わかたくのTwitter2019年4月22日月曜日スピードキングツアー2019第2戦レポート写真引用:ANDOUGA(http://andouga.com/)2019年4月21日(日)、袖ケ浦RCスタジアムにて行われたスピードキングツアー第2戦に参戦してきました。先日宣言した通り、早いブログアップですよ!wそうだ、ブログには書いていなかったかと思うんですけど、『ラジコン』って響きが世間一般にオモチャっぽい印象を与えていると常々思っていましてね。僕は勝手に競技ラジコンの世界を『RCスポーツ』って呼ぶ事にしました。勝手に言い続けるです!だってさ。eスポーツだってあるしさ。́з`)♪さてさて、話を戻しますけど今回のRCスポーツ(早速w)のレースは、残念ながら散々な結果でした。自業自得な事が盛りだくさん。大反省ばっかりのレースでしたので、今回は自分を戒める反省ブログですね、はい。背景『前後の余裕なし』RCスポーツに復活してから、力量不足な自分をまだ常々痛感しているので、時間が取れる時は可能な限り練習に充てていますし、レースの前日は確認走行をしないと不安だらけなんですよ。あと、仕事柄しょうがないとはいえ、レース後に出張移動が入っている事もよくあって、これも集中できない要因になっちゃいます。今回は、レース前日の土曜日まで精神的にハードな仕事が連続して入っており、レース後も早退して帰って出張移動しなきゃいけない事が確定していたので、そもそも物理的にも精神的にも余裕なしでした。今の僕には、こういうストレスを跳ね返すほどの力量は備わっていなかったようです。前日の仕事が少し早く終わり、夕方に現地に駆けつけて少しだけ確認走行できたのは良かったのですが、そんな状況だったので夜の懇親会までに整備の時間など取れず、深夜にホテルで整備。なんだかんだと気付いたら明け方になっており、そのままサーキットに向かおうと準備をしていたのですが、ここで寝落ち。疲れが一気に来たのかな(言い訳)寝落ちったので、当然目覚ましなんか掛けておらず、8時半のドラミにも間に合わないドタバタでした。この集合写真に僕は居ません。いや、参加はしたんですよ。居ません、なんせ遅刻ですから。大切な予選第一ラウンドで大失態さて、遅刻という失態を引きずらないようにと、自分に言い聞かせて臨んだ予選の第1ラウンド。スピキンは予選3回中、上位2回のポイント合算で予選順位が決まります。この第一ラウンドの結果で、残り2回の予選を行う組み換えをするので、確実に上位に残っている事が最重要。自分の力量を過信せず、無理して攻めず確実に5分を走り切って、トータル5番手で無難に走りきれた、、、までは良かったのですが。走行後車検落ちで失格、タイム抹消。;∀;)なにをやらかしたかというと、今回はS-LCGの軽いバッテリーを使っていたので、その差分のウェイトを載せなきゃ1,300gという最低重量を下回ってしまうのですけど、そのウェイトを載せ忘れていました。練習時ですら載せ忘れたこと無いのに、この場面で初めてやらかしました。なんでしょうね、結局あせってたんでしょうね。今回は、ストッククラス予選の前がオーバルの予選のためインフィールドの路面状況が低下してしまう事と、風が結構吹いていたのでホコリが載ってしまうダブルパンチにより、予選1組目はかなり路面状況が良くないお掃除担当のヒートになってしまっていました。予選第1ラウンドで失格最下位の僕は、当然ながら1組目の出走で、第2ラウンドも第3ラウンドも想定ベストラップより1秒以上遅い走り出しでした。(^_^;)それでも、周回を重ねる毎に多少は路面が良くなり、第2ラウンドはなんとか5分を大きなミスをせず走り切って、トータルでは予想以上となる全体8位のポイントを獲得できました。予選上位に残る可能性が出てきて、少しヤル気が出てきた瞬間。第3ラウンドは予選中に他車との接触をしてしまい、ボディがめくれて万事休す。