23:20スリップサインのある太い溝が残ってても外側(車種によっては内側)のナナメの溝が消えるレベルやと横方向の排水性能は期待できんわな。23:43雨の高速でスタッドレスタイヤ履いてて似た感じになった事があったな。00:03>>2水たまりを過ぎてグリップが回復した瞬間に適正な摩擦にならずにとっ散らかる可能性が高いのでブレーキとハンドル操作は厳禁っス。アクセルコントロールもほぼしないようにしてグリップ回復をケツで感じたら操作をじわっとするのがベター。23:50近い内にバーストするか何か踏んだり穴にタイヤ落としたりしてパンクするぞ。10:02FRのフロントタイヤのはずなのに、なぜこんなに外側だけ減るんだ。?サーキットでも走ってるのか。それとも、縁石にヒットさせてアライメントがチャグチャグにでもなってんのかな。