残り少ない?ライダー人生をノスタルジーを絡めながら、草レースや、走行会、ツーリング、憧れのマシン、思い出話など思い付くままに綴ります。その2赤いGPX750のプライベーター?のみたいのなら雰囲気でしょうか♪ワークスマシンにはない泥臭さが素敵です♪この写真の赤いGPX750は、レストアした様ですね。☆MEON☆2016年01月30日GPX750あんまり見かけませんが、GPX750と言うのは面白い選択肢です。鉄フレームなので、テイストにも出れそうです。安価で誰も乗ってないところが好きです。因みに、このイラストは、大昔に楠木センセのを取り込んで左右合体修正書き込みして、タンク等を網掛けし直してます。色んなトコで転載されてますが、実はこの様な原画は存在しません。(=゚ω゚)ノ赤木マッハ750SSが好き過ぎて書き起こしました。私よりも凄いファンの方みたいでした。ジャケットの背面にセンサーを内蔵して事故を検知するため、バイク側にセンサを取り付ける必要がないことが特徴の製品。ツーリングで友人とバイクを乗り換えたりしても問題なく動作します。将来は義務化されたりするのでしょうか?まぁ、ケガはしたく無いけど。☆MEON☆2016年01月27日1984ふと、思い出して聞いてみちゃいました。ゼンシンさんちのがツボですが、サーキットも走るとなると悩みます。H2の焼き付き未経験です。ウチのはそこまで連続走行してなかったのかな?東北一周ツーリングの時も、延々と180km/h以上で巡航バトルしながら帰宅しましたが、平気でした。昔、テイストに出た時も極めてエンジンは良好でした。オーバーさんちのタイムが1'14チョイ。カリカリの薄めのセッティングなのでしょうか?吹け上がり重視で薄目にしてる気がします。レース屋さんだから、中も相当弄ってそうです。私のは、ノーマルオイルポンプの増量に混合燃料。焼き付き予防重視でした。当時はヤフオクも無かったですからね。常に全開にして乗ってたから、ストリートでもオイル垂れは無しで常にチャンバーの出口は茶色く焼けてカラカラでした。楽しいマシンですよね〜♪1番下のミニマッハの詳細が気になります。SpencerとCB750Fです。世界中のイベントでかつての愛車?に対面しているようです。SpencerのCB750Fのタンクを良く見ると...。Attack!』の文字が。PietriのCB750Fだけです。PietriのCB750Fかもです。SpencerのCB750Fって案外出て来ないですね。WizeのCB750Fだし。Pietri車では?』と話してました。『私はレーサーだから、過去の自分のマシンに興味も未練も無い。アメホン内でも部品を取っ替え引っ換えしてたので、正確に誰のとは言えないのかも知れませんが。見慣れないタイヤを履いて、しかもダート。日本じゃ絶対に開催されないかな...。優勝タイムがZ1000Rみたいなエンジンで1/4mileを5.8secとかでした。椎間板ヤラレそうな加速ですね♪まぁ、エンジンは似てるだけで、総ビレットだったりしますが、あぁいうのの流用パーツが旧車の役にたってるのかも知れません。☆MEON☆2016年01月21日W1...。LOCで常に上位に顔を連ねているマシンの中で、ひと際異彩を放つマシンが...。このマシン、普段は街乗りしてるんだとか。マシンが凄いのではなく、ライダーがモンスターらしいです。抜き返している面白いマシンです。峠で出くわしたらヤバそうですね♪キャプトンマフラーを追い込んでるのは初めて見ました。フィッシャーCR750レプリカもブチ抜かれそうです。☆MEON☆2016年01月20日H2RやはりH2Rにはウイリーが似合いますね〜♪ウチのH2もウイリーばかりしてました。焼き付いてたみたいですが。一説には170馬力とか聞きましたが、そこまで空冷で出したらヤバそうですね。大型車の2st出たら楽しそうなのに。Spencerのマシンこんなのが売られてる時期が有りましたね〜買えないけど。この頃まではワークスマシンも売りに出てましたね。上の写真の友人のZ1000Rがオイルクーラーを真似してテールカウルに乗せてますが、かなり工夫して取り付けて、大変だったらしいです。冷却効率などは謎ですが、ベッターカラーで無い方のカラーならZも乗ってみたいかも知れません。いわゆるZ2テールにオイルクーラーの組み合わせが何とも溜まりません。カスタム♪いや〜、カッコイイですね♪こんなトラック乗りたいです♪ランチェロ自体が貴重だけど。☆MEON☆2016年01月13日ワンパンマン最近、ワンパンマンにハマってます。☆MEON☆2016年01月03日カフェレーサー♪95年式の初期のスピードトリプルです(๑•̀ᄇ•́)و✧ひと手間掛ければ、楽しそうですね〜近場に散歩なら、こんな感じも有りですね♪タンクも叩いてあるし、シートフレームもワンオフしてます。