キュラキュラと前進する。やり口の荒っぽいのはご愛敬だ。飛び散り、おりかさなる堅い岩やコンクリートが、無限軌道下でもろい砂岩のごとく破砕する。砲身を正面にもどし、関越トンネル内を照準する。巨大で長い煙突状の内部は大混乱だ。10(ひとまる)の滑空砲でねらわれては、兵員輸送の装輪装甲車などひとたまりもない。いまにも2発目をくらってトンネルが崩落しないかと、全員が尻に帆をかけて逃げたいのだ。閉所恐怖症の何人かが、脱出の気力すらなくして泣き叫ぶ。「後退~、後退~」とにかく引き返すしかない。北小鮮軍は、たのみの大型貨物船が警視庁特別機動隊の攻撃により、すでに沈没し去っていることを知らない。降伏の意向を示したほとんどの防衛隊員と半数の自軍兵を置きざりにして、バックギアで踏み込み、ぶつかったり、こすったり、追突したりしながら上越側出口に殺到する。いつのまにか、天井灯はすべて消えている。いやな予感がヒシヒシと迫ってくるものの、さしあたってトンネルを抜けるのが先決だ。関越トンネル東京口には、降伏した兵員が集められていた。群馬県人の多い鷹崎の防衛隊戦車中隊は、任侠で有名だ。裏切り者の防衛隊員は白眼視され、侮蔑の罵声をつぎつぎとあびせられて、小さくなっている。当然ながら自国軍とはみなされず、小鮮人と同様の捕虜として扱われていた。新潟側にのがれた北小鮮軍も逃げおおせたわけはなかった。今や先頭となった最後尾が、関越トンネルを抜けようとしていた。スピードを落とし、外部をうかがおうとしても、あせる後続がそれを許さない。車列の中央部には96式装輪装甲車(改)や73式装甲車、73式大型トラックもいるから、たちまち押し出されて混乱する。遠くで重いローター音が連続するのが、擁壁を伝わって聞こえる。いぶかしく確認するかしないかだった突如、眼前が真っ赤に染まる。グァラガラと耳を弄する破壊音。L-90が放たれたのだ。仰角が自由にとれるから、北小鮮軍の鼻っ先数十メートルの道路が四散する。アスファルトが一瞬で溶け流れ、道路が地割れのように深くえぐれ、コールタールの悪臭で吐き気がする。砂塵の中に、またまたなにかが配備された。侵略者と行動をともにしている少数の防衛隊員が、薄明かりを透かし見て肝を冷やす。特徴ある角ばった形状の、Mk19自動擲弾発射筒(グレネード・マシンガン)は米軍御用達で、防衛隊すら配備していない。左は40mmグレネードを毎分300~400ぶちかませる通常仕様、右は催涙ガス装填だ。侵略軍の動向によっては、最初は右、次いで左で掃討する気十分だ。団子状態の先頭部がたまらず、死に物狂いで後退する。多くが73式小型トラック(パジェロ)だから、なんとか隙間をぬけてむりやりトンネル内におさまる。軍人どものくせに完全に毒気を抜かれて、放心状態でおびえているのが滑稽だ。関越トンネルの前後をおさえられて、小鮮ネズミは文字通りフクロのネズミとなったのだ。日付は変わって7月15日になっている。波はまだ高いが、樫和崎(かしわざき)港から何隻もの日本商船が出航していく。商売人として納期に遅れるわけにはいかない。「あれ、今日はなんかの解禁日だっけ?」やけに漁船が多いのだ。それがいっせいに北西方向をめざしている。そこに突っ込んだから、自然に囲まれるかたちになった。まわりじゅうに手入れの行きとどかない薄汚れた船体。みると貨物船のようなものや、小型タンカー風のものまで混じっている。それが偽装したコルベット艦やミサイル艇だとは、乗組員はだれも思わない。こんなことは初めてだ。大規模な密漁船団だろう。海上保安庁に通報する。立て続けに集中砲火の轟音。それが戦車でもぶち抜く、北小鮮製RPGと気づく船員は一人もいない。緊急脱出の緊迫した叫びが火柱と黒煙に巻かれ、バリバリと掃射される機銃弾が赤く映える。何一つ武器を持たない商船を標的に、あたりは小さな戦場となっていた。