久しぶりに朝からスロット三昧(エウレカ)日曜日は、お天気不安定につき残念ながら作業予定は中止としました。オウチでジッとしているのもなんですので、設備工事関係のお知り合いが、朝からスロットに行くというので、僕も便乗して行って来ました。開店前の抽選に並ぶのなんて、お正月の運試しスロット以来かな。ww最近のART機では良くある、押し順によるストック抽選。エウレカをやった事ない人には良く解らないかも知れませんが、『ナビなし、すべて自力』で、これだけ揃えちゃいましたよ!とりあえず、この時が中波程度でワンセット2,000枚弱。その前後もボチボチ好調で、どうやら良い感じに設定が入っていたようです。途中、ART無しのハマりが2回ほどあって、2,500枚程度から1,000枚程度までのまれましたが、その後また波が来て、最終的に3,700枚程で終了でした。ハマりが無ければ5,000枚オーバー出来たかと思うくらい、台は良かったんですけどね。僕の引きが弱かったようです。(^_^;)まあでも、楽しめたし。神奈川方面の青が好きな某PCX乗りの方は、午前中に撃沈されていた様ですけどね(笑)これで調子に乗ると、今度は負け続けたりするので、しばらく勝ち逃げします。残念なお知らせしばらくブログで触れていなかったKOSOデルタクラッチに関して、ちょっと残念なお知らせです。過去ログはちゃんとリンクしておきますので、以下をご参照下さいませ。アウターによる違い&中間結論さて、このKOSOデルタクラッチ、MFRのプーリーキットを試すまで、真面目にアタリを取り続けていたんですよ、本当に。走るたびにシューのアタリ面を均して、概ね半分以上はキレイにあたる様な状態までにはなっていました。(@_@;)スプリングの受けが、引き裂かれてどーするよ!?走っている最中に突然クラッチが切れなくなったそうで、その時たまたまウチの近くを走行中だったらしく、緊急ピットインされました。僕もちょうど自宅に居たので良かった~。そこで、クランクケースカバーを開けて見たら、こんな状態に!!何か製造上の手違いなどで、材質が弱くなってしまったのかも知れませんが、他の受け部分も引き裂かれる直前の様な状態になってしまっています。(-_-;)とりあえずは、応急で、僕の手持ちのクラッチを装着しておきましたよ。(^_^;)比較参考用に、約3ヶ月前、Kingponさんが使い始めて間もなくの時の写真を紹介します。はい、こんな感じでした。上の写真の生き残っているスプリング受け部も、危ない状態になっているのが、比べることでよく解ると思います。結局、このクラッチを装着してから3,000km程度の総走行距離でご臨終しちゃったそうです。あまりにも耐久性無さ過ぎですね。僕の所有しているデルタクラッチはまだ大丈夫なのですが、気にして見てみると、なんだか受け部分が引き伸びているように見えなくもないような・・・・・という訳で、クラッチとしての能力が優秀とはいえ、こんな事が起こるようでは、とてもじゃないけど人様にお勧めできません。残念ですが、こんな事もあるのが社外パーツですね。買って使っている方がいらっしゃいましたら、必ず一度チェックしてみてください。クラッチシュー側のスプリング受け部が、引き伸びていたり、クラックの様なスジが入っていたら、速攻で元のクラッチに戻しましょう。大丈夫なようでしたら、それはそれで『当たり』だったと言う事ですね。そんな個体もあるのであれば、是非教えて下さいませ。来週の予定みんカラでご連絡を頂いたと思われる皆さんには、メッセージを送らせて頂きましたが、特に明言されていない方もいらっしゃるかと思いますので、お伝えしておきます。『31日(日)は整備DAYにしましょ♪』という事を、7月22日のブログでお伝えしたのですが、一昨日あたりから雨の予報が全然変化なしなので、残念ながら中止と言う事にします。m(__)m青空整備なもんで、せっかく来て頂いても雨じゃあ何も出来ないので・・・・・すみません。ガレージあると便利だなあ~、ほしいなぁ~、、、んでは、なんだか最近自分の中で恒例となっている来週の予定でも。(詳細はコチラとかコチラ)こんな感じでございます。2日間しか仕事しないらしい。ww出張が無いので、夜はプラプラしてます。日記帳2011年7月28日木曜日インナーカウル交換&小加工これ、実は夏フェス前からすでに装着されていたのですが、加工されている以前の問題で、そもそもインナーが変わっている事すら、あまり気付かれていなかったらしいです(笑)。さりげなさ過ぎた?もしくは、マッチし過ぎてた?(うぬぼれw)まあね、確かにブログアップしていなかったような気もしますし、ちょっとだけですけど小細工もしてますので、改めて紹介しますね。インナーそのものは、練馬インターさんが白インナーに変更した際に、ありがたく頂戴したものなんです。一つ問題がありまして、ネリネリ君はスポットLEDを片側2箇所、合計4箇所埋め込んでいたんですねぇ。その跡として丸い穴が4個開いていたんです。そのまま使うのもカッコ悪いし、かといって僕もスポットLED付けるのか?と言われると、ちょっと路線が違うし、、、、、と、考えた結果、上の写真のようにしちゃった訳です。意味も無く、エアアウトレットしてるっぽい加工です。www一応、真面目に書きますと、1.好きな形に穴を開けます。樹脂だから意外と楽チンです。2.切断面をタッチペンかマッキー(笑)で黒くします。今回はタッチペンでした。(^^ゞ3.市販の薄手のメッシュシートを型取ります。ハサミで切れるレベルですから簡単です。今回はホットボンドを使いましたが、両面テープでも何でも着いてりゃOK。BDR風呂部(こみわたさん命名)スーパー銭湯の類、以前から時々行っていましたが、最近は、こみわたさんがお風呂大好きという事もあり、結構な頻度で行っています。今日は、練馬インターさん(また一緒かい!ww)と、こみわたさんと、3人で出動です。メシが精進料理のように薄味、お食事処に喫煙席無しで、この日は埼スポの『みずほの湯』に行ってきたわけです。