みんなの給料の一部にしますので、お願い買ってぇ〜。50万ラテン方面にぐいっとカーヴ切ってる自分から見ても、こいつは良かった。おもちゃぽくないデザイン・スタイルも最近のクルマにはこんなのないし、上開ければもっといい。4座のオープンでは一番いい。ぼくは2ndオーナーなんだけど買ったときインパネのライトが少し暗いのをクレームで言うと、ブルーライオン京都のメカのおっちゃんがもう一台のサーブのとアッセンブリ交換してくれた。するとそれまで60000kmの走行距離が80000kmになってた。メーターは触っちゃダメだからということでした。ほんとは走行マイナス20000kmやから80000kmぐらいかな。乗ってるから多少距離は伸びるでしょう。そうそう、発売当時は「5」ナンバーでは国産・外車含め「最も高いクルマ」でした。踏み込めば200km/hカルく出ます。ローン可・金利なし・信頼できるメカの方もいます。アフターフォローもばっちり・とどんどん「あやしいディーラー化」していくわけだけども、これは「フツーにいいクルマ」くせもない。なんといってもマニュアルだからね。にっくき消費税の足しにしたいので、どなたか可愛がっていただける方。5万メタリック・グリーンの稀少色のジャガーです。ええっ!!!!」と思うはず。000001と打ってあります。ライヴではやっぱりストラト使っちゃうから。激しくかわいがってあげてください。9万ぼくの色はブルーです。今楽器屋さんで整備中なので。ライ・クーダーも使っていたスペクトラム5・ご存知のように高音・低音をパラでステレオ・アウトできます。スタジオでは大活躍します。ライヴでもアタッチメントでパワー不足は補ってください。トレモロ・アームもニール・ヤングみたいな手動トレモロが可能です。魅惑の5音使いこなしてください。もってるだけでもイバレます。愛着のあるものを売りに出す・って、辛いですけど、どーせなら、うまく新しいオーナーのもとで活用されて欲しいなあ、と思ってます。意外とこれがないんだなー、そんなものですね。いうことは、そろそろ「退く時期が近い」ことを意味するのかな。質問はコメント欄またはmonile1@yo.rim.or.jpまでなんなりと。春に悩んだりしてみるなんとなく、周囲で・あちこちで「新しいこと」が始まってる。このようにヒトはページをめくっていくわけね・というサンプルが周囲に・あちこちにある。フェイズが変わるということだ。新鮮・という概念は少なくともヒトをテンポラリィに復活させる。運がよけりゃ日経平均TOPIXのように上昇基調を形成し、さらに運がよけりゃ原油価格のように「そこまで上がって・まだ上がる?」というような青天井状態にもなり得る。難しいのは、業種・環境に区切りがない場合もあることだ。春になったから、急に元気になんてのは「春馬鹿」な自分ぐらいかもしらん。花粉飛んだり、ぴりっとしない空気がどーも、ってヒトもいるでしょう。個人の問題ならば対策を考えるのはまだ簡単だ。コストもさほどかからない。問題なのは「集団・組織」の場合よね。気晴らしするにも大変だ・いろいろと。「ダークなサイクル」が出来上がっている可能性が高いからだ。モラルが激しく低下している。ヒトにおいては「自律による自立」がもっとも難しく・ある意味人生の目的なんてそれ・だけといってもいいぐらいの・それさえできれば、その結果なんていくらでもついてくるし、なんだってできる・というほどのキー・ポイントなのだが、それも個人のレヴェルのことであるなら、まだ治療可能と思えるが、「組織・集団」の場合、誰かが上げても誰かが下げる、上げることがスタンド・プレーに見える、朱に染まれば赤くなる、そして日々の業務は「ダークなサイクルによるルーティン」となる。トヨタの労働管理の素晴らしさと残酷さの合い混じったようなものでしか、「組織・集団」の成果をあげることは出来ないのであるなら、ヒトはヒトではないと思う。そんなものはロボットと動物の中間種のようなもので、西洋の近代に生きた知識人ならそこに人権という感覚は見いだせなかったかもしれない。今のはちょっと過剰かも知らんが、それは並以下のニンゲンを並以上の成果を上げる歯車にするシステムである。わかりやすいところでいうなら、コンビニやチェーン居酒屋のマニュアルのずっと高度になったものである。合理性とはより大きな組織の利益に収束していくものであるから、その合理性に恩恵を受けるものだけが人権の所在とも言うことが出来、やっぱ現場のヒトはロボットと動物の中間種になっちゃう。被管理とかとは異なるもっとスポンティニアスな意識がもたらす「楽しい働き方」っちゅーのはないのか。それは「紙一重」かもしれないが、それによってみんなが生き生きと笑って働けるような「サイクル」の起源になるような何か。あるはずなんだけどなあ。なんで塾の月謝に消費税かけないとあかんわけ?なんかフィットしないやん。大雑把ちゃうかな、それって。JAPAN終わったみたい。速報によれば「ケイシャ」の代わりに「オダーラ」をやったらしい。6日間通じて確固たるラインが存在したようである。なんだか現実離れした10日間だった。自分のライヴもあって、踊り子たちの腰の振りもあって、露出もあって、申告もあって、中間テストの対策もあって、おかげで店のみんなの給料払うの完璧忘れてた。エブリバディごめんちゃい。カエターノのライヴに足を運んだかどうか、というのは、これからのそれぞれの音楽生活にものすごく大きかったような気がする。あのような黄金が目の前にあるという至福感は想像のキャパを超えている。それこそ体験が全てなケースと言える。いやあ、でも激動の10日間だった。世界最需要ミュージシャンがこの国にいるという現実がこんなにひとりひとりの生活を変えるんだねえ。こんなときは少なくともカエターノを知ってるひとはどんなに現実がつらくても死のうなんて気にはならんだろうなと思います。これは音楽のチカラってものがまだまだ捨てたもんじゃないってことを意味するわけでもあって、絶対数はすくなくとも(これが実は重要なのかもしれないが)現実にこういうことがあるということは勇気が湧いてきたりもする。状況でしか聞けない音楽が蔓延するような時代にカエターノ・ヴェローゾの存在とその音楽がこんなに際立つ場面があったことは記憶に絶対にとどめておくぞ、という強い意志を確認しながら酔いの中で眠りにつくわけだった。2.0Seesaaブログ。