荒川サイクリングロードを北へ荒川サイクリングロードを北へTweetさいたま市からスタートし、北に向かっていけるところまで行ってみよう!ということでスタートしました。(20,21日)の埼玉は、風が強くてとてものんびり走れる状況ではありませんでした。今日、月曜日ですが気温は13°C、風は若干の南風と絶好のツーリング日和。こんなこともあろうかと、取っておきました「有給休暇」。(その代わり明日出勤ですが。北に向かって行けるところまで行って後は電車で帰ろう!と無計画に決定。出かけるときは、「高崎くらいまで行っちゃうよ」、なんて思っていたのですが。いつもと同じ新上江橋から荒川サイクリングロードに入ります。平日だけあってすいてます。ホンダエアポートにさしかかるとちょうどヘリが離陸するところでした。すごい音と風!さぁ、どんどん北上しましょう。ことですが特に何もないようです。進むと先週折り返した吉見の桜堤公園に到着しました。サイクリングロード沿いに鳥羽井河岸場跡なるものを発見。いっても、河岸場自体はありません。4月頃にまた来たいですね。到着すると、サイクリングロード沿いに無料の休憩所があります。トイレと給水が可能なありがたい場所です。荒サイとお別れし糠田橋へ向かいます。糠田橋上から武蔵水路と荒川の合流するところが見えます。なんか、荒川の方が水量が少ないような。糠田橋を渡り終えたところを左折し、武蔵水路の方へ向かいます。ここから、武蔵水路沿いを北上します。この水が、我々の飲み水になるのかぁ。考えながら走りました。糠田橋を左折したところです。道なりに進んでくると武蔵水路に行き着きます。水路の終端になにやら大がかりな設備がありました。武蔵水路はその途中でいくつかの河川と交差するのですが、そのうち6カ所で武蔵水路がそれらの下を潜って横断しています。伏越って言うそうです。武蔵水路沿いはほぼまっすぐ走れるのですが、唯一、高崎線とぶつかるところで道が行き止まりになり迂回しなくては行けません。今回は、手前で左折し北鴻巣駅方面へ迂回しました。高崎線を越え、武蔵水路沿いに戻って進むと国道17号線にたどり着きます。ここから武蔵水路沿いにさきたま緑道が続いています。高崎線に突き当たる手前で、北鴻巣駅方面(左折)に迂回します。国道17号線を越えるとさきたま緑道があります。入り口に案内看板があります。古墳とかあるらしいです見に行こうかな。さきたま緑道は、武蔵水路沿いに続く遊歩道と自転車道で全長は4.5kmほどです。遊歩道と自転車道は個別に整備されているのですが、あまり気にしている人はいないようです。途中、歩行者の人に何度か迷惑そうに見つめられました。「ここ、自転車道なんだけどなぁ・・・」こんな感じの水路沿いの気持ちいい道が続きます。道沿いの至る所に怪しいオブジェがあります。芸術を目指しているらしいのですが、僕にはさっぱり。途中、なぜかニワトリが。?放し飼いなのでしょうか?飼い主らしき人もいないし。さきたま緑道を進んでいくと、史跡・石田堤との看板がありました。なんだかわかりませんでしたがとりあえず行ってみることにして少し緑道を外れます。石田三成が小田原攻めの際に作ったものらしいです。いうものって、なんだか感慨深いものがありますね。勉強したら、おなかがすいてきたところで、ラーメンショップを発見。今は、面影程度の石田堤。近くに史跡公園があったようなのですが気がつきませんでした。他に食べられそうなところもないしと、ラーメンショップへ。ネギラーメン550円。ラーメンショップ系はわりと好きなのですが、麺がちょっと茹ですぎで柔らかかった。戻りさきたま緑道を進むとさきたま古墳公園の看板が現れました。入り口には案内図がありました。古墳群というだけあって多くの古墳があるようです。公園内をうろうろしていると、埼玉県発祥の碑なるものが!我が埼玉は、ここが発祥なのですか?悩みながらさきたま古墳公園を後にし、武蔵水路に戻ります。いつのまにかさきたま緑道は、終わっていました。これが中学の時に習った前方後円墳って奴です。武蔵水路に戻りました。さきたま緑道は終わっているので車道とは対岸を走ります。武蔵水路沿いに続くのんびりした道を走っていたのですが、途中で切れてしまい車道を走ることになりました。ホント車とぎりぎりくらい。トラックにあおられて、いやな気持ちになったところで、緑のヘルシーロードの看板が!たすかった。緑のヘルシーロードは、見沼代用水沿いを利根大堰から川口まで続いているサイクリングロードです。今回は、荒サイから来ましたが、次回はこっちから来てもいいなぁ。イジワルな車が多いので緑のヘルシーロードに逃げ込みます。緑のヘルシーロードを抜けると、利根大堰の分水設備に出ます。分水されているそうです。利根大堰のそばに、行田サイクリングセンターがあります。土手を越えると、利根大堰です。おぉ、デカイ!利根大堰の脇に降りていくと大堰自然の観察室なるものがありました。川の中を横からのぞけるようです。サケ遡上調査実施中って書いてあるのですが、正直「見えないだろ」って思ってました。見えたんです!一回だけ。50cmくらいのがゆったり泳いでました。(まぁ、サケかどうかはわかりませんが。それにしても、デカイですねぇ。大堰自然の観察室の入り口。サケ遡上調査実施中とのことです。横の窓から川の中がのぞけます。利根大堰を後にし、利根川サイクリングロードを北に向かいます。この時点で14時過ぎ、さすがにちょっと疲れてきましたが、この時はまだ行けるだろうと思ってました。利根川の支流、福川の水門。サイクリングロード脇の畑がちょっとしゃれた花畑になってました。妻沼に入るとグライダー滑空場がありました。ワイヤーで引かれて離陸するようなのですが、気持ちようさうで、しばらく眺めてました。妻沼町を走っていると、だんだんと向かい風に。それも徐々に強くなってきます。おまけに、足がちょっと辛くなってきました。「あ〜、高崎くらいまで行けると思ってたんだけどなぁ」と、思いましたが時間も15時近かったので今日はここまでにしました。刀水橋(国道407号)のところで利根川サイクリングロードを離れて籠原駅に向かうことにしました。横を見ると雪が残ってます。「こっちは、雪降ったんだ。途中、地図を見てると妻沼聖天山というのがありました。後は、ひたすら籠原駅に向かいます。疲れてきたところに、ドライブイン「のび太」の看板が。のび太ってあの「のび太」でしょうか。そんなことを考えていたら、籠原駅に到着。今回はYAMAHONでの初輪行です。駅前で袋詰めし、ホームに向かいました。