fit講習を受けて来ました。その3二日目のランチタイムライド。フィッティングを終えたバイクで公道へ。『明らかに低くなったサドル位置』の感触はあるものの、なんというかペタリングが軽いんです。今まで『低めのサドル位置は膝が痛くなる』事がほとんどでした。人一倍足が短い自覚はあるから、短めのクランクも試したし。それらのどれよりも、楽になってる。胃もヤバめなので様子見で後ろからついて行っても、なんだかものすごく楽。自然に息が出来るとか、前傾しすぎないから胃を圧迫しないというのもあるんでしょうが、とにかく楽。『何を言っているかわからねーと思うが...』なポルナレフ的な気持ちというか...昨日の『しんどくても楽しい』じゃなくてただただ『楽しい!!!』というフィーリング。痛みとか辛さが無くって(そりゃ坂はそれなりにしんどいですよ?当然ながら...)本当に楽しく乗れたんですよ。これってすごい事だなぁ、と。ランチタイムライド後、昼食をとって今度はフィッターとライダーを入れ換えて、今度は僕がフィッターをする事に。頭を使うは慣れないは手順も間違えられないは緊張するはで大変でしたが、なんとかフィットの流れは掴めたように思います。ホテルに帰ってからは(精神的な疲れのせいだと思うのですが)あっという間に眠ってしまいました。そんなこんなで二日目終了。fit講習を受けて来ました。その2朝起きると顔パンパン、むくみまくり。目も開かないししんどいし...で不安になります。シャワーを浴びて朝ご飯を食べて、スペシャライズドジャパン本社で二日目開始。午前中の検体は自分に。一つ一つの測定やアセスメント、受けても全く意味が分かりませんでした。『骨の長さの違いによるなら、どこの骨の長さが違うのか?』といった事を、事細かに探って行きます。『それで何が変わるの?』て感じだったのですが...それらから導き出された差異や身体的特性に基づいて、フィッター(フィッティングする人)がバイクのセッティングを変える度に、変わるんですね、乗り易さが。今まで持てなかった所が持てるようになって...劇的に楽になりました。『楽チン』というのとは違うんです。トルクをかけて、上半身の力も使えるポジションです。『ハンドルが引けない』事もありません。『すぅっ』と『自然に漕げる』ようになりました。『Qファクターは狭いほど...の概念を各メーカーが言わなくなったのはBB剛性を確保するために拡げたBBとそれからくる拡がったQファクターは、先の理論とは相反する『メーカーにとって不都合な理論』だから』と思ってたんです。ヤバめな事書いてますけど、本音でした。一部のメーカーは不都合な事は本当に隠すので。事で、僕のペタリングは劇的に変わりました。遊んでいた膝も、全然遊ばなくなりました。今まで横に逃げていた力が、そのままペダルに伝わっているフィーリングです。『え?何が起こったの?』というくらい、楽になったんです。楽だから、もっと重たいギアが踏める。楽だから、もっと速くクランクを廻せる。二日目のランチタイムライドに出て行く事になりました。(素直じゃないんですよ、僕。fit講習を受けて来ました。