韓国の現代(ヒュンダイ)自動車が日本市場での自動車販売を検討していると、3月7日付で現地の電子新聞が報じ、話題になっている。日本では2009年まで正規輸入を行っていたが、販売不振により撤退を余儀なくされている。昨年の現代自動車(乗用車)の輸入台数はたったの4台と、壊滅状態と言うより“趣味の世界”のようなものだ。今年1月に開催された『デトロイトモーターショー』では、乗用車部門で高級車ブラント『ジェネシス・G70』が自動車産業のオスカー賞ともいわれるNACOTYを受賞、SUV部門でも『コナ/コナEV』が受賞するなど高評価を得ているが、一度、大失敗している日本で、果たして受け入れられるのだろうか。「日本市場には2001年に参入し、小倉優子やペ・ヨンジュンがCMキャンペーンに登場するなど大々的な広告戦略を打ち出しましたが、結局、ブランドイメージや信頼性の低さ、アフターサービス面での不安から市場を開拓することはできませんでした。韓国政府が日本の自動車販売網を『閉鎖的』と批判したことも物議を醸しましたね。今では品質もかなり向上し、世界販売台数はホンダと同規模にまで成長しています」(自動車ジャーナリスト)最近では頼みの綱の米国で売り上げが低迷しており、ここ10年で最低水準にまで落ち込んでいる。日本市場に食い込みたい思いはかなり強いようだ。専門家の間では早くも懸念の声が広がっている。「そもそも現代自動車は当時からユーザーやマスコミへの対応が酷いものでした。取材の依頼をしても定型文の返信すらないこともざらで、本気で日本で車を売りたいと思っているのか疑問すら感じましたね。日本では全国どこでも安心して乗れるトヨタが王座に君臨しており、御三家と言われる、ベンツやアウディ、BMWですら購入するのをためらう人も多いんです。最近ではレーダ照射問題や徴用工問題など日韓関係も悪化しています。タイミング的にもかなり厳しいと思いますよ」(自動車雑誌ライター)欧州メーカーからデザイナーやエンジニアを軒並みヘッドハンティングし、自動車業界の“新星”として躍進した現代だが、ここに来てその輝きにも陰りが見えている。アメリカ車ですらいまだ完全に受け入れられていない日本市場での二度目のチャレンジは、やはり無謀なのだろうか――。現代自動車をタクシーとして購入した都内の個人タクシー運転手が言う。「信用して買ったのに、あっけなく撤退してしまいました。失った信頼を取り戻すのは、新規参入よりも困難なのかもしれない。▼最近の人気記事PV※コメント欄について・スパム対策で半角英数字のみのコメントは書き込めません。・長文コピペの連投はお控えください。(249)前のコメントを読み込むためにはJavaScriptを有効にしてください。05:24アメリカじゃ低所得者層向けの車として売れてるのは知ってる。その購買層向けなのかどうかは分からないが、TVで流されたCMなんだけど、なぜかヒュンダイ車を運転中に犬を轢きころす場面があり、その後、その犬を焼肉にして食べてご満悦な表情を浮かべる運転者の顔をアップ。05:30また兵役忌避犯のクソボケパンチョッパリこと、さだけつ在爺工作員が火病りながら同じコメを連投してしまっているのか...。民団はしっかりこのボケ爺に指導しろよ。05:33朝鮮人に日本製はふさわしくない。朝鮮人は日本製品を買ってはいけない。朝鮮製を売るのも禁止した方がよい。05:37>ネトウヨは絶対買えよ!買わなければヘイトスピーチだなんな!スピーチの意味も知らないのか。それとも買わなければ日本に対してヘイトスピーチしてやるってことか。05:39年間4台しか売れなかったのによくまあ再チャレンジなんか考えるな。対策なんか考えずにただ漫然と店構えるだけなんだろう。過去を検証して反省するなんてことが出来ないバカ民族だからな。