長いリアフェンダーがヨーロッパの証!・・・・・・こんな綺麗A1見たのは久々でござる。・・・・しかも当時物のノンレストア車・・・・こういうのを極上車というのでござるなっ。バイクは磨きたおし、きっちりと保管すれば・・・こうなるのです!」・・・脱帽。Comments(4)ZRX1200Rのエンジンチューン&オーバーホールでござる。ZRX1200Rのエンジンチューン&オーバーホールでござる。その8今回は、完成したエンジンを搭載いたしまして・・・完成!ではござりません。・・・まだまだ作業はつづきます。生まれ変わったエンジンAssy。・・・・これから搭載でござる。ホイールはOZからマグタンに変更しました。今後、ブレーキ廻り、足廻り、車体系パーツもエンジンパワーにあわせて進化させまするっ。あります!「ご来店いただければ即交換いたしますよっと。」フロントスプロケ装着し、チタン製ナットで強力固定!・・・ロックワッシャーも2箇所曲げて安全確保!・・・しかも、ワイヤリングもできる優れもの。ヘッドカバーボルトもチタン製ボルトに交換いたしました!の図。一度もメンテなしの部分のようで動きがスムーズでないので分解メンテ・・・意外と忘れられた地味な部品でメンテされてない車両も多い・・・程度が悪い時は交換したほうが安上がりでござる。お次は・・・・ラジエターホースやサーモスタットやラジエターキャップやら・・・・メンテナンスでござる。今後の過酷な使用に耐えるように、交換いたしまする。お次は・・・オイルキャッチタンク装着でござる。当店のオイルキャッチタンクのタイプA(横型)です。19740円でござる。・・・邪魔にならない位置に装着設計、実に便利なオイルキャッチタンクでござります。GPZ系エンジン・・・GPZ900RからZRX1100までは・・・・図のようにブリーザーボディー右横にブランクのM6ネジ穴がありました。・・・なぜブランクなのか?なにも装着してない遊んでいるネジ穴。・・・バッテリーからのアース側リード線を装着する為のネジ穴のようですが・・・?カワサキとしては、いらない加工なので・・・・遂にZRX1200からネジ穴加工が廃止されました。モリヤマとしては、このネジ穴を使いますので・・・・M6のネジ穴加工いたします。鋳型は同じですから下穴開けてタップでねじ山作るだけです。・・・・(下穴の深さ18mmでネジはM6でピッチ1.00でござる。)オイルキャッチタンク装着します。右側はブリーザーカバーに固定。・・・・先ほどのネジ穴にM6ボルトで固定します。左側は、パイプを差込んで・・・・の図。この時、パイプはドライヤーで加熱し柔らかく。ブリーザーボディーの差込口は確実に脱脂するのが重要でござる。・・・・クランプバンドで固定します。オイルキャッチタンク左側にある耳部とホースクランプバンド付け根部分をインシュロックで輪っか固定します。オイルキャッチタンク・タイプAの装着完了でござる。お次は、・・・・・・・FCRキャブレターの41パイ装着!・・・・ハイスロ、薄型スィツチも同時装着いたします。FCRの取り付け完了いたしました。・・・・・・・その9へつづく。Comments(13)ZRX1200Rのエンジンチューン&オーバーホールでござる。本日は、ZRX1200Rのエンジンチューン&オーバーホールでござる。その7・・・・腰上の組立てです。組みますか!まずは、ピストンの組み付けです。このピストンは、JEピストンにWPCモリブデンショット仕様です。・・・・「黒いピストンですなっ。鍛造製のハイコンプピストンでござり・・・圧縮比は12.5でござる。お次は、シリンダー装着です。・・・・シリンダーもWPC仕様でござる。今回は、ピストンリングコンプレッサーは使用しません。恐ろしく少なくなってますなぁ~!シリンダー装着後・・・・シリンダーヘッド装着!カムシャフトでござる。左がこれから装着のZZR1200用、右が今まで使ってましたZRX1200用。左はZRXで右がZZRのカム。・・・・ZZRのほうがハイカムで高回転用です。ZRXは低回転用です。比較すると・・・・ZZRが作用角広く、リフト量も大きい。・・・・高回転は抜群ですが、ZRXの持ち味である低回転から中回転までの低速トルクは、残念ながら落ちます。・・・しかし・・・中回転から高回転での高速トルクは抜群となります。ZZRカムシャフト装着!カムチェーンのテンショナーは・・・・もちろん、いつもの当店マニュアルカムチェーンテンショナーでござる。正確なテンション調整でベストなカムチェーンの張りに調整致します!・・・・・正確なバルタイとチェーンの長寿命が得られます。マニュアルカムチェーンテンショナー装着!バルブクリアランス、バルタイ、テンショナーテンション・・・・全てベストに調整いたし・・・・その後、ヘッドカバー他の部品を装着いたし、めでたく完成でござる!「祝杯ですなっ。」エンジン完成いたし・・・・次回は搭載でござる。