コピー2019.07.08スポンサーリンクバイクの発進でエンストをしてしまう方、多くないですか?おそらくこの記事を見ている方も、発進時のエンストが多くて悩んでいるのではないでしょうか。バイクの発進でエンストしないためには技術もそうですが・・・。グローブ(手袋)も重要なんです!!グローブを変えるだけで、頻繁にエンストをしていた教習生が、ほとんどエンストしなくなったという事例もあります。発進でエンストしにくいグローブとはオススメのグローブまとめなぜ、発進にグローブが関係あるのか?グローブの素材・サイズによっては、指先の感覚が分かりにくくなるからです。発進時は必ず「半クラッチ」を使いますよね。半クラッチをつなぐ時に指先の感覚が鈍いと、思っているよりクラッチを離してしまったり、逆に離しているつもりでも思ったより離れておらず、速度を上げたいタイミングで速度を上げられずに転倒してしまうこともあります。グローブ選びを間違えると、いくらバイク用の良いグローブを使っていても、発進で失敗しやすくなってしまうのです。どのようなグローブを着用すべきなのか、みていきましょう!グローブの選び方サイズ素材に重点を置いて、グローブは選びましょう!サイズ指先が余ってしまうグローブはやめましょう。ハンドルからクラッチに指をかけようとしたときに、指先の余った部分がクラッチレバーに当たってしまい、誤操作につながります。教習所に通っている間は、革製のレザーグローブはやめておきましょう!革製のグローブは長い間使用していると、柔らかくなり動かしやすいのですが、自分の手に馴染むまで、時間がかかります。馴染むまでは結構な硬さなので、思うように指先が動かせなくなってしまいます。革製のグローブは基本的に分厚いので、これもまたクラッチの誤操作につながります。教習所で自前のグローブを着用する場合は、以上のことに気をつけてグローブを選ぶようにしましょう!発進でエンストしにくいグローブとはクラッチ操作のしやすさの観点から考えると、布などの柔らかい素材で作られたグローブを着用しましょう。布・ナイロンなどのグローブであれば、分厚い冬用グローブでない限りは、指先の感覚が分かりにくくなることはありません。よって、教習所で配布されるただの軍手でも全然オッケーです。11:40時点)このFOX製のグローブは、コストパフォーマンスが最強です。価格も見ての通り、バイク用グローブの中でも群を抜いて安い!しかし、やはり価格が安い分、ものによってはマジックテープの劣化が早かったり、若干作りが荒いところがあります。(当たり外れがあります)私はこのグローブを定期的に買い換えて使用していました。11:50時点)クラッチ操作のしやすさがバツグンで、私の職場ではほとんどの教官がこのグローブを着用していました。質も良く劣化しにくいので特にオススメです!しかし、プロテクターがついていないので、あくまでも操作性重視のグローブとなります。12:02時点)しっかりプロテクターがついていて、なおかつ安い!転倒すると、手のひらや甲を怪我するのですが、怪我をしやすい部分にプロテクターがついており、安心できます。手のひらにプロテクターがついている分、少し分厚くなってしまうので、手が小さい方は若干操作がしにくくなるもしれません。いっていたレザーグローブですが、このデイトナ製のレザーは特に柔らかくすぐに馴染みます!さらにプロテクターもついているので、教習所を卒業してからも使い続けることができる代物です。雨などで濡れると若干色落ちしやすいので、雨天時は着用しない前提です。12:19時点)コミネはレーシング用の用品も製造していることから、安全性がバツグンで価格も安い!さらにメッシュ素材になっているので、夏場は通気性がよく涼しいので快適です。逆に冬場は通気性がよすぎて手がめちゃくちゃ冷えます。トータル的に見てもコミネの製品はコストパフォーマンスが良いので、オススメです!以上が教官オススメのバイク用グローブでした!操作性に重点を置いて紹介したので、上記のものはどれも操作性は文句なしです。ぶっちゃけバイク用のグローブであれば、サーキット走行などをしない限りは最低限の安全性はあるので、見た目で選んでしまっても問題ないです。