ドイツが敗戦後、アメリカとロシアがドイツの技術者を奪い合って宇宙開発競争や冷戦が始まる。新幹線も、零戦など航空技術者の大量採用で実現した。軍事開発はいずれ民間に降りて来る。当時西洋医学もドイツが一番進んでた。日本の医療用語もドイツ語。車を見ても分かるけど、日本やドイツが敗戦しなければ世の中もっと進んでたかもしれない。アメリカが日本やドイツを恐れて悪のレッテルで縛っておくのも分かる。]何?資源がないってバカにされてると勘違いしてんの?それとも負い目に感じてるのか?資源がなくてもすごいって褒められてんのに何が気に入らんのだろう。]資源に胡座かいて没落した国は多い。日本なら資源もそのうち創り出すかもしれない。]日本の都市間ぐらいの距離だと新幹線が丁度いいんだよな。アメリカとかのサイズになると、飛行機の方が効率がよくなるんだが。]人材資源と言う名の資源ですよ。子供に読み書きを教えたり、先人が細々積み重ねてきたバトンタッチの結果です。日本は今、タダでさえしてなかった人材の育成すら完全にやめたけどね!さらに子供に投資しているご両親の実質賃金まで下げまくってる始末。移民が沢山着たら今以上に人材育成のコストはかかるし、確実に国力は衰退し、物が作れなくなるだろう。イギリスのようにはなりたくないのだが・・・仕方ないね。カルタゴみたいに防衛をちゃんとやってないと滅ぼされるぞ。]石炭だって昔は大量に掘っていたし、なくなったわけでもない。炭鉱で死者が大量に出たのでだんだん廃れて行ったんだよな。いま北海道で、炭鉱を掘らない露天掘りという手法でわずかに採掘している。日本は資源がない国というイメージがどういうわけか日本国内のみならず世界中に植え付けられてしまったんだな。]早送りでは無いな、広角撮影で人間の肉眼よりも2倍ほど広い画角なのではやくみえる。画角が広ければ通常より速く移動して見える視覚トリックみたいなものだ。逆に望遠で撮影している野球中継のボールが遅く見えるのと同じ理屈。新幹線と言えば山下達郎って世代です。]ご意見を書かれている海外の皆様には、出来れば実際に見物・体感していただきたいです。オリンピックなどを利用して日本までいらっしゃるのはいかがでしょうか?来日された場合、日本人と同じように振舞っていただければ、なお嬉しいです。飛ばすとスピード違反で捕まっちゃうぞ。>イギリス>貴方の国家では、現在の設備で出せる最高速列車が瞬間最高速度も巡航最高速度も時速125マイル(約201km)ですからね。)出来れば線路を敷きなおして設備を入れ替えて140マイル(約225km)対応にして下さいよ。列車自身は対応しているのですから。幻で終わりになるのかな?JR東日本がE5(はやぶさ)E6(こまち)を改造して使う構想を立ててますよね。これは本当に、本当にもの凄いことだぞ。>イタリア>ペンドリーノ(車両)を持っているでは有りませんか。言う高速専用線も有りますよね。この組み合わせでの瞬間最高速度が時速250kmですか?国家の土地が、日本のように南北に長く中央に山があって平野部の面積が少ないため、線路が一直線に敷けないので(欧州の土木建築の技術では)ご苦心なさってますね。それで巡航速度で時速240km(E4、二階建て)、時速260km(一階建て)から時速320km(一階建て)の意味がわかるのだと思います。同じ人間なんだからって、慰めにもならないよね。今や日本だけ突出してるから、何とか周りにも推しの逸品持てるよう考えなきゃね。日本で言うならば、新幹線やリニアも電気で動く。資源を燃やして動かしている。資源を創るのが、第1の課題だな。繋ぎには、メタンハイドレートが有望。]#185マジで、9.11が外国からのテロだと思ってるのか?アメの自作自演だよ。冷静に、検証したら、それ以外の結論には到達しない。それに、過去同じような手法を何度も使ってきた。目的は、世界を資本の論理で統一するためだ。国家の解体、グローバル化、トランプ、サンダースの登場は、それへの反発として生まれている。]初めて新幹線に乗った時に一番驚いたことは・・・気が付いたら走ってたことw新幹線が普通にある国に生まれ育ってるのに驚くんだよ。外国人が驚くのは当然。余談:正確には新幹線って線路(鉄道)のことで、上の列車は新幹線ではないんだよね。「新幹線」の車両で「新幹線」の軌道です。「"線路の保守点検"と"駅の整備"と"列車の時刻表を作成"する会社」と「"列車を作って保守点検"と"列車を走らせる"会社」に分かれていることが一般的ですので、「線路名」と「列車名」は分かれています。