瀬戸内海の東部、播磨地域の中央部の姫路市臨海部に位置する国際拠点港湾で、港湾区域は、東西約18kmにわたり、面積約7,700haを有しており、隣接する重要港湾東播磨港とともに、工業港として、我が国の経済に重要な役割を果たしています。姫路港は、旧くは、瀬戸内海の交通の要衝として、城下町「姫路」を支える港として発展してきましたが、大きく発展したのは戦後であり、公共岸壁の整備と併せ、工場などの立地によって専用施設の整備が進められました。本港は、近畿のエネルギーの供給基地でもあり、発電所・LNG基地施設等が立地しています。野田川の河口に開けた旧飾磨港(飾磨地区)は旧くは、「思賀麻江」と称し、瀬戸内海を往来する船はもとより、遣唐使の船も碇泊して賑わいました。西暦985年花山天皇行幸のおり「飾万津」と改称され、その後約1千年間内海航路の要衝として隆盛を極めました。実現し、次々と製鋼工場等の工場誘致を図りました。港湾施設が次々と整備される中、昭和14年、当時世界でも有数の千トン高炉に火が入りました。太平洋戦争に入り、軍備増強の軍需による急激な生産増強の要請に伴い、本港臨海部の工業化が急速に進み、中断していた飾磨港の改修工事が昭和18年から再開され、広畑港とともに港湾施設の整備が進められました。包含し、姫路港として重要港湾に指定され、さらに、昭和34年4月開港に指定されました。昭和38年に、播磨地区が工業整備特別地域に指定されるにおよび、播磨地区の中枢をなす港湾として、昭和42年6月、特定重要港湾に指定され、港湾区域も拡大され、現在の姫路港の形態を整えました。françaisภาษาไทยEspañolDeutschItaliano。