こちらはFSNOさんのスモール102ccシリンダ・キャブ+チャンバー(ノーマルフライ・ノーマルミッション)ピナスコのニューデザインシリンダーです。75ccに比べると非常にパワフルで、白糸では3速までばっちり使えます。フライホイールがノーマルなので慣性がしっかり効き、挙動がマイルドで非常に乗りやすい。(僕もこの仕様にしよーっと・・・)LAP55からコースイン。75ccはYCXですが、こちらはYCY。いわゆるミディアムコンパウンドになります。オンザレール的なYCXと比べるとあまり切れ込まない印象で、車体を立てたままイージーにスロットル開けていけます。乗りやすい!!スモールで「とりあえず普通」というボーダーが48秒台との事でしたのでそいつをターゲットタイムにします。其処彼処でミスはあるのですが、テンポよく走れるせいか全体としては悪くないタイムで周回できました。3速ワイドオープンで大きくラインを描けるので速度もいい感じで乗ります。すげー楽しい!LAP63で48.461秒と本日の目標タイムを達成。インフィールドがいまいちだったので、もうすこし丁寧に詰めればもうちょっと出るかな??と思いつつ1コーナーへ・・・その時は訪れましたwww1コーナー→2コーナー→3コーナー(ヘアピン)手前まではストレートのスピードを生かしたまま繋いでいける高速コーナー。気持ちよく速度が乗るので、通常のラインよりも欲張り気味に脹らんでアプローチをスピードを稼ぐことを目的にパーシャルスロットのままターンイン転倒しました(ゴメンナサイ!ゴメンナサイ!ゴメンナサイ!)ローサイドからのハイサイド。左側をガリッとしてから、ひっくり返って右側で滑走。ヤッテシマイマシタ・・・・パーシャルスロットはリヤタイヤバタつき易いので、トラクションの係りが安定しないみたいです。言われてみればそんな感じでした。すみませんでした!(私も可及的早く組み上げますので、おなじ○○○色に仕上げましょう!)その後も、皆さんととっかえひっかえ乗り合いっこしながら楽しめました。次回は私の車両も持ち込みます(予定ww)ますので、是非乗ってみてください。みなさんアリガトウゴザイマシタ。<おまけ>キューっと廻して!!の75ccもみんなでキューっと廻しすぎて途中でエンジンブロー。親方もセクシーコーナーでセクシーにエアーをキメ過ぎてディスクブレーキのレバーをハンドルバーごと破損。私の転倒後、TKNOさんがモタード張りの進入スライドで黄色の左側を再度アタックこんな日もあるのかー!と思うくらいパタンパタンしました。現時点で全員大きな怪我はありません。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメント名前メールアドレスサイト上に表示された文字を入力してください。