最後の店長ににいがた空艸舎へ出店してもらった縁もあり、閉店時の寄せ書きイベント等を手伝う。北光社最後の二日間の写真が→こちら。当サイトの北光社の関連記事は→こちら。その後新潟市役所前に開店した北書店の関連記事は→こちら。products弊社が関わったWEBサイトの一部(順不同)です。当サイト内に紹介ページがあるものはそちらへリンクしています。プログレス三条ものづくり学校内に、甲信越エリアでは初めてのドローン総合ストアを備えたドローン総合サービス会社。関連の行政書士ながい事務所様からロゴマーク制作依頼をいただいたご縁でした。nine長岡の家具屋さん。ご夫婦で無垢材による家具をセミオーダーで制作しています。東洋医学のそれぞれのメリットを採り入れた統合医療を行っています。屋内外サイン施工含め担当。さん設計の素敵な空間。Instagramのコーデ写真がいつもお洒落です。沼垂の旧市場が商店街に生まれ変わり増した。商店街が出来る前、ニイガタブックライトの一箱古本市からのおつき合い。詳しくはこの記事などで。cotte千年こうじやが運営する美容ブランドの通販サイトです。Fermier西蒲区・角田山のふもとにあるプライベートワイナリー。レストランも併設されています。通販システムもサイト内で構築。中心にビジネスを展開するハーネス専門メーカー。八一と古町レトロカフェを掲載したまちめぐりMAPも制作しています。企画展ちらしも定期的に制作。同リクルートサイト全国展開する足場材メーカー。大型の工事用敷鉄板の保有数は日本トップクラスです。nico新潟市松浜にある建築事務所とカフェのスペース。さまざまなワークショップも開催。能登の二三味珈琲を美味しいネルドリップで味わえます。史佳Fumiyoshi三味線プレーヤーの公式WEBサイト。ご自分で更新できる仕組みを御提案。ぐち歯科クリニック長岡駅東側の再開発地域に新規開院された歯科医院。内外のサインも設計・施工いたしました。(JIA)関東甲信越支部が主催するイベント、『城下町しばたのいまと未来』に参加してきました。現在進行中の仕事に関係する内容でしたので、土曜は女性デザイナー2名を連れ3人で参加。日曜のシンポジウムは私1人だけが参加しました。『城下町しばたのいまと未来』まちの資産をどう生かすか?「守る」「活かす」「創る」景観まちづくり新発田城周辺から石泉荘までのエリアは歴史・文化的建物が比較的多く残っています。今回、城下町しばたの今を考えるとき、街を形作ってきた新発田城周辺エリアの優れた建物を市民の皆様はもとより多くの方々に再認識していただくと同時に、今後の保存活用について考えてみたいと思います。〜大会プログラムより〜.とても勉強になった二日間でした。今の仕事が新発田においてどういった位置を占めることになるのか、その関係を概観できたのが一番大きかったと思います。1日目の「ウォッチング」では、新発田にある歴史的な建物、建築的に重要な施設を順次徒歩やバスで見て廻りました。通して強く印象に残っているのは、清水園・石泉荘の素晴らしさ、そして宝光寺をはじめとする荘厳なお寺が沢山並んだ「寺町通り」です。寺町通りは今でも各団体の働きかけで随分と街路景観が良くなっているそうですが、さらに一工夫すればぐっと古都の雰囲気が出、歩くだけで楽しい通りになり得るのではないでしょうか。2日目はシンポジウム。午前中は地元でまちづくりの活動をされている市民の方7名によるさまざまな発表。午後はそれを受けて専門家や建築家、市の担当者などによる「しばたの未来」を考える発表です。1日中かけておこなったシンポジウムですが、ナカナカにこれでも時間が足りないという印象です。発表が殆どで、それを受けた討論を殆ど見れなかったのが少し残念。「机上の空論なのか、実際に有用なのか、具体的にどうしたら良いのか」といった考察は、参加者の胸の中に託された、というカンジでしょうか。そんな中で「越後にいきる家をつくる会」の会長である村尾欣一氏の話が、群を抜いて心に響きました。近年、生活のあらゆるレベルで感じている「便利さ・安さだけを追い求めて、我々は何を失ったか」というテーマを、とても分かりやすく整頓して、代弁していただいたような気がしました。彼が提唱したのは、「車ばかりに気を使った町づくりは、もうやめよう」という話です。車移動ではなく、徒歩や自転車移動が楽しくできる、高齢者にも住みやすい、そんなまちづくり。これこそまさに私が新潟でも感じているこれからのテーマでもあるのですが、同時に不可避な課題があります。