2(中))が標記された。ウレタン断熱材を備えておりキセ(外板)で覆われた。荷役方式は、積込はドーム上部にある積込口から行い、荷卸しは液出入管と空気加圧による上出し方式である。車両によっては、両管にS字管を装備していた。車体色は黒色、寸法関係は全長は12,300mm、全幅は2,720mm、全高は3,836mm、台車中心間距離は8,500mm、自重は16.9t、換算両数は積車5.0、空車1.8、台車は、ベッテンドルフ式のTR41C又はTR41E-12であった。1987年(昭和62年)4月の国鉄分割民営化時には全車がJR貨物に継承されたが、1999年(平成11年)に最後まで在籍した7両が廃車となり同時に形式消滅となった。年度別製造数[編集]各年度による製造会社と両数、所有者は次のとおりである。(日時は個人設定で未設定ならばUTC)。表示-継承ライセンスの下で利用可能です。追加の条件が適用される場合があります。詳細は利用規約を参照してください。Cookieに関する声明モバイルビュ。