車趣味は50年を超えましたが古い車にのめり込んでいったのは30年ほど前からでしょうか、ふとしたきっかけでFIAT850クーペを手に入れ当時はまだ少なかったイベントに出始めてからです。この車のおかげでたくさんの貴重な友人を得ました。以来850を数台、パンダ3台、アバルトからビアンキ、プントに至るまで(いまだFIATジャパンから感謝状は来ませんが)FIATに忠誠を誓っています。そんな日々を皆さんと共有したくブログを始めてみました。新東名トヨタまで開通、でもちょっと期待と違う??先週の週末名古屋で開催された名古屋旧車天国に出店してきた。ドアで2時間30分を切れるかと大いに楽しみにして(土)の朝5時過ぎに出発した。人生初めての道路に期待を膨らませて突入したが新区間に入ってほんの1−2分で”あれ、なんか違う!!”と感じた。路肩の広さがいなさ以東の新東名とまったく違う(非常に狭い)のだ。したら車線も狭いかもしれない。走ってトンネルに入ると事態はもっと悪化してなんとまったく路肩のない2車線いっぱいのトンネルが何本かあるではないか!!2枚目の写真はそのうちの一つ。正直なところ100KMを守って走っている車は少なくこれが逃げ場のないトンネルにご承知の通りの交通量で飛び込んでいく状態は想像するだけで恐ろしい。万一トンネル内で止まってしまっても車を寄せるところは全く無い(人間が避難できる側道はある)のである。大事故が起こら無いように祈りたい。(Atom)自己紹介toi根っからの車趣味人、第1回の日本GPからこの目で見ています。サラリーマン時代は外資系の自動車部品会社に勤務、辛いことも多くありましたが楽しい事のほうが多かったと思います。いくつになってもロマンを追い求める心を忘れないようにしたいと願っています。