エートゥーゼットアンナ(Anna)はエートゥーゼットが製作する、日産NV200バネットをベース車にしたバン・コンバージョンキャンピングカー。FRP製のハイルーフを架装しているのが特徴。エートゥーゼットはカムロードやボンゴベースのキャブコンを中心に製作しているが、NV200バネットベースでも「アルファ」でキャブコンを実現している。アンナはキャブコンではないが、ハイルーフを架装して余裕ある室内を実現している。コンセプトは、ハイルーフによりバンコンながら余裕のある室内を実現する二人旅仕様車。ハイルーフだがルーフベッドは無く、純粋に高い天井高のために架装されている。アンナは以前から存在するモデルだが、NV200に4WDが追加されたのを機に、マイナーチェンジを行った。2列目シートにマルチモードシートを採用エクステリアは、ハイルーフ以外の架装は無いが、ハイルーフはオリジナルの車体に違和感なく溶け込んでおり、美しいシルエットを持つ。全高は2170mmなので、高さ制限のある駐車場に入るのは難しい。運転しやすいだけに、高さを忘れないように運転する必要がある。インテリアは同社の定番である明るい白木風の家具ではなく、ダーク系の家具色を採用している。シートは薄いグリーン、また車体が白の場合は窓枠も白いため、調和がとれて落ち着いた室内となっている。室内はトリムが無くボディカラーがそのまま室内の窓枠などに現れるため、選ぶ車体色によっては室内の色の調和が乱れる場合がある。L字型ソファのダイネットレイアウトは、2列目にマルチモードシートを配置、ここに3名が前向きに着座できるので、トータルで5名が前向き着座してドライブできる。従って、日常用途にもミニバンのように使用できる。後部はギャレーコンソールと横置きシートで構成される。このレイアウトはミニバンのように使用できる利点の反面、2列目シートが邪魔になって、運転席、助手席から後部への移動が難しい。一度車外へ出る必要があるので、雨の日などは面倒だ。ダイネットは、2列目シートを後ろ向きにして、3列目シートととでL字型のソファを形成する。ギャレーコンソールにテーブルを固定すると、3~4名でテーブルを囲むことができる。2名が就寝できるベッドベッドはシートを全てフラットにすると、2名が就寝できるフロアベッドが完成する。トータルの就寝人数は2名なので、基本的には二人旅仕様だ。ギャレーコンソールは薄型に作ってあるが、出っ張っているため、足元は多少窮屈感があるだろう。2列目シートのベッド展開はそれなりに労力を使う。幅が室内幅いっぱいなので、展開は車外に出て行うとやり易い。雨が降っていると、ベッド展開は苦労する。冷蔵庫はこの位置に収納ギャレーは、後部右側に設置されており、コンパクトなシンクとシャワーフォーセットが装備されている。下には各10リットルの給排水タンクが収納されている。タンクは後部ハッチを開けて車外から取り出すことができるが、狭いので、水が入っていると取り出し難そうだ。給排水タンクの上にはポータブル冷蔵庫が収納できる。これはギャレーコンソールの上部からアクセスできるが、冷蔵庫の蓋全体は開けられないので、蓋にある小窓から取り出すことになる。電子レンジはオプション設定されていない。収納は、ハイルーフを生かして、オーバーヘッド収納が設置されている。一つ一つはあまり大きな容量ではないが、左右と後部に設置されているので、収納力は高い。キャブ上部にも収納スペースが設けられており、ハイルーフは収納に大きく貢献している。ベッド状態にした場合、ベッドボードの下が大きな収納スペースとして使えるので大きな荷物はここに収納することになる。空調はFFヒーターがオプションで用意されている他、ベンチレーターもオプションで設置することができる。冷房のソリューションは無い。電装系は、105Ahのサブバッテリーが1個標準装備されるが、外部100V入力はオプション。電装系は横座りシートの下に収納されているが、追加バッテリーのスペースは厳しそうだ。価格は345万円(2WD/4AT:税別)。こちらは347万円(同)で、価格的にはほぼ同じ。Jackは子供用だがルーフベッドがあり、外部100V入力とこれによるサブバッテリーの充電も標準装備だ。アンナは充実したオーバーヘッド収納が魅力。ハイルーフのデザインも好みが分かれそうだ。ハイルーフはポップアップルーフに比べて人気が無いが、ハイルーフの利点は「常にハイルーフ」ということ。いちいちルーフを上下させる手間が無く、オーバーヘッド収納を設置したり、断熱効果を高めることができる。