俺はお前がここを見るのを見たぞおいお前!俺の名を言ってれぼ!ヘルメットをね、買ったんです、新しいやつ。あ、待って!待って下さい!バイクネタだけどバイク日記じゃないんです!戻るボタンを光速でクリックするのはもう少し待って下さい。今まで使ってたのはイタリア生まれの凄いヤツ、定価は85000円。長年の使用でそろそろくたびれて来ました。ヘルメットは頭の値段とも言います。舶来物は高いけれど物が良いと言うとそうでもなかったので、今度は日本製にしようと。日本製と言うとショウエイ、アライの2社が有名ですのでマルク・マルケスの限定モデルにしました。後アンチャンさんの好きな色は青なので、スズキで青いメットとなると加賀山就臣くらいしかいないのですが、アイツ転ぶか完走のどっちかなので縁起悪いんですよ!で、まあ色々と事情があってこの新ヘルメットはまだ手元に無いのですが、買ったばかりもう1つ欲しいのが出ちゃいまして。俺の名はシンプソン、ふふ、恐いか?いや恐いでしょ、これマジで恐いでしょ、こんなん被ったヤツが窓をコンコンって叩いてきたらマジ恐いでしょ。コレを見てるとどことなくこんな感じしません?ああ、言ってみたい、これ被ってダブルのライダース着て「俺の名を言ってみろ!」って言ってみたい!ちなみにこれ、本人の前でジャギって正しい名前言ったらどうなるんでしょうね?まあ間違いなく北斗羅漢撃ですよね。TOUCH!全国3千万人のロリコンの皆さんこんにちは!お前ら間違っても世田谷区医師会で検索してアクセスすんなよ?絶対にすんなよ?すんなよ?まあここまで言えばアクセスするヤツなんてまずいませんよね。ちなみに表示される画像のヒントこれもう(ますます何が表示されるかどう伝えたいのかが)わかんねえな。トラックバック(0)【コストダウンと】GSX-R1000L2の排気バルブ、の巻【言わせない】それはとある写真がきっかけだった。この見慣れない物体が何なのかと言いますと、排気バルブです。排気バルブって何ぞ?と嫌な予感がした人は勘が鋭いですね、かかったな!バイク日記だ!前回に続いて大絶賛フルオーバーホール中のL2ちゃんの排気バルブです。GSX-R1000L2は排気バルブがスチール製となり、ステンレス製となったエキパイと相まってやれコストダウンだのやれ手抜きだのと言われています。写真はバルブがスチール製を示す証拠で、磁石がくっつきます。ところがややっ、なんという事でしょう。ここから先は磁石にくっつきません。そもそもL2ちゃんのバルブがスチール製という情報は出処が不明です。言いますのもアンチャンさん、L2ちゃんが発表になってから流通するまでの間に国内で発表された主要なバイク雑誌は一通り持ってますが(但しオートバイ除く)それらにはEXバルブの材料変更なんて一言も書いてません。プレスリリースではそういう記載があったかもしれませんが少なくとも一般ピーポーが知っている筈のない情報です。関わらずウィキにはちゃんと載ってたりするのは一体どういう事だってばよ!?プレスリリースのパワポを探してきたアンチャンさんが出処知らないって相当の事ですよ、マジで。そんなワケで多くの人にはL2ちゃんのバルブはスチールでコストダウンだなんだと言われておりますが、画像から判断すると全部が全部スチール製じゃないようです。恥ずかしながらアンチャンさんもこの画像を見せられるまでバルブは完全なスチール製だと思ってました。コレを見る限り、どうやらバルブの部分部分によって素材を変えているらしい。実際そんな事が出来るのけ?って思ったので調べてみたら、どうやら割とメジャーな方法の様で、溶接に向かないチタンとスチールの触媒に鉄を使ってくっつける事が出来ると言う。これを見るに、L2ちゃんのEXバルブは純スチールではなくて、何らかの合金(恐らくはチタン)がバルブの要の傘部分に使われている可能性が微粒子レベルで存在する・・・?だとすると、L2ちゃんにコストダウンモデルと言う評価をするのは間違いではないだろうか?厳しい台所事情の中で、節約しながらそれでも良い物を作ろうとして、結果一線で活躍出来る素晴らしい工業製品と言ってもいいでしょう、他が許さなくてもアンチャンさんが許します。超自由クラフトセージバイクで一服MadaMada服装第一主義kou@レースブログひとりでできるもんろじっくぱらだいすwoodstockのブログ往き先は何処でも良い。