大賞...アコードは受賞逃す14日、デトロイトモーターショー13の会場で北米カーオブザイヤーが発表された。大賞はキャデラック『ATS』が受賞した。北米カーオブザイヤーは今年で20回目。1年の間に北米で発売、または発表予定の新型車の中から最も価値ある1台を選出するもの。今回ファイナリストにはキャデラックATSのほか、フォード『フュージョン』、ホンダ『アコード』の3台が残っていた。セダン対決を制したのはキャデラックATSだった。ATSは米国で2012年10月より販売を開始、3か月で7000台を超える販売を記録しキャデラックの販売を大きく牽引する。日本でも2013年3月よりデリバリーを開始する予定。高級コンパクトセダン市場に新たな旋風を起こすモデルとなるか注目だ。今回、北米COTYの第一次選考ではトヨタ『プリウスc』(アクア)、『ヤリス』(ヴィッツ)、サイオン『FR-S』(トヨタ86)、レクサス『GS』、『LS』、日産『セントラ』(シルフィ)、スバル『BRZ』など国産車が軒を連ねたが、最終選考には残らなかった。最終選考に残った3台は、非常にわかりやすいですね。何がか?というと、すべて「セダン」であること。GM、フォード、ホンダを代表する新型セダンモデルが最終選考に残り、トヨタ「アクア」「ヤリス」「86」などのコンパクトカーやスポーツモデルは1次選考落ち。アメリカ市場もだいぶ変わってきた!とは言え、やはり、日本市場、そして欧州市場とも大きく異る嗜好性だということがわかります。ATS」も国内ではなかなかないデザイン。デザイン的にも、こういうメカメカしさ。受け入れられるんですかね。考えると、日本や欧州での売れ筋モデルをそのまま持ち込んで戦っているトヨタは頼もしい。memo.当サイトの情報は正確性を保証するものではありません。当サイトの情報によって生じたいかなる損害も、当サイトでは負いません。