05:40どうせ、「日本のせい」にして撤退する。謝罪と賠償を要求する。05:43今度こそ在日は買ってやれよ。05:51日本がいないとなにもできないクソ民族がえらそうに反日、戦犯企業と叫んでる時代なのに。ヒュンダイ自動車をマンセーするが、実際は大嫌いな三菱の協力で国産車を作れた。05:52「大逆風」も何も、自分等がやった事を忘れてるぞ。06:02トヨタにハイブリッド技術移転しろニダと言って一も二もなく断られたヒュンダイ。結局ただモーターくっつけて「ハイブリッドニダ」とホルホル。06:03独自の技術でトラバントと言う段ボールで作られた乗用車を開発した東ドイツはある意味尊敬出来る。受けて韓国車を開発した韓国は軽蔑と嫌忌しかない。06:16>>154事象の地平面の彼方にどうぞ。12:23>>157武田さんみたい。06:34以前の進出が好評だったか不評だったか知らないが、そもそも進出してたのも撤退のニュースを見て初めて知ったくらいだ。テレビ見てなかったからかも知れないが。記事を見るとどうも殿様商売だったみたいだな。それ以前には起亜自動車も倒産前に日本に来てた。その時も販売努力らしい場面を見たことが無かった。その頃はテレビ見てたのにCMさえ見たことが無かった。06:38いくら全世界での売り上げがホンダと同等ったって、日本での自動車販売の難しさは記事の通りだし、前の進出時の撤退までの印象がユーザーにさえ良くないみたいだからな。アメリカの販売不振も販売努力が足りないんじゃないの。06:39ある意味メンテナンスのほうが大事なのに裏方、縁の下の力持ちを評価しない社会だから誰もやらない。韓国という国自体がオワコン。06:42恥ずかしくて韓国の車を運転して外出なんてできないよ。情報収集のためなのか知らないけど全く売れなかったら面目丸潰れだろう。06:44車を買っても、何年販売してるか分からないんだからアフターに疑問がのこる。06:45韓国系の会社だから北朝鮮にしてみたら関係ない。06:49韓国人って継続した地道な努力が嫌いで性急に結果だけを求めるから、ゼロから信用を構築するのが苦手なんじゃないの。クルマは見つけてすぐレジに持っていって買う商品とは違うし、タッカルビと違って、売ってオシマイ、ってものとも違う。進出するというなら、日本法人だけ昔のトヨタみたいに自工と販売に分社して販売会社は全面的に日本人に委ねて営業を一任するべきだと思う。それなら何とかなるかも知れない。自工が上下関係を構築して販売に全く協力しなきゃうまくいかないと思うけど。06:52レンタカーならワンチャンあるかな。大手は無理だろうから値段が安いだけが売りのレンタカー屋。08:50>>185急加速事案は解決出来たのか?どうも信用成らない。06:53なんか「日本に再進出する理由」も「アメリカでの販売が不振だから」以上のものが見当たらず、進出ビジョンが無いな。韓国女性の半分が50歳以上になる。ソウルの人口が減り始める。認知症患者が700万人突破。介護側も認知症というケースが増加。韓国内で消費者不足に陷る。地方から学校・病院・銀行が消えていく。3軒に1軒が空き家に。IT人材が最大79万人不足。社会システムに混乱が生じる。老朽化したインフラの更新費用が5兆5000億円に。労働力不足で設備維持が不可能に。男性の3人に1人、女性の5人に1人が生涯未婚。人口減により現在の韓国内約半分が消滅。世界中の不断の努力により、山葡萄原人の血族撲滅これが理想。07:54日本車のほうが性能がいいし嫌韓が増え続けているのに売れるわけないだろ。在日と思われるから乗りたくないというのもあるな。南朝鮮製の自動車しか購入できない様に、縛りをかけてくれニダ。08:28「先着1000名に只で進呈」とキャンペーンして何人の日本人が応募してくるのか試してみればいいのに。