名無しさん休むと仕事が来なくなる。これを許す社会になれば突然運休したり遅延したりする様な事を受け入れないといけない。日本では納期が遅れたり交通機関が遅れたり運休すると大騒ぎでクレーム入れる。外国でもある事だけど日本は異常なくらい正確でミスなく物事が進んでいく。皆の犠牲によって成り立っている事も多いのだろう。名無しさん日本社会が末期だというのが分かったな。これから気楽にのんびり過ごせるように社会が浸透するし、苦労は美徳とか過去の武勇伝語りたい人とはどんどん人が離れていくから。嫌われちゃって残念だね。正しく生きて認められようと頑張ってきたのに。名無しさん旅行業はどこもそうです。利用者は安い旅行代金を求め、旅行代金が安くなる、そうすると旅行会社やバス会社は人件費抑えるために安い給料で目一杯こき使う。私も肺炎と診断された翌日からの仕事は休めませんでした。代わりがいないから、と。感染症にかかってた時もツアーに行かされました。お客様には分からないように、うつさないように気を付けて、と。辞めれば?と言う人もいますがそういう問題じゃない。仕事自体は好きなんです。辞めれば?という人が悪循環を作り出してることに気付かない。亡くなった方には心からご冥福をお祈りいたします。ぷぅもっと働き方改革を徹底すべきだし、休みを多くしたり優遇させるべき大手だけでは意味がない!ほぼ日本は中小企業年間休日100日は最低絶対というふうにしてほしいし。有給も取りやすくしてほしい。残業時間より休み!!!!!給料据え置きでそれくらいはしてほしい!いい会社なら人が増えるし働く気も起きると思う。人がいないから、変わりがいないでまねいた結果でしょ!名無しさん現役の運行管理者です。関越道やスキーバスの事故以降に、運輸局から年に1回の頻度で監査はありますが、日にちを指定してこの書類を用意しておいて下さいと通達があります。これでは監査の意味が全くありません。ウチの会社も監査に合わせて嘘の書類を用意しています。痛ましい事故があっても何も変わりません。規制緩和でバス会社が増えすぎました。バス業界は完全にブラックです。安全面などほとんど重視していない会社がゴロゴロありますよ。この運転手さんも休みたかったと思いますが、休みたいと言えなかったんだと思います。バス業界の人間なら容易に想像がつきます。会社に安全面を重視しろと言ってもムダですね。国土交通相も分かっているはず。見てみぬふりをしているだけですよ。名無しさん体調もそうだけど、会社に意見したら仕事が来なくなるとかあるよね。うちの父もそれで仕事無くしたわ。検査でインフルってわかるわけじゃないし、初期症状なら風邪って思うし。多少の風邪ならって市販薬飲んで仕事行くよね。自分がインフルエンザとか思わないし...子供なら高熱出たらインフルエンザ疑うけど......名無しさん最近の市販の感冒薬はよく効くから、動けちゃうんだよね、効いてる間は。その分、切れた時のダメージが酷い。症状を抑えるだけで、治す薬ではない事をメーカーはCMでキチンと伝えないとね。名無しさん目先のことしか見えてないんだよね。その体調で運転したらどうなるとかもっと先の事をなぜ考えないのか?体調悪いから事故するかもしれない。事故したら会社にも迷惑かかるし被害者にも迷惑かかるしって考えたら自分が休めばリスクが少ないって簡単にわかるのにね。名無しさんこれは、責任を果たせないことを責める風潮のある日本社会であれば誰にでもあり得ることだと思った。インフルで意識を失うのは経験ある。一瞬とか数秒なんだけど、フーッと抜けていくというか。氷河期世代は無理するバット休まない奴が偉いという日本の風潮は廃れるべきだと思う。それに、シフト制で欠員が出た場合に補てんできないのは経営側が無能だから。今回の事故、運転手がインフルエンザに感染していたとの事だが、では会社側は乗客にインフルエンザがうつっても構わないという事だね。自分が食えて健康なら、他人だろうが客だろうが、そんなもの知った事ではないという経営者も増えてきたかもな。