DHABIREGULAR【連載】F1ドライバーってこんなヤツ最新F1ギョーカイ用語F1リアルスコープF1物欲番長F1ファンゾーン散策F1ビューティーWATCH(愛用腕時計)@m_yoneyaの裏垢アプレゲールですいません。commentsレッドブルのシミュレーターを経験しチームからの評価を受け、これから日本GPのフリー走行出走を目指している山本尚貴に、改めてF1への思いを聞いた。国内レースでダブルタイトルを獲得した昨年、アブダビGPを訪れながらもF1への思いを果たすことができなかった山本が、再びF1に超戦したいと強く思うようになった理由とは?昨年最終戦アブダビGPを訪れた際には周りの目を気にして本心を思いっきり語ることができなかったという山本だが、それがどのように変化したのか、語ってくれた。ーーそう思えるようになったのはいつ頃?こちらの記事は『F1LIFE』有料会員限定のコンテンツとなっています。続きをご覧になるためには、プレミアム会員になって頂く必要があります。(会員登録の方法はこちら)※コース変更の場合は、旧コースの解除手続きを行なって下さい。お客様の手で解除手続きを行なって頂かなければ継続課金は解除されませんのでご注意下さい。Articles2018.05.22【特別レポート】鈴鹿の日本GP、2019年以降の開催契約更新へタイムリミットが迫る2016.11.05【特別レポート】ホンダ、2018年日本人F1ドライバー誕生へ本気。牧野任祐をユーロF3へ2014.01.26【小林可夢偉F1復帰への道】ケータハムの第一希望は「コバライネンとファン・デル・ガルデ」だった2014.01.23【インタビュー】ジュール・ビアンキ「GP2のマシン性能はかなりF1に近い」Commentトラックバックは利用できません。26日ログインして返信する引用ドライバーに日本の教育まで語らせなければならないほど、問題の根は深い、そう思いますね。レースを頑張るだけではどうにもならないものがある、と山本さんは感じられているのではと拝察いたします。サッカーのJリーグを作られた川渕さんのような人が必要なのではないかなと思います。サッカーとF1は、世界との関係性など似ている部分も多いのではないでしょうか。Jリーグでは企業スポーツ的要素を薄める方向に改革していき、ナベツネを激怒させたなんて話もありましたが、国内モータースポーツにはどんな障害がありますかね。川渕さんの経歴なんかを見ていくと、レーサー経験があって、レースに関わり続けて、レース組織においてもそれなりの立場にいる人が良いようです。そもそも改革の必要性の認識と情熱と組織内での認識の共有が無いと無理ですけど。誰かいい人いますかね?(笑)。27日ログインして返信する引用1年フルでみたいな~。レッドブルだから半年でもいい(笑)チャンスは鈴鹿のFPあるのか。F1LIFE当サイトは、他にはない現地発の生々しい本音ニュースをお届けするF1情報サイトです。大っぴらに書くことのできない情報や見解を自由に書いてお届けするため非公開とし、趣旨に賛同頂ける会員の方だけに閲覧して頂くかたちをとっています。