バッテリーサイトマップバイクの事、通販のことなどホーム原付バイクが売れない理由を語った大村会長の記事に関するコメント欄の意見が的を得ている件2017年08月23日(水)ツイート全盛期の販売台数に比べて10分の1以下まで販売台数が低迷しているバイク業界。実は大きく販売台数が落ちているのは50ccの原付スクーターと言われている。価格が安くて荷物をシート下ラゲッジスペースなどに収納することができた原付スクーターは庶民の足として浸透していた。現在50ccのスクーターの販売台数は低迷している。この理由を全国オートバイ組合の大村会長は以下のように発言している。原付自転車を乗用車扱いして、バイク駐車を取り締まった警察が作った官製不況ですよcarviewより抜粋https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20170822-10271061-carview/この発言に関してレスポンスのコメント欄には沢山のユーザーが意見を寄せているが感情的になっている人以外のコメントは的を得たコメントが多いように思う。今、バイクが売れない理由はたった一つの事が原因と言うわけではなく複合要因になっているのだ。私個人の意見としては大村会長の意見も正しいように思う。私はよくDVDやCDを仮にツタヤに行く事がある。ツタヤの前には沢山の自転車が駐車している。今は自転車で行くようにしている。言えば、DVDやCDを物色している10分の間に駐禁をきられたからだ。駐車禁止場所だった為、罰金は6000円。緑色の服を着た交通監視員が取り締まっていったようだ。以前は沢山の自転車の中にバイクを停車していてもあまり取り締まられることがなかった。現在は緑色の人たちがガンガン取り締まっている。交通違反だから取り締まられるのは仕方がないとしよう。私はツタヤに行くときにはどこに駐車すればいいのか?ちなみに私がよく行くツタヤは神奈川県の元住吉という町にある。商店街が栄えていて使い勝手の良いお店が並んでいる。駅前にはバイクも駐車できる駐輪場もあるが125cc以下の駐輪場でバイクは駐輪することができない。元住吉に遊びに行く際にはバイクを駐車するところがないということになる。これも大きな問題だが今回は原付に絞って考えたい。駅前の駐輪場は駅まで原付で通勤している方も多いらしく比較的一杯になっている事が多い。駐車スペースが足りていないのだ。これは神奈川県の一つの町の事例だが打ち合わせで都内に行く際に車の駐車場はあってもバイクを駐車することができる駐輪場は極めて少ない。そのため、打ち合わせに行く際の足は基本的には車か電車などの公共の交通機関となる。原付やバイクで出かけても駐車するところが無いのであれば普段の足として使うのは不可能だ。私は実体験から大村会長の意見は正しいという認識を持っている。「今時原付の30km/h規制、二段階右折はおかしい。30km/hで走っている原付のすぐ横をトラックが60kmで走っていく恐怖ったらない。原付が売れまくっていた時代も二段階右折や30km/h規制はあった。