ID:F3Zついでにミニバンとかをいじる元になった車もきっかけはこのルノーのエスパスF1https://livedoor.blogimg.jp/freeride_kei/imgs/3/3/3387c686.jpg中途半端な改造と違ってターボついたF1エンジンを搭載。ID:GrY彼らは何処から来て、何処へ行こうとしているのか。ID:wD4>>58そう。ID:GkabFH4p0日本の鬼キャン車って海外だと嘲笑されてるよね。ID:vnWNVypM0純正が一番。ID:jPdYwnPW0日本車でやればダサいのは避けられない。ID:Lhz.eonh0日本は車高低い程良いらしいが、アメリカは車高高い程格好いいらしい。ID:PbQmno1V0このまま横向きにして飛ぼうよ。ID:jOaeh42Z0タイヤが真横になり火が出て空を飛ぶ。ID:ZG4oKjkQ0見た目最悪じゃん、だっせえなあ。ID:ZAzSPrRu0タダでさえ格好悪いのに腹こするのにびくびくして慎重になってるの見ると泣けてくる。ID:.LVY7BOZ0こんなん初めてみたわ。ID:qErp8E090愛知県警は取り締まりしないせいか、こういう改造車が免許更新センターに止まってた。dqnに舐められ過ぎで笑える。ID:EWJfnIdo0わざわざ手間と金をかけて偏差値低いアピールをする高度なプレイだろ。個人の趣味にとやかく言ってはいけない。事故りそうなカスタムは迷惑ですやめてください。ID:td1kPleJ0レプリカカラーも意味わからんよな。珍走は金出してステッカー貼ったり塗装するんだもん。やってることが全然ちがう。経済どころか算数すら理解出来ない連中だからな。ID:WsOMdGxB0初めて見たけど糞ダサい。恥ずかしげもなく乗ってんな~。ID:jWK5Et.u0昔このグロリアに信号待ちで横に並んだ事あるな。ID:MX8u5j2Q0あれはおじいちゃんおばあちゃんのために段差を少なくしとんや。ID:ZGX.Kw120前にマンション建築現場で左官屋さんのミキサーの車輪足が重さと手荒な扱いのために車軸曲がってこのようになっているのを見たことがある。意図的に其れやっていたらホントに嗤う。~TPP対日協議で提案へ-燃費や騒音、販売増狙う~日本人がこれまで様々な議論と実践を重ねながら,一生懸命作って,そいでもって全ての日本人が真面目に従い続けてきたいろいろな「安全」や「環境」「騒音」などについての制度や仕組みを,アメリカは,自国のクルマを日本で売りやすくするために「緩和せよ!」「撤廃せよ!!」と要求してきた,ということであります。毎年、日本の自動車市場の閉鎖性を問題視しています。TPPと軽の関係が全然ないはずがありません。ID:5RNpJZYh0鬼のようにキャンバー角度をつける略して鬼キャン。ID:mjAhE6iN0ここまで低いと逆にダサいな。ID:6iYNFwh20ある程度のキャンバー角は、グリップ力向上は本当。なかったら、レーシングカーはそういうことしてないし。あと、スポーツタイプの車いすもキャンバー角結構付いているんだよな。ID:xLJzzC7n0昔はこんなのが富士スピードウェイを目指して東名をぞろぞろ走ってたんだよな。当時はワークスフェンダーにスリックタイヤ履かせてレーシングレプリカが主流だった。ID:A3GhhBC20おまえらチバラギ仕様とか馬鹿にしてるけど...本当に、つくばとか常総で走ってるよこんなん。都内では見たことない。ID:cC6OiZBS0うちの近所にもトヨタの四駆トラックの荷台に50口径機関砲積んでブイブイ言わせてるDQNがおるぞ。ID:nsDXZyZu0車高落とすのが目的だったのが今はそれが二の次でキャンバー角つけるのがカッコいいみたいになってるな。車高落とすだけならGTマシンみたいにボディエグって上に盛り上げりゃいいんだから、金はかかるけど。ID:9VHmmie7ObBのボディーラインの延長になるようにタイヤの角度付けた車なら見たことある後ろから見て走る台形。