寝袋と切っては切り離せない,ある行政書士の業務外日記。水温管理の失敗を繰り返さないよう、冷却ファン用の逆サーモを買いました。GEXのFE-101を1530円で。ファンにつなぎ、センサーを沈めて稼働。ダイヤル式の温度設定を27度にして観察してみると、確かに水温が摂氏27度付近でファンがきちんと停止します。この製品、仕様としての消費電力が記載されていないんです。本体にも説明書にもカタログにも。写真はFE-101です。周りに写っている物は...もしや...はい。[0]2010年7月30日クランクシャフト事件の余波と解決。CA1EA-AF50)の話です。走行中にプーリーナットが締め付けトルク不足で外れてしまい、クランクシャフト回りの部品がぶらんぶらんのがくんがくんになってしまったことは、以前の記事のとおりです。その日は気付かなかったのですが、セルスタータのボタンを押してもエンジンが掛からず、セルモータからは異常な高音が聞こえるのです。キックスタートはできます。プーリーとその奥のギアを外して見てみたところ、セルモータのピニオンとつながりクランクシャフトに伝動するギアに異常がありました。クランクシャフトに噛むべき歯がつるっつるになって空回りしているのです。道理でクランクケース内が鉄粉まみれになっているわけです。歯が粉々になっていたわけですね。こればっかりは修正しようがないので部品を調達することにしました。Yahoo!オークションで、スズキの純正パーツカタログを送料込180円で落札しました。これで部品番号を確認し、Webikeの純正部品取り寄せ見積もりをもらいました。Yahoo!オークションで、バイクカテゴリの「ギア」を検索して眺めました。「ギア」に他の単語でand検索するとあっという間に候補が無くなるので総当たり覚悟でした。すると、「スーパーモレ」のスターターギアが目に入りました。これはセピアのものと同じでは...。写真を見比べ、Wikipediaでスーパーモレがセピアと同時期の生産車であることを確認し、送料込1660円で落札。到着を待って見比べてみたところ、これは正しく共通部品です。交換してあっさりとおしまいです。セルスタートもばっちり。プーリーの歯に疑惑が...これは削れてしまっているのか元からなのか不明。中古ボロバイクにこれ以上の出費は避けたいところだが...。10.07.28やってしまいました。エアコンを切ったまま日中留守にしてしまいました。水槽のクーリングファンを動かさずに。夕方、事務所に戻ると水温は摂氏32度。メダカは無事ですが、ミナミヌマエビは既に成体2匹が死亡。翌日、成体1匹と稚エビ1匹が死亡。翌々日に稚エビ1匹死亡。大惨事は免れたものの十数匹いたミナミヌマエビの内、成体4匹中3匹と稚エビ2匹を死なせてしまったことは痛恨です。今年の繁殖は絶望です。水槽の付属装置はいくつかあります。外掛け式の濾過フィルター。交換式の活性炭パックをポンプで汲み上げた水が通過して濾過されるものです。これは24時間無条件で稼働させています。当初は無かったのですがエビの維持のために追加しました。水中のエアストーンからブクブク泡を出すアレです。