TOMIXの仙石線電車、完成しました。吊り掛け電車をもとめて少年時代から大の電車好きです。物心ついた時には踏切の横に立って電車を見ていました。以降、全国各地に吊り掛け電車を追いかけて歩いた記録を中心に、模型やストラクチャー探訪記などを気まぐれに載せてゆきたいと思います。駅関係の写真については兄弟ブログ(「古い建物と街並みをもとめて」・アドレスは右側の兄弟ブログらんの「古い建物と街並みをもとめて」をクリックしてください)にアップすることにしました。こちらも是非ご覧下さい(但し、こちらのブログは駅の写真以外は鉄分ほとんどありません。2013年6月15日土曜日TOMIXの仙石線電車、完成しました。TOMIXの仙石線72・73系電車、完成しました。クハ79926(左)、クモハ73307(右)仙石線らしいディテールが集中するクハ79とクモハ73。最初にこの電車を見た時のシーンを思い出します。完成しました!左からクモハ73、クハ79、モハ72、サハ78の4連です。時代設定としては、ウグイス色変更後アルミサッシ化等のアコモ改造前夜ということで、1970年から72年頃の設定としています。車番とアコモ改造の時期や4両の時期の整合性までは検証していません(調べることは可能なものの、それをやり出すと楽しみ半減・疲れてしまいますので)、厳密にはズレがあると思います(というか、ズレています)。クハ79926(左)、クモハ73307(右)左は富山港線のクハ79を改造したクハ79926、右はちょこちょこ弄りまわした63改造タイプのクモハ73307です。鉄コレクモハ54とツーショット先日発売された鉄コレ仙石線とツーショット。違和感があまりないですね。クハ79926先頭の4連クハ79920番台を先頭にした仙石線電車。クモハ73307クモハ73、電気側。クモハ73307、電気側クモハ73はドア形状や個人的馴染みから307号車を選びました。この307号車、三段窓+押し込み型通風器の組み合わせは改造時期のデータを見る限り無かったと思われます。モハ72235・空気側モハ72235・電気側モハ72は単調になりがちな車両です。両側の写真を撮れていた車両から選んで、ドア形状を変更しました。それ以外はベンチレーターの交換、床下配管の追加程度の改造です。クハ79926クハ79はセットの63タイプを富山港線のクハ79920番台とバーターしました。全金量産車のクハ79は二両いました(1972年にダンプとぶつかって廃車になったクハ79921を含めれば3両)が、グロベンから通風器を改造されて最後まで活躍したのはこの一両のみでした。こちらは屋根周りと正面のディテール追加作業を行いました。サハ78368サハ78は扉の開閉方向からオリジナルのサハ78が適合しませんので(この点についての記事はこちら参照⇒TOMIX73系小細工)、開閉方向が一致する無電装モハ63改造車の300番台としました。改造はベンチレーターだけです。大したことしてないのに3ヶ月かかっちゃいました。さんのコメント...仙石線の写真が欲しいです。僕は仙石線が大好きです。さんのコメント...仙石線の写真が欲しいです。僕は仙石線が大好きです。さんのコメント...工藤さんそれでは近々にまとめて見たいと思います。(Atom)兄弟ブログ古い建物と街並みをもとめて自己紹介chitetsu昭和30年代の風景が好きです。その時代に活躍した鉄道車両を中心に、様々な交通機関や街の風景の忘れ形見をもとめて全国行脚をしています。そんな風景を模型に残すこともライフワークになっています。(27)昨晩はあの方を交えて『地鉄会』。台湾に吊り掛け電車をもとめて〜その1台湾に行って来ました。お買い物、実車篇TOMIXの仙石線電車、完成しました。銀燕チャリティー鉄道写真展さよならお買い物の後は次の用務先に向かいます。時間に余裕があったので、もうじき無くなる顔合わせも記録。5ドア車同士の並びです。多扉車の活躍も、もうじき終焉。ここでも、一つの時代が終わっていくわけですね。18.11.2...今里にて近鉄特急の追っかけ、まだ続きます。こちらも関西イベントのついでに行った今里での撮影です。近鉄電車を効率よく撮れる今里駅。ここなら塗装変更で数が減ってきた旧塗装特急車が一網打尽。上毛電鉄に初めて訪問したのは1980年のことでした。訪問の目的は徐々に西武線で活躍の場を失いつつあったクモハ351とクハ1411のコンビの再就職先での活躍を見るためでした。走り始めて間がない頃の西...一枚の写真から今日の一コマです。梅雨時の梅ヶ丘をゆく小田急の9000系です。仕事先が梅が丘であった時に撮ったものと思いますが、この一枚しか撮っていません。どのような理由でこれだけだったのは記憶のかなたです。私もちょっと回顧してみます。この日が旧駅利用最後の機会でした。ホームに監視員がいっぱい居てすごく撮り心地が悪いです。昨日、新年のイベント訪問で東浦和へ行きました。早めに出て行きがけに数を減らしている武蔵野線の205系を見てみることにしました。ここにやって来たのはこれ以来。優等列車を撮らない癖は最近まで抜けませんでした。国鉄のボンネット特急もそうでしたが、近鉄特急もやはりそうでした。今となっては後の祭りです。そんななかでもわずかに古いタイプの特急車画像がありましたので、アップしてみます。三重交通松坂...185系の踊り子、最後の冬を見に行く年末最後の恒例行事に行く道すがら、いよいよ置き換えが始まる185系・踊り子の伊豆箱根線での活躍の見納めもしてきました。踊り子号と富士山のツー...良い年をお迎えください。本年もいよいよあと一日弱となりました。例年になく早い一年が過ぎていった気がします。本年は相次ぐプロバイダのブログ閉鎖や、個人的には些細なことながらやる気を無くさせるようなコメント投稿などに悩まされたり、ブログの在り方などについて考えさせられる事が多い年でもありました。...室生口大野にて関西のイベント参加した時は前後でどこに行くかもまた楽しみです。2016年の関西合運の帰り道は近鉄で名古屋へ。途中室生口大野で近鉄電車を撮りました。駅名の響きに魅せられて降りたようなものです。