下は外したサーモハウジングです。ふってみると「カラカラ」と音がします。それでは分解してみましょう!出てまいりました!サーモ本体♪解りにくいのでアップにします。中心にあるのがセンサー。このセンサーはサーモの異常を故障コードとして残すためのものです。右に転がっているパーツは弁です。センサー、弁も問題ないでしょう・・・では今回の原因は・・・そう!ハウジングです。弁を固定するためのガイドが折れています。これでは開け閉めできません。ハウジングのみパーツがあれば安く修理ができますが・・・それが無いのです。メーカーさん!考えて!このパーツは19,400円もするのです!ビックリしますね!でも交換しないと直りません。オーバークールは水温が上がらないので燃料噴射量も多めになりがちです。燃費の悪化やエンジン内部(特に燃焼室)の環境悪化につながります。エマージェンシーモードとして電動ファンが回りっぱなしになりモーターやバッテリーに負担をかけます。オーバーヒートほどの危機感はありませんがいいことは何一つありません。簡単な見分け方法は高速などで水温計が下がってきます。