画像提供:マイナビニュースJR東日本は13日、ダイヤ改正日を2020年3月14日と発表した。中央本線経由の特急列車は「富士回遊」が1往復増発され、「あずさ」の運転区間・停車駅が一部変更となるほか、「あずさ」「かいじ」の号数変更、「おうめ」の増発などを予定している。特急「あずさ」「かいじ」は現在、それぞれの列車で下りは1号、上りは2号から号数が表示されるが、ダイヤ改正後は両列車で通し番号による号数表示に。これにともない、下りは「あずさ1・3・5号」に続いて「かいじ7号」を運転。停車して甲府・松本方面へ向かう。下り「あずさ5号」は現行の新宿発松本行から新宿発南小谷行となり、運転区間を延長。その他、朝夕に運転される「あずさ」の一部列車で停車駅の変更があり、富士見駅や下諏訪駅などに停車する列車が増える予定となっている。中央本線から富士急行線へ直通する特急「富士回遊」は1往復増発され、計3往復に。富士急行線内では、停車駅に下吉田駅が追加される。下りは千葉駅始発の「あずさ3号」と併結運転を行う「富士回遊3号」、新宿駅始発の「かいじ7・11号」と併結運転を行う「富士回遊7・11号」、上りは大月駅から「かいじ36・48号」と併結運転を行う「富士回遊36・48号」、「あずさ44号」と併結運転を行う「富士回遊44号」を設定。定期列車は引き続きE353系3両編成、臨時列車はE257系で運転される。「はちおうじ」6本・「おうめ」1本の運転だが、現行の東京駅18時30分発、八王子行の「はちおうじ3号」は運転を取りやめ、ダイヤ改正後は同時刻に東京駅を発車する青梅行の「おうめ1号」を設定。これにより、「おうめ」は下り2本に増発される。記事・写真の無断転載を禁じます。掲載情報の著作権は提供元企業に帰属します。