出逢い別離から1週間が経過した本日、新たな出逢いがありました。デトマソの納車日と同じである。車名は・・・まだ明らかにしません。ラリーにも参戦していたスポーツ寄りの車とだけ言っておきましょうか。・ドリンクホルダーが使いにくい位置にある・純正レカロの背もたれ部を倒す方法が通常のシートと同じ・パワーウインドウスイッチが縦に並んでいる・足回りが固すぎる(車高調が付いているせいかもしれない)・フットレストがない・ハイオク仕様なので燃料代が・・・(カタログ値の燃費はこちらが上)×な点の方が多いですが、それほどまでにデトマソの完成度が高かったという事だろう。デトマソはもういない。今後は新たな相棒とともに各地を回る所存であります(((o(^。»コメントニューマシン投入ニューマシンの納車おめでとうございます。これからの更なる国道走破を期待しています。編集]納車おめでとうございます240kmスピードメーターと、純正レカロでピーンと来ました。・自動車税が安いこと同じ車(?)同士、今後もよろしくお願いします。編集]新車納車おめでとうございます。車は、ヒントの純正レカロとラリー参戦で、あの車だと私は特定しましたが、今ひとつ自信なし(^^;そういえば、私の友達が以前この3代目に乗っていました・・・が、車の当たりが悪かったのか、パワーウィンドウが壊れたり、高効率バルブ装着したら、高熱でヘッドライトが解けてしまったりと(^^;あとは、ハイオク仕様はつらいところでもありますね。酷道は低速場面が多いですから、そこのところが痛いですね。いって、レギュラーだと何だか調子が今ひとつらしいです(友人の3代目曰く)どんな車か公開を楽しみにしております。納車おめでとうございます。レカロとメーターから察するに、アレの初代???新たな車に出会うと早く走りに行きたくなりますよね。私は明日から現愛車の引退試合に行ってきます。末尾に"R"がつく名前の車でしょうか?だとすると、私も昨年購入を検討したのですが、ある理由で断念しました。それは、私がMTの運転が苦手だという理由ですw(一応CVTもあるようですが。)なにはともあれ、新しい車に乗るのはわくわくしますよね。正解の方もいらっしゃいますね。“純正レカロ”と“240km/hメーター”だけで良く分かりましたね。「打倒GT-R」については、明確に打ち出されたコンセプトではないかもしれません。編集]>ひとよがさんそれで当たっています。フットレストはアフターパーツが存在するのですが、2万弱の代物ですのですぐに取り付ける事はないと思われます。»プロフィールAuthor:01目的地のないドライブ好き。