2,482.97/月。NHKなし(英語、中国語、フランス語、タイ語etc.の番組のみ)の場合は、Baht1,000/月以下。チェンマイ、チェンライ、ウドンタニ、コンケン、プーケット、シーラチャ、アユタヤ等、タイの地方都市でも、マレーシア、シンガポール、ベトナム等、他の国でも、ADSLの環境があれば、視聴可能。http://www.advancetravel.co.jp/チャイナエアライン(CI)のビジネス、ファーストクラスが安い:http://www.china-airlines.co.jp/マイレージ会員なると搭乗日24時間前に座席指定ができるので便利。CIダイナースティーカードはネットから即会員になれる。「今日はキャンペーンセールの最終日。日本で転売すれば3倍にはなる!」と言われても絶対買わない方がいい。類似なものに、高級ブランド服詐欺等がある。いずれも「王宮は今日は臨時で休み。」「観光穴場の寺院がある。」などと無名で人気の無い寺院に客引きにトックトックで送り込まれる。「あなたは何てラッキー。地元の新聞掲載の最終日のキャンペーンがあるよ。」と巧みに詐欺に誘導される旅行者への注意事項(thailandtravel.or.jp)ロングステイ詐欺にご用心:日系不動産屋のイチブ?が相場より150万円以上高く不動産物件を買わせている?(週刊ポストにも記事が?)NPO、ボランティアと称する人にもご注意?あわてて購入する必要なし。被害者が続出-悪徳結婚相談所と結託?ADSLは現地の大手プロバイダーと直接契約すべき(代行はOK)-毎月接続料を日系業者にピンハネされている人がいる。ビザは業者に頼む必要なし。必要なら通訳を雇えば良い。年金生活は個性的に手作りで?ロングステイビザ(年金ビザ)は書類さえそろえば簡単。以外に下記が必要:タイの銀行の残高証明書(Baht800,000以上)及びその通帳の写し−送金証明は特に要求されない。(シーロムのクリスチャン病院はBaht250)。フォームはイミグレーションにおいてあるが、対面の代書屋に頼むと安くて簡単。マルチはBaht3.800携帯電話のみで営業している日本人に注意。夜逃げ、持ち逃げのリスクがあります。事務所の確認、出来れば責任者の住居の確認が必要?見てくれの良い、派手な広告をしているところは、ヤラズボッタクリが多い?定年退職/脱サラ後に事業を起こす人の為の三大原則?:借金はしない。SuanPhln)は、2006年8月15日付、「ビザ発給規則」の命令書を発し、入国の円滑な運営を計ることになりました。その内容は以下の通りです。1.従来日本人給料は、6万バーツ以上とみなしていたが、これを5万バーツに引下げられました。2.ビザ(1年ビザ)の発給基準として、赤字会社には発給せず、また日本人の総給料以下の売上げの場合はビザを発給しないこととなりました。3.ビザの審査期間について、従来審査期間が2〜3ヶ月かかっていましたが、これを受付日より30日以内に判定することになりました。従来は、アンダーコンシダーレーションの期間中に追加書類の提出機会がありましたが、今後はこの機会がなくなり、また書類が一枚不足でも不受理となります。添付書類として、社会保険支払い証も必要となりました。4.ワークパーミットの必要条件である1対4人の関係については、業種(9種類)によってはこの制限が撤廃されることになりました。(例:コンサル会社)ただし、新規の会社は従来通りです。5.リタイヤメントビザについて預金は従来通り80万バーツですが、さらに1ヶ月65,000バーツ以上の所得証明書が、追加書類となりました。6.タイ人と結婚したOビザの場合、夫妻で月5万バーツ以上の給料が必要となりました。預金40万バーツはフィクスになりました。7.その他、ビザなしの長期滞在者に対する規制については、今のところ明確になっていません。下記ニュースが2006年9月15日に出ているが、知らずに入国する出張者もいると思われ、実施されると、相当の混乱が予想される。入国管理局は15日、日本、米国など39カ国に認めているビザなしでのタイ入国と30日間の滞在について、10月1日以降、6カ月で90日の滞在しか認めない方針を明らかにした。制度を悪用し、不法就労する外国人がいるためとしている。"過去半年間の合計滞在期間を手計算で計算"する形になっている。困難だった観光VISAが周辺国のタイ大使館で容易に取得可能となり、JACK等が、ラオスへのツーリストビザ取得ツアーを始めている。