箱根駅伝を中心とした男子大学長距離の各種大会・記録会の結果や各大学の戦力分析などしています。シード争い展望2019年12月30日TwitterRSS区間エントリーが昨日発表され、箱根駅伝まで後3日に迫ってきました。今日はシード争いの展望について書いていきます。前回は最後までシード争いが分からない激しい争いでしたが、結果として往路で10位以内の大学が全てシードを獲得する結果となりました。今回も往路重視となりそうですし、先行することが大事ですね。例年、シード校の中からは2~3校がシード落ちとなります。今回も3校くらいは予選からのシード獲得が期待出来そうかなあ。3位を狙う國學院が続くという印象ですが...この5校はアクシデントなど無い限りはさすがにシードを獲得するだろうということで、残る15校について、シード獲得の展望を見ていきます。帝京大学5強以外で最も力のあるのは帝京大学ということになるでしょう。9区に小森など箱根で好走している選手が大事な区間にきっちりと配置出来ているんですよね。他にもハーフで持ちタイムの良い選手が揃っていますし、1区で出遅れることが無ければ、2年連続の5位以内も狙える戦力だと思います。法政大学3年連続でシードを獲得している法政大学ですが、今回はピンチです。山は青木、坪井と最強の4年生コンビで何も心配はいらないどころか、一気に巻き返してくれる可能性も高いのですが...4区までが非常に厳しそう。敏也がいない影響がもろに響いてきそうなんですよね。これまでもエースを起用してもシード圏外で4区終了し、5区青木で一気にシード権内に浮上、6区で突き放すという流れだったのですが...今回は4区終了時で15位以下に沈んでいたとしてもおかしくはないかなあと正直思ってしまいます。読みづらく、とくに往路がどうなるのかで大きく展開は変わってきそうですが...気になるのは順大が苦手としている1区、スペシャリストが卒業した5区ですね。1区はずっと苦戦してきており、今回出遅れてしまった場合、そのまま下位に沈む可能性もありえます。大エースの塩尻はもういないわけですし...5区も真砂がこのまま走るのか、当日変更があるかは分かりませんが、エース級の5区は無さそうですし、やはり未知数な部分は大きいですよね。復路は駅伝で結果を残している選手、ハーフで持ちタイムの良い選手を中心に組めそうですし、1,5区次第ですが、シードも狙えそうかなあ。赤崎の起用区間が気になりますね。1区なのか4区なのかはたまた...どの区間でも快走してくれることは間違い無いでしょうが。5区石川もなにげに面白そうですよね。9区に中井が控えているのも好材料ですし、2区レメティキがどんな走りを見せてくれるのかも期待は大きいです。総合力という点では前年度よりも大きく劣ることは否めませんよね。赤崎、レメティキ以外で今年度の3大駅伝で好走した選手がいないというのは、正直かなりのマイナス材料...前回もデレセ世代がいて9位だったことを考えても、主力どころが全日本を走っていなかった状況を考えても、3年連続の箱根シード確保はさすがに厳しそうかな。中央学院大学こちらも当日変更で大きく状況が変わってきそうですね。前回は往路で出遅れてしまったものの、4,5区で巻き返してシード権内に入れたのが大きかったんですよね。今回は4区は高橋と予想され、5区も畝がそのままだと思いますが...出遅れるとやはり厳しいように思えますね。それだけに、1区栗原、2区川村の走りが大事になってきそうかなあ...復路は6区こそ不明ですが、実績のある上級生を中心に計算は出来そうなので、往路でシード権内にまとめることが出来れば、復路は十分逃げきれるのでは無いでしょうか。中では、最もシードが近い大学ですね。箱根予選の翌週で4位での全日本シード獲得は、驚異的な強さでした。留学生に頼らないチームというのも大きいですし、2区を任せられる伊藤の存在が驚異的です。ヴィンセントの起用区間も気になりますね。1,3,4区のどれかになりそうですが、他大に大きく影響を与えることになりそう。5区も箱根8区で好走している山瀬ですし、復路も6区は未知数ですが、持ちタイムの良い選手や長い距離に強い選手で組むことが出来そう。9区に主力の相沢を残せるのは大きいですよね。補欠にいる選手も力がありますし、シード権は可能性が高いのではないでしょうか。神奈川大学やや予想外の区間配置となりました。