ver.モーターサイクルショー特集18プロトのZ900RSは快適ライポジ&新サス採用2018/3/31TweetShare東京モーターサイクルショーで多数出展されていたZ900RSカスタム。今回はプロトの車両を紹介。快適なライポジやローダウンを実現するEFFEXシリーズの採用に加え、新しく取り扱うサスペンションを装着した。普通の見た目も細部に配慮プロトの定番商品となっているEFFEX(エフェックス)シリーズがZ900RSにも登場。テーパーで「ジャパンフィット」をコンセプトとした大柄なポジションをコンパクト化するタイプ。ビッグを装着し、より快適にライディングできるように配慮されている。20mmローダウン化されるエフェックスのローダウンキット&ショートサイドスタンドで、低シート高化した。マフラーはアクラポヴィッチのスリップオンを装着している。テーパー(9800円)はブラックを採用し、ポジションが快適になるだけなくノーマルのメッキより引き締まった印象に。ミラーはノーマルに見えるがLSLのクラブマン(左右各1万2000円)を採用している。クラッシュパッド(8800円)もLSL製でZ900RS用のマウントは7800円だ。フェンダーレスキット(1万2000円)はナンバー灯とウインカーだけでなくリフレクターや荷掛けフックも純正流用できる。新たなサスブランドK-Tech上陸へ今回の東京モーターサイクルショーでプロトがZ900RSに装着したリヤショックはイギリス製の高性能サスブランドの「K-Tech」製だった。これは今年の夏に国内導入を目指してプロトが輸入の準備を整えているものだ。プロトによると「K-Techは、イギリスの伝統的なレースであるマン島TTレースや、ブリティッシュスーパーバイクで多くのチームが採用する、高性能サスペンションメーカーです。商品ラインナップは、1000cc/600ccスーパースポーツをはじめ、MT-09・Z900RS等のスポーツネイキッドやハーレーダビッドソンまで、幅広くカバーしており、サーキットでのスポーツ走行から、街乗り・ツーリングまで様々なシーンに対応できるサスペンションを取り揃えています」というのがブランドの説明。SHOCK(下段写真左)。10mmという4WAYアジャスターとなる。PRO(下段写真右)やスプリングレスの外観となるBULLITがある。PRO(3万3900円)を採用している。ホイールはゲイルスピードTYPE-N(F=8万5000円、R=9万3000円、スプロケット=1万円)のゴールドだ。撮影:飛澤慎TweetShareカスタム※本記事の内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。いち記事一覧を見る本誌編集長。雑誌は生き残りタイアップ全盛期だというのに、ひとり次期型ネタを嗅ぎまわって反感を買う現代のスクープ魔王。スペック至上主義の時代には正当な評価を得られなかった「官能のサウンド」を心地よい速度域で味わえるクオーターマルチの、新たな時代の炎を再検証します。250cc版RR-Rが実現する可能性を占います。