N3000の評価やレビューをまとめました。チャレンジャー10.5Jのホイールだと、少し引っ張り気味です。AUTOWAYだと他に合うサイズが無いんですよね。(普通の金額だと高くて手が出ない・・・)韓国製のタイヤは初挑戦でしたが、ロードノイズも静かで乗り心地も良く、コストパフォーマンスは高いです♪これからは、韓国タイヤ一筋でもいいと思ってしまう程です。ユーロRコスパ最高!!タイヤパターンもなかなか好みです。インテグラ同じNEXENのN7000との比較。N7000より乗り心地、静粛性は劣る気がする。ドライ路面でのグリップは増したと思う。アジアンタイヤはコスパが良いので満足してます。MR-S車検に合わせて、リア用に購入。維持りコストを抑えるために、初めてアジアンタイヤを試してみることにしました。(ていうか、BS以外のタイヤを自分で買うこと自体初めて!照)これでも11の半額以下ですが、本当はもっと安いピンソ辺りを狙ってたのにサイズが無くて断念。́Д`)履かせてみると、アグレッシブなパターンではあるものの、フロントの11と比べるとややチープ感が。立ち姿はBSが一番綺麗だと思います。あと、リムガードの無いタイヤって、サイドのボリュームが無いのもあって、いまいち好きじゃないんですよね~。カングータイヤを替えて数ヶ月。言うか、私にはこれで十分。はじめは剛性が低くてちょっと怖かったけど、慣れてきた最近は以前の五万もするタイヤと同じペースで走れるし。いや、飛んでっちゃう諸先輩たちのおかげで前よりペース速くなった。ま、いいタイヤ履いても性能引き出せないってことか^^;これで、9,000-でおつりがくるなんて。日本製が高いのか?あなどれない、韓国製。フェアレディZ今リアに履いているネクセンのN3000で4分山ほど残っています。街乗り~高速、ワインディングなどには全く問題ありません。今回オートポリス出走予定のため、リアタイヤを急きょ新調することになりました。使えるタイヤですが、オートポリスではさすがにこれではキツいと思いましての履き替えです。アジアンタイヤの通販については、↓大手のAUTOWAYさんを利用している方も少なくないようです。※インプレッションは個人的感想であり、価格や性能を保証するものではありません。アジアンタイヤ購入前のご参考としてご利用ください。