日本がエアバスのビジネスの成長にとって重要な国であることは明らかです。そのためエアバスは日本において様々な分野にわたりプレゼンスを高め、産業界においてますます重要な役割を担うようになっています。最新のエアバスニュースここをクリックエアバスは50年以上にわたり、600機以上の固定翼および回転翼機を日本のお客様に提供しています。ヘリコプターのフル・フライト・シミュレーターによる訓練を提供しています。東京のロジスティックセンターでは可能な限り短いリードタイムで部品供給を行っています。100社以上の日本企業が、エアバスの様々なプログラムに参画しています。研究技術開発(R&T)でも日本とエアバスは様々な共同プロジェクトに取り組んでいます。関する共同研究開発を行い、また、航空機の製造工程におけるヒューマノイドロボットの活用に関する研究も進められています。エアバスは日本で将来の技術革新を生み出す活動に注力しています。ResolutionJALがA350-900を18機とA350-1000を13機を発注。JALにとって初めてのエアバス機発注となった。近年エアバスは日本の民間航空機市場において著しく存在感を高めています。XWBの大型受注を獲得し、ANAホールディングスからはA320ファミリーの追加発注に加え、A380の受注も獲得しました。ANAのA380初号機は2019年3月に引き渡され、機体にウミガメの親子が描かれた特別塗装が多くの人々から注目を浴びています。ResolutionANAはA380を3機を導入。3機ともハワイ語でHONU(ホヌ)と呼ばれるウミガメが描かれた特別塗装機。エアバスの単通路型機も日本で人気が高く、多くのLCC(エアアジア・ジャパン、ジェットスター・ジャパン、Peach、バニラエア)に導入されています。今後日本の航空会社に納入される新造機のほぼ半数がエアバス機の見通しです。100社以上の日本企業がエアバスの様々なプログラムに参画しています。ギャレー、日本飛行機が水平尾翼端を製造。XWBプログラムでもJAMCOやパナソニック、富士通、ブリヂストン、横河電機などが参加しており、さらに日本製鉄は全エアバス機向けに純チタンシートを、東レと帝人は全エアバス機に炭素繊維を供給しています。エアバスは日本企業から年間10億ドルの部品調達を行っています。エアバス・ヘリコプターズスーパーピューマH225を日本で最大数運用している海上保安庁。市場のリーダーエアバスは日本の民間、官公庁ヘリコプター市場で50%以上のシェアを持ち、現在100社以上のお客様によって350機以上のエアバス製ヘリコプターが運航されています。官公庁から民間企業、個人まで多くのお客様によってエアバスのヘリコプターが運用されています。アフターサポートまで幅広い総合的サービスを提供しています。エアバス・ディフェンス・アンド・スペーススペース・データ・ハイウェイの3基目のデータ中継衛星「EDRS-D」をスカパーJSATと共同開発。2025年までにアジア太平洋地域上空に配置予定。ソリューションを提供エアバスは多くの日本の衛星に最先端のコンポーネントを提供し、日本の宇宙産業で大きな役割を果たしています。その技術の一部は日本で共同開発されています。NECスペーステクノロジーや三菱電機と強力な関係を築き、また、住友電気工業から最新機器を調達しています。日本の将来的なニーズを満たす製品を幅広く取り揃えるエアバスの防衛製品。C295Wは高い汎用性を持ち、沿岸警備やその他任務に最適。エアバスの防衛製品は、日本の将来に必要な製品を幅広く取り揃えています。高い汎用性を持つ海上哨戒機C295Wは沿岸警備やその他任務に最適な性能を発揮します。ロールオン/ロールオフ機能によりそれぞれ異なる任務に迅速に対応することができ、高いフリート活用を確保します。エアバスは、将来戦闘機コンセプトにおいて設計から開発、生産、アップグレード、運用、サポートまで日本とのパートナーシップを提供することができます。富士通とのパートナーシップにより、電子戦用施設やサービス、訓練の提供も可能です。緊密な関係維持に注力しています。多くの大手企業がエアバスのプログラムに参画しています。日本で最大の共同プロジェクトの一つが、川崎重工業との小型多用途双発ヘリコプター、H145/BK117の共同開発、生産です。これまで世界中から1,500機の受注を獲得しています。プロジェクトを推進する主要拠点の一つとして捉え、様々なプロジェクトに積極的に関わっています。エアバスが取り組むデジタルトランスフォーメーションへの日本のパートナーの参加を促しています。顧客ニーズを超える製品やサービスを提供することで、日本の産業界でのプレゼンス向上に努めています。エアバスは100社以上の日本企業から年間10億ドルの部品や材料の調達を行っています。イノベーションエアバスは世界中で卓越した技術力を求め、主要な国々が持つ高い能力を調査しています。なかでも日本は優れた技術力を備えた国として評価されています。2014年にエアバス・イノベーションズが日本での活動を開始し、続いて2016年にはデジタルトランスフォーメーション部門も日本に設置しました。最先端の研究開発力を備えた日本の研究機関や大学などとパートナーシップを構築し、エアバスの将来の製品に活用できる新技術の開発を目指しています。エアバスはまた、革新的なデジタル技術開発の促進に力を入れています。デジタル技術によって既存のビジネスパフォーマンスを大幅に向上させ、新たな価値を生み出すだけでなく、運用や企業文化、働き方、お客様やサプライヤーとの関係性を変えて新たなビジネスモデルを創り出すことが可能になります。デジタル技術を実際のプロセス改善に取り入れることもできます。その一つに、産総研とフランス国立科学研究センターと共同で取り組むロボティクス研究プログラムがあります。テクノロジーや日産自動車といった日本企業との協同も進んでいます。Xの開発、機械学習やセンサーからデータを蓄積する人工知能(AI)の活用、次世代ユーザーインターフェイスのための自然言語処理技術の研究も行っています。AI、データ集積、IoTなどの分野で日本の産業界や研究機関、大学との技術交換や共同開発を探求しています。エアバス・ベンチャーズを通じて、将来の航空宇宙分野で革新的な変革をもたらす技術を持った日本の企業家やスタートアップに対して投資を行っています。育成に協同で取り組んでいます。欧州外での採用情報エアバスは世界中で様々なキャリアを提供します。us京ICP备14011237号-4。