○:倉庫には十分在庫がございます△:倉庫の在庫が残り少なくなってきております×:倉庫に在庫がございません■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)1959年創業。常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。世界180カ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。■AR-1(エーアールワン)は、サーキット走行を前提にドライグリップ性能を極限まで高めたハイグリップタイヤです。トレッド面のブロックとショルダー部分の剛性を高めており、コーナーでも安定したグリップ力を発揮します。■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。こちらの商品はレース仕様の(TREADWEAR:80)です。3.22月末に筑波サーキット1000走行会があった為、試したいタイヤでもあったのでフロント用として購入。車はシビックタイプR(FD2)サスペンション意外はノーマルで比較対処としては普段街乗り、サーキットで履いているデレッツァZIIスタースペックです。フロントAR1、リアをデレッツァZIIを履かせてトライ。結果として、タイムが0.7秒ほど平均してアップで、42秒前半で回ることが出来ました。サイドウォールの剛性も悪くなくヨレるようなことはありません。空気圧は冷間時外気温12度で純正値入れて走行、朝一というのもありましたが、その時に早速ベストタイムが出ました。その後は空気圧を調整しつつも平均的にタイムは向上し、満足な結果となりました。空気圧は低くすると若干のヨレが発生した為、自分は熱間時で純正値で最終的には落ち着いて走りました。ライフに関しては午前で半分は無くなっていたので、午後は左右だけローテーして走行、午後終わる頃には残り2.3部山といったところでしょうか。グリップは冷やしてまた熱を入れても低下は感じられず、山が無くなってきても、申し分なく走れました。サーキットでは1〜2回で無くなると思った方がいいです。1本1万円ちょっとなので、かなりお買い得なタイヤだと思います。サーキットでの評価は以上です。街乗り、高速、雨の日の評価で行くと、1週間ちょっと履いて乗りました。静粛性ですが、デレッツァと比べてもまぁ〜このようなパターンのタイヤなので、かなりうるさいです(笑)高速とかでは100キロで走ったら音楽は音量上げても聞き辛いです。街乗りのスピードでもかなりのロードノイズの為、普段履きで考えている方は、個人差はあるかと思いますが、覚悟が必要です。グリップはあるのでバネレートを上げてても、安心して曲がる止まるができます。雨の日ですが、一般常識の範囲で走るのはもちろんのこと、普通に走る分には問題なく走れます。ハイドロになる事もなく、思っているほど雨の日は走れなくなる事はありませんでした。高速での雨の日は走っていない為、どうかわかりませんが高速スピードともなれば、少なからずハイドロは起きると思われます。15とか、試してみたい、、。トールエクスプレスジャパンのいずれかにてお届けいたします。送料:全品送料無料(沖縄県を除く)離島への発送の場合、お手数ですが必ず「ご要望欄」に「離島」とご入力ください。商品到着後14日以内にメールもしくはお電話にてご連絡ください。交換または返金にて対応させていただきます。詳しくはコチラをご確認ください。Layer)による暗号化通信を利用し安全に送受信を行っております。基づく表示お問い合わせサイトマップ当社はJIPDEC認定の「プライバシーマーク使用許諾事業者」です。お客様からお預かりしている個人情報については社員教育を徹底し個人情報の保護に努めております。