TokumoriCTO2015年4月サイバーエージェント新卒入社。サイバーエージェント100%子会社のGOODROIDにて、創業メンバーとしてゲーム制作の開発に従事。2年間で10個以上のプロジェクトをこなし、会社の成長を支えた。2018年8月からCBcloud株式会社に転職。iOS/Androidのネイティブアプリ開発やWebのフロントの実装に従事。2018東大卒業、10数名の頃から内定インターン生として勤務していたCBcloud株式会社に唯一初めての新卒として入社。役職にとらわれず自分の価値が出せる部分で最大限の価値を出すよう心がけ、サービスづくりに邁進している。採用(4人チーム)→エンジニア採用・新卒採用などを兼務。お金儲けは大して興味がないが社会課題解決型のサービスづ...1989年生まれ、沖縄出身。NTTデータエンジニアリングシステムズ入社。入社後、クラウドサービス事業の開発に寄与。その後、SilverlightからHTML5へのリプレース案件に技術選定からリリースまで従事。2016年6月に株式会社NTTデータエンジニアリングシステムズを退職し、同年7月より参画。1ヶ月でPickGo(旧軽town)をローンチまで作り上げる。非効率・評価制度など様々な課題を抱えています。わたしたちの提供するあたらしいカタチが、これらの課題を解決し、新たなサービスの誕生や、事業の拡大に寄与できると信じています。わたしたちはこれまでの物流業界での経験・ノウハウ、先端のテクノロジー、そして常にお客様の視点をもって、「運ぶ」「届ける」のカタチを変革し、物流に関わるすべてのスタンダードを再構築していきます。荷主様とお客様つなぐドライバー様の仕事が正しく評価され、ただモノを運ぶだけではない、その先のキャリアに繋がる土台づくりのパートナーとなり、物流業界に関わる人々の未来を創り続けていきます。株式会社シーアールイーの4社を引受先とした、総額約12.4億円の資金調達を実施いたしました!https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000028.000016726.html各社とも資金面だけでなく業務面でも提携予定。cloudの使命です。運送会社の経営経験を持ち、エンジニアのバックグラウンドを持つ代表の松本。テクノロジーを活用して産業構造の変革に挑みます。cloudという社名の由来は積乱雲です。積乱雲とは、強い上昇気流によって積雲から成長して塔あるいは山のように立ち上り、雲頂が時には成層圏下部にも達することがあるような、巨大な雲。元航空管制官である代表の松本が、積乱雲の様に業界を大きく変える企業をつくりたいという想いを込めて名付けました。代表の松本は、運送業をしていた義父と出会って共に起業し、エンジニアとして配送のマッチングシステムを開発。ところが、航空管制官の仕事を辞めて正式に参画した翌月に義父が急逝したため、運送会社を丸2年経営することに。松本は運送会社を経営する中で、「多重構造」という業界の負を知るとともに、ドライバーという職業は高度な技術を要するにも関わらず、低待遇かつアナログな業務など多数の課題を発見します。「消費者側のサービスが便利になる一方で、ドライバーの業務負担は増えるばかりで儲けにくい業界構造。これではEC化が進む世の中において、物流ニーズが高まる中、ドライバーの成り手が増える訳がない。松本はそう感じていた一方で、物流業界での経営経験とエンジニアとしての知見を踏まえ、「ドライバーファーストでテクノロジーを活用すれば、物流業界を大きく変えることが出来る。cloud」として再スタートします。IT、ITメガベンチャーやスタートアップ経験者など、経験豊富なメンバーが集まっています。Goでは直接マッチングによりドライバーが仕事を選べて、報酬が高単価、即日入金を可能にしています。松本は運送会社の経営経験があるため、原体験から来るプロダクトへの熱量が非常に高い創業者です。物流業界のキーマンとのコネクションも豊富で、業界特有のペインや規制も熟知しているため、打ち手を見つけるのが非常に早くて具体的。常に業界のあるべき全体像・エコシステムを描きながら、プロダクトを提供しているため、物流機能を必要とする大手・中小企業、そして個人ドライバーからも高い共感を得ています。toCにおいてはドライバーの収入を約二倍にするなど、着実に業界を変えつつあります。開発チームは10名と少人数ながら2年足らずで3プロダクトを開発。今後は蓄積してきたビッグデータに対してAIやブロックチェーンを活用し、新たな仕組みの構築に取り組みます。【経験豊富なビジネスサイド】ビジネスサイドには、創業期のスタートアップを経験しているメンバーや、IPO前後のフェーズを経験しているメンバーも複数在籍しています。cloudがどこからどのステップで何を変えていくか。各自がそれぞれのバックグラウンドと経験を活かして、事業や組織の成長にコミットしています。東南アジアではラストワンマイルを解決するサービスとして、物流版Uberを提供している会社が既に香港やインドネシアに存在しています。いずれも時価総額が1000億を優に超えており、既にユーザにとっては生活に欠かせないサービスとして浸透しています。cloudも依頼者とドライバーのマッチング及び周辺に関わる技術と、全国で15,000名を超えるドライバーを軸にしたマッチングプラットフォームをマイクロサービス化させることも検討しながら、今後はライドシェアなどドライバーを多職に変えるプラットフォームへと進化させていく予定です。member現在、新規アプリ開発やwebviewで書かれた既存アプリのネイティブ化に伴い、ネイティブアプリエンジニアの採用にもっとも力をいれております!----------------------------開発のみならず、企画・提案も含めて幅広く活躍して頂けます。ミスマッチを避けるため、下記事項をご理解ください!・正社員採用が前提です。業務委託のご相談はお断りしています。・現状のフェーズとして、リモートワーク環境はございません。◆面接・面談に来た方には【未公開】絶対に驚く「あのEC企業」の現場写真をお見せします!-------------------------------------------------------------------------------------------------少しでも興味を持ってくださった方、ぜひオフィスに遊びに来てください!ざっくばらんにお話ししましょう。