「大海原のような砂漠地帯へ。Notificationhistory「大海原のような砂漠地帯へ。FE350モーリタニアステージの2日目は、ビバークからビバークまでの間、約477kmのほぼすべてがSSという設定。前半に約40kmの砂丘の走行があり、その後、キャメルグラス(駱駝草)が生えた砂漠が続く。フィニッシュは、アタールという町の近くに設けられたキャンプ地だ。砂丘はモロッコに比べてもさらに砂の粒子が微細で、しかもうねりが小さく、極めてスタックしやすいシチュエーション。2輪だけではなく、4輪も多くのチームが苦戦した。モーリタニアに入って幹線道路にも砂の吹き溜まりが多くなってきたナビゲーションの罠ヌアクショットからアタールに向かう途中のガソリンスタンドで道がない完全なオフロード、明確な目標物が少ない砂丘やキャメルグラスの砂漠ではナビゲーションも難しくなる。杉村晋吾は、GPSデータ上のチェックポイントの「ウェイポイント」の発見に苦戦し、最初のウェイポイントを探すために50km程度余分に走ってしまい、しかも難しい砂丘の中だったため、少なくないタイムを失い、また大きく体力を消耗してしまった。それでも、自身のラリー運びに破綻をきたすことはなく、その後は大きなミスなく無事にフィニッシュ。現在総合34位と好位置につけている。ステージ7www.youtube.com資延哲規は、転倒して肩を傷め、惜しくもこの日は競技を中断。主催者の移送を受けてビバークに到着した。これで、日本人の2輪参加者4名のうち、全スケジュールをこなして生き残っているのは杉村晋吾だけとなった。トラック屋根にも人が乗っていたりバッテリートラブルが解決しないままスタートした増田まみも到着これが毎日配布されるランチパックの中身。ナッツ類、スナック菓子やゼリー、パック入りのジュース、サラミソーセージにチーズなど。それに飲料数もくれる。いろいろな味を楽しめるのがいいステージ7のビバークは現在21時。バッテリートラブルが解決しないままスタートした増田まみも到着。砂漠の走行をつづけている。現在2輪の総合首位はアレッサンドロ・ボットゥーリ、2位パルアンダース・ウセター、3位にパオロ・ルッキ。リンドン・ポスキットは4位と1つ順位を下げた。明日はティジカジャへと南下する。日本製空冷4ストが活躍した時代の、とある風景|bigtank66|note彼もまた、自国アメリカでISDEが開催されると知り、ついにチャンスが来たと、これまでの数年間を心待ちに暮らしてきた、ごく普通のダートバイク乗りなのに違いない。シックスデイズは、そんなごく普通のバイク乗りにも、世界中の腕自慢たちとまったく同じ条件で、バイク乗りとしてのスキルを試しあう機会を与えてくれるものなのだ。Articles「サハラに幻影の英雄たちを追って。off1「長い闘いの終焉。会員登録がお済みでないお客さまは、こちらから登録してください。会員登録がお済みのお客さまは、こちらからログインしてください。inログインすると、会員限定記事をお読みいただけます。