歩くのがキライなモリナガが勧める廃線ウォーク!「旧国鉄宮原線ウォーキング」のススメ。歩くのがキライなモリナガが勧める廃線ウォーク!「旧国鉄宮原線ウォーキング」のススメ。viewお気に入り登録シェアツイートシェアシェアあとで送る小国町は、ゆうステーションからこんにちは。おるとくまもと編集長のモリナガです。お散歩は好きですか?僕はキライです。普段からほとんど歩かず、1日に3,000歩前後で生活をしています。最近いろんな方に小国町の廃線ウォークが「メチャクチャいい!」とオススメされたので、後ろ向きな思いを抱えつつお散歩しに行ってきました。今回お散歩するのはこのコース。http://www.aso-oguni.com/_src/sc899/pdf_yuuhodou.pdf宮原線という、昔、国鉄が走っていたところを整備してウォーキングコースにしているとのこと。廃線ウォーク!ちょっと心に響く言葉です。肥後小国駅までを結んでいた、日本国有鉄道(国鉄)の鉄道路線(地方交通線)である。して1984年に全線が廃止された。線名の宮原(みやのはる)とは、終点の肥後小国駅のある阿蘇郡小国町の字名である。Wikipediaよりちなみに、ゆうステーションは、いろんなバスが到着するバス停もあります。福岡からの直行バスも!※後で気づきましたが、写真を撮ってる自分が写ってました...。ゆうステーションから少し歩くと、遊歩道の入り口が!写真でメチャクチャわかりにくいですが、左側に旧宮原線遊歩道と書いてあるのが分かるかと思います。この左側の坂道を登って、いよいよスタートです!坂道を登るといきなりいい感じの道!観光業で働いている身としては、この草刈りがちゃんとされた自然の道を見ると、手がかかっている様子を感じることが出来て興奮します。自然を手入れ(保全)することで観光資源に育てるというのはステキなことですね!ずーっとまっすぐな手入れされた道に興奮してます。昔はココを列車が走ってたんだなーとか思いながら感慨深い思いにもなりました。歩いても歩いてもまっすぐ。300メートルくらいしか歩いてないのですが、既に普段歩かないからか汗をかき始めています。飽きてきた頃に見えてくるのがトンネル!そういえば廃線になったところを歩いてたんだ!と思い出させられます。なんだかいい感じのトンネルです。最近ではあんまり見かけなくなってきている馬蹄型のトンネルがなんだか懐かしい!近づくとこんな感じ。トンネルの長さは248メートルとのこと。近づくと、照明スイッチが!早速押してみると。こんな感じで電気がつきます。いい感じ!よくよく考えてみると、トンネルの真ん中をこんなに堂々と歩いたのはこれまでの人生でなかった気がします。出口に近づくと、こんな感じの風景に。薄暗い中を歩いてきたからか、外の光が嬉しかったです。別の世界に行く感じがハンパなく、タイムスリップ系の物語にトンネルが使われているのは凄く納得できます。千と千尋も、トンネルを抜けたし。トンネルを抜けると、杉の多さに圧倒される散歩道が。いえば、花粉症なのですが、小国杉は花粉ではなく、挿し木で育てられるため、花粉症を発症しません。道が険しすぎたので、断念して紅葉のトンネルの方に進みます。紅葉の時期ではありませんが、秋口には紅葉しそうな木々が茂り、たしかに秋には紅葉のトンネルになりそうな雰囲気。紅葉のトンネルを抜けてちょっと歩くと高台に。これまでずっと左右を覆われていたので、なんだか開放感でした!石で作られたアーチ橋が意外と高くて、怯みました。橋の真ん中くらいからはこの眺め!田園風景が美しいとはこのことです!そしたまた両側を囲まれた遊歩道へ。山を切り開いてある様子を見ると、昔、列車が走ってたんだなーと思い出します。(歩き疲れて何度も忘れてる)またトンネル!今度は250メートルです。1回目ほどの感動はなかったものの、日差しで熱くなってきていたので、トンネルの涼しさが嬉しかったです。このトンネルを抜けると、ゴールまであと少し。実は今回、ゆうステーション→木魂館の方向で歩いたのは、木魂館には温泉&あか牛のレストランがあったからです!博士の湯。