125のあとあっちへ。16のプラクティスも遠すぎていいところなし。このあとはお待ちかねCASのプラクティスが。IWAKUNI(その2)5/3の続きです。1500頃、2007年以来のライノのデモフライトプラクティスが始まりました。プログラムはE型でしたが、最初からF型に違いないと思っておりました。#100は調子が悪いのか#102が使用されました。フライトもこの時間帯では辛いものです。めぼしいものがないので2枚に割愛。今日は何もないと帰ろうとした1650頃、16のエンジンがスタート。絶妙なタイミングでした。あと3分遅ければ国道2号線を走っていたところです。辛い光線条件ではありますが、船溜りからだと二度ほどこうしたアングルが撮れます。今思えば反対側から撮っていれば...。暑さも去り、陽炎も消えて空気の条件はまずまず。逆光ですが、夕方らしい写真になったかな?このアングルで撮れるのも今年で最後。MiGのHPGallery(2006年)Gallery(2007年)Gallery(2008年)Seesaaブログ。