自転車で遊んでいるうちに富士山への登山をきっかけに山登りを少し始めていましたが、家庭の事情により長い時間の外出が難しくなり、自転車も山登りもお休み中。日々の気が付いたことなどを気まぐれに綴ります。最近記事のRSS最新コメントのRSS最新トラックバックのRSSブロとも申請フォームこの人とブロともになるアクセスオンラインアクセス現在の閲覧者数:日々の此れタイトル「自転車って楽しいねぇ・最近は山登りが楽しいねぇ」あらため「日々の此れ」。家庭事情により自転車も山登りもお休み中の日々の出来事などを気ままに綴りますNEW!・・・ポチっ。大げさなブログタイトルにしちゃったんだけど・・・NEW!といっても新車ぢゃなくて、MTBのあたらしいタイヤのこと。「交換しなきゃ!」と思いつつ、早5年^^;重たい腰をようやくあげて、このたびついに・・・。1本ずつ発送されて、ウチに届いたのは同時。1本は大きな箱に入って、もう1本は透明のビニール袋に入れられた状態で^^;梱包ってマニュアル化されてなくて、担当者のセンスなんだろうか?・・・>アマゾン面白いねぇ。こちらは、”新車”のときから5年間活躍してくれた純正タイヤ。バルブのところが錆ちゃってるし・・・リアチューブにはパンク修理のパッチが・・・。いえば乗り始めた年の夏、お盆にパンクして近くのガソリンスタンドに頼み込んで車用のパッチ貼って直してもらったっけねぇ。数年前に変えたままだけど、コレはまだ大丈夫そうだねぇ。タイヤも、チューブも、リムテープも、5年間で約15,000km使用。_)mで、いきなり新品交換後^^想定外のアイボリーリボン?(本人は真っ黒なヤツのつもりで購入した)で、想定外に都会派MTBに見えるようになった???MTBらしいブロックパターンの雰囲気を残しつつ、実際にはほとんどダートを走らないからオンロードで快適なように・・・センターがつながったセンターリッジパターンのタイヤをチョイス!パナソニックのリッジライン。今までのタイヤと比べるとちょっと細身になった。リッジラインというと、海外でホンダが売っているピックアップトラックも同じ名前らしいけど^^;まぁ、どうでもいいけどねぇ。タイヤの他に、買っておいたハンドルのグリップを新品にして、気になっていたチェーンの長さを再調整もして、完璧かな?ってなわけで、大磯まで軽く試走。タイヤの転がり抵抗がなくなって、漕ぎがとても軽くなった印象。今までのつもりで漕ぐと足にギア比があってないような気がして・・・まぁ慣れれば問題ないかなぁ。「俺ってすごい?」なんて思いかけて、ふと我に返った。