2区かと思っていた越川は3区、他の主要区間だと思っていた井手が5区となっていますが、結果としてともに力を発揮出来る区間となるかも...となると、1,2区の西方、北崎でどれだけ粘れるかが大事になってきますね。最重要は2年連続で最下位に沈んでいる5区ですよね。荻野でもなく、小笠原でもなく、井手を起用してきました。ここで最低でも区間中位、出来れば上位で走ってくれないと厳しい戦いになりそうかなあ。10区なのが気になりますね。シード争いとなったときのための10区なのかコンディションが整わずの10区なのかによって大きく変わってきますし...1区池田、2区山口は今年度好調なだけに、心配はいらなそうですが、3,4区を誰に任せるのか、どんな走りを見せるのか大事になってきます。山を本当にルーキーコンビに任せるのであれば、やっぱり不安はありますよね。これまでの走りを見れば、やってくれるだろうという期待もありますが、それでも1年で5区を任されるのは相当なプレシャーもあるでしょうし...主力の1人である岩室が走れるかどうかも往路の区間配置にもシード争いにも影響を与えそうです。4枚替え前提の配置ならばまだ納得なのですが、箱根予選上位3人+阿部が補欠なのはやっぱり不安。2、3、7,8区が当日変更されるのか、されるのであれば誰と変わるのかによってガラッと様子が違ってきそうですからね。その一方で5区鈴木には相当自信を持っているようですし、6区前田も好走している選手で山が計算出来るのは大きいですね。復路は他のシードを争う大学と比べても負けていないでしょうし、1区小袖がしっかりと上位でつなぎ、2、3区が手嶋、阿部が起用されるのであれば、面白そうですけどね~4区金橋も一気に伸びてきている選手ですし。ここ数年は期待どおりに走れていないのもまた事実であり、シード争いには絡んでくるでしょうが、どこかで崩れる怖さもあるかなあと。創価大学1区米満、2区ムイルは非常に強力ですね。ムイルが万全の状態で臨めるのであれば、2区終了時でかなり上位にいることが予想されます。後は、そのリードをどれだけ保っていけるかですかねえ。ルーキーの葛西の起用区間にも注目です。個人的には4区かと思っていますが...5区築舘も1年時から5区候補として期待されているわけですから、しっかりと走ってくれるのでは?耐えたい復路も箱根予選で上位に入った選手を起用出来そうということで、シード争いに絡んでくる可能性は十分にありそうですね。3区となれば、西、金丸、猿橋と3本柱で一気に攻勢をかけることになりそうです。5区に経験者である相馬が控えているのも大きいですよね。往路は4区に起用された大土手も含め、ある程度勝負できそうな布陣のように思えます。川瀬がどこに起用されるかも気になりますね。文武両道のランナーですし。シード争いということで考えると、復路が流石に厳しそうかなあと思えます。持ちタイムなんて関係無いというような走りを復路でも見せてくれると面白いのですが。日本大学1区横山、2区ドゥング、4区武田は十分に計算出来そう。勝負レースで結果を残し、持ちタイムも伸ばしていますからね。2区も前回ほどの快走は難しいでしょうし、5区の廣田も持ちタイムは伸ばしていますが、正直未知数な部分が大きいですよね。ルーキーでは樋口がどこに起用されるかが気になるところですね。個人的には3区で見てみたいと思うのですが...また、復路は6区の宮崎はグッと力をつけていて、経験している区間でもありますし、面白そうですが、他の区間はかなり厳しい戦いになりそうなんですよね。6区まである程度凌げたとしても、7区以降でシード争いに加わり続けるのは難しそうかなと...国士舘大学2区ビンセントはさらに力をつけていて、区間賞を獲得してもおかしくないほどです。それだけに1区を走る荻原の走りが大事になってきますね。前回の住吉のように好位置でつなげれば最高ですが、それも難しいのかなあ...2区に次いで計算出来るのは5区の鼡田ですかね。2年連続で区間中位で走っており、最後は1桁で走ってほしいかなあ。復路も福田や孝田といったタイムを伸ばしてきたり、実績を残してきた選手である程度組めることが出来そうです。なると、大事になってくるのはビンセントの前後である1,3区、そして山につなぐ4区でどれだけ耐えられるかですかねえ。シード争いという点では住吉世代がいても下位だったことを考えると、難しいのが現状かなあ。早稲田大学1,3区に中谷、井川が入るとすると、往路はまさに予想されていた配置となりそうで、盤石かなあ。