特急「はまかぜ」、「北近畿」|今?えーっと、今ね、電車のデッキ。今?えーっと、今ね、電車のデッキ。これまで見てきた沢山の鉄道、風景、グルメをゆっくり綴っていきます。今?えーっと、今ね、電車のデッキ。はまかぜ」、「北近畿」さて。新大阪から快速に乗って降りた先は大阪駅。ここで環状線に乗り換えようと思うんですが、とりあえず撮影タイムです。223系6000番台丹波路快速。JR西日本は最近本当に223系多いですね。12両編成とかあって、関東圏と張り合える編成なのには吃驚しました。首都圏では引退しましたが、此処大阪ではまだまだ現役です。キハ181系はまかぜ。これも後継車両が登場した事で引退が秒読み段階に差し掛かっているみたいです。国鉄色に戻したりしてくれると嬉しいのですが...183系北近畿。これは国鉄色がまだありますね。私は次に環状線に乗ってとある場所へ向かう事にします。毎度コメントありがとうございますっ!!>TageSPさんこんにちは。103系は2005年になってもJR東日本からお古を購入するという感じで、「もしかして、レトロ好き?」とも思ったりしますよね。201系の運用離脱もまだまだ先の話っぽいですし、ファンとしては嬉しい話だと思います。全部、223のような気持ちさえします。米原方面から来る快速なんてほぼ、100パーセント223系10両編成なんじゃないかと思えてきますよね。それに加え、丹波路快速も紀州路快速もほぼ223系ですし、それだけ汎用性が高いんでしょうね。早く代替わりして欲しい。何と、受話器方式なんですか?!良いですねぇ〜。昭和な感じで(こういう事を言うとJR西日本さんに怒られそうですが)。う〜ん、確かに受話器方式は話し難いだろうなぁという感じがします。titleこんばんはいつも、ありがとうございます。首都圏では引退しましたが、此処大阪ではまだまだ現役です。JR西日本は、旧式の車輌が、たくさん、残存していますよね。JR西日本は最近本当に223系多いですね。全部、223のような気持ちさえします。大和路線で、車掌やってる友人によると、103系は、アナウンスのマイクが、受話器だから、しゃべりにくい。早く代替わりして欲しい。ファンとしては、いつまでも、103系には、いて欲しいのですが・・・。ありがとうございました。≫プロフィールAuthor:KZ-1鉄道メインで始めましたが、気が付けば旅行記っぽい感じに。鉄道・旅行・ホテル・食べ歩きを柱にブラブラしてます。最近、岡村靖幸にドはまり中のアラサー男。コメント、トラックバックを頂けると大変嬉しいです。更新は原則週2回です。愛機はNikonD5500。サブにXperiaZ5です。今?えーっと、今ね、電車のデッキ。FC2ブログテンプレート。