異様な黒煙りと沖でとどろく爆裂音。何が起きたか、即座に察知できる。戦闘機F‐35B(ステルス)はすでに帰投したが、尚江津(なおえつ)にはまだ、ガンシップAV‐22(オスプレイ)2機がいた。追撃指令を受けるももどかしく、北小鮮軍を追う。積み荷その他が散乱する海面に執拗に撃ち込まれる機銃弾。強いものには弱く、弱い者には強い小鮮人気質にはへどが出る。ミサイル9K32(ストレラ)を撃ってくる。ロシア製9K38(イグラ)もそれに混じるが、前者の赤外線誘導に対し、これは2波長光波誘導で妨害電波にたいする抗堪性がやや高い。コルベット艦からは中国製の12連装ロケット砲も放たれる。追撃されてファビョっただけでなく、撃沈の恐怖もあるのだろう。空はガラ空きで、北小鮮のご自慢のSu‐35(スホーイ)やMIG‐29を出してこないのは航空燃料不足だけでなく、整備不良や訓練不足、機体の老朽化などのお家の事情がある。空を舞うオオワシのように、AV‐22は飛翔し、旋回し、静止し、自在な攻撃の手をゆるめない。小鮮人根性そのままに汚れきった船舶が、翻弄される枯れ葉のように逃げ惑う。海上保安庁が商船の生存者救助に現れたころには、戦場は西に移っていた。AV‐22胴体内からの滑空型ミサイルが、一撃必殺で北小鮮船を仕留めていく。小鮮ネズミの駆除は、彼らが日本接続水域、約45キロを離脱するまで続けられた。200海里の排他的経済水域まで追うと、他国の一般船を巻き込む可能性があるからだ。東京都反撃の報を受けたとき、総理の矢部新蔵(やべしんぞう)はモノも言わずにトイレに駆け込んだ。驚きと怒りのあまり、お腹がゆるくなったらしい。勝手なことしやがって」を繰り返すだけで、なんの手も打たない。「懲戒しますか?防衛隊を出して警視庁特別機動隊を叩きましょう。2組の艦隊を持つだけです。なったらこっちも狙われる。日本のコトなんかアタマにないんだよ。国内でドンパチはまずいでしょ。内乱になる」とラチが開かない。北チョンの大泉が国家の基盤の郵政を売り渡して日本経済を壊滅させ、南の矢部がヤベノミクスで雇用を破壊した。疲弊し困窮した一般市民は政府の方針を批判はしても、それに対抗し改善する気力も手段も持たない。矢部の想定では、日本国民は羊のように無能・無力だった。為政者や権力者に唯々諾々と迎合し、批判も反発もしない。わずかなアメを与えてやれば、さっさとムチの痛みを忘れる下級民どもだ。その代表の都知事ごときが反旗をひるがえすなど、予想だにしなかった。万が一にもありうべからざることだったのだ。東京都から約9,000キロの東京都。太平洋上の硫黄島は、川崎C‐1「改」の飛行試験場となっていた。もととなった輸送機川崎C‐1は戦後初の国産機であり、多くの期待を担った名機だった。70年安保直前の世情もあって、野党の追及に屈し、返還前の沖縄を除外した航続距離に設定せざるをえなかった。(かわむらふひと)は、この経緯を思うにつけ、個人的な愛惜をいだいていた。防衛隊から退役を知らされるや、さっそく8機をタダ同然で買い取り、川崎C‐1「改」として新たな命を吹き込んだ。胴体・翼をストレッチして燃料・貨物の積載量を増やし、ジャンボ並みのエンジン2つを高く翼上にかかげた。下部にはフロートをつけ、翼先にはウィングレットを装着する。鼻先の給油ノズルも忘れてはいない。これが東京都の誇る飛行艇川崎C‐1「改」だった。名機は改良しながらとことん使い倒す。アメリカ方式のこの思想を川村も身につけていたのだ。密林の陰から、小さく優しい声が聞こえる。近づくと奥に移動し、さらに「ミャ・・・」とささやく。津馬(つしま)に生息する絶滅危惧種「ツシマヤマネコ」だった。沖縄のイリオモテヤマネコ同様、ツシマヤマネコも昔から津馬の守り神だ。