GPここ京葉での開催も今年で10年、S-1が始まってから11年目だそうで、51戦行われたそうです。振り返ると、アプリオではじまり、JOG-ZRに乗り換え、RSエンジンのG-AXISを一瞬だけ投入するも、そのあとBw’sに乗り換え今に至ります。長く楽しませていただきました。2014年、新コースになってからはかえってものすごく危ないコースになってしまったと思いますが、それでも4戦でてれば慣れてくるもんですね。前夜祭から参加させていただきました。悪くない出だしだったので決勝はそのままのセットでいくことに。新規投入したR&DのVHST28がなかなかいい感じでしたので、カッタウェイとか針とかは2FASTのモノにごっそり入れ替えで使用中。2FASTのリアプーリーもギアカバーを変える必要があるけどどうにか対処できたので試せました。これもまた、うん、キックダウンもスムーズだし、駆動の滑りも軽減されていい感じみたい(なんとなく。)ギア比も変えたらいい感じ。熟成は進んできたという手ごたえを感じましたよ。サスもシャークのフロントはハードでちょうどよく、リアもまぁまとまりつつあります。吹けなくなる症状が出ておかげで転倒リタイヤ。orzぁぁ、最後が私っぽいミスっていう切なさ。タイムも自分的にはよくまとまっていたので口惜しさ倍増ですよ、ちぇ。ドイツから仕入れた1.5リッタータンクのガスケットがウンコだったというオチ。原因はわかったので12/14の桶川までにはもう一度きちんと整備していこうと思います。そんなわけでそのまま酒盛りをはじめまして、佐野さんと一緒に最後に京葉を後にしましたとさ10年間ありがとう京葉スピードランド。途中ぱらついたりしたけどDRYで一日を過ごせました。R5ついに最終戦です。37度位あって路面温度もえげつないことに。