いやー、最高だった!!不定期開催に付き、当日の勢いで決まる事もあるBDR風呂部でございました。m(__)m【おまけ】ロスマンズのレプリカにしちゃっているので、『BDR』のステッカー位置に非常に悩んでいます。(^_^;)とりあえず、こんなところに貼ってみた!覗けば、ちゃんと見えます。それでいて、ロスマンズレプリカとしての違和感は無し。良い場所思いついたら貼り直します。今日も練馬インターさんを引っ張りまわして、さらにNKGさんも巻き込んで晩御飯でした。今日は、安上がりに『松屋』で済ませましたが(笑)そこで、出来たてホヤホヤの表題のステッカーを受け取ってきましたよ~(^-^)。必要枚数をNKGさんにご連絡頂いている方々には、まもなく手元へ配布させて頂けるかと思います。アフォな人達のトレードマーク(笑)と言う事で、僕も当然、貼らせて頂きます♪さて、このステッカー。『やっぱり欲しいな』と言う方は、NKGさんか僕にご連絡下さい。単価を下げるために、多めに作成していますので、税込み315円にて、この後も受付可能です。出来れば手渡しの方が、楽チンだし振込み手数料も掛からないし、ということで良いかと思いますが、遠方の方は郵送でも対応致しますです。RACING』は、単なるバカチンのトレードマークです。変に形式張ったクラブ組織でも何でもありません。最近、練馬インターさんを引っ張りまわしている僕(笑)。月曜日は晩御飯に付き合わせてしまいました。食べに行ったのは大泉学園駅近くの『ごっつい』というお好み焼き屋さん。山芋を入れたお好み焼き、ちょっと興味津々で食しましたが、けっこうイケてますがな!!一品の焼き物も、かなり特色の強いもの&美味しかったので、『このお店ならでは!』という印象を強く感じる品々でした。http://www.gottsui.net/大阪にも、のれんわけ店舗が1店舗あるみたいですよ?関西の方から見れば、お好み焼きの王道ではないかもしれませんが、”創作料理”という観点で食べてみてはいかがでしょ。今日は、柴犬さんのプーリー交換にお付き合いした後、Mファクさんに遊びに行ってきました。到着したらTGTさんも来ていて(笑)、3人で遊んできました。TGTさん、twitter見て来たそうです。(^_^;)Mファクトリーの親分さんと色々話をしているうちに、気になる事はパワーチェックしてしまえ!ということで、表題の写真の通り、シャシダイにかけてきちゃった(笑)こんな感じで、色々と付け替えてみながらチェックでございます。結果として、良くも悪くも予想外の事はさほど無く、概ねいつもの自分のデータ取りと体感チェックが、ボチボチ的を得ていたことが解りました。期待を込めていたけどやっぱり残念だったものの一つが、THREEONEのエアクリです。自分のデータ取りと体感では、高速域はノーマルのエアクリよりも伸び気味だったように感じていたのですが、シャシダイでは、全域でちょこっとだけパワーが低く出ていました。この部分は、いつもの体感チェックではフラシーボ効果も混じっていたようです。(-_-;)まあ、とにかく色々と判明してスッキリしました。Mファクさんに感謝です。wwそして、今日は柴犬さんに頂いたお土産を頂きながらブログ書いています。エンジン系(その他)2011年7月23日土曜日PCXクランクケースカバーのお化粧すでに何人かの方は実施していますが、熱対策の一環として、クランクケースカバーの遮音用の樹脂カバー(ややこしい・・・)を外して、夏仕様にしてみました。(^.^)ただ、アルミの無垢材がむき出しですし、樹脂カバーのおかげで水分が残るところはアルミ錆びが出てしまっているし、決してそのままでは美しく無いので、少しお化粧を施してあげました。クランクケースカバーのお化粧えーと、僕は個人的にはメッキの様な輝きよりも、マットな艶消し感が好きなんです。バフだと輝きすぎるかなあ?というのと、凹凸が多いので均等に磨けない気がしていましたので、手作業で仕上げました。♪これを、『サンドペーパーの水研ぎ+ピカールで軽く仕上げる』というやり方でチャレンジ!どんな作業か、簡単に書いておきます。1.180番でアルミ錆び&成型ムラのあるところをひたすら削る(常に前後方向にペーパー掛け)2.400番で、削り跡の目地が均一になるように前後方向に均等に水研ぎ3.一部分をピカールで磨いてみる。♪5.樹脂カバー用のボルト穴は、メクラ用に化粧ボルトを入れて完成とまあ、こんな感じです。狙い通りに仕上げられました。別角度でもご紹介しまっす。なってます?なってるよね?(^_^;)表面処理は何もしていない状態で、果たしてどんな経年変化をするのかは今後の経過観察ですね。夏フェスの数週間前から、ずーっと続いていたドタバタの日々に、やっと一息入れられます。(^_^;)ブログもこれでリアルタイムに戻るし、やれやれって感じですぅ~さて、金曜日は出張帰りに練馬インターさんとお茶してきました。スマホを使ってみたものの、なんせ前提知識なしで触っているもんだから、電話に出れない(爆)というオモシロネタに始まり、色々と操作や設定のお手伝いをしてました。これで少しは、出先での楽しみが増えたかな?さてさて、それでは来週に向けての予定でも、久しぶりに書いておきますか。空き日こんな感じでございます。現状は空き日でも、予定入るかもしれませんが・・・(^^ゞちなみに、8月前半も結構プラプラと遊んでいるっぽい感じです~♪いくつか作業お手伝い希望のご連絡を頂いている皆さん、お手数ですがご自身のスケジュールと照らし合わせて、僕の空き予定と重なるようでしたら改めてご連絡下さいませ。直メッセでも、ブログコメントでも構いません、宜しくお願い致します。本当は毎日ブログ更新して、リアルに水曜日あたりに書きたかった事ではありますが、ちょいとブログ更新の宿題を溜め込んでしまった(汗)ので、木曜日ブログとして書いちゃいます。撮りたかった写真その1、@hide@さんとツーショットふざけているようで、やっぱり関西の組長の貫禄を感じるヒデさん。