ブログ自然から受けたインスピレーションを大切にモノ作りをしています。trackbackデトロイトのダウンタウンには旧くて美しい建物と近代的で無機質な建物がある。リバーの対岸に見えるのはカナダ。人が集まってもいい環境だけどね。trackbackフロリダでのレースをテレビで観戦中。今日もポールとセカンドからスタートし、途中他の車のクラッシュなどで旗が出たものの、順調に1-2を走行中。z/28カマロの強さを感じるね〜しかもカラーリングがガルフカラーでなかなかいい。trackbackさよならカマロ。先日、最後の給油をしてディーラーへ。形見のライセンスプートはこれで4枚目のコレクションとなりました。白字のブランドロゴがお気に入りです。trackback別れの日は突然やってきた。何かとバタバタしていてその日もミシガンでの日々を最も長く過ごしたお友達とのランチの予定だった。週末に行ったディーラーからこの日に持ってくるよう前日に言われ突然のお別れの日となったのです。いつかこんな日も来るわよね〜と昭和の歌の歌詞のようなしっとりした寂しさも感じつつ、ステアリングを握る日はいつでも私の中のアグレッシブさを引き出してくれたカマロ。マスタングさんと楽しんだのが最後でした。6.2L、エコカーブームが続く日本とは違い、パワフルなアメリカンマッスル人気が強いアメリカ、ことミシガンは三大メーカーのお膝元という土地柄、走っている台数も半端ない。この日だったか?信号待ちの3車線にカマロが並ぶなんてこともあった。私も信号最前列にカマロがいたらすり抜けてでも並びにいくしね。言っても、気温は22°F。あったかい?いやいや°Fだからね、マイナス5.5°Cですから。冬タイヤを履いてるから問題なく走れるけど意外と冬タイヤって横滑りに弱いのよ。本当はP-ZEROに戻して走ってからお別れしたかったけど、43°F以下は推奨してないのよね。あのコーナリングの時クッと噛み付くような感触ともしかしたらアクセル踏み込む前に加速してんじゃないか?っていうくらい意思のままに上がっていくメーター。軽く足を乗せただけでスッと制限速度を超えてしまうあのパワー感はたまらなかった。SUVとはいえ踏みっぷりのいいミシガンダー仕様なのか?割とパワーがある車種が多かったけれど、それでもアメリカンマッスルには敵わないよね、足回りもあるしね。ポットホールだらけでガタガタ砂利だらけの道でもしっかり踏ん張ってくれるから、信号に仲間たちが並べばすることは決まってた。投げキッスしてくるレディポールボジションに並んだマッスルカーが応えないことはまずない。音を作っているマスタングは特にGTなんかだといい音してたな。グォンと加速したらみなさん制限速度で走行、そうミシガンには急発進してはいけないって決まりはないからみんなこうして遊んでる。毎日のように通っていた道は日本でいうと高速道路に繋がる自動車専用道になるのかな?片側6車線あって制限速度が55mphから70mphに変わる所がある、しかも信号があるの(笑)ちなみに55mph→89km/h、70mph→112km/h。0→112km/hの加速が楽しめる!これはマッスルカーのパワーを味わうために作られてるとしか思えない。ま、そんなこんなでCamaroに乗ったからこそ楽しめたアメリカでの暮らし方もありました。レッドという色も気に入っていたし、手放すのは惜しかったけどこれを日本で乗りたいかというと、私のライフスタイルには当てはまらない。広い大地の中をたくさんのマッスルカー達と走りたいんだよね、カマロの窓から見えるのが小型車やエコカーなんてのはおもしろくない。渋滞だって似合わない。出会う人達だって来る前に思ってたヤンキーな感じではなく紳士的な方がほとんどだった。車を通して出会う人とのコミュニケーションが好きなんだなって強く感じました。この感覚日本ではなかったな。Tomoが乗りたいというので家からスタンドまでの2分くらい車を交換しました。涙雨?私はほぼ毎日カマロで30kmくらいの道のりを走っていましたが雨にあったのは3回もないかな?