日本が過去最大の支援でフィリピンに鉄道建設へ日本政府は先日、フィリピンの新規鉄道建設事業に対して、2500億円の支援を行うことを発表しました。総延長38キロの新路線で、費用は40年かけて返済される予定。この路線により、フィリピン紙が「地獄」と表現する、マニラ市内の渋滞も解消されることが期待されています。この規模の円借款は、過去最大とのことです。このニュースはフィリピンでも大きく報道され、大反響を呼んでいます。寄せられた反応の一部をご紹介しますのでごらんください。マニラの渋滞を解消するには高架鉄道しかない。私たちの大統領を信頼してくれたことに感謝します。フィリピンの交通渋滞を解消する神の一手だ......。これはもう神様のご加護があったとしか思えない。高速鉄道も日本製でお願いします。中国製じゃなく、日本製でお願いします......。騙されちゃダメだ......。いうのはフィリピンよりも日本側の方が利益が大きいんだよ。中国がアフリカを「助けてる」のと同じこと。ローンであってタダではないものね。日本に対する愛が俺の体からダダ漏れ中。日本がここまでやってくれるなんて驚いた......。日本なら今まで解決できなかった問題もきっと解決してくれる。駅員さんのレベルも日本と同じくらいだといいけどなぁ。夢の実現のような話だね!日本は公共交通機関のエキスパートだから。ありがとう、日出ずる国。どちらの国にも最高の未来が待っていますように。こんなにフィリピンをサポートしてくれる国は他にないよ。神様、どうか日本をお護りください。僕はドゥテルテ大統領の麻薬対策を100%は支持できない。日本との協力は100%支持してる。新たな鉄道はまさにマニラに必要なものだ。日本製の方が中国製よりも当然信頼できる。俺たちの兄のような立場を取ってくれている。これはきっと今年フィリピンを訪問された天皇陛下の思し召しだろう。陛下の来比に向けて尽力した行政の功績は大きい。ありがとうございます。この鉄道の完成を機に、フィリピンはまた世界的な大舞台に戻れるはず。この勢いで新幹線さんにも来ていだこう。日本はアジアを照らしてくれる太陽のような国だ。俺たちの政府を信用してくれてなきゃ、資金協力なんてやらない。この信頼は、ドゥテルテ大統領が勝ち取ったものだ。日本の鉄道は中国の鉄道よりもはるっかに優れてるからね!この話も中国が難癖をつけてくるんだろうな。この先恩を仇で返すようなことは絶対やっちゃいかんぞ......。いつもいつもフィリピンをサポートしてくれてありがとう。フィリピンと日本の絆がこれからもっと深まって、そしていつまでも続いていくことを願っています。日本は経済理論『MMT』の成功モデルなのか?↑皆様の応援が、皆様が考えている以上に励みになります。]これは必ず成功するし、すごく大きな意味を持つことになるかもしれない。フィリピンにとっても日本にとっても。日本を変えたように、そういう意味合いを持てる可能性があるということ。これは物流ではなくて旅客輸送、それもローカルの、だとは思うが、それでもおそらく大きな意味を持つだろうと思う。ああ、これだ、これが必要だったのか、とフィリピンの人が感じるようなインフラになっていけばいいと思う。]>>2フィリピンはフィリピンで自然災害多いからな......。]支援しても感謝の言葉もなく、反日政策しかしてこない特定亜細亜に金や技術を支援するより、こうやって感謝してくれる友好国に支援する方が未来があって良いよね。外務省、財務省の方々。]太陽見て発狂する民族を支援するよりはるかに有益。]支援しても感謝の言葉もなく、反日政策しかしてこない特定亜細亜に金や技術を支援するより、こうやって感謝してくれる友好国に支援する方が未来があって良いよね。外務省、財務省の方々。]