皆さんの作業を気前良くお手伝いする姿にも共感を覚えますし、ぜひ並べて記念撮影がしたかったんです。撮りたかった写真その2、東西ナンバー横並びもうちょっと引きで、もう1枚。拡大したら見えるかな?市区町村単位だもんだから、パッと見ても良く解らないけど、実は貴重なワンショットでございました。前回と同じ箱根の椿ラインを走った結果、かなり走り易くなりました。バンク角確保は、まだまだ難しかったです・・・。気持ちよく走りたい!!(>_<)それでも、どれくらい振り回せるかの参考として、リアタイヤを撮っておきました。これくらいまではタイヤを使えてますよって事で、バンク角の参考にしてください。当日の僕の体重77kg+荷物満載5kg程度?、トータル80kg以上のウェイトで、セットアップは以下の通りです。減衰各種設定は基準セットのまま『PCXで目指せフルバンク!』計画(爆)に関しては、まだまだ道半ばですね。計画を進めて行きますので、少数派スポコン路線の皆さん、今後もよろしくお付き合いくださいね~。(^_^;)以上、軽くですが、夏フェス関連のおまけ話でございました。(笑)えと、2日連続で紫川くんと遊んでました。(笑)この日の仕事が終わってメールを見てみると、『行こうかどうしようか・・・』的なメールが入っていたので、『ほんじゃ来い(笑)』という事に。今日の予定は2人でスロットですww博多駅前に戻ってきて、待ち合わせ予定のデカイ店(PLAZA)に行ってみると、なんと新装入れ替え前日により休みでございました。この時点で、なんだか嫌な予感が漂っていました。しょうがないので、裏手の小さめのお店に行ったのですが、PLAZA休日の影響もあってか、ほぼ満員状態で、空いている台の一発爆発狙いくらいしか出来ませんでした。・・・結果、2ヶ月ぶりくらいのスロットだったのに、クソボロに負けて帰ってきました。紫川くんもダメだった(^_^;)。悔しいから負けた金額書かないけど(爆)こんな感じで、この日は2人寂しくご飯食べて帰りましたとさ。水曜日と木曜日が大阪出張の予定だったので、この日は早めに大阪入りして、夏フェス熱も冷めやらぬまま、大阪の皆さんとドンチャン騒ぎをする予定(笑)だったのですが、台風の都合等もあって、急遽福岡行きに変更になりました。そんな事をツイッターに呟いていたら、引き篭もりのはずの紫川くん(笑)が、博多まで遊びに来るというではありませんか!そりゃもう、断る理由がございません。いう事で、19日(火)は、紫川くんとプチオフ会でございます。(^-^)半年ほど前に一度実車を見て、今回が2度目。考えてみたら、みんカラのメンバーで紫川くんのPCXをナマで見た事あるのって、もしかして、僕だけ?うへへへ、なんだかプチ優越感に浸ってみました~♪さて、そんな紫川号のPCXですが、写真で見ると凄いきれいですよね~。実は初期バージョンは、結構なレベルで塗装ムラがあったんです。美しいとは言えない仕上がり。今回は腕を上げたなぁ~、と、思っていました。前よりは確かに良くなっていましたが、やっぱり部分的に甘かった(爆)なんだか、安心しました~(^_^;)、やっぱり、紫川くんは紫川くんだった、ということで。ww・・・以上、ちょっとだけ苛めてみました(笑)さて、本人が色々とネタを溜め込んでいる訳ですが、勝手に一つくらい写真出しちゃおっと。紫川くんのブログを見逃している方は、ご参考までに。えー、良く見てみましょう。純正ウィンカーがありません。本人もブログで少し触れていましたが、フェンレスして、スッキリしたリア周りになってます。サイドカウルにウィンカー設置。『個人的には、もっと薄いモノの方が似合ってると思うけどな』と、軽く毒も吐いて来ました(爆)会った事ある方ならわかると思いますが、紫川くんってば、愛を込めて弄りたくなるキャラ(笑)なんです。本人は納得していないかも知れませんが、まあ、笑って許してね。(^_^;)真面目な話としては、色々と整備不良に近いところも、僭越ながら指摘しまくってきました。DIYは素晴らしい事ですが、締めるところは、ちゃんと締めましょう、うん。こんな感じで、楽しく博多の夜を過ごせました。さ、やっとブログがリアルタイムに戻りつつありますよ。勝手に1人で遠足3日目(笑)浜松のPCX夏フェスから地元に戻ってきた僕は、自宅に帰らずそのまま麻雀に直行したのはお伝えした通りです。そのまま撃沈致しました(笑)18日(月)は、そのまま早稲田の珈琲館で朝食をとり、ノンビリとコーヒー飲みながら、皆のブログを見させて頂き、ゆっくりと過ごしました。なんだか、やっと休息を取れた気分です。(^_^;)お昼過ぎに、ちょいと野暮用で今度はMファクトリーさんへ行ってきました。早稲田から約30km(行き)、Mファクさんから自宅まで約30km(帰り)、僕のツーリングは3日目に突入した気分です。wwさて、そのMファクトリーさん情報を軽くお伝えしておきます。ご要望が結構多かったらしく、センタースプリングとクラッチスプリングのバラ売りを始めるそうですよ。今月中にはスタートするみたいです。個別に入手したかった方は、Mファクトリーさんのwebを要チェックです。(^-^)そんなこんなで、この日の夕方にやっと自宅に帰りました。ww丸々3日間、このままだったわけですね。宿泊先の『バーデンバーデン』で布団に入った瞬間から記憶ございません。深く睡眠できたようです。2日目となるこの日は、寄り道しまくり(笑)の1日でした。申し訳ないのですが、初日と打って変わって、ほとんど写真を撮っていません(汗)。無意識に疲れが出てたのかなぁ。このブログを見て下さっている方には、申し訳ないです。自然と起床6時ちょっと前くらいに目覚めたのですが、その時点ですでに1/3くらいの方は起きていました。皆さん普段から早起きなのか、楽しみで目が覚めちゃった(笑)のか、どっちなんでしょ?(^_^;)僕は普段からこの時間に起きる様にしてますよ。マルちゃん号のフロントローダウン最初の予定からずれ込んで、結局この日の朝にやろうという事になり、作業実施です。