それくらい晴れ車だったのにね。今回買い取ってくれたディーラーのアンソニーと。実は、買ったのもこの方から。お話が上手で丁寧に対応してくれた当時の彼、この1年半で偉くなってました。履き替え用のハイヒール持って行ってたのにドライビングシューズのまま撮っちゃった。ワンピースなのにマヌケじゃん^^;4年のアメリカ生活、あんなに走り回ってたのに無事故&無違反で過ごせたのも良かった。意外とみなさんいろいろあるんですよ、まわりはね。感じたのは同じ速度違反でもSUVだとつかまるけどマッスルカーは追いかけられないのかも?だって捕まってる車見たことないもん。私も何度かあっ、しまった!と思ったことや、追い越して並んだのがポリスだったことはあるけど、サムアップしたり、笑顔で手を振ってくれたり友好的だった気がする。限界の違いもあると思うけどね。あぁ、楽しかったCamaro生活、話していたらキリがないわ。切り替えの早い私の頭の中は新しいメキシコでの生活でいっぱいだった。素晴らしく楽しかったミシガンでの暮らし。駐在者の多くは頻繁に旅行へ行く方も多いが、私は旅行ならとうしても行きたい所なら行くだろうという思いがあり、そこで暮らす人のように暮らしたかったのだ。それほどどこかへ旅をしたり訪ねて歩くより、日々の暮らしを淡々と進めていた。思い残すことた言えばC7を所有してみたかったということくらいだろうか(笑)この日はデトロイトのダウンタウンへ。「GM本社に挨拶行かんでエェの?カマロでお世話になったんやし」と、いうことで。対岸はカナダのウィンザーです。洗練された感じのきれいな建物です。ここからも対岸のカナダが見えます。このデトロイトリバー、昨年2013-14の冬は全面結氷し歩いて対岸へ渡ろうとした人がいて捕まったニュースもありました。国境なので渡ってはいけません。この日も細かい流氷が流れていました。建物の中からなので文字が反転してますけど。ドームからGMタワーを見上げたところ。無機質な感じがいいです。↑外から見上げたGMタワー。中には日本国領事館も入っています。タワーの一番上には取扱ブランドが順に表示されるのでボウタイマークを待って撮ってみました。何だって話でもないですが。中にはショールームもあります。今年デビュー戦で優勝し、更に2つのクラスでも連戦圧勝!かっこいいだけじゃなくて速いってすばらしい。オーバーフェンダーなのに更に・・・うーむ。ハァ〜お尻がまたかっこいい。4本出しが過剰じゃなく見える。今年の活躍を遠くからだけど応援してます!触っちゃダメとは書いてなかったけど、ピカピカだから触れないようにしてたのに、どう見ても浮浪者なおっちゃんがおでこくっつけて中をのぞいたりしてあっという間に手垢だらけ。先に頬ずりしておけば良かった(笑)渡米前の私からしたらこんなにアメ車にはまると思いもしませんでした。アメ車といえば神奈川とかでちょっとヤンチャな方が派手ないじり方してメッキテカテカで乗っていて周りからは後ろ指さされるみたいな感じだったのよね、日本人に似合わないのに黒人を意識した服装でダブダブなジーンズをお尻出して履いてるような^^;でも実際は違った。レース界は老若男女問わず賑わっていて家族三世代みんなで楽しむスポーツのような空気だし、公道、サーキット問わずちびっ子が熱くなっていてアメリカの自動車界はまだまだ上向きなんだなって。Tomoが自動車業界にいることもあるけど、私も車好きとしてこの国に来られたことはとてもプラスになりました。ミシガン州へ2015年4月よりメキシコ、メキシコシティで暮らし2017年10月日本へ帰任。・Meg♪(めぐ)パートナー&アシスタント・Tomo(とも)2009年3月より工房『tommeg』をはじめました。自然から受けたインスピレーションを大切に世界にひとつのアクセサリーを作っています。工房のある女神湖の魅力もご紹介しております。コメントいただけるとうれしいです。メールでのご質問も下のメールフォームよりお気軽にどうぞ。