(吉野川流域〜佐田岬北側までの中央構造線沿い)都会で地下鉄に乗るとテンションが上がる。複線区間で電車同士が高速ですれ違う瞬間にマジビビリ。香川県西部の人なら大丈夫。知り合いが東京出張に行ったとき山手線と京浜東北線が並んで東京駅に入ってきたのを見て「1個でええやん!」と言っていた。新幹線がないことに劣等感を感じるが、誰も開通することを期待していない。「フリーゲージトレイン」というのができるらしいが、大阪までは従来の方法と10分しか変わらない。停車駅が現行特急より減るのでもっと早いし、それよりも乗り換えがないことを重視している。東京へは飛行機で充分事足りる。東京に行く機会も無いし「お遍路さん大歓迎!!」と書いてあるキャバクラがある。四国各県の路線バス車両は中型か小型が多数を占める状態。大型もあることはあるが、大抵は他地域からの中古車。伊予鉄バスや宇和島自動車は大型でも新車を入れたりするし。四国並べ替えクイズ!!みたくなると他の地域の人はだいたい不正解。逆に四国の人は東北・北関東の知識があいまい。関西の人は正解率は高い方。逆に東北方面の人は県名どころか、四国が日本のどの辺にあるのかすら知らなかったりする。どれか1県は抜けている。県名と位置が一致していないこともあったり、岡山や大分が四国だという人もいる。抜けるのは徳島・香川。香川は「さぬき」だと言えば誰でも分かるのに、県名だと一気に知名度が下がる。それ故、Jリーグを目指すサッカークラブは「カマタマーレ讃岐」と名乗っている。「香川」と言えば「真司」にされそうだ...。徳島が一番でてこない。徳島県出身で現在大阪府に住んでいる人)四国外の一般庶民で徳島の位置関係がわかるのは関西人だけ。四国は日本の領土ではなかった。元植民地??大昔は南九州や四国にもアイヌ民族が暮らしていた。そこへ大和民族が入って来て、アイヌ民族を北へ追いやった。四万十川等、アイヌ語を語源とすると思わしき地名がある。縄文人と弥生期渡来人の混血なので(おおざっぱすぎるが)、当時は形成されていない。縄文人とアイヌ人は人種的には別というのが最近の定説じゃなかったっけ?弘法大師(空海)に対する信仰が篤く、四国では「お大師さん」と呼ばれて親しまれている。瀬戸内海側には農業用水の溜池が点在するが、「お大師さんが作った」という伝説を持つものが多い(特に満濃池は代表的)。地元では、お大師さん人形(?)が旅をしています(木箱の中に小さい仏壇みたいなのが入っており、扉をあけるとお大師さんが入っている)。我が家にも、何年かに一回、来ます。数日間、滞在するので、煮物などでもてなします。どの地区をまわるのか、今、どこにいるのか全く謎。北海道大学や九州大学のような地方屈指の大学が無い。鳴門教育大学は国立教育大学の底辺。四国大学は全国一入試日が早い。徳大は国立下から1,2を争う。地元では強いが、地元外では無名大学扱い徳大は田舎にある大学の中では、比較的上位に位置していると聞きましたが...。四国の国立では徳大だけ歯・薬学部がある。香大の工学部は下から1,2位を争うらしい。「ロボコン」で優勝したりもしている。どちらかといえば高等専門学校の方が大学よりも地方屈指と言われている。新居浜高専は全国のモデル校的な存在で、新しい制度がまず導入される。何処の県の高校でも「うちの県の国立大学が四国で一番レベルが高い」と教えられる。それは四国には旧帝国大学がなかったから。ちなみに旧制高校(ナンバースクール)もない。地方屈指の大都市もない。こと香川県全体が合併して香川広域市になるなんてどうだろうか。四国だけがサービスエリアの会社(JR四国や四国電力、NTTドコモ四国等)にとっては高松・松山が大都市扱いになる。日本初の独立リーグ(セミプロ野球)が誕生した。プロ野球チームが無い。世界遺産に登録する運動が起きている。ない四国にも世界遺産がほしいから。史跡も自然も皆、中途半端なものばかり...宮島や屋久島以下の島だ。10年以上前に四国一周旅行をした時、TVのチャンネルが4つしかなくて愕然とした記憶があります。四国だから4つなのかな?と思ったり・・・それは高知では・・・?1992年以前だったら愛媛も当てはまる。遍路を逆回りしてはいけない。あの世とつながって「死国」になってしまうから。言うまでもないが、実際はそんな事はない。「逆打ち」って言葉もある。閏年には特に多いそうな。ちなみに逆打ちの順路は順打ちする時より面倒くさいらしくご利益は順打ちの3倍、しかも閏年はご利益倍増で平年順打ち時の6倍、しかも伝説上遍路を続けているという弘法大師にあえる確率が増えますますご利益が...といいこと尽くしである。あの映画は全くのうわさ。よって日本で縁起が悪いとされる「四」が名前に入っている。こんなに発展してないのかもしれない。「死国」などという四国の人間を馬鹿にしたような映画も作られ、散々である。