信ちゃん放浪記ブル兵衛なヲッサンです。長時間負荷をかけ続けると、ここが痛むんですよ><大腿二頭筋が腓骨に繋がる部分の腱だか靭帯だかの部分なんですけど、実はここが痛む原因って自転車乗りなら誰でも知っているような事で、サドルが高い事が原因なんですね。ところが、私はちょっと低めで乗っていて、一番下まで踏んだ時点でも膝が伸びきらないようなポジションなんです。痛くなるのかわからなかった。最近何となくわかってきた。犯人はこいつだ@@;最初から付いてたサドルが原因っぽいです。ロード乗りなら「えっ!」と思うかもしれませんが、一見すると高級サドルに見えるんです。高級な奴は右端に“SLR”と書かれていますが、これは“SL”なんです。安物ね(^^;気に入ってたんですけどね。乗り心地は悪くないし、お尻が痛くなる事も無い。ヲッサンには安物で充分と思って、それはそれで納得してたんですけど、実はこれ、急な坂が続くようなところで頑張って踏み込んでいると、サドル自体が小さい事もあって、言い換えればケツがでかい(笑)ので、踏ん張りが利かずにそのままお尻がズルズルと後ろに滑るんです。この時に足が伸び切った状態になって、高いサドルでペダルを漕いでいるのと同じになっていたようですね。仕方が無いので年季が入りすぎたアリオネに戻しました。約3年半の間、数々のブルベで私のケツの汗が染み込んだ・・・汚ねぇなぁ(^^;汗以外の物も染み込んでるかもしれない(笑でも暫定的に戻しただけです。このアリオネも既にヘタっていて、クッションが効かないのか、長時間乗っているとお尻が痛くなって来ます。そんなわけで完成車装着の安物サドルを使っていたんですけど、やっぱり買い替えないといけないようですね。(金)モク先生に遭遇しました朝の通勤で見慣れた人を見かけた。お互い近い所に住んでいて、同じ方向に通勤しているのに、通勤で遭遇するのは2度目だったと思います。今週は自転車通勤皆勤賞です^^皆勤の定義は、月曜日から金曜日までの5日間自転車で通勤する事。5回通勤するのが条件で、DNFは可能です(笑が、おまけが付いてしまった。(木)自転車通勤DNFです昨日も風が強かった。昨日はずっと追い風だったので、気持ち良く帰宅できた。今日は笑える位強風だった。必死に漕いでるのに、20km/hとか(^^;まあ、それだけなら練習と思って割り切れますが、何しろ横風が強くて思いっきりあおられるので、たまらずにDNFです。通勤でDNFって(笑この先の練習コースを回るのを止めただけなんですけどね。(水)いまさらですが寒さ対策いまさらのような気もしますが、真冬の寒さ対策としてちょっとした悪あがきをしていました。今までインナーにスポーツメーカーの吸汗速乾シャツを着ていたんですけど、真冬の峠越えのダウンヒルでは底冷えするんですよね。上りで大量にかいた汗が、その速乾性能で体温を奪ってしまうようです。発熱系繊維を使った暖かいインナーは論外ですね。余計に汗をかいてしまい、濡れたシャツが更に体温を奪ってしまいます。そこで出て来たのが登山用のウェアー。モンベルのスーパーメリノウールシャツです。メリノウールもいわゆる発熱素材ですが、モンベルによると「あらゆる繊維のなかで最も発熱量が高く、卓越した保温力をもつ」という事らしいですが、一般的な発熱繊維は、吸った水分が冷えを引き起こすが、ウールは保温性を持続させるんだとか。その濡れても保温性を持続させると言う文句に惚れてしまったわけですよ(笑で、実際に何度か真冬の箱根に上ってみて、確かに下りの底冷えは解消されたような気がします。私が購入したのは一番薄手の半袖シャツだったんですけど、これなら長袖か中厚手でも心地良いかも知れませんね。ちなみに私は極端な暑がりなので、真冬でもかなりの薄着です。言うか、このシャツの上にパールイズミのウインドブレークジャケットだけで走ってます。これに気を良くして、同じくメリノウールシリーズを買い足したりしてました。先日紹介したインナー手袋はモンベルのメリノウールインナーグローブです。冬の自転車にはスポーツメーカーのウェアーよりも、登山ウェアーメーカーの物が向いているみたいですね。(火)自転車通勤は平和だな^^今朝は昨日よりも上手く霜柱が撮れました。朝が冷え込んだので、富士山も綺麗に見えますね。これで桜が咲き始めると桜ばかり見つめるようになって、桜が散る頃には温かい空気が湿気を含み始めるので富士山が見え辛くなるんですよね。写真は梅ですが、帰り道はやっと満開になった梅を楽しみつつ、梅は花が遅い時は実がたくさん生ると言う話を思い出しました。今年は梅が豊作なんだろうか?境川遊水地情報センター脇ではこの季節にしては珍しくゴム堰が上がっていましたね。