マツダ新型CX-3の最新情報!フルモデルチェンジは2020年以降か。カーチェキホームマツダマツダ新型CX-3の最新情報!フルモデルチェンジは2020年以降か。CX-20としての登場を予想2019年9月20日マツダのCX-3のモデルチェンジに関する最新情報を本記事では紹介します。デミオの実質SUV版とも言われるCX-3ですが、今後の行方に注目が集まっています。次期CX-3へのフルモデルチェンジに関しては、以下の内容が取りざたされています。デミオではなく新型Mazda3(アクセラ)ベースにして大型化1800ccのディーゼルエンジンこれらについては、日刊工業新聞が報じています。日刊工業新聞の該当記事はこちらCX-3の後継モデルCX-3の後継と見られるモデルが2019年内から量産開始されると中国新聞では、2019年1月4日に報じられました。マツダは、新世代商品の第2弾をスポーツタイプ多目的車(SUV)とし、年内に国内で量産を始める。小型SUVのCX―3の後継になる見通し。丸本明社長が3日までに中国新聞などの取材で明らかにした。出典:中国新聞そして、マツダが新世代商品第二弾となる新型SUVをジュネーブモーターショー2019(2019年3月5日~3月17日に開催)にて世界初公開することを発表。これによって次期CX-3は、2019年に全面改良する新型Mazda3(アクセラ)に続いての発売かと話題になったわけですが意外な展開が待ち構えていました。CX-30はCX-3の後継モデルと別物ジュネーブモーターショー2019で公開されたのは、CX-3ではなく似た名称のCX-30という名称の新型SUVでした。※CX-30の詳しい情報や、CX-3とのサイズ比較に関しては以下の記事で解説しています。最新情報!日本発売は2019年。後部座席がMazda3より広い注目ポイントは、このCX-30はCX-3の後継車種ではないということ。CX-30は、CX-3とCX-5の中間に位置する新モデルという立場になります。次期CX-3はCX-20といった名称で出るのではと私は予想します。その理由は、Mazda3ベースのSUVの名称がCX-30ならば、デミオ(Mazda2)ベースのSUVならばCX-20という法則になると予想できからです。小型SUVのCX-20中型SUVのCX-30大型SUVのCX-5,CX-8といったラインナップになるのではないでしょうか。CX-5は今後のモデルチェンジで大型化、CX-3後継車種はCX-30と差別化できるほどの小型化といった内容になると予想します。CX-3後継車種の発売時期を予想CX-3のベースとなるデミオが2020年頃にフルモデルチェンジが有力視されています。これを踏まえると、CX-3後継モデルは2020~2021年頃に発売されると予想します。現行CX-3の顧客層の多くがCX-30に流れると予想できるので、そう遠くない時期にCX-30とは大きく差別化ができる形へCX-3をモデルチェンジするのではないでしょうか。次期CX-3の続報が入れば、またお伝えします。マツダのモデルチェンジ情報一覧マツダのモデルチェンジ・新車発売予想スケジュールはこちら【マツダの新車関連情報】>>CX-5の最新情報!マイナーチェンジ2018でターボ車追加>>CX-8の最新情報!マイナーチェンジでターボ搭載>>次期アクセラのフルモデルチェンジ最新情報はこちら>>次期アテンザのフルモデルチェンジ最新情報はこちらここからは、2018年のマイナーチェンジ時の情報を振り返ります。2018年にビッグマイナーチェンジ!変更点について2018年5月31日にマイナーチェンジして発売された新型CX-3の変更点の特徴は次の通りです。エクステリア(外観)CX-3は、2018年の改良にて初めてのデザインのテコ入れがされました。テーマは、「気品ある美しさと先鋭さ」。外観の変更点としては、フロントグリルデザイン変更クロームサイドガーニッシュのデザイン変更グロスブラックのフォグランプベゼルやピラーガーニッシュ、サイドガーニッシュモールを採用リヤのLEDコンビネーションランプデザイン変更18インチアルミホイールのデザイン変更といった内容となり、洗練された外観デザインへと進化しています。インテリア(内装)インテリアに関しては、以下の部分が変更されています。1.5」に代わって新採用。最高出力:85kW(116PS)/4000rpm最大トルク:270N・m(27.5kgf・m)/1600-2600rpmとなります。2.0」も改良を行い性能が向上しています。最高出力:110kW(150PS)/6000rpm最大トルク:195N・m(19.9kgf・m)/2800rpmとなります。