†Motor.電気エネルギーを消費して回転運動を行う機関。電流を電磁石に流して磁気を発生させ、その磁力による反発をトルクとして利用する。電動機そのものは、エネルギー変換効率が良く、環境負荷や危険も少なく、なおかつ制御も容易という理想的な機関である。動力源となる電気エネルギーの確保に難があるため、内燃機関のシェアを奪うに至っていない。電力を得る発電機として現在主流なのは、巨大な蒸気タービン・ガスタービンである。いう複雑な変換プロセスを経るため、ロスが非常に大きい。加えて、電気エネルギーは効率よく蓄積・保存するのが極めて困難である。自然エネルギー発電や高効率電池などの新技術が待たれる所である。都市の電力網や電池から電力の供給を受けるもので、特に小型機械の分野で高いシェアを占める*1。危険な燃料の管理を必要としないため、家庭や工場などでも広く利用されている。上記の通り、民需分野では幅広く用いられる電動機であるが、軍事分野での利用例は電子機器や一部機関砲の回転機構*2、潜水艦*3や一部水上艦艇*4・小型無人機の動力などがある。「動力源の長期間の蓄積が難しい」という点が兵器としての運用上著しく不適格なため、民需分野に比べればそれほど多いとはいえない。いえ、エンジン駆動時の余剰出力を電流に変換して電子機器を動かす事は広く行われている*5。回転運動を行う電磁石を直線上に並べた「リニアモーター」の技術を転用し、航空母艦から艦載機を発進させるカタパルトに用いたり(電磁カタパルト)、砲弾を超高速で飛翔させる「レールガン」の研究も行われているが、技術的諸問題から実用にはいまだ至っていない。2012年現在、直径1cmに満たないサイズで安定稼働させる事が可能な唯一のエンジンである。ガトリングガンの砲身の回転やチェーンガンの駆動など。潜航中は燃料を燃焼させる酸素の供給が難しく、内燃機関を動かすことが困難である。砕氷艦などの支援艦艇に利用例が見られる。電子機器の多くは内部に小さな電動機を内蔵している。