いえば写真を撮っていなかったけど、ヒデさんと2人で40分くらいかな?チャッチャと作業しちゃいました。途中で、shu-0011くんが冷やかしに来た(あ、手伝ったっけ?w)ので、マルちゃん含めて4人、朝から楽しく過ごせました。朝風呂最高~♪マルちゃん号の作業という宿題も終わらせて、気持ちよく朝風呂です。前日にアホなくらい飲んでいて、最後までグーグー寝ていた練馬インターさんを叩き起こし(笑)、数名で朝風呂入ってきました。昨夜は102度という異常な温度になっていたサウナですが、この朝の時点では、常識的に90度ちょいでした。仮眠室を利用された方も含めて、2日目居残り組19名、せっかくですので一緒に朝御飯ということで、大きめの駐車場があるマックへ移動です。後ろだから撮れる写真を、パシャリ。寄り道その1『朝マック』&夏フェス解散19人でマック、店員さんのアタフタ具合は皆さんブログに書いてましたね。いうわけで割愛(笑)さて、目いっぱい楽しんだ夏フェスも、ここで解散となりました。僕の場合は、常日頃、各地への出張ついでにお会いしている方が多いので、『んじゃ、また今度♪』という気分だったのですが、多くの皆さんにとっては、名残惜しい解散だった事かと思います。ここで、幼稚園児のくせに人一倍配慮深いshuくんが『お見送りするから、関東の皆さんお先にどうぞ~』という温かい言葉をかけてくれました。その気持ちをありがたく受け止めて、関東メンバーがとても嬉しい気分で出発できたのは、言うまでもありません。直帰組と、寄り道組に分かれて関東メンバーは帰路につきました。関西の皆さん&マルちゃん、お見送り本当にありがとうございました。m(__)m寄り道組は、僕・練馬インターさん・ファモちゃん・ホベルトさん・ueponくん・柴犬さん・いりあくん、以上の7名でした。走ってた時間と同じくらい寄り道も沢山しましたよ。前回の1周年記念ツーリングでお気に入りの場所、御前崎に寄りたいという声もあり、150号線周りで帰りました。これだけ暑いと、海の水も気持ちよいですね~。写真無くてすみません。御前崎から静岡市方面に向かう途中で、柴犬さんのフロントタイヤがパンク!というトラブルが発生です。大丈夫、ちゃんと修理道具は持って来ているので、、、と思ったのですが、ハンドポンプで空気を入れても、全然入らない。凄い勢いでエアが抜けてるようなのですが亀裂が見つからない。うーん、これは想定外でした。仕方ないので、近くのスタンドまで移動してコンプレッサーで一気にエアを入れたら、センターグルーブの、ちょうど溝の角からエアが出ているのが解りました。目視では全然解らなかった。(@_@;)ま、解ってしまえば話は早い。柴犬さんの顔は、『予定遅らせてスミマセン・・・』って書いてあるかの様な表情だったのですが、ここで急がせてしまっても余計に焦らせるだけですので、逆にノンビリ休憩しちゃいました~(笑)ゆっくり一服して、改めて静岡市方面に出発です。『さわやか静岡インター店』コイツはどうしても外せなかった、さわやかのげんこつハンバーグ!今回の静岡遠征でも予定通り頂いて来ましたよ!しかも今回は、若いオネーチャンのウェイトレスさんが準備してくれたので、前回の1.5倍美味しく頂けました(笑)ここで、実家に宿泊していたds4くんが合流です。『三島市内セブンイレブン』ここで8人再集合です。ここから、国道1号線で箱根を登り、椿ラインを下るという、前回と同じルートをせっかくなので通る事にしました。このコンビニで休憩を取って、国道1号線を登ります。峠道を走る、という事が初めてという人も居り、まずは登りきったところで休憩です。みんな楽しく走れたようで、笑顔でおしゃべりしているのを見ているだけでも嬉しく感じました。(^-^)PCXは、基本的には峠道メインで走るようなバイクではないですが、2輪車を操る楽しさは車両のジャンルに関係なく感じられるはずです。♪この後の椿ラインの下りも、おおいに楽しんでもらえたようで。後から解った事ですが、数km先の事故による大渋滞が発生していました。この時点ではどこまで渋滞しているか不明でしたので、ここでいったん締めくくりという判断を下した次第です。ここまで一緒に帰ってきた8人で、『お疲れ様!』です。いりあくんは、早めの帰宅という判断、ホベルトさん&ds4くん、ueponくんも帰路へ、ということで、残った練馬組(僕・練馬インターさん・ファモちゃん+柴犬さん)の4人は、割り切ってダラダラ帰宅することにしました。『晩御飯場所を求めて迷走』さて、残った4人は途中でゴハン食べていこうという話に。信号待ちのたびに、どうしようかと相談しながら、結論としては無難にジョナサンに行こうという話に。走行途中でサイゼリアが視界に飛び込んで来た時点で、練馬インターさんが『やっぱサイゼリア!』と言うので急遽変更。一気に左によって、駐車場にバイクを止めて、お店に向かい、入り口の全席禁煙の表示を見た瞬間に、今度は『やっぱヤダ』だとさ!(爆)というわけで、改めてナビで調べた近くのジョナサンに向けて走ったのですが、どうも店が変わっているようで発見できず(泣)。しゃあないので、帰宅方面に走りながらファミレスを探すも、なかなか見つからず、やっと見つけたと思ったら、またサイゼリア(笑)今度は分煙のお店だったけど、喫煙席は満席です。面倒だから空くまで待つ事にしました。『練馬インターさん自宅前で練馬組解散』さーて、そんなわけで浜松のバーデンバーデンを9:00に出発してから、実に16時間半(笑)かけて、練馬の地元に戻ってきました。ファモちゃんがちょっとお疲れ気味だったのが申し訳なかったですし、柴犬さんも帰宅後に即寝したみたい。僕と練馬インターさんは意外と元気?でも、練馬インターさんも、たぶん即寝したんでしょうね~。僕?僕はまだ続きがあったりします。『麻雀』(爆)『帰ってきたらおいで~(というか来いw)』と言われていた、知り合いの喫茶店で行われている麻雀に参加っす!すでにメンバー入れ替えでやっている所に追加で乱入です。