2012年06月|今?えーっと、今ね、電車のデッキ。今?えーっと、今ね、電車のデッキ。これまで見てきた沢山の鉄道、風景、グルメをゆっくり綴っていきます。今?えーっと、今ね、電車のデッキ。≫ホテルモントレ札幌2時間半特急に乗って、再び札幌に戻って来ました。この日泊まるホテルにチェックインです。この日の宿は札幌駅から徒歩数分の所にある「ホテルモントレ札幌」です。パンフレットで見た時、ものすごく外観がお洒落だったのでここに決めました。お部屋が満室で...ツインルームを代わりにご用意致しました」と、ロイトンと同じ対応が。部屋が広くなるのに越したことはないので、ありがたくツインルームの鍵をもらいます。何だかこう、アガサ・クリスティー原作の小説が実写化された時に事件の舞台になりそうな部屋だと勝手に感じました。大きなソファーは嬉しいですね。足をゆっくり伸ばせますし、その気になれば3人めはここで寝ることができます。バスルームはこんな感じです。テレビは日立のWooでした。いえば、日立はテレビ部門からもう、撤退するそうですね。遅い時間に撮ったので暗めですが、かなり気合の入った欧風の造りになっています。かりし頃こんな感じの建物が多かったのでは...と勝手に妄想します。全体的に女性が好きそうなホテルだと感じました。荷物を部屋に置いて、ここから夜の札幌を楽しみに行きます。早々に札幌に帰ります。私が乗るのは13時34分発の「スーパーとかち」6号。帯広には2時間余りの滞在時間でした。私が乗るキハ261系1000番台「スーパーとかち」。函館で見た789系に似たデザインとなっています。イメージというか、車両の統一感を大事にしていますよね。平成に入ってから特急車両も、鉄道に興味が無い人が見たらほぼ同じに見えてしまうでしょうし。リアルに小林旭の「熱き心に」を地で行きます。私はキンモクセイのカヴァーVer.の方が好きなんですけどね~。何もかも忘れてこの広い大地で過ごせたら良いな~。ガラナとリボンナポリン、チームNACSの番組さえあれば贅沢は言わないです。途中、スキーで有名なトマムに停車します。桃鉄でしか見たことないえきですが、こんな感じだったんですね。私が足を向けたのが、この「はげ天」さんです。ここまで来ておいて目的も何もないかと思いますが、そう、私が帯広に来た目的とは、それ即ち豚丼を食べることですっ!!道央フリーパスを使うということもありましたが、行ける範囲に帯広があるのなら行っておこう、そして豚丼を食べに行こう、と思い、帯広まで来たのです。この「はげ天」さんは、名前からも分かる通り、本業は天ぷら。豚丼も美味しいという、帯広でも老舗で有名なお店です。お店に入り、豚丼と稲庭うどんのセットや天丼に惹かれたりしながらも、初志貫徹、豚丼をオーダーします。到着した特選豚丼(6枚入り)1260円也。豚丼のフラッグシップをオーダーしました。60年以上に渡り注ぎ足し続けられたタレ、厳選された柔らかいロース、それを引き立てる網焼き、ともはや不味い要素が見当たらないほど完璧な布陣。肉・タレ・ご飯という牛丼以上に単純極まりない三要素から成り立つ丼物。それだけに、美味しい不味いがハッキリする訳ですが、ここの豚丼は...美味いっ!!!!!!!!食べた瞬間、「ムホッ」と謎の声が溢れてしまう程の美味しさ。炭火で焼いているので、タレの味と炙られた豚肉の香りが絶妙です。直球的な美味しさというのでしょうか。単純に美味い!と思える味ですね~。タレの甘辛さ加減がやや辛めで、個人的にドンピシャでした。950円の4枚仕様もあったのですが、やはり多少値が張っても、この豚肉は堪能した方が良いと思います。味噌汁とお新香も付いてます。余談ですが、帯広の街中や、長崎屋で見つけたカレーショップ「インディアン」。ビルの高さ的には旭川と似た感じでしょうか。ビルの密度となると旭川や函館の方が一見上に感じますが...駅前の広場は広くて綺麗ですね~。雪に埋もれていてよく見えないのが残念です。因みにこの日の気温は2°C。暖かい方なのでしょうか。これまた立派な外観ではないですか。何か、山陽新幹線の駅にありそうな形で。しているのが良いですね。因みに駅の1回部分にはお土産売り場や、豚丼屋さん、プチデパ地下らしきお店や、地元の方御用達っぽい食事処がありました。賑やかで時間が、あればゆっくり見ていきたかったですね。何となく駅裏に回ってみたら、長崎屋というスーパーがありました。お店があるというスーパーです。全国チェーンだったそうですが、徐々に衰退し現在では点々と存在するのみ。因みにドン・キホーテの子会社です。念の為...と思い、食料品売り場のお惣菜をチェックしたら、やはりお赤飯は北海道仕様。食紅で炊きあげたご飯に甘納豆が載っています(右)。意外なのは、小豆仕様(真ん中)もあるということ。ご飯は食紅ですけどね。いうスーパー一つで「あぁ、遠い所へ来たんだなぁ」と感じることが出来ます。何も有名な観光地だけ周らなくても、こういうちょっとした日常のスポットでも十分に旅行気分を味わえます。この日も夕方から札幌に予定があったので、早く帰らなければならないのです。帯広に来て食べるのは例のアレ。お店に向かうと............バカなっ!?もしかして、こんな所まで来てランチ難民?!どこか、どこかないのか...そして見つけたあのお店。札幌からスーパーおおぞらに乗ること2時間半。やっとこさ、目的の駅に到着です。私を乗せてきたスーパーおおぞらは、前面がすっかり雪化粧。いつの間にか雪が降ってたんですよね~。ホームは高架式で綺麗な駅です。私はこの日、帯広駅に来ております。行けるところまでは行く、という信念の元、札幌から遥々参りました。~帯広に1往復ずつ設定されている快速列車です。元は急行だったそうです。帯広は初めてでしたが、地理的なものからかやはり札幌より寒く感じました。雪が降っているということもあったのでしょうが、早々と駅構内へ。因みに帯広駅は、日本最東端の有人高架駅でもあるそうです。改札を抜けて、情報収集の為に向かった観光案内所にあった「幸福駅」のミニチュアモデルがありました。1987年に廃止になった国鉄広尾線野の駅でNHKの番組に取り上げられて、一大ブームを巻き起こした駅がこの幸福駅です。良い名前からこの両駅の切符がとても売れたとか。NHKの番組(新日本紀行)に取り上げられたのが、1973年なのですが、アクセスの不便さからか、バスや車で来る人が多かったそうで、集客にはあまり結び付かず広尾線自体は廃止。現在でも幸福駅、愛国駅共に駅舎は保存されています。