~大阪・近畿を中心に街・駅などの写真をUPしていきます。EDIT時々UPしている旅行記シリーズ。今回は、4月25日〜26日に行ってきた、小豆島編です。例によって個人的なアルバムのようなものですので、流して見ていただければと思います。小豆島の行き帰りに利用した「小豆島ジャンボフェリー」をご紹介していきます。神戸(神戸港・新港第3突堤)〜高松(高松東港)を結ぶ「ジャンボフェリー(1日4往復)」の一部の便を小豆島の坂手港に寄港させる形で2011年に開設された航路で、1日3往復運航されています。所要時間は、神戸〜小豆島が約3時間、神戸〜高松が約4時間半(小豆島を経由しない便は約4時間)。普通車(運転手1名分を含む):5,990円(片道)、同乗者:1,990円(おとな/片道)一般旅客(人だけで乗船する方):1,990円(おとな/片道)ジャンボフェリーは今回初めて利用したのですが、距離の割に運賃がかなり安くて驚きました。※ダイヤや運賃、のりば等詳細については、公式サイトhttp://www.ferry.co.jp/index.htmをご覧ください。各線三宮駅(三ノ宮駅)の南側。フラワーロードを15〜20分歩いたところにあります。三宮駅からの路線バスも出ています。京阪神(神戸)方面からの玄関口となっています。坂手港については後日改めてご紹介する予定です。小豆島・坂手港から見たジャンボフェリー(こんぴら2)ここからは、ジャンボフェリーで使用されている船についてご紹介していきます。ジャンボフェリー(こんぴら2)現在、ジャンボフェリーで使用されている船は「こんぴら2」と「りつりん2」の2隻。塗装や細部の造り以外はほぼ同じで、他のフェリーでは見たことがないような独特な形をしています。旅客定員:475名、車両積載数:トラック(8t換算)61台ジャンボフェリー(こんぴら2)上部車両甲板(りつりん2)車両甲板は上下2段ありますが、上部車両甲板の大部分はこのように露天になっています。トレーラーやコンテナが多いです。上部車両甲板(りつりん2)下部車両甲板(りつりん2)こちらは他の一般的なフェリー同様の造りになっています。「りつりん2」の船内図1階から順に客室や船内設備を見ていきます。エントランスホールから2階への階段(りつりん2)階段周辺は1階から4階にかけて吹き抜けになっています。(りつりん2)階段周辺の吹き抜け(りつりん2)かなり豪華な造りです。こちらは「こんぴら2」のエントランスホールですが、よく見ると装飾や照明、細部の造りが「りつりん2」と少し異なります。売店コーナーとうどんコーナー(りつりん2)売店コーナーでは、土産・お菓子、タオル・石鹸・耳栓・アイマスク・毛布などが取り揃れています。うどんコーナー(りつりん2)うどんや弁当、アメリカンドッグ等の軽食の他、コーヒーやビール等のドリンク、ソフトクリーム等が提供されます。私も「オリーブ牛100%カレーうどん」をいただきましたが、かなり美味しかったです。「りつりん2」とはカウンターや陳列の配置が異なります。「こんぴら2」では窓側の席に座って海を眺めながら食事をすることができます。2階前方にある洋室(りつりん2)うどん県リクライニング・シートとソファー・チェアが設置されています。全席、電源コンセント付です。トイレ(りつりん2)窓から海も見える、かなり綺麗なトイレです。2階にはこの他、大型トラックドライバー専用のドライバーズルームや深夜発の夜行便で利用できる個室(有料)、浴室・サウナ等の設備もあるそうです。2階から3階への階段(りつりん2)2階から3階への階段(りつりん2)階段の踊り場に貼られたヤノベケンジさん関連のポスター3階(りつりん2)3階前方にある女性専用ルーム(りつりん2)豪華リクライニング・シート席の他、女性専用のカーペット和室やチャイルド・ルームもあります。3階(りつりん2)3階の後方(写真奥の扉の中)は一般客室(大広間)となっています。フリーランスデザイナー。等)、音楽、プロレス等も好きです。