一般(デュアルパーパス)オフロードでの走行性能を十分に持っており、それに加えオンロードでの走行にも完全に対応しています。一般的にオフロードバイクやオフロードタイプバイクなどと呼ばれ、公道を走るために必要な保安部品を装備していないレーサーと区別するためデュアルパーパスと呼ばれています。モトクロスレーサーモトクロッサーとも呼ばれ、競技専用のオフロードバイクでモトクロスのレースで勝利するためだけに作られています。そのため、保安部品やナンバーなどが付いておらず、公道を走ることはできません。モトクロスを始めたい人はこれらの車両を選べば間違いありません。公道を走行することができないため、トランポ(バイクを乗せて運ぶ車)が必要になります。モトクロスのコースではデュアルパーパスでの走行も可能なところが多く、トランポの準備が難しい場合は、デュアルパーパスを選択するのも十分ありです。一部ですが公道を走るためにナンバープレートや保安器が着いたモトクロッサーも存在します。エンデューロレーサーエンデューロはヨーロッパで非常に人気の高いオフロードバイクレースです。エンデューロレーサーはエンデューロ専用のレース車両で一般の公道では走行できません。モトクロッサーとエンデュランサーの主な違いをあげます。・サスペンションが全体的にやわらかい・エンジン特性が低中速に重点を置いている・パッキン、シール類が非常にしっかりしており、スイングアームのピボットなど、水が入らないように設計されている・レバー類の品質が高く、曲がっても直しことができる。エンデューロの世界規模の大会には、6日間で1000km以上のオフロードを駆け回る最も過酷な国別対抗レースがあり、6日間走行も可能なように設計されています。全体的にモトクロッサーよりもマイルドでのりやすく、長時間走っても疲れにくいのが特徴です。リアタイヤがモトクロッサーの19インチに対して18インチが主流ですが、これはタイヤの高さがあるので、衝撃を吸収しやすくしているためです。土や岩場など、19インチよりも多くの場合乗りやすい。トライアルオートバイ競技であるトライアルで使用するためのオフロードバイク。完全に競技専用で公道を走行不可なトライアルレーサー(コンペ)と、保安部品が付いており公道も走行可能なツーリングトライアル(ツートラ)がある。OFFGAMES.netでトライアルレーサーとツーリングトライアルの両方をここで一覧紹介します。モタードモタードとはスーパーモタードと呼ばれるバイク競技用に作られたバイクです。スーパーモタードのコースは、70%のアスファルトと30%のダートを走行するバイクレースです。アスファルトとダートの両方を走行するという、他にはないとてもにユニーク競技なのです。そのため、レース車両はモトクロッサーをベースにして、14インチほどのホイールににオンロード用タイヤやモタード競技専用タイヤを装着し、前後のサスペンションやフロントブレーキなどを強化した車両を使用します。ライダーの装備はモトクロス用のヘルメット、ゴーグル、ブーツ。オンロード用のレーシングスーツを着用するのが一般的です。いかがですか?なんだか、とてもおもしろそうではないですか!?フラットトラック本来はアメリカの草レースから発展したオートバイ競技である、ダートトラックレース用に設計されたオフロードバイクです。ダートトラックレースのトラック(コース)は半円と直線2本で形成されるオーバルタイプで、左回り(反時計回り)に周回します。コースの距離は特に決まっておらず、スピードウェイやフラットトラックでは屋内にコースを設置することもあります。近年、ストリート系のバイクとしてTW200やFTR223が大ヒットしましたが、これらの車両はもともとダートトラックレースを意識した車両になります。実際にレースでも十分活躍できます。オフロードバイクとしても、TW200やFTR223はは高い性能を持っており、林道ぐらいであれば難なく走破可能です。