:※編集部宛のメールはこちら「info@mr-bike.jp」へ。AM『ちょっと丸顔だった旧型のCBR400Rに比べ、先端が尖って、LEDを初採用したヘッドライトはより切れ長の目になり、精悍さが増した。テールカウルは簡単にいえば“今風”に。全体的に現代スーパースポーツテイストを身にまとった。そこに貢献しているのは外装だけでなく、マフラーの造形も変わったところに注目したい。円筒形に近い、寸胴だったカタチから、凝ったデザインのヒートガードを備えて、エンド部分の断面が五角形になったモダンでよりショートなマフラーに。』......続きはこちらのリンクから。AM『空冷2バルブLツインをトレリスフレームに搭載した初代ムルティストラーダは、今の言葉で言えばクロスオーバーなツーリングバイクだ。アップライトなポジション、ハンドルと同位相で動くスクリーン、ハイマウントマフラーなど、時代の季語と斬新さを併せ持ちつつも、どこから見ても間違い無くドゥカティ、というスタイル、走り、音を持っていた。乗り味は今風アドベンチャーモデル、というよりロードスポーツ然としていた記憶が強い。ドゥカティはムルティストラーダをこのセグメントでもトップレベルのアドベンチャーツアラーへと昇華させる。1」というコンセプトをこの1台に封入した。街乗り(アーバン)、ツーリング、スポーツ、オフロード(エンデューロ)、という4つのシーンを1台のバイクで楽しむパッケージにしたのだ。』......続きはこちらのリンクから。アフリカツイン大全–その3「ホンダ・アドベンチャーバイクの歴史雑学を見る。PM『パリ・ダカレーサー、NXR750がアフリカツインへと繋がる始点だとすれば、そのNXR750への道に深く関わった市販モデルもある......。ホンダはこれまで多くのアドベンチャーモデルを出してきた。した歴史と周辺モデルを知ることで、よりアフリカツインのキャラクターが明瞭になるのではないか。1983年に登場したXLV750Rを始点とした周辺モデル達の活躍を振り返りたい。』......続きはこちらのリンクから。AM『モーターサイクルショーが大人気なのはうれしい限りですが、あまりの人の多さに、「注目のマシンをじっくり品定めするどころじゃなかった」、「順番待ちの人に悪くてちょっと跨るのがやっとだった」などという状況も一部に。ま、それはともかく、このほどホンダさんの注目展示車両の“撮影会”が開催されたのでここで紹介しよう。ちなみにこれらのモデル、いずれもコンセプトモデルや、プロトタイプモデルとされていたが、市場の反響次第では市販されるのも夢じゃない。それには皆さんの反響が後押しするはず。SNSにコメントを書きましょう。してほしい、などのリクエストだってOK、メーカーの開発者さんたちもそんなコメントを期待しているはず』......続きはこちらのリンクから。Asiaに合流し、アジア5か国を転戦するFIMアジアロードレース選手権(ARRC)スーパースポーツ600クラスに参戦を開始したナイトロ・ノリ。2年目のシーズンも引き続きこのチームで挑戦を続けることとなった。今年はなんと同じARRCでノリの長男とダブルでシーズンを戦う、というサプライズ付きだ!』......続きはこちらのリンクから。PM『レースのない時期、ライダーってなにやってるの?って素朴な疑問。お仕事も大事ですが、トレーニングも大事。ここんところ定着してきた、ライダーのダートトレーニングに密着してきました。』......続きはこちらのリンクから。PM『ZX-14Rの前の呼び名でるZZR1400からさかのぼって行くとZX-12R、ZZR1200、ZZR1100、ZX10、GPZ1000RX、そしてGPZ900Rと’80年代中盤からスタートする「カワサキ・フラグシップの系譜」が出来上がる。そのシリーズと、僕はほぼ同時代を生きてきた。これ、なかなか珍しい付き合い方だ。』......続きはこちらのリンクから。PM「日本旅行では、バイク乗りに嬉しいプランを用意している。それは“熊本まで”バイクで走らなくとも“熊本から”バイクに乗ることができるというものだ。これから熊本・阿蘇旅行を計画したいという人にお役立ていただけたら幸い!でも、全コースの紹介はできておりません(>o<)参考程度にヨロピク!(^O^)」......続きはこちらのリンクから。ミスターバイクBGのブログです。ZX-6Rを受注販売2019年10月10日MBニュース“情報眼”YAMAHAが「第46回東京モーターショー2019」に出展するブースの概要を発表。