かっこいいグローブだと教習のモチベーションも上がるので、気持ち的にも頑張れますよ!まとめとにかくお金をかけたくない方は、軍手でも問題なしです。軍手だと急制動などを行う速度で転倒してしまうと、軍手が破けて手のひらを怪我してしまう方が多いので、安全性も考えて自前のグローブ(バイク用)を装着することを強くオススメします。元教習所の教官が、エンストしないための正しい方法や、スムーズに発進するためのコツを詳しく解説します!kyosyu-teacher.com2019.02.26バイクコラム教習エンストグローブバイクスポンサーリンク人気記事バイクの発進でエンストしないための方法!2019.02.262019.11.26バイクのスラロームが速くなるコツを解説!タイムクリアはこれで余裕!2019.01.262019.12.11クランクのコツを教習所の先生が伝授します!【バイク】2019.02.072019.03.21平均台で落ちないためのコツ!〇〇さえ気をつければ絶対に落ちません!2019.01.292019.10.30バイクの坂道発進でエンストしないコツとは?2019.02.232019.12.03いきなり大型自動二輪免許を取得するのは、実は簡単。バイク教習のみきわめは激ムズ!?落ちると補習確定!教習所に通う人であれば、必ず受けることになる最初の関門みきわめ。誰もが気になるであろうみきわめの難しさやコツ、落ちた場合はどうなるのかなど、よくある疑問質問について元教習所の教官が解説します!教習クランクのコツを教習所の先生が伝授します!【バイク】バイクのクランクがうまく出来ない方へ、教習所の先生がコツを伝授します!バランスの取り方や、速度調節の仕方など、細部にわたって解説していきます!バイクコラムバイクの押しがけのやり方・コツ!誰でも出来ます!バッテリーが上がってしまったり、故障によりセルやキックスタートでエンジンがかからなくなってしまった時に活躍する「押しがけ」という方法やコツを、元教習所の先生が解説します!いざというときのために、覚えておいて損はありません!教習バイク教習の内容はどんな感じ?1段階編バイクの教習内容は基本的にどこの教習所も同じです。バイクの教習はどのような練習をするのか、簡単?難しい?など、バイクの教習内容について元教習所の教官が解説します!教習バイクの卒業検定を一発合格するためのコツ!教習所の卒業検定に合格するための、コツや注意点などを教えます。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。人気記事バイクの発進でエンストしないための方法!2019.02.262019.11.26バイクのスラロームが速くなるコツを解説!タイムクリアはこれで余裕!2019.01.262019.12.11クランクのコツを教習所の先生が伝授します!【バイク】2019.02.072019.03.21バイクの押しがけのやり方・コツ!誰でも出来ます!2019.02.172019.11.30平均台で落ちないためのコツ!〇〇さえ気をつければ絶対に落ちません!2019.01.292019.10.30いきなり大型自動二輪免許を取得するのは、実は簡単。人気記事バイクの発進でエンストしないための方法!2019.02.262019.11.26バイクのスラロームが速くなるコツを解説!タイムクリアはこれで余裕!2019.01.262019.12.11クランクのコツを教習所の先生が伝授します!【バイク】2019.02.072019.03.21バイクの押しがけのやり方・コツ!誰でも出来ます!2019.02.172019.11.30平均台で落ちないためのコツ!〇〇さえ気をつければ絶対に落ちません!2019.01.292019.10.30いきなり大型自動二輪免許を取得するのは、実は簡単。2019.05.02最近の投稿スラロームでバイクを素早く傾けるコツ!自転車でも練習できる!バイクの進路変更の正しい手順とは?減点されないコツ!急制動で速度不足にならないコツ!40km/hが楽勝で出せるバイクの発進が速くなるコツ!遅い発進はメリットなしバイクのアクセル調節が苦手な人の共通点とは?難しくないアクセルの開け方スポンサーリンクタイトルとURLをコピーしました。