(^_^;)このお店、新宿区早稲田にある珈琲館なのですが、さすがに、僕も活動限界を迎えており、練馬まで帰る元気が失せていたので、朝方の麻雀終了後、そのままこの喫茶店の長椅子で爆睡させて頂きました(笑)16日の朝6時に目覚めてから24時間。僕の場合の、長い長ーい夏フェス帰路でした。1日目どんどんブログアップされている、7月16日(土)開催のPCX夏フェス。皆さんがどれだけ楽しんだかが伝わってきます。そんななか、遅ればせながら、僕の視点からもブログアップ致しますね。現在すでに帰宅後ですが、ブログの日付は、各々の当日付けでございます。m(__)mさて、まずは夏フェス本番の16日(土)から。『仕事の都合で朝イチ出発できない』と電話してきたのが20時半頃。このタイミングでその連絡はきつかったっす。(^^ゞまあでも、仕事の都合は致し方ないですからね。その頃僕は、閉店時間過ぎにもかかわらず対応してくれた和光2輪館さんに居たので、その2輪館さんとのやりとり(シートの件)を中断する訳にも行かず、すぐにはC班ハプニングに対応できなかったのですが、一区切りして21時過ぎくらいから、『まだ寝てないでくれ~』と願いながらC班メンバーに急いでコンタクトです。それと同時に、B班班長のあまパパさんにも、メンバー振り分けの相談をするなど、、、そんなこんなで一息ついたのが23時頃。直前準備もう過ぎた話ですから関係なく書きますが、相当な睡眠不足状態での出発でした。いやね、誤解の無いように書きますと、自覚症状としては元気そのものですが、潜在的睡眠不足だっただろうな、という事です(^_^;)。人様にコレを見せたい!!という事ではなく、トルクカムの様子だったり、HIDの明るさや振動への耐性だったり、前後サスの様子だったり、今回の長距離走行の中で確認したい事が多くて、それらをちゃんと準備しておきたかったんです。睡眠なし、当日朝シャワーだけ浴びて出発でした。出発待ち合わせいよいよ出発でございます。練馬NAPS待ち合わせは、僕、練馬インターさん、ファモチジンさん、NKMさん、以上の4名。ファモちゃんは『寝坊した!』と言って5~10分の遅刻。ネタを提供してくれてありがとう。ww本当は5時前に出発したかったのですが、5:10くらいの出発になりました。途中、B班集合ポイントの溝ノ口2輪館に挨拶だけ立ち寄って、次なるポイントに向かいます。といあえず、この時点では超安全運転。写真は途中休憩時のものですが、ueponくんとTGTさんが溝ノ口2輪館で合流、A班予定通り集まりました♪ここで、A班ルール説明です。軽くスリ抜けもするが、自己責任で無理は禁物。絶対無理に前車に付いて行かない。微妙だと思ったら、必ず一歩引く。分隊長は、隊員が離れたら流して待っている。右左折ポイント近くはペースを落として集団走行。えーっと、、、普通にツーリングしている人々には、物凄い勢いで怒られそうなルールでございます。いう前振りで元々A班は構成していましたので、許して下さいませ。おかげさまで、それほどストレスなく走行できました。A班の皆さんに感謝です。入院リハビリ中のKTM-Rさんを襲撃(笑)してきました。入院生活の暇つぶしになれば幸いかな、と思いましてね。思ったよりも元気そうで、ほんと良かったです。この時点ですでに相当な暑さで、KTM-Rさんのご負担にもなっちゃまずいので、30分ほどで失礼させて頂きました。ゴンさん合流&浜松へその後、元々C班だったゴンさん(mixiユーザさん)と合流して、最終的にA班7名で浜松へ向かいました。バイパス区間の流れが良いのは、前回の1周年記念ツーリングでわかっていたので、概ね狙い通りの時間で移動できました。チャと走って、ゆっくり休憩。タイからも参戦?w夏フェス自体の事は、多くの方がブログアップされているので、僕は割愛します。♪また、タイで幽体離脱しているバカチンな友人ソムタムさんの生霊を、shu-0011くんが連れて来てくれたので、記念撮影しておきました。取材撮影も行われました雑誌取材って、すんごい沢山撮影して誌面に載せるものをチョイスする訳ですが、載る載らないは別として、やっぱり自分の車両が撮影されている風景って、嬉しいものですね。変なのグループ(笑)色分けした停め方をしたのですが、この3台は何色!?というわけで、変なのグループ結成ですw。本当はjunhiraさん号も隣に止まっているのですが、れっきとしたシルバーなので、決して『変なの』ではございません。そもそも、僕がこの3台を並べて写真を撮りたかったというのが本音なんですけどね。この『変なのグループ』として残念だったのは、FUAUさん号が居ない事でした。東西兄弟車揃い踏みこれも、写真に収めておきたかった一つです。練馬インターさんと、@hide@さんのコラボ写真。ん~、自分的には良い感じ♪2台とも、まさにスクーターカスタム!という王道ですね、お二人さん、カッコ良く撮れてますか?ちゃんとした全体写真は、必ず、きっと、たぶん、誌面に載ることでしょう。幼稚園児が紛れ込んでた(爆)賑やかな関西メンバーの中でも、一番はしゃいでいたのは、間違いなく、超人見知りwのシュウくんです。人のPCXに跨るだけで大喜びしてくれるのは、嬉しいし、ウケる(笑)モデルの子にも喰い付きまくるし、アチコチ動き回っていました。ないけど、こんなん引率する自信ありません。junhiraさん、心中御察し致します(爆)はい、幼稚園児もう1枚。夜の部宴会&お泊まりすみません、写真が無いのですが夜の部も大盛り上がりでした。潜在的睡眠不足だったと思われる僕は、ビールジョッキ3杯で寝落ちしたらしい(笑)です。帰るまで起こしてもらえなかったのは、無視されていたのか、気を遣ってくれたのか、さて、どっちだ?(@_@;)気を遣って下さったのだと、勝手に思い込んでおきます。(^_^;)最後は、練馬インターさんが段取りしてくれた健康センター『バーデンバーデン』でゆっくり風呂に入って、楽しくお泊まりが出来ました。(^-^)こんな感じの、僕にとっての夏フェスでした。