信ちゃん放浪記ブル兵衛なヲッサンです。チューブ実はですね、チューブを替えてみたんですよ。嫌いかと言うと、昔は走り屋だったからです^^先ず私の持論ですが、国産と外国産のタイヤは作りが違います。国産タイヤは日本人の器用な技術を駆使して、素晴らしいトレッドコンパウンドを作り上げ、それでタイヤの性能を出しているような気がします。初期性能は外国製品よりも高いんです。トレッドゴムって、長い時間をかけて劣化するんですよ。高性能タイヤのトレッドコンパウンドほど、劣化が激しいような気がします。すると磨耗初期に性能が良くても、磨耗後期では著しく性能が落ちる物が多いんですね。ところが外国製はトレッドコンパウンドよりも、タイヤの構造自体でグリップ力を出している物が多いんです。長期間使っていても、性能の低下がそれほど無いんですね。一つ、国産タイヤには癖が無いんです。ところが外国製タイヤは自己主張する物が多いんです。当時の走り屋さん達には、そういった癖のあるタイヤや、何か一つの性能のために、他の性能を犠牲にするような物が好まれました。八方美人的な作りの国産タイヤは、今でも好きになれないんですよ。全ての性能が高いレベルで、言うなれば非の打ち所が無い作りです。その代わり、これだけは絶対と言うのも無いんですね。イコール嫌いなんですよ(笑でももし他人から「何処のメーカーのタイヤが良いのか?」と聞かれたら、「ブリヂストンなら間違いないよ」と答えます(笑さて、そのブリヂストンですが、日本人なら誰もが知る国内最大のタイヤメーカーであると同時に、自転車メーカーでもあります。その自転車とタイヤのメーカーでありながら、今までロードバイクのタイヤを作っていなかったんですよ。それが今年やっと市場参入をしたんですね。ブリヂストンが作るタイヤだから、性能は間違いないと思います。ULTRALITEと言う銘柄の物。LIGHTを使っていたんですね。ULTRALITEに替えてみたんです。ULTRALITEはゴムが厚い分だけ、ちょっと固めの印象で、それがタイヤ交換に伴って顕著になったので、もう少し柔らかそうなチューブで、サガミサイクルで売ってる(ここ大事)物に替えようと思ったのです。軽くて柔らかいチューブはたくさんあります。それ等は耐久性に劣り、パンクにも弱いんです。レースなどに特化して使うのならば問題ありませんが、通勤や通学、ましてやブルベで使おうとなると、どうしても耐久性が必要になって来るので、ある程度丈夫な物が求められます。EXTENZAはかなり良い選択かな?と思ったんですよ。私がブリヂストンを嫌いな理由が求められると思うんですよ。それに国産なので、性能は問題無いでしょ。えっと、重量を量る前に装着してしまいました^^;重量は70g位かな?・・・多分(笑あ、同じ国産でも、パナレーサーは二度と使いませんよ。ネットで噂されているように、バルブの固着が前後同時に起きて、その噂を知らなかったので、てっきり空気入れが壊れたと思って空気入れを買い換えてしまったのです。新品の空気入れでも空気が入りませんでした(TTブリヂストンはそうでない事を期待します。