RX100M1ご無沙汰です。アイテムroadkingさんにホイール売りつけ、イタ車なのに英国よりホイールを買おうと思うもポンドのレートが待つほどUPする悪循環にモンモンとすること2ヶ月弱。っとなると一番の恐怖は使い込み!己の敵は己!持つと無くす特技(爆)そこで考えたのが違うホイールの選択。オタフク、安易にオフセット逢うホイールは無い。PCD108の上にハブ径前64後ろ70mmなんて馬鹿でかく前後ハブサイズの違う外国車。チェンジャーや分厚いスペーサーを使う路線はパスし、国内ホイールメーカーを見回ってたどり着いたのがSSRのマーク�U。14インチは販売価格3万チョイ、ギア比の関係からしてもサーキット用なら軽さも考えてありかも?って事で地元でSSR取り扱いSHOPまで調べ上げてコッパディ鈴鹿が終わったら行こうと思ってたら、その鈴鹿でロドキンさんがヤフオクにオタフクホイール出てますね!って私の心ン中知ってる?って位なタイミングで言うもんだから、えぇ〜それは何処の?幾らなの?あと何日なの?何色?なんて盛り上がり皆様の御想像以上にコンサバな結果となりました♪が、私はやっぱこれだよなぁ〜って大満足。ホリックにオーダーしてたら金色をチョイスしてただろうけど、やっぱ銀の方が良い!値段も今取り寄せるよりずっとお値打ちで、送料も国内なら気にならない(海外からホイールは結構な費用となります)し、ほぼ未使用(タイヤ装着&フィッティングのみ)で、手持ちで収まりましたから、ロドキンさんにホイール売りつけていろんな意味で正解でした(爆)問題がこれに履かせるタイヤを買う費用が無い事!街乗り用なのでできれば早くに決めたいが、最優先のブレーキ整備も今度の休みに予定しており懐は火の車って事でガレージにしまおうと持つと重っ!8Jですが15インチ2本で腰にグッとくる重さ。私的旧車雑記つづき2000ベルリーナもジュリア系ですので仲間内に引き取られる物もあり、デフAssy&ブレーキはgrungeさんに買っていただきました毎度あり♪このエアクリーナBOXもベルリーナの。ボディに似ずまぁまぁの程度でしたが錆びてる部分もあり、画像はヤスリでゴシゴシしシンナーで脱脂した状態。それを私なりに丁寧にラッカースプレーで丸1日かけて塗装完成バンドも綺麗にしましたが、オーバーレストアじゃない古さの雰囲気ある仕上げっと言い訳しておき、これを使うのはカラシ号。カラシ号はファンネル仕様でBOXどころか土台もありませんでした。現在使ってるエアクリAssy↑は私のレンタル品。レンタルかはお試しって意味と、高い値段で購入した経緯の物なので売りつけられない気の弱さ(爆)ってのは半分事実ですが、フィアムのラベルも残っており雰囲気も良いので手放したくないのも理由、もし狭角E/gから戻した時には純正エアクリがMy必須アイテムゆえ!って事でASDさんにオファーしたのだが、もう一つ理由がチューン用の小細工がしてある!カラシ号は1750GTVですがSRS製2LライトチューンE/g。こちらの方が良いんじゃないか?って目論み。写真にはありませんが、当然あの鋳物の台座も、無い場合が多いBOX固定バンドも2本付け、オリジナルのブローバイホース&当時物ホースバンドも付くフルセット!AssyというならBOX以外に土台とバンドは必須。単車つづき足回り整備に揃え綺麗にしたパーツと、ホイールレストアのパーツを、ドクターKさんの元へ運びました。Kさんは元MyKLのオーナーであり、自転車乗りでもあり、単車乗りでもあり、1つしか歳違わないはずだがアレコレ出来る便利な頼れるお方。ホイールレストアで一番映えるのはスポーク!スポークの程度で見た目の印象が50%ぐらい変わる、CTの時も強く実感。KL250Aの部品は欠品だらけだが、ニップルは新品が出るとわかり入手したのが、ホイールを綺麗にしようと思った第一歩。厳しいかも?再メッキした事でねじ山が太りニップルに通ってゆかない、らしい。ネジ切りダイスで良いんじゃない?っと言ったら、そんな簡単な物でないとか・・・・で、調べてみた。自転車もバイクもだが、これらのスポークのネジは転造ネジというものらしく、これを切るには転造ダイスってのが必要らしいが、作ってるメーカーも少なくホーザンとゆう会社の製品にヒットするが3万とか5万っととても高額で、安易には手が出ないし、バイク用は今では作ってないとも??タラレバだが、再メッキする際ニップルを噛ませたままにしておけば、メッキはかからないが、ネジ部分の太りを避けられたなぁっと自分の知識の低さに後悔。アイテムつづきアルファロメオ関連って1つワッペン混ざってます。Myジュリアを譲り受けた際Kさんより頂いた物だと思います。アウトデルタ50周年のが欲しかったなぁって思うけど、ステッカーコレクションに力入ってないので、またすぐ忘れます(爆)一番沢山あったのがクアドリ達いろんなサイズと形があって悩ましくてこんなに集まりました。Okanステッカーも新旧、小さい方が今型。ジュリアの時代はステッカーですが、もっと昔からあるクアドリマークは手書きでした。いつからステッカーになったのかは?ですが、普通に考えても、ステッカーが無い時代からクアドリはアルファロメオのレースカーに付いてましたからね。昨日はカニを求めて越前町まで基本曇りか雨でグレーのイメージの北陸ですが、超晴天。これほど晴れてる敦賀は夏以外記憶に無いほどでした。Tools昨年ガソリン漏れの際、一歩間違えば電気も水道もない賃貸ガレージで火事の危険にゾッとして消火器を探していました。何処でも売ってるのはABC粉末消火器。これを使用すると金属は錆び電気系絶縁劣化となり、車両はゴミとなる(もしくは相当の修理費がかかる)ので却下。注意は室内で噴射すると中毒死の可能性がある濃度に達するため家庭用として不向きって事だが、それは積載時かガレージだから大丈夫、って事で唯一出てた商品だけにライバルに奪われるのが怖く即決価格で落札、めちゃ良いお買い物♪ただ届いてみて痛感したのが重さ、めちゃ重い!二酸化炭素の高圧に耐える作りが必要の為他の消火器に比べ重いっと知ったのは買ってから、10キロ以上ある巨大なこれをジュリアの何処に置くんだ?しかしそれ以外となるとハロゲン化物消火器(ハロン)。これは軽くて二酸化炭素消火器より優れているが製造されてない(一部以外)。ヤフオクでハロンを検索するも無いし、あー昔に買っておけばって後悔しつつ、車載で10キロ以上ある今回のを積むのはなぁ〜って事で自宅の小型のをゴソゴソ出してみた。する方法を考えようとして、そのまま10年以上忘れていたのでしょう。事で、車載する際の設置を考えてみようと思う(今回はブログで記してあるから忘れないと)消火器は内容物によって識別が指定されてますが、良い感じの2本、ファンネルも良いでしょ〜って事で、小さいハロンを車載にして、大きな二酸化炭素のをガレージ常備にして一件落着!ほんと買い物上手だよなぁ〜昔から私って♪コレとか、コレとかも小さく何処にでも簡易に置けそうで欲しいんだけど、使わないなら要らないっと言い切りたいですね。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。