話をしながらやっていかなければならないと思っています。対策が遅いというご批判については、今できることについては具体的なことはハード面、ソフト面でやっているつもりです。企業誘致、雇用の拡大などについてはすでに取り組んでいるところもあります。ハードの整備はそう簡単にはできないこともご理解いただきたいと思います」と述べた。今泉光幸氏LCCや貨物航空会社から23時台の延長時間帯をぜひ活用したいという声をいただいている23時から0時へと延長される1時間についてNAAの夏目社長は、「航空会社に時間延長を有効に活用していただきたいと思っていますので、これから強力に働きかけていきたいと思っております。具体的なダイヤや便数は、スケジュール開始の半年ぐらい前にならないと揃わないので言明できないが、1日を通じて機材稼働率の向上を図りたいLCC(格安航空会社)、できるだけ集荷時間を延ばしたい貨物航空会社からは、23時台の延長時間帯をぜひ活用したいという声をいただいており、23時台のニーズは高いと考えております」と答えた。会見後の囲み取材では、航空会社から「現在過密になっているダイヤを緩やかにできる契機でもあるという声もいただいている」とも答えている。Japan、ブランドを「SPRING」へ統一。成田空港の制限区域内で自動運転車両の実証実験スタート。成田開港40周年のシンポジウムでLCC各社のトップがプレゼン。成田空港が開催ホスト空港。