8前回にひきつづきヒルクラシリーズです。|今回のコースはこれ。8久々に「K-7担いでヒルクライム」シリーズ。一眼レフを担いでロードバイクで山登りする企画です。|↓今回のコースはこれ。獲得標高1100mの30kmコース。笠山と白石峠を登ります。小川町ツイートMt富士ヒルクライム2011エントリーしました2011年3月4日なんと連日のブログ更新なんて何年ぶりだ!?はい。今年もエントリーしました。「Mt富士ヒルクライム」。http://www.fujihc.jp/昨年はエントリー開始からわずか8時間で締め切られて話題になっていましたが、今年はなんと3時間!!あやうく出場権を逃がすところでした。昨年の出場結果はこちらそういうわけで、俺の長いようで短い3ヶ月の自転車シーズンがまもなく開始されます。例年ほどのモチベーションはないですが、ぼちぼち走りはじめます。今年の目標タイムは1時間25分。(2019注:リンク切れ)に参加しました。参加してみようかな、と思った時点ではすでに二次募集も終了しておりキャンセル待ちとなっていたのすが、ダメ元でエントリーしてみたらあっさりと「キャンセルが出たので参加できます」という連絡が。そこで急遽参加することになりました。ヒルクライムツイート9.11に朝日を浴びながら自転車を走らせる。2010年9月20日あいかわらず時差のあるブログ更新ですが、9/11に良い写真が撮れたので。|画像クリックでFlickrにジャンプします。今年も走って来ました。Mt.富士ヒルクライム。念願の90分切りを果たしました。(撮ってくれた方、ありがとうございました)昨年も同じ90分という目標で走ったのですが、1時間48分という腑甲斐無い成績でした。今年はリベンジということで昨年のデータや普段の奥多摩や奥武蔵の走行記録をかたっぱしから検証して綿密な計画で走りました。その計算があまりにも正確すぎてか(笑)、誤差わずか9秒という驚異的な数字となりました。昨年にひきつづき、今年も出場します。Mt.富士ヒルクライム。http://www.fujihc.jp/昨年は練習での故障やなんかがあり散々な結果でしたが、今年はリベンジです。今度こそ1時間30分を目指します。あと2週間でどういう対策ができるんだろうか。昨年と比べて今年の方がタイムが良くなる要素がいくつもあるかというとそうでもない。最大の有利な要素はなんと言っても今のところ故障をしていない、という点。このおかげで昨年より多少練習量も多い。一年でそこそこ走ったので基礎体力が上ったというのも多少はあるかもしれないけど、その前の年よりもたくさん走ったのかというと案外そうでもない。一昨年はクロスバイクだったのでロードバイクでの走りに慣れたという意味では昨年とは違うかもしれないけど。逆にネガティブな要素(?)としては、都民の森TTの結果が芳しくないというのがある。昨年のベストを更新してないし、届いてもいない。今年は安定してはいるが速くはない。ムラがあるが速いときは速かった昨年とはだいぶ違う。考えているがなぜ昨年のタイムに届かないのかはいまだにわからない。ポジションは変えたけど、それは良くなった感触しかない。変なクセがついたか?機材は昨年とほぼ同じ。違いはホイールはアラヤ×アルテ手組みからWH-6700に変わったけどスペック上は似たりよったりで誤差の範囲。これも本番スペックは同等。エンジンスペックはというと、体重、体脂肪ともほぼ同じ。1歳年を取ったので最大心拍数が1程度落ちてるかもしれない。ヘモグロビンの状態とかはさすがにわからない。本番前の練習量はもうほぼ見えている。5/22と5/29には山に行くが強度は本番ほどではない。試走はしない(もしかすると部分的にはやるかもしれない)。あとは朝練か夜練を3~4回くらいはできる。ジムに2回くらいは行く。あとは前日に現地で軽く練習。減量はしないので食事はふつうだけど、いつもよりは油ものを控え、たんぱく質を多め、直前は炭水化物中心、という教科書通りな感じになればいいな。本番での最大の問題点は睡眠。遅寝遅起き体質なので5時起き7時スタートがつらい。本番前日にちゃんと寝れるか。練習よりも何よりもこれが一番重要な気がする。これから2週間は朝型に変えよう。8いつものごとくタイムラグ。Exif情報によると10/10のことですが、初めてヤビツ峠に行きました。|SIDE-B入れる人はこちらもどうぞ。8※2019注:下書きのまま放置されていましたので、本文なしで公開します。89月初旬、今となっては昔のことですがひさびさにK-7担いでヒルクラしてきました。ついていろいろと首をつっこみつづける、とあるIT企業の取締役社長。2017年2月21日で、2017年になりましたが。