f1のミカタスマートフォン用の表示で見るf1のミカタクルマのテクニカルなことはあまりよく分からないF1ファンに読んでもらいたいブログを目指していますこの広告は、90日以上更新していないブログに表示しています。2019いよいよ今日からスペインGP。ヨーロッパラウンドに突入です。各チームの大きなアップデートが持ち込まれるGPであることは皆さんもご存知の通りです。ここまでメルセデスが開幕から連続1-2フィニッシュを決めてきてることを考えると、このGPの展開、結果は今シーズンの行方を決めかねないですね。追う側代表の赤いチームにとっては最重要レースになるでしょう。なんですがなりふり構ってる場合じゃありません。今シーズンはパワーユニット(PU)交換ルールが一段と厳しくなり、3回以上の交換にはグリッドペナルティが付随します。順位争いを考えたらわざわざ自分たちから大幅なペナルティはもらいたくないのは当たり前。PUのアップグレードによる交換は計画的に進められるのです。ヨーロッパラウンド開幕戦のスペインGP。次は後半戦スタートのベルギーGPでしょうか。悠長に計画とか言ってる場合じゃないですよね。メルセデスにはまったく敵わない状況なのですから、とにかく一つでも新しいパーツができたら即投入。PU性能がほんの少しでも上がったら即投入。同じ土俵で戦える状態に持っていくことが最優先。黄色いチームもカスタマーのパパイヤオレンジのチームに比べてまったくうまくいってないので、なりふり構ってる場合じゃありません。チームにもクルマにも溶け込めてないダニエル・リカルド。チームにはフィットしてるけど今年は苦戦してるニコ・ヒュルケンベルグ。二人ともまだレースに参加してる感じがしない。リカルドは、開幕戦のスタートでのフロントウイング乗り上げ、アゼルバイジャンGPでの後方不注意なんてグランプリ7勝のドライバーのやることじゃない。追い上げなきゃいけないチームが安定しないのが今年の展開を失望に変えてしまってる。前半戦でどこまで離されずについていけるか。これが注目ポイントだ。新人を追う~アレクサンダー・アルボン(トロ・ロッ...早いもので開幕戦オーストラリアGPから一週間。2019シーズンに期待していること2019F1シーズンも開幕まであとわずか。月別アーカイブはてなブログをはじめよう!Haciendaさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。