最新バージョンでの閲覧を推奨しております。それ以外のWEBブラウザーをお使いの場合、表示の不具合や一部機能が正しく動作しない可能性がございますので、予めご了承ください。最新バージョンでの閲覧を推奨しております。それ以外のWEBブラウザーをお使いの場合、表示の不具合や一部機能が正しく動作しない可能性がございますので、予めご了承ください。{{ifHasNoResults}}申し訳ありません。」のキーワードに関するページが見つかりませんでした。他のキーワードで検索してください。Crossover(ミニ・ジョン・クーパー・ワークス・クラブマン/クロスオーバー)を、本日より、全国のMINI正規ディーラーで販売を開始する。Crossoverは、強化クランク・シャフトや専用ピストン、ターボ・チャージャーなどハード面を新しく設計した4気筒MINIツインパワー・ガソリン・エンジンを搭載している。先代モデルより最高出力が75PS(55kW)、最大トルクが100Nmそれぞれ向上し、最高出力306PS(225kW)/5,000rpm、最大トルク450Nm/1,750-4,500rpmを発揮すると共に、最高速度を250km/hまで高め、圧倒的なハイ・パフォーマンスを実現した。Crossoverは5.1秒*を達成している。(消費税を除く)、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。「自動車リサイクル法」に基づく、リサイクル料金が別途必要となります。フロント・ブレーキ・システムを採用するなど、サーキット走行にも耐える性能を備えている。ツイン・エキゾースト・パイプ*によって奏でられ、ドライバーの感性を刺激する。速スポーツ・オートマチック・トランスミッションおよび、フロント・アクセルに機械式ディファレンシャル・ロックを採用した。ゴーカート・フィーリングを実現する。新たに採用されたフロントの機械式ディファレンシャル・ロックと、DSC(ダイナミック・スタビリティ・コントロール)との組合せによって、雨天時などのコーナリング時でも、駆動力を的確かつ安定して路面に伝達することが可能となった。ローンチ・コントロールを採用することで、サーキット走行でのスタート時に、車両の性能を極限まで引き出す発進加速を可能としている。高性能モデルに相応しい新しいデザインを採用している。ロゴのバッヂが付いており、シートの縁取り部分が赤からグレーに刷新され、より洗練された室内空間となっている。象徴する丸みを帯びたミラー・キャップは、空気抵抗を考慮した新しいデザインを採用している。最大トルク450Nm/1,750-4,500rpm、燃料消費率12.1km(WLTC)。最大トルク450Nm/1,750-4,500rpm、燃料消費率11.3km(WLTC)。/apps/settings/wcm/designs/minidigital-white.clientlibinclude.categories__minidigital-white%3F%3Fjp.mode__css.async__.onload__.js。