転職サファリ転職サファリ転職サファリ気になる仕事一覧タクシー運転手への転職ってどう?メリットから今後の動向まで解説ツイートはてブいいね2019.07.03タクシー運転手の仕事って、お客さんを目的地まで乗せていくだけでしょ?僕みたいに朝から晩まで上司にイヤミを言われることもないし、気ままそうでいいなぁ。いえいえ、タクシー運転手はそんな楽な仕事ではありませんよ。タクシー運転手の給料は歩合制。自分の努力や工夫がモノを言う世界です。お客さんとのコミュニケーションや交通事故防止など、常に神経も使います。この記事では、タクシー運転手への転職を考える人のために、メリットやデメリットを説明。給与や労働時間のほか、業界の動向についても解説します。転職を迷っている人は、ぜひ参考にしてください。タクシー運転手のメリット・デメリットタクシー運転手の給料や労働時間タクシー運転手を取り巻く状況まとめまずはタクシー運転手のメリット・デメリットをおさえようどんな仕事にも、働く上で良い点・悪い点はありますよね。タクシー運転手にはどんなメリット・デメリットがあるのか、表にまとめてみました。・交通事故のリスクが伴う・収入が安定しない・客とトラブルになる可能性もある・隔日勤務(※)だと1日の拘束時間が長い・身体にも負担がかかる・周囲のイメージがあまり良くない※1回の乗務で2日分の業務をこなし、翌日は必ず休みとなる勤務体系タクシーの仕事は、一般的なサラリーマンと比べて自由度が高いです。どこで客を探すか、いつ休憩を取るかなどを自分で決められます。嫌な上司がいたとしても、いったん会社を出れば顔を合わせる必要がありません。タクシー運転手は、心身ともにストレスが溜まりやすい仕事でもあるのです。デメリットとしてまず挙げられるのが、自動車事故のリスク。命の危険はもちろんのこと、事故の程度が軽めだったとしても、事故処理の時間やケガなどで休んだ日の分は売り上げがゼロになってしまいます。車両修理代の自己負担が必要になったり、罰金や懲戒などの処分を受けたりするおそれもあります。タクシー運転手には乗客とトラブルになるおそれも。酒に酔った客、運転手に対して横柄な態度を取る客も少なくありません。運転や接客に神経を使うほか、運転中は同じ姿勢で身体にも負担がかかります。「隔日勤務」や「夜勤」という働き方も、疲れやすくなる原因の1つ。生活リズムが乱れがちなため、慣れなかったり自己管理ができなかったりすると、体調を崩しやすいです。当サイトの別記事「タクシー運転手の仕事内容や勤務シフト、メリット・デメリットを解説」では、タクシー運転手の1日の仕事の流れや勤務体系についても紹介しています。ちなみに、お給料はどれくらいもらえますか?労働環境的なことも知りたいです。次に、タクシー運転手の給料や労働環境などについて説明しますね。タクシー運転手は他の仕事より給料が低く、労働時間が長い?タクシー運転手の給料や労働時間の特徴として、次の2点が挙げられます。タクシー運転手の給料と労働時間タクシー運転手の平均給料は、全体平均より低いタクシー運転手の平均労働時間は、全体平均より長い労働時間は平均より長いのに、給料は平均より少ないんですか?なんかもういいとこナシないじゃないですか。そんなに単純な話でもないんです。それぞれについて見ていきましょう。タクシー運転手の平均給料は、全職種の平均給料に比べて低い厚生労働省の統計によると、タクシー運転手の平均給料は274,500円。賞与などを合わせた年収は、約346万円です。これは、すべての職種の平均と比べて、月給にして約6万円、賞与などを含む年収にして約150万円低い結果となっています。この数字はあくまで「平均」の値。タクシー運転手の給料は歩合制なので、良くも悪くも「自分次第」です。歩合の率は会社によって異なりますし、売上によって変わる会社もあります。いずれにしても収入には、自分が稼いだ売り上げがダイレクトに反映されるのです。タクシー運転手にもさまざまな人がいます。時間を惜しんで意欲的に働く人もいれば、年金をもらいながらマイペースに働く人も。