なり、表層部の触媒の担体となっています。自由電子が豊富に存在し、表層部に自由電子を放出することで自己再生クリーニング作用を実現しています。(触媒表面が汚れにくくなるということ。活性化することで燃料の燃焼効率を上げます。上の図のように、各層を構成する成分分布が徐々に入れ替わり、境界があいまいな傾斜型の三層結晶構造をとっているため、中心層の自由電子の移動が容易となり、自己再生クリーニング機能が円滑にはたらくようになっています。(下図三層構造モデル左参照。モデル右のように各層の境界がはっきりした階段型の構造となり、自由電子の移動は傾斜型と比較すると難しくなります。多孔質のためそれぞれの触媒が燃料に接触する面積が広く、効果的に燃料が改質される構造となっています。燃焼効率ファイラックエコマッハは燃料を低分子化、異性化し、また燃料中に存在する気泡を均一分散させ、さらに燃料中の酸素、水素活性ラジカルを発生させることにより燃焼効率を飛躍的に高めることに成功しました。セタン価やオクタン価を上げることができ、レギュラーガソリンを無公害な良質ハイオクガソリンにします。)の中には、ベンゼン、アルデヒド類、酸化防止や凍結防止のための添加物が含まれており、それらが不完全燃焼成分として環境汚染源になっています。ファイラックエコマッハは触媒の特殊作用により燃料を改質し、完全燃焼を行わせることによって有害な排ガスを消滅し、環境保全に寄与します。エコマッハは、自己再生クリーニング機能により、10万Km耐用を実現しています。