ARTICLE2019E&W無事終了HOMEold-miniカニ目カニ目2019.09.11old-miniTweetなぜか日本では、カニ目まずは降ろしましょう。オイルエレメントは今風ダイナモ、プラスアース仕様!!使用方法が理解出来ているのであれば、オススメはしませんが実用車ではなく、趣味車なのでコレもありかも。旧車はシンプルで降ろすの楽ちんエンジン単体だと、チッチャイ。横差しデスビにダイナモ、う〜ん。降ろしたのは、OHの為ではなくクラッチ交換のため分解したら、何かしらあるのは間違いないのですがエンジン始動時に、打音(メタル)も無く他異音が無いのとブルースモークも排気管から出ないので「無駄な金は使うんでない」ということにしました。ダメになったら又降ろしましょう車両を持ち上げて片側のタイヤを手で回すと、反対側が回ったのでハーフシャフト(デフも)は生きている事が判明クラッチハウジング(オカマ)の点検口を覗いてタイヤを回してもらうとクラッチディスクに刺さる、メインシャフトが回っているのが見えた(ミッションも生存)のでクラッチが効いていない(滑り)ということに。降ろす原因になった、部品たち2点クラッチディスクとクラッチカバーです。測定してみないと判りませんがこちらは行けそう。部品到着まで、しばしの時間を。グーチョキパー❌❌チョメチョメ.。