>2500億円で38kmの高架鉄道か、ちょっとお高いかな40年ローンですからねえ、少しくらい高くないと。]なんとなくつくばエクスプレスを想像してしまう。費用は、半額くらいかな?土地は安いだろうしね。中途半端なものではなくてTXくらいに、30分で38kmを結ぶようなものにしたらいいと思う。時速130kmとかで10両編成とかでかっとぶ通勤列車が誕生したらフィリピン人もスッゲー、今までの俺たちはなんだったんだ、ってくらいのカルチャーショックを受けるだろう。ゲリラとか麻薬とかやってる場合じゃねえ、こういう鉄道をもっと伸ばしたほうがいいんじゃないか?とか考え始めたら国ももうちょっと団結するでしょう。そんときは日本と共闘して中共をぶっとばそうぜ。]今度の大統領って親中派だって記事見たけど、中国とも協議するみたいだよ。小国は小国の外交のやり方がある。]※15たぶん、車両、車両基地などなどコミコミの見積もりになっているのだろうと思う。]※12本当にそれは思う実害無いから日本人も見逃してるけど政府の借金チャラコンボにはうんざりだお人好しでなきゃいけない呪いでもかけられてるのか?と思う。]ここにも書いてありました。]タダじゃなく融資だからというけど、これだけの融資を願い出ても出してくれるのは相当大変な事なんだぞ。日本は国民から多大な借金を積み上げてまで海外を援助してるんだ。]特亜へのODA支援は論外だが、東南アジア諸国も信用できねえな。1華僑に政治経済を握られている。2日本と中国からカネを毟り取ることばかり考え、政治腐敗は酷いまま。3戦後70年でもらい癖がつきまくり、自助努力に欠ける。4カネ次第で簡単に手の平返し、信用なんかできない。]そんでもってこれは中国のしりぬぐいでもあり、これがガンガン稼働した時のフィリピン人の感情を考えればやはり借款する価値はあるだろうと思う。]恵んであげる訳では有りません。中国人のようにカッ剥いで行くような事は、決してしません。何と言っても、日本人ですから。]今まで南米アフリカ中東を中心とした支援を展開してきたものを、アジア重視に切り替えただけなので。下心はあるものの、正直遅すぎて申し訳ない気持ちのほうが強い。]フィリピンは戦中・戦後直後はバリバリの反日国家だったのを知らないのか?この援助はOKだけど、フィリピンが親日なんて馬鹿言っちゃいけない。国力が増せば半日に戻る。]ttp://www.mofa.go.jp/mofaj/gaiko/oda/seisaku/keitai/enshakan/saimuhouki.html外務省が公開しているだけでも、これだけの円借款放棄があるわけで自虐ATM日本にはどんな国でも擦り寄ってくるわな。現与党になってからはシナODAも再開しやがったしバブル崩壊からエンゲル係数やジニ係数が悪化の一途なのに、もう馬鹿かとね。]ああ、中国の尻ぬぐい案件か。良かったんじゃないの、フィリピンも日本も。]フィリピン人の気質から言って恩なんかすぐ忘れるし、簡単に裏切りもする。相当な馬鹿じゃなけりゃ彼らの言動からすぐ察せられるだろうけど。]※34コリアンかチャイニーズか知らんが、全然分かってないなwフィリピンが中韓のクズと違うのは日本の膨大な支援を隠さず国民に伝えているからだぞだからこそ、中韓を遥かに超えるバリバリの反日国からバリバリの親日国になったんだ、世論調査をしても毎回出ている。]三菱重工が開発しているCrystalMoverっていうタイヤで走る電車が2~3割安く出来るらしいからそれを導入したら良いのにな。無人運行できるから運転手の人材育成も不要だし。]フィリピリーナから「シャチョサン♪」と呼ばれる訳です。]フィリピン大統領「中国さんと争う気なんざありませんわぁ、なんなら中国さんと国連脱退して新しい組織作ろかなぁ〜。]