これは、航空機の位置、地形、その他地上の都合(騒音・安全など)で決まります。場周経路の部分で特に重要なのは以下のものです。Departure(出発方式。Base以下は他機との間隔を設定するために行われます。Downwindを延長する。Approachの指示でBaseに進入をすると、いろいろ書きましたが、飛んでいるうちに覚えますのでご安心を。†ここでは細かい説明は控えますが、滑走路の呼び方について軽く説明いたします。滑走路には34とか22といった番号が付いています。これ自身は十倍すると概ね滑走路の磁気方位を示しています。4本以上の平行滑走路がある場合はこれは当てはまらないことがありますが......。この番号の呼び方です。一桁ずつ区切って読むことに注意をしましょう。Four"と読みます。Right"といった単語が後ろに付くこともあります。今日はタッチアンドゴーをしましょう。タッチアンドゴーはご存知のとおり一旦滑走路に接地をしたあと、再び出力を上げて離陸をすることです。タッチアンドゴーをしたら再び場周経路に入り、何度も行うことができます。そこから場周経路の外にでていくこともできますが、今日はタッチアンドゴーを繰り返すだけ、としましょう。タッチアンドゴーを一通り終えたら、普通に着陸をして機体を駐機しなければいけません。stop)」と呼びます。172Pにしましょう。スピードの出る機体ははじめのうちはお勧めしません。†タッチアンドゴーを行う飛行場は羽田としましょう。ICAOコードはRJTTです。羽田のどこかゲートなりパーキングなりに最初の場所を設定しましょう。†では思い切って管制官にコンタクトを取りましょう。