エンツォフェラーリプロフィールAuthor:だい884プラモデルの製作代行やオークションへ出品したりしております。安土城(27)◆便利ツール(2)ちょっと一息(=^ω^=)(3)ロータスフォード107(0)プラモデル製作代行業(0)カテゴリご来場ありがとうございます。模型通販店D-style製作記ホームページと併用してお楽しみ下さい。エンツォフェラーリを作成していきます。画像はランナーからパーツを切り離して、小分けにしたところです。これから下準備&下処理に入っていきます。コメント:0エンジン-EXパイプEXパイプですが、こいつらメッキ処理されてたので、塩素風呂に浸かっていただきましたw豆知識?になればと思いますが、プラモのメッキはキッチン用漂白剤に漬けたら綺麗に落ちます。私は基本、メッキのまま行けそうなパーツを切り離してランナーごとドボンしちゃうことが多いです。ご存知無かった方はお試しあれ(‘ω)つこのカーブした所が製作の都合なのか、強度の問題からか、水かきみたいになっていたので。こんな感じでパイプチックに削っちゃいます。写真が左右逆な上にピンボケしちゃってますがご勘弁。コメント:0ディテールアップとりあえずざっと塗装を済ませたところです。ここから塗り分けしたりパイプや配線の追加をしていきます。説明書通りならこのまま組んでしまうところなので、ここからはオリジナルです。こんな感じで0.3mmの下穴を開けた所に同径の金属線を差し込みます。長さは行き先より長めにしておかないとぴったりで切ってしまったら後々ややこしいですw穴あけついでにディスクにも穴を開けました。ちなみに元は↓↓↓こんな感じでした。穴を開けるだけ(結構手間ですがw)で雰囲気はだいぶリアルになります。コメント:0エンジン&ディスクブレーキさくっと配線したらこんな感じになりました。させてもよかったかな。1/24スケールならこれで十分かなw付属のカーボンデカールを貼ったのですが、、、、なんかカーボン感ないwなのでクリアーブラックで質感アップ!!仮組みしたらこんな感じ。いい感じかなwこの上にまたパイプやらなんやら配ってけばそれっぽくなるでしょうwエンジン関係はこの辺でいったん終了(・ω・)塗り分けしたディスクブレーキ。見える程度の場所なので結構大げさに塗り分けwディスクがカーボン製って事なのでいつもは金属色塗るところを、フラットブラックで。なんか変な感じwまぁ実車見たことないし、見る機会もないような高級車なので細かいことは分かりませんwそろそろボディーの塗装に入っていきますか。コメント:0エンジン&内装0.3mmの洋白線と0.6mmのアルミ管を使ってディテールアップパーツを作成。いうやつは、買うとけっこうなお値段がするんですwまぁ買ったほうが楽なんですが。今回は撮影用ということで市販のディテールアップパーツは使用しません!基本使いませんがwんでもってそれを使ったのがこれ↓↓こんな感じでエンジンは終了です(・ω・)続いては内装ですが。付属のカーボンデカールは。クリアーで色付けてまとめおきましたwハンドルも10時~2時位のところカーボンにしようかと迷いましたが。内装はさくっとこぎれいにまとめて終了ですwおまけのフロント↓↓こちらは正直塗らなくもいいかなと思いましたがw一応塗り分けだけはしておきました。出来上がったらまぁ見ることはないでしょう。コメント:0内装・シャシー完成シートを塗装しーので早速乗っけてみました。いったのでそのまま接着。無しですwもしかしたら後で追加するかもしれませんが今のところ期待薄ですwなのでもう組み込んでしまいます↓↓こんな感じになりました。写真だとけっこう荒い気が、、、まぁ虫眼鏡で見ないと気にならないレベルなので良しとしようwちなみにダッシュボードとシートはカーボンですが色違いますw(あえて)ついでに裏側。誰もみないよねこんなとこwなのでセミグロスブラック単色!!でもけっこうまとまりがあっていいかもwなんか裏側はクリアーパーツもあってどちらか選べたんですが、だれか使う人居るのかなwだってひっくり返して飾る?wと思いながら大事に保管wんで全体図がこちら↓↓1/24にしてはしゃきっとしてると思います。赤の塗料が足りないっていうwとりあえずアマゾンで発注wまさかの足止めですよw普段は乾燥時間がかかる外装から入るんですが、今回はほぼ説明書に沿って作ってたらこの有様w毎回思うけど説明手順って絶対効率悪いwいつもどれから始めるか悩むんですよ。今回は順を追ってやってるからここから空き時間がかなり出来てくるので、同時進行でバイクに着手していきます。コメント:0タイヤ&ボディータイヤはこれと言って何もやってませんが、強いて言うならデカールをクリアーで保護したくらいです。手抜きじゃありませんw続いてメインのボディーですが、下処理全般を写真撮るの忘れてました。wなのでサフからです。見落としがちなのはエッジ部だったり溝だったりですね。この段階で最終チェックしてOKなら本塗装に入ります。今回は左ドア以外全部1発OKでした。逆に左ドアがどうだめだったのさ!ってなりますよねw写真撮ってないので説明で勘弁してください。w下処理段階でエッジを少し大げさに削って、溝も追い彫りしていった訳ですが、左ドアのみ、溝の彫りがすこし甘かったので、彫りなおしました。当然ですが、パーティングラインやヒケ処理、ゲート跡は消していますwんでもってサフチェック終了したので下塗りに入ります。下塗りは臨機応変に変えているのでまずは上塗りの色がどんなもんか試し塗りして見ます。意外といい発色だったので下地無しで今回はいけそうですwさくっと2層塗って上塗り終了!!ちなみに発色が気に入らなかったら下地の色を変えて塗装します。下塗りとの相性によって発色ってけっこう変わってくるので、見えない塗装ですが大事な塗装だったりします。コメント:0ボディ磨き、組み立てこちらが1000番で軽くペーパーかけたところです。白くなっているところが山になっていて、艶が残っている所が谷になっています。クリアー吹きっぱなしでもつやつやではありますが、表面に凹凸があって、光の反射が歪んであまりかっこよくありません。表面を均等になるまで削ります。こんな感じです↓↓2000番で均等になるまで削ったら、今度はコンパウンドで磨きます。↓↓こんな感じで電球も歪み無くくっきり映りこむような鏡面の出来上がり。外で太陽光の下で撮影したらもっと綺麗にみえます(・ω・)んで、ぼちぼち小物パーツを組んでいきます。次回でエンツォは完結です。全部開けたらなんかカマキリの威嚇みたいwしかし全長20cm程度でこの迫力はなかなかです。今回ほぼ巣組みでいじったところはエンジン内部(タミヤキットはそもそも完成度が高いのであまりいじらなくてもそこそこの出来になる)位だったのですがいかがでしたでしょうか?今後プラモデルに興味を持っていただいたり、参考にしていただけたら幸いです。あと余談ですが、このフェラーリ完成次第嫁に売りさばかれる運命だったのですが、プラ工房D-styleになんと・・・テレビ取材の依頼がきまして、手元に完成品が無いのでとりあえずテレビ用に置いとこうということになりましたw月10個程作ってるのに完成品ほぼ0っていうwいつも売られていくときに「ドナドナ」を口ずさんでやりますwそんなこんなで次回はバイクに入っていきます。2台まとめて同系統別バージョンで作成予定ですのでそちらのほうもよろしくお願いします。