-引用なしパスワードこの書き込みは投稿者によって削除されました。-引用なしパスワードはっきり言い切れませんが、私の聞いた、どこかで読んだ知識では、、、たしか、2.3-16Vの機械式デフを載せる時はドライブシャフトも2.3-16V用を使わなければいけないと聞いたことがあります。ASD付きとASD無しのドライブシャフトは互換性は無く、専用のものでないと装着は無理?だと思います。機械式デフ、いいですねぇ。イニシャル上げれば純正でも横滑りできるらしいですね。ASD付きのドライブシャフトと2.3-16Vのドライブシャフトは共通なものでしょうか?手元にある二つのデフを観察していると、ASDつきのデフとASDなしのデフではドライブシャフトにつながる部分の幅が若干ちがっているようですが、ドライブシャフト長は同じ物と理解してもよろしいのでしょうか?デフを載せ替えるので同じであればいいのですが。-引用なしパスワード2.5-16のドライブシャフトは、2.3-16よりも短いです....というかASD付き車は専用のドラシャです。2.5-16に2.3-16のデフをベースでLSDを組むのでしたら、ドラシャも一緒に交換ですね。2.3-16のドラシャは2.6と2.5DTと共通部品ですので、そちらで部品を探した方が見つかり易いと思います。-引用なしパスワードお答えいただいた方々ありがとうございました。ASD用のデフを付け替えたところ普通に難なく付いてしまいました。オイルラインには盲ねじ蓋をしております。実際片側10ミリくらいASD部分の厚みがあるので2.3-16のドラシャが長くなり、入らないんじゃないかと思ったらうまく組み付いちゃいました。これは車両がフルストロークしたときの遊びの部分でうまくいっちゃたんではないかと勝手に推測しております。もどさないとまずいのか??▼[名前未入力]さん:>2.5-16のドライブシャフトは、2.3-16よりも短いです....というかASD付き車は専用のドラシャです。>2.5-16に2.3-16のデフをベースでLSDを組むのでしたら、ドラシャも一緒に交換ですね。>>2.3-16のドラシャは2.6と2.5DTと共通部品ですので、そちらで部品を探した方が見つかり易いと思います。-引用なしパスワード▼春ですなぁさん:>はっきり言い切れませんが、私の聞いた、どこかで読んだ知識では、、、>>たしか、2.3-16Vの機械式デフを載せる時はドライブシャフトも2.3-16V用を使わなければいけないと聞いたことがあります。>おそらくASD付きとASD無しのドライブシャフトは互換性は無く、専用のものでないと装着は無理?だと思います。>機械式デフ、いいですねぇ。>イニシャル上げれば純正でも横滑りできるらしいですね。2.3用のデフを乗せてます、ドライブシャフトも2.3用ですよ。ASDもキャンセルしてますよ。ASD付きのドライブシャフトと2.3-16Vのドライブシャフトは共通なものでしょうか?手元にある二つのデフを観察していると、ASDつきのデフとASDなしのデフではドライブシャフトにつながる部分の幅が若干ちがっているようですが、ドライブシャフト長は同じ物と理解してもよろしいのでしょうか?デフを載せ替えるので同じであればいいのですが。