TSR-113-TC-1×1AGM-88B[編集]AGM-88Bの誘導装置にはAGM-88Aブロック2と同様のシーカーとブロック2ソフトウェアが使用されたが、誘導装置はWGU-2B/Bとなっており、コンピューターのハードウェアが改善されている。このコンピューターは、この次のブロック3ソフトウェアとも互換性があった。ブロック3改修では、PBモードの機能が追加されるとともに、列線での再プログラムができるようになった。ATM-88B、CATM-88BおよびDATM-88Bは、AGM-88Aのものと同様の目的に使われるAGM-88Bの模擬訓練弾である[3]。AGM-88BPBモード追加。誘導装置コンピューターおよびソフトウェアの改良。:WGU-2B/BATM-88B訓練用AGM-88B。TSR-113-TCC-1×1CATM-88BAGM-88B機上訓練用。製造者:テキサス・インスツルメンツDATM-88BAGM-88BおよびAGM-88C-1機器操作用モデル。TSR-113-TC-1×1AGM-88C[編集]ブロック4改修では弾頭、誘導装置およびソフトウェアが変更され、後に正式にAGM-88Cとなった。弾頭はWDU-37/Bに変更され、ミサイルの破壊力が強化された。WDU-37/Bは炸薬装填量が見直され、炸裂時に飛散する金属片は約12,800のタングステン合金片に変更されている。誘導装置がWGU-2C/Bに変更されたことで信号処理能力が強化されるとともに、以前は1種類だったアンテナが2種類になり、高帯域用のスパイラル・アンテナに加えて8つの素子を持つ低帯域用のアンテナ・アレイが採用された。Control、航空交通管制)一次/二次レーダー、気象レーダーでさえも追跡することができるようになった。ブロック4ソフトウェアでは、TOOモード機能が追加された。ブロック5改修では、ソフトウェアのみが改修され、対ジャミング誘導が可能となった。この改修は、AGM-88Cブロック4だけでなく、AGM-88Bブロック3にも適用され、それぞれAGM-88Cブロック4/5、AGM-88Bブロック3/5と呼ばれた。すべてのAGM-88Cミサイルは、AGM-88C-1としてテキサスインスツルメンツによって製造されたが、シーカーが高価であったため、より低コストのシーカーに変更されたロラール社製AGM-88C-2が試作されて試験飛行が行われたものの、本格的な生産はされなかった。ATM-88CおよびCATM-88Cは、AGM-88Aのものと同様の目的に使われるAGM-88Cの模擬訓練弾である。DATM-88Cは造られず、DATM-88Bと共通で使用された。AGM-88C-1TOOモード追加。弾頭の変更、誘導装置およびソフトウェアの改良。:WGU-2C/BAGM-88C-2低コストシーカーに変更。製造者:ロラールATM-88C訓練用AGM-88C。機関:固体推進剤ロケット・モーター×1CATM-88CAGM-88C機上訓練用。TSR-113-TC-1(不活性化)×1AGM-88D[編集]ブロック6改修は、米国(レイセオン)、ドイツ(BGT)およびイタリア(アレニア)の共同で推進され、INSにこれまでの機械式ジャイロに代わってリング・レーザー・ジャイロを使用したGPS支援慣性誘導装置が組み込まれた。GPSで慣性誘導を補正することによってレーダー波の停止によって目標のレーダーへのロックオンが失われた場合での命中精度が改善した。ブロック6改修によってアメリカではAGM-88CがAGM-88Dとなり、ドイツとイタリアではAGM-88Bが改修され、AGM-88Bブロック3Bと呼ばれることになった。AGM-88DGPS支援慣性誘導装置の組み込み。Research)プログラムに基づいて開発されているデュアル・シーカー対レーダーミサイルである。電波源からの電波が停止された場合の精密誘導、および濃密な電波環境における想定外の目標への着弾を減らすことを最大の目的としているが、友軍への誤爆を減らすことも重要な要求である。ソビエト連邦から分離独立したバルト三国や旧ワルシャワ条約機構加盟国などの東欧諸国がNATOに加盟したことにより多国籍軍が展開する場合に想定される戦時環境が大きく変化し、それらの国々がソビエト製の装備を使用している関係上、友軍と敵軍のレーダーを単純に区別することが難しくなった。このことにより友軍への誤爆の危険が高まったため、より高精度の攻撃能力が求められるようになった。AARGMは、AGM-88ブロック6をベースとしており、誘導装置は2種類のシーカーを搭載したWGU-48/Bに変更されている。終末誘導にはGPS/IMUだけでなく、アクティブ・ミリメートル波画像(MMWI)レーダー・シーカーまたは長波長赤外線画像(IIR)シーカーを使用する。MMWIシーカーはアメリカ軍、IIRシーカーはドイツ軍が採用する[14]。