Archivesジュニアスキージュニアアルペン競技とスキー全般についての情報ブログです。結婚、出産で引退の通例に"くさび"北海道銀行が、カーリングチームを組織し遠征費用などを含めて全面的に支援することを発表した。北海道は冬が長く、雪と氷の超人の生産基地としては長く日本スポーツ界を牽引してきた歴史がある。社会人スポーツが盛んな時代には、拓銀が野球やスキー、雪印がスキーやアイスホッケー、国鉄がスキー・野球などを展開し、いわば一流企業は何がしかのスポーツを「社技」的に行っていたものだ。それらが経済不況とともに、スポーツ支援企業は少なくなり、あわせて北海道の活力も減少傾向に向うという悪循環時代に突入したのだ。「大学を出たって職すらないのに、なんでスポーツに金を使う必要があるのか?」わが国には、スポーツを統括する役所がない。一つの例を言うならば、オリンピックは文部科学省、パラリンピックは厚生省の管轄だ。1998年長野五輪の時には、五輪チームのウエアをパラ五輪チームの選手には着せる着せないという、世界的には不可解な論争が起きたのだ。これは世界では日本だけの極めて破廉恥な騒動だった。日本体育協会と日本オリンピック委員会のあり方も、一般の人なら分らない。国体は体協、五輪はJOC(日本オリンピック委員会)と棲み分けられているが、強化となれば大会ごとに行われるものではない。5年ほど前に東京に国立トレーニングセンターが完成したが、都道府県レベルではトレーニングセンターは無く、強化は都道府県体協と各種目別連盟や協会が担当する形だ。昔、私が全日本スキーチームのコーチ時代、海外遠征し仲良くなった各国のコーチたちと話をした時のことだ。彼らは、「お前は幾らで契約しているの?」「何年契約で、成績が向上した場合のボーナス金額は?」と、語り合うのが普通だった。ところが、彼ら全員は私の説明を聞くと混乱する。「私は、全日本スキー連盟(SAJ)の公認コーチ。海外遠征の費用はSAJ負担。私はSAJからは、お金をもらっていない。私の給料は、ミズノスポーツという私が勤務する会社が支払う」と、説明するのだが、誰も理解できないのだ。基本的には、日本は今でもこの形だ。スポーツコーチが職業として確立していないアマチュア体制は、到底理解できないのだ。ここに、日本のスポーツの脆弱さがある。道銀がカーリングチームをスポンサードすると聞いて驚いた。確かに、日本にカーリングを伝えたに等しい「小野寺・林」コンビは結婚、出産に伴い、引退したが、カーリング先進国では40代、50代の五輪選手は当たり前だ。結婚・出産を経て復帰し、カーリングを楽しむことは当たり前の「文化」なのだ。小笠原(旧姓・小野寺)歩さんと船山(同・林)弓枝さんが現役復帰してソチ五輪を目指すと宣言した。道銀は彼女たちを社員として迎え、トレーニング費用や遠征費用を約束した。社員ならば、収入も保障され、保険関係も完備するし安心だ。何より嬉しいことは、道銀はチームを独占するわけではないという。道銀と取り引きのある各企業も支援体制に加わることが可能だということだ。それでこそ、北海道にカーリングを文化として定着させることになるからだ。「青森に行くとき、まさか北海道でこうやって企業に応援していただける環境ができるとは思ってなくて・・・」小笠原さんはそう言って涙ぐんだ。「試される大地・北海道」に道銀がチャレンジする。良いスポーツを選んだものだ、と思う。カーリングは、老若男女、誰でもが挑戦できる軽スポーツであり、頭脳スポーツだからだ。札幌市にもカーリング専用競技場が誕生する。そこをメインとしても、どうか小学校や中学校の校庭にできる「青空リンク」でも指導して欲しい。雪まつりには、市民や観光客のための「星空リンク」も作って欲しい。北海道の冬のスポーツ文化をうたうのは、スキー・スケート・カーリングだ。北海道銀行にスポーツ伝道師が誕生する。龍治の「スポーツ見聞録」http://www.hokkaido-365.com/365column/itou/非常に素晴らしいレポートです。的確な分析は気持ちが良いです。伊藤さんが、SAJのコーチだったとは知りませんでした。2014.10月号を読んで朝日も謝罪しましたね。最近は、「スキーをたわます」ばかり。