8月24日テキストを追加しました!築地市場の豊洲移転計画が浮上した2001年から約15年。新市場の開場日である11月7日まで、いよいよ3ヶ月を切った。水産仲卸業者586社のうち、過半数以上の319社が移転スケジュールの見直しを求めるなど、移転日が近づくにつれて、移転「反対派」と「推進派」の声が二分している。まもなく、移転「延期」か「決行」かを判断すると見られ、高い注目が集まっている。土壌汚染問題や新市場の構造的な欠陥を二の次にして、スケジュールありきで移転計画をゴリ押しするのだろうか。意見を聞くため、小池知事は築地市場関係者を都庁に集めた。各1〜2名ずつが参加。総勢9名が名を連ね出席したが、人数の不均衡さからは、東京都がどちらの意見に、より熱心に耳を傾けているかがよく分かる。小池知事に「安全宣言」を要求〜土壌汚染は本当に大丈夫なのか!?豊洲移転反対派は「準備不足」を訴え!テナントの家賃がいくらなのかさえ分からない!?築地”場外”市場の500店舗は「取り残される築地市場」とは!?移転推進派の言い分「昭和30年頃から移転計画があった。東京都庁(東京都新宿区)移転推進派が小池知事に「安全宣言」を要求〜土壌汚染は本当に大丈夫なのか!?鈴友三浦水産の三浦進氏は、移転延期を求める理由として「準備不足」をあげた。新市場へはアクセスが悪く、ゆりかもめはJRに比べて始発時間が1時間も遅い。市場の仕事は早朝5時前から始まる。従業員の通勤手段はどう確保すればいいのか。このままでは、働き手が辞めてしまう可能性があると三浦氏は懸念した。新市場のテナントの賃料がいくらになるのかさえ知らされていないといい、東京都の情報開示の在り方にも異議を唱えた。開場予定の11月は、一年の中でも一番の繁忙期だ。店舗の引っ越し作業は関係者にとってあまりにも大きな負担となる。三浦氏はオリンピックありきで進む移転計画に不満をもらし、「準備不足なので11月7日は延期してください、というのが今回の主旨だ」と、小池知事に延期を申し入れたことを報告した。移転計画の中で当初から問題視されているのが、土壌や大気中で見つかった汚染物質だ。最近になって、新市場の建物内の大気中に発ガン物質のベンゼンが検出されたことも明らかになった。専門家は土壌と地下水に残った大量の汚染物質が、室内に入ったとしか考えられないと指摘。豊洲は新たな「都民の台所」となる。汚染問題は広く都民一人ひとりの健康に悪影響を与えかねない。土壌汚染の調査が済んでいない「未調査地点」も残っている状況の中、移転推進派は土壌汚染対策は「おおむね合格だと思っている」と移転に邁進する。その上、移転をスムーズに進めるために、「安全宣言を出してほしい」と小池都知事に要望したことを報告した。健康被害につながりかねない高濃度汚染の疑いを、根拠も乏しく「安全」だと宣言するのは、あらたな「安全神話」の誕生に他ならない。伊藤淳一氏は、「それは都の方で考えることだ」と都に判断を丸投げした。意見に耳を傾けたが、何か判断を示すことはなかったという。8月26日に開かれる定例会見で、移転計画について何かしらの決断を下すと見られている。らが記者の囲み取材に応じた。鈴木章夫氏が出席した。関戸富雄氏「いろいろ懸念があります。水平構造の築地に対し、豊洲は立体構造です。そこで働く人たちが、どこまで働き方、市場の使い方の頭の転換ができるかということを、経営者としては心配しなければいけない。それを考えると時間がない。三浦進氏「簡単に言うと準備不足。情報開示がなされていない。荷受けさん、お客さん、我々の仲買、それに付属する人達。情報をトップの方々が握っていて、出さない。家賃がいくら、何々がいくら、という情報が出てきていない。普通、引っ越しするなら1LDKから2LDKと、より良い、使いやすい市場となるものだが、それがなされていない。狭い店がより一層狭くなっている。身動きが取れず、仕事ができない。ゆりかもめの駅からバスが走るということだが、従業員の人が辞める可能性もあるんじゃないか。