シリーズランキング昨年末27日に発売された隔週刊オートスポーツ誌に、昨年12月07-08日鈴鹿サーキットで開催された2019年S-FJ日本一決定戦の記事が掲載された。そのなかにJSSスカラシップについても記載があった。CORSEから参戦、シリーズチャンピオンを獲得する。2018年はS-FJ鈴鹿シリーズに第3戦からエントリー、この年チャンピオンとなった三宅淳詞に迫る勢いで三連続の2位を獲得、ルーキーらしからぬ存在感をみせた。もてぎで開催された日本一決定戦でも1レグ・ファイナル共に3位となっている。翌2019年からS-FJ鈴鹿シリーズに自動車工房ミストのチャンピオンマシンでフル参戦。東コースで開催された開幕戦は後続に7.5秒差を付けて優勝。このまま破竹の勢いでチャンピオンを決めるかと思われたが、2DAYフルコース開催となった第2戦、ポールは獲得したが天候が崩れた決勝日のセミウェット路面に合わせ切れず、終盤2番手の岩佐歩夢とのバトルの末にトップを奪われ、2位となった。ダブルヘッダーとなった第3-4戦は、S-FJ初の試みとなるリバースグリッドが導入された。第3戦はポールから後続を11秒千切って圧勝、第4戦は6番手から、1周目に3番手、2周目にはトップを奪取、その後は後続に7秒差を付けて優勝。今年初開催となった西コースでの第5戦、午後の決勝前に降った雨にウェット宣言が出されるが、全車グリッドにはドライタイヤで並んだ。予選でタイムを競り合った澤と岩佐は、決勝も序盤から僅差の激しいバトル。中盤にはバックストレッチから130Rを2台並走して順位を入れ替えるも、澤は再び抜き返し接戦の末にトップチェッカーを受けた。F4にも参戦する岡本、更に鈴鹿シリーズの元嶋、入山、中村らの後方7番手。序盤に中段のクラッシュでSCから赤旗中断となる荒れた展開のなか、再スタートのグリッドは4番手に上がっていた。再スタートでトップに躍り出た岩佐を追って前2台を交わした澤。終盤2ラップの僅差でバトルを続ける2人の息詰まるような攻防は圧巻だった。ファイナルのスプーン立ち上がりで並びかけた澤がトップに立つも、次のシケイン進入で岩佐がインに飛び込み再びトップを奪い、澤はブロックせず2位となった。持てるチカラの限りを尽くし、フェアなレースを展開した2人に、拍手を送りたい。実は、このレースを見て岩佐歩夢の成長著しい姿に驚くとともに、澤龍之介にはJSSスカラシップは難しいかもしれない、と、思ったりした。このスカラシップの獲得には大変驚き嬉しく思っている。圧倒的な速さに感銘は受けていたが、何か少し物足りなさも感じたりする。それは何故なのか、未だ若いのだから、これから身に付けるものも有るだろうと期待している。F4にステップアップするだろうか、楽しみにしている。JSSスカラシップ獲得、おめでとうございます。開催案内ジャパンスカラシップシステムhttp://www.jss-org.com/common/topics_20190402.pdf◆『S-FJジャパン・チャレンジ』とはS-FJのレースはJAF地方選手権として、全国各地のサーキットを舞台に開催されています。参加者の方は、それぞれのホームコースとなるレースに多く参加されています。一方で、様々なコースを走ることはドライビングスキルの向上をはじめ、色々な勉強になり、また、遠征の楽しさもあります。そこで現在ある各地方選手権レースのうち、指定したレースを『S-FJジャパン・チャレンジ』として開催されるものです。この『S-FJジャパン・チャレンジ』のレース時には特別の賞金設定もされています。ひとつ、腕試しの旅に出てみませんか?※『S-FJジャパン・チャレンジ』は横浜ゴム(株)からのドライバー支援として開催されるもので、よって、JSSスカラシップのポイントとは関係ありません。シリーズランキング昨年末28日に発売された隔週刊オートスポーツ誌に、昨年12月16日ツインリンクもてぎで開催された2018年S-FJ日本一決定戦の記事が掲載された。そのなかにJSSスカラシップについても記載があった。・三宅淳詞は、1999年三重県生まれの19歳、3月に20歳になる。2016年全日本カートKFクラスにTOYOTAYAMAHAteamから参戦、2018年HIROTEXに移籍してOKクラス参戦を継続するともにSRS-Fを受講。同時に、鈴鹿S-FJシリーズの第2戦から参戦。自動車工房ミストの新車を駆り初レースのポールを獲得。決勝はスタート加速が鈍く2コーナーでトップを奪われ、更にスプーンでオーバランし後段まで順位を落とすが、追い上げて6位で完走。初レースは残念な結果となったが、この時に記録したベストタイム(9/10)は予選タイムを上回り、ルーキーながらも並々ならぬ可能性を窺わせた。年度最大の25台を集めた第3戦では、予選の開始序盤から15秒台を連発しポールを獲得。決勝では予選2番手のルーキー#61澤龍之介と3番手の第2戦で優勝した#18岡本大地が競り合う結果になり、三宅は僅差のポールから一人逃げて優勝。夏のインターバルが大きく空いた9月、初の西コース開催となった第4戦は、予選開始直後から雨が降るも、三宅は2番手に1秒の差を付けてポール、決勝も安定してトップチェッカーを受けた。10月の第5戦、東コースでライバル勢がタイムを上げるなか、一人53秒台に入れてポール獲得、22周の決勝も後続に7秒差を付け優勝、3連勝してランキングトップとなった。鈴鹿最終戦はポールから圧勝かと思われたが、僅差で追うライバル勢から逃げられず、1周目のシケインで2番手に、3周目の1コーナーで3番手まで順位を下げてしまうが、前の2台が終盤で接触、トップでチェッカーを受けてチャンピオンを確定した。F4にもスポット参戦して富士で一勝を挙げている。12月、もてぎで開催された日本一決定戦では、予選A組のポールから、第1レグはもてぎチャンピオン#62神晴也に続き2位、決勝は前に並ぶAB各組トップ2台の真ん中を割ってスタートダッシュ、トップを奪い、SCの入る荒れたレースを冷静にコントロールして優勝。状況を素早く判断して冷静に対処する能力は充分あるのだろう。経験値こそ大切な財産だ。今年は更に経験を積んで成長するだろう姿を、楽しみにしたいと思う。スカラシップ獲得おめでとうございます。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。