(せっかく北海道からきたのに!)駐車場に着くと既に結構な台数の車がいました。それからも続々と車が。大会規模の大きさを感じました。雪の無い氷点下の寒さは何故かとても寒かった。全員車から出られません。試走の時間になりしぶしぶ会場へ行き受付を済ませいざ試走へ。試走コースはこんな感じ。ゼッケンを留め試走スタート。スタートして最初の舗装区間の直線はギア比1.9ではさすがに軽すぎた印象。噂に聞いていた第一コーナー後の緩い登りは登り嫌いの私にとってはかなり苦しい区間でした。テクニックに乏しい私にとってはここで抜く事は出来なくてもなるべく抜かされない努力が必要と感じました。その後の泥区間は氷点下という事でカッチカチ。試走後すぐレースだし天気が良くてもあまり溶けないだろうと判断。続いてはバギーコース。泥々ではなくて意外にスピードが出ます。空気圧を落としすぎていた様で滑りまくって乗りづらくてめちゃ怖かったー。(フロアポンプ持ってくればよかったと後悔)シケインのある芝の区間と林の区間は比較的乗りやすいと感じました。フライオーバーもいざ登ってみるとなかなかの高さ。飛び乗りは問題ないにしても降りてすぐ右に曲がって小さい段差を越えるのが自分にとってはなかなかの難易度っぽい。(普通の人は全く問題ないと思います)それから駐車場脇の細い道を抜けてスタート地点へ戻る。あれこれ考えてもそもそも実力がないので精一杯走るだけと割り切って、空気圧だけ上げてスタートを待つことに。スタートその後バタバタと用意して招集場所へ。比較的いい番号のゼッケンをもらっていて、かつ招集に遅れた選手がいたりしてなんと最前列に。(写ってないけど手前にいるはず)周りの選手がみんな強そうで若干怖気づくわたし。徐々にカウントダウンされる時計。3分前1分前スタート!クリートが中々はまらないけどとりあえず回す回す。途中なんとかはまったものの、案の定第一コーナーまでにズルズルと落ちていく順位。第一コーナーはなんとか落車に巻き込まれなかったけど、早くも心拍は170くらいまで上がって苦しいのなんのって。飲食店販売の小さな登りで大渋滞。抜かせないし焦っても仕方ないって事でここで少し落ち着きました。そこから林を抜けフライオーバーを越えて1周目終わり。見ても前に乗り過ぎ力入りすぎ笑2周目に入り直線の舗装路で数台、その後の登りでまた数台に抜かされる。バギーコースや泥区間ではそれほど抜かされた記憶はなかったが、とにかく苦しい。限界と思うけど、力を抜くとまた抜かされるから頑張る。途中轍にフロントを取られ二度ほど落車もした。この後落車したらしい。気づけば遠くでジャンの音が聞こえる。『ああ、やっと終わるのか』なんてすっかり弱気になってました。ゴール目前、最終コーナーでインを差してきた選手が勝手に転けて巻き込まれ三度落車。相手のチェーンリング?で右の太腿からまあまあな流血。その間にまた数台に抜かされる。体勢を立て直し、飛び乗って、漕いで漕いで、ゴール。あとで確認したらリザルトは57/87位。チームメイトはかなり前にゴールしていた模様。力の無さはもちろんの事、初っ端から気持ちで遅れていたなと反省。実力は無くとも明日は気持ちだけは落とさないようにしようと深く心に誓うのでした。C3ハヤマちゃんその直後に行われたC3で我がチームから唯一参加のハヤマちゃんはC3に上がって初戦ながらさすがのシングルリザルト。C2に上がる日も遠くなさそう。(レースがあれば、、)食べたもの飲んだもの久しぶりに合う人やレースを楽しんだりしてて全然写真を撮ってませんでした。カメラロールに入ってた初日食べたものなどを。手前にルイゾン、フライオーバー越しに八ヶ岳。この感じがとてもよかった。盆栽さんのところでコーヒーとブラウニーを。右のビールは大阪のMARCAさん。CROSS』に参加してきました。2017年11月月24日午前1時03分PSTレース会場から自転車で5分ほどの位置にある八ヶ岳ふれあい公園に常設されているCXコースで開催される文字通り夜のシクロクロスレース!暗くなって徐々に集まってくる感じや途中の遊び心に溢れるギミックは我々ピスト上がりにとっては心地よい空気。ガチで走るけどやり過ぎないみたいな。FRIDAYでもDustinが『やり過ぎはだめ楽しもう』って言ってたし)アットホーム?な雰囲気だったけどティム・ジョンソンいるし!ノブさんの目もキラキラしてますね!私といえばルマン方式スタートで最初に置かれた場所から動かされた自分のチャリをなかなか見つけられずに真っ暗一人旅で余裕の最下位。