2017シリーズ第4戦、『モービル1チャレンジ』の決勝を、富士スピードウェイ(静岡県)で2017年5月4日(祝)に開催いたしました。カレラカップシリーズのグローバルパートナーであるモービル1が冠タイトルとなり『モービル1チャレンジ』として開催された。スターティンググリッドは、前日の3日(水・祝)に行われた予選で記録されたセカンドタイム順で決まるが、第3戦決勝レースでのアクシデントにより若干の変動が生じた。浜崎大の3台はマシン修復が間に合わずリタイヤ届を提出。空いたグリッドはそれぞれ後方から繰り上げとなった。アジア(PCCA)に今年から参戦中のフィリップ・ハンプレヒト。上村優太、4番グリッドは#7星野敏と続く。第4戦決勝当日は、青空が広がり初夏の陽気となる。午前11時からのフォーメーションラップを経てレースがスタート。上村が好スタートを切る。上村がトップに立つもAコーナーでブレーキングのミスからタイヤをロックさせコース外へ飛び出してしまう。上村は、その後は前の2台を追いかけるも差を詰めることができず3位に終わる。武井との差を広げていく。「2番手を走行していた武井選手がとても速いドライバーなので、スリップストリームに入られないように飛ばしていきました。それで一定のマージンを築いた後は、ミスを犯さないように細心の注意を払いました。2連勝を飾れて嬉しいです」と2戦連続のポール・トゥ・ウインを成し遂げた#23ハンプレヒトは富士でのレースを振り返った。星野と#36のリザーブドライバーとして出場したヤン・ボーがレース序盤に4番手争いを展開。星野は「ヤン選手とバトルを展開でき楽しいレースでした。それを制して4位となりましたが、次こそはもっと上を目指していきたいですね」と次戦での巻き返しを誓う。これで、開幕戦からの4連勝を達成した#9武井は「スタートで失敗して一度順位を落としてしまいましたが、すぐに2番手を取り戻すことに成功しました。その後、トップを追いかけたのですがペースが速かったため、無理をせずゴールを目指すことにしました」と振り返る。MAXで、今季初表彰台を獲得した。「とても嬉しいですね。昨日のアクシデントがありましたから、メカニックやチームスタッフの努力に報いることができました。感謝しています」と語る。IKARIは最後尾グリッドとなる17番手スタートから表彰台を獲得し、「とにかく前だけを見て、一つでもポジションをアップしていくことに集中して走りました。その結果、3位表彰台を獲得できました」と昨年最終戦以来となる表彰台に昇り、喜びの表情を見せた。永井秀貴という結果に。富士」において行われる。ミュージアム所蔵のポルシェ956、936のデモランなども実施される予定です。Engineeringが2020年スーパー耐久に復帰。ついて当サイトに掲載されている文章・写真等の許可なき複製・転載を禁じます。