TW200やFTR223をお持ちの方はオフロードビレッジにダートトラックがあるので、走ってみることをオススメします。最高に楽しいですよ!ドリフトを目指し、ぜひチャレンジしてみてください。ちなみにFTRはフラット・トラック・レーサーの頭文字です。オフロードでも街乗りでも楽しいバイクたちです。旅をするのに最適な車両。現在アドベンチャーモデルは世界的な人気をみせています。そのルーツはBMWのGSシリーズと言われ、ダートにもためらうことなく進入でき、タイヤをオフロード寄りにすれば土の上を走る楽しみも味わえます。オフ専用ではなく、オンロードは快適、オフロードも快適という方向性です。ガソリンタンクは大型で20Lを超えるものも存在し、燃費は1Lあたり20kmは走行できるとすると、一度満タンにすれば400kmもの巡行が可能となります。ヴィンテージンテージオフロードとは、主に60年代、70年代のオフロードバイクのことだ。当時のオフロードバイクは現在のように、オンロードバイクとの明確な区別はなく、オンロードバイクにアップマフラーを取り付け、タイヤをオフロード用のものにした「スクランブラー」というジャンルが人気を集めていた。ビンテージオフは懐かしき当時のバイクを今あえて楽しむという、大人のジャンルなのだ。4ストローク4ストロークエンジンとは、エンジンの基本動作である、[吸入]、[圧縮]、[燃焼]、[排気](この動作で1サイクル)を、ピストンの上昇と下降が2回ずつの合わせて「合計4回の行程」で行うエンジンである。簡単にいうとピストンの動作4回に1回、燃焼(爆発)があるエンジン。●メリット・燃費が良い・騒音が低い・粒子状物質の排出量が少なく環境に優しい・慣性装置(フライホイール)の働きが強く、低速回転の安定性や操作性が良い。●デメリット・燃焼(爆発)回数が2ストロークエンジンの半分になるため、出力が低い。・2ストロークエンジンより複雑になるため、重量が重い。・2ストロークエンジンより複雑になるため、価格が高い。・2ストロークエンジンより複雑になるため、整備費用が高い。2ストローク2ストロークエンジンとは、エンジンの基本動作である、[吸入]、[圧縮]、[燃焼]、[排気](この動作で1サイクル)を、ピストンの上昇と下降が1回ずつの合わせて「合計2回の行程」で行うエンジンである。簡単にいうとピストンの動作2回に1回、燃焼(爆発)があるエンジン。●メリット・燃焼(爆発)回数が4ストロークエンジンの2倍になるため、出力が高い。・4ストロークエンジンより簡素になるため、重量が軽い。・4ストロークエンジンより簡素になるため、価格が安い。・4ストロークエンジンより簡素になるため、整備費用が安い。●デメリット・燃費が悪い・騒音が大きい・粒子状物質の排出量が多く環境に厳しい・慣性装置(フライホイール)の働きが弱く、低速回転の安定性や操作性が低い。簡単にいうと、水でエンジンを冷やすエンジン。水冷エンジンは、シリンダーやシリンダーヘッドなどのエンジン内部に冷却水の通路を設置して、冷却水が通過するときにエンジンの熱を吸収させてエンジンを冷やします。簡単にいうと、空気でエンジンを冷やすエンジン。空冷エンジンは、走行することで発生する風を直接エンジンに当てることでエンジンを冷やします。エンジンの周辺に空冷ファンをを取り付けて冷却するタイプまあります。簡単にいうと、潤滑油であるエンジンオイルでエンジンを冷やすエンジン。・ピストンクーラーという、ピストンにオイルを吹きかけて温度を下げるシステムを持つ。・シリンダーヘッド辺りに冷却のためのオイル空間がある。・水冷よりもかなり重量を軽くできる。System)を搭載しており、エンジン横にオイルクーラーが取り付けられています。DR-Z250は油冷エンジンのオフロードバイクとして大変貴重な存在です。