駅番号は中央線がC17、堺筋線がK15。堺筋線と中央線の2路線が乗り入れる。谷町四丁目駅間の開通と同時に開業。本町駅が先に開業していたため、堺筋を冠している。駅構造[編集]中央線は島式1面2線ホーム、堺筋線は相対式2面2線ホームを有する地下駅である。中央線は船場センタービルの地下階があるため、島式ホームとはいえ1番線と2番線がやや離れており、御堂筋線の梅田駅と似た構造となっている。谷町四丁目駅寄りホームからの上下線の行き来は比較的容易であるが、本町駅寄りのホームからは階段を上らなければならない。堺筋線ホーム天下茶屋駅寄りの一つ下のフロアに中央線ホームがあり、中央線ホームからは本町駅寄りの階段で連絡している。改札口は堺筋線の両ホーム(同一フロア)にそれぞれ3箇所ずつ、加えて中央線ホームの谷町四丁目駅寄りに1箇所が設置されている。中央線ホームの両端に便所がある。便所は北改札外の地下2階上下線連絡通路にもある。当駅は、堺筋本町管区駅に所属しており、同管区駅長により当駅および北浜駅を管轄されている。」が副名称として追加された(東は黒地に白抜きである)。」が副名称として追加されている。利用状況[編集]2018年11月13日の1日乗降人員は111,573人(乗車人員:53,738人、降車人員:57,835人)である[2]。Metroの全107駅中第10位である。堺筋線の駅では第1位である。中央線の駅では本町駅に次ぐ第2位である。(C18)括弧内は駅番号を示す。1996年に行われた調査であるが、会計年度上は1995年度となる。Metro関連項目[編集]ウィキメディア・コモンズには、堺筋本町駅に関連するカテゴリがあります。(日時は個人設定で未設定ならばUTC)。表示-継承ライセンスの下で利用可能です。追加の条件が適用される場合があります。詳細は利用規約を参照してください。Cookieに関する声明モバイルビュ。