仕事に取り組む姿勢が違えば、当然売り上げにも差が出ますよね。タクシー運転手の給料については、「タクシー運転手の給料ってどれくらい?年代別やトラックとの比較も」の記事でさらに詳しく紹介しています。タクシー運転手の労働時間は、全職種の平均労働時間に比べて長い夜遅くまで働くタクシー運転手には、「労働時間が長そう」というイメージもあります。確かにタクシー運転手の労働時間は「全職種の平均よりも長い」という調査結果が。タクシー運転手の時間外労働時間は、全産業平均の倍の長さです。タクシー運転手の労働時間と賃金については、国も問題を把握していて、改善策が練られているところではあります。タクシー運転手にとっては「労働時間が長い=稼ぎの時間が増える」ことから、収入確保のためにあえて長持間労働をする人も。運転手への負担が大きい給与体系、それ自体を見直す必要があるとの声も上がっているのです。タクシー運転手を取り巻く状況、離職率や自動運転との関係タクシー運転手への転職を考えるとき、ドライバーの現状や今後の業界の動きなども気になりますよね。この章では、気になる次の3つの点を見ていきましょう。自動運転とタクシー運転手タクシー運転手を取り巻く環境の変化それぞれ説明します。「タクシー運転手の離職率は高い」かどうかは定かでないいつでも求人募集をしているタクシー会社って多いですよね。そのためタクシー運転手には「離職率が高い=長続きできない仕事」というイメージを持つ人も。「タクシー運転手の離職率が高い」という話には、明確な根拠は見つかりませんでした。タクシー運転手単独での離職率は政府も公表していません。その運輸、郵便業の離職率は、宿泊・飲食サービスや医療・福祉業界などよりも低い数値です。宿泊・飲食サービスと比べると、離職率は半分以下。タクシー運転手の人数が年々減っているのは事実ですが、タクシー会社の数も減っています。そのため、タクシー運転手の人手不足と離職率の関係性は不透明です。運転手の高齢化は深刻で、タクシー運転手の平均年齢は「59.9歳」。高齢で引退するタクシー運転手がいる一方、それに変わる新たな若い人材の確保ができていない、というのが人手不足の大きな原因と言えそうです。それって、タクシー運転手は高齢でも活躍できるっていう証明でもありますよね。ちなみに、女性のタクシー運転手ってどれくらいいるんですか?女性はまだ全体の2.5%と、とっても少ないんです。女性を積極的に採用しようと、女性用の設備を充実させたりする会社も増えてきていますよ。タクシーの自動運転実用化も近い?しかし、強みを活かせば需要はある「タクシーの運転も、AI(人工知能)に取って代わられるんじゃないか」と心配する人も多いのではないでしょうか。タクシーの自動運転については、すでに実用化への動きが始まっています。日の丸交通と自動運転技術などの開発を行うZMPとが手を組み、2018年8月に世界初となる自動運転タクシーの実証実験を行いました。実用化は、2020年を予定しています。決まったルートを走るのみ。どこにでも行けるようになるには、さらに10年以上の時間がかかると考えられています。課題も多く、予定通りに実用化されるとも限りません。自動運転タクシーが実用化されたら、運転手の仕事はなくなりますよね・・・。いえ、そんなことはありませんよ。自動運転ではできないこともありますから。「運転技術」が自動化されても、タクシー運転手にしかできない「サービス」があります。自動運転と「ヒト」との最も大きな違いは、相手に合わせたきめ細やかな接客ができるかどうか。自動運転では、次のようなことは難しいと考えられます。乗客の予定変更など臨機応変な対応タクシー運転手にしかできないサービスができる、自分だからこその強みを持っている運転手は、自動運転とは一線を画すことが可能。引き続き活躍できる場があるのです。これからタクシー運転手になる方には、こういったことも踏まえたプロのタクシードライバーを目指していただきたいですね。自動運転以外にも、タクシー運転手を取り巻く状況は変わりつつあります。「相乗りタクシー」の導入。