15:43:13きっとその保証ってのは無事故の時だけで、有事があったら天災は対象外ニダ」とか言いそう。06:25:46これが本当ならば、SK建設は倒産です。会社が倒産したら、韓国政府は資金援助して補償しないとね。10:11:22ホントとんでもない民族だわwww関わらないのが一番です。07:10:35尚、南朝鮮では、初期の設計が通過すれば、途中で設計変更しても、届け出る必要がないみたい。朝鮮人の考えでは、ラオスは格下なのでなにしても許されると考えてる。05:01:07失われた命は戻らない。06:40:31また、バカン国がやらかしてくちゃいました!って、笑っていられるのでしょうか?我が国でも、有名企業のデータ改ざん、隠蔽等の不祥事が続出している。他人事で済まされないのではないのか?私は、最近の我が企業の韓国化を憂います。人生の大半を製造現場作業に携わった人間として、何か虚しさを感じている今日この頃です。さんます、韓国の工事は手抜きではありません!手抜きとはちゃんとしたものが作れるにも拘らず、欠陥品を作ることを日本語では手抜きと言います。した技術がない者が欠陥品を作った場合は手抜きとは言いません、精一杯やったのです。技術が無いのにも拘らず格安で更に賄賂を使って受注したことが問題なのです。データー改ざんも認識が違っています!カヤバのダンパーの件だと思うが日本の場合常にオーバースペックつまり必要とする効果の約倍の規格を作りそれに沿って商品を作ります!そしてそれは常に数値により管理されています。制作現場は現場の能力を最大限を発揮して制作しています!従って、ここでもオーバースペックを目指して作業をしています。この件が発覚したのも問題が起きたからではありません!車のリコールもそうですが殆どの場合は技術の粋を集めて作っているのですが、この場合はオーバースペックを狙っているのですがかなり厳しく、品質管理を厳重にして殆どの場合は信頼を集めています。デミング博士の理論を日本で完成させた品質管理の成果なのです。車などはこのQCが重要なのですが、ダンパーの場合は多分問題は無いと私は考えます。問題なのは経済団体連合会に代表されるように利益追求に走りこのQCがなおざりになってきているということなのです。12:57:46それな。この国にスパイ防止法はない。さん返信ありがとうございます。日本の信用を落とすために“データー改ざん”等と騒ぎ出すものも平然としておられるのですね。公共放送と言われているNHKが率先してやっています。06:52:23パラオの橋梁崩落事故が全て。「SK建設」とは?2018年7月、傘下の非上場企業SK建設がラオス南東部アッタプー県で建設したセーピアン・セーナムノイダムが決壊した。この事故で50億立方メートル以上の水が突然ラオスの7つの村に流入し、数百人の行方不明者、7000人の被災者が発生した。日本政治の底力について日本政治を中心として、ネットで話題となっている情報を、動画にまとめお送りいたします。日本国内で反日勢力が堂々と活動していること、それをマスコミが全面支援していることに毎日ドン引きです。10安倍首相発言「わたしが国家です。reserved.wpDiscuz。