油圧削岩機による岩盤の穿孔時において、各種作動油圧や穿孔速度の変化などから、切羽前方の穿孔区間の地山性状を定量的に評価・予測する探査手法です。トンネル坑内における約30m区間の計測を2時間程度で行うことが可能であり、施工サイクルへの影響を最小限に抑えることができます。専用ソフトを使用することにより、結果出力までに1.5時間程度しか要せず、探査結果を施工に迅速に活かすことができます。これまでに国内外を含め、80を超すトンネルへの適用実績があり、切羽前方予知や支保パターンの選定などに利用されています。概要図こんな場面で使われています。稲荷山トンネル(国道162号)深見トンネル。