凄い!??最強シングルレーサーの素質!SHAREツイートシェアはてブLINEPocketツイートシェアはてブLINEPocket私のレース参戦用マシンCS250@Kawasaki若い頃、筑波サーキットでレースをしていました。シングルレーサー候補車両エントリーしていたクラスは単気筒エンジン縛りの250ccクラス。改造範囲違いの、NS-2とMS-2というカテゴリー。NS-2ってのが、ほぼドノーマルのノーマルシングル2というクラスで、MS-2は相当の改造あり、モディファイドシングル2というクラスでした。それはそうと、出走する車両選びから考えてしまいましてね。Clubman@HONDASRX250@YAMAHANZ250@SUZUKI時代背景とスペック比較まだCBR250RやNinjya250SLが発売されるよりはるかに昔。Goose250さえも出てくる前でした。結果的にこのCS250@Kawasakiをチョイスする訳ですが、カワサキのオフローダーKL250R譲りの、水冷DOHC4バルブ249ccのエンジンが叩き出す馬力は34馬力!車重は118kg!と、ひときわ可能性を感じさせるスペックに賭けた訳です。2018/1現在、単気筒250ccクラスの暫定王者を、仮に同じカワサキNinjya250SLとするならば、このニンジャのスペックが、29馬力、149kgなのですよ。CS250は、現代の最新マシンと比べても、馬力で5馬力上で、車重では30kg以上軽い!わけです!!まるで違いますよね。記事タイトルに、「最強シングルレーサーの素質!」と書かせていただいたのです。実際に乗ってみて、戦ってみて、どんなマシンだったのかはまた今度。CS250は、結構貴重なバイクだと思うのです。知る人ぞ知る、隠れたオートバイなので、価値の分かる人に見せれば、高額査定を導き出すことが出来るかもしれないわけです。買取に長けた専門店で査定してもらって下さい。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメント名前メールアドレスサイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。