ドライブトレインメインシャフトドライブトレインメインシャフトmainshaft2019/05/07ツイートブックマークするFR用MTにおいて、アウトプットシャフト(出力軸)をメインシャフト(主軸)と呼んでいる。エンジンからの入力トルクはメインドライブギヤから入り、カウンタードライブギヤからカウンター軸に伝わり、カウンター軸の各ギヤから主軸上の常時噛み合いのギヤに回転が伝わり、そのギヤは主軸上を遊転している。主軸上のクラッチハブに嵌合しているカップリングスリーブが、そのギヤのギヤスプラインに嵌合すると、エンジントルクがそのギヤでトルク増幅されて主軸に伝わる。1速やリバースの急発進トルクが最大で、それに対応したねじり強度をもつ外径寸法にし、SCr材やSCM材で、浸炭焼入れしている。相対する両極に電源をつなぐとアークが発生するが、このアークの熱エネル...2ローターロータリーエンジン2つのローターユニットからなるロータリーエンジン。本当に売れているのはトヨタRAV4?ホンダCR-V?それともシビック...2ホンダCT125はカブ史上で最強の1台かもしれない。2019年は「3台」売れた!4近年バイクにも採用されている。新規登録はこちらパスワードをお忘れの方はこちらログイン無料登録すでに既にユーザー登録がお済みの方はこちらFacebookで無料登録またはメールアドレスで。