通常は田植えの頃にならないとゴム堰を上げないんですけど、最近までゴム堰の修理をしていたので、そのテストでしょうね。そんな平和な通勤でした。(月)そろそろ冷え込みも終わりかな今朝は霜柱が立つような冷え込みになりましたが、多分冷え込みもこれが最後ですかね。霜柱は横から撮らないと駄目ですね(^^;朝の出勤時ですから、霜柱が立つ土の中に、クリートの付いた靴で入っていく勇気が無かった。(日)鎌倉のち茅ヶ崎いつもより少し遅めの出発です。大船からモノレール沿いに走って鎌倉山を目指します。途中で銭洗い辨天の案内を見つけて、路地を進みます。大仏にも抜けられるようなので、さらに細い坂道を上ります。ハイキングコースになっているようですね。上った所からは海が見えました。未舗装路になったため、大仏方面は諦めて銭洗い辨天に下ります。二番煎じだけど、銭洗い辨天はその名の通り資金洗浄する所らしいです。英語でマネーロンダリングね。銭洗い辨天からは裏道を走って亀ヶ谷(かめがやつ)坂を抜けます。何度上ってもきついわ(^^;一通り鎌倉を散歩した後は、DBKメンバーがODKを目指していると言うので、迎撃する事に。DBKとかODKとか、何の事だかさっぱりわかりませんよね(^^;DBKは土手端会議と言って、毎週水曜日の朝、多摩川沿いに自転車通勤族の集まりをそう呼んでいます。ODKは江の島南緑地の事をおやじ出会い公園と呼んで、そうなっています。待てど暮らせど現れず、じっとしていると強い風に体を冷やされるので、片瀬漁港にも足を運んでいました。当初の予定より遅れる事40分。数名だと思っていましたが、知ってる人、お初の人含めて10名の団体様でした。どなたがいらっしゃったかについては、誰かがアップしてくれるでしょう(笑その後一行は茅ヶ崎のサザンビーチへ向かいます。サザンビーチから柳島サイクリングロードを西の端まで行った所で富士山を見物。これが今日一番良く見えた富士山でしたね。えぼしに予約を入れていたため、慌てて移動します。えぼしでお腹を満たし、しばし談笑の後に帰路に着きます。皆さん境川サイクリングロードから帰ると言うので、自宅のすぐ近くまでご一緒させて頂きました。おっと、妻に言われてたんだ。綺麗な花の写真でも撮って来てくれって。(土)P管を付けたキャラバン横浜のワイズロード(自転車屋)に行って来たんですけど、お目当ての物が無かった。横浜新道を使うので往復で400円。ガソリン代がリッター10kmとして30km走ったので、1リットル150円計算で450円。総額1050円もかけて空振りですよ(^^;通信販売の送料を払った方が安いですね(笑でも実物を見て触る事に重きを置いたのですが・・・なければ意味が無いですね。途中でP管(RPMのマフラー)を付けたキャラバンを見た。「何?それ?」って言われそうですけど、そもそもRPMって二輪車用のマフラーじゃないか?それを日産キャラバンにつけるなんて、そういう物があるのか、あるいはうけを狙ったマニアの犯行か、あ、犯罪ではないか(^^;珍し物を見たので、思わず撮影してしまった。自転車で峠のような坂に上るのは結構辛い事ですね。夏と冬ではちょっと違うんです。夏の坂上りは、ただでさえ暑いところに必死にペダルを漕ぐので、体温もぐんぐん上がって直ぐに熱中症になってしまいます。上った後の下りは気持ち良いんですね^^汗を吸った服が下りで風を受けて汗を蒸発させ気化熱を奪うので、体が冷えて気持ち良いんです。冬はその反対になります。上りでは激しく汗をかくものの、熱中症になるような事はありませんが、上った後の下りは体が底冷えする位寒くなるんです。冬の下りはウインドブレーカーを着て体温を奪われないようにするんですけど、それでも上りで汗を吸った手袋やイヤーウォーマーが冷えるんですね。そこでイヤーウォーマーは予備を持って行くとして、手袋も予備を持ち歩いているんです。左はウインターグローブ。言わずと知れた事ですが、通常の走行はこれだけ。真ん中は薄手の、どちらかと言うと春秋用のグローブ。長い坂を上る時に使います。これはウインターグローブを汗で濡らす事を避けるためです。汗を吸ったグローブで坂を下ると、指先が痛いほど冷たくなってブレーキ操作にも支障をきたしますからね。乾いたウインターグローブでも寒い場合、インナー手袋(右)を使用します。荷物が多くなりますが、たったこれだけの事で冬のダウンヒルの凍えるような思いから開放されるんです。朝の通勤の時のパンクは困ります。通勤の時はCO2ボンベを持っていたりするんですけど、そもそもパンクって防げるものもあるんですよね。パンクは大きく分けて3種類。多いのはタイヤに異物が刺さってのパンク。