北陸新幹線のホーム・改札を見学してきましたツイートシェアはてブ送るPocket2015年2月1日、富山駅の北陸新幹線ホーム見学会が富山県・富山市・JR西日本主催で開催されました。相次いで新幹線施設が一般公開されており、富山県でも県内最大の富山駅が公開される運びとなりました。富山駅見学会は10時から13時までの10回、各回20分の見学になります。1回につき100名が見学でき、先着1000人を対象に行われた見学会。新しくなった富山駅舎をご紹介します。新設される駅ですが、富山駅は既存の駅を拡張したものです。新幹線の工事と同時に、富山地方鉄道の路面電車が富山駅に乗り入れます。そのための工事が駅南側で行われています。将来的には在来線ホームをすべて高架化し、富山軌道線は地上で北側の富山ライトレールと接続する予定です。富山駅前停留場-新富町停留場間の分岐工事はすでに終わっているようです。新幹線ホームは在来線の南側にあります。ガラス張りなので、外から新幹線がこのように見えます。9時半より整理券の配布とのことでしたが、人数が多かったため9時頃から整理券の配布を始めたようです。予定の9時半にはすでに1000人の定員を上回る人数が並んでいたようで、早々と打ち切りになりました。早い人は6時頃から並んでいたとのこと。9時ごろですでに800人ほどが並んでいたため、午前中の整理券はすぐに配布終了。午後からの見学になることを告げる富山副駅長。ちなみに金沢駅のホーム見学会対象は先着4900人でしたが、富山駅見学会ではたったの1000人。9時に並びましたが14時10分からの見学となりました。列に並んでいた人が予想以上に多かったらしく、急遽11回目開催を決定。手書きの整理券を職員が作っていました。見学会に新幹線がいるかどうかの告知は特にありませんでしたが、この日かなり頻繁にW7系の試験走行が行われていたようです。今年に入ってから日曜日の試験走行は無かったのですが、今日は時間帯によっては10分に1本のペースと、なかなかの過密具合に。富山駅南口から新幹線のコンコースに入ります。在来線ホームを経由せず、直接新幹線乗り場に入れます。奥は在来線高架化の工事中。高架化は段階的に進められます。新幹線開業の1か月後、2015年4月にまず1島分のホームが使用開始となります。左手には路面電車のホーム。新幹線開業と同時に富山駅に乗り入れます。路面電車側や在来線側の工事はまだ途中という感じでしたが、新幹線関連の設備工事はほぼ完了しているようです。天井の高さはおよそ7メートル。した空間になってます。自動券売機MV-50切符売り場内こちらは切符売り場外にある券売機ちなみに見学前のこの時間、富山県のゆるキャラが集まって、電車ごっこしてました。何だったのでしょうか。金沢駅では1回700人でしたが、今回は1回100人程度なので混雑せずに見れました。予定の時間を早めて、改札へ進みます。自動改札はまだカバーがかかったまま。