ホンダのデザイナーをしていた方で、NSXの設計にも関わっていたとか。仲佐:あっ!そういえば、先生のNSXはどうされたんですか?今日、ガレージにありませんね。林:あげちゃった(笑)。ポーラ美術館も計画から10年かかって、うちのNSXもちょうど10年目だったりしてね。いやぁ〜そうでしたかぁ......。僕の先生の印象で強く残っているのが、雅子夫人と青山の紀伊国屋にNSXでいらしていたシーンなんですよ(笑)。「わ、こういう乗り方するんだぁ!」と思ったのを覚えています。林:そんなことがありましたか。いうところに行く車じゃあないですよね(笑)仲佐:奥様とご一緒の時にお見受けしたのはそれが初めてでしたから。そのとき、先生すごくご機嫌でしたよ(笑)林:あははっ、そうですか(笑)。仲佐:お仕事の話に戻りますけど。先生のポーラ美術館のお仕事で考えさせられるのが、なんというか、“引き際”の見極めという部分ですね。プロとして、最後までやり続けるのが果たしていいかっていうのは、本人の見極めですよね。相当なお歳になって大きな仕事をなさって「先生さすが、生涯現役ですね」と言われていい気になってるってのが、私はちょっと、ね。いい年してなんなんだと思いますね。何でしょうねぇ、感覚がぼけてくるんですかね。仲佐:異論が起きても「俺を誰だと思ってるんだ」っていう発想があるから強引にやり切っちゃいますよね。やりたいことを形にするってのはいい、でも本来建築の仕事というのはクライアントがいて、そのニーズを汲み上げるもの。林:それで魅力的なものができれば本物だけど、そんなの見たことないですよ。職業性ってのは、人に頼まれてその人のためにやるからいいんであってね。自分で好きなようにやっていたらそれはもうド素人ですよ。仲佐:余談になりますが、私と30年近く一緒に仕事をしている中道が、初めて上京してきたときの印象で、「山手線で一周すると、五反田のポーラの建物が白く美しく東京を感じた」ということを言ってます。本当にご縁を感じます。