水運の歴史をたどり聖徳太子ゆかりの地を歩く2018年9月24日に安堵観光ボランティアガイドの会の案内で、「水運の歴史をたどり聖徳太子ゆかりの地を歩く」イベントで約14キロ歩いてきました。境界を接し、富雄川と岡崎川が大和川に合流する低地にあります。河川は、この付近ですべて大和川に合流しています。飛鳥時代には難波と飛鳥を結ぶ水上交通の要衝で、隋・唐などとの交流の拠点となりました。日本書紀に記述がある「阿斗桑市」や「阿斗の河辺の館」(迎賓館)は「阿斗」が後に「安堵」になったという説もあります。江戸時代から明治中頃(鉄道が開通する)までは、河内と大和の産物を運ぶ水運が盛んで、御幸ヶ瀬浜や、板屋ヶ瀬浜の川港が賑いました。飽波神社は、聖徳太子が亡くなった飽波宮跡であるという伝承があります。斑鳩と明日香を結ぶ太子道が現在も一部残っており、安堵町内を通っています。法隆寺の秋の太子道を歩くイベントでは、法隆寺から明日香の橘寺まで太子道(筋違道)を通って歩きますが、飽波神社に立寄ります。今回のウォーキングのコースは次の通りです。富雄川(葛城山、金剛山を遠望)富雄川が大和川へ合流この辺りに御幸ケ瀬浜があり川港跡で、かっては帆をかけた「漁梁船」で賑っていました。岡崎川に架かる橋、西名阪国道を潜る。蘇武の里と芹摘姫物語(前方は大和川の堤防、その先は広瀬神社)太子道が大和川にかかるあたりは蘇武の里とよばれています。芹の産地で芹摘姫伝説が残っています。聖徳太子に見初められた、菩岐々美郎女(ほききのいらつめ)は、この辺りで芹を摘んでいました。)像が祀られています。いつの頃か大和川を流れてきたという伝説があります。台風21号で境内の大木が裂けました。(平安時代)相輪が欠け7重になったが、元々は十三重石塔で下方に四仏の種字が彫られている。修理したとき、方向を間違えたようです。4年、新法隆寺駅から天理駅まで9.2kmの鉄道が開通した。当初は一日13往復した。大正10年新法隆寺から平端駅の折り返し運転となり、昭和20年線路が軍に供出され廃線となった。氏神)聖徳太子が休憩した腰掛石がある。なもで踊りは江戸時代の雨乞い祈願成就の踊りである。なもで踊りを特別に見せて頂きました。46ケ寺の一つ)恵心僧都が諸堂を再建し、極楽寺と改めた。お堂に安置されている高さ4mの阿弥陀如来坐像は、広島大とよばれ、被爆広島の人々の心のよりどころになりました。今回は御簾が懸っており写真だけ拝観しました。堤のレンガの遺構が残る。(11/06)みすず。(10/31)みすず。(09/10)みすず。