元発言を全て引用することは禁止します。必要な箇所だけを残し、その他は消してください。投稿するときにEメールに勝手におかしな言葉が入る場合がありますので削除してください。会員未登録の方もご自由に質問してください。-▼そよかぜさん:>こんばんは、はじめて質問させて頂きます。電気系統のトラブルで相談させてください。通常走行中、バッテリーチャージランプがうっすらと点きます、ダイオードボードを固定している、ボルト(純正品)の1本が折れる寸前でした、当然、現行の鉄製品に替えます、今回タンクをはずしたので、イグニッションコイルはデンソーのスズキ製に交換しました。電圧を計ると14.5vでチャージしています。この電圧は高すぎますか?高すぎるなら何が原因でしょうか?ご教授願います。最後になりましたが、92年式R100RSです現在12万km走行です。新車からのワンオーナー車です。エンデュララスト製のレギュレーターは設定が高めなのかな?多少高めですが大丈夫かと?*休みの時にバイクで来たら確認しますよ。-▼ひげ爺さん:>エンデュララスト製のレギュレーターは設定が高めなのかな?>多少高めですが大丈夫かと?>*休みの時にバイクで来たら確認しますよ。順正部品に1個ずつ交換していきます。休みの時に寄らせていただきますね。そのときは宜しくお願い致します。