ハカタゴウ掲示板をミル!20カキコ!はかた号とは、東京都新宿区の新宿高速バスターミナル(バスタ新宿)と福岡県福岡市の西鉄天神高速バスターミナル・博多バスターミナルを結ぶ夜行高速バスである。バスでは日本で2番目の営業距離を誇り、およそ1,100kmを14時間半かけて結ぶ。西日本鉄道(西鉄)直営路線のみ1往復の運行である。以前は京王バス担当・西鉄バス担当の2往復あったものの、格安航空機などの影響で現在は減便となった。Express」(名前の由来は西鉄ライオンズ→埼玉西武ライオンズ)によってその記録は打ち破られた。西鉄バスマジでスゲェ。Express」が2015年5月16日をもって運行休止となることが決まったため、再び国内最長に返り咲くことになった。(なお、高速路線バスではなく高速ツアーバスにおいては、ホットドックグループの「キラキラ号」が東京・長崎間で運行を行なっていたことがある。)2013年8月の法制度変更に伴いツアーバスが廃止され、新乗合バスとなったが、これにより旧ツアーバスである「ロイヤルエクスプレス」なども同区間の高速乗合バスとなり、「はかた号」と競合するようになった。全席座席指定制である。原則的に搭乗には事前予約が必要である。2012年12月20日にダイヤ改正を実施。従前は新宿・博多間を直接結んでいたが、新たに北九州市内(引野口・小倉地区)に停車するようになった。東京名古屋間の経路が中央自動車道経由から東名高速道路経由に変更となった(実際は2012年12月2日朝の笹子トンネル崩落事故当日から東名高速道路に迂回運行を行い、そのまま東名経由になった)。2013年4月1日より格安航空会社(LCC)等に対抗すべく、曜日別運賃を設定した。従来のプレミアム・ビジネス・エコノミーのシート別の運賃に加え、月曜日から木曜日に乗ると割引が最も大きくなる。プレミアムシートでも14000円で乗れる日があるのだが、2014年4月の増税で300~500円追加される。詳しくは西鉄くらしネット[外部]を参照。2014年12月、快適性を重視してパワーアップ。エアロキングの後継車種として現行型エアロクィーンを導入することが発表された。特徴として前側に設置されるプレミアムシートはこれまでよりも快適性を重視した「個室仕様」になる。そのため特別料金も現在の3100円追加から5000円追加になるが、値上がり分は快適性で元は取れるだろう。ちなみにこの新車が導入されるとエコノミーシートは廃止になる。実際には続行便や予備車のエアロキングなどで残る場合もあるが、新型エアロクィーンでの運行の場合は設定されないだけである。Express」は運行休止)。この改正で博多バスターミナル発着となり、経路も一部変更され、新東名高速道路を走行するようになった。よっては前後する場合あり。本便はバスタ新宿発着となるが、続行便は引き続きヨドバシカメラ向かい側の旧・新宿高速バスターミナル発、新宿駅西口27番乗り場着となる。※定刻通りに到着することは少なく、東京料金所からの渋滞で10~30分程度遅れることが多い。途中休憩は往復ともに山陽道・佐波川SAと新東名・静岡SAが基本である。SAでも休憩を行うことがある。水曜どうでしょうにおける扱い▼はかた号は夜行高速バスの中でも比較的知名度が高い。理由は先述したとおり日本一の運行距離を誇っていた時代があったことなどいろいろあるが、一番は大泉洋・鈴井貴之が出演している北海道発の大人気バラエティー番組「水曜どうでしょう」に登場したことだろう。「サイコロの旅」というサイコロの出た目で行先を決めてゴールの札幌を目指す企画で、たびたび登場する名前である(詳細はウィキペディアの記事[外部]を参照のこと)。初登場は「サイコロ4」。水曜どうでしょう番組内では夜行高速バスを「深夜バス」と呼称している。苦しめられている大泉洋が「バスに乗ってる人達は博多までがんばるんですねぇ」「何の目を出して連れて行かれるのやら」「あれは人間の乗るものじゃない」などと散々に言っていた。散々に言った罰かどうかは知らないが、その次の企画「サイコロ5」では期間中に2回もはかた号に乗ることになった。過酷さに出演者、スタッフともども相当参ったのは言うまでもない。その過酷さは2度目のはかた号乗車中にミスターさんが「ケツの肉が取れる夢をみた」というほどである。4851・52番は2014年度の新車。それぞれ使用されている。)が使用されることもある。現在は延岡線「ごかせ号」の続行でも使用されることがある。EXPRESS運行終了に伴い46番を連れて博多に帰ってきた。)に転属し、熊本線「ひのくに号」に転用されている。現在、はかた号以外で東京都と福岡県を結ぶ高速バスは、オリオンバスの「東京~福岡線」しか存在しない。はかた号とは違い、新山口駅に立ち寄るのが特徴である。バスタ新宿・(東京駅)。東京駅は博多方面行きの乗車のみ取扱。短距離高速バスのものと同レベルである。オリオンバスでは、そのため2~3時間おきにトイレ休憩を挟む。はかた号ではプレミアムシートのみ装備。最近なぜかYahoo!で「はかた号」を検索すると「針尾ありさ」が関連ワードに出るが、本人は「はかた号」に乗ったことはないと言う。乗ってみたいとも話していた。西鉄の中の人によると、「是非乗ってほしい」とのこと。あるアニメーション映画『耳をすませば』にも、何と京王バス(当時)運営の「はかた号」が堂々画面を横切りながら登場するシーンがある(ただし実際のはかた号は聖蹟桜ヶ丘駅周辺を今も昔も通らない)。全部TOP■ニコニコ動画モバイル運営元:ドワンゴ。