スカイラインの評価・口コミが380件。燃費は高速ではいいが、街中はいまいち・・・そしてハイオク仕様であること。スーパーチャージャーってクランク軸の回転をベルトで伝えるから中低速でも効果があるって言われている。実際に乗ってみるとそれは間違っている。エンジン回転を上げないとパワーが乗ってこない。4000rpm回せば元気よく走る。3000rpm以上回すなら走り方としてはターボと変わらない。ターボの方がよかったかなと思う。ベルトの伸びの管理もしなくていいし・・。乗ってわかることなので今さらだけど。選んだスーパーチャージャーがたまたまそういう性格の機器だったのかもしれない。入れたのはHKSのGTスーパーチャージャーっていうモデル。ショップにお任せで機種選定したけど、ショップが売りたい機器とドライバーの狙いが合わないと後悔する。100万円を超える作業なので頭冷やしてよく考えた方が良いと思う。ノーマル状態に比べるとパワフルになっているけど、なんかイマイチかなぁ。今は死語となったと思っていた、「ドライブ」をしたくなる車です。外見がとてもかっこいい。上り坂でも数秒で100km/時になるほどの加速力。シートに背中が押さえつけられる加速。街乗りでは燃費が悪い。高速では(12km/?)ぐらい。今まで乗った車で一番です。走りが踏み込めばどんどん走り安定感もあります。アクセル踏むと車が前に出るので面白がってアクセル踏むと燃費悪いです。7000rpmがレブリミット。DSモードでの加速はあまり使えません。頭打ちになるのでちょっと扱いにくい。トルクの立ち上がりを早めにしたため、レブリミットが早くなってる。純正状態は車の性能を殺しているようで、もったいない。スポーツモデル故の割高な維持費。V35からの乗り換えだが、まず、スタイルが改善された。内装も好みがあるが、ブラックで当方の好みを満足している。承知で購入しているのだが、V36も市街地の燃費が悪い。(4駆共通であり、スカイラインだけのことではないが。