更新が遅れまくりで申し訳ありませぬ。お仕事がピークでして、休みの日数は有ることにはあるんですが、疲労が蓄積する一方。睡眠時間を優先するのが良いのか、趣味を満喫して心を満たすことを優先するのが良いか分からん状態なので、帰宅時にちょっと遊びの色気を出すって感じでしょうか。Typeバージョンアップ作業失敗で、夜な夜な数か月分の記事修正を行っているので、帰りたくないという・・・(苦笑)。んな状況の本日、ちょっと足を伸ばして両国駅でJR東日本の12月改正時刻表(千葉支社版)を購入しました。2010年12月17日パタパタ式案内板は良かった!!ここ数日、京王線の昔を振り返る感じだったので、手元にあった過去の写真を整理していたら、準特急登場前にパタパタ式案内板の動画を発見しました。当時は既にサイト運営活動を開始していて、鉄道ダイヤの研究をしていましたが、細かい経緯は忘れたんですけど、パタパタ案内板の中に「準特急」があるという情報を得て、本当かよ・・・と半信半疑な感じで現物をチェックしたんでしたっけ。見てみると、確かに「準特急」という幕がありました。いやぁ、興奮しましたね!!パタパタ式ですから、LED式では確認できない「物的証拠」がほんの一瞬でも確認できるのは、ダイヤ予想屋にはありがたいです。案内板関係を見る!!先日、非番で都内を移動した時に東武浅草駅を利用する機会があったので、案内板関係について見てみました。施設は古い感じですが、案内板はさりげなく近代的であるのがミスマッチな感じで、浅草駅の今の雰囲気にあった感じです。チェックする!!一昨日、昨日の京王線笹塚駅の引上線工事実施に伴う臨時ダイヤの状況を報告させて頂きましたが、最後に工事状況を!!といっても最後まで見れたわけではないので、経過報告ではあります。(1)京王線の笹塚駅引上線の有効長を延伸するため、分岐の移設工事が進められてきました。本日12月5日はそのうち最大のポイント(洒落じゃないよ)となるシーサス機能移設というタイミングでありまして、引上線の使用を停止するため、京王新線の新宿~笹塚間の運転本数を間引く臨時ダイヤを設定しての工事が行われました。工事そのものは別途報告させて頂くとして、この臨時ダイヤの概要を調査してきましたので、複数回に分けて報告させていただきたいと思います。小田急線新宿駅の案内板関係を見る!!先日小田急線の新宿駅を久しぶりに利用した際、案内掲示物の雰囲気が変わったような気がしたもので、なんとなく各種掲示物をチェックしてみました。