NO.43」(スプリンター特急)に乘ってホアヒンへ。08;05出発して11:26到着、3時間20分の列車の旅。TRA...以前の「上野駅」にそっくりなバンコク「ファランポーン駅」の一日~この光景もあと何年後には。シーラチャの旅バンコク「ファランポーン駅」、ここにはもう何回来たか分からない程。ここに来るとバンコクにやって来たと感じます。この駅は何十年前から来ているような感じを受けるのは、そう以前(新幹線が通る前の昭和の頃)の「上野駅」を思い出す。シーラチャの旅バンコクは何度来ても新しい発見があります。同じ場所でもその時、その時によって全く違う光景を見る事が出来ます。今回も「ファランボーン駅」から「パドゥン・クルン・カセーム運河」沿いに歩いていくと、「タイ国鉄本社」をさらに衣料品中心の「ボーベー市場」の先にくだもの、野菜類を中心としたローカル市場を見つけました。ファランボーン駅目の前、横の運河を挟んだ向いに佇んでいる老舗ホテル。古いというのは事実だが、ローケーション、料金、ファシリティーが抜群のホテル。シーラチャの旅タイは今、雨季が終了し乾季に入っています。先週帰国しましたが、朝晩は多少涼しいものの昼間は陽が上がると、気温は30度を越えますので日本で言えば真夏の気候。この時期はタイでももちろん12月で、クリスマスシーズン真っ盛り。街中には南国風のクリスマスデコレーションがあちらこちらに。...「ドンムアン空港」からバンコク市内へのアクセスは~やはりこれしかないでしょう!!そう鉄道。メジャーな移動方法は・・・、やはりバスかと思います。A1~A4バスまで、カオサン地区とかシーロム地区へ行くバスとかがあり増えてはいますが、30バーツから50バーツ。鉄道だったら、5バーツ(普通)~20バーツ(快速)(約17円~68円)で、バンコクのファランボーン駅まで行けます。シーラチャの旅タイの21日間の旅から無事に帰って来ました、3週間の旅はあっという間で、やはり最低でも一ヶ月は必要だと思ってます。今年行った「カンボジア」、「韓国」の旅の記録も途中ですが、タイは今年3回目ですので、あくまでも初めての場所は別ですが、最新のこれはという情報を日付けは無視して案内していきたいと思います。NO.43」(スプリンター特急)に乘ってホアヒンへ。08;05出発して11:26到着、3時間20分の列車の旅。シーラチャの旅0-MORE以前の「上野駅」にそっくりなバンコク「ファランポーン駅」の一日~この光景もあと何年後には。2018-12-30バンコク「ファランポーン駅」、ここにはもう何回来たか分からない程。ここに来るとバンコクにやって来たと感じます。この駅は何十年前から来ているような感じを受けるのは、そう以前(新幹線が通る前の昭和の頃)の「上野駅」を思い出す。シーラチャの旅0-MORE「ファランボーン駅」から運河沿いに行くと、こんな場所にディープな円形型の建物周辺にローカル市場があった!!2018-12-29バンコクは何度来ても新しい発見があります。同じ場所でもその時、その時によって全く違う光景を見る事が出来ます。今回も「ファランボーン駅」から「パドゥン・クルン・カセーム運河」沿いに歩いていくと、「タイ国鉄本社」をさらに衣料品中心の「ボーベー市場」の先にくだもの、野菜類を中心としたローカル市場を見つけました。ファランボーン駅目の前、横の運河を挟んだ向いに佇んでいる老舗ホテル。古いというのは事実だが、ローケーション、料金、ファシリティーが抜群のホテル。シーラチャの旅0-MORE「真夏のクリスマス」~Thailandの街角はクリスマスデコレーションに溢れていた!!2018-12-24タイは今、雨季が終了し乾季に入っています。先週帰国しましたが、朝晩は多少涼しいものの昼間は陽が上がると、気温は30度を越えますので日本で言えば真夏の気候。この時期はタイでももちろん12月で、クリスマスシーズン真っ盛り。街中には南国風のクリスマスデコレーションがあちらこちらに。シーラチャの旅0-MORE「ドンムアン空港」からバンコク市内へのアクセスは~やはりこれしかないでしょう!!そう鉄道。メジャーな移動方法は・・・、やはりバスかと思います。A1~A4バスまで、カオサン地区とかシーロム地区へ行くバスとかがあり増えてはいますが、30バーツから50バーツ。