復活のディフェンダー、BMW製V8ツインターボ搭載へ!8人乗り「130」も計画中ランドローバーは、2019年のフランクフルトモーターショーにて、本格オフローダー『ディフェンダー』を初公開したが、その頂点に「SVR」を設定する可能性が高いことがわかった。「イヴォーク」初のフルモデルチェンジ...その進化とは?編集部にメッセージを送るランドローバーは、2019年のフランクフルトモーターショーにて、本格オフローダー『ディフェンダー』を初公開したが、その頂点に「SVR」を設定する可能性が高いことがわかった。ディフェンダーは、1948年から製造され、軍や警察車両としても活躍している。卓越したオフロード性能やボクシースタイルは世界で愛されたが、2016年におしまれつつ生産終了となっていた。2019年に復活した新型でもボクシースタイルを継承、キャビン内では最新のコネクティビティを搭載し、5人乗りのショートボディ『ディフェンダー90』と、5シート、6シート、5+2シートレイアウトからセレクト可能なロングボディ『ディフェンダー110』が設定されている。これに加わると予想されるのがジャガー/ランドローバー最強の証「SVR」だ。この高性能モデルには、ジャガーのフラッグシップクーペ、『Fタイプ』にも噂されるBMW製4.4リットルV型8気筒ツインターボエンジンを搭載。G63』の585psに肉薄するパワーとなるようだ。標準で四輪駆動となり、8速ATやエアサスペンションを搭載する。計画が順調に進めば、SVRは2020年にも登場が期待されるほか、8人乗りの豪華仕様『ディフェンダー130』も噂されている。最新のカーオーディオ情報を配信する専門メディア。楽しく豊かなカーライフをご提案。当サイトに掲載の記事・見出し・写真・画像の無断転載を禁じます。