2019年12月5日リードリバーです。以前のブログで165R14を装着したのですがアウトでした。リフトアップ前提のタイヤサイズ(笑)普通に走るのは問題ないですが体重が重い人と荷物を大量に乗せるとなると沈みすぎて外側に接触してしまいます。接触してタイヤの外側が削れてしまうという・・・リアは問題なかったです。純正に比べて2.8センチ大きくなっただけです。隣に大きい人乗っけても当たらない(笑)走行中ガサって言う音もならない接触なしでそのまま履けます。俺と同じく車高は上げないで、ナンカンFT-9入れてホイール履きたいけど接触するかもしれないと思ってる人いると思いますがいけます!いけますよ~2019年3月現在何事も無く乗り続けています。乗り心地は純正タイヤに比べたら悪いですが・・・結局慣れです。ロードノイズもそこまで気になりません。流行りに乗っかりましょう。アゲトラ系にしたくてホイール入れてみた。...ハイゼットハイゼットに高級オイルを入れてみたよ!リードリバーです。500系のヘッドライトバルブをIPF製LEDバルブに交換リードリバーです。久々にハイゼットトラックねたです。6500Kに交換です。エクストラにLEDライトを入れてみましたよ!リードリバーです。新古車に乗り換えです。オークションで競り落としました。ハイゼットリードリバーです。新古で買ったハイゼット。5000キロ達成!オイル交換をさぼってました。さぼるといい事ありません。(5)バイク全般DIO、JOG、原付のアイドリング不調の原因は・・・これもある2020/1/27BLOG支払いサービスを新たに追加しました。明けましておめでとうございます。