夏フェス前日まで大忙し明日は浜松で夏フェスだというのに、出発前日まで出張で、さて、帰ってきて宿題作業をやろうと思ったら、今度は別件で大忙し。なんだか試練のときなのか!?(@_@;)ま、そんな状況にもめげないですよ。元気が取り柄だから、なんとでもなりますからね。(^-^)本当は6月に終わらせたかった、この矢印の数々、7月になっちゃったけど、やっと一区切り付きました。した気分で夏フェスに向かえそうです。(^_^;)さて、準備も大変だし、今日はこんなところで失礼します。(>_<)出張先のホテルまできて何やってんでしょうね、自分。(-_-;)本当は13日(水)に済ませておきたかったのですが、先日のブログの通り、まったく終わっていないので、せめてスイッチ側のコネクタ作成だけでも終わらせよう、という事で、出張先にまで持ってきて作業中です。夏フェスで、結局付いていなかったら笑ってやって下さい。最近やっと、PCX用のパーツが増えてきましたね。雑誌等でも紹介される商品が増えてきています。そんな中、Mファクトリーさんも色々と着手されていて、トルクカム(ムーバブルドリブンフェイス)の開発なんかもしちゃっています。発売するかどうかは未定ですが、タイミングよくお店に伺った事で、ラッキーな事に実は試用させてもらっています。困った事に、ここ数週間ほとんど乗る機会に恵まれていないので、まだ色々と比較検討は出来ていないのですが、浜松に行きながらテスト走行でございます(笑)さて、今日は浜松の夏フェスに向けて、自分に残された最後の作業日でしたが、月に1~2回やってくる偏頭痛さんに見事に襲われてしまい、昼間はダウンしてしまいました。(-_-;)結局、約束していたueponくんの車両全体チェックも最低限レベルになってしまったし、自分の作業も中途半端で終わらなかったし、最悪の1日でした。は~・・・テンパっているところで和光2輪館さんに電話しちゃったので、店員さんに八つ当たりもしちゃいました。とことん自己嫌悪です。謝らないとなあ・・・m(__)mたぶん、金曜日の夜は出張から戻ってきて作業再開です。仙台から帰ってきて爆睡してしまいました。おかげで元気いっぱいです(笑)さ、という訳で火曜日ブログを水曜日の朝に~~(^_^;)いよいよPCX夏フェスが今週末ですが、みんカラユーザさんじゃないと色々と不明点がある方もいらっしゃるようで、開催情報をまとめておきますね。)について以下のURLを見るのが一番です。みんカラの『マルちゃん』がまとめてくれています。宿泊についてみんカラの『練馬インターさん』がまとめてくれています。仮眠室なら飛び込みでもOKです。関東方面からの行き帰りについて一応、僕のほうで僭越ながら班分け等させて頂きました。7月11日付けのブログをご参照下さい。当日の休憩場所や道中の様子は適宜、twitterで飛ばしますので、自己責任で途中合流等を狙う方、様子を伺いたい方などなど、遠慮なくご参照下さいませ。関西方面からの行き帰りについてみんカラの『@hide@さん』『junhiraさん』のブログ等をご参照頂くのが一番です。気になっている方は連絡入れてみては如何でしょう?お二人とも超良い人(笑)ですので、やさしく対応してくれます。雑誌取材に関してもしかしたら、ドタキャンもあるのかな?と、思っていた方が気が楽ですが、、、カスタムスクーターさん、モトチャンプさん、共に取材連絡あり!!!ただ、どちらにせよ全体雰囲気とか、気になった車両を任意に撮影、といったレベルだと思われますので、全車撮影なんて事はないです、過度な期待はなさらぬよう・・・。『イベントの取材』ですのでね。ま、とはいえ当日が楽しみですね♪ほとんどリンク集ですが(^_^;)、こんなところで全体像が掴めますでしょうか?不明点があれば、僕への問い合わせでも構いませんので、お声掛け下さいませ。m(__)mさて、13日(水)は、残った作業をシコシコとやっています。途中外出も時々していると思いますので、もし来られる方は先に連絡を頂けると助かります。時間を合わせますので。更新遅くなりましたが、関東方面の夏フェス同行希望者のとりまとめ、確定版を記載します。最終的には各班で個別に調整頂ければ良いですが、参考ルートと参考時間をMAPにまとめましたので、ご参照下さいませ。最初の区間は、途中2回ほどの休憩がよいかと思います。最初の区間は、途中1回もしくは軽く2回という休憩が良いかと思います。両班長にお知らせですが、静岡県内のバイパスは一部が自動車専用道路のため125cc以下が通行不可です。規制範囲が変わるという事が無い限り、上記マップのルートで問題ないはずです。一部昨日とメンバー構成を変更させて頂いたので、ご確認よろしくお願い致します。多少なりともコミュニケーションをとっていらっしゃる、みんカラメンバー優先で、B班へ変更とさせて頂きました。集合場所はご希望通り、溝ノ口2輪館と致します。記載漏れで申し訳ありませんでした。僕と同じA班で一緒に行きましょう。いうことで、班分け最終確定は以下の通りです。さんA班に関しては、基本的に臨機応変対応でよろしくお願いします。(ローソン沼津西沢田店にAM10:00と致しましょう。さん』が緊急参戦です(爆)ちょっと特例で、どこかの班の待ち合わせポイントに時間次第で合流させて頂く形になるかと思いますので、班長殿、その際にはよろしくお願い致します。B班かC班かに合流する形になりそうな場合は、個別にご連絡致します。関東方面の夏フェス参加者、同行希望の取りまとめ7月4日に掲示した同行希望者の取りまとめですが、10日(日)付けでお声掛け頂いた皆さんで構成させて頂きますね。集合場所、ペース、到着希望等を加味して考えてみました。一応仮予定として、月曜日の夜に確定という事にさせて下さい。万が一、僕の集計漏れ等でお名前が無い方がいらっしゃったら、大変失礼ですがご指摘お願い致します。ご意見等も、ブログコメントで書きにくい部分がございましたら、個別にメッセージでも構いませんのでお伝え下さいな。