SELECTバイクパーツ・用品通販の「ゼロカスタム」が最新商品やトレンド情報をお届けします。comment3月28日29日30日に東京ビッグサイトで開催された東京モーターサイクルショー2008の様子をお伝えしています。今日で最終回とさせていただきます。本日は、ホンダブースをご紹介したいと思います。現在のHONDAのバイクの目玉はこれしかありません。DN-01(大型二輪ATスポーツクルーザー)です。搭載されていて、680CCのV型2気筒エンジン、前後ABS、これまでのスクーターにない独創的なスタイル、690mmの低いシートなど、これまでのジャンルでは片付けられない、大変個性的なバイクです。運転席からの視点はこういった感じ。スクーターとネイキッドのハイブリット的な要素が多々ありました。ホンダブースでは、DN-01の試乗会予約のコーナーが設置されていましたが、かなりの行列ができているほどの賑わいを見せていました。走行したくなる気持ちがわからないでもありませんでした。マフラーの形状も独特なので、今後どういったカスタムパーツが展開されていくのだろうかと、商売柄興味深々でした。4月11日に販売スタートするCB223Sも展示されていました。以下は、カスタムモデルですが。(マフラー・キャリア等変更)CB223S(FTR223をベースとした街乗りスタイルのロードスポーツ)CB400SSとFTRをハイブリットしたモデルで、とってもストリートで扱いやすいだろうなあという印象でした。排ガス、騒音規制等により、ほとんどのラインナップがインジェクション化され、モデルチェンジを遂げています。未発表のモンキー/ゴリラ、ホーネット後継車などまだまだホンダからは目が離せそうにありません。次はスズキブースをご紹介します。スズキのモーターサイクルショーの参考出品車は「ジェンマ」でした。全長235cm,全幅76cm,高さ105cmというこれまでのビッグスクーターよりも細身で低いサイズのスズキになかったタイプのATバイクです。東京モーターショー2007で初めてお目見えしたモデルですが、おそらく早い段階で市販されるのではないでしょうか。ストリートでよく見かけることになるのでしょうか。ジェンマのメーター周りです。ジェンマ後ろからです。本当に興味深いものでした。昨年よりも来場者が増えたということです。来年はさらに盛り上がってほしいなあと感じました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。