中国中央テレビが、「バードストライク」に遭遇したJ-10(殲10)戦闘機のコックピット内の様子を紹介した。同機はカラスをエンジン部分に吸い込み、停止したエンジンの再点火に失敗。パイロットが脱出してから9秒後に墜落したという。中国中央電視台(中国中央テレビ、CCTV)はこのほど、ドキュメンタリー番組「軍事紀実(軍事実録)」で、鳥と衝突する「バードストライク」に遭遇したJ-10(殲10)戦闘機のコックピット内の様子を紹介した。2019年5月14日には、該当部分の動画をインターネットでも配信した。同機は停止したエンジンの再点火に複数回失敗。パイロットが脱出してから9秒後に墜落したという。J-10はカラスを吸い込んだという。ジェットエンジンは、取り入れた空気を圧縮して点火して後方に噴射して推進力を得る。空気を圧縮するコンプレッサーは、何枚ものブレード(羽根)を組み合わせた構造で、バードストライクなどによりブレードが傷つき、エンジンが作動しなくなる場合もある。バードストライクに遭遇したのは高度795メートルで飛行中だった。同機はエンジンの自動再点火に複数回失敗し、高度を急速に失った。パイロットは人口密集地を避けるよう機体を誘導。機体から脱出した時の高度は300メートルにまで低下していたという。CCTVの動画からは、パイロットによると思われる「172(号機)発動機が停止」「無人地区に向け飛行」「高度が500メートル低下」などの生々しい声が流れてくる。パイロットが使用する前方の視界と機体の状態を重ね合わせた画面には「危険」の文字が点滅し、警報音が鳴る。前方の様子は画面が暗くてわかりにくいが、機体は地面に向け鋭い角度で降下していたと判断できる。J-10はエンジンが単発の戦闘機であるため、同じく中国軍が使用している戦闘機でも双発のJ-11に比べて、エンジントラブルによる墜落が多いとされる。ジェットエンジンのブレードはエンジンにとって重要かつデリケートな部品だが、中国の民間旅客機では搭乗前の乗客が「旅の安全」を祈って、エンジンにコインを投げ込んだため出発できなくなったことが、複数回発生している。中国や韓国の専門知識を生かしませんか?レコードチャイナではコラムニストを募集しています。順守し、内容に責任をもってご投稿ください。最期の一文は飛ばないのが一番安全というチャイナジョークなのかこのコメントは非表示に設定されています。中国はなぜJH-7B戦闘爆撃機を放棄したか...「原型機の欠陥改善に費用かかりすぎ成果も出せず」―中国メディア中国メディアの新浪網は、中国がJH-7B戦闘爆撃機(写真)の開発が放棄された理由を論じる記事を発表した。原型機のJH-7の欠陥を改善しようとしたが、費用が膨らみ続けた一方で、成果を出せなかったからと紹介した。続きを読む中国J-20は早期警戒機に対する脅威...になるはずだったが米軍はすでに「対策済み」―中国メディア中国ではこれまで、自国のJ-20戦闘機に射程300キロメートルの空対空ミサイルを搭載すれば、米国の早期警戒機にとって脅威になると主張する記事が発表されてきた。新浪網は、米国はすでに対策を編み出したと論じる記事を発表した。続きを読むJ-20を登場させた中国航空産業にも重大な欠落、短期間では米国に追い付けない―中国メディア中国メディアの新浪網は「中国はJ-20という世界でも先進的な戦闘機を作ることができるが、この分野では大きく差を付けられている」と題する記事を掲載した。写真は、欧米のライバル機と比べて大きな問題があると記事が指摘した中国のJ-10戦闘機。続きを読む中国の武装ヘリ、米アパッチに比べてあれもこれも劣っている―中国メディア中国メディアの新浪網は米国のAH-64アパッチ武装ヘリを極めて高く評価する解説記事を掲載した。一方で、中国製の武装ヘリはさまざまな点で劣っていると認めた。写真は中国のWZ-10(武直-10)武装ヘリ。運用公開は2010年。続きを読むJ-20ステルス戦闘機が低速飛行で驚くべき旋回性能―中国で動画出回り評判に中国メディアの新浪網は、最近になりJ-20が低空・低速時での際立った性能を示す動画がネットに投稿されたと紹介した。新浪網はJ-20の性能について「米国やロシアの第5世代戦闘機も色を失う」と表現した。