itバイクに乗りたいけれど、免許を取りに行く時間が作れない......でも、やっぱりバイクには乗ってみたい!という人も少なくないのではないでしょうか。クルマの免許は多くの人が取得すると思いますが、「クルマの免許」こと普通自動車免許で運転できるバイクとは......はい、ご存じですね、「排気量50cc以下の原動機付自転車」いわゆる「ゲンツキ」です。8tに限る」となっていると思いますが、もちろんゲンツキを運転できます)難しい操作が必要なく日常の移動手段として便利なAT車=スクーターが定番ですが、ギヤチェンジしながら操る楽しさを得られるモデルや、オシャレなデザインの海外ブランドも選べて、結構バリエーションも豊富なんですよ!というわけで当記事では「新車で買える50ccバイク」を紹介していきますね。現在日本で買えるものをほぼ網羅してみたら18台ありました(結構数があるので大変でした......)。スーパーカブ50(価格は23万6500円)日本の名車、いやいや、世界中で活躍していることを思えば「世界の名車」とも言えるバイクにもクルマの免許で乗れちゃいます。クラッチ操作のない4速ミッションを搭載し、ギヤチェンジして走れば操る面白さもタップリ。走ってもよし、スポーティに走ってもよし、1台あればなんでもマルチにこなせるマシンです。新聞配達をメイン用途としたカゴ付きの「スーパーカブプロ」というモデルもあります。ちなみに個人ユーザーでも購入できます。クロスカブ50クロスカブ50(価格は29万7000円。「くまモンバージョン」は30万8000円)外装パーツを省略する一方、ガード付きのヘッドライトを装備するなどし、スーパーカブにアウトドアテイストを注入したクロスカブ50。スーパーカブ50のタイヤは17インチなのに対し、クロスカブ50は14インチとなるので、どこか可愛らしさがあるのも特徴です。生産拠点が熊本県にあることが縁で誕生した「くまモンバージョン」もあります。スペシャルフレックス(価格は39万円)1970年代に一度消滅してしまったものの、2017年に復活したイタリアンブランドがランブレッタです。同社のモデルはどれもレトロなスタイリングで非常にお洒落。200cc、125cc、50ccのモデルがありますが車体の基本構造は3車共通で、スチールモノコックボディを採用。高級感あるメタリックな質感も魅力です。「スペシャルフィックス」と「スペシャルフレックス」という2タイプがありますが、写真の「スペシャルフレックス」はフロントフェンダーが可動式となります(価格は共通)。デラックス(価格は19万8000円。デラックスは20万3500円)丸みを帯びたキュートなレトロポップなデザインのスクーターです。アイドリングストップシステムが搭載され、シート下トランクは20L容量と使い勝手も非常に良好。生産工場が熊本県にあることから、くまモンとコラボした「くまモンバージョン」というタイプもあります。写真の「デラックス」は、専用カラー&グラフィックで可愛らしさをさらに強調したタイプとなります。タクトタクト(価格は18万1500円。ベーシックは16万8300円)日常での使い勝手に優れた、スタンダードなスクーターです。フルフェイスヘルメットも収納可能な20L容量のシート下トランクに加えて、ハンドル下にはポケットやカバン用ホルダーを備え、リヤキャリヤも標準装備しています。ベーシック」もあります。ダンクダンク(価格は青、黒、白が21万8900円。つや消し黒、つや消し銀、銀が22万4400円)「プレミアムスニーカー」を開発コンセプトにして作られたダンクは、直線基調の外装、カバーレスのハンドル、メカニカルなメーターなど、個性派デザインのスクーターです。シート下トランクは23L容量で、ハンドル下には左側にアクセサリーソケットを備えたフタ付きポケット、右側には開口タイプのポケットが設けられていて、使い勝手も抜かりありません。R-カップ(価格は32万円8900円)プジョーといえばライオンマークでおなじみなフランスのクルマですが、プジョーのツーリングカーレース仕様「308TRC」をモチーフにしたグラフィックをまとうスポーツスクーターがこのスピードファイト50です。クルマ好きからも注目も浴びることは間違いなし!?ですが、クルマのプジョー販売店では売っていないのでご注意ください。今や貴重な存在が新車で買えます。フロント荷重を重視したフレーム構造に高性能な前後サスペンションとブレーキを組み合わせ、スポーティな走りが楽しめるスクーターです。