関西2004.08.07三男のぶらり一人旅2004年8月7日いよいよ待ちに待った夏旅行の出発日を迎えました。含んだ関西方面の旅行で今回は往復共に夜行快速ムーンライトながら号で行って参りました。JAPAN)がAFCアジアカップで2連覇を達成し、日本中が興奮と感動に包まれている中三ッ沢を出発。いつものように、地下鉄の駅前のコンビニに寄り、パンやおにぎりなどを購入し、三ッ沢上町駅から地下鉄に乗車し横浜駅へ。日付が変わった直後に改札を通りJR横浜駅6番線ホームへ。0時10分、そこへ夜行快速列車ムーンライト(ML)ながら号大垣行きが入って来ました。今回私は、この列車には乗りません。実はこの日、この列車(以下定期列車のMLながらと呼びます。)の直後に入ってくる臨時夜行快速MLながら91号大垣行きが運転されていて私はその指定券を持っていたからです。91号は0時14分定刻通り横浜駅を出発。車内改札もほぼ終わった1時10分、ながら91号は小田原駅を出発し車内放送を一時中断するとアナウンスが入ったので私は暫し眠りに着きました。一度が目が覚めました。浜松駅でおよそ25分間停車する為、気分転換にホームに降りてみようかなーと思ったその時、丁度隣りのホームには先に横浜を出発した定期列車のMLながら号が停車していました。この列車は途中の小田原駅から一部の車両(4号車→9号車)が自由席になりますが、この日の指定席券は完売だった事もあって、デッキには大きなリュックを持った旅行客が数多く立っていました。MLながら91号は5時55分大垣駅に到着。ここで米原方面姫路行きに乗り換えますが、この乗り換えが大変なんです。向う事からここでの乗り換えは(大垣バトル)と言われる程、乗換え移動が熾烈で4両編成の米原方面行きの列車は大変な混雑の中6時丁度に大垣を出発し、およそ35分で米原駅に到着。この駅で着いたホームの反対側に停車中の新快速電車の姫路行きに乗り換えです。スケジュールでは、ここで1本落として、6時57分発の新快速に乗る予定でしたが先に出る新快速が12両編成でしかも後へ行けば行く程、写真のような、空いた状態だったので急きょ、この電車に乗る事にしました。午前8時、新快速電車は大阪駅に到着。ネットカフェで時間調整した後、環状線に乗ってホテルへ。(ちょっと待って!こんな時間にホテルへ行くなんておかしいじゃないの)と思いの方もいると思いますが全然平気です。2002)の時にもお世話になった、(ビジネスホテル来山北館)では午前10時からお部屋を使う事が可能だからです。ホテルで1時間程休憩し、再び大阪の街へ。地元兵庫の報徳学園と対戦すると言う事で、甲子園球場へ足を伸ばすことにしました。昼過ぎに阪神梅田駅を出発した、西宮行き急行電車はおよそ20分で甲子園駅に到着し臨時改札口出て、3・4分歩いた所にあるのが、高校球児の晴れ部隊(阪神甲子園球場)です。長い歴史を持つここ、阪神甲子園球場は2004年8月1日に開園80周年の節目を迎え、メインアクセスとなる阪神電車の車両には80周年を祝うステッカーが貼られていました。)の試合を見に行くつもりで入ったんですが、この日は大会が始まって最初の日曜日。相手の報徳学園が地元兵庫の代表と言う事もある事から、当日券売場では一時、一部の席種で発売を中断する事態になるほどの盛況ぶりで実際、球場内に入って見ると屋根に覆われている席は軒並み埋まっており、逆に日差しを直接浴びる事になる前の方には、東京ほどの猛暑ではなかったものの(この日の大阪市の最高気温は32度)暑さもあってか多少の空席がありました。岡山理大付属VS桐生第一)の試合が5点以上点を取る(ビックイニング)が両チームに1回ずつ出るなど両チーム合わせて24得点と言う打撃戦となり、試合時間も3時間以上に達した事から、横浜×報徳学園の試合は定刻より80分遅れの14時50分に始まる事になりました。第2試合が終わり、横浜・報徳両チームのシートノックとグランド整備の後、3塁側の応援席から横浜高校の校歌が流れる中、第3試合のプレーボールがかかりました。試合は2回ランナー1人を置いて、147キロの最高球速を持っているエース沸井が初級を引っ張ってレフトスタンドに飛びこむ2ランホームランで先制。するとその裏、報徳はヒット2本と送りバントで2アウト2塁・3塁のチャンスを迎えたが後続なく0点。続く3回裏報徳は1アウト3塁からスクイズを決め1点返し2-1。横浜は5回に1点を挙げ3-1と横浜2点リードで前半5回を終了し、場内に大会歌(栄冠は君に輝く)が流れる中、グランド整備が行われ、この日は球場内に流れていた大会歌を唄っていた、ある女性アーティストも甲子園球場のどこかで観戦していました。(えっ!高校野球を見に甲子園まで足を運んだ芸能人がいるって本当!?)という声が聞こえてきそうですが本当に訪れた見たいなんです。誰が訪れたのかは後ほど。試合の方はどうなったかと言いますと、6回表に横浜が3点追加し、その裏からエース涌井が6回・7回を3人ずつで片付けるナイスピッチング!9回に2点目は奪われたものの涌井は8安打2失点の完投。乗って再び大阪市内へ戻り、夕食を済ませ、コンビニで買い物をしてからホテルへ。今夜の宿は大阪・西成区にある格安ホテル(ビジネスホテル来山北館)です。