抜け漏れや追加のご要望が無ければ、以下の班分けで、参考ルートと時間を月曜日のブログでお知らせさせて頂きます。※すみません、NKMさんからお電話でご連絡頂いていました。月曜日夜に連絡入れます。さん・ゴンさん(沼津付近で合流)B班とC班は、基本同じタイムテーブルで走行すれば、走行中の気配りを最小限にしつつ、途中休憩は楽しく過ごして頂けると考えています。『その2』では、最近Mファクトリーさんのプーリーキットを買って取り付けた方の多くが陥ってしまっている注意点ほか、組み付けに関連する事をもう少し書いておきます。これらって、取り付け説明等に書いてあるのかどうか、ちゃんと見ていないので解らないんです、すみません。現在、出張中で再確認も出来ないのでね・・・(^^ゞとりあえず、前回投稿はこちらです。冒頭の写真が、この話です。ドリブン側センタースプリングはMFR製の場合、線径の太いものになっています。その為、純正スプリングよりも内径が狭く、スプリングカラーは無理矢理押し込んでも動きをスポイルするだけなので、入れないようにしましょう。入れちゃうとデメリットばかり強く出ます。手元に取り付け説明等がある方、念のため確認してみて下さい。この件が載っていなかったら教えて下さいませ。仮に純正の駆動系が1速から5速とするなら、MFRは2速~7速という感じのワイドレンジです。ハイスピードプーリーでは良くあることですが、初速がどうしても犠牲になりがちです。MT車で例えるところの2速発進でも、高回転でクラッチを繋げばボチボチ加速してくれる訳で、初期インプレではシムで誤魔化せると書きましたが、追加投資前提というのはちょっとお勧めではないです。いう事で、やっぱり付属のクラッチスプリングへの交換は、大変だけどキチンとやっておきましょ。しないと、かなりのモッサリ発進です。(^_^;)3.シム調整について好みの問題ですが、どうしても発進加速を更に良くしたいならMAXで2.5mm程度まではシム追加できそうです。発進時の圧着不足によるVベルト滑りという逆効果の危険性がつきまといますので、必ず確認のうえ行ってくださいませ。これは完全に自己責任の範疇ですのでね。僕は現在、2.5mmです。多少なり磨り減っているVベルトでは危険領域だと思われます(汗)。4.ウェイトローラーは軽目がお勧め非力な125ccの場合、ワイドレンジなハイスピードプーリーでは上記の発進加速だけでなく、中速域から高速域の速度のノリも、結構な高回転を使って走らせた方が、多くの状況で良い感じの結果でございます。そもそも、ローラーガイド形状が違うため、純正プーリーと同じWR重量で考えない方が良いですが、解り易く例えるなら、純正プーリーでお気に入りだった重さより、20%前後軽いWRをスタートラインに考えた方が良いと思います。高速域の伸びは高回転で引っ張らないとキツイです。こんなところでしょうか。あとは、グリスやらトルク管理やらは通常と同じですから、問題ないと思います。参考までに、以前に書いた投稿もリンクしておきますね。わかたく的ドライブプーリーメンテナンス以上、ご参考までに。今日は、昼間のお仕事終了後、プライベートでは絶対に行かないであろう焼肉(旨いけど高い!)に行ってました。日常的にはお酒を嗜まない僕ですが、今日は良い感じで酒も入ってます。公言通り今日は当日中にブログアップするんだもんね!いぇい。夏フェスまで1週間ばかりとなりました。困った事に前日まで出張続きの僕としては、限られた時間を有効に使わないと、、、という事で、明日は当初の予定通り、我が家の青空整備場(笑)で色々とイジリ倒しています。携帯はチェックする様にしますので、遊びに来て頂くのは全然OKでございます。我が家をご存知でない方は、練馬NAPSからご連絡下さいませ。m(__)m今のところのお友達状況(予定)は以下の通りです。超イイカゲン(笑)ですみません。その他、記憶漏れがあったらゴメンナサイ。(^_^;)僕は所用もこなさなきゃならないので、途中チョコチョコと出掛けますが、すぐに戻ってきます。ほんじゃ、今日は早目に寝る事にしましょう。日記帳2011年7月7日木曜日どうにも時間無いから夜間作業です(Mp-Max号)連日のバタンキューでブログ更新を3日間も溜め込んでしまいました。実は、7月7日(木)も自宅に戻ってからPCを開いたのですが、開いたまま撃沈。(-_-;)ただいま、早起きして溜め込んだブログ(下書きだけしていた)を更新しております。ここ最近、幸いな事に忙しくお仕事させてもらっているのですが、プライベート的には厳しい毎日を送っております。作業依頼も頂いているのですが、なかなか時間が取れない日々です。致し方なく平日の夜に作業決行(笑)、この日はMyplanMaxさんからの依頼作業をやりました。練馬まで足を運んでもらってすみません。付きあってくれた練馬インターさん、ファモちゃん、遅くまでどうもありがとう。m(__)m作業内容など、詳しくはご本人のブログで紹介されるでしょうから控えておきますね。あー、やっと宿題が終わった気分です。】やっぱり、自分の中でMファクトリーさんは『良い店認定!』でございます。(^-^)実は、色々と流用パーツを試してみるターゲットとして、ヨーロッパホンダとかの車両部品等も検索対象に入っていたりします。しても入手経路が一筋縄で行かないんですねぇ。海外のオークションサイトに出品している業者に、必死で英文メールを送ったけど返事ない(笑)し、ドリーム店では色々と調べてくれたみたいだけど、結果としてゴメンナサイされたし。調べてもらうためにお店に寄って説明してきました。ちなみに、流用しようとしているのは前後ホイールです。上手く行くかは不明ですけどね。喋ったり、一服したり、遊んだり、、、ちょっと作業するたびにそんな事をしながら進めたって、終わるわけがないですね(笑)Mファクさんに朝イチで行った後、午後から作業はじめて、結局21時ごろまでやってました。(^^ゞYMGさん、というか、YMGさんの奥さん、遅くまでスミマセンでした。