新型アクセラといえば、ハッチバックが代名詞だった。2017年秋に開催された東京モーターショーで披露され、ショー会場中の関心を集めた「魁(KAI)コンセプト」をデザインベースとして、その引き締まったデザインが最大の注目ポイント...といわれていた。現行アクセラの日本仕様にもハッチバックとセダンが用意されているが、販売の中心はハッチバック仕様のアクセラスポーツだ(なお、「マツダ3(日本名アクセラ)」はマツダ車の世界販売でCX-5に続いて2番目に売れているモデル。開発にも販売にも大変力の入った世界戦略車)。今回発表された新型マツダ3のハッチバック仕様は美しい。新型はセダンも美しいのだ。新型アクセラがもうすぐ出るので現行と新型(偽装)とコンセプトを比較してみた。新色のポリメタルグレー。ハッチバック専用色だって。METAKA元自動車整備仕上がりの車営業マンがあなたにあった車をポイントごとにお伝えします。車を乗る時に知っていると役立つ豆知識なども随時更新していきます。