adminスポンサードリンクこんばんわ。先日の日曜日に、久々に豊洲市場前の歩道を歩いて運動をしていた際にとても広々しているレンガの歩道の半分くらいが壊されていて、そのセンター辺りに茶色の鉄格子の様な自転車と歩行者を分離するガードレールが建設されていたのですが、出来ればこれは撤去して欲しいところです。見た目も良かった広い歩道のセンター部分に茶色の鉄製の鉄格子の様なものを作ると見た目が大変よくありませんし、歩行の邪魔になりますし、そもそもこの歩道を走行する自転車は自転車専用道路なんか殆ど利用している人すら居ない状態ですから、意味があるのかどうかもわかりません。元々は完全に一つの歩道として作られていた訳ですから、後からその歩道の半分以上を破壊して、わざわざコストをかけてこの様な自転車専用道路を作る意味があるのかと言えば、一般人の感覚でいえば全くないのですけど、日本全国でこの様なことをしているんでしょうね。豊洲市場やオリンピック会場など、東京都の見積もりから5倍とか10倍の費用に膨れ上がっていると報道されていますけど、普通に考えればその様な見積もりをした担当者がタダで済むはずはないのですが、税金だから全く構わないの日本の伝統芸的な対応になってしまっています。綺麗で広かったレンガ造りの歩道が破壊されていて、見るからにダサいデザインの鉄格子の様なガードレールが新たに作られているのを見て、そういえば東京海底トンネルの建設の際にもあの橋が同じ様なことになっていたなと思い出しました。本日は、そちらの東京海底トンネルの工事で意味不明な状態になってしまったあの橋について書いてみたいと思います。羽田空港へのアクセスが快適になった海底トンネルこちらの海底トンネルの正式名称はどうでも良いのですけど、国道357号線、いわゆる湾岸線について言えば、これまではお台場方面にある船の科学館付近と品川の発電所付近が海で丁度遮られていたので、357号線も途中で切れていた状態でした。これが実に不便な状態であり、東京臨海トンネルと言う、豊洲のゲートブリッジと羽田空港方面を結ぶ海底トンネルをぐるっと迂回して移動する必要があり、国道357号線の利便性はとても低いものになっていたのですが、新しく海底トンネルが作られてとても快適になりました。スポンサードリンクただし、現時点では方側の下り方面だけしか開通しておらず、残りの上り側の海底トンネルが開通するのはしばらく先の話になりそうですけど、片側だけの開通でもかなり快適に移動ができる様になっているため、中央区から羽田空港へのアクセスがとても快適になっています。お台場の潮風公園に架かっていたあの橋はなぜ?それで、正式名称なんかどうでも良い、新しく開通した東京海底トンネルが今回の話とどの様な関係があるのかと言えば、実は海底トンネルの工事が始まる前に、お台場にある潮風公園には古い感じの木の橋が作られていました。今はこの橋は完全に破壊されているので見ることは出来ないのですが、海底トンネルの工事が始まる前に、老化したこの木製の橋を修繕していますと言った大々的な工事が長期間において行われていて、その間はこの橋が使えなくなっていました。この木製の橋の修繕工事が終わってやっと開通したかと思っていたら、あっという間に海底トンネルの工事がこの場所で始まり、あっという間に壊されてしまったと言った感じになりましたので、一体何の為に、多額の費用をかけて橋の修繕をしていたのか?と言った話です。壊すのは最初から分かっているのでは?海底トンネルの工事が始まれば、そのルート上にあるこの木製の橋が邪魔になるのは分かりきっている訳ですから、だったら時間と多額の費用をかけて修繕を行う必要性は全くありませんから、そのまま古い状態で壊せば良いだけの話になります。それが分かっていながら、古くなった木製の橋を修繕して、修繕完了と同時に破壊して撤去ですから、やっぱりおかしいとしか言えません。東京都内だけでも、オリンピック施設を筆頭にこの様な無駄な事例が沢山あるのではないかと思うんですが、その都度写真に撮ってブログなどでネット上に公開していく様なシステムを作って皆さんで共有をしていくような状況を作ったほうが良いのかもしれませんがどうなんでしょう?今となっては知らない人が多いのでしょうけど、東京オリンピック開催決定前の誘致プロパガンダ広告は本当に相当ひどかったですよ・・・。早く無駄な公共工事を何とかしておかないと、ただでさえ不景気で多くの国民が困っているのに、公務員ときたら無駄に税金を次から次から使っていますし、政治家は海外で多額の税金をバラマキ続けている現状では、今後の若い人たちの将来に良い話がくることなどありません。日本の場合は政治家がダメすぎると言った根本的な問題点がありますので、まずはそこから何とかしないといけませんね。パーマリンクコメントは受け付けていません。Elmastudio。