切断面をヤスリできれいにする。本来であれば、金属のヤスリで削るところなのだろうけれど、持っていないので、コンクリートで。(^^;キリで切断面の変形を直す。ワイヤーにアウターキャップとアウターケーブルを通す。ワイヤーをギヤに取り付け、調整。完成!自転車本体がブルー、右のシフトレーバーが黒、左のシフトレバーが銀、アウターワイヤーは黄緑。センスのカケラもない。(てんぐもりやま、岐阜県、標高1337m)、橋ヶ谷山(はしがたにやま、岐阜県、標高1420.9m)に登ってきた。登山口までは車で行くことができない。登山口のずっと手前に、一般車両を通行止めとするゲートがあるので、そこに車を停める必要がある。ゲートを抜けて、林道を進む。林道を歩いて、やっと登山口に到着。林道を離れ、山道らしくなった登山道を進む。分岐点を左に折れ、天狗森山へ向かう。けっこうな急坂を登る。天狗森山の山頂に到着。山頂には反射板が設置されている。折り返し、分岐点を通り過ぎて、橋ヶ谷山に向かう。...途中から藪が生い茂る登山道に。(T_T)藪漕ぎしながら進撃。なんとか橋ヶ谷山の山頂に到着。開けた眺望ではないけれど、木々の隙間からきれいな山並みをみる事ができた。藪漕ぎは大変だったけれど、いい山だった。15:00プリンセス・トヨトミ「プリンセス・トヨトミ」を読んだ。異次元的な話は個人的に好き。映画なら「マトリクス」、アニメなら「ダンバイン」。以前に読んだ小説「東京島」も、この類か。現実ではあり得んだろうという舞台設定が好きなのは、自分の心の奥底にあるが、実際には存在しない、自分自身の異次元の世界を垣間見ているのかもしれない。それって「妄想」の事じゃないのかって?そうかもね。(ねびそだけ、愛知県、標高1129m)、筈ヶ岳(はずがだけ、愛知県、標高985m)に登ってきた。登山口近くの駐車場に車を停める。たくさんの車が停まっている。整備された登山道を進む。途中、「亀の甲岩」なる岩を発見。うん、確かに亀の甲に見える。寧比曽岳の山頂に到着。たくさんの人でにぎわっている。みんな、お弁当持ちだ。