N7000」の評価やレビューをまとめました。アンフィニRX-7春になってきたのと前輪がひび割れ始めていたため交換しました。残山はかなりありましたが、抉れと割れが目立っていたこと、後輪だけ昨年ネクセンN3000に変えていたので交換してしまいました。サーキットいけないのでとりあえずこれでよいです。交換前に履いていた物が扁平40だったので気持ち乗り心地と車高が上がりました。同時交換したホイールが最大の効果を発揮したことが乗り心地改善の最大の理由なのでなんとも言えませんが...。この価格でこの乗り心地なら良いかと思います。街乗りには十二分です。GTOタイヤが限界だったん交換しました。中古の国産タイヤよりアジアタイヤで新品の方がいいと思いみんカラでもそこそこ評判がいい韓流タイヤをチョイス。走るならN9000がいいらしいのですが7000はM+S(本当かよ!?)てとこにひかれ購入を決意しました。ヴィッツアクシデントにより、Sドラのサイドが切れてしまった為、急遽交換。Д`)...長所ロードノイズ低減、乗り心地アップ、安価。短所ロール増加、デザインがカッコ悪い、韓国製。S2000乗り心地・静粛性優秀で、首都高流す程度ならグリップ(ドライ・ウェット)も全く問題ありません。コスパを考えると、国産プレミアムタイヤは戻れません。プリメーラワゴン今まで輸入タイヤでクムホ・フェデラルを履いたことがありますがこれが一番静かで乗り心地がよかったです。グリップも普通の運転でしたら問題ありません。後は今までのアジアンタイヤと似ていて、ゴムは国産と違い少し硬めかと思います。自分にとってはスタイルや見栄えも大切!もちろん実用性も大切です。Mスポーツ装着前のブリジストンに比べて良かったこと1すごく静かでロードノイズが気にならないこれにはびっくりです。今まで結構うるさかったです。2新品だからと思うのですが、非常に柔らかいソフトな感触です。今までのタイヤは石のように固くなっていたのかも。路面のゴツゴツが気にならない。3路面が良い所だと、大げさかもしれませんがクラウンやレクサスなど静かな車に乗っているような感触です。前のタイヤが余程、状態が悪かったんだと思います(。*)アジアンタイヤの通販については、↓大手のAUTOWAYさんを利用している方も少なくないようです。※インプレッションは個人的感想であり、価格や性能を保証するものではありません。アジアンタイヤ購入前のご参考としてご利用ください。