IVIVA☆ZAPPEIロードバイクインプレライド記事トレーニングレースロードバイク関係ねぇ話し。VIVA★ZAPPEIVIVA☆ZAPPEIロードバイクインプレライド記事トレーニングレースロードバイク関係ねぇ話し。言論・思考お問い合わせプロフィールTTバイクフラッグシップVIVA☆ZAPPEIロードバイクインプレライド記事トレーニングレースロードバイク関係ねぇ話し。2014-03-20Amazon楽天市場Yahooショッピングバロックギアってなんですか?スミスの「バロックギア:Baroque-Gear」は、ペダリング時にクランク角度によってギヤ倍数が変化する、円形でも楕円形でもない非円形をしています。バロックギアの形状は1つのパターンではなく4種類の非円形状をラインナップ。その理由はペダリング時の発生ベクトルが各個人によって様々であり、取組む種目によっても異なるからです。バロックギアの製品では4つの形状を提案していますが、パイオニア社のペダリングモニターによる測定結果を元に、選手の個別性に応じたギヤ形状のオーダーメイド作成も可能です。-_・)?ペダリングベクトルの可視化で見えてきたものとは?2013年頃からパイオニア社のペダリングモニターが普及したことで興味あるユーザーたちは、自分自身のペダリングベクトルを詳しく観察できるようになりました。自転車のサドルポジションによってペダリングベクトルの傾向には、大きな違いがあることが認識されるようになりました。゚39Tの重さは?バロックギア39T!!49g!!49g!!まぁ16gバロックギアのが重いですが34Tから39Tにしましたしたった16gですから気にしません。カエレバ株式会社スミスAmazon楽天市場Yahooショッピングバロックギア導入でペダリング効率はどうなったの??比較できるようにヤビツ峠全力TTをやってきましたよ!!結果はいかに???ヤビツTTで実証!!43%だったわたくしのペダリング効率。゚の所にありますねwwwわたくし大きな勘違いをしてたんですが自分に最適な自分にあったバロックギアを使えばペダリング効率が上がると思ってたんです。゚まで踏んだ時にバロックギアは最大のパワーが出るように設計されてるのです!今までのギアではロスになっていたパワーを推進力、速さに変えてくれるのがバロックギアだったのです!ペダリング効率にほぼ変化はなかったんですがヤビツ峠のタイムはなんと約1分短縮!!38分台だったベストタイムが37分台で走ることが出来たんです!!実際に乗った感じはもの凄く良いんです。踏める感覚というか丁度良い感じ。満遍なく回せる感覚、ストレスなく回せる感覚!そりゃそうですよね~自分の癖に合わせたギアですから!!今までのように3時、90゚以降は踏んじゃだめだとか考えなくて良いんです!自分の好きなように回せば速く走れる??まとめペダリング効率に変化は無いが速く走れるバッロクギア。結局バロックギアはどうなんだい?ペダリング効率が上がると思っていたバロックギアですが決して効率は上がりませんwwwそりゃそうです。゚3時の位置でピークパワーが出るのが理想なのにわたくしの癖に合わせて120゚4時の位置でピークパワーでるギアですからペダリング効率は変わりませんwwwただしっかりとパワーを推進力、速さに繋げてくれるのがバロックギアなのです!!素晴らしい!!パイオニアペダリングモニター、パイオニアサイコンのSGX-CA500、SGX-CA900を持ってないとペダリンググラフを見れませんからちょっと導入のハードルは高いかも知れませんがバロックギア、素晴らしい製品だと思います。2014-03-20Amazon楽天市場Yahooショッピング*******************ブログ村いつもクリックで応援してくださり、誠にありがとうございます。VIVA☆ZAPPEI隊員は隊員規約により必ずなにか買い物する時は隊長のブログから飛んで買うことになっています。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。ロードバイク関係ねぇ話し。ロードバイク関係ねぇ話し。夜練周回、やはり強ぇ仲間と走ると良い練習が出来ますな。夜練周回、やはり強ぇ仲間と走ると良い練習が出来ますな。SST20とヒルクライム決戦仕様、前後で790gの超軽量ホイールに交換。STRAVAスポンサーリンクVIVA☆ZAPPEIロードバイクインプレライド記事トレーニングレースロードバイク関係ねぇ話し。