筋肉パンパンになります。心肺蘇生法の効果測定では、ほぼ完ぺきにできているとほめられドヤ顔。三角巾、まずは空中で細くきれいに折りたたんでいく術を習います。コツをつかむとおもしろいように折れます。なつかしすぎだよ!)、頭に巻いたり、腕を吊ったり、膝に巻いたり。誰かの体に処置するのはかなり緊張します。この教習を受けると、右図のような状態にも対応できるようになるわけです。実習では内臓でろーんとかのケースはやりませんが、ビデオの中には出てきました。旅客自動車の運転者を想定しているため、交通事故のほか、バスやタクシーでお客様が体調を崩された場合の処置も学習します。6時間は長時間かと思いきや、いろいろなケースを想定するとまだまだ時間が必要な知識・技能なのかもしれません。|下駄箱を開けると......ひろしまとしえです。下駄箱を開けると......、うれしい♥きょうのRAP(ぽえむ)。大成功きょうも車校に行ってきます!やばい、主人が引いてる......。きょうは応急救護処置教習です。第二種免許用のはなんと6時間てんこ盛り。あと、朝一で学科教習も。想定した運転」に進めないのであります。(この記事)コンテナ髪型テーマ:どうでもいいこと。技能1~2段階)会社帰りや土日は大型二種教習で教習所通いの、ひろしまとしえです。現在の職場への通勤ではバスを往復で計4回も利用します。空いていればできるだけ左最前席に座るようにしています。この席は、前方、左サイドミラー、両アンダーミラーがよく見えますし、何より運転士さんの動作(ハンドル、クラッチ、シフト操作など)がよく見えます。運転している気持ちになってイメージトレーニングするわけですが、ついつい手足が動いてしまいます。傍から見れば、めっちゃ怪しいおばさんお姉さまです。土曜日は急ブレーキのシミュレータ教習と第一段階のみきわめ。シミュレータでの空走距離をみて、指導員の先生曰く、「歳相応ですね」。一緒に受けた方が、わたしよりもとっても俊敏でかなり悔しい。前車の急ブレーキを、自車のブレーキやハンドル操作で回避するのはかなり怖かったです。乗客のいるバスだとそんな急ブレーキもおちおち踏めないはずですが......。シミュレータが終わって、指導員の先生に「今後、(仕事で)バス運転するの?」的質問。「転〓(ピー!)するためですよ。