Lugとそのホーミーの方達と焼肉店へ行きまして。ニセコのプレステージ以来に合う方や、鹿のチル?なんかについて楽しくおしゃべりをして解散。(あんなにcuteだったケイトが次の日1位取ってるなんてこのときはまだ知る由もなかった)翌日に備えます。C4(二日目)今回の旅はチームメイトのカズマとツインの部屋に宿泊していたんですが、さすがに疲れていたのか目覚ましが鳴っても全然起きなかったカズマ。昨日よりは幾分かスタートが遅かったため気持ち遅めの集合。現地に到着し二日目の試走へ。カッチカチで昨日のレースの轍が残ったまま凍っててやっぱり怖かったので一周でやめました。天気予報的にもレース開始頃にはもっと溶けてるはずだしあんまり今走っても意味がなさそうと思ったので。車に戻り空気圧を調整してレースに備えます。昨日よりは余裕を持って準備を済ませ点呼へ。半分より下の位置からのスタート。二日目スタートスタート位置的にこれは焦っても仕方ないと悟り妙に落ち着きました笑そしてスタート。(写ってません)最初のコーナーに入った眼の前で落車発生。なんとか巻き込まれずにレースを続けます。コースに入ると気温と日差しのお陰で昨日より泥多め。(月形よりはだいぶ軽め)あんまり硬いよりはこっちの方が走りやすいかなって事で、昨日よりは冷静にでもペースは落とさず踏ん張りました。長い登り後の泥区間で本当は乗りたかったんですが、前でフラフラ走られたりしてもかわすスキルもないし、前日のC2でカンチに泥が詰まって走れなくなってるのを見ていたのでまよわず担ぎ。実際この区間では抜かされる事はなく抜かした方が多かったと思います。幸いにしてラン練習が多く走る事には抵抗が無かったので躊躇なく走れたのが良かった!そんなこんなで、特別抜かされる事もたくさん抜くこともなくレースを展開しゴール。46位/81位と相変わらず平凡なリザルトでしたが、スタートした時より前にいたので昨日より達成感はありましたね!もう少し速くゴールしていれば辻啓氏にチームで撮ってもらえてたっぽいのが悔しいのですが、これが今の実力。次回こそはと胸に誓いました。二日目のハヤマちゃん大きな怪我も無かったので、そのままC3ハヤマちゃんの応援。善戦するも表彰台には一歩及ばず。砂浜でランニング練してるらしいので次のお台場では表彰台かな?C2観戦もそこそこに帰路へその後二日間の泥をしっかり洗車して着替えて荷物をまとめてからC2の観戦。高速の渋滞がヤバそうだったのでRaphaの皆さんや絡んで頂いた方々にご挨拶して早めに野辺山を後にしました。高速に乗り込んで談合坂SAで再び休憩するも、そこから鬼の様な渋滞。結局飛行機がたっぷり一時間以上遅れて事なきを得たんですが、遅れてなかったらかなりバタバタだったんだろうな、、。欲を言えばもう一泊したかったですね、エリートも観たかったし!遅延しまくって若干殺気立った満席の飛行機に乗り込みテイクオフからのランディング。到着した北海道は氷の世界。家に到着して荷物を上げた時には既にてっぺんを越えてました。これにて大人の修学旅行終了。終わってみて終わってみれば、行くかどうか悩んでたのがアホらしくなるくらい楽しかった!会場の雰囲気や八ヶ岳の山々の景色も最高だった!フードもビールも美味しかった!北海道では体験出来ない国際レベルのレースも体感できた!自分のレース結果だけで言えば全然ダメだし次に行くとなればもっと上のリザルトを狙うつもりですが、単純にチームで遠征してワイワイガヤガヤしにまた行きたい!そして今回絡んで頂いた方もそうでない方も、是非夏のいい時期に北海道に自転車を持って遊びに来てほしいし、なんなら最北のAJOCCレースにも参加しにきて欲しいなんて。Cross』(世界初?)なんてのも面白いかもしれないので、また面白いネタがあれば少しずつ発信していけたらと思っております。札幌トラックバイク日記スポンサーリンクスポンサーリンク私を月形CXに連れてってアメリカのアマゾン(Amazon.com)に登録しよう!ファッションサイクリストHOSHピスト(FGFS)→BMX→ロード→CX→グラベル(イマココ)と様々な自転車を乗りついできた経験を活かし、ややファッション寄りの目線で広く情報を発信中。ランニングやトレイルランニングも趣味としており、出張先でのランニング記事(ビジネストリップランニングクラブ)やシューズのレビューも。毎年iPhoneを買いかえるほどApple製品好きでガジェット好き。レビュー依頼や質問等は『お問い合わせ』からお気軽にどうぞ。