MKIIIが展示されています。1965年7月からのものです。IIIAの1号車に間違いないと分析します。T72に近い構造をしているます。この個体のホイールはもちろんクーパー製が使用されています。車両は川村選手とあります。デル・フォーミュラのフロントセクションが見える数少ない貴重な画像です。詳報された際の画像を検証すると、以下の画像の個体とフレームの組み方が微妙に異なる様に見えます。T72により忠実な構造に見えます。実に微細の違いではありますが号機の違いに何かの意味があるのかを考えると興味深いものです。Corvairの専用ホイールのパターンのものでありことが判ります。このホイールには特徴的なDELのロゴが刻印されています。上記の一号車と言われる個体はCooperオリジナルのホイールが装着されています。ポイントは両者のホイールにPCDの違いがあることで、同じホイールが使用された日野GTプロトや日野プロトJ494など含めて画像のチェックではありますが明らかに違いがあります。Cooperのそれは100mm程度で、DELのそれは現物検証で日野コンテッサ1300と同じ120mmであることです。綺麗にレストアされたT72が掲載されています。その中の上記のデル・フォーミュラと同じ様な角度からの画像です。特徴ある先進的なインッボード・スプリングをクリアに見ることができます。この個体はフェユール・タンクが一つだけですが、上のデル・コンテッサ同様に非対称に左右二つもつ個体もネットの中の画像で見ることができます。