従来からのPRHシーカーは、より高感度のものに交換されている。MMWIシーカーはアクティブ・ターゲット認識アルゴリズムを使用するため、レーダー送信機だけでなく、電波を放射していないSAMサイトの制御車両のような移動目標をも攻撃することができるが、目標を電波吸収材で覆うことで形状認識が難しくなり、ECM対抗性に問題があるのではないかと指摘されている。IIRシーカーはECM対抗性に優れており、画像を元に誘導するため欺瞞されにくいとされているが、高速熱環境における画像劣化なども懸念されている[15]。現在、オービタルATKではブロック1ソフトウェアのアップグレードを展開しており。2017年初めに米海軍と共同でのテストを完了し、ソフトウェアアップグレードの有効性を実証した[16]。レーダー反射断面積の低減、飛翔速度の向上、射程延長も図られている[17]。AARGMは2012年7月にIOCを達成し、2012年8月以降フルレート生産を開始した。FOCを達成する予定[18]。(SLAARGM)も開発が進められている[19]。ハーム制御部近代化)という独自のバージョンを開発し、2015年8月19日にテストを完了した[20]。レイセオンは、海外のHARMの顧客からのアップグレードに大きな関心があると述べているが、まだ輸出用にリストされていない[21]。AARGMのエンジンと誘導システム、弾頭を新型に交換するものである。エンジンに関しては2段階推進方式とインテグラル・ロケット・ラムジェットの2種類が検討されていた。前者は20-50%の射程改善、後者は射程が2倍になる。予算の示唆するところでは海軍は2段階推進を選んだとされている[22]。RFIにおいてF-35のウェポンベイへの装備も要求されている[23]。(A2/AD)環境における高度な機能に対するAARGMの運用効率を向上させるための米海軍(USN)の要件に対応することを特に意図しており、海軍のNIFC-CAイニシアチブの一環として、AARGM-ERは、A2/AD環境での沿岸海域で競争している戦闘空間での運航と制御を可能にすることを目的としている[24]。採用された設計コンセプトによれば、AARGM-ERは尾部に新たに設計された動翼を装備し、飛行中の抗力を低減、ミサイルの中央部に位置する動翼は、完全に除去されなければならないとしている。中央動翼の除去はミサイルのステルス能力にも寄与することができると推測される。縦方向に向けられたストレーキを追加して、揚力を提供しながら抵抗をさらに減少させている。その他ミサイルの高速飛行のために必要とされるサーモス・バリア/熱シールドがコンセプトに含まれている[25]。2016年から2020年にかけて2.67億ドルの資金を投じて開発を行う予定である[22]。GmBH)から支援を受けてアメリカのレイセオンが開発しているAGM-88の機能向上システムである。レイセオンの独自開発であるため、まだ制式名称はない。HDAMが目指すところはAARGMとほぼ同じであり、電波源からの電波が停止された場合の精密誘導と、敵軍と同じ装備を使用している友軍への誤爆を減らすことである。HDAMでは、誘導装置と制御装置が変更されており、誘導装置にはGPS/IMUを備えている。INSには光ファイバー・ジャイロが採用されている。ミサイル着弾域)に誘導するために使われる。同種の複数のレーダーがあったとしても、そのうちMIZにある方のみを選んで攻撃する。HDAMのGPS/IMUは、命中精度を向上させるだけでなく、シーカーが想定外の目標を選択してしまうことを制限するためにも用いられる。レーダーの電波が停止された場合にもMIZに位置するレーダーを捜し出して攻撃する。ミサイルの制御装置はMIL-STD-1553データバスと互換性があり、航空機側の機器を改修する必要はない。飛行中にパイロットがプログラムを変更する際の柔軟性が高められている[27]。HDAM新型誘導装置およ及び制御装置、光ファイバー・ジャイロ搭載。高速対レーダーデモンストレーション)は、将来の長距離、高速対レーダー兵器のために開発された試験ミサイルである。AARGM用に開発されたシーカーをノズルレスブースターと可変流量ダクトロケット(VFDR)ラムジェットエンジンを搭載したミサイルに装備している[28][29]。2008年8月15日にホワイトサンズ・ミサイル実験場においてQF-4Gに搭載されて試験が実施され無事に成功している[30][31]。2,000発以上なのは間違いない。20119-05-21閲覧。2007年7月28日閲覧。2007年7月28日閲覧。HARMに関連するメディアがあります。(日時は個人設定で未設定ならばUTC)。表示-継承ライセンスの下で利用可能です。追加の条件が適用される場合があります。詳細は利用規約を参照してください。Cookieに関する声明モバイルビュ。