[3興味無い]http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=137781>今回急停車した列車はフランスから輸入して7年間運行している列車。新潟県中越地震の時に脱線事故起こしてるけどね。奇跡的に死傷者はいなかったけど。踏切無しで路線が敷設できるのは国土が狭い場合だけじゃないの?それをお笑いとか思い込んでたら、アメリカでの採用は不可能だね。...貨物列車と衝突しても大丈夫な~とか言われるものなあ。地面走らせる上に、汎用と分ける気なしだな。いう例えを出されると、地元民としても「お笑い」としか答えようがない。カモシカとぶつかって停まるし。韓国は日本に比べて国土が広すぎるから高架、地下化は無理と言うわけですね。中国やアメリカなんて長距離輸送にリニア導入はあり得ないな。韓国を馬鹿にしたつもりが日本にもあった時が一番のお笑いだよ。原因分からず運行再開って日本じゃありえないわ。ウヨサヨ関係なしに、バカはバカなりの扱いを受けるのが自アン系の伝統なので。それ、在来線区間の話じゃないの?KTXも在来線区間は速いところでも180km/h以下とかだったような。別に日本の鉄道じゃないからどうでもいいじゃないか。交差点なしに州をまたいでハイウェイやフィリーウェイぶっ通す国を舐めてるね。