「415系/E501系」スレッドのノート続きを読む該当のノートがありません。パーマリンクが「series501」のノートを作成することで、この場所へ自動公開されます。作成にあたっては、私見や独自研究を避けて最近のスレッドの話題をまとめたノートを目指していきたいと考えています。ご意見などは運営グループへお願い致します。#15310いちさとKeymasterなるべく新サイトの整備を進めたいところです。表示E501系ですが、本日、カツK751+754編成(各5連)を併結した試運転が勝田~小山間で実施されました。往路はK751編成、復路はK754編成の牽引となり、2M8Tで走行しました。K751編成は2018年11月から運用を離脱しており、1年ぶりの走行となりました。E501系5連は水戸線から撤退した2018年8月から、水戸線入線が目撃されておらず、久々の入線が確認されたことになります。目的については何ともですが、K751編成の故障と関連した動きや、直流機器を定期的に保全する動きなどが推測されます。K751+K754@常磐線・水戸線E501の5B+5B...控えめに言って最高でした。2019返信フォームトピック「E501系カツK751+754編成試運転」は閉鎖されており、新しい返信はできません。4京急電鉄/京成電鉄/北総鉄道などオンライン現在オンラインのメンバーはいません。E501系カツK751+754編成試運転サイトについて首都圏の鉄道を中心としたコミュニティサイトを目指しており、コミュニティへ寄せられた情報を元に、JR東日本の車両動向をまとめています(詳細)。電車走行キットアンテナ/リンクサイトについてサイトについて首都圏の鉄道を中心としたコミュニティサイトを目指しており、コミュニティへ寄せられた情報を元に、JR東日本の車両動向をまとめています(詳細)。4号車の5号車寄り.タイトルとURLをコピーしました。