5区の吉田がどれだけ走ってくれるか、ルーキーの井川も全日本とは違った走りを見せられるか...前年度と比べると、往路の総合力は確実にアップしているように思えます。なると、気になるのは復路ですかねえ。28分台&浜松日体コンビの鈴木、太田直という7,8区は問題無さそうですが、残る3区間、特に6区はかなり未知数な部分が大きいです。早稲田は元々6区を苦手としているのもありますし、渕田が万全で無ければ半澤なのか...ただ、半澤も3大駅伝ではまだ結果を残せていませんし...新迫が何区を走るのかも気になります。森凪也が7区にエントリーされたことで、往路のエントリーが5区以外大きく崩れてしまった印象がありますね。今まで当たった試しが無いですが、シードを獲得する10校を予想してみます。他はまず帝京と東国大のシード獲得が堅いと思っています。ここまでで7校だとすると残り3校、残り3校は本当に難しいですね。箱根シード校も箱根予選での上位通過校も力のある大学ばかりですし...山に絶対的な自信を持っている法政、復路の強さを含めた総合力で戦えそうな中央学院、ベストメンバーが組める前提ですが、明治という予想にしておこうかなあ。5区に青木、6区に坪井がいる法政、5区に鈴木、6区に前田がいる明治は大きいと思うんですよね。山だけを見れば法政が遥かに強そうですが、残る8区間では明治のほうが上のようにも思えますし...中央学院はまた粘り強く往路も復路も10位前後で走ってくれそうかなあと。順大も全日本のような走りを見せてくれれば十分可能性はありそうですし、神奈川、日体大も山次第では十分にシード権内に入ってきそう、早稲田も箱根予選下位9位通過とはいえ、全日本でシードを獲得した実績がある...やはり、今回のシード争いも最後まで分からない激戦となりそうな気がします。見ている分には面白いですが、走っている側や応援しているファンとしては気が気でないですよね。~早稲田大学~続いては、早稲田大学について、戦力分析&区間配置予想をしていきます。~前回の悔しさを晴らすために~続いては、神奈川大学について、区間配置予想及び戦力分析をしていきます。~拓殖大学~続いては拓殖大学にて、全日本における戦力分析&区間配置予想をしていきます。~14秒届かなかったシード権を求めて~続いては、順天堂大学について、区間配置予想及び戦力分析をしていきます。23:24SATさんのおっしゃる通り5強+帝京&東国はよほどのことがないとシード取れると思われます。今回は久々の最後まで分からないシード争いが見たいですね。18:43そうなんですよねー。22:33昨日、区間エントリーが発表されいよいよ箱根駅伝が間近に迫ってきましたね。強豪大学は有力選手を補欠登録し他の大学の動向を探りながら当日変更で対応しようとしているのが窺えますね。東京国際の外国人選手をどの区間にもってくるかでその後のレース展開も変り、他の大学に及ぼす影響も大きいと思います。いう意味においても東京国際は「台風の目」だと思います。7校のシード権獲得は間違いないと考えています。残り3枠を13校で争う構図だと思います。13校のどこが獲っても驚けないですね。私は法政OBですが、今回の法政大学のシード権獲得はかなり厳しいと見ております。佐藤が走れないことを嘆いてもしようがありませんので、法政がシード権を獲るための条件は大きく3つだと思います。1.1区~4区の選手が粘り最少の時間差(5位と3~4分差)で青木に繋ぐこと2.坪井がベストの状態で6区に臨めること3.補欠登録している岡原、増田を適所に配置し奏効すること何れも難しい条件ではありますが、93回大会において8位に入りシード権を獲った奇跡的とも言える実績もありますし、今回も「意外性の法政」で何としてもシード権を死守してくれることを願っています。坪田監督の秘策にも期待しています。18:39やはり上位7校は堅いという考えが多いですね。感覚的には8校くらいで3枠を争うという印象ですけどねえ。法政は私もいつもシード厳しいと予想しているのですが、そのたびに獲得していて申し訳ないので、今回は獲得すると予想しました。坪田監督ならば、なにかやってくれそうという思いもあります。18:36早稲田も順天堂もシードは狙えそうですよねー。良いときと悪いときの差が激しいので、箱根に合わせられるか次第かなあと。一応駒澤ファンですが、全大学応援してます。