鉄道Tweetこんにちは。今回は長野電鉄について書こうと思います。首都圏を走っていた車輌が現役の長電。旧車好きの私としては、憧れます。201系も廃車が進み、209系も廃車され、東海道線の211系まで置き換えられる予定な今日この頃。首都圏はE233が増えていきます。性能は良い、故障は少ない、新しい。乗る分には文句は無いのですが、国鉄時代の車輌が見られなくなるのは寂しいものです。・・・とか語り出すとキリがないので、本題へ戻ります。乗りたかったのは3500系。時間があれば1000系にも乗ってみたかったが、時間的にはどちらか一つ。「普通」な自分としてはもちろん3500系を選択。長野駅に入り、信州中野まで切符を購入。改札を通り、ホームへ。若干薄暗いホームは、なんとなく丸ノ内線方南町駅を思い出した。車輌を見れば日比谷線か小田急だが。右側のホームには1000系、左側のホームにお目当ての3500系が止まっていた。3500系の車輌に乗り込むと、どことなくノスタルジック(?)な雰囲気を醸し出す車内。この独特の雰囲気がたまらない。この雰囲気をしばらく堪能していた。10分程経過すると、アナウンスが流れ、発車。振動と走行音を楽しむ。乗り心地は最新の車輌にかなわないが、それらにはない独特の味がある。長野からはしばらく地下なので、日比谷線時代もこんな感じだったのかなど考えていると、地上に出た。のどかな住宅街が広がる。寝過ごして気づいたら東武線に入っていた気分だ。すると、対向車両の通過待ち。その車輌はどこか見慣れたフォルムだ。短くなった東急8500系。東急線から消えたと思ったらこんなところに・・・。終点、信州中野に到着した。本当はもう少し乗りたいのだが、時間が無い。足早に改札へ向かった。すます調だとクドくなったので、変更しました。今回の話はこれだけです。文章が上手ければおもしろさを伝えられる・・・いや、こんな趣味している人はしっていて、知らない人は興味ないので問題ない。おまけせっかく長野に行ったので、おやき位は食べたかった。個人的にはナスがおすすめです。byスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。