車趣味は50年を超えましたが古い車にのめり込んでいったのは30年ほど前からでしょうか、ふとしたきっかけでFIAT850クーペを手に入れ当時はまだ少なかったイベントに出始めてからです。この車のおかげでたくさんの貴重な友人を得ました。以来850を数台、パンダ3台、アバルトからビアンキ、プントに至るまで(いまだFIATジャパンから感謝状は来ませんが)FIATに忠誠を誓っています。そんな日々を皆さんと共有したくブログを始めてみました。ネットでの申込みが開始から1−2分で一杯になってしまう人気イベントでここ数年はウエイティングの末ギリギリで参加OKとなっていたが今年は久しぶりにネットでの申し込みに成功、落ち着いて準備することが出来た。例年通り広い横浜パシフィコが一杯になるすごい数の来場者だったが主催者、参加者共にフレンドリーかつプロフェッショナルで朝8時から夕方5時までの長丁場を気持ちよく楽しむことが出来た。相変わらずの見事なホットロッドやカスタムバイクは多くの写真が出回っているのでここではちょっとへそ曲がりながら思わず”にやっ”とした出展車をご紹介したい。1枚目はなんとシトロエンのHバン、実はこの車一時期正規に輸入されていたことがありオートモビリアを売る身としてはぜひ足車にしたい1台である。2枚めはこれもこのショーらしくないスプリジェット、ただいかにもアメリカ西海岸で走っていそうな実にいい雰囲気の仕上げでオーナーのセンスの良さが感じられた。一コマで60年代のアメリカ車をプラモデルや当時のプロモカーをベースにプロ(アマチュアの集まりとのことでしたが腕前は完全にプロ級)が見事に仕上げた車たちは一見の価値大いにあり、思わず商売を忘れて見とれてしまった。実はこのコーナーは毎年あるのだそうだが悲しいことに(?)売る方のあまりの忙しさに今まで気が付かなかった。(Atom)自己紹介toi根っからの車趣味人、第1回の日本GPからこの目で見ています。サラリーマン時代は外資系の自動車部品会社に勤務、辛いことも多くありましたが楽しい事のほうが多かったと思います。いくつになってもロマンを追い求める心を忘れないようにしたいと願っています。