現代に言葉を使う人は、神の意図などは考えないわけですから。(注:微妙に他動詞しか、可能動詞にならないとかいう規則もあるらしく、実際は複雑。)ここまで述べたことで、私の、小学校6年に国語の文法を習ってから以来の、言いたかったことが、言い終えました。以上、、、、というわけにいかず、ここからが、本題。5段活用の登る、からの可能動詞の登れる。最近、ら入り言葉が問題になってきてるらしい。文法的に、間違いだという人がいるらしい。個人的には文法的には間違いではない。ことで、すべての、可能の意味で、ら入り言葉を使っていれば、間違いではないので、新入りアナウンサーなどは多用しているらしいので問題にされてる。5段活用の動詞では、ら入り言葉を使うのは間違い、という、主張があるらしい。個人的にはこの主張は間違いだと思うが、正しい意見だとは思う。)最も悪いのは、この現象を生んだ、放送局(かな?)と思います。一般人、55歳の私からすれば、5段活用するのが、意志動詞という、文法上の前提は、かなり前から、崩れているのは事実。したがって、5段活用動詞でないと可能動詞が作れないというのはおかしい。他動詞でないと、可能動詞になれないというのもおかしい。意味と、区別できない。意味ではなく、可能の意味であることを強調するために、ら抜き言葉がプレゼンスをあらわしてきた。結論として、「意志でどうでもなる。」意味を持った動詞は、5段活用だろうが自動詞だろうが、可能の意味でのら抜き言葉を認めるべき。ことなので、ら抜き言葉は、正しい進化である、と思ってる。それより、人為的に、間違いを避けるような意図で発展しつつあるとすれば「ら入り言葉」のほうが問題。2019事実だとすれば、笑える話。嘘じゃないの???でも実際、記事を読んだら、それほど嘘でもないらしい。手首切るブス、とまでは私は言いませぬが。2019俺の人生で、おそらく最後の自転車!136,090円なり。今乗ってる自転車(アルプス)とは、実はほとんど同じ。違うところは、1.色が、金台赤2.ブレーキケーブルにアウターキャップが使える。(今のは、アウターキャップが使えない。)3.38Cぐらいのタイヤも多分使える。32Cぐらいのタイヤだと、空気を抜かなくても前輪が外せる。(今のは、フォークの内径は55ミリ。)5.フレームサイズ550mmとトップチューブ長の540mmは指定。あとはゆっくり走るということと、3、4の条件を満たしてください、と言ってジオメトリは決めてもらった。65mmてところで、超マイナーチェンジといえよう。2019【写真の撮影場所を見る】ここまで登ってくるのが、こたえる。reservedと主張してみた処理時間0.169。