直してもらって再度走り出しましたが、とうぜん結果はボロクソの22位。あー、、、これも、焦りから無理に前車の前に出ようとした結果です。決勝Cメイン、3秒で終了2019年のスピキンは、予選上位5名がAメイン確定&スーパーラップ、6位以降がBメイン以下としてレースを行う特殊な設定。Bメイン上位3名はそのままAメインへ勝ち上がり決定(6~8番)。Aメイン残り2名(9~10番)は、その他全員の中で上位ゴールタイムで決まります。予選最下位でもAメインを走る可能性が残されているという、チャレンジ意欲の沸く面白い運用になっています。今回は予選総合18位。Cメイン3番グリッドという予選結果でした。Cメイン1番&2番グリッドは、ZENで一緒に走らせている、つばさ&のぞみん兄弟という状況だったので、誰か一人、もしくは二人でAメインに勝ち上がれるよう『落ち着いて走ろうね』と談合(笑)して決勝に臨みましたwさて、そのCメイン決勝なのですが、、、予選ポールののぞみんが、まさかのスタートコール勘違いで出遅れ。僕は反射的に外に避けたのですが、目の前の2番グリッドのつばさも同じく外へ。そのつばさが『大外まくりするのかな?』と一瞬想定して追走しようと思ったのですが、それは読み違いで、のぞみんとぶつからないようにつばさは強めのブレーキ。これはちょっと予想以上のブレーキだったので、僕も目一杯ブレーキ。上位3台がこんな状況だったので後続は結構な勢いで迫ってしまい、もう想像つくと思いますが、1コーナーはグッチャグチャになってしまいました。̄;)まあ、それでも焦らず無理せず抜けていこうとしたんですが、クルマが僕の意思とはまったく異なる動きで、他車との間隔コントロールがちゃんと出来ずに接触を繰り返し、完全に出遅れてしまいました。なんだ???と、一瞬ワケが解らなかったのですが、改めて走り出そうとしたらまったく加速せず、残念ですが諦めてそのまま操縦台下に停止させました。Д`)シクシク...マナー違反なのは重々承知の上ですが、ゴメンナサイ!と心で叫びつつソーっとレースしている皆さんの後ろを通って操縦台から降りて車を確認したところ。モーターのセンサーケーブルが抜けてる!(゚Д゚;)スタート直後の接触のどこかで、他車の何かがセンサーケーブルに引っかかって抜けたようです。そんな事もあるんですね、ビックリ仰天でした。ケーブルを差し直して、普通にブーストが掛かる事を確認し、またソーっと操縦台に戻り、レース終了に合わせてゴールラインだけは通過しておきました。公式結果は5分で1周のみ。ベストラップ310秒(笑)でした。メカニックが居ないので自分で確認せざるを得なかったとはいえ、レース中に操縦台を降りて他の方の気を紛らわせたのは事実です。モディファイクラスに記念参加こちらは、せっかくなので修業を兼ねて参加。事前に練習するタイミングも結局ほとんどとれず、遅刻したので朝の練習走行もできず、予選は皆さんを避けながらの確認走行状態でした。̄;)決勝はCメイン。おちついて完走する事だけを考えて丁寧(ゆっくりw)に走っていたら、前方の混乱のおかげであれよあれよと気付いたら2番手へ。後ろから何度も猛追を受けましたが、予選と違うので当然譲りませんよw明らかにペースが遅いけど、ふてぶてしく居残って2位でゴール出来ました。まとめ出張移動が控えていたので、自分が主として目指していたストッククラスのAメインだけはしっかりとライバルである皆さんを観戦&応援&声援を送りつつ、それを見届けて速攻で帰路につきました。Aメインの皆さん、お疲れさまでした!次は、結果云々の前に反省点のないレースにしたいです。頑張ろう!自分!ではでは。春も本格的になりつつ、気付いたら4月も中旬。あけましておめでとうございます!(・∀・)あ、いや、今更なんですけど今年最初のブログ投稿だったもので(笑)気付いたら2018年末の12月26日を最後にブログ書いていないし、書こうと思ってもまとまった時間がなくて結局書かないままという数か月間でした。