会員ログイン三菱電機株式会社が開発した車載型による移動式高精度3次元計測システム「モービルマッピングシステム」(MMS)です。GPS、レーザースキャナーカメラなどの機器を車両に搭載し、走行しながら建物・道路の形状・標識・ガードレール・路面文字・マンホール等の道路周辺の3次元位置情報を高精度で効率的に取得することができます。三菱モービルマッピングシステム(MMS)は、3台のGPS、IMU、オドメーターにより車両位置・姿勢を高精度に取得。その上で同期したレーザースキャナー、カメラを搭載し、走行しながら道路面と道路周辺の3次元情報を高精度で効率的に取得出来るシステムです。当社では標準仕様のレーザ(SICK社製)搭載機種に加え、長距離レーザ(RIEGL社製)を搭載しております。とも必須項目ではありません。(精度向上のための実施項目となります)。元に、点群1点1点が高精度な位置情報を持っています。標準レーザーの点間ピッチは横断方向で8cm、縦断方向では時速60kmで20cm程度(K320は時速60kmで15cm程度)となります。各500万画素(最大6台搭載可能)、撮影間隔は10枚/secもしくは距離指定広い視野角(水平方向80度、垂直方向64度)高精細カメラを車両前後左右最大6台まで配置して全周囲の撮影が可能です。点群と画像の重畳レーザースキャナとカメラの設置角度は厳密なキャリブレーションにより調整されており、レーザー点群とカメラ画像をぴったりと重ね合うようにして計測を行います。これにより、レーザー点群の視覚的な弱点を補い、効率的な図化を可能にします。絶対精度10cm以内の3次元位置計測が可能GPSアンテナ、IMU、カメラ、標準レーザを一体化したユニットを天板上に装備。GPS可視区間で地上基準点(GCP)がなくても、道路面と道路脇周図7m以内を絶対精度10cm以内、相対精度1cm以内で計測可能です。長距離高密度レーサー搭載のMMS-×320Rは同じ条件下で周囲80m以内を絶対精度10cm以内で計測できます。時速20km~80kmでの計測が可能で、高速道路で走行してもデータ収集精度が低下しません。レーザースキャナーで反射輝度を取得することができ、夜間計測も可能です。横断方向の点密度をあけ、道路横断形状をより正確に把握できます。)の実績もあり、公共測量にも認められた実績が多数あります。全周囲カメラLadybug全周囲カメラLadybugを搭載することで、全周囲画像取得も可能に。MMS既設機器と完全に連動し、車両自己位置と精密に連動します。オールカメラモードパノラマモードドームモード全周囲モード従来測量手法とMMS計測値との精度比較2010年5月検証データ(名古屋市内)1.路面には2.5m毎にメッシュ上にマーカを記し、その標高を水準測量にて取得(基準となる標高はGPSによるスタティック法で決定)。2.点は、ネットワーク型RTK-GPS(一部TS)により、水平位置を取得。3.MMS走行によって得られた3次元座標を、既存の測量手法で得られた結果と比較し、精度および正確度を評価した。(準則)の地形測量において記載されている地図情報レベル500(標準偏差25c及び250(標準偏差12cm)以内にすべて収まることを確認した。会員専用サイトお問い合わせお問い合わせ。