日本は「"線路の保守点検"と"駅の整備"と"列車の時刻表を作成"と"列車を作って保守点検"と"列車を走らせる"会社」になっている場合が多いです。?「"列車を作って保守点検"と"列車を走らせる"会社」ですね。第三セクター鉄道などに相談を持ちかけて、貨物便を走らせていますね。]>>272まぁ、無いからすごいんだと思うよね。「もったいない」からくる、省エネ、効率化、小型化だからな。ハングリー精神からくる、発展的思考ってやつなんだろう。]技術は我々日本にまかせればいい、ちゃんとお金払ってくれるなら、同等のインフラ提供するから。他国は資金繰りだけしっかりやれば良い。]あのさー海外で「新幹線展」やったらどうかな。外国の鉄道博物館なら見に来てくれる人たちいると思う。日本には資料もあるし、貸し出せばいいよ。]※259その石炭を海外に売って資金をどれだけ儲けたの。資源があるってのはそういうことを言ってんだよ?人的資源とか技術も資源とか、そういうのは言葉のあやであって、どういう意味で資源がないといったのかその意図をくみ取らなければならないよ。]資源がなくてダメな国は多々あるだろ。その国と日本の違いはどこにあるのかってのが論旨だろ。その程度も読み取れない人が人的資源がどうとか笑止だわ。]中国の新幹線は日本の新幹線がゴミクズなくらい優秀らしいから乗りに行ってあげて。]チリって首都以外そんなに大きな都市あるのかな?コスト考えると大都市間を結ばないと採算取れないよね。]0戦を走らせると、0系になるんだよ。]※282それは事実だが、戦前から新幹線の構想はあったぞ。弾丸列車という名前で。0-120km/hですら、営業用車両では国内の幾多の通勤電車や快速専用車を差し置いて、東海道N700系が最短で到達する。]>>2834度乗ってきました。びっくりしたのは、田舎の高鉄駅にはホームの真ん中に線があって、発車時にそこより出るとめちゃ怒られること。車内では音出してゲームやしたり、iPadで映画鑑賞...。遅れはなく、路盤が新しいから300キロでも揺れず静かだったのは意外でした。0系の時代も初期は故障や事故だらけ(車軸が折れてグリーン車の床を突き破った事故とか、レールに油塗りすぎて、回送が本線突入して脱線したりとか)、とても完成形ではなかったんだけど、その解決力がこの国はすごいと思います。新幹線、なすの・やまびこ・こまち)が数秒、出てます。国旗と同じ赤白(正しくは国旗とは違う色ですよ)塗り分けで良かったと思います。見物する観光客や試乗する観光客が増えそうですね。]資源も何もない...。全てに感謝し、全てを活かしきる!、ある物で何とかする。料理も素材に感謝して活かしきっている...。足りない者が頭になると、どんな組織でも、手足の悲鳴へと繋がって行く...。足りないとは感謝の事...。感謝が無ければ「活かしきる」事は不可能。日本人が馬群に埋もれ、右往左往しないで済むのは、この感謝が備わっていればこそ!、恵まれた精神は、未だにその背中を追いかけて、研鑽の途中...。その背中は「未だに稲作をし、未だに養蚕をしておられる」。自然からの乖離をせずに、未だに感謝の背中を見せて下さっておられる。感謝の塊があの日の丸なんです。太古に人類が、感謝の概念を得て人化してから、ただひたすらに「感謝研磨の一歩道」を歩んで来た歴史なんです。活かす事、共に生きる事との本質とは、「感謝する事」そのものなんです。それが日本人としての資格なのです。]実際、チリにはもってこいかもしらん。あの国、海側は砂漠、山側は凹凸激しい山地、その隙間に細長く人の住み所があるから、今はまったくポテンシャルが出せてない。そんな立地が得意で地震対策もある新幹線でプスっと串刺せば、経済力かなりあがるぞあの国。余裕が有ればご乗車ください。リニア実験線の見物も、お時間が許せば。お帰りになってから「必要か」考えて下さいね。]多くを持たぬゆえに、素材を究極まで研究して潜在能力を引き出す。原子力とか、素材工学は非常に相性が良いです。突き詰めるのが好きな性分だから。]>日本は資源も何もない国なのにどうやって経済大国にのし上がったんだ。理由を徹底的に調べて参考にしてみたらどうだろう。オマーン人的資源は有り余ってますよ。]自然の猛威と諸外国の嫌がらせを受けまくっても前進し続けるとこうなる。新幹線に関しては、航空機開発を禁止されて、航空機技術者が自動車や新幹線の分野に流れてきたのも一因だろうし。中越地震で脱線しても死人を出さなかったのを見た時感動したな。他にも、レアアース売らない→レアアース無しで製品を作る。マグロが獲れない→サバにマグロを産ませる。みたいに、制限されると覚醒するらしい。FC2ブログのテンプレート工房アクセスランキング。