ステーキ」で「ジャンボステーキフェア」を開催する。2020年1月13日までの期間限定。「リブロースステーキ450g」と「ヒレステーキ200g×2枚」の2種類を、フェア限定価格で提供する。「リブロースステーキ450g」は、通常価格3105円(以下、全て税別)を、2800円で提供。脂身と赤身のバランスが程よいリブロースを使用し、肉質はきめ細やかで柔らかく、大満足な一品だという。「ヒレステーキ200g×2枚」は、通常価格3600円を3300円で提供。脂身が少なくさっぱりとした、赤身の旨味が食欲を誘うという。「年末年始、ご家族みなさまでのお食事に、自分へのご褒美に“厚切りステーキ”をお得に、おもいっきりお召し上がり下さい」などとしている。日産自動車の元会長のカルロス・ゴーン被告は、アメリカの広報担当者を通じて声明を発表し、「私はいまレバノンにいます。私は有罪が前提とされ、差別がまん延し、基本的な人権が無視されている不正な日本の司法制度の人質ではなくなります」としてすでに日本を出国しレバノンにいることを明らかにしました。そのうえで、「私は不公正と政治的迫害から逃れました。メディアと自由にコミュニケーションできるようになりました」と述べました。+2ressssp://img.5ch.net/ico/monatya.gif「こんぴらさん」で知られる香川県琴平町の金刀比羅宮(ことひらぐう)の参拝客を乗せ、長い石段を上る「石段かご」が来年1月で営業を終える。担ぐ人が3人に減り、最高齢は69歳。若手も見つからず、高齢者らのお参りを支えたなじみの光景が見られなくなる。金刀比羅宮は山の中腹にあり、本宮まで785段の石段を上る。石段かごは、竹や木でできた「山かご」を2人で担ぎ、365段の大門まで運んできた。現在は上りが5300円、往復が6800円。1970年から1業者のみが営業する。不景気で客が減り、3年ほどやめた時期もあったが、代表の田中武彦さん(72)が83年に復活させた。88年の瀬戸大橋開通後は、日に21回往復したこともあった。https://www.asahi.com/articles/ASMDW54YGMDWPLXB00H.htmlhttps://www.asahicom.jp/articles/images/AS20191227003140_comm.jpgフッ素加工のフライパンってすぐ焦げ付くよな。+1ressssp://img.5ch.net/ico/morara_tya.gif盗撮の疑いで52歳自衛官を逮捕52歳の自衛官が28日夜、札幌市内の大型書店で20代の女性のスカートの中を盗撮したとして逮捕されました。疑いがもたれています。店の警備員が盗撮をしている様子を目撃し、その場で逮捕しました。警察によりますと、高島容疑者は数日前に別海町から札幌市内に帰省していたということで、調べに対して「女性の足を見ると興奮してしまった」などと供述し、容疑を認めているということです。警察は詳しい経緯をさらに調べることにしています。都市開発を凍結していた神戸市が、市街地の再整備に本格的に乗り出した。震災前から構想があった玄関口の三宮に続き、人口減少が目立つ郊外のニュータウンについても再開発に着手する。震災から25年を迎えて復興に一区切りつき、巻き返しに打って出るが、大阪や京都に比べると大きく出遅れている。「震災25年を契機に、思い切った人口減少対策を講じたい」。今後5年かけて市西部の3駅一帯を再開発する方針を掲げた。対象はJR垂水駅(垂水区)と市営地下鉄の西神中央駅(西区)、名谷駅(須磨区)。文化・芸術ホールや総合病院を整備して子育てしやすい環境を整え、周辺の市有地などに計1900戸のマンションを誘致して、5000人を呼び込む計画だ。象徴的なエリアとして発展した。人口もこの5年で2%減と、市全体の倍以上の勢いで減り続けている。西区に40年前から暮らす女性(77)は「駅周辺でさえ空き店舗が増え、小学校の統廃合がうわさされるほど子どもも少なくなった。若い世代に来てもらいたい」と再整備を歓迎する。市が郊外の再生とともに注力するのが、JRや私鉄など計6路線が集まる都心・三宮の再整備だ。駅前にオフィスやホテルが入る高層ビルを建設し、下層部に西日本最大級のバスターミナルを整備。JR西日本や阪急電鉄も駅ビルを建て替え、商店街「三宮センター街」の商業ビル3棟も再整備を検討する。駅の南側にある市役所2、3号館も複合ビルに建て替える。した三宮の再整備構想は震災前にまとまっており、公表を目前に控えていた。費用を賄うために発行した1兆5000億円超の市債が財政を圧迫し、構想は凍結。ニュータウンの再整備にも着手できないままだった。徳島市31日未明、徳島市の路上で、歩行者の男性が3台のタクシーに次々とはねられ死亡しました。午前3時10分ごろ、徳島市秋田町の市道で、南から走ってきたタクシーが、道路の中央に立っていた歩行者の男性と衝突。男性は衝突のはずみで対向車線に倒れ、さらにタクシー2台に次々とはねられました。男性は大阪市西区に住む36歳の会社員で、搬送先の病院で死亡が確認されました。男性は徳島市内の実家に帰省中で、中学校の同窓会からの帰り道で事故にあったとみられています。現場は信号や横断歩道がない道路で、警察が事故の詳しい経緯を調べています。危険物?日用品?