気になる燃費ですが、GA&PAが軽ワンボックスとしては脅威の20km/L台。それと比べるとPC&JOINはちょっと燃費差がありますが、たぶん重量増に伴う燃費測定の条件の切り替わりによるものだと思います。基本的に動力系統はGA・PAと同じです。あ、あとここに挙げてるのは全てノンターボです。最上級グレードには「JOINターボ」っつーターボ車があるのですが省きました。そこまでいくともう乗用車の方の新型エブリィワゴンとおなじになっちゃうかなと思ったので。あと、室内空間の諸元がハイフンになってるのが気になると思うのですが、これは商用車ではお約束。なんでかしらないけど商用車は室内サイズを諸元として公開しないのが普通なんですよね。書いてくれればいいのにねえ。商用車らしく具体的な「積めるモノ」が荷物ごとに表現されています。エブリィのサイトから引用しましょう。ビールケースなら40ケース、パンケースなら74ケース、ダンボール小なら46箱。すんげーーー積めますね。