昨夏のフランスでジェニアルの追い切りに騎乗する武豊(左)。右のラルクも松島の所有馬でフランスで走った多くの競馬ファンの間では知られている事だと思うが、彼は元々競馬ファンであり武豊の大ファンだった。実際に日本のナンバー1ジョッキーと交流するようになると「凱旋門賞への熱い想い」を直に耳にする機会が増えた。「ならば自分が馬を持って武豊騎手を乗せて凱旋門賞に向かおう」と考えた。して2014年から馬を持つようになると、ヨーロッパでの頂点を狙うべく、良血馬を惜しみなく買い求めた。そのようにして手に入れた馬に武豊を乗せ続けているのは当然の事だった。ところが高額の馬が必ずしも強いとは限らない。凱旋門賞どころか国内で重賞を勝つのすら難しい。そんな競馬の現実を知り、口をついたのが先のセリフだった。「どうやったら凱旋門賞に挑戦出来るような馬を持てるだろう?」それを聞いた私は僭越ながら次のように述べた。「すでにヨーロッパで走っている馬を買うという手もありますよ」これを聞いたオーナーは「そんな事をしても日本馬じゃないのでは?」と答えた。松島はそもそもが武豊を応援するために馬を持った人なので、競馬そのもののシステムに明るいかというと、決してそうではないのだ。そこで、武豊が答えた。急展開の原動力は......話は1週間後に急展開を見せる。5月8日、武豊はソウルスターリングに騎乗するため美浦トレセンにいた。その復路の車中での事だ。かけてきたのは松島だった。私は聞き耳を立てていたわけではないが、2人きりの狭い車内のすぐ隣の席で話しているのだからその内容が全て聞こえてしまった。電話を切った武豊は開口一番、次のように言った。実はそれ以前に「買うかもしれない」という話は聞いていた。1週間前に何の気なしに話した事がこんなにもとんとん拍子で進むとは思えなかった。それゆえどこまで実現するのかと思っていたのだが、あまりにも早く話が展開したので驚かされた。後日、オーナーに電話をして確認すると、彼は言った。「もし日本馬が凱旋門賞を勝つ日が来ても、その鞍上が武豊でなければそれは単なる競馬の世界でのニュースに終わってしまうでしょう。日本馬でなくても武豊が勝てば普通にニュースで流れると思うんです。凱旋門賞は武豊が勝たなければいけないんです。そのための応援出来る手立てがないかと考えたら、こういう手もあったんだな、と。言われてみればその通りである。競馬場でのニュースが競馬面を飛び出し、スポーツ面も飛び越えて社会面で扱われる。いった立場にいるのが武豊である事は疑いようがない。松島は昭和の終わりから平成へ、そして令和となる現在に至るまで競馬を盛り上げてくれている天才ジョッキーに対する友情の証として、武豊の願いが成就されるよう全力でサポートしているのだ。今回の急展開の原動力となったのはオーナーの果てしない“武豊への友情”だったのである。松島が今回、購入したのは5月4日に準重賞のラセーヌ賞を勝ち2戦2勝となったアマレナ。準重賞の競馬ぶりは楽勝と言って良いモノだった。オーナーの変更と共に小林智厩舎へ転厩し、まずは6月16日に行われるディアヌ賞(G1・シャンティイ競馬場、芝2100メートル、3歳牝馬)に出走する予定だ。ディアヌ賞はフランス版のオークスにあたるレースだが、かの地では凱旋門賞をしのぐ人気を誇るレースとして知られている。同馬は当然、凱旋門賞の一次登録も済ませているので、ディアヌ賞の結果次第で秋の大一番に駒を進める可能性が充分にある。「追い切りにも乗るつもりでディアヌ賞の少し前には現地入りしようと思っています」そう語る武豊と松島の新たなる挑戦を応援したい。昨年のメシドール賞を勝ったジェニアルの口取り写真。国内の競馬場やトレセンは勿論、海外の取材も精力的に行ない、98年に日本馬として初めて海外GIを制したシーキングザパールを始め、ほとんどの日本馬の海外GI勝利に立ち会う。スポーツニッポン、東京スポーツ、週刊競馬ブック等多くに寄稿。挑んだ日本の名馬たち」「世界を制した日本の名馬たち」他多数。それでも夜行列車が消える理由は?(小林拓矢)大雪のあとの除雪。エクリプス賞を受賞した若き男はこんな人だ(平松さとし)コービー・ブライアントが事故死。Limitedによって提供されており、この機能によって生じた損害に対してヤフー株式会社は一切の責任を負いません。債券情報発信のプロが語る資産運用に大切なこと個人アクセスランキング(スポーツ)一覧1ホールアウト後に知った「マンバのために」の意味。6:303元世界1位、C・ウォズニアッキの引退の美学。18:306ソフトバンク工藤監督が自主トレ視察。14:297【コラム】日韓五輪男子サッカーの「24年」と「32年」。こちらばかり努力してると思うべからず。0:309投手のストリーク。