私どもの推計値のほうがやや低めですが、比較している地点が全く同じではないので、概ね一致していると考えます。実際の標高は場所により様々です。程度の標高差は誤差範囲になりますので、さほど気にする必要はありません。以下のところが多いため、標高を考慮すると差が出てくるかもしれません。そこでまずは地上の標高を考慮した予測を行いました。小数点以下でわずかに上昇する程度で、ほとんど変わりませんでした。次に高層階での騒音予測を実施しました。都心部は高層建築物が多く存在します。上昇することがわかりました。このような高層階に対する騒音影響も今後、検討課題となるかもしれません。高層階の遮音性能が資料としてあれば、音源モデルや、予測結果は周波数別のデータで構成されていますので、屋内における騒音レベルを推計することも可能です。音場再現技術についてこれまで述べた通り、騒音予測技術を用いることにより、標高を考慮した値、あるいは屋内での値など、様々な騒音レベルを予測することができます。いった説明ですぐにわかっていただけるかというと、これまた課題があるようです。地下鉄の車内、電話が聞こえないなどといった説明がありますが、直感的に理解してもらえないことが多いようです。示しても、正しく理解してもらうのは難しいです。そのようなときの手段として、実際に航空機が飛行した時の騒音を、あたかもその場にいるような体感を再現する技術があります。これが音場再現技術です。関する国の説明会が随時行われておりますが、そこでは想定される航空機騒音を疑似体験できるよう、最大限工夫を行った映像資料を作成して、一般の方に対する視聴を行っておりました。私どもも少しだけ、この資料作成のお手伝いをしたのですが、本質的なところは携わることがありませんでしたので、ここでは過去に軍用飛行場周辺で行った実測及び音場再現を例にして説明します。音源は実際に航空機が飛行する現場において実測します。実測にはダミーヘッドと呼ばれる特殊なマイクロホンを用います。示すような頭部と耳の形状を模した人形の鼓膜の位置にマイクロホンが埋め込まれています。ダミーヘッドによる収録の様子また音場再生時には実際の騒音レベルに合わせた音量で再生する必要がありますので、騒音レベルの測定も実施しました。視覚的要素も重要になりますので、ビデオカメラによる航空機の撮影も行っています。その場に居合わせたかのような臨場感を持つ音場再現をすることができます。本来、音場再現は無響室のような反射がない特殊な実験室でおこないますが、この時は事情により、飛行場の近傍で体感してもらう必要があったため、極力反射の影響を受けにくい、広めの公園で音場再現を行いました。再生で体感していただくとしたら、視聴会場は無響室とすることがベストではありますが、実験施設のような特殊な場所で視聴会を開くのは現実的ではないといった場合は、役所の施設等でヘッドホンによる視聴・体感いただくことも可能です。この音場再現は建屋の遮音量を考慮することにより、屋内における音場を再現することも可能ですので、一般の方に屋外と屋内での聴こえ方の違いを体験していただくことも考えられます。示す通り、今後の空港の重要性は増す一方で、住民への騒音影響を十分に把握し理解を求める必要も増してくるものと思われます。私どもはこのような技術と経験を多く持ち備えておりますので、皆様の課題に積極的に取り組み、解決のお役にたてるよう、努力していきたいと考えています。