国もJRも揺れる基準https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191229-00010000-nishinp-socihttps://amd.c.yimg.jp/amd/20191229-00010000-nishinp-000-2-view.jpg「量販店で買ったライターオイルを新幹線に持ち込んだら、車掌に注意され『罰金』約6万円を取られた」。西日本新聞「あなたの特命取材班」に疑問の声が寄せられた。JRグループは2016年から危険物としてガソリンや灯油の持ち込みを禁止しており、手に載るサイズのオイル缶もそれに含まれるとの解釈だ。JRのチラシでは「日用品として小売店等で購入できる可燃性液体や高圧ガスを含む製品」は、制限内の量なら持ち込み可能としている。新幹線の利用が増える年末年始。【写真】男性に届いた請求書の明細。「増運賃」などとして約6万円を払うことに「罰金」を払ったのは関東の20代男性会社員。8月、出張で東海道新幹線を利用した。席に着き、かばんの中身を整理しようとオイル小缶を取り出したところ、車掌に呼び止められた。「危険物の可能性がある」。重さ140グラム、133ミリリットル入りの缶1個を没収された。罰金を求められたが納得できず、電話でやりとりを続けた。約2週間後、JR東海から請求書が届いた。乗車券などとは別に「基本運賃」名目の5360円、さらに「危険物持ち込みによる増運賃」として5万円以上が上乗せされ、合計請求金額は5万9260円。仕方なく全額を支払った。「オイルが禁止だと明示したものはない。往復の飛行機代より高い額を請求されるなんて」。男が焼身自殺を図り、巻き添えで死亡者が出た。JRグループは翌年、規約を一部改正。それまで3キロ以内であれば持ち込み可能だったガソリンや灯油、軽油を全面禁止にした。国土交通省やJR各社が今春作成した新幹線車内に持ち込めない危険物のチラシには(1)ガソリンや灯油などの可燃性液体、高圧ガスは量に関係なく禁止(2)酒類やライター、カセットボンベなど小売店で購入できる「日用品」は、2キロまたは2リットル以内で中身が漏れないよう保護されているならば可能—とある。+1ressssp://img.5ch.net/ico/morara_tya.gif29日、三重県桑名市で、市道に倒れていたとみられる85歳の男性が乗用車にひかれ死亡しました。29日午前9時半ごろ、桑名市内堀の市道で、「車と歩行者が事故を起こして歩行者がけがをしている」と近所の男性から警察に通報がありました。警察によりますと、この事故で、近くに住む無職の小林恭朗さん(85)が病院に搬送されましたが、全身を強く打っていて死亡しました。乗用車を運転していた83歳の男性にけがはなく、「影だと思って通過したら、音がしたので確認すると人だった」と話しているということです。乗用車には、人と衝突したようなきずはなく、警察は、何らかの原因で道路に倒れていた小林さんが乗用車にひかれたとみて調べています。+2ressssp://img.5ch.net/ico/nida.gif関係者の一人はWSJ紙に、ゴーン被告が日本で公正な裁判が受けられると確信していないため出国した、と説明した上で「(被告は)産業・政治的な人質であることにうんざりしている」と語った。被告は近日中に現地で記者会見を開くという。英紙フィナンシャル・タイムズ(電子版)によると、ゴーン被告はベイルートの空港に到着。地元メディアはプライベートジェットで到着したと伝えている。+5ressssp://img.5ch.net/ico/morara_tya.gif熊本市交通局が運行する市電のつり革約1700本のうち、1本だけが12月中旬からピンクのハート形となり、SNS(会員制交流サイト)などで情報が拡散している。2020年3月16日までの期間限定。クリスマスに続き、バレンタインデーやホワイトデーなど恋人たちに人気の催しが続くため、この期間に乗客に楽しんでもらおうと2017年から始めたサービス。期間中、つり革の設置車両は定期的に変更されるため、1度見た車両に乗れば再び見ることができるとも限らない。どの車両につり革があるのかは、ツイッターの同交通局公式アカウントでヒントを出している。SNSでつり革の写真をアップする人も増えているといい、同交通局の担当者は「1700分の1を見つけたあなたに幸運が訪れますように」。東京オートサロン2020にて、新型コルベットが日本初公開。特徴は、なんといっても、エンジンがリアミドシップ化されたこと。桃田健史が考察します。東京オートサロン2020(2020年1月10日〜12日:千葉県幕張メッセ)に、新型コルベットが日本初公開となることが決まった。ゼネラルモーターズ(GM)ジャパンとして、同イベントには初出展となる。2019年7月にアメリカで世界初公開された後、アメリカ国外での正式発表は日本が最初となる。新型コルベットの特徴は、なんといっても、エンジンがリアミドシップ化されたことだ。コルベットといえば、大排気量エンジンを搭載するロングノーズのFR(フロントエンジン・リア駆動車)の代表格として日本を含めて世界各国に熱烈なファンを持つアメリカンスポーツカーである。FRはコルベットのアイコンであり、永遠に不滅である。信じてきた人々が世界中に大勢いたはずだ。したコルベットの常識を根底から覆す、今回のミドシップ化。このタイミングでの商品企画大転換なのか?ミドシップ化によって、これまでのコルベットからのファン離れは起こらないのだろうか?GMの大英断の裏には、スポーツカー市場を取り巻く大きな時代変化の波がある。