リアキャリアやめておけばよかった。リアキャリアの製作を担当していた開発主任がたびたび口にしました。cbr125r用リアキャリアは開発が難航しました。ワールドウォークのリアキャリアは、墨田区の町工場で作っています。今までも様々な問題を解決してきました。そこで今回も、当社の開発主任と墨田区の町工場の職人が二人三脚で開発を進めました。取り付け場所の隙間が狭いという問題は、正確な型【治具】を作ることで解決しました。純正のグリップを外して、グリップの装着位置にステーを取り付けいたしますが、カウル部分とステーの隙間はわずか5ミリ程度です。正確な型を作ることで、限りなく、個体差をなくしたことで、クリアランスの問題は解決しました。シングルバイクの為、振動が多いという問題は、キャリアの溶接の強度、補強を増すことで、解決しました。片側二本ずつ出しているステーの間に補強を二本入れて、振動やたわみでぶれないようにすることで、車体に干渉することをなくしました。リアキャリアは完成し、強度テストの段階に進んだのです。cbr125rのリアキャリアは徹底的に実走行にこだわりました。cbr125rのフレームの強度を確認するために実際にリアキャリアを車体に取り付けて、リアボックスをつけ、リアボックスの中には、水の入ったペットボトルを積みました。走行テストを繰り返すことで、フレームにかかる負荷を確認し、適切な取り付け方法に決定しました。実走行距離は、3ヶ月間のテストで、4500キロです。耐荷重に関しては、3.5キロですが、ギリギリまで下げたポジションでの取り付けにしましたので、重たい物を積む場合は、シートとキャリアに荷物が載るように積載してください。フォーカラーズレンズリアボックス30リッター、43リッターのどちらもボルトオンで取り付け可能です。リアボックスとの相性もバッチリです!フルカウルのバイクにリアボックスなんて・・・私と同世代の人は思うかもしれませんが、時代は変わり、レプリカにもキャリアをつけて、リアボックスを装着するのが当たり前になりました。ネイキットのバイクと比べても、レプリカのバイクはフロントのボリュームがあるため、リアボックスをつけても、フロントとリアのボリュームのバランスがよくなり、全体的にまとまりのあるデザインになります。今までレプリカのバイクにキャリアやリアボックスをつけるのを敬遠していた方にもお勧めのリアキャリアです。※細かい仕様はメーカーの都合により、予告なく変更する場合がございます。クレジットカードについてショッピングカートを導入しておりますので、ショッピングカートをご利用ください。03-5878-1918までご連絡ください。商品受け取り時に料金をお支払い頂くシステムです。インターネットでのお買い物が不安な方にオススメです。手数料はお買い物金額によって異なります。ショッピングカートで使用可能です。決済完了後に発送します。ご入金確認後の発送となります。お振込先はご注文時に自動で送信されるメールに記載がございます。わからなくなってしまった場合はメール、お電話にてご連絡下さい。※運送会社の指定はできません。サイズによって料金が異なりますので、別途お見積もりとなります。車両への適合確認など、当社で販売しているパーツの事でしたらなんでもお気軽にお問い合わせください。メールでの追い問い合わせの場合は3営業日以内に返信いたします。それ以上返信がない場合は未達の場合がございますので再度ご連絡下さい。注文品の変更、お送り先の変更などお急ぎの場合は必ずお電話でご連絡下さい。