エンジンからカチカチした音が!何が悪いの?愛車のメンテナンスや修理について、また買取情報やお得な購入情報などを発信しています。車の異音はさまざまありますが、ここではエンジンルームからカチカチいってかからない場合、何が考えられるかを説明しています。順に見ていきましょう。目次カチカチという音でエンジンがかからない場合バッテリー上がり修理費用オルタネーターの故障セルモーターの故障アイドリングでカチカチインジェクターの作動音カチカチという音でエンジンがかからない場合まずはエンジンがかからない場合です。バッテリー上がり原因として一番に考えられるのはバッテリー上がりです。キーを回してもカチカチとスターターの音がするものの、バッテリーが放電しているので、エンジンを回転させるパワーがなく始動できません。車に頻繁に乗るようであれば、問題ないですが、長期間(1カ月から2カ月以上)乗らないようであれば、放電を防ぐ為に、バッテリーのマイナス端子を外したほうが良いでしょう。修理費用バッテリーの電圧は、エンジン停止時で12.5Vくらい、エンジン始動中であれば13.5Vくらいが標準値です。これを下回るようであれば、充電もしくは、交換が必要です。4000円~オルタネーターの故障オルタネーター内部の電気回路不良もしくは、駆動しているベルトが滑っていたり切れると、充電できないのでバッテリー上がりを起こします。充電系に不具合がある場合は、メーターパネル内の充電警告灯が赤く点灯します。オルタネーターの耐用年数は、10年以上あると言われていますが、古い年式の車は、10年経たないうちに内部のレギュレーター(電子部品)が故障するケースが多いので早めの交換がおすすめです。リビルト品1万円~2万円前後セルモーターの故障セルモーターのギアの飛び出しが悪いと、エンジンのリングギア(フライホイール)と、うまく噛みあわず「カチカチ」音がして、エンジンが始動しない場合があります。応急処置としてセルモーターをハンマーで軽く叩くなどすると、その衝撃でギアが飛び出してエンジンがかかる場合もありますが、あくまでも応急処置ですので、また同じ不具合が再発する可能性が高く、すぐに交換する必要があります。3万円~5万円前後アイドリングでカチカチエンジンはかかっているけれど、アイドリングでカチカチ聞こえる場合インジェクターの作動音ガソリンを噴射するときのインジェクターの作動音が「カチカチ」音です。タペット音と音色が似ていて、発生する周期もほぼ一緒なので、共鳴してかなり大きく聞こえ室内まで透過する場合もあります。直噴方式のエンジンでは、超高圧の燃料を専用のインジェクターで噴射するため、普通のインジェクターよりも作動音が甲高く大きめです。