モトクロスのレースをしに福島にきました大塚豪太君のホームコースの八方スポーツランドです。☆MEON☆2015年03月12日イイですね〜♪こんな部品を見ると、また欲しくなるマシンが...。売りに出てますが、50万円以上らしいです。やりましたが、次やるなら1000ベースにしたいですね〜悪い虫が疼きます。所さんの番組で見たら、ウズウズと。細い時代も有ったんですね〜亡くなってしまいましたが、ダイナミックなライディングが魅力でした。最近コンパクトなF1に惹かれます。モンジュイ、ラグナセカとかはアホみたいに高いので、F3ベースのルッキーレプリカなどと妄想しています。あの小振りな車体に、安い900SS辺りの空冷エンジンを載せ若しくは、S4のツインカムエンジン998ccを乗せたらメチャ楽しそうだなと。F3にツインカムエンジンは、正に851のプロトタイプレプリカ。不細工になりそうだけど、S4は851程エンジンはデカくありません。あの小さなヘッドに4バルブのデスモドロミックが組み込まれてるのは非常にメカニカル。(非常にメカ泣かせ?)あの小さな車体も魅力有りますね〜朝練バイクに一台作りたいな〜F3を探して、横浜のTioさんちにお願いしちゃおうかな...。初期型のZ50Rいいですね〜ウチのは2型ですが、雰囲気は初期型が好きです♪あんまり興味有る人は居ないんですけどね。根性さえ有れば必ず治ります。ウチのはほとんどやり変えましたけどね...。先日はリアハブが粉砕して新品のハブに交換。今回はステンレスボルトを使ったために、ボルトが折れずにハブが砕けました...。他にも、主にテールランプのフレームマウント部分の折損、リアブレーキマウントの千切れ、サイドスタンドマウントの折損、ステップマウントのヒビ割れ、リアのハブの損壊、シフトペダルの折損など、あちこち有りますが、テールランプマウントは特に弱くて、何回もフレームが千切れてテールランプAssyが丸ごと落ちてバラバラに割れたり...。慌てて拾いに戻った事も有りました...。フレーム自体が軟鉄なので仕方無いのですが。メインフレームが真ん中から折損したらと思うと恐ろしいですけどね...。最後は肌色になりました...。世話の焼けるモンキーリムジンです。元々は日本の小田原に有ったGreenDragonさんがアイディアを出して制作を依頼。GreenDragonさんは販売したものの、当初は出来も悪く、全く売れなくて赤白、黒白を少量生産して生産は中止。DAIXIとして黒に中国軍の☆をタンクに貼り、多少改良されてエンジン、車体の材質などを変更、独自に再販売されました。因みにウチのは、200kmも走らずにミッションが壊れてエンジンを乗せ替えました。私のは徐々に改良し、今は大部分を国産部品に交換して随分まともになりました...。