2016.10.09前回の作業から二ヶ月以上あいだが空いてしまった。久しぶりにコロナをいじります。今日はインダクションボックスの取り付けと、足回りの交換準備として部品取り車の赤いコロナからストラットとロアアームとテンションロッドを取り外す。インダクションボックスの方は、ISCVやブローバイなどをつなぐ口出しを用意してなかったのでスロットルの穴を開けただけで中断。なんか間違えて下の方に穴を開けちゃった。上下を間違えてけがいちゃったよ。ボックスがかなり上に移動しちゃうなぁ。車検をとって心が落ち着いたら直そう。赤いコロナをジャッキアップしてタイヤをかまして足回りの分解。昔はこんなことばっかりやってましたね。バラしてはバネを変えて組み立てたり。問題は無く分解は終了。ないことを発見!バンパーに何かが当たったらしく一部がえぐれて塗装がハゲてるっ!台風でなんか飛んできて当たったのか?ボディーカバーをかけてるんだけど、よく見るとカバーにも穴が空いてるよぅ~。大ショック!!!主観的難易度:★☆☆☆☆(バンパー、どうやって直そう?)<全体工程>燃料タンク、燃料ポンプの交換。配線ケーブルの取り付け↓エンジンルーム内でやれることやる。・バンパー用黒スプレー購入済み・助手席ドア鍵のリンケージ・運転席ドア配線、パワーウインドコントロールリレー・・・旧TT142の配線で。リモコンドアミラー配線無し。・ダイレクトイグニッションの配線を取ってくる。・ヘッドライトの不点灯。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメント名前メールアドレスサイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。関連記事コロナ2ドアハードトップ(AT141)AT141:運転リハビリ今日はサーキットで運転の練習。サーキットに戻ることがレストアした目的なので、コース上で見るコロナが一番カッコいいし、しっくりきてますね。我ながら...コロナ2ドアハードトップ(AT141)AT141:クーラー取り付け準備そろそろ暑くなってきたのでクーラーを作動させたい。メンドくさくて後回しにしてましたが、そのためには配管を繋がなくてはならない。このクルマのクーラー周りは、・20バルブ4A-Gのコンプレッサー・GX71のコンデンサー・3T-...コロナ2ドアハードトップ(AT141)AT141:室内完成!ダッシュ下半分とカーペット敷き。燃料タンク、燃料ポンプの交換。自走可能になった...コロナ2ドアハードトップ(AT141)AT141:バルクヘッド仕上げ久しぶりにコロナをいじります。前回、部品取り車からヒーター、エバポ、ブロア周りを取り外したのでこれらをレストア車に取り付けたい。人気記事AT141:T14系コロナ、A63カリーナセリカ全国大会!2019.06.022019.06.23AE86:ダッシュボードの取り外し2017.03.042019.03.10AT141:4連スロットルの同調2017.03.122019.03.13MS66V:ラジエータの仕上げと、こまごました部品の塗装2020.01.112020.01.19TE27:ダッシュ周りの分解2019.02.162019.03.25プロフィールイジクリ系走り屋、土曜日に活動。人気記事AT141:T14系コロナ、A63カリーナセリカ全国大会!2019.06.022019.06.23AE86:ダッシュボードの取り外し2017.03.042019.03.10AT141:4連スロットルの同調2017.03.122019.03.13MS66V:ラジエータの仕上げと、こまごました部品の塗装2020.01.112020.01.19TE27:ダッシュ周りの分解2019.02.162019.03.25プロフィールイジクリ系走り屋、土曜日に活動。(7)メタ情報ログイン投稿フィードコメントフィードWordPress.orgタイトルとURLをコピーしました。