エアフィルターの交換頻度は「走行距離2万~3万km」程度です。応じて交換する必要があります。都会や工業地帯、交通量が多い地域など、空気に不純物が多い環境や、信号待ちのアイドリング時間が長い場所では走行距離があまり伸びていない状態でも、エアフィルターが汚れてしまいます。年間の走行距離が1万kmを超える方の場合は、12カ月点検の際などに交換する必要が出てくる場合があります。エアフィルターを交換しないで放置するとどうなる?エアフィルターは、エンジン内部に入る空気の不純物をろ過して取り除く役割を持っています。不純物を絡め取ったり吸着させて保持しているため、長期間放置していると目詰まりを起こして空気の流入量が低下してしまいます。空気の流入量に応じて計算して、燃料を噴射するためアクセルの踏み込みに対してパワーが落ちてしまいます。目詰まりがひどくなると、アイドリングが不安定になり最悪の場合、エンジンストール(意図せずエンジンが停止すること)が発生してしまいます。エアクリーナー(フィルター)の役割と種類|形状による違いとはまとめエアクリーナーは、エンジンオイルなどと違って頻繁に交換するものではないので交換部品として意識している方は意外と少ないかもしれません。いろんな種類があってよくわかりませんよね。タイヤを交換したい方は多いかと思います。金額は安く抑えたい!ですよね。オイル&エレメント交換でしょう。散らかって見えてしまったり、快適さを欠いては本末転倒です。自動車にとって非常に重要なメンテナンスのひとつです。詳しく知らないという方が多いのも事実です。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。上に表示された文字を入力してください。パーツスポンサーリンク。