ルは経験したこともないほどボロボロになり、この間、NEXルートでレール破断が多発している。東千葉駅の構内だが、レールの締結ボルトが全く入っていない。NEXはこんな状態のなかを突っ走っている。■デタラメがまかり通る!JR東日本は、労働者への締めつけだけを唯一の手段にしてこのダイヤを維持している。口を開けば「基本動作の徹底」。ミスがあれば「基本動作ができていない!」と、日勤教育。これがJR東日本の現実だ。要するに、現場の労働者だけに全ての責任を転嫁して、ただひたすら会社の言うとおりに突っ走れということだ。こんなことを現場に強制する一方で、運行管理はデタラメ極まりないものだ。運転士が異常な揺れを感じ、指令に報告。「徐行」の運転通告が行なわれたが、その区間が間違っており、二種類の通告が行なわれるという事態が発生した。新たな指令番号を付して正しい通告をし直さなければならない。いうとんでもないことが起きている。■できることはひとつ!安全を守るためにわれわれ自身にできることはひとつしかない。スピードを出さないこと、危険だと感じたら列車を止めることだ。職場からの闘いなしに、安全なダイヤ設定やそのために必要な要員の確保、線路改善等を今のJRに強制させることはできない。安全運転闘争を貫徹しよう。他リンクタイトルとURLをコピーしました。