去年ナンカン製のスタッドレスを購入した知人がまったく使い物にならなかったので今年、横浜製のスタッドレスを購入していました。個人的に興味もあったのでその車を運転させてもらいましたがまるで夏タイヤを履いている感覚でした。雪道に慣れている人間でもこういうことなので慣れていない人には絶対にお勧めは出来ないタイヤです。安物買いの銭失いって言葉があるから気をつけましょう。17インチが辛いのならば、スタッドレスだけ16インチにインチダウンするって方法もあるよ。(車によっては15インチ程度までインチダウンできる車もある)高いものが良いものとは限りませんが、スタッドレスタイヤに関しては、売れ行きの良いものは高い値段のタイヤです。レスありがとうございます。インチダウンはもちろん考えたんですが、キャリパーを変えているので、17インチ以上しか無理なんです。ナンカンはダメですか。雪に慣れてない上にFRじゃぁちょっと厳しそうですね。国産スタッドレスも検討してみます。非常に貴重なご意見ありがとうございました。回答(4)ANo.4gondesuこんにちは。ナンカン製は笑っちゃうぐらい利かないですよ(笑)スタッドレスと言う名の夏タイヤという感じですね。17インチの冬タイヤは高いですが、これも命の値段と思った方が良いと思います。マークIIブリットは確かに車量がありますが、軽であってもランクル級の重量車であっても雪道で滑るときは滑ります。スキーに行くときだけ履いて後は保管する形にされるのであれば、#3さんが言うようにレンタカーも視野に入れて良いと思いますよ。確かに2シーズン目でタイヤ代がペイできる金額になりますが、要はタイヤに乗員の命を預けるわけですから、FR+重量であってもタイヤ性能が低いと雪道で死ぬ思いをしますので、再考した方が良いと思います。11:06:26補足ナンカンは最悪なのは分かったけど、韓国産のハンコックは結構評価高いみたいですね。回答ありがとうございます。皆様のおかげでナンカンへの思いも断ち切れました(笑)今、国産メーカーのタイヤを探してるところです。いざというときには数年前まで埠頭、峠を流してた自分の腕に頼ります。(0)通報するANo.33m3m数回のスキーの為に、17インチのスタッドレスタイヤ購入はあまりに無駄ですね?(通常3シーズンぐらいで買換えが必要だし...。)一つの手段としてレンタカーも考えて見てください。オプションですが、4駆&スタッドレスがありますので...。回答ありがとうございます、レンタカーですか。車種によって値段は違うとは思いますけど、1回2万として年5回レンタルするだけで10万ですよ。(0)通報するANo.2yonex421雪国に住んでいます。ナンカンスタッドレスにFRは自殺行為ですよ。ナンカンは♯1さんがいわれている通り、形状がスタッドレスの夏タイヤです。あと、どのタイプのFR車か分かりませんが、スポーツカーのFRで雪道を走るのもかなり怖いです。スポーツカーのFRはワゴン車等のFRより車重が軽いのですぐスタックしたり、発進でケツが流れてしまいます。雪道に慣れていないとのことなので、やめた方が賢明だと思います。ABSがついていても滑り出すと止りません。タイヤサイズが分かりませんが、17インチでは扁平になると思いますが、45や40のスタッドレスはトラクションがかかりにくいのであまり効きません。最低でも50以上の扁平率をオススメします。回答ありがとうございます。一応ワゴンタイプのFR(マークIIブリット)なんで車重はそこそこあります。扁平率の件も初耳です。貴重な情報ありがとうございました。できるだけ安い国産メーカースタッドレス(有名外国メーカー)を探そうと思います。今BSのレボ02をインチダウンして履いて5シーンズ目です。替え時かなと思ってます。下取りに出した車のスタッドレスのタイヤ、19年購入当時に中古を探してもらって付けてもらってほとんど使って...1シーズンだけスタッドレスが必要です。現在、積雪とは程遠い町に住んでいます。アクセルをやんわりと踏めば、FF...スタッドレス購入。後2〜3年しか乗らない場合。スタッドレスを購入の際にスタッドレスタイヤとホイールをセットで買った方が良いと教えていただきました。家族で日帰りスキーを考えております。今までは安いやつですが、スタッドレスで行っており、快適にゲレンデへ行っていました。スキーに行くのにスタッドレスの購入を考えております。Reserved.掲載情報の著作権は提供元企業等に帰属します。