始末記プティセルヴァンとは小さなマッターホルンと言うフランス語です。2002年〜2014年まで12年間レストラン営業していました。開店の経緯から閉店までの記録としてこのブログを残して、始末記として更新していきます。トラックバック(0)軽井沢の野菜直売場の「発地市庭」にサラダ菜やきゅうりを買いに行ったら、、、ポルシェを売っていました。小ぶりでスッキリしていて良いなと思ったのは、718Caymanでした!2リッター水平対抗4気筒ミッドシップで670万円、でも911から見ると半値です。4ドアのPanameraは3リッター6気筒フロントエンジンで1200万円。トラックバック(0)ヴェゼルをスタッドレスからノーマルタイヤに交換。軽トラはまだスタッドレス履いたままです。トラックバック(0)スイスの雪解けでもクロッカスが一番先に開花しますが、軽井沢の庭にもクロッカスが咲いています、気候的にもココはヨーロッパアルプスと同じですね。15年乗った車を買い替えました。旧車(上)はランドローバのホンダバージョンでこれに乗ってるのはちょっと捻くれ者でしょう。新車(下)はホンダヴェゼルです。ハイブリッドで4WDという希少価値で選びました。トラックバック(0)半年前の話ですが、2月の大雪で軽トラが壊れて廃車にしました。3月末増税前に広告にあった「未使用車」を購入。(以前は新古車と言ってました)ドアバイザーやフロアマットのオプションが販売店を儲けさせる為かやけに高いんですね!すべて省いて付けませんでした。雨が降ってみると窓を小空けに出来るドアバイザーは必要です。ネットの自動車付属品で探すと、各車種、年式ごとのバイザーを売っています。工具も使わず簡単に取り付けできました総額4,000円(税送料込み)使用前のドア:ネット購入のバイザー:取り付け説明書と簡単な部品:ドア窓のゴムパッキンを外して見ると、固定部品の収まる凹みがありました。接着面もしっかり固定して完成。トラックバック(0)「2CV」は、フランスの自動車馬力の表示ですが、そのまま車名にしてしまったシトロエンの車です。ドゥーシュヴォーと言います(馬=Chevalの複数がChevaux)ここからが本題ですが、2CVは1990年で生産終了しています。下の写真をご覧ください!2CVの新車を友人が購入しました。中古を再生したレストア車ではありません。シトロエンの許可を得て部品から全てを新たに作り上げた正真正銘の2CV新車です。トラックバック(0)軽井沢は避暑地ですから、家でもクルマでもエアコン(クーラー)は必要ありません。今回法事で東京に行く日は連日夏日でした。都会へ降りた時に蒸し風呂になってしまいます。今まではGSやオートセンターでガスチャージしてもらっていました。(5千円〜8千円)見ているとチャージホースさえあれば簡単そうなので、今回DIYでやってみました。このチャージホースは簡易ですが圧力ゲージ付きで1980円。チャージするガスはR134aです。1缶350円(安い!)2缶使いました。このクルマは古いのでR12というフロンガス仕様でしたが、現在はフロンが禁止されているのでレトロフィットという変換をしてあります。エアコンのコンプレッサーに低圧と高圧のバルブがあるので、低圧側にチャージホースのソケットを差し込みます、ガスストーブなどのコンセントなどと同じで「カッチ」とはまります。ガス管のコックを開けてクルマのエンジンをかけエアコンを回すとボンベのガスが流れ込んでいきます。キンキンに冷えて快適です。トラックバック(0)先日遠出する時、久々にV8のエンジン始動に失敗して、カブってしまったプラグが乾くのを30分も待ちました。自動車のエンジンは、内燃機関と言うようにピストンの中が湿気ってしまうと燃えてくれません。家の車のような古いヨーロッパ車は、梅雨時は要注意!!古いプラグも原因なので交換しました。NGKスパークプラグ1本=375円。自分で交換すれば安いものです。V8なので両サイド斜めに4個、整備性は非常に悪く手が入らない。レンチ2種使って何とか回して8本すべてやはりカーボンが付き、傷んでいました交換すんで、一発始動。トラックバック(0)涼しくなりました。気が早いようですが、冬支度開始!車の床下、シャーシーなどの腐食を防ぐ為の洗浄と保護塗装しました。安いですね!!前日に散水ホースのジェット水流で床下とサスペンションを水洗い。トレーリングアームに薄くさびが出ています。ブレーキクリーナーでスプレーしてから黒塗装しました。普段見えない部分ですが綺麗になりました!!駆動軸、デファレンシャルケース、スプリングも黒塗装。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。