スムーズなコーナーリングを追求しフロントサスシステムを一新。Wボールキングピンを使用したアジャスタブルリンクタイプですが、ロアアームは従来のカーボンアームの固定式からカーボンとアルミジョイント+ボールエンドで構成されたアームの可動式へ変更し、ダブルウィッシュボーンタイプとなりました。これにより、よりスムーズなフロントサスの作動を実現し路面への追従性がアップ、セッティング幅も広がり、理想的な弧を描いたコーナーリングが可能となります。新旧あらゆるタイプのF1ボディが搭載可能です。ように、バッテリー(ロングタイプも可)の横積みも可能としました。ピッチングとは独立してロールのみを制御します。よる干渉はありません。ピッチングダンパーのみで制御します。