ZtwitterFacebooktumblrご利用中のブラウザーでは、JavaScriptが無効になっています。サイトをご利用の際はブラウザー設定でJavaScriptを有効にしてご利用ください。駅中生活を謳歌!駅のなるたけ近くに住みたい。それは多くの人にとって切なる願いであるが、そんなこと言ったってすごく家賃は高くなるし、なかなかそういうわけにもいかない。そんな我々の葛藤をあざ笑うかのように駅近くというか駅そのものに巣を構えるツバメ達。人呼んで「駅ツバメ」を探してツバメ博士と各駅停車に乗ってぶらぶらした。伊藤健史(いとうけんじ)1975年神奈川県生まれ。普段は会社勤めをして生計をたてている。有毒生物や街歩きが好き。商店街とかが有毒生物で埋め尽くされれば一番ユートピア度が高いのではないだろうか。最近バレンチノ収集を始めました。関東圏の駅を網羅した驚愕の駅ツバメサイト「鉄道駅のツバメの巣ウォッチング」というサイトがある。以前取材した、「ツバメの集団ねぐら入り観察イベント」で講師をしてもらったツバメ博士の渡辺仁さんが中心となって立ち上げたサイトである。駅ツバメ2013年に多数の参加者を募り大規模調査が行なわれ、関東の鉄道駅全1,758駅調査を達成した。サイト内でその壮観なマッピングが閲覧できる。これを眺めているだけでも楽しい。http://ekitsubame.bdc-tokyo.com/ekitsubame_map1/駅のツバメ、見かけては写真を撮っていたが、こんなにいるとは思わなかった。それが記録されている事に興奮した。ツバメ博士と駅ツバメを探そう。すごい人手ツバメ博士の渡辺さんも一緒である。海外出張から帰ってきたばかりにもかかわらず駅ツバメの取材を快く引き受けてくれた。手に持っている錫杖の正体は後に明らかになる。ここをスタートして、溝の口~登戸~祖師谷大蔵と、多摩川周辺を走る鉄道3社(東急田園都市線・JR南武線・小田急線)を巡るコースで駅ツバメを探す。青いマークは2013年の調査で巣が見つかった駅。前回なかった駅も全て調査する。二子玉川のツバメ駅度がすごい二子玉川は渡辺さんおすすめのツバメ駅で、各所でツバメが巣を作り、低空飛行で構内を飛び回るというツバメエンターテインメント空間なのだ。改札出口の柱に巣を作っていた。「巣からの視界が遮られてしまうのと、カラスなどの天敵の足場になりかねない。いった危険を感じるとやはりツバメにとってストレスになります。」ええ、そうなんですよ。「そのような巣は次年度より使われなくなる可能性もあり、翌年は別の柱に巣を作って対応がイタチごっこになる可能性もあります。」ツバメの件でイタチごっことは。なるとツバメと施設側と双方にとってデメリットになるというわけだ。「じゃあ、中のを見にいきましょうか」この駅は改札の中にも巣がある。昔、改札をハードルのように前傾姿勢で飛び越えて無賃乗車していった悪いやつを見かけたが、そんなのよりもはるかに身軽に改札を越えてゆく。コーヒーショップの壁面に巣が。「改札の中って駅近だけど住むには1回転してもはや不便じゃないですかね」いや、いいんだ、僕らの事は。フンよけのクオリティがまたすごい。外壁にあわせテスタロッサって感じの赤。「前来た時はここまでやってなかったと思うなあ。電撃ネットワークみたいな頭になっとるな。さっきまでぎゃんぎゃんアピールするヒナにせっせとエサを運んでいた親鳥は天井からぶら下がった監視カメラの上で一休みしている。ページビューを確かめるように巣に向けてスマホをかざす人々を見下ろす。「巣を作る場所としてはベストに近いですね。哺乳類やヘビなど地上性の天敵を避けるために高い場所に巣を作るのですが、壁面だと壁づたいに上ってこられる可能性もありますから、こうして浮いてる方が安全なんですよ。「あの支柱がなければ理想的ですよ。「やっぱり渡辺さんあれですか。「思います、思います」ツバメはエサを捕りに低空飛行で階段の上を一気に上昇し、ホームから外に飛び出してゆく。写真が下手で1ミリも伝わらないが、すごい臨場感。最初の駅だというのに時間を使いすぎた。広告です田園都市線はフレンドリーつづいて二子新地駅へ。ここも改札の中に巣が作られていた。巣を見つめるおじさん2人。渡辺さんいわく「このベンチはツバメの鑑賞用じゃないですかね」きれいな形の巣。親鳥が中でもぞもぞ動いている。かえったばかりのヒナがいるかもしれないとの事。先の二子玉川駅でもそうだったが、渡辺さんはしきりに壁をさわっている。壁の材質を見てるんですよ。「いや、泥はつきます。問題は巣作り作業のための足場があるかどうかです。足をひっかけて壁に止まることができれば巣は作れます。「足場が大事...すごく建築っぽい話ですね。」こんな感じで止まれればOK次の高津駅、溝の口駅では駅ツバメは見られず、駅周辺を歩いてみる。駅近くのビルに巣発見!「いやーやっと見つかった。「駅ツバメというテーマで調査をはじめた理由のひとつがそれです。ある地域でツバメの営巣状況を調べようとすると、ものすごく労力がかかり、継続で調査するのはかなり困難です。溝の口駅にも巣はなかった。壁チェックは忘れない。「あとは統計資料が活用できるという点も大きいです。ツバメの生息に必要な要素のひとつとして、人通りの多さや賑やかさがあるとされてきました。それを定量化して分析するのは難しかった。東横線日吉駅の駅ツバメ、神奈川県は営巣率が高い。「まだ確実な事は言えませんがその傾向は出ています。「駅でなくても人通りが多くて、周辺の雑居ビルなどのほうが巣が作りやすい、など様々な原因が考えられます。後日行ってみた代々木八幡駅。庇の下に古巣が見える。「地下鉄の赤坂見附でも今年確認されています。昨年まで巣を作っていた近くのビルが解体になって引っ越してきたものではないかと。」やはり行ってみた赤坂見附。フンよけのDIY感がいい。溝の口からはJR南武線に乗り換えて探索。溝の口から登戸まで前回の調査では南武線では思いのほか巣を作っていないが今年はどうだろうか。