調整するのがベターといわれています。平均5パーセント値上げするそうです。今日は、タイトルどおりハルデックスオイルとフィルター交換から。抜き取ったオイルと外したフィルター。このオイルを抜く所(ドレーン)は、とても不思議?変わった所から抜き取るんですよ。オーバーで初の交換と思われますので、真っ黒です。外したSトロニックオイルフィルター。久しぶりのハルデックスオイルアウディTT(8J)リアデフオイル、ハルデックスオイル、Sトロニックオイル(DSG)の交換です。この中でハルデックスオイルの交換は久しぶりですね〜。何時だったか?まずは、リアデフオイルから作業開始。写真1枚目は、用意したパーツ一式。抜き取ったリアデフオイル、真っ黒。入れる所(注入口)が小さいので、入れる量は少ないですが、時間がかかります。お客様から「エアコンが効かなくて・・・暑くて、暑くて・・」と連絡いただき、調べてみると圧縮不良。これは、ゴルフ5系で定番のコンプレッサー等の交換ですね。日本仕様と今回必要なパーツに関しては同じでした。エンジン型式は、違うのでドキドキでしたが・・・。コンプレッサー、レシーバードライヤー、コンデンサー、エキスパンションバルブ、Oリング各種。この他エアコンガスも必要。コンプレッサーは、3メーカー有る内の一番信頼性が高いと思われるデンソー製新品を選択。外したコンプレッサーはゼクセル製でした。同じことの繰り返しになりかねませんので。A6等の専用工具(SST)が上手く使えます。タイヤホイールとステアリング交換です。見積もりさせていただき、コンチネンタルに決定。センターキャップも当然シルバー。