信用問題としてどうなんだろうか?欠航と大事故なら、俺だったら欠航の方が誠意ありとは見るけれど。名無しさん業界的に疾病などで運行が難しい運転手をカバーする仕組みがないことが問題なのね。ゆえに体調不良でも無理してバスを運転する者がいて、事故に結びついたということか。旅客機の操縦士は時々飲酒で引っかかって、待機要員が操縦することあるけど、機材は異なるけど、バスの世界も導入すべき制度なのかな。名無しさんはとバスの雇用形態が少し問われるかも。名無しさんバス業務の前後、せめて検温は必要。インフルエンザ等の疾病なら、急に意識なくしたりする。検温で引っ掛かったら即業務中止。代理の者をすぐにバス会社が用意。人員が足らない場合、二種免許を持った幹部クラスが運転するというのもありかと。名無しさん職場によるんだろうなあ鉄道系でシフト制だけど、持ちつ持たれつの雰囲気だから、子供熱出した、お迎えが、とかでも良いよ良いよ~行ってきな~って感じだなあ。人手がいない職場だとなかなか難しいだろうし、働く人もそういう雰囲気にはなれないんだりうけども...名無しさん誰か代わりの人は、いただろうと思う、次仕事が、来なくなると思う事は、前にも具合が、悪い人が、キャンセルしたら、外されたんだろう、今都バスのドライバーさんもハトバスから、出向していると聞いているから、ハトバスから、路線バスに行かされる?とか、思ったから、無理したんじゃないかなぁ?名無しさんいやぁ~、元都バス運転手だけど、業務委託された営業所の運転手なんか見てるとはとバスって、完全にブラックだろ️。委託の運転手なん、正社員になるのに、1年ぐらいかかるって。事故れば、全て、運転手の責任にされるし。はとバスは悪しき、昔の習慣が全て残っている。観光の方は、ベテラン乗務員の言う事は絶対だし。女性活躍プレミアムフライデーだの言うけど根本のこういう部分は何も変わってないんだよなぁ外国人安い労働力もたくさん入ってきて専門職でなければ代わりはいくらでもいる状況になってるし多少具合悪くても鞭打って働いちゃうよねどこが美しい国ニッポンだよ名無しさん休む人の分も考慮してドライバーを余計に確保するとか今の効率化の流れから許されないんだろうなぁ。結果こんな大事故が起きて莫大な損失が出るんだけどな。名無しさんインフルエンザ患者というどう考えても健康でない人の点呼を行い、健康と判断し運行させたのだから責任は重いな。この運転手の考え方もダメだけど、見抜けず運行させる会社ならびに運行管理者もダメ。名無しさん人手不足で休めないのかと思ってましたが違ったようですね。どちらにしろ、何があっても休めないという社風が蔓延してたのは問題。被害者の方と運転手さんにはお気の毒ですが、これをきっかけに会社が良くなる方向に改善すべきだと思います。名無しさんあまり風邪を患わないし病欠もなかった私が、高熱で身体の間接に痛みがでるような風邪を一度だけ患い朝イチ病欠の電話をいれると...電話で一時間ほど精神論を説かれるのにまいったことがある。意識朦朧となりながら受話器を思い切りきってやったが...。名無しさんちょっと忘れちゃいけないですよね。人が一人亡くなってるのを。いうところクローズアップして、ブラック企業だなんだって。しれなくても同情はできないです。インタビュー見ましたが、記憶に無いから被害に遭われた方には申し訳ないとしかいいようがないですって全く自分が起こした事の重大さをわかってない言いぶりでした。言葉を失いましたけどね。名無しさんそもそも乗客に感染する可能性もあるし、仕事をすること自体、あり得ない。名無しさん運転手を擁護するコメントが多いですね。「仕事が来なくなる」と言われればそれは気の毒にとなりますが、本当に気の毒なのはハイヤーの運転手さんですよ。会社に味方するつもりは毛頭ありませんが、インフルに気づかない、体調が悪くても無理をするということまで社会的な問題にすべきなんでしょうか?普段から真面目な方ならば体調不良で欠勤する位で干されますかね。