ブックマーク今後4年で11車種も!?マクラーレン・オートモーティブの近未来は、同社の中期計画「トラック22」にすべて記されている。トラック22に基づく彼らの将来像を、チーフ・オペレーティング・オフィサー(COO)のジェンス・ルードマン氏に聞いた。「トラック22はマクラーレン・オートモーティブの2022年にあるべき姿を描いたもので、この計画を発表した2016年からの6年間で15のニューモデルを投入することがその骨子です」ちなみにマクラーレンは、2016年以降に「720S」と「570Sスパイダー」をローンチし、2018年のジュネーブモーターショーでは「セナ」と「セナGTR」を公開した。残る4年間で登場が見込まれるのは計11モデルということになる。実は、マクラーレンは次に発表するモデルをすでに明らかにしている。「セナとセナGT-Rに続いてはコードネーム“BP23”を発表します。現在、マクラーレンのモデルラインナップがスポーツシリーズ、スーパーシリーズ、アルティメットシリーズで構成されていることはご存じのとおり。このうち、BP23は「P1」やセナと同じアルティメットシリーズに属する。「アルティメットシリーズは、登場するモデルごとに特定のジャンルが定められています。限定生産となるのがアルティメットシリーズの特徴です」BP23の“BP”はビスポークプロジェクト、つまり特別に用意されたモデルであることを意味する。続く“2”は、ビスポークプロジェクトを担当するマクラーレン・スペシャル・オペレーションズ(MSO)にとって2番目のプロジェクトであることを示している。2018年3月に発表された、最新のアルティメットモデル「セナ」。日本では同年5月22日に披露された。新着記事NEWダイハツ・ロッキーG(4WD/CVT)【試乗記】2020.1.27試乗記2019年11月の誕生以来、好調なセールスを記録するコンパクトSUV「ダイハツ・ロッキー」。人気の秘訣(ひけつ)を探るべく、AセグメントではSUVでも珍しいフルタイム4WD車に試乗。“市場のスキマ”に投入されたニューモデルは、ダイハツらしい、生活に寄りそう良作だった。バッテリーと呼ばれるようになって久しいが、既存の電池と比べてどのような点で優れているのだろうか。OHVで行く、東京-京都無給油チャレンジの顛末(てんまつ)をリポートする。StaffwebCG執筆陣によるコラムや月間アクセスランキング、読者アンケートなど、さまざまなコンテンツを通して自動車業界の1カ月を振り返る『月刊webCG通信』。ハイブリッドW×B(FF/CVT)【試乗記】2020.1.24試乗記2019年秋の発売以来、好調なセールスが伝えられる12代目の「トヨタ・カローラ」。そのステアリングを握った筆者は、従来モデルとのあまりの違いに大きなショックを受けたのだった。あらモーダ!一風変わった教習車を用意することで知られる、イタリア・シエナにある自動車学校。最新のメカニズムを得た「アウディA8」の走りをリポートする。関連キーワードマクラーレンメルマガでしか読めないコラムや更新情報、次週の予告などを受け取る。webCGメールマガジンに登録ご登録いただいた情報は、メールマガジン配信のほか、『webCG』のサービス向上やプロモーション活動などに使い、その他の利用は行いません。ご登録ありがとうございました。});webCGの最新記事の通知を受け取りませんか?閉じる詳しくはこちら受け取る表示されたお知らせの「許可」または「はい」ボタンを押してください。