作業内容はフロント/リアのブレーキパット&スリットローターへの交換です。最近は街中でもみることが少なくなったZ32系。エンジンは3.0リッターのツインターボ(280PS/6,400rpm)スタイリングもコンディションもバリっとしています!ブレーキローターはスリットといい、ディスク表面に溝が掘ってあるタイプです。通常のローターと比べ摩擦係数が上がる(効きが良くなる)反面、デメリットとしてパットの消耗度合も上がるものとなります。回転する向きもエンデュランス方向(なめらか)とスプリント方向(引っかかる)が選択できるわけですが、一概にこれがいい!というような簡単な選択は出来ません。車のトータルバランスや用途、なによりオーナー様自身が納得される結果を出す事が重要であると思います。今回はローターの持ち、冷え具合などを考慮した結果、前後エンデュランス方向で組みました。当店では今回の作業のようにお客様ご自身による部品のお持込作業も行っております。工賃もお持込、お買い上げ部品による差は一切設けてございません。お気軽にご相談ください!ブレーキホースもステンレスメッシュタイプへ交換!ブレーキオイル交換(エア抜き)後、漏れチェックをして終了です。