ライダーは、王滝+ローカルトレイル+近所の里山巡回バイカー。シラクに不満はなかったが、登りのトラクションと最大グリップ、乗り心地の向上を期待して導入(SLRにSET)。筆者、シュワルベとは長い付き合いで、スキニージミーがある頃から使用している。王滝では、スキニージミー前2.1後ろ1.8なんて試したりしていた(1.8は王滝では歯が立たずにパンク)。自分のライディングスタイルがマッチしていない(つまり、タイヤのグリップに依存するスタイル=ヘタクソ)ことを自覚。サイズをチャレンジするも、取扱いがシビアで、これまた却下。本命タイヤとして運用していたという感じ。【本商品のレビュー】アスファルトでは、若干漕ぎの重さを感じさせる(体重67kgで2Bar)。里山レベルのスピードでは完全にオーバーグリップ。無茶しなければ、滑るなんてまったく感じさせない。初使用の日は、雪後のセミウェットだったが、グリップに不安は全くなかった。粘土質の登りは、滑って完登できず。これは、足のトラクションコントロールが下手だから。ここまでグズグズだと、ウェット専用タイヤの出番だと思う。泥吐けは悪くない感じがした。スピードレンジの高い、または傾斜のあるトレイルで試してみたい。ちなみに、乗り心地はちょっと固めかな?コンパウンドの影響だろうか?これは、圧をもう少し落とすかスピードが上がれば、また印象が変わると思われる。・・・重量が大きなアドバンテージになると踏んで導入したチューブレスレディだったが、(シュワルベはチューブレスイージーって言ってますけど)重量580gのアナウンスに対して、100g以上も多い数値って・・・どういうこと?これは、誤差がどうのっていう範疇じゃない気がするが・・がまぁこんなもんでしょで終わり。価→★★★★★(←里山レベルでは。