今秋発売になった阪急5100系の鉄コレですが、先頭と中間の2両セットのため、床下機器がいつも通りテキトーです。鉄コレも能勢仕様含めバリエーション展開で販売してくれましたので、機器類もバリエーション展開して作ってみました。DMMで以下の編成用を公開しています。※すべて8両分のセットです。・偶数付随車にMGが搭載されている(現在は撤去されており登場時の特徴)※8両セットですが、4両編成用を2セットにしたものです。5100-5650-5651-5101+5114-5761-5794-5115・5101と5115で一部機器の形状が異なっています。・5146F同様コンプレッサーがHB-2000型に交換されています。中間車の機器が一部が他編成と異なるのが特徴です。・唯一のダブルパンタ編成です。・5132号の抵抗器(右側)のみカバーの形状が異なっています。・中間車にもコンプレッサーが搭載されているのが特徴です。・コンプレッサーがHB-2000型に交換されているのが特徴です。・抵抗器が変更され、中間車にコンプレッサー等機器が追加されているのが特徴です。・2編成製作できるよう4両分を2セットにしてあります。・能勢譲渡の第2弾で入線した編成で、種車の関係で4号車についているコンプレッサーは元のHS-203号車の増設コンプレッサーはHB-2000であることが特徴の編成です。ご要望を頂きましたので、追加で製作してみました。旧型国電用に製造されたTR-25型台車を、西武鉄道が空気バネ式に改造した台車です。西武の501系等一部の車両に使用され、後に総武流山電鉄等へ車両と一緒に譲渡されました。以前製作した流山の元501系に履かせるため作りました。西武ファンの方は是非ご利用下さい。★DMMでセットを公開中です。→http://make.dmm.com/item/420138/付随車10両+動力車1両分のセットです。※台車枠の一番上一列が動力車用です。※動力車用は車軸穴の位置を少しずらし、大きめの穴にしてあります。※動力車2両以上に取り付ける場合は、付随車用の枠の車軸穴を若干ピンバイス等で拡大する必要があります。西武鉄道の車両が使用していたFS-40型台車を作りました。釣り掛け駆動ながら空気バネを使用している台車です。現在では近江鉄道の一部で使用されています。鉄コレで製品化されましたが自作車に使用するために作りました。★DMMでセットを公開中です。→http://make.dmm.com/item/420136/付随車10両+動力車1両分のセットです。※台車枠の一番上一列が動力車用です。※動力車用は車軸穴の位置を少しずらし、大きめの穴にしてあります。※動力車2両以上に取り付ける場合は、付随車用の枠の車軸穴を若干ピンバイス等で拡大する必要があります。2015/12/30Nゲージ用台車を作る3Dプリンタで汎用に使えるNゲージ用台車を作れないかと試行錯誤をした結果、ようやく完成しました。・土台にそのまま取り付けると付随台車として使用できます。動力枠として使用できます。GMの動力台車として使用できます。量産品は現在調整中です。して使用する場合、下記のものが別途必要です。いずれも使用できます。製各種が利用可能です。3カプラーとバネ※ボディマウントカプラーを使用する場合は、カプラーポケット部分を切除してください。(ない場合はぬるま湯に洗剤)で、サポート材の除去を行います。2組み立て土台差込部に少量の瞬間接着剤をつけておき、台車枠をはめ込み固定します。3下地塗装アクリル系素材に対応したサーフェイサーで下地塗装します。4塗装お好みの塗料で塗装します。注意:車軸が入る穴の部分に塗料がつかないよう注意してください。細いマスキングテープを使用するか、端材でマスキングゲルのつき具合を確認してからご使用下さい。中心ピンと車輪、カプラーを取り付け完成です。(ない場合はぬるま湯に洗剤)で、サポート材の除去を行います。鉄コレの動力台車の一部は、車軸部にある集電用のピポットが外側に飛び出していますが、その穴の位置が若干ずれていることがあります。塗装前に位置あわせをして、穴と出っ張り位置がずれている場合は、カッターやピンバイスで穴を広げておいてください。※穴位置がズレていると、はめた時に枠にあたり外側に反ってしまいます。3下地塗装アクリル系素材に対応したサーフェイサーで下地塗装します。4塗装お好みの塗料で塗装します。5組み立て穴に少量のゴム系接着剤をつけたうえで取り付けるとより安定します。◆組み立て方(GM動力とする場合)・組み立て方は、鉄コレ動力用と同じです。事前に別途公開しているGM動力用枠を組み立てておく必要があります。※GM動力用枠は試作品を元に微調整中です。公開まで少々お待ち下さい。★各社の製品を使用できる汎用品を目指し、何とか形になりました。これから、GMの集電対応土台や各社に対応した土台、色々な台車枠を製作していきたいと思います。気長に待っていて下さい。★各社の製品に対応できるよう作りましたが、あくまで製品を購入し実測した上で私がかってに製作しています。模型各社にお問い合わせ等なさらないようお願いいたします。★カプラーポケットはどうしても細い部材のため強度が低くなっています。急加速等強い力を加えると破損する場合はありますので、使用する際は"安全運転"でお願いします。新7000系用に作成したHS20型コンプレッサーを、改良のうえ個別パーツとして公開しました。http://make.dmm.com/item/419820/の3種を公開しました。※駆動用モーター部の形状と設置向きが異なります。取り付け車種にあわせてご利用ください。※この記事は過去に書いた分をまとめて、新規画像を追加したものです9月に旧塗装、12月に新塗装が発売された相鉄新7000系の鉄コレですが、先頭と中間2両セットのため、編成を組むと床下機器が実車と大幅に異なってしまいます。ブレーキ」も旧塗装車では省略されてしまっていました。ブレーキセットを作成しました。