個人的には大井町線に特急を走らせたところで、すぐ先行列車に追いついてしまい徐行を余儀なくされ、「特急」とは名ばかりの鈍足列車になると思う。なると開かずの踏切状態が頻発し、急行や各停のダイヤをかき乱され、沿線住民から忌み嫌われる存在となるのは必至。ID:7GsjqIdi0.net>>120積めたどころか、元々東横線でも走ってたのにあえて外したのが気になる。何かの機器と干渉するとか、他の編成に取り付けるから足らなかったのかなとか。>>121戸越公園は大丈夫でしょ。2021年ころには2020で田都優遇とかほざくんだろうよ。先日デビューしたばかりの7108Fと7109FにもATCがついていること。7107Fまでの編成と仕様を合わせたという理由以外思えない。牽引するかどうかは事前に計画するだろうし。「いっけねぇ...7000系でも7108Fだから自分で走れねぇや」なんてやりとりがあるはずもない。ID:Q5stfMsn0.net>>84各停用編成も同様にTASC取り付けだろうね。ID:jaIDnd83a.net>>56それは小田急グモ遅延引受のため。東横だって鶴見辺りで事故ると、いつも京急が詰まると次にとばっちりを食らう。>>81有楽町線のように、やらん線区もあるからなぁ。理由は知らんが、和光市行に小竹向原から車掌が乗ると「?」になる。ところで2020も6020も7000も、純増なのかな?6020以外は置き換えるものだと思ってた。〇K解除とかいうカキコもあったな。ID:PfWRDyCaa.nethttps://twitter.com/tokyu_tv/status/965502216718004226九品仏新潟に現る。ID:Zq+mPDcK0.net今日の07運行は1502F。DQN報告スレに「お不動」的な内容で書きたい輩の乗車で少々遅延。マナーを知らない、ムショ帰り直後の土木作業員だろうか、なら仕方ない。窓枠とか床下とか色々付くようになった。ID:pFQwBYLpa.net>>91TASCは電気指令式ブレーキが必須。VVVFも純電気ブレーキも必要ない。東武の古い奴は昔のモーターの音がするよ...。兎にも角にも優遇されております。休車期間にかかわらづ車体乗っけてからであるとくに東武台車亀裂問題で厳しくなっている。火災に弱い同路線内にはないから採用したようだ。●秩父鉄道について語るスレPart42です。ジョイフルトレインについて語るスレッドです。現在、スレが空白になっている東北の各ローカル線、3セク路線、ローカル鉄道の話題。701系/E721系について語りましょう。719系の話題も大歓迎です。バルサン厨の書き込みは禁止です。アーバン地区・瀬戸大橋線など14府県を駆け巡る223系ファミリー。Reserved.ページTOPへ。