おなかの肉がじゃまです(笑)。カーボンなのにアルミのような感じ。カーボンでも剛性に重視をおいたフレームなのかなぁ、、。方が乗り心地的には良いなぁ、、と思った。フレームの値段で10万円ほど値段が違う(ORIONの方が安い)のだけど、主な違いは、BB(ペダルクランクが通る穴のところ)周辺のカーボン素材が違って、EXCALIBURの方がより強度の高い材料を使っているとのこと。脚力のある人ならば、思いっきり踏み込んだときに剛性が違うのでしょうが、私には残念ながらわかりませんでした。460mmのSL(スローピングフレーム)に試乗できたのですが、ちょっとフレームが小さかったかもしれません。510か530あたりが良いかも。この自転車の狙いが長距離と言っているだけのことはあって、乗り心地(振動減衰性と言うのでしょうか?)はとてもよかった。走り出したとたん、あ、なんか違うって思いました。乗り出した非常に軽くて、路面の凹凸の吸収も良い感じ。なんと、試乗に3時間以上待ちました。この待ち時間でなんか疲れてしまいました。乗り心地は、アルミとカーボンの真ん中らへんという感じでした。待ち疲れてしまって、、、、。試乗したときには試乗コースが渋滞していて(試乗コースの途中で2人組が自転車を止めて記念撮影なんかしているから、、、、)ちゃんと乗れなかったこともあって、ほかと同じ条件で比べることができませんでした。試乗の行列の最後尾に並ぶと、F4ならすぐに乗ることができます、、と言われたので乗ってみました。なんかあまり印象がありません。可もなく不可もなしという感じかなぁ。SCOTT試乗の行列ができていたので列に加わる。ADDICTのMサイズならすぐに乗ることができますと言われて、ADDICTがなんたるかも知らずに手を挙げて乗る。Mサイズなのにハンドルが遠くてしんどい。ステムが長いのも加わって。ポジションをきちんとすればとても良い感じ。乗り心地は良い感じでした。あ、これも良いかもね、、って思って家に帰って調べてみると、あはは、70万円オーバーの自転車でした。値段を調べてから乗る自転車を決めるべきでしたね。今日のった自転車で特に良いなぁ、、って思ったのが、TREKのMadone、PINARELLOのFP5、WILIERのIZORDでした。(2)やっと週末〜祝日であろうとなかろうと、土日以外は基本的にすべて出勤。今日も朝からばたばた。香港から帰ってきた翌日。