TITANを試す!今年のトリを飾る360界隈イベントとして、11Kの360動画を撮影できるプロ用の360カメラをレンタルしてみました。TITANのスペック(注目しているところ)TITANの販売店になっているハコスコさんのサイトを見てみましょう。手ブレ補正スペックだけじゃ分かりませんねぇ。GOー!ファーストインプレッション「でかい!重い!」このケースを手にした瞬間、何か工作するスパイになったかのような気持ちになりますね。普段GoProOmniやVIRB360に慣れ切った目からは、完全に異物=エイリアンに見えます。「目」がたくさんついています...重量は、雲台のクランプ部分がヤバイ位に重いです。(大きなバッテリーの重さがほとんどですかね)スペックを確認すると重さは5.5Kg...片手で保持するのは無理!手持ち撮影では覚悟が必要です。治具に装着するため、インチネジとミリネジを変換しなければなりません。締めても締めてもグラグラするので、ネジを増し締めしていたら、「ポキッ!」変換ネジが切れちゃいました。(「あーあ」)オープンカーによる撮影に切り替え吸盤のクランプを屋根に付けての車載撮影を目論んでいたのですが、「この重さは危険」なので、急遽作戦を変更。(この寒さの中)オープンカーを使った撮影を思いつきました。このところはめっきり寒くなり、朝は4°C。オープンカーのレンタルを完了しました。鼻息も荒くなってしまうってもんです。今回使ったオープンカーはここでレンタルしました。アメリカ車の左ハンドルです!。中国人の私は違和感がなかったのですが、撮影される画角は若干違ってきますよね。車載撮影自体もワクワクだけど、このオープンカーっていうのがいいノリですね。因みに、私は今回は運転手ではなく、助手席でリアルタイム路面損傷検知テストの担当なので、座席から風景はこんな感じです。ゲーミングPCとUSBカメラが見えますね。今回の撮影ツアールートみちびき対応のGPSデータロガー「ガーミンeTrex30J」で位置情報もばっちりです。TITANで撮影した映像(動画から静止画に切り出し)を確認してみましょうっ!高速道路の壁シャッタスピード:1/4000なら、高速で走行する車両からの撮影でもばっちり撮れるはず!実際に、素晴らしく高精細な360が得られました。この高速なシャッタースピードでもISO:200で撮影が出来ました。壁高欄の変状箇所もばっちり写っています。新幹線構造物カルバートや高架橋の陰でも、くっきりと綺麗な画像が得られました。これなら巡回目視点検の代わりに使えるんじゃないかと思えるレベルです。国道を車で走りながら、電柱を狙ってみました。距離は少し遠いですが、まずまずの解像感です。路面はどうなのか?東名高速道路で路面を狙ってみました。アスファルトの割れ目がくっきり写ります。360なら後方もばっちり写ります。看板の裏を撮影できるのは360ならではですね。性能は、構造物や施設を撮影した場合、4K動画をズームした映像に迫るクオリティがある。高速度撮影でもくっきり細かなところまで撮影できる。内蔵バッテリーでは70分程度しかもたず、長時間撮影時は外部電源供給を検討する必要がある。超重量級なので、車載撮影用の治具作成は必須。撮影、お城、戦国、ICT、サブカルチャー...常に面白く、新しいものに惹かれるタイプです。