職員に見送られ広島湾の宮島南東海域に向かいます。1時間後、訓練海域の宮島南東海域に到着。展示訓練が始まります。「みやじま2号」(JA22HP)この後、訓練が始まります。発注した貨客船「橘丸」の東海汽船発注の命名・進水式が行なわれました。当日は仕事の休みと合ったので行って来ました。川崎近海汽船「シルバー・プリンセス」、先月の佐渡汽船の「ときわ丸」に続き3回目。工場内に入ると、命名・進水式で進水する橘丸を見る事ができました2011年11月に川崎近海汽船のシルバープリンセスの進水式を見学した際とは見学場所が反対でした。逆光で撮影には厳しい条件でした。今回は東海汽船が進水式見学ツアーを組んでおり、ツアー客と来賓、社会見学に訪れた幼稚園・小学校の園児・生徒も見学に多く訪れていたので一般の方々は反対側になった様です。一般の見学者も含めて多くの見学者が訪れていました。船首には同社のマークも入れられています。船名はまだ隠されています。10時55分から命名・進水式が始まりました。式典には音楽隊も演奏で式典に花を添えています。命名されると隠されていた船名が現れます。戦前から昭和48年まで活躍し「東京湾の貴婦人」と呼ばれた名船「橘丸」を継承。2代目「橘丸」として建造されました。推進システムはディーゼル主機関直結のプロペラと電気駆動プロペラを組み合わせたタンデムハイブリット方式を採用し、低燃費や低騒音に効果があるそうです。排ガス中の二酸化炭素や窒素酸化物を低減、排ガスエコノマイザーにより燃費の節減が図られているそうでエコな貨客船となっています。鐘の合図で最終の作業が進められる。船体に止めてある器具を外されます。この後、最終の作業が終了した事が報告されます。支鋼が切断されると、シャンパンが割れ船体が動き出します。支鋼が切断されて船が滑り降りていく姿は、感動しますね!進水後、タグボートに曳航され艤装ドックへ移動します。船体のカラーリングはトリスウイスキーのキャラクターデザインを手がけたイラストレーター、柳原良平氏がカラーリングを担当。黄土色とオリーブ色のツートンカラーに仕上げられます。作業場には進水式の作業予定表などが貼られていました。御蔵島まで(沿海区域)約1,000名コンテナ積載:34個2014年6月に引き渡され、7月1日に就航予定です。「橘丸」は同社の「かめりあ丸」の代替船として建造されました。就役後は「かめりあ丸」は老朽化のため退役します。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。