25°忍者のつづき・・・ブレーキ編でござる。長期保管や長期ノーメンテで・・・ブレーキパットの戻りが悪くなり(正確にはピストンの戻りが悪く)ブレーキ引きずりいたし・・・いつもよりバイクの押し引きが重いっ。・・・こりゃ分解整備ですなぁ~。行き場の無くなったダストシールはピストンを強く押しますのでピストンの戻りが悪くなりブレーキを引きずります。行き場の無くなったシールは外側へ飛び出す始末っ。90度ねじれておるダストシールもござりっ・・・ダストシールを外します。・・・なぜシールの行き場が無くなるのか?シールの劣化だけでなく・・・キャリパー本体のシール溝腐食が原因でござる。・・・図のようにシール溝はアルミ腐食の錆で埋もれており膨らんだ錆でシールが押されるのですな。錆をほじると・・・すごいです。・・・これじゃ溝も埋まります。錆を除去いたし・・・ダストシール溝の腐食はござりましたが、ピストンシール溝まで腐食が到達しておらずラッキでしたなっ。大掃除いたし・・・本来の溝深さとなりました。腐食痕の凹の状態と場所によってはキャリパーAssyでの交換となります。アルマイト処理後に切削加工のキャリパーでござる。(外観でのアルマイト仕様ですっ。)切削加工部分はアルミ地(素材)となりますので腐食しやすいですっ。機能部分までのフルアルマイト仕様が良いのですが・・・コストを考えますとこの仕様ですかっ。