前後足廻り点検整備でござり・・・・ゴム製品の前後タイヤですが・・・2008年製造で8年経過しており・・・・「古っ。山はあるが劣化いたし・・・・ひび割れ&硬化っ。ゴム製品のエアーバルブもひび割れっ。・・・転倒いたす可能性大でござる。・・・車検も通せませんので~。・・・新品の前後タイヤに交換いたします♪。2016年製造の新鮮なものでござる♪。タイヤ(ゴム製品)は生ものですからなぁ~。・・・美味しい時期は短いのです。エアーバルブも新鮮なものに交換いたします♪。前後足も点検整備いたし・・・その他各作業も遂行いたしっ♪。屋外保管での長期放置&お掃除不足が致命傷となり・・・・湿気にやられ腐食でござる。・・・ワイヤーブラシ等でひたすらゴシゴシいたし、ペイントしておいたほうが良いですなっ。増幅した大きな振動がリジットのマウントステーを伝いメーター攻撃です!このマウントステーにコーン型の防振ゴムが装着されていればよかったのに・・・メーター内部の防振ゴムはござりましたが、劣化しカチカチに硬化っ。古い・・・(正確には古くなってしまった。・・・次回フルメンテです。フロントフォークも・・・オイル&ゴム部品がアウトで・・・次回メンテです。電装系も・・・かなり傷んできておりますので・・・次回メンテです。旧車のフルレストア又はフルカスタムで新品部品投入で製作しても・・・10年も経てば、劣化やヘタリは出てきます。20年経過でのノーメンテじゃ不具合も多く厳しい状況となります。・・・30年も経てば、すっかり程度の悪い旧車に戻りますっ。車両をレストアしたりカスタムして終わりではなく・・・完成後から始まる維持費・・・維持いたす為のコストが必要となっていくのでござる。超ピカピカの輸出モデルでござります♪。日本と違い湿気の少ない国は良いですなぁ~。保管場所や手入れも良いのですが、39年も経過した車両とは思えない驚きの程度でござる。紫外線での劣化も無し。湿度が少ないと・・・こんなにも錆びないのですなぁ~♪。日本ですと10年も経てば錆だらけでござる。程度も良しですが・・・走行距離も少なめでござりっ。デイスクもキャリパーも極上で・・・・マスターシリンダーも極上♪・・・全て驚きの当時物っ♪レストアされた綺麗さと違い・・・本来の綺麗さでござります。配線や各ゴム部品まで・・・長寿でござる。シートロック・・・開けますかっ。シート下はヤレてるでしょう・・・シート下各部品も・・・シート裏も・・・美しいっ。コーションラベルまでもピカピカ。エンジンは一発始動でござる♪。キャブレター・・・綺麗。エンジン左側・・・綺麗。いじくりまわされた形跡も無し。サイドスタンドも・・・センタースタンドも・・・殆どすり減ってない。・・・・旧ロゴの「ブリジストン」!「スーパースピード」・・・ひび割れ無しっ。タイムスリップでござります。そんなCB400FOURです♪。・・・といえども39年もの、寒い冬の間に各部点検整備i開始でござる。「オリジナルで末永く大切に扱っていただけるオーナ殿募集中でござります♪」お店の2Fに展示しております。Comments(0)車検点検整備ござる。