Cabrioletの幌修理やっぱり縫い直して強くなると一番近くて弱い場所がメゲるのは機械物のお約束ちゃんと反対側の糸が切れました(笑)ケブラーの「摩擦」と「繰り返し折り」に弱い性質をカバーするために糸と縫い穴にシリコングリスを馴染ませて滑りやすくしてみました。使っているのは「ケブラー49」ってヤツで引っ張り強度は最強ですが紫外線と酸性&アルカリ性の水で劣化します。最初に縫った場所は暴露約3ヶ月で繊維が切れ始めてきているので長くはなさそう、、、やっぱり耐候性重視の糸を探さなきゃダメですね~ブログランキングに参加しています、記事を気に入っていただけましたら↓クリックしていただけると嬉しく思います。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。日本ではマイナーなスカイスポーツです.その中でも更に少ない「競技曲技飛行」を楽しんでいます。3シリーズ「メンテナンス」と「サスペンションモディファイ」を楽しんでいます。