こりゃプラモもかっこよさそうです。プロペラが変わってからだいぶ経ちますが、初の色付き。ペラを止めまいとSS1/400で撮ったので歩留まりはいまいち。おまけに陽炎の影響もちらほら。今まで空中給油ポッドはF型だけの運用と思っていましたが、E型も運用できるのですね。いいペースで色付きが飛んでくれました。今回は5Dmk3+ゴーヨン+×1.4テレコンの組み合わせで撮影。このあと旅行にカメラを持っていくので、重たいメイン機は防湿庫でお留守番です。この日一番の上りでした。基地内の木がなければもっと早くピンを合わせられたのですが。これだけでも来た甲斐がありました。戦闘機を撮るのが実に去年の新田原以来でしたが、感覚はそれほど鈍ってないなという感じです。今年RIATに行っても8時間ぶっ続けで撮り続ける自信がありません。撮影のリハビリも大事ですが、荷物担いで歩いたり体のリハビリのほうが必要なようです。バーナーがうっすらと。一時間程度で戻ってきます。トリミングしてコントラストを上げてます。本当は北側に移動して降りを撮りたいのですが、車も自転車もないので、午後の上りまではこちら側で辛抱しました。南からの風ですが、諸事情によりR/W01で降りてきました。9時台に大量に上がった機体の戻りを待ちましたが、R/W上の機体は陽炎のおかげで写真がドロドロ。本でも読みながら、コンビニで弁当を買って午後の上りを待ちます。午後は西側へ移動することにしました。幸先の良いスタートです。春祭りを断念した2日後にまた行ってきました。旅行から帰ってきたばっかりなので一枚だけ。