トヨタ自動車のクルマ情報サイト‐GAZOOデータの取得に失敗しました。データを取得しています。BMWM3シェアツイート愛車広場の取材を続けていると、普段お目にかかれないような希少な1台に出会うこともしばしばだ。話を伺うたびに「クルマがオーナーを選んでいること」を確信する。今回もそんな1台と暮らすオーナーにスポットを当てたい。2003年に限定販売され、日本にも正規輸入された(正確な台数は不明だが、当時の正規ディーラーによると150台という説もあり)。3シリーズクーペの「E46型」をベースとしたハイパフォーマンスモデルだ。オフィシャルデータによると、車名の「CSL」は「C(クーペ)」・「S(スポーツ)」・「L(軽量構造=ライトウェイト)」の頭文字に由来する。CSLのボディサイズは全長×全幅×全高:4490x1780x1365mm。6S4型」は、NAで360馬力を誇る。ボディは強化プラスチックで大幅な軽量化が図られ、カーボンファイバー製のルーフが採用された。センターコンソール、ドアトリムも同様にカーボンファイバー製となっている。その結果、総重量は1430kgと、M3の標準モデルよりも約110kgもの軽量化に成功した。この軽量素材を車両のフロントおよびリアに使用することにより、俊敏な高速コーナリングを可能にしているという。CSLは、ノーマルのM3とは「別モノ」のスペシャルモデルなのだ。この個体のオーナーは、古物商を営む57歳の男性オーナーだ。人から人へと伝わってきたモノを、次の持ち主へと繋ぐ「縁の橋渡し」に長年従事してきた。