充電設備は大きくわけて2種類が発売されています。普通充電設備と言われる、AC100V,AC200V電源のコンセントを利用するものと、急速充電設備といわれる、三相200V電源を使うものです。これらのAC100V,AC200V,三相200Vの各電圧によって、充電のスピードが全然違います。車種によって搭載しているバッテリー容量も違いますので、充電にかかる時間も一定ではありません。充電をする時間帯によっては電気代も違ってきます。普通充電設備のAC100V、AC200Vのコンセントで充電にかかる時間と急速充電器での充電にかかる時間を車種別にまとめてみました。約30分(80%)AC100V電源に比べ、AC200V電源で充電するとほぼ半分の時間で充電(0~100%)が完了します。実際は0%から充電を始めるケースはほとんど考えられないので、充電にかかる時間はもう少し少なくなるでしょう。おトク情報!電力会社では、夜間の余剰発電を無駄にしないようにと各種割安の契約プランを用意しています。東京電力管内での夜間の契約プランのなかでは「おトクなナイト8&10」というプランがあり、電気自動車の夜間充電に向いているようです。出典)東京電力ホームページ※おトクなナイト8は、夜11:00~朝7:00までの電気代が通常の6割引きになります。そのかわり日中の時間帯の電気代が若干高くなりますが、上手に活用すれば、かなりお得になります。最近の電化製品は、ほとんどがタイマーを内蔵していますのでそれらを活用します。・ご飯は夜間もしくは早朝に炊く。・洗濯機は夜間もしくは早朝に機動させる。・食器洗い乾燥機は夜寝る前に機動させる。・電気自動車用コンセントにタイマーを設置して夜11:00から朝7:00の間に充電をする。おトクなナイト8&10の契約プランに変更するには、電力会社にお客様から直接電話をするだけで変更出来ます。(電気工事は必要有りません)この契約プランに変更して本当に電気代が安く出来るかどうか不安だという方は電力会社に一週間ぐらいデータを取ってもらってから、契約変更する事も可能です。詳しくは電力会社にお問い合わせしてみてください。AC100V、AC200Vコンセント※標準工事には、電気自動車の充電をするために最低限必要な設備工事を掲載しています。(1)+(2)+(3)+(4)(1)分電盤から専用回路(電源線+アース線)を配管・配線(注1)します。(2)分電盤内に電気自動車コンセント用の専用ブレーカ(注2)を取り付けます。(3)充電用コンセントは屋外用の防雨ボックスの中に取り付け、手元スイッチ(注2)を設置します。(完全に雨のかからない場所にコンセントを設置する場合は、この限りでは有りません)(4)ガレージ、車庫付近のご希望箇所にコンセント(注3)の設置工事を行います。注1)電源線の保護のため、VE(塩ビ)管、PF配管します。分電盤内にアース工事が為されていない場合、コンセント付近にアース棒の打設工事を致します。(内線規定1350-1)オプションとして将来の充電設備の容量の増加を見据えて、30A対応の電線を配線し、AC100V,AC200Vの両電圧を多目的に使用、対応出来る単相3線式での配線工事も承ります。注2)分電盤内にブレーカ増設のスペースが無い場合は、屋内用のフリーボックスを分電盤近辺に配置し、その中に電気自動車専用ブレーカ(他、タイマーなど)を取り付けます。新ロック機構付きコンセントの設置を希望される方は、別途変換プラグ付きの延長コードを電気自動車のメーカーよりご用意お願い致します。屋外用の防雨ボックスの設置を致します。(内線規定3202-2)※AC100VのコンセントとAC200Vのコンセントでは、それぞれ専用ブレーカ、コンセント共、規格が違いますのでそれぞれに対応した器具を取り付けます。※充電時には最大15Aの電流が流れますので、電力会社との契約アンペアによってはメインブレーカー(アンペアブレーカー、または主幹ブレーカ)が落ちる可能性が有ります。その場合には、契約アンペアを変更(増量)する必要が有ります。なります)※単相2線式100V30Aの契約されている方は、200Vコンセントの設置が出来ません。その場合には、単相2線式から単相3線式への工事が必要になります。昼間の時間帯の充電が出来なくなりますので夜間の契約をご検討されている方は、ご注意ください。画像をクリックすると画の説明文と画像が大きく表示されます。画像をクリックすると画の説明文と画像が大きく表示されます。画像をクリックすると画の説明文と画像が大きく表示されます。次世代自動車振興センター(旧・電動車両普及センター)」に申請し、審査・交付決定されることにより、補助金交付を受けられます。