カッコイイ30代に乗って欲しいメルセデスをご紹介。此奴はメルセデスがクライスラーと婚姻中に生まれ唯一親孝行をした子でした。えっっ、メルセデスが!と、世界を驚かせ、当時のちょいワルオヤジ御用達車に選ばれた経緯を持つ世界一カッコイイクルマとして大流行した。ワルオヤジ達も、今では優しいオヤジになりちょいワルを卒業する年齢になった。そこで、CLSも次世代を担うカッコイイ30代にアピールすることにした。新車には届かなくとも認定中古車なら、、頭の薄くなったオヤジよりパリパリの30代にカッコ良く乗って欲しいCLSです。4,980,000円YouTubeチャンネルでは、毎月のお薦め車両を動画で紹介しています。チャンネルはこちらカッコイイメルセデスをお探しなら、都内最大級の展示台数を誇る西東京サーティファイドカーセンターを動画で紹介しています。正規ディーラーで購入する中古車(ディーラー保証付)をご紹介。新車も中古車もディーラーで買いましょう!を唱えて16年。並んでいる景色は感慨深い。これも必然と思えるし信頼性の向上と昔の車は魅力的だったと言える証拠だろう。イタリアカロッツェリア作品は時代を超えて美しいと思う。番外編として女性のボディラインをイメージする官能的なアルファロメオBreraを発見。3ヶ月又は6,000キロ。中古車ビジネスは原点に戻った方が良いと思う。無理な価格競争を続けての販売はもう続かない。中古車と言う名の新車をばら撒いてもユーザーは満足しない。簡単に言ってしまえば「安く買った物は、売る時も安くなる」この原理原則はクルマにも当てはまる。そんな商品の供給が続けば価値が下がるのは誰もが解かる道理だ。我々は原点に戻ろうと言っている。本来中古車とは、最初のオーナーが原価償却をしたクルマを市場価格で乗れるクルマの事。間違っても過剰生産されたクルマを処分する仕組みでは無いはずである。要は購入後の原価償却幅の少ない優良車を上手に見付け手に入れる事が中古車選びの面白さでもあった。昨今のネット普及により簡単に情報を知ることが出来る便利な世の中になった反面、価格だけがひとり歩きしてしまい極端な競争が生まれてしまっている。売っても利益が薄い(出ない)現実と向き合わなければ成らない状況が起きている。対策?そう参加しない事が一番なのです。遠くよりご近所さんに乗って欲しい!するとネットステージには載っていな車両がポチポチ出始めています。中古車選びの原点回帰が起きている。お得な情報は足で稼ぐ。お近くのディーラー認定中古車センターから探しに行って見てください。お宝は自ら探すものです。AMG仕様の上級グレードに成ります。SUVらしい四角いシルエット、MINIゲレンデワーゲンと呼ばれるクオリティは中古車だからこそ手に入れられる稀少な存在でもあります。10:00:00今回の「お宝」最近はクルマが如何に高くなったか!を感じる一台をご紹介。間違ってもお薦めしたいと言う訳では有りません。言うプレミアムカーについて考えたいと思います。登録から3年目、我々がお薦めしているアラツー車両(3年、走行3万キロ前後)ですが、2,000万円のプライスが付いている。新車は幾らだったのか?考えるのも馬鹿馬鹿しいので止めるとして、そんな馬鹿馬鹿しい物が中古車に成って手の届く距離にあります。クルマ好きならチョット見て見たいと思うのは当たり前の事。4輪駆動モデルを見に行きませんかとのお話し。この手の車両、知らない世界の方々の御用達車としてそこら辺では見ることは有りません。「どんな新車でも必ず中古車に成る」定説通り大きく償却されて誰にでも見える中古車センターに並びます。新車では?と思っても、最初のオーナーが大きく償却して2,000万円に成った。それが高いか?適正か?もう一声!か、「百聞は一見に如かず」です。ご自身の目で見て頂きたい。こちらのセンターはAMG在庫については日本屈指の規模を誇り、カタログでしか見れないAMGを、見て、触って、座れて、一日楽しめるセンターです。行かなければ見つからない「お宝」車両が見つかるかも知れません。柏サーティファイドカーセンターで、AMG認定中古車見学など如何でしょう?カーボンパッケージ広大なパノラミックルーフ広大なパノラミックルーフはスイッチで外部景色を遮断。