残り少ない?ライダー人生をノスタルジーを絡めながら、草レースや、走行会、ツーリング、憧れのマシン、思い出話など思い付くままに綴ります。ウラカンベースでパンテーラを生産する事になるみたいですね。往年の名車ですが、ウラカンベースで作るとアベンタドール並みの値段に収まるのか?本当の?パンテーラをベースにニュースクールでレストアする方が安いかも。ウォレス氏の指導のもと、10年程前に完成し、スクープされた時は、そのサウンドを耳には出来ませんでした。公道ラリーに参加■このクローンイオタはミウラを基にしているとは言え、全く違うボディーラインで正に、荒削りなレーシングカーのそれでした。オリジナルJotaは、洋書を購入して調べてボディーラインは見ていました。SVRは、私から見ると少し似せただけと言うか、ノーマルのCB750Fにロケットカウルを付けて、RS1000です。(全然高価すぎて、オリジナルMIURAさえ買えませんけど。)でも、MIURAのシャーシをベースにクローンイオタが作られた時にはぶっ飛びました。ウォレスまで参加して作られた時には。☆MEON☆2015年08月17日ケーニッヒスペシャル憧れのケーニッヒスペシャルのマイクタイソン車です。