駐車場がないというクレームをどうするのか、です。その問題をどう解決するのかという地元ガイドさんからの質問が最後にあって、解答を司会者に求められたパネラーの方がいらっしゃいましたが、残念ながらその答えはガイドさんが納得できるものではなかったと思います。宮崎駿と養老孟司の対談集『虫眼とアニ眼』の冒頭に、とても素敵なまちのプランがイラスト入りで紹介されています。車の駐車場をまちのはずれにつくり、そこから中へ車は入ってこれない、徒歩や自転車、もしくは電気自動車を前提に考えられ、豊富な街路樹の緑に囲まれたとても魅力的なこの「未来のまち」像は、いつになっても私の中で「理想のまち」像として確固たる位置を占めています。本当に「家に車を横付けできない」不便さに、自分が耐えられるのだろうか、とも思います。まち全体がそうなっていれば住むだろうか、いや相当の環境的メリットがないと自分は住まないのじゃないか。その土地の歴史的背景が重要なのか?それとも自分がそのまちに住んでいるという「誇り」が重要なのかも知れない。クルマのない社会といって例えばベネチアならば喜んで住むだろうけど、新潟市西区ならどうなのだろうか。本当に宮崎氏のプランのようなまちが新潟市にできたらと考えただけで、すごくワクワクしてくるのは事実です。ベネチアでなくとも、すごく住みたい。クルマを横付けできないデメリットって、いったいどれくいらいのモノなんだろう。便利になった今だから享受していることだけど、別に駐車場から毎日歩くことが、そんなに致命的なことなんだろうか。「クルマ道路」を歩くのはイヤだけど、街路樹に囲まれた、歩くことを前提に作られた道路を毎日歩くことが、そんなに苦痛なんだろうか。村尾さんも話されていましたが、まずは個人個人が、こういった問題を自分に問い直すことからだと思うのです。便利さを1つ捨てることは、なんと難しいことだろう。その先には便利さと引き換えの豊かさがあるかも知れないのに、小さな便利を1つでも捨てることを、1ステップの後退と感じてしまう自分がいます。ここで思考停止してしまう場合が殆どではないかと。歩いて散策できる楽しいまちを今まで他の場所でいくつも見てきてるのに。自分のところでは、新潟ではできないと感じてしまう。私1人でさえこうなのですから、町全体が一緒になって、便利に打ち勝つ輝かしい未来を手に入れるには、ライフスタイルや環境などの視点だけでは、改革は難しいと思います。下世話だけどももっと万人に受け入れられる思考改革のきっかけが必要なのではないでしょうか。******************例えば新発田市内を走る7号線。周囲の景観を全く無視したパチンコ屋や墓石屋、大型店のド派手看板がならぶあの景観の悪さ(新潟市の8号線もそうですね)は、今回のシンポジウムでも何度か取り上げられました。日本のドコに行っても同じようにある、風景。するほど個性がなく、派手さだけが際立つ荒んだ光景。この7号線の風景を何とも思わない人は、結構大勢いるのではないかと思います。私自身の例で、電柱と電線の話をします。私は、つい最近まで「電柱」と「電線」の張り巡らされた光景を、さほど悪いモノだとは思っていなかったという例があります。逆に電柱と電線を大いに嫌う私の友人がいますが、彼はカメラマンで、やはり写真がきっかけだったと思います。私の相方も同様に電柱と電線が大嫌いだと公言しますが、気にするようになったきっかけは、子供の頃の写生会だったと言っていました。自分には、そういうきっかけがなかった。※それどころかある意味アート的な目線で電線の写真を撮っていたりしました。このちょっとやっかいな「アート目線」については、また別の機会に書こうと思います。こんな自分でも、たとえば有名な古都と電線ばりばりの町並みの写真を比較して見ることで、電線の汚さに気付きました。良い物を見せられると分かるのですね。同様に、7号線の景観を何とも思わない人でも、京都の古い町並みの写真を見せられれば10人中10人が「イイねぇ〜」と言うことでしょう。NHK『世界ふれあい街歩き』で紹介される世界の古都を観たら、10人中9人は「きれいな町だねぇ〜うらやましいねぇ〜」と言うことでしょう。地元の7号線だけを見てる限りは、それが悪いとも思わない。世の中には色んな見方や考え方・感じ方をする人たちがいますが、こと町の景観に関して言えば●良いモノを「良い」と感じるのは皆だいたい同じ●だけど悪いモノを「悪い」と実感するのは大きな個人差がある。