自分の為のアルバム作り。メモなど・・・鉄道趣味がメインです。ネットで検索すると、東西の施工業者のホームページがすぐにヒットしますので、また、ここ←クリックしてみてください。いやぁ、自分で記事にしたのですが、勉強になりました。(笑)これは、右が野方駅。踏切を過ぎて少し先から、枕木の状態がはっきりと違うのが分かりますね。これは、都立家政近くの踏切からの撮影。口の形だけではなく鋼管製の継材が少し見えています。これで目の形、いや梯子の形「ラダー」です。踏切のあたりはこの様な止め金具がついています。都立家政駅、その2にすすめます。構内で、紹介していなかった...2番ホームには、売店があるんです。都立家政...もう皆さんはこの駅名の由来はご存じと思いますので(最初に記載しておけば...と反省)で、外に出ます。踏切から、南口を...踏切から、ホームを見ます。踏切から本川越方を見ます。カーブが...なんてトボケ様かと思ったのですが...知っている方は知っているんです。その1のコメントで、このことに触れている方が...地図をご覧ください。...ひとつ前の写真は踏切の真ん中から...ここの駅間、距離にして500m!!、ホームの端からホームの端までは400mを切っているんでしょうね...で、この写真は、踏切を渡った(北口側)から写した写真。私のコンデジでも、はっきりと「鷺ノ宮駅」が映るほどの距離です。これは、新宿方の踏切から...一つ前の野方駅も見えちゃってます。野方~都立家政間は900mなんです。近いんですねぇ~踏切から南の商店街。