元発言を全て引用することは禁止します。必要な箇所だけを残し、その他は消してください。投稿するときにEメールに勝手におかしな言葉が入る場合がありますので削除してください。会員未登録の方もご自由に質問してください。-▼321さん:七四式です。79年のR100RSは、クラッチレリーズベアリング(図4)にニードルベアリングが使用されていると思われますので、そのベアリングが破損して、クラッチが切れない状態なのかと思います。ちなみに、過去3回破損しました。(原因は、クラッチ半減キット装着後の、クラッチの遊び調整不足)ベアリングの交換は、ミッションを降ろす必要がありますが、その際、スイングアームも外す必要があります。(12ポイントのレンチ、ジャッキや、ウマが必要になります)また、ベアリング周辺のパーツも損傷しているので、ブッシュロッド含む部品(図1〜図5)も一緒に交換した方が、安心だと思います。交換後の対策としては、ミッション側でクラッチの遊びを多くし、クラッチレバー(ワイヤー)で適切な握り位置にすると良いと思います。つかさんが言われた、クラッチワイヤーを確認してからで判断してみてください。