【初心者向け】ASSYのススメ2塩谷(shiotani)蒸気機関区~始めてのNゲージ固定レイアウト~Nゲージ初心者の為のサイトです。蒸気機関区メインの固定レイアウトの完成を目指しています。スロ54・ワサフ8000)今回、KATOの10系夜行急行「だいせん」7両基本セット(10-1449)の中からスロ54とワサフ8000のみを単体購入(ASSY購入)したので、ASSYの開封・組立て等をレビューします。(各画像クリックで拡大)※当記事は初心者向けなので、ベテラン先輩方はスルーして下さい。1、ASSYとは?まずASSYとは簡単に言えば車両パーツの事です。アッセン、又はアッシーと読みます。(assemblyアッセンブリーの略語。いくつかの部品を組み上げたコンポーネンツです。)購入方法については、「【Nゲージ初心者向け】車両セットの単品のみ購入する方法~ASSY購入のススメ~1」コチラに記しましたので参照して下さい。今回購入したスロ54のASSYです。客車の場合は「ボディ」、「床下セット」、「台車」の3つのASSYで1両分のパーツ1式となります。パーツなのでビニール袋に入った簡易包装です。2037だいせんボディ(税別1,200円)、5241-1Cスロ54「大雪」床下セット(税別300円)、5135-4Dオハ47「能登」台車TR23(税別450円)となります。「ボディ」ASSYは、文字通り車体本体のパーツ1式です。貫通幌、窓ガラスパーツも組込み済みです。スロ54の場合は、ベンチレーターは屋根一体モールド、クーラーは別パーツが組込み済みとなっています。「床下セット」ASSYは、床下器具を含む車台パーツです。「床下」とありますが、勿論床上の車内のイス・内装壁を含みます。床下器具が一体モールドされた車台部です。台車取付け部には室内灯用の集電端子も組込み済みです。「台車」ASSYは、台車に車輪・集電端子・カプラー(連結器)が組込み済みです。Bタイプの場合が多い様です。このBタイプの台車はアーノルドカプラーに交換出来ないので注意が必要です。2、組立て各ASSYパーツには組立て説明書はありませんが、組立てはとても簡単です。​まずボディに床下をパチッとはめ込みます。ボディと床下には向きがあるので、逆向きにならない様に注意します。逆向きにはめられない様に、床下とボディの先端の形状(矢印)がわざと変えてあります。素晴らしいっ!!(笑)。テールランプがある場合は、ランプをボディの開口部に入れてからはめ込みます。次に台車を付属のネジで取り付けるだけです。(勿論、初めに台車を床下セットに付けてからボディにはめてもOKです。ものの数分で組み上がると思います。単品発売されている客車との違いは、前述の通りカプラーがアーノルドではない事ぐらいでしょうか。こちらはワサフ8000のASSYです。「ボディ」、「床下セット」、「台車」の3つのASSYで1両分のパーツとなります。ボディ(税別2,800円)、5147-1Cワサフ8514八甲田床下セット(税別1,200円)、5139Dスニ41台車(税別450円)「ボディ」ASSYを開封しました。窓パーツと扉パーツ(銀色部分)が組込み済みです。「床下セット」ASSYです。床下器具と一体化された車台、室内パーツ、ウエイト、テールライトユニットが組込み済みです。集電端子とテールライト用のon/offスイッチ板も組込み済みです。​KATOの中でもちょっと変わったカプラーポケットです。カプラーポケット内にピンが立っています。この台車はアーノルドなので、別売のナハフ11かもめナックルカプラー(Z05-1376)に交換します。交換は加工無しで行えます。​3つのASSYを組立ててみます。​まず、ボディと床下セットをパチッとはめ込みます。次に台車を車体に付けて完成です。台車はスナップ式なのでパチッとはめるだけです。ナハフ11かもめナックルカプラーの突出量はご覧の通りでgoodです。連結時の車間は両端とも約4mm程度になります。