帰り道もきれいな森を楽しみながら下ります。空には一筋の飛行機雲。黄色い葉っぱがきらきらと光っていました。道路近くまで下りてきましたが、あいかわらず南壁が白く光っています。鍵掛峠に向かう道はすっかり渋滞していました。枡水高原経由で帰りました。山行データはありません。大混雑の連休でしたが、二ノ沢はちらほらとしか人がいなくて、意外な穴場だったようです。下のログデータですが、朝一番のデータの経緯度が少しずれているようです。左側の森の中を歩いているような線は、そのまま右へずらして見てもらえば、ほぼ一本の軌跡になります。最近GPSロガーの調子が悪いので、そろそろ寿命かもしれません。ランキングアップにポチッとご協力お願いします。ランカスターの走行距離が、本日20万キロを突破しました。伯耆大山まで紅葉を見に行った帰りのことでした。199999から200000へオドメーターが切り替わる瞬間をこの目で見届けようと思っていたら、あっさり忘れてしまいました。地球一周が約4万キロですから、地球を5週したことになります。最近はさすがにいろいろとトラブルも発生していますが、スクラップにするほど痛んでいるわけではないので、もう少しがんばってもらおうかと思ったりもします。20万キロになったということはタイミングベルトの交換もしなければいけないわけで、10万円程度の出費が発生します。あと1回車検を通したとして、来年13万円ぐらい。2015年の3月に乗り換えるとして、税金が2年分でほぼ8万円。すると、タイミングベルト交換費用もひっくるめて全部で約31万円必要になることに。来年の3月で軽四に乗り換えれば、この費用をすべて購入費用にまわせると考えると、やっぱり買い換えたほうがお得かなあ。ランキングアップにポチッとご協力お願いします。ジュラルミンペグ先日、バーグハウスのジャケットを購入したとき、実はもうひとつお買い得品をゲットしていたのでした。それが、ブラックダイヤモンドのジュラルミンペグ。販売価格1050円が54%オフで480円だったので、4本購入しました。雪山でのテント用ペグには手作り竹ペグを使っていますが、これには若干の欠点があります。いうのも、雪の中に埋めると水分を吸ってやわくなるようで、雪が締まって硬くなったりしたときにうかつに掘り出すと割れてしまうことがあります。そのため、テント泊地を移動するときは必ず予備を持っていく必要があり、結果的にかさばってしまうことになります。このジュラペグは、長さ24cm、幅2.9cmあり、しかも7075-T6という超々ジュラルミン素材でT字断面なのですこぶる剛性が高いすぐれものです。その分かさばるので無雪期には持て余してしまいますが、これだけ幅と長さがあれば雪の中に埋め込んでも簡単には抜けないでしょうから、積雪期のペグとして十分実用になると思うわけです。今シーズンは、ジュラペグはテント本体のペグとして使い、フライシートは竹ペグで使い分けていこうと思ってます。このジュラペグはご覧のとおり旧モデルにつき処分品ということでの特価でした。新製品にリプレイスされるのか、はたまた製造中止になってしまったのかはわかりません。これにかわる物としては、MSRのブリザードステイクというペグがあります。形状的に重ねて収納できるので、むしろMSRのほうが使い勝手は上ともいえます。価格は単品で600円なのでちょっとお高いですが、こちらも7075-T6超々ジュラルミン素材だそうなのでモノとしてはいいみたいです。価格:630円(税込、送料別)ランキングアップにポチッとご協力お願いします。|ブログランキングポチッとご協力お願いします。(14)プロフィールAuthor:ヤマふぉと本業は建築士。写真を撮りながらのんびりと山旅を楽しむのがすきです。