不定期LNG燃料化、VLCCも機運高まる。シェル、導入検討メガコンテナ船やバルカーに続き、VLCC(大型原油タンカー)でもLNG(液化天然ガス)燃料を採用する機運が高まっている。シップブローカーズ懇親会で川崎汽船は16日、東京都内でシップブローカーズ新年懇親会を開いた。追求する取り組みを具体的に進めていく。日本郵船が洋上風力発電関連ビジネスに参入する。ギリシャ海運大手のLNG船事業】マランガス・マリタイム取締役ガスフリート担当、リチャード・ギルモア氏。JERAにグローバル貢献(その1)ギリシャ海運大手アンジェリコーシス・グループのLNG(液化天然ガス)船事業会社マランガス・マリタイムは昨年、日本の火力発電最大手JERAと新造LNG船2隻の長期用船契約を締結した。不定期オルデンドルフ、大島造で4隻同時命名へ。独船主大手オルデンドルフ・キャリアーズは14日、3月10日に大島造船所(長崎県)で新造船4隻を同時命名すると発表した。命名するのはオルデンドルフが大島造船所で建造中のバルカー5隻のうち4隻。ギリシャ海運大手のLNG船事業】マランガス・マリタイム取締役ガスフリート担当、リチャード・ギルモア氏。JERAにグローバル貢献(その2)--マランガスの強みは。「いくつか重要な点があり、一つ目は優れたオペレーションのためのハードワークが挙げられる。注)数字は上段が前週比(1週間前の船価との変動比)、▲はマイナス。下段が船種ごとの重さ(タンカー、バルカーがK=千重量トン、コンテナ船はTEU)。不定期イースタン・パシフィック、LNG燃料船を発注。バルカー・原油船4隻シンガポールの船主大手イースタン・パシフィック・シッピング(EPS)がLNG(液化天然ガス)燃料船の発注を進めている。鶴見サンマリン、大型外航船に燃料供給。近海・内航タンカー大手の鶴見サンマリンが大型外航船向け燃料のミルクラン(巡回供給)に向けた準備を進めている。商船三井は14日、ドライバルク船の顧客を対象にした情報提供プラットフォーム(PF)「ライトハウス」の運営を開始したと発表した。戦えるタンカー会社に(その1)昨年4月の出光興産と昭和シェル石油の経営統合に伴い、同グループの外航海運機能を担う出光タンカーと昭和シェル船舶が1月1日に合併した。存続会社の出光タンカーの寺内正社長に今後の成長戦略を聞いた。--成長に向けた重点施策は。「まずやろうとしているのが、アジアの海運・石油市場の中心地、シンガポールの拠点強化だ。14日、2019年の中国の原油輸入量は前年比9・5%増の5億572万トンだったと発表した。製油所の新規稼働による原油需要の高まりを追い風に、過去最高を更新。豪GEV、CNG船LOI延期。伯で商業化めざす豪グローバル・エナジー・ベンチャーズ(GEV)はこのほど、中国の造船所との間で、CNG(圧縮天然ガス)船最大8隻の発注内示書(LOI)の期限を6カ月延長することを決めた。不定期MISC、シャトル船3隻長期契約。シェルの伯子会社とマレーシアの国営石油・ガス会社ペトロナスの海運子会社MISCはこのほど、ブラジル沖の油田開発向けでシャトルタンカー3隻の長期契約を獲得した。米国とイランの対立を背景に中東情勢の不安定感が増す中、邦船社も中東での事業活動の安全警戒レベルを引き上げている。SOx規制】VLSFO反落、トン708ドル。原油軟化で1月1日開始の船舶SOx(硫黄酸化物)規制に適合する船舶燃料VLSFO(低硫黄重油)の価格に一服感が生じている。不定期ナイジェリアLNG、最大10隻超の船腹需要も。生産能力800万トン拡張ナイジェリアのLNG(液化天然ガス)プロジェクトの拡張が最終投資決定(FID)されたことを受け、LNG船8隻超の新たな船腹需要が見込まれている。