[鉄道?]間もなく活動開始予定でございます。PCに向かいこんな物を作成。作ってみて・・・これでワッペンを作ってマウンテンパーカーに・・・そんなことを考えてみたりして・・・どなたか、オリジナルワッペン(エンブレム)を安くきれいに作った事がある方、いい所を教えていただけませんか?そんな、一日でした。来週あたりから、活動開始しようかなぁ~なんて考えております。トラックバック(0)400記事です。400記事なんですね。いしかり1977年8月のこの写真をスキャンした事から、始めたこのブログ、まさか4年以上も続くとは思いもしませんでした。最初の頃は、写真が1~2枚と非常に少なかったのですが、最近はだんだんと増えてしまったりしております。内容も自分で読み返すと、作風?がずいぶん変わってきているんですね。途中、バイクに轢かれたり。長期間さぼったりいろいろ有りましたがなんとか続いております。54ヶ月で400記事ですので、月当たり7記事ちょい、500記事はあと1年ほどでしょうか?西武新宿線はいったいどこまで行けているのでしょうか?毎日更新は無理そうですし、最近の1日おき更新でも少し無理を感じておりますので、ボチボチと...と考えております。孤独のおじさんにも、お友達ができはじめております。飲みに行って気付いたのは、最初顔を合わせた時には、人見知りして会話も出来ないのでは?と思っていたのですが、普段ブログで行き来している方々とは共通の話題が多く、長~い時間があっと言う間に過ぎてしまうんですね。下手な会社の同僚よりもずぅっと楽しく飲めます。安くておいしい物を一杯記録に残したい・・・こんな中からネタを探せばよさそうです。言えば、西武新宿線もまだまだ先がありますし・・・とりあえずしばらくは続きそうですので、皆様これからもよろしくお付き合い下さい。[鉄道?]先日、札幌の京王プラザホテルに泊まったことはお伝えしておりましたが、その部屋からの景色です。18Fの北向きの部屋でした。中央右のあたりが「札幌駅」なんです。目が覚めあわててカメラを持ち窓際へ・・・すべて、冷房化された711系6連!!しかし、モニターを見るとレースのカーテンが映り込み!!レースのカーテンを映り込まない様にいたしました。日中は、まだ25~6°Cと意外と暑いのですが、空はもう秋の気配が・・・ちょっと油断していると、電車ではない音が聞こえてきます。6:07に到着していたのは判っていたのですが・・・TVの時刻で6:19、「ピィー!!」と言うホイッスルが聞こえ、動き始めました。「はまなす」の回送列車です。窓ガラスにレンズをぶつけながら・・・あくまでも、模型用の資料写真としてご覧ください。クーラー揃っています。こんなクーラー模型的に萌えます。あの樹がなければ・・・でも屋根の感じはわかります。「急行」ですよ!!この堂々たる編成。手に入れない訳にはいきませんね。この編成と・・・この編成。両方目撃!!だんだん列車が模型の様に見えてきました。アップ、超模型的アングル。こんな写真を撮ったり。実は、183系を観察していて気づきませんでしたが・・・こんな、列車が停まっておりました。前回、苗穂でもやってしまったのですが・・・どうも私「カシオペア」にはあまり縁がないのかもしれませんね。私は帰札するとまず「ベロ基準」をリセットする為に、ここで、醤油味のラーメンを食べます。その後、色々なラーメン屋さんを探訪しております。往復の航空券&ホテル1泊で¥43,500・・・繁忙期を外すとホテルを取った方が安いんです。取ったホテル到着が遅いこともあり、もったいないので泊まったわけです。[鉄道?]今回も速報。朝、ホテルに荷物をおいたままここを散策。さむかったのですが、堪能!!新青森駅にて...雪がちょっと降ったり...陽がさしたり...雪がたっぷり降ったり...天気予報より2°Cほど低め...体を温めなければ!!で、夜は盛岡ホテルです。言えば、青森新鮮市場でこんな物を買っていました。1976年この船は何丸でしょうか?線路が連絡船まで伸びています。