2020最新新型車情報ジープが、ミドルクラスSUV「チェロキー」のマイナーチェンジ日本仕様追加モデルを発表しました。マイナーチェンジによりスタイルや性能が進化した新型チェロキーについて、スペックや価格などの最新情報をご紹介します。【最新情報】ジープ新型チェロキーTrailhawkマイナーチェンジ日本発売!▼ジープ新型チェロキートレイルホークの画像ジープは、SUV「チェロキー」のマイナーチェンジした最上位モデル「Trailhawk(トレイルホーク)」とベースグレード「Longitude(ロンジチュード)」の日本導入を発表しました。ジープ・チェロキーは、ジープブランドを代表するチェロキーシリーズの1モデルとしてラインナップされ、フラッグシップSUVのグランドチェロキーに次ぐ上位モデルとなっています。現行モデルは、2018年10月に量販グレードとなる「LIMITED」のマイナーチェンジが日本で発表されていましたが、今回の追加モデルによりフルラインナップとなります。ジープは2017年からブランドのラインナップを次々と改良しており、グランドチェロキーをマイナーチェンジ、ラングラーとコンパスはフルモデルチェンジ、これに主力のチェロキーも続くことになります。新開発した直列4気筒2Lターボエンジンを搭載2.4Lエンジンにアイドリングストップ機能を採用し、燃費を向上エンジンの遮音カバーを追加することで、ノイズを軽減フロントサスペンションを見直し、オンロードでのハンドリングを改善ジェスチャーでリアゲートを開くことができる「ハンズフリーパワーリフトゲート」をジープブランド初採用ヘッドライト、デイタイムランニングライト、フォグライト、テールライトのすべてをLED化し全グレードに装備ジープ新型チェロキーの外装(エクステリア)デザイン▼ジープ新型チェロキージープ新型チェロキーの外装は、新世代のブランドデザインに変更され、さらに上質な仕上げになりました。これまで上下分割されていたヘッドライトは大型化され、機能を集約したLEDライトを全車に装着することで印象を強く。バンパーは上位のグランドチェロキーからくる水平基調なものになっています。▼ジープ新型チェロキートレイルホーク最高峰の悪路走破性能を持つ人気モデルの新型チェロキートレイルホークは、ベースモデルからアップされる車高を強調するように、バンパーや車体下部をブラックアウトし、ボンネットも2トーンになっています。最低地上高はベースモデルから40mmもあがり、高い走破性能がプラスされています。新型ジープ・チェロキーを前モデルと比較!▼ジープ・チェロキー(前モデル)ジープ新型チェロキーを前モデルと比較すると、デザインの変化がより大きく感じられます。前モデルではブランドをより多くのユーザーにアピールするため、イメージリーダーとして先進的なデザインが採用されていました。近年ではSUVの人気が高まり、タフなスタイルをジープに期待する声が増えていたことから、新型チェロキーではより重厚感あるスタイルに仕上げられました。ジープ新型チェロキーのボディサイズは?▼チェロキー(ベースモデル)▼チェロキートレイルホーク▼ジープ新型チェロキーのボディサイズ全長×全幅×全高ベースモデル:4665×1860×1725mmトレイルホーク:4630×1905×1740mmホイールベース:2720mm最低地上高ベースモデル:180mmトレイルホーク:220mm車重:1760kgジープ新型チェロキーのボディサイズは、ベースモデルと悪路走破性を高めたチェロキートレイルホークで違いがあります。トレイルホークはワイドなフェンダーを持つことで全幅を45mm拡大し、最低地上高も40mmアップ、タフな走りが可能になっています。ジープ新型チェロキーの内装(インテリア)デザインジープ新型チェロキーの内装には、より洗練されたデザインとするクロームパーツが採用されました。形状も変更され、エアベントを再設計したほか、シフターとコンソールが再構成されてスマートフォンの収納スペースを増加。Autoを採用することでスマートフォンとの連携を強化。後部コンソールには、リアシートの乗客用にUSB充電ポートが追加されました。ラゲッジスペースは697Lから792Lに大幅に拡大し、これまでは不可能だったゴルフバッグ2個を搭載することができるようになっています。