以前に同じ事でもあったのでしょうか?それとも只の思い込み?誰でも事情のある中で安全運転しようとしています。朦朧とするまで運転し続けた運転手の過失は大きいと思います。名無しさん休めない雰囲気が社内にあったんだろうなこの事故を契機に休まないといけない時は休むって方向に日本社会全体が動いて欲しい。休みたいけど休めないって人が多過ぎる。名無しさん昔同じような事故無かった?バス会社の社長がインフルエンザの状態で運転して高速の中央分離帯を飛び越えて反対車線の車と衝突したとかなんとか・・・たとえ軽自動車でも体調が悪いなら運転しない方がよさそうですね名無しさん休んだら迷惑かけることになる...。休むと言えない体質が会社にあるんでしょうね。30代で働き盛り、貴重な運転手です。社員が働きやすくて結婚しよう、子供作ろうととか、先の事を考えれる職場にしてあげて下さい。名無しさん休みづらい状況や環境に焦点が上がってるけれど、、、ご自身で体調不良から風邪薬を服用していたのならば、一言会社へ言うべきだったと思う。失職の不安があったとしても結果として人の命を奪ってしまったのならばプロ意識が足りなかったと思われる部分もある。お客さんを乗車した状況で意識を失っていたとしたら体調不良や失職の不安を理由で納得するんだろうか、、、。運転する人、職業に就いてる人には車は凶器であることを自覚してほしい。名無しさん管理者の安全管理を含めしっかり捜査してもらいたい。その上で過剰な価格競争で疲弊しないように不当に廉価で売り込みしている業者に罰則を与えなければこの先増えるだけでしょう。事故を起こされた方が遥かに困る従業員は自分が困るんだし、体調不良なら無理はしないさせないこれが当たり前になりますように名無しさんこれは「会社」というより「社会」の問題という気がする。本当、日本って「休むのが悪」みたいな風習が残ってるよね。「体調管理がなってない!」とか言う会社もあるが、「だったら、休ませろ」という気もするんだよな。過労気味に働かせて、体調管理も無いだろう。名無しさん風邪ひくのはたるんでるからだ!なんて言われた事ありますよ。あれも一種のパワハラだと思います。事故して命を奪ってしまった事は事実で、取り返しのつかない事ですが、運転手にも同情します。名無しさんバスの運転手なんてなるものではないと多くの事故から思います。それは僕だけではないからますますなり手不足で悪循環になっているんでしょうね。名無しさんこういうのって、乗務前の体調に必ず申告するものだが、上司は何も気づかなかったの?インフルエンザとあれば、なおさらの事だと思う。それを見抜く事が出来ないのなら、会社そのものに問題があると思う。今ならこういう流れになりそうだけど。10年前なんかはドライバー余りだったからホントに会社のいいなりにならざるを得なかったけど。若いガイドの方が重宝されてた時代。名無しさん運転手さんも無理してたんだろうなぁバス、トラックと運転手にもう少し働きやすい環境にしてあげて欲しいですね!名無しさん日本の交通産業は労働条件悪すぎるし、賃金も安い。長時間労働も当たり前で、乗客の命を預かっている割に業界全体が軽視され過ぎている気がします。名無しさん他の人、乗客にうつすかもしれないということは考えないのかな。仕事が休めないからとインフルの子供に解熱剤を飲ませてとりあえず朝、保育園に預ける親もいるときいて衝撃をうけた。なんて社会なんだ名無しさん会社のこととか、休むことの難しさとか言われてるけど、亡くなった方やご遺族が、それじゃ仕方ないですねとはならない。原因はたくさんあるけど、遺族からしてみれば運転手が人殺しというのは揺るがない。名無しさんこの運転手は請負なの?社員なら仕事が来ないなんて言わないでしょう。すれば、下請いじめとか、新たなブラック企業登場ということになりそう。名無し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