信ちゃん放浪記ブル兵衛なヲッサンです。(月)ブルベに備えて自分の趣味が自転車と言う関係で、自転車関係のブログを拝見させて頂く事が日常なんですが、最近目立つのは「ブルベに初挑戦」とか「ブルベ挑戦のために」という、これからブルベの世界に入って行こうとする人達のブログです。私自身も2008年からのブルベ参加なので、ベテランでも無ければ達人でも無く、それらの人達から見れば単なる駆け出しの域ではありますが、それでもこれからの人達に一言言わせて頂きたい。ブルベなんか、やめとけ(笑200km、300kmを走っているうちは「健脚」を称えられたり、羨まれたりで、ちょっと良い気分になれますが、これに慣れて来ると満足出来なくなるのが人の常。一度「変態」のレッテルを貼られてしまったら、二度と剥がされる事がありませんので、一生変態でいる覚悟が無いと、400km以上には挑戦しない方が懸命です。それでも「これからの人」達を見ていると、自分がブルベに初挑戦した頃の事が思い出されます。200kmって、長距離だったんですよ。過去形です(笑だから万全の体制で出かけるために、前日は余計な体力を使う事に気を使ったり、何度も持ち物をチェックしたり^^しかしですね、200kmや300kmでは、そんなに準備なんて必要ないんですよ。自転車はそんなに簡単に壊れませんから(笑)大概人間が先に壊れるんだ(爆とは言え、家電品のようにノーメンテナンスで壊れるまで使うと言うわけにはいきませんので、一応最低限の点検基準を示しておきます。シマノは3000kmが寿命と言っているようですね。シフトワイヤーとブレーキワイヤーですね。ブルベが雨ならば、思い切って新品に換えてしまうのがお勧め。ネジのゆるみ、サイコンのワイヤーなどを留めているタイラップの緩みや切れ簡単にざっと見るだけならば以上のような感じですが、細かく見たいならば前後のタイヤを外して裏返して、ワックスをかけると細かい所まで気が付きますよ^^でも一番大事なのは、エンジン(人間)なんですね(笑エンジンの点検ポイントは、補給と姿勢ですよ。走る前は米をガッツリ食います。日本人は米を食わないとね^^そして私の場合、食べた物がエネルギーになるまで、1~3時間かかるようですから、それを見越して、走行中はお腹が空いていなくても、必ず3時間毎におにぎり一つや甘い物などをお腹に入れています。それから乗車姿勢が崩れてくれば、どこかに余計な負担がかかって、その部分が疲れたり痛みを覚えたりしますので、この部分は特に気を付けている所ですが、やっぱり普段から癖を付けておく事が大事なので、通勤はトレーニングよりもポジションチェックになる事が多いですね。それでも結局は経験を積む事ですね。