ご先祖様宜しくお願いします。先生より微弱陣痛の説明を受け、促進剤投与の承諾書にサイン。分娩室の前で待機するよう指示を受ける。妻の叫び声が聞こえる。分娩室へ入るよう促される。苦しみの中戦う妻の姿。先生から「もう頭出てるよ。頑張れ!次、しっかりいきんで!」と檄がとぶ。最後の力を振り絞る妻の肩を掴む。すると、「出たよー」11時45分3420g女の子の誕生です。命が誕生する瞬間に立ち会えたのはとても貴重な体験でした。妻の姿に感動しました。これから家族3人力を合わせて楽しく暮らしていきたいと思います。週の半分くらい、暖かな日が交じるようになってまいりました。皆様いかがお過ごしでしょうか?早いものでもう3月になってしまいました。一年の1/6が経過したかと思うと少し驚いてしまいます。相武台下の桜並木と相模線です。社内からだと桜のトンネルのようできれいです。桜の時期に乗られる方は西側にご注目ください。バイク通勤を始めて初めて迎える春の季節ですが、これまで以上に春の訪れを肌で感じているところです。身を切るような寒さが徐々に和らいでくると、気持ちに余裕ができて、心も前向きになって来るような気がします。これから梅雨入りまでの時期が、バイクにとっては最も心地よい季節の一つです。浮かれすぎて事故など起こすことのないように気をつけたいと思います。自分の家の近く(自転車で20分ほど)に、小田急線が桜並木の前を通ることで有名な場所があります。相武台前駅と座間駅の間なのですが、電車の中から見ていても見事なもので、桜の季節に当該区間の小田急線に載られた際は、ぜひ小田原方面に向かって左側の窓の外を観ていただければと思います。実はこの区間は緩やかなカーブを描いており、列車と桜を一つのフレームに収めることができる格好の車両撮影スポットでした。「座間桜」などと呼ばれ全国的に有名な撮影スポットで、春になるとカメラがずらりと並び壮観だったのですが、鉄道敷地内への侵入など、一部の人間の悪質なマナー違反が目立ったためか、一昨年からは立入禁止になっているようです。古めの鉄道写真の本などを紐解いてみても、座間の桜と小田急線の写真は相当な昔からあり、多くの人に親しまれたものだったことがわかります。自治体の管理下で有料の撮影場所として管理する、等の方法とてなかったのだろうか、などと考えてしまいますが、そもそも結構な崖の上の狭いスペースなので、なんらかの事故が起こる前に立ち入りを禁止したのは正しい判断だと思います。この近辺には、もう一つ桜と鉄道の名所があります。相模線の相武台下駅と下溝駅の間、新磯地区の郷土資料館のある辺りですが、立派な桜並木があり、相模線と並行しています。相模線は県内では珍しい単線・4両編成で、無人駅も多く、身近なローカル線、といった趣があります。基本10両編成で、特急電車の行き交う小田急とは違った魅力があるようで、こちらも結構写真を撮られる方が多いようです。できればいろいろな桜を見に行きたいところですが、桜の季節は短く、今年も良くて2・3箇所を見に行くのが精一杯でしょう。僅かな時間しか咲かず、すぐに散ってしまうからこそ、桜は愛されるのかもしれません。