2019master車の走行距離は、車の寿命を判断する要素のひとつです。そのため、およそ何万キロ走ったら、車の買い替えなどを検討すればよいのか、知りたい人も多いでしょう。そこで今回は、車の寿命はどう判断すればよいのか、また一般的に車の寿命は10万キロといわれていますが、それはどうしてなのかを、詳しく解説したいと思います。ある程度、走行距離の長い車をお持ちの方は、ぜひ参考にしてみてください。買い替えのタイミングを判断するには廃車買取に特化した業者を選ぼう車の寿命と買い替え時期を考えよう車の寿命はどのように決まるの?車の寿命はどのように決まるのでしょうか?その点を理解しておけば、修理や買い替えの計画も立てやすくなります。車に明確な寿命はない結論からいうと、車の寿命は明確に決まっていません。極端な話として、走行距離が数千万kmだとしても、壊れていなければ乗り続けられます。メンテナンスを行えば、半永久的に乗れるのです。そのため、車の寿命はないという考えもできます。車を売却するとなると話は別です。長く走っていれば、それだけ故障の可能性が高くなり、古い車だと部品が見つからないケースも少なくありません。走行距離が増えれば、交換する部品も多くなるでしょう。結果、車の価値はなくなります。車の寿命自体は壊れるまでですが、価値の寿命を考えると決して長くはありません。車の走行距離や年式は、寿命を決めるものではありませんが、部品のことを考えると、結果的に無視できない要素です。走行距離が多く年式も古ければ、部品も老朽化することは必然です。メーカーも部品の供給を止めてしまえばどうしようもなく、別会社が部品を製造する場合もありますが、それも時間の問題です。部品の購入費は高くなるでしょう。したがって、車の走行距離や年式は、寿命を考える判断材料になります。日本では、多くの部品交換が必要となる目安として、10万kmという考えがあります。日本だと、この10万kmを車の寿命の目安と考えている人も多いのです。日本では走行距離10万kmが、車の寿命を決める判断材料のひとつとされています。部品のこともありますが、本当のところ、どうにかなるのではないかと考える人もいるかもしれません。走行距離が10万kmになると、ほかにも寿命と判断できる理由がたくさん出てくるのです。メーカーの特別補償期間が10万キロだから日本の自動車メーカーでは、特別保証を提供しています。これは、重要部品の保証のことです。特別保証は新車登録から10万km、あるいは5年以内となっています。特別保証期間を超えれば、当然メンテナンス代は高くなることに。海外では、一般的に自動車は10万kmどころではなく、20万km、30万kmでもメンテナンスを繰り返しながら乗っている人がほとんどです。日本ではメンテナンスをするよりも10万kmを目安のひとつとして、車を乗り換える人も少なくありません。タイミングベルトの交換の目安とされているから10万kmは、タイミングベルトの交換時期の目安です。タイミングベルトは、エンジンの吸気と排気のタイミングをコントロールする重要なエンジン部品で、切れるなどトラブルがあれば車は動かなくなります。運転中にトラブルがあれば、事故につながる可能性があるため、古くなれば交換しなければなりません。タイミングベルトの交換時には、周辺部品も劣化していることがほとんどです。周辺部品の交換も含めて考えると、10万円以上かかります。そのため、車を乗り換える人が多いのです。税金が高くなるタイミングと重なるから車を乗る人は、毎年自動車税の負担に苦しめられているのではないでしょうか。ただでさえ苦しい自動車税の税額は、ずっと同じではなく増額されます。所有してから、ガソリン車は13年経過後、ディーゼル車は11年経過すると15%の増額です。ガソリン車の13年、ディーゼル車の11年は、走行距離にも関係します。1年の走行距離は平均的に1万kmです。10年経過すれば、単純計算で10万kmとなります。結果的に、走行距離が10万kmになれば、自動車税の増額とタイミングが重なることが多いのです。そのため、10万kmは車の買い替え時期の目安のひとつになります。買い替えのタイミングを判断するには買い替えのタイミングは複数あります。タイミングを理解しておけば、買い替えの判断を間違えずに済むでしょう。ここでは、買い替えのタイミングを判断するポイントをご紹介します。大前提として、車には寿命がありません。希少な部品や修理が、たくさん必要になってもかまわないのであれば、ずっと乗り続けられます。そのため、走行距離や年式に振り回される必要はないと考えてよいでしょう。基本的には、買い替えたいと思ったときが、替え時と考えてもよいかもしれません。メンテナンス費用がかかっても乗り続けるか、購入費がかかっても買い換えるか、そのときの経済的な部分や気持ちで判断してください。乗りつぶした車も売れる昔と比べると、走行距離が10万kmを超えて乗りつぶしていても、年式がかなり古い車でも、買取をしてくれるお店が増えました。車の買取業者は安く買い取って修理を行い、中古車として販売します。その差額が利益につながるのです。基本的に走行距離の少ない車は、高額査定が出やすいでしょう。海外へ販売ルートを持っている中古車業者も増えました。日本では、走行距離10万kmになれば価値がないと判断されがちです。海外では、10万kmを超えても乗れる車として需要があります。故障して乗れない自動車でも、部品は使用できるケースも少なくありません。そのため乗りつぶした車でも、買い取ってくれる業者はあります。廃車買取に特化した業者を選ぼう走行距離10万kmや、年式が古い車を買い取ってもらうためには、廃車買取に特化した業者を選んだほうがよいでしょう。通常の中古車買取業者だと、販売ルートがなくて乗り潰したような車の買取は、難しい場合があるためです。中には処分費用を払わなければならなくなる場合もあります。廃車買取に特化した業者もさまざまです。サービス内容を確認し、適切な業者を選ばなければ損をすることになるでしょう。廃車買取ならカーネクスト廃車買取業者でも、おすすめなのが「カーネクスト」です。カーネクストでは、廃車予定の車でも0円以上の買取保証が付いています。査定は無料で世界中で販売しているため、幅広い販売ルートを確保していることが大きな魅力です。事故車や動かない車でも買い取ってもらえて、レッカー代や書類代行まで無料な点も見逃せないポイントでしょう。他社で走行距離10万km以上、年式も古い車だから価値がないといわれても、カーネクストなら高額査定が期待できます。中古車の買取なら、カーネクストにまずは相談してみてください。参考:カーネクスト車の寿命と買い替え時期を考えよう車は、厳密にいうと寿命はありません。走行距離が10万kmを超えたり年式が古かったりすれば、メンテナンス代金もかかります。部品が手に入りづらくなれば、いつかは乗れなくなるでしょう。走行距離が10万kmともなれば、自動車税の増額も考えなければなりません。基本的に、買い替えたいと思ったときが、買い替え時という考え方もあります。廃車寸前の車でも、廃車買取に特化した業者もあるため、相談してみてください。Reserved.今すぐ電話で無料査定を申し込む。