“ブログ休止”のお知らせ事務所からの眺め、山手線E231系を望みます。E235系に置き変わります。一昔前はここでEF5861など撮影したものです。画面左奥が新宿副都心です。それにしても都会はランニングコストが高杉晋作です。それでは老後が遊べません。尻尾を巻いて退散しまヒョ!!1975年10月31日丁度40年前の今日。最後の蒸機を撮影すべく急行「八甲田」の乗客となったのでした。目的地は勿論夕張線です。結果的には、その一ヶ後に6788ㇾを求めて再び津軽海峡を渡ります。悪あがきした青春時代を懐かしく思います。蒸機へのモチベーションは現役蒸機亡き後も続きました。棲家”が遂に完成しました。ライフスタイルの革新的変更を行い、目指すは“所ジョージさん的・生き方”です。銀座・築地に新幹線駅が遠くなりにけり・・・。多摩川と温泉と大自然だけは近くになりにけり・・・。近所にあるのはコンビニ一軒と簡易郵便局だけ。最寄りの駅前は寂れ、生き残ったのは怪しい飲み屋とパチンコ店だけ。買い物は郊外の大型店舗となり、コストコすら守備範囲。なんとアメリカ的生活なのだ。軍用機影が頭上をかすめる屋上から遠望する霊峰富士山。そんな楽園に帰還するべし!!電車のドアは半自動、まごまごすると乗り越しダ、“米タン”見たけりゃ一度はおいで!!それでもここは東京都。JR的に解釈すれば「東京近郊区間」なのだ。屁をこき春を待つ・・・。予告:復活の日は2015年12月24日。あれから40年目の記念日に・・・。それではまた、お逢いする復活の日まで・・・。陽一あなたは鉄道に感動したことがありますか?いつの時代の、どこの国の、どんな線区の、どんな車輌や情景でもかまいません。それはあなたがカメラという映像媒体を通じて、あなたの魂(SOUL)が何かを感じ、あなたの魂(SOUL)をゆさぶった事にほかなりません。あなたも僕も鉄道を今も撮影し続けているのです。