安価で、簡単にパワーアップできます!+1.5馬力〜調整できます!原付、スクーター、オートバイ、ATVにもOK!2サイクル、4サイクル、ロータリー、ディーゼルにもOK!NA、ターボにもOK!下手なチューニングするより、よっぽど安くて安全です!無理なパワーUPをしなければ壊れません!使用しない時はノーマルのまま!使用してない時は<ECO>のまま!F1の<KERS>みたいな感じです!Q&ANosについて解説SampleAutomotiveMotorCycle取付実績1997年〜NA車+Nosで手軽にパワーアップできます!メカチューン+Nosでさらにパワーアップできます!ターボ車+Nosは下手なブーストアップよりもエンジンに優しいです!チューニングターボ極大タービン車はブーストの立ち上がりが抜群によくなります!極大タービンもビンビンに回ります!燃焼温度を下げるためエンジンに優しいですシングルショットで+約3馬力〜+約150馬力まで調整可能です。当社ではツインショットにて+約200馬力(メカチューン)までセッティング実績有ります。いままでにエンジンブローはありません!無茶なパワーアップをしなければ壊れません!ノーマルパワー〜+20%位ならほとんどのエンジンで問題なく楽しめます!セッティングデーター豊富にあります!キャブ仕様、インジェクション仕様ともにOKです。追加工賃が発生致します。ボンベの保管時に便利なフレアキャップ。使用しない時はボンベをはずして保管することをオススメします。保管時にはフレアキャップを装着しましょう!キズやヘコミ、ゴミから守ってくれます。ボンベ取り外し時のホースキャップ。使用しない時はボンベをはずして保管することをオススメします。キズやヘコミ、ゴミから守ってくれます。出力中はランプが点灯します。回転信号は高レベル信号(IGコイル−)と低レベル信号(CPU回転信号)ともに使用できます。汎用品のため回転信号により使用できない車種もあります。注文製作のため納期2週間位かかります。くわしくは事前にお問い合わせください。\200(税別)リレーに接続した時にチャタリングを起こす場合は対策としてダイオードを使用します。車種により回転信号入力時にダイオードを使用する場合があります。くわしくは事前にお問い合わせください。