ホイールローダーの操作系のテキトーな図。間違ってたらごめんなさい。走行しながらバケットを動かすので、大特や大特二種の検定や試験より格段にややこしいです。運転技能講習で乗ったホイールローダーのトランスミッションはおそらくHST(ハイドロスタティック・トランスミッション)だと思います。容量可変の油圧ポンプと容量可変の油圧モータをつないで油圧の閉回路を作った無段階変速機です。いう車、変速まで油圧というのがいいですねー。バックホウの操作系(JIS方式)のテキトーな図。こっちも間違ってたらごめんなさい。走行レバーの代わりにペダルでも操作できます。手足をフル活用すれば、6自由度が自在に操れることになるのだと思います。Notesコメントとトラバは、ひろしまとしえの承認後に表示されます。即時性なくてごめんなさい。不承認のときもごめんなさい。間違って投稿された場合は、続けて修正版または削除指示等のコメを再投稿いただければ、それらしくファジィに対応いたします。鍵コメは投稿できなくしてありますのでメールフォームをご利用ください。Code携帯電話からはいま一つご覧いただけません。