「ダウンサイズなどどこ吹く風」といった6リッターV12のパワーフィールと、ボディーコントロール能力の高さが織り成す走りを試す。初登場からほぼ10年を迎える、スポーツカー「アストン・マーティンDB9」。さらなるパワーアップを果たした最新モデルを駆り、その魅力を探った。試乗記アストンマーティンDB9(6AT)【海外試乗記(後編)】アストンマーティンDB9(6AT)450psの12気筒と、すばらしい6段AT。試乗記アストンマーティンDB9(6AT)【海外試乗記(中編)】アストンマーティンDB9(6AT)ガラスのボタン。最新アストンは、伝統をなぞるだけのクルマではない。『webCG』コンテンツエディターのアオキによる、「DB9」試乗報告。試乗記アストンマーティンDB9(6AT)【海外試乗記(前編)】アストンマーティンDB9(6AT)2003年のフランクフルトショーで登場したアストンマーティン「DB9」が、ついに市販を開始した。『webCG』コンテンツエディターのアオキが南仏ニースで乗った。最新のメカニズムを得た「アウディA8」の走りをリポートする。試乗記メルマガでしか読めないコラムや更新情報、次週の予告などを受け取る。webCGメールマガジンに登録ご登録いただいた情報は、メールマガジン配信のほか、『webCG』のサービス向上やプロモーション活動などに使い、その他の利用は行いません。ご登録ありがとうございました。