写真特集・ANA国内線777・787新シート(プレミアムクラス編)ログインステータスログインしていません。YOSHIKAWA共有する:ANAホールディングス(ANAHD、9202)傘下の全日本空輸(ANA/NH)は、今秋から国内線用ボーイング777-200型機と787-8に新シートを導入する。上級席「プレミアムクラス」と普通席ともに個人用モニターや電源コンセントを設け、プレミアムクラスは、サフラン・シート・US(旧ゾディアック・シート・US)製の電動リクライニングシートを採用する。*実機の機内はこちら。WireANAは、2017年9月12日に就航した国内線用のエアバスA321neoから、全席にタッチパネル式個人用モニターを設置。今回発表の新シートもこれを踏襲した。プレミアムクラスは、ANAの国内線用中大型機では最大サイズとなる15インチのタッチパネル式のものを採用した。座席横にはペットボトルなどが収納できる小物入れを設け、電源コンセントと充電用USB端子を設置。テーブルは90度回転する大型のものを採用した。座席間には大型ディバイダー(間仕切り)を設置し、プライバシーを確保した。一方で、前席下側の足もとのスペースには、リクライニングの機構上、カバンなどはあまり置けない構造になった。電動リクライニングを採用した背景について、ANAでシート開発に携わるCEマネジメント室商品企画部の牧克亘氏は、「お年寄りや具合が悪い方でも使いやすくした」と話す。リクライニング部分があまり出っ張らないようにし、隣席の乗客が離席する際も移動しやすくしたという。新シートを採用する機材は、777-200が8機、787-8が11機で、2022年度上期までに順次導入する。新仕様機の座席数は、777-200は2クラス392席(現行は405席)で、プレミアムクラス28席(同21席)と普通席364席(同384席)で、プレミアムが7席増えて普通席が20席減る。787-8は2クラス312席(同335席)でプレミアム28席(同12席)と普通席284席(同323席)で、プレミアムが16席増えて普通席が39席減少する。本写真特集では、プレミアムクラスのシートのモックアップを取り上げる。*普通席の写真特集はこちら。