クラゴン部屋ASTP特上をアレしてきました。特上はニュルでブッ込んで来たドライビングを大した検証もしないまま発表するテキトーな稽古です。テキトーなのは事実ですが検証はしてます。ニュル挑戦はドライビング実証探査のアレですから、机上の空論ではありません。少なくとも世界で一番難しいサーキットのジモティー相手にオレが実践して、効果は結果が証明してます。いうドライビングなのでメチャメチャ難しいです(笑)。今回は過去最高レヴェルに観るのが難しい映像をアレしまして、たぶん半分以上の方がピンと来てなかったと思います。解説は間違ってはいませんので、いつか「そういえば太ったのがこんなこと言ってたな」くらいに思い出してもらえればいいと思います。無加速スロットルは特に雨でも効果が高いので、アンダーを出さない程度に積極的に使って、クルマを安定させてアレしてください。実践編はいつものナイスASTPのスリパリーコースとヨーコントロール。スリパリーコースではその無加速スロットルをアレしてもらう...つもりだったけど、みなさん忘れてませんでしたか(笑)。いや忘れてもいいけど(笑)。2枚目の写真のやうに、普通のアスファルトと、ツルツル路面が混在するアレですから、そのグリップに合わせたドライビングが肝要です。走るだけでもいい鍛錬にはなります。そのあたりはクラゴン部屋なりのフェイルセーフでして、稽古の勘どころがわかってる方にも、そうでない方にもそれぞれ効果が出るようにしてるんですよ。