2007下記大使館のHPに詳しい説明がある:http://www.th.emb-japan.go.jp/jp/mamechishiki/thaivisa.htm年金ビザはタイで取得する方が簡単。(2枚)イミグレーションOfficeの対面にある代書屋に頼めば安上がり。フォームも置いてあるし、写真も撮ってくれる。80万バーツ以上の預金残がない場合は、日本での年金受給証明書があればOK。最近、観光ビザも取りやすくなっている。どこからでも、電話1本でクーリングオフ代行の依頼ができます。あとは書類を送るだけ。Thailandオーシャンマリーナヨットクラブの前のヨットハーバーで船は一日一万バーツで借りれる。ヨットを買う(3−4百万バーツ)と管理もしてくれ、観光客に貸し出して収入をためておいてくれる。904SHhttp://mysta.flexfirm.co.jp/index.html?source=google13http://kakaku.com/bbs/Main.asp?PrdKey=31102000780#5350574ボーダフォングローバルスタンダードは世界標準規格W-CDMAと、世界で最も普及しているGSMの2つの方式に対応した革新的なサービスです。この2つの方式を結ぶボーダフォングローバルスタンダードの心臓部の役目をになうのが、ボーダフォングローバルスタンダードカード(USIMカード)。GSM方式の携帯電話は、SIM(シム)カードと呼ばれる着脱可能なICチップ内蔵カードが採用されています。このカードには携帯電話番号などのモバイルコミュニケーションに必要な情報が記憶されており、GSMネットワーク内なら国境を気にせず、ひとつの電話番号でコミュニケートすることが可能です。このSIMカードを世界標準規格W-CDMA方式に対応させたのがボーダフォングローバルスタンダードカード(USIMカード)。この小さなカードが世界へ、未来への扉を開きます。MSNミュージックバンコクのゴルフ会員権:筆者は2002年に下記よりレイクウッドを49万バーツで購入した。相場はその後上がっている。Thailandの会員になれば、提携ゴルフコースが割引になる。クロスカルチャー"に詳しく出ている。タイ・エア・アジア(TAA)は17日、大手ディスカウント・ストア(DS)内にブースを設置し、航空券の予約・販売を開始した。新たな販売チャンネルを作ることで旅客増を図る。Air)はコンビニエンスストアを販売チャンネルとして活用する計画で、格安航空は価格以外に販売方法でも競争が激しくなってきた。タイ・エア・アジアは16日、英系DSのテスコ・ロータス・スーパーセンターの店舗内に航空券の予約・販売ブースを設置することでテスコと契約を締結した。17日にバンコク都内のバンカピ店など5店内のブースで航空券の予約・販売を開始。近く、北部のチェンマイや東北部のウドンタニ、南部のハジャイ、プーケットの4店にもブースを設置する。17日付ネーションなどによると、タイ・エア・アジアの航空券販売の内訳はインターネットが約5割、コールセンターが3割、空港カウンターと旅行代理店が2割。タサポン最高経営責任者(CEO)は「コンビニやATM(現金自動預け払い機)での航空券販売は行わない」とし、DSでの販売をさらに強化する方針を明らかにした。コンビニのカウンターでの予約・販売は利用者にとり不便であること、ATMでは操作ミスの危険性があることが理由だ。■コンビニ活用も競争が激化する中、格安航空各社はさまざまな販売活動を実施している。Air)はインターネット、コールセンターのほかコンビニ最大手のセブン—イレブンを販売チャンネルとして活用する計画だ。一部の店舗で料金支払いが可能になっている。オリエント・タイ航空は電話予約した搭乗予定客への航空券宅配を実施している。映画館とコンビニでのチケット販売を計画している。映画館大手のメジャー・シネプレックス・グループ(MAJOR)とEGVエンターテインメント(EGV)に入場券販売コーナーでのチケット取り扱いを打診したほか、セブン—イレブンで各種チケット販売サービスを提供するカウンター・サービス(CS)とも、航空券販売について交渉を進めているもようだ。■パッケージも強化タイ・エア・アジアはホテル業界やタイ国政府観光庁(TAT)と提携してパッケージツアーも販売したい考えだ。大手ホテル各社と交渉を開始しており、数社が興味を示しているという。TATとはスパやゴルフのパッケージをタイ人向けに販売促進、初年度の収支均衡を目指す。