続いて、昭和の商店街をご紹介します。これは、記念すべき第1号のセクションです。試行錯誤の連続でした。地面にストラクチャーを配置して、それらしく樹木を植えておしまい、という実にお手軽なレイアウトですが、非常に愛着のある作品です。ここは昭和の面影を強く残した商店街です。商売努力によって、シャッター街となることを免れたこの町は、きょうも活気にあふれています。昼間からおでんの屋台で一杯。した憩いの場も、あちこちに設けられています。秋田新幹線「こまち」が!ミニ新幹線なので、在来線の線路も走るのです。E3系もすっかり過去になってしまいました。既製品を並べただけみたいになっているのは、初期のご愛敬です。所狭しと、いろんな建物が並んでいます。下校とちゅうの学生の姿もちらほら。古さが残る町並みを、近代的な新幹線が走り抜けていきます。ここでは、古さと新しさがちょうどいい具合に同居しているようです。昭和の商店街(2011年1月製作)直線部分のレイアウト。製作した思い出のレイアウト。国交省に勤務していた平成22(2010)年の年末、実家に帰省する際に、秋葉原の模型店で思い立ったのが、すべての始まりでした。試行錯誤の連続だったので、いまでも時々、手を入れています。レイアウト製作に終わりはない、とはよく言ったものです。山をつくってトンネルを掘り、川を流して橋を架け、海をつくって港を置き、といったように、2年間でずいぶん構想を実現してきました。(追記:その後の7年間は、ほとんど停滞しています)次はどんな光景を表現するか、いつも考えています。何度も言うように、このセクションは、最初に製作した部分です。建物の配置にとにかく悩み、ひとつ建物を接着するだけでも、恐る恐るでした。この頃は、まだ自動車も運転しないペーパードライバーでしたので、道路の構造などにも、観察が行き届いていない箇所がかなりあります。あとから製作した2すこし古い街並みは、このときの反省を生かして、技術的に向上した部分を積極的に採用しました。なんとなく、2のほうが小奇麗にみえるのではないでしょうか。いずれにせよ、新しい趣味の世界に一歩踏み出させてくれた記念すべき、思い出のセクションです。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。曰く:ありがとうございます!地形をつくる地味な作業にいちばん時間がかかります。市町村合併についてインタビューを受けました。