非表示トップフライト予約ツアーホテルクルーズJRパス法人・団体その他サービスお問い合わせ各支店enews採用情報1995年、「ラディソン・ダイヤモンド」を運行するラディソン・ダイヤモンドクルーズと、「ソング・オブ・フラワー」を運行する川崎汽船傘下のセブンシーズ・クルーズが合併し、ラグジュアリークルーズを目指すラディソン・セブンシーズ・クルーズを設立。エクスプローラースターシップを改装した「ソング・オブ・フラワー」は、90年から日本市場向けに販売されており、その人気、知名度ともにラディソンセブンシーズ・クルーズの中で最も高かった(同船は2003年船隊離脱)。98年にはタヒチクルーズを通年運行する「ポール・ゴーギャン」を、またモナコのVシップ社とのジョイントベンチャーで99年から5年間毎年1隻の高級客船建造を計画。5隻とはいかなかったが、2003年までに3隻のラグジュアリー客船を就航させた。よるコンテンポラリーで軽い冒険心を加味した独自のクルーズコースを楽しめる。運行する客船の船型がすべて異なるために、船によって様々な楽しみ方ができるのも同社の特徴。どの客船も欧州系を中心としたクルーによる格調高いサービスが受けられる。「セブンシーズ・マリナー」、「セブンシーズ・ボイジャー」は全室スイートルーム、バルコニー/バスタブ付きというハイレベルな居住空間で、ロングクルーズに向いている。伝統あるフランスの名門料理学校、ル・コルドン・ブルーがプロデュースするレストランなど、その食にも定評がある。『パシフィックリム』も新たに登場いたします。ラスベガスやリージェント・セブンシーズの他3船でも大変人気の高級スパ『キャニオン・ランチ・スパクラブ』もお楽しみいただけます。小型高級船のクルーズで知られるセブンシークルーズが、「より大型の豪華船を」との考え方で、99年就航させた船。1ほどと特筆すべき高水準を確保した。キャビンの大きさも、最低でも28平方メートルのオールスイートタイプで、大衆向けクルーズ船の2倍の大きさだ。フリーシーティングのディナー、メイン・ダイニング以外にも完全予約制のレストランも完備。世界的に有名なアロマテラピスト「ジュディス・ジャクソン」監修のスパやヘルスクラブも充実し、Bクラスカテゴリー以上の客室にはバトラーサービスも付く。同社・マリナー号のほぼ同型の姉妹船にあたるセブンシーズ・ボイジャー号が、2003年4月に就航。マリナー同様、オールスイート、オールバルコニー付きの客室は、最低でもバルコニーを除いて28平方メートルという広さ、マスタースイートは約130平方メートルという広さを誇り、リビングルームエリア、フルサイズのバスタブ、ミニバーなどを備えて居住スペースとしては最高級の仕様。メインダイニングのほかに、多国籍料理、カジュアルな地中海料理、そしてパリの名門料理学校「ル・コルドン・ブルー」がプロデュースする本格的フランス料理と4つのレストランがそろい、いずれも定評のある味とサービスが人気だ。総重量:50,000トン全長:216M全幅:28.4M客室:354室クルーズ客船で初めて、オール・スイート、オール・プライベート・バルコニー付きの客船が誕生した。ソング・オブ・フラワーなど小型高級船を全面に出してきたラディソンが、5万トンの大きさでラグジュアリーシップにチャレンジしたのがこの船。6つのクラスに分かれたスイートは最も小さくても28平方メートル、一番大きいもので約110平方メートルというデラックスな造りで、すべてバスタブ付き、ウォークイン・クローゼットなどを完備している。食事も有名フレンチから、バイキングスタイルまで楽しめる内容となっている。総重量:19,200トン全長:156.5M全幅:21.6M客室:160室タヒチのパペーテをベースに、フレンチ・ポリネシアの島々をクルーズする客船。タヒチを愛した画家ポール・ゴーギャンの名を船名にとっている。船内の調度も内装もフレンチ・ポリネシアの雰囲気そのもので、穏やかなムードを醸し出す。ウォータープラットフォームから直接海に出られ、多彩なマリンスポーツ・ギアを積んでいるのも頼もしい。セカンド・ダイニング「ラ・ベランダ」では、パリの2つ星レストラン「アピシュース」の有名シェフ、ジャンピエール・ヴィガット氏が監修するフランス料理の評判が高い。フランスの有名美容室もあり、飽きることなく船内で過ごすことができる。エンターテイメントはローカル色いっぱいで楽しめ、ポリネシアの伝統的なスタイルで祝うウエディングも人気。