「インターネットで独立・開業成功への道」など、これまでの講演をCDにし、くり返し聴いていただけるようにしました。(06/29)「世界と日本とのギャップを知る。昨日と同じでは、今日も同じ自分。9月30日で日本の空からは引退しましたねー。182機が生産されたそうです。http://ja.wikipedia.org/wiki/YS-11赤字が続いたため、182機どまりの生産だったそうです。その後、開発費がかかる国産飛行機は作られなかったそうです。今、三菱重工が中心となり国産の復活をしているそうですが、なんとか、復活してくれませんかね。国産技術が途絶えるのは、元エンジニアの私としては寂しい。●それより、何より、技術というのは机上や学校で学んでも、身につかないのですよね。車だと約2〜3万点部品があり、いくら完璧に設計したと思っても試作してみると、「おっ、おかしい??」ということが多々あるんです。開発期限ぎりぎりや、徹夜が続くと、「ハッ」っとひらめいたりするんです。人間ってすごい!!●そういう状態だと、いろんなアイデアがひらめくのも確かなんです。国産機も現場がないと技術は急速になくなると思うんです。新しい技術が出てこない。優秀な日本の技術を後世に残して欲しいな。日本の技術って本当に、信じられないほど優秀なんですから。車の表面を作る型の精度は、職人の方が10ミクロンの単位まで、手で測定できるんです。目の前で見ると圧巻ですよ。他にもたくさんある日本の優秀な技術は、機会ある時に、書きますね。現場や、実際にやってみるのが必要です。●スポーツの世界で、練習だけでは強くなれないのと似ている気がします。僕も、口や机上だけでなく、現場や経験をつむこと、とことんやることを忘れないようにしなくては。|コメント技術が、更なるアイデアを産む。きょくげん、きょくげん、きょくげんそこでアイデア。インディジョーンズの冒険みたいで楽しいですね。|コメントするname:email:url:comments:Cookieに登録この記事のトラックバックURLトラックバック機能は終了しました。トラックバックこのページの先頭へ。