バイクの高速料金とETC割引の仕組み|バイクスタイルバイクスタイルTOP>>バイカーコラム>>バイクの高速料金とETC割引の仕組みバイクの高速料金とETC割引の仕組みとっても今更感がありますが、自分用に色々と整理をするためにバイクの高速料金とETCに関わる情報を集めてみました。そもそもバイクの高速料金っておいくら?もうお察しの通り、バイクは軽自動車と同じ金額です。個人的には何故クルマと同じ料金やねん...と突っ込みたくなるところ。関西の阪神高速道路は普通車とバイクが同じ金額になってますから、さらになんやねんって感じです。言ってたら、こういうニュースがありました。国交省に要望の内容をざっくり言うとこんな感じです。狙いバイクを利用しやすくして、国内販売の底上げを目指す安くなればライダーにとってはありがたいです。遠方にツーリングに行くと高速料金だけでも結構な金額になりますしね。販売の底上げにはつながるかどうかはまた別の話ではないかとは思いますけど。お金の話だけじゃないでしょうしね。これは本題ではないので割愛させていただきます。ETCはどれくらい優遇されてるのか以前実施されていた高速道路の休日上限1000円、僕はそれにつられてETCを導入したクチなんですが、その制度が終了になってからは「いくらか安くなってるんでしょうなぁ。2割ぐらいかなー?」ぐらいの感覚だったので、今回ちゃんと調べてみました。※NEXCO西日本管轄の高速道路が対象です。そもそもライダーはいつ高速道路を使うのか僕は「目的地へ短時間で行きたい」という前提のもと利用しています。通勤ではバイク自体使ってないし、近場に行くにもそこまで急ぎじゃないので、使うとすれば、大体ツーリングになります。色んなケースが想定できますが、この記事では休日のロングツーリングもしくは近場ツーリングを想定しています。制度うんぬんの前に実際にどれくらい割り引かれてるのかを先に見てみましょう。例は、吹田(大阪)~一宮(愛知)とします。関西の人にしかわからない例ですが、地図上だとこれくらい離れています。割引率はこんな感じでした。見ただけでも、ETC無しに比べたら結構割引されてる感じがしますよね。休日にETC使うだけで50%オフとかお得感がすごい。(元が高いのかどうかはさておき)※「ETC通常」の横に記載されてるのが通常料金です。ETCゲートでの料金表示って一瞬ですから、僕はよく見逃してしまうんですけど、思い返してみれば「何かめっちゃ安くなかった?」という瞬間がありました。上限1000円が終わったあとだったので、インパクトが弱かったんですが、こうして改めてみると「ETCにしといてよかった」って思います。ETC割引の仕組み「いつ」「どこで」「どれくらい」高速道路を使うかによって割引率が変わります。詳細を表にまとめてみました。※時間帯によって割引額が変わりますが、重複適用ではなく割引額が大きい方が適用されます。最大50%OFF※1:100km分の料金に対して50%OFF、以降50kmごとに割引率が下がり、350km(14.3%OFF)まで適用される。100km以下の距離に対して部分的に割引とかも無し。※3:100km分の料金に対して50%OFF、以降【150→200→250→400】ごとに割引率が下がり、400km(7.5%OFF)まで適用される。NEXCO西日本以外のところは網羅してませんが、NEXCO中日本・東日本は制度はほぼ同じ(のはず)、その他は独自にETC割引枠を用意しているようです。それ以外なのか、100km超えるか否かです。いつ・どこでというのは大体わかりますが、100kmという距離感がつかみにくいかと思いましたので、図にしてみました。直線距離で80kmぐらいのところを円で囲んでます。リアルな距離感になるように作ったんですけど、正確さにはかけますのであくまで参考にしていただければと思います。東京の中心というとどこかわからなかったので、とりあえず皇居にしてみました。(大阪・東京のみとさせていただきました)ETC割引の適用が全く無い曜日・時間帯は?表からだと読み取りにくいのですが、大阪・東京近郊で平日の6時~20時まではETC割引はありません。平日のこの時間帯以外に高速使わない!という人はETC割引の恩恵は無いということですが、おそらく少数派かなと。詳しくはNEXCO中日本の図を見て下さい。良い感じでまとまっています。休日ツーリングに使うETC割引のシュミレーションさて、ツーリングを想定した場合、主にお世話になりそうなのが「休日特別割引」ですよね。休みの日のETC割引は30%OFFぐらい」と受け止めておいた方が覚えやすいと思います。大阪・東京近郊のライダーが地方にツーリングに行くと、大阪・東京近郊は30%割引、その他は50%割引の組み合わせになることが多いかと思います。(NEXCO管轄の高速に限る)が、出発する時間によって少し金額が変わります。いうのも、既に表にも記載した通り、休日特別割引は大阪・東京近郊の場合、0~6時もしくは22~0時の間は最大50%OFFになるからです。「割引額が大きい方が適用される」という仕組みになっているので、例えば朝が早めなツーリングで午前6時までに高速道路に乗ってしまえば、そこから下りるまで50%OFFが適用されます。早起きは三文の得です。先ほどの割引例(吹田~一宮)だと、少しながら差が出てます。大阪発の場合、大阪近郊の高速の距離なんてしれてますからあんまり割引としては大きくないんですけどね。3~4割ぐらい割り引かれるとざっくり考えておけば、計算しやすくなるでしょう。それにしてもETCがあるだけでかなり恩恵がありますよね。金銭的な面だけでなく、実際かなり楽です。料金所で一切モタつかないのは嬉しいです。後ろにクルマに並ばれると結構焦るんですよね。大阪在住の1980年生まれ男性で、バイクはトライアンフ社のサンダーバードスポーツに乗っています。買ったバイクの総額は普通車買えるぐらいのレベルですね(笑)もっとすごい人もいますけど^^;詳しいプロフィールを見る。