鉄道だったら、5バーツ(普通)~20バーツ(快速)(約17円~68円)で、バンコクのファランボーン駅まで行けます。2018-12-21タイの21日間の旅から無事に帰って来ました、3週間の旅はあっという間で、やはり最低でも一ヶ月は必要だと思ってます。今年行った「カンボジア」、「韓国」の旅の記録も途中ですが、タイは今年3回目ですので、あくまでも初めての場所は別ですが、最新のこれはという情報を日付けは無視して案内していきたいと思います。(01/25)「サンクラブリー」からタイ国境「スリーパゴダパス」まで来たが、目の前のミャンマーには入国できず。(01/19)夜明けの「サンクラブリー」~「モーンブリッジ(ウッタマーヌソン橋)」周辺は、神聖な托鉢の光景を見る事が出来ます。(01/15)昨年と同じく去年の忘備録と現状報告も・・・、そして2020年今年、これからの抱負、目標を。(12/29)泰緬鉄道を辿る、バンコクトンブリ駅からカンチャナブリー駅、さらに翌日はナムトク駅まで各駅停車で。カレン族の村へ,首長族と呼ばれる方々を訪ねて。(10/23)「パーイキャニオン」~グランドキャニオンとは比較にならないけど。(10/17)「ニセコアンヌプリ」登頂(途中までゴンドラで)~目の前の「羊蹄富士」を眺めながら。「トドワラ」~北海道の最果ての地に、この世の終わりと言う光景が。前半の道東に較べ後半の道南は天気も良く、真夏並みの気候。(09/06)パーイ郊外にある「第二次世界大戦メモリアル橋」~こんな処にも戦争の傷跡の遺物が。(08/25)長閑な「パーイ」の郊外の光景は~北海道の美瑛の風景と、どこか共通するような・・・。(07/04)「古都チェンマイ」~ターペー門手前城壁外の街並を歩いていると、あちらこちらに必ず寺院(Wat)が・・・。(9)プロフィールAuthor:tranning3旅とランニングその他の話題を読んで貰うブログより、見て貰うブログにしていますので、写真画像を中心に掲載しています。今までは、ず~っとランニング中心の話題になってしまっていましたが、最近は旅が中心の旅情報ブログになっており、特にジャンルにこだわっていません。文章力がないのでほとんど写真の画像中心です。ランニングから今は少し離れていますが、テーマリストに過去の各マラソン大会での様子を、レポしていますのでこれから参加する方、参加された方は参考に見てください。還暦を過ぎましたので、長年勤めた会社を定年退職しました。これからは旅三昧と行きたかったのですが、まだ早いと我家のお母さんに止められています。貯え年金支給が始まりましたら、常に旅に出かけ世界中を廻りたいのですが。Lake)」をボートトリップにて寺院巡り!!「サンクラブリー」からタイ国境「スリーパゴダパス」まで来たが、目の前のミャンマーには入国できず。「サンクラブリー」にて、翌朝も早く起きて托鉢を見に「モーンブリッジ」を渡り、モーンビレッジへ!!夜明けの「サンクラブリー」~「モーンブリッジ(ウッタマーヌソン橋)」周辺は、神聖な托鉢の光景を見る事が出来ます。「カンチャナブリー」からタイ西部、ミャンマー国境の街「サンクラブリー」へ!!昨年と同じく去年の忘備録と現状報告も・・・、そして2020年今年、これからの抱負、目標を。ノーイ滝」へは「ナムトク駅」からソウテウで!!泰緬鉄道を辿る、バンコクトンブリ駅からカンチャナブリー駅、さらに翌日はナムトク駅まで各駅停車で。カレン族の村へ,首長族と呼ばれる方々を訪ねて。「パーイ」から「メーホンソン」~またさらにくねくねした山々を越えた先の、タイ最北西部の街へ!!「パーイキャニオン」~グランドキャニオンとは比較にならないけど。前半の道東に較べ後半の道南は天気も良く、真夏並みの気候。パーイ郊外にある「第二次世界大戦メモリアル橋」~こんな処にも戦争の傷跡の遺物が。長閑な「パーイ」の郊外の光景は~北海道の美瑛の風景と、どこか共通するような・・・。Man)」~15頭のゾウで支えられている仏塔がある、チェンマイ最古の寺院!!チェンマイ旧市街濠の外側を、まずは城壁に沿って自転車に乗ってぐるっと一周!!「古都チェンマイ」~ターペー門手前城壁外の街並を歩いていると、あちらこちらに必ず寺院(Wat)が・・・。