夜の大阪市内で営業するタクシードライバーの現実を綴るブログです。Takabouが身をもって経験したリアルだけをここに書き残していきます。Linksロング・高速・遠割のどれとも無縁だった火曜日の営業:2019.5.282019/05/29営業備忘録5月28日(火)の営業。きょうは生憎の雨模様。遅がけには、さらに降りがキツくなるらしいから、あくまで安全にマイペースでコツコツやっていこう。いうわけで、17:10に出庫。会社を出て、まずはあびこ駅に付ける。横断歩道の信号を2回やり過ごして乗り込みないので、即離脱。いつもどおり、あべの筋を北上するけど、雨による需要であちこちにバラけてるのか、あるいは本当に出庫が少ないだけなのか、とにかくタクシーが少なく感じる。阿倍野筋で最初のお客さん、谷町9まで。続いて、谷町7から帝国ホテルまで。今日は谷町筋の渋滞がひどい。帝国ホテルに到着、お客さんを降ろしてドアを閉めようとしたら、ディスパッチャーの人が『運転手さん、タクシー切れなので1階へ回ってもらっていいですか?』もちろん、断る理由などない。1階に回ると、タクシー待ちの列。新大阪駅のタコツボもカラッポ。今日はタクシー少ないんかな??西中島をぐるぐるしてたら、またモスバーガー前がカラッポ。付けたら10分ほどでご乗車、豊崎まで。その後は梅田を中心にコツコツ営業。人も一般車もタクシーも、とにかくみんな少なく、街全体から活気というものが全く感じられない。その後、兎我野町のポイントに付けてすぐ、配車アプリが鳴り、乗車地点まで283m!即プレスで曽根崎から千里中央まで。その後は主に西中島周辺でチョコチョコ営業。西中島のスポットから大淀中のお客さんを降ろして、福島、北新地を覗きながら東へ向かい、堂山町のスポットに付ける。乗ってもらえる雰囲気ゼロ。キタを見切って、ミナミへ向かおう。御堂筋を下り始めたら、北新地6番タクシー乗り場がカラッポなので、ひとまず付けて様子見。ご乗車で、森ノ宮まで。森ノ宮でお客さんを降ろして、ミナミへ向かう。途中、玉造で手が上がりご乗車、針中野まで。針中野でお客さんを降ろして、そのまま西田辺南向きのタクシー乗り場に付ける。乗り込みなく、離脱しようかと思ったらご乗車、平野区流町まで。これで今日のノルマは達成したので、そのまま店仕舞いした。それにしても、今日も非常に細かい商いになった。高速も遠割もロングもない、ナイナイ尽くしの展開。それでも、売上自体は比較的サクサクと上がっていくから不安は殆どない。以前にN師匠から教わったことのひとつだ。きょうは結局、20組25名のお客さんにご乗車頂いて帰庫。平均営収は189,310÷6=31,552円となった。Takabou大阪で夜勤のタクシードライバーをやりながら、自分の仕事も運営するアラフィフの自由人です。