2020年1月27日あけましておめでとうございます。今年も頑張って更新していきます。現行型のシグナスXにデイライト付ウインカーを取り付けてみました。車もデイライトが標準で装備されてきてますけどバイクも標準装備の時代です。写真の車種は国内です。オーナー様が買って来たのは台湾SE465用です。LED用のリレー2本タイプを配線を切って取付けました。音が気になってたといっていたので丁度いいかな?ウインカーのカプラーも国内と台湾は一緒でデイライトの電源を取る所も白いカプラーを間に入れるだけで余計な配線加工は必要ないようです。(こちらのタイプの話ですが・・・)アースは何処でとってるんだ?って思ったらウインカーのマイナスがアースになってるようです。se465シグナスx3型仕様変更!アッパーブラケット交換とフェンダーレスリードリバーです。リア周りすっきりとそして大人のカスタムに変更です。リア周りかなりすっきりしました。今回は現行のシグナスX足回りカスタムです。GJMSのサスペンションとスイングアーム交換オーダーしてあった商品が届きました。ダンガンファクトリーで注文してあったGJMSのサスペンションとスイングアームです。ロンホイカスタム!今回の作業内容は新型シグナスXにロンホイ作業です。長さはノーマルから比べて15センチ程後ろに移動します。リアホイールを4輪のロンシャンに変更!リードリバーです。オーナー様が頑張って磨いたロンシャンのホイールを装着です。(5)バイク全般DIO、JOG、原付のアイドリング不調の原因は・・・これもある2020/1/27BLOG支払いサービスを新たに追加しました。明けましておめでとうございます。