「モーターサイ(バイクタクシー)で2時間行ったところのコーカレイクにバスターミナルがあり、700バーツだ。バンコクでは、モーターサイに30分も乗れば長い方だ。それが、2時間乗ると聞いて、思わず聞き返した。土地勘のない場所で、時間を持て余してるのはもったいない。700バーツ払って、コーカレイクへ向かった。バイクが少し進むと、イミグレーションで一緒になったファラン(欧米人)が、ホテルに向かって歩いているところを通り過ぎた。今回、陸路で行く最大の目的は、ミャワディからヤンゴンまでの陸路状況を見ること。事前情報では、ミャワディからの道は、日によって方向が入れ替わる一方通行。陸路は舗装も十分されておらず、崖道の危険な状況、ということだ。実際には、どうなのか、ここからが最も関心あるところだ。Kawkareik)にUploadし、その一部をここに掲載。事前情報とは、全く違い、舗装された道路が続き、現状はかなり道路などのインフラ整備が進んでいると感じていた。写真右側の青い屋根は、商業エリア。イミグレーションから20分ほど走ったところ。輸出入のInspection場所があり、モーターサイもここに立ち寄って、係官らしき人に何かを聞いていた。工業エリアの看板があるものの、だだっ広い平地があるところを暫く進む。モーターサイのオヤジが食事をすると言って道沿いの食堂に入る。日本から輸入したバスが対向車線から走ってくる。行くと、舗装が無い道路になった。ある道は、尾根をつたい北側に扇状に回る経路だが、目下、直線に山を切り開いて道路建設中だ。この左側に入るルートが、新たな物流幹線道路だろう。2014年中に完成と言われていたのが、現在、2015年の完成と言われている。この状況で、本当に2015年に完成できるのか、疑わしくなる。舗装道路になったものの、道幅は狭く、舗装道路の状態が悪い。山道で汚れた車を洗車。山道には、何か所も水道が設置されていて、無料で使える。舗装状態がだんだんと悪くなっていく。