ID:PweFtaA60バニングはエスパスF1ちゃうやろ。ID:nziq4GnY0手間かけてダサくしてるところが理解できないわ。センスの悪さの極みを見せ付けてて恥ずかしくないのかな。ID:2VT37sUN0この八の字の、車検がどうとか、危ないとかどうでもいいカッコ良ければ安全性とかそういうのを後回しにしたい気持ちは1ミリくらいは分かる。「ダサイ」それが理解できない。どんな感覚してたらこれをかっこ良く思えてしまうのか。ID:53OHjfd30こんな車の横をNSRが音も無く抜き去るのを見た。悲しく、みっともないと思った。ID:7CjcHUmo0※74マフラーもうるさいのに変えてるし、誇示するかのように吹かすのも多いから迷惑極まりない。それに、まともに走れない違法改造車は公道に出てほしくないね。ID:RyEE4EJt0はいはいかっこいいかっこいい。いいおもちゃ買ってもらって良かったねー。ID:46PMfhOO0他人に迷惑かけない範囲で遊んでるからこいつらはまだ微笑ましい。ID:qa808pRA0踏切で立ち往生しないように気を付けてほしい。電車は止まれないから。品それ以外にしっくり来る言葉がない。ID:jhi9AWx0O数ヶ月前に、このような車が反対車線走っててホイールとタイヤが外れて飛んできたことあって怖かったです。安全ならば、ダサいとかどうでもいいですが。ID:bhl7Z5Kx0最近のドリ車、D1とかのドリフト競技車両、フロントキャンバーすごいよ。横向けてからのコントロール性、グリップ重視すると前だけああなる。2枚目のは論外だけど。ID:uVy7bUee0公道走ってるの見たけど、お腹ガリガリ擦ってて笑った。道端の小学生とか指差して変な車ー!とか言ってたわ。うん、すごーくダサかった。ID:k4CCO8afOすまん。ID:eYex95TF0こういうのが流行った(?)のって15年以上前だと思うんだけどまだいるんだね。爆音VIPでさえほぼ見掛けなくなって、たま~に見掛けて『うわー...』って思うのに鬼キャン仕様とか...。ID:0.nNiZ040標準でちょっとハの字になってる外車に乗ってた時、近所の人にヤン車って言われた。この手の方は見た目で一般国民と違う様を見せつけて面倒くさがらせることを生業としてることもあるから、ゆすりたかりのプロの生きざまなのかも知れんよ。ID:s.j4YFiqOカブよりもはるかに遅い車っていったい...。ID:boHNyxvx0人に迷惑かけなければ良いなんて書き込みしてる奴いるけど、車の基本性能がノーマルから遥かに下回って安全に走れないんだよね。緊急時に回避行動とれない。車は走る凶器なんだから。ID:K5KeXLSm0シャコタン好きの僕らはみなさんのことを気にしてないので、みなさんも気にしないでどうぞ。ID:Ir8HQjGq0チバラギでもそいつらが多いのは海沿いで内陸はほとんどおらんで。ID:zRCybHu.0田舎でしかこんな車見ないよね?都会だと最近は車高低い車が減ってる気がする。今は四駆とかSUVが増えてきた感じ。ID:wjII2aQ.Oドチンピラの若い中古車屋さんに聞いたけどとにかく車高を低くしたいらしい。これ以上下げられない!限界だ!ってなると後はタイヤしかない、となるそうだ。いった車の持ち主は尊敬を集めて有名になれるらしい。ID:Gsor4lLC0ハイドロとかいう種族もなんなんだよ。車格に見合わない異様に小さいタイヤ履かせて車高下げてるかと思えばいきなり伸びたり縮んだりし初めてさ。伸びたり縮んだりするための電源確保にプリウスもびっくりするような巨大バッテリー搭載してさ、そんでビョコビョコ跳ねてるうちにボディがバッテリーの重さに耐えられなくなって床に穴空いて立ち往生とかさ、なんなの。ID:ngNFsDEL0なんもとりえない奴はこういうことをやって目立つしかない。ID:Fjkz30zwO田舎住みだが、走ってるの見たことある。ID:.KfjwinD0まぁまぁまぁまぁまぁまあああまあまままままああああ~~悪口はそこまでだ。