なんば吊り掛け電車をもとめて少年時代から大の電車好きです。物心ついた時には踏切の横に立って電車を見ていました。以降、全国各地に吊り掛け電車を追いかけて歩いた記録を中心に、模型やストラクチャー探訪記などを気まぐれに載せてゆきたいと思います。駅関係の写真については兄弟ブログ(「古い建物と街並みをもとめて」・アドレスは右側の兄弟ブログらんの「古い建物と街並みをもとめて」をクリックしてください)にアップすることにしました。こちらも是非ご覧下さい(但し、こちらのブログは駅の写真以外は鉄分ほとんどありません。なんば一畑電車運転体験の翌日は、息子の希望で関西私鉄5社早巡りをしました。関西に行くのですから、この間発売されたばかりの鉄道コレクション南海電鉄7000系を難波駅で購入することに(前回発売の6000系の話はこちら⇒鉄道コレクション南海6000系)。噂では、難波に行けば前回の6000系も含めて余裕で購入可能とのことですので、丁度良いお土産になりそうです。なんば既にかなりなご高齢の7000系。今も現役で特急サザンにさえ運用されています。変な色になったり、スカートはついたものの、南海らしい風貌の良い電車です。前パン+上部前照灯装備+片開き扉とくれば、私の好きな条件が揃います。なんば買いました!鉄コレ7000系。本物をバックに記念撮影。上大岡の大騒ぎとは無縁のあっけないお買い物。本来、こうあるべき販売形態ですね。あのキチガイのような長蛇の列と、心臓に良くない『皆さんにお買い上げいただけないかも』発言に晒されることの無いお買い物は健全です。今宮戎お買い物後は、当然実車の再履修です。今回も炎天下で干上がりそうな天候の中、定番今宮戎で目的車両がやって来るのを待ちます。7000系だけの6連がやって来ました。同じ列車を新今宮にて。南海7000系2両セット帰京後、じっくりと見ました。6000系同様、印象把握は良いですね。7000系開封7000系2連、開封しました。基本的には実車同様6000系に準じた作りです。正面の感じも良いですね。加工は今週末発売の4連が発売になってからまとめてしたいと思います。殿、4連お買い上げ、よろしくお願いします。何回みても現塗装はイヤやなあ(汗)!それにしても南海鉄コレ、いつも非冷房原型で模型化ありがとうございます。さんのコメント...おはようございます。南海の鉄コレ、私もChitetuさんが購入された前日の17日に難波駅に寄り、7000系と6000系を2セットづつ購入して帰京したのですが、購入したい車両をいつでも買えるのが、本来のあるべき姿かなと思います。南海、次は1201形あたりを期待したいところです。さんのコメント...わんわん殿おはようございます。南海鉄コレ、鉄ヲタ爺には最適な選定ですね。4連モデルヨロぴくお願いします。さんのコメント...nnishi1968さんなんと私の買い物前日に買われたんですか!慌てる事無くお買い物ができるのは事業者側からはナンなのかもしれませんが、買う側からは結構なことです。1201形、良いですね。バリエーション展開もできるし、是非実現して欲しいものです。さんのコメント...南海7000の控えめなお顔は今や貴重品ですね。どこかの蟷螂顔なんか死んだほうがいいです。さんのコメント...Cedarさんおはようございます。南海顔は近年まで控えめなお顔デザインが続きましたね。個人的には南海顔はお気に入りです、色は別ですが・・・。どこかの蟷螂顔は電車とは思えません。新今宮ではふと阪堺線・・・と思いましたが、昔の記憶から息子連れて行くのはやっぱり躊躇しました。(Atom)兄弟ブログ古い建物と街並みをもとめて自己紹介chitetsu昭和30年代の風景が好きです。その時代に活躍した鉄道車両を中心に、様々な交通機関や街の風景の忘れ形見をもとめて全国行脚をしています。そんな風景を模型に残すこともライフワークになっています。銀燕チャリティー鉄道写真展さよならお買い物の後は次の用務先に向かいます。時間に余裕があったので、もうじき無くなる顔合わせも記録。5ドア車同士の並びです。多扉車の活躍も、もうじき終焉。ここでも、一つの時代が終わっていくわけですね。18.11.2...今里にて近鉄特急の追っかけ、まだ続きます。こちらも関西イベントのついでに行った今里での撮影です。近鉄電車を効率よく撮れる今里駅。ここなら塗装変更で数が減ってきた旧塗装特急車が一網打尽。上毛電鉄に初めて訪問したのは1980年のことでした。訪問の目的は徐々に西武線で活躍の場を失いつつあったクモハ351とクハ1411のコンビの再就職先での活躍を見るためでした。走り始めて間がない頃の西...一枚の写真から今日の一コマです。梅雨時の梅ヶ丘をゆく小田急の9000系です。仕事先が梅が丘であった時に撮ったものと思いますが、この一枚しか撮っていません。どのような理由でこれだけだったのは記憶のかなたです。私もちょっと回顧してみます。この日が旧駅利用最後の機会でした。ホームに監視員がいっぱい居てすごく撮り心地が悪いです。昨日、新年のイベント訪問で東浦和へ行きました。早めに出て行きがけに数を減らしている武蔵野線の205系を見てみることにしました。ここにやって来たのはこれ以来。優等列車を撮らない癖は最近まで抜けませんでした。国鉄のボンネット特急もそうでしたが、近鉄特急もやはりそうでした。今となっては後の祭りです。そんななかでもわずかに古いタイプの特急車画像がありましたので、アップしてみます。三重交通松坂...185系の踊り子、最後の冬を見に行く年末最後の恒例行事に行く道すがら、いよいよ置き換えが始まる185系・踊り子の伊豆箱根線での活躍の見納めもしてきました。踊り子号と富士山のツー...良い年をお迎えください。本年もいよいよあと一日弱となりました。例年になく早い一年が過ぎていった気がします。本年は相次ぐプロバイダのブログ閉鎖や、個人的には些細なことながらやる気を無くさせるようなコメント投稿などに悩まされたり、ブログの在り方などについて考えさせられる事が多い年でもありました。...室生口大野にて関西のイベント参加した時は前後でどこに行くかもまた楽しみです。2016年の関西合運の帰り道は近鉄で名古屋へ。途中室生口大野で近鉄電車を撮りました。駅名の響きに魅せられて降りたようなものです。