応募者の国籍はきちんと調べてね。俺?金くれると言ったって嫌だね。朝鮮人だと思われてしまうわ。08:28何度来ても鉄クズは鉄クズだぞ。08:29東京モーターショーで、すべてのブースに人だかりが出来てる中でヒュンダイだけ閑古鳥鳴いてた光景を思い出す。08:35確か昔大学生協で売っていて金のない学生が買っているという話をアメリカで聞いたことが在る。アメリカの学生や低所得の連中なんてなんてドアの無いアメ車にロープを張って落ちないようにして走らせているのが結構いたからな、安い新車が買えるならと飛びついたのだろう。この辺の層は一定数居るからな。それなりには売れるだろう。08:38202そしてヒュンダイ一台お買い上げで漏れなくもう一台付いて来る!なんてやってたからな。08:55意味わかんねえ。四駆にあるはずのデフが後ろについていなかった。09:41>>213今なら、金デブが付いて来る。09:44>>214あいつら見栄っ張りだから、渋谷辺りにショールーム設けてとかありそう。09:30アメリカの場合、犯頭車でも売れるのは車が無いと働きにも行けない環境の人間が多いし、親の代から新車なんて乗った事が無い層もいっぱいいる。そんな連中にとっては買ってすぐから多少の故障は有っても一応は保証期間内で無料で修理ってのは新鮮なんだろと思う。数年乗れば、”あれ、これだったら10年落ちのダッジの方がマシかも”って思うんだろうが。09:39>>217あの時、中古でも日本車にしておけば!と、なるだろう。09:38制裁関税かけられて、おチョンまい。09:48スマホ(今は爆発リスクがあるからないけど)とかならともかく、命預ける車に韓国製を買うバカは日本にはいないよ。10:42日本人が買えば在日と疑われ朝鮮人が買えば在日とバレる朝鮮人のせいで特殊な日本市場。11:11自動車は1万から2万点ほどの部品で出来ているらしいが、チ∋ン国車は100%の莫李部品である。12:01サムスンが世界最大の旗艦店を東京に出したってニュースを見たがどう考えても失敗する、日本人は一度見捨てたものを二度と手に取ることは無い。12:41普段から、韓国愛って言ってるんだから、買わないと辻褄が合わないよ。16:58金を払って契約しても前の担当が変わったから再度カネを払え!とか言うのが韓国なんだろ?そして謝罪と賠償を何度でも求められそう。助手席に慰安婦像がもれなくついてくる!と言われてもなあ。17:28レーダー探知機かと思ったら照射する機能だったり。車名が独島だったり、安重根だったり。マフラーからはPM2.5が噴き出したり。カーナビがニダとかウリとか朝鮮語で案内したり。足マットが日の丸と旭日旗模様で踏まなきゃ乗れなかったり。ボンネットに徴用工のエンブレムがついていたり。後部席が慰安婦人形で独占されてたり。ドアにステッカーで大災害をお祝いします!と書かれていたり。窓に、歴史を忘れた民族に未来はない!と書かれていたり。エアコンからニンニクくさい臭いが噴き出てきたり。エンジンはすぐストばっかりしたり。ブレーキとアクセルの位置がウソをついてたり。ドアを開けると、韓国が起源と言い始めたり。ドアを閉めるとニホンガー!と悪口を言い放つ。18:23己を知らん奴は、本当に怖いね〜笑。05:56あそこの国はやり方がいつも同じだからな。買った壊れた保障しろ→もう会社は倒産してありません。ビルでもダムでも車でも同じだぞ。車売るだけ売ったら会社を計画倒産、後は関係ないね・・・目に見えるようだ。最新の韓国ニュースを紹介してまいります。正義の見方ネトウヨにゅーす。韓国ポータルの反応こらっ国民をバカだと思っているのか!?選挙投票チャンネル外交同盟世界の影響力カー速!真正保守ニュース日の丸ニュースアクセスランキングパーツを表示するにはJavaScriptを有効にして下さい。