彼等には彼等の逝き方があるのだよ。ID:KbSeP5cb0新左翼のひんでん高橋秀樹、というパフォーマーと、トジマダヰキという人は、死体写真愛好家でオウム真理教徒が殺した、一般人の写真を見て、毎晩ニャニャ笑いながら暗い部屋で、鑑賞している。いわゆるネクロフィリアだ、絶対おまいら許すな。オウム真理教徒に人を殺させて写真撮っている連中だトジマダヰキというやつと、ひんでん高橋秀樹は、新左翼だ。新左翼と和光大学と精神科の福祉は組んでいる。暖かく見えるが、実はいうと残忍で非情。右翼の企業などは一切就職ができない。身分が低い被差別部落民が多い。ID:yF.I0CnI0東北では見たことない。千葉に行けば見れるのか。ID:kAAuJceB0昔のレースカーはサスのアーム剛性が充分でなく、コーナリング時に少したわんでしまうものだった。そこでコーナリングの最中にタイヤが路面に直角に接地するようにあらかじめ角度をつけておくようになったのよ。今じゃレースカーだってパッと見てわかるほどの細工はしない。素材とマシン作成技術が進歩したから。公道走行車でやるやつは、間違いなく勘違い馬鹿だよ。ID:iu7dZEAX0サーキット走行でカーブの時、タイヤがハの時になってるとタイヤ接地面が増えるからグリップ力上がって速くなるらしい。バイクのタイヤみたいに全体を使えるからカーブでは効果あるんだって。ID:bH7jxman0昔はどの日産車も、金をかけずに自然にこうなったんやでー。ID:xLJzzC7n0こうゆう車って音は爆音でたいして速くないよね。車幅も把握できてないバカはセダン運転するなよwまぁ、車高の低さは知能の低さってのを象徴してるわな。ID:SSA0ImVX0接地面積とグリップ力は関係ない。ID:4JjFzMo.0チバラギ仕様っつかグラチャン仕様だろ。そこから出っ歯竹槍が様式美としてチバラギで進化したっつー。組ドライバーは、基本ヘルメットの色で判断できるヨ。写真のドライバーは星野一義。ID:nxt460ojO水平状態の鳥の翼を想像してくれ...その先端直角にタイヤが着いてて、翼上に垂直にサスのバネ。バネを短くすれば胴体(車高)は下がるが、翼は上角度になりタイヤはハの字になる。ID:I7kAWktZ0八の字やりすぎるとブレーキの効きが悪くなる。迷惑かけない程度に事故ってくれ。ID:uqRtMRMl0ディスカバリーチャンネルのクラシックカー・ディーラーズでGT-Rの中古をドリフト専用車にするためにハの字(3度)にしてたぞ。ID:EjSSDr3W0昔スノボの帰りにこんなセルシオ乗ったDQNがスタックしてて「スミマセン、チェーン持ってないっすか」って涙目で声かけてきたんだけど、たとえ持っててもそんなタイヤには着けられんよと丁重に断ったが、立ち去ったあと一同の爆笑が止まらなかったwwwなぜその車で雪山に来たのだ?せめてレンタカー借りてこいよ。35扁平くらいのタイヤ鬼キャンしてもちろんホイールハウスのクリアランスなんてないし、ノーマルタイヤ。トルクがあるから簡単にケツを振る。ID:xLJzzC7n0※215仕方ないよ。ゆう方たちが乗る車なんですから、そっと温かい目でみてあげましょう。ID:iSt2XVMz0恥ずかいなぁ?みたか?アレ。ID:DX8gvNGA0雪道でスリップしてスピン、真横から中央分離帯にガツンと行って、このレベルの鬼ポジキャンにしたことありました。ID:PV1J0vQ00まあ免許とりたてのガキがやることだから、しかたない。そのガキ相手のちょっと先輩が車屋さんとかで、レクチャーしたりしてね。ID:b.K.ejTo0馬鹿でセンスの無い奴らが改造するから世にも珍妙なもんが出来上がる。記事とは関係ないコメントが多数ある為、一旦承認制にしています。当サイトではいらすとやさんの画像を多数使わせて頂いております。当サイトに掲載されている画像等において、著作権や肖像権に関して問題がありましたら御連絡下さい。