風は涼しいとはいえ、汗だくになって車道が通じている「一軒茶屋」に到着。登り切った、まさにグッドタイミングなところで自販機の誘惑に負けた・・・つべたいスポーツドリンクで水分補給し、六甲山最高峰に向かう。最高峰に通じる車道の入り口には、アジサイが沢山。六甲山には「三名花」と呼ばれる花がある。ツバキ、ムクゲ、そしてアジサイだ。六甲山最高峰に通じる車道を登っていると、上から「やった!俺はやったんだ!」という叫び声が聞こえる。叫び声の主は、自転車(ロード車)でここまで登ってきたらしい男の子だった。そのナルシストっぽい叫びも、この暑さと山の上では、若さだけを感じる。8時20分、六甲山最高峰931mに到着。有馬温泉までは、魚屋道(ととやどう)と呼ばれる古道をたどる。白い花崗岩が露出した南側とは対照的に、昼なお暗いような、樹林帯がトンネルを形作る道だ。木漏れ日に映える緑色を楽しみながら下山を続ける。頂上で出会った方の話によれば、やはり夏の六甲山は暑さで人が少ないらしい。花も少ないが、小さい萩のような花(正式名称不明)がところどころに咲いている。下山するにつれて、ほぼ水平に近いようなつづら折りの道が続く。この魚屋道(ととやどう)は、瀬戸内海から有馬温泉に魚を供給するために利用された道とされている。六甲山の歴史をひもとくと、登山道開拓の歴史は、そのまま人々の欲望の歴史であることがわかる。江戸時代も半ば、幕府は法令を改正、役人・大名は宿場の通過料を半額または無料とした。それでは宿場町が維持できないため、町民・農民に対しては通過料を値上げし、宿場以外を通ることはまかりならんという改悪である。当時、いわゆる「灘の酒」を作るために米が必要だった。宿場の通過料の負担に耐えきれない農民たちは、こぞって六甲山中に抜け荷(いわゆる密輸)ルートを拓き、物資を運んでいった。そのルートが代官所によって取りつぶしにされれば、別のところにルートが拓かれる・・・という繰り返しだったらしい。して瀬戸内海と北摂地方を南北に分断する六甲山は、人の往来が激しくなっていった。人は、お経や呪文やお祈りだけで生きていける訳ではない。カネも食べ物も必要だ。山岳信仰による隆盛を極めた山形県各地の山々を登ってきた私にとって、「抜け荷」という現実的な目的のために開かれていった六甲山の歴史は興味深い。頂上から1時間20分ほどで、有馬温泉に下山。昔ながらの街並みがありました。みえても1970年代生まれですが、ちょっと懐かしい感じの本屋さん。有馬温泉から大阪・梅田行きの高速バスチケットを購入した後、「金の湯」で汗を流す。たしかに開発された山々ですが、豊かな自然と歴史をそなえた、良い山でした。謹賀新年(2020.01.01)メンタルの弱さ、強さ(2019.11.26)コメント素晴らしい、「このルートを選択」でここで「風吹き岩」が出てくるとは思いませんでした。正しく、風化した岩ですね。その岩を通って山頂まで駈けて往復した日々を思い出しました。「こんなフィールドでハイキングや登山を覚え始めた人」はそのような歴史の流れだけでなくて、ご指摘のように花崗岩への馴染みから、例えばシャモニなどに行くとそのルーツを思い起こさせられるのです。本来であればもっと下調べしてから六甲山を訪れたかったのですが、急ぎ休日が決まりまして、横断ルートを選択した次第です。<pfaelzerwein様と同じルートを体験できたということで光栄です。今は「トレイルランナー」と呼ばれる山岳ランニングの方々が幾人も駆け抜けて行きました。風景は素晴らしい眺めでした。白い花崗岩、緑の山、眼下の街並みと海というコントラストの素晴らしさです。<原体験、というものでしょうか。クライマーからハイカーまで、様々な人を受け入れられる、六甲山は標高の割に懐深い山だと感じ入った次第です。プロフィールRSSを表示する@niftyが提供する無料ブログはココログ!。