これは、ユーザーによっては使用されることがなかったラゲッジボックスを除去し、85mm荷室幅を広げたことによるものです。リアゲートには足先によるジェスチャーだけで開くことができるハンズフリーパワーリフトゲートがジープブランドで初採用されています。:272ps最大トルク:40.8kgmトランスミッション:パドルシフト付き9速AT駆動:4WDジープ新型チェロキーには、全面改良を受けたラングラーにも搭載された新開発の2Lガソリンターボエンジンが採用されました。▼参考:チェロキー(前モデル)搭載3.6LエンジンのスペックV型6気筒3.6Lガソリン最高出力:289ps最大トルク:35.9kgm新開発2Lターボエンジンは、これまでも搭載されてきたV型6気筒エンジンより1.6Lも排気量が縮小されていますが、ターボによりトルクをアップし燃費も改善。ツインスクロール式ターボチャージャーの搭載により、低回転から優れたレスポンスを発揮するエンジンに仕上げられています。2.4Lエンジンも改良によりアイドリングストップ機能が採用され、燃費が改善しています。組み合わせられる9速オートマチックトランスミッションは、最新のソフトウエアを搭載し、より軽快な走りが可能になっています。ジープ新型チェロキーの燃費は?▼ジープ新型チェロキーの燃費2.4Lガソリン:10.2km/L2Lターボ:10.4km/Lジープ新型チェロキーの燃費は、2Lターボエンジンの搭載により改善されました。前モデルは3.6Lエンジンで10.1km/Lとなっていましたが、2Lターボエンジンでは日本燃費で10.4km/Lとされました。使用燃料もレギュラーガソリンに対応していることで、経済性に優れたエンジンになっています。ジープ新型チェロキーの安全装備は?ジープ新型チェロキーの安全装備には、改良された先進システムが採用されています。超えるとエンジン出力を下げて速度超過を防ぐアクティブスピードリミッターも装備されました。)他車両に急接近しそうになった場合、音と表示、短く鋭くブレーキをかけて警告。コントロール<STOP&GO機能付>速度を自動調節し安全な車間距離をキープ。前方車両が停止後2秒以内に動きだした場合、ドライバーの操作なしで直前の走行速度に復帰ジープ新型チェロキーの価格は?▼ジープ新型チェロキーの価格LONGITUDE:429万円LIMITED:479万円TRAILHAWK:484万円ジープ新型チェロキーの価格は、上位グレードのリミテッドで前モデルから20万円の価格ダウンになっています。最上位モデルとなるチェロキートレイルホークも、最新の2Lエンジンとされたことでリミテッドとの価格差が5万円と小さくなっています。▼参考:ジープ・チェロキーの価格(前モデル)TRAILHAWK:494万1000円LIMITED:499万5000円ジープ新型チェロキーの発売日は?マイナーチェンジしたジープ新型チェロキーに追加されるトレイルホークとロンジチュードは、2019年3月9日に日本で発売されます。ジープは、主力モデルであるチェロキーをフルラインナップすることで、ユーザーにアピールしていきたい考えです。Cherokee)は、初代が1974年に登場したSUVです。初代はジープらしい高い車高をもったステーションワゴン「ワゴニア」の2ドアバージョンとして製作され、ジープのスポーティモデルとして販売されました。1984年に登場した2代目では車体が新しくなり、ラダーフレームを使用せず軽く仕上げたモノコックボディを採用。2001年に発表された3代目と2007年の4代目は、北米でチェロキーの後継車としてジープ・リバティという名前で販売されましたが、米国外では引き続きチェロキーの名前が使用されました。現行モデルとなる5代目は2013年に登場し、初代から続いていた角を強調するスタイルを大幅に変更。フロントライトは特徴的なデザインとされ、ターンシグナルとLEDデイライトが上部に、ヘッドライトが中段に、フォグランプは下段に配置されました。マイナーチェンジする新型チェロキーでは、ターンシグナルとヘッドライトが上段に集約されたオーソドックスなSUVスタイルに変化しました。Tube等の動画への引用を厳禁いたします。スターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。