もういい加減、アジアの乞食に金を恵んでやるのやめてくれんかな?あいつら返さない。受け取った時「だけ」感謝する。]フィリピンは信用しちゃだめな国ではあるが、シナ畜を叩くには周囲で団結しないといかん。]我が国の場合、財政も世界最高レベルの状況だし、金で解決できることはバンバンやるべき。フィリピンの人が、騙されるな日本が儲けるだけと言っているが、高速鉄道などのインフラは経済が右肩上がりのときに作っておかなければならないもの。新興国にとってインフラ設備の充実と経済成長は直結する。]>騙されちゃダメだ......。いうのはフィリピンよりも日本側の方が利益が大きいんだよ。は?利息も取れない円借款だぞ?しかも利益は先延ばしだし、あなたがたが発展してから返してねってどんだけの親切なんだか...もういい加減にしてほしいわ。]中国や韓国にお金流すことばかり張り切りだす湧き出すのでいい機会だ。海上での国際法規の利害を共有出来るベトナムやフィリピンに経済貢献するのは、日本にとっても国益に叶うこと。傲慢な振る舞いに晒される利害が一致する友好国としてはね。]フィリピンの渋滞は高架鉄道を作っても現状維持がいいところだろうな。1年ぐらい前に人口が1億を越えたが、数日前には1億100万人になっていた。この短期間に100万も増えるなんて信じられん。国民の平均年齢が23歳と若い国だ。今後もどこまで増えるか想像もできない。]>第二次世界大戦の時は決して良い関係ではなかったけど、>今ではアメリカよりもフィリピンを助けてくれてる!もしかしてフィリピンじゃフィリピン第二共和国の事は教えてないの?大戦中に日本(枢軸国)承認で独立したフィリピン国家だぞ?良い関係じゃなかったのは米国側に付いたフィリピンの半分で、日本側に付いたフィリピンとは決して悪い関係じゃなかっただろう?どんな感じでその辺教えてるのよ?毎回、この手の意見出るたび気になって仕方ないよ。ついでに戦後、フィリピンが日本にどんな事をしたのかも...教えてないんじゃないかなぁ。]真意を汲み取って欲しいね。就任したとたんに静かになったよな。]日本は既に金融立国。そもそも同程度の鉄道を日本国内で新規に敷いても効果が出るような地域はもう無いだろう。鉄道会社は外に出るしかない。ODAなら安易にそれが出来る。]フィリピンは航路を含め重要な場所だ。経済面でも中国から日本企業が東南アジアにシフトしていくだろう。そのための投資でもある。重要なのはフィリピンの役人を含め国民すべてが熱心に努力し働く事。それが出来なければ何十年経とうが今の間々のフィリピンでしか無い。]※63アメリカに滅ぼされた、フィリピン第一、第二共和国の2国は無かったことになってます。]ウチの親戚にフィリピン人と結婚した人いるから、こういうことあると親戚付き合いがよりやりやすくなりそうで助かるわ。]国連抜ける~っていってる大統領だよね...。中国寄りっぽい発言もしてたしな~。ローンであってタダではないものね。タダ同然の低金利に、フィリピンの経済発展および貨幣価値上昇(相対的に円が安くなる)見越した返済猶予にありがたみが湧かないとか...。俺たちの政府を信用してくれてなきゃ、資金協力なんてやらない。この信頼は、ドゥテルテ大統領が勝ち取ったものだ。]インド、インドネシア、フィリピン、台湾のシーレーンは重要だからな。あの領土的野心むき出しの中国よりは日本のほうがマシだと知れ。]>騙されちゃダメだ......。いうのはフィリピンよりも日本側の方が利益が大きいんだよ。中国がアフリカを「助けてる」のと同じことこれむしろこっちが言いたい事だけどな。フィリピンもどうせ自分達やアメリカの都合のいい歴史に書き換えられてるんだろうけどさ。フィリピンって自分の利益の為に簡単に裏切りそう。]慰安婦どうのより高度成長期に孕ませた爺ども法が問題だろ。