それを解決できたのは電気の基礎”をちょっとだけ、理解できたからです。AL(アルミ)約27アルミは鉄の約半分の重量・・軽いね。基本・・炭素「C」と水素「H」の化合物。イソオクタンは圧縮熱に強く、ノルマルヘプタンは圧縮熱に弱く自己発火いという特徴がある。要は自己発火しにくいのがハイオクであり良く燃える燃料じゃない。デトネーションしやすいガソリンエンジンなのよね。低圧縮で使うマロッシ68にハイオクは無用ってことになる。高圧縮デトネ対策で、ハイオク使っても結局燃焼温度が上がりすぎて、ピストンが溶解温度に達してしまうので結果”焼きついた”になるのだ。ガソリンは水素分子周りに炭素分子が覆っている。7:16きっと圧縮をガードできる割合になるのかな?ガソリンの不純物はプラグの白い堆積物で、凡そ判別できると聞いている。”ごみ”じゃなく石油精製時点の、精製能力の劣り。レギュラーやハイオクの科学式に凄く似てるよね・・。ハイオクとレギュラー半々で混ぜても、混ざり切れらないんだって!上の不純物の科学式から、想像できそう・・。(-_-;)だけど・・結構面白い展開になった。量子の世界に重ねるなら”バッテリーレス”それは”コンデンサー”が基本。ジャイロ4stのスピードセンサーは”マルチバイブレーター”の応用かな?ピックアップコイルの応用に違いない・・きっとね、波形計測器があれば見る事が出来る交流電気。