Anniversario(セッタンタ・アニヴェルサーリオ)」が同年11月15日(金)に日本でも予約販売がスタート!(納車は2020年3月以降を予定)...と言っても、実際にこの記事を書いている1週間後の今日には、先行予約の限定100台のみならず追加生産枠100台すらも規定台数に達してしまった(同モデルは全世界で1949台限定で、日本への割り当て100台に加え追加枠のリクエストを出していたらしい)アバルト・オフィシャルでも「予想以上のお申し込み」と添えられ既に受付が終了しているという状況!地を這うサソリが、このエコカー時代に「飛ぶ鳥を落とす勢い」で猛毒を放っている様は、いまだ内燃機関が大好物な旧き良きクルマ好き達にとっては痛快ですらある。叛逆的なまでなモンスターキリングの体現。そんなレトリックが馴染む、現在進行形のアバルト像をプロデュースし続けるFCA(フィアット・クライスラー・オートモービルズ)の豪腕は、流石のイタリア・トップブランドだなと敬服させられる次第です。言葉にすれば「伝統と革新」とアッサリ表現できるのだけれど、クルマ文化における「歴史の重厚さ」というものが、メインでは電気自動車やりながらABARTHを抱える懐の源なのかなぁ、と。結果ニーズも捉えてブランディングも成功してるわけだし、凄い。アニベルサリオ」です。MT車(左ハンドル30台/右ハンドル20台)が4,170,000円で、MTA車(右ハンドル50台)が4,340,000円とのこと。RECORD」という長いお名前のチンクエチェントに由来します。レコルド」ですが、なかなか日本人には発音しにくい舌を噛みそうな名称です(笑)少し書き添えておくなら「ラ」にアクセントを置いて「エラボラッツィオーネ」と発音するとイタリア語のイントネーションのソレとなります。Settantesimo」だと思います。500エラボラツィオーネは、1958年にモンツァサーキットで行った速度記録において、6つの世界記録を樹立。アバルトの名を世界に轟かせたイタリアの至宝とも言える名車の一つです。並べてみると色合いはクリソツ。オマージュ具合がそれとなく感じれますね。TCR」にインスピレーションを受けたものだそうで、最大60度まで12段階で角度調整が可能という代物。伊トリノのオルバッサーノにあるFCAの風洞施設でテストを行い、時速200kmで最大42kgのダウンフォースを発揮することを実証済み。公道でやったらアカンので、ゴリゴリのサーキット仕様ですな。専用ボディキットや専用17インチアルミホイール、コーナリング時のトラクションを高めるメカニカルLSD(5MTのみ)を採用。専用レザー/アルカンターラシートや専用デザインフロアマット、専用限定車ロゴプレートも特別装備。Anniversarioは、そうしたカルロ・アバルトのクルマ作りの哲学が反映されていて、コスプレチックに外観だけ整えたものでは決してなく、機能的にも精神的にもオマージュした質実剛健な実にアバルトらしい限定車なのです。Anniversary」は、2014年4月に発売され、全世界で299台の限定車です。AFFINGER4.。