2600系のスカートパーツ前回の記事に続き、京阪2600系シリーズです。JNMAの準備で忙しいので、チマチマしたパーツの紹介でお茶を濁しております事ご了承下さい。ホロ土台に続きスカートパーツにも不満がありましたので、作ってみました。製品付属のスカートはどうも物足りませんでした。してもジャンパケーブルのついている無骨な感じが欲しかったので、ケーブルの表現も込みのパーツを作ってみました。DMMでは2種公開しました。※別途TOMIXのTNカプラー(品番0375)が必要となります。<取り付けについて>・TNカプラー本体にもジャンパ栓の表現がついていますが、そちらはカッター等で削り取ってください。済ませたら、接着剤でカプラーに取り付けてください。※ゴム系接着剤が比較的使いやすいです。※市販のTN用スカート類と同じ構造です。※試作品のため、下地材だけ塗装した状態です。※ケーブル表現の際、スカート本体にくっつくように作っていますので、ケーブル部分が細くて折れることもありません。鉄コレのグレードアップ用にお役立て頂ければ幸いです。2017/05/31京阪2600系ホロ土台&ランボードパーツ友人より京阪2600系のホロ土台の製作に苦戦しているという話を聞き、非常に細かいパーツですが作ってみました。中間に入っていた時に転落防止ホロを設置していた名残で、一部の先頭車に残っているホロ土台ですが、自作しようとすると車体の曲面に合わせたパーツになるため非常に難しい形状です。旧塗装セットではパンタ車屋根が不足していましたので、パンタ化のためのランボードパーツも作成しました。DMMでは、土台とランボードパーツのセットを公開しました。※DMMは小さなパーツでも基本費用が掛かるため、少し多めにセットしておきました。※パーツを半分にして数百円しか変わりませんので、多めに入れておきました。京阪仲間で分け合ってお使い下さい。<ホロ土台パーツ>車体の曲線や、絞りのカーブに合わせて設計しました。ホロを固定していた当時のネジの出っ張りも表現しています。接着には、ゴム系接着剤の使用がおススメです。<ランボードパーツ>製品のパンタ車が少ないため、製品のランボードと形状を合わせたパーツで、屋根のカーブに合わせて設置できるように設計しています。瞬間接着剤の使用がおススメです。