N9000」の評価やレビューをまとめました。RE-11からの履き替えお値段のわりに優等生です。)の運転にはピッタリです。なんと言っても安い!!!国産メーカーさんに、もうちょっと頑張ってもらいたいもんですね。ブレイドグッドイヤーのレブスペックRS02からの履き替えです。アジアンタイヤ正直不安でしたが普通に使えます。ロードノイズも思っていたより静かです。LS2000ハイブリッドとそんなに変わらない感じです。国産のハイグリップタイヤと比べたら絶対性能は低いんでしょうがこれで十分かな。シルビア街乗り&サーキットのフロント用に購入。センターの3本が一周グルッとトレッドw縦溝が太いのでネオバAD08やポテンザRE11に比べたらグリップは落ちると思いますが。皮むきが終わって峠にグリップで行きましたが、タイヤがヨレてから粘る感じ。流れ出しも穏やかで分かりやすかったです。MR2リヤを15インチのGIIIからホイールごと交換。Sportsを狙ってたのだけどこのサイズが無いので高評価だったこちらに。アクセルターンしようとクラッチをドン繋ぎしてもグリップしすぎて壁に刺さりそうになる程。コンパウンドは柔らかいので消しゴムみたいに減りそうです。ショックがヘタってるので交換してから再インプレしたいところ。シルビアドリフトに使用しています。フロントに履いていますが気になるヨレもなく国産ハイグリに比べれば劣りますがグリップに不安は感じません。国産ハイグリを長く履くよりアジアンタイヤをこまめに交換しているほうが安心だと個人的には思っています。リア履きしても安定していました。RX-84月の車検の時に使い始めました。タイヤ自体は結構重いです。ロードノイズは小さくは無いですが許容範囲です。乗り心地は、最初バタつき感がありましたが、しばらくすると馴染んできたのか、しっとりした乗り心地になりました。スポーツ系のタイヤとしては乗り心地はいい方だと思います。グリップは、想像以上にあります。国産のスポーツラジアルのフラッグシップ・・・とまでは行きませんが、セカンドグレード、(レブスペックRS-02クラス)よりはグリップはいいです。値段が安いので、ふだん履きやサーキット練習用にいいかもしれません。N9000を履いてFSWでテストアジアンタイヤの通販については、↓大手のAUTOWAYさんを利用している方も少なくないようです。※インプレッションは個人的感想であり、価格や性能を保証するものではありません。アジアンタイヤ購入前のご参考としてご利用ください。