上り普通列車がイノシシ衝突。数等の猪が現場付近にたむろしたため、1時間半にわたって不通・運休となる事故が発生。猪グモはけっこう多いが、現場を占拠されたらなぁ。昔はこういう戦利品は、保線区の人とかがサバいで、鍋とかにして喰っちゃったんだろうけど。蒸気機関車なら圧勝だが、ステンレス車だとへこみそうだし。10月30日(火)最近、インターネット通販を使う頻度が上っているが、その分、妙な経験も多くなる。とある中古ホビーショップで、12mmの車輛が出ていた。写真が小さく程度がよくわからなかったが、安かったので注文。すると、箱は確かに12mmの製品のものだが、中身は同形式の16番のキットを組んだもの。側面の写真しか出てなかったので、Web上ではまさかそんなこととはわからない。店にクレームをつけたところ、仕入れたままの状態、つまり店の知識が足りず、箱を信じてしまったとのこと。大手の店だったので、ちゃんと向こうのリスクで返品・返金してもらえたが、けっこう後になって笑えるトホホな話。はい、鉄道模型は専門知識のある専門店に任せましょうね。これまた中古の交換レンズの安い出物が、大手の中古カメラショップのオンラインショップに出ていた。コレを注文したところ、システムはそのまま注文を受付てくれた。したらあとから、「あれは売れてしまいまっていましたので、取引はなかったことにしてください」とmailが。何のことはない、店頭とオンラインで繋がっておらず、オンライン発注と在庫を、店員が手作業でマッチングしていたのだ。これもちょっとアホな話。こっちは実害がないからいいが、ホントに「中のヒト」がいるんだもんな。10月29日(月)27・28日は、日本鉄道模型ショウが開かれていたようで、まあどちらにしろ土日とも予定がタイトだし、ちょっと時間のあった日曜午後の下のほうが大雨だったしで、今年は最初から視野外だったのでパス。おかげさまで、概要は翌日までにはマメな方のBlogやSNSでわかる時代になったし。16番関係の半端モノやジャンクパーツはいろいろあったようだが、最近、そういうのを必要としているひとはどのくらいいるんだろうか。そのかなりのパーセンテージの方々は、充分想像できてしまったりする範囲だろうと思うし。含めた多面的な特集で、いろいろな意味で特異なこの鉄道の概要がよくわかる。日本国内に道路がなく、陸上交通が鉄道しかなかった時代の鉄道の役割と、交通インフラとして必要にして充分な道路が整備されてからの鉄道の役割とは大きく異なるし、その変化についてゆけなかった鉄道は、じぢあとともに使命を失い、赤字ローカル線として経営自体が成り立たなくなってしまった。いう視点からすると、ローカル私鉄である江若鉄道が廃止・買収され、国鉄の幹線である湖西線とならなければ、遅かれ早かれ廃止されて湖西地区に鉄道は残らなかったろうし、湖西地区の発展も大きく遅れていたであろうことが、よく読み取れる内容になっている。使命を失い、事業としてもなりたたない鉄道をそのまま放置し赤字を垂れ流し続けるということは、ある意味バラ撒き行政の無駄遣いと同じで、国民経済全体からしても損失が大きい。ノスタルジアに浸りたいなら、記憶の中で味わえばいいのだから。10月27日(土)今週の週末も用事が目白押しで、全く鉄分を取れず。いうことで、書籍のネタでお茶を濁す。玉石混交だが、平山昇氏の「鉄道が変えた社寺参拝」は、目から鱗の力作の超「玉」。初期に開業した電鉄線は、都市郊外の寺社、いまでいうパワースポットを終点としたものが多いことは、ある程度鉄道史に詳しい人なら常識だが、卵と鶏ではなく、鉄道が開通したことでレジャーとしての参拝が盛んになり、初詣の習慣が生まれたことを分析した一冊。視点から分析されたものが多いが、文化史・風俗史という視点は実に斬新で明解。鉄道を離れても、示唆に富んだ本といえる。10月26日(金)定休日明けの天4は、ジャンクとまでは行かないが、あまりキレイでない70年代後半〜80年代半ばの16番がそこそこまとまって出ていた。どこかにいって仕入れたのだろう。食いつきよく、お客さんが群がっていたが、こちらは興味の対象外。書籍関係もけっこう出ていたが、最近は「名著」はそこそこ集まってしまったので、ことエバーグリーンにおいては、雑誌の持ってないバックナンバー以外は、手に持てないほど欲しいものがまとまって出てくることもほとんどない。