ゼストの評価・口コミが122件。結果、知る限りの軽自動車の中では一番良い。運転していたくなる、面白い車。あちらを立てればこちらが立たずなので特にないが、この時期のステアリングの不具合は困ったものですね。ステアリングも好みがありますよ。「軽自動車」ということで、エンジン排気量と車サイズは小さいものの、その乗り心地や運転時の安定感は「軽自動車」であることを忘れるほど(小型自動車並み?)かと思います。扱いやすく、小回りが利くのでどこでもスイスイ。荷物も必要十分なくらい積める。オールマイティな車を1台のみ所有したい方なら満点だと思います。ターボを選んだので加速及び高速巡航、坂道も全く問題なし。峠道でオデッセイアブソルートに普通に(スキール音響かせながらですけど)付いていけます。燃費も高速で90〜100kmなら21〜22km走ります。街中は12〜15km。純正タイヤが155/65−13なので銘柄こだわらなければタイヤ4本で8000円くらいととてもリーズナブル。軽は長距離疲れるという人も多いですが、私は埼玉、神戸間を走りましたが、普通車と遜色無いと感じました、全然問題なく長距離も行けます。挙げるとすれば、高速でちょっとロードノイズが大きいことくらい。【総合評価】問題ありません。【良い点】走行時以外に静か。【悪い点】今のところありません。ひけを取らない性能です。あきのこないデザイン、ボディ剛性、室内がゆったりしており大人4名乗車可。後部座席はフラットになりかなり荷物を詰めます。風のない天候の良い日の平坦な道ならば、キビキビ・グイグイ走ります。ボディ剛性と引き換えに、やや重く、ハイトでバランスが悪く、風の影響を受けます。NAなら、坂道はまったく走りません。高速でも90から100くらいで、まったり走るので十分な人でないとストレスを感じます。ハンドリング、足回りもかためなのなわりには、街乗りむきなので、男性向きです。いいタイヤにすれば、走りはかなりかわると思います。ターボにすれば、燃費以外の上記の悪い点は、すべて良い点になります。手頃な価格のターボ車が、みつかればおすすめです。【良い点】軽自動車のターボははじめて乗ったが、加速がコンパクトカーと遜色なくとてもよい。室内の広さも十分あり、外観もとても気に入っています。どれもが満足の1台です。若者向けというイメージがあります。