おはようございます!演技に才能はいらない!あなたの「演技の壁」をぶち壊す知識と技術で教える演技講師!アクティングディレクターのタツミです。タイトルにもあるように今回のテーマは「省エネからの脱却」です。常に磨き続けること演じるときのエネルギープロとそうでない人の差を明確に感じるのが「エネルギーの差」です。その差が圧倒的に見えるのです。それは単に声のボリュームという問題ではありません。それができるかできないか、なのです。プロになるための一歩とはプロになるというのは、そういう領域に足を踏み入れるということです。僕はこの話をするときによくF1ドライバーに例えて話します。長く僕のメルマガを取っている方は聞いたことがあるかもしれません。自動車学校のようなものです。徐行しろと言われます。交差点を曲がるのに減速して時速10~15kmくらいにしてゆっくりと曲がっていきます。これが一般人の運転です。F1ドライバーはどうでしょうか?時速100kmを超えるスピードでサーキットのコーナーへ突っ込んでいきます。徐行にまで減速してから曲がっていくのではありません。これが、「プロの条件」です。人間は機械ではないので、そうやってエンジンをフルスロットルにしていると、どんどん出力が、馬力が、エネルギーが上がっていきます。次第に出せるようになっていきます。エンジンも成長するのです。セリフを言っているように見えますが、それはエンジンの馬力が高くなっているからです。大きな違いがあります。長い訓練の中でエンジンの馬力を上げ、エネルギーをたくさん出せるようになっているからです。本人が使っているエネルギーは尋常ではありません。普段生活する中で、そんなにエネルギーを使うことはありません。意識しておかないと、どんどんとさび付いていってしまいます。出せるときには、全力で出す。それは、稽古でも日常でもそうです。出せるときにも抑え込む必要はありません。常に磨き続けること生徒の一人と帰り際に話をしていたときです。「僕だってまだまだ省エネだって言われるんだよ」と話していたところ「タツミさんでも省エネって言われるなら私なんて何もしていないのと一緒です」というようなことを言っていました。全体の30%弱の力でいいのです。100km/hしか出せないエンジンで同じ割合の力で走ったとしたら、30km/hです。それは一般道を走るならOKですが、サーキットを走ることを考えたら話しになりません。プロの現場はサーキットです。F1ドライバーも普通の一般道の運転をするときもあれば、サーキットで全力で走ることもあります。似たような環境にあります。あなたはプロになりたいのですよね?サーキットを走りたいのですよね?そうしたら、もっとエネルギーを使って生きていきましょう。「「演技に気持ちが乗らない」人必見!見過ごされる演技の段階とは?」プロフィール−演技に才能はいらない−知識と技術で教える演技講師タツミ愛知県出身アクトワン代表。これまで指導してきた中で、専門学校在学中に声優デビュー、養成所在所中に声優デビュー、20代後半で演技を学び始めた女性志望者を1年で事務所所属へさせるなどのさまざまな実績あり。「専門学校や養成所では教えてくれないレッスン」をモットーに指導を行う。現在は、新規プロダクション立ち上げのために、レッスン生のマネジメントや実力アップに力を入れている。演技講師タツミの演技レッスンブログ〜台本分析から役作り、感情表現、演技に至るまで!〜。