政府は、目的地が同じ方向の人同士が同じタクシーに乗り込む「相乗りタクシー」の解禁に動き出しています。1人で乗るよりも安くタクシーに乗れるのが、利用客にとって大きなメリットです。タクシー会社にとっても、車両を無駄なく活用でき、運転手の労働時間短縮にもつながると期待されています。このほか、一般のドライバーが自分の車の空席に同乗者を募る「ライドシェア」を解禁するよう求める声も。日本では、有償の(ガソリン代などの実費を越えたお金を受け取る)ライドシェアは「白タク行為」として原則禁止されています。ついても、タクシー会社との連携を視野に入れた制度の拡大が検討されているのです。ライドシェアなどの場合、運転手が二種免許を持っていなくてもいいんですよね。そのため、「安全性に問題がある」「タクシー運転手の仕事が奪われる」という反発の声も強いんです。タクシー業界では、人手不足を補い、利用者の利便性を高めてタクシーの需要を伸ばすべく、会社ごとにさまざまな取り組みを強化。視聴で割引クーポンを発行するサービスなどが始まっています。転職するタクシー会社を選ぶときは、こういった将来に向けての戦略の有無も確認するのがおすすめです。競争に勝ち残れないタクシー会社は、時代の流れに淘汰されてしまうかもしれません。転職する前におさえておきたいポイントについては、「タクシードライバーへの転職、後悔しないために知っておきたいこと」の記事をぜひ参考にしてください。こちらの記事では、タクシー運転手のストレスや向き・不向きについても解説しています。費用などを解説」の記事をご覧ください。求人探しには、タクシーに特化した転職サイトの利用がおすすめです。効率よく探せる、業界ならではの情報が手に入る、と言ったメリットがありますよ。「タクシーの求人サイトはどこを使うべき?おすすめをニーズ別に紹介」の記事を参考にしてくださいね。タクシー運転手は自分次第で稼げる仕事!いかに強みを持てるかが重要タクシー運転手への転職を考えているなら、まずはメリット・デメリットを把握しましょう。精神的にも身体的にも楽ではないので、「気楽に高収入を」と楽観視して転職すると後悔してしまう可能性も。タクシー運転手の仕事は自由度が高い反面、収入や安全面での責任も自分次第です。周囲のイメージや人手不足、高齢化や自動運転など、タクシー運転手を取り巻く環境には厳しい面もあります。自分の意識や努力、工夫次第で大いに活躍できる可能性のある仕事。周囲のイメージにとらわれず、誇りを持って働ける人にはタクシー運転手が天職となるかもしれませんね。※掲載の情報は2019年6月現在のものです。『メディパ』の特徴を解説!じげん運営の看護師向け転職エージェント始業前に義務付けられた掃除は労働時間に含まれる義務付けられた掃除や朝礼は、始業時刻前でも労働時間に含まれます。トイレに行った時間分の給与カットは違法である違法です。用が済み次第すぐに業務に戻るのであれば、会社の指揮監督下にある時間に該当し、労働時間として認められます。有給休暇取得日の変更を指示するのは違法である違法ではありません。繁忙期など多数の労働者が休暇を取得することで事業の正常な運営が妨げられる場合など、使用者は時季変更権を行使できます。させた後に代償措置として代わりの休日を与えるものが「代休」です。給与は配偶者の口座に振り込むこともできるできません。労基法第24条で、本人に直接支払わなければならないと規定されています。産後4週間での職場復帰は可能である産後8週間は原則復帰できません。産後6週間経過後は本人の請求、医師により支障なしと認めた業務につくことは差し支えありません。入社後すぐに取得できる労基法では入社6カ月後に有給付与とされています。会社によって違う場合があるので、就業規則等で確認してください。)、職業に関する教育訓練を受けた場合に給付があります。社保加入済でも国保の納付書が届いたら支払うべき健康保険は二重に加入することはできません。役所で国保の資格喪失手続きをしてください。転職相談ママの転職・再就職メニューを閉じる。