(税込)ガタの無いスムーズなサスストロークを実現!!F103用デルリン削り出しの高精度サスボール!!F103リンクサス用のデルリン削り出しのサスボールです。精度を向上させスムーズ且つガタの無いサスストロークを実現しました。※F103リンクサス、F103GT用です。(税込)タミヤF103用の軽量・高剛性のカーボンリヤシャフト。タミヤF103シャーシはもちろん、タミヤCカーにも対応しています。(税込)最近のF1に多いBBSタイプのホイールです。少々強度に難が在る為、ハードフェンスのサーキット等で走行される場合はTRG製ホイールをお勧めします。”ケリー”は、すばやく乾く、即乾性フッ素コート剤です。ドライタイプなのでベタつきが無く、ホコリ等の付着もありません。超微粒子PTFE(フッ素樹脂)を配合し、高潤滑性を実現します。(税込)KAWADA初のフォーミュラーカーキット『F500WS』が満を持して遂に登場します!!スリム&ローのレーシーなシャーシデザイン。メカとバッテリーの重量物をインラインにレイアウトしマスを集中化。(税込)タミヤF103RM(F-1)用のチタンコートキングピンです。表面にチタンコートを施しスムーズなサスストロークを実現しました。ナックル、サスアームに合わせシャフト寸法を最適化しガタの排除に成功。スムーズなコーナーリングを実現します。(税込)F103に最適な高剛性カーボンアッパーデッキです。F-1ボディーに干渉することなくシャーシ剛性を大幅に向上させます。F103GTへの取付にはタミヤ製F-1用アッパーデッキ又はカワダ製アッパーデッキが必要です。(税込)1/12用のボディマウントですが、取り付け面から13ミリの所にボディピン穴があるので、F1ボディー装着時の前後ボディマウントとして使用できます。(税込)最近のF1に多いBBSタイプのホイールのシルバーメッキタイプです少々強度に難が在る為、ハードフェンスのサーキット等で走行される場合はTRG製ホイールをお勧めします。千葉県野田市岩名2009-74。