新型CX-3の燃費情報CX-3のマイナーチェンジ後の燃費性能は次の通りです。SCBS)」が全グレードに標準搭載。「360°ビュー・モニター」のオプション設定といった変更も行われています。静粛性、乗り心地等の向上フロントとリアドアのアウターパネルの板厚向上リアドアガラスの板厚をフロントドアと同じ4mmに向上ドアシールの遮音性とルーフ部の吸音性をあわせて向上ロードノイズも低減のために路面からの振動を抑制する新開発タイヤの採用これらによって、マイナーチェンジ後のCX-3は静粛性が向上しています。振動軽減と減衰性に優れた高減衰ウレタンをフロントシート座面クッションに採用することで乗り心地、座り心地の向上も図られました。3,062,080円6速MT以上が、主な2018年モデルの改良内容となります。CX-3公式サイトここからは、2017年の改良時の情報を振り返っていきます。2017年にガソリン車を追加!販売拡大を狙うCX-3にガソリン車の追加が検討されていることが明らかになったのは、2017年2月2日に行われたマツダの決算会見のことです。その決算会見にて、マツダの青山裕大執行役員が販売低迷となっているCX-3にガソリンモデル追加を検討していることが明らかにされました。その後、中国新聞と日本経済新聞が以下の通りにCX-3のガソリン車投入の報道をしています。マツダが2017年度、国内で販売する小型スポーツタイプ多目的車(SUV)のCX―3に、ガソリンエンジン車を加えることが分かった。マツダの強みであるクリーンディーゼルエンジン(DE)の普及に向け、これまで国内はDE車だけだった。割安なガソリン車の投入で、苦戦する国内販売をてこ入れする。【出典:中国新聞】マツダは今夏、国内で小型多目的スポーツ車(SUV)「CX―3」のガソリン車を発売する。従来はディーゼル車だけで、販売台数が伸び悩んでいた。力強い走りや燃費はディーゼル車が勝るが、ガソリン車は価格が30万円程度安くなるとみられる。消費者の選択肢を増やしてSUV需要を掘り起こし、低迷する国内販売のテコ入れにつなげる。CX-3のエントリーモデルのベース価格が約230万円ということを考慮すると、CX-3のガソリン車の価格は200万円前後に落ち着くことが予想されます。販売数拡大のために、低価格をアピールするためにも、190万円台まで落とすことも考えられます。「ようやくガソリン車が出るのか・・・」と思われた方は多いのではないでしょうか。初めからCX-3に、ガソリン車を発売しておくべきだったのではと思うのは私だけではないはず。実は、海外市場で発売されているCX-3には、ガソリンエンジンがすでに搭載されてます。2.0が採用されています。海外モデルのCX-3ガソリン車のスペックは以下の通りとなります。2.0搭載モデルが日本でもほぼそのまま導入という可能性が考えられます。1.5の方が分相応とも言えます。CX-3のライバルであるヴェゼルのガソリンモデルも1.5Lですし、フルモデルチェンジする新型XVに関しても、今回新たに1.6LのNAガソリングレードが追加されます。1.5採用の可能性も捨てきれません。特別仕様車等で、1.5Lと2.0Lの両モデルを販売という可能性がないわけではありませんが、さすがに、そこまで太っ腹にCX-3にコストをかけるとは思えませんよね。2.0」になることが判明。新グレードとなるガソリンモデルの燃費性能と販売価格は以下の通りになります。17.4CX-3はガソリン車追加でSUV戦国時代を生き残れるのかCX-3は、プレミアム性を持たせる意味でも日本唯一のディーゼルエンジン専用車とされてきましたが、結果としてはライバルとの差別化につながっていません。それゆえ、路線を変更し、CX-3の需要低迷のテコ入れとしてガソリン車が導入されるわけですが、これだけで今の日本SUV市場で盛り返すことができるのかと言えば、難しいでしょう。2017年に関しては、CX-3クラスのクロスオーバーSUV市場にとっては、新型ラッシュが続き激動の年となります。ライバルの動向は以下の通りとなります。新型ジュークのフルモデルチェンジ情報はこちらSUVでトップの販売を誇るホンダのヴェゼルについても2018年にビッグマイナーチェンジが行われる見通しです。一気に各社のSUVは、新世代とへ生まれ変わり、2017年は日本のSUV市場は、本格的な戦国時代に突入することになります。その中で、CX-3がガソリンモデル追加で次期モデルまで生き残ることが出来るのかどうかが焦点となります。最新情報!日本発売は2019年。フルモデルチェンジ最新情報!発売時期や外観デザイン予想。Mazda3の情報特集!アクセラがフルモデルチェンジで名称変更。