観光客なら大喜びするのだろうが、地元では、「猫神が鳴くときは津馬に変事がある」と言い伝えている。それくらい、ヤマネコは鳴かないのだ。(かがそうすけ)一佐はいやな予感を持った。呼称こそ一佐だが、連隊長扱いで、同じく駐屯する防衛大臣隷下連隊とは別の指揮権を発動できる。権限を利用して、独自に何度も幕僚と連絡を取った。軍事訓練中の奸国艦船がこれまでになく近い。日本側として看過すべきではないはずだ。そのための守防隊ではないか?更に津馬の軍事基地周辺は奸国企業や奸国系日本人に買い占められている。それに規制すら加えない政府は、為政者として国を売る行為ではないのか?当然の疑問が得た答えは「静観すべし。政治的スリあわせはついている」だった。彼の軍人としてのカンは、事態の異常性を警告している。よばれる津馬守防隊は言い伝えどおり、猫神の神託に服したのだった。津馬(つしま)に向けた洋上にいた。奸国機が基地を発進するや否や、即座に捕捉していた。積載燃料の関係で戦闘可能時間は数分でしかない。空中給油機を持たないうえに早期警戒機もない。早期警戒管制機だけは4機保有するも、性能はおよびもつかない。1、補給艦×2、ヘリ空母×1、積載ヘリ×38の、都の微弱な戦力が美味しかったのだろうか?横須賀に同様のひと組を持つも、それは首都防衛のため動けない。奸国のおもわくには、遁走した北小鮮よりなんとか戦果を上げて、今後の立場を優位に保ちたいという痛切な願いも垣間見える。「日本のF‐15より優秀ニダ、ホルホル」とうぬぼれる戦闘機F‐15k(スラムイーグル)を出してこないのは、単に航続距離が足りないためなのだから情けない。東京都側は当初、電磁波による無力化を志向した。現場パイロットからの猛烈な反対にあった。血気にはやる彼らは実戦経験を希望したのだ。報告された「盤龍(ばんりゅう)」艦載機の樫和崎(かしわざき)での戦果が、その意欲に火をつけていた。ケンカも軍隊も場数を踏んだほうが強いのだ。作戦司令部はこれを了承した。小さな軍隊の警視庁特別機動隊は、兵員の要求をかなえられる軍団でもあったのだ。奸国軍も電子化は進んでいるといわれる。個々を網羅するシステムがなければ黄金は糞にかわる。衛星と同調できないイージス、形ばかりのレーダーサイトや妨害システム網は穴あきだらけの防空傘にすぎないのだ。k24機はかなり動揺した。それでもノイズをたどって8機だけなのを知ると大胆に接近してきた。めくら蛇におじずを地て行くつもりだ。このノイズ・ジャミングは、かれらの目標物「暁龍(ぎょうりゅう)」を隠すためでなく、ステルス機のF‐35B自体を発見させるためのワナだった。E‐737(ピースアイ)、この高価な1機は現況奸国軍が稼働できる唯一の機体だった。上部にMESAレーダーを装備するこの機は、米軍依存の旧体制から脱した画期的なものとされる。方向や距離を自由に変化させ、目標に自在にビームを放射できる最新電子式レーダーは、たしかにホルホルだろう。360度・370キロを監視でき、空中にある約1,000の飛行体を同時に探知できるというのだ。持つも機器習熟度にかけるから、F‐35Bの前には丸裸も同然だ。補足され、空対空ミサイルをくらって堕ちていく。ここでも楽勝かに見えた。k、2個小隊8機がそのまま南下していった。現代戦であっても目視は強い。イージス護衛艦「碧玉(へきぎょく)」が、イルミネーター全自動ミサイル迎撃システムを発動する。(レーダー付きバルカン砲)で弾幕を張るのだ。kは、万が一を懸念してすでに空中にあったF‐35B4機が高い旋回能力とステルス性を発揮して迎え撃つ。このとき「暁龍」は物資補給中で、補給艦が寄りそうようにそばにいた。これは乾舷が高く、上部構造物が大きい作りをしている。ハープーン1発が補給艦を通して「暁龍」に迫る。どんな場合でも撃ちもらしはある。そくざに「暁龍」CIWSが対応する。