※本ページでは、車種ごとの最新モデルが自動的に表示されます。※最新モデルに口コミが存在しない場合:口コミ有りの中でもっとも新しいモデルが表示されますのでご注意ください。[2WD]選択を解除するデザイン3.5点スタイルはあと数十年過ぎても評価されるデザインと感じます。思わずボディーを撫でてしまう官能的な肉体美です。グラマスナな車体をまったりと走らせるとフンワリと癒されます。それでいて充分に加速して、チーターのようです。収納の使い勝手2.5点ボトルホルダーが1箇所では不便です。ほとんど何も入らない小物入れボックス。左ハンドル車は広いのだろうか?ドア内側ボックスはけっこう使えます。後席は身長140センチなら乗れます。シートが垂直ですので、1時間は座れませんね。前期型はマスクが好きではありませんでしだが、マイナーチェンジされカッコ良くなりました。その美しいデザインは、芸術的、官能的でありセクシー的でもあります。駐車していると、よく話しかけられます。信号待ちでは、歩行者から注視されます。車内の快適さ5.0点パワーシート、ヒーター付きシート、メモリー付きシートは便利です。シートは本革、ドア内張り、ダッシュボード等は人工革が使用され高級感があります。後席は狭いですが、荷物置き場には最適です。トランクは広く、後席を倒せば超広いです。5.0点1600cc、156馬力ですが充分に速いです。加速時エンジン音が演出されるので、その気になります。マニュアルモード、1300回転で6速に入るトルクです。ブレーキは必要にして充分に止まります。トレッドもあり安定してコーナリングします。高速では90km走行で、リッター15キロ前後です。街乗りでは、エコを意識して走行し10キロ前後です。気の向くままですと7~8キロです。アイドリングストップがあれば良いなと思います。エコカーでは無いので妥当な数値かと思います。所有者ディーラーの対応5.0点スタイルに一目惚れ。2015春に新車で購入。営業の方とも、とても気が合い、気持ち良く商談ができました。値引き額も納得でき、お買い得な車でした。フロアーマットはサービスでした。ガソリンも満タンで納車でした。他車ではオプションの装備が、RCZはベースグレード車から標準装備です。それでもベンツSLKのように、セーフティモード満載も良いとは感じます。次期プジョースポーツカーに乞うご期待です。セクシーなそのデザイン。マイナーチェンジ後は秀逸です。リアウィンドゥーがよくできています。駐車場では、よく話しかけられます。信号待ちでは、歩行者の方が注視されます。本革及び人工革を、シート、ドア内張り、ダッシュボードに使用し高級感がある。パワーシート、シートヒーター、位置メモリーシートは便利。4人はきついが、後席は荷物置き場に最適。後席倒せばトランクは超広い。ナビの位置はもう少し高い方が見やすいです。5.0点ハンドル切ればスパッと曲がります。ブレーキ必要にして充分に止まります。マニュアルモード1300回転で6速に入るトルクです。前後ソナーは音と簡易モニターで表示され便利です。加速時、エンジン音が効果音で増幅され、その気になります。