TAAは今年2月の就航以来、8月までの7カ月間で70万人が利用した。今後は、ベトナム、ミャンマー線に就航し、さらに事業を拡大する予定。バンコク新空港が建設中でアジアのハブ空港を目指している。バンコク-成田間の国際線はキャセイ(香港乗継)、中華航空(台北乗継)、NorthWestが安い。バンコク-関空はシンガポール航空が安い。その支線で営業距離は約3,900km。マレーシア、シンガポールにも鉄道で行ける。ラオス及びミャンマー経由で中国の雲南省の鉄道網につなぐ計画がある(ラオスはいまだに鉄道がない)。カンボジアとは戦争中日本軍がつなげた。(Ekkamai):パタヤ、ラヨーンバンコク市内バスDACO発行の"バンコクバス路線図"を持っていれば(若ければ)乗りこなせる。スリや降車の際の交通事故に御注意。バンコクバスマップBTS1999年オープンの高架電車。スクムビット線とシーロム線を運行。渋滞の心配がなく便利。自動券売機の利用は初めての人にはわかりにくい。窓口で硬貨に換えてくれる。駅員には英語がわかる人が多い。Asok、Rachadapisek、Sathornが便利になる。基本料金(2km)35バーツ。運転手は事業主から一日750バーツ程度で車を借り、燃料代も自分持ちとか。地方出身で道を知らない運ちゃんも多い。サムロー、トゥクトゥクSamlorは3輪の人力車で地方に行くとまだある。Tuktukは三輪を改造したもの。バンコク市内で利用すると、もろに排気ガスを吸うことになる。振り落とれないように御注意。モタサイ(バイクタクシー)Motorcyeも渋滞時にソイを走るには便利。交通事故が多いので、ゆっくり走るように。ボート水上バスタイプの長いボート。観光名所をまわる路線もある。渋滞がないので、通勤・通学にも利用されている。スピードを出されると水しぶきがかかる。乗り降りの際、足を滑らさないように御注意。Taew(乗り合いトラック)。軽トラックを改造した乗り物。入国/出国のスタンプを捺して貰うには、長い行列を並ばねばならないが、300バーツで全て請負ってくれる顔のきくカンボジア人が居て頼むと10分でOK。PoipetにはCasinoが林立している。日本大使館も知っている様子で、やめるように言っている。以前は10日間分500Bahtで取れたが、2003年3月26日から、なんと1,900Bahtに値上げされた。PenhやVientiane等のタイ大使館に行くと20ドルで簡単に取れる。Soi.12のセブンイレブン前集合で日帰りツアーのバスを出しているので便利。10時過ぎに国境に到着。Casino内のレストランとカジノで時間をつぶし、12時過ぎにカンボジアを出国。17時前にはバンコクに戻れる。バンコク空港到着後、タクシーに乗る際、時間帯により行列が出来ているときがある。出発ロビーの階に行けば、客を降ろしたばかりのTaxiが並んでいるので、荷物が少ない場合はこの手が便利で安上がり。2万バーツ前後が相場。5,500B(資本金100万バーツ当り)等がかかる。VAT登録をする際は更に2,000Bかかる。在留邦人のみなさまへのお知らせ(在タイ日本国大使館)タイ入管による無査証入国の取扱いの変更2006年10月1日より、タイ入国管理局では、無査証(ノービザ)でタイに入国する外国人については、最初の入国日から6か月以内にタイに滞在できる日数を通算90日とすることとなりました。<従前の取扱い>無査証で入国した外国人(含む日本人)については、一度出国して再度入国すれば新たに滞在許可が付与されるため、実際には、例えばタイ周辺国などに一度出国して同日に再度タイに入国する方法により滞在期間を更新し、何度でもこの方法を繰り返して結果としてほぼ制限なくタイに滞在することが可能でした。タイ周辺国などに一度出国して同日に再度タイに入国することができるのは2回まで(入国後30日の滞在許可+一度出国して同日に再度入国することによる30日の滞在許可×2回=90日)となります。9月30日以前に無査証で入国した外国人についても、10月1日以降一度出国して再度無査証で入国した時点から今回の措置が適用されますので、この入国日以後6か月以内にタイに滞在できる日数は通算90日となります。最初の入国日から6か月以内に90日の滞在を終えた後、例えば、更に同じ6か月以内の期間にタイに入国することが必要な場合は、査証(ビザ)を取得すれば入国を拒否されることはないようです。詳しくは、タイの入国管理局でご確認ください。