Watchの公式TwitterアカウントのIDが「@travelwatch_jp」に変更となりました。フォローいただいている方は、とくに再フォローなどの操作は不要です。新たにフォローいただく場合は、新たなIDをフォローするようにお願いいたします。ターミナルで就航セレモニーを実施した。使ったの羽田~サンフランシスコ線の運航を開始。ANAの就航セレモニーにも招かれた。1枠となったことを受けた日本の航空会社への割り当ては、ANAが昼間3枠、深夜早朝1枠、JAL(日本航空)が昼間2枠と決まった。ANAは、羽田~ロサンゼルス線は従来どおり深夜早朝時間帯、これまで深夜早朝時間帯で運航していたホノルル便を昼間時間帯へ移行。昼間時間帯に新たにニューヨーク線、シカゴ線を開設することになった。このほかの発着枠では、JALがサンフランシスコ線、ホノルル線を昼間時間帯に運航。ハワイアン航空がコナ線を運航する。同日行なわれた羽田~ニューヨーク線、シカゴ線の就航記念セレモニーは、ニューヨーク行きANA110便の搭乗口となった108番ゲートと、シカゴ行きのANA112便の搭乗口となった107番ゲートの間で行なわれた。篠辺修氏セレモニーではまず、ANA代表取締役社長の篠辺修氏が、「今日から冬ダイヤがスタートし、羽田からニューヨーク線、シカゴ線を開設する。羽田からはクアラルンプール線も開設している。成田からもホーチミン線の増便をスタートした」と10月30日に就航した各路線を紹介。セレモニーを行なった羽田~ニューヨーク線、シカゴ線については、「アメリカのなかでも需要の大きな路線。この2都市へは羽田と成田の両方からとなるので、首都圏のお客さまには選択肢が増えたことになる。国内線のハブ空港である羽田空港の便は10~11時にこの2路線が出発するので、地方から国内線を乗っていただいて、そのまま接続して行ける便利な路線」と紹介した。太平洋路線で共同事業を行なっているユナイテッド航空との関係について、「特にシカゴはユナイテッド航空のハブ空港になっているので、シカゴだけでなく、ユナイテッド航空のネットワークを使って全米に行っていただける」とし、「羽田の利便性、シカゴの利便性が、特にビジネスのお客さまに活用いただけると思っている」との発着両空港の魅力をアピール。最後に「人気のあるニューヨーク線、便利なシカゴ線ということになる」と両路線をまとめ、利用を呼びかけた。平垣内久隆氏は、「この路線開設にあたった日米航空交渉を担当し、今年の2月に合意して、デビューするということで、非常に感慨深い」と個人的に思い入れが深い路線であることを明かし、「羽田空港の国際化は第1次国際化でアジアの近距離路線から始まり、アジアの中長距離、次いで欧州と続いてきたが、米国だけが交渉の関係で実現していなかった。この昼間の便が始まることで、羽田の世界へのネットワークが完成した」と、その意義深さをコメントした。土井勝二氏は、「(10月30日に就航する)ANAのニューヨーク線、シカゴ線と、デルタ航空のミネアポリス線の3都市を加えて、世界31都市とこのターミナルが結ばれることになる。就航航空会社も38社。利用者の数は、2015年度が1350万人、2016年度の予測では約1500万人へ利用が増加している。見込まれる2020年に向けて、「それに対応した施設とサービスを充実させていきたい」との意気込みを示した。マーセル・フークス氏は、「ユナイテッド航空にとっても記念すべき日。2014年から羽田~サンフランシスコ間の深夜便を運航して好評いただいたが、これを昼の時間に移行する。これまでサンフランシスコから羽田に来ると、日本の国内線とは7便しか乗り継げなかったが、今回の昼間の便の就航で、25便の国内線に乗り継げるようになる。羽田と都心のアクセスのよさに加えて、米国西海岸で弊社最大のハブ空港であるサンフランシスコから北米各地、中米など、40を超える都市にスムーズに乗り継ぐことが可能になる」と、同社が運航を開始する羽田~サンフランシスコ線のメリットを紹介。ちなみに同氏は、「昨晩、深夜便としてユナイテッド航空の最後の便となったサンフランシスコからの便で羽田へやってきた。このあと、ユナイテッド航空が新たに就航させる16時25分発の昼間時間帯の羽田~サンフランシスコ便に乗って帰国することになっている」とのスケジュールも明かしている。ANAとの共同事業については、「パートナーシップのおかげで日米のお客さまにより便利なフライトとサービスを届けられた。1つの航空会社であるかのように選んでいただける。今日の就航で、これまで以上に便利なサービスを提供できる」と、ANAの2路線新規開設も歓迎。「日本はユナイテッド航空にとって最も重要なマーケットの一つ。ANAとのパートナーシップを通じて、お客さまへのよりよいサービスを提供していきたい」とコメントした。続いて、就航を祝い、小曽根真氏によるピアノ演奏が行なわれた。小曽根氏はニューヨークでキャリアをスタートし、世界的な活躍を続けるジャズピアニスト。「招かれたゲストとしては“おめでとうございます”なんですが、一乗客としては“ありがとうございます”ということをお伝えしたい。ニューヨークもシカゴもよく飛んでいるので、羽田から1便できたのはうれしい。個人的には実は成田に1便あることがうれしくて、どっちでもチョイスできることがうれしい」と、個人としての2路線開設に喜びを示した。Apple」と名付けられた曲を披露した。その後、就航を祝う鏡開きが行なわれ、セレモニーを終了した。演奏曲の曲名に誤りがありました。お詫びして訂正いたします。小曽根真氏によるお祝いの演奏セレモニー参列者による鏡開き。峯尾隆史氏ちなみに、この日の両便への搭乗客には、搭乗証明書と記念刻印入りのコート用ブラシをプレゼント。ANA110便のゲートには篠辺社長も立って記念品を手渡した。その後、ニューヨーク行きのANA110便は206名(幼児1名含む)を乗せて10時22分に108番スポットから。シカゴ行きのANA112便は237名(幼児2名含む)を乗せて10時58分に107番から、それぞれ出発した。ニューヨーク行きのANA110便の搭乗口。