08】1981年、MX81は10年後のファミリアを目指してベルトーネが手がけた1954年、東京モーターショーの前身である「全日本自動車ショウ」が開催されてから、2019年で65年が過ぎた。そんな東京モーターショーの歩みを、当時のニューモデルやコンセプトカーなど、エポックメイキングなモデルを軸に紹介しよう。今回は1981年の第24回ショーを振り返った。3.0GTリミテッド:昭和61年(1986年)昭和は遠くなりにけり...だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。ソアラ2800GT:昭和56年(1981年)昭和は遠くなりにけり...だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。ソアラ2800GTだ。初代/2代目と続いたスタイリングを大きく変え登場した3代目ソアラ。全車3ナンバーサイズとなった理由は、北米で開業したレクサスブランドのクーペモデル「レクサスSC」として販売されたものだったから。ソアラ史上初めて輸出されたモデルだが、日本では初代/2代目ソアラほど人気は出なかった。一世を風靡した初代ソアラの発売日は、38年前の今日、2月27日でした。「ハイソカー(ハイソサエティカー)」ブームを巻き起こした高級パーソナルクーペが初代ソアラ。1981年は「窓ぎわのトットちゃん」が大流行した年でもありました。Webモーターマガジン今日は何の日?トヨタソアラ日本のGTインプレダイジェスト。クルマ好きの心を熱くした「GT」の過去、現在、そして未来を一挙に解説している。ここでは、その中の「日本のGTインプレダイジェスト」の記事を特別にピックアップしてお届けしよう。今回は、1986年、ハイソカーブームの火付け役となった初代ソアラを引き継いだ2代目「ソアラ3.0GTリミテッド」だ。キープコンセプトながら中身を進化させることで、爆発的な人気となった。AGAIN!ソアラDOHCターボハイソカートヨタCAR日本のGTインプレダイジェスト。クルマ好きの心を熱くした「GT」の過去、現在、そして未来を一挙に解説している。ここでは、その中の「日本のGTインプレダイジェスト」の記事を特別にピックアップしてお届けしよう。今回は、1980年代に入り、新時代の優雅なGTとして一時代を築いた「ソアラ2800GT」だ。1990年式エアサスペンション仕様)。その18分の1スケールのモデルカーが147台の限定で発売される。WebモーターマガジンGRヤリスは3ドアの1280kg軽量ボディと272psエンジンの組み合わせ。新型アコードの詳細を公開。Webモーターマガジン【くるま問答】タイヤサイズ表記の謎。