FTR223は当時ファッションバイクとしてバカにされ、また、FTR223に乗っているライダーは同じようにファッションライダーだと呼ばれていました。親友の勧めでオフ車(セロー)に試乗したのが2014年、私が31歳の時。砂利道を10kmほど走行し、すぐにオフ車の魅力に取り憑かれ、そこから2週間もしないうちにひと目惚れしたKLX250を購入していました。北海道在住してることもありオフロードのバイクが欲しく色々調べてると2ストロークのバイクが欲しくなりました。自分はカワサキが好きなのでカワサキから2ストロークのバイクを探した時にKDX220Rを見つけ購入しました。年式1970と書きましたが、購入時年式不明でありもしかすると違うかもしれません。私はオン、オフ両方レースに出る為に購入しました。古いバイクになりますが、MR50は当時はかなりスピードとパワーが出るバイクでスポーツ車として販売されていたモデルです。私は走行距離8000kmぐらいで約10万円ほどの中古車で購入しました。接客が、店長はじめ、スタッフ全員がハキハキとしており、大変心地よかったです。ネットなどでいろいろ調べて、最終的にこちらのお店にたどり着きました。購入したのは平成25年2月です。地域で一番安かったのでこちらにしました。新車で白のドラッグスター250を探していたので在庫がここのお店しかなく契約しましたが、バイク買うまでは愛想が良かったです。通勤で使うバイクか原付が欲しいなと思い、通勤帰りにお店にうかがいました。オートショップ富士さんの周辺には、バイク屋さんが軒を連ねていて、どのお店で購入を検討するかから迷いました。私が欲しかったバイクが海外のメーカーなので掛かりつけのバイク屋でも取り扱ってもらえなくて困っていました。その他にも何件か回ってみたけど海外のバイクメーカーが欲しいと言ったら門前払いされるところが多かったです。ボディーが丈夫な処です。この車は中古で購入したのですが、私の車歴の中でもっとも、事故から守ってくれました。NX300hのいいところは4WD車なので少々路面状況が悪くても安定してキビキビ走ってくれるところです。アウトドアはもちろん雪山に行く際も抜群の駆動力で安定した走りが可能です。クロスオーバーの良いところは何といっても個性的なクーパーの雰囲気とクロスオーバーの実用性を兼ね備えたところです。カラーバリエーションも豊富で人と被りにくいのでこの車種を選びました。RAV4はプライベートで出掛ける時はもちろん仕事にも大活躍してくれます。仕事が建築業なのでよく未舗装のところにも行く機会が多いのですが車高の高さと4WDのおかげでどんなところにも行けます。BMW5シリーズのセダンからの乗り換えでこのX5を購入しました。購入したきっかけはどっしりとした大柄のボディと高級感に惹かれたからです。最寄り駅は秦野駅で、駅から車で10分程度で、弘法山駐車場(無料、第一と第二の2か所)に着きます。駐車場の前にはジンギスカンが食べられる小さくておしゃれなログハウスのレストランがありここもおすすめ。熊ヶ峰は長崎市内の山で、防火帯の中にあるピークで、景色はありません。縦走路の中の通過点としていく方がほとんどです。古祖母山は、大分よりからの登山口を目指したのでとにかくカーブの多い道のりでした。トンネルを抜けて南側の駐車場の駐車しここよりの登山となりました。ここ登山口となる駐車場には、手作りと思われる祖母山の概略図がありました。八天岳は長崎県北部と佐賀県西部に連なる国見山系の中の一つの山です。太平洋戦争時には高射砲があったということですが、現在は不法電波取締り用のアンテナ群が建っており、自衛隊隊員もこちらで訓練する姿をたまに見かけます。駐車場の登山口からずいぶんと標高が高く感じる所です。昼近くになると気温が上がり暑くなる登山口です。黒岳の案内図がありそれを見ながら身支度を整えます。登山口に来る時に黒岳もきれいに眺めることができました。我が家は毎年夏休みに家族旅行をしています。