なんだか最近は思うところが色々とあって、少しくらいは『明日やろうを今やろう』を実践しないとなあ、、、と思い立って、まずはブログを。(^_^;)今後は、少しくらいは更新頻度が上がると思います。2018年末、鎖骨固定プレート摘出手術また改めてバイクに乗るにあたり、自然な骨の状態に戻すべく鎖骨のプレートを摘出。ボルト固定穴がしっかりと埋まるまで数ヶ月、、、これを逆算して、春頃にはまたサーキットを走り始めようと、この時期に手術した次第です。時々遊びに行きますね~と約束していた、群馬のクレスト。年末レースをやるとの事だったので、参加してきました。結果は、、、忘れた!w5位とか6位とか?だったかな?まあ、楽しみに行ったので順位は横に置いておきます。『いつか行く!』と宣言していた、ラジコン友達のなおじゅんと拓ちゃんの地元へ。大阪チャンプで行われたヨコモカップに参戦してきました。́)キリッ結果は全然ダメでしたが、楽しさは優勝級でしたよ。約10万キロ乗ったエブリィ君のタービンがご臨終。車屋さんでの交換作業で手違いがあって、その影響で何度も入退院を繰り返す代車生活が約2か月も続きました。(^_^;)まあ、結果として治ったから良し。走ったZEN-RCサーキットですが、なぜかレースの時に『初めて~~』という出来事が起こる不思議(^_^;)予選1回目、5周目に想定外挙動で吹っ飛びリタイア。こんな飛び方も初めてなら、初左前脚を盛大に粉砕したのも初めてw予選2回目、4周目にキャパシタが落ちてシャーシ下に挟まりガメラスピンからご臨終。これも初体験w結局、予選は当然最下位で追い上げレースになり、最終的には11人中6位でした。2019年3月17日(日)スピキン第1戦(名古屋)今どきのRCスポーツ(勝手に命名w)やっている人なら知らない人はいない、全日本も開催しているラジコン天国名古屋店で行われた、スピードキングツアー第1戦に行ってきました。特殊な路面を掴み切れませんでしたが、33人中10位前後をウロチョロして結果はBメイン。決勝レースは判断微妙な接触で相手が転倒してしまったので、復帰を待ってレース再開、ほぼ最下位で終わりましたです。(^_^;)まだまだ修行が足りませんな。2019年3月23日(土)もてロー手伝いラジコンばっかりじゃないですよ(笑)友人、、、と言っても一回り以上若いですが、しんじのヘルパーとして、もてぎロードレース選手権第1戦に行ってきました。2019年4月7日(日)ZENシリーズ第2戦17.5Tクラスは毎度のごとく僅差の予選でしたが、またもやミスをして3位。決勝は2位で終われましたが、最近なかなか勝つだけの速さが見い出せていません。RCスポーツも奥が深いです、頑張らねば。スケールツーリングカーは、予選2位、決勝は優勝。結果こそは優勝ですが、毎回マッチレースになるブラッキーと接触してしまって反省点の多いレースでした。誰が見ても文句なしにクリーンなレースが出来るようにならないとなあ。・・・という感じの4か月弱でした。́з`)今週末はRCスタジアム袖ヶ浦で、スピードキングツアー第2戦のレースです。今まで、みんカラと相互リンクを張っていましたが、もう約2年ほど事実上意味のないリンクになってしまっているので、今年からはもうやめますね。自己紹介わかたく詳細プロフィールを表示わかたくへコンタクト過去に設置していたメッセージフォーム、エラーは出ないけど機能していない事が判明。過去に投入した経験のある方、無視していた訳ではなく送信されていませんでした。申し訳ありませんでした。ブログコメントではなく個別にご連絡がある場合は、当面はTwitterや各種SNSを通じてご連絡を頂ければ幸いです。以下にリンクを貼っています、お手数お掛け致しますが宜しくお願い致します。(2)スピードキングツアー2019第2戦レポート春も本格的になりつつ、気付いたら4月も中旬。