ACIDMAN・大木伸夫とJeep®。検索MusicACIDMAN・大木伸夫とJeep®。オーナーという大木伸夫さんのインタビューをお届け。オーナーでもある大木伸夫さん。Wagoneer)』について、そして10周年を迎えたニューアコへの想いなどを語ってもらった。欲しいと思った理由を教えてください。きっかけはもう、完全に見た目ですね。Cherokee)』の古い角張ったやつがカッコいいと思って欲しかったんです。Cherokee)』があって、乗ったらそっちのシートの方が気持ち良かった。見た目はチェロキーだったんですけど、シートに座ったことでグランドチェロキーにしたんです。それが2004年とかで、そこから10年ぐらいは乗ってましたね。shown.(写真協力:FCAジャパン株式会社)――3年前に現在のワゴニアに乗り換えたそうですが、そのきっかけは何だったんですか?たまたま街で見かけて「何だあれカッコいい......」って思ったんです。あんなモデルあるんだと思って探したんですよね。それで見つけたのが1997年式のモデル。そのころにワゴニアの生産は終わったので、最後のシリーズだと思います。Wagoneer.(写真協力:FCAジャパン株式会社)――グランドチェロキーからワゴニアに乗り換えたとき、どんな違いを感じましたか?いやもうずっとこのクルマでいいやって思うぐらい、ワゴニアが今でも大好きなんですよ。手間がかかるのもいいし、根本的に古いものが好きなんですよね。ワゴニアは一つ一つの作りやデザインもカッコいい。ちなみにグランドチェロキーはうちのドラムの一悟くんに譲って、会社のクルマとしても併用してるんですよ。――グランドチェロキーも現役なんですね。ちなみにワゴニアに乗りながら音楽は聴きますか?レコーディングが終わった曲を聴いてチェックする、みたいなのが多いですね。基本的に普段あまり音楽はかけないようにしていて、それは乗っているときにメロディや歌詞を思い付くことがかなり多いから。運転に集中しているので、たぶん脳のほかの部分が休まってリラックスしてるんでしょうね。Rubicon)』を運転されていましたが感想を教えてください。※大木さんは、本取材のため特別に運転しております。通常、試乗会では助手席又は後部座席での試乗になります。「こんな簡単にクルマって運転できるんだ!」みたいな感じでした。安全面もしっかり考えられていたし、大きいクルマって運転しにくいイメージを持っている人が多いと思うんですけど、今のラングラーだったらその辺の心配は無さそう。知らない機能もたくさんあって、今ってあんな風に進化してるんですね。――試乗会はそういう進化を感じられますね。ワゴニアはあんなにたくさんボタンなんて無いですし、あるのはレバーみたいのだけですけど。