実は大和朝廷の中央集権化を進めた改革派だった!古代史には知られざる多くの謎が残されている。本書では、通説の裏に隠された数々の謎とその真相を、図解とともに鮮やかに描き出していく。古代日本の流通は、船つまり海や川を利用した水上交通が主流だった。日本を支配するには、瀬戸内海の制海権を確保する必要があった。にらみをきかせる要衝だったからだ。西日本の交通が瀬戸内海の水運を中心に回っていたのに対して、東日本では陸上交通が発達していく。平家が水軍を駆使し、かたや源氏が騎馬戦を得意としたのは、このような古代から続く「交通手段の違い」の影響がある。地形が入り組んでいる。騎馬が疾走できるような大平原は限られている。大河川の周辺に、古代の地方行政の中心が据えられ続けたのは、河川を利用した流通が発達していたからだ。九州の福岡にある高良山に登った。高良大社の脇に展望台があって、そこから望む筑紫平野はあまりに雄大だった。高良山には古代の山城の痕跡がある神籠石があり、中世に至っても軍事要塞の役目を負っていた。北部九州の軍事の要は、高良山だったのである。古代史は、やはり現場で感じるものだ。「商社は、もしかすると古代から存在していたのではないだろうか?」筆者は、そう古代商社についての仮説を立てた。商社という業態は、日本にしかない。消えた謎を解く』のご購入はこちら↓http://amzn.to/Ml0nM9今回も最後までお読みくださり、ありがとうございました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。date*日本語が含まれない投稿は無視されますのでご注意ください。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。生きることの喜びや心を揺さぶる感動を伝えていけたら最高!驚き・奇跡・泣き笑い・不思議・可笑しさ等々。ご訪問していただき感謝致します。キャンセル投稿を送信できませんでした。メールアドレスを確認してください。メール送信チェックに失敗しました。このブログではメールでの投稿共有はできません。