(勤務)時間が朝のかなり早い時間からなので。11月7日オープンなのか。ほとんどの方は11月と12月は繁忙期で、もう少し延ばした方がいいと話していた。東京都の指示だと思うが、『オリンピックがあるから』と。オリンピックありきで、11月に引っ越さないと工期が間に合わないということで、11月7日オープンということ言われました。築地”場外”市場の500店舗は「取り残される築地市場」とは!?鈴木章夫氏「私たちの組合は場内ではなく、場外で商売をしている業者の集まり。『取り残される築地市場』ということで、今日は参加しました。昭和の初めに日本橋から築地に来て、業務用市場として共存して、500店舗の規模のお店を構えている。場内、場外、お互いに長い間ずっと共存してきました。移転されると、分断されてしまう。東京都から何の音沙汰もなく、話し合いの場を持つこともなく、ここまで来てしまった。今後、移転はするのだろうが、豊洲と築地が共存し、お互いの品物を行き来できるのか。日々、場内から場外に品物が3000個、場外の業者から場内に輸送している品物が5000個ある。それぐらいの数を、今度は豊洲と築地との間でどうピストン輸送したらいいのか。移転推進派の言い分「昭和30年頃から移転計画があった。泉未紀夫副会長の3人がメディアの質問に応じた。伊藤裕康氏「私からは今までの歴史を話しました。昭和30年頃からの市場の移転や費用の話が出て、『大井へ行こう』と。それを築地の人たちは『無理だ』ということで、『築地でやろう』と築地再生委員ができた。築地でも『できない』ということでこれを諦め、今度は適地を捜して、豊洲を見つけ、『そこへ行こう』ということになった。した、今までの経緯を(知事に)話しました。土壌汚染の問題も出てきて、皆でオープンに色々検討して1つの結論を出し、土地の浄化もやってきた。11月7日の開場でお願いしました。その理由として、年末の繁忙期を控えてオープンするのか、それとも年末の繁忙期前に準備して、それを超えたところでオープンするのか。それで、11月上旬に意見集約した。土壌汚染に関しては、ぜひ、知事の方から『安全だ』という発言をいただきたいと。土壌の処理についてはおおむねそれでいいと我々は思っている。実際にデータも、それを裏づけるものだと認識している。2号線は『オリンピック道路』と言われているが、決してそれだけではない。豊洲にとって非常に大切な導線になる。1日も早く通していただかないと、魚屋や八百屋の買い出しにとって、非常に豊洲が遠くなる。ここにいる私も含め、会長、理事長など、(豊洲に)行きたくて移転する人は1人もいない。築地で、営業しながら建て替える困難さと、時間と費用と成果。次世代に何を残すのか。我々の先輩たちが世界の築地にした舞台を、今度は豊洲に、次の世代に残していく。彼らが10年、15年を経て、築地を忘れさせるような豊洲市場を作ってくれればいい。誰も行きたくはないが、将来というものを選択した上で、移転せざるを得ない。私たちの組合は投票で83%の『移転賛成』を経てスタートを切った。10数%は態度不明、反対という方がきて、細かく説明をし、納得してもらうまで話をしてきた。移転計画では2トントラック換算の、5000両以上の車両の事前移転を含めてやらなければならない。この計画だけでも大変な作業だ。一ヶ月、二ヶ月(スケジュールを)やり直すとし、暮れや正月に移転の計画を練り直すなんて到底、考えられない。11月7日を動かすことは、官にも民にも非常に不幸なこと。知事は大変よく話を聞いてくれた。小池都知事が大臣をしていたときに、土壌汚染問題が起きた。あるが、環境基準の6割程度のベンゼンが検出され、食品や働く人への健康への影響が心配されていますが、その点はどうか」(...会員ページにつづく)アーカイブの全編は、下記会員ページまたは単品購入よりご覧になれます。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。