宮ヶ瀬クリテリウム2018第1戦、ミディアムクラスレースリポート。IVIVA☆ZAPPEIロードバイクインプレライド記事トレーニングレースロードバイク関係ねぇ話し。VIVA★ZAPPEIVIVA☆ZAPPEIロードバイクインプレライド記事トレーニングレースロードバイク関係ねぇ話し。言論・思考お問い合わせプロフィールTTバイクフラッグシップVIVA☆ZAPPEIロードバイクインプレライド記事トレーニングレースロードバイク関係ねぇ話し。>レース宮ヶ瀬クリテリウム2018第1戦、ミディアムクラスレースリポート。2018/07/10宮ヶ瀬クリテリウム2018第1戦ミディアムクラスレースレポート。※今回は一切笑い無し、おふざけ無しで愚直に真剣に書いています。ゲスな宣伝、アフェリエイトへの露骨な誘導等一切ありません。最後尾からのスタートとなったがあまり気にしていなかったこのコースは力が無ければすぐに振るい落とされるコースだ大磯クリテなどの平坦コースならなんだかんだと最後まで集団が崩壊せずにラストの1.2周で位置取り合戦してスプリント勝負となることが多いが、このコースではそんな展開にはまずならない約30秒の短い登りだがここで登れない選手はどんどん振るい落とされ、出来たとしても小さい先頭集団になるはずだ勝負が決まってしまう決定的な逃げが出来る前に振るい落とされた選手達を抜いて勝負できる位置まで上がればいいそう思っていた後ろから5番目ぐらい20番手ぐらいの位置で1.5周のローリングが終わってリアルスタート。Rideさんが早速レース動画を配信してくれました!ローラーのお供に是非!!ブログ村いつもクリックで応援してくださり、誠にありがとうございます。VIVA☆ZAPPEI隊員は隊員規約により必ずなにか買い物する時は隊長のブログから飛んで買うことになっています。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。...KOH、キング・オブ・ヒルクライム富士山2017!その2:宣言通り入賞してきましたよ!!!KOH、キング・オブ・ヒルクライム富士山2017。ロードバイク関係ねぇ話し。ロードバイク関係ねぇ話し。夜練周回、やはり強ぇ仲間と走ると良い練習が出来ますな。夜練周回、やはり強ぇ仲間と走ると良い練習が出来ますな。SST20とヒルクライム決戦仕様、前後で790gの超軽量ホイールに交換。STRAVAスポンサーリンクVIVA☆ZAPPEIロードバイクインプレライド記事トレーニングレースロードバイク関係ねぇ話し。言論・思考お問い合わせプロフィールTTバイクフラッグシップ宮ヶ瀬クリテリウム2018第1戦、ミディアムクラスレースリポート。