船が着いている所の右斜め上にもう一か所の岸壁があるのが見えます。摩周丸が確認できますが、1976年とは違い、もう一息で接岸...の状態です。函館駅からの線路は途切れています。航空写真で始まりましたが、今回は先日訪れた、摩周丸の報告です。函館空港から函館駅に着き、そこから徒歩5分もかからない所です。大きな駐車場を通り抜け、海に向かって歩くと芝生があり少し公園の様になっています。実はその芝生の場所は、青函連絡船があった頃は函館駅の構内であり連絡船への線路が通っていたところなんです。このモニュメントが目に飛び込んで来ました。モニュメントに向かって右...現函館駅方面を見ると..気になるところが...青函連絡船の船尾が付く所、ここに線路が来ていたはずです。最初のモニュメントから左方向へ行くともう一つ、モニュメントが...その先にこれが!!グレーチングの所に連絡船に繋がる線路があったんです。往時の接岸の状態ではありません。接岸...の状態です。可動橋まで結構距離が...ブリッジがあります。羊蹄丸にも繋がっていました。国鉄時代の船籍は、国鉄本社のあった「東京」でした。いいですね...しかし、窓がデカイ!!船首の先を見ると、函館山が...これは、どの船の碇でしょうか?あれ?JNRマーク...このJNRマークは塗装です..¥500を払い、船内へ...資料室...羊蹄丸...八甲田丸と一世代前の十和田丸...この模型は、いいです!!、欲しい!!うわぁ~、継ぎはぎ...甲板上にもこのマークが、これをバックに記念写真を撮った方も多いのでは..車はここに載せていました...可動橋~現函館駅方面を見ます。...ん?ここは...???この煙突の下はそのまま機関室まで繋がっていて...ここは、消音室では..中を見ると..いい雰囲気に見えるんですが...しかし...乗用車の航送用デッキ側から...このあたりから見る景色好きでした...再掲ですが、早朝の函館港の朝日...(羊蹄丸)ブリッジがちゃんとあります。接岸していません...移設したのでしょうね...なぜか、もう一つは上がった状態です。こんな風になっているんだぁ~見学の後振り返って...船上から遠くにこんな景色が...超トリミング!!おそらく...ブルードルフィン??函館駅に戻ろうと歩くとこんなものが目に入りました...駐車場の片隅に、ひっそりと...なんだか、後髪が引かれている..そんな感じで、この場を離れました...現在の摩周丸の保存展示には、課題が盛沢山です。ウィキをご覧いただければ、と思います。最近行ってません、行ってみたくなってきました。朝の情報番組の天気予報で「今日は大雪...」なぜか目がさめました。旧暦十一月(霜月)の節気。雪が激しく降り始める頃とされるが日本ではそれほど大雪になる時期ではない。毎年12月7~8日頃。天文学的には、天球上の黄経255度の点を太陽が通過する瞬間。黄道十二宮では人馬宮(いて座)の15度。鰤(ぶり)などの冬の魚の漁が盛んになり、熊が冬眠に入り、南天の実が赤く色附く頃。これで札幌市内をうろつく熊さんの心配も収まるのでしょうか?ニセモノだけでは申し訳ないのでこれは自信を持って「本物」suzuran6としてはこれだけは押さえておかないと。ニセモノでもいいから、安いのを探している最中です。話は変わって、昨日の通勤途中の撮影です。凛々しい「ペンギンの敬礼!!」もう登場から10年も経っているんですね。チャージしなければ...残高が表示されます。おまけに私はこのモバイルスイカで定期まで使用しております。通勤の際には財布を忘れても何とかなりますが、スマホを忘れると大変な事になってしまいます。10年経ってもいまだに統一ができていないICカード系、関東ではパスモとの共用が始まってからは超加速的にどこでも使える様になり、導入直後はEDYの独り勝ちと見えていましたが、今は完璧にsuica優勢の様ですね。アドレスを入れて頂けると助かります。最近のコメントお久しぶりです、お元気ですか。..ご無沙汰しました。