別名あいりん地区と呼ばれている日雇い労働者が多く住む街で、余り治安はよくありませんが、1泊素泊まりで1人あたり1,500円→3,000円と男女別相部屋のユースホステル(YH)やカプセルホテルの並みの値段かそれ以下ながらも下の写真のような個室が確保されている格安ホテルがたくさんあって今回泊まる(来山北館)もその一つです。つなみに(来山北館)の宿泊料金は1泊素泊まり消費税込みで1人2,100円ですが、室内にはTV・エアコン・冷蔵庫も備えられています。今日はメインイベントが夜にある為、昼間はお土産を買ったり、大阪市内の地下鉄やバスを乗り回ったりしていました。中でも私が注目したのは赤バスと言う路線バスです。この赤バスは普通の路線バスでは採算が取れそうにないが、住んでいる地域の方々の足として確保する必要があると言う視点から、2000年度から試験運行をスタート。2002年から大阪市内21路線で本格的に運転を始め、車体が真っ赤なボディーである事から、赤バスと言うニックネームが採用され、今日に至っています。赤バスは路線によって多少は異なるものの運転時間帯が午前9時→夜7時に限られていますが、誰でも気軽に利用してもらおうと言う事から運賃が大人100円と言う安い運賃が設定されています。している間に時間はどんどん経過して気がつけば、宿舎への荷物を置きに行く時間となりました。2日目に宿泊するのは、新大阪ユースホステル(YH)です。PLAZA)と言う施設の9階と10階にあって、宿泊する人はまずエレベーターで10階へ上がりチェックインをします。一般のお客さんが泊まる部屋は9階に集中していて、私も階段で9階まで降りて自分の部屋に入り、荷物を決められたロッカーに入れました。私が泊まったのはドミトリーと呼ばれるYHでは標準的なお部屋ですが、中には1クラス上のツインルームや和室も用意されています。YHに着いて1時間も経たないうちに荷物を預けて、再び大阪の街へ。(さあ-道頓堀で飲もうか・くいだおれで食べまくるか)いやいや全然違います。ホールで行われる、ZONEのライブです。2003)を彼女の出身地、福岡まで行って見てまいりました。これからライブを行うZONEは、北海道・札幌で結成されたので、本来ならば、今いる大阪から1,500キロ以上離れた、北の都・札幌で見たい所なんですが、東京と札幌での公演日がアテネ五輪の期間中である事など、色々と事情があって今回の大阪公演を楽しむ事にしたのです。ライブ途中のトークで高校野球の話題が出て来て、昨日甲子園まで行って来ましたと言う報告がありました。これは!)と思った方もいるかもしれませんが、実は昨日(8日)に甲子園球場を訪れていた(ある女性・・・)と言うのはZONEのメンバー4人で、会場に訪れていたファンの方の話によれば、甲子園球場で5回裏終了後に行われるグランド整備の時に流れていた、大会歌(栄冠は君に輝く)はメンバーの1人(MIYUさん)が歌っているんだそうです。している内にライブは後半から終盤に入り、最後は会場に訪れた人のファンおよそ数百人(はっきりした数は不祥)が事前に作った紙飛行機を飛ばし、終了。20時50分頃、ライブ終了後にも関わらずロビー内には長い行列が。何があるのかと言いますと、実は今回のライブを記念して作られたポスターなどのグッズを買おうと言うのです。私はこう言う行列でタイムロスを作るのが嫌なので、パスしましたが、それだけ熱心なファンがいるんだな-と感心してしまいました。会場を後にし、地下鉄を乗り継いで、再び新大阪YHへ。この後、大変思いをする羽目になってしまったんです。言うのも多くのYHには洗濯機や乾燥機が用意されていて、宿泊者はフロントで洗剤を買ったり、乾燥機に100円玉を入れたりすれば誰でも使えるんですが、120人も収容できる所なのに男性用の浴場には、洗乾兼用(洗濯機と乾燥機の一体型)の機械が2台しかなく、私の順番が回り、洗濯に取りかかり始めのが23時過ぎで終了予定が深夜1時半過ぎとなってしまったんです。仕方なく私は部屋に入って眠りに着く事にしました。新幹線が動き始めるまで、あと1時間半と言う午前4時半頃、目が覚めたので、10階にある洗濯コーナーへ。ここでようやく自分の洗濯物を受取り一安心。朝食の始まる7時半までもう一眠りです・・・。旅行開始から3日目の朝を迎えました。今日も京阪神地方は快晴で写真ではご紹介できないのが残念ですが、YH10階のロビーや食堂からは大阪市内が一望できました。通勤時間帯が終わり、JR線で朝の女性専用車両設定が終わった午前9時過ぎ、YHをチェックアウトしました。当初のスケジュールでは、今年の7月から運行を開始した、新・長距離バス(横浜昼特急大阪号)で帰路に向う予定でしたが、日程を延ばしても構わないと言う指示が入った事に加え、出発前に帰りのムーンライトながら号の指定券を抑えておいた事から、今日も関西の街へ出掛ける事になりました。き)として運転されました。車内は関西空港を利用する旅行客が大きなスーツケースを持ったまま利用できるようにと言う配慮から2+1の座席配列となっており、8日の早朝に米原→大阪で利用した同じ223型よりも座席の数が少ないのが特長です。列車は日根野駅で関西空港行きと和歌山行きに分割され、更に東へ進み私の乗った車両は大阪駅からおよそ84分で、紀州路快速の終着駅和歌山に着きました。和歌山駅に着いたのはちょうどお昼どきだったので、ここで食事を取る事にしました。