仙台に行ってきた(仕事だけど)東北方面の仕事がしばらく無かったのですが、7月4~5日は久しぶりに仙台に行ってきました。3月の震災以降、初めての仙台出張です。僕の活動範囲は仙台駅周辺なのですが、いつも通りの仙台でした。牛タンも食べたし♪(^-^)必要以上に特別視する方が、かえっておかしいかな?と、感じた、久しぶりの仙台でした。現実を自分の目で見ておきたいと思う反面、野次馬根性で行くべきではないと思う自分も居たり。考えているうちに、時間無くなっちゃいました。(^_^;)まあ、あまり考え過ぎず、機会があれば目に焼き付けてこよう、くらいに考えてみます。m(__)mそして、出張移動や報告書類の作成でお疲れ模様により、バタンキューで寝落ち。関東方面の夏フェス参加者の皆さんへお知らせ7月16日(土)の夏フェスに向かうにあたり、他の参加者はどうするのだろう?という声があちこちから挙がっていますので、状況把握できるように取りまとめておこうと思います。マライカさんのような強者なら、1人でも気楽に向かっちゃうのでしょうけど、なかなかそうも言っていられない方の方が多いでしょうからね。(^_^;)どのようにパーティを組んで向かうは最終調整しますが、何人かで一緒に行きたいと考えているけど、特にまだ決まっていないという方は、今週日曜日(10日)までに、僕宛にメールでも、みんカラメッセージでも、ブログコメントでも構いませんのでご連絡下さい。皆さんに都合の良いように組み立てさせて頂きます。m(__)m関東からは人数が多いため、全員一緒はたぶん無理ですので数名ごとのパーティと、途中の休憩ポイントを決めて向かうのが一番スムーズかと考えています。出来れば、以下の内容を記載頂けると助かります。建前ではなく本音で書いてくださいね。参考までに練馬出発だとして、安定走行なら7~8時間、ボチボチ飛ばすなら6~7時間で到着できます。休憩を最短にすれば、6時間前後でも到着できるかな。一応、僕は寄り道したい所があるのと、マルちゃんのお手伝いもしたいので相当早く出発しちゃいます。練馬を遅くとも5時くらいには出発する予定なので、皆さんとご一緒できる可能性は少ないですが、とりまとめはお手伝いしますので、ヨロシクお願い致します。『お伝え頂きたい事』を、僕の場合で書くと、こんな感じです。寄り道したいです(+30分程度)以上、よろしくお願い致します。今日は、ウチのお嬢さんがミニバスケットの試合に出場するという事で、たっぷり見学してきました。夏フェスまで作業時間が限られているとはいえ、バイク弄ってる場合じゃないです。♪ミニバスケットクラブに所属していない子も出れるという事で、クウォーターごとにメンバーを入れ替えながらの試合運びでした。1年生の子が必死に走っている姿とか、とても微笑ましい。(^-^)あ、ウチの娘さんは現在小学校3年生っす。ちなみに、名前は『里桜(りお)』って言います。近隣の小学校4校合同での総当たり戦でしたが、結果は、、、全敗。(@_@;)どうも、他の小学校は4年生中心で、しかもクラブ所属メンバーがほとんどという構成だったらしく、結構本気モードで挑んでいたのが見ていて明らかでした。見るからに1~2年生のちびっ子が出場しているのなんて、里桜の小学校だけです。敵うわけないですな、それじゃ。ある意味僕はホッとしました。その後の練習風景も見てきたのですが、5~6年生に対する練習風景は非常に厳しく、クラブそのものとしての姿勢はしっかりしていて、今回の様なひよこ大会は、楽しむ事を主軸に取り組むといった姿勢もちゃんと持っています。いう、ちゃんと緩急をつけたクラブに所属できている事に、ホッとしたわけです。他の3校は、『おらー、ちゃんとマンツーつけよ!!』『スクリーンだろーがあー!!』というコーチの声が飛び交うという。今日は、地域のお楽しみひよこ大会じゃなかったっけ?(^^ゞま、勝ちにこだわる姿勢も大切です。どっちが良い悪いの問題ではないですが、僕は里桜の行っている小学校のクラブの姿勢が好きです。勉強もスポーツも両方頑張って、すくすくと育っている姿は、本当に嬉しいです。水曜日は仕事が入ってしまいました。いう事で、今週の空き日予定は、6日(水)夜、7日(木)夜、8日(金)夜、9日(土)朝~夕方、といったところです。作業予定の方、特にMp-Maxさんですが、このどこかで調整しましょうかね。楽しいひととき本日仕事中に、『シートが戻ってきた』との連絡を和光2輪館さんから頂き、意気揚々と仕事帰りに行ってきました。凸凹はほぼ解消されていて、その場ではキレイに仕上がっている様に見えました。ええ、そうなんです、『その場では』キレイに仕上がっている様に。和光2輪館に行ったついでに、ちょっと野暮用でkingponさんを呼び出そうとしたら、当の本人から電話が掛かってきました(笑)。wwお店にはちょっとご迷惑でしたが、和光2輪館さんの閉店時間過ぎまで楽しく過ごさせて頂きました。してチョコチョコと談笑できるわけですから、ホントご近所さん最高♪さて、カスタムシートも受け取って、クルマで来た僕は早速自宅に戻ってフィッティングです。はい、この辺で『楽しいひととき』は終了です。ガマンの限界MAX!!!シートを単体で見ているだけでは解りにくいのが、フィッティングした雰囲気です。形状に関しても、単体で見ていてはイメージがわきにくい面が多少あります。タンデムシートの凸凹改善に気をよくしていたのですが、フィッティングしてみて、、、は?なんだこれ。なんだか後ろに弁当箱を載せてるみたいです。僕の注文によって雰囲気が変わるのは致し方ないですが、タンデムシートは、コブの部分以外は何も形状変更されていないはずなのに???逆に、スパッと切り落とす感じでコブをフラットにして欲しいと伝えていたくらいですから、薄く小さくなっているなら理解できるんですけど???ちょっくら純正シートと比べてみましたが、あまりの違いに愕然としました。相手の努力も相当あるのだろうと思い、今まで悪く言う事はしませんでしたが、もうね、イイカゲンニゲンカイデス。