車内が映り込んでいる。14:00:00今回の「お宝」最近ポツポツと見かける様になったアラツー認定中古車(登録から3年、3万キロ前後)からBMW420グランクーペをご紹介。1,2,3,4、6,7とシリーズを増やしてきたBMW。選択肢が増えるのは有難い反面訳が分からないのが本音だろう。ご紹介4シリーズは3シリーズのクーペ版としてデビューしたはずなのにいつの間にか4ドア版も存在していた。付くところがあるんです。発売当初はSUVは四角が常識クーペ何ぞ必要ない。X5でイイ!何でこんなの造った?が大方の評価だった。ところが、今ではメルセデスにそっくり取って変わられた感が!どんなに良くてもマーケティングと販売力が物を言う例だと思う。それにしてもメルセデスは売り方が実に上手いですね。売り方は下手でも、この4ドアでありながらクーペの美しさを持つ420グランクーペチョット眺めてみませんか?女性人気ランキング上位が定位置のBMW。中古車選びの醍醐味を享受できる1台をご紹介。4MATICステーションワゴン。メルセデス以上、AMG以下のポジションを狙ってデビューしたC450シリーズ。発売6ヶ月にしてC43に改名しAMGファミリーに合流した異色の存在でもあるが、しかし、C63までは必要としないユーザーを狙った戦略は正しかった様で、今ではV6を積む43シリーズはAMG拡販戦略車種に育っている。私もC450セダンに乗っているが何気に速いセダンに大満足している。サーキットに持ち込まないのであれば63は宝の持ち腐れでしょう。ご紹介のC450ワゴン、ディーラー優良顧客向けに初期配車された車両に手の込んだカスタムが施されている。前オーナーのクルマ好き度合が計り知れます。さり気なく時間と費用を掛けたC450ワゴン稀少性は益々上がって新オーナーを待っています。AMGファミリーの証2ケタナンバーに。AMGに変更してある。迷わせるのが楽しい!前輪キャリパーをレッド塗装。AMGロゴを入れている。後輪キャリパーもレッド塗装。左ハンドルが存在をアピールできる。セダンではオプション設定のパノラミックスライディングルーフ、エクスクルーシブパッケージが標準装備されている。セダン863万円に対し、ワゴンは943万円である。待ちに待った!メルセデスのMINIバンVクラス。パノラミックスライディングルーフが設定されたAMGスタイリングを持つV220dスポーツロングが出て参りました。新車は必ず中古車になると考えれば、後は待つだけ!お待たせしました。メルセデス・ベンツ葛飾さんのデモカーがお役御免に成りました。国産MINIバンでは当たり前の装備であるパノラミックルーフ。当初、何故かVクラスに設定が無かったが、ロングボディにAMGスタイリングを纏ったスポーツに設定された。最上級ロングモデルだけの設定にはガッカリさせられた。ショートにも設定を期待したい。認定中古車に成ったV220dスポーツロング。約10ヶ月間、走行3500キロにてデモカーのお役目を終えて販売車両と成りました。パノラミックルーフの付く稀少なVクラス手の届く距離にあります。ロング試乗レポートはこちらブラック一色の室内に於いて、これが有無しでは明るさがゼンゼン違う。あった方がイイ!乗用車メルセデスと同様なインパネデザインを採用している。安全支援システムも付いている。360°カメラでバックも安心。二列目にキャプテンシートを採用してユッタリ7人乗り。スクエアでスタイリッシュなボディに専用AMGエアロにAMGホイールが装備。立ち上がり面はブラック塗装。立体感のある美しいデザイン。後部ドアは上部ガラス面とゲート全体の2段階式に開く。ロングなので余裕で大きな物も積めます。尖りの無い優秀なデザインだと思う。リアゲート上部ガラス部分の開閉も可能。例えは古いが「羊の皮を被った狼」と、呼ぶに相応しいセダンをご紹介。大人しそうなセダンでありながら立派にスーパーカーと呼べる実力を有している。BMWつくばプレミアムセレクションつくばさんよりお届け致します。以上、5台、2012・2013年の同型、同色モデルに成ります。価格も年式、走行距離等の違いで200万円位の差。悩むところですね〜でも、認定中古車だから安心は変わらない。何が違う?詳しくは下記店舗までお問い合わせ下さい。