九州に住んでいるので阿蘇地方や天草、大分方面が多かったのですが、やはり夏ということもあり、どこか涼しいところはないかなと探していました。ふれあい自然塾ひぜんは一人でキャンプサイトを利用した経験がありましたが、ゴールデンウィーク中に家族で遊べるところはないかと考えたところ、こちらにコテージがあることを知って家族でお邪魔しました。根の上高原保古の湖キャンプグラウンドは保古の湖で有名な岐阜県恵那市にあるキャンプ場になります。このキャンプ場はオールシーズンアウトドアを楽しむ事が出来るのでどの時期でも比較的利用者が多いイメージがあります。唐津の七山には、国際渓流滝登りに参加したこともあって、家族もここに連れてきたいと思った場所です。NANAYAMAさんがあることを知って、ゴールデンウィークにコテージの予約が取れたので家族で宿泊することにしました。伊佐ノ浦コテージはゴールデンウィークが始まった初日にコテージを利用しました。横島・大波止[広島県]横島・大波止の先端で内向きに投げるといい。横島・大波止の先端で内向きに釣るが今までの釣果の中で一番よく釣れています。先端は人が多く釣りをするので夕方の前など早めに行かないと釣り場が確保できません。このポイントは釣り人がよく訪れる場所なのでイカがとてもスレスレ&激流。私がエギングをした時も堤防は満員御礼で周りも釣れてないとのことでした。地島までは鐘崎埠頭から渡船で片道約20分ほどで着きます。堤防から外洋向きはアオリイカ、陸地向きはコウイカがターゲットとの情報です。本牧海釣り施設を始めて利用しました。道具を一切持って行かなかったので管理棟で釣り具を借りて、餌を買って利用しました。道具は管理棟でなんでも揃うので初心者に優しいです。港で潮の向きによってはゴミや海藻が寄ってきていることもありますが、水自体は結構綺麗で、サバやアジ、イワシ等回遊魚が入ってきたときは目で見えます。2919甲山町...モトランド福山ホームページも存在せず、全てが謎のコースです。情報お持ちの方、管理人までご連絡ください。初心者から上級者まで幅広く楽しめます...福岡オフロードパーク敷地は広く平らで、丘に登ると全体が見渡せます。コースの至るところに池があります。...牛久モトクロスコースみなさんこんにちは。あるモトクロスコースです。2018年...富津SSランドみなさんこんにちは。OFFGAMES.net管理人のやじろべえです。その様子はこの画面にあるYouTubeで見れますので、ぜひチェックしてみ...栗丘ライディングパーク自然を生かしたオフロードコース。エンデューロコース一周1.9km。フロードバイクでのライディングが可能な施設です。バイク、ウエアーがなくてもモトクロスが楽しめます。LAND自然に囲まれていて、周りを気にせず思い切りオフロードバイクを楽しめます。OFFGAMES管理人やじろべえです。オフロードでの走行性能を十分に持っており、それに加えオンロードでの走行にも完全に対応しています。モトクロッサーとも呼ばれ、競技専用のオフロードバイクでモトクロスのレースで勝利するためだけに作られています。エンデューロはヨーロッパで非常に人気の高いオフロードバイクレースです。オートバイ競技であるトライアルで使用するためのオフロードバイク。モタードとはスーパーモタードと呼ばれるバイク競技用に作られたバイクです。本来はアメリカの草レースから発展したオートバイ競技である、ダートトラックレース用に設計されたオフロードバイクです。旅をするのに最適な車両。現在アドベンチャーモデルは世界的な人気をみせています。ンテージオフロードとは、主に60年代、70年代のオフロードバイクのことだ。簡単にいうと、水でエンジンを冷やすエンジン。簡単にいうと、空気でエンジンを冷やすエンジン。簡単にいうと、潤滑油であるエンジンオイルでエンジンを冷やすエンジン。[後編]【必ず1本は欲しい!】アウトドア必携。