GSX250RにWirusWin(ウイルズウィン)のフェンダーレスキットを取り付けしたよ。|でかじよーぶろぐHomeGSX250RGSX250RGSX250RにWirusWin(ウイルズウィン)のフェンダーレスキットを取り付けしたよ。スポンサーリンクGSX250Rのエイリアンの尻尾みたいなフェンダーが好きになれない...。ぺけぽんのお尻♡GSX250Rを後ろからみたとき、V型テールランプがすごくおしゃれでかっこいい!って思います。長くて細くてエイリアンの尻尾みたいなフェンダーはものすごくダサいです...。́・ω・`)今回はそんなダサいフェンダーとおさらばして、おしゃれなV型テールに似合うフェンダーレスキットに交換してみたいと思います。取り付けするのはWirusWin(ウイルズウィン)製。説明書と付属ノステッカーGSX250Rを美尻とするべく選んだフェンダーレスキットは、WirusWin(ウイルズウィン)です。ナンバーの下にリフレクターが付くほうが好みなので、そのようなデザインのものを探したら、みつけたのがこのフェンダーレスキットでした。純正フェンダーの取り外し!ビフォーまずは純正フェンダーを取り外すために、フェンダーについている左右のウインカーとナンバー灯の配線を切り離したいと思います。タンデムシートを外すよ!最初にリアシートを外します。赤丸に六角ボルトが隠れてる次に運転席側のシートを取り外します。見てんじゃねーよシート後方の赤丸の部分をめくると六角ボルトが出てくるので、この2本のボルトを外します。丸見えボルトを外したらシートを後ろにスライドさせてやると前のシートが外れます。赤丸のところを外すその次は前シートと後ろシートの間にあるプラスチックカバーを外すために、赤丸の4か所のビスとクリップを外します。ボディ側カバー側このプラスチックカバーはツメでひっかかっている構造となっているので...矢印の方向に引っ張る下に向けてひっぱると外れると思います。わかりづらい上のカバーを取り外したあとにも、もう一段カバーがついていて、このカバーの下にウインカーなどの配線があるので、赤丸三か所のクリップを外しましょう。ここが一番の難所かもしれません!落とさないように!っというのも先ほどのカバーで隠れていた場所についている左右のクリップは、かなり狭くて外しづらいです。クリップを落としたりしたら大変なので、慎重にクリップを外していきましょう。カバーの下の写真カバーを外すとついにウインカーやナンバー灯の配線が見えてきます。ゴムカバーにコネクタが入ってるウインカーやナンバー灯の配線を外すためのコネクタは、このゴムキャップの中に入っています。コネクタ左右のウインカーとナンバー灯にいっているのがこの6本です。この6本をコネクタで切り離しをします。バンドを外すコネクタを外したらフェンダーにいっているほうの配線を固定しているバンドを取り外します。このバンドは後で元に戻すので取っておきます。これで純正フェンダーが取り外し出来るようになりました。きちゃない...純正フェンダーを固定しているのはフェンダーの裏側にあるこの4本のボルトです。́艸`)これで純正フェンダーの取り外しは完了です!ウインカーを外すよ新しいフェンダーに移植するので、ウインカーを外していきます。外した純正フェンダーの裏面に、上の赤丸の4か所のビスがあります。これをゆるめてカバーをめくってやれば...今までありがとう!ウインカーを固定しているボルトが見えるようになるので、このボルトを外してウインカーを取り外します。フェンダーレスキットの取り付け!それではフェンダーレスキットを取り付けしていきます。これが本体まずはこのフェンダーレス本体に...ウインカーも交換したい!先ほど外したウインカーを取り付けします。フェンダーっぽくなってきたウインカーの取り付け時は付属のカラーを間に入れます。ウインカーには上下の向きがあるので、取り付けするときによく確認しましょう。ローアングル...スケベ♡ウインカーをしっかりと固定したら、純正フェンダーを固定していたボルトを流用し車体に取り付けをしていきます。配線を通しておくウインカーの配線は純正フェンダーで通っていた場所と同じ箇所に通していきます。このままだと味気ないその次は、ナンバーステーの取り付けです。́)リフレクターとナンバーをこのステーに取り付けして、フェンダーレスキット本体に組み込んでいきます。角度調整ナンバーステーは付属の六角ボルトを使いフェンダーレスキット本体に固定します。このボルトで固定とナンバーの角度調整の両方をかねています。最終的にはこのくらいの角度(多分45°)にしました。ゆるんだらズレそう...ただここでちょっと残念って思ったのが、リフレクターの固定がボルト一本ってところ。普通は回転防止用のでっぱりがあったり、2本止めだったりするんですけどね...。一応おもいっきりボルトを締めたけど、その他のつくりがしっかりしていただけにちょっと残念です...。ナンバー灯の取り付けナンバーステーの固定の次は、ナンバー灯の取り付けです。ショボいナンバー灯はフェンダーレスキットに付属したものを使います。一応、LEDこの付属のナンバー灯には両面テープが最初からついているので、ナンバーステーの90°曲がったところに貼り付けをします。黒のインシュロックが目立たなくていい最後に左右のウインカーとナンバー灯の配線をきれいにまとめて...ナンバー灯はギボシ端子付き接続を間違えないように純正フェンダーを外した時と同じように配線を接続します。あとは外したときと逆の手順でカバーやシートを復旧していけば、フェンダーレスキットへの交換は完了です!まとめ。́Д`)ハァハァ夜に撮影やっぱりV型テールにはフェンダーレスが似合いますね!ナンバー灯がLEDになったおかげで、ナンバーが白くきれいに光るようなりました。ワンポイントそれと付属で付いていたWirusWinのメタルプレートなのですが、捨てるのがもったいないくらいしっかりしたものだったので、隠れたおシャレとしてフェンダーの裏側に貼ってみました。分かる人にしかわからないのがお気に入りです!GSX250Rをフェンダーレスにするのは、他の車種にくらべるとものすごく簡単です!私と同じように純正フェンダーがダサいと思っているなら、是非、交換してみて下さい!ではでは、また。Next>自己紹介2018年3月にイナズマ400と出会ったことで15年